周末娱乐指南

2019-05-25 15:02

注意痰坞,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作等赤辛。   二色、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下暖菇,根据设定好的距离跟随前车沁贫,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感孪厩。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时痛桔奔,EyeSight也能及时发出警报尘锨,提醒驾驶员的注意甜卷蔫。         三下、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时搽萝豹,最直观的反应就是双手抓不住方向盘芯驶,车子飘忽不定年距储,存在极大的安全隐患佰。EyeSight系统还包含警报与提示功能嗜煎,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时豪测,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力搽腔。   四坪犬摩、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历嫌犬旅:在停车场倒车出库时落,由于紧张或粗心挂错当栖煞,点火惦朔圈、挂挡渐型挠、加油起步的一瞬间窃痛,悲剧就发生了梅。为此脊设刻,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能耪剁啪。当立体摄像头检测到前方有障碍物时弓裳懦,就会判断为起步误操作蠕虱,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机叮窟鲍,还会通过控制发动机动力输出扁劣,避免危险的发生狼。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蠕:王潮 版权作品哩祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜捅鲤,严禁转载档,违者将被追究法律责任相画。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日四怪定,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸腾磨晒,即将上市饰电剐。作为PSA集团最新的战略车型茬澈劣,SUV天逸拥有诸多过人之处疟,无论是外观还是内饰凭,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调侠虫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸氰躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哩降:王潮 版权作品来氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪彭协,严禁转载岸怜阀,违者将被追究法律责任沏枷拒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且苇驾蒜,还有诗和远方的越野口黄莎。”随着近年来越野文化的盛行奈宋,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵顽,享受突破自我祟邪克、征服险境的快感浮卸窝。然而嚷伦,市面上的大多数越野车都价格不菲理附,这也使得很多消费者如鲠在喉缚,越野的理想一拖再拖列。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾虑棵,它拥有出色的越野性能退翰、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置懈,它就是我们今天的主角—哈弗H9掳埃。   作为哈弗旗下级别最高姓、最硬派的SUV车型叛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅鳖,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城饥,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地狼,接下来就请您跟随我的文章禾,一起来看看H9表现如何吧美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烽:杜安迪 版权作品螺瓤眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权图供,严禁转载硅警,违者将被追究法律责任刨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化谱如,MPV近年来火了一把玲查,舒适的驾乘体验壁叭、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势莽汉饱。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后恍轻,其欧尚烫程轿、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量拍喊涂。为了更进一步孪,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市顶,推出了三款1.6L手动版车型犁楷,为自家产品线添砖加瓦魔懊。   面对着MPV市场的激烈竞争孙溜,厂家需要不停地提升产品力以维持地位肠蚀糕。因此酞襄曝,继1.6L车型以后辜,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型现轨痪,新车型最大功率为115千瓦疽烁叹,峰值扭矩为225牛米菱钳,除了在动力上进行了升级谭茶,在外观上孙,1.5T车型也拥有一些列专属的标识戒墙蓬,那么就请您跟随我的文章锰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备:杜安迪 版权作品徐吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载芦,违者将被追究法律责任另避。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型餐苛,它是一种灵活蘑、空间井羡、操控堂、舒适都较为适中的综合车型卿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的匙,但是在国内市场却一直不温不火萍室,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治发嗽胎,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线日宏椒,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时辫返雇,也把目光放在了通过性强的车型上蝗,旅行车在无形之中蹭了个热度祁,闷声发大财桓财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型尺嵌岛,但是因为一直没有进行国产撵栓,它一直以进口车的方式进入到国内花,这也导致了其价格略微偏高汹。但是这一切问题马上都会迎刃而解卞,因为停,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天厩碍,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验鸽班钢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧剃:王潮 版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载腻欣邪,违者将被追究法律责任吕。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相却纶,让我们看到了自主车企“走高”的决心澎,如今捶,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前垮,基于之前的W02概念车打造惜步超,定位于紧凑SUV市场挪。和VV7一样蔑滥,新车共推出两种车型盘宏,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C罚美。今天赴疮,我们的主角就是顶配版VV5s尽。下面些沥叼,就跟随我们的脚步妇骡迸,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样了瓜死。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺痹现:沈达炜 版权作品蒲哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权污,严禁转载倍,违者将被追究法律责任撤摧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇氢,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说撂,它都是销量王踏手承,但是随着SUV市场的愈发火爆醋嫌,它的竞争对手也变得越来越强大孩,而它还在原地踏步势僚,而这也导致它不仅摔下了神坛薪购,甚至一度跌入深渊碱。而去年夏天侈堪矫,它终于痛定思痛决心改变汾秆,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV朽表绿,曾经的对手再也无法与其匹敌亭,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠劫熬敢。今天此棚痕,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI难。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既室耙:王潮 版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟迫,严禁转载泪,违者将被追究法律责任速瑰膛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8梆级龄,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型岁,可是由于种种原因乐,它一再回炉打造斗估裁,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚效蚕。厂家给H8的定位是一款兼顾城市按、越野的多功能中大型城市SUV眠,它的底盘以奔驰M级为蓝本徽项,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架挪,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶苫说疽。而今天我们就来到草原鬼,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何啃倾。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拭:沈达炜 版权作品浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿琳侯,严禁转载联肌嚼,违者将被追究法律责任玖疟辈。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗翱,您肯定首先想到的是哈弗的H系列孰,是的嵌,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石心啸倍。但是哈弗并不是只有H系列稳筒,它还有一个M系列老伟,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前磁蔡,也就是2012年上市的哈弗M4镰瀑,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量酵。但是5年过去了希,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1璃师,M系列的故事似乎就告一段落了就奸蚂。就这样M系列在昏暗了几年以后邪琅私,终于在三天前的7月21日努,迎来了一位新成员——哈弗M6露攫,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来价蕉,那么作为M系列的最新作品朝久,哈弗M6到底表现如何呢桓?环球网这就带您全国首试哈弗M6淮。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编百:王潮 版权作品竞畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权携沤,严禁转载潘穗县,违者将被追究法律责任填晶繁。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月商磺黑,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV肖奔,它就是荣威RX5峭耍抖。同年7月陇返,荣威RX5正式上市发售翘享。时至今年七月答弯视,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了到啼嗣。在这短短的一年期间秆,荣威RX5的销量已经近20万悄快古,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断拳车惠,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉晒。那么荣威RX5到底有何过人之处呢飞宪姜?答案就在RX5的定义上充律,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作厢速订,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”迪新捌,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中改。你一定想问了魄,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢会丹?今天修,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统股相筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编砷荡茂:王潮 版权作品漓人莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿惧客,严禁转载烽砰邵,违者将被追究法律责任漂确。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型蒜迟,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注杰戎。出色的外形设计以及精良的做工悍末,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻锋,但今天当一台RX5真正摆在我面前时蟹,带给我的又是另外一番惊喜锤。闲话少叙钳,下面就请您跟随我的文章文统,一起来全方位感受一下它的实力吧邦魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘:杜安迪 版权作品认霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊赎,严禁转载息遂,违者将被追究法律责任是琶懊。 获取授权" "7月11日腔,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市茸酷。在江西南昌县小蓝工业园捎跺痘,陆风汽车举办了盛大的新车发布会使慨,会后更精心策划了一场媒体试驾活动钝垃角,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力妊腹。 作为一款小型SUV危信,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm捐,轴距为2560mm趟杜,造型紧凑夸斗,符合年轻人的喜好追求庆凸唤。由于定位非常明确是85后新青年歧羡,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念难谦镶,车身线条个性张扬单啥悲,极富运动气质涸糠琶。 陆风X2车头处采用X型轮廓诡捕,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计陋那,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍憾。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体俄得,极大的增强了整体感号。 车身侧面造型紧凑饱满笆垢,贯穿式腰线设计倦岛,锋利无比纳凯。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果台揩,并印刻X2专属标识弗冲供。此外扰苹,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架吵掳贯,金属银色尤显沉稳大气墓没戮。 车尾设计简洁利落板疯疆,“LAND WIND”字样十分醒目骂矾傲,保持了陆风家族一贯的设计风格狼艇。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应当牟,细节丰富岛可眯,凸显其设计感谰敖距。 打开车门沸,车内的整体布局同样令人惊艳莫肖。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择晚剂,给人奢华时尚之感苛狭。中控中央区域大面积软质包裹怯凛,触感极佳摆汗,在细节上采用部门缝线处理淑埂,彰显专业品质持镣。运动皮质方向盘秃呜凉,配有多媒体切换焊勉、电话接/挂存镀困、音量调节和定速巡航等按键茨够,行车全面兼顾安全和便捷姥讣。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能吵剂畦,全面支持多媒体娱乐系统测灭位、蓝牙电话采搪哆、收音机峦僧、高德导航皑、百度CarLife蚊晤、车况查询和自定义保养提醒功能郸舵兢,满足年轻人的基本驾车需求恕墨酶。 对于新手而言傲,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用维缺穆,全系标配高精度雷达报警系统筒,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线皑,呵护更进一步蝎。另外鸡揽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统凹,响应更快维唱,工作更灵敏敞入醋,大大提升驾驶安全性唬疮。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量斯,用车全程无需掏出钥匙蕉,更加方便快捷人疆。 陆风X2虽然是款小型SUV将,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验愧讽。170cm的体验者坐在前排蔷形,头部距车顶有两拳的距离布炮。而且主驾驶座椅还支持6向调节愁商,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置孰菠。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现卡界商,座椅还可以完全放倒放平菲冷贤,最大纵深高达1650mm稍铅授,超越同级别懒。 动力方面释,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机籍鹅,最大输出功率92kW(125Ps)蛊乌,峰值扭矩160Nm上泥毒。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱芦疮,作为家用代步车绕浦,足以满足日常使用驶。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛蒂、轻盈凹拍虾,动力输出表现积极旦秽饭。驾驶体验中股施式,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挂寂萌,并能获得经济的油耗表现能。高速状态下揽熄辱,陆风X2则更趋向沉稳伴嘛,整体看来符合城市综合路况瑟,偏向于走舒适的路线叹靠炕。 美国天合EPS电子助力转向的配备羔肉,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构补,使原地转弯更加轻便灵活肖孙土。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合抡邓,起到了很好的减震过滤作用颅诵墓,底盘扎实途厢,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞顷能绰。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作笆,高颜值斜潍缕、大空间宝、易操控蛋肩、高性价比扳。透过此次试驾体验愤虽锻,可以看出陆风X2整体表现优秀拿,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力钞。当然粳纶丁,更多陆风X2的惊喜之处纪漠氖,还需要你亲自体验频酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坪凭粮:吴越 版权作品绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载差丛,违者将被追究法律责任鞭俺痛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日捅目,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”斜使惠。借助此次活动歼,不仅可以传播长城数千年的文明历史冯茹呜,还有助于加强人们对长城的保护意识斑。在此次发布会后吹扮品,我们有幸试驾了汉腾X7疟酶,相信很多人和我一样黄汾邻,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生卯肠。而接下来锤驾巷,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车挫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淋:沈达炜 版权作品腑迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载首记,违者将被追究法律责任腹圈雀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后捍孤,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨臀牟筐。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将蒂铃高,比亚迪宋DM惨悔烂。宋朝相比秦唐薯渴羌,虽然名气和风评不占优势敌,但客观来讲挠苫,宋朝在国民经济藩、文化教育牢婆、科学创新等方面均处于领先地位灿,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待杀。   比亚迪宋家族目前共有三款车型悔龟盆,分别为汽油版老短贯、电动版和我们今天要试驾的插电混动版谰,也就是宋DM酒躬。宋DM定位于一款紧凑级SUV巨泄晒,低于同门师兄唐刑玲,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员酚僻奥。   那么擒,“542”到底是何物呢笆吴冻?副萝:   初步了解“542”战略以后鸽恭陡,我对宋DM的期待更进了一步姓降,那么闲话少叙桓层哦,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按勒:杜安迪 版权作品壕翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰腥,严禁转载纫浓,违者将被追究法律责任怖季。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述翠,但是近些年平老淋,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着愁炒,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”扁取。但是有这么一个品牌幻彩,它不仅是一个只做SUV的品牌跺,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌嘿窃漏,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗词。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃惹胜侠,自然是需要足够的实力窗恍,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7睦祭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋炔:王潮 版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠陀,严禁转载霓触敬,违者将被追究法律责任胃雌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌荤,其旗下车型最大的特点就是操控精准劫诚、转向轻盈扭沏涣。而在SUV市场中捍攘陛,马自达也同样做到了如此翅缮,它凭借一款外观运动便、动力强劲胶团七、乘坐舒适测罕夯、操作轻盈的SUV占领了很大的市承,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L晤耪牢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯鲍讨:王潮 版权作品郝隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊恼腹,严禁转载姥汹,违者将被追究法律责任会托伞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩替刹,甚至出现过单月销量破20000的情况笨。在这么一个时间结点骗考逼,厂家为了丰富产品线澳菲、满足更多元化的顾客需求末眯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)特欺亢。顾名思义交脸莫,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机匪赂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待蠕快。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择校斧?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了触怖钦。但今天我们来海滩可不光是为了养眼回缝睬,而是为了另一个重要任务餐绕即,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触忙。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport疙摆寝,闲话少叙寿,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴填:杜安迪 版权作品碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权领糜烁,严禁转载骇,违者将被追究法律责任建钡旅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日寝紊,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊悼写裕湖边召开等。本次大会包含了大会开幕式瞧、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式叮、美轮美奂的文艺演出蒋娶胸、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节坝赔健。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会垫赡胜、中国汽车报社访身、中国汽车新闻工作者协会输、石嘴山市人民政府主办皇荚,大武口区人民政府履、平罗县人民政府让鞋、石嘴山市旅游发展委员会桑、石嘴山市教育体育局羌等特、石嘴山新闻传播集团价颧帛、北京东方艾狄尔会展有限公司承办铝。         在皮卡不断解禁的背景下拴鼎,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一息羔亢。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂膏慧:沈达炜 版权作品蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼攘襄,严禁转载星采,违者将被追究法律责任瓜帽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词讹翅滇,在字典里的解释为动:小的骏厩、袖珍型的贰。当我们在生活中形容某样东西迷你时奋匣寐,通常都包含着另外一层意思葛韦悄,那就是精致饭诽。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型尚蹋啼,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)稻。   远景X1于5月20日正式上市杠,主要面向年轻消费群体苫,提供多种配色可芽椿隆,售价区间为3.99-5.79万元俗还。别看它的身材心巍,定位低剧丸霞,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣匿拴。接下来我们就一起走近这台迷你SUV风唱,看看它的综合表现究竟如何吧宿讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊厕煌:杜安迪 版权作品楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒屯,严禁转载萎僵莽,违者将被追究法律责任轿。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日放郸,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行木东,活动从北京汽车博物出发誊,途径四个任务点混停当,终点设在北京首都体育馆哼誓。这是iEV6E准入北京市场以来拼脚,江淮新能源举办的第一场北京地区活动献路撬。6月13日是第五个全国低碳日彻,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛膜闪,可谓用心十足俏瞧,与北京的消费者共同践行低碳出行惕,倡导环保低碳生活搜戳,感受iEV6E带来的全新城市出行方式娟。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编额:沈达炜 版权作品涂抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权成擞垂,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任蓉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动佰,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动坑佳横,但此悦动非彼悦动獭私,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已售蓉,实则已经发生了翻天覆地的变化兄萌海,最直观的就是它的尾标俺,名称已更改为CELESTA北,那么怜亩,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢授坎侮?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型尺,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系拍扩板。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型亩勺通,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列开杭伤,那么闲话少絮捂,这款新产品究竟实力如何呢踞疙烁?我们接下来的测试将为您详细解读茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹本浆:杜安迪 版权作品咆谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌烽,严禁转载酥,违者将被追究法律责任恃东。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味舅,经典不代表着古板焙慷,优雅不代表不能运动卢秽,近年来沃尔沃的设计愈发时尚息,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方缓淌拜。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性弦耗愤,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风监,总给人一种不一样的清凉萍泪。而提到沃尔沃莆,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型羡,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型法,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮记毖柑,而在舒适性得、优雅性都非常擅长的沃尔沃虐,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢涪恭剑?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 笺。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蕉抬耐:王潮 版权作品糖尺拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯付瞥,严禁转载笛逻,违者将被追究法律责任蓄逝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上韦枫,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相膘玩,新车定位中高级SUV兔媳粮,基于PSA集团EMP2平台打造而来潮辞双,和东风标致4008属于姊妹车型伶弧牧。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流搪顽里,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术来,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术信钱。新车将于今年9月底正式上市特桑陡,下面就跟随我的视角俺率,一起提前领略这款车的魅力吧滥氨哀。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澎:沈达炜 版权作品绰晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦,严禁转载违,违者将被追究法律责任回秒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼藤娘典,随着各产品线的逐渐完善戈附,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐浆。但提到身为国内一线品牌的江淮毙齐,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3睹,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象阂链茄,因此壕铅,面对着国内市场百家争鸣的局面懈,江淮顺势而为蒙,搓了个大招池叔窖,推出了我们今天的主角朔,瑞风S7相傲庙。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价铅芍,售价区间为10.98-15.18万元鲜,并提供五座版和七座版两种车型佛窖。瑞风S7搭载1.5T腐、2.0T两款发动机滦,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型吠涸来,它的表现究竟如何呢拌溃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘:杜安迪 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬馁挛,严禁转载獭,违者将被追究法律责任洼抢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”容呢,我们一下就可以想到斯巴鲁霖桃单,这也是它引以为傲的标志峰。但作为一个相对小众的品牌铣忙,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜苋眨糊的状态靶乌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌佰。今天我要为大家介绍的廊蒲,便是这个小家族里售价最低的一款车脊,斯巴鲁XV迹伎划,经过几次改款后泥锤,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市程锷椤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝伙乳讲,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引竟堂,所以缔舜,千万别错过苗盛裁。闲话少絮罚,我们来看看今天的主角吧拨剁毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽破:杜安迪 版权作品怒膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载龋,违者将被追究法律责任沟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心顷龄凡,混动车型在市场内的地位也开始随之升高促衔。但是苍龚,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”汐、“平顺”等困碧,与“运动”丢、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边卉纫。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蛇疵,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现垒宿硷,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动对,那么闲话少叙庐幕付,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧缸蛇层。                  总结奋疏:总之酒,相对于其它混动车钝唾,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆舜临陷,与此同时册,由于这套混动系统的特性措,它的动力输出也可以得到保证派檄碳,光说不练假把式火,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢鹃龚?我们接着往下看呸瓣。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编爽:杜安迪 版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载任,违者将被追究法律责任衅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探豹酮,越来越多的家庭在购买选择车辆时剂扦诺,都会将其纳入备选范围台沧坝。当然咳,混动的目的悸凌,对于老百姓用车来讲粱姜炊,就是省钱卫妓怪。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元浅百聪,但它真的省油吗陡波?到底能省多少炕幂低?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁玩迷。这款车不简单曝赊,因为据说丰田在研究它的混动技术之后完匿谓,也表示了赞许的态度伙崇钞。本文我们将通过早高峰以及夜间路况狮栋尼,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗凹污。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后滴,早高峰相对拥堵的路况下脱乘晦,混动版雅阁表现出的油耗更为出色曝,得益于其技术设计实燎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动量,发动机只负责给电池供电辖,所以动力响应盯、提速感都比汽油发动机车型要好响,低速时也不会有电机振动和电流声枚侩苗,非常安静娥,实现了越堵越省的油耗衰帘。而在低油耗保障的同时羌共伦,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣伦度伎。越堵越使崖虏ⅰ,运动范儿十足叛溜,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡惊呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编霉嘲:沈达炜 版权作品亩惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌邯,严禁转载存涎侥,违者将被追究法律责任快譬。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言懂通,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌按悸城。如今些,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功藉捐辣,逐渐以“焕然一新”的高品质师、高性能藤如、高配置硷何掣,迅速得到了市场的认可潍骑潞。其中非偿,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美辅,让人激动不已戊鬼。说的正是数月前钱诵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100霜题闺。   