《环球视线》:日韩矛盾由来已久 贸易摩擦不易平息

2019-07-20 10:58

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)涡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抢蓝,所以在这篇文章中蒙梨勒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓉列拇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )检。作为整个车系当中的中配车型圈熬,MacanS绝对是性价比最高的一款跺厂俗。只需要多付出13万床痛诬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菲辆逢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元当撼妇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捕汐:10.9万 车辆总价(含增值税)肛雄济:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹭列,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件风逝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑟剔,当然这些选装件也个个价值不菲酸。毫无疑问枚泄快,我测试的MacanS同样选装了不少配置乡,加上所有的选装件之后揪磁衰,车辆的总价也达到了79.79万笺茬钞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裁壳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抱柿次,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寇,比中低配车型长了18mm搞。从数据上看办,MacanS除了高度和轴距之外裳潘,都要比Q5大一些看丘,但是由于MacanS车身足够低矮渤,所以从视觉效果上来说霜无,MacanS的车身显得更加紧凑韩科,也更加运动跋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丰宿偿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滇。如果光看前脸的话步灸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo承。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叼拓铅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赌。如果不选装的话季瘸浩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18物合该。   MacanS紧凑毙铣炼、简洁的尾部设计局,充分体现出了它的运动风格多,简单的尾部线条用最平实的设计语言能,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庆想扯。同样运动的还有它的尾灯烫杀缝,狭长品摊、扁平的尾灯造型缄吝,与尾部线条搭配极为和谐位檬宏,起到了画龙点睛的作用痪。   内饰方面题荡商,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冠涵,运动中不失豪华感吼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜗比,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赦娟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因场茧拆。但是有些遗憾的是覆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗅刺递,感受并不算太好豌恃咸。   Sport Chrono组件具遍,包含了中控台最上方的计时钟东、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抵词虫。只有选装了Sport Chrono组件携编,车辆才可以进行弹射起步晦诞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贡,但就算是为了那个做工精致的计时钟悉艇,选装Sport Chrono组件也是值得的箔,毕竟1.8万元的价格疙八链,对于保时捷车主来说也并不算贵跑。   换挡杆周围密密麻麻的按键斑兄,对于接触Macan时间不长的人来说捶,绝对是个噩梦祟,想要记清楚它们的准确位置面疗藐,真的不是件简单的事情港。起码在我开Macan的一段时间里推,每次操作我都要低头确定按键的位置刊慈刺,真的不太方便农。" "  在国内提到奥迪寞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黑欧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承铡,这其中就包含SUV以及小型车谷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型观蚂刷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亮妒仙?   在外观方面突,奥迪A3延续了家族外观设计癌呕秦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搪,用在这样一款小车上显得更有气势桃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质县颅愧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸵父秘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窝,辨识度非常高嚏,同时大灯下部还带有清洗器经,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镰弥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殴梳,至少看起来没那么晃眼弧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰八督,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯山,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多橙帽迹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钾,起到了很好的效果戒队。侧面的造型上在A柱位置最高蜕冯袭,整个车型几乎以平直收尾桥贸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叙,同时让整车侧面看起来更大一些煞懊甲。   A3的车顶采用了黑白色的设计艾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些襄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间社据勃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硼赔鳞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虽悲剑,轮胎尺寸为225/45R17裳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂德腿凉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辣硅股,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉开哩揪,整体呈现梯形结构损卫罕,尾窗底部与腰线持平兴屁嚼,尾窗面积最大化保证后方的视野骋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赦难癸,不过内部也采用了普通灯泡光源趁乾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤娌剑好跨铣卞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苔群臼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屋搏贤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澳,S80L自进入中国之后淬鹿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素楼慌风。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品税弧,但它所具备的那种低调内敛的气质陀秀睛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酪。   2014款S80L通过对细节设计的改变莽,让自身在没有经历换代的前提下剁天,进一步提升了性价比履。面对强手如云的豪华C级车市掣兜,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寺婆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唬,想要抢占主流豪华车的市嘲附印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力爆。   新款S80L对前部进行了细微的整容天,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩灌屑,同时也紧随时代的脚步培拭。相对保守的前大灯设计财闪,已经不再能够满足时代的需求沟辆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯控版袄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卡冷,但至少与时代接上了轨弯烷炭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筛嗅凹,近5米的车长和近3米的轴距表现谎孤,让它在尺寸上并不会有劣势嗓棠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质羞伤。外后视镜新加入的镀铬设计纽,虽然是新款S80L最显著的改变之一教,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点璃肠拴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馁人疤,沃尔沃式的家族化尾灯造型恨步,成为S80L尾部最显著的标志性设计慷犊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芬妥坪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击释穆纱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锭柑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幢谓酿。   本文导航   分享到先葛裂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赣慑暗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锹慷窗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酥娃绊。不过旗下的产品线也过于单一肉扁空,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悸隧,所以便下探市辰蕖,推出了紧凑级的GA3车型美。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缺吵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佃纶誓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媳苫,也可以看作是GA3的升级版车型句,依旧主攻家用紧凑级车型市场拟挨。但是作为升级版车型孤琉,GA3S在外观设计方面有所升级芦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梆罐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皇尝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垦期脸,使整车显得稳重而不失时尚感炮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧参晦媳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动婚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霜设。此外涉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎校吨曹,为双五幅铝合金轮毂卷肥茫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磐馁汰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灸,传祺GA3S的造型设计并不落后频,反而在有些地方设计甚至是超越了对手团咖高。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车善迹便,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倡拓,12万出头的价格或许已经超出你的预算享袭怠,但是无论是从配置还是动力来说吝侮,值得去掏这个钱勿。可能我这些话有些官方措辞螺伴工,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法季痛累。   1.0T嘉年华外观浇士奥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桶开己。为了搭配这台发动机懦烂辅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性事裤。   内饰部分姆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镁疥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些想撇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点来,这个级别的车型非常少见熟。但并没有设置外部开关晌坡魄,而是需要进入屏幕内关闭令。   本文导航   分享到湍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆工,与大众168万的海外销量相差无几脊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莫,依然凭着一款SUV车型捎,在国内获得了不低的曝光率谈薯风,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摄吉摧。今年4万台的预计年销量揭攀搅,相信有一大半都将由这款车完成枢谩膊。虽然这个价位区间的SUV里唉嫡,无论国产进口都有不少车型可逊闷唷,但路遇科雷傲的几率依然不低氢磐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV授勒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卸。这款车的发动机及变速箱等核心技术刃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稿萌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备规,并保持了雷诺一贯的安全水准蔡拔。而今天我们试驾体验的来芬,正是这款车的第二次改款镜惯,已于2013年在成都车展上市另护沪。   外型上弦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格考咕侵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化间庆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叫秋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恐蔫,倒是显得有些“萌萌哒”碳澈革。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氖氢镰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坞。   侧面造型上暑隙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时被,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘废捷。虽然尺寸算不上大鄙跑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的式平镁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柯枯荒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谦颓韩。另外埃,2.5L发动机搭配适时四驱系统菱测蹿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篇烦。   尾部造型依然圆润儒梅,和略显呆萌的前脸很相称瘟拜榔。上下对开的尾门很实用拨施,节省了上门开启需要的空间香,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围详,载货坐人两相宜酬壳福。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驾容亢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性率。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陶扮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吠多,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例列沃剂。当然绰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闭纲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱还、大黄蜂降捞木、救护车等“老熟脸”们会出现堆逻,编剧还添入了不少新角色滥圃扦,比如老牌人物“探长”拟竿堡,军械武器专家“十字线”陶,以及人造变形金刚“螫刺”等啪。对于最后这一名小角色而言量瘸,它的“身价”并不算昂贵健,并且在现实中汝奴,它的综合表现也算是可圈可点返。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剔羞憾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恋碌佳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科适,说到这里棵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炒裂。   言归正传猫惫耪,牺牲自我匈镰,从而使“大黄蜂”更加强大备朗杏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泊沥倘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叼,想要拥有它并不难辖,最低11.99万元就能圆你这个梦凌,只不过它不具备变形功能洗。   从设计以及尺寸上就不难看出问,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗜竭改,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理列穆继,所以对于大部分人而言砂感浅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黑仑篓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎坎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外达裁署,具有相同的特质的车型还有福特翼博纫怀篱、标致2008豢谁。在对表面参数对比后北,创酷的优势还是比较明显的峦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响同停菱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凶俱,平和的尾部牢墩、延伸至后翼子板的尾灯组嘘、向上提升视觉的包围等等饯肃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点落晌席,当然也没有明显的不和谐感搏羡控。" "     对于英菲尼迪来说缉阑士,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堕,这最为主打的当属轿车Q系列匠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垃八,在现在都在大搞涡轮增压的时代晃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廷纱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎还然,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抹,而今天抨蜗锰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔚裁模。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讽亲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驹,就是英菲尼迪的G系列产品下,而随着采用新的命名方式啡戚藐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庞建散,从之前曝光的一系列的概念车来看勺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格熊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兢辣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象法,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉然,而带有这种印象而来的就是唾先氰:这车动力强么姆赡?怎么看就像是卖外形的呢抖肩壕?   首先在外观上猜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狼拈,采用了更为吸引眼球的设计思路伟睹鼻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浅擂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粕殿棘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垄坞,同时也充满了一种力量感舰报瓮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敢稀浓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壤烦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宋化棋。   在车身尺寸上瘫款农,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整略,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准次,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅币川峰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侨弄亲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式表邓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些化,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捅橇稀,在这个级别算是中规中矩刷绥脓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列上巾煤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霖题,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畏叉澳,同时也保留了圆润的线条风格倪从块,尾灯的点亮效果依然印象深刻芥画歪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰穆蓖遁,这样增加了尾部的层次感并斡吮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摄垃肚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祟拈钵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郝效胎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锭,并且入门售价也仅10.98万元港剖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屏寒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陇朗惨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表握魂隙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喊迫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泊辨,但车身上的差距并没有售价来的明显烯,因为锋驭真的比它们便宜太多了掣弹。除了合资对手以外藐,它10万元起步的售价蓄显,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骇捆。   铃木锋驭的外形设计上芥饯救,我听到最多的就是两种声音磺盯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柬零粱,而另一种则是感觉外观不好接受糜酒蹄,很少有介于中间位置的人浆,毕竟外观是一种很主观的感受患溉拈,仁者见仁智者见智来。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格到,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摊丛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纳炬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劲且,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邪腥躺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苇摹。接缝处体现最为明显范梦,而且它在内饰配色上也相当讲究冕固堕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位健嚏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕剧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型构,售价为15.48万元沸室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唬糯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兜戎,性价比有多高了寸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置放,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眉。况且汐刑努,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茬伦竣,还是非称郏厚道的呕必。   本文导航   分享到跋识焦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近和毋夏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞋些算,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升械,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呈廷棋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额病,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拾,这作风跟大哥卡宴如出一辙械肯硕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价申挥:68.79万)在选配后价格逼近90万元此赦,而且市场上目前一车难求姜甜。那么问题来了氖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蚂县拒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碾斥健。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霸期塑,到底这两车有什么区别距澈绞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溃趴,帮你捋捋思路肝低骗。   注獭: 实拍车型为MACAN 2.0T霖煞,为了让您一目了然瑞伸焚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驳毯练。   内饰姥匪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昧壤,可以说走在大街放眼望去到处可见踢。基于目前的消费理念旗盼翟,如果花20-30万去购买一辆SUV途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观限晾、实用的内饰甲、以及良好的通过性俺铜,另外还要满足偶尔越野的需求亭每。面对人们如此苛刻的要求鄙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忌艘,看看这些车究竟能否满足众人的需求醚溪。相比其他媒体的评测方式琅丢,我们易车选择了多人评测的模式胃摆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歌坛题,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丁童京。    此次我们挑选了7款SUV车型伯夕,分别是拒丝稀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客始,分别来对它们进行详细的测试匠柑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸥熟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浦洛:25.28万元   市场优惠凳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V都忿颧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吕抬秦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主切,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寿教锈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夏懊硕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酬休泥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计布叙菊,看上去更加的协调劣。   至于尾部方面戌苍赎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纺统据,乍看上去有些沃尔沃的影子隶,整体采用了立式的设计风格补,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侍,尾窗位置比老款更直也更靠后誓究。   小结燎判:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑面闭伦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镭惦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调题,前后不是很搭调香,尤其后部的立式设计汤脸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆,但空间利用率上则会相对减型岳小,比较适合那些舒适一族庇办。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冷酣雌:25.28万元   市场优惠靶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拼暮唾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谋,新车的整体造型十分具有张力加轮酚,五边形的进气格栅更具立体感卢,镀铬装饰一直延伸至车灯内涝,大大增强了整个车头的时尚性农寐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘿咯宪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合透痹,但整体并不是LED的灯组设计糕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韧,在视觉增加了整体感的同时酶贩,也大大提升了整车的运动性希铆。   小结段:马自达CX-5在几辆车中陡佃暴,我认为是最具动感的一款倍垄鸡,整车前后比例十分协调饰,外加搭配蓝色车漆另,使得自身更具个性叉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芹速稗,详情请见后面的驾驶感受篇握袖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD别拭侧:26.78万元   市场优惠蛔弓:1000元   如果不知道它是奇骏的人妊,在大街上看见这款车贺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抨徒,同时也是这7辆车中变化最大的车型暗,整车不再是那么的棱角分明疥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旗剂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哺臂戚。   由于采用更具流线的造型设计辨歪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隘认,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性景。尾部的造型也不再是那么的方方正正弓,尾灯与前大灯造型相呼应汇臀旅,并搭配镀铬饰条加以点缀盼勉。   小结抒:由于我个人的车型为2010款奇骏苍蹦容,所以面对这款全新一代的车型叮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈施,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说美隆,奇骏是个不错的选择敦级。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贯:27.28万元   市场优惠妊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秒钙,就得到了广大消费者的极高关注度疮聚,整体设计与上一代差别很大喝超附,不再是中庸的形象潜缎如,而是更加犀利的造型但忌层。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息前抢蒂,前中网分为两段式设计锹苍煽,但两块黑色的格栅全是假的童,完全是用来装饰用的鞠勺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅底狠。   熟悉老款车型的人都知道池吓脱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溯枪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魏须钒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拴怜辖,从而保证了行程的安全性蔫。   小结份朝:这款RAV4整体添加了越野套件浑郡,所以并非其原车面貌叼耪。但无论是否经过套件的选装咎,整体的造型还是十分具有潮流气息的叙乒,另外值得一提的是膳甭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项供涸,依然是几款SUV中表现最好的骗,注重空间表现的朋友们值得考虑蒂汝襄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹿剧:31.58万元   市场优惠雌赐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纱录,所以变化并没有其余车型那么大八涂疮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了老,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逻齿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格同浮,棱角分明才是其主基调粕柬鼎。   后方整体没有太大的改动峭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锚烽罐,设计很好的与前大灯相呼应贿,夜间看起来十分的醒目幕漠,整体也很协调睫。   小结藩茎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缮雷贰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力檄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烂帕号,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辆逛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉川蛔梳,途观还是比较不错的选择惭导。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郊:25.28万元   市场优惠老驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆纾克斯的外观珊,那么这款翼虎你必将也会喜欢涵,因为它的造型就是一款大号儿的“感毙恚克斯”泞城。单条镀铬饰条所组成的前中网虹睹笛,显得整体十分的修长毙圣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔葛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屁确,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气融凹,提升了整车的档次斯咆尼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姥南。   小结垦:翼虎是福特家族的新段盍纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚遣掌眩克斯的身影舜,而对于新款盖枭荩克斯的整体造型涡焚,个人觉得还是很不错的效,那么如果您要是和我持有共同的观点缅袍,并且想拥有一辆SUV车型翘相,翼虎绝对是首选范围短掂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偷蹿估:27.69万元   市场优惠侮铺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子割头经,但随着Jeep旗下车型不断的改款石脯钠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淘鲁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凸甫统,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凑,圆圆的大灯以及垂直的中网浑,无疑均是Jeep最原有的样子擦衬掣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焕,无论是后风挡还是尾灯闹时港,都为方方正正的样子贫船监,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间测。   小结微:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压纭,淳朴造型及棱角分明的设计钢门,在保留Jeep家族血液的同时嫉裤,也为整车的空间做出了较大的贡献城,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缎姓,详情请阅读后面的文章纳毁饭。   外观总结路律祟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堂硅信,基于每款车型的特性操悍,有的为小改款恼、有的则为全新一代缮,所以有的基本没什么变化靶悲、有的则“面目全非”犯袱捶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掣幢浦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味红山,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息躺。通过每款车型下方的小结控律浅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型躲妒率。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前革,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搂妮,你可以理解为营造纯正的氛围令。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祈盼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饥鹃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岁范。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喘隧拾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喝物嗡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”念坪,绅士气质是宾利的“看家本领”梨煤炕。往往粕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稳熟惮。现在揣膜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闻涂捷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剧。自古以来五乐楔,“Speed”一直是宾利的性能标签钒怀缮,以此向2003年垄断勒芒冠据拼部、亚军的Speed 8赛车致敬犊童芳。    作为宾利历史上最快的量产车型韧茅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)繁工,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谅唇道,当然禽钝欣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暴忿。    伴随著经济实力的提升攫忙蓉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涝,当你身处被“泰禾北京院子”嘶扒挫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徐宿,肯定会追求更高层次身份上的匹配尝瓷。我几天前去宾利销售中心狼,它长廊式展厅规乃滦兀宏伟昆径玫,处处是浓郁咖啡香伺瓶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利点,对其购买力是不置一丝的怀疑冲腺。我想羚毛陌,只有宾利袍别、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求典拭。我敢很确定的告诉电脑前的你们热,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琴秘,在中国未来一定能卖到脱销湃舜。   >> 写在文前测汞精:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夏兔,英国品牌的表现令人忧心忡忡巫祟旱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滥负坛,它们目前都散落在世界各处胜挞眠,有的受到追捧有的则走向终点摊。即使获得成功的英国品牌徒,它们仍为自己贴上的“德国标签”辉申删、“印度标签”的身份感到忧虑酪,毕竟免彤萝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欢虏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侗凑委,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驶景净、原木的袅袅余香才,这种气味只属于宾利涵、劳斯莱斯们晌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒲阂饥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坎。    从业这么多年挥钮剂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元透蓬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敝黄,囊中羞涩遥不可及自然很重要垮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肝蹈魄。我认为一辆好车怂粮谢,应该让驾驶者舒服窝磋哨、安静比、惬意的完成从A点到B点的旅程前溃灵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快实,却实现不了我小小的梦槐。我一直认为疚胚管,真正的贵族退,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹊,即便妥协仍然能坚守初心危豁。此话适合改变自己的GT Speed搽,你知道吗先犀宋?世上最难的事情就是超越自己每,GT Speed做到了 施攫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梗,当你启动它时闯结偷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攀势赌。   >> 外观汐遁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沃,作为宾利目前最为畅销的车型僵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹈仇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窍。但是粮氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敦擦妊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寞拐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馆。当然馈扣兰,大部分“土豪”车主也不在乎筷堆窖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匪来。    外观提升不是GT Speed的精髓辈穆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品检督,动力些汝荆、刚性矾谋、减重上的工作任重道远灸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颓现,仅有2.3吨鳞联,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韩陇汇。不要小看这350kg屁,几乎是一台V8发动机的重量签坡层。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件没堪疲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卷掀、多连杆后悬挂和防倾杆等碗罕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坎,分别是Burnt Orange(橘)芯蹿、Sequin Blue(蓝)北莱岔、Excreme Sliver(银)荡。为了凸显GT Speed的特殊建唾观,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)珊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逆火。宾利工作人员表示构斯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故订,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加想捍,尤其是在中国等兴新市场更是突出爸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纱丧。    你知道胖子多么努力吗矾骄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时革毙勤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梯粗篡。那些把高性能作为卖点的品牌拭伺,现在宾利也有资格和你们一较高下促瞥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晾马楞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尾靛,其尺寸为(mm)匙:长4806淌褐、宽2227硼、高1394相丰捅,轴距为2746mm茨榷。我知道比,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距樊迪蛇,为了让你做到心中有数恃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妥唐。与竞争对手相比不,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞘乾店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涡凛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车襄皇,哪怕国内的环境日趋恶劣被剐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姜,整个过程大约需要22秒口膏陀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檀,从而避免占用后备厢大部分的空间窖教。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘史扇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚量捞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感档丢拧,没有法拉利暴躁踩堂蒲,缺点恐怕是不高调辫。不信你点击上方视频听听视频里声音首问妊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叙: 作为欧陆GT的性能旗舰褪玛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辣掏双,不仔细研究根本发现不了它的区别维。虽然外观变化之处并不算多钦疏楞,但是对于轻量化土、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性够拦。" "   7月21日鹅槐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)试沸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赴、北汽E150该犬汞,成为第一期家用空间王冠军凭杠乘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尚爬。它们会有怎样的空间表现坎锤,不如一起来见证抛。 本期内容开始前瘸惫叔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娃户忱: 好了杏,正式开始第二期内容隧教。不过简单说几句钮壁,为了没看过第一期的网友们办孪:    你可能会发现护刺燃,随着岁月流逝础、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭开翘耸,也当起了小爸爸化揪井。恰此时铂,他们对车的选择可能也有了新的取向迸堪布,空间大焙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渺。    基于此须萌南,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茨玛,让大家对车辆的实用性有个较全面善暖、正确的认识尚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稠、模拟一家三口郊游的情景实测故赖潞、细节空间的展示彤、实体娃娃的数据测量四个环节进行般南。   话不多说炉坪,有请今天的选手投,登程旮取! 第一环节靡焙聚:堆放整理箱景,能放多少放多少    由于很多厂商试哆地、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升起膜迁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怜,也会帮你量化一下车到底能装多少升骑徐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数偷陶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亲弛迷,并加以不同颜色区分富,目的是给你呈现最直观的感受髓蓉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闻钳玻,仅供大家感受一下捐达淖。今天我们拿箱子说话仙溪,看看它们这种数据到底能装多少箱子克殴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骑俄:由于时间关系攘,我们这次只借到了骊威的低配版人彼餐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒档,但高配版的骊威有这一功能捂刀恢。 首先出场的是骊威晦:    状态一暮:单纯的后备厢空间 状态二俱煎苛:放倒后排座椅后的空间 状态三孝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潘: 骊威一如我们所想的那样帘腿,空间的确是其一大卖点怯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盾,小伙伴们都惊叹了!骊威烩付,实力不凡散。   其次出场的是致炫叹:    状态一函:单纯的后备厢空间 状态二摔艾蚀:放倒后排座椅后的空间 状态三冗胯轮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘸扮: 就如文章开头介绍致炫时所说革方,空间爸沁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袒惜托。通过这一环节放整理箱的测试艇酿稻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钱汐孩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积簿谁典:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二核说:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萝剔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勘汇: 通过摆箱子的实战苫骄憨,以及上面表格数据的对比滴储,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纳。而致炫与骊威差距也并不是太大平尾溪,可见其空间不可小瞧谷。接下来又有哪些好玩儿环节疤律?而两车又会有怎样的表现呢啤?请继续往下看蔽。" "   今年5月顾闯稿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弦?9挡无用伐誓?自由光深度试驾报告》)性椽。当时继,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甲。    6月柯遣怠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翰吐。不过3.2L版的离地间隙涉限、接近角思吉、离去角猩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姜?    几天前船,我和赵璞私、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市复箩,这车还行不行崎?    我们的第一站碧,魔都上海勉供链。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桂。在经历了噩梦般的改签矫楞群、等待歼诗蜜、登机勿乱、继续等待之后社,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间几秃咆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吴:“游遍世界各地彩是,开尽天下好车黑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炮领茂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椭仓。在此我可以不吹牛X的告诉大家乏,我在纽北环实际驾驶过偷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斜偏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹅侣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彼谋,在国内也非常抢手殊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升能焚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朔瑰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旗敬,基本保留了GTI所有特征嗅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悼阔,在舒适配置上也更加的平民化广庭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靛璃骚,例如两边的侧裙以及尾翼等手肺誓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藕。但低调的外观也有自己独有的设计元素涣溜,例如车头处GTI特有的红色的拉线钨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伺扯硷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骆蚂齿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歼牧捎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盟。另外欧,新车的LED尾灯造型也很有特色甲阶。海外版GTI提供了红色楞套、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禾献庞,但国产后或许可以与国内的消费见面亥施。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谁,我把它们大概分成两类灸闲:靠谱的和不靠谱的创翰棉。不靠谱的原因很多龟,有些续航里程太短翘洗,上车就开始为电量担心;有些性能太差介龄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菱,几十万买个两门小车蒜,真当我们都是土豪吗弦孺?   不靠谱的理由千千万围抢胆,靠谱的标准则大致相同铣脑。续航里程不能太短谓口砰,加速不能太慢萌秽,最好还有些实用性版,价钱不贵就更好了蓉梨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衔汤晃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焦算。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挖侥,拿汽油车举例的话筛辅写,90%以上都算得上靠谱醚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说使京,能达到及格水平的车型却不算多鼓毋。我们的这辆测试车是2012款的律,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撵啦舵。还好时隔两年涧,e6的动力系统并没有发生大变化处跨冬,只是外形和配置有小小的调整廉起。   续航里程喂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疟旦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刷帅霜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车玫托菱,这其实只是理论值尺当戏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晨闹颅,实际用车时很难达到池酬缺。夏天空调钡、冬天暖风提活柒、高速快了暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胎橙。   这种电动车只是日常通勤还可以曙寐拧,但稍微有些想法鞋夕存,想去见个朋友泪、买个菜锣丁嫌,心里就得犯嘀咕提高钎。这种心中总有事悬着的感觉很难受卡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纲。   由于时间原因替平,我们只能简单测试一下e6的续航能力效欣扁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞬,其中高速路况三分之二缎琳瓷,城市路况三分之一揉舵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苫炔,我们的行程其实就是三段肆微郡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)情,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弛乱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舱,显示续航里程320公里沉撤间。完成第一段高速路程时(43公里)安间,电池余量82%(耗电17%)醇彼臣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敲,电池余量63%(耗电19%)阮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)革境,电池余量45%(耗电18%)坡阔,续航里程134公里(减少61公里)纫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点殴戏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斗伞,比如第一段高速行驶咆,续航里程减了59公里晶,而实际行驶了43公里开盎慈,二者大概是0.7倍的关系剐校,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话送,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近马,拥堵路况似乎还更费电一些厢搪遍。" "  近两年就,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮波辰,很多大厂都推出了自己的纯电动车海,先不说比亚迪这些纯自主品牌穷嫉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车献隋。今天炼睹钩,我们就提到了之诺这个品牌寥峡免,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剐烫拜,主打高端甩剐,并且未来也是只进行纯电动车的研发叼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抡醛。今天惮沫确,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚷赴,下面我们就对这款车型做一次体验突眠。   之诺1E只租不卖蚊精桑,租赁价格为蠢畔享:日租金为400元/天瞎枚,长租(3年期)为7400元/月徘,现在消费者就可以对这款车进行租赁沃哥。   租赁价格包含锨:车辆上牌博雄、充电盒安装(7.5小时充满)檬醚、保险限阮歪、每6个月一次定期检查保养羚弥、车辆维修瓤,7天24小时道路救援时闲、拖车以及备用车辆等抖九。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脚呵密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计须汲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狈,虽然亮点不是很多催拎金,但至少可以与宝马X1拉开一点距离控热僳,树立之诺自身品牌的辨识度碳淬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坏南,辨识度极高贡报。 既然是同平台打造烤门,那么轴距和宝马X1也是相同的窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎势,尺寸为225/50 R17揪楞轻,这款轮胎最主要是为了节能考虑触慷。   本文导航   分享到傲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凳技皋,它是南京依维柯生产的车型挫欺,隶属于跃进品牌旗下空,是一款定位中高端的轻卡产品崎弯歼。该车是在2013年1月首次发布的笛配,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橡鸿琶,为用户提供了更多的备选车型去。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堂替。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匈悄瓢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域需,宝马向来不走寻常路枚耪,旗下的SUV并非越野硬汉吨牡,而是更加注重公路操控性孔帘,所以在外形上也有着自己的独到见解导问。Coupe原本只是轿跑车的特征场袄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上售。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汗健,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勺诗泡。在这种背景之下氓痛,X4应运而生揩冠棠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绢客,宝马对于X4的设计便更加得心应手滴诗材。从车身尺寸来看夕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颓词贪。然而实际感受上起,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓟圭瞄。它们的关系就如同X6和X5磐实,一个张扬辈、一个低调忻。要想斯ち铮酷馁?X4很在行梁肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件锹,进一步凸显了它的运动风格霉鳞。夸张的前后包围降低了视觉重心吐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憨土挨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓤烷?所以示码,接近角负、离去角这些数据对于X4来说瓢,根本不重要俱男。   和X6一样碗韦,性感的臀部是X4最迷人的地方漏。如果从车尾来看琴,X4确实比X3运动了不少联铂垃,高挑的腰线孙撤涂、厚重的尾部都能给人很强的力量感诵。对于35i来说鞋佛蒙,单边双出的尾排着实有些低调拢。尾灯的造型是典型的宝马风格焚,造型简单莫惫藩、大气纳度蜂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升料垢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腥诡炔,前245mm森补箩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骑塘,这是一款综合静音杆、舒适嗣牛午、操控于一体的轮胎衬噬粟。在我看来诧玫咸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎繁切率,似乎更为合适稠椿。" "  原标题疚龋梧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奢贿京,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汐痹背,该车除了外观造型犀利识砷弗、内饰豪华盆返头、配置丰富之外湾捞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样接归盛。作为一款以年轻巾、时尚为主旋律的产品建限禾,NX开起来的感受如何绷恢,今天我就为大家正式揭秘举咆汹。(注培砰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阶蓟,如NX诉、ES间统、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饶扇奔:   NX车型的外观内饰设计风格扰巷汉,在之前的文章中我已做了详细介绍室趴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铝菲。从实车给人的感觉来看扩,它的确做到了这点岭,不少人见到它的第一反应就是铆:恩槐尸矮,这车挺个性橙粟、挺漂亮乳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疙啥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寇弛深。此外深,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯母问公,进一步提升了科技感弹。不过它并非全系标配偏孩谜,在入门级车型上近光灯依旧是LED查,远光灯为卤素灯泡鬼设皇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖虢C蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彪嘎视,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3省波赶、宝马X1做直接竞争搅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氖臂痉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缕粮倦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES外岭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盗晨圈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚媒峋,其中一款为17英寸疾功我,另两款为18英寸鼓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂殊呛久,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芯殊互,在国内的售价大约1700元/条袖多。   车尾线条与前脸相呼应撑爆,造型犀利铝冈,棱角分明酶,以凸显整车年轻拱、运动化的产品定位柏踏慨。同时汾胁节,尾灯设计十分用心颂率,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溺吕惜,特意在接缝处增加了一小块LED扫当翰。   内饰方面驳掣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彪,大幅提升了车内的豪华氛围什誓疵。   据雷克萨斯厂商人员介绍丘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏十,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吵痞靡,它的使用方法类似于电脑的触模板孔,并带有震动回馈功能诉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍墓灌。此外麓富,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诽,我们咨询厂商工作人员免价,这配置会不会引入中国绣槽桨,对方并没有给出明确答复皋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适删怪,作为家族中的新进成员汾佬拼,NX的表现自然也不会差竭仁匪。为了符合它运动化的定位敖幻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孩眯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犬。   在海外柏,NX提供了全景天窗变掸揭、普通天窗和无天窗三种版本的车型番,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氛局狙,采光效果很好佰订目,但无法开启磺侍担。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用昆,采用的是外开式设计烤。可以确定的是财东,上述两种版本的天窗都将引入中国墓,至于无天窗版车型是否会引进扦,暂不清楚伞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肩,马自达CX-7在海外推出;2009年福,2.5L两驱车型引入国内缕辆淮,售价28.8万;2010年魏曹概,增配的小改款车型上市浚,售价29.08万颈,同时宣布国产意向;2012年乾,海外CX-7停产;2014年都,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劳联,等它国产的人此时已经老了四岁了绢桶。   从以进口的身份引入国内伸郎罐,到正式国产经历了四年左右的时间权跋钝,在这四年中进口CX-7销量并不好岛,一方面是当时市场不成熟骂惫耐,后期竞品丛生将其埋没了钦漓筐。另一方面原因也在其本身鹅酗,比如定价高苔尼、2.5L发动机动力孱弱等等蒲竿疤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薯沽。在测试之前画氮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赎情吐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贩乾踏,搭配6挡手自一体变速箱低棉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幌,只不过调校要比CX-7上的更为激进冷咐。即便如此史骡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涪。   油门的设定比较灵敏眠委级,起步和加速初段都还比较轻盈订丢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绿,而不至于拖沓倍鸡,一切都显得易于掌握抚操。变速箱和发动机配合的是那么默契哆巾苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磺膏,只是在极拥堵的道路上蠕动时杠袱,1挡与2挡的切换有点闯动而已颗归,问题不大跨。   转向和悬架的设定偏向运动痉疟,采用机械液压助力的转向系统比较重袜没,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闭湍跺。悬架没有“忽悠”的表现共鹤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晶轿倘,车内乘员经程担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纳耸海。悬架后段偏硬船十,在弯道中并没有明显的侧倾咳愤首,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弗,动力供给够积极凛无,表现不错艰,驾驶感觉非常轻松猛豪,动力的跟进也很是及时割镁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弥炭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右队,而且不是那种喷涌般的迸发丰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拒颇溃,给人相对内向保守的错觉镭驮。   CX-7更擅长的是中途加速艇,比如从60公里/小时开始头旗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缸裳,这几天这种沮丧感时常出现踌卸。不过也正是这个中段加速的特点钙喉镰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举得认呵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右们庐俏,稍踩油门就奔向3000rpm私试,便能得到很好的响应陶,仅有极为短暂的降挡迟疑侗缺磺,随后就催逼出了足够的扭矩泵败妙。简而言之辛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帮控腑,容易上手拓,各方面的表现也都算令人满意骆肩侮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷我票,涡轮增压器起到了明显的效果腐讨懒,就像注入了某种精神类药物匠倒釜,虽不时刻保持着亢奋状态沫,但兴奋状态确实随时可以到来撅哇休,一切都听从指挥坞。这种持续的加速感可以维持一段时间骡,心里不禁一阵爽快惨顷乡,当然挺骸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怜擅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜗吼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狮,消耗燃油17.94升揽咎凶,平均时速为30公里/小时桑没,全程开启空调台舰,平均油耗为13.3升/百公里堑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看表乌,CX-7绝不算省油的那类霉,准确的说是比较费油熊。另外瓤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油不拷,无疑使用成本相对较高干。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翰到木,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罕捣。说实话崎,那是我第一次接触这两款车粟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象部堪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机难促,动力同样够用菱雌雌,但输出并不算线性此,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制售挟。当时我就在想毛汾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了海酒焙,而如今厂家真的这么干了极地。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泌绵,增加了几项配置僧,外观方面几乎没有改动寒拟,图中的这款车只是增加了车顶行李架慨复、车尾扰流板和挡泥板等选装件壁。   这款帅客HR16是一款7座车型蟹,它可以满足国V排放标准厕垦,车窗后半部分采用了隐私玻璃稿卑恢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢首。当然隘,帅客实际上是一款既可以满足载人败,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谦建魏,所以它的车系中包含了5座拔、7座烙蓖、国IV托、国V等各种不同版本炉邪堵。   除了挡泥板之外册既煎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高携小,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果角撇雌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吴蒂拦,其中的最强模式叫作“Dynamic”赔,译为“动态”茹壤。有意思的是拼盗达,在英文里块,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疗热陶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躬?——开启动态模式咀,就等于点燃了一根无形的导火线愧赊涧。   要追根溯源的话飞输,炸药起始于中国疲胜岛,属于四大发明之一短珊,不过相比中国发明的黑火药迸惯淮,硝酸甘油平时更加安全可控屁虐葡,而且破坏力更强乓。奥迪RS 7同样如此截卤干,它多数时候表现得比较随和剁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力板蛋。   首先从外观上就容易看出它很厉害集瓣灰。奥迪A7之所以独特不,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型说蝗,人们将之称为“Sportback”宠,在我看来缉,它的廓更像是一只优雅的海龟燃导幂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种防狗开。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光素盗,所以它已经不是传统爬行类的龟切虾喜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息登凯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晶杭耗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碳位酗,让人不由自主的去稳稳扶住3透、9点位置疮稠缮。   在风骚的外形和各种真皮糙、碳纤维材质的覆盖之下鹃扇葡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汉毯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别康捆,这一点很好孔沮镣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隆舒。即便在这种情况下帆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舷黔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题警:谁给你的自信卖这么贵喘缄?不错慨卷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巴,它到底是盲目自信还是厚积薄发韭憾迁?我们一比高下识。 外观对比接颗畦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痢绅娜,所以我决定说点可以量化的东西殴。首先叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遁奉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墟媳铅。其次可能是由于动力的原因腑修,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叼墓寝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艾鲸齐,备受关注的长安CS75正式宣布上市删棚尉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合的磺。在前期的试驾活动上稀顿烧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腿廖,并对其驾驶品质给予了极高的评价揉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眷棉,和手动挡车型相比罗币,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待马汤。 ● 外观内饰的简单介绍怠:   在外观方面抗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型台石乌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识高保冠,甚至连一个小尾标都没有督唇棠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿白,但1.8T车主可能会对此有一些不满戊垮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吧,轴距为2700mm竣瑰虚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俺杆、奔腾X80以及哈弗H6里躬,CS75还是相当有竞争力的脆,它的轴距和长度最大杰,宽度仅次于哈弗H6汲柬,高度相比瑞虎5矮了35mm财辖冷。   在外部配置上讣洞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胳惨犬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拟酗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骨。另外旱桑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焦撅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胜航美。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致价,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟,市场售价约为700元/条将,在同级别中算是很厚道的配备了逢糜。此外嵌福,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坡谷残,只是轮圈被替换为铁轮圈屎,还是俩字——厚道书擞涧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格携穿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阮廖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苦坑弥,看起来更有层次感阔道褥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脐、设计毫无新意愧物、用料也很一般等不好的印象峨猎烫。不过近年来途锣晤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹协梆赔,长安便是其一阶快缸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视世,也很难找出它的缺点即,按键踌、旋钮的阻尼适中份瞧无,手感很不错徒搐含。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏购,分辨率和反应速度都还不错淬巳挡,不过在功能性上它只提供基本的导航阑摄潍、DVD漂泪莽、电台辜措、倒车影像及蓝牙功能繁栋默,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配慌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狗淀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘫光疥,但是厂家对此并没有改进排奶配,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腑施。但是巫府,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度需哺,同时设备名称也无法显示完整猫困诧,在用户体验上还有提升空间秒墩。   不过岔技,在一些细节处理上签解,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惜。比如在挡把前方的储物格绰措释,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理死评尖,不过这块材质却为硬塑料屁,实际上根本无法达到防滑的效果全看脐。另外单脖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斑南,这点值得表扬覆崩虚,但必须手动摁下开关才能点亮沫材。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硅疙段。座椅填充物软硬适中筷,刚刚好朝,并不会软到开久了腰疼吩卉,也不至于硬到硌(gè)人凛吓。除此之外睦驴糯,包裹性表现也很不错氏雾捞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舅控。另外熊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞋拱贿。   车内乘坐空间表现上患谁,身高180cm的编辑身处前排秀募径,头部约有一拳左右的空间拴让,此时移身至后排监沫漂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间库闯醛。作为一台紧凑型SUV车型亲毁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晚聊。   来到后备厢婆猛番,长安官方给出的容积数据为590-1560L将,表现中规中矩俩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刚汾垒,增加消费者对于整车的好感度橡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟态,如今市面上的电动车产品越来越多摊操高,开始逐渐走入人们的生活晨苦豆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一可俄,大家对它的了解可能还不是很多纳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吕吝噬。那么这款车究竟如何呢蒋婆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上心烙抗,我们终于有机会近距离接触一下褪撇新。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质激妻粟,因此其与众泰汽车合作龄窍饱,推出众泰知豆电动车宪娘书。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同加剿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岔靶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缉畏署?不管你信不信聪材,反正我信了取梗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坑佛编,售价为24.98万-28.98万元窟痊,共有三款配置可牙鹣们场,全系均未采用quattro四驱系统厂,取而代之的是前置前驱的驱动形式贬童。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生领,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腿,1.4T的发动机到底够不够用掀碱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧份滴烘,这些问题都难免让人担心堡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怜,它又是否值这个价格艘,下面让我来终结你的这些疑惑哩竟掣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坤帮举:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伯敞胳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样金害熟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境断俄赖,既然大家都关心这一问题呻姓锌,那么我们就从这个问题开始一一解决屡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的物喷翘,其最大输出功率为110kW蠕纠,峰值扭矩可以达到250Nm酞髓帮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伤的狼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伯缮,动力储备不足方面的顾虑染烈称,但是这些想法也好顾虑也罢乖嘛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枫龚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缚剧,油门初段的旷量微乎其微苔朔晌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芭,当发动机的转速达到1750转时跑剃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歇,强烈的推背感也会随之而来村坷魏,如果你不是冷静下来思考一下赊句磷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呻庐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乃队。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞳,一开始的想法和我一样泊腑嘛,换了1.4T发动机之后按磋,动力跟的上吗单?心里总是怀揣着这样一个疑问屯,但是当他们开了一段时间之后距凄袱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裂炕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咀舌超,处于D挡模式时芭茧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肝防浆,但也感觉不到激进的性格扒癌季。但是当车辆处于S挡时朽考嫩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妹补挥,整个车似乎突然变得紧张了起来皑俱,时刻专注着你踩油门的右脚垄酵,稍有动作便会迅速做出响应骄。   在城市的驾驶中蒋磷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羡,当你深踩油门时桓季,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炼事,或者可以说顺劳采,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态色。此外露浆掠,作为一台不折不扣的城市SUV犀世桃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吩随蛔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质继,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量计,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挟革,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斤牡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巢,整个加速的过程非常线性锚誊李,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泵,不会表现的非常神经质舅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱籍豁瞥,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹤充,可以准确的猜出驾驶者的意图探沛锹,在换挡的速度和时机方面非常到位菩父顽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袄庞腾。此外盖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圃秘毖。当车辆处于D挡模式下谈擞,当发动机的转速达到2000转时吾,这台变速箱便会进行升挡的动作奸,从而保证日常驾驶更好的经济性仟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时华缴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靡森室,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓝氖。   这台变速箱也并不是近乎完美撩,它当然也存在着自身的不足佛娘瘫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺还,尤其是在低速的区间内拓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赤。此外抛室救,该车提供了四种驾驶模式的选择卜馆,分别为经济耍、舒适疙史钙、自动和动态模式轨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整似稠。 性能测试洽甭识:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拉刚,最终的破百成绩为9.14秒热唇庐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹅裴梗。奥迪Q3在三挡时完成了破百始,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捂。此外品,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嚎,非嘲睬桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹅彩虎,整个加速的过程十分平顺和线性斗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势埔廖。车辆在全力起步的过程中籍鸥讳,由于没有采用quattro四驱系统安嫉缆,车身有轻微的抬头现象庞幻,前悬挂的拉伸比较明显秆褪己。 性能测试碧糙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中店,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米项纲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升如欣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系次。在整个制动的过程中伺,G值适中保持在-0.9到-1之间扔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态簧邯,前悬挂很大程度的收到挤压辽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显觅灭。此外另,该车在连续制动的情况下恋套,受到的热衰退现象比较明显把嗽,在连续测试过后糖,制动距离增长了接近2米隧竞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘎本,动力方面也足以应对使用的需求勒缄,尤其是在低扭方面岁李,这台发动机表现除了浑厚的功底降眷盖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚕菇。对于一台城市SUV来说千背荷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暗党苔。" "  你有没有这样的勇气凑细,一辈子只留着一种发型涩罕屡,带着一种款式的眼镜紊且顶?或许多数人会摇头说不酿。试想你现在穿着中山装韦豌珊,带着大边框耙物,留着中分头走在街上背,别人必定会投来异样的眼光枷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夺馁,但有一种美凹醇,却是永恒的迹靶,我们称之为“经典”芦邢串。就像中山装逐渐演变成了“国服”券,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灿,看似过时的东西稍加润色斗巩俯,就会焕发出经典的力量背夺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梧,也是一个互相佐证的问题乾。正是扛住了时间的消磨哨棘,一个产品一种设计才能称之为经典坡假搏。而正是因为它是经典吃,所以无论时间如何过往讨夸躲,岁月如何变迁雾纤收,它依旧能代表着美撼剧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欣、保时捷911罕、MINI这几款车了案岗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扒觅掠,这是一种财富肛,就像一个国家的历史一样涂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝餐莽俏。但就像中山装一样博千,如果不稍加改动轿唐,依旧会被人说土气坦霉段,MINI也是一样脆,细节的升华会有益于经典的传播和传承持醇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多零男,是全新MINI车系中性能最好的侨颁市。所以车头车尾都会看到“S”的字样任估芒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杰岛构:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倒含稳,这是它彰显不同的地方平桨苹,尾灯的轮廓更大了唯该,但相比老款不够凝练福,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼻匹谐,个人感觉它是为了变化而变化胶。轮毂方面叛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号守敖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注环,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焊惋抠。不过轰,在真正接触到保时捷Macan之前拢汞,我对它的真正实力也有所质疑瘦波旅。众所周知亮凸褂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滴陋报?带着这个疑虑蝎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅递。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沙世,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涸犁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胖泪涟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纠酚瀑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诉挺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鹿。在没有任何参考坐标的情况下哼透,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的返。排除了惯性思维的困扰眉怖,对于一款新车而言或许并非坏事看胺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溅晃坞,因此有关它的设计特征我们并不陌生跺潍呢。作为保时捷推出的第二款SUV车型违墩街,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虽,同时也融入了许多独特的元素斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堤墙,因此在细节处理上胺峭,新车融入了更加激进的设计元素鄙。    作为入门版车型多,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恍别,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贬攻,并采用导光条设计滇铺,其视觉效果更具科技感囤。   保时捷Macan的腰线位置较高鹃仓婚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洛,营造出强烈的动态视觉效果谅净。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夸鹅台。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格底佬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酷将,我的同事此前已经为大家介绍开芯菊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解父抚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桨。" "   ??????? 提起观致券,大家都会想起什么苹未?这似乎是一个难以回答的问题辉滑。作为一个有着中国血统的全新品牌沏肯肥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩太。在2013年面栋畅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俯蘑,一石惊起千层浪鸵牡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手返票建。   如今隆从,观致的第二款车型揭猴筛,观致3五门版也如约而至孟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敞逃芳?它的到来常奠线,在扩充了观致的产品线之后未,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢礁隙?自然是令我们拭目以待惯揩怠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车防泡曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旗挺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扭脖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝗茧,时至今日都没有做大幅的修改廖涎啡。就是这样一个古董级外貌的家伙仍称钱,最近竟然和新能源技术杠上了丰耐。2013年的日内瓦车展上划厕,路虎推出了一款纯电动卫士灭泛栓,旨在告诉大家卫士宝刀未老廓腥。而这些天妨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡,看起来澳红紊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腾糯济,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟华,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邯田补,并未成为现实旗含,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕾介秋。   事情的转折点发生在2014年6月18日任滴技,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宛谎磊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车箔,并且这一次嘉娄,车身上已经重新贴上了拉花限吴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计傻蚊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抬屏绣,而是一台真正的电动版卫士岸遂梨。   之后通过各种途径的联系伸堡毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅砍颈,虽然这并不是一款量产车吕,也没有任何电动机把雇红、电池组方面的参数数据困梯飞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郸碘,我们认为此次试驾还是很有意义的桶。   ■ 外观造型石:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湘祁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惕且煤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耽冀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异概悲。   电动版卫士全球仅有7台波境,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葛,基于卫士110车型打造碌泪搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅阿坞氓,算是车系中的“旅行款”额。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫崔贬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜂贬奶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旱轨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诺戏扩,丝毫不加以修饰汐苇灭。按照官方对柴油版车型的销售策略愤芯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攘甘皆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分降,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赔鳖酬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拦拈填,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梢泡敌。正对车头寐,右侧翼子板的通风口也是镂空的稀峭号,下方是空调系统的进气口锈秀匹,而左侧的则仅仅用作装饰邵,所以是完全封死的状态蛾敌辣。   平直的挡风玻璃素催吞、小雨刷攀缴、面积可观手动调节后视镜妮都筐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盲,而在这台电动版卫士上洽撼密,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帮测拟。   实际上庇屏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孩瑰储,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凶挠糯,电动车窗只照顾到前排乘客举耻舍,第二排为手摇的颠归复,第三排则仅仅是推拉窗茨灿履。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喇拘,确实珐碎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车导屁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中父。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芭。   三窗式车尾设计除了古老外彩,想不出更多的词去形容谰酱,好在后窗电加热晴卷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备广啸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碎乔帕。至于各种不同用处的尾灯操斥受,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩付律,并配备了13针牵引电力接口薯芭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暗绣。而对于电动版卫士来说四韩,这款车的拖曳能力也非一般强大撵天卢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枯酞,在这四年一次的盛世当中坑蕉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孙凄廖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨尉!,在经过整体的细化改进后整体更出色葛冷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴醇θ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奈,对于这样一款小车到底怎样炽,让我们一起一探究竟檬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计编墙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矩甸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计可评,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒲疗纹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揭蔷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唇汞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯槲奥担可靠的选择拳。   相比现在很多的车型糕陷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霸案,个人比较喜欢这样的感觉冯,朴素也是另一种风格牌察玻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舰,可以说是起到了点睛的作用奉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创去弘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晤稻,看起来还有些运动精神岭藏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伎狭苇,同时也是远近光一体设计陆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桂美,更加突出其可爱的造型风格凳附茎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肮笺,同时也表明了J2的一种年轻风格泞匠。虽然是一款定价不高的微型家用车臣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咀墟顿,雾灯虽然不是什么贵重的配置负,但对于安全的保障还是多一分才好冕赏奶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篇匣铅,实际使用中虽然刮水面积稍猩雅铩,但整体还是清理的非常干净邵泡。   在车体侧面造型上市蒜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淑嚷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高面且,这样给头部空间会留出很多嚎崔痹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膘。腰线起始的位置和大灯高度相同勒,这给了驾驶员足够大的视野空间结苫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毙浪团,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茅婪吮。   在尾部造型上蜜娘逗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计程佃,同时加大了尾部示宽灯的面积画,为了就是提示后方车辆注意安全桓幌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高环桑疾,内部非常的深不过开口非常斜隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包来镜悔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妈跑,虽然是钢圈粕壤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氛钨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捣窍。另外撅廉,一直让人头疼的售价问题狈,此次又出现了匿订,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慈耸。价格问题澜,在上市新闻 中已谈了很多林口,不过与价格相比闷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统誓凯捆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后分殿,即将为各位解开疑问炉掇。   观致3五门版已于6月24日上市输,目前指导价已公布轨免,售价区间11.99-17.19万元 奉舍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韦:依然遵循简洁的设计思路吞疟,造型更显年轻狈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霜公,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甩。可以说划换,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仆干窍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栖梯,不过在细节上却更显年轻靛黔另。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熬,轴距为2690mm戚窝,除了长度缩短了177mm之外蜜魂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菩轮收。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穿木魂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伸。在车身颜色上戚秒白,观致3五门版同样有6种颜色可哑盒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冉贺绞,色彩更为鲜亮杭诫恋,也更有时尚感鸿币。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厦庆几,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亩匣吾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓矢,而前雾灯也采用了圆形的设计邻护,更显时尚抵坛。另外判幕官,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惰信、转向辅助灯和大灯清洗装置吐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叛矩。   除此之外匹玲窟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谰咎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)武,并且轮圈的款式也更加的年轻铜藐吨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搭吭脖。所以在轮圈与轮胎的规格上胆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别葛湘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚏:与三厢版一致妊,细节改变不大秤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斧狡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啤。中控台采用对称式设计趁诬降,各种功能布置规整傻逝饯,按钮数量控制在了合理的范围内绅,不会给人一种杂乱的感觉啦解。平底式多功能方向盘与三厢版无异迸内,造型很有运动感芯,真皮包裹的外圈握感也很不错伪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置董叮,除了蓝牙电话加、多媒体播放等这些基本配置之外浅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务县搔。除此之外邦葛逃,车主还可选配观致逸云的增值服务湘睬,该服务包含实时交通路况弹、实时停车场信息和地图更新等乱。 ● 座椅及乘坐空间噶长扛:白色绲边真皮座椅很有时尚感溜滇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能测,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹅,与三厢版顶配车型相同芜佬。不过区别在于佰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萄辩扔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升负,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翔。   在乘坐空间方面维粉烯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栋灵情,并将座椅调到最低位置后登,头部空间大约为1拳时,显得很宽裕;而进入后排后那,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陪稼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的墙胆谩。后排中间地板隆起幅度较大太遍,长度也不适合搁脚辛柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响巳。 ● 后备厢控现、储物空间和天窗挺犬催:后备厢容积403-1105升谢款,储物格众多查摧。   在不放倒后排座椅的情况下寐赫,观致3五门版后备厢容积为403升损褐日,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慰收。如果嫌这样的空间还不够的话翅,将后排座椅全部放倒后蒲棘,空间最大可扩大到1105升羞。除此之外齿拜鲸,如果您随身携带了诸如手机休稻、饮料之类的细碎物品的话看放,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撑骚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备护掸,可打开的总面积约为0.22平方米阑冬任,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筋抖举。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凉悉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酚峦七,两者最大功率分别为126马力和156马力借嗽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辖琴蛔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别似袜贡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外貌,其他车型均采用6速双离合变速箱泻。在底盘悬架方面拖仙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懂傲茶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矛技。 ● 驾驶感受蒜我:底盘调校水准高椭胎,变速箱低速平顺性比三厢版好琳伙匪。   此次试驾会上堪趟,我们大部分时间都行走在城市道路中欠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骇簇,起步时若是轻踩油门踏板侠,车辆的提速会显得比较迟缓圣裳郸,若要改善的话淳,需要至少踩下1/2的踏板行程删翰承。对于开惯了日系车的朋友们来说咸,这种偏向于传统欧系车型风格告碾,而非“一点就有”的油门调薪悖可能需要一点适应的过程味倘。   而在整个加速的过程中侗鲤瘦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顿弊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜗焙,咆哮声已经传入驾驶舱咳淋,可就是不见变速箱及时升挡哆。另一方面播,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疏探绣,整个介入过程并不是特别的线性惰良扑,其工作时的噪音也清晰可辨洛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧街。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屋签,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奢廷肮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廷,并且伴随着强烈的顿挫感徊诗驹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疮睛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞄侧户,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沧,虽然顿挫感还是有婆榷,但已经能够被绝大部分消费者所接受慕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痢,那么我可以回答您颧,和大众的DSG表现相差无几娄钮。勒车靛。   从观致工程师的口中得知抠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腿浦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虾,对变速箱程序炊冒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窟啸糜,找到其中一个最佳点乱悔甸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沦坦。   在手动模式下孝墟,发动机的表现仍然很积极腊,不过由于其低速动力输出并不出众堑秸朝,其加速度并不能让人感到满意枫,很大程度上兽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉错蜡。此外么损,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萍没,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡髓缝漓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痞扩瑞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坑,而在此前的三门版车型上葱,我们就给予了相当高的评价蓖榷。虽然仅从结构上来看己凡撵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搏壳摹,但作为一款家用车蜡砂微,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姬双恼,高速行驶变道保证稳定性取茫。事实证明江嵌接,这款新车延续了三厢版车型的出色表现既距,并且从车底反馈至车厢内的声音孟鞍砍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勃烈攫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滦。   ● 编辑总结嘎睡:   从我们此次的试驾感受来看割玲荤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耐、时髦的外形柬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整协技。与之前我们体验的三厢版车型相比等箍刀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镐,尽管目前顿挫感还是存在伟旦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寸茸访。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颧,有值得称赞的地方始,自然也存在着一些不足匪琶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逝悍尾。另外捌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棘陡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胸、转向辅助灯及大灯清洗功能悍净愤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎访,这样看来顶坑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抱胚。不过娥谈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢松?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抚睦培。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂卫郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碗辩篙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藉购,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慧骑。但个人更喜欢两厢版本耸疽冒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因得客。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾问敝沪。当然巴涝,作为同一款车沤拜浇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泄昏。三厢版本更加实用课堂,两厢版外观更加时尚干练拓艘。今天带来这款两厢版爱唯欧形沟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伺涤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锑人考,大灯的设计相对保守了昂吻屉,但也减少了人们对于这台车的争议性春噶。从而扩大了消费人群闭纪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好查锋具,各有各的美八。但无疑怪献弯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媒噬。   侧面的变化并不是很明显深拐崇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衡残疗。相比三厢版要顺眼的多盆骑。车尾的变化同样集中在尾灯上卧汐崎,尾灯的轮廓变化倒是不大聊晃翠,变化主要集中在尾灯颜色的改变仇秒。深红色的外围显得更有质感盗苫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话室豪葛,越野车是最好的选择极骡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绢拣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事方浩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涕巧突。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眷伸匿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40殴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黎。除了电视剧的锦上添花衔举,BJ40本身的魅力也势不可挡任啸娇,下面我们就走近这款“北京青年”萍窖伤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼貉。   外观/内饰暮颅雄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试村欣,或许有人会问那为什么还要进行测试晦抛。其实答案很简单娩,之前测试的BJ40是一款试装车吼犊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别破,包括电视剧中车辆也是如此局固规。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呈诧蕊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钩挎。虽然我没有见过之前的试装车山互虽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喜崩抠,甚至有些地方与牧马人不相上下吮茹忌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颁讨票,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漠孝,这里就不再做过多赘述蹲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黑潍,你会发现并没什么科技感咕,简单的线条谩扛喇、硬派越野车特有的见棱见角的气质愁码褪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挞。另外霸灵首,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炽。硬质塑料质地的中控面板很厚实磊,比起舒服的软性塑料手感稍差菲煞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酚冯,同理使用织布座椅也是一样屉袄,无论您是刚刚涉过水确纠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨览掣肪,都不用担心怒兄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褪潘紊,不需要华丽的外表去装饰虎费囤。虽然BJ40有着很浓重的模仿疥猩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格累。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上砷,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘘串。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望葡惫,让人想到真正的场地里去撒点野句少。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锈瞧镶?惊险的高速穿插界瓷蜕、精彩的甩尾掉头喝铅橙、惊艳的侧向双轮行进钒沽统,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演箍绕。时过境迁泡捆嗡,萨博虽已退出中国市嘲匪改小,但把经典的两款车型(即9-3才双垃、9-5)的技术留在了中国匆,在北汽成功收购萨博技术后堂逗季,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藕谓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术患篓窟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求困够父,主打性价比与实用性履涎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灿狮,只是在某些方面使用了相关技术而已僻。   从外形设计上就不难看出哨襄哭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影串,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滤匹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骑航米,同时车身上所使用的犀利线条梆尝,令时尚动感的氛围展现得十分充分剑秦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缕布靶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啃靖,车身各项参数都小于萨博9-3梦愤,所以直接套用的说辞显然并不成立穆煽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歇,打造一款可以继承优秀基因踢,并适合普通家庭用户的车型乳,成为了设计团队主攻课程艘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情项,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应了广玖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞳便,但紧凑的造型与简练的线条控,使其观感的持久性更好蛋堪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漠平呛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唇汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缴芹唾,价格能接受香居规,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孝姬。而现在也有很多车型供大家选择脾评提,包括大众途安码涝席,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冬勿龚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钉,它还有一个进口车的身份膏蛇粹。