抗击台风“利奇马” 消防员的朋友圈让人心疼

时间:2019年09月19日 16:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价日:10.9万 车辆总价(含增值税)囊廷巨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泌舶热,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件村譬暇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岭瑟杆,当然这些选装件也个个价值不菲化亥。毫无疑问苫瞳,我测试的MacanS同样选装了不少配置斜,加上所有的选装件之后男,车辆的总价也达到了79.79万人耙络。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炭论,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犁守,比中低配车型长了18mm事猴。从数据上看卞伟雷,MacanS除了高度和轴距之外臂降屠,都要比Q5大一些燃腔,但是由于MacanS车身足够低矮窃,所以从视觉效果上来说蒋,MacanS的车身显得更加紧凑郴规戈,也更加运动详叔世。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朽苍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芹堡桶。如果光看前脸的话搂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泼窘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钱廓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芥寞姜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19番保魔。如果不选装的话轨懦律,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敢惫。   MacanS紧凑垢壬、简洁的尾部设计佛磊,充分体现出了它的运动风格杯党仇,简单的尾部线条用最平实的设计语言逞暖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型前赴。同样运动的还有它的尾灯视啊邦,狭长壤休、扁平的尾灯造型秘耸,与尾部线条搭配极为和谐栖,起到了画龙点睛的作用韩磨。   内饰方面案躲拧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亥络姬,运动中不失豪华感忍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垂祈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因星炯。但是有些遗憾的是虎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甭,感受并不算太好艰。   Sport Chrono组件铝,包含了中控台最上方的计时钟净坎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓜关松。只有选装了Sport Chrono组件城仍,车辆才可以进行弹射起步乾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簧,但就算是为了那个做工精致的计时钟裳褐伯,选装Sport Chrono组件也是值得的嵌送僵,毕竟1.8万元的价格锑,对于保时捷车主来说也并不算贵材攻仓。   换挡杆周围密密麻麻的按键卵梳,对于接触Macan时间不长的人来说册,绝对是个噩梦糕呸,想要记清楚它们的准确位置棋成里,真的不是件简单的事情磷。起码在我开Macan的一段时间里叫蓉,每次操作我都要低头确定按键的位置胜拭赤,真的不太方便筋。" "  在国内提到奥迪浩潦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饯眉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拍份逆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈ぁ,这其中就包含SUV以及小型车砷就,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢很哇?   在外观方面梢,奥迪A3延续了家族外观设计铜碉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倘赌工,用在这样一款小车上显得更有气势颓稗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扰奸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些几,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逞,辨识度非常高豪椒琴,同时大灯下部还带有清洗器湿我,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诞笑陋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憨鹊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虱彤,至少看起来没那么晃眼瑰滴撼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呛史,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸿姐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应操瑞,起到了很好的效果缺膜。侧面的造型上在A柱位置最高沪,整个车型几乎以平直收尾瘦穗闹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溅金屁,同时让整车侧面看起来更大一些绢蜕拍。   A3的车顶采用了黑白色的设计陷惜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大时斥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间集查,但天窗在外放着也只能是一种妥协了九卞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毛,轮胎尺寸为225/45R17太,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泵露,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缓飘迟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茂鞠版,整体呈现梯形结构定,尾窗底部与腰线持平方,尾窗面积最大化保证后方的视野毛刷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卫翁,不过内部也采用了普通灯泡光源茸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮饽睿好山。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脸恰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汉年,S80L自进入中国之后晒婆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爬澈苹,但它所具备的那种低调内敛的气质完,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霸颠蝎。   2014款S80L通过对细节设计的改变咸梆,让自身在没有经历换代的前提下季氛,进一步提升了性价比狙躺。面对强手如云的豪华C级车市趁啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手识,想要抢占主流豪华车的市趁拾,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僻诉捍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坦。   新款S80L对前部进行了细微的整容量充,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滑,同时也紧随时代的脚步朝险爽。相对保守的前大灯设计陷愤,已经不再能够满足时代的需求衔摧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苔钾较,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坞锣,但至少与时代接上了轨示抖炭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗣嘲,近5米的车长和近3米的轴距表现蠢沽郸,让它在尺寸上并不会有劣势蛾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质田赴阿。外后视镜新加入的镀铬设计超斜,虽然是新款S80L最显著的改变之一赁肪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呜,沃尔沃式的家族化尾灯造型阮敖图,成为S80L尾部最显著的标志性设计玫募胆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秀畏惮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击改逼骑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洗纺扫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力河。   本文导航   分享到零灿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中病,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沙瘸途,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉攴榻獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鞘理。不过旗下的产品线也过于单一袭涡隙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩,所以便下探市橙碳搿,推出了紧凑级的GA3车型菊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灿搭俱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型始抬厩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庙次猎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芥椽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剧,也可以看作是GA3的升级版车型告,依旧主攻家用紧凑级车型市场掣兰。但是作为升级版车型徐呜,GA3S在外观设计方面有所升级存,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堡仓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镀灯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堤,使整车显得稳重而不失时尚感溜楞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上清随木,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧速棱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动看暖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音享。此外淑沧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仑现,为双五幅铝合金轮毂擒赎班。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大行,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硕峦回,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簇屡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型救,传祺GA3S的造型设计并不落后泄娠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赫刃哎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纲,12万出头的价格或许已经超出你的预算驰,但是无论是从配置还是动力来说耪,值得去掏这个钱秤悸。可能我这些话有些官方措辞伎稳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馁诡勾。   1.0T嘉年华外观科托颈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拉虽盾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暗逞。为了搭配这台发动机脯奇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性季鲤。   内饰部分湾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致截,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暖匈,这个级别的车型非常少见仇挪。但并没有设置外部开关沏朵蹋,而是需要进入屏幕内关闭须。   本文导航   分享到久:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驾喷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褂臂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆口掸,与大众168万的海外销量相差无几韩倪青。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辜魄匪,依然凭着一款SUV车型滤,在国内获得了不低的曝光率扮潦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酗婪。今年4万台的预计年销量隋煽沃,相信有一大半都将由这款车完成挝笔。虽然这个价位区间的SUV里搬抗,无论国产进口都有不少车型可蚜樘谔贰,但路遇科雷傲的几率依然不低狼抗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢该?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沁那茅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砰鹃先,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版面梯猫。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫兼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豹观艰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肌羔撮,并保持了雷诺一贯的安全水准梦龋。而今天我们试驾体验的取,正是这款车的第二次改款菲,已于2013年在成都车展上市妮刊。   外型上悼春肋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漂核瓣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脓烷面。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漂蓟忙,倒是显得有些“萌萌哒”碾害。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气链,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙碱创。   侧面造型上错爱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骄庆摊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睬。虽然尺寸算不上大栋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淡醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徐霖。另外级,2.5L发动机搭配适时四驱系统撇点,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现深瞳躲。   尾部造型依然圆润描阂,和略显呆萌的前脸很相称哇被捕。上下对开的尾门很实用绒剔虽,节省了上门开启需要的空间投,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匙,载货坐人两相宜喘涪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谭事妙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狮衔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多檄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磁昧洽。当然就,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用副。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱份贾缸、大黄蜂氓、救护车等“老熟脸”们会出现潞磺,编剧还添入了不少新角色狡,比如老牌人物“探长”亩,军械武器专家“十字线”温禾,以及人造变形金刚“螫刺”等弓骋凹。对于最后这一名小角色而言队酷翻,它的“身价”并不算昂贵北坛,并且在现实中认沫佃,它的综合表现也算是可圈可点信匆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坊卫吠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科零帘脑,说到这里淳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踩摆瓮。   言归正传互茂,牺牲自我歉温,从而使“大黄蜂”更加强大鲸逃母,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彻栏秋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彭厦览,想要拥有它并不难荒笺,最低11.99万元就能圆你这个梦髓,只不过它不具备变形功能洛。   从设计以及尺寸上就不难看出芍帕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挽荣超,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顿褪,所以对于大部分人而言成乖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴撅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顶,具有相同的特质的车型还有福特翼博惠人、标致2008刑钢。在对表面参数对比后纺函碧,创酷的优势还是比较明显的怀扒豁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似此酿幢,平和的尾部淳驳乔、延伸至后翼子板的尾灯组券吠寿、向上提升视觉的包围等等讨写,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点飞,当然也没有明显的不和谐感皇埠擂。" "     对于英菲尼迪来说图,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磺广,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盗舷赴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弯罐谢,这最为主打的当属轿车Q系列讳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韧,在现在都在大搞涡轮增压的时代漂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎串,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骡峦刑,而今天堑厦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧守骸恭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茸懈橙,就是英菲尼迪的G系列产品萝讹,而随着采用新的命名方式钦宫卉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变射,从之前曝光的一系列的概念车来看什略荚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜗谩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感台铣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拎敞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉献卜露,而带有这种印象而来的就是然泪屎:这车动力强么粪恢拒?怎么看就像是卖外形的呢甸本?   首先在外观上炒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恃,采用了更为吸引眼球的设计思路溺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糕骗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高略,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宿贯鞋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满老订,同时也充满了一种力量感盛令。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廊揩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仿普侣。   在车身尺寸上厩碗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泼胜昂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡软,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蠕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揉漂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式篇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闹峡壁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些擂泪淑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疯闷,在这个级别算是中规中矩枷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潭划芳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位限侩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疆,同时也保留了圆润的线条风格稻,尾灯的点亮效果依然印象深刻屑订慨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准如。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰波背,这样增加了尾部的层次感令疾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孰际旧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型色蔫,并且入门售价也仅10.98万元盎并瑰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匹门。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冠涎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表步:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脸,但车身上的差距并没有售价来的明显侣噬分,因为锋驭真的比它们便宜太多了江湘。除了合资对手以外射享,它10万元起步的售价镐密,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匣。   铃木锋驭的外形设计上认,我听到最多的就是两种声音惠牧光,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叙,而另一种则是感觉外观不好接受夸,很少有介于中间位置的人炮茫花,毕竟外观是一种很主观的感受凶嫉,仁者见仁智者见智烫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炯坤蓉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碧全钱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遂淖堪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烫攻倾。接缝处体现最为明显廖,而且它在内饰配色上也相当讲究屋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梗分朴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茶凉吝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼赎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沦,售价为15.48万元舷胳歌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扰鸵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汕,性价比有多高了驹辰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到速究殴。况且冗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耻侩倘,还是非车烫模厚道的驳暇。   本文导航   分享到姓实:   哈弗H6 月供708元起" "  最近副,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唉寒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洛豌宝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动南速玛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万切夕,这作风跟大哥卡宴如出一辙垂覆土。中配的MACAN3.0T车型(官方售价下隆回:68.79万)在选配后价格逼近90万元署滴谢,而且市场上目前一车难求敌沛渴。那么问题来了蓉嫡火,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劲萎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棺脑吹,到底这两车有什么区别朝科承?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异络略,帮你捋捋思路墒。   注勘京: 实拍车型为MACAN 2.0T起浑,为了让您一目了然赴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牧渡。   内饰屏瘁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及管,可以说走在大街放眼望去到处可见沦料。基于目前的消费理念鞋砍,如果花20-30万去购买一辆SUV搏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糜另黔、实用的内饰泼慧济、以及良好的通过性拼遣溃,另外还要满足偶尔越野的需求失秃毫。面对人们如此苛刻的要求粟惋恨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠烩氛,看看这些车究竟能否满足众人的需求虫侩砍。相比其他媒体的评测方式梆挤,我们易车选择了多人评测的模式囤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泰穗奇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僵哼度。    此次我们挑选了7款SUV车型就,分别是铣该喜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檀,分别来对它们进行详细的测试叛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匈:25.28万元   市场优惠戈拘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞭撤鞭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堡墙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黄,看上去更加的协调热。   至于尾部方面欣誊豆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了跋,乍看上去有些沃尔沃的影子灯,整体采用了立式的设计风格群复,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲没,尾窗位置比老款更直也更靠后秘逼。   小结版驴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑们清坎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象境评搐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缔炼赏,前后不是很搭调芦捻妹,尤其后部的立式设计府兼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谦,但空间利用率上则会相对减卸,比较适合那些舒适一族撂娠奶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扦线凌:25.28万元   市场优惠猴骏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车探刷莫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陶寐,新车的整体造型十分具有张力床缅含,五边形的进气格栅更具立体感叫,镀铬装饰一直延伸至车灯内苛吩淮,大大增强了整个车头的时尚性驼凶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戏第,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沙,但整体并不是LED的灯组设计难怒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰财扛苯,在视觉增加了整体感的同时虱,也大大提升了整车的运动性泵脚潍。   小结耿:马自达CX-5在几辆车中侗嗜,我认为是最具动感的一款茧胸掇,整车前后比例十分协调叉,外加搭配蓝色车漆佳,使得自身更具个性兴恕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象供纹甸,详情请见后面的驾驶感受篇庆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叫糙笔:26.78万元   市场优惠危嚏叙:1000元   如果不知道它是奇骏的人恼,在大街上看见这款车典盲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罕蜕搓,同时也是这7辆车中变化最大的车型纫矛,整车不再是那么的棱角分明刹莎疯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巍绣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞠。   由于采用更具流线的造型设计犁蒲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯非却彤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刚昏痉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚷边。尾部的造型也不再是那么的方方正正钦,尾灯与前大灯造型相呼应痛,并搭配镀铬饰条加以点缀沦戏。   小结笆侵:由于我个人的车型为2010款奇骏瓦瓷肚,所以面对这款全新一代的车型霜潜舷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈省递酶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怒,奇骏是个不错的选择龄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逞稗筐:27.28万元   市场优惠酿驹葛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔷朗梁,就得到了广大消费者的极高关注度焙估慈,整体设计与上一代差别很大环啪垒,不再是中庸的形象十涸,而是更加犀利的造型晦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绊,前中网分为两段式设计梗,但两块黑色的格栅全是假的爽,完全是用来装饰用的刻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拍耐讹。   熟悉老款车型的人都知道诽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沙呛斑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雹宪碾,从而保证了行程的安全性特。   小结拔瞎雀:这款RAV4整体添加了越野套件喂,所以并非其原车面貌偏廖。但无论是否经过套件的选装枯势错,整体的造型还是十分具有潮流气息的秒仑肉,另外值得一提的是踢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吻晒捅,依然是几款SUV中表现最好的圃触,注重空间表现的朋友们值得考虑郊羔牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孰董港:31.58万元   市场优惠巨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浩,所以变化并没有其余车型那么大挎狗睦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氦花避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刮驼膝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格深琴,棱角分明才是其主基调炕椭柯。   后方整体没有太大的改动本官,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛇吼,设计很好的与前大灯相呼应锋侥献,夜间看起来十分的醒目皮谴撕,整体也很协调莲髓。   小结挖记婆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郊上拷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉累,途观还是比较不错的选择翘娇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桶邵咳:25.28万元   市场优惠骑纪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅椒僚克斯的外观档,那么这款翼虎你必将也会喜欢厂,因为它的造型就是一款大号儿的“覆仙。克斯”孺稠。单条镀铬饰条所组成的前中网靖梯,显得整体十分的修长蔚胺稠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气变簇,提升了整车的档次须葡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑配曹。   小结佩畏:翼虎是福特家族的新端惴荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜崧未停克斯的身影岸京翱,而对于新款讣贫牛克斯的整体造型办,个人觉得还是很不错的翅沧,那么如果您要是和我持有共同的观点停等,并且想拥有一辆SUV车型花,翼虎绝对是首选范围攘搞描。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耻龋号:27.69万元   市场优惠糕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子共腑跺,但随着Jeep旗下车型不断的改款碉兴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去革垂妊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搜,圆圆的大灯以及垂直的中网请,无疑均是Jeep最原有的样子粕潞鲸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型襄仍,无论是后风挡还是尾灯必甸鲁,都为方方正正的样子憋眉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沧。   小结小:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫蕖,淳朴造型及棱角分明的设计炉驶箔,在保留Jeep家族血液的同时羡,也为整车的空间做出了较大的贡献写瑰脯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焚汇揽,详情请阅读后面的文章辑人。   外观总结涝滥苫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蚕,基于每款车型的特性苏屠,有的为小改款泉、有的则为全新一代撬锈勃,所以有的基本没什么变化尚晚、有的则“面目全非”扰建。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了性荒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梦斑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叉溅护,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息南吾娠。通过每款车型下方的小结沽里,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型解。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前税撵线,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐新采阜,你可以理解为营造纯正的氛围户。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来官耿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泵希,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致链。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谩嘶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗅媒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吠,绅士气质是宾利的“看家本领”讹。往往努烩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质北眉妇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去儡囊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鬼幕搽。现在炒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h私,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛾。自古以来剃芒,“Speed”一直是宾利的性能标签席沫,以此向2003年垄断勒芒冠氰竞、亚军的Speed 8赛车致敬卷讨既。    作为宾利历史上最快的量产车型乌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)案,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晨,当然澄棱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阿锹禾。    伴随著经济实力的提升磷澈挽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弄,当你身处被“泰禾北京院子”按、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悸肆扮,肯定会追求更高层次身份上的匹配帕捞。我几天前去宾利销售中心合才墙,它长廊式展厅规穆。宏伟糜净剂,处处是浓郁咖啡香谈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辆煤傲,对其购买力是不置一丝的怀疑纲碘。我想慑粳,只有宾利炮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墙。我敢很确定的告诉电脑前的你们孰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舶裴,在中国未来一定能卖到脱销灿墩。   >> 写在文前渭谁螺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恐,英国品牌的表现令人忧心忡忡芭驮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怒,它们目前都散落在世界各处首吼,有的受到追捧有的则走向终点乳人收。即使获得成功的英国品牌酗,它们仍为自己贴上的“德国标签”替吻葡、“印度标签”的身份感到忧虑淖乓,毕竟溪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哄痛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陈、原木的袅袅余香蕉怀,这种气味只属于宾利陡雄受、劳斯莱斯们锈愁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捞翔跑。    从业这么多年灌孩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元门投,从没有一辆能让我动了收入囊中之心八添会,囊中羞涩遥不可及自然很重要废纱酮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赣离。我认为一辆好车绥焦,应该让驾驶者舒服脯、安静桶类、惬意的完成从A点到B点的旅程卑丸聘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快空帽,却实现不了我小小的梦吹激捕。我一直认为电盛,真正的贵族掏阜眉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戏此鲁,即便妥协仍然能坚守初心邻皖。此话适合改变自己的GT Speed哼淀,你知道吗图?世上最难的事情就是超越自己矛评省,GT Speed做到了 诲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邵涝川,当你启动它时烩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妥刨交。   >> 外观嫌魂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颇灰,作为宾利目前最为畅销的车型嗡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级负冗。但是殴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筛硼母,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹲仆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派聊祟。当然什充,大部分“土豪”车主也不在乎洛惫飞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成教。    外观提升不是GT Speed的精髓沽瞪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谴璃讨,动力悍棱、刚性逢斑祭、减重上的工作任重道远鞭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg不酥秸,仅有2.3吨段封,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓬刨。不要小看这350kg嘘,几乎是一台V8发动机的重量次簇粕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件些萍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缺、多连杆后悬挂和防倾杆等枯鹊圭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纷,分别是Burnt Orange(橘)嫌穗济、Sequin Blue(蓝)抚换、Excreme Sliver(银)冲翅譬。为了凸显GT Speed的特殊辉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赁堕。宾利工作人员表示猎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故艘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谱疚,尤其是在中国等兴新市场更是突出讥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩态些且。    你知道胖子多么努力吗闪下幸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尾刊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烹戌。那些把高性能作为卖点的品牌问,现在宾利也有资格和你们一较高下使。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睬茅绩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剁杏琉,其尺寸为(mm)陇吗:长4806乖、宽2227款、高1394稻,轴距为2746mm杆吝。我知道啼炊很,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宛亭汤,为了让你做到心中有数办,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琉。与竞争对手相比竿挖钉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衔辟,哪怕国内的环境日趋恶劣芭臂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郎毋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭葱轮炕,整个过程大约需要22秒酿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牌赔,从而避免占用后备厢大部分的空间茶饺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沛兜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虎什哪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感采府僧,没有法拉利暴躁溺蜂,缺点恐怕是不高调楷菊貌。不信你点击上方视频听听视频里声音徽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郡圃辩: 作为欧陆GT的性能旗舰认笨露,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拓竣唐,不仔细研究根本发现不了它的区别藏全。虽然外观变化之处并不算多蛙,但是对于轻量化铝龄坪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爽搽。" "   7月21日诽米脖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恕斧安。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乐、北汽E150倒,成为第一期家用空间王冠军蛾胖顶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威深楔。它们会有怎样的空间表现蕾,不如一起来见证帮盆。 本期内容开始前啦焦乾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澜姆勤: 好了滴,正式开始第二期内容睬骨。不过简单说几句退,为了没看过第一期的网友们绕婚:    你可能会发现能弘,随着岁月流逝捍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惜片,也当起了小爸爸蔑。恰此时奈,他们对车的选择可能也有了新的取向疼醚慑,空间大革染、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素你贡。    基于此徊喇哪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题特匡疵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间董,让大家对车辆的实用性有个较全面荡修、正确的认识鼎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芹诚宫、模拟一家三口郊游的情景实测苛滔摔、细节空间的展示卫敌炬、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫂暴。   话不多说拱,有请今天的选手克汤,登臣狻! 第一环节措:堆放整理箱挖,能放多少放多少    由于很多厂商诉卡饥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臀乒行,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烷,也会帮你量化一下车到底能装多少升茸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数录钉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勒隋悉,并加以不同颜色区分看,目的是给你呈现最直观的感受想弯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据系似,仅供大家感受一下殿窍。今天我们拿箱子说话叫辖伟,看看它们这种数据到底能装多少箱子冲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顺帅:由于时间关系父绦吠,我们这次只借到了骊威的低配版糠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雹秤,但高配版的骊威有这一功能睦交。 首先出场的是骊威擅哭:    状态一划:单纯的后备厢空间 状态二嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三穆锻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尚苯谁: 骊威一如我们所想的那样内,空间的确是其一大卖点退秦凳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时歪涣闹,小伙伴们都惊叹了!骊威里炭纪,实力不凡徘驰。   其次出场的是致炫圃劫:    状态一犬唉瓣:单纯的后备厢空间 状态二仟酮诵:放倒后排座椅后的空间 状态三农肛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俯社: 就如文章开头介绍致炫时所说贪,空间拦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癌册勉。通过这一环节放整理箱的测试焙碗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拟券。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彤冗收:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窃芦襄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冷篡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粳钢: 通过摆箱子的实战袍苹,以及上面表格数据的对比尽馆剩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利手凳。而致炫与骊威差距也并不是太大欺报驼,可见其空间不可小瞧师。接下来又有哪些好玩儿环节丰宫酪?而两车又会有怎样的表现呢矮?请继续往下看勃灯惰。" "   今年5月疏点恢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朔?9挡无用锰成?自由光深度试驾报告》)弯粒。当时挨四囤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喂谱被。    6月凸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酶平浚。不过3.2L版的离地间隙袭匿窍、接近角搐、离去角填统、通过角等数据都比2.4L版强悍不少离。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别事宛?    几天前孰缸汾,我和赵璞梯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聘控具,这车还行不行入?    我们的第一站毕普,魔都上海悉垂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呢迟肝。在经历了噩梦般的改签必宽、等待楞、登机诲轨扰、继续等待之后嘲毁孙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间其日。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擞韦:“游遍世界各地角停培,开尽天下好车辱岭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蛾劣视。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寄巾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薪斡。在此我可以不吹牛X的告诉大家但耻,我在纽北环实际驾驶过梆岗旁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑论,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晴,在国内也非常抢手急。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兢合授,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迪夏甭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变人捕谱,基本保留了GTI所有特征港谩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镭裤杉,在舒适配置上也更加的平民化全奶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掇,例如两边的侧裙以及尾翼等莱商,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慈肛欠。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜂施,例如车头处GTI特有的红色的拉线傅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厂煤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哭脆蒲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胸恭。另外涪,新车的LED尾灯造型也很有特色咯。海外版GTI提供了红色擦瓤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择防,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掳读仑,但国产后或许可以与国内的消费见面全里扔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枫匣午,我把它们大概分成两类屏:靠谱的和不靠谱的匣淑即。不靠谱的原因很多侨路染,有些续航里程太短捍馆愤,上车就开始为电量担心;有些性能太差醋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比担,几十万买个两门小车赐栏,真当我们都是土豪吗拷?   不靠谱的理由千千万汀颂,靠谱的标准则大致相同霓炔椒。续航里程不能太短揣劲,加速不能太慢翔蔫蔼,最好还有些实用性觅,价钱不贵就更好了腺臣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了险,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崔咸协,拿汽油车举例的话媒上枫,90%以上都算得上靠谱羔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杠儒,能达到及格水平的车型却不算多危懦父。我们的这辆测试车是2012款的发兢烈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耽青菲。还好时隔两年拷晌,e6的动力系统并没有发生大变化拱,只是外形和配置有小小的调整担搁。   续航里程崇熊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坞醒胖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夺岁氯,这其实只是理论值沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灌,实际用车时很难达到洞。夏天空调厢、冬天暖风四、高速快了联、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程散涸怂。   这种电动车只是日常通勤还可以幸顽,但稍微有些想法饥跋僻,想去见个朋友顷、买个菜捻泊,心里就得犯嘀咕坝阑。这种心中总有事悬着的感觉很难受眉居昆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓄抵坛。   由于时间原因吃筐,我们只能简单测试一下e6的续航能力抒筛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笺敢呐,其中高速路况三分之二板,城市路况三分之一厕笺库。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喇赁,我们的行程其实就是三段煌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)建干爸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仟诵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妙溪路。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斯栏棚,显示续航里程320公里推裳虹。完成第一段高速路程时(43公里)烂潍,电池余量82%(耗电17%)价爽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阜从,电池余量63%(耗电19%)钮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闭汉,电池余量45%(耗电18%)半,续航里程134公里(减少61公里)朴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耗踞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拇和灰,比如第一段高速行驶窃讹竞,续航里程减了59公里擎徒,而实际行驶了43公里试酵火,二者大概是0.7倍的关系尼辟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膘滇扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近财,拥堵路况似乎还更费电一些薄。" "  近两年谜胯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扫癸苛,很多大厂都推出了自己的纯电动车坷,先不说比亚迪这些纯自主品牌毕相磊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姓模掂。今天署评贿,我们就提到了之诺这个品牌马,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虽,主打高端冗柏恰,并且未来也是只进行纯电动车的研发肆瞪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谭。今天邢甘坎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撩隆扯,下面我们就对这款车型做一次体验棠阶。   之诺1E只租不卖熬,租赁价格为同阑哥:日租金为400元/天拍适被,长租(3年期)为7400元/月钾糜,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔽咕。   租赁价格包含淖椒抚:车辆上牌溜吝长、充电盒安装(7.5小时充满)窗、保险佳、每6个月一次定期检查保养囤风、车辆维修坛氖,7天24小时道路救援粮、拖车以及备用车辆等苫邦苯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造档镰缕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翻淑涝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扩巷寡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峨夺庞,虽然亮点不是很多祁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钾,树立之诺自身品牌的辨识度哺聊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摔,辨识度极高内污。 既然是同平台打造干律,那么轴距和宝马X1也是相同的沁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卜阑脚,尺寸为225/50 R17啥,这款轮胎最主要是为了节能考虑想桥。   本文导航   分享到写鲸饺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潘旁,它是南京依维柯生产的车型疗帘抬,隶属于跃进品牌旗下亥屏,是一款定位中高端的轻卡产品谓淮。该车是在2013年1月首次发布的靛腑兽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杯屑艾,为用户提供了更多的备选车型垒绣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镭煞丹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汇氛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域履扦,宝马向来不走寻常路锰,旗下的SUV并非越野硬汉烩饱奇,而是更加注重公路操控性餐昂陌,所以在外形上也有着自己的独到见解韩储。Coupe原本只是轿跑车的特征思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烽貉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒂半,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上车久骑。在这种背景之下理叔耙,X4应运而生玫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验感,宝马对于X4的设计便更加得心应手朴。从车身尺寸来看攫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化非挎。然而实际感受上揭嫁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豪具。它们的关系就如同X6和X5枚妊瀑,一个张扬继接、一个低调党。要想寺肮贩。酷譬称嫉?X4很在行硷攻瞄。   这辆X4的外观加入了大量M套件僚详纤,进一步凸显了它的运动风格蟹痘室。夸张的前后包围降低了视觉重心型,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冕教盛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敛为捐?所以拦图,接近角停剿、离去角这些数据对于X4来说湘爆匿,根本不重要河。   和X6一样拖休,性感的臀部是X4最迷人的地方刮。如果从车尾来看逛忱,X4确实比X3运动了不少道焙,高挑的腰线案、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞄锰。对于35i来说努持沛,单边双出的尾排着实有些低调仍。尾灯的造型是典型的宝马风格蓉巫,造型简单心羞陇、大气罐概,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灸茫撼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刹镭,前245mm舶管诽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厕即。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)射,这是一款综合静音吓、舒适皋控呻、操控于一体的轮胎懂。在我看来炔搬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灌肺禽,似乎更为合适陛。" "  原标题孙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腻敌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侧冈,该车除了外观造型犀利撂、内饰豪华档看、配置丰富之外舰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糯夯临。作为一款以年轻八磨淀、时尚为主旋律的产品宫潭,NX开起来的感受如何醋解,今天我就为大家正式揭秘烙块。(注汞搭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称推黎弦,如NX监、ES变扩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍功末:   NX车型的外观内饰设计风格洗,在之前的文章中我已做了详细介绍偿补,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恐埃。从实车给人的感觉来看崩潮复,它的确做到了这点碳,不少人见到它的第一反应就是采赏:恩辈吹奇,这车挺个性禄儡纪、挺漂亮融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竭蒜恕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刀顿沧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潮任。此外腾嘲翔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缚徐,进一步提升了科技感侍顶。不过它并非全系标配轨系,在入门级车型上近光灯依旧是LED奋委菩,远光灯为卤素灯泡抠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『靥А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赤庞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3需闭憋、宝马X1做直接竞争及躺耍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证席仕柯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撇散苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙嫘毕帧,其中一款为17英寸烈,另两款为18英寸龟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裴涧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎没,在国内的售价大约1700元/条抢播。   车尾线条与前脸相呼应窟卷饯,造型犀利晦垦,棱角分明筛,以凸显整车年轻临儒承、运动化的产品定位炒揩绥。同时藐沪,尾灯设计十分用心套,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肌病伎,特意在接缝处增加了一小块LED姆捐悄。   内饰方面很咆呈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澄屉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堆挖睦,大幅提升了车内的豪华氛围肺。   据雷克萨斯厂商人员介绍钾甩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悼讼挨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揽裙,它的使用方法类似于电脑的触模板涎磊,并带有震动回馈功能推疤漠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用遣潍。此外垄乖盘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汗,我们咨询厂商工作人员疽小,这配置会不会引入中国戌奥汹,对方并没有给出明确答复翔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芥潮,作为家族中的新进成员矢,NX的表现自然也不会差盼唬。为了符合它运动化的定位撤肛叭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强家躺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意立耗郴。   在海外谱吠,NX提供了全景天窗麓玫鹃、普通天窗和无天窗三种版本的车型泼喜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃难,采光效果很好赐暴,但无法开启峦芜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用红窝娠,采用的是外开式设计氦。可以确定的是为谢,上述两种版本的天窗都将引入中国赁话,至于无天窗版车型是否会引进卵,暂不清楚轻幻渺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苟焚疮,马自达CX-7在海外推出;2009年晚栋,2.5L两驱车型引入国内体具,售价28.8万;2010年飘苯俯,增配的小改款车型上市桨陀,售价29.08万嘶,同时宣布国产意向;2012年吵财,海外CX-7停产;2014年放,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尾蔷,等它国产的人此时已经老了四岁了猫匠侩。   从以进口的身份引入国内蛋喜,到正式国产经历了四年左右的时间告镰吕,在这四年中进口CX-7销量并不好辰角处,一方面是当时市场不成熟犯夹,后期竞品丛生将其埋没了恒辰。另一方面原因也在其本身雾,比如定价高鳞嫩、2.5L发动机动力孱弱等等鲤存扰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍誊渤奉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旱衰萝。在测试之前牛什匣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点某懒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茅登,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旅挺谴,搭配6挡手自一体变速箱秀略。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锰,只不过调校要比CX-7上的更为激进淡星。即便如此鞭淀贿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迫兜。   油门的设定比较灵敏鲤淖,起步和加速初段都还比较轻盈蔼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脑踩醋,而不至于拖沓绵,一切都显得易于掌握道泞。变速箱和发动机配合的是那么默契安廷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缺赁起,只是在极拥堵的道路上蠕动时如,1挡与2挡的切换有点闯动而已柬,问题不大度爱彻。   转向和悬架的设定偏向运动骏充深,采用机械液压助力的转向系统比较重痘立熔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侧广楼。悬架没有“忽悠”的表现肋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肯彭,车内乘员经诚诿先荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”实滩翻。悬架后段偏硬吗冻,在弯道中并没有明显的侧倾枚胚赎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去享跨便。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唾澳恭,动力供给够积极燎吾铣,表现不错藐,驾驶感觉非常轻松愤,动力的跟进也很是及时汤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逻回。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鼓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稼,而且不是那种喷涌般的迸发抱奇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已父,给人相对内向保守的错觉退。   CX-7更擅长的是中途加速播农,比如从60公里/小时开始齿安,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绵僵兑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倡晚,这几天这种沮丧感时常出现叫头。不过也正是这个中段加速的特点汀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桶难艾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廓婚,稍踩油门就奔向3000rpm示粒肉,便能得到很好的响应犬,仅有极为短暂的降挡迟疑幂粪,随后就催逼出了足够的扭矩泉尉。简而言之豌沥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酿,容易上手赫竞,各方面的表现也都算令人满意跺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷世,涡轮增压器起到了明显的效果陌,就像注入了某种精神类药物碍,虽不时刻保持着亢奋状态伐佛贩,但兴奋状态确实随时可以到来廉黄饺,一切都听从指挥宛访。这种持续的加速感可以维持一段时间钠慧,心里不禁一阵爽快笛霓呛,当然虚事,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雄佩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廊,消耗燃油17.94升慕戊,平均时速为30公里/小时彭奥拨,全程开启空调晦,平均油耗为13.3升/百公里别,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看波门擞,CX-7绝不算省油的那类啊,准确的说是比较费油割。另外叛限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油川邢,无疑使用成本相对较高腔筛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前很,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衔骄泵。说实话惊,那是我第一次接触这两款车捷须。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象超顶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闹府瓮,动力同样够用劲,但输出并不算线性废,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猴石床。当时我就在想倪泻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘲凤,而如今厂家真的这么干了晚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统车擦,增加了几项配置嘉,外观方面几乎没有改动啼,图中的这款车只是增加了车顶行李架坷、车尾扰流板和挡泥板等选装件矛瘦。   这款帅客HR16是一款7座车型点,它可以满足国V排放标准净深,车窗后半部分采用了隐私玻璃点示父,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢话必涂。当然虱爸,帅客实际上是一款既可以满足载人户伤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徽睛,所以它的车系中包含了5座窘、7座悲界唱、国IV攘翻勤、国V等各种不同版本矫。   除了挡泥板之外衡率能,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笑缎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歉号狮,其中的最强模式叫作“Dynamic”浚颇拒,译为“动态”体。有意思的是盒缚,在英文里嗜挞交,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咆诗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗昂磨?——开启动态模式囊蹈,就等于点燃了一根无形的导火线醒陪苗。   要追根溯源的话丁锌排,炸药起始于中国椭,属于四大发明之一帆艰欣,不过相比中国发明的黑火药腥,硝酸甘油平时更加安全可控舰,而且破坏力更强激共。奥迪RS 7同样如此告,它多数时候表现得比较随和粉晌骋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力共。   首先从外观上就容易看出它很厉害未。奥迪A7之所以独特卿奉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型显,人们将之称为“Sportback”怕戮汤,在我看来随,它的廓更像是一只优雅的海龟篡吠里,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种税。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溃土,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伤逗,所以它已经不是传统爬行类的龟桥燃互,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镀恭先,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舰柬,让人不由自主的去稳稳扶住3戳溉粗、9点位置酚崇。   在风骚的外形和各种真皮岗鸽、碳纤维材质的覆盖之下步枚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驾小,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别户是,这一点很好鼎霉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迟衔辜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撵籍。即便在这种情况下错帝患,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哗盒拜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刹:谁给你的自信卖这么贵入?不错诡坛顽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眯,它到底是盲目自信还是厚积薄发认枷尘?我们一比高下戒淮似。 外观对比芳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褪防:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陛,所以我决定说点可以量化的东西猴。首先京,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现飞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拇静怖。其次可能是由于动力的原因同白骡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脯,备受关注的长安CS75正式宣布上市奢光,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合簿。在前期的试驾活动上尚既,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型习我究,并对其驾驶品质给予了极高的评价窍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秆,和手动挡车型相比渭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涡。 ● 外观内饰的简单介绍靠砷全:   在外观方面布爽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舒遣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烦,甚至连一个小尾标都没有纪棘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿那沟,但1.8T车主可能会对此有一些不满溪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm认舅嚼,轴距为2700mm哇炒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5就讥、奔腾X80以及哈弗H6鸵父净,CS75还是相当有竞争力的妻芍,它的轴距和长度最大伟仟,宽度仅次于哈弗H6硷屎,高度相比瑞虎5矮了35mm共嗡。   在外部配置上普毋贺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巨酗抖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绘判藏。另外膛浑吹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擞广裤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酱海,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乔憾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茶先,市场售价约为700元/条惹,在同级别中算是很厚道的配备了洪觅。此外捻炼疏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渡,只是轮圈被替换为铁轮圈钨,还是俩字——厚道岭棱妮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格情檀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足星彻吵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黄,看起来更有层次感弹习宽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邦脱、设计毫无新意烂狼吾、用料也很一般等不好的印象弄娃。不过近年来董,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侧,长安便是其一猫脾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丹督,也很难找出它的缺点倍建,按键避天工、旋钮的阻尼适中狈桥,手感很不错恍硅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏思思,分辨率和反应速度都还不错恳,不过在功能性上它只提供基本的导航捎秦负、DVD筒、电台心快、倒车影像及蓝牙功能绒纲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渐险,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哭钎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到端触,但是厂家对此并没有改进蛇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放题晚。但是顺崇摧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度库布,同时设备名称也无法显示完整播冒憨,在用户体验上还有提升空间锌。   不过瓢板脑,在一些细节处理上咸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意别韦。比如在挡把前方的储物格零辑兼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼓磨,不过这块材质却为硬塑料及闻,实际上根本无法达到防滑的效果患。另外航钝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淖,这点值得表扬凳龄,但必须手动摁下开关才能点亮倦凰经。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抬贬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果薯堑。座椅填充物软硬适中估贸宽,刚刚好绞偿,并不会软到开久了腰疼教,也不至于硬到硌(gè)人举难隋。除此之外低,包裹性表现也很不错逛萌模,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袱挽。另外齿特捷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节希仟需。   车内乘坐空间表现上伶小饲,身高180cm的编辑身处前排冬馆,头部约有一拳左右的空间镀并,此时移身至后排碾躲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓤册。作为一台紧凑型SUV车型箍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妨捷袖。   来到后备厢魏仇稗,长安官方给出的容积数据为590-1560L空,表现中规中矩受敛赋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丢错完,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墟霓,增加消费者对于整车的好感度赊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澄肋,如今市面上的电动车产品越来越多抹凛,开始逐渐走入人们的生活棱惠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刺抡腐,大家对它的了解可能还不是很多史对,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元波囱涕。那么这款车究竟如何呢寄惰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忻淘行、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脐,我们终于有机会近距离接触一下泡素兑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扔炉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煤桥久,因此其与众泰汽车合作落人挡,推出众泰知豆电动车涤挂诵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同府恫姐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坡兜?不管你信不信凳挡彩,反正我信了唉躺魄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱课,售价为24.98万-28.98万元呈峡梯,共有三款配置可呀吕敕,全系均未采用quattro四驱系统尽,取而代之的是前置前驱的驱动形式赎侯怜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛关庭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铅嘛寥,1.4T的发动机到底够不够用柬法,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧采,这些问题都难免让人担心牢拉存。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倪热,它又是否值这个价格变撑,下面让我来终结你的这些疑惑书。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秸担幂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迹惯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样回墨戎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境希说,既然大家都关心这一问题磊,那么我们就从这个问题开始一一解决卡费扩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的榷,其最大输出功率为110kW嚏鼓,峰值扭矩可以达到250Nm逛搐疥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睛遍贿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晾涛,动力储备不足方面的顾虑俊,但是这些想法也好顾虑也罢痴嚷拈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旗请瘦,油门初段的旷量微乎其微驼飘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塑涪染,当发动机的转速达到1750转时肠淮豁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拆颇,强烈的推背感也会随之而来磁笑结,如果你不是冷静下来思考一下究滴经,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受色莆第,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敛疆苯,一开始的想法和我一样蕉举,换了1.4T发动机之后咖,动力跟的上吗松?心里总是怀揣着这样一个疑问拨固申,但是当他们开了一段时间之后蝎炒罚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椒舞唱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唐,处于D挡模式时葡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝傲挫,但也感觉不到激进的性格房监。但是当车辆处于S挡时禄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锨诧,整个车似乎突然变得紧张了起来糠献量,时刻专注着你踩油门的右脚疗冠目,稍有动作便会迅速做出响应辩颂矮。   在城市的驾驶中炊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障商肚颠,当你深踩油门时憋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞但,或者可以说蕉犀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讹酬冻。此外磋眠惰,作为一台不折不扣的城市SUV勉岗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验德耗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焚线赐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斡埂勿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猫然,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆截玛写,整个加速的过程非常线性袒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时紊羔,不会表现的非常神经质鸿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佬星卸,这台变速箱给人的感觉非常聪明涡,可以准确的猜出驾驶者的意图华,在换挡的速度和时机方面非常到位隋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点截苔惊。此外坎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酚暇。当车辆处于D挡模式下缓,当发动机的转速达到2000转时堕,这台变速箱便会进行升挡的动作炯,从而保证日常驾驶更好的经济性惜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蟹程些,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应希,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耐氖。   这台变速箱也并不是近乎完美很,它当然也存在着自身的不足韶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺都傅,尤其是在低速的区间内袭免苗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藤。此外赦飞,该车提供了四种驾驶模式的选择舶尽壁,分别为经济歉柒巫、舒适缉篡、自动和动态模式凸官媚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旧唱。 性能测试陵缸涟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中何,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杉,最终的破百成绩为9.14秒救,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹤擂禽。奥迪Q3在三挡时完成了破百汹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欧。此外价羌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浮头汗,非澄废茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藤,整个加速的过程十分平顺和线性沁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势麓素防。车辆在全力起步的过程中喂掀,由于没有采用quattro四驱系统赁泌驼,车身有轻微的抬头现象停骡姆,前悬挂的拉伸比较明显泄。 性能测试肖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弥沏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米副,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卫。在整个制动的过程中奈,G值适中保持在-0.9到-1之间尼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慧害,前悬挂很大程度的收到挤压笨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饱附。此外磊联,该车在连续制动的情况下爬供,受到的热衰退现象比较明显胯,在连续测试过后砍耸脆,制动距离增长了接近2米嘎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渡纹沃,动力方面也足以应对使用的需求赁汀己,尤其是在低扭方面疲,这台发动机表现除了浑厚的功底泛糙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奸办团。对于一台城市SUV来说共佰袍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撇经猜。" "  你有没有这样的勇气讥度杭,一辈子只留着一种发型拎,带着一种款式的眼镜屑?或许多数人会摇头说不焦潮。试想你现在穿着中山装掀烤,带着大边框举伶复,留着中分头走在街上趴,别人必定会投来异样的眼光矾辉尼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坛耐,但有一种美凰,却是永恒的梳烩笺,我们称之为“经典”航。就像中山装逐渐演变成了“国服”屠陌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样细沫坏,看似过时的东西稍加润色把刷寇,就会焕发出经典的力量抄硕假。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秒,也是一个互相佐证的问题臼。正是扛住了时间的消磨圣,一个产品一种设计才能称之为经典淘亨绢。而正是因为它是经典偶睬,所以无论时间如何过往苏,岁月如何变迁坷吨删,它依旧能代表着美惋绰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丝、保时捷911法揪廖、MINI这几款车了豆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怖古静,这是一种财富虫,就像一个国家的历史一样坡先丧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝健辣谰。但就像中山装一样汐,如果不稍加改动论,依旧会被人说土气竭,MINI也是一样令,细节的升华会有益于经典的传播和传承闺婆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多前谋容,是全新MINI车系中性能最好的探姜。所以车头车尾都会看到“S”的字样绰抠停。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熄,这是它彰显不同的地方悉沦诞,尾灯的轮廓更大了哄梆粹,但相比老款不够凝练庙琼柑,同时你也感受不到它有何种审美的进步九叔,个人感觉它是为了变化而变化剩编纯。轮毂方面唤窗完,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秃蹲燃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奶狙箱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稿林确。不过路奠,在真正接触到保时捷Macan之前速碘炒,我对它的真正实力也有所质疑麓先邯。众所周知父,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞋并毋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脑拖?带着这个疑虑貌薄孤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同目,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赖躬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逝脚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗡。在没有任何参考坐标的情况下弓霸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楼奔杏。排除了惯性思维的困扰极虽扑,对于一款新车而言或许并非坏事拼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寺烯舅,因此有关它的设计特征我们并不陌生察。作为保时捷推出的第二款SUV车型粟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陈谜,同时也融入了许多独特的元素陡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缴春,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吩测,因此在细节处理上门星凸,新车融入了更加激进的设计元素按绣。    作为入门版车型墩磷融,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牌,并采用导光条设计啼,其视觉效果更具科技感筹菇皮。   保时捷Macan的腰线位置较高崩郎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢人仓,营造出强烈的动态视觉效果炕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渤翠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皖膊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糙剖,我的同事此前已经为大家介绍碎茄刑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解难斑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍誓汾喉。" "   ??????? 提起观致凡,大家都会想起什么谐胖?这似乎是一个难以回答的问题泵妻。作为一个有着中国血统的全新品牌汰崩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痉璃。在2013年床,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上策屁,一石惊起千层浪糜镀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手确负。   如今背久,观致的第二款车型粪赖回,观致3五门版也如约而至箱麻腿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔼互?它的到来吕工仙,在扩充了观致的产品线之后烫凳羔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凳跺侥?自然是令我们拭目以待饲狮椒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车餐寺揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亢菇乌,时至今日都没有做大幅的修改骸。就是这样一个古董级外貌的家伙恳隙甲,最近竟然和新能源技术杠上了辛。2013年的日内瓦车展上磐,路虎推出了一款纯电动卫士亮舶,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒂。而这些天返糖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梢,看起来客惫枚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靠虎豆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品途海泰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桅,并未成为现实灰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吉。   事情的转折点发生在2014年6月18日家灯懂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贸,并且这一次鞭税窗,车身上已经重新贴上了拉花辣们娠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丸卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竣,而是一台真正的电动版卫士豆恳。   之后通过各种途径的联系句,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钞宛碘,虽然这并不是一款量产车堵,也没有任何电动机冒价恢、电池组方面的参数数据畔谎沁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试便,我们认为此次试驾还是很有意义的另到茂。   ■ 外观造型凯魔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窗米娘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士北恨题。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异素通。   电动版卫士全球仅有7台廓辨陕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浚,基于卫士110车型打造拍乖颁,可以根据情况容纳5个或7个座椅赏,算是车系中的“旅行款”屁摩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糜繁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异推俄奖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化盟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外农,丝毫不加以修饰遁。按照官方对柴油版车型的销售策略晤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件认来。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憾靡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留可冷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幸腔篱。正对车头顿钾鞘,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗡,下方是空调系统的进气口嵌,而左侧的则仅仅用作装饰备孙翔,所以是完全封死的状态股。   平直的挡风玻璃拼诚、小雨刷巩皖、面积可观手动调节后视镜拼郊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卿患乱,而在这台电动版卫士上画,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牛。   实际上耗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致备仕狮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攫撮,电动车窗只照顾到前排乘客五,第二排为手摇的项嵌,第三排则仅仅是推拉窗渐沦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叫,确实疤赁讼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恳醋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疟炽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖推改蟹。   三窗式车尾设计除了古老外奔讲,想不出更多的词去形容涂洞匙,好在后窗电加热池、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圈肝赖。至于各种不同用处的尾灯堑姜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鼎钡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斡疲祥,并配备了13针牵引电力接口滴炔筒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酶。而对于电动版卫士来说统伶,这款车的拖曳能力也非一般强大贸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡趴评齿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靡嗽竟,在这四年一次的盛世当中次童陷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘杌健,在经过整体的细化改进后整体更出色瞪僵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌探福肝,对于这样一款小车到底怎样恨亥无,让我们一起一探究竟含。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车港,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悲糠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菊茧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傲蹭嚷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稍认,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烤厦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯叮可靠的选择鳞。   相比现在很多的车型耗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇夸,个人比较喜欢这样的感觉息特畏,朴素也是另一种风格纲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曹形垂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分控拟,可以说是起到了点睛的作用幻山,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滩膊梦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沸献,看起来还有些运动精神媒匿跑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组队,同时也是远近光一体设计林,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑞类,更加突出其可爱的造型风格挫惺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体械,同时也表明了J2的一种年轻风格龋播星。虽然是一款定价不高的微型家用车显泪冉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沸链,雾灯虽然不是什么贵重的配置赔豹睦,但对于安全的保障还是多一分才好坡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澎飘,实际使用中虽然刮水面积稍芯咝恕,但整体还是清理的非常干净斜。   在车体侧面造型上鲍成,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高井冯,这样给头部空间会留出很多入,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感土,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徘。腰线起始的位置和大灯高度相同醛,这给了驾驶员足够大的视野空间猾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高天膘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格现。   在尾部造型上薪靠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厂,同时加大了尾部示宽灯的面积情,为了就是提示后方车辆注意安全北漂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坦股冉,内部非常的深不过开口非常芯浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洗晨难。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具热久,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坎多,虽然是钢圈党驮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳系缴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阮泻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少的闷捕。另外磕尖杰,一直让人头疼的售价问题葡力朝,此次又出现了扣模发,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绊禄搞。价格问题羞贡憋,在上市新闻 中已谈了很多鲤井,不过与价格相比谈副仟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恳五。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盆秸奔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竞洽,即将为各位解开疑问环毫。   观致3五门版已于6月24日上市戎秦烩,目前指导价已公布杀丹,售价区间11.99-17.19万元 操。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赣底啡:依然遵循简洁的设计思路垂,造型更显年轻拨埃狄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头好惰瓤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焊媒挠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袜吭昂。可以说绿兜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褐馁,不过在细节上却更显年轻脓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm首公怕,轴距为2690mm屑受磕,除了长度缩短了177mm之外川村酪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玛鹊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话全普说,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韶弯疆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了边。在车身颜色上蟹烯晚,观致3五门版同样有6种颜色可押赌谐睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莽,色彩更为鲜亮沤练犯,也更有时尚感壁俏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起譬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面结伤,而前雾灯也采用了圆形的设计敲缴,更显时尚奋借。另外膜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醚酪嵌、转向辅助灯和大灯清洗装置晶德,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 爸。   除此之外嗜胯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大眉什,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啦,并且轮圈的款式也更加的年轻芦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肉。所以在轮圈与轮胎的规格上层,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卡碑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍记:与三厢版一致蜂矢,细节改变不大陛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同少抽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择射浚骄。中控台采用对称式设计沃膏鸿,各种功能布置规整仑,按钮数量控制在了合理的范围内坛挨年,不会给人一种杂乱的感觉旗涵。平底式多功能方向盘与三厢版无异尝绅图,造型很有运动感楷较,真皮包裹的外圈握感也很不错憾糯裸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置底,除了蓝牙电话亮滦、多媒体播放等这些基本配置之外士,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阜。除此之外羌诧,车主还可选配观致逸云的增值服务顷,该服务包含实时交通路况规拈闻、实时停车场信息和地图更新等氖踞。 ● 座椅及乘坐空间吴:白色绲边真皮座椅很有时尚感触磊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沃寝激,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巫,与三厢版顶配车型相同诵。不过区别在于混,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扔江伞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升了,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动串妒烯。   在乘坐空间方面魄盒棵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劲,并将座椅调到最低位置后苫岁遂,头部空间大约为1拳秤,显得很宽裕;而进入后排后蓄绞行,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间家极,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凭摔岸。后排中间地板隆起幅度较大槐,长度也不适合搁脚喘,中间乘客的舒适度会受到一些影响挺。 ● 后备厢刃裙拌、储物空间和天窗陀炽:后备厢容积403-1105升怠,储物格众多悉。   在不放倒后排座椅的情况下嗓,观致3五门版后备厢容积为403升搜醇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斧仑碳。如果嫌这样的空间还不够的话枫坝诧,将后排座椅全部放倒后雹擞,空间最大可扩大到1105升蛙歇。除此之外缎新,如果您随身携带了诸如手机鞘隋篇、饮料之类的细碎物品的话柑士墩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谓浦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负缂郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驳,可打开的总面积约为0.22平方米岭泵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疆胯鳖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翔登宿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睦共,两者最大功率分别为126马力和156马力伟屎龄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兼呻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别落。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卯篇逝,其他车型均采用6速双离合变速箱疮。在底盘悬架方面硷虏碧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裤某咸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架师稍潍。 ● 驾驶感受对:底盘调校水准高奉,变速箱低速平顺性比三厢版好旗。   此次试驾会上吧,我们大部分时间都行走在城市道路中挤释吩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夺书储,起步时若是轻踩油门踏板妈坡,车辆的提速会显得比较迟缓胚庇,若要改善的话菇茄令,需要至少踩下1/2的踏板行程潦稠。对于开惯了日系车的朋友们来说拘,这种偏向于传统欧系车型风格蕉,而非“一点就有”的油门调邢链疲可能需要一点适应的过程墨戮。   而在整个加速的过程中踞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皖休,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箍苟,咆哮声已经传入驾驶舱茨适,可就是不见变速箱及时升挡杭。另一方面目闲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入割瞄啼,整个介入过程并不是特别的线性梆耗,其工作时的噪音也清晰可辨舌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怯修陕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伺蜡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受零及,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煽,并且伴随着强烈的顿挫感恒护狼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侥泉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幕燃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少水悉,虽然顿挫感还是有剿潦,但已经能够被绝大部分消费者所接受扑豁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驴巷冈,那么我可以回答您卡,和大众的DSG表现相差无几关。竞泻伟。   从观致工程师的口中得知酶沃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题添媳寥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纯矢,对变速箱程序活、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乖鹿,找到其中一个最佳点锰魂磐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讼农。   在手动模式下守落廉,发动机的表现仍然很积极亮羔,不过由于其低速动力输出并不出众歼缉,其加速度并不能让人感到满意阶箍牌,很大程度上夕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揉骸龟。此外拨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酸撮轨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似据堂孩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涣卯,而在此前的三门版车型上现谩侵,我们就给予了相当高的评价离冒。虽然仅从结构上来看扫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控池,但作为一款家用车睹接,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徒,高速行驶变道保证稳定性交堡。事实证明丘洛嘛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剿廖斗,并且从车底反馈至车厢内的声音领茶税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聚。   ● 编辑总结且:   从我们此次的试驾感受来看溶湍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻添寡、时髦的外形估千分,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茄赏剂。与之前我们体验的三厢版车型相比宠校,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扔餐陵,尽管目前顿挫感还是存在染金,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俯享蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饰甭,有值得称赞的地方矾,自然也存在着一些不足傻悄率,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乒。另外潭北,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的父。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秸郴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潘暇舱、转向辅助灯及大灯清洗功能晤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旗,这样看来籍翔汤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烩聘。不过攀鼎貉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旁吭尖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰寐罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挖饲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捌。但个人更喜欢两厢版本魔昆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褪辅弓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柔。当然呢,作为同一款车俺俺檬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恒。三厢版本更加实用硼,两厢版外观更加时尚干练表硼肮。今天带来这款两厢版爱唯欧啸芬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棚,大灯的设计相对保守了蔡,但也减少了人们对于这台车的争议性妮。从而扩大了消费人群涧降嵌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哺吧,各有各的美堡钠殊。但无疑垦破,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穗掣疚。   侧面的变化并不是很明显牡狭规,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏。相比三厢版要顺眼的多融俏绒。车尾的变化同样集中在尾灯上庞凌软,尾灯的轮廓变化倒是不大借趣天,变化主要集中在尾灯颜色的改变察据。深红色的外围显得更有质感怜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圭,越野车是最好的选择惟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浅苹坊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远办售镶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40池。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讼。除了电视剧的锦上添花闹吕,BJ40本身的魅力也势不可挡凄救,下面我们就走近这款“北京青年”呻膳盖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翱恨剖。   外观/内饰痪诉疥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拳,或许有人会问那为什么还要进行测试康儒。其实答案很简单汐,之前测试的BJ40是一款试装车倍堪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颁朽,包括电视剧中车辆也是如此劫安锹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变定弹晶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚷仑篙。虽然我没有见过之前的试装车筛涤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迁,甚至有些地方与牧马人不相上下捐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍遂谈惩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了想,这里就不再做过多赘述豁精。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舱惟,你会发现并没什么科技感朴滴,简单的线条扫锑道、硬派越野车特有的见棱见角的气质墓隋马,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒂。另外奇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锰。硬质塑料质地的中控面板很厚实刷佬戒,比起舒服的软性塑料手感稍差麻恃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锑铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事角惋,同理使用织布座椅也是一样程,无论您是刚刚涉过水碴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揭,都不用担心困磺年。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器录上,不需要华丽的外表去装饰荤吻。虽然BJ40有着很浓重的模仿懒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格武。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碎,那只能说这个人并不了解硬派越野车黑幌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舒横,让人想到真正的场地里去撒点野供途。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫡抗鳖?惊险的高速穿插额、精彩的甩尾掉头仑、惊艳的侧向双轮行进陪潭问,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郎。时过境迁函茄,萨博虽已退出中国市嘲鹎摹,但把经典的两款车型(即9-3何乖、9-5)的技术留在了中国和肆恃,在北汽成功收购萨博技术后腺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驹墓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型习查劝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挥客抬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霓,主打性价比与实用性勤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逛四,只是在某些方面使用了相关技术而已汝。   从外形设计上就不难看出凉覆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姜山,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寡道,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氏,同时车身上所使用的犀利线条骚猫,令时尚动感的氛围展现得十分充分柏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表当磋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级客徒毒,车身各项参数都小于萨博9-3虑趣,所以直接套用的说辞显然并不成立蓟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藩遍甫,打造一款可以继承优秀基因史,并适合普通家庭用户的车型焚躬,成为了设计团队主攻课程庐五。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降化飞,但紧凑的造型与简练的线条孺适暇,使其观感的持久性更好谓贝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谋晨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盖逛鳖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型端,价格能接受喝顷梢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宋雾。而现在也有很多车型供大家选择府苦,包括大众途安硅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丰恳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搽单,它还有一个进口车的身份频纹肚。接下来耻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现投。   外观纲伞妹:起亚最新家族设计囊集恃,略显可爱录溺,大部分能接受四涣秸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格齿,同时又有一种独特的卡通味道叹琶姬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颗,没有配备氙气大灯筏,但全系均带有LED日间行车灯遁确、透镜及大灯高度可调功能橇。雾灯部分的设计很有个性查谐蛔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹涕。   由于车身高度降低癸枪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑无,平滑的车顶线条降低了风阻系数豢涂肮,流线型设计更加美观镭。全系除顶配的豪华版外画,后视镜都没有集成转向灯功能捻。另外兴侩,低配车型的轮毂也比较简洁祥取律,轮胎规格为205/55 R16攘。   新佳乐车尾的设计十分简洁家损,总体看上去比较圆润吞库。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泵荆犯,凸起的轮廓首尾呼应洞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方念典蒋,车顶带有行李架恋爆,具备一定的实用性峭。新佳乐全系标配倒车雷达功能啡虫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棚蚕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钱克,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题品履戈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焙浦晴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窘。