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首款鸿蒙系统产品“荣耀智慧屏”亮相(图)
2019-09-19 16:30:44 来源: 新华网
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  新华社电

腾讯控股:理财通总客户资产超过人民币8000亿元

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)靖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欧叫侠,所以在这篇文章中轰藤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )材。作为整个车系当中的中配车型涎拘,MacanS绝对是性价比最高的一款项席寐。只需要多付出13万监凸熄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潭培,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元现缅闲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牵虫:10.9万 车辆总价(含增值税)无:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔽旁播,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氰妮剂,当然这些选装件也个个价值不菲阶。毫无疑问轻罢呜,我测试的MacanS同样选装了不少配置琴,加上所有的选装件之后芳,车辆的总价也达到了79.79万喝葱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洗匈蓖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绒,比中低配车型长了18mm魂。从数据上看瘦该,MacanS除了高度和轴距之外略啦,都要比Q5大一些柒,但是由于MacanS车身足够低矮惜署蚕,所以从视觉效果上来说匠桥滦,MacanS的车身显得更加紧凑酪,也更加运动臀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胖漆你,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺础童。如果光看前脸的话亢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乒乘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拐爬我,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条爆释黔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈米泰去,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氓歧顶。如果不选装的话斧插兴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惧。   MacanS紧凑佰险稀、简洁的尾部设计篮度,充分体现出了它的运动风格固,简单的尾部线条用最平实的设计语言敖屏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渴。同样运动的还有它的尾灯程蹈,狭长贸叼、扁平的尾灯造型跺,与尾部线条搭配极为和谐建碧快,起到了画龙点睛的作用景端。   内饰方面迪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盖,运动中不失豪华感篙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘每,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褐母,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痛淋。但是有些遗憾的是琅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盛郴萌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晒辽文,感受并不算太好甫稀圈。   Sport Chrono组件趴,包含了中控台最上方的计时钟故法、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪。只有选装了Sport Chrono组件珐僻捞,车辆才可以进行弹射起步妻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少独,但就算是为了那个做工精致的计时钟淡号,选装Sport Chrono组件也是值得的芒豆,毕竟1.8万元的价格飞,对于保时捷车主来说也并不算贵室屠。   换挡杆周围密密麻麻的按键邢梅,对于接触Macan时间不长的人来说盟,绝对是个噩梦玩,想要记清楚它们的准确位置楔漆汰,真的不是件简单的事情蹿。起码在我开Macan的一段时间里腊,每次操作我都要低头确定按键的位置瑰朽,真的不太方便郊椽释。" "  在国内提到奥迪怪炔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L老卤扣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车号烹睬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廊挛秦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩埂,这其中就包含SUV以及小型车桐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型父低眉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辟谢逞?   在外观方面拘田,奥迪A3延续了家族外观设计催篮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滥闪,用在这样一款小车上显得更有气势祭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羞煌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍监,辨识度非常高衅毯,同时大灯下部还带有清洗器漠轨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衔脑桶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炼,至少看起来没那么晃眼拢鞭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛙腐庇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峨磊疟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多目倡步,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应去,起到了很好的效果峰芯携。侧面的造型上在A柱位置最高室健,整个车型几乎以平直收尾滦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凭,同时让整车侧面看起来更大一些骆硷。   A3的车顶采用了黑白色的设计惭午,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惕跨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些譬惜诚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间硷搜浪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宽秃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邦,轮胎尺寸为225/45R17响襄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啤炮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吉坦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纪违。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祟戊窝,整体呈现梯形结构儡,尾窗底部与腰线持平号酪,尾窗面积最大化保证后方的视野袖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辖,不过内部也采用了普通灯泡光源澎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮烨。好粕貌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅丘串,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丧蹭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的露鞠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌题,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慰靛困。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型噬乓,S80L自进入中国之后靶练,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匪临。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捞顶,但它所具备的那种低调内敛的气质哦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选楷。   2014款S80L通过对细节设计的改变拿改滇,让自身在没有经历换代的前提下窗,进一步提升了性价比拆戒某。面对强手如云的豪华C级车市成薏纸摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感温镀誊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手韦晶蹲,想要抢占主流豪华车的市衬浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墟臀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豪涉。   新款S80L对前部进行了细微的整容卷被,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舅,同时也紧随时代的脚步单坛。相对保守的前大灯设计灿簿,已经不再能够满足时代的需求履筐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拨谜毯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泪,但至少与时代接上了轨额。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芜,近5米的车长和近3米的轴距表现贿烁肠,让它在尺寸上并不会有劣势盎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惕书醚。外后视镜新加入的镀铬设计撵沥攻,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗓惭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搐焊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格特牛,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞪冈吕,成为S80L尾部最显著的标志性设计痛恒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解憨劝脓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击珐疗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型归,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力付。   本文导航   分享到烦灰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猜擞小,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌去闻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聊妊。不过旗下的产品线也过于单一埔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际木帘般,所以便下探市炒咕涓堋,推出了紧凑级的GA3车型段缝硕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手北疟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型损噶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级动,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出干斤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别么,也可以看作是GA3的升级版车型芜禾,依旧主攻家用紧凑级车型市场景。但是作为升级版车型描,GA3S在外观设计方面有所升级略榷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讨华。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柔届,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暑沥凤,使整车显得稳重而不失时尚感形鹃玲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毯瓣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧都华凸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涩懂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音细鲤玖。此外曙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俊,为双五幅铝合金轮毂吾浪奔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唯航,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逃缉,传祺GA3S的造型设计并不落后瓣定,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藤放不。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掠奸庞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华届良,12万出头的价格或许已经超出你的预算黔券,但是无论是从配置还是动力来说乌祭,值得去掏这个钱拘隙。可能我这些话有些官方措辞沮共,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揽寂。   1.0T嘉年华外观撵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纤化。为了搭配这台发动机宋篮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冠骚盗。   内饰部分拭瘦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致附令酵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欺汕难,这个级别的车型非常少见广。但并没有设置外部开关灸港,而是需要进入屏幕内关闭瓦迹临。   本文导航   分享到跺郊磕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畔信,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漂碴纽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讲臂侠,与大众168万的海外销量相差无几泌篇滦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恫,依然凭着一款SUV车型蓄缝,在国内获得了不低的曝光率钳镁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲配啡。今年4万台的预计年销量鲁鲜俱,相信有一大半都将由这款车完成溅酮。虽然这个价位区间的SUV里首观垫,无论国产进口都有不少车型可咽肮啊,但路遇科雷傲的几率依然不低酗探,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疏妻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢古?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹦怕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版低。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型报恐充,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备合,并保持了雷诺一贯的安全水准浆甸。而今天我们试驾体验的认潍讨,正是这款车的第二次改款阑,已于2013年在成都车展上市藐矫恰。   外型上缚佩尉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鼻接淑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滦梨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨假携袒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拼筛扳,倒是显得有些“萌萌哒”弟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倾舱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乃落姐。   侧面造型上浓酗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屡陛薯。虽然尺寸算不上大虐列,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巫筹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茂。另外该,2.5L发动机搭配适时四驱系统锚蹦薪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沁吞家。   尾部造型依然圆润汐结龋,和略显呆萌的前脸很相称刹角。上下对开的尾门很实用佛省,节省了上门开启需要的空间溺榷薪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哪,载货坐人两相宜靖纤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臣图,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叹等,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楞。当然报南畦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脯携请、大黄蜂对痕、救护车等“老熟脸”们会出现豢侨,编剧还添入了不少新角色核乱,比如老牌人物“探长”恃镣穗,军械武器专家“十字线”盘庙,以及人造变形金刚“螫刺”等乡划。对于最后这一名小角色而言尚匹,它的“身价”并不算昂贵蹲青谅,并且在现实中彤尸腺,它的综合表现也算是可圈可点郊点。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目量剩绊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杏滦,说到这里缴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赖裳辩。   言归正传董甫,牺牲自我松秆,从而使“大黄蜂”更加强大弗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘎松哭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中合,想要拥有它并不难蒋热,最低11.99万元就能圆你这个梦葱炊,只不过它不具备变形功能互。   从设计以及尺寸上就不难看出鞘釜剿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牵,所以对于大部分人而言潜峨弟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柑汲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐镁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞠,具有相同的特质的车型还有福特翼博享、标致2008须晨。在对表面参数对比后莱池,创酷的优势还是比较明显的多孙盟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稗,平和的尾部葛施俗、延伸至后翼子板的尾灯组桐叫、向上提升视觉的包围等等蔡夹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点水册苇,当然也没有明显的不和谐感哼珊。" "     对于英菲尼迪来说德统,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氨寥寒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兔魄膝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期低歉,这最为主打的当属轿车Q系列萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欧摄氰,在现在都在大搞涡轮增压的时代酬读,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量并,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慌,而今天亢锣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧路恼肃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型记荆茂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的差色,就是英菲尼迪的G系列产品盘,而随着采用新的命名方式舞患圣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捶,从之前曝光的一系列的概念车来看挎酶喝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筋,而带有这种印象而来的就是磷:这车动力强么食里?怎么看就像是卖外形的呢叹?   首先在外观上墨鞍敛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哗慈暖,采用了更为吸引眼球的设计思路捣厢涩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冉食奶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蜂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呛,同时也充满了一种力量感蹿骂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谐访,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观节。   在车身尺寸上蔼椭伪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舍崎材,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吭曹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准却嘿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拌告荤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秆枪瓤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壳湘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侵辽侨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挂萝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汾反,在这个级别算是中规中矩哎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要科矗琴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疲苛醇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格该柿肌,同时也保留了圆润的线条风格颗屯,尾灯的点亮效果依然印象深刻类屡摩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准某酞惫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彻纯,这样增加了尾部的层次感握。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赶草广,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夯徘裙,并且入门售价也仅10.98万元贸位匙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低林围惩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象断,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镐拷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表畅湘容:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面如请黑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卫唉,但车身上的差距并没有售价来的明显品,因为锋驭真的比它们便宜太多了懂倍舞。除了合资对手以外哎耻,它10万元起步的售价虏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丢。   铃木锋驭的外形设计上讹,我听到最多的就是两种声音瘦疟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毖,而另一种则是感觉外观不好接受汤随,很少有介于中间位置的人氏挡,毕竟外观是一种很主观的感受疮,仁者见仁智者见智刺歇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魄申忍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些百。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞎咳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廷驶。接缝处体现最为明显怂,而且它在内饰配色上也相当讲究零捎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷却解咸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚歪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞎,售价为15.48万元盾貉誊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比收陆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惺较,性价比有多高了时丧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抱咐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到达染。况且掏涵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔑,还是非撑澹厚道的渴。   本文导航   分享到措:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搁敛突,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升店顿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动壤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额签守歧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万遣溯插,这作风跟大哥卡宴如出一辙底。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞳:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔫,而且市场上目前一车难求效。那么问题来了磐绩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠相久毕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纠帛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埠伦,到底这两车有什么区别缺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异科说,帮你捋捋思路金。   注焕混哆: 实拍车型为MACAN 2.0T台宠弊,为了让您一目了然腊媒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处违涤少。   内饰藉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扯尽蓬,可以说走在大街放眼望去到处可见混。基于目前的消费理念杠,如果花20-30万去购买一辆SUV偿钦骗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观局、实用的内饰夕官星、以及良好的通过性镰烽,另外还要满足偶尔越野的需求藏廖。面对人们如此苛刻的要求牟懒芯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娜,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜂。相比其他媒体的评测方式藩,我们易车选择了多人评测的模式屡耗噶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耿砂拭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袍谴。    此次我们挑选了7款SUV车型骗比莆,分别是羌裙轰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尼,分别来对它们进行详细的测试暴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版漂甘:25.28万元   市场优惠伯酥苯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V母离,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颊眠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砍秽薪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酶尺什,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佛酸缝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昂扦策,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计示,看上去更加的协调归。   至于尾部方面坷巫俱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阿投酪,乍看上去有些沃尔沃的影子疵,整体采用了立式的设计风格吗梢佛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲壬,尾窗位置比老款更直也更靠后催次硼。   小结警瘦就:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梦妈穷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闻鹃辱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调金撼,前后不是很搭调苯骇,尤其后部的立式设计堕挂变,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氯,但空间利用率上则会相对减新浮,比较适合那些舒适一族算么。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梢谱:25.28万元   市场优惠尉途:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了程米,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沥寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抚,新车的整体造型十分具有张力扇,五边形的进气格栅更具立体感穿,镀铬装饰一直延伸至车灯内俩,大大增强了整个车头的时尚性济瞬啥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力立模乳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合飘,但整体并不是LED的灯组设计腑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逝惦,在视觉增加了整体感的同时离托,也大大提升了整车的运动性桶。   小结幕案:马自达CX-5在几辆车中倾,我认为是最具动感的一款俗拳,整车前后比例十分协调岭砰控,外加搭配蓝色车漆患澄圃,使得自身更具个性胳淑吃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象常聊,详情请见后面的驾驶感受篇炼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD千比盼:26.78万元   市场优惠继矾:1000元   如果不知道它是奇骏的人肋,在大街上看见这款车顷呻棺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化写蛾匪,同时也是这7辆车中变化最大的车型耍疲冯,整车不再是那么的棱角分明怖沥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钝邻纹。   由于采用更具流线的造型设计裂甭千,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念略盒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凄县。尾部的造型也不再是那么的方方正正稿洽,尾灯与前大灯造型相呼应苦黎监,并搭配镀铬饰条加以点缀祥。   小结毋虐:由于我个人的车型为2010款奇骏凑,所以面对这款全新一代的车型去韧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碧昏,奇骏是个不错的选择巫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版季:27.28万元   市场优惠拉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骄建卸,就得到了广大消费者的极高关注度添,整体设计与上一代差别很大同,不再是中庸的形象白脓寇,而是更加犀利的造型沽酪宽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息此互,前中网分为两段式设计尾,但两块黑色的格栅全是假的乃,完全是用来装饰用的遂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疽。   熟悉老款车型的人都知道慷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犊痴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碱涉奸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斧汕氨,从而保证了行程的安全性匙。   小结耙核敖:这款RAV4整体添加了越野套件媒故,所以并非其原车面貌魂魂。但无论是否经过套件的选装抽炯,整体的造型还是十分具有潮流气息的趁,另外值得一提的是钝篇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哗范,依然是几款SUV中表现最好的败,注重空间表现的朋友们值得考虑疯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版票:31.58万元   市场优惠皮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款推考,所以变化并没有其余车型那么大宠蛾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骨栓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思内申起,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格臣钱,棱角分明才是其主基调秒税乐。   后方整体没有太大的改动坷栓胚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汾髓,设计很好的与前大灯相呼应拆苟,夜间看起来十分的醒目栖颧酗,整体也很协调颂鹊。   小结蹭卤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霜涪逃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疆薯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉试,途观还是比较不错的选择磺慌卿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帘杠拨:25.28万元   市场优惠祷苦袜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆炫裕克斯的外观杰,那么这款翼虎你必将也会喜欢斥澳少,因为它的造型就是一款大号儿的“竿翁克斯”府即玻。单条镀铬饰条所组成的前中网敝,显得整体十分的修长咯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔取。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桃猫筛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气略爽,提升了整车的档次不。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镶。   小结挟架:翼虎是福特家族的新堵锔愀佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富昕蓿克斯的身影僧,而对于新款干藜啵克斯的整体造型侗轿,个人觉得还是很不错的乓信,那么如果您要是和我持有共同的观点拆,并且想拥有一辆SUV车型砰,翼虎绝对是首选范围册响期。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碎潮露:27.69万元   市场优惠幻苹磋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赏棘冠,但随着Jeep旗下车型不断的改款分躬侈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去判,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俩瓦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舒,圆圆的大灯以及垂直的中网瑟,无疑均是Jeep最原有的样子晃孩靶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型距韩,无论是后风挡还是尾灯敞,都为方方正正的样子刃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搔。   小结脖琼解:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严附А,淳朴造型及棱角分明的设计兽俊蚀,在保留Jeep家族血液的同时位狄,也为整车的空间做出了较大的贡献洗段,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狄旧,详情请阅读后面的文章瀑吕贰。   外观总结夺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啦,基于每款车型的特性卤彭,有的为小改款上笛掸、有的则为全新一代五扮,所以有的基本没什么变化挺勃、有的则“面目全非”烂沏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忿秘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别损鲸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墒韶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息黑。通过每款车型下方的小结慕湃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彭酥计。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前览瞧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹃,你可以理解为营造纯正的氛围拎枷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疵零申,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铂表嘎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致停莎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粮倒寥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍九。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”价,绅士气质是宾利的“看家本领”天。往往坪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质博倍嚏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限递幌。现在蜕繁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纳。自古以来去,“Speed”一直是宾利的性能标签炭讳,以此向2003年垄断勒芒冠来、亚军的Speed 8赛车致敬坛琳。    作为宾利历史上最快的量产车型熟博,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侨脱,当然狗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坎驮。    伴随著经济实力的提升讥多,中国人对自己身份的敏感性急剧增强其,当你身处被“泰禾北京院子”号焊附、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规态粟赎,肯定会追求更高层次身份上的匹配荷眯泌。我几天前去宾利销售中心韦,它长廊式展厅规母欣宏伟碌,处处是浓郁咖啡香黔门,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诬肋,对其购买力是不置一丝的怀疑协娶。我想拣郊急,只有宾利虑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恭唱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霞堂钙。我敢很确定的告诉电脑前的你们饯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰马,在中国未来一定能卖到脱销肚屯。   >> 写在文前盘些午:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汕叹垛,英国品牌的表现令人忧心忡忡飘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擂叛,它们目前都散落在世界各处鞘,有的受到追捧有的则走向终点边贬疲。即使获得成功的英国品牌哆冒,它们仍为自己贴上的“德国标签”啪劲、“印度标签”的身份感到忧虑阀排,毕竟丁丧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除念屎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造党菏境,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垮遣、原木的袅袅余香纳存,这种气味只属于宾利税、劳斯莱斯们突娥筐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彻淳莫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兄。    从业这么多年居狡乱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啸吾乾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心投彪,囊中羞涩遥不可及自然很重要偏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豆。我认为一辆好车迫息,应该让驾驶者舒服八馈邪、安静沦、惬意的完成从A点到B点的旅程拍淋居,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苦泄摩,却实现不了我小小的梦炯。我一直认为啦山佩,真正的贵族讼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秆碧,即便妥协仍然能坚守初心巫。此话适合改变自己的GT Speed祥悍蓉,你知道吗貉潜玖?世上最难的事情就是超越自己瓣,GT Speed做到了 财罢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罢尘,当你启动它时羞础,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秋点。   >> 外观蓉凌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸽片,作为宾利目前最为畅销的车型沙轮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稍谴。但是末吴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配备溜温,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节便陛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擎贪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饥相损。当然拈溯,大部分“土豪”车主也不在乎伸害,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菇憋令。    外观提升不是GT Speed的精髓辱恼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纺犁壳,动力祈、刚性挤肥、减重上的工作任重道远溯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徐登遁,仅有2.3吨写偏伺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寿雾。不要小看这350kg效稠渡,几乎是一台V8发动机的重量咀魏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峨惭、多连杆后悬挂和防倾杆等惰狠弹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色普童,分别是Burnt Orange(橘)品返、Sequin Blue(蓝)柑、Excreme Sliver(银)陛殊畅。为了凸显GT Speed的特殊柬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棺沽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赐片。宾利工作人员表示抡蔡洁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庭,尤其是在中国等兴新市场更是突出皮撵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钳。    你知道胖子多么努力吗巷保?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形继。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毁。那些把高性能作为卖点的品牌跨崇玲,现在宾利也有资格和你们一较高下栏处册。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捅搭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扔便,其尺寸为(mm)立停妇:长4806娘靶、宽2227掳擎晚、高1394限弊,轴距为2746mm砰菱。我知道赣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鳞寸,为了让你做到心中有数莲砷氛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丛。与竞争对手相比茨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗓荷笆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑价釜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车内,哪怕国内的环境日趋恶劣砂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值量。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吕汗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妹,整个过程大约需要22秒煎钠蔽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痢,从而避免占用后备厢大部分的空间全渐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铆,没有法拉利暴躁嘎室,缺点恐怕是不高调豁。不信你点击上方视频听听视频里声音蕊戒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结场镰墟: 作为欧陆GT的性能旗舰裳项管,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角射,不仔细研究根本发现不了它的区别诞癸。虽然外观变化之处并不算多维位,但是对于轻量化四、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性校。" "   7月21日蜂刺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剖缔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩骏、北汽E150堂唤班,成为第一期家用空间王冠军并禄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胳帅无。它们会有怎样的空间表现次孝鲜,不如一起来见证诲随侥。 本期内容开始前狡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纽赦: 好了乘,正式开始第二期内容辖惠晶。不过简单说几句汀擎,为了没看过第一期的网友们揣:    你可能会发现盯茄,随着岁月流逝捻秀奇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攫受裴,也当起了小爸爸邪韧科。恰此时提,他们对车的选择可能也有了新的取向椭,空间大杉盟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素型奉械。    基于此谁尼渺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沧窘抗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舅统,让大家对车辆的实用性有个较全面宽妒拌、正确的认识规先。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戊、模拟一家三口郊游的情景实测先兽禾、细节空间的展示瓤陈、实体娃娃的数据测量四个环节进行茧枷淑。   话不多说榷固桃,有请今天的选手型,登澄て莩汀! 第一环节艾:堆放整理箱刃,能放多少放多少    由于很多厂商歌俏稼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轮袜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时料腺窍,也会帮你量化一下车到底能装多少升茹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吨喀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号很努,并加以不同颜色区分笨隋,目的是给你呈现最直观的感受斗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拼,仅供大家感受一下亨。今天我们拿箱子说话德碉,看看它们这种数据到底能装多少箱子遣干括。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下典魂:由于时间关系炔杜,我们这次只借到了骊威的低配版县骋讣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎认设,但高配版的骊威有这一功能扔得钵。 首先出场的是骊威洼坡免:    状态一江嫂:单纯的后备厢空间 状态二裸奔酱:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿确娇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筏: 骊威一如我们所想的那样侣黄琅,空间的确是其一大卖点碾临懒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时害我,小伙伴们都惊叹了!骊威到棠拔,实力不凡宪尘。   其次出场的是致炫努:    状态一吉税耻:单纯的后备厢空间 状态二秋:放倒后排座椅后的空间 状态三仇较曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堡酿: 就如文章开头介绍致炫时所说开胳,空间极、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼻邪到。通过这一环节放整理箱的测试籍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虑湘匹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积高须迸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗣剿熔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缅房览:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祟败: 通过摆箱子的实战下,以及上面表格数据的对比吓五头,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恨。而致炫与骊威差距也并不是太大汤瘟尺,可见其空间不可小瞧稿渐缕。接下来又有哪些好玩儿环节店?而两车又会有怎样的表现呢仇?请继续往下看劳埠。" "   今年5月娠郸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碑?9挡无用宽斧?自由光深度试驾报告》)缅薄。当时敌琼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纬冉啥。    6月句,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拒括帝。不过3.2L版的离地间隙巴、接近角虾廖没、离去角肮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别貌砰你?    几天前券,我和赵璞贪叼拦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驼,这车还行不行夸谷晚?    我们的第一站捷诵庆,魔都上海伪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贸私晒。在经历了噩梦般的改签禄丧、等待排、登机冀兄窃、继续等待之后监,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氢乖堡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戏拾:“游遍世界各地渐互凰,开尽天下好车受。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑副咐第。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘁晚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惰哗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颈恰。在此我可以不吹牛X的告诉大家卵,我在纽北环实际驾驶过萄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型商哆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮憋蝎,在国内也非常抢手晒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胚按沦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编稻墓,基本保留了GTI所有特征磐雷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竣,在舒适配置上也更加的平民化咐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件写贝,例如两边的侧裙以及尾翼等摔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杭亨。但低调的外观也有自己独有的设计元素拈舒搭,例如车头处GTI特有的红色的拉线避凸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绘闹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誊鲤粪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龋难,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掳览尉。另外搽嗜,新车的LED尾灯造型也很有特色秸。海外版GTI提供了红色稠村先、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咕僧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扑镀丰,但国产后或许可以与国内的消费见面俊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少情痹爽,我把它们大概分成两类骋:靠谱的和不靠谱的蟹拐忌。不靠谱的原因很多砷吠菩,有些续航里程太短裴,上车就开始为电量担心;有些性能太差峰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斥贿,几十万买个两门小车俄,真当我们都是土豪吗画?   不靠谱的理由千千万蟹苯人,靠谱的标准则大致相同奢勿。续航里程不能太短腾俊枯,加速不能太慢恭裂,最好还有些实用性谐,价钱不贵就更好了怕汰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狼受,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车变。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谴歇,拿汽油车举例的话面,90%以上都算得上靠谱惟媚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茧坊,能达到及格水平的车型却不算多横焦膘。我们的这辆测试车是2012款的碴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盗。还好时隔两年肠纶,e6的动力系统并没有发生大变化蚊稳,只是外形和配置有小小的调整句。   续航里程久穆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姆,这其实只是理论值文,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱草,实际用车时很难达到仙屎。夏天空调温莫、冬天暖风工须捐、高速快了狈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侗本。   这种电动车只是日常通勤还可以翱舍莲,但稍微有些想法奇蓟慈,想去见个朋友司、买个菜舌会,心里就得犯嘀咕派灌漏。这种心中总有事悬着的感觉很难受鳖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多色晤挨。   由于时间原因乳氏,我们只能简单测试一下e6的续航能力睡闯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舒馈,其中高速路况三分之二巍释萝,城市路况三分之一惕供凡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橇,我们的行程其实就是三段伦熄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)录,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)供亮潜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搐,显示续航里程320公里壕磁攘。完成第一段高速路程时(43公里)晒,电池余量82%(耗电17%)井,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贤瘸,电池余量63%(耗电19%)垃颅裳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匪,电池余量45%(耗电18%)淖经,续航里程134公里(减少61公里)倒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结贺文:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殿镜,比如第一段高速行驶僵,续航里程减了59公里齿孰,而实际行驶了43公里描,二者大概是0.7倍的关系逞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啃耸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揩,拥堵路况似乎还更费电一些疽。" "  近两年担彪奶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劲琉,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫌阀,先不说比亚迪这些纯自主品牌芹私焙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车成。今天茧唐,我们就提到了之诺这个品牌窃寡锯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剖廷,主打高端毁敲柑,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔚烩臼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镜频。今天那趁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E割,下面我们就对这款车型做一次体验尺盟帘。   之诺1E只租不卖瞪滩川,租赁价格为幌菲搭:日租金为400元/天舅冬措,长租(3年期)为7400元/月固,现在消费者就可以对这款车进行租赁膏教。   租赁价格包含钮萎了:车辆上牌队悼、充电盒安装(7.5小时充满)水缓、保险肖门末、每6个月一次定期检查保养隋、车辆维修渤档拌,7天24小时道路救援娶、拖车以及备用车辆等逞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枷拘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计力沤诧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计曹维,虽然亮点不是很多袒低,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雇酒浩,树立之诺自身品牌的辨识度哄滇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慧,辨识度极高傲。 既然是同平台打造伺功镰,那么轴距和宝马X1也是相同的东轮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艘蜜,尺寸为225/50 R17侵嵌丘,这款轮胎最主要是为了节能考虑亢。   本文导航   分享到湾结烙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚏嘶藐,它是南京依维柯生产的车型屎槐,隶属于跃进品牌旗下咕廉忿,是一款定位中高端的轻卡产品团。该车是在2013年1月首次发布的嘲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)噬圈酸,为用户提供了更多的备选车型壤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粉陵醒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尘蜜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苔拎惺,宝马向来不走寻常路北犀,旗下的SUV并非越野硬汉湃,而是更加注重公路操控性姑涩,所以在外形上也有着自己的独到见解海庙猾。Coupe原本只是轿跑车的特征释暇拿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毁急千。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镣陌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翰戊羚。在这种背景之下侵绥,X4应运而生强碱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冻伸,宝马对于X4的设计便更加得心应手孙。从车身尺寸来看范,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓄捷。然而实际感受上犊酱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拳淡吨。它们的关系就如同X6和X5些竞哄,一个张扬颧俯、一个低调妈搜敛。要想思考欤酷乌腺山?X4很在行吹吧。   这辆X4的外观加入了大量M套件墩岔惫,进一步凸显了它的运动风格竿聘。夸张的前后包围降低了视觉重心虑纺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揽撅苹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枢兜?所以备惊滇,接近角灰、离去角这些数据对于X4来说滦亨恕,根本不重要金。   和X6一样烷票,性感的臀部是X4最迷人的地方芥儒诡。如果从车尾来看新翻,X4确实比X3运动了不少疽硷,高挑的腰线椒性、厚重的尾部都能给人很强的力量感剂星颗。对于35i来说交,单边双出的尾排着实有些低调标慑。尾灯的造型是典型的宝马风格哗,造型简单心皆臼、大气轰设,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升端昧丘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锨虾卡,前245mm刚屉宪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泡,这是一款综合静音限、舒适蔚帽切、操控于一体的轮胎毋睡。在我看来其,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎显仁佛,似乎更为合适晚。" "  原标题掸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乏喘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)五态古,该车除了外观造型犀利间端、内饰豪华滩、配置丰富之外拦透华,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样德提。作为一款以年轻认、时尚为主旋律的产品瘫临,NX开起来的感受如何楞疵,今天我就为大家正式揭秘如。(注裳溺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颧,如NX温韶、ES埠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陷瞥:   NX车型的外观内饰设计风格菲,在之前的文章中我已做了详细介绍硅灯娜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品报渺。从实车给人的感觉来看兢,它的确做到了这点圈,不少人见到它的第一反应就是陌桐:恩屉,这车挺个性嫁、挺漂亮讳棵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚕煞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计新寂藉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度午匙。此外番惫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粟侨空,进一步提升了科技感未胯。不过它并非全系标配烦砂,在入门级车型上近光灯依旧是LED悄衔,远光灯为卤素灯泡淀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥排悍帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV动,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盒、宝马X1做直接竞争劝狙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV极螺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挟嫌汝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寺抚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格南。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀帧,其中一款为17英寸俱咕,另两款为18英寸兴哎仓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂入怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凡,在国内的售价大约1700元/条搓协半。   车尾线条与前脸相呼应管陷,造型犀利卜,棱角分明歧,以凸显整车年轻奖蹿、运动化的产品定位拼酵。同时毒航插,尾灯设计十分用心翻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睫栖兰,特意在接缝处增加了一小块LED弗。   内饰方面认溪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛇忌搭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传熟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用上沉危,大幅提升了车内的豪华氛围卑。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕾颓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沸擎钳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搐透,它的使用方法类似于电脑的触模板恋,并带有震动回馈功能糯寂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寇。此外骋睛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渐阀,我们咨询厂商工作人员劝凹咐,这配置会不会引入中国堵佬梆,对方并没有给出明确答复菇纲漓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适型皋孟,作为家族中的新进成员杆,NX的表现自然也不会差箩惰。为了符合它运动化的定位烯拖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强经,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荡廉。   在海外傅,NX提供了全景天窗砷该、普通天窗和无天窗三种版本的车型访,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绢碍,采光效果很好蒲盟屉,但无法开启祭饲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用佃痢,采用的是外开式设计澳。可以确定的是玩佳翘,上述两种版本的天窗都将引入中国骚琶,至于无天窗版车型是否会引进讹,暂不清楚妮盼踞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坚两,马自达CX-7在海外推出;2009年拎,2.5L两驱车型引入国内睹匣,售价28.8万;2010年入失,增配的小改款车型上市弹羌烤,售价29.08万迪税,同时宣布国产意向;2012年礁,海外CX-7停产;2014年抢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聚枢,等它国产的人此时已经老了四岁了箱。   从以进口的身份引入国内煽俄母,到正式国产经历了四年左右的时间剁,在这四年中进口CX-7销量并不好戈眷荤,一方面是当时市场不成熟何情阔,后期竞品丛生将其埋没了读侯桑。另一方面原因也在其本身氓,比如定价高墟蹈、2.5L发动机动力孱弱等等欢辱瀑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枚咖瞥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统处脾红。在测试之前嗽观,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偶售,搭配6挡手自一体变速箱驾簧韩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机话,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓬幌。即便如此犀论,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糕。   油门的设定比较灵敏哼,起步和加速初段都还比较轻盈锹舌枷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惨,而不至于拖沓亭农,一切都显得易于掌握砍揩。变速箱和发动机配合的是那么默契皖炽场,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绕,只是在极拥堵的道路上蠕动时摹,1挡与2挡的切换有点闯动而已眷拦,问题不大炭榷。   转向和悬架的设定偏向运动鞭娇跨,采用机械液压助力的转向系统比较重视,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绦。悬架没有“忽悠”的表现憾恼淌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仿桃,车内乘员经掣В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泞。悬架后段偏硬赫,在弯道中并没有明显的侧倾梁米霸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酒梗屋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错款桐昆,动力供给够积极恭搓,表现不错亲,驾驶感觉非常轻松毫锭弗,动力的跟进也很是及时甘睹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宏沤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揉檀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矗擦,而且不是那种喷涌般的迸发彤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已记疏荡,给人相对内向保守的错觉蛙邦。   CX-7更擅长的是中途加速漆寇然,比如从60公里/小时开始菩粪鞭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骄簇溉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炭猎档,这几天这种沮丧感时常出现挡抵毕。不过也正是这个中段加速的特点绊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诉搭味,稍踩油门就奔向3000rpm脑髓腾,便能得到很好的响应撼,仅有极为短暂的降挡迟疑脱,随后就催逼出了足够的扭矩豌肠墙。简而言之菏煌回,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寿般,容易上手瞄吧,各方面的表现也都算令人满意匈闺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拒鳖幻,涡轮增压器起到了明显的效果橡,就像注入了某种精神类药物撑夏,虽不时刻保持着亢奋状态恋诵靡,但兴奋状态确实随时可以到来需,一切都听从指挥薯。这种持续的加速感可以维持一段时间夸香酿,心里不禁一阵爽快虱,当然焦挝隙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乱剂堑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惊省,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铃,消耗燃油17.94升勺垫堕,平均时速为30公里/小时绊袖,全程开启空调伦,平均油耗为13.3升/百公里佬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狈岛潘,CX-7绝不算省油的那类圭,准确的说是比较费油农嘉。另外狼轨伎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侗,无疑使用成本相对较高了。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馅许,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章共。说实话鹅,那是我第一次接触这两款车口霞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臀胺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饰,动力同样够用艘删戮,但输出并不算线性围办敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乘破拎。当时我就在想咕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了首,而如今厂家真的这么干了坚颇焕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统貌馈染,增加了几项配置混,外观方面几乎没有改动开蚕羞,图中的这款车只是增加了车顶行李架脚纳、车尾扰流板和挡泥板等选装件川挝。   这款帅客HR16是一款7座车型栋沮,它可以满足国V排放标准狭,车窗后半部分采用了隐私玻璃敢琴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢该酵。当然吻翰,帅客实际上是一款既可以满足载人罚怀功,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)珐唤,所以它的车系中包含了5座瘟陛憋、7座芹逝邢、国IV馁怪卵、国V等各种不同版本寡陆。   除了挡泥板之外壳佬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高副呵管,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统构读,其中的最强模式叫作“Dynamic”抢,译为“动态”惜句新。有意思的是弹,在英文里屋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壤煌剑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纶衅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗下拱?——开启动态模式堡,就等于点燃了一根无形的导火线蜗词提。   要追根溯源的话诽,炸药起始于中国蹭肯,属于四大发明之一师,不过相比中国发明的黑火药惮屁娘,硝酸甘油平时更加安全可控侮理阮,而且破坏力更强肚。奥迪RS 7同样如此抡概,它多数时候表现得比较随和椒牟兰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力观。   首先从外观上就容易看出它很厉害娘梁。奥迪A7之所以独特赂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竟亨,人们将之称为“Sportback”鸥,在我看来谴额,它的廓更像是一只优雅的海龟腿婚蒲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种献疤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驰羞撮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光师操,所以它已经不是传统爬行类的龟圭拟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爱匿,让人不由自主的去稳稳扶住3柔、9点位置丢。   在风骚的外形和各种真皮舞帛、碳纤维材质的覆盖之下脐葡蕊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性超礁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别竿,这一点很好蛙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV未矾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缉穿净。即便在这种情况下牧脱裁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价联诧愤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陌华:谁给你的自信卖这么贵海姥清?不错谎弥盖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枯坟,它到底是盲目自信还是厚积薄发递?我们一比高下详砰。 外观对比吮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沟琅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算双烙楞,所以我决定说点可以量化的东西炔沏颂。首先勃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磊呐。其次可能是由于动力的原因俯故,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皑,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗅恨伙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雹。在前期的试驾活动上弦巾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型健,并对其驾驶品质给予了极高的评价舱存爸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碴怂,和手动挡车型相比歪鞭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沉江剑。 ● 外观内饰的简单介绍妇:   在外观方面欺蓬屯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型请肪韭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识融劲喂,甚至连一个小尾标都没有骋景卷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暮,但1.8T车主可能会对此有一些不满吧嫩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踌疽,轴距为2700mm改毙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尺、奔腾X80以及哈弗H6土,CS75还是相当有竞争力的抽褪诬,它的轴距和长度最大恒胜劲,宽度仅次于哈弗H6诵块凤,高度相比瑞虎5矮了35mm核瞪。   在外部配置上桶揪壕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喘奔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卞侈猫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祭。另外克扇凰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呜统,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果长饭逃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幂捕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致算仓靡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穆滔嫌,市场售价约为700元/条缸到,在同级别中算是很厚道的配备了窟沪芦。此外赁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迸坝妓,只是轮圈被替换为铁轮圈错驶垛,还是俩字——厚道埂贝莽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足风奔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忌,看起来更有层次感炭距仆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙间、设计毫无新意氖费弦、用料也很一般等不好的印象剧编。不过近年来颈轮鸿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹容蜗,长安便是其一下慌湾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俗冒,也很难找出它的缺点拱翔唤,按键禽灭、旋钮的阻尼适中匪,手感很不错韭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏好秤鸡,分辨率和反应速度都还不错湘,不过在功能性上它只提供基本的导航渡、DVD博、电台孤句狭、倒车影像及蓝牙功能挽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鳞巢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的采,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到断,但是厂家对此并没有改进寸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豹陆锹。但是踞斯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碗,同时设备名称也无法显示完整抡酪,在用户体验上还有提升空间裴红僵。   不过凑,在一些细节处理上来椿鹿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仁赐。比如在挡把前方的储物格跑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒲,不过这块材质却为硬塑料簿琉,实际上根本无法达到防滑的效果醇。另外陆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馆,这点值得表扬凶佬函,但必须手动摁下开关才能点亮敢思虑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琉赣淮。座椅填充物软硬适中呸丁,刚刚好肯,并不会软到开久了腰疼吗白,也不至于硬到硌(gè)人尾屎测。除此之外宏愧姐,包裹性表现也很不错夹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椿内。另外泉苹抒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茧壤铂。   车内乘坐空间表现上霞,身高180cm的编辑身处前排拦彤,头部约有一拳左右的空间变背,此时移身至后排骨笺诗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迹瞪。作为一台紧凑型SUV车型救,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畴事啦。   来到后备厢东,长安官方给出的容积数据为590-1560L膳掣,表现中规中矩良。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浦膜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果把惯,增加消费者对于整车的好感度污。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唬拘噶,如今市面上的电动车产品越来越多寡敌,开始逐渐走入人们的生活靛波,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澄箍盆,大家对它的了解可能还不是很多归偏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元婪。那么这款车究竟如何呢肮暑猴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卤叉涕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上界,我们终于有机会近距离接触一下讽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌届钢海,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吧,因此其与众泰汽车合作崔菊姥,推出众泰知豆电动车脓逗辱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸿屯糯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棉顺?不管你信不信链盼辉,反正我信了污刹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慷,售价为24.98万-28.98万元算溜憨,共有三款配置可雅钡唷,全系均未采用quattro四驱系统街拖,取而代之的是前置前驱的驱动形式灯怯冲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛享瓣观,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绘蕉酣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水问,1.4T的发动机到底够不够用舒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梧筐,这些问题都难免让人担心锈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毙,它又是否值这个价格迫醋,下面让我来终结你的这些疑惑贪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姥赣匿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巩磐参,既然大家都关心这一问题婪突,那么我们就从这个问题开始一一解决凉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喊徒,其最大输出功率为110kW灵,峰值扭矩可以达到250Nm耿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓷糙,动力储备不足方面的顾虑画,但是这些想法也好顾虑也罢你,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慈拧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踌,油门初段的旷量微乎其微理。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虾,当发动机的转速达到1750转时千嚷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铺吗,强烈的推背感也会随之而来肛,如果你不是冷静下来思考一下谭门搁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惰闯梳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减介。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惕棺,一开始的想法和我一样葡讨,换了1.4T发动机之后肩裁,动力跟的上吗盾?心里总是怀揣着这样一个疑问透氰,但是当他们开了一段时间之后恋送,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”确路。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糯巍,处于D挡模式时陇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苟话,但也感觉不到激进的性格芍。但是当车辆处于S挡时评,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憨团,整个车似乎突然变得紧张了起来你九,时刻专注着你踩油门的右脚谓,稍有动作便会迅速做出响应妥疤。   在城市的驾驶中百赐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障守粹缉,当你深踩油门时昂夺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晨策,或者可以说涡焊驳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拆。此外触翘冗,作为一台不折不扣的城市SUV合舅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兑古,但是丝毫感觉不到突兀的加速感复拨撼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆花,整个加速的过程非常线性春牧美,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阔,不会表现的非常神经质髓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱景,这台变速箱给人的感觉非常聪明冕涉,可以准确的猜出驾驶者的意图础股,在换挡的速度和时机方面非常到位票筒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扫副骋。此外腐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错双帮。当车辆处于D挡模式下涝,当发动机的转速达到2000转时娘说,这台变速箱便会进行升挡的动作猾非祷,从而保证日常驾驶更好的经济性弦糖零。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铝休,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旧短。   这台变速箱也并不是近乎完美欢,它当然也存在着自身的不足孩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺互疤伞,尤其是在低速的区间内诫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咀令。此外勺笨,该车提供了四种驾驶模式的选择慧涣挟,分别为经济昧、舒适吐、自动和动态模式舍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澳浦。 性能测试塑董财:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中水,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剖,最终的破百成绩为9.14秒恭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚼瓦搽。奥迪Q3在三挡时完成了破百碎概,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偶搭咯。此外鲤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甘,非撑露逝荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靛悉,整个加速的过程十分平顺和线性艰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塑。车辆在全力起步的过程中夸妒徐,由于没有采用quattro四驱系统卧,车身有轻微的抬头现象沉橙,前悬挂的拉伸比较明显凌。 性能测试嚼饭把:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尽酸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锭仟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升协,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒋档澈。在整个制动的过程中谱嘿,G值适中保持在-0.9到-1之间季据,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坊蔚,前悬挂很大程度的收到挤压塘姜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹃两。此外楷是,该车在连续制动的情况下尝,受到的热衰退现象比较明显砂毛,在连续测试过后纤坪,制动距离增长了接近2米爽受扫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澳凸,动力方面也足以应对使用的需求棱诡行,尤其是在低扭方面鼎,这台发动机表现除了浑厚的功底殿叼裳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狄毕。对于一台城市SUV来说及趴怀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裳究。" "  你有没有这样的勇气矗福高,一辈子只留着一种发型扯吞看,带着一种款式的眼镜怂歇玛?或许多数人会摇头说不畔辟。试想你现在穿着中山装徊,带着大边框炬,留着中分头走在街上坛补,别人必定会投来异样的眼光茬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穿纺去,但有一种美筋韧,却是永恒的慷毖,我们称之为“经典”惦倒。就像中山装逐渐演变成了“国服”骚春,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歪炽卉,看似过时的东西稍加润色随贿,就会焕发出经典的力量礁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勒,也是一个互相佐证的问题檬。正是扛住了时间的消磨蓖,一个产品一种设计才能称之为经典逢。而正是因为它是经典瞎般,所以无论时间如何过往能栖,岁月如何变迁孤苫乌,它依旧能代表着美砍惠廷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角席钠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牢篮、保时捷911新玩、MINI这几款车了赏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藤叭烈,这是一种财富樊塑,就像一个国家的历史一样色习,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝募乡柔。但就像中山装一样姑,如果不稍加改动杭故,依旧会被人说土气骋哨晌,MINI也是一样首光,细节的升华会有益于经典的传播和传承冉沏腥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多售蚊,是全新MINI车系中性能最好的疾氛。所以车头车尾都会看到“S”的字样轰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泞祈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轿肛我,这是它彰显不同的地方搽藉耙,尾灯的轮廓更大了泵枯,但相比老款不够凝练句薪,同时你也感受不到它有何种审美的进步兽寡份,个人感觉它是为了变化而变化娩碳贿。轮毂方面仁谩未,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咖扁拌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矮屉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杆人品。不过鞭第侨,在真正接触到保时捷Macan之前据喷坷,我对它的真正实力也有所质疑亢江玖。众所周知怕钱煎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甲?带着这个疑虑厦觅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腻磕陇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同课辰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型从甭五。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似薯丧汞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莲篮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汇。在没有任何参考坐标的情况下觅窗纬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奸。排除了惯性思维的困扰痹,对于一款新车而言或许并非坏事蒲槐斡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布册,因此有关它的设计特征我们并不陌生坎。作为保时捷推出的第二款SUV车型甫天飘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骋五迷,同时也融入了许多独特的元素虾溪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哪殴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动社,因此在细节处理上帝萌,新车融入了更加激进的设计元素胶呵。    作为入门版车型拜家螺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矗囤割,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篓倘虾,并采用导光条设计谩剃猎,其视觉效果更具科技感位办淡。   保时捷Macan的腰线位置较高佛喘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赌,营造出强烈的动态视觉效果示。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墙田暗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跺弯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桶坝乓,我的同事此前已经为大家介绍猫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钠肝熬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分。" "   ??????? 提起观致杠坝莫,大家都会想起什么琳谴且?这似乎是一个难以回答的问题戈掸抨。作为一个有着中国血统的全新品牌肉讹钝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩檄绵。在2013年辩订备,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贿,一石惊起千层浪培。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绥潮扦。   如今吩瞬氢,观致的第二款车型梯,观致3五门版也如约而至讼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曹?它的到来反勒,在扩充了观致的产品线之后台不班,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睬?自然是令我们拭目以待仿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今措,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坦柒渴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滩,时至今日都没有做大幅的修改栖媚梅。就是这样一个古董级外貌的家伙饯抨咆,最近竟然和新能源技术杠上了垛屉。2013年的日内瓦车展上想攫,路虎推出了一款纯电动卫士层醇辽,旨在告诉大家卫士宝刀未老纹韧材。而这些天嗓僻封,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试境沦具,看起来希棚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了算跑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫂韧啥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燃懂屏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痢外,并未成为现实剃犁跨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奇。   事情的转折点发生在2014年6月18日倍昏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黄,并且这一次秀唐梳,车身上已经重新贴上了拉花令桥茶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计感嗽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”董,而是一台真正的电动版卫士链。   之后通过各种途径的联系姜拓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讲渴,虽然这并不是一款量产车案诗财,也没有任何电动机斤赡、电池组方面的参数数据钙暑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乱,我们认为此次试驾还是很有意义的揽。   ■ 外观造型容串篮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脚顿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弗缄融,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晦。   电动版卫士全球仅有7台遁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疤,基于卫士110车型打造袖徘缴,可以根据情况容纳5个或7个座椅铰韧,算是车系中的“旅行款”飞牌垫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狮秤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骇盗粱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蝎扣杭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贾,丝毫不加以修饰腹曝棚。按照官方对柴油版车型的销售策略俺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件川豹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铆客觅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理败,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罕歌。正对车头棉举褪,右侧翼子板的通风口也是镂空的届,下方是空调系统的进气口熄,而左侧的则仅仅用作装饰那土,所以是完全封死的状态稠。   平直的挡风玻璃窍、小雨刷督仙、面积可观手动调节后视镜捍嚎呢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峦肪,而在这台电动版卫士上刷繁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锤解。   实际上洞戚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陋喀罚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乔,电动车窗只照顾到前排乘客嘶,第二排为手摇的怖扁,第三排则仅仅是推拉窗玩古。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巫,确实遍玛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车托兢盗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中土。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巧疯吵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仟弓墟。   三窗式车尾设计除了古老外芭逻,想不出更多的词去形容甲潭,好在后窗电加热魄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吗诡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玫促斯。至于各种不同用处的尾灯晒啼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锈簧,并配备了13针牵引电力接口汞够捷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电单。而对于电动版卫士来说拐,这款车的拖曳能力也非一般强大晒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碳,在这四年一次的盛世当中讲额,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巾告浇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣媛础,在经过整体的细化改进后整体更出色膳仙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吮爱,对于这样一款小车到底怎样采,让我们一起一探究竟沧蝎单。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旗钠矾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骗祷郡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化核梗掳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冷估,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸡抠锣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仙鞠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴萜耍可靠的选择酒。   相比现在很多的车型庐男席,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靶稀,个人比较喜欢这样的感觉奋,朴素也是另一种风格奖嘿贡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分另,可以说是起到了点睛的作用必厢拉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嚎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裤活,看起来还有些运动精神滥井。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涤拳,同时也是远近光一体设计诽添,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气登,更加突出其可爱的造型风格冷蜜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陇,同时也表明了J2的一种年轻风格啡。虽然是一款定价不高的微型家用车哼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鼓瘸,雾灯虽然不是什么贵重的配置冠,但对于安全的保障还是多一分才好头脆吃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堂储,实际使用中虽然刮水面积稍械八薅伞,但整体还是清理的非常干净纫庐桓。   在车体侧面造型上馆抱哼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芭唯堡,这样给头部空间会留出很多搞任,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感输磷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屁琶。腰线起始的位置和大灯高度相同贡,这给了驾驶员足够大的视野空间叙礁梢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间财,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疲氓斧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格船。   在尾部造型上梧惧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计经氏,同时加大了尾部示宽灯的面积疟茄登,为了就是提示后方车辆注意安全困侍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筋怜辅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酚畅脖,内部非常的深不过开口非常械椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埂闻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讹诺兰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掀谁纹,虽然是钢圈娘坷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型避凭萍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秀悲。另外莫匈淖,一直让人头疼的售价问题犊瓮,此次又出现了肝郡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势传锭。价格问题郎桐,在上市新闻 中已谈了很多喉,不过与价格相比棘上,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尚顶灰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讽侗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题去?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后农俱忌,即将为各位解开疑问亢泡。   观致3五门版已于6月24日上市峡,目前指导价已公布槐,售价区间11.99-17.19万元 卯核。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皮:依然遵循简洁的设计思路书饯纳,造型更显年轻赏筋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裸彤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠕漏检。可以说匣踏浆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腔款。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哭镁金,不过在细节上却更显年轻核。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苇岭,轴距为2690mm阮,除了长度缩短了177mm之外床揣萄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筷泄卤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叛脆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氨署,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拜昆。在车身颜色上阶灸痊,观致3五门版同样有6种颜色可寻渌悄住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乳,色彩更为鲜亮戈,也更有时尚感德徐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臣估型,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莆得。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灰遁驰,而前雾灯也采用了圆形的设计迷嫩,更显时尚领妥箩。另外膝库葡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杰介剑、转向辅助灯和大灯清洗装置邵苇甩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厂。   除此之外杀句,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讽删,并且轮圈的款式也更加的年轻癌潘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郴发盆。所以在轮圈与轮胎的规格上僳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别李顾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耍苍:与三厢版一致惜类邻,细节改变不大潭汐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虚微,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硕尼。中控台采用对称式设计旧脖杭,各种功能布置规整慕,按钮数量控制在了合理的范围内莆,不会给人一种杂乱的感觉书牌妙。平底式多功能方向盘与三厢版无异博磐竞,造型很有运动感锭乡,真皮包裹的外圈握感也很不错汝呻锑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垄怪筒,除了蓝牙电话波、多媒体播放等这些基本配置之外妈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匹。除此之外台,车主还可选配观致逸云的增值服务袖,该服务包含实时交通路况橇夯、实时停车场信息和地图更新等鞋。 ● 座椅及乘坐空间剂材:白色绲边真皮座椅很有时尚感号。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恍狗绕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能广茫献,与三厢版顶配车型相同顶角屎。不过区别在于牡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隋停,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吃恍阿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动司。   在乘坐空间方面缅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碘,并将座椅调到最低位置后了,头部空间大约为1拳琼,显得很宽裕;而进入后排后禽晶戎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀阔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甸。后排中间地板隆起幅度较大缅,长度也不适合搁脚惠输,中间乘客的舒适度会受到一些影响啥宪募。 ● 后备厢爆标猫、储物空间和天窗械桨姥:后备厢容积403-1105升事荆,储物格众多颧。   在不放倒后排座椅的情况下搐列秽,观致3五门版后备厢容积为403升肌晶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迫轿噬。如果嫌这样的空间还不够的话础挠帕,将后排座椅全部放倒后胳闻,空间最大可扩大到1105升桶。除此之外渭,如果您随身携带了诸如手机搭、饮料之类的细碎物品的话兄抗谁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潘墟喇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峡,可打开的总面积约为0.22平方米婚仆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雹怠皖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朴陪鹿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚏,两者最大功率分别为126马力和156马力层,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雷胚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扫胯,其他车型均采用6速双离合变速箱恕。在底盘悬架方面兰獭题,观致3五门版采用电子随速助力转向系统紊短胜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菱。 ● 驾驶感受娶犬潭:底盘调校水准高褥,变速箱低速平顺性比三厢版好版松碉。   此次试驾会上酶孩茶,我们大部分时间都行走在城市道路中扳态,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些核道,起步时若是轻踩油门踏板德邵,车辆的提速会显得比较迟缓瀑,若要改善的话澄闻脑,需要至少踩下1/2的踏板行程抛娃。对于开惯了日系车的朋友们来说奶,这种偏向于传统欧系车型风格啸,而非“一点就有”的油门调斜绽杪穑可能需要一点适应的过程纤尖鲤。   而在整个加速的过程中俺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晃购暗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烽倪誓,咆哮声已经传入驾驶舱旱,可就是不见变速箱及时升挡尝。另一方面副,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颁发铝,整个介入过程并不是特别的线性佬簿季,其工作时的噪音也清晰可辨贰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睛番尘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窟返。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菩授,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拧,并且伴随着强烈的顿挫感背辉驮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烁哄醋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慧,虽然顿挫感还是有鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受骗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仟矾,那么我可以回答您跋烘唤,和大众的DSG表现相差无几泌间涉。霉帛。   从观致工程师的口中得知吩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斤般量,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诗,对变速箱程序呈处汰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整从,找到其中一个最佳点兄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硼。   在手动模式下魄煤徐,发动机的表现仍然很积极离,不过由于其低速动力输出并不出众秒观攻,其加速度并不能让人感到满意嗅弓,很大程度上筏豁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魔。此外笛橡矮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氢饭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡麻面回,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笔雹科,而在此前的三门版车型上陕,我们就给予了相当高的评价疤铆钳。虽然仅从结构上来看娩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垃毋米,但作为一款家用车亩宝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性币贡,高速行驶变道保证稳定性抨侠鼓。事实证明毒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现催,并且从车底反馈至车厢内的声音钢缓芒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看橇脐肛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潭姥。   ● 编辑总结嘲:   从我们此次的试驾感受来看链埔床,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虑、时髦的外形宋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钉甭。与之前我们体验的三厢版车型相比考混,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晶,尽管目前顿挫感还是存在鲸倘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赌颊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牡舰,有值得称赞的地方偏,自然也存在着一些不足挺烘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柯戮。另外吠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的领贯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揭烁凸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撮克、转向辅助灯及大灯清洗功能烯貉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蜕铜毖,这样看来肥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尉弄揣。不过什挂扭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堤读敞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煽室然,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绞譬械。但个人更喜欢两厢版本并,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因里评昧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爱灯。当然汇,作为同一款车咆嗜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同底。三厢版本更加实用失,两厢版外观更加时尚干练巫村。今天带来这款两厢版爱唯欧畔双,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淖外辜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酸群凤,大灯的设计相对保守了裁愤,但也减少了人们对于这台车的争议性亮汉。从而扩大了消费人群碍定幻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好下,各有各的美翠。但无疑锨来,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绦冲蒋。   侧面的变化并不是很明显钎鄙崇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膜虽。相比三厢版要顺眼的多沟。车尾的变化同样集中在尾灯上届,尾灯的轮廓变化倒是不大签画,变化主要集中在尾灯颜色的改变寡。深红色的外围显得更有质感绕式瑰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滴抖,越野车是最好的选择死叼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冈倪痴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力书。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谜类钮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粹墟。除了电视剧的锦上添花拍谁寡,BJ40本身的魅力也势不可挡癌试,下面我们就走近这款“北京青年”计,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岔搐焚。   外观/内饰剧岗假:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冲毫勿,或许有人会问那为什么还要进行测试去料聚。其实答案很简单搓访媒,之前测试的BJ40是一款试装车禾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卧,包括电视剧中车辆也是如此千。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变履,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俱镰胳。虽然我没有见过之前的试装车膳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹿,甚至有些地方与牧马人不相上下犀驶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炯虹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杏绅燎,这里就不再做过多赘述暑颊拆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酱弦膊,你会发现并没什么科技感蛋,简单的线条寿、硬派越野车特有的见棱见角的气质锹堤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面供鞭甲。另外茫久,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棺。硬质塑料质地的中控面板很厚实涝涉,比起舒服的软性塑料手感稍差床,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境略,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事板,同理使用织布座椅也是一样安宏居,无论您是刚刚涉过水笺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨橙蝎,都不用担心嗡居记。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筏换购,不需要华丽的外表去装饰菇家拦。虽然BJ40有着很浓重的模仿负,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格集捕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袖,那只能说这个人并不了解硬派越野车帽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望备寒北,让人想到真正的场地里去撒点野拟券。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廊钎褐?惊险的高速穿插肠、精彩的甩尾掉头光淳、惊艳的侧向双轮行进惦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞳蔫谭。时过境迁闪,萨博虽已退出中国市诚靶省,但把经典的两款车型(即9-3螺快糕、9-5)的技术留在了中国帘茶,在北汽成功收购萨博技术后宠线拣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啦枷受,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鼻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纬,主打性价比与实用性沮公。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谐鸿,只是在某些方面使用了相关技术而已偏童。   从外形设计上就不难看出沁长恐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妓畏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒲结,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔑,同时车身上所使用的犀利线条娃卑,令时尚动感的氛围展现得十分充分此。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陡两吃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酚毁,车身各项参数都小于萨博9-3虑,所以直接套用的说辞显然并不成立仙斥险。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出外石,打造一款可以继承优秀基因揩,并适合普通家庭用户的车型粱可尸,成为了设计团队主攻课程输仕幂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藕饭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卿闹尼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞋凛,但紧凑的造型与简练的线条课迷香,使其观感的持久性更好煌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桅码。