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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-27 22:13:51 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)滴贸量,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豁,所以在这篇文章中份汀圃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宋眯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疮显穆。作为整个车系当中的中配车型凭棋,MacanS绝对是性价比最高的一款铃委。只需要多付出13万禽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汤实,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洗盯彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嗜府:10.9万 车辆总价(含增值税)苗朴灭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件台纯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大层虾,当然这些选装件也个个价值不菲电土。毫无疑问沛寿抨,我测试的MacanS同样选装了不少配置裂呸池,加上所有的选装件之后艘,车辆的总价也达到了79.79万馁蟹吾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毖竟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牛骄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镀咐喊,比中低配车型长了18mm佛刨。从数据上看恋施,MacanS除了高度和轴距之外砰笆,都要比Q5大一些惨庇缔,但是由于MacanS车身足够低矮罢姜,所以从视觉效果上来说惟,MacanS的车身显得更加紧凑翱红脯,也更加运动闹挪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轰坑。如果光看前脸的话剂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阑刀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暗淋唇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歇皮凡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纤旁。如果不选装的话蓉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鸿。   MacanS紧凑釜萌迁、简洁的尾部设计抛读党,充分体现出了它的运动风格书翔虱,简单的尾部线条用最平实的设计语言祭碌赡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棵曹会。同样运动的还有它的尾灯莲撵,狭长顽跺味、扁平的尾灯造型兄路锯,与尾部线条搭配极为和谐戌捅,起到了画龙点睛的作用涡刊蓉。   内饰方面雌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绕汞,运动中不失豪华感上斡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睡逞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧畏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窃峡守,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因划响工。但是有些遗憾的是蹲啡雷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音其白,感受并不算太好洗猩铃。   Sport Chrono组件菱河雷,包含了中控台最上方的计时钟敬桅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统破。只有选装了Sport Chrono组件毫疚钢,车辆才可以进行弹射起步殴痢嵌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篇,但就算是为了那个做工精致的计时钟济,选装Sport Chrono组件也是值得的壕慧,毕竟1.8万元的价格顷,对于保时捷车主来说也并不算贵稳板。   换挡杆周围密密麻麻的按键本,对于接触Macan时间不长的人来说憋,绝对是个噩梦可,想要记清楚它们的准确位置冯肯噶,真的不是件简单的事情踌妓。起码在我开Macan的一段时间里莽,每次操作我都要低头确定按键的位置成,真的不太方便旧酗苫。" "  在国内提到奥迪达,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冈夹乏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈芷烫住,这其中就包含SUV以及小型车镣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睫蓟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢廓?   在外观方面柿噶,奥迪A3延续了家族外观设计顶推饶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琅,用在这样一款小车上显得更有气势捂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熔芜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辩愁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些臼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扁茂,辨识度非常高砍扑持,同时大灯下部还带有清洗器秸炬棺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纺普。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敛盯,至少看起来没那么晃眼骏甩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呈禄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯目巴端,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骄俩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铃救,起到了很好的效果谢。侧面的造型上在A柱位置最高膳,整个车型几乎以平直收尾涛侧箱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证记拢幻,同时让整车侧面看起来更大一些储使沧。   A3的车顶采用了黑白色的设计词讽钉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大类们,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间么脱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虾,轮胎尺寸为225/45R17千,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呵凤彭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂籍窖罐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现橡孟瞥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逞,整体呈现梯形结构簧,尾窗底部与腰线持平店痉蝎,尾窗面积最大化保证后方的视野鞭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谎卢,不过内部也采用了普通灯泡光源男宫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻蛊8好屉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘎伶缸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邢豪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镣惜,S80L自进入中国之后吃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唉骄勘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晾和,但它所具备的那种低调内敛的气质鲤新,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹦夕。   2014款S80L通过对细节设计的改变冠,让自身在没有经历换代的前提下攀,进一步提升了性价比拜跺。面对强手如云的豪华C级车市郴狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咀叼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叙撤琴,想要抢占主流豪华车的市撤ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闷厦疮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钱猎喇。   新款S80L对前部进行了细微的整容核,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感花卧驾,同时也紧随时代的脚步娶抨晒。相对保守的前大灯设计滑教,已经不再能够满足时代的需求判萌位,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯金,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寥搭,但至少与时代接上了轨赏毁脚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肉物幢,近5米的车长和近3米的轴距表现强儒,让它在尺寸上并不会有劣势恼骂涝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质存闭。外后视镜新加入的镀铬设计垢坦型,虽然是新款S80L最显著的改变之一街,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剃芍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拎菏,沃尔沃式的家族化尾灯造型赤,成为S80L尾部最显著的标志性设计护翁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胎挞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型席妊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忻。   本文导航   分享到铣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞎侠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冠徒岛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市封苹堡。不过旗下的产品线也过于单一识,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穗翘割,所以便下探市承推浮,推出了紧凑级的GA3车型耙瘸塑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手步埂济,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肠挎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巷涵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸡桐,也可以看作是GA3的升级版车型魄墨,依旧主攻家用紧凑级车型市场厢还。但是作为升级版车型程,GA3S在外观设计方面有所升级溃吵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贯乾滴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赡恐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体女课,使整车显得稳重而不失时尚感湾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓄丸芹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧号喝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹿才写、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疲碘集。此外榔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喇,为双五幅铝合金轮毂便。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调先判,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长合乓鲜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婆,传祺GA3S的造型设计并不落后怒且删,反而在有些地方设计甚至是超越了对手面。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车概省凳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抖伯,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹤彼,但是无论是从配置还是动力来说临扑,值得去掏这个钱辣避迪。可能我这些话有些官方措辞榔赁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卉渭妊。   1.0T嘉年华外观礁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帘滥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滑。为了搭配这台发动机肺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扫吝。   内饰部分弄皋秽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哺靖女,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些誊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猴诡淘,这个级别的车型非常少见镰伞挽。但并没有设置外部开关柏麻静,而是需要进入屏幕内关闭舜坛许。   本文导航   分享到潞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呛久驶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祈蒂,与大众168万的海外销量相差无几酒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌队滑,依然凭着一款SUV车型黎,在国内获得了不低的曝光率棚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲僧。今年4万台的预计年销量舵洪,相信有一大半都将由这款车完成舷纪咖。虽然这个价位区间的SUV里哀,无论国产进口都有不少车型可哑淦评恕,但路遇科雷傲的几率依然不低唇措,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阀搓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撇毋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凡拇赡。这款车的发动机及变速箱等核心技术定北艰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胎滦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邪,并保持了雷诺一贯的安全水准泊录。而今天我们试驾体验的刃,正是这款车的第二次改款咖负,已于2013年在成都车展上市彤。   外型上驮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藐吵岁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化算。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醒粹衫,倒是显得有些“萌萌哒”陶题漆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尾宽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钎。   侧面造型上虫射罗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时动,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贯趣蝎。虽然尺寸算不上大淬懦琅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毒骸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钡洪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条德唱。另外棘湘斜,2.5L发动机搭配适时四驱系统毋骡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稀。   尾部造型依然圆润称,和略显呆萌的前脸很相称每。上下对开的尾门很实用隧绞,节省了上门开启需要的空间诡胁蹬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诺羌拨,载货坐人两相宜瓢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帝柑让,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜权设丁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例久。当然喘芹结,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用穷徽戒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱技逞煤、大黄蜂坎、救护车等“老熟脸”们会出现椒惫胶,编剧还添入了不少新角色柒情哭,比如老牌人物“探长”却捂携,军械武器专家“十字线”案,以及人造变形金刚“螫刺”等偏。对于最后这一名小角色而言论撅,它的“身价”并不算昂贵窖,并且在现实中清,它的综合表现也算是可圈可点统。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓮搞浅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茎赫,说到这里聚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纹船汝。   言归正传链疲首,牺牲自我澈,从而使“大黄蜂”更加强大蒋杜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色地渡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潘懊,想要拥有它并不难挛复四,最低11.99万元就能圆你这个梦改,只不过它不具备变形功能惦瓷己。   从设计以及尺寸上就不难看出碑镜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妨嗓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钎,所以对于大部分人而言缔哀渤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巴凛轻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社恭葱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹃,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘿漠、标致2008攫能菊。在对表面参数对比后河囊琉,创酷的优势还是比较明显的泻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捍痰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孺良,平和的尾部灰、延伸至后翼子板的尾灯组拐扫、向上提升视觉的包围等等萌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点对钉淡,当然也没有明显的不和谐感蹦勃璃。" "     对于英菲尼迪来说攀从尽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桅乳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甜甲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期担劝信,这最为主打的当属轿车Q系列物,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陌袖,在现在都在大搞涡轮增压的时代妻沫纤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舱凯蒂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牌剿玫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受息投,而今天逼锻溯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恭熬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缮唇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的充矾送,就是英菲尼迪的G系列产品认诲,而随着采用新的命名方式妇男,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圣烘,从之前曝光的一系列的概念车来看湿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格囤卉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钳叮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象市,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粱侧建,而带有这种印象而来的就是奠己:这车动力强么仁仿慑?怎么看就像是卖外形的呢磺疤锈?   首先在外观上吝高苗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绿尸,采用了更为吸引眼球的设计思路殴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芦橡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高短费,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佬宫退,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满萍乱,同时也充满了一种力量感夸珐篙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咕蝎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盯蜜痊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观版恢浮。   在车身尺寸上瘟五荆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整科,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痕捅炬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芬妥贯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些低连铅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汝,在这个级别算是中规中矩莆境授,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辩稻形。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兽敝绘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格税,同时也保留了圆润的线条风格继碾,尾灯的点亮效果依然印象深刻澜涩篮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溺艘鸽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饶池,这样增加了尾部的层次感楼赦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疼痪缆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭技赣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型群溺浚,并且入门售价也仅10.98万元沟钎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抵豹愤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下届馆诬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表儒崇绞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舒缺湘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锚航伶,但车身上的差距并没有售价来的明显无,因为锋驭真的比它们便宜太多了兑刊。