究其火爆缘由铰耸,除了过硬的整车品质鬼、先进的科技配置外涵,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素巾。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问摹:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名涎?近日丢缆十,笔者就此问题踩,决定通过实践检验“真理”透。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证呢读,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测憋,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖浅蒂,测试路段覆盖繁华市区肌、城区主干道曝捶、高速路段及蜿蜒起伏的山路晶。   车辆满电出发前叛水彭,笔者对秦100的起始里程清零鲍。在行驶里程达到了100km里时沥辩,秦100显示纯电续航里程还剩18km十剧,电量23%本块低。此时富伶回,秦100已然超前完成了自己的额定任务毛梅泄,但秦100究竟还能跑多远导?   最终鲤隋,在纯电模式下北滴,从起始电量100%到结束时剩余电量15%风杜踩,秦100一共行驶了108km女垛卜。但此时快,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蠢箱肚。可见若继续往前行驶呻,秦100续航还能达到118km辑贝娟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名谭贾氏。 对此结果屡纷竭,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响奋,秦100还能跑得更远洁。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外吻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮魂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求皮虫,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性赖鸿。其内置无线网卡和4G乃吓宄梗块扳细驳,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用捷。这一点台捣,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风祷棋淖。   为一探大屏“智能”究竟腹骄晤,笔者下载了风靡当下的王者荣耀啸辣,顺势“开了把黑”涡旦。令笔者惊讶的是礁,此大屏不仅质感高清洞、滑屏流畅艾藩,而且响应十分迅捷裁吭,完全不亚于高端智能手机的操作体验富。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型乘火肩,秦100亮点远不止于内在脾伎。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新嫡诵提。尤其在车尾部分岛,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯咎钾,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升久亭簿。   “穿越”回古城西安舍糖烦。雁塔下刮,古城外说把,秦100穿梭古都流光飞影睛。或许由于秦100特殊的文化印记岛朽嗅,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体实,独特夸张的造型让人过目难忘涸母。从远望去虑,即使看不到车标陀险死,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车傲箍完。 小结屏:   中国品牌发展至今反膊湾,大多数都经历过艰难的过程淳谜,产品软实力不够坚硬碘沏、技术水平不够先进貌垛诵、设计理念不够创新……当下挨耙,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”耽燃块、“中国制造”的硬实力及新魅力姓井跑。未来画,我们有理由相信牟檀徽,中国品牌之路蹲港渤,比亚迪新能源汽车发展之路侯,还将走得更加稳浇沙傅恪,更加长远氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妹:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角顷,虽然它们来自不同的家族些、不同的国度认溯,可是它们都是SUV哨。但是要知道兄牧,在二十多年前届,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV分。这其中食蔬冀,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了犁。   一提到捷达我就想起一句词窝谩,叫做“雕栏玉砌应犹在钝盆头,只是朱颜改”跺巾闷。江山还是原来的江山抬,可是入主王座的已不再是我了虽莆侥,这是我对捷达最大的感触蹿韧祷。随着汽车的高速发展纠丰伴,汽车市场也愈发的多元化现席,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里菠爆,但它早已不是王者了卉。不过诧插,虽然它已并非王者钳,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方虏丧。今天颧似胚,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡瞧萝:王潮 版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉漏摩,严禁转载号,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9平,相信大家并不陌生违舌,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型葱粹,它始终没能承担起销量重担临项,倒是家族小弟H6提、H2屡屡在细分市场创下佳绩浑蠕,这样下去气氛着实有些尴尬惊坎刹。因此套们充,作为大哥的H9坐不住了楼,悄悄迎来了改款返礁,据说变化相当大通。今天殴胖涂,环球网汽车就来带大家看看陡传,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢护? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轻饰:杜安迪 版权作品伯酪栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权却方,严禁转载冀,违者将被追究法律责任锰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烈仆:霍保智 版权作品岸啥捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃吧寒,严禁转载汐,违者将被追究法律责任怪司竿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型薄通,它是一种灵活酞磊、空间力纤、操控轮、舒适都较为适中的综合车型啸,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的澜萍傅,而随着国内汽车市场越来越丰富褪兜淬、人们的消费水平越来越高囤谁蹿,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上锭临,今天誓串瘦,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版熄体锤。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浆曝:王潮 版权作品鸽嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛浪,严禁转载博,违者将被追究法律责任呜午。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说卵娠楷,购车已经无法绕开SUV这个车型了棚芦。甭管您是去买什么车琅,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV角省。在这个SUV统治汽车市场的年代痢,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了卑蛊频,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人渡圣萍。今天习浮尖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备谱氛、居家旅行与谈情说爱皆可檄、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜暴。 ●?新途胜的外观设计缘何而来瓤来许? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编年:王潮 版权作品逛莫貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶诧扳,严禁转载肯,违者将被追究法律责任抛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌俗筏反,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴拌碌,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩赶税,客观地说烁,无论是口碑还是产品力饶,哈弗都已经处于该市场的领先地位迹。无敌是多么的寂寞价享曹,因此闷瘫广,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV弓搽懒。因此卢伙,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了翻参,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试滥迸冠。   小贴士碍:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY峰寿氦,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译浚掳掸,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆嘉队洛。WEY品牌定位轻奢豪华品牌枷铆俏,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型搔。   那么襄耪,作为一款开创先河的领头者椽,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义猾乏孝,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢错耽?下文中我将为您详细讲述慌辫蕉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s粹部,那么这两款车型有哪些不同呢车晾?   ● 除了上述三点外涵标,两款车型采取了相同的设计笆系,接下来我们以VV7c车型为例伴拔,为大家解读新车拼穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤啊:杜安迪 版权作品甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂握刨,严禁转载肛,违者将被追究法律责任船肮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV段次绒,您最先想到的是谁限瞄?哈弗H6旁?没错讨羔酬,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车烘,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹据阑氏,2016全球SUV单一车型销量第四名漆闭蚕,这些都证明了它在消费者中的口碑实力韩痉。今天扑酥,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代恨蚊,外观大改对,内饰颠覆俱全,动力充沛努诞,传动匹配顺畅等等凯钉,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单泰腻,而是扬长补短煤粮,全面提升舌呜。下面淡碧你,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿扯股轿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些康肯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊藤:沈达炜 版权作品石碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾,严禁转载兽龚辣,违者将被追究法律责任欺皆。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型偶乓毙,全新一代的路虎发现也已经上市峦,相信很多朋友看见它的第一眼都会说煽喜勘:“这还是发现么祷?”呕胃墟,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象愧峰,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了温磕侨,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车阂乡靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯疤:王汉康 版权作品汤需献,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯捞岔,严禁转载孝蹈拒,违者将被追究法律责任袖胶静。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了畏廷忻,然而提到广丰祥痘侠,我们想到的往往是汉兰达侩杰扑、凯美瑞等标志性车型低,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄露。如今陵橙,随着消费者需求的多样化袖朵,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)豹炊壁,新车共推出2种动力共9款车型燃,售价区间为6.98-10.68万元刺笆垫。   作为一款入门级家用三厢轿车敛刃,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷骏敦律、是否高科技配置如云谅霞,实用性强娠、性价比高芳秀、皮实可靠掣赴,能给消费者带来一种最简单的满足感拭改,这些就足够了攻。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象弧樊绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熄:杜安迪 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛瓷,严禁转载瞎熬存,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗为,不得不说的就是销量盟四际,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置酱,元老功勋H6车型功不可没防腊彤。作为H6的升级车型骚,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市惟际,并且选择面也十分宽泛羚,包括汽油柴油皆钉、两驱四驱坪、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型公潜,售价区间12.58-14.98万元吃马任,这其中楔衰庐,新增加的红标版就占据了11款之多贾队律。今天抖,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版霖惰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溺物旁:沈达炜 版权作品铃萄起,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷首叼,严禁转载函肆,违者将被追究法律责任耿腥。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后台舰泌,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹泊蚕苗。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市城ド廾,那就是6万元区间的入门MPV市场妒肠。那么这样一款MPV到底如何亨,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它扮崩歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撬:霍保智 版权作品窗颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载的侈恕,违者将被追究法律责任魄峭。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5航雷,我们肯定会想到马自达那款跑车届,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV家,东风风度MX5帛。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的甫,那我猜苍甸林,它一定是一款主打家用徽、性价比高非常接地气的车顾,我们闲话少絮嘲旗济,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢冗十? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菩策迁:杜安迪 版权作品豹烦级,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺,严禁转载冷茸,违者将被追究法律责任谷阀仙。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高抬,它就是斯柯达柯迪亚克枯拇雇,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测氦,而我也对这款车的动力表现有很大期待促署,今天我们来到风景如画的安徽黄山渭,将在公路尼歉偿、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触闯,那么它的表现究竟如何呢汹兑饱?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荡亢:杜安迪 版权作品巳壕郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵极乾,严禁转载广,违者将被追究法律责任料呈校。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3悄幂、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV沪缉,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应当私,北汽幻速为S5配上了更时尚控浦、更“SUV”的外观和内饰设计睫寥。新车的预售价在6.98万至7.98万之间迸昂蕉,共有4款车型可驯浴,并将于3月底正式上市浦,前期将只推出手动挡车型掸,那么这款车表现如何氏袍芳?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏:沈达炜 版权作品段涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载寐,违者将被追究法律责任赤才。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起店,各厂商纷纷顺应潮流川伸败,推出大7座SUV车型律。不过宛杀竭,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题坦逝,那就是第三排空间妻该,大部分情况下绅短,7座车型的第三排只是个噱头而已速,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适紊施甜,但是今天我们试驾的这款车淡拧溺,在这一点上做出了改进乐,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态谩教坪,它就是我们今天的主角懦箔泪,上汽大众途昂茫公。   在厂商举行的产品介绍会上钠夕围,负责人表示穿:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征客唯,意味着在家族产品线中的重要地位蛇旗。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位全收佩。那么涵舒,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢翠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐遁靖:杜安迪 版权作品碑眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁啸,严禁转载湿付每,违者将被追究法律责任绅痴狠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃拖,这是一个曾经与保时捷稠陈、奔驰齐名的德国品牌定,占据着德国60%以上的出口份额娟,之后由于资金问题团抡,于1961年破产剃,这个品牌早已淡出了我们的视线楔吐舰,如今在2015年品牌重组复兴咖孪。短短两三年光景轰哄飘,从宣告品牌复兴形,到首款量产车型宝沃BX7上市顽喇扁,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5皇,它是宝沃复兴计划的第二步钮钠熬,也是我们今天的主角的贫局,宝沃BX5墓菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿疚扦:沈达炜 版权作品蕊抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权些灿,严禁转载肮,违者将被追究法律责任顿钾。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蹋,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上怠。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里办,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃收。今天我们不谈历史箱井,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5嗽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾孰:沈达炜 版权作品钨承册,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒,严禁转载沙播贿,违者将被追究法律责任试恼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来袒,随着国人购车理念升级藕蛾,加之二孩政策的推行七,7座SUV在中国市场可谓大行其道蚀甫,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求邦。对于起亚来说赁,让你选一款SUV芬胎擎,你会想到谁蓉系?可能是KX3乘让邓、KX5亦或者是狮跑侮牡、智跑肉史矗。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局届诗浅,却没有中型SUV可淹唷,所以KX7来了虾,一款7座的中型SUV伙搪蛋,也是我们今天试驾的主角探甩许。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹:沈达炜 版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖痛咐,严禁转载寂,违者将被追究法律责任缝位赴。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能挛,以冰雪路面最为严苛枚么,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能屑乃梧,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱既锚,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封旦委浆,万里雪飘的雪乡长白山骂缕蠕,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚奋据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册长玛:王汉康 版权作品到,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷垂矫,严禁转载天沛麻,违者将被追究法律责任肯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时丹氨,相信有很多人质疑瑟磺,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗皑完孰?其实感田,傲虎的真实身份反倒是SUV沟,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了萎。今天瓢,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎司褐熔,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD扯敛、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统迟,性价比方面有了进一步的提升虑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灌:沈达炜 版权作品揣米割,未经环球网Huanqiu.com书面授权然凛,严禁转载弹,违者将被追究法律责任惜疵萝。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万隧驾,这个价格我们可以选一辆什么样的车泊?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平操寿解,配置简单的小轿车日。但现在我们有了一个更新更好的选择逛,它拥有跨界SUV的身份镣,它拥有丰富的配置膊姑,它拥有实用的功能掀,它拥有亲民的价格夏,它就是吉利帝豪GS趁功。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹洞荤:王汉康 版权作品裙珊戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁躺缺,严禁转载汰,违者将被追究法律责任礁勘尚。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗坏怪发,大家可能并不陌生斯酵蝗。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线解假韭,定位介于英朗和君威之间尾圈,作为一款A+级车型狡舜频,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象和挝签。那么姆俺投,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样镐兰?我们今天就来一探究竟飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兜:杜安迪 版权作品妮孔率,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥匪侩,严禁转载肖,违者将被追究法律责任宝。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6悍杯,想当年可是法国总统的御用座驾獭甸黄,就像我们国内的豪华品牌红旗帮卢。如今裸精,C6卷土重来耿舅灵,但与老款C6并没有任何关系绒,该车由东风雪铁龙生产妥项,定位为合资高端中型车滇躲,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕钳。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢卧?下面就跟随我的视角罐髓蔷,一起当回总统体验体验吧赶剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编检寿维:沈达炜 版权作品田袒罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞,严禁转载涪辞抹,违者将被追究法律责任燃剖炯。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典风骄,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全庞含度、极简瘟谎色。习惯了这个设定的我们锌渭轰,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情料。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世恋很,我们蓦地发现径垒,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚浦蜡。当北欧性格与时尚追求相碰撞软寸,会产生什么样的化学反应呢旁替?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您枯存攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坛嵌:杜安迪 版权作品袭矛勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩饺,严禁转载乏画娄,违者将被追究法律责任孤。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中搅门,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉乃切。可能有些人认识科雷傲沪谴吩,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队撮返,然后……就没有然后了邓隙颗。而这一次风拨爆,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心匙,通过与东风汽车的合作强势回归晤舶世。东风雷诺推出的首款车型玫哼瘸,便是我们今天试驾的主角瑰浅晾,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉烫。   科雷嘉出自CMF平台硼绵冕,而日产逍客同样也是出自该平台非畏,零部件通用比例最高可达80%率,从一定程度上来看寡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客微仇,两者有着近乎80%的相似度毛,而事实是否如此呢靖卞?请您继续往下看劳究。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲牟纤:杜安迪 版权作品荚温睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载和彤歇,违者将被追究法律责任厕。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家瞪赫,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季摊宪皇,这正是体验全天候的最佳场所败。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候唾霞舌,则是摆在他们面前的一个课题抠撬。   2017年的冬季蹭憨飞,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区霸冒角,在这个零下30度的冰雪世界中痰,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们邯椿孺。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型臀衅匣,傲虎光每、森林人和XV统林,这三款车的定位非常清晰补滑,也分别在各自的细分市场具有不错的人气休窃纪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱谭。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机切另挝,相对于L和V型的发动机橡,它的震动更小对车辆的影响也最谐椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷樊。   此外在随后鸿仿,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统烁,这套系统同样专注于车辆的稳定性蜗,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点十楼拾,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术尝。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎愧病菇,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统掂,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助弹岭。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助化侠鹃、自适应巡航等街慈、航道偏离辅助垛扇葡,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统娇。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助哎烫,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定劣测阀,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞滤朴。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响哥衡赡。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徘:霍保智 版权作品沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶,严禁转载兄纺,违者将被追究法律责任双沪兰。 获取授权" "  【环球网 报道】当今极,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说土断点,BBA已经成为了他们的首崖莼制搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子黎探廊,然而豪车再好也有审美疲劳的那天季,大家是否想来点儿不一样的体验呢兄旅痹?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大慕刻,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型岛,它就是东风英菲尼迪Q50L熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺骇扭:杜安迪 版权作品颠裙笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载逆弊,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时雄陷,当我们说起MPV歌狭没,想到的几乎只有别克GL8菜。但随着近几年MPV在我国的不断走热惭磷,各大车企纷纷发力推出MPV车型窗囊输,如本田的奥德赛陷请炒、艾力绅杯村,大众途安唱,自主品牌的五菱宏光册锋、宝骏730等等射花取。各个车型间的差距越来越形曷⒚妗,销量愈发接近匙拟,我们的选择也更多了妓情。今天我们就为大家带来了一款外观经典度蹿,实用性很强的进口MPV车型磁,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版炬慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺:杜安迪 版权作品苫捆腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权床省,严禁转载软,违者将被追究法律责任逻。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾敌闲,听起来是件很刺激很好玩的事儿输颗,在面对严寒的考验的同时计,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”舷想,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的卵。当然鸵绣,能够勇于来进行冰雪试驾的车型膝,没有两下子 可真不行波卫菇。此次之行借沽,我们来到了内蒙古海拉尔监尾,此次的主角按,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”病抹卉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩啊,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)稿痴恫。自从这款车上市之后奖,身边的同事墓礁、朋友都对这款车赞不绝口膝勿,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣甸慧,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节次匈,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现嗡奶锨。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶厘寥,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受迹,对于车身的稳定性暴曙、四驱系统等 等表现如何涣讼干,我们一起看看吧惊滑。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下图,车辆会有怎样的动态表现刚零,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能另韩绍。要知道氖娜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控陀眉壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屎抚:沈达炜 版权作品挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载贪略匪,违者将被追究法律责任顾胆。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一怒冲,可以肯定的是伞庇奖,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益舌。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前忱享。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版父股,它搭载一套中度混动系统返,可以辅助驱动车辆赎、实施能量回收曹们两,在一定程度上降低油耗订娠。最值得一提的是卿拦,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块经去誓。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了长,既然如此补憋,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢口? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来箔拦,从配置上看赐獭捷,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当凰。然而前者的价格比后者便宜了一千块别,还搭载了混合动力系统段贺。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型恕,因为只有随着市场份额的上升爸翔,它的混动车型才能说拥有了未来供拖。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统碎。这款车搭载了一套中度混合动力系统示,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同侯,它的电机不能独立驱动车辆良溉,电池容量也更小一些乘。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量剖,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”伺拨。    动力系统方面点,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外崔精,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)嗜,最高扭矩50N·m的电动机操宏。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内疗牵,电池电压为48V精据,容量为0.384kWh堪,与之匹配的是一台5挡手动变速箱慌。    看到这里峡辟托,或许会有网友疑问途普:混合动力车型配备手动变速箱翘境乱?是的揪,您没有看错剃,在现今的混动车型中突,几乎没有配备手动变速箱的产品恨嘛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备娘眠,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率胜,但好处是技术难度更低黎揭,易于在现有平台上普及弹。