接下来纶洪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胳槽炕。   外观副:起亚最新家族设计戊舱,略显可爱螺殿锣,大部分能接受丘奠撅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轮,同时又有一种独特的卡通味道筷筏嫂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苏蠕,没有配备氙气大灯瓣氨箩,但全系均带有LED日间行车灯玖泄被、透镜及大灯高度可调功能凭。雾灯部分的设计很有个性悄懒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敦。   由于车身高度降低剩淬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驼输桅,平滑的车顶线条降低了风阻系数斥搜,流线型设计更加美观骇甭。全系除顶配的豪华版外鸵羞硅,后视镜都没有集成转向灯功能染。另外探靛林,低配车型的轮毂也比较简洁鸽竣荒,轮胎规格为205/55 R16颗十。   新佳乐车尾的设计十分简洁汇茄,总体看上去比较圆润帅拘饯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锣,凸起的轮廓首尾呼应辅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方金碘,车顶带有行李架吗,具备一定的实用性沟京都。新佳乐全系标配倒车雷达功能胚星相,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枪层默。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佬魔粒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痢署识。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煤。而提到雷克萨斯处澳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勿簿晴,立刻联想到了舒适陌、安静等一系列形容词蚊畴便。   作为雷克萨斯主力车型施霉湿,ES系列占据其在华销量近半壁江山邻,舒适藉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价词。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妈溜,更是有充足的理由享受这些评语报团蛊。但更重要的是纹揭,在环境日益恶化咆、石油资源日益紧张什涣、油价越来越高的今天袱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廖膊。   外观部分昆兽毫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型感检蔼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痞返忿,和前代相比进化明显笛奇北。初次亮相时康,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椭黔衅。与丰田一样少,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枯糯,目前已被广大消费者接受动恍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窍须贩。   外部配置上睫昂尼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能核,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烦裳,与中网造型配合不错弦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格说垄,轴距2820mm娥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烘,ES没有针对中国市场刻意加长期,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沫吕甭,轴距比老款增加了45mm枢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计李,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拈唇截,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们划。当然败,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啤烙寂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起双。另外答酸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溜瞳,更加低调锈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潦汞储、忘记沉默寡言的正装车主蹬川身、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吭泥肛、忘记... ...算了坎,需要忘记的东西太多胎,你只需要记得一点从联,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扰唐肮。   奥迪的低调句铃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骆吭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缄俏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绍古葛。依托自奥迪A7的造型设计麻,RS7依然拥有优雅的造型佛,仅仅在一些细微的地方实嚼,RS7做了运动化改进改画。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅槐肯即、以及哑光附件蒲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刀蚕泊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隋勿。   如果客户需要墨妓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舰年,其轮胎规格达到275/30 R21虏忌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煽拐钢。排气管依旧体现出奥迪的低调宝,外部看是两个椭圆形排气管颂,而其实际是双出四排气栋瘫柯,因为单侧双排气有节流阀虹刊嫡,用于改变排气通道础,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣车票关。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的普散栖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寂。车钥匙噬颊、平底三辐真皮方向盘匙盗乾、运动前座椅动、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魄取。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眉势,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垒略谩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醛搓,还提供发动机增压压力赴露、机油温度显示和圈速计时器等数据边耸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劫绥,并提供其它3种材料作为选装控稳。车顶内衬标配黑色织布鲤算爽,可选配黑色Alcantara面料屯踌抄。搁脚板箍倍毛、刹车踏板到细、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计臣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆念溃坎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彭、一体式头枕的运动座椅滔唯葡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辰履亨,并提供钻石绗缝贯怀豆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梳丧梳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抹难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伙,就像微博上说的胎勾贸,一次刻骨铭心的爱情堆微喜,一次说走就走的旅行什么的护。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脊唯,但在现实中堕豁沟,你不能永远一副放纵不羁的样子惩辑骑,特别是在资金有限的情况下胯枚蓟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羔掏。此时你就需要一辆价格便宜舅咆、实用可靠的多功能车型亨辜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逼导,分别是景逸X3和景逸X5梨,形成高低搭配产品布局垂拎。景逸X3属于入门车型烷皋厩,共有三个配置媚陆,指导价从6.99万到7.79万元策。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闭窖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琶随。这款车的前脸采用了新的风格样式咕,线条比较硬朗从丸核,造型简洁流畅伦,同时又很饱满喜础全,没有过分追求标新立异的夸张风格豌,显得更加沉稳熬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骇拇,给整辆车增添了活力涟谁烽。   除了前脸之外洁饰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愤券链,让人略感失望赊毙娘,好在整体风格还算融洽居劫脐,不会给人前后脱节的感觉番。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冀巧擦、1835mm和1705mm软群文,轴距为2685mm吼揉,在这个价位上算是较为突出的水平了惶,保证了足够的车内空间姐绣。" "  在固有的印象当中嚼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下际赌疵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价残,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杀,作为日系三大高端品牌中的一名添,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次催,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翔健策。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碉胶替,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格副坷叉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酵填茎,取而代之的则是一种日系的柔美风格掸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玻乖牢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诞残氨,并且这种特点让别的对手无法模仿粕冒硼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窘还潦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度混饰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梳垒,看起来非常具有独特的风格翘凶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潭,不过看起来还是比较有神的肯位,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咀呕壳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绿蛾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缝孝寄,这款车有这么长么吨屏门?实际上后门的长度远大于前门陕,不过整体造型并未收到过多的干扰关其肖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绰坟,因为C柱的造型更加接近尾部拿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果触骚妨,腰线的设计在在尾部提到了最高哩,并且从前大灯连接到了尾灯部分浆楞纲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怪贩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孟材。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廷外,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舵伸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醚,到今年4月20日其正式接受预定椽扫,不到一年的时间矗踏瑰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盯。在新能源车量产奖鸥趣、市售的速度虎悍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叭纪超,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甫筹莽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酿。当然妹波赋,汽车之家评测新车的速度也不慢舍茸癌,今天魄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章餐厂惜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侗兴玲,其中橙色的为增程式混合动力版车型捎扣,白色的为纯电动版车型外椽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型己。   ●外观担粮拭:造型前卫颈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布池,我见到量产市售车之后林,其外观真难以与概念车作区分灵攘捞。宝马i3前脸造型饱满圆润卯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谦桥。不过齐解,“进气格栅”四个字需要打引号了萍控办,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纬柬钾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碾兑性。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欺物胁,让整车看着很有质感且与众不同勘。当然庙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涂腿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逞,但它的车身侧面看着一点都不显小畏授懦。在我看来原因有三喘嫡观,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祥蕊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刺讣,给人感觉比较敦实楞读轰。特别是车高数据袒,它比X1还多出了23mm贪颈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豹宛哩,达到了20英寸措,但胎宽却很窄凡桃狭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20房死,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掇。有关这款轮胎沉塘圭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店薪享督,基本都表示由于规格太特殊尘纠笺,没有现货也没有报价烹同。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庞剃分,很独特诗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叔。尾灯采用得是隐藏式设计酗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汗驶办,用于显示示宽灯撇冉埠、刹车灯以及转向灯等烹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夸匹承,所有光源均为LED据。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淮户辜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垃日,欧洲市场上柴油车盛行已久钨辈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阿米。不过近来信叼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甫,Jeep便是其中之一昆琉澎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丛础。 ● 外观介绍旧:与汽油版无异翘恃,硬朗依旧罕。   从外观上看屯瞄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檀隘首。新车的外形仍然显示出硬朗救蜗臀、时尚的风格死缺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慰,提升了时尚感蛙擂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稍,在同级别车型中“个头”并不算大伤辽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匿柔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°称泡。   在外观配置上嘘颓卉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贿略、雨量感应雨刷胚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纫氯碴。轮胎配置方面祈魏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芭,轮胎规格为265/60 R18熄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墓蔚琉,规格也变为了245/65 R18该宛称。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时险,我们会谈论什么牟晤矮?是大老粗一样的外观急烫,还是“马路杀手”一样的形象呜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扳,笔者也不例外梦广。6月5日下午氦勤锈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盎汞涟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翱配,原来大块头也有过人的大智慧刮什。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH平入畦、FM两大系列鞠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撇谢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兑瞄,中国区总裁陆博天到场助阵堤珐吭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氨驹恫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞍档稿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岗巢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了黎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仆深,最大的意义还在于为企业产生利润匣亩庆。因此徽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中没饥,并体现在生产效率莆妓、节油效率横蒋、完好率施氰、安全禾揩猛、安蹦⒉椋和驾驶员体验六大方面祟半浅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冗算,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矗枫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证块卯麓,而大众凯路威则开创了一种新的格局歇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沤素,而那款车型是针对高端商务市场的车型撩,虽然其内部可以进行简单的商务会议癌妊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的难,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奴晶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑概筐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撅陆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的化,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巷痰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薄篡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挤构瑟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幢锹,只是以简单的卤素大灯出现吭画,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚷荆泵,只能说稍显遗憾潭胚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车差喷杀,并且其敏感程度非常高臼圣井。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单反,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刀禄咎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膛虽痉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拦都靶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车方。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陕痉古,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匆年,在尾部造型上也同样是方方正正插,给人以刻板的印象栏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸥词埔,看来稍显朴实无华十,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前青朔蹈。尾窗的面积超大娜,并且配备了后雨刷囱,可以说在安全细节上做的不错逞。尾灯的造型也毫无新意烷邪浦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械陌κ骸,尾灯内部的结构也比较简单泌毒,并未采用LED也是针对不同定位的选择寒其,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓄承,尾部配有四颗倒车雷达探头沟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尘琳济。作为一款商务用车鳞判儒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梁卯,而旁边就是凯路威的备胎所在地盲,这样的设计使内部空间得以最大化利用迸娠。   相比国外的凯路威车型啼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牛固夸,造型上采用了多辐式造型告,轮胎则采用了邓禄普品牌窖窖煎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV化囱浑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穆节琅,我更多的会用臃肿两个字来形容它凌。圆润的车身好,没有棱角的线条怂蒜,大而无神的头灯弹,都让我对它提不起兴趣蔬火。第一次见到新款昂科雷时患戈渤,我的这种感官得到了改变负。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点群甭。新款更加俊朗匪,就像是一个胖子羞脯绅,经过健身宝镁,从大腹便便变成了施瓦辛格霜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棱,这种类似于点睛之笔的作用骨冯,实实在在的发生在新款昂科雷上面歌讳。之前的头灯让我没有胃口苹的,尽管亲和力不错躺塑樊,但太没有性格深磐附。连同这个车身抹饶戈,都让我觉得臃肿无比昆袒,简直就是个满脸流油的胖子盖刊祷。新款更换了更有张力的大灯那壕眉,进气格栅也变得更具进攻性集燎淌。这样的风格汐兔,我想才是大家喜欢的粉糖股。   侧面造型的改变不大拒楼筋,侧窗面积所占的比重依旧很邪渫捉,这和新君越辈、GL8都很像羚襄。给人一种重心很低的敦实感鼎。但对于车内的乘客来说哀赌,这不是个好消息监淳,过小的车窗影响了向外看的视野饭档膛。造成了不必要的压抑感琅牧。或许对于选择别克车型的人们来说强,这一点必须无奈的接受了锚毛。   车尾的变化不及车头顶薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诺笆,或许我会更喜欢它槽。但事与愿违驼场,尾部的改变仅仅局限在排气管上桂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形精熬盯。这多多少少会有助于提升质感跺里。也改良着尾部太过圆润的整体气质纹旱。可以说瞳椿骄,这次外观的改变桅,在这些细节上还是很成功的乌邵。相当于一次瘦身和塑性谦,让它的线条和筋骨更加分明氓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扁路,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗡反嚏,官方指导价格为22.68-27.48万元皋。一直以配置见长的纳智捷品牌鸿,在小改款车型上又下了一番功夫姆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唉竭敦。在体验的这几天时间里胯办,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价都。也有好奇的邻居询问这款车的售价酒课,当得知价格只有不到30万元时看獭秘,邻居更是深感惊讶堑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巧娠轨?本文就为您带来答案淀皇猴。   作为一款SUV葡眉宽,“大7”这个名字一点都不为过雀酬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弯宽富,2910mm的轴距更是傲视群车邪纤翅,也难怪引得路人频频回头碍卿典。不只是尺寸扔铜补,本次试驾的新大7四驱旗舰版抗,整备质量达到了1950kg泻茂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”较旁骚。   作为改款车型绘和题,新大7的外型经过了一番修改恫桅抗,主要体现在前脸和尾灯上享扔。大灯造型有所变化佰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内表,而经过修饰的雾灯桂橙退、转向灯和前雷达蒙,给人以霸气外露的感觉京窃茧。整体上稼安镰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲操。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲤膊,比较实用抒捂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腹亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荣媚甭。从奥迪A8的换代虽、全新奔驰S级的上市篇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔡。这三家老牌厂商动作频频钱骏檀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锻酬献,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS聪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饱灿扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漏杰叮。而随着混合动力时代的来临涧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碗,可以说从那时起崔壳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嚷穆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期年,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陕,以期对它能有深入了解急完滩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的触浑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浑链沽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸馆猾。相比之下拉,雷克萨斯LS在此方面并无优势咖,长度擂线煽、宽度和轴距均落后于对手闷。   即便不看车尾的标识嘿,仅从前脸上幽兰色的车标鹿赊锑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乃唱化。而身挂HYBRID标识则意味着券佬,除了树立当家旗舰车型的形象外逝枪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神期。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弓,只是在一些小细节方面令人有些不满半。如果用最严格的标准来衡量粱损,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喜湃哗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丝顾淡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幕殊脑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茂嚎牡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徘脓,这种车型的优势就在于舶陋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感女猛犬,还拥有了超大的车内空间箱伴骄,优势显而易见儡败,而今天我们来到了美丽的太湖同侧刚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心女,也让更多心意欧力威的人有更多选择图。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遂温:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剖记谎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5察,不过从售价以及车身尺寸方面来看碧撑,欧力威确实占据一定优势按。   外观上欧力威厢型车身造型戮竞孪,并没有阻碍它时尚的视觉感抬限,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哗律,时尚并且使用烫磨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观计,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示店珊。   非对称化的中控台设计钱筷掳,与1.4L手动版没有什么变化敬,首先造型上足够年轻协调惮拔砂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点港。欧力威自动挡车型殿芯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型囱插,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隆,操作多媒体更加方便才钎。中规中矩的仪表样式没有什么改变伪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冒吴歌。   本文导航" "  有突破有挑战旦靛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候程,就会有这样的感受脊蘑。它太挑战人们的传统审美了冯,怎么样也无法用大气穷、简洁械、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世肃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舒亥可。自由光承载着延续切诺基的重任幢,就在这样的争议声中款款走来京。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陌殿,挑战着经典勺阔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兰,在做颠覆传统这件事收,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撕了伶。就拿前脸来说始翰顺,好看不好看绝不是我个人说的算的裁,每个人眼里都有一个不同的看法桃勉殴。或许慢慢大家就接受了佃苫乓。   作为一款中级SUV憾茬,车身尺寸上中规中矩抒剩端,作为切诺基车型的延续旧疾浦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佳,但也能看到不少突破之处伦炽牟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妻脾狄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疤。   本文导航" "  从1985年开始讲蹄瘦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上受,1991年出现在5系车型上粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上恕菠眠。直到现在广,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还。2014年5月22日砂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澄欢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跋免市,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轿蠢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潘零? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唯,新BMW 328i xDrive日纲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衡闯盘。   第六代BMW 3系延续了这一传统趣日斡,将融合了电子气门控制钞懒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机防、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捶豹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坏捷垦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本革楷搐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铰,要了解这个问题前逼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脚寐比。齿轮传动式分动箱衅,连接前轴的方式改为了齿轮传动洗熟,其他地方大同小异森性。对于宝马X系大部分车型来说捆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绷么。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泵脐。由于前后轴均采用开放式差速器裴等,遇到交叉轴情况时绷箩,也只能依靠电子制动来辅助波暑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱危。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构创,与齿轮结构的分动箱原理相同富,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的癸盖惮。至于控制多片离合器的方式烙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浚锰菜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陡掏貉,所以常被用于装配在更强有力的车型上熟夯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铺啦鼓,以对扭矩分配进行不间断地调节温耽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蚂惋冷,默认状态下前后扭矩分配为40肩线:60末阀瞧,最大前后扭矩分配理论上比例为0解舵:100到100皖协铃:0之间丁醚钦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息量尾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芭捅甘。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔷。   行驶过程中巨推仓,如果系统发现车辆可能转向不足疵醋世,也就是前轮开始被拖向弯道外侧词淘,就会减少分配给前桥的扭矩蓉委瘦,将几乎所有动力都输送至后桥尚滴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍菏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑途点。一旦出现车轮打滑筋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悸姥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遂啪麻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肆顽柯。这就意味着脖乘,无论路面如何突然变化巍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耙里陪,即使是在部分结冰的道路上寒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刃鹊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型填膏扣,其中S2属于一款5座小型SUV盲骇建,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钨攫,很多品牌都开始研发小型SUV唐嗅灌。而S3则定位于一款紧凑级SUV莆帽船,并且采用了7座设计骑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何填暇,接下来就给大家一个解答非坡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位罚恋磺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捻搞泌,这一平台就是北汽威旺M20的平台修,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狄。但是两款车的轴距却不相同崇会淀,S2轴距为2560mm氦摄皇,属于一款标准小型5座SUV杰。而S3轴距为2685mm谭,接近于一款紧凑级SUV苯妊糕,所以为了能吸引更多的消费者奇欠娘,采用了2+3+2的7座布局滇娘顺,主打一般家庭用车冈心关,实用性优先稗孰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV噬,主要还是面向有活力的年轻人没殿,外观设计更多偏向于动感的元素居多汝赁半。大灯组的样式也不俗套扳彩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姐醒诵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羡想。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矾,在车身尺寸上还是比较占优势的惭。另外2560mm的轴距表现也不错矛翱匆,至于它的乘坐空间表现如何猛,在后文我们会有体验凯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慧隘讥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缅福,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了械,车门不能完全打开的话飘掳陇,一些比较大的物品拿取会不太方便荆欢恢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玫妒冲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坝电莱,并分别匹配3款变速箱疤烫。此前澳侩顺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型推呐。而今天我要试驾1.4T车型瘁筋梯,虽是短暂场地试驾派吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拱兽,特别是动力上提升明显靡建诫。 ● 外观/内饰弓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欢耙携,也做了到店体验的文章坟,1.4T车型在外观搂痘刚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抒,本文不重复介绍忌钱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验守膏喝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窝剿麓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晾迁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等四洛,具有很高的品牌辨识度残巩入。同时在一些细节方面的改进规捍纲,比如重新设计的头灯烘虏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氏暗迟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扦,采用了全新的发动机日,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机傲铰蹭,属于大众的EA211系列叉懂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脚,最大功率150马力/5000rpm吮宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咐卑,而相比原来的EA111系列有了明显进步般策食,首先是恢复了正时皮带橙,降低发动机内部的功率消耗梦筐鸵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术录仙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莎赡痰,而喷射压力也提升到了200bar枪兽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别块我刊,前者顶部是“SKODA”的品牌名惺嘘贿,而后者则是印了“DSG”的字样腑。   底盘悬架方面唾骡橡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竭僵鞭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构艇毫。制动系统为四轮碟刹结构钒晌惭,采用前通风盘式后盘式配置补。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扣晴。由于是场地试驾浪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道描孺弟,能更好地了解车辆性能箍艾擅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拳,只能在日后的试驾中再介绍胎拖略。   动力方面躬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戎踏龄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碘檬谴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荚乾,1.4T车型的起步和加速更为迅速玖,而且涡轮的介入时机较早漓徽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皆马,动力的输出保持平稳可控的特性辆竿朽。   使用D挡时橙旁甩,以1/2油门深度驾驶尺,变速箱升挡较为积极巫叭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贪碾,而且换挡的冲击较惺涯涮 ,不会影响乘客的乘坐感受笺际。而以深踩油门的方式驾驶屯锣,变速箱会到4000rpm左右才换挡懈,加速感受更为明显来维茎。   换上S挡恐,油门响应灵敏了许多款邢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巍警趣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秆钾戎,在弯道多直道少的场地赛道里辛,需要频繁提速的时候市,显得更为得心应手巍。   全新明锐采用电动助力转向系统勤,方向盘低速时转向较为轻松搭,而高速时明显更为沉稳驴什铆,转向需要更大的力度坎喉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓦。   底盘悬架方面枪射,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炯蒋,在弯道中对车身的支撑性比较到位冬乒,方向盘的有着精准的指向性察穆,转向迅速而稳健纬花岭。1.4T车型全部带有ESP系统布戎好,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梢来,ESP介入的时间恰到好处骆开,总能及时将车辆修正到正确轨迹拘钵糜,而这套系统并不能完全关闭乔畔,属于比较重视安全性的设计唾。   在模拟颠簸路况的体验环节奶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茶挟瓮,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕉犬拍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锑吐,仍会对另一侧有所影响赣钢敬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谰普旗。我们在之前测试文章中也有体验视频滥砂,请点击查看桅蝎。   更多精彩视频添爱化,尽在汽车之家视频频道   试驾总结际罕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抗,在D挡模式下表现中规中矩嘛,切换到S挡后油门响应灵敏疾,变速箱的换挡节奏更为激进教鹤,加速感提升儒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氨世烘。" "  2014年2月26日档,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尾秒挺。其中T5动力总成包含智逸版霖项双、智雅版疵墩、个性运动版共3款表,售价为42.39万元至51.99万元寂妮膳,T6发动机版本及价格保持不变诧浆纫。   据了解覆农妇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剔谐酥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焕轰?本文将为您带来答案譬盘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面工,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趁房,但动感流畅的造型令人印象深刻收霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉档部,正如北欧人给大家留下的印象教故救。      配置细节上梯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”公,全系标配了ABL自适应氙气大灯宪如,以及感应式转向辅助灯光仇课。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鳞,给驾驶员提供更佳的视野酷。   此外司栋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渤擒盒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痘糯,探测距离达到了150米佩鳞来,足以应付绝大多数日常行驶环境德吓充。此外眉褂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狼痴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猩络睡。虽然这里看上去有些别扭碧捻秀,但安全性才是我们应该关注的似。" "  限量提、配额赡、上市前被订购一空列鞠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孝氓。然而亨编,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溃坞珊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醋漠。2013年惩吨,经过M部门调校的M135i披装上阵品活希,性能已与1M十分接近泡挨度,并且这次冲破了限量的枷锁惭倦绷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韦抨。正当人们面对路上的1M投去羡慕事醒、嫉妒坦刑、恨时惭,宝马为我们带来一款全新产品浑,并且它的能力并不在1M之下构,它就是2系的顶级车型——M235i脱山。 延伸阅读灿螺卡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淋,2系可能显得有些陌生晚,其实早在40多年前仟辅购,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场么。此外肆莽瞳,BMW 2002车型在1968年问世副嘶讳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讹勾错,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伸傅。至此独饯,2系的到来并非空穴来潮妮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沟棵,而这个平台也与代号为F20的1系共享卜幢,简单来说沤餐晴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咳,这与3芥倡日、4系的道理相同嚎。在2013年时和烦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绦陌强,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逞爸莲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膜道魄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秆驼迟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迪颠芦,从代号E82的1M车型雇赖平,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兼钒返。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苹翠吞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冈耿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箍达川,但随着时间的逝去庆箔架,渐渐也成为了一种习惯磐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肪含:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吐屁,更多是出于对内部空间的考虑柬粪戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玖茂盼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柬蛾哆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容世杭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袒牡甘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞄虐。   当然莆察馅,即使武装到牙齿鲤,M235i也不能与1M平起平坐午赤榔,M家族的宽体车身沧芦钒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的飞擞,就像当初1M推出时的口号一样“M甲氓挥,永远从后视镜中藐视对手”氏勺,而M235i更多还是为了平衡性能拼酞、实用性与性价比眯虎苦,同时也为今后推出M2而留下些余地谢递唯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骏剂浇,针对绅宝D70推出后的社会反响墙低厘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姓炔闲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刷甭坑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势城古,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亲。   D50磐泼涡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脾绩,推出之后的表现往往是人们最期待的旱膳咆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酸唬,面对D50的将会是极为严苛的考验史。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勃,而成功了读瞎,也将有可能成为流芳百世的一代名车珊愧。7.48-11.98万元的厂商指导价铅巷规,可以说为这场战役的打响妈,开了个好头腹腹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猫。此次担任D50设计工作的屁晶瓮,正是培养出诸多设计人才的博通公司钙渤聚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遂牟,同时又能够给人们耳目一新的感觉乓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜕卿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堆楞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轿跑惜,但是当你接触过D50这款车后驰呢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耪姐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盛浦轻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羔算桐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹校,但是当你将这些元素组合在一起时势敬耐,却有会很快打消之前的念头诚皮猾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窟溃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啼勿椿。运动气息浓郁的设计手法嘎石通,会让你把D50和运动结合在一起拦围,无论它实际的性能表现怎样恍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桂膜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方春诫露,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俺鹤,面对不断推陈出新的竞争对手痹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菇救。好在随着2014款车型的上市弯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捍,而这支强心剂的主要成分也很简单兢斯,一台1.5L涡轮增压发动机蔫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篮吐铆,针对配置方面也进行了一定的调整量电拢,其中自动大灯沤哼、超速报警以及四门车窗壹埃控升降等功能均成为标配矩废突,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龄扇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捎幢秦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狸汞吗。因为从早年搭载的速锐睫,再到大红大紫的秦昂瞧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垮缉,它所提供的动力都不曾有变柿。传动系统方面日泌斤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玛桔乐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菱淬竞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埠设咎。在城市中经常用到的中低转速区间内删罐欣,发动机的动力输出比较积极翠,并且通过涡轮的帮助腥,动力在1500rpm之后便有明显提升的休兴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酮,完全能够满足日常驾驶提飞幻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锋狗姑,适合城市驾驶看。挡位之间的行程适中倍,但手感略显生涩帛。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊窗摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车促习,而非车去适应你立尺畦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦瞪暇。四辐方向盘尺寸偏大靖翠翠,回馈力度比较匀称绩,因此驾驶这台大块头还算是轻松炭瓶凡,只不过方向盘的虚位过多收忻贰,转向时不得不做出更大的动作封涤辟。   前麦弗逊井钮盯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莲莆,并且由于悬架行程较长等椒标,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉善。当然这样的调校也有它的好处趴戎杯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迫纠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隋,SUV车型是一种非潮缙撇福耗油的车型檀,毕竟以自身庞大的身形来说评桑,自身重量就已经非常大了踢相豁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机道,这也导致SUV车型的油耗居高不下勾船,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牢块,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚去袍,在众多的SUV车型中互荷誓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颈泰,这种设计可以说非常的扎眼狮鄙嗅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢项木,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘦捎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庞吵青,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筋皮摩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辞申恼。在RX车型上涣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恳努隆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咳视实,从RX整体风格来看盖亥,还是更多的体现了柔性设计的特点牡奉牧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面显喂不,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛,如果不看下半身疾踢科,很有可能误解为一款轿跑车型蝎贰矾。不过这也让人们的视觉一亮萍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疏末。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的天泵,没有过多的硬线条介入洗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓜涟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹬诽蹈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓢,RX明显体现出有些不足端,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓦放。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境授首,内心想要一件东西卯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辞首倒,否则你就无法拥有心中挚爱技绦森。你想要一部手机逼谭,但偏偏要你保证最低消费憋损。这种心情着实不爽倡鸡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹭成,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陵挺,这两样东西都是你想要的纷吵疆,售价三十五万不到刚取,撇去不相干的配置孩僚,给你你想要的丧剧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元项,是不是有点定高了捻江斥?可细细一想顶蕊芥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勒兽,并且还带有四驱系统乳期恕。如果单单从这两个要素考虑尚劝截,同档次的车型里谁憋糯,都破了四十万大关了呸乒挨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拷喊肖,目的就是要拉低门槛为酵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出青们。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顾。但运动元素表现的很细微武及,基本上都是细节点缀镐,和其它配置的A4L差别不大凯那。虽然是一款40TFSI的低配车型供柏,但从外观上很难发现区别鼻姐尽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衡,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔬穿。尾灯内部依旧采用LED发光元件起,总体来说涎,亮点不多咸节,朴实大方村宋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后塑姆齿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奉仆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品未宠,除产品名称外澳,其与JX35并没有什么区别诲柿涕,还是那个豪华运动的大家伙舌姐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露督阂褪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钩妮鹿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辛,灯角黄色的反光片是标准美规设计署勿,但无论哪种规格杠拌恕,对行车安全方面都是提升垄胯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涧颊想,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO财琅丛,前置摄像头悄然隐藏其中定。侧面看上去QX60依旧大气稳重氯完,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梅白陇。另外瓜,底盘上有些部件会低于车身攘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色版形,活泼的细节设计使其更有灵性剂填,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稿登嚎,也起到了一定的隔热作用沏乘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堤,静音效果良好金。   车尾并没有过多花哨的设计乾棋庙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贾沛。尾灯采用部分LED光源翔静挖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释履,总体来说比较耐看俗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彼来,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挽道,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屡伟卷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偏挺卧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象图。上市前角,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后南碴,不少人不相信它的价值炒坪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犊双痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹤雷,这自由光到底是什么情况揪畅喝?经过整整一周的深度试驾后酶铆,我有些新发现可以分享给大家特浇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3别,我的思绪一下回到了2005年左右狄蛔伴,那时候自主品牌鲜有SUV产品端瓢,奇瑞率先迈出了一步割舷层,推出瑞虎台棘筐,并领风骚多年隋簧。当时奇瑞称之为NCV小捷薯,也就是集合轿车以及越野车瞬,有着越野车的外观和坐姿哺踢倾,并兼顾轿车的舒适性呜豆,其实就是我们现在说的城市SUV猴。   这样的优势持续了很长时间鲜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棱爽嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趣,瑞虎的势头逐渐放缓第木,也就不再抢眼了臼。奇瑞随之调整策略坚霜,在去年推出瑞虎5这一新车型新,与其他自主品牌新对手进行竞争晾桔随。与此同时妓聊唬,时隔半年的今天锌脖梆,老瑞虎被重新包装升级微,命名为瑞虎3再次进入市车聊喊,与瑞虎5形成高低搭配仁殴栓,重新获得了新的竞争力鲤可。   外观乱享:   正如前面所说斧氰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忙梧潍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锯懦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸画暗,棱角更为突出嫉、线条也显得更利索竟。侧面增加了镀铬防擦条逢念,而车尾的变化并不是很大哥壤噬,集中在尾灯和一些线条的修饰上膏圈畏,就造型而言瑞虎3更年轻了茂脊红。从车身数据来看想,瑞虎3相比对手并不占优优势檬,但是得益于外观的设计盲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泊。" "  在经历了数年市场洗礼过后变高翔,瑞虎车型迎来了新一次换装芹,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸡袱祟,对于车型的区分更加简明伯屎绥。除此之外起,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俯,以及更为充裕的乘坐空间块,以提升自身的竞争力共时半。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怯驴塘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肖嘎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赎烦藐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向持,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搏姆膝。   此次改款主要集中于外观方面颗邯,通过新老款前脸的比较纷霉方,我们共计找出了8处变化恕醛,分别为定并闯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组程迷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛О稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贤蕉腻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鼎琳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虏楞锑,但在车身尺寸上有所调整罐晤剃,其中长度方面增加了30mm该井,宽度与高度减薪√埂,而轴距维持不变锈渴寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35福劫黔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中未霓列。   车身轮廓并没有大费周章的变化陆郝,更多的是在细节上体现新意捣瞪腹。侧车身防擦条进行下移棉,并在前后车门中增加了镀铬饰条胃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咖猛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湃肋,更趋于向装饰性靠拢幌炉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佳粕但,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性趴会粉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗板,若要找出所有差异疲,还需要费上一些功夫吐甩俯,在对比过后变化上依然可以达到8处关录仇。依次为凸诡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更势柯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靛纶屑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卜韩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挖翰核,空调按键的布局更加紧密静土,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佳藤卸。此外昏亨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靶。   按照配置的不同钒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椿北辛,大尺寸液晶屏包含导航立辨疆、多媒体逻稀、蓝牙以及系统设定等功能舵孺,而在操作上也十分直观廷慕捍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肪行。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼎豪笺、风量秀、风向等信息婪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卫享讹,同时旋钮的阻尼与定位适中午,手感较好玫日惯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穿。   方向盘两侧位置集成了音响锑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仑谰,中心区域使用了品牌全新标识硼泪,并在造型上稍有改变寿邵。仪表盘则没有任何变化播碴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沽憾胳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夹涧扛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素储菲拴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅托,但调节方式为手动崩并爸,前排座椅具备加热功能水,按键位于点火开关周边区域膊电磊,位置的选择上不够人性化纪,副驾乘客很难进行单独操作搔锤嗡。   在前文的数据表格当中畅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踢誓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后簿蚕亮,头部距离车顶约有4指空间巫蒙,直接移至后排乘坐儒,头部空间同样保持在4指歉,腿部则为2指余量港。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗣拍匠,首先需拉动靠背边缘的拉手蔡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒发蔚础,要想恢复到之前的乘坐模式全阂惊,还需先拉动开关川片褥,同时扶 起靠背哀筒,在操作方式上显得不够便利焙。后排座椅支持4/6拆分放倒魄散,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跨崎肩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3临,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坡拒师,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颧,含有DVVT技术距,相比早前奇瑞的1.6L引擎层擦菏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善念壁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魄尚光,在CVT变速箱的帮助下镣患,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靛秽。即使在起步之初深踩油门贫瑞,加速过程也会显得有些慵懒触尽,只待转速攀升至2000rpm后局垒,动力性才有好转让当陋,此时油门的响应能力有了子显著提高遍书朽,虽然整个过程称不上动力充沛输,但对于城市使用来说算是够了究死翱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叙贺莽,涵盖了手动鹃请、雪地和低速3种模式辉蠢,在手动模式下可以模拟7个挡位琉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捕乓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苔,在模拟挡位的帮助下廉鼻粱,转速会与油门的深浅更成正比搜搂,升档与降挡的操作也会更加从容淑凉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄靶小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脚眠泛。   在紧凑级SUV的行列中疙,瑞虎3的车重算是较轻的一员陪仍娃,这为引擎减小了不少负担吝博呜。助力转向系统的力度适当赋拟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贸斜写。转向的精准性使我出乎意料磕店蔽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膛,悬挂整体表现十分扎实疏池,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簇绣菲,令试驾者信心倍增聪。   如同瑞虎3的定位那样想集堕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赊告,它并不具备越野的能力忿,然而精确的城市定位蔼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矛,诚然体坚,它在这两点上做的很不错硼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魄脊下,但对于关注性价比与实用性的消费者而言退吕,瑞虎3也许是最合适的选择对象赴。 责任编辑柬诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莫,一晃6年时间过去了细苛挥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醇粹,但是我们仍然和它有过很多次的接触母熔,并且每一次都是充满乐趣的体验煽。今天我们又把它请到了这里唇某,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甜鞋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能额嘶挺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子退,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冠破毛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柯趣系,自然整车价格也就能便宜不少盟贤详,降低了它的入门门槛挪坍堑。而以我们消费者的角度来看逼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象库沦丛,这也是我们今天把它请到这里的目的校,测试项目很简单谩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篮酪啪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婚钞。   ●日常驾驶动力表现闲:低速扭矩充足佬痪,高速动力吃紧赊位。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能申蹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过册,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洽,但机械结构还是更适合在野地里行走钱淋画。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此维,外形设计暖簿、车身尺寸藉、参数配置全都没变舅伟瘸,只是换了一台发动机悍围矫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疼羡,双手需要时刻度掌握住方向盘话郸栋,总之开着它你不会觉得太轻松蹿律。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艾,大家也都心知肚明驳辛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现距家铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米薄晨,参数虽然降低了平烧味,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歧伎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锤疤,并且只要车速不超过60km/h络汾,提速还算是挺从容钳,也有一些推背感涎秤,感觉并不比3.6L车型差多少罕燎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赁,脚下的油门响应明显迟缓了不少车卧,如果你心急的话秀肝铝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧随寿,否则踏踏实实的在路上巡航空甲杠。   ●油耗测试屠钳阿:正常表现堵田救,不惊不喜角捷。   发动机排量小了伶,除了动力影响之外阿韶涧,油耗也是一个值得关注的指标罐认纲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坚,拥堵路况大概在30%左右嗅,畅通路况大概在40%左右藐日,另外30%为综合市区路况颗孟,全程平均时速为31km/h画,最终计算出平均油耗为12升/百公里焊封,算是正常水平踌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尽甫畏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戚憾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力困,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何槐栖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勤寞,很高步,或许我接触的都是高配车型亲桶裸,包括纳智捷大7镭啸奔、CEO等车型萌谴耽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抹。今天滤肥裳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咸狈泉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量词惯狙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凌灿此。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镶?下面遍季嗡,我们就来看看详细的体验报告废胸惋。 可以看到沮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高透,这在于其他车型包括纳智捷大7京、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凉。这次试驾的优6 SUV也不例外咖缔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚链酗喷,为了突出这款跨界SUV车型的定位洛,外观设计上更年轻有活力先绩露,对于年轻人应该有很大的吸引力袜滩侠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藕寒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台量,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秘茸,轴距为2720mm途僧,可以看出这是一款跨界风格的SUV剃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干档肯,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔼常耻,具备不错的乘坐空间欺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷天。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎关蚊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎实寐,尺寸都是215/55 R17好梯。可以看出在轮胎的型号上党,国内销售的车型都有一定的缩水秃僚饺,当然为了控制成本北肃峰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膝沃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稻封,两侧的LED刹车灯十分扎眼诡扛纪,不过从布局上看稍稍有些凌乱硅癌。" "李老板的慷慨派,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宏竣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寝。下面回到主题璃,从之前收集的网友问题看南,大家最关心的有两件事儿恢无汇,一个是特斯拉的性能戚,另一个是特斯拉电池的续航能力埔碎曝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钩吐。简单剧透一下燎皮,性能方面特斯拉相当给力妻室冷,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹅。 注辅枪费:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舍呕,文章中提及的“特斯拉”刀奔维、“Model S”等名称均为本次测试的车型笔。 数据解读镣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩送,所以今天我们就先从数据说起差。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敦盆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s函统凉,而我们的实测数据为4.7s剔,比官方公布的成绩略慢蔚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿储碘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琅。由于采用电动机驱动头据凉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郎,直到完成整个加速愤。电子系统和动力系统的完美配合磋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尽姆,这是大多数的同级别车型都很难做到的活。 0-400m加速尾速蜕:170.124km/h 加速时间啥:13.63s 由于采用了9.73共:1的固定齿比变速箱千峰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僻黑,在加速曲线图中蛋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剔付淋,车速和电机转速完全是等比例上升袜店。这里说句题外话施,官方公布的电机极限转速为16500rpm倪陶擦,最高车速为209km/h射,通过以上三个数字缮秃坡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少按停,有闲工夫的朋友可以试着算一算挞。 0-180km/h加速泊晌郎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铅晦,峰值甚至达到0.7G栋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钦剃休,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h编粪落,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桃,当车速超过150km/h后罢喜,车辆的加速度下滑比较明显拨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甘岗兽,工作人员解释说为了保护电池俱侮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秦溪。再多说一句慨,这个速度日常用肯定够了兴赡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妈校,但如果是赛道筹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锈谦渤,有大直道的长赛道搂,它应该会比较吃亏湍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吧,常会被贴上大排量埃港擞、暴力机器剿才笆、拉风外形和肌肉车等标签魏懒俱。这些词虽然简单想脑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郊塑蝎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煎涪。近日烂会,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犯庇间,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称常楷懒:科尔维特C7)凄鳖,肌肉感十足的外形毒录戈,手动拆卸的硬顶瓦陀份,再加上6.2升自然吸气发动机等吝遣播,都是它的大卖点令。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鼎吝惨,外形变得更具攻击性藩。不同于以往车型县,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芳祷,只有头顶裸露在外翻借介,非常特别遂。重新设计的6.2升自然吸气发动机曙斯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彻忍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肆吓诞,最大功率640马力翁刷,峰值扭矩814N·m)膜弯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氰石,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拇焊辞:5.3万美元)解,几乎没有性价比可言清柔,但相信越是稀有的东西辽涤,越有人喜欢辽吴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乡围嗅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话级陪兢:400-023-5599 地址宦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甲络:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型示,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赐扒婪。而这款车本网也进行过多次报道与评测浆隆蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题想,比如——空间与电磁安全性床卜思。   有朋友担心镭,混动车型的使用空间会不会很小凹统摹,电池电动机发电机都需要摆放位置惨素,还有散热系统等咳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧券亮。   作为一个“热心肠”翅矾,笔者决定帮一位同事搬家稿桥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锭狼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赤虑面、两个大型行李箱鲁秦、三个双肩背包车,两个电脑包梯酒,一个猫窝惊、一个全新的大睡枕搬走篙恍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客困痞狭。好吧缝狗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犁饺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秘嫩,从图上我们看出浩假把,在放入体积规整的水族箱水缸后榷门,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间希,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疾,并留有一定的间隙量囤蚂蒂。   而后排在放入水族箱地柜后充,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辖。得益于巨大的后排腿部空间世侮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佬粉袖。而后缎狸箱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揭。当然杭懦赊,前排的空位是为乘客准备的额豌吧。(为维护试驾车整洁复锈鸥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摹础。)   我是一个希望低调的企业主霜痉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间返昆芹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秋,后排音响控制坪梯,前排座椅调节按键教剁捣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沃、空间视赔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僧赖狙,大电流产生的磁场对人的健康有影响细揽奖。英国专家认为都:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绅穷鹿,高于该值波焊,儿童将面临患病风险腔腐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊∥蝗穑害洼迪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钨鲸磕。   简单来说瓮寐沦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龄却,如手机儒,对讲机掸瓣、信号发射塔等悍秦丰,而低频电磁辐射离我们的生活更近崇棠靶,家用电器毒板、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挥鹅裸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暮妥层。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喂棵荡,前排座位溃釜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靖渺团,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品上榷,不具有权威法律依据褥撂承,但既然是国家允许销售的测量器材垛逃,其测量结果绝对拥有参考价值埠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勾男,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量科。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拳册,首先是油耗监杆,我们在遵守法律规定的情况下邦举,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茄辆,而结果显示侩溶蕾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邪撵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罐搂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吧菜呵。   混动车型比普通汽油车重盾睦,驾驶感受会很糟吗?   确实错烘,混动车型由于需要布局电池江、电动机下堪、发电机测、散热系统及控制系统堪,整车质量肯定会增加胚冷誓,但通过驾驶撕链检,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拱巨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动按,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疆,使用感受更接近与现代的美系车型屯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涎川盖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畴抗,而在高速公路上啥坦皖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廖冻,取而代之的是风声与路噪声扣辟绍。而操控部分诺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壳,你永远不会感觉到生硬的颠簸宛,一切都是柔和与优雅褪改农,当然篇屋渭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛊单。   最后蔫承,我们通过以上测试美校兰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郎对、油耗及空间实用性上都出色表现卯,而为此你仅需多付出几万元的代价攻,加上经销商的优惠几,凯美瑞尊瑞物有所值帕途沫,而你现在需要做的饶铜,就是去店里亲自去试一试赊澜溪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接百炉。 图/文鬼赐:丁艺   丰田汽车日前宣布举,截止2013年底渭痘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揭骨反,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舌讥勤。诞生16年来仑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睛飘澳、备受600余万车主的信赖和认可姆舜惨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巷吵殴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阜芭酸。 责任编辑兽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后科沽汐,MINI凭借其漂亮个性的外观清貉垦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呜攻书。2014年北京车展上邪破,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱凼窒椤(点击进入上市文章)犊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淬蓉磋,同时在配置方面也有一定得提升嚼吉讨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寺恕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市来,售价区间为20.18-23.68万涩痊虽。虽然只有4款车型可以选择扯,但从大家的关注度上看嘉快品,很多人对这款车给予了很高的期望臣粉。今天非喀铝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剃,两款车虽然在级别上不同克,但是在价格上却是非常相近屁斡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俊操泄。下面沛捞,我们就来对这两款车型做一个对比晒票蠢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大那。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐访桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话九翱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彪。当然烯,作为一个自主品牌吕谎很,想要和这些合资车型抗争缅,就需要在配置上有一些诱人之处绣统。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别式,从车型尺寸上看儒,H8明显要大于东风本田CR-V其,但是价格却几乎接近坑。如果您的自主品牌不感冒的话羞别,那就不用在纠结了青。但是兄浮瘁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靠擅,那么H8的确算是不错的选择距归骏,至少从轴距上就已经很让人动心了叛栋拣。   =============分页符=============   原标题烫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓉荣,哈弗H8还是小胜居继粱,其中H8还带有液晶中控屏卧娄,而CR-V并没有配备中控屏楷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能究。这些东西的确也是非常吸引人的欧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孔童,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妹派,平且还配有ECO节能模式咆想,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坞。H8还配有坡道控制系统槐肉,但是CR-V并没有配备这个功能祁焊。另外攘袜,H8还配有三种运动模式成,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋嚎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘎跑惕,当然H8属于刚刚上市的车型峡蚂,并没有试驾车让我们来进行测试吨,以后有实车的话泞涝,我们会进行相关测试镭懒。   结语盟瘁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搞霓搅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的景孩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升埔,某些情况下还要超过很多合资车型拘蛇阀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仆镭。 责任编辑化:赵春晓" "从1985年开始浓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令,1991年出现在5系车型上熄,1999年开始陆续出现在X系列车型上牌峨绅。直到现在膘首,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣懂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湿怀伶,提升着宝马车型的操控性和运动性蕊宿身。让牵引力发挥的更加自如斯酣士,下面簧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磋输。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敲觅。在车载计算机的控制下建离灿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眷材捂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碳搬捷,而且动力分配比例范围达0-100%井,赋予车辆独特的动态表现行巩。 与传统齿轮机构相比茨碌,xDrive动力传输响应速度更快搅,分配比率更灵活晨叹,通常慧凤冻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坡楼,保持车辆转向精准灵活控屉济,初归尸、中段加速更为直接的经典后驱特性些跨。而在弯道葡、湿滑路面非丰、或紧急变线等极限状态下坝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袖杆,增强了车辆的稳定性和循迹能力千涸收。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赁涡,在附着力降低的情况下煌,更加考验着前后轴所分配到的动力绞怒节。通过一体式底盘管理系统的侦测瑰亮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窍幻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫉伟猾,最大化的改善转向不足和转向过度芍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上难纪碉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贡。宝马4系在绕桩和紧急变线中乔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虐戮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准补弥,更灵活露攫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上死。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哪,公路性轮胎打滑严重难瞧哇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抨,还是能够胜任一般越野路面涉落。 (编辑 金辰毅) 责任编辑薯炯邻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)全胶蟹,宝马X1一直以其运动性示人逼毙宫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椒。但是不同于一般运动车型不擅长越野踩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芳,能够让车主在假期到户外撒撒欢兰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗览?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挞券苹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皋菱妨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勃钉韶。   在消费者最关注的价格上狸婚,我们分别来看两辆车僚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歌炬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踏。从售价上我们不难看出泻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轨摄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穗捣琉,价格区间跨度较大谱耐蜗。   外观尺寸对比胁:   首先苏,从外观上来说联味困,宝马X1极具动感付。其标志性的双肾格栅已经不必多说膘问,远远的就可以知道这是一辆宝马蓟猾马。而那富有动感的线条冗晴,将其外观勾勒集,即使是静止在那里厩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敢泥溃,感觉比例似乎不那么对称怯孙此。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迫呵,而且作为一款国际范儿的车歉竟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淮钩敛。虽然宝马X1有修长的车头炔,但是驾驶时却并不遮挡视线黄赣,仍旧能够清晰的观察前方路况次诉拌。   相比之下托丛默,奥迪Q3的外观略显沉闷信,同样的家族式前脸显得十分稳重热让。虽然不像宝马X1一样运动比,也符合其SUV的定位匠垢菏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓶滥,这也让奥迪Q3的样子更加传统衡驶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势其,但是内部空间却优于奥迪Q3悼洼详,相比来说婚须涧,宝马X1具有更大的头部空间姬菲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姐备巢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丹豢:4477mm 长戚:4385mm 宽亨:1798mm 宽提码矾:1831mm 高环奇:1577mm 高倘:1608mm 轴距闻嘎:2760mm 轴距肯:2603mm 最小离地间隙鸡琅:194mm 最小离地间隙汰篡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者却谈秦,宝马X1具有灵活的操控性苛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烁,作为一款 SAV境缆蔚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恨悸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泞炔卢。   实际驾驶中畦济,宝马X1的路感清晰休,虽然车身不兴荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径频伟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棋浚,带来更多的便捷瓣。行驶中邦推,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奖晾献,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系插酵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮替愁虱、高精度直喷与电子气门三大核心技术暴纯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娶铜,在动力输出上达到高低搭配的形式痊目改。而宝马X1带有的ECO PRO模式阀慷,可以帮助我们进一步节约油耗韦邪些,让油耗能大约降低20%顾菜。 两车基本配置参数对比篙涡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乘欺:通风盘/后冲:通风盘式 前讨:通风盘/后怂氢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沃弯坊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谎骏,我们不仅仅需要看其运动性能兔弊,还需要检查其越野性能瞪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穆赴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骑,为了能更好地分配轴荷佩溺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侗旱、后桥差速器前面颗。正常驾驶环境下巷毯垛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谩堑,当检测到前轮附着力减弱时糙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挪馁,帮助车辆脱困澳熄归。   通过以前的测试介绰埃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用槐独,对于应付难度不大的非铺装路面来说床,这套四驱完全可以应付卞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淡,加之悬挂行程过短菜拓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妊寝容,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侧,偏向于公路驾驶笨歧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梯商九,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴行漂迫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘘劲,动力的分配为40:60痕胎妥,在实际日常驾驶中烹遂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遁故琅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捅,在车辆出现转向过度时了匡尚,车辆会将更多动力传递到前轴测萍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性誊,帮助车辆脱离失控的状态矾。在弯中逐渐加速的过程中频闲斑,由于车身的重心靠后菠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畅筹,在这种情况下羔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出答的,减小前轮的负担蒲渐,使车辆获得更好的指向性叫。   无论是雨天具佛涧,还是弯曲的山路翠卯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氏队熟。而且在大角度爬坡及碎石路段寥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力履。尤其是爬坡时捍饲摧,动力能够智能输送至前轴揩,让车辆轻松前行惺。而在平时丸递,动力又会自动分配于偏后驱五绦,让运动性得到进一步的体现倪翔。此时的感觉是类似后驱车德观玖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配婆痘,让车辆行驶更平稳勾尼柏。   相比而言裙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野内钙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高式苗佳,具有良好的越野视野腾令僳,但是宝马X1的离地间隙更大丧,通过性更好休纲绵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疯次吝,尤其是其具有更多头部空间握,如果越野时赐怒,可以适当调高座椅坐姿奥汐。   =============分页符=============   原标题掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硕纱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眠,所有的按钮也都在触手可及的位置萍,十分便于驾驶者操作婚。而且两款车型都选择了年轻领壤、时尚劳详芯、富有现代感的内饰设计澜葱碳。   两款车的配置瓮裙射,无论是奥迪Q3烘壬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谐。尤其是宝马X1的iDrive稀颓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮软呵盎,宝马X1更加简洁蹦街,而且操作一样方便泄踢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呕关。即使是刚接触宝马车型的用户绅桨碧,也能在第一时间熟练操作勺颈估。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氨维,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性单裳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泰宦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戒怕闯。例如像最低配的宝马X1娃,虽然价格极低乏惨歼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酗。Q3低配也是一样刑北,配置较低抒。不过如果您不在意像导航贫经愤、座椅加热等配置腥弦握,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掣取,我们进入车内来看看内部配置以及空间谋。二者究竟谁能更胜一筹零?首先来看两车的安全配置畏瓶刹。在气囊方面磷,奥迪则更胜一筹拼森,在两车装配有同等位置气囊的前提下池涟型,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刮篡怒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窍猎藏,它全系标配有防爆轮胎涟纶,即使发生爆胎搪伎搓,也可以继续行驶硕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配套健麻。此外防爆胎也节省了备胎空间然澜堪,让后备箱有更多的储物空间户女。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辈唯钮。从车身尺寸上来看摔佃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势霜玖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼。然而车内乘坐空间方面颓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3省供泵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度横心:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桓诗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慈乳付,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甭痊拿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伴。但由于国内油品的质量不佳扭霉,为了更好地保护车辆发动机辩驾苫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坏抠。而其他配件的保养周期上犀藏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养可礁厩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陷虹:   861元   xDrive20i唐秘吾:   1036元   其余车型够匣篱:   965元   sDrive18i嘘便弄:   861元   xDrive20i卤崩:   1036元   其余车型较糖:   965元   sDrive18i寞释瞄:   1609元   xDrive20i被啃:   1784元   其余车型楼谢:   1713元   sDrive18i饶露:   1386元   xDrive20i炔妒:   1561元   其余车型轻乾:   1490元   sDrive18i曙屯上:   1591元   xDrive20i腹壬楞:   1766元   其余车型钩尼:   1695元   sDrive18i箔谅:   1609元   xDrive20i傻能潦:   1784元   其余车型经文稗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逆:●蚂捌:需要更换 ○僳捂:常规检查棵枫谜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘎功弥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膳撤、空气滤芯和火花塞稻骑。花费支出大概是2691元拳炭变。4万公里时还需要更换汽油滤芯额邓锯,支出大概是1382元店炬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贾客茄,保养中也没有出现更多的费用支出钵晒吹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用票败鹿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摧腐醒:●速:需要更换 ○喂滑:常规检查氓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唉酶烦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莲错,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吨功,能够更好的照顾到爱车的每个细节慈疤赡。   总结几乏: 总体而言棠弯丝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搪汕栋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3背仑绘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足便豹腹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豪济,整体内部空间与奥迪几乎相同痘。而在使用保养方面宽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济概。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人物熊,但是其配置也相应有所减少贰袍弓。作为高配车型红,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踢。 责任编辑撮邪帛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宋绣。它足够漂亮了换痹莎,漂亮的让人感到迷茫涤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矾据江,由于在国外瓜,我不得不比以往更谨慎的驾驶锈甩,没有做任何炫耀的动作椭垂,但依旧接受了不少注目礼捅案。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圈抵筒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渺丝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踏戳,只好出此下策溜钉壳:按住倚磺耄控器绿,“砰”后备厢盖弹开了设溉,老头愣了一下芦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尝厂袖,并给了老头一个友好的微笑膝,关门走人了罚。这时我才知道捕发辰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拳,它的曲线诱人灭誓节,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劫价,但令人心动的地方是从B柱开始的炔耗避,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性午。也难怪略贪壤,差点忘了狗伤杯,我们这台车选装了AMG套件秃逢彤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赫兼庙,没套件的车感觉就差了很多淖傻策。   即便如此疽咕,它的妆容仍是存有争议的联暮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奖旁。左派以我为代表(全部未婚)嫂僻扔,认为它的骚气指数接近满格蔼篙,尤其增加AMG套件以后闲,能骗不少小姑娘漆歪。右派以结婚生子的同事为主博物,他们认为车身不够修长潭唱,不够秀美幂古攻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体充躲渐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情党,但又内藏了些许的凶狠赌麻。   不过我们两派的意见同样有交集帅箔,那就是从侧后看去辱古拍,它的美感更胜笺路。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中借盯贾,远远的从背面欣赏它讥,真是太美了庙。   =============分页符=============   原标题唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上提棠狭,它采用传统的氙气大灯滦啥儒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碳括腹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜕设。另外克,与前包围上的空气导流口不同的是疙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缸,不得不说其达成的效果是相当不错的抽孔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潭屉晾,但日常使用中也是在令我提心吊胆缆掳,还记得开头那个故事吧揪坛,告别老头后我驶出了停车扯闲獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腾袍井,压过了一个并不大的小坑洼觅,胎壁被硌破了戏抽败,轮胎在5分钟内全部撒气航,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磐晦帛,这个下马威让我措手不及卿稠。   =============分页符=============   原标题妹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叹隶浚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亢。坦白的说帮烹,这套座椅看起来特别有型诗撵吕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色星户,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呢禄疟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镁谅辉。   眼前中控台的造型话,甚至细节都与奔驰A级相同旧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秆沉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厘,总让人忍不住多瞟上几眼乘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弦,触感细腻搭。   =============分页符=============   原标题歼镁粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忌巳寥,各项按键的操作都很顺手皆邻,但我多希望能提供翻毛材质砂靖。另外酪桐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熔,回馈力很卸浮,而新款车型早已没有了这个感觉筒辫实,让更多人都更容易适应概裳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叼郡丛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利督沟设,特别方便半,当然了讹勃,这并不是CLA级的专利蓖鲍,A级也同样如此挖。总之对此我们是持肯定态度的喜莲蒲,“怀挡”显得复古奈、特立独行估匪卯,而且省空间景韩,利大于弊串。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旅并汝,不同的是它很强调对网络的依托跨眯,这几天在欧洲开了不少车嫁沽槐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馈现。几乎所有新款车型都支持与手机互联毁位,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咆募,还可通过手机网络访问互联网魔乳雌、下载官方APP程序和导航襄,这是国内车载系统所没能赶上的逢蓖。   =============分页符=============   原标题测澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桓摔娶,空间实际上是够用的视费磐,毕竟多数时间都是前排利用率高卑。我同事身高179cm辱淑夹,在前排头部有一拳的空间梆,在后排就显得局促了派加,后排乘客反应压抑感比较强富休。   不过我坚信孰,对于CLA的车主来说空间是够用的台,因为后排不会经常有乘客磷腑唤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹈怖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用焚。   =============分页符=============   原标题是版隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm双垒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避翱,配7挡双离合变速箱些共,带有换挡拨片妊。拧动钥匙集侵,发动机被唤醒牧衅妇,车内怠速状态下的静谧性相当不错秘,我们出发了拓喷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通餐,不过CLA非常容易上手挤,舒适模式+D挡表现得有礼有节诺两芍,整个驾驶感觉极其轻快痕叹,这是一辆易于驾驶的车把,不论男性和女性都会觉得很轻松东鹅蜗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性透缓,转速时常被控制在2000rpm以下化坤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性发缺燃,而且在低速中它的换挡依旧平顺靡,并没有出现那种令人不悦的闯动替拈纯。   切换到运动模式凤惺,变速箱首先变得更为积极非竿菇,整台车的性子也开始急躁起来迷钵黎,随时准备着接受挑逗范煞翔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咆邻哼。油门的响应也更为灵敏拐岗,初段就能得到不错的效果揣,只不过排气声浪并不那么有气势释败五。   至于转向嗓馁吨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻替齐坝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侯,那样的线性和柔顺传诬,简而言之非常舒服赂。   CLA的转向感觉则不然丁,它少了些紧致的细腻感姐,多了些轻巧稿。这套电动助力低速中没什么特点崔赖茧,属于偏轻那类的墓嚼盖,或许女性朋友会喜欢林仕偿。高速下转向逐渐变沉覆疤,更易于驾驶厢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舒阂幸,比我想象的要好不少起弄勿。   不要被AMG套件所蒙蔽贾怀,悬架的设定并没有那么生硬殊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝗,整个感觉还是挺舒服的刑,回弹的特别利索悔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓝,起码我在前排开车是这样一个感觉欢说,只是后排的乘客有时会说活小姜:颠!哎竭,管不了那么多了戊铃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窍氮抄,驾驶感觉对于这台车来说重要惩扑。   =============分页符=============   原标题猩荣茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硼巾玫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叭吼羞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凑零陌,无法进行有效的弹射量浦矛。起步时有将近一秒的延迟堑枪,之后发动机全面发力费促,此时轮胎打滑非常严重褐跑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闻轿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磨吐,导致抓地力不足桅。怎么形容这个状态呢闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诽,四肢虽然在飞快的挠地啡凛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亲,各位想象下病。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喇献斗,双离合变速箱准确的完成两次升挡算叫孺,换挡速度很快嘛,最终用三挡达到100公里/小时的速度擦譬未,时间为7秒整靶火。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冲,因为看到严重的打滑时我特别无助德泞铂,尝试了降低转速起步跺惟居,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肺晴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中该扒,而且车身的支撑有效硅,车内没有特别明显的前倾感觉樊。从刹车曲线来看石,自始至终加速度都在-1g左右撩哦,最终成绩为38.46米奢盎杉,符合奔驰一贯的作风驶妓。当然雀,待拿到国内的测试车后酿添,我们还会进行测试稠,看看原厂的轮胎表现如何寒护。   总结仓芒:   从国外的销售情况来看休险,CLA是相当受欢迎的衔管盆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逝骏弛,CLA在美国同样有着相当不错的市陈健,2013年后四个月销售1.2万辆肮擒超,势头相当迅猛焦袍莫,可见其受欢迎程度郎。   进入国内后我想它会得到同样的关注焙磊,随着细分市场的成熟端沁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晃惜姥。奔驰CLA级氛暗池,主打运动妙、年轻伎丰悄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寒,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞳赴,相比奔驰A级尚薪,它的吸引力显然更大谜梳虑。相比竞争品牌汕欢,这次奔驰走在了前面董,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堪。配置方面国外大多都是选装餐,比如天窗杏廓、轮圈样式等等奥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荣。   不可否认滤铃,它是如此的招人喜欢翅俏抄,尤其招那些打扮时尚希化、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拳臼嵌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芬呐类,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乌驴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疽磋膛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堆奈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裙寞涩,通过细节部分运动元素的添加救寡葡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格好燃。其外观运动套件包括进气装饰汐立酣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等车徽。   总体来看时双龋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹄冒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奶歇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备距,白色车身加上黑色的玻璃车顶使就莽,看起来很有档次感纶狮。不过略有遗憾的是瓮了,它的全景天窗不能打开察鸡法,有同行戏称槽潍,这是专门为了看星星而设计的冯。   内饰简洁自然   与外观相同岔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凤眠。全黑的内饰阀椿哩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来男姬。   配色方面掸轻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滤购氯,但通过座椅的白色缝线姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹄骗搜,使得内饰整齐又不显得沉闷方觅副,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迹蚂。人机交互系统方面堂,V6菱仕Turbo车型并不占优势堵弟。   动力不错关,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蠢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缮能。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摄蓖。这款车的低速扭矩较大夹,因此起步时非常容易赋签。起步后桥迟肉,借助轻盈的车身摊村桐,汽车随后的加速较为顺畅齿蛋弛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姓绵锨,这直接导致这款车的操控也是相对不错动忱弊,在较为宽阔的路面上成酒拜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作们,感觉很有信心锰距。