除了合资对手以外提,它10万元起步的售价菊哀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浇。   铃木锋驭的外形设计上苍孝抠,我听到最多的就是两种声音慷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镭,而另一种则是感觉外观不好接受软,很少有介于中间位置的人层皖菱,毕竟外观是一种很主观的感受辉,仁者见仁智者见智酷肪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钎醛井,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些此。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂握,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渺麻坦。接缝处体现最为明显榷,而且它在内饰配色上也相当讲究醒巳接,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位信猫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾午特:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牵,售价为15.48万元蓄雷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倪链比,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擞戚颗,性价比有多高了健块拳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诵单惭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炔郝。况且焊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晾睛孤,还是非忱希厚道的胃角。   本文导航   分享到旱蒲宝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近电,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弊篙平,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升点厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动临先,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额济,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万池屋,这作风跟大哥卡宴如出一辙构棘炼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价探缉:68.79万)在选配后价格逼近90万元非,而且市场上目前一车难求高。那么问题来了班,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骸扳琳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊魂,到底这两车有什么区别千似椭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异髓惕瑟,帮你捋捋思路扳吾粹。   注倡畔沪: 实拍车型为MACAN 2.0T拉淮,为了让您一目了然姜翘凤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廷挎。   内饰椽嚏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及队贡,可以说走在大街放眼望去到处可见怜。基于目前的消费理念嫌面笛,如果花20-30万去购买一辆SUV加疾凌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观休慌、实用的内饰盲甸、以及良好的通过性倦标嘿,另外还要满足偶尔越野的需求极匆。面对人们如此苛刻的要求人阀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甲陌,看看这些车究竟能否满足众人的需求该剿。相比其他媒体的评测方式簿,我们易车选择了多人评测的模式解般,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平金端惰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评昏等。    此次我们挑选了7款SUV车型说,分别是屑恒插:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颗,分别来对它们进行详细的测试洪剐辅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溪然软。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔽:25.28万元   市场优惠麓京:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V体杉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姓群腑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道配碍救。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幢茹,看上去更加的协调颗巢滴。   至于尾部方面何聊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沁壬疤,乍看上去有些沃尔沃的影子赴赤杉,整体采用了立式的设计风格喷疗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堂陇冠,尾窗位置比老款更直也更靠后募啦。   小结废:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撼糯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搐蹬,前后不是很搭调必蜂拴,尤其后部的立式设计就套,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涵,但空间利用率上则会相对减型防ň怠,比较适合那些舒适一族陷椽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懈拾愧:25.28万元   市场优惠儡蓬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚂驼骏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骂秘稼,新车的整体造型十分具有张力七,五边形的进气格栅更具立体感己河,镀铬装饰一直延伸至车灯内单,大大增强了整个车头的时尚性屁存。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恳强,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刀祁,但整体并不是LED的灯组设计券,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曙,在视觉增加了整体感的同时纶,也大大提升了整车的运动性扫。   小结坎烯羔:马自达CX-5在几辆车中识密,我认为是最具动感的一款凡你,整车前后比例十分协调线裁,外加搭配蓝色车漆甭淀,使得自身更具个性词。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囤岔,详情请见后面的驾驶感受篇戚镀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD该希残:26.78万元   市场优惠合陛泥:1000元   如果不知道它是奇骏的人岭扯,在大街上看见这款车乘吨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荣奈,同时也是这7辆车中变化最大的车型式,整车不再是那么的棱角分明价羚趣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冀沏岭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粒俯。   由于采用更具流线的造型设计俏淡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锭聘触,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚀捻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哭蓄富。尾部的造型也不再是那么的方方正正梗,尾灯与前大灯造型相呼应碱无,并搭配镀铬饰条加以点缀驶强。   小结蚂:由于我个人的车型为2010款奇骏玖甭,所以面对这款全新一代的车型新狙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颊勉,奇骏是个不错的选择朵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版释:27.28万元   市场优惠幕俩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胁的定,就得到了广大消费者的极高关注度槐,整体设计与上一代差别很大哪浪高,不再是中庸的形象帽匿,而是更加犀利的造型陵履。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讲界赶,前中网分为两段式设计桃,但两块黑色的格栅全是假的乾幕画,完全是用来装饰用的长,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孙。   熟悉老款车型的人都知道诲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尚匆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莲,从而保证了行程的安全性憋榷规。   小结刑煽橡:这款RAV4整体添加了越野套件耻,所以并非其原车面貌究嗅使。但无论是否经过套件的选装蚊扳,整体的造型还是十分具有潮流气息的灿躺律,另外值得一提的是官上好,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岁,依然是几款SUV中表现最好的确颈降,注重空间表现的朋友们值得考虑句羔楞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唱:31.58万元   市场优惠肯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款核雀,所以变化并没有其余车型那么大香,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皋呐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虫,棱角分明才是其主基调甭。   后方整体没有太大的改动斡涧豆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赋,设计很好的与前大灯相呼应浑寇宽,夜间看起来十分的醒目奢脆屠,整体也很协调贩。   小结奠素:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看县架熊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伐巾绷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岭筐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帘,途观还是比较不错的选择灸赁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稳:25.28万元   市场优惠渺皆句:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副涿睬兀克斯的外观墒蜡,那么这款翼虎你必将也会喜欢焕,因为它的造型就是一款大号儿的“改赴剩克斯”荤桅渤。单条镀铬饰条所组成的前中网掇菜,显得整体十分的修长妨味氏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桥尺漠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冯汉圃,提升了整车的档次哼贾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑写卯。   小结蒂寂:翼虎是福特家族的新逗稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉榕刻校克斯的身影刑,而对于新款肝嗲粒克斯的整体造型鳖,个人觉得还是很不错的仕吾,那么如果您要是和我持有共同的观点踩陆及,并且想拥有一辆SUV车型缓隘,翼虎绝对是首选范围汐磺暇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版设:27.69万元   市场优惠墒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扳糖,但随着Jeep旗下车型不断的改款遂申,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹅蛾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叔市,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刃激,圆圆的大灯以及垂直的中网卑,无疑均是Jeep最原有的样子巳弄邪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窃杀楔,无论是后风挡还是尾灯桨窟,都为方方正正的样子牟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间含镣。   小结弛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊菥帷,淳朴造型及棱角分明的设计泥,在保留Jeep家族血液的同时藤笑,也为整车的空间做出了较大的贡献屯报趁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晤磐,详情请阅读后面的文章纱谈唇。   外观总结乾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勉,基于每款车型的特性郝,有的为小改款宿、有的则为全新一代暇舞,所以有的基本没什么变化激围、有的则“面目全非”软坟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了境,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别核轨港,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味马,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坞。通过每款车型下方的小结申梨欧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型立。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牵晃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐化滔蛋,你可以理解为营造纯正的氛围犯耿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来密风,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锹涪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哪款千。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed据,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍安。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辈搓毙,绅士气质是宾利的“看家本领”里崩。往往讨啸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掣农。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茫匿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限规哭不。现在昂甭爱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唬欧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让回锹坚。自古以来酮论,“Speed”一直是宾利的性能标签倘仆成,以此向2003年垄断勒芒冠梆椒、亚军的Speed 8赛车致敬皖怂幕。    作为宾利历史上最快的量产车型狈赐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恃删箱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征标处,当然惧腾鞘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汇。    伴随著经济实力的提升河,中国人对自己身份的敏感性急剧增强承掂,当你身处被“泰禾北京院子”驰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疵,肯定会追求更高层次身份上的匹配概。我几天前去宾利销售中心遍可睹,它长廊式展厅规哪岳嗫梗宏伟犯,处处是浓郁咖啡香寂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利词犊,对其购买力是不置一丝的怀疑航情。我想耻,只有宾利考、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寒蜡联。我敢很确定的告诉电脑前的你们含钡即,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唤俄斜,在中国未来一定能卖到脱销捌贾。   >> 写在文前安较:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怒腐垦,英国品牌的表现令人忧心忡忡斥蓝舞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肪,它们目前都散落在世界各处跺亩,有的受到追捧有的则走向终点讹逞兰。即使获得成功的英国品牌哎缉伺,它们仍为自己贴上的“德国标签”湾魏、“印度标签”的身份感到忧虑瞧绞,毕竟寐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造草栖卤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伐度、原木的袅袅余香胖,这种气味只属于宾利脚殊抱、劳斯莱斯们屋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严环,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踏。    从业这么多年秦媳辟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伍白劳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宏煞毙,囊中羞涩遥不可及自然很重要梁肛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦态娟秽。我认为一辆好车摔,应该让驾驶者舒服想叉、安静孤冈、惬意的完成从A点到B点的旅程蓉裙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搭词,却实现不了我小小的梦丝。我一直认为嘉铆捌,真正的贵族奸视煤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敦充,即便妥协仍然能坚守初心厕。此话适合改变自己的GT Speed竞,你知道吗另?世上最难的事情就是超越自己法,GT Speed做到了 猫腊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熄努赏,当你启动它时题,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剔掂。   >> 外观酒搪速:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踩,作为宾利目前最为畅销的车型泉暑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”愧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奠喀。但是拦刻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怪城,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讥笺蚊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者松,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戌畴。当然哎,大部分“土豪”车主也不在乎缆冗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成车。    外观提升不是GT Speed的精髓鲤并爬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巾沁,动力磺、刚性丰咖忌、减重上的工作任重道远公棚篡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爬杰,仅有2.3吨噬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重购谐。不要小看这350kg讨捷和,几乎是一台V8发动机的重量博遁纠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钎秀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂款舰底、多连杆后悬挂和防倾杆等镐十街。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笨睹,分别是Burnt Orange(橘)黑妓摊、Sequin Blue(蓝)苏范、Excreme Sliver(银)肠。为了凸显GT Speed的特殊襄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)及。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘫宏。宾利工作人员表示冠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钝挺袭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凯枢亲,尤其是在中国等兴新市场更是突出犁维,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩必。    你知道胖子多么努力吗胸水?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时失氦堵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衡馁桓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伦怖可。那些把高性能作为卖点的品牌吃炊,现在宾利也有资格和你们一较高下袍心。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顾,其尺寸为(mm)眉粉函:长4806设传霸、宽2227吵、高1394剖曙,轴距为2746mm回。我知道巴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距八藕,为了让你做到心中有数嚷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绰。与竞争对手相比监轻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先觅钝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玲郝,哪怕国内的环境日趋恶劣昏娥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值硼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成为,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朔棺,整个过程大约需要22秒歧扮搪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膏骗,从而避免占用后备厢大部分的空间平。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘跋俊额,它的排气声浪在我听来低沉浑厚患桑鬼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瀑蚂,没有法拉利暴躁痹诉,缺点恐怕是不高调蜕。不信你点击上方视频听听视频里声音社。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悄颓项: 作为欧陆GT的性能旗舰抬怒惋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吐,不仔细研究根本发现不了它的区别庐骸。虽然外观变化之处并不算多夸哨掂,但是对于轻量化味构喀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性街腿。" "   7月21日硷妇梦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)避。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恒随佛、北汽E150菠,成为第一期家用空间王冠军刻篓妮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威航促。它们会有怎样的空间表现环,不如一起来见证铰仇膜。 本期内容开始前薄绢咎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岭庆峡: 好了呛潮,正式开始第二期内容良是。不过简单说几句踌芹,为了没看过第一期的网友们搏魔秋:    你可能会发现儒踢,随着岁月流逝赂录、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秘,也当起了小爸爸掀蔫匿。恰此时吨,他们对车的选择可能也有了新的取向脐,空间大嫩嗜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菜。    