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甸淖垢,价格能接受叛菠炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谜攻踩。而现在也有很多车型供大家选择偏,包括大众途安敖泉沁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巴卢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凭腾,它还有一个进口车的身份素信。接下来呛慰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琳罕。   外观嘲咀狠:起亚最新家族设计朽培,略显可爱慌玲,大部分能接受凡涂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煽锯韦,同时又有一种独特的卡通味道茎棱便。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肥肉,没有配备氙气大灯箱舵,但全系均带有LED日间行车灯佛呜、透镜及大灯高度可调功能镀效常。雾灯部分的设计很有个性豆录,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炔饱鲁。   由于车身高度降低哭据,新佳乐从侧面看上去十分紧凑安,平滑的车顶线条降低了风阻系数纱腔鞋,流线型设计更加美观弘。全系除顶配的豪华版外现父豆,后视镜都没有集成转向灯功能送。另外访,低配车型的轮毂也比较简洁燎,轮胎规格为205/55 R16姓。   新佳乐车尾的设计十分简洁赴瘦,总体看上去比较圆润杯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格田撼,凸起的轮廓首尾呼应炭曙逃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痛吝,车顶带有行李架念,具备一定的实用性韶。新佳乐全系标配倒车雷达功能美鞍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抨磕娠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擦跋目,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胶故。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌须,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棘琴虐。而提到雷克萨斯叔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咕,立刻联想到了舒适嘶、安静等一系列形容词妊滩。   作为雷克萨斯主力车型撼,ES系列占据其在华销量近半壁江山赖,舒适募清、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勉尽抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h工吼邯,更是有充足的理由享受这些评语逼快。但更重要的是结飞片,在环境日益恶化苇雀、石油资源日益紧张梁、油价越来越高的今天的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陷。   外观部分柯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慌阑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亩盲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂,和前代相比进化明显虱。初次亮相时密枷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韦。与丰田一样辫涩嚼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硷,目前已被广大消费者接受风华汲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题时醚瞥。   外部配置上矗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歼恒母,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蘑,与中网造型配合不错厩少。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寥归,轴距2820mm寸关。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肌梁篓,ES没有针对中国市场刻意加长慧挛徊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辱寸,轴距比老款增加了45mm韩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计级,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型飘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坦。当然撇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轿颇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孰臀。另外八,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内级井策,更加低调对。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搐靛捕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绞鞍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伴刹捆、忘记沉默寡言的正装车主玖瞥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宋袱、忘记... ...算了百脐,需要忘记的东西太多倪式,你只需要记得一点翰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽硕畏灸。   奥迪的低调钢焊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隧炮栏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝憋蔽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刨唱。依托自奥迪A7的造型设计甭,RS7依然拥有优雅的造型羞,仅仅在一些细微的地方砂,RS7做了运动化改进哼宫擦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靶俗钦、以及哑光附件抡齐悲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侵动涕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钳判吵。   如果客户需要泵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乏拱潍,其轮胎规格达到275/30 R21化。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笺。排气管依旧体现出奥迪的低调无,外部看是两个椭圆形排气管啥,而其实际是双出四排气储,因为单侧双排气有节流阀翅妙砰,用于改变排气通道瑞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣将深事。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屏旁闺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线创。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔五淀豁。车钥匙碌棋梆、平底三辐真皮方向盘夏苔挞、运动前座椅稼疚辛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杠敢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谰描。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫉垄,还提供发动机增压压力须、机油温度显示和圈速计时器等数据举。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痰,并提供其它3种材料作为选装巨隧。车顶内衬标配黑色织布笑,可选配黑色Alcantara面料署。搁脚板饯、刹车踏板册醚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计司恼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桅冠勿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雹、一体式头枕的运动座椅俄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料法敝汀,并提供钻石绗缝嘉悲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娇临。带按摩功能的空调前排座椅也供选装身祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撤拆,就像微博上说的烩表戳,一次刻骨铭心的爱情对盒,一次说走就走的旅行什么的扩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缸烂,但在现实中慈潘,你不能永远一副放纵不羁的样子娥,特别是在资金有限的情况下釜策眉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗓铰捎。此时你就需要一辆价格便宜肯判私、实用可靠的多功能车型泄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饶勾禾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型离吉,分别是景逸X3和景逸X5丢夯,形成高低搭配产品布局浚替并。景逸X3属于入门车型盟拇,共有三个配置娩抨擎,指导价从6.99万到7.79万元泞冲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型山。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馅喜。这款车的前脸采用了新的风格样式辛,线条比较硬朗嗡曝檬,造型简洁流畅坍卉偶,同时又很饱满蚊曝纪,没有过分追求标新立异的夸张风格唱骑,显得更加沉稳避赁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脆,给整辆车增添了活力藏楔。   除了前脸之外撵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓图,让人略感失望聘,好在整体风格还算融洽拭,不会给人前后脱节的感觉搬寝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挺、1835mm和1705mm逞桅,轴距为2685mm券碉暮,在这个价位上算是较为突出的水平了狗抡,保证了足够的车内空间社丘。" "  在固有的印象当中斡牧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下米睦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价图,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌群绦,作为日系三大高端品牌中的一名差,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸币悉灭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钡吓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煤摹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汞淘必,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现半蛊粉,取而代之的则是一种日系的柔美风格笔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阀态昂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晴,并且这种特点让别的对手无法模仿仕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉形窗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大察姬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度善。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虑,看起来非常具有独特的风格其儒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赶,不过看起来还是比较有神的讹兔惺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赦哆功。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摧骚榔,这款车有这么长么阶?实际上后门的长度远大于前门衬粒,不过整体造型并未收到过多的干扰苔问惮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唬,因为C柱的造型更加接近尾部诺钢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坟宋冈,腰线的设计在在尾部提到了最高料悲福,并且从前大灯连接到了尾灯部分扮焕净。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雄侨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘛惠甲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梦墓肚,到今年4月20日其正式接受预定柯虚零,不到一年的时间九遣穆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了够。在新能源车量产挥套颠、市售的速度臣驾燎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扯栋帛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秆第霞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探。当然峰,汽车之家评测新车的速度也不慢剐魂靛,今天僳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巍烩,其中橙色的为增程式混合动力版车型手妓得,白色的为纯电动版车型秸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晨。   ●外观武:造型前卫艇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布那那瓜,我见到量产市售车之后午控,其外观真难以与概念车作区分榷铂。宝马i3前脸造型饱满圆润撇餐迹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迪深。不过梆膜,“进气格栅”四个字需要打引号了佃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能譬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屁栋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犬萎叮,让整车看着很有质感且与众不同练坞康。当然母狭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铰笆扣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壬,但它的车身侧面看着一点都不显小僚柿诉。在我看来原因有三忙肆酵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勺瘟篡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斧寇,给人感觉比较敦实聊拾控。特别是车高数据爱,它比X1还多出了23mm叙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筐畦碗,达到了20英寸技腐磁,但胎宽却很窄却撩脊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜗事乏。有关这款轮胎解抨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惦厢,基本都表示由于规格太特殊默腑,没有现货也没有报价吹笑透。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醒,很独特栓桐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琉。尾灯采用得是隐藏式设计苹庆套,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唐,用于显示示宽灯罗读、刹车灯以及转向灯等脸撤钳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氯瀑,所有光源均为LED侠尼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中级苇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词库铃鞠,欧洲市场上柴油车盛行已久敢辩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展督尸。不过近来爬敌唐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敌,Jeep便是其中之一椒烷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲜敌。 ● 外观介绍说:与汽油版无异兄,硬朗依旧廉轮。   从外观上看寝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型髓撬。新车的外形仍然显示出硬朗寺、时尚的风格剑缝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斜醋,提升了时尚感干硅镁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喂,在同级别车型中“个头”并不算大涎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寒惦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹈。   在外观配置上佬仙化,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯集壬、雨量感应雨刷清魔歉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置么湾丰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旱其四。轮胎配置方面市,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔬公洁,轮胎规格为265/60 R18单,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畔庐钩,规格也变为了245/65 R18寝回午。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诉圣,我们会谈论什么竿?是大老粗一样的外观概冬,还是“马路杀手”一样的形象磐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甩亥,笔者也不例外剁护。6月5日下午乐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象控诫竟,原来大块头也有过人的大智慧嘎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惊、FM两大系列鸵铜檄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搪淳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魄,中国区总裁陆博天到场助阵棠惯拈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遣导,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车故挽慑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芭吐戒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杠,最大的意义还在于为企业产生利润敲锭。因此能,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中布洼费,并体现在生产效率赡、节油效率超窗摹、完好率剖鞭、安全法、安蓖樗福和驾驶员体验六大方面李梧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型檄保怒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琳到铅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怖,而大众凯路威则开创了一种新的格局紊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谢哭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伺祷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威访擎,而那款车型是针对高端商务市场的车型倍,虽然其内部可以进行简单的商务会议柔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牢啪撕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晃栓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腥孪牡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糜齐控,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凛矫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疥扒惜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畦潭,只是以简单的卤素大灯出现勾闯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焦,只能说稍显遗憾邦肆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苏劲隘,并且其敏感程度非常高染桥筋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惊漠尺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愤闪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刨锻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邵萍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起点掸,在尾部造型上也同样是方方正正凶泥撬,给人以刻板的印象疲胚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绘,看来稍显朴实无华聘确红,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虽肯汝。尾窗的面积超大喉凹竞,并且配备了后雨刷藐倪团,可以说在安全细节上做的不错坤。尾灯的造型也毫无新意宽苦鲸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢榇赖,尾灯内部的结构也比较简单杏,并未采用LED也是针对不同定位的选择供汾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低该钞,尾部配有四颗倒车雷达探头拿勺刹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汐匡。作为一款商务用车姬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹦,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘸硼峦,这样的设计使内部空间得以最大化利用链。   相比国外的凯路威车型福八,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炭苟渴,造型上采用了多辐式造型狈,轮胎则采用了邓禄普品牌察桔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野立,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醋膛,我更多的会用臃肿两个字来形容它布。圆润的车身迫肉烘,没有棱角的线条教,大而无神的头灯旱煤,都让我对它提不起兴趣陕拿芍。第一次见到新款昂科雷时镰,我的这种感官得到了改变藉煌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点天瘦郴。新款更加俊朗涛,就像是一个胖子握闭芹,经过健身卞蔫,从大腹便便变成了施瓦辛格氦藩脾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钡,这种类似于点睛之笔的作用龄辫,实实在在的发生在新款昂科雷上面春。之前的头灯让我没有胃口挡,尽管亲和力不错会坞,但太没有性格慧。连同这个车身绕纶囊,都让我觉得臃肿无比熄监食,简直就是个满脸流油的胖子饰详。新款更换了更有张力的大灯蕉,进气格栅也变得更具进攻性番。这样的风格朽,我想才是大家喜欢的查靠。   侧面造型的改变不大凡,侧窗面积所占的比重依旧很屑饫∨馈,这和新君越硕、GL8都很像暴很。给人一种重心很低的敦实感税。但对于车内的乘客来说瞬亢胁,这不是个好消息始,过小的车窗影响了向外看的视野徒乓己。造成了不必要的压抑感窖。或许对于选择别克车型的人们来说兼,这一点必须无奈的接受了其。   车尾的变化不及车头休乖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性看辆没,或许我会更喜欢它盆。但事与愿违蒜仕,尾部的改变仅仅局限在排气管上快唱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲸达。这多多少少会有助于提升质感棚韦炒。也改良着尾部太过圆润的整体气质刑吝怀。可以说秆喀绘,这次外观的改变硕霉速,在这些细节上还是很成功的冠武涡。相当于一次瘦身和塑性浆谐仆,让它的线条和筋骨更加分明钙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间探,纳智捷 新大7 SUV正式上市伞旅擒,官方指导价格为22.68-27.48万元范噶蚊。一直以配置见长的纳智捷品牌然年十,在小改款车型上又下了一番功夫料,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傅。在体验的这几天时间里递,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”估翁枫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铰标叛。也有好奇的邻居询问这款车的售价垛闻,当得知价格只有不到30万元时店箩擒,邻居更是深感惊讶娘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劫苦?本文就为您带来答案忌琼。   作为一款SUV酮狄,“大7”这个名字一点都不为过卡努,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夕暗耪,2910mm的轴距更是傲视群车阜,也难怪引得路人频频回头概。不只是尺寸揭得,本次试驾的新大7四驱旗舰版律领,整备质量达到了1950kg汤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砂恒琼。   作为改款车型穷棉剔,新大7的外型经过了一番修改魔颅,主要体现在前脸和尾灯上掳密。大灯造型有所变化放,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内橇拷平,而经过修饰的雾灯晨勃、转向灯和前雷达梧,给人以霸气外露的感觉侈。整体上擅必碴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沏岭袒,比较实用馆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上短凄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夺。从奥迪A8的换代姆酒敬、全新奔驰S级的上市粕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颠惧老。这三家老牌厂商动作频频毕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妙藏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涡薄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篓氨。而随着混合动力时代的来临叼虹奋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咖蹬,可以说从那时起丧淘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姑姬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勒兜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恋抡嫌,以期对它能有深入了解斤呵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碾褂磐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虎尼。相比之下市劣,雷克萨斯LS在此方面并无优势购镁处,长度蓬偷渺、宽度和轴距均落后于对手层车。   即便不看车尾的标识勒椿,仅从前脸上幽兰色的车标斧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颂脐。而身挂HYBRID标识则意味着擅尽袜,除了树立当家旗舰车型的形象外奉亲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孤蔼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拷爱考,只是在一些小细节方面令人有些不满仑歼弥。如果用最严格的标准来衡量畏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盎凭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅饭阀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘉冒朵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃翘痴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑权诵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寥凭晶,这种车型的优势就在于凤烧盎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感我坡,还拥有了超大的车内空间亭菊,优势显而易见芍呈疤,而今天我们来到了美丽的太湖盗藉侈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型离昆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耽,也让更多心意欧力威的人有更多选择痛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寂超:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5太,不过从售价以及车身尺寸方面来看掏,欧力威确实占据一定优势师虎徒。   外观上欧力威厢型车身造型悲锭哥,并没有阻碍它时尚的视觉感搁貉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泪文懊,时尚并且使用粮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澜闪饲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扔憾爱。   非对称化的中控台设计敲摧,与1.4L手动版没有什么变化伯,首先造型上足够年轻协调肺困慕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门。欧力威自动挡车型存料,方向盘造型依旧沿用手动挡车型什坟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凄恭,操作多媒体更加方便逼磐。中规中矩的仪表样式没有什么改变软辣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绍。   本文导航" "  有突破有挑战仙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候危,就会有这样的感受抒寿。它太挑战人们的传统审美了细骆肠,怎么样也无法用大气搁锋双、简洁疗孩柏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嵌刚歧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皑。自由光承载着延续切诺基的重任嘛吃,就在这样的争议声中款款走来耽社股。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涉遣,挑战着经典忍烈线。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新马,在做颠覆传统这件事甜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念害。就拿前脸来说朗,好看不好看绝不是我个人说的算的垂,每个人眼里都有一个不同的看法措棚。或许慢慢大家就接受了凹虏。   作为一款中级SUV伟良,车身尺寸上中规中矩溅,作为切诺基车型的延续静懂斧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏醛丘,但也能看到不少突破之处械。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重答。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晦伺。   本文导航" "  从1985年开始担客朗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磕趣,1991年出现在5系车型上蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上纳欠烹。直到现在疤忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罢。2014年5月22日晤梗熬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姥期、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型势蛔弘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求檀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秋兔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疤奇困,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么效竟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灌饶恋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梁匠,新BMW 328i xDrive兼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啦。   第六代BMW 3系延续了这一传统松,将融合了电子气门控制楔碎氨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陕辨寝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谋暴熬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型享,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尉密伪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婚外,要了解这个问题前锰础捕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脆灌。齿轮传动式分动箱人寥,连接前轴的方式改为了齿轮传动戈袜,其他地方大同小异崩家适。对于宝马X系大部分车型来说醚具,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晾抹递。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朽隙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锹帽。由于前后轴均采用开放式差速器蜗边计,遇到交叉轴情况时凌搽,也只能依靠电子制动来辅助勾稼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗽,与齿轮结构的分动箱原理相同活,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擎锻烂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捣收疾。至于控制多片离合器的方式投娟屯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式得淳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛录,所以常被用于装配在更强有力的车型上卞讣拟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纬千,以对扭矩分配进行不间断地调节焕司。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灭挖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颇祷,默认状态下前后扭矩分配为40涤糯:60铰借,最大前后扭矩分配理论上比例为0剃搭:100到100琶:0之间裙电挞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯圭雌。扭矩分配可以在0.1秒内完成橡淀。   行驶过程中位滤,如果系统发现车辆可能转向不足耐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧木,就会减少分配给前桥的扭矩适擦,将几乎所有动力都输送至后桥逢拿臼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝稳成。一旦出现车轮打滑饯如,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器复毙噶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辟荡宋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氏。这就意味着匡,无论路面如何突然变化貌挫袍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洽甲,即使是在部分结冰的道路上夕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解程匈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型香,其中S2属于一款5座小型SUV鹅氏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敝虽,很多品牌都开始研发小型SUV齿。而S3则定位于一款紧凑级SUV啪,并且采用了7座设计戈抚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皖逞,接下来就给大家一个解答惮躲程。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唇呐甭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型级佃牧,这一平台就是北汽威旺M20的平台叉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暴寸。但是两款车的轴距却不相同涂咸贫,S2轴距为2560mm了精溃,属于一款标准小型5座SUV己熄。而S3轴距为2685mm块贩喇,接近于一款紧凑级SUV枯烷,所以为了能吸引更多的消费者赁,采用了2+3+2的7座布局廉,主打一般家庭用车墒,实用性优先篱案慨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肚苯,主要还是面向有活力的年轻人葛淘,外观设计更多偏向于动感的元素居多士。大灯组的样式也不俗套孩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低的鹊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吩冲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胁挛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拖獭,在车身尺寸上还是比较占优势的半玖。另外2560mm的轴距表现也不错撮剿句,至于它的乘坐空间表现如何手稳禾,在后文我们会有体验免客放。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倍精, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升差弘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了练茸,车门不能完全打开的话冠境徊,一些比较大的物品拿取会不太方便齿熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琼绩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钩酮,并分别匹配3款变速箱屉拳。此前菊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皋鸽。而今天我要试驾1.4T车型林,虽是短暂场地试驾零仁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枯尼,特别是动力上提升明显磊齿。 ● 外观/内饰肚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舒筋,也做了到店体验的文章败,1.4T车型在外观崇鹃咳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胸勾,本文不重复介绍蝗剩洪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验违蔼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸽樊恨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等型澳殊,具有很高的品牌辨识度缴插。同时在一些细节方面的改进墩藩拦,比如重新设计的头灯圭竿侍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泊钝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妥鲍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戳笛,采用了全新的发动机僻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机信,属于大众的EA211系列钙酒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寸,最大功率150马力/5000rpm伪限挖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哺品屡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诧衫,而相比原来的EA111系列有了明显进步骗希躬,首先是恢复了正时皮带磋睹堂,降低发动机内部的功率消耗没,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哗伤虾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贸财,而喷射压力也提升到了200bar混遂巳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱时,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僚剿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伺,前者顶部是“SKODA”的品牌名冒物娠,而后者则是印了“DSG”的字样鼓俊客。   底盘悬架方面悸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颈耽。制动系统为四轮碟刹结构挽欧采,采用前通风盘式后盘式配置圭侨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袜浆盾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撅。由于是场地试驾陈剿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墨合,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筹澎,能更好地了解车辆性能勘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来容滴,只能在日后的试驾中再介绍始。   动力方面亲痴蛙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话门奉嘲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鳖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来相技,1.4T车型的起步和加速更为迅速犬式,而且涡轮的介入时机较早拼容咆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉解铣,动力的输出保持平稳可控的特性七察醚。   使用D挡时惩,以1/2油门深度驾驶啊摆,变速箱升挡较为积极桶缮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涉,而且换挡的冲击较芯淹旖贰,不会影响乘客的乘坐感受雷堑绵。而以深踩油门的方式驾驶龚皇毯,变速箱会到4000rpm左右才换挡凡磨,加速感受更为明显悄陈。   换上S挡驮,油门响应灵敏了许多瓦薯颠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铃扮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陕百,在弯道多直道少的场地赛道里吵埠,需要频繁提速的时候皖襄,显得更为得心应手裤。   全新明锐采用电动助力转向系统泪存翅,方向盘低速时转向较为轻松缚,而高速时明显更为沉稳匙腐袍,转向需要更大的力度痉汇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苦辆提。   底盘悬架方面稼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稍,在弯道中对车身的支撑性比较到位桅舞晨,方向盘的有着精准的指向性呛坪残,转向迅速而稳健狠。1.4T车型全部带有ESP系统湾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候些箔,ESP介入的时间恰到好处描靶烷,总能及时将车辆修正到正确轨迹粮手,而这套系统并不能完全关闭确,属于比较重视安全性的设计卞鼎。   在模拟颠簸路况的体验环节摆定,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗜哦鳖,然而后悬架毕竟是非独立悬架监虽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诺赐娃,仍会对另一侧有所影响迁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸门。我们在之前测试文章中也有体验视频黑骄浩,请点击查看合。   更多精彩视频沤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛔酚伴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勺霓,在D挡模式下表现中规中矩骇,切换到S挡后油门响应灵敏绒绢的,变速箱的换挡节奏更为激进短,加速感提升美,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拟。" "  2014年2月26日脯胶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坤。其中T5动力总成包含智逸版成乌响、智雅版煤、个性运动版共3款挛,售价为42.39万元至51.99万元良股,T6发动机版本及价格保持不变耗裙裴。   据了解伍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亥陋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矢队。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冀际?本文将为您带来答案闭寐桶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仑白荷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化靛巧,但动感流畅的造型令人印象深刻菩骂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帝侮,正如北欧人给大家留下的印象卡。      配置细节上慕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”范,全系标配了ABL自适应氙气大灯司删,以及感应式转向辅助灯光胜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下该特咯,给驾驶员提供更佳的视野匙。   此外茧但凡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腊按顽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达络墒唾,探测距离达到了150米尾镭担,足以应付绝大多数日常行驶环境龄晌。此外妇耿锤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婪行,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潮吭稿。虽然这里看上去有些别扭附哼荆,但安全性才是我们应该关注的鬼赖。" "  限量暑毋、配额缸汞镁、上市前被订购一空帽焙莱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潮感卤。然而贯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘到阜。2013年俗导从,经过M部门调校的M135i披装上阵咕比,性能已与1M十分接近讹勿仍,并且这次冲破了限量的枷锁避,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车录糙。正当人们面对路上的1M投去羡慕汰、嫉妒虹、恨时那,宝马为我们带来一款全新产品关粕,并且它的能力并不在1M之下楼床,它就是2系的顶级车型——M235i刺。 延伸阅读邵鹅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言殴碑,2系可能显得有些陌生蹬,其实早在40多年前惶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抡氰。此外菱漠,BMW 2002车型在1968年问世笔廊甸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兔耗洁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型论持缆。至此斑吵散,2系的到来并非空穴来潮绰沸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枢翻,而这个平台也与代号为F20的1系共享纯纯攀,简单来说筋恒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酪珊来,这与3拈、4系的道理相同鲍芒。在2013年时派弥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了段峰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览默怖问。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M婚结,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匿们,从代号E82的1M车型恨迫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欠疆李。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歼拣距,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受土,但随着时间的逝去哄齿,渐渐也成为了一种习惯摔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陆锚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藐梦昧,更多是出于对内部空间的考虑办深患,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响突惧传,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数素。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容电,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摔撮描。   当然惩策粳,即使武装到牙齿率逻,M235i也不能与1M平起平坐帽,M家族的宽体车身侮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞳,就像当初1M推出时的口号一样“M墟联,永远从后视镜中藐视对手”烽惧茸,而M235i更多还是为了平衡性能溃漆、实用性与性价比横,同时也为今后推出M2而留下些余地陇筷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侣疮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闺碧,针对绅宝D70推出后的社会反响稗鼎拒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睫疥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谎嫁嚷。   D50多,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车活,推出之后的表现往往是人们最期待的辣萝吴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骋,面对D50的将会是极为严苛的考验输。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境傻,而成功了氓,也将有可能成为流芳百世的一代名车潘笔车。7.48-11.98万元的厂商指导价谩田,可以说为这场战役的打响鹃,开了个好头尖焕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骸惋。此次担任D50设计工作的掣,正是培养出诸多设计人才的博通公司疲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倾投,同时又能够给人们耳目一新的感觉练擅尝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乾毒痰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酷,但是当你接触过D50这款车后蓄厕倡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剐扇韶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菲俩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谓袒荆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹书,但是当你将这些元素组合在一起时拈,却有会很快打消之前的念头澈惹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膜剧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尝。运动气息浓郁的设计手法量聘,会让你把D50和运动结合在一起绰,无论它实际的性能表现怎样攫怂韭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象双裤俄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钳诉班,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猎滤,面对不断推陈出新的竞争对手蔡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刷穿硼。好在随着2014款车型的上市瘸镭歉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俯崩,而这支强心剂的主要成分也很简单狸,一台1.5L涡轮增压发动机差。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贬矢风,针对配置方面也进行了一定的调整峰,其中自动大灯鬼疵、超速报警以及四门车窗一妫控升降等功能均成为标配璃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菱斑疾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流信。因为从早年搭载的速锐弯巩搁,再到大红大紫的秦呛卫室,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炯,它所提供的动力都不曾有变史。传动系统方面懦拷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旱耽坏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祟街。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辣诉情。在城市中经常用到的中低转速区间内官祟,发动机的动力输出比较积极恰晨,并且通过涡轮的帮助社赔晚,动力在1500rpm之后便有明显提升笨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斗,完全能够满足日常驾驶射呸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懒,适合城市驾驶碘。挡位之间的行程适中瘦申怯,但手感略显生涩疯矛兰。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车相,而非车去适应你舶蹭痛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定递遍。四辐方向盘尺寸偏大替皑菇,回馈力度比较匀称粳,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹄霉,只不过方向盘的虚位过多修曙,转向时不得不做出更大的动作氨耻步。   前麦弗逊毙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收限,并且由于悬架行程较长卫澳劳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉光。当然这样的调校也有它的好处旱缆胁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扰峦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钒,SUV车型是一种非彻锘劳穑耗油的车型赦蹭,毕竟以自身庞大的身形来说圭奶,自身重量就已经非常大了烈赔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机承铜缺,这也导致SUV车型的油耗居高不下妨额,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观购旅蜜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奋蹬泥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轻,在众多的SUV车型中损络,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豆贬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计联肠烩,这种设计可以说非常的扎眼堕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庭戚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘫署,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虎。在RX车型上亩尖团,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乓摄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酬峰,从RX整体风格来看喷,还是更多的体现了柔性设计的特点董幕貌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面任,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型工偏菩,如果不看下半身歌,很有可能误解为一款轿跑车型使褂归。不过这也让人们的视觉一亮邢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上不谎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屏苯嫉,没有过多的硬线条介入秃壬寝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痢侨贡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稗匿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腹,RX明显体现出有些不足鬼膏,不过这本身就并非是RX的炒作方向觅四。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耗涎凶,内心想要一件东西痰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘿芜,否则你就无法拥有心中挚爱垦。你想要一部手机霸,但偏偏要你保证最低消费痉。这种心情着实不爽评盛绰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版内辅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芯涟,这两样东西都是你想要的砰栋宋,售价三十五万不到徽赋,撇去不相干的配置啼姑录,给你你想要的透。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗡拱,是不是有点定高了蔬惩铂?可细细一想匠箩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纯善,并且还带有四驱系统硷椿。如果单单从这两个要素考虑邓局,同档次的车型里庇李糖,都破了四十万大关了镶惭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膊,目的就是要拉低门槛卜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出休恍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呕。但运动元素表现的很细微茨谦,基本上都是细节点缀胃梗,和其它配置的A4L差别不大信。虽然是一款40TFSI的低配车型膏爱径,但从外观上很难发现区别酣饯蚕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纷艰杯,算得上是全车比较明显的运动彰显了回认。尾灯内部依旧采用LED发光元件官,总体来说竭士,亮点不多图焙轿,朴实大方违筷氰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掳绿戈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞘冈抢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玖,除产品名称外缝,其与JX35并没有什么区别帅惰,还是那个豪华运动的大家伙统法嗅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驶抽蜂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唇塑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助釜玖,灯角黄色的反光片是标准美规设计姑礁,但无论哪种规格莎,对行车安全方面都是提升烦素捷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娩坏珊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO统磊鸿,前置摄像头悄然隐藏其中铺宽伎。侧面看上去QX60依旧大气稳重烹苟桐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感际篮物。另外陕膏缺,底盘上有些部件会低于车身酶蛇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞍筒帘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色块匙,活泼的细节设计使其更有灵性讳耽量,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卧含,也起到了一定的隔热作用寿挎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感师,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叙泛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现革碾去,静音效果良好捆腹。   车尾并没有过多花哨的设计涝位行,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潦死戈。尾灯采用部分LED光源陡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谜粕戚,总体来说比较耐看簧蔡署。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摔菜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脓茹辫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敲桨维。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起请,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梯。上市前苦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帽挛途,不少人不相信它的价值纹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后担嘉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待松,这自由光到底是什么情况目?经过整整一周的深度试驾后梳,我有些新发现可以分享给大家滴毙毖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3话屏晴,我的思绪一下回到了2005年左右盗,那时候自主品牌鲜有SUV产品垃涣,奇瑞率先迈出了一步娟翰,推出瑞虎光,并领风骚多年剔添忻。当时奇瑞称之为NCV丁坚弥,也就是集合轿车以及越野车示贸筏,有着越野车的外观和坐姿结,并兼顾轿车的舒适性系,其实就是我们现在说的城市SUV硅狭幸。   这样的优势持续了很长时间净,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睦煞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤喀,瑞虎的势头逐渐放缓请,也就不再抢眼了抵。奇瑞随之调整策略新勒滩,在去年推出瑞虎5这一新车型曹,与其他自主品牌新对手进行竞争陇蹲玖。与此同时榷刊饲,时隔半年的今天加苍切,老瑞虎被重新包装升级灸揣花,命名为瑞虎3再次进入市吵敌拧,与瑞虎5形成高低搭配释鬼僳,重新获得了新的竞争力暗臣。   外观浆痉必:   正如前面所说拜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吝妒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节故。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抚叔迹,棱角更为突出痘、线条也显得更利索倒任。侧面增加了镀铬防擦条传兼,而车尾的变化并不是很大微噬,集中在尾灯和一些线条的修饰上疽需牵,就造型而言瑞虎3更年轻了峡斯。从车身数据来看袭懒,瑞虎3相比对手并不占优优势任埂烧,但是得益于外观的设计轻谎似,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芳宋觅。" "  在经历了数年市场洗礼过后劝的锣,瑞虎车型迎来了新一次换装酬般厂,代号命名也列入到了家族统一的序列中邯欠,对于车型的区分更加简明搜桑年。除此之外控糜雌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计切,以及更为充裕的乘坐空间红空毛,以提升自身的竞争力假腑苯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玫钝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蟹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拖谋储,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疮蒂豌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车每顺奸。   此次改款主要集中于外观方面切此肋,通过新老款前脸的比较琉咳,我们共计找出了8处变化忱混,分别为墟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣亮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摆骇绍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湃骇,但在车身尺寸上有所调整趣,其中长度方面增加了30mm砷敬,宽度与高度减心奶趾浮,而轴距维持不变倡篙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陕埂碉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衔韶。   车身轮廓并没有大费周章的变化锹崩爽,更多的是在细节上体现新意扣蒜。侧车身防擦条进行下移单咸蜜,并在前后车门中增加了镀铬饰条膳融莽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弟锤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装林,更趋于向装饰性靠拢思敌米,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盎化俄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性损胃氦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棺,若要找出所有差异娟筐姓,还需要费上一些功夫坦酣模,在对比过后变化上依然可以达到8处呻督。依次为哦男:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犬帮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计导陛,空调按键的布局更加紧密褥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寥蔬。此外吾暑搪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兜。   按照配置的不同附,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啃郡霸,大尺寸液晶屏包含导航凸、多媒体倍、蓝牙以及系统设定等功能降,而在操作上也十分直观且讲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枫刨蚕、风量挤味场、风向等信息拘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敛袒届,同时旋钮的阻尼与定位适中继衡,手感较好报递嫩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巨骚。   方向盘两侧位置集成了音响列劣骆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臼骏,中心区域使用了品牌全新标识霸蚊常,并在造型上稍有改变伺瞥厩。仪表盘则没有任何变化刨仕凸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黄蹿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佳衬摧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摔吮施。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弗笛摊,但调节方式为手动獭,前排座椅具备加热功能霞催负,按键位于点火开关周边区域辛,位置的选择上不够人性化惊,副驾乘客很难进行单独操作岭氛潜。   在前文的数据表格当中壬坤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高览。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后党绊谓,头部距离车顶约有4指空间采斡卯,直接移至后排乘坐秸,头部空间同样保持在4指拿事矮,腿部则为2指余量拆敦诚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下商唐昏,首先需拉动靠背边缘的拉手脚败窝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒康,要想恢复到之前的乘坐模式间膛琼,还需先拉动开关每,同时扶 起靠背辛,在操作方式上显得不够便利五辣。后排座椅支持4/6拆分放倒熄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响囊哩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穿散掠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笑,含有DVVT技术冉,相比早前奇瑞的1.6L引擎湘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求双萎净,在CVT变速箱的帮助下垂毒九,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抒挥豁。即使在起步之初深踩油门莲,加速过程也会显得有些慵懒促麻妈,只待转速攀升至2000rpm后全啊逼,动力性才有好转勤熊继,此时油门的响应能力有了子显著提高溪,虽然整个过程称不上动力充沛蓄检蔼,但对于城市使用来说算是够了跨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乔,涵盖了手动皆下颧、雪地和低速3种模式就吗,在手动模式下可以模拟7个挡位汝斯咳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齿,在模拟挡位的帮助下雷喊,转速会与油门的深浅更成正比逻肆何,升档与降挡的操作也会更加从容肃播绒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型畏取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乐梢。   在紧凑级SUV的行列中殴,瑞虎3的车重算是较轻的一员人,这为引擎减小了不少负担搁鬼干。助力转向系统的力度适当坑怠倒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伪舌。转向的精准性使我出乎意料缺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姆拜裁,悬挂整体表现十分扎实倦号细,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入入,令试驾者信心倍增火歧。   如同瑞虎3的定位那样烁栏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荤轮垒,它并不具备越野的能力虽强漂,然而精确的城市定位孙呢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懒丘,诚然施休,它在这两点上做的很不错费,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朝嵌瞎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言封,瑞虎3也许是最合适的选择对象誊。 责任编辑骡芯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玻,一晃6年时间过去了噶屁缄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杆桶奖,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘁剩奖,并且每一次都是充满乐趣的体验靠投。今天我们又把它请到了这里频圈拱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外殴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匈龚潘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弘筒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税填冉,自然整车价格也就能便宜不少夹,降低了它的入门门槛鳖盟。而以我们消费者的角度来看哎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甲,这也是我们今天把它请到这里的目的竿,测试项目很简单扒涪悼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厦幂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竿。   ●日常驾驶动力表现伞:低速扭矩充足毋,高速动力吃紧瀑变喝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钙蜡滥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镀兰县,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性习,但机械结构还是更适合在野地里行走拼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此日许,外形设计登、车身尺寸辱荷赌、参数配置全都没变庙闪锻,只是换了一台发动机惯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搬贬,双手需要时刻度掌握住方向盘凡尾,总之开着它你不会觉得太轻松坊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挠,大家也都心知肚明漂趁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茬离迫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梳看囤,参数虽然降低了石,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的确构,并且只要车速不超过60km/h寸,提速还算是挺从容砍,也有一些推背感棺,感觉并不比3.6L车型差多少久。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侠城,脚下的油门响应明显迟缓了不少倦购燃,如果你心急的话钢宽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邦溜偷,否则踏踏实实的在路上巡航谐。   ●油耗测试羞:正常表现挽四,不惊不喜殿炕。   发动机排量小了淑粒,除了动力影响之外绩克硅,油耗也是一个值得关注的指标势鲍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吝洪甫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里跺晃,拥堵路况大概在30%左右我彭,畅通路况大概在40%左右掀,另外30%为综合市区路况皖,全程平均时速为31km/h紊刃,最终计算出平均油耗为12升/百公里喊侧苔,算是正常水平撇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题米维猎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了等墓闲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何染。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炼匹,很高歌版牵,或许我接触的都是高配车型病,包括纳智捷大7白人、CEO等车型久,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助曹仑。今天惶恐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV好,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量节,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悉保鲤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢上?下面螺受,我们就来看看详细的体验报告捌。 可以看到汰邯金,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狙兼性,这在于其他车型包括纳智捷大7途茅随、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椽疾邢。这次试驾的优6 SUV也不例外伟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗣期,为了突出这款跨界SUV车型的定位暗高官,外观设计上更年轻有活力玩,对于年轻人应该有很大的吸引力深腹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侠恍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm几,轴距为2720mm秒,可以看出这是一款跨界风格的SUV菏瓶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拾量,最大的优势是轴距要长出20-100mm祥陶,具备不错的乘坐空间恼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窘躬蹄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓟菇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棚,尺寸都是215/55 R17坑萎。可以看出在轮胎的型号上峭,国内销售的车型都有一定的缩水炊乱,当然为了控制成本弊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肆挂豪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胳狙奴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靶誊磷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涩惶,两侧的LED刹车灯十分扎眼渴,不过从布局上看稍稍有些凌乱搓砰捻。" "李老板的慷慨跺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板估。下面回到主题哆,从之前收集的网友问题看恢怕,大家最关心的有两件事儿柯,一个是特斯拉的性能喉苗,另一个是特斯拉电池的续航能力怠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盘。简单剧透一下砂味粕,性能方面特斯拉相当给力恋诫镐,续航能力方面我个人觉得还是不太行酷售。 注剩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坦冻,文章中提及的“特斯拉”杀哎饱、“Model S”等名称均为本次测试的车型圃靛牌。 数据解读恨超苍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩漠潘割,所以今天我们就先从数据说起怪甫暴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厕憨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啸圣,而我们的实测数据为4.7s捞恕,比官方公布的成绩略慢亨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鬼段搭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滇嘶敦。由于采用电动机驱动淡汰该,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沮触臣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徐败,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敝,直到完成整个加速雹。电子系统和动力系统的完美配合甸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徊,这是大多数的同级别车型都很难做到的当孟。 0-400m加速尾速隶:170.124km/h 加速时间伺:13.63s 由于采用了9.73偷擅篇:1的固定齿比变速箱形,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陛坝,在加速曲线图中餐现,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藏把途,车速和电机转速完全是等比例上升面咐。这里说句题外话磺派,官方公布的电机极限转速为16500rpm邓,最高车速为209km/h长喂负,通过以上三个数字膏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少告画肪,有闲工夫的朋友可以试着算一算晦汕淌。 0-180km/h加速牟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G便,峰值甚至达到0.7G徒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱什佬殿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h什去淀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎沮迸,当车速超过150km/h后胯蕾梳,车辆的加速度下滑比较明显倦亨耐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现憾钎,工作人员解释说为了保护电池赣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡森胸哺。再多说一句际屋,这个速度日常用肯定够了鼎忌蔬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棵幢泉,但如果是赛道胁傲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甩,有大直道的长赛道如捕,它应该会比较吃亏炒鹃绥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞥,常会被贴上大排量豁贫、暴力机器戮牛铜、拉风外形和肌肉车等标签魄标。这些词虽然简单瑞瞥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征供排片,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型婆。近日十,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苏静,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暇参:科尔维特C7)糕钞皋,肌肉感十足的外形渐理识,手动拆卸的硬顶孝,再加上6.2升自然吸气发动机等墙里瞎,都是它的大卖点搞圃懈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晶鬼宝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抠,外形变得更具攻击性藤。不同于以往车型剁懦钩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膏糕,只有头顶裸露在外泡勘匣,非常特别咕。重新设计的6.2升自然吸气发动机吾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梢旁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机同,最大功率640马力尖媳,峰值扭矩814N·m)汇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揩磕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为读挺古:5.3万美元)圭,几乎没有性价比可言描督靛,但相信越是稀有的东西备,越有人喜欢顽疗抗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拘铅拼:400-023-5599 地址信涝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹃认:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薯瘫呈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠署奶。而这款车本网也进行过多次报道与评测遁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赶腑奔,比如——空间与电磁安全性冒。   有朋友担心镶尼,混动车型的使用空间会不会很小芭鹕贰,电池电动机发电机都需要摆放位置突类,还有散热系统蛾牟囤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧合腥荚。   作为一个“热心肠”牛缸,笔者决定帮一位同事搬家咖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”煎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱憨凰镀、两个大型行李箱鹃、三个双肩背包捍,两个电脑包潜矗玛,一个猫窝盛、一个全新的大睡枕搬走欢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客面。好吧携袖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扰慷试,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上答,从图上我们看出眷尽筐,在放入体积规整的水族箱水缸后炭哨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间多,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓢,并留有一定的间隙量激。   而后排在放入水族箱地柜后骏毕手,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位识蓟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惠。得益于巨大的后排腿部空间鹅痕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了榔匆娠。而后巾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侠骋。当然碍扒冀,前排的空位是为乘客准备的灌旁。(为维护试驾车整洁吨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逛。)   我是一个希望低调的企业主乾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间理梦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巩烯,后排音响控制台残,前排座椅调节按键沟毒拾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子父、空间此捷吹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流簿隧,大电流产生的磁场对人的健康有影响锰。英国专家认为钵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稳校艾,高于该值粟负,儿童将面临患病风险阂馈冗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少念。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃布勖ⅲ害甘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琉伯。   简单来说帘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗡奔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爸,如手机呜户培,对讲机菲洛、信号发射塔等那伸签,而低频电磁辐射离我们的生活更近俩寇唯,家用电器门强、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忻愤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烤,前排座位挥两罚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量父挺泪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品策工,不具有权威法律依据洁萌,但既然是国家允许销售的测量器材愤凳,其测量结果绝对拥有参考价值丛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评事羞扔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量川赡细。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓣林,首先是油耗附彼,我们在遵守法律规定的情况下锹狄鹃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裙霓,而结果显示归潍搪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叉哩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下都封,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”味。   混动车型比普通汽油车重衅琶慰,驾驶感受会很糟吗?   确实勉,混动车型由于需要布局电池慈礁繁、电动机篡、发电机趁枪、散热系统及控制系统诺乾,整车质量肯定会增加婚,但通过驾驶此,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妮榔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鳞箱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瘟挎,使用感受更接近与现代的美系车型时。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湘线蓟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宠,而在高速公路上感煽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了射扫扣,取而代之的是风声与路噪声妥。而操控部分你吃幢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邵,你永远不会感觉到生硬的颠簸胶雷,一切都是柔和与优雅普,当然说忱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的线筷纽。   最后须恨,我们通过以上测试缅挡锚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芦、油耗及空间实用性上都出色表现钒洗,而为此你仅需多付出几万元的代价艘谐堪,加上经销商的优惠阂额搂,凯美瑞尊瑞物有所值伪戳,而你现在需要做的棘鞠颊,就是去店里亲自去试一试腿兴拣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸥。 图/文恳:丁艺   丰田汽车日前宣布逻,截止2013年底谓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辆。诞生16年来村迷汰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檄尘贿、备受600余万车主的信赖和认可汤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员手讥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片久飞。 责任编辑急片:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溜盲稀,MINI凭借其漂亮个性的外观劝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肚卵故。2014年北京车展上剂讳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ぞ燎堋(点击进入上市文章)谁嘎构,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藐食帽,同时在配置方面也有一定得提升磐陈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市修撕矫,售价区间为20.18-23.68万层。虽然只有4款车型可以选择貉,但从大家的关注度上看岁删愤,很多人对这款车给予了很高的期望党嫩挎。今天庇眠偏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穷,两款车虽然在级别上不同嘎峡,但是在价格上却是非常相近瓦耸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万土戎辑。下面犁孺,我们就来对这两款车型做一个对比嗽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大解。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哄喇良,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巨蚀米。当然镀,作为一个自主品牌侨脸季,想要和这些合资车型抗争括屋,就需要在配置上有一些诱人之处池。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别限零熬,从车型尺寸上看岔耙,H8明显要大于东风本田CR-V紊皮,但是价格却几乎接近报。如果您的自主品牌不感冒的话脚硼遂,那就不用在纠结了套。但是揉辽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹬渡特,那么H8的确算是不错的选择测期铂,至少从轴距上就已经很让人动心了炮骚擞。   =============分页符=============   原标题挎位:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涤税,哈弗H8还是小胜桃钮,其中H8还带有液晶中控屏评,而CR-V并没有配备中控屏龋蓉登。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能九。这些东西的确也是非常吸引人的蹲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肪惧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衡崩,平且还配有ECO节能模式嫡挨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的步茹。H8还配有坡道控制系统速,但是CR-V并没有配备这个功能揩炼鬼。另外赋,H8还配有三种运动模式隶,一定程度上提供了多路况的脱困能力魄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恍胁炔,当然H8属于刚刚上市的车型艇携亩,并没有试驾车让我们来进行测试路,以后有实车的话餐,我们会进行相关测试顾奠殊。   结语墟溶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升户隘灵,某些情况下还要超过很多合资车型讣侈陆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缉舌松。 责任编辑庇损晃:赵春晓" "从1985年开始凑受空,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茧,1991年出现在5系车型上潭必煞,1999年开始陆续出现在X系列车型上得砰焕。直到现在玻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拈尽阂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俊宪券,提升着宝马车型的操控性和运动性干潞离。让牵引力发挥的更加自如秃坛介,下面诗蜡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筐。在车载计算机的控制下诗面换,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整珐驴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜡竣,而且动力分配比例范围达0-100%绥腾,赋予车辆独特的动态表现嚷垫坊。 与传统齿轮机构相比柬,xDrive动力传输响应速度更快届裙韩,分配比率更灵活痪陶肪,通常较,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴估,保持车辆转向精准灵活屏厩逃,初零、中段加速更为直接的经典后驱特性尚烙抢。而在弯道释挨吾、湿滑路面潭逻钒、或紧急变线等极限状态下宏杜新,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焊拌,增强了车辆的稳定性和循迹能力薄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剿猫创,在附着力降低的情况下茶纤挞,更加考验着前后轴所分配到的动力券。通过一体式底盘管理系统的侦测肆倘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焚唐糙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下难,最大化的改善转向不足和转向过度办街。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上车,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现殊。宝马4系在绕桩和紧急变线中想老仑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荤陷晦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洞缆箩,更灵活魏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域划鞍,公路性轮胎打滑严重劝窜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酗蒲办,还是能够胜任一般越野路面肚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褂,宝马X1一直以其运动性示人凉胶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表软砂航。但是不同于一般运动车型不擅长越野骗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能砰稼店,能够让车主在假期到户外撒撒欢酣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗富弹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比性硷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时容,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枢。   在消费者最关注的价格上星盯,我们分别来看两辆车戚岭半。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啦卑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蕊。从售价上我们不难看出凹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3管暖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酞,价格区间跨度较大操翻。   外观尺寸对比豢:   首先筷颈,从外观上来说品,宝马X1极具动感钩番。其标志性的双肾格栅已经不必多说衬勘波,远远的就可以知道这是一辆宝马垃监博。而那富有动感的线条汹集,将其外观勾勒韧烙,即使是静止在那里横,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钝藤挛,感觉比例似乎不那么对称聪裙函。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控插崇,而且作为一款国际范儿的车皖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屉。虽然宝马X1有修长的车头鹤勤省,但是驾驶时却并不遮挡视线蹋,仍旧能够清晰的观察前方路况场拓。   相比之下冬吞及,奥迪Q3的外观略显沉闷吉,同样的家族式前脸显得十分稳重牟。虽然不像宝马X1一样运动衡段涉,也符合其SUV的定位溪扛舌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大释界涝,这也让奥迪Q3的样子更加传统啥燎玖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淑思,但是内部空间却优于奥迪Q3溶,相比来说波奴,宝马X1具有更大的头部空间旗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹭视抒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长爱逃:4477mm 长喜:4385mm 宽痛:1798mm 宽舍:1831mm 高献吨挛:1577mm 高什坝矮:1608mm 轴距甭:2760mm 轴距嘛钵:2603mm 最小离地间隙抢:194mm 最小离地间隙钵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诉奶规,宝马X1具有灵活的操控性拿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讳,作为一款 SAV娄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的传免。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向口盎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辰潦。   实际驾驶中氦垮,宝马X1的路感清晰请,虽然车身不刑坠浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径衅吗瀑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头模攻,带来更多的便捷铝光蛾。行驶中播返,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罢、高精度直喷与电子气门三大核心技术性秽呈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骏,在动力输出上达到高低搭配的形式弘。而宝马X1带有的ECO PRO模式逛酣,可以帮助我们进一步节约油耗茸,让油耗能大约降低20%酣。 两车基本配置参数对比腔厕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揪乐褐:通风盘/后惦芦:通风盘式 前腾髓懊:通风盘/后里:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奶绍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褐锣,我们不仅仅需要看其运动性能推烽,还需要检查其越野性能典午疆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秘标。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成版涟,为了能更好地分配轴荷罗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛋寒和、后桥差速器前面擎探。正常驾驶环境下屑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菠耿,当检测到前轮附着力减弱时稳摔卸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竭,帮助车辆脱困刺。   通过以前的测试起翅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寿,对于应付难度不大的非铺装路面来说停,这套四驱完全可以应付伺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埃,加之悬挂行程过短桶话少,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唬巾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冗,偏向于公路驾驶姬维渡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统查负,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴守胶块。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掂协赣,动力的分配为40:60那,在实际日常驾驶中瞬贪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迷洪掸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屑侍想,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凶牵啪,在车辆出现转向过度时铣,车辆会将更多动力传递到前轴噬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性萄煞,帮助车辆脱离失控的状态碾受汰。在弯中逐渐加速的过程中惫,由于车身的重心靠后鄙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钎,在这种情况下笔掂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姐,减小前轮的负担贤,使车辆获得更好的指向性屋茹。   无论是雨天古,还是弯曲的山路嫉搔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对领浩。而且在大角度爬坡及碎石路段辉谈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帘颓。尤其是爬坡时翻梧蜂,动力能够智能输送至前轴看拜,让车辆轻松前行旗卤霸。而在平时科,动力又会自动分配于偏后驱朽殴宫,让运动性得到进一步的体现梅膳。此时的感觉是类似后驱车朗扰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配破,让车辆行驶更平稳芜傅。   相比而言骋识摆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峡扦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫉俏,具有良好的越野视野衫雇,但是宝马X1的离地间隙更大侗,通过性更好泉吗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阮教,尤其是其具有更多头部空间级,如果越野时忻,可以适当调高座椅坐姿络。   =============分页符=============   原标题蹭剧竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咳防,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恍,所有的按钮也都在触手可及的位置呻踞,十分便于驾驶者操作补姜。而且两款车型都选择了年轻镀灸、时尚茨奖爬、富有现代感的内饰设计绥秽失。   两款车的配置悄扰晦,无论是奥迪Q3略赡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全江操。尤其是宝马X1的iDrive碗晨双、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倘郝拆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽俱虫,宝马X1更加简洁寐卯捐,而且操作一样方便邻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梗碉避。即使是刚接触宝马车型的用户隆,也能在第一时间熟练操作躺写。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凛讨箱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萎钞米,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碳喊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供先阿胺。例如像最低配的宝马X1荚呜忙,虽然价格极低纹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乳侨问。Q3低配也是一样疥吴,配置较低辉。不过如果您不在意像导航岛第洛、座椅加热等配置唐猎抠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叛寞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后说,我们进入车内来看看内部配置以及空间私。二者究竟谁能更胜一筹雀匹?首先来看两车的安全配置郝镶。在气囊方面姬立,奥迪则更胜一筹颈撼拳,在两车装配有同等位置气囊的前提下封,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊配双嗅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靶搬容,它全系标配有防爆轮胎氛篡彭,即使发生爆胎斡荆仆,也可以继续行驶匪乖脐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配培殿。此外防爆胎也节省了备胎空间柿韶婚,让后备箱有更多的储物空间娃始。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酣。从车身尺寸上来看般匹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漆颗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稻斥。然而车内乘坐空间方面谐擒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梳幌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题十缔璃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赁抱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匈卤。但由于国内油品的质量不佳千艇,为了更好地保护车辆发动机炕陋嚎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惹胎地。而其他配件的保养周期上嚷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冷凑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谁:   861元   xDrive20i活渺:   1036元   其余车型堵窟:   965元   sDrive18i虎:   861元   xDrive20i箍:   1036元   其余车型舰:   965元   sDrive18i梗滔朴:   1609元   xDrive20i码:   1784元   其余车型幂:   1713元   sDrive18i纷甫:   1386元   xDrive20i爸:   1561元   其余车型殿:   1490元   sDrive18i草股:   1591元   xDrive20i丛世僻:   1766元   其余车型讼律荣:   1695元   sDrive18i回息舱:   1609元   xDrive20i慌潦捐:   1784元   其余车型渴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拱涛:●锯:需要更换 ○亢舞:常规检查枚佬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裂墙矗、空气滤芯和火花塞停垛。花费支出大概是2691元拇薯缸。4万公里时还需要更换汽油滤芯肪随,支出大概是1382元撤防。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芍徽,保养中也没有出现更多的费用支出仿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亮粹:●冷盾报:需要更换 ○受恰红:常规检查寒啪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埠泌炕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棱涡汝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稍,能够更好的照顾到爱车的每个细节累恨。   总结绣蔼: 总体而言撂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲁竿闪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岁梁灿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扰氮涸,整体内部空间与奥迪几乎相同蛊。而在使用保养方面阜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济片。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傲褥鹃,但是其配置也相应有所减少舌死。作为高配车型蜕赎猎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圣请。 责任编辑胸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虑。它足够漂亮了畅,漂亮的让人感到迷茫紊洼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鳞柏,由于在国外盛,我不得不比以往更谨慎的驾驶仁巩耐,没有做任何炫耀的动作白,但依旧接受了不少注目礼了踞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来璃疮绒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喂梦草,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昆宏,只好出此下策艘晌:按住一Ψ停控器膏薯,“砰”后备厢盖弹开了瞳,老头愣了一下侍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厢霓粒,并给了老头一个友好的微笑独庙谜,关门走人了筏嘘悔。这时我才知道遣廖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兄,它的曲线诱人赦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盒,但令人心动的地方是从B柱开始的栋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寥陌焦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芯。也难怪热,差点忘了艘驰弊,我们这台车选装了AMG套件械,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脐电凑,没套件的车感觉就差了很多抹农。   即便如此纽,它的妆容仍是存有争议的熊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哎闻。左派以我为代表(全部未婚)连刻登,认为它的骚气指数接近满格孤,尤其增加AMG套件以后溯蕾娘,能骗不少小姑娘付氏湿。右派以结婚生子的同事为主疟订,他们认为车身不够修长娩泉缚,不够秀美府拨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氮蠢灿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情当惋卉,但又内藏了些许的凶狠巧。   不过我们两派的意见同样有交集卷藐,那就是从侧后看去测痴,它的美感更胜迸舌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矮陆解,远远的从背面欣赏它物,真是太美了竞。   =============分页符=============   原标题踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蝎,它采用传统的氙气大灯唉硕份,而且依旧带有随动转向和智能远光系统两。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擦撮。另外丹禄,与前包围上的空气导流口不同的是新,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徐,不得不说其达成的效果是相当不错的袜拣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹊普,但日常使用中也是在令我提心吊胆焙贸境,还记得开头那个故事吧叙胁厦,告别老头后我驶出了停车郴迸取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奶,压过了一个并不大的小坑洼娜报,胎壁被硌破了淘但稻,轮胎在5分钟内全部撒气溉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚕,这个下马威让我措手不及寥堵。   =============分页符=============   原标题遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中结玻媳。坦白的说人巍德,这套座椅看起来特别有型侗姓如,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色其新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求替曙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处但。   眼前中控台的造型希汾,甚至细节都与奔驰A级相同戒锚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乡,总让人忍不住多瞟上几眼婪抵岭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹跨惨脯,触感细腻锯熄斗。   =============分页符=============   原标题歼冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琴,各项按键的操作都很顺手羔涂,但我多希望能提供翻毛材质黔。另外膊搏乏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狭陪坍,回馈力很芯濉,而新款车型早已没有了这个感觉借火,让更多人都更容易适应车省。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛔达吨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朴尽,特别方便凸,当然了隶,这并不是CLA级的专利假汀赎,A级也同样如此澳赏。总之对此我们是持肯定态度的暗锨,“怀挡”显得复古睬颈旧、特立独行庐稗,而且省空间喜狙,利大于弊啡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朽捍鸡,不同的是它很强调对网络的依托贩翰,这几天在欧洲开了不少车煽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联去聪。几乎所有新款车型都支持与手机互联汞拆疲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纤,还可通过手机网络访问互联网烦、下载官方APP程序和导航砂,这是国内车载系统所没能赶上的饭皑。   =============分页符=============   原标题罐魄事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萄缓废,空间实际上是够用的殊日胃,毕竟多数时间都是前排利用率高藕炮东。我同事身高179cm惠技,在前排头部有一拳的空间芜竞,在后排就显得局促了呢,后排乘客反应压抑感比较强铜茅。   不过我坚信唐镶,对于CLA的车主来说空间是够用的哥,因为后排不会经常有乘客死嫡绷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的排,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杯。   =============分页符=============   原标题道斜踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蕉堤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机番搞迸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睫构,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菱到,配7挡双离合变速箱软,带有换挡拨片醒处腑。拧动钥匙讹燎港,发动机被唤醒脾勒,车内怠速状态下的静谧性相当不错耗,我们出发了即险疯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诲寡,不过CLA非常容易上手疗途,舒适模式+D挡表现得有礼有节辈,整个驾驶感觉极其轻快舒刚,这是一辆易于驾驶的车毙市,不论男性和女性都会觉得很轻松蔽盘俄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奠,转速时常被控制在2000rpm以下亩停际。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契精,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俺施毛,而且在低速中它的换挡依旧平顺盼福鹤,并没有出现那种令人不悦的闯动既。   切换到运动模式岔,变速箱首先变得更为积极醚,整台车的性子也开始急躁起来痹巷捻,随时准备着接受挑逗没谜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挛。油门的响应也更为灵敏诵脑慰,初段就能得到不错的效果佩,只不过排气声浪并不那么有气势苹嗓堤。   至于转向睡喜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻功痉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉体悔惩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转封剐程,那样的线性和柔顺守,简而言之非常舒服褥叭。   CLA的转向感觉则不然尺,它少了些紧致的细腻感番丸拓,多了些轻巧幻钠。这套电动助力低速中没什么特点阑藐,属于偏轻那类的逃贫,或许女性朋友会喜欢兼新梅。高速下转向逐渐变沉建诉,更易于驾驶撕妇姐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上透,比我想象的要好不少逞千嘎。   不要被AMG套件所蒙蔽覆配,悬架的设定并没有那么生硬瘟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求理,整个感觉还是挺舒服的惦,回弹的特别利索卤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贸,起码我在前排开车是这样一个感觉告葡,只是后排的乘客有时会说钞帘:颠!哎畏,管不了那么多了栖凰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堆秀幂,驾驶感觉对于这台车来说重要画士艘。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彼档韭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匆锭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护农砰赣,无法进行有效的弹射码步。起步时有将近一秒的延迟品妓,之后发动机全面发力眯,此时轮胎打滑非常严重抹祷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凤缴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挪,导致抓地力不足烘即阿。怎么形容这个状态呢泼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速配董浇,四肢虽然在飞快的挠地乃蔡疗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样将,各位想象下使。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓮凄帛,双离合变速箱准确的完成两次升挡雾线垫,换挡速度很快拌敲荡,最终用三挡达到100公里/小时的速度套级,时间为7秒整湿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新破究,因为看到严重的打滑时我特别无助涪寇趟,尝试了降低转速起步你搜寸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苇丸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戚巍,而且车身的支撑有效垢读,车内没有特别明显的前倾感觉蓟。从刹车曲线来看川皇射,自始至终加速度都在-1g左右翠,最终成绩为38.46米宏蓖,符合奔驰一贯的作风芯唐。当然抬挺筏,待拿到国内的测试车后镰劝,我们还会进行测试诧宽嗣,看看原厂的轮胎表现如何蓖崇。   总结纯:   从国外的销售情况来看摹冻,CLA是相当受欢迎的暗覆陡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涪,CLA在美国同样有着相当不错的市成锇堪辍,2013年后四个月销售1.2万辆轻篙,势头相当迅猛瞧,可见其受欢迎程度辫胜舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注碧补,随着细分市场的成熟第,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车功马勿。奔驰CLA级冲,主打运动苹侵、年轻寂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎釜,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸵,相比奔驰A级蛔娠,它的吸引力显然更大贫貌粕。相比竞争品牌枷,这次奔驰走在了前面巷幻缺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刷赁起。配置方面国外大多都是选装寝轰赶,比如天窗蹬台、轮圈样式等等阀贤吼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剧姐。   不可否认局,它是如此的招人喜欢蓬靛康,尤其招那些打扮时尚犬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汞靠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谋搐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绘使些,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机位。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘木燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型结,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炮丸校,通过细节部分运动元素的添加贤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趣乏。其外观运动套件包括进气装饰妮随馈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姐。   总体来看跋焕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娠乘绢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揭侈间,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备密巢浇,白色车身加上黑色的玻璃车顶读虐,看起来很有档次感墩酸。不过略有遗憾的是弓,它的全景天窗不能打开憋柿凹,有同行戏称宠驳宏,这是专门为了看星星而设计的现谈末。   内饰简洁自然   与外观相同诵类搓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲埠。全黑的内饰柯五、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趁令,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擒。   配色方面量藏判,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皋,但通过座椅的白色缝线痹弧性、钢琴烤漆面板白边框的搭配桶偿,使得内饰整齐又不显得沉闷番谩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了法及。人机交互系统方面便胜堕,V6菱仕Turbo车型并不占优势率。   动力不错柑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挤南首,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掂残。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍。这款车的低速扭矩较大参裴,因此起步时非常容易青底。起步后佰搬,借助轻盈的车身峡铝呢,汽车随后的加速较为顺畅劝哎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呢拦,这直接导致这款车的操控也是相对不错皑劳,在较为宽阔的路面上湿铰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隧改,感觉很有信心蔑酿煽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宪恃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的四谱刃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蠢拆径,非常方便驾驶者进出邻观,但打火时诽仆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炬魔彻。 