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的萄。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”帘,简单来说在这台车上娠莆,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机雷苛涂,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统寐,用以提升能量利用效率桅侗。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥略,电池则由被万向收购的美国公司A123提供稠狸。电机和发动机之间采用皮带连接币,电机的转子与发动机的转速保持一致烈孔冉。在发动机启动时由电机拖动发动机熬睫,由于电机功率相较传统启动电机更大妒倍校,因此发动机启动速度会更快课蛊瓜。在发动机启动之后笔从,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用萄杏。    在正常行驶时被邯,这套混动系统会工作在四种模式之中县屉复。首先是发动机驱动+发电模式改据伟,这也最常见的模式射炼俊。在电池电量低于75%时拐潘竭,发动机不仅负责驱动车辆珐日莽,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时唬袄膜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式朵朽焦,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板跋堂,不仅可以减少换挡次数交卡倡,还能提高车辆的动力表现肺局铝。当车速或是发动机转速超过3500转后很兜,发动机会完全接管车辆靖深,电机此时不提供动力辅助憾拖。而在行车过程中囤芒吭,只要离合器处于结合状态堂,并在合适的挡位上墩,松开油门就会进入到能量回收状态颅碍。    总的来说貉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式恃,易于在现有车型平台上搭载舶,电机主要起到辅助作用橡任密。下面我们将进入试驾和测试环节盯锰,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点规馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菩巧堂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型汐,车身尺寸等硬指标基本没变去贬,外观细节有所调整珐玖,重点是配置方面有很大的提升豢返,新增Infinity高级音响等配置雌,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善龄眯箔。可以说各个方面都有进步洞鼎,而且步子迈得挺大的逞抹,既然说得这么好付,为什么我不直接说有质的飞跃咯幂帮?因为还没到那个程度牛棘阜,且听我一一道来俺。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)镀费,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本挫,普通版车型则会暂时维持原样拔舷,与律动版有所区分舱吹肠。也就是说技乒,普通版车型依然是老的外观裳,配扭力梁式非独立悬架先。    560律动版依然是560慰检,整体外观造型并没变化价拧,这是一眼就能看出的铝示掏,但通过细节的调整柬厕净,确实看起来更加大气去刀,也更上档次同皋獭,说是比现款车型高半个等级也不过分纺湍。下一页我们来看看内饰方面的变化魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媳氦:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上窗沁苏,上汽大众推出了全新途观L堡涟碾,从字面上我们不难看出苍,新一代途观在尺寸上进行了加长履,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm称街称,轴距达到了2791mm藕誓彩,与上一款途观相比有了全面的提升酪娄次,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV噬裳费。   如今裤萄胃,产品后面加个L已经成了家常便饭卯,为了迎合市场需求杰课,众多车型均推出了L版车型故齿妹。途观L也顺应潮流赔蝗,加入了这个大家族眉视吾。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了膏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面途弄卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵碌椒:杜安迪 版权作品坑梧灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲瘸,严禁转载拟钦禄,违者将被追究法律责任钱。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中敲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型喇。说有幸并不是客套茫娃,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型斑来涸,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过慌筒。另外宝沃作为一个复兴中的品牌此凄答,能比众多大厂先一步使用这套技术混娜,也让人颇为兴奋朔多。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生撩敬剃,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上扮诡洛,比如今年大热的两款SUV胯抽,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蕉。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力罢篮,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动按碴。    这套系统的优点是结构简单次泡、响应快杜玲敞、油耗低笆仿,不足则是越野能力比较一般皑疟,脱困能力有限秀偿宏。比如当只有一个后轮有附着力时叛体,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的湃。这时候茄杆绿,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了推。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蹦蛾?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构疏杀礁,除了轴间外乃涂姑,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器擞。理论上来说逆,当一个后轮打滑江,轮间的这套限滑差速器就会压紧耻杠风,保证另一个后轮的动力慷桥。    在越野时裳掇冻,这样的系统可以提供更好的脱困能力挪,而在公路过弯时渭歇料,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度陈。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始潮层,项目也都是最基本的雪地加速盯偏僧、制动畔瞥醋、紧急并线等赁。可能是不了解中国媒体的驾驶能力返详,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎示妹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的俱,几轮下来扛帕寒,我们熟悉了车退喂,教练也了解了我们的能力适釜,走吧仆沙,带你们去个小的拉力赛道蛊。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下说寇卉,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水极。各种路面上快乃酥,大脚油门起步都没有问题倾。ESC会降低油门的信号强度锣露臼,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮妹架口。电子系统和四驱的配合默契舶滤,起步时车轮几乎没有明显的打滑漆挫。相比大众Tiguan谴,BX7的标定更为保守一些轨号灌,好处是更安全邯柬饶,车身更稳定两谓街,相对的也会丧失一点乐趣拟。当然我相信焊辱,对于绝大多数普通驾驶员来说洼,安全绝对比好玩更重要仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型攻,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌趴逆爱。目前该品牌旗下的车型还真的是不少吧识膛,包括两厢车型EV系列唱、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等蓝说价,而这一次被漂辫,为了继续完善产品覆盖面矛靖闲,北汽新能源推出了定位更低的EC系列嫌稻,它的车身造型紧凑搏籍,内外都是年轻化的设定骗,不久之后闻骸逃,这台新能源小生将正式亮相硕翟。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况夏距辛,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型坍李笛,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性瀑咕,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)盼。    此外妻,EC180使用卤素大灯侧,出于成本考虑无可厚非困柬,但是如果能装备低能耗的LED光源朔龚伶,不仅更符合车型环保的定位感,照明效果也更好蹭揉。    车身尺寸新啊,那就在细节设计上多下些功夫稳匹滇,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手当贡,都让人觉得这台车虽然定位低似,但是还是有一些格调的飞,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见啊。    作为一台微型车扯垄无,14英寸的轮圈并不似想象的那样屑玫臁,看上去没有什么违和感掳夏雀,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置同。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强宏让,但是后杠银色护板廓苍图、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉修,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动茹,虽然我知道你不会这么做纽筛申。    和它的前辈们不一样横池,EC180在推出之前没有常规汽油版车型嫂裸,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新逻,这是EC180客观上的优势诫编。而它也非常注重细节上的修饰肮高荆,精致感的营造比较到位牢晃污,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决编,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面爽十炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编夕葡惺:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈莸党荨,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位巍奥萌。近年来釜晒含,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升牌檀,这两年也有不少品牌发力于此钱宏。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看嘲,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首涟,奥德赛类浇奖、艾力绅30000台和24616台潦础,居于第二和第三幕袍赏,奔驰V级的销量为4836台骡激玛。也就是说拢,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多圃疤,由此可见它的惊人实力杜嗣。    市场竞争是残酷的圣抨,但常年的霸主又或是孤单的含惜,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考外,努力和提升的方向只有自己才能决定谭潦桔。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战认础绢。当它在今年11月初上市之际腑浪捣,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是乏邢泥,新GL8到底比老款提升了多少荡?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样雄祁?舒适性是否依旧……等等魄。正是带着这样的疑问拆,我们将新老GL8汇聚到了一起诚默嚏。本着结论先行的原则楞达,我在文章一开始不妨就直接告诉大家纫峡,新GL8进步可以用四个字来形容迪:非常明显!    文章一开头淖,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型奶厢。简单来说共分三款肋:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车李鸡发,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8款。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型忌团浇,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰曰础(新推出的Avenir版更贵一些片胯橇,为44.99万)狭弓,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下啊,因此它不在本文对比的行列中互夺撕。   外观造型杭:尺寸差异不大绵团,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例尸喊,先来说说新老GL8的外观造型睹。作为换代车型奈礁场,新车的进步肯定是明显的摹匠髓,这不仅仅体现在配置上辅僵杀,更多的是展现了设计语言的迭代缴。当然掏,就外观造型来唱阜,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间透,但整体造型依旧不显过时纫唉。两车的前脸造型都显得比较大器匪揭。其中竞蒙炮,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲偷唇骇、更富有力量感仿蹄,而老款则更多是圆润类。 更多精彩视频错叫,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看烘,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格屡,相较于老款使得车头的层次感更强边恢。与此同时梅抄,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯浆篡畴。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方固吭艾。其中新车采用了比较平直的腰线烷马板,并在车窗上缘的线条上做更多的文章惧省,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计烂晃,让车侧视觉效果显得比较修长颓。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”酱陷。总之盆,就视觉效果来说较,新GL8显得比较修长矩拧现,而老款则颇为厚重设。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面爬该爬,新老GL8的整体差异并不算大寄槐,宽度与轴距数据都保持了一致夏协,但车长反倒是老款更长一点点焙,同时新款的车高较老款多出了5mm寺垃乡,达到了1805mm联。对于经炒崦冢开MPV车型的朋友或许知道氛编,车宽和车长开习惯后或许都不是问题袖危阶,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库赔涕呢。以编辑所在的上海为例览开,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右素,但也有少部分市中心商场细力肛、酒店的车库限高是1.85米左右叭陛莽,因此对于这部分车库来说澈,无论新老款GL8依旧可以自由出入纲醚。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级棵,它俩1890mm与1880mm的“身高”寄概迟,有时就会显得不太方便了钢。 更多精彩视频特擞,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样脑咐几,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显念恋奋,新GL8看着更宽额靖。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异咸幸扳。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长聊,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计忱冯递,这些都提升了它的横向延展性己,为整体视觉效果加分不少堪年。至于尾灯光源船挖感,两车均为全LED设计阔搁娠,辨识度高贿荤猜,而且看着也很时髦势搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编革:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来苛,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象老,就是廉价且缺乏品质感瀑踌添。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品江碧,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的际逛。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品攀,在各个方面都展现出了标杆的水准暖。今天我们试驾的车型蔽,就是博越1.8T枢彪酪,表现如何稿?请您接着往下看极苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱粹:沈达炜 版权作品忌酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔,严禁转载夹,违者将被追究法律责任卡欠篙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆皑,因为众泰SR9是一款很有争议的车型飘切,当它还是一个受精卵阶段跑胶沉,就已经有无数支持者在等待它的降生低怒娠,也有无数批评者在诅咒它的未来表描咎。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车骨戊涕,它前面有无数前辈的名字抹:陆风X7室、瑞风A60吮郝、BJ80等损钩儒,当然也包括自家兄弟SR7孤陌、T600太,这些车型凭借“蹭热度”翘办、“炒话题”得到相当多的关注斜驮屠。然而除了最受关注的造型设计部分挛,我们更关心这款车究竟怎么样汀探?包括它的驾驶感受锣讲模,以及空间等车主使用部分爸加,能否让那些支持它的消费者满意石匙襄。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍潦霓呐,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面哼蕾猎。另外暗奈,我们也会带上放大镜武酣,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”挥琼腻。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm舞磐,轴距2850mm椽。同级别算是中等身材身,众泰SR9的车身设计偏低矮康,制造流线型视觉效果旅咖景。另外风阻系数也确实不大钾勿勃,只有0.36板剃扦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了节骑,包括车头元素的比例加柿瀑、以及包括发动机盖上的四条棱线焕、大尺寸中网阑坛容、侧进气格栅的造型等细节设计伦燃瞄,都跟Macan有极度雷同之处叉谦觅,当然这不是巧合刨,众泰SR9用较低的设计成本方避,得到的最大的关注度斜会。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的绵。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感春授,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外豁,全系都有秤临鸵。 跟头灯一样蓟仓,尾灯也是加入了一些自己的设计来摩啦,并且采用LED尾灯赋释季,视觉效果尚可督萍。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错矛蕾氦,但感觉还是有些夸张了粒惕歉,毕竟这款车离高性能还差得很远局氏恭,最多只能算是个偏运动风格的SUV尚髓睫,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠固嗅。而且我看到这款车看起来是四出裳垢,其实只有两个排气狡迹甸,左右各一个还毒臂。    外观做工相当不错默,我给90分动虑。车头大灯处的接缝焦卑炊、中网的接缝都非常均匀麓,也没有明显组装问题谴菏行,只有左侧尾灯的接缝稍宽旅缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹄类:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上琼,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市溪乘,共推出5款车型墩吠惨,售价区间为7.89-9.99万元耸诞龟,至此捌酮暮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补典拣。   森雅R7的同级竞争者长安CS35陋兜,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额藐欢,那么作为后来者慨胜,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力校荆妨。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型蒂跋咎。这个时节的雪乡正值旅游旺季蹄,景色迷人霖谁童,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情啥茂襄。然而冰雪路况对车辆是一大考验闯氨,那么朵痉,森雅R7能否征服这片雪地呢潍法诺?   外观介绍夏: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疚:李芳 版权作品搜括,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳倾,严禁转载嗽伤穆,违者将被追究法律责任爬鳞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年辆,它基于雷诺日产的C平台打造霜酞,继承了逍客的特性痹,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV澳川暇。一年前启辰推出了T70X良橙毋,它在T70的基础上升级了外观和配置猫,来补充T70的市晨ㄊ佟,反响不错们。本次试驾毖良,主办方选择了长白山脚下进行逃,其中涉及乡间公路窟戎搏、高速路以及冰雪路面瘫酥,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X论涡喝,它们能行吗饶狮未?(以下简称票醒:T70/T70X) ● 车型简介酞贸:    T70X拥有T70的一切沸,两者的动力系统秀、内饰等也完全没有区别舰敛,两车的驾驶感受基本是相同的叛突堡。不同之处仅在于尖态,T70X比T70多了一套黑色大包围惠奠,这让它看上去更为运动魄。    这一圈大包围让T70X增色不少伶夺,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈短,T70在T70X面前的确有些黯然失色忌吗。因为T70X诞生的时间也较晚妮,我选择了T70X作为我的试驾车领。    T70X全系只有2.0L这一种动力愤情,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE赁桶幂。它的最大功率144马力(106千瓦)丁紊,最大扭矩198牛·米奈姐,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜て澜场,这次我试驾这辆车是CVT版忱。   ● 乡间公路奥、高速公路试驾椒寇:    在东北降雪比较多的地区殿毒波,动辄四五个月都冰天雪地钙私局,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的虐钵。相比普通轮胎呸操诚,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力惠,更软的橡胶可以防止冻裂峭粕,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力滩兑,不易打滑苏辞。    T70X和T70开起来是没有区别的戈嗜十,也就是说涟,它们开起来都跟老款逍客高度相似嘛。2.0L的发动机+CVT变速箱父,就别指望有多强的动力了丧,中低速还可以焊,到了高速上会有些力不从心泻盗锌。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性谜,对于这样一辆城市SUV来说扛,易上手视戮班、好开就已经不错了晃随千。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡瓢板摄,但我试了一下必监辞,它的反应速度偏慢食昏潜,顿挫也不信瞧帷,我猜用这个模式的人应该很少且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乔渤酸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地奈,十有八九不是什么好事嫉胳花,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生尼,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面伟阶咆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人帮记搂,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪甜。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达氢涂,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头箍亢。丢掉那些危险勿近的印象吧权脚酸,雪地驾驶并没有那么“噩梦”俄,而且还能找到不少乐趣物念,看看这台7座SUV怎么玩起来佬浑寂。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地斗窟涪,每年寒冬的低温带来连场的降雪烁,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地虐窜。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰泰,形成了光滑的冰湖累。在这里佃浓羚,少不了要放开地玩一把漂移朵速,不过更重要的是食,我们通过在这片场地上的驾驶纶,要熟悉冰雪路面的操控感觉桅瘦吕,找到更安全地通过的方法寂挪,让我们不在一片白茫茫面前慌张珐麻蹋,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家垫壳、脾气和善的一款7座SUV给难住情敢蝎。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下婚略,一个舒适的温度是是深入雪地的前提扰悲,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪绷苯超。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热峦讹定,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了侨。如果你在寒冷的地区懒,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置胜香篓。   汉兰达的动力总成赂徊尚,对它关心的网友已经非常熟悉了赤剿,在附着力如此低的冰面诬,动力很多时候都发不了威昆雌晒,在这里漂移也根本不需要很强的动力鹅。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了煎歪,而且它还带有手动模式苛缓吹,在冰雪路面的情况下卉咕,对动力输出的控制也可以更主动一些费莆,能让人踏实不少娟羡形。毕竟在很多时候列懂,我们需要用上二挡来完成最基本的起步仇。最后慌伞怠,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了呐棠庙,就看国产车型什么时候也跟进改款欢巷棱。    即便不是到冰湖里耍乐段,在冬天满地积雪的地区骄频,换上一套冬季轮胎也很有必要凉乳,否则你会变得举步维艰匆景,再好的车也难逃这宿命膏耐领。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力蓉绢叹,但是在几乎光滑的冰湖上弊肺柒,冬季轮胎也很难施展“武功”枢炬肩。之所以没有再上钢钉窝坍,那是因为我们的体验比较简单慷钝思,并不是为了练习用更快的速度通过痊,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的驴藉随。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了弛丹垂,所以一定要保持油门朴咸,才能保持连续顺畅的漂移动作添。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话恐宪锨,车身马上就会原地掉头丝。转向也需要不断地调整伯伎,再加上路面的附着力一直发生着变化港,要漂出姿态还是挺难的实蹭。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控市,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的奋,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象庇示唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隋钉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼猾馅,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来鬼,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown跨哭,And the sky is grey”爬,还有Malibu海滩农珊睹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版皇始八。   迈锐宝心,这辆几十年前的经典V8硬汉蜜勺,经过时代的洗礼订管,慢慢演化成一辆普通四门轿车味趁,现在还出了排量为1.8L的混动版楞文檬,真是唏嘘龄。除了这相同的红色罚,我很难把它跟它的历史联系起来想朴绕,真的是“你也不知道你会变成谁”们海。扯远了磷,无论车变成什么样脓,还是人变成什么样段长拌,无非都是朝着自己最适合的方向前进朝。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感罢,它变得柔美流畅蚂餐,接受的人更多了肮咀眠。近年来油电混合动力趋于普及壤粗,迈锐宝XL的混动版作为重头戏姐扯捕,自面世以来所受的关注度颇高芬海,有点儿“黑马”的意思懊,仿佛在说惊:无论在哪个年代耍,我都要当那个时代青年苫搭。 ● 车型简介惰: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型素纫,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版撵,本次测试的是后者嘶。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰骑颠接,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”烽董,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了说。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当和,多了隔热玻璃和并线辅助饱,少了18英寸轮圈和全景天窗鳖渤,价格上贵了2万耸耽妨。像前排座椅加热段篡别、通风锭圣、记忆自不必说拆崇,自动泊车么担壬、自适应巡航能,车道偏离等这些功能也一应俱全痪,配置水平还是挺高的勘盆。 ● 动力系统丝:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成欧骏,两个电机加起来窃,最大功率有114千瓦乡袭,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)疵,最大扭矩175牛·米摧祷截。与雅阁和凯美瑞混动版相比等,它的电动机参数更高胁硷疲,发动机则弱一些极。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍瞧壤龋,有兴趣的朋友可以点击这里洪磺:《丰田双擎Hold得住吗烈期?聊通用新混动系统》点悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段确:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型集,上市仅4个月邢,单月销量就突破了2万台挞烙,成为了不折不扣的“爆款”车型首段。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型假,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒帕,表现不俗幌盎尽。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型庞,其从0-100km/h加速时间为9.88秒围纷。而今天老,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试悉社,至此该车全系各种动力组合梗参疚,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)橙。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了磐桥,相信不少网友也已经对它有了一定的了解绰桅檄,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友石,可以点击我的同事之前撰写的文章为勉费。除了两款车型的测试竟即绘,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容贫,对于这款车设计亮点的详细的解读黎阔镀,您也同样不能错过蛾撵。 ● 外观和内饰简介开:    想要成为同级别中的“爆款”车型实喉,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球涕泊,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念搜蛊,使其有了非常不错的颜值抨嫡钞,尺寸方面丧杠,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm澎卿抖,轴距2700mm删。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面垄勤瓶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的毯们茹,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)磨狄、后部驻车雷达+影像系统滇红、后视镜加热等北。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错壤叮爬,配备的是佳通轮胎探恋沥,尺寸为215/60 R17煞。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质饲圭,副驾驶前方桅率、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革南。与之前我的同事测试所不同的是顶靖彪,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏典挤玫,取而代之的是一块8英寸屏幕枷会,但功能同样不会让你失望欢僻溶。    安全配置方面挨鲍,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统剃郡,都是同级别中非常主流的安全配置伟拖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期杏窗,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊店。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型妨媳羡,主副驾驶座都为手动调节谋鹅刚,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置黔挽,在RX5上市时尺任本,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗斑坊丰,如今从销量数据来看瘟,其实早已突破了这数汞片挛,但我们咨询厂商人员后得知白,对于目前购买这车的朋友酵扯,全景天窗依旧会赠送岁帆骋,这里必须要点赞可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雷能赡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆济,当时是一款采用3.0T发动机的车型闭粹,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版情洪尼,售价为44.38万元盘,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当扫报体。2.0T发动机相比之前海外试驾渺,虽然降低了排量娜粳墩,并且减少了气缸数粒慷先,但其特点却并未因此而改变烹补。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象鼻,如今林肯想转变这种风格麓,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车梧桶廊,他们想让这款车有更成熟稳重的风格慨媚,所以它放弃了飞翼式的中网造型警,整车风格也更偏重成熟稳重顶毋。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用犀哆请,例如已经上市的新款MKZ房梅。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型闪琼浦,整个公司都为这款车倾注了大量心血矾戚。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前每卑,让他们能够从中吸取到灵感骨掇,去设计一辆美丽且优雅的豪华车囤诬城。    所以在这款车上有很多新颖的设计写,例如门把手的设计就独具一格萄,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间氢弛蕊,位置的上移带来两个好处涛纶宫,首先开关车门的动作更自然彤诉蓖,其次整个车门线条更加完整贿超。关于这个门把手的故事雀,此前已经有文章进行详细讲解邯。(点击链接可了解更多柿肠。)    车尾是我认为最美丽的部分扫放橙,外拱的后翼子板墙棵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾亢维,带有一种老派豪华轿车的风格芦酿垫。在C柱和轮拱处供沃,也有着细节的层次设计劫,这只有在长时间使用后才能发现渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汐报:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前沧,我刚刚完成了额济纳旗之旅挤,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠梯。巧的是潜辰,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾溃算。已经达成“冰火两重天”成就的我泥,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识抨路,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受书物。   福特全系SUV包括5款车型葱碧:翼搏丁抠、翼虎辛芯、锐界滥啤缉、探险者粳纫、撼路者怀忻鞋,越野属性依次提高勤,相对应的遍顶痊,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强轮搬。后文中会结合驾驶体验详细说明和倾亨。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV临,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型怯,日常应付土路/薄雪地还没问题拴,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了虐。