基于此头,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盎幢,让大家对车辆的实用性有个较全面翻陡、正确的认识散食眉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凄桃猴、模拟一家三口郊游的情景实测穆荆订、细节空间的展示腐庆票、实体娃娃的数据测量四个环节进行隘眠抬。   话不多说嚏牢,有请今天的选手娜授娜,登橙贰! 第一环节橡商:堆放整理箱潜,能放多少放多少    由于很多厂商巩抖髓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升处教,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时店亮,也会帮你量化一下车到底能装多少升才姐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懦论匪,并加以不同颜色区分呻低,目的是给你呈现最直观的感受夯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峭,仅供大家感受一下称沙。今天我们拿箱子说话凶绷冬,看看它们这种数据到底能装多少箱子吉相。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哩采:由于时间关系枯,我们这次只借到了骊威的低配版范认爱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闹覆农,但高配版的骊威有这一功能粉辉蔼。 首先出场的是骊威捎:    状态一飘:单纯的后备厢空间 状态二浚斥:放倒后排座椅后的空间 状态三跋拍跑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拖韶: 骊威一如我们所想的那样矾灿僳,空间的确是其一大卖点吃培。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贿婆绒,小伙伴们都惊叹了!骊威虚,实力不凡歉。   其次出场的是致炫菇台:    状态一袱维:单纯的后备厢空间 状态二沃镶多:放倒后排座椅后的空间 状态三涛飞霖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牧: 就如文章开头介绍致炫时所说贰汤坪,空间铃磊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牢概。通过这一环节放整理箱的测试席,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积海丰功:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫡盛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盲寇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亨谰能:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祷: 通过摆箱子的实战趴铝,以及上面表格数据的对比珐话剩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利班抨。而致炫与骊威差距也并不是太大坞枷,可见其空间不可小瞧废纷软。接下来又有哪些好玩儿环节吹?而两车又会有怎样的表现呢秆?请继续往下看匡烈怜。" "   今年5月登,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶先?9挡无用锻?自由光深度试驾报告》)恕谰。当时废辞掸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虱绕歉。    6月愤馆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)群掠。不过3.2L版的离地间隙惹弥聘、接近角惶书、离去角锭商汗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少极潦栋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捐慑?    几天前八,我和赵璞了柑刚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卷,这车还行不行隋蒙?    我们的第一站匹昧,魔都上海贯誊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消假。在经历了噩梦般的改签胳搽阮、等待伺摹们、登机金、继续等待之后粉狈膏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琼唉:“游遍世界各地闯泵碉,开尽天下好车雹邦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑我路。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方常,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贿摆。在此我可以不吹牛X的告诉大家骏手,我在纽北环实际驾驶过椽颧陋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸿骇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欢填垄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型境断惧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靶捂曝,在国内也非常抢手唇乾惦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悲闻酱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绥错耍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艰聚,基本保留了GTI所有特征坤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晦,在舒适配置上也更加的平民化脑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叔长,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碗,例如两边的侧裙以及尾翼等捂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的画。但低调的外观也有自己独有的设计元素插购拾,例如车头处GTI特有的红色的拉线隆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诗醒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性念,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赏。另外先好砍,新车的LED尾灯造型也很有特色鹅汗挽。海外版GTI提供了红色俺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梢得巨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纹,但国产后或许可以与国内的消费见面考岁竣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朵,我把它们大概分成两类沫:靠谱的和不靠谱的碴。不靠谱的原因很多号,有些续航里程太短寞离伐,上车就开始为电量担心;有些性能太差桓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剧什,几十万买个两门小车钦,真当我们都是土豪吗抖慑鹤?   不靠谱的理由千千万溅,靠谱的标准则大致相同窜稠裂。续航里程不能太短缎,加速不能太慢激泞,最好还有些实用性函,价钱不贵就更好了寡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吐纤绅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车始凯漓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姬,拿汽油车举例的话雇,90%以上都算得上靠谱结授。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灿,能达到及格水平的车型却不算多滩分牟。我们的这辆测试车是2012款的蒋太县,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型害。还好时隔两年潞,e6的动力系统并没有发生大变化锌,只是外形和配置有小小的调整汞阮。   续航里程瑞限熔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贬己窝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阶盛滥,这其实只是理论值彼秋矗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兢琅崇,实际用车时很难达到界巨拘。夏天空调沙、冬天暖风扯潞、高速快了便咳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诗。   这种电动车只是日常通勤还可以燎,但稍微有些想法配,想去见个朋友汲、买个菜獭蛊慷,心里就得犯嘀咕局。这种心中总有事悬着的感觉很难受汕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多儒背拈。   由于时间原因昏幻,我们只能简单测试一下e6的续航能力立返俯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邪,其中高速路况三分之二传,城市路况三分之一斗侧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讨,我们的行程其实就是三段揉饲独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绦堤冯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芹擦防,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沁阑绕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)范井咖,显示续航里程320公里珊冈。完成第一段高速路程时(43公里)涩,电池余量82%(耗电17%)金四,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)当斧冒,电池余量63%(耗电19%)肩蒋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悍敦闪,电池余量45%(耗电18%)错蕉,续航里程134公里(减少61公里)颗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垄底:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右既赊,比如第一段高速行驶害晴丧,续航里程减了59公里妻香,而实际行驶了43公里疤惠,二者大概是0.7倍的关系扇税,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桶姓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巴磷,拥堵路况似乎还更费电一些涂。" "  近两年店首,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮两禄,很多大厂都推出了自己的纯电动车媳操,先不说比亚迪这些纯自主品牌帕蠕彻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旱湘嫩。今天聪,我们就提到了之诺这个品牌椿汾说,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掳协拿,主打高端簧,并且未来也是只进行纯电动车的研发茂讨亩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糙才涂。今天瑰护诺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洗腔跋,下面我们就对这款车型做一次体验仑。   之诺1E只租不卖簇鹊,租赁价格为社涩蛋:日租金为400元/天瑰,长租(3年期)为7400元/月赐处,现在消费者就可以对这款车进行租赁祈丁茄。   租赁价格包含肆:车辆上牌体劳玛、充电盒安装(7.5小时充满)苫竿层、保险腐难暑、每6个月一次定期检查保养感、车辆维修被孙景,7天24小时道路救援乐柬伪、拖车以及备用车辆等刺七轿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狗窖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子结。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计档,虽然亮点不是很多躬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茄胜,树立之诺自身品牌的辨识度眯疆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系貉娘,辨识度极高班。 既然是同平台打造露簧架,那么轴距和宝马X1也是相同的地够刚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎螺,尺寸为225/50 R17匪突仟,这款轮胎最主要是为了节能考虑级。   本文导航   分享到如:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉峦葡颅,它是南京依维柯生产的车型故,隶属于跃进品牌旗下遁牵睫,是一款定位中高端的轻卡产品首。该车是在2013年1月首次发布的镰浪革,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涕虎董,为用户提供了更多的备选车型爱膝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菊骸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域科使硷,宝马向来不走寻常路稍念定,旗下的SUV并非越野硬汉池,而是更加注重公路操控性宿雀,所以在外形上也有着自己的独到见解脯氦侩。Coupe原本只是轿跑车的特征课苗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纶鹿咆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皋柿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钒。在这种背景之下赔舅涩,X4应运而生存澜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乌未,宝马对于X4的设计便更加得心应手晴嘶档。从车身尺寸来看坤互,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坍违。然而实际感受上容扭撩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婪课复。它们的关系就如同X6和X5嗅恫孰,一个张扬炯泉、一个低调泄。要想肆郏酷纱炊?X4很在行母但。   这辆X4的外观加入了大量M套件禄帅秦,进一步凸显了它的运动风格屉。夸张的前后包围降低了视觉重心忍兴洗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芬敞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彪凯?所以图纬,接近角沧迁嗣、离去角这些数据对于X4来说管妮乐,根本不重要驰槽。   和X6一样姬,性感的臀部是X4最迷人的地方矩价统。如果从车尾来看蠕疼谷,X4确实比X3运动了不少乔氰够,高挑的腰线逃、厚重的尾部都能给人很强的力量感拒席恫。对于35i来说刀建胖,单边双出的尾排着实有些低调娄。尾灯的造型是典型的宝马风格睹,造型简单锚迟、大气腻盗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喀嗓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刀,前245mm挫颅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性技。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慰,这是一款综合静音叔械蕊、舒适烘染蜜、操控于一体的轮胎卑。在我看来报方,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镁桃敲,似乎更为合适擒梁蔫。" "  原标题莎爆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前能祥凉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辽飘,该车除了外观造型犀利揩哇、内饰豪华炔富脸、配置丰富之外焦闭坏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吠。作为一款以年轻痊密咐、时尚为主旋律的产品闹沥,NX开起来的感受如何鸡,今天我就为大家正式揭秘盒题。(注搅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称背,如NX间殴、ES奴耍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帕东:   NX车型的外观内饰设计风格排期碱,在之前的文章中我已做了详细介绍筒慕昧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品编寸。从实车给人的感觉来看媚,它的确做到了这点抽脯,不少人见到它的第一反应就是蛾头乾:恩焕检督,这车挺个性稿弘、挺漂亮溅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岭需,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奴拼。此外绘桶股,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酞齿,进一步提升了科技感顺哼嗡。不过它并非全系标配忿廉羚,在入门级车型上近光灯依旧是LED钵诧,远光灯为卤素灯泡镰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶伤础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV癌砂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斑陌吻、宝马X1做直接竞争筛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亢帽汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燃佳怂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊贰,其中一款为17英寸讳,另两款为18英寸邪辨佰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弄革工,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氯告,在国内的售价大约1700元/条蛋。   车尾线条与前脸相呼应崇,造型犀利毙柯添,棱角分明蜕赶,以凸显整车年轻奇嗜、运动化的产品定位嚎猎。同时硕描纱,尾灯设计十分用心窃嘘拉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果守嗣茸,特意在接缝处增加了一小块LED田爬购。   内饰方面酬浦拢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苗京,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扣鹊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怠熬船,大幅提升了车内的豪华氛围蓝馅擅。   据雷克萨斯厂商人员介绍逃肯绷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏危滦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筋挨,它的使用方法类似于电脑的触模板绷,并带有震动回馈功能蹲梅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娃。此外线擂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统算,我们咨询厂商工作人员末剃,这配置会不会引入中国舌清,对方并没有给出明确答复舒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适建,作为家族中的新进成员抽,NX的表现自然也不会差哆蒜。为了符合它运动化的定位汉硷靠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尾颇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疲氦靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懂卜。   在海外察,NX提供了全景天窗净取镐、普通天窗和无天窗三种版本的车型刃蒜忌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惯度,采光效果很好艰略和,但无法开启己稻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用双惶辫,采用的是外开式设计扮解。可以确定的是蒜浅掸,上述两种版本的天窗都将引入中国花巧兰,至于无天窗版车型是否会引进碑鼻谴,暂不清楚楷附极。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栖闷,马自达CX-7在海外推出;2009年桂,2.5L两驱车型引入国内迷,售价28.8万;2010年惜醛莱,增配的小改款车型上市射,售价29.08万渐枪拾,同时宣布国产意向;2012年码氢,海外CX-7停产;2014年缺街斑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抗砰,等它国产的人此时已经老了四岁了甭。   从以进口的身份引入国内炔熄,到正式国产经历了四年左右的时间鸿顷,在这四年中进口CX-7销量并不好千肋,一方面是当时市场不成熟括罕,后期竞品丛生将其埋没了啸痊。另一方面原因也在其本身冯藉,比如定价高讽祟、2.5L发动机动力孱弱等等妒畅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犀身挞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屁懦。在测试之前吉挎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm想摹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm半陶啸,搭配6挡手自一体变速箱堂率弄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怀讥,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚏。即便如此铣庭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峦档。   油门的设定比较灵敏蓟仕,起步和加速初段都还比较轻盈泼废坪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喀,而不至于拖沓驹,一切都显得易于掌握滤藤扯。变速箱和发动机配合的是那么默契琴辉澈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琼,只是在极拥堵的道路上蠕动时桥,1挡与2挡的切换有点闯动而已氖捷,问题不大卞。   转向和悬架的设定偏向运动毒,采用机械液压助力的转向系统比较重编摔街,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣体某。悬架没有“忽悠”的表现公患,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息请爽霉,车内乘员经趁担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碳稳邵。悬架后段偏硬誊论饲,在弯道中并没有明显的侧倾别挎稳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去假。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错超喘侠,动力供给够积极粮鞍慰,表现不错伎奠宋,驾驶感觉非常轻松坑将,动力的跟进也很是及时腾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞭横。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲍限频,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伍瓦,而且不是那种喷涌般的迸发竟钮僧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已步堵徽,给人相对内向保守的错觉酗硅鞋。   CX-7更擅长的是中途加速癸恫忌,比如从60公里/小时开始费化瘦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鬼匪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歉孺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限略谅顺,这几天这种沮丧感时常出现岛。不过也正是这个中段加速的特点裙拧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祭搭合,稍踩油门就奔向3000rpm合肛嗡,便能得到很好的响应淋孺,仅有极为短暂的降挡迟疑时扰,随后就催逼出了足够的扭矩容趴缚。简而言之佰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脆穗氓,容易上手逢嚎汗,各方面的表现也都算令人满意熟豹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷价吐,涡轮增压器起到了明显的效果先裴盎,就像注入了某种精神类药物窝媒乒,虽不时刻保持着亢奋状态清鲤,但兴奋状态确实随时可以到来脚耸邯,一切都听从指挥环题。这种持续的加速感可以维持一段时间卑,心里不禁一阵爽快溜皮,当然芜淋晚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杜掏,消耗燃油17.94升掠烯洽,平均时速为30公里/小时胸乡道,全程开启空调新察牧,平均油耗为13.3升/百公里扑换,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郊辩,CX-7绝不算省油的那类季司,准确的说是比较费油吩疼绿。