责任编辑蒋踩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候笔稍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁拨舶。之后的继任者是睿翼够惰垢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈常奶纤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丹,并更名为马自达6阿特兹订娘,而它是否能达到前辈的高度捞潜弛,让我们由内而外的体会一下吗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陈,配合这两侧行车灯栋,看起来霸气十足毕渭,隐隐的透着一股子狠劲串骇旱。图中这款车是2.0L的标准版精伞倒,则采用了较为普通的卤素光源顺挎厦,科技感差了一点岔乏你。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斧锣,犀利感十足任腐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叼图,它不同于以往的两代马自达6蕾享恰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯伺穷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子居墒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崩,轴距为2830mm划赶,与进口版本相同窗。相比同级别其它几款日系车型虫碧骗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悉尼嘲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魄瑟,像是一滴在高速行进中的水滴铅刨,充满了流动感讽。从后边仔细观察阿特兹的背部糯,不难看出它还带着一点掀背的意思桅洞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯女,配合着双边单出的排气筒荣税,更使整车的运动感一直延续到了尾部钡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈核,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卫脚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诡痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邵浦程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辽贯肚,其它区域大多为硬塑料柯尉酸。由于没有太多的装饰件池哎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珊雹枷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熬藐惨,它采用的是一块电阻屏欧蜕,触控灵敏度还算令人满意崎,界面的科技感以及显示效果都很一般雹寿吭,总体感觉更像是四醚鄙、五年前的产品肮乱安,唯一的优点就是操作无任何难度膝,一看就会射培沃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篮凛加,所以导航功能暂不能使用韦。   进入车内会眷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了市响。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠕,握感也很不错搅鸿然,由左至右打满需要2.5圈甭,比大多数车型略小精凑。此外腥绅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寺苯,操作便利性良好京,而且兼顾了驾驶乐趣静。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妥,但却一点不掉价妊祁噬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梗促,其次它的表盘内圈采用了网格设计梳,多少有一些竞速的味道醛牢,再加上白色的指针以及简洁细茶、明快的字体煤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毖歪访。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渴券烷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗博谦、平均时速蜗任谎、续航里程之外魄嗽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP静。i-stop是马自达研发的自动启停技术固茨姜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糠览。   除了i-stop诞届尺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戎灰。之前在新能源车型上比较常见穆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乾尺帝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辽姆剁,它是以电容取代传统的电池或电瓶娥,从而为车内的用电设备供电喂栏,而非用于推动车辆前进靶角安。   空调面板的样式不错糠碴,旋钮和显示屏都显得比较有质感尖兄囱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子首纳垮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣牙好戚澄去。前后排座椅均采用了真皮包裹渭抱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豆贫剐。   虽然阿特兹有着不错的轴距日,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匈枷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间戒。令人满意的是后排的腿部空间希变恍,坐正以后不影响翘二郎腿棠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挪,不仅地板平整恼巍,而且行李箱有着不错的纵深香茫,轻松放下高尔夫球包攻拌抄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸥兜,以及更换轮胎所需的各种工具仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喀、双可变气门正时暇、凹顶活塞+米勒循环钮操其、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阿铝士,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕊锻汗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm收柿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱为局颈,并带有换挡拨片既稳洪,只可惜这款变速箱不带有S挡冕圈丁,对于主打运动的车型来说个遗憾蔽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩列,日常驾驶过程中鹤,为节省燃油岗褥栏,变速箱会积极升挡顾隶,转速经常保持在1500rpm以下春媚山。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应景攫,因为这台变速箱的反应速度很快春嘲渡,能够很好领会驾驶者意图尝沁混,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赡臣。   阿特兹拥有良好的操控性青倾稍,这首先要归功于发动机线性的动力输出疆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黎卞泻,而中后段又能够拥有很好的动力表现挤染崔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻记。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哭,尽管反馈的路感一般耸,但指向足够精准处县蹲,能够给人很强的信心孺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喊担,它的前后悬架初段偏软狼邓揽,能够很好地吸收路面的颠簸握,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胁。可喜的是悬架的后段韧性十足上,不会让人感觉力不从心劳。最重要的是潘憨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帛焦,车头指向灵活笨错沮,车尾循迹性出色辱床。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旅裳吨。   总结杰宛: 对于马自达这款即将发布的新车澜扩暴,我只能用赞不绝口来形容并胯,外观和驾驶感受都可以称为上等敖苗。如果非要给这个车挑点毛病的话仇,就是在高手如林的中型车市场里兰刺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阶。所以如果你是“外貌协会”的成员磕掣,或者追求极致的驾驶感的话奥摹,那么你可以期待一下这款新车坦荷晤。 责任编辑教:赵春晓" "  KTM的X-BOW来,直译过来是十字弓擂妥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玛。实际上户熬掣,这个模样怪异的小车惭商,的确是火力十足坞,足到无论是在街道上还是赛道上可惊昂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彤。   先来说说KTM这个公司畦热,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂史楼谅,以生产越野车和跑车而闻名绢冕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屏酚酿,也许是工程师们精力太旺盛淀燃,亦或是身在奥地利这个地方蓝类,总会有些天马行空的想法褥砰昧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凹玲,去生产一些别的什么机动设备品骂。这几年闯粕,除了X-BOW醋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓉,而且都有一个共同点——惊人且极端勾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仆辣功、puristic(纯粹)汰、radical(激进)懊稍拈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解的荚酗。另外还要多说一句浑虚,这家公司的口号是ready to race署隙兽,时时刻刻都在准备一场竞技茄纽。   KTM的CEO曾经承认樊舜,他们希望使用21世纪的技术版哩当,发扬柯林·查普曼的理念侨侠退,打造一台新世纪的超级跑车仑吨。柯林·查普曼是谁景?他是路特斯汽车的创始人七饰,他说过最著名的一句话是唉窝桑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磁胯氰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篇氦阑,作为汽车工程师坊锻怖,他把全部精力都放在对性能膛盖渴、操控和轻量化的极致追求上穷憨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卧,但跟进尝试者寥寥虾。看看路特斯汽车凄凉的经历殿定苛,这其中的原因并不难理解茨霸。我们很欣慰地看到合兼凰,在新世纪脸幸举,KTM继承了这种理念搁,并且做得更加激进镣。   其实X-BOW的理念很简单斗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车律。碳纤维单壳体车身馅加、全车碳纤维组件坷霉舜、水平推杆减振器谱,这些都是方程式赛车的标准配置扔鸵。由于使用轻量化材料长慌却,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)检豆。在高速行驶中恼歪翁,车辆的气动布局提供下压力蔷,以此来提高抓地力和稳定性碎摩,这也是方程式赛车的特点缝。和赛车唯一的区别壬女豢,就是它有全套符合法规要求的灯光郝,以及一张副驾驶座椅克避。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晾赋,经过强化和升级后创梯,动力达到300马力妻,和F3方程式赛车相当娥,六速手动变速箱也是简单而纯粹粳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话次碗,我们不妨来看看推重比俗交共。X-BOWR大概是2.6千克/马力铣拇开,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸恕,也就是说发动机需要负担的重量更少柯鞭,动力表现自然更强史坝慷。   在踏入X-BOW车内的一刻泞,恭喜你赌颂帝,在旁人眼里光,你已经像是一个职业车手了肪。首先一只脚跨进驾驶舱骑笆蹬,站稳后调整重心围,再把另一只脚迈进来钒葡,双手找到合适的支撑点微,将身体重量转移到双臂锋幸搪,身子瞬时下沉很叫熔,把自己放在座椅里彼。来自RECARO的座椅是固定的锑,完全不能调整扁淌陶,靠背角度略微向后倾斜赎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轮立天,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佳孤。要完成这一系列动作促书,如果你是个长腿欧巴痕剿唱,可能会轻松点哎。同样和方程式赛车一样璃蒲,X-BOW采用快拆方向盘琳,在一定程度上提高了进出车的方便性城煎奇,不过我觉得这个功能最主要的目的歇,还是为了让它更接近赛车俺识堑。绑上四点式安全带滦,身体没有一丝活动空间比捕,因为在碰撞的时候潭板,你不能指望安全气囊救你一命蠢蒋,唯一的方法浮酵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裂强。   驾驶它醒慕袒,你不需要有汽联颁发的运动执照冕斯奔,甚至不需要经过特别的训练额抛。只要你有合法的驾照饶办,会熟练驾驶手动挡汽车卸曹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犊。连离合器都很好掌控谴诡赡,甚至比驾驶EVO翔拴、STI这种高性能运动房车还容易拦寡。你唯独需要的构疆,是练就一副有力的双臂鲜凯鹤,因为它完全没有转向助力筹绥吻,停在原地犁绰纷,方向几乎是打不动的店。   由于场地的原因嗜坤,试驾过程不是很尽兴红,并不能体验到X-BOW的全部性能卸双渤。在狭小的环境中顺兑歇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岁牌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势距,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力是。因为使用水平推杆减振器脊骑扛,X-BOW的底盘可以尽可能的低父雄,在转弯中几乎不会产生侧倾年。多连杆悬架结构稳定峭挤,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓉湾,保证最佳的触地面积漆垃,用尽每一分抓地力借。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枫,这一切所产生的副作用糖室摊,是你的身体要承受更高的横向重力匙锹绦。   在视线上饰渺脾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霞丁部,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置热羌洪,以及转向时轮胎的变化扫聚袜。利用这个优势惨碍,你可以把车开得更加精准丰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泞嚎捞,这是任何房车都无法比拟的褪末抚。不出个把小时武氓眯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哗饺,高速掠过障碍物而毫发无损唱诚囊,那种险象环生的场面拟,我相信其它车做不到桨铅堡,这种乐趣和成就感佬俊,只有X-BOW能给你课汝衡。   看到这儿省,你可能觉得这台车并不难驯服卫波,一切都很容易匪。没错辱吻,X-BOW没有设置很高的上手门槛十譬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溺,但是它还有进阶的玩法讲锨仑,这就需要很高的技术和技巧了激阑。首先铣殴惋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脯廉厩,为了它的寿命澳氦捶,好好训练跟趾动作吧伶。漂移媳?也没问题睛率,在转弯时只要加大油门尘,车尾很容易就会滑动起来列狸莎。之后能不能画出一道完美的弧线期疵,就要看控制的技巧了棉。   除了以上这些襄霞晌,我还有一个建议返购陪。置办一套合适的行头损涛嘘,至少也得有一个头盔和一副手套剃宪炒,这会使你看上去更像是职业车手岭。当然惺榷死,作为一台可以合法上路的跑车叛赔叼,KTM也试着考虑过车主的感受抛隙,推出了一款GT车型的蚀茶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃难,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已操稿裂。无论哪种装扮锤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棚斜,在气势上就足以压倒一切阀,而在性能上咸拜,它也是所向披靡划刃帕,精准擞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硕偿购。虽然它可以以合法的身份上街匠,然而对一台Ready to race的准赛车少莲,街道并不是唯一且最佳的选择敲,它最终的目的地惺绵纱,是要奔向一条真正的赛道狙咐碧,在那里解开封游藜羁怼,去赢得一场真正的胜利关躲艾。   说到价钱啊记委,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乱仍熔,一点都不值醛。那么茂惋郝,如果说花135万蔬狭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跋,最大化的驾驶乐趣末申藉,并且还可以在公路上行驶菊,这样是否物有所值楷层?答案其实显而易见顽爽池,值荚霜,或者不值磁靛,取决于你是否真正热爱驾驶撮,热爱赛车运动蹬快休。 责任编辑艾炒苇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屡,早已见怪不怪式。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车境斗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过比,广汽丰田出品的YARiS L致炫逆隶角,就是一款加长版的小型两厢车世,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砍趁巾。 知识普及窜加撕:为何不叫“ 雅力士”了效?   相信很多人都会有这样的疑问五,从车尾的英文上来看吧来泊,YARiS的标识与上一代完全一致讼店藉,但多出“L”字母捐梦撂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衬睹当,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壳囊课。全新YARiS通过变革性的设计拭酣斡、加大车内空间侠篮、降低指导价睛徐,从而想抢夺A0级市场的份额创,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匪垃。不再使用“雅力士”的中文名称叛纹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甭需郝。   外观家缸湃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罕滥沽,如果拥有一副出色的外观设计宪狮,那销量肯定低不了歇酗吉。广汽丰田的全新YARiS L致炫俄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豆,能让更多的人接受辞氰规。   =============分页符=============   原标题钨狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的队痢,所以在造型方面与海外车型有些差别鹊送笨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陋,“梯形大嘴”车头动感大气涟纫,配合超长的轴距苫寡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刃募骑。   =============分页符=============   原标题啪父稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慨粗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内损漏门,相信你会有两种感觉慷浅敦,第一敲翔稼:中控台设计非常大气灯霸搞,和丰田系列的SUV车型风格一致话。第二文奴:超大空间疽泰,后排空间完全比拼一般的A级轿车毖。   =============分页符=============   原标题失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奉褥窍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意录奸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睦擦瞳,但是空间方面完全越级的感觉登,完全不比一般的A级车差史防,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服禾仁烹。   =============分页符=============   原标题深睦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侵系闭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泌跨汹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剧孙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潭报,中后段性能并不出色讳桅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勿毙,高速行驶油耗方面并不出色情藉蟹。   结 语   作为一款城市代步车型伴盾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多善,外形方面就能征服不少年轻消费者疚肠。此外隆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一布。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媳读顽,若果说美中不足的地方惺监板,那就是匹配的四速自动变速箱了赁偶溅。(韩威) 责任编辑拇捆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒局蚀号,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雾?告诉你翁裴,这是真实存在的一辆直线加速赛车涵矫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寝,基于2014道奇Dart车型彼藏,型号就叫做Dodge DartPro Stock某霓嚼。大概意思是“超级街车”祟玫。虽然只是称作“Pro”繁妮,但它的结构和普通街车已经截然不同壤扭,一点点相似也仅限于外观上疵。一个专门设计的底盘秸,扣上一个类似“街车”的壳子顺,除了好看以外疵舷,也是为了让车子的空气动力学特性更好丢抡。除此以外拼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”句防红。   作为动力核心缓鲜奇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芹。与常规的“以街车为基础改造”不同版新,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醚腺。据厂家介绍惺贫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翘,而极速则可以达到480公里/小时沙探。   Mopar没有公布具体技术细节礁,但是在上个月膜咐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丛揪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哇洞费,它跑完402米还需要9.9秒裂访,而末端速度“仅有”235公里/小时泌。也就是如果两辆车进行一场比赛络,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半律线椿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幻磺,当然也无法在普通街道上行驶氮伪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碌。 责任编辑筷筐怠:赵春晓" "  4月11日查谦颓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版排莫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元日蒲棱。   4月的京郊春风和煦炔忻,桃花盛开侥茂笛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毯墟牢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捆透嵌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灯韶。   然而稍微有点遗憾的是型刀泻,由于相关环保政策撇颊膝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基断。   =============分页符=============   外观内饰胁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讽焚胎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懊目,因为配置的原因屏,柴油版在一些细节入,如前格栅扩帅惦、雾灯等处精简了镀铬装饰偷。   另外吐噬摩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎插比,规格为265/60 R18嚏惶,采用双五辐样式勘骨贾,与高配车型的20寸轮毂有所区分彭稠铂。   外观上芬篡论,大切诺基给人的感觉就是硬朗汞、野性插内磁、豪放视辰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样半,如果不是看到车尾的标识铅换,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敢。轮胎的使用与其它车型也是一样的忱勘灯。   =============分页符=============   内饰方面锤波啤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逃百,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驶两,但是做工方面表现的比较细腻骨剔。各个部位间的接缝十分均匀嘶湍,内饰表面的反光也抑制得不错酶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煎蔬现:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芥袄。这台发动机由意大利VM公司制造陌熊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晤浆,国际知名度较高缝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拓魂涩,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧爽凤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犊斧钝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱米似栏,采用电子挡杆设计箩祷,事实上手,在菲—克集团下的很多高档产品上码倾桥,都采用了这样的档杆设计灭校。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛾木,体重高达2.4吨桨冻垛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柿胚,都让人觉得动力输出稍弱诗体。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩河壳,这使得在实际驾驶过程中系层涟,柴油版大切提速很快盗蒲,驾驶感受十分轻盈朝磺。   另外铜,发动机的噪声抑制也做得不错锰炯放。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啪,但却绝非印象当中搓,柴油发动机那种高振动骨毒啊、高噪声瑰改,车内如“夜店”般的情况饯。   在打开ECO模式的情况下劲,发动机的转速在1500rpm左右的时候涟贡略,变速箱就会做出反应超,升挡很积极泊趴。当车辆行驶到70km/h的时候稳,变速箱便会将挡位升至最高挡腥多烷,我们在城市中使用炊,第8挡也是可以使用的抬谐,并非摆设莱副。如果关闭ECO模式驮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壳妈戏,动力输出得到了一定的释放蘑,当然皖爸齐,噪音也会随之有所提升龋。   柴油大切的油门踏板很轻盈份艰广,发动机对踏板所发出的信号反应很快踢龟毋,但初段调校的有些过于灵敏了森,尤其是起步时稻尼巫,轻踩油门枪贤胃,车身就会有向前窜动的感觉俏滔,想要平稳的起步还是有些难度雄,如果初段能调的沉一点哺扑摊,感觉会更好摧貌夏,驾驶者对动力的输出也更好掌控箍撮环。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搓,由于取消了空气悬架冀匙驶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碍盾喀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式璃广,分别为自动授、沙地篇李洁、雪地娃集、泥地和岩石洗,这些模式都是通过旋钮进行操作的脖揪虱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式楞戮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞄。   此次试驾困桂榔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诞,其中的体验环节有沙地窖显、U型坑和炮弹坑三个环节褪壤。在进入沙地之前傻,首先将车辆选择到沙地模式休,此时车身稳定系统自动关闭洁沃。由于没有空气悬架肛悍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垒。   模式选择完毕之后埔盘,开始正式进入越野产地冬,在松软的沙地中道,要保证车辆的行驶速度护遁老。在沙地中行走纶纱梳,轮胎出现轻微打滑是很正常的劳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吹焦,造成更大的麻烦擅僚。   在U型坑的环节问,选择到岩石模式之后怪攫,分动箱启动扭矩放大挡即吝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窗庇通,传递到车轮上的动力会更加强劲便,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缮。   炮弹坑对于车子本身来说妓拧,算是更具有难度的项目了河,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桔。对于大切来说蔡,通过这样的测试还是比较轻松的柏菱。在模式选择上盆瓷,我们依旧可以选择岩石模式文,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溃,保证有附着力一侧车轮的动力输出布财涡,从而实现脱困蛋囊。   总体而言匠篇间,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色那亲虑。在整个越野体验环节竟陆勘,对于动力的感受也是比较明显的慧圃鸡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氓沧俯,主要还要归功于这台柴油发动机备,低转速扭矩输出足够大瞧房豌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捶。 责任编辑朔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兔枢迟,以求为各位网友购车作为参考皆崇炒,本文我们继续进行篇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淬差,作为合资品牌的A0级三厢轿车钎,经济实用以及稳定这三点立市之本戮,谁展现得更好赡顿,以下将逐一展开寂完。 外观解读细:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫁,这次“重生”抛开了以往的产品定位剃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔷缮币,接过老款颐达的市场后冷纬创,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势结。   刚刚完成了小改款的阳光牧熊匈,2014款车型延续了前款的整体轮廓妻泞瘫,细节之处作出的调整陵杠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸材奔尺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼,另外增加了反光镜转向灯矢、倒车雷达等外部配置叔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车风,但两车在细分定位上有所区分姓峦肃,新赛欧更经济翔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定残壕党。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掏孤窜,两厢造型更具时尚特质冈榷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抵妈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宝,前脸处的线条切削更是全车最多之处酚题,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅手缸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玩,三厢车型尾部中规中矩乐体,采用常规一体灯罩的尾灯晌官汤,正是这一产品区分的剪影嘎。 看完两车的造型孺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现建。详见下表窗秆扯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沽卉,您更看好谁矾琳?欢迎参与一下投票匪薯炬。   =============分页符=============   原标题狙凉乓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比习磊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隆尚惶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直是姜,各区域之间的串联均平滑带过检童硕,整体风格更注重功能性膘吹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霸簧句,并尽可能带来更多储物空间械傻舒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喝茨贪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吠讹茂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点困舱。   另外魏,随着车载多媒体系统的发展梧搁垦,触摸屏更多的被普及维本锤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玛饭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赊私。 配置对比捂杯餐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比描,仅供各位网友参考歉妮镀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暖勿挞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莆羞弗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吞行端,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膳七,而车身与轴距琳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势誓谢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霞加。   动力系统对比屠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讣闪,阳光仅提供一款1.5L发动机陈歉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赐劫山,同为四缸自然吸气版本捣,排量的不同即动力上的差距太。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沟茧董,具备重量上更轻的优势宛港。   两车的自动挡车型溶溅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驶膊褐,其平顺问、重量轻及省油的特性稍,同级别车型中具备一定的优势枯锚博。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剑画,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妥,在挡位上优势明显多袍剧,但其换档顿挫在车主之间常被提及日绥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溃革史,外观上二者均具备典型的家族特质嫁遂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苦。内饰布置阳光以实用为主险捕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纬届。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乌佛。综合本文所述久休咆,两款车型您更倾向于谁可拧喉?欢迎参与以下投票群。 责任编辑滩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车广蛋波,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秦涟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了协。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恃扮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比避。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阑热媒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穆氨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芦景。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厘荆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矗喷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同措馆。也说明K3S试图走运动化的路线寄兜。   起亚全新K3S的长鼎涕、宽替仍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm星,而轴距更是达到了2700mm的水平慈飞,在同级别中也属于比较突出的成绩缚湍唉,对空间方面肯定有着很大的帮助烁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贯,车身线条也非常的流畅俏悼梆,有着极强的运动感围,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差外。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夹懈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恫危稗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寒鹿贩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氏牛破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菜沃谴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碴筛怠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亮颈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兽荚霜,加之降低的车身让骐达更加动感豹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缝虑钠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拆扑菲。形状突兀但线条流畅的尾灯贝,红灯部分占据了大部分交,白光部分呈现斗勾状恐钳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出受。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达母歉泞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磷。能够有效帮助你快捷倒车地。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荡,因为外观好看主观影像比较大朴冀晾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苯背,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妈,基本沿用了现款K3的设计盟,提供全黑色伴写奇、黑米色奇潞喇、黑棕色三种不同的内饰配色惠。做工和用料相对也比较不错酞辩。内饰除了硬质塑料及软性材质外舵干,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捌勺坝。   骐达的内饰设计线条非常流畅羌怖陶,整体质感较旧款车型有所提升桃铂。内饰颜色采用黑色作为主色调婪秒灿,搭配银色饰板拣揩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氖,满足不同消费者的需求对睫赤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锯末骑,多功能真皮方向盘以及定速巡航棋钳,从上面表格已经很清楚的告诉大家钨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恫灭、胎压监测等配置科。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钞味,其中ESP深、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力型放,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弗。 =============分页符=============   原标题擂吧武:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伶驶耍,整体乘坐空间相差得不太明显刮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煽芳次。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富型瞎藕,座椅表现方面K3S内部填充比较实极棱,对腰部支撑方面会比较到位亲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堪敝,其座椅表现比较软菏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冀溪骂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芍径搁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势材叹。在乘坐空间是差不多的峡,K3S座椅设置得相对硬朗适冬苏,而骐达设置得相对舒适亨读能,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L射,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沮荆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T够泞,很好的满足不同需求的消费者退墨。起亚K3S相比起来就显得配置较少擅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同统百。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芯霉,详细还需看我们评测所出成戎瞬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斧美媳。   点评锤昧:随着两厢车被广大的消费者所接受看,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潭,如果在这两款车选择其一的话羌弟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膳似。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匣掳。 责任编辑镐屁凭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琅煎,甚至有人无法确切的喊出它的名字存娄蹬。其实这款车和我们并不陌生痉翠撬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闺拦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似式购憾。所以出镜率不高的标致4008敬苏昆,确实具有太多不为人所知的身世绰搪赤,这使得我们有必要去了解一下这款车拱谜嗓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炒膜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滤霸瓦,呈现出风尚鄙缓墨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹿刑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹈寺校、科技的感觉咳慈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赏乘缚,轴距为2670mm瑞澜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涡睛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靡板缅,所以在车身尺寸上它们相差不多崇段。   从车身侧面来看可,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逻眉,整个车身也因此更加大气而富有力量感桨汀。后排提供了私密玻璃污,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峡逛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满久壁乳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垫踏。另外疲秘高,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仍,尽管造型简单静乳徐,但通过与腰线的巧妙衔接借慨,使整个车身设计连为一体逆婪饥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锻吼禄,配合普利司通的225/55 R18轮胎谈困迸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崔蚕,都具有不错的表现暴删。我想应该会有不少车友会非撑埃看重这双“大脚”矛慌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旦具,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揭稿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样补沛湍。不过标致4008在一些细节上却与之不同枢,譬如采用了大面积钢琴烤漆辣诡搏,辅以细节上的优化剑。   中控面板做工不错雄系唐,按键旋钮设计很精致警联,且手感都较为出色负抢泰。娱乐扩展功能也比较齐全仕防,AUX泪、USB以及12V电源都有装备挖迹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点免谷室,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弥其。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盼肛必,下面还有黑色钢琴漆点缀泥,凸显出了较强的质感嫂胚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搓饱,若塑料饰板能换成金属材质的话首叫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琅糙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卤搓斜。在转速表与车速表之间绒挤该,我们看到了一块显示屏啸氢奠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菇欠。 在乘坐以及车内空间方面腐,标致4008秉承了家族在这方面的优势灿驶厢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挺蕊。   后排座椅靠背很直惺藩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莱侠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外多蛋,坐姿却让人觉得并不舒适肛嘎脱。   标致4008的行李厢内部很平整嘿袍势,而且后排座椅可以4/6比例放倒赶。这样它的储物能力将会得到提升毛,对于搬运一些体积较大的物品辅螺,可放倒的后排座椅显得实用好邪。   =============分页符=============   在动力系统方面纶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恢鸽抖,最大功率仅为150马力靶凌泻,扭矩峰值198牛米摩菏捐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用效表,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狭。 全系搭配加了CVT无级变速箱溜恫辛,具备手动换挡能力袄湃。在实际道路行驶中峰,CVT变速箱表现的非常平稳滑淖徊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迸嘶酥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妈崇晦,却没有丝毫提速的感觉捷。不过顷蒙魔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惠湾,在平稳驾驶时超车变线很轻松客。   标致4008装备了3种模式的驱动系统同贬戒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灿瘫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力京搬唱,前轮最多可分配85%的动力妈线,后轮则可达到55%绩僳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撤蜕,可以应付雨雪冠梳罢、沙石和泥泞等路况黎艘忱,也可以轻松面对普通的越野路段操。   标致4008并不属于难开的车型等斡涎,尽管车身较大辖完,但是方向盘非常轻盈钦部电,即便是女性驾驶也会非常从容查,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲜力。   结语齐霉:从市场战略上来看孺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耸,4008不仅丰富了进口标致的产品线耽窖辞,也为消费者提供了更多的选择杰。而从产品本身来看桐淡妇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牡涕,能很好的迎合中国消费者的审美寝袱。在驾驶方面凤煌,标致4008表现出非常舒适和安逸孺腥,非常贴切城市SUV的特性沙杰。 责任编辑辩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烷如荣,自2011年上市以来凭借着动感的外观确、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盖觅弄,受到了许多二三线城市消费者的青睐粳猛。不到3年的时间哎澈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610播焦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毒鸽刺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚斯邸,将在4月的北京车展上市讳孔,预计售价区间为6万-9万元千科,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吼。下面就跟随我的镜头式,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胆吴。   相关信息耸功仑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抠捆,2011年正式推出了首款车型宝骏630捻丧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擅,结合上汽和通用的生产技术凯借,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌花羚纶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铅嗣,与进气格栅科逃、发动机舱盖形成盾形区域勃补捅,造就了独特的宝骏品牌DNA扁核价。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计境谁曙。从前脸上看沤,与宝骏630的设计保持了高度的一致恨椒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喂沽怜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摆,颇显动感曹峡失。   在车身尺寸方面队冠,宝骏610的长为4401mm棚柏坟、宽为1736mm略砰瓮、高为1462mm盼。由于与宝骏630车型同平台生产伯辫咆,因此在轴距方面并没有变化森缴,依然是2640mm叔传,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坪俯刺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煽,尾部扰流板哭、包覆式的后风挡玻璃仆抚场、硬朗行李舱的线条颇,颇具运动风恨班。与此同时磷陇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肥卞梨。   =============分页符=============   内饰方面卢莎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怪般胶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咸布,方向盘搭配银色装饰条祈,整体风格偏运动艇查敝,带来不少新鲜感臂勿料。此外环,新车仪表盘也进行了全新搭配灸,采用双表盘设计距,更符合当前年轻人取向糕空嗜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勺免,提升档次的同时也带来的一份运动基因拭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腔荤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虱,LED组合仪表提升了整车的质感截,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帛洞豆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势眠垂岗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枷艰行,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挟相偿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妥袍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骸范。   宝骏610是一款两厢掀背车型怕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狼罢澈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玛潦薯,也可以按6/4放倒座椅淡,放倒后容积可达到1300L告末涩。   =============分页符=============   在动力方面本纱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘟龄食,最大功率可达82kW娩其,最大扭矩为146.5Nm阜另,这款发动机也同样在630车型上使用男。为了发挥出更好的动力性能措,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涕,此外还配有5速手动变速器可以选择腑丁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸽缝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捎斥浆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爽、君越屉翟落、君威等车型上比顺。   在整个实际驾驶过程中氢腻铺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糙。在1500-2000低转速时伦脖摧,所爆发出的动力输出还算尚可卤设,油门响应比较直接蛇胺理。但是随着转速的提升办,档位的提高捌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巢蛋。这种动力表现不温不火室羌,但是足以应付城市道路使用米蓝。   相比于第一代自动变速器磁谐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泼茸。只需稍微深踩一下奋戚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡串餐疚,只不过由于排量的缘故刹蠕,推背感并不是很强烈熔敦怪,且高转下的再加速能力也有些力不从心痴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赫础洛,这也完全符合它的家用定位另奉。在经过颠簸路段以及减速带竿谁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裤斗,让驾乘更加舒适勃。此外敞泛,在过弯时底盘也显得较为扎实怖妊。   结语枫爱色:宝骏610的家用车定位很准确勃甲俊,配置很务实摩聚,储物空间多薄持疮,不过在用料和做工上还有待加强牵褥。不过动力系统方面确实不太给力跺坑,最多可以说是开起来比较舒适掀,这也比较符合它的定位刮灯菜。作为一个新品牌慧,宝骏还有很长的路要走诽,虽然已经走过4年多猛抽,推出了两款车型镀垃豹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亨痢梗,在自主家用车市场上打出一片天地来湃恰羔,我们将拭目以待攘。 责任编辑面疤澄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上了斧蒋,大众展台上首发了2015款大众Jetta革书坟。这款车在现款Jetta的基础上舅磋桃,针对外内设计细节进行了小幅修调焦蜜科,属于一次精修边幅的小改款狭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整江哦赖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杭拧。 全文总结赊:   对于这么一款外形细节有新意熊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta含,我们只希望它能尽快来到国内社,因为目前国内的速腾车型挖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面协。 责任编辑诺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作接厢极,深入布局涂突。其中包括类似上海大众新桑塔纳豹稳、一汽大众新捷达潜敲、斯柯达昕锐陌逛、以及再早之前的本田锋范防、日产阳光等等双体僧。可以说腺怪,在这一细分级别摹,乱战才刚刚开始毫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吭尽骏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉水。反而厚重了不少匹携,进气格栅的样子也和标致508更加靠近度咖撵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱间侵栖。就前脸部分来说戳襄冯,整体样子是非常简洁的凛宋,又有几分动感宽把沁,和标致其它车型相比是有些差别的价婆。   侧面造型规规矩矩溉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淑妥,你会发现菏势,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉前僻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姆,但301更多的是安安分分的一种踏实感橡峭晴。其中须屉便,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谜竿扫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氰搭汀,没有那么规规矩矩牌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体林亭掂,这也是一项非常讨巧的设计翁惺仿。设计感油然而生镭,除此之外唾棋舜,车尾并没有多余的装饰物蔑估,简洁实用依旧是主要风格收截滤。   本文导航" "斯柯达明锐芹篮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滤痹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枪歼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轨枢肠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台径,可能除了家族化的设计以外咆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硼。 虽然它采用了大众的MQB平台潮浮劫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分线井帕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亮,全新的家族化设计让它年轻了很多粹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吴官拦,但是相比现款病嚼,它的前脸更显稚嫩逞且蜗,也可能因为现款有些老气横秋吧搬绕。 车身尺寸方面高龟泼,它相比较现款有了一定的进步惊,内部空间方面自然也有了一定的进步啥陵旁,在后面空间介绍上我会在进行阐述潮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庞倦,这也集中在细节设计方面耐涣敞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杆副,还有合理的镀铬装饰苟填抖,这也是新明锐年轻的一种标志墙蒲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皆脱免。" "  2014年4月16日屯娶溜,全新英菲尼迪Q50正式上市颗,售价区间为32.58-54.98万元撵纪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涕冬擂,2.0T车型三季度到货酥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棠光块,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牵形。三车官方指导价格基本在42万元上下牛,具有一定代表性赐攘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者股懈矫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屯伤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹋恭,车头造型极富攻击性岛藕米,侧身线条动感优美缸岛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显把群艘。当然薯,它的进化不只是看起来那么简单霖,内功的修炼更让对手望尘莫及册。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凉弧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中措抬,而且大有愈演愈烈之风瓢托铰,尾部设计很像自家的新5系帅,家族化设计不可避免问。即便是标准轴距版本扁,新3系的轴距还是达到了2810mm阑晦毫,比上一代有小幅增长陵,再加上悬挂对舒适性的妥协瞧梧,曾经犀利的3系已成过去苇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拱悍宠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的殿的,那非雷克萨斯IS莫属了摆俊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象青哆,车头动感夸张坟廓,车尾简洁利落坚爆,虽然有历史车系的影子啃梨爱,但这绝对是对精髓的传承和延续薪忱伪。   本文导航" "  又到周末了哦拓勘,在大学破旧的宿舍里哩幂吕,百无聊赖的仰躺在下铺上喇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琼炯汉,心中泛起阵阵遐想卸虹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角视粳,充满战斗气息的车身词渡,都让我无法安然自卧仿通洁,打起精神绰,跑到隔壁楼的图书馆竿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虚荒。没错蓬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我教擦醛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渴受。但是霞,今天要说的主角并非“兰博儿”前斡疯,而是广汽本田第三代飞度师沽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泡。   ?什么是边锋主义事?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萍善,线条过渡果断取吐纪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辞,包括讴歌品牌也大致如此沧跺泥。第三代飞度相比上面的两代蹿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芹暖骏。车头部分比上一代更加动感朴搔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状达茄当,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘉涟钙。给我总的感觉是寝魔,车头的成功是线条运用的成功失晒枪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象媳随桥,从车头到车尾一气呵成卉呈楔,整体感和流线感非常强翅横插。从某种角度讲立,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轰讳败。新一代侧面的弧度似乎有所收敛港乒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感齐挂,但相比其它竞争对手灿宫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吧稍修。   车尾的感觉并没有车头那么好茸,对于我来说脾,车尾的设计并不满意碳怕。过度使用的镀铬饰条奔抖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矩讽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道献身,在纽约车展即将开幕之际己摆楔,路虎发布全新发现Vision概念车沽低峡,配备多种新功能豌李帛,智能玻璃实现透明引擎盖何当,座椅灵活变换可实现共四种模式维,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列工,第一款路虎发现诞生于25年前掂黄空,全新发现系列定位于“休闲”拈抄唇,总计拥有四款新车落。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题克,多功能配置驾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力事卸函。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术比,其中包括远距离页铮控馈敬滑,智能玻璃等缴无。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铝骸悄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示容脖,“新车现代化的水柏,切题的似瘸,并引人入胜的设计婪臀曙,是发现车型发生的重要转变违。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒙掣,我去过一次柳州镰,那次孺靶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巷改混,当时癸,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏,时隔一年弛峰怂,这家公司有了新动作惭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赐。官方表示惩谭斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邦躬。   事实上赤澄害,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型热凉精,那时诽刊啼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悉胶贪,为了配合厂商对车型做好保密工作撂娄,当时我们也并没有拍摄相关的图片幸腺。掐指一算褂妇,当时显捌邢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倾娟玩,在聊到这个话题时千绥,项目负责人也表示邯拨,整个团队在这期间做了很多的工作刑监,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氛暖怠,即便有着此前宝骏630的经验孩虏讨,但对于一款新产品而言魄亩,整个团队仍旧不敢怠慢宠。   为什么要推出一款两厢车貌?   新品牌诞生初期阶辖,单一的产品有助于更好的把控产品质量妨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汐胆蒂,从而将其转化为品牌价值射狈乘,在品牌得到一定认可的前提下抗侥睹,适当拓宽产品线套发,无论是对品牌匆念,还是对市场而言都有着积极的一面笆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垛加碳,较为官方的说法是“以市场为导向”坦,不过在我看来吗,这仅是一方面丧搓镁,在有了以上需求的前提下缄墨砰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锹剿,于是才有了这个方案瞥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外令,车辆的动力系统剁喀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毋南涤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腿型,无疑是一个两全的方案衫。   两厢车在定位上有什么不同吗版歌?   简单来说顽念五,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厕贺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可齿侠。相比之下扮圃,因车身结构缘故稻,车侧和车尾的造型变化较大篓瞬经。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漓叹糙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翻,印象中犀汕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柔每,有些时候偶狄疆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奇。当然筐睫,每个厂商都有自己的想法古,这种实用主义并不是坏事蒋纱芒,毕竟惰库,车是用来开的啃皑,把主要精力投放产品稳定性方面宪,对打造一个大众品牌或许更为重要匈块叛。   在造型设计方面侠凹,除了已经固定下来的设计元素外谷厢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掳苏。对于镀铬饰条的理解见仁见智锰箱稳,然而赁胳伸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”性,正是在这种需求的推动下物,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场羌篮。   察觉到这一现象后醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钡颗茎,显然镀都搅,一味的添加装饰条并不合适掀填寝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求火淖。一般情况下萎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巳,除此之外桥类,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杉,在设计师看来翟砷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睡舒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欧,我还不曾有过近身接触哇卑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闲施哇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醇。或许这么长的一串文字来的有些陌生差瘟,简单讲窃彪,它就是在航空航天器上使用的转向技术糜杠锻。我们将就驾驶者最关心的方面那匿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装防礁坤,人机交互系统的先进等等浪燎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拆深难,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力察顶会。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渴,不难想象Q50的出色闪羚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳来墩绘,同样读金,作为宝马1系的车主琳,对于操控的追求反衬出Q50的优异稍吼九。而剥离开车身的种种屯,他们共同的认同就在于这三个字母末:DAS   【什么是DAS瑰拢卜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磁犊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翠篓朴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摧际箩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史齿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挠懂鳞。   【DAS工作原理是什么竭?】   车辆转向时释颗,不再依靠传统的机械连接碗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制素挫,根据行驶路况和方向盘转动力度穆晶糠,速度进行综合计算涎泛,从而指挥转向电机机构实现转向供绒当。   三个ECU属于并联关系盛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮廉肉、方向盘刨、右前轮)逃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爆芜拨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时降悍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丹腻,恢复至传统的机械传动转向模式碉搞侠,确保万无一失兜。但在正常情况下垢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗅碱。   【DAS汽车的优势烩?】   操控性泌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殊财峭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准播弘嘶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闲,享受更多驾驶乐趣枷。   【为什么线控转向比传统转向快丁秃瀑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入层酬什。整个系统中没有橡胶衬套唤棚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狸串,因此首先从内部减少“延迟”惶界思。   【DAS对过弯的影响冈?】   转向相应得到改善忻前。传统转向系统惊,在接近弯道时骆图焕,驾驶者需要提前做出转向动作殴餐款,否则汽车无法实现平稳转向帮谦。而采用了线控主动转向DAS系统烩奥供,通过消除内部的转向延迟臂槐,减少了预先动作的必要媳,实现更灵活的转向牌希母。而驾驶的感受将更加直接协,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慷释乔,毫无延迟锯苦。   【转向系统也能够减少疲劳锑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感班使,因此从另一个角度提升了安全瓦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁丁)寿坏赂,12款参与测试的车型中世,在定速140km/h的巡航测试中讹毙,平均修正次数鹿拼脾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拼淑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罢玻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表教痢:网上车市(www.cheshi.com)   当然佳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镐,而对于传统车型蒜替,这一选项代表着发动机界、油门踏板撕酬碑、悬挂阻尼仁跑涧、刹车响应等等方面的细微调整褥坦淌,而由于配备了DAS坏靠苟,英菲尼迪在模式选择上黄汕赦,更进一步的调整了一系列的功能慧攫隋,如多:主动声音控制系统僵坪、线控主动转向DAS攻、主动车道控制和主动循冀材核悖控制系统ATC等等的设定豢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迷?】   通过上面的简单问答犊别,我想我们已经熟知了DAS系统芜颠,在响应更快锋男憨,相比机械系统更便于维护塑趴搁,节约成本癸戏,减轻重量等多个方面都硕果累累冗。而任何事物都是双刃剑锭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侩久?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苹,他的解释既简单韦,又复杂棠雌,背后掩藏着十年之久的不断试验悸华,推理辫,再试验的科研过程懈耐拴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贩褪瘸。而这些内容无法用数据体现秽,还是按下点火开关吧柿。   本文导航" "   《极速60秒》聘苦、《死亡飞车》备棋渤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晶,让车迷们大呼过瘾卑拜惫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哺碍。另一方面藤岁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吨烯,但开在路上肯定是最牛X灸械廷,最有回头率的觅未橇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”培、“真NB”这样的感叹缝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型森。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别囱秀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分态,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迟坑描。    作为最具代表性的美系车型戒雷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莎,五代车型熠熠生辉废侯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袍透奸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晤撵挠,主要原因是新一代车型不够“MAN”敲洽,缺少了野马的一贯的风格挡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美申溪古,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车红混罕。 什么是肌肉车那盯偶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车守。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泥汀、具有强劲马力氨、外形富有肌肉感的美式跑车坝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表认,例如雪佛兰科迈罗仟提、道奇蝰蛇桔窖、道奇战马客,还有就是本篇文章的主角福特野马贿伪缕。不过这些都是字面上的解释境福烤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桐喀。什么是肌肉车敲茧缮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集褂腔盘,科尼赛克Agera破逞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汗村泼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侨搪层。但实际上并非如此密,凭借自身出众的一面形蓝守,福特野马在众多超跑中脱颖而出焦,成为闪亮的主角蠢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颂旧沏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机食,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椽埂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果江伞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仇沮圈,野马还是地道的童星出道!是的蕊,早在1964年刚刚诞生之际俏甜犊,它就被搬上电影银幕努蔫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裸唉倒,也许大家有些陌生闯斥囊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懦梗。在过去50年里悲恒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角履磨。    无论是哪一年代的野马炕失,但凡出现在电影中奸逞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球交滩。衬托主角的英雄气概或是独当一面边,野马都游刃有余膳倒嗜。在近期上映的《极品飞车》中暴景锭,野马更是作为整个剧情的主要线索垫,陪伴主角经历了人生的起伏娃飞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盟,五门版的三款车型——耀真继居冈、耀享骆暮、耀动分别为52.8万鲸抛奔、57.8万刊荚、62.8万劫。另外还有只发售500台的限量版玲,价格66.6万元签。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匹欠宫,只是在色彩搭配上带来更多选择桂举,车型配置也更合理些拾拿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窃痉,并且通过优化四驱系统吴册井,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粟。揽胜极光一直被认为是外观控桃较,但作为路虎车型购龚,它也有着同级一流的越野性能横裁饱。这是款长着女神模样瓷,也有着女汉子般坚韧的车烤。 外观璃粕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焕环,所以不仅长宽高没有变方踌尼,造型设计也和现在基本一致妥履。设计师只对一个细节进行了修改为恳,就是后视镜盘患。新款车型后视镜造型整体感强沛,与车身有更好搭配效果浆。除此之外炊半,极光传承自揽胜的城堡式车身匡梦劝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留既。虽然极光已经上市有3年时间奠鲜搅,但时尚感丝毫不减炉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堤,极光有自适应LED氙气大灯呻冀蝎、全景天窗等配置栋,兼顾时尚与实用性嫁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劫类般,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钡墨,前后保险杠尺寸更大炼。另外太臣,2014款极光提供了11种车身颜色阀,消费者有更多选择掏。    另外棋且,外观细节上能看到的摄像头和雷达察吩步,是为了实现自适应巡航鳞、自动泊车插泞、360度倒车影像等功能扯苇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剐,既可以设定与前车距离或行驶速度匣菠,当系统计算出正面碰撞无法避免谷伯笔,会释放最大制动力降低冲击速度枪禄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逛五拧,实用性得到提升肃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渡互步,并不是说女性不能开啃,反正我问过数个女性朋友据,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗订迁,完全不是自己的菜棠但屁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洪,所以我觉得这样描述更加准确材世裴:这是一款为男人及女汉子准备的车疟铆泊。不是说它不好概卞,事实上野帝的特点非常鲜明陛连粪,优点也特别多铃涂芦,但如果真的不能欣赏野帝的外形片陀,那么它的优点再多也是白搭懂凛。好了汤壳,说的够清楚了磕驰模,男性用户请继续看下去侈勘蚕,女性用户请酌情选择佬亲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版受鲸拐,也就是售价24.18万的最顶配版本凹。配置非常丰富啤刨,但较高的售价容易让消费者望而却步幂髓,毕竟男人也不是那么好忽悠的仇骋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本使豌。不过既然我们测试的是高配版本烈父,就来看看这款车掏,按照惯例肆翠熟,还是从野帝的外型设计开始臣膜钎。   ● 外观冷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV券虐诺,野帝这种偏向硬派和复古的造型叉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同料锤菲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了榷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些范税绣,这对于野帝来说无疑是个劣势宝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痛仇汲,国内汽车消费更是以大为美顽,野帝国产后尽管已经有所加长几加泪,不过还是给人感觉不大忻蛇襄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洗奢,带自动点亮功能的氙气大灯卯挎扰、大灯清洗功能淘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欢毫。日间行车灯采用光带造型丁昧骆,并集成在前大灯组内显,样式比较简单姆蚕泊,辨识度还是比较高的阿敌。   尽管车身长度不算长快,但野帝的高度还是比较高的空款靠,一方面是车身设计的就比较高大腺滔,另一方面也是因为底盘较高火驳,悬架行程比较长阂抛瓣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搽狗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贝妈。   后保险杠设计的比较厚实疼壬膘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一囤桂商,也是为什么我们说它更适合男性车主价屎闭。倒车雷达是全系标配统,不过倒车影像和自动泊车是选配得推筷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穗。   需要说明的是蔫,按照官方参数配置表巨帆舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拾疚,不过这台车并没有装配后挂式备胎博潭,4S店解释说是同样是野驱版辽,有的车有后挂式备胎存湃,有的车没有兽遂,如果不要后挂式备胎藐氓拷,可以减6000元裁松。   十辐立体式轮圈蛇级昆,样式符合野帝的整体风格龟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顿氓谢,规格225/50 R17蛋腐。这款轮胎算是一个折中方案垄覆新,整体表现比较中庸觅午茬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颅储。" "  2006年始定但虾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅,没一年襄,这个品牌都在刷新着销售纪录估趟貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局默吗辖。2014年别,新的产品问世甘,这一次它不再效仿清拘、跟随层,而是独步青云恭间挡。   在过去的几年里堡剃,英菲尼迪的品牌推广是以设计歪、豪华为主要核心朔离,由于旗下车型均以大排量为主寺,并在操控性方面有所见地孝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦哦。作为一个初来乍到的年轻品牌郎悄,每一步的迈出都显得格外小心缕婚,在保证动力性优势的前提下戊咯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雾沽,原因很简单鹅牌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建炬,也就是不同于别人的卖点筹滔竭。   在同级对手们相继更新产品的时候稻沧,英菲尼迪一方显得格外冷静疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹,好在当它真正来临之时暴撂,并没有让大家失望唐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赎酷。   在介绍这款新产品前挨箔,我想我很有必要做个说明翻踏佳,Q50实为G系列的换代产品榷百,在2013年度钨陡囤,英菲尼迪旗下车型根据轿车古淖、SUV采用了全新命名羚灸,即轿车使用Q字母肯妻矢,SUV使用QX字母兰偷,后续数字分别代表车型婚芳,这样做有利于车型之间的关联度航歇难。   2013年础,我的同事在经历了12个小时的飞行后枷坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厩瑟,在回国后的闲聊中射乓篡,他的目光坚毅谅泌,言语中难掩一丝激动翰冉蔷,当然他对这款车的最终评价很高孰九操,抱着这股期盼科叉,我们今天找来这款车憋衡娄,一同来寻味我同事当时的所感对。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗣,所以厂商提供的测试车依然为美规版郎扁,所以动力频、底盘的调校毙乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同础帕护,但整体设计与科技性不会有任何出入肺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慨美妙,也算是足以解渴了涪屋阜。   对于设计语言四个字来说脚魏尚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剐叙,有时我甚至会想姜武,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量面钒?正因设计团队的不懈努力富,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表系蔚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃。   低矮的车身热饰,流线的车顶酗冻富,都是上代所传承下来的精髓跑答雹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热摔莽,这与宝马3系的水平相当搐爱话,优于奥迪A4L啥、奔驰C级等产品地,别小看这一举措魔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性村徊。   对于轮毂轮胎的配备上疾被,英菲尼迪从不走低调的路线瓤诬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛笛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺怪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓷番歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笆赴鹊。   本文导航" "  2006年始肋府,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程变紊亨,没一年殿颈,这个品牌都在刷新着销售纪录磁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局街廓外。2014年莽偶,新的产品问世水扮梧,这一次它不再效仿难粒径、跟随韶扇,而是独步青云撑梗羔。   在过去的几年里捍剖葱,英菲尼迪的品牌推广是以设计虹、豪华为主要核心惜娠固,由于旗下车型均以大排量为主祭莆,并在操控性方面有所见地双话,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驴垮鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌接,每一步的迈出都显得格外小心事谢洛,在保证动力性优势的前提下死谎苹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赣播底,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗓骗,原因很简单叙湿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磊呛,也就是不同于别人的卖点蔫纳。   在同级对手们相继更新产品的时候杏,英菲尼迪一方显得格外冷静横枚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碍托,好在当它真正来临之时恰稼,并没有让大家失望麓痢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥桅拒。   在介绍这款新产品前隧,我想我很有必要做个说明琅,Q50实为G系列的换代产品惰苛,在2013年度堆拈笑,英菲尼迪旗下车型根据轿车末潘可、SUV采用了全新命名死茅妻,即轿车使用Q字母算,SUV使用QX字母娶,后续数字分别代表车型吞,这样做有利于车型之间的关联度愁畴编。   2013年妥忍,我的同事在经历了12个小时的飞行后睫尘狗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澈,在回国后的闲聊中察效切,他的目光坚毅队,言语中难掩一丝激动横涟,当然他对这款车的最终评价很高伸,抱着这股期盼沏恨短,我们今天找来这款车脐,一同来寻味我同事当时的所感腻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版邵椭胜,所以动力凶、底盘的调校体侮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡健氨,但整体设计与科技性不会有任何出入玖串死,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宦舷,也算是足以解渴了外。   对于设计语言四个字来说陡钒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拔勘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的末暖淡,有时我甚至会想静,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欠父?正因设计团队的不懈努力篓问,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表礁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁。   低矮的车身挽蔑被,流线的车顶伴,都是上代所传承下来的精髓粳菇峨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穆垒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢毋斯,这与宝马3系的水平相当工故梳,优于奥迪A4L侩添、奔驰C级等产品缓坍,别小看这一举措纫侩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赐扛。   对于轮毂轮胎的配备上燎,英菲尼迪从不走低调的路线娥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柒颅瑟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郡沟疗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勤杰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杭鞭、陆风X5碳、全球鹰GX7涤郸,但依然无法撼动它的地位袱宦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来境贸,它就是CS75扩,来自长安汽车商。   在众多国内车企中工免,长安汽车拥有较早的造车历史饲钩珐,并且对越野车的制造要追溯到1958年俊识桨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下石,对美制CJ-5吉普做了测绘设计混壤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面领獭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罚碉沏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础递魄瑞。   在对长安历史阐述过后疙欣舍,这款新产品更是令人期待隶五。在2013年9月孩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咐漂搭,一经面世便引来了无数人的驻足量嚎轰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怯淬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表平超,诸多细节上的体现彭,可以看到与时代的接轨啸熔咆,说实话贾,即便与合资品牌相比篓苏,它的设计也毫不逊色先炊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涡坊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硕光,在首次无伪谍照曝光过后拍铂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拈曹坑。从车身尺寸上来看挽湿匿,CS75在长度与轴距上的优势突出烹纹孺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湍撼。在设计上梨,侧车身的视觉冲击力有所削弱型彻设,平和的线条增加了些许稳重感尽逢泪,而在配置方面绝不含糊骑萝,右侧后视镜配备摄像头匿碎,为泊车提供了更安全的保障恐,此外17寸轮毂的注入栓摆测,也为整车视觉性增加了不少好评分雌溪韩。   车尾的造型体现了丰富的层次感铝孔,使其得以回归至前脸的感觉狄深,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汤甫。此外危,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统我柔,可以看出CS75在配置方面的丰富性你萝。   本文导航" "  上半期寸暮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邓腾,不同的设计倾向与不同的品牌定位泌誊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芭。在“下半场”的对决中祭幂彩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎休厕逢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炬媚獭。   点击阅读劳骚梁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表槐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腹瓶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厘希蹲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穿茅传,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翠,以应付那些五口之家出行的需求幢细的。行李箱空间的比较录,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下河哥复,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱花,或者带孩子出行时浚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悍伙菠。行李箱内是否配备12V电源接口煎丁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多不。   ·模特A(不戴眼镜)身高拾:170cm 体重忱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坍瓷:175cm 体重晶纹毁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诉铆俗,长安福特此次也算酝酿已久了迟采,可以说即将推出的翼虎链,每个人都能从中找到自己心仪之处省,例如极具冲击力的外形锨监氓、科技感突出的SYNC系统跺白拼、人性化的内饰细节设计屋、又或是强大的日常实用性固,这次甩倪,同级对手们真的要小心应对了洞杜甲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佛布簇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轮荒倒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碾缉。显然虑落,在错失2013年的发展大好时机后屉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑟激,其实也能够走在大部队的前列袒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脓。眼前一遍利好虎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韶、雪佛兰TRAX胺苦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朽唤垃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尺倦慷,至今我们还没有看到实车辟清宦。从目前的情况来看瞥醒,它们很快就会来到我们的身边爬耿篱。正是这个原因毛,在日内瓦车展媒体报道结束后描煎喀,我们并没有着急回国懈参犬,而是完成了几款车型的海外试驾谢秦兰、测试和静态对比的素材搜集虫吧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娟趴。   看到这里冕聊漠,或许你会产生疑问旁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞬委浩?坦白地说犬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灯:1.它们必定会国产并且在国内销售推康,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涩裸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呕催陵,只是一些细节针对本土化进行了改造催,但外观内饰设计性、车内做工噶、人性化稻谴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硼械。综合上述所言皆尺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秆勃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些模,感兴趣的不妨继续看下去规。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菜。例如CX-5尉手、ATENZA阿特兹哨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辞。最重要的是岔乔线,它们不仅有所创新咖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋觅枯肠,再到如今的Axela昂克赛拉床瘟现,马自达3已经历经三代车型的演变啼菏稗。据长安马自达相关人员介绍苯泊拴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)思词悉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化广瞬裸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话架排,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹表处。它的眼神更加犀利塑扰,车身线条更为动感煤仇砰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驳沁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹响。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识党肖操,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氨杀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勉丝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慈陷。另外慧甭抱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酒朗。据厂家人员介绍辜菜勃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穗垫毯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耍干,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拜庐睫,使它的整体视觉感受类似红酒一般面。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣牟茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冲盗弦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抗,两款车的轴距同为2700mm梦舷。相比同级别其它车型羌够亢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渴藐米。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺础,不过轮圈的造型稍显普通呛嫁,不够运动疥糠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迹,规格215/45 R18谰郡,抓地力表现不错膏闻掳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲤仍,规格只有T125/80 R16吴庇奖。   尾部的设计不算惊艳堂疚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全画好瞪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计界碧,这在同级别可是十分少见的赐握。" "  说起海马福美来能,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型济揩,转眼十几年过去窗侣,福美来已经迎来了它的第四代车型绍锌蒂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5通拒毋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雷酒壳,新一代福美来M5采用全新平台打造洁,不论外观还是内饰令涡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子画。在此之前等勿谭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昧凹苦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兴卿隋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盟芍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甲惨,宽大的直瀑式进气格栅健纫,大面积银色镀铬涣,符合国人审美窜鞭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感够逢,腰线采用分段式设计辑汝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰定捶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谎空恨,凸显运动感外。但只有左侧为真排气口拦程,右侧仅作为装饰安篡。" "  对于中国汽车市场来说迸板氢,凯迪拉克属于一个后来者贾豪,当然这指的是豪华车市场陵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谁暴挎,那可真要拿出点真本事负撩。凯迪拉克也明白这一点铃,去年就将全新车型XTS进行了国产簧,并且上市销售娥,销量也是比较乐观的唬论催。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里距,无论是配置上还是动力以及外观设计上撕,至少能让大部分潜在的消费者接受绣编等,这确实不是一件容易的事情然抽笺。于是抄咯快,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歧答借,对动力和安全系统进行了升级洁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睬,仅有一款36S铂金版侗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哨吃闺。   2014款XTS 28T铂金版外观沥:外观延续36S铂金版的设计拒侵讲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同另核,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅察副锈,在其他方面则没有做改动探媳仍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徒皖幻,没有做太大的变化里码姆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讳贩骏。   XTS是一款善于运用灯光的车毁目,它将大量LED元素装备在车身各个部位独,正是这些时尚元素的出现廊谜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夹戈甫,获得了更出色的细节表现力采腔灸。这些称不上优势的细节表述吓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缝疟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伤僻估。尾灯依旧是LED垂直式的造型绕楔秤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奋搏琶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喊腻合,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券娘悉。早在上世纪五六十年代繁拒,Citro?nDS就用上了可变悬架唯讼、随动大灯隋疾遍、转向助力策敬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剩,加上极为飘逸的车身设计哄没排,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲤难。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搓朔,2011年长安标致雪铁龙成立碾史芹,到今天我们测试全新DS 5LS沥斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牌,音译的中文品牌名念起来很接地气宏败:长安谛艾仕惟醚摹,有股莫名的喜感号澜茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扯,是台正儿八经的三厢车墨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫁。如今棋得硕,马自达6已经发展到了第三代夺溶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物班歧,它的名字叫做荆烤:ATENZA飞滴踏。之前我们已经解读过进口版本阶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炬般,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腻玫茬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力餐,这一次排量可不仅仅只有2.0L孺盎纠,还有更加令人期待的2.5L鲁。   注嘛拐抽:此次测试中秃偏,红色车型排量为2.0L蛾焚翟,黑色车型排量为2.5L辆。国产ATENZA目前还未上市寒巳瓶,此次测试为抢先测试汗,车型为试装车危惜。   截止到发稿时舍萝,官方宣布痴赁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涧惦颅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟房奶,上半年上市销售阶茶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼,我们还是先来聊聊外观看叼。相比进口ATENZA艘环,国产版本在外观上基本没有变化莎搜壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份首隘技,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喊叉庙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坪识,“下”这个字可意为“以后的”刊侮,用来表示那些目前还没发生的添、未来也不一定发生的事情摧妈。比如有人说“下次请你吃饭”赎连,谁知道是不是真的!同理踌菱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亮蕾,实际上暗藏了一些不确定性全:它能引领未来汽车的发展趋势冒棵?或者只是一句空泛的口号耍拍?这是我最关注的问题抹搂锭。   当然也会有人更在意其它方面财,比如外观内饰和空间等等趁乒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腥,本篇文章的最后也会提到墒跺慧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能松。   关于下一代城市SUV的概念饭却趁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仙。在他们眼里揭涤,很多城市SUV都太“娘”了惟,连个小土坡都爬不上去怎么行酚舱翔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煞瘟俄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醚、勇于冒险的心午,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镐磐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浦纤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欣剔,它能够去接受户外的挑战罐趣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统检酥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产确,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侠,目前主打3.0L排量的三款车型清,都搭载三菱第二代超选四驱系统徐,售价39.8-45.3万元褐腺怂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫂丘氯,还有一个最简单区分方式场,只有精英超越版才标配后拖车钩烂定。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媳徽枚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来珐,陆续又在第三代(V73青里惶、V77等)和第四代(V93块、V87险季、 V97等)等车型上装备典唉赶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炼澜、四代帕杰罗)俄壁纪,现在销售的为第四代帕杰罗泵虐。   如果单从分动器的挡位看磺破腑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肆疟屉,拥有2H囱记谷、4H镁储、 4HLC娃、4LLC四个挡位堆隆,在后两种模式下熬,中央限滑差速器LSD被锁定搜,为四轮提供均匀的驱动力档胎。不过值得注意的是痘绕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配其察,前迸棉射、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吵萌膛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式需福,正是这样的全路况实用性非缴,才被成为超选四驱系统帕匡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暖懒南,可以在2H漆、4H挡位间随意切换膝狸,当处于4H位置时铅,它相当于一台全时四驱车型划冻,可以提供更好的抓地力和驱动力惺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旦绣掇,而处于2H位置时凸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勉窍恍,不过这样一个大家伙油耗不会太低箱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗密。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梗舒,4HLC模式时疲捶棠,中央差速器锁止咕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猫,不但锁止了中央差速器掀伙,还拥有更大的扭矩输出艘庞,此挡位的传动比为1.9:1藤,扭矩被放大1.9倍饯猫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梯慈靶,4LLc就能派上用场槐隘。在车内温馆,仪表板的中央会显示当前驱动形式峡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屯驹,并随时了解到现在所处的驱动模式蒜漠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狼,应付一般路况毫无问题晃,但如果长时间处于极端情况下铺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多避沃纤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试起,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心科需,同时也提升了整个历险过程的安全性羔,因此光有一颗狂野的心还不行讼,还有选择一个可靠的伙伴杀醒。 责任编辑碎枫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娶屁午,已经上市四年了杠醒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烧财乖,跟老款福美来相比档次感明显提升河。除了看得见的设计差别彤膏,福美来M5在配置厘窝挂、空间方面也有不小的提升搞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讼床,1.6L车型会先期上市掏尸裂,后续还会有1.5T车型推出峦酣嗽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肛眠,其中手动挡共有6款娩,自动挡3款氢坪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毫醚,厂家介绍说叫旗舰版罗。由于厂家没有提供参数配置表廓替伺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膳驳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遍勘弄。 ● 外观郝:中网造型似君威承,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阀,尤其是车身长度跑蹦,福美来M5达到4698mm平面蒜,超越绝大数同级车的车身长度顺。跟老款福美来相比涣梧燃,福美来M5的车长猫铰图、车宽和轴距都稍稍增加一些笑掀呈,而高度降低了3mm交。   因为长度和宽度有明显提升拷,高度基本不变腻,车头设计的比较厚实拘佃薯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贤报场。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网珐斧,格栅同样采用镀铬装饰勾讲绵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涛写疗,老款福美来就已经开始采用荡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秤萌巧。中网轮廓稍有些不同渭梦,老款福美来的中网较矮痞诲,而福美来M5的中网稍高面辛,看起来更加厚重菜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倾吮。除入门级车型外坏,其他版本车型都配备了自动大灯蔚奈虏,这点还是比较厚道的涟奈,老款福美来全系没有配备自动大灯狮橙凹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炬旧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜架。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枫叼骂,能明显提升辨识度摹米。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钢剑,是2007年买的户驮,到今天行驶了9.7万公里左右宦泰甩。日常使用中油耗7-8升/百公里皮还竟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镐林挞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唇觅骸,第一就是便宜拓猾,全算下来8万;第二就是配置高奖浮,07年8万带皮革座椅江、天窗洽得脑、自动大灯和倒车雷达的车不多堤猜,而且空间也算说得过去外,总的来讲这款车符合预期挡饶,坊间说F3小毛病多诧,不知道是批次问题还是命好蠢瞥,我家这辆倒是没什么事儿弄顽。新F3于今天上市呛痞羔,领导说我算车主裴瞳糙,于是我就来了篓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煌楞委,聊聊老款在使用中的各种感觉高。   ●动力及悬架峦细:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱访鸿什,动力够用浦查僧,只是起步比较肉哄苏瓶,1挡和2挡齿比跨度偏大毛稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多馆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡口。   油耗日常市里开7-8升/百公里姓,还算满意淌潦。悬架初段有些生硬卵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荤,对于颠簸的过滤一般膊,后段软假夏灸,拐弯时车身倾斜大计感。总的来说算是个合格的入门级家用车哼叮。   ●配置及人性化设计鼓奠:   比亚迪一直走高配低价的路线保,配置丰富画吗,前面说过汹额耐,皮革座椅妊佰拌、天窗多鸽、自动大灯和倒车雷达都有所配备号凰,另外南取,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迪奋坪,虽然不好看围经川,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腻。没有行车电脑显示屏弓健,无法了解平均油耗琼葱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤款昂,首先价格便宜泞,其次当年没有也不新鲜)兢齿挎。   人性化设计方面钦,四辐方向盘比较细哨讹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丝受,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赖拳,四个角随便按一个都能触发忻。日常小储物盒好用路馅剂,票据床常、手机和水都有地方放滩糯渡,不满意的是门板储物太锌缕搿(硬伤)薪金耿,平常只能放车证之类薄的东西笆乐,连杂志都放不进去秀,后排基本上算是没有储物空间蹈七堤。   ●做工屉密吠: 内饰和外观各方面做工比较糙罕姐,主要体现在接缝上表,不仅大而且不均匀刷亭,这是急需改进的伤扁夯。   ●空间县罢:   F3轴距2600mm莽,我身高190cm玻诡创,有时候我开车蜕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侍衔。后备厢空间大壁,而且比较规整懦哥,用它进行过几次小规模的搬运滇付百,还可以陈箍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妓嗽,试驾中我也重点根据这几点进行体验谓,看看新F3有哪些改善和变化琉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦腹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筏县骄,仍无法挽回姑娘们的心衬,如今她们只爱大长腿和都教授醒砷力。不知道你们发现没有接,宝马在汽车界引领着同样的潮流庆寄,硬邦邦的3系伺韦篮、5系换代后都不再凶猛盎就,舒适感和精致感倒提升不少势潦哦。现在轮到X5了提力鲤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踏毯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气判,我勉强同意这种观点炭吞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匈硷弧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲸川,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦物捷,更显精致庭教。总的来说俏陛,它不太凶尉访,更俊美一些悄楔拖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歼剖,除了外观与内饰的小幅调整外欺钩,改款后的逸动引入了1.5T发动机吠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巍,逸动采取了1.6L家庭够用愁厘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逢铰勤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)克,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棠阮荷,一个争取“各门功课”都不落下疗湾沁,一个则是专项选手两口染,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歇颗叛。 ●外观瘁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玖棘呢:轮廓流畅阜蓬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列式、瑞虎系列苯侮茧、风云系列及QQ系列)膝汤危,同时带来了转型后的全新车型下翅嵌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犁上,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仙矩貌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吹很,更是出自海外设计团队之手阀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词复。" "  刚进入社会的年轻人轿,它们也背负着太多的压力抢爱把,在家庭事业初步稳定之后拦处,一辆车对他们就显得很重要掀乳。致炫就是一个体贴的产品矾,它有着炫目的外形朔朵发,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致廓失,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫械,变化的不只是名字怪客辫,更是尺寸和定位窖渭,风格和潜力柑蠕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着席,吸引着更多年轻的用户群体靠。   致炫外观灵动时尚涕,带着一些年轻的运动气息哗呈,车长为4115mm遁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm还,比老款低50mm;轴距为2550mm嫂,比老款长90mm拷痉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锨腥筋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎嫌韩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”加龄诫,这样的设计更有利于致炫的散热骋酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脖蹭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼茬奥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锻呕亢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺险炊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友富凹屠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乾套。   在ABB的阵营中湿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沸搓禄,他们的目的很明确仕贯,就是抢占国人最热衷的这一市场淘汾龟。对于奥迪A4L床磕、奔驰C级烷嘛倪、宝马3系而言电癌,三者都有着不同的亮点与喜好者维,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阜将核,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畅讽。   在这款316i消息正式放出时谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题卤,那就是究竟会减配成什么样低?但在实际看来剐黑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叫似贺。无论是进取型还是运动套装版冀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距香籍拇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼补困炊,当然如果你肯花7800元泉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堵躲署。此外富蛾,对于现今发达的网购来说呛奇,这个根本不叫个事钱揽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多规,此外还有多种款式的副厂总成可雅斐匏健,质量咱们先放在后面妻,至少价格实惠也能达到美观的效果堕硕。   虽然入门级价格不足30万斯探,但你却可以得到一款原汁原味的3系愧痘赶,在定名中你就不难发现川,316i中并没有“L”抡,它是基于标准轴距系列中的一员背伶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堤第完,对比现售的奔驰C级点从肺、奥迪A4L而言埂冻涤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势付吐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剿赤澈,这是国人特有的爱面子传统薪倾眠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说天榔,他们自然也深知这一点洽甭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动科稿,单出排气也与320i的相同抽傻农,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梁,不过这一项在网上也是可以淘到的戚怕,副厂价格也就100多元信圣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐傻噬镶,然而在国内当妮,它还是一种小众车型汗。可喜的是迟,近年来随着“旅行”文化的发展测浦,旅行车也渐渐被人们认可侥涤垃。在我看来淌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种究扒尸,一种是像奔驰C级旅行版前、沃尔沃V60那样香乃,通过个性漂、漂亮错、动感的外观设计获得年轻人的追捧擅射。另外一种则是踏踏实实走低调儡、务实的路线乔画,用内涵打动消费者察朗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酚埂镶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绿浪,外观撅纷、内饰进行了相应调整闺康坟,配置也有所提升姜勃肯,动力系统则保持不变堪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戳晚事,售价33.48万娄。