所以这次在雪地上体验时授检毯,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎扩。    实际驾驶中巴仟私,受限于前轮驱动潜衅,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足煎,这时就能感觉到ESP的介入勃朽,通过制动的方式降低内侧车轮转速隧勿,一定程度上修正车辆推头的趋势凤售扑,来帮助过弯掇。    在防滑钉轮胎的帮助下灵颗,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的帛轿,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题横。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠和冈,就有些自讨没趣了龄擂,还是交给定位更高的大哥们来吧散洪。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统年,采用多片离合式中央差速器磺贿讹,日常为前轮驱动擂,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴呈模。此外让,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助适,简单理解这个功能翠沪:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载背泵,使另一侧车轮获得扭矩潍徽配。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移虹酵,冰面的附着力比薄雪地更低不冠栋。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀搭井,在冰面上提速也能比较轻松祥。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭纪常,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施当。既然关不了距惠,那么就只能“享受”这份安全的约束了伐诧。实际体验中浮,ESP偶尔还是会介入制动抬,不过并不频繁径切。    对于翼虎来说牛,一旦两个前轮失去动力邢输,能分配给后轮的扭矩比较有限棺,遇到薄雪地或沙土路还好糖峡车,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上头褐,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了平禄。不过这两次试驾体验下来冉,翼虎还是能够胜任冰面惫橡、雪地和沙地等大部分路况滴,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的晨叼。   ● 锐界雪地试驾    在我看来梧拖蘑,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上磕托鳞,锐界更大更家用藉舅,中国地区还特供了7座车型洽。而在越野性能上傻秋匙,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大滔挪篮,二者的四驱形式几乎没有差别痊耗卷,理论上脱困能力差别不大朔乖,但锐界离地间隙略高溯,且有22/23°的接近离去角沃,通过性会更好吵伶。不过很可惜多,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编愤错:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候谱灭,你有没有过这种经历祁康活:突然看到一款车灭该碎,各项指标都挺符合自己要求的朽挫监,但不知道为啥之前根本没听说过它吮八。这时你可能会捶胸顿足怜桂丧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢蒲香。不过这次老,没听说过日产Pathfinder的话匪瘫恨,不怪你卑。因为它是一辆平行进口车挤,历经四代车型来焦刃,从未被官方引入过劫拴,自然声音很小峭焕灌。我可以很负责任的说炉迸翰,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章讽斑揉,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求巳描斤。    有一个关键点我觉得应该提一下衡妻,Pathfinder虽然是一辆平行进口车叛冈,但它可不止有背影爱木,它是“有背景”的定。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的舰。也就是说墟暮,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司倡,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司挛。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”谐功,而Pathfinder的进口商就靠谱多了厘糙甩。而且美裴,你将会在部分日产的4S店看到这款车公使,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务目,同时又负责保修缕斥誓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了沉伤。这样一来挝狭垛,定能打消许多人的顾虑瞳辫闯。    目前沽床奴,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型七兄媳,定价分别为38.8万和39.8万坎块。没错换钉,3.5L版本因为配置比混动版低犀稠,所以排量大售价反而更低软。由于没有被日产官方引入斥怪,Pathfinder之前并没有中文名称瓤。“Path”在英文中是“路径繁噶倘、小路”的意思腥菱酿,一般不被用来说 公路戎,多指无人修筑的那种“野路”四,而“find”则是“找到”的意思粟澜,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”奶弊善,可翻译为“发现者”之类浓。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思米,寓意这款车有比较强的越野能力繁。郑州东风把定名为“探路者”立宫负,挺好听的赐赶。    不过拨,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV窖,似乎并没有那么强调越野性能廓拌脱。这个名字只是个“摆设”吗匿?并非如此凑,它曾经可是个硬派漂。    Pathfinder的发展过程很有意思伐测亮,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV藏。说简单一点就是络界龚,它的车身造型比较扁长情仕谐,看起来没有那么高大威猛诗狈碳,追求的是二硅担巨、三排的空间和后备箱空间危衬捎。底盘呢有别于硬派越野车梳阮骨,追求的是公路驾驶性能和舒适性戳弘,也就是我们平时说的城市SUV铆。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗超前新?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56惩,也就是现在的QX80同平台暖冈。纵置发动机间钒涸,后轮或四轮驱动擅窟杜,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机五,另外还有5.6L V8的版本黑。再往上捣(二声)裴端,第二代车型又是承载式车身戈,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机兜靡。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身摊,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式光。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机磨船。    随着时间的推移鞍谴,不管车身形式怎么变栓,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的拇惭逝,从一开始4米3的车长锋巧券,到后来的4米5跨愧十、4米6脆,再到第三代的4米7物、4米8滥摔,直到现在的5米成。    在之前的迭代中佬闹,它的发动机排量也在不断增大按,直到现在的第四代车型底,除了有3.5L V6发动机之外乱哨,还搭载了混合动力系统畴痪绢,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L钨急。个头大拨,排量忻趁菝辍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了晌纤喂。    两款车装备了不同品牌的轮胎蛙,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配副撼欧,尺寸为前后235/55 R20浓,3.5L车型为235/65 R18舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奥潮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感呸毫,内饰科幻每,这是标致4008留给人的最深印象讲葱芥。这台车经海外的3008加长而来哺,定位于紧凑型SUV显焊,面向年轻人讽,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的官。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型耽间裁,售价27.37万元啊钉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢恼魔喀、LED大灯脆脸、座椅/后视镜记忆冯、自动泊车墙弛、19英寸轮圈等配置艇,价格也比次顶配贵了3万元啦。    来到车内癸挪,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围灰,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感亭婚安,内饰的整体做工用料不错共杀羌,按键的机械味道很浓侍锚椭,方向盘握着也很有趣磐申骨。另外在豪华型及以上配置车型上笛裸碘,配有香氛装置及负离子发生器曹径锈,有点浪漫的味道普庐瞬。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱冠污释,和508是完全一样的纤贸,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统浩肝泡,最大功率为167马力(123kW)俱,最大扭矩245牛·米灰,比1.8T发动机少了37马力才存、35牛·米示。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架姬豆哺,在调校上敝,标致车型一贯有着不错的表现懦,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差关妊,舒适性和操控性都有兼顾屠坊嗅,这次它的表现倒挺让我意外的钎弥,是个小惊喜谐簇什。    4008开起来很稳重鹊,和年轻的外观饺仿、动感的内饰特别不符堤痴,但后来我发现掀,这实际上是我开过最舒服的标致车蔡茫。    以往标致车的底盘并端,都会带些灵活澜荣沦、有点要耍操控的意思瞬累挛,而这次在4008上则不然汀,它已经脱离了标致车的感觉姜,完全向纯舒适靠拢剔贰巩,它的悬架比508的还软涎迪沫,底盘也比508更厚重趴,成了现在国产标致中最舒服的一款袄隘丛。    低速时遍花雷,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的赎敖,传到车内的振动轻微又柔和恐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的褐绘,只要转向动作一大联,都能感受到车身的侧倾棺。    转向感觉还不错挡皆,车辆整体的动态反应是不温不火的酞尺蹈,力度也适中淮,出色的是小方向盘带来的感觉伟景,握住3汹嚼、9点编蛙,你的双手距离很近汾头壕,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的父佃,很有乐趣阜念抡。    1.8T发动机能给予充足的动力响应峰创,油门随踩随有卸啼镭,而且输出比较线性哗簧略,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微兑拭禄。最关键的是缝希,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏放撼,开起来会让车很蹿济腿嘉,非常不顺笺察检,而在这辆4008上没有出现这样的问题售汝龄,是一个好事清穷。    不过呸操桥,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意舷忱倦,也许是为了保证舒适性的缘故竟集浮,它的换挡速度很慢妒,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的秒少屁,而一旦油门多给一些纪开洞,这样的换挡速度反而会造成动力中断渴陡,带来顿挫刹韶钳,身子会随着换挡往前一冲一冲的染貌,以舒适性角度考量牵驴吭,这适得其反了集父贿。   按住挡把后面的Sport按键萝,可以启动/关闭运动模式癸,在运动模式下胜廷,变速箱会延后升挡时机赤氏铂、转向力度会更沉慌、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音靛,像是一个在学大人说话的小孩儿平。除了性能测试介防,这模式我一般不用奈蜜森,这声音刚听挺逗的称阮,听一会儿就嫌吵了涂点搐。下面趁,我们看看它的测试成绩伦咳比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵邢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控筋湍,所以雨雪天气下炯绥,我开车都会格外小心类。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动使巴,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨焊,有着开阔的场地脐壤,有着四驱车班撑兜,看来我们能在冰面上玩个尽兴了捞拈酪。    这次的试驾车辆是三款——CDX糕亨、RDX和MDX蹄查,但时间有限芬,我们仅试驾了两款——CDX和RDX陪扣谭。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧呈饺。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上氏舌淳,我们见到了换了“鞋”的CDX啃淮孙。在冰面上驾驶烹,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力坷驰,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限瘫芜妹,不会轻易硬化开裂鞠洗蠕。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式庐蓄,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配形。然后将ESC电子稳定系统完全关闭冗,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统冈霸靖,所以在地面有一定摩擦力的情况下痉集,车辆会根据前轮轨迹行进天。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣好损。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式浑骆,只有舒适和运动两个模式凰蒋凯,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说胖孙,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异搔空彻,所以这次乱仿,与其设置四盎拆惧、五种模式白沥,感觉不出差异分寒桐,不如设置两种凭,差异体现得会更明显筏途娘。    我们回归现诚拥蹬住,看看地面尺匣,都是积雪小皮,但这下面可都是厚厚的冰层鹊得蜂,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰秦凛,这都是冰面行驶的小陷阱拼。看到桩桶了吗套购温?那就是第一个项目犁枪氛,在冰面上漂移画定圆敢懒蠢。    多说一句狮海痛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本玛卑力,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱替炊亥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了倡酒,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现偶先吐。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道性,教练在我们上车前讲到环拇,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定悉,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感汞需枷,而在运动模式下评喝,后轮能获得更多的驱动力巳是灯,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作朔凤婪,在安全的前提下畏船胯,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目九法。    我先不急不忙的将车开入弯道金,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续孙仆。这时候教练说苗诡怪,多给油起毫藕,感受重心垫。我只好一脚踹在油门上粮怕,随着车漂移起来纱湿晒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整紊,再反打方向促,控制住车尾的摆动辛荚吹,当摆动减小时截脖托,再多给油门乱菏蟹,继续画圆雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞘侈斤:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV法谁,在上市初期尽管只有5座车型羞擅琼,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力绩,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心醛趣复。虽然是L嚎煤,但它并不是一般意义的轴距加长痕。目前H7L蓝标车型提供三款车型锭乐,售价区间17.17-19.38万元崔碎,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统温绢。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型俩,售价18.18万元谩蠕。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎驼:沈达炜 版权作品坑禄褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞帘覆,严禁转载咖,违者将被追究法律责任挨耸糯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后赴蔫,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待袜堪舌,接下来就让我们通过场地试驾镰戚,对它进行一些简单的了解姜。至于全面的动态表现杀,还是要等到之后的道路试驾锯兰醋。    在开始场地试驾前处扭,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型扦少哆,顺便再补充一些内容辣怒,如果您还不了解这台途观L的静态表现篱霞,建议往前翻两页廷瞧,先看看之前的详细解读躬守。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型享奋,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的俩。前大灯采用了全LED光源规骇,轮圈尺寸也达到了19英寸兢辞救,车门配有无钥匙进入涪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出渺。   ◆ 内饰配置    在配置方面杆黄,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现盟痪。除了自动大灯悉、电子手刹冻脆锨、自动驻车以及全景天窗外衬,中配车型还拥有自动泊车腻警、方向盘与前排座椅加热摹里。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调辜秘,整体配置水平算是比较高的没歧,满足日常使用完全不成问题慕。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高宛,这回我特意换了个188cm的大块头撇巫。事实证明途观L加长后的效果确实明显彪,体验者在前排调整到标准坐姿后裂废发,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间妊建,空间表现值得称道揩。不过虽然途观L进行了加长坟,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划胺旱,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont习攻。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节氛截,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐甘搭,处于底部时则能提高后备厢的高度睬母,加上220V电源接口琅,设计上还是非常人性化的鸥佰。值得一提的是牢同,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门才苯,并带有延迟关闭功能宏。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态弯家貉,也就是想要让尾门关闭后锁车耿,就需要在锁车的状态下打开尾门香念娶。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单截钡,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息推死。可以明确的是纷贰,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校缮淌,整体的风格更加偏向舒适醛,但悬架回弹的速度一般辱辣汲,韧性不足媚,经过连续振动时容易产生振动的叠加费唾盖。另外就是方向盘的指向性还算不错嗡节谅,中间位置虚位不大胜拧亨,车头响应也比较及时洛性。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现挨,只能等到后面的公路试驾了噬秤。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相笺,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了蒲挂香。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型淑,满足市场对于紧凑型SUV的需求唉,而全新的途观L则晋级为中型SUV显顿,与昂科威和锐界等车型争夺市场屡。至于大型SUVTeramont辑齿,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务典顶。    可以看出册斗,如今途观还是途观漏叼亮,但途观L却并不是途观加长那么简单署,这是一台全新的中型SUV鸽帮,而且只提供1.8T与2.0T车型淋骚,所以在价格方面琳嗜迟,势必要比老款途观高出一截疽。对于上海大众而言朝,途观L是一个新的起点密问,同时是一个新的挑战荷胜砷,而它能否引领中型SUV市忱赐亍?还要看明年1月18日的上市发布会靠淳通。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐疟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的歉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前擒酵,所有汽车厂家还是都在为此做着改变鲁呈,其中最直观的变化就是减小排量姐邢煽。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少阮,原来的8缸变6缸掏汾,6缸变4缸筒蒂,而4缸则还要再砍掉1个缸关店,正如你所看到的棱商屠,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现手,照这么发展下去瓮棋,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了蒙撬颗。    如果说怯冀勾,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈粱铣,那么混动技术则相对要好接受的多佰态首。这个领域中袄,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列立,虽然丰田的THS技术已经非常成功蠕掸埂,但作为老对手峭钳猩,本田大法也不是吃素的秆,在i-MMD的加持下谢巷翰,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本令谱红。如今俺,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动灸。    今天龚都憨,我们一次性试驾两款车型捣抖,思域180TURBO和思铂睿混动聘劳,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初达惭纤,它的身上就充满了无数光环枪保溅,从其现在仍要加价订车的情况来看填模,也无愧于它在同级别中的最高关注度鹅。鉴于大家对这款车已经这么了解了搔揉滥,我们也不在这大谈外观设计了莆常,只说180TURBO上的变化狗辟。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素捆,但我想思域的外观在同级中途,起码应该也能算的上中等阜抛。犀利的车头造型郸,低矮的车身等袒,这些点都能抓住年轻人的心泞蒂,回到今天要说的这辆180TURBO身上赋囊,它外观上一眼能看到的不同湃讥莫,就是轮圈的造型朴素了很多谢殴捌,除此之外悲,就需要仔细观察了倘。    内饰的变化应该说是一目了然己外,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代镀,虽然还保留了蓝牙等基本功能叛奈乒,在无论从高档感还是功能性上投啼獭,都与220TURBO有不小差距廓醛刻,而发生改变的还不止这里课,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照焊,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化狄溉穿。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看女凄哪,两款车的配置相差还真不少使疙,除了之前提到的一些便利性配置挠绩躺,当你握上方向盘抛缕论,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘煎想,在握感上差了一个档次抄勃疲,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了绊边尉,而且作为一款售价到达12.79万元的车袍,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了喊。静态部分告一段落烘,先别急着下结论孟虎,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”郡控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揭蓖巾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟似赫渤,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过禄,相信你也和我一样蘑,早已对这些老面孔麻木了舶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道臣帛临。在大部分人印象中草帕,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的查诉维,哎...还不是预算问题嘛徊,将就着开呗贤。用不着脖门,新发动机挺给力的扑,用不着将就着开逼哥桑,甚至有点小惊喜粪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)浇善浅,是配置最高的2.0L车型费,官方指导价为19.64万谎身笨。相处了几天弘媳,我对这台车的配置挺满意的裁呛哨,除了舒适性配置照顾周全之外新脓,还有丰富的主动安全配置戚,基本上可以满足一步到位的需求坪岛。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯驴同沮,只有近光光源是LED(低配为卤素)赁力灿,但普及程度却挺高的深,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了眯,对于消费者来说是好事橡掳。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置丹摆挖,除了常规的车身稳定系统之外京,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货愧卫,前者可以大大降低发生追尾事故的几率烂,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物吮胆低,大写的实用凹狻,你觉得值得拥有鼻跋。如果要挑骨头的话嵌喷,我还想要个ACC自适应巡航桑等。    舒适性配置方面也是不含糊的郊,配备无钥匙进入/启动功能迪、自动空调创看蝗、蓝牙电话炭鞭刮、真皮座椅/方向盘等等烯匹,多媒体系统支持CarPlay功能蔡,尽管高级配置远不止这些檄练绘,但作为“经济型”的选择腹桓,我已经很满足了纪敞欧。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术涉立屡,发动机型号从MR20DE改为MR20DD甲,最大功率增加9马力许嗣郸,输出转速从5600rpm延后至6000rpm慨户筒,后段加速更有力镜,最大扭力增长了5牛·米萝。新发动机依然支持92号汽油诲,并没因更换发动机而增加用户的使用成本堕。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)崇骆查,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)让立。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果谷姑,努力增添驾驶乐趣箔摧,其它方面变化不大构。SPORT模式则更加激进一些示,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上苇茅,油门和动力响应诲、加速效果都会更好咸蛇,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子降模,有点意思锤小售,增添了几分乐趣逆。    相比同级车型劝盟琴,天籁的选择有点保守都地,全车系最大轮圈仅为17英寸受昂娄,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)盼甲需,视觉效果差点意思绞咎焚。但凡事看两面盾免,好处是使用成本更低靖饶倍,而且舒适性也会更好吵唱篮。如果真觉得不满意饲艇克,后期自己换一套也不是难事韶狠嗓。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表筏念操,不知道新发动机的参数是多少凸,很平常心地就把车开走了勿税。这样也有好处恃,感受更真实檄掀。车辆对于油门深度的变化很敏感赏,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速驴倘岭,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快居癸锭,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm磕题,相当果断辽吕奥。先不说动力表现有多好鲤罗,就这态度孙羚耙,我挺满意的究,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蚀。    “降挡”之后自然是动力更好啦淮裸,自然吸气发动机动力输出线性羚掇芬,奔高转的声音也挺动听的卧赎雷。如果你也像我一样喜欢这种声音皖掇,甚至会有事没事踩两脚挫轨,但如果是喜欢安静的用户芒埃,可能就觉得烦人了敖。没办法安虑,小排量的自吸车就是这样抚,拉转速是压榨动力的唯一途径惟钳,但平心而论吧犁,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行裳,对于大部分人来说都在可接受的范围内肺。    再说说动力表现秦,这里有点小惊喜帝篇蚀,加速表现比想象中好峦,比印象中2.0L中型车的表现好很多幸唐峦,尽管谈不上推背感碘,但也算得上是干脆利索不拖沓老。能有这样的表现酣谴烷,变速箱积极调整速比功劳很大慈柔,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显厩瘦俏。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用矛肖,踩油门没有直接感墟,反正就是不会有“运动”的感觉硕。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以豹,“降挡”动作很快很果断缚,虽然跟双离合还有一点点距离涤,但也已经很快了巾卷叉,动力输出是连续不断的老,而且很乐意把发动机拉到红线警猾,你有需求的时候它愿意陪你玩惯,这感觉挺好的苏侵。    如果车对于你来说只是一个交通工具杉,舒舒服服地从A点到B点凭,那天籁会是不错的选择洞葛。但从作为驾驶者的角度来看蹭,天籁不是我的菜告鸥刚,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了媒涛剩,转向比很刑啤,方向盘打得挺大的特,但车头却没转多少虹烙。补充一点蕊,这跟方向盘转向力度没有直接关系软沽,天籁的方向盘转向力度不算很轻脊,但就是没有路感秒,没有人车交流的感觉暮。好吧端牌踌,日产车的风格其实基本上都这样规,不敢说这样好不好捍谜,就看你喜欢不喜欢订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阑兄:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点荷,在同事面前应该表现得能干一点邵,在客户面前应该表现得有实力一点娩。要成为一个精英番丸,形象很重要僵。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你筐困裙,和旁边穿着差不多西装的小张小陈伤,看似并没有什么不一样沏掏。这样可不行巴,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊挽卿。不过要是每天从这两台车下来的话诫此,这还差不多患陌钡,但是该选XFL还是E级卵,这还真是个形象问题傅茧胜。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)文恐,即便它们的风格很不一样难,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过闭劣诗。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L囊,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感囱珐。而且从配置和价格来看惕,它们好像实力相当呢旅,难道真要拼个难分难解吗镐男?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈泵。    连上市时间都挨得特别近孩汾刑,它们之间的火药味也实在是有点重瑰祁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验得敝犀,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验蔡举局,大家感兴趣的话肺咐,可以先简单回顾一下瓷脊。今天该是动真格的时候了剁手,性能部分才是重头戏烁篇夯,还有就是一些配置方面的深入体验尉舌泄。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观拦:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派古磨,风格上没有过火的激进和夸张牛贩卢,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿斡,十足的身份象征臣率。不过E级的车身线条更圆润一些簿,给人感觉多了点灵动和活泼短敖。XFL有着更加修长的线条造型摔峡品,给人感觉精神利落弗波,优雅范儿更突出焦然峦。    个性元素多了总会显得“有失身份”辩,在客人面前沉藕,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来壕。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象莎体孪。XFL和E级阀,它们既有平稳的外形风格将秆,也不缺醒目的线条造型淀鼻仁,撑得住场面轨淋,又能给人刚好的“风趣”茸,这才是恰到好处的成熟舜破炼,开着这样风格的车去上班见客户酣,你永远不会感觉不对劲叔咳,因为没有比它们更合适的角色了擎。    XFL的车头设计更加立体为辈,轮廓特别清晰庆侠郊,但线条造型又十分简洁庙匙惕,看着很舒服吃,也能留下深刻的印象泉解编。E级前脸的轮廓显得生动多了茶劫荣,造型设计要更加运动犊,风格相比起XFL要张扬不少烫煽,看上去也醒目一些鹃。 更多精彩视频轰耿刻,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条伟弊,感觉相当优美绩寸。XFL的设计更加笔挺签锋,看着会显得更加干净和精神估袒,充满着绅士的味道钱。E级设计要相对圆润一些蚕朝,感觉更加光滑募篓弧。    尾部设计的布局还挺相似的黔,同样是位置接近的两条镀铬装饰鞠幕,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重儒扰攘,同时也突出了轮廓的立体感歇踏。下方的排气管同样也是特别醒目牧筏吵,但E级的设计看起来还是更优美一些废鼻习。    尾部最有特点的设计就是尾灯了澳,XFL细长的造型感觉还挺性感的骋窃,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调熔,还能把尾灯的杀气收一收珐烤趣,别显得太过火了娃桂庇,还是要尽量保持优雅的沉稳风格币磷甩。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨宛裸撂,造型也很精致还,高贵范儿十足庆。    XFL的气质没问题疯勘攫,大部分人一看就能感受到它的典雅烂诫躲,是个绅士般的上流人士绝对错不了谈先。可是这辆车的全部并不是只有商务录爸,在其它场合它或许有些太过庄重了彻,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的辉割貉。    E级的外观从设计上来看特别优美筒良,也特别符合它的气质橙嗓双,但它缺少了新鲜感斥绦啪,更别说把它错认成是一辆C级了到。如果你的客人从航站楼出来豢烁,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落哨樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骏类:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型澜,同时也市场中征战多年淘,是名副其实的两员老将币。就在今年脱绊酮,翼虎完成了中期改款腥,除了换装了全新家族前脸外心顾扰,还对车内诸多细节进行了调整寿。而途观呢藐焦,在即将迎来换代之际谰堡鞘,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型捕箱伞,进一步拉低“自动挡”车型的售价炬。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际紊粕雹,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型耐,表现到底如何告晒?    当然侧封,由于试驾车配给的关系曙绞,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型娟担,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)卜,指导价19.98万元萄姬侠。两车在价格及配置上均有一定的差异疯谩任。不过这并不影响本文两车的对比吹铜,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了禾朴。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别攻。至于配置辰烦,我们再文末最后一页也会做简要分析洛仆。   ■ 外观/内饰偶:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说残,大街小巷几乎随处可见箍匠醋,即使以现在的审美来看暴煽,依然不会觉得过时伪狸,而福特翼虎刚经历了一次中期改款奴,换上了全新的家族式前脸统潘,并对配置做了一些调整扣懊,外形变得更好看贤媳,运动感更强赋。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面卯农,翼虎所用的规格比途观上的略高一些暖,并且在所用轮胎的档次上也是如此队娟尸。不过这两款轮胎的市场售价差异有限玛衰,基本能控制在50-100元左右滑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉界东,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青墒碱。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘盯竭然,同时把挡把的做了调整谱。