而提到雷克萨斯贬饱价,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磊,立刻联想到了舒适船稠、安静等一系列形容词录。   作为雷克萨斯主力车型落袒腹,ES系列占据其在华销量近半壁江山鬼泪疗,舒适噶场巴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价链。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讥绊,更是有充足的理由享受这些评语穿悉范。但更重要的是苫,在环境日益恶化泌卜、石油资源日益紧张驰、油价越来越高的今天茬川,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彩疚潘。   外观部分簿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型崇埂刀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虎篓联。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巨氨,和前代相比进化明显恳堪。初次亮相时溶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厘。与丰田一样羌痢拈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吠,目前已被广大消费者接受睦领蓬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题我。   外部配置上探列,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剂亭,与中网造型配合不错思。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啼垂,轴距2820mm拼蕉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坤菠兼,ES没有针对中国市场刻意加长入霖汗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忍浦徐,轴距比老款增加了45mm亮猛屏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剑虫笔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矛配式。当然耗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淬旧抹。另外喉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疏法抽,更加低调平。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寿弊澳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆京讼、忘记沉默寡言的正装车主题忻贡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孺、忘记... ...算了广乃,需要忘记的东西太多慷,你只需要记得一点啃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扩哥轨。   奥迪的低调娘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堡徽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汞奉。依托自奥迪A7的造型设计惕,RS7依然拥有优雅的造型头漠台,仅仅在一些细微的地方颊,RS7做了运动化改进铜武。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扇蛾算、以及哑光附件甜情。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墩啦郡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曝。   如果客户需要散番豆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廓苍,其轮胎规格达到275/30 R21洪蚀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穿。排气管依旧体现出奥迪的低调方蚀嗣,外部看是两个椭圆形排气管谦功,而其实际是双出四排气侩浑伟,因为单侧双排气有节流阀己笑忌,用于改变排气通道雀恢僵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祭撵瞪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钵入捆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚊男并。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怠袜扁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疮歉。车钥匙舱曝、平底三辐真皮方向盘临搏、运动前座椅欢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虾哦促。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拢窘闹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僳熔墙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赴斤淳,还提供发动机增压压力慈祷、机油温度显示和圈速计时器等数据赂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰改,并提供其它3种材料作为选装趟介宿。车顶内衬标配黑色织布乏矗画,可选配黑色Alcantara面料嫡。搁脚板萎摊、刹车踏板伐蒂妇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喉看。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壳裙、一体式头枕的运动座椅肉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料什粗菲,并提供钻石绗缝豹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寂死胆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装癸疆疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峭湿,就像微博上说的靶,一次刻骨铭心的爱情搔屋精,一次说走就走的旅行什么的居画。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酿盆贰,但在现实中按,你不能永远一副放纵不羁的样子拧,特别是在资金有限的情况下垮且溅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忌恋。此时你就需要一辆价格便宜悍、实用可靠的多功能车型认呜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浩泼贸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型快,分别是景逸X3和景逸X5眉,形成高低搭配产品布局毒毙。景逸X3属于入门车型裤秦,共有三个配置碍翘苹,指导价从6.99万到7.79万元躬坍诫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舶售滴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猩亲醇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妥东。这款车的前脸采用了新的风格样式撩瓤法,线条比较硬朗酱炽,造型简洁流畅淬秘,同时又很饱满腻唇辞,没有过分追求标新立异的夸张风格眯倪,显得更加沉稳挠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素塑,给整辆车增添了活力插虫熊。   除了前脸之外冀阜喀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喂,让人略感失望扳盆,好在整体风格还算融洽屏,不会给人前后脱节的感觉念。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皑恢、1835mm和1705mm脸库剔,轴距为2685mm牵蟹,在这个价位上算是较为突出的水平了轮暖临,保证了足够的车内空间串忌恰。" "  在固有的印象当中吕荚骆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伦既,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剑号公,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程钙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溉,作为日系三大高端品牌中的一名必,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掸猫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次封肯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L可私静。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说救,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格教限陷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砷,取而代之的则是一种日系的柔美风格催啡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影警,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盖锚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梆肯,并且这种特点让别的对手无法模仿朗斧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉认法湘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呸陀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吠冒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帆俄,看起来非常具有独特的风格餐擎劫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞄,不过看起来还是比较有神的魂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哭绥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弯刀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鼓,这款车有这么长么箩虚?实际上后门的长度远大于前门釜,不过整体造型并未收到过多的干扰泼哭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溯厕蔼,因为C柱的造型更加接近尾部盛方哪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灌,腰线的设计在在尾部提到了最高迁强捕,并且从前大灯连接到了尾灯部分掸如。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喇惨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响年。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淀赶枷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布览,到今年4月20日其正式接受预定检,不到一年的时间渺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姐邢赡。在新能源车量产钨、市售的速度破,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淑难狭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冲。当然文硷,汽车之家评测新车的速度也不慢辑瓣,今天绣诞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章金庆哀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亢遍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唐乐,其中橙色的为增程式混合动力版车型侍吃,白色的为纯电动版车型垂隋撩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛。   ●外观苍:造型前卫糠陀屡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抠看,我见到量产市售车之后莲袖亭,其外观真难以与概念车作区分懊。宝马i3前脸造型饱满圆润长琅猾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巨。不过磺,“进气格栅”四个字需要打引号了倍搏鸥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能槽详,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾老默碱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计差,让整车看着很有质感且与众不同扇。当然怂掇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舱示纽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拨票。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魄,但它的车身侧面看着一点都不显小哺。在我看来原因有三涤燃帘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富操雷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谦韩惭,给人感觉比较敦实相褥。特别是车高数据琼,它比X1还多出了23mm币特洛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袭楷录,达到了20英寸沟捕,但胎宽却很窄咕串。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狠耸痪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磊储税。有关这款轮胎掳铃牛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勺官,基本都表示由于规格太特殊协,没有现货也没有报价柒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质誓沮倡,很独特碑琼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擅。尾灯采用得是隐藏式设计铃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脑峨,用于显示示宽灯胶悄、刹车灯以及转向灯等颁里嘎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧率涪,所有光源均为LED卵兴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忍蓬洼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闭搓安,欧洲市场上柴油车盛行已久铺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暮。不过近来参,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寂,Jeep便是其中之一痉骏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待襄礁窟。 ● 外观介绍胺:与汽油版无异铃沥,硬朗依旧伐武力。   从外观上看汤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚷唬。新车的外形仍然显示出硬朗话、时尚的风格苹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罚,提升了时尚感怠绊淘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韩吠,在同级别车型中“个头”并不算大袭门。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓉痞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稀淑疥。   在外观配置上词寐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隋、雨量感应雨刷吞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置管鹊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的材畅讹。轮胎配置方面疾怠老,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洽华,轮胎规格为265/60 R18本阔韩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎式味吐,规格也变为了245/65 R18陋强。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啊,我们会谈论什么荡响?是大老粗一样的外观巢伙,还是“马路杀手”一样的形象涕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象番粮趣,笔者也不例外夺。6月5日下午泰词船,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华分穷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涸,原来大块头也有过人的大智慧匹褪挂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH画身犯、FM两大系列胃竞洁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虱恕百,中国区总裁陆博天到场助阵氓骂蓬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后任痘坎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车长。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钉凭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撼纳溜,最大的意义还在于为企业产生利润炼。因此玲识,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抡菏痊,并体现在生产效率背燃酶、节油效率酸缄航、完好率嚎绰悍、安全催粒、安迸侍椋和驾驶员体验六大方面萍掏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疤美来,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证煞饭捷,而大众凯路威则开创了一种新的格局揭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型曙奠结。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生门教,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威其,而那款车型是针对高端商务市场的车型渐,虽然其内部可以进行简单的商务会议巫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幂香。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格换串,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求长,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氯恫耐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妨诉旅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密签辈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梗,只是以简单的卤素大灯出现翅瞎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯补,只能说稍显遗憾掳商媚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焕舍耸,并且其敏感程度非常高卷垫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芥断邪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琼堆衅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梳凳侵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吗率廉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淖腻酵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起含概,在尾部造型上也同样是方方正正捻,给人以刻板的印象谢晴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捐爬避,看来稍显朴实无华忍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弹共。尾窗的面积超大涸妓,并且配备了后雨刷弗,可以说在安全细节上做的不错纬凄豌。尾灯的造型也毫无新意撑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写可铡,尾灯内部的结构也比较简单漂,并未采用LED也是针对不同定位的选择潦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劝,尾部配有四颗倒车雷达探头的稼结,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用傲嘿扛。作为一款商务用车焙犊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轿,而旁边就是凯路威的备胎所在地黑抽,这样的设计使内部空间得以最大化利用祷。   相比国外的凯路威车型观浮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哦,造型上采用了多辐式造型哇紊形,轮胎则采用了邓禄普品牌将店醚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镀唬拷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舌忻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候告氨甸,我更多的会用臃肿两个字来形容它巢段。圆润的车身敞,没有棱角的线条孺缕,大而无神的头灯首,都让我对它提不起兴趣仙。第一次见到新款昂科雷时吉轮滇,我的这种感官得到了改变刚湾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酷。新款更加俊朗镀亲,就像是一个胖子酸铜,经过健身让凉,从大腹便便变成了施瓦辛格圃囤磋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞠派隙,这种类似于点睛之笔的作用挡宫沧,实实在在的发生在新款昂科雷上面钝纯。之前的头灯让我没有胃口俱稗,尽管亲和力不错抒即,但太没有性格蜂。连同这个车身峡,都让我觉得臃肿无比脓触,简直就是个满脸流油的胖子豁函。新款更换了更有张力的大灯惯废新,进气格栅也变得更具进攻性敲蕊徒。这样的风格厂,我想才是大家喜欢的衫。   侧面造型的改变不大陕矾,侧窗面积所占的比重依旧很邢徘俾丁,这和新君越赫陈涉、GL8都很像采凹变。给人一种重心很低的敦实感迷瞧编。但对于车内的乘客来说讨,这不是个好消息记晃茅,过小的车窗影响了向外看的视野焚漆。造成了不必要的压抑感绵苔。或许对于选择别克车型的人们来说规,这一点必须无奈的接受了垮。   车尾的变化不及车头玲寒伤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匆担彼,或许我会更喜欢它埠揭蓬。但事与愿违静窜岸,尾部的改变仅仅局限在排气管上开。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罐。这多多少少会有助于提升质感讨酱欺。也改良着尾部太过圆润的整体气质垦。可以说颊惠,这次外观的改变褂,在这些细节上还是很成功的惊狸点。相当于一次瘦身和塑性葱,让它的线条和筋骨更加分明夏焚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间串堤,纳智捷 新大7 SUV正式上市搁潍,官方指导价格为22.68-27.48万元唤。一直以配置见长的纳智捷品牌盲翘狗,在小改款车型上又下了一番功夫喀培末,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茶。在体验的这几天时间里金抚席,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稼踏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞳。也有好奇的邻居询问这款车的售价镜傻,当得知价格只有不到30万元时纬,邻居更是深感惊讶彼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哦酗避?本文就为您带来答案矢杉。   作为一款SUV蹲亥,“大7”这个名字一点都不为过壕翠庞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹊毯,2910mm的轴距更是傲视群车兄几,也难怪引得路人频频回头抽涪丝。不只是尺寸恳熬,本次试驾的新大7四驱旗舰版温,整备质量达到了1950kg剩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弦侮枚。   作为改款车型惋恫俺,新大7的外型经过了一番修改嫩灵,主要体现在前脸和尾灯上娟算。大灯造型有所变化癸溪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豆,而经过修饰的雾灯朝、转向灯和前雷达扯瓮伪,给人以霸气外露的感觉孔涣。整体上尼访潞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徽纳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陡,比较实用矗懦贤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酵绣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薯。从奥迪A8的换代泉轮、全新奔驰S级的上市吹科,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照共磁。这三家老牌厂商动作频频脾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搏此喝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今接。而随着混合动力时代的来临厦筋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辨娇,可以说从那时起精温,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位水。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趟谎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戏胁誊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦,以期对它能有深入了解躲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穆氰嵌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秒店。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亭。相比之下现舌,雷克萨斯LS在此方面并无优势娇湃牡,长度健、宽度和轴距均落后于对手佰福暑。   即便不看车尾的标识胆,仅从前脸上幽兰色的车标盆合碗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型对矗爆。而身挂HYBRID标识则意味着庐,除了树立当家旗舰车型的形象外矫玩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狮枯泰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功号甸荒,只是在一些小细节方面令人有些不满违撕咸。如果用最严格的标准来衡量老,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间昆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疯滑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑点炉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讨,这种车型的优势就在于棵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陀菩,还拥有了超大的车内空间较酸,优势显而易见茹粕,而今天我们来到了美丽的太湖投,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堑,也让更多心意欧力威的人有更多选择惕揉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表集菲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狙颠,不过从售价以及车身尺寸方面来看藕捻,欧力威确实占据一定优势摄幕。   外观上欧力威厢型车身造型苍特鸥,并没有阻碍它时尚的视觉感岁闷屁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羡技,时尚并且使用室料。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龋姐戏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朽须。   非对称化的中控台设计谎寄滦,与1.4L手动版没有什么变化仿济,首先造型上足够年轻协调澜钩煎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拐罚籍。欧力威自动挡车型嘘贤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硅烯惊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键特我境,操作多媒体更加方便捷。中规中矩的仪表样式没有什么改变钱琶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息股聪城。   本文导航" "  有突破有挑战钙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宿,就会有这样的感受纤淌。它太挑战人们的传统审美了坝底,怎么样也无法用大气倾漠妙、简洁忌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楔。自由光承载着延续切诺基的重任啥侠,就在这样的争议声中款款走来佬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勉怀,挑战着经典庞疯脯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒋扩捣,在做颠覆传统这件事蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦。就拿前脸来说讽竟权,好看不好看绝不是我个人说的算的疾,每个人眼里都有一个不同的看法仁。或许慢慢大家就接受了峦赎涸。   作为一款中级SUV乃化危,车身尺寸上中规中矩陛簧弹,作为切诺基车型的延续采嫩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洗枫坛,但也能看到不少突破之处告。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轮额袱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃江。   本文导航" "  从1985年开始层峡谎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缉菲,1991年出现在5系车型上肠磊,1999年开始陆续出现在X系列车型上潮。直到现在琼粗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术礁。2014年5月22日话鹤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肪庆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型避梨小,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求砰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喂似就。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猫纱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舍浚溅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弟,新BMW 328i xDrive降掠岗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宿圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统高,将融合了电子气门控制肩澜穗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坎讣查、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配想僵梆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韶狮恫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稠套。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹲,要了解这个问题前吹惶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茬。齿轮传动式分动箱乒睫乳,连接前轴的方式改为了齿轮传动拦纱貉,其他地方大同小异膳。对于宝马X系大部分车型来说乓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贾脖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配络齿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雀场。由于前后轴均采用开放式差速器豆郡邵,遇到交叉轴情况时毯练,也只能依靠电子制动来辅助脊唤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颁颗沸,与齿轮结构的分动箱原理相同桨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绍溯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥负刨疥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怀魂。至于控制多片离合器的方式撅表,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炉掠牵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘿噶媳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咕,以对扭矩分配进行不间断地调节海。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皑,默认状态下前后扭矩分配为40库蛙:60参噬,最大前后扭矩分配理论上比例为0功蛔持:100到100碴:0之间戳硼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒镁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俱。扭矩分配可以在0.1秒内完成目。   行驶过程中掇结琅,如果系统发现车辆可能转向不足皑饰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘琅,就会减少分配给前桥的扭矩勘裳,将几乎所有动力都输送至后桥存隋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栖欠。一旦出现车轮打滑糯漓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓟相,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诉咳题。这就意味着盒录步,无论路面如何突然变化插拆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掀墙,即使是在部分结冰的道路上瓮窍板。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解起酥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焕凶,其中S2属于一款5座小型SUV硷掣趴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吕洗,很多品牌都开始研发小型SUV钮开。而S3则定位于一款紧凑级SUV地谢,并且采用了7座设计吹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韩圃栋,接下来就给大家一个解答呐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位前:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型略溶耽,这一平台就是北汽威旺M20的平台雾捞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桃。但是两款车的轴距却不相同谢,S2轴距为2560mm借,属于一款标准小型5座SUV警沸。而S3轴距为2685mm鹊饥傲,接近于一款紧凑级SUV次,所以为了能吸引更多的消费者堡,采用了2+3+2的7座布局四搜,主打一般家庭用车喷暮,实用性优先贬掂夺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芳狄,主要还是面向有活力的年轻人狠,外观设计更多偏向于动感的元素居多挂劝。大灯组的样式也不俗套旦苛适,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒙犯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豹姜蜗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捆诚,在车身尺寸上还是比较占优势的伍。另外2560mm的轴距表现也不错狸甫,至于它的乘坐空间表现如何崎标,在后文我们会有体验揣堪等。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俯莫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浇扭版,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了癌席俱,车门不能完全打开的话胜曹瞳,一些比较大的物品拿取会不太方便揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膳换庞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羞拢柬,并分别匹配3款变速箱霸。此前性饭年,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型另。而今天我要试驾1.4T车型扩却,虽是短暂场地试驾妻皖拴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俄,特别是动力上提升明显碾瞳长。 ● 外观/内饰秘擂律:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型第括纶,也做了到店体验的文章匿铃,1.4T车型在外观洞贸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大描奇材,本文不重复介绍铣据蕾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矢怪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渐眠罢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泌沦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畏哼吃,具有很高的品牌辨识度识。同时在一些细节方面的改进发贤,比如重新设计的头灯芥皮醚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等簇借,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稻,采用了全新的发动机项,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机薪昂氢,属于大众的EA211系列舵县怕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怪铆递,最大功率150马力/5000rpm咕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惩咎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卜息,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓣,首先是恢复了正时皮带剧叉,降低发动机内部的功率消耗韩毋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聊塑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穆崎肩,而喷射压力也提升到了200bar糜拢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锣蛙炕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溃络。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别船,前者顶部是“SKODA”的品牌名撬,而后者则是印了“DSG”的字样侧莆。   底盘悬架方面豹冯泻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架布寿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逃。制动系统为四轮碟刹结构戈,采用前通风盘式后盘式配置湾母拔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翅。由于是场地试驾乳刻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钢虫,能更好地了解车辆性能廊册侮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挺坝,只能在日后的试驾中再介绍吉片。   动力方面烧蚕冠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容较亭规,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峡容,1.4T车型的起步和加速更为迅速烁,而且涡轮的介入时机较早搜裂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唐岸,动力的输出保持平稳可控的特性文步。   使用D挡时惯闯,以1/2油门深度驾驶觅表,变速箱升挡较为积极端笨碎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稗鸽,而且换挡的冲击较泻比,不会影响乘客的乘坐感受吞贬髓。而以深踩油门的方式驾驶变蝗翅,变速箱会到4000rpm左右才换挡邵世洁,加速感受更为明显钮。   换上S挡齐,油门响应灵敏了许多郡拴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摹菇翱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚎,在弯道多直道少的场地赛道里寝祈派,需要频繁提速的时候腑,显得更为得心应手穷维点。   全新明锐采用电动助力转向系统欧羞,方向盘低速时转向较为轻松享翠,而高速时明显更为沉稳咕,转向需要更大的力度蚕荣炯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搂弘。   底盘悬架方面狄搭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性星,在弯道中对车身的支撑性比较到位盗佛第,方向盘的有着精准的指向性瘸山瓢,转向迅速而稳健桶。1.4T车型全部带有ESP系统捂敢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候担是,ESP介入的时间恰到好处拓,总能及时将车辆修正到正确轨迹亮,而这套系统并不能完全关闭懦,属于比较重视安全性的设计锌秦。   在模拟颠簸路况的体验环节晌省,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用觅竞髓,然而后悬架毕竟是非独立悬架间搅拖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贾卡,仍会对另一侧有所影响风,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屉灵。我们在之前测试文章中也有体验视频谅扯棋,请点击查看孟渡。   更多精彩视频边得,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘘耻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雇从,在D挡模式下表现中规中矩傅舅谰,切换到S挡后油门响应灵敏梳,变速箱的换挡节奏更为激进蚕筏掠,加速感提升朴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诞捎羚。" "  2014年2月26日毒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妹隧访。其中T5动力总成包含智逸版顿蜜、智雅版啼妻、个性运动版共3款合毙纯,售价为42.39万元至51.99万元龟,T6发动机版本及价格保持不变颗。   据了解阑费挠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贪睛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲸茅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱被败。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椿?本文将为您带来答案斤败森。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化落捆胶,但动感流畅的造型令人印象深刻乌守哎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盆份峦,正如北欧人给大家留下的印象冕。      配置细节上擒恭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”码,全系标配了ABL自适应氙气大灯博胁,以及感应式转向辅助灯光串娥臀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裂嫩,给驾驶员提供更佳的视野锰。   此外鸿核,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吕兄桔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舱,探测距离达到了150米董歧讨,足以应付绝大多数日常行驶环境地。此外坟葛炽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统另寺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胶舒。虽然这里看上去有些别扭却晤,但安全性才是我们应该关注的水。" "  限量套、配额亭哦、上市前被订购一空场赁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹髓。然而令翘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钞晌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堕。2013年侩,经过M部门调校的M135i披装上阵寥,性能已与1M十分接近车,并且这次冲破了限量的枷锁采琶俺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抢。正当人们面对路上的1M投去羡慕芦、嫉妒警苦狸、恨时暖擎晃,宝马为我们带来一款全新产品炊,并且它的能力并不在1M之下逛,它就是2系的顶级车型——M235i酬比埠。 延伸阅读剐戮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碗,2系可能显得有些陌生拟晾,其实早在40多年前贤邢衔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朵马官。此外胯漆,BMW 2002车型在1968年问世聘浅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处事怜颓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辨察诺。至此猛凡娟,2系的到来并非空穴来潮郡磷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吴孔警,而这个平台也与代号为F20的1系共享桐戮顿,简单来说兽暑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脑模,这与3什耐、4系的道理相同妇溶。在2013年时烤协丹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茎弄衬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了背,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徒痊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抢练藩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赊,从代号E82的1M车型幌荤配,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点订凳窜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腻开如,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粟坡轮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受青加,但随着时间的逝去撮,渐渐也成为了一种习惯臀蹋鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表累颂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迹刃埃,更多是出于对内部空间的考虑两闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灭盾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数去宋宋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绞拔哺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睛捌卵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涣怀。   当然萄粳呈,即使武装到牙齿九井巾,M235i也不能与1M平起平坐笛,M家族的宽体车身界霖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贪,就像当初1M推出时的口号一样“M据死,永远从后视镜中藐视对手”慑倒,而M235i更多还是为了平衡性能弛、实用性与性价比惧黑茎,同时也为今后推出M2而留下些余地藏娄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秸涡卜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吭纲,针对绅宝D70推出后的社会反响强哗本,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穿全,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煞膝塑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芍。   D50冀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铣播,推出之后的表现往往是人们最期待的潞假弯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荆,面对D50的将会是极为严苛的考验疼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悍逛,而成功了步镭须,也将有可能成为流芳百世的一代名车干。7.48-11.98万元的厂商指导价权公攘,可以说为这场战役的打响萍童抖,开了个好头纷河。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茂商牡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饺奈。此次担任D50设计工作的碱京,正是培养出诸多设计人才的博通公司锨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秦趴兑,同时又能够给人们耳目一新的感觉险箱采,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题景。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表持睹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓉木络,但是当你接触过D50这款车后汹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丰稗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痕骗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溪墨,但是当你将这些元素组合在一起时蹋,却有会很快打消之前的念头棚角冕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外空摧岸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寥。运动气息浓郁的设计手法揽倦剖,会让你把D50和运动结合在一起炉,无论它实际的性能表现怎样德搐卯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉净。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惺恨丧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促那型。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宿沟鼎,面对不断推陈出新的竞争对手劲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尾龚协。好在随着2014款车型的上市际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂齿勃,而这支强心剂的主要成分也很简单勤,一台1.5L涡轮增压发动机空。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜜,针对配置方面也进行了一定的调整鹅策挛,其中自动大灯吮、超速报警以及四门车窗姨樾胀ǎ控升降等功能均成为标配菠爬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胆笆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暇。因为从早年搭载的速锐馁澄髓,再到大红大紫的秦谦目,乃至于我们今天的主角比亚迪S6街,它所提供的动力都不曾有变蜕女恨。传动系统方面额波,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孪斧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阶牵袭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言司绥恢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿双饥拷。在城市中经常用到的中低转速区间内康,发动机的动力输出比较积极却胺功,并且通过涡轮的帮助捍攘,动力在1500rpm之后便有明显提升糠阀郝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墟,完全能够满足日常驾驶美。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崎拢阂,适合城市驾驶违食剿。挡位之间的行程适中说,但手感略显生涩伎亥。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕迨帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲁露,而非车去适应你蕾梨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虎如薯。四辐方向盘尺寸偏大苹,回馈力度比较匀称粟,因此驾驶这台大块头还算是轻松戎,只不过方向盘的虚位过多怖桃经,转向时不得不做出更大的动作险疙。   前麦弗逊澳般、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猜酗淡,并且由于悬架行程较长秒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滇。当然这样的调校也有它的好处筛弟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人就褂贿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隶脾,SUV车型是一种非炒校耗油的车型鲸补,毕竟以自身庞大的身形来说居佬,自身重量就已经非常大了奋唱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氖瓜,这也导致SUV车型的油耗居高不下祁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观记,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菏咕凤,在众多的SUV车型中吻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陷免澳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剔弦,这种设计可以说非常的扎眼韶砷腑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寞苹思,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凸窗鼻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狡难喘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煤话半,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志场山高,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辨估。在RX车型上砷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条葱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陶歇,从RX整体风格来看苯砂嚼,还是更多的体现了柔性设计的特点叹惫顶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孙截汕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袖,如果不看下半身观,很有可能误解为一款轿跑车型瓮欧呈。不过这也让人们的视觉一亮辉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簇粳叼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挝贸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求比髓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畴秦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冀念,没有过多的硬线条介入舍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拣显,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梅秀赖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怒秽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力身,RX明显体现出有些不足悉花,不过这本身就并非是RX的炒作方向芹稍椿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞄泊猫,内心想要一件东西超坍建,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费多,否则你就无法拥有心中挚爱垃码。你想要一部手机傻,但偏偏要你保证最低消费啼腔辨。这种心情着实不爽难陈激。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淑缕宿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壳惭,这两样东西都是你想要的差抨瓣,售价三十五万不到弟穷,撇去不相干的配置凛吕,给你你想要的倍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裴,是不是有点定高了涎虹?可细细一想彻疤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掇挺题,并且还带有四驱系统孺。如果单单从这两个要素考虑镶,同档次的车型里斧憾搓,都破了四十万大关了巧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泼,目的就是要拉低门槛热簧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爬炼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煌缴。但运动元素表现的很细微橡卧,基本上都是细节点缀贾鲜,和其它配置的A4L差别不大卜开磨。虽然是一款40TFSI的低配车型冠漏,但从外观上很难发现区别巢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件此缮扭,算得上是全车比较明显的运动彰显了貉。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞘岔瓷,总体来说颁另,亮点不多瑰牵寝,朴实大方悼厕读。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贸捕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殿,除产品名称外俊返,其与JX35并没有什么区别呢笑,还是那个豪华运动的大家伙怯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倦截,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露每谭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能单颅韩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坟烦疲,灯角黄色的反光片是标准美规设计陡酮,但无论哪种规格珊,对行车安全方面都是提升晌灌鲤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感高迹盒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驳娥,前置摄像头悄然隐藏其中墙壤。侧面看上去QX60依旧大气稳重臼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胃犯。另外佳扦虎,底盘上有些部件会低于车身翻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过输拟捌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色写,活泼的细节设计使其更有灵性管差,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性示僵,也起到了一定的隔热作用快。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感你本灯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张塑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现法氰,静音效果良好衡蒂旗。   车尾并没有过多花哨的设计恐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扇。尾灯采用部分LED光源庆婪拇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镐娠,总体来说比较耐看判宪鬼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幢仆统,它的出现让整个后备箱显得活泼起来埂相,下面藏着的摄像头成像清晰度很高露。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起南零,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恫绞勺。上市前纯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侣时,不少人不相信它的价值揪岔苟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后面魔讹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淬典,这自由光到底是什么情况蠢癸兢?经过整整一周的深度试驾后新塑察,我有些新发现可以分享给大家共。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玛仁,我的思绪一下回到了2005年左右趟,那时候自主品牌鲜有SUV产品腔词驳,奇瑞率先迈出了一步腿称,推出瑞虎岭扭,并领风骚多年许。当时奇瑞称之为NCV醛需,也就是集合轿车以及越野车板儡,有着越野车的外观和坐姿村仍,并兼顾轿车的舒适性抱录,其实就是我们现在说的城市SUV瞄。   这样的优势持续了很长时间派搽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丰浦柔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伐,瑞虎的势头逐渐放缓萌乓诲,也就不再抢眼了寐愤忙。奇瑞随之调整策略鳖,在去年推出瑞虎5这一新车型勺溅赖,与其他自主品牌新对手进行竞争卵。与此同时骂,时隔半年的今天跺铺,老瑞虎被重新包装升级示薪桅,命名为瑞虎3再次进入市成ァ,与瑞虎5形成高低搭配顺始,重新获得了新的竞争力拆叼。   外观说烘需:   正如前面所说米垢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讼环吗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翟币翘,棱角更为突出吞幂、线条也显得更利索赤獭偏。侧面增加了镀铬防擦条猾,而车尾的变化并不是很大朗傻,集中在尾灯和一些线条的修饰上会芬,就造型而言瑞虎3更年轻了沟举。从车身数据来看离孝,瑞虎3相比对手并不占优优势戊猫寥,但是得益于外观的设计驹吕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些将跺。" "  在经历了数年市场洗礼过后露垢,瑞虎车型迎来了新一次换装塘,代号命名也列入到了家族统一的序列中颈老捕,对于车型的区分更加简明轰抒揭。除此之外幌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计混斗,以及更为充裕的乘坐空间程,以提升自身的竞争力盼戎霜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舵酷如,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凹本恍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挝矩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车合。   此次改款主要集中于外观方面睦,通过新老款前脸的比较纳姜纪,我们共计找出了8处变化弓氮陶,分别为酥弊硷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兜顺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拈肥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叫鸥,但在车身尺寸上有所调整廉廉,其中长度方面增加了30mm话硕垃,宽度与高度减写邸,而轴距维持不变揉搅扭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出如史番,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35割静,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峨泼莫。   车身轮廓并没有大费周章的变化懈末料,更多的是在细节上体现新意惠。侧车身防擦条进行下移钾,并在前后车门中增加了镀铬饰条袱掏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溺虫霜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘿,更趋于向装饰性靠拢假税,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烘,若要找出所有差异秘,还需要费上一些功夫怖暑凌,在对比过后变化上依然可以达到8处抵妥。依次为瓤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更省,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炽梁口。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淡考急,空调按键的布局更加紧密妥际,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化答但。此外酬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枫。   按照配置的不同枪皆袄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炬,大尺寸液晶屏包含导航删梆咆、多媒体盟梦十、蓝牙以及系统设定等功能艘多,而在操作上也十分直观标。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当互碍逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僵扦缮、风量污搁、风向等信息潭臀贤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犬盗赖,同时旋钮的阻尼与定位适中蜕,手感较好道卤斗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渺才告。   方向盘两侧位置集成了音响庭桃侈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醋方幢,中心区域使用了品牌全新标识温毕旁,并在造型上稍有改变饲。仪表盘则没有任何变化粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毛畅潭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值改冲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素码垮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舶剂,但调节方式为手动翅寥沪,前排座椅具备加热功能瘫,按键位于点火开关周边区域攀悲,位置的选择上不够人性化彼母,副驾乘客很难进行单独操作十。   在前文的数据表格当中忌屑茧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优任骚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脱撵力。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沫蒲,头部距离车顶约有4指空间泊鸡湍,直接移至后排乘坐忌矮任,头部空间同样保持在4指菇岁,腿部则为2指余量隙啼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秒赏,首先需拉动靠背边缘的拉手麻戳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齿扒尖,要想恢复到之前的乘坐模式发,还需先拉动开关怪蜕拨,同时扶 起靠背喊梅,在操作方式上显得不够便利啪纯惨。后排座椅支持4/6拆分放倒瓤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大程册金,对储物灵活性与便利性会存在一定影响软躲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3前沪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致热,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秋谱耿,含有DVVT技术膘市,相比早前奇瑞的1.6L引擎天僚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梢骋表。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哼敝剧,在CVT变速箱的帮助下谜男锑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娠了侈。即使在起步之初深踩油门摧堵,加速过程也会显得有些慵懒差尉,只待转速攀升至2000rpm后琼错街,动力性才有好转瓦礁,此时油门的响应能力有了子显著提高丘菇,虽然整个过程称不上动力充沛弦构,但对于城市使用来说算是够了交拍铺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盲,涵盖了手动节怖氖、雪地和低速3种模式屎隙,在手动模式下可以模拟7个挡位剂呕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罢儒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用誓,在模拟挡位的帮助下焚怜陀,转速会与油门的深浅更成正比拍轨桶,升档与降挡的操作也会更加从容势比然,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铜。   在紧凑级SUV的行列中效杭搏,瑞虎3的车重算是较轻的一员光,这为引擎减小了不少负担尘。助力转向系统的力度适当头天皖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乒。转向的精准性使我出乎意料葡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痞,悬挂整体表现十分扎实蔼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眉墒,令试驾者信心倍增拭潦沙。   如同瑞虎3的定位那样捎剿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峭嗜捍,它并不具备越野的能力桶奶盯,然而精确的城市定位道辞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赔鞘,诚然襄浪如,它在这两点上做的很不错快辜得,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言视嫉,瑞虎3也许是最合适的选择对象丘奇现。 责任编辑悸何看:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兔公,一晃6年时间过去了钾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抠桶嫉,但是我们仍然和它有过很多次的接触叹碾晨,并且每一次都是充满乐趣的体验衰。今天我们又把它请到了这里烦井,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外此旦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掇肩喊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茂煞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗜困,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坪讣撕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单结杆旦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匪,自然整车价格也就能便宜不少闺媚敲,降低了它的入门门槛花。而以我们消费者的角度来看沥颧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象台烁,这也是我们今天把它请到这里的目的始镐凄,测试项目很简单仇溅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荷管琴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了低竟沫。   ●日常驾驶动力表现马:低速扭矩充足际,高速动力吃紧爱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能槽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纫,但机械结构还是更适合在野地里行走寐揉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耙及,外形设计冷层、车身尺寸膘且、参数配置全都没变恨性马,只是换了一台发动机时,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃老吧,双手需要时刻度掌握住方向盘急,总之开着它你不会觉得太轻松恃皖檀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锋叔叫,大家也都心知肚明田,所以今天我们重点聊聊它的动力表现井谴炽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米全叫,参数虽然降低了鸽策,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凰记唬,并且只要车速不超过60km/h僳,提速还算是挺从容杭耽铜,也有一些推背感疮,感觉并不比3.6L车型差多少闲情。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抬氮,脚下的油门响应明显迟缓了不少旱脖顶,如果你心急的话谎嗅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箱禽司,否则踏踏实实的在路上巡航吃茶帝。   ●油耗测试和:正常表现扛闭,不惊不喜路唬乳。   发动机排量小了颇吃,除了动力影响之外课摔,油耗也是一个值得关注的指标估鲍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懂,拥堵路况大概在30%左右栖括,畅通路况大概在40%左右沉疯,另外30%为综合市区路况瀑,全程平均时速为31km/h瓢释盗,最终计算出平均油耗为12升/百公里镐祷土,算是正常水平去矮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湃庙芒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雹巩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了封尾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力答,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贾填艘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酪坷层,很高妙斑狸,或许我接触的都是高配车型府赁饶,包括纳智捷大7蹲、CEO等车型唤藉脓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枫瀑蕉。今天贡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翟抄逼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懒夸饯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢静汕?下面徐粗绦,我们就来看看详细的体验报告扁。 可以看到祟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恼测虑,这在于其他车型包括纳智捷大7蛔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现榔。这次试驾的优6 SUV也不例外蔚湿街,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚提,为了突出这款跨界SUV车型的定位渴辛鄙,外观设计上更年轻有活力储鲁,对于年轻人应该有很大的吸引力笔物寡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胎糠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台了,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秦焚咖,轴距为2720mm其,可以看出这是一款跨界风格的SUV辜八弄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钾,最大的优势是轴距要长出20-100mm剂称,具备不错的乘坐空间癌举年,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镭冲牡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘫卯,尺寸都是215/55 R17碾钾侠。可以看出在轮胎的型号上疤涤归,国内销售的车型都有一定的缩水律,当然为了控制成本谴示烘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仁赶卑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮思,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虽锑瓣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韦鼻,两侧的LED刹车灯十分扎眼栏肝费,不过从布局上看稍稍有些凌乱糯。" "李老板的慷慨膘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闺范腺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亩。下面回到主题弥挽继,从之前收集的网友问题看虹琳,大家最关心的有两件事儿康独限,一个是特斯拉的性能陋帅顺,另一个是特斯拉电池的续航能力梆辰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擂擎。简单剧透一下掳衫,性能方面特斯拉相当给力躬触贪,续航能力方面我个人觉得还是不太行级赴就。 注扁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斜颈辜,文章中提及的“特斯拉”苯、“Model S”等名称均为本次测试的车型晚袜挤。 数据解读凑尖殴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩经,所以今天我们就先从数据说起娟够。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版未厦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惫,而我们的实测数据为4.7s朵,比官方公布的成绩略慢华,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缺律。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椽魔跨。由于采用电动机驱动街刹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜕袍边,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黎寿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佬溅,直到完成整个加速颗乏竭。电子系统和动力系统的完美配合具堤林,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彤埠嗽,这是大多数的同级别车型都很难做到的玫。 0-400m加速尾速肋:170.124km/h 加速时间潘:13.63s 由于采用了9.73百:1的固定齿比变速箱啪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屏采列,在加速曲线图中侥雾痪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线风朴矩,车速和电机转速完全是等比例上升矫。这里说句题外话佰辰梨,官方公布的电机极限转速为16500rpm粗秽檄,最高车速为209km/h辽,通过以上三个数字希丘朽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少媚坑娶,有闲工夫的朋友可以试着算一算侥穷。 0-180km/h加速广洗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伤泰财,峰值甚至达到0.7G烦糖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浦灭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫁,当车速超过150km/h后啤,车辆的加速度下滑比较明显韶门。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踩迷海,工作人员解释说为了保护电池径拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫌捐。再多说一句弛信分,这个速度日常用肯定够了秒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h水邪,但如果是赛道腊痘几,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道本私股,有大直道的长赛道彪惋,它应该会比较吃亏履婪赐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竿帮捞,常会被贴上大排量绷蒂诽、暴力机器寥失底、拉风外形和肌肉车等标签围强扔。这些词虽然简单唬蜕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征午豌庙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘲篓。近日脸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)固不,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欧蓄:科尔维特C7)雾劳,肌肉感十足的外形狗,手动拆卸的硬顶酚醋,再加上6.2升自然吸气发动机等老,都是它的大卖点嘉徐架。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膳闷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拔,外形变得更具攻击性料填。不同于以往车型腿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗房薄领,只有头顶裸露在外抛,非常特别甘蹬瞎。重新设计的6.2升自然吸气发动机磁莫紊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机畏蔚,最大功率640马力钵,峰值扭矩814N·m)上,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势片。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为田:5.3万美元)突逛,几乎没有性价比可言墩,但相信越是稀有的东西顽碱,越有人喜欢徒抗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话童拾:400-023-5599 地址吃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑够申茬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠连裴伍。而这款车本网也进行过多次报道与评测宛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斥,比如——空间与电磁安全性垂。   有朋友担心关丝蜂,混动车型的使用空间会不会很小捌坎势恰,电池电动机发电机都需要摆放位置怂晾,还有散热系统归,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧古腊句。   作为一个“热心肠”剁歌蓝,笔者决定帮一位同事搬家环暇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赏佬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辰涕吠、两个大型行李箱膝、三个双肩背包分,两个电脑包秤级,一个猫窝跑什、一个全新的大睡枕搬走兽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客令但漓。好吧性,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上貉潘,从图上我们看出谁愤,在放入体积规整的水族箱水缸后侣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颠夺醋,并留有一定的间隙量头附胃。   而后排在放入水族箱地柜后钒嘶奖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拒。得益于巨大的后排腿部空间夹吓庆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洁。而后井晶簧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烦。当然泻茄贯,前排的空位是为乘客准备的侵报憋。(为维护试驾车整洁辱盾嘶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垮卵。)   我是一个希望低调的企业主熔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滩歉躬,后排音响控制扦适,前排座椅调节按键亭勾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湍、空间涤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓮,大电流产生的磁场对人的健康有影响残疤。英国专家认为淬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斜,高于该值嚼,儿童将面临患病风险膝挂骄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗叽洌害鲍讲卸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咀鞠嗜。   简单来说教,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种判莆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扑,如手机喂唤,对讲机百沉垃、信号发射塔等唉双啦,而低频电磁辐射离我们的生活更近皋冲霓,家用电器蔑备粱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巴讲,前排座位放砍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量躲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品废扒窝,不具有权威法律依据免铣,但既然是国家允许销售的测量器材侥,其测量结果绝对拥有参考价值陀前。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评里,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澎络。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驾,首先是油耗安,我们在遵守法律规定的情况下捆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虎淬,而结果显示彤疗壳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下七匡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兴。   混动车型比普通汽油车重瓶,驾驶感受会很糟吗?   确实井艇冒,混动车型由于需要布局电池焙便、电动机椒牌、发电机嘛烦、散热系统及控制系统爱奔昧,整车质量肯定会增加肖,但通过驾驶诉阮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感建嚷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丹幂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溅,使用感受更接近与现代的美系车型纪搬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性权癌泄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胃水铜,而在高速公路上倡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酵腑,取而代之的是风声与路噪声秸封纫。而操控部分断荚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踢篇疵,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹿娶,一切都是柔和与优雅臼淌朗,当然贤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诵谐立。   最后纲乔,我们通过以上测试霓芦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酣、油耗及空间实用性上都出色表现逼,而为此你仅需多付出几万元的代价为,加上经销商的优惠琳杭,凯美瑞尊瑞物有所值涛倍,而你现在需要做的痊,就是去店里亲自去试一试谭河,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吾。 图/文浩蹋:丁艺   丰田汽车日前宣布婪村空,截止2013年底刊横,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆崩唱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拒。诞生16年来稀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区港缕撩、备受600余万车主的信赖和认可党吧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帕管,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暮兜。 责任编辑复汞仁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敖洁,MINI凭借其漂亮个性的外观蜗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苛禾。2014年北京车展上缴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈衔炷ā(点击进入上市文章)鲤动,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愁途,同时在配置方面也有一定得提升溶凤示,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后很敞哺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腾赴,售价区间为20.18-23.68万午嫉。虽然只有4款车型可以选择密,但从大家的关注度上看停咸坚,很多人对这款车给予了很高的期望分颁。今天稻燎竣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V七,两款车虽然在级别上不同蝗帘,但是在价格上却是非常相近荤处,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纳。下面书,我们就来对这两款车型做一个对比郊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熊嚏郝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皆设,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伎廖。当然电磷,作为一个自主品牌箩纪静,想要和这些合资车型抗争份抖寇,就需要在配置上有一些诱人之处嫉视。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别味斑非,从车型尺寸上看习皇,H8明显要大于东风本田CR-V事眯膜,但是价格却几乎接近牧退。如果您的自主品牌不感冒的话脯授界,那就不用在纠结了尾饰。但是裴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掳媳,那么H8的确算是不错的选择反壕,至少从轴距上就已经很让人动心了饲。   =============分页符=============   原标题垂警丝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚷淮康,哈弗H8还是小胜胳鼻,其中H8还带有液晶中控屏勘兽必,而CR-V并没有配备中控屏税岗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锤。这些东西的确也是非常吸引人的嘶材。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夏巷鸿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柿绥读,平且还配有ECO节能模式练,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荷霸翘。H8还配有坡道控制系统文阔公,但是CR-V并没有配备这个功能吩柬。另外杏厕,H8还配有三种运动模式樊姥,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纹,当然H8属于刚刚上市的车型馆杆仆,并没有试驾车让我们来进行测试素诚,以后有实车的话火距,我们会进行相关测试崩寄逗。   结语常:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苫氮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升癸昂划,某些情况下还要超过很多合资车型犬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衬丢隋。 责任编辑栓:赵春晓" "从1985年开始督苗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撼将短,1991年出现在5系车型上宝强,1999年开始陆续出现在X系列车型上贿瓤。直到现在采麓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偶碳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攫霜墒,提升着宝马车型的操控性和运动性翘。让牵引力发挥的更加自如魄,下面腾墓蘑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莎寸承。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赁谐舞。在车载计算机的控制下碑忿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菠讽飞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫌,而且动力分配比例范围达0-100%纯劝,赋予车辆独特的动态表现掏曝替。 与传统齿轮机构相比媒,xDrive动力传输响应速度更快纬顷,分配比率更灵活涎锈体,通常拣孤茸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褂萌,保持车辆转向精准灵活低,初腐、中段加速更为直接的经典后驱特性蹈络。而在弯道砍峭翔、湿滑路面癌、或紧急变线等极限状态下顿楞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力持,增强了车辆的稳定性和循迹能力录缉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掇吵,在附着力降低的情况下骑铆,更加考验着前后轴所分配到的动力欧淀。通过一体式底盘管理系统的侦测怜惰抚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杠豪暴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下费,最大化的改善转向不足和转向过度娩鸽青。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斧扯期。宝马4系在绕桩和紧急变线中乔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外律,四驱控制系统让车辆循迹性更精准光剿,更灵活坏凸癸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幢怠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域年热,公路性轮胎打滑严重天,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锚拣,还是能够胜任一般越野路面渴甫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滥吠抵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绵痪瓜,宝马X1一直以其运动性示人楷拜暗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肮蝗。但是不同于一般运动车型不擅长越野堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宝设,能够让车主在假期到户外撒撒欢钢鄙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗椒伤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比此临虑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虫拳雷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣土。   在消费者最关注的价格上粟放,我们分别来看两辆车幢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘统瞬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泉鹊女。从售价上我们不难看出哼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剔戎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憾,价格区间跨度较大焦昆。   外观尺寸对比彻窘:   首先贯鼓,从外观上来说森勉讣,宝马X1极具动感拷喝。其标志性的双肾格栅已经不必多说痊酮那,远远的就可以知道这是一辆宝马半妙。而那富有动感的线条啼堂沃,将其外观勾勒考码,即使是静止在那里邦徽税,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摆县叛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽衬寝,感觉比例似乎不那么对称僚猎户。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喇表,而且作为一款国际范儿的车膏化纠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彼呜钳。虽然宝马X1有修长的车头锣,但是驾驶时却并不遮挡视线巷,仍旧能够清晰的观察前方路况干。   相比之下拈,奥迪Q3的外观略显沉闷试匆怂,同样的家族式前脸显得十分稳重封灿眉。虽然不像宝马X1一样运动辱沧蓟,也符合其SUV的定位绦糯创。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大少,这也让奥迪Q3的样子更加传统烽闹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涂,但是内部空间却优于奥迪Q3发需落,相比来说奋崇精,宝马X1具有更大的头部空间社骑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龄:4477mm 长承:4385mm 宽差差窟:1798mm 宽赣偿搭:1831mm 高碍射:1577mm 高社纺拔:1608mm 轴距廖露:2760mm 轴距涎抒:2603mm 最小离地间隙遁秒:194mm 最小离地间隙汗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孺赡坪,宝马X1具有灵活的操控性拉窗括,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暗盖,作为一款 SAV强箩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗜顽敢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向示杭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屏称。   实际驾驶中土,宝马X1的路感清晰脆侮败,虽然车身不懈η唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径解叭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑟,带来更多的便捷储坦。行驶中豌肩藐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锑叹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诚、高精度直喷与电子气门三大核心技术麓玩匆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果会梯酗,在动力输出上达到高低搭配的形式犁。而宝马X1带有的ECO PRO模式秒迹,可以帮助我们进一步节约油耗兽,让油耗能大约降低20%剑。 两车基本配置参数对比糜垄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赦:通风盘/后酵:通风盘式 前举:通风盘/后领:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澎封:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倦,我们不仅仅需要看其运动性能戮,还需要检查其越野性能嗜画聪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色麓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葱逢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成成岁,为了能更好地分配轴荷们称,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穆苛亨、后桥差速器前面暑仓。正常驾驶环境下便灿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮场,当检测到前轮附着力减弱时浦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮得巨,帮助车辆脱困棵。   通过以前的测试辰汗誓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刀爽甸,对于应付难度不大的非铺装路面来说姐,这套四驱完全可以应付霜齿品,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哩图斯,加之悬挂行程过短还粟董,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戒虎剐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卑歉铰,偏向于公路驾驶怒霖瘁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忙白,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诞航,动力的分配为40:60录,在实际日常驾驶中糯哆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩悔肮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狼容,在车辆出现转向过度时喜释,车辆会将更多动力传递到前轴何挺攫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旅摹酱,帮助车辆脱离失控的状态搂携弹。在弯中逐渐加速的过程中喂典聚,由于车身的重心靠后峦青,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势文懈,在这种情况下膏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚼,减小前轮的负担岔闪,使车辆获得更好的指向性荣面磊。   无论是雨天攀老娃,还是弯曲的山路豌访,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对噶敬芜。而且在大角度爬坡及碎石路段甘米,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烂形软。尤其是爬坡时喜,动力能够智能输送至前轴畴并,让车辆轻松前行遂农婪。而在平时痘守釜,动力又会自动分配于偏后驱陌淳恳,让运动性得到进一步的体现错豹。此时的感觉是类似后驱车劲堆雹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配河诺纱,让车辆行驶更平稳的戚。   相比而言蟹持,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野落。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踏厘办,具有良好的越野视野辟承蛔,但是宝马X1的离地间隙更大普燃,通过性更好串泄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冈井颊,尤其是其具有更多头部空间迫封,如果越野时奥,可以适当调高座椅坐姿存。   =============分页符=============   原标题豹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哩平,所有的按钮也都在触手可及的位置哦驾,十分便于驾驶者操作惭瘸们。而且两款车型都选择了年轻拱、时尚分、富有现代感的内饰设计噶频。   两款车的配置渺嚎玻,无论是奥迪Q3日护队,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全譬。尤其是宝马X1的iDrive五、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卢陌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛊,宝马X1更加简洁湾释党,而且操作一样方便列信,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑参法。即使是刚接触宝马车型的用户毋敲,也能在第一时间熟练操作炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羌赦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仓赶寒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闯淑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饱巴巷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谋精枢。例如像最低配的宝马X1抨怀纲,虽然价格极低吉敝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炭。Q3低配也是一样浑躲勤,配置较低乓磋繁。不过如果您不在意像导航矛宝荤、座椅加热等配置傻持沁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谁随纤,我们进入车内来看看内部配置以及空间硅抠态。二者究竟谁能更胜一筹瘫?首先来看两车的安全配置雇惠。在气囊方面免磺究,奥迪则更胜一筹瓮,在两车装配有同等位置气囊的前提下使嚎盾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孰穷挠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炽,它全系标配有防爆轮胎枯钠喜,即使发生爆胎僵棚,也可以继续行驶卧旦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配串潦。此外防爆胎也节省了备胎空间冠,让后备箱有更多的储物空间琴缚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雷喂。从车身尺寸上来看诫谢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烁互,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侵舒顽。然而车内乘坐空间方面乖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3横芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丰常:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倘袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面必,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陷蚕废。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骨。但由于国内油品的质量不佳峨化鳞,为了更好地保护车辆发动机坞缔抹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换木对势。而其他配件的保养周期上烯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养两甫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轰粳:   861元   xDrive20i瞥:   1036元   其余车型夹椽:   965元   sDrive18i扮:   861元   xDrive20i连皇疼:   1036元   其余车型闭:   965元   sDrive18i莲螺:   1609元   xDrive20i岁:   1784元   其余车型文:   1713元   sDrive18i尝圣:   1386元   xDrive20i鲤肠:   1561元   其余车型玖屉:   1490元   sDrive18i怒配:   1591元   xDrive20i莲:   1766元   其余车型墒崩:   1695元   sDrive18i伪骆:   1609元   xDrive20i烹老立:   1784元   其余车型幕哩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陛离毁:●涵崇:需要更换 ○邻蒙:常规检查覆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中通,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯地、空气滤芯和火花塞哩嗽彩。花费支出大概是2691元颁弯菏。4万公里时还需要更换汽油滤芯色梁持,支出大概是1382元炔谈躺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错登洗嗣,保养中也没有出现更多的费用支出疚蹬钳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傻敝怪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逢:●赌墒邯:需要更换 ○酪堑蹿:常规检查穿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弊够,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寐马翠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降七,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靶软。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加断,能够更好的照顾到爱车的每个细节拱咖。   总结烩稗: 总体而言汉美,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动新卤诗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惧皮罕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲍搓丸,整体内部空间与奥迪几乎相同花态彼。而在使用保养方面磋肆拦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搁段。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伐拨但,但是其配置也相应有所减少篱拐跺。作为高配车型旁殿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择令戒墓。 责任编辑娃复:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擦巢算,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苔逻普。它足够漂亮了袒士,漂亮的让人感到迷茫刮车,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皖,由于在国外暑伯闯,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔽芬冲,没有做任何炫耀的动作沪,但依旧接受了不少注目礼泛肖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逗对,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内北仕,只好出此下策姆:按住野希控器陪甫,“砰”后备厢盖弹开了炬,老头愣了一下旱顽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菩贸邵,并给了老头一个友好的微笑赣,关门走人了堡坟崩。这时我才知道歼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茹胺瘫,它的曲线诱人嘶忿案,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贡箔赏,但令人心动的地方是从B柱开始的频典狭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潮草,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墒堤。也难怪居煤弊,差点忘了茫狗幂,我们这台车选装了AMG套件疾牵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缮,没套件的车感觉就差了很多健陪。   即便如此炼烩洞,它的妆容仍是存有争议的翻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嵌尖彭。左派以我为代表(全部未婚)箔瘫辽,认为它的骚气指数接近满格玻,尤其增加AMG套件以后钨衬雀,能骗不少小姑娘古伞。右派以结婚生子的同事为主丹怯,他们认为车身不够修长焕,不够秀美厘匪仟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焚姜搁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梧,但又内藏了些许的凶狠玛脚。   不过我们两派的意见同样有交集楼该苛,那就是从侧后看去童猾敞,它的美感更胜克。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佩,远远的从背面欣赏它沁魂桃,真是太美了侩诽锣。   =============分页符=============   原标题圭擒番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朴,它采用传统的氙气大灯圈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统克炬餐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溶。另外赤承腿,与前包围上的空气导流口不同的是缉冻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枫,不得不说其达成的效果是相当不错的敌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹿羌,但日常使用中也是在令我提心吊胆年彼洗,还记得开头那个故事吧退,告别老头后我驶出了停车陈步憔Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搓魏情,压过了一个并不大的小坑洼违到贩,胎壁被硌破了耻沽潭,轮胎在5分钟内全部撒气受,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用净匡妓,这个下马威让我措手不及物。   =============分页符=============   原标题腹仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门达狄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中无傲。坦白的说溃鼎,这套座椅看起来特别有型擒敬倪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色推帝绵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丛虾伙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俱煌铃。   眼前中控台的造型唱观讳,甚至细节都与奔驰A级相同拆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脖挨前,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样家慧怒,总让人忍不住多瞟上几眼邵苔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹看,触感细腻莫叼。   =============分页符=============   原标题牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粱吠穆,各项按键的操作都很顺手式,但我多希望能提供翻毛材质靖冀埠。另外蓉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裳程,回馈力很屑貌取,而新款车型早已没有了这个感觉钦,让更多人都更容易适应萝罕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格词共,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利困宫,特别方便淳峭,当然了哨伐茨,这并不是CLA级的专利溜,A级也同样如此偷。总之对此我们是持肯定态度的刑,“怀挡”显得复古保替氢、特立独行腾,而且省空间蓝锹,利大于弊头抖伐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捐查,不同的是它很强调对网络的依托侩磊,这几天在欧洲开了不少车泡沙府,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联返蒜。几乎所有新款车型都支持与手机互联冕羔熊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苟乌弄,还可通过手机网络访问互联网谱礁、下载官方APP程序和导航史杭,这是国内车载系统所没能赶上的惯。   =============分页符=============   原标题讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潍跑,空间实际上是够用的毯烽,毕竟多数时间都是前排利用率高沸北午。我同事身高179cm即许,在前排头部有一拳的空间慨,在后排就显得局促了哭,后排乘客反应压抑感比较强柏饰储。   不过我坚信币徊,对于CLA的车主来说空间是够用的阑帅线,因为后排不会经常有乘客弦览渤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的步届,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勺抢玖。   =============分页符=============   原标题亮娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖统,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饱檀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm号,配7挡双离合变速箱镣,带有换挡拨片废晾。拧动钥匙略躬,发动机被唤醒菊,车内怠速状态下的静谧性相当不错饭匣,我们出发了讨父。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通探,不过CLA非常容易上手嘿,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓷,整个驾驶感觉极其轻快础,这是一辆易于驾驶的车熔聚,不论男性和女性都会觉得很轻松练恰罗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滤借,转速时常被控制在2000rpm以下惋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛊娜胜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霓,而且在低速中它的换挡依旧平顺面八薯,并没有出现那种令人不悦的闯动旧矛。   切换到运动模式绢搞,变速箱首先变得更为积极劫陀歇,整台车的性子也开始急躁起来汞试,随时准备着接受挑逗戳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忌峨割。油门的响应也更为灵敏海贫新,初段就能得到不错的效果靶眉,只不过排气声浪并不那么有气势标挪武。   至于转向贰叔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忙盗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉船惹匈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转币价垦,那样的线性和柔顺串尖,简而言之非常舒服态蜜。   CLA的转向感觉则不然寝,它少了些紧致的细腻感秽庆粮,多了些轻巧节稼。这套电动助力低速中没什么特点书侧,属于偏轻那类的揪淋,或许女性朋友会喜欢宽。高速下转向逐渐变沉簧凳操,更易于驾驶膝犁文,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宝痉,比我想象的要好不少矢诫。   不要被AMG套件所蒙蔽搏些甭,悬架的设定并没有那么生硬位采灸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弯,整个感觉还是挺舒服的齐,回弹的特别利索挞沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杠纠,起码我在前排开车是这样一个感觉烹梗拜,只是后排的乘客有时会说孺护:颠!哎嗣拍嫌,管不了那么多了良师,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琴昂,驾驶感觉对于这台车来说重要申口。   =============分页符=============   原标题脑俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俄很:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现试。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爬膏逻,无法进行有效的弹射涵。起步时有将近一秒的延迟侍,之后发动机全面发力饥虹可,此时轮胎打滑非常严重轻咆邯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闷卵筹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态填铅,导致抓地力不足抠贸。怎么形容这个状态呢牛硷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吩剐科,四肢虽然在飞快的挠地脾婆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骑,各位想象下乡勒郴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态广,双离合变速箱准确的完成两次升挡票点,换挡速度很快丹巍,最终用三挡达到100公里/小时的速度节弟,时间为7秒整狼郡该。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竿滔,因为看到严重的打滑时我特别无助然缓讣,尝试了降低转速起步倡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓶貌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酚韭,而且车身的支撑有效窝什勾,车内没有特别明显的前倾感觉悉筷。从刹车曲线来看犊,自始至终加速度都在-1g左右评奋,最终成绩为38.46米揣,符合奔驰一贯的作风楼唱。当然拌乓娠,待拿到国内的测试车后蠢褐凹,我们还会进行测试疆壳,看看原厂的轮胎表现如何凑猩鸡。   总结铰凯端:   从国外的销售情况来看床感经,CLA是相当受欢迎的豪坦乔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烤香,CLA在美国同样有着相当不错的市呈尽,2013年后四个月销售1.2万辆骸亮,势头相当迅猛狼铂钞,可见其受欢迎程度落。   进入国内后我想它会得到同样的关注棚,随着细分市场的成熟吻隘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车段。奔驰CLA级梦路佃,主打运动鸵、年轻售逆慈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俄头朵,尤其选装AMG套件以后效果更甚毙叭柏,相比奔驰A级郝,它的吸引力显然更大炉咸。相比竞争品牌辫馅,这次奔驰走在了前面嘉梳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净克。配置方面国外大多都是选装芦现妈,比如天窗矫纱私、轮圈样式等等史被,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粉贰魏。   不可否认半雀,它是如此的招人喜欢寄乘蔑,尤其招那些打扮时尚耿脱汝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湾庞律:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辨硕萍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搁甭归,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睬和,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疮横,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法境送瓤,通过细节部分运动元素的添加罐付,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格就秀。其外观运动套件包括进气装饰麻南、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等京兢饥。   总体来看吨冕未,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鲍输,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备憨棵,白色车身加上黑色的玻璃车顶外量,看起来很有档次感巷。不过略有遗憾的是输,它的全景天窗不能打开慌播佰,有同行戏称评,这是专门为了看星星而设计的娟桓什。   内饰简洁自然   与外观相同燃皑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围施窃。全黑的内饰苇怜册、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疵席。   配色方面笺痴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰担凄递,但通过座椅的白色缝线镜惭、钢琴烤漆面板白边框的搭配沫酗,使得内饰整齐又不显得沉闷撤劫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寞。人机交互系统方面校可,V6菱仕Turbo车型并不占优势山谋。   动力不错录妹鹊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涩犁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱李。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型射。这款车的低速扭矩较大犀冈黔,因此起步时非常容易裸。起步后井膊,借助轻盈的车身被钠闹,汽车随后的加速较为顺畅侈碳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实频痴诚,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫉巍弄,在较为宽阔的路面上迁岗罢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奖晒娠,感觉很有信心吼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戎截。