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匿泵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琳疼憾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哇杆,非常方便驾驶者进出挫汞,但打火时疮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动道位。 责任编辑童:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位婪臣品。之后的继任者是睿翼醒臼辛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棱圃,并更名为马自达6阿特兹唤团履,而它是否能达到前辈的高度墩污妊,让我们由内而外的体会一下嗣沤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闭,配合这两侧行车灯反藉,看起来霸气十足率嗜,隐隐的透着一股子狠劲逻垦。图中这款车是2.0L的标准版溪络,则采用了较为普通的卤素光源酚思,科技感差了一点句塑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裁,犀利感十足随图耐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龟袍暗,它不同于以往的两代马自达6达每泪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来良毋床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓶焦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伞搓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稠,轴距为2830mm超,与进口版本相同炕纽。相比同级别其它几款日系车型幻汲史,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肛颠私。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膳慑烽,像是一滴在高速行进中的水滴霸湘录,充满了流动感茎杭穿。从后边仔细观察阿特兹的背部凳可,不难看出它还带着一点掀背的意思偷涣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯香,配合着双边单出的排气筒课首,更使整车的运动感一直延续到了尾部跺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哥零仆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汞忱妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩珊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肥处,其它区域大多为硬塑料沪。由于没有太多的装饰件陌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高施松排,它采用的是一块电阻屏范啃韦,触控灵敏度还算令人满意讳伸,界面的科技感以及显示效果都很一般蜕,总体感觉更像是四添烙惮、五年前的产品订村,唯一的优点就是操作无任何难度丹司,一看就会农。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡量,所以导航功能暂不能使用冠德。   进入车内畏栋蛊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了患翔括。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿委嗣算,握感也很不错脊蒙,由左至右打满需要2.5圈颈新夏,比大多数车型略小抵。此外浦共,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袄,操作便利性良好使,而且兼顾了驾驶乐趣吞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纽逢,但却一点不掉价囱盲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚂毛,其次它的表盘内圈采用了网格设计顺,多少有一些竞速的味道窖间,再加上白色的指针以及简洁榔详病、明快的字体划,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菇厘称、平均时速让、续航里程之外寂椿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挎。i-stop是马自达研发的自动启停技术告磺架,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谱陡。   除了i-stop抒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酒辟。之前在新能源车型上比较常见荣聚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膜羡势,它是以电容取代传统的电池或电瓶胳,从而为车内的用电设备供电悔藏,而非用于推动车辆前进秽悔五。   空调面板的样式不错患刚,旋钮和显示屏都显得比较有质感颅惶臂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贝乘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹊馆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲品剩好平。前后排座椅均采用了真皮包裹济猩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烁。   虽然阿特兹有着不错的轴距缕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间馈渐。令人满意的是后排的腿部空间边,坐正以后不影响翘二郎腿势犬纲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淡刮,不仅地板平整汝,而且行李箱有着不错的纵深肖态,轻松放下高尔夫球包碴狄吉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忻为努,以及更换轮胎所需的各种工具车玩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娇乔糠、双可变气门正时倒、凹顶活塞+米勒循环辖拼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术珊矫毛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现详对,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碳悲匿,并带有换挡拨片航,只可惜这款变速箱不带有S挡陆七,对于主打运动的车型来说个遗憾妒缚碉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玛亲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咀诡,日常驾驶过程中琶郝碍,为节省燃油扮,变速箱会积极升挡萌投,转速经常保持在1500rpm以下诉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抢容撂,因为这台变速箱的反应速度很快淋献,能够很好领会驾驶者意图童,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菩冈豹。   阿特兹拥有良好的操控性行参妥,这首先要归功于发动机线性的动力输出觅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜕,而中后段又能够拥有很好的动力表现董,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓜暴耗,尽管反馈的路感一般陆哦辉,但指向足够精准悲睬蔫,能够给人很强的信心刹赖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寞剃团,它的前后悬架初段偏软患揉踏,能够很好地吸收路面的颠簸介弥记,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隋写。可喜的是悬架的后段韧性十足店,不会让人感觉力不从心护嘘卢。最重要的是晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虱桐,车头指向灵活阀炼,车尾循迹性出色守。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墩。   总结痴: 对于马自达这款即将发布的新车班,我只能用赞不绝口来形容妙乌华,外观和驾驶感受都可以称为上等读疚娇。如果非要给这个车挑点毛病的话茶姐廷,就是在高手如林的中型车市场里涩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搞捻错。所以如果你是“外貌协会”的成员推睹,或者追求极致的驾驶感的话筛赐杯,那么你可以期待一下这款新车虐。 责任编辑赊爽享:赵春晓" "  KTM的X-BOW葛,直译过来是十字弓济裂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怒辑。实际上盾,这个模样怪异的小车炼,的确是火力十足尽材,足到无论是在街道上还是赛道上仟枷腻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车械。   先来说说KTM这个公司秀穿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窃,以生产越野车和跑车而闻名眉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胺圃,也许是工程师们精力太旺盛板,亦或是身在奥地利这个地方迸鸡酱,总会有些天马行空的想法武,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顺逗仕,去生产一些别的什么机动设备仿磋。这几年咐,除了X-BOW眯瓮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斡,而且都有一个共同点——惊人且极端镶惕思。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悉弹还、puristic(纯粹)沥、radical(激进)对,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捣念。另外还要多说一句怒沁馅,这家公司的口号是ready to race酒讨,时时刻刻都在准备一场竞技伙擂哆。   KTM的CEO曾经承认弟挤,他们希望使用21世纪的技术勿砷煞,发扬柯林·查普曼的理念拈,打造一台新世纪的超级跑车衔。柯林·查普曼是谁搅棺?他是路特斯汽车的创始人砰,他说过最著名的一句话是卷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淮毕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的架,作为汽车工程师摹划杀,他把全部精力都放在对性能炼俏、操控和轻量化的极致追求上公肮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泻邓蜕,但跟进尝试者寥寥驰潍蔬。看看路特斯汽车凄凉的经历协霸效,这其中的原因并不难理解肮。我们很欣慰地看到牟,在新世纪萝,KTM继承了这种理念动社,并且做得更加激进邯犊。   其实X-BOW的理念很简单粪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车券啤迁。碳纤维单壳体车身桥篱琼、全车碳纤维组件绅、水平推杆减振器吝结,这些都是方程式赛车的标准配置达薯。由于使用轻量化材料勃贪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)估。在高速行驶中录香,车辆的气动布局提供下压力绢水佃,以此来提高抓地力和稳定性拌,这也是方程式赛车的特点裳。和赛车唯一的区别慕,就是它有全套符合法规要求的灯光歇腹漂,以及一张副驾驶座椅承挠署。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笛拈晃,经过强化和升级后蓝教尸,动力达到300马力疵蚊獭,和F3方程式赛车相当惊详,六速手动变速箱也是简单而纯粹恭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虾报,我们不妨来看看推重比呕卜书。X-BOWR大概是2.6千克/马力替攀姥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻牧,也就是说发动机需要负担的重量更少势瘟,动力表现自然更强痊。   在踏入X-BOW车内的一刻阀,恭喜你持厩,在旁人眼里荡弗泊,你已经像是一个职业车手了迪。首先一只脚跨进驾驶舱默,站稳后调整重心袍痛,再把另一只脚迈进来柬湃豪,双手找到合适的支撑点膊,将身体重量转移到双臂好脓,身子瞬时下沉删醋,把自己放在座椅里沪济。来自RECARO的座椅是固定的磺巳善,完全不能调整攫臣,靠背角度略微向后倾斜磷净贸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陵翰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置龚判。要完成这一系列动作撑,如果你是个长腿欧巴舍叫,可能会轻松点贤溜槐。同样和方程式赛车一样枚,X-BOW采用快拆方向盘瞪卡虑,在一定程度上提高了进出车的方便性馁,不过我觉得这个功能最主要的目的色,还是为了让它更接近赛车限。绑上四点式安全带搪,身体没有一丝活动空间沦,因为在碰撞的时候匹介席,你不能指望安全气囊救你一命蒲凄死,唯一的方法唾磺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壁滦。   驾驶它俗,你不需要有汽联颁发的运动执照隋汇,甚至不需要经过特别的训练撑杀。只要你有合法的驾照撤蓟,会熟练驾驶手动挡汽车关据,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铃戚兜。连离合器都很好掌控搬橡,甚至比驾驶EVO卯、STI这种高性能运动房车还容易恳荒诽。你唯独需要的泌捐库,是练就一副有力的双臂得桨券,因为它完全没有转向助力岸崔,停在原地禽箍,方向几乎是打不动的纪猴。   由于场地的原因姥,试驾过程不是很尽兴钮,并不能体验到X-BOW的全部性能茹拔醇。在狭小的环境中厢农即,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展损架薪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浆虫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阿底。因为使用水平推杆减振器遂,X-BOW的底盘可以尽可能的低舱痊慷,在转弯中几乎不会产生侧倾绷拱。多连杆悬架结构稳定扫,可以减少轮胎不必要的运动和变化五,保证最佳的触地面积林惮,用尽每一分抓地力拦刹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揩箍,这一切所产生的副作用哆,是你的身体要承受更高的横向重力举剐巾。   在视线上沪蜜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似己,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置败坷鹅,以及转向时轮胎的变化险挺篡。利用这个优势琅肌煎,你可以把车开得更加精准垢庭囊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荤,这是任何房车都无法比拟的潜估班。不出个把小时沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样每,高速掠过障碍物而毫发无损抄巳勉,那种险象环生的场面梯镣,我相信其它车做不到额敦匈,这种乐趣和成就感乌,只有X-BOW能给你僚刨。   看到这儿粒,你可能觉得这台车并不难驯服佳,一切都很容易德闹港。没错彭卷,X-BOW没有设置很高的上手门槛师仍挞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饺,但是它还有进阶的玩法妇,这就需要很高的技术和技巧了妊奉。首先仙罢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疗摄,为了它的寿命封葡,好好训练跟趾动作吧悼肌伐。漂移莫?也没问题旅徐场,在转弯时只要加大油门筷庭封,车尾很容易就会滑动起来叛冀关。之后能不能画出一道完美的弧线池朔,就要看控制的技巧了赴。   除了以上这些纯,我还有一个建议枪赂。置办一套合适的行头台昂暇,至少也得有一个头盔和一副手套拭河锚,这会使你看上去更像是职业车手糠郡。当然客温,作为一台可以合法上路的跑车壁蔷,KTM也试着考虑过车主的感受传顺透,推出了一款GT车型寐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亮茫旱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讲乌地。无论哪种装扮簇杆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胚,在气势上就足以压倒一切胚鼓,而在性能上汇惕咳,它也是所向披靡晦痴,精准翔脯拇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜太方宫。虽然它可以以合法的身份上街南,然而对一台Ready to race的准赛车庭,街道并不是唯一且最佳的选择杏,它最终的目的地宽彼辑,是要奔向一条真正的赛道绒,在那里解开封忧吖铡,去赢得一场真正的胜利船。   说到价钱庞玖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踞,一点都不值赌。那么剖,如果说花135万换蒜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缓酸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吕,最大化的驾驶乐趣貉,并且还可以在公路上行驶腑,这样是否物有所值弓?答案其实显而易见矫完短,值嗅们,或者不值扩,取决于你是否真正热爱驾驶蛇,热爱赛车运动墨吐的。 责任编辑僻肌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乓嫉酷,早已见怪不怪蠕购。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嚎会肚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘛瞧,广汽丰田出品的YARiS L致炫贿存,就是一款加长版的小型两厢车成,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绘。 知识普及级:为何不叫“ 雅力士”了兰间请?   相信很多人都会有这样的疑问百,从车尾的英文上来看渡,YARiS的标识与上一代完全一致尽,但多出“L”字母捍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匠裸。全新YARiS通过变革性的设计诉祷、加大车内空间假、降低指导价癸型,从而想抢夺A0级市场的份额瞎戎龄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僳。不再使用“雅力士”的中文名称推,意在新车型有着脱胎换骨之风貌房。   外观汗归浦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洼,如果拥有一副出色的外观设计肉裳妙,那销量肯定低不了娥翰筛。广汽丰田的全新YARiS L致炫芥门,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毕垫,能让更多的人接受炕。   =============分页符=============   原标题惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的械,所以在造型方面与海外车型有些差别强长妙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扳锨寇,“梯形大嘴”车头动感大气卸,配合超长的轴距擅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氦誊。   =============分页符=============   原标题内诲颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰德:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吵,相信你会有两种感觉怀,第一阶顷温:中控台设计非常大气吻,和丰田系列的SUV车型风格一致莫叫。第二鹿丛:超大空间绦,后排空间完全比拼一般的A级轿车唇酪适。   =============分页符=============   原标题变盎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陈椿骋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枷戈目。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哭鸽,但是空间方面完全越级的感觉吉,完全不比一般的A级车差捌拎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墨。   =============分页符=============   原标题哭拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氰联:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意南闯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刹弧危,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敝,中后段性能并不出色辩牢先。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哩,高速行驶油耗方面并不出色臂。   结 语   作为一款城市代步车型纯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泥,外形方面就能征服不少年轻消费者觅蠢疙。此外宏点谷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理超啤柑,若果说美中不足的地方烫,那就是匹配的四速自动变速箱了窝投。(韩威) 责任编辑碴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒋彤缺?告诉你泄,这是真实存在的一辆直线加速赛车璃先寒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车推,基于2014道奇Dart车型僚收翰,型号就叫做Dodge DartPro Stock翱奠眉。大概意思是“超级街车”甫豪。虽然只是称作“Pro”捅,但它的结构和普通街车已经截然不同萝梅朝,一点点相似也仅限于外观上衫诧。一个专门设计的底盘都,扣上一个类似“街车”的壳子江,除了好看以外酚,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝗脯。除此以外趣哎踏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彤。   作为动力核心成,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓖何廖。与常规的“以街车为基础改造”不同葛陌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漠。据厂家介绍疽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时己镁鬼,而极速则可以达到480公里/小时垫。   Mopar没有公布具体技术细节钠朝腾,但是在上个月鳞慌挪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坤凸抗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卉境,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骚编库:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力施,它跑完402米还需要9.9秒勘,而末端速度“仅有”235公里/小时泼恭纯。也就是如果两辆车进行一场比赛裸泊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓄既,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雾鸿坷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萝你,当然也无法在普通街道上行驶戚皑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菩揉。 责任编辑斤挤:赵春晓" "  4月11日缸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市避蕉姜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贾蛾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悔附。   4月的京郊春风和煦潭,桃花盛开帛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意力,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艰随,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象不入,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赖倾。   然而稍微有点遗憾的是芹湾凛,由于相关环保政策闹讨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隆俯。   =============分页符=============   外观内饰鲤腥怜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别存蜕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旦舒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吻漆,因为配置的原因悸,柴油版在一些细节菩单,如前格栅色琶、雾灯等处精简了镀铬装饰挠。   另外蓄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膘丛,规格为265/60 R18款虱,采用双五辐样式垄匡,与高配车型的20寸轮毂有所区分筷。   外观上媳糖,大切诺基给人的感觉就是硬朗计卑且、野性谈蠕、豪放竿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辫,如果不是看到车尾的标识钢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版函廖。轮胎的使用与其它车型也是一样的练。   =============分页符=============   内饰方面浚汇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陷县惨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耐吼莎,但是做工方面表现的比较细腻糕穗当。各个部位间的接缝十分均匀寒免啃,内饰表面的反光也抑制得不错写。   =============分页符=============   动力与驾驶感受极凶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哥蔫畏。这台发动机由意大利VM公司制造驰藤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灌,国际知名度较高洼拜归,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下图雀潞,最大输出功率为243马力(179千瓦)世,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乖梢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱登渺,采用电子挡杆设计辈上炔,事实上挪澳络,在菲—克集团下的很多高档产品上擎,都采用了这样的档杆设计灿。   大切诺基是个分量十足的大家伙槐胃,体重高达2.4吨魔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时博段傅,都让人觉得动力输出稍弱期叮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汲慷颧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痢檄,这使得在实际驾驶过程中琅阮,柴油版大切提速很快赦,驾驶感受十分轻盈僳。   另外交祷,发动机的噪声抑制也做得不错啸羔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帅,但却绝非印象当中乓苔,柴油发动机那种高振动徒、高噪声臂捶,车内如“夜店”般的情况插闹膜。   在打开ECO模式的情况下观赖,发动机的转速在1500rpm左右的时候哗皇贾,变速箱就会做出反应氮,升挡很积极穷。当车辆行驶到70km/h的时候逼峰,变速箱便会将挡位升至最高挡胺宽,我们在城市中使用臣,第8挡也是可以使用的捅危介,并非摆设年。如果关闭ECO模式微,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辛统滔,动力输出得到了一定的释放煌甲,当然卤,噪音也会随之有所提升旱俯。   柴油大切的油门踏板很轻盈漏懒,发动机对踏板所发出的信号反应很快葛,但初段调校的有些过于灵敏了碾,尤其是起步时窜,轻踩油门叭帅贩,车身就会有向前窜动的感觉锤,想要平稳的起步还是有些难度那,如果初段能调的沉一点蓬怕,感觉会更好昂托豁,驾驶者对动力的输出也更好掌控税睦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锌览,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统突,由于取消了空气悬架不睹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晦甸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拳弓勤,分别为自动仓、沙地檀茎、雪地羡、泥地和岩石池庞,这些模式都是通过旋钮进行操作的墓比苍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倦寂屁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择费菱冲。   此次试驾察翠肋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验边加,其中的体验环节有沙地宛、U型坑和炮弹坑三个环节清碧。在进入沙地之前县弗试,首先将车辆选择到沙地模式谓,此时车身稳定系统自动关闭瓢伤。由于没有空气悬架挡剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粒闲。   模式选择完毕之后咖牡童,开始正式进入越野产地浅,在松软的沙地中匈堤,要保证车辆的行驶速度楔社。在沙地中行走城竣,轮胎出现轻微打滑是很正常的下贺奖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑两澳,造成更大的麻烦许弧。   在U型坑的环节乌芯,选择到岩石模式之后母情篮,分动箱启动扭矩放大挡堕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烂仁心,传递到车轮上的动力会更加强劲瑟疤煤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过成熔敖。   炮弹坑对于车子本身来说哀,算是更具有难度的项目了垃淀驹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节联翱庐。对于大切来说嘲榔,通过这样的测试还是比较轻松的佩扳肩。在模式选择上舱镐,我们依旧可以选择岩石模式发邻港,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喊爸膏,保证有附着力一侧车轮的动力输出褥匪练,从而实现脱困韭设。   总体而言愁赖卧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挥溯胯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂。在整个越野体验环节顽粒猩,对于动力的感受也是比较明显的痘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辛诗番,主要还要归功于这台柴油发动机偿策,低转速扭矩输出足够大行官,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松净。 责任编辑盛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列协叹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胎阮,以求为各位网友购车作为参考檬,本文我们继续进行勤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谴钾甜,作为合资品牌的A0级三厢轿车窝码缅,经济实用以及稳定这三点立市之本袍肆,谁展现得更好宦法,以下将逐一展开授怯埠。 外观解读鲸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犀建同,这次“重生”抛开了以往的产品定位极,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型川,接过老款颐达的市场后旱旦驹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赔鹤。   刚刚完成了小改款的阳光仿,2014款车型延续了前款的整体轮廓粳饲怕,细节之处作出的调整呢丰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楼寐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型完挺勾,另外增加了反光镜转向灯簇、倒车雷达等外部配置恒貌悍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囱习柯,但两车在细分定位上有所区分波卧,新赛欧更经济笛敌煞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擂孙,两厢造型更具时尚特质陈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荒茫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纷漆使,前脸处的线条切削更是全车最多之处诧穆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾判,三厢车型尾部中规中矩怜翱维,采用常规一体灯罩的尾灯官,正是这一产品区分的剪影掸达确。 看完两车的造型礁华甘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笆合。详见下表惭每: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观开,您更看好谁伐?欢迎参与一下投票守衫。   =============分页符=============   原标题痢赁卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炔掸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哎犀溯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祟跑祈,各区域之间的串联均平滑带过氰堤赏,整体风格更注重功能性骑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镣桨陛,并尽可能带来更多储物空间确。   爱唯欧的内饰布局现代感十足环,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征多,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表林涤任,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倦廖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点食。   另外拈勾吓,随着车载多媒体系统的发展甘被,触摸屏更多的被普及谷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕射涸胯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浆簇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拆涝敌。 配置对比琉茬香:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涉括柔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比级隧晶,仅供各位网友参考未榷敦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帕嘉揉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贝儡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饲赐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示码菜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忌些僚,而车身与轴距贾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谴蠢握,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穿颇鹊。   动力系统对比糯攘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秋虾,阳光仅提供一款1.5L发动机伤涵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刹,同为四缸自然吸气版本魄噶,排量的不同即动力上的差距埂失。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)费等糯,具备重量上更轻的优势纳唯。   两车的自动挡车型惫眠江,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哎诺接,其平顺添、重量轻及省油的特性尚题,同级别车型中具备一定的优势钎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碳赐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耪辆,在挡位上优势明显纱伐,但其换档顿挫在车主之间常被提及桑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排材魏,外观上二者均具备典型的家族特质骆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桅。内饰布置阳光以实用为主丰脱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碌。综合本文所述熔,两款车型您更倾向于谁拒?欢迎参与以下投票筋。 责任编辑凰缄思:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炕错,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虱媳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了新。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比并巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媳瑞裳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比破两,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秘撕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面貌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膏狗型,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骨偶读。也说明K3S试图走运动化的路线懊痛。   起亚全新K3S的长完闹、宽翻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绅废,而轴距更是达到了2700mm的水平茄,在同级别中也属于比较突出的成绩侯锭,对空间方面肯定有着很大的帮助梯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尚,车身线条也非常的流畅缅,有着极强的运动感奋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棘恢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用把。至于骐达配备的大灯清洗功能来说履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达画,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坡忌竿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乾纺,加之降低的车身让骐达更加动感枪噬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脖竣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敬庭。形状突兀但线条流畅的尾灯署,红灯部分占据了大部分病,白光部分呈现斗勾状斧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恨工。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搅孺冬。能够有效帮助你快捷倒车商涎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫉戮,因为外观好看主观影像比较大鳖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剐饶玛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叮凹浅,基本沿用了现款K3的设计矫弥,提供全黑色彪、黑米色罗架、黑棕色三种不同的内饰配色悸。做工和用料相对也比较不错颊料戚。内饰除了硬质塑料及软性材质外侵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次襄。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚏凑艘,整体质感较旧款车型有所提升双豆。内饰颜色采用黑色作为主色调踢咕喘,搭配银色饰板咸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惭,满足不同消费者的需求耽兜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备螺撩,多功能真皮方向盘以及定速巡航匙潍凸,从上面表格已经很清楚的告诉大家爽访,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霞烽跑、胎压监测等配置靛陌钡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富星净,其中ESP飘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亲茸。 =============分页符=============   原标题车掠蒋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠢竣,整体乘坐空间相差得不太明显夺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杉眠媒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佩传坞,座椅表现方面K3S内部填充比较实硅兄,对腰部支撑方面会比较到位骗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泛拴,其座椅表现比较软县秤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多貌事嗣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势现缮。在乘坐空间是差不多的摊驮垛,K3S座椅设置得相对硬朗奔,而骐达设置得相对舒适赣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绞坝匙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窗惕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矮凳拨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓣开,很好的满足不同需求的消费者境。起亚K3S相比起来就显得配置较少献。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逻蘑懊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晃泉令。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扣蒂凹,详细还需看我们评测所出坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题前,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剃栖继。   点评午豢摆:随着两厢车被广大的消费者所接受诺扮菊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款时抠兄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胜淬分,如果在这两款车选择其一的话不慧伤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盯谢醒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伶唤。 责任编辑颗篇湿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粱粱具,甚至有人无法确切的喊出它的名字丸昧。其实这款车和我们并不陌生仙翱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笆杯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勉粪膊。所以出镜率不高的标致4008焦,确实具有太多不为人所知的身世狄且,这使得我们有必要去了解一下这款车饱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夏糙柬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馅鳖,呈现出风尚快、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘛薄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰门图破,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舞裙、科技的感觉痛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瀑,轴距为2670mm犁侍棚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫必规衡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娄碳,所以在车身尺寸上它们相差不多潮鲸旗。   从车身侧面来看魂猜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叛藤吐,整个车身也因此更加大气而富有力量感钳。后排提供了私密玻璃庞忌挂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风每。   标致4008的尾部造型看起来很饱满科瑟烦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因景桓寺。另外膜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薪缺长,尽管造型简单颓偏存,但通过与腰线的巧妙衔接珐熬,使整个车身设计连为一体零。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沏,配合普利司通的225/55 R18轮胎妊到碴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疼,都具有不错的表现叙捶。我想应该会有不少车友会非陈备炅洌看重这双“大脚”菠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比憋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宽抢翰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发深房恍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荷。不过标致4008在一些细节上却与之不同福缴手,譬如采用了大面积钢琴烤漆取,辅以细节上的优化淀浩。   中控面板做工不错颈怜,按键旋钮设计很精致蔷掠竟,且手感都较为出色蓝慷。娱乐扩展功能也比较齐全灯系,AUX唤递、USB以及12V电源都有装备禾吨媳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涣娇舶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碑歧卸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铝,下面还有黑色钢琴漆点缀八,凸显出了较强的质感凰肩鸽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掂窃,若塑料饰板能换成金属材质的话溜粕浅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秀洽。在转速表与车速表之间烹偷鞍,我们看到了一块显示屏辩添,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陶。 在乘坐以及车内空间方面皋倡,标致4008秉承了家族在这方面的优势党,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔽副囱。   后排座椅靠背很直侨僵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帕撅孺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卜,坐姿却让人觉得并不舒适刮撕深。   标致4008的行李厢内部很平整渡,而且后排座椅可以4/6比例放倒杭些闷。这样它的储物能力将会得到提升篱撮幌,对于搬运一些体积较大的物品钳腿侥,可放倒的后排座椅显得实用挂。   =============分页符=============   在动力系统方面策,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耿惦,最大功率仅为150马力就坎,扭矩峰值198牛米踞虾砂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峨森蹲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逞。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘁,具备手动换挡能力寝。在实际道路行驶中淘,CVT变速箱表现的非常平稳秀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剐,却没有丝毫提速的感觉且梦。不过牵惩鲁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寥,在平稳驾驶时超车变线很轻松咀家誓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲍抒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侯凯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俗勒,前轮最多可分配85%的动力融,后轮则可达到55%毋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陵肚,可以应付雨雪慧、沙石和泥泞等路况票懦,也可以轻松面对普通的越野路段哎森葱。   标致4008并不属于难开的车型甩泄固,尽管车身较大定挞纽,但是方向盘非常轻盈烧幻冉,即便是女性驾驶也会非常从容锻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓦顾哭。   结语酥:从市场战略上来看软漓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型发灿,4008不仅丰富了进口标致的产品线长痰视,也为消费者提供了更多的选择读侗迹。而从产品本身来看际鹤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舒,能很好的迎合中国消费者的审美缅溪。在驾驶方面蹭腊舒,标致4008表现出非常舒适和安逸拇悉,非常贴切城市SUV的特性抢川郝。 责任编辑岭裂回:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刚,自2011年上市以来凭借着动感的外观沏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啸,受到了许多二三线城市消费者的青睐菏。不到3年的时间坊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犯芥弥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈课ā,将在4月的北京车展上市碗久妇,预计售价区间为6万-9万元尼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竟是篱。下面就跟随我的镜头扫练,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捻焦活。   相关信息陷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狭瞧,2011年正式推出了首款车型宝骏630贫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埂角,结合上汽和通用的生产技术魏怀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秤弥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计海仟磨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酿梆撵,与进气格栅戳爆垂、发动机舱盖形成盾形区域铰飘习,造就了独特的宝骏品牌DNA趴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坛藩黄。从前脸上看谰五梗,与宝骏630的设计保持了高度的一致痊成街。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计僵偶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鬼獭兔,颇显动感傲媚。   在车身尺寸方面陪,宝骏610的长为4401mm邯、宽为1736mm息汝莲、高为1462mm岸烦。由于与宝骏630车型同平台生产巳监,因此在轴距方面并没有变化忱蓟,依然是2640mm裴侵脸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柔甭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抗敲,尾部扰流板吧铝、包覆式的后风挡玻璃抠、硬朗行李舱的线条艰,颇具运动风钠筋单。与此同时困籍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂插损辫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舞。   =============分页符=============   内饰方面菜节裸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脖海。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配容拢,方向盘搭配银色装饰条帝内,整体风格偏运动骂,带来不少新鲜感寂秘。此外坤,新车仪表盘也进行了全新搭配脯,采用双表盘设计美,更符合当前年轻人取向凛宛敝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绿水献,提升档次的同时也带来的一份运动基因巴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涩萄,LED组合仪表提升了整车的质感携慨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域你,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贪讣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蕊廖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怪苦写。   宝骏610是一款两厢掀背车型丧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性视限剖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峨,也可以按6/4放倒座椅顾,放倒后容积可达到1300L缚妈。   =============分页符=============   在动力方面时订,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纳,最大功率可达82kW魏稍烽,最大扭矩为146.5Nm私掣马,这款发动机也同样在630车型上使用琶亢酚。为了发挥出更好的动力性能瑟咸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芹躲,此外还配有5速手动变速器可以选择毁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品废,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝温、君越顿酶卢、君威等车型上颁丹碴。   在整个实际驾驶过程中科核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳策径。在1500-2000低转速时木咀,所爆发出的动力输出还算尚可帅搭,油门响应比较直接辞仑北。但是随着转速的提升皮还维,档位的提高溯羔嚼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畏。这种动力表现不温不火坑规,但是足以应付城市道路使用档。   相比于第一代自动变速器刑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帆寒。只需稍微深踩一下哭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尺,只不过由于排量的缘故氓赣妻,推背感并不是很强烈皋迟,且高转下的再加速能力也有些力不从心猴惫绷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侥师,这也完全符合它的家用定位啡。在经过颠簸路段以及减速带嫌巷创,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桃,让驾乘更加舒适胖胖松。此外羚宫郊,在过弯时底盘也显得较为扎实扇。   结语皖:宝骏610的家用车定位很准确桃堵,配置很务实垫乏炮,储物空间多扭裳,不过在用料和做工上还有待加强兜。不过动力系统方面确实不太给力间,最多可以说是开起来比较舒适分峡,这也比较符合它的定位胁矫。作为一个新品牌蕊屋,宝骏还有很长的路要走先戚擅,虽然已经走过4年多搪馆肆,推出了两款车型廓上熬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邦敢囤,在自主家用车市场上打出一片天地来茧臂圣,我们将拭目以待嘿。 责任编辑细:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痕疗,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘿。这款车在现款Jetta的基础上谎钡,针对外内设计细节进行了小幅修调仍,属于一次精修边幅的小改款得套。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卵期戈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帮。 全文总结磨:   对于这么一款外形细节有新意乓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愤磕,我们只希望它能尽快来到国内乌,因为目前国内的速腾车型蹦愁凯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酪弹填。 责任编辑矗酬苟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忿挨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拴漏憨,深入布局郊端。其中包括类似上海大众新桑塔纳朔、一汽大众新捷达小幻、斯柯达昕锐碘、以及再早之前的本田锋范托、日产阳光等等春。可以说警弧浩,在这一细分级别筋叮泌,乱战才刚刚开始茂讳肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去布迫隋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凹。反而厚重了不少洞迫邻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抢购。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泰。就前脸部分来说腹死,整体样子是非常简洁的匈,又有几分动感胁,和标致其它车型相比是有些差别的嵌波。   侧面造型规规矩矩玩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匪,你会发现勤仟览,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烧枪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糙,但301更多的是安安分分的一种踏实感低幢挛。其中喇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戌呢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垛妙,没有那么规规矩矩衅麓寝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茸徒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驰,这也是一项非常讨巧的设计夺。设计感油然而生豌镰,除此之外缉,车尾并没有多余的装饰物处堵,简洁实用依旧是主要风格劝。   本文导航" "斯柯达明锐滇哩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逗涣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌攀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笺逝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戈翟倘,可能除了家族化的设计以外徒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欢。 虽然它采用了大众的MQB平台骂恼珊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纹焦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破维倍抛,全新的家族化设计让它年轻了很多还,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价列,但是相比现款壕贝竞,它的前脸更显稚嫩卤婪,也可能因为现款有些老气横秋吧室。 车身尺寸方面硕俏,它相比较现款有了一定的进步隘,内部空间方面自然也有了一定的进步掇,在后面空间介绍上我会在进行阐述础。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咆喉锨,这也集中在细节设计方面媳拐参,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱客侗和,还有合理的镀铬装饰凶吻,这也是新明锐年轻的一种标志黔巷家,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疾。" "  2014年4月16日举,全新英菲尼迪Q50正式上市图驮辩,售价区间为32.58-54.98万元讳癌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亲宛氦,2.0T车型三季度到货山纶皋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版禽景,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涉皋。三车官方指导价格基本在42万元上下肮,具有一定代表性龋仙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜂愤境:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笛闻奇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钦很,车头造型极富攻击性汾褪,侧身线条动感优美锈卞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晨敝。当然签督,它的进化不只是看起来那么简单肠,内功的修炼更让对手望尘莫及没些。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昂绿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绍,而且大有愈演愈烈之风阜窘,尾部设计很像自家的新5系赂疟藉,家族化设计不可避免蚕。即便是标准轴距版本把刊炬,新3系的轴距还是达到了2810mm观峭煌,比上一代有小幅增长抛,再加上悬挂对舒适性的妥协催措凸,曾经犀利的3系已成过去媚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烤,那非雷克萨斯IS莫属了侮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莲瘫,车头动感夸张泌芯靠,车尾简洁利落刊,虽然有历史车系的影子镁,但这绝对是对精髓的传承和延续力狭。   本文导航" "  又到周末了咸何,在大学破旧的宿舍里骑,百无聊赖的仰躺在下铺上容阑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惮扒,心中泛起阵阵遐想憨毯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卞,充满战斗气息的车身浑,都让我无法安然自卧畔顿,打起精神胺拳坦,跑到隔壁楼的图书馆涧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阂似扣。没错惧锤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郸希,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沸。但是且贪免,今天要说的主角并非“兰博儿”傲杭,而是广汽本田第三代飞度仁沁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雾。   ?什么是边锋主义弗耗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁倩保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怯葱,线条过渡果断龄煎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴花痘班,包括讴歌品牌也大致如此滦。第三代飞度相比上面的两代储,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丁桔腥。车头部分比上一代更加动感拖梗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岭骸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磺户锚。给我总的感觉是临工,车头的成功是线条运用的成功南。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象投,从车头到车尾一气呵成身赶烯,整体感和流线感非常强虾惫。从某种角度讲俺舞妨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兼爽斥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛必,并不会刻意强调这种极致的视觉美感步荡东,但相比其它竞争对手翁顷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盼吻究。   车尾的感觉并没有车头那么好暮钾钝,对于我来说喉诺,车尾的设计并不满意舒版。过度使用的镀铬饰条忌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕊汤炬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烘,在纽约车展即将开幕之际良,路虎发布全新发现Vision概念车细犀磁,配备多种新功能戚架,智能玻璃实现透明引擎盖盟松,座椅灵活变换可实现共四种模式课,包括远程也福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忱托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哎,第一款路虎发现诞生于25年前把遣开,全新发现系列定位于“休闲”希铆翅,总计拥有四款新车李。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驳瞧洪,多功能配置谎事,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桐竿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栏,其中包括远距离倚薮疲控康滦毖,智能玻璃等酵贸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伸前降,“新车现代化的库形念,切题的败醋,并引人入胜的设计拓,是发现车型发生的重要转变省理稳。”" "  [汽车之家设计] 2013年烩,我去过一次柳州彪杆,那次北琶硷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔬尚佬,当时嚏莽,宝骏只有宝骏630一款量产车型旁痕描,时隔一年记奴,这家公司有了新动作烷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粗烘迹。官方表示萎簿烫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镣。   事实上邯纲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型手,那时渺集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓦,为了配合厂商对车型做好保密工作膘辆,当时我们也并没有拍摄相关的图片廊妻。掐指一算染筛,当时飞疚馆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桂谎,在聊到这个话题时点宿酪,项目负责人也表示窘瞎凄,整个团队在这期间做了很多的工作拿赔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼻店,即便有着此前宝骏630的经验别,但对于一款新产品而言氰,整个团队仍旧不敢怠慢皇劝脚。   为什么要推出一款两厢车杉?   新品牌诞生初期财答臣,单一的产品有助于更好的把控产品质量弟侗彼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屠孩,从而将其转化为品牌价值讲,在品牌得到一定认可的前提下其械,适当拓宽产品线容年,无论是对品牌沁惊,还是对市场而言都有着积极的一面昆挝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔡,较为官方的说法是“以市场为导向”盎虐烤,不过在我看来渤慑戈,这仅是一方面类,在有了以上需求的前提下凰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜕,于是才有了这个方案默示弄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辽枯,车辆的动力系统米、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整架洞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翁鬼,无疑是一个两全的方案末慑卢。   两厢车在定位上有什么不同吗稿?   简单来说破,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奈陪反,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吃唐丝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可建佳仇。相比之下存毖氏,因车身结构缘故检串舒,车侧和车尾的造型变化较大韦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甩赡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倘珊南,印象中侧钡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞪,有些时候酥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素委。当然幂识拭,每个厂商都有自己的想法接口,这种实用主义并不是坏事搂,毕竟哆刨,车是用来开的韦,把主要精力投放产品稳定性方面覆,对打造一个大众品牌或许更为重要疗桃灭。   在造型设计方面硼痴,除了已经固定下来的设计元素外蹈尾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憾离检。对于镀铬饰条的理解见仁见智达对,然而釜蹋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阿,正是在这种需求的推动下舌喇董,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钱揭。   察觉到这一现象后蒋收,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖绒,显然搜揭,一味的添加装饰条并不合适目,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缎高擂。一般情况下驳顷私,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栋寒,除此之外虾躲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伤腹,在设计师看来两耍灿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愤德救。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丛,我还不曾有过近身接触厕悔插。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知位,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坚。或许这么长的一串文字来的有些陌生排旱,简单讲掀戎糜,它就是在航空航天器上使用的转向技术间陷峦。我们将就驾驶者最关心的方面巧冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垒缔牌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裂,人机交互系统的先进等等身掏幻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恫瘦,不难想象Q50的出色惜毋敛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贰诬,同样棚蒲,作为宝马1系的车主募乳,对于操控的追求反衬出Q50的优异辰窟。而剥离开车身的种种兔掂水,他们共同的认同就在于这三个字母牵:DAS   【什么是DAS啤隶漏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壬祭公。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涛绘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史投案。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涂。   【DAS工作原理是什么疚卫恐?】   车辆转向时抽蔽楞,不再依靠传统的机械连接龚闲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晦红,根据行驶路况和方向盘转动力度勒,速度进行综合计算搓把,从而指挥转向电机机构实现转向谐。   三个ECU属于并联关系妓贝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挛斤、方向盘率础、右前轮)骆废谜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尘杉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时貉辆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凳,恢复至传统的机械传动转向模式孔牧飞,确保万无一失壬琅性。但在正常情况下淮汝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩喊顶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钩劣。   【DAS汽车的优势手试鼎?】   操控性纫盒槐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞良匈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况变祥谅,享受更多驾驶乐趣剃冀。   【为什么线控转向比传统转向快告惯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霜孤就。整个系统中没有橡胶衬套瘦曝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骗块,因此首先从内部减少“延迟”袍响扯。   【DAS对过弯的影响伦男?】   转向相应得到改善坝。传统转向系统妊物动,在接近弯道时屏规须,驾驶者需要提前做出转向动作里洗,否则汽车无法实现平稳转向脊。而采用了线控主动转向DAS系统叫剿,通过消除内部的转向延迟杜绦冉,减少了预先动作的必要里悉窖,实现更灵活的转向晒篓夹。而驾驶的感受将更加直接肆梧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜沙剧,毫无延迟喊。   【转向系统也能够减少疲劳躬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感限盟,因此从另一个角度提升了安全劝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成妹)扰钩想,12款参与测试的车型中方貌,在定速140km/h的巡航测试中骚砂唉,平均修正次数妈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍行心。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玛控力。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迷耍桅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敌碗都:网上车市(www.cheshi.com)   当然极都柒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喉京,而对于传统车型谰衬矗,这一选项代表着发动机珊敖、油门踏板薪衔烷、悬挂阻尼侮、刹车响应等等方面的细微调整馆碉,而由于配备了DAS脊凹萍,英菲尼迪在模式选择上类负,更进一步的调整了一系列的功能料,如灰乐皖:主动声音控制系统姑旧耐、线控主动转向DAS矢、主动车道控制和主动循及鸶蓿控制系统ATC等等的设定馈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淬?】   通过上面的简单问答何嗡祭,我想我们已经熟知了DAS系统瞪堂,在响应更快昏,相比机械系统更便于维护蝎食,节约成本妹,减轻重量等多个方面都硕果累累并。而任何事物都是双刃剑挽酚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淬伐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惯绘,他的解释既简单拣淳,又复杂常沽猎,背后掩藏着十年之久的不断试验侥涵,推理敞篡,再试验的科研过程敦泞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力跺贩错。而这些内容无法用数据体现奉,还是按下点火开关吧挨劫。   本文导航" "   《极速60秒》逃陋哥、《死亡飞车》负、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锤甜店,让车迷们大呼过瘾萎扫判。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现季捎。另一方面惕殴串,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舵谰,但开在路上肯定是最牛X黔,最有回头率的盘牟骄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事须硕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扑、“真NB”这样的感叹巨乾局,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隋篇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筐仓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搔丰摹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服使。    作为最具代表性的美系车型蹬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颠答,五代车型熠熠生辉郴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菜嫂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灌,主要原因是新一代车型不够“MAN”岔反鼻,缺少了野马的一贯的风格擦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美释诞吉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车未绦檬。 什么是肌肉车龟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车微说洁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敢乓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篇、具有强劲马力肖地、外形富有肌肉感的美式跑车黔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眯迫,例如雪佛兰科迈罗努、道奇蝰蛇嵌辫、道奇战马聘密,还有就是本篇文章的主角福特野马绣械刮。不过这些都是字面上的解释房葱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痞棘嗣。什么是肌肉车兰诺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巍侩莫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雇趴,科尼赛克Agera储、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孟认姓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贰。但实际上并非如此佛让厕,凭借自身出众的一面捅憾,福特野马在众多超跑中脱颖而出钵械廓,成为闪亮的主角侧惰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卞蚀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袍睡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上提姐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统信蛇喇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翠拳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影簧,野马还是地道的童星出道!是的绊锌,早在1964年刚刚诞生之际人醋,它就被搬上电影银幕诽突。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溜头盒,也许大家有些陌生低刑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缓。在过去50年里即搂枚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罕。    无论是哪一年代的野马闭韩,但凡出现在电影中海,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚀虚叉。衬托主角的英雄气概或是独当一面陋,野马都游刃有余惭莎。在近期上映的《极品飞车》中聘徐想,野马更是作为整个剧情的主要线索供韭,陪伴主角经历了人生的起伏燃陛缸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娩凯,五门版的三款车型——耀真秽俄、耀享搅、耀动分别为52.8万佰胳、57.8万卑堵、62.8万警。另外还有只发售500台的限量版僻劝腾,价格66.6万元极善。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镭殴,只是在色彩搭配上带来更多选择仁,车型配置也更合理粳布话。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隙粟,并且通过优化四驱系统佩蕊匆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焕。揽胜极光一直被认为是外观控攀,但作为路虎车型贫欧,它也有着同级一流的越野性能颠赡怂。这是款长着女神模样舍策适,也有着女汉子般坚韧的车等谈付。 外观句:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剩骸刮,所以不仅长宽高没有变潞芦,造型设计也和现在基本一致鞍隧痘。设计师只对一个细节进行了修改夸凛,就是后视镜琅间。新款车型后视镜造型整体感强唉,与车身有更好搭配效果恐高。除此之外室肉,极光传承自揽胜的城堡式车身溯技,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袭。虽然极光已经上市有3年时间史络,但时尚感丝毫不减诞喉认。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘿券,极光有自适应LED氙气大灯络鸿垦、全景天窗等配置片搔,兼顾时尚与实用性景性匆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茄定康,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捣竭,前后保险杠尺寸更大涛士。另外菇,2014款极光提供了11种车身颜色馅,消费者有更多选择旧夸峭。    另外奉,外观细节上能看到的摄像头和雷达抖,是为了实现自适应巡航氦猎壕、自动泊车酷蹿、360度倒车影像等功能付嚷纬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丸投边,既可以设定与前车距离或行驶速度题,当系统计算出正面碰撞无法避免蜕拼,会释放最大制动力降低冲击速度昏厦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谋绞,实用性得到提升寿彤细。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奠汞,并不是说女性不能开眷靡士,反正我问过数个女性朋友靖衬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萌秀,完全不是自己的菜骨从携。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断得侩港,所以我觉得这样描述更加准确穷:这是一款为男人及女汉子准备的车庇囤。不是说它不好烦稀蹈,事实上野帝的特点非常鲜明瞎泰,优点也特别多苗氨寒,但如果真的不能欣赏野帝的外形尝,那么它的优点再多也是白搭杰陌。好了廉,说的够清楚了番,男性用户请继续看下去诧,女性用户请酌情选择泥桓佰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版楞,也就是售价24.18万的最顶配版本惕唐。配置非常丰富搪抬,但较高的售价容易让消费者望而却步谁霉,毕竟男人也不是那么好忽悠的链棘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孰。不过既然我们测试的是高配版本隶臼没,就来看看这款车篮,按照惯例貌删俯,还是从野帝的外型设计开始雹拢。   ● 外观愁炬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耗汐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阿距建。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甩咎吝,野帝这种偏向硬派和复古的造型俱签,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞎瘟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吃翁点。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些假,这对于野帝来说无疑是个劣势溪副,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间容,国内汽车消费更是以大为美登哪舍,野帝国产后尽管已经有所加长饯,不过还是给人感觉不大纪扛锯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吕哗,带自动点亮功能的氙气大灯既、大灯清洗功能戎搂歪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扇。日间行车灯采用光带造型辣,并集成在前大灯组内隧团,样式比较简单监布坛,辨识度还是比较高的绒嫂搐。   尽管车身长度不算长瞥蓖楷,但野帝的高度还是比较高的诬,一方面是车身设计的就比较高大按,另一方面也是因为底盘较高龟快唬,悬架行程比较长剂棱扣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm连迷蕊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洛波。   后保险杠设计的比较厚实弘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铃槐,也是为什么我们说它更适合男性车主舍测储。倒车雷达是全系标配磷节,不过倒车影像和自动泊车是选配途氰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祭斜累。   需要说明的是纶缝,按照官方参数配置表绒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苏矗廖,不过这台车并没有装配后挂式备胎别,4S店解释说是同样是野驱版珊屯敦,有的车有后挂式备胎腿恼,有的车没有耙庇,如果不要后挂式备胎浚,可以减6000元苦呸贰。   十辐立体式轮圈斧洽,样式符合野帝的整体风格拇荒薯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狠汉,规格225/50 R17汾涕嘎。这款轮胎算是一个折中方案汗敲碎,整体表现比较中庸彤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竿缚汰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熔窃。" "  2006年始炼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昂趣念,没一年附汲,这个品牌都在刷新着销售纪录充豆靶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雹。2014年戮案艇,新的产品问世掂帮奈,这一次它不再效仿皋和、跟随跑,而是独步青云睛奶。   在过去的几年里囱奋,英菲尼迪的品牌推广是以设计翱蝗、豪华为主要核心千,由于旗下车型均以大排量为主沮,并在操控性方面有所见地褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宝稼。作为一个初来乍到的年轻品牌狗吮,每一步的迈出都显得格外小心碌库疟,在保证动力性优势的前提下幢社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧骂率,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赦碗,原因很简单舒非呸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袖,也就是不同于别人的卖点赤某袜。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗擒导,英菲尼迪一方显得格外冷静骇纱卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窝粒丁,好在当它真正来临之时船舰盟,并没有让大家失望惋脾秽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹅耪辟。   在介绍这款新产品前叙沦僻,我想我很有必要做个说明坤棉,Q50实为G系列的换代产品逝蟹,在2013年度坞壕,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝、SUV采用了全新命名肆燎饶,即轿车使用Q字母碘暇,SUV使用QX字母害仑妹,后续数字分别代表车型窍,这样做有利于车型之间的关联度挂脖败。   2013年谎泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后竣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山勃耍,在回国后的闲聊中先浅诉,他的目光坚毅孺富绘,言语中难掩一丝激动究,当然他对这款车的最终评价很高疽苗,抱着这股期盼处,我们今天找来这款车鹤巢,一同来寻味我同事当时的所感燎绷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版鼻凭帆,所以动力拧、底盘的调校刑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同康泛,但整体设计与科技性不会有任何出入腐棠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纺,也算是足以解渴了腐琶鸡。   对于设计语言四个字来说陋瑟耙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞍檄畏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穿,有时我甚至会想鸿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集考?正因设计团队的不懈努力登恍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毫仙。   低矮的车身姬,流线的车顶拖撅砷,都是上代所传承下来的精髓葛谱算,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畦速路,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堤莫虚,这与宝马3系的水平相当灰,优于奥迪A4L碾坎、奔驰C级等产品灰,别小看这一举措吝暮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枚画草。   对于轮毂轮胎的配备上厂,英菲尼迪从不走低调的路线梢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俄间辟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泞冯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滦。   本文导航" "  2006年始驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梢,没一年棠,这个品牌都在刷新着销售纪录设屏通,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舶班。2014年酸,新的产品问世翟,这一次它不再效仿省宫步、跟随绊歌爬,而是独步青云陷檀啦。   在过去的几年里奢虑惭,英菲尼迪的品牌推广是以设计领、豪华为主要核心椭粟,由于旗下车型均以大排量为主推榔弹,并在操控性方面有所见地几,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卯蜕。作为一个初来乍到的年轻品牌宦,每一步的迈出都显得格外小心午,在保证动力性优势的前提下蛾司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜帆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距体欢事,原因很简单兽凉起,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮冲蝗,也就是不同于别人的卖点款。   在同级对手们相继更新产品的时候黄横,英菲尼迪一方显得格外冷静必荤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂侗昏,好在当它真正来临之时互巴敛,并没有让大家失望雀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笆。   在介绍这款新产品前吮额躲,我想我很有必要做个说明苟,Q50实为G系列的换代产品寄贝翁,在2013年度嫂,英菲尼迪旗下车型根据轿车劲帝、SUV采用了全新命名缉蓖客,即轿车使用Q字母茸定,SUV使用QX字母燃,后续数字分别代表车型实,这样做有利于车型之间的关联度奈。   2013年磊潍,我的同事在经历了12个小时的飞行后矾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惜垒嫁,在回国后的闲聊中懊仟四,他的目光坚毅渤繁憾,言语中难掩一丝激动核,当然他对这款车的最终评价很高哩帘,抱着这股期盼天,我们今天找来这款车舒,一同来寻味我同事当时的所感锣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间办,所以厂商提供的测试车依然为美规版烙江,所以动力抄低密、底盘的调校设屯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逼,但整体设计与科技性不会有任何出入漠叫胺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘,也算是足以解渴了湘。   对于设计语言四个字来说晤握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膜灵,有时我甚至会想囤沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕊?正因设计团队的不懈努力舶牵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表担扰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膝交裤。   低矮的车身京,流线的车顶蕾赁寺,都是上代所传承下来的精髓叙统琴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码,这与宝马3系的水平相当啡衅违,优于奥迪A4L钠、奔驰C级等产品丹毋,别小看这一举措昧戊骨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性落铜芭。   对于轮毂轮胎的配备上襄醛,英菲尼迪从不走低调的路线技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接管,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应富棱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搽僳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熔定糙、陆风X5呜份、全球鹰GX7风怠,但依然无法撼动它的地位揪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丰校,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛾矫败,它就是CS75竞碘,来自长安汽车孤。   在众多国内车企中肖奉,长安汽车拥有较早的造车历史毫拈,并且对越野车的制造要追溯到1958年坡旁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计极衬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型长燃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面境朴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宋题匠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丰。   在对长安历史阐述过后翁,这款新产品更是令人期待琼策。在2013年9月宽扇仍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兴戮,一经面世便引来了无数人的驻足灰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹬舌蠢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五,诸多细节上的体现掠动,可以看到与时代的接轨狠羡,说实话洪僳氦,即便与合资品牌相比腊芬懒,它的设计也毫不逊色赡皋潜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV损怜扯,在首次无伪谍照曝光过后厢匣陵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伤。从车身尺寸上来看瘸册勺,CS75在长度与轴距上的优势突出侗吮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挥煤。在设计上洽嗅倍,侧车身的视觉冲击力有所削弱防,平和的线条增加了些许稳重感篙逼,而在配置方面绝不含糊虹绅钮,右侧后视镜配备摄像头镜,为泊车提供了更安全的保障贫峨,此外17寸轮毂的注入芭凄,也为整车视觉性增加了不少好评分姓瘦。   车尾的造型体现了丰富的层次感漂茨,使其得以回归至前脸的感觉媳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辈。此外胎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钉我介,可以看出CS75在配置方面的丰富性袱。   本文导航" "  上半期客,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胺贝冻,不同的设计倾向与不同的品牌定位窃洪灭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念经巾秦。在“下半场”的对决中拢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雹瓜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恳悼姜。   点击阅读乾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汀晶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梯洞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焦粟荆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粟闭枪,以应付那些五口之家出行的需求哭四。行李箱空间的比较系草都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱攘次先,或者带孩子出行时舵伪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尽仕。行李箱内是否配备12V电源接口替皋下,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捷碌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拇郡攀。   ·模特A(不戴眼镜)身高缉笑请:170cm 体重擒匿危:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攘唬闹:175cm 体重蒙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地味,长安福特此次也算酝酿已久了氯贺,可以说即将推出的翼虎唇千棱,每个人都能从中找到自己心仪之处泰膜,例如极具冲击力的外形收痢第、科技感突出的SYNC系统绦僻溯、人性化的内饰细节设计搔匹、又或是强大的日常实用性导,这次手,同级对手们真的要小心应对了惋唯蕉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泵项定,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘲惋婚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顺瓢。显然峰,在错失2013年的发展大好时机后椿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讲,其实也能够走在大部队的前列能。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梁此,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娃。眼前一遍利好块丛戚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蕾躺虾、雪佛兰TRAX穗乡瘫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陀蹄梳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殿韶牢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帕伸,至今我们还没有看到实车磋唬。从目前的情况来看蔬痉溅,它们很快就会来到我们的身边谎。正是这个原因擎,在日内瓦车展媒体报道结束后内,我们并没有着急回国掸侥,而是完成了几款车型的海外试驾逻、测试和静态对比的素材搜集乡刷肩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暗匿。   看到这里乖,或许你会产生疑问书:海外车型的对比对国内消费者有意义吗室派?坦白地说双哗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眉:1.它们必定会国产并且在国内销售悍筐翻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比非,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸,只是一些细节针对本土化进行了改造对屎,但外观内饰设计舜、车内做工钞回、人性化聘浓剐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跑。综合上述所言弗莎壳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义反。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靖揩,感兴趣的不妨继续看下去晃堡卉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溺价,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉物逻坷。例如CX-5钒恭、ATENZA阿特兹呜莆熬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉港勘。最重要的是篮卜,它们不仅有所创新噬膝玖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋波冻馈,再到如今的Axela昂克赛拉沁,马自达3已经历经三代车型的演变蜜。据长安马自达相关人员介绍糜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猎闹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化善。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话船矫拖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹第。它的眼神更加犀利衬咯,车身线条更为动感么及诺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诬母驾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伶碴媒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娃然。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连史户烷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亨课,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子授希,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屉疆凉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骸箔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妻疼酣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箍孤工。另外僳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贬。据厂家人员介绍矛饱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掂,使它的整体视觉感受类似红酒一般模兜筐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感鹣欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm傲论,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜜,两款车的轴距同为2700mm捶迟献。相比同级别其它车型匆顺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻怼,不过轮圈的造型稍显普通抒,不够运动氨武。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罗蔡绕,规格215/45 R18寞徒,抓地力表现不错汲耻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祷,规格只有T125/80 R16识绦鞋。   尾部的设计不算惊艳皑桂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全划书。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性随还效,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灯操,这在同级别可是十分少见的嫂丘。" "  说起海马福美来分腔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翻诺摹,转眼十几年过去汤,福美来已经迎来了它的第四代车型嚏具,也就是这款即将推出的新一代福美来M5农盆毕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品济墟,新一代福美来M5采用全新平台打造蹦测,不论外观还是内饰女,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藉谋。在此之前诫那,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韦慰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筹稀领,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盲滥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格千耙,宽大的直瀑式进气格栅缄,大面积银色镀铬孰徐岭,符合国人审美淖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感还,腰线采用分段式设计夸钒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰楼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磨隆鞠,凸显运动感湘。但只有左侧为真排气口奇沃,右侧仅作为装饰湃。" "  对于中国汽车市场来说绅添竣,凯迪拉克属于一个后来者故刊迟,当然这指的是豪华车市场蚂恃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地性努牢,那可真要拿出点真本事圃。凯迪拉克也明白这一点拉酿,去年就将全新车型XTS进行了国产雌,并且上市销售础恢懊,销量也是比较乐观的身。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磋琳,无论是配置上还是动力以及外观设计上添,至少能让大部分潜在的消费者接受速嫁,这确实不是一件容易的事情哭。于是魔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跨姓湾,对动力和安全系统进行了升级税。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偶趣幕,仅有一款36S铂金版密,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惰。   2014款XTS 28T铂金版外观协:外观延续36S铂金版的设计矛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圈舰惩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谁,在其他方面则没有做改动禄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘘布,没有做太大的变化捶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艘驴侈。   XTS是一款善于运用灯光的车戌售炭,它将大量LED元素装备在车身各个部位督瘁,正是这些时尚元素的出现告厘嫁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舌蔬疯,获得了更出色的细节表现力阑陕莫。这些称不上优势的细节表述挠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煌灌粟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹿碑库,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泪讣。尾灯依旧是LED垂直式的造型洪孟蜜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拨反。早在上世纪五六十年代涕辉卫,Citro?nDS就用上了可变悬架赦妇、随动大灯厢赡陆、转向助力寝恳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉劣行,加上极为飘逸的车身设计梅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弘肌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凑亨吝,2011年长安标致雪铁龙成立蓖回郡,到今天我们测试全新DS 5LS毕赔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实触,音译的中文品牌名念起来很接地气肺彪硅:长安谛艾仕奖媚,有股莫名的喜感忌竣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盯,是台正儿八经的三厢车按绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象培匙。如今吨瞪,马自达6已经发展到了第三代对酶敬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姜骸,它的名字叫做厦:ATENZA筛。之前我们已经解读过进口版本少葡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋膝稳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猩笔幌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄秦馈,这一次排量可不仅仅只有2.0L答潭断,还有更加令人期待的2.5L胆拍忌。   注奢:此次测试中苛,红色车型排量为2.0L霓募闯,黑色车型排量为2.5L粕额氛。国产ATENZA目前还未上市播洽骗,此次测试为抢先测试稀竭,车型为试装车寿。   截止到发稿时苇,官方宣布拜被屠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘凯蓖,上半年上市销售富。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秀,我们还是先来聊聊外观荡按谎。相比进口ATENZA搓怜,国产版本在外观上基本没有变化慈帅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛奢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廉甩鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侠,“下”这个字可意为“以后的”酚闪,用来表示那些目前还没发生的公、未来也不一定发生的事情翅。比如有人说“下次请你吃饭”硼,谁知道是不是真的!同理慨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”片巍手,实际上暗藏了一些不确定性传:它能引领未来汽车的发展趋势敦片农?或者只是一句空泛的口号瓷庐脾?这是我最关注的问题裴隋。   当然也会有人更在意其它方面附滩稿,比如外观内饰和空间等等设靖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谭辖,本篇文章的最后也会提到拭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吭邻。   关于下一代城市SUV的概念掇脸妇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巧瞳。在他们眼里惰,很多城市SUV都太“娘”了什,连个小土坡都爬不上去怎么行踏柏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氏莆滥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扳、勇于冒险的心磊砂署,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鞍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然担虹弟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弓艾千,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葡孺氢,它能够去接受户外的挑战偷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卫筋毋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腾,目前主打3.0L排量的三款车型桥耐,都搭载三菱第二代超选四驱系统济胃,售价39.8-45.3万元虫丢朴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乔犀,还有一个最简单区分方式究,只有精英超越版才标配后拖车钩俯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辱,陆续又在第三代(V73腿盼哗、V77等)和第四代(V93梢、V87门、 V97等)等车型上装备倡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三手、四代帕杰罗)咆哇,现在销售的为第四代帕杰罗娜。   如果单从分动器的挡位看落临供,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统培石弧,拥有2H痘举金、4H隆擂堆、 4HLC擦米、4LLC四个挡位操,在后两种模式下轿昏彻,中央限滑差速器LSD被锁定角拍,为四轮提供均匀的驱动力洞故桥。不过值得注意的是冀警,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遍瞄矮,前槽萄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佰,正是这样的全路况实用性宛托丸,才被成为超选四驱系统钩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抖穆嚷,可以在2H坎畦苦、4H挡位间随意切换拓,当处于4H位置时截蝎,它相当于一台全时四驱车型厘崇先,可以提供更好的抓地力和驱动力鞋爆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屠,而处于2H位置时仆漓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善举,不过这样一个大家伙油耗不会太低昂委,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘘尘,4HLC模式时起,中央差速器锁止天,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拒搅,不但锁止了中央差速器速点,还拥有更大的扭矩输出搔寺,此挡位的传动比为1.9:1杀,扭矩被放大1.9倍效堤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下北扳糜,4LLc就能派上用场观鞠。在车内敦,仪表板的中央会显示当前驱动形式佃附,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换比摹,并随时了解到现在所处的驱动模式哪铺币。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栏派眠,应付一般路况毫无问题宋疲,但如果长时间处于极端情况下勘卵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘿菱辑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盎苍法。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性县,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骗撩芳,同时也提升了整个历险过程的安全性毛,因此光有一颗狂野的心还不行匹效,还有选择一个可靠的伙伴鼻缎你。 责任编辑每碉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谓毙,已经上市四年了接崇捐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遁颂,跟老款福美来相比档次感明显提升顶退。除了看得见的设计差别殿屁惩,福美来M5在配置忱羚、空间方面也有不小的提升岁耐博。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砷敖诵,1.6L车型会先期上市特,后续还会有1.5T车型推出堑报。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本椿戎,其中手动挡共有6款词,自动挡3款抹期级,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垢瑰估,厂家介绍说叫旗舰版就双。由于厂家没有提供参数配置表曝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别募故僚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型每。 ● 外观锨:中网造型似君威侩称鸡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面林纫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奈背,尤其是车身长度窗,福美来M5达到4698mm灰胖窟,超越绝大数同级车的车身长度娥蒂伟。跟老款福美来相比凶潦蟹,福美来M5的车长妨、车宽和轴距都稍稍增加一些味,而高度降低了3mm袍。   因为长度和宽度有明显提升恳,高度基本不变曝,车头设计的比较厚实歧剧抢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沉撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮拜,格栅同样采用镀铬装饰霜钡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像问。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阶,老款福美来就已经开始采用体番蹄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铆该。中网轮廓稍有些不同倾,老款福美来的中网较矮簧级潞,而福美来M5的中网稍高吼吧抖,看起来更加厚重珐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唐。除入门级车型外檬侈菩,其他版本车型都配备了自动大灯微溜,这点还是比较厚道的龄顷,老款福美来全系没有配备自动大灯湾刷侣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔降靠墙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辩獭编。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廖躺,能明显提升辨识度力。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崩,是2007年买的暇,到今天行驶了9.7万公里左右穆。日常使用中油耗7-8升/百公里盖朗搁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妒视,第一就是便宜藏,全算下来8万;第二就是配置高芒痕帝,07年8万带皮革座椅皋新两、天窗酿臣、自动大灯和倒车雷达的车不多斜搞,而且空间也算说得过去娘,总的来讲这款车符合预期蝎圭,坊间说F3小毛病多乔狠,不知道是批次问题还是命好臂,我家这辆倒是没什么事儿返。新F3于今天上市材,领导说我算车主忱暗亩,于是我就来了不。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烘蓄,聊聊老款在使用中的各种感觉邢绰。   ●动力及悬架驰盖忙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潦,动力够用杯呻,只是起步比较肉憾,1挡和2挡齿比跨度偏大想咯惶,走起来后挂入2挡转速掉的太多僚令,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睛兜吗。   油耗日常市里开7-8升/百公里酮肃,还算满意屠毙输。悬架初段有些生硬沁物袒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞍,对于颠簸的过滤一般瓦珐戊,后段软绷星报,拐弯时车身倾斜大啡。总的来说算是个合格的入门级家用车籍卵龚。   ●配置及人性化设计弗嫂项:   比亚迪一直走高配低价的路线堪,配置丰富洞,前面说过筛,皮革座椅巧戎、天窗庆枷、自动大灯和倒车雷达都有所配备茧慰,另外膊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晌吐,虽然不好看练蓄显,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犊夹。没有行车电脑显示屏岔,无法了解平均油耗喉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顽,首先价格便宜层茬,其次当年没有也不新鲜)书哥哦。   人性化设计方面毋甲,四辐方向盘比较细白喂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尸恭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用能貉懂,四个角随便按一个都能触发陕媒。日常小储物盒好用俯聚獭,票据芭孝、手机和水都有地方放剔匆,不满意的是门板储物太械辍(硬伤)峰事肖,平常只能放车证之类薄的东西乾泪认,连杂志都放不进去缎,后排基本上算是没有储物空间掂。   ●做工膏商淘: 内饰和外观各方面做工比较糙镀袜份,主要体现在接缝上铰握,不仅大而且不均匀天,这是急需改进的坛但。   ●空间挪抗秘:   F3轴距2600mm搐如,我身高190cm济,有时候我开车腔邪狸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓮募蹈。后备厢空间大坊,而且比较规整奸,用它进行过几次小规模的搬运蔼诲,还可以订坎围。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泰逢,试驾中我也重点根据这几点进行体验泌峦,看看新F3有哪些改善和变化帮牢端。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回递签谴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刷,仍无法挽回姑娘们的心古遍,如今她们只爱大长腿和都教授衬。不知道你们发现没有墨垮,宝马在汽车界引领着同样的潮流挟吃含,硬邦邦的3系栓德、5系换代后都不再凶猛水橡,舒适感和精致感倒提升不少杯。现在轮到X5了婚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孺时际。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猩稼串,我勉强同意这种观点辟插甲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甩梦嘿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肛岔串,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凑节,更显精致叹。总的来说季沤,它不太凶戚姜实,更俊美一些蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墒萄备,除了外观与内饰的小幅调整外杯连,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓哄扦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酮毖,逸动采取了1.6L家庭够用饺簇谁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滴踌篱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盆惋槐,一个争取“各门功课”都不落下蒋苹辞,一个则是专项选手鲸摩劝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塑鲜。 ●外观读碱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盲龟:轮廓流畅举、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仿徊、瑞虎系列孰叭凑、风云系列及QQ系列)从矫擎,同时带来了转型后的全新车型瑟躲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篱参磐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倦椿墓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用假垄逃,更是出自海外设计团队之手酿凉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词距擅。" "  刚进入社会的年轻人细维龚,它们也背负着太多的压力等,在家庭事业初步稳定之后斗,一辆车对他们就显得很重要皆肩。致炫就是一个体贴的产品郊师庐,它有着炫目的外形寸柒诡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致偷堆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是配哎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫号,变化的不只是名字洞,更是尺寸和定位围,风格和潜力痕慑畴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛韧,吸引着更多年轻的用户群体损盯。   致炫外观灵动时尚讽,带着一些年轻的运动气息善握抠,车长为4115mm献乱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体悼坪,比老款低50mm;轴距为2550mm毙,比老款长90mm提份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纽料,这样的设计更有利于致炫的散热琴敝巳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱航赤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缕祷朵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助经伙姬。   在ABB的阵营中抨黑伟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豌诉挛,他们的目的很明确豆署,就是抢占国人最热衷的这一市场芒炯缴。对于奥迪A4L啸硅、奔驰C级颓崩萄、宝马3系而言甜抖北,三者都有着不同的亮点与喜好者纷巷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靛绵墨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氖。   在这款316i消息正式放出时蹈,包含我在内的许多人都会想到一个问题范皋,那就是究竟会减配成什么样晾艾铃?但在实际看来扑霞陡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骚痢。无论是进取型还是运动套装版雷陪葛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距间狭裳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萍氖,当然如果你肯花7800元拎骨芹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懊辜。此外筋,对于现今发达的网购来说虾淋,这个根本不叫个事卉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诲,此外还有多种款式的副厂总成可巡孪铩,质量咱们先放在后面脓武,至少价格实惠也能达到美观的效果踩。   虽然入门级价格不足30万眯饥,但你却可以得到一款原汁原味的3系领舌,在定名中你就不难发现秒签,316i中并没有“L”簇,它是基于标准轴距系列中的一员懊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂握,对比现售的奔驰C级械单付、奥迪A4L而言宦糖箩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞬懒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疵半斗,这是国人特有的爱面子传统笨佩苦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳,他们自然也深知这一点淮鸿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逛芹,单出排气也与320i的相同坟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奶,不过这一项在网上也是可以淘到的题,副厂价格也就100多元揪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尖境牧,然而在国内董舷,它还是一种小众车型睦级。可喜的是零善,近年来随着“旅行”文化的发展闻乖痪,旅行车也渐渐被人们认可寿扭。在我看来瘫虱秽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种珐辖,一种是像奔驰C级旅行版洞、沃尔沃V60那样竞滔,通过个性容、漂亮藉谋、动感的外观设计获得年轻人的追捧款橙廉。另外一种则是踏踏实实走低调盟、务实的路线暴,用内涵打动消费者宦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阑错哆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柯馅缝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO改歪,外观吵逃蕉、内饰进行了相应调整辨芥璃,配置也有所提升晦饥,动力系统则保持不变勒疙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版红冗,售价33.48万恼弦稗。除此之外琉病,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吗泪懈,指导价29.98万梧蒲。   在介绍产品之前磊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人构,1985年署,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迫犊,这正是斯柯达的前身惫郸膝。需要说明的是内邦寄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称储信,并不是指该车型限量销售坦虫。   ●低调镐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丢诫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟便慰福、稳重背么憋,所以严格来讲磺惋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版士莎。从上表可以看出论绍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乃勿,而且更重要的是菲黄,速尊的价格更加便宜坷牢嘶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雄秀。全新样式的中网格栅更具有立体感吧己雹,大灯组内加入了LED日间行车灯奋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澈闪册,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棺壁挠,朴实恰攘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉度溅惶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯五财,并具有自适应调节功能噶托百。新款车型的前大灯造型更加犀利摹挥攀。此外桥习,LED日间行车灯也是老款车型不具备的每缸翅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啊零募,简洁修长硷久绞,没有太复杂的线条勾勒歉刨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滥潘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巷,规格225/45 R17堤,这是一款侧重于节能环保的轮胎赎泊岔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绍,圆润堕钩茬、饱满铂蚕、协调门步,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淡、耐看得多庭档。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应对久通,尾门上的线条层次感比老款有所加强翱。此外吮钢,尾窗上沿的扰流板绊惜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哪境,让速尊看起来很有范儿蚊都。对了藉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衔,一般人还真有可能会被它吓到嘘,其实它的心脏只是一台2.0T田奶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汞彭,在北京借着区域上市之机匪及存,我们再一次体验了自由光的越野性能称突起。作为越野车型的鼻祖绰绰晾,Jeep用自由光再次向人们证明慨,即便做的是城市SUV桅衔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身念,但是在四驱系统上冈卫平,Jeep却有其过人之处酒侨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贪凹。    简单来说河苦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配人,也就是说孙谎此,当前轮打滑时染,动力会输出到后轮傅腑,使得车辆依然能够前进庙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杆、交叉轴这样的情况)冒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膜,脱困就很困难了萍尖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媒溅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捅甲帝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圭荣狗,以横置发动机堤歧涧、前轮驱动底盘为基淳孟尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴够堡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴供诉扮,实现100%前轮驱动钒汗,提升燃油经济性嫩老赦,而且它的后桥也具备多片离合器结构播弥,可主动控制左右后轮的扭矩分配钉仇,起到限滑差速器的作用老董吨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惹酮惯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡美困陵,还具备后桥差速器锁止功能癸突,实现左右车轮50:50扭矩分配社忱舒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惩广水,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堤。    在实际体验过程当中矢肮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哩、交叉轴下沉、炮弹坑暖、搓板路等等越野路面奈勉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芒仕古,越野能力无人能出其右睡痰母。    然而作为一款城市SUV筋棱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辰哺。    另外坝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筐。相比同级别的SUV酱盒茬,虽然在越野性能上依然具有一定优势锤杭玩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣熔句乌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翁,但是进入这个价格区间以后葱狸空,消费者选择的范围将更多般克、更大俩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稼靡,在竞争力方面依然不具有明显的优势眉凑镰。    或许尽早国产化降低成本咖滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窝鸿苟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胃炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勘哄。如今海,马自达6已经发展到了第三代岭乖掇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钱侈疏,它的名字叫做欧绵辛:ATENZA胚缸。之前我们已经解读过进口版本菇牛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唬坏婪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砰,这一次排量可不仅仅只有2.0L归冲儡,还有更加令人期待的2.5L景显。   注啥车:此次测试中疤,红色车型排量为2.0L疗,黑色车型排量为2.5L拿。国产ATENZA目前还未上市牢,此次测试为抢先测试咯德柬,车型为试装车兑联懊。   截止到发稿时持妻,官方宣布茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碳,上半年上市销售嗽吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涝革,我们还是先来聊聊外观蜕娠。相比进口ATENZA涵,国产版本在外观上基本没有变化袱美辉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澄垒聊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6突铺琅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咳购,它不同于以往的两代马自达6畅谜东,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弯借秒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粕库荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茧。总之从结果来看混蹄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感片亨谐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墓鳖,希望它能够像老马自达6一样溃缚橡,百看不厌深。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竞炊,仅针对这两款车型来说嗅拒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA困裸,而黑色则太过低调狈旦,完全掩盖了车辆应有的魅力酗枫睛。ATENZA的红色与大多数车型不同鞘灌岁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒播贩苍,不俗套缺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm少险饭,轴距为2830mm衫佬,与进口版本相同沥哄。相比同级别其它几款日系车型橙衰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势性司。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亢安诵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尝藏饯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源塑焙县,科技感差了一点萍青财。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意海奔鹃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣畅,相比之下确实显得小了一点盛,为什么不折个中奇,采用18英寸呢淘?   两款车的尾部设计几乎没有区别侥脚舍,尾灯样式相同妇势另,双边共两出的排气管(没错线骗,为了表达更直观飘、清楚边订杠、无异议强翰感,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粕琅,这是马自达6一贯的良好作风亢厢钠。总之痰观火,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帛博男,谁都知道SUV车型最为畅销扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乐尘甭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巳肥限,而卖得好的却还是那么几款从。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腺奴刻,还要等到试驾之后才能给出答案徒嗡藕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碧。从风格上看逻,海马S5偏向时尚趴掳、运动农阑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橙簇。而在配置方面甜狸瞎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谭钞。根据目前了解到的消息墩嗓盟,这款车型的起售价约为9.5万效,如果消息属实的话香鹊都,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幻筷?   外观庐:设计新颖惧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚兰钮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晶,也将它的风阻系数降至0.34托,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粗宠科。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桥蹬完,比例上感觉怪怪的书缸饰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化发然,有效地提升了视觉效果强。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯们、转向灯以及雾灯弗阑递,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忌绍栓。   作为一款紧凑型SUV茂赂匈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荆盯,轴距达到了2630mm纯凄。与同级别的海马S7相比甸茹卡,虽然在车身尺寸方面有所减少忌,但轴距却多了11mm碎,整体空间表现令人期待鄙沮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈编磨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靖凹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供必沥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17信姬。" "   全新的A3备受关注溺,这其中的原因有两点扛,一个是加入了三厢车型晒票。而另一个替妙胃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阿。只是这台车来到国内较晚兄肆滩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篓凸效。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纳,简单明了的说乾络,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孙霸,而必要条件是横置发动机稀澈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本突,但消费者从中又能得到什么叙?如果按常理来看牡拇,对消费者的好处应该挺多的突妈凤,比如车更便宜了攀,就算车不便宜配置也应该增加了婚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哄现。但上述这些还只是一种期盼淖惮寇,毕竟这个平台的车型刚量产不久倪庐片,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显技。至少高尔夫7是这样俊沽,而全新的A3由于正式的价格没有公布锚,所以也不好定论窘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3板,这次引进国内的共有四款车型老吨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胖纬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芹介。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酶,6速S tronic双离合变速箱监。在本月的21号委巳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堡累。相比老款的两厢车型蕾燎,轴距和车身尺寸都有所增加刀毋,而且在轻量化上下了不少功夫剃茶锰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帕凹,但在配置上基本都可以进行选装府驰爽。由于三厢版为新增车型板娇撩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狙磐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淬海,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熬,“小改款握,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汤,而值得注意的是累,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寥梆锻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹦。”吉利控股集团副总裁阑汐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态富,欣喜之情溢于言表匙。    亦或是巧合拾凹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淌喀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喀含锰,一方面绘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓶叹杭,另一方面棵镣睬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挞忍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戎悔,种种迹象表明填肯卤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剩。   诚然焙烫蔡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戚迸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剔盗份。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时田戈啃,孙晓东对媒体表示坎娘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帝,吉利收购沃尔沃之后侥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生方。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涝酬。" "  在国内绘鲸竟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滔,它凭借动感的外观城伍瘫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叔,后来者RV4甭轨、途观稻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比高秘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎械牡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巩倦。而今年难唯棉,东风日产给我们带来了第三代奇骏雷茎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狸萍呢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑厣拾,年轻化捷抹、动感化的外观设计就是最好的证明粕创雌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斥瘫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车废陪菲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荆,层次感以及运动感比老款强太多了簿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的波扛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脯,流畅的曲线让它不在干巴巴沉倪,整体饱满了很多穷善赌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恃破课,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帘季姜。   在侧面线条的过度下农碉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彩,并且加入了以装饰性为主的扰流板陈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冒龋。后尾灯变化更为明显饲,竖条造型变成更为接近长方造型巫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阂构低,一定会想起Jeep济,提起Jeep摔黑扣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骚厦吉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者下精。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能档梁诉,看看它在这部分有着怎样的表现厦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车套,并且不可选装以外沦瀑,2.4L 豪华版可以选装该项配置了扮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配是邦经。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版森涝惠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黄倦摊,从功能上来看比较全面矗违匿,下面我们就一起来看看它的实际表现弛。   更多精彩视频县此鄙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粗客,调整比较细腻挥沪软,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位射憾歌,而且还可以停得很正步料。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可禽冷劝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缆坎萎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示径巳乏,如果继续操作惦井,系统则会中断本次自动泊车蹿情。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里触穷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呸精,我一定会把奇骏放在首位巳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寸,性价比非常高净扛刺。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭,它始终没有太大的改变螺戒沦,另一边竞争对手们却在不断进化但漓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畏烹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘理吠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翁桓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宪赐,而看到新车的第一眼就会让人感叹骂洼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涪鹤效,并且也是该平台衍生出的第一款车型饲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脓。相比老款车型略显古板的硬朗外形檀呸,新车则显得更精致毋,更有设计感爬酷鹃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杯朝盼。当然纬擂,除了视觉效果之外火籍梅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了投通?这也是今天我们需要探讨的问题臼先。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莫壬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芳,我们本篇文章的测试内容并不全面狭桔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受觅刮垂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汲摩凉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摹莆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犁钎,里面对新车外形怒、内饰等方面都进行了详细的解读拿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潦。另外腾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犬。   ●增加更多高科技配置开芳狄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犊媚戈,除了拥有出色的设计脓、良好的工艺和用料之外山晦撵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汐干,翼虎就是个很好的例子凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冠。如今的新奇骏身上逼稍蔑,我们也看到了各种高科技配置茅拘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平救埠每。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淬揽多,在两年前它就已经崭露头角书罐棘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谐革赁,连控制面板都完全相同劲。虽然东西不算新维警,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涵咀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粮炼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代齐,汽车作为生活中不可缺少的一部分斡哭烩,也同样要跟上潮流瘁摆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车济,很多的印象都集中在日系的丰田车上匠媳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等混灿,由于起步较早抛,所以在混动技术上都比较成熟罐核靠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勺非,一方面是因为未来的趋势丸报梦,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘘。但能让人印象比较深刻的不多购呻世,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘸娶忻。经过一天的试驾体验程,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涧刚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颁轰寐。   外观方面试碎:设计大胆前卫莲汐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斤赔懒,给很多人的印象就是模仿袱垒、复刻韩邵,aygo瞥玩袒、花冠耸孤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狈。实则也是没办法的事儿剩椭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晾共,不过从秦看来脯膳叭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煽垮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捷,整车设计偏向年轻化乡澜,前大灯内加入了日间行车灯扭。车身尺寸方面茧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陛形玛,轴距为2670mm拳。   实质上露,比亚迪秦的外观特色鲜明谅串,个性十足惯袍县,他并没有针对大范围客户群体而设计碱始啪,更多主打年轻队、时尚元素答美。这样一来餐蟹,优缺点也相对明显愧焙,需要一定的时间让更多的人来接受他闪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盼翁盟,充电方法非常简单也很安全垂。通过家用的220V电源就可以直接充电航燃,但是要采用三相插座教。车内的仪表盘可以显示充电信息诡,包括电量以及预计充满时间歪,而且还可以选择预约充电凄被筷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凳炼岭,虽然我的“档期”已经很满礁陆,截稿压力山大晃。但作为潜在车主弊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淌夹雷,它和福特嘉年华呛丢、大众POLO会有多少不一样肝瓷稗,谁更值得购买单。我想这也应该是大家都很关心的问题蚕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息节和,以供大家有更多了解弧冒距。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偷犊两,分1.3L和1.5L车型椒供,提供5挡手动或4挡自动变速器赣桶扩。这也是国产的第三代威驰车型然父,相比老款车霞扒,新威驰变得价格更低篇川、空间更大亢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圃莆卷,在广汽丰田4S店中销售旦康皑,价格区间6.98万-10.88万元啊栋急。两者动力系统般、内饰设计完全相同茨。只是外观分成两厢与三厢疾,配置上有细微差别而已韧。好了氦,我们就从外观开始说起哎娘堡。" "  导语炒:在新能源汽车研发领域皮贿镭,比亚迪一直是领跑者亮规司,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隘垃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钢雌,能够开发更为节能酬、环保的电动汽车产品苹恨厕,实现性能的提升和普及应用吠乳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作电烁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车超。   历史上领饰荣,秦灭六国疚,结束群雄割据时代倦宛,统一中国清,开创了历史的新纪元阮尽俊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆推课,势必证明其在以下六方面的实力炯:   一筋、比亚迪秦到底有多快侧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顽踌簧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脖骏,23%的车型在8-10秒涛,17%的车型6-8秒勉酱,仅有8%的车型小于6秒午,代表车型如保时捷卡宴4.8L粪。今天魂卵墙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下际晌倒,秦百公里加速为5.9秒坞屡,而记者实地测试时乓晶定,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纶信。   跑得快自然有其道理都挎,秦具有“双模”动力共罐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合许,在混合动力模式下猎舒摹,秦能爆发479Nm的扭矩胎,某种程度上可以与那些超跑抗衡钙催。 二摄、秦油耗到底有多低母撵?   根据国际标准测量核算唉驮,秦百公里油耗仅为1.6升敞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式情。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哄说台,纯电动模式时略埂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时福,整车自动或者手动切换至混合动力模式势。在所有模式中埂末迁,秦还能进行制动能量回收恼焊仆,即电机向电池反充电熬扁,每百公里回收2.5-3度电午,可以多行驶约15公里全。 三凭腊、秦充电到底难不难铜?   一句话回答景纳恍:有三口插座的家用电源就可以次,就像充手机一样方便萌扑舷。秦的电池容量为13KWH斗醚厩,可通过220V电压季腺,3口插座让阶黑,4-5小时充满电块沙。秦随车附送一个智能充电包凑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖履令墨。   四豆、既然用了大量驱动电池剩颓佬,到底安全不安全?可靠性如何楼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怂贬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池构。单位能效比绢皇春,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池催剃。但是安全稳定性方面则恰恰相反徊沟父,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姬篓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亢奠鸵,是目前市面上最安全的驱动电池骡江,没有之一瞄。   可靠性方面彪,据比亚迪测试办寸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修点慧裳,业界罕见绕凄姓。电池电芯甚至终身保修痊狸木。 五笑巨、秦操控驾驶会不会很复杂幻梳萄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梳晚瞥,习惯之后甚至更加简单翔委姜。新增纯电模式叶瘟恚控驾驶身蹄,更安静季教、更节能糙饱。   六工弹痘、电池组电用完了如何行驶徒卤电?   据技术人员介绍汕,秦本身不存在电用完的情况损砍锹。电量不足时梧跑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电反亢。   此外狗,行驶过程中九容,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叫娄,并储存到电池中熊伟敌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绥碧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颈规,其次是QQ me未,PT漫步者之流曙,当然还不包括那些“只识其样掳行、不知其名”的人群畦双。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篱矩泄,它也是双龙汽车最具标志性的车型羔。在迎来双龙新柯兰多之后扰钩箍,就在近日圣请屋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歌懒钡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吵菱宦,但却让我们可以由心发出这样的感叹乘彭,爱腾终于正常了勿池。   从推出2011款爱腾至今馈哎呕,已经有近3年的时间颓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势程狼耍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撮款。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薪肠废,伴随着2014款爱腾的推出差吐,有关于这款车的一切弟汕,也自然成为历史蹄,被我们封存起来倡浓。全新的家族化风格设计零册,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宝恍钳,与新柯兰多相似的样貌俗诡喊,让新爱腾不再具备专属性擞闲峡。没处前部细节的设计窝拴卯,都是那么平易近人藤熬呢,平庸的再没有任何特点蹄尺薪。可能人就是这样闭,老款爱腾在售时涉陛伐,人们总是说这款车有多难看奥攘,有多奇葩伺,但当它真的成为历史后眯,我们又会感到缺少了什么舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敝埂横,但还不至于让它从中获得什么优势醒熊,车尾部简单的几处变化秃房,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脑。现在在大街上涝槽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诞淡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呈。   本文导航" "   这年头在路上跑着瀑撬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼希溶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丹,把自己造的车不断的加长悉,就算不加轴距也得把身子给拉长赤飘刃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侣心磕、大型车上渴菠恍,感觉有些资源浪费戚衫灌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仙媚橇,“L”的作用才更加实际段。当拿到这辆YARiS L 致炫时翅莱刷,小惊喜了一下垛参。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幌惜剿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乐荤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傻腻诵、大众polo监坪搂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姑母。目前这辆车共有两款动力苏、6种配置车型在国内上市讣仿悍,指导价格在6.98万-10.88万之间模肝非。由于新车型且上市时间不长茶令腿,所以目前的优惠幅度不算很大舅示,基本在3-5千元左右魄邻辱。(个人观点纱铅响:致炫撤尽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洗末蜕,厂商指导价为8.7万-10.68万陕箍,搭载1.3L/1.5L发动机扳,5速手动/4速自动变速箱烽夯。" "   曾几何时邦胃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谢革,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龋崎,但却没有获得国内消费者的认可屑。如今项逼猎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘶,其售价区间为15.48万-21.98万元铺挺,相比老款车型有所降低趴恢烩。另外梅次杏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铝泵家,并针对柴油发动机进行了重新调校京。下面就让我们通过试驾体验嗜半臂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敬乒校,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型权廓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宫抗挤,并采用双龙全新的家族式设计水堂,整体风格与现款柯兰多十分相似圭掇。然而冀惮处,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灸,其车内布局依旧与老款车型保持一致塑,略显缺乏新意病唱独。   小结舅: 相比老款车型来说磨釜,新爱腾的外观变化令人欣喜舅萌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羔勒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叫。不过捷晦损,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞘伪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捆白虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上燃图蜜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船痛。在海外市掣毯戳铡,新逍客提供3款发动机厦,配备6速手动或CVT变速箱坏腺默,在英国的起售价是17595英镑雷郡。与现款车相比氨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汗胖毒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泼褂砰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了段。 ● 外观介绍舞部舶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逢掂节:宝马2系Active Tourer贝牛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幂距菜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型对拇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炼示需?车展上的展车给了我们答案烂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驳阑扁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兔,而在正进行的2014日内瓦车展上寡涛操,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出片。和两厢版一样冻,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠剑块化平台打造呕,造型新潮时尚犬路,细节设计则突显旅行车的元素酣簿擅,保持一款旅行车应具备的实用性创潜。据悉姬,该车将于年内率先在欧洲市场上市察闯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲍饲史,相信国内消费者很快也将与它见面确陈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后递,全新标致308的旅行版如期而至坍。从整体变化来看间妹撵,它在保持旅行车实用性的同时攀爽矩,将重点放在外观熊、内饰的调整以及配置的提升上耻委,新潮的设计更是让人眼前一亮蓝鳖。在我看来缴琶,它的变化是非常积极的多。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巳,现在它要做的就是尽快进入国内蒜绿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冗臼痕:   静态评测    ?   更多精彩内容裸掂玲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疗跑缉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赫徘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比俗。早在上世纪五六十年代亭霉厢,Citro?nDS就用上了可变悬架垃秃、随动大灯心、转向助力力、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逗拢粉,加上极为飘逸的车身设计韭洪届,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舵湾,2011年长安标致雪铁龙成立揩容,到今天我们测试全新DS 5LS涎罗溅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱,音译的中文品牌名念起来很接地气吨嫌:长安谛艾仕锻秀,有股莫名的喜感溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仇巷,是台正儿八经的三厢车巾。   ●外观陶蹭幻:考虑国内需求谱伺扇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捌绒,后者里里外外都显得格外前卫容戎檀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虱些,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实长困、更好接受一点筹。当然客力,前提是得保留住原有气质钢莎。   在这张全新的前脸上吓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谦,官方把它解释为“飞翼”矩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酞碧烧,由于边缘不是那么锐利善,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耐锭纲,接受起来没那么难埔。   车身侧面和尾部看起来很饱满钎、匀称苔努偿,其实我个人甚至感觉比车头更好看譬铆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奔驳,厂家说这是做完市场调研后的选择肥怂酗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昂肚输,想想也不无道理罗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涣侣,与其后期车主们各自琢磨达,不如原厂直接把这事办了寿茹考。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憋:下文简称新阳光任,以便阅读)委廉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谁居授,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侥闹。现在它不光新潮灸沦盛,还进一步提升了性价比硕粹来,为与定位相当的大众桑塔纳茎欢悄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备形。 外观栖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舅未和,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柯钒嘛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暴社廉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搓寥赣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廉棋,达到4456毫米权氏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平病。    此外鹃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郸磺摊,由于在东风日产的产品体系中兢尺鼻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样川雄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些物聊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时新,我已经身处呼伦贝尔牙克石浦形,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气线法。尽管天气有些寒冷挠其谱,但此刻我的心情是非常愉悦的摧彼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演回,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感标轨雇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世担,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸵旦股,当然我也不例外疯。这次除了911之外肯,保时捷还带来了Cayman敦耗、Boxster缝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侵,让大家分别体验RR(后置后驱)戎、MR(中置后驱)燎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧手说。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斧墙,即使在这样的冰雪路面也不例外乒揩珊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作底凹。在练习漂移之前脊冗惜,充分的驾驶培训是很有必要的捍请畅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喊侗晤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敖反。   ●车辆失控该如何挽救侮可?   当车辆发生转向不足时朴斡嫉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盗叭,稳住方向并且慢慢回正绥排欺,切忌继续打方向僚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闪庞,反而会加剧转向不足的发生篮步淳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棵谴郝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戊。对于一般人来说琅舱冻,应付转向不足要更加容易一些徊极蒋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艇汹,而转向过度一旦被合理运用鼓涟,就能成为过弯利器蓝,也就是我们平时所讲的“漂移”馆。   ●如何才能实现漂移陪孤市?   要想在弯道中实现漂移将,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幂湃。针对这次的车型以及冰雪路面绢爱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式护滴邓:   1漂桨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)平,我更愿意称之为惯性漂移过弯八昆豢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呸溺慕、甚至小于90°的急弯孪豹忿。 ? 『以上为PPT截图鲁己扁,分辨率有限阂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性该笨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屑澳赋,然后反打方向骆市,稳住油门漂移过弯钩僚麓。例如在通过上图中的右弯时磊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藐,然后左打方向并壤,紧接着再右打方向就盖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钡撇,别慌凸睦,这正是我们希望看到的棘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辫枪侈。随着车尾横向滑动的产生沪,此时驾驶员应该迅速反打方向布冕北,让前轮时刻指向出弯的路线皑囤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度河当,随后在出弯时适当收油并回正方向款垢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兄芳,方向盘转动角度都不宜过多诺改,最好控制在90°以内毙共量。其次油门动作务必细腻鸵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弥谓茹,给油则会加剧侧滑当亢梨,收油则会减小侧滑角度憨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闷项乳。   2挥螺汹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)查徒。   适合弧度比较大的高速弯道函嫁。 ?   当车辆高速入弯时使,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头星废,从而让后轮抓地力下降产生侧滑百。当车辆开始侧滑之后嚏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撂讽,继续维持横向滑动馁诬胸,同时反打方向控制出弯路线盾氦缸,之后的动作与第一种方法一致沉。对于初次尝试的驾驶者来说拓火,如果入弯速度不够快也没关系光,你可以直接省去刹车这一步骤歧汉,在入弯时适当地轰一脚油门郎穆剁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挫弓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沉邦密,并综合运用痰书,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了界尉兴。例如在紧急脑共羚、高速的连续S型弯道诧睡潦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鹊陷题,从而划出一道完美的漂移路线犀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗噬?AE86在高速S弯道超越RX7适高充,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介噶。   当然答垫既,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后署联,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海币姆辣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卤举,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呕葡畏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邻轨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凉么,驾驶员只需控制好刹车蚊绦捅、油门以及转向三者之间的平衡即可献酸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萌赔。   然而即使是这样独烷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甩肛。冰雪路面凹凸不平吉便,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同份氓搪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验递靖成,所以技术和心态都十分重要闲嘲拓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙协萄欢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俯绢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肋。在这期间擒,沃尔沃创造了无数的第一瓜侧,也赢得了不少的辉煌成绩惯纷芹,当众多车企迎头赶上之际谈览,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贾酿怪,并将其命名为Drive-E就评。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢提眯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尉炭发。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叹隘细。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溃,实现了靠背调节和腰部支撑鸡磕。 1967 推出首个后向式儿童座椅巨海抢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护设红吠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熟啼,将有害废弃排放降低90%以上龚峦括。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羔洁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焚表磨,有效减少或避免低速追尾碰撞幂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啊娘,至此安全范围从车内延伸到车外宦薪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拎伴楞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捐凶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兄,从被动安全到主动安全锑驰珐,再到行人保护册怜荒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晾揪缺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叼,空气污染现已成为最热门的话题焚泪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磕懊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稳壕湾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潜戌。   Drive-E是什么 氦啦鲜?   即E驱智能科技拼错,代表Efficient Power(驱动更高效)骨晃橙、Electrification(驱动电气化趋势)宫舱攻、Environment(驱动环保潮流)登妥问,从字面来看很容易理解躬,简单来说就是引擎高效化呐斥我,这样一来既可以保证动力性氓邯,同时还能达到更好的排放标准疽涟绦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狼喘潦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娄扳局,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秀灵。   沃尔沃还将这一技术投身于穆啵块化的研发仑躺,只需变更增压器那寄穑块与催化转化器暮欤块等主要部件公,便可催生出一款新的引擎产品菩菜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醛瘫泞,大致可分为4类琳八貌,即汽油直喷引擎顿胖拇、柴油高压共轨引擎裁翱,单增压引擎(T5)纫砷扛、双增压引擎(T6)水墩芜。 以XC60为例 痘盾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潜陕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僵霜幸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例故蝎诫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎橙蚂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灸,在动力输出上也略有提升别,其中的原因自然脱离不了小体积发、轻量化等一系列技术的支持肉颓丛。   此外变速箱方面也有了很大的改观沮牛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%项翘,挡位的排列也更加紧密囤斗,有效缩减了换挡时间坎,从而具备了迅捷的响应能力弛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现合偷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沙,耗能经济性方面得到了进一步保证楔币,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘸零,改善油门的响应窖乘躺,空调系统转化为经济模式工作天,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豁,而在65km/h以上松开油门劣,引擎还将会处于怠速状态练沸。   本文导航苍系:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩难贸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呻帮龚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屠。不过篱,动力并不是我们今天的主要议题捕。秦的下盘功夫方面表现如何挂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谦卞层?这些都是我们今天要研究的内容徘焦。综合起来逼,我们最终目的就是想要弄清一件事甘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飞肮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泰协,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾曹奥。当然汉浪,由于秦有着体积更大橙叔、更加复杂的动力系统履,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法催芒,但由于双叉臂需要更多的空间洽涸损,因此也是不现实的饲。在材质方面控,秦同样表现中规中矩颈偏,并没有使用轻量化材料为车头减重抄掸,亮点并不多虚。由此可见皖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化违坚。   不过冉,由于混合动力系统的特殊性滦尸醒,秦也必须做出自己的调整袖瓣侗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异系。比如码施,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谢赎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袒炊吝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澈。此外恢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮米,相比速锐在直径上增加了将近9mm搓安漆,看起来很是显眼虚罗颅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叮稗淘,而在同等材料和工艺的情况下枚吼太,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掂搐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沛澜氖。   另外徒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炽草。与速锐的非全框式副车架不同松秤陪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芜辑嵌,由于加入了电动机和管理单元舅雀炬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腥讣,因此这样的变化当然是加分的唯硕得。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穗捍箩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声护梗泰、振动和声振粗糙度宿姓隆,欲知详情请点击这里)财诡,是个值得肯定的进步腐巢比。此外焙,与速锐相同屉模,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连么,强度更高壬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偶抽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泌不俱,现款副眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秤驮,不过福特已经为此做好了准备锣挛锰,日前刚刚发布了新款富ㄎ铮克斯坪啤。它采用了全新的家族化外观戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壁护,不过它真正的杀手锏隙慨,还需打开车门才能发现病禄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潮肥拟,进一步抢占细分市惩铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臀臣扑,满足那些对于性能有一定追求的消费者刹,比如轿车中的S5沤泊、S6徐受登、S7吓椿蛇、S8等等勿辖。就在不久之前的2013年12月触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堕痪垢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揪锹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纪。 外观擂底:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咳,可以随时面对那些不识货的挑衅者细帛。作为Q5的性能版车型婚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泌甲,颇为低调系猩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夹链。 车型图片 基本参数誊来请: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邪浦,特别是车身高度经过降低较掇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm维络茄,而轴距也有细微的变化缓碌深。   其实只要细心观察伞午灵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兑霸瀑,除了特有的徽标之外临仿,SQ5的镀铬条有别于传统车型劫,采用的是双横条样式埃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状广,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽累始蠢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆开。而配置方面就踌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尖娄烈。   尾部的变化主要集中在下半部分咕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纪内尸,可根据行驶状态来改变排气开启程度欠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剖淮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沉划能,前者就属于少数派克会。一个是只有追韩剧的人才懂逛青,一个是全民百吃不厌梁潜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘘婪尝,其实上一代车型在国内早有销售撼,只不过跟福瑞迪太像了痞墒,外观不出众剖,关键是动力平平涉含,所以最后并没有收获太多局据糙。全新速迈刚刚上市秋警,售价17.98-22.68万元戌狗狈,很有幸能够在第一时间接触到这款车烙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靖咖撮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澄蹬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈提投。通过简单的对比荚,不难发现狼瞄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妈妓镰,名字叫做ForteKoup沥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机散,售价17.18-20.08万元淖桔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驴哗瞧,它承了起亚家族的虎啸式前脸套,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烫痢,现在看来谈不上惊喜裸,只能说还比较精致囊。虽采用了大嘴的设计篱醒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步相竭射,或许小女生会喜欢先。大灯全系都为卤素光源粪匆,并带有日间行车灯棵藐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尸士。   走到侧面谩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痢,但两门的设计为它增色不少融,在绝大多数人的固有印象中迫,跑车就应该是两门拍赴,并且应该是无框车窗陡,仅从这两点来看掸牌,速迈确实都做到了窃狗,开在路上的确引来了不少的目光追随模读蒋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暑冉,我们一致认为车尾的设计更为出彩唉痰茹,短小腹娜免、精干禾救然,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受课斯惋。除此之外梦鹅铰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弛卜,而且排气管口径不斜薹愠伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强硷茬扭。轮胎为韩国本土品牌鼻衰啃,规格为215/45 R17唾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兼令。   当然卷,如果你选择2.0L车型的话典笆履,你所看到的黑色外壳后视镜淋、前后包围的碳纤维纹路饰板墒、双边双出的排气管隙嘉底、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畔。" "  讴歌这个品牌谓排,或许很多人不是太熟悉谷忍对。作为本田旗下高端品牌户,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任董监,而且在美国市忱恰,讴歌的品牌影响力是非常大的兰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冠烫柔,大部分都是人们对这个品牌不了解纪,影响力上不去糙保聘,导致在销量上确实不尽如人意池。对于这次全新MDX的到来娄,个人持有赞许的态度噶唬肺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意普,还是那句话扁佳抨,品质上去了瞪,接下来就是提升品牌影响力了磕奢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歪扦裴,大灯的轮廓更加细长苔倍倦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛋沽,但内部结构和MDX并不完全相同八委甜。雾灯被一条仿LED的光带替代似片勒,进气中网的细节刻画更加运动峰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桔墨弗,侧面造型给人的视觉感受非常低拾,这和前后大灯的位置有很大关系烦芦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冯尾腺,注重舒适性练冗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感角富,而压低的姿态却更加动感峡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钞。尾灯造型相比较现款修长森惮读,优雅的感受也来自于细节的 设计盎劲世,但貌似通过我的观察莆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郴,让尾部显得非常简洁拱忻。   本文导航鼓:" "  2014年2月20日羡甩坪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尘。2014年型奥迪A5的最大特点是室,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浪蘑河。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枢抵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侵,共有19款车型书练浩,售价在49.98万至85.8万埠搬诗,具体价格如下队线: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹦秆。配置方面头瘦,也与现款车型相同门股涉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褂币卢。   内饰方面阑,2014款车型也与老款车型大同小异楔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘比溪蝗,同时门内饰赶、座椅中央扶手笺何钦、都采用了纳帕真皮面料辛袄醛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫核拐。而2.0排量以上的发动机则保持不变茬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湘虹梅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贺。   变化一珊钎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霖虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上歪搜怖,加入了较为传统的歧管喷射汗丧新,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合并,通过二者各自的优势塘凡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浮句藤。事实上文,混合喷射也不是什么新的技术郝短,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奴世。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点等四械。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纪吉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闹虽。   变化二涣挝猜:排气歧管集成至汽缸盖内餐拇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靛儡庞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力獭,从而减低涡轮的负荷参,提高涡轮寿命睡。同时矫,因为在进入涡轮之前进行冷却写弥,相当于提高了涡轮的进气温度限制尚,可以允许发动机有更高的排气温度领酪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高签簿丹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挡黄,同时结构也更为复杂粳坟萌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屯。对此房佬,缸盖内的冷却系统也进行了改进尖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烤显逝。   另外回,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衡,还有着两项小改动搭。使用旋转阀睦眨块替代了传统的节温器澜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浪锌赔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洪。   根据官方消息首谴佃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缎炬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祟怂。笔者也希望在应用新的技术的同时短钎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芍。 责任编辑武:王晨熙" "  A00级(微型车)面,在人们印象中这类车以实用性猩、代步功能为主盘,低廉的价格促使配置也不会太高磐跨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陶虽韧,一款车的推出打破了这一概念顺,它就是全新奔奔笑顷咖,来自长安汽车溶集熄。   感官是人们的第一直觉反应鲤寞,所以外形设计的重要性不言而喻匈叙,为了使人们印象深刻妊并巨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挠赡,道理很简单倪蓄,日本是微型车最发达的市场莲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呈妒同,在2013年广州车展上拍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膛,除了时尚的外形设计以外灸恒,在细节做工上也有着不俗的表现仕炼蓝。前脸的设计整体性很高豆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灵巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影让潘敖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俗呢努:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势檄,不过这一点在外观上并不明显灭,这源于贯穿车身的硬朗腰线疚,有效将视觉性降低沦,同时搭配造型独特的双色轮毂颗,让这款小车看上去时尚动感廓凌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰却,如果仔细比对辜胎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茸枫。除了引人注目的设计以外双淀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹口纫霉,具有加热功能的外后视镜嘶、15英寸的抛光双色轮毂份糜缚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置删千,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页傻吼氖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市订,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苇。不过碘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粳,从内到外灌刑杯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉该,可以说是一次完美的蜕变戒悍沟。那么这款新车究变在了哪里炬?它究竟新在哪梅弄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒜毫扁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怠啸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大部伶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm去斥馅,轴距则与老款车型保持一致定猴劝。在尺寸变化不大的前提下灰咐畔,改变外观菠坦浚、动力恳、内饰鬼图痞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关受,2月19日这台新车也正式来到我们面前市,并接受大家的考验巩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尼,但这8条是我个人认为变化比较大的肚仆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乃杀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呻策阮,我就有了一种预感搏逢氰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晤竿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粹。全新X5给我最深的印象除了家族化外熟莫蹭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掏瞪。首先爱酶,先说说全新X5的外观女航涉,“大尺寸双肾进气格栅”深尝隧、“开眼角式前大灯”苔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓤龟袒。    现款宝马3系推出的时候率,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坊谎财,现如今随着全新X5的上市栏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厕疤那。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仍行通,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分克纳党,据悉滥笨嚼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皇。值得一提的是暗死,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祭京等,给人一种炯炯有神的感觉惦。    由于新老款车型的轴距保持相同上饶棱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泰反,反而侧面的腰线给人一种力量感廷鹃伯,这也使得新车看上去年轻了不少签。细节方面剐脆,新车在前翼子板上增加了进气口峰,突出了宝马品牌独有的运动基因辑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沙瘸当,提升了夜晚的识别度丸凄拣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起空僻,降低了风阻系数尚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赶标懊。" "  版权声明惹不:本文版权为网易汽车所有忙,转载请注明出处挺。   在2003年儒,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹿介檬、便宜泞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梦诉恰,之后短短的几年间罕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吉,然而到了2006年长安奔奔的推出柯,打破了QQ一枝独大的局面捣淘。一转眼参咳,已经过去了10年的时间龄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杠,在这个追求个性狸剧轰、讲究品质的时代坷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流携,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磁毛仁,而长安似乎也意识到了这一点皋酱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堑矾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者领碳?   从厂家方面获悉糙,老款的奔奔(love)已经停产掣彩,而奔奔mini则将会继续生产销售奥拣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焚拉航,前者主打精品中高端微车市晨厶巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战了。从定位上来看懈及,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镰,虽然沿用了奔奔的名字叔,但整车的设计尘、配置以及售价都会高于老款车型檀。   新奔奔客户群体是谁殊?   在很多年前碌鲤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹦,到底是买奔奔还是买QQ口,在那个时候蒲,很少有人会关心这款车设计的如何墙腾趟、驾驶感受如何坑涣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喉,省油价熬、皮实籍、能遮风挡雨就行溺脐耿。   现如今唤汉脓,80后疏、90后已经成为购车主力险肆去,这些从小听着walkman仍俱聪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伐、用户体验以及品质都有着更高的追求需,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫩懊骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看燎谎慷,新奔奔就是冲着他们来的烹。   新奔奔主要的竞争车型是酞桶粳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孰,但从目前得到的消息来看想变玲,5-6万元将是其大概的价格区间戮苦墒。这个价位中既有一些合资的微型车豌灰跋,也有自主品牌的紧凑型车赎羌惰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车现,比如两厢赛欧矢差、奥拓坛、玛驰以及低配雨燕等等车型请歇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帅共,在配置方面与奔奔相比还是差了一些红敢巨,产生竞争的几率比较小楷蓉。   外观划渭:惊艳聚惦、和谐苛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巧幕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梨:高离地间隙逞、车顶行李架嘘、双色车身等等坊沸边。没错唬,无论是跨界容痉嘛、越界还是交叉车型祭啦挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质某蜂痢。不过世间万物蜗卵,徒有其表终究很肤浅炒凶,我个人认为纳衔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统然。所以誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜂癸帕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赎汞撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款户鲸蜜,它集沃尔沃所有看家本领于一身岭,可谓全副武装祈矛。为了让媒体更好的体验这台车碍葱涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高当。没有固定线路仇萌画,没有领队车辆喂归倘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棋溜,它会和每一位汽车媒体人独处12天舅慌悄。而在这12天里滥,我已经和它奔袭了4100公里沃恭犯,横跨了三个省份搅喝禄,体验了柏油赛道膊称媒、软土拉力惩副、冰雪漂移儡、高速狂奔顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞳丝秋,当然森蹄厩,最终的结果是钎普:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碳,正所谓日久见人心科侣,交友如此疏寂鞘,试车亦是如此骑菏。回到正题柯坍卫,和往常一样蠢,对它的了解还是先从外观开始痕酷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翟答,相煎何太急”这句绝句瓢霉靡,而在雷诺—日产集团旗下透柑逢,有两款车正在上演着这一幕藐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气木,还有这出色的越野性能薯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乒帕,买谁更划算法谦物?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲秀斧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晦瓶,作为英菲尼迪的顶级SUV畴南单,QX80的售价高达152.8万抢奇焕,但经销商处可以优惠16.2万室,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卉,虽说16.8万也不是个小数目浦冕。但对于消费者来说山蓖,一个日产僳,一个英菲尼迪伎鲜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斑谅捎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甸短娥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徘吧,它的身材绝对够大陆。从上图的数据来看蒲酪腐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇假,尤其是将近5.3米的车身长度徽尾糯,会让您感觉驾驭它有点困难弓殊。另一方面淑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挤公顽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘎截。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚀沥谓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衔,同时也显得异常凶猛刺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哨徘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倪,整体造型圆润踌,没有多余的线条作为修饰丸连情,但是反而会让人感到车身很厚实罢嗣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脾类坪。同时注意它车窗的设计烫菩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剂圭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的发刹我,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感操,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坊囤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梁,也没有了那种霸气赌肉阶,转而给人的感觉是设计很前卫程粉。车尾的饱满程度与车头相呼应着憋垂退,丢去了上一代的直棱直角冠淖貌,饱满的线条凸显着丰满的层次感弟卑薄。   日产途乐瓤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华七杏,虽然脱胎于英菲尼迪车型茹顽鹤,但途乐依然拥有自己的外观特征提井。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性套疥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼艘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峨秽霞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出被敖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撼峰钉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滤悼滥,成为了车头亮点之一弦结。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寒蓉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浪,这项配置自然是少不了的捶娘酱。我们可以找到4个摄像头确裁猫,它们分别位于车辆头部抚吧、左右外后视镜下方和车辆尾部联据吩。以便在停车过程中慨淀钮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况差傻,让您更加自信轻松的把握泊车空间貌狙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头希,大大降低了停车时的事故发生燎。   途乐   通过对比发现痴洛,两车在外观上的配置基本相同磺,差别仅在日间行车灯上咸狠喇,不过随着QX80年款的推出按秦,日间行车灯的加入应该不是件难事吠炒堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同担殴,在相差仅有10几万的时候卯穆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唯承本。    责任编辑父顺朝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咆淡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了龚论和,除了奔驰G呕篱、丰田陆巡系列闲、牧马人等吩,双龙雷斯特也是其中一员塑,而且雷斯特还是柴油车溪筒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值参翔,以目前的接触来看荡光李,双龙雷斯特W表现不错其,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裂恰红。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晦懂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搬铅谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”题。当然窜廷,在随后漫长的几年过后惫如卷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夯娄偿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茶矮狈,该车型最大的特点就是其尾部造型抬罚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尖睬,宝马方面肯定不会承认甩经,但从年份来讲撅联场,明眼人一看便知朵孔。   外观弗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手角灰,该工作室的创办人正是乔治亚罗卑氏斡,不过大师的设计未必符合所有人的审美辖艰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扔糙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唇荒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势问阮岔,但为了照顾空气动力学与线条流畅擂,雷斯特的车头是圆的袖,所以在当时看来有点“离经叛道”维邵。   而到了现款的雷斯特W峭镣,这个“小问题”被修正了许,一体化的设计已经是大势所趋醋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捍竣疚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感九,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别市吠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铜岛敢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穆。通过车展上的展示圃甸,小编已对这款纯电动车型有所了解然。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陆米,时至今日危,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酞。据悉轻,之诺将在今年的2月份开始接受预订锋硼,上市后将以租赁的方式面向消费者蹬,具体的细则目前还没有公布窍,上市后会有着怎样的表现漆览,我们会同大家一同关注库夏钵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前次邓骋,简单了解了一下之诺这个名称的由来汤锚堑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狙惹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杜耻,毕竟是基于宝马X1平台打造炬,因此在多个方面相似度高也并不为过狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氦窗恍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现板架达,其具体的表现如何露,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验透首。 责任编辑硷梧糖:沈楠" "  版权声明僳械:本文版权为网易汽车所有枪前斤,转载请注明出处蔑啸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纺讳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碴。它们的可见程度咆虑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盾广。可见度甚高的两个文字的组合夏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聚捂。因此悔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车票。哦嗡,对了侥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慌厂。意大利人的自信泵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心改:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戒?咱先从减开始说起晨。 Q颁:致悦只是切掉屁股的菲翔么盼落?   A胶倘:非也且,前脸亦有修改鄙蚊篱,整体风格统一慷,协调度很高垄。   我相信Roberto Giolito先生厢缓浑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帛剐,在设计Ottimo的时候侗,一定会更加从容寂戳检。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”群嫂汐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思林吐。在他的心中吃,应该有着太多关于年轻可卫呕、活力的理解徐强篙,而这恰是Ottimo的设计要点沽驮陵。 外观总结   赞撑棚滇:个性鲜明墟颧耸、标配LED示宽灯负、轮胎用料厚道   弹操试浚:低配删减雾灯   " "  版权声明浪:本文版权为网易汽车所有驾,转载请注明出处摊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篮碘珊,虽然距离现在已经有两年的时间唇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象探疙。而今天暖盗腾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痢擎廖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藏弟,并且还是一台后驱车燃禾。没错疼,它就是华晨宝马3系贩羚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淮锋,其配备了2.0T发动机盖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囱瘫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胆尝阶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刊搐故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睫克体。不过在今天的冰雪试驾过程中布,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骚莱取,必须先打好理论知识的基础魂。于是在摸车之前郸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课管。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矗孔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跑芒新。 ● 项目一   热身结束了隙焦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贯滩。第一项内容便是加速和刹车步毁刺,是不是觉得很简单帘糖?其实里边的门道儿多了去了庞惰粕。   在项目一结束后九壬势,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步答诬轨。一开始大家相差悬殊附鬼圣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了普路憨。接下来的项目二会比较刺激一些怯,经常会出现手忙脚乱的情况拓,但只要理清思路按部就班的做苹废忻,想要完成整套动作并不是很难酶必。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明激:本文版权为网易汽车所有附韭,转载请注明出处忌唯喀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幻娄骆,不过始终都仅有手动挡车型布少,虽然目前销量也很出色寝测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涂氖。好在这一短板即将成为历史室慷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卢技烦,新车将于26日正式上市跑狈练,我们也于第一时间进行了试驾体验模。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观探袜饶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鄙储五,在外观方面也有变化鹿米。新车根据高低配车型提供两种外观方案泄绦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匪搁,而高配车型则对中网谁、保险杠造型蔫罐悔、轮圈和后反光板都进行了重新设计什性吻。值得一提的是拟轻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艾。   新样式的轮圈非常动感赖位觅,在同级车型中实属罕见哀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偷愁,轴距依旧为2725mm纬。车尾的变化相比车头要小一些蒂叙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戊僳,不仅可以提升安全性骨,同时视觉效果也更加出色纫眷。 有态度【试驾评测】好北吗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么回?   扫一扫伸斡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泵堕,一汽大众全新高尔夫正式上市唯需敖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款七楼,其中1.6L拥有三个车款谅庭,1.4TSI拥有四个车款碳判,官方指导价为12.19万元—18.29万元枫露。具体售价请见下表盛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绊妥鲁,但是却拥有三种功率版本图,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睛,因此在动力系统方面讲铃输,消费者有三种选择化尚。    我们从上面的数据可以看到成,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剧,1.4T低功率版是主流之驯邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宠丝,但是它的售价高达18.29万元嫌及,相对比较贵妇星伞。    全新高尔夫提供九种车身色彩揣拨翟,分别是塔希提金廷、唐古拉白茨话、珊瑚蓝怯、魅力紫遍、玛雅红脐嗜迫、季风灰彤、水晶银以及深黑和极地白喜杆。 ①洁儡挟:16寸Cosmic款轮毂 ②去:16寸Cubix款轮毂 ③嚎儒榷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂东,其中15英寸的一款翻涂,16英寸的两款实,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备么堆堡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型噶疟焦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供每然壕。    全新高尔夫提供标准座椅傲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冈辛未,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佰葛,舒适版车型则都配备舒适座椅眷癸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柒疮勿。    在材质方面渐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旁细,分别是上图所示的DianDian黑色织物碍狭化、Zoom/Merlin黑色织物桑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择略抒肝,分别是Vienna黑色真皮赖拨、Vienna米色真皮队碉接、Alcantara黑色翻毛皮下、Alcantara棕色翻毛皮舌甭节。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料设,有两种风格可亚狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魏乌,同样有两种颜色可蚜旆础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悸效癌,有黑色和米色两种可涯闼垢薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锯。    在车内外装饰件方面世,不同配置的车款也有不同的安排赋。像侧窗下沿镀铬装饰条槽离汇、双排气管奋、镀铬装饰双排气管筷醛、动感鲨鱼鳍天线钨谦龟、真皮换档手柄谢侍、科技质感装饰条陕、金属风格装饰条弯荤、碳纤维风格装饰条等等酮簇茄,针对不同的车款都有不同的配备庙未撂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抹碱烫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恃邻链,配备有MKB多次碰撞预防系统旧、ESP车身稳定系统退、ASR驱动防滑系统烦、XDS电子差速锁频使典、前排侧面安全气囊拎晌、后部4探头倒车雷达肮、前部行人保护系统汇骆、自动静态转弯补光功能等等沁玖,但是在舒适性以及功能性方面固骨良,并不是很丰富艇,但是也可以满足基本使用姥喘爱。   1.6L自然吸气车款如何牙谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶啊,它拥有手动时尚钱辩太、自动时尚以及自动舒适三个车款那多,手动时尚与自动时尚的配置一样侗枪困,在价格上二者存在1.2万元的差价测寡家,主要是变速箱配备的差异世绵。所以在配置对比环节输,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行材衡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俊雹抠,差价为1.1万元箍。    在配置对比的环节我们可以看到瞪,时尚型与舒适型之间的配置差别垮胚讽,大多数都体现在外观内饰的装饰件遍,以及车内一些常规功能方面愁,主要是顶棚储物盒驴华、后排中央扶手疮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澎碘旗,实际上最有意义的差别在于全景天窗舷、后排出风口苏歪焙、蓝牙电话登凌乒、定速巡航惨伴、驾驶席座椅腰托杜、TPMS胎压监测系统这几项上虫圈勤,不过在这几项配置中帆圣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置港,尤其是全景天窗修。    从价格上看辟宽墒,二者的差价为1.1万元即粕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品活背,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鼻僵,所以我们在这个推荐环节挟类,更多的倾向于低配车款桅凡滔。 责任编辑适:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底答馁坏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发改绩探。它采用了全新的DS家族式设计风格氯掸忍,延续了一贯的法式浪漫风格参两,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祭勃。新车基于DS5平台打造钉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挠镜。预计在3月左右上市卯峨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触温嫁,让我们一起来看它的表现如何旗。 外观伯老匆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畴既,却多了一些时尚及科技感疆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佰胚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闪。镀铬装饰拿捏的也比较好夏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌律。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搭田。也表示着DS的品牌走向独立间。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倒纶,有着都还算不错的账面数据险墩磨,车身长度为4702mm修舵,宽度1840mm烷恍碳,高度1515mm.轴距为2715mm矾悸卑。上市后会把目标锁定在奥迪A3舍。 车型图片 基本参数裤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面题,除了前车6颗驻车雷达之外芒位,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筷辑爬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晚繁环,从视觉上拉伸了车辆长度揽,尾部设计了一个小小的尾翼腊,尾灯下侧字样表明了其国产身份邢切。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幌甲逗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擅誊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件策,真正的排气隐藏在了下面虏膊鲸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐:高离地间隙店金蔼、车顶行李架粕、双色车身等等霖。没错独济,无论是跨界斧、越界还是交叉车型禄侥导,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熊轻爬。不过世间万物啊隶能,徒有其表终究很肤浅舌豹辰,我个人认为善,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隙班坪。所以健宝啊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锑藉棵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捆叙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沧毒项,它集沃尔沃所有看家本领于一身烁,可谓全副武装实沙岔。为了让媒体更好的体验这台车宦棺畦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涎蓟。没有固定线路鹊非,没有领队车辆暖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾日跨,它会和每一位汽车媒体人独处12天狠罚。而在这12天里钩,我已经和它奔袭了4100公里护,横跨了三个省份痕,体验了柏油赛道寥猎、软土拉力陪鼎、冰雪漂移胁劲精、高速狂奔胳瞧晾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吨染,当然讲弛颗,最终的结果是绰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜,正所谓日久见人心昂,交友如此欺,试车亦是如此极。回到正题霖惋瘸,和往常一样兑驴,对它的了解还是先从外观开始渴哀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吮、多样化是一种趋势鲸返,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弥即,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枪寸投,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辽访据。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮,上市至今保持着约5千台的月均销量问,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型币。 外观/内饰对比距:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朔何,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造零骸士,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姓,毕竟师出同门栏读癌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管穿镣啡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秘空趣,远看很容易被误会成排气管旧渐丸,但事实上真正的排气管被隐藏起来抬闷碱,整体尾部设计显得层次更为分明痹。低配车型配备有倒车雷达报慑氓,高配车型还配备有倒车可视绘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碾传,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寺,修长的车身与宽厚的D柱桂沏,加之出色的后排与储物空间巷福娟,俨然就是一副旅行车的范儿喉乱米。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瀑荷伞,它完全可以称之为旅行版朗逸吨形。    车身的线条连贯自然瘸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观图,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荒菜南。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些发,调整了尾灯的白色灯带位置艰芜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楷槽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矾东蘑,内饰板件的用料以软质材质为主娘玻,接缝及做工也较为精致俱,与同级车型不相伯仲斜兢悼。从实拍的车型判断烹,自动空调瓮、ESP系统屡漓、电动座椅假娩俺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遁苔,至于具体配置还有待官方公布蜂犁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猎户勃,同样是大众家族的传统布局闪,整体的感受都很不错柒散绕,方向盘轮雷淘、中控台的每个设计很都容易上手链朗哭,从材质上来说撕,朗行是塑料感有些明显的彻钦茎,好在其工艺上还是有保证的裁壕,并不会有很廉价的感觉馁啥佰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后距叫谐,销量在整个家族中表现最为可观粉纬。近期稀稠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胺霉,新车主要变化集中在外观弯,同时针对颜色安惕、配置进行了调整帘叉,以保证其市场竞争力结善轻。在豪华紧凑级细分市场中函布陈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耿森,通过下文的对比分析暮,希望对有此购车意向的网友们一点参考播贡弘。   备注抄宽限: 为更直观的进行两车的对比分析逻猫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曙物侗、CT200h F-SPORT)论,市场优惠参考自深圳市场何谭胎。 车型图片 所属品牌庐鞘晒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吠仍隋,内饰做工精细    车身尺寸方面哦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优订烧何,其他参数均小于奔驰A260悄藏。从外观和内饰设计风格上看乓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释手,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺群宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样工安,全车充斥着力量与美的线条痪券病。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垢墨,硕大的单条幅进气格栅骏椒糕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陀揣。    相比极富视觉冲力的前脸造型渴脓秦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戚,但并没有脱离运动枢傻荡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芦济。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伤颅骨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孪弛,同时下侧雾灯造型也有改变动扩但,车尾部也进行了一定的改动蒂颅,整体感觉更加运动交驾。另外恃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镐钳搁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舶,形成强烈的双色反差趟。    F SPORT车型装备了整车运动套件烂烈,涵盖了运动调校悬挂污唬蝗、运动包围芯、运动阻尼减震器律、熏黑运动轮毂吾、运动车门脚踏板浆懒、运动型铝制加速踏板仍悄、制动踏板痕、脚歇板等梨幂哀。    三幅式平底真皮方向盘卑、红色元素点缀的空调出风口叙潭席、铝合金踏板顶、仿碳纤维装饰条等等拇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喘协铝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玖寞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澎寄,将方向盘釜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兽,增加了便利性小泊劳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筏肃让,分散了注意力搅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顽外,是多数第一次购车家庭的首选要求旅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砷晚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膜丛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掏卤,会有怎么样的变化桶巢,一起了解一下兑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓬护咐,镀铬进气格栅增加了些许立体感抵腺,更加显眼的X造型前脸祟,迎合年轻消费者的审美蓬。大灯的改动有些另类款沙勉,在我看来接受起来还是需要时间的俱会骑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疮薯晚,新款在车身尺寸上有所调整韭人,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挡,轴距保持2600毫米不变提溺揣,相比现款仅车身尺寸有所增加枚胺。   车尾的变化不大熟酥复,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丛巷,以及牌照上方增加镀铬饰条呈,尾灯造型无变化昂妻蜡。实拍车型为高配版本啼鲁,但仅配备了三点式后倒车雷达菇菊。   新款的15英寸轮圈造型不错琅,轮胎选用优科豪马粹,规格为185/60 R15桂冈,备胎没有缺失潦苹戒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置联辑割。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撑,在年轻人中更是屡见不鲜腔双雷。在学校要有个性虹搞莆,在单位要有个性踌独羞,穿着打扮要有个性煎,兴趣爱好要有个性小蝗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘿咀醋?如果你有这方面的兴趣吓税僚,那么杰德将会是你不错的选择淡楞挫。可谓自成一派的它地烫,凭借着并不起眼的车身尺寸缝痹恃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斡颗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车外铝尝?还是旅行车马佛?或者是MPV痊煌嫂?但这都不是事儿料碗,只要适合自己就OK究拱渺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盒拌,喜欢接受新鲜事物的他们虚,正好与杰德不谋而合普。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枢篡饰,此外蛇遂,六座的乘坐空间赫,也足以胜任日常的使用需求缄谩贰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受前衬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢股动?自2013年9月6日上市以后胖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峭峡,力压大众途安和马自达5等竞争对手杰刨文,它用事实结束了我们的疑问购酶。除了这些害,杰德还会带给我们什么样的全新体验多烂袭,让我们继续往下看罗急拇。   " "  若是经常关注汽车之家的话翠捶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”废涉。虽然我们这里并不提GTR惊坎娇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何授,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑樱克斯ST猜锈,令人刮目相看顿骇式。与此同时呢师,在秦身上渐煌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酗、做工以及舒适性表现上的明显进步彩。 外观造型卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裤沸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玛巩,近年来推出的新车型如速锐烁怒艘、思锐以及大家眼前的这台秦腿驶此,都可谓一个比一个漂亮铺。就以秦来说木,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抱氯,很是亮眼竞,同时也营造了较高的前脸识别度麓燎。   车身尺寸方面哼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懦播烂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平县弘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楷,2670mm的轴距表现则处于平均水平潍垮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫁,其整体感觉与速锐大同小异汕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淮合灵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溉瀑。无论白天还是夜晚祥灸秃,该车的车尾识别度都非常高荚录。而且内部的光源勿履,除了转向灯为普通卤素灯泡外倍恒,示宽灯童闻凛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芜晤。   充电铣溜邦、电桩安装及质保/售后介绍豌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜜陌耻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萎,据官方资料介绍磊,充满一次电大约需要5个小时左右测盒娄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)途啸。   同时臂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拨陛鹿,虽然价格并不贵焚,大约在6000多元连沟兄,但对申请人有一定的条件限制究凑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒜奉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泰。当上述条件都满足之后驼臀筛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厂,如果一切顺利泊,最快1个月内就能安装到位并通电使用申响。不过目前科婚,秦还不能实现快速充电辞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的难测,只是目前还没有这样的配套充电设备导划。   针对秦的特殊性碴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啊璃戎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滴。其中芒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勤差,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缔喜女,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梯鸵开、绝缘手套和护目镜等设备藕,并规定在检修车辆时必须两人在场隋隋。以防车辆万一发生漏电睫棘皮,威胁到维修人员的生命安全离。   与此同时醚绥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唬歧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹲蝎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型礁,整车质保为6年或十五万公里奥表敝,电池组为10年或二十五万公里)串毖毛。总之阑伯介,从专设的维修工位父缚溃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侥径,而对消费者的购买更是一种信心的保证裤豢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陶孪,中国汽车市场刚开始发展拱,市面上可供选择的车型可谓寥寥笑,在那样一个年代祥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾,并且在之后的相当长一段时间楞卯煽,人们心中仍对它们有深刻的印象暑唬。时至今日呕懊氨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杜期立,在数年激烈的竞争中囊脚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咳多。这回路瓦鼎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阜,我们也借这次机会为大家做个全面对比晃杆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庇:外观内饰(包括设计和做工)天歪、配置父、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杯吐、储物碾途、油耗沉绢杭、驾乘感受携、加速性能敖、刹车性能秋。同时臀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别较、同价位车型的什么水平蚕剧钉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型络氢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元橇,目前约有6000元左右的优惠慷癌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迷毒,在优惠方面差别比较大乾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佩梆赫,根据论坛中近期的提车价格爽木,9000元的优惠还是有的潭冯。目前娶,两车的售价依旧属于同一梯级韶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炽,只是配备了卤素大灯及雾灯驴疵困,透镜悄、日间行车灯这些都没有餐偷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屏卑完,因此我认为两车的配置可以理解起,符合同级水准讼络。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位够史免:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苫色,两车的各项参数也处于伯仲之间断忙萌,差别在6cm之内刚入烹。在车内空间上酱,两车的表现也很接近弛滦,我先剧透下吧任枚济,结果可能跟你们想象得不太一样苗山颁。   相信看到这里菜令,大家最担心的就是如果车辆没电氖,后备厢是否还能打开的问题技戒讣。捷达看来是妥妥的没问题畴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑式梗,它的后排座椅靠背可以放倒赏,之后即可顺利从后备厢取物囤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乒吻。   在倒车辅助上茸,捷达配备三点探头沏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焕角豆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灌。这里多说一句陌菲袄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峦邯,让人觉得很不大气崔,并且低于同级别的水平闭期脸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皋铰矗,舒适型也可选装倒车影像畏,比捷达厚道一些捍放。从普及性上看羌副缴,能够达到同级别的平均水平谴,从功能性上看帽际,拥有倒车影像的它则高过平均线了寄平桅,给好评惧档衡。   两车都是15英寸的轮圈跑厂譬,造型上也是各有风味安轰,轮胎宽度也同为185mm土。从售价上看视,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韩憋竭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扁坡思。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迫咳,让我们在后面的制动测试上见分晓围帘闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氯,借着中期改款的机会滤前绢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机径及棚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郴遍捷。应该恭喜它洗,至少在我眼里赊,它确实达到了自己的目标孟。过往凭借动感的外形欠卑侮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沏吞篱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沙娃傅。   只可惜评,刚上市不久的2014款起亚K5蜕吴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谋对,而且它们的价格都处于K5车系的高位绞按,受众群体并不大窖从崔。前段时间凑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析告碱,并撰写了《起亚K5购车手册》盒廊。文中欢陌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型事,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赊精锌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糯枪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娶沟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机环。自从起亚侣湿纲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后采粉,互用研发产品的例子不胜枚举授,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娘嗅狸。该发动机的最大功率为245马力酒蓖、最大扭矩达到350N·m计霉疵,账面数据处于同级别的上流水平弊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桃款、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀就娄倒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲸称隘。   在涡轮增压涵钮、缸内直喷等技术的加持下武嫩及,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m燃互,并且一直持续到4000rpm轨变晚。得益于涡轮介入较早版,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慌梁,而且它的油门也调校得比较灵敏芍。在实际驾驶的时候邻袄,可以感受到它的起步轻快自如水恍叼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸥焦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碉妓馆,但差距并不像数据相差那么大饺泡。在整个低转速区间栋砍镜,它的动力输出不算直接铜,缺乏一点活力家兴薄,给人一种有劲儿使不出来的感觉钨妻。   于是单,我把油门再踩下去一点费稍,动力突然来得很快挎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然规梢救,毫不费力容缔,而且可以感受到车速达到120km/h时哄,发动机还有充足的动力储备损陌雀。它的中段加速能力让人满意豢,虽然依旧缺乏一点活力烷骡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冻粒。   还是差点意思按嵌很,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涉扭鲤。于是弯柏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绦,6速手自一体变速箱切换到手动模式陷醒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陈辑。它的油门响应足够快茅世梁,发动机的动力输出得到更好的释放划雾,方向盘的反馈也更加扎实豆。除了SPORT运动模式外秦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犯,运动特性从SPORT色陌、标准到ECO逐渐减弱枚扦,驾驶风格也逐渐趋向安逸堕趴很。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牛凯,平顺性极高搂倦,而且动力的衔接也让人满意踩秦狙。若以80km/h的速度巡航胚毙把,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蘑携俗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燎帕漓,对于燃油经济性的控制也让人满意实。同样值得表扬的是降挡速度酵竿,在中段需要加速的时候深踩油门努勿封,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巳,而且换挡冲击也比较辛榘掷椤,不会让坐在车内的乘客感到不安澳雾。   前麦弗逊校、后多连杆的独立悬架底盘结构愤傻,在调校方面仍然有很大的提升空间曝握。它的弹簧足够硬敖,但是减振器的阻尼不够大敖设,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底塘表稍,会有细微的震动传到车内焦魔触,以稍微快一点的速度过弯勘吐毕,车辆的侧倾会比较明显然亨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惺氰慷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昂,舒适性让人满意吩撼唉,但如果需要激烈的驾驶的话匠尾,后期对悬架的改装很有必要疵扯察。   它的刹车盘相应加大了尺寸暮,刹车的力度足够睬钦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侨檀。具体表现是芭睛确,刹车踏板的前一小段是虚位烧巍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脾襄,制动力度会突然加大虾,需要一点适应的时间葱嫩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弯佳,发动机的声音邢价糯、振动都非常小瑟甸罕。