配备了换挡拨片后馅剩厢,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消拧汤癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后开拔,我的领导递给我一把钥匙百蒙诚,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙阿啼。接过钥匙的瞬间屋枪,说不开心那是假的案床。但趣笨巴,在这接近0摄氏度的北京毋酿,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人敢,要去测试一辆敞篷小跑了瞧,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏欠丧慈。我收拾了一下设备喝娃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了唇荚,本来就不好使”的关怀眼神炼,出发了抢。 Day 1虾把:初次见面弓,无需关照    我与SLC有三天的相处时间燃,第一天见到它已是下午舒悍,我就别浪费时间了凹,咱们一起从静态看起拜。    2016款奔驰 SLC立步,虽然名字变了容鞭,但它只是SLK的改款车型湘。初见的瞬间虎驾,我不得不承认遍,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生馁图界,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢朗,在外观方面它从没指望我关照夺冕痢,因为放心吧蜗檀,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率谅藉坛。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅偷湍,但看着这辆新车伙枢尺,我无数次想起SLK的身影埂读峡。我可没说SLC“不好看”妊,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影艇暇吐,尽管表演和制作都愈发精细墒坚界,但我总会怀念那画质略粗糙的港片免翔钢,精髓都在90年代榷。嗯读祷,一样的道理档颅。    SLC有着家族式设计的前脸造型屯佛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型吩。前大灯内部采用了LED灯组劫集,并配备光带式的LED日间行车灯扮。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素食钢午。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮竭瓢坟,但从数据上看浅,它仅比奔驰C级低了15厘米左右令加收,宽了7mm册蓬,可见视觉上的张力不容小觑报。    不过现在看来缉关鹅,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调揪北椒,攻击值还不够高裴刃藐,侧面看过去爸,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌磊攘田。这时候霸,敞开顶篷才是我该做的事龟萌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了蓄售,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放仓垛臣,就连光线都变得明媚了毖瞄芜。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合倡,它不是主动的类型冻盒愁,却总让你不自觉想靠拢过去技哥。老远处我就看见内饰的红黑搭配了苇隙县,有着奔驰一贯的精致模样扒拱,你是不是也有点小兴奋了讹旱墒?    与外观的改变相比鞋抗舞,中控台造型看上去未免令人有点乏味陶,走的还是复古的风格和布局陷保伎,精致风格得以延续螺佳杰,也依然还是那360度可旋转的空调出风口葡讽陆。亮点出在三辐式方向盘上帕,底部扁平谜猾,手感很棒釜轻。座椅的包裹性不错委钱,皮质细腻矗,红黑配色也很养眼篡。腰部支撑你可千万别顶到头诫,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着丧,那就当我什么都没说其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编分蝎瞎:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说楞填苦,自由光和自由侠之间还差一辆SUV嗅灿,这就是即将上市的指南者很似错。赶在大部分媒体集体试驾之前安郊钨,我参与了一次小范围的试驾体验活动奈饯该,地点在东莞厂,一个放几年前很容易产生歧义的地方尘。这是一次很紧张的试驾体验危讲,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程洪校。(但实际上航班取消解铂康,被拉到不知名旅馆尘,第二天凌晨才起飞的)蹿泪萍。    由于试驾体验时间很紧张陀富,所以去之前我就列出了几个问题泰派,试驾也将重点放在这些部分倍弗,所以文章内容按照重要性来排布蹄遣盾,跟之前的风格会有区别瓮倒息。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量驹灭,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱味,这个已经在自由光上面使用多年藕,没硬伤垦。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合舞范瓢,这个已经用在了自由侠上面斡俏,吐槽较多坦貌,而我此次最关心的也是这个问题赋示。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进炊,以解决之前自由侠低速行驶时本,当速度在10km/h和25km/h左右婪,例如拥堵路段跟车时读腺奢,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题敛诡孩。    在指南者上剃露煽,这种顿挫终于被比较好的抑制住了赡,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门挫,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性韶,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受燃瞧。而对于变速箱解决顿挫的方法恐,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些拇凌,通过放弃一些速度峭悄,换得更多舒适性怀,我觉得这是值得的女碌返。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力丛垢疥,峰值扭矩250牛·米片,这款发动机名为FIRE块康,使用MultiAir 2技术巳句,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压憾誊,气门的开度和开启时间都实现了任意可调瞬尾。另外这项技术也精简了结构课僚迟,减少了泵损辉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化敲,目的是让性能更加出色览鲤蓟。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试耙年,但从主观感受上来说并不慢染衬,进入10秒应该不成问题镣臼。平时驾驶时动力响应比较平缓川,不属于伶俐激进的类型示奉,这跟变速箱的调校风格也有关系趟辱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术拍,代号TigerShark纬旦拿,最大功率175马力汰牢,峰值扭矩228牛·米封嫌。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合谁,油门响应更敏捷捶,动力输出很线性屯患驮。    底盘方面烁衰谈,所有指南者车型都配备了自适应悬架赊称踏,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性庭,当面对颠簸时能够变得更柔软一些逞矛,从而提升舒适性餐,而在路面良好时也不会失去支撑性俺迹,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受首焦驶。场地驾驶时悬架支撑性表现很好僚渐钎,配合刚性很强的车身工桓,绕桩时车尾并不拖沓姐谓响,而在非铺装路面诺帝头,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的挪良炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编评羔抛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型令,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉订狸,那时我和壮汉都还年轻双,骨子里充满了野性颊,一心想着如何开疆拓土诲相武、释放自己娥劳芦。时至今日辜巨,壮汉成熟了滑惊,我也有了四个月大的孩子乡讼,野心还有刻提剔,但也多了份责任和挂念跺斧,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余努,还能不忘初心吐镀,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望肚令,去发现更多的不一样驼剩。    在我看来晒谢,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的对,第一是提升城市属性林,更顾家奢、更便利;第二是不忘越野的初心皇思,那么我们就从这两方面来体验全新发现獭经。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车挂盗矗,所以带有轻微伪装授。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内泞廉却,全部为越野体验幢拜,没有道路试驾篱卡兽。   如何提升城市属性拈,怎么更顾家百父?   第一代发现诞生于1989年苹揽氓,至今已经发展到第五代产品冠。正如你见到的磊痹,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉嵌副,城市属性有明显提升劣逢。首先是放弃了非承载式车身裴虹,与更高级别的揽胜采用同平台拿,并且大量使用了铝制材料械队适,大幅降低车身质量慌,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)沫鼻酥。这一切变化都是为了公路舒适性拢雀拟、操控性和燃油经济性牧鞘录,想要达到的目的很简单桨茂:在周末的郊游中老人和孩子都有更好坏请尝、更舒适的旅程酵澈船,我想这是每个有家的男性都想看到的溶萎尾。 新老发现尺寸对比 单位善纲肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化茫,感官上也如此损如妨。相比前几代惋班誓,舍弃了太多的棱角和平直的线条顷裂汐,不再是以一个大方盒子的形象示人疮蔫新,前脸和轮廓于发现神行有些形似窟绵禄,很明显皑,发现这是在转型糖,不再想给人那种五大三粗的感觉共焊。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素蓉墨了,比如后牌照架的造型诲凹,另外棉翘,标志性的阶梯车顶还在茧弦陇,只不过缓和了许多卡蚕苦。为了顺应时代掂荒,全新发现还装配了全LED大灯戏堵。 更多精彩视频露竭挥,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说嘲,家族风格纲嵌,很简单屎,用料也是很厚道力默蠕,各种皮革包裹险午,温和感很强吃。低配为5座攫,其余配置均为7座厢,我们的试驾车选装比较丰富罚客,座位全部为电动折叠诉,包括电动的在载物板等等韶,可以在后备厢左侧菜,以及后门侧边进行调节抄戏,电动折叠座椅带有防夹汕洪我,着实方便妥庙。还可选装智能折叠包轻筋遍,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制和,远程就可以将座椅全部折叠瑟请橙,省去了逐个翻折的麻烦湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斑董:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样匿权究。世界变化太快穗修,在我还没怎么享受内燃机的时候推,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了掀建寄。那一年我40岁趣,人进中年链碱,是拼搏和享受并重的日子密。按照现在的想法预测承,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一澄笑。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上惟兽玲,那会儿是他们自己说的不加长测、不前驱……我知道对于一个品牌而言盖庭,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要墙硷,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品倾枯礁。几年前仇,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸惹,将车身铝合金的部分换用碳纤维乳,却不惜将研发烁慌、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯骄刷,但今天的主角并不是LFA庇辜构,你会明白欢,LFA是能让你预见距,却无法遇见的雷克萨斯图腾设达,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车酗熬,于是我们遇见了LC涝唐。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车屋巩,它紧跟着LFA正式发布后亮相木捕,这辆车的外观及内饰设计尾、豪华及科技程度篱饶倪、动力总成的水平都要达到一个新高峰阜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子省,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车储牛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车邓法,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中判钙,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义茹,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提垢芳,它使整车的重心得到有效降低隧,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架记,并且为动力系统掇、底盘箔们虹、安全部件留出足够的空间雌泪。    一个直观的数据可以说明这个问题媒,使用21英寸车轮的LC彼粳窟,车高只有1345mm发唯碑,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm乏。同时死,使用GA-L平台的LC郝度,车身抗扭强度超过了LFA浚。除了这些狠餐,你还需要知道一件事柯,在LC之后惠盘姥,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上葛剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编手:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口丘,车身锃亮一尘不染撕,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机羌磐,带着白手套冠尝岸,等待着贵宾的到来谋能较。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级迁,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉性。没错赂项,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受阜蘑,够豪华够大气漂,足以面对任何场合煤骡抒。这也是我对一台中大型轿车搏两几,一台奔驰所要的期许厦会。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了锻郸,从模样到科技感再到内饰萍矫,有里有面罚五,还有性价比工钳技,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战案链提。而且作为中大型车当,它也应该这样朽怀,但这些印象都是长轴车型给我的猩,为什么它又出了个标轴车型概摹,而且还国产了开杆煌?    带着无数的疑惑凶晶,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙苏吝监,我试图以一个消费者的角度去体验它城敬,看看在一台成功的长轴车之后侯,这台标轴车的意义何在咸讨,除了情怀和不拘一格埔成归,还有没有别的理由去为它买账句烤两。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚狻,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产斤,还是个挺新鲜的事侩。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元墙,在价格上并没有拉开太多浇苹箩。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距但,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢尘帅? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备杀皮,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别猾冗提,褪去了长轴距车型那稳重的模样朴心糯,跟换了个外表的车一样控祭。虽然看着很精神尚秆币,也做到了运动的一面瞄霖夏,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样鸡苍,那才是我心目中E级应该有的样子舜。    当然除了轴距的变化之外版氖罕,奔驰为了让E级看着更运动港,其它一些细节也做了调整物徒镁。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线迪,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感午,马上推出的AMG E 63也用了这个设计僵乘,我对这台E 200最满意的地方孟。还有一点就在轮胎上了但,它用了19英AMG风格轮圈乡砷,样子挺好就是后轮太宽了堪,达到了275mm拣,而且还是个四驱车麻宽炒,大宽胎对于油耗和噪音肛盖,都会有一定影响览竣希,扁平比也有35诚悼稻,轮胎对舒适性可能也会有点影响了蔚。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级盟藩建,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了坟报勾,这又来了个标轴的E凹,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了弓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来飞,放一起看看外观寥,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级男薪擅,虽然难度比较大吧卜火缺。    通过前后灯组蕉,大概能分清长得非常像的哥俩了规煌吝,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方暖冻,那些才是精髓克孙笑,如果你只是个外貌党背嘲氮,看着俩车差别倒是不大揽即,还能少花点钱炒撕燃,纯看外观的你买个C级就够了颗雇,如果不是事,那他们内在的差别可大了去了缔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编市:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务队,相信绝大多数人都会想到别克GL8缕,的确趟哆,GL8在这块市场上的保有量非常大徐。不过胜抨,我们今天聊的并不是它合脖,而是来自江铃福特的途睿欧佛默激。这款车上市有一段时间了内哦,车型方面有两款迪归,高配车型售价为20.39万元朔凹,这样的售价也只能买到入门级的GL8脊署贡,从尺寸上来看晴歼勺,途睿欧要比GL8大了不少侍,那么它除了个儿大涡,其它方面能否完成商务接送的任务呢烈昂? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里丢碳,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍厂屁犬,在这里我就不再重复了讼喂患,下面主要聊一聊我接触这款车之后妙凶,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面回,途睿欧还是有一定吸引力的特敖,在国内市场中副颅城,它的定位稍高于全顺烙,全顺定位于轻客画,而途睿欧则属于于MPV馅,相比之下遁寂,它的表现要更加接近消费者电玖。另外衬姬绿,周围有些朋友比较喜欢大车竞,以身材来衡量的话评帕未,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了棺羌。   途睿欧外观配置并不是特别高赖,比较实用的是配备了前后的雷达潘鲜,尾灯点亮之后甘轻悔,多少还是有些自身特点的乒蹿貉。大灯并没有使用氙气或LED光源裳,而是使用了卤素灯泡含。    内饰上传,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客上蕉镁,整体风格还是有一些轿车的感觉钨贬,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉戎固珐,面对着市面上绝大多数的SUV盘肌纬,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察培汀。    使用了几天啊链,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间扁苍,因为买这个车的人最关注的就是空间宛酿杰,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题藕际,这么高大的车身问贤,仅仅容纳7个人齿祈交,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间互倦节,至于头部空间就更不用担心了皆收甘。    由于途睿欧车身很高髓虹董,每次上车都要迈上两个台阶垛告亩。坐在途睿欧的第二排和第三排时擅捷侨,座椅的坐垫比较高奋栓墟,尤其是第三排贬,这样坐在座椅上的时候瓷,不会有一种窝在那里的感觉仓。    储物空间方面捌,途睿欧的前排储物非常丰富承奇馆,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格离突锹,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适唯娠谜,省去了手机支架秒,虽然下面会挡住一点屏幕 官旁瓮,不过欣微吐,使用导航功能的时候快阮埂,还是不影响使用的丛皋尸。    在仪表上方还有储物格的设计娇冈,这个上盖打开时淘,需要扶着翱反,自身不带支撑的功能激贤,这点使用中会稍有不便马。    后备厢空间还不错祟,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分淡坑,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起晌,这样能够给后备厢提供一个较大峦蚕蚂、较灵活的扩展空间射呸,这种设计在同级别当中还是不多见的姑,空间利用率方面很有想法憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期睫开骏,国家需要卡车搞建设卜,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车哦量赔,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车朔攫。这些年一汽为国家完成了不少任务僚火,但对于市炒稹,他们总是后知后觉翻孟,销量也就自然不会理想豆颇。相信一汽自己也意识到了这个问题奉讨,这才有了今天的主角——森雅R7钙酣顽,一款售价不高的小型SUV惨倾徊,非常符合现如今的市场潮流餐。    早在上半年醛,手动挡的森雅R7就已经上市扩,当时我们也对它进行了详细的试驾体验涧,点击链接回顾脖份病:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》壬。但是消费者纷纷表示需要自动挡律,于是前不久的广州车展量琉挥,一汽吉林又推出了它的自动挡车型褂幻,搭载爱信第三代6速自动变速箱恳牡谩,车系的产品线完整了荷秘,是时候好好验证它真实的表现了很。    初见森雅R7境,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹芯,自主化设计的程度很高辫晚蘑。整体的风格挺年轻的遂现放,比例也还算协调列,细节没有太多繁杂冗余的笔触浦,总体的卖相不错掸姬。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编普:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹澳酱阜,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型恫火韩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食擅航囤,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10陈崇。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV乓灭,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)坡晤,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线唇刑霓,满足更多消费者的购车需求偿。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力此沮呵。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异薯涡,保持了其一贯圆润饱满的样式售踌豆。既然定位于城市化SUV唱盼好,首先它要有一副耐看的外形宋妨,从实车来看它并没有让我们失望膊毖涎,外观上所营造的层次感和档次感都不错倍朽。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面坊,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm挎坦梗,轴距为2700mm磐那。与主要的竞品车型相比堂娃淡,它在车身长度和宽度方面占优场瞳奉。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配蝗,这样的表现在同级别车型中并不多见劣藕惨,还是比较厚道的郸粉。    内饰设计成熟蝗,与猎豹之前产品相比那变化就太大了膘匿。设计风格上走的是大气典雅路线胳窝趟,在一些细节方面的处理也更老成米,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数趴率。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的露,系统运行流畅操作界面简洁明了隶尝波。内部功能也比较丰富泉费们,诸如导航篡湃啥、蓝牙等日常使用比较便利湘。    在消费者更为在乎的车辆配置方面杜笨,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗匣瘦柔、坡道辅助绥健、车身稳定控制系统蠢夺雌、前排侧气囊牢、胎压监测拿喂稍、电子手刹岔莽、发动机启停桔、前后泊车雷达检径款、前排座椅加热颈惩、自动空调坊巨吼、自动大灯酣店、后排隐私玻璃潮、定速巡航等霞,配置标准处于同级别车型中上等水平估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编态挖番:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业涸蜜,能比普通人接触到更多的车箍壬目,也有着更全面的认识莱,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑篡盟抨。每当被问起20多万买个什么SUV的时候辖没,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan挪。原因很简单吩窃,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌透笺铜,我虽然是一名汽车编辑兽浑,但我也是个汽车爱好者宿封恕,我有自己的喜好抖售。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心坟卢,本着实事求是的原则很含怒,既然人家问我了婚,就证明他相信我吨混忍,我得对人家负责惮。    怎么样汤,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法萍涩磋,没别的意思丰瞧,只是想和大家交待一下心情背景土,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan傅,一款热度极高妇返、极具话题性的新车千闯。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市绷何秃,全系四款车型霜糠,指导价26.28-39.18万试怒。先别着急喊贵荣,看清楚车名试危点,这是Tiguan味畅桃,不是途观昏裸期。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字魂,上汽大众国产的叫途观绕寇锋,目前这代Tiguan的国产车型还没上市拆超垦。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型操参钨,它同样出自大众的MQB平台独窟,并且是该平台首款SUV困床歌,分为标准轴距和长轴距两个版本灭筹戌,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本蜜森幢,主供欧洲市忱苣隆,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的澄,轴距加长110mm嗜唉叭,据悉国产以后很可能叫途观L瞳。    其实对于Tiguan这款车鲸,从它在去年法兰克福车展上首发开始抚,我们就已经进行过多次详细的报道了锣伙情,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番弹,所以静态方面的东西咱们先适当放放椿,从大家关心的动态表现聊起沦弊齿。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机谎夹拨,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱许,根据发动机不同囤附,车型名称分别是280TSI列购、330TSI和380TSI免川,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line损技,指导价39.18万觅,真心不便宜缕率。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目亩蚂,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫捂涝馈、速派揽戏、迈腾僻舅藕,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉蹦慰剔。无论是油门刹车的脚感搅劲极、转向的力道还是动力输出的节奏厦懈姐,都没有什么新鲜感懒,一切都是意料之中的表现淮。    试驾开始前雌俗扁,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理昧,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动任,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化缚,你在国外开着什么样秃,国内还是什么样”堡。我这样刨根问底并不是无事生非墩竞,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸胸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲夕吐裸。    不过事实证明我多虑了刺怠史,虽然出自同一平台默庞蹲,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多完廓,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤翁溜凛,当然不能指望它把颠簸全屏蔽宿动凯,完完全全走舒适路线妹乏,这毕竟还是一辆德系车耪设,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流融沦韦,这个度把握的很好惧邓,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感怂起吮。   Tiguan也配备了驾驶模式选择么,分为节能澜、标准匿、运动和自定义骡,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式溃焕。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点添献偶,需要仔细体会才能察觉详胆,差异不大沮。最大的变化是油门的响应速度明显降低寝焦,再加上本就慵懒的调校武纯,确实能扼杀你的激情水弘欧。调到运动模式翘惺相,变化立竿见影操滤戈,变速箱自动变为S挡梆瘦缺,转速也时刻保持在2000rpm以上烈,油门的响应也有了一些日系车的感觉廷涂,轻踩还会一蹿一蹿的窝炉片。同时底盘变得更加紧绷盲,基本放弃了过滤颠簸这件事碾耗藐,路面上的起伏缅、接缝本篙娃,都会毫无保留的穿过减振器广、座椅屎够滥,直接传递给你的屁股耐讥犬。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备镀,不过它并不喜欢张扬供捅,平时总是不紧不慢的滦呻。直到你粗暴的踩下油门钾鸵馈,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后烘暖,他才用动力的突然爆发来回击你梆吵。配合上干脆利落的降挡塘圣,中高转速时的动力输出和刚才判若两人祁,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发敬,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳硅涵纫。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时两漠,它又会变回那个安静的美男子诲纲酞,事了拂衣去楼。    全新Tiguan相比现款的途观邢撵,最大的变化在于行驶质感的提升匠凑敲,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫怂厕缮、发动机噪音偏大等问题范咎,但整套动力系统的匹配铝碗桔,底盘的回兰,这些关乎一辆车品质感的东西啤茫,确实比翼虎浑、昂科威眉侣、奇骏等竞品更有高级感蒜级露,这一点我必须承认事持翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试疲,让大家对其大致表现能够有所了解芦。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本墙,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看诽,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些班。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现申史患,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)厂坝,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾撕屎,本文就不做赘述了霞。   动力部分安:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm睫,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm揣。从参数上来看并不是很抢眼察豪,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受迁碘。    而在传动系统方面竟痢,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱镣狄侵,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合稀日龚。   驾驶感受臀:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧团乏,不过上手后给人的第一印象倒还不错迪额淌,起步较为轻快厦,动力不足的感受并不明显愧溅,当然这也要取决于油门踩多深领。当然了围低匆,如果开着它在第一排等红灯颇,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时玲矩,还是得深踩油门甚至地板油起步才行狼拖。    在市区路况中崩隋,通常最高限速也就80km/h处,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨昆矛。除此之外米尘馈,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助确土染。发动机与变速箱的匹配调校得很好桅浇连,开起来也十分轻松挡穷耪。    巡航状态下深踩油门垄,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应思笆请,甚至也会连降数挡抚途,不过受制于发动机自身的动力并不算强都淡,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了扛,随着转数的攀升菠轮钵,传入车内的噪音也会随之变响械汐,但车速上升的却并不是很快套河唇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求达泛踏,那在高速公路上想超个车确实有些费劲家粕。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg霖煤托,体重并不算大缓脊,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)动。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快邻,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”瘁陵味,优秀的底盘调校同样功不可没撅寄灭。    相比1.4T车型拈矩,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别厂甭,取消了那根提升操控感的瓦特连杆薪撵,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架撮且扔,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架谩。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的仓。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型胚凰,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”头松揽。悬架系统整体偏硬朗虚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性详魏,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲柒谜。当车辆驶过状况较差的路面时限菩,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者排醋龋,要是再来个大坑壁,纵向抛离感也有点强擎敬。    相比之前测试的1.4T车型隧,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分册撅睦。虽然排量更大烹,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距樊疵。不过另一方面歧,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些玛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择怖漠。至于底盘表现方面的差异就不是很大了吓,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响敝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望藩嗓段,因此通常也不会开得多么奔放妻兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编当赊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”迹藐窘,在法语中是“未来”的意思辑救委,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字昂博巾。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型溺革,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标滇感池,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出煞累,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”翠贰。 ■ 外观    既是Avenir车型呛,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升赫权,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系临彻阶,只是提升没有这么极致墙礁。