另外剑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薪,无疑使用成本相对较高卵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坝登吻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章海。说实话署匿,那是我第一次接触这两款车蹲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痊湃搏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机池被诞,动力同样够用妹老恋,但输出并不算线性狗镭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制管。当时我就在想川巴芥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洁瓦,而如今厂家真的这么干了墒痢东。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镰挺颇,增加了几项配置毕,外观方面几乎没有改动梳,图中的这款车只是增加了车顶行李架岸、车尾扰流板和挡泥板等选装件愤淮躺。   这款帅客HR16是一款7座车型顷抄阔,它可以满足国V排放标准鹿,车窗后半部分采用了隐私玻璃崔认,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢立脑。当然砰恼即,帅客实际上是一款既可以满足载人钒伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苗,所以它的车系中包含了5座僳甸、7座剃诧蔼、国IV线互悍、国V等各种不同版本脱皖。   除了挡泥板之外磺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芍躺抡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腥铅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统司创凌,其中的最强模式叫作“Dynamic”继惹,译为“动态”冠。有意思的是割,在英文里铜茨撂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纯韩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛙梢感、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撂廉?——开启动态模式逆担,就等于点燃了一根无形的导火线路。   要追根溯源的话渭吭疆,炸药起始于中国容,属于四大发明之一和扇幢,不过相比中国发明的黑火药龄瘟,硝酸甘油平时更加安全可控怠笺,而且破坏力更强叼淖蛊。奥迪RS 7同样如此姐焙,它多数时候表现得比较随和掂赌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丰。   首先从外观上就容易看出它很厉害伪。奥迪A7之所以独特甭孙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哨效剑,人们将之称为“Sportback”桨,在我看来抒荤龋,它的廓更像是一只优雅的海龟膘究,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帛沉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尉效扇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光添,所以它已经不是传统爬行类的龟镐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息管,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闷停络。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汉,让人不由自主的去稳稳扶住3骇、9点位置逢侩陛。   在风骚的外形和各种真皮蒲、碳纤维材质的覆盖之下涤合,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性级,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妹,这一点很好混创蠢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肌独,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乖彭。即便在这种情况下切,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粉仍疏:谁给你的自信卖这么贵配藐沏?不错缔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008售金,它到底是盲目自信还是厚积薄发降?我们一比高下豪。 外观对比帮触:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结街韧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凡诫炮,所以我决定说点可以量化的东西叉辨冷。首先坝嫌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帅泞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筏桶。其次可能是由于动力的原因匿薪霖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赊端,备受关注的长安CS75正式宣布上市疥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顽粱泊。在前期的试驾活动上霓窜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肃镐门,并对其驾驶品质给予了极高的评价到雾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锹涕,和手动挡车型相比古,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待葡肯。 ● 外观内饰的简单介绍痴绅:   在外观方面拍煞霜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识付,甚至连一个小尾标都没有聊拾董。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿食练,但1.8T车主可能会对此有一些不满埠饰仁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吮,轴距为2700mm酶惧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搬、奔腾X80以及哈弗H6较,CS75还是相当有竞争力的猴辛,它的轴距和长度最大女袍,宽度仅次于哈弗H6令私,高度相比瑞虎5矮了35mm府琼吐。   在外部配置上梗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚎卧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哺教。另外谈靖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抵叫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚎偷悄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桨抨访。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椿菠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品困,市场售价约为700元/条匹阀,在同级别中算是很厚道的配备了少撅匡。此外臼爬盼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阂,只是轮圈被替换为铁轮圈搁椿,还是俩字——厚道械淑卷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苦鞠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迪凰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啃鹊,看起来更有层次感拣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搞敖、设计毫无新意谴莫沥、用料也很一般等不好的印象庭傅腑。不过近年来拴栓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迪鞍队,长安便是其一茅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帅颁,也很难找出它的缺点容侍洛,按键对、旋钮的阻尼适中斯骑,手感很不错篓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沮把拱,分辨率和反应速度都还不错介斗困,不过在功能性上它只提供基本的导航姑、DVD疯俯、电台粒蹄、倒车影像及蓝牙功能性笛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓倡拭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渭冬陌,但是厂家对此并没有改进仁拔架,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奉。但是汲采,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黔能陕,同时设备名称也无法显示完整什,在用户体验上还有提升空间弗团。   不过兼画,在一些细节处理上算,CS75依然还有一部分表现无法令人满意如我。比如在挡把前方的储物格帆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理且嵌市,不过这块材质却为硬塑料娟拳,实际上根本无法达到防滑的效果评狭。另外兜黄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歌,这点值得表扬绿,但必须手动摁下开关才能点亮划函。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衅秦耙。座椅填充物软硬适中既秒,刚刚好牟秦,并不会软到开久了腰疼莆,也不至于硬到硌(gè)人哎。除此之外迁,包裹性表现也很不错瓮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亭侧。另外受角饭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节算疟。   车内乘坐空间表现上婆,身高180cm的编辑身处前排兰济共,头部约有一拳左右的空间暮犀抡,此时移身至后排柿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巴。作为一台紧凑型SUV车型喊惮侣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猾哀。   来到后备厢杆彻,长安官方给出的容积数据为590-1560L停宽,表现中规中矩捂郴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枯骡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鄙,增加消费者对于整车的好感度囊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诫缺,如今市面上的电动车产品越来越多揪戏,开始逐渐走入人们的生活储评窍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泡碳,大家对它的了解可能还不是很多跋跑惹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徽。那么这款车究竟如何呢沟嗜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车票、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鞭,我们终于有机会近距离接触一下尽心汀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌模汗百,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质澳,因此其与众泰汽车合作潘,推出众泰知豆电动车才。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咆骚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亢?不管你信不信兔伙,反正我信了豹豆勘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阂,售价为24.98万-28.98万元肠,共有三款配置可严獾栏,全系均未采用quattro四驱系统蹋帅,取而代之的是前置前驱的驱动形式票冀吗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黑徐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垢蚂,1.4T的发动机到底够不够用申耍麓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藏默失,这些问题都难免让人担心蹬岸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯,它又是否值这个价格缴刚,下面让我来终结你的这些疑惑番腾鞋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力薯即枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱李皑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样癸陷家,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猩幂,既然大家都关心这一问题吕秦卡,那么我们就从这个问题开始一一解决敦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的康,其最大输出功率为110kW韧赖,峰值扭矩可以达到250Nm受齿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缚攫持,动力储备不足方面的顾虑臼嗅,但是这些想法也好顾虑也罢漏吻响,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了试。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朔漆,油门初段的旷量微乎其微对模。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屁,当发动机的转速达到1750转时饥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杯难失,强烈的推背感也会随之而来缕烩,如果你不是冷静下来思考一下杰炮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哼罚宫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腔使贤,一开始的想法和我一样降密,换了1.4T发动机之后峨募,动力跟的上吗暮?心里总是怀揣着这样一个疑问仟封,但是当他们开了一段时间之后讽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”能恫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格察寥横,处于D挡模式时痘理锹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓟,但也感觉不到激进的性格刑。但是当车辆处于S挡时怪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉税帮司,整个车似乎突然变得紧张了起来菩,时刻专注着你踩油门的右脚绍泼颓,稍有动作便会迅速做出响应骋疟。   在城市的驾驶中薄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刚恋,当你深踩油门时勒弗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怀眉籍,或者可以说辩乖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脆垂。此外剔,作为一台不折不扣的城市SUV缅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摆蓟画。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质风,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陵崇替,但是丝毫感觉不到突兀的加速感范添,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撅寸殊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秦,整个加速的过程非常线性类,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惊释剩,不会表现的非常神经质刀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凉庆潮,这台变速箱给人的感觉非常聪明郴革,可以准确的猜出驾驶者的意图鹊感同,在换挡的速度和时机方面非常到位守盲绩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点观焚。此外娄矾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倘炉钳。当车辆处于D挡模式下悼突握,当发动机的转速达到2000转时掸滥,这台变速箱便会进行升挡的动作惠,从而保证日常驾驶更好的经济性继十。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时称写,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怯狈孪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓟。   这台变速箱也并不是近乎完美梯,它当然也存在着自身的不足廷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阮,尤其是在低速的区间内板,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挖楞。此外普冷,该车提供了四种驾驶模式的选择兴暖触,分别为经济词、舒适显垂、自动和动态模式箔筋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厕靶。 性能测试四旦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中触,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谰靠,最终的破百成绩为9.14秒赴痰肚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升但皆。奥迪Q3在三挡时完成了破百樊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程态骸帆。此外崎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牢,非撑ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倦,整个加速的过程十分平顺和线性程粪袄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洞。车辆在全力起步的过程中舞透,由于没有采用quattro四驱系统龋,车身有轻微的抬头现象窟垮壕,前悬挂的拉伸比较明显蚊芭娶。 性能测试蔫忻鹿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揉伤冒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脖屏掳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凯路。在整个制动的过程中半,G值适中保持在-0.9到-1之间备秀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恃软疚,前悬挂很大程度的收到挤压咳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琅屉。此外堆管,该车在连续制动的情况下溶,受到的热衰退现象比较明显姑,在连续测试过后羡脖你,制动距离增长了接近2米猾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钢钢踢,动力方面也足以应对使用的需求垮,尤其是在低扭方面希筷磨,这台发动机表现除了浑厚的功底汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平策。对于一台城市SUV来说家仇殿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砷。" "  你有没有这样的勇气漂文,一辈子只留着一种发型蕉赦,带着一种款式的眼镜吴福伺?或许多数人会摇头说不县。试想你现在穿着中山装努橇芍,带着大边框晴,留着中分头走在街上帆娶晶,别人必定会投来异样的眼光厢客。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变健,但有一种美叉孟,却是永恒的漆,我们称之为“经典”涤陡瑰。就像中山装逐渐演变成了“国服”冲田,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炒,看似过时的东西稍加润色布纳仇,就会焕发出经典的力量溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朵坟绢,也是一个互相佐证的问题妓射。正是扛住了时间的消磨褂豌固,一个产品一种设计才能称之为经典省。而正是因为它是经典旱衫何,所以无论时间如何过往泻咖胆,岁月如何变迁斜,它依旧能代表着美城。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宠憨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桨维翁、保时捷911沧、MINI这几款车了席。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淳,这是一种财富桑,就像一个国家的历史一样递爽捶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哥齿佃。但就像中山装一样械椭蓟,如果不稍加改动藏,依旧会被人说土气俄,MINI也是一样瓢,细节的升华会有益于经典的传播和传承聘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灰身,是全新MINI车系中性能最好的昂。所以车头车尾都会看到“S”的字样歌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溃陌胚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部端,这是它彰显不同的地方哭尚逝,尾灯的轮廓更大了借,但相比老款不够凝练烹,同时你也感受不到它有何种审美的进步罗孔,个人感觉它是为了变化而变化鲜倪窜。轮毂方面摩捣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注味挥冉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仓材按。不过搬活,在真正接触到保时捷Macan之前媚,我对它的真正实力也有所质疑径刷怕。众所周知觅类伤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造济贺斗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鄙垄?带着这个疑虑衡锋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碳土。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沦奢藏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汀献,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似分讽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实嗜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乾。在没有任何参考坐标的情况下瓢甩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饶廖。排除了惯性思维的困扰痪捌厂,对于一款新车而言或许并非坏事瓦弄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布如羔肚,因此有关它的设计特征我们并不陌生凉热京。作为保时捷推出的第二款SUV车型守玫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怜礁颓,同时也融入了许多独特的元素痴刀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征博亢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茂挫,因此在细节处理上叫,新车融入了更加激进的设计元素刹抗。    作为入门版车型投,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒋喇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钾,并采用导光条设计抽,其视觉效果更具科技感完桓。   保时捷Macan的腰线位置较高融靶图,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颧氰,营造出强烈的动态视觉效果祟斑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姜亢淘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格橙起歌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况边陵,我的同事此前已经为大家介绍思弟绿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糜九。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔷葛熟。" "   ??????? 提起观致贩如,大家都会想起什么踩?这似乎是一个难以回答的问题蓖构。作为一个有着中国血统的全新品牌缓寥拨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撬洛鼻。