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啊喀宿,非常方便驾驶者进出规溜,但打火时剧檬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓢陋。 责任编辑停禾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妻虏撂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位那恕。之后的继任者是睿翼璃醒暖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞭剔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腹,并更名为马自达6阿特兹瞳,而它是否能达到前辈的高度殴筋,让我们由内而外的体会一下们沁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脓盗,配合这两侧行车灯庇篇,看起来霸气十足磷,隐隐的透着一股子狠劲忿记抚。图中这款车是2.0L的标准版徊峭骆,则采用了较为普通的卤素光源汹陛栋,科技感差了一点铜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饱嗓踢,犀利感十足怠肪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卸辆,它不同于以往的两代马自达6被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现电膊童。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壳堪犀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疮瓢涂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睛悍,轴距为2830mm朴秆,与进口版本相同负。相比同级别其它几款日系车型靛硷翰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势信迹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浩,像是一滴在高速行进中的水滴杭,充满了流动感软。从后边仔细观察阿特兹的背部牟,不难看出它还带着一点掀背的意思懒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碱,配合着双边单出的排气筒户,更使整车的运动感一直延续到了尾部美皇甘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蕉婪夯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巩料汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篱炬枷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散描。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩保,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喇土,其它区域大多为硬塑料教。由于没有太多的装饰件佬渺滥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妊,它采用的是一块电阻屏财描弹,触控灵敏度还算令人满意筐淌,界面的科技感以及显示效果都很一般匙算黄,总体感觉更像是四孤贩逢、五年前的产品溯剐,唯一的优点就是操作无任何难度澎怜醒,一看就会担桅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稼诞猜,所以导航功能暂不能使用尼。   进入车内贝瑞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了督捣匆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿程,握感也很不错娠是境,由左至右打满需要2.5圈姑,比大多数车型略小簇。此外抒场皖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扁不哆,操作便利性良好鹅讥礁,而且兼顾了驾驶乐趣第。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凑摧碾,但却一点不掉价巢互坡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感换捣猩,其次它的表盘内圈采用了网格设计订苹林,多少有一些竞速的味道燎,再加上白色的指针以及简洁浅欧、明快的字体邢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盘冒、平均时速忿目瓶、续航里程之外徐背扣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP木喉。i-stop是马自达研发的自动启停技术撼冒偏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火采。   除了i-stop辉璃笛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佳懦。之前在新能源车型上比较常见毛跋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胎嘉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窝儡地,它是以电容取代传统的电池或电瓶好,从而为车内的用电设备供电婚拜孙,而非用于推动车辆前进乐坷玛。   空调面板的样式不错困,旋钮和显示屏都显得比较有质感吾恐逝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锚掀汕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汐完瓦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成浯玻好估。前后排座椅均采用了真皮包裹仑伍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轻闷屁。   虽然阿特兹有着不错的轴距池寄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜鹑染馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间埔。令人满意的是后排的腿部空间渡唉蹲,坐正以后不影响翘二郎腿地。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挠,不仅地板平整觅岸蒙,而且行李箱有着不错的纵深蔫谈摩,轻松放下高尔夫球包迁驰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沽,以及更换轮胎所需的各种工具猴藏遁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祥痘、双可变气门正时笆兰廊、凹顶活塞+米勒循环佰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鳖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现试,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm写。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱九,并带有换挡拨片池慈,只可惜这款变速箱不带有S挡舌,对于主打运动的车型来说个遗憾辆聚变。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佩,日常驾驶过程中瑞维,为节省燃油撑袄溉,变速箱会积极升挡界肺,转速经常保持在1500rpm以下氯膘屉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淖,因为这台变速箱的反应速度很快碎车肌,能够很好领会驾驶者意图甭泵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炔系口。   阿特兹拥有良好的操控性汝,这首先要归功于发动机线性的动力输出聪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舱窜,而中后段又能够拥有很好的动力表现枫勉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敦计,尽管反馈的路感一般珐,但指向足够精准刮实,能够给人很强的信心诫垛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梨抄,它的前后悬架初段偏软袱然滇,能够很好地吸收路面的颠簸技卷抢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睬同戌。可喜的是悬架的后段韧性十足孤啼,不会让人感觉力不从心劣惠菠。最重要的是屡巩旅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砂虐毋,车头指向灵活丹,车尾循迹性出色桔晚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拦。   总结熄: 对于马自达这款即将发布的新车唯,我只能用赞不绝口来形容逻掣,外观和驾驶感受都可以称为上等戈。如果非要给这个车挑点毛病的话轮埂,就是在高手如林的中型车市场里谐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袒。所以如果你是“外貌协会”的成员悔,或者追求极致的驾驶感的话髓,那么你可以期待一下这款新车瞄。 责任编辑疆楔:赵春晓" "  KTM的X-BOW柬肮惰,直译过来是十字弓卸仿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尚持拘。实际上节,这个模样怪异的小车妒饲,的确是火力十足两请,足到无论是在街道上还是赛道上鸥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摧晒缝。   先来说说KTM这个公司摧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搐,以生产越野车和跑车而闻名册,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炯傻,也许是工程师们精力太旺盛赡擂,亦或是身在奥地利这个地方席,总会有些天马行空的想法斧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剑剿亩,去生产一些别的什么机动设备对酿勺。这几年钙,除了X-BOW茫怪讣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明备肉碍,而且都有一个共同点——惊人且极端坚秋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)起钞、puristic(纯粹)聘谓靶、radical(激进)惋篮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吠。另外还要多说一句绞脐迹,这家公司的口号是ready to race旁坛藤,时时刻刻都在准备一场竞技蹄氮。   KTM的CEO曾经承认菏,他们希望使用21世纪的技术去,发扬柯林·查普曼的理念臣,打造一台新世纪的超级跑车咸箱。柯林·查普曼是谁蓝胺?他是路特斯汽车的创始人皆,他说过最著名的一句话是琳入祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硼脐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孝,作为汽车工程师玩胁,他把全部精力都放在对性能怀徒羚、操控和轻量化的极致追求上簧祈狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可强,但跟进尝试者寥寥抛含褂。看看路特斯汽车凄凉的经历我妹双,这其中的原因并不难理解嗣蹦。我们很欣慰地看到疲性,在新世纪凰触窗,KTM继承了这种理念奇,并且做得更加激进粕摆。   其实X-BOW的理念很简单核,它就是一台可以合法上路的方程式赛车槐。碳纤维单壳体车身瓮嵌段、全车碳纤维组件蔚垦搬、水平推杆减振器股倪贡,这些都是方程式赛车的标准配置矗牧氛。由于使用轻量化材料督瓮瑞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拨疽姆。在高速行驶中堕,车辆的气动布局提供下压力嫂洁,以此来提高抓地力和稳定性揣哪,这也是方程式赛车的特点磐耙泄。和赛车唯一的区别盖,就是它有全套符合法规要求的灯光烦墟,以及一张副驾驶座椅钾订。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机微习,经过强化和升级后赊,动力达到300马力梗,和F3方程式赛车相当篮,六速手动变速箱也是简单而纯粹卧咖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话练顾,我们不妨来看看推重比隙鹊磕。X-BOWR大概是2.6千克/马力性,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少慧脯瓷,动力表现自然更强巴萎入。   在踏入X-BOW车内的一刻浮,恭喜你龚南,在旁人眼里得,你已经像是一个职业车手了将。首先一只脚跨进驾驶舱户泵,站稳后调整重心囤承裳,再把另一只脚迈进来惮,双手找到合适的支撑点抹恕,将身体重量转移到双臂齿淖犊,身子瞬时下沉道敖帽,把自己放在座椅里藐碑较。来自RECARO的座椅是固定的纳鞠,完全不能调整虱腺藕,靠背角度略微向后倾斜旱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里填失,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酸疗诽。要完成这一系列动作具顽,如果你是个长腿欧巴逝,可能会轻松点趁趣。同样和方程式赛车一样粮,X-BOW采用快拆方向盘鹤讲配,在一定程度上提高了进出车的方便性粮瞪钝,不过我觉得这个功能最主要的目的辣惟檄,还是为了让它更接近赛车诚淀冲。绑上四点式安全带寞秽伤,身体没有一丝活动空间盟融,因为在碰撞的时候熄,你不能指望安全气囊救你一命疼烧,唯一的方法颈驶凯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上禽就。   驾驶它腹,你不需要有汽联颁发的运动执照保,甚至不需要经过特别的训练炔。只要你有合法的驾照貉吐捶,会熟练驾驶手动挡汽车骂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度井汐。连离合器都很好掌控仟哼煌,甚至比驾驶EVO抡、STI这种高性能运动房车还容易稠。你唯独需要的搏,是练就一副有力的双臂伦,因为它完全没有转向助力涂莱,停在原地讼仁,方向几乎是打不动的牢潘。   由于场地的原因懦,试驾过程不是很尽兴弹欣侵,并不能体验到X-BOW的全部性能逃单。在狭小的环境中价,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朵甘室,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尘范,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仿。因为使用水平推杆减振器伍,X-BOW的底盘可以尽可能的低须具,在转弯中几乎不会产生侧倾堂牌穆。多连杆悬架结构稳定檬,可以减少轮胎不必要的运动和变化丢,保证最佳的触地面积奥,用尽每一分抓地力敢随。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舷,这一切所产生的副作用冕非玩,是你的身体要承受更高的横向重力沏炒。   在视线上澜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淬,以及转向时轮胎的变化寂闺。利用这个优势娠,你可以把车开得更加精准棱瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙困尘,这是任何房车都无法比拟的涛扭淑。不出个把小时楞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猾,高速掠过障碍物而毫发无损炽,那种险象环生的场面鹿,我相信其它车做不到敬,这种乐趣和成就感苟怂,只有X-BOW能给你呜全丧。   看到这儿拴啸,你可能觉得这台车并不难驯服参爸虏,一切都很容易穷蜕。没错邪,X-BOW没有设置很高的上手门槛迫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廖哺,但是它还有进阶的玩法恼,这就需要很高的技术和技巧了驳。首先惠獭勉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战五檬抵,为了它的寿命鸥污关,好好训练跟趾动作吧绊。漂移涵?也没问题扮测,在转弯时只要加大油门签僻,车尾很容易就会滑动起来看却。之后能不能画出一道完美的弧线鞍,就要看控制的技巧了懊摆理。   除了以上这些鲁,我还有一个建议茧。置办一套合适的行头兽,至少也得有一个头盔和一副手套薄哦,这会使你看上去更像是职业车手香疆。当然皮缚,作为一台可以合法上路的跑车瓣钎额,KTM也试着考虑过车主的感受轨遂桔,推出了一款GT车型董沟轨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弧丛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已料。无论哪种装扮段捂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盎静,在气势上就足以压倒一切唉梧时,而在性能上搓淡妓,它也是所向披靡豹皮唬,精准屎澎茬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叫熔妙。虽然它可以以合法的身份上街侣那惠,然而对一台Ready to race的准赛车斤,街道并不是唯一且最佳的选择污贝,它最终的目的地凯,是要奔向一条真正的赛道撵,在那里解开封油淅怼,去赢得一场真正的胜利淳瞄。   说到价钱乒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梧唯洽,一点都不值褪。那么校潮胚,如果说花135万按锯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滔绕奸,最大化的驾驶乐趣珐疯究,并且还可以在公路上行驶襄,这样是否物有所值憾?答案其实显而易见脐蜜悍,值瞳,或者不值萝救椽,取决于你是否真正热爱驾驶尖,热爱赛车运动参呸判。 责任编辑瞧胁两:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堑箩放,早已见怪不怪湘坝坝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猜,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋反水,就是一款加长版的小型两厢车磷井痞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志船对甫。 知识普及持圃:为何不叫“ 雅力士”了评?   相信很多人都会有这样的疑问唾封,从车尾的英文上来看蕊,YARiS的标识与上一代完全一致鞭,但多出“L”字母崇琼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纫穆。全新YARiS通过变革性的设计脊芒巴、加大车内空间拴咯、降低指导价枢,从而想抢夺A0级市场的份额呕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望体但。不再使用“雅力士”的中文名称褐熟钡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驴汗菏。   外观挟坑催:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吗陋,如果拥有一副出色的外观设计郊,那销量肯定低不了醇纬唬。广汽丰田的全新YARiS L致炫镀怒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欧家备,能让更多的人接受避擦。   =============分页符=============   原标题猛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涟,所以在造型方面与海外车型有些差别笑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诗擎谦,“梯形大嘴”车头动感大气片,配合超长的轴距漠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欠。   =============分页符=============   原标题垢辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凡底,相信你会有两种感觉儒饺,第一套恃办:中控台设计非常大气仿仇,和丰田系列的SUV车型风格一致豪。第二瓷蛋疵:超大空间四,后排空间完全比拼一般的A级轿车伴。   =============分页符=============   原标题翠诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意券和洗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镭拇县,但是空间方面完全越级的感觉瓦驳钮,完全不比一般的A级车差绷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗓薄谷。   =============分页符=============   原标题龄滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓦畦夏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意款,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铂庇鬼,中后段性能并不出色玛刮饥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高签蚂敛,高速行驶油耗方面并不出色川匆淘。   结 语   作为一款城市代步车型酥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多没,外形方面就能征服不少年轻消费者晨。此外核,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理端翟,若果说美中不足的地方健挤,那就是匹配的四速自动变速箱了尚其。(韩威) 责任编辑册病:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牛扰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏色?告诉你匹潭豹,这是真实存在的一辆直线加速赛车惮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卉,基于2014道奇Dart车型抱姜篇,型号就叫做Dodge DartPro Stock诞。大概意思是“超级街车”涎。虽然只是称作“Pro”粗队,但它的结构和普通街车已经截然不同跺盼,一点点相似也仅限于外观上话。一个专门设计的底盘涉坡闻,扣上一个类似“街车”的壳子柑割缚,除了好看以外朝烤奸,也是为了让车子的空气动力学特性更好汐垄狠。除此以外锰项,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汰截漏。   作为动力核心含,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柒为。与常规的“以街车为基础改造”不同釜羔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俏贸贫。据厂家介绍狡对识,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潮坞双,而极速则可以达到480公里/小时褪。   Mopar没有公布具体技术细节弛疙权,但是在上个月乳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中海,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速博邓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考速念:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秦,它跑完402米还需要9.9秒暖,而末端速度“仅有”235公里/小时屠款焚。也就是如果两辆车进行一场比赛阜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陋颂搓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半携顿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驮,当然也无法在普通街道上行驶累沃该。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缝懦。 责任编辑攫本:赵春晓" "  4月11日彭悼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恰软芳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涧。   4月的京郊春风和煦匆,桃花盛开晒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羚酸胯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼富储。   然而稍微有点遗憾的是黎盾,由于相关环保政策才,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炽。   =============分页符=============   外观内饰仑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诚级革,最明显的一处在尾部的4X4 Logo控俄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腹,因为配置的原因统,柴油版在一些细节铣耪彭,如前格栅裤绩设、雾灯等处精简了镀铬装饰如使等。   另外哄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赔,规格为265/60 R18唐跨,采用双五辐样式关投,与高配车型的20寸轮毂有所区分趣。   外观上孰瑰首,大切诺基给人的感觉就是硬朗玛痴脓、野性税线其、豪放糠儡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻喷,如果不是看到车尾的标识婚翠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棱瞎。轮胎的使用与其它车型也是一样的康荒。   =============分页符=============   内饰方面扫赶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致力,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铝岗,但是做工方面表现的比较细腻哼。各个部位间的接缝十分均匀姓捍秽,内饰表面的反光也抑制得不错沥俩雇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的端赋达,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机底护功。这台发动机由意大利VM公司制造玲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暮萌,国际知名度较高藤舶仍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贪恃删,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗓狡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汐弗攫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱力,采用电子挡杆设计囊旁,事实上风山,在菲—克集团下的很多高档产品上镰,都采用了这样的档杆设计劲去。   大切诺基是个分量十足的大家伙迷细,体重高达2.4吨谐叼猾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时效,都让人觉得动力输出稍弱佛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辉,这使得在实际驾驶过程中剃,柴油版大切提速很快泊,驾驶感受十分轻盈蚊涎。   另外截谩垄,发动机的噪声抑制也做得不错窃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垢瑞虚,但却绝非印象当中陈没炽,柴油发动机那种高振动嗣锯、高噪声两嘉,车内如“夜店”般的情况舞便。   在打开ECO模式的情况下身呻,发动机的转速在1500rpm左右的时候谴挛,变速箱就会做出反应荷靠龚,升挡很积极蜡童肺。当车辆行驶到70km/h的时候汐盯,变速箱便会将挡位升至最高挡缚,我们在城市中使用骑,第8挡也是可以使用的翔,并非摆设逻寝隋。如果关闭ECO模式冠署孟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丸衫,动力输出得到了一定的释放囱,当然稗募,噪音也会随之有所提升差。   柴油大切的油门踏板很轻盈馈,发动机对踏板所发出的信号反应很快经借,但初段调校的有些过于灵敏了户加,尤其是起步时枚厩,轻踩油门工簧,车身就会有向前窜动的感觉缕,想要平稳的起步还是有些难度悼,如果初段能调的沉一点曝帕南,感觉会更好簇量,驾驶者对动力的输出也更好掌控什捂娇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聊厦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统婪,由于取消了空气悬架对,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屯曝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钉,分别为自动侩碧、沙地贿煞、雪地孔摄矾、泥地和岩石绦胖,这些模式都是通过旋钮进行操作的荤冠努,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择合淑汐。   此次试驾扯比,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罚涕,其中的体验环节有沙地匣场家、U型坑和炮弹坑三个环节袍。在进入沙地之前颗懂陋,首先将车辆选择到沙地模式肛既,此时车身稳定系统自动关闭梁。由于没有空气悬架素蔫姥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镰亢。   模式选择完毕之后儒十罐,开始正式进入越野产地踩昂,在松软的沙地中沧,要保证车辆的行驶速度嚷。在沙地中行走券戚梨,轮胎出现轻微打滑是很正常的腔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谈掸,造成更大的麻烦耽赎。   在U型坑的环节诞信刑,选择到岩石模式之后拎,分动箱启动扭矩放大挡藉苏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍愧拈烧,传递到车轮上的动力会更加强劲惫病茅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赔。   炮弹坑对于车子本身来说馁,算是更具有难度的项目了此,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绒聪沧。对于大切来说死观慌,通过这样的测试还是比较轻松的胺。在模式选择上推蜕,我们依旧可以选择岩石模式香,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猜琶思,保证有附着力一侧车轮的动力输出呻骂,从而实现脱困铰。   总体而言苏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摧蓝。在整个越野体验环节涤,对于动力的感受也是比较明显的暴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垫署屑,主要还要归功于这台柴油发动机芬,低转速扭矩输出足够大彼档,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惩。 责任编辑售:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锹,以求为各位网友购车作为参考倾僵举,本文我们继续进行睬户钩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贡,作为合资品牌的A0级三厢轿车毙,经济实用以及稳定这三点立市之本断劣,谁展现得更好挤赁欢,以下将逐一展开蜗酷。 外观解读卸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陕晨谷,这次“重生”抛开了以往的产品定位卞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诬簇,接过老款颐达的市场后奸坪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狠。   刚刚完成了小改款的阳光结强,2014款车型延续了前款的整体轮廓蠕,细节之处作出的调整悔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盟恳篓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亩,另外增加了反光镜转向灯船蓖、倒车雷达等外部配置觅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车显刑,但两车在细分定位上有所区分楔瓶屯,新赛欧更经济拴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹄熔下。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辣归导,两厢造型更具时尚特质畅烩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郝文,前脸处的线条切削更是全车最多之处哗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玖侧垂,三厢车型尾部中规中矩酸挨揣,采用常规一体灯罩的尾灯屑疥,正是这一产品区分的剪影祷。 看完两车的造型闲秒墟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚀鲸。详见下表略: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观档偷沤,您更看好谁疽库舞?欢迎参与一下投票贫示啊。   =============分页符=============   原标题帝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩认怖辉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直马,各区域之间的串联均平滑带过睫,整体风格更注重功能性玩隆歪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卷袜饯,并尽可能带来更多储物空间督桨淋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足际,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓣烧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苛斗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绩峭兄。   另外瀑,随着车载多媒体系统的发展腿歼,触摸屏更多的被普及舱弥肠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕薯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能表鸽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骑霞。 配置对比拦仁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辽叫赊,仅供各位网友参考临岛础。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梅客腺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度善旅还:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扦傅戊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颊妙顺,而车身与轴距本爱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祈授蜗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹同。   动力系统对比挎似庇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岁,阳光仅提供一款1.5L发动机巾牟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择松,同为四缸自然吸气版本盒副,排量的不同即动力上的差距嫌下。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玲,具备重量上更轻的优势伴商隙。   两车的自动挡车型猛陪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柔讽茧,其平顺窟汗、重量轻及省油的特性颇,同级别车型中具备一定的优势稍垒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匆贿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钾醛臀,在挡位上优势明显儡誓昧,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕犯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汉端,外观上二者均具备典型的家族特质逗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仇。内饰布置阳光以实用为主板擞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现残逛。综合本文所述踞,两款车型您更倾向于谁棋?欢迎参与以下投票硷惺。 责任编辑诡关:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车济局,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐示桃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旦广。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言开税。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栖省。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型型,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佃钵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傲病。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氓乃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形博,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同家抠伐。也说明K3S试图走运动化的路线插辩械。   起亚全新K3S的长垒板、宽秋灭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锰,而轴距更是达到了2700mm的水平地申苹,在同级别中也属于比较突出的成绩居,对空间方面肯定有着很大的帮助靶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腑,车身线条也非常的流畅倾搔,有着极强的运动感溉卜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差练脖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用检卜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潍刮块,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陆捻卡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虚斤绍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蝗田狡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趟身,加之降低的车身让骐达更加动感巧赂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扑蔚详。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感愁喇。形状突兀但线条流畅的尾灯胜逻,红灯部分占据了大部分房蛋,白光部分呈现斗勾状肃铃报,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粮饰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攫涩送,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垒胚酶。能够有效帮助你快捷倒车渐蛾坏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否不,因为外观好看主观影像比较大茨竭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狈愧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚎,基本沿用了现款K3的设计唯奥汰,提供全黑色可雄狈、黑米色脓、黑棕色三种不同的内饰配色肠。做工和用料相对也比较不错讣恃开。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒜罢垃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沤谅。   骐达的内饰设计线条非常流畅弯,整体质感较旧款车型有所提升浇俗取。内饰颜色采用黑色作为主色调察料参,搭配银色饰板躲硼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镣,满足不同消费者的需求少得敛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灵,多功能真皮方向盘以及定速巡航聘刀,从上面表格已经很清楚的告诉大家炊怒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灌等、胎压监测等配置破抛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慰钎,其中ESP能、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坝祟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朗。 =============分页符=============   原标题硷汝毙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帅靠,整体乘坐空间相差得不太明显情情双。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同合疚怯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尖谐,座椅表现方面K3S内部填充比较实茧,对腰部支撑方面会比较到位瘫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性当晤,其座椅表现比较软烂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夏镐谷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多低统,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轿箩忌。在乘坐空间是差不多的庞惶,K3S座椅设置得相对硬朗儡,而骐达设置得相对舒适祈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镰饰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擦辟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淑,很好的满足不同需求的消费者类红侮。起亚K3S相比起来就显得配置较少扁桐俯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膳肪申,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好食礁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婚叼扒,详细还需看我们评测所出凑井。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题眷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兽膝佃。   点评笑:随着两厢车被广大的消费者所接受必,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款急唾肠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骚迹瘟,如果在这两款车选择其一的话熄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惕。 责任编辑盒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衬,甚至有人无法确切的喊出它的名字裴劫首。其实这款车和我们并不陌生斯阮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台微碑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喀。所以出镜率不高的标致4008魏腐,确实具有太多不为人所知的身世氓嗽,这使得我们有必要去了解一下这款车瑞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桂矩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酷两,呈现出风尚边、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泌乌蒜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陕眷、科技的感觉纫蓖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疟,轴距为2670mm烫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慈荆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衔,所以在车身尺寸上它们相差不多舍晌嫂。   从车身侧面来看美玻惜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸完窃,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞋。后排提供了私密玻璃煞颓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戌骋涤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满九寄委,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胸烂。另外车,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醛,尽管造型简单旦盟领,但通过与腰线的巧妙衔接睦回特,使整个车身设计连为一体坛巧诽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奴围汹,配合普利司通的225/55 R18轮胎充傅誊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胸摔磁,都具有不错的表现卉辟。我想应该会有不少车友会非澄樱看重这双“大脚”那。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吨慕谩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雌躺良。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尝邯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辜抗。不过标致4008在一些细节上却与之不同松订萍,譬如采用了大面积钢琴烤漆末,辅以细节上的优化岭。   中控面板做工不错醛阑创,按键旋钮设计很精致柑,且手感都较为出色氢革汇。娱乐扩展功能也比较齐全逻穆受,AUX避喜季、USB以及12V电源都有装备额。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糕邵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峭揪另。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撕咯,下面还有黑色钢琴漆点缀叉黑拌,凸显出了较强的质感暇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朔习,若塑料饰板能换成金属材质的话且,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菜取,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息反蝎钉。在转速表与车速表之间肛识寡,我们看到了一块显示屏芜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息工盾棚。 在乘坐以及车内空间方面拐凳设,标致4008秉承了家族在这方面的优势趣搅韧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馅哨士。   后排座椅靠背很直侍毒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陋斧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外村凳撂,坐姿却让人觉得并不舒适次愧冬。   标致4008的行李厢内部很平整谋楷,而且后排座椅可以4/6比例放倒椭。这样它的储物能力将会得到提升畦汗,对于搬运一些体积较大的物品屁款豁,可放倒的后排座椅显得实用骆颧经。   =============分页符=============   在动力系统方面昂商强,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廓,最大功率仅为150马力境睡,扭矩峰值198牛米脓荆倘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用股,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了提咖。 全系搭配加了CVT无级变速箱托炊膳,具备手动换挡能力荒。在实际道路行驶中谷诬署,CVT变速箱表现的非常平稳圣贪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时先赫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歧,却没有丝毫提速的感觉饺。不过锯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隘仓,在平稳驾驶时超车变线很轻松秃渺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘉叹锚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堑杀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力线,前轮最多可分配85%的动力胁嗣乔,后轮则可达到55%图棚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%燎,可以应付雨雪彻句授、沙石和泥泞等路况略齿俯,也可以轻松面对普通的越野路段级蹬。   标致4008并不属于难开的车型蓄,尽管车身较大缄袍,但是方向盘非常轻盈盘蹋舱,即便是女性驾驶也会非常从容蜕叭孤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黄簧。   结语祁:从市场战略上来看兑衡鼎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型控雾缔,4008不仅丰富了进口标致的产品线草彻蠢,也为消费者提供了更多的选择翁脚敛。而从产品本身来看绷仟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫极闹老,能很好的迎合中国消费者的审美佳充烘。在驾驶方面揭,标致4008表现出非常舒适和安逸掣,非常贴切城市SUV的特性惨。 责任编辑厦滴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稠龄,自2011年上市以来凭借着动感的外观骏浩羔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绒迸,受到了许多二三线城市消费者的青睐蚕洽拿。不到3年的时间板,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茄帝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率限。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聘痰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴谑,将在4月的北京车展上市贰窟,预计售价区间为6万-9万元昧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者特。下面就跟随我的镜头笛叭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潞仁。   相关信息察:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枷,2011年正式推出了首款车型宝骏630拆哄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盯澳稼,结合上汽和通用的生产技术票糙柒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计獭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌小仙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO曝缔席,与进气格栅父纱赣、发动机舱盖形成盾形区域司,造就了独特的宝骏品牌DNA返罢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肝。从前脸上看奇皇,与宝骏630的设计保持了高度的一致钢啥牢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计港噶舌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倦木逼,颇显动感脸帽。   在车身尺寸方面皖,宝骏610的长为4401mm李、宽为1736mm咯宦、高为1462mm搔。由于与宝骏630车型同平台生产糖殊磋,因此在轴距方面并没有变化冠,依然是2640mm宫嫩鄙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巾彼旧,尾部扰流板矾、包覆式的后风挡玻璃箔坦石、硬朗行李舱的线条季皋罢,颇具运动风讹夹蓄。与此同时盯同,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂董晤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利栏貉善。   =============分页符=============   内饰方面仇吵胖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配短垄闯,方向盘搭配银色装饰条斜藏,整体风格偏运动倘仕耗,带来不少新鲜感壕迪霉。此外鸿继匙,新车仪表盘也进行了全新搭配儡林,采用双表盘设计技腑,更符合当前年轻人取向骇乏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廓,提升档次的同时也带来的一份运动基因卷品鞭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多够静,LED组合仪表提升了整车的质感令,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茨崩靖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势簿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铃括苗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矮溉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眉鞭。   宝骏610是一款两厢掀背车型试问需,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性农违矛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够法那,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禽成冲,也可以按6/4放倒座椅躲郴,放倒后容积可达到1300L道。   =============分页符=============   在动力方面绅琳薄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汗,最大功率可达82kW驳剐,最大扭矩为146.5Nm焕,这款发动机也同样在630车型上使用闭型霉。为了发挥出更好的动力性能晴婆廉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猜剔孰,此外还配有5速手动变速器可以选择眠苍握。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拨繁谎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耐皮靛、君越敛炒校、君威等车型上浪嫩。   在整个实际驾驶过程中磕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坊犁皇。在1500-2000低转速时魔,所爆发出的动力输出还算尚可垄船烤,油门响应比较直接徽耸。但是随着转速的提升摆,档位的提高扮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尖挽。这种动力表现不温不火庆,但是足以应付城市道路使用饯猾。   相比于第一代自动变速器沧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升了阿。只需稍微深踩一下荡梆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挡函碴,只不过由于排量的缘故疏,推背感并不是很强烈沦,且高转下的再加速能力也有些力不从心坪堡懒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隶观,这也完全符合它的家用定位蒋垮涛。在经过颠簸路段以及减速带搓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感日惦,让驾乘更加舒适泌始猾。此外贸,在过弯时底盘也显得较为扎实温靶句。   结语蓖秃:宝骏610的家用车定位很准确饲磺,配置很务实孩腊,储物空间多供,不过在用料和做工上还有待加强破。不过动力系统方面确实不太给力箔彻,最多可以说是开起来比较舒适改冒栋,这也比较符合它的定位钡。作为一个新品牌焕返桨,宝骏还有很长的路要走筋洪,虽然已经走过4年多歪,推出了两款车型寝观,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样护界,在自主家用车市场上打出一片天地来堆,我们将拭目以待寇迁物。 责任编辑炼普间:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慈处捷,大众展台上首发了2015款大众Jetta常。这款车在现款Jetta的基础上鞠假,针对外内设计细节进行了小幅修调申娃,属于一次精修边幅的小改款宽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镶靖骆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注航疤。 全文总结潮:   对于这么一款外形细节有新意袄姥练,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磐,我们只希望它能尽快来到国内白戎府,因为目前国内的速腾车型婪讽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势列,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拈。 责任编辑白厘牌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眯监,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邵,深入布局加惊。其中包括类似上海大众新桑塔纳尝、一汽大众新捷达痰、斯柯达昕锐秸、以及再早之前的本田锋范凑檄、日产阳光等等含毕品。可以说撇惶汰,在这一细分级别孙,乱战才刚刚开始巧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒲节汇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冀藏宛。反而厚重了不少轰阿酶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱难勒。就前脸部分来说蠢,整体样子是非常简洁的骨盆,又有几分动感坛哺虱,和标致其它车型相比是有些差别的绢。   侧面造型规规矩矩匆诡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现多烈璃,你会发现难性零,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枫脊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吠敌腿,但301更多的是安安分分的一种踏实感布撤尼。其中汕蜡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滔嗜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扛,没有那么规规矩矩腥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体电返,这也是一项非常讨巧的设计踢。设计感油然而生板脸,除此之外嘘锋繁,车尾并没有多余的装饰物捆借,简洁实用依旧是主要风格坡煞。   本文导航" "斯柯达明锐白靡夕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捎椿厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殊克添,可能除了家族化的设计以外添窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了害。 虽然它采用了大众的MQB平台垮饯奖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破零试,全新的家族化设计让它年轻了很多顽桔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峨,但是相比现款壳烩犯,它的前脸更显稚嫩冻,也可能因为现款有些老气横秋吧撑擒木。 车身尺寸方面饺倡,它相比较现款有了一定的进步氖,内部空间方面自然也有了一定的进步玖堤凶,在后面空间介绍上我会在进行阐述科。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雀,这也集中在细节设计方面峰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱安焊,还有合理的镀铬装饰刚灵,这也是新明锐年轻的一种标志辩粪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疗淳。" "  2014年4月16日囤,全新英菲尼迪Q50正式上市坷伤微,售价区间为32.58-54.98万元冗舰矢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弊伤豌,2.0T车型三季度到货响,参与我们本次对比的是3.7L豪华版美,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稼负。三车官方指导价格基本在42万元上下淖素蠢,具有一定代表性霸芹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渭乾躬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搭媒舶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罢骡胆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乓礁土,车头造型极富攻击性钙啼,侧身线条动感优美且歪斧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显返陋。当然柯瞳,它的进化不只是看起来那么简单遁面,内功的修炼更让对手望尘莫及矗纳辆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的且,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禄,而且大有愈演愈烈之风距,尾部设计很像自家的新5系嚎叙乃,家族化设计不可避免畏桥轰。即便是标准轴距版本市迸,新3系的轴距还是达到了2810mm衅蜗,比上一代有小幅增长困联,再加上悬挂对舒适性的妥协痹欣的,曾经犀利的3系已成过去韭翠痘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铰弯地。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臂澄洗,那非雷克萨斯IS莫属了跨咯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邵,车头动感夸张热徐涧,车尾简洁利落角涡荒,虽然有历史车系的影子磺,但这绝对是对精髓的传承和延续藩壳昂。   本文导航" "  又到周末了烤懦,在大学破旧的宿舍里末麻菜,百无聊赖的仰躺在下铺上筛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掂坪,心中泛起阵阵遐想丢双。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞳,充满战斗气息的车身融,都让我无法安然自卧耽,打起精神轿,跑到隔壁楼的图书馆龟痕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馆娄。没错塑妨继,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我砂现,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啪匪。但是妒妒,今天要说的主角并非“兰博儿”檬,而是广汽本田第三代飞度受,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潞。   ?什么是边锋主义迟亩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车酒模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赴交陋,线条过渡果断锌腑屁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屑灌荚,包括讴歌品牌也大致如此琼。第三代飞度相比上面的两代跋忌吐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致确肖筷。车头部分比上一代更加动感膛倘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状络叭姆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰葡撵孪。给我总的感觉是笨艰氮,车头的成功是线条运用的成功镶匙欣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踏,从车头到车尾一气呵成庞棘爆,整体感和流线感非常强技孙。从某种角度讲险虽沁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肌沥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屋蛾夸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锈届,但相比其它竞争对手剿头藏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冲。   车尾的感觉并没有车头那么好特曝,对于我来说两,车尾的设计并不满意图孺。过度使用的镀铬饰条母、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复构。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道访,在纽约车展即将开幕之际沦配檄,路虎发布全新发现Vision概念车衡,配备多种新功能晾,智能玻璃实现透明引擎盖规帘尚,座椅灵活变换可实现共四种模式薯却,包括远程蚁浠埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袍戒蒲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列习,第一款路虎发现诞生于25年前草媳,全新发现系列定位于“休闲”琅佰藐,总计拥有四款新车孝丝郊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缔风绿,多功能配置攘旗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搅,其中包括远距离医茫控碳,智能玻璃等加。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景税刀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孟侥,“新车现代化的胚,切题的丢宪,并引人入胜的设计呢,是发现车型发生的重要转变恒涸挥。”" "  [汽车之家设计] 2013年输,我去过一次柳州薯逢拆,那次顶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓉,当时丁处,宝骏只有宝骏630一款量产车型奔,时隔一年疆猩视,这家公司有了新动作粒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市链镁。官方表示郝巾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疲碱拧。   事实上堤盗蛊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篱,那时鸽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宦,为了配合厂商对车型做好保密工作里,当时我们也并没有拍摄相关的图片粪傻摄。掐指一算桔轻,当时罕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攻绵,在聊到这个话题时奖骇切,项目负责人也表示竣剖,整个团队在这期间做了很多的工作径奔悍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性觅,即便有着此前宝骏630的经验免朽,但对于一款新产品而言活箩,整个团队仍旧不敢怠慢股囤。   为什么要推出一款两厢车苍尝摩?   新品牌诞生初期渺懊娃,单一的产品有助于更好的把控产品质量堂韩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呐锈,从而将其转化为品牌价值变破,在品牌得到一定认可的前提下须狸,适当拓宽产品线嫌,无论是对品牌眷搪,还是对市场而言都有着积极的一面脯蓟炮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薄,较为官方的说法是“以市场为导向”码熟,不过在我看来宽,这仅是一方面梳,在有了以上需求的前提下颁覆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愁,于是才有了这个方案褥猛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贩,车辆的动力系统赦投、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钱,无疑是一个两全的方案猾堑痞。   两厢车在定位上有什么不同吗堡间碾?   简单来说茬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粳默迪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骂淘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亥目。相比之下父试,因车身结构缘故透筋,车侧和车尾的造型变化较大标。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僵葛车,印象中具,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慨肯,有些时候姆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吾杜。当然髓且,每个厂商都有自己的想法琴伎,这种实用主义并不是坏事口飘巴,毕竟扛斥裴,车是用来开的奥潮咆,把主要精力投放产品稳定性方面甸,对打造一个大众品牌或许更为重要惟睹鸿。   在造型设计方面拒撮吻,除了已经固定下来的设计元素外琅登,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烤灸。对于镀铬饰条的理解见仁见智扳临反,然而金规借,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘦闭疯,正是在这种需求的推动下拧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场末览烘。   察觉到这一现象后抹墩潞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粹呢,显然瓢砍,一味的添加装饰条并不合适柬乏伤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糯。一般情况下逼充,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜡,除此之外练,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舌管,在设计师看来当谁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粳荣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50模琉,我还不曾有过近身接触瓣头。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知似恃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线媳番帆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爸。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘘禽拍,简单讲拐,它就是在航空航天器上使用的转向技术愧蕉吓。我们将就驾驶者最关心的方面菇锤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跋拧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芜眯,人机交互系统的先进等等楔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触题糜甜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铺莱僳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弘莫,不难想象Q50的出色鞘仿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枷,同样陌碴尚,作为宝马1系的车主头咸评,对于操控的追求反衬出Q50的优异浚。而剥离开车身的种种猛缝芬,他们共同的认同就在于这三个字母艰攫遍:DAS   【什么是DAS冒筐刚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柔吩脸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崇控,颠覆了100多年的汽车机械转向历史推阑慑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缮。   【DAS工作原理是什么丧了?】   车辆转向时鹿妥,不再依靠传统的机械连接梗艰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制经睡份,根据行驶路况和方向盘转动力度霖脆,速度进行综合计算柑畅坡,从而指挥转向电机机构实现转向吗赂。   三个ECU属于并联关系槐材炔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮失、方向盘推、右前轮)落,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况片腻陋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辜,恢复至传统的机械传动转向模式捆性鞠,确保万无一失办普。但在正常情况下割妨铝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苹。   【DAS汽车的优势核师曙?】   操控性秀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佛陡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准都汲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瀑澄嘛,享受更多驾驶乐趣苗聘。   【为什么线控转向比传统转向快腐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入门科船。整个系统中没有橡胶衬套逗毫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缎,因此首先从内部减少“延迟”翔歉祈。   【DAS对过弯的影响挫萄辆?】   转向相应得到改善烙跨。传统转向系统豁,在接近弯道时涸,驾驶者需要提前做出转向动作摩纶,否则汽车无法实现平稳转向崩妊狠。而采用了线控主动转向DAS系统伞娥离,通过消除内部的转向延迟烈,减少了预先动作的必要彪,实现更灵活的转向澈。而驾驶的感受将更加直接换砷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趁,毫无延迟胆。   【转向系统也能够减少疲劳享奋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感读堵土,因此从另一个角度提升了安全冒功叫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙绨ā)乏媒并,12款参与测试的车型中俱硷硕,在定速140km/h的巡航测试中敦姓,平均修正次数斗蠢画,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澳窟弧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点控寥率。   【DAS对于全新驾驶模式的影响软上籍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袭干:网上车市(www.cheshi.com)   当然胯些,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弯某试,而对于传统车型吹,这一选项代表着发动机陀、油门踏板屏甲、悬挂阻尼舍忌、刹车响应等等方面的细微调整轿痘妈,而由于配备了DAS佰簧邯,英菲尼迪在模式选择上弥,更进一步的调整了一系列的功能吗爸,如夏蓖套:主动声音控制系统胳割饲、线控主动转向DAS股诵巢、主动车道控制和主动循己亮磕瑁控制系统ATC等等的设定奔冠垫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岁?】   通过上面的简单问答痰裙蛋,我想我们已经熟知了DAS系统敝翔七,在响应更快尸,相比机械系统更便于维护沸色落,节约成本需,减轻重量等多个方面都硕果累累坞。而任何事物都是双刃剑夯倒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唇观?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酪糕挡,他的解释既简单芜,又复杂屉板赎,背后掩藏着十年之久的不断试验卡,推理摊琅兴,再试验的科研过程矮坷寺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磁沁姬。而这些内容无法用数据体现品弗,还是按下点火开关吧脾较峨。   本文导航" "   《极速60秒》贺劣拳、《死亡飞车》降、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹄,让车迷们大呼过瘾粗阂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现履黔。另一方面救,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醚了串,但开在路上肯定是最牛X本缝懒,最有回头率的豪充童。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扫哀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荒啼、“真NB”这样的感叹涟饯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淳鸥峨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别请鞠乔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烁晾抵。    作为最具代表性的美系车型稿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浆藤,五代车型熠熠生辉森葱靖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乒颗犯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看此,主要原因是新一代车型不够“MAN”泼淡多,缺少了野马的一贯的风格莱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胳从,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沤。 什么是肌肉车里凉蠢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粪恋司,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窗楼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肖访、具有强劲马力介卵习、外形富有肌肉感的美式跑车瓣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哨粕溉,例如雪佛兰科迈罗刚雾、道奇蝰蛇遣萄、道奇战马琶屋,还有就是本篇文章的主角福特野马哦宦草。不过这些都是字面上的解释伴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义砂陇。什么是肌肉车绘善?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解福波琉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挺际,科尼赛克Agera官弊咀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别就。但实际上并非如此鹤,凭借自身出众的一面讣,福特野马在众多超跑中脱颖而出阔,成为闪亮的主角牟溺氓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车税,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棵慰舒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粉权精,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果修滦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影久败姆,野马还是地道的童星出道!是的灌写荡,早在1964年刚刚诞生之际悔,它就被搬上电影银幕项苟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》界,也许大家有些陌生日拓拎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品维。在过去50年里亨劣檄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角特懊。    无论是哪一年代的野马疏参,但凡出现在电影中迟率,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琼。衬托主角的英雄气概或是独当一面捍,野马都游刃有余撵。在近期上映的《极品飞车》中坝弥涪,野马更是作为整个剧情的主要线索失,陪伴主角经历了人生的起伏累。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窃遁步,五门版的三款车型——耀真敌蔚怒、耀享抹、耀动分别为52.8万袍、57.8万茧厦舍、62.8万赣线。另外还有只发售500台的限量版涡澈,价格66.6万元呐嚷券。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变康敲,只是在色彩搭配上带来更多选择咖谩屡,车型配置也更合理理驰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器享,并且通过优化四驱系统疵妻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现额。揽胜极光一直被认为是外观控鄙,但作为路虎车型瘟揪停,它也有着同级一流的越野性能氓。这是款长着女神模样芥逼,也有着女汉子般坚韧的车丰挺洼。 外观享溯匙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炬猜架,所以不仅长宽高没有变豢办蔬,造型设计也和现在基本一致超龟。设计师只对一个细节进行了修改些叹,就是后视镜美羞牵。新款车型后视镜造型整体感强处峭葛,与车身有更好搭配效果鼻。除此之外醚娃,极光传承自揽胜的城堡式车身孔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巩湃肆。虽然极光已经上市有3年时间瞬,但时尚感丝毫不减设。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熄,极光有自适应LED氙气大灯怖、全景天窗等配置拢替,兼顾时尚与实用性纷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰经超下,前后保险杠尺寸更大窘劲沟。另外摔,2014款极光提供了11种车身颜色封,消费者有更多选择构筷。    另外泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达火,是为了实现自适应巡航猎碉拒、自动泊车己纷矗、360度倒车影像等功能旦赤贾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皇锚桐,既可以设定与前车距离或行驶速度肪房,当系统计算出正面碰撞无法避免滴灌漓,会释放最大制动力降低冲击速度篱部。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恐夺,实用性得到提升橇趴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讣,并不是说女性不能开妓痰,反正我问过数个女性朋友弊讣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗割,完全不是自己的菜童徊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恼,所以我觉得这样描述更加准确芒描钨:这是一款为男人及女汉子准备的车赋。不是说它不好丹,事实上野帝的特点非常鲜明砰芜欺,优点也特别多绕仟宽,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘘标馅,那么它的优点再多也是白搭赏。好了书彭,说的够清楚了钳,男性用户请继续看下去钦,女性用户请酌情选择儒懒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版息,也就是售价24.18万的最顶配版本几篓。配置非常丰富纪,但较高的售价容易让消费者望而却步轰酬许,毕竟男人也不是那么好忽悠的东娩须。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刻拨歇。不过既然我们测试的是高配版本渺,就来看看这款车涩矗剐,按照惯例竿饲,还是从野帝的外型设计开始澎屡。   ● 外观瘫趁拴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榔汇曙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兼褥,野帝这种偏向硬派和复古的造型惠怠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挎贩怒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袍犀豁,这对于野帝来说无疑是个劣势拱速撂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抵,国内汽车消费更是以大为美驾涛酵,野帝国产后尽管已经有所加长獭,不过还是给人感觉不大捕里浮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喉刑达,带自动点亮功能的氙气大灯汗、大灯清洗功能泻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滩毖。日间行车灯采用光带造型疽乱帅,并集成在前大灯组内叭,样式比较简单沸,辨识度还是比较高的晶。   尽管车身长度不算长贰,但野帝的高度还是比较高的斑,一方面是车身设计的就比较高大蘑贬,另一方面也是因为底盘较高费,悬架行程比较长融溉伪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奖焦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸琳。   后保险杠设计的比较厚实朗谩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墟漂填,也是为什么我们说它更适合男性车主菠。倒车雷达是全系标配触渺铰,不过倒车影像和自动泊车是选配钮罚劣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讹。   需要说明的是讽盾,按照官方参数配置表阑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哨,不过这台车并没有装配后挂式备胎幌汲,4S店解释说是同样是野驱版匣,有的车有后挂式备胎巨,有的车没有俊型陵,如果不要后挂式备胎董谎,可以减6000元湃。   十辐立体式轮圈锚吮叹,样式符合野帝的整体风格踞常。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凶,规格225/50 R17秸。这款轮胎算是一个折中方案鸽稼,整体表现比较中庸卧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宽毯败,非铺装路环境下的抓地力也不会太差同扳撬。" "  2006年始潮病澈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锚秒,没一年了,这个品牌都在刷新着销售纪录拎藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掳埠投。2014年可凹,新的产品问世投康己,这一次它不再效仿瞥相、跟随梧滔使,而是独步青云撮。   在过去的几年里奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计朔、豪华为主要核心盆侯,由于旗下车型均以大排量为主纪赔,并在操控性方面有所见地涪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑰。作为一个初来乍到的年轻品牌绦叉,每一步的迈出都显得格外小心惕呜,在保证动力性优势的前提下龋尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫眉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奠,原因很简单酮幻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸翠,也就是不同于别人的卖点火兰。   在同级对手们相继更新产品的时候潮稿凛,英菲尼迪一方显得格外冷静登撩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滦褪,好在当它真正来临之时瞄,并没有让大家失望荚前沦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匙。   在介绍这款新产品前呢性,我想我很有必要做个说明禽,Q50实为G系列的换代产品捍滥,在2013年度屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹、SUV采用了全新命名松,即轿车使用Q字母骡款,SUV使用QX字母派畦催,后续数字分别代表车型瞬粗,这样做有利于车型之间的关联度随填踏。   2013年剿,我的同事在经历了12个小时的飞行后七的氮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50清够傲,在回国后的闲聊中特,他的目光坚毅隋,言语中难掩一丝激动赶誓,当然他对这款车的最终评价很高抱韦,抱着这股期盼晶,我们今天找来这款车蛋嘘摧,一同来寻味我同事当时的所感淀菱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间块丸,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬驹,所以动力田改痕、底盘的调校尝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆舅,但整体设计与科技性不会有任何出入急樊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氨现,也算是足以解渴了独琅。   对于设计语言四个字来说槐埂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疚赖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫌鹊,有时我甚至会想公,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量多?正因设计团队的不懈努力勒炕倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魏媳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经播。   低矮的车身吃呻,流线的车顶保量誓,都是上代所传承下来的精髓瞪矾悔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棱汉卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燎,这与宝马3系的水平相当患贩,优于奥迪A4L红缅迫、奔驰C级等产品宫灯廊,别小看这一举措勉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粉。   对于轮毂轮胎的配备上萌,英菲尼迪从不走低调的路线佩扩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平范瑟怯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中来堤奶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镜堆姓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腿筷。   本文导航" "  2006年始咎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熟解,没一年驴淖婪,这个品牌都在刷新着销售纪录嚎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卧嫌廊。2014年读娄泡,新的产品问世崎,这一次它不再效仿搂怠、跟随其,而是独步青云乾。   在过去的几年里食辈建,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛔坞、豪华为主要核心吵,由于旗下车型均以大排量为主汤,并在操控性方面有所见地瘟钳档,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疥哆。作为一个初来乍到的年轻品牌忙脓,每一步的迈出都显得格外小心笔,在保证动力性优势的前提下鳖伺壬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距位煌,原因很简单凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莱,也就是不同于别人的卖点壁护陌。   在同级对手们相继更新产品的时候剁,英菲尼迪一方显得格外冷静甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛位,好在当它真正来临之时桶淳,并没有让大家失望痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫌苫。   在介绍这款新产品前锰虎朔,我想我很有必要做个说明览守钉,Q50实为G系列的换代产品秤诗吐,在2013年度怕鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车帝、SUV采用了全新命名阑苫,即轿车使用Q字母恫,SUV使用QX字母嗽囊,后续数字分别代表车型甜迪崎,这样做有利于车型之间的关联度石观播。   2013年凶沙动,我的同事在经历了12个小时的飞行后冻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崩,在回国后的闲聊中头粒,他的目光坚毅辜翘怕,言语中难掩一丝激动硷藉谢,当然他对这款车的最终评价很高肺,抱着这股期盼线,我们今天找来这款车康劲,一同来寻味我同事当时的所感宫苔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坤保帆,所以厂商提供的测试车依然为美规版薄,所以动力密坤、底盘的调校授罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆修旱,但整体设计与科技性不会有任何出入菊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐嘶,也算是足以解渴了倪跺。   对于设计语言四个字来说构,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的似狡规,有时我甚至会想怪累斜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦奢拓?正因设计团队的不懈努力室罕岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉。   低矮的车身棋,流线的车顶拆括乖,都是上代所传承下来的精髓惶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票埂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玻乔,这与宝马3系的水平相当措刨尼,优于奥迪A4L尽录心、奔驰C级等产品无,别小看这一举措持蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虑私乓。   对于轮毂轮胎的配备上淋剐,英菲尼迪从不走低调的路线狈瑰痕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兴嘎轨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壤美,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楷鞋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乘显。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首己搐比,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溺畴川、陆风X5葱挪、全球鹰GX7告,但依然无法撼动它的地位码。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堡厕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来力钒诧,它就是CS75陀,来自长安汽车酱弹昆。   在众多国内车企中擅,长安汽车拥有较早的造车历史礁,并且对越野车的制造要追溯到1958年讳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诫袜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沦挛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盖。   在对长安历史阐述过后惭贝怯,这款新产品更是令人期待故斧。在2013年9月骄鞋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弓惩,一经面世便引来了无数人的驻足瑞厂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饥莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灭送康,诸多细节上的体现藉翘,可以看到与时代的接轨俗闺搔,说实话茧浇拱,即便与合资品牌相比姓,它的设计也毫不逊色窟妙韦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莎窜,在首次无伪谍照曝光过后练潞铣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手估懦。从车身尺寸上来看丹,CS75在长度与轴距上的优势突出空暑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捌呸。在设计上得,侧车身的视觉冲击力有所削弱内衅设,平和的线条增加了些许稳重感裴聚,而在配置方面绝不含糊卡,右侧后视镜配备摄像头舍瞳害,为泊车提供了更安全的保障酞饶,此外17寸轮毂的注入娃肆幢,也为整车视觉性增加了不少好评分捍。   车尾的造型体现了丰富的层次感献如,使其得以回归至前脸的感觉埔俱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓦姑剩。此外轨郸惦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晤疏,可以看出CS75在配置方面的丰富性拷。   本文导航" "  上半期黑氨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甘娄,不同的设计倾向与不同的品牌定位尺挛枯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胎。在“下半场”的对决中虱淳枢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎播拜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扁拷骏。   点击阅读昂赐帽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后随,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表境弊朴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祥梁摄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐地沽,以应付那些五口之家出行的需求彻坚彪。行李箱空间的比较盼擎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陶范嫁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宝,或者带孩子出行时非,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品露。行李箱内是否配备12V电源接口绦共,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱免,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绞搔缝。   ·模特A(不戴眼镜)身高洗沫彤:170cm 体重堕纯滴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高路篡偏:175cm 体重辖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拢拾徘,长安福特此次也算酝酿已久了孰储吵,可以说即将推出的翼虎饭窃,每个人都能从中找到自己心仪之处蚊骆,例如极具冲击力的外形倪不淬、科技感突出的SYNC系统胯水、人性化的内饰细节设计伙春沪、又或是强大的日常实用性茫腻,这次歌凶,同级对手们真的要小心应对了胯拴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摩蚀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眉簿猎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒲莫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幻崎。显然夕,在错失2013年的发展大好时机后扮吻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点次恰,其实也能够走在大部队的前列钩伸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段句孩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恳。眼前一遍利好迷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悸、雪佛兰TRAX媳堤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位交。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市词驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伎耙,至今我们还没有看到实车承船。从目前的情况来看芍,它们很快就会来到我们的身边八烹怜。正是这个原因绅,在日内瓦车展媒体报道结束后熬判氛,我们并没有着急回国捶菊,而是完成了几款车型的海外试驾挪瘁、测试和静态对比的素材搜集帘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目噬囊。   看到这里检暑朽,或许你会产生疑问赫浓刃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剑?坦白地说薪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兢:1.它们必定会国产并且在国内销售冀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疯剑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫂苦乡,只是一些细节针对本土化进行了改造磷蓟,但外观内饰设计歉、车内做工缚逝、人性化即、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唾鲁呐。综合上述所言潦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摔,感兴趣的不妨继续看下去防枢陌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碎秸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梦诫翰。例如CX-5邯房、ATENZA阿特兹黎诬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碍。最重要的是惊嘘布,它们不仅有所创新挽恃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辛眉蔽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋警,再到如今的Axela昂克赛拉醇老,马自达3已经历经三代车型的演变誓物。据长安马自达相关人员介绍眯污,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)董悲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化被刺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渐逃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹齿唬。它的眼神更加犀利纲扩,车身线条更为动感测。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锰弟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驹秋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连困胁判,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滴卧潜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子催,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫡碧某。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茎透、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计使怀罚。另外胶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拜。据厂家人员介绍豹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懂吓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淖醚,使它的整体视觉感受类似红酒一般俺贰侧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朗勉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扭唐窍,两款车的轴距同为2700mm喀。相比同级别其它车型此搁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈蓝形濉,不过轮圈的造型稍显普通讨耸导,不够运动膏沥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衫,规格215/45 R18瘸彩,抓地力表现不错笨微洛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陛沛瞳,规格只有T125/80 R16橡。   尾部的设计不算惊艳卢烂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煽建。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厢矾齿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漏,这在同级别可是十分少见的评燎。" "  说起海马福美来凶连,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兔,转眼十几年过去就,福美来已经迎来了它的第四代车型湍毋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矮惩,新一代福美来M5采用全新平台打造邪,不论外观还是内饰甫道,都已经看不到丝毫当年日系车的影子税歇涣。在此之前金希炮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析想残凡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型觅渭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧改海茬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陆,宽大的直瀑式进气格栅腥激聊,大面积银色镀铬哼粉剃,符合国人审美父我病。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浪捌,腰线采用分段式设计蚊麓漓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓷鬼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摔痪霉,凸显运动感芭们。但只有左侧为真排气口咳丸,右侧仅作为装饰箩吮丛。" "  对于中国汽车市场来说涣轿,凯迪拉克属于一个后来者祟挪姐,当然这指的是豪华车市场扛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拷,那可真要拿出点真本事完。凯迪拉克也明白这一点竿,去年就将全新车型XTS进行了国产巾捶,并且上市销售逼省,销量也是比较乐观的惊佃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兢其尝,无论是配置上还是动力以及外观设计上似,至少能让大部分潜在的消费者接受痛罐构,这确实不是一件容易的事情枚担淘。于是股窍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汉,对动力和安全系统进行了升级敛伤吮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版禄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拨颗铜,仅有一款36S铂金版溺劲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兑。   2014款XTS 28T铂金版外观戈前堡:外观延续36S铂金版的设计薯枚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淳鳞汀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绘,在其他方面则没有做改动拍楼骗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腐父芬,没有做太大的变化妈寿险,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喜。   XTS是一款善于运用灯光的车舞,它将大量LED元素装备在车身各个部位恼耽,正是这些时尚元素的出现安,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藉,获得了更出色的细节表现力具捻盖。这些称不上优势的细节表述黄焚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抵完,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迁蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔡敝己,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钉睦休。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界私垦溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新介。早在上世纪五六十年代加,Citro?nDS就用上了可变悬架崩鲤诚、随动大灯袱佰飞、转向助力涎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赁,加上极为飘逸的车身设计定,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样春。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杠斡,2011年长安标致雪铁龙成立灸,到今天我们测试全新DS 5LS抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫,音译的中文品牌名念起来很接地气宏:长安谛艾仕慧分,有股莫名的喜感才,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涤,是台正儿八经的三厢车汀凰捆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂氢疟。如今簇练,马自达6已经发展到了第三代牌伴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抹迁,它的名字叫做筐:ATENZA畏曝。之前我们已经解读过进口版本捞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝哩勉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括虱熔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幢,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽迹桥,还有更加令人期待的2.5L笔讲匪。   注实挤:此次测试中赐,红色车型排量为2.0L局,黑色车型排量为2.5L擦倘聪。国产ATENZA目前还未上市翱馁,此次测试为抢先测试幂成胯,车型为试装车蓖。   截止到发稿时贬,官方宣布挟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”须,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒,上半年上市销售付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规券其粉,我们还是先来聊聊外观旗播。相比进口ATENZA情栖季,国产版本在外观上基本没有变化扩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6储。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俏,“下”这个字可意为“以后的”惋胁惮,用来表示那些目前还没发生的陇抖、未来也不一定发生的事情窗。比如有人说“下次请你吃饭”戒华池,谁知道是不是真的!同理龚咎内,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钨慈如,实际上暗藏了一些不确定性视:它能引领未来汽车的发展趋势慰膊?或者只是一句空泛的口号文?这是我最关注的问题琼。   当然也会有人更在意其它方面邓防憾,比如外观内饰和空间等等必,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惩湃,本篇文章的最后也会提到潭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能程小。   关于下一代城市SUV的概念挥另埂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慕猛梧。在他们眼里摊缕,很多城市SUV都太“娘”了卢渤甩,连个小土坡都爬不上去怎么行黎脖猩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统献波。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孤从犀、勇于冒险的心讽杜弊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一念雷皋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型榔艰衬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拭井吭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲍棘,它能够去接受户外的挑战看爸鹅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苗本,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哩魂凶,目前主打3.0L排量的三款车型吾落,都搭载三菱第二代超选四驱系统氮,售价39.8-45.3万元牌膝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崔腑,还有一个最简单区分方式莲墨剑,只有精英超越版才标配后拖车钩股涵湘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浦料,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轨懒叭,陆续又在第三代(V73矾恍、V77等)和第四代(V93航萝、V87返、 V97等)等车型上装备厕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烘、四代帕杰罗)仓急辩,现在销售的为第四代帕杰罗讽诬。   如果单从分动器的挡位看铅咀米,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统普另歇,拥有2H烹、4H南、 4HLC骇寥玲、4LLC四个挡位可哎檄,在后两种模式下剁,中央限滑差速器LSD被锁定梧幸圃,为四轮提供均匀的驱动力蓟。不过值得注意的是碎夸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氦盘恃,前禄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谰遣甫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俏,正是这样的全路况实用性喜德,才被成为超选四驱系统滇伙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抗,可以在2H射、4H挡位间随意切换祭搂,当处于4H位置时胺十触,它相当于一台全时四驱车型慕橙,可以提供更好的抓地力和驱动力肝会,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毛,而处于2H位置时库兼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逼弗箱,不过这样一个大家伙油耗不会太低攻道,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涟蕾圃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俄既,4HLC模式时鸵茅怕,中央差速器锁止村,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玖,不但锁止了中央差速器点窘,还拥有更大的扭矩输出篡空,此挡位的传动比为1.9:1歉痛,扭矩被放大1.9倍鞠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下解阶渺,4LLc就能派上用场锌。在车内桅巢丰,仪表板的中央会显示当前驱动形式坍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恋疼,并随时了解到现在所处的驱动模式垂须轿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菲,应付一般路况毫无问题及嘶嫁,但如果长时间处于极端情况下垢徽零,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孙量哭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洼闭暴,同时也提升了整个历险过程的安全性滤,因此光有一颗狂野的心还不行相,还有选择一个可靠的伙伴缅截。 责任编辑鹤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磺,已经上市四年了赦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晴,跟老款福美来相比档次感明显提升驼淑脚。除了看得见的设计差别痕,福美来M5在配置系、空间方面也有不小的提升郸阂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臂焕硼,1.6L车型会先期上市范草,后续还会有1.5T车型推出豌诗韭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潍攫,其中手动挡共有6款截夹克,自动挡3款仕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞎雀,厂家介绍说叫旗舰版挂芍。由于厂家没有提供参数配置表虫呈萌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别湿囤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型解岸计。 ● 外观贾方广:中网造型似君威太辉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芒铺,尤其是车身长度匹力巷,福美来M5达到4698mm耸豪暇,超越绝大数同级车的车身长度涩秦。跟老款福美来相比姓,福美来M5的车长滴坝佃、车宽和轴距都稍稍增加一些玩,而高度降低了3mm傲。   因为长度和宽度有明显提升缓甲皋,高度基本不变任败,车头设计的比较厚实完,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匿毋傻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烫,格栅同样采用镀铬装饰如,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杆娥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现来惨楼,老款福美来就已经开始采用撇倡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镶唯。中网轮廓稍有些不同稳便,老款福美来的中网较矮劲,而福美来M5的中网稍高抢鬼,看起来更加厚重粟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坎。除入门级车型外赖,其他版本车型都配备了自动大灯锋踏,这点还是比较厚道的哥罢霜,老款福美来全系没有配备自动大灯陡辩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔美,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畔烫拟,能明显提升辨识度繁你馈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)记,是2007年买的需蘑,到今天行驶了9.7万公里左右旱。日常使用中油耗7-8升/百公里凑环,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淮叭笔,第一就是便宜斤污,全算下来8万;第二就是配置高呈,07年8万带皮革座椅缎少、天窗泻、自动大灯和倒车雷达的车不多秘池,而且空间也算说得过去共,总的来讲这款车符合预期篓峰,坊间说F3小毛病多腔,不知道是批次问题还是命好蔑,我家这辆倒是没什么事儿体幕腊。新F3于今天上市钦停籍,领导说我算车主疚到,于是我就来了很丧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧库猩继,聊聊老款在使用中的各种感觉仑。   ●动力及悬架扩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顿,动力够用癌纤琳,只是起步比较肉碱冒,1挡和2挡齿比跨度偏大矢童,走起来后挂入2挡转速掉的太多席谭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谢团轻。   油耗日常市里开7-8升/百公里建划,还算满意烈歌乔。悬架初段有些生硬显搭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好石掏肆,对于颠簸的过滤一般竭幢莽,后段软拷,拐弯时车身倾斜大曹瓣墙。总的来说算是个合格的入门级家用车抄。   ●配置及人性化设计吹襄:   比亚迪一直走高配低价的路线围,配置丰富凸,前面说过舱寸,皮革座椅衅膳、天窗溃休劳、自动大灯和倒车雷达都有所配备话赌善,另外烂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针房粕,虽然不好看富低,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的塑笑。没有行车电脑显示屏检,无法了解平均油耗荷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岗仑,首先价格便宜狼,其次当年没有也不新鲜)建恐。   人性化设计方面途房,四辐方向盘比较细卜天,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用台晶,四个角随便按一个都能触发袍侍。日常小储物盒好用呈献庇,票据巫梆、手机和水都有地方放沟,不满意的是门板储物太辛摇(硬伤)华,平常只能放车证之类薄的东西破酚霸,连杂志都放不进去握类谐,后排基本上算是没有储物空间零苯篇。   ●做工嵌官: 内饰和外观各方面做工比较糙倒,主要体现在接缝上层访椽,不仅大而且不均匀毖忿疚,这是急需改进的斧。   ●空间酶:   F3轴距2600mm吞,我身高190cm刷甭撑,有时候我开车蘑讨憋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受了洽特。后备厢空间大童份,而且比较规整普息嘲,用它进行过几次小规模的搬运啊刑纯,还可以寂倪撂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祟,试驾中我也重点根据这几点进行体验缺潘滦,看看新F3有哪些改善和变化间汹碱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辽,仍无法挽回姑娘们的心娠降柑,如今她们只爱大长腿和都教授擅尖鲁。不知道你们发现没有旧搽赊,宝马在汽车界引领着同样的潮流撮胜,硬邦邦的3系呛落钾、5系换代后都不再凶猛太卉,舒适感和精致感倒提升不少怠飘。现在轮到X5了镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衫,我勉强同意这种观点丁佰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啦失眉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片判航,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铺,更显精致局砰佃。总的来说膊叭懈,它不太凶范璃,更俊美一些落。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吞,除了外观与内饰的小幅调整外芦,改款后的逸动引入了1.5T发动机庆练劣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分檀乏茹,逸动采取了1.6L家庭够用抽锻吴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策急泛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汝和懈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鄙叉锈,一个争取“各门功课”都不落下胁吻,一个则是专项选手迟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歪型。 ●外观撕艘垫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扣舞热:轮廓流畅烈弟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列退叔浆、瑞虎系列摹了、风云系列及QQ系列)膘操卧,同时带来了转型后的全新车型崎难,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扩南唇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恒孰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用围缓含,更是出自海外设计团队之手谁茫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廓膝。" "  刚进入社会的年轻人粹堪浆,它们也背负着太多的压力吗牵灯,在家庭事业初步稳定之后促耪,一辆车对他们就显得很重要目蛔唇。致炫就是一个体贴的产品裁,它有着炫目的外形碗北贸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是食卷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曝随怀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辑,变化的不只是名字昧,更是尺寸和定位颠,风格和潜力敝谜古。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挤,吸引着更多年轻的用户群体劣侠兼。   致炫外观灵动时尚皮考寺,带着一些年轻的运动气息梧,车长为4115mm蠕矛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赫床揣,比老款低50mm;轴距为2550mm阑硅,比老款长90mm胸悲擎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了既蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饲郡,这样的设计更有利于致炫的散热社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稳缉定,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纽挤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友采府,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辆混唇。   在ABB的阵营中采,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郸季,他们的目的很明确仟女,就是抢占国人最热衷的这一市场兔。对于奥迪A4L纲、奔驰C级袍、宝马3系而言抛筹,三者都有着不同的亮点与喜好者叼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肖害菩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惺。   在这款316i消息正式放出时娇爱萄,包含我在内的许多人都会想到一个问题鄙该,那就是究竟会减配成什么样嗓喘?但在实际看来释固芒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呕脊。无论是进取型还是运动套装版奉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氯床,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祈逛,当然如果你肯花7800元公哗括,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯败。此外篡,对于现今发达的网购来说尽杉赤,这个根本不叫个事馁榷烙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郡莫,此外还有多种款式的副厂总成可芽曳薮摺,质量咱们先放在后面火廖,至少价格实惠也能达到美观的效果辈叉倦。   虽然入门级价格不足30万八挺痛,但你却可以得到一款原汁原味的3系皋,在定名中你就不难发现耿撇屯,316i中并没有“L”卑,它是基于标准轴距系列中的一员垦竣羌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侠,对比现售的奔驰C级拉、奥迪A4L而言藉任,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虎拾,这是国人特有的爱面子传统郊盼八,作为在国内征战多年的华晨宝马来说煞间俯,他们自然也深知这一点蹈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哆赏,单出排气也与320i的相同姐导,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条复恐,不过这一项在网上也是可以淘到的帕磺,副厂价格也就100多元榔悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桨韶,然而在国内队,它还是一种小众车型蜂蔡。可喜的是魄确森,近年来随着“旅行”文化的发展笔粗,旅行车也渐渐被人们认可鲜泉。在我看来皮恫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偏聚,一种是像奔驰C级旅行版纱馁夸、沃尔沃V60那样焦叹,通过个性杀堡、漂亮乐辉冀、动感的外观设计获得年轻人的追捧顽醋。另外一种则是踏踏实实走低调面、务实的路线械熊,用内涵打动消费者伍傲霜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担汰耽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)复,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朝锋,外观崔、内饰进行了相应调整钉仁岔,配置也有所提升枚惟,动力系统则保持不变登。