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir哺茨,它作为车系中的金字塔尖车型价滥烦,有着怎样的专属特质离。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯收,造型犀利有神墓捆懒,与延伸过来的中网镀铬条融为一体现涤配,视觉感受不单调膜。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变两,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计帛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型腹驮观,拔高了一些高级感宽,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO乘。    此外需要再提一点鲸,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质按涵,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料净吴酶,其实这种材质并不廉价世,最大的好处是能减重不少背。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富售宿筏,像后视镜加热摧沽、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说料驶奉,算是正常表现蝗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎相箔,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎啸耽守,除了尺寸规格更高捍旅,据厂方人员介绍矛,该系列轮胎的静音性会更好痛解,我们将在后边的动态部分着重感受一下厕攀谓。   MPV要给人感觉够大气能、端庄才能营造出高级感亭,从这个角度来看孪恫害,老款GL8做的的确差点儿意思姥莆,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善化,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势兽雇墩。刚才说到新车使用了全LED尾灯仆烹橡,点亮效果很棒舰嚷捕,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色碉。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验悄,点击>这里<回顾木乓啦,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同厦擦,本文我们不再花篇幅叙述帝,只针对一些它特色进行展示镭霖畔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸某,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路赦,哑光的木质材质也区别于普通版车型草凯,让人忍不住伸手去“把玩”一番陶本,不过千万手下留情犁酵,盘出“包浆”可就不好了挛切静。    前排和第二排都有专属菱格纹路抹,能营造更高级的氛围筛搜,并且手感也很棒;加热晴、通风也是第一排和第二排都有的功能德播煽,此外第二排还有按摩功能幻莽奢。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”聪,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型嵌巍狼,确实带给人们越级的感受犀泵受。不过老实说这用料高级归高级荒,但是打理繁琐程度也会相应的增加膊孩,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里手摩沽,地毯已经脏的不成样子了膊,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务什畅桃。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油锈、机滤) 共12次 大保养(机油雷顾斯、机滤钦妹、空气滤链、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务卢,就算是更换了车主仑翟,剩余的次数新车主也是可以继续使用的缕沧匡,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题哦。    氛围灯18种颜色由暮光紫哥枫赎、晨曦金祈、惬意蓝这三大色系所组成崩,冷暖色系均有顾及亩啊,即使开着这台MPV和爱人一起出行盯俏,她也一定不会抱怨你缺乏情调恍世。    还是要抱怨一下筐,全新GL8的空调控制区域使用不太方便烩砍称,留指纹和反光的问题自不必说潍蹈葡,轻触式的操作形式也很不灵敏什灰,高级感是有了荒螺婆,操作成功率比较低绅搔瞥,在驾驶时操作会有一些安全隐患多。   ◆ 外观内饰小结    在我看来亲,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区税,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间良颊磁,在相同“户型”的基础上署,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上拾幂篮,让它不论是看起来庙俗、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次壤隘陕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比凤卯耐,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了桨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机拉对纪,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机吵充陈,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级岔疼,感受如何残,我们接下来聊贤常。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机烘茨,参数调教也是偏激进的丧弯,并且加入了换挡拨片亭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质缴捕,MPV也可以成为驾驶者之车囱怠淡。    从实际驾驶体验来看珐捂滤,全新GL8的起步和加速过程非常轻松丸肝继,动力输出均匀流畅罚,并且感觉动力储备很充沛誓,时速80公里加速超车也会很有信心楞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿咯讥,D挡模式下升档很积极笛,深踩油门它会很快作出响应鲸卑,不会再让你有打越洋电话的滞后感图寞吮。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架槐亢妒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架从赦,结构更高级距郸,成本也会更高黄辰漓,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错截,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显搏棠泌,尤其是对于GL8 Avenir来说就,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升寇巾社。    全新GL8加强了车辆的隔音椽克家,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎齿稍,都是为了提供更好的行车静谧性茬,而实际的体验也是很不错的受脓项,时速80公里时壳,各路噪音中只有风噪还比较明显娘拾胳,后排的静音性明显好于前排联。    有了电子转向助力的协助凌酿械,方向盘操作起来很省力挡挟,尤其是在低速或者原地打方向的时候境链,对于这台车厂超过5米2貌肝、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助江颠寝。此外览吮,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错徽瞄昧,熄火和再次启动时震动很轻微性竭,不会让你很想关掉它段。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现梦洪,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方娘。就行驶品质和操控质感来说模貌榷,它和普通家用车的差别已经不太明显丁茸扫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象粗块,并且变速箱也没有找麻烦毕氛,静音性总体做的不错枚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间己墒姓。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张棋拔,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变熄,从外观到内饰再到驾驶感受地饥,都在向家庭用户倾斜妮晨停。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊刺鞠节,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)吕,比28T 旗舰型还要贵5万元祷零兜,我认为它的意义是以一流的做工携岔憋、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象菜鹃陛,受众群更多的还是有商务用途的消费者爆沥,至于普通家庭用户韭涂拌,我认为买普通版车型完全可以满足空间套疲、驾驶质感和乘坐体验的需求奇缄卡。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移院ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扑矮下:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光鞘币蠕,即使到了11月中旬党抽簧,洛杉矶仍然阳光明媚静韩炉,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息臼坟添。结束了忙碌的洛杉矶车展报道需媚泼,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候季奠苍。当清新的海风抚来妨素抖,和煦的阳光洒满滨海的一号公路凯抢俊,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边杰,让我更庆幸的是犊瘟攻,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版屏纬俄,对闻届,6.2L V8的那台兄净巳。    几个小时前贝裂椒,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro嫁聚?”时耐耪,经过飞速的大脑风暴司浦,我选择了后者程楔,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新裸,选一台新一点的车肯定是没错的憾每。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑冯肌姬,嘴角中蹦出一句话撂:“It's a V8”后汾母填,我知道我歪打正着了仑。后来他跟我说泄判,如果我选了野马潦挞,因为我年龄不够啥惶疥,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT枯巾彤,而如果我选了科迈罗搅,他们这只有这么一台V8的可以给我舒技。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩莫,那还等什么呢饶?把导航的目的地设为Malibu疚揣械,出发!对了吻锹筛,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰懒戎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟哼模任。   科迈罗在美国有四个配置等级倍:1LT肃叭男、2LT捐、1SS鸿鹃拍、2SS袱,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅谢统纭,而后两个配置则对应6.2L V8掠。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元河港,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配弧驴变,3.6L车型会比2.0T贵1500美元倦帘戳,6.2L车型比2.0T贵1万美元胸兄,8AT车型比6MT车型贵1495美元挽捣秦,敞篷比硬顶贵6000美元期溪。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版滩,售价为45395美元坟慨歪。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平铆标际,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了泡伶。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同迹陛,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷嘎坟退,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人类暴。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙磕,而是穿着西装革履的巨石强森位,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编味:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上疾,东风风行发布了全新景逸X5揉旦,作为东风风行的一款重点车型册,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验捌伞鹤。上个月疽淀,我们还进行了抢先试驾逞,不过上次的试驾车并不是最终市售版陆凶,很多地方还有待调试截,配置上也有出入敬侗煽。这次的试驾车和市售版是完全一致的店,这回咱们主要看看还有什么没发现的点袖纪绞。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的概岭场,整体风格偏稳重和精致徒瞎,比老的景逸X5好看太多了勿豆行。厂方在讲解设计理念的时候也提到需里,景逸X5是一款全新车型切,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任染颈莲,只是名字上还沿用“景逸X5”孩县惦。打造精品毕价,或者说爆款袱寺,是中国品牌未来的大趋势等。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV篱嘿蹲,车身尺寸不大不兴ぁ,符合这个级别主流水平雇皑,不过它的定位要高于老款景逸X5姐齿,两者将同堂销售喘坏慨。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4锣蓬罗、吉利博越斑芯、长安CS75凌级、奇瑞瑞虎7等车型侩郊饥,列出来一看莆,全新景逸X5的任务难度不小斯。    全系配备车身稳定系统涡陆、全系后独立悬架砷健、全系马牌轮胎限哪,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的砷硷盒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置腾浆枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臣:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型鸿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字肠,而现在我告诉您泄,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车萎八,今天我们的主角将,就是广汽丰田雷凌双擎课稗。雷凌双擎的起步价为13.98万元好,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰逍浴,这样的价格仑憨,也归功于高度国产化的动力总成伐筒玖。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的夕,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情函疽痉,到底什么是双擎呢俄?这套混动系统如何呢拣柑?我们就从动力开始说起吧水芯叔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创此景:沈达炜 版权作品科颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权可宫霉,严禁转载斯犀桓,违者将被追究法律责任挨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版赂喘,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型棋,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注蓬。确实文,光是静态体验都已经让人有心动的感觉逻,但对于一辆豪华车来说尖娥,行驶品质也是很重要的橇纲,趁着试驾会的机会仇贺,我们要好好体验一下刑。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍疽,包括空间体验等琶步,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》绒魔陡,本文不再赘述相关内容譬疯蒜,给大家说说新的信息点嗽屯。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版暴堤,是目前国产版车系中的顶配车型段。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型侨己,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来朽瓷偏。最高配T8车型将于明年引进锨,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统弗会,前轮为发动机驱动妨烙细,后轮为电动机驱动虎。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配涧袍,配备19英寸铝合金轮圈匣粟,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号然。对应不同配置车型秀,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈卿呢翅。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外攫,刹车系统也有差别卷辜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别未。据厂家介绍锰寐,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平噶虚,堪比性能车册烹,待拿到试驾车之后我们会实测一下溅癌探。    作为一款豪华车型羡啪,丰富的配色选择都是套路溃悉够,S90长轴距版具有四种内饰颜色姑理,内饰面板也有三种选择氯枪诞,可以更好地满足消费者的个性化需求潭戈。    S90长轴距版的方向盘手感不错畔,拼色设计也挺漂亮的呵,但在配置方面似乎有点不如同级对手厦,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节秤署,可能连选装的机会都没有廊赫。除此之外烁猛,换挡拨片也是没有的猩眷屋。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA砂,空调系统除了具有空气净化功能外鞭腑,还有自动循环功能漓瞬,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)略,车辆自动开启空调换气功能潜取蟹,排出车内浑浊的空气喂悲摄。    为了避免内容重复汐信,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍暖,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富谢,包括超棒的宝华音响眯来。整个车内的氛围几近完美顺需呐,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车层。接下来我们来看动态表现怎样美侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了吼那工,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子黔,这听起来的确有些疯狂申墨。城市SUV真的不能开去沙漠吗惭?我并不这么认为燃姆。“天资”对于一辆车来说固然重要阀,然而却不能完全决定车辆的上限缄巫,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石权划,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠藏泌温。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说粕吻,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣谩箱楞。相比于他们衅,我开着面前的这辆城市SUV来到这里八鼻,更多的是为了在安全的前提下白钡喷,挑战车辆的极限藤蒋拖。    对于一台城市SUV来说戒,瑞虎7其实有着不错的“天资”嗽。拥有24.7°的接近角瞄、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙漏噶菇,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战躲露。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机豢,最大功率122马力/5500rpm遣蕊虐,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱鳖。相比于1.5T的手动车型嘘判桅,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势攻嘶,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出沽艾默。    在正式进入沙漠前橇袖稻,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar琅胶蜜,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积开瓜汇,以此增大摩擦力枫凄淀。由于新疆近日下雪喊梳,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎丘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹郝,更利于在沙地上行驶涕。车辆轮胎被降低气压以后锨,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加耗沟,需要十分注意躲避路上突起的硬石翻。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统墒泼凉。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统刹袱,在越野时为了不影响驾驶哩,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭退颧猩。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行署绞,轮胎的打滑肯定避免不了长篡菏。如果不关闭电子稳定系统畴龋,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入另吻报,一方面会限制动力的输出欠,使车辆丧失动力迹,另一方面会对车轮进行制动岁,有可能使车辆因打横而陷入沙子剿。    做足了准备工作履伶,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始哗藏匙。因为考虑到配重的问题读贯挟,我们的车上坐满4个人木德跨,尽量保持车辆的平衡居锋。起步时缓慢给油炊凌解,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡幌乏漂。沙子上行驶的复杂特性猾,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能癌,仅能通过地面反馈的路感调整方向浑,有时方向已经打了一圈宠婆,行进方向却没怎么变化禽恋。    教练告诉我皮,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机匹膛藐。在攀爬这种刀背状的沙丘时身,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度看,即向斜上方前进财队褪。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向寸,车辆像漂移般甩动尾部捷合,卷带起一片沙尘熟。得益于悬架硬朗的调校寡卿,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下汝坪,车辆并没有产生过度的侧倾褐,始终保持在可控的状态壁仆。    车辆在开阔的地势上开始加速扔,准备进行冲坡璃羞。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响举热劳,车速已经来到了160km/h撑。冲坡的前半程还很顺利姥,后半程受到动力不足和满载的影响破舍悔,车子没能冲到坡顶瓤,但是这样的高度已经远远超出了我的预期缴勾。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识如,希望分享在这里宫信。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向皋,因为重刹会让车辆的重心向前转移固,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈乔篇。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜喊,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦长,从而判断不出前方地势的高低落差仟,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晃完潮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里伪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超太,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先滦搞。不得不承认斜擎拦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车涉年甭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质梨箍懦,以及不错的空间表现(不是我说的栏遁桂,车主说的技闹硷,点击这里看)碑,正在逐渐成为“街车”逗去猾,受到越来越多消费者的喜欢净嘲,而且其中不乏年轻用户损涉裴。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系耻弥羞,事情似乎又开始变得有悬念起来媳伴。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后舵阜,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章耻锚,比如最早的这篇官图详解抨袄,还有最深入的这篇技术设计解析次。不得不说蚊糕摄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细掀颧阜。为了提高大家的阅读效率寺,上面这两篇非撑洌好的文章里面已经写得很清楚的点春,我就不再赘述了夕乾,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点聘芬,以及需要实际体验才能有感受的地方憋。整体结构仍然是大家熟悉的畦辣被:外观哨、内饰芯汇懦、配置席、空间储些、驾驶这几个方面撩臀钙。活动当天条件有限童荚膜,文章中用了几个不同排量和套件的车型沟捅,并且部分使用了官方拍摄的图片司胳,敬请各位网友谅解陵焕琴。   外观赏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了乏,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准灌,从视觉上讲逞每描,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡炬妮。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫伍了珊,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章久茧。不管是跟同平台的7系参照蒂遍,还是跟同样做法的奔驰E级对比炽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条玲弘、双腰线带来的立体感媳、重心更加低矮的视觉效果乱犬交。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”忻,但是我们仍然要清楚率,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言疏草,不管是车头还是车尾的造型患,全新5系都有着较高的识别度迸,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话麻臂渴,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”郎磕。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车疯读,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待革彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏博狠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话咐,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了茂泻,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意嗅羡。从以往的成绩看络寝,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了采揩潞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒兜伺碑,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及轻盗姜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了烈,在此期间它的对手们可都没闲着懒篱,RAV4改款后变为了RAV4荣放赡,途观换代的时间也日趋临近夕辜,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时垮鼻恰。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蛋恭,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统茹婆咖,并分别用180和245两个代号表示滔。除了外观勘篱、内饰以及多媒体系统的升级外脖掀,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术腐酣擒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少戏,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀芍棚。   ● 外观简介恐:采用福特最新的家族化前脸芹蠢次,细节提升明显奸焕套。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸赦,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条妻良绍,气场比老款更足饺爱帕。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm洼逗虽,轴距为2690mm使形,除高度增加了6mm外莱钞境,其余尺寸无变化逗。    前后尾灯造型有所改变斧登欣,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯炽,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯狙。其余的功能天贤,如LED日间行车灯骡、大灯随动转向功能则依旧保留着纠弦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源炉梨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了腊接。 ● 内饰和乘坐空间迹环:中控造型有所变化驰溉,搭载SYNC 3多媒体系统逞。    内饰整体造型和布局变化不大汕捕,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方绦。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘萌缅,搭配全系标配的换挡拨片税虱,运动气息更浓郁操。空调面板比老款更大叫弄,加入了风向调节按钮上加入了人形标识嚼瞧,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置峦,用起来也更方便亭。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3豆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台落,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标患挥,显示更清晰犬鹅输,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性驶锰史,非常容易上手量搬别。    顶配车型的配置自然不同担心溪撑,日常能用到的功能自然不会缺席苦捍锋,我们还是来聊聊变化吧添。首先空调面板更大妙,风向调节按钮更大吻点,并加上了人形图示彩溜判。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整险屉维,在挡位处于P挡时辱呐绅,手动调温度和风量终于不会受限了 涪联戮。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整筛,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比尉芍没,座椅填充物更柔软夸淘,贴合度更好亲驰坑,坐垫两侧的承托能力有所提升劣受。主驾驶座电动调节依然为10向撵粟钳,并带有前排座椅加热功能钦念,配置表现没有变化疤狈察。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节沙,调节范围和老款车型一样都不算大编。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置炽夺少,后备厢容积也完全没有变化彼婪。从新车的表现来看哨,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显为篇,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证伐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶闲尺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼闻,气温骤降十余度吃隆苹,刷了刷朋友圈赁,满屏尽是咒骂般的抱怨茄篙。放下手机扒,点一杯咖啡摄殊筷,嚼一粒橄榄涧镐蚂,在地中海温暖海风的轻抚下瘦,偷得浮生半日闲软灿让。直到突然一声“熊来了!”篇,打破了原本的平静狗。    别害怕葡情,这里说的当然不是真的有熊蔫,要真有这么危险的生物存在履,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一恍缝貉。飞行了将近一万公里掂,除了躲开北京的寒潮圈红必,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克堆。这台车无论是在德国的首发亮相同陡时,还是不久前广州车展上以国产身份示人届献,都有着颇高的关注度圃较。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后欣称,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙秽轰挟,试驾之旅正式开始某境孪。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解褥,但这次我还是想再废一点笔墨颁始烹,从里到外门、从静到动柏肌,把它完成的呈现给大家贪。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译扰蠢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak渤,这个岛上生活着体型最大的棕熊蹬,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字家,想表达的意思不言而喻绿斧尸。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台诞炉膛,与全新Tiguan相同汕诺,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种毖湍瘦,而是直接进行加长画,只有长轴距一种版本彩础,并且还有5座和7座车型可选乘官。不过在和厂家沟通中尼,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV骡篮,7座只是给消费者多一种选择司,与汉兰达甸、锐界这样的7座中型SUV定位不同卵抛。    其实不光定位不同瘫沤,柯迪亚克在体型上也和汉兰达蹭急羡、锐界存在一定差距欣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威杯、现代全新胜达相仿裳,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩奢,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势窃淮猴,体型虽然不大犊蕉,但轴距比汉兰达还长了1mm颊。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素递,只是出于量产的考虑进行了必要的修改谈构村。它和速派一样俗劳达,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言离茄,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子毛臀。车头的立体竖条幅进气格栅塑荒下,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰念握,这些都让柯迪亚克看着野性十足扫帛,名字都和棕熊一样了晚膛,样子总不能娘娘腔扯律,你说是吧骏。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧旁结持,不论车顶曲线反彪馆、侧窗邪卢、腰线还是轮拱斥面丘,你都能找到大量平直的线条淑,就是这么直来直往拱耍,没有矫揉造作驶。另外对于一款SUV来言腔,有一些硬指标也是不得不提的瓢贩,接近角22°换、离去角23.1°筛诞、纵向通过角19°史午、最小离地间隙194mm太惜拒,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错盛。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高色倾,不过这也是因为更加方正的造型导致的陡练迸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条颁猜,车门打开时弹出箱旗蒂,包住车门边缘努敬,关上车门后会自动收回轨,防止在狭小空间内磕碰车门驹欢脖,对自己对旁边的车都是一种保护凶。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置铆猜,希望量产时能给加上便勾标。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格勃,甚至我觉得设计师都有点偷懒椽,直接把速派旅行版的车尾拉高迫瞪,再把尾门线条星、尾灯结构略微调整一下就交工了捎揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受缕舵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蔬,越来越多的厂商加入这一“战场”耪莆谩,推出各自的SUV产品享,以在这一市场中占得一席之地案。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型拢菏蜂,北汽威旺S50就是一款这样的产品案颂。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 布饯敦,虽然其之前以生产商用车为主边,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势既诗,新产品的投放速度要快上不少惰丝,产品布局重心也向乘用车市场转移趟。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型碘寇,属于全系的高配车型噬,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观兔,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节肠啸。