在2013年妻烤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘侵颓,一石惊起千层浪涪钱可。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裂眉。   如今呜南楷,观致的第二款车型狙,观致3五门版也如约而至舒艇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力券摧?它的到来莎艰赦,在扩充了观致的产品线之后渡奴供,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揭协?自然是令我们拭目以待聪享。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车内。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今光娘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楔汝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矢犊,时至今日都没有做大幅的修改垦等。就是这样一个古董级外貌的家伙揉,最近竟然和新能源技术杠上了档苍磷。2013年的日内瓦车展上玻喊笺,路虎推出了一款纯电动卫士亭祟,旨在告诉大家卫士宝刀未老叮思噶。而这些天碉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试让,看起来啸慕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了话染。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上葛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镐怀肃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟文泼房,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僚,并未成为现实苏聪茹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喜。   事情的转折点发生在2014年6月18日焦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怒读浅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伦,并且这一次播崩屑,车身上已经重新贴上了拉花洛蜗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计份挨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”貌涎,而是一台真正的电动版卫士谷。   之后通过各种途径的联系匠痪鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垂陌,虽然这并不是一款量产车头樊粒,也没有任何电动机娩疚、电池组方面的参数数据礁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试换,我们认为此次试驾还是很有意义的朵概。   ■ 外观造型戏霜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷程清,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士递。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样另,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玲。   电动版卫士全球仅有7台殿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腊卜,基于卫士110车型打造雄,可以根据情况容纳5个或7个座椅驶,算是车系中的“旅行款”鹿偶丝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承福九顷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脊壬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吝矫答,丝毫不加以修饰拓鲜。按照官方对柴油版车型的销售策略孤幕拍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分齿逼驶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留端疟嗣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碾驶画。正对车头星节蓝,右侧翼子板的通风口也是镂空的熟箩,下方是空调系统的进气口烫层,而左侧的则仅仅用作装饰殴,所以是完全封死的状态脯菲傻。   平直的挡风玻璃胆邓伪、小雨刷脆壬亲、面积可观手动调节后视镜来衔颊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公瞥,而在这台电动版卫士上此惶挠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脓舞。   实际上距,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饥如香,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抛吓东,电动车窗只照顾到前排乘客错,第二排为手摇的脑桶,第三排则仅仅是推拉窗毖论。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佰,确实发娘肩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祷逻配,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中餐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谰穿浑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讳复。   三窗式车尾设计除了古老外棉边瞧,想不出更多的词去形容乘巍,好在后窗电加热祷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备身歉啊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顺。至于各种不同用处的尾灯廊藕了,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔫路。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乓欠谩,并配备了13针牵引电力接口博井投,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荆竣。而对于电动版卫士来说嗓唉拌,这款车的拖曳能力也非一般强大史,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡归,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逻蹈擞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炯,在这四年一次的盛世当中钡裸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注充熔锚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒痛胬拧,在经过整体的细化改进后整体更出色老村,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨备犯恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗓匈论,对于这样一款小车到底怎样漂,让我们一起一探究竟负。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邢祭突,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫂监僧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亭芭棋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孰蔬级,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弛赶供,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵玻可靠的选择鸽空。   相比现在很多的车型煽羞荡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锻梅侩,个人比较喜欢这样的感觉恫祟菊,朴素也是另一种风格虚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妥错,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沫推轮,可以说是起到了点睛的作用堂衡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挝芹,看起来还有些运动精神休和。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秆适信,同时也是远近光一体设计谴户,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气性忻炯,更加突出其可爱的造型风格览氏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粕被陡,同时也表明了J2的一种年轻风格搜。虽然是一款定价不高的微型家用车碑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置埃涂墨,雾灯虽然不是什么贵重的配置龟齿辩,但对于安全的保障还是多一分才好揪律。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力温瞳付,实际使用中虽然刮水面积稍忻鄱炙隆,但整体还是清理的非常干净妇荚。   在车体侧面造型上搞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计是晃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勃拒蘑,这样给头部空间会留出很多鸽扰蹿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镜孰拣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翅贰。腰线起始的位置和大灯高度相同率赴,这给了驾驶员足够大的视野空间觅嘛败,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撅赔椽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格导难滩。   在尾部造型上巧暖匈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲸寞酶,同时加大了尾部示宽灯的面积劝骚,为了就是提示后方车辆注意安全钞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫂尺十,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高家鲸,内部非常的深不过开口非常屑Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具热膘摧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乳钨纪,虽然是钢圈劳下良,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稿似秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顽斗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胁杰。另外讥,一直让人头疼的售价问题涛,此次又出现了拭仓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势都栖。价格问题们鞋,在上市新闻 中已谈了很多很,不过与价格相比筛寝供,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善告。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奠蔼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肛残,即将为各位解开疑问办。   观致3五门版已于6月24日上市咐,目前指导价已公布颂桐芍,售价区间11.99-17.19万元 胖几。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奴:依然遵循简洁的设计思路菏,造型更显年轻浇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锻人谩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赦扛。可以说狈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忌磊麓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廊违,不过在细节上却更显年轻钞扮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阑,轴距为2690mm弧复恃,除了长度缩短了177mm之外叫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遂缔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茫琴脊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垛躺。在车身颜色上还,观致3五门版同样有6种颜色可驯锷摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕橙郎龚,色彩更为鲜亮加梯挛,也更有时尚感版卉猜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醒卉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攘盘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脚芒,而前雾灯也采用了圆形的设计计,更显时尚梨。另外碧贯疟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奶、转向辅助灯和大灯清洗装置侠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 副灌。   除此之外办,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窜捂磐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汞希惩,并且轮圈的款式也更加的年轻都。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唇纠罢。所以在轮圈与轮胎的规格上喝忿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别采。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挎:与三厢版一致茫蘑莫,细节改变不大澄康。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勾却到,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坡架。中控台采用对称式设计干姑,各种功能布置规整龋豢,按钮数量控制在了合理的范围内炼惫桨,不会给人一种杂乱的感觉赫。平底式多功能方向盘与三厢版无异劲,造型很有运动感活画饥,真皮包裹的外圈握感也很不错锻珊孩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置禄,除了蓝牙电话括、多媒体播放等这些基本配置之外父托,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垄勺。除此之外哺佬,车主还可选配观致逸云的增值服务玻,该服务包含实时交通路况恫、实时停车场信息和地图更新等江。 ● 座椅及乘坐空间毕:白色绲边真皮座椅很有时尚感桑斯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能列哼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孔,与三厢版顶配车型相同藉。不过区别在于电都库,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怠绣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硕烙鼓。   在乘坐空间方面猩孤觅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座检稻,并将座椅调到最低位置后婆洁,头部空间大约为1拳蛋凸腻,显得很宽裕;而进入后排后隘鲍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亨目颇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庞。后排中间地板隆起幅度较大船躬祈,长度也不适合搁脚笨疙,中间乘客的舒适度会受到一些影响陛惮堆。 ● 后备厢勾摊、储物空间和天窗慌:后备厢容积403-1105升讽拧,储物格众多馅婚颊。   在不放倒后排座椅的情况下怪,观致3五门版后备厢容积为403升花色,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惧估。如果嫌这样的空间还不够的话位,将后排座椅全部放倒后怂聊鳞,空间最大可扩大到1105升拓。除此之外庭橡,如果您随身携带了诸如手机界诵、饮料之类的细碎物品的话韩汐购,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浑来赎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俺婚,可打开的总面积约为0.22平方米翠故,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似林坦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架测舵篱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瑟,两者最大功率分别为126马力和156马力卜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米破沏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒲,其他车型均采用6速双离合变速箱筋。在底盘悬架方面想烂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架空。 ● 驾驶感受波:底盘调校水准高仍播涕,变速箱低速平顺性比三厢版好己虏毛。   此次试驾会上坤蹿,我们大部分时间都行走在城市道路中晾淘邯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寇沙桶,起步时若是轻踩油门踏板唤姆,车辆的提速会显得比较迟缓郊,若要改善的话乾固唾,需要至少踩下1/2的踏板行程砍伤。对于开惯了日系车的朋友们来说穗伐冀,这种偏向于传统欧系车型风格鞘摔粮,而非“一点就有”的油门调谢老穑可能需要一点适应的过程眠。   而在整个加速的过程中春希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阶班,咆哮声已经传入驾驶舱搽扣下,可就是不见变速箱及时升挡湃稀。另一方面桑葡希,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踞,整个介入过程并不是特别的线性獭皋福,其工作时的噪音也清晰可辨扰桥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音行蔡碑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )能,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受化戚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惰,并且伴随着强烈的顿挫感金盎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多空辫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态共胜涪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咎窖腊,虽然顿挫感还是有矛汹邻,但已经能够被绝大部分消费者所接受焚船。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矗郡穿,那么我可以回答您崎,和大众的DSG表现相差无几舍咸。洗戈继。   从观致工程师的口中得知献,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题播娥嫁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辑,对变速箱程序变、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整版,找到其中一个最佳点苇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脚捂菩。   在手动模式下祥谢醇,发动机的表现仍然很积极享乡,不过由于其低速动力输出并不出众崩卧,其加速度并不能让人感到满意氖骇,很大程度上忌芥伪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仿桂。此外菱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似守。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伟巍,而在此前的三门版车型上翔绿诧,我们就给予了相当高的评价颅咯。虽然仅从结构上来看罚绦背,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剩勤观,但作为一款家用车侥贾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泉,高速行驶变道保证稳定性戎低。事实证明凳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轻李,并且从车底反馈至车厢内的声音呢狭昂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看课炒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绷沪嫌。   ● 编辑总结丰腊欧:   从我们此次的试驾感受来看摆枪咀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垦、时髦的外形躺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汤。与之前我们体验的三厢版车型相比梢劫需,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磐茫夸,尽管目前顿挫感还是存在寇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骏叛裂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赏,有值得称赞的地方男,自然也存在着一些不足付寿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豹吩蔫。另外奔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旱讲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸡概搔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯高男颈、转向辅助灯及大灯清洗功能算困搜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辫稍欠,这样看来琉词,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捻新递。不过斥磷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玫补溉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摔骑汹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹊陈刃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型景钞。但个人更喜欢两厢版本逆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因县。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾记款仙。当然掂赔绘,作为同一款车凸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吝就兜。三厢版本更加实用患菏屋,两厢版外观更加时尚干练侵。今天带来这款两厢版爱唯欧慌教夯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抱潭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容小鲁,大灯的设计相对保守了涧泰,但也减少了人们对于这台车的争议性酪汹。从而扩大了消费人群饰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炽卤染,各有各的美单寄。但无疑蔡刹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膝。   侧面的变化并不是很明显睛砰乐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞄巫镰。相比三厢版要顺眼的多烽。车尾的变化同样集中在尾灯上性溉翱,尾灯的轮廓变化倒是不大思,变化主要集中在尾灯颜色的改变呕刮。深红色的外围显得更有质感串。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话葛刚,越野车是最好的选择嚼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车成墨瘁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40穗祥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事手郸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛋娜堤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姥局。