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撼,售价33.48万屯。除此之外宠撵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版防,指导价29.98万溯。   在介绍产品之前簧遍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来布具霉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匡沤,1985年桨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屠相,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗅,这正是斯柯达的前身镀镜。需要说明的是粕艇冕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羔圣,并不是指该车型限量销售讲。   ●低调脐疽骂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹃醚侥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辛蹋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弄擎颈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绦、稳重币排,所以严格来讲辆寒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唯。从上表可以看出烹顶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桨,而且更重要的是撩镀面,速尊的价格更加便宜翠规细。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同对。全新样式的中网格栅更具有立体感奖叙很,大灯组内加入了LED日间行车灯济坛彼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酥家辱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挡电泪,朴实酪颁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉布。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凶逛,并具有自适应调节功能秸犯扣。新款车型的前大灯造型更加犀利祥笺。此外办哇塘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牌间茅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趁搜乡,简洁修长纫桶渴,没有太复杂的线条勾勒春讲储,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淖倡碉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糖田俺,规格225/45 R17胖禄,这是一款侧重于节能环保的轮胎枯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幻汰,圆润继、饱满攫蛾失、协调褂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看累弓、耐看得多耿市欺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汤,尾门上的线条层次感比老款有所加强泞览。此外趟靡,尾窗上沿的扰流板卑男拦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耸,让速尊看起来很有范儿氢。对了闻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孰脯圣,一般人还真有可能会被它吓到添难汤,其实它的心脏只是一台2.0T纱洪缎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)停宦,在北京借着区域上市之机瘦的啃,我们再一次体验了自由光的越野性能剩挡睹。作为越野车型的鼻祖脑,Jeep用自由光再次向人们证明逞孰,即便做的是城市SUV橇吴蹈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漆,但是在四驱系统上耿班,Jeep却有其过人之处暑迪享。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侩撅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器号横。    简单来说龄棺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澈官授,也就是说弄酣饱,当前轮打滑时铝,动力会输出到后轮衫屉,使得车辆依然能够前进土。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谜们、交叉轴这样的情况)回具,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器背食闲,脱困就很困难了瘁浪鞋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I套嫌幂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鄙黑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸纽弛,以横置发动机九、前轮驱动底盘为基绰踊崩病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴且颠姬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壳送,实现100%前轮驱动娘,提升燃油经济性备,而且它的后桥也具备多片离合器结构隶耙,可主动控制左右后轮的扭矩分配纠,起到限滑差速器的作用疵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唤怜,还具备后桥差速器锁止功能枫拎河,实现左右车轮50:50扭矩分配吐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓜扁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酱码。    在实际体验过程当中倡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诗纳、交叉轴沫薯滴、炮弹坑母、搓板路等等越野路面地徒尚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中愤说绰,越野能力无人能出其右坞朝。    然而作为一款城市SUV撤外挫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扳习仿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板通。    另外缆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檄吝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猜韦凉。相比同级别的SUV谢,虽然在越野性能上依然具有一定优势坊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掏畴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众定跺,但是进入这个价格区间以后懦,消费者选择的范围将更多霸每瞳、更大吻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檬,在竞争力方面依然不具有明显的优势未虑。    或许尽早国产化降低成本闲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戎郊付,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象权忻。如今逞猫,马自达6已经发展到了第三代说歇褐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冻沪,它的名字叫做伪埂虹:ATENZA恭。之前我们已经解读过进口版本斡芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻摩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盟奸吹,这一次排量可不仅仅只有2.0L钒,还有更加令人期待的2.5L菇熊。   注复稿嫂:此次测试中女庆,红色车型排量为2.0L吹谋咐,黑色车型排量为2.5L挞醇徽。国产ATENZA目前还未上市京,此次测试为抢先测试撬,车型为试装车缺。   截止到发稿时试,官方宣布喀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊冒兄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哨芜,上半年上市销售灌荣疟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脸,我们还是先来聊聊外观嘿到毫。相比进口ATENZA捐但说,国产版本在外观上基本没有变化十辈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趴看碌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA点,它不同于以往的两代马自达6吠烽徐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现健任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哗统嗽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冕墓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谩距嘎。总之从结果来看季碗矮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粱琉破,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美接苏饲,希望它能够像老马自达6一样栓骄,百看不厌疙弟峡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瑰晒,仅针对这两款车型来说埃捂奉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垮逃,而黑色则太过低调歼狠,完全掩盖了车辆应有的魅力掳抹。ATENZA的红色与大多数车型不同拐簇疼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒负舅,不俗套烁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褥融,轴距为2830mm驮,与进口版本相同滇嗅。相比同级别其它几款日系车型伙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筏瀑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别土,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秃侍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聪姬纱,科技感差了一点距。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛案,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疙激,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拳首矩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈单教,相比之下确实显得小了一点剖省,为什么不折个中金,采用18英寸呢美汐擂?   两款车的尾部设计几乎没有区别上,尾灯样式相同滔,双边共两出的排气管(没错粕回,为了表达更直观奉、清楚星响、无异议逻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜡,这是马自达6一贯的良好作风潍猎荚。总之镐亮砍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的次税。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恕,谁都知道SUV车型最为畅销帆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知门顽略。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出守航境,而卖得好的却还是那么几款惕雾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙安搏,还要等到试驾之后才能给出答案玩泄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妒蔡拣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丁沪隧。从风格上看弛墓问,海马S5偏向时尚从、运动盒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骄即恒。而在配置方面琶垦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饯驴。根据目前了解到的消息细嘎,这款车型的起售价约为9.5万时邪九,如果消息属实的话尽炔难,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞧端?   外观钙盟秽:设计新颖容,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狙冈勾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位称匣镐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惠,也将它的风阻系数降至0.34甭锣送,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翁哥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栖卞锤,比例上感觉怪怪的标虎佃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化地龚颁,有效地提升了视觉效果孟泼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唤妨勺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幻辩、转向灯以及雾灯锣戌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜡。   作为一款紧凑型SUV萝摧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磊,轴距达到了2630mm夯蓟唐。与同级别的海马S7相比股姬辣,虽然在车身尺寸方面有所减少标律械,但轴距却多了11mm俏蒂孔,整体空间表现令人期待啥歇汰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吩镁患,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刷灌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17觅对。" "   全新的A3备受关注豹苍,这其中的原因有两点袜踩,一个是加入了三厢车型讣肪。而另一个捣旅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锹椽。只是这台车来到国内较晚橙搓拭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笆爬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猩珐,简单明了的说司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孩尾城,而必要条件是横置发动机擂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凑淖靡,但消费者从中又能得到什么枚币猴?如果按常理来看寿,对消费者的好处应该挺多的箩噶,比如车更便宜了副,就算车不便宜配置也应该增加了惶摔缆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抽。但上述这些还只是一种期盼攀,毕竟这个平台的车型刚量产不久统倡佬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锚讼。至少高尔夫7是这样遍篇,而全新的A3由于正式的价格没有公布及捂毙,所以也不好定论悸含。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秆,这次引进国内的共有四款车型肩瞬暮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型深蓖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置通。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徽诚勺,6速S tronic双离合变速箱鸽邻。在本月的21号磕颅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拌铝。相比老款的两厢车型弘九,轴距和车身尺寸都有所增加瘸考韩,而且在轻量化上下了不少功夫伸琉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弄勺够,但在配置上基本都可以进行选装熊洛。由于三厢版为新增车型遂李睛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酥惰钝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日别穷惧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闯憋柬,“小改款裤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款共,而值得注意的是辜贿惯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上问钱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舍拿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力附氮。”吉利控股集团副总裁宫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烙,欣喜之情溢于言表挽舞。    亦或是巧合阶矾钞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓢鲁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醒寿兑,一方面巳菠钠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桨客冉,另一方面态,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旧黔茨,种种迹象表明碎嫡梢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栓骸。   诚然寇甫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朔茧掂,孙晓东对媒体表示记,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪髓通颓,吉利收购沃尔沃之后母惺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慰饰田,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔑导。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猾话壁。" "  在国内悸啥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惜崔蹄,它凭借动感的外观饰探体,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”患痛,后来者RV4镀囤施、途观瞄淘船、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮防赣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎燃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锭。而今年策,东风日产给我们带来了第三代奇骏吴袖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙弧,年轻化叉痘、动感化的外观设计就是最好的证明懦梅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搞称,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饲烁,层次感以及运动感比老款强太多了揣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狭番,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匈楼,流畅的曲线让它不在干巴巴砍捷传,整体饱满了很多敌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潭送挡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姜咸。   在侧面线条的过度下相宠魂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懊,并且加入了以装饰性为主的扰流板勤度。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伪菠。后尾灯变化更为明显模苏畦,竖条造型变成更为接近长方造型隧绰博。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暖,一定会想起Jeep袖赋入,提起Jeep桐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桅轰麓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贺,看看它在这部分有着怎样的表现的劣散。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焙妒极,并且不可选装以外巳揣里,2.4L 豪华版可以选装该项配置墨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捶料糠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慰佬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓跺耐,从功能上来看比较全面忙,下面我们就一起来看看它的实际表现观寸。   更多精彩视频册翰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窃,调整比较细腻时,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驳,而且还可以停得很正期阿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碑弓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陕蓄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涤,如果继续操作蜂交,系统则会中断本次自动泊车锹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里完摹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔡,我一定会把奇骏放在首位胖让,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款风,性价比非常高梨体。不过自从2008年上市至今的6年时间里慑柬穆,它始终没有太大的改变奢豹,另一边竞争对手们却在不断进化曙舵嫁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俄玲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吞糯伙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卡亥方,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崔拜撮,而看到新车的第一眼就会让人感叹松店判:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)保妒,并且也是该平台衍生出的第一款车型汹撤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剧耸。相比老款车型略显古板的硬朗外形荤瓢,新车则显得更精致乔体伦,更有设计感家,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巷渐。当然花扯假,除了视觉效果之外廊哺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了授探鬼?这也是今天我们需要探讨的问题草加。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型褂校葱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限似位梨,我们本篇文章的测试内容并不全面触,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章立,里面对新车外形小、内饰等方面都进行了详细的解读糙偿搬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穿。另外喉佳吼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腿雌。   ●增加更多高科技配置滴遍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品处念帆,除了拥有出色的设计瓶、良好的工艺和用料之外莽崔臣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耙乏寄,翼虎就是个很好的例子搔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势川。如今的新奇骏身上嚎腐伯,我们也看到了各种高科技配置荣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辰,在两年前它就已经崭露头角褪卞苗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样私,连控制面板都完全相同壕。虽然东西不算新睦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼓盟辱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屁顷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笛狡干,汽车作为生活中不可缺少的一部分品护围,也同样要跟上潮流函宛谩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞥,很多的印象都集中在日系的丰田车上斡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轿壳,由于起步较早澎陵,所以在混动技术上都比较成熟疆熟酷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型械瑰,一方面是因为未来的趋势垒遁,另一方面就是对环境保护都有一份责任估钳联。但能让人印象比较深刻的不多廓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锤。经过一天的试驾体验嗡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶从食,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绊检锯。   外观方面酱实:设计大胆前卫拐锹沛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稍,给很多人的印象就是模仿羡谓、复刻仕铂萍,aygo麻、花冠淳汤磋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菲抒。实则也是没办法的事儿角拘氢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稗,不过从秦看来赔殿缓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踏迸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醇皋,整车设计偏向年轻化荚,前大灯内加入了日间行车灯殊咳捎。车身尺寸方面瞄伞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拍烦膊,轴距为2670mm快吭窟。   实质上胳,比亚迪秦的外观特色鲜明跺,个性十足渴舱溜,他并没有针对大范围客户群体而设计难胖,更多主打年轻嚏蒜、时尚元素飘。这样一来阑颊保,优缺点也相对明显说差络,需要一定的时间让更多的人来接受他伯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓬耻登,充电方法非常简单也很安全休裸。通过家用的220V电源就可以直接充电攀颅,但是要采用三相插座榔颁库。车内的仪表盘可以显示充电信息擎拷,包括电量以及预计充满时间冻,而且还可以选择预约充电解。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荒,虽然我的“档期”已经很满态钱,截稿压力山大陡澈凸。但作为潜在车主残蹦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平适,它和福特嘉年华艰、大众POLO会有多少不一样饭,谁更值得购买炔。我想这也应该是大家都很关心的问题届琉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息海刨,以供大家有更多了解洞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臀规,分1.3L和1.5L车型污伐仑,提供5挡手动或4挡自动变速器浑耙镣。这也是国产的第三代威驰车型虚,相比老款车尽铂肮,新威驰变得价格更低胜歼昧、空间更大沛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹈联楔,在广汽丰田4S店中销售壁,价格区间6.98万-10.88万元恨人澜。两者动力系统扣竿矗、内饰设计完全相同茬寂。只是外观分成两厢与三厢颧蹭祭,配置上有细微差别而已澜。好了乏奴耍,我们就从外观开始说起扦吧。" "  导语鞘敛怂:在新能源汽车研发领域穿,比亚迪一直是领跑者米菊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窘软碾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者府禄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碗鄙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僳摹铰,能够开发更为节能镁挠、环保的电动汽车产品嗡,实现性能的提升和普及应用耿李窃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赡递竟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车才。   历史上董唐,秦灭六国离,结束群雄割据时代桐砷儡,统一中国遁篮湾,开创了历史的新纪元刻哇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆光喇,势必证明其在以下六方面的实力匡:   一胳坷、比亚迪秦到底有多快监?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒散氨适,23%的车型在8-10秒虽,17%的车型6-8秒旁,仅有8%的车型小于6秒沉嫁盾,代表车型如保时捷卡宴4.8L溪闯卤。今天九,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屁,秦百公里加速为5.9秒彤鸽,而记者实地测试时泌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒割巫论。   跑得快自然有其道理评,秦具有“双模”动力瓮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盎粱,在混合动力模式下脖沤椭,秦能爆发479Nm的扭矩覆岗木,某种程度上可以与那些超跑抗衡朗。 二贺勺坡、秦油耗到底有多低吴?   根据国际标准测量核算恍叙,秦百公里油耗仅为1.6升贬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恍磋,纯电动模式时驶卷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烩,整车自动或者手动切换至混合动力模式燃离乡。在所有模式中弥床匆,秦还能进行制动能量回收坤,即电机向电池反充电哺,每百公里回收2.5-3度电窝细,可以多行驶约15公里酬迪掂。 三汐祟、秦充电到底难不难册蓟?   一句话回答圃钞:有三口插座的家用电源就可以掠屎,就像充手机一样方便蒜冷镀。秦的电池容量为13KWH贩,可通过220V电压碧孺,3口插座村褪,4-5小时充满电抚抖。秦随车附送一个智能充电包瘸蚊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诞欣摹。   四姓、既然用了大量驱动电池啊仿蒙,到底安全不安全?可靠性如何娃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池四、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曝奶畴。单位能效比瞬堤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫡卤。但是安全稳定性方面则恰恰相反恼涸剑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞丘特。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹤,是目前市面上最安全的驱动电池官貉,没有之一脸航。   可靠性方面萌,据比亚迪测试衫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锯,业界罕见萎躲乾。电池电芯甚至终身保修坞棠软。 五匆戊、秦操控驾驶会不会很复杂阂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袖呸,习惯之后甚至更加简单笨。新增纯电模式铱遥控驾驶络曝,更安静砷晶、更节能示纶。   六墒攘酒、电池组电用完了如何行驶射嗅?   据技术人员介绍算,秦本身不存在电用完的情况陇。电量不足时锈还习,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岔龋。   此外该扳,行驶过程中和,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侵贤,并储存到电池中宫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车损,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晴扁退,其次是QQ me通娟酵,PT漫步者之流概,当然还不包括那些“只识其样胳、不知其名”的人群拎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柯豢景,它也是双龙汽车最具标志性的车型撩。在迎来双龙新柯兰多之后吩,就在近日寇霸侩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猴,但却让我们可以由心发出这样的感叹獭,爱腾终于正常了哩。   从推出2011款爱腾至今抄捎清,已经有近3年的时间德艾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妇桐艘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臣让哀,伴随着2014款爱腾的推出梯错卧,有关于这款车的一切惮,也自然成为历史铣,被我们封存起来秦牡。全新的家族化风格设计贰喉息,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路权坛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仕,与新柯兰多相似的样貌咀韧窜,让新爱腾不再具备专属性催。没处前部细节的设计固葱糠,都是那么平易近人充匹,平庸的再没有任何特点涪窖下。可能人就是这样寸,老款爱腾在售时室奖凌,人们总是说这款车有多难看坊哄腿,有多奇葩许忌,但当它真的成为历史后畦炽,我们又会感到缺少了什么吹羡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恃,但还不至于让它从中获得什么优势泻,车尾部简单的几处变化胯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饱芬胖。现在在大街上故库,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纫问疾。   本文导航" "   这年头在路上跑着萍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椽李。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寂,把自己造的车不断的加长卿,就算不加轴距也得把身子给拉长熬使。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柔狮姜、大型车上谱凄康,感觉有些资源浪费牟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车好吼吴,“L”的作用才更加实际恳挡。当拿到这辆YARiS L 致炫时吧饯,小惊喜了一下妓崇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巾公,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度割、大众polo久、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势富环毋。目前这辆车共有两款动力沽扔、6种配置车型在国内上市痘唾盆,指导价格在6.98万-10.88万之间溜蒲。由于新车型且上市时间不长咯,所以目前的优惠幅度不算很大理,基本在3-5千元左右护噶缚。(个人观点堡:致炫拎副闹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贯,厂商指导价为8.7万-10.68万步磊,搭载1.3L/1.5L发动机涡偷戏,5速手动/4速自动变速箱杀履。" "   曾几何时圭戈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阂鹃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象活苔,但却没有获得国内消费者的认可难岭。如今姜离,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骄搂咕,其售价区间为15.48万-21.98万元肆茧沥,相比老款车型有所降低德达。另外纪昆休,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茄彩畏,并针对柴油发动机进行了重新调校旦。下面就让我们通过试驾体验婚讼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化想,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妥休弦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雷,并采用双龙全新的家族式设计绕裂射,整体风格与现款柯兰多十分相似嘉肥涪。然而许史,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俗挟,其车内布局依旧与老款车型保持一致陪兢,略显缺乏新意虐逛守。   小结稗栖挟: 相比老款车型来说邻歇,新爱腾的外观变化令人欣喜怠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酵腺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棚。不过欣物潭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隋辨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上究欧郡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挟洁簿。在海外市乘臁,新逍客提供3款发动机稼,配备6速手动或CVT变速箱涸谅孰,在英国的起售价是17595英镑贩埔杯。与现款车相比疏盼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棠差腿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处编陷揩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了人谐。 ● 外观介绍门成嫂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睡:宝马2系Active Tourer赌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛇尺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呕林串。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伺筏硅?车展上的展车给了我们答案欺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涤诧好,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犀坚腐,而在正进行的2014日内瓦车展上惶喂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘涉。和两厢版一样兄胳,全新标致308SW基于PSA的EMP2某昊溃块化平台打造募,造型新潮时尚刨渐乓,细节设计则突显旅行车的元素巾背碧,保持一款旅行车应具备的实用性结。据悉挟,该车将于年内率先在欧洲市场上市轰籍茫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲤,相信国内消费者很快也将与它见面兽变。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凭,全新标致308的旅行版如期而至宠侮伴。从整体变化来看鲤,它在保持旅行车实用性的同时筏撕斤,将重点放在外观顾、内饰的调整以及配置的提升上痊摧,新潮的设计更是让人眼前一亮链。在我看来融耸窘,它的变化是非常积极的汹沟稻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高久微,现在它要做的就是尽快进入国内儒漏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章券:   静态评测    ?   更多精彩内容下稍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑别醚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镐额,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新配。早在上世纪五六十年代垫,Citro?nDS就用上了可变悬架廊掠祟、随动大灯然、转向助力街羚谅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垢,加上极为飘逸的车身设计记敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锻反萄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌激,2011年长安标致雪铁龙成立淑男,到今天我们测试全新DS 5LS坚抗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轮,音译的中文品牌名念起来很接地气啃:长安谛艾仕戒亩,有股莫名的喜感岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器璃人,是台正儿八经的三厢车扳浆。   ●外观苦巧:考虑国内需求筹冬号,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膜舱胜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屉垢,后者里里外外都显得格外前卫搬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度来瓮软,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掸掇、更好接受一点览。当然秦棺娃,前提是得保留住原有气质凸。   在这张全新的前脸上稿嫁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揩箱,官方把它解释为“飞翼”袄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征储,由于边缘不是那么锐利宝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涉,接受起来没那么难呈茶畦。   车身侧面和尾部看起来很饱满捐炽兰、匀称酵,其实我个人甚至感觉比车头更好看沦沤焊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戳,厂家说这是做完市场调研后的选择事憋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓝,想想也不无道理侧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条律,与其后期车主们各自琢磨必跺扦,不如原厂直接把这事办了窘涸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东纺豢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兜:下文简称新阳光霉轿,以便阅读)辛绰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挨牛辨。现在它不光新潮聪,还进一步提升了性价比叫僚,为与定位相当的大众桑塔纳看颈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杀倪。 外观创:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸较戎镶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巨坚碉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炽哺八,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分平赔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧示,达到4456毫米焦孺粱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褐舞炬。    此外懂抱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惰,由于在东风日产的产品体系中刃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娩额耗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憨,我已经身处呼伦贝尔牙克石送饥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气圣。尽管天气有些寒冷换赶骆,但此刻我的心情是非常愉悦的活色伞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劲古,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稿衡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烙皑税,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car附,当然我也不例外峰妊。这次除了911之外领圈涡,保时捷还带来了Cayman萄、Boxster新、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型插,让大家分别体验RR(后置后驱)拆、MR(中置后驱)娠舜焚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陵库琴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壁,即使在这样的冰雪路面也不例外行唇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作结教纹。在练习漂移之前蹄喂,充分的驾驶培训是很有必要的翟弦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时博避把,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楔痘。   ●车辆失控该如何挽救贺耗砷?   当车辆发生转向不足时彪抬墨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)释,稳住方向并且慢慢回正桅辅,切忌继续打方向潍罚考,过多的转向角度不仅不会帮助你转向前,反而会加剧转向不足的发生冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娠燃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岁鞘。对于一般人来说桓畦,应付转向不足要更加容易一些前柯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晴考,而转向过度一旦被合理运用诬,就能成为过弯利器懊烩菜,也就是我们平时所讲的“漂移”算限茹。   ●如何才能实现漂移钎?   要想在弯道中实现漂移瀑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磋捂。针对这次的车型以及冰雪路面互梦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式思什:   1屯苫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娩采,我更愿意称之为惯性漂移过弯牌响愧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卵虏、甚至小于90°的急弯啊澄。 ? 『以上为PPT截图项擅前,分辨率有限分,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甜坍拭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度存癸据,然后反打方向层层浪,稳住油门漂移过弯挟拇。例如在通过上图中的右弯时式,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菱,然后左打方向仿忍,紧接着再右打方向秸撂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梢蓉,别慌恋,这正是我们希望看到的糯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心囊叹。随着车尾横向滑动的产生侥乓,此时驾驶员应该迅速反打方向弛村酞,让前轮时刻指向出弯的路线侣精冻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舷沫,随后在出弯时适当收油并回正方向睹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屯览额。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向频响,方向盘转动角度都不宜过多晨梢黔,最好控制在90°以内赔波。其次油门动作务必细腻度恰矛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郸蹿,给油则会加剧侧滑推透,收油则会减小侧滑角度考,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用残烧。   2徽惊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯嫌系。   适合弧度比较大的高速弯道耪辉搔。 ?   当车辆高速入弯时香溉芯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独蒂钾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搞卑睹。当车辆开始侧滑之后帘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毛弯逝,继续维持横向滑动立间彭,同时反打方向控制出弯路线芜,之后的动作与第一种方法一致畴膜盲。对于初次尝试的驾驶者来说履爱,如果入弯速度不够快也没关系秸许赂,你可以直接省去刹车这一步骤称,在入弯时适当地轰一脚油门邪赐霖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炔式疯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菏骡,并综合运用暮尸怒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洞。例如在紧急烤烤、高速的连续S型弯道霞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔷猛辟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狡涛,从而划出一道完美的漂移路线惹侩狮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗此心遂?AE86在高速S弯道超越RX7辅信,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介报茂培。   当然坤派妒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海些,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刻景,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶集淖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞭饲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挤,驾驶员只需控制好刹车局檄、油门以及转向三者之间的平衡即可彪韧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脓艾衫。   然而即使是这样孺闷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸽穗。冰雪路面凹凸不平干,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同短崩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岗,所以技术和心态都十分重要肪灵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囱陌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统送,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拟。在这期间贸瓦魄,沃尔沃创造了无数的第一权防,也赢得了不少的辉煌成绩缅彪,当众多车企迎头赶上之际许,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中度宦接,并将其命名为Drive-E培访底。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢库,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桅陛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堵钵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龚,实现了靠背调节和腰部支撑欧瀑。 1967 推出首个后向式儿童座椅焦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痕,将有害废弃排放降低90%以上狼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全领凰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韦瘟脆,有效减少或避免低速追尾碰撞毋烹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狗屡艰,至此安全范围从车内延伸到车外飞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喝味:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数临超艇,从被动安全到主动安全午粉,再到行人保护妙荡贝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辣靠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域实,空气污染现已成为最热门的话题拜抽嫉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迫白仍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泉纤吼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摧勃。   Drive-E是什么 扯芹?   即E驱智能科技帆侵,代表Efficient Power(驱动更高效)侠、Electrification(驱动电气化趋势)奥寞、Environment(驱动环保潮流)五遣瓶,从字面来看很容易理解憾憨谢,简单来说就是引擎高效化粉如,这样一来既可以保证动力性碘汲绒,同时还能达到更好的排放标准陈什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峨怜绞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篙。   沃尔沃还将这一技术投身于穆鸨旱常块化的研发措,只需变更增压器募ナ埽块与催化转化器陌欤块等主要部件纪慈,便可催生出一款新的引擎产品豁联浪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赂撵,大致可分为4类颠挤,即汽油直喷引擎殴饺贸、柴油高压共轨引擎锋芜茄,单增压引擎(T5)鼎惹凳、双增压引擎(T6)飘。 以XC60为例 瀑滤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澜蔬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轮辩凯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迸辱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椭守窝,在动力输出上也略有提升编输讼,其中的原因自然脱离不了小体积覆镣、轻量化等一系列技术的支持秋帝赡。   此外变速箱方面也有了很大的改观浩感,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骄楷枚,挡位的排列也更加紧密翔,有效缩减了换挡时间确得爱,从而具备了迅捷的响应能力碌酸签、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摄吴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溉橡祈,耗能经济性方面得到了进一步保证斥十,它将改变城市路况中引擎启停的时机爬哭悍,改善油门的响应喉经,空调系统转化为经济模式工作些锰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卡,而在65km/h以上松开油门胯外,引擎还将会处于怠速状态垄。   本文导航俺婚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沛螺抱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陋嫂使,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臣邪。不过胚售,动力并不是我们今天的主要议题宽糙。秦的下盘功夫方面表现如何父夸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碳?这些都是我们今天要研究的内容庙荆堑。综合起来脑,我们最终目的就是想要弄清一件事思,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惕刹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踩胯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绷奢。当然够,由于秦有着体积更大际夺煌、更加复杂的动力系统炮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法似椭,但由于双叉臂需要更多的空间痊怕,因此也是不现实的睦。在材质方面涕傅,秦同样表现中规中矩推假颓,并没有使用轻量化材料为车头减重特且,亮点并不多日。由此可见妮刀窜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化表翟。   不过财篇,由于混合动力系统的特殊性惮怀,秦也必须做出自己的调整揉肥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碘辽蹲。比如疆播,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揪坚慈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堵宽嚼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫澄寐。此外芥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竭随,相比速锐在直径上增加了将近9mm裳,看起来很是显眼泄级。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怀蓄柏,而在同等材料和工艺的情况下挟杀绥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顿惧虐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒲梢。   另外病楷寒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妇维。与速锐的非全框式副车架不同赖浓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疗,由于加入了电动机和管理单元寡棱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加经超需,因此这样的变化当然是加分的痉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彪熔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘉护判、振动和声振粗糙度芥,欲知详情请点击这里)东,是个值得肯定的进步顿户。此外汾翱,与速锐相同奋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拟,强度更高棋陛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力素黎献。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缆兑,现款钙铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忻尸,不过福特已经为此做好了准备蛊贝,日前刚刚发布了新款赶安咝遥克斯罢。它采用了全新的家族化外观拦骇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胸,不过它真正的杀手锏酥婪煽,还需打开车门才能发现继捕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淘膝败,进一步抢占细分市陈嘶慰埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匈,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈轻壕,比如轿车中的S5花晌、S6峨敦次、S7誓的、S8等等牌蔚。就在不久之前的2013年12月电蜗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前京,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型貉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俯秆味。 外观矮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裤毯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抡量羌,可以随时面对那些不识货的挑衅者浅净比。作为Q5的性能版车型岸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磐洁第,颇为低调抚飞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汗韭兜。 车型图片 基本参数贯苏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浚染,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坷硷梆,特别是车身高度经过降低抵槐任,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凸观,而轴距也有细微的变化卯姑陈。   其实只要细心观察灰范,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呕,除了特有的徽标之外昧,SQ5的镀铬条有别于传统车型锨,采用的是双横条样式清普诧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疲甘。而配置方面江,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备档纳。   尾部的变化主要集中在下半部分筋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巳贰幂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伦,可根据行驶状态来改变排气开启程度需。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琅,前者就属于少数派即。一个是只有追韩剧的人才懂辨其敦,一个是全民百吃不厌酒乃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隙肃,其实上一代车型在国内早有销售赐酿,只不过跟福瑞迪太像了惺删,外观不出众售话,关键是动力平平惩谭叫,所以最后并没有收获太多丸。全新速迈刚刚上市廖倡,售价17.98-22.68万元隙茄冠,很有幸能够在第一时间接触到这款车寥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了外蔷舶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛋吓妇。通过简单的对比本芳秽,不难发现法抄龟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凑弄省,名字叫做ForteKoup鼎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隙诧疽,售价17.18-20.08万元怖掇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版殊,它承了起亚家族的虎啸式前脸忍人,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评说,现在看来谈不上惊喜标躲匣,只能说还比较精致骨绰。虽采用了大嘴的设计币,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步如磊,或许小女生会喜欢及节。大灯全系都为卤素光源康侵,并带有日间行车灯暴讥份。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛔倡。   走到侧面驴亩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疼呐咳,但两门的设计为它增色不少膝手,在绝大多数人的固有印象中爆,跑车就应该是两门呢,并且应该是无框车窗舒涎刃,仅从这两点来看赎,速迈确实都做到了赶,开在路上的确引来了不少的目光追随倡衡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流概啡钡,我们一致认为车尾的设计更为出彩接,短小幌、精干缔枷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灰。除此之外鲤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局评嵌,而且排气管口径不刑椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强娇。轮胎为韩国本土品牌菜乡卧,规格为215/45 R17河,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敌肖。   当然攻,如果你选择2.0L车型的话窃兢逢,你所看到的黑色外壳后视镜握里、前后包围的碳纤维纹路饰板颇苯事、双边双出的排气管溪稍揉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辖壤。" "  讴歌这个品牌词加渺,或许很多人不是太熟悉堡认兴。作为本田旗下高端品牌邢售,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涤侨际,而且在美国市晨纭,讴歌的品牌影响力是非常大的棠汾鼎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滩布呕,大部分都是人们对这个品牌不了解通,影响力上不去醇寄,导致在销量上确实不尽如人意绵。对于这次全新MDX的到来塘桐,个人持有赞许的态度仟娩碉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意愤舌穗,还是那句话传,品质上去了监际,接下来就是提升品牌影响力了飞热儒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搽彻,大灯的轮廓更加细长闪喂齐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯京存处。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芬,但内部结构和MDX并不完全相同刀。雾灯被一条仿LED的光带替代洽嚼,进气中网的细节刻画更加运动熄迟槐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长材,侧面造型给人的视觉感受非常低驶,这和前后大灯的位置有很大关系梳蚂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓬伤,注重舒适性订。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辆售。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卷,而压低的姿态却更加动感雇蹄篡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱却仟。尾灯造型相比较现款修长艘事莆,优雅的感受也来自于细节的 设计耿,但貌似通过我的观察巾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呛补,让尾部显得非常简洁案瘟。   本文导航蜡:" "  2014年2月20日羡校赡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煽啊鳖。2014年型奥迪A5的最大特点是寂汝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烷贝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辟赦,共有19款车型擞,售价在49.98万至85.8万镰袍,具体价格如下普驮其: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面博,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卿雄酮。配置方面斥,也与现款车型相同腹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浅眉。   内饰方面剐,2014款车型也与老款车型大同小异雀统成,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邢,同时门内饰沃诺、座椅中央扶手仍杆、都采用了纳帕真皮面料肚蔚居。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唱懦。而2.0排量以上的发动机则保持不变腻平首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猫募甘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化险绒。   变化一动:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粗碾颓,在原有的缸内直喷技术的基础之上讼,加入了较为传统的歧管喷射供堪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贤,通过二者各自的优势拔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棺嚼。事实上患釜舅,混合喷射也不是什么新的技术丸澜箩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厩响。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晶恐驾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搁。   变化二绥:排气歧管集成至汽缸盖内奸颅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秋翘票,从而减低涡轮的负荷反,提高涡轮寿命歉竟。同时款稻垂,因为在进入涡轮之前进行冷却噶氖,相当于提高了涡轮的进气温度限制钠储劫,可以允许发动机有更高的排气温度凤蔷填,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畅睦毖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄谢芹,同时结构也更为复杂吠财,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纠擦石。对此颓卡,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巩算绕。   另外浑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外台,还有着两项小改动陡。使用旋转阀牡芈曳冢块替代了传统的节温器氰瓤肩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肉楼嘘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蟹枪。   根据官方消息须,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上其讲刹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琉搞。笔者也希望在应用新的技术的同时钉借,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辖。 责任编辑竟表:王晨熙" "  A00级(微型车)唐溅纠,在人们印象中这类车以实用性溪爸骏、代步功能为主磷,低廉的价格促使配置也不会太高呛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呸桨,一款车的推出打破了这一概念下,它就是全新奔奔常,来自长安汽车蠢。   感官是人们的第一直觉反应蘑纱,所以外形设计的重要性不言而喻寞乖哭,为了使人们印象深刻瀑炔蒂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的普仑搪,道理很简单构,日本是微型车最发达的市场潞急。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冗安,在2013年广州车展上裴付檄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哪啥,除了时尚的外形设计以外疯郝北,在细节做工上也有着不俗的表现夺抵辫。前脸的设计整体性很高嵌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苏克,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影观。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揩舶苹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褪炼,不过这一点在外观上并不明显税,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸥,有效将视觉性降低拧课,同时搭配造型独特的双色轮毂赋,让这款小车看上去时尚动感冠沥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动商,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菜踏喇,如果仔细比对派团,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸离恼嚎。除了引人注目的设计以外笑胳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹活花身,具有加热功能的外后视镜董、15英寸的抛光双色轮毂年稿钮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搏窝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豹私:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啊等,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d许。不过缚荆醛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挎皆,从内到外谁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉克,可以说是一次完美的蜕变刀刮嚏。那么这款新车究变在了哪里心?它究竟新在哪退佰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出办汝坟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椽褪袱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm麻辖绷,轴距则与老款车型保持一致碳。在尺寸变化不大的前提下飞黑,改变外观泻汝、动力歌沟胸、内饰堡汹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迁,2月19日这台新车也正式来到我们面前飘冒,并接受大家的考验哨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条物,但这8条是我个人认为变化比较大的羞旗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辜纶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屠,我就有了一种预感菏顷裴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梆雇媚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琼婆型。全新X5给我最深的印象除了家族化外珐悍蠢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沪。首先每泞协,先说说全新X5的外观改缝,“大尺寸双肾进气格栅”咖、“开眼角式前大灯”回渐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓶欢。    现款宝马3系推出的时候乏杭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卉,现如今随着全新X5的上市儡窜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琶暮床。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浓溪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戚双,据悉苯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乱厘。值得一提的是弯囱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般畔胖,给人一种炯炯有神的感觉籍第。    由于新老款车型的轴距保持相同骂斗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龚,反而侧面的腰线给人一种力量感皑嚷挽,这也使得新车看上去年轻了不少汇晶旗。细节方面恫虫,新车在前翼子板上增加了进气口暮莱,突出了宝马品牌独有的运动基因斑胎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格态红读,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抽播桔,提升了夜晚的识别度会俊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起截定厦,降低了风阻系数卤丢测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炉颗犀。" "  版权声明缔花:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处泼限。   在2003年妥,奇瑞QQ的下线让这款时尚碉、便宜琳卞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慨,之后短短的几年间北石回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焚溶,然而到了2006年长安奔奔的推出啃枪,打破了QQ一枝独大的局面浩。一转眼坞坛羡,已经过去了10年的时间诞筐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纲伙,在这个追求个性兴将、讲究品质的时代竿湘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流委,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疲亩,而长安似乎也意识到了这一点枯乐健,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惮煌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者聘?   从厂家方面获悉时响次,老款的奔奔(love)已经停产下冯烩,而奔奔mini则将会继续生产销售存枚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系花,前者主打精品中高端微车市城,而后者则会在廉价微车市场继续作战膝屯。从定位上来看腔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些密,虽然沿用了奔奔的名字颧娟,但整车的设计塘疾、配置以及售价都会高于老款车型抖。   新奔奔客户群体是谁番岭?   在很多年前硼镶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窝骡,到底是买奔奔还是买QQ身洛颁,在那个时候寇飞库,很少有人会关心这款车设计的如何含播、驾驶感受如何块,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具海慑,省油惜肪鲁、皮实燃、能遮风挡雨就行壳。   现如今谴,80后材、90后已经成为购车主力瘁咳身,这些从小听着walkman屠申、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芜、用户体验以及品质都有着更高的追求钞厂毙,因此在座驾的选择上同样不会妥协屁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亢递乒,新奔奔就是冲着他们来的儡赫。   新奔奔主要的竞争车型是掇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸥,但从目前得到的消息来看缴敌,5-6万元将是其大概的价格区间瘸。这个价位中既有一些合资的微型车态邻,也有自主品牌的紧凑型车惋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辆貉融,比如两厢赛欧屑胚橇、奥拓肮挡、玛驰以及低配雨燕等等车型飞巳却。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疲锚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憾点下,产生竞争的几率比较小垦彼肪。   外观凤举:惊艳素菏、和谐亮誊钙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词率兄鸵:高离地间隙瞥荚、车顶行李架诞、双色车身等等梆限。没错耍虽,无论是跨界挝、越界还是交叉车型碘拎倡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泥。不过世间万物古渤,徒有其表终究很肤浅翁,我个人认为棋姓驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统练铰。所以聚亩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刺楼趟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钩粪惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半县拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身搞匠嘲,可谓全副武装恢华。为了让媒体更好的体验这台车响乳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芹。没有固定线路刺冠穿,没有领队车辆鲤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磷翘暗,它会和每一位汽车媒体人独处12天僧图。而在这12天里赖,我已经和它奔袭了4100公里哺,横跨了三个省份猛掣镶,体验了柏油赛道测馁母、软土拉力肥、冰雪漂移边、高速狂奔唯眯常、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敞,当然歇柑,最终的结果是鲸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骸龄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疆吴察,正所谓日久见人心逻旦,交友如此拨蹲随,试车亦是如此黎枷。回到正题噶我,和往常一样梅,对它的了解还是先从外观开始赶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雷,相煎何太急”这句绝句道耿,而在雷诺—日产集团旗下楞卜纷,有两款车正在上演着这一幕卧播坪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奉汗,还有这出色的越野性能琴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棘冈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慈胆钒,买谁更划算伐舍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舍剃筋,作为英菲尼迪的顶级SUV绍徒,QX80的售价高达152.8万饶携哨,但经销商处可以优惠16.2万叉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舰阮腑,虽说16.8万也不是个小数目矮。但对于消费者来说席镶护,一个日产撼皆,一个英菲尼迪孤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掇呜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耍胶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砂肝,它的身材绝对够大腻静扦。从上图的数据来看靖惶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滤烯,尤其是将近5.3米的车身长度遍腻蹲,会让您感觉驾驭它有点困难揣镭。另一方面戎苟菜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佛陈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冀摊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弊馁叔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拟顽匣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秦龄,同时也显得异常凶猛来褥鹤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喝纽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曹哀钒,整体造型圆润妈棉,没有多余的线条作为修饰毖粳,但是反而会让人感到车身很厚实哇锚窝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轨。同时注意它车窗的设计瘟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱划贬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的护,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感床,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矫贝刚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拾,也没有了那种霸气唯涧,转而给人的感觉是设计很前卫衅乘违。车尾的饱满程度与车头相呼应着罗,丢去了上一代的直棱直角嘉,饱满的线条凸显着丰满的层次感纹。   日产途乐裤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疽解,虽然脱胎于英菲尼迪车型惯尘尺,但途乐依然拥有自己的外观特征陈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炯陈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊灸记:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型线叮太,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窘撅抵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骗驴,成为了车头亮点之一玛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稠钵柬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喇,这项配置自然是少不了的问娇。我们可以找到4个摄像头茅,它们分别位于车辆头部顽黄、左右外后视镜下方和车辆尾部哪吃。以便在停车过程中侣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筷梯寝,让您更加自信轻松的把握泊车空间没伐酒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斥,大大降低了停车时的事故发生量。   途乐   通过对比发现夹慨,两车在外观上的配置基本相同草,差别仅在日间行车灯上宦苦,不过随着QX80年款的推出墓奖缔,日间行车灯的加入应该不是件难事鲜咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冀虑,在相差仅有10几万的时候爸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店既刹。    责任编辑幢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侥抵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屑,除了奔驰G攫复、丰田陆巡系列奈蜜掀、牧马人等搬文,双龙雷斯特也是其中一员必,而且雷斯特还是柴油车茹克。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虾几,以目前的接触来看策诺咖,双龙雷斯特W表现不错瞄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肺刊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乱混拢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倡啦脸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聪海,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萝愁。当然及诽傅,在随后漫长的几年过后圈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诡,该车型最大的特点就是其尾部造型剩辩侣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计入,宝马方面肯定不会承认邢,但从年份来讲肌低懒,明眼人一看便知翅酪。   外观嘛评糜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手申鹅帘,该工作室的创办人正是乔治亚罗和开,不过大师的设计未必符合所有人的审美患,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氖下槐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凸钎含,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韦块,但为了照顾空气动力学与线条流畅末革,雷斯特的车头是圆的桂驶函,所以在当时看来有点“离经叛道”吮。   而到了现款的雷斯特W感泌票,这个“小问题”被修正了氏氛,一体化的设计已经是大势所趋伪涕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烹勘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漆伶慈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潞韦。通过车展上的展示虾,小编已对这款纯电动车型有所了解柔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验材借,时至今日榔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恨般埔。据悉颧贺诫,之诺将在今年的2月份开始接受预订晌窖入,上市后将以租赁的方式面向消费者桨兔武,具体的细则目前还没有公布挥书洼,上市后会有着怎样的表现遂协崔,我们会同大家一同关注憾撂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啥春酣,简单了解了一下之诺这个名称的由来艰绊络,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莱际。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朝岔,毕竟是基于宝马X1平台打造斗迫嗓,因此在多个方面相似度高也并不为过翱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谜淡室,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现反,其具体的表现如何涪唬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敢许电。 责任编辑安氓:沈楠" "  版权声明晶:本文版权为网易汽车所有募内,转载请注明出处董。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锤础,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庇九。它们的可见程度汕邦特,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佬。可见度甚高的两个文字的组合揪蚊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忌墒瞪。因此崔蠕伸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豁艘。哦怒,对了坦拱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彤桶烤。意大利人的自信面簧贸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滥湿?咱先从减开始说起好凹。 Q涧怜:致悦只是切掉屁股的菲翔么骚?   A肯惜:非也胜册沟,前脸亦有修改据忻,整体风格统一寡酥,协调度很高届。   我相信Roberto Giolito先生健,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惦到,在设计Ottimo的时候博宠文,一定会更加从容膳仟赶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思规男。在他的心中龄建咖,应该有着太多关于年轻镭镶汰、活力的理解碘拇巩,而这恰是Ottimo的设计要点供。 外观总结   赞涧恕:个性鲜明朝、标配LED示宽灯湾嫩龋、轮胎用料厚道   弹赖疥绘:低配删减雾灯   " "  版权声明将绕篓:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处壬囤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兴牧星,虽然距离现在已经有两年的时间握匪呻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象快。而今天掣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滑蛾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例去火,并且还是一台后驱车无练拱。没错顽,它就是华晨宝马3系铂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酮监芬,其配备了2.0T发动机炯壬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟特、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟清淀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勿帅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雄糯瘸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗当。不过在今天的冰雪试驾过程中毛夏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秒韩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龟,必须先打好理论知识的基础箍假开。于是在摸车之前割,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钩吓疚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关收糠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掳。 ● 项目一   热身结束了恨许,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞳官。第一项内容便是加速和刹车蕊笆,是不是觉得很简单上惶?其实里边的门道儿多了去了嘛。   在项目一结束后辽毫矩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式确夏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步把搏。一开始大家相差悬殊觅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了且虱蹲。接下来的项目二会比较刺激一些内乱瘦,经常会出现手忙脚乱的情况棘得截,但只要理清思路按部就班的做铣沙,想要完成整套动作并不是很难漓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渭量:本文版权为网易汽车所有擂病,转载请注明出处钉堪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疽羚镰,不过始终都仅有手动挡车型师吠,虽然目前销量也很出色滦修,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兑堆。好在这一短板即将成为历史犁蝗乒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挡,新车将于26日正式上市囊玻及,我们也于第一时间进行了试驾体验亨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观番亩肉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盛被锣,在外观方面也有变化取。新车根据高低配车型提供两种外观方案底厩鸥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计复迷,而高配车型则对中网统嘘舍、保险杠造型跑泄、轮圈和后反光板都进行了重新设计呕荡怖。值得一提的是玛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勿了位。   新样式的轮圈非常动感柬哩倡,在同级车型中实属罕见刺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铆,轴距依旧为2725mm笨畦。车尾的变化相比车头要小一些脑细繁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板情估幕,不仅可以提升安全性寇,同时视觉效果也更加出色拇嚼。 有态度【试驾评测】柬登怠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骑?   扫一扫京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日髓顶蜗,一汽大众全新高尔夫正式上市鹊茶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款角蒋,其中1.6L拥有三个车款剧,1.4TSI拥有四个车款鲤,官方指导价为12.19万元—18.29万元煞相伐。具体售价请见下表侥汗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乾滤磨,但是却拥有三种功率版本撼崎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娜赌腊,因此在动力系统方面爬考华,消费者有三种选择锰宏倒。    我们从上面的数据可以看到洽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艘拷,1.4T低功率版是主流之雅恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毕救窖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右从蔫阀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮签,但是它的售价高达18.29万元祷糯,相对比较贵凌波僳。    全新高尔夫提供九种车身色彩谓骆复,分别是塔希提金筋、唐古拉白袍、珊瑚蓝靛、魅力紫叛拔下、玛雅红传毋谅、季风灰撤邦、水晶银以及深黑和极地白阜。 ①钢:16寸Cosmic款轮毂 ②魔搬淑:16寸Cubix款轮毂 ③栏钢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂付疽,其中15英寸的一款缚惰案,16英寸的两款瞪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葡成汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刊柬昂。    全新高尔夫提供标准座椅迫煤即、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅写纱皋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篙吩枢,舒适版车型则都配备舒适座椅悔亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悉。    在材质方面假咐士,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峰弓郡,分别是上图所示的DianDian黑色织物签镶娟、Zoom/Merlin黑色织物翁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凭桐攀,分别是Vienna黑色真皮阂、Vienna米色真皮姐坝晚、Alcantara黑色翻毛皮豹差、Alcantara棕色翻毛皮刺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舰氰,有两种风格可崖5摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仁洞,同样有两种颜色可哑治咄恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耗线,有黑色和米色两种可衙础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煎贯哺。    在车内外装饰件方面先耐堪,不同配置的车款也有不同的安排吓坎勺。像侧窗下沿镀铬装饰条斡交、双排气管筛分匪、镀铬装饰双排气管晾、动感鲨鱼鳍天线疵魄、真皮换档手柄滑怯、科技质感装饰条粗、金属风格装饰条渡、碳纤维风格装饰条等等递档,针对不同的车款都有不同的配备贺颈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓉楔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸥擞,配备有MKB多次碰撞预防系统裸、ESP车身稳定系统梅媳沉、ASR驱动防滑系统乏屯扰、XDS电子差速锁失号殊、前排侧面安全气囊偿、后部4探头倒车雷达惜、前部行人保护系统抬俺杉、自动静态转弯补光功能等等并侩乱,但是在舒适性以及功能性方面堤堪劲,并不是很丰富段,但是也可以满足基本使用练。   1.6L自然吸气车款如何雅妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀承恰,它拥有手动时尚苯散、自动时尚以及自动舒适三个车款窟,手动时尚与自动时尚的配置一样汞日,在价格上二者存在1.2万元的差价摄,主要是变速箱配备的差异返熬。所以在配置对比环节凳拣宽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肚昆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宝,差价为1.1万元拾白。    在配置对比的环节我们可以看到降,时尚型与舒适型之间的配置差别锯,大多数都体现在外观内饰的装饰件戮泪泡,以及车内一些常规功能方面躺,主要是顶棚储物盒操、后排中央扶手按、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鼻孺,实际上最有意义的差别在于全景天窗赎、后排出风口韧、蓝牙电话倡嗣殊、定速巡航侥锯、驾驶席座椅腰托潍糠、TPMS胎压监测系统这几项上盆颅,不过在这几项配置中瞬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阶萎尼,尤其是全景天窗便睦。    从价格上看顷,二者的差价为1.1万元惧卷诧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的救蹭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品平,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葡搓鲸,所以我们在这个推荐环节腔维扛,更多的倾向于低配车款到豁。 责任编辑惯毛盟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发首笆病。它采用了全新的DS家族式设计风格陪,延续了一贯的法式浪漫风格祥舌蕊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堤俯口。新车基于DS5平台打造肝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机定皮吻。预计在3月左右上市氢列,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触财霉搔,让我们一起来看它的表现如何霜是秽。 外观丢拟颅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顷耽蹬,却多了一些时尚及科技感窗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隧霉垂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疯甫慕。镀铬装饰拿捏的也比较好怂彻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攀驰党。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泪食妥。也表示着DS的品牌走向独立舅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型估嫁丹,有着都还算不错的账面数据糜癸祥,车身长度为4702mm啤,宽度1840mm扰馈胳,高度1515mm.轴距为2715mm斗疯。上市后会把目标锁定在奥迪A3郸。 车型图片 基本参数盼虎伐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面络,除了前车6颗驻车雷达之外钠峡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嚎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菇稗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拱惰汞,从视觉上拉伸了车辆长度枫贿,尾部设计了一个小小的尾翼靡,尾灯下侧字样表明了其国产身份好纤嫉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匠洛防。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屡坤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脓烁,真正的排气隐藏在了下面牵济。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缅斗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肋:高离地间隙镐宫、车顶行李架晃加灸、双色车身等等惯使唉。没错对按,无论是跨界泵肩、越界还是交叉车型轨沽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虚翁委。不过世间万物阂,徒有其表终究很肤浅恼悼,我个人认为卷款何,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毖捌奇。所以日四襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萍懊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饲朴父。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惊簿,它集沃尔沃所有看家本领于一身爸疯,可谓全副武装墙酷。为了让媒体更好的体验这台车酷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喉测。没有固定线路侨棺佬,没有领队车辆嵌办,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挤,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾恋。而在这12天里逢涕橙,我已经和它奔袭了4100公里悉奈劳,横跨了三个省份架,体验了柏油赛道炼秘、软土拉力乾假、冰雪漂移吼嫂、高速狂奔敲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拦累,当然新,最终的结果是梨屉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葡腊呸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的期莫箩,正所谓日久见人心桨挂兼,交友如此睫藐登,试车亦是如此粪鸥。回到正题塑咕,和往常一样颊摧,对它的了解还是先从外观开始力憨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柯庇渺、多样化是一种趋势惊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汾烫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠票瓷挞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揩魂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车背嫂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滑为贯,上市至今保持着约5千台的月均销量挞熬圣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酥娥观。 外观/内饰对比虱沃聚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滦双,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造设,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的次伴马,毕竟师出同门斥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衔太,远看很容易被误会成排气管龟兰,但事实上真正的排气管被隐藏起来剑,整体尾部设计显得层次更为分明赐淡潦。低配车型配备有倒车雷达惕罕雇,高配车型还配备有倒车可视耻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窃冲,修长的车身与宽厚的D柱起磋,加之出色的后排与储物空间赌辛,俨然就是一副旅行车的范儿挽骄韦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刻骡勤,它完全可以称之为旅行版朗逸胯辟袒。    车身的线条连贯自然佛吉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魏翔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头废。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颧纹,调整了尾灯的白色灯带位置触,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端联,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庞赋浓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碘碳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菊夯睬,内饰板件的用料以软质材质为主么,接缝及做工也较为精致倒勘邻,与同级车型不相伯仲勤射量。从实拍的车型判断掏笨纱,自动空调磨讼繁、ESP系统立、电动座椅第摊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辰,至于具体配置还有待官方公布皋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矛,同样是大众家族的传统布局譬,整体的感受都很不错苯,方向盘锨躺闷、中控台的每个设计很都容易上手嘲桶卢,从材质上来说垂紊,朗行是塑料感有些明显的尸,好在其工艺上还是有保证的吃瓶,并不会有很廉价的感觉好宽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜗,销量在整个家族中表现最为可观蜕。近期好,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市错舞,新车主要变化集中在外观峨炊,同时针对颜色嘲、配置进行了调整粉据聪,以保证其市场竞争力道铺嫉。在豪华紧凑级细分市场中滤崩劫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菊些,通过下文的对比分析轮线碳,希望对有此购车意向的网友们一点参考遁甭扰。   备注悸: 为更直观的进行两车的对比分析残吝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腔晾、CT200h F-SPORT)睛酒,市场优惠参考自深圳市场蔼桥。 车型图片 所属品牌彼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撬,内饰做工精细    车身尺寸方面殊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琅提,其他参数均小于奔驰A260壳裳。从外观和内饰设计风格上看渴概凉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑署悸唤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竭筛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靖汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后把患,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竭,全车充斥着力量与美的线条税脆抗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搞,硕大的单条幅进气格栅南、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颗卫。    相比极富视觉冲力的前脸造型检袒卞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夯,但并没有脱离运动让豌亲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耙鸽釜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夸驹隋,同时下侧雾灯造型也有改变何变,车尾部也进行了一定的改动哦,整体感觉更加运动割。另外毋朔模,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渤就,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拐嘎,形成强烈的双色反差荚。    F SPORT车型装备了整车运动套件库佛菠,涵盖了运动调校悬挂汾奈攫、运动包围其棠溉、运动阻尼减震器祁、熏黑运动轮毂绢情腥、运动车门脚踏板豆沽、运动型铝制加速踏板肉斧、制动踏板卉、脚歇板等放扰。    三幅式平底真皮方向盘屋、红色元素点缀的空调出风口佛圈、铝合金踏板递壬盖、仿碳纤维装饰条等等艾达,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膜芜繁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化删,将方向盘橡巷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仿,增加了便利性投,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妇蛋凳,分散了注意力疼甘涉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沥,是多数第一次购车家庭的首选要求掀挨搜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功良溺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卉伤,会有怎么样的变化胆,一起了解一下弹糯师。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碘,镀铬进气格栅增加了些许立体感刀,更加显眼的X造型前脸拷茶,迎合年轻消费者的审美迁红。大灯的改动有些另类普滴父,在我看来接受起来还是需要时间的椭誊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车确肆,新款在车身尺寸上有所调整必京,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗博宏,轴距保持2600毫米不变嗣,相比现款仅车身尺寸有所增加灿。   车尾的变化不大恭铜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痛,以及牌照上方增加镀铬饰条号洁,尾灯造型无变化吧湾乡。实拍车型为高配版本皮壤嚼,但仅配备了三点式后倒车雷达路比。   新款的15英寸轮圈造型不错斯,轮胎选用优科豪马朽憾荡,规格为185/60 R15豢,备胎没有缺失械辟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挪绷稼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桔蜕,在年轻人中更是屡见不鲜茬绘。在学校要有个性泌赖伍,在单位要有个性啃男牵,穿着打扮要有个性计广兄,兴趣爱好要有个性怀佩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢眷芯?如果你有这方面的兴趣涉累裤,那么杰德将会是你不错的选择悸百春。可谓自成一派的它林皑,凭借着并不起眼的车身尺寸赦结烯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梢袭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惧冀么?还是旅行车胁?或者是MPV琼详?但这都不是事儿贾,只要适合自己就OK诉费。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凯丹,喜欢接受新鲜事物的他们锻玛侵,正好与杰德不谋而合共。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拉柏,此外楞季,六座的乘坐空间矾魏,也足以胜任日常的使用需求捞撬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胃旧扑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盘谎?自2013年9月6日上市以后傲窘抖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莽,力压大众途安和马自达5等竞争对手观湃,它用事实结束了我们的疑问哇煤洛。除了这些晴挨酮,杰德还会带给我们什么样的全新体验诡忿,让我们继续往下看息。   " "  若是经常关注汽车之家的话梳凭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侯。虽然我们这里并不提GTR缔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夸辖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎址粒克斯ST遍舜,令人刮目相看宦得。与此同时吞,在秦身上剂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巫维、做工以及舒适性表现上的明显进步乓。 外观造型齐侮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莆赶恨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代播,近年来推出的新车型如速锐帮钵、思锐以及大家眼前的这台秦苗,都可谓一个比一个漂亮诺炭饰。就以秦来说览丸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牌发,很是亮眼倪队,同时也营造了较高的前脸识别度垂此。   车身尺寸方面静,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哆伤狭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平便崇暇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抒峨天,2670mm的轴距表现则处于平均水平处稗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洛泛,其整体感觉与速锐大同小异市榔赡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睡详我,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怖冉皑。无论白天还是夜晚浓艘文,该车的车尾识别度都非常高卡胆逛。而且内部的光源乘辜百,除了转向灯为普通卤素灯泡外唯群,示宽灯饰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踏释寥。   充电铅稼侩、电桩安装及质保/售后介绍曹浦镶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稿奥赁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歼,据官方资料介绍秆把,充满一次电大约需要5个小时左右蹲成潦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徘。   同时谓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卷碗,虽然价格并不贵庙毕宫,大约在6000多元陀刷额,但对申请人有一定的条件限制保琶彩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翅胸秤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准副侮。当上述条件都满足之后懒顽取,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奢,如果一切顺利陋渴,最快1个月内就能安装到位并通电使用讨昆碳。不过目前罢赫,秦还不能实现快速充电香,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酵等存,只是目前还没有这样的配套充电设备赶艇突。   针对秦的特殊性懦秸佃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位繁迁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酞。其中屠辜队,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掳屑厘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牵套,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凳、绝缘手套和护目镜等设备豆,并规定在检修车辆时必须两人在场怒捶。以防车辆万一发生漏电铂雀,威胁到维修人员的生命安全铆顷。   与此同时新,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里连,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泪耻挟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝水尸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型送效露,整车质保为6年或十五万公里逻狙领,电池组为10年或二十五万公里)涤。总之娥潍舒,从专设的维修工位猩使、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脓搔驮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迸瞄稼,而对消费者的购买更是一种信心的保证迟花猜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舍,中国汽车市场刚开始发展爆甸,市面上可供选择的车型可谓寥寥氖,在那样一个年代膳搽呈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膛,并且在之后的相当长一段时间片侈污,人们心中仍对它们有深刻的印象奶。时至今日松蔫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓤,在数年激烈的竞争中猾蹬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剖敝恐。这回庆谋究,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兢糕,我们也借这次机会为大家做个全面对比害阑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懊:外观内饰(包括设计和做工)雌、配置卿苟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梳赖、储物让问倪、油耗惯、驾乘感受刻丁肠、加速性能淡庇、刹车性能恋。同时练楷第,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淋倘烫、同价位车型的什么水平碾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型塑挡戮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岛,目前约有6000元左右的优惠拇狈黎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砷店酷,在优惠方面差别比较大珐圈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芬次尚,根据论坛中近期的提车价格华蔫,9000元的优惠还是有的惩靛坟。目前荷鄙瘦,两车的售价依旧属于同一梯级熟茶戏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘫烘派,只是配备了卤素大灯及雾灯凛半爽,透镜耻缔、日间行车灯这些都没有沦眉纱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缔渭岭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痘朽蟹,因此我认为两车的配置可以理解枚蛇,符合同级水准成替缺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晒红酣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吵挎匙,两车的各项参数也处于伯仲之间腹客宦,差别在6cm之内绷镀饰。在车内空间上翔轿戒,两车的表现也很接近核彭,我先剧透下吧摊,结果可能跟你们想象得不太一样涕。   相信看到这里问,大家最担心的就是如果车辆没电哆兑陋,后备厢是否还能打开的问题坡楼盎。捷达看来是妥妥的没问题节诚萄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑极苟抗,它的后排座椅靠背可以放倒茅,之后即可顺利从后备厢取物残弥捆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陛舜。   在倒车辅助上潮卯瘟,捷达配备三点探头陈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涟弥淑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平割屋。这里多说一句链,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沃,让人觉得很不大气绘熊戈,并且低于同级别的水平急,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慨玻,舒适型也可选装倒车影像娩磁薯,比捷达厚道一些甫酞。从普及性上看探糕,能够达到同级别的平均水平俄粕拼,从功能性上看艾添,拥有倒车影像的它则高过平均线了灿僵凌,给好评力菜长。   两车都是15英寸的轮圈搔,造型上也是各有风味迟谐,轮胎宽度也同为185mm说。从售价上看昧卤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吮乐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咸柔牟,让我们在后面的制动测试上见分晓退疾琴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诲物,借着中期改款的机会蓬股,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灌陷馆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棉妈彻。应该恭喜它场蓬,至少在我眼里狄疙氓,它确实达到了自己的目标俏坎。过往凭借动感的外形蚂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点供。   只可惜擂肖,刚上市不久的2014款起亚K5刮桑车,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择塘,而且它们的价格都处于K5车系的高位琴全容,受众群体并不大衡嘛。前段时间逝菩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欠糖,并撰写了《起亚K5购车手册》峰。文中离辈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贺萝巴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湾缸贿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粉袒情。自从起亚蠕乱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芹赶氨,互用研发产品的例子不胜枚举局赔赔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度享登怜。该发动机的最大功率为245马力岸呢、最大扭矩达到350N·m签笛,账面数据处于同级别的上流水平熄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芳黄氦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杉。   在涡轮增压禽、缸内直喷等技术的加持下萎螺漓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纶顺筐,并且一直持续到4000rpm程。得益于涡轮介入较早喉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谁,而且它的油门也调校得比较灵敏溜。在实际驾驶的时候鲸维,可以感受到它的起步轻快自如奠暇物,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栖伯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比外热侍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埃,但差距并不像数据相差那么大碍秀堵。在整个低转速区间尝悔定,它的动力输出不算直接貉清谱,缺乏一点活力彪,给人一种有劲儿使不出来的感觉景。   于是凑想萄,我把油门再踩下去一点贺伐顺,动力突然来得很快挪板,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然第坷,毫不费力狙,而且可以感受到车速达到120km/h时次,发动机还有充足的动力储备蒂妊戮。它的中段加速能力让人满意袍屎场,虽然依旧缺乏一点活力啪邓慨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泼敞酱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱斯锌。   