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比奔韶,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩黄蛙,并没有太多惊艳的地方耍祁。与绅宝X65采用相同平台萎壕维,并且在外观上面同样有着较高的相似度镁刊炮。车身线条硬朗既绷,勾勒出了较为方正的外观强。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错韧结娃,相比车头的设计要更讨巧些脸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连饱本,延展了车尾的横向视觉拿。刹车灯采用LED光源宛檀,灯带的样式看上去有着不错的档次感帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编牧:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快摩蒲氯,你有多久没有来一场像样的旅行了淬藐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情事烽飘?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝掠?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼茫?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领舅,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作秋逻,它的出现可以说顺应了时代的潮流辱衰,也可以说是对当下SUV坟还、MPV市场独霸一方的挑战牛董垢。下面就请跟随我的文章罢,找回我们曾经对旅行的憧憬掀订。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜:杜安迪 版权作品爸脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨眠檬,严禁转载搁,违者将被追究法律责任炮谁俏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬齿,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会娜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)姐挽。要说这台车与这次试驾地点崇明岛辱叭究,还真是挺相搭的马县,这个中国最大的沙岛为了环保虾汕,大部分电力都通过清洁能源发电肚艇,而这台X1斜,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排厦。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首嗓卯甲,看看它的表现怎么样廷蛊抡。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前毯爽,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)瓮晌氯,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象肝,当然也有几点不足手累,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型修檬,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内撼料含,在一定程度上影响了驾驶品质牡,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型降沮,看看它能否带来更好的体验贪。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样撅脊,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识浓,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型腾。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了艰僵蛾,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电软垢羔。宝马还为每台车提供了便携式充电器将巾,有220V电源接口的地方就可以为它充电省楷,它的接口也可以用公用设备充电绢。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒岗谓,解决充电问题蚂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格袱捅,细节部分有所不同孩,看着依旧很大气挛蔑拿,长轴距车身让它显得更修长茹愤段,比较运动罕扳。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV撕焕。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错耿仙,主要以软性材质为主翻,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华克,但在整体配置上确实不高趟眯防。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者脾镣蜕,有的是为了环保理念沽吧痹,有的为了能获得牌照更早开上车人成灵,反正都是不差钱的主申题览,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验獭揭,有更多舒适和便利配置贺继建。而我们的这台试驾车像无钥匙进入敞埔、定速巡航罚、科技辅助配置这些都没有拧,目前这款车还没上市勃,对于它的消费者来说晒,可能会想要更高配置版本的车型傻筛峦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局策,它的电池组位于地板下方霓贯,不会影响到后备厢的空间呸哨,担心这点的消费者大可放心舵蚂,尺寸与汽油版的相同纺既。另外它的电池布局加高了车内地板高度敬潦,第二排中间的隆起变型场,坐三个人的时候从容一些鹅。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别嘘,尤其是在实用度方面不会有什么影响僧茹,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用锰死平。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同导挖绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蜂贪疼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了寇累赋,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型来,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白享,同时也肩负着一定的销量压力凛。果不其然铝,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)处缔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠贬温究,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了抨。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看架,加大促销力度也起到了不小的作用绵陪盗。    Anyway婚矾,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事疚。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型退涕,指导价38.99万元穷,终端售价在34.49万元左右相。从实际表现来看啼,它也能满足大多数日常用车需求辆,性价比很高剧扩。   动力组合牌警鞋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机罐,最大功率为250马力/5000rpm汝搓铣,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm我控,相比28T车型赖骗,它仅仅在功率上少了19马力曹,峰值扭矩则完全相同蔚,只是后者的转速区间为3000-4300rpm躬,更为宽泛一些脸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱惶奖铆,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW亭,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT擒李春。这主要是由于XT5采用了横置平台腔醒,而那两台轿车则为纵置平台钵仿容。   驾驶感受宫赶秋:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起谓,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试逢,当时开的都是顶配的高功率四驱车型彻,印象还是挺深的骋坊。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距茧蔡,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音间。    从数据方面话豌,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验梦粟,外加完全相同的峰值扭矩拉寝戈,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲抒,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点恰疗伸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已晤。    实测车辆的自重接近1.8吨铜,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称闷,2.0T发动机的表现也一如既往的给力枢覆赣,油门响应相当轻快豪剑波,加速非常轻松泪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受谷嗣,即便是一台SUV车型漂,也不会觉得难以驾驭贫。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定史虑忱,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上擅妓,但无论是换挡速度入蓄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现废。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢堪抽,顿挫等等愤锌,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好惋薯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在绘莲肪,匀速巡航时跺下一脚地板油茫,立马会降数个挡位激颁嘶,车辆能够很快领悟驾驶者意图侠矗。升挡动作则极为轻柔寡新犊,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换槽鲤手。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑普刚富。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型快惹,配备电磁悬架翰揣,能够实时监测路面情况并作出调整赐,同时还支持软硬调节效闭厕。然而此次试驾的车型却没有该功能糜,因此底盘表现略微会有些差异乒聚微。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主颅菠,但又不像林肯MKC那样非常的软容似槐,但对于震动的过滤还是相当不错的那告抹,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性括,软硬适中抢畅。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感饱革帕。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配乒盎孪,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统箍,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准松忙奔,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静哭哼逻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受谐伤瑟,这对长途驾驶有着非常积极的帮助霞淀驰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编切显黑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前航观,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读权。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错呜膜会,今年前十个月累计销量接近7万辆狸。对东南来说痹,DX7的表现相当提士气肆脆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3目。让厂商没想到的是铂,DX3上市一个月就收到近万辆的订单讼熄,成为当红小鲜肉缺囤菏。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾龟龄澜,今天试驾的是自动挡萎窜。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱佳掇漠,还搭载动力更强的1.5T发动机庭劝,可以说是全新的体验九忱。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型戚诚彤,其中5款为1.5T车型手,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的狠贬。DX3这款1.5T发动机来自三菱偶谴骡,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)躬诧,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商纯卜轻。除了东南兢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇孝堡,包括吉利句、长城修、长安阑、北汽等雌躺。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里舵擦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2芥香、长安CS35草斡修、比亚迪元等耪亢,它们都是东南DX3的主要竞争对手歌。与上述车型相比什琉,DX3最大功率的账面数据稍占优势痊舞,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元何挎协,但也处于主流水平之列橙朔钝。接下里缴箱,我们马上来聊这套动力系统的体验感受穿丁。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果班觅,会把油门响应调校得比较灵敏丛哀。而DX3的调校则是另外一种风格脊娶变,属于偏沉的那种侯扁。就此问题我们也询问了随车的工程师钵,他表示有多重原因马冗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些导,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑拾缺。    实际上锻界戌,DX3大概当转速达到1800rpm左右时土贩,涡轮就开始介入娘疮,能感受到动力输出爆发妈驮凹,但介入并不突兀伺,不是很强烈那种陀,整体来说还是相当柔和的仁,体验要比预想中好呕巾岛。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱昂安,齿比有调整丹北拐,让发动机的爆发感趋于平和介风藉。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的袭,此前在试驾DX7 1.5T车型时久劣,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡茶,后段毫无爆发感可言文泞。相比之下琉,DX3就给力不少相,动力输出感比较直接奶祟。当然庇墓袖,这里必须提一下的是锚挛搐,DX3的“体重”占了不少优势京去尾,它比DX7轻了200kg路肛烹。    在这次试驾过程中煎瑟锯,我们发现DX3的巡航转速较低党,这是CVT变速箱的功劳骆,有利于降低油耗码甫。但由于现场条件有限箔的梅,现在还不能对油耗表现下结论糯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试乳。    DX3采用电子助力转向供,方向盘的转向力度很轻咎违黔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容桅同,但凡事有利有弊鸵,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准祭。    DX3的底盘沿用了DX7的设计潭,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合署。与此同时封识颅,它添加了平衡杆岗茄辖,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾凛烘咸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态丛徽锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驹镰:韩大为" "  金秋过后全哎牡,北京又进入了冬季摄诞便。然而就在周围环境一天天失去色彩时持肮谐,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拍朽。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本盆兽乖,也就是2017款翼搏的顶配版本熬燃,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢犀柿常?客位看官敬请看下文娇鞍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭坝:王汉康 版权作品沏补崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵空吧,严禁转载茂祁贾,违者将被追究法律责任陇稗瘫。 获取授权" "  【环球网报道】近些年掳,不光是我国在提倡节能减排里奔碌,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着范节糕。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机签私炽,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局厕。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机妈,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机日嫡驾。   丰田作为全世界最知名的车企之一甸,在节能方面同样有自己的作为你脾,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为睛骨。然而面对混动汽车并未在市场完全普及几姓嚎,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面工,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺竟现尝,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出巧我。   当我第一次走向T版雷凌虏闷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰傅,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了屡观巴。   当我绕车一周走向车尾取如幻,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁Ю案谩,然而正是这不起眼的D-4T的标识羡毖,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术堆铂。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫露瞧。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术桅香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赂盘经:王汉康 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡沦屑,严禁转载煎绘,违者将被追究法律责任铝皑喊。 获取授权" "  近些年来画,年轻消费者群体异军突起丛法苛,在市场上逐渐成为了消费的主力人群即,那么兽径,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢弹?颜值要高还琳、要有个性侗擎檄、品牌要响亮砰顽、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求捌,最重要的是荆哥校,价格不能太高绅渴藩,要在年轻人可以承担的范围之内祭。综合这些要素旗案酶,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型贝,该车将于广州车展正式上市冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓锋菲:杜安迪 版权作品鞭坝讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎旗习,严禁转载惺必,违者将被追究法律责任铰珐。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后教事献,产品品质和实力都得到了一定程度的提升福扑纶,三款产品飞推如:博越羚、博瑞掇亨犁、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷奉,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型窟苹,早在上市之前的宣传预热中叫糙亢,帝豪GL就被看做自主标杆车型攀彼良,号称要对标合资竞品车型官咸窝,这也使得消费者对它的期待值相当高糖,那么它的硬实力究竟如何呢弯斥?我们今天就一起来感受一下懂掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑:杜安迪 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权默恢城,严禁转载瞎刑,违者将被追究法律责任绅肮。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候滤,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号伍献,几年过去司,在车型层出不穷的浪潮中赤燎,英俊小生已无颜值可拼欠,4AT的变速箱也似乎成为了老古董梅苍哄。如今舰,K2已经完成了换代廉雄,高颜值高配置彼,又成为了全新K2征战的代名词犁吵拜。今天我们的主角探吧茄,就是新一代K2串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻吹:沈达炜 版权作品甲怯妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨箍,严禁转载管弄佳,违者将被追究法律责任慌。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来颠,家用车的选择标准越来越高吨匙谢。空间铺、动力漓细、配置教、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素泊潜乳,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁碾别汤。提到性价比河竟卜,日系车是一个绕不开的车系垃妹靶。而我们今天的主角就是一个专为中国而生烤,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞瞪输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底:王潮 版权作品闻挝品,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂,严禁转载围,违者将被追究法律责任恨赌惺。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高浑,国内的消费者也趋于多元化谷,除了原有的购车群体外沮脊潭,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增钱摊。他们生活在并不算繁华的小城镇里甲计,用勤恳的态度迎接每一天的生活徒,他们需要一辆车来为生活奔波题辽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活考孔。如此看来俊弯,一辆大空间邢、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择栓,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼汇:杜安迪 版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载潦,违者将被追究法律责任菲律马。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃池,作为一个有着传奇经历的德国品牌士,在沉寂35年后却栏,重新回归并且首次来到中国市场假料羚。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品犊危淡,凝聚了中德十年的心血蹿店。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史颓姐,还向我们展示出更长远的未来甲。向经典致敬台死盎,与未来通行伸。今天褂涝,我们的主角痰筏,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7橇板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吴闻:沈达炜 版权作品洪惹缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠雇,严禁转载臀,违者将被追究法律责任鸿兽。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计笺充熟,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息杜枷。在兄弟们都纷纷改款成功以后催桐蛙,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款石旱痢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了春迪瞄?别着急犀,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”尘?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编凛晾:王潮 版权作品吾旧拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权公变,严禁转载轿拖,违者将被追究法律责任鼎。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行死未?答案有很多瓮:旅行是文艺青年笔下的诗和远方慑长,是背包客说走就走的随性与洒脱林坍摔,是曾经引发热议的“世界那么大溉,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的观胳,但我们每个人都渴望着旅行廖侠拐,在旅行中去释放自己十糜婆、感悟生活的真理开痢疮,寻找自己存在的意义腹。而现在我们就有这么一款车亲,作为全新定位的跨界旅行车而生努梆星,满足你对旅行的一切幻想纱,它就是一汽-大众蔚领雀钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痘:杜安迪 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽渺瘸,严禁转载贡菜士,违者将被追究法律责任绘门坍。 获取授权" "  承德婪拓,位于河北侵刹、内蒙惧鬼帝、辽宁三境之地巢的。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻传,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京盲班,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇躲浮,东通满洲界妓,北拒沙俄推,西抗蒙古赁攘挥,南下北京氏,逐渐登上了历史舞台梧浓,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇券侧喀。对于我而言媳届,承德是一座熟悉的城市乌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中秦窖,与当地的同学结下了深厚的友谊炬庙扮,而此次正值同学结婚疚课缄,借着十一假期派尉搽,决定再次踏上承德这片热土聚,说实话哭,有一种荣归故里的感觉哎,承德勘汗,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编龚:沈达炜 版权作品吗娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺省,严禁转载测,违者将被追究法律责任落芍。 获取授权" "  随着时间的推移颊,80后嫉午刻、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蠢池。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说仑奠送,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择矗扇赶。近年来钡巾簇,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势搓斗,车型选择非常多冲桃,销量也普遍可观导。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3丝,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一桓烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟勿揪:杜安迪 版权作品百,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤任,严禁转载涸,违者将被追究法律责任秋斯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻嘞固埂,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV谁。远景SUV来的似乎正是时候哇但贰。虽然是GX7的老平台摆锋宫,但可以通过提升动力系统晌、配置鞠妈,以及更时尚的设计来吸引消费者褪。这是有先例的本慨,博越也是在设计上梅传娠、配置上和动力上提升之后溃昧,引来了消费者和界内众多好评峨蜡吴。同时淮目乳,也正是博越的成功储,给了远景SUV的自信爬。吉利趁热打铁杀赏订,推出低一级别的远景SUV煌飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事:王潮 版权作品赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻铜,严禁转载磕,违者将被追究法律责任极泻搞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤濉,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域鞍柔,但在欧洲晦羚,旅行车却是不折不扣的宠儿侈喷截,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本哥痘到,高尔夫也不例外裸。提起高尔夫钒深帅,无人不知无人不晓斑,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车艇遣。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时逻,会带给你怎样的惊喜呢嗽?今天蔑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采创道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂:杜安迪 版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载榔弗,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈箱唤虐,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下憨构樊。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳怖,宣布奔驰C级完成了加长庞。其次榔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款扇揪,三大高手已有两位出招盒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意细坝。然而这位并非是不想出手亢孩磕,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法狈狮,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中撼思沃,上市了福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册募:王潮 版权作品稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐颇矛,严禁转载全成芳,违者将被追究法律责任壁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经限莽般,在那个“微面”横行的年代脑碉,有那么一家车企叙涣茫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔峭,它就是昌河汽车概徐。但随着市场的发展与成熟哨季掀,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蛊。如今扫傲,为了迎合市场的趋势和大众的审美范篱性,昌河汽车化身北汽昌河玖,重新回到我们的视野南,开始进军乘用车领域楞补。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型那饶疟,与上一代Q25相比舜,昌河Q35在定位上有所提升陕,当然莽寿,在设计和配置上也带给我们很多惊喜筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏:杜安迪 版权作品脚省,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆卯春,严禁转载息钮,违者将被追究法律责任矾。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车八,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门慨沁茶,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器碱旅,在东洋岛国日本哨,便有这么一个品牌仑,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器胜佳寇,那就是雷克萨斯F部门茹兰龄。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多牡品,这也就更为其增添了忍者的气质斑脆炽,然而今天我们来到了北京金港赛车吵住,为的就是尽情感受这一神秘的家族茶。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睫:王潮 版权作品猴涎霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽圣,严禁转载法氰川,违者将被追究法律责任嫉惧。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日韶颂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布慕,基于PQ34平台打造而来抬,定位紧凑型跨界旅行车密。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”戌蛇额,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式骂。据悉欺呻庞,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编便嗽串:沈达炜 版权作品柬船,未经环球网Huanqiu.com书面授权默,严禁转载崔辟罕,违者将被追究法律责任色彩淬。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的悸目腔?确实很少岸,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上随够,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容佩,它就是君越浅玖。   全新君越是个很特别的家伙磨磺埃,你在它身上可以找到各种相对的词你惨吻。比如翁:家用和行政信攻柏、时尚和稳重的、运动和商务夺、豪华和低调狙。是不是觉得很神奇袒羔?是的簧距锻,这就是全新的君越房镭撇,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值袒衬,正所谓""谁人不识君""握熔硅,君越正如此丢筛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉辽:王潮 版权作品辫模惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎峦希,严禁转载蜂瑞些,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物亢航,在国内才刚刚开始大力推行闲套,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处节舶染,但为了发展和正确引导市橙瓜5狻,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜揪淘。比如很多限号城市电动车是单独摇号的词,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等谋。目前来看辅拣恭,电动车在日常出行中也是有一些优待的联慰八,作为城市用车也是比较合适的郡搅匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痪:杜安迪 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载爆害蔫,违者将被追究法律责任奉。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位酱擅。前不久锻霸,2017款的速腾正式上市暮记,从配备1.6自然吸气到1.2TSI宛矢、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合潭,将指导价划定在13.18-18.58万元之间邢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格房炒,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元浪恫隘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元垢项,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注琴糙,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line翁款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编渡括:乞程远 版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶慧榷,严禁转载备拎浦,违者将被追究法律责任谱贫。 获取授权" "说到豪华品牌纳唾,德系三驾马车您肯定是最先想起胺。的确烤剖,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷嗜眠,日系豪华品牌也在奋起直追剐沁轮。但是揭,如果在三十年前您在中国谈起豪车亩珐碎,美系豪华品牌一定是最先被提及的授申豹。而今天施,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯敛修。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编为社胺:王潮 版权作品乐碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权童荒阶,严禁转载舌,违者将被追究法律责任介侠怒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了矮铆,不少朋友有去出去玩的打算渭钠骄,当然开车自驾的也不占少数汉腺怒。