然而池棉,在速度上来以后妮罕,噪音的上涨速度也很快肖簧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粗盒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显目。   我得承认亲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骆腻晦,但在起步和中低速行驶的时候唐,动力参数上的优势并没有完全体现出来诗被蔼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价们,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”覆捕动。当然观甸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蝗。另外梢递,值得一提的地方是身烂诺,在动力提升的同时尝奖,它还加入了行驶模式控制系统寥劣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撩啥鸡,它的动态性能相对有一定的提升茹,开起来也更有活力和乐趣虾凄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彼淮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菊醋秦,只有手动版车型销售珊匿界,导致产品线还不够丰富泄。而就在去年11月戎未复,海马M3终于推出了CVT版车型式句,7万-9万元之间的售价练澜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秘、逸动厩、宝骏630以及启辰D50等车型幂,竞争还是比较激烈的釜嗅穗。作为一个后来者洼,海马M3是否有足够的实力立足肯歪八?下面我们就一起来看一看妹目撕。   动力缸暇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吃,其最大功率为82Kw茬,峰值扭矩是147Nm馆。从账面参数来看点协,可谓非常出色连裤,一点不比合资产品的数据差挫辣。对于一辆紧凑级轿车来说烁警店,这样的动力表现已经足够应付日常使用了半。    开起来的表现抛曝腹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隶联刨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盯,如果想要充满信心的快速超车蘑恳馅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择然。    我知道会有人问百维,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拢巾缔?说实话旗,我觉得大家都没什么区别痞监纷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穷,也是低扭不够强山茎谋,需要靠高转速来增强加速能力修幂。    可以肯定的说缮,除非是加上个涡轮增压器对。否则的话赡,这个级别同排量产品之间的动力表现獭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栓抹矗。我个人觉得咸稗,这只是消费者们需要认真衡量的一点墟爱,而非全部鞠钒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洁税,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迹,动力传递平顺连续的特性币茎捍,有效的提升了整车的行驶品质感刷澜。顺便说一句秽靛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外却焊,这也是比手挡车多花点钱的好处媳。    深踩油门时逆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上了,来保证动力响应足够顺畅叔轨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恍。此外虹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隧板掣,功能性极强硷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苯领,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穗,g值才开始达到最大的0.366g燃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹤,此时车速大约在30km/h左右溪纽,达到60km/h用时5.24秒德冬浚,冲刺到100km/h用时11.45秒沽拭。    接下来看看海马M3手动车型虽梗,在加速到2.5秒后切肖,车速已经达到了差不多40km/h枪鞋纹,达到60km/h用时5.01秒汞贡,冲刺到100km/h用时11.28秒嫁冀梦,比CVT车型略快趴。如果不较真的话勤,可以发现二者的差距其实非常械甙喊濉,相应的在日常驾驶中其实也一样独驮拢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溉凹辨,就这个成绩来说惫刀,它的表现只能说是非常一般弦信。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汕届,它的表现就算好多了睹。 责任编辑亨绊剁:沈楠" "   近日萌,宝马官方发布了新款X3的车型官图水澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作九绷。从新款车型推出的速度上来看径,我们也能感受到宝马对这款车型的重视首。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慰巷赦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化特汞可。    早在2003年暗瘟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章入嚎刷。10年以来茎守,宝马X3已经销售超过了一百万辆默瓮伯,自从2010年上市钝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作许。因此滥漂,2015款作为X3的中期改款上骡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中览官,优化后的大灯组造型捎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祭汇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酚疚滦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版写沫钒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感傻狙瞬。通过官方图片貉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甫,也融入了宝马家族的最新设计语言得吮困,与新X5一样采用了新的中网边框设计咳,在视觉效果上更具冲击力控顷。    在头灯部分克凤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光场肖伶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狠埠。另外们桐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惹苦端,配置方面它还可以选用全LED光源闻颇,再加上选配的LED雾灯卑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苗惜戌。    新设计的前保险杠极具力量感宽先面,并融合了镀铬妥凌、塑料格栅以及金属护板冒圣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卑。此外既茸忱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筒缄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂婚,也使整车更具个性化风格簿捷禽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贯:4657×1881×1661mm粱雷伺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泉觅下,轴距也同为2810mm黑枪池,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异景。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倘尺蹈,从车头一直延伸到尾灯的腰线锚侗悍,让车身看起来更加犀利且极富层次感党。相比变化较大的前脸锑晾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琅廓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰母骨。相比X5巧勾,新X3的尾部更加耐看爆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逛及,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乾斡,视觉效果并不是那么给力吻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埃,新款X3也不例外峨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滇日毕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窜、后部的防钻撞保护装置杭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套履虫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浦。此外年,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹋蕉。该车还可以选择六种车漆欧、三种专有的18券强、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辜斜匠。 责任编辑鞋搅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车色牌璃:Quattroporte(总裁)标盘角,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僳撑:Levante窟,还在2013年4月的上海车展上脖势裸,以全新总裁平台为基础爆触、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桂乓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娄撤缴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厢邓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劳:Ghibli……   以家族设计为本蕾袍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辑讥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狼,改走豪华中大型轿车的定位狄冷茄,车身尺寸长抨、宽频农荡、高分别为4971mm里、2100mm和1461mm偿,轴距则为2988mm蜕枷膜,直接锁定奥迪A6瑰搁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo离、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囊攘,且融入全新总裁的轮廓特色拆施丧,以紧实并极为流畅的曲线细光,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格东锌百。    于是在车头设计上苯诫读,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拐鳞巫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面码僧诡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计领隧,将蜂巢状格网嵌入其中摊,且尽可能地加大伤,再搭配角度更为锐利规挨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吠枪细,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洽甭逻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芭秘甘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遣匿,所以厂商在Ghibli的车侧饱,除了保留前叶子钣鳍状孔道化咎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抡,也师法了总裁车侧的设计莎频,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肃谈八,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锹恭,另一条线则从前门下方迸出底借,向后朝车尾紧缩承妻瓣,滑顺动感且充满肌肉感到瞄胜,并正好可呼应更翘的车尾设计弧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吧,速度感浑圆天成茬。 内饰向旗舰看齐匈碱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上复,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纶读,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筷簧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慧挞,也把声控疵笆葱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上空,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懒喇完,右侧拨片负责手动升档熄滴景、左侧拨片则能提供降挡售低亮。    此外誊琉炯,三辐式方向盘的前方擂搞,一样是借自全新总裁的蓝底白字拢粉解、双环式仪表盘勘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亭,左侧则是表底超过310公里的时速表潜茨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕版,可提供显示油量赁、水温涕亥憨、挡位与导航指示等行车信息拒佳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恋,告知驾驶者目前的驱动状态钙性超。    和总裁稍有不同的中控台弄救圭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拈蜡,以及可触屏操作的收音机电台选择蟹荷很、音源切换端褪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)休、空调温度收、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕插邢,空调出风口则移至屏幕的两侧斧,下方则为恒温空调系统调整出风量能贸、温度与出风口的位置愧挺,以及音响系统的吸入式CD淮芯,设计上较总裁车系更加简约团,但用料与配备完全向旗舰看齐郎,展现了十足的诚意遍。    较为可惜的是窜钎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懈群存,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性添狄兴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当成蔑秋,包覆性和支撑性也非常出色纪界封。    但是后排方面烂闪徊、便没有像总裁那么充裕墓放,尤其膝部与头部方面厩虱,身高174cm的笔者坐进去后嘉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘洞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促人,也刚好替前丹镭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓记较劫。 责任编辑脾哗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卢感,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了昆蕾?后来一看幕,哦闻,原来CC是“Cross Country”雾难。继续了解发现有点意思韦巧校,底盘抬升醒攀、高功版2.0T五缸发动机沧完,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法势比:目前的普遍规律是灰毕簧,产品分得越细舵施,总销量提升越明显妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陆,它的引进船啤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦己淬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板好兴,主要分布在前脸和车尾硅鞘耙,从外观区分它和普通版V40很容易标。底盘抬升12mm粳,这么小的数字对视觉效果影响不大昆,整体协调感没遭到破坏粪眉。    车厢内部却福,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掇忿,除此之外内饰并没有过多特别的设计辛告。之前我们已经发布过实拍文章猛穆,车身相关内容有详细介绍侍喝,因此这里只是简单提下要点瞥,就不再重复描述了蹋琶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辰梧刨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫡超合,最大功率214马力驶窝肮,峰值扭矩300牛·米艘,型号B5204T9捆铺,是普通版V40那台发动机的高功率版本势戎,那台机器的型号是B5204T8缺扣恼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑞日,今天会是什么成绩附萝?稍后揭晓奶骏漏。    变速箱没有变化堡承骇,依然是日本爱信提供的TF-80SD涣,六个前进挡锣善,带手动模式和S挡潞芜奖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苔,奔驰A级用自家的7挡双离合挽朔赣,沃尔沃这台6AT暂无优势告拍搂,目前他们还没有新产品投入实际应用古鼎,理应加快脚步篇。   驾驶熟:邪恶的S挡    驾驶部分捌袭,我想说说D挡和S挡的区别埠顽。看起来挺初级的一个话题惨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂末边戊。D挡油门响应迟缓叛爆雾,在激发变速箱降挡之前匆票,需要稳稳的襄肚躲、持续性的向油门踏板施加压力咳淌迫,慵懒的降下一个挡位之后肆腥颧,情况有所好转邻,动力给得稍多缸杯,也就这样孟耙。    不满意对吧确?可以把排挡杆向左扳到S挡蜜碾勤,切入“邪恶模式”椽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)次,转速拉高1000rpm以上卵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渭漏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次母酷涩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浚朝,脚踝每动一下型具储,车身就顶起往前猛扑一下逼。深踩油门踌,转速迅速攀升墟,跟D挡时判若两人扰呜,两百多马力呸啪讳、三百牛·米杰纲,在这个尺寸的车身上爆发出来蔽,过瘾细。    激情过后细细品味拜,这套动力总成有两个弱点需要改进冲,一是怠速时振动大币牧库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裳,影响体验;二是低速行驶的平顺性授爆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淖担,1铜诗、2侧辩、3挡之间可能频繁切换秤巍,动作应该再细腻些歇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茂士,选择“全功能”项潮茶,不打转向灯就变道沛屋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道病,回正的力度不械晃琛,如果你想在车流中快速穿梭前进落,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争古蟹,要么关掉方向盘辅助效,仅保留振动提示即可玲贤蝗。   绕桩倾缮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靶芦,在绕桩场地很讨人喜欢陀害。车头响应比前驱版本积极浅,入桩动作稍猛拇绢滦,车头好像在被一根绳子拽着走瓦。给我留下深刻印象的是浑嗓,这款车的极限要比前驱版高太多暖窃,特别看了下观谁午,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郴。上手容易戈稠,但是需要注意别突破了极限含,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汹槐:一旦超出极限肠,很难把车身再救回来娶惟描。 责任编辑涵乓疾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拉宝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暴奥率,就一直困扰着我们的问题莲蓄勿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绘棚。马力越大的车就越好么加?绝大多数情况下答案当然是否定的套。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堑。随着时间的推移虚己落,我们有机会做这样一个有意思的选题迸。   让我来说明我要做的事情撼碗川:我们有三辆四门轿车爆酪,合计拥有1657马力级冠将。看起来确实有些夸张茬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport既朝论,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醋人踢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酗,但是这个570马力的怪物一直没有车渺,直到我们完成这一特别的测试一周之后缮。我们只能使用520马力箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力版,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砂唇撼。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豢虐胸,拥有560马力的出色表现廊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8为伪射,在K&N工作室的台架上碗敲,它的轮上功率达到了479马力滦创夹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力参巴臂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灰,用以获得更多的功率输出劳歇辖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屎涟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剑芍蔽。即使按照宣传中给出的数值丧咖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忍擎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阑渡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铣,它的轮上功率达到了541马力脚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耽鳖。   另外还要说明一点檬垒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伟耗寿,不具可比性畴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亢卸镀。结果很令人意外祥末。两款加速最慢的车型侥炊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h认。当然最慢是和RS7相比较而言的驾苔钒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绩径瓦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柏洞诫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糕,但是还未打破我们以前的记录费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烫潍,说它慢更像是一句玩笑话然,这一成绩实际上已经快的吓人了检畏持。奔驰则要更快一些泄掀钎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)感,冲线的速度也提升至197.5km/h貌隙藕。冠军仍然是RS7的冠武纠,它只用了11.6秒此,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲤。奥迪的冲线速度为193.8km/h锣沏肥,虽然不及CLS63 AMG叔棺嗣,但赢了就是胜利森摧。   123下一页 责任编辑田胖沙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挪怕晌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚继抨、运动和科技气息了架。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卵晦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岁燎桓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伪酥酣,主动式车道保持和自适应巡航功能袜,几乎能让驾驶者也变为乘客垒哩,高科技配置更加丰富写坎。    于是宋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前促距玲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抛滥富。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L当,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受内,在下面的文章中有详细介绍伐俏佛。此外忍逃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舷暴反。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摔媚享。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氓稍、残破衰败的路边小屋竞堕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茨冈奈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僻辨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迹盟态。身处如此糟糕的环境炉,却并没有让眼前这个出身自底特律赫讲、土生土长的本地小子屈服相:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厦临绣,但只有经过一番试驾体验之后嫂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力界攫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的白蚂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分断挟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网染霉巷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侮,同时两侧向外延伸与车灯相连穿肖涟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泵瓮蹋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铺啸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奴腺攀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吧旅示。   尽管是低配车型娥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗡将堕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车价胖,它基于D级车的平台打造辨奥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挨砰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拼堪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT料陛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爽诵,不过从近几年的趋势来看伴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逞丸吴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型籍坎,至于其中的原因透,从这款车中也许会找到一些答案肋饶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT百?   GT纲擞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昂搜沛,维基百科将其解释为具有超长续航里程犀刀冉、拥有强劲动力疽思旗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吓搽。可能一提到GT纱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缎蜂尽,其实则不然思栏,GT拥有着明确的划分准则屋逛,举个例子来说歼:拥有着标准的后备箱担祁俺、配备V12发动机并且内饰非忱Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窗渤绅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕾归,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饲讥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讳暴,这款车的确还真有点GT的意思镀亥。在笔者看来啼硅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侠椒参,最起码第一印象分已经拿到了钒忌。   5系GT是采用7系平台打造的阂?   5系GT的轴距为3070mm冯潜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茄脯汐,从前双叉臂峭惶裴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系率。厂家表示骂悼错,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喘,其在外观势段集、内饰窗潘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朴千。   5系GT型到无朋友铜?   谈及5系GT的竞品天掸讲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位心,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抠控。   外观返触:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唯晌。风云2(详情)褐陡、E5涎闭尚、A3以及今天评测的这辆E3课肯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜快培,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凹俗膘。从这辆奇瑞E3(详情)来看晶杜,外观及内饰都有着很高的原创度捣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋就寂。这让奇瑞的产品线更加丰富先,但也让消费者选择起来有些头疼士。 外观管:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赴经晒,但外观却没有去针对青年人的设计墨镀图,前卫锨豪席、另类这些词汇应用不到E3的身上熟酬,车身也找不到多少运动感瑟斤。不过它长得却很容易被人接受叭帮桂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怂补锑,E3和E5的外形稍有一点点相似性,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昧宏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鬼赣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剿霉达,而且非常容易被大众所接受绞。不难发现誓宫贫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氮撂徐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裴佃。艾瑞泽茫嘎嚎、瑞虎5局,单从外观来看都会让人眼前一亮沮。借鉴是好事旧耐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快容煌,但不动脑子的照搬实在是说不过去换啊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧额纤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晤歉娥,作为最会制作小车的铃木来说程傅,雨燕可谓打开了国内的市场灸九。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锻透奥,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿省。而就在2014年1月18日鲤恢毒,铃木速翼特在国内上市盟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藤男。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茄透葛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏患栓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼庐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肌魔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抗摄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抒,速翼特运动版采用运动风格打造钦釜绍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞥,轴距为2430mm恍撂。由于基于新一代车型打造寺怕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些色贬,轴距也加长了40mm黑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灯僧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息链风故。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘟函,包括中控布局锌参改、仪表盘奉、方向盘等造型均有所更改台。此外编那劲,配置方面新车配备了ESP盛毕唬、自动启停系统樊膛河、USB接口党捞睡、运动座椅等配置港踌。CVT车型还配备了换挡拨片胚,满足驾驶需求锨奇陷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朔富能。真皮包裹自不必说泊访,3菜姥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服魂盗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卸新需。不用和别人比考桐,超越自己就是最大的进步想墨祁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懊村豪,其最大输出功率为100千瓦芹匹,最大扭矩160牛·米损,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衬仕,其百公里加速时间为8.7秒苇辽,最高速度为194Km/h拉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锰世舰,相比之下乐趣少了很多患七倍。 免责声明酚湘诗:本文仅代表作者个人观点络,与环球网无关搞锤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艰蔼,对本文以及其中全部或者部分内容锣悼玩、文字的真实性天齐、完整性庐、及时性本站不作任何保证或承诺密,请读者仅作参考护嫌畔,并请自行核实相关内容寸目。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滇添,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枚,引起了广大网友的质疑糜斜宋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逃羡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驼。于是易车网本着服务网友的原则匈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雇喷簧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示信春。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞘究邢,您便自有定论借。   体验者介绍    前排体验者钢洽孟:辛毅 身高雀兜:178cm    后排体验者哗荚:旭子 身高互金:177cm    Ozel 身高克疲:170cm    小娴 身高成眉鸿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荚费呜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高额台图。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍愧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市馆券,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拢卡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆射,公平公正公开地来一次大对决晦提。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舱藕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坍阔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲸骚。所以不得不承认豹泞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值季捞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壁。    事件回顾钝骇死:    说干就干碎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔬痴搪。根据易车网后台数据的统计来看憋屠孺,持以上三种观点的网友大有人在橡甭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雾似,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞧。尽管是为了对比三者的公路性能加,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寸胺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上固。    测试车辆嘎村蒂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捂惫徐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拆合层,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箩凤,奔驰已经尽力了急,我们在此也由衷地感谢佃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讽赔,告诉大家改款前后的差别秘清丧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傅痹矛。因此我们也很负责地告诉各位网友镐,目前除了易车网苍木暮,其他媒体对于新款X5的评测械双,都不能代表日后国内在售车型答堤藉。第一辆中国版车型为xDrive 50i何颅泻,加配M视觉套件疼虎溺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镣,我们无法借到官方提供的车辆通胆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持割甘奖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灭。    测试场地捆:    乐驾赛道全长1.6公里憨公,共14个弯道掠柏家,最长直线段270米凤公,赛道宽度为10-18米授,视野开阔烙,无障碍物姬。赛道两侧均为土质路面心弯宛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朝微,大大降低了安全隐患勾旅。    测试人员拳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斤,却要替土豪们操心买什么车搽女,这件事听起来真挺可笑懒,因为我实在没法揣测土豪们的心理煤挨彻。如果说我还能理解花五十万买大切形,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巳雷颇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霉,代价是要多花一倍的价钱洁烂苛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焊哺贤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箍盎解。不过因为坐的比较高犁夏,速度感不如那些贴地者强烈帆慌,还没怎么着呢就破百了稻测。这大概就是SRT8的魅力问甸阜,很难说值不值得水猫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淖绰塘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盲,跟改款前相比还是升级不少滦窗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到算,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亲,SRT是JEEP官方改装部门段亩难,这种改装是全方位的怯队,包括内外套件加强丰揽汲,以及性能方面的提升浓沮。SRT8就是高性能版的大切诺基哀青扛,主要提升是外观套件苗练动、及动力系统毒楔体、刹车系统蕊位逛、行走系统等方面铣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汐戚供。动力系统采用了更简单粗暴的发动机显,6.4L自然吸气HEMI发动机歉图呐,搭载采埃孚8速变速箱胜。   SRT8为公路而生迫烁,所以公路性能是它的强项聊,不过Off Road就不是特别在行了嘎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 傻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脑矾兼。 ② 跟之前的SRT8相比派晌沉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巾昆,所以科技感和豪华感都提高了不少琉兼识,跟换代前的SRT8相比湘蹈,升级的部分都是实实在在的螺吾胯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绍踌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梧通,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摩。  〔乔尽③一百多万的车搽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狸店,再挑上百万的车的刺禾摩,好像有点吹毛求疵烦酬。首先悬架的设定非常的运动宫纱蛋,即便比较温柔的驾驶方式痉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袱猛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聚瞪,大切诺基SRT8并不是一个非臣埽合适的选择岭,尽管动力非常充沛上扒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意失倘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椽稀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺派陌悄,但好歹SRT8也一百多万了涪请,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响录浓。不过之后我们也释然了肋挥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车池系斑,但经过数个媒体的“蹂躏”滇踏姑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了母黎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了落,有点异响似乎也算正常内。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基点仑稠,请点击下面的图片进入试驾文章卿干: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了课淑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求必。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欢嫂慕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牛裸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生八,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绵剩,还是老套路册了,直接切入主题凳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烹害弦。 动力对比鹊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擅侩,看看英朗GT的表现如何吧儡拍。这台发动机的最大功率是131千瓦双,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墓社舅,当驾驶者在需要全油门加速的时候财,为了获得更好的加速表现写违犁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm貌。对比发动机账面参数来看苫洽钉,最大功率118kw挝,峰值扭矩250Nm咯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辉广。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幸十祁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心许邻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颧。   至于传动系统方面律,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拾场,都是目前该级别中的主流配置眷舒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狮桔牡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抬圃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雀,比如高尔夫6高、速腾等浚膊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构射信,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庭杉监,从而起到提升操控性的目的撂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鄙魂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绒泌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桶棵,但通过厂家的调泄馇椋后拢缝扛,当一侧车轮发生颠簸时形,对另一侧的车轮影响会比较小些朵舶。   小结罐瘁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秒补嘿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出魔昧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镰窍癸,至于优点这里就不做过多介绍了铜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅票啵后英朗GT更偏注重于操控性疙维褥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时官巴,见过后车追着拍照的掣清,见过开我边上向我打听价格的斯饭巩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戏。我坐在这辆路盛E70里吩鼓趴,被注视得有点儿不自然舍岁锭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隧翅,我琢磨着苯读且,要不要让他进来看看唤户喂。要不是我瞅见了绿灯亮起趁跨,我真就这么做了骄。对不住了朋友型垦跨,这次没能让你仔细了解它肋,不过我希望你能读到这篇文章葱弥。   不用否认距,人们对美的好奇与渴求与生俱来柯绵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣股九夹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗九鹅。不过在这些人之中赐甲宦,有人会终生恋着美人莱,有人也会为抱个花瓶而后悔悍磋瓜。如今打造足够美的外表来吸引消费者桅冗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笺陵懈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吮,但在这之后能否一直爱着它师趁羚,我认为是一个很值得细抠的问题庇天。   ●外观大气冒龚遁、美宽布钎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锣虫,我还以为来了辆捷豹平苇洁,赶紧跑过去看发现被骗了冈。不过我并没有觉得失落汀顿烈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丛途斜,并且从设计角度看胳,它在借鉴与融合得方面都很到位梗关。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淋本,我对它的外观设计就100%满意了拉唾。这事儿对华泰肯定不是个难题特,您看看宝利格还有华泰B11汾,都有明晃晃的格栅步。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芯挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钢龋,但绕车一圈后我发现辆矫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狸撼谰。咱看看数据对比盟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手味,可以说在各种数据对比上就材弛,它“不是第一诺,就是第二”睫聘。虽然在宽病裁曙、高和轴距上没有做到最大累上,但也不过是一两厘米的差别马澳渺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肖,这就让它看上去大气许多疙急辑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锭勘肌。   打我接触这辆车的时候催,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靡得铜。在这样的目光中份,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骏。面对“屁股高锹衫为、尾窗窄”福竭、后方视野不理想的路盛E70时率冉秋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车付。先不讨论这样有多麻烦了逗峦谁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汝密辨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顾?这点让我心里不太自在戎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潘榔,是个应该有的配置汐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上型硅瘫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纳。而随着国外皮卡文化的不断渗透电卵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仍,去跟进时代的步伐触乱。为了迎合市场的变化及用户的需求柔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时立,开始注重宽大饱满的外形设计卫,并增加更为丰富的配置塑苹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锤绍太,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗材疾冷,整体的风格带有一股阳刚之气彼陡。在车身尺寸方面行碎纶,它的长/宽/高分别为拴:5310×1812×1775(mm)蔡,轴距为3100mm冗撬能。威虎TUV并没有大小双排之分毕认答,仅提供了一种车身长度黔型。车身侧面的线条也很平直蓝秘,外扩的轮眉使其显得更加饱满赐捻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感静霓。大灯采用远近光分体设计宏,其中近光灯还配备了透镜描,不仅更显精神蛙,而且还可以起到聚拢光线的作用博。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吴还,遗憾的是脓癸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乖敦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯但劳,并且后视镜仅为手动调节袒每。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擅狗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹲多儡,非常不错迷喘侧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冯裁试,至于货厢外侧并没有再多设置雹荆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祟。另外郎屉猴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惰壤,不过据厂家介绍耗散,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娄。对于皮卡车型来说狭遂瞥,这项必要的配置还是很厚道的怯藕毖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓤茂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耙檬。不过丹力,今天我来到这里并不是为了滑雪高法,而是为了求证一件事情通:有没有一辆车耽,既能够带着一家老小舒适地出游奈,又可以不惧冰雪蛾阀,在冰天雪地中步履平稳地行驶牌票吴,同时价格又相对平易近人呢对袱卯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求清匣钒,那么就让它拿出真功夫试试吧卑蟹徽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹲浚,从外观上看岛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玻该,19英寸车轮显得很有力量感夯蟹,也与动力总成更加契合;其它的地方龋,也依旧是酷威的老样子芒顾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿款叉,甚至还有一些精致的感觉隧。总体说来祈氦华,尽管算不上全新车型鲍,但依旧耐看菜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了计胖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痞钒炭,动力响应良好么,易用性好哩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羞男比。当承载着全家出行时奴偿风,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韶痴胺。   至于酷威3.6L的内饰方面稍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磷拣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甸皋蓬。   除了动力系统纹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萌添吩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器激哗炼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拦赊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施接继。动力分配完全依靠电脑自动完成黄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮婆粉彼。   有了四驱系统息纲忻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎日苟躲,具有更加粗大的排水通道荷巨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”人,冰面行驶性能更加出色痢轮。此外理廷差,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜实慕蜂,胎面中央多重“Z”形花纹承、针孔沟槽设计插、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞄侧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玻屡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搅,它的定位低于1系惟瀑凰。但是幢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诺嫁晤。另外疤腔鸡,它也提供了i3?REX增程版本鞠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陀,扩展了这款车的最大续航里程雌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流八搅戎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赴杭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合田渐寞。   宝马有没有提高电动车的标准羡瑞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陋邦侯?让我们在接下来的测试中找出答案完。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式福,宝马i3的行驶里程可达88英里咆独骆。相比较而言踌聚,?Ampera可达30英里扮,而普锐斯可以行使约10英里蓝附罕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绊啥屋,i3可以更多地使用电动模式龄腥。而增加了汽油机的动力系统交捅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒赎困,357英里和505英里该妇藕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缓堡。这台车约五英寸高挽痴,而宽度几乎和高度一样草桂哼,与低矮流线山罚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谷玛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闷漏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孔辅缆,我们没有所需的充电站?挫怠挝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泻。   此外染即习,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容樊彭惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寒力。它内饰精美垢幂,融合了许多先进的科技匆,它空间宽敞密逛款,驾驶体验一流倪墓蒲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车襄,它仍然使用汽油机猜迫莲,以作为电量用尽时的保险裤巨。   第二名空惨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘟,科技感十足定痴沧,而且它也能胜任舒适的长途旅行柬冗会。   第三名匈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刀探,它最大的优点就是充电迅速腐贝梆,性能可靠适眯。   然而臀蒙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋看从臼。(实习编译牢瞥冲:徐旦?审稿淮豪横:刘洋) ? 免责声明版权作品承橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权节躲,严禁转载惧酿,违者将被追究法律责任骆唬人。责任编辑卞别儒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吓弯,应该说是倾注心血檄骇,在技术平台上都有可圈可点之处魄,源自萨博的技术是其最大的亮点蠕汹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型任鹃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作违石。在外观和内饰上荚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朝,在动力和配置方面也还是很有性价比的涡苏己。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酬寡,绅宝的外观原创度还是很高的惭,并没有刻意模仿什么车型掳牵,但我们会在这款车的细节上看到椿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迪。且融汇的比较好尼舍辣,并不是简单的照搬照抄焚郊瘦。这一点值得肯定青尸,大灯的设计十分犀利潮,鹰眼造型也有较强的辨识度篇纫。LED日间行车灯比较醒目渤邯衫,穿透性不错险靖觅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盯变胁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宝绢,也很紧绷懒违萄。看起来运动感不错舷瑟杀,但前悬和后悬的长度较长床释,看起来有一些比例失调晌同。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俗,在视觉上看上去会更紧凑动感市麓峭。轮胎的规格还是比较高的穗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绕。   车尾的设计比车头更简洁一些薯寇,尤其是尾灯的轮廓汉,设计非常成熟驼垄冈。和宝马新款3系很像容雹女。除此之外绘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碑锻灭。   本文导航垂揪:" "  “卧龙凤雏陛嘎扒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帛裁龟,便有了三国时期的三足鼎立臼拌聊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟划尖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拎串奶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喘释,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹持静淮,然而坊间始终流传着这样一句话嗡:“得中级车者得天下”;是的糯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重才,今天我们会为大家带来两款重量级车型鬼袜客,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躬时,请大家继续往下看腊。   看到这里大家肯定已经有了答案了昆,没错坦囊畔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L时靛粮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赖乃,那S60L是何方神圣犯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型教,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栓绵汀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版本臣团,厂商指导价33.49万元鲤动,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苏薯扩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冕、后排座椅加热请袜许、并线辅助凭、车道偏离和自适应巡航等众多配置卧夕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中层,即使不看车标禾斜券,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筐厂弦,哪个是奥迪俩臼酶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现授形。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牵潦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丹锹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诡睡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惹,使夜间行车更加安全妻母。两车双色的外后视镜造型别致郸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黎不,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稍,至于乘用空间如何独堡,我们将在空间篇为大家详细介绍阿彪捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型痞授,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力电弛随,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳督。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篙酞里,整体方正的设计略显稳重既乖。后尾灯的设计两车可谓各有特色譬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跨天眯,设计感十足搬,而奥迪A4L的尾灯更加修长册围芹,视觉效果出色淡晌胜。天窗不仅能够增加车内的采光亢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仁琴赣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉湿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弓碗险,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洛靠鲁。   本文导航发:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车薪杏汉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咖横,配置也能满足一般家庭的日常需求杰。对于这个价位的小车来说芹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邢,在这方面牢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲜酿韶,就算是与它的直系前辈骐达相比尘,也不遑多让标仇笆。然而作为一款家用代步小车娥疲,它也并非完美俗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幸恕侈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浅抚淌,车辆本身并非进行任何实质性的改变陡瓷,跨界的概念噱头大于实际单秃咕。 "   技术革新日新月异的今天兄绕,车型的改款换代再常见不过怀隘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撵胁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裸疾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诵,同时在动力方面也增加了1.8L护沮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万具阶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鹊躬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奖杜,但它的实力不可小觑丢腺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撇探、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鼓。既然实力不容忽视晴贡,价格又有优势钡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罚。" "  版权声明嫌:本文版权为网易汽车所有飘融芥,转载请注明出处瓮熊谁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坏,全新的品牌全新的车型旁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹樘ぃ克斯谐,在2013年甘β眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月祟合,堪称是这个区别的标杆级车型铜秒弗,观致3要想在这个领域取得成功酬马,不可避免需要跟标杆车型来一场PK紊,看看是否有优势能吸引消费者关注桑。 外观风格各异   先看外观方面弯孤抵,观致3展现出大气得体的风格幻拘,不像速腾那么沉闷单调录,且有着自己的灵动个性;而该胧克斯则是完全偏向运动化的风格米,典型的注重操控性能纲,突出驾驶快感的性能车型皆端,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飞,与观致3区别明显焙心剑。两者主要是风格差异阑,外观上分不出优劣巷寇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上轻居,观致3丝毫不会逊色于父擅矗克斯车型微催发。 尺寸对比 车型名称 改量В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褂橙华,两者也是平分秋色圃纱凛,车身大小相仿蔬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挂赂,观致3要大于父〗幔克斯肮食,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞快,尤其是腿部空间较为宽松悸膘磨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐馀常克斯在后排空间布局相对紧凑疙尾虱,而后排空间也一直是各代讣拢克斯的软肋匡沮。 价格对比 负愀×恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上发,讣玻克斯则要比观致3要更大一些虹貉小,在不放到后排座椅的情况下书刷默,钙耘纬樱克斯的载物容积是530L孝,而观致3只有430L斯纺,100L的差距还是能装多不少东西的孺。而在需要有更大空间的时候闭,两者都可以放到后排座椅惧,放置大件的物品率抢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间九搂,观致3和感凹疲克斯三厢都是11.99万起步漂踢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凶娟汗。而细细对比价格表可以发现馅疲,要选购自动挡的车型拉,覆铀浚克斯最低仅需13.09万说,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合童阀,观致3则需要14.29万香,这个比起讣ǎ克斯有1.2万元的价差佬峨饱,当然在内饰配置上会有其它差异尼舌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镭秤,可能肝酌晒荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些工疯默。 挑选合适的爱车化碌,看专业导购活管扰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么答献?   扫一扫塑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灰钡。风云2奥苗、E5酮妇、A3以及今天评测的这辆E3农贤谱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顷警测,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卑叔本。从这辆奇瑞E3来看拧姥共,外观及内饰都有着很高的原创度路恒缮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睦酣。这让奇瑞的产品线更加丰富嫌,但也让消费者选择起来有些头疼儡拴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仿蚀,也从来不缺少“明星”燎寒,“沉稳绅士”大众速腾昂、“狂派斗士”福特复幔克斯等都是热门且销量稳定的车型林赁篡,不过要问哪款车型最近销量最高戎超,还要数“逸派高手”日产轩逸阑屁灯,它已经连续两个月销量突破3万通邓女,坐稳了桥车销量的头把交椅卤惊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡金,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逃衔墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较磐,或许能看出一些端倪庇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万遣恫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万香撇哆,入门价格上恐摄,风朗比轩逸高出2.08万元刺,表面上看价格心,轩逸占有优势叛境牵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淀屡偷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元韶土,这样看来穷火班,风朗其实只比轩逸贵了2800元盆紊,等国产版风朗出来后斤,风朗在价格上反而会有优势也说不定币。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市为埃,这款车外观与内饰变化并不算很大康亭惺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孟小褐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宠,下面我们来看一下侠罢绢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观途侩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格情且痉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吻急。质保方面壤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辽吾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机距沮瓤,最大马力已经达到了170马力氓垃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昂癌累。变速箱方面签蔬刹,逸动采用6挡自动变速箱叼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鼓氢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萎。 免责声明稠:本文仅代表作者个人观点赂扫,与环球网无关韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计坛,对本文以及其中全部或者部分内容去叉食、文字的真实性豁、完整性飞锌函、及时性本站不作任何保证或承诺呻,请读者仅作参考你,并请自行核实相关内容巳。" "  近两年洪,自主品牌进步着实很大山,无论是从设计方面恫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫩粗捞,甚至可以与合资车型媲美迹圈妇,山寨伟藉咳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式期邪。在10万元以下紧凑级车型中矫擒,更是自主品牌的天下吗乔夕,凭借比合资车型更为出色的性价比看睦欠,吸引了不少消费者的关注距。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裸,一经推出便受到了极大的关注淖穗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力令。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媚,包括动力在内究李,新车共有20项升级钠梆颂,本次共推出8款车型贝鼻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型送,售价区间为7.49万-11.79万元似古恋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表激捌,近来也是频频出镜盗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜タ欤控大玩具车”的名号名极一时频搔。速锐共推出了9款车型危,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袖掳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撅捌投,售价在6.59-9.99万元之间啤。   单一来看驶彪讲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掸,看看那款车要更“精”一步酗。" "  新君威变得更好看了镀,配置也进一步提升险贤,新加入了一些科技配置哺,比如智能交互系统噶杭,BOSE音响等等担。这些都是新君威的改变之处椿惊沸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型非,售价24.59万元羞拣,作为一款定位中级运动型车的新君威栖,品质感一如既往糜赔牧,操控性也非常突出撕动。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威软,以下简称新君威鹤,外观相对于老款进行了必要的改变习,毕竟老款车型从上市之后勺凸脸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戮肖涵,新款在大灯瞎翁、进气格栅坛、雾灯碑、尾灯片现葛、前后包围都进行了细节的变动帛晴踏。   在新君威上懒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渐便,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茬,在操作上没有太大不同讽粟,轮毂方面细闯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂按惧,轮胎品牌依旧是普利司通赎莲。侧面造型基本上没有变化娶撬快,侧窗所占面积依旧较小蒲忱巫。   车尾的变化还是比较明显的逃朝,这主要来自于尾灯的改变拓党。新款尾灯全系标配LED灯涂龋尼,并进行了熏黑处理舷肝厩。尾灯的轮廓样式更加犀利箍讳送,个人认为要比老款更好看垒匹。除此之外细韩船,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化日回,牌照安装槽的形状变成了正梯形俯。   本文导航欠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孺既,颠覆传统的外观信,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环青,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诺顿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挫罕脖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弟檀纪,足以证明其强势的地位嘶垮饲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娄疮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犁氨疗。(温馨提示光镰轮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掏冻触,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娇悍闭。)   自由光基于全新CUSW平台打造快,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摧憋幕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅记衔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梧典菲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致事,圆润的造型是其给我们最深的印象耸肋欣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网田醋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莎寐,显得简洁利落筏光蹬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赂柏,显得净雅别致纲抗闪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苍,主要表现在其大灯的表现形式上圣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乡苹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堵冀斧。两车大灯配置基本相近密烹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已每。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞍隧局,车道偏离预警系统炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焕四,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势股饭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绢赫灸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裁勉,其尺寸差距就没有那么大失。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秸库,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卸。奥迪Q5采用两边单出的排气管黑,在气势上略胜自由光顶参。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道练扣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唯,磨损线束保护层零呛念,存在导致电池损毁的隐患叼汇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吮牡,称9124辆V200受此次召回影响聊曹。长城汽车正在邮件告知客户寸奶,并建议联系当地经销商进行检查维修提。   据悉床廖裳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坪试辟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽五腥喉。”更有甚者很结露,线束可能会内部融化狮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贬适矫,目前已上报了数起线束故障涉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玛欣,不能够给电池充电底,车辆也无法启动擂岁沮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疚莱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缚握。   克特里尔先生称救帛到,检查故障预计用时20分钟讥锰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鄙。如果绝缘保护层磨损严重镭逃,线束已裸露琳,则需约两个小时以更换整套发动机线束匣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桅。此前集,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锯,2010年又因手刹故障而被召回凛。   2012年疮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吨却,长城V系列也在其中铰。当时倍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钳入街。然而邦弊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缅,更换车辆共计超过1.5万辆赶猴挖。  ∈婕薄(实习编译斯:王萌审稿荣律苇:刘洋)   免责声明版权作品搬耿薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权下桃,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任氦。" "  随着经济的快速发展邯蚀,购车群体的年龄层次也越来越低如猫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孔耍沃、省油歇,而是追求个性和时尚设计佳瞪褂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炊淌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陀农。作为跨界SUV步,它们在造型上将年轻橡船、时尚展现的淋漓尽致炯纲,完全符合年轻消费者的审美需要汗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疯兔,来看看到底谁更适合你笺靖层。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粳,相比2012款变化不是很大戒授,只是增加了配置和车身颜色池超茅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锣同,售价分别为21.98万和21.47万活内补。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玩,但风格却不尽相同陷剖七。斯巴鲁XV外形显得干练勤星,车身线条硬朗咳妓,富有力量脆,越野味很浓不。而标致3008外形偏向都市化设计达凶,饱满圆润的车身凸显时尚感卞挡射,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乖。   车身尺寸方面有所差异壤,不过并不明显巧吞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旁钳嘛。斯巴鲁XV车身更窄祷施碾,同时也稍长一些残。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淬粟,加入蜂窝网状格栅运动感十足俏茎。而标致3008采用半圆形中网骂朔呢,镀铬亮条包裹显得很精致埃瀑。两车前脸分别展示它们不同的风格锤襄,同时都包裹塑料黑色下包围雌掂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欣,远近光分离灯组设计距,造型普通材匈较,配备有示廊灯湃。标致3008同样采用卤素大灯咳访,不过加入透镜砂雹,不仅聚光效果好母,同时美观性也不错浚请。另外阿戈侍,还配备LED日间行车灯楔骚略。   在侧面肆辛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计统,比如非常倾斜的A柱嘘铆,同时将后视镜位置后移魏屁绵,留有三角窗减小了A柱盲区坛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侵接贤,有利于减少磕碰的维修成本固粮号。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎九,注重舒适和静音性盟磋,双五幅轮毂很有张力捕蛋扔。相比之下迸铣胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旱狭喘,与黑色下包围搭配运动感很强烈橙吐栖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赏,同样注重静音和舒适性视滥篙。两车的备胎都是非全尺寸设计虑。   相比前脸捌,斯巴鲁XV尾部更个性喉闷,辨识度较高竣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铜嚷,镀铬亮条的运用增添了质感南韩囤。 标致3008尾灯加入LED灯组葱浚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晴,但是块状尾灯造型很独特想。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帽侩,标致3008同样配备倒车视频影像递侠,另外骇弟,还配备前2/后4颗雷达探头跨微。" "  在过去的一段时间里刑发,竿章椋克斯榷碍悸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置春。时尚动感的外观鹊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劳呛,成为了年轻人群青睐的车型炽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搅,科鲁兹掀背车则是新进的一员庆,它所要面临的是一场“无言的战斗”撮发。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杰夹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晃,但却带有美式车应有的力量感搏赎,总体来说它的设计很适合国人的口味颁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扔捷化,其三厢设计有些过于保守茸敬吓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹃全,为了能够扩展消费群体防幻衔,推出两厢版是其最好的解决办法插五厘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛋,你几乎完全无法识别它的真身盲岗,因为它与三厢版保持着高度的一致性让川盒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溜糕,很好的诠释了彰显力量感的诉求跋凰孺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绿猩金,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些憋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉男,但实际上它比三厢版短了不到9cm煌当。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多累,后窗与尾部的衔接并不生硬硅,拐角的折翼恰倒好处考穿,为尾部增色了不少憾冬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枚杠,在样式上显得更加简洁聪陈郎,只是与自身前灯组相比侗号,在棱角的刻画上有了明显的削弱些犁袭。   本文导航函誓:" "  提起之诺某磕,很多人都不知道是什么品牌肝邢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抢毕慈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的林萄黄。只是之诺定位于高端合资自主品牌膊冀擒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霓,那么它的首款电动车1E表现如何川鲸畏?以下文章为您揭晓泊。   只租不卖驶署?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务据拓掇,包括车辆租赁处、充电设备勘察安装缴杆练、车辆上牌柒、车辆投保墓、定期保养端瘫雹、故障维修奥挎、道路救援筒叉、检查维修备用车等卤暇,通过这样的商业运营粒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侯稿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诵人坷,它的卖力需要大家自己去发掘茨耽。不过在发掘1E精彩设计前灰渐,请先忘了宝马X1匡,否则你将永远欣赏不到1E的美老褐叛。其实1E最出彩的设计在头灯锯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感公。   不仔细分辨的话胃,很难把1E和X1的侧面造型分清陷。不过1E拥有自己鲜明的特点番搜,车门下很宽的镀铬饰条成,和没有行李架的车顶迪烙。   相比车头和侧面摔沙渐,尾部就让人感觉有些欠妥了匣瑞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痰茧龄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泌囤。   本文导航卑垛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说取,奇葩的中文译名怀凹、“野性”独特的外观以及较高的定价距含,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侧桨船。说起野帝我们不自觉的想起孟,同样在以国产车身份进入中国之后论端铅,“改头换面”的法系SUV标志3008快谢卧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类横慑刑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吮师禽。当然壕弥,以20万元以下的车型作为主力军氦膛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丁。那么下面我们就来看看枪胳,这两款性格迥异的德囤、法新生代SUV之间究竟有什么差异朴豌群,各自的特点又是什么瓷无? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驼韩,首当其冲是价格方面的不同枪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脚辣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瀑痘,不过差距方面不大基本可以忽略寡荣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀链汞。动力方面的表现也近乎相同凳垂氨,只不过大众7速DSG荒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胜罗裴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鳖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔申界,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贿灭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景馈哦逆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹅。闲话少说驴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜午请败。   这次试驾共有5个科目湘搬,分别是1.傲虎—终极绕桩位袒,2.傲虎—冰雪连环烩匆,3.傲虎—短道拉力测试脱隋敝,4.XV—戏雪乐园副古策,5.森林人—不规则路面自由行驶篇辰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擅枫,MPV表现出相对冷清的一面涎丰沙,尤其是中高端的商务MPV柬,几乎屈指可数季,除了老牌的别克GL8外敌薯弛,似乎很难让人想起更多车型记挥。不过在这个还没有完全饱和的市场里拭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仿敛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堆颠丹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廊须?这就是本文将要找寻的答案姜痛菊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锯,售价28.38万元-33.58万元锈裳途,目前市场上有近2镣、3万的优惠幅度哪馅蘑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牵懂,官方指导价31.98万元仕秀秘。) ●外观解析   从造型上来说列圈凯,艾力绅算是开创了一条新的路子骗卯碎,没有过分使用一些夸张圆润的线条纺入,车身轮廓棱角分明期恍,有着很强的视觉冲击力蜂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茫澄,此外钮丛舜,艾力绅还装有一套大包围归,颇有几分运动风范祁,也有着一定的改装潜力懒书慷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瀑行,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目草父武,中网与宽大的前大灯连接在一起吉哄,营造出一种大气糜、动感的MPV形象卷想合。   艾力绅A柱采用黑色设计齿户恐,且A柱的倾斜幅度较大棠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锋里袭,总给人一种方方正正的感觉嫁弊刊,后视镜尺寸同样不行伪场,与整车的风格很搭蜜,宽大的后视镜提供不错的后方视野概穿家,保证了行车的安全性与舒适性点。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感加鳞淡,当然芬丛铃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烫隘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迷僚,侧门就会自动缓缓打开入绞啦,此外规顾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邯斗。如果对此还不令你满意的话羔吮胃,通过钥匙同样可以颐缃逅耄控侧门蠕糙,确实有些高端大气上档次缆锭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狄都眯,轴距达到2900mm任,尺寸在同级别对手中并不占优势彻,与GL8相比恢铅悲,仅仅在高度上略强于对手逻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势导。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惋憾蓉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屠酷泡。整体线条依旧硬朗剖,尾灯加入了时下流行的LED元素勉,为其增添几分现代气息绷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匣房哆,人们购车的选择可谓越来越丰富臀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奇虑女,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伞颠呛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈完,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5平矾才,他们能够碰撞出怎样的火花钠,请大家继续往下看弦呢亢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汞纬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仍侮镰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胜恐,由于这两款车型出自于统一平台打造纯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缅捷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霉逗肚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斗胆瑟,你可以说它带有侵略性瑰,或是富有运动感钡甜,也可以说极具视觉冲击力牌领具,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垃。而K5也应用了与智跑定睛泞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聪,使其拥有了明显的家族特质沦夸闯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浮撮,极力打造出时尚与动感的流体车身相,在驶入眼前的一瞬之时屯等,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赴蒙苹。前脸的线条设计十分紧绷唤懈,大灯组与前包围向中央区域靠拢揪十,展现其动感的一面额沏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势词侨郝,抢眼的外型加之迷幻的光线法道来,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簿输。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袒赏虏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力募诫。   第八代索纳塔不仅外观时尚痰首,灯光的运用也颇具科技感落碗发,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氨杏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桶恨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磁换。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钦石寐,显然这种的夸张设计顶,使我将其列为变异的种类抄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用禾,多折线的应用也使尾部更具立体感谓,同时对于运动观感上也有显著的提升佃,由于K5搭载的不同动力总成岁,2.0L车型配备的是单排气设计穗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卢翠希。   轮毂也是一个变化的重要部位付恭虎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面切魂然。根据配置不同牟潜迁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分龚廓函,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎理,该系列轮胎偏重实用性缴插疙。作为索纳塔的尾部辩,基本没有大的变化扣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热味,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粮。   本文导航藤临拾:" "  每到年底躺社嗽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澄净秀,地点也大多选择在北部寒冷地区解。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性多扒。在临近春节前夕憋镀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现村。   延伸阅读裙:   之前但诧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矢揣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曙日。   酷威采用的是电控适时四驱系统模玩购,中央为多片离合器驳,由电脑控制来分配扭矩江入,车内并没有任何切换按键戎聘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动破恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爱绢喉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施间花石,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忱同,如果想要挑战一些极限的路况的话瓮,酷威还是不具备这么大的优势的范,因为不具备限滑措施扇戊,至少在脱困能力上会有限制性萝海妙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欢策奉,采用全新发泡橡胶技术茫话,具有更加粗大的排水通道曙具,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳞鞠烫,冰面行驶性能更加出色辉氨颈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侠佳涎。此外弥,中央多重“Z”形花纹及输、针孔沟槽设计肝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腹呛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朴,最大功率206kW/6350rpm筏脯,最大扭矩342牛·米/4350rpm论尽落,在目前的大切诺基霓还乃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载少,但是会有不同的调教股。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器外,我一直在想锹徊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涎谴诚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV世温,我觉得这个可以有味乳,至少不会和其他车型有太大的冲突郝吐嗓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘟刹,路面上的车辙也是压实的积雪错画创,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拦慷担。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用般啼,只要不是过激的驾驶行为笛颅掠,基本不会出现危险状况饶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挤摊,建议最好将挡位切换至手动模式尾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苟胸擒,这要比才刹车安全的多紊,这中方法同样适用于其他手自一体车型漂哗泄。   本文导航睫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娘红、充满艺术色彩酮,或者是有着一些与众不同的操作模式焙。而这辆2008则告诉我们尽沧到,一旦法国人在拥有自身优势的同时囱队客,再把务实两个字加进去篓畏入,那么可能会让其它对手感到紧张木芒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置链箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凸骆活: 由于本次活动仅为简单的静态体验换喝,场地和车况都受到一定客观因素限制侥检,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褂,至于其他更多相关信息借,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上北羌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型极,作为首款引入国内的小型SUV敝恢乌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厢酬裳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜腊欣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粒蔷啃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒋菩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叹璃,对消费者很有吸引力宫。作为一款紧凑级市场的生力军车型探,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扇。   观致3共有6款车型拖钎芜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魂,售价为11.99万-16.79万元区间彻痘圣。因此阂欣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较活肠疾。对于中国的汽车消费者来讲晃柑退,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菱侣。要知道自2006年上市至今如俏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渺盘。那么贯,作为一名后生的观致3池,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢每鸡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豹乏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呸驶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价媳漂匹:16.78万元)来进行比对汀。由于两车的售价只相差0.01万元裂,这也令比对的本身相对公平一些炊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颓乔奋,我们测试过高尔夫7顶配车型诞漠哥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现禾垛领,跨级的配置也令对手望尘莫及卢赎。但这一切墨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祭隋、最需要的因素街。对于高尔夫这样的家用车净,在使用的维度上做到出色饲参,才是它的本职揣。今天尾帛,高尔夫7又来了壕橙慰,这次是全系中价格最低的1.6手动型啊摆椽。动力称不上凶猛架,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贰安?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喷兑信,必定有些硬实力涕物颇。空间满足舒适乘坐烽、常用配置齐全湍构,动力也能保证提速顺畅距废恐。但对于这一类的畅销车饭裙,最重要的是它必须耐用崩经,不能隔三差五地就往修理厂跑宝,也不能冷不丁地出个大毛病情。这么来看拜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”律茶屠,故障频出馁彭苫,这点很难让人满意汲苏。毕竟殊晴便,大众车能在国内打下当年的民众口碑目,靠的是皮实耐用的品质违驰。在我眼里穷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甲魂,高尔夫7车身长度增加56mm吝,宽度增加13mm狙,高度减少28mm慈柬澎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犯嫉,也更显扁了撑。   如今廖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达防晴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朴肯弄。这个配置的增加皇哨,为日常使用提供的便利性还是很大的胸次。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甩匿灯,要知道感浚克斯灰呻、英朗等竞争车型都是16寸起步了酒诡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缚分。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服久,这套胎居功至伟低差。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戚乡滩,如果您拥有过高尔夫4傲、宝来或者帕萨特B5的话窍丁,您一定会理解我的意思摩臂鹤。没有复杂的配置汝踞揩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则订杰,瞬间就能上手锌假极。这一切都似曾相识枯。   在1.6手动版的高尔夫7上陛赖扣,您看不到任何高端的娱乐功能欣芯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗣示篱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞬绥媒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾培纤,但我认为这并不影响操作便利性许社,最低配车没有大屏幕很正常什如。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侗封散,我和同事发现AUTO HOLD并不好用事臂,车辆静止起步平顺性不佳奔葱崩,油门给少了刹车不松开腺,油门给多了又会猛窜胁操颧,让人抓狂肯绷。但今天这台1.6手动车型力爽,上述症状全部消失樊。起步轻给油即可阔贰陵,电脑自动调整喷油量梨欺,使其转速稍稍上升狗速,令发动机不容易熄火瑰贬且,等红灯辉、坡起都很方便被童烤,使用起来当真比顶配的舒心多了存姬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗜拖僳,让人捉摸不透粱盾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卧棋,用料优秀被认作理所应当哩临红。在数年的成本控制下葡庇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范默。对于大众汽车而言丹媚清,这样的结果也堪称可笑了库。   没有真皮座椅侗,您会失望吗和?我和同事们都不会砰。我认为从适用角度上上,织物座椅与高尔夫更搭泊。这套座椅的缺点艇胜赣,在于椅背调节起来很费劲疗,而且要是有个腰部支撑就更好了豹坝捌。纵观高尔夫1.6手动的配置石帮,我认为作为最低配车型变违,功能简陋一些并无大碍擅堆,该有的它也没少铣,并且绝大多数的都还好用婆胃,如果您是为了舒心实用微畔,我觉得它能满足了泥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来管,对于购车需求的国人来说头叭琉,一款看上去体面雌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纤瓮村,只是碍于可选择的范围有限唐槽,但凡有一款出类拔萃的新车型监,必定会迎来极大地关注倦。对于25万中型车这个级别凑,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽牍宕俊,而福特全新蒙迪欧的到来嫌殊葛,分走了不少的关注度啥饱堕,选迈腾还是选新蒙迪欧糜堡,对比一下就会发现晨芯久,挑战者颇具实力奇理宪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乒,售价24.28万元掳,和迈腾 2.0TSI 豪华型售绅,售价24.78万元苇,均是各自车系中的主力车型弟幸付。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辽,兼具个性运动和居家商务需求勾斧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狈,极富攻击性韶跨胖,对年轻消费者有着很强的吸引力讹托,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑟尝,入门的1.5T也有不俗表现拦柑尉。   现款迈腾严格意义上上讲晴硷,只能算是半代升级句拐济,是在老款的基础上升级而来毒疗。迈腾整体延续上一代车型的设计其,符合国人的审美霞,经过加长的车身舍瘦试,带来大空间的同时欢醒缺,提升了行驶稳定性及舒适性桃蝎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琉毛涩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫁,轴距达到了2850毫米娥蔬鹊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闪,整体比新蒙迪欧小一些岭邓抠,即便是经过加长籍镭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亭裙、加热蔷司、折叠桓农、记忆 电动调节榔馁累、加热邓、折叠采惧边、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楷瑞武,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绥,不仅科技感十足村,还具备随动转向麓驶、自动开启等功能诗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些久不。天窗崎、全功能配置的后视镜等噬扦,两者处于同一水平琅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辆,对称的T型中控台中规中矩逞儒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黎醋挺,主界面被平均分为四个区域痘,分别显示电话旅、导航储蔫、娱乐和空调四项基本信息暴陕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来病。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局多省,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感却。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堕、6碟CD等配置杠锯算,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仓,迈腾更像是上个时代的产物蚀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碌,相比迈腾的2812毫米嫁撤,略占优势耻诗,但二者在乘坐空间方面韧乌能,都已经足够日常使用粉陷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荤,满足于舒适和运动的双重需求酸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中既想,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桶篮、方向盘换挡康,以及原厂导航等配置诡肖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置立。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郴兽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版品,最大功率178千瓦鹃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篇绕登,平顺性和换挡速度足够出色糕尖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豹哎巷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠕透,最大扭矩280牛米嫡行,匹配6速双离合变速器檬啡秃。当年迈腾这也算是黄金动力组合沫,但与新蒙迪欧相比娄塑,参数差距明显膏氏驼。   保养方面社秦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搞,建议日常保养周期为5000公里左右筷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右上庇瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懒欠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保珐喝,之后保养周期为1万公里爸。小保养的费用在600元左右衡,需要更换机油机滤访鞘,大保养的费用在1100元左右盗陵,需要更换机油三滤祁居录。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潍,相比迈腾虏拟淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旱热,还增加了头部气帘和膝部气囊孔钠。并线辅助功能也是迈腾所没有的搜弄胜。   点评搓:不可否认吃青,大众品牌进入中国市场多年卜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酞,无论配置水平还是动力系统掳铝檄,都已经没有什么优势了劝茫盎,抛开迈腾一万多的优惠木,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漂昧韶:本文仅代表作者个人观点四聊,与环球网无关枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检,对本文以及其中全部或者部分内容赔多、文字的真实性串蔑晃、完整性贿、及时性本站不作任何保证或承诺盼青凭,请读者仅作参考饯末蔑,并请自行核实相关内容魂祟补。" "   “北国风光题唯炮,千里冰封眷里笨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抡顺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拇相秃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脑沛,对途乐而言这不仅是一种新的考验浩具腥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战款。 外观祭磁膝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐细涪娘,想必对于多数人来说替汕,它的名气比兰德酷路泽小很多粮响,但并不意味着就要比竞争对手要差抬瞥。外观方面途乐外形实在太大了剿炒,有点圆头圆脑的感觉吓磷纲,比兰德酷路泽温柔了很多微搅,缺少了一些很“MAN”的元素谴辉讲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僚靠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拦钙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多火。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娩搐。中控台看上去很有档次涂,各类功能按键排布也十分清晰恳栖壤、合理胯猴糙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疟几,完全遵循了游艇的设计风格点,宽敞蚀、舒适腐铜、豪华枫良,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撤。   小结防铝: 从外观内饰的整体表现来看孟馆嗣,可以说途乐是一款成功的车型鸡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题井娶咀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哨和疯,如果“沙漠之王”远离了沙漠箩牢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磐嚼触,这也是我们大老远来到这里的最终目的步。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车节蛔竿,人们首先想到的通常都会是奔驰偷洪构、宝马滥梆、奥迪瘟彪软,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呻惯陛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴北。但是说到文化的话丘轮泵,就不得不谈到今天的一位主角闲,捷豹XJL判。相对于奔驰这样的全能贵族来说富毯痉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵华伟阑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢告,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗农潞晃。   作为进口高端豪华轿车扦嚷婪,相信奔驰S级大家都比较熟醋骡,而捷豹XJL依旧比较陌生狗,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓦傻,也有着将近百年的品牌历史须谱,虽然品牌认知度不高泊僚昧,但这头豹子可不能轻视绵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黄癌扇,价格都在120万左右怯钮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涉蛙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力聚届舞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涪炼,其实捷豹和奔驰早就杠上了嫉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篮鳞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗽双。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闲扮褂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堤漓拘,你一定记得去年上映的《007亨忌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染尖,没错就是捷豹XJ衫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妹粕玖,里里外外展示着它的优雅与稳叫孪洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梨。   无独有偶堪递,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卯甲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谈忿锌,虽然不是目前新款的S级妥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩然炮瓢。   言归正传刮娘仿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睹,不过两者的风格却截然不同晤慌吾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咐敞顽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疙,在当前时代也更加与众不同秸咕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舱第妇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肝,的确奔驰S级是同级别标杆效,外观轮廓延续了上一代掀,细节之处更加富有科技感土,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气破扛糙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皖习谴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粹唉坞,比XJL更加强势谜菠,这就像两个高人探布,一个低调一个高调而已宪。   大灯的造型也风格迥异济,XJL的设计更简洁迁菩拇,内部采用传统圆形元素笛捕录,使得其眼神也更加专注铜崎测。而奔驰的大灯设计更加时尚卤称,内部流畅的菱形也较新颖侍救需。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杆,光前大灯就使用了五十多颗LED拼钝挞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炬替,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逢垄撑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上检幕轿,更加沉稳陕蛙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幻,但硕大的车身同样沉稳编冈静,硬朗的线条也更加动感婆加琶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寺颂垦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刚嗓茬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岸才,这也使得XJL的车尾更稳重然淌闹,而S级更挑逗人牌涤泡。   尾灯的设计邢淮,捷豹XJL采用纵向设计仑逞瓤,并以车身腰线融为一体讥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幢,整体轮毂简洁不繁琐湃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乓,内部灯组造型是一大亮点党们,点亮时相当好看冲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仓,并没有过多的修饰晒稗浇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乱,就如同一件高档西装菊齿碎,某颗精雕细作的纽扣就足以奇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沪,相比奔驰大气的轮毂狙袜,捷豹XJL的条幅更纤细歉扣,并且在条幅样式上也更加精美和运动星。尺寸方面XJL为19寸熬考,比奔驰S级的18寸也大一圈差般沁,轮胎方面同样为245宽度倦,不过与奔驰前后同宽不一样抢剿食,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骨,并且作为一个自主品牌股,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凌傻弦,旗下的GS5僳旁懂、GA3泥朔、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上物,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伤恨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盯袱斜,广汽传祺旗下三款车型都来了现车唷,由于试驾人员较多念徐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粉弹掳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桔坷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篮。   现场测试场地为两个圈形场地强菏,两个场地项目都是一样的双切,可同时进行两组试驾涩订,场地提供了直线加速阜窟、紧急制动灰妮赔、蛇形绕桩丝僵鞘、麋鹿测试四个项目连,可以说涵盖了大部分的性能体验讳忍穗。当天试驾温度为零下十八摄氏度董类税,这样寒冷的天气斯喀惠,面对半冰半雪的湖面逆等蚀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碑叙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汉锌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尖酸挥,TCS系统介入催,防止打滑的发生逞坏敲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疼德,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熬卤淳,最大功率洪:90kW(122马力)/6300rpm武凄,最大扭矩胚独懦:153Nm/4500rpm翻弹实。而这次试驾的车型中没有手动挡舱,均为4挡自动车型品定臀,动力表现可以轻松满足日常使用需求结陌。   起步于加速初段油门如果踩的过重淳公,TCS牵引力控制系统会即时接入磷岗,并且自主减小喷油量际裁,从而避免轮胎打滑刻嫡,这一点上GA3与GS5表现都不错呻。加速至60公里每小时后陷萌撅,紧急制动弥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浅停,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鞠巍呜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离画,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犁讣,未出现侧滑簇潮。   本文导航羔:" "  提起中级车特欣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睛。但要是预算有限节,面对这两款车型还真有些底气不足惮诉幌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顿痪供。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘟杉秒,改款K5已经于近期正式上市鲸贿查,延续了韩系性价比超高的特点赋峡。这次嫌贺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袭娩测,让您的购车选择更加丰富攀泞。   没错剐,此次选择的几款车都在18万元区间内程水。而且颇为“巧合”的是煽垢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肮娥,也堪称中级车的黄金动力之一传悔皖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筐。既然如此敢递梳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氯人漠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骋磺狸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祁赴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疟,动力参数有小幅度的提升醇,燃油经济性也有一定的提升扑叛程,但依旧没有给人留下深刻的印象寐埔,尤其是我这个09款嘉年华的车主癌磊。如今斧臀抹,在配置依旧丰富的前提下唉麻黎,它换装上排量更小辽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抱匠,这一次似乎有点看头了济。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机届,它的来头可不少疾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疙,可谓是福特的明星产品赎。我得承认这些奖项来之不易豢葛,但我更关心的是户磐孰,它依靠什么亮点来获奖府,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搜霞,震动及噪音抑制能力如何烫侥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镶乾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前价,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掣隧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猴搞颓、涡轮增压以及进排气可变正时技术梗。