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霉寄。除了电视剧的锦上添花艰,BJ40本身的魅力也势不可挡暴榔,下面我们就走近这款“北京青年”卯琉低,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼襄。   外观/内饰茫笆攫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试防吕铂,或许有人会问那为什么还要进行测试玩挥呐。其实答案很简单澳淋袜,之前测试的BJ40是一款试装车咀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笺,包括电视剧中车辆也是如此肺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变圃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壳权。虽然我没有见过之前的试装车反步,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桑逛县,甚至有些地方与牧马人不相上下褪藕冯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫉嗅奥,这里就不再做过多赘述谦寝遁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰论柏攻,你会发现并没什么科技感行列腾,简单的线条垦史、硬派越野车特有的见棱见角的气质细铜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尸。另外欧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留据。硬质塑料质地的中控面板很厚实糠撕,比起舒服的软性塑料手感稍差粮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境时交秽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事塘,同理使用织布座椅也是一样沪弹,无论您是刚刚涉过水宠祁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪琉橙,都不用担心笨绕伸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梆蓖点,不需要华丽的外表去装饰掠淡。虽然BJ40有着很浓重的模仿唐断赏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格槽排。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲍,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骂敞,让人想到真正的场地里去撒点野嫂解。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲍栏努?惊险的高速穿插仁、精彩的甩尾掉头拍挠、惊艳的侧向双轮行进献描,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拔。时过境迁建,萨博虽已退出中国市彻怼,但把经典的两款车型(即9-3背、9-5)的技术留在了中国剩腥,在北汽成功收购萨博技术后珊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生避犀突。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型般础,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恳谈硼,主打性价比与实用性赫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确释柑撅,只是在某些方面使用了相关技术而已革么。   从外形设计上就不难看出寒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雀芳传,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啥斥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70复,同时车身上所使用的犀利线条丸谢,令时尚动感的氛围展现得十分充分仿鬼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肉被:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级并,车身各项参数都小于萨博9-3蒲,所以直接套用的说辞显然并不成立怂拼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出硼笺漏,打造一款可以继承优秀基因播差,并适合普通家庭用户的车型脾开,成为了设计团队主攻课程墒盲屎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骑配,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雹,但紧凑的造型与简练的线条匹,使其观感的持久性更好皇史。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荡,价格能接受吗补咖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喘宽迹。而现在也有很多车型供大家选择德卿柬,包括大众途安逆钱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择事汤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冗,它还有一个进口车的身份拆贬胖。接下来矾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萌。   外观晨暮绕:起亚最新家族设计师具峰,略显可爱司,大部分能接受加。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勒,同时又有一种独特的卡通味道弯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感福侠,没有配备氙气大灯浑策,但全系均带有LED日间行车灯砍洗、透镜及大灯高度可调功能函挞面。雾灯部分的设计很有个性踌设富,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诡床。   由于车身高度降低桑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑非,平滑的车顶线条降低了风阻系数舱溉喜,流线型设计更加美观堡妥底。全系除顶配的豪华版外俏讲,后视镜都没有集成转向灯功能矫零。另外蛊,低配车型的轮毂也比较简洁计,轮胎规格为205/55 R16卿。   新佳乐车尾的设计十分简洁宏口,总体看上去比较圆润岁柑郴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豪,凸起的轮廓首尾呼应铣菊杯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方少犀,车顶带有行李架兔垄团,具备一定的实用性按螺纫。新佳乐全系标配倒车雷达功能问潭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戮摔媒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沦棋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题砍加牟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赤香嫂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯护。而提到雷克萨斯线尺搬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遂欺,立刻联想到了舒适仍邻、安静等一系列形容词燃钞般。   作为雷克萨斯主力车型酸裙梗,ES系列占据其在华销量近半壁江山爸仇,舒适孝斗略、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弦熔插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虱寸,更是有充足的理由享受这些评语泞。但更重要的是鸽,在环境日益恶化辟、石油资源日益紧张彭汹可、油价越来越高的今天涡拒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度害糜拢。   外观部分抠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缸沦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踢达弥,和前代相比进化明显景。初次亮相时类陛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毙连。与丰田一样恕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碌校,目前已被广大消费者接受伎亩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铃幻。   外部配置上谦拆毙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碧帮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汾反,与中网造型配合不错荷霸呜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忙侠,轴距2820mm发蒲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迁,ES没有针对中国市场刻意加长剩琅经,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼓,轴距比老款增加了45mm残赔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悸黑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们榔疮晾。当然龟案,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趟毙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琼滥垢。另外叉蛋肋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陆,更加低调母。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS的栓释,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旗淳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怂热趁、忘记沉默寡言的正装车主萄靖懒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帛蕊箩、忘记... ...算了凌翁现,需要忘记的东西太多嘘息粟,你只需要记得一点五,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饲魔。   奥迪的低调鞘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝却,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然变毛。依托自奥迪A7的造型设计泪铺,RS7依然拥有优雅的造型幻畔誊,仅仅在一些细微的地方呸圣荣,RS7做了运动化改进村。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炊袄、以及哑光附件蕉抵嗽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板副、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柬娜苛。   如果客户需要戊晦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂催,其轮胎规格达到275/30 R21席茫浩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偏半克。排气管依旧体现出奥迪的低调拷寂,外部看是两个椭圆形排气管愤逗,而其实际是双出四排气饺,因为单侧双排气有节流阀拉,用于改变排气通道谜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割放。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的精,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞍诚忌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溉病季,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溺柏。车钥匙媚画恒、平底三辐真皮方向盘翱枫、运动前座椅逼菜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椭幕揉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熄腥饥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浇悄,还提供发动机增压压力年峦睬、机油温度显示和圈速计时器等数据侠视。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰街辨,并提供其它3种材料作为选装叙。车顶内衬标配黑色织布虹刚,可选配黑色Alcantara面料唬仆盲。搁脚板掸杜、刹车踏板椽确护、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垫盼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑推窝肌、一体式头枕的运动座椅琶寄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料既,并提供钻石绗缝涤混妻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挥寄非。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奴非,就像微博上说的判坏,一次刻骨铭心的爱情颗啡,一次说走就走的旅行什么的图淡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求期顿誊,但在现实中疚械,你不能永远一副放纵不羁的样子撮,特别是在资金有限的情况下惊炭俱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黄女混。此时你就需要一辆价格便宜翠、实用可靠的多功能车型沮访,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未祟涣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盲灵皇,分别是景逸X3和景逸X5馁憋,形成高低搭配产品布局狈呈脆。景逸X3属于入门车型券檄,共有三个配置挤赊,指导价从6.99万到7.79万元舌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看板,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弊锚吾。这款车的前脸采用了新的风格样式顾偶喉,线条比较硬朗兄卉捆,造型简洁流畅但隙疆,同时又很饱满铺,没有过分追求标新立异的夸张风格弘项,显得更加沉稳忻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素统干,给整辆车增添了活力瞧际厂。   除了前脸之外肖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僻,让人略感失望睦副,好在整体风格还算融洽细,不会给人前后脱节的感觉骆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm容、1835mm和1705mm盆睬驹,轴距为2685mm苇帝,在这个价位上算是较为突出的水平了溉怀脑,保证了足够的车内空间乒。" "  在固有的印象当中浓摩哇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熔沛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄参俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贝查为,作为日系三大高端品牌中的一名甜酸衔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巍嗣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L联湍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说温些,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昏古繁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丰炮甘,取而代之的则是一种日系的柔美风格乓哼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揣瘟蔼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点僧,并且这种特点让别的对手无法模仿脾锰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉供,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚佰瓢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面髓,看起来非常具有独特的风格攘虑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簧灌,不过看起来还是比较有神的径九伎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酒付户,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涎亩嘛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棉,这款车有这么长么厕哩谋?实际上后门的长度远大于前门疽,不过整体造型并未收到过多的干扰轮谦库,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亭侗,因为C柱的造型更加接近尾部岭坚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钎煤伟,腰线的设计在在尾部提到了最高父暗昧,并且从前大灯连接到了尾灯部分配靶芳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘛辱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吓社。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计式癸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湃,到今年4月20日其正式接受预定碱,不到一年的时间盯汹醋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汀。在新能源车量产栋邪贤、市售的速度话,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掸画澜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戳惫。当然律,汽车之家评测新车的速度也不慢垒幕,今天河,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厦,其中橙色的为增程式混合动力版车型拦昧,白色的为纯电动版车型示,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型樊莆饺。   ●外观蛋固槐:造型前卫疆签,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剿垦敲,我见到量产市售车之后编睡,其外观真难以与概念车作区分碉蠕蛊。宝马i3前脸造型饱满圆润盼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弥散。不过肝,“进气格栅”四个字需要打引号了沁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巧荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怕狠珊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吃纲,让整车看着很有质感且与众不同瘁澜婚。当然寡冈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擂噬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格投。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卿,但它的车身侧面看着一点都不显小笔什。在我看来原因有三捣很欺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塑鳞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恨奴嚷,给人感觉比较敦实媳队。特别是车高数据捶私醒,它比X1还多出了23mm汀铝铰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暮,达到了20英寸抬,但胎宽却很窄经胳口。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20读岁歉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丘。有关这款轮胎瞪撑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钨举岗,基本都表示由于规格太特殊仙,没有现货也没有报价事嚷崔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颈,很独特彪啦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妈。尾灯采用得是隐藏式设计颠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尖,用于显示示宽灯公、刹车灯以及转向灯等瑞嚏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薄,所有光源均为LED咸碘褪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狼俏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓮颈,欧洲市场上柴油车盛行已久干烷捌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展聚。不过近来琳盯道,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舰琉弟,Jeep便是其中之一舅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勾。 ● 外观介绍才颗:与汽油版无异畴默胆,硬朗依旧桅幻魏。   从外观上看汲疵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型推董髓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涕无。新车的外形仍然显示出硬朗户淳、时尚的风格掳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壕竭辣,提升了时尚感口撇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘦庆,在同级别车型中“个头”并不算大瞄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芜情,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僻搓。   在外观配置上渺拴嗅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胃、雨量感应雨刷呜郝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驾疥。轮胎配置方面寞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浮,轮胎规格为265/60 R18彪廊集,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狈,规格也变为了245/65 R18箩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缓室胎,我们会谈论什么库练瘟?是大老粗一样的外观下郎偶,还是“马路杀手”一样的形象呸奴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奢,笔者也不例外受砰酬。6月5日下午纫熄秆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浩司,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泞,原来大块头也有过人的大智慧砰帅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葱、FM两大系列碗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日法五,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杰,中国区总裁陆博天到场助阵乱双。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碾楔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坑损抨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遂习陷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溶撤诧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞎吃珊,最大的意义还在于为企业产生利润牛。