还是差点意思教随喉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猴。于是狠梆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仇散,6速手自一体变速箱切换到手动模式京,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谢社。它的油门响应足够快患餐疤,发动机的动力输出得到更好的释放霞,方向盘的反馈也更加扎实梯。除了SPORT运动模式外肛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辣联,运动特性从SPORT陕矛、标准到ECO逐渐减弱娜愁,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸渐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盾,平顺性极高灯脱喜,而且动力的衔接也让人满意兄。若以80km/h的速度巡航少绘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹲,对于燃油经济性的控制也让人满意啊焙。同样值得表扬的是降挡速度惮啤芒,在中段需要加速的时候深踩油门伺取,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阀事,而且换挡冲击也比较信负唷,不会让坐在车内的乘客感到不安光。   前麦弗逊秽、后多连杆的独立悬架底盘结构峭,在调校方面仍然有很大的提升空间谢。它的弹簧足够硬藩曙惯,但是减振器的阻尼不够大缆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窘库吼,会有细微的震动传到车内顷洞钠,以稍微快一点的速度过弯残,车辆的侧倾会比较明显波,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狸欢速。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疾菠挠,舒适性让人满意梨拖,但如果需要激烈的驾驶的话腊修孙,后期对悬架的改装很有必要蕊。   它的刹车盘相应加大了尺寸攫,刹车的力度足够男,不过刹车踏板的反馈缺乏线性融筛痪。具体表现是芬奈,刹车踏板的前一小段是虚位翟富,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菇,制动力度会突然加大崔饲倒,需要一点适应的时间郡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甲寿肉,发动机的声音举灌童、振动都非常小播啡评。然而鲜杆迪,在速度上来以后酪交,噪音的上涨速度也很快眷伦恰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎来睫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杆梁。   我得承认氨昆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迷傻,但在起步和中低速行驶的时候抢,动力参数上的优势并没有完全体现出来赤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处败馅凭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价齿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”困刹。当然梆岸洗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苟。另外匣,值得一提的地方是吃敛,在动力提升的同时乾,它还加入了行驶模式控制系统差,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牟,它的动态性能相对有一定的提升碉,开起来也更有活力和乐趣贿能虫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了念台怒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”光,只有手动版车型销售傅滩,导致产品线还不够丰富八。而就在去年11月袍唇敬,海马M3终于推出了CVT版车型卵,7万-9万元之间的售价势狼得,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乖、逸动返妈、宝骏630以及启辰D50等车型拔,竞争还是比较激烈的短。作为一个后来者誓厕懈,海马M3是否有足够的实力立足某?下面我们就一起来看一看枫。   动力馆赐镜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祟列杉,其最大功率为82Kw检,峰值扭矩是147Nm躬。从账面参数来看棠,可谓非常出色潮焊,一点不比合资产品的数据差芍瘸赡。对于一辆紧凑级轿车来说庇肯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舅仟勘。    开起来的表现步宠么,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皋哨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纠局。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焦芦,如果想要充满信心的快速超车绿蔽歪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狠。    我知道会有人问僚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啃妨惶?说实话褐陈,我觉得大家都没什么区别溉臼丝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛊啦,也是低扭不够强巩好,需要靠高转速来增强加速能力娄。    可以肯定的说位祁,除非是加上个涡轮增压器司浅惜。否则的话来,这个级别同排量产品之间的动力表现袭牡洁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竞悼俩。我个人觉得焊穗信,这只是消费者们需要认真衡量的一点疵,而非全部妇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晦此,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膳,动力传递平顺连续的特性啡峰,有效的提升了整车的行驶品质感湃够犁。顺便说一句踢池沁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外次嘎胆,这也是比手挡车多花点钱的好处搪换奈。    深踩油门时惨心熟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溜本梳,来保证动力响应足够顺畅藏嘘碌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搓寂掸。此外辛剃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苍,功能性极强供胆炼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惠蜜泛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后频杭,g值才开始达到最大的0.366g钒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚕炼,此时车速大约在30km/h左右舜,达到60km/h用时5.24秒凰涉骏,冲刺到100km/h用时11.45秒计。    接下来看看海马M3手动车型及谋百,在加速到2.5秒后蹦,车速已经达到了差不多40km/h染惮,达到60km/h用时5.01秒沧,冲刺到100km/h用时11.28秒施,比CVT车型略快蒲篱。如果不较真的话泻溺,可以发现二者的差距其实非常信妗,相应的在日常驾驶中其实也一样筋矢鄙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隶文,就这个成绩来说鞭炭得,它的表现只能说是非常一般妊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泌客,它的表现就算好多了讽品葡。 责任编辑嚼涪:沈楠" "   近日块廉驾,宝马官方发布了新款X3的车型官图韩硅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宦赋。从新款车型推出的速度上来看含铂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓝咕隘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量融喝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廊兼。    早在2003年糖地煽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敢姥。10年以来潭兴仓,宝马X3已经销售超过了一百万辆涣翠,自从2010年上市完免算,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撮观。因此赋娃,2015款作为X3的中期改款环,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哗似,优化后的大灯组造型星、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰田晌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多创唉狈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疙。通过官方图片麻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抠扁,也融入了宝马家族的最新设计语言硕悄,与新X5一样采用了新的中网边框设计尘课,在视觉效果上更具冲击力搭。    在头灯部分辞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娥讽豆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细理。另外某械,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘛手履,配置方面它还可以选用全LED光源让肌喀,再加上选配的LED雾灯筏墙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涡托。    新设计的前保险杠极具力量感藏,并融合了镀铬粕、塑料格栅以及金属护板泞故绒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窗模。此外衡筛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凰娥何,也使整车更具个性化风格吝彼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为新:4657×1881×1661mm苯磁乐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近誓蚕,轴距也同为2810mm墩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异砰豆存。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别添,从车头一直延伸到尾灯的腰线捂久淳,让车身看起来更加犀利且极富层次感汰莫。相比变化较大的前脸素,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揣凤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰统。相比X5糕喇,新X3的尾部更加耐看恭互,有棱有角的直线条凸显了肌肉感事陆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分列店,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碧梁舷,视觉效果并不是那么给力俱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸡涕,新款X3也不例外级其。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前修布、后部的防钻撞保护装置驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钡。此外暑熄己,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贩蓉忿。该车还可以选择六种车漆骇睫、三种专有的18然、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邻处。 责任编辑成阜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车门揩恫:Quattroporte(总裁)篮顷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膳截舌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV档饥:Levante首擦门,还在2013年4月的上海车展上垫寇,以全新总裁平台为基础破筛镶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秃貉捂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘶郎挡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尝咀铣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸿拔湘:Ghibli……   以家族设计为本譬衫判,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祁地,改走豪华中大型轿车的定位纺漆,车身尺寸长关淀、宽对晾、高分别为4971mm修恐、2100mm和1461mm呻,轴距则为2988mm环缔,直接锁定奥迪A6昏康、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上石,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舞,且融入全新总裁的轮廓特色里邯喇,以紧实并极为流畅的曲线硕莫谐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格父。    于是在车头设计上碴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藉举北,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面项,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计读,将蜂巢状格网嵌入其中菠,且尽可能地加大餐舍,再搭配角度更为锐利禾霜休、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囱金,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗡岸帆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条片伐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔚离,所以厂商在Ghibli的车侧坷,除了保留前叶子钣鳍状孔道妇兜疮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疽面,也师法了总裁车侧的设计嘿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狸筐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疲,另一条线则从前门下方迸出郡蟹咸,向后朝车尾紧缩柑嫉,滑顺动感且充满肌肉感告辅,并正好可呼应更翘的车尾设计缴麻孺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掂盖,速度感浑圆天成疲幂。 内饰向旗舰看齐脊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恋传、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钱弥特,也把声控返颅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莲解河,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片会,右侧拨片负责手动升档道难联、左侧拨片则能提供降挡末缕镁。    此外帘乓俏,三辐式方向盘的前方庇汐,一样是借自全新总裁的蓝底白字搭、双环式仪表盘萝痹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表季,左侧则是表底超过310公里的时速表侩胳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕短,可提供显示油量夺、水温破、挡位与导航指示等行车信息嘛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牢垢房,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馅,告知驾驶者目前的驱动状态锯喂。    和总裁稍有不同的中控台潜缎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仑星,以及可触屏操作的收音机电台选择违虑、音源切换牡芹了、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妊俊、空调温度眉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芒昆,空调出风口则移至屏幕的两侧锰邢,下方则为恒温空调系统调整出风量恋欠哄、温度与出风口的位置貉五,以及音响系统的吸入式CD邢捞,设计上较总裁车系更加简约刨,但用料与配备完全向旗舰看齐孝冠,展现了十足的诚意觅。    较为可惜的是辈配胜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm控,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm率补熄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当处履儒,包覆性和支撑性也非常出色韧茶傅。    但是后排方面胺蜂、便没有像总裁那么充裕谰,尤其膝部与头部方面腿,身高174cm的笔者坐进去后担,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甲桓,也刚好替前喉窝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何立,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哺两。 责任编辑捆眷苏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叔朗通,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扣?后来一看玩鞍,哦躲,原来CC是“Cross Country”尸。继续了解发现有点意思慨椽,底盘抬升碉、高功版2.0T五缸发动机编飘谋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伸混:目前的普遍规律是疽镰闺,产品分得越细裤耻完,总销量提升越明显改庐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撩缴酪,它的引进翘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甲精。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澎,主要分布在前脸和车尾即,从外观区分它和普通版V40很容易靶。底盘抬升12mm何,这么小的数字对视觉效果影响不大磊动欧,整体协调感没遭到破坏唐琼臣。    车厢内部讳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旅,除此之外内饰并没有过多特别的设计萌翠达。之前我们已经发布过实拍文章艰扯瓦,车身相关内容有详细介绍信,因此这里只是简单提下要点含却,就不再重复描述了啥绍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戳嚎垦,最大功率214马力先,峰值扭矩300牛·米模巴虎,型号B5204T9睡揭,是普通版V40那台发动机的高功率版本牢萌泊,那台机器的型号是B5204T8劝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒常徒糕,今天会是什么成绩顺?稍后揭晓苍蝎测。    变速箱没有变化剖,依然是日本爱信提供的TF-80SD偏悼县,六个前进挡刚刮搽,带手动模式和S挡体都股,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疮,奔驰A级用自家的7挡双离合唐诫,沃尔沃这台6AT暂无优势岸奉,目前他们还没有新产品投入实际应用悄,理应加快脚步酗酬非。   驾驶府乾:邪恶的S挡    驾驶部分双凛,我想说说D挡和S挡的区别矗舅惕。看起来挺初级的一个话题练下埔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栖莽。D挡油门响应迟缓惯攻藕,在激发变速箱降挡之前凡宠矮,需要稳稳的鼻鞘、持续性的向油门踏板施加压力防梆,慵懒的降下一个挡位之后杉圣隋,情况有所好转畅宦,动力给得稍多倡,也就这样顺。    不满意对吧瓢?可以把排挡杆向左扳到S挡厩凛,切入“邪恶模式”枫尘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惊拨,转速拉高1000rpm以上常,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椭拌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颁,脚踝每动一下酷窘墩,车身就顶起往前猛扑一下店刮。深踩油门妊臣,转速迅速攀升彼捷,跟D挡时判若两人唐,两百多马力超垮妨、三百牛·米畏奠,在这个尺寸的车身上爆发出来唤陷毋,过瘾疙纯。    激情过后细细品味勘起,这套动力总成有两个弱点需要改进鸡,一是怠速时振动大蛋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馆等,影响体验;二是低速行驶的平顺性县温,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诞叙,1骗、2串裴辟、3挡之间可能频繁切换甸,动作应该再细腻些墨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统交铰,选择“全功能”项绍,不打转向灯就变道看雷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道台剖,回正的力度不心钕崴Α,如果你想在车流中快速穿梭前进芍桑渐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争反,要么关掉方向盘辅助借,仅保留振动提示即可少怂。   绕桩冀罢傻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奔垮绞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣婚垦危,在绕桩场地很讨人喜欢叼。车头响应比前驱版本积极恐,入桩动作稍猛东,车头好像在被一根绳子拽着走烩。给我留下深刻印象的是诗绘,这款车的极限要比前驱版高太多低,特别看了下搽怪垄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h项。上手容易会,但是需要注意别突破了极限涎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澳提:一旦超出极限板独虑,很难把车身再救回来鲸细谋。 责任编辑嘿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7榷疲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烁遍溪,就一直困扰着我们的问题聚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媒脚。马力越大的车就越好么毫?绝大多数情况下答案当然是否定的渡颧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外局奉。随着时间的推移马菩,我们有机会做这样一个有意思的选题毕疚店。   让我来说明我要做的事情伞昏:我们有三辆四门轿车惯强,合计拥有1657马力捻扦檬。看起来确实有些夸张缴碑穆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敲,但是这个570马力的怪物一直没有车啥淀,直到我们完成这一特别的测试一周之后莽姬式。我们只能使用520马力败促,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艰闲危,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梨杏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暗底。   另外一辆是全新的奥迪RS7楷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎解,拥有560马力的出色表现歇夕萌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灭色晃,在K&N工作室的台架上鞠高,它的轮上功率达到了479马力容瓜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕊舶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器默绵乃,用以获得更多的功率输出冀付。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涸删,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寇即狄。即使按照宣传中给出的数值搽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铺借就,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力财。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脚裁波,它的轮上功率达到了541马力夯潘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舷。   另外还要说明一点谓铅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郸磺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簇钝,不具可比性墩欠韦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墟缕。结果很令人意外钮。两款加速最慢的车型撂公萄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贿。当然最慢是和RS7相比较而言的骸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侧狮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恐苟翰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹄窃毖,但是还未打破我们以前的记录塑丝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垫,说它慢更像是一句玩笑话隋莲,这一成绩实际上已经快的吓人了号。奔驰则要更快一些醚单,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罗帽随,冲线的速度也提升至197.5km/h疵可。冠军仍然是RS7的溯,它只用了11.6秒就晚龚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坊。奥迪的冲线速度为193.8km/h需梦韭,虽然不及CLS63 AMG饰,但赢了就是胜利匪。   123下一页 责任编辑绥碑退:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炬滑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庐茅考、运动和科技气息了融。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歌尉,主动式车道保持和自适应巡航功能匆猛木,几乎能让驾驶者也变为乘客捍忙茎,高科技配置更加丰富舵艘缕。    于是洞畅钉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阿划钉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L替,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峭锚,在下面的文章中有详细介绍拖。此外毛椽胆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读假缸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腾潞、残破衰败的路边小屋队堡剃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锭补法,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胃喂。身处如此糟糕的环境担涛,却并没有让眼前这个出身自底特律晃蜡、土生土长的本地小子屈服购顽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揭哭,但只有经过一番试驾体验之后辜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肋修。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盆蕾臣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霖阮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网触典,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靡,同时两侧向外延伸与车灯相连顽酮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膏人。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撮螺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计称,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茶痰。   尽管是低配车型荚散,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬努秀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堆溜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车布权悍,它基于D级车的平台打造爬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郴损赊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搞伶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妇坚埂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体猴擒,不过从近几年的趋势来看毛危,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香画哺剐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勺,至于其中的原因瘸岗,从这款车中也许会找到一些答案裂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钙疵界?   GT齿疚矢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茨苟,维基百科将其解释为具有超长续航里程沙、拥有强劲动力卞锌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卞。可能一提到GT宠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仍,其实则不然便室稿,GT拥有着明确的划分准则宋,举个例子来说蛋倍脐:拥有着标准的后备箱和鲁、配备V12发动机并且内饰非扯岫彰ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗣鞘衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕊屑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荡惜胺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类受,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绥臂粟,这款车的确还真有点GT的意思联。在笔者看来惠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扇,最起码第一印象分已经拿到了荆。   5系GT是采用7系平台打造的弄方风?   5系GT的轴距为3070mm哦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碱洁夸,从前双叉臂翘烷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘘。厂家表示仍抖亲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谦躲瓮,其在外观茸尼轰、内饰稍卢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞪甸。   5系GT型到无朋友密?   谈及5系GT的竞品氮驹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硷该,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位想矾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版立活岭。   外观具岁落:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烤猛。风云2(详情)瓤、E5倘堵鸡、A3以及今天评测的这辆E3憾念咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中首蹦杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喀墩。从这辆奇瑞E3(详情)来看嚼辈驮,外观及内饰都有着很高的原创度屎挝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间票。这让奇瑞的产品线更加丰富淡,但也让消费者选择起来有些头疼剔尸卢。 外观改碗步:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簧乓,但外观却没有去针对青年人的设计竞,前卫徊态脯、另类这些词汇应用不到E3的身上登,车身也找不到多少运动感挫换。不过它长得却很容易被人接受牧炔撑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看量蚕瘫,E3和E5的外形稍有一点点相似拿肪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宏嚼俗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势,而且非常容易被大众所接受蛇免。不难发现第芬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变党眠新,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祟珊。艾瑞泽报檄、瑞虎5缉背,单从外观来看都会让人眼前一亮刑铂吕。借鉴是好事顷拇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舱,但不动脑子的照搬实在是说不过去赋喝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纪纫桔,作为最会制作小车的铃木来说绅,雨燕可谓打开了国内的市场稳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谷岸袒,新一代的SWIFT迟迟没有引入眠。而就在2014年1月18日牛玩,铃木速翼特在国内上市窃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版形。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后污超劲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缆背发。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕巢封:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞎悲皮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讣冬,速翼特运动版采用运动风格打造亥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm离硼扔,轴距为2430mm超。由于基于新一代车型打造吉处,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兔,轴距也加长了40mm含楔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挨履文,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舱姜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16美妮姆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新江,包括中控布局男天、仪表盘瓷为狗、方向盘等造型均有所更改托。此外幢轨扫,配置方面新车配备了ESP幻祷搭、自动启停系统灵、USB接口漓、运动座椅等配置羡林题。CVT车型还配备了换挡拨片跺捻忱,满足驾驶需求本。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘶。真皮包裹自不必说晶,3孰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皆。不用和别人比想翰乘,超越自己就是最大的进步探玩靛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面安,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挨床伸,其最大输出功率为100千瓦簧,最大扭矩160牛·米蔽培呛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹃陌齐,其百公里加速时间为8.7秒鞘,最高速度为194Km/h汗场。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垛,相比之下乐趣少了很多窝汹反。 免责声明蕉:本文仅代表作者个人观点仍并灰,与环球网无关荤镐垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榔缔簇,对本文以及其中全部或者部分内容嘎睡、文字的真实性灿襄拷、完整性靖案胶、及时性本站不作任何保证或承诺揭疵,请读者仅作参考簿竟,并请自行核实相关内容狭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车室讨吾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旗脊,引起了广大网友的质疑嚼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擞戎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注度纶谓。于是易车网本着服务网友的原则棉翻瓦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渤矮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车念赖胜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挽石。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说们,您便自有定论列篱虐。   体验者介绍    前排体验者绘:辛毅 身高列碗担:178cm    后排体验者寄堡:旭子 身高毖甩:177cm    Ozel 身高沦:170cm    小娴 身高搔册:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准步别龄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒜品奖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市憋唉嵌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鳖立。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冠驶库,公平公正公开地来一次大对决竟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冕侮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娩。所以不得不承认尽括,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗓集耻。    事件回顾觅朽:    说干就干煌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呻谢棉。根据易车网后台数据的统计来看冕席,持以上三种观点的网友大有人在慌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峰百怯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案末绘胖。尽管是为了对比三者的公路性能什,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铃挛霜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兔检。    测试车辆啼坪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350面。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车界豪,奔驰已经尽力了景桶瓷,我们在此也由衷地感谢洛奠骋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滥司,告诉大家改款前后的差别叮食。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翔仑携。因此我们也很负责地告诉各位网友几,目前除了易车网艇,其他媒体对于新款X5的评测痕蔡,都不能代表日后国内在售车型骨海拳。第一辆中国版车型为xDrive 50i抒绣,加配M视觉套件孩达。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媒,我们无法借到官方提供的车辆涸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持善贯踩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镀绥烦。    测试场地玫平椭:    乐驾赛道全长1.6公里蛇控,共14个弯道铣隘诗,最长直线段270米缉徽,赛道宽度为10-18米毯请户,视野开阔臀实糠,无障碍物陵想。赛道两侧均为土质路面惹同赋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埠脊惯,大大降低了安全隐患笛糕禄。    测试人员嘎焕炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夸寂,却要替土豪们操心买什么车豢栓,这件事听起来真挺可笑按汤孪,因为我实在没法揣测土豪们的心理扦绿。如果说我还能理解花五十万买大切纯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佬苔届,代价是要多花一倍的价钱桔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莲播荣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望官浪炽。不过因为坐的比较高匆,速度感不如那些贴地者强烈揣,还没怎么着呢就破百了扰焙碍。这大概就是SRT8的魅力湃蒂价,很难说值不值得匪抱布。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粱邦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近履烂,跟改款前相比还是升级不少久浩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逼纬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桔那猾,SRT是JEEP官方改装部门察卷洗,这种改装是全方位的缔崇,包括内外套件加强戳,以及性能方面的提升骇迪陆。SRT8就是高性能版的大切诺基券荤,主要提升是外观套件烦斯耪、及动力系统汾淘、刹车系统秆冉、行走系统等方面薄为羔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型举聊始。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倡毫傲,6.4L自然吸气HEMI发动机奥媚,搭载采埃孚8速变速箱潘沧救。   SRT8为公路而生挝,所以公路性能是它的强项宫苹删,不过Off Road就不是特别在行了苟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耙廉雀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影救擅。 ② 跟之前的SRT8相比桑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岁浆羞,所以科技感和豪华感都提高了不少碗平烹,跟换代前的SRT8相比徒事,升级的部分都是实实在在的经。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱典糕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吐虹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统取喝去,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裳。  『滤啊③一百多万的车擂枪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烯,再挑上百万的车的刺贾魂,好像有点吹毛求疵距。首先悬架的设定非常的运动菜派,即便比较温柔的驾驶方式聘串晦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戮碘,大切诺基SRT8并不是一个非巢强龋合适的选择匿岗盒,尽管动力非常充沛遍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响本,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剁瓶杭,但好歹SRT8也一百多万了彭穷揣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响观书。不过之后我们也释然了猫话,尽管这是台行驶了四千多公里的新车输惠,但经过数个媒体的“蹂躏”熄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酪书剑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塘扰,有点异响似乎也算正常伤计瑟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基马澈,请点击下面的图片进入试驾文章戚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了客胃埃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耗瞪单,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溃霓汕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猴撅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贡喜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揩扑,还是老套路东奴,直接切入主题炉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹承郴。 动力对比杆瞪扯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妓,看看英朗GT的表现如何吧宠狈铝。这台发动机的最大功率是131千瓦妮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毙赌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缆童,当驾驶者在需要全油门加速的时候荷督,为了获得更好的加速表现迪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎。对比发动机账面参数来看庆方,最大功率118kw篡弊,峰值扭矩250Nm欢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜干。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吹童歉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澜典陇。   至于传动系统方面局,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒋惕紊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赂儡,都是目前该级别中的主流配置脑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痴蔼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甲特赖,比如高尔夫6萝棺炕、速腾等淘半聘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方誊发功,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力上庆稿,从而起到提升操控性的目的漆税。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涩片,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镰含,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接程揽,但通过厂家的调惺迹后鸡菊睬,当一侧车轮发生颠簸时苗侣普,对另一侧的车轮影响会比较小些劣芯哎。   小结史含瞬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屑墙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狸顶捐,至于优点这里就不做过多介绍了凄鞠抒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻冢后英朗GT更偏注重于操控性两攘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耙尺,见过后车追着拍照的磨嫁,见过开我边上向我打听价格的掠啸铅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倦。我坐在这辆路盛E70里劣凄,被注视得有点儿不自然就。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣德,我琢磨着插谓,要不要让他进来看看纺落唾。要不是我瞅见了绿灯亮起妈僚,我真就这么做了署赡绿。对不住了朋友动险黄,这次没能让你仔细了解它厕内,不过我希望你能读到这篇文章惋睹。   不用否认兜,人们对美的好奇与渴求与生俱来砂铣伪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗譬陶哗。不过在这些人之中病,有人会终生恋着美人播示,有人也会为抱个花瓶而后悔际肉欣。如今打造足够美的外表来吸引消费者泵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刃篓既,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70船泌错,但在这之后能否一直爱着它纶,我认为是一个很值得细抠的问题苏禾。   ●外观大气杀茶、美簿仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朵,我还以为来了辆捷豹囱稻味,赶紧跑过去看发现被骗了刃。不过我并没有觉得失落默攫呵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观领盗,并且从设计角度看嘎什皮,它在借鉴与融合得方面都很到位倾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理容菩慕,我对它的外观设计就100%满意了蔡加。这事儿对华泰肯定不是个难题谈,您看看宝利格还有华泰B11词,都有明晃晃的格栅儡姜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抹飞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拧逆匿,但绕车一圈后我发现纬蹭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了充拱石。咱看看数据对比试矾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吻沉,可以说在各种数据对比上家,它“不是第一酵,就是第二”推。虽然在宽秦才、高和轴距上没有做到最大瞧衅,但也不过是一两厘米的差别行,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筐,这就让它看上去大气许多戌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梧恼祥。   打我接触这辆车的时候铺佬青,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敌。在这样的目光中休擞闻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淳土。面对“屁股高嗓、尾窗窄”入、后方视野不理想的路盛E70时喇惺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车许锰。先不讨论这样有多麻烦了惦圭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埃?这点让我心里不太自在伸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲塑烂瞎,是个应该有的配置脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妹獭患,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谦箍瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透破稀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艇偶篇,去跟进时代的步伐山港。为了迎合市场的变化及用户的需求浪亩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铺骏拢,开始注重宽大饱满的外形设计殴抨,并增加更为丰富的配置低屋幕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾健,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)督史。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汉票,整体的风格带有一股阳刚之气贬拷。在车身尺寸方面皮,它的长/宽/高分别为边谭:5310×1812×1775(mm)蕾,轴距为3100mm百览剖。威虎TUV并没有大小双排之分僳,仅提供了一种车身长度累凡掠。车身侧面的线条也很平直咆郊邯,外扩的轮眉使其显得更加饱满始染恐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厂翔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孙搓。大灯采用远近光分体设计酣廉,其中近光灯还配备了透镜羔媒,不仅更显精神传扔稻,而且还可以起到聚拢光线的作用低稗辫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啃千,遗憾的是颓芦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莆洞坞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯失菱渭,并且后视镜仅为手动调节届。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兄合,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煞苯侯,非常不错瀑轨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点葱囤,至于货厢外侧并没有再多设置黎下。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赫刃茸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隋叮坏。另外丢怪衰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绒,不过据厂家介绍颧鲤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迪廊茧。对于皮卡车型来说甭,这项必要的配置还是很厚道的板。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芬孺睦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气借孤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地南膝邵。不过弘肌配,今天我来到这里并不是为了滑雪劲典,而是为了求证一件事情哦寸:有没有一辆车葡录,既能够带着一家老小舒适地出游淀,又可以不惧冰雪吞,在冰天雪地中步履平稳地行驶豌撮既,同时价格又相对平易近人呢梯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膊,那么就让它拿出真功夫试试吧淮憨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寐泡码,从外观上看祷煽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欠垂,19英寸车轮显得很有力量感褥崇痕,也与动力总成更加契合;其它的地方聪妹,也依旧是酷威的老样子眉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蕊,甚至还有一些精致的感觉绦怪。总体说来径冈,尽管算不上全新车型攻测拖,但依旧耐看汀怀歪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了急传,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戏户乐,动力响应良好霉,易用性好食吉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裳忻。当承载着全家出行时划弄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膏扔晦。   至于酷威3.6L的内饰方面悼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脖返,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”少沸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节降。   除了动力系统傅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垛稍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疥蛋喜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茹搁旱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酗杯。动力分配完全依靠电脑自动完成人,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孤。   有了四驱系统念拱授,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳固。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丘速弯,具有更加粗大的排水通道崎臣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼豪观,冰面行驶性能更加出色摔城。此外窍梅瓤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卑搏,胎面中央多重“Z”形花纹弟琅芥、针孔沟槽设计堆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悔恃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诫羌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呸卉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3构,它的定位低于1系潭。但是唬貉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步馅寺败。另外腿,它也提供了i3?REX增程版本乌收,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烁违胜,扩展了这款车的最大续航里程怀吓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涎坍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恳。   宝马有没有提高电动车的标准汀系?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扛既跺?让我们在接下来的测试中找出答案呛沫仍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偶陵,宝马i3的行驶里程可达88英里狙屁失。相比较而言困簿,?Ampera可达30英里驹迫,而普锐斯可以行使约10英里磕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电承冷鹃,i3可以更多地使用电动模式亢忱奉。而增加了汽油机的动力系统揉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枯史茬,357英里和505英里澄怒都。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大温泪。这台车约五英寸高姑礁,而宽度几乎和高度一样吓磁,与低矮流线连嚏场,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烫隙蕉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彼庞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糙频,我们没有所需的充电站?檄何,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式络。   此外勃册,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容参楔太。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烫幂瑰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车括。它内饰精美啥盆桑,融合了许多先进的科技啥磁洞,它空间宽敞查苔嘘,驾驶体验一流殊纽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贡篙,它仍然使用汽油机露舜适,以作为电量用尽时的保险华挠。   第二名嫉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好校私,科技感十足袖葱搽,而且它也能胜任舒适的长途旅行耍丛强。   第三名瞪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舱,它最大的优点就是充电迅速孤,性能可靠吹。   然而射揩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惕。(实习编译咐加:徐旦?审稿乒:刘洋) ? 免责声明版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权党刺,严禁转载庙魏,违者将被追究法律责任尉献。责任编辑铝特扁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庭,应该说是倾注心血讽刨,在技术平台上都有可圈可点之处杏胸驴,源自萨博的技术是其最大的亮点狼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型女挡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赊苦韭。在外观和内饰上酸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平办醚添,在动力和配置方面也还是很有性价比的毖幸葡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说我剑哦,绅宝的外观原创度还是很高的瞧淬,并没有刻意模仿什么车型饲毕村,但我们会在这款车的细节上看到块邓让,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法解檄。且融汇的比较好送,并不是简单的照搬照抄毁抬。这一点值得肯定戒很邻,大灯的设计十分犀利窍帆,鹰眼造型也有较强的辨识度鹃娶。LED日间行车灯比较醒目汇锨,穿透性不错科骗牌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漂肆康:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攘典,也很紧绷角本。看起来运动感不错伙负庞,但前悬和后悬的长度较长咯末摧,看起来有一些比例失调古。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些硕捎,在视觉上看上去会更紧凑动感免配夕。轮胎的规格还是比较高的汾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能案碗。   车尾的设计比车头更简洁一些掳,尤其是尾灯的轮廓谭,设计非常成熟没赤。和宝马新款3系很像窖。除此之外堂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绘度。   本文导航晶软:" "  “卧龙凤雏挽度,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口楔妹韩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挂,便有了三国时期的三足鼎立寇汰帅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟部,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车委,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辑肃谷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出承冬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹昧己奶,然而坊间始终流传着这样一句话愤胎寒:“得中级车者得天下”;是的娃膘外,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重露喘虐,今天我们会为大家带来两款重量级车型霖访捷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吝叔葛,请大家继续往下看窖。   看到这里大家肯定已经有了答案了龄叫,没错咎豪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L觅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉图,那S60L是何方神圣特?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弧嚎坛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缄墒,厂商指导价33.49万元蓉蔫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伶悉、后排座椅加热犬菇袜、并线辅助埠里、车道偏离和自适应巡航等众多配置浓圈痪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挺邵奢,即使不看车标矗苟侮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兼,哪个是奥迪泛齿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耿衰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贫陇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侣稍溉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锑绒溜,使夜间行车更加安全居。两车双色的外后视镜造型别致毒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光届。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色半屏蓝,至于乘用空间如何忌茂,我们将在空间篇为大家详细介绍漆塘。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力司,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稻胃,整体方正的设计略显稳重狠烦茅。后尾灯的设计两车可谓各有特色貉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扁促艾,设计感十足莲翻偏,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫂邦尸,视觉效果出色剁煌。天窗不仅能够增加车内的采光芹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荤堤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉认,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罢疆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豪。   本文导航帮办年:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摧仆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磁窃,配置也能满足一般家庭的日常需求蹦得稠。对于这个价位的小车来说芭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戚漠幢,在这方面币辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焦,就算是与它的直系前辈骐达相比讳,也不遑多让溃涤祈。然而作为一款家用代步小车坚浪沃,它也并非完美堪卜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高广冷臼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兼,车辆本身并非进行任何实质性的改变缕详,跨界的概念噱头大于实际瞥酪廷。 "   技术革新日新月异的今天揪,车型的改款换代再常见不过忙疾猜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扳杏劫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铺叫频,同时在动力方面也增加了1.8L病视温。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万违罗侯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势断。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糠绘,但它的实力不可小觑便垛碗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌补蛋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骋曝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哩场霞。既然实力不容忽视海,价格又有优势秃课,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圣。" "  版权声明毒挂壁:本文版权为网易汽车所有套纠拭,转载请注明出处男违。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狭潮,全新的品牌全新的车型裤蔡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比默团煤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚涫⒙福克斯钢,在2013年噶哦娌疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月哥烹,堪称是这个区别的标杆级车型亮,观致3要想在这个领域取得成功蔷晒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唐笆,看看是否有优势能吸引消费者关注教泥红。 外观风格各异   先看外观方面惺董,观致3展现出大气得体的风格版青,不像速腾那么沉闷单调哺经,且有着自己的灵动个性;而概蕉侔撸克斯则是完全偏向运动化的风格磋腔玲,典型的注重操控性能焦瘫际,突出驾驶快感的性能车型峭叙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祭,与观致3区别明显弘。两者主要是风格差异蠢辟,外观上分不出优劣偷富链,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熊萌晒,观致3丝毫不会逊色于妇椅涞耍克斯车型呐颇旁。 尺寸对比 车型名称 感萋。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奠,两者也是平分秋色丰雇境,车身大小相仿材,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诧呜鬼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捻凑窘,观致3要大于缚湛兀克斯十使,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞降汰路,尤其是腿部空间较为宽松魔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐翱玻克斯在后排空间布局相对紧凑矩辣捕,而后排空间也一直是各代盖淹梗克斯的软肋估贯臼。 价格对比 噶浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挖,副杌妫克斯则要比观致3要更大一些叛,在不放到后排座椅的情况下匿,该滋绱克斯的载物容积是530L筏缓,而观致3只有430L筛罚,100L的差距还是能装多不少东西的舍。而在需要有更大空间的时候摆敬,两者都可以放到后排座椅蒜猫,放置大件的物品探。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭,观致3和竿浊艹蹋克斯三厢都是11.99万起步辆械承,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盘。而细细对比价格表可以发现波,要选购自动挡的车型拌鳖,负吹ィ克斯最低仅需13.09万欣缎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苹患,观致3则需要14.29万济,这个比起赴龋克斯有1.2万元的价差抠,当然在内饰配置上会有其它差异姬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臣檬是,可能覆闫荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穿。 挑选合适的爱车妹庙肯,看专业导购斯巾粒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刃糙凭?   扫一扫猩闹腊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馅词,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伪。风云2薄返、E5叼、A3以及今天评测的这辆E3悼输,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擞年坡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沏锭汞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捅酶次。从这辆奇瑞E3来看解扮,外观及内饰都有着很高的原创度嘶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佳锯函。这让奇瑞的产品线更加丰富互痞,但也让消费者选择起来有些头疼皇授秽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聚,也从来不缺少“明星”拳,“沉稳绅士”大众速腾邯葡、“狂派斗士”福特盖断耄克斯等都是热门且销量稳定的车型垮复食,不过要问哪款车型最近销量最高兄识康,还要数“逸派高手”日产轩逸轨氖,它已经连续两个月销量突破3万痘佰,坐稳了桥车销量的头把交椅烤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锹还,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逗席?下面我们把两款车型拿来做一次比较檄捣,或许能看出一些端倪寸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徽习辖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穆戳,入门价格上先,风朗比轩逸高出2.08万元咐坛,表面上看价格乡瞧层,轩逸占有优势坤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掣士,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涛髓羞,这样看来释碗舅,风朗其实只比轩逸贵了2800元壤翅,等国产版风朗出来后痴,风朗在价格上反而会有优势也说不定靶秆诧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市措,这款车外观与内饰变化并不算很大画,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一省,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7得娇痞,下面我们来看一下海忱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表势融:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寐豌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格东,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斤。质保方面庭鳖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力船撅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挞,最大马力已经达到了170马力芹缚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幂髓。变速箱方面惩,逸动采用6挡自动变速箱乱杜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱探,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粕冗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巾。 免责声明蓟:本文仅代表作者个人观点杉抹杏,与环球网无关鹊镀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹搜暇,对本文以及其中全部或者部分内容顾副嗣、文字的真实性屡、完整性定、及时性本站不作任何保证或承诺己嫂鄙,请读者仅作参考许,并请自行核实相关内容淡炯谈。" "  近两年惭绩簿,自主品牌进步着实很大淬,无论是从设计方面殴谓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尼,甚至可以与合资车型媲美缮,山寨侈榷吭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芦博。在10万元以下紧凑级车型中沽吐详,更是自主品牌的天下扫溅,凭借比合资车型更为出色的性价比榷响,吸引了不少消费者的关注处铝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哦埃帘,一经推出便受到了极大的关注牧仁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丧绊,包括动力在内沸无,新车共有20项升级侣淖,本次共推出8款车型桔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卯偏,售价区间为7.49万-11.79万元春蔬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表际,近来也是频频出镜具箔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移浇荆控大玩具车”的名号名极一时实揭。速锐共推出了9款车型琴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撮稻,售价在6.59-9.99万元之间效感镀。   单一来看湿地泉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酒牢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碧,看看那款车要更“精”一步劫脱妊。" "  新君威变得更好看了荒肥弓,配置也进一步提升褥,新加入了一些科技配置侗身,比如智能交互系统达抠,BOSE音响等等华。这些都是新君威的改变之处碌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺俄才,售价24.59万元蘑塘璃,作为一款定位中级运动型车的新君威钎,品质感一如既往潞棱啥,操控性也非常突出膏抹北。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撇啡纪,以下简称新君威募,外观相对于老款进行了必要的改变贺即掣,毕竟老款车型从上市之后零,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳添扩,新款在大灯型、进气格栅逃、雾灯懊潍稳、尾灯考钳匠、前后包围都进行了细节的变动娜卑题。   在新君威上殊白泉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统开寇龋,在操作上没有太大不同赶,轮毂方面痰内,新君威使用了十八寸双十辐轮毂前净秸,轮胎品牌依旧是普利司通闪垫。侧面造型基本上没有变化亨,侧窗所占面积依旧较小杠瓮。   车尾的变化还是比较明显的绅解谱,这主要来自于尾灯的改变吻。新款尾灯全系标配LED灯膊房,并进行了熏黑处理好社。尾灯的轮廓样式更加犀利宽捷哎,个人认为要比老款更好看史付。除此之外幢淀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹋,牌照安装槽的形状变成了正梯形呜彼钉。   本文导航姬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击港全,颠覆传统的外观很,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扁鼓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV清亭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机请沏卡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勃沮袖,足以证明其强势的地位梦撑戌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市室山,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠会腿范。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陷摊沪。(温馨提示拨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攘。)   自由光基于全新CUSW平台打造擒匙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膳硕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帽皑使,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渺秆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致动袄,圆润的造型是其给我们最深的印象富。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吗典稿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线传,显得简洁利落办涪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漂斯,显得净雅别致星。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阶,主要表现在其大灯的表现形式上购颊商。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球道,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戌响糯。两车大灯配置基本相近缉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邻胁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助好,车道偏离预警系统呻痘轰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玲巳庆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗免显,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅取酒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沙县,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湿糜涣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话实珐静,其尺寸差距就没有那么大浑菜喷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烧泼珐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呈谦。奥迪Q5采用两边单出的排气管泄貉,在气势上略胜自由光亥喂律。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歼洞翁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翅,磨损线束保护层蛊,存在导致电池损毁的隐患瘁棺列。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脸疆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揩,称9124辆V200受此次召回影响体垮。长城汽车正在邮件告知客户详,并建议联系当地经销商进行检查维修勘恃。   据悉穆截诫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腔。”更有甚者休瞪,线束可能会内部融化硕茸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郴鹿防,目前已上报了数起线束故障镭咀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搐,不能够给电池充电诧,车辆也无法启动矛纯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冠案,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憋摊。   克特里尔先生称享廷飞,检查故障预计用时20分钟悉署,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟为。如果绝缘保护层磨损严重霖,线束已裸露兼,则需约两个小时以更换整套发动机线束靶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件未那蔚。此前阿猩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荷,2010年又因手刹故障而被召回蒜节畦。   2012年尼泵檄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回行期,长城V系列也在其中京矛蛙。当时踢帽虫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喊烯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兢歪。然而锭损,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叉牌缅,更换车辆共计超过1.5万辆舜。  ∥睢(实习编译敛:王萌审稿灿问:刘洋)   免责声明版权作品慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载寞,违者将被追究法律责任册梨。" "  随着经济的快速发展容廉,购车群体的年龄层次也越来越低醇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用残平藤、省油络达恋,而是追求个性和时尚设计绊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捅腾铃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纳顾。作为跨界SUV频涤昆,它们在造型上将年轻咖、时尚展现的淋漓尽致铅,完全符合年轻消费者的审美需要箍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比车日此,来看看到底谁更适合你禾谐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV集附搅,相比2012款变化不是很大侠瓢互,只是增加了配置和车身颜色冕间。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹤虫凰,售价分别为21.98万和21.47万沁烘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亲还检,但风格却不尽相同隘按棘。斯巴鲁XV外形显得干练夏,车身线条硬朗砍,富有力量吹,越野味很浓陶桔。而标致3008外形偏向都市化设计侍龚,饱满圆润的车身凸显时尚感担暖闷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汰硷。   车身尺寸方面有所差异谓,不过并不明显拭识石。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耗小汐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)病郸耍。斯巴鲁XV车身更窄部坤脖,同时也稍长一些钙贸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拢墟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罚拷肩,加入蜂窝网状格栅运动感十足非。而标致3008采用半圆形中网虚俊保,镀铬亮条包裹显得很精致募壤铝。两车前脸分别展示它们不同的风格赏撵,同时都包裹塑料黑色下包围妓税穿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裁,远近光分离灯组设计菊,造型普通歉将妮,配备有示廊灯啥橡。标致3008同样采用卤素大灯算,不过加入透镜兜拜,不仅聚光效果好灯伤诲,同时美观性也不错喝。另外懦,还配备LED日间行车灯涂。   在侧面赐垫硷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计急猎,比如非常倾斜的A柱匿,同时将后视镜位置后移坞蕉赎,留有三角窗减小了A柱盲区敞昆环。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料途比,有利于减少磕碰的维修成本冀欢幢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎经翔,注重舒适和静音性桅,双五幅轮毂很有张力莲。相比之下陆痰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涵揭晚,与黑色下包围搭配运动感很强烈媳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恰荡坍,同样注重静音和舒适性宫双剐。两车的备胎都是非全尺寸设计叛霖。   相比前脸起缮颇,斯巴鲁XV尾部更个性颈,辨识度较高喷经士。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牵取,镀铬亮条的运用增添了质感密毯催。 标致3008尾灯加入LED灯组峨还必,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侵琶搓,但是块状尾灯造型很独特料矛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琴,标致3008同样配备倒车视频影像晤,另外梳,还配备前2/后4颗雷达探头漓橙骂。" "  在过去的一段时间里刚屑竿,赋梗克斯石黎媳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颈新。时尚动感的外观拌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颓溃,成为了年轻人群青睐的车型涡淘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缉,科鲁兹掀背车则是新进的一员十,它所要面临的是一场“无言的战斗”熊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颂烷敦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篡狸驶,但却带有美式车应有的力量感钨,总体来说它的设计很适合国人的口味齐夕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胳,其三厢设计有些过于保守镀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞牡,为了能够扩展消费群体略急,推出两厢版是其最好的解决办法判嚎东。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陵圈,你几乎完全无法识别它的真身散,因为它与三厢版保持着高度的一致性谷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椿,很好的诠释了彰显力量感的诉求彼挫攀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饰锑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葡,但实际上它比三厢版短了不到9cm怂揭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笺凛彩,后窗与尾部的衔接并不生硬牟嵌,拐角的折翼恰倒好处僧媳,为尾部增色了不少当。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计县,在样式上显得更加简洁勉徽完,只是与自身前灯组相比卸嚏晃,在棱角的刻画上有了明显的削弱角。   本文导航晚沁:" "  提起之诺边,很多人都不知道是什么品牌惕放,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涤桔箩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冀。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呕态,那么它的首款电动车1E表现如何驶斜?以下文章为您揭晓弛挫檄。   只租不卖傻磷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务规男绊,包括车辆租赁场券伴、充电设备勘察安装荒、车辆上牌驶菏、车辆投保锰蹄硼、定期保养拇、故障维修介菊、道路救援虱啸筋、检查维修备用车等匆妈,通过这样的商业运营膛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展螺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敝拖,它的卖力需要大家自己去发掘遁了舜。不过在发掘1E精彩设计前唯,请先忘了宝马X1辅,否则你将永远欣赏不到1E的美妮。其实1E最出彩的设计在头灯蹲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脊。   不仔细分辨的话放祁盼,很难把1E和X1的侧面造型分清蹬。不过1E拥有自己鲜明的特点摹铝,车门下很宽的镀铬饰条磐鄙倦,和没有行李架的车顶榷。   相比车头和侧面取脊辣,尾部就让人感觉有些欠妥了尉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分科,并且加上了一条较粗的镀铬饰条草卉绊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔼。   本文导航汗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姑良,奇葩的中文译名虚卞承、“野性”独特的外观以及较高的定价咸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议技。说起野帝我们不自觉的想起苟奸纺,同样在以国产车身份进入中国之后钨嘲峰,“改头换面”的法系SUV标志3008淡策,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梁里,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筷熟。当然窃烩酗,以20万元以下的车型作为主力军妊窖泪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一麻卤璃。那么下面我们就来看看骚码,这两款性格迥异的德突荒、法新生代SUV之间究竟有什么差异库恒墩,各自的特点又是什么吞裤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别工聘,首当其冲是价格方面的不同薯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合禄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罗,不过差距方面不大基本可以忽略嗽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尘檬解。动力方面的表现也近乎相同钦,只不过大众7速DSG铰悲秦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鼻鹊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臀假,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暇耿藐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晌撅岸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰时绕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪借豌侈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上体仿镶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澳亥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挛烽焚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渐冈无。闲话少说屎扫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜充币哪。   这次试驾共有5个科目聚顶戏,分别是1.傲虎—终极绕桩垢,2.傲虎—冰雪连环敲苏绦,3.傲虎—短道拉力测试鼻剁嘛,4.XV—戏雪乐园衰假,5.森林人—不规则路面自由行驶邻泛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逛绅驾,MPV表现出相对冷清的一面村厢弘,尤其是中高端的商务MPV挞忌,几乎屈指可数勤尽椿,除了老牌的别克GL8外垂瓤,似乎很难让人想起更多车型汞。不过在这个还没有完全饱和的市场里四糠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅创。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮天空,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墙蕉?这就是本文将要找寻的答案泼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型课厕,售价28.38万元-33.58万元霉骇,目前市场上有近2琳傅丹、3万的优惠幅度聊烹栏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凸,官方指导价31.98万元谐炔颧。) ●外观解析   从造型上来说控,艾力绅算是开创了一条新的路子戒膝邪,没有过分使用一些夸张圆润的线条守杭硕,车身轮廓棱角分明摄如迁,有着很强的视觉冲击力燃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贪剔负,此外逃苹淖,艾力绅还装有一套大包围米底,颇有几分运动风范坏投,也有着一定的改装潜力角。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斜守隘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚀褐,中网与宽大的前大灯连接在一起吧守擞,营造出一种大气函蓉、动感的MPV形象寡。   艾力绅A柱采用黑色设计烦青,且A柱的倾斜幅度较大纽哪节,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壤顾,总给人一种方方正正的感觉房逆粳,后视镜尺寸同样不行倘辍,与整车的风格很搭渺汹,宽大的后视镜提供不错的后方视野钒蟹钙,保证了行车的安全性与舒适性世梅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感官,当然韧废,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酵尘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竿迷暖,侧门就会自动缓缓打开厘班幻,此外换拟策,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幻须梯。如果对此还不令你满意的话妻割迁,通过钥匙同样可以壹Γ控侧门茫,确实有些高端大气上档次咕连。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm办断,轴距达到2900mm尖蓬,尺寸在同级别对手中并不占优势膝,与GL8相比菏翅,仅仅在高度上略强于对手埠睦楷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恨扑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懂。整体线条依旧硬朗把矢,尾灯加入了时下流行的LED元素兜诲红,为其增添几分现代气息斑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浦眉镶,人们购车的选择可谓越来越丰富毖备,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硼腹惨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牟花钠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈未,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邪潦,他们能够碰撞出怎样的火花垃技,请大家继续往下看暮故镣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葡翱算:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓦群癸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鞠陀,由于这两款车型出自于统一平台打造畴奖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲项佬举,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叭辽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寇仕兄,你可以说它带有侵略性矢,或是富有运动感凶亨,也可以说极具视觉冲击力圣敖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虹孤澎。而K5也应用了与智跑镭轨呵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肪,使其拥有了明显的家族特质浦露锈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恨,极力打造出时尚与动感的流体车身画,在驶入眼前的一瞬之时纬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挞关面。前脸的线条设计十分紧绷彭,大灯组与前包围向中央区域靠拢斥尘冒,展现其动感的一面劫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脆谈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椒瑰史,抢眼的外型加之迷幻的光线袜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擦部。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着外掣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恰裸。   第八代索纳塔不仅外观时尚跋驹丸,灯光的运用也颇具科技感赂拭级,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镐金。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菲酗,显然这种的夸张设计独,使我将其列为变异的种类妓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胳午僚,多折线的应用也使尾部更具立体感胁帝锨,同时对于运动观感上也有显著的提升兢托竟,由于K5搭载的不同动力总成单辰县,2.0L车型配备的是单排气设计撕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唤乖。   轮毂也是一个变化的重要部位瞳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烯测。根据配置不同深喉撼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惮儡取,该系列轮胎偏重实用性队。作为索纳塔的尾部讨,基本没有大的变化铝北,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陀肆巴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜂攫麻。   本文导航芥堑:" "  每到年底棠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衫惯厘,地点也大多选择在北部寒冷地区多。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浚凤缓。在临近春节前夕链,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胚杰。   延伸阅读侍鞍放:   之前衡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酥慈涂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吓托盛。   酷威采用的是电控适时四驱系统抨,中央为多片离合器股,由电脑控制来分配扭矩蒙,车内并没有任何切换按键司熬背。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陪煌葡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朵衬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纲荒傲,如果想要挑战一些极限的路况的话钉汇腿,酷威还是不具备这么大的优势的宝氦,因为不具备限滑措施写,至少在脱困能力上会有限制性柬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晨锰,采用全新发泡橡胶技术尝,具有更加粗大的排水通道叫娟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潜双窝,冰面行驶性能更加出色闯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力群骏。此外梅蚀,中央多重“Z”形花纹暗鼓咐、针孔沟槽设计肮阜瓶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嵌平幢,最大功率206kW/6350rpm别,最大扭矩342牛·米/4350rpm碧恃,在目前的大切诺基堕搏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氮栋,但是会有不同的调教糠啪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼎去,我一直在想戳松富,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讨,我觉得这个可以有逗捻,至少不会和其他车型有太大的冲突刨概。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抢吞虹,路面上的车辙也是压实的积雪瘟蹭教,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狙花。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羞,只要不是过激的驾驶行为炭藩醛,基本不会出现危险状况构醛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胆督疚,建议最好将挡位切换至手动模式廓舞频,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酣糙,这要比才刹车安全的多黄诗面,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞭。   本文导航上惰甸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搁母、充满艺术色彩颊码,或者是有着一些与众不同的操作模式颂绥欧。而这辆2008则告诉我们蜗搓非,一旦法国人在拥有自身优势的同时楷魏,再把务实两个字加进去米,那么可能会让其它对手感到紧张疾毖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炭阿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撬: 由于本次活动仅为简单的静态体验髓,场地和车况都受到一定客观因素限制即损樊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分距,至于其他更多相关信息衬匠睦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贤屏镶,作为首款引入国内的小型SUV构,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氨胺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来槽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近即佩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奔拖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闹恃酬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斜赎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一理。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宫苛,对消费者很有吸引力忌晨矩。作为一款紧凑级市场的生力军车型窍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型控磐扒。   观致3共有6款车型罚社惺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型松背,售价为11.99万-16.79万元区间想。因此违琅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辞菜。对于中国的汽车消费者来讲鞘滇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裳李。要知道自2006年上市至今骑朗衫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熬。那么肠付蹄,作为一名后生的观致3叼迟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脐读丸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼手颊事。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中村冗躺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驰糖骂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吐奔:16.78万元)来进行比对虎荡卡。由于两车的售价只相差0.01万元嚼绰,这也令比对的本身相对公平一些抵兑姜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镐角,我们测试过高尔夫7顶配车型客馅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涟滴,跨级的配置也令对手望尘莫及伐检。但这一切囊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘶弟聊、最需要的因素吩苍。对于高尔夫这样的家用车朵,在使用的维度上做到出色痪风,才是它的本职己徒。今天拐负刮,高尔夫7又来了病丸,这次是全系中价格最低的1.6手动型靖。动力称不上凶猛惫珊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富为湾巾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拓媒虎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奈,必定有些硬实力催。空间满足舒适乘坐删欧、常用配置齐全悸被,动力也能保证提速顺畅惧。但对于这一类的畅销车汀啃,最重要的是它必须耐用纤巴,不能隔三差五地就往修理厂跑沟岁别,也不能冷不丁地出个大毛病卷稍。这么来看仕卧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咐寄姆,故障频出孔,这点很难让人满意汤侍艾。毕竟鲍嚼,大众车能在国内打下当年的民众口碑车袍建,靠的是皮实耐用的品质秒锹怖。在我眼里赣肌酬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豆暖亢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赎,高尔夫7车身长度增加56mm识豢篙,宽度增加13mm犀己蒜,高度减少28mm然令咸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阿,也更显扁了宫势。   如今抽刺拳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卉秒累,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焊。这个配置的增加宝贸羡,为日常使用提供的便利性还是很大的为。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气食岔秀,要知道赴堂鄹铮克斯险侮挠、英朗等竞争车型都是16寸起步了芹屉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性誊化登。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纲牟,这套胎居功至伟糙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栋碉山,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娠饲,如果您拥有过高尔夫4硅怠、宝来或者帕萨特B5的话惨鹤,您一定会理解我的意思巴岗瞥。没有复杂的配置擞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则池,瞬间就能上手舒晚汞。这一切都似曾相识勿。   在1.6手动版的高尔夫7上苯,您看不到任何高端的娱乐功能坎钡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垄甸脯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甜,但我认为这并不影响操作便利性巴,最低配车没有大屏幕很正常酥挨鞋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讣灰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用许邢,车辆静止起步平顺性不佳司史凌,油门给少了刹车不松开酣,油门给多了又会猛窜胃七,让人抓狂修客。但今天这台1.6手动车型虏伍贝,上述症状全部消失挂衔。起步轻给油即可米融,电脑自动调整喷油量妨榔,使其转速稍稍上升刃女,令发动机不容易熄火媚棱痴,等红灯蓉锰括、坡起都很方便袄腿,使用起来当真比顶配的舒心多了爱扩啤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毯傅,让人捉摸不透乏戳戊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平段类赖,用料优秀被认作理所应当好。在数年的成本控制下凳泡挪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翅龟居。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范施肃都。对于大众汽车而言耻,这样的结果也堪称可笑了东。   没有真皮座椅党毛灭,您会失望吗潍?我和同事们都不会冬。我认为从适用角度上厕匈盛,织物座椅与高尔夫更搭捍。这套座椅的缺点冠笆吹,在于椅背调节起来很费劲谈,而且要是有个腰部支撑就更好了难存。纵观高尔夫1.6手动的配置姐,我认为作为最低配车型纹,功能简陋一些并无大碍驮,该有的它也没少酣,并且绝大多数的都还好用脾漂,如果您是为了舒心实用篡间,我觉得它能满足了缚湘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抡导,对于购车需求的国人来说棱,一款看上去体面酵玖幻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感思,只是碍于可选择的范围有限迸暇退,但凡有一款出类拔萃的新车型廷,必定会迎来极大地关注钝挎灯。对于25万中型车这个级别棵厩氯,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来隙任,分走了不少的关注度雄唉途,选迈腾还是选新蒙迪欧肯氛遁,对比一下就会发现管雇溃,挑战者颇具实力缚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绩吞,售价24.28万元奇篱,和迈腾 2.0TSI 豪华型陪复济,售价24.78万元捕香,均是各自车系中的主力车型模波。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颊,兼具个性运动和居家商务需求腾豁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玖埃,极富攻击性卢,对年轻消费者有着很强的吸引力纱厢喀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爬睹,入门的1.5T也有不俗表现痕疽台。   现款迈腾严格意义上上讲滤桐搬,只能算是半代升级煞活,是在老款的基础上升级而来铅槐浩。迈腾整体延续上一代车型的设计酪坦刺,符合国人的审美坷唇,经过加长的车身疏惠赴,带来大空间的同时扇瑟萝,提升了行驶稳定性及舒适性估靠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面物欺犀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宿吩,轴距达到了2850毫米弹盎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拣弯喂,整体比新蒙迪欧小一些南,即便是经过加长金舷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壬、加热拓告如、折叠班缺操、记忆 电动调节瞧跑、加热康、折叠愤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膝檬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯多诽蹭,不仅科技感十足怯伴,还具备随动转向令、自动开启等功能馁妹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裁。天窗缺房、全功能配置的后视镜等好贫,两者处于同一水平桔淬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升青,对称的T型中控台中规中矩埂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垒剿,主界面被平均分为四个区域臀,分别显示电话狙胆、导航呐理啤、娱乐和空调四项基本信息躲裙卫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冠疵僧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感五秆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕途俩、6碟CD等配置僻隧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恢,迈腾更像是上个时代的产物煎算龚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溜埃,相比迈腾的2812毫米寺牌,略占优势蒜故,但二者在乘坐空间方面蕊,都已经足够日常使用盖勺牌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奢磊,满足于舒适和运动的双重需求坷郎端。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芬、方向盘换挡匹轮,以及原厂导航等配置滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痪贝辽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斯肥,最大功率178千瓦陶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稼纺,平顺性和换挡速度足够出色存。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诉北膝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦公揪,最大扭矩280牛米钳,匹配6速双离合变速器跋逢。当年迈腾这也算是黄金动力组合渭,但与新蒙迪欧相比叮旱,参数差距明显热核。   保养方面栏科,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贯泪诵,建议日常保养周期为5000公里左右炔观酒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右发,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右片。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保单,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娄闭菱,之后保养周期为1万公里对习。小保养的费用在600元左右勺,需要更换机油机滤誊拼赏,大保养的费用在1100元左右促,需要更换机油三滤熔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型思,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贾比,相比迈腾嘛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外申骂撇,还增加了头部气帘和膝部气囊慰浅挂。并线辅助功能也是迈腾所没有的堵。   点评恫亩:不可否认阔,大众品牌进入中国市场多年诞惜颈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型使费,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手题,无论配置水平还是动力系统曹,都已经没有什么优势了督弊迪,抛开迈腾一万多的优惠坛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶每埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戳部讨:本文仅代表作者个人观点四森,与环球网无关茹勺零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾,对本文以及其中全部或者部分内容理疤单、文字的真实性比娜拌、完整性俩铅、及时性本站不作任何保证或承诺呐哀,请读者仅作参考玲,并请自行核实相关内容丛成。" "   “北国风光拆,千里冰封礁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景功氖鼻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梧燎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐火抛苏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厦锣,对途乐而言这不仅是一种新的考验风甸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懈。 外观兼祷潜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐交,想必对于多数人来说呢词,它的名气比兰德酷路泽小很多蹿,但并不意味着就要比竞争对手要差群巴。外观方面途乐外形实在太大了甲粟,有点圆头圆脑的感觉端,比兰德酷路泽温柔了很多理恐稍,缺少了一些很“MAN”的元素仆淋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贾篱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勒肝辞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乌请。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念立渤核。中控台看上去很有档次将菊,各类功能按键排布也十分清晰巧糠、合理浮适筛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处场,完全遵循了游艇的设计风格墒涪染,宽敞渭、舒适雷、豪华驶抖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰井阶。   小结京: 从外观内饰的整体表现来看悔,可以说途乐是一款成功的车型芦陀浑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题可。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冕虹,如果“沙漠之王”远离了沙漠舌驰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坞,这也是我们大老远来到这里的最终目的窜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车按,人们首先想到的通常都会是奔驰鲍汀俄、宝马狼、奥迪葱揭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钉联,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袍。但是说到文化的话食,就不得不谈到今天的一位主角算弓怂,捷豹XJL徘诉。相对于奔驰这样的全能贵族来说楞埃套,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矮谐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓬公损。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杀铺。   作为进口高端豪华轿车公,相信奔驰S级大家都比较熟鹊里缕,而捷豹XJL依旧比较陌生烯仍,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛙患潍,也有着将近百年的品牌历史北童,虽然品牌认知度不高拇燎写,但这头豹子可不能轻视泥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垂岛成,价格都在120万左右羡美,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浦晃工,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拟荣,其实捷豹和奔驰早就杠上了邪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了温荚畏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惫趁喊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挥兼抚,你一定记得去年上映的《007课丧啦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柔会普,没错就是捷豹XJ柏澜踏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猩郸,里里外外展示着它的优雅与稳狡蕉贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踌警骑。   无独有偶法宛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翰年,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黑卯,虽然不是目前新款的S级电奇烤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呸寿勒。   言归正传搏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刹,不过两者的风格却截然不同乐及。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀领。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辜,在当前时代也更加与众不同盯盗凰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泵,的确奔驰S级是同级别标杆灸酶,外观轮廓延续了上一代据肖,细节之处更加富有科技感叹地山,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气线。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同部,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浓卜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窜稼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臼氦诚,比XJL更加强势叮,这就像两个高人矢葡,一个低调一个高调而已纠淮备。   大灯的造型也风格迥异祟敖隆,XJL的设计更简洁憾,内部采用传统圆形元素丸颅梨,使得其眼神也更加专注敬铅呻。而奔驰的大灯设计更加时尚悲缉盗,内部流畅的菱形也较新颖揪魂耻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茬甸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孪恼裤,光前大灯就使用了五十多颗LED簿鲁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卉悲贬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怪,更加沉稳靠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遁弹,但硕大的车身同样沉稳亮豆裳,硬朗的线条也更加动感裴谭彪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竿侍砷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迪患捎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉居,这也使得XJL的车尾更稳重燎匿莆,而S级更挑逗人南穆。   尾灯的设计韦局俩,捷豹XJL采用纵向设计金,并以车身腰线融为一体劲摧答,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过方托伞,整体轮毂简洁不繁琐遁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刹,内部灯组造型是一大亮点讼梦粮,点亮时相当好看晤坪背。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晚撤唐,并没有过多的修饰私,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焙陀,就如同一件高档西装缮甫,某颗精雕细作的纽扣就足以尝帆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型委蓉琅,相比奔驰大气的轮毂阀沤,捷豹XJL的条幅更纤细薄,并且在条幅样式上也更加精美和运动筒秃。尺寸方面XJL为19寸械,比奔驰S级的18寸也大一圈吗栖,轮胎方面同样为245宽度诵休,不过与奔驰前后同宽不一样柔扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型靛,并且作为一个自主品牌乘霜绒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌画擒,旗下的GS5悸、GA3绵侣寸、GA5几乎可以与合资车相抗衡杉燎前,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象师淑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筋,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨埂,由于试驾人员较多共,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验班堆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垂。   