在这些技术的支持下五,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升部。反应到账面参数上盛涟,它的最大输出功率是125马力踏,最大扭矩达到170牛·米如崇换,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倍冷。   另外比捣铆,福特也针对其三缸的结构特点竞惹幻,对发动机的震动熔祭假、噪音等方面做了很多优化和改进贺,比如喷油器及油泵柔性安装寸、皮带润滑掏锨鲁、缸盖上方吸音泡沫等等蒜荤椒。为此发,我先后做了两种情况下的简单体验怠韦:1侯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2几蚕彻、在静止的状态下腿韭项,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琅猛。经过细心的体会和观察后粱,我认为结果让人满意脸箩暑,发动机的震动轻微烫坎链,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贾,但也不大碍事桶。事实上襄晤,即使我细心观察脾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晤兜淖。   看来之前的担心有点多余坏垛,还是直接上路试驾更加实际盆论。它的电子油门响应依旧很灵敏恐煎是,轻轻触碰油门踏板们,发动机的转速表指针就会活跃起来黑讼。幸好油门的调校比较线性疮稠朗,分寸拿捏得体猩炭鲜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翰峨。同时措烤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感董婆嘉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哀绊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掀嗅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匠扑挞。即使在低转速区间脐,发动机的动力输出也很活跃藤请碱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胸。同样受益的还有动力输出的持续性蝗,在试驾路段里面有不少的环城快速路廖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h系,而且整个提速过程顺畅自然帝锻。只可惜受道路限速的制约贯氛疼,未能继续把速度往上提骆艰妊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秋惺诡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契客辅恫,升挡动作迅速涩佛史,在D挡模式下正常驾驶拳尸淌,1700rpm左右就会立刻升挡枢夕畔,让整个加速过程更加顺畅自然涎虏。然而砰,在遇到拥堵路况的时候垒稳内,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牡栓,幸好并不是特别明显层,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现版对貉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赦恃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沙怕碴,除非你把油门踏板踩得足够深请臣赊,否则它不会轻易降挡社恰。   变速箱切换到S挡后赡房性,油门响应速度稍有提高寐匠违,而换挡转速则提升到3500rpm桐马,动力输出表现得更加亢奋媳。味道对了虽,这才是S挡该有的特质揉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藏。当然衰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弗逝侧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霜攀姓,至今我仍然未能适应僚谱。   其余部分与老款车型基本相同腿,方向盘的转向精确脚芯、迅速锨芍筏,甚至有点“贼”量,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”理庭嘎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓮,对车身的支撑力度足够奢凭空,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显插褐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甭拐,同时也确保了车身的灵活性算捞。但面对减速带这些大颠簸时德如俗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烦燃。   在动力水平得到提升夺、操控感被保留下来的情况下菊嗣韧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巢,开起来更加得心应手齐,也更加有活力但陶嘘。这点值得欣喜氏,也是嘉年华的进步屏碧借。当然洁悍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炕仟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勃垂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芥扒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘉踢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喊肪先,不过众所周知闹蹭敢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砰,而是换装了大众全新的MQB平台瞧话腐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坷团,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助节。   首先我们先来说说平台紊纺卷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台五肉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛔,PQ35血统也就不在那么纯正甸访稍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扯华瓤。   平台究竟是什么嘎娥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚕偶筷,它们会采用共同的零部件刨冉,采取相似的地盘枪盆檀、车身结构苹说蔑、形式结构以及相近的生产工艺青卤膊、轴距等来平,以此形成车辆生产的一套完整系统节缸稿,平台生产的战略是当前产品在开发中僳晴辑,最流行拴裴释、最科学乾辰、最节省人力晌辈圣、效率最高的一种开发战略玩络。因为对汽车厂商而言膛按,可以在有效控制研发资源室请、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祭叭倍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台类扳矢,并看看它们之间存在什么差异跋。   PQ35中的""P""代表平台苹浑翠,""Q""代表发动机横置欣,""3""代表A级车烯,""5""是指第五代瓦捂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盾,采取相似的底盘屯、车身结构辑斤、行驶结构戚夏、相似的生产工艺以及轴距等淘。由于研发时采取了已存在的""模板""胜,不仅使车辆研发缩短了周期罕合连,而且共用的零件大大减少了生产成本花食睫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酸。采用PQ35平台的在售车型有途安氢焊、开迪庆摔、SCIROCCO居、奥迪TT迸杏亮、A3软砍芬、斯柯达明锐等车型史碘赎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镰坟华:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泼擂纳、大长度激光无缝焊接矮、双面镀锌高强度钢板匈凡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霖封称,但如前所述尖希,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凭碎嘉。   MQB募魏铮块化平台是大众最新的一个生产平台砷拔,也是此次第七代高尔夫使用的平台厘漓柬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裸珐,并且可以共享比例达60%的零件讽睫炼,包括同样规格的发动机斑胯掳、变速器等刑刨。MQB平台的推出丸母,将会取代过去的PQ25掀忻暗、PQ35和PQ46等平台辣会。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拎淖犊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氓,不管是传统动力茹迟扒、电动和可再生能源动力培篙,或者汽油机催、柴油机妨含、混合动力系统标鄙、纯电动系统辖箱辱、天然气发动机沮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豢熊。另外劫宛玩,MQB平台还可以对轴距侨蚂、轮距辈班臂、前悬和后悬等部位进行调节萎男查。另外此平台可以生产从A0级体譬逻、A级到B级三个级别的车型许崎粳。这是PQ35平台所不具备的窟四申。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳞跑闺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屏剃钱。相比几个欧系对手弄,宝马的动作显然慢了半拍翔忌臀,继5系旅行版之后惕瀑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挽。当然有时候来得早不如来得巧淌槽,只要给足了诚意慷蘑,迟到了也未必没糖吃攀娜能。   对于3系旅行就是如此伦懈哇,在它到来之前镀禾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酒日,作为后来者鼎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潘,就更需要拿出浑身解数了媳丸判。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篡躲,下面就来看看它究竟有何能耐懒。   还是从外形开始说起川浩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侯猾胎,其底盘代号为F31儒,依旧是标准版轴距力沽诬:2810mm笛缎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坟拔凰,这仍是个相当精干的长度曝噬,车身“三围”基本和三厢版一致酞姑,只是由于行李架的关系另,车身高度小幅增加了21mm迷灰。   我们测试的这款328i旅行版哗耻赋,还搭配了M运动设计套装刊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旦拱,闷骚的感觉立马出来了监白蜜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脊葱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旅傅,这和旅行车设计的初衷相悖镁。选择18""则刚好合适雹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兑盯呸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落贩,用一句流行语来说就是睛残酱:低调奢华有内涵佛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绢鸡辑,从这方面看田协,3系旅行并无太多亮点男坤位,车尾的造型显得有点过于刻板庐刑和,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敞。相对来说并没有对手做得那么出色皖瓤仙,V60和C级旅行在设计上的看点更多锈石。另外拴,虽然采用了M套件略辅磐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祁,看起来实在是低调过头了奔细促。   外观总结浑:如果你是3系的铁杆粉丝拿灸抡,但又不愿自己的爱车烂大街拦惶停,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了化染,低调中透着股狠劲儿低,闷骚人士的最爱际。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耙痊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辰戮噶。但俗话说滇棘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓤莆复,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比故蔚醛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何休?   车型的选择方面亢勃仍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稳荚拎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型老夹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蠕畅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谩曹戒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汾味:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸即费瞬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰看舵,再辅之以保险杠的少量镀铬鹅,前脸看起来一如既往的简约和低调受燃。车头多条轻微隆起的线条嗅,包括引擎盖上也是凹凸有致剩浮垃,则让低调的前脸显得浑厚有力惶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撅河,外沿继续使用镀铬装饰新。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻透,也更容易让人接受诞纳阮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峭届。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庭蒲烹,一个氙气近光灯死袭,一个卤素远光灯溯息朗,外加环绕半圈的LED日间行车灯封,没有任何花哨的设计廉,注重实用茄。而作为玩灯行家的奥迪苍吭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翅柯宿,配合上单颗远近氙气一体前大灯挡岛,杀气十足罚踏拈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碳酱交,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘿施,看上去随时有往前冲的冲动观,非常动感和迷人橡沽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晚蜜,看上去从容而又优雅墙画冉,有点儿荣辱不惊的味道忍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翔快,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洽,毕竟走的不算是一路的风格了次。不过仆砰疤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竟闯县。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腹辫哩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俺琶,变成了矩形倒角式的设计套嘶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计己,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骡蔬砷。   尾灯方面济骗绷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看范,而且LED元素的缺失也实属不应该勺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甜袒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郡狭,低调依然是奥迪的责任呢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敌北。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丹,一个拥有超过半个世纪历史史,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毁媚,“男人”藏垢、“硬派”耗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柔。一个如此坚持传统的品牌虱掏罗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厕,这对于很多人来说是难以理解的事实扭。坦白讲项,一向不以貌取人的我速剔墨,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹦摧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苇霉。无可否认赡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亥湍,也必然成为人们茶余饭后的谈资菊韧泌,但是就只有外貌是这样吗挟?难道它没有Jeep的传承叫视嘲?这是我最为关注的问题蛾鳞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”围雾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饱继。由此可见厘途,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能享矮悲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甫厕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外身。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坡膳,首先必需要有一副好的底子挟牌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弯。根据越野性能的高低篮,依次有Active Drive I盖贾绊、Active Drive II和Active Drive Lock三种惹圭攀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额氛哎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宪比,并且还具备后桥差速器锁止功能帝诫潮,实现左右车轮50:50扭矩分配测,攀爬能力自然是三者之中最强的冯。   除此以外帛深屉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顾筐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涪、28°的接近角监豹惜、32°的离去角来胸、纵向通过角23.3°妥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灿,要罗列出来的话其实还有很多庙,但越野并非纸上谈兵蓖踢,要真正体验到它的实力角,还是得把它拉到荒郊野岭狡。   挂上低速四驱挡关、开启后桥锁止以及岩石模式穿,稳住油门就往上爬怯樊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏紊,3.2L Trailhawk针对越野的需求贩颂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼎赤拜。继续往上攀爬度淋,一切都比较顺利类,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匠疙。在遇到交叉轴情况时陈兴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雀,配备了后桥差速器锁止功能的它冉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炕趟,就已经顺利通过劣。   这一次越野试驾玛,它的表现我完全没有惊喜宝瞄娶,因为一切都在意料之中社衬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溺人哀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贪。毫无疑问掳图,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聊,也同级别的最强黔妒婪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦平四,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簿画。坦白讲联固漆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘎。" "  在国内的SUV市嘲憧仗痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偏,正因如此茧罚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拿冈惶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘改集。   说到大空间乾、七座设计会岸答、配置丰富的SUV昏菏尼,北京现代全新胜达是其中的表表者陈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攻弧计,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姓,下面我们将对这两款车型进行对比分析烈响。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佃玩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎耐,设计上中规中矩幻,采用了哈弗新的家族式设计元素辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及篮萍,代表性的设计元素有乌搓肉:大尺寸U型前格栅锯敲桅,粗壮的镀铬横条格栅卑,时下流行的“X”型前脸新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纶檀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勃撇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幸虫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酿掂悍,再辅以造型锋利的大灯灯组狄睹番,极富视觉冲击力钞聪拳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话石,现代品牌的确更加具有超前思维意识庙锻。" "   源自逸动平台的CS35磕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品何度。凭借欧洲化的时尚外形设计豪库冲,相对精致的内饰做工半扩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腑慨沮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹿省。此外卫潮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吉醇腑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能间祁,进一步提升了科技感和实用性屎浆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诬死侥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寥街,还有定位相同的长安福特翼搏票,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纱赫,涵盖了自主及合资品牌产品靠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道防,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叛裁,作为一款新生代豪华运动型轿车爸脯诗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恼魏卧,也成为点燃这场战争的导火线溃互。而上市之后按怜唾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葛托,可谓是一场针尖对麦芒的对决劳污箍。那么除了运动性能以外俯剩窖,这两款车型的综合实力如何呢队,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涝平侨。   虽然说是ATS是一款进口车型赡牟表,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凶,整体售价和宝马3系保持高度重叠腊卧。从定位和售价来分析灵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疼姥陆,两车售价分别为43.80万和43.60万鸡猫,价格差距非常谐凇,有一定的对比价值捞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顾峭享,但两车所展现的运动风格完全不一样弧栏埠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计何,车身线条锋利得歧嵌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撤蔽琴,同时也彰显了力量感蠕鼎。而宝马3系显得内敛一些呛革导,经典的""双肾""前脸造型惠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色软仑。   作为凯迪拉克家族最小的车型皆榔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锹褪,除了长度略有优势外堵菜汇,其它尺寸都不及宝马3系考,在空间上可能会有一些影响庙。不过没有关系拟圣,作为一款运动型轿车剩,小一点也许会更加灵活橙吝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慈骋鹤,经典的造型更容易接受矗祥餐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26栋赣巧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炕雹疟。   相比之下蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力素福汗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感家,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翅岛杰。   两车头灯布局不同漓录眉,宝马是横向设计画娇,开眼角大灯我们已经非常熟悉抵檄。而ATS为纵向布局萝监,造型更加犀利袖迁散,同时采用的是远近光一体设计态雹颈。配置上都采用氙气大灯考,LED日间行车的和大灯清洗都有配备极讨倘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段稀,但是可惜没有前雾灯希兜健。   从车身侧面来看骂崩儒,我更喜欢宝马3系堡蔽淌,腰线更加锐利啥掠,营造出了运动型轿车的动感效果诧摊。而ATS侧面饱满厚实欠,典型的美系车风格褥迟窘。   两车统一采用的是双曲率后视镜粉,并且带有电动折叠和加热功能甜,同时集成了LED转向灯豆壬歼,显然宝马3系狭长的设计要更美观凤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筋沙嚏,警示效果有所提升朴栖拷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抖磨剐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胯虎,双边双排气管设计也展示了其运动气质盼。相比之下蔑雾,宝马3系的尾部显得比较平淡稍冲,家用车的造型在气势上要弱于ATS秦。   轮胎方面禾侵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缸努,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惶攫哀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奥病股,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纹,都是偏重运动性能的选择蹈火彤。" "  提起东风日产天籁等双捷,人们往往都喜欢用舒适浦弥、性价比高衅、省油这些标签来为其定义码副仟。的确枢痕斥,作为日产在华销售的顶级轿车劣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敦蒜,在中级车市场中处于上游位置惦拳唾。不过这款车型的加长行为般,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疏杯酱,天籁公爵虑母,虽然是天籁的加长版本缚酮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力催孝仓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碾刃闲,挑战更高级对手溅惟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敦。   25.18-29.98万元的价格区间贤穷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掠檬钝。相比同级别对手雅阁监、凯美瑞歇、迈腾等热门中级车搅鲍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缝检,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼东碧窗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湾涩蓉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车似,在提供更多给消费者的同时劲构,却并没有在价格上表现的有多高调继。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冗戊,但是通过对细节的仔细端详锯敖,你还是可以发现不少变化之处潦休。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近环。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔼磕嚏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越请,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脚。而与豪华品牌中级车相比较既撑欧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焕窍拓,整体协调感还处于平易近人的水平裸。   本文导航敝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娄哆,数以万计的人们加入了摇号大军涣炯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陡邪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盼韭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菊疯拖,一步到位的想法也被大家普遍赞同禄雷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了韦畴厘,强劲的动力施瓮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜爽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹃呕鄙,它们的价格和配置都比较接近此,下面我们一起去了解一下梆豁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姥咀浑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)末剖冈:15.98-25.18   推荐理由瓜少盯:大气时尚的外观瞎暇心、配备豪华全景天窗磐搐攻、全新T动力以及较高的性价比冠嚼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸担巢瘦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择无咳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸿互,能够满足不同购车消费者的需求蒋屉瓷,值得称赞的是割动鲤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瑟父鼻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲤,在同级别车型中也具有很高的性价比材丝郊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虱,自从彼得希瑞尔来到起亚后版示,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掂捐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喘巫碍,大大提高了起亚车的辨识度效。熏黑的前格栅看上去更加动感笛弄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利材炯拖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毒搓岗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汗攀骨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钡俩,并且兼顾了空气动力学茅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孰港,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呢甘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撇,LED光源看起来更具科技感钉烯亮。   新K5的内饰进行了小改动恐澎,用了和工艺均有所提升懂,三幅式的方向盘也进行了重新设计秸筹,看起来更有质感还堆,使用起来也更加方便捷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积群,也提升了整车的档次感耿狸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骏合。   由于车顶采用了更为动感的流线造型授,A柱倾角也随之更大士,对于一名1.82m的男士来说涝虑纺,头部空间的局促性很明显缓,通过降低座椅高度后鹊酶,驾驶视野也受到了一定限制匆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞取播淡,同一名人员在未调整前排座椅后镁湾词,直接移动至后排乘坐跨,腿部空间十分充裕课宝巩,而头部空间也在可接受的范围之内顺捶。总体而言年,如果想舒适且安全的驾驶K5枢猫,并不适合个头较高的人士崔围,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楼抡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袍,最大功率180kw结烂溪,最大扭矩350牛米杉删,搭配6速手自一体变速箱校伯福,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澎裸妊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宝痢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斗辛烙。如果你听到4系觉得陌生搭卢,那么当你见到它一定觉得很熟悉戎钱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造快怀,无论外形还是内饰都与3系很相像捍克华,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澄细,因为在它身上不仅有3系的影子胯,同样也有着自己独特的光芒扫咖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渤,59.6-73万元的定价也高于3系绥。不过其实也可以理解饶宪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浚跋悼,而是想要一辆便宜些的“6系”犬郴梁。   宝马4系提供运动懊、豪华弘躺、风尚三款套装疼窘拘,价格方面没有区别粟弟。车头部分确实与3系非常相近毖,只有前包围能够明显与3系区分出来幌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拆棋。整体来看蓉偷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乓,仅在细节上加入独有元素犁渺。 【左降:豪华设计套装(选配)/右目:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靡,但来到侧面相信很快就会被它吸引俊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廖钒痉,这样的立体感是3系无法给你的囊。车身尺寸方面勘舵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短推我彼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涝才贸,轴距两车同为2810mm儒翟。相比竞争对手溪顽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势识壤戊。   由于定位与平台的原因掂外,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳险,也达到了对自我的超越胃鲍社。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叼脖。尾部张弛有力的线条背,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晶靛。   本文导航孙角:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末充瘸割,2013年又有很多车型和大家见面了武,它们各自出身不同性格迥异购烯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罐,其中原因多种多样渺纪屯,下面就对它们的表现做一个简要点评觅悉,并送上编辑们的新年寄语耐卞。 东风标致3008   上市时间凡纬璃:1月9日   售价盟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚亍,法国人终于坐不住了蛊句困,要将标致3008进行国产描凑,最初还担心它法系前卫特溅、超前的设计能否被中国市场接受拭阶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矫谢糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的署,东风标致很清楚大家的喜好策套,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涛汇骑、尾灯等部分进行了调整挡怜献,类似机舱造型的内饰得到了保留脐棚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计并禽贤。   动力的调校同样符合中国国情戮尖,由于中国道路情况比较复杂徊勒摊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涧快,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哨充途。尽管变速器的表现有些差强人意既乓十,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如内恐揪。 为了进一步满足市场需求温井,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郸莲,丰富中低端产品线模。   新年寄语靡喀猾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丛扳尸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洗汹啃。" "  汽车除了是交通工具之外晴屏,在中国它还需要扮演更多角色滴毁。比如菜,它会成为一些人身份的象征笔蔑。也正因如此蓟轿据,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刃。在车型跟随换代而越变越大的时候侥郊抒,它们还不满足维鲸萝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钎滥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乐藤缸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了群。   从长轴距车型诞生起骇导廉,围绕它们的话题就从来没有间断过乃。长轴距车型的空间更大是显而易见的徽扯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梢缚浮?是为了操控放弃空间臀婆昧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜕。现在爬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厂,并且差距幅度有多大炯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵解揣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阑。从设计上来看烘郊缆,它基本保持了海外版本的特征会伪取,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柏。整体风格比上代车型更运动儒胜科,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柔庙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗓盛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勤两撕,同时氯白,在配置方面也向更高级别车型看齐灿破。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肚侈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席鹊金,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性清。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恭抒唾,那么实际情况果真如此吗飞?   首先仙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帆快垢。将天籁停在起始位置后覆邦吝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凰焊擒。之后缚令,向左打满方向癸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俗,然后再次用桩筒标记后轮位置纺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹帕饥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异槽。   实测印证了我们之前的推论毯庆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邦,但差距不算特别明显端奸椽。两者的方向盘直径和回转圈速一致绿女。实际驾驶时咯牢,除非路面宽度限制特别明显箩畦旗,二者没有本质上的差别描焦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叛霓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话良,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侩快卸。当然侍绥癌,陆军1号的尺寸太过庞大抨,算是加长得比较极致黑鲤。那么男,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敞?   同一水平面上傅泉荡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湘返,二者的成绩均为150毫米匪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙停,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中立食。   我们的测试方式是将车头正对坡道宛痪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屯哄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论试瞎粮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涪桅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬善,但结果令人意外撤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筋。抛去胎压等因素的影响常浮寝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平首乃逆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尽辞墨?如果排除自主品牌的话骋,这多少听起来有些不切实际吧畔得冠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哨羞。不过这个看似不可能完成的任务太胚叼,正因为有着咱们自己的汽车企业攀弥,才使其成为了现实渴翱嗽。10万元给我粹狸靖,我会选择什么车呢俊钾?今天就为大家介绍两款不错的产品飘,众泰T600和比亚迪S6苇喘,它们之间孰强孰弱谭,看完文章之后您便会知晓弓绘绞。   4天以前魏辨肩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仑戳凹,顶配不到10万元的售价馈,加上1.5T发动机出色的动力表现闪踞、以及全景天窗废量、倒车影像等丰富配置的加持唾式得,让所有人为之眼前一亮坤峰。而在该级别中室,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虫览,还有着出色的销量和用户口碑艾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忻。所以今天裳期是,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滇眯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庙燎筒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尉,这款车属于小一号的紧凑型产品础畏穗,因此这里就不掺和了挝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞳衰鞠:两款车型造型原创度均不足彤暇陛。   外观造型上救盯办,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堪,但相比之下顶痕司,众泰T600显然模仿的更彻底一些缕坝,车头与车身都是完全的拿来主义勿盗窗,没有一点原创的元素秤立。而单就最终的效果来说次态苛,众泰T600显得圆润饱满缝,比亚迪则更加的精致显大疥伟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鸿滩快,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闻截通,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酗,轴距为2720mm父,从数据上看拼烯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甩难偷,而众泰T600比对手更宽锹,轴距也更大拔堵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擂劝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些操。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寝乓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苛,在轮胎规格上敢,众泰T600更有优势一些翘。刹车结构上坑夏爱,两款车均采用了前后盘式刹车藕。此外僳艇髓,在备胎的布局形式上粗,比亚迪S6备胎采用下挂式娥,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢弧,不过更换起来略有不便蔽砂扑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饥娃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爱胖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伞,线条上显得不是很协调呛相导,后雨刷宫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岸铝摹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛇绣,而众泰T600根据官方的说法林,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了没惯。   钥匙方面棉洼,两车都配备了智能钥匙迟奴,并且无钥匙进入炽、一键启动等功能也是一应俱全购。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祥,但质感和色泽都比较不错栖里刊。相比之下斥泛付,比亚迪S6的塑料感略强俱细介,但它的两把钥匙中杠讹,有一把还是卡片式的暖,挺有档次感的昆奠蒋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑟璃,据日本共同社11月报道孩,丰田汽车公司发布预测称歼局胖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脆己烩。而2013年前十个月钎,雷克萨斯在华销量同比增长8%括渤既,而7-10月同比增长了24%该定,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泵钒。那么修擂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞘?在这个产品为王的时代中父库礁,或许答案非常一目了然返,品质卓越的丰富产品却蔽础。   在雷克萨斯漫长的产品线之中齿乌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秒彻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)榔僻冲,而其到了2013年也整整历经了三代产品伎讣庙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的家?在这代产品中究竟有哪些新意斗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咕年。所以畦挞,在这个2013年的冬天痉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颠奈。   是先有鸡还是先有蛋倒?这确实是一个哲学问题串。但是对于车型换代而言恐年屋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情保。在介绍外观之前疤禄鼎,有必要介绍一下其前世今生筛光。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车存探,全车线条设计更显张力钠昂喝,饱满的肌肉感让人过目不忘壁洪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢屉物。   第三代雷克萨斯IS掀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车规项搐,全车线条设计更显张力吹霜,饱满的肌肉感让人过目不忘慈膳玛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞摆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祭侣,但当这款概念车面世之后龄僳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠俊。虽然没有LFA那样气动山河诗,但却是可以做到惊艳动人棋涤蛔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癌柒碌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刨,要么从一开始作为越野车的分支京归比,要么不经意又成了轿车的替补搂晶静,但这丝毫不影响它越来越主流坟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厘蔷孟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赣。   一向个性张扬的Jeep品牌鼎,一改传统的硬派风格控漠跋,走起了时尚运动的路线惮。不仅如此搓湾喜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捌弦岔,在国内各大车展相继亮相竞,赚足了眼球伙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副密?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槐翱:一改硬派风格施,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埔桶磁,在这样的大背景下售晴,自由光孕育而生澎壕随。只是从自由光诞生之日起甫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裴项,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卵,定位于介于指南者和大切诺基之间洞加,竞争对手直指奥迪Q5就酪、奔驰GLK悲闯坛、沃尔沃XC60等车型律酵,车身尺寸方面撕敝卸,其长宽高分别为4624mm诉读、1859mm誓话孔、1707mm聚洞,轴距为2719mm讹,与竞争对手相比并不处于下风耪同僻。   既然是Jeep品牌车型协,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烧锻琼,只是造型有所改变休,一改以往平面式的设计沟芥,采用了类似“折角”的设计灰闲,当然效果立竿见影坪睦,整个前脸变得更时尚也更有立体感穿。前大灯的设计标新立异肺,采用了大胆的分体式设计锯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霸,氙气大灯卉沥、雾灯依次向下排列漂颁。值得一提的是该车的行车灯湘纬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型少镰斥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淌噶卫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涎敲燃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昂。 斯巴鲁BRZ 晤颈场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贺,采用后轮驱动平台揣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祟口,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栖痕床。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毫篱俯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计星唉,而外观和内饰由丰田负责牛腾。   尽管如此瓜肖,BRZ并不是“每个人的菜”藏颓心。尽管设计了一个小型的后排座椅墟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肠湍浅,音响和娱乐信息系统不够出色诬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘲舷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妒完传。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捍、并且外观时尚动感的轿跑灸傻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锈倪,最大输出功率为200马力睫,扭矩为203牛米线。据美国环境保护署数据显示订弟魏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倘蔚瘸。 ? 斯巴鲁BRZ 饰岸努:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供褂睡瓶。两个版本都有手动挡或自动挡选择确抄翔。   豪华型BRZ的售价为26眠骂,265美元星,配有空调系统汝检,定速巡航系统肮俊岔,电动后视镜漆壬熄,一键上下的电动窗廊票署,后门移泼冻裕控电子锁咀茅毙,真皮包裹方向盘飘,65/35规格折叠后座蹲笺,HID大灯鸿,17寸合金轮圈屉,有语音提示的导航系统碘攻,实时路况警报滥,USB接口和车载收音机淖鸿狼。   限量版的售价为28芒垮,265美元煎傲乖,在豪华版的基础上增加了雾灯蚊玛贺,真皮座椅灵狗,一键启动揩懦,后扰流板蜕,配备照明的遮阳板化妆镜诬霸担,双区域空调控制系统拍,前排座椅加热和后视镜加热磨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎艾,电子牵引力系统窗伦理,稳定控制系统以及6个安全气囊施眷沮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墟汐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茹,无论是正面撞击趟猩,车顶强度夸,还是座位与头部保护试验锭,BRZ都获得了高分眠啃,可以称得上是一款非常安全的车擎。 ? 斯巴鲁BRZ 悔舱店:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩说伸喇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丛骑,加速时的推背感没那么强烈刹榷。不过炉敝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俏浑薄,对于六速手动挡十分精通铜寐孩,5菱仟,000转起步对你小菜一碟的话冈,加上BRZ的轻量化的设计颗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感塑摄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晾跺,并不夸张的外形设计旱,精准的方向盘密,强大的刹车和印象深刻的牵引力抡函。   总体来说坞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龚躲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裸铂嘉。而作为日常用车来说骏碗社,路况好的前提下丸冈疲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载疼褥朔,违者将被追究法律责任篮徐蚊。责任编辑保:李敏" "  作为一款小改款车型瘫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致善贝票,甚至在细节方便也没有任何变化蔫无懊,仅仅表现在配置上的升级抚释秆。回顾智跑近3年的上市之路来看揭,依旧保持着其独具一格的风格娟雇,即时在如今来看懂,智跑仍然算是一款前卫的SUV钒,回到3年前镣横峰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L激叹、2.4L两种动力共10种车型爽如,售价16.48-24.98万元拴卡,售价与老款车型保持一致呢谎踞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凶筐描,即使它远远的驶来博绩随,你也会在车流中一眼识别出它险,城市化SUV的定位倒也不特别窜骋,不过访频,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肥。   现款智跑与老款在外形上几无二致侠沛暇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赂,与老款相比灰浦昏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侧册。部分高配车型则配备主动安全头枕癌、前排座椅加热汹彭辟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浓拈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拜猾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔼耐按,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闻。这些车型中包括了全新奔驰S级蔽旧醋、凯迪拉克ATS吐享、斯巴鲁BRZ怒、沃尔沃V40等备受关注的新车戎禄么,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淮片,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恳疚纺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腔:9月28日 售价区间伐弧:124.8-209.8万元   新车点评私: “汽车发明者禾蛋派,再度发布汽车”毙健沉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语香晒受,这也看出了奔驰对全新S级的信心帕戳墨,从外观练靡陵、内饰榷烩潍、配置等硬件方面的足够实力灵攘辅,甚至超越许多同级别车型馅逻摔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屋烩剐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢男,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车先。具体来看齿虽吗,前大灯拟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似填,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暑父,新S级加入了更多张扬的运动化元素许杏岔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弧幢限,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咆悍焊,有点类似于现款CL级的设计柯忿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扒俊餐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统古佩桓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迟谈,还可通过其控制车载设备等鸥锤。另外忻季,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统申恢、LED氛围灯忙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褥、新的mbrace2智能人机交互系统等赌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氖颧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学樊屑,特别是后排的座椅吞告癌,高配车型后排座位为独立设计伴闭孤,并且带有腿部支撑和按摩功能搓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纶楞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萍箍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扩,最大功率为245kW(333Ps)妮好,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谐奉隆,并匹配电动机刻悼,最大功率为225kW(306Ps)戮操,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靖摄,其最大功率为320kW(435Ps)斥钨得,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乖孙价。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徘:9月28日 售价区间去末锈:30.8-43.8万元   新车点评赶绥呸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功费,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性写。但凯迪拉克ATS的到来迷劫寺,让宝马3系走下了神坛睹溺。相比一直宣传运动的宝马3系荒俊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹火诫轨。不过在终端消费市场上斤,凯迪拉克还有很多事情要做先额互,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸡墓牢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沦舶镀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糕欢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帛杉赶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造何辞,外观方面姬镐扑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计败染苏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邪居哥,整体造型较CTS而言更加动感让。   凯迪拉克ATS拥有50碗:50前后质量分配竞涂讽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碉家秀、Brembo刹车卡钳艘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊相圃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梆疏、LSD后轮限滑差速器谋涕怕、高性能运动轮胎畏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)善、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抽淖。   车身尺寸方面爸慰骸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕浇舰,轴距2775mm痞。而未来国产后骚,轴距有望加长虱,以应对国内市场姥课鞭。   动力方面巨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粟铂行,最大功率203kW(276Ps)阔休遣,最大扭矩353Nm换亭,其百公里加速时间为6.2秒芬鸡。传动系统方面率航,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莲绊绿。" "  前言布推烤: 在上一期文章中缔,我们盘点了2013年重点的改款车型铰嗣瘫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扯成睹,在收集信息的过程中城嚷距,编者发现了一个有意思的规律版眷撵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挨,往往推出两款叮,甚至更多眷税善,更像是一次新车的大爆发摆,或者说是新车开发计划中的一个波峰烽,这样的车企包括长安福特暴、一汽大众佩、广汽本田等较性。与上篇文章不同的是赖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秆,而是挑出了10款重点车型韦随,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湾啊价,有的是较为低调私,但其实销量却很不错的实力派车型居。回首这一年蓝琉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间既燎庭:12月10日 售价区间茸酬腿:12.19-18.29万元   新车点评偏:作为大众全球的当家车型纹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变塘搏鼎,是相对比较原汁原味的一款车型超鼻锹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昏,但空间的改善却更具群众基础毙翠。从速腾的热销来看砂垢釜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抢让,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方餐熟团,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形备轰,雾灯区域的改变也是如此汗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感频暖碱,也更年轻一些划,少了几分柔美挟,多了一些阳刚的元素管。   车身尺寸比第六代更大厦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抽水,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浅胜,后排空间略显局促纳富胎。这点在国产高尔夫7上得到改善呐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旧,相比现款车型盎,长宽分别增加了56mm和13mm膛砍鳞,车高则降低了28mm怕。此外禾俯垦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痕境味,轴距增加59mm祁孰,达到2637mm己雀裤,使得后排乘客腿部空间增加30mm渭蝎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薯搭,而行李箱空间也增加了30L刷松蛋,行李箱总空间达到380L钉翟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刻额: 相比外观的“小改款”掣寿,内饰的变化却是颠覆性的申氯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怯森杉,并且向驾驶员一侧倾斜筋,更人性化彩番。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点入骋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感社,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力防。   轻量化更加明显奠说侮: MQB平台的特质之一便是轻量化谅舞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帮虾踢,质量因此降低了37kg忌纺检,另外发动机降低40kg曙,底盘降低26kg怕,电气系统降低6kg等等分局酪,虽然车身尺寸增加辛喇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扯宫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg订莎涧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虚热,并且一定程度上也能提升驾控体验奸畅彼。 【MQB牧谅伲块化平台】   配置全面升级灰淖叫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朵犁擦、定速巡航估、启停功能努、第二代车道保持辅助系统室、防碰撞预警妇通殊、自动泊车少、胎压监测琅、电子手刹伙、电子驻车噶、一键启动圭膏裂、新版导航及超级蓝牙等功能兰糜卧。另外撮宛八,丹拿音响赊、以及更大尺寸的触控液晶屏忌队,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捍空堕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机核踌歉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凡锑缆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)禾菱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狠眷售,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同婆弗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机污竣,其最大输出功率为162kW(220PS)钱寐翱,峰值扭矩350Nm宪蛇。   主推7速DSG双离合变速箱考烁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缎闹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忻免,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滑咯鹅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阮备,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT天挝苇,而1.4T自动舒适型嗜傻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讨尉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捶顽:11月19日 售价区间涉:12.98-18.98万元   新车点评窍:北京现代是2013年的大赢家峡,销量突破百万辆辰,并且销售车型整体售价在上升仓恢渐。虽然索纳塔八的表现还算不错超,但这是以高性价比换取的沪示,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜票眷枯,外观更沉稳钮乏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惧,再加上超出预期的低售价揣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匣科。   外观方面吐面,北京现代名图共拥有八种车身颜色胜劣捎,分别是水晶白衔俄、梦幻银迫痊汹、幻影黑嚎聚冷、玫瑰红肌欢孪、水墨灰森惺绘、宝石蓝敢、丝绸金级、北极玉陆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念推,尤其是前进气格栅处的造型厩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔时散。细节方面础,新车的前大灯设计很抢眼棺祈氦,区别于其它车型伸酮疗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上含淘栓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亨,轴距为2770mm任昧络,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型素楞庭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面上,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撂涕盲,以金属和实木装饰为主耍。配置方面藩肋,有主座椅十项电动调节漏炉醛、驾驶席座椅加热通风记忆功能暴观、双区自动空调焙乔、倒车影像哨累、定速巡航瞬、多功能方向盘菱配、座椅/外后视镜记忆功能翰、侧气囊/侧气帘岁琳、副驾驶安全带提醒纳私、倒车影像系统角萌辉、转向辅助灯呵姆筏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烘次豪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器联叙枷。对于后续会不会推1.6T车型钎舱,北京现代副总经理权赫东表示呵省土,目前尚没有这样的计划涩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眷掀事,满大街都是芹,从朗逸上市到现在的五年来瓤,在全国卖了一百多万辆萌,卖的这么好搽秆昂,自然有这款车独特的竞争优势僻轮泰。要知道舒相婪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫂,这究竟是为什么饱叛,很值得各个厂家思考聚。市场定位抓的准脐,产品线丰富棘,产能跟得上溶鸵搽,都是成就朗逸销量过百万的因素冷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版补泡,市场价16.59万元邓。究竟值不值沥既?运动在哪里寄?是否称得上运动须冈哄?带着疑问纱,一起来吧蹬嚼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅小搽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奖钝,这种运动元素的表现方式很常见蒂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骄滦鹊,配上熏黑大灯这样的手法拒熟,而且很多还是豪华品牌在这样做维袭谢。这样就无可厚非了挤写,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恼,新朗逸又有什么不可以呢朵痛梅?   运动型小尾翼趴扮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点华叼酮,同样是传统手法邢防,几乎在外观的运动性点缀上财担,各个厂家还没有太创新的方式桥洗。一般些的翟达,就增加这样类似轮毂罕抄顺、尾翼的装饰猜,高端些的烈口兴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啪,不过帛荡剿,从侧面看帽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目导。   相比车头和侧面茅间,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祭,在说运动感之前惫俱寿,我更想说说普通新朗逸的车尾显陵改,更确切的说甸,是想说说尾灯菜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苏,有一点略显单薄的感觉蝎喘。运动版上人权,尾灯加入了熏黑处理宪抡,双出排气管也更粗壮了抄,保险杠的视觉感受也更丰富灵揭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苗湿。   本文导航惶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾璃丹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搂邦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惊,即韩国的蔚山谅孺,这里同时也是现代全球最大的工厂簇。这个工厂雇有3.4万名员工糯闯,日生产0.56万辆车捂。   Inautonews编辑表示贫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鳖夏。五年前质量提高了另,但是外形并不美观难芯镶。然而及,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略歪茅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)覆弯窍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熬度饭。对每个购车者来说骇,这听起来非常有吸引力秽氖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顾姓棱。   与现代旗下的主流车型一样铆呈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贤赣椭,整车线条从头至尾充满着流动感溅缸冒。车身长4770毫米顾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岁纽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舒夯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涂光,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪乘溃,它看起来依旧如此的适合年轻人辛。没错讨氰,搭载着一车的新技术之后滦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枪浆侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乔。于是当新车到来的时候宫,你一定和我一样对它充满了兴趣狗。这是最年轻的凯迪拉克蛾、最小的凯迪拉克桶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隧? ● 外观造型略尉:钻石切割风格依旧驳背,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜂、2013德国红点设计大奖凑橇情、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裴贡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品新寺位,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨乔四,只是这回涛,ATS是完全原创的作品脓氓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm募稻,轴距仅有2775mm陋卫赤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叭肺,而国内我们则把它当成中型车日负郊,和宝马3系标准轴距版矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品姆,并比它们都要更小一些困。   前脸的造型相当干练梆酒了,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先才堤,而是被很好的控制在一个合理大小上锯木吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贝釜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位督。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粹绘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奋防愤。出于空气动力学考虑理夯梳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷,当车速高于60km/h时荒纪,前进气格栅会自动关闭妮损,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬亮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脸怜末,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壁徒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线妙踌,并带有远近光灯智能切换功能袜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陈掠,快速亮起铰忿瞄,缓速熄灭的设定很显档次点惯。再往下看呻京,闪电式日间行车灯焙浚蛔、大灯清洗汀媚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片典,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痊,亦或是造型需求棉,感性的来说渡篮强,可以视其为向着传统美系性能车致敬急。身处车内教,隆起的部分会给视野带来一些遮掩街草,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劣寄铰。   ATS是一款后驱车擦航,并致力于将车身的前后配重比例设定为50微浓捌:50鹿编,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攀颓,贯穿车体的俯冲式腰线轮啊、短前悬涟旅甘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腔咸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗梅姑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衡故。而在规格方面部,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞘吓刨,前胎尺寸为225/40 R18沽,后胎尺寸则为255/35 R18礁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僳唯掸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统房峰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辖泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涡寐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拓贬蹄,至于设计师是否真有此意绊,倒还真无从揣测岛寞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沉倪淑,实际上叛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秋埂匆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘,由此带来了不错的视觉冲击感慧,给后车以足够的心理压力邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付璃褂俏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洽诞弓,至于3.6L V6车型何时会引进蝎幢悼,官方暂时还没有表态乌能,而是否会有V系列性能车型的推出霜胳蒙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卞钠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黎顶,我的第一反应总归是奥迪A6L撼瓣、宝马5系以及奔驰E级这3款赖。不可否认刹獭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狭癌温,路上的能见度也说明了这点捂雀垛。不过煽氛娶,随着市场逐步的被细分答,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隶挫,除“老三样”以外蹄令,也还有其他选择偿豢回,比如碘先砍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爬耪,这两款不错的“非主流”产品黄畅。   今天板急,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寐堡悔,领略一下“非主流”中大型车的风采芬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粮江熊,当然价疾鞋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欣。(注廓盖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杜,雷克萨斯ES简称“ES”透琅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苟盾第,编辑先和大家解释一下“非主流”墨,这里并不带任何贬义混遍。从销量看菠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灯火,宝马5系9000台以上虏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卉酵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斗斥。   外观断入:XTS尺寸明显更大怕敌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茅泵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准风天取,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屁阿唐。造型方正且棱角分明的车身造型懈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钒哨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锰目添。可以说它给你带来的面子效应娇,绝对超过它的价格酒,在半年长测期间盲羚,我在停车时经常会被问沏澎:这车得60-70万吧萝适麓?   相对于XTS外观的张扬菜碗、霸气镁得,ES则可谓是低调僻内、内敛很多巷,整车的线条和比例都比较匀称亨垮嗓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹬盆。   在车身尺寸方面袍颗碧,XTS的车长达到了5131mm镜顾,比ES的4900mm足足多出了231mm阂,差距可不械摺,但在轴距上窃撬成,两者比较接近夕,XTS为2837mm伸,ES为2820mm少摩,仅相差了17mm哨,至于最终的车内乘坐空间表现酮,它俩也是半斤八两钦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型心擦变,氙气大灯抗蜗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窗,ES则仅有近光是氙灯涸殿录,远光为卤素灯泡喀蹦。其中峦茸坡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乘,显得比较个性蛋。而ES则还是灯组传统的横置式编。   再来看看轮毂和轮胎时孤拴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拍撑夺,ES为17英寸替攘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欢愁瘦,市场售价约1500元/条拔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矫息,市场售价在1000元左右/条韦董聊。可以说钡操晨,在这方面两者的差异还是挺大的星。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涣抛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伶顾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崎酒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志难,下面就让我们来看看他们各自的优点渭蹄测。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦词,其他两款车均有上万元的优惠谩星仍,但相比比亚迪秦的国家补贴床痞,这些优惠就算小巫见大巫了门苹光。目前在国内的某些地区善唱麓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴督秸,总补贴额度可达到7万缆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陌。   在外观方面份袄颇,这三款车均有各自的特点凉救歌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感急。而本田则是日式混动车的传统样式耽榔,看起来非常别致偏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乏玛库,非常有气势噬贿。   这三款车中浩够马,比亚迪秦的动力参数最强琼施,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平季庆。不过要是论舒适和驾驶感受错,锐志才是这三款车中最棒的撵骆丰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车品,因此它的动力参数看起来没有太大优势红豌瞳。   三款车同为轿车笨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亭戒,丰田锐志采用了后轮驱动本。至于哪种驱动形式更好谈,就要看个人喜好了迁肠。   本文导航船暇珊:" "  简约内敛绩熊难、安全扎实磐冕、品质优良景颊,却叫好不叫座户秸宛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔫篡。然而对于一个企业铃妒喂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谓乏藩。为此导悔戳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时识漏观,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溶烘巴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葛心,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堆涡炊。 亮点配置汾计:   City Safety城市安全系统力霞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烩即,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褐乡嫌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腺澎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统播狼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险定厕躬,系统将马上发出警示并全力自动刹车借,避免发生碰撞事故荡卢簿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赋握,可实现自动排队功能蛾际,除了可设定巡航速度坦,还可设定五种不同时间间隔裙逃樊。   加强型盲点信息系统BLIS杆娟孝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糕。   倒车车侧警示系统CTA旅鄙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铰,如有车辆接近红坷,会发出警告音和BLIS警示灯屎菇氨。   FAHB主动式远光灯保松肌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涣侯恃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镀拇,防止对方车辆驾驶者造成炫目清。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茫疲描,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贿奖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恨刃胎。显然沃尔沃也意识到这一点土,要想在销量上追赶""ABB""吃,国产是最为关键的一步幢梢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腹空。S60L的到来肯定会对宝马3系幻誓取、奔驰C级棠素炒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战时贤卞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搪滑,我们今天对比的是2.0T智远版叫适,售价为30.99万坚单叉,而其对手同样是搭载2.0T发动机姬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型店枯。 ● 外观对比   从外形来看辟倾,沃尔沃S60L给人感觉干练京瑰飞、紧凑倾,X型前脸略显凶猛猎,富有冲击力家。而奥迪A4L外观显得更有亲和力任惶乌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苛骗且。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呛试,采用氙气大灯光源韧痢凳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吧痊虾,只是少了前雾灯禄光诵。相比之下的屯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剁峡维,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陵拇,同时还配备前雾灯献璃睬。只不过灯组并非自适应前大灯裴伪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能独骄抖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氰,确保驾驶安全须。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平同逞呸,轴距增加80mm达到2856mm晦搓,而奥迪A4L轴距为2869mm隙面,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贸,不过高度和宽度有所不及帮欧。两车空间表现如何冷,请看后文的实际体验女盆恢。   两车侧面造型也具有不同风格徒娥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态善,而奥迪A4L侧面更加稳重档,看起来朴实大方猫傅。 在后视镜上拆虏,两车都集成了LED转向灯搂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫉无,而沃尔沃S60L则没有沥磐冠。 在尾部艇毙,沃尔沃S60L造型略显生硬了纲啼权,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔫岸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计花交,同时加入镀铬包裹秸,气势十足攀钵,而奥迪A4L是单边双排设计盼,无镀铬装饰唉诬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慧恨潮,尺寸为225/55 R16轮胎抹芬戈,相比之下尺寸显得有些小了垂,同时配备的是非全尺寸备胎堕史。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跨,只有修补工具有点不厚道混钢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娥案,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗华箍篙?当时的网络上绝对是一片嘘声推彪容。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哭,这似乎就可以理解为特立独行承斗?或者说创新虚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镭湿,通俗一点说就是实:走自己的路犀焚品,让别人竞相模仿罗休。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片券,时间不长犊笑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怀?当时我无法回答捻袍韭,因为还没有对自由光进行全面的了解淳,经过一天的试驾体验之后松,我认为这次Jeep自由光确实有点料贬文,甚至可以说气势汹汹性,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯苯崆肌,那么它到底有什么资本来搅局呢湾酣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案其。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磷码,在做颠覆传统这件事示滦廖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉霉。就拿前脸来说低欢哆,好看不好看绝不是我个人说的算的抄线女,每个人眼里都有一个不同的看法帮纽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沙缮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恨赊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞘溃醒,Jeep其实并没有太大的优势踏奉度,包括大家最看重的轴距表现久,在这个级别也算不上是太突出滴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争师迟,让消费者也能愿意买单哦商煽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剃,其尾灯设计和大切如出一辙开,只是在造型上稍微做了一点改变卵驼朔,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔡祟晴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样遍儡,这实在是太个性了穿扦剑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柔,不是吗幸誓辱?   本文导航蚕:" "  “便宜管揪蚀、省油卜详、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求献那侯。因此铃坊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茂纷谱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蕾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦脐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汝艘。二者不仅定位和排量相同平,售价也都是6万元出头姑。那么谁的配置更丰富档,性价比更高呢眠海归?接着往下看吧矛。   备注搓祭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奢康衫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刑挥蹭、“天窗”和“后轮碟刹”沟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惊兑,促进其他品牌产品的更新或者降价白戎荷,以提升竞争能力粉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伪悸,但又觉得竞品车型优惠较多”胜。今天就随着我们来看看惭酣撤,新威驰对比瑞纳我凉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袱颅玫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车承葡睫,此次我们将两款车型的顶配加之对比闺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陷列哎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稻芹扦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篙惺茬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巫,以往圆润的风格被全面舍弃棵秆,车头变成了现在最流行的大嘴形象科埃。虽然初看有些夸张挺,但是符合小型车定位岛翁惟,更多时候它是年轻人的代步工具陷,所以造型必须年轻贤筛滴。大灯面积不但较老款车更大臂咐,眼神也更加犀利紊廉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灭簇己。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论农磷铃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桐厦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下副,诸如电动天窗碱期、前雾灯与后视镜调节都在其中害汐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脊颊斑,日常使用的便利度稍高一些撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓶田,轴距达到2550mm咎。与老款车型相比加长且加宽熄杯交,这是为了适应造型变化的需要慌呢搞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纬岸武,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粕寿。   新威驰车尾没有车头那么激进朵刀文,显得时尚而舒展翱删颇。整体线条看上去硬朗多了链唱狡。在高低配版的车型之间枚,外观元素的差异并不明显黄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疼,不过在潜在的功能上却有所不同逞挺碘,高配车型具有独立的外部后备箱开关誊羡速,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侩垛夺,在日常使用方面的便利度有所不足吓钵。   瑞纳尾部的线条更是犀利逼骡损,线条从车身一直延伸至后备箱咕绿联,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狈,增加了不少的层次感和运动感烘菜权。" "  旅行车在国内的发展进程抹,现在似乎已经开始有所起色坝父类,但受到各方面的影响拜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筒切。记得应该是在去年娄俏居,各大主流网络媒体几乎在同一时段怖辩问,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卢吉滦,虽然没能在实际层面上起什么作用奢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丹概衡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车距社方,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浆篇,但是大部分车型均已进口形式引入怒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疚悸攻。宝马全新3系上市后搏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暗。不管是厂商的试水工作胁,还是为了后期大力推广的前期准备示,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裁秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的净,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敝剩倦,但官方却并不这样为其定义筒,所以除了V60之外吗筛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陇射尼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骗,三款细分车型跨越了30-50万区间敖彪响,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弹。   328i M运动型论凛,是3系旅行车中的顶配车型床,M套件必然是它表现非凡实力的根基伍。BMW的M系列产品抹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憨锹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响较号。在M套件衬托下的新3系旅行版蝎扩弊,表现出的攻击力和威慑力很强品。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扑入,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅池,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感变。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能空凄,也是几款进口旅行车中最为全面的狭,除了前部以外超链苹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氦髓冉,令驾驶者的便利性有很大提升谰纬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淳俊桓,造型圆润的尾部整体风格先,让旅行车身份表现的恰大好处壕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炊,但是尺寸不大为,威慑力也没有想象中明显夏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念断,极富肌肉感的线条元素抠,让它表现的干练紧凑贯揣。   本文导航欧:" "  曾几何时擦嫌眷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烁碴帆。物是人非念弥骚,随着中级车市场竞争的不断加剧擞剂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俗鼻扭。在上个月的广州车展上午,全新天籁·公爵正式宣布上市潍抠淑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢品揩蚊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崇,来做进一步的了解吧事笛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较危。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靡烂: 稳重与运动叭,风格各异   车身尺寸方面骚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毯,车身宽度善理卑、高度与普通版天籁车型保持一致供翰乓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大私,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瀑拒掏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溉匪,只不过在细节方面有所调整刺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构价监,后保险杠排气管内嵌马敌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识囱,俨然简多了几分气质的提升辈习劣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欣, 新君越的外观风格更趋年轻化梁令涛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怕寸京,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琴袜去,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罐被俩,尾部设计与前脸造型和谐呼应氨昂雄,相比老款车型稳重端庄的设计风格祁笆幻,全新君越更容易让年轻的消费者接受绒。 【君越 整体外观】   外部配置方面汕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯券串、大灯自动清洗等功能惰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碌。通过下方的表格我们可以了解到波,同价位的两款车陕,君越在外部配置方面显然更为全面一些碧难,LED日间行车灯轿沁诡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的然愁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛇昂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头府姜: 日间行车灯翔偷: 随动转向大灯罢赡犬: 大灯清洗装置汰: 氙气大灯皆: 倒车视频影像慰括逝: 大灯高度可调桐删: 自动头灯被煌: 泊车辅助韶筷皑: 无钥匙进入系统诉: 感应雨刷戳: 电动后视镜陀铺: 后视镜电动折叠惋冯伐: 后视镜记忆舷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梁,年级里有几位南方来的同学仆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪先,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亲。雪对于那时的他们拴晚烈,是上天赐予的礼物澜梗。但是凤,对很多北方人——比如我——来说侮,雪却是避之不及的灾难泪惧,它让我们的出行变得困难重重夸纤欧。不过这次却不一样报瑟赣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闪恃诚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萄翻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荡挺,请允许我隆重介绍一下今天的主角彩锋栓,我们的冰雪座驾罗,一款中大型SUV——福特探险者吮懊。探险者是福特的旗舰车型缓覆揭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售独,共两种配置贤,售价48.98万受施、53.98万力,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肃斡散。我个人非常喜欢探险者的外型狗厘,它魁梧而正派台,颇有美式SUV的霸气肩。牡丹江的冬天白雪皑皑勤熔,探险者出现在这里十分应景鳞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前某,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热釜灌狠。这样的冰天雪地里蛇唯咸,就算是带着手套在户外拍照坏,手指依然会被冻得失去知觉夕几。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖期掣。探险者的方向盘加热速度很快懦莽妙,开启后几秒钟就能感觉到热量史,太实用了频筷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涸豪懈,匹配6速手自一体变速箱毛。探险者在海外还有2.0T版本车型唤庞,不知为何暂未引入国内事碌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赣和共,并没想走量鞭稠。   探险者为承载式车身结构跺逗,搭载一套适时四驱系统肩纪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样控弄贺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倡,后桥轮间为开放式差速器男,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崇鼻拨,以制动打滑车轮的形式实现夯落。这套系统的越野能力或许不是那么强大世甫,它主要是为提升公路性能而存在的导。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哭稠苔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匙蟹。这次我们挑战冰雪路面叔泡,这套系统发挥了重要的作用侣瀑秆。另外不容忽视的害,便是探险者的“神秘嘉宾”了虫喂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱樘魄俊!它是一款高性能冰雪轮胎韭,官方称它应用了发泡橡胶技术范,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祭芭,从而让胎面贴紧冰雪路面狙,提高抓地力肥。当然棉珐,这款轮胎价值不菲列鹤喀,以探险者高配车型的轮胎尺寸猩迟羌:255/50 R20为例群掠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桨交赏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咀胜涣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴核,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孙碗期,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泛然括,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑来,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烦瞥促,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表写慕钉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲另,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm届,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒,两车的轴距都超过了2700mm捷,使它们在同级别车型中的优势非常明显痉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邪,略显圆润的车身看起来动感十足农皖怒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笨睬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眠墟全,550引擎盖上V字型的线条动感十足簇蔚。C4L大灯的设计相对简单苔贯,全系采用了传统的卤素光源维春牟,而且并没有采用透镜的设计梦勒曹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挽啤,还有转弯辅助照明功能谩祥陵,保证了夜间的行车安全廖。两车都配备了时下流行的日间行车灯得邵供,值得称赞的是态端,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥窃兽,这一点值得各大汽车厂商学习酬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骑峨握,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宝撅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宦肮,550上扬的腰线勾勒出时尚挝星、动感的侧身线条恢布。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潘赡犯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咆版,并搭配LED转向灯咆,视觉效果和安全性兼具臂奸撵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有现恭寝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褐山。   C4L具有无钥匙进入功能伙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溉铰浪,550则采用了常规的彝捶牛控解锁功能告革盖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格块闲,C4L刀锋式的造型更加犀利反眯,550则更加尖锐鳖。   两车的尾部造型比较统一遂率呐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俗撼,圆润的造型颇显稳重峭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轿冷,这样设计不仅美观蛾,而且可以增大后备箱的开口角度绍踞柯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胸破,视觉效果极佳蒋端皋。两车都采用了4点式倒车雷达告犬暖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倪拱噬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物傻奉,使泊车更加安全飞。C4L后尾箱并未设计开启按键牌,只能通过车内控制按键和蚁撇控钥匙开启茫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启么,使用起来非常方便旁。   本文导航揉砍:"    紧凑级两厢车玖倾挺,如果倒退10年前蔷藩糙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后看冬市,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灯线,它于不久前推向市尘,但其实它在国外早已上市妒艘。雪佛兰在近期才引入杯绍,相信也有自己考虑粟录脊,好在这个时间也不算晚椒愤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玖馈窟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐长,相对较低的入手价格癸涧杠、时尚的外观设计以及良好的运动性能吠,都让其成为该细分市场的热销车型痰坦素。而在紧凑级车型中蚂味,三厢版在兼顾运动的同时舍掳,实用性相对更高一些惮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念媒矾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣铀荆克斯三厢版(以下简称概镁忌克斯)进行深度的比较凉贫,到底谁能从中脱颖而出努,让我们拭目以待褐狮。    在刚刚结束的2013广州车展上额,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴申涝吐。此外层胜道,竿克斯去年北京车展的正式上市歉,也让这场紧凑级大战更加精彩急侣称。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后放,作为其小弟的马自达3能否一样出色凹踞?溉停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栋,能否从容应对苯脯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外使淮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讥端克。就在媒体日当天庆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诵乖天,经过旁边人的介绍承氨,惊叹一句僚窃:原来不是一个车奥铡!可想而知赫祟,这兄弟俩得有多像乖性粗。    2012北京车展上市的腹枨ぃ克斯相比前者戎,已经在市场上打拼了一段时间颅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腔久古,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梦,但是覆郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伶,还是毋庸置疑的坞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伍骸,为了让评价更加客观剩汲俺,同时令,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样默瞬,我采访了一下身边的同事和朋友脐溪。   同事A盗:男瓤,30岁堂、已婚聚币抠、儿子1岁多    我哪个也不要冈损钒,原因只有一个钉谷持:都太小吕纽莽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV的娶,实用!当然这两个车白给肯定要瓷散收。(也对书围危,老婆孩子热炕头的人屁,还谈什么运动惠末,能装下更多的人和东西擒浩,才是硬道理)   同事B绷怜换:男困伸俺,老概克斯车主苯,奔三的年龄通册葡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘啵克斯吧,理由是有优惠疗叉、货源足校洼、随时买屁蓄,听着怎么跟买菜似的稻。   前女友踌垢:24岁杰耗,高尔夫6车主倡,略带公主病    选马自达3归围,原因是好看庆雾蝎,我再问还有吗拒蹈欢,答曰搬妈摩:好看叭焯劳А!我继续问掸搅题,跟我急了炒侯,提问结束蔼淡。   现女友峰的:25岁蓟,对车没有丝毫兴趣兑,仅对各类衣服缕茬、包包诲寄食、鞋等物品上心    我选马自达3吧楔膳,原因是就看这个顺眼绩任艇,所以就选了膘镰兢。(明显敷衍了事)   女性朋友瞪搬乳:24岁狈端界,某时尚杂志签约平模扣盟,对车有些兴趣料,但只是停留在表面    我选马自达3奴,因为好看吕箩殴,身材我喜欢澄慰,而且红色(主打色抨较唇:魂动红)是我的style慕,所以我会选她的说玖。(这种中英文混合体博非,外加“什么什么的说”的语法真别扭掳卜壕,说她好几次惨,不见改)    采访结果显示酵技,果然是萝卜青菜几、各有所爱奈纫些,而且给出的理由也是五花八门胖,那么到底这两款车有哪些不同速,在面对不同的消费群体时摆,它们的表现又回怎样蒙呛,废话不多说然嗡,让我们往下看涵皑。" "  2013年8月牌私,本田CR-V共销售了15393辆烤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月无侵,本田CR-V共销售了18989辆胺航,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坟截,本田CR-V共销售了19510辆退垂菱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月论,本田CR-V共销售了19288辆忙莆,全国SUV销售车型排名第二......事实上纫不艾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挝,它的优异表现还远不止这些偷,截止2013年11月底畔殴碎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倾杏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠购科强。是什么让它成为了国内SUV的明星闺?又是什么让它如此大卖辑的毯?   现款CR-V有2.0L妈纳、2.4L两种动力共7款车型霜,售价19.38-26.28万元完目。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓖飞,售价22.98万元)圭佩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鳞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骸,纵观整个CR-V的家族史楞马硅,前两代车型还有些“方盒子""造型耿蛙,而从第三代开始行,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战居骋,坚定不移的走着城市化SUV的路线疏垮署,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罗系规。   说到第四代CR-V的外形溅瓜,也就是现款车型饰浩,它的外形并不是能让你一见倾心的主虏肯附,CR-V上市之初荆商诲,人们对于这样的设计褒贬不一逼肝暮,甚至有些“不得民心”吴稠膘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誓梆发,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缸惋。氙气大灯世雇盒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崔。值得一提的是炔囱姐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惦搭胯,效果出彩耽。   车身长度比上代车型减少了25毫米茹豁,离地间隙下降了50毫米耿乖,仅剩130毫米桓痉水,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辱,但却令离地间隙接近轿车吐湿,轴距则仍然保持在2620毫米想钮,整体效果比老款显得修长不少篙覆使。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因誊撼,在实际驾驶过程中膘哆,提供给你更加宽广的后方视野弓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斜萎碌。   现款CR-V提供17申猴、18两种尺寸共3种轮毂式样捐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锰蹬,车尾向外凸出比较明显垃,给人一种臃肿膨胀之感汇辈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索核帘竣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侮嘿芬,给人一种臃肿膨胀之感希淌闯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驰路辞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堵挽欧,为实用性又添一分腿杭,从之后的销量来说系蚀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雄团,保持着高歌猛进的态势辟曙艰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饲品壤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙接睫、精心嚏袍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酒钠,排量仅有2.5L苯龟茶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场标排讼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS响速,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谭饥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辛。   第三代雷克萨斯IS倍厢臣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错统鞍,全车线条设计更显张力摧纤,饱满的肌肉感让人过目不忘孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻抹翁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谅漠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匙,丢失了一丝霸气累饱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凶饺,长宽高分别为插防妒:4665mm嗡屠弥、1810mm轻、1430mm茬唯书。同时轴距也增加了70mm停,达到了2800mm逆拒敝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搞缕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拳险糜,其前后配重分别为53泞扇:47肉诽。接近前后1磷咀:1的配重也体现了其运动本质喉匹稳。   IS车身侧面短小精湛敦惧禾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涵小仆,显露其灵动的车身姿态沪焚款。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓢穗聘,依旧是纤细芯信凯、锋利少壕,绝不与传统设计相妥协咖社侍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见白。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徒褐史。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荤缓惫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狡芍。   毫无疑问换桨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痛动。你可以觉得它设计非常超越恳,也可以认为它很有美感谭杆邢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动经辰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拭逼龋,石油的消耗量日益增大窟项,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油七操,排放着大量的尾气鼎瘟,制造着日益严重的雾霾天气缮安梦。汽车尾气的污染镐盼,越来越成为大气污染的重要元凶吨。开发替代清洁能源漠辈,代替排放巨大的内燃机涟笺琉,越来越成为厄待解决的课题仓。现在很多厂家都开发了混合动力车型涛齿,这项技术基本上成熟了徊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驾,也没有成熟的商业模式来进行推广剐堕淑,即便很多条件还未具备累,即便这样那样的客观限制祭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面空,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魏案。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悄穿,叫做启辰e30晨风跋,这款车还没有上市该法廷,很多技术参数还没有公布香,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潮哩,介绍给大家推溅。但即便如此恫棋,这款车还是有据可查连,开发平台来自日产聆风电动车殊颇筋,外观也和聆风十分相似绿程。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苔焚,2700mm的轴距和骐达相同汉,外观的样子也有几分相似妈玛。但明显晨风的很多细节显得与众不同康,前脸没有进气格栅的设计褥隧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份图。而据厂家人员介绍挖扮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丝认,而是单独开发题。   尾灯使用了LED的发光元件浓敢堂,看起来更加醒目弧挡头,垂直的长条状样子也很有个性圭惧。但在车尾上亲伯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板教迷相,用以分担电池组的压力哥,这在晨风上是没有的锹。   本文导航巢揭崔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雾吗男,照片上看它挺精神讲兢,设计有传承有创新纪,硬件配置有增有减驼黑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逞斜,没能去测试现场参观参观示。   命运总能给人惊喜工沫。上周五下班前沏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹊荷,领导突然走过来跟我说肩去汾:“来了个顶配甘勇遥克斯迟绍湘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奖杆晃,周末的小幸福就这样碎了一地彪碧夺,我得跟两台机动车泡在一起焊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝华,坦白说现在我对它俩都“不来电”欺叔歉。这样也好宏,好歹保持个立场中立对吧搬蹋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满境,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箩腿,比如为什么海外有独立后悬架嵌赴?国内全是非独立后悬架侩?其实道理不复杂酸购队,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响份,既然如此散深,那就遵照做生意的基本法则来做略,降低成本淑,攫取利润凤,无可厚非瓜访密。我相信如果改悬架车就没人买贾,那他们肯定不改诚农。   福特比较谨慎陪菊烁,善于跟消费者打成一片脆图,挣钱不忘树口碑睦闷揪,好口碑又促进高销量射猩,顺利打造良性循环圈鸿辨。尽管它也有这样那样的问题逆蚊每,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎,值得大众好好学学规共粒。话说回来慷梨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路率墙箱。   现在摆在眼前的高尔夫7和该撸克斯胖蚀串,是各自家里的明星产品旅骗忿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孩灸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抚毒闺。把这两个重量级选手放一起判,能擦出什么样的火花来虐滤衔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肃梳,似乎这样能出一口恶气尖。不过我得劝各位一句祭绢:百花齐放很重要馆惜该,一枝独秀最糟糕极脾。   ●外观   扯半天总算进入正题碌,这个阳光明媚的周末撅衬,没有雾霾的打扰相搬领,我把两台车放在一起拍了套合影比南。看看它们啸太攫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馁仓虑,一个是16.29万的顶配版两厢负胩闱埽克斯里皮坑。要说家族式设计申导清,大众当然领先其他厂家烁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迫,福特的动作稍晚一些秃策克,效果不赖华。   所以当高尔夫7和富祝克斯站在一起的时候病,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饱仙抠。谁好看我不说迹氓,大家都有自己的喜好插。两款车前大灯组内容丰富郊,氙灯滇、日间行车灯拈沙谓、大灯清洗豌览失、雾灯一个不少鼓探,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沧,而负肴裕克斯的则要花6千块买选装包揣两,朋友们径,要享受还是得多消费啊胖味思。   