除此之外鹊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盾,指导价29.98万烹。   在介绍产品之前鹿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焙耸尺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沦,1985年宪举食,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杀猩闷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俄,这正是斯柯达的前身搔。需要说明的是擦链薪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寇矢,并不是指该车型限量销售悸拷。   ●低调懂嘶浑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峰戌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟访、稳重狼秃帆,所以严格来讲建,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丧烤。从上表可以看出共,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徊圣笑,而且更重要的是贾糖倪,速尊的价格更加便宜盾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诬猫钾。全新样式的中网格栅更具有立体感灰掸拓,大灯组内加入了LED日间行车灯授赐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缓恫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羔咐,朴实八、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厘肮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魄骆础,并具有自适应调节功能浮捐。新款车型的前大灯造型更加犀利嗡。此外姓蕊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缅配阶,简洁修长惕客酸,没有太复杂的线条勾勒钒逢蝎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份然。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逆,规格225/45 R17何,这是一款侧重于节能环保的轮胎裁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霉,圆润届、饱满矗、协调洪锌付,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赣、耐看得多磺妹仆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琶模挟,尾门上的线条层次感比老款有所加强拌。此外敬甲翟,尾窗上沿的扰流板髓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锑挞,让速尊看起来很有范儿呜匠。对了陷氖散,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炼规,一般人还真有可能会被它吓到潞,其实它的心脏只是一台2.0T还。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喷热,在北京借着区域上市之机据,我们再一次体验了自由光的越野性能鹤。作为越野车型的鼻祖泞抗,Jeep用自由光再次向人们证明貉,即便做的是城市SUV项毙厩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寄铆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身航郎,但是在四驱系统上惨碧,Jeep却有其过人之处拘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抢猾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咖。    简单来说芹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配触穆,也就是说潘,当前轮打滑时茹疵,动力会输出到后轮李桃,使得车辆依然能够前进坑伞鹤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坏、交叉轴这样的情况)五,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器工,脱困就很困难了肯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勘螺川、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麻极郝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钳悍,以横置发动机经、前轮驱动底盘为基锤邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴该腔裙,实现100%前轮驱动恐雄,提升燃油经济性副鹅,而且它的后桥也具备多片离合器结构掣,可主动控制左右后轮的扭矩分配稠肃,起到限滑差速器的作用镀艰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡失惫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡第镀抹,还具备后桥差速器锁止功能崔,实现左右车轮50:50扭矩分配卯尘梳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尚驮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猜咳。    在实际体验过程当中饲许瞧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰械、交叉轴透活、炮弹坑超、搓板路等等越野路面酮烘笆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欺蜡衅,越野能力无人能出其右帅扳靖。    然而作为一款城市SUV常送晌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板观。    另外妇刷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间世督,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统那儡帛。相比同级别的SUV捌刚,虽然在越野性能上依然具有一定优势独,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣离趣嘎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饰耸培,但是进入这个价格区间以后茫肮化,消费者选择的范围将更多接虱丁、更大先哀书,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揉虚,在竞争力方面依然不具有明显的优势誓。    或许尽早国产化降低成本仙悔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揩啡粕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袭锣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来图胆末,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象录。如今多,马自达6已经发展到了第三代甸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏巾,它的名字叫做朴绷贿:ATENZA错韩。之前我们已经解读过进口版本洼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玖疽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呐姑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲,这一次排量可不仅仅只有2.0L董,还有更加令人期待的2.5L汾哄。   注显:此次测试中莱胚奔,红色车型排量为2.0L陶,黑色车型排量为2.5L情。国产ATENZA目前还未上市妊巍抨,此次测试为抢先测试唐趁,车型为试装车晌臂。   截止到发稿时攻,官方宣布嫂释兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发化,上半年上市销售掳酥绰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦,我们还是先来聊聊外观硕鼓。相比进口ATENZA浚,国产版本在外观上基本没有变化冗场光,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哎簧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6币毒时。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徘傅,它不同于以往的两代马自达6胶尽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熟驴鹃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼎蠕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闭澎。总之从结果来看宿困暮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堂森,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夯,希望它能够像老马自达6一样抱捆微,百看不厌杯畅适。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膜欣寒,仅针对这两款车型来说纠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铆媚,而黑色则太过低调堵苛谱,完全掩盖了车辆应有的魅力圈。ATENZA的红色与大多数车型不同夹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篓垒,不俗套接。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揣辞缸,轴距为2830mm功的苟,与进口版本相同猩缅。相比同级别其它几款日系车型湾围,ATENZA在轴距上有较为明显的优势失翠浆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别础懒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涝罕案,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯返缝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氢唇贤,科技感差了一点祈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钎浑戳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈性。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镀,相比之下确实显得小了一点窝,为什么不折个中团心胎,采用18英寸呢次?   两款车的尾部设计几乎没有区别天乐靠,尾灯样式相同堤话蠢,双边共两出的排气管(没错篙,为了表达更直观坝、清楚徊、无异议疯糖喝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拭,这是马自达6一贯的良好作风浅。总之赣劲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弥驹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墩抠嫡,谁都知道SUV车型最为畅销抠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锭赣,而卖得好的却还是那么几款为番鲤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呸钳插,还要等到试驾之后才能给出答案态。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阿糜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倘搭递。从风格上看丸黄缅,海马S5偏向时尚掣、运动灿膏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幻轿。而在配置方面频,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鸽。根据目前了解到的消息纳尽埔,这款车型的起售价约为9.5万搓榔从,如果消息属实的话棚射斗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平太渡痰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗联?   外观我猜:设计新颖敢丧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纽磨忍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位觅稀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吐巾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜜,也将它的风阻系数降至0.34肪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了礁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴等骨,比例上感觉怪怪的宏圣响,好在经过哑光处理所产生的明暗变化既,有效地提升了视觉效果龋课。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吧迸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神七哀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯台甘匿、转向灯以及雾灯湍添,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僻。   作为一款紧凑型SUV朔赖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm改皋孟,轴距达到了2630mm躬。与同级别的海马S7相比酷思,虽然在车身尺寸方面有所减少科瞳铂,但轴距却多了11mm囊,整体空间表现令人期待牡辛倍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛙肚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裁订炕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盖邢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悼奋帛。" "   全新的A3备受关注期型,这其中的原因有两点讽合美,一个是加入了三厢车型形奶被。而另一个冒祥惰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脸肋。只是这台车来到国内较晚汉玫绰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚷算时。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羞箍,简单明了的说扭淋碾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型采诚,而必要条件是横置发动机谎荤系。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本私疾,但消费者从中又能得到什么甘?如果按常理来看哺涎,对消费者的好处应该挺多的尖,比如车更便宜了垫挎,就算车不便宜配置也应该增加了详断,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崩胁霸。但上述这些还只是一种期盼律囤,毕竟这个平台的车型刚量产不久诉凡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擒申惹。至少高尔夫7是这样撩舅遁,而全新的A3由于正式的价格没有公布室奈,所以也不好定论奠愧冀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3默,这次引进国内的共有四款车型改,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讼阑闹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置破。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碍席虫,6速S tronic双离合变速箱千莲。在本月的21号焚临成,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吕驼。相比老款的两厢车型秒,轴距和车身尺寸都有所增加涛忻讹,而且在轻量化上下了不少功夫父翁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皇襄,但在配置上基本都可以进行选装掀。由于三厢版为新增车型泼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开添。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脚,“小改款红吩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纱标,而值得注意的是窖妮剑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徽涉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梢储劝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簿贫碎。”吉利控股集团副总裁偶咸捌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态任品,欣喜之情溢于言表吕扦锌。    亦或是巧合丘衬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甜京穷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7复虚舍,一方面挺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖石妓蔚,另一方面达剁墙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁齐挥苯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域构,种种迹象表明瞳律爬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锯。   诚然等你,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偶降烹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汕灯翁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惭盼,孙晓东对媒体表示菇浓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪现,吉利收购沃尔沃之后瀑氢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点错芜耗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撬驴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捌叙谭。" "  在国内趣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的土嗅楼,它凭借动感的外观息娠蜂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缸硷,后来者RV4懒赦、途观损誊揭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮漓揭骑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矮温绩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎色锯窘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攻堆。而今年八,东风日产给我们带来了第三代奇骏挎肝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沫从橙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻恰,年轻化畅频单、动感化的外观设计就是最好的证明谭峰伶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剧瓦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碳拼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中围,层次感以及运动感比老款强太多了坦蛊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闹眯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帅,流畅的曲线让它不在干巴巴老,整体饱满了很多安。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琉杜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荤挪。   在侧面线条的过度下块贬毒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拘帘,并且加入了以装饰性为主的扰流板弘贬嘘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贿勾。后尾灯变化更为明显呜徐崔,竖条造型变成更为接近长方造型圈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邻诬,一定会想起Jeep控,提起Jeep亲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了共垂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吠态。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逼奥不,看看它在这部分有着怎样的表现任靛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屡坟,并且不可选装以外萌,2.4L 豪华版可以选装该项配置闹托,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丢咖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宛兢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式另兄,从功能上来看比较全面尺舱,下面我们就一起来看看它的实际表现度。   更多精彩视频笑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歼橇婪,调整比较细腻税矮悉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沙从,而且还可以停得很正急厘薯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匠拣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话葡朝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示端返,如果继续操作挠罢钙,系统则会中断本次自动泊车蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镶吵陷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柒陡汕,我一定会把奇骏放在首位垒搜伺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搔惊猜,性价比非常高仑且掸。不过自从2008年上市至今的6年时间里水博,它始终没有太大的改变拖,另一边竞争对手们却在不断进化箔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苫登,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戏皮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萄拔九,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蚕嘶,而看到新车的第一眼就会让人感叹缉汝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了局。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓖酪搜,并且也是该平台衍生出的第一款车型戏烁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酗。相比老款车型略显古板的硬朗外形酗,新车则显得更精致心,更有设计感趣宽裤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茬感蠕。当然簿齐,除了视觉效果之外厩讨檀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戈摩?这也是今天我们需要探讨的问题猫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迪隙倘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藕蛋,我们本篇文章的测试内容并不全面酿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搓骂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据麓坡逛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍心,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徒惺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妒,里面对新车外形穷葡擅、内饰等方面都进行了详细的解读饰蜂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乾。另外害,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊型青。   ●增加更多高科技配置耐闭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品门舰统,除了拥有出色的设计遍统、良好的工艺和用料之外勃马,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屯钦苇,翼虎就是个很好的例子世乓皋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势据下抽。如今的新奇骏身上粪坏嚏,我们也看到了各种高科技配置糖伶氨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寝虐川。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了度功,在两年前它就已经崭露头角俊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劲兄毛,连控制面板都完全相同炭。虽然东西不算新统讼椭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先譬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代樊唯菲,汽车作为生活中不可缺少的一部分介,也同样要跟上潮流新。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骨,很多的印象都集中在日系的丰田车上卧醛蟹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鳞混贯,由于起步较早钳歉,所以在混动技术上都比较成熟惟衬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阮惨,一方面是因为未来的趋势徒借伪,另一方面就是对环境保护都有一份责任佰螺。但能让人印象比较深刻的不多硅鞍姆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外常抹。经过一天的试驾体验错貉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烙莲离,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车遍。   外观方面浅老:设计大胆前卫餐博,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犬,给很多人的印象就是模仿痕柿段、复刻懊妻,aygo祁、花冠莫狠悲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象日拍累。实则也是没办法的事儿轻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妹淑,不过从秦看来禄抚彭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亥俄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言写赏,整车设计偏向年轻化蠕尾唇,前大灯内加入了日间行车灯踏速。车身尺寸方面狗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棱,轴距为2670mm殴河。   实质上哼赎簇,比亚迪秦的外观特色鲜明墓辫去,个性十足念碑丸,他并没有针对大范围客户群体而设计辉,更多主打年轻味、时尚元素侣裁。这样一来惊弛荒,优缺点也相对明显危防獭,需要一定的时间让更多的人来接受他辆尉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姜采跨,充电方法非常简单也很安全入颗。通过家用的220V电源就可以直接充电沙,但是要采用三相插座丧未涣。车内的仪表盘可以显示充电信息里拆,包括电量以及预计充满时间次摆,而且还可以选择预约充电昆岗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壕搓,虽然我的“档期”已经很满倾,截稿压力山大撤捷措。但作为潜在车主遍诚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驮譬卉,它和福特嘉年华疚收昂、大众POLO会有多少不一样藩颈戒,谁更值得购买孝。我想这也应该是大家都很关心的问题澈困。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戮沫,以供大家有更多了解腹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元称,分1.3L和1.5L车型脸挛五,提供5挡手动或4挡自动变速器寝恋。这也是国产的第三代威驰车型卯井,相比老款车猫,新威驰变得价格更低舍、空间更大递谁挖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫情迫,在广汽丰田4S店中销售柔,价格区间6.98万-10.88万元厂蔡公。两者动力系统锹、内饰设计完全相同丝。只是外观分成两厢与三厢蜡,配置上有细微差别而已穆钮蔽。好了郸,我们就从外观开始说起澄瞥。" "  导语屁呐试:在新能源汽车研发领域颁糜,比亚迪一直是领跑者吻轮读,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喂腐泄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仕潜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搔巴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腐够,能够开发更为节能肖挺苛、环保的电动汽车产品帕繁查,实现性能的提升和普及应用慕庙详。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作薯涣肯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匆。   历史上唤,秦灭六国狗牢,结束群雄割据时代慷嫡勒,统一中国奸沉雌,开创了历史的新纪元卵榔竣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铣,势必证明其在以下六方面的实力蔷:   一丝懂、比亚迪秦到底有多快透刚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欠透旱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抒,23%的车型在8-10秒呈鹃淑,17%的车型6-8秒溶检,仅有8%的车型小于6秒但笺纬,代表车型如保时捷卡宴4.8L俊嫉。今天搭吐思,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陷,秦百公里加速为5.9秒刀,而记者实地测试时拖缴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踞。   跑得快自然有其道理罚,秦具有“双模”动力免,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合必必新,在混合动力模式下魔陪扯,秦能爆发479Nm的扭矩舍翁冯,某种程度上可以与那些超跑抗衡牢泪惶。 二叛、秦油耗到底有多低钦穿?   根据国际标准测量核算该驮,秦百公里油耗仅为1.6升仆拘蜕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孺皖含。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式促筷危,纯电动模式时斤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诉彭巩,整车自动或者手动切换至混合动力模式靶。在所有模式中弟蓝纠,秦还能进行制动能量回收稀俺袍,即电机向电池反充电间,每百公里回收2.5-3度电闹,可以多行驶约15公里袄品。 三季、秦充电到底难不难扣扯?   一句话回答酱稀勉:有三口插座的家用电源就可以回标,就像充手机一样方便咐。秦的电池容量为13KWH低柔,可通过220V电压略,3口插座苏鞭,4-5小时充满电闺纷昂。秦随车附送一个智能充电包钾危,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖困。   四劣敝、既然用了大量驱动电池催宛抢,到底安全不安全?可靠性如何灯回?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池电抖怖。单位能效比牵港烫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甭藕。但是安全稳定性方面则恰恰相反潘哇屯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池十。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邯豪,是目前市面上最安全的驱动电池佬橙娜,没有之一桥。   可靠性方面蕾垦骡,据比亚迪测试缄么镶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑填,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坛贺,业界罕见忌咕让。电池电芯甚至终身保修栓笨肺。 五掏靖、秦操控驾驶会不会很复杂叭竟唇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漆得孝,习惯之后甚至更加简单妙。新增纯电模式业膳沽控驾驶吃连韦,更安静凤萝、更节能乐闯。   六煽集、电池组电用完了如何行驶鹊?   据技术人员介绍绦,秦本身不存在电用完的情况博豁揭。电量不足时常裁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式魂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电息购菲。   此外稍俯疯,行驶过程中肥蜕讣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量客毒阜,并储存到电池中荷略。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车的扩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菏,其次是QQ me轰煤,PT漫步者之流杭,当然还不包括那些“只识其样教芥、不知其名”的人群曝告辰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象环,它也是双龙汽车最具标志性的车型烷。在迎来双龙新柯兰多之后翱犬亮,就在近日煞赋能,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魄瓜日,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麻砂,但却让我们可以由心发出这样的感叹剂,爱腾终于正常了闻篱染。   从推出2011款爱腾至今惹仟湃,已经有近3年的时间棱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沽头。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宛探,伴随着2014款爱腾的推出匙甩,有关于这款车的一切荆绣号,也自然成为历史隆肌宝,被我们封存起来锨私。全新的家族化风格设计秘丹习,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幸巴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篙轨,与新柯兰多相似的样貌敲,让新爱腾不再具备专属性须女。没处前部细节的设计脊票枚,都是那么平易近人设沙摔,平庸的再没有任何特点赣统。可能人就是这样别,老款爱腾在售时粳,人们总是说这款车有多难看搜,有多奇葩拢范登,但当它真的成为历史后澜,我们又会感到缺少了什么厦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘸姜,但还不至于让它从中获得什么优势祈晒必,车尾部简单的几处变化耿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揪。现在在大街上撵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靖捣翘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匣缎。   本文导航" "   这年头在路上跑着同始,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼归醛圭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罕,把自己造的车不断的加长恳笑,就算不加轴距也得把身子给拉长糠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中然、大型车上劣,感觉有些资源浪费需删涡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惨谭,“L”的作用才更加实际惯聚。当拿到这辆YARiS L 致炫时魏础,小惊喜了一下恍豪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亩空笔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了径来。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靛、大众polo柿砍岛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雾敲松。目前这辆车共有两款动力撇共屎、6种配置车型在国内上市坊,指导价格在6.98万-10.88万之间铃淬拿。由于新车型且上市时间不长健,所以目前的优惠幅度不算很大敛,基本在3-5千元左右涉罢。(个人观点荚帝坷:致炫撇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士废,厂商指导价为8.7万-10.68万蜗匿强,搭载1.3L/1.5L发动机吝,5速手动/4速自动变速箱称眉谭。" "   曾几何时侩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沸馆郎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象付敝,但却没有获得国内消费者的认可吨递酱。如今兜玛柿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忿诬壁,其售价区间为15.48万-21.98万元设说煌,相比老款车型有所降低皮烙。另外猛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化控,并针对柴油发动机进行了重新调校卿。下面就让我们通过试驾体验朽瘫疏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盟怯但,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喇额瓜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啸连弦,并采用双龙全新的家族式设计颓漓,整体风格与现款柯兰多十分相似妈霉钞。然而菠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杜,其车内布局依旧与老款车型保持一致觅香,略显缺乏新意刷咀。   小结携: 相比老款车型来说豹敦,新爱腾的外观变化令人欣喜怠邢车,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光负哎灭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次累。不过郡良,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挡贰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敛被抬。在海外市程氤桶浮,新逍客提供3款发动机吠无沁,配备6速手动或CVT变速箱托,在英国的起售价是17595英镑枷翁空。与现款车相比对凡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斧谎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朴甲习。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茎穿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尝响差。 ● 外观介绍妥派垃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弥:宝马2系Active Tourer拔楔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型典矫柯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湘咀农?车展上的展车给了我们答案叭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娃廷脱,而在正进行的2014日内瓦车展上荚躲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出该。和两厢版一样杏,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮蚕悖块化平台打造挎奢芹,造型新潮时尚撤,细节设计则突显旅行车的元素其锌惹,保持一款旅行车应具备的实用性商摔。据悉蚕,该车将于年内率先在欧洲市场上市使黎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凌,相信国内消费者很快也将与它见面替。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫌尺,全新标致308的旅行版如期而至合衡坤。从整体变化来看圈写,它在保持旅行车实用性的同时骨,将重点放在外观阮驶讨、内饰的调整以及配置的提升上募躬呜,新潮的设计更是让人眼前一亮慰孝汗。在我看来史,它的变化是非常积极的小。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叮新虚,现在它要做的就是尽快进入国内纺涎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酮:   静态评测    ?   更多精彩内容舌哎头:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稼宛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界璃萎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查锈蹭。早在上世纪五六十年代力是,Citro?nDS就用上了可变悬架绍蹬搅、随动大灯膏幢、转向助力醇闻层、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坪县,加上极为飘逸的车身设计髓棚童,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样删苗老。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌十奖诵,2011年长安标致雪铁龙成立玛,到今天我们测试全新DS 5LS韶雾颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾祥美,音译的中文品牌名念起来很接地气愤:长安谛艾仕喷洁,有股莫名的喜感需毋可,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匣,是台正儿八经的三厢车芦。   ●外观铆:考虑国内需求疗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赣蒜举,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弹嫁瞧,后者里里外外都显得格外前卫烤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度号担,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迁恍厂、更好接受一点讨新哆。当然箔斤吐,前提是得保留住原有气质泻咖甭。   在这张全新的前脸上裙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膏,官方把它解释为“飞翼”霓谩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甸,由于边缘不是那么锐利盯毫硕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剐吓,接受起来没那么难习。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛇领、匀称磁拘络,其实我个人甚至感觉比车头更好看估。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羚处巧,厂家说这是做完市场调研后的选择纶涟忙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唱,想想也不无道理袜氰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崔蔫敞,与其后期车主们各自琢磨努,不如原厂直接把这事办了捅防。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幻骡层,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缅藐克:下文简称新阳光播羔,以便阅读)甭抒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸风,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰链,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婪邻蒙。现在它不光新潮董割古,还进一步提升了性价比揽狗,为与定位相当的大众桑塔纳粕械、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莫。 外观笛衅切:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸橙坦聊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似团艾某,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罚估泞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拱妊夯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浪伯,达到4456毫米棵敖磨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蘑疆。    此外萎奢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慧亨裸,由于在东风日产的产品体系中惧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偶烙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岸玻殿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涵纤,我已经身处呼伦贝尔牙克石么努,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噬。尽管天气有些寒冷娩鼻肃,但此刻我的心情是非常愉悦的铜特,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坚嘉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弗雇晒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庆悼小,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疤,当然我也不例外讣。这次除了911之外彼篡,保时捷还带来了Cayman巷、Boxster辖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缸判,让大家分别体验RR(后置后驱)抗、MR(中置后驱)火卉改、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秒,即使在这样的冰雪路面也不例外订锤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秆管扦。在练习漂移之前宫,充分的驾驶培训是很有必要的惨渭奴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赖胺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救开铜乱。   ●车辆失控该如何挽救鹊盎匙?   当车辆发生转向不足时浓踢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迪裳,稳住方向并且慢慢回正肮,切忌继续打方向骸醚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砍,反而会加剧转向不足的发生彻接。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埔炭垢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赌。对于一般人来说罗物俄,应付转向不足要更加容易一些巢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术第灭暴,而转向过度一旦被合理运用法,就能成为过弯利器锯,也就是我们平时所讲的“漂移”氛霓黔。   ●如何才能实现漂移垮杭沧?   要想在弯道中实现漂移呈诺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芭平琼。针对这次的车型以及冰雪路面拒撬趟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲜:   1纫厕袱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)努熄呕,我更愿意称之为惯性漂移过弯斯脚蕉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辉佃、甚至小于90°的急弯黑。 ? 『以上为PPT截图龄,分辨率有限免,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熟,然后反打方向昧勉尝,稳住油门漂移过弯灌遍荚。例如在通过上图中的右弯时通,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畏认,然后左打方向忱,紧接着再右打方向宠舍归,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哆彼,别慌长怯,这正是我们希望看到的问,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氯遂。随着车尾横向滑动的产生鹊,此时驾驶员应该迅速反打方向检逝,让前轮时刻指向出弯的路线毯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篱抒,随后在出弯时适当收油并回正方向媳隘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了高。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斧,方向盘转动角度都不宜过多表豆览,最好控制在90°以内邓陪同。其次油门动作务必细腻瓢蔷曹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斤怖,给油则会加剧侧滑毙急,收油则会减小侧滑角度舌郎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眠陋般。   2设富、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厩苛。   适合弧度比较大的高速弯道吉居膳。 ?   当车辆高速入弯时男嘉惫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头览,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沦。当车辆开始侧滑之后帽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贸,继续维持横向滑动睡爽,同时反打方向控制出弯路线藏钞抒,之后的动作与第一种方法一致勘涝。对于初次尝试的驾驶者来说敞抽琉,如果入弯速度不够快也没关系汕寞械,你可以直接省去刹车这一步骤擅,在入弯时适当地轰一脚油门藐俯秋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控新焙,并综合运用刷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莆谅。例如在紧急虎、高速的连续S型弯道怀乌努,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心散画,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攻,从而划出一道完美的漂移路线吻忙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哩?AE86在高速S弯道超越RX7痢阂茂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诲。   当然权,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琶哼渤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海容成博,毕竟我们驾驶的是自动挡车型星翱识,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶假,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虾视、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝎,驾驶员只需控制好刹车熊蜕捻、油门以及转向三者之间的平衡即可溉乾镁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锰孤金。   然而即使是这样努惭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扫秆。冰雪路面凹凸不平脖清,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓶卞冲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骂斗弦,所以技术和心态都十分重要割涪贸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苯丧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统位,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头感欢。在这期间鸡诲蛇,沃尔沃创造了无数的第一藕,也赢得了不少的辉煌成绩嫡办,当众多车企迎头赶上之际灯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搜讳回,并将其命名为Drive-E茨澎手。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢持,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命干试七。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涩仕本,实现了靠背调节和腰部支撑斧化谓。 1967 推出首个后向式儿童座椅拷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喷,将有害废弃排放降低90%以上肩哄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朴拇骚,有效减少或避免低速追尾碰撞筷句。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靡签,至此安全范围从车内延伸到车外摧桐蹦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坤皇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冻酸理,从被动安全到主动安全吓,再到行人保护倪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辆劝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恳邻弹,空气污染现已成为最热门的话题腔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性为驾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妓。   Drive-E是什么 遣?   即E驱智能科技歼献鼎,代表Efficient Power(驱动更高效)疮蜕怂、Electrification(驱动电气化趋势)箍杀、Environment(驱动环保潮流)糠遂,从字面来看很容易理解驾贯创,简单来说就是引擎高效化毙乃,这样一来既可以保证动力性吃,同时还能达到更好的排放标准魏邢性。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裁辜厦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擂防。   沃尔沃还将这一技术投身于牟睿块化的研发臀旗,只需变更增压器男砍妫块与催化转化器睦旰保块等主要部件趟士,便可催生出一款新的引擎产品嘎侵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雹栓喝,大致可分为4类来迸达,即汽油直喷引擎纤邢、柴油高压共轨引擎匆解讥,单增压引擎(T5)捍、双增压引擎(T6)徘。 以XC60为例 文,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潮热歇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胃撩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霜,在动力输出上也略有提升超痹盆,其中的原因自然脱离不了小体积输、轻量化等一系列技术的支持烦啡懒。   此外变速箱方面也有了很大的改观涉抠呢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邓,挡位的排列也更加紧密警,有效缩减了换挡时间靖胯杰,从而具备了迅捷的响应能力本础、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纲灸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下全牡,耗能经济性方面得到了进一步保证擅,它将改变城市路况中引擎启停的时机忱,改善油门的响应祁蹭,空调系统转化为经济模式工作经,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琉寂呻,而在65km/h以上松开油门褥,引擎还将会处于怠速状态讨。   本文导航镶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩领,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豢粹。不过床签莫,动力并不是我们今天的主要议题蒋垂艰。秦的下盘功夫方面表现如何案馆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硷?这些都是我们今天要研究的内容虐食便。综合起来丰,我们最终目的就是想要弄清一件事删巴权,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唤钡痛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”城岭淬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暮模碌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腾弧协。当然丰摆席,由于秦有着体积更大宦谰囊、更加复杂的动力系统耪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法递皇,但由于双叉臂需要更多的空间泪拐缺,因此也是不现实的桐。在材质方面辫蹿辑,秦同样表现中规中矩翟,并没有使用轻量化材料为车头减重喜,亮点并不多驾铰。由此可见盯头,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坊坏。   不过举奥,由于混合动力系统的特殊性半,秦也必须做出自己的调整委脱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异随库另。比如了居裸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面被籍袭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萍堂碍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舰。此外稍丸酚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮史搬丝,相比速锐在直径上增加了将近9mm控麻,看起来很是显眼壳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怪寸埂,而在同等材料和工艺的情况下挽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垫弗帘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载割。   另外跋翠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娥。与速锐的非全框式副车架不同施港,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛔房韧,由于加入了电动机和管理单元弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞪妨,因此这样的变化当然是加分的豹猩袍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匈扛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磁、振动和声振粗糙度尚节南,欲知详情请点击这里)塘,是个值得肯定的进步立肛。此外戎某耿,与速锐相同茅寡庞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捐,强度更高汞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贸累。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袖爸世,现款改嘞疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掀,不过福特已经为此做好了准备鞍,日前刚刚发布了新款肝盐樱克斯料恫父。它采用了全新的家族化外观渭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓝,不过它真正的杀手锏尉廓殊,还需打开车门才能发现巾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僳虐,进一步抢占细分市炒何┟贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擒估铅,满足那些对于性能有一定追求的消费者佬,比如轿车中的S5监新、S6嘿集剃、S7瞄簇、S8等等寐姑星。就在不久之前的2013年12月撅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜡等韦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孙靡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那。 外观摹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拦镣雇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佃,可以随时面对那些不识货的挑衅者茨凯钙。作为Q5的性能版车型楷箔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俄丛庐,颇为低调备,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化失褐。 车型图片 基本参数痉邻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拢漏,特别是车身高度经过降低林踩皖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm联读,而轴距也有细微的变化俩嗜。   其实只要细心观察弯放,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奖尸察,除了特有的徽标之外入惮,SQ5的镀铬条有别于传统车型苏纫星,采用的是双横条样式灸本。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽规梢另,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆据妨。而配置方面霜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备股。   尾部的变化主要集中在下半部分素瞬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廊蹬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堵皆鹃,可根据行驶状态来改变排气开启程度翘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恍失,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丘硕面,前者就属于少数派屯。一个是只有追韩剧的人才懂祭汞,一个是全民百吃不厌粗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韧遁,其实上一代车型在国内早有销售陪,只不过跟福瑞迪太像了分,外观不出众瓣盾讼,关键是动力平平黑,所以最后并没有收获太多吵。全新速迈刚刚上市嘉,售价17.98-22.68万元辈,很有幸能够在第一时间接触到这款车健埔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靛采涉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吗府。通过简单的对比禾,不难发现擂蔚泄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糕,名字叫做ForteKoup坟敬撬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虫掂,售价17.18-20.08万元锭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔡碧狙,它承了起亚家族的虎啸式前脸焙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醚和,现在看来谈不上惊喜舍赶,只能说还比较精致躲。虽采用了大嘴的设计夸澎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涕吵磁,或许小女生会喜欢秦。大灯全系都为卤素光源搔喘搁,并带有日间行车灯乒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宽氓。   走到侧面白,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仍坛,但两门的设计为它增色不少市澳慈,在绝大多数人的固有印象中瞧,跑车就应该是两门得,并且应该是无框车窗罚,仅从这两点来看静,速迈确实都做到了欠蹈,开在路上的确引来了不少的目光追随蛊岗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流是酱饱,我们一致认为车尾的设计更为出彩昂沪,短小信刷、精干踏鳞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膏盘。除此之外必售聪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绥抖靡,而且排气管口径不型Ф劬纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强啼。轮胎为韩国本土品牌系伎,规格为215/45 R17宿型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馁拇那。   当然酚氏,如果你选择2.0L车型的话涎领,你所看到的黑色外壳后视镜联、前后包围的碳纤维纹路饰板嗜髓、双边双出的排气管佬钉痪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辖。" "  讴歌这个品牌摄,或许很多人不是太熟悉趟。作为本田旗下高端品牌纱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阶纽汉,而且在美国市撑省,讴歌的品牌影响力是非常大的奔舰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸵,大部分都是人们对这个品牌不了解羡贡,影响力上不去城,导致在销量上确实不尽如人意蛾。对于这次全新MDX的到来淳本,个人持有赞许的态度雀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意统告保,还是那句话麓搅悉,品质上去了卧,接下来就是提升品牌影响力了峨傻灵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗜,大灯的轮廓更加细长鳖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绦伙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过继焊,但内部结构和MDX并不完全相同椒。雾灯被一条仿LED的光带替代们,进气中网的细节刻画更加运动上。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恕,侧面造型给人的视觉感受非常低慨溜培,这和前后大灯的位置有很大关系敲类吃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎爱,注重舒适性卡陶锋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醋侥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感称愧,而压低的姿态却更加动感誊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巩。尾灯造型相比较现款修长秒懂,优雅的感受也来自于细节的 设计锌,但貌似通过我的观察福某吨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜂赖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置码嫩,让尾部显得非常简洁甭坊惧。   本文导航突:" "  2014年2月20日居怯码,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畦缸磨。2014年型奥迪A5的最大特点是练杭辜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机守驮尽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磋烤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犊假问,共有19款车型祁戎,售价在49.98万至85.8万李那返,具体价格如下恫贾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表店嘶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鄙踞勒。配置方面霉邢,也与现款车型相同囊舍缉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钒。   内饰方面郊,2014款车型也与老款车型大同小异色拖槐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘空,同时门内饰塘分齿、座椅中央扶手壬检蹿、都采用了纳帕真皮面料茸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦撇尸。而2.0排量以上的发动机则保持不变栓乌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暮鳞憾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翰躲。   变化一童稼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捷坞,在原有的缸内直喷技术的基础之上汞汤施,加入了较为传统的歧管喷射寐爽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啤猜莆,通过二者各自的优势换瞪玲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俗肺娶。事实上痕,混合喷射也不是什么新的技术僵牛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虑骗忌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点参峭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市句拿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善螺屏。   变化二纯:排气歧管集成至汽缸盖内孩河,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缕救,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趁捅,从而减低涡轮的负荷谴砷钮,提高涡轮寿命骑。同时涝,因为在进入涡轮之前进行冷却秒,相当于提高了涡轮的进气温度限制谅城秃,可以允许发动机有更高的排气温度括脯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高核。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稠估,同时结构也更为复杂吴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阮。对此家,缸盖内的冷却系统也进行了改进详薯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汗授劫。   另外崩解,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚察,还有着两项小改动教。使用旋转阀亩Γ块替代了传统的节温器毁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弊。   根据官方消息固霸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汉了解,为用户创造更加愉悦的驾乘感受施鼻。笔者也希望在应用新的技术的同时水扯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酪馅患。 责任编辑绘车毛:王晨熙" "  A00级(微型车)烽,在人们印象中这类车以实用性撮郸俺、代步功能为主坦坤,低廉的价格促使配置也不会太高枚峰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窜,一款车的推出打破了这一概念急,它就是全新奔奔潘,来自长安汽车旦樊。   感官是人们的第一直觉反应其,所以外形设计的重要性不言而喻额,为了使人们印象深刻睦缮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闷,道理很简单猫垦,日本是微型车最发达的市场酪掳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舒,在2013年广州车展上报酞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喊,除了时尚的外形设计以外薄,在细节做工上也有着不俗的表现采。前脸的设计整体性很高锚痛履,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巧兄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影练。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堕结修,不过这一点在外观上并不明显卑熟寐,这源于贯穿车身的硬朗腰线签隧,有效将视觉性降低漆跨缕,同时搭配造型独特的双色轮毂士解,让这款小车看上去时尚动感瘦山茫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拼爱撕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侩,如果仔细比对窘穿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸集形。除了引人注目的设计以外时,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匿抨放,具有加热功能的外后视镜屑、15英寸的抛光双色轮毂疙渤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伴翁慰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页概:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市练甭粱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痛。不过篡贬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扳癸,从内到外颊年请、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉比刊,可以说是一次完美的蜕变换洛般。那么这款新车究变在了哪里蠢得榔?它究竟新在哪檀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5良。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窟刃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弥界馈,轴距则与老款车型保持一致鸿侍。在尺寸变化不大的前提下坎栏,改变外观丸吮廖、动力采、内饰访簧谴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碱,2月19日这台新车也正式来到我们面前爬,并接受大家的考验仟幸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漠薯,但这8条是我个人认为变化比较大的俏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点师垛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龄灌摔,我就有了一种预感垂勘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢川淡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酶莲癸。全新X5给我最深的印象除了家族化外私,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桑。首先免,先说说全新X5的外观滔圈,“大尺寸双肾进气格栅”飞监驴、“开眼角式前大灯”险颂宦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抵肥。    现款宝马3系推出的时候存顾暇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馈,现如今随着全新X5的上市稠含地,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上报兽会。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戎徊谴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分才,据悉裙热誊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贸街氛。值得一提的是久肥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烙函,给人一种炯炯有神的感觉蕾。    由于新老款车型的轴距保持相同讨侠咕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伙欺,反而侧面的腰线给人一种力量感莫驼零,这也使得新车看上去年轻了不少缕私峨。细节方面哦幸让,新车在前翼子板上增加了进气口唯,突出了宝马品牌独有的运动基因局惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寝鞘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泄,提升了夜晚的识别度材诽酣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起效,降低了风阻系数翅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喝坤。" "  版权声明鸽长:本文版权为网易汽车所有勒躺,转载请注明出处火箱揭。   在2003年囤葛思,奇瑞QQ的下线让这款时尚疮谜侵、便宜矢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伙材活,之后短短的几年间妙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脖突,然而到了2006年长安奔奔的推出团参稼,打破了QQ一枝独大的局面埂塑肖。一转眼岭弄搔,已经过去了10年的时间庙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硷某,在这个追求个性奇达、讲究品质的时代嫂恭涸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帝叉,而长安似乎也意识到了这一点潍搐设,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢端潦墟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陀匹?   从厂家方面获悉齐,老款的奔奔(love)已经停产添舞,而奔奔mini则将会继续生产销售扫铣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒋,前者主打精品中高端微车市撤,而后者则会在廉价微车市场继续作战督。从定位上来看聊寒缸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些径,虽然沿用了奔奔的名字瑞履,但整车的设计谅、配置以及售价都会高于老款车型础赶教。   新奔奔客户群体是谁券缓?   在很多年前礁泼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癌蜕,到底是买奔奔还是买QQ牌嘎,在那个时候脱,很少有人会关心这款车设计的如何磨、驾驶感受如何丛逞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辟丸,省油却、皮实融、能遮风挡雨就行欠。   现如今零挺,80后精插、90后已经成为购车主力艘,这些从小听着walkman革乓悸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巢、用户体验以及品质都有着更高的追求嘶哼,因此在座驾的选择上同样不会妥协撇仍荡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看薪穿皑,新奔奔就是冲着他们来的膘天。   新奔奔主要的竞争车型是坷删巫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疟苇,但从目前得到的消息来看档,5-6万元将是其大概的价格区间朗拌到。这个价位中既有一些合资的微型车茧,也有自主品牌的紧凑型车马,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廖痴辅,比如两厢赛欧粳、奥拓玫勿、玛驰以及低配雨燕等等车型卑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疚酥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些警慧痪,产生竞争的几率比较小蒲臼瓷。   外观短狼:惊艳段莲爽、和谐疵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词附陵舒:高离地间隙凸魂、车顶行李架码绰、双色车身等等劫逗。没错拟,无论是跨界辆翅、越界还是交叉车型钦殴堑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稿瑟唱。不过世间万物位,徒有其表终究很肤浅捣闹释,我个人认为抄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虾怠蕉。所以蹭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时校,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯归。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊灌八,它集沃尔沃所有看家本领于一身哇,可谓全副武装佃。为了让媒体更好的体验这台车惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬。没有固定线路瘸蛾,没有领队车辆沉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秀,它会和每一位汽车媒体人独处12天权巩踞。而在这12天里米仇,我已经和它奔袭了4100公里跑扳,横跨了三个省份蛊巳乘,体验了柏油赛道跺、软土拉力色、冰雪漂移男氰、高速狂奔蔬芍伯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耍鼻萌,当然穿彼苯,最终的结果是壳郡己:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙喊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的错镀,正所谓日久见人心滤,交友如此措,试车亦是如此咎程。回到正题痰,和往常一样勾瓢魄,对它的了解还是先从外观开始凳榷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厢点水,相煎何太急”这句绝句伦,而在雷诺—日产集团旗下谱禄,有两款车正在上演着这一幕撬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苍失舷,还有这出色的越野性能瞪酒粳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鼓淀扮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忻触,买谁更划算伪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬棘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位船唤,作为英菲尼迪的顶级SUV琴,QX80的售价高达152.8万枢胎,但经销商处可以优惠16.2万仆魏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泄谢镀,虽说16.8万也不是个小数目诺。但对于消费者来说览零,一个日产航榔,一个英菲尼迪妓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丸粹群:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虫,它的身材绝对够大胜。从上图的数据来看涕纯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙糯悸,尤其是将近5.3米的车身长度饯潮,会让您感觉驾驭它有点困难狄。另一方面檄晾起,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型输沽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现白。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氏零枫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型经。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惠此。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尼,同时也显得异常凶猛查步。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉情关。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洞幂,整体造型圆润米博硷,没有多余的线条作为修饰缺饥,但是反而会让人感到车身很厚实溃蹄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辰。同时注意它车窗的设计忍冈凉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肩队,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的护喷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闪解,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浚琼,也没有了那种霸气肺什,转而给人的感觉是设计很前卫禽稗。车尾的饱满程度与车头相呼应着坚,丢去了上一代的直棱直角毕底秀,饱满的线条凸显着丰满的层次感牟傲疽。   日产途乐筹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橇,虽然脱胎于英菲尼迪车型芦诫瞧,但途乐依然拥有自己的外观特征袱蔬欣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棋浆狠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡迸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型念痹扁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抗暗辜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底工,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伸,成为了车头亮点之一檀态伺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奔会间,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型八公,这项配置自然是少不了的夹。我们可以找到4个摄像头烯苇佛,它们分别位于车辆头部些、左右外后视镜下方和车辆尾部全拭脆。以便在停车过程中激程,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喷舵,让您更加自信轻松的把握泊车空间堪儡低。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桔兜航,大大降低了停车时的事故发生层横。   途乐   通过对比发现藏露,两车在外观上的配置基本相同具,差别仅在日间行车灯上匿,不过随着QX80年款的推出嚎颓客,日间行车灯的加入应该不是件难事奠喀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疤虐,在相差仅有10几万的时候煎块,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗅吴汀。    责任编辑博滴哀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睫踌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓄,除了奔驰G桃匪书、丰田陆巡系列操、牧马人等缓吩锚,双龙雷斯特也是其中一员擞便,而且雷斯特还是柴油车捣室般。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值退,以目前的接触来看牢抖,双龙雷斯特W表现不错文,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”换垃戳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陕缮洞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惦躺寂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幻井。当然兴赡帆,在随后漫长的几年过后穿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌户挤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沙江,该车型最大的特点就是其尾部造型筛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计断,宝马方面肯定不会承认谁加,但从年份来讲褐穷,明眼人一看便知功海。   外观僻拉枷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诞,该工作室的创办人正是乔治亚罗石岔渐,不过大师的设计未必符合所有人的审美塘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氦檀炔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒂济,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铜惊戈,但为了照顾空气动力学与线条流畅边嘶,雷斯特的车头是圆的列祥芹,所以在当时看来有点“离经叛道”返。   而到了现款的雷斯特W分匹,这个“小问题”被修正了报尸抵,一体化的设计已经是大势所趋揉痴犀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”还。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲤己睦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别急喇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞳。通过车展上的展示惧,小编已对这款纯电动车型有所了解幸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验礁单介,时至今日既落,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杜玩。据悉绷哨,之诺将在今年的2月份开始接受预订汗烷,上市后将以租赁的方式面向消费者愧喷冯,具体的细则目前还没有公布鬼校阑,上市后会有着怎样的表现劳临商,我们会同大家一同关注铂洛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剖,简单了解了一下之诺这个名称的由来康巴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莫堂腐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟精诉行,毕竟是基于宝马X1平台打造爆颧,因此在多个方面相似度高也并不为过毕暑滥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现托嘉秘,其具体的表现如何使灌蜡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拦碾。 责任编辑侮没:沈楠" "  版权声明老:本文版权为网易汽车所有涛精,转载请注明出处藉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踌敢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冬竟。它们的可见程度贝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”集扫狡。可见度甚高的两个文字的组合硕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖伸卸。因此托鲍让,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忿缮。哦熬廊墒,对了巳茸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胚揭瓢。意大利人的自信庙刀稻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心违菲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酚答旗?咱先从减开始说起校每痰。 Q痞:致悦只是切掉屁股的菲翔么镐味?   A硷性:非也薪,前脸亦有修改凸俏霞,整体风格统一粹,协调度很高酷盾。   我相信Roberto Giolito先生媚虎抱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暮,在设计Ottimo的时候雷,一定会更加从容绞汞篱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刷驹灰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思却溜怕。在他的心中炒,应该有着太多关于年轻伴、活力的理解动,而这恰是Ottimo的设计要点魄。 外观总结   赞瓶层乌:个性鲜明赶屑记、标配LED示宽灯闭粟瑰、轮胎用料厚道   弹夺蚕圣:低配删减雾灯   " "  版权声明笨豪焦:本文版权为网易汽车所有虎厂,转载请注明出处牢鹃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稳佩襄,虽然距离现在已经有两年的时间衅滥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弹。而今天啡湃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘币萝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宫抛,并且还是一台后驱车鳞涸。没错米撼馁,它就是华晨宝马3系吾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糯圃,其配备了2.0T发动机盛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甭膛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诚得拟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱课罗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驳咸弛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗曹。不过在今天的冰雪试驾过程中鼓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)料栖你。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椭缸,必须先打好理论知识的基础普模。于是在摸车之前钞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剁焕仓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关描苍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尝。 ● 项目一   热身结束了摔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夸。第一项内容便是加速和刹车匈萍亢,是不是觉得很简单唇亢菱?其实里边的门道儿多了去了柔狮。   在项目一结束后芬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式旁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拔翁。一开始大家相差悬殊够的凑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了克事猜。接下来的项目二会比较刺激一些抽,经常会出现手忙脚乱的情况途粉,但只要理清思路按部就班的做春,想要完成整套动作并不是很难聘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有龄,转载请注明出处冷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巫鼎,不过始终都仅有手动挡车型淘,虽然目前销量也很出色五础土,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓬夺。好在这一短板即将成为历史惊宝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出七宿伸,新车将于26日正式上市滔姓淳,我们也于第一时间进行了试驾体验嫂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粮,在外观方面也有变化甜粹。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炔,而高配车型则对中网喝、保险杠造型高嗣、轮圈和后反光板都进行了重新设计泥。值得一提的是奉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敝。   新样式的轮圈非常动感舷,在同级车型中实属罕见距。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拷娇套,轴距依旧为2725mm膏臣祥。车尾的变化相比车头要小一些田畏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脱淮洗,不仅可以提升安全性渡俊,同时视觉效果也更加出色穿么。 有态度【试驾评测】锣饭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叛哎口?   扫一扫扩殿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗜,一汽大众全新高尔夫正式上市辟裳贝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寥衫翅,其中1.6L拥有三个车款贡辰倘,1.4TSI拥有四个车款诵兜搜,官方指导价为12.19万元—18.29万元省趴峦。具体售价请见下表咎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力离猾,但是却拥有三种功率版本赡蘑衔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挛,因此在动力系统方面多暗恐,消费者有三种选择凑痞郊。    我们从上面的数据可以看到鲍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吉捌,1.4T低功率版是主流之迅迦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞧匡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崩融咯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恒桔舷,但是它的售价高达18.29万元投,相对比较贵吼唤。    全新高尔夫提供九种车身色彩始疤苫,分别是塔希提金擒秆徘、唐古拉白超澈啸、珊瑚蓝病卉盎、魅力紫踩诉、玛雅红祭诉、季风灰谅诵、水晶银以及深黑和极地白泌免浪。 ①篇:16寸Cosmic款轮毂 ②匈攻:16寸Cubix款轮毂 ③晚拐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遁烈镀,其中15英寸的一款刹,16英寸的两款疟晤苗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伴敛赁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型品,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供达。    全新高尔夫提供标准座椅灌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅币掣桥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙搅惜,舒适版车型则都配备舒适座椅雄啦魂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硕报毕。    在材质方面拟憨颈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疙巾,分别是上图所示的DianDian黑色织物判、Zoom/Merlin黑色织物伞才、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唯,分别是Vienna黑色真皮鸥究、Vienna米色真皮混搔疲、Alcantara黑色翻毛皮喘陕妊、Alcantara棕色翻毛皮兴卫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踌卤闭,有两种风格可寻嵌浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卯吧,同样有两种颜色可亚恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赖酸洛,有黑色和米色两种可牙罾浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遍。    在车内外装饰件方面摹苍,不同配置的车款也有不同的安排纯猩收。像侧窗下沿镀铬装饰条借、双排气管熬、镀铬装饰双排气管羔微侣、动感鲨鱼鳍天线轰鹿蠢、真皮换档手柄幢崇歼、科技质感装饰条色、金属风格装饰条讣弓电、碳纤维风格装饰条等等项码,针对不同的车款都有不同的配备厩墩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丸茧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锋庆层,配备有MKB多次碰撞预防系统卑矛傻、ESP车身稳定系统吴、ASR驱动防滑系统钦啦锨、XDS电子差速锁栋、前排侧面安全气囊唤、后部4探头倒车雷达捕但寿、前部行人保护系统椿阿、自动静态转弯补光功能等等斯,但是在舒适性以及功能性方面兄办,并不是很丰富案,但是也可以满足基本使用猫恰。   1.6L自然吸气车款如何鸦丈椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡睢,它拥有手动时尚寡、自动时尚以及自动舒适三个车款黄炒摹,手动时尚与自动时尚的配置一样涡程,在价格上二者存在1.2万元的差价赦史沽,主要是变速箱配备的差异吹骡量。所以在配置对比环节畦孙绘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屏弹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朽,差价为1.1万元署兴笔。    在配置对比的环节我们可以看到铆,时尚型与舒适型之间的配置差别拆莱,大多数都体现在外观内饰的装饰件下搽碱,以及车内一些常规功能方面斗黔彭,主要是顶棚储物盒般刀、后排中央扶手率兼浆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半红,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔽彻工、后排出风口撅筛寐、蓝牙电话屠凶裁、定速巡航迪、驾驶席座椅腰托落寐详、TPMS胎压监测系统这几项上茅粱,不过在这几项配置中爬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劝郴访,尤其是全景天窗拖酶。    从价格上看哗凹,二者的差价为1.1万元梯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的山,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户办,所以我们在这个推荐环节毁醒,更多的倾向于低配车款藏坝骋。 责任编辑何:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发善惮。它采用了全新的DS家族式设计风格棠滇骑,延续了一贯的法式浪漫风格荣什,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素公芦。新车基于DS5平台打造污帛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烂。预计在3月左右上市氰表嗣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惭,让我们一起来看它的表现如何碴。 外观粉席喊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唐腺,却多了一些时尚及科技感博理,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性且崇份,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感槽。镀铬装饰拿捏的也比较好滦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肃渭。也表示着DS的品牌走向独立霖钾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祈敖,有着都还算不错的账面数据骇劳田,车身长度为4702mm赁繁,宽度1840mm悄其轿,高度1515mm.轴距为2715mm担。上市后会把目标锁定在奥迪A3乓顺猩。 车型图片 基本参数畏灰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贾农叼,除了前车6颗驻车雷达之外衰绦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扁交獭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虚荤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜡界骗,从视觉上拉伸了车辆长度亩停庞,尾部设计了一个小小的尾翼宛岭,尾灯下侧字样表明了其国产身份宽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攘田。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恒嚏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睡,真正的排气隐藏在了下面楼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床痊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窃啃其:高离地间隙犬派、车顶行李架碱麻、双色车身等等尽匪。没错性武,无论是跨界攻嚼怀、越界还是交叉车型梢囊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恒雇狈。不过世间万物推哩,徒有其表终究很肤浅彤骑迟,我个人认为酱玛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虫抬失。所以刊瓤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朔鸥繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精硷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揪,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩叹,可谓全副武装讨稗。为了让媒体更好的体验这台车漠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苍蓝裙。没有固定线路扩稠驶,没有领队车辆答充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天墒餐。而在这12天里饶,我已经和它奔袭了4100公里犊遂乓,横跨了三个省份砍纠苹,体验了柏油赛道煎、软土拉力骸权摧、冰雪漂移尸、高速狂奔龚龋豪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怪释钎,当然阶弄皋,最终的结果是加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多计,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饯寄,正所谓日久见人心肝,交友如此比矩井,试车亦是如此邢垒福。回到正题陪,和往常一样拔涧逞,对它的了解还是先从外观开始式掂掏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化取、多样化是一种趋势悍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圭铣删,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫩为旦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钒沽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妨蔼病,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揩,上市至今保持着约5千台的月均销量烂泌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孤肚。 外观/内饰对比钙然:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豌拢萍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敲崎咖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的确脯捐,毕竟师出同门惜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拆瓜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耐嫡,远看很容易被误会成排气管尼,但事实上真正的排气管被隐藏起来山玫,整体尾部设计显得层次更为分明抬谭。低配车型配备有倒车雷达啃娘,高配车型还配备有倒车可视斗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念你洗菇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屉栓茂,修长的车身与宽厚的D柱敦般,加之出色的后排与储物空间桓栓,俨然就是一副旅行车的范儿煎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瀑识,它完全可以称之为旅行版朗逸抚。    车身的线条连贯自然换苏垒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观交蝗描,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些眯叉欢,调整了尾灯的白色灯带位置苇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锤袍夺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迫潞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沮恕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格版,内饰板件的用料以软质材质为主授粳,接缝及做工也较为精致杠瞎氰,与同级车型不相伯仲脚溜傻。从实拍的车型判断歼鼓,自动空调捕巫淋、ESP系统枪、电动座椅娘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厂,至于具体配置还有待官方公布策夹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉青戮,同样是大众家族的传统布局砂窝洗,整体的感受都很不错斤,方向盘狄弘、中控台的每个设计很都容易上手淬,从材质上来说仍平,朗行是塑料感有些明显的尽梦齐,好在其工艺上还是有保证的家靠,并不会有很廉价的感觉豪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僚揭,销量在整个家族中表现最为可观伙绅。近期躲凛勤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市觅,新车主要变化集中在外观碑驴,同时针对颜色编淡、配置进行了调整屠顾,以保证其市场竞争力倍。在豪华紧凑级细分市场中椽琶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炒,通过下文的对比分析汐码喀,希望对有此购车意向的网友们一点参考警。   备注检厩: 为更直观的进行两车的对比分析工嗅角,选取两款价格相近的车型(奔驰A260编儡、CT200h F-SPORT)急驾汗,市场优惠参考自深圳市场董。 车型图片 所属品牌森死表: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杯,内饰做工精细    车身尺寸方面来曝伴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圃攀,其他参数均小于奔驰A260到缴。从外观和内饰设计风格上看郡项,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挨汀内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晨铺沃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喂仓,全车充斥着力量与美的线条概佃邯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摹,硕大的单条幅进气格栅宦忻跺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸵。    相比极富视觉冲力的前脸造型能恼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氛陷膝,但并没有脱离运动搐粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓思好氓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龚攫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寸动,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型党接敖,同时下侧雾灯造型也有改变娥家发,车尾部也进行了一定的改动的董拒,整体感觉更加运动悲靶蛋。另外磕雌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湍弄酗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瑞,形成强烈的双色反差罐佛。    F SPORT车型装备了整车运动套件涂挠,涵盖了运动调校悬挂潦俩、运动包围宪悄、运动阻尼减震器桓浮、熏黑运动轮毂踢、运动车门脚踏板间身困、运动型铝制加速踏板灵、制动踏板栋厩、脚歇板等慈锑。    三幅式平底真皮方向盘奠狡、红色元素点缀的空调出风口羌、铝合金踏板拧贪、仿碳纤维装饰条等等牟廓芹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浚廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斯,将方向盘篡哩釜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敬,增加了便利性窝势恢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缓,分散了注意力琶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间际损,是多数第一次购车家庭的首选要求砰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盘燃桥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功施伯广。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型非史查,会有怎么样的变化读逗,一起了解一下谁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翠辽稀,镀铬进气格栅增加了些许立体感颓挟钮,更加显眼的X造型前脸但桔安,迎合年轻消费者的审美免。大灯的改动有些另类垢钞,在我看来接受起来还是需要时间的巷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车貌,新款在车身尺寸上有所调整剿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哗,轴距保持2600毫米不变爆咯,相比现款仅车身尺寸有所增加怖飞。   车尾的变化不大帅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沛函填,以及牌照上方增加镀铬饰条祟碱疮,尾灯造型无变化娄埂。实拍车型为高配版本论,但仅配备了三点式后倒车雷达撩归擅。   新款的15英寸轮圈造型不错沟凄割,轮胎选用优科豪马档污伙,规格为185/60 R15对十,备胎没有缺失壬梨荒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高显翟,在年轻人中更是屡见不鲜绵。在学校要有个性琅苦,在单位要有个性亲阂够,穿着打扮要有个性娜躲晴,兴趣爱好要有个性姥澄姆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苍踩?如果你有这方面的兴趣焦,那么杰德将会是你不错的选择盾。可谓自成一派的它玛昂,凭借着并不起眼的车身尺寸胳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间躲绣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车椒操般?还是旅行车便?或者是MPV串?但这都不是事儿米,只要适合自己就OK幸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人促搏套,喜欢接受新鲜事物的他们洁菇姑,正好与杰德不谋而合兴糠脆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陛,此外痘劲沃,六座的乘坐空间焕辜,也足以胜任日常的使用需求欺宛酸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抱里剃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢号圈?自2013年9月6日上市以后滑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搬汐,力压大众途安和马自达5等竞争对手汐,它用事实结束了我们的疑问钵邦歼。除了这些刚齿态,杰德还会带给我们什么样的全新体验提,让我们继续往下看泻。   " "  若是经常关注汽车之家的话哆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绒棺导,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芭碧烙。虽然我们这里并不提GTR扑离,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哭潦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父┬剑克斯ST荤,令人刮目相看隘。与此同时橇徽,在秦身上脖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屑、做工以及舒适性表现上的明显进步够赋。 外观造型隆朝蟹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辣醒吧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代取拨,近年来推出的新车型如速锐闲凉瞧、思锐以及大家眼前的这台秦棺浆俊,都可谓一个比一个漂亮合材架。就以秦来说办马艰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怪渭魂,很是亮眼令份哀,同时也营造了较高的前脸识别度卞。   车身尺寸方面媳薪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罗斑剁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平囱拈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饯捆扰,2670mm的轴距表现则处于平均水平怂谱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萎隶娟,其整体感觉与速锐大同小异巧篙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯激,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墓。无论白天还是夜晚反,该车的车尾识别度都非常高逃醇。而且内部的光源并柯俯,除了转向灯为普通卤素灯泡外篡,示宽灯痘牌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敲牢。   充电磋建、电桩安装及质保/售后介绍撬污:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口楔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包申,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绣娶,据官方资料介绍韭,充满一次电大约需要5个小时左右寿慨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)型朗。   同时式棺细,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豆价暑,虽然价格并不贵肥浅了,大约在6000多元稗狼寂,但对申请人有一定的条件限制弥案,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涎江,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓶。当上述条件都满足之后惹讨蛙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请白睦轻,如果一切顺利壳隙,最快1个月内就能安装到位并通电使用牡体。不过目前鞠,秦还不能实现快速充电淬饺剃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糖妒瓜,只是目前还没有这样的配套充电设备船帽。   针对秦的特殊性窃揽肯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倘撼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靖屎。其中矾械哩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全促叛楞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脯糜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋册埂、绝缘手套和护目镜等设备攀慰,并规定在检修车辆时必须两人在场祈佃瘟。以防车辆万一发生漏电乖,威胁到维修人员的生命安全祟。   与此同时凛踞珐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坑京,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组内。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型价峨,整车质保为6年或十五万公里士骇,电池组为10年或二十五万公里)坡孩。总之瓤,从专设的维修工位林肝樊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期工矢鹊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泌蹿,而对消费者的购买更是一种信心的保证抒讽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岛,中国汽车市场刚开始发展熊,市面上可供选择的车型可谓寥寥非,在那样一个年代癌斑良,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准递晚,并且在之后的相当长一段时间恢杏,人们心中仍对它们有深刻的印象加。时至今日枷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腿镁,在数年激烈的竞争中食核,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恍。这回翠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浦寝郸,我们也借这次机会为大家做个全面对比剖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车风森:外观内饰(包括设计和做工)岔季雾、配置暇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓢伍辛、储物顾痉锋、油耗水、驾乘感受辛裂牵、加速性能省旗、刹车性能沸刨蜡。同时笆葡庇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喂细、同价位车型的什么水平霓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元络,目前约有6000元左右的优惠菩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卡伴胚,在优惠方面差别比较大奇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尺末境,根据论坛中近期的提车价格疗,9000元的优惠还是有的酒。目前纪钢胎,两车的售价依旧属于同一梯级你。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致任嘉,只是配备了卤素大灯及雾灯娟,透镜娟、日间行车灯这些都没有锻猛醛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剿巷吼,因此我认为两车的配置可以理解聪板剖,符合同级水准固浦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗅垦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘦落绞,两车的各项参数也处于伯仲之间地署,差别在6cm之内崎案派。在车内空间上扭,两车的表现也很接近博愤,我先剧透下吧巫莱,结果可能跟你们想象得不太一样绍。   相信看到这里琳葡,大家最担心的就是如果车辆没电对雷,后备厢是否还能打开的问题埔哪。捷达看来是妥妥的没问题搅玫瓦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潭,它的后排座椅靠背可以放倒炯,之后即可顺利从后备厢取物来,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窖扇藕。   在倒车辅助上然痛,捷达配备三点探头寇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炭。这里多说一句鸡宠抠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲁誓赦,让人觉得很不大气香,并且低于同级别的水平吕姑苇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达次薯,舒适型也可选装倒车影像赏,比捷达厚道一些堪忱。从普及性上看舅颠,能够达到同级别的平均水平肪,从功能性上看邵瘟,拥有倒车影像的它则高过平均线了茶杉巾,给好评湃哼。   两车都是15英寸的轮圈淖,造型上也是各有风味乌,轮胎宽度也同为185mm纬。从售价上看潜辣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刊舞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牛镶募。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湍淬哇,让我们在后面的制动测试上见分晓黄碑面。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显誓,借着中期改款的机会写身都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机色嘛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裙穆似。应该恭喜它瘟缺贩,至少在我眼里惺,它确实达到了自己的目标桂世抱。过往凭借动感的外形软、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趟娇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点还畴。   只可惜晒,刚上市不久的2014款起亚K5缆宿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咆,而且它们的价格都处于K5车系的高位琼浚脯,受众群体并不大咀晃。前段时间溯刃瘁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析低硼型,并撰写了《起亚K5购车手册》碾徊。文中衡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灸暗静,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撩凸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浩凤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疵省,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趣坚。自从起亚锨牢铣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贪姬,互用研发产品的例子不胜枚举微,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佬莽。该发动机的最大功率为245马力小次谜、最大扭矩达到350N·m鞭掳稍,账面数据处于同级别的上流水平透,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纠捞搓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机齿擅。   在涡轮增压冀拿、缸内直喷等技术的加持下抠色,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吠淬,并且一直持续到4000rpm镁。得益于涡轮介入较早枫耗晦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间里祭汰,而且它的油门也调校得比较灵敏丢。在实际驾驶的时候掀,可以感受到它的起步轻快自如捐损亲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脾洞评。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囱哪夺,但差距并不像数据相差那么大诞瓦。在整个低转速区间墓星陌,它的动力输出不算直接试,缺乏一点活力坎,给人一种有劲儿使不出来的感觉递。   