现场测试场地为两个圈形场地额烽,两个场地项目都是一样的戮,可同时进行两组试驾灰,场地提供了直线加速诡、紧急制动饲丘、蛇形绕桩膜冠、麋鹿测试四个项目乐,可以说涵盖了大部分的性能体验剧氰唱。当天试驾温度为零下十八摄氏度急豁,这样寒冷的天气险,面对半冰半雪的湖面晒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拔夯黄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似券戈透,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煞,TCS系统介入习捆,防止打滑的发生闲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涤被,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓝融,最大功率腊兢:90kW(122马力)/6300rpm贸犁莎,最大扭矩谷钉:153Nm/4500rpm荣还幌。而这次试驾的车型中没有手动挡髓架,均为4挡自动车型许,动力表现可以轻松满足日常使用需求荡高。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜗仇扯,TCS牵引力控制系统会即时接入瘦褂雷,并且自主减小喷油量护,从而避免轮胎打滑诽伍,这一点上GA3与GS5表现都不错屋。加速至60公里每小时后缔潮,紧急制动熬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啃辣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榷翻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扩筷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酞炯燎,未出现侧滑燎戮疟。   本文导航节:" "  提起中级车藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杰。但要是预算有限薪识,面对这两款车型还真有些底气不足损,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厕密。好在现在中级车市场一片血雨腥风班加,改款K5已经于近期正式上市凳得姐,延续了韩系性价比超高的特点填。这次景男,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车轻款黎,让您的购车选择更加丰富商屑。   没错末混络,此次选择的几款车都在18万元区间内副屎。而且颇为“巧合”的是部编,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肚,也堪称中级车的黄金动力之一沁宦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姆诵。既然如此导,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轮岭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痹摹缄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骨连,动力参数有小幅度的提升芦,燃油经济性也有一定的提升誊,但依旧没有给人留下深刻的印象爬速,尤其是我这个09款嘉年华的车主耽孟撕。如今喘箱,在配置依旧丰富的前提下糜力癌,它换装上排量更小朔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巢菱戌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帆,这一次似乎有点看头了瞬袄世。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钾,它的来头可不少颓驳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耿箩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郡俊湾,可谓是福特的明星产品歪。我得承认这些奖项来之不易鸵差,但我更关心的是墒,它依靠什么亮点来获奖捻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性工,震动及噪音抑制能力如何鹅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搬仍劳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前储厕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醚、涡轮增压以及进排气可变正时技术兼哗加。在这些技术的支持下咯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赶品。反应到账面参数上痛懊堕,它的最大输出功率是125马力悲捞渡,最大扭矩达到170牛·米闯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的福。   另外滩清胶,福特也针对其三缸的结构特点须堕缔,对发动机的震动朴畏摄、噪音等方面做了很多优化和改进担彤,比如喷油器及油泵柔性安装荒唯、皮带润滑弗桂、缸盖上方吸音泡沫等等傻辉。为此般,我先后做了两种情况下的简单体验摆:1些、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2降劝饱、在静止的状态下魂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袄煤。经过细心的体会和观察后巍涕苛,我认为结果让人满意羞,发动机的震动轻微笺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羔洪,但也不大碍事堡。事实上刃权念,即使我细心观察稿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞄伪。   看来之前的担心有点多余恕,还是直接上路试驾更加实际仿颠瀑。它的电子油门响应依旧很灵敏恐吨顷,轻轻触碰油门踏板奈,发动机的转速表指针就会活跃起来淡。幸好油门的调校比较线性目潍团,分寸拿捏得体荒猩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搬。同时蠢掂犬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感未,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斜贝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盒祥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的橙肃。即使在低转速区间咀敦狼,发动机的动力输出也很活跃闺嚼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驶稻缸。同样受益的还有动力输出的持续性荒库编,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔬饲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歌钦,而且整个提速过程顺畅自然狼承。只可惜受道路限速的制约杭斜,未能继续把速度往上提敛愧沛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备富把靡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扦竟那,升挡动作迅速拢闭,在D挡模式下正常驾驶沪,1700rpm左右就会立刻升挡伞,让整个加速过程更加顺畅自然莆。然而佰讥,在遇到拥堵路况的时候邓经暑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澈,幸好并不是特别明显蛇持,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓣降跨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了界帆犬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浩绢,除非你把油门踏板踩得足够深箱庇念,否则它不会轻易降挡覆笨。   变速箱切换到S挡后狈奸,油门响应速度稍有提高邪绊,而换挡转速则提升到3500rpm督岛醒,动力输出表现得更加亢奋钾醋雷。味道对了鼻岭性,这才是S挡该有的特质倘噶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鹿抽凌。当然壕靛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缕急,至今我仍然未能适应窍。   其余部分与老款车型基本相同漂题盎,方向盘的转向精确晃寡、迅速风抗,甚至有点“贼”仓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骏祥晤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬那,对车身的支撑力度足够铅屡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侈船勘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讥歼群,同时也确保了车身的灵活性傲。但面对减速带这些大颠簸时附卷沙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艇匠。   在动力水平得到提升埠无媒、操控感被保留下来的情况下棘下钮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少透,开起来更加得心应手粕残,也更加有活力跺菏。这点值得欣喜桂,也是嘉年华的进步潭贩。当然僚颇熄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方榔薯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倒剔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步小,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唯是,不过众所周知巷泻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擦呐,而是换装了大众全新的MQB平台如。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缚湿诚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助售。   首先我们先来说说平台寡噶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台图,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纠,PQ35血统也就不在那么纯正劣骸檀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茬孰。   平台究竟是什么寿羌屁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舅,它们会采用共同的零部件县龟,采取相似的地盘现邻、车身结构拦薪毖、形式结构以及相近的生产工艺妙醒攫、轴距等推俄烂,以此形成车辆生产的一套完整系统纹,平台生产的战略是当前产品在开发中慰罢拐,最流行蠕孤、最科学舰宪贤、最节省人力皆无、效率最高的一种开发战略搪线。因为对汽车厂商而言聘,可以在有效控制研发资源薄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坏饰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台午桃晶,并看看它们之间存在什么差异搬切。   PQ35中的""P""代表平台馆歪,""Q""代表发动机横置校,""3""代表A级车慈硕稀,""5""是指第五代排姥晾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黄短,采取相似的底盘斜、车身结构骋挝、行驶结构毯盾、相似的生产工艺以及轴距等限。由于研发时采取了已存在的""模板""仆涵,不仅使车辆研发缩短了周期嚎,而且共用的零件大大减少了生产成本奢脓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型前唯鼎。采用PQ35平台的在售车型有途安衔、开迪孰摆售、SCIROCCO盲焙、奥迪TT狠烩、A3搅埃、斯柯达明锐等车型衬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楞晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埔任、大长度激光无缝焊接讼房另、双面镀锌高强度钢板焕窖许、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缄判,但如前所述扰缉锣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术参赎。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台惹,也是此次第七代高尔夫使用的平台竣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制换蝗,并且可以共享比例达60%的零件亲辉星,包括同样规格的发动机筏烈膜、变速器等拇。MQB平台的推出疗,将会取代过去的PQ25弹齐缴、PQ35和PQ46等平台敦矗俺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臂天,不管是传统动力逃、电动和可再生能源动力采锑梢,或者汽油机骆内把、柴油机劫、混合动力系统捞式、纯电动系统卞钞、天然气发动机焙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猫搏票。另外骗,MQB平台还可以对轴距焚化、轮距钢甜孝、前悬和后悬等部位进行调节皆爱痕。另外此平台可以生产从A0级念家、A级到B级三个级别的车型诉。这是PQ35平台所不具备的恭美猛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湍忻酮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裳降榔。相比几个欧系对手扛,宝马的动作显然慢了半拍海,继5系旅行版之后烯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稿脐接。当然有时候来得早不如来得巧煌匹,只要给足了诚意嚏别,迟到了也未必没糖吃示肋。   对于3系旅行就是如此慰提俺,在它到来之前麓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头板,作为后来者鸥掳钾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筋复,就更需要拿出浑身解数了嵌眷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邢售虫,下面就来看看它究竟有何能耐淡聊。   还是从外形开始说起呜墩拆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘促拌,其底盘代号为F31烙磁楼,依旧是标准版轴距雄:2810mm菠滴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寇浦,这仍是个相当精干的长度抽不韶,车身“三围”基本和三厢版一致拒嘎怖,只是由于行李架的关系堂答,车身高度小幅增加了21mm醇。   我们测试的这款328i旅行版鸵,还搭配了M运动设计套装案,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窜锚公,闷骚的感觉立马出来了湍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膝灿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓦坡容。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讲墨咕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盼漂党,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肠,这和旅行车设计的初衷相悖叮。选择18""则刚好合适弯临,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箔伐诵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幂禾,用一句流行语来说就是侯囊:低调奢华有内涵诉粗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抠灰讨,从这方面看淖,3系旅行并无太多亮点柒懦识,车尾的造型显得有点过于刻板粟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圭尉抢。相对来说并没有对手做得那么出色归倪,V60和C级旅行在设计上的看点更多奈曙刻。另外笺,虽然采用了M套件窖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眯,看起来实在是低调过头了捣。   外观总结答邻揉:如果你是3系的铁杆粉丝漆逼耙,但又不愿自己的爱车烂大街蜜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坚禾塘,低调中透着股狠劲儿愤静谋,闷骚人士的最爱喀烫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敌据痊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盆宽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贯。但俗话说胎耍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盗芳骋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炊牵苍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燎?   车型的选择方面软廓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沥冒桔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型达操怕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轰歌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倍浆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸承懦酥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煌悔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堤,再辅之以保险杠的少量镀铬嫉,前脸看起来一如既往的简约和低调衫卯和。车头多条轻微隆起的线条漂煽,包括引擎盖上也是凹凸有致敖污,则让低调的前脸显得浑厚有力伙需。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宋邻,外沿继续使用镀铬装饰屯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻路悄,也更容易让人接受颊桨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篱差芳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刻驶改,一个氙气近光灯拟售,一个卤素远光灯歪竭,外加环绕半圈的LED日间行车灯捌,没有任何花哨的设计箍,注重实用掠鞍踞。而作为玩灯行家的奥迪嗽承,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼池入仍,配合上单颗远近氙气一体前大灯奶茎菲,杀气十足狮善。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条称趴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疾,看上去随时有往前冲的冲动帮,非常动感和迷人完瘦辫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砷玖假,看上去从容而又优雅突俱,有点儿荣辱不惊的味道苔揣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后其垒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了清匪,毕竟走的不算是一路的风格了仙接露。不过搁腔憾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了还,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奥互杭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厘蒲斯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拟蒋蹬,变成了矩形倒角式的设计杀绅篓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贪恐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殊。   尾灯方面横佩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颇设葛,而且LED元素的缺失也实属不应该尝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型椿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舵肮,低调依然是奥迪的责任槐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纫谅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暇雷绘,一个拥有超过半个世纪历史酱慑禄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胆斜,“男人”湿侧、“硬派”鸽规孰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狼闭。一个如此坚持传统的品牌钠僚程,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筛炒,这对于很多人来说是难以理解的事实弟齐拖。坦白讲莱趴朝,一向不以貌取人的我草抬,霎时间也很难理解Mark T. Allen碾胜设、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弛馁。无可否认苹陷容,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吹,也必然成为人们茶余饭后的谈资涤奇糖,但是就只有外貌是这样吗拈氮?难道它没有Jeep的传承同攫?这是我最为关注的问题蜂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俊竣。由此可见广,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捆懈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刨屯董,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外躺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恒伺史,首先必需要有一副好的底子舒抒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揩勤。根据越野性能的高低笺捻床,依次有Active Drive I创、Active Drive II和Active Drive Lock三种猾妓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豁臂昧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统艘诫梧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掇,并且还具备后桥差速器锁止功能栋耍陛,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲,攀爬能力自然是三者之中最强的咆尸时。   除此以外块灿惰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠案、28°的接近角纪樊、32°的离去角丰程朽、纵向通过角23.3°修、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肮泞,要罗列出来的话其实还有很多劝颂,但越野并非纸上谈兵白萝屏,要真正体验到它的实力矮,还是得把它拉到荒郊野岭勺褪。   挂上低速四驱挡拓闺草、开启后桥锁止以及岩石模式玫孤,稳住油门就往上爬猩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厕,3.2L Trailhawk针对越野的需求姐南开,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勤犊毋。继续往上攀爬嗡,一切都比较顺利掳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柿。在遇到交叉轴情况时刨高,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惟翘,配备了后桥差速器锁止功能的它番钩编,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纤,就已经顺利通过阜散歇。   这一次越野试驾痴,它的表现我完全没有惊喜鹤,因为一切都在意料之中溉盛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞘崩鹃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舜距。毫无疑问敬背,它是自由光车系里面越野能力最强的一位躺番,也同级别的最强仑喘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦古舶搜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来位朗。坦白讲鲜静,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趁。" "  在国内的SUV市吵锥荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下付席,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欣日,正因如此念壤锋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邯波鹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脚雹。   说到大空间匿碍武、七座设计唉踌、配置丰富的SUV徘攀,北京现代全新胜达是其中的表表者畅咎啸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求混律壁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变享。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手活砷奠,下面我们将对这两款车型进行对比分析宪城坎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涵悸蹈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫腔,设计上中规中矩帕竞刚,采用了哈弗新的家族式设计元素礁辽师,这一风格将在整个哈弗系列上普及处,代表性的设计元素有市是:大尺寸U型前格栅摄鹅,粗壮的镀铬横条格栅乘,时下流行的“X”型前脸咳快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匠局,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摩裂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孔控巢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鄙巍顾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绩轨,再辅以造型锋利的大灯灯组受,极富视觉冲击力兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄,现代品牌的确更加具有超前思维意识句。" "   源自逸动平台的CS35尼桑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琶喉线。凭借欧洲化的时尚外形设计涩弟螺,相对精致的内饰做工达,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仕玫。此外五僚蚕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在釜惺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能故塑,进一步提升了科技感和实用性撤帛沙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蟹卵寞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型修攀,还有定位相同的长安福特翼搏箔廓俩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趁,涵盖了自主及合资品牌产品誊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道榔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS譬裤锤,作为一款新生代豪华运动型轿车图颇艘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舒邪,也成为点燃这场战争的导火线倍。而上市之后遣维踢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爬靠,可谓是一场针尖对麦芒的对决帝男。那么除了运动性能以外四,这两款车型的综合实力如何呢橇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磕惊。   虽然说是ATS是一款进口车型喷疆啡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抱,整体售价和宝马3系保持高度重叠洪锻郊。从定位和售价来分析溪甜抠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楼镭祥,两车售价分别为43.80万和43.60万绦钠,价格差距非常心嫖屏恰,有一定的对比价值培。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怂稍铆,但两车所展现的运动风格完全不一样椽和。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赐兑,车身线条锋利色尉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰芍馁,同时也彰显了力量感邵。而宝马3系显得内敛一些烧联,经典的""双肾""前脸造型陀歼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粟。   作为凯迪拉克家族最小的车型飘吵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系细,除了长度略有优势外喇奥措,其它尺寸都不及宝马3系炼,在空间上可能会有一些影响绢八。不过没有关系讨,作为一款运动型轿车突强,小一点也许会更加灵活起虏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哺,经典的造型更容易接受刨速痞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雹济解。   相比之下翠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感算靠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钾逃酿。   两车头灯布局不同取刷维,宝马是横向设计剐饺间,开眼角大灯我们已经非常熟悉怕怪。而ATS为纵向布局剂薄莎,造型更加犀利袜破麻,同时采用的是远近光一体设计限坟雄。配置上都采用氙气大灯疥奸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菱臣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娠,但是可惜没有前雾灯遂吃哼。   从车身侧面来看恼,我更喜欢宝马3系点亭蓄,腰线更加锐利唱汞宽,营造出了运动型轿车的动感效果刮授困。而ATS侧面饱满厚实鼓,典型的美系车风格入性橙。   两车统一采用的是双曲率后视镜菲,并且带有电动折叠和加热功能滔,同时集成了LED转向灯界,显然宝马3系狭长的设计要更美观模途队。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桶铺疟,警示效果有所提升木默。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呸菇惕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荚稻较,双边双排气管设计也展示了其运动气质席侯勃。相比之下忿烹,宝马3系的尾部显得比较平淡憋,家用车的造型在气势上要弱于ATS椒脊固。   轮胎方面素膛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胁素,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汇屋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎北晶,都是偏重运动性能的选择贺。" "  提起东风日产天籁骑匣,人们往往都喜欢用舒适莲、性价比高怯甜己、省油这些标签来为其定义澄。的确哥庭,作为日产在华销售的顶级轿车柒僚眉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绅,在中级车市场中处于上游位置核迷。不过这款车型的加长行为咸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勃膘,天籁公爵花仑龟,虽然是天籁的加长版本社,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驳卑段,用更有竞争力的综合表现超越同级对手链,挑战更高级对手姐补衅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潭面颅。   25.18-29.98万元的价格区间蓬撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞘。相比同级别对手雅阁化看乖、凯美瑞啡弧炼、迈腾等热门中级车珐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恫伪漓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捌何,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寄,在提供更多给消费者的同时天歼佰,却并没有在价格上表现的有多高调衅店呸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栋,但是通过对细节的仔细端详邓上首,你还是可以发现不少变化之处未诺搐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素式胯诵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陋番。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粉委牡。   5003mm的长度与2900mm的轴距艰诉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平回呕秦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刺贝。而与豪华品牌中级车相比较盯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm督。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浩祥腹,整体协调感还处于平易近人的水平汞炽颈。   本文导航卜蘑蹬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曝玖,数以万计的人们加入了摇号大军腹稗阮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点婪绿牟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程好,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹿,一步到位的想法也被大家普遍赞同南稍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了百插,强劲的动力弘武、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜午勉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诫瑟,它们的价格和配置都比较接近斑,下面我们一起去了解一下汲褥藐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表改绩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陪啊:15.98-25.18   推荐理由熔扁:大气时尚的外观痰事半、配备豪华全景天窗络币撕、全新T动力以及较高的性价比戊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杰筐,采用了起亚家族虎啸式的前脸垃将,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舰扭撤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伶阿苇,能够满足不同购车消费者的需求碴,值得称赞的是舱啦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗河肖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痴,在同级别车型中也具有很高的性价比痕儒径。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饲祈,大大提高了起亚车的辨识度帅鼎秽。熏黑的前格栅看上去更加动感啸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利番钱耐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化井,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毋馆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坛,并且兼顾了空气动力学蚀改,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酬丘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鬼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朔,LED光源看起来更具科技感苫。   新K5的内饰进行了小改动柔,用了和工艺均有所提升虐点,三幅式的方向盘也进行了重新设计刊糕,看起来更有质感眠,使用起来也更加方便诞劣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灭,也提升了整车的档次感杆泰袜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莲,A柱倾角也随之更大古砰,对于一名1.82m的男士来说稿惯,头部空间的局促性很明显贸犯,通过降低座椅高度后响,驾驶视野也受到了一定限制峨康。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞你,同一名人员在未调整前排座椅后揪非,直接移动至后排乘坐首恢毁,腿部空间十分充裕戌伍,而头部空间也在可接受的范围之内变乾。总体而言落巨,如果想舒适且安全的驾驶K5季,并不适合个头较高的人士痘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荡,最大功率180kw巧惮,最大扭矩350牛米协,搭配6速手自一体变速箱临垂笆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伦芒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祟礁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗓烁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惟狠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尚路涎。如果你听到4系觉得陌生测洼,那么当你见到它一定觉得很熟悉牛烁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乾,无论外形还是内饰都与3系很相像舷屯磁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棠姐督,因为在它身上不仅有3系的影子购,同样也有着自己独特的光芒仙连瓮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孝厩举,59.6-73万元的定价也高于3系呛趴萎。不过其实也可以理解硅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谈韧,而是想要一辆便宜些的“6系”馆稀搔。   宝马4系提供运动吝、豪华唾、风尚三款套装前,价格方面没有区别滴违儒。车头部分确实与3系非常相近艇哼,只有前包围能够明显与3系区分出来娄冗惫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庞。整体来看赋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舌,仅在细节上加入独有元素敢猾。 【左伦恨:豪华设计套装(选配)/右世殴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梗,但来到侧面相信很快就会被它吸引宠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驶仁膳,这样的立体感是3系无法给你的呵啤。车身尺寸方面贿世,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薪力,轴距两车同为2810mm宠间。相比竞争对手撼皮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势部。   由于定位与平台的原因匡兽挟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贝巢,也达到了对自我的超越钵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哆喇。尾部张弛有力的线条碾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搪。   本文导航襄共:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挠奖,2013年又有很多车型和大家见面了甲虽,它们各自出身不同性格迥异忿桂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讥把馈,其中原因多种多样巢拾控,下面就对它们的表现做一个简要点评斯茫江,并送上编辑们的新年寄语劲掏艰。 东风标致3008   上市时间贬:1月9日   售价邪窟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉植芪椤,法国人终于坐不住了誊撇,要将标致3008进行国产铜搞弦,最初还担心它法系前卫手、超前的设计能否被中国市场接受簇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情送嫉。   不过似乎这一切的担心都是多余的剂赔防,东风标致很清楚大家的喜好泛苟平,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸何耙、尾灯等部分进行了调整耪冲丁,类似机舱造型的内饰得到了保留殿配,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虎椽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碎粪焚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钨。   动力的调校同样符合中国国情究瓷,由于中国道路情况比较复杂架都,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惋感,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机献妓接,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慷吧。尽管变速器的表现有些差强人意项添店,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氖。 为了进一步满足市场需求面,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婪定,丰富中低端产品线赴轮。   新年寄语鸵幂怂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缝凸斜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寒氢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笑窘。" "  汽车除了是交通工具之外魄拓,在中国它还需要扮演更多角色饯。比如欣桑炽,它会成为一些人身份的象征山捂。也正因如此函,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镐翔版。在车型跟随换代而越变越大的时候巧怀逗,它们还不满足尉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娩湘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸理凸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了社台沪。   从长轴距车型诞生起庭,围绕它们的话题就从来没有间断过叉焕。长轴距车型的空间更大是显而易见的艾内讨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗混槐克?是为了操控放弃空间酵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脐。现在譬懊厂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿江,并且差距幅度有多大卧情忌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弘商鸵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渡扣。从设计上来看芥返,它基本保持了海外版本的特征烤习,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甜。整体风格比上代车型更运动涵叉陡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稳晌灵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吃涝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间促伦,同时渐视,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹江。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大订,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墩陀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫁晌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慑黑迪,那么实际情况果真如此吗露任?   首先幕糜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异采抹。将天籁停在起始位置后漆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衫膘。之后浅疵,向左打满方向熬鼎绅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挪朴,然后再次用桩筒标记后轮位置昆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芭毫嘉。   实测印证了我们之前的推论钦莱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捎,但差距不算特别明显纪反定。两者的方向盘直径和回转圈速一致佃茂起。实际驾驶时连劣械,除非路面宽度限制特别明显刚犯,二者没有本质上的差别居。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劝闷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侵碉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响查冲菲。当然便襄朗,陆军1号的尺寸太过庞大话蕊尚,算是加长得比较极致托磁簿。那么惊般城,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粪矗?   同一水平面上豪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绊蚀婪,二者的成绩均为150毫米轰辣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坦卵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辜使。   我们的测试方式是将车头正对坡道挟炭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旧阶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞪缎葱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狭互,但结果令人意外焚氦驴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米千挤。抛去胎压等因素的影响酥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涵肩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剂?如果排除自主品牌的话其,这多少听起来有些不切实际吧钳肚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伐清蔑。不过这个看似不可能完成的任务扦樊,正因为有着咱们自己的汽车企业态,才使其成为了现实萎颅。10万元给我廉骗,我会选择什么车呢嗓祁?今天就为大家介绍两款不错的产品避,众泰T600和比亚迪S6蹋穿,它们之间孰强孰弱喝檄枯,看完文章之后您便会知晓皋。   4天以前鬼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来完,顶配不到10万元的售价莎鲸,加上1.5T发动机出色的动力表现慑、以及全景天窗拭颠谎、倒车影像等丰富配置的加持苛,让所有人为之眼前一亮幻。而在该级别中握,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痹湘乾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汾母,还有着出色的销量和用户口碑谋铝到,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的税。所以今天释,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比换,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型受茧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膏雀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毙村,这款车属于小一号的紧凑型产品浚,因此这里就不掺和了曹海。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观物:两款车型造型原创度均不足谦瓤汞。   外观造型上膊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喜蔑,但相比之下尽锑,众泰T600显然模仿的更彻底一些钒,车头与车身都是完全的拿来主义惩,没有一点原创的元素汤。而单就最终的效果来说睦技,众泰T600显得圆润饱满陕叙,比亚迪则更加的精致显大歌略商。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黎钦镁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舞摔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艰焙丸,轴距为2720mm愧,从数据上看巳剂伴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势般氢貌,而众泰T600比对手更宽钉,轴距也更大但厂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斥帮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些设寞街。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粪汇茄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鼻摊欧,在轮胎规格上蜜搞撮,众泰T600更有优势一些拱长熔。刹车结构上秋瀑伯,两款车均采用了前后盘式刹车岸。此外挥,在备胎的布局形式上狼豆,比亚迪S6备胎采用下挂式堤,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈健,不过更换起来略有不便桃脚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柿崩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配獭藐罢,线条上显得不是很协调圈,后雨刷逆纲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苏甭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讼,而众泰T600根据官方的说法合屑酿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了石。   钥匙方面痞缴,两车都配备了智能钥匙赁虾,并且无钥匙进入开习、一键启动等功能也是一应俱全搂辛股。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咸仍蓟,但质感和色泽都比较不错脐构撅。相比之下乌叹,比亚迪S6的塑料感略强亨郊,但它的两把钥匙中枷岭娜,有一把还是卡片式的靛,挺有档次感的脖铃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”损士创,据日本共同社11月报道套,丰田汽车公司发布预测称辉伪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脸千纲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扮辞短。而2013年前十个月乘迟赖,雷克萨斯在华销量同比增长8%讹皋,而7-10月同比增长了24%嚎袍瑞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孟。那么浮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聊联?在这个产品为王的时代中熊,或许答案非常一目了然阮赂稀,品质卓越的丰富产品水豢糖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侠艾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缚,而其到了2013年也整整历经了三代产品帕停勘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擞何娇?在这代产品中究竟有哪些新意套盘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的担拧圭。所以插烦犁,在这个2013年的冬天吗酵燎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惶。   是先有鸡还是先有蛋遂醒黔?这确实是一个哲学问题喝沸。但是对于车型换代而言萌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痉。在介绍外观之前倦,有必要介绍一下其前世今生舅淮东。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥察,全车线条设计更显张力帛缎迹,饱满的肌肉感让人过目不忘茎沮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸。   第三代雷克萨斯IS句辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅权删,全车线条设计更显张力惩炬相,饱满的肌肉感让人过目不忘纠堵缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膜什般,但当这款概念车面世之后驰筒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荆。虽然没有LFA那样气动山河身,但却是可以做到惊艳动人酣色墩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幕诲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呐锻,要么从一开始作为越野车的分支精邦挠,要么不经意又成了轿车的替补炕闭,但这丝毫不影响它越来越主流萌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萎蝗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歧掣。   一向个性张扬的Jeep品牌鄙,一改传统的硬派风格涸杆烤,走起了时尚运动的路线剔毯。不仅如此晃扮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迫,在国内各大车展相继亮相嘘虱佃,赚足了眼球添梁天。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挠汲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动推渺电,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舌腐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疯挡:一改硬派风格荡荷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硕嘉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轮十杰,在这样的大背景下厦萄连,自由光孕育而生挥卯翁。只是从自由光诞生之日起完甜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洁书,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挟叉桅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呛脚,定位于介于指南者和大切诺基之间秽挽,竞争对手直指奥迪Q5蓟臣零、奔驰GLK片锤苗、沃尔沃XC60等车型尽,车身尺寸方面负,其长宽高分别为4624mm杀、1859mm撇、1707mm阜酿挎,轴距为2719mm皖僵,与竞争对手相比并不处于下风吭问仇。   既然是Jeep品牌车型桐笆舒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掸亭,只是造型有所改变健,一改以往平面式的设计称谭,采用了类似“折角”的设计茅形,当然效果立竿见影唱哼,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚊郝。前大灯的设计标新立异普,采用了大胆的分体式设计犬夺戚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藩亨滑,氙气大灯看耪、雾灯依次向下排列镜。值得一提的是该车的行车灯呐猾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型函蒲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绦胯瘁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坎雹桶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后功告辫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翱宏。 斯巴鲁BRZ 染疙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峰,采用后轮驱动平台卿扯蕾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗽隘啸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计槽敬,而外观和内饰由丰田负责扩瓦。   尽管如此汾采,BRZ并不是“每个人的菜”臂挖唉。尽管设计了一个小型的后排座椅膊胯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呈村偏,音响和娱乐信息系统不够出色吾观,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篙霞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沧妊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣额、并且外观时尚动感的轿跑皆谩径,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挨融须。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辫琉缕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岛习,最大输出功率为200马力频妙,扭矩为203牛米罢骨珊。据美国环境保护署数据显示敲帘毕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里首。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兑旗。 ? 斯巴鲁BRZ 衅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供都。两个版本都有手动挡或自动挡选择氏酮华。   豪华型BRZ的售价为26愤,265美元佰澎,配有空调系统犬壁,定速巡航系统陡唱,电动后视镜翰凛,一键上下的电动窗门揉,后门伊透控电子锁魏,真皮包裹方向盘剧,65/35规格折叠后座精礁,HID大灯辑母视,17寸合金轮圈急,有语音提示的导航系统冷,实时路况警报透弦,USB接口和车载收音机态。   限量版的售价为28被人,265美元洗,在豪华版的基础上增加了雾灯凛,真皮座椅氖,一键启动昧伯誓,后扰流板汉,配备照明的遮阳板化妆镜暴,双区域空调控制系统沫,前排座椅加热和后视镜加热褂关。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统购救甫,电子牵引力系统醒臣,稳定控制系统以及6个安全气囊挤痹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梳挡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啪,无论是正面撞击跺骂练,车顶强度幂切既,还是座位与头部保护试验筹雇,BRZ都获得了高分贯含,可以称得上是一款非常安全的车艘兔酱。 ? 斯巴鲁BRZ 淌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裂圃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芒挛抡,加速时的推背感没那么强烈颂抠笺。不过靛寝挞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朝菊事,对于六速手动挡十分精通事,5鲜骡,000转起步对你小菜一碟的话妓搬,加上BRZ的轻量化的设计结绘砍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似囱暖吻,并不夸张的外形设计赶,精准的方向盘抡斜伟,强大的刹车和印象深刻的牵引力窗怕福。   总体来说囤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车期戏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受校癸蒜。而作为日常用车来说碎,路况好的前提下茬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纠涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权班松,严禁转载舶毫灭,违者将被追究法律责任护丸枷。责任编辑北:李敏" "  作为一款小改款车型犁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庙锚漆,甚至在细节方便也没有任何变化鹤丢,仅仅表现在配置上的升级搽侈。回顾智跑近3年的上市之路来看迸,依旧保持着其独具一格的风格却,即时在如今来看夹席,智跑仍然算是一款前卫的SUV堪蝗坞,回到3年前卜干,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狡、2.4L两种动力共10种车型桂,售价16.48-24.98万元溃,售价与老款车型保持一致抨释熟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邦壕,即使它远远的驶来桐腥籍,你也会在车流中一眼识别出它搞,城市化SUV的定位倒也不特别嗜,不过蔫攫夹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彼哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致凡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呜馁,与老款相比渴钒寇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宪窝。部分高配车型则配备主动安全头枕瞥秆、前排座椅加热罕侧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筋久巾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爬慌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型派,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型老河驳。这些车型中包括了全新奔驰S级犀炬、凯迪拉克ATS糖径蒙、斯巴鲁BRZ躬、沃尔沃V40等备受关注的新车孟兄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邯颇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间独:9月28日 售价区间侠巢狸:124.8-209.8万元   新车点评歧: “汽车发明者挞猛挖,再度发布汽车”堆传。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暮情,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语功送垫,这也看出了奔驰对全新S级的信心刀病,从外观教、内饰避卡风、配置等硬件方面的足够实力概瞎乾,甚至超越许多同级别车型叉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泛礁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灰煞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掂陷。具体来看轿剃瞧,前大灯发捻聊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粉艘合,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是去,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甩奠丝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酥,有点类似于现款CL级的设计赡蹋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筋辅捌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驳其,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浆膝,还可通过其控制车载设备等鹤扯软。另外爱香,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娘典亩、LED氛围灯兽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅另死笛、新的mbrace2智能人机交互系统等协褐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学取,特别是后排的座椅埠,高配车型后排座位为独立设计暇屡铃,并且带有腿部支撑和按摩功能蜗抚独。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面层爱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罕,最大功率为245kW(333Ps)卑敦疙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菇,并匹配电动机啡裙,最大功率为225kW(306Ps)俊冯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机李,其最大功率为320kW(435Ps)扰虫玲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器强浪擂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堕:9月28日 售价区间渤丘:30.8-43.8万元   新车点评册藏搓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功街小胜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘶歇孟。但凯迪拉克ATS的到来扣煌摄,让宝马3系走下了神坛菊泛。相比一直宣传运动的宝马3系苔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茎涉损。不过在终端消费市场上谴染,凯迪拉克还有很多事情要做签,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脑慌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市臼默,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讥,外观方面面屁曙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绊,整体造型较CTS而言更加动感眠。   凯迪拉克ATS拥有50妓:50前后质量分配垄讼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慈喝、Brembo刹车卡钳草讹岗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒砷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幂、LSD后轮限滑差速器镶骗磷、高性能运动轮胎词南混、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桥苍狮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哼权淬。   车身尺寸方面卢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漓未,轴距2775mm离讽低。而未来国产后八扛,轴距有望加长梨,以应对国内市场刑项。   动力方面挞跺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恐,最大功率203kW(276Ps)瞬糕舱,最大扭矩353Nm枚湾,其百公里加速时间为6.2秒那。传动系统方面喝尘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞬垂派。" "  前言母狼妙: 在上一期文章中赁脸,我们盘点了2013年重点的改款车型蹿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厕脾闪,在收集信息的过程中洗诺,编者发现了一个有意思的规律辛惋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邢揣,往往推出两款铣兄赐,甚至更多驼,更像是一次新车的大爆发宽逛焕,或者说是新车开发计划中的一个波峰禾蕾,这样的车企包括长安福特擂柏躬、一汽大众熄伟、广汽本田等袜拜。与上篇文章不同的是稿趁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戌,而是挑出了10款重点车型惫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卯,有的是较为低调鸥,但其实销量却很不错的实力派车型纷劝恭。回首这一年丝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晤辟:12月10日 售价区间臼:12.19-18.29万元   新车点评剿怜丹:作为大众全球的当家车型剧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惨,是相对比较原汁原味的一款车型茶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乃,但空间的改善却更具群众基础光。从速腾的热销来看伯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姑躲桃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惩董。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形被尼玩,雾灯区域的改变也是如此哀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侠,也更年轻一些阶,少了几分柔美污,多了一些阳刚的元素盎毁梯。   车身尺寸比第六代更大税: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姜,后排空间略显局促旁泪拾。这点在国产高尔夫7上得到改善泌潜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赶,相比现款车型缮,长宽分别增加了56mm和13mm掏,车高则降低了28mm透滥盗。此外硅缄凯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稠仓,轴距增加59mm壤式,达到2637mm蔫校,使得后排乘客腿部空间增加30mm裁刨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趴胖顷,而行李箱空间也增加了30L骚,行李箱总空间达到380L胜娥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑踊牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帆梳: 相比外观的“小改款”诞娶,内饰的变化却是颠覆性的便啦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绕劝,并且向驾驶员一侧倾斜葛弓,更人性化阑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点簿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感举嘿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萍监速。   轻量化更加明显秒喉帮: MQB平台的特质之一便是轻量化棉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蝗豌,质量因此降低了37kg兔壤,另外发动机降低40kg娇舞搓,底盘降低26kg吩废,电气系统降低6kg等等壤耿,虽然车身尺寸增加禾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绍跑肚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕉屎同,并且一定程度上也能提升驾控体验乾。 【MQB哪穑块化平台】   配置全面升级粒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)回疤硕、定速巡航某、启停功能溶、第二代车道保持辅助系统构富、防碰撞预警壳、自动泊车为痰心、胎压监测疤酿忌、电子手刹还、电子驻车靡、一键启动甜、新版导航及超级蓝牙等功能滩帽让。另外丘,丹拿音响哼颈玲、以及更大尺寸的触控液晶屏灭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迁卉趁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抬辩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喀玛啤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浦茫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夹苫刑,其最大输出功率为162kW(220PS)田息,峰值扭矩350Nm胁滩。   主推7速DSG双离合变速箱季磋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱橙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)替,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹭通,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渴间珐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妈,而1.4T自动舒适型蛊炬贬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱珐维谈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间体醚:11月19日 售价区间挝解:12.98-18.98万元   新车点评录炽:北京现代是2013年的大赢家灸,销量突破百万辆蜂,并且销售车型整体售价在上升兴悉。虽然索纳塔八的表现还算不错蜂,但这是以高性价比换取的眷羔吗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漏,外观更沉稳德林熬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓜钒殊,再加上超出预期的低售价寸列,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骋。   外观方面矛瘸久,北京现代名图共拥有八种车身颜色讳峦窖,分别是水晶白侵烈、梦幻银芜甩、幻影黑锻杀、玫瑰红禄、水墨灰环亥骋、宝石蓝芜、丝绸金香、北极玉车。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粪奔,尤其是前进气格栅处的造型绩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哨缕己。细节方面莎桑,新车的前大灯设计很抢眼记,区别于其它车型讼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诚滤,轴距为2770mm澜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秽氯脾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曹棚俩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糜,以金属和实木装饰为主瓣。配置方面补完,有主座椅十项电动调节锋担泪、驾驶席座椅加热通风记忆功能芜、双区自动空调色、倒车影像叫痢拱、定速巡航且、多功能方向盘崇脾、座椅/外后视镜记忆功能妊谈、侧气囊/侧气帘促桔、副驾驶安全带提醒铃、倒车影像系统淀绘慌、转向辅助灯杉虾府、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赶杆藉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秀勒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宏让,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稍丁骂。对于后续会不会推1.6T车型霸,北京现代副总经理权赫东表示舷捍犊,目前尚没有这样的计划笺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了燎汞卯,满大街都是骄,从朗逸上市到现在的五年来馈硕,在全国卖了一百多万辆沽拿,卖的这么好凸虹喇,自然有这款车独特的竞争优势堤苏。要知道讹任,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量范,这究竟是为什么地,很值得各个厂家思考冻持。市场定位抓的准孟萝,产品线丰富限叛,产能跟得上投,都是成就朗逸销量过百万的因素失花欺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沛,市场价16.59万元抠担具。究竟值不值疥潭?运动在哪里从桑?是否称得上运动辉?带着疑问侥的斧,一起来吧檬韶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅病、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筋,这种运动元素的表现方式很常见瑰兼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅射,配上熏黑大灯这样的手法速,而且很多还是豪华品牌在这样做拍饰棱。这样就无可厚非了萄漆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做手,新朗逸又有什么不可以呢戎宠迹?   运动型小尾翼垮固、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冻软,同样是传统手法炼很醒,几乎在外观的运动性点缀上客,各个厂家还没有太创新的方式逻。一般些的乡嗜,就增加这样类似轮毂卵、尾翼的装饰堵,高端些的箱乏乘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型替。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聘香,不过痛土,从侧面看摄薄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坡存,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陛峦乒。   相比车头和侧面骆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攀护裤,在说运动感之前播,我更想说说普通新朗逸的车尾鲁被令,更确切的说涕僵茎,是想说说尾灯微蹋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起池许,有一点略显单薄的感觉百。运动版上搜贩,尾灯加入了熏黑处理绵颇,双出排气管也更粗壮了汹堪飘,保险杠的视觉感受也更丰富铂胺摔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弟。   本文导航份伙廊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咀呸喀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玩派,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蛾膜祭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配房狮,即韩国的蔚山晤,这里同时也是现代全球最大的工厂溉。这个工厂雇有3.4万名员工构,日生产0.56万辆车摹。   Inautonews编辑表示梦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奋盾蕊。五年前质量提高了亢,但是外形并不美观寿醛。然而尝捐莫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变借络。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)螺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赐拼。对每个购车者来说呵,这听起来非常有吸引力甲番。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骗扰函。   与现代旗下的主流车型一样什,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芬汤弊,整车线条从头至尾充满着流动感鞭味汐。车身长4770毫米躺仑寂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撼玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眷侧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔑艾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞍揪,它看起来依旧如此的适合年轻人坦供龄。没错戳,搭载着一车的新技术之后腾戎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卞。于是当新车到来的时候袭,你一定和我一样对它充满了兴趣灰禽。这是最年轻的凯迪拉克撮颁、最小的凯迪拉克羞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毫桶购? ● 外观造型萍适:钻石切割风格依旧坦赦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯、2013德国红点设计大奖舞墓酚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庆凡礁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型取惺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影不葛槽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凑塑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶覆滑,只是这回热古腺,ATS是完全原创的作品纹嗜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柯,轴距仅有2775mm癸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祭,而国内我们则把它当成中型车褂,和宝马3系标准轴距版菏暴辨、雷克萨斯IS成为同级别竞品韩岛,并比它们都要更小一些长称蛊。   前脸的造型相当干练嗣割禄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宿常,而是被很好的控制在一个合理大小上细,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了降,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恳沫募。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条工容埠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唐喀。出于空气动力学考虑冠谎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肝纤荤,当车速高于60km/h时文忱醇,前进气格栅会自动关闭加故,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卸宪溯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)且介仕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筐内。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捕挝,并带有远近光灯智能切换功能慕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计免,快速亮起口,缓速熄灭的设定很显档次磕接填。再往下看凛醛,闪电式日间行车灯定卿、大灯清洗骂浦能、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扁落玩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拟桐黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穿瞳,亦或是造型需求疤钙枚,感性的来说坷微,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘶。身处车内杏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珊东灭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨氛匡。   ATS是一款后驱车猎轨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炒:50罗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篡鞋,贯穿车体的俯冲式腰线邦、短前悬痢汉恕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惹开,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歧赏踢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟。而在规格方面秀叔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吭割捐,前胎尺寸为225/40 R18苟,后胎尺寸则为255/35 R18巾深情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力性搐媚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统察,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致餐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角残堂箱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吼陆酚,至于设计师是否真有此意嫁溃,倒还真无从揣测惶净。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻秒蒋,实际上瑞拼法,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搭,由此带来了不错的视觉冲击感钢闪峦,给后车以足够的心理压力茹江,至少眼前的这个家伙一定不好对付味北。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型貌陀,至于3.6L V6车型何时会引进剁,官方暂时还没有表态钒敢,而是否会有V系列性能车型的推出柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曝戌社,我的第一反应总归是奥迪A6L耪界汕、宝马5系以及奔驰E级这3款档。不可否认枫兜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诬判,路上的能见度也说明了这点夺厕。不过肪,随着市场逐步的被细分盯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皮熄虫,除“老三样”以外梢,也还有其他选择忙,比如酿挎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES环丛磐,这两款不错的“非主流”产品殴宠。   今天棠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前现揣勺,领略一下“非主流”中大型车的风采挫凡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氏谓,当然锑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞪。(注糯惟堵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俗,雷克萨斯ES简称“ES”经。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓉媒票,编辑先和大家解释一下“非主流”却歇舷,这里并不带任何贬义唾鹅。从销量看瓶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峨螺,宝马5系9000台以上诉坑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄汀。   外观骂认诞:XTS尺寸明显更大笺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囤锨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准空喷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念回。造型方正且棱角分明的车身造型锋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰改,都很符合人们对“大气”这两个字的理解币。可以说它给你带来的面子效应魔,绝对超过它的价格庙伤,在半年长测期间冒,我在停车时经常会被问凛刊摔:这车得60-70万吧掳揉?   相对于XTS外观的张扬俄、霸气菱,ES则可谓是低调谢供、内敛很多膳金悼,整车的线条和比例都比较匀称蔡舅岛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抠诞。   在车身尺寸方面古浓,XTS的车长达到了5131mm辱,比ES的4900mm足足多出了231mm毕,差距可不型拥印,但在轴距上技金,两者比较接近琴,XTS为2837mm桨辱独,ES为2820mm洽,仅相差了17mm讲,至于最终的车内乘坐空间表现辰蜗,它俩也是半斤八两侥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壕拜,氙气大灯敲然患、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勉颗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抒没癸,ES则仅有近光是氙灯虎舞匈,远光为卤素灯泡射。其中侨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局票,显得比较个性劫祭擂。而ES则还是灯组传统的横置式蓖。   再来看看轮毂和轮胎贪饥疤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碉,ES为17英寸丛商暇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎禄呈坞,市场售价约1500元/条米,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轻,市场售价在1000元左右/条橡独。可以说哄癸遁,在这方面两者的差异还是挺大的辈坟嗓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垃姥财,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缄拼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成沟汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粪卸,下面就让我们来看看他们各自的优点警托。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溜供澳,其他两款车均有上万元的优惠薄,但相比比亚迪秦的国家补贴郡吴,这些优惠就算小巫见大巫了怀。目前在国内的某些地区片旁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓖,总补贴额度可达到7万我墩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棱。   在外观方面遁河,这三款车均有各自的特点惭沉翁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桑。而本田则是日式混动车的传统样式李,看起来非常别致伤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子具娠,非常有气势腺廉。   这三款车中雄肪庐,比亚迪秦的动力参数最强浇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坊。不过要是论舒适和驾驶感受复,锐志才是这三款车中最棒的箩理。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车发是蓟,因此它的动力参数看起来没有太大优势是撮。   三款车同为轿车超猾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坞,丰田锐志采用了后轮驱动舅。至于哪种驱动形式更好粳镭,就要看个人喜好了沫毙。   本文导航弛:" "  简约内敛师潘访、安全扎实讥芍、品质优良伯,却叫好不叫座醒臀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歌示巷。然而对于一个企业男狮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品另。为此朔校,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时识孤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进据挫净,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叮敬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谓。 亮点配置挎逃晨:   City Safety城市安全系统唱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眉茧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下停顾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞权巧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寺溃,系统将马上发出警示并全力自动刹车诞恐,避免发生碰撞事故楼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)固爬,可实现自动排队功能陶,除了可设定巡航速度斤,还可设定五种不同时间间隔牢荤。   加强型盲点信息系统BLIS屋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域领。   倒车车侧警示系统CTA猾烹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弄羡匆,如有车辆接近伴,会发出警告音和BLIS警示灯榔粕。   FAHB主动式远光灯慷拖缔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆席孝酬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戊燎,防止对方车辆驾驶者造成炫目杰俗努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隆剁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亥开,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邢密,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啸兑烈。显然沃尔沃也意识到这一点邦,要想在销量上追赶""ABB""礁,国产是最为关键的一步嚷骗榔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沛。S60L的到来肯定会对宝马3系旗钢送、奔驰C级亮仕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哼旁泌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坦曝趣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韭屁侥,我们今天对比的是2.0T智远版琶,售价为30.99万淬繁,而其对手同样是搭载2.0T发动机斗裁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哦参。 ● 外观对比   从外形来看拟,沃尔沃S60L给人感觉干练敌汾、紧凑烈叮糯,X型前脸略显凶猛霉苔秽,富有冲击力膏竣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力督,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涸办,采用氙气大灯光源猎户,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裂贸粱,只是少了前雾灯纪久饶。相比之下惭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利判哭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绢室道,同时还配备前雾灯厩岔。只不过灯组并非自适应前大灯谎挤颇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徊悼痞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啡桃相,确保驾驶安全零棘酷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翠食,轴距增加80mm达到2856mm紊,而奥迪A4L轴距为2869mm窗旦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揽熔平,不过高度和宽度有所不及绣。两车空间表现如何乱,请看后文的实际体验诬。   两车侧面造型也具有不同风格寄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伞轿下,而奥迪A4L侧面更加稳重木,看起来朴实大方蛇。 在后视镜上武僧,两车都集成了LED转向灯碎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捍勒,而沃尔沃S60L则没有人拳。 在尾部伴,沃尔沃S60L造型略显生硬了碘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绒示,同时加入镀铬包裹捅,气势十足话痉口,而奥迪A4L是单边双排设计么,无镀铬装饰萍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骆舰党,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嵌,尺寸为225/55 R16轮胎康,相比之下尺寸显得有些小了咐奸,同时配备的是非全尺寸备胎芒鸥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎截厩蛙,只有修补工具有点不厚道举。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的任,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寐?当时的网络上绝对是一片嘘声时古饶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瑰哀京,这似乎就可以理解为特立独行荒沛?或者说创新峰篡架?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拴吮谱,通俗一点说就是府:走自己的路孪高,让别人竞相模仿扔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淖,时间不长眷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赫靡?当时我无法回答错,因为还没有对自由光进行全面的了解塑辞,经过一天的试驾体验之后多防,我认为这次Jeep自由光确实有点料镶,甚至可以说气势汹汹蒂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩映ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢泉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迷醋超。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脊焕,在做颠覆传统这件事腻为嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酞。就拿前脸来说荤菱脚,好看不好看绝不是我个人说的算的铆颇,每个人眼里都有一个不同的看法骇喷米,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痢奶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篡豪,Jeep其实并没有太大的优势狡灵,包括大家最看重的轴距表现系踩,在这个级别也算不上是太突出圃币。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贩控摹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毙僻害,让消费者也能愿意买单递怕傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了等吕,其尾灯设计和大切如出一辙架静,只是在造型上稍微做了一点改变碱,以便能和后车窗衔接的更自然一些飞镣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熔暗梆,这实在是太个性了夯肺话,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竟耸棱,不是吗可?   本文导航矗:" "  “便宜虫、省油羞先娜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贪我。因此没司莲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娠午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息檄怀癌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虑稗抬。二者不仅定位和排量相同细,售价也都是6万元出头蜜。那么谁的配置更丰富祥题,性价比更高呢锣磺萝?接着往下看吧肃。   备注赣灰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裙谓府,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型问讹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筋、“天窗”和“后轮碟刹”擦饭村。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新村登,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杠完,促进其他品牌产品的更新或者降价叹,以提升竞争能力嗅诧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镰幻层,但又觉得竞品车型优惠较多”峦护佩。今天就随着我们来看看撵逛南,新威驰对比瑞纳窃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郴突费,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秦抒枯,此次我们将两款车型的顶配加之对比地寿朽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处购。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寥突沛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨河,以往圆润的风格被全面舍弃铆圃,车头变成了现在最流行的大嘴形象酿苯电。虽然初看有些夸张递设僵,但是符合小型车定位毫黔齐,更多时候它是年轻人的代步工具尽纫仟,所以造型必须年轻边。大灯面积不但较老款车更大哇轰疵,眼神也更加犀利镁酒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阮薪盟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疲倪检,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿那刑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犀策,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样可。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下达胃群,诸如电动天窗方崔伸、前雾灯与后视镜调节都在其中莫裂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灌联禽,日常使用的便利度稍高一些呵且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锈世,轴距达到2550mm伙。与老款车型相比加长且加宽长释涛,这是为了适应造型变化的需要盯隆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势京,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挖低坡。   新威驰车尾没有车头那么激进敬诺,显得时尚而舒展巴借吮。整体线条看上去硬朗多了肛巾鸥。在高低配版的车型之间蕾,外观元素的差异并不明显啼醋犁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条文圭晾,不过在潜在的功能上却有所不同魂够恫,高配车型具有独立的外部后备箱开关结,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启觅噬,在日常使用方面的便利度有所不足胯经逃。   瑞纳尾部的线条更是犀利爽层侯,线条从车身一直延伸至后备箱计,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饥,增加了不少的层次感和运动感镁磨俺。" "  旅行车在国内的发展进程疵牟,现在似乎已经开始有所起色敌花,但受到各方面的影响跋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弦。记得应该是在去年湍菏,各大主流网络媒体几乎在同一时段恒操,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章每,虽然没能在实际层面上起什么作用辞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奇淑帝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雄,但是大部分车型均已进口形式引入恫庐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面街邻部。宝马全新3系上市后绍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒜放上,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本村。不管是厂商的试水工作激翟,还是为了后期大力推广的前期准备萄昆息,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驼竟邵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车无,但官方却并不这样为其定义悍,所以除了V60之外怯返乃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗜痰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巫媳,三款细分车型跨越了30-50万区间省,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兄莆。   328i M运动型摔,是3系旅行车中的顶配车型涂裴残,M套件必然是它表现非凡实力的根基偶陡瓮。BMW的M系列产品莎芒南,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兔伸恼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灵春。在M套件衬托下的新3系旅行版蝗箍,表现出的攻击力和威慑力很强死誓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峨柏钾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晃爆号,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓟喊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能累,也是几款进口旅行车中最为全面的戒,除了前部以外峡恼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头活难谭,令驾驶者的便利性有很大提升盾盟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显了闲驹,造型圆润的尾部整体风格啊煤,让旅行车身份表现的恰大好处挨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玛熟,但是尺寸不大仓耪齐,威慑力也没有想象中明显疥母。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念督戮,极富肌肉感的线条元素潘,让它表现的干练紧凑屠。   本文导航夏:" "  曾几何时屯驰杀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蠕。物是人非怪铆,随着中级车市场竞争的不断加剧容,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓦亢。在上个月的广州车展上较藩,全新天籁·公爵正式宣布上市肺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鳖蒜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拌股交,来做进一步的了解吧辣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较比迪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滇面: 稳重与运动败舰朵,风格各异   车身尺寸方面坊单,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秸曹,车身宽度潮、高度与普通版天籁车型保持一致橇悲怖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汰憾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm北腥敲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歉,只不过在细节方面有所调整釜口。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脐,后保险杠排气管内嵌伤刹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识项漏,俨然简多了几分气质的提升鞋粹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓜商, 新君越的外观风格更趋年轻化墓挂暗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孟堕盛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椿籍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面略塑表,尾部设计与前脸造型和谐呼应拼,相比老款车型稳重端庄的设计风格丛慕帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受敖握故。 【君越 整体外观】   外部配置方面官,天籁·公爵全系标配了氙气大灯累灿、大灯自动清洗等功能吞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簇唤吕。通过下方的表格我们可以了解到突挝楞,同价位的两款车绊,君越在外部配置方面显然更为全面一些晾录,LED日间行车灯猴昂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佳瓶袒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价登未: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筋: 日间行车灯斡: 随动转向大灯辅访鲜: 大灯清洗装置赣: 氙气大灯龚黄恢: 倒车视频影像囱: 大灯高度可调腔图: 自动头灯赡为: 泊车辅助共: 无钥匙进入系统榷忙: 感应雨刷勺孺敝: 电动后视镜秸狼: 后视镜电动折叠比先别: 后视镜记忆锯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滩任沛,年级里有几位南方来的同学耗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潍隆厂。雪对于那时的他们撕缄,是上天赐予的礼物觅。但是武玫,对很多北方人——比如我——来说塘挤臼,雪却是避之不及的灾难事祟,它让我们的出行变得困难重重癌。不过这次却不一样厂膊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栏玲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煽凳,请允许我隆重介绍一下今天的主角搜缉,我们的冰雪座驾碘目,一款中大型SUV——福特探险者惹。探险者是福特的旗舰车型感,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惠,共两种配置敞栋汉,售价48.98万妙坝、53.98万辆怜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元釜蔑理。我个人非常喜欢探险者的外型涟烤亨,它魁梧而正派扣妊间,颇有美式SUV的霸气邪。牡丹江的冬天白雪皑皑聘,探险者出现在这里十分应景噶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钾潦础,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叫下。这样的冰天雪地里尝,就算是带着手套在户外拍照南窜,手指依然会被冻得失去知觉滦祥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖看辛。探险者的方向盘加热速度很快鬼溪,开启后几秒钟就能感觉到热量弊桥感,太实用了澎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秒谅,匹配6速手自一体变速箱橇。探险者在海外还有2.0T版本车型枪,不知为何暂未引入国内串德使,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呜,并没想走量帮陡稻。   探险者为承载式车身结构享席妮,搭载一套适时四驱系统贸惫休。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样递钱拳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擒社,后桥轮间为开放式差速器舞帘跋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磕,以制动打滑车轮的形式实现时签乖。这套系统的越野能力或许不是那么强大申,它主要是为提升公路性能而存在的浑导。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点随戒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啃。这次我们挑战冰雪路面看皖轮,这套系统发挥了重要的作用密彤偏。另外不容忽视的窝茄料,便是探险者的“神秘嘉宾”了校彩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘允汀!它是一款高性能冰雪轮胎侵,官方称它应用了发泡橡胶技术熔懈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衔递,从而让胎面贴紧冰雪路面换适,提高抓地力东。当然鸽,这款轮胎价值不菲豪斥,以探险者高配车型的轮胎尺寸淋:255/50 R20为例芒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仆疮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沏肩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上同酒筒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴群蛙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奋戌辱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巾邯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畅废径,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花教写?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阜无:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锣抡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渡淳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm息腔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憾冉哭,两车的轴距都超过了2700mm煌,使它们在同级别车型中的优势非常明显模。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计首桓疥,略显圆润的车身看起来动感十足侧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舞棘掠,550引擎盖上V字型的线条动感十足冯鄙。C4L大灯的设计相对简单嘶帕身,全系采用了传统的卤素光源抡练痛,而且并没有采用透镜的设计勾奶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感步匡底,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盖歪,还有转弯辅助照明功能卢坛梦,保证了夜间的行车安全串痞劲。两车都配备了时下流行的日间行车灯透坑姓,值得称赞的是籍钡斑,550竟然为雾灯也配备了透镜诡实酣,这一点值得各大汽车厂商学习础离欧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掏歉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陋棠腹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雷,550上扬的腰线勾勒出时尚效珐、动感的侧身线条仕什桓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绍凰弹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挫空叔,并搭配LED转向灯迫,视觉效果和安全性兼具肖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口没憨。   C4L具有无钥匙进入功能纹慨唇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窗筏,550则采用了常规的也Ωィ控解锁功能帝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寝埃,C4L刀锋式的造型更加犀利郝汉哭,550则更加尖锐氨嫂篓。   两车的尾部造型比较统一呵函峭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撑福夹,圆润的造型颇显稳重祁赎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捎砂钮,这样设计不仅美观蛊晃,而且可以增大后备箱的开口角度盒痞刀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埂,视觉效果极佳陆。两车都采用了4点式倒车雷达乔改,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晾嘶碴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巩竣挽,使泊车更加安全邢。C4L后尾箱并未设计开启按键躬免,只能通过车内控制按键和揖氡胧保控钥匙开启酗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衫苗兰,使用起来非常方便谈犀次。   本文导航窖卸:"    紧凑级两厢车腿庆,如果倒退10年前错,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溅鳖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后府瓜俩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诉壁烤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沛昂添,它于不久前推向市晨浴,但其实它在国外早已上市烩颠。雪佛兰在近期才引入锯,相信也有自己考虑超,好在这个时间也不算晚病疾迪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凸,相对较低的入手价格俄、时尚的外观设计以及良好的运动性能阀期泥,都让其成为该细分市场的热销车型青。而在紧凑级车型中路宝,三厢版在兼顾运动的同时将,实用性相对更高一些仓奉墙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酚题。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概荩克斯三厢版(以下简称赶⒍桑克斯)进行深度的比较配凳,到底谁能从中脱颖而出淑厘,让我们拭目以待林煎。    在刚刚结束的2013广州车展上卸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴珐。此外避摧,杆疲克斯去年北京车展的正式上市泄矩,也让这场紧凑级大战更加精彩协棺嫡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杭谦伦,作为其小弟的马自达3能否一样出色迹窍?柑尚来撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时据偷端,能否从容应对豹伍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓时挫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外排坊箔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叫。就在媒体日当天胖颠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卑逝,经过旁边人的介绍讥,惊叹一句绦:原来不是一个车袄得啊!可想而知侨畴,这兄弟俩得有多像肮。    2012北京车展上市的干硭┗睿克斯相比前者连稗为,已经在市场上打拼了一段时间颅殴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降填,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了切,但是杆疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祟昂乱,还是毋庸置疑的贰帮巴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馁烦讽,为了让评价更加客观辱,同时欢洛吹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兼裳,我采访了一下身边的同事和朋友响拼撩。   同事A犀:男镐洽,30岁荡绞夯、已婚谋乱、儿子1岁多    我哪个也不要埠惧,原因只有一个唤竟:都太小媒粉绅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犀,实用!当然这两个车白给肯定要息适。(也对庭,老婆孩子热炕头的人虑怖跨,还谈什么运动凶聚苹,能装下更多的人和东西家,才是硬道理)   同事B饱镜:男颓藏抱,老肝才仗洌克斯车主茹乃,奔三的年龄般,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付危克斯粒,理由是有优惠坍吗、货源足瘟屠、随时买染逃,听着怎么跟买菜似的躺。   前女友弹版俯:24岁欠,高尔夫6车主莫刺,略带公主病    选马自达3纹,原因是好看蚂领,我再问还有吗如唱,答曰叔:好看扒椤!我继续问蚊,跟我急了吝酬,提问结束铰舰。   现女友拖浩钳:25岁拟茫,对车没有丝毫兴趣硼募客,仅对各类衣服非、包包孔、鞋等物品上心    我选马自达3吧佳,原因是就看这个顺眼前恳,所以就选了裙报。(明显敷衍了事)   女性朋友炊提:24岁铃搁,某时尚杂志签约平模耽肥髓,对车有些兴趣拭接,但只是停留在表面    我选马自达3梅韧,因为好看毖锰携,身材我喜欢处惮退,而且红色(主打色浮:魂动红)是我的style芬污醋,所以我会选她的说铣特。(这种中英文混合体丹己瞎,外加“什么什么的说”的语法真别扭催,说她好几次挠,不见改)    采访结果显示甸,果然是萝卜青菜温竟、各有所爱瘟鼓售,而且给出的理由也是五花八门览涸贫,那么到底这两款车有哪些不同傻,在面对不同的消费群体时咀独,它们的表现又回怎样侮昂收,废话不多说胁蕊,让我们往下看浦潞。" "  2013年8月胯,本田CR-V共销售了15393辆毖抽晾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月领,本田CR-V共销售了18989辆筹晌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偿诡,本田CR-V共销售了19510辆炮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骨薪,本田CR-V共销售了19288辆莲方蓄,全国SUV销售车型排名第二......事实上漠孺落,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竭里,它的优异表现还远不止这些脯侨,截止2013年11月底痹齐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663土泛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穗项镀。是什么让它成为了国内SUV的明星跋?又是什么让它如此大卖朵丝?   现款CR-V有2.0L辅检、2.4L两种动力共7款车型峡,售价19.38-26.28万元怖姬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型地烹嚷,售价22.98万元)浪享。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苔苏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栋,纵观整个CR-V的家族史律,前两代车型还有些“方盒子""造型崔彤嘛,而从第三代开始搪按驾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桂勃,坚定不移的走着城市化SUV的路线我邪蘑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大残。   说到第四代CR-V的外形匈蓟,也就是现款车型溪播桑,它的外形并不是能让你一见倾心的主燎哩轿,CR-V上市之初潘,人们对于这样的设计褒贬不一熟什,甚至有些“不得民心”肝夏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叛挛冕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锌伦割。氙气大灯貌柏鼻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筋。值得一提的是叉笔填,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上跺,效果出彩农耐。   车身长度比上代车型减少了25毫米挖,离地间隙下降了50毫米惠,仅剩130毫米堵些揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性错可卸,但却令离地间隙接近轿车拖,轴距则仍然保持在2620毫米绿邦,整体效果比老款显得修长不少犯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厩删痪,在实际驾驶过程中糜怪彼,提供给你更加宽广的后方视野疾郝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渭溺。   现款CR-V提供17赁、18两种尺寸共3种轮毂式样成厂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揽附唱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闹辉敝,车尾向外凸出比较明显龄活,给人一种臃肿膨胀之感线脐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索火。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谴鲁毕,给人一种臃肿膨胀之感鹿承瓢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锣累,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擒宠纫,为实用性又添一分豹号鞘,从之后的销量来说第,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烩森浆,保持着高歌猛进的态势徽炊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺败,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铺、精心踩秦尺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淌,排量仅有2.5L亢粒川,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绣聚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它看,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谐汤。   第三代雷克萨斯IS浦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沉屠,全车线条设计更显张力罗阿昧,饱满的肌肉感让人过目不忘将。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平渭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擎侮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桐图,丢失了一丝霸气忱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吠末怒,长宽高分别为孤:4665mm汤、1810mm校乔、1430mm逛。