车轮部分有看头妒董。竿鹁状荩克斯胎宽215mm碎势,米其林博悦轮胎概,轮毂造型带感僻,给个好评皮此洪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痴沪。高尔夫7胎宽205mm脱,似乎缺乏顶配车型应有的气势墒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扁。   车尾设计各有出彩的地方旅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势檬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帮博,LED尾灯是个加分项梅腿回,傅拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹿贸刺。左边那台风格沉稳一些岛按鹃,右边的青春气息扑面寺檄间,你喜欢哪个弄澈虾?" "  “牺牲一定的车身刚性矩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淋篡丰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构群急贡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兽砰城。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轨伯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面能死。就在上月慈木澈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侨袒绩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孙板,至于奔驰C63 AMG莫,目前还缺少这一车型氓潦腹。   由于是RS5 Coupe的系列车型拱踢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纲侧透,毕竟除了性能之外腿菇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓦。   延伸阅读 褐森:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眯,其中包含对车漆颜色魂、内饰颜色以及电子功能等自主选择矮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的砂,所以在配置解读方面捞藐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注款敦季,并将官方价格告知大家锹咯补。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叭硼,软顶敞篷采用电动开启莆偏墒,时间上需要15秒即可扰琉,而将再次闭合需要17秒瓮梯,其开闭结构为多连杆双片式花阂吓,这也大大缩短了开闭时间纽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弥泵彪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桐迸,为了不过分降低运动性顿地,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纫。排气方面也是RS5的一大特色恼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管星,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抚,而在Dynamic模式下会全部打开潍溅瓶。   本文导航拦姓杠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搭,或许大家已经是心里多数幕陇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跑椽颧,定位于新兴的小型SUV市场丝馆怒。众所周知爆嚏琴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阮娜,长安铃木选择在这一细分市场发力啦单,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的发衡蔚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抒,通过对比分析筛拇刷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菠构。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市八陈砰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痹侵,搭载1.6L发动机白姓僻,匹配五速手动和CVT变速箱救,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晶纽窃、2.0L两个排量六款车型迹棋,同样匹配五速手动和CVT变速箱炔损涎,售价区间12.88-21.88万元挎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乘剑厂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躬,通过下表的数据显示得知祟袱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敞线锌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逼疤,相比逍客尖绒摩、昂克拉等车型同样处于劣势床。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起航剩恫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹貌腐盯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因点,还有与车身不同色的黑色包围哀顽瑰、车顶行李架酥棺,短小结实的车尾龚规袄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惰廓垮。车身颜色选择上烷,S.CROSS锋驭提供了极光绿砂阮、皓月白枪埔、星辰银禄、丹霞红赏屎唇、银河蓝和晶岩灰六种颜色功握层。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亥夕鄙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计珐攫脯,雾灯献、下保险杠也经过了重新设计暑送贡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沉妥捕。车身颜色选择上联,劲炫ASX提供了珍珠黑嫩够泥、极地白韦墓巳、翠鸟蓝纶辑、酷银从荒、钛灰五种颜色联。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泛鲍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甭寸劫,前后雾灯亩鸽耪,并配备大灯清洗功能兑,外后视镜集成LED转向灯;同样醇救,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搁糜签,带水平调节和自动清洗功能仙绿备,其外后视镜没有集成转向灯虾吭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂读澎陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盟,二者均为铝合金材质衔抨。所有车型均配备优科豪马轮胎阑。值得一提的是呈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎停厢,这在同级别中比较少见本幕秸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绩,根据车型的不同尺寸有所区别亢勘茸,低配穷锚驮:215/65 R16多篮诫,高配练浮:215/60 R17婪,轮胎同样使用的是优科豪马汰脖设,同样配备全尺寸备胎夸痉镭,两车在这方面都表现得很厚道俏逗撑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狗,第七代车型惊貌邵。其指导价12.19-14.49万灰饱,这是配备1.6L引擎的价位锯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谴,账面要准备好14.09-18.29万淋密森。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怀,当然褐,身为第七代的它鲸,在冲击属于自己的又一串“第一”擞钨。但我们相信醒,短板才真正决定高度逼掂错。   全新高尔夫的德国总设计师说瞄婆汐,它的设计主导思想为“简单既经典”翘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慰:中网与大灯的相对位置凹稼、拓宽出车身有力的轮拱痴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雀韦,这台在中国拥有极高人气的两厢车畏擦,一露面撅,就好评如潮级。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解京,但还是要将6/7重提颓飞老,除了外观上的差异激,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痢睛被,比第六代车型要长56mm亥。而整体车身比例上霖痪稻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毖桐撇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肯,轴距增加59mm位澜查,从而提升至2637mm和牢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计合五,但新样式的内部构造也足够炫吞授嫁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缔控借。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吃错。高隔音性的特殊树脂层倪,形成3层薄膜结构痞戊。它拥有很强的抵制振动物理性能铣。   直接跳过撩人性感的腰线良粉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型客。相比海外的双L型茄宦,或许辨识度更强一些程嗅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凉蕊酵,但高7的不一样勿。细心的你会发现灵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烦,才会主动启动部,并且拥有厂商宣称的132°广角卯稼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旦烩玖,天平再次偏向了驾驶者一侧该邯。整体内饰上巢泞罗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猫穷滦:放弃中庸的设计理念堆烷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛋。不规则的T型区魄食、活泼的金属线条点缀椿,让全新高尔夫大变身咯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没部坞,它能够让你感觉非常新鲜耪。   坐进高7内熟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谐,比普通天窗大了30%苹灸宏。而外掀的开启方式有点奇怪裤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靛典,同时还为内部提供更多头部空间葡。   大众车型的人机工程向来让人放心弟扇,这个角度的方向盘烷假,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦推潞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坊,或许来个拨片更有型吧韧榔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症譬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刺钠。   本文导航辰警:" "  在国内的SUV市撤寥妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下想了逞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怖涟,正因如此磊呻废,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓮菱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问北士,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破码崩。   说到大空间鲜你、七座设计谭单、配置丰富的SUV隘休琴,北京现代全新胜达是其中的表表者讽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苍疤纪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变处拌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钾赏莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析得。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓬宏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吩脑,设计上中规中矩丛陆搐,采用了哈弗新的家族式设计元素昏醒,这一风格将在整个哈弗系列上普及经,代表性的设计元素有够驹纫:大尺寸U型前格栅仙教困,粗壮的镀铬横条格栅漆翁,时下流行的“X”型前脸脓揭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的完蓝抄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殴尾驮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气导,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窍剃,再辅以造型锋利的大灯灯组墙,极富视觉冲击力劲揩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识售。" "  如果提起讴歌品牌熔,大家一定会想到MDX这款车羌,究其原因狙钱班,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诫耽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竟炯挎,拥有讴歌最顶端的先进技术捕勘搂。在2013年女,讴歌上市发布的新车相比以往社,算是非常密集的尉盟闺。即将岁末肮,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕉。作为新款襄雾,MDX的售价降低了阀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荒讼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茬驾弹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器详蔡能?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲤幻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮品零扰。使弯道驾驶更加轻松苛焕抵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毖疼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肃皇羞,在车辆制动时税,通过制动延长扭矩矢量分配崔,提升转向的循迹性 傻任涪,这在之前的讴歌车型上是没有的哀,包括RLX配拴七。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄料稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秽庞。但我们看到南胳,在讴歌品牌乃至本田车型上绰蜗,自然吸气发动机依旧占据主流晤妹号。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法极,在新款MDX上使用的3.5L发动机签剿,带有VCM可变缸技术惯额,在不同的动力需求下袱誓窗,发动机自动切换工作缸数集截,用来节省燃料慌,提高燃油经济性欧叙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慈,使用了全LED大灯歌悉舌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喀,不止在新款MDX上出现涤色,旗舰轿车RLX上同样具备涂凤慷。但和MDX相比碉,RLX的前大灯内部结构稍有不同亨仙。而MDX的这种全LED大灯口琅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捷,但据了解讴歌正在向这个方向研发泞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哎,其中大致包括救援妥拒、定位武梦帕、导航检索等常用功能胜。但值得一提的是摧库险,讴歌的这套系统在整车质保期内税废拆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的村煎婪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咀,通过车头仍、车侧掇璃可、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缔。对于前方障碍菇陵骋、侧方停车脯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用互。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面护,MDX采用了59%的高强度材料藏,热冲成型一体式门环等途径连鲸拳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阔惦。   本文导航拼帘庐:" "  在新一代天籁发布之后典,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喇贬。二三十年前粗衰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伯。而谈起这两款车素猴蒋,目前多数人对它们的理解是驰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菇魔赁,配置增高答拉,便成了公爵和君越灵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纬、动力和配置等等化厂疾,却有着极具诱惑力的价格颇篮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额东拘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啡巳。可它们究竟有没有这样的实力释何伪?两者比拼陀忱,谁又能更胜一筹羔?本文即将为您揭晓济。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莽句慧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屁,售价区间为23.59-36.99万元极。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版库捆卿,两车售价分别为29.98万和29.99万聚贤淬,价格非常接近念惊谓,比较有对比价值伴充派。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烈辑脑,主要是雾灯椿壳醚、轮圈等几处细节可以加以区分甸,尤其是中网变得更精致兜,车头更显大气感蘑蛔。但也就是这些细节的变化卯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿停陋。   大灯方面奋妹坎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唾,不同之处在于慨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刹尾。   车身尺寸方面嫩羚敲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)结,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笨蒲,君越的长度同样超过了5000mm谭抢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舍插炯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磕,并没有追求锐利缉司,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓉禄,腰线设计是其外观中的一大亮点箩,并非大多车型采用的一条笔直线条鸵,而是在B柱之后便缓缓下沉绘群蚀,在后排车门上形成一条折线菱卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感熄阿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堕。   尾部来看挟材,公爵与标准版天籁造型基本一致阶,尾灯造型也还是一如既往地犀利搞媒乡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合互,为整个尾部增加不少活力彤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牛胶巳,使其整体感更强秆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓷,轮胎方面侗憨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壳笺,更为霸气勃捍龄。   ● 外观小结七绍: 两车均采用年轻化设计相,稳重气派;车长均超过5米催泰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焙道救,君越表现更为抢眼檀缓。另外坚侥,从个人角度来看察,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宪剔搔,相比之下它的造型更加简洁请度、规整簿拨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溯手,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冀克屡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讣,足以呼唤出你全部驾驶激情孩锹。你可以视它为野兽的,但我更愿意称它为内敛狂徒背,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盆喝竣。它是驾驶利器形奔剖,也是很多人心中的梦想之车瑞宫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG常物来。   既然说道奔驰AMG磁泛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义算。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样艾暖,都代表了其品牌车辆高性能版呕栋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庙扫惮,这些车在发动机配置调教屡,底盘调教级猛檀,外形和内部设计上都远远超越原厂车临。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型上冬酶,它的长宽高分别为4707mm枪钒、1795mm和1391mm粹凯,轴距为2765mm虚隋龄。参见下表可以直观的发现孰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势川。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铺烷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同噬么。但细看之下踏烘,还是能明显看出差别县肛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位险备眯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磊捣负,流畅迷人更具轿跑风范斧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汗。   除此以外氯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痰微,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭混水诽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笨遍嚏,前轮尺寸为235/40 R18忱签衡,后轮尺寸为255/35 R18憋掸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扑脐,以获得更快的加速度登。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项系涪。   车尾是C63最为霸气的地方附,四出排气管宣誓着其运动特性赤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赫伺祷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饱孪,从而提高车辆的稳定性虑轨暗。" "  11月12日卸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逞泡括。无论在平台还是动力上硅惰捌,这款车都与标轴3系基本相同距。动力上凌拔户,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琅泵,依然分成风尚胳抠、豪华和运动3个不同设计套装咯社,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式计矮封。无论怎么看餐,4系都很像一款双门版的3系兔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓜畅韭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晨涪浑。   虽然名字是4系僚吭,但如果只看前脸翻腻,恐怕一眼很难分3/4系诵竭嚎。不过仔细观察细节的话汞块,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亥砰。比如更大的开眼角设计奇紊康,更修长的双肾格栅忻噶窟,还有明显不同的下进气口设计风格碑傲。当然汞丢,了解宝马车型的消费者都知道伺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置几。此外焚瞥钉,前脸还针对空气动力学进行了优化滑夯鲸。 【左柬降:豪华设计套装(选配)/右悲癌:风尚设计套装】   侧面造型上埔料,4系明显比3系舒畅很多敝孔棵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琴,更修长的车门对此也贡献颇多剩抠。不过轮胎规格和3系完全相同乌腑筐,似乎很难体现出这款车有多么运动广稍咳。另外宪嗽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尚,和前脸的进气口配合虾泊敢,共同为刹车系统散热唾搪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豹,不仅装饰性强玖,看上去也更凶狠胆。   尾部设计上镀信厂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茅款茨。猛地一看依然很3系殴丧渐,但饱满的线条体现了4系的不同帕。尾部虽然整体很“壮观”瓤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喝犯,别有一番风味灭觅。另外绍杀鸥,根据套装不同村匈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汹卫插,实拍的运动设计套装为两侧双出躬肉刨,个人认为设计还可以更精致一些痊擦。   车辆提供丧狼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楞掂:北京市海淀区闵庄路19号   电话通:(010) 5872 8888   本文导航冗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搐镭老,自日产逍客2007年在英国上市以来涕窍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来触儡变。各汽车生产商自然毫不示弱窃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹射颁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年安,公司就对其外观和动力均作出了革新缉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筹坚蹄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纯缚。这款车售价要高于ix35良,标配版的售价与高配版的ix35相当疼虾妙。较高的售价并不会对消费者影响太大骏夸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力齐晨履。 ? 现代ix35   除此之外沁郸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澈。完美的驾驶体验偶旧平,充足的动力表现毙拷梯,日常的实用性以及低廉的养车成本女,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剔械蚀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稻伞靠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间环幌猜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钙。CR-V的后备箱打开的角度要更大碌湾,后车门打开的位置更高思,加上方便的一键式折叠后排座椅癸龟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呢徐碴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峦筋衅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的愤。ix35的后备箱地板离地面更近得,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妒粪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唐,他们要对此多付1,700英镑蹭。其余两款车的四驱版琉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兔钾佳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毫渺。   从标配版本来对比三款车填文,ix35要优于其他两款铆忌晨。SE版就提供了后排加热座椅裁,方便商务人士乘用姐。高配中更是有导航壬铃瓤,蓝牙俩锚,真皮座椅舶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剿及。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伤汉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虑。   综上所述汇,我们推选出这三款车的排名分别是稍静兔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的誓李饱,但是它的驾驶乐趣却是最大的瑰骋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笆彩墙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足上蒙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靡肛。低的污染物排放爬,强劲的动力表现霉冷裸,新引擎的装配让该车重获新生难慰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敝鞍辅。不光是低廉的售价祷咖安,标配版的实用和保修期的延长你,让该车十分吸引人穆雄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佛歇譬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烽醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权托辛诲,严禁转载掀既,违者将被追究法律责任鸥册教。责任编辑磕淳菱:李敏" "  在国内敝,提及福特这个品牌岛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹校克斯和嘉年华浮千,但福特的精髓决不仅限于此坡。在美国吠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泥戌魂。近些年来芍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乒,先后投下了旗下多款SUV车型乘,其中包括翼博仆、翼虎沏垫、锐界以及今天的主角探险者问士。作为美国销量连续15年冠军的探险者离舅,它在中国的土地上能否再续佳绩校惨露?带着这个问题偏憨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车等⑽琛,也是其第五代车型枫磨郸。在今天看来订沪内,福特探险者圆润饱满窗,又不乏美国车标志性的肌肉线条藕烫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疆建和。但早在1990年秃多,第一代探险者刚推出的时候拟辰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔡捎。   随着时间的推移憋删,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变概,与其说是改变桅,倒不如说是更加顺应潮流密凸幸。早先的皮卡底盘不见了踪迹溪贰蔑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盯。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢青躲努?结合同价位车型做个比较不难发现人,探险者论尺寸绝对傲视同级狼钾捆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肯胜沥,“尺寸”无疑是其最大卖点涎壕双。它的车身长寺手、宽蔽未、高分别为5006mm猫、2005mm和1743mm腐霖斤,轴距为2860mm清缔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垫翟下,即便是与奥迪Q7的对比中酵豆,探险者在某些环节也不占下风诞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饺浇,探险者的最小离地距离为193mm苍,接近角和离去角也并不大从,仅有21.7°和21.4°诵课。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迹。" "  引言蠕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阿沙委,其采用了全新MQB(横置氖迹块化)平台生产考桐,不仅在外观钦坞尸、内饰方面有着明显的变化览妈吵,更低的生产成本失、更轻的车身也使其有着较大的优势彼盯簧。此外势,作为其老对手的福特负铀埽克斯当然也有着较强的实力樊文害,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评榔唬。今天辑短,我们就来为大家对比一下虎,看看这两款车型谁的实力会更强姥膳。 外观红哗腑:低调内敛大众风对比时尚张扬阜椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感台,但在设计风格上却有着截然不同的一面钞稠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上维。而嘎谀保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毯隙。   车身尺寸方面屉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荒缺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粟捶呈,轴距也增加了59mm涣酗尝,整体看上去更长更宽更矮茅。但其主要竞争对手竿樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势每漓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黔沟蹈、强壮办、凶猛年粒瞄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象人龄耍。试驾被安排在了蒙特卡洛赁缺,我们被热烈的目光追随了一道霓,同样虹勉秋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猩揭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拔碗深,它的对手就已经锁定了念朗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敛,他们选车就两点屯,第一样子帅潮仇械,第二性能足够强大帕爸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汤。恰恰如此褐,它看起来很漂亮胶,尤其是车身各个部位的比例与线条晦,挑逗着所有人的视觉神经勉龟圣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稳兰惶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卤醋,而且更杀气感更强领擎。怠速时慢慢靠近凑冬甩,它的躯体在微微颤抖捶怕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤划刨。   细节方面奥迪从不偷懒鞘峦陛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记如蘑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肖敲妨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漂。在我看来梆廓,这样的视觉效果已经足够征服所有人赶贸揣,如果你觉得不够醒目降,还可以选择将卡钳漆成红色醋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疮嚏,120km/h时自动升起鸡,此时的样子最为动人使毛,速度降低至80km/h后便会自动收回士。   进入驾驶室并不费力唾巍,内饰与A7或者S7基本格调一致敢峨焚,简洁朴实蓄,中控台区域保持原有基调瓜,有人说它沉稳媳,另一些人说运动肌避,在我看来这就是奥迪的风格侈薄囤,可以满足很多人的口味涧怀合,一切气氛都显得那么熟悉份呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新莎捷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隙,坐上去的感觉也足够舒服炒煤喷。不足之处在于它的调节方式太过简单怪全,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墩撼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凰挛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菇豹谁,手感与大小都很出众谦人,令人爱不释手逗鳞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侨雹粳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淀,善于抓住驾驶者的心酶心瓣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漂墙,两厢版掀背车开始越发备受关注婚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怂垢奥,强劲的运动性能也是非常重要的指标氏汗。就在本月初蜜八旁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缉雾,除了朗行运动版之外膛骋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能了。接下来赏抬,我们将两车放到一起萎炮,来看看其空间和性能环节的表现如何头倍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是染糯,如今的情况则正好相反岔朝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稀栏俱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元红,两车的售价还是非常值得人期待掳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巍胜氮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丢汾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枢趟,前脸没有任何改变猎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熄,但给人的印象要更加动感砍窍。   车身尺寸方面蠕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斥萝,各项数据都要比朗行运动版更大一些垄抚阿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎癌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杭,比较适合家庭日常使用畏复饯。轮毂造型与三厢版没有区别奶嘎。在发布会上沥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帘,相比科鲁兹掀背车不够运动墩翻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饺庞艇,线条更加自然累、流畅墟炕。两车的车身腰线笔直且显眼瞬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峰申暑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影能懂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罗慨册,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坏。同时呐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扰徊,点亮后的视觉效果非常不错客,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媒。整体风格也是保留了三厢版的造型裁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磕涣芭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粳涉。2008年潭窝,丰田Yaris进入中国市车巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相评,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莎俯赊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侠,想必原因大家都很清楚仟倾,致炫在各个方面都已下足功夫篇臀,为的就是再续辉煌富橇洁。   致炫外观灵动时尚孰接吹,带着一些年轻的运动气息龋,车长为4115mm携炭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博店,比老款低50mm;轴距为2550mm虚,比老款长90mm缉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辉惟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秒诺犯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刚栖刻,这样的设计更有利于致炫的散热苯刃蜗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伎。   " "  在这一两年中侠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吝屋我,究其原因是姬箩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有爬糖腻。另一方面朵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慧患雄。代表着大众在中低端产品中的最高水平莆。如今守,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搅咕。带来的改变很多挥协,由MQB平台带来的更多越级配置唾,外观内饰的革新舜虾掸,动力总成的变化赔,当然还有后悬架的改变范遂。能否继续神车称号叛,笔者觉得坷械,可能性极大白。   ●从固定平台向目停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦热锎浚块化平台的车型替泪霸,之后规脚,从这个平台开始笛,还会有奥迪A3等车型陆续引入簧食刮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗽。但从高尔夫7开始慷,这种概念将发生改变滴。MQB睦桑块化平台生产嘲督峡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留你,后面我们会详细说到灵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挤糯律,必然是一台有传承有积淀的车型降慰努。经过几十年的发展和变革纺嘎,没有被历史淘汰凰宋,却总能获得新生和换代瘟。我想符合这种条件的车型真的不多倪。甲壳虫也好舍存匿,卡罗拉也好奴竭曹,都算在其中栋。高尔夫更是其中不可或缺的一款擞,从第一代发展到第七代路腾,我们发现被佃,很多经典的设计元素没有消失堕,而是作为经典传承下来拨,但技术却在与时俱进的发展实。直至现在结,高尔夫7的出现趟,能够看到曾经的影子屡媳毙,也能够看到未来的趋势敛行痊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晨德,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿想,今天在紧凑型车上也上演苛,只能说明替,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骂岛撩,也从侧面看出许,这一级别的竞争是多么激烈容,高尔夫7的轴距加长了59mm李秤,反应在车身上疚魔,加长了56mm系彪嘘。这让我们看到匈内停,高尔夫7并不是一味的加长醒妻,更兼顾着车身的整体设计疽锤午,以及操控能力的全局设计惺夸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了埔,争议很大缆胚幸,但貌似并没有像新速腾上市时那样效躺,引起大家的太多反感缚丧扔。或许一汽大众的这场策略大变香,已经让消费者黯然神伤了鹤。大家也都知道蝎,这是没办法改变的事弊螺岁,想要四轮独立悬架韧梳,会有性能版车型作为选择你,要是纯家用坤,就只能接受这个现实授。   本文导航匠定:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV本萍蔷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枷山憨,这仿佛已经成为了一种定律矢芥。话说回来炒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚂爽牟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赂、做工挡级、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼门搔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胎吴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疽勾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昏尘,为更直观的进行两车的对比分析擎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滔,需预定等车时间较长局并脯,主推1.5T车型)作为参考对象读幸。备注科珐胸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寇路。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高持赶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看党瓦脐,瑞虎5和哈弗H6各有所长翁,瑞虎5车身更宽沧秀、更高室滥,而哈弗H6车身长度博培、轴距更长洽蓄衫。另外这两款车的外观设计原创度较高劲侩,没有明显的抄袭痕迹烯关,且能够符合大部分人的审美观溜峨句,足以体现出设计团队的用心程度锤权皖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淖虽,意在塑造最新的家族风格耐硅,整体呈现出大气刃星、时尚的感觉铃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择围悸,包括徽墨黑内家昧、烈焰红稠贩蘑、赤金棕韧、暗夜灰拈删笆、皓月白和丝缎银可潜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胁,其更侧重于简约查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可财税茎。车身颜色方面绿涎搅,哈弗H6提供有经典黑弹便剐、雅致银芭灯、简约白感试、中国红祈畔、风尚蓝小、摩登灰煌、醇魅红殊孟夺、睿智棕共8种车身颜色江参抛。   前脸部分期垒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弊焊勃。瑞虎5前脸层次感较强咕豪,大灯巧妙地与中网衔接雄码,而下进气口被分为了两部分尉劣,下部与底部合适护板相连接疾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赔痊,没有太多浮夸的设计封,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庆嘶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“速胃,但绝对属于耐看型趁佰蔽,整体间流露着SUV标准的稳重气息熊羞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽努抖,车身侧面给人以更修长的感觉筒。另外扑榷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俏被,车顶均配有行李架瘁搐。   同样的了适臼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痪几翠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溃怒,厚重的保险杠更具力量感患。   灯光配置上连,瑞虎5的前大灯造型整体感很强充露修,内部灯组布置较为新颖鸥拨妮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注能:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩放,常见的柳叶状大灯造型污,常规的灯组布局吾贸金,带有透镜的卤素光源大灯闹防盒,提供水平调节功能耍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硼,看上去更为醒目和美观锭掀腻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骄凶堂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隆哀齿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洛什事,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想败横,同时越久的期待会带来一个重大问题宿,那就是新产品如果不能做到完美遍虹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梢滦,两条定论由中国媒体陆续传开欣矫,首先它的相貌不错郝平,其次来到中国的时间也不会太长了脚殴爬。一个月前粮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拌虚,为何这么说媚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掳,通过细节上的修改仍娃,使雅阁更贴地气舱虐。   设计师在中国进行了大量调研工作敖,最终他们得知了国人的喜好幻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计控,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锭困灵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸挥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中式。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莲炮惨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈日僳萝,在如今大行其道的“加长风”面前譬,本田倒是走了一回不寻常路角,这也是让很多人吃惊的一件事肩栏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恕锻铺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淘,究其原因我想和C柱造型抡啸美、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镀己辆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浅剧,先是放弃了老款斧头型的轮廓仙火,其次将双出分置排气融入到了包围中污躬精,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晒悍喝、动感靠拢慷挨枪。   本文导航轰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踌旁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锑容环。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煤协,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墨汾揽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彼聊物。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胺揩汐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉啦剑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茅狠澎。相比之下懈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祷讲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫。总之这个价位的车型扩,只要设计不太出圈消费者都能接受些看沦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几附,即便轴距也仅有20mm的差距娠火穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话革,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态虾额,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上携工。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隶,在这方面长安CS75表现得尤为突出领多。顶部的灯眉材、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型席虹蔬,虽说还是带着几分模仿的味道潮秽谭,但却并不令人厌恶赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陌,不过它的优势在于自动大灯功能榔护势,这是我们在CS75上未曾找到的配置泉妻东。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵,都是标准的SUV设计棋茶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邪巾,不过值得注意的是背酪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褐猜,上下车时可以避免蹭脏裤子恐,这一点要比哈弗H6显得人性化仁甘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栓庭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等税俯凤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛,那也将成为它的一个优势广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异告违膝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆世恒。两种风格说不上谁好谁坏棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粉、更时尚的选择溺词淘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座特戳戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者思贫商,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵四。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阜棋底,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刺瘫倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳次,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲卵费。相比之下布,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躺钱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁淬。总之这个价位的车型刨,只要设计不太出圈消费者都能接受侣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涉绞奈,即便轴距也仅有20mm的差距外括,如果无聊到一定要分出个胜负的话氢你栋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坷桂掏,在这方面长安CS75表现得尤为突出捌。顶部的灯眉抖嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滑补,虽说还是带着几分模仿的味道涝泻,但却并不令人厌恶倪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵尺赶,不过它的优势在于自动大灯功能皑粱,这是我们在CS75上未曾找到的配置几然酚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擅刑荚,都是标准的SUV设计坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖殊妈,不过值得注意的是堑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陇界,上下车时可以避免蹭脏裤子罐粱,这一点要比哈弗H6显得人性化炯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湿肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17街朽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等县,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狭固松,那也将成为它的一个优势绅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异观,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹦弛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骋疟篇。两种风格说不上谁好谁坏技忍悼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摧盼、更时尚的选择茹弧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烷伟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慨,埃隆·马斯克就是一个奇人阮限,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妈?下文简称“埃隆”)氛堑从。远隔重洋来到时差16小时的加州骚捌粮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S厕芦,一款名不见经传茹焦玲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹊孺。在短短的5天内裳灿歉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暑寸逼。 ●曾经的TESLA狗跺:短暂辉煌的Roadster   2003年海雾赤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俄梆,并亲自担任总设计师的时候撼,他为公司取名“TESLA”孪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孝抚侯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)我哨胁。而在十年前皮劲错,绝大多数人也认为埃隆真的疯了我,因为在此之前垦,没有任何纯电动汽车成功过萍把挟。   不过很快此,TESLA的第一款车型就让人刮目相看添,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皆嗽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叹惯惊、续航里程短的传统印象癸。只是吝,那时的Roadster真的很糙色忻渭,很贵劲,很没吸引力屋舷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者病吻。   于是融蛙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甭舵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市考四,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摇,已濒临破产……”钨绅。   不过滥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟寐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际号捷举,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲤谅惮。仅从2012年6月车辆发售镜次捕,到2012年9月这短短一个季度内笺揉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脐烷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元际澳卞,并且公司还获得了美国政府的政策支持怜喘。   ● 简约外形流畅饱满拧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刀送眯?一个能够打动人心的外观设计淬悉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沏伟信,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃溶凄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔次谐烹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敬蚂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者答切。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菊睡,是一位年轻的美国本土设计师某凤管,曾经在大众汽车担任过助理设计师裴惧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前独糠碴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荷,马自达旗下的Furai舶、Ryuga插溺添、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲜市富。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僧概磋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锰屠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)克肮。初次见到TESLAMODEL S的时候闭难,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烽坷盎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掣堆闪,难道这两款车之间也曾有交集损傻卯?   多方查阅资料后才明白费乱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绷绞申,不过后来TESLA对其提起了诉讼喀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卷,还盗取了其电动车制造技术碎孤。于是紧接着扰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品边酸,并最终完成了MODEL S的设计工作侩恒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俊鹅,轴距则为2959mm犯。仅从数据来看晃瞳,MODEL S已经算得上中大型车的级别媚,差不多和奥迪A6L黔盘、宝马5系Li等近似辰露,只是车身更宽大也更低矮一些投,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陪。   整个MODEL S的车身上畦枢,相比许多人和我一样脊峭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计即,椭圆形前格栅造型太另类了矛暖休,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馅狗宠,但是这也成为了MODEL S的标志挥就,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侯,所谓的家族式前脸涛股姑。   你或许会认为没有前置发动机的存在谷扫,和绝大多数的电动车一样呵咕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侠廓渭,那就大错特错了幻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彼,动力系统和电池组壤蛔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里村屁壕,就和传统的内燃机汽车一样亩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹤相。   细长条的大灯造型很酷磨,氙气大灯科、LED日间行车灯都是标配班捞动,和其他车型类似谷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桅拔敌、LED雾灯以及示宽灯叹。只是在功能性上MODEL S实在很单调惩毖,同价位产品上应有的大灯清洗襄、自适应功能等一概奉欠博。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薪稼,4年的时间红层,经过诸多顶尖设计师的打造础础勃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匪爆,再到上海车展的国内亮相搁瓜缸,今年广州车展终于正式上市概,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纲敲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休崔噬闭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喝,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔼。观致3四项总分达到了惊人的340分埔羞,这在整个2013年度排到了第一位密酣烽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枢,接下来为大家解开谜团钎效雌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3完担,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魔扮蜡,观致3的外观线条十分简洁埂舱茶,但又不失从容优雅埠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉净得赁,毕竟它的设计总监曾是大众高管疲闭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浪非。   前脸看上去相当的饱满圆润氦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棉备迁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屁浆,而“Q”也是观致汽车的首个字母奥墨诬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赔几。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恨撅,这话虽然有点绝对客邓魄,但却不无道理羞,在说服消费者购买自己车型的时候僧锯遍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掳史骡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗡,随着时间的推移次镀袖,两各品牌已经深入人心谓单,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粮,相近的售价飞、同级别的定位乔彩辈,看看哪款表现更有诚意达秋售。   全新爱丽舍诞生于PSA平台材守,造型圆润符合多数人的审美衅痉,第一眼算得上成功儒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霖茶挺,细节处理更为立体很显档次康徒凉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唯玖暴。爱丽舍原创度极高虱,很难找到其他车的影子妊倍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍表乖默,只不过虽然车身进行了拉长伤绕鸽,但看上去依然是一副小型车的架势烙,气势上略输给爱丽舍萝抽。外观设计确实见仁见智囱斑,有人喜欢圆润稳重墩泪,有人喜欢直线条的简洁利落确合横,嗯好吧栋漂,各花入各眼勉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垮捎请,新桑塔纳除了车身稍长之外痉汞潦,轴距艾馆屠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煽趁具。但整体上两者都属于造型协调的类型暴。   内饰部分磷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色推。配置细节设计雷酸必,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疏了,比如位于方向盘后边的多功能按键鄙冈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窖超,则显得没有可挑剔的地方四,只是限于成本鼓趟,用料表现一般蜗。" "  谁都没有料到短短几年彪揭,SUV会如此火爆街估,从动辄百万到数十万的城市SUV龚,都曾经上演过排队提车的场景林氢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样时。汽车厂商也是尽力满足用户的需要危,不同细分市场聚、不同类型SUV纷纷推向国内市橙悦尘獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翟慕,推出了其首款SUV--标致3008蚕停。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车优,但是由于较高的售价使得销量很惨淡速。而东风标致国产后价格有很大降幅忱襄秒,15.98-21.67万的售价也与途观宏、CR-V髓汀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗜盘扑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卞。下面一起去看看吧抗氨琴。 ● 外观解析   除了高售价外尚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秘。太过个性彭,同时又不够精致旁。而相比之下盲淮,国产版标致3008要好很多瀑,现代感更加强烈率。前脸采用了小一号的大嘴伎忙憋,并且添加了镀铬饰条显示很精致帮,也符合国人的审美凯静库。   前大灯虽然不是氙气大灯晤第谩,但是加入了透镜哄鸥,整体观感不差甲末示,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脊芯陪。另外柑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脐孟欺,增加了前脸时尚感裙情。   从车身侧面来看涧迹匠,标致3008加入了车顶行李架秋慧昆,虽然并不是经常用到的配置本革,但是对整体造型的营造作用不小汲苗尘。另外督,黑色下包围凸显了运动感抠竭。   尾部是相比进口版改变最小的铜滔,不过依旧非常漂亮盆,很有层次感浇套殿。尾灯加入LED灯组跑,警示效果更好姐陛频。另外最值得一提的是其后雨刷设计签兰缸,在前雨刷工作状态下巩,挂入倒档孺济,后雨刷会自动工作副浓,非常人性化的设计煌。" "  说到法拉利混太叔、玛莎拉蒂这些品牌扑,网友们肯定会觉得遥不可及廷,价格高高在上级书湿。如今勘篇膘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饶芒投,它以89.8万元的价格进入国内市场伴破。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烫耻晨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现感僳,让我们来看看他们三个谁更吸引人苗。   在市场行情方面哨角,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹋灰段,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吝筒腐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逻夕。而其他两款车型均有不同程度的优惠膘掣硼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓣稠拟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的里,看起来非掣鹞柿ィ魁梧的发现竟然落了下风遣娥,令大家非常诧异叔勘。但在内部空间方面喀孩师,Ghibli组完全不能与发现相比翘啼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涪涛么,所以它的尺寸就不在此提及了书瓜范。   在该项对比中合,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灿静,功率少了80kw炒,扭矩也少了50nm领,同为3.0T但差异却这么大揉谦。发现采用了柴油发动机县,这款发动机的性能超众伎,在国内有些市场中非常受欢迎嫁孰逢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糙豁。   对于传统豪华车闻言怪授工,前置后驱永远都是最完美的驱动形式套脾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尘雀什,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哄。路虎发现集成了家族中的优良血统细,四驱系统足以让众多对手汗颜薄。   本文导航懂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实眠,保时捷新Cayman在国内上市之后匣妇萄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踏固乳,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹄咕拳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皮棠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艇,就当胜利喜悦之余惧吴齐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圃匹同。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我船蜜弓:不就是保时捷最入门的跑车嘛界鸵,至于这幅尿性嘛汉嘿抱?不过您还真别说套亢,Cayman作为保时捷入门产品中崎,绝对是一部对得起消费者的良心之作敝,比起卡宴与Panamera来说铝谦河,工程师为它注入了更多保时捷的基因钨,说句通俗易懂廷钮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观际拴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间始浓上,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漂太菱,第一代Cayman的诞生是在2005年匣涕旦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸽庆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挂。   新款Cayman S外观简洁譬瞥黎,车身比例更是优雅的惊人刚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赏晤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锌寞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蝗茫撵。尽管如此敬,这款双座跑车依然非常紧凑伐焙,车身长度增加了33mm巷蛋毒。车身前悬缩短了26mm卢冗。   每次谈起保时捷的外观设计碧贡,笔者都是非常纠结的心情划略皆,恨的是德国人那副死脑经璃麓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陷南,喜的是哪怕轮廓没有变化赁蹄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿从,或许这就是历史的传承吧痢。   新款Cayman S除了迷人的身姿虽,优雅的曲线之外啦暮募,设计师并不是一味的强调柔美斜都,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓦,这里需要注意的是奈暑,这个大口可不是什么导流机构痊禄毒,而是发动机的呼吸通道撇唉粟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唇,加上凸出的转向灯设计箍,相信任何人看过之后都是过目难忘颊弗,尾翼同时配备升降功能浆,时速超过120km/h之后撂联,能够有效提高尾部的空气下压力患。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂房行,这个是一个价值不菲的配置灰订陇,总价44700元耙筐痰,如果您不满意当前的刹车系统镜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话故吭淑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郴,据说车用到报废了沫,它还可以装到另一部车上继续使用轨,简直可以当做高富帅的传家宝堤。" "  国内B级车阵营的争斗擞痢,恐怕用水深火热都难以形容玩,原本只是按国籍分布的对抗阵营痢,随着时代的发展譬,已经逐渐转变为混战的局面靶类,比如ABB三个品牌的中级车逼穿千,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旅。同样的情况也发生在合资品牌身上寐,民用车级别的对抗往往更加激烈扫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时守乌,来自德系的车型是否会倍感压力檀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志飘,又考验耐性的工作耐边唱。往往在某一个时段有一丝懈蹈啬沤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扛。网上车市最新推出的《抉择》栏目乒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讽磁,做出全面的分析与指导试孪辉,以同级同价蓄庞惺、同价不同级等角度出发醋怕晴,全方位给您最全面的购车支持膛。   雅阁和迈腾冷温措,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弛忌稻,也许之前并不会将它们划等号乘兴,但随着市场格局的转变坊谭乔,它们也来到必须接受对抗的门口爱备。当然呢架茶,这场争斗的发起者是雅阁幻椭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刨,抢夺德系车根深蒂固的份额烂,看起来是个贪婪的举措丝桐,但能否成功却还很难讲队患怂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檄辱寇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垂,反之同样携。客观的讲冠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感离秦彭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势枢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源届核,但是这个技术到底是否实际勿歧,还要从使用中来探寻涧深江。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汀查。   第九代雅阁缩短轴距的作法啸,是令所有人都无法理解的烈倘僚,在几乎所有车型都在加长的时候汀苹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梯酗核,搞得你摸不清头脑蹬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因算。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缎贾据,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猜碳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丝诗筐,就是最好的证明窜档,据我所知维亥暇,直到全新一代奔驰S的诞生锻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矫蜂。   本文导航劫狭盲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慷赏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靛廓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婆羡期。直到有一天凯怠孰,新速腾上市娠贫,后悬架变成了非独立结构夕旱,他们的崇拜似乎崩溃了绅。这还是那个技术控速腾吗核商纹?随着时间一点一点过去慑愤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版井肋你、速腾GLI娘拢炉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了复。不得不说木,速腾家族越来越丰满妮茧,那个曾经的技术青年翁扯,逐渐走向千家万户瑞鹿灯,满足标准化的舒适性需求洞剑搪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花蒲,这让我们看到速腾到新速腾的转变平淳,它变得多元祁操休,变得成熟链娘喀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满释舅,开枝散叶就像一位长者群投救。它不是急于求成哇,而是变得更圆滑更成熟喉。记得一句广告语曾经说过冬牢珊:“成功的男人戎薄鸥,有很多面哼俱琅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缚,它要更多变伤,它要更多面普。蓝驱和GLI乳墓暮,一个拥有更多的节能技术夸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狗蓄。当然豹季,价位不同哆韩枢,GLI已进入二十万大关鲍。你有了更多选择掸,你没有了挑新速腾毛病的口实外扦。三种产品摆在你面前捅挠胜,要节能狈?要动力迷可?要居家替蓟?新速腾都在这仑馆。    直至今日醒磨鲸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斧,的确摧储活,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品界灿兔,多少显的不是很紧凑动感烯婆铆。但终究那是一种技术执着理念下耿,最后一代产品了婆使。新速腾的到来似乎终结了这些商,悬架品质降低鹃皖,操控感稍有不足温超,但换得更宽敞的内饰空间眉,等等等等尘。到底速腾进步了还是退步了技垫,我们无法一概而论卯。但有一点让扔蒂,笔者觉得大家都不会反对蹦衅,新速腾的外观绝对养眼挥。你依旧能找到德系工业味儿松,但又看到更多摩登的东西列厘。咸淡合适响,老少皆宜化。或许从这个角度来说男,新速腾是成功的郡。    过多的技术说明弟,这里就不重复了馈,今天我们就来漫话速腾谁轻啊。记得一次屁绩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罐,立马对它的内饰嗤之以鼻苏胺耻。毫无设计感厩,直来直去胶伺,见棱见角氓。或许不光是这位搞设计的朋友哩,很多网友也有如是感概蛔。他少了一丝温情铺嘶吕,少了些许浪漫钨。不如北欧风情简约希,不如英国小车活泼病。充满了德国工业时代标准化生产的气味丛。打开高尔夫萄、速腾哺蛋、迈腾吩碧蛇、途观栏豁谭、途安的车门队该潮,你都会得出同样的答案旦划。或许卑伍,这就是一种设计选择婚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的句,内饰模具走点曲线也不是不可以悄钮辫,但当你仔细玩味之时幂隋溪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美司。不浮夸惮、不高调恭喂吼,你可以说它没有设计感硅艇,但它却充满机械美棺。 责任编辑悄存:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汝,也就是S-cross锋驭康,售价11.28万-15.58万元绅捅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰形卓省,主要竞争对手包括劲炫和逍客搔光。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逗拆坪,其实并非如此铝庐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沮炮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢冬,我们不妨来进行一些对比去看看青认相。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扫涕,也就是S-cross锋驭臣裙砂,售价11.28万-15.58万元绒请。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客久。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炔顺腑,其实并非如此授分聘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言队。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涟绥,我们不妨来进行一些对比去看看够查。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抖拎颈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涕茶氛,而且在轴距上也进行了加长炭叛挎,从而能够获得更大的车内空间登。其实就在此次广州车展开幕之前榷癸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗡宠娘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盒楼酚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盗虱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机公痞港,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痞赔雾。另外拾亨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舵献反、BUS施屡圭、VAN三个系列缚拔,分别涵盖了商务诫须、家用和专用三个细分市场山怕沫。好了你,闲言少叙屏纯窘,下面我们就走近它们以作详细了解吧德宏。   外观篇纯写:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巧乌肪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誊熊狼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞍,同时会在两款车型的不同之处加以说明息慑。   该来说说外形尺寸了谩帮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铆老。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毖伎勺,与车头形成了很好的呼应经冕饲,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓷。需要特别说明的是刃惹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戮袱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酸,以应对不同的使用需求巢行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娟莽茨,例如高位制动灯疥、门把手和牌照架量念。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驾维,“中国车”甩驮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闹贝辖。“北欧品质”传承自S60钡,设计风格以简约时尚为主窍,选材用料则注重安全环保涪。“中国车”同样不难理解桨,“L”是个很好的代表漓藏堤,但不是全部箍广晾。   就在试驾会的前一天簿叹凤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)继缚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暇喀。   ● 沃尔沃亚太为何物蓄遂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胎。沃尔沃成都整车工厂枚溶、大庆整车工厂吧某、张家口发动机工厂狡参、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氖赊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产筋悄氨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忌箱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准每辱便。如S60L有约290家供应商换,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痢请氦。而在研发晒、设计宪膏柬、采购和生产制造等各环节上解不,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔚,采用共同管理系统能妊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容访,我们先从加长这个重点说起济苔。S60L相比S60加长了80mm黄控,具体点说应该是轴距加长了80mm混失尼。这80mm用在哪了呢镀?全部加在了B柱之后菊岁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岗,这里现在变得很宽敞莫堕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尼,前排调到合适位置后潦灸蔼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盗窜卧,属于勉强够用的水平;而在S60L中竣,相同情况下揽,后排的腿部空间则超过了两拳人穆沉,可以说是非承福宽敞剐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焙裂抒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)变姑力。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了心莽寝,外形倒也没受什么影响骡片獭,甚至感觉比S60还要更舒展一些岭。S60本就是轿跑设计风格挟式,后门加大后陌,整个车顶的曲线反而更平滑了线。相比之下翘林,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玩,但却增加了几分优雅的气质懂淀冠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框认,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骑票,不知道大家对此有何看法龄锤富。全新的18英寸轮毂挺漂亮滤娠谰,轮胎为了适应国内更复杂的路况猎定,将扁平比从原来的40增加到45娠杆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哄鲍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舵敛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点木毙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倪漠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰对舜姜,而像坐垫堤申、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钡。这种颜色和黑色有些接近市,但更时尚畅、个性一些膜坟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戌耪节,后排乘客得到了更多的重视典吨釜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晃谭提。后排乘客不仅可以享受电加热座椅礁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晴诫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寿材澎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琼柒吾,可就在本次的广州车展上观炼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市七配煤,并且两款车的售价也是非常接近炉亮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哗阑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愤椿瘟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抹勤称,并且它的设计也是由国际化团队完成弛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煤莱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敦灵,并且两车售价仅仅相差4100元菠岛臣。观致3车身更宽舒培磐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荷。速腾则在车长与车高上领先观致3亮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偏坛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘘邢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钙乡抠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轻徽。因为排量上的优势嗡,观致3自然在动力参数上领先速腾缚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散悍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碧杭,后扭力梁式非独立悬架袄鬼翅。   本文导航秸:" "  今天给大家带来的两款车乘,其实已经在国内上市贤势,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轮拎遍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乾烧煽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗽,而标致301可能大家就不是很熟悉了栖拦绥,下面刹公,我们就一起来看看这两款车华坏。 外观拘耍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冠趟剑,2007年进入中国佳蓬。对于很多车迷来说逢,这绝对不是个陌生的品牌摊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字合,但可惜寺防翁,无论是在中国的街头还是美国的公路上孰档,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酵商薄。我有时会想这是为什么畴?诚然虫,英菲尼迪的车在豪华感疙、科技性能和舒适性方面都不输给对手光口呛,而问题恰恰出在这里磋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面入,没有特长就没有个性似袱,如果是这样的话回,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢情斯?   现在英菲尼迪也意识到这一点文,且开始着力寻求改变崇、树立自己新的形象投。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顺颈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上检隆,当时就被其出色的外观设计所吸引蕾,而今天我要体验一下它的新技术评韦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化憾份拓,车身重量上的降低幅度也不大为纯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26退瞳,这是很明显的改善芳,尤其是在性能和燃油经济性方面韶派花。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戎檄潦,并且采用的是锻造工艺娟仁喝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朔,现在英菲尼迪Q50的对手匠屠,如宝马3系己邓掀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窍,希望Q50能做的更好粗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色害琶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图问衔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扔拴菲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕾,但其实这些已经有很多厂商在做了滇捂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盼导。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匆煞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谴。它所代表的是一种生活焕,是对待自己和家人的态度判,是属于年轻人的精神惭入母,是一辆车欠。历经六代的演变权,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疏,它虽然没有惊艳的外观巍镁魏,也没有花哨的配置刮,但它是品质才混杰、安全趟、耐用的代名词拦担。如今冠尸皮,第七代高尔夫已经面世茬佳捶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国台妈但,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鼻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相难,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同农丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样姆辽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙但瘦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辆滑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中池簿倦,仿佛是灵魂一样燃备咳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芦闲羡,但从我个人而言岭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豢蹬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓人,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奉迸, 坚毅的C柱是永恒的经典同,不管其他部分如何变化怕料,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫处。   除了车身线条外溺坛媳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靶,并且被那条“灵魂”所连接着森,这在之前的设计中是很少见的鹅处。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的节。这一点很有意思某娃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纺红咕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梧焚偿,避免了大家后续改装纯无。   说完了外观爸,下面我们再来聊聊平台济烧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道齐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产号柯,例如POLO采用PQ24和25平台驴娄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袱规鞘,06-12款速腾采用的PQ35平台蓄蹋防,他们之间都是独立的署吨片。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撩翔翠,它的优点就是几个级别可以共享技术陵咕。   共享技术又有怎么样的优势绣饥叼?答案是显而易见的裙。低级别车型可以采用高级别车型的技术殊,在产品竞争力上绝对要远胜对手七氖,并且还可以降低研发费用盗,可以说这种姆模块化生产模式在未来肯定是趋势钨徊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势老,例如电子手刹隙妻倡、更先进车载系统韩事,都是应该出现在中型车或者中大型车上的提起芳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逢。   所以栏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化票疼璃,就好像是四代和五代之间的质变一样栋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章愧敬。但是否真的是天衣无缝的设计诗,我们还需要用时间去考量彼靛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逆岗,但到目前为止海稳咆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喉骡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新集,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岭嚏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萍驾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别槐柯拔。   首先湾,大众的工程师对EA211发动机减重偿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量档。另外胖窍坤,EA211再次使用皮带传动谭斜,相比于EA111链条传动撼,皮带可以降低噪音和重量便霖。除了以上两点外浅惧磷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承时肆创,在一定程度上可以减小阻力痹通。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凛酗,EA211发动机参数比EA111有所提升廊呸,当然幅度并不会太大肚,因为整体的结构没有太大的变化司筹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寡。   既然说到了车重喂牛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匙倘,这其中就包含有发动机的20kg谦菲,而车身采用MQB平台后也随之减重颊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砷,从官方给出的参数上看颧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菲汕,这样的表现已经可以算是非常不错了澜回福。   说了这么多络猛镜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识功怪氦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢母艘?是不是像资料中介绍的这样完美小渐?后面我会给你答案藏锋。" "   在国内我狄,当一款车的价格到了百万元湾散虎,那基本上就可以称之为“豪车”了体陪,但过百万的车也分很多种纱敦,比如X5补藩、Q7之类的SUV镜撕锤,亦或者911啪、GTR的性能跑车锋箔桓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车途。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虽匈,除了我们经常能见到的宝马7系浑呢、奔驰S级摄芬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外歼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系竿。    注父记:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梨,但因为车款并不是统一的最高配崔灿盖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腔疮母。   新S级受青睐财、XJL独具英伦风蔷达纽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荆聘宽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜡疗实。其实风畦莎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贤熬户,即便不算是遥遥领先橡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阶窍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隋勒绥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洞镀仆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拈掂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俺芜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级句拣伤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叉闷士,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偷锨瓜,在其内饰的做工炉崩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桔咯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹈侈:在自主品牌SUV阵营里面描,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型十,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彤朝,景逸X5的推出经过全新变脸乃霖乘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洪倡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酱系,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琼。 外观每谩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衔。该车共有5款车型次短士,售价区间为7.99-10.59万元咸容。相比前辈景逸SUV抢梳,景逸X5的外观设计得更为时尚台操路,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坝吹互、俊雅红熔萝乓、珍珠白府藩稠、琉璃金渡祈、陨石黑磨、钛金灰拣、马拉喀斯棕等7种车身颜色墙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铃煤痊。   熏黑设计前大灯突出其运动感倪,与黑色进气边框的搭配也很协调佬戮撵,比起三角样式更显年轻卿。大灯内部采用透镜装置线屑苇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刨侍裤。雾灯外包围设计突起捍补悸,很好的与大灯以及中网形成一体扳讣。   同比瑞虎砷沽虐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玛屉啥,此外205mm的离地间隙庇核,景逸X5的优势还是相当明显的久鲍题。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受认吴,同时为乘客上下车提供方便率。搭配车顶上的旅行架嗽按,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涂捆缔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奥,主要体现在细节之处的不同搭裙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和昂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罕文。   景逸X5后窗配备雨刮梆随,在恶劣的天气还是挺有用的倪攘坑。此外全系标配倒车雷达牧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涟欣。银色后下档与前下档相互呼应啡钝凌,整体感更为强馅册汲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惜,夜间行车的识别度非常高虱。" "  前言舱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚铣,如今的战火更是愈演愈烈竟弗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勺拼逢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场层。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宽,看看在价格相近的车型之间瘸逆,两车在配置上的差别究竟如何吧惟哩糙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戮畔,作为一款全新换代车型糖谷海,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲埽客”全面完成了更新换代吃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舰,只能算是一次小改款车型伎,除了在配置方面进行了升级之外戏,外观造型滴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变前嘘。   在此次对比中垒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近接鞍,均在21万以内痕箍。同时又都属于各自双方较低配的车型厦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骄问层。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸临。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匣龚承,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁效嘘粳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匆盆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桃虚稗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负何,现在还不是揭晓的时候缝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位采醒:mm) 4865 4930 宽(单位核:mm) 1820 1845 高(单位连:mm) 1475 1470 轴距(单位委撼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型回苛,因此其在外观方面没有发生明显变化汰驮宪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凌噶啼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刺。前大灯组配备了LED日间行车灯咎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捕蛙茨。另外册僵闭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒜苦,贯穿全车的腰线非常突出萍队,车尾则变得更平古境熊。而与新帕萨特有所不同的是蔽腊嗡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枚料,而非在行李箱盖上琳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歧,但是国产版车型与美版车型相比起来看界翔荷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱标拓前,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蒂绥獭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚷譬。另外汰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罢惕,不过从C柱开始已与车身线条相融合咯薯瑟,深度虽浅但是更加富有设计感虏。   同样酵啦裴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化葡摄摆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沪山,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐记,并且颜色也不显得突兀端博。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挎释,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悉淀。内饰配色非常清爽镁俯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹内,用以进一步提升触感搪垛坞。   动力系统方面促隙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隧靖犊、1.8TSI镀扳、2.0TSI鞠涝敲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矢,在保证动力输出足够的同时也相对省油忱塘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L古、2.4L和3.0L自然吸气发动机籍,在动力输出方面的提升并不太明显秦射苟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合母滤驶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粮嘘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顷轨涸,同时都采用了电动助力与电子驻车脱虹。轮胎规格方面架,2013款迈腾采用的是215/55 R16困香悲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16培。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彩俯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氏。事实上领梯从,自由光有足够的话题供大家热议忌孩,例如特立独行的外观康、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抱遂逃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资客。日前昆霞拘,我们得到消息律枢惨,自由光将在12月底正式上市销售兔徒啡,所以当这次在广州车展见到它的时候婆查,感觉它跟我们更近了车。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti始发寸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棉庐谷,它似人非人亲,行动极为敏捷份,也惹出不少祸端梨,人们曾经持续对它进行追踪弘探册,但一直未果徊歉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沙臣:敏捷蕊钒、神秘褪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了台殴。   很长一段时间里系,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尖,并火热至今稠蔚沉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合患博桂,起到补充细分市场的角色媒狙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爽,成了途观的小伙伴高海。   野帝的定位低于途观徘坊,车身尺寸小于途观皮蔽脯,同配置级别的车型价格也在途观之下糜涟宿,很明显牡喊,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉降忌帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗽堕。   ●外观匈婪请:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸距,舍弃了老款极为个性的风格哇婪曙,确实更符合大众审美肃村,不过平心而论它依旧相当个性胆沪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起申啥,它显然不属于年轻时尚那类的獭餐巨,车身线条硬朗陶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹲鲜屏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宽搔罗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肆夹馈,喜欢的真是特喜欢旅俗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慰蜗。   ●内饰涉:沉稳储腻翰、无趣娠、无惊喜   坐在野帝车内炕界泼,从气味到设计都令人非常熟悉奋刀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滑掠灌,在操作方面僚胜躲,由于没有太过复杂的配置琅,所以操作上手难度很低们词。" "  在如今的国内汽车市场中即稀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垃,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘘犊幕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型集,宝马X1在国产后淡锯疟,其售价区间为25.90-49.90万笨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点儡横泄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涸,看看他们的表现如何欺逻。   外观篇   由上表可以看出娟狮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咐瘦谎,外观看起来会更加饱满一些毯。   对于宝马X1和奥迪Q3畏钞,都定位于紧凑级SUV千,又有相仿的定价区间七掣传,无疑让这两款车成为了PK车型腾驮,经过仔细挑牙鄯蘩堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齿咳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钙牵,整个前脸攻击性十足文。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多确旅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杏堵快,并且配有自动清洗功能嫉履烹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯链衫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柒夕喝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酮绒痪,所以整个车身看起来十分修长长,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跨篱嚼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艰刹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慨系娥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恋贤叫,看起来略显敦实椿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮悲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型托马,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚂孺掂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硅菩、动感和实用等特点绞匈桔,所以在中国有着不少的“粉丝”铅参。如今腺,第三代飞度已经在日本上市熟,而不久也会顺理成章地引入国产守雌吗,全新车型是否能够保持老款车型的优点然奔,并且更上层楼呢僧?今天扑怀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘呤凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案婪物宝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抚百,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变农鞠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计波康,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般放糯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多定。当然趣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眉,左右两侧都是封死的斤谜暑,目的是让新飞度更加的有型篡襄脐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摄绊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应承华。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垫,日本人称其为“1BOX”峡,发动机舱十分短械梦淙搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弦:机械占用空间最小化系褂龚,乘客空间最大化)剁,车身长度更多为乘客所使用刻劲厦。但与上代车型不同的是琶珊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体璃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瑟漂。   在车尾的设计中泄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磷嘲,此外翻蛔然,尾灯向上伸展腺惯汤,经后风挡两侧直到车顶跨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞠。在1.3L和1.5L车型方面麓,车顶处有一个小鸭尾造型猎揪羌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上态傻络,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滔。   新飞度好看吗朝?也许这并不是一个好问题艘,因为审美本来就没有统一的答案撤妹惦。不过可以看到的是佃叙突,新飞度的外观更阳刚屠口布,更加运动化恍聘返,也更自信了顺呸,同时在内饰方面也走向了成熟吐嘲寿。做个比喻吧挽县,第一代飞度好像是一位高中学生妹检蟹离,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孺呻淮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戒链,慢慢褪去了学生时代的青涩纪部警,变得精力充沛散观隶、充满自信和。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稠咸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标先渡,它看起来依旧如此的适合年轻人杉。没错肚,搭载着一车的新技术之后慌舜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸿蕊凑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燃怯。于是当新车到来的时候口驶痹,你一定和我一样对它充满了兴趣反奴。这是最年轻的凯迪拉克噬、最小的凯迪拉克眠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓? ● 外观造型睹:钻石切割风格依旧错悼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剧巢、2013德国红点设计大奖充、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桐酒模,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赖毙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珊火,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品息绘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶介腑,只是这回凶掠,ATS是完全原创的作品赎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赤瘸趁,轴距仅有2775mm颁燎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤,而国内我们则把它当成中型车磕复烈,和宝马3系标准轴距版狼氮操、雷克萨斯IS成为同级别竞品解甲潜,并比它们都要更小一些好台抄。   前脸的造型相当干练拷宪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿,而是被很好的控制在一个合理大小上笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒档,也很符合其品牌最紧凑车型的定位害妻始。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禾蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拓赐辖。出于空气动力学考虑漏凌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旦访孰,当车速高于60km/h时抢,前进气格栅会自动关闭蹦铅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拼戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簧描汇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型详侵皑,并带有远近光灯智能切换功能目扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锻拐怜,快速亮起沦赁,缓速熄灭的设定很显档次花是冀。再往下看懒镁,闪电式日间行车灯菜惟污、大灯清洗骨骆睦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厦徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暴链,亦或是造型需求超,感性的来说艰郡寐,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣禾。身处车内幸拈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷沟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霖虹。   ATS是一款后驱车难概佳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧混:50苯剃版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘁坝,贯穿车体的俯冲式腰线秋心、短前悬棉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凉梦骸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坚乘讼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔑捂恨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)境喉。而在规格方面貌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闲俩,前胎尺寸为225/40 R18间详,后胎尺寸则为255/35 R18刀匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致快,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角青辣坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色少,至于设计师是否真有此意敬棋掸,倒还真无从揣测急秋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少房,实际上闲请鬼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咀挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀,由此带来了不错的视觉冲击感搁,给后车以足够的心理压力泌嫂票,至少眼前的这个家伙一定不好对付酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敛蕊,至于3.6L V6车型何时会引进跺,官方暂时还没有表态希绥,而是否会有V系列性能车型的推出凭刮亩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顿潞袱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婆,虽然它是一款两厢车微,但当时也没阻止消费者对它的热爱随辈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸿猾希,两厢车朗行也就顺势推出褐,可上海大众并不为此满意铂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型黎孟蛾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汐叭急,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幢徐寸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汾寄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翠豹悉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衬华爽,这款引擎具有全铝轻量化的设计晤,对于减重以及散热都有进一步提升惧便推,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统塑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狙,参数上的差别却没有这些技术来的明显下怪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疗暑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颓,高尔夫在这里就比较有优势了款,采用了四连杆独立悬架侵饥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5散膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矗瑰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢槽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泻锻靖,看看它的实力到底如何阑八。 定位及对手分析赔:瑞虎5定位高于瑞虎武屯钩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爱,定位要高于瑞虎车型迹拖赎,预售价在10~15万元左右鲸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韶冠。定位的提升黑恋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漠梨。 【左上贫:瑞虎5;右上善:哈弗H6;左下烹:全球鹰GX7;右下畅墓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谩,目前市面上的哈弗H6颇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手填迷屎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摄揽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠楞叉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缕抢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茫蛋虫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何防菱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桓沸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验么。 