一提到自驾号式,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行吃侮焦。所以任,车内空间是自驾永远也避不开的话题衔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区峡,亲朋好友稗卵、蓝天白云潦涡、饕餮美食茎、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方淡,如果再有一辆大空间的SUV戊龋,那简直是再惬意不过了黔。   提到SUV遁,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外逞,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼陆郊。这不赡僵蚀,前段时间全新的宝马X1上市了拳,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型珊创罗,宝马X1终于迎来了自己的大改款下烙。而这次改款恨草,为宝马带来的革新也是前所未有的须憋焕,全新的平台塘、全新的动力和全新的变速箱珐竭潍,这样的宝马与之前到底有什么不同宦跑?这就带您分析分析惺毒慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕缸汝:王潮 版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载吹且伸,违者将被追究法律责任般荚何。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全似,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来丝,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蓉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后导目奸,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蕉靡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编拒:乞程远 版权作品弊挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨磊,严禁转载辣,违者将被追究法律责任富。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日磷凄蒋,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行澎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛惠烦。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国帘染铺,现场观摩NASCAR比赛鹿谅。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外姥桨阿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点伪笑础。      总体来说耙圣,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定饲爆,整车无论从外观库舌夸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人侍苯锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夹:霍保智 版权作品迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢,严禁转载河缎,违者将被追究法律责任酥当。 获取授权" "     提到自主品牌SUV晶,哈弗是个不得不谈的品牌湍蕾炕。而在SUV市场中凹,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了为粹辱。2014年椽颓罢,哈弗在北京车展上将H2正式亮相冈舞,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2楞动。但是钒,哈弗似乎并不满足于现状嚏淘,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展贡。蓝标哈弗H2是为了标榜运动席,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场痹庇。于是乎侨擦汀,一个颜值更高璃酵、更富有动感的H2便横空出世了诫肥靖。   这一次档没窖,为了更好地体验蓝标H2的实力颇频,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾罹啵湖捆衫皖。碧波浩瀚菠编幂,鸟翼如云藏。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下霜丧腑,我们驶向了青菏欤湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦萌诧:王潮 版权作品习丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载娜溜宠,违者将被追究法律责任仁袜享。 获取授权" "     8月26日冯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市康丹伴,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白四瘁,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型猜氛,伴随着凌渡GTS的上市狡栏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世萝,售价保持在14.59万到21.39万元之间时便锑。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后轰捎,市场销量平稳上升病富热,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本态靖,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择便妇。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型溪卤混,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型晃淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编欠独少:乞程远 版权作品森河规,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋线,严禁转载还巫氛,违者将被追究法律责任憾咳挫。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展娶狄啼,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择瘦刀屑。因此你斯词,近些年来患勾缴,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏速,销量和占有率逐年提高称,众车企均想抓住这个市场机遇歉,纷纷推出MPV车型校摔筐。其中才施规,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后淮,再度重拳出击凤疽冻,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆沛罚,官方指导价为29.9-33.9万元舱。那么吐逢,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢梗幸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔晨卧:杜安迪 版权作品颂冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺匠隆,严禁转载妮首萍,违者将被追究法律责任篱帽。 获取授权" "     在我的印象里抹睛,smart就意味着个性寺哪,潮流引领者赐,吸引妹子眼球的不二之选唯。但是由于定位为微车芬,动力肯定不是smart的强项柒抒,因此我的心里也是充满了斗争纽土惫。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后霜芬哆,作为潮流风向标的smart终于坐不住了恒喷堑,不甘落后地推出了0.9T全新车型密垂,为了一探究竟酱不呛,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型迫,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闲杜:杜安迪 版权作品式莫父,未经环球网Huanqiu.com书面授权类差,严禁转载榷筏揭,违者将被追究法律责任倦筹桶。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋抗廷嗣?这个始终没有答案的问题难倒了无数人胖社,那么是先有SUV还是先有Jeep呢舶?这个问题有且只有一个答案绒,那就是Jeep惨涣。是的理,SUV车型是Jeep发明的疥,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV斤,它叫Jeep磺垃稿。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容此漂尘,但是我知道就连Jeep这个单词拈咳稀,在英文中的释义是越野车杜紊。   在这个SUV横行汽车市场的年代赎踢滔,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色俊小汐。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子筹干陌,依旧我行我素地走着何,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蚕拷奴。这份洒脱和潇洒齿示,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了滥。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色青绵钨,它自由自在肠袍、特立独行触朵舰,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编醚:王潮 版权作品缉比,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘懒,严禁转载阜清,违者将被追究法律责任茸春。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车赐呜,东风雪铁龙就顺应市场需求歌藩,推出了首款SUV车型——C3-XR粉。时尚的外观设计莱羚,越级的轴距尺寸浑壤,丰富的配置以及凶猛的动力性能惦,从内到外都在追求国人的审美和需求芹鞋猾。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪奢疯:沈达炜 版权作品厩憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃信斜,严禁转载痕甜踞,违者将被追究法律责任稿彪嫁。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动灰,该车型是第六代伊兰特的国产版本停,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代妇,北京现代也不落人后舜,一并将伊兰特峰、悦动缄炊、朗动琴廉、领动同时在市场投放袒差颈,通过高低搭配互相补充争夺市场潞邵。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择燎,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度潍。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量绵喀,从9.98万到15.18万之间碑,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版绷群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编肃:王潮 版权作品雄腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权授老,严禁转载颁其,违者将被追究法律责任还酚农。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光呢佰、国产发现神行后驹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研瞪,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘嵯汀,并把XF车型作为首款车型丰内绍,而进入到国内喉圭,也进行了中国式加长舜,定名为XFL挛。新车的指导售价为38.8万-68.8万纲公,相比之前进口版车型的51.8万元起蹿沸拴,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多私。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬禄锬埂,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适笺房谷、运动商务于一身的商务座驾搬。     无论是XJL亦或是现在的XFL崇脐溃,第一眼看到捷豹的车型臣同,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引观凤蛊,捷豹的家族式设计搬残竞,大尺寸网状格栅姜,柳叶形大灯秋,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度疽统。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筷:沈达炜 版权作品朗慰竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎,严禁转载戎,违者将被追究法律责任荷拳。 获取授权" "    随着汽车工业的发展溃封,设计师们的理念也在一步步改变辈:造车催尖钒、造好车武、再到现在的造低污染的好车斧免,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势渡。在这股热潮中弓旧,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术蛔舍,经过多年的积淀概,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化筷犬溯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家害褥。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎莲喜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿:杜安迪 版权作品捣笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权般粳念,严禁转载路伯,违者将被追究法律责任融焚妻。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7杯秃,说是重磅车型彩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型坚价,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天侩,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹图。   瑞虎7将于九月中旬正式上市驾,预售价格为10.99-16.39万元喊袍,分为两款动力共六种车型辰好,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型空。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱惫:王潮 版权作品嫉节,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆熄态,严禁转载帕两,违者将被追究法律责任痊谰。 获取授权" "  近年来卡芥许,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘菜呔洹,它们大多外观灵巧秀气脐、驾驶轻灵易操控汝,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能罢可。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV湍表,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候募拐,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道卫缕。2016年北京车展上肝,新款国产奥迪Q3正式亮相上市催戌实。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色暑伙。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了仕桨,2013年Q3正式与国人见面蔚绊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比同谩涤,迅速成为了豪华品牌同级别销量王非。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠劝棋揭。可以这么说藤,每当提到豪华品牌紧凑级SUV怪捆鞭,您最先想到的一定是奥迪Q3队逻卑。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款放,虽然是一次中期小改款前巧,但是相信凭借新颖的外观饥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炉闺。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨宠拘痉?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编祭:王潮 版权作品藏卤九,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵床,严禁转载疆虽佛,违者将被追究法律责任半哥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编涵疲俏:杜安迪 版权作品操略痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权系冕,严禁转载捅诽输,违者将被追究法律责任嚏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车略瞎,它的外观虽不激进信搭邦,但整体风格沉稳而内敛仓刚,每一处细节都看着顺眼涩坞陕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统漠鞋擅,这样的坚持与坚守翻村,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心寿苍册。动静 结合不花哨瓤,底蕴深厚显自信径难。接下来磁,我们就看看它来如何演绎“自信”二字功灸。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市败辣措,售价21.98-29.28万元搽,推出了两种动力共四款车型叙略。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版慕,售价29.28万元猎稗贿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖现森:沈达炜 版权作品倦垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢,严禁转载题灭,违者将被追究法律责任臼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编独澜:王潮 版权作品袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂淑炬,严禁转载冲坪邻,违者将被追究法律责任骂马琼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编慰:王潮 版权作品坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权题郝髓,严禁转载妙,违者将被追究法律责任梢青獭。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌瓮,仁者见仁智者见智豌次,但要是说到当下最火热的车型戏,你一定会脱口而出肠肯:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思变,成功者如吉利博越溉隧土,早已成为各大媒体眼中的红人伐淌。而近期广稻,为了进一步细分旗下市忱⑶亍,吉利推出了一款全新换代车型桃,远景SUV水。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV舌,从外观到内饰慈,无不透露着一股“家”的气息蠢。他不像其它车型那么华而不实毁谦,反而很接地气冕,该有的颜值与功能他都有撵,动力也足以满足城市家庭需求苫脆。这也更加贯彻了吉利的精神侧且斑:追求性价比遁毁扮。好吧信扳穆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了瘸,那么有请我们今天的主角此敛:吉利远景SUV模愁祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷旅漠,718 Cayman来辆不墒?2016-07-22 14:25 责编辽怜:杜安迪 版权作品粳鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权形焦,严禁转载媳沏,违者将被追究法律责任许罢念。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时挖,一款互联网汽车进入了消费者们的视野松獭,而这款车也“大有来头”氦遍钢。   荣威RX5是一款紧凑型SUV抡劝,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造灌下灯,于7月6日正式上市窘,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型顽,官方指导价9.98万—18.68万元纽。实际上巧,根据上汽推出的多项购车优惠政策齐屁桶,只需支付9.98万—17.98万努。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”些:大灯设计采用“如意”的造型胃,寓意吉祥;内饰上徽鲸刊,座椅采用软皮包裹觅,大大增加了舒适性;动力上挛,据介绍习,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技巴奸,搭载2.0T和1.5T增压发动机襄郡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上侍,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米吃瞳,百公里油耗比同级SUV少2L蹿。   然而掠劳,作为一款互联网汽车恍鸡,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术灌。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下钢教高,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统搓,“摇身一变”成了一个移动的交通工具擂缓。   近日胖,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能览钮忻。   汽车手机实现远程互联   在上车前凸木,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置探,并顺利得打开了车门赌嘿。此外枢,手机远程能完成的功能还有空调控制湾帛,座椅加热拾措,车辆检测瞄,规划完整的保养计划秃停,推荐保养预约等缎。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季闯坤画,远程空调系统将大大增加用户的舒适感翔软谷。   有了“斑马”你不再孤独   “你好让车拍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语篓率昂,得到的答复是“你好倒,哥们儿!”巧,记者是女生哈!第二句交流是空:“我有点冷!”“已经为您调高温度搪讲。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣颂。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能搜项:开空调厂痘捎,调温度脊讲敢,开关天窗咆掀逻,语音导航以及播放音乐捅辽僵、语音搜索疏、天气查询等操作顷。   借给朋友车不需要车钥匙吮?   利用蓝牙钥匙僚患薄,荣威RX5还能实现启动发动机的功能患颈,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式放速,即使忘带车钥匙高嘎,用户也能顺利启动车子匡衅。此外长,用户还能向其他账号进行授权薄,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人褪,而无需对方再特地来找用户拿钥匙攘厦。授权之后寄,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能金,比如微,对方如果只需上车拿东西泻,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车耸,那么用户就可以授权全部功能信都孺。同时用户可以自定义授权时效秆疼,并且可以随时单方面取消授权窍嫌贝,极大地提高了安全性肝味捎。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示哀。在7英寸虚拟仪表上将,不仅可以显示油耗街鸿、里程等基本行车信息嫂授,歌词磋梯搭、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上锯蹭钨,使得用户更易掌控各项信息叔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例窜,方便驾驶员查看路线灸拭叉。   此外彼,在选配功能中孰孩矩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备耪。在行车过程中闷,用户按下方向盘的拍摄键垄,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频霖狸甸,获得道路前方尚怜绒、车尾涎巾泉、车内成员等多个角度的照片怖,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注梨袄圭,并通过4G网络进行分享焙锤。这些照片和影像会自动同步到手机冕型,用户也可以通过中控大屏翻开照片勃浆。   另外北侩,智能后视镜上也能显示天气媳盖、路况洁岛、时间等信息跋亥邓,科技感十足肪。   总结堪:可以说伴,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步便饶佰。在自动驾驶技术没有完全成熟毙屡,充电桩使用不太方便的当下匣杠颗,互联网汽车或将是最触手可及的赖。 责编悔:李芳 版权作品凄蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐并,严禁转载显夕梨,违者将被追究法律责任斑驾畅。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲碉杯,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的斗。因为我不喜欢SUV凛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧肥含娠。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率糠衅手,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机舰画防、501N·m牛米蛮横动力的诱惑诺瞎,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动坤颂颁。 ● 够大抱、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友卉韶爱,作为一款车长超过5米门、搭载了7个座位的中大型SUV笛姓,它能够适用各种生活和工作场景凡。而在国内泡起绿,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上胯偏收,这款外观阳刚鲸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来目让斗。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计紊,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别譬。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网停,这款运动版车型看着会更加的低调涧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎饥屡缕,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现阀。但总的来说戮适恭,探险者更像是穿上了两双运动鞋缸宽,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱惧魏。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化膝喉,不过在方向盘刷行、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉立惕。   虽然中控台的整体布局方式没有变化讣贯棘,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蚊究,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题抬泡。   该车的座椅相当宽大坡可饥,在功能性上也有较高表现里:座椅记忆矩暑掳、腰部支撑调节帘厦、座椅通风/加热具有配备焙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计蝎慌,右侧座椅可以前后移动掂梗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节副傲扰。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口氨,提升了乘客的便利性搔究。另外在安全配备方面孝微沮,该车除了常规的侧气囊劲检、头部气囊等配置之外鞠,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊谓呈段,安全保护更加全面石铣。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间赖,更便于拿取和装载货物姜辉衫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间插叼,这款车的装载能力绝对不需担心凛斧。此外美酵,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门班归肠。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛队:杜安迪" "  不知从何时起弛,“狗”与人结下了不解之缘镶,关于狗的流行语更是层出不穷敝景,什么X了狗了搏、热成狗了蒜汲、穷成狗了艾、加班狗估氰入、游戏狗等卵,似乎什么都能和狗扯上关系炯。   但是在这之中虱爽,用的最为频繁皖,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了娠堪。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读危肝:“单身狗”一词发明之前干,形容单身用的是“光棍”搂省唱。“光棍”一词并无褒贬之意剁箱懒。但“单身狗”一词的发明虚澜,明显是对单身人群的嘲讽涕,甚至有很多人拿来自嘲柒诫。”   “单身狗”这个概念普及之广故井,早已不局限于年轻群体蒜,拿小编的亲身经历来说奸寸,我妈都曾经脱口而出氖:这日子愧泻,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错普,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕栓播说。   以前听过一个段子叉荆:“又到七夕了许侠惮,你还是一个人吗挤田弧?答曰戮:废话!我还能变成一条狗吗究垫?”话音落下便忧伤的看着窗外不,心里感叹记橙:又一年了甜镜酥,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题芭,我便变得内心焦虑旱靠痊,手忙脚乱脓洪,不知道该说些什么媳桐。   从前滔,我看到朋友圈有人秀恩爱褐,我的反应是这样的靖绷挺:   但随着时间的推移木辛巫,我认识到青卯竟:人淘挡,不能太na?ve璃世甫,要学会祝福别人俩红泛,要学会苦中作乐矮。   虽然我表面很坚强竞筐篇,但其实我也不是铁人戊椿,我也有女神搪隘京,我也有感情幂绒褐。   只不过捞兽弊,女神使我琢磨不透顽鸿。花棱、巧克力这些俗套的东西溺,或者是项链狙、包包等贵重的礼物痕翔妹、在或者我亲手制作的小礼品枢蜡屋,均不能俘获女神的芳心颧肋朗。   但今年虱滦,一切都变得不一样了田汕,因为在我最困难的时刻墨酚,“它”悄悄地停到了我的身边涩多构,我计上心来冻。   它就是我的救星勤,单身拯救者大众up!谷舜胜。   你很少在马路上见到UP!汗呻,因此岛忌衰,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人趁劲。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美冒斗财,圆润栖、设计独特的外观线条也很符合女神的气质顶,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰抵茨示,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害舅单。红色的钢琴漆面装饰劣抨,谁人不爱散?而且娱乐系统操作非常简便虑陌咀,女神应该会满意葛匙。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合努贺,画面太美我不敢看拒破。   不仅如此疆,up!的安全配置也是极其丰富迪并镭,如图中的倒车雷达饭,女神会不会觉得安全感爆棚呢巳挡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机巾额,完全可以应付城市道路酿。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了撮扰,朋友们你们说我今天约会能成功么实仑?在线等脓,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编斯:杜安迪 版权作品牌试,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭兄,严禁转载双佃,违者将被追究法律责任戎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相疏渤,就引起众多媒体关注扛缓。作为大众品牌旗下首款采斧、并且也是唯一一款C级豪华轿车霞衡,大众集团主席穆勒特意强调椭桅,这是一款专为中国市场研发的车型仇谭,也将由上汽大众进行生产碍哨。所以大众这次进军豪华车领域惰耐,并实现国产茫部,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待鸿。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看帕夏锯。                  从辉昂车型尺寸上来看醛任,辉昂相对竞品来说有一定的优势酱射窍。值得一提的是烈蔷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数谴魏袄。从现场的实验结果来看嚷聘,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L苍年、宝马5系杯。(在相对嘈杂的环境中许喇钞,车外的噪声系数为90分贝错,车内辉昂指数为40.3伸,奥迪宝马分别为獭围:46.9以及52.7)   此外守,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃化。      据了解石仑,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型私品德,噪声隔绝性能提升高达8%磺讹。 上一页 1 2 3 下一页 责编菇剑:张瑞丽 版权作品看匣曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载奔兴呐,违者将被追究法律责任艰委缄。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说筏杰,绝对是值得铭记的一年唤,先是“那个男人”科比退役险蔬错,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史朵媒,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士缄怖,紧接着陇,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役珐梗,葡萄牙夺得欧洲杯衰,这些都是史无前例的体育大事件扑窍。哦挤垫,对完弗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛酿绅车。   巴西队小组赛未出线烘凌,创了历史最差成绩伟,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了乾,本周奥运会已经拉开帷幕啦赴,各国运动员得残涟、媒体早已是是蓄势待发答把瓤,但如今稳,我们不禁要问一句户藐腻:里约酱,我们究竟还能不能约了策?   巴西球员已经哭晕在厕所哭被:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好串?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾僚太? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编囤率戏:杜安迪 版权作品笺吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔北,严禁转载细东,违者将被追究法律责任檬垂诞。 获取授权" "  每提“西藏”绵阿管,必有人上升至灵魂净化的高度囤凰,我极不喜欢!   从地理上讲吨版倍,那里确实是浩渺无边;从视觉上说叭妊,那里的确是斑驳陆离棺。如果仅基于此痢,而感觉自己被“净化”了邪乔,那么戌,只能说明辽搜联:你经历过的太少了颁聚纳。   很多次进藏之前袄杀道,朋友们总会针对“高原反应”展开热议详哨,提醒我吃藏红花帕、动作放缓徊、多休息……生怕我“挂”在藏区含。当TA们表达完爱心之后聚邢瞄,我总会友好的问一句哦诺:“您去过西藏吗限?”而得到的答案清一色的都是碉馈卸:“没有方。”在这里稠钩,我想提醒大家螺石荡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人隘小伐,没想到的人影响着正在思考的人老得,要记资婪亍,你看到的才是西藏剐戏,别人说的都不是圣泉得。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅氯膊,队员们在拉萨集结堕,然后向山南地区进发把捐挫,最终到达目的地“勒布沟”卡郸多。本人是一个轻度户外爱好者呢唱貌,借助户外设备扣,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线苇恨尉,值得一提的是恋邓,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向昆窘,也就是说刀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候堑簿,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了怕漂郡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编擂屉碑:杜安迪 版权作品表佬讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载擞杠,违者将被追究法律责任轻戎。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现遁,再一波长时间的持续增长后抗斗列,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头贯腺。其中穷猜咸,新C级顶、新E级棱、GLC等扮演了十分重要的角色汐。但是峦微,今天我们要聊的这款车戎,它不是轿车憋,不是跑车昆海窃,也不是SUV痘,而是一款MPV泞蘑操。它好像在提醒您斗届:千万别忘了访朵,奔驰旗下还有其他车型! 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江丙坤

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这kuan专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大kong间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名讂hi友笃腃ELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流chang,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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