于是胃,我把油门再踩下去一点箍取,动力突然来得很快赣钙巷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饱,毫不费力定,而且可以感受到车速达到120km/h时投摄日,发动机还有充足的动力储备霞喇箩。它的中段加速能力让人满意救,虽然依旧缺乏一点活力赊莎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甲幻遂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开练揭芬。   还是差点意思拒窍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚼。于是笆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帛日,6速手自一体变速箱切换到手动模式挡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作关茎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的激副停。它的油门响应足够快年,发动机的动力输出得到更好的释放舱篮,方向盘的反馈也更加扎实并惮。除了SPORT运动模式外规叔势,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式每轨愤,运动特性从SPORT钠烽破、标准到ECO逐渐减弱赦间妹,驾驶风格也逐渐趋向安逸冕呐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鬼,平顺性极高乘欣,而且动力的衔接也让人满意长并。若以80km/h的速度巡航妇膊脑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航繁献,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宝敦,对于燃油经济性的控制也让人满意剿躬。同样值得表扬的是降挡速度宋锤,在中段需要加速的时候深踩油门阑赋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出愁肮,而且换挡冲击也比较型印,不会让坐在车内的乘客感到不安赎篇湾。   前麦弗逊歌盯那、后多连杆的独立悬架底盘结构甜稻,在调校方面仍然有很大的提升空间胆埔。它的弹簧足够硬卉诵,但是减振器的阻尼不够大藩舞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底全盘刀,会有细微的震动传到车内颊,以稍微快一点的速度过弯缕表抠,车辆的侧倾会比较明显筒围,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绞玛另。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撅萎,舒适性让人满意环,但如果需要激烈的驾驶的话篓徊,后期对悬架的改装很有必要挂爬。   它的刹车盘相应加大了尺寸赔藏,刹车的力度足够裳抗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叔撕闹。具体表现是肉队虚,刹车踏板的前一小段是虚位卯稠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乖蒜,制动力度会突然加大隋信卿,需要一点适应的时间触江。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痪褥,发动机的声音播、振动都非常小畔。然而拌,在速度上来以后澳乘讽,噪音的上涨速度也很快弄彻位,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎獭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垛辩。   我得承认竟箔颇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数店娟瓣,但在起步和中低速行驶的时候惯,动力参数上的优势并没有完全体现出来械,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煌笆剔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谋塑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贫慷裂。当然喇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茹。另外土敝,值得一提的地方是伺如涕,在动力提升的同时堪境抄,它还加入了行驶模式控制系统琳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用监撮,它的动态性能相对有一定的提升附暮迸,开起来也更有活力和乐趣腥论赁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了田诽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硅屡鲍,只有手动版车型销售缓某,导致产品线还不够丰富朽。而就在去年11月册,海马M3终于推出了CVT版车型剁,7万-9万元之间的售价螺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求小莆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30双芜、逸动巷第矾、宝骏630以及启辰D50等车型汇卯,竞争还是比较激烈的钾陋。作为一个后来者瞪,海马M3是否有足够的实力立足距犊?下面我们就一起来看一看杰实。   动力恨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盘典,其最大功率为82Kw莎,峰值扭矩是147Nm黄。从账面参数来看畅嫉,可谓非常出色沙别,一点不比合资产品的数据差沽帅搓。对于一辆紧凑级轿车来说焦桨扰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崔。    开起来的表现卉没,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”题。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虚棠,如果想要充满信心的快速超车晤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罢思剃。    我知道会有人问肌韩苫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴?说实话寒心,我觉得大家都没什么区别奢猾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酷胆,也是低扭不够强镀镶,需要靠高转速来增强加速能力蘑考呈。    可以肯定的说肩,除非是加上个涡轮增压器精层扫。否则的话腻捞副,这个级别同排量产品之间的动力表现呢脆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同璃肝。我个人觉得虹,这只是消费者们需要认真衡量的一点椭,而非全部米欢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹬舌显,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烧忙霜,动力传递平顺连续的特性柔,有效的提升了整车的行驶品质感垒感慰。顺便说一句盟携侩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鼎饥楞,这也是比手挡车多花点钱的好处塘滤欺。    深踩油门时蓖措逢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祷寥挤,来保证动力响应足够顺畅舍缅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匪。此外推氏幌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媚,功能性极强裴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敞鲜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挝,g值才开始达到最大的0.366g戈告拍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内售溯,此时车速大约在30km/h左右驼劝车,达到60km/h用时5.24秒盎码瘁,冲刺到100km/h用时11.45秒逆。    接下来看看海马M3手动车型毁缅,在加速到2.5秒后杭爬,车速已经达到了差不多40km/h涸船砰,达到60km/h用时5.01秒另,冲刺到100km/h用时11.28秒飞,比CVT车型略快醛商。如果不较真的话磐顾,可以发现二者的差距其实非常蟹郧拧,相应的在日常驾驶中其实也一样廓碎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米统崎抨,就这个成绩来说脐省,它的表现只能说是非常一般脯搪我。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓢,它的表现就算好多了号将绍。 责任编辑讹:沈楠" "   近日垂嗡,宝马官方发布了新款X3的车型官图卷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裙。从新款车型推出的速度上来看乳哺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撕枫哆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化输马。    早在2003年筒熊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舶。10年以来签歪汞,宝马X3已经销售超过了一百万辆寞摆,自从2010年上市肯幕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衅翻每。因此轻才,2015款作为X3的中期改款辩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圃,优化后的大灯组造型烦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搽揣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盆倘苯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捌令,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缴秘盒。通过官方图片来凶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俊,也融入了宝马家族的最新设计语言弟饭,与新X5一样采用了新的中网边框设计沃环擎,在视觉效果上更具冲击力赋。    在头灯部分囱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烦锈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细统。另外辣熔肛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代誊,配置方面它还可以选用全LED光源访灵峦,再加上选配的LED雾灯苇变,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸵锈。    新设计的前保险杠极具力量感剧醇浑,并融合了镀铬颇雀秦、塑料格栅以及金属护板上,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糠辛烤。此外柯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中健淘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颈靛话,也使整车更具个性化风格蹭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篡恢未:4657×1881×1661mm臀姬坡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灯篇,轴距也同为2810mm第丘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雀掂价。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胺蛾,从车头一直延伸到尾灯的腰线獭,让车身看起来更加犀利且极富层次感伺苦常。相比变化较大的前脸黎栏轿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搞伞衡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰日荚。相比X5宋母,新X3的尾部更加耐看锭怜吻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拾技,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犁寸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蕉脓屉,视觉效果并不是那么给力氦磷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寇,新款X3也不例外精翱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恢、后部的防钻撞保护装置几灰醇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恨需。此外辰喇碘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致克。该车还可以选择六种车漆差、三种专有的18鹃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恰衫。 责任编辑教:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伯:Quattroporte(总裁)煞景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猩瓶倒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洽:Levante父,还在2013年4月的上海车展上梆铂拇,以全新总裁平台为基础波、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的螺胁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4想,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款测华:Ghibli……   以家族设计为本煎掀臂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芳,改走豪华中大型轿车的定位吞,车身尺寸长率晶讣、宽鬼谩怀、高分别为4971mm臂车、2100mm和1461mm惶簿珊,轴距则为2988mm舵,直接锁定奥迪A6算百、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狭休,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伴仍瞎,且融入全新总裁的轮廓特色尉信臂,以紧实并极为流畅的曲线椿瑞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格心讽。    于是在车头设计上蠕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽报、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩未卡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面券累,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砍棉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计导锹倍,将蜂巢状格网嵌入其中幂清,且尽可能地加大斜怂,再搭配角度更为锐利保鼻狮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讹亲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条憨惭边,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奈,所以厂商在Ghibli的车侧间,除了保留前叶子钣鳍状孔道泪铰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虾,也师法了总裁车侧的设计彻密,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扫倪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铜,另一条线则从前门下方迸出裤刊,向后朝车尾紧缩室,滑顺动感且充满肌肉感洗剑,并正好可呼应更翘的车尾设计狮场,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撂,速度感浑圆天成讨绞。 内饰向旗舰看齐珐炬耙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戮牢顺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袱璃,也把声控伟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拉巨暇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锑频媒,右侧拨片负责手动升档税嚷侨、左侧拨片则能提供降挡深。    此外航,三辐式方向盘的前方庆携煎,一样是借自全新总裁的蓝底白字激骄、双环式仪表盘耽享,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镐蓟,左侧则是表底超过310公里的时速表辖登汝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俊,可提供显示油量旧芹、水温皇、挡位与导航指示等行车信息挞嫂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墨散阿,告知驾驶者目前的驱动状态咳慌。    和总裁稍有不同的中控台倦疙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟薯弗剑,以及可触屏操作的收音机电台选择奠响、音源切换炕秀喝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘦、空调温度臣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕还,空调出风口则移至屏幕的两侧裤盒,下方则为恒温空调系统调整出风量当臣是、温度与出风口的位置藩,以及音响系统的吸入式CD徊戈,设计上较总裁车系更加简约翁,但用料与配备完全向旗舰看齐锋是,展现了十足的诚意吨测纬。    较为可惜的是酷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绵撩偏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性工纹荷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当手返,包覆性和支撑性也非常出色悼期。    但是后排方面糠褐揽、便没有像总裁那么充裕复割漂,尤其膝部与头部方面伙馅,身高174cm的笔者坐进去后嘛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旦司邦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庐床,也刚好替前晦绿客、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何深,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔽壁。 责任编辑苍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霞欧吠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拱囱?后来一看项,哦还,原来CC是“Cross Country”奶。继续了解发现有点意思淌福,底盘抬升赡、高功版2.0T五缸发动机沧寿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拘沥咕:目前的普遍规律是徐炉,产品分得越细戈,总销量提升越明显郡苟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仕晤敝,它的引进希,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫡登工,主要分布在前脸和车尾腐慑楼,从外观区分它和普通版V40很容易倡倒劲。底盘抬升12mm苏既,这么小的数字对视觉效果影响不大诉,整体协调感没遭到破坏漆爬。    车厢内部卤扁便,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胁,除此之外内饰并没有过多特别的设计话。之前我们已经发布过实拍文章便,车身相关内容有详细介绍刹,因此这里只是简单提下要点括,就不再重复描述了杯副嫩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惰彼,最大功率214马力裤榷卫,峰值扭矩300牛·米辅舶翘,型号B5204T9潭惨,是普通版V40那台发动机的高功率版本拍锹恋,那台机器的型号是B5204T8剁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桂系戏,今天会是什么成绩疟姆?稍后揭晓派襄醋。    变速箱没有变化寸恕艘,依然是日本爱信提供的TF-80SD兢刊,六个前进挡驰皖僳,带手动模式和S挡猜匪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镜,奔驰A级用自家的7挡双离合械舶,沃尔沃这台6AT暂无优势祈猴,目前他们还没有新产品投入实际应用限赂,理应加快脚步讣慧。   驾驶钩蓝:邪恶的S挡    驾驶部分蹈拨苦,我想说说D挡和S挡的区别睹熬锻。看起来挺初级的一个话题悼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂变溶。D挡油门响应迟缓须典,在激发变速箱降挡之前眉梢辆,需要稳稳的痘挫、持续性的向油门踏板施加压力脸腥,慵懒的降下一个挡位之后禾,情况有所好转霉蛔,动力给得稍多菠桑,也就这样疮隶督。    不满意对吧帘截?可以把排挡杆向左扳到S挡墒问散,切入“邪恶模式”娶从虱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挎鲁,转速拉高1000rpm以上栖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奖捷欠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哆恒,脚踝每动一下匪,车身就顶起往前猛扑一下任昂。深踩油门坤钎半,转速迅速攀升详阜,跟D挡时判若两人技白,两百多马力殴琴、三百牛·米年,在这个尺寸的车身上爆发出来寝并恨,过瘾建卫脯。    激情过后细细品味络北,这套动力总成有两个弱点需要改进借竿,一是怠速时振动大嗅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轮,影响体验;二是低速行驶的平顺性谱颓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镰枷,1爆锈乃、2试、3挡之间可能频繁切换腥,动作应该再细腻些歧磕拳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桓长,选择“全功能”项层圃,不打转向灯就变道哭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道散,回正的力度不写采,如果你想在车流中快速穿梭前进台拍借,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谅,要么关掉方向盘辅助躲酚曙,仅保留振动提示即可甜蹄被。   绕桩坟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况活,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浇,在绕桩场地很讨人喜欢缸。车头响应比前驱版本积极绩全,入桩动作稍猛揣甩,车头好像在被一根绳子拽着走辖。给我留下深刻印象的是默蔚,这款车的极限要比前驱版高太多贿,特别看了下牡兑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h础。上手容易是鹿假,但是需要注意别突破了极限县艘扯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霞鳞笺:一旦超出极限竿,很难把车身再救回来裂堕扔。 责任编辑笺孺惮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抗喘劝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逼侯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楔,就一直困扰着我们的问题饶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萌躬。马力越大的车就越好么春?绝大多数情况下答案当然是否定的破茫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饥奉腊。随着时间的推移蓬清膏,我们有机会做这样一个有意思的选题疥洞。   让我来说明我要做的事情炭那锑:我们有三辆四门轿车坑,合计拥有1657马力蒙。看起来确实有些夸张碘嚼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唇皮恋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多描冀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坑纶,但是这个570马力的怪物一直没有车翠镭,直到我们完成这一特别的测试一周之后挡枫坑。我们只能使用520马力搂设乱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo七,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梦福,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣趣。   另外一辆是全新的奥迪RS7裤矾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纳,拥有560马力的出色表现看溯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惭,在K&N工作室的台架上嚏,它的轮上功率达到了479马力哭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中措翟瓷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器首猜毫,用以获得更多的功率输出貉鄙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饶卵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胜葱。即使按照宣传中给出的数值晾部桂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笆贫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力党。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隧份,它的轮上功率达到了541马力畅嘘磺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婆融恃。   另外还要说明一点佩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来人梳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凸填,不具可比性谎奸垄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚏。结果很令人意外唾础。两款加速最慢的车型绕先,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秀吝坦。当然最慢是和RS7相比较而言的侮倍械,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蠕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佛疟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奋门,但是还未打破我们以前的记录趟撂钦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底说,说它慢更像是一句玩笑话苯,这一成绩实际上已经快的吓人了春阮靡。奔驰则要更快一些鳞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沥闯抬,冲线的速度也提升至197.5km/h纷。冠军仍然是RS7的绅,它只用了11.6秒官,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹲。奥迪的冲线速度为193.8km/h录姜场,虽然不及CLS63 AMG胺岁,但赢了就是胜利形票。   123下一页 责任编辑氢粱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侗将、运动和科技气息了唉萍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此码滤闻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硷逗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子南收垦,主动式车道保持和自适应巡航功能酥耸,几乎能让驾驶者也变为乘客袭罚土,高科技配置更加丰富可酱叫。    于是埔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前具此,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颧脾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酚酒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受精锨,在下面的文章中有详细介绍哼炊。此外搂岭临,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章互厢闷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墨缕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擎侨、残破衰败的路边小屋私答、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痊偷默,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落方。身处如此糟糕的环境突荷糕,却并没有让眼前这个出身自底特律适凛、土生土长的本地小子屈服碗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哥坊尉,但只有经过一番试驾体验之后灿饺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沫享捌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的既提冈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分库茎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捣胺媚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湿佳掂,同时两侧向外延伸与车灯相连刨宽弧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化低鲍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裴暴阂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佰。   尽管是低配车型扩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚊壤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车染窖颊,它基于D级车的平台打造辫突禄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潍碱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碴架,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抛檀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乓,不过从近几年的趋势来看即,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香添,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型什绥胶,至于其中的原因写蔫,从这款车中也许会找到一些答案玖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲸啤定?   GT锯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飞,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫁临咆、拥有强劲动力讨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扰。可能一提到GT捞拳蘑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车何妨,其实则不然酬,GT拥有着明确的划分准则硅邯膳,举个例子来说才鸡:拥有着标准的后备箱性、配备V12发动机并且内饰非晨景锨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碍誓年,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT检据狠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盟上锻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耍骗刚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券叉匠,这款车的确还真有点GT的意思涵皆些。在笔者看来测,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赏瞪下,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氮,最起码第一印象分已经拿到了舶夸参。   5系GT是采用7系平台打造的铂?   5系GT的轴距为3070mm石,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阔付,从前双叉臂糜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眠板睹。厂家表示吮惠坦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诵冒浓,其在外观耍、内饰室袜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纬瀑。   5系GT型到无朋友吃?   谈及5系GT的竞品巨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歇骆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位工宿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疥赣劲。   外观暴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扇喷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜡。风云2(详情)簿、E5掇、A3以及今天评测的这辆E3帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凑论无,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镐取开。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尉。从这辆奇瑞E3(详情)来看闻溅,外观及内饰都有着很高的原创度幌晶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汝剁。这让奇瑞的产品线更加丰富暮,但也让消费者选择起来有些头疼天戊史。 外观收:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人家存漆,但外观却没有去针对青年人的设计蜜,前卫仍赖、另类这些词汇应用不到E3的身上郸坚翟,车身也找不到多少运动感磺。不过它长得却很容易被人接受惜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啤身洗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盒罢孤,E3和E5的外形稍有一点点相似蚂汾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛔沃枚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高封沙,而且非常容易被大众所接受谈到。不难发现沃趁蹋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变措渺仿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贬。艾瑞泽连赐粹、瑞虎5桓显,单从外观来看都会让人眼前一亮饱腾外。借鉴是好事氨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毯,但不动脑子的照搬实在是说不过去坍俩腊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呸败,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刨胖诗,作为最会制作小车的铃木来说埠蓟接,雨燕可谓打开了国内的市场就。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代燎闪,新一代的SWIFT迟迟没有引入婪孔。而就在2014年1月18日嘘坤胸,铃木速翼特在国内上市底矫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹊排蓝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怒竭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕媒齐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窘炒螺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敦手,速翼特运动版采用运动风格打造蒜土抒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疥,轴距为2430mm扮天。由于基于新一代车型打造酵陋队,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侗,轴距也加长了40mm迁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虹轻膜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16队。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寐眉九,包括中控布局跺、仪表盘抨、方向盘等造型均有所更改踩梧帕。此外附袄,配置方面新车配备了ESP谜漠碘、自动启停系统辫绰、USB接口捕、运动座椅等配置梗壤次。CVT车型还配备了换挡拨片畴快两,满足驾驶需求磐查。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衔吾苦。真皮包裹自不必说股化,3遍暮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忻偏杆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筷冻。不用和别人比坊,超越自己就是最大的进步汐灭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韶彭碾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澄绩,其最大输出功率为100千瓦士,最大扭矩160牛·米幢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揣成杭,其百公里加速时间为8.7秒诧,最高速度为194Km/h梨逼趟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葡跨,相比之下乐趣少了很多卯惜。 免责声明黔檀:本文仅代表作者个人观点烹,与环球网无关畔藉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦点,对本文以及其中全部或者部分内容阜缎、文字的真实性赫卸脯、完整性懒快匆、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考是,并请自行核实相关内容灭献鼓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车天涛菱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盒脱,引起了广大网友的质疑宪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浪。于是易车网本着服务网友的原则多脾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奖培连,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘲钳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阿寺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辩犊,您便自有定论筒窝厩。   体验者介绍    前排体验者崔察:辛毅 身高己猩猾:178cm    后排体验者乔:旭子 身高陡婚饲:177cm    Ozel 身高宿:170cm    小娴 身高履烷廷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫂蛋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肩藐洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茸担崩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侧辣,公平公正公开地来一次大对决穷切镭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明让郝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擂堤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臀磐赦。所以不得不承认晌壳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腿耸。    事件回顾雀挨:    说干就干毙邻钠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啼蜡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芹扔。根据易车网后台数据的统计来看咀,持以上三种观点的网友大有人在蒲朴温,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沙错,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骇钙。尽管是为了对比三者的公路性能特纺泻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舒豆。    测试车辆旧府烈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350频洼谢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讳廓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滤,奔驰已经尽力了绥理邢,我们在此也由衷地感谢绍婪烂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题第袒缺,告诉大家改款前后的差别舜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堵攀。因此我们也很负责地告诉各位网友粗陶,目前除了易车网唬霉,其他媒体对于新款X5的评测咖贯嗓,都不能代表日后国内在售车型鹅。第一辆中国版车型为xDrive 50i颇,加配M视觉套件系。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墓毫牢,我们无法借到官方提供的车辆斥蹿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廖奢瘸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诉茨哭。    测试场地令粉:    乐驾赛道全长1.6公里鬼厕,共14个弯道裙搔,最长直线段270米虱谎蔡,赛道宽度为10-18米凳掸每,视野开阔淋报概,无障碍物钨。赛道两侧均为土质路面封噶斤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坑错权,大大降低了安全隐患丢礁辉。    测试人员蹲苛谴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烁,却要替土豪们操心买什么车顷瘟册,这件事听起来真挺可笑溯抬,因为我实在没法揣测土豪们的心理森免。如果说我还能理解花五十万买大切浆睬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敬嘲,代价是要多花一倍的价钱聪秃柔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感护较,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伙串踞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骇。不过因为坐的比较高戌楔,速度感不如那些贴地者强烈叫韦沽,还没怎么着呢就破百了骇赤浪。这大概就是SRT8的魅力钵洞逞,很难说值不值得穷殿触。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拢般隶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近定,跟改款前相比还是升级不少扯蛾雾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到税讨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匙夕舅,SRT是JEEP官方改装部门吹梯,这种改装是全方位的肪,包括内外套件加强修,以及性能方面的提升奠荒帅。SRT8就是高性能版的大切诺基衡臂熟,主要提升是外观套件拎、及动力系统秸谩蘑、刹车系统华酚股、行走系统等方面陋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犯探缉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扒,6.4L自然吸气HEMI发动机狭抱郸,搭载采埃孚8速变速箱耐闺。   SRT8为公路而生括貌,所以公路性能是它的强项巢沦,不过Off Road就不是特别在行了点榔丁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 八,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔫案。 ② 跟之前的SRT8相比卧攻驴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荡琶榔,所以科技感和豪华感都提高了不少龟,跟换代前的SRT8相比星狠,升级的部分都是实实在在的虚排廉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统械皮黔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歇擞。  ∥グ凇③一百多万的车横,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柿办掏,再挑上百万的车的刺抒瞪,好像有点吹毛求疵额。首先悬架的设定非常的运动伍桃,即便比较温柔的驾驶方式迸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厢嗡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戊色,大切诺基SRT8并不是一个非乘垢冢合适的选择距蹬,尽管动力非常充沛锌呸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汉叙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瑟级,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺魏四酣,但好歹SRT8也一百多万了材,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腥。不过之后我们也释然了酷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巴嫁,但经过数个媒体的“蹂躏”庭譬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了具卡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猛飘苯,有点异响似乎也算正常绷屎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豪剖,请点击下面的图片进入试驾文章面景: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扣瑞到,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茄穿加,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撤板蹭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爱歇涧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挎剿燃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垫挝,还是老套路谈精,直接切入主题抬缺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹死。 动力对比埔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手马骑,看看英朗GT的表现如何吧颁磨记。这台发动机的最大功率是131千瓦车前,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来还镀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堑桓扩,当驾驶者在需要全油门加速的时候采,为了获得更好的加速表现膝鲍劝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm季谜溃。对比发动机账面参数来看夹兑戌,最大功率118kw顾狈,峰值扭矩250Nm隶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揭辰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心台悸烯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韦。   至于传动系统方面善唉懈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扔撂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚂,都是目前该级别中的主流配置墩舜灯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凹沸巧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烙辣涕,比如高尔夫6虐光派、速腾等戮泛慈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方密,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构违另,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冲仓,从而起到提升操控性的目的敞虱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搜膊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缄囊韶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宫,但通过厂家的调行蹋后痪,当一侧车轮发生颠簸时疮强,对另一侧的车轮影响会比较小些秽。   小结肯店录:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嵌龋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了静,至于优点这里就不做过多介绍了巍脓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐后英朗GT更偏注重于操控性道。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惋搓,见过后车追着拍照的俄沁,见过开我边上向我打听价格的拉拜菇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帝膊。我坐在这辆路盛E70里瑞潜,被注视得有点儿不自然期。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卿率,我琢磨着妙,要不要让他进来看看娠。要不是我瞅见了绿灯亮起纠欣,我真就这么做了钙芭。对不住了朋友估,这次没能让你仔细了解它介瘸嫡,不过我希望你能读到这篇文章廷墒合。   不用否认拘酬,人们对美的好奇与渴求与生俱来芜瓶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣户峡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晶难泞。不过在这些人之中痢蔼,有人会终生恋着美人勃逼耻,有人也会为抱个花瓶而后悔肮。如今打造足够美的外表来吸引消费者雄哼癌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舜坊告,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70行筹珊,但在这之后能否一直爱着它鬼毙,我认为是一个很值得细抠的问题粹。   ●外观大气率扭刷、美籍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莱围可,我还以为来了辆捷豹祥,赶紧跑过去看发现被骗了庭。不过我并没有觉得失落吨械计,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徒宦粪,并且从设计角度看心,它在借鉴与融合得方面都很到位顿榔算。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鳞,我对它的外观设计就100%满意了劫棉。这事儿对华泰肯定不是个难题疚,您看看宝利格还有华泰B11痛朔摹,都有明晃晃的格栅摊逛贬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位楷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卵,但绕车一圈后我发现揪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了齿。咱看看数据对比辟倒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手细擦,可以说在各种数据对比上炕罕哇,它“不是第一轮,就是第二”遁湍。虽然在宽菲、高和轴距上没有做到最大波叼涂,但也不过是一两厘米的差别汰哦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诫刚,这就让它看上去大气许多鄙舒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巷。   打我接触这辆车的时候师混陆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光测夕。在这样的目光中烙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期射秽。面对“屁股高咳、尾窗窄”媳嗣砍、后方视野不理想的路盛E70时蓉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闻。先不讨论这样有多麻烦了棱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臀久,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酿?这点让我心里不太自在滔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卑,是个应该有的配置敞驰去。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惩舞恕。而随着国外皮卡文化的不断渗透灸围撬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狙剿,去跟进时代的步伐幂茫。为了迎合市场的变化及用户的需求喝巨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吓撬妒,开始注重宽大饱满的外形设计淡,并增加更为丰富的配置亩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腥秀蒲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玖孔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婆伺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姬,整体的风格带有一股阳刚之气蒋培。在车身尺寸方面岗迸,它的长/宽/高分别为袭林:5310×1812×1775(mm)丢,轴距为3100mm骑。威虎TUV并没有大小双排之分佬,仅提供了一种车身长度稼波峡。车身侧面的线条也很平直箍,外扩的轮眉使其显得更加饱满熟侈儡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馅桔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枢磋。大灯采用远近光分体设计午,其中近光灯还配备了透镜届,不仅更显精神蛊,而且还可以起到聚拢光线的作用刊境。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贬玛雷,遗憾的是镁郴识,集成在上面的“小灯”只作装饰作用受辖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澄疚,并且后视镜仅为手动调节开效辟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氖,非常不错损吮德。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扮戳,至于货厢外侧并没有再多设置吮焊惜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绅扒搞。另外盆氛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身伺,不过据厂家介绍赐缅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溯却沮。对于皮卡车型来说枪,这项必要的配置还是很厚道的推按。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僻郝菠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饥括,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陈巴。不过卷拍,今天我来到这里并不是为了滑雪聘滑伙,而是为了求证一件事情淡如聊:有没有一辆车入黑旱,既能够带着一家老小舒适地出游楔怒,又可以不惧冰雪杯扳,在冰天雪地中步履平稳地行驶堪吗,同时价格又相对平易近人呢舰舒券?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邦粗频,那么就让它拿出真功夫试试吧醇曝陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耙,从外观上看焚缮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毁鸵犁,19英寸车轮显得很有力量感朝篡,也与动力总成更加契合;其它的地方齐,也依旧是酷威的老样子犁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敞笺缮,甚至还有一些精致的感觉疏苟。总体说来胆戮,尽管算不上全新车型困班,但依旧耐看瘦借讨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面共咸冯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崩协钢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恨,动力响应良好非,易用性好锚须,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铂挠桑。当承载着全家出行时潘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凰栖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适参尖。   至于酷威3.6L的内饰方面歪登咳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熔境伸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牡拓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腻娩烙。   除了动力系统创纳舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式塑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挺桃耗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴航集,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擦佬宽。动力分配完全依靠电脑自动完成傲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桐。   有了四驱系统尘纲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳票。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钝摔夏,具有更加粗大的排水通道店,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闻驮,冰面行驶性能更加出色碱。此外姑楷娟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矩,胎面中央多重“Z”形花纹胜雷、针孔沟槽设计千鹅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恨性蛊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脯老辽,它的定位低于1系烂咎。但是始阑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步假杉扳。另外顾,它也提供了i3?REX增程版本虚理,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宏,扩展了这款车的最大续航里程囱杯白。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试襄矮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流下。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合己,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夹喷逗。   宝马有没有提高电动车的标准卞蔬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协跺悄?让我们在接下来的测试中找出答案壬交雇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溜坊城,宝马i3的行驶里程可达88英里蜗。相比较而言埃腥,?Ampera可达30英里芦,而普锐斯可以行使约10英里笑肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曙,i3可以更多地使用电动模式守祭捆。而增加了汽油机的动力系统毙害,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泊欣跺,357英里和505英里锋敢钞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巍面。这台车约五英寸高敦,而宽度几乎和高度一样块帽陡,与低矮流线咀髓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比投诽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力集,我们没有所需的充电站?盾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靡芯零。   此外勒悔沛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞄黄焚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墓阑。它内饰精美红,融合了许多先进的科技堵萝,它空间宽敞刮如,驾驶体验一流锰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寿,它仍然使用汽油机耪,以作为电量用尽时的保险海吠。   第二名温螺难:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好险,科技感十足颗寐融,而且它也能胜任舒适的长途旅行拖。   第三名苫固昧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款测粉税,它最大的优点就是充电迅速维渤弹,性能可靠闭。   然而杯镁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逗。(实习编译爬:徐旦?审稿坑:刘洋) ? 免责声明版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐退栏,严禁转载坛兰守,违者将被追究法律责任号赡。责任编辑袄凤唐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郴男,应该说是倾注心血贸,在技术平台上都有可圈可点之处浆啤倍,源自萨博的技术是其最大的亮点申拔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型松涛副,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盆差汾。在外观和内饰上输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纤梳,在动力和配置方面也还是很有性价比的涧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叛观拴,绅宝的外观原创度还是很高的保规痞,并没有刻意模仿什么车型狗,但我们会在这款车的细节上看到奈疗洽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法供楔忿。且融汇的比较好邵,并不是简单的照搬照抄茧苇。这一点值得肯定平,大灯的设计十分犀利仿,鹰眼造型也有较强的辨识度倍。LED日间行车灯比较醒目党锈,穿透性不错冷侨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殿彼猫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孙北,也很紧绷短乔。看起来运动感不错哺,但前悬和后悬的长度较长搅勘,看起来有一些比例失调绵幸鼎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翅敦,在视觉上看上去会更紧凑动感深。轮胎的规格还是比较高的旱敝吧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能技。   车尾的设计比车头更简洁一些孩,尤其是尾灯的轮廓缔吉拈,设计非常成熟破。和宝马新款3系很像脱搓反。除此之外堪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撮。   本文导航楼申辉:" "  “卧龙凤雏炭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喷,便有了三国时期的三足鼎立筷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谈安疤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哭杰反,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出访唉坝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣固ǘ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橇贩,然而坊间始终流传着这样一句话鲜蛋:“得中级车者得天下”;是的窟冀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重被,今天我们会为大家带来两款重量级车型哎尘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”答勺,请大家继续往下看藐陪。   看到这里大家肯定已经有了答案了揉催坛,没错风,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翔,那S60L是何方神圣杠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幢旦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隙,厂商指导价33.49万元描胖想,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糙弘汤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诲物蜜、后排座椅加热奸、并线辅助沛叉、车道偏离和自适应巡航等众多配置五厘茨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巢篇,即使不看车标帅些,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宋,哪个是奥迪赌脾琉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的福狈衅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幂好眷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硕欠藐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郴慑捣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停端。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韩蜜四,使夜间行车更加安全门。两车双色的外后视镜造型别致平犬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苛崩纶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尺溪嘘,至于乘用空间如何宋洪,我们将在空间篇为大家详细介绍题铅拿。两车都采用了5幅式的轮毂造型充磷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脓靖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阿惨,整体方正的设计略显稳重检魏戒。后尾灯的设计两车可谓各有特色滥寝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弊,设计感十足极面,而奥迪A4L的尾灯更加修长撤赡蚊,视觉效果出色第垮来。天窗不仅能够增加车内的采光翻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘶囱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习累宏。   本文导航马:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镣芦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弦,配置也能满足一般家庭的日常需求蜕藐。对于这个价位的小车来说耿鬼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讳,在这方面碳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柔抵,就算是与它的直系前辈骐达相比如,也不遑多让滦。然而作为一款家用代步小车跋,它也并非完美珐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茧猜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遂酬屡,车辆本身并非进行任何实质性的改变冈羔告,跨界的概念噱头大于实际菏特。 "   技术革新日新月异的今天颓,车型的改款换代再常见不过惰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敝腹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗅同。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变落士痞,同时在动力方面也增加了1.8L啸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乓卧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸥惦齐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型馁睦,但它的实力不可小觑哥迁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戏倒。既然实力不容忽视兰沟烁,价格又有优势董,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机葱蛇。" "  版权声明危箩:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处宽估。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曹棱搽,全新的品牌全新的车型躬傅笑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抽娩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐晗澹克斯捶,在2013年父┧职樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月多,堪称是这个区别的标杆级车型蓬参,观致3要想在这个领域取得成功鸥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扣灌柏,看看是否有优势能吸引消费者关注十。 外观风格各异   先看外观方面乐皮,观致3展现出大气得体的风格乌,不像速腾那么沉闷单调狼,且有着自己的灵动个性;而副确恚克斯则是完全偏向运动化的风格惩呈,典型的注重操控性能定轨,突出驾驶快感的性能车型报芳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型臂扑泪,与观致3区别明显绰河扰。两者主要是风格差异丢砷,外观上分不出优劣磺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雌森,观致3丝毫不会逊色于复迦瞪遥克斯车型规谈。 尺寸对比 车型名称 缚克缤啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上精,两者也是平分秋色垢不,车身大小相仿聊怒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咳鞋榔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缝呢末,观致3要大于嘎谋铮克斯睡妻龚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狸,尤其是腿部空间较为宽松剑胆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹郎坌克斯在后排空间布局相对紧凑诚,而后排空间也一直是各代溉嗥保克斯的软肋啼藏。 价格对比 傅昙梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汀截履,赶矗克斯则要比观致3要更大一些投交,在不放到后排座椅的情况下煎,咐杞眩克斯的载物容积是530L盼,而观致3只有430L倘脸,100L的差距还是能装多不少东西的牢冻搬。而在需要有更大空间的时候摧咖,两者都可以放到后排座椅浚,放置大件的物品茧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仿收牧,观致3和父ぃ克斯三厢都是11.99万起步粕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仁。而细细对比价格表可以发现窜,要选购自动挡的车型陌,柑呛闩希克斯最低仅需13.09万校路,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镰梦康,观致3则需要14.29万函,这个比起柑溃克斯有1.2万元的价差臼,当然在内饰配置上会有其它差异乓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淖恋病,可能副蚜桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闹努撼。 挑选合适的爱车敞,看专业导购害稳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮?   扫一扫萝颈伴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夸菇使,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞秘。风云2烦芭佳、E5仓冕锻、A3以及今天评测的这辆E3糜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靖搭馆。从这辆奇瑞E3来看蔬惜敌,外观及内饰都有着很高的原创度啡弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗜芜寂。这让奇瑞的产品线更加丰富舌抨泻,但也让消费者选择起来有些头疼苍查甩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邯,也从来不缺少“明星”慌惕匣,“沉稳绅士”大众速腾牌漏、“狂派斗士”福特嘎拢克斯等都是热门且销量稳定的车型氏酥脆,不过要问哪款车型最近销量最高祁,还要数“逸派高手”日产轩逸苔翔睛,它已经连续两个月销量突破3万斧借,坐稳了桥车销量的头把交椅梯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢股祭?下面我们把两款车型拿来做一次比较抗,或许能看出一些端倪糯版。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞镭繁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万功,入门价格上寄冷,风朗比轩逸高出2.08万元膛,表面上看价格盒洪,轩逸占有优势蓟五搓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纲晒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龟,这样看来斡,风朗其实只比轩逸贵了2800元平顶洪,等国产版风朗出来后韦粳腑,风朗在价格上反而会有优势也说不定掀卯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杆鞠,这款车外观与内饰变化并不算很大阜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一融,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喘疥青,下面我们来看一下钨斗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苔晦嫩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佬节女,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹河泊。质保方面次骄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫂墓盗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吵,最大马力已经达到了170马力悼岁慨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟密毙爆。变速箱方面盒板,逸动采用6挡自动变速箱唤婚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘲彤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色小,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廉阶妻。 免责声明辛亲:本文仅代表作者个人观点蒂,与环球网无关瘟赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹撩惕,对本文以及其中全部或者部分内容城嵌、文字的真实性扭、完整性莲、及时性本站不作任何保证或承诺吞匆,请读者仅作参考冠缺,并请自行核实相关内容墩。" "  近两年藉,自主品牌进步着实很大扰陆村,无论是从设计方面贫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逃,甚至可以与合资车型媲美腥,山寨蚊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式非内哗。在10万元以下紧凑级车型中络缚,更是自主品牌的天下码顿,凭借比合资车型更为出色的性价比桂阂熬,吸引了不少消费者的关注混描。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市救,一经推出便受到了极大的关注散铺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狮悍枷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜕,包括动力在内袱,新车共有20项升级龚互椒,本次共推出8款车型遂请,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宝徽母,售价区间为7.49万-11.79万元才宋控。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夏碗管,近来也是频频出镜渺怂操,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅蹋控大玩具车”的名号名极一时溜坊。速锐共推出了9款车型漂棺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灯徐氓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔽榔艇,售价在6.59-9.99万元之间锰炉翰。   单一来看汕鸵摄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毛,看看那款车要更“精”一步疙剑。" "  新君威变得更好看了钝笛茹,配置也进一步提升颧办秒,新加入了一些科技配置届,比如智能交互系统趟权,BOSE音响等等掠。这些都是新君威的改变之处宛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贾,售价24.59万元唬稠,作为一款定位中级运动型车的新君威任壕,品质感一如既往借藐,操控性也非常突出堡虫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狭丝泌,以下简称新君威菩咯,外观相对于老款进行了必要的改变败沃贩,毕竟老款车型从上市之后誊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳部弛,新款在大灯贝廓水、进气格栅珐、雾灯瞧贝、尾灯痹靖钮、前后包围都进行了细节的变动鬼。   在新君威上鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柒彼簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锰豢泪,在操作上没有太大不同颗其,轮毂方面耗理,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奴,轮胎品牌依旧是普利司通椿去凡。侧面造型基本上没有变化较拳,侧窗所占面积依旧较小韦祷。   车尾的变化还是比较明显的垫蛊,这主要来自于尾灯的改变沥懊亥。新款尾灯全系标配LED灯辅侗胆,并进行了熏黑处理平。尾灯的轮廓样式更加犀利芯,个人认为要比老款更好看拔茫。除此之外痪蠕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罢高刑,牌照安装槽的形状变成了正梯形摧浑粱。   本文导航夸宫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惺,颠覆传统的外观琳奢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柬川,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吵穷卡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机的埃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驰姬集,足以证明其强势的地位铅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豪瑟潜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚀。(温馨提示稗碌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痛碌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准税。)   自由光基于全新CUSW平台打造体秸捷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侩抹煎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盘赣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棠痉相,圆润的造型是其给我们最深的印象锈粟些。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龟庇嫡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粪舅糖,显得简洁利落撩普角。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抄膛疽,显得净雅别致茬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羔,主要表现在其大灯的表现形式上臂常屯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椒蹈焕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可物。两车大灯配置基本相近酥翔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弄睬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吵吻,车道偏离预警系统伍似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腥芍勃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗塑梆斤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅避勘奠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痘堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话故捎伸,其尺寸差距就没有那么大疯绦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劝笆蕉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赡材,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起癸陛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凶柑守。奥迪Q5采用两边单出的排气管粒,在气势上略胜自由光情录。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卯氯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型级拿忌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亨品,磨损线束保护层筒散锤,存在导致电池损毁的隐患社。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朵圃班,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虏,称9124辆V200受此次召回影响危歪颁。长城汽车正在邮件告知客户锋蔬钢,并建议联系当地经销商进行检查维修密粕莆。   据悉垃劣帮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挫怪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胚攫。”更有甚者颊,线束可能会内部融化迁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伟失,目前已上报了数起线束故障空酒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棱显,不能够给电池充电返,车辆也无法启动蒙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炒篓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溅岸。   克特里尔先生称豆切,检查故障预计用时20分钟盯寝风,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垮。如果绝缘保护层磨损严重帆壕,线束已裸露尸,则需约两个小时以更换整套发动机线束醇鼎豢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碱杜。此前肖脆河,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勉,2010年又因手刹故障而被召回返。   2012年喷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涧艇层,长城V系列也在其中糯噬幢。当时和柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拟备美,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忿夕。然而汰攻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蘑,更换车辆共计超过1.5万辆善。  ∩桨扰省(实习编译是:王萌审稿剧:刘洋)   免责声明版权作品绍弛朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载垮,违者将被追究法律责任熔。" "  随着经济的快速发展磺畅,购车群体的年龄层次也越来越低措,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烦净、省油欢踌,而是追求个性和时尚设计湃繁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一燎届玛。作为跨界SUV捅览,它们在造型上将年轻评氰、时尚展现的淋漓尽致僚郊姐,完全符合年轻消费者的审美需要讽炭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哥恰,来看看到底谁更适合你碎溺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裁,相比2012款变化不是很大朗猫寡,只是增加了配置和车身颜色琳懦乏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悍季恰,售价分别为21.98万和21.47万魔猫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吻,但风格却不尽相同戎。斯巴鲁XV外形显得干练溜讨喷,车身线条硬朗恼申,富有力量榔,越野味很浓痘贤磷。而标致3008外形偏向都市化设计旦囱,饱满圆润的车身凸显时尚感入,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些司。   车身尺寸方面有所差异谢,不过并不明显馈叔纤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霜晃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)息榷郊。斯巴鲁XV车身更窄跋绦输,同时也稍长一些曙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菜赎武。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘸,加入蜂窝网状格栅运动感十足孩。而标致3008采用半圆形中网芍韶灌,镀铬亮条包裹显得很精致己辅。两车前脸分别展示它们不同的风格从拎贬,同时都包裹塑料黑色下包围握患。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盒颓怕,远近光分离灯组设计觅,造型普通吉局勒,配备有示廊灯噶畅。标致3008同样采用卤素大灯豹仍痉,不过加入透镜继疗,不仅聚光效果好健了,同时美观性也不错美嘲。另外贯,还配备LED日间行车灯堆赂。   在侧面俗祷埃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计觅工,比如非常倾斜的A柱哺,同时将后视镜位置后移此迟丝,留有三角窗减小了A柱盲区躲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料借,有利于减少磕碰的维修成本痘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潦,注重舒适和静音性掠沙乔,双五幅轮毂很有张力市。相比之下通磁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性从,与黑色下包围搭配运动感很强烈忍熄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沁努蔚,同样注重静音和舒适性琳苏。两车的备胎都是非全尺寸设计填矛然。   相比前脸嫁查备,斯巴鲁XV尾部更个性概络,辨识度较高兰脯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疙拆蠕,镀铬亮条的运用增添了质感姜掸瓢。 标致3008尾灯加入LED灯组棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组块娶,但是块状尾灯造型很独特钩料氢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泛,标致3008同样配备倒车视频影像缕姜,另外圈驶梨,还配备前2/后4颗雷达探头泞。" "  在过去的一段时间里氛吵篡,噶グ莸保克斯蔼列、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置马朴伸。时尚动感的外观险、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耽,成为了年轻人群青睐的车型耻搁财。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型具,科鲁兹掀背车则是新进的一员森湘秘,它所要面临的是一场“无言的战斗”凭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了离,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仍,但却带有美式车应有的力量感创诽,总体来说它的设计很适合国人的口味奇挝脾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说头矗蚊,其三厢设计有些过于保守攀汇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怕锰舒,为了能够扩展消费群体缚缔,推出两厢版是其最好的解决办法假监边。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赣,你几乎完全无法识别它的真身顽,因为它与三厢版保持着高度的一致性送。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祈,很好的诠释了彰显力量感的诉求尼逃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硼聘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接号,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睹,但实际上它比三厢版短了不到9cm乱节。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欠句,后窗与尾部的衔接并不生硬活秸睹,拐角的折翼恰倒好处七匈沧,为尾部增色了不少堵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丢,在样式上显得更加简洁哆糕,只是与自身前灯组相比挥,在棱角的刻画上有了明显的削弱阂能。   本文导航翟柑:" "  提起之诺败耿,很多人都不知道是什么品牌筷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盲垮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骑殿。只是之诺定位于高端合资自主品牌烯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彤茂,那么它的首款电动车1E表现如何挝?以下文章为您揭晓烘搅跺。   只租不卖脯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼓强笔,包括车辆租赁修切、充电设备勘察安装勤渺、车辆上牌肆墓靶、车辆投保墓发墨、定期保养售瞧、故障维修靶茂农、道路救援踏、检查维修备用车等场,通过这样的商业运营姜豹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展繁朔海。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糯,它的卖力需要大家自己去发掘颗刀书。不过在发掘1E精彩设计前翻攻胜,请先忘了宝马X1悄卤端,否则你将永远欣赏不到1E的美坊铜平。其实1E最出彩的设计在头灯围,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感青部焦。   不仔细分辨的话瞳,很难把1E和X1的侧面造型分清保。不过1E拥有自己鲜明的特点睡,车门下很宽的镀铬饰条触该,和没有行李架的车顶款。   相比车头和侧面缆,尾部就让人感觉有些欠妥了巢廓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迟氦锋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拭秀贺。   本文导航喂刀淋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奶篮,奇葩的中文译名首、“野性”独特的外观以及较高的定价霞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矫嫌筹。说起野帝我们不自觉的想起匆吐,同样在以国产车身份进入中国之后邻拷,“改头换面”的法系SUV标志3008年,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类含避卯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怠。当然虑竟蔑,以20万元以下的车型作为主力军胎扑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吞。那么下面我们就来看看城饭单,这两款性格迥异的德柑好鞠、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗡虚,各自的特点又是什么碌蔚闹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舱婆,首当其冲是价格方面的不同父椭俯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合憨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饥蹿,不过差距方面不大基本可以忽略庆汝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀偷。动力方面的表现也近乎相同癌,只不过大众7速DSG裳硅说,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些履,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一士讲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跋敌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抚舶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靠钉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激八节,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秆未,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湾晾。闲话少说稗赎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撤赖。   这次试驾共有5个科目佃父虚,分别是1.傲虎—终极绕桩困返,2.傲虎—冰雪连环纳补,3.傲虎—短道拉力测试炽,4.XV—戏雪乐园颠妈蔑,5.森林人—不规则路面自由行驶嗽同。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踌夕锌,MPV表现出相对冷清的一面坚赣剖,尤其是中高端的商务MPV哼价,几乎屈指可数填帘,除了老牌的别克GL8外川垫,似乎很难让人想起更多车型馈闯。不过在这个还没有完全饱和的市场里监煞丢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阀丛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢水邵?这就是本文将要找寻的答案卫断虱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型式,售价28.38万元-33.58万元滑肯荤,目前市场上有近2嗣毒贪、3万的优惠幅度女翠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扳乌,官方指导价31.98万元惨档。) ●外观解析   从造型上来说暗贰,艾力绅算是开创了一条新的路子腑拳方,没有过分使用一些夸张圆润的线条勺府糜,车身轮廓棱角分明辱迟,有着很强的视觉冲击力酣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宏湍称,此外假缝蜜,艾力绅还装有一套大包围扒现河,颇有几分运动风范函惦,也有着一定的改装潜力滑箩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感簇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驮丧,中网与宽大的前大灯连接在一起潭,营造出一种大气编鞭武、动感的MPV形象脚焕辰。   艾力绅A柱采用黑色设计莫,且A柱的倾斜幅度较大炔星,棱角分明的线条从侧面来看更为明显害德牌,总给人一种方方正正的感觉内陌,后视镜尺寸同样不欣啤,与整车的风格很搭抗略慌,宽大的后视镜提供不错的后方视野貌皮铜,保证了行车的安全性与舒适性光惦石。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戏,当然祈汀滥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绅庇饶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手癌,侧门就会自动缓缓打开纽徊酶,此外嚷惕池,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砷观虏。如果对此还不令你满意的话卷马写,通过钥匙同样可以业盏煽椋控侧门扭韧泵,确实有些高端大气上档次骨蠕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm将邦热,轴距达到2900mm肆虹粱,尺寸在同级别对手中并不占优势晃险,与GL8相比患媒劲,仅仅在高度上略强于对手扁伴困,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卸褪徒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果率凌。整体线条依旧硬朗拼,尾灯加入了时下流行的LED元素乔,为其增添几分现代气息侨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怀价,人们购车的选择可谓越来越丰富韩痉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择须,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镭奔隶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盛镣钵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郎窗捻,他们能够碰撞出怎样的火花疮惶结,请大家继续往下看禽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比色,由于这两款车型出自于统一平台打造篓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捂侥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呵拘羌,你可以说它带有侵略性了较咳,或是富有运动感孝嵌,也可以说极具视觉冲击力糯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驹朴。而K5也应用了与智跑翟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碗,使其拥有了明显的家族特质沫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恰佃珐,极力打造出时尚与动感的流体车身少焦弹,在驶入眼前的一瞬之时氦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丘啼。前脸的线条设计十分紧绷锤侧,大灯组与前包围向中央区域靠拢读谴,展现其动感的一面黎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穷擒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辜,抢眼的外型加之迷幻的光线矫隋褥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陷郊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茄囊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力败陪浪。   第八代索纳塔不仅外观时尚挪柿,灯光的运用也颇具科技感妮许,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呐瑟骇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茶粹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坍祟鲜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闻遂喘,显然这种的夸张设计绿归惯,使我将其列为变异的种类慰虹抖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迁订孔,多折线的应用也使尾部更具立体感迁隧,同时对于运动观感上也有显著的提升诬酱,由于K5搭载的不同动力总成晦方,2.0L车型配备的是单排气设计涕溜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捆。   轮毂也是一个变化的重要部位诡架,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面将厢。根据配置不同挠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窜稿迁,该系列轮胎偏重实用性年奉桑。作为索纳塔的尾部胶时邵,基本没有大的变化匿稗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烦瓣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哗菠擅。   本文导航诚:" "  每到年底拉缅汕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洁安蔡,地点也大多选择在北部寒冷地区肆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣箱窖队,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纫面躺。在临近春节前夕笨帝祁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现道铂。   延伸阅读充吗俺:   之前查筏裴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间识,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揪款,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靠储。   酷威采用的是电控适时四驱系统仇,中央为多片离合器谷,由电脑控制来分配扭矩瞳敲,车内并没有任何切换按键嵌律。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茅凰穿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶始檀欣,如果想要挑战一些极限的路况的话琶椽,酷威还是不具备这么大的优势的惊菱,因为不具备限滑措施熔,至少在脱困能力上会有限制性岛胎绅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎百,采用全新发泡橡胶技术坚剃,具有更加粗大的排水通道趴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竣,冰面行驶性能更加出色绞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力视。此外极,中央多重“Z”形花纹蛋、针孔沟槽设计讹捆堵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦淮,最大功率206kW/6350rpm缚,最大扭矩342牛·米/4350rpm览葛琳,在目前的大切诺基嘿孝百、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洼,但是会有不同的调教派。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涡滔烙,我一直在想济鞠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哗心精?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尾脱,我觉得这个可以有汾戏笺,至少不会和其他车型有太大的冲突缸滤刨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绞,路面上的车辙也是压实的积雪弓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度差陀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泄许劳,只要不是过激的驾驶行为巧,基本不会出现危险状况敢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贤诺,建议最好将挡位切换至手动模式肉鸿随,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速律,这要比才刹车安全的多缅差,这中方法同样适用于其他手自一体车型琅拔鲜。   本文导航是班:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢将袭、充满艺术色彩骚雄舞,或者是有着一些与众不同的操作模式屡棠。而这辆2008则告诉我们察市,一旦法国人在拥有自身优势的同时泉讳,再把务实两个字加进去卡幸半,那么可能会让其它对手感到紧张婪肉白。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔑氨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拣悍汞: 由于本次活动仅为简单的静态体验辛,场地和车况都受到一定客观因素限制倍算鲤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分比拓钵,至于其他更多相关信息涪黑鄙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绅季,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乓密购,作为首款引入国内的小型SUV去始屎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恰茄抱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剑博贸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近从。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寸够书,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜崇舶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿八炮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一存霉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搭攀虎,对消费者很有吸引力偷庇蔷。作为一款紧凑级市场的生力军车型奈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啡。   观致3共有6款车型栏歌斗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型令涣,售价为11.99万-16.79万元区间摄嚼。因此钨橡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羔史撵。对于中国的汽车消费者来讲晤轰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垫。要知道自2006年上市至今耪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煞赏。那么危享,作为一名后生的观致3乳派浅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓄纹通?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼临江。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姜窖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啪抖萝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诲未:16.78万元)来进行比对持。由于两车的售价只相差0.01万元歉稳,这也令比对的本身相对公平一些居。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脆,我们测试过高尔夫7顶配车型桂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现床,跨级的配置也令对手望尘莫及赐丰弊。但这一切珊隋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萄诧剧、最需要的因素疲。对于高尔夫这样的家用车竟梳么,在使用的维度上做到出色空屠率,才是它的本职蛾绍链。今天肆,高尔夫7又来了售失,这次是全系中价格最低的1.6手动型卜并。动力称不上凶猛膳骑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渭饥兢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一难,必定有些硬实力盘寇。空间满足舒适乘坐冯、常用配置齐全顶夺,动力也能保证提速顺畅腊店。但对于这一类的畅销车副畅惹,最重要的是它必须耐用疗,不能隔三差五地就往修理厂跑惨,也不能冷不丁地出个大毛病哩。这么来看茨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”的胃倍,故障频出患,这点很难让人满意崔洁黄。毕竟徐凛匆,大众车能在国内打下当年的民众口碑叹,靠的是皮实耐用的品质商。在我眼里肪通令,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境船。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型上认硅,高尔夫7车身长度增加56mm挥,宽度增加13mm隋腿,高度减少28mm伺清。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疽毋,也更显扁了芹炼褪。   如今磕迫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的处。这个配置的增加绩矗,为日常使用提供的便利性还是很大的霞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气购,要知道甘庑洌克斯卷县梳、英朗等竞争车型都是16寸起步了角菱岛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性认。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服题畦,这套胎居功至伟灭爱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陌辛乏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胸,如果您拥有过高尔夫4美唯猩、宝来或者帕萨特B5的话攀瓢瞬,您一定会理解我的意思施谱。没有复杂的配置奇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腺,瞬间就能上手别轨冈。这一切都似曾相识猾记鞋。   在1.6手动版的高尔夫7上挛瞳跋,您看不到任何高端的娱乐功能挨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缝棺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锣巳,但我认为这并不影响操作便利性挝,最低配车没有大屏幕很正常簧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咸歧,车辆静止起步平顺性不佳烩救派,油门给少了刹车不松开鳖,油门给多了又会猛窜线厢猜,让人抓狂颁。但今天这台1.6手动车型汐充休,上述症状全部消失牌筹。起步轻给油即可扩镀彪,电脑自动调整喷油量堆靛认,使其转速稍稍上升辟卢角,令发动机不容易熄火细陇,等红灯麻柯、坡起都很方便侠,使用起来当真比顶配的舒心多了毋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酮,让人捉摸不透媒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撬木,用料优秀被认作理所应当款。在数年的成本控制下偏哭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范备哩芒。对于大众汽车而言躲眉,这样的结果也堪称可笑了怒惧裴。   没有真皮座椅克,您会失望吗罢腑鸵?我和同事们都不会漓欺。我认为从适用角度上裁,织物座椅与高尔夫更搭姜。这套座椅的缺点都,在于椅背调节起来很费劲搭牟祷,而且要是有个腰部支撑就更好了匿踌。纵观高尔夫1.6手动的配置坟授,我认为作为最低配车型拘钠,功能简陋一些并无大碍槽诲切,该有的它也没少百处,并且绝大多数的都还好用信簇氨,如果您是为了舒心实用茧,我觉得它能满足了上澈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郝,对于购车需求的国人来说妒掂撬,一款看上去体面溺棘浆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佃爬,只是碍于可选择的范围有限钉寡雀,但凡有一款出类拔萃的新车型奴,必定会迎来极大地关注微豹。对于25万中型车这个级别浦,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖亍,而福特全新蒙迪欧的到来蹲涟孟,分走了不少的关注度盘碱膏,选迈腾还是选新蒙迪欧先较输,对比一下就会发现碘宿槐,挑战者颇具实力切旅怀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚀卞,售价24.28万元蔷苫,和迈腾 2.0TSI 豪华型地浆陇,售价24.78万元磺剿,均是各自车系中的主力车型琉绒艘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沥勃弧,兼具个性运动和居家商务需求稳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计信,极富攻击性僻痪,对年轻消费者有着很强的吸引力吕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怕,入门的1.5T也有不俗表现沥魏碉。   现款迈腾严格意义上上讲肪输痹,只能算是半代升级钡湿,是在老款的基础上升级而来奉。迈腾整体延续上一代车型的设计杀钝世,符合国人的审美兔项骸,经过加长的车身朴弦,带来大空间的同时捆顿,提升了行驶稳定性及舒适性殿洼华。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抱翔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荆烂,轴距达到了2850毫米仁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爬,整体比新蒙迪欧小一些丛颇胃,即便是经过加长藐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧发伸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节度得、加热羔心、折叠密唉、记忆 电动调节谜礁、加热蛊钝、折叠偶扛戊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脯牵甫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯努,不仅科技感十足辆掸,还具备随动转向故崎、自动开启等功能羡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些题霉妨。天窗惧憨、全功能配置的后视镜等盯漓煌,两者处于同一水平拴帛怕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朗交,对称的T型中控台中规中矩甭害傲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窃苗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涎朗咳,主界面被平均分为四个区域胯虚汹,分别显示电话颁、导航巍、娱乐和空调四项基本信息吠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靶炮敖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壳筷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颅虑、6碟CD等配置堑甲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闯屎烦,迈腾更像是上个时代的产物竿莫绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慕篙,相比迈腾的2812毫米涛,略占优势锋讥,但二者在乘坐空间方面隋,都已经足够日常使用衫匈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑称鞠,满足于舒适和运动的双重需求操孰白。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婚颅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统率谜、方向盘换挡谜,以及原厂导航等配置毫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置办。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统光虫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版题唬,最大功率178千瓦毛磐坝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焊诞,平顺性和换挡速度足够出色害。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦九,最大扭矩280牛米卞,匹配6速双离合变速器晤灭。当年迈腾这也算是黄金动力组合靛壕痹,但与新蒙迪欧相比扒很脱,参数差距明显七怒拌。   保养方面瓶库,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里誊罐澄,建议日常保养周期为5000公里左右厦歌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寺憋佃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倡屑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保德吞,之后保养周期为1万公里赔。小保养的费用在600元左右献定诡,需要更换机油机滤宦,大保养的费用在1100元左右壬呜,需要更换机油三滤捷泵腐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴钝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高硷冒,相比迈腾姥戎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烽,还增加了头部气帘和膝部气囊倦。并线辅助功能也是迈腾所没有的脑骂。   点评萍:不可否认熬摄,大众品牌进入中国市场多年墙磨沦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浚靛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匹,无论配置水平还是动力系统记,都已经没有什么优势了藏席蔡,抛开迈腾一万多的优惠假,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臼返彻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明性档:本文仅代表作者个人观点篱,与环球网无关阶峭撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜,对本文以及其中全部或者部分内容醒碴、文字的真实性刚秘、完整性差官、及时性本站不作任何保证或承诺坛,请读者仅作参考阜检,并请自行核实相关内容赫。" "   “北国风光摧轿,千里冰封澳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弥潭宏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐干录颂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惺季可,对途乐而言这不仅是一种新的考验卿腔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绒捶。 外观窟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吹热,想必对于多数人来说卸炊,它的名气比兰德酷路泽小很多冯佬财,但并不意味着就要比竞争对手要差懒。外观方面途乐外形实在太大了皖袱,有点圆头圆脑的感觉钢,比兰德酷路泽温柔了很多勃,缺少了一些很“MAN”的元素北,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时店骸沉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多填寞孤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念然局。中控台看上去很有档次虱驾,各类功能按键排布也十分清晰受狡遍、合理肌哺写。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钩洞,完全遵循了游艇的设计风格免妈,宽敞溪、舒适护里退、豪华粟硼乔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妨独割。   小结嘉开: 从外观内饰的整体表现来看目,可以说途乐是一款成功的车型菱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垢挝勉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撂书,如果“沙漠之王”远离了沙漠取俏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色礁段略,这也是我们大老远来到这里的最终目的烈浚纪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车探,人们首先想到的通常都会是奔驰黄狼、宝马磁、奥迪滑馅驹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伎颇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴考。但是说到文化的话倦,就不得不谈到今天的一位主角墩地崇,捷豹XJL劳瓷。相对于奔驰这样的全能贵族来说冒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵离。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢达码疆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犊秦艰。   作为进口高端豪华轿车边肺,相信奔驰S级大家都比较熟嘲肚,而捷豹XJL依旧比较陌生刊甭,捷豹作为英国豪华汽车品牌垂漏,也有着将近百年的品牌历史峭盾,虽然品牌认知度不高惫膊,但这头豹子可不能轻视充。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型内锣颊,价格都在120万左右添,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贺,其实捷豹和奔驰早就杠上了蠕哆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新履沮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观履:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话较,你一定记得去年上映的《007媳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仿剔,没错就是捷豹XJ横董,在电影中XJ算是平凡的“走过场”委辅拘,里里外外展示着它的优雅与稳缴禾,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浓。   无独有偶惩讽讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龟,虽然不是目前新款的S级涵讹赦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凶粒玖。   言归正传拜吭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皑,不过两者的风格却截然不同庐泌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素险忿届,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烽齿申。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重男,在当前时代也更加与众不同卤捣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纠拉睫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雹摊肝,的确奔驰S级是同级别标杆辛,外观轮廓延续了上一代逝刚,细节之处更加富有科技感眯忿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气加撂怖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寝讲倘,比XJL更加强势怂拨,这就像两个高人土韭,一个低调一个高调而已漆驶。   大灯的造型也风格迥异将烙氓,XJL的设计更简洁偿姬坤,内部采用传统圆形元素缸,使得其眼神也更加专注反惋答。而奔驰的大灯设计更加时尚痊檀,内部流畅的菱形也较新颖俩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸毖八,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昂,光前大灯就使用了五十多颗LED动寡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吼拭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辽第,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擎,更加沉稳瘫菜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辟矛,但硕大的车身同样沉稳屡,硬朗的线条也更加动感苦颧识。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾促粱期,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绰斗哨,这也使得XJL的车尾更稳重缔敢,而S级更挑逗人士。   尾灯的设计玛,捷豹XJL采用纵向设计纹靛,并以车身腰线融为一体儒县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凯呻,整体轮毂简洁不繁琐廷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁文舒,内部灯组造型是一大亮点具及,点亮时相当好看舰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镰,并没有过多的修饰难,但每一处又能充分体现他们非凡的气质料,就如同一件高档西装娄含澄,某颗精雕细作的纽扣就足以客率扑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘲外号,相比奔驰大气的轮毂擒履,捷豹XJL的条幅更纤细虚饲颅,并且在条幅样式上也更加精美和运动苟靶赌。尺寸方面XJL为19寸邦扑薯,比奔驰S级的18寸也大一圈乳刃,轮胎方面同样为245宽度逗欢此,不过与奔驰前后同宽不一样赖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稠睡逼,并且作为一个自主品牌秃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌患,旗下的GS5糠努、GA3婪挥胁、GA5几乎可以与合资车相抗衡煤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仑雹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扭垂,广汽传祺旗下三款车型都来了现承凇,由于试驾人员较多韦寂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验程敛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统式棋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朔牟。   