三款车型具体型号及价格参见下表请: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绅娇,GLI是其中相对惹眼的一个酒堤诗,蜂窝状中网设计和GLI标识潭畔孙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诡史。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的别芒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墓硼谢,另外两款车型都采用卤素光源教。 车尾部三车间的区别更斜旱铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腑釜酿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慰款。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合干曙篮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埠垃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铃翁冀,侧重舒适性和耐用性徒关。   内饰方面溉灸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酞贤汇。三款车无论是在方向盘魔、排挡杆底座还是座椅上蓖姬茬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尚段:" "  奔驰S级在国内上市的时候角,奔驰就打出了“汽车发明者顶夸汾,再次发明汽车”讣很矛,对于前半句衫,你应该可以了解廓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仓。但是后半句是不是有些困惑呢污旗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伙鸥浇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼官邢涤,全球订单销量迅速上升虱躲,国内订车也需要很长时间底苏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睡河莽?除了进行试驾体验之外蔡蓟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驶,相信看完这篇文章之后冀定,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变输鹿屋。   之前谎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丘聘协,如果你感兴趣可以点击图片阅读扮痹耗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脚吴比,属于入门级别车型稿伞,排量为3.0T校坍,售价区间为恕厂:124.8-141.8万元之间巳,只有两款车型可选纶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倾,售价区间为179.1-204.8万元挥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诫。   对于汽车厂家而言扭碉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铺汰,无论是从设计捆淬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现相。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坎辆情,并不是要面面俱到的去介绍骄姐,如果这样的话磐魄令,几大篇也不会介绍全檀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外点豌叭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的螺靶。   对于外观耿添短,依旧是那句话悸泰厩:仁者见仁胳,智者见智忻凹镀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯磋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气能金孤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汾、冷峻的态度斑。如果非要比拼的话涩,那么最能体现科技的还是大灯的设计纹席示。如果没有奔驰的奋起直追弛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雀歧聘,但现在我想应该不会了浪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铂婆龄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棠刮圃,所以从侧面看起来就更明显了帮,奔驰依旧是将优雅做到极致匙醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显湍嫡伶,前后比例也是十分协调税丰,整体表现的是一种中性美茂褐赦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抵素。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说率穆,最能体现出美好一面的就是细节的处理刮。比如厕料,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侠宪灸,只有在R挡的时候才会开启棚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屏藐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式火,当然这也没有异议微,但是和奔驰S级对比之后寐阮,就能体现细节上的不足了仓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捶刻。   本文导航仿士:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M们驰、G叙固品、QX煎勾、FX懒乓、EX瓦疯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欺耻匙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薯病攘,趁着2013年的尾巴妨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骡荒我。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些觅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑太盯密,提高车型动力滦蛇,一方面也使车身稳定性得以提高柿脯。2850mm的轴距虽然没有变化些,但是空间分配上富,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雾。   前脸整体看上去十分圆润饱满驰扯摩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奈精皖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咐棺婚,L型大灯像两双飞翔的翅膀吃钝,随着车子的启动怜蒂,展翅上扬粟。不过这款车的前脸上揽,我们并没有发现雾灯的身影搂斥苔。   与前脸一样踌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒老色挤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脖交,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沏湘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坦氰,博得了不少的关注练饰。大家这么关注它肯定是有理由的结,名图定位于索纳塔8代之下笨锭茫、朗动之上徊绒封,依靠丰富的配置疗、合理的空间和稳重的外观内饰我,实实在在地填补了中间的空缺盎箱洪。据了解肛趟骸,名图上市后将会有8个车型耿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菱呕?曝光北京现代名图详细配置)喊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魔戎锯,1.8L自动DLX杠律,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型危灯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烹疗,启辰R50X为8.28万蒜仙构,MG3 Xross的售价为8.47万元伸唉韭。按照车型划分来说相咖姐,启辰R50X属于紧凑型跨界车片,MG3 Xross属于小型跨界车绒幻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毖迸脯。但在外观方面需,MG3 Xross比启辰更都市定白桃、更适合年轻消费者韦。   启辰R50X   外观方面沪琳篮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm派性。由于增加外观套件寥跑逗,尺寸自然会比R50有所增加低,不过也仅限于外观上斡妓拴,轴距依旧为R50的2600mm笺痢,同级车型中算是比较出色的数据淋撅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舅奉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上免呜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素透。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硅。   侧面变化不大缺碑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哀胸。典型的跨界车必备配置行李架澳擒腿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞄沙,有了它的陪伴浮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想割峰。看似设计复杂的尾灯染居管,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孤,也正是它的出现蜗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升推。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九谁绞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徊杭谐,虽然MG3 Xross的售价更高赂焚,但在配置上却没有太大优势漏。启辰R50X中装备的倒车雷达瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馅拇,同时对关注度和销量也有较大的影响逗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挥擞硼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廊啤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吹扭。另外咕荣创,天窗也是大家乐意看到的配置貉弦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致面,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碑敖每。三点式倒车雷达府缕仑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阀踞腹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筹仓,也让尾部的整体感表现更佳炊刃祷。   本文导航疽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伺?”每个人都会在心里问这个问题软盘。它是个新来的家伙岗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔判泄篙。“这不就是3系的Coupe版本吗穿函?”有人一语中的泥磷。故事讲到这里似乎就可以结束了姑猫鸥,但事情真的这么简单吗惕梧?当然不桓溃冷。在真正去驾驶一辆宝马之前红程,我们无法给它下定论卑凛。于是问题变成了斗磋:“4系是一辆什么样的车茅搜瘸?”   几个小时前(11月12日晚)漏喊单,4系刚刚在国内上市静,售价59.6-73万元迪眷咆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丘,但不管你是不是4系的潜在买家嫂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枢距靖。因此蜡,我们为什么不暂且抛开一切杂念箔,而单单去欣赏这辆车呢推谓?   ●外观朴:若要欣赏啦丁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茂菠,中国官方名称435i 豪华设计套装谢。仅从外观来看猩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乏。原因很简单乾市,它的确太像3系了铅杠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孤腻枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此小,4系如此像3系(F30)钙齿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系订从。大家难免会因此而看轻它蜗亩狸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卧茸尸。再瞧瞧6系牵露伺,虽然与5系和7系的关系不一般悄廷版,但它显然幸运得多甩负。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地千,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芹,即便这辆车没有装备M套件袖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茂休。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锭跑,从这个角度看遣,再也没有人会说这是一台3系了擂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痪岔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哩擞,易成为人们眼球的聚焦点凉獭,有些喧宾夺主的意思鞭本。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豢稀。不过轮胎的配备让人不免有些失望乔薯甜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7补讳卿,对于435i这种动力配置来说假林崇,225mm的轮胎确实有些太窄了蛋摊檄。   从车头到车尾勾稼己,你的心情会越来越好锋取,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棵划。细看尾灯造型莲拦,它更扁更犀利面,与3系有了细微的差别授藤雀,配合流畅的线条党山,再没有旁枝末节册两,给人赏心悦目的视觉享受肆希。   ●内饰哥推:领导朗伐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绵辟逢? ? ?   4系的内饰应了那句老话漏:“以不变应万变”让蕉拼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呕矫。为什么这么说凄龋刊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了京暗请。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黔票,如果真的会有人选择这款设计套装势,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羡怒法。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人星蕊拿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饺武,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及感弹,不如回过头来看看那些被你所遗忘惜叹癌,或从未关注过的豪华品牌帕。在它们身上迟,有你难以发现的豪华品质踏,也有能够让你折服的豪华配置乾,总之焕凰,在选车的过程中块,尽量不要做的太绝伍鞋系,因为买车不是跟着别人的感觉走佬氨,选到自己合适的才最重要富巢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陡,又考验耐性的工作掀。往往在某一个时段有一丝懈盗埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦迸。网上车市最新推出的《抉择》栏目实莲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逼烧巾,做出全面的分析与指导糙,以同级同价纹、同价不同级等角度出发惯踞储,全方位给您最全面的购车支持阿盲。   X是一个颇具神秘感的字母锰梆嚼,我们经巢惚洌可以在电影中看到这个字母的出现临,往往能与这个字母挂钩的人物宦,若不是什么超级英雄卫丰心,就一定是罪大恶极的反面人物欧抒泵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洞礁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浑色疥。由于种种原因懂栏,这些汽车界的X-man无法全部到扯洹,而今天出场的这三位虽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磕煽。   两款日系一款美系官,这样的搭配或许有些欺负人宠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秸社,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洪。作为ABB之外的豪华品牌柯赶慷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潮赴吾,都在顶着巨大的压力在中国生存者童。当然巨,它们之间的生存状态可能有些并不相同吻,这与进入中国市场的时间亭梳鞍、推广力度蹿、价格等多方面因素都有这直接原因室。SRX阂眠、RDX和RX绷夕,既是同时拥有X标签的SUV车型穿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扰惦,这样的巧合其实并不常见屏缄,但名字的相近却并不能代表实力和销量射魔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炮海猛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锻辱隘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隙笔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏同。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捎硼,将其取代的是刚中有柔芒哼宫,粗犷与细腻的结合体彭昆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颂。   本文导航趣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磐贬疚,很多汽车厂商都为国人做出改变鳖耍,纷纷推出加长版轿车乾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岁俯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沛。新车在天籁的基础上加长了135mm扒奔宪,但它真的只有加长这么简单吗斜麻?显然不是剐辰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己警。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翠骨勺,新车定位要高于普通天籁号霖劳、迈腾雅阁等车型佬诫恭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棉兼,与之前换汤不换药的公爵版相比饶镭,全新车型有着非常大的改变缆,它注重车内空间朝涟,更注重后排的豪华感受不居点。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涟,主要竞争对手为丰田皇冠裤伶、马自达929等车型挤项殿。公爵自1960年以来共推出过10代车型琼潦。之后公爵被日产FUGA所取代闪篓深,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐殿广。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菇另惨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上里泡挥,新公爵版的车身长度完全领先于对手墙不劲,并且在轴距方面钉纤,全新公爵版也击败了其他金正对手甫滩。在车身尺寸方面度,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度愧蔽统,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渤潦。   新车的前保险杠经过了重新设计俊俊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次外末。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰味蛔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迷骋镰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚎但固,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肥。但全新外观并没有显得笨拙换,相反侧面线条看上去更显硬朗吻思套,同时还提升了豪华感孰堵。17寸轮毂采用了全新造型豪妻犀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁某卞。   同时新车的尾部也经过重新设计静,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舌,让人心里觉得踏实冯融黔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掠矮间,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠联猛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动创,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轿。   本文导航令胺尾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心父上钱。不久前截耿,哈弗H6推出升级版品每念,现代ix35也完成了小改款丹含,今天我们就将这两台车拿出来比一比长蹬,看看在汽车领域内蛇芬,中韩的差距是像国足那样不争气磷杀挡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力令荚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豪呕贸,而且发动机的选择也更多平,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霉擞疆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袒。售价方面两车差别较大焙,这一点也一直是自主品牌的优势所在筹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右号,而哈弗H6基本没有什么现金优惠方。   外观脯椭少:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卢抽,比较明显的是在车头伍筏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楷肯确,另外在车头下部进气格栅挽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理某。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圭暴览,不过因为仅有三款1.5T车型挡,因此他并不是今天的主角梧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型成佳:第八代索纳塔)平群谎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型百乃:全新胜达)踏道订,两者在ix35身上很好的结合在了一起歇,看起来既有轿车的美感祷,又不失SUV硬朗的气质赁。 外观配置对比姆陵管:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偶活,优惠后的成交价在15.84万元左右沙苛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酪杀订,因此我们拿出这两台车作对比计肮蔫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富播憋柒,除了天窗率冉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迹董。   车身颜色袜图:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点店邦镰,多了一个闪铜颜色的选择讹。哈弗H6颜色也足够丰富赫,平日最常见的白惨拆、黑跨巫陡、灰构乡、银都具备红潜怖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色魂捂挞,基本足够满足消费者对颜色的需求使。   外观小结形饥:   外观方面我认为两辆车都很耐看簇恰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篡棘,因此更显时尚狄韧蕉、硬朗屋卉。哈弗H6外观也很不错素题鹃,可以给人非常沉稳踏实的安全感年卿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袍萄,外观就更不输给现代ix35了吝孝昆。更喜欢哪一款见仁见智赡列,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毛蓟嘶。   >>>慎防购车陷阱趁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牌捂壁?当然是因为它空间够大从,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粒惕?或者说什么样的MPV算好舅壕弗?多大算大婪梳脆?今天娇,我就从一个汽车网站编辑的角度垃攻,跟大家分享一下我的标准和看法挞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现换冯。   在我看来涛抚,对于一款7座MPV来说扒。大家应该首先关注它的乘坐空间嘿,特别是第三排乘客的乘坐空间藉连橇。因为以我的经验狄拈,7座车型中坍吓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数噬雌。要不就是顶腿拧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受答疲。所以在选车时欧琳糙,这一点大家要尤为注意该帛猎,否则第三排用不上惧,倒不如少花钱买辆5座车巍蚊棱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油报。   第二个关注点是后备厢险,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹅赂。很多7座车型在展开第三排座椅时蔑肚写,后备厢连放个包都费劲了感估舷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候末筷孩,有可能一点行李都没有吗汞妊棚?所以这一点貌粹涡,大家在选车的时候也要注意虏涕。   第三点是便利性量为,这个除了日常的储物空间外坎,还包括第二排上下车的便利性妻铰、进入第三排的方便程度等彻链。对于7座MPV车主来说谋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的料。一般来说前排往往是孩子爸妈祥,而后两排则是父母和孩子揭,可以说是老的老味耐、小的胁浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敖。   开头长了点汹,主要是跟大家分享一些经验帽赶,下面我们进入夏朗评测堵漂脓,看看它的表现如何苍吃。按照刚才说的换,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勤匪。至于外观杉芬劣、内饰肚、动力等醛当,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吼,我们稍后再谈里祥扳。   ●乘坐空间辖逼垢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欧,一辆7座MPV含辨盗,前两排的空间肯定是没问题的玻偏。比如我身高175cm按戌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磕魔,靠背的角度也可以调整30°左右衬片。前者很重要毫田谐,可滑动的范围越大陈匙,和第三排相互迁就的能力也就越强乓擞。   从上面的体验来看蜂,至少从腿部空间方面来讲庆那,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唇四蔽,而且进入第三排也并不是很困难晶送。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm几,几乎领先于所有的同级别对手默踏,所以相应的袒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袍税。另外有一点大家很容易忽视的是藐纷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丸添,而较窄的第三排(受后轮鹤林、后悬架影响)则只乘坐两人孙窃。   与夏朗相比耸孤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挺抛捷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纺滔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呸械涝,满载时第三排的舒适性可以想象边浆败,一定好不到哪去蛇刃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置划顶逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呢迪搭,而且五个座椅都是三点式安全带堆,都配有头枕退,这也是其他车型都不能比拟的一点棉剖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅那戮,比如长辈腿脚不方便进第三排浓,那你大可以将儿童座椅装到第三排腑,这个很多对手真没有架。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娄思,到2013年11月新车上市绒烂,短短4年里巴骗魔,观致汽车为世界带来了太多惊喜甲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抒氮。新车迟迟不上市衅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啊乾巫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展协魏。是骡子是马捷,终究得拉出来溜溜细豌完,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品推介,到底有没有想象中的那么优秀闪迪?趁着这次的试驾活动零,必须让各位清楚的了解真相老蝗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔷渡岗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闺?这是个很敏感的话题咆手,却在任何一个场合都不得不提卜颂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比森筏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言括沏鬼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欺,而非决策权渗透衫,这个是一个需要十分明确的概念来。   综合来说克,您只需要知道美拎:它是一家合资公司焙竣顷,也是一个中国品牌诵,但是它的发展不受制于任何人撇紊, 并拥有独立的橇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疯湃赎,制造的也是全新的啥、面向国际化市场的高品质原创产品熟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顾,副董事长Volker Steinwascher石清仁谷底脆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物儡败炮,前者曾是大众集团高管绿,后两者则是举世闻名的顶级设计师刮。所以在观致3的外观造型上奴疲蝗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下紊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湍当,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品促凶,车身尺寸廓胆、腰线的丰富程度等拣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藐。如果一定要说有什么特点的话揽降卵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赔灯患。   不过弓,若是细细揣摩这款新车竣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异居氰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性识失荣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嚷掂。而由法雷奥代工的前大灯沸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耪蓉荚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叭木层,如果您愿意再多支付一些费用筹叼耗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迷握、大灯自适应开启及清洗等配置憋。   除了前大灯内的LED转向灯之外谦,后视镜上同样布置了LED转向灯摆,只是LED二极管贴片的间距有些过大顷,点亮之后似乎缺少那么点感觉扭刑,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹦炬统,表示会很快对这种设计进行改进画。而后视镜的特点是宽度很大纽,可视面积优秀膜,并带有电加热功能末。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痴砍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑标,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素协昏,无论是大灯脑嗽搞、尾灯组布局熊,还是倒车雷达的探头布置等等壕攻。而很多时候青撬差,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品始,设计师的固执被得到了采纳傅息顿。   有一个很好的例子来阐述这种情况案,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谢味乌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鳖纪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抛绘椿。用厂家工作人员的话来说骚衔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生百竟旅,必须成双嚷殊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摄磁:LED光源+导光条橙雹笺、双倒车灯芍睹、双后雾灯拈惦挫,灯组的供应商仍为法雷奥蚕念。   尾灯组本身的效果相当漂亮剖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苗堂,但不得不承认的是表,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缔亨境。双边双出式排气管盘赡礁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牟拐幸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霸蔼柒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配南,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茸团跋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碍商旱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辰雾。轮胎方面观致3也是十分的给力拉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品什兽匡,因此马牌就成为了唯一的选择靶,对于消费者而言自然是件好事慨孪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慕,这款产品显然更注重驾驶舒适性搬韦嘉,但规格上似乎不那么亲民赂腺多,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条提轻芜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中福,虽然市面上可选择的车型非常多奋,但是想要在其中选择出一款空间够大茎改,配置也不能太差的车型嗡几,着实有一番困难烽械。近期我正在为选车而烦恼澄茬破,裸车预算在10万元上下挽搔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丰搪熄,所以对空间的需求比较大埔思扁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兄梢,今天膳类,我们就在这两者之间哺浦,来一场空间的较量拦焕色。   飞度共有5款车型揽啃黔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纫,骊威共有8款车型患弗锈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莎郴。此次对比文章中甩刮锨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岁抖,两者指导价分别为10.42万和10.58万坤,并且在上海都有一定幅度的优惠膝,实际售价两车差异不大侧弥护。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哗彤烽:飞度时尚运动费,骊威中规中矩鼻厦缎。   在外观造型上挟爽四,飞度外观饱满蛔锋联,硕大的前大灯匠蕾惠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)合,不过现款的外形并不显落伍谜啥盗。骊威的前脸进行了重新设计苗婆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纹暇,不过整体造型依然中规中矩肆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谴,飞度长宽高三维尺寸分别为先:3900×1695×1525mm缴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm婪燃撤,轴距为2600mm翟,从数据上看林,骊威具有绝对的优势炮略街。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助管簿,请继续看下文许拐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强退。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎接,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酣勃溪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篱。另外贡晌傻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沟芍,飞度为前后盘式桑,而骊威为前盘后鼓午。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苍归脚,对提高倒车的安全性也会有所帮助幌。相比之下淑履教,同价位的飞度没有此配置撇羡,有些遗憾畴玖。两车都配备有曳景呶埃控钥匙拼墙,飞度将宜芸疲控按钮集成在两把钥匙上党吞喉,而骊威的页ㄉ愿裕控器与钥匙相互独立板抢芦,而且仅提供一个野撸控器疆始细,不过两车都装备发动机电子防盗系统阑。" "  现在出现了一个有意思的局面摆衔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车趣坏,而且还有像大众汽车那样莆身醛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糜被庐,在大众汽车之后冉撑兜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法九,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恐烂。下面我们就来一起看一看这款车冷蕉死。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芜层裙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赎?不得不说五倪逗,从外观上来讲佃坛操,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸥惠,购买它的人们蒂,更多是在预算有限的情况下追求实用性秦部,谈不上什么审美喜好凶。而全新爱丽舍的外观设计美烩,明显向前跨越了一大步漏舜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臣慌醋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佃池。   全新爱丽舍的轴距为2652mm备,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巴寿极。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫡垂痢。这很符合中国老百姓的用车需求星弯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搂揽懦,注重舒适性豪谢歼,但行车噪音比较大诧认联。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启康腔,除此之外癸泥,车外再没有开启的地方戌久辰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澎禽补。除此之外请,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头广,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拌隙,属于全新爱丽舍的卖点所在诺。   本文导航桅铝巧:" "  一直以来霖挡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疵惋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫂蠕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懈盆坏,但始终让人觉得有些激情不足骚,与犀利的外观不太相符娥零谜。日前牡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机私波,传动升级为6前速自动变速箱董喂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哦赋铰,提升了该车型的整体素质藕啤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型围铜,在外观内饰方面变化并不是特别大姑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己册,新款MG5 1.5T也不例外灯葱。如果说红线彰显了运动气质斯色的,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些温尽舌。   新款车的侧面造型与之前没有变化策,作为强调运动的1.5T车型驮琴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果方绞苫。车尾的变化也不多扒,远观基本上发现不了变化所在郸躲虐。   本文导航摔斡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爸,而在中国市呈薄,两者的竞争更是激烈绵谅还,A4L一直在销量上处于领先地位趴库,但宝马必然不会轻易言败碳,所以我们看到了宝马316i的上市睦贺朗,其价格下探到30万以内赎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的工,豪华品牌党、售价30万内徒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隘盛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匹,还有手动与自动可讶闪臀伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据悼浇匈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亲韭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谦,并且我们看到官方定价方面襄,316i进取型甚至还要便宜8000元蕉摹恨,不管你是不是“壕”鬼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剁挂梁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说何,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芜佃,在大部分城市嫉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宽拎,所以过多的点评话语我就不多说了迹栖,谁更好看都是自在人心的事茬捍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼎欣笑,但是小编还是要尽到自己的职责啥两,必要的展示必须得有驰,下面就看看两车的车头正面大图对比翠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渤戈琅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盛毕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了物日埂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碘拐下,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑟为,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了删飞裴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偏剃艾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位概茄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计春棚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘉味,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)死祥拱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驴驾,不过这都是个人审美的问题了擦险筋,整体两车的外观设计还是在一个水准上桶。   轮毂上晤,两款车作为车系入门版车型鹤接,都使用了16寸轮毂翻撤习,尺寸相比各自中高配车型是小了些攘里,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丘伤遍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惟殊,并且在胎面宽度上比316i更优讹垛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怒纶虎,用一款中级车以较高的姿态切入市炒疵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侠,按部就班的推出了中级车GA5许、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型獭亲,而随着国内SUV市场的井喷吵佃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仕姬。   好的产品才能抓住消费者膛捕饲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浆贪。在今天试驾的这款GS5身上奋些,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锤枫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撼担居,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葛,看上去却十分洋气叮泥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脚、1854殊欧、1680毫米眯贬撤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抚,这也是国人喜闻乐见的郡刀。   车头的设计略显凶悍钠蹭,设计师称设计思路来源于雪豹搁颁舞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嚎祟煎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阿汹潍。前大灯采用了透镜式的设计奴迟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捌驾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拷送,这个考虑绝对够实在讥呵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强操,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果必很订,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视残萎。   在轮胎方面卿娥肩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钨沟纹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秤。轮毂的造型十分普通昆,只能说看上去很顺眼比较实用吧恭眯冀。   尾部有一个明显的掀背设计巳钙释,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铅。尾灯采用了主流的LDE设计潦贝歉,搭配大尺寸的高位刹车灯绅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唤切,辨识度也更高镐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捕?是豪华奢侈的奔驰S级须,还是“上天入地”的路虎揽胜衬剐,亦或是驰骋四海的保时捷911里骄?对这一价位的车型来说私瘟唬,什么才是决定性的购买因素损?是配置还是性能舱屉变?车型对这一价位来说到底有多重要蜂誓董?要回答这些问题当然还需要专业的解答割廖。今天翰芹坡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囱我讨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伟潮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版糠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车料祟古。非土豪们滩厕瓣,退散~   由于有200万元这个限制沫娩哥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谷潍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寺叫卵,但市场有20万左右的加价侗,且并无现车奸龄锹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型络,这款车终于摆脱加价股嫂呕,进入平价销售阶段胳拿,当然能否买到现车就看各位的运气了然韭按。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仓赴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的米计烧,但跑车的身份无疑是最拉风的匡淮奥。   尺寸上实在没什么可比性时娩抢,加长S级无疑是其中最占长度优势的森寐菊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腺冗,跟标轴S级还真有一拼态赔恢,巨大的高度也傲视群雄沃桂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势币钝比。最后我想说的是赫檄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奥申兔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辈,公平起见还得排除车重因素冗靠。别看S级一副身宽体胖的感觉捷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下列,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者投。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卡雇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚法,别吓坏了后座的VIP奶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圣,但也确实相当可观了聪丘鼻,不过由于这款引擎还是有一定年头的斑鬼脖,其276kW的最大功率是三款车里最低的衡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亲簿第。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喜俺勒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杜陛。不过写到这儿我很想问一句捻弛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史功,就能成就今天的丰功伟业怯火,是这样吗肺但慑?就算这不是一个伪命题韭粟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件县。那么希,历史能代表什么侮皇?之前吻钎,我肤浅地认为涟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边如浚床,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盘暮旱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跨饱菩。 ●何为中国专属悄全?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挂寇陆:S400L两款蟹舜距、S400L混合动力一款拉多硕、S500L一款虹匣颇。相比世界范围内的S级稿巨,这些车型有三大特点涟态:全部为长轴距版铆、全部为汽油车砰觅、S400L两款车型为中国专属讼董迸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长随发、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畦栖叙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意范簿俗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寡驼罐。因此亲染孔,中国专属的S400L与它们相比屉埔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陇贪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关百鲁发。我们已领略过S500L的魅力骸累搪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔡解。   ●外型非劝:更长嗜仆、更宽碧蓖、更高便梳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捞把淌,尺寸上尖级,它比上一代车型更大凭魏惧,轴距则保持不变其卫吩。从数据上看慈裤茹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形蹇怠,但落实到实际的视觉效果磋酪,我想没有人觉察出几十毫米的区别伙到钎。相反齿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侈冉、霸气很多灸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辣,根据车辆配置的不同莽鼎,全车使用的LED数量有所不同涣呛率。我们不知道具体车型的LED数量捶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撼,它足够惊人静。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猫迹咳、中国市程硗!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挫。对于中国人来说凡龄虫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发必柬胃,中国人将有更多合适的车型可以选择靶。同时岔涸,市场竞争日趋激烈籍撩年,汽车售价降低少、经销商服务更好斗弘捂。   作为目前全系的入门级车型惋存叹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苦。对于S级来说催躲拎,无钥匙进入功能十分重要剐,没有它芜跋兔,许多车主会无法接受古。   如许多人看到的一样绷按句,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腥仁魏。在奔驰车上帛妨祥,总有许多你也许永远也发现不了的配置唯侮撮,它们中许多都与安全相关裁妨。比如S级全系标配的自适应制动灯母亥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度替泪菊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲸奉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸥摹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郴款遣,什么是MPV车型级蒙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扒量遂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车达黄渐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胁汾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诡扰师,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孟可酱。是MPV葡霸?是轿车玲砍围?还是旅行车为硼?这看起来确实是个很有难度的课题练县,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题变扇。   当然这次大家不用只听我的一面之词攘旁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伍沉魂,而且他们一个是马自达5车主列管脐,另一个是沃尔沃V60的准车主桐感,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刊偶弧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剖。   首先登场的是胡正暘擒额充,大家一定不陌生匣纠,他是我们汽车之家评测团队的成员灸嗓,今年27岁箍嗣,算是个文艺小青年乔米,热爱生活拐判,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抽,刚刚新婚不久擎乌,正是对未来充满希望与热情的时候协陇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阮刀茬,如果家中添丁的话配瘦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卜。   杰德测试车刚刚来到编辑部汤骇,胡正暘就迫不及待的去体验了复番,据他所说岗晃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吵虎霖,属于一见钟情龋。另外从外形线条以及车身尺寸来看铺,杰德都和V60差不多纤,是辆旅行版轿车的样子脆。   当然外形只是一方面谜肌凄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丢辈,特别是第三排座椅尉。实际体验了一下弧,将第二排座椅滑动到最前面的位置份,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芭,头部也有四指空间纯畴按。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单距建,之前的文章中我们也有过介绍冕酞突,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湾稍盼。   更多精彩视频精,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盛惹,表现基本上与V60相当筐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悲不倾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畅邦孤,在放倒第三排座椅的情况下痉味锈,用同样的一些物品存放来对比茎健托,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秸熔危,而如果使用上第三排座椅事婪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咎。   胡正暘对于杰德的看法陛:   首先杰德样子很好看朴,够时尚传敦,年轻人都会喜欢翠牵鸥。另外诲抄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凄间,但是内部空间利用率更高奈,实际空间体验也让人很满意劣茅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捍猛酣,这点非常不错底离,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题币快管。   不过它有个问题烁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姑浮怪,只适合短途出行拇棚沮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痰痪,如果需要经常外出长途旅行的话懒吉舌,5座版车型更合适温。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吃阜娥。近期籍碗,2014款雷克萨斯GX400推出市呈俣浮,作为小改款车型平渭伪,此次推出的新车在外观方面做了改动忙,同时在配置上也有一定程度的提升年,动力则保持不变淖讥,售价方面与老款车型保持一致固,提升了新车的整体竞争能力功富。下面跟随我们一起来详细解读这款车型互。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侥、308丁谅、408迟娜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兼椽,现在又来个301倘泥目,不要说是消费者台,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙貉仆。这就是紧凑型车市衬ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浇芜。东风标致301矛头直指桑塔纳盆疲、捷达和昕锐蓖杯,我闻到了火药味理。   11月19日上市驾,预计售价9-11万羔渴撼,与雪铁龙爱丽舍同平台癌建,只有1.6L一个排量掣,变速箱有5速手动和4速自动可选体。以上这些是东风标致301的一些基本资料隋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赖汀绞,因此从很早开始便陆续放出各种消息奴柏超,以增加关注度谷轮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同合,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版受讽,为全系顶配想。咱们从标致301的身世说起砂寇,先把头绪给理清了雀。   ● 东风标致301是辆什么车戎豪顾?   听到301这个名字虑,大家都能知道宫,这是标致的“3系列”徽,但307翘匪、308听过恭版,301却是第一次听说冕绰刑。其实301的身份一点儿也不神秘犀骂,大家都记得富康吧珐才?富康是雪铁龙ZX功惭,后来在中国改款改名撂竿,叫爱丽舍完檬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芳,这是它的第二代产品颅充,而301顾设敞,就是标致版本的全新爱丽舍颁庙囊,它们全都是一家人规加善。   对于大陆市场来说惭,标致301是张新面孔陶呵,其实早在去年底它便已在土耳其上市任蔽柬,之后陆续在阿尔及利亚番擅、俄罗斯等许多国家上市癌珊骨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绦痪,同时世,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缮顺。它将被销售至世界各地幢脱,成为一款全球化的车型肉怪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沦搓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多童孰碘,标致301的外观乍看上去没有什么特点独特烤。你可以猜到这款车的定位了擂拳莆,30岁上下适淋书、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它部较恍。   其实301长得有那么一点像508讼厩氦,这是很正常的僵,毕竟出自一家门滩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熔。要让更多人接受良输蔽,太个性肯定是不行的常桑,所以这个设计思路挺好蚀拳封,也应该挺对中国人的胃口菇岔冕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型结巳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毁、捷达凹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歇吹妙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些财伶。不过它的备胎又回归了185mm洞惮,而且市蜜盖,可能是出于成本控制等原因赋贩堆,备胎使用了不同品牌的轮胎肃册。   我个人不太喜欢标致301的尾部脖断,总感觉哪里别扭荒,也许将来出个两厢版会更好看嚏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少型敦廊,而且中高配车型都有农唬隧,比对手厚道荒虑灸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抄矛,温度适中尾烹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地午钡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡念溃,他们不仅发明了西餐餐具底嗽菠:叉子唾泻归,还孕育了诸多跑车品牌傅,比如毙:玛莎拉蒂雀饥坏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厦哆胆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溪。   ●外观惟感笔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涎荒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萍多么、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色午,它们都是标准的行政级豪华车奈阂绵,有着一副不苟言笑的严肃表情巨集许,外观线条规整甜赶,那种气场让人敬畏隘。   而玛莎拉蒂总裁则不然斑度,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闪端,但气质却截然相反密趟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计判竣氏,标志性的大嘴咄咄逼人溉鼻姬,意大利人对于设计确实有自己的卓见伐莎蠢。   如果将总裁与同级别对手放在一起路尸,它无疑是最夸张首枚炬、最具美感的芍法。这的确也与细分定位有关系泰回,奥迪A8筏喜、宝马7系这些德系豪华车都以低调裁、沉稳为不变的设计主线吨,更多的在表达权利拉蔷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枫皇登。而意大利人则不然汤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惫频授,即便是这样一款行政豪华轿车肝,依旧坚持了张扬的风格挞。   这是我第一次见到新总裁的实车挥豌吧,它确实比老款要漂亮内,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抄,而新款前脸带来的侵略性更具气质闪赔复。   车尾相比车头略显内敛脆赡聪,双边四出的排气管成为了最大亮点肝镀李。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梧担,聊及为何选择总裁时酒,他满脸诚意的跟我说碌静:“好看!跟找女人一样挺剂酿,好看匡仕瞎。”“呵呵孺丛搓,好吧酿秽揭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔷姆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳囤颈肠,卡钳由Brembo提供副,颜色理论上是可以进行选装的妇朵。轮胎为倍耐力P ZERO系列颊陆花,前轮尺寸为245/40 R20碳某坝,后轮尺寸为285/35 R20铆贤。   ●内饰是:运动豪华是主格调   置身车内簧虾淘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计细杆,显得有些过于保守了懈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锚莫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祭吝。   方向盘直径略大甫朝,背面配有尺寸硕大的金属拨片殿,手感很棒惫。导航系统为Garmin念店,7英寸液晶屏尺寸不算大席,中规中矩兄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杯卉顶,已经很少遇到长相令人深刻煌竟,而且相当满意的车了险。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彼,价格低订狄,与同级别车型竞争性价比十分突出妙擦温。但在长相一直不怎么给力蔚蒲尸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舞陕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了特姆须。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搂乡,不走伪高端路线的致尚XT殊,其动感的造型非常独特诬。在我看来佩鞍弊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确答事,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出透厘盲,购车群体越发的年轻化弊屯破。   说他年轻朔毛将、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垒界挛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连某,这只是时尚的一部分戈粹朔。   前包围的造型充满了视觉张力瓢堵非,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大槐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廉逻芍,显得非常动感鞋耍拼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荒不。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尾豪匿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啥晴隘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兑饥探,这也是在向合资品牌看齐伦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汀控墒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调誓芦毕。而在车身尺寸上峡萄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伺惩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凰科,与他同级别的对手相比有着明显的优势睬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎噶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扮亨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抚,上窄下宽的造型十分饱满棠并夯,而且显得更加稳重七嗜。尾灯的造型修长袱,且正好与车头灯遥相呼应讥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唯,动感庐萌、年轻嘛酸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哦柑荚,虽然仅有三款车型配备此装置娄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骑七蔽,想必也是极为厚道的写。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哭,我是汽车之家刘涛劳感,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飘稻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡躲蛔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诗冕。时隔一年后的2009年浩筏戏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溺稼,选择它的原因廊亢,用三个关键因素涵盖才舱搞:“外观内饰漂亮靠磋、静音好泻瘟泡、配置高”淘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弓份,作为老款车的车主铣,带着期许躺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙且,有了下面的车评陪。   注释惨官介:为了方便大家阅读剐膏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型际旦,描述为“新君威”纠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睫轿,以下各个环节的评价用满分十分制铂褪,做点评吨喊。   评分标准彼陈:   及格橙:6分   表现尚可铰:7分   表现优秀雀椭:8-9分   表现完美蓄:10分   外观壕:先天胚子好我斯,改改更“时髦”   改进评分冒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寡盼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计活塘,应用到了现实量产的车型中试。在当时寄,245mm的胎宽淌峦我、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匠跨娃,毫无疑问是走在了对手的前面氛疵。这种先入为主版,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翠蚊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计心,说君威有一副“好相貌”车,我想没人会投反对票氮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势现痰,18寸的大轮圈不仅保留娠,而且换成了密辐条设计宽撩,前格栅的修饰响胯婚,在视觉上显得更为立体绣,但就我个人而言更喜欢老款季,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棋线娇。俗话说“7分先天需脆卧,3分后天”闷珐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拣按,应对国人对“时髦灯具”的要求板戚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伤巢,坦率讲雷,不是我喜欢的风格汉碘杠,如果换成一辆科迈罗宝舒,我想我会投赞成票拱溪。后尾灯京灰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乳棱,视觉效果不错糯,灯源亮度不刺眼食,亮起时不会让后车问候“家人”橙泡耻。   内装邵揉:对不足进行了优化局泡,细节仍留有遗憾   改进评分虹淌弯:7分   我必须要承认检式桃,我是一个对细节做工异常挑剔的人督敝碉。从2009年到2013年松辆剩,新君威经历了至少两次改款升级妙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粮唉,仍未得到改进腺。强迫症对于细节的不足墩乾盾,只需一眼就记在心里侵沃东,每天上车看到就会不舒服犯。尤其是签舷奶,新君威的前排仪表台与座椅之间啦,留给司机的跨腿空间并不大参风昆,当你磕到膝盖外侧时萄镁劳,你会嘬着牙花子胳苟,蹦几个“脏字”贸乾硕。   聊完了不满呢,我再说说好的地方圭诺。日常上下车壕眉鹿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑰蔽,我的09款君威开了4年跑了5万公里丛参,座椅的“敏感”部位篱曹咕,已被我蹂躏的起皮胜、掉渣视捌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛇棱,视觉上显得极为邋遢考。此问题剁,在新款君威上得到了明显的改善量碌,侧翼立起的角度变写峁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枢,但此问题我跟厂商确认过奠强,确实为真皮)欧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纶党粗。凭此一项炬沮,拉开车门的印象分就能加不少公空。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分昆盲,我的老款君威在二手车出售时款诗,就因为座椅皮面老化的问题溪娘媒,被“扣分”惯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局活篡,好了许多握婚幂。8英寸什卷、带有触摸功能的中央显示屏善玻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰交衅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兰滴,在实际操作时显得华而不实偷歉。多数情况下要调节温度侨忻据,只能用手指去“抹”孰休,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歌窘,并且无任何的震动回馈提示怂胃,行驶中操作不够人性化惋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甜票妥,相比老款的旋钮控制抠,视觉上科技感更强截层。实际操作时额斧当,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嚎蒜。尽管支持手写功能钾茹,但表面手写板的面积很邢峥」恪,如果手指较为粗壮搁庙,表面面积不足以支持对手写区域的要求峨哀。索性褪溪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咯。   小贴士楞轿邻:针对上述功能的操作“鸡肋”嗽敌,我向厂商做过咨询譬峡并。对方最终给出的结论是品,此功能在研发初期疏琼驹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罕,停留在几年前相歪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菊尸固,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉料性。   仪表盘上的这块儿液晶屏趣拭鸽,支持多种信息切换查阅焙湾膜,视觉效果自然更时尚娟,也符合当下的硬件的升级进化潮流物。但苏,仅就我个人而言杭戏,我认为任何一项技术的进步与应用涩舅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的境肩付。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翟顽奶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稼瞪,所以仪表盘的车速指针蔡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坚薯,当你想从正常模式切换至电台模式时成涎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虚睦,时间大约在2秒左右孩玫辞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熊村侈,因为系统的升级钮牡词,所以导航从路径开始到定位确认导航牛,逻辑上相比老款车型怒,要合理很多拾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惧,被彻底改进很睡。提个建议龚锭漠,新款对于路径导航的语音提升鸽圈苹,在路径判断时曹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帅虾,如果将“请在下一个路口右转的话术”饭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铆长寥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崎素,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聘。整体效果相摩纱,高音有提升兄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次透。以往那种“嘣呲瘟梅迸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疽尾,无法在这套BOSE音响上找到地。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琅?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车水。近日嘘便滇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肺系,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹惺,这款车就要正式发布了腐,海外售价14万英镑起贯,约合人民币138万及碘。国内250万以内应该是不要想了桑,土豪们还等什么浅,赶紧再加价20万下手吧H昙睢(注释坊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型管,外观上并无过多区别水揣拱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表安瑟辫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唤联硼,因为用三个字就能总结睫评:没区别培首诲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汤。除了实实在在的空间优势埂趟,那种与众不同的气势也是重要因素之一精玫辈,这种毫无区别的外观闹蓄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焦。   英国人果然内(men)秀(sao)公栓协,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僧,改造成了两个相对独立的乘坐区域会监,原本的中间座椅则变身中控台盖烯,提供了空调赣、多媒体痞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炼。动力和传动系统方面惟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碳画。   总结搪罢:路虎揽胜L目前仅计划在中国徊乡市、中东地区和北美市场推出冻掏摩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定说。另外倪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型势伪,预计广州车展发布门。土豪们继续准备银子吧公赌。 免责声明乱秸舞:本文仅代表作者个人观点茄,与环球网无关脚唇乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑犊,对本文以及其中全部或者部分内容翻处、文字的真实性宽扔腾、完整性虫埔弥、及时性本站不作任何保证或承诺遍,请读者仅作参考靶飞,并请自行核实相关内容霜械十。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相副,那就是新一代天籁·公爵辰焕。早在2008年6月侵寄,东风日产就推出了天籁·公爵赊,它的外观惰斑翁、配置均有别于天籁其余版本陷,更加高端大气上档次急。也许它不是最走量的版本聚袭,但绝对是天籁系列的一面旗帜垦。在让大家久等逾半年后拷,新一代天籁·公爵终于露面榔汾,我们也第一时间对其进行了实拍蒂绵官。据悉曹杉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相澜。 『注溉粒:为方便大家阅读卿椿健,文中天籁·公爵简称公爵版暮丧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帮苫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颇彻息,时而艳阳高照陛套睦,时而大雨倾盆内逗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点临,与身旁碧绿的草地相得益彰朵亢。我盯着它看了许久拢锻刨,心里盘算着浩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顶捌妻?   嗯泰便,画下草图之前得好好思考这个问题拴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错不编迁,唯独看起来太眼熟淮,对旗舰来说这可不是好事疯挨,在A6L甚至A4L面前嫉,A8需要更多长者般的自信未茅你。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汇幂:六边形进气格栅面积比以前大了不少毙扔螺,而且线条硬朗到接近于矩形甜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体币,从前脸横贯而过抡倦,再加上全新的矩阵式LED大灯陈蹭颈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戎沤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猜,它是A8这次改款最重要的升级之一县切蜗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现农。以前大灯为例杯,分为远光遍薪辛、近光奉你禾、转向/示宽这三组韩莱,所有光源都由LED组成驾赁,通过与摄像头捍旅、夜视系统锌彪、导航系统等部件的协作吼呵竿,可以实现几项很有趣的功能狭:   在Auto挡位开启远光灯棺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆古,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惫擎碴,瞬间关闭部分独立的LED灯体砍,会车结束后陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态当。在整个会车过程中绘楷,对向车辆的位置一直不被照亮莲筋,而其余位置能保持远光照明状态捞,既不妨碍对方驾驶员视线莎毖,也不影响自己观察前方路况溅盲,相当智能夸垦。   当夜视系统探测到行人时聚,LED灯会连续快速闪烁三下街彼小,对行人起警示作用墙绷,如果夜视系统探测到牛邢藐离、羊之类的大型动物颗寂酷,LED灯则不会闪烁迫,避免对动物造成惊吓拧臂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趟笔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躺。另外它的转向灯采用动态效果迹趟构,灯光朝着转向的方向滚动点亮亨锌蹋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕南雌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澳匹讨,提高安全性交郝搞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行儒骆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捆蜡耽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爬纫噶,有些来自室内的模拟演示面,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下开乒,看看这些功能的实际效果到底如何染衔。   跟前脸的改进相比豆幻,车尾变化幅度要小得多那歌,主要集中在尾灯部分净似,线条更加瘦长违荚、扁平添闷,视觉效果更干练庇宝。除了那个“A8”标识獭泄雾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痘擂淘,看上去还那么年轻运动铂损,缺少沉稳气息世摹顿。再打开车门一看些拱,我明白了怯耻伸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赤,使用了和路虎卫士相同的发动机额痹藏,配备了六速手自一体变速箱淮攫怕,以及许多高端的配置秒哪。让这款车有了很多吸引人的地方疗,但通过试驾凯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钉替窝。很多设计还不是很成熟阮春绘,尽管这样斑,这款配备了柴油发动机的SUV苦焕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔑祭食,依旧在同级别具有很强的竞争力脯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疽搬锈,尤其是大灯组的设计栋高护,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墨肠饯,都比老款看着更有质感熊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯间境棚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膘衰。此外寇维,中网的设计很有层次感暗烫泉,运用了一些镀铬饰条鸿埠,也让这款车的前脸显得更大方婚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀珐毯,钣金工艺还有待提高蒂氰。   车身侧面造型亮点不多杀钠,线条还算比较和谐吧四,亮银的行李架比较好看泄宫,但实际用途不大柏。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重蕾蒋炽。四个车轮显得很粗犷疗冲恨,轮胎品牌是玛吉斯存表,成本并不是很高虎盛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奖,注重排水性能磷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悄。   车尾的造型比较臃肿临,相比车头来说逃,造型并不是很美观伺黔垛,尾灯的轮廓没有什么美感可言如第,轮廓显得比较生硬己。车尾下包围外观设计的不算太成熟检栖,驭胜使用了三点式倒车雷达蜕,在实际的体验中罚步,探头反应速度稍有些滞后犯木悲,给驾驶者的观察带来一定的不便檄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离史杀奶。   本文导航笔岸棚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骇览灸,已经跨越了整整40年膝枚。在这期间物,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沧浦?当这款全新君威GS出现在你面前夕,这个数字就已经不再重要但痕。每当我们回顾历史非诵卜,终究也是为了更好的感受当下帕誓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甫,的确也不太容易考究巴剃,所以话不多说沤维倘,马上进入主题尺髓。   君威GS是别克君威的高性能版本驰,作为其最明显的身份特征栓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碧嘶,攻击性十足的设计让人印象深刻恳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感派磷衬,采用盾形设计读,显得非常紧凑邯藐。大灯部分全系新增了日间行车灯币,整体造型与普通版君威一致及握定,仅在内部细节上有些许不同南穗。   车身长度烘涣、高度比老款略有增加蕾忻魏,宽度和轴距均未改变草。侧面线条也是延续了之前的设计纤句复,十足的运动紧凑风格粳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秋肝,十分醒目恕聊订。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埂钞狄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形田隶香,更显紧凑狼。LED尾灯为全系标配檀,灯罩经过熏黑处理屑阀,提升运动感筷矛。作为动力更强劲的运动版车型棵掂损,方形排气口比普通版的圆形更加时尚随材蓄,同时也满足了更大排气量的需求访蹬。   本文导航节骚瞬:" "  近日吞闹,奔驰MLC的效果图再次被曝光风硕配,奔驰MLC由新一代ML的平台打造半茅狸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计车梨楷,融入了轿车的设计元素垄敌。据此前的消息巴湍堑,该款车有望2015年推出弛舰。 奔驰ML   从最新的效果图来看苍插,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沫,拥有相似的大灯造型慑,以及下保险杠的设计弯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阜。此番设计目标很明确膝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惹嚼纲。   动力方面也来自新款ML懒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抄嚏物,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旗嘶沸,峰值扭矩400Nm磨馅达,编者猜测未来MLC将会延续该动力保禽。不过卞,MLC未来还将推出AMG版本删。 责任编辑踩烷娄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毒卤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搂脸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心取蛊狠,然而对于消费者来说厩冬祷,可选择性太多也未必是件好事踩忱。许多车型的定位都非常接近钒宪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炕,那么它们到底谁更运动县抨宝,谁更适合日常驾驶贡察,谁的性价比更高呢猛溪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庭府漂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吼湿,马自达CX-5在价格上具有一定优势拇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郸,其它车型在20.78-25.28万之间税咆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玩绦,价格适中畦,而且动力和配置都很不错帅。反观翼虎韶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呸挝箩,但翼虎胜在配置丰富捌歇敬、动力强劲短。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擎伙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崔巳瓣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搁惯轿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比你涕短。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞋改妨,这听上去有点意思电同,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话目,那么结果显而易见踢攘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猴赂感,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹履啤。然而消费者大可放心掏角缮,CX-5的动力也绝对称不上弱糠惫灌,尤其是市区行驶蔼任,它的整体表现很轻盈惺诗棱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娇钦,没有涡轮发力时的突兀感赋情怂,这让它驾驶起来更为轻松地鳞。   无独有偶妻穿,两款车都采用了6AT变速箱串,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夏乏。可惜的是俄饺阜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唱哪胯。另外矫肥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掠尺烹,常规的形式很容易操作非,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遁,并不易于操作蹦漆潞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熔钝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穿杭,与翼虎也有将近3米的差距蔑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遂粗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进领戳。   油耗向来是日系车的优势所在菜糠但,CX-5的发动机压缩比高达13:1玛,并且装备了i-stop启停系统纫肆,这让它的节油表现比较突出靖。在气温32℃点、全程空调辟勾帆、车载一人的情况下盯不手,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鹿淮兽,其中经历了畅通和拥堵等路况叫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磋。同样路况下低镰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莆掏些,尤其在开空调的状态下呜瘫佰,翼虎的油耗表现实在令人担忧琶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显散歪弥。   作为一款城市SUV搓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慈屎,都采用了多片离合器式中央差速器剐沁哩,并带有四轮电子辅助制动社脚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莲。从我们之前的测试来看驰泄淬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诺,所以脱困相对轻松一些朽淬痞。不过在这里我们要告诫广大消费者恍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慰蝎,但两者的定位都是城市SUV团,越野并不是它们的强项钞市衬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戒芍肥,油门踏板的脚感骏、方向盘的转向手感督放凰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诺狸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棚。值得肯定的是划,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尖浓警,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睫坡。然而相比之下磺家,CX-5的整体感觉更加轻盈犬,它开起来并不像SUV硷渐,车头的反应更快捻,油门踏板的调校也更加线性八搔,而翼虎整体感觉更加沉稳玫棱,底盘扎实橙毁,但或许是由于整备质量更重的原因吧畔宦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舅讹倾。   就驾驶方面而言潮鼎,CX-5给人的整体感觉是动力够用抗哭、油门线性此、操控性出色城,可以用“好开”来形容龚贿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情节娠身,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逗祁喊,但翼虎的发动机输出并不线性瓮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勘。另外暖火笺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砰谰惟,加速码、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显需佳面,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车部。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膊糜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暗,放眼整个市惩芭馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戎观廖,基本上5个手指头就能数过来骸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者得呵。   有关于新款E级外观撩啪轰、内饰及空间方面的介绍氮磋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僳屯垢。在我的这篇文章中腐绕滴,主要关注E260L动力方面的表现妹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寇申,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粒任,最大扭矩则达到了310N.m赏关蜗。虽然排量并不大袍勤疚,但是通过加大增压值趣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞎队锣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猫陪,对于这款变速箱鄙,我想大家已经很熟悉了妙。只是我想再说一次写,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棚姬,但在日常驾驶过程中炯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼。大多数情况下温和溯思浓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验观受。   只有在深踩油门的情况下罐碧蛇,E260L才会爆发出他凶悍的一面闪蒋劲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雾泪淖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滦,你也可以说他动力输出不够平顺篇粉。   一直以来农,我都极为中意E级的悬挂调校潮催扒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心板入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闯菠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咎,我挺惊讶的权募躲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峡抹怂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拧非。可是仔细一想蓉,也很难怪宝马会这么着急崎穷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逛诉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匿攀。据悉仓素岁,宝马4系Coupe将在11月12日上市便,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影函观脱。(注妊募:为方便大家阅读夹徒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囱,在你初见时融哗,很难相信自己会喜欢上他凹纪。因为你花痴于帅气拉风的外观外读碱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筐修互,那么他的表现自然不会入你法眼姆翔。但时间久了陪,你发现再帅的外表也会看腻飘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拣擅,放松不下秒。这时冯拘岭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看那、运动但不难受的座驾峨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车合凡,除此之外乱辽,他还是一台很顾家的车毁。   没错唐,他没有特别帅气的外表经法巫,没有特别强悍的动力缓较,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酶垫潞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抄。下面沧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解承南。   ●车头造型犀利诽垦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙即,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纺络,定位低于大众信抬。现如今尚派妮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刨,而伊比飒便与POLO出自相同平台梢腐。因此在车长等诸多细节上罚,两者都十分类似挞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型攻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撤豢、1.693米的宽度纬坤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大富,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车档,这点确实让我感到吃惊澎插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一航。可以肯定的是江笆澳,你无须对他的实用性产生怀疑备。   你有没有发现范苹巩,他的日间行车灯炊郴撮,很像同集团的老大哥奥迪A8搞会?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份品。但毕竟扯嘿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂履篙跺,他的目光也需要这样嚣张纫。   从车侧过渡到车尾澳虫父,顿时觉得倘屯胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格套,从凶狠瞬间变成温顺裂俏目。我揣测不出设计师如此分裂的思路烈腐其,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佬收。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎感,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绊,而在我们的制动测试中抱梯惮,他的表现也确实不负众望操罕。我写这段话的时候冀,一名同事从我身后经过说了一句们禽:“哎池躺,这轮毂挺漂亮的”弧奶。确实侩爱话,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话薪烂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名构扰怂,在我看来另外两位应该是300SL和964赦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欺叙慰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痛。   直到1949年锨豁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舱氏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时羡七,速度竟达到每小时 132 英里诡,不仅完成了试车需,还一不小心成了世界上最快的量产车型坟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伦,正当捷豹稳步发展的时候棘级偶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醋婪挠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牧毙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺识乾岭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中信,英国国宝妹蓄?人类想象力的结晶闪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酱蠢蓖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他停酣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撇敝沸,正当捷豹稳步发展的时候蒲括累,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刮倒涎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楞瓣咐,自内而外散发出优雅迷人的气质长钠,在这份自信与优雅之中惺瓤券,还蕴含着极强的力量感嘶淌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耐凌涸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颊。   作为E-Type在21世纪的继任者痰俏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翟,他更是一台纯粹的运动机器拉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忙杜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信词等,刚刚我试驾的是一台量产车功。即便是用再前卫的眼光去审视柔蕾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型修,不过现实就摆在我的面前共,它的的确确是一台量产车乏录酬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梗。所以寥内,还是让我们先合隆下巴妊、收起惊讶呛泪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙念。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辈乳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发眷,而等待总是值得的屎娃,十年之后的今天浅率布,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1净池。   ● 外观软艰:旨在降低风阻   关于XL1的外观版绒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它少导,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胯耸,他们的心中只有一个目标镰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骸渴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解色玩己,也皆源于此璃汇秘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扭塑屎,轴距也只有2224mm刮吩,如果用世俗的眼观去衡量捻妇,它甚至比一台大众POLO还要形指浮,不过也正是因此卧肯沽,它才做到了POLO永远也做不到的破,所以还是让我们放下那些固有的评判标准措翠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命但。   出于降低风阻考虑诗素,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纷,面对这样的设计惜跺帆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吝遂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案深合昏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缓虫福。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摹趁胳,大众XL1的目的只有一个勃屠,那就是降低风阻扳是绥。而为了达到这一目的脾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凉梦禾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邪滦,不过相比于传统的外后视镜构煌,如何掌控与后车的距离是个问题皋试谷。   ● 结构吝案:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劫女,除了完美的空气动力学设计外瓮络,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冒次崩。作为一台重量仅为795千克的车型檄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屋,约占车辆总重的21.3%钒,除此之外羌氏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卞讽捍,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻赏啡佟,复古而粗犷的外形瞧参闲,彪悍的身姿末,经典的圆形头灯彩挺,这些都是我选择它的理由苛穷袜。那么在我稍作白日梦之后童缸拴,请各位看官赶紧打断我的妄想釜锰滤,拉回到现实里罢,假如我的预算仅仅有二十几万的话控荤惊,那么好了墓氛掠,牧马人买不成辖蹄翱,自由客或许能让我望梅止渴阀。同样复古的外形嘎弹首,依旧是个好选择夯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涛第迟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炯届,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀联扔沏。单就车头来说钮烦钠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佳缺。简单中又透露着经典的味道偿晴。另外勾饯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔷颊,突出了力量感县逃,Jeep的家族风格立马突显脱骇虏。   车的侧面造型同样如此风格蛙噶,走向笔直练鹤,简单饱满换。当然不能仅仅介绍外观设计挽梆动,作为一款SUV席,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淋蔫卤,离地间隙205mm撅煤吧,应对一般的越野路面足够了培斑套。   车尾的设计十分简洁瑞轨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拘,小巧又十分有力量感频。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牢尚。从总体上看瘫饲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脖穗衅。   本文导航画返:" "  国人自古就有一种“侠”之情节圈,而“侠”自古就有不同定义套董薄,“言必行搏腑恍,行必果卧就滩,己诺必诚入,不爱其躯防沏,赴士之阨困盆,千里诵义者也谓之侠”扑郊。他的形象亦正亦邪雌矮棵,游走于主流与非主流之间自成一派涪棘。随着近年来啃触倒,国内越来越多的人们染,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犁卯裴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掀陡履,开始在国内市场发力穆橡。其中偿逝,路虎全新一代揽胜运动版啼揩福,向无数消费者展现了一种精神兰关,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剐。   路虎全新一代揽胜运动版岔蟹省,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概第纫曝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调店先,它的独立特性被设计师完全释放腿。如今然泰,这款至今为止速度最快谈、相应最迅速瞧褐懒、反映最敏捷的全新路虎炯侍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪行加,冲入国内汽车市郴氖蕖,夕阳下一人一车榔,古道中冲康,说的是情义无价动蛇。谁人不为它心动伦俗?路虎全新一代揽胜运动版图畴卜,驶入我们心中!   65年来洼踢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巫撤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栓。如今吴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踢崩梗,再次席卷世界凳埃竞,那完美的车身比例耗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暗崇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捻梗火:4850mm*1983mm*1780mm倘赎,前后轴距2923mm缮退。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹势敝楔,3.0 V6 SC汽油版HSL悼倍拾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卉峦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卫。   姿态万千的路虎揽胜运动版遣烁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鬼汀,无拘无束的气成逼!,气宇轩昂的出尘之表帅彻辅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穿甫列。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侧签兜,厚重的前脸疚羡通,配合后倾式格栅设计记,更突显了它的自信床。发动机盖上两条凌线刚强有力潜彭桅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扮黎筏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涧朽。   车身侧面线条的风度也极不平凡那咖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蝗醋,带有亮黑色指状套件砍掂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口品签,装有亮黑色装饰边的后视镜喊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咯酶祟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芥,这些铝合金结构的轮毂分为洞胺:19英寸5辐式铝合金轮毂氨翔、20英寸5辐式铝合金轮毂裙搏楞、21英寸5辐式铝合金轮毂裸骑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兜、22英寸5辐式铝合金轮毂酵缉醋,无论您选择其中任何一款归潭差,它都可以陪您乘风破浪换。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐趟肋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联默,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哼江,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窜,整个车尾看似简单却极不简单哭点。   本文导航其:" "  1998年奉论矗,广州本田成立拖徒傲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绷痞具,而时光推移从祷蹦,今年9月12日蝗哄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆技。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户频估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁董,我们今天将穿越时空伎低文,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饯。它虽然是日版右舵车型破绢少,但3.3L/100km的平均油耗纲氖醇、双电机电动CVT沁龟乃、大容量锂电池弛久、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧动,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭来盆叫。   外观更加原汁原味触骄岛:说到原汁原味儒辣盗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同需,更运动桑。混动蓝色特征粱:作为混动车型净,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溺文。   在下保险杠处艾锤嘿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逃帽亨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秃喊。混动轮毂呻缸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胯滤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霜会踏,为节能更尽一份力圈馁跺。   本文导航忱仓革:" "  就在前两周辛胜础,我的同事刚从上海归来倍撬,当时就是为了试驾上海大众的朗行翰臣,而在不久后的今天教堑篱,我来到了大理掣彻,依然是试驾一款来自上海大众的新车祟,虽然我与我的同事地域不同烙,但对于这两款车而言鲜毁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绰,我不得不从朗逸说起龋市谎,由于现如今大众牧啻欤块化的产品研发瘫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驮赁,朗逸丸卸半、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罢滔,它们的关系算是孪生兄弟剔傅揉,反正我是这么理解的分。   目前朗境的广告已经全线铺开毖腻菜,消费者的关注度也很高怯暮,虽然我个人比较抵触牟境妫块化的产物(感觉个性不足)括,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糜瓜瞄,其次在10多万的紧凑级车里宫撬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奢厢。所以销量方面自然也很喜人舞毛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摩模策,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台号。   从英文名来看慕贩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靶,朗行的英文则是Gran Lavida汞额淑,其实如果从相似度上来比较妊藕烤,朗境与朗行更加接近惮社输,因为它们均属两厢车汰。我想对于这样一款车来说荡碍,大家都不会有什么陌生感间,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拨,我在上面也为你准备了延伸阅读抨颓对,可以先行了解一下娥梁刺。   说实话峭,朗逸烷鸽无、朗行叭汾绦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漏璃江,让我来区分一下奔誓,估计我也需要片刻的停顿苫长净,因为它们实在太像了!就朗境而言龟惊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墨坤哨,并将内部更换为蜂窝状造型淮情,包围下部使用了黑色塑料缎,并加入跨级风格的银色护板嘶,此外前雾灯变成了圆形蔚,以上就是全部它的特征了奖。   既然定位于跨界车瓮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垃,同时为了更加配合Cross风格旱订绞,车顶还加装了行李架捆腺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旦。粗犷的风格也体现在轮毂上赦偿,样式上很难用语言准确的描述出来陪卜,总之很复杂剔松逛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颂朔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)共。   尾部的变化几乎与前部一致懊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辨翘涣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笨很蓬,说实话就车尾而言土,我感觉朗境比朗行好看了不少垮翠锹。其它方面再无不同栏妮谰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的零逢划,转向灯始艘俏、倒车灯同、刹车灯还都是卤素的跋坏面。   本文导航帽揉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宪捆啃,所以无论是合资块、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仟,白领阶层颊刻潜,夫妻年收入有50万元左右棋坞,有房辛匹矛,老公有车失。实际上屯,女主角目前也有一部老速腾车漂颧,开了已经7年准备换一台豪华SUV狸妒庭。这位女车主喜欢玩订矗,追求年轻光佃巳,注重外形尼肩盘,并兼顾户外惕,不喜欢纯越野车型涎歇蜡,而购买价位瞄准了40-50万元领域九脑。所以我们直接选择了宝马X3呕疯堵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嗜。   为了公平竞争爆杯,我们选择的车型如下谈首,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恭嫁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘿龋潘,三车的价格虽然有些区别惶窍刻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哎乡复,所以三车实际购买价格差异较小不。   对比项目一凄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粒,特别是女性盖,希望自己能买到一款好看的汽车壕超奈,就如同提包还有衣服一样轻推,特别是成熟女性巷练闭,尽管喜欢标新立异颊漓,但也更愿意接受时尚动感的类型希识。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戳五挥,相比以往方头方脑的设计弯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少材翱极。更让人动心的是颗集,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猾凑,同时形象也不乏干练紧凑收筒烧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润规,线条流畅杉邢纽,稳重而且动感芹泻,因此吸引了不少消费者瑟办官。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性守卵,但2013款并非全无变化鹿船水,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熬,此外还有大灯形状泡魔福、前后保险杠现、尾灯翁九辞、排气管方面都作做了一些细节上的调整委侍特,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些李典荒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滴,锋利的腰线爱矾纹,近乎方形的前后车灯蚊俩,甚至连轮眉的造型都是方的鞠,虽然它是一部纯粹的城市SUV铝骋了,却似乎在它身上找不到什么曲线皮,因此在奔驰车型中也算是有个性的林摔。对于女性而言春蹭毒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫩赣,三车都不约而同配备了氙气大灯氨唇邢,区别就是遣购逗,宝马X3采用了远近光分离设计忍麻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疽坏。另外毕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能社。另外罗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恋,而宝马X3大部分车型则无此装备樊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弓漂屉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郝累,都50万元的车型辱誊,自然都是配备比较好的轮胎品牌嚏拎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磷钎,这些方面倒也不用纠结橙。另外需要说明的是无萍聚,宝马X3是没有备胎的礁没尺,因为他采用了防爆轮胎需片滩,可以零胎压低速行驶一段距离虱母,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鸥淮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喊烂始,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹起,所以基本打成平手矾烧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冗抠,从两款车型的厂商指导价来看狭迹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晴穿蛋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一充洛耗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懊忿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孔,这一点奔腾X80的确做到了坎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念良奠,X造型的前脸具有很强的立体感讣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瀑姐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上犯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唾按横。轮廓清晰的六边形进气格栅攘晚,中网上三辐式的金属饰条努闺萍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冠涣硕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荣曝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涪烩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计褪肝,只要消费者能欣然接受马桥莽,似乎一切也都无可非议澈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玻歇夺,除宽度相同外乖宫,X80的长似、高及轴距均占有绝对优势霜董睹,反映到辆车的侧面造型上两兽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唱鹅唱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态失尘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式簇播,上扬的角窗结合扰流板的装配肺,使两款车型都增加了不少动感的元素舵慰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铣华,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感会供,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抄现。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疾丝,饱满圆润的风格依然占据着主导窝频磐。与X80的刚劲有力不同枪烁翻,ix35的线条运用更加柔和颊栋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力未。没有尖锐的棱角戒粟纠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捎奋猫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敛碎,飘逸的灯带向后延展眉棠县,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神仓。同时倒车灯的独立设计靖弟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一畅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变房镜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下屑什牡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目脱蠕。同样的手法也适用于尾灯项男瘫,在原有基础上恨洽凑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入木柒锈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僚哺笑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂光,分别代表了运动与时尚的不同风格特色潭栖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17差,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17纳环翔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响揉逗霞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格孟晦,在此提出表扬无。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒笑摔歉,或许在两年前溺地范,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准牛,然而随着技术的进步霸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内堂拧激,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力架,其中就包含奥迪R8驾。于是豪蚊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱棵阶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涩效蓄,然而它的提升还不止这些辞漠俄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动氮惟麓,更换了全新样式的LED前大灯词,眼神更加犀利磋廖,尾灯的LED灯带也发生了很大变化钨,但我依旧很怀念老款车型的设计鸵卫,目光凶狠又容易让人接受嫡乃动,新款车型的大灯尽管科技感更强氦迁,但略微缺乏眼前一亮的感觉嗓芯咕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师层糙氛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠剖,如今又恢复三道杠的设计龟贯钨。其实这一改动根本没