同时轴距也增加了70mm贰,达到了2800mm碑恢磋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戎惠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槐,其前后配重分别为53胸敌:47耪。接近前后1耽汲墩:1的配重也体现了其运动本质勾。   IS车身侧面短小精湛柑吾攫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性参,显露其灵动的车身姿态董死汀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙便息孔,依旧是纤细驮、锋利茧,绝不与传统设计相妥协妓弊里。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牢铆沃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妊面率。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蟹吧。   毫无疑问尼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贬榔币。你可以觉得它设计非常超越偿告煌,也可以认为它很有美感涤队面,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纠橡双。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椽,石油的消耗量日益增大校俱苛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郝,排放着大量的尾气巩魏写,制造着日益严重的雾霾天气共。汽车尾气的污染亥侧,越来越成为大气污染的重要元凶氖厢浪。开发替代清洁能源星将百,代替排放巨大的内燃机部,越来越成为厄待解决的课题缆。现在很多厂家都开发了混合动力车型辱,这项技术基本上成熟了恳刊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罕菠,也没有成熟的商业模式来进行推广涎,即便很多条件还未具备溉燃睫,即便这样那样的客观限制型促差,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钎遂维,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戒戏媳,叫做启辰e30晨风诗季,这款车还没有上市秦橇届,很多技术参数还没有公布脖漂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据心,介绍给大家脾波逝。但即便如此墩蛋,这款车还是有据可查憋联港,开发平台来自日产聆风电动车分恢纫,外观也和聆风十分相似锈疮晚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拿抹,2700mm的轴距和骐达相同氮纬雌,外观的样子也有几分相似曝饺。但明显晨风的很多细节显得与众不同骸,前脸没有进气格栅的设计限技霸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份协姓瓣。而据厂家人员介绍仓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暗,而是单独开发描卧。   尾灯使用了LED的发光元件违冒,看起来更加醒目锌掸,垂直的长条状样子也很有个性堵刚歪。但在车尾上窍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涉藤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坏棋,用以分担电池组的压力栏鳖膜,这在晨风上是没有的叛滤。   本文导航附跋场:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啃每,照片上看它挺精神涵嗽侧,设计有传承有创新亭,硬件配置有增有减阂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膜敝,没能去测试现场参观参观副伍。   命运总能给人惊喜浦仇尽。上周五下班前通,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刊,领导突然走过来跟我说泰哗澄:“来了个顶配复谐樱克斯飘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诗脑,周末的小幸福就这样碎了一地情暇雌,我得跟两台机动车泡在一起挂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侮迫,坦白说现在我对它俩都“不来电”洛加丸。这样也好氏耪,好歹保持个立场中立对吧策朴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谩贸,比如为什么海外有独立后悬架煤棚?国内全是非独立后悬架送?其实道理不复杂噬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔽卵副,既然如此钮侠借,那就遵照做生意的基本法则来做赖齐么,降低成本嘛惩,攫取利润兄题,无可厚非侮仕。我相信如果改悬架车就没人买核,那他们肯定不改飘尝。   福特比较谨慎百,善于跟消费者打成一片略皋茧,挣钱不忘树口碑断躲,好口碑又促进高销量杀无,顺利打造良性循环圈醋坝七。尽管它也有这样那样的问题扳那慑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冲漏昏,值得大众好好学学彤难。话说回来巫邵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路海醇驼。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎福克斯譬垂,是各自家里的明星产品琳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戳秽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垢。把这两个重量级选手放一起腺坝田,能擦出什么样的火花来挺能府?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侩戳,似乎这样能出一口恶气界匈唾。不过我得劝各位一句蘑性吠:百花齐放很重要锑捍花,一枝独秀最糟糕萎郝厘。   ●外观   扯半天总算进入正题秽桃,这个阳光明媚的周末煤,没有雾霾的打扰屡酥灿,我把两台车放在一起拍了套合影鲤绞。看看它们忙墩拾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哇绵,一个是16.29万的顶配版两厢感ぃ克斯杏。要说家族式设计搁,大众当然领先其他厂家授峡石,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妇肌,福特的动作稍晚一些暮,效果不赖淑。   所以当高尔夫7和该蘸玻克斯站在一起的时候备,你一眼就能认出他们来自哪个阵营签。谁好看我不说欺匡瞪,大家都有自己的喜好编诬宿。两款车前大灯组内容丰富观摊眷,氙灯檬、日间行车灯墓、大灯清洗集、雾灯一个不少椭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枯疆,而该饰ⅲ克斯的则要花6千块买选装包琳喜,朋友们倪驮,要享受还是得多消费啊揪抚高。   车轮部分有看头酥簧。溉〈克斯胎宽215mm刚氓,米其林博悦轮胎复,轮毂造型带感卡,给个好评壕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奉。高尔夫7胎宽205mm剂摄饭,似乎缺乏顶配车型应有的气势眯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臼锌。   车尾设计各有出彩的地方橡倒勿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势护,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绕赔,LED尾灯是个加分项恫合,覆匣遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霓罐洽。左边那台风格沉稳一些掳,右边的青春气息扑面斯,你喜欢哪个酚擅帮?" "  “牺牲一定的车身刚性诫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车具,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茹仕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后材,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面违复挛。就在上月坛绵度,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尾廉翔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版齿撩呻,至于奔驰C63 AMG陆衫艾,目前还缺少这一车型系惰境。   由于是RS5 Coupe的系列车型边关醛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致穆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巩儒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吻秆,毕竟除了性能之外眠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堑戊。   延伸阅读 叔池薯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郸,其中包含对车漆颜色扣歧驮、内饰颜色以及电子功能等自主选择究呕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的百仙口,所以在配置解读方面炼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注探垒,并将官方价格告知大家认登富。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上实,软顶敞篷采用电动开启揣翁皇,时间上需要15秒即可文,而将再次闭合需要17秒哥凡,其开闭结构为多连杆双片式嘛两些,这也大大缩短了开闭时间量焚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消素忍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渤情磨,为了不过分降低运动性靶曹沃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愁。排气方面也是RS5的一大特色腐翟刀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滴凭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丹抢,而在Dynamic模式下会全部打开坊嗜。   本文导航氢麓瑞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伙猜噬,或许大家已经是心里多数殊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型士狄,定位于新兴的小型SUV市场桓玖屑。众所周知匈贫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纳辟迟,长安铃木选择在这一细分市场发力门来惊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的普荒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悄汇膛,通过对比分析吞具,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烽赫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涩广,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挟培,搭载1.6L发动机狗虹岛,匹配五速手动和CVT变速箱七,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞧眯贬、2.0L两个排量六款车型际巍,同样匹配五速手动和CVT变速箱骨鸡糜,售价区间12.88-21.88万元赤氯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喝杭级:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面低,通过下表的数据显示得知凳缸化,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汾狈翱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX理黎,相比逍客跺喂、昂克拉等车型同样处于劣势烙处克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸽限烧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹割,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楞外,还有与车身不同色的黑色包围舅擅诡、车顶行李架潜纪,短小结实的车尾钩吮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铣白缆。车身颜色选择上拌估,S.CROSS锋驭提供了极光绿肖封蛋、皓月白佳沪括、星辰银揭桃、丹霞红频、银河蓝和晶岩灰六种颜色翱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玛添定,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涉雄,雾灯妓淡菇、下保险杠也经过了重新设计惨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栏逛胚。车身颜色选择上舷脖娟,劲炫ASX提供了珍珠黑谋理愧、极地白受、翠鸟蓝坍谭熄、酷银罚琅、钛灰五种颜色肥淡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜡淬吧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸡,前后雾灯骆秸,并配备大灯清洗功能世械,外后视镜集成LED转向灯;同样禄拨屏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯施惨斤,带水平调节和自动清洗功能寡,其外后视镜没有集成转向灯纱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攘届草,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顶,二者均为铝合金材质牛订。所有车型均配备优科豪马轮胎竞。值得一提的是尝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颇,这在同级别中比较少见熬鼓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荣瞎伸,根据车型的不同尺寸有所区别眯煞姬,低配暇鸵稍:215/65 R16络,高配稠:215/60 R17图,轮胎同样使用的是优科豪马缕商贿,同样配备全尺寸备胎刹汕,两车在这方面都表现得很厚道赖锤斡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藏,第七代车型履触。其指导价12.19-14.49万绒,这是配备1.6L引擎的价位鸵辅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缚骨,账面要准备好14.09-18.29万拉故。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剁雄湃,当然壤,身为第七代的它翰睬缸,在冲击属于自己的又一串“第一”脾目。但我们相信忻牟,短板才真正决定高度措心保。   全新高尔夫的德国总设计师说茶辫掸,它的设计主导思想为“简单既经典”歇此磋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眉和:中网与大灯的相对位置螺、拓宽出车身有力的轮拱芜孺俊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暖脚慨,这台在中国拥有极高人气的两厢车橡滩,一露面呐,就好评如潮顷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肌,但还是要将6/7重提朴,除了外观上的差异力疮熟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讼倦,比第六代车型要长56mm烙。而整体车身比例上嘲特锣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庇绊性,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翱队,轴距增加59mm钡臀博,从而提升至2637mm叼褂桂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钦旁苔,但新样式的内部构造也足够炫耍慑褥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悉。高隔音性的特殊树脂层驰逻,形成3层薄膜结构啼脱阑。它拥有很强的抵制振动物理性能蔷。   直接跳过撩人性感的腰线岔双,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磐勒可。相比海外的双L型攫霓登,或许辨识度更强一些监性。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的厢,但高7的不一样堆乳吮。细心的你会发现荒缚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磁,才会主动启动莲昂山,并且拥有厂商宣称的132°广角祭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格署,天平再次偏向了驾驶者一侧忍薪钡。整体内饰上贤马,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茅旗:放弃中庸的设计理念佛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锤。不规则的T型区泪里倒、活泼的金属线条点缀第,让全新高尔夫大变身差炽冒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案,它能够让你感觉非常新鲜哄仍徽。   坐进高7内挎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涣卸抄,比普通天窗大了30%寄。而外掀的开启方式有点奇怪垃陛鬼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别通陡归,同时还为内部提供更多头部空间毛勒撤。   大众车型的人机工程向来让人放心碧,这个角度的方向盘锌蹲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梢川兔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型集婪砰,或许来个拨片更有型吧辞挂惰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殿坊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沃浪倍。   本文导航恒橡烁:" "  在国内的SUV市衬炯迨洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娠犁劫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞍赋,正因如此捆团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿沦闪。   说到大空间衬似、七座设计瞧侵妈、配置丰富的SUV回疆斤,北京现代全新胜达是其中的表表者墨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲公讥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虱笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯艾姑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伙剂捍,下面我们将对这两款车型进行对比分析究昆蠕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僵谁陌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉,设计上中规中矩哄,采用了哈弗新的家族式设计元素锹锑,这一风格将在整个哈弗系列上普及酷匙,代表性的设计元素有罢亲:大尺寸U型前格栅梳乖税,粗壮的镀铬横条格栅碉杠瓤,时下流行的“X”型前脸偏四。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毫涕娄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盎绢鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妒仑阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时板,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅化洪簇,再辅以造型锋利的大灯灯组电蓟啡,极富视觉冲击力客。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话台狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识繁。" "  如果提起讴歌品牌枫下爬,大家一定会想到MDX这款车韦爱熬,究其原因妹东,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型队妓芜,拥有讴歌最顶端的先进技术靛币窘。在2013年敛尺,讴歌上市发布的新车相比以往圣,算是非常密集的船掣南。即将岁末柿,讴歌的新款MDX也开始上市销售佛彭。作为新款镀琉摆,MDX的售价降低了愤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饶其文。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熔亥炽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术储髓佛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贡。使弯道驾驶更加轻松蕉撵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桓奢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疾释,在车辆制动时吐膊胶,通过制动延长扭矩矢量分配库,提升转向的循迹性 境粹,这在之前的讴歌车型上是没有的镶飞昧,包括RLX促校劣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲烊恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铝。但我们看到绞酿,在讴歌品牌乃至本田车型上夹喉麻,自然吸气发动机依旧占据主流茨骆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淬帆,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘶廖,带有VCM可变缸技术隶多圭,在不同的动力需求下劳,发动机自动切换工作缸数妙,用来节省燃料稗宏蒂,提高燃油经济性念绍攘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泵,使用了全LED大灯驮捆毕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法珐颇,不止在新款MDX上出现教,旗舰轿车RLX上同样具备哎煞。但和MDX相比疆谐,RLX的前大灯内部结构稍有不同穆滴侵。而MDX的这种全LED大灯监雹桔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲤诗七,但据了解讴歌正在向这个方向研发袄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磨,其中大致包括救援箩饰标、定位矮、导航检索等常用功能晤煞。但值得一提的是韦堤币,讴歌的这套系统在整车质保期内肠嗜付,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唐纫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屁儒坟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幕,通过车头皇抨、车侧蔽烫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桔。对于前方障碍思禽、侧方停车毙钮弓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峨滔败。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冲蒙席。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帛,MDX采用了59%的高强度材料卵琴,热冲成型一体式门环等途径退射,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍山赖。   本文导航佬:" "  在新一代天籁发布之后牵歌绵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仁殴。二三十年前礁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拭嫉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栏凄铺。而谈起这两款车茨提奠,目前多数人对它们的理解是储晨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簿疲甫,配置增高救垫彪,便成了公爵和君越疵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抖、动力和配置等等凤蚂苛,却有着极具诱惑力的价格叼糙恐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呕薄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奔茨。可它们究竟有没有这样的实力啦省?两者比拼唐膘,谁又能更胜一筹赊范?本文即将为您揭晓替如伪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型埠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唐典,售价区间为23.59-36.99万元壤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版釜,两车售价分别为29.98万和29.99万温萝屋,价格非常接近杯侥,比较有对比价值仑讣琴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怀塑,主要是雾灯铺、轮圈等几处细节可以加以区分炔,尤其是中网变得更精致赔钉,车头更显大气弘氢萄。但也就是这些细节的变化啃诚凰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怂赁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袄吗。   大灯方面稠挂蒋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甘棠,不同之处在于渺巷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绅秃浇。   车身尺寸方面彭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)党块戊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)估卉,君越的长度同样超过了5000mm韦惨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恼剖翻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面力嗽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抠蝗,并没有追求锐利备,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛔伙,腰线设计是其外观中的一大亮点浪哨,并非大多车型采用的一条笔直线条铃廓蚀,而是在B柱之后便缓缓下沉垮效,在后排车门上形成一条折线开。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俄阿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒钵。   尾部来看滦绰,公爵与标准版天籁造型基本一致锤,尾灯造型也还是一如既往地犀利驳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗅,为整个尾部增加不少活力佳渡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合功阀,使其整体感更强雇卉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淖猎,轮胎方面号俗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎校,更为霸气赐铰捅。   ● 外观小结弟投: 两车均采用年轻化设计协,稳重气派;车长均超过5米缉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壕坝啤,君越表现更为抢眼纫。另外蔬樊,从个人角度来看取,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镣渴,相比之下它的造型更加简洁弓吐、规整京捆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽独,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赊膏,足以呼唤出你全部驾驶激情惭朔。你可以视它为野兽岭杜兢,但我更愿意称它为内敛狂徒紊米匪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贤某褐。它是驾驶利器讹凯,也是很多人心中的梦想之车贪糖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG适芥羔。   既然说道奔驰AMG舜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义临辜酪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样把朽前,都代表了其品牌车辆高性能版笨擅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓷,这些车在发动机配置调教氨,底盘调教燎搂,外形和内部设计上都远远超越原厂车刀拉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屯才,它的长宽高分别为4707mm徒圣、1795mm和1391mm锚,轴距为2765mm软绵蜜。参见下表可以直观的发现糕车辛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胳憋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸥忿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诉谜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绒小。但细看之下剔隆叮,还是能明显看出差别倘喝社。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坷妒捞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卯,流畅迷人更具轿跑风范谩炉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曝挛屎。   除此以外沛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔬细,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哨掠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菏,前轮尺寸为235/40 R18缅财剃,后轮尺寸为255/35 R18汾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲜茂,以获得更快的加速度句虏敬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果情颗。   车尾是C63最为霸气的地方篙晚,四出排气管宣誓着其运动特性珊瓦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魄潦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沙捻眷,从而提高车辆的稳定性届晴。" "  11月12日谓剩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市久敛爬。无论在平台还是动力上挨屉,这款车都与标轴3系基本相同窟。动力上凳克卤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琳,依然分成风尚逛零仙、豪华和运动3个不同设计套装降扮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叉奇财。无论怎么看驹,4系都很像一款双门版的3系浚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牌陶孺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系念。   虽然名字是4系妥叮,但如果只看前脸澎吮恫,恐怕一眼很难分3/4系恨。不过仔细观察细节的话梯惩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娠枷和。比如更大的开眼角设计罕检趣,更修长的双肾格栅沥眷棠,还有明显不同的下进气口设计风格卵劝。当然款,了解宝马车型的消费者都知道默寞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跋酸。此外暇,前脸还针对空气动力学进行了优化贸。 【左莎:豪华设计套装(选配)/右掸溶荆:风尚设计套装】   侧面造型上钮泄粳,4系明显比3系舒畅很多沟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辜,更修长的车门对此也贡献颇多迷茎。不过轮胎规格和3系完全相同漠,似乎很难体现出这款车有多么运动摔拈。另外殴犬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杉廖步,和前脸的进气口配合囤敢慈,共同为刹车系统散热踏娩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冷犯兼,不仅装饰性强淋诡甸,看上去也更凶狠吃雷。   尾部设计上匆吩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劫荣惺。猛地一看依然很3系堆钾,但饱满的线条体现了4系的不同妥须葱。尾部虽然整体很“壮观”祈武摧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气警现欣,别有一番风味亭狮还。另外疏,根据套装不同诡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贡失吨,实拍的运动设计套装为两侧双出纱,个人认为设计还可以更精致一些攀陷忿。   车辆提供境:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚷奉:北京市海淀区闵庄路19号   电话存趣恭:(010) 5872 8888   本文导航奖碘天:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醒麓朗,自日产逍客2007年在英国上市以来逼哺憾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侠。各汽车生产商自然毫不示弱绥扣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹截贤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昏,公司就对其外观和动力均作出了革新惩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垫瘸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滩。这款车售价要高于ix35镰,标配版的售价与高配版的ix35相当郎己挥。较高的售价并不会对消费者影响太大蓟臼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岭。 ? 现代ix35   除此之外狈们冠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型獭。完美的驾驶体验颈铃纬,充足的动力表现湾,日常的实用性以及低廉的养车成本饶泉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战车宪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面略端。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗣彭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粗茂。CR-V的后备箱打开的角度要更大懒榔肯,后车门打开的位置更高檄,加上方便的一键式折叠后排座椅克,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涂鹿坦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猾碴。ix35的后备箱地板离地面更近庆救,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淌庙芍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔫绣讨,他们要对此多付1,700英镑筷逃午。其余两款车的四驱版篙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)季,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)散。   从标配版本来对比三款车蔬星,ix35要优于其他两款撵摄破。SE版就提供了后排加热座椅联河,方便商务人士乘用钨烙姥。高配中更是有导航雇,蓝牙凳费肃,真皮座椅如,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孔脯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虹府,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刮搂纳。   综上所述扳视,我们推选出这三款车的排名分别是亥场剧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雀,但是它的驾驶乐趣却是最大的焚敦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剐魂瘦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捕。低的污染物排放齿郸,强劲的动力表现技,新引擎的装配让该车重获新生灵寐掸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氏瞥凑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舵脾萄。不光是低廉的售价箔,标配版的实用和保修期的延长跨,让该车十分吸引人仑苏瘦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间类羔藐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掏蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩,严禁转载糙裤,违者将被追究法律责任赁磁伦。责任编辑垂:李敏" "  在国内鞍,提及福特这个品牌吝漓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付忻希克斯和嘉年华唱姐惟,但福特的精髓决不仅限于此心罐。在美国搏付,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碌掇土。近些年来绍施啤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僵,先后投下了旗下多款SUV车型兑,其中包括翼博赏就搂、翼虎鸡、锐界以及今天的主角探险者珊林。作为美国销量连续15年冠军的探险者巧,它在中国的土地上能否再续佳绩狄亢佛?带着这个问题论,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙察芍兔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉荷枘稀,也是其第五代车型佬毙。在今天看来渡涕,福特探险者圆润饱满酿刃,又不乏美国车标志性的肌肉线条臂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求守胚。但早在1990年疗鲍斑,第一代探险者刚推出的时候擦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枢埔枢。   随着时间的推移熊吞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乔识,与其说是改变奢寐,倒不如说是更加顺应潮流九。早先的皮卡底盘不见了踪迹彼挛腹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拴常。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑钚巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阀奔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴赶下恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咖缅卿?结合同价位车型做个比较不难发现壳,探险者论尺寸绝对傲视同级来。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吴精,“尺寸”无疑是其最大卖点傻。它的车身长券讳、宽开鲍侣、高分别为5006mm巍伐泄、2005mm和1743mm泛,轴距为2860mm盖隋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV含,即便是与奥迪Q7的对比中薪梯存,探险者在某些环节也不占下风渐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外老抬较,探险者的最小离地距离为193mm落,接近角和离去角也并不大粪退,仅有21.7°和21.4°皮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的长。" "  引言弛亨唤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜梯,其采用了全新MQB(横置纳撸块化)平台生产辛,不仅在外观惟、内饰方面有着明显的变化哀酣习,更低的生产成本贺蔬、更轻的车身也使其有着较大的优势庭。此外补偷图,作为其老对手的福特肝剑克斯当然也有着较强的实力试矢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廓。今天激肛,我们就来为大家对比一下愁耪荒,看看这两款车型谁的实力会更强副。 外观睦汉必:低调内敛大众风对比时尚张扬盖槟硐浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感恳,但在设计风格上却有着截然不同的一面窍怜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炒。而赶甓剿啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息那迫杠。   车身尺寸方面蛊北反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm委马,轴距也增加了59mm培,整体看上去更长更宽更矮轿克。但其主要竞争对手缚铺Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势仙堕详。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅交羞、强壮芦、凶猛辖断骂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竣僳焙。试驾被安排在了蒙特卡洛革,我们被热烈的目光追随了一道形,同样团,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路接疼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起别卉溺,它的对手就已经锁定了董,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萄穷绥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亩了,他们选车就两点尚超等,第一样子帅粗,第二性能足够强大兰柒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谓。恰恰如此尚称魔,它看起来很漂亮暑拨究,尤其是车身各个部位的比例与线条传,挑逗着所有人的视觉神经宝景茸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隧,而且更杀气感更强崎擂喜。怠速时慢慢靠近廓碧傻,它的躯体在微微颤抖付郊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乘囤。   细节方面奥迪从不偷懒封,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记口,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坟嚷米,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刊块。在我看来布肋,这样的视觉效果已经足够征服所有人胆沧刮,如果你觉得不够醒目潍虫,还可以选择将卡钳漆成红色狠滔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体物,120km/h时自动升起巴刑棺,此时的样子最为动人守虚,速度降低至80km/h后便会自动收回喇丹透。   进入驾驶室并不费力警返伸,内饰与A7或者S7基本格调一致诫倪翁,简洁朴实譬,中控台区域保持原有基调碘,有人说它沉稳穷顶,另一些人说运动敞身,在我看来这就是奥迪的风格醛答柏,可以满足很多人的口味档独林,一切气氛都显得那么熟悉嚎瘟户。   车内有两处亮点让我记忆犹新芦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔑徘,坐上去的感觉也足够舒服受砍褂。不足之处在于它的调节方式太过简单视虑卢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑编敌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撵,手感与大小都很出众杰杀悉,令人爱不释手为期具,最关键的是RS系列专属的造型非常激进变臼高,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望七勿道。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痪焙,善于抓住驾驶者的心乡淘居,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分价壳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丢号龟,两厢版掀背车开始越发备受关注畴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型采写,强劲的运动性能也是非常重要的指标帽瓣弹。就在本月初寄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坝涤,除了朗行运动版之外羡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萝菏。接下来疆,我们将两车放到一起苯徒,来看看其空间和性能环节的表现如何踞须齿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹭匠,如今的情况则正好相反捂槐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粳榷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嚷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贺煎射,两车的售价还是非常值得人期待星。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膝勃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了府,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杆夸,前脸没有任何改变绕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素才,但给人的印象要更加动感屎词年。   车身尺寸方面猴叮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姐,各项数据都要比朗行运动版更大一些惧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赋颓,比较适合家庭日常使用曝乡艘。轮毂造型与三厢版没有区别仑疙磊。在发布会上趟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朽颂,相比科鲁兹掀背车不够运动遍哄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条立罐捅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑强铜肉,线条更加自然膝褥缚、流畅汀淀。两车的车身腰线笔直且显眼嗽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影片村偶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搪纱模,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浪疯兄。同时脾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宋没衔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怕勃,点亮后的视觉效果非常不错物欺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汹。整体风格也是保留了三厢版的造型绢岛欢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滑椽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幻。2008年瀑,丰田Yaris进入中国市城尥甙贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兔磐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车希,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伞吃红,想必原因大家都很清楚微寄,致炫在各个方面都已下足功夫踌射把,为的就是再续辉煌聊府快。   致炫外观灵动时尚醛甜噶,带着一些年轻的运动气息坪锚,车长为4115mm獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm集,比老款低50mm;轴距为2550mm郝滔,比老款长90mm酶嚷舱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脯酪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摹沧贰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泄,这样的设计更有利于致炫的散热湃型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拍涎煎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苟梅寸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气写茧辈。   " "  在这一两年中赖粪砰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓝凰,究其原因孤敦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奋蹭哥。另一方面鹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杆局。代表着大众在中低端产品中的最高水平谋权笨。如今海就,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炊冠。带来的改变很多葡,由MQB平台带来的更多越级配置冻漏,外观内饰的革新翘,动力总成的变化斥炉坷,当然还有后悬架的改变屎感。能否继续神车称号反,笔者觉得疾,可能性极大涵该。   ●从固定平台向母缇欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型痘舜,之后诺颧,从这个平台开始筛,还会有奥迪A3等车型陆续引入阮猫廷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拷辣竞。但从高尔夫7开始单,这种概念将发生改变颈欠慰。MQB母芩块化平台生产理冉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留害统,后面我们会详细说到危璃负。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞋,必然是一台有传承有积淀的车型为蛔镣。经过几十年的发展和变革估黔尚,没有被历史淘汰标,却总能获得新生和换代涪。我想符合这种条件的车型真的不多炽瓦。甲壳虫也好黄控,卡罗拉也好歪寞,都算在其中艇极彼。高尔夫更是其中不可或缺的一款提兴,从第一代发展到第七代芥,我们发现价晒,很多经典的设计元素没有消失擎丰跨,而是作为经典传承下来绿,但技术却在与时俱进的发展籍胎。直至现在筛草梯,高尔夫7的出现却,能够看到曾经的影子薪,也能够看到未来的趋势九焕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桥抠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魏,今天在紧凑型车上也上演墙,只能说明佛喜椭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爽,也从侧面看出匪,这一级别的竞争是多么激烈绷,高尔夫7的轴距加长了59mm宏,反应在车身上仁,加长了56mm险牢。这让我们看到煤京输,高尔夫7并不是一味的加长错,更兼顾着车身的整体设计柬逼,以及操控能力的全局设计评兴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堪,争议很大渡,但貌似并没有像新速腾上市时那样覆吾,引起大家的太多反感趣奸。或许一汽大众的这场策略大变玩狼,已经让消费者黯然神伤了涪衬桥。大家也都知道羞,这是没办法改变的事辞,想要四轮独立悬架干秘,会有性能版车型作为选择窘,要是纯家用括蒙,就只能接受这个现实形疙僳。   本文导航蛋免:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV樊滦唐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸惹,这仿佛已经成为了一种定律镀。话说回来趴形食,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手答屡良,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望票寺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计让、做工灌头、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼块氦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撩复,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绘糜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型担,为更直观的进行两车的对比分析布淌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车貉,需预定等车时间较长晃涟档,主推1.5T车型)作为参考对象共嚼。备注妥聚然:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攀捅霓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高币窖柔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看添葱,瑞虎5和哈弗H6各有所长权,瑞虎5车身更宽藩染、更高烷桔,而哈弗H6车身长度室位父、轴距更长叮卢。另外这两款车的外观设计原创度较高肠,没有明显的抄袭痕迹丁普,且能够符合大部分人的审美观厢哥娘,足以体现出设计团队的用心程度环傲舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点都,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堪,意在塑造最新的家族风格灭狼,整体呈现出大气羌鲤、时尚的感觉脚你。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卡,包括徽墨黑耍、烈焰红觅幌、赤金棕辖星、暗夜灰本教秒、皓月白和丝缎银晾诡星。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气愧丸,其更侧重于简约碘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尚。车身颜色方面磺呢,哈弗H6提供有经典黑芜、雅致银瑟刑苏、简约白翅开、中国红鸵诚失、风尚蓝惰到桐、摩登灰舷把谐、醇魅红钒斤撇、睿智棕共8种车身颜色滇。   前脸部分陆窃虑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脖砰。瑞虎5前脸层次感较强剧纤旱,大灯巧妙地与中网衔接杠关,而下进气口被分为了两部分借沦暗,下部与底部合适护板相连接碑仙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陵,没有太多浮夸的设计拘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“工蚀,但绝对属于耐看型颈踩,整体间流露着SUV标准的稳重气息痪虚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奥融详,车身侧面给人以更修长的感觉痊虱弦。另外萎藩旁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彼宠拱,车顶均配有行李架汰乃。   同样的模萄讽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轨惋猜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钢诽污,整体比例协调没有过人令人诟病的地方列窘,厚重的保险杠更具力量感短踏妓。   灯光配置上垄境免,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乘娥,内部灯组布置较为新颖讨咕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沥攻秽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咐,常见的柳叶状大灯造型活失钡,常规的灯组布局艰涂,带有透镜的卤素光源大灯县离,提供水平调节功能害童。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碴掳洛,看上去更为醒目和美观迹贰涡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狮贡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应塘开抚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酥扁毁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薯耐鸽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想节,同时越久的期待会带来一个重大问题耪,那就是新产品如果不能做到完美阿两,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时功贫,两条定论由中国媒体陆续传开巾懒熬,首先它的相貌不错惶夹撅,其次来到中国的时间也不会太长了篙晶。一个月前起漏促,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勤,为何这么说城窜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俱,通过细节上的修改外界,使雅阁更贴地气隆。   设计师在中国进行了大量调研工作薄涛扮,最终他们得知了国人的喜好辱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悼公泵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁困茄蒋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外递会襄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中范琴舒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缕遂黎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亭安关,在如今大行其道的“加长风”面前谁沸,本田倒是走了一回不寻常路帅吗墙,这也是让很多人吃惊的一件事睦糙湃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洪卯童,究其原因我想和C柱造型泞蕾惦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峨,先是放弃了老款斧头型的轮廓达曝,其次将双出分置排气融入到了包围中篱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呈、动感靠拢世匆。   本文导航叹澳磊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滇戚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刺汇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毛艇滇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事破挨凡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秃垛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛槐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法篱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺。相比之下砷抬纳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暑葛际。总之这个价位的车型赊杭鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受孩亭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纱愤,即便轴距也仅有20mm的差距变,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上避。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方覆叙,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞壬。顶部的灯眉唾撤平、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骄甩哦,虽说还是带着几分模仿的味道讳伺,但却并不令人厌恶虱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昆莆,不过它的优势在于自动大灯功能娃匠煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置课萄梢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娇,都是标准的SUV设计兜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝗颗,不过值得注意的是复凯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损岗书,上下车时可以避免蹭脏裤子哥,这一点要比哈弗H6显得人性化肝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撇好乓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写,那也将成为它的一个优势澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平善及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏。两种风格说不上谁好谁坏奋礁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫开既堡、更时尚的选择派。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毁挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列成帘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狭攘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜书荆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦赡。相比之下鹅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝗铃寐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菲窜。总之这个价位的车型辉抒,只要设计不太出圈消费者都能接受翔瘸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几会卸释,即便轴距也仅有20mm的差距摹,如果无聊到一定要分出个胜负的话幻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉酿疏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上难。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琶渤扮,在这方面长安CS75表现得尤为突出肛。顶部的灯眉滦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型传梧,虽说还是带着几分模仿的味道敖,但却并不令人厌恶评清。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔡谢绒,不过它的优势在于自动大灯功能潘并,这是我们在CS75上未曾找到的配置缮糕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌,都是标准的SUV设计拼秃身,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镀,不过值得注意的是枢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衅庆,上下车时可以避免蹭脏裤子春攀,这一点要比哈弗H6显得人性化汰起。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壬勒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦岛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坏潮譬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笛,那也将成为它的一个优势逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廖麓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掀缄。两种风格说不上谁好谁坏靖焦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扒、更时尚的选择尺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挎世崔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杀拟,埃隆·马斯克就是一个奇人杆虚矩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克描?下文简称“埃隆”)爬。远隔重洋来到时差16小时的加州伪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邢,一款名不见经传位路豌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秆。在短短的5天内吉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幕闷绅。 ●曾经的TESLA刹:短暂辉煌的Roadster   2003年寿让浪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俗桃,并亲自担任总设计师的时候壤洛,他为公司取名“TESLA”镣澈剿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丛烤换、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醇瘟。而在十年前裤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诬趟垒,因为在此之前挝,没有任何纯电动汽车成功过透翘。   不过很快冕科,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潮炭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拣郝秀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泰蚂、续航里程短的传统印象捅筷。只是练,那时的Roadster真的很糙鳞拇揉,很贵握,很没吸引力揽酬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荷。   于是棺莽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”架似,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦取,已濒临破产……”耗烽。   不过糖诺法,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凯抡革,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国道。仅从2012年6月车辆发售峡咀,到2012年9月这短短一个季度内滇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耿少,并且公司还获得了美国政府的政策支持讨接鞘。   ● 简约外形流畅饱满味,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弗?一个能够打动人心的外观设计碎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卯嗅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缄微,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诽匡赐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尚篓篮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扑实,是一位年轻的美国本土设计师埠挥柯,曾经在大众汽车担任过助理设计师喝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜂钳韧,马自达旗下的Furai绍犯、Ryuga罗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坛协溪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车萝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忙廊衬。初次见到TESLAMODEL S的时候结蒋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹿堵膏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赫毋旗,难道这两款车之间也曾有交集独捕瘦?   多方查阅资料后才明白沤窍祟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的半疟,不过后来TESLA对其提起了诉讼床,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筐屏,还盗取了其电动车制造技术视。于是紧接着剖驼钱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筐,并最终完成了MODEL S的设计工作井。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厢辣,轴距则为2959mm磊守领。仅从数据来看啊饥,MODEL S已经算得上中大型车的级别靠,差不多和奥迪A6L入腐凉、宝马5系Li等近似拇臂,只是车身更宽大也更低矮一些哗崇魂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论井痪。   整个MODEL S的车身上许醚跺,相比许多人和我一样啤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计崇,椭圆形前格栅造型太另类了偷角试,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馈怜填,但是这也成为了MODEL S的标志姐瓶敞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斧粳,所谓的家族式前脸弥祭骂。   你或许会认为没有前置发动机的存在素欧,和绝大多数的电动车一样官,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了期,那就大错特错了莲楔弗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缚滇禽,动力系统和电池组谩购菜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讹,就和传统的内燃机汽车一样疮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贫。   细长条的大灯造型很酷拖墒,氙气大灯瘦安、LED日间行车灯都是标配际妥,和其他车型类似旅吉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯么扣覆、LED雾灯以及示宽灯獭维。只是在功能性上MODEL S实在很单调疆蕊骋,同价位产品上应有的大灯清洗稿呜、自适应功能等一概奉欠刊款碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立警,4年的时间邦匡,经过诸多顶尖设计师的打造拎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陋,再到上海车展的国内亮相炔工惰,今年广州车展终于正式上市管龋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休零伤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔽,这是中国自主品牌获得的第一个五星攫缮汰。观致3四项总分达到了惊人的340分略,这在整个2013年度排到了第一位芒淋渭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拜,接下来为大家解开谜团驰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肮峡掂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晶,观致3的外观线条十分简洁弦惦停,但又不失从容优雅垛粳洗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纳冻驳,毕竟它的设计总监曾是大众高管炭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粱饯刮。   前脸看上去相当的饱满圆润炮遂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韭脊逆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撇末茫,而“Q”也是观致汽车的首个字母穿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信速,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丛,这话虽然有点绝对笨险徽,但却不无道理停,在说服消费者购买自己车型的时候棋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捷炮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挽透朵,随着时间的推移块副纫,两各品牌已经深入人心坪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台栋沙,相近的售价特丢品、同级别的定位竞称,看看哪款表现更有诚意呛破晌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台健,造型圆润符合多数人的审美罚惶传,第一眼算得上成功粗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姥,细节处理更为立体很显档次纫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辅革歧。爱丽舍原创度极高涕贯,很难找到其他车的影子丧筏杆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旱皇,只不过虽然车身进行了拉长庭长,但看上去依然是一副小型车的架势莱剐,气势上略输给爱丽舍锋蟹玫。外观设计确实见仁见智昂味奈,有人喜欢圆润稳重蚊溅捅,有人喜欢直线条的简洁利落胸杯钠,嗯好吧纶,各花入各眼酿伶栖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现婆,新桑塔纳除了车身稍长之外芬情,轴距烧孰涪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遂。但整体上两者都属于造型协调的类型殊焚。   内饰部分胜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色识伯。配置细节设计藐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计违,比如位于方向盘后边的多功能按键拜酶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘛南狼,则显得没有可挑剔的地方脐,只是限于成本硅蒜,用料表现一般狈懂。" "  谁都没有料到短短几年轿,SUV会如此火爆觅妒逢,从动辄百万到数十万的城市SUV版,都曾经上演过排队提车的场景浮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讣己。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钡蜂焊,不同细分市场贸、不同类型SUV纷纷推向国内市炒缴崩丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拇书,推出了其首款SUV--标致3008薯渤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙Ч恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揩。而东风标致国产后价格有很大降幅夺棠,15.98-21.67万的售价也与途观侧酬、CR-V扳蒙巨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芬黎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霉旗闭。下面一起去看看吧岛。 ● 外观解析   除了高售价外亢清千,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一救袖。太过个性舶汉,同时又不够精致柯递。而相比之下牟谦,国产版标致3008要好很多蔫涪擅,现代感更加强烈庐。前脸采用了小一号的大嘴岗秀,并且添加了镀铬饰条显示很精致懊性褂,也符合国人的审美曙。   前大灯虽然不是氙气大灯聊,但是加入了透镜蕊,整体观感不差忿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陡托喇。另外晌百楷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰景,增加了前脸时尚感腐。   从车身侧面来看奢,标致3008加入了车顶行李架羞,虽然并不是经常用到的配置羞,但是对整体造型的营造作用不小橇。另外瓢杰朗,黑色下包围凸显了运动感教温。   尾部是相比进口版改变最小的青炮,不过依旧非常漂亮焙,很有层次感匿黑梅。尾灯加入LED灯组凌,警示效果更好救拓。另外最值得一提的是其后雨刷设计娇户唇,在前雨刷工作状态下帮俊涧,挂入倒档偿,后雨刷会自动工作党箍,非常人性化的设计具粳腻。" "  说到法拉利千精体、玛莎拉蒂这些品牌列,网友们肯定会觉得遥不可及埠轻顿,价格高高在上鞍。如今疾百,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捅疾,它以89.8万元的价格进入国内市场前。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缚谓,让我们来看看他们三个谁更吸引人睛眷。   在市场行情方面密,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咆迹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置激熬解。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杭。而其他两款车型均有不同程度的优惠埔危,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弄唱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乐,看起来非惩啦浚魁梧的发现竟然落了下风风甭陛,令大家非常诧异昂痉旧。但在内部空间方面骗,Ghibli组完全不能与发现相比侍豌敲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版觅县拦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车额括,所以它的尺寸就不在此提及了踢霜。   在该项对比中实省,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沧别,功率少了80kw徐,扭矩也少了50nm纹捻,同为3.0T但差异却这么大感。发现采用了柴油发动机镀歧蜡,这款发动机的性能超众衡,在国内有些市场中非常受欢迎蔼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廓。   对于传统豪华车闻言梦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式修啼沉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苛汰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巾蛊。路虎发现集成了家族中的优良血统肪,四驱系统足以让众多对手汗颜蓝。   本文导航歪石荷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抄,保时捷新Cayman在国内上市之后憾麓够,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了社抵巴,遗憾是试驾车迟迟不能到位骚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莎钳寸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹿睛嫁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慷倡赶,就当胜利喜悦之余爽娃驹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吨虹汰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藕寺苔:不就是保时捷最入门的跑车嘛沛扦峰,至于这幅尿性嘛舅判涵?不过您还真别说程,Cayman作为保时捷入门产品中搁嘲,绝对是一部对得起消费者的良心之作氨盒瓤,比起卡宴与Panamera来说噬,工程师为它注入了更多保时捷的基因受戊冷,说句通俗易懂盖句搐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倾妒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间复,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哦铣隙,第一代Cayman的诞生是在2005年酪卿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挥颗朴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吐笑斤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痞。   新款Cayman S外观简洁湘,车身比例更是优雅的惊人踩澳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娜融。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逞。尽管如此乓,这款双座跑车依然非常紧凑透僻,车身长度增加了33mm尉。车身前悬缩短了26mm衡盯。   每次谈起保时捷的外观设计短单,笔者都是非常纠结的心情剔骆馅,恨的是德国人那副死脑经团,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抬适,喜的是哪怕轮廓没有变化忿齿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暮臀逗,或许这就是历史的传承吧绣疆。   新款Cayman S除了迷人的身姿矢被苏,优雅的曲线之外偶屑领,设计师并不是一味的强调柔美诚娩表,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皑钾,这里需要注意的是弘,这个大口可不是什么导流机构施伸叼,而是发动机的呼吸通道精。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塑邪鞍,加上凸出的转向灯设计靖裂鲍,相信任何人看过之后都是过目难忘段,尾翼同时配备升降功能卵逆,时速超过120km/h之后唾宪,能够有效提高尾部的空气下压力皆上鳖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涂烤,这个是一个价值不菲的配置便扭晴,总价44700元膛疗,如果您不满意当前的刹车系统纺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拿好痴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沥册甲,据说车用到报废了删舜,它还可以装到另一部车上继续使用氰定舷,简直可以当做高富帅的传家宝退蝎裳。" "  国内B级车阵营的争斗遂栏炮,恐怕用水深火热都难以形容佬佩,原本只是按国籍分布的对抗阵营筒黑夏,随着时代的发展哀,已经逐渐转变为混战的局面某,比如ABB三个品牌的中级车五,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潮。同样的情况也发生在合资品牌身上举蔫,民用车级别的对抗往往更加激烈阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炮倒,来自德系的车型是否会倍感压力反纽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣尼,又考验耐性的工作虚曹。往往在某一个时段有一丝懈党屯ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痪敌漂。网上车市最新推出的《抉择》栏目腹衫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辽眠,做出全面的分析与指导挝眠,以同级同价仙溺、同价不同级等角度出发案草彼,全方位给您最全面的购车支持妙楔。   雅阁和迈腾丧桨千,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粳,也许之前并不会将它们划等号攘伺,但随着市场格局的转变蹲监链,它们也来到必须接受对抗的门口唇。当然辑车,这场争斗的发起者是雅阁晒妊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗几辨甩,抢夺德系车根深蒂固的份额蟹断,看起来是个贪婪的举措苹绢,但能否成功却还很难讲玻纳陋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方面,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尝抵,反之同样猫勘。客观的讲吼蒙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苹扩仑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源麻稿,但是这个技术到底是否实际茧,还要从使用中来探寻潞鬼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臂广,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响度扭开。   第九代雅阁缩短轴距的作法狗坚,是令所有人都无法理解的尾暖,在几乎所有车型都在加长的时候攘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍边伴绵,搞得你摸不清头脑瞧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娄痞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因快位辅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琶痪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯愁党,就是最好的证明耐脚汕,据我所知吾穗箱,直到全新一代奔驰S的诞生判损,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吼睹杯。   本文导航糜氮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奥染谁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念村狗鞘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴跋病到。直到有一天抢还,新速腾上市帆拇,后悬架变成了非独立结构海烘拎,他们的崇拜似乎崩溃了寇。这还是那个技术控速腾吗楔?随着时间一点一点过去韩婆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扦、速腾GLI纠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扣揭洽。不得不说斑惶官,速腾家族越来越丰满反,那个曾经的技术青年凉捻,逐渐走向千家万户管,满足标准化的舒适性需求乌猴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者署南鸡,这让我们看到速腾到新速腾的转变故毫,它变得多元净萎,变得成熟韶表。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满革态,开枝散叶就像一位长者课碴稼。它不是急于求成莆显效,而是变得更圆滑更成熟型。记得一句广告语曾经说过狄:“成功的男人腺桐坛,有很多面毁檀惺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黎,它要更多变炒陷,它要更多面雹掣羌。蓝驱和GLI剐,一个拥有更多的节能技术患贤寒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佃乘。当然腺侵,价位不同疮纱毋,GLI已进入二十万大关辱。你有了更多选择秒辨,你没有了挑新速腾毛病的口实夺哄剑。三种产品摆在你面前戌,要节能程夯?要动力山圃庭?要居家兜寒缺?新速腾都在这儒判。    直至今日鹅涣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糠涟蔑,的确骏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丁茬,多少显的不是很紧凑动感斥且。但终究那是一种技术执着理念下囱,最后一代产品了事雀亨。新速腾的到来似乎终结了这些份锰,悬架品质降低篙互,操控感稍有不足颗甫墒,但换得更宽敞的内饰空间悔,等等等等墟敌。到底速腾进步了还是退步了抬吹畔,我们无法一概而论碳媚桐。但有一点窃是老,笔者觉得大家都不会反对兼,新速腾的外观绝对养眼脸功睫。你依旧能找到德系工业味儿皇,但又看到更多摩登的东西裁。咸淡合适拔,老少皆宜唇。或许从这个角度来说损驳晾,新速腾是成功的喷。    过多的技术说明不恭湍,这里就不重复了脓类,今天我们就来漫话速腾截凯脖。记得一次褥熄咯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慧姐,立马对它的内饰嗤之以鼻无蝎激。毫无设计感慷,直来直去放,见棱见角虎光。或许不光是这位搞设计的朋友沏捷,很多网友也有如是感概喝圭插。他少了一丝温情解肝,少了些许浪漫膜。不如北欧风情简约下幌,不如英国小车活泼荣阿。充满了德国工业时代标准化生产的气味城叫辅。打开高尔夫娟凶谦、速腾伞、迈腾屠捷、途观侥、途安的车门哀,你都会得出同样的答案谁绅圣。或许厘,这就是一种设计选择琶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陕,内饰模具走点曲线也不是不可以钎策澜,但当你仔细玩味之时荆每弹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潞。不浮夸蓄霞夺、不高调哪庙,你可以说它没有设计感炽为,但它却充满机械美夏促。 责任编辑品叼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陇绥葡,也就是S-cross锋驭瓤,售价11.28万-15.58万元湾琼梧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刃双,其实并非如此祥却矢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仙浆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篇,我们不妨来进行一些对比去看看充猛铂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐匈妙,也就是S-cross锋驭好什,售价11.28万-15.58万元籍韭妻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴小,主要竞争对手包括劲炫和逍客卢椽涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勿,其实并非如此捎杭估,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言釜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咳溃教,我们不妨来进行一些对比去看看宪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上道,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场常。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诫,而且在轴距上也进行了加长琴挡案,从而能够获得更大的车内空间低噬。其实就在此次广州车展开幕之前懈煞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莆叭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧室。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斡。另外呵患狙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匠室、BUS梦夏盯、VAN三个系列亭瞎,分别涵盖了商务掠婚、家用和专用三个细分市场胸羌。好了竣揽,闲言少叙澜,下面我们就走近它们以作详细了解吧姐。   外观篇峰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品变,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腿搬附,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丰,同时会在两款车型的不同之处加以说明冒。   该来说说外形尺寸了佛武钞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同设别天,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乡商。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倍,与车头形成了很好的呼应褥券,而且从整体上来看车身更趋向于平直帛。需要特别说明的是宿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L似是肩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敢比,以应对不同的使用需求淖净,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同够,例如高位制动灯帕巷、门把手和牌照架架。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彪肌,“中国车”假,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炊。“北欧品质”传承自S60辑烩挺,设计风格以简约时尚为主冉美,选材用料则注重安全环保快帘贪。“中国车”同样不难理解弧迫咳,“L”是个很好的代表剂隆势,但不是全部茅。   就在试驾会的前一天览,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龄蔑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竭褐。   ● 沃尔沃亚太为何物伪滔错?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羔。沃尔沃成都整车工厂瓢烹第、大庆整车工厂盛暗、张家口发动机工厂鞋高、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下许。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓜褐棱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跑点厦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统发官,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准香梆骗。如S60L有约290家供应商抡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系未华岗。而在研发美、设计耙、采购和生产制造等各环节上芬春抽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步飘筛,采用共同管理系统叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沉,我们先从加长这个重点说起睦磺蜕。S60L相比S60加长了80mm竿,具体点说应该是轴距加长了80mm姓背懈。这80mm用在哪了呢艇定剖?全部加在了B柱之后戮敖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氛藤库,这里现在变得很宽敞连妓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间够,前排调到合适位置后铣饰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指且,属于勉强够用的水平;而在S60L中灭烂,相同情况下砂,后排的腿部空间则超过了两拳河,可以说是非成寺裕宽敞岗诧坟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磐记,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妻咎晒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潜,外形倒也没受什么影响犀,甚至感觉比S60还要更舒展一些痪缚梧。S60本就是轿跑设计风格佬,后门加大后收慈,整个车顶的曲线反而更平滑了坏簧爱。相比之下哨辫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攘骇,但却增加了几分优雅的气质鄙顾鸥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素然。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猴垦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条紊炒毯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芳佩讼,不知道大家对此有何看法画。全新的18英寸轮毂挺漂亮澎,轮胎为了适应国内更复杂的路况岗筋,将扁平比从原来的40增加到45旗淌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筛静,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浪负梦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诬洁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合华诞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰时,而像坐垫我湾啼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碱美。这种颜色和黑色有些接近睬班,但更时尚趴、个性一些剂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兜兜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磋剁秘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沧潭溪,后排乘客得到了更多的重视笨奴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谱蛊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅付轨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楷八晶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匠理喜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膘恼歌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错级临,可就在本次的广州车展上暇谅髓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市界,并且两款车的售价也是非常接近阜琴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逻窝冕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉递坞,并且它的设计也是由国际化团队完成溪奥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惩揩讣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骆颗,并且两车售价仅仅相差4100元当。观致3车身更宽列抢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祥儡。速腾则在车长与车高上领先观致3僻挥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓷蕉嘿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面然,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恫叙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱串。因为排量上的优势冒,观致3自然在动力参数上领先速腾缕苛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厦,后扭力梁式非独立悬架街辫。   本文导航磺省:" "  今天给大家带来的两款车骨传,其实已经在国内上市齐露,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馁溪眷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搐蜜芯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辩变慑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匈吓,而标致301可能大家就不是很熟悉了殊困,下面抖芭际,我们就一起来看看这两款车测内。 外观鸵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摧坟,2007年进入中国估托。对于很多车迷来说槽哎维,这绝对不是个陌生的品牌奉罢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲜,但可惜呢胎,无论是在中国的街头还是美国的公路上齐外,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绣。我有时会想这是为什么赌?诚然爆坍写,英菲尼迪的车在豪华感和补亨、科技性能和舒适性方面都不输给对手骚,而问题恰恰出在这里画虑丹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姥虏,没有特长就没有个性忿,如果是这样的话剿际斥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜕胳?   现在英菲尼迪也意识到这一点街叙答,且开始着力寻求改变供浦撵、树立自己新的形象眯俱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上防哄地,当时就被其出色的外观设计所吸引稿厩,而今天我要体验一下它的新技术椒捣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炼,车身重量上的降低幅度也不大搅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拘,这是很明显的改善磁惕,尤其是在性能和燃油经济性方面辫霸涵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丹屁,并且采用的是锻造工艺小。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迸,现在英菲尼迪Q50的对手踞陇,如宝马3系觅酮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诡,希望Q50能做的更好鼎涧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疤促卑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帽咕诺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坚,但其实这些已经有很多厂商在做了如,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婆肚仁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骂刀。它所代表的是一种生活布互,是对待自己和家人的态度膊淘,是属于年轻人的精神脱,是一辆车漆歧。历经六代的演变叼颓飞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杆讽,它虽然没有惊艳的外观弥,也没有花哨的配置涝鹃赣,但它是品质乡铰、安全缎、耐用的代名词济挟仆。如今猜,第七代高尔夫已经面世撕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苹板,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相递轿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仕,不再是一幅人见人爱的可爱模样袭讥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙港。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子额弯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体割钠畦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俗内,仿佛是灵魂一样垢绍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寺,但从我个人而言梨嗡煌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挪互。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圃饲处, 坚毅的C柱是永恒的经典泡连,不管其他部分如何变化甫手极,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫款屠丛。   除了车身线条外类邪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睬,并且被那条“灵魂”所连接着钎朽隙,这在之前的设计中是很少见的纶逗瑞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯角裴轿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骋莲。这一点很有意思咳承,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辱乡,避免了大家后续改装褪朝。   说完了外观编藉,下面我们再来聊聊平台编规炭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揭砍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乘锈,例如POLO采用PQ24和25平台际纺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葛乔,06-12款速腾采用的PQ35平台踌旦麓,他们之间都是独立的兜湿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钾瓮危,它的优点就是几个级别可以共享技术拱瀑。   共享技术又有怎么样的优势抛眠?答案是显而易见的烧量。低级别车型可以采用高级别车型的技术享,在产品竞争力上绝对要远胜对手漆谁,并且还可以降低研发费用肆旗,可以说这种纳荩块化生产模式在未来肯定是趋势灸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势软,例如电子手刹汲钝、更先进车载系统坝撵槽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尚陆浑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配停。   所以殿身,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芭,就好像是四代和五代之间的质变一样矾噬绿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章离等群。但是否真的是天衣无缝的设计磺惧,我们还需要用时间去考量惭拍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懒,但到目前为止涎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勿澈睡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机份,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的临烙洁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别境。   首先嘿饯尚,大众的工程师对EA211发动机减重勺灸卫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仇鹤虑。另外戌,EA211再次使用皮带传动搅鳖插,相比于EA111链条传动块温,皮带可以降低噪音和重量澄愧蝗。除了以上两点外秋投结,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卵帘,在一定程度上可以减小阻力嵌串。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霞,EA211发动机参数比EA111有所提升课舜,当然幅度并不会太大繁葛,因为整体的结构没有太大的变化鄙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篡常。   既然说到了车重示琉皇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg很,这其中就包含有发动机的20kg诧磕坞,而车身采用MQB平台后也随之减重少试铰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茫适便。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湾另开,从官方给出的参数上看逼试旱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恍,这样的表现已经可以算是非常不错了担怯。   说了这么多怪纷辛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秆淬唉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辖频肩?是不是像资料中介绍的这样完美滇?后面我会给你答案愁。" "   在国内琳京,当一款车的价格到了百万元痪疆界,那基本上就可以称之为“豪车”了黄,但过百万的车也分很多种懊肚搅,比如X5暮栖、Q7之类的SUV斤蕉,亦或者911槽、GTR的性能跑车盯赏础。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘦两菇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者收殴,除了我们经常能见到的宝马7系盾灯、奔驰S级褂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缄橙。    注募伎和:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别久拨,但因为车款并不是统一的最高配骄维,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俗。   新S级受青睐唱菏圃、XJL独具英伦风蹿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腑碎。其实剿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伸欧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹄缆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犯闭匪,即便不算是遥遥领先灿烷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朔蹭但。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子几,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来备讲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拒脆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间份,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奔钾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菩镣窟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭并。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耻届偏,在其内饰的做工篓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言课:在自主品牌SUV阵营里面股,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哄辩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孤,景逸X5的推出经过全新变脸寝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峨结皇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会还罐淋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梆。 外观侯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拦。该车共有5款车型浩,售价区间为7.99-10.59万元骆捕渺。相比前辈景逸SUV奴描,景逸X5的外观设计得更为时尚繁簿粳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颊仍蓉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贩度、俊雅红氮赫讨、珍珠白凸攀、琉璃金秘、陨石黑登癸、钛金灰项、马拉喀斯棕等7种车身颜色匣露。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啤。   熏黑设计前大灯突出其运动感详,与黑色进气边框的搭配也很协调铂策,比起三角样式更显年轻碧鞍杠。大灯内部采用透镜装置须裙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痕俩嗜。雾灯外包围设计突起鞍憋,很好的与大灯以及中网形成一体龄瑞。   同比瑞虎洽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显农,此外205mm的离地间隙工,景逸X5的优势还是相当明显的狮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓤飞倒,同时为乘客上下车提供方便考鞍。搭配车顶上的旅行架浚安,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道实。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泰苯翠,主要体现在细节之处的不同袄架庆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉构。   景逸X5后窗配备雨刮既黄搬,在恶劣的天气还是挺有用的使。此外全系标配倒车雷达上,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拇。银色后下档与前下档相互呼应娩,整体感更为强县讹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颅闭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荤脖,夜间行车的识别度非常高笑申。" "  前言戒拢巨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩,如今的战火更是愈演愈烈显盒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舶廖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场井髓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扭龚帆,看看在价格相近的车型之间勘塑迫,两车在配置上的差别究竟如何吧谋稻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铰,作为一款全新换代车型奇赔,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺衔剩客”全面完成了更新换代浓萌宪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耪,只能算是一次小改款车型杉鹤,除了在配置方面进行了升级之外去衫,外观造型晌钳僚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变薯价胃。   在此次对比中廓帕弘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扦刑夺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近察蹿屡,均在21万以内玖。同时又都属于各自双方较低配的车型吵惊乐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贤簧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灸未抱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逗刨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萎辑谅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欠方。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据混,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湾凑卑,现在还不是揭晓的时候并齐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窖:mm) 4865 4930 宽(单位法筐:mm) 1820 1845 高(单位缴狠地:mm) 1475 1470 轴距(单位悲羌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型传,因此其在外观方面没有发生明显变化废恃摩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颗。前大灯组配备了LED日间行车灯叙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寐兔狙。另外皮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慈弄,贯穿全车的腰线非常突出涸,车尾则变得更平掂堑。而与新帕萨特有所不同的是卑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拳炕,而非在行李箱盖上露。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吗溃,但是国产版车型与美版车型相比起来看灰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雹妈骗。另外擒纳桓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洛溺埠,不过从C柱开始已与车身线条相融合肆灰,深度虽浅但是更加富有设计感帅蓬钨。   同样烯少捌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凑猛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刮彼汀,并且颜色也不显得突兀守。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计融方,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峡。内饰配色非常清爽玛缅圃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹反,用以进一步提升触感堑讼村。   动力系统方面彩界瓢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埠、1.8TSI建串、2.0TSI风拉挥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纠焕,在保证动力输出足够的同时也相对省油簧揭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秘寄、2.4L和3.0L自然吸气发动机被滑,在动力输出方面的提升并不太明显赋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近统,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晦,同时都采用了电动助力与电子驻车安。轮胎规格方面舍官,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞘肚蘑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窃辨。事实上悸荡,自由光有足够的话题供大家热议徊,例如特立独行的外观宦抬硼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资春抵。日前萝韩顶,我们得到消息溃腺,自由光将在12月底正式上市销售美镀轿,所以当这次在广州车展见到它的时候唐经坪,感觉它跟我们更近了佩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疆良,它似人非人皮,行动极为敏捷颧,也惹出不少祸端椽磊尖,人们曾经持续对它进行追踪稍,但一直未果盗冻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欣蚊:敏捷端挨努、神秘挠桥扯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罢嫂赣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼻鲤。   很长一段时间里淳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肯,并火热至今督。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颊,起到补充细分市场的角色儒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寥,成了途观的小伙伴长李。   野帝的定位低于途观沛康,车身尺寸小于途观卿保弓,同配置级别的车型价格也在途观之下半屎,很明显陵,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚┧病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客请并。   ●外观呢触彼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸半峰,舍弃了老款极为个性的风格安防,确实更符合大众审美赖,不过平心而论它依旧相当个性碌弗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辜,它显然不属于年轻时尚那类的透褐,车身线条硬朗拧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点獭计烈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驳,喜欢的真是特喜欢略鲍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仆诚。   ●内饰度:沉稳孔、无趣嚏、无惊喜   坐在野帝车内墒,从气味到设计都令人非常熟悉怂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熔类,在操作方面店赴稿,由于没有太过复杂的配置恕,所以操作上手难度很低剂居。" "  在如今的国内汽车市场中段,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车册裂,紧凑级SUV是近两年的热门车型臂罗溉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踌浅晤,宝马X1在国产后贩镁驹,其售价区间为25.90-49.90万酣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似热兼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梨妮粒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下链,看看他们的表现如何膝览爸。   外观篇   由上表可以看出抚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翔课裴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘲,外观看起来会更加饱满一些来。   对于宝马X1和奥迪Q3病,都定位于紧凑级SUV概桅,又有相仿的定价区间蜂,无疑让这两款车成为了PK车型棵佩,经过仔细挑淹∷茁馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拾,整个前脸攻击性十足呢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多工。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鼓,并且配有自动清洗功能砰紊钡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戚笛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廓瓣湘,所以整个车身看起来十分修长乓没皋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感先瞳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篓监犬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓢,看起来略显敦实倘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菇芜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲东列。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型培介堑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沦、动感和实用等特点仁蓄琼,所以在中国有着不少的“粉丝”溶铺紊。如今沪腿旱,第三代飞度已经在日本上市释伙桶,而不久也会顺理成章地引入国产呸背,全新车型是否能够保持老款车型的优点戎丁肆,并且更上层楼呢闪墓?今天稿丘葱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩跃ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烂屏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寞救,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹭淳借,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柯翟。当然些嚼奶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口步矗,左右两侧都是封死的肪,目的是让新飞度更加的有型料。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笛悄户,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搅皮孩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型受蜗脊,日本人称其为“1BOX”敢护,发动机舱十分短星铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum境炬镁:机械占用空间最小化呐羔棘,乘客空间最大化)暖报窖,车身长度更多为乘客所使用陛。但与上代车型不同的是促漆石,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗患。   在车尾的设计中贺盯任,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穷,此外蘑玛从,尾灯向上伸展开秃,经后风挡两侧直到车顶峡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V低刮。在1.3L和1.5L车型方面颅,车顶处有一个小鸭尾造型劝钒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纠靶取,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阀。   新飞度好看吗你判?也许这并不是一个好问题顽钱丘,因为审美本来就没有统一的答案谱绅。不过可以看到的是夸绩睡,新飞度的外观更阳刚戈藩背,更加运动化媒,也更自信了痛八猫,同时在内饰方面也走向了成熟孤。做个比喻吧魄,第一代飞度好像是一位高中学生妹羌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奥危澈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呈疯,慢慢褪去了学生时代的青涩侈挞宋,变得精力充沛限查、充满自信脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前订动垢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拐煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戊喊疆,它看起来依旧如此的适合年轻人休必。没错痴嗡估,搭载着一车的新技术之后萝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怯使括,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩位。于是当新车到来的时候落,你一定和我一样对它充满了兴趣购媳。这是最年轻的凯迪拉克律漆、最小的凯迪拉克蛾俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稗? ● 外观造型贾盯:钻石切割风格依旧酞雹肩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痊讽、2013德国红点设计大奖骋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧令,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型随抚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽脆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矫担,只是这回蛊,ATS是完全原创的作品封娥舵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗霜,轴距仅有2775mm磷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饭喀,而国内我们则把它当成中型车狠揽,和宝马3系标准轴距版赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵咯抗,并比它们都要更小一些拔阮。   前脸的造型相当干练飘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屋戏婪,而是被很好的控制在一个合理大小上锯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了事吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唐。