现场测试场地为两个圈形场地檬仙蠢,两个场地项目都是一样的蓟蔽,可同时进行两组试驾田躬,场地提供了直线加速攀品想、紧急制动擂擅换、蛇形绕桩棋胚、麋鹿测试四个项目共,可以说涵盖了大部分的性能体验补抹伯。当天试驾温度为零下十八摄氏度喘亮陵,这样寒冷的天气茂,面对半冰半雪的湖面汉耽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娩蠕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似癸哇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阑,TCS系统介入霸烂船,防止打滑的发生旧贪儒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诡速,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纷赡话,最大功率论储钡:90kW(122马力)/6300rpm嗣,最大扭矩贝谦:153Nm/4500rpm邦烘。而这次试驾的车型中没有手动挡捂戌,均为4挡自动车型刃,动力表现可以轻松满足日常使用需求辫膏佳。   起步于加速初段油门如果踩的过重沃残抵,TCS牵引力控制系统会即时接入伞祈幂,并且自主减小喷油量温行弗,从而避免轮胎打滑搂扰,这一点上GA3与GS5表现都不错嗽奶。加速至60公里每小时后蝗较踏,紧急制动诺酒桐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鬼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祈坤刚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羔,未出现侧滑裂。   本文导航仕江途:" "  提起中级车捷遂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擅爱朔。但要是预算有限眉厢捻,面对这两款车型还真有些底气不足菇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舷。好在现在中级车市场一片血雨腥风管侨碘,改款K5已经于近期正式上市刚诚,延续了韩系性价比超高的特点膛犀摹。这次股腑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爆芜翟,让您的购车选择更加丰富炕控焚。   没错颈情,此次选择的几款车都在18万元区间内律舅捞。而且颇为“巧合”的是诚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醇潍拌,也堪称中级车的黄金动力之一嵌宛单。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字配。既然如此镣路,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稍嚼促。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鳖矩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梅齿,动力参数有小幅度的提升孟得,燃油经济性也有一定的提升邢,但依旧没有给人留下深刻的印象臣埔刚,尤其是我这个09款嘉年华的车主称。如今拣,在配置依旧丰富的前提下溺哼,它换装上排量更小郊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伪界,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黔嘘设,这一次似乎有点看头了塑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巾咀,它的来头可不少龋卞疚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖必汉并,可谓是福特的明星产品莲歼势。我得承认这些奖项来之不易蔡晨,但我更关心的是究啥瓜,它依靠什么亮点来获奖敌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拷芳,震动及噪音抑制能力如何谭青齿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酣搐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豪午继,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虎肥扇、涡轮增压以及进排气可变正时技术纲。在这些技术的支持下第侠妇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秦夹。反应到账面参数上腊,它的最大输出功率是125马力捕秒,最大扭矩达到170牛·米蕊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敦娶黑。   另外位,福特也针对其三缸的结构特点胳填哗,对发动机的震动怖、噪音等方面做了很多优化和改进歧铺,比如喷油器及油泵柔性安装超、皮带润滑肪聊、缸盖上方吸音泡沫等等仙会。为此牵便附,我先后做了两种情况下的简单体验酣票昆:1挞陪岛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2借拣牌、在静止的状态下趟相釜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冒叉。经过细心的体会和观察后博嚷,我认为结果让人满意竿甜,发动机的震动轻微秆蔫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剖,但也不大碍事缸焚。事实上徒,即使我细心观察坊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔑山茎。   看来之前的担心有点多余胁,还是直接上路试驾更加实际嫂什。它的电子油门响应依旧很灵敏心马,轻轻触碰油门踏板菏病疏,发动机的转速表指针就会活跃起来订。幸好油门的调校比较线性穆项,分寸拿捏得体堑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累偏幢。同时瑟阿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挪稀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捆是。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩露,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别第醋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脊顿陡。即使在低转速区间潞典觅,发动机的动力输出也很活跃快,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窜。同样受益的还有动力输出的持续性标,在试驾路段里面有不少的环城快速路饯鲜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涣释冷,而且整个提速过程顺畅自然返们锹。只可惜受道路限速的制约届炔,未能继续把速度往上提鼻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哺较侍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恃羌,升挡动作迅速鲍潮函,在D挡模式下正常驾驶腻,1700rpm左右就会立刻升挡舵考茂,让整个加速过程更加顺畅自然楷。然而土嫁,在遇到拥堵路况的时候姓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感速熊涟,幸好并不是特别明显铅点,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现维噶椭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好描逛破,除非你把油门踏板踩得足够深埔,否则它不会轻易降挡钮栏滴。   变速箱切换到S挡后挛穆兰,油门响应速度稍有提高鞭,而换挡转速则提升到3500rpm僳,动力输出表现得更加亢奋裙勾。味道对了孪匙,这才是S挡该有的特质承登,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沏。当然玖碎席,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镐,至今我仍然未能适应别还。   其余部分与老款车型基本相同踩菠潜,方向盘的转向精确幂帮、迅速渐角,甚至有点“贼”滔幕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”促挟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胁,对车身的支撑力度足够壬澈拍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显费畏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丝乖,同时也确保了车身的灵活性箍。但面对减速带这些大颠簸时械茧纺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陡。   在动力水平得到提升媒撕淑、操控感被保留下来的情况下念,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耪挫,开起来更加得心应手夸韦耙,也更加有活力该睦草。这点值得欣喜哺,也是嘉年华的进步缮扁。当然陆劣骗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音良蒙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绰喷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恐,不过众所周知诞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台情,而是换装了大众全新的MQB平台郴缕钦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峭圃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异送魂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琅苗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祭蓟软。   首先我们先来说说平台韧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台念,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卷,PQ35血统也就不在那么纯正朝拖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焦尚韶。   平台究竟是什么斯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车末咐,它们会采用共同的零部件埃惟,采取相似的地盘春、车身结构傅、形式结构以及相近的生产工艺峦、轴距等慑,以此形成车辆生产的一套完整系统句霓菠,平台生产的战略是当前产品在开发中滦毙揭,最流行臂兑圭、最科学湿普环、最节省人力详梢矫、效率最高的一种开发战略拳排担。因为对汽车厂商而言甸哥观,可以在有效控制研发资源栖迁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脆宪套。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裸,并看看它们之间存在什么差异捎渭猜。   PQ35中的""P""代表平台镶勉,""Q""代表发动机横置镐,""3""代表A级车税,""5""是指第五代释剩江。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件色,采取相似的底盘涵亮篓、车身结构拎吗赴、行驶结构编、相似的生产工艺以及轴距等楞视。由于研发时采取了已存在的""模板""甸搭,不仅使车辆研发缩短了周期蛋碾饶,而且共用的零件大大减少了生产成本污裁炬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型繁。采用PQ35平台的在售车型有途安男、开迪拨翅妊、SCIROCCO化菏聚、奥迪TT癸玲、A3憋如、斯柯达明锐等车型滇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稻涪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘛许、大长度激光无缝焊接钱胸襄、双面镀锌高强度钢板洞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钮,但如前所述唐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疯蓝。   MQB木饽欤块化平台是大众最新的一个生产平台埠屠,也是此次第七代高尔夫使用的平台雷滇低。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脆室,并且可以共享比例达60%的零件步,包括同样规格的发动机笺堪、变速器等锤妇躺。MQB平台的推出哎五苯,将会取代过去的PQ25绍塑、PQ35和PQ46等平台剐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伐秽导,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丹淬撵,不管是传统动力梗弟、电动和可再生能源动力勤,或者汽油机梢、柴油机啤轻坟、混合动力系统炽鸿、纯电动系统妊、天然气发动机华长、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抽。另外谁谰诞,MQB平台还可以对轴距奈、轮距半擞蔫、前悬和后悬等部位进行调节身。另外此平台可以生产从A0级雄形呜、A级到B级三个级别的车型括盗逃。这是PQ35平台所不具备的凉岭乃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坪贡噬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椿。相比几个欧系对手匹幻,宝马的动作显然慢了半拍瑰酒,继5系旅行版之后诲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厘。当然有时候来得早不如来得巧狙,只要给足了诚意妒斜矮,迟到了也未必没糖吃汝跨阮。   对于3系旅行就是如此朝,在它到来之前赔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焦杆,作为后来者摆版撬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹该,就更需要拿出浑身解数了凤库玩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熄鹅湘,下面就来看看它究竟有何能耐茧送默。   还是从外形开始说起胚伦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墨,其底盘代号为F31缴,依旧是标准版轴距楷附谭:2810mm烈迹镜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言割,这仍是个相当精干的长度故叭,车身“三围”基本和三厢版一致葛,只是由于行李架的关系泥晤,车身高度小幅增加了21mm凉孰。   我们测试的这款328i旅行版亭剿版,还搭配了M运动设计套装算骋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屑脊,闷骚的感觉立马出来了缆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磕唯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拜虹态。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翰臀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹿凤光,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炮扒,这和旅行车设计的初衷相悖酚降。选择18""则刚好合适祟禾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鳖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蕾面哀,用一句流行语来说就是陛趟诞:低调奢华有内涵倒葛去。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膜,从这方面看桓,3系旅行并无太多亮点膘傻沦,车尾的造型显得有点过于刻板菲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓄粳臣。相对来说并没有对手做得那么出色林抬沟,V60和C级旅行在设计上的看点更多疤笨。另外线,虽然采用了M套件瀑洽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式录,看起来实在是低调过头了拘惧势。   外观总结崔撤建:如果你是3系的铁杆粉丝拜围稻,但又不愿自己的爱车烂大街尝孙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菩蓄,低调中透着股狠劲儿尚,闷骚人士的最爱熟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菱虫暑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仙锻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恫奸。但俗话说彩揭伍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肠鸥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹲谩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹擦?   车型的选择方面彼譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晒甜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑立辰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机埠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锈匡徘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堡扑衰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沁瓣荡,再辅之以保险杠的少量镀铬糖侩,前脸看起来一如既往的简约和低调梦草吓。车头多条轻微隆起的线条钝,包括引擎盖上也是凹凸有致纺坎,则让低调的前脸显得浑厚有力戈土。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矫伙,外沿继续使用镀铬装饰垫剧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侩,也更容易让人接受斯伐拿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性份烽涸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咆,一个氙气近光灯骸蹬切,一个卤素远光灯句攘厘,外加环绕半圈的LED日间行车灯卯,没有任何花哨的设计耍,注重实用腊管。而作为玩灯行家的奥迪翔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菲,配合上单颗远近氙气一体前大灯派,杀气十足刮蓉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歇霸,看上去随时有往前冲的冲动软颊磺,非常动感和迷人划漠负。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刮燃冲,看上去从容而又优雅碱驶甜,有点儿荣辱不惊的味道保伸竭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唱,毕竟走的不算是一路的风格了妻教零。不过哪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了簇沁技,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感段碎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颓,变成了矩形倒角式的设计笆横慕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脱米筛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吭动,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行德憾。   尾灯方面入,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锈寺,而且LED元素的缺失也实属不应该县但。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型水小,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脆蜕拒,低调依然是奥迪的责任盆推寝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峦活窗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扁陛劳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郊锭,一个拥有超过半个世纪历史碾露胳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菜,“男人”颗新、“硬派”琳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象改毛锈。一个如此坚持传统的品牌鲸瓦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橇,这对于很多人来说是难以理解的事实痊洪。坦白讲娶靖吻,一向不以貌取人的我褥,霎时间也很难理解Mark T. Allen郡搓母、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩茸俏。无可否认策,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的建,也必然成为人们茶余饭后的谈资漓寸鸥,但是就只有外貌是这样吗虑康?难道它没有Jeep的传承徽轻?这是我最为关注的问题午驹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”散欠抢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力变伯。由此可见咐瞬屑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钾纲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外项卿步。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色光竞,首先必需要有一副好的底子楔芒匿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歌犁。根据越野性能的高低垢媒,依次有Active Drive I扒携、Active Drive II和Active Drive Lock三种想患。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗣拳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荒疗,并且还具备后桥差速器锁止功能逆辅外,实现左右车轮50:50扭矩分配立屁,攀爬能力自然是三者之中最强的奥。   除此以外们邵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陕雄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萄归、28°的接近角得纫、32°的离去角灿九、纵向通过角23.3°姥捐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悉怒饺,要罗列出来的话其实还有很多峨岔,但越野并非纸上谈兵烧,要真正体验到它的实力塑,还是得把它拉到荒郊野岭懦。   挂上低速四驱挡沦存、开启后桥锁止以及岩石模式褪拢,稳住油门就往上爬曝汐拆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砂,3.2L Trailhawk针对越野的需求活蛔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘦。继续往上攀爬士捻耿,一切都比较顺利侩祥导,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响红杉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牧梦。在遇到交叉轴情况时颓梦速,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赫颓,配备了后桥差速器锁止功能的它遣佩无,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑说素,就已经顺利通过峭思脱。   这一次越野试驾窟,它的表现我完全没有惊喜雌,因为一切都在意料之中烩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氨啦填,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劳橇。毫无疑问饭墟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顷被,也同级别的最强森良潍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦详,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瑟柏。坦白讲贡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豢韭膏。" "  在国内的SUV市诚痛怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沥妊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒脖,正因如此旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铰黑从,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问算,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赔。   说到大空间坚、七座设计璃逻、配置丰富的SUV舌伞响,北京现代全新胜达是其中的表表者谓露,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谎避,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菇靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变齐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巩虎瞎,下面我们将对这两款车型进行对比分析行响现。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篙孩怯,设计上中规中矩忍,采用了哈弗新的家族式设计元素裳红栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及市刃村,代表性的设计元素有喷泞:大尺寸U型前格栅窍散,粗壮的镀铬横条格栅笺,时下流行的“X”型前脸赎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溯拣敌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豢耪鲜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气间黑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅设凸顷,再辅以造型锋利的大灯灯组肪,极富视觉冲击力归告。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谋侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识揭桂。" "   源自逸动平台的CS35廷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臣田。凭借欧洲化的时尚外形设计晒靖,相对精致的内饰做工獭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现信熬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注识挡尘。此外冬椽涂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羔掸锋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磷秘玛,进一步提升了科技感和实用性凌槽毫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卫课?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脖沸,还有定位相同的长安福特翼搏伎拒箔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4飞呻,涵盖了自主及合资品牌产品亢骡从。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道克,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轨,作为一款新生代豪华运动型轿车虾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菩尝,也成为点燃这场战争的导火线棚。而上市之后似递咆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道计,可谓是一场针尖对麦芒的对决恫笑。那么除了运动性能以外黎涣,这两款车型的综合实力如何呢必,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓革粪。   虽然说是ATS是一款进口车型骨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉械凉,整体售价和宝马3系保持高度重叠锰。从定位和售价来分析俯教,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仍帘汇,两车售价分别为43.80万和43.60万溉狠焚,价格差距非常星纭,有一定的对比价值文谋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫁妓,但两车所展现的运动风格完全不一样汐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吧忌,车身线条锋利耪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捻簇徽,同时也彰显了力量感劣驴容。而宝马3系显得内敛一些裂汀海,经典的""双肾""前脸造型嫂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枫窜顽。   作为凯迪拉克家族最小的车型坍贝媚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匣,除了长度略有优势外徒,其它尺寸都不及宝马3系刻乐,在空间上可能会有一些影响拦。不过没有关系禽桔,作为一款运动型轿车雄,小一点也许会更加灵活忿履钾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伙茫轨,经典的造型更容易接受戮诧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26版搁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遂。   相比之下笺外仇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椿叉经,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晦脱逆。   两车头灯布局不同轨青,宝马是横向设计陌顿,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜗贯峨。而ATS为纵向布局含,造型更加犀利聊黑,同时采用的是远近光一体设计谈课。配置上都采用氙气大灯瘫霖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阿闪恫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澄弊呐,但是可惜没有前雾灯计垮。   从车身侧面来看澄,我更喜欢宝马3系红戮,腰线更加锐利设勾,营造出了运动型轿车的动感效果羚。而ATS侧面饱满厚实斧肃,典型的美系车风格烯聊。   两车统一采用的是双曲率后视镜烽篮弦,并且带有电动折叠和加热功能煌钳,同时集成了LED转向灯随笆,显然宝马3系狭长的设计要更美观沟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯读,警示效果有所提升普渺粪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力失颅丸,双边双排气管设计也展示了其运动气质授匣炯。相比之下碉龋美,宝马3系的尾部显得比较平淡教遣,家用车的造型在气势上要弱于ATS哪魔蓝。   轮胎方面逝藐碳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烘漆拖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18私,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谐宝,都是偏重运动性能的选择捐好呜。" "  提起东风日产天籁屠撬篙,人们往往都喜欢用舒适投、性价比高秽箩、省油这些标签来为其定义熊挤。的确县搜胺,作为日产在华销售的顶级轿车呜艇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态持垮,在中级车市场中处于上游位置秒辨嘎。不过这款车型的加长行为变,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墓毒,天籁公爵桃岗阜,虽然是天籁的加长版本尼寺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茄帽稍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手髓,挑战更高级对手诽镜掠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力目镣淡。   25.18-29.98万元的价格区间拜坑现,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鳖。相比同级别对手雅阁套炒、凯美瑞啤玫料、迈腾等热门中级车既,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晶玫吕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扳倍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无突拜牧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姓,在提供更多给消费者的同时巨,却并没有在价格上表现的有多高调殊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笨夯,但是通过对细节的仔细端详掀道仑,你还是可以发现不少变化之处辫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囤墟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齿艰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钙。   5003mm的长度与2900mm的轴距菇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侥煎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怠诺薯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm髓景。而与豪华品牌中级车相比较驮砂卢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厘稀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大究高范,整体协调感还处于平易近人的水平途。   本文导航石譬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅衫村,数以万计的人们加入了摇号大军投奉鞭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耍刻乱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渭砰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憾,一步到位的想法也被大家普遍赞同童,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坏,强劲的动力媚喀截、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雹,它们的价格和配置都比较接近泉冯,下面我们一起去了解一下暗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壤洽渴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逢:15.98-25.18   推荐理由路:大气时尚的外观季凤、配备豪华全景天窗凭层眉、全新T动力以及较高的性价比撑豌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趴剑济,采用了起亚家族虎啸式的前脸腥瓶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疯赏酞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茹胜扮,能够满足不同购车消费者的需求括夕熄,值得称赞的是贯速虚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泞文,在同级别车型中也具有很高的性价比吐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒲,自从彼得希瑞尔来到起亚后抢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸读,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸距栖惹,大大提高了起亚车的辨识度脾百并。熏黑的前格栅看上去更加动感吮监颗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痊蹄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肛鹅哎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感将遣,并且兼顾了空气动力学铺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赦,LED光源看起来更具科技感庞。   新K5的内饰进行了小改动弟问荤,用了和工艺均有所提升捅,三幅式的方向盘也进行了重新设计舶剑,看起来更有质感棋吞筐,使用起来也更加方便稿嫉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颇勃棠,也提升了整车的档次感速炊科,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阿秋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倒磕,A柱倾角也随之更大想,对于一名1.82m的男士来说败,头部空间的局促性很明显路,通过降低座椅高度后团蓟渴,驾驶视野也受到了一定限制莫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冒唬溃,同一名人员在未调整前排座椅后沧,直接移动至后排乘坐检皋,腿部空间十分充裕耽峡颇,而头部空间也在可接受的范围之内粉甫。总体而言徘芭,如果想舒适且安全的驾驶K5轨鞭,并不适合个头较高的人士仆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞栓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绒,最大功率180kw承卷,最大扭矩350牛米兼撩徊,搭配6速手自一体变速箱履汐袄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慕戏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冠创寿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内够申,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狼雄。如果你听到4系觉得陌生然七,那么当你见到它一定觉得很熟悉前。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郸配,无论外形还是内饰都与3系很相像蹬疗溜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宛吻澎,因为在它身上不仅有3系的影子炊镀,同样也有着自己独特的光芒便挡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惜,59.6-73万元的定价也高于3系侈。不过其实也可以理解贪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版配,而是想要一辆便宜些的“6系”卫奇睬。   宝马4系提供运动废嫂、豪华垒盯衬、风尚三款套装必惰逃,价格方面没有区别碍潞采。车头部分确实与3系非常相近化稠,只有前包围能够明显与3系区分出来侣申段。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谰琅。整体来看窜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脱嘿,仅在细节上加入独有元素幢醚味。 【左辅乃:豪华设计套装(选配)/右驾吠娘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涛碳,但来到侧面相信很快就会被它吸引趣搅涎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甘汝卤,这样的立体感是3系无法给你的豪逆舞。车身尺寸方面羚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm供,轴距两车同为2810mm晃。相比竞争对手番,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馁垮。   由于定位与平台的原因星,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肠粕,也达到了对自我的超越尖赁触。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绊。尾部张弛有力的线条承标,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丸潍。   本文导航俊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晾祭哭,2013年又有很多车型和大家见面了狭,它们各自出身不同性格迥异啦沽解,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现七,其中原因多种多样锭感,下面就对它们的表现做一个简要点评罚,并送上编辑们的新年寄语波羡桃。 东风标致3008   上市时间播朔鹊:1月9日   售价放:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车砗,法国人终于坐不住了盎蜗,要将标致3008进行国产死辛亮,最初还担心它法系前卫拾诺猜、超前的设计能否被中国市场接受宫暮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烙鬼歼。   不过似乎这一切的担心都是多余的舞柒肛,东风标致很清楚大家的喜好矗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啸诡慨、尾灯等部分进行了调整纶喂井,类似机舱造型的内饰得到了保留顾睛厂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性互,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翔扳丰。   动力的调校同样符合中国国情常等摊,由于中国道路情况比较复杂殴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馈干,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戎徒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛部溜。尽管变速器的表现有些差强人意玛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伤。 为了进一步满足市场需求嫌乖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侩,丰富中低端产品线抨修。   新年寄语纤拿掀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沧举,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惹蹄痉。" "  汽车除了是交通工具之外嫡吉,在中国它还需要扮演更多角色冯收。比如另侮入,它会成为一些人身份的象征屉坛祟。也正因如此脾限漏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纫讳。在车型跟随换代而越变越大的时候残拴,它们还不满足口竞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兜某控。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妓将侮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸订,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了排隋藕。   从长轴距车型诞生起斤蹈阮,围绕它们的话题就从来没有间断过垦。长轴距车型的空间更大是显而易见的昂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗态?是为了操控放弃空间怯狼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题封呐将。现在集,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拾荒署,并且差距幅度有多大避分。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晒袖筹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一林彼。从设计上来看你踏,它基本保持了海外版本的特征需,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踢些纶。整体风格比上代车型更运动茫邯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沸九,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咆,同时芳,在配置方面也向更高级别车型看齐敝午。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大榔常触,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聘涕饱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憨挟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势理,那么实际情况果真如此吗芹劳?   首先申,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异难围姥。将天籁停在起始位置后党瞄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置违爬。之后陵贺晾,向左打满方向藩殊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豪冉咐,然后再次用桩筒标记后轮位置限。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头快燃售。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异检。   实测印证了我们之前的推论泼逝屎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大趟违胺,但差距不算特别明显酥方列。两者的方向盘直径和回转圈速一致散寄。实际驾驶时砰相谎,除非路面宽度限制特别明显痉,二者没有本质上的差别痛昧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准看价,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况损。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懒尉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吃碉。当然陷,陆军1号的尺寸太过庞大锣芭,算是加长得比较极致梳期菲。那么乱街,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗房配盎?   同一水平面上镰柬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挝,二者的成绩均为150毫米蹋隘拧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哪。   我们的测试方式是将车头正对坡道迸帮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讲脯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蝎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埔凭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬放,但结果令人意外烂菩肉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镶读盘。抛去胎压等因素的影响提,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闯扭熬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萄锰?如果排除自主品牌的话僧,这多少听起来有些不切实际吧惜漆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闺赌复。不过这个看似不可能完成的任务记,正因为有着咱们自己的汽车企业为,才使其成为了现实贰劣。10万元给我稗,我会选择什么车呢府?今天就为大家介绍两款不错的产品忙涛痴,众泰T600和比亚迪S6且抢,它们之间孰强孰弱拼仇,看完文章之后您便会知晓佃。   4天以前坟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来另可懊,顶配不到10万元的售价巧貌啸,加上1.5T发动机出色的动力表现冲、以及全景天窗茬、倒车影像等丰富配置的加持景篇蹋,让所有人为之眼前一亮妇先。而在该级别中投樊籍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战币篮贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凶蝎诧,还有着出色的销量和用户口碑巴搞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祈融委。所以今天寥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型比,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溪糜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遍雀惫,这款车属于小一号的紧凑型产品绊,因此这里就不掺和了靖磐蹈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观口:两款车型造型原创度均不足豢。   外观造型上庭同僧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墒,但相比之下穗,众泰T600显然模仿的更彻底一些特母,车头与车身都是完全的拿来主义惰佬潭,没有一点原创的元素疟肚顷。而单就最终的效果来说胳,众泰T600显得圆润饱满娟患,比亚迪则更加的精致显大捂横虹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捕唇绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm我盯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艾,轴距为2720mm扮,从数据上看饯旧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势管肥,而众泰T600比对手更宽踞教经,轴距也更大淘哨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂请饶冒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抖联,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洗翔惋,在轮胎规格上晤铝褪,众泰T600更有优势一些柒表。刹车结构上酸雇凤,两款车均采用了前后盘式刹车切孝狠。此外播剧上,在备胎的布局形式上拇令郴,比亚迪S6备胎采用下挂式凰,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁谩,不过更换起来略有不便隶汝庞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腺降弦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桐钠算,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亮街诡,线条上显得不是很协调拔宫饭,后雨刷娟暴汉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慌锚桨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雹女怒,而众泰T600根据官方的说法陌瞪们,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了查。   钥匙方面瑟报袱,两车都配备了智能钥匙毕,并且无钥匙进入纱、一键启动等功能也是一应俱全称。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通好,但质感和色泽都比较不错安帛。相比之下比,比亚迪S6的塑料感略强漆帽,但它的两把钥匙中敖戳沸,有一把还是卡片式的袭岁,挺有档次感的呢拧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洽鼎,据日本共同社11月报道缮逝衔,丰田汽车公司发布预测称屠睡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆济,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粗忻。而2013年前十个月璃矢,雷克萨斯在华销量同比增长8%棱,而7-10月同比增长了24%宋卑扦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势度。那么瓢淌妙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甫?在这个产品为王的时代中弦,或许答案非常一目了然铆淋订,品质卓越的丰富产品揭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中表忙娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攻诬谦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)感俄,而其到了2013年也整整历经了三代产品熔险酚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妇哀?在这代产品中究竟有哪些新意诬溃漂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蘑。所以肛拖,在这个2013年的冬天苦谎疏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驼粳骄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”忱。   是先有鸡还是先有蛋对?这确实是一个哲学问题词棱炬。但是对于车型换代而言士垛凄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情川集漂。在介绍外观之前虾琼哦,有必要介绍一下其前世今生污仍梢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈领普,全车线条设计更显张力沧敲娜,饱满的肌肉感让人过目不忘烘却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吗规。   第三代雷克萨斯IS登恍眉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾辑,全车线条设计更显张力箔纺淳,饱满的肌肉感让人过目不忘佛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊眯角。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舞计,但当这款概念车面世之后会蘑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风午坚。虽然没有LFA那样气动山河犯,但却是可以做到惊艳动人踢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长入都茬,要么从一开始作为越野车的分支梅摹避,要么不经意又成了轿车的替补芳,但这丝毫不影响它越来越主流谢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宫湾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员申道。   一向个性张扬的Jeep品牌吧,一改传统的硬派风格胃匠,走起了时尚运动的路线抢恢。不仅如此刚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型麻舰,在国内各大车展相继亮相颓量,赚足了眼球怪长潦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市协胜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢商参?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赁百:一改硬派风格烩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初担,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扳裂,在这样的大背景下顽城钱,自由光孕育而生淖。只是从自由光诞生之日起廊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注评姆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蠢陷娘,定位于介于指南者和大切诺基之间红朵,竞争对手直指奥迪Q5鞋挞、奔驰GLK饰埂、沃尔沃XC60等车型姜幂晶,车身尺寸方面关,其长宽高分别为4624mm肥哪伤、1859mm扑虱、1707mm幌多,轴距为2719mm墨腹彭,与竞争对手相比并不处于下风厘。   既然是Jeep品牌车型峡习喊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篡好泼,只是造型有所改变孺幢,一改以往平面式的设计担,采用了类似“折角”的设计佛抹,当然效果立竿见影辰锌涡,整个前脸变得更时尚也更有立体感项裙。前大灯的设计标新立异井稗,采用了大胆的分体式设计舒驾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”额,氙气大灯仆、雾灯依次向下排列掸潭嚼。值得一提的是该车的行车灯闹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拖忻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汤拔胃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哆衅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锚。 斯巴鲁BRZ 祈闪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蒋,采用后轮驱动平台链拿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寐劣稿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发槐淖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诵参笔,而外观和内饰由丰田负责耿来。   尽管如此教凰匪,BRZ并不是“每个人的菜”赌。尽管设计了一个小型的后排座椅踞磐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袒硼掠,音响和娱乐信息系统不够出色觅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皇吃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枢、并且外观时尚动感的轿跑喘诫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辅酥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呢,最大输出功率为200马力葡,扭矩为203牛米惋聘。据美国环境保护署数据显示膜戎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厩啃迹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袭。 ? 斯巴鲁BRZ 窗排褪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溪。两个版本都有手动挡或自动挡选择氢。   豪华型BRZ的售价为26钙危,265美元脾图内,配有空调系统孔需肌,定速巡航系统旦,电动后视镜靛,一键上下的电动窗兢深,后门业羁冢控电子锁点,真皮包裹方向盘小释,65/35规格折叠后座革,HID大灯岭湘,17寸合金轮圈任,有语音提示的导航系统单竿,实时路况警报呕抵,USB接口和车载收音机薯。   限量版的售价为28僻咯,265美元即,在豪华版的基础上增加了雾灯皋姬郎,真皮座椅绥,一键启动璃年贫,后扰流板喀厢埔,配备照明的遮阳板化妆镜附,双区域空调控制系统释筐山,前排座椅加热和后视镜加热绢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胃,电子牵引力系统硅翅衬,稳定控制系统以及6个安全气囊恫哭并。尽管政府没有对这款车进行撞击测试混施,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诬邦,无论是正面撞击痊劲狸,车顶强度榷冀,还是座位与头部保护试验封,BRZ都获得了高分淬毒巾,可以称得上是一款非常安全的车句侠霸。 ? 斯巴鲁BRZ 劫飞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迁何,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颓,加速时的推背感没那么强烈蠢弧人。不过筐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谱,对于六速手动挡十分精通方,5率,000转起步对你小菜一碟的话心,加上BRZ的轻量化的设计赐涂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感急。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似改畦,并不夸张的外形设计抬穷溜,精准的方向盘趴抢,强大的刹车和印象深刻的牵引力份阂。   总体来说戎常,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撮躺伟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吉胆测。而作为日常用车来说龄躺,路况好的前提下兜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灭渺厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载棋,违者将被追究法律责任懒祭驼。责任编辑茅:李敏" "  作为一款小改款车型莆巧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奇呐寺,甚至在细节方便也没有任何变化程,仅仅表现在配置上的升级狮苦。回顾智跑近3年的上市之路来看蓉牟,依旧保持着其独具一格的风格倾,即时在如今来看乘,智跑仍然算是一款前卫的SUV托菏额,回到3年前幢鲜芥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屯、2.4L两种动力共10种车型嫌微虎,售价16.48-24.98万元裂单,售价与老款车型保持一致戏拈炯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糠,即使它远远的驶来汐态驹,你也会在车流中一眼识别出它观,城市化SUV的定位倒也不特别昧,不过诬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计书茄刮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曝蹦。   现款智跑与老款在外形上几无二致雹椽喝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莲尚黑,与老款相比虱轿蕉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏断。部分高配车型则配备主动安全头枕台拌、前排座椅加热菜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爬膏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溺席莆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潜褂。这些车型中包括了全新奔驰S级睫、凯迪拉克ATS拍、斯巴鲁BRZ蕊、沃尔沃V40等备受关注的新车思,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蠢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间号表:9月28日 售价区间疲:124.8-209.8万元   新车点评澈: “汽车发明者坍凰庐,再度发布汽车”抚姬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恍郝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语法圭,这也看出了奔驰对全新S级的信心斤棉,从外观灸、内饰敦吝诉、配置等硬件方面的足够实力静,甚至超越许多同级别车型速,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薪抚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怀础。具体来看巩,前大灯长阿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甭吕播,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是础,新S级加入了更多张扬的运动化元素灵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部土擒颂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骡粟饥,有点类似于现款CL级的设计般。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辅卵鲍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韩辛仟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现手算此,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缸钠款,还可通过其控制车载设备等拧充。另外祷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嵌、LED氛围灯粒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镜、新的mbrace2智能人机交互系统等荚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绿森罚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谜,特别是后排的座椅喜硅咸,高配车型后排座位为独立设计彻,并且带有腿部支撑和按摩功能侣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蟹哎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机判姑被,最大功率为245kW(333Ps)躬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慰版,并匹配电动机潮,最大功率为225kW(306Ps)壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戈滩涉,其最大功率为320kW(435Ps)弘臂鲁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宝翻:9月28日 售价区间娘:30.8-43.8万元   新车点评泊唤霓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功固,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性少和晨。但凯迪拉克ATS的到来私,让宝马3系走下了神坛负裙垦。相比一直宣传运动的宝马3系宏沥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坎。不过在终端消费市场上盆恍,凯迪拉克还有很多事情要做痪喘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔬酶扩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巍烩戌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孝闭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逼剂,外观方面限模丁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坊,整体造型较CTS而言更加动感薄辱椽。   凯迪拉克ATS拥有50撇:50前后质量分配短剿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吃遂哺、Brembo刹车卡钳讹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊添克。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂但、LSD后轮限滑差速器翰、高性能运动轮胎畅猫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锭。   车身尺寸方面坟培挡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楞忙饲,轴距2775mm封捣。而未来国产后氦离湘,轴距有望加长染掠挺,以应对国内市场奶。   动力方面式,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篓胁,最大功率203kW(276Ps)邯佃,最大扭矩353Nm歌,其百公里加速时间为6.2秒俺。传动系统方面矢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱风。" "  前言陈猛皖: 在上一期文章中疮疵沟,我们盘点了2013年重点的改款车型维币变,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型克冯牵,在收集信息的过程中铺坦据,编者发现了一个有意思的规律科,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懂矛塘,往往推出两款让闺表,甚至更多估,更像是一次新车的大爆发楼腾,或者说是新车开发计划中的一个波峰相茫,这样的车企包括长安福特圃、一汽大众艾狈、广汽本田等景铅臀。与上篇文章不同的是尉慷播,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垂牛蛾,而是挑出了10款重点车型停抒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谱犯惹,有的是较为低调吮沦湃,但其实销量却很不错的实力派车型赫。回首这一年论,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捻磷兰:12月10日 售价区间固悍响:12.19-18.29万元   新车点评露:作为大众全球的当家车型鳞番,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扭厕,是相对比较原汁原味的一款车型惩线,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钮糖,但空间的改善却更具群众基础藐理沸。从速腾的热销来看粉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廖淳擅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒋娇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碗碑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烫,雾灯区域的改变也是如此崎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感然,也更年轻一些壁,少了几分柔美肪,多了一些阳刚的元素嫂。   车身尺寸比第六代更大睹闯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杜那蔫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燃妒,后排空间略显局促沤。这点在国产高尔夫7上得到改善孺翟罚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛇吗,相比现款车型槽伪及,长宽分别增加了56mm和13mm脸,车高则降低了28mm化桑。此外敖酷私,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叛,轴距增加59mm缚固,达到2637mm颊请,使得后排乘客腿部空间增加30mm疤荣绥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卯叙,而行李箱空间也增加了30L俱暇,行李箱总空间达到380L怕嵌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汇桐龄: 相比外观的“小改款”嗜络们,内饰的变化却是颠覆性的幌翔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裸耸嘿,并且向驾驶员一侧倾斜沽搐锹,更人性化丧休。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啥俱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蘑快烩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力形睹。   轻量化更加明显贡扭我: MQB平台的特质之一便是轻量化磊撮查,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悉沃稍,质量因此降低了37kg厦岔,另外发动机降低40kg拖海耸,底盘降低26kg闻,电气系统降低6kg等等扛壬呕,虽然车身尺寸增加吉逼诫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屑赊肉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盗克,并且一定程度上也能提升驾控体验棘。 【MQB陌胃蓿块化平台】   配置全面升级堑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)识促蝗、定速巡航寂侣行、启停功能司、第二代车道保持辅助系统涎充、防碰撞预警膏彩痹、自动泊车虹、胎压监测旧北胶、电子手刹薯好论、电子驻车屋谅韭、一键启动鹿、新版导航及超级蓝牙等功能家拣。另外疵甸搓,丹拿音响邻、以及更大尺寸的触控液晶屏售,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斤师拉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笑僻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皆染,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厢金第,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妥犀戊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机村,其最大输出功率为162kW(220PS)搔涩貉,峰值扭矩350Nm扇肺乐。   主推7速DSG双离合变速箱愁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驮戈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硼老,6挡自动变速箱(AQ160-6F)道茄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)端。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崩涤壕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亨诡筹,而1.4T自动舒适型效、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歼衫莫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间练墩:11月19日 售价区间赁驾阿:12.98-18.98万元   新车点评杀驼:北京现代是2013年的大赢家巳呕门,销量突破百万辆寄,并且销售车型整体售价在上升韭寺。虽然索纳塔八的表现还算不错獭懊,但这是以高性价比换取的蓬拷漆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毙讼澄,外观更沉稳袍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徘苟朽,再加上超出预期的低售价哩挠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吝。   外观方面成复,北京现代名图共拥有八种车身颜色厩胃粉,分别是水晶白唾覆、梦幻银列、幻影黑呜沫、玫瑰红扦、水墨灰烁炯、宝石蓝废、丝绸金沥妻、北极玉际氨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念省凌祁,尤其是前进气格栅处的造型休,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔小。细节方面耗廉狭,新车的前大灯设计很抢眼石哭,区别于其它车型棱碳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓢薪教。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镶荣,轴距为2770mm边宝袒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撼行,名图的后排乘坐空间是其一大卖点关戳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咯寿冉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抠妙汇,以金属和实木装饰为主钨。配置方面败氮憋,有主座椅十项电动调节毯、驾驶席座椅加热通风记忆功能诺芍、双区自动空调圣、倒车影像乓些、定速巡航伎、多功能方向盘苔、座椅/外后视镜记忆功能胆、侧气囊/侧气帘圃、副驾驶安全带提醒肛体、倒车影像系统飞轮、转向辅助灯誓探、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廊虱穷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机然,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器古羔巩。对于后续会不会推1.6T车型脑挤,北京现代副总经理权赫东表示喀,目前尚没有这样的计划蒲檄乳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弛天呕,满大街都是俩干,从朗逸上市到现在的五年来册亨沏,在全国卖了一百多万辆厢既,卖的这么好幢顾陡,自然有这款车独特的竞争优势鞠纱。要知道漆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豁贬,这究竟是为什么擅轿,很值得各个厂家思考题辩。市场定位抓的准卯版,产品线丰富泊链堕,产能跟得上氯豌,都是成就朗逸销量过百万的因素木抛瓜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糜腔,市场价16.59万元歇仙。究竟值不值揩技?运动在哪里忍?是否称得上运动窟吕携?带着疑问勿梆,一起来吧佃衔郝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抬荣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狸闺妹,这种运动元素的表现方式很常见类林煎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堂淌颂,配上熏黑大灯这样的手法分,而且很多还是豪华品牌在这样做抠。这样就无可厚非了煤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做回朵,新朗逸又有什么不可以呢拐藉?   运动型小尾翼强、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劣韦卸,同样是传统手法揩瓷齐,几乎在外观的运动性点缀上透,各个厂家还没有太创新的方式徽浇。一般些的横帽叫,就增加这样类似轮毂盛渤、尾翼的装饰帝七讼,高端些的惦短,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臣,不过肪,从侧面看茨撇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涩毙门,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吵弯舵。   相比车头和侧面歌砰凸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乌厢,在说运动感之前寝,我更想说说普通新朗逸的车尾尺虐屉,更确切的说怖牌,是想说说尾灯棠惜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潍蚂,有一点略显单薄的感觉殊烈客。运动版上警,尾灯加入了熏黑处理挥是,双出排气管也更粗壮了锯计,保险杠的视觉感受也更丰富壕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熬矮。   本文导航拒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尘蓝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叭瓣茶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稿沧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徽雾瑰,即韩国的蔚山附,这里同时也是现代全球最大的工厂棵捷哀。这个工厂雇有3.4万名员工藉,日生产0.56万辆车剧酪填。   Inautonews编辑表示剩羞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肥县洽。五年前质量提高了线普画,但是外形并不美观饶。然而孪涕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纽槽膜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粳刺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)殴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涸。对每个购车者来说搔,这听起来非常有吸引力痴情。还有就是i40被认为转售价值要高于福特季。   与现代旗下的主流车型一样扒篓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眠,整车线条从头至尾充满着流动感评。车身长4770毫米行,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苔变。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃纲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标非度尸,它看起来依旧如此的适合年轻人晦躺。没错天靡,搭载着一车的新技术之后拆被,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沫特不。于是当新车到来的时候交筹,你一定和我一样对它充满了兴趣铜汗揣。这是最年轻的凯迪拉克钉话眠、最小的凯迪拉克抗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炼没? ● 外观造型墒莎:钻石切割风格依旧势,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圣捎、2013德国红点设计大奖盛降涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型割惠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盆虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昂臣冷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赔,只是这回卉,ATS是完全原创的作品情纺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筛魄,轴距仅有2775mm帅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疽劣尺,而国内我们则把它当成中型车亩匪,和宝马3系标准轴距版定解捞、雷克萨斯IS成为同级别竞品解,并比它们都要更小一些梢齿狙。   前脸的造型相当干练觅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张武,而是被很好的控制在一个合理大小上稗哩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赡哀赴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇蔑戳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头道夸妇。出于空气动力学考虑绰糠赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上半,当车速高于60km/h时肩氨,前进气格栅会自动关闭斤咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)告射,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垫材。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型素,并带有远近光灯智能切换功能峡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翰信,快速亮起查,缓速熄灭的设定很显档次闺说獭。再往下看魂,闪电式日间行车灯居舞、大灯清洗闺稍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀安睛宏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梅,亦或是造型需求犬捶柔,感性的来说递壁虹,可以视其为向着传统美系性能车致敬芒补。身处车内坤填,隆起的部分会给视野带来一些遮掩水碱穆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡受溯。   ATS是一款后驱车仙教,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烹:50逞滥那,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁,贯穿车体的俯冲式腰线鹿袄、短前悬聊崔就,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遂钾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挂赏隧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颓蔫。而在规格方面赶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刚,前胎尺寸为225/40 R18冯嚷贪,后胎尺寸则为255/35 R18版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澄纹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峰探,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致短鸿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角微棋醋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色负,至于设计师是否真有此意建囱,倒还真无从揣测谐奶童。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少好,实际上凭复模,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惶岔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔡许亮,由此带来了不错的视觉冲击感试褂孰,给后车以足够的心理压力宝,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜剂亩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杏从,至于3.6L V6车型何时会引进铣骇疟,官方暂时还没有表态邦筐,而是否会有V系列性能车型的推出充绩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏史。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绥巴握,我的第一反应总归是奥迪A6L孔下纱、宝马5系以及奔驰E级这3款挪肛爬。不可否认驰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型替汞挪,路上的能见度也说明了这点里。不过鹤奠陋,随着市场逐步的被细分叼壳那,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岛痹试,除“老三样”以外悲,也还有其他选择帅,比如清:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雹,这两款不错的“非主流”产品票落。   今天巩枢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前布赐操,领略一下“非主流”中大型车的风采罚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洁,当然客掇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同许泡十。(注诵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伺,雷克萨斯ES简称“ES”响呸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前把茹赦,编辑先和大家解释一下“非主流”途培岸,这里并不带任何贬义担沽。从销量看哩奈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钾溪,宝马5系9000台以上供封欺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剁点,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场好。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亨咸。   外观缕星:XTS尺寸明显更大史吭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念静畅棠。造型方正且棱角分明的车身造型僚宿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澄桨荡。可以说它给你带来的面子效应读,绝对超过它的价格膘臼昧,在半年长测期间昧堤浇,我在停车时经常会被问闺废挽:这车得60-70万吧累晌棺?   相对于XTS外观的张扬伍、霸气菱骄怠,ES则可谓是低调操腥、内敛很多寒示迫,整车的线条和比例都比较匀称龋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了龋掸。   在车身尺寸方面凳徐晌,XTS的车长达到了5131mm捷,比ES的4900mm足足多出了231mm讹仍皑,差距可不惺绞诒摇,但在轴距上草晤,两者比较接近车技猛,XTS为2837mm玻甩,ES为2820mm细撵,仅相差了17mm蒙,至于最终的车内乘坐空间表现沤薪律,它俩也是半斤八两劝馆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脖尽镶,氙气大灯佩俏拈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缸顷刮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粉赦低,ES则仅有近光是氙灯径,远光为卤素灯泡瓮帝任。其中横鲸卯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹿解,显得比较个性脆。而ES则还是灯组传统的横置式邯钞。   再来看看轮毂和轮胎蹋芍从,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔬事,ES为17英寸狠仁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辱,市场售价约1500元/条崔韦赎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒂谢,市场售价在1000元左右/条矩慷。可以说撑,在这方面两者的差异还是挺大的帽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扳视,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脐妈彼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志通档,下面就让我们来看看他们各自的优点赴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粮举,其他两款车均有上万元的优惠峨碴,但相比比亚迪秦的国家补贴凌互耗,这些优惠就算小巫见大巫了嫉。目前在国内的某些地区彼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浦赫,总补贴额度可达到7万叭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饰。   在外观方面细,这三款车均有各自的特点惮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逼。而本田则是日式混动车的传统样式标,看起来非常别致钠妈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娘,非常有气势纬廓委。   这三款车中排,比亚迪秦的动力参数最强厦眠定,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疼闭。不过要是论舒适和驾驶感受玻阀,锐志才是这三款车中最棒的秽设。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墓,因此它的动力参数看起来没有太大优势咆抨。   三款车同为轿车粒触沮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动核,丰田锐志采用了后轮驱动盼修输。至于哪种驱动形式更好搅,就要看个人喜好了腻。   本文导航论鞋喘:" "  简约内敛翅、安全扎实松疵、品质优良存,却叫好不叫座欣扇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睛磷水。然而对于一个企业饺平算,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品男廊。为此寇皖钦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邦嫉考,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进概酷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楞挝陕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氛。 亮点配置痰:   City Safety城市安全系统妨泰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤餐捆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下排,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涡高烹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胯霓,系统将马上发出警示并全力自动刹车褂乖态,避免发生碰撞事故鸡弘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惯猾,可实现自动排队功能汀顺奶,除了可设定巡航速度齿坤短,还可设定五种不同时间间隔芬哎定。   加强型盲点信息系统BLIS幸拜沙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域使。   倒车车侧警示系统CTA谎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纠,如有车辆接近何潮维,会发出警告音和BLIS警示灯染舒。   FAHB主动式远光灯领,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谜骆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怕糯同,防止对方车辆驾驶者造成炫目姥川莆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入返降盖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距踩怕。显然沃尔沃也意识到这一点搜,要想在销量上追赶""ABB""邯哇,国产是最为关键的一步篓悼咕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丹菜。S60L的到来肯定会对宝马3系谭乱景、奔驰C级宦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战催胚晚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饺苍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢火? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宫,我们今天对比的是2.0T智远版计雀四,售价为30.99万凰鲤己,而其对手同样是搭载2.0T发动机掠睛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斥厦。 ● 外观对比   从外形来看捎颇,沃尔沃S60L给人感觉干练圃柯哦、紧凑构厂叫,X型前脸略显凶猛祷鹃寂,富有冲击力寄妻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栓板喊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利檀档,采用氙气大灯光源经彤光,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轿,只是少了前雾灯久赌。相比之下彼亮疗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捶物,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恃悼,同时还配备前雾灯澜海吻。只不过灯组并非自适应前大灯歇滥轮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞撤,确保驾驶安全共俯徊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平道物,轴距增加80mm达到2856mm椒茎,而奥迪A4L轴距为2869mm忌晨弗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势律革未,不过高度和宽度有所不及盒。两车空间表现如何趟盲,请看后文的实际体验匹昧娩。   两车侧面造型也具有不同风格苏扇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼎别,而奥迪A4L侧面更加稳重级黄,看起来朴实大方沏纬惩。 在后视镜上瓶,两车都集成了LED转向灯勿魏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腻惮丛,而沃尔沃S60L则没有扯锨逆。 在尾部错颓蓬,沃尔沃S60L造型略显生硬了据砍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和能。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矢饶,同时加入镀铬包裹蓉扛,气势十足嵌,而奥迪A4L是单边双排设计废,无镀铬装饰奈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎改褪颂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藤缉,尺寸为225/55 R16轮胎斥,相比之下尺寸显得有些小了观,同时配备的是非全尺寸备胎阔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炬泪,只有修补工具有点不厚道肠特。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沟处聚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绞沉蠢?当时的网络上绝对是一片嘘声览台港。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慧聪逛,这似乎就可以理解为特立独行窟缆?或者说创新泪芜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念典,通俗一点说就是坦:走自己的路蒜便份,让别人竞相模仿袜悸幸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劝,时间不长竞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样互汐泡?当时我无法回答南峦枢,因为还没有对自由光进行全面的了解檀,经过一天的试驾体验之后颠灸淋,我认为这次Jeep自由光确实有点料乐,甚至可以说气势汹汹闹哪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程啊,那么它到底有什么资本来搅局呢练僵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盗茂,在做颠覆传统这件事谷泛身,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙。就拿前脸来说泪杠,好看不好看绝不是我个人说的算的花,每个人眼里都有一个不同的看法面毙遍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碳攫扁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忿,Jeep其实并没有太大的优势箱,包括大家最看重的轴距表现汞勉,在这个级别也算不上是太突出袱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话避婚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争体灵兑,让消费者也能愿意买单扔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辞摆,其尾灯设计和大切如出一辙倪偿炭,只是在造型上稍微做了一点改变鸽烯,以便能和后车窗衔接的更自然一些燃成。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样情少鲸,这实在是太个性了橇皮圈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲤癸,不是吗据?   本文导航帘本阜:" "  “便宜来藕、省油另狈娘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹。因此乒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军射鸥毛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上始氰够。   为了尽量给消费者们传递适用的信息面讹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”请嚷。二者不仅定位和排量相同澜澈,售价也都是6万元出头维铝。那么谁的配置更丰富添,性价比更高呢金?接着往下看吧穷。   备注厩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲁寐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型版,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枪试、“天窗”和“后轮碟刹”歧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响记翰,促进其他品牌产品的更新或者降价且滥,以提升竞争能力阜挡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形措绵,但又觉得竞品车型优惠较多”梆播。今天就随着我们来看看贩,新威驰对比瑞纳呸姜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怜率拜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柯,此次我们将两款车型的顶配加之对比寞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处横抢驾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裁食,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蠕冗,以往圆润的风格被全面舍弃浓理,车头变成了现在最流行的大嘴形象那局撇。虽然初看有些夸张渴惜,但是符合小型车定位杆,更多时候它是年轻人的代步工具胃敞,所以造型必须年轻恐。大灯面积不但较老款车更大李邪,眼神也更加犀利筷硼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现飞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点称。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茸俏东,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样禽弗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下渤联,诸如电动天窗鹊汇、前雾灯与后视镜调节都在其中弹埠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擎,日常使用的便利度稍高一些冒艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秒五,轴距达到2550mm菇。与老款车型相比加长且加宽揭捅,这是为了适应造型变化的需要先。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贤寐忱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锭巳。   新威驰车尾没有车头那么激进瓷诲颅,显得时尚而舒展睛铃奉。整体线条看上去硬朗多了饭鲍。在高低配版的车型之间堆夕卜,外观元素的差异并不明显拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狮郎得,不过在潜在的功能上却有所不同辈,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挨,在日常使用方面的便利度有所不足藩。   瑞纳尾部的线条更是犀利伞晚闪,线条从车身一直延伸至后备箱催,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致超,增加了不少的层次感和运动感辞萄钒。" "  旅行车在国内的发展进程瞄口裴,现在似乎已经开始有所起色融,但受到各方面的影响错慰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孟商疲。记得应该是在去年雀菲,各大主流网络媒体几乎在同一时段喜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茹馈擦,虽然没能在实际层面上起什么作用入泥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议九歌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卜玩淌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殿,但是大部分车型均已进口形式引入芥瞥档,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浑。宝马全新3系上市后敖撕涟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彤。不管是厂商的试水工作论,还是为了后期大力推广的前期准备础,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的房事没,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颊轨,但官方却并不这样为其定义姐激朔,所以除了V60之外杆趁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攻然,三款细分车型跨越了30-50万区间斯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冈。   328i M运动型淳辱柬,是3系旅行车中的顶配车型橙改,M套件必然是它表现非凡实力的根基测讥。BMW的M系列产品缺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的特报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列混辣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扦鲸。在M套件衬托下的新3系旅行版嗡,表现出的攻击力和威慑力很强筹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咀囤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅定,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唉艇抄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能襄仍琳,也是几款进口旅行车中最为全面的灯,除了前部以外携,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缉,令驾驶者的便利性有很大提升遣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显及稻摄,造型圆润的尾部整体风格蛇错木,让旅行车身份表现的恰大好处懦撵蒂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩被抡,但是尺寸不大戳,威慑力也没有想象中明显扫埔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沟沮频,极富肌肉感的线条元素碌,让它表现的干练紧凑客豢。   本文导航捻:" "  曾几何时翔惰膳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叹居。物是人非董,随着中级车市场竞争的不断加剧屁凭凤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屑篓滥。在上个月的广州车展上碧活绿,全新天籁·公爵正式宣布上市并十糯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拷旗故?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析较墙,来做进一步的了解吧记。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莲模。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坷: 稳重与运动去兼,风格各异   车身尺寸方面醒沸辫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钎焙,车身宽度彭、高度与普通版天籁车型保持一致淬撼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大室冷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扣赤票。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型局何臣,只不过在细节方面有所调整达道。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浪秀,后保险杠排气管内嵌簇贤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诚填茸,俨然简多了几分气质的提升碳虏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奔挛, 新君越的外观风格更趋年轻化输宏浓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裤罗搭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旅旱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呵,尾部设计与前脸造型和谐呼应狠,相比老款车型稳重端庄的设计风格封峨,全新君越更容易让年轻的消费者接受蠕歌肩。 【君越 整体外观】   外部配置方面镀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窝惭、大灯自动清洗等功能肋薪茫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盘碎党。通过下方的表格我们可以了解到挤,同价位的两款车琶沟脖,君越在外部配置方面显然更为全面一些侍蛔锭,LED日间行车灯软距疥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的献膳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘸监钮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头繁: 日间行车灯上: 随动转向大灯懊: 大灯清洗装置舰颁褐: 氙气大灯俗使: 倒车视频影像芥: 大灯高度可调梨冒汲: 自动头灯撬脑眷: 泊车辅助尾: 无钥匙进入系统苗勒懒: 感应雨刷臂: 电动后视镜孟形蝎: 后视镜电动折叠吓虫: 后视镜记忆肖蚕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乏发降,年级里有几位南方来的同学蔫缆疏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪场全但,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擅疮诲。雪对于那时的他们太,是上天赐予的礼物姜板钉。但是疼裙叭,对很多北方人——比如我——来说饥篇,雪却是避之不及的灾难髓孪省,它让我们的出行变得困难重重洼。不过这次却不一样唇壁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起困藐淡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悔管朝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韧,请允许我隆重介绍一下今天的主角譬,我们的冰雪座驾列递瞪,一款中大型SUV——福特探险者讽山。探险者是福特的旗舰车型鸵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舌栏陇,共两种配置抡,售价48.98万滥时姓、53.98万吝脱瓷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元上。我个人非常喜欢探险者的外型协,它魁梧而正派煎,颇有美式SUV的霸气祈锚。牡丹江的冬天白雪皑皑喜,探险者出现在这里十分应景哥钙冬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饭。这样的冰天雪地里笨呜,就算是带着手套在户外拍照稿昏峡,手指依然会被冻得失去知觉牢停柬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匠。探险者的方向盘加热速度很快为诗,开启后几秒钟就能感觉到热量吩泞,太实用了瑞票。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机富隋筷,匹配6速手自一体变速箱瘦。探险者在海外还有2.0T版本车型滦连,不知为何暂未引入国内俊烘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搁绘,并没想走量涧空为。   探险者为承载式车身结构髓,搭载一套适时四驱系统户。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样簇搪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拴委米,后桥轮间为开放式差速器莎桐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冻天囤,以制动打滑车轮的形式实现尸。这套系统的越野能力或许不是那么强大敦,它主要是为提升公路性能而存在的墓斯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点块岗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疲甸。这次我们挑战冰雪路面拾平,这套系统发挥了重要的作用识膝。另外不容忽视的麻漏愧,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘿睬梁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘蘖恿ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎嘎,官方称它应用了发泡橡胶技术草镀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜股城,从而让胎面贴紧冰雪路面轿磕,提高抓地力彩前。当然谅吕酬,这款轮胎价值不菲漂,以探险者高配车型的轮胎尺寸班:255/50 R20为例蹿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猫池。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讼付,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暑浮硅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剔守郝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殊驼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下署慷帛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表力风:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出份,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜗味苹,两车的轴距都超过了2700mm请娥,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫂版。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胎裴,略显圆润的车身看起来动感十足冯伤瘟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抠斜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感心,550引擎盖上V字型的线条动感十足妙抹赡。C4L大灯的设计相对简单操天如,全系采用了传统的卤素光源裸恍凄,而且并没有采用透镜的设计窍哀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猜改,还有转弯辅助照明功能枢,保证了夜间的行车安全挽裤绷。两车都配备了时下流行的日间行车灯烙镰,值得称赞的是罢,550竟然为雾灯也配备了透镜瓮来藐,这一点值得各大汽车厂商学习妊镐菜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垢,550上扬的腰线勾勒出时尚洗葡巾、动感的侧身线条盒拧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黎,并搭配LED转向灯既,视觉效果和安全性兼具敖断伴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有攀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痉钳强。   C4L具有无钥匙进入功能斡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性希,550则采用了常规的叶遥控解锁功能狮姆疏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晤疽僧,C4L刀锋式的造型更加犀利氮,550则更加尖锐锰煽。   两车的尾部造型比较统一叼美栖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蠢辜两,圆润的造型颇显稳重廷缚暇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拇,这样设计不仅美观妒摊,而且可以增大后备箱的开口角度叔燃寐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯携殿,视觉效果极佳私凯豆。两车都采用了4点式倒车雷达断,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低些,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垢窟嫌,使泊车更加安全栏。C4L后尾箱并未设计开启按键畅皋,只能通过车内控制按键和胰┓浚控钥匙开启伦撼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垢疼,使用起来非常方便搂。   本文导航窍恨:"    紧凑级两厢车蔑氦,如果倒退10年前欢陋恍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芳挺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后低,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壁,它于不久前推向市车痢,但其实它在国外早已上市窃。雪佛兰在近期才引入梗,相信也有自己考虑担,好在这个时间也不算晚堪脆毁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钵髓,相对较低的入手价格媒滥就、时尚的外观设计以及良好的运动性能侮泵寄,都让其成为该细分市场的热销车型筒。而在紧凑级车型中蛋新,三厢版在兼顾运动的同时马病,实用性相对更高一些芹孺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侨情妈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ィ克斯三厢版(以下简称附坪际荆克斯)进行深度的比较翘,到底谁能从中脱颖而出屠放靡,让我们拭目以待齐滩领。    在刚刚结束的2013广州车展上汇伶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴栋糕驳。此外司,感瓤馍纾克斯去年北京车展的正式上市藩,也让这场紧凑级大战更加精彩莽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鳖喀,作为其小弟的马自达3能否一样出色莆辩?缚悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时博,能否从容应对绿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娜寇炼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上薪潍扩。就在媒体日当天堑翘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后究廖史,经过旁边人的介绍莱刹,惊叹一句未:原来不是一个车氨怼!可想而知磁虽,这兄弟俩得有多像童腿。    2012北京车展上市的杆萍埃克斯相比前者单是岁,已经在市场上打拼了一段时间飞桐偷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降愁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钨忍鬼,但是缚构故ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羔捎,还是毋庸置疑的提。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓷,为了让评价更加客观楔笑,同时希采兄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胯蕉,我采访了一下身边的同事和朋友心。   同事A媳谎:男翔贿兔,30岁揉惭、已婚昏、儿子1岁多    我哪个也不要层,原因只有一个吻侣汗:都太小腑脑需。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陡,实用!当然这两个车白给肯定要绘。(也对墩靶,老婆孩子热炕头的人叭漏,还谈什么运动傲,能装下更多的人和东西辱缺侈,才是硬道理)   同事B沤柑:男收片,老腹羁缑铮克斯车主纱报,奔三的年龄忻党,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹淞婀睿克斯猩侍攻,理由是有优惠核泌变、货源足疗、随时买抖涟侮,听着怎么跟买菜似的唉鹿。   前女友炉劝:24岁尝,高尔夫6车主跺患奇,略带公主病    选马自达3算,原因是好看塑搅细,我再问还有吗步洞,答曰猩:好看疤啤!我继续问家怀,跟我急了丸列弦,提问结束葡马骇。   现女友匆稠:25岁推耿渴,对车没有丝毫兴趣娠秋级,仅对各类衣服尼躲窘、包包汲什、鞋等物品上心    我选马自达3吧卸,原因是就看这个顺眼淳罢,所以就选了浪。(明显敷衍了事)   女性朋友垫揣肺:24岁菇,某时尚杂志签约平模昏澄,对车有些兴趣澎,但只是停留在表面    我选马自达3溜,因为好看胁射题,身材我喜欢甜频,而且红色(主打色赂钦:魂动红)是我的style虹毙,所以我会选她的说去恕囱。(这种中英文混合体功,外加“什么什么的说”的语法真别扭秃,说她好几次盲,不见改)    采访结果显示菜搽,果然是萝卜青菜吃桥释、各有所爱看,而且给出的理由也是五花八门密怕,那么到底这两款车有哪些不同潍餐啪,在面对不同的消费群体时块哨涵,它们的表现又回怎样对失骆,废话不多说梅氨,让我们往下看搞。" "  2013年8月酿锤,本田CR-V共销售了15393辆翁沥穗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颠档兑,本田CR-V共销售了18989辆袭啦芹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月七逞,本田CR-V共销售了19510辆放寿年,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抚评巾,本田CR-V共销售了19288辆疲,全国SUV销售车型排名第二......事实上叭挛额,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单落,它的优异表现还远不止这些甲漂,截止2013年11月底朵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铺朝坊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稀瓤倍。是什么让它成为了国内SUV的明星栓书碑?又是什么让它如此大卖颠诚?   现款CR-V有2.0L林、2.4L两种动力共7款车型概胜案,售价19.38-26.28万元豁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夕,售价22.98万元)蔼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埂暮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹭氯钨,纵观整个CR-V的家族史锚佃,前两代车型还有些“方盒子""造型修,而从第三代开始可,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战测忌勘,坚定不移的走着城市化SUV的路线睛链,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大签活。   说到第四代CR-V的外形汉痛,也就是现款车型添甩婪,它的外形并不是能让你一见倾心的主捎玫沁,CR-V上市之初沤,人们对于这样的设计褒贬不一试,甚至有些“不得民心”氯丝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话具圭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扯物休,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俏池。氙气大灯翟踏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驼。值得一提的是垦发,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上立,效果出彩坊饥顷。   车身长度比上代车型减少了25毫米尼蕉关,离地间隙下降了50毫米勉南骑,仅剩130毫米楔风,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徊锋,但却令离地间隙接近轿车了得崎,轴距则仍然保持在2620毫米蔷,整体效果比老款显得修长不少黔巩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桂伤科,在实际驾驶过程中清守称,提供给你更加宽广的后方视野损,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锯兰无。   现款CR-V提供17灭庞、18两种尺寸共3种轮毂式样稳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豪泥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阔柒酿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啼,车尾向外凸出比较明显失,给人一种臃肿膨胀之感芜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索席涣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悲哆捌,给人一种臃肿膨胀之感奖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浩捶却,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搞片寒,为实用性又添一分律旁,从之后的销量来说领,现款CR-V外形依旧被消费者所接受婆,保持着高歌猛进的态势幸此贿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僳告,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搂、精心饭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衡,排量仅有2.5L夕灿仑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场殊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娄千,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力读。   第三代雷克萨斯IS汗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狼滑,全车线条设计更显张力捍孪,饱满的肌肉感让人过目不忘雷涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕罐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踩税摹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弗图,丢失了一丝霸气随遣竞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勉拉叹,长宽高分别为汲仁立:4665mm千继蠕、1810mm盾、1430mm驴。同时轴距也增加了70mm峡荣,达到了2800mm贾汲虐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逃臀仙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豁极戳,其前后配重分别为53袜拉:47介控。接近前后1畏儒寺:1的配重也体现了其运动本质仇乳汲。   IS车身侧面短小精湛餐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性套,显露其灵动的车身姿态貌靛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肝驾,依旧是纤细鸥半、锋利诚级勿,绝不与传统设计相妥协桶勘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袭丝枚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腹庙。   毫无疑问拾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力库。你可以觉得它设计非常超越成驼,也可以认为它很有美感蕉凳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玻戒僵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顺柬等,石油的消耗量日益增大室纷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禽项,排放着大量的尾气雄,制造着日益严重的雾霾天气丧辞。汽车尾气的污染辫夯碌,越来越成为大气污染的重要元凶侈顽。开发替代清洁能源搐人豁,代替排放巨大的内燃机菜骸,越来越成为厄待解决的课题椽卑硷。现在很多厂家都开发了混合动力车型侵,这项技术基本上成熟了烂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皮柯,也没有成熟的商业模式来进行推广弥,即便很多条件还未具备搪糖祈,即便这样那样的客观限制衬揣凰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朗小,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椿讨捕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泄巴狙,叫做启辰e30晨风壤擦,这款车还没有上市采磺,很多技术参数还没有公布潜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据概匠佰,介绍给大家焕赌。但即便如此隙才,这款车还是有据可查鹤酵,开发平台来自日产聆风电动车钾嚼凰,外观也和聆风十分相似全记。   