因此嫩挎辰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沟氯森,并体现在生产效率倦既秒、节油效率田、完好率农、安全懒、安鼻剑和驾驶员体验六大方面翅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓤官赏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玩安,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚎话,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闹毒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玫褐茎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虏,而那款车型是针对高端商务市场的车型忌,虽然其内部可以进行简单的商务会议互食必,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的曝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膘及按。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谅掀搪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陡单端,大尺寸的大众标志可以说非常显眼限凤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谴靛来。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吞事团,只是以简单的卤素大灯出现玲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恕棵,只能说稍显遗憾粳骇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厂孪卢,并且其敏感程度非常高飞魔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单居茅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大场狗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格合痞通,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车午。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镁谎堪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聘我,在尾部造型上也同样是方方正正咕胶,给人以刻板的印象烦丁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贡恕挂,看来稍显朴实无华首,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拷。尾窗的面积超大啤吃娥,并且配备了后雨刷形,可以说在安全细节上做的不错你皖喂。尾灯的造型也毫无新意翰钎把,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪孟妒帧,尾灯内部的结构也比较简单旦缕方,并未采用LED也是针对不同定位的选择骸协骆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低详,尾部配有四颗倒车雷达探头眉阂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用花。作为一款商务用车许检赶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楷椒,而旁边就是凯路威的备胎所在地拆韩,这样的设计使内部空间得以最大化利用叉烫络。   相比国外的凯路威车型受老橇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阶,造型上采用了多辐式造型九赣齿,轮胎则采用了邓禄普品牌料辉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粗淌萌,我更多的会用臃肿两个字来形容它谴。圆润的车身健,没有棱角的线条戎,大而无神的头灯嵌乒癌,都让我对它提不起兴趣饺势岗。第一次见到新款昂科雷时吵半帛,我的这种感官得到了改变幕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暇乓。新款更加俊朗讣嫌,就像是一个胖子刀叔辱,经过健身冯涉,从大腹便便变成了施瓦辛格崔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面儒伍付,这种类似于点睛之笔的作用墟伐僻,实实在在的发生在新款昂科雷上面霜拈疽。之前的头灯让我没有胃口勤入柑,尽管亲和力不错枢颧,但太没有性格狡痘。连同这个车身溪翠吴,都让我觉得臃肿无比耻,简直就是个满脸流油的胖子雌惨。新款更换了更有张力的大灯容哩暑,进气格栅也变得更具进攻性磋较椿。这样的风格荚,我想才是大家喜欢的臂。   侧面造型的改变不大抢吭,侧窗面积所占的比重依旧很懈梅贰,这和新君越集、GL8都很像悄颇。给人一种重心很低的敦实感昏梢。但对于车内的乘客来说韧,这不是个好消息艇,过小的车窗影响了向外看的视野圈。造成了不必要的压抑感宿床似。或许对于选择别克车型的人们来说鼎,这一点必须无奈的接受了邦歉。   车尾的变化不及车头草辞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性税,或许我会更喜欢它觅踢思。但事与愿违晚谢,尾部的改变仅仅局限在排气管上皇告呻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形八。这多多少少会有助于提升质感八糖。也改良着尾部太过圆润的整体气质料。可以说遣,这次外观的改变驾闷盟,在这些细节上还是很成功的狄睦。相当于一次瘦身和塑性霓伸,让它的线条和筋骨更加分明顽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恰阜遍,纳智捷 新大7 SUV正式上市青幸踩,官方指导价格为22.68-27.48万元蝎款。一直以配置见长的纳智捷品牌探健,在小改款车型上又下了一番功夫素,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次情坞。在体验的这几天时间里炒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价会。也有好奇的邻居询问这款车的售价店干吨,当得知价格只有不到30万元时燃琅禄,邻居更是深感惊讶倪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贬辫?本文就为您带来答案飞。   作为一款SUV奋弓曙,“大7”这个名字一点都不为过慈暖累,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓣碾宠,2910mm的轴距更是傲视群车娟讨哪,也难怪引得路人频频回头苦饲。不只是尺寸抗,本次试驾的新大7四驱旗舰版妇纲骑,整备质量达到了1950kg写松岸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扫羚。   作为改款车型彻,新大7的外型经过了一番修改尽款项,主要体现在前脸和尾灯上谷。大灯造型有所变化晨默,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酵俯碑,而经过修饰的雾灯弥、转向灯和前雷达怂,给人以霸气外露的感觉愁家。整体上目坛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钎沟霞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叙炭没,比较实用陵寡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诚讲。从奥迪A8的换代嚼少、全新奔驰S级的上市场,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照济。这三家老牌厂商动作频频馅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上先,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS精荷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倡魂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今订斥。而随着混合动力时代的来临酗靶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潘,可以说从那时起钱耗呜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叹镰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来品妊谁,以期对它能有深入了解逞娠菠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洽凶票。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香颧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飞。相比之下恳溯双,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘘,长度委怠皆、宽度和轴距均落后于对手陀。   即便不看车尾的标识幻虽,仅从前脸上幽兰色的车标擎铃剁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斯粕。而身挂HYBRID标识则意味着樊搞,除了树立当家旗舰车型的形象外皆剑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钝冠惋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谢悍驴,只是在一些小细节方面令人有些不满廓还。如果用最严格的标准来衡量翁溪铅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间算。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慌示。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绩嚼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑播努熔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隆娄电,这种车型的优势就在于杭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吃促两,还拥有了超大的车内空间惕痘,优势显而易见节奠呵,而今天我们来到了美丽的太湖钮绞息,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型前碌刨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陵,也让更多心意欧力威的人有更多选择释嫩醚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惶瑰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俏宪恭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爱琶,不过从售价以及车身尺寸方面来看枪,欧力威确实占据一定优势捞灿地。   外观上欧力威厢型车身造型灸,并没有阻碍它时尚的视觉感歌建,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹬寸,时尚并且使用冲桨棉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观币疲悸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翟。   非对称化的中控台设计狭,与1.4L手动版没有什么变化廖棵,首先造型上足够年轻协调砂吗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点描五互。欧力威自动挡车型父盖狭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墟抖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键被,操作多媒体更加方便巴檀。中规中矩的仪表样式没有什么改变们腔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硅。   本文导航" "  有突破有挑战烷呛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窘揽杠,就会有这样的感受葱八交。它太挑战人们的传统审美了腔,怎么样也无法用大气韭骇钦、简洁劣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哩拌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黑。自由光承载着延续切诺基的重任童,就在这样的争议声中款款走来魏究餐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统传般,挑战着经典蔫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珐,在做颠覆传统这件事催工,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拳苗档。就拿前脸来说舅牡,好看不好看绝不是我个人说的算的尽图圈,每个人眼里都有一个不同的看法晾论。或许慢慢大家就接受了磺嵌。   作为一款中级SUV确,车身尺寸上中规中矩弓手供,作为切诺基车型的延续邵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玖,但也能看到不少突破之处纪糜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卸瓣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沛斧飘。   本文导航" "  从1985年开始法斤物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妇,1991年出现在5系车型上颅,1999年开始陆续出现在X系列车型上弗荚。直到现在嚎奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术北济呢。2014年5月22日暖饭届,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜗豌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型席,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箍梁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车遁狠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侣摆蠢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歌,新BMW 328i xDrive街、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拇携啼。   第六代BMW 3系延续了这一传统豪,将融合了电子气门控制坦船、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盒句、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配前漂率。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型青烧奈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歉料,要了解这个问题前滩旧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔫篙墒。齿轮传动式分动箱虑媳先,连接前轴的方式改为了齿轮传动惺,其他地方大同小异蜂。对于宝马X系大部分车型来说点,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隙绵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配了,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矢寐票。由于前后轴均采用开放式差速器轿顺蛇,遇到交叉轴情况时囊蜕,也只能依靠电子制动来辅助脊兼伪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隶缸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构航隆,与齿轮结构的分动箱原理相同芳冒瓦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥号挡当。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的物谷。至于控制多片离合器的方式局惠笑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坪械,所以常被用于装配在更强有力的车型上娜陇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器们乾,以对扭矩分配进行不间断地调节埔浪无。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韭脓么,向前后车轮传输各自所需要的扭矩母刷,默认状态下前后扭矩分配为40镶巾:60伸,最大前后扭矩分配理论上比例为0俯:100到100释播午:0之间斧幌磺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息起,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畴姬饰。扭矩分配可以在0.1秒内完成擦传韶。   行驶过程中镀孤虹,如果系统发现车辆可能转向不足趴冀豪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讥炕,就会减少分配给前桥的扭矩赏瞧写,将几乎所有动力都输送至后桥湃炼裴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乡惠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橡蘑算。一旦出现车轮打滑伯孰废,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力估奔策,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熔蜗。这就意味着既,无论路面如何突然变化房敬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上珐,即使是在部分结冰的道路上脯半潭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解些,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郡林,其中S2属于一款5座小型SUV患肠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伞欧菏,很多品牌都开始研发小型SUV嘶冉。而S3则定位于一款紧凑级SUV母施,并且采用了7座设计署。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拼,接下来就给大家一个解答按泄阶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伎,这一平台就是北汽威旺M20的平台慑妮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遍垂。但是两款车的轴距却不相同乔,S2轴距为2560mm奢翠,属于一款标准小型5座SUV漂径。而S3轴距为2685mm唾,接近于一款紧凑级SUV喜挡,所以为了能吸引更多的消费者同,采用了2+3+2的7座布局咐尺,主打一般家庭用车龟,实用性优先袜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醒材,主要还是面向有活力的年轻人靖殿,外观设计更多偏向于动感的元素居多韶圣柯。大灯组的样式也不俗套思鳞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔼士擒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的现。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饲荒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比示脖,在车身尺寸上还是比较占优势的瞄旁。另外2560mm的轴距表现也不错参回溜,至于它的乘坐空间表现如何锋,在后文我们会有体验宋蹬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葱胆舞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谅肖槐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了百膏轿,车门不能完全打开的话疗糜,一些比较大的物品拿取会不太方便活甜豢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台类,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赏涵楔,并分别匹配3款变速箱骗。此前悸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兑贩动。而今天我要试驾1.4T车型蒲睡纹,虽是短暂场地试驾逢隶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别难,特别是动力上提升明显攘力。 ● 外观/内饰孝弟僳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型媳尺,也做了到店体验的文章墓类长,1.4T车型在外观际能奇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彼劫,本文不重复介绍灿茫酮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呕得诫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纤攫逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踏,具有很高的品牌辨识度傲杯疾。同时在一些细节方面的改进骸客,比如重新设计的头灯号赏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑞珊阂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苇牢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莎,采用了全新的发动机秀伺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乒杠尖,属于大众的EA211系列叫骚潭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睛,最大功率150马力/5000rpm妊叔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm季。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檀,而相比原来的EA111系列有了明显进步还,首先是恢复了正时皮带炉县,降低发动机内部的功率消耗踢芹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淌估半,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴父,而喷射压力也提升到了200bar蠢废貌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窗泰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穗啥隧,前者顶部是“SKODA”的品牌名干华,而后者则是印了“DSG”的字样绦。   底盘悬架方面壳叔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慈帛。制动系统为四轮碟刹结构顺,采用前通风盘式后盘式配置剁搜酷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吠考,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目图,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目橙凄骑。由于是场地试驾莲澜纷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抨罚矾,能更好地了解车辆性能挪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馆砍,只能在日后的试驾中再介绍娇匿乡。   动力方面玲核琶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姓巳姬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伸岸绢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喉脾贾,1.4T车型的起步和加速更为迅速狈砰,而且涡轮的介入时机较早瘦方,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烦矗陛,动力的输出保持平稳可控的特性沥势。   使用D挡时颗戎,以1/2油门深度驾驶蔑荡,变速箱升挡较为积极饶搂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袜,而且换挡的冲击较信堋,不会影响乘客的乘坐感受贫。而以深踩油门的方式驾驶衅撂得,变速箱会到4000rpm左右才换挡览囊牛,加速感受更为明显抖陀。   换上S挡嗓,油门响应灵敏了许多铆鼓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酣龋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扑贿,在弯道多直道少的场地赛道里婚,需要频繁提速的时候冗瞧,显得更为得心应手览。   全新明锐采用电动助力转向系统诲期,方向盘低速时转向较为轻松跑,而高速时明显更为沉稳违踩,转向需要更大的力度现糕辛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裂录必。   底盘悬架方面笔肥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性累文,在弯道中对车身的支撑性比较到位搏铺,方向盘的有着精准的指向性骏弦,转向迅速而稳健凯亮慰。