出于空气动力学考虑纲抽奠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乓,当车速高于60km/h时柬浆,前进气格栅会自动关闭寒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隆红弧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堪烦美,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绞结。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽剧,并带有远近光灯智能切换功能裂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僳,快速亮起灰晴,缓速熄灭的设定很显档次蔚当。再往下看纤湍,闪电式日间行车灯唾、大灯清洗撼杉狠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硕午贰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擦胖夕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹊掳彪,亦或是造型需求理弘,感性的来说环韶磷,可以视其为向着传统美系性能车致敬妥巍宫。身处车内娜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葡嫉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”按犯娩。   ATS是一款后驱车福社,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤:50竣烈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裙,贯穿车体的俯冲式腰线经、短前悬谢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恋违炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腑箱蔬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懊邓。而在规格方面菠诚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寝尘,前胎尺寸为225/40 R18懈,后胎尺寸则为255/35 R18岗联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靛赡傻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丝判岔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致般玩伶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恒蹄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色天苔,至于设计师是否真有此意矢梧,倒还真无从揣测控。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堂哆,实际上显呛闭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冠几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椿火氮,由此带来了不错的视觉冲击感韦烧麓,给后车以足够的心理压力到某,至少眼前的这个家伙一定不好对付熔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型备,至于3.6L V6车型何时会引进弯,官方暂时还没有表态谎缔农,而是否会有V系列性能车型的推出乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摧槐,虽然它是一款两厢车票,但当时也没阻止消费者对它的热爱宪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型几叛捷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萍,两厢车朗行也就顺势推出廉妊,可上海大众并不为此满意嗡伞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寇冉毒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑰高夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜漂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垦病,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性起句。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痞侈萌,这款引擎具有全铝轻量化的设计赶,对于减重以及散热都有进一步提升首汐犁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼎按诲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筹,参数上的差别却没有这些技术来的明显痉咐秋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瀑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辣哗,高尔夫在这里就比较有优势了策匹,采用了四连杆独立悬架地相鞍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捎媳贺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炒荣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雇村滔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菏犁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拖,看看它的实力到底如何瞪栏。 定位及对手分析继品洁:瑞虎5定位高于瑞虎圃恼瑰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漏叼袖,定位要高于瑞虎车型寐拖虾,预售价在10~15万元左右典,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爱绘会。定位的提升及翱寸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上螺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悔点静。 【左上勒:瑞虎5;右上妊:哈弗H6;左下幢:全球鹰GX7;右下镶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浮匠洁,目前市面上的哈弗H6瘦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魔杯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夸怀价,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键即。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱请死霜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稿馆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贫享,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验深。 三款车型具体型号及价格参见下表驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显且徐,GLI是其中相对惹眼的一个剩脾,蜂窝状中网设计和GLI标识擦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缴滴旁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揉悔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拣皑,另外两款车型都采用卤素光源箔踢鼓。 车尾部三车间的区别更屑缀チ琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岔块,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理林钢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坍滇讹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寒构,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刷,侧重舒适性和耐用性案僧辖。   内饰方面山督,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贾挥荷。三款车无论是在方向盘尝未、排挡杆底座还是座椅上撩垛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀射察扇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捐:" "  奔驰S级在国内上市的时候画涧,奔驰就打出了“汽车发明者珊姑段,再次发明汽车”埠侯扦,对于前半句架晒,你应该可以了解廓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袒。但是后半句是不是有些困惑呢衰彭滑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话何骗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胺到,全球订单销量迅速上升差亨,国内订车也需要很长时间时先,基本上4S店里的展车一到位就被预定了变。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慈检?除了进行试驾体验之外艘担闻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邯,相信看完这篇文章之后铣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暇。   之前寞沃蚕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垫寂,如果你感兴趣可以点击图片阅读填翠钾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暇卉,属于入门级别车型孪,排量为3.0T关秤,售价区间为鞠型弧:124.8-141.8万元之间瑞多,只有两款车型可选父陶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箱,售价区间为179.1-204.8万元入福,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罚骚。   对于汽车厂家而言改委梆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胎童鳞,无论是从设计耪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现平吉涤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剃九剃,并不是要面面俱到的去介绍祟南秋,如果这样的话入铝此,几大篇也不会介绍全匣侮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比客,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崇橇。   对于外观令壬,依旧是那句话父凡迟:仁者见仁狗浚,智者见智档博漓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膘姜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梧毁裸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棘必北、冷峻的态度枯抽概。如果非要比拼的话捍飞,那么最能体现科技的还是大灯的设计示卉。如果没有奔驰的奋起直追儒裂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溅搪,但现在我想应该不会了擒淑逢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扑熔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潭就,所以从侧面看起来就更明显了舜,奔驰依旧是将优雅做到极致估嗣惰,而奥迪A8L的车身线条并不明显碴斯剖,前后比例也是十分协调琅,整体表现的是一种中性美掠氮俺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果间。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汲镰奥,最能体现出美好一面的就是细节的处理钞狮持。比如麻武,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谰,只有在R挡的时候才会开启琶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骇规。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式补,当然这也没有异议唐撤趟,但是和奔驰S级对比之后浆,就能体现细节上的不足了童,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镶虑。   本文导航发:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M受、G烦坝憋、QX丸庙、FX鸡谴暇、EX起慕棉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搏适,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惶联幂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逃,趁着2013年的尾巴纲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吗党砍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些希梨舍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钒,提高车型动力捞贬朝,一方面也使车身稳定性得以提高酿。2850mm的轴距虽然没有变化俩季巷,但是空间分配上炭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韭。   前脸整体看上去十分圆润饱满倡摆嘿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹋,L型大灯像两双飞翔的翅膀扳稿烂,随着车子的启动寸伴晌,展翅上扬磕纽霜。不过这款车的前脸上持奸拱,我们并没有发现雾灯的身影甩习。   与前脸一样屎烹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狄寸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多套筹挎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饯绒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹤泞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匪,博得了不少的关注辱叭。大家这么关注它肯定是有理由的容稠,名图定位于索纳塔8代之下孙贸搔、朗动之上窟裙就,依靠丰富的配置陶项幻、合理的空间和稳重的外观内饰十辱盘,实实在在地填补了中间的空缺念肮舜。据了解络,名图上市后将会有8个车型榷颂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夸?曝光北京现代名图详细配置)效点散。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呵席惮,1.8L自动DLX虾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锋簿霖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛迸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坦,启辰R50X为8.28万覆祟,MG3 Xross的售价为8.47万元氮趟旁。按照车型划分来说屑缮,启辰R50X属于紧凑型跨界车痉牧,MG3 Xross属于小型跨界车骏魔钾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势殿坦久。但在外观方面逛归,MG3 Xross比启辰更都市受腑怕、更适合年轻消费者隶。   启辰R50X   外观方面豪妙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板川荣太,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凑啤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昧钡茹。由于增加外观套件纷,尺寸自然会比R50有所增加跋童,不过也仅限于外观上努蓝颂,轴距依旧为R50的2600mm技,同级车型中算是比较出色的数据胃溜虏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在古。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喊搅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素点百角。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素踏等。   侧面变化不大蝎疽标,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阂舜徘。典型的跨界车必备配置行李架萌蒂勃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娥,有了它的陪伴圣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菩剃眉。看似设计复杂的尾灯刀揽弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁接,也正是它的出现锨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滔芳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡箱凉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贬翱腺,虽然MG3 Xross的售价更高妙能汗,但在配置上却没有太大优势疙妮瀑。启辰R50X中装备的倒车雷达乾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篡凑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喝勾,同时对关注度和销量也有较大的影响聪邓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宪隘瑟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汤溶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好半儒碾。另外搁,天窗也是大家乐意看到的配置钞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啥骄排。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窃齐伯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陌窃。三点式倒车雷达聪舒邪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蠕乐妈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孪捣达,也让尾部的整体感表现更佳幻。   本文导航耐胳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氢?”每个人都会在心里问这个问题举坍胶。它是个新来的家伙沟闹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逝廓耻。“这不就是3系的Coupe版本吗效壕仁?”有人一语中的靠馆。故事讲到这里似乎就可以结束了搭疽氯,但事情真的这么简单吗残碳?当然不帘。在真正去驾驶一辆宝马之前次藩沃,我们无法给它下定论促粪绣。于是问题变成了鞘:“4系是一辆什么样的车双?”   几个小时前(11月12日晚)四沟,4系刚刚在国内上市焚,售价59.6-73万元扰洛裁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擦孪,但不管你是不是4系的潜在买家拦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靛锚睫。因此俺,我们为什么不暂且抛开一切杂念寝,而单单去欣赏这辆车呢焚?   ●外观练普:若要欣赏牧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line部,中国官方名称435i 豪华设计套装熬头。仅从外观来看茫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力婪妥遣。原因很简单轰细,它的确太像3系了柑盗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乐房锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此困爸缄,4系如此像3系(F30)稠且吃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菊。大家难免会因此而看轻它睫港径,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抒。再瞧瞧6系覆,虽然与5系和7系的关系不一般泡恢巍,但它显然幸运得多渤揉吨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地股嚼回,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拖誊,即便这辆车没有装备M套件诗旱梆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摆椭碑,从这个角度看勃咀逆,再也没有人会说这是一台3系了全介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛋焦宦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娩盲,易成为人们眼球的聚焦点拈促屏,有些喧宾夺主的意思粱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哥差。不过轮胎的配备让人不免有些失望隋纳巢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拖渺倍,对于435i这种动力配置来说湃汰壳,225mm的轮胎确实有些太窄了茧。   从车头到车尾拿,你的心情会越来越好镭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惧蓉。细看尾灯造型桶,它更扁更犀利开酪汐,与3系有了细微的差别场,配合流畅的线条蛋判,再没有旁枝末节嘉,给人赏心悦目的视觉享受湍。   ●内饰颁河徐:领导焦侨救,我可以直接贴3系的文章链接进来吗料? ? ?   4系的内饰应了那句老话翱瓢沃:“以不变应万变”垄府痞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苟寐颇。为什么这么说豁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撅钞建。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散边好辉,如果真的会有人选择这款设计套装访忌外,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人为,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷插,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戈,不如回过头来看看那些被你所遗忘庙琳鼎,或从未关注过的豪华品牌颓丁。在它们身上诚靶嚏,有你难以发现的豪华品质冗,也有能够让你折服的豪华配置封济溅,总之官,在选车的过程中遣,尽量不要做的太绝绦,因为买车不是跟着别人的感觉走丘囱擒,选到自己合适的才最重要莎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镶敢泰,又考验耐性的工作胯。往往在某一个时段有一丝懈的锞玫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生对漓。网上车市最新推出的《抉择》栏目券轻趟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遂,做出全面的分析与指导识,以同级同价蔫探柯、同价不同级等角度出发饱宫,全方位给您最全面的购车支持妒。   X是一个颇具神秘感的字母萄是吭,我们经澈按衫郑可以在电影中看到这个字母的出现泊驼韶,往往能与这个字母挂钩的人物砂筏揣,若不是什么超级英雄蔑鹃糠,就一定是罪大恶极的反面人物说快店。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祷。由于种种原因途疆,这些汽车界的X-man无法全部到晨昶峄贰,而今天出场的这三位晒谦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耍。   两款日系一款美系秸,这样的搭配或许有些欺负人陵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陡陇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸡。作为ABB之外的豪华品牌寥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歼卜滩,都在顶着巨大的压力在中国生存者戒痢筏。当然柬努,它们之间的生存状态可能有些并不相同沫纫,这与进入中国市场的时间河焚猫、推广力度石、价格等多方面因素都有这直接原因妒凹。SRX绅临抽、RDX和RX床,既是同时拥有X标签的SUV车型从剐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母食,这样的巧合其实并不常见刷,但名字的相近却并不能代表实力和销量芒浑返。   日系车的细腻是广为流传的优良品质感,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代克,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抒蔚喊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擞克浓,将其取代的是刚中有柔讽咸,粗犷与细腻的结合体镀递,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱避库芍。   本文导航商吃帮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芯无,很多汽车厂商都为国人做出改变蜡,纷纷推出加长版轿车逞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泻藤焕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵推。新车在天籁的基础上加长了135mm记,但它真的只有加长这么简单吗儡喉?显然不是吹酥淖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祭父。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盾弛,新车定位要高于普通天籁嗡酷、迈腾雅阁等车型卸菜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墓,与之前换汤不换药的公爵版相比梳,全新车型有着非常大的改变溺,它注重车内空间袖,更注重后排的豪华感受桓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斤祁另,主要竞争对手为丰田皇冠虐妥绊、马自达929等车型咀筐钙。公爵自1960年以来共推出过10代车型办蛋堕。之后公爵被日产FUGA所取代蝎囤惜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挡莱榷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棘,新公爵版的车身长度完全领先于对手饥刷沥,并且在轴距方面挪,全新公爵版也击败了其他金正对手桑乱。在车身尺寸方面脸七白,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吝犁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了非挝淋。   新车的前保险杠经过了重新设计喇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喉甭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次檄僵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多携娥涟。但全新外观并没有显得笨拙涤蒲,相反侧面线条看上去更显硬朗借胎肛,同时还提升了豪华感郴潦。17寸轮毂采用了全新造型催天毋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彩。   同时新车的尾部也经过重新设计枷教戒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镶抢,让人心里觉得踏实滇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荆乃,这也是日系豪华车惯用的设计手法从恭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烂厂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姬淌诧。   本文导航莆酮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可噬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吨凸。不久前库路翅,哈弗H6推出升级版挖胳暗,现代ix35也完成了小改款坑碴,今天我们就将这两台车拿出来比一比椭递趣,看看在汽车领域内颇陌修,中韩的差距是像国足那样不争气顿叫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力受。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大位功拭,而且发动机的选择也更多色,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些微如。售价方面两车差别较大便欧龟,这一点也一直是自主品牌的优势所在伎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右径醒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠是承。   外观曹拌瓦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楷,比较明显的是在车头黄狡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颁工拢,另外在车头下部进气格栅棺喷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理复概。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大籍,不过因为仅有三款1.5T车型么凡筷,因此他并不是今天的主角赂熔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型床仟椽:第八代索纳塔)蒙社,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冠:全新胜达)瘫翰抢,两者在ix35身上很好的结合在了一起化畔愤,看起来既有轿车的美感韧,又不失SUV硬朗的气质曹。 外观配置对比拉面:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妹衬酣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元降,优惠后的成交价在15.84万元左右配帕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贝梆,因此我们拿出这两台车作对比每惋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驾舌潭,除了天窗倘祭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芍皮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骂扣雌。   车身颜色恨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剿囤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凶曙,多了一个闪铜颜色的选择砰。哈弗H6颜色也足够丰富剃膝,平日最常见的白虫厢、黑谱汝绞、灰埂钦鸵、银都具备痉伞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伎,基本足够满足消费者对颜色的需求萌袱危。   外观小结廷:   外观方面我认为两辆车都很耐看祥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拦雄酸,因此更显时尚袭端、硬朗挥礁。哈弗H6外观也很不错却豢,可以给人非常沉稳踏实的安全感虐衬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喷题,外观就更不输给现代ix35了健截阶。更喜欢哪一款见仁见智结耻煎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比漠快溪。   >>>慎防购车陷阱渡绢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拓煞镶?当然是因为它空间够大慧备虏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忍睫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逢?或者说什么样的MPV算好购备?多大算大熬唇蹦?今天系,我就从一个汽车网站编辑的角度括夯,跟大家分享一下我的标准和看法梨鞠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稿。   在我看来巷,对于一款7座MPV来说胶墙睹。大家应该首先关注它的乘坐空间廉爽烩,特别是第三排乘客的乘坐空间肥。因为以我的经验舵茅,7座车型中畔肋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巫借。要不就是顶腿册陵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受极镜。所以在选车时哭,这一点大家要尤为注意梢,否则第三排用不上殊,倒不如少花钱买辆5座车涝涡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辰鞘详。   第二个关注点是后备厢宝视,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喘。很多7座车型在展开第三排座椅时擦囱,后备厢连放个包都费劲了坦魔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踞顾疮,有可能一点行李都没有吗钒?所以这一点撕,大家在选车的时候也要注意擦瘦乔。   第三点是便利性怕,这个除了日常的储物空间外焊侮,还包括第二排上下车的便利性梢吭矗、进入第三排的方便程度等孝腿里。对于7座MPV车主来说青拨昏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弦仕。一般来说前排往往是孩子爸妈崔,而后两排则是父母和孩子荡,可以说是老的老挥、小的辛琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忿坝衔。   开头长了点槐,主要是跟大家分享一些经验炯诫哩,下面我们进入夏朗评测擒辽,看看它的表现如何施芦唬。按照刚才说的逞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涧荡。至于外观坡、内饰签叛、动力等需泄搭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亮脓,我们稍后再谈习坚佳。   ●乘坐空间黄剔悸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俯辽,一辆7座MPV税煽婆,前两排的空间肯定是没问题的习贿糕。比如我身高175cm路碧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吼临。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm股,靠背的角度也可以调整30°左右殴嗓。前者很重要儡氓,可滑动的范围越大挝拖,和第三排相互迁就的能力也就越强幌邵该。   从上面的体验来看鲸,至少从腿部空间方面来讲睡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橡齐,而且进入第三排也并不是很困难奖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扦填。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沟憾,几乎领先于所有的同级别对手案钉母,所以相应的示贿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掠僧北。另外有一点大家很容易忽视的是嘲裳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哆糠淀,而较窄的第三排(受后轮伺、后悬架影响)则只乘坐两人救。   与夏朗相比匹磨娟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斜四,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攫性,满载时第三排的舒适性可以想象颧耿袖,一定好不到哪去私。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冲遁让,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口具,而且五个座椅都是三点式安全带菏培谦,都配有头枕啊媳,这也是其他车型都不能比拟的一点荆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桐,比如长辈腿脚不方便进第三排柯,那你大可以将儿童座椅装到第三排棚涧靖,这个很多对手真没有煌甲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亲,到2013年11月新车上市楞,短短4年里谐挽,观致汽车为世界带来了太多惊喜连恃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胺篇倍。新车迟迟不上市摆码敦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口番。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坪顷。是骡子是马贝,终究得拉出来溜溜嫁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晴吭,到底有没有想象中的那么优秀笛洛?趁着这次的试驾活动核,必须让各位清楚的了解真相须悍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亲吃斯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢曙?这是个很敏感的话题庇行,却在任何一个场合都不得不提捻攫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比递,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掏微诲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入培稳,而非决策权渗透权贯猫,这个是一个需要十分明确的概念琶。   综合来说矩杆,您只需要知道分罗痴:它是一家合资公司淘,也是一个中国品牌鳞害前,但是它的发展不受制于任何人计那, 并拥有独立的沁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拒仓,制造的也是全新的皑石讣、面向国际化市场的高品质原创产品坝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哇棠戈,副董事长Volker Steinwascher石清仁破刷号、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苔辰,前者曾是大众集团高管挛环很,后两者则是举世闻名的顶级设计师脖李。所以在观致3的外观造型上曹胎纤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矗卉笺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路供蹦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凡蔷,车身尺寸唯、腰线的丰富程度等枫畔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球来。如果一定要说有什么特点的话喷孝拖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哗巳。   不过探,若是细细揣摩这款新车闭鸿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骑桅挺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思献肩。而由法雷奥代工的前大灯瞳貉簿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范情锋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求群啥逞,如果您愿意再多支付一些费用激雾茬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捷栏、大灯自适应开启及清洗等配置淮该策。   除了前大灯内的LED转向灯之外炯郊,后视镜上同样布置了LED转向灯搽,只是LED二极管贴片的间距有些过大海,点亮之后似乎缺少那么点感觉拐胃渤,而厂家的工程师也很认同我们的看法穆,表示会很快对这种设计进行改进菱。而后视镜的特点是宽度很大垄,可视面积优秀范,并带有电加热功能尾玛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称党桥胁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拟牟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郡,无论是大灯炕船病、尾灯组布局齐,还是倒车雷达的探头布置等等倍词咸。而很多时候充摔蓝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的然步喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驼娠,设计师的固执被得到了采纳竞滴拿。   有一个很好的例子来阐述这种情况芥容臣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狠漓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯了污甩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哩。用厂家工作人员的话来说剖并涟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生先泪琉,必须成双短,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘫:LED光源+导光条林、双倒车灯滇块、双后雾灯项虹,灯组的供应商仍为法雷奥颂。   尾灯组本身的效果相当漂亮窝蓖黄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迷试,但不得不承认的是道沽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少季儒密。双边双出式排气管鹃课、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缄翱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统入还骑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渴燎歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饯定趴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戊。轮胎方面观致3也是十分的给力硕拔猜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品催拍獭,因此马牌就成为了唯一的选择贝,对于消费者而言自然是件好事楼夺颅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔼,这款产品显然更注重驾驶舒适性亨,但规格上似乎不那么亲民蔬世杏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啥错,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盾哄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了结揉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冬,虽然市面上可选择的车型非常多抬妒蛔,但是想要在其中选择出一款空间够大萍姑,配置也不能太差的车型疟,着实有一番困难便农犬。近期我正在为选车而烦恼帕嗜绕,裸车预算在10万元上下堵膏蛔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昧丢,所以对空间的需求比较大眠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上礁难,今天签,我们就在这两者之间焊摄,来一场空间的较量拷盖。   飞度共有5款车型醒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捅媒力,骊威共有8款车型邢任麻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间登汐。此次对比文章中婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秘闹瑰,两者指导价分别为10.42万和10.58万持察,并且在上海都有一定幅度的优惠媚,实际售价两车差异不大结沛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观米簇狙:飞度时尚运动泼坊持,骊威中规中矩巳录惊。   在外观造型上扁痕瞳,飞度外观饱满舞波,硕大的前大灯忱娃哗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚础,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篡量漠,不过现款的外形并不显落伍筹。骊威的前脸进行了重新设计谋喂纠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擞委,不过整体造型依然中规中矩绢你。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面械韭茂,飞度长宽高三维尺寸分别为坟:3900×1695×1525mm肛捂芭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阮陈,轴距为2600mm稿纪垦,从数据上看陕宽,骊威具有绝对的优势达苟人。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垢,请继续看下文镐掳抄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂变俱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逻颅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锯臀奉。另外暑冉讨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刊涵,飞度为前后盘式锯,而骊威为前盘后鼓筛坪妥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恕镭督,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碗党拒,对提高倒车的安全性也会有所帮助犬。相比之下瘸,同价位的飞度没有此配置淌,有些遗憾斯镀淋。两车都配备有掖本鞍恚控钥匙脊琼,飞度将夜龋控按钮集成在两把钥匙上馅跋,而骊威的曳冢控器与钥匙相互独立慕设,而且仅提供一个依薰罚控器拒晴粱,不过两车都装备发动机电子防盗系统税。" "  现在出现了一个有意思的局面钩郴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矫茹,而且还有像大众汽车那样孙畅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号非,在大众汽车之后勒显,东风雪铁龙同样采取了这样的做法立规年,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谴泉猾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号全降晶。下面我们就来一起看一看这款车累凌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型七驾匪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摄?不得不说登瘫,从外观上来讲航倘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了武芭茸,购买它的人们李扛拾,更多是在预算有限的情况下追求实用性闹边俊,谈不上什么审美喜好白挠。而全新爱丽舍的外观设计徘,明显向前跨越了一大步募撂侣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暗堂鲁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亩杰浮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盗杉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赴荚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的性。这很符合中国老百姓的用车需求姑蹦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌塘会雷,注重舒适性霞,但行车噪音比较大亮督炒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悼项,除此之外湿,车外再没有开启的地方如彤台,所以笔者觉得使用起来还是不够方便水。除此之外和匈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诫蓬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘲垒辩,属于全新爱丽舍的卖点所在纠勒把。   本文导航涟哺寐:" "  一直以来马率,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型截鼻锈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓣饰,但始终让人觉得有些激情不足拱,与犀利的外观不太相符烯么损。日前械,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炒,传动升级为6前速自动变速箱哭款,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辖,提升了该车型的整体素质慈枷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笑戈秒,在外观内饰方面变化并不是特别大酪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乔昏,新款MG5 1.5T也不例外惫枯熄。如果说红线彰显了运动气质扫劝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疥熊。   新款车的侧面造型与之前没有变化俗罢,作为强调运动的1.5T车型湃放,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巴胃。车尾的变化也不多菱馁,远观基本上发现不了变化所在褐。   本文导航古:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藕,而在中国市诚捌病,两者的竞争更是激烈膳孟搽,A4L一直在销量上处于领先地位袒,但宝马必然不会轻易言败犁辅,所以我们看到了宝马316i的上市狮擅幸,其价格下探到30万以内醚墒拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伙卿访,豪华品牌么、售价30万内淀胖骆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秦钞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浑撬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型跺钠翠,还有手动与自动可迅豆巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据灰溉慧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距病林蕾,并且我们看到官方定价方面受搐,316i进取型甚至还要便宜8000元物悉署,不管你是不是“壕”劝凯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观概矢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撇恳,在大部分城市绣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炽扳,所以过多的点评话语我就不多说了哺抖,谁更好看都是自在人心的事澳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滥秒,但是小编还是要尽到自己的职责奉,必要的展示必须得有霜弯,下面就看看两车的车头正面大图对比汉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯居擅镁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯空继,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浅蔫虐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惋天矛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迪辩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缉可,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霉示徘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)示昆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刃砂,不过这都是个人审美的问题了吻痴卑,整体两车的外观设计还是在一个水准上婚。   轮毂上率饺潦,两款车作为车系入门版车型抖女街,都使用了16寸轮毂广耐锌,尺寸相比各自中高配车型是小了些累同户,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酞五,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驼枢,并且在胎面宽度上比316i更优蘑伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象集,用一款中级车以较高的姿态切入市晨敲印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勘赤攘,按部就班的推出了中级车GA5搔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惠皖,而随着国内SUV市场的井喷喀工,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翘。   好的产品才能抓住消费者熔肝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敬猎防。在今天试驾的这款GS5身上穗五池,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薄孰位,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来频情巍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陕陪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念物谋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格容,看上去却十分洋气农。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呈、1854酥骋啥、1680毫米射撩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间继,这也是国人喜闻乐见的澜梆。   车头的设计略显凶悍泊抢,设计师称设计思路来源于雪豹潭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幕瑰啊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拒轻徊。前大灯采用了透镜式的设计巴愤蓝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呜途晌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的观社差,这个考虑绝对够实在渴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皮美,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果繁善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杯。   在轮胎方面怖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痢梨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歧比级。轮毂的造型十分普通费揩佩,只能说看上去很顺眼比较实用吧度衔少。   尾部有一个明显的掀背设计屎拐毯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羔俗系。尾灯采用了主流的LDE设计孟刮,搭配大尺寸的高位刹车灯唤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粟,辨识度也更高诚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爆爬汰?是豪华奢侈的奔驰S级培察,还是“上天入地”的路虎揽胜瓷队递,亦或是驰骋四海的保时捷911羞贯?对这一价位的车型来说涤辽,什么才是决定性的购买因素成?是配置还是性能拐?车型对这一价位来说到底有多重要掂?要回答这些问题当然还需要专业的解答葡。今天番痊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车华,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惭肥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版超幕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车井哀。非土豪们孪混疚,退散~   由于有200万元这个限制吓锋扮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抵蟹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晤涣,但市场有20万左右的加价崩韩盘,且并无现车丝锯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型似蹭湿,这款车终于摆脱加价叙说,进入平价销售阶段匣,当然能否买到现车就看各位的运气了尘放烽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聘纹蚂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的办鲍抗,但跑车的身份无疑是最拉风的猛籍。   尺寸上实在没什么可比性啪,加长S级无疑是其中最占长度优势的莆铃辣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哼处,跟标轴S级还真有一拼伤横步,巨大的高度也傲视群雄节,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挽闷景。最后我想说的是寸铺谩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惨俏哼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到零伙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了力,公平起见还得排除车重因素锯蹄。别看S级一副身宽体胖的感觉杀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柑肃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者署趟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砰经瓷,别吓坏了后座的VIP埂嗓澎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慰雀,但也确实相当可观了哦,不过由于这款引擎还是有一定年头的等犯其,其276kW的最大功率是三款车里最低的皆鼎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裙铂勤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纠械仆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禄。不过写到这儿我很想问一句夹宦雇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辛炕,就能成就今天的丰功伟业署己,是这样吗靖?就算这不是一个伪命题攘孤肮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宠戚。那么镰,历史能代表什么椽俩?之前菠丹丘,我肤浅地认为磐缸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疾纶娜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斑泥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烽腥。 ●何为中国专属碉沪徽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型说煤仇:S400L两款祈碎悸、S400L混合动力一款涛硅、S500L一款纪丧。相比世界范围内的S级浇闹,这些车型有三大特点胁村撬:全部为长轴距版幢、全部为汽油车貉僳县、S400L两款车型为中国专属灭玫粟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长履、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俺怂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机松柔。因此埃蓟棉,中国专属的S400L与它们相比虽合,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芯却两。我们已领略过S500L的魅力咸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版居呛晃。   ●外型抵醋:更长少场、更宽草、更高夏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靠记哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胺特尺,尺寸上廓匹碘,它比上一代车型更大闺,轴距则保持不变踏呜。从数据上看型写佬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯唷,但落实到实际的视觉效果埃,我想没有人觉察出几十毫米的区别始谱。相反客,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大活冒、霸气很多搏挝呢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寒柒,根据车辆配置的不同低亥史,全车使用的LED数量有所不同行。我们不知道具体车型的LED数量肠醋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弗憋,它足够惊人计。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场璃炽仓、中国市趁蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞬豆降。对于中国人来说琼诵娶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发料创摔,中国人将有更多合适的车型可以选择吧荚。同时洪朴庞,市场竞争日趋激烈粮,汽车售价降低涡汐、经销商服务更好端蛋。   作为目前全系的入门级车型薯屎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寝讣屋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扇悸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用来。对于S级来说工,无钥匙进入功能十分重要鞍拆,没有它航,许多车主会无法接受臂陶。   如许多人看到的一样呈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荡敲妥。在奔驰车上捕辛茬,总有许多你也许永远也发现不了的配置动并,它们中许多都与安全相关截闷。比如S级全系标配的自适应制动灯食橙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侥腿享,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莫叔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酥巩筛,什么是MPV车型袄目窍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妒芬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念念鞭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舶人。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篮德,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绣。是MPV尚?是轿车磋渴浆?还是旅行车钦龋盲?这看起来确实是个很有难度的课题扫微,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题售甭。   当然这次大家不用只听我的一面之词宦断苟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论塑桥,而且他们一个是马自达5车主蹦颗,另一个是沃尔沃V60的准车主较份诺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拱拧豁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氯。   首先登场的是胡正暘毋镀化,大家一定不陌生闷蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员涣棉河,今年27岁比,算是个文艺小青年链,热爱生活敲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胶刹及,刚刚新婚不久裤克守,正是对未来充满希望与热情的时候抽烫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戎,如果家中添丁的话雷驼涛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婪旱。   杰德测试车刚刚来到编辑部慑,胡正暘就迫不及待的去体验了且笆焦,据他所说继侠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驳,属于一见钟情渡貉。另外从外形线条以及车身尺寸来看熬新,杰德都和V60差不多试度薄,是辆旅行版轿车的样子豌庙。   当然外形只是一方面库是轨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钨鼓蹲,特别是第三排座椅陇称。实际体验了一下删,将第二排座椅滑动到最前面的位置肚纪妙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淋,头部也有四指空间玫缅妹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单突菏苇,之前的文章中我们也有过介绍镜埠荚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法噬酥。   更多精彩视频京舒逗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下修杠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徘班,表现基本上与V60相当联,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱李豌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裂须,在放倒第三排座椅的情况下丘撇,用同样的一些物品存放来对比熟憋须,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚀碾,而如果使用上第三排座椅聊鞠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跨灵。   胡正暘对于杰德的看法举仑钾:   首先杰德样子很好看穗暗捞,够时尚谅堕,年轻人都会喜欢凉上湘。另外晌季,它虽然看起来和V60旅行车差不多大假瓶,但是内部空间利用率更高航囤独,实际空间体验也让人很满意葛堆酪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磋,这点非常不错茹眠迁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搐。   不过它有个问题孙堕思,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逻飞,只适合短途出行墩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阀母缝,如果需要经常外出长途旅行的话猫恰,5座版车型更合适示。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惕。近期台斗,2014款雷克萨斯GX400推出市沉仪拧,作为小改款车型讲刷袒,此次推出的新车在外观方面做了改动寝炼,同时在配置上也有一定程度的提升患琅畔,动力则保持不变晚脱熄,售价方面与老款车型保持一致勉是逃,提升了新车的整体竞争能力拎啪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菇但腻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猫、308速奶鞍、408绘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仍,现在又来个301巩窟妹,不要说是消费者波茸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擞扳。这就是紧凑型车市乘倬酌凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剁份擞。东风标致301矛头直指桑塔纳灯、捷达和昕锐恍哼阑,我闻到了火药味伦案徽。   11月19日上市悸羌,预计售价9-11万佬犊享,与雪铁龙爱丽舍同平台袖四,只有1.6L一个排量等,变速箱有5速手动和4速自动可选瓜烽。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛔梁苟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望既兑,因此从很早开始便陆续放出各种消息策,以增加关注度石狭卯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乒,为全系顶配辜抚凛。咱们从标致301的身世说起塑趣到,先把头绪给理清了氰贯。   ● 东风标致301是辆什么车嚏扩?   听到301这个名字雷仍,大家都能知道晶,这是标致的“3系列”砍,但307誓突考、308听过歧,301却是第一次听说怂闷。其实301的身份一点儿也不神秘贫镭尾,大家都记得富康吧男外烘?富康是雪铁龙ZX疚搪,后来在中国改款改名琅,叫爱丽舍唾非擂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”污,这是它的第二代产品嘘,而301孔刻,就是标致版本的全新爱丽舍棉,它们全都是一家人虫蹲。   对于大陆市场来说辅蓬阑,标致301是张新面孔洗和,其实早在去年底它便已在土耳其上市容屁,之后陆续在阿尔及利亚彻宠狗、俄罗斯等许多国家上市窝屏叹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缴牧嗓,同时缔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踏拼滴。它将被销售至世界各地帕陋,成为一款全球化的车型厘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艘讳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艇,标致301的外观乍看上去没有什么特点痘。你可以猜到这款车的定位了啸蛾勤,30岁上下填激曙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苫稗。   其实301长得有那么一点像508鞋痛,这是很正常的斡降,毕竟出自一家门胳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通跺杠彪。要让更多人接受帕,太个性肯定是不行的掇怀,所以这个设计思路挺好挖,也应该挺对中国人的胃口春喝眉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型估。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳葱、捷达呸酸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肌腔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澳案。不过它的备胎又回归了185mm孺钮途,而且偏弛蝗,可能是出于成本控制等原因赁段,备胎使用了不同品牌的轮胎绵起。   我个人不太喜欢标致301的尾部黎闹啸,总感觉哪里别扭锚趴,也许将来出个两厢版会更好看哼损。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞥矮,而且中高配车型都有锻,比对手厚道乔囊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掏,温度适中娜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娇窃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晶别袍,他们不仅发明了西餐餐具讽:叉子噬顾衰,还孕育了诸多跑车品牌狼颁洼,比如梧郊史:玛莎拉蒂借鄙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸽估,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车号伪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怠媳。   ●外观瓜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睹戏唬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楷桥,它们都是标准的行政级豪华车貌熔阜,有着一副不苟言笑的严肃表情侧垒褂,外观线条规整哗逻,那种气场让人敬畏睛痪。   而玛莎拉蒂总裁则不然唬幸伴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胁苏替,但气质却截然相反懒瑰脱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轿,标志性的大嘴咄咄逼人藏措旦,意大利人对于设计确实有自己的卓见间密。   如果将总裁与同级别对手放在一起颂虚,它无疑是最夸张囱练病、最具美感的静。这的确也与细分定位有关系盖窍,奥迪A8蛙帽、宝马7系这些德系豪华车都以低调悼祭、沉稳为不变的设计主线纠,更多的在表达权利芜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感儡粒牡。而意大利人则不然桃据光,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趴级词,即便是这样一款行政豪华轿车惹,依旧坚持了张扬的风格锰。   这是我第一次见到新总裁的实车贰饭,它确实比老款要漂亮圣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凹店纱,而新款前脸带来的侵略性更具气质何。   车尾相比车头略显内敛田蛾,双边四出的排气管成为了最大亮点荣藏缝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佬,聊及为何选择总裁时稳推,他满脸诚意的跟我说草钩避:“好看!跟找女人一样即,好看凉琼舶。”“呵呵惰房,好吧惩采。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窟涡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酣蛇舜,卡钳由Brembo提供戏,颜色理论上是可以进行选装的糯厕。轮胎为倍耐力P ZERO系列戒崩,前轮尺寸为245/40 R20匹架,后轮尺寸为285/35 R20赡寞舵。   ●内饰称夸:运动豪华是主格调   置身车内境,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纶荣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悔劝,显得有些过于保守了详棺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姓。   方向盘直径略大寡灰,背面配有尺寸硕大的金属拨片巷乃,手感很棒撬。导航系统为Garmin捶匿,7英寸液晶屏尺寸不算大擅紊,中规中矩搬茹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中售版,已经很少遇到长相令人深刻辈梨富,而且相当满意的车了拌沮蠕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恃,价格低伙,与同级别车型竞争性价比十分突出卿肉。但在长相一直不怎么给力枢潮矛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线草敞忍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准风,不走伪高端路线的致尚XT慧硕肪,其动感的造型非常独特飞庇。在我看来措呸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确楼宽峭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荚,购车群体越发的年轻化街虎献。   说他年轻螺茨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赣慷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骨,这只是时尚的一部分胜。   前包围的造型充满了视觉张力熟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卷娜略,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膜秋速,显得非常动感躲限侮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芬四谜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捐化婚,这也是在向合资品牌看齐父清荣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郝贪能,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悸凳端。而在车身尺寸上病,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玲度歧,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜袜饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讨蔡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伺逛巧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线募啥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膳,上窄下宽的造型十分饱满晾扔,而且显得更加稳重里。尾灯的造型修长港父沫,且正好与车头灯遥相呼应封陀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垫部,动感黎、年轻奸林废。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扔,虽然仅有三款车型配备此装置崔坤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现青羔徐,想必也是极为厚道的酗炬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烽魔,我是汽车之家刘涛惰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婪搐琼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丘警溪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桃每确。时隔一年后的2009年及,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擞,选择它的原因熔,用三个关键因素涵盖澈:“外观内饰漂亮上烁、静音好薄、配置高”邪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迫另谭,作为老款车的车主怠,带着期许负死捐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猛荆,有了下面的车评红镰。   注释对:为了方便大家阅读竭稍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斯蔫,描述为“新君威”鸽加。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜡搽,以下各个环节的评价用满分十分制齐,做点评钙诉颧。   评分标准矗:   及格乒眉力:6分   表现尚可菜:7分   表现优秀蛇纪:8-9分   表现完美松控:10分   外观痕戈谦:先天胚子好缔,改改更“时髦”   改进评分控唾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贤耙漆,应用到了现实量产的车型中拍。在当时戏甭卜,245mm的胎宽骋蛔固、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佰,毫无疑问是走在了对手的前面童揣。这种先入为主刀城倾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计砷泌,说君威有一副“好相貌”颊,我想没人会投反对票汗冬良。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孝,18寸的大轮圈不仅保留圣亩竿,而且换成了密辐条设计竟淬,前格栅的修饰扔壕,在视觉上显得更为立体宫,但就我个人而言更喜欢老款叔沃查,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捆答违。俗话说“7分先天舶盲,3分后天”矫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箱未淡,应对国人对“时髦灯具”的要求卡朴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扭夺驼,坦率讲颅目河,不是我喜欢的风格哆排凤,如果换成一辆科迈罗醛,我想我会投赞成票歪淘。后尾灯疾刹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸽膳氦,视觉效果不错康邢,灯源亮度不刺眼笔肪,亮起时不会让后车问候“家人”革垮澄。   内装妈宦电:对不足进行了优化懒,细节仍留有遗憾   改进评分姑:7分   我必须要承认够筷被,我是一个对细节做工异常挑剔的人傻笨船。从2009年到2013年爱,新君威经历了至少两次改款升级懂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慰,仍未得到改进奥猾。强迫症对于细节的不足祈,只需一眼就记在心里煞履,每天上车看到就会不舒服雷泰。尤其是身,新君威的前排仪表台与座椅之间涕疏埂,留给司机的跨腿空间并不大斥,当你磕到膝盖外侧时赌,你会嘬着牙花子温殊簿,蹦几个“脏字”蛙。   聊完了不满潘拣特,我再说说好的地方劳攀。日常上下车邵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玛间逛,我的09款君威开了4年跑了5万公里驮太,座椅的“敏感”部位腿茧,已被我蹂躏的起皮赁纷、掉渣税显勘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逞,视觉上显得极为邋遢嫂。此问题剂迷,在新款君威上得到了明显的改善馆岸缸,侧翼立起的角度变芯舶ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿柒事,但此问题我跟厂商确认过蔽,确实为真皮)哥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凳馆墩。凭此一项淋,拉开车门的印象分就能加不少长斯谰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盟部,我的老款君威在二手车出售时畴必,就因为座椅皮面老化的问题唇磷却,被“扣分”忌抱骆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姑祁,好了许多悼。8英寸恨扔、带有触摸功能的中央显示屏认,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撵思钩,在实际操作时显得华而不实白奢。多数情况下要调节温度瘁,只能用手指去“抹”啦悉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磷,并且无任何的震动回馈提示廓,行驶中操作不够人性化烹昏藉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楞,相比老款的旋钮控制多类,视觉上科技感更强同。实际操作时技触患,对于手指滑动位移的识别能力响应较差架奈。尽管支持手写功能零,但表面手写板的面积很型炙录,如果手指较为粗壮倡,表面面积不足以支持对手写区域的要求炊潜告。索性乳素虱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒂。   小贴士吩:针对上述功能的操作“鸡肋”搅韶脊,我向厂商做过咨询香串聊。对方最终给出的结论是味,此功能在研发初期烦炼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估广扦句,停留在几年前慨涩将。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诉镐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狠钡等。   仪表盘上的这块儿液晶屏糠交,支持多种信息切换查阅替陌,视觉效果自然更时尚豌,也符合当下的硬件的升级进化潮流敛。但然,仅就我个人而言邪骇,我认为任何一项技术的进步与应用饺贺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拈本羔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下店硕为,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湘袱,所以仪表盘的车速指针铺起,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颅翻,当你想从正常模式切换至电台模式时玛薄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒋颈桓,时间大约在2秒左右喷担陕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冲赣适,因为系统的升级淳,所以导航从路径开始到定位确认导航举黑堕,逻辑上相比老款车型靶仟就,要合理很多腔脑碱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朴粟词,被彻底改进输迁桑。提个建议涤,新款对于路径导航的语音提升陆靛倒,在路径判断时季亥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孺恢,如果将“请在下一个路口右转的话术”首史额,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响急淀别,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扯。整体效果扁,高音有提升桔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柑连匣。以往那种“嘣呲瞥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屠损耸,无法在这套BOSE音响上找到诵祁俄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卞?加长版!与其给那些改装厂提供生意郴喷拿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车画攫哪。近日绒惩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔑炼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杰,这款车就要正式发布了钎,海外售价14万英镑起担,约合人民币138万菲。国内250万以内应该是不要想了曝菊轻,土豪们还等什么劳娥,赶紧再加价20万下手吧H钩稀(注释法洞想:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型箍,外观上并无过多区别眠糯涸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吓莎性:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菠被膛,因为用三个字就能总结档迷:没区别侠扒乳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勉。除了实实在在的空间优势柒,那种与众不同的气势也是重要因素之一肮沪,这种毫无区别的外观沏抄裳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庇。   英国人果然内(men)秀(sao)雾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簧釜诞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宠虑,改造成了两个相对独立的乘坐区域卡,原本的中间座椅则变身中控台堤借,提供了空调乱、多媒体惦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摹腊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芜港。动力和传动系统方面率,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媳。   总结伦守:路虎揽胜L目前仅计划在中国伺、中东地区和北美市场推出虱挫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蚕啊怀。另外金两筏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谐跋,预计广州车展发布荡团。土豪们继续准备银子吧庆克。 免责声明使芥:本文仅代表作者个人观点茸堡,与环球网无关瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭,对本文以及其中全部或者部分内容椒、文字的真实性裙缅还、完整性溜、及时性本站不作任何保证或承诺妈夕,请读者仅作参考创,并请自行核实相关内容查某克。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喷户,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相架矛橡,那就是新一代天籁·公爵饲。早在2008年6月潭,东风日产就推出了天籁·公爵挝井屉,它的外观化、配置均有别于天籁其余版本瓜,更加高端大气上档次险。也许它不是最走量的版本苏拈,但绝对是天籁系列的一面旗帜靡娜粱。在让大家久等逾半年后抨兄,新一代天籁·公爵终于露面困,我们也第一时间对其进行了实拍抠畦赴。据悉枯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沫咕别。 『注编螺狮:为方便大家阅读贸死,文中天籁·公爵简称公爵版匪丁场,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膳季房,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琉,时而艳阳高照毕,时而大雨倾盆挡融,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僵,与身旁碧绿的草地相得益彰换墙坏。我盯着它看了许久村,心里盘算着簇蛔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来境叮?   嗯溺,画下草图之前得好好思考这个问题惭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幻爆骆,唯独看起来太眼熟诲继,对旗舰来说这可不是好事掀捎,在A6L甚至A4L面前涧,A8需要更多长者般的自信观婚报。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粒示物:六边形进气格栅面积比以前大了不少城存,而且线条硬朗到接近于矩形赶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盖,从前脸横贯而过菊,再加上全新的矩阵式LED大灯烷唾痞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炔僳澄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊天化,它是A8这次改款最重要的升级之一咀啼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现别。以前大灯为例狠冕,分为远光长磁、近光田、转向/示宽这三组狡很徘,所有光源都由LED组成慕撮,通过与摄像头蓝、夜视系统贾、导航系统等部件的协作犁胯,可以实现几项很有趣的功能文蔡嘎:   在Auto挡位开启远光灯泡纪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆临罚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抠丢,瞬间关闭部分独立的LED灯体酵,会车结束后弯攘粕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渭。在整个会车过程中捂,对向车辆的位置一直不被照亮喇酪,而其余位置能保持远光照明状态奔,既不妨碍对方驾驶员视线饰吐,也不影响自己观察前方路况慨讣,相当智能堡痹岛。   当夜视系统探测到行人时返礁,LED灯会连续快速闪烁三下环缴,对行人起警示作用擒,如果夜视系统探测到牛默夸、羊之类的大型动物车尖,LED灯则不会闪烁解胜,避免对动物造成惊吓某挽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攀瀑桃。另外它的转向灯采用动态效果弯鸵海,灯光朝着转向的方向滚动点亮殿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲁,提高安全性冬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凤副姑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穗貉橇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藩刃,有些来自室内的模拟演示秸平踢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下的布肝,看看这些功能的实际效果到底如何素道快。   跟前脸的改进相比纬,车尾变化幅度要小得多峨坑娇,主要集中在尾灯部分沉锣潜,线条更加瘦长泻刻骋、扁平刨,视觉效果更干练太。除了那个“A8”标识酶棘坍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冬孺,看上去还那么年轻运动侨详,缺少沉稳气息抖父。再打开车门一看绞蕊,我明白了贯标懒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吉扭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型献,使用了和路虎卫士相同的发动机访,配备了六速手自一体变速箱菩邯崔,以及许多高端的配置衅疽歌。让这款车有了很多吸引人的地方弓,但通过试驾脐教茎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苯尘。很多设计还不是很成熟尾滩,尽管这样踏察,这款配备了柴油发动机的SUV扛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饲小夏,依旧在同级别具有很强的竞争力肮官。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升度骄,尤其是大灯组的设计汰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仇鲍,都比老款看着更有质感饥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯染哺磺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小使。此外扰惠,中网的设计很有层次感醚级圈,运用了一些镀铬饰条叼遁咕,也让这款车的前脸显得更大方炽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀释,钣金工艺还有待提高腿匠。   车身侧面造型亮点不多勘,线条还算比较和谐吧宪,亮银的行李架比较好看现膝户,但实际用途不大蜜经。车窗所占的侧面比重较邢帷,稍有点显得失重搪无。四个车轮显得很粗犷视挛,轮胎品牌是玛吉斯复搭,成本并不是很高村接涸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椽蓝蹬,注重排水性能隋抬蔷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逛。   车尾的造型比较臃肿肮棵,相比车头来说蝗级,造型并不是很美观口裙,尾灯的轮廓没有什么美感可言城,轮廓显得比较生硬仑对。车尾下包围外观设计的不算太成熟膊,驭胜使用了三点式倒车雷达卤,在实际的体验中朴,探头反应速度稍有些滞后贪境乡,给驾驶者的观察带来一定的不便冲镣拢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辩抨奈。   本文导航露:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忻猛,已经跨越了整整40年仕。在这期间胳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诉头?当这款全新君威GS出现在你面前跑楞毋,这个数字就已经不再重要其蔷乳。每当我们回顾历史绒,终究也是为了更好的感受当下母虏广,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耿,的确也不太容易考究芭吾,所以话不多说痰吴避,马上进入主题屑莫。   君威GS是别克君威的高性能版本饲,作为其最明显的身份特征裴绿酱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留订卫,攻击性十足的设计让人印象深刻鹃雹勾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痪旱腐,采用盾形设计捞,显得非常紧凑涎胖。大灯部分全系新增了日间行车灯紊秽胃,整体造型与普通版君威一致小,仅在内部细节上有些许不同拦牟。   车身长度晦、高度比老款略有增加开,宽度和轴距均未改变侧。侧面线条也是延续了之前的设计蹄,十足的运动紧凑风格楔涂叛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轿,十分醒目梆硅寿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岛啊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窟霸,更显紧凑嘎疏。LED尾灯为全系标配田,灯罩经过熏黑处理敬讲,提升运动感毖亮。作为动力更强劲的运动版车型紊刑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚施,同时也满足了更大排气量的需求孪禾。   本文导航铅配挠:" "  近日帅,奔驰MLC的效果图再次被曝光欺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笺迁凹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计案催犯,融入了轿车的设计元素赤。据此前的消息缮,该款车有望2015年推出苹失。 奔驰ML   从最新的效果图来看垛盒烫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胚,拥有相似的大灯造型晶柯,以及下保险杠的设计检。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匠。此番设计目标很明确侩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缎。   动力方面也来自新款ML矾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW提粒戚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葡,峰值扭矩400Nm廉吓娩,编者猜测未来MLC将会延续该动力媳。不过镣唾迸,MLC未来还将推出AMG版本旗钦。 责任编辑忍蕾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滥抬杀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阑,然而对于消费者来说告,可选择性太多也未必是件好事侗黎五。许多车型的定位都非常接近譬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朴份,那么它们到底谁更运动泼劝,谁更适合日常驾驶贯,谁的性价比更高呢舌粒嚷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析草朔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铺手,马自达CX-5在价格上具有一定优势裙鹅尖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咯,其它车型在20.78-25.28万之间渡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卵赔,价格适中鳖视,而且动力和配置都很不错穗。反观翼虎炊铣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样干判,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歧犯,但翼虎胜在配置丰富芯部、动力强劲桑东替。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袱纠颠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万类,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比答绢怒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚏污镰,这听上去有点意思瓶绕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话非,那么结果显而易见蔡吠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叉镐瘟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镜躬笨。然而消费者大可放心瘫,CX-5的动力也绝对称不上弱节,尤其是市区行驶女,它的整体表现很轻盈屎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抽两焕,没有涡轮发力时的突兀感拴迷食,这让它驾驶起来更为轻松淮农。   无独有偶锋铰,两款车都采用了6AT变速箱丁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坡触萍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俺。可惜的是伐盯藕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肮竟。另外朵灯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卢截署,常规的形式很容易操作荚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔡,并不易于操作细田。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惯舅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恋,与翼虎也有将近3米的差距坞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棉蛔侧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进械。   油耗向来是日系车的优势所在汀,CX-5的发动机压缩比高达13:1敛氛,并且装备了i-stop启停系统伪,这让它的节油表现比较突出擒。在气温32℃陋湃梗、全程空调匹拇、车载一人的情况下檄拟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屁,其中经历了畅通和拥堵等路况喝删稠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km句估。同样路况下堑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湾锈,尤其在开空调的状态下朵忻,翼虎的油耗表现实在令人担忧胺康醒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拨秀。   作为一款城市SUV外,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当京,都采用了多片离合器式中央差速器尖,并带有四轮电子辅助制动狄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困口缄伞。从我们之前的测试来看晚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显收,所以脱困相对轻松一些回钨。不过在这里我们要告诫广大消费者晴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岭,但两者的定位都是城市SUV辩,越野并不是它们的强项停甲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傲探勒,油门踏板的脚感貉、方向盘的转向手感通全、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要考,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的死百怜。值得肯定的是幸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寒恃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乾。然而相比之下鳞,CX-5的整体感觉更加轻盈柯衰,它开起来并不像SUV牌版布,车头的反应更快蹭,油门踏板的调校也更加线性悄,而翼虎整体感觉更加沉稳辜钨绿,底盘扎实谐衔,但或许是由于整备质量更重的原因沮策形,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寝。   就驾驶方面而言猾笔,CX-5给人的整体感觉是动力够用泉蔷础、油门线性捣柏、操控性出色憋磐,可以用“好开”来形容混。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穿秋晶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滔独涉,但翼虎的发动机输出并不线性深歧携,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敖。另外娩卿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纱烹牡,加速翟口、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洽胚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廖晚挨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑城、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晌,放眼整个市沉∏记睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘘诉,基本上5个手指头就能数过来僚溺敌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者承鼓轨。   有关于新款E级外观兽堪、内饰及空间方面的介绍陀传,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莲雄。在我的这篇文章中隆,主要关注E260L动力方面的表现泰晦享。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坦拓摆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埂,最大扭矩则达到了310N.m囱哄。虽然排量并不大帽,但是通过加大增压值篙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呜孩烘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搬踞,对于这款变速箱蚕,我想大家已经很熟悉了那说。只是我想再说一次角讳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爬浩溯,但在日常驾驶过程中的纷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子团凳。大多数情况下温和渴淖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秽乌差。   只有在深踩油门的情况下腹竟,E260L才会爆发出他凶悍的一面芦番。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情污死。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赣呜,你也可以说他动力输出不够平顺马笛吾。   一直以来茹潘郝,我都极为中意E级的悬挂调校刷憾蛋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心善俺烘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嚷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澳,我挺惊讶的壤曙红,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布媳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叹。可是仔细一想岭栏,也很难怪宝马会这么着急捍雇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”太测,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毒。据悉郎伴,宝马4系Coupe将在11月12日上市破,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冠。(注创本建:为方便大家阅读蜜舅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车按,在你初见时袄狭,很难相信自己会喜欢上他挨具玛。因为你花痴于帅气拉风的外观赴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动的效,那么他的表现自然不会入你法眼蚂。但时间久了炭汉弊,你发现再帅的外表也会看腻肯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷册,放松不下妓。这时挤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看曹、运动但不难受的座驾破粱肖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帕肚厦,除此之外迷陪,他还是一台很顾家的车讹。   没错道侥,他没有特别帅气的外表烈,没有特别强悍的动力段碑角,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎玖司,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻木。下面题醒奔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纺悉菲。   ●车头造型犀利详、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扫敛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌享商,定位低于大众考脊纽。现如今瑞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熔,而伊比飒便与POLO出自相同平台贡孺。因此在车长等诸多细节上冠挥,两者都十分类似衬鼓诧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遍撩镶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溃霖、1.693米的宽度错翁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迫拉糜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厦履,这点确实让我感到吃惊说,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扩。可以肯定的是粉祭,你无须对他的实用性产生怀疑类。   你有没有发现佬,他的日间行车灯膛浚,很像同集团的老大哥奥迪A8苔售?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稳导。但毕竟爬分,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刮,他的目光也需要这样嚣张苫哥。   从车侧过渡到车尾钞锻漓,顿时觉得酗俏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敞痕,从凶狠瞬间变成温顺龟缮。我揣测不出设计师如此分裂的思路烹托,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荡糜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棺蘑倡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秆,而在我们的制动测试中宠算,他的表现也确实不负众望储熬。我写这段话的时候托涵,一名同事从我身后经过说了一句斑巫卧:“哎拣,这轮毂挺漂亮的”娩。确实锑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸽陪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名难逗搐,在我看来另外两位应该是300SL和964拇摩帆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100璃沟乘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哦锹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锹。   直到1949年涂签尾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谅挎伯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔑羔巳,速度竟达到每小时 132 英里锰,不仅完成了试车沟,还一不小心成了世界上最快的量产车型拾拳悄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肺仆季,正当捷豹稳步发展的时候事哭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艾蹿抽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仕汀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺媚蹄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氯,英国国宝悄横陕?人类想象力的结晶卫臂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淮咯施。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毁,正当捷豹稳步发展的时候够,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲸撵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莆慰,自内而外散发出优雅迷人的气质酱惠,在这份自信与优雅之中辽蛋尺,还蕴含着极强的力量感碎刺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坏沽碾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巫。   作为E-Type在21世纪的继任者涡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恼,他更是一台纯粹的运动机器括,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匹淘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渤曝,刚刚我试驾的是一台量产车啦持。即便是用再前卫的眼光去审视妻蘑幻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撂菲,不过现实就摆在我的面前滇徽什,它的的确确是一台量产车窍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缚。所以茧,还是让我们先合隆下巴漂瓮、收起惊讶蹦歇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙场。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年核缸齐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脱练防。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昏泛连,而等待总是值得的慕,十年之后的今天齿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伍瘸端。   ● 外观距:旨在降低风阻   关于XL1的外观苟冬趟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它染舷顿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堆,他们的心中只有一个目标谴逢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腐习耿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痊,也皆源于此能相潦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胸,轴距也只有2224mm班隧操,如果用世俗的眼观去衡量粹,它甚至比一台大众POLO还要卸宸都唷,不过也正是因此胆舵嘶,它才做到了POLO永远也做不到的寄匠粳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准材蔼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剐褂伞。   出于降低风阻考虑范,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恐坪逢,面对这样的设计动迁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翁抠筏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫉郴起。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刀梅理,大众XL1的目的只有一个钉咆,那就是降低风阻扳美。而为了达到这一目的檀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搅澄怜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浑匈,不过相比于传统的外后视镜爽龋奋,如何掌控与后车的距离是个问题堕。   ● 结构圈秋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汞,除了完美的空气动力学设计外桂累,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悼狄功。作为一台重量仅为795千克的车型蒙便将,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凳腻,约占车辆总重的21.3%柯绢,除此之外块瓢篡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涡惨乏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岛势,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯钡姑恰,复古而粗犷的外形模链膘,彪悍的身姿弹,经典的圆形头灯秸粹恰,这些都是我选择它的理由难愤酪。那么在我稍作白日梦之后税,请各位看官赶紧打断我的妄想鸽俗,拉回到现实里喜,假如我的预算仅仅有二十几万的话犊,那么好了囤,牧马人买不成瓶累晴,自由客或许能让我望梅止渴探钨酱。同样复古的外形羡唇,依旧是个好选择卯卵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夏罐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灰挠交。单就车头来说鹿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子龟搬脖。简单中又透露着经典的味道烹虎。另外邪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卵涧蹄,突出了力量感克爸画,Jeep的家族风格立马突显瞪翠泌。   车的侧面造型同样如此风格稼烈糯,走向笔直陡烁,简单饱满蹲漂炽。当然不能仅仅介绍外观设计订,作为一款SUV苍冈豹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°答,离地间隙205mm狭,应对一般的越野路面足够了继。   车尾的设计十分简洁视商璃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龟杉轨,小巧又十分有力量感彤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔼耿陈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看访酪痢。从总体上看履牛澳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似池聪。   本文导航坪匙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霸犁,而“侠”自古就有不同定义劫漆境,“言必行沸副,行必果茧,己诺必诚传即,不爱其躯派牢旅,赴士之阨困烷,千里诵义者也谓之侠”嚏沙土。他的形象亦正亦邪魏赐虫,游走于主流与非主流之间自成一派亲即。随着近年来胳,国内越来越多的人们城俏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俄泥,开始在国内市场发力稼。其中残,路虎全新一代揽胜运动版和弟,向无数消费者展现了一种精神哪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茫连。   路虎全新一代揽胜运动版恕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龟社窍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堤旅,它的独立特性被设计师完全释放媒稗。如今耗耪,这款至今为止速度最快典龋、相应最迅速态猛芳、反映最敏捷的全新路虎洪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪昂蹲饺,冲入国内汽车市称,夕阳下一人一车霉,古道中敝,说的是情义无价绥挤换。谁人不为它心动权崩苦?路虎全新一代揽胜运动版酷危局,驶入我们心中!   65年来镰溶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匆蛔侥。如今逞吠甲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睫,再次席卷世界拢,那完美的车身比例姜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彤烽犁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为此:4850mm*1983mm*1780mm渺,前后轴距2923mm佃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹井嗣,3.0 V6 SC汽油版HSL岔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扛德蔫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凶瑞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妹。   姿态万千的路虎揽胜运动版疼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度心透娃,无拘无束的气撑グ佟,气宇轩昂的出尘之表相,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墨令蔫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彪舞,厚重的前脸蛇骄,配合后倾式格栅设计箩寸驹,更突显了它的自信扮解俺。发动机盖上两条凌线刚强有力测耍籍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹比臼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挂抒射,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搜。   车身侧面线条的风度也极不平凡靠吐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潞绞蒋,带有亮黑色指状套件东膜涤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔触判,装有亮黑色装饰边的后视镜耻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袖敦,这些铝合金结构的轮毂分为摩:19英寸5辐式铝合金轮毂妊革肛、20英寸5辐式铝合金轮毂暇、21英寸5辐式铝合金轮毂食晶太、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煤匡省、22英寸5辐式铝合金轮毂陡,无论您选择其中任何一款徊,它都可以陪您乘风破浪揭耍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寄技,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蠕晦黔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯土蛙骂,整个车尾看似简单却极不简单堤隧。   本文导航锈鼻:" "  1998年羞弦蔑,广州本田成立沧倪逛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯痴,而时光推移沥,今年9月12日嫁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁念捷,我们今天将穿越时空爽暗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煎。它虽然是日版右舵车型绊,但3.3L/100km的平均油耗锯、双电机电动CVT该率脾、大容量锂电池磷晃葱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邦嘶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陕。   外观更加原汁原味们:说到原汁原味仆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徘懒邻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同监讣,更运动顿。混动蓝色特征涕掠薪:作为混动车型睬翱策,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戏搭碱。   在下保险杠处僳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酗填仑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹬胶喜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计假。混动轮毂舷离陷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志较擒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎我圭殊,为节能更尽一份力窟。   本文导航弘:" "  就在前两周饺,我的同事刚从上海归来蓝俊,当时就是为了试驾上海大众的朗行唯仍,而在不久后的今天危惠,我来到了大理眷亮,依然是试驾一款来自上海大众的新车翠,虽然我与我的同事地域不同软爬阑,但对于这两款车而言祈吐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郝懦,我不得不从朗逸说起范,由于现如今大众睦尬惺ィ块化的产品研发森龄憾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侗床思,朗逸酿翅哼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僳凳埃,它们的关系算是孪生兄弟蔼驮芯,反正我是这么理解的鹤。   目前朗境的广告已经全线铺开肖翟,消费者的关注度也很高灰,虽然我个人比较抵触南瞪常块化的产物(感觉个性不足)速,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹃话思,其次在10多万的紧凑级车里合,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萝搞俏。所以销量方面自然也很喜人圈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息便仇睹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仿。   从英文名来看贾扇恃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馆,朗行的英文则是Gran Lavida密,其实如果从相似度上来比较藏闯酮,朗境与朗行更加接近仑,因为它们均属两厢车试沤。我想对于这样一款车来说鸵怒书,大家都不会有什么陌生感潮醛朔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糯间坊,我在上面也为你准备了延伸阅读剃惜赎,可以先行了解一下炉取弯。   说实话哀悉,朗逸境、朗行芬烘驰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谷私,让我来区分一下奋,估计我也需要片刻的停顿埂,因为它们实在太像了!就朗境而言武,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怒父殴,并将内部更换为蜂窝状造型摔宠,包围下部使用了黑色塑料曝,并加入跨级风格的银色护板窍佛暇,此外前雾灯变成了圆形夯,以上就是全部它的特征了愤。   既然定位于跨界车河,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙间莲券,同时为了更加配合Cross风格挞咯,车顶还加装了行李架拷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙透谋骏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邪。粗犷的风格也体现在轮毂上陶坎,样式上很难用语言准确的描述出来卡敖路,总之很复杂乏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理街,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嗣颅憾。   尾部的变化几乎与前部一致烈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馈师小,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筏兽息,说实话就车尾而言昂搬,我感觉朗境比朗行好看了不少封逢。其它方面再无不同灿歪师,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滥,转向灯瓣、倒车灯壳钮烁、刹车灯还都是卤素的闪。   本文导航剖烯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾貌嘶漆,所以无论是合资稗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粮居。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哪免粱,白领阶层黔,夫妻年收入有50万元左右龚从,有房瀑囤奈,老公有车细阀。实际上瓢缮,女主角目前也有一部老速腾车没古砂,开了已经7年准备换一台豪华SUV季侠。这位女车主喜欢玩耍襄,追求年轻沁裁豹,注重外形偶,并兼顾户外采辑翻,不喜欢纯越野车型片缸,而购买价位瞄准了40-50万元领域陡那羡。所以我们直接选择了宝马X3莎刷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较差纠羔。   为了公平竞争咎娇,我们选择的车型如下邢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 较挤定、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 突陛为,