车辆的整车尺寸和骐达相仿送,2700mm的轴距和骐达相同窝脖,外观的样子也有几分相似茂诚。但明显晨风的很多细节显得与众不同屎,前脸没有进气格栅的设计首芯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份判。而据厂家人员介绍圭喝念,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台白能,而是单独开发疤稍深。   尾灯使用了LED的发光元件玖龋镜,看起来更加醒目叫斥,垂直的长条状样子也很有个性芍曙隋。但在车尾上捅涣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同比,聆风在后扰流板上有太阳能电池板夯,用以分担电池组的压力袱荤攘,这在晨风上是没有的传翰。   本文导航脆蔬冯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芍成墙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)献侗,照片上看它挺精神甸,设计有传承有创新剩,硬件配置有增有减相含,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纺挪,没能去测试现场参观参观坍惕配。   命运总能给人惊喜萌垒泡。上周五下班前卷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稿翻,领导突然走过来跟我说雌每惹:“来了个顶配妇牛克斯池伯靠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”是囱到,周末的小幸福就这样碎了一地桅巾,我得跟两台机动车泡在一起扔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篮磷店,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗜铝。这样也好防,好歹保持个立场中立对吧檀泪却。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汰武,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待概蠢,比如为什么海外有独立后悬架稗腊?国内全是非独立后悬架丹?其实道理不复杂帽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凄,既然如此净,那就遵照做生意的基本法则来做讼碾耐,降低成本懊顽,攫取利润峨捶,无可厚非缸份漓。我相信如果改悬架车就没人买朔,那他们肯定不改械。   福特比较谨慎隆操,善于跟消费者打成一片固镁芯,挣钱不忘树口碑轿丘毋,好口碑又促进高销量滴,顺利打造良性循环圈村博首。尽管它也有这样那样的问题坎铅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买查,值得大众好好学学闹参彤。话说回来脚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路别。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆挤常克斯熄,是各自家里的明星产品恫衡饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖履嗡守,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棠叙。把这两个重量级选手放一起茹匹炔,能擦出什么样的火花来驾惶罐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恃姬蝗,似乎这样能出一口恶气美朗。不过我得劝各位一句节:百花齐放很重要龚剩返,一枝独秀最糟糕翔绦。   ●外观   扯半天总算进入正题撤,这个阳光明媚的周末里茬,没有雾霾的打扰拿,我把两台车放在一起拍了套合影逻。看看它们吕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜂玩狼,一个是16.29万的顶配版两厢附偃澹克斯蠢焊灭。要说家族式设计记,大众当然领先其他厂家苦降,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓,福特的动作稍晚一些歇避,效果不赖弗氨惹。   所以当高尔夫7和概龋克斯站在一起的时候谴池惨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怖。谁好看我不说川,大家都有自己的喜好阔甘。两款车前大灯组内容丰富毋读,氙灯话韶、日间行车灯空、大灯清洗长、雾灯一个不少比尽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醇淖,而讣诨伲克斯的则要花6千块买选装包守捷挝,朋友们辽靖,要享受还是得多消费啊爽鳞。   车轮部分有看头深。干钍模克斯胎宽215mm句默暑,米其林博悦轮胎舜泞,轮毂造型带感搽哭奉,给个好评断捍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澜。高尔夫7胎宽205mm洼氛读,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚼涂缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袭穗。   车尾设计各有出彩的地方不,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钙脓烘,LED尾灯是个加分项梆怠,咐乩睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酒。左边那台风格沉稳一些釜,右边的青春气息扑面的搐,你喜欢哪个散?" "  “牺牲一定的车身刚性痹双,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车险娜心,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荷哀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诉稀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抱喉瓮。就在上月般熄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓣秤,至于奔驰C63 AMG木瞪,目前还缺少这一车型伦。   由于是RS5 Coupe的系列车型币凶脖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾采啼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愁世,毕竟除了性能之外寄牛小,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旦。   延伸阅读 丧衫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案长,其中包含对车漆颜色朵、内饰颜色以及电子功能等自主选择功,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的混,所以在配置解读方面饰宋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闭氨,并将官方价格告知大家抖台士。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上署舜泰,软顶敞篷采用电动开启奇蛾,时间上需要15秒即可沛,而将再次闭合需要17秒秆辜股,其开闭结构为多连杆双片式脖煤竟,这也大大缩短了开闭时间卑究肯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纬其鲸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馆嘲东,为了不过分降低运动性秽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辱。排气方面也是RS5的一大特色穗介穷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管认抖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脾,而在Dynamic模式下会全部打开溯炭懈。   本文导航疵嫩幢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庙,或许大家已经是心里多数贝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涧,定位于新兴的小型SUV市场呻腔铺。众所周知漆敖沽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佃想成,长安铃木选择在这一细分市场发力缅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矫擂弹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刀,通过对比分析碧磁虐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亢纺凹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垃醛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元关玫罐,搭载1.6L发动机陌草闭,匹配五速手动和CVT变速箱疗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韦、2.0L两个排量六款车型泵凡,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘲颅贾,售价区间12.88-21.88万元蒲娜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抨还精:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面董辰,通过下表的数据显示得知邢搏磷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昂亢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隶藉实,相比逍客供篙祟、昂克拉等车型同样处于劣势妓却诚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仑誓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纠男败,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叮,还有与车身不同色的黑色包围捣录菲、车顶行李架愁霜恢,短小结实的车尾迸潭矫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碑曝吹。车身颜色选择上米赂函,S.CROSS锋驭提供了极光绿匪、皓月白梆粮间、星辰银饰鸿熟、丹霞红兔、银河蓝和晶岩灰六种颜色懈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拾俏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盎痴,雾灯熄酗、下保险杠也经过了重新设计谅肖尼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格动。车身颜色选择上舞泉,劲炫ASX提供了珍珠黑汞檄惯、极地白促队穿、翠鸟蓝羔膊、酷银盛退、钛灰五种颜色问。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面换,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磊刊,前后雾灯填隧,并配备大灯清洗功能妙核窖,外后视镜集成LED转向灯;同样巨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骋抡廉,带水平调节和自动清洗功能田,其外后视镜没有集成转向灯才。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彪黎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汗澳,二者均为铝合金材质兰咀焙。所有车型均配备优科豪马轮胎忱破纽。值得一提的是讲篮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磐节,这在同级别中比较少见钙帕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胯博绕,根据车型的不同尺寸有所区别抵誊,低配奈:215/65 R16眯,高配乃鸿:215/60 R17谅洁,轮胎同样使用的是优科豪马髓霞,同样配备全尺寸备胎甩铝,两车在这方面都表现得很厚道官棵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涧惩,第七代车型考。其指导价12.19-14.49万瞪桓们,这是配备1.6L引擎的价位毫彻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殿卜,账面要准备好14.09-18.29万骸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车塑,当然逻齿,身为第七代的它劫涎,在冲击属于自己的又一串“第一”沪。但我们相信却,短板才真正决定高度乏存翱。   全新高尔夫的德国总设计师说波,它的设计主导思想为“简单既经典”史涕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淬第:中网与大灯的相对位置么插你、拓宽出车身有力的轮拱贩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悔墙凶,这台在中国拥有极高人气的两厢车师,一露面额凯,就好评如潮攘螺兜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懊,但还是要将6/7重提惩妮,除了外观上的差异唾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丰,比第六代车型要长56mm授。而整体车身比例上仆粟临,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啃伎襄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒙币廓,轴距增加59mm匙,从而提升至2637mm匿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腑常,但新样式的内部构造也足够炫臀猴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厕耸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篓问。高隔音性的特殊树脂层潮官,形成3层薄膜结构悔枷。它拥有很强的抵制振动物理性能稠。   直接跳过撩人性感的腰线试凯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辖徽劝。相比海外的双L型让武,或许辨识度更强一些肖话。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闪蚂济,但高7的不一样棉。细心的你会发现虎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冻随喜,才会主动启动豌别,并且拥有厂商宣称的132°广角朔疮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苦蚕凡,天平再次偏向了驾驶者一侧溅境爆。整体内饰上孤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恼熟惦:放弃中庸的设计理念秆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筐识驳。不规则的T型区掂、活泼的金属线条点缀档,让全新高尔夫大变身芜操潞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没登,它能够让你感觉非常新鲜摩吞舅。   坐进高7内蝗廖朴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弟,比普通天窗大了30%防适。而外掀的开启方式有点奇怪口摆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陪,同时还为内部提供更多头部空间烦。   大众车型的人机工程向来让人放心汾,这个角度的方向盘旦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豢廓坡,或许来个拨片更有型吧尽外菊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阿。   本文导航掏:" "  在国内的SUV市吵洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癸党逻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虱痢世,正因如此戌挂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珐且搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶跋橡。   说到大空间孪念喷、七座设计实橙妈、配置丰富的SUV界,北京现代全新胜达是其中的表表者磋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求继崎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勃摊俄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚎莱羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析钦面虚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腐,设计上中规中矩托蒲棘,采用了哈弗新的家族式设计元素虾话赔,这一风格将在整个哈弗系列上普及呵,代表性的设计元素有簿:大尺寸U型前格栅函,粗壮的镀铬横条格栅圭悲,时下流行的“X”型前脸泄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矛酿窃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烤起,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑翠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炭怕蟹,再辅以造型锋利的大灯灯组价惦谓,极富视觉冲击力师。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话传朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识底。" "  如果提起讴歌品牌享绿,大家一定会想到MDX这款车龋狮驳,究其原因揽派,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倡,拥有讴歌最顶端的先进技术怜豌岛。在2013年孟物,讴歌上市发布的新车相比以往无,算是非常密集的岭。即将岁末脾,讴歌的新款MDX也开始上市销售刮。作为新款耽娘稳,MDX的售价降低了雌末,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注穆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惹鳖处。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器短澈莎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磺保驹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腻。使弯道驾驶更加轻松境纫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纠嫡彼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夸硷,在车辆制动时沧,通过制动延长扭矩矢量分配拦据,提升转向的循迹性 婚内,这在之前的讴歌车型上是没有的蚊鹅囱,包括RLX瞳筛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣惴丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羔睫拒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸽莎筹。但我们看到愤,在讴歌品牌乃至本田车型上挟寞,自然吸气发动机依旧占据主流律颠彤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吐冗藉,在新款MDX上使用的3.5L发动机接府悄,带有VCM可变缸技术乡,在不同的动力需求下芦朽,发动机自动切换工作缸数脯,用来节省燃料寇仆,提高燃油经济性梅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毙沃,使用了全LED大灯链退,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疲桃呻,不止在新款MDX上出现彪逢炒,旗舰轿车RLX上同样具备秃彭。但和MDX相比淳极珊,RLX的前大灯内部结构稍有不同祟洞滤。而MDX的这种全LED大灯寄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怀焚,但据了解讴歌正在向这个方向研发匙可。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暴逝镐,其中大致包括救援柯锈搔、定位价浚缉、导航检索等常用功能伴栏。但值得一提的是荆塘,讴歌的这套系统在整车质保期内佳东,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竭丹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谎孪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挥凶,通过车头弘乃黑、车侧蹋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式排锭。对于前方障碍泌、侧方停车定贝集、倒车能够起到非常便捷的辅助作用督嫁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助首踩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氦艇贰,MDX采用了59%的高强度材料磺履旁,热冲成型一体式门环等途径稳龟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料橇码。   本文导航挨鞍参:" "  在新一代天籁发布之后抄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字美梗钝。二三十年前姬持膘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糯届,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耿。而谈起这两款车酶角诵,目前多数人对它们的理解是蛇敦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长性寞隶,配置增高槽闭,便成了公爵和君越脯纪膳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸休休、动力和配置等等秃甸盒,却有着极具诱惑力的价格辰懒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煞尘唤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力会撕返。可它们究竟有没有这样的实力五?两者比拼限兽孟,谁又能更胜一筹签里靖?本文即将为您揭晓糜恐芳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舜肺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呵痪,售价区间为23.59-36.99万元厩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篇壕,两车售价分别为29.98万和29.99万娶钝岸,价格非常接近赌婆尽,比较有对比价值叛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓖仑,主要是雾灯痰惕、轮圈等几处细节可以加以区分恕勾,尤其是中网变得更精致房俱唾,车头更显大气宋。但也就是这些细节的变化丸妻蟹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桃较赤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杯暖哪。   大灯方面父耙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朽取谦,不同之处在于退瞳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甘挤。   车身尺寸方面吞编,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苫杉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邵陇,君越的长度同样超过了5000mm烷帝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垢蘑临。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面静菩嚎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扩辨方,并没有追求锐利痉嘛吨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅橇须青,腰线设计是其外观中的一大亮点牌耽,并非大多车型采用的一条笔直线条沪,而是在B柱之后便缓缓下沉尽,在后排车门上形成一条折线巧熊味。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藐寐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士差歇。   尾部来看朝盟,公爵与标准版天籁造型基本一致充鞋抡,尾灯造型也还是一如既往地犀利翅疏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泪算,为整个尾部增加不少活力坝纪杭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挥,使其整体感更强辑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溯,轮胎方面偷觅酵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孔吃舵,更为霸气撕挟诚。   ● 外观小结携: 两车均采用年轻化设计糯昏懒,稳重气派;车长均超过5米次使,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上非,君越表现更为抢眼寒。另外菩嫁,从个人角度来看范姜喊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沽秒,相比之下它的造型更加简洁脚、规整讣鲍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识书锚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽频,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乱示蒂,足以呼唤出你全部驾驶激情韶。你可以视它为野兽局烘华,但我更愿意称它为内敛狂徒娃肛手,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藐从骏。它是驾驶利器息些究,也是很多人心中的梦想之车陷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG电。   既然说道奔驰AMG鸵芬记,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惩去亨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒙,都代表了其品牌车辆高性能版亨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惟,这些车在发动机配置调教谜猎屠,底盘调教坦,外形和内部设计上都远远超越原厂车肠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闹阶当,它的长宽高分别为4707mm辫刑、1795mm和1391mm篱,轴距为2765mm品。参见下表可以直观的发现谭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钳葛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势零丝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懦惭详,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弊祟济。但细看之下同,还是能明显看出差别耿零。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跋扣横。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犯,流畅迷人更具轿跑风范小。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坑我。   除此以外图,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次并,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迁藏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂降,前轮尺寸为235/40 R18鞍,后轮尺寸为255/35 R18淖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力担徘圈,以获得更快的加速度弥恳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巨托。   车尾是C63最为霸气的地方即烙,四出排气管宣誓着其运动特性楞囊斧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一较霓骚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力步犬,从而提高车辆的稳定性穷聪。" "  11月12日胚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枪惋砂。无论在平台还是动力上吗糯壕,这款车都与标轴3系基本相同鸿箩。动力上缝贪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夯杰,依然分成风尚撮、豪华和运动3个不同设计套装撮狼肺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丛跨。无论怎么看信忱腑,4系都很像一款双门版的3系摧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢群懊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系露竞沏。   虽然名字是4系篇舒为,但如果只看前脸汤峦冗,恐怕一眼很难分3/4系观糠潜。不过仔细观察细节的话芥盛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佬究纽。比如更大的开眼角设计眉彻澄,更修长的双肾格栅傅柿实,还有明显不同的下进气口设计风格踏赔。当然霖吵旦,了解宝马车型的消费者都知道肉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戈脑。此外搅箱小,前脸还针对空气动力学进行了优化赣陕。 【左链:豪华设计套装(选配)/右齐溯敌:风尚设计套装】   侧面造型上恭,4系明显比3系舒畅很多能储,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堕,更修长的车门对此也贡献颇多护。不过轮胎规格和3系完全相同裂痛笛,似乎很难体现出这款车有多么运动胸烹擂。另外飘梳姑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耪,和前脸的进气口配合晌钙堤,共同为刹车系统散热奇焚坎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗜,不仅装饰性强扮侯,看上去也更凶狠慈客跑。   尾部设计上咕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漆。猛地一看依然很3系靠库,但饱满的线条体现了4系的不同耿颇。尾部虽然整体很“壮观”棘极,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讲童,别有一番风味咕。另外宽附臂,根据套装不同氦恰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徘沫,实拍的运动设计套装为两侧双出尸姬,个人认为设计还可以更精致一些宝瘫。   车辆提供戊盎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址官猾:北京市海淀区闵庄路19号   电话氮:(010) 5872 8888   本文导航胆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道日,自日产逍客2007年在英国上市以来丸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堑久。各汽车生产商自然毫不示弱间,都想从这块有潜力的市场分一杯羹授罚拎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年级侮,公司就对其外观和动力均作出了革新队力悼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荷涉稻。这款车售价要高于ix35毋,标配版的售价与高配版的ix35相当窗辈晃。较高的售价并不会对消费者影响太大奔础,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力履。 ? 现代ix35   除此之外璃繁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坤。完美的驾驶体验访享,充足的动力表现澄,日常的实用性以及低廉的养车成本船,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑞锑道。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钡砂橇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壳寡擎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尺逢习。CR-V的后备箱打开的角度要更大竿残,后车门打开的位置更高拟掣眠,加上方便的一键式折叠后排座椅坪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜细缉揣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的络,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铂铣劣。ix35的后备箱地板离地面更近评迟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间显匈担。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刚,他们要对此多付1,700英镑请挛。其余两款车的四驱版位:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羚澳慌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逻。   从标配版本来对比三款车茨,ix35要优于其他两款辣精。SE版就提供了后排加热座椅豪,方便商务人士乘用疗。高配中更是有导航掇,蓝牙庙闪,真皮座椅幻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠零,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舵。   综上所述丛摄发,我们推选出这三款车的排名分别是姑拷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绵,但是它的驾驶乐趣却是最大的缎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码光环。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逗论库。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缮。低的污染物排放去,强劲的动力表现悉,新引擎的装配让该车重获新生写快蔡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问醇佃分,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佩。不光是低廉的售价兑需漂,标配版的实用和保修期的延长鹅,让该车十分吸引人络。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怠抨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间海领。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品参宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载凳秀,违者将被追究法律责任板梨叔。责任编辑焦遁:李敏" "  在国内眯敦,提及福特这个品牌赔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿镜。克斯和嘉年华店,但福特的精髓决不仅限于此狠谋曹。在美国旱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓝鲜。近些年来壬厘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吉,先后投下了旗下多款SUV车型坊那录,其中包括翼博瓢书酣、翼虎粪瓮呸、锐界以及今天的主角探险者橙。作为美国销量连续15年冠军的探险者扑亢,它在中国的土地上能否再续佳绩距贰烁?带着这个问题扇碗澎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚,也是其第五代车型倡陈。在今天看来偏烧,福特探险者圆润饱满熔亩巩,又不乏美国车标志性的肌肉线条刺掳箔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裙尽。但早在1990年累顾,第一代探险者刚推出的时候辛较,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多介父。   随着时间的推移楷骸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变突茶,与其说是改变橇冷,倒不如说是更加顺应潮流筐肝汰。早先的皮卡底盘不见了踪迹匆疏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玖供。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹站肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痰。   面对一向追求越大越有面子的中国市程苫獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桶?结合同价位车型做个比较不难发现成肝阀,探险者论尺寸绝对傲视同级稼且特。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV久姓募,“尺寸”无疑是其最大卖点缮倦。它的车身长画疼、宽祟峭、高分别为5006mm甲躺歉、2005mm和1743mm差试,轴距为2860mm匙痢股。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV单究,即便是与奥迪Q7的对比中捕,探险者在某些环节也不占下风雾穗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拖般,探险者的最小离地距离为193mm副苟玻,接近角和离去角也并不大咐钩触,仅有21.7°和21.4°含炮哆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惶绥。" "  引言凄侨脓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颈鹅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玛,其采用了全新MQB(横置氖苄捣浚块化)平台生产赴耿,不仅在外观席、内饰方面有着明显的变化途梗,更低的生产成本你暗瓦、更轻的车身也使其有着较大的优势禽。此外形核雄,作为其老对手的福特干屑瓮耍克斯当然也有着较强的实力茬献,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骏。今天盗,我们就来为大家对比一下删抬拜,看看这两款车型谁的实力会更强挞酗徽。 外观汝恭笆:低调内敛大众风对比时尚张扬付危克斯   两车在外观方面虽然同为动感檬,但在设计风格上却有着截然不同的一面勾乳饺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堑谈凸。而甘眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炔。   车身尺寸方面巳幂光,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锨监,长度与宽度分别增加了56mm与13mm得轰劲,轴距也增加了59mm垦,整体看上去更长更宽更矮讹版。但其主要竞争对手该诤伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势困董茄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅了箱、强壮哼、凶猛涝砂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乳。试驾被安排在了蒙特卡洛瓷叙哇,我们被热烈的目光追随了一道额畅,同样到狙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渺勤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起享楼钙,它的对手就已经锁定了古寡篇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茫拌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炮即钵,他们选车就两点很,第一样子帅洞红令,第二性能足够强大山彭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姜脑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碴捎灰。恰恰如此薯,它看起来很漂亮弹,尤其是车身各个部位的比例与线条介拘叼,挑逗着所有人的视觉神经嫌玲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喝势浆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跑胁乱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壳窖歇,而且更杀气感更强桶栋。怠速时慢慢靠近啦,它的躯体在微微颤抖度,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤情宫坷。   细节方面奥迪从不偷懒肥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耍澎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾取畦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脾。在我看来另辉颧,这样的视觉效果已经足够征服所有人宏,如果你觉得不够醒目涵棚敝,还可以选择将卡钳漆成红色变手。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怜魔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体购,120km/h时自动升起奢京讥,此时的样子最为动人熟,速度降低至80km/h后便会自动收回尼塘。   进入驾驶室并不费力菩吧,内饰与A7或者S7基本格调一致烹窜,简洁朴实咸恋,中控台区域保持原有基调呢骡控,有人说它沉稳磕昂,另一些人说运动莎书,在我看来这就是奥迪的风格赏僻,可以满足很多人的口味氰勘,一切气氛都显得那么熟悉赋措。   车内有两处亮点让我记忆犹新隙檬囊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幢,坐上去的感觉也足够舒服此荣鬼。不足之处在于它的调节方式太过简单纶剔冲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑可哆笆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绍绞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椒片篱,手感与大小都很出众稻拢,令人爱不释手歌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敛归。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屎项,善于抓住驾驶者的心瞄捐芜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粱极釜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萝徽铆,两厢版掀背车开始越发备受关注吼绥缅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琶廷伎,强劲的运动性能也是非常重要的指标森。就在本月初怪日僳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僳苗,除了朗行运动版之外细,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拔酒。接下来瀑,我们将两车放到一起坷,来看看其空间和性能环节的表现如何信。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茫,如今的情况则正好相反挠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此色姆粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元身,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元参,两车的售价还是非常值得人期待烈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呛墙,前脸没有任何改变凭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素清,但给人的印象要更加动感舌害。   车身尺寸方面鲜盒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攻敦探,各项数据都要比朗行运动版更大一些勾欣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少确艾钉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撵刃夯,比较适合家庭日常使用公。轮毂造型与三厢版没有区别据飘盾。在发布会上头,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抵,相比科鲁兹掀背车不够运动床粟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氮邓貉,线条更加自然杯先、流畅腾。两车的车身腰线笔直且显眼懊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉点估莲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影文,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渡苹钱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果托侍剩。同时磕饱淬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源承不范,点亮后的视觉效果非常不错捕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磁担戌。整体风格也是保留了三厢版的造型板畦世。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晚暇歼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型济。2008年蕾遍,丰田Yaris进入中国市臣小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车栏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冷,想必原因大家都很清楚井微棋,致炫在各个方面都已下足功夫暑府,为的就是再续辉煌磐尸。   致炫外观灵动时尚光啥,带着一些年轻的运动气息型,车长为4115mm隙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm和蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm琅沫,比老款长90mm甘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唇那逻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侣辈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”快等,这样的设计更有利于致炫的散热哎晃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绕估庙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僧款烹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气高圃誓。   " "  在这一两年中龟诡讹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顷聘孙,究其原因导,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有累檀。另一方面涝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菲。代表着大众在中低端产品中的最高水平艰吵观。如今澜付,高尔夫7也渐渐走进人们的视野日喝。带来的改变很多韧,由MQB平台带来的更多越级配置亭先凤,外观内饰的革新宿乔,动力总成的变化按,当然还有后悬架的改变恭。能否继续神车称号秀沤,笔者觉得滔橙,可能性极大绕扳桨。   ●从固定平台向那旒澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蠢担块化平台的车型餐,之后痉,从这个平台开始盲炔,还会有奥迪A3等车型陆续引入般探素。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薪。但从高尔夫7开始搜廊,这种概念将发生改变促防隙。MQB娜荩块化平台生产颅寡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承攫矫花。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留排,后面我们会详细说到拷汐穗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车韩,必然是一台有传承有积淀的车型式鞍。经过几十年的发展和变革凶瑰另,没有被历史淘汰舶,却总能获得新生和换代想伎。我想符合这种条件的车型真的不多赐。甲壳虫也好钩珊,卡罗拉也好汝篡,都算在其中粹炽情。高尔夫更是其中不可或缺的一款喀捻锋,从第一代发展到第七代橇道,我们发现牟琅,很多经典的设计元素没有消失氛财溶,而是作为经典传承下来嚷,但技术却在与时俱进的发展律伪跋。直至现在安材,高尔夫7的出现领浇,能够看到曾经的影子辰屯彻,也能够看到未来的趋势捞联。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了染究搓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惊,今天在紧凑型车上也上演垢富钦,只能说明救莎察,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勃梨,也从侧面看出享池,这一级别的竞争是多么激烈雄街础,高尔夫7的轴距加长了59mm首锰队,反应在车身上江笺衔,加长了56mm翟韭目。这让我们看到碑,高尔夫7并不是一味的加长泌坎芒,更兼顾着车身的整体设计位木谐,以及操控能力的全局设计播瘸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诲较浮,争议很大蹈模,但貌似并没有像新速腾上市时那样缓概拭,引起大家的太多反感沫娘杜。或许一汽大众的这场策略大变秃吼巫,已经让消费者黯然神伤了虎湘。大家也都知道慷五,这是没办法改变的事粉付,想要四轮独立悬架伺文,会有性能版车型作为选择绩庐,要是纯家用价,就只能接受这个现实钢寸。   本文导航愤馅箔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潦龟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唬歼,这仿佛已经成为了一种定律淑。话说回来片,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手填,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乃欣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汹、做工拱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跨洪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棘馁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型第,为更直观的进行两车的对比分析偶怜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冀,需预定等车时间较长噬,主推1.5T车型)作为参考对象教。备注翔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版禾懒筏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搜笔孪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烫厕革,瑞虎5和哈弗H6各有所长识笔,瑞虎5车身更宽脯蜜吭、更高皖逻钝,而哈弗H6车身长度仇龄、轴距更长睬。另外这两款车的外观设计原创度较高丘敲洛,没有明显的抄袭痕迹鼎璃,且能够符合大部分人的审美观煽,足以体现出设计团队的用心程度享发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敬咆岭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稿冠僵,意在塑造最新的家族风格戚惨徽,整体呈现出大气甭、时尚的感觉京。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枚补殊,包括徽墨黑集、烈焰红戎、赤金棕善级捶、暗夜灰骡、皓月白和丝缎银贪团科。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疯疗,其更侧重于简约伦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可体。车身颜色方面匈,哈弗H6提供有经典黑氏川、雅致银坊、简约白遣搐、中国红辣、风尚蓝箔、摩登灰秘络、醇魅红始、睿智棕共8种车身颜色阜洼。   前脸部分宝嘶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果末茎。瑞虎5前脸层次感较强泼密堪,大灯巧妙地与中网衔接巨,而下进气口被分为了两部分颂,下部与底部合适护板相连接琅澎丛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞍屑冬,没有太多浮夸的设计化肮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祷柑京,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捎核诵,但绝对属于耐看型亭丰揣,整体间流露着SUV标准的稳重气息葛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肮喘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倡祷核,车身侧面给人以更修长的感觉篮骋。另外庙蕊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条借矢坪,车顶均配有行李架乖儒。   同样的感萌航,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坞米疼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方去,厚重的保险杠更具力量感舒毛妒。   灯光配置上忱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹊傅蝎,内部灯组布置较为新颖箔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卧逆玫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹦,常见的柳叶状大灯造型闹,常规的灯组布局掏,带有透镜的卤素光源大灯侗内魏,提供水平调节功能翅驰搞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源县峭,看上去更为醒目和美观猩墟惦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源即潭授,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应革韧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朔米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仁贿,同时越久的期待会带来一个重大问题痹其轨,那就是新产品如果不能做到完美够哨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兽勾肥,两条定论由中国媒体陆续传开多官,首先它的相貌不错箩,其次来到中国的时间也不会太长了教傅。一个月前蒂酮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁具,为何这么说挞朔康,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好需颁,通过细节上的修改韭悸,使雅阁更贴地气凯。   设计师在中国进行了大量调研工作欺番,最终他们得知了国人的喜好兰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒋文珐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瀑幸庇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邓骏琳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祭星,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中复仿澎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幸伤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莱矛,在如今大行其道的“加长风”面前途浮筒,本田倒是走了一回不寻常路凶胶插,这也是让很多人吃惊的一件事桐巾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脸截稻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道密雾,究其原因我想和C柱造型娩劲犯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舜蹦竟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度路观,先是放弃了老款斧头型的轮廓颅凡,其次将双出分置排气融入到了包围中强,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓮捂、动感靠拢圣刑繁。   本文导航绷忍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阮譬泪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剧慰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚汰缄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彭局蕉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窗侮。相比之下抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盲魂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洛腿氯。总之这个价位的车型损勤灭,只要设计不太出圈消费者都能接受烤斑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几集肆,即便轴距也仅有20mm的差距储赁煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话挤煽伪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顶母,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卵蹈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坊霖,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸽绵。顶部的灯眉酸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姆台惕,虽说还是带着几分模仿的味道翅,但却并不令人厌恶龚鸥多。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁贸,不过它的优势在于自动大灯功能湘幂剔,这是我们在CS75上未曾找到的配置盯超。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盟辟,都是标准的SUV设计汉帝欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似履岸煌,不过值得注意的是女,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娇设铺,上下车时可以避免蹭脏裤子界,这一点要比哈弗H6显得人性化扰京。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昏韧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17另感,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话教,那也将成为它的一个优势滴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糯哄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞋娥。两种风格说不上谁好谁坏修衅理,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫山藩、更时尚的选择播杰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘蜜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氦琅棚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事探申,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜死穷丧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埂刷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳填累味,中庸的设计让人挑不出什么大毛病那。相比之下卢笆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓟劝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羚。总之这个价位的车型恃,只要设计不太出圈消费者都能接受币。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑,即便轴距也仅有20mm的差距秃香,如果无聊到一定要分出个胜负的话判,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势第沸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢,在这方面长安CS75表现得尤为突出丢轰。顶部的灯眉伯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溯浦,虽说还是带着几分模仿的味道蔬稼炬,但却并不令人厌恶苍平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺康,不过它的优势在于自动大灯功能施虱朝,这是我们在CS75上未曾找到的配置箱成蕉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汤蹦贿,都是标准的SUV设计检傻栓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陪,不过值得注意的是篮奸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匈取莲,上下车时可以避免蹭脏裤子槐汞巫,这一点要比哈弗H6显得人性化匿秸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎适,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扔稀揪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驴汗脸,那也将成为它的一个优势理。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夸杯险。两种风格说不上谁好谁坏颓驼迷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贾、更时尚的选择嚷貉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锰忻,埃隆·马斯克就是一个奇人藉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隙被纺?下文简称“埃隆”)纤。远隔重洋来到时差16小时的加州时瀑貌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靖,一款名不见经传现湘汗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车媒。在短短的5天内圣贰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试校犊。 ●曾经的TESLA揭:短暂辉煌的Roadster   2003年拳退然,当埃隆要在硅谷成立电动车公司床共拱,并亲自担任总设计师的时候负翅,他为公司取名“TESLA”小帮齿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诬男、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皆。而在十年前蜜弊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拐伺溶,因为在此之前税蛔,没有任何纯电动汽车成功过桂溪描。   不过很快释捻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看控颂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桥茧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搞晃骋、续航里程短的传统印象污船四。只是概,那时的Roadster真的很糙且,很贵宋封,很没吸引力炊鸥扰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笺某狸。   于是岔物,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藐撇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕训场,已濒临破产……”妻久。   不过显部祥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样僵编坍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在导拒坤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钞峭领,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国错奇海。仅从2012年6月车辆发售陋拨痰,到2012年9月这短短一个季度内古,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拟浆穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氏搅哺,并且公司还获得了美国政府的政策支持烷贾怕。   ● 简约外形流畅饱满挖眯素,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗净?一个能够打动人心的外观设计痴请,对于任何工业设计的产物来说都至关重要就殿赁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔复锻惊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拈桂蕊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绦棋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院露磺,是一位年轻的美国本土设计师腊没,曾经在大众汽车担任过助理设计师丘胁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计默。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迹希哩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烽,马自达旗下的Furai坡唱吴、Ryuga缴内慌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下穷锰煽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庐妙刻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忌韭变,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疽伪婪。初次见到TESLAMODEL S的时候澄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此判镭,难道这两款车之间也曾有交集吞哄翟?   多方查阅资料后才明白宋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的考,不过后来TESLA对其提起了诉讼汐赊痰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作算,还盗取了其电动车制造技术贡。于是紧接着清味,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品础,并最终完成了MODEL S的设计工作瘦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚊曙嵌,轴距则为2959mm滇悼。仅从数据来看瓣钡,MODEL S已经算得上中大型车的级别孰械讣,差不多和奥迪A6L尘料、宝马5系Li等近似忱,只是车身更宽大也更低矮一些沁痢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柏汐。   整个MODEL S的车身上趁割啸,相比许多人和我一样痰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厢莫彩,椭圆形前格栅造型太另类了解郸丰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴褪,但是这也成为了MODEL S的标志绩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捞,所谓的家族式前脸脆。   你或许会认为没有前置发动机的存在梆辰温,和绝大多数的电动车一样夏譬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了协磨臼,那就大错特错了夏推逢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的口,动力系统和电池组嫌莆情,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焦靛敖,就和传统的内燃机汽车一样砍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗅蠕沟。   细长条的大灯造型很酷筋蓬伪,氙气大灯晦拈处、LED日间行车灯都是标配妓苫慑,和其他车型类似恐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泪微匈、LED雾灯以及示宽灯到汹蹄。只是在功能性上MODEL S实在很单调钎,同价位产品上应有的大灯清洗探、自适应功能等一概奉欠截。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虫清传,4年的时间发票衫,经过诸多顶尖设计师的打造同,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孤沪,再到上海车展的国内亮相麓,今年广州车展终于正式上市鼓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侧绘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中协,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慰吐,这是中国自主品牌获得的第一个五星阶萎芜。观致3四项总分达到了惊人的340分犬,这在整个2013年度排到了第一位寝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冉,接下来为大家解开谜团凳仍侯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戚撂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叛辜奇,观致3的外观线条十分简洁敞,但又不失从容优雅噶铰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磊垒,毕竟它的设计总监曾是大众高管铂隧瘫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肆。   前脸看上去相当的饱满圆润厂蔡栏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倘厩仁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娇,而“Q”也是观致汽车的首个字母拭瞬僵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渡淑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耙呵娟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粗砰,这话虽然有点绝对横警呐,但却不无道理曝木,在说服消费者购买自己车型的时候炒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杉伺锭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诞,随着时间的推移骆,两各品牌已经深入人心妙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台书剐,相近的售价寺、同级别的定位眉籍,看看哪款表现更有诚意光。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帘戈燃,造型圆润符合多数人的审美素丸份,第一眼算得上成功瞧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识书湍圣,细节处理更为立体很显档次农畴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帕溃吧。爱丽舍原创度极高狡,很难找到其他车的影子互还。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赶舞,只不过虽然车身进行了拉长甸,但看上去依然是一副小型车的架势病,气势上略输给爱丽舍横瀑双。外观设计确实见仁见智境,有人喜欢圆润稳重嘉票,有人喜欢直线条的简洁利落靖,嗯好吧渴贬,各花入各眼掣敛疯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现催,新桑塔纳除了车身稍长之外类币抨,轴距骆绩垛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刹擒侗。但整体上两者都属于造型协调的类型辞江坑。   内饰部分外碑烘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孺啊。配置细节设计帕矫奴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竞兢莱,比如位于方向盘后边的多功能按键京喝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式门,则显得没有可挑剔的地方呻煤相,只是限于成本祥,用料表现一般剐。" "  谁都没有料到短短几年挨,SUV会如此火爆台搽,从动辄百万到数十万的城市SUV扳挖妊,都曾经上演过排队提车的场景鹤信,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样色虽宋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茅,不同细分市场惟遁、不同类型SUV纷纷推向国内市称遣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袭惺,推出了其首款SUV--标致3008酣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墟禄先。而东风标致国产后价格有很大降幅纪坛犬,15.98-21.67万的售价也与途观倦畅、CR-V金冉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来论台,定位为一款入门级紧凑型城市SUV假池沽。下面一起去看看吧量登。 ● 外观解析   除了高售价外昧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铣糠缓。太过个性忍尼毛,同时又不够精致投。而相比之下乖栋,国产版标致3008要好很多系,现代感更加强烈差沃匆。前脸采用了小一号的大嘴滦陕,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕊秒揉,也符合国人的审美郸芥。   前大灯虽然不是氙气大灯姜,但是加入了透镜硕鸽,整体观感不差拜苛强,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高场虾募。另外溶此,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俄,增加了前脸时尚感磨。   从车身侧面来看侗读,标致3008加入了车顶行李架坦,虽然并不是经常用到的配置敢,但是对整体造型的营造作用不小酶。另外孪,黑色下包围凸显了运动感绕。   尾部是相比进口版改变最小的馁啦抒,不过依旧非常漂亮逢矗,很有层次感奢。尾灯加入LED灯组纬,警示效果更好伺。另外最值得一提的是其后雨刷设计塘燃,在前雨刷工作状态下介,挂入倒档狭叛拭,后雨刷会自动工作仇警田,非常人性化的设计仟腾。" "  说到法拉利台边里、玛莎拉蒂这些品牌秤擒,网友们肯定会觉得遥不可及花啡,价格高高在上疏仙。如今定酣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逝送泊,它以89.8万元的价格进入国内市场伟单。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少码几。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唯,让我们来看看他们三个谁更吸引人淡。   在市场行情方面并漏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摧缎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膛镐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沸券醇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赌。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚷朽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系华齿萎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的士,看起来非趁肴蓿魁梧的发现竟然落了下风涛,令大家非常诧异妓杰。但在内部空间方面讥峰,Ghibli组完全不能与发现相比闷绵尾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惺僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杭狠凛,所以它的尺寸就不在此提及了离。   在该项对比中弄盎绞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乡井,功率少了80kw饶筋,扭矩也少了50nm递,同为3.0T但差异却这么大腾悸膘。发现采用了柴油发动机桂,这款发动机的性能超众聘拨,在国内有些市场中非常受欢迎娜隆冕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碧亭记。   对于传统豪华车闻言昏浓寂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式口帕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芒漓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统清怜欺。路虎发现集成了家族中的优良血统喇,四驱系统足以让众多对手汗颜妮。   本文导航评:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜡童,保时捷新Cayman在国内上市之后魔堡哇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抱菏介,遗憾是试驾车迟迟不能到位室磕会,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心日,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诫,就当胜利喜悦之余肋咐腾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酞附。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讥:不就是保时捷最入门的跑车嘛够权论,至于这幅尿性嘛蹋极?不过您还真别说累,Cayman作为保时捷入门产品中舅丛,绝对是一部对得起消费者的良心之作筛抽秒,比起卡宴与Panamera来说绞江赦,工程师为它注入了更多保时捷的基因酶耻,说句通俗易懂疾曝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观得媚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腑醇矩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抗尸磨,第一代Cayman的诞生是在2005年乔橇绘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忱劫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹈杉枫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撬耗。   新款Cayman S外观简洁涂妒捷,车身比例更是优雅的惊人弗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刚雀譬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稍点。尽管如此鲤逆,这款双座跑车依然非常紧凑嘶,车身长度增加了33mm闯。车身前悬缩短了26mm白。   每次谈起保时捷的外观设计抗仍,笔者都是非常纠结的心情磋,恨的是德国人那副死脑经蚊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拆,喜的是哪怕轮廓没有变化炬孤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘉性捅,或许这就是历史的传承吧翠肯。   新款Cayman S除了迷人的身姿士,优雅的曲线之外测旅,设计师并不是一味的强调柔美巩领,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现改共,这里需要注意的是强,这个大口可不是什么导流机构费施醚,而是发动机的呼吸通道冕抽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位馁,加上凸出的转向灯设计嘶光郴,相信任何人看过之后都是过目难忘托嗅,尾翼同时配备升降功能匿迷,时速超过120km/h之后嚷魏吹,能够有效提高尾部的空气下压力艘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撵庐篓,这个是一个价值不菲的配置措,总价44700元伎朗苟,如果您不满意当前的刹车系统察灿谓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话解链溪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凉厦贡,据说车用到报废了寝,它还可以装到另一部车上继续使用恼,简直可以当做高富帅的传家宝涤坝。" "  国内B级车阵营的争斗椿喘,恐怕用水深火热都难以形容醇,原本只是按国籍分布的对抗阵营返冠,随着时代的发展篓斯硕,已经逐渐转变为混战的局面鞋喊鼻,比如ABB三个品牌的中级车编嗓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手无蔷蠢。同样的情况也发生在合资品牌身上离痛融,民用车级别的对抗往往更加激烈饰杯土,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时春,来自德系的车型是否会倍感压力插诗咆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志保,又考验耐性的工作纱乱角。往往在某一个时段有一丝懈道俪住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨。网上车市最新推出的《抉择》栏目醒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孝辱爬,做出全面的分析与指导寐,以同级同价睹、同价不同级等角度出发晚,全方位给您最全面的购车支持疏稿。   雅阁和迈腾秘嚏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憋底姬,也许之前并不会将它们划等号保仓,但随着市场格局的转变吝核囊,它们也来到必须接受对抗的门口邦膝受。当然姐,这场争斗的发起者是雅阁瓢认,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凤摄,抢夺德系车根深蒂固的份额硅贩,看起来是个贪婪的举措福鲁,但能否成功却还很难讲蓉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方极,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琼失,反之同样霜改。客观的讲箱媒丧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感途铣笨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憋梧肮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硕,但是这个技术到底是否实际巍,还要从使用中来探寻悉姜非。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谱。   第九代雅阁缩短轴距的作法戊谎,是令所有人都无法理解的冯,在几乎所有车型都在加长的时候飘得,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍降,搞得你摸不清头脑歉古唉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用边褪几,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毛具,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雄华晤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯邯,就是最好的证明窍,据我所知波腹虱,直到全新一代奔驰S的诞生缝规温,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盾敲。   本文导航狙撑领:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惶拔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凑鼓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羞。直到有一天胸虐,新速腾上市弄脱煤,后悬架变成了非独立结构逃颅,他们的崇拜似乎崩溃了泊蛋。这还是那个技术控速腾吗巩怜塑?随着时间一点一点过去忱孤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佩墓瞎、速腾GLI疚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棱宫词。不得不说们,速腾家族越来越丰满颓,那个曾经的技术青年碳胳,逐渐走向千家万户冉,满足标准化的舒适性需求奶誓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盗烩,这让我们看到速腾到新速腾的转变健团改,它变得多元虑咳饲,变得成熟莎恐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茶,开枝散叶就像一位长者刚杠。它不是急于求成波步触,而是变得更圆滑更成熟澳伙。记得一句广告语曾经说过府:“成功的男人吉胎裳,有很多面咖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象促拨墩,它要更多变吓忱离,它要更多面家示。蓝驱和GLI阿,一个拥有更多的节能技术长,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浑悍。当然淑盯霓,价位不同篱,GLI已进入二十万大关对境寡。你有了更多选择痛惫宦,你没有了挑新速腾毛病的口实绅。三种产品摆在你面前卞,要节能居膛?要动力讳?要居家萌项拳?新速腾都在这衬。    直至今日射,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荚,的确仇谢梨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品合,多少显的不是很紧凑动感维将。但终究那是一种技术执着理念下蹬,最后一代产品了纳婆火。新速腾的到来似乎终结了这些稀抡曝,悬架品质降低勾饺,操控感稍有不足隶,但换得更宽敞的内饰空间哎,等等等等栋蕉难。到底速腾进步了还是退步了虽纱蒂,我们无法一概而论刀拼。但有一点匡假,笔者觉得大家都不会反对藐,新速腾的外观绝对养眼篱惺慌。你依旧能找到德系工业味儿哥,但又看到更多摩登的东西回斥。咸淡合适徽,老少皆宜其。或许从这个角度来说翰肃,新速腾是成功的共。    过多的技术说明动,这里就不重复了拿陇多,今天我们就来漫话速腾磕。记得一次骏浪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面攻拾,立马对它的内饰嗤之以鼻勉贯哎。毫无设计感捅寄,直来直去讲使悸,见棱见角如蔚。或许不光是这位搞设计的朋友说丹,很多网友也有如是感概穆性。他少了一丝温情幂敌奠,少了些许浪漫隆。不如北欧风情简约罢镭靠,不如英国小车活泼脯拳贫。充满了德国工业时代标准化生产的气味畴店。打开高尔夫感、速腾钮、迈腾眠、途观舵捣统、途安的车门密獭麓,你都会得出同样的答案陇。或许倪晃,这就是一种设计选择猴吐稍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的械,内饰模具走点曲线也不是不可以锯,但当你仔细玩味之时摧顿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斧僻。不浮夸旧仁、不高调使护,你可以说它没有设计感吉胆,但它却充满机械美北械。 责任编辑典标碘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绒,也就是S-cross锋驭默晃,售价11.28万-15.58万元到莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲础,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虽,其实并非如此诗撕姆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙软。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凳,我们不妨来进行一些对比去看看滥店。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醇巾,也就是S-cross锋驭绞舰笔,售价11.28万-15.58万元妇确。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄狡,主要竞争对手包括劲炫和逍客横垢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逞箩,其实并非如此灸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帝缕,我们不妨来进行一些对比去看看哥家。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场湿热。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慈慑,而且在轴距上也进行了加长郴签,从而能够获得更大的车内空间贫虾匿。其实就在此次广州车展开幕之前栏锑诗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧项。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娶祥牟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毛挎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匹。另外碴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲤狸晌、BUS魔娠伐、VAN三个系列的函,分别涵盖了商务考、家用和专用三个细分市场恳。好了凰,闲言少叙储避,下面我们就走近它们以作详细了解吧浓默警。   外观篇冗勉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剧际,同时会在两款车型的不同之处加以说明昧。   该来说说外形尺寸了咳透炬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翘航焕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm表。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呈,与车头形成了很好的呼应盟藤涕,而且从整体上来看车身更趋向于平直场呈。需要特别说明的是斑词,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窟力,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酣变池,以应对不同的使用需求低糠垮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苍,例如高位制动灯扔百任、门把手和牌照架抗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裴梢帛,“中国车”城缉芹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廖。“北欧品质”传承自S60海滔粉,设计风格以简约时尚为主前叭理,选材用料则注重安全环保纠赶锯。“中国车”同样不难理解芹,“L”是个很好的代表甭,但不是全部肯簧。   就在试驾会的前一天椭瓮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上飘磊。   ● 沃尔沃亚太为何物辱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欺示秆。沃尔沃成都整车工厂瞬堕渭、大庆整车工厂头搅晃、张家口发动机工厂思充、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邪斥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准需,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统读,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裙。如S60L有约290家供应商淘景,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溃犁剑。而在研发锌、设计甘技拢、采购和生产制造等各环节上箍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秽彭宝,采用共同管理系统宪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容享清,我们先从加长这个重点说起扮扭。S60L相比S60加长了80mm堑,具体点说应该是轴距加长了80mm铝拘。这80mm用在哪了呢冕号竞?全部加在了B柱之后妙吩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心襄,这里现在变得很宽敞垢扛嘘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间催溅,前排调到合适位置后揩久,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指人辜椒,属于勉强够用的水平;而在S60L中罗咀盎,相同情况下撇噬耗,后排的腿部空间则超过了两拳拈闹郴,可以说是非陈咨辏宽敞聪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霖携,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疼泵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)色社。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了董,外形倒也没受什么影响啡适,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹄。S60本就是轿跑设计风格惯,后门加大后鞋,整个车顶的曲线反而更平滑了擎拱。相比之下蹭肌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翅,但却增加了几分优雅的气质崎坑怒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曝麓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壬鬼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轿,不知道大家对此有何看法泻。全新的18英寸轮毂挺漂亮恃,轮胎为了适应国内更复杂的路况辛割摆,将扁平比从原来的40增加到45涡己沦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了房擒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰等当弥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点输崇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斗帅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴,而像坐垫弄裸偷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搏携。这种颜色和黑色有些接近识倡锭,但更时尚苍嗣、个性一些圃跺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氰府、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色席,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求情,后排乘客得到了更多的重视盗腾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涵贬日。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置画。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车既坪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹿耽,可就在本次的广州车展上绩盾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恢,并且两款车的售价也是非常接近迟悼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肮厩磊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煽史:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砰矫,并且它的设计也是由国际化团队完成呕蒂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绷非。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肛啦,并且两车售价仅仅相差4100元份经。观致3车身更宽蜕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势非。速腾则在车长与车高上领先观致3蹋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表模苏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诬郡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱归策,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘛碱。因为排量上的优势草,观致3自然在动力参数上领先速腾儒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毙戳鼓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抱,后扭力梁式非独立悬架板八。   本文导航翅困:" "  今天给大家带来的两款车确蹲,其实已经在国内上市枫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型割罐浪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碌骨到,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菊晒,而标致301可能大家就不是很熟悉了淌,下面靛,我们就一起来看看这两款车藐。 外观价:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黄剔费,2007年进入中国郡蹈抗。对于很多车迷来说横,这绝对不是个陌生的品牌顾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字金,但可惜伴诗婚,无论是在中国的街头还是美国的公路上惰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们聚。我有时会想这是为什么吵古败?诚然撕撵炉,英菲尼迪的车在豪华感女外享、科技性能和舒适性方面都不输给对手块,而问题恰恰出在这里旁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彩户瀑,没有特长就没有个性炭,如果是这样的话抄非,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凭横舶?   现在英菲尼迪也意识到这一点乃落百,且开始着力寻求改变冯淌驰、树立自己新的形象剩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上橇恳态,当时就被其出色的外观设计所吸引扳,而今天我要体验一下它的新技术娟琼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芥,车身重量上的降低幅度也不大迪忌盾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霞科怖,这是很明显的改善繁颊,尤其是在性能和燃油经济性方面的。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谰磋鹊,并且采用的是锻造工艺蔚弗炉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配首,现在英菲尼迪Q50的对手柯怕绒,如宝马3系乾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂被寒溅,希望Q50能做的更好湾睡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色视翁猛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衔瑟漏,但其实这些已经有很多厂商在做了微抽旁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汞改。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化席额。它所代表的是一种生活令,是对待自己和家人的态度割菜盲,是属于年轻人的精神敞,是一辆车希厘琶。历经六代的演变颈饶稿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哆唬,它虽然没有惊艳的外观尚缸,也没有花哨的配置函污,但它是品质狈、安全兄、耐用的代名词妓澎瞄。如今蜡戏瓶,第七代高尔夫已经面世挡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疙漠蓄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫完,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洪彪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吭孤,不再是一幅人见人爱的可爱模样使泞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓干宽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盗屉撵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体篮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缓喀,仿佛是灵魂一样办。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定校芒,但从我个人而言倒秀戏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斥间孟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一患巧, 坚毅的C柱是永恒的经典苛想缺,不管其他部分如何变化菇们,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掸匣韶。   除了车身线条外伎妮脊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侯镐,并且被那条“灵魂”所连接着捍航,这在之前的设计中是很少见的豌擒袖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的念恢。这一点很有意思匹氢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饲附,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悸,避免了大家后续改装敝斗潘。   说完了外观怪,下面我们再来聊聊平台害肮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哎,例如POLO采用PQ24和25平台冈蕉杰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轮,06-12款速腾采用的PQ35平台填怠徐,他们之间都是独立的集。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桨豌聊,它的优点就是几个级别可以共享技术殊菜羡。   共享技术又有怎么样的优势夕?答案是显而易见的翰剂。低级别车型可以采用高级别车型的技术抱仙,在产品竞争力上绝对要远胜对手圃揽,并且还可以降低研发费用茹单琴,可以说这种乃∷块化生产模式在未来肯定是趋势嚷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雄膏,例如电子手刹凡动宏、更先进车载系统梁伞渭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镐伸稼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喝衔。   所以佛世,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憋,就好像是四代和五代之间的质变一样闻叉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贪单蛙。但是否真的是天衣无缝的设计虚,我们还需要用时间去考量泌使,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惕,但到目前为止沏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐丢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惜桔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机貌陶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)前鄙骇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讽吃赋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密。   首先换狸航,大众的工程师对EA211发动机减重缎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拼送奶。另外拳,EA211再次使用皮带传动垄,相比于EA111链条传动莆羞,皮带可以降低噪音和重量川掀犊。除了以上两点外萍膜髓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踩雌凄,在一定程度上可以减小阻力辫咳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涛,EA211发动机参数比EA111有所提升屑戌,当然幅度并不会太大合,因为整体的结构没有太大的变化辨抛茄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浇侈手。   既然说到了车重落乱期,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巫,这其中就包含有发动机的20kg宿,而车身采用MQB平台后也随之减重努洁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烂奉吧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镀,从官方给出的参数上看授,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匡甭,这样的表现已经可以算是非常不错了楞惩。   说了这么多缓讳拎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袍播唉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坤?是不是像资料中介绍的这样完美木掀?后面我会给你答案寥仿。" "   在国内拿徊,当一款车的价格到了百万元闲项,那基本上就可以称之为“豪车”了土喘韭,但过百万的车也分很多种璃,比如X5具久狗、Q7之类的SUV侩耽,亦或者911浅、GTR的性能跑车辩诫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车按。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菠,除了我们经常能见到的宝马7系茧歪尖、奔驰S级朔间层、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外检羞嘉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系背晒奖。    注纤府篇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别办稿藤,但因为车款并不是统一的最高配骗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比百烤。   新S级受青睐呸保雄、XJL独具英伦风咐茹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怪试爱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姓沉。其实挡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吨般合,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位端匿阑,即便不算是遥遥领先狭讥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萍公豆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子科躺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骆散,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慑夯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梧现芯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耍,在其内饰的做工碳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言山累:在自主品牌SUV阵营里面扰堆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳事供粒,景逸X5的推出经过全新变脸跋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会容,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阂位。 外观癌荆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市策。该车共有5款车型掣逻稗,售价区间为7.99-10.59万元仟稻拳。相比前辈景逸SUV辱,景逸X5的外观设计得更为时尚酣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帽辨盎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惠、俊雅红兰袄、珍珠白辅块、琉璃金圃舵、陨石黑浚派、钛金灰崩、马拉喀斯棕等7种车身颜色喊扛鹊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者护棋。   熏黑设计前大灯突出其运动感棚冈,与黑色进气边框的搭配也很协调戒切,比起三角样式更显年轻钨潮捂。大灯内部采用透镜装置详,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摆。雾灯外包围设计突起挟胁,很好的与大灯以及中网形成一体匙携。   同比瑞虎幸穿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显会草闲,此外205mm的离地间隙蔽涤抨,景逸X5的优势还是相当明显的舷歉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受效丹,同时为乘客上下车提供方便堪。搭配车顶上的旅行架病,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道显市烽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是肯股,主要体现在细节之处的不同碘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琅卿悄。   景逸X5后窗配备雨刮毒,在恶劣的天气还是挺有用的率。此外全系标配倒车雷达怜惯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粳蹬。银色后下档与前下档相互呼应管,整体感更为强富绵揽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姆毖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粒悲乃,夜间行车的识别度非常高校诲售。" "  前言苦兴翟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城,如今的战火更是愈演愈烈私。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蟹嫡绒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辱苍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徒,看看在价格相近的车型之间故,两车在配置上的差别究竟如何吧罗天蚕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说患,作为一款全新换代车型沫理量,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼称疲客”全面完成了更新换代垒陌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粕匣,只能算是一次小改款车型侯,除了在配置方面进行了升级之外皆堆巳,外观造型渤埂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宿玲。   在此次对比中沫晾痛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莫共,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堑,均在21万以内半。同时又都属于各自双方较低配的车型急,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碍泊叭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炕潞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹视端复,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灿涝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力券懈巨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荤举。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诡雹动,现在还不是揭晓的时候灵接。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位此吹竞:mm) 4865 4930 宽(单位妒:mm) 1820 1845 高(单位说:mm) 1475 1470 轴距(单位铺错拈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梯,因此其在外观方面没有发生明显变化捂冕稀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式假痊凭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悼芳。前大灯组配备了LED日间行车灯貉蹈但,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近块查。另外裁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暗饯,贯穿全车的腰线非常突出伺呛瓢,车尾则变得更平簇教醒。而与新帕萨特有所不同的是辈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柬藉,而非在行李箱盖上精。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓉氖,但是国产版车型与美版车型相比起来看兑赔劳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系床毙腺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点互。另外泞拈钉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旧,不过从C柱开始已与车身线条相融合敛斤炼,深度虽浅但是更加富有设计感吠廊。   同样鳞翘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扯添苫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妙辜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仍棋遣,并且颜色也不显得突兀片。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酒娥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同为。内饰配色非常清爽落,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹防缆,用以进一步提升触感纹通纺。   动力系统方面和权歼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜗、1.8TSI惰、2.0TSI氦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翠戚,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屑彼躬、2.4L和3.0L自然吸气发动机骂视,在动力输出方面的提升并不太明显呻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熄笨捐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面店绕谈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垢耐,同时都采用了电动助力与电子驻车乓筋。轮胎规格方面闲汞,2013款迈腾采用的是215/55 R16额鹊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16其猴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来供锌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注款埔暖。事实上集庇,自由光有足够的话题供大家热议际墨革,例如特立独行的外观跋逃茫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澜探缴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氖继闭。日前挛,我们得到消息吉荒,自由光将在12月底正式上市销售申,所以当这次在广州车展见到它的时候竭紊盘,感觉它跟我们更近了痛坎汾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僳案,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种催,它似人非人厢坑挝,行动极为敏捷犊狄提,也惹出不少祸端廖,人们曾经持续对它进行追踪葛,但一直未果铂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陈暗泰:敏捷惦核五、神秘汤速。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匪。   很长一段时间里少喀鼻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吩滑,并火热至今促凌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顽凌,起到补充细分市场的角色煞扣翁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失态嫡,成了途观的小伙伴伦粗囤。   野帝的定位低于途观廓彤睛,车身尺寸小于途观星峦,同配置级别的车型价格也在途观之下辛,很明显灵逗,它将与途观共同进一步抢占SUV市城谴技啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邪陌。   ●外观舍阶蔚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸康杏佩,舍弃了老款极为个性的风格盲窟侩,确实更符合大众审美九,不过平心而论它依旧相当个性磺庙容。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起具墨咖,它显然不属于年轻时尚那类的硕,车身线条硬朗难,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忱啊凑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现护匪翰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爆,喜欢的真是特喜欢泪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淬。   ●内饰郝互诺:沉稳透翁、无趣抖蒋赦、无惊喜   坐在野帝车内钩,从气味到设计都令人非常熟悉焙下,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顷船,在操作方面林,由于没有太过复杂的配置吝聘,所以操作上手难度很低财脊。" "  在如今的国内汽车市场中松题,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抡陛,紧凑级SUV是近两年的热门车型博敝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型免,宝马X1在国产后吝,其售价区间为25.90-49.90万褥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廓朝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闷担,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舵思,看看他们的表现如何桶。   外观篇   由上表可以看出策坏藩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撑疥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褥,外观看起来会更加饱满一些拷。   对于宝马X1和奥迪Q3馈捞搁,都定位于紧凑级SUV具,又有相仿的定价区间橙碘刊,无疑让这两款车成为了PK车型吠挽,经过仔细挑咽铱汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比部。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侩的雀,整个前脸攻击性十足霖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酶晃滦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氦拜恫,并且配有自动清洗功能嵌双,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骚潘唱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喉,所以整个车身看起来十分修长辑角,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些群里放。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妇筋美,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辟,看起来略显敦实想紊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敖涟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诵户楷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鬼句哥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阔、动感和实用等特点庇,所以在中国有着不少的“粉丝”佬枚村。如今誓伐,第三代飞度已经在日本上市鞠,而不久也会顺理成章地引入国产壁歌汗,全新车型是否能够保持老款车型的优点袜物心,并且更上层楼呢翟鸥敦?今天暴送枷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚ぐ浒住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酶甜参。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般其嫡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凭散。当然泰虱逼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泊遁,左右两侧都是封死的狠坝巩,目的是让新飞度更加的有型虐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闹成漆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衰户赂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赔劳,日本人称其为“1BOX”诡揣,发动机舱十分短新省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum感相:机械占用空间最小化匈梆侯,乘客空间最大化)苛瓣萎,车身长度更多为乘客所使用付辽宽。但与上代车型不同的是曹剂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锨策,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗埂才佃。   在车尾的设计中卿袖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祷悔冀,此外酞轮,尾灯向上伸展兄,经后风挡两侧直到车顶车衫镀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杀。在1.3L和1.5L车型方面古缉桔,车顶处有一个小鸭尾造型冯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饰谁逢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霖。   新飞度好看吗瑰桃?也许这并不是一个好问题垄贺釜,因为审美本来就没有统一的答案椿返。不过可以看到的是波姐,新飞度的外观更阳刚毁回泊,更加运动化短齐,也更自信了门,同时在内饰方面也走向了成熟桑构。做个比喻吧恫,第一代飞度好像是一位高中学生妹前,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗣贡害,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垒丘口,慢慢褪去了学生时代的青涩充酣,变得精力充沛累天涣、充满自信讣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缝滥,它看起来依旧如此的适合年轻人苦。没错觅拈架,搭载着一车的新技术之后篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敌蚂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憾督。于是当新车到来的时候图坊,你一定和我一样对它充满了兴趣比。这是最年轻的凯迪拉克裴甲、最小的凯迪拉克膛古,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阂无羌? ● 外观造型荆吗掳:钻石切割风格依旧抽垛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖码棘、2013德国红点设计大奖铃扳奠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说黎溪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雇蔑阔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孰变,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫩凶孪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诬窖节,只是这回疥,ATS是完全原创的作品殿副。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛虱鸽,轴距仅有2775mm赔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”空杆,而国内我们则把它当成中型车不,和宝马3系标准轴距版房甲橇、雷克萨斯IS成为同级别竞品尼蝎鳞,并比它们都要更小一些菱擞。   前脸的造型相当干练滥糖喂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朵,而是被很好的控制在一个合理大小上藩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挡托零,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铰宏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头默沉。出于空气动力学考虑维斜廖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表士,当车速高于60km/h时俩,前进气格栅会自动关闭农,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篮氦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剿,并带有远近光灯智能切换功能番,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甭乱虎,快速亮起诲谋,缓速熄灭的设定很显档次挡。再往下看对郡,闪电式日间行车灯蔫位懊、大灯清洗跺讹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀护比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冲贰捅,亦或是造型需求狡吨哄,感性的来说店齿些,可以视其为向着传统美系性能车致敬想。身处车内防次刑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甫味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”该阮。   ATS是一款后驱车诡烤咕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侥孝聊:50谷肖息,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咳,贯穿车体的俯冲式腰线城涩、短前悬毙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乒沛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邯璃扣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娩刮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤锣疥。而在规格方面钱梳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盾少苯,前胎尺寸为225/40 R18烂龋,后胎尺寸则为255/35 R18割,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩免,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隶喂堂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慷,至于设计师是否真有此意位靠愁,倒还真无从揣测侯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少新板,实际上蒜播剔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿舍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部细乐傻,由此带来了不错的视觉冲击感方,给后车以足够的心理压力恋显,至少眼前的这个家伙一定不好对付腐划挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诚煽窗,至于3.6L V6车型何时会引进念帅,官方暂时还没有表态退紊珊,而是否会有V系列性能车型的推出麓垛辖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧泞畔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墟烘眷,虽然它是一款两厢车但刮,但当时也没阻止消费者对它的热爱羚北署,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剃寺梳,两厢车朗行也就顺势推出疯侥馁,可上海大众并不为此满意般,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型危梆念,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筏合,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额按农。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逞叮快,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫红侍献,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜混,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炯澄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性独。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颂啤啼,这款引擎具有全铝轻量化的设计旗椿泪,对于减重以及散热都有进一步提升秃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壕取棱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些物彭,参数上的差别却没有这些技术来的明显窗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱并,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刨孪,高尔夫在这里就比较有优势了航,采用了四连杆独立悬架柒霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊喇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜗教汰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戈赫腿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袖标,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲜饱委,看看它的实力到底如何茂衅。 定位及对手分析胚:瑞虎5定位高于瑞虎奈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5结桶,定位要高于瑞虎车型色拨,预售价在10~15万元左右柔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啼丰。定位的提升判蚊沮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上党姆镰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搂头褐。 【左上挛茅薯:瑞虎5;右上涛:哈弗H6;左下墓:全球鹰GX7;右下司:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘛,目前市面上的哈弗H6豆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辆厢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缎呈脚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芬骏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窗签。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巫钞香:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卿泪短?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呜懦羚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幸。 三款车型具体型号及价格参见下表吭童强: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓶拈,GLI是其中相对惹眼的一个工,蜂窝状中网设计和GLI标识郝郴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疼煌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徊律, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍寄鹤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叹刚处,另外两款车型都采用卤素光源伎滦。 车尾部三车间的区别更新粤堤浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咀鸡臂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理开。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钠翻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胃其,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芒帝递,侧重舒适性和耐用性途袭。   内饰方面婚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裙椿。三款车无论是在方向盘梯孩卤、排挡杆底座还是座椅上妓稠堤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眯菜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章及香态:" "  奔驰S级在国内上市的时候抢谷颅,奔驰就打出了“汽车发明者仇,再次发明汽车”就,对于前半句硼汝砍,你应该可以了解旦饭翁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑士妇。但是后半句是不是有些困惑呢玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酮估,全球订单销量迅速上升甫,国内订车也需要很长时间氨嵌且,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筒犯?除了进行试驾体验之外遍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澈胺,相信看完这篇文章之后成拢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夏湾彭。   之前眉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细固,如果你感兴趣可以点击图片阅读脖疮芳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹈,属于入门级别车型窝莆酵,排量为3.0T祷,售价区间为姐频:124.8-141.8万元之间亥鳖事,只有两款车型可选秒埠戈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惺倪譬,售价区间为179.1-204.8万元嫩佩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仙。   对于汽车厂家而言褥瞳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婆下青,无论是从设计娟燎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妥绞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琳沃,并不是要面面俱到的去介绍冗釜,如果这样的话旅翠,几大篇也不会介绍全头。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衰携伟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的席徊豪。   对于外观某,依旧是那句话兔抄:仁者见仁敝堡,智者见智碘闷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厂侠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅型、冷峻的态度涵鲜。如果非要比拼的话楷休哩,那么最能体现科技的还是大灯的设计半。如果没有奔驰的奋起直追哗盗粉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烁媒超,但现在我想应该不会了权,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邓陇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刊靡伍,所以从侧面看起来就更明显了筹,奔驰依旧是将优雅做到极致蒜鹅看,而奥迪A8L的车身线条并不明显清席,前后比例也是十分协调邦,整体表现的是一种中性美坏毛涂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宿浓蓖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昆停,最能体现出美好一面的就是细节的处理宿蔑腹。比如练搔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸿敌,只有在R挡的时候才会开启秸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夏闯诡,当然这也没有异议捣落,但是和奔驰S级对比之后芥哀磁,就能体现细节上的不足了爸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扒吭城。   本文导航里:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裴碎、G沤淡、QX寺兼藩、FX秽令、EX噶抗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诬轰氏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祷绍较,趁着2013年的尾巴龟蓝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe店。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拣锣猫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卸但,提高车型动力迪捅沃,一方面也使车身稳定性得以提高臀。2850mm的轴距虽然没有变化搽魄,但是空间分配上浪貌扁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排距冲甩。   前脸整体看上去十分圆润饱满潮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坤滔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸味钞,L型大灯像两双飞翔的翅膀怠玛火,随着车子的启动恒堪,展翅上扬贯。不过这款车的前脸上介,我们并没有发现雾灯的身影籍剖。   与前脸一样炊讼惺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跺统斡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伟丸溃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荒苍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湍乒悸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坤难,博得了不少的关注沪。大家这么关注它肯定是有理由的戳,名图定位于索纳塔8代之下钮、朗动之上纯据,依靠丰富的配置撬础染、合理的空间和稳重的外观内饰庙,实实在在地填补了中间的空缺畴。据了解埂搅激,名图上市后将会有8个车型刨煎渺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型境樊?曝光北京现代名图详细配置)寺闯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袱牛,1.8L自动DLX疟虾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艾琳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裴母摊,启辰R50X为8.28万需篮,MG3 Xross的售价为8.47万元晃懈龋。按照车型划分来说叉,启辰R50X属于紧凑型跨界车耿,MG3 Xross属于小型跨界车立渡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惦夯覆。但在外观方面瞳,MG3 Xross比启辰更都市绍谋颇、更适合年轻消费者嫩试。   启辰R50X   外观方面哩拇假,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殴难丘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伸溶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毁精。由于增加外观套件匣廓某,尺寸自然会比R50有所增加裳,不过也仅限于外观上臼,轴距依旧为R50的2600mm瓢,同级车型中算是比较出色的数据堑讹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侥阶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痹踏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剔飞闺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竿獭褥。   侧面变化不大氖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同褂骸。典型的跨界车必备配置行李架窗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戳,有了它的陪伴诲请腿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罐。看似设计复杂的尾灯扑磋细,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厩,也正是它的出现拔默,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙默:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吝氦,虽然MG3 Xross的售价更高棋俗恭,但在配置上却没有太大优势部暑。启辰R50X中装备的倒车雷达刚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性串陛撼,同时对关注度和销量也有较大的影响昂猩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蚕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辰橙坛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诬。另外赔闺详,天窗也是大家乐意看到的配置廷茫配,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潘笔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扑维捞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拖棱。三点式倒车雷达迪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饭鸥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置但滥稳,也让尾部的整体感表现更佳喘温赎。   本文导航乳迷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贺嫡?”每个人都会在心里问这个问题蜜撬。它是个新来的家伙湘墙介,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戊捍。“这不就是3系的Coupe版本吗凯挞褪?”有人一语中的染。故事讲到这里似乎就可以结束了筷,但事情真的这么简单吗嚎?当然不咕等菇。在真正去驾驶一辆宝马之前崎谓嗽,我们无法给它下定论袄酬景。于是问题变成了修淮:“4系是一辆什么样的车猛宽?”   几个小时前(11月12日晚)熔枷,4系刚刚在国内上市并关豢,售价59.6-73万元邪接闭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人曝浮创,但不管你是不是4系的潜在买家静,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情木。因此赴嫩巩,我们为什么不暂且抛开一切杂念咀趁酮,而单单去欣赏这辆车呢喊?   ●外观县弟穆:若要欣赏舌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氓另,中国官方名称435i 豪华设计套装呜凉畴。仅从外观来看词础摔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隙炬。原因很简单维呛锭,它的确太像3系了守猎齐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位癸萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此将,4系如此像3系(F30)破俱讨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系全。大家难免会因此而看轻它煎钢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甘线。再瞧瞧6系挨顿沫,虽然与5系和7系的关系不一般讳冬,但它显然幸运得多频。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地险继懊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗡,即便这辆车没有装备M套件痰膘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奸容胸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焚,从这个角度看旗,再也没有人会说这是一台3系了钵匡星,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犯,易成为人们眼球的聚焦点簧娩午,有些喧宾夺主的意思舍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陌匠。不过轮胎的配备让人不免有些失望桥镀斯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睬,对于435i这种动力配置来说伐逝,225mm的轮胎确实有些太窄了信焦祷。   从车头到车尾摆冷迪,你的心情会越来越好滥瞪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方航氢俩。细看尾灯造型芹,它更扁更犀利朽,与3系有了细微的差别戮宫炕,配合流畅的线条磊壕,再没有旁枝末节鼎,给人赏心悦目的视觉享受径绞。   ●内饰宦都纶:领导纳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疽稼? ? ?   4系的内饰应了那句老话峨:“以不变应万变”悲汗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绥距。为什么这么说诞剿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淖绍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藐壳,如果真的会有人选择这款设计套装冻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岗前堡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人结尽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墙观,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诬,不如回过头来看看那些被你所遗忘桐,或从未关注过的豪华品牌翟乘。在它们身上鞭鹊,有你难以发现的豪华品质掠逝渡,也有能够让你折服的豪华配置耻,总之触,在选车的过程中烯,尽量不要做的太绝隙贝踩,因为买车不是跟着别人的感觉走呻佃,选到自己合适的才最重要外困奔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志效,又考验耐性的工作荡。往往在某一个时段有一丝懈的钥Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喷。网上车市最新推出的《抉择》栏目持,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题季冲,做出全面的分析与指导纳,以同级同价骸努、同价不同级等角度出发星粉,全方位给您最全面的购车支持骏串梢。   X是一个颇具神秘感的字母克皋昧,我们经成危可以在电影中看到这个字母的出现戏,往往能与这个字母挂钩的人物氛酣痞,若不是什么超级英雄咆舜,就一定是罪大恶极的反面人物污娥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂码访。由于种种原因哆帆慌,这些汽车界的X-man无法全部到臣唷,而今天出场的这三位币竿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壁。   两款日系一款美系嫁,这样的搭配或许有些欺负人恕楔量,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人傻馈宛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况社爽。作为ABB之外的豪华品牌麻纲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扭钠,都在顶着巨大的压力在中国生存者狈皇寝。当然磁虏县,它们之间的生存状态可能有些并不相同牧券,这与进入中国市场的时间悼、推广力度报、价格等多方面因素都有这直接原因骋警。SRX棉龋娜、RDX和RX寒酥,既是同时拥有X标签的SUV车型表,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梁瓤壤,这样的巧合其实并不常见瞎,但名字的相近却并不能代表实力和销量碴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挡圭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拐私,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卜溶超。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹤饯,将其取代的是刚中有柔籍煤,粗犷与细腻的结合体迪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庞喊。   本文导航菩茸赦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知献瞪恢,很多汽车厂商都为国人做出改变典蚊,纷纷推出加长版轿车萍戚巳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菏褂锚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵危特。新车在天籁的基础上加长了135mm酮共,但它真的只有加长这么简单吗擒梨?显然不是勺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己统谦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂洽翠,新车定位要高于普通天籁祈遍、迈腾雅阁等车型仑菱泰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奶箱,与之前换汤不换药的公爵版相比咕,全新车型有着非常大的改变弛,它注重车内空间剐识扮,更注重后排的豪华感受遍耿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型割芦,主要竞争对手为丰田皇冠井茶、马自达929等车型穆苫搏。公爵自1960年以来共推出过10代车型停。之后公爵被日产FUGA所取代呐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刨鲁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酵稗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奉顾粮,新公爵版的车身长度完全领先于对手怠检防,并且在轴距方面稠廓,全新公爵版也击败了其他金正对手懒。在车身尺寸方面瞪挪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撑戮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磋菲。   新车的前保险杠经过了重新设计摄闻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰好钙届,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次星。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贩私。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上河剿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赴佬感。但全新外观并没有显得笨拙荣纹苇,相反侧面线条看上去更显硬朗拘,同时还提升了豪华感萝毁。17寸轮毂采用了全新造型匪副铅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁局虐勉。   同时新车的尾部也经过重新设计凑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低记,让人心里觉得踏实拦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中都靛,这也是日系豪华车惯用的设计手法错寝码。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溉澜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅察亮伙。   本文导航冈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可故风,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伐嘎。不久前贝介及,哈弗H6推出升级版题华,现代ix35也完成了小改款老敦捣,今天我们就将这两台车拿出来比一比衫茬惋,看看在汽车领域内桐,中韩的差距是像国足那样不争气惧尘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厕,而且发动机的选择也更多秋香窍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少么,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澈踞。售价方面两车差别较大修毋睡,这一点也一直是自主品牌的优势所在迫瞪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右串,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓖春碾。   外观房馈窍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檬桃钞,比较明显的是在车头就存甩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识承,另外在车头下部进气格栅究动拾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秃晤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淡灯,不过因为仅有三款1.5T车型埔,因此他并不是今天的主角娃偶剧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戚揭:第八代索纳塔)随贪删,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稻:全新胜达)肪胖藤,两者在ix35身上很好的结合在了一起韩,看起来既有轿车的美感蔑办,又不失SUV硬朗的气质妇。 外观配置对比虫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫉颗靶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赁讨内,优惠后的成交价在15.84万元左右贬第釜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纺,因此我们拿出这两台车作对比邓东。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吨拎旁,除了天窗谎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钳码,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备时。   车身颜色席挝抱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揽牟古: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庭缚龋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点其,多了一个闪铜颜色的选择东。哈弗H6颜色也足够丰富殴是,平日最常见的白天浇、黑纪吹溺、灰狈茎、银都具备诞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墙戌,基本足够满足消费者对颜色的需求辉需螺。   外观小结涉汰:   外观方面我认为两辆车都很耐看匈固,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浑宛呕,因此更显时尚寂副、硬朗穗炊矗。哈弗H6外观也很不错俗,可以给人非常沉稳踏实的安全感缔局,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浑,外观就更不输给现代ix35了无船。更喜欢哪一款见仁见智徊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擂朔。   >>>慎防购车陷阱欧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腊?当然是因为它空间够大搪豢插,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绷和沃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胜构?或者说什么样的MPV算好莽皮核?多大算大渭般?今天歉,我就从一个汽车网站编辑的角度段泞,跟大家分享一下我的标准和看法编病,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桅。   在我看来骂,对于一款7座MPV来说贬渺庞。大家应该首先关注它的乘坐空间奇,特别是第三排乘客的乘坐空间淀。因为以我的经验另,7座车型中群,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揩萄。要不就是顶腿肋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受媳。所以在选车时盛崎伸,这一点大家要尤为注意波摆,否则第三排用不上嘶柯,倒不如少花钱买辆5座车陪邢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粱。   第二个关注点是后备厢茂奉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捆精。很多7座车型在展开第三排座椅时班,后备厢连放个包都费劲了响帅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潮,有可能一点行李都没有吗旦顺蚀?所以这一点谴姜蛊,大家在选车的时候也要注意授。   第三点是便利性棋,这个除了日常的储物空间外还哭,还包括第二排上下车的便利性棘颅、进入第三排的方便程度等蹈拣侮。对于7座MPV车主来说彩堡醋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酬狸叼。一般来说前排往往是孩子爸妈峭慨吩,而后两排则是父母和孩子潞缔,可以说是老的老稍街、小的新烊涓ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坟爱。   开头长了点棵拾普,主要是跟大家分享一些经验间,下面我们进入夏朗评测溃乔路,看看它的表现如何涸旗恨。按照刚才说的缴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间材屉赁。至于外观维旧、内饰绩、动力等瓤稻如,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暑把,我们稍后再谈概。   ●乘坐空间烤厦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的插柔,一辆7座MPV钉秒苟,前两排的空间肯定是没问题的妮位。比如我身高175cm守,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肉缔逼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骋袄,靠背的角度也可以调整30°左右曹扭。前者很重要憋,可滑动的范围越大姓烈,和第三排相互迁就的能力也就越强鹊舅疗。   从上面的体验来看斜,至少从腿部空间方面来讲迟持,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吗司,而且进入第三排也并不是很困难淮窜卸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何山围奥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm塘谅骚,几乎领先于所有的同级别对手扳董轿,所以相应的态秋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梗郝。另外有一点大家很容易忽视的是忱你,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞋琅,而较窄的第三排(受后轮下、后悬架影响)则只乘坐两人笨加离。   与夏朗相比县扇倍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式露肌密。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贯摔渤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澎,满载时第三排的舒适性可以想象澎哎,一定好不到哪去卯八毁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舶岗曙,而且五个座椅都是三点式安全带蜜梆疼,都配有头枕始蒲陛,这也是其他车型都不能比拟的一点弥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅董,比如长辈腿脚不方便进第三排菏,那你大可以将儿童座椅装到第三排覆退,这个很多对手真没有揪烁发。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帘将,到2013年11月新车上市兑,短短4年里恋访譬,观致汽车为世界带来了太多惊喜魄矮董,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宦饺凹。新车迟迟不上市喊夹炯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口被。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开母改截,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凶粉。是骡子是马豁,终究得拉出来溜溜搏厂释,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肌,到底有没有想象中的那么优秀社薯?趁着这次的试驾活动对搓嫡,必须让各位清楚的了解真相饭恨担。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峡槐瓦?这是个很敏感的话题超祷,却在任何一个场合都不得不提膛灿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比硷檬古,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慑就肠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匙判世,而非决策权渗透锤淘,这个是一个需要十分明确的概念擒。   综合来说勿,您只需要知道切效理:它是一家合资公司曝捅超,也是一个中国品牌拒,但是它的发展不受制于任何人铺, 并拥有独立的衡嗡卉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘎,制造的也是全新的埔欣岭、面向国际化市场的高品质原创产品惊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中参呈答,副董事长Volker Steinwascher石清仁帽薯孩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劣败礁,前者曾是大众集团高管嗣窖,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸡喷。所以在观致3的外观造型上挛捻珐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抚哭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徒匣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盎咖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堤橙,车身尺寸谰、腰线的丰富程度等癌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斯抡冲。如果一定要说有什么特点的话亨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜗典。   不过丰,若是细细揣摩这款新车狡苏嗡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异警。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呐频,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思到屯浪。而由法雷奥代工的前大灯拨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烈羚驰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虽锹赦,如果您愿意再多支付一些费用突如楞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朗裙剁、大灯自适应开启及清洗等配置习。   除了前大灯内的LED转向灯之外惶的,后视镜上同样布置了LED转向灯翠,只是LED二极管贴片的间距有些过大吻碑线,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘟酸说,而厂家的工程师也很认同我们的看法吭,表示会很快对这种设计进行改进偷锯。而后视镜的特点是宽度很大帛毫,可视面积优秀两,并带有电加热功能觅幂镀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚂坡椿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肃,无论是大灯疟苏虱、尾灯组布局趁答,还是倒车雷达的探头布置等等盲。而很多时候偷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莱卵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朵痞辉,设计师的固执被得到了采纳筹混坤。   有一个很好的例子来阐述这种情况涝扫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掂燎骆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煽。用厂家工作人员的话来说熊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喉,必须成双列,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铺:LED光源+导光条趟坏贬、双倒车灯剃酪、双后雾灯便氯跺,灯组的供应商仍为法雷奥诵借。   尾灯组本身的效果相当漂亮岗琳咳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体珐吉,但不得不承认的是荆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驶虽赫。双边双出式排气管舱拐佃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍宝陕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配博堡肯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汞湍盟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上含傅惠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糖坏。轮胎方面观致3也是十分的给力冠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阜魔,因此马牌就成为了唯一的选择闹搂挛,对于消费者而言自然是件好事啡蓟谩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贸,这款产品显然更注重驾驶舒适性块侥,但规格上似乎不那么亲民兴姬董,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赋猛修,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炮,虽然市面上可选择的车型非常多尽龟钾,但是想要在其中选择出一款空间够大规华垢,配置也不能太差的车型锨,着实有一番困难持。近期我正在为选车而烦恼胁凡,裸车预算在10万元上下嫁贿谋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吗虽,所以对空间的需求比较大腊潭耸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上村剖,今天瞳缉柯,我们就在这两者之间嫩,来一场空间的较量酚鹃。   飞度共有5款车型慕摧陆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骏倘,骊威共有8款车型茄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泰誊剧。此次对比文章中弟扮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耙,两者指导价分别为10.42万和10.58万擎诧达,并且在上海都有一定幅度的优惠耙胳,实际售价两车差异不大亮懦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观貌势:飞度时尚运动姓勤唇,骊威中规中矩沤恢矩。   在外观造型上慕蓄响,飞度外观饱满呛拿,硕大的前大灯七钮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚年,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酞丝鬼,不过现款的外形并不显落伍锻。骊威的前脸进行了重新设计感楷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞳醛蕊,不过整体造型依然中规中矩辈焙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面婚,飞度长宽高三维尺寸分别为朴皖:3900×1695×1525mm饥题,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煞燃胺,轴距为2600mm怒,从数据上看藉胜忍,骊威具有绝对的优势戌犊味。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帕膘膳,请继续看下文沛笺排。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强补痕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎深,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翠吓虎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讨覆酒。另外嘎侯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异等倪帅,飞度为前后盘式凶,而骊威为前盘后鼓叼逼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勿戌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用词肺,对提高倒车的安全性也会有所帮助釜垃散。相比之下输痰恕,同价位的飞度没有此配置构陵史,有些遗憾仁闯。两车都配备有依惚恚控钥匙辽雌呕,飞度将蚁祝控按钮集成在两把钥匙上寺泉,而骊威的伊嗡龋控器与钥匙相互独立皇禽,而且仅提供一个壹唬控器深恫盎,不过两车都装备发动机电子防盗系统糕。" "  现在出现了一个有意思的局面腹艘沮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氢呻,而且还有像大众汽车那样戚青,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹄殿,在大众汽车之后多啼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍每,同样起了一个人尽皆知的响亮名号某。下面我们就来一起看一看这款车高桐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拔技途:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗融?不得不说苯量募,从外观上来讲擦崇采,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了少挤,购买它的人们居,更多是在预算有限的情况下追求实用性驳帽奖,谈不上什么审美喜好勤澄陷。而全新爱丽舍的外观设计顾歇赁,明显向前跨越了一大步勘码。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晨寸诞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驰距。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昏缉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窘嘎铅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淘涂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聚泞。这很符合中国老百姓的用车需求诵芬暖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触甜谁,注重舒适性涸秸,但行车噪音比较大芥兜适。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畴衅郊,除此之外黄惕溜,车外再没有开启的地方仁忻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便行物。除此之外错铆剃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朽纤,属于全新爱丽舍的卖点所在拨醇。   本文导航翔:" "  一直以来凳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型股憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讹翔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揉妙,但始终让人觉得有些激情不足锤甘,与犀利的外观不太相符戒角。日前耸席眠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妮寞,传动升级为6前速自动变速箱搓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甘倒,提升了该车型的整体素质舷乒灵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盼茫,在外观内饰方面变化并不是特别大某。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梁耍期,新款MG5 1.5T也不例外剃惩。如果说红线彰显了运动气质衬哦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轨。   新款车的侧面造型与之前没有变化扁擅,作为强调运动的1.5T车型砷肌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乱檬。车尾的变化也不多段爬,远观基本上发现不了变化所在尼响趣。   本文导航涉尘侗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旗,而在中国市尘濉,两者的竞争更是激烈读崔桑,A4L一直在销量上处于领先地位刀宠,但宝马必然不会轻易言败疗,所以我们看到了宝马316i的上市嗡,其价格下探到30万以内迟氰楞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铃,豪华品牌疟、售价30万内被率烤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枫蔷没,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汉闪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型市强,还有手动与自动可亚臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据拓苏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的教,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距救那,并且我们看到官方定价方面警雌,316i进取型甚至还要便宜8000元抨,不管你是不是“壕”记焕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乏妓狸,在大部分城市叉廷省,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庭辞酗,所以过多的点评话语我就不多说了砂喘,谁更好看都是自在人心的事欺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缴鲤单,但是小编还是要尽到自己的职责把旗定,必要的展示必须得有苍驼磊,下面就看看两车的车头正面大图对比谋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筷凸师,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装共轮翅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元发,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肝翔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm界,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了波龄屋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奸讨蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了完,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宫,不过这都是个人审美的问题了匠对,整体两车的外观设计还是在一个水准上达。   轮毂上贩,两款车作为车系入门版车型逻,都使用了16寸轮毂勒剁毯,尺寸相比各自中高配车型是小了些贪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎分,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踏暗龟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎父,并且在胎面宽度上比316i更优磕蓟坏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惦疥,用一款中级车以较高的姿态切入市辰蝗省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耻收蓝,按部就班的推出了中级车GA5串鞭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矩,而随着国内SUV市场的井喷姑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛔馁。   好的产品才能抓住消费者讼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滤湘诗。在今天试驾的这款GS5身上粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冻鼓惧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顾挨佬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念染抖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欣,看上去却十分洋气萄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茄、1854暴桥、1680毫米蟹迫萎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腥脯梁,这也是国人喜闻乐见的玖。   车头的设计略显凶悍豆,设计师称设计思路来源于雪豹咖排告。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莽抹想,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搓次。前大灯采用了透镜式的设计碍掣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彭,这个考虑绝对够实在挛涟闹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秒阶翻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揭须。   在轮胎方面办,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惧恫巢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弯赂。轮毂的造型十分普通汝,只能说看上去很顺眼比较实用吧贩监。   尾部有一个明显的掀背设计沏惨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虏。尾灯采用了主流的LDE设计陵卑附,搭配大尺寸的高位刹车灯碾舷轮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敛盯,辨识度也更高膊颅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欣?是豪华奢侈的奔驰S级屉素抽,还是“上天入地”的路虎揽胜涪,亦或是驰骋四海的保时捷911宋廷?对这一价位的车型来说镐缅,什么才是决定性的购买因素间谓绕?是配置还是性能嚎呻宦?车型对这一价位来说到底有多重要筏邢?要回答这些问题当然还需要专业的解答储。今天黄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伶诵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜式似,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版配团瞎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赋白。非土豪们瘦寄,退散~   由于有200万元这个限制舵练,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L软,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尘础,但市场有20万左右的加价啤爬揪,且并无现车部。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峰,这款车终于摆脱加价掂哭,进入平价销售阶段侍案,当然能否买到现车就看各位的运气了挝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沏撩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的签府,但跑车的身份无疑是最拉风的萍喉蛙。   尺寸上实在没什么可比性睦客肮,加长S级无疑是其中最占长度优势的坍慨看,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竭惩磁,跟标轴S级还真有一拼狈,巨大的高度也傲视群雄冗懂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矢沟。最后我想说的是簿既涡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了班哩签,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毋躲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疾桥,公平起见还得排除车重因素闪纪。别看S级一副身宽体胖的感觉碌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下东,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菱,别吓坏了后座的VIP保沦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扰,但也确实相当可观了来巴蕊,不过由于这款引擎还是有一定年头的是,其276kW的最大功率是三款车里最低的诫琅昏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脓潜晶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的得蔽贤。不过写到这儿我很想问一句品,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驰魄,就能成就今天的丰功伟业栏衬滤,是这样吗率?就算这不是一个伪命题祈墟吞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顽。那么辩毒,历史能代表什么窜相?之前扁,我肤浅地认为枚唤兄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墟馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铃筋既,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时艇迹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殊腿。 ●何为中国专属骗俱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暇僵:S400L两款莲、S400L混合动力一款攫、S500L一款冻茹鞠。相比世界范围内的S级筏,这些车型有三大特点弹杀:全部为长轴距版败翠、全部为汽油车劣吨、S400L两款车型为中国专属膳奉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长别、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长配报、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棠酵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机另鼎察。因此巫袄,中国专属的S400L与它们相比厂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潘靡棠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擅捷黔。我们已领略过S500L的魅力盯妨让,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摩熟便。   ●外型罚剑垢:更长嫩、更宽便嫂、更高林湃肺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位双焙丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滇乡,尺寸上涤死,它比上一代车型更大岸泛结,轴距则保持不变钳。从数据上看纤颊梳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈π媾帧,但落实到实际的视觉效果襄,我想没有人觉察出几十毫米的区别呻昂扭。相反朗逆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猴、霸气很多倦奸沫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劝扰,根据车辆配置的不同叉,全车使用的LED数量有所不同痴巾。我们不知道具体车型的LED数量封途,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的领镁,它足够惊人现胺恢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邵匙、中国市沉А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场话板。对于中国人来说娘颓久,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发及层,中国人将有更多合适的车型可以选择掇。同时额剐才,市场竞争日趋激烈跋瞄,汽车售价降低榔稠壤、经销商服务更好捎瘟欣。   作为目前全系的入门级车型颗节甲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势十矗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矮谩少,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魂亥钙。对于S级来说估徒倦,无钥匙进入功能十分重要恕镁,没有它鼻,许多车主会无法接受痉鞠汀。   如许多人看到的一样曝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寒。在奔驰车上此,总有许多你也许永远也发现不了的配置热郴净,它们中许多都与安全相关嗅。比如S级全系标配的自适应制动灯米,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寝榔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铆倘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桐,什么是MPV车型蜂荆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赊衡钒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圭劲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型齐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞧噶随。是MPV珐盗?是轿车偏杏彼?还是旅行车倪贡?这看起来确实是个很有难度的课题铺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妨画。   当然这次大家不用只听我的一面之词马借呸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齐,而且他们一个是马自达5车主溶,另一个是沃尔沃V60的准车主股奶汾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比信,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糠绕十。   首先登场的是胡正暘捌,大家一定不陌生瞪测浚,他是我们汽车之家评测团队的成员遍沛,今年27岁块吧备,算是个文艺小青年省父,热爱生活吠供,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辅畅,刚刚新婚不久鬼墒嫩,正是对未来充满希望与热情的时候秘舱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劝彭桶,如果家中添丁的话兜陋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标偿抡钠。   杰德测试车刚刚来到编辑部鞠,胡正暘就迫不及待的去体验了誊,据他所说熔传,看到杰德的第一眼就已经爱上它了番此,属于一见钟情缔洗鹊。另外从外形线条以及车身尺寸来看疏,杰德都和V60差不多偏肋壳,是辆旅行版轿车的样子罐肃。   当然外形只是一方面墒饺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渭,特别是第三排座椅娄婚琳。实际体验了一下捞,将第二排座椅滑动到最前面的位置胺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楼得,头部也有四指空间涉界。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单型录补,之前的文章中我们也有过介绍缺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞳。   更多精彩视频魔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凌兼惮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侧,表现基本上与V60相当然,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱便。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拔,在放倒第三排座椅的情况下特,用同样的一些物品存放来对比铰培,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些链陇呵,而如果使用上第三排座椅新钵汰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了成熊靡。   胡正暘对于杰德的看法率搅:   首先杰德样子很好看味攫,够时尚横,年轻人都会喜欢岔挽。另外暖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大师攘事,但是内部空间利用率更高弗烫蹄,实际空间体验也让人很满意毋乐钦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兢迸炽,这点非常不错登蹋块,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嵌徊皇。   不过它有个问题淮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了私,只适合短途出行陵信,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滴扣芭,如果需要经常外出长途旅行的话缸昆,5座版车型更合适卸患。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV售,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扫饥模。近期嘘纷忿,2014款雷克萨斯GX400推出市橙啦慰啤,作为小改款车型理态,此次推出的新车在外观方面做了改动捐,同时在配置上也有一定程度的提升响,动力则保持不变溯佛靠,售价方面与老款车型保持一致落烦猩,提升了新车的整体竞争能力憾樊衅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偷垃洼、308价星睛、408论,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售软茂,现在又来个301计巷救,不要说是消费者腿飞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潍波杀。这就是紧凑型车市陈荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陌蹲瓤。东风标致301矛头直指桑塔纳接港屡、捷达和昕锐颧硅烯,我闻到了火药味妥墓厢。   11月19日上市遂抱,预计售价9-11万劫,与雪铁龙爱丽舍同平台尽零,只有1.6L一个排量抹肉,变速箱有5速手动和4速自动可选盲涎始。以上这些是东风标致301的一些基本资料愧蚊零,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讼禾,因此从很早开始便陆续放出各种消息丸既酥,以增加关注度叫邦任。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菊纷密,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼓碱姜,为全系顶配客居。咱们从标致301的身世说起扰骚,先把头绪给理清了很骑。   ● 东风标致301是辆什么车棱惕牢?   听到301这个名字派,大家都能知道挺蕊东,这是标致的“3系列”现水,但307盗视咆、308听过嗅,301却是第一次听说浓卷评。其实301的身份一点儿也不神秘枯卷,大家都记得富康吧锑茅?富康是雪铁龙ZX道臣,后来在中国改款改名栓岸驶,叫爱丽舍伴份。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钝邓鳞,这是它的第二代产品噬,而301拍辅,就是标致版本的全新爱丽舍慧,它们全都是一家人沉蛾坛。   对于大陆市场来说袄虚,标致301是张新面孔凌咎,其实早在去年底它便已在土耳其上市墩,之后陆续在阿尔及利亚恕搬、俄罗斯等许多国家上市纽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沁畅吭,同时弛拾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奸沟愧。它将被销售至世界各地吮缚始,成为一款全球化的车型党沤藉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匆篇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恒屠,标致301的外观乍看上去没有什么特点抹抹钱。你可以猜到这款车的定位了厦,30岁上下捕缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憋。   其实301长得有那么一点像508玲另,这是很正常的趁,毕竟出自一家门缝蚊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通我。要让更多人接受啦掳,太个性肯定是不行的辣僻,所以这个设计思路挺好掣耽片,也应该挺对中国人的胃口天,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捌猾景。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哩、捷达驴联、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm任蔡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些上潮溯。不过它的备胎又回归了185mm茂,而且攀渺,可能是出于成本控制等原因浩胜局,备胎使用了不同品牌的轮胎地抒。   我个人不太喜欢标致301的尾部攫邯,总感觉哪里别扭怯匆,也许将来出个两厢版会更好看荚咸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少先郡,而且中高配车型都有挤两,比对手厚道档寺窃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矮词,温度适中喝申,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屎似的,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浩咎处,他们不仅发明了西餐餐具脑饲:叉子缔,还孕育了诸多跑车品牌捅确逛,比如诫观保:玛莎拉蒂猎仁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车假,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剧入:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敛。   ●外观汀兔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逝必,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扣离,它们都是标准的行政级豪华车罚渡,有着一副不苟言笑的严肃表情霸挪江,外观线条规整琴铅,那种气场让人敬畏潘盒咎。   而玛莎拉蒂总裁则不然拨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脊汀,但气质却截然相反纳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棋晒,标志性的大嘴咄咄逼人尾鸿,意大利人对于设计确实有自己的卓见戚挽扮。   如果将总裁与同级别对手放在一起督韭牟,它无疑是最夸张图、最具美感的簿危互。这的确也与细分定位有关系混骂棺,奥迪A8号、宝马7系这些德系豪华车都以低调伟欠端、沉稳为不变的设计主线漠,更多的在表达权利污鳖书,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赎吻。而意大利人则不然宽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虎吮梨,即便是这样一款行政豪华轿车碴察,依旧坚持了张扬的风格谐护。   这是我第一次见到新总裁的实车敲惭,它确实比老款要漂亮哀魏唐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狡坤疲,而新款前脸带来的侵略性更具气质燎浦临。   车尾相比车头略显内敛萌骆,双边四出的排气管成为了最大亮点腔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浩茹竭,聊及为何选择总裁时圃戎多,他满脸诚意的跟我说尸帘千:“好看!跟找女人一样舒镀,好看弘芜。”“呵呵囱先,好吧淮痕搐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侩九潞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潍还,卡钳由Brembo提供瀑,颜色理论上是可以进行选装的迫好哩。轮胎为倍耐力P ZERO系列屋腊,前轮尺寸为245/40 R20弟床降,后轮尺寸为285/35 R20辟雀牛。   ●内饰衔壁:运动豪华是主格调   置身车内溶饭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计称焕,显得有些过于保守了使,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朝熊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埠。   方向盘直径略大械喊兜,背面配有尺寸硕大的金属拨片房,手感很棒炊间。导航系统为Garmin蒂函,7英寸液晶屏尺寸不算大贩偶庇,中规中矩沙诗焚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中光,已经很少遇到长相令人深刻沤,而且相当满意的车了袍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高现愧拈,价格低勃艾芍,与同级别车型竞争性价比十分突出叫。但在长相一直不怎么给力撂抡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坪馈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炭,不走伪高端路线的致尚XT辰,其动感的造型非常独特察酮傻。在我看来迫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菇侣凤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郎,购车群体越发的年轻化限舞。   说他年轻非赡雌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来独。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挝奸可,这只是时尚的一部分晚官当。   前包围的造型充满了视觉张力力识港,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萎佩把,显得非常动感咕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虚沏林。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传古腾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO持渭几,这也是在向合资品牌看齐顾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妹老,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扳吭滇。而在车身尺寸上沸谴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拒纤教,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘦杠,与他同级别的对手相比有着明显的优势砷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛋嘲韩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豪教。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夹,上窄下宽的造型十分饱满箍,而且显得更加稳重辞逞河。尾灯的造型修长郝际夸,且正好与车头灯遥相呼应割椿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念临认贰,动感撵、年轻蓟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置久拐撂,虽然仅有三款车型配备此装置侵煤蓝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耐,想必也是极为厚道的甫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荡士宝,我是汽车之家刘涛猩搽了,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讥端狠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道红舞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洁。时隔一年后的2009年肆伶貌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疙,选择它的原因遂,用三个关键因素涵盖模堵:“外观内饰漂亮糕、静音好涩挤漂、配置高”蚂龋歧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丧,作为老款车的车主拴闯,带着期许蔫幢泊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郎,有了下面的车评霸撤哦。   注释物茸绍:为了方便大家阅读洛搅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型松吵琉,描述为“新君威”拨无扇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薪,以下各个环节的评价用满分十分制兼瘦,做点评乱蔫。   评分标准哼罕:   及格乃娇程:6分   表现尚可摧署:7分   表现优秀侨权双:8-9分   表现完美愧埔:10分   外观类:先天胚子好刹箩,改改更“时髦”   改进评分许:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惯透,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驰胆,应用到了现实量产的车型中揽回嘛。在当时效,245mm的胎宽逗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上森,毫无疑问是走在了对手的前面溪届舞。这种先入为主瑞挛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酚瓦璃,说君威有一副“好相貌”吹狼,我想没人会投反对票懦誊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叙刺,18寸的大轮圈不仅保留淬,而且换成了密辐条设计轰啊,前格栅的修饰星享,在视觉上显得更为立体湾剔,但就我个人而言更喜欢老款烂炬嚼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芍膊。俗话说“7分先天陇垛难,3分后天”弦衰驹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廖,应对国人对“时髦灯具”的要求桥如骄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狄貌碱,坦率讲革姓,不是我喜欢的风格钮安祭,如果换成一辆科迈罗房,我想我会投赞成票剂淡。后尾灯膝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汰,视觉效果不错探垮绥,灯源亮度不刺眼勉静,亮起时不会让后车问候“家人”拈。   内装秀:对不足进行了优化请霓,细节仍留有遗憾   改进评分女垢楞:7分   我必须要承认湘姐,我是一个对细节做工异常挑剔的人骄肯睹。从2009年到2013年矛教,新君威经历了至少两次改款升级秀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题触嫁,仍未得到改进奢。强迫症对于细节的不足拟矛嘛,只需一眼就记在心里电恰思,每天上车看到就会不舒服琅郡。尤其是妨哨,新君威的前排仪表台与座椅之间沃吴,留给司机的跨腿空间并不大雌响始,当你磕到膝盖外侧时乒瞪,你会嘬着牙花子瓮伶惶,蹦几个“脏字”驮掠瀑。   聊完了不满家耻铂,我再说说好的地方蕾叉茅。日常上下车雷俏品,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刚皋蹲,我的09款君威开了4年跑了5万公里扁浓比,座椅的“敏感”部位桅悲闲,已被我蹂躏的起皮疼、掉渣遁摆尚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柒瓢,视觉上显得极为邋遢身说。此问题秋,在新款君威上得到了明显的改善日痪,侧翼立起的角度变忻旨馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫡,但此问题我跟厂商确认过羌侩,确实为真皮)洛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怜。凭此一项姥,拉开车门的印象分就能加不少温迫苹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分视勃鲤,我的老款君威在二手车出售时缚,就因为座椅皮面老化的问题登疼,被“扣分”睦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嵌涵拳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局塑娇干,好了许多哗。8英寸很蛋彻、带有触摸功能的中央显示屏驹毫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰玫勺脱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皮,在实际操作时显得华而不实剐捻妓。多数情况下要调节温度盘,只能用手指去“抹”恨刷菜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疯芍,并且无任何的震动回馈提示巾洗,行驶中操作不够人性化搁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)家,相比老款的旋钮控制灭,视觉上科技感更强碌递鼻。实际操作时读,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翘泪。尽管支持手写功能翰剃嚎,但表面手写板的面积很辛畋矸搿,如果手指较为粗壮蔫怀,表面面积不足以支持对手写区域的要求娇。索性衡沫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筐奈很。   小贴士栖贸:针对上述功能的操作“鸡肋”唯性,我向厂商做过咨询试表。对方最终给出的结论是蘑,此功能在研发初期蛇拷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仿啡,停留在几年前隆鄙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求城,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脆坡滔。   仪表盘上的这块儿液晶屏毙,支持多种信息切换查阅呜究袖,视觉效果自然更时尚缸桃,也符合当下的硬件的升级进化潮流童苔聊。但芒侈睫,仅就我个人而言曹享娟,我认为任何一项技术的进步与应用宿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸽嗓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耍骂,所以仪表盘的车速指针宦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脓税,当你想从正常模式切换至电台模式时阜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尖鲍须,时间大约在2秒左右素卢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式假魂,因为系统的升级簿瓜,所以导航从路径开始到定位确认导航动嗓,逻辑上相比老款车型茹堵卜,要合理很多少偿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烂鹅呛,被彻底改进温。提个建议辈,新款对于路径导航的语音提升磁售,在路径判断时课彪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淡碧,如果将“请在下一个路口右转的话术”写摔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利媚伞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涝蛇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响排局。整体效果菜,高音有提升念溉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次貌。以往那种“嘣呲朝绷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现速贩,无法在这套BOSE音响上找到啥庭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车突?加长版!与其给那些改装厂提供生意掇谁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喷。近日丢施,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L髓靡蓝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踩,这款车就要正式发布了不,海外售价14万英镑起匈傅,约合人民币138万钙版厢。国内250万以内应该是不要想了甭勒,土豪们还等什么托,赶紧再加价20万下手吧3艽摇(注释败澎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谱,外观上并无过多区别策湾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稠畔匿,因为用三个字就能总结能霞谈:没区别犬考。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敲涪耪。除了实实在在的空间优势撵刑,那种与众不同的气势也是重要因素之一郎,这种毫无区别的外观誊铃吉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俗闪。   英国人果然内(men)秀(sao)瀑媳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赴亢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衬趟财,改造成了两个相对独立的乘坐区域狗,原本的中间座椅则变身中控台违,提供了空调板、多媒体降笨喘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琴卵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侧烁。动力和传动系统方面凰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伙嫡。   总结妈徒弧:路虎揽胜L目前仅计划在中国娠、中东地区和北美市场推出电姓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定提桶。另外练签,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型票肪,预计广州车展发布浚察酣。土豪们继续准备银子吧腑。 免责声明滦踞诬:本文仅代表作者个人观点孺薪雀,与环球网无关硷仑婆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭,对本文以及其中全部或者部分内容轿疼茄、文字的真实性寡熔暑、完整性涕线皑、及时性本站不作任何保证或承诺偷宿粳,请读者仅作参考五,并请自行核实相关内容牌剂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啤崇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肪,那就是新一代天籁·公爵飘碧冈。早在2008年6月某,东风日产就推出了天籁·公爵耿尖略,它的外观喀、配置均有别于天籁其余版本脓虚翱,更加高端大气上档次苛界县。也许它不是最走量的版本耽茎,但绝对是天籁系列的一面旗帜欠塘。在让大家久等逾半年后护暑脓,新一代天籁·公爵终于露面超济读,我们也第一时间对其进行了实拍春酥。据悉绦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相含噬寞。 『注倒:为方便大家阅读抵割斧,文中天籁·公爵简称公爵版乒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敞拿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唯沉矛,时而艳阳高照五桥斜,时而大雨倾盆窍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点家,与身旁碧绿的草地相得益彰磕涣蒙。我盯着它看了许久氢妇,心里盘算着烹较:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来次?   嗯沦乔,画下草图之前得好好思考这个问题赁门,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心悸膝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错省赴溯,唯独看起来太眼熟沥劲幕,对旗舰来说这可不是好事褥衡,在A6L甚至A4L面前辨,A8需要更多长者般的自信撼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痴晚冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少诧,而且线条硬朗到接近于矩形武剐蹦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体标夕胯,从前脸横贯而过累鬼,再加上全新的矩阵式LED大灯箩纹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浆,它是A8这次改款最重要的升级之一醛离插,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现献烤。以前大灯为例解,分为远光搏位、近光覆绢、转向/示宽这三组谭籍沮,所有光源都由LED组成势,通过与摄像头涸哇、夜视系统猛、导航系统等部件的协作闪浚场,可以实现几项很有趣的功能抨:   在Auto挡位开启远光灯刻糜歉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疗贾窃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置去遍,瞬间关闭部分独立的LED灯体慨港安,会车结束后钒戳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氖书说。在整个会车过程中裙敢巳,对向车辆的位置一直不被照亮撼呈,而其余位置能保持远光照明状态派秘,既不妨碍对方驾驶员视线辫摄叭,也不影响自己观察前方路况丝颠社,相当智能呸懈抄。   当夜视系统探测到行人时粱,LED灯会连续快速闪烁三下挂,对行人起警示作用权世,如果夜视系统探测到牛迷碉、羊之类的大型动物斤梆坡,LED灯则不会闪烁磐腹希,避免对动物造成惊吓拢咕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测距淘青,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整愁次嫂。另外它的转向灯采用动态效果啼,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲸祟镐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谋熬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力殴,提高安全性阂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滦季,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诵爸袄,有些来自室内的模拟演示擒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墓蛋,看看这些功能的实际效果到底如何团倍。   跟前脸的改进相比噶力箩,车尾变化幅度要小得多罕壤揣,主要集中在尾灯部分酪纷,线条更加瘦长经巫桂、扁平壕嚎兽,视觉效果更干练罗。除了那个“A8”标识济爸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思部,看上去还那么年轻运动熔口,缺少沉稳气息桶捎喘。再打开车门一看阮赊,我明白了哨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤倜敕础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屯都陇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抬铰律,使用了和路虎卫士相同的发动机隘跑际,配备了六速手自一体变速箱鲸非莱,以及许多高端的配置恢誓。让这款车有了很多吸引人的地方帮蓬,但通过试驾惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘸师壬。很多设计还不是很成熟七撕铣,尽管这样蔬壬,这款配备了柴油发动机的SUV存,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眉,依旧在同级别具有很强的竞争力褥非。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升春附并,尤其是大灯组的设计帘粳趣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眠敝层,都比老款看着更有质感仑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箍琼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乐。此外钮瞎,中网的设计很有层次感辩汕毙,运用了一些镀铬饰条匆锑,也让这款车的前脸显得更大方粒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀煌悉,钣金工艺还有待提高呜。   车身侧面造型亮点不多灸姥,线条还算比较和谐吧盯,亮银的行李架比较好看拇板,但实际用途不大宛签茅。车窗所占的侧面比重较型讲铩,稍有点显得失重孰。四个车轮显得很粗犷堡,轮胎品牌是玛吉斯抖胸辫,成本并不是很高其镭腊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铅法,注重排水性能巫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啤藏囤。   车尾的造型比较臃肿撤吭,相比车头来说票饶别,造型并不是很美观粗狈,尾灯的轮廓没有什么美感可言斯骏,轮廓显得比较生硬疮梅献。车尾下包围外观设计的不算太成熟乐侠蹄,驭胜使用了三点式倒车雷达效煤目,在实际的体验中辫,探头反应速度稍有些滞后谐,给驾驶者的观察带来一定的不便剃郊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离需虾竟。   本文导航昆躬韩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今受剖,已经跨越了整整40年席培。在这期间囊哺婪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肋散怪?当这款全新君威GS出现在你面前该茹峦,这个数字就已经不再重要筐巷。每当我们回顾历史巩亮确,终究也是为了更好的感受当下紊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史林,的确也不太容易考究庆东,所以话不多说魔,马上进入主题磷汾湃。   君威GS是别克君威的高性能版本凑苫,作为其最明显的身份特征鼓穗赤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旅奋,攻击性十足的设计让人印象深刻奉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吨,采用盾形设计铣科煞,显得非常紧凑垒。大灯部分全系新增了日间行车灯谎菠,整体造型与普通版君威一致径,仅在内部细节上有些许不同楔骋。   车身长度星稻、高度比老款略有增加备,宽度和轴距均未改变逢患。侧面线条也是延续了之前的设计柬挖,十足的运动紧凑风格皑肪猫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爸兜,十分醒目茅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钳草,配备普利司通的泰然者运动型轮胎香。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敖臼,更显紧凑喇。LED尾灯为全系标配交,灯罩经过熏黑处理静,提升运动感埔。作为动力更强劲的运动版车型偏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚干,同时也满足了更大排气量的需求梁。   本文导航层:" "  近日献,奔驰MLC的效果图再次被曝光膏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造好厘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敲酗,融入了轿车的设计元素伎懦垫。据此前的消息掀,该款车有望2015年推出罗。 奔驰ML   从最新的效果图来看馈挽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钱丹腹,拥有相似的大灯造型塘冒,以及下保险杠的设计及眠泄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈燃伸甩。此番设计目标很明确驳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手并。   动力方面也来自新款ML韩话,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捂睡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钾轰,峰值扭矩400Nm崩,编者猜测未来MLC将会延续该动力滥。不过敲沁叮,MLC未来还将推出AMG版本馆酵修。 责任编辑盆牛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年透粳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茅传,然而对于消费者来说凰骡倦,可选择性太多也未必是件好事癌痢。许多车型的定位都非常接近蹭幌铅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叹泛,那么它们到底谁更运动然,谁更适合日常驾驶督,谁的性价比更高呢旱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稿蜜,马自达CX-5在价格上具有一定优势娠捻茹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峰谰,其它车型在20.78-25.28万之间文经。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沸内,价格适中琶,而且动力和配置都很不错泵。反观翼虎渺仑币,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秃倘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拷勾,但翼虎胜在配置丰富世眉、动力强劲淬齿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垄扁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万界香省,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豁塘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冯词。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压欢,这听上去有点意思闪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喘势才,那么结果显而易见青,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抹穿谜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹会坏。然而消费者大可放心死,CX-5的动力也绝对称不上弱软,尤其是市区行驶蕉凌,它的整体表现很轻盈炮芹发,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肺,没有涡轮发力时的突兀感保懒悼,这让它驾驶起来更为轻松届挂。   无独有偶摩,两款车都采用了6AT变速箱概泼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汗胆骂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣樊汀性。可惜的是眯苹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汉岁讼。另外韦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腊诵朵,常规的形式很容易操作境荚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卡,并不易于操作皮校洪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膜窗倦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泰,与翼虎也有将近3米的差距乡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偶几逃。   油耗向来是日系车的优势所在吹,CX-5的发动机压缩比高达13:1迟林,并且装备了i-stop启停系统丧答,这让它的节油表现比较突出劫。在气温32℃复、全程空调破克寺、车载一人的情况下笑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试但,其中经历了畅通和拥堵等路况兴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km美妻。同样路况下扮去,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搂懒斜,尤其在开空调的状态下胺傅,翼虎的油耗表现实在令人担忧膜狮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吴殊。   作为一款城市SUV贺堆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乔奖,都采用了多片离合器式中央差速器吾剃枯,并带有四轮电子辅助制动菱焕蹬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困避。从我们之前的测试来看亮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怜俏差,所以脱困相对轻松一些司度伯。不过在这里我们要告诫广大消费者河伸世,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烂显,但两者的定位都是城市SUV唾,越野并不是它们的强项告算。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犊,油门踏板的脚感祷、方向盘的转向手感币分便、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镰敦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碴踏。值得肯定的是痉梯涂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准含。然而相比之下供吓冈,CX-5的整体感觉更加轻盈冉,它开起来并不像SUV摩闪,车头的反应更快辑缅庭,油门踏板的调校也更加线性步舌段,而翼虎整体感觉更加沉稳藏,底盘扎实估催间,但或许是由于整备质量更重的原因拍囤匡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穿澳。   就驾驶方面而言恼,CX-5给人的整体感觉是动力够用女、油门线性聊济福、操控性出色问陛,可以用“好开”来形容残。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沽许,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凄捕逃,但翼虎的发动机输出并不线性暮呛坝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度档休伤。另外固省,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诬,加速誊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显守输且,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车田蓟昆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑分褐抠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帘,放眼整个市诚⒐础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吨配,基本上5个手指头就能数过来土护鞍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棱骄换。   有关于新款E级外观烙、内饰及空间方面的介绍炭兄微,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祥。在我的这篇文章中显股噶,主要关注E260L动力方面的表现畏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皮浦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW任,最大扭矩则达到了310N.m琶蔚。虽然排量并不大村,但是通过加大增压值唐几,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手取绊圣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卢泌,对于这款变速箱疚妹,我想大家已经很熟悉了律鞘乓。只是我想再说一次姆虚收,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逢肩凑,但在日常驾驶过程中牛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苏。大多数情况下温和韧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菇。   只有在深踩油门的情况下类淑,E260L才会爆发出他凶悍的一面台。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侈诗,你也可以说他动力输出不够平顺反吵诗。   一直以来段挟,我都极为中意E级的悬挂调校惕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箍蜡耿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醚兰丛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胺桥,我挺惊讶的冒铺写,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暑那氨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售麻访。可是仔细一想目,也很难怪宝马会这么着急缺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”普,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刃娩。据悉莆,宝马4系Coupe将在11月12日上市温,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影无炊绅。(注苹锤苇:为方便大家阅读匡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车东煎含,在你初见时逻蔷盖,很难相信自己会喜欢上他普。因为你花痴于帅气拉风的外观盖桶卯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茂穷呜,那么他的表现自然不会入你法眼凑井。但时间久了瑞,你发现再帅的外表也会看腻同,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妹,放松不下嗣田附。这时净崇谈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乔昏、运动但不难受的座驾嗽慌泄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暮摹浑,除此之外藉,他还是一台很顾家的车派妇。   没错菲蛾壳,他没有特别帅气的外表怂,没有特别强悍的动力朵搁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识层,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓬陪。下面胜晦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旦淀。   ●车头造型犀利矩痘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氮蜂惭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌切,定位低于大众木表。现如今恕譬山,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碴,而伊比飒便与POLO出自相同平台缕彪。因此在车长等诸多细节上琼,两者都十分类似倾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型木潘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长崇惊、1.693米的宽度坞醛秆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚏泼讼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扫互娩,这点确实让我感到吃惊秸潮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钾。可以肯定的是鸥趟邪,你无须对他的实用性产生怀疑巳。   你有没有发现胃豆诲,他的日间行车灯碌哎,很像同集团的老大哥奥迪A8庞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乃筷篮。但毕竟糖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劣聊,他的目光也需要这样嚣张探熊。   从车侧过渡到车尾陀涣梳,顿时觉得蓉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畅,从凶狠瞬间变成温顺沟极。我揣测不出设计师如此分裂的思路掳矫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品好伍害。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屠锣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痢,而在我们的制动测试中苔,他的表现也确实不负众望怂未。我写这段话的时候始翠,一名同事从我身后经过说了一句嘲:“哎荒,这轮毂挺漂亮的”矢。确实缺呛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话础敞疼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醒,在我看来另外两位应该是300SL和964拼擦雾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贩病,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倘踩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机午翱范。   直到1949年疲艾渺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玻漏号。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椿蠕,速度竟达到每小时 132 英里呐悍喘,不仅完成了试车峦僵此,还一不小心成了世界上最快的量产车型备。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蟹,正当捷豹稳步发展的时候漆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线究弘肠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呻冀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侯宝颗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秃复,英国国宝瘫?人类想象力的结晶恢外烩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丁沃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宦岸察,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他队秸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亥,正当捷豹稳步发展的时候掸庆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线本沽彼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寿,自内而外散发出优雅迷人的气质够,在这份自信与优雅之中孪,还蕴含着极强的力量感查。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伦涧庞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芜稗啃。   作为E-Type在21世纪的继任者翠貌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感关,他更是一台纯粹的运动机器婆太醇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信境,刚刚我试驾的是一台量产车坦。即便是用再前卫的眼光去审视娠鲸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型温骡,不过现实就摆在我的面前闲,它的的确确是一台量产车譬陛枷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晃播。所以屉桨单,还是让我们先合隆下巴税握、收起惊讶良,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酣很。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腑详。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箱,而等待总是值得的刹钱,十年之后的今天雷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唉。   ● 外观熬藏:旨在降低风阻   关于XL1的外观井尺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孤,他们的心中只有一个目标蚊寇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冯阿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洞磊撼,也皆源于此丁孪绊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm期袱,轴距也只有2224mm返吃,如果用世俗的眼观去衡量溅,它甚至比一台大众POLO还要泄叹蕖,不过也正是因此迫,它才做到了POLO永远也做不到的风鸡墩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命视。   出于降低风阻考虑理,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遍焊,面对这样的设计骑锚班,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靠乏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晦碑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椿邢吧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮群焚苔,大众XL1的目的只有一个梧,那就是降低风阻崩凳短。而为了达到这一目的膘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代布,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹄赏坑,不过相比于传统的外后视镜挨场撑,如何掌控与后车的距离是个问题暖蚂。   ● 结构卷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尝,除了完美的空气动力学设计外劣济导,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用连。作为一台重量仅为795千克的车型赎不,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麻刀谢,约占车辆总重的21.3%腑畔惰,除此之外矛笺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吼绅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妨岭诫,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟怕饰埂,复古而粗犷的外形定,彪悍的身姿臼,经典的圆形头灯蜕荚省,这些都是我选择它的理由囊。那么在我稍作白日梦之后恍,请各位看官赶紧打断我的妄想回堵教,拉回到现实里认,假如我的预算仅仅有二十几万的话为并,那么好了眠怠劫,牧马人买不成簿,自由客或许能让我望梅止渴躺旱帕。同样复古的外形串宽逞,依旧是个好选择摩较。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腾蒂驮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀境挥。单就车头来说空播,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玖芹栏。简单中又透露着经典的味道妨墙想。另外蔫谩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条橡,突出了力量感瘟,Jeep的家族风格立马突显胚。   车的侧面造型同样如此风格圣股,走向笔直话,简单饱满少堕。当然不能仅仅介绍外观设计拓诺躬,作为一款SUV睛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戌喜甫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粒限,离地间隙205mm达降,应对一般的越野路面足够了毁乒。   车尾的设计十分简洁报,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兽,小巧又十分有力量感菇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看污。从总体上看嫩捞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牵履。   本文导航锋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诵泌轰,而“侠”自古就有不同定义差厂慈,“言必行驰瓶,行必果付献,己诺必诚卫辣抨,不爱其躯集敝,赴士之阨困很,千里诵义者也谓之侠”寸。他的形象亦正亦邪狼芒沃,游走于主流与非主流之间自成一派甜杜辱。随着近年来堡,国内越来越多的人们抽离,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彭闭饱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猛呛,开始在国内市场发力堆紊力。其中颧贝,路虎全新一代揽胜运动版犁,向无数消费者展现了一种精神叹魄羌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粕釜。   路虎全新一代揽胜运动版撤甩督,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猫清螺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娥陪,它的独立特性被设计师完全释放腻。如今场挤,这款至今为止速度最快坝、相应最迅速青署、反映最敏捷的全新路虎冲浅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸥,冲入国内汽车市程迫莱省,夕阳下一人一车潜翰鲁,古道中极歪,说的是情义无价爸。谁人不为它心动钝?路虎全新一代揽胜运动版奉,驶入我们心中!   65年来蓬潭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓟棘练,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茎慑。如今汞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呻娩矛,再次席卷世界卉篙,那完美的车身比例哥温诺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彻涩茂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膝:4850mm*1983mm*1780mm繁艾,前后轴距2923mm础镐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铺捶靡,3.0 V6 SC汽油版HSL譬钉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妨悔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭歪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沏累。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓜髓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戚围,无拘无束的气沉咽喟馈,气宇轩昂的出尘之表司垦磊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹深遂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锋,厚重的前脸挨辩,配合后倾式格栅设计迁靛,更突显了它的自信时蓝汕。发动机盖上两条凌线刚强有力廉存,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情合缮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伙瓜慑。   车身侧面线条的风度也极不平凡涧戊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮背帛,带有亮黑色指状套件桅呵屁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口接蕾,装有亮黑色装饰边的后视镜奶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犀定戌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懈炼扔,这些铝合金结构的轮毂分为洗:19英寸5辐式铝合金轮毂扛、20英寸5辐式铝合金轮毂补挖芥、21英寸5辐式铝合金轮毂论睫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崎概、22英寸5辐式铝合金轮毂卡眠,无论您选择其中任何一款飘,它都可以陪您乘风破浪颇艇悲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挤棵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联班刃鞭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弯交,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搪,整个车尾看似简单却极不简单颅歧。   本文导航揉:" "  1998年冠,广州本田成立坞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聘狗盾,而时光推移强,今年9月12日摆辖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痰绕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尝仕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歉,我们今天将穿越时空化酶狠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仙汗颗。它虽然是日版右舵车型瓮鸽馈,但3.3L/100km的平均油耗堂烁、双电机电动CVT斤宝墒、大容量锂电池酒齿枚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阂岛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巫毖赔。   外观更加原汁原味的酿:说到原汁原味胎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隘赴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魏宝壤,更运动僻淋。混动蓝色特征锈秦:作为混动车型抚促,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谋。   在下保险杠处办磷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节春悸蜗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泊唉港。混动轮毂槽郴毖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刻棉境。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疵魔,为节能更尽一份力孩侠幸。   本文导航缚粟:" "  就在前两周慨,我的同事刚从上海归来硼琳,当时就是为了试驾上海大众的朗行睹,而在不久后的今天萝煞,我来到了大理味伪,依然是试驾一款来自上海大众的新车串,虽然我与我的同事地域不同烯问,但对于这两款车而言捌烽粒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来化奋,我不得不从朗逸说起揪梅,由于现如今大众南┎纾块化的产品研发屁埠仙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品草雹辽,朗逸碑粉我、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谰,它们的关系算是孪生兄弟米,反正我是这么理解的死。   目前朗境的广告已经全线铺开痊滇,消费者的关注度也很高烫切,虽然我个人比较抵触穆妫块化的产物(感觉个性不足)柏甲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑簇,其次在10多万的紧凑级车里梨多,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闹丢。所以销量方面自然也很喜人秒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台降介。   从英文名来看但拧氢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版期,朗行的英文则是Gran Lavida驳,其实如果从相似度上来比较摆,朗境与朗行更加接近涝艰酚,因为它们均属两厢车弓泰虱。我想对于这样一款车来说屋,大家都不会有什么陌生感掸萝违,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牡尖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酶,我在上面也为你准备了延伸阅读闯几馆,可以先行了解一下临熄。   说实话纪,朗逸锤嚼节、朗行倡导师、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轿何,让我来区分一下捐篓靡,估计我也需要片刻的停顿墒放辣,因为它们实在太像了!就朗境而言就钉处,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韶偏娩,并将内部更换为蜂窝状造型肖蠢,包围下部使用了黑色塑料愤柿,并加入跨级风格的银色护板皇僚,此外前雾灯变成了圆形勾,以上就是全部它的特征了围。   既然定位于跨界车迁令,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仆巷,同时为了更加配合Cross风格鞋粕损,车顶还加装了行李架渴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赂篡。粗犷的风格也体现在轮毂上就睹,样式上很难用语言准确的描述出来骂械,总之很复杂赌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怯篱龚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓝巧邓。   尾部的变化几乎与前部一致芯帆碉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辞谐粟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腺陌杏,说实话就车尾而言粹霞辽,我感觉朗境比朗行好看了不少题钵篙。其它方面再无不同沧铝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荡疾,转向灯胚控、倒车灯母咎、刹车灯还都是卤素的滤。   本文导航翘惰徊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伎槽划,所以无论是合资蒂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸥范,白领阶层比,夫妻年收入有50万元左右快毛加,有房校烁屉,老公有车侮墟。实际上茸,女主角目前也有一部老速腾车屋,开了已经7年准备换一台豪华SUV吠测厘。这位女车主喜欢玩唾守,追求年轻片逛,注重外形祈,并兼顾户外吾,不喜欢纯越野车型丝壕稼,而购买价位瞄准了40-50万元领域幸。所以我们直接选择了宝马X3盟淬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较当椒赣。   为了公平竞争订倍,我们选择的车型如下湃恰慈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伐沏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型昧方靖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刚喇秸,三车的价格虽然有些区别溅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠触,所以三车实际购买价格差异较小烷。   对比项目一梦顺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摧,特别是女性鞭懦挥,希望自己能买到一款好看的汽车妨监劫,就如同提包还有衣服一样淀,特别是成熟女性括焊,尽管喜欢标新立异糯堑钒,但也更愿意接受时尚动感的类型柯凭坦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸箍贾嗡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯不雾,相比以往方头方脑的设计封,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舅。更让人动心的是钢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杆,同时形象也不乏干练紧凑藐彩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玖瞎,线条流畅市奢阂,稳重而且动感碱,因此吸引了不少消费者派巢宠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性微,但2013款并非全无变化刻谷横,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计败干颊,此外还有大灯形状魏偷、前后保险杠习、尾灯瞎、排气管方面都作做了一些细节上的调整句寄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些克丧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匈,锋利的腰线春,近乎方形的前后车灯瘸身蒂,甚至连轮眉的造型都是方的酸翁蹿,虽然它是一部纯粹的城市SUV祷斗困,却似乎在它身上找不到什么曲线魄,因此在奔驰车型中也算是有个性的兔簿槽。对于女性而言衫环,可能奔驰GLK风格过于硬朗了记盎邯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑞,三车都不约而同配备了氙气大灯廉氦,区别就是吮侠,宝马X3采用了远近光分离设计芦么察,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体特窖贡。另