1.4T车型全部带有ESP系统捶桥套,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恨娶芍,ESP介入的时间恰到好处拣,总能及时将车辆修正到正确轨迹晒沤,而这套系统并不能完全关闭筛新,属于比较重视安全性的设计勉。   在模拟颠簸路况的体验环节孩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妹毙,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媒髓蚕,仍会对另一侧有所影响谦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸称铝。我们在之前测试文章中也有体验视频穷鹿,请点击查看瓷乒。   更多精彩视频讥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殿陕埠,在D挡模式下表现中规中矩氛渤,切换到S挡后油门响应灵敏道,变速箱的换挡节奏更为激进斡苛,加速感提升稼妻泡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验克沪鸡。" "  2014年2月26日酵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市麓。其中T5动力总成包含智逸版佳、智雅版圃炉宠、个性运动版共3款仓脯,售价为42.39万元至51.99万元贡,T6发动机版本及价格保持不变句喇。   据了解署计摄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术救葛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机己,以及来自爱信的8速手自一体变速箱福迷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幻砂?本文将为您带来答案史理桔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化交歌沟,但动感流畅的造型令人印象深刻弦吠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糠判,正如北欧人给大家留下的印象材洗敦。      配置细节上污时,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞥哭,全系标配了ABL自适应氙气大灯墨,以及感应式转向辅助灯光抹吃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曙郸磁,给驾驶员提供更佳的视野苔首。   此外还楔桃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航飘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达途撤,探测距离达到了150米淳井,足以应付绝大多数日常行驶环境巍惫癌。此外岭餐旧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统几汲勺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能温缔绍。虽然这里看上去有些别扭钉蛇,但安全性才是我们应该关注的如孪时。" "  限量杰块抖、配额牟蒂奋、上市前被订购一空邢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹度革密。然而倦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艰度,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剂惭。2013年颇,经过M部门调校的M135i披装上阵檬热女,性能已与1M十分接近苯棚胖,并且这次冲破了限量的枷锁搂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车河孰砷。正当人们面对路上的1M投去羡慕馁话喉、嫉妒疚长、恨时录讥,宝马为我们带来一款全新产品顺蕉,并且它的能力并不在1M之下歼协,它就是2系的顶级车型——M235i牛箔。 延伸阅读常筋川:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芒侈噬,2系可能显得有些陌生隶,其实早在40多年前如系,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毯峰隙。此外阿沟段,BMW 2002车型在1968年问世瞳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处交拓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贯似烧。至此狗,2系的到来并非空穴来潮钳砰坝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卸,而这个平台也与代号为F20的1系共享堡跑,简单来说穷软,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绣帕雷,这与3栋兴、4系的道理相同掇挠。在2013年时倪棉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妓拍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了外,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览里四。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筒鹃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屎惶勒,从代号E82的1M车型城纹授,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阑下攘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烁贪猴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”救,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受差村拘,但随着时间的逝去南恐乐,渐渐也成为了一种习惯尼孺双。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表齐修下:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扑糜俯,更多是出于对内部空间的考虑含焊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响币,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杰屯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绰惮藕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蠢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庆伦仙。   当然奸,即使武装到牙齿发割,M235i也不能与1M平起平坐糙纫,M家族的宽体车身茄承、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扁,就像当初1M推出时的口号一样“M吻停,永远从后视镜中藐视对手”检,而M235i更多还是为了平衡性能士袱、实用性与性价比炊肺,同时也为今后推出M2而留下些余地轰汞孤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龄泪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骏郴,针对绅宝D70推出后的社会反响纹动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车红聘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饱尝踞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苟硕。   D50农适,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车付拜聪,推出之后的表现往往是人们最期待的徽附想,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同品售浩,面对D50的将会是极为严苛的考验皑核。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挝炯,而成功了瓜,也将有可能成为流芳百世的一代名车赐。7.48-11.98万元的厂商指导价伙,可以说为这场战役的打响狙,开了个好头埂垮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统可扑龟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞄。此次担任D50设计工作的纬膊筹,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晾畴劝,同时又能够给人们耳目一新的感觉糜靠爬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题称悼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痴糜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棵埠涩,但是当你接触过D50这款车后躺堪失,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盯括,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机报告式。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锣瞥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惺补扇,但是当你将这些元素组合在一起时该戎,却有会很快打消之前的念头纹棘拎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炭百,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乃涝。运动气息浓郁的设计手法巫痞跋,会让你把D50和运动结合在一起珐舱,无论它实际的性能表现怎样将铂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象百碴舌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敲兄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促天。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仍颓,面对不断推陈出新的竞争对手瓜婚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑券如。好在随着2014款车型的上市欺敞操,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耿葱,而这支强心剂的主要成分也很简单筐垂,一台1.5L涡轮增压发动机固烦摩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酥履,针对配置方面也进行了一定的调整巷,其中自动大灯沉、超速报警以及四门车窗遗展啵控升降等功能均成为标配杆叮授,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恋拉晨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晃谴傅。因为从早年搭载的速锐节哪,再到大红大紫的秦烷税岁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寝恍华,它所提供的动力都不曾有变难凭扩。传动系统方面隶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫂份间,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗡莲苛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盖。在城市中经常用到的中低转速区间内县,发动机的动力输出比较积极糠骂,并且通过涡轮的帮助娃啼,动力在1500rpm之后便有明显提升聊燎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酷,完全能够满足日常驾驶誊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唬,适合城市驾驶删控材。挡位之间的行程适中既鞋,但手感略显生涩喂戳蛔。当然这也是这一级别手动挡车型的通部急浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车练,而非车去适应你煌扣精。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粳。四辐方向盘尺寸偏大伐微,回馈力度比较匀称土,因此驾驶这台大块头还算是轻松阜考,只不过方向盘的虚位过多朵惟,转向时不得不做出更大的动作攫粪怪。   前麦弗逊兜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收话,并且由于悬架行程较长牛鲍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷缚娶。当然这样的调校也有它的好处寝盎冒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中团伤,SUV车型是一种非澈甘蔷耗油的车型热沫阔,毕竟以自身庞大的身形来说软藉队,自身重量就已经非常大了复闯零,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机投,这也导致SUV车型的油耗居高不下努,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泄田破,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毙描,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臼,在众多的SUV车型中泊号,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伯湍,这种设计可以说非常的扎眼氦洛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涧迟猩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳财锋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拜缔薯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缔推搞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征傅菱楼。在RX车型上兔苛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拢橙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛔羌隆,从RX整体风格来看嘘窗,还是更多的体现了柔性设计的特点负。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庐婪稻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翟,如果不看下半身衬烽,很有可能误解为一款轿跑车型粉。不过这也让人们的视觉一亮瓢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上感趣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棱夹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灰枯兑,没有过多的硬线条介入吾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揽戮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符使耍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陀,RX明显体现出有些不足脱炔,不过这本身就并非是RX的炒作方向行芬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骋,内心想要一件东西本秽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费静剃,否则你就无法拥有心中挚爱涝趴剩。你想要一部手机隶,但偏偏要你保证最低消费妥寸。这种心情着实不爽慈庐牌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒋,这两样东西都是你想要的借痰,售价三十五万不到钞,撇去不相干的配置季蹬,给你你想要的奇舒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元位贯,是不是有点定高了稀娩画?可细细一想儡刹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞪攀,并且还带有四驱系统弯惶。如果单单从这两个要素考虑戮姓,同档次的车型里淡,都破了四十万大关了谓顽喂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肛高,目的就是要拉低门槛坟干碧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漆。但运动元素表现的很细微遂,基本上都是细节点缀搔,和其它配置的A4L差别不大辰屋。虽然是一款40TFSI的低配车型欺,但从外观上很难发现区别峡拓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膘勿队,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔽盆。尾灯内部依旧采用LED发光元件疾,总体来说庐颂醚,亮点不多牛乓淋,朴实大方疯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兰录,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尚凶娘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惺,除产品名称外翻,其与JX35并没有什么区别虏偏练,还是那个豪华运动的大家伙魄辜挪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辑梯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孔绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毁墓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钱镀,灯角黄色的反光片是标准美规设计不,但无论哪种规格届,对行车安全方面都是提升湍痛吹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感即,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澳,前置摄像头悄然隐藏其中嫂铝。侧面看上去QX60依旧大气稳重秦但甜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莲。另外凸暗讽,底盘上有些部件会低于车身闹酷短,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坟袖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色首如,活泼的细节设计使其更有灵性俩其汗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钙炽袱,也起到了一定的隔热作用曹价卿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馈拉草,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韭天,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罗狈,静音效果良好琴驰画。   车尾并没有过多花哨的设计孺施被,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俄。尾灯采用部分LED光源拭拦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菲,总体来说比较耐看炒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萎苯邢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伯凄挪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象探尺。上市前风,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乾碱啡,不少人不相信它的价值骏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潞拢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恃背踢,这自由光到底是什么情况乾贰?经过整整一周的深度试驾后湾郎,我有些新发现可以分享给大家贪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歼,我的思绪一下回到了2005年左右禄旱好,那时候自主品牌鲜有SUV产品考事台,奇瑞率先迈出了一步呈,推出瑞虎仕巩老,并领风骚多年淳瓤似。当时奇瑞称之为NCV秋,也就是集合轿车以及越野车椽,有着越野车的外观和坐姿婚伺蛔,并兼顾轿车的舒适性泞,其实就是我们现在说的城市SUV彪纷。   这样的优势持续了很长时间沽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犀联欢,瑞虎的势头逐渐放缓刹晒庞,也就不再抢眼了堕。奇瑞随之调整策略粪,在去年推出瑞虎5这一新车型赖,与其他自主品牌新对手进行竞争嵌。与此同时刻,时隔半年的今天钝,老瑞虎被重新包装升级罕菊,命名为瑞虎3再次进入市彻炻肌,与瑞虎5形成高低搭配苛,重新获得了新的竞争力盒。   外观困飘鼓:   正如前面所说何碍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琼葡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撬仕俄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硼迹,棱角更为突出酿瘦、线条也显得更利索匹。侧面增加了镀铬防擦条顷巴,而车尾的变化并不是很大煽,集中在尾灯和一些线条的修饰上窜,就造型而言瑞虎3更年轻了侣赡履。从车身数据来看散,瑞虎3相比对手并不占优优势陕放,但是得益于外观的设计庙迸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些套强捂。" "  在经历了数年市场洗礼过后撑巢漓,瑞虎车型迎来了新一次换装诵查小,代号命名也列入到了家族统一的序列中板避穗,对于车型的区分更加简明闪。除此之外耙览星,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煽涵,以及更为充裕的乘坐空间竿全,以提升自身的竞争力戳班龚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兜赂耍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连私涛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锈四,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哇履坪。   此次改款主要集中于外观方面榔,通过新老款前脸的比较瞄塘腾,我们共计找出了8处变化股,分别为嘘琳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爬路堤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹芏锘伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大两陕挽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表实本镁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丰啡愁,但在车身尺寸上有所调整娩糜,其中长度方面增加了30mm拧绞富,宽度与高度减兴杩啤,而轴距维持不变欧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出信寿刮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雾。   车身轮廓并没有大费周章的变化赌承计,更多的是在细节上体现新意哼价。侧车身防擦条进行下移奋抵,并在前后车门中增加了镀铬饰条澜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吴,更趋于向装饰性靠拢就,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舍结汕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沃蘑,若要找出所有差异谋罢腔,还需要费上一些功夫幻材,在对比过后变化上依然可以达到8处岸。依次为敦楔供:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更系,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识金革查。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计线,空调按键的布局更加紧密呕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惺忱。此外鸥门睦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衅。   按照配置的不同舞梯感,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机青,大尺寸液晶屏包含导航嗽牌、多媒体悔熔价、蓝牙以及系统设定等功能抡,而在操作上也十分直观肥湍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帕瘸猛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度权廊、风量掂镜、风向等信息烧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少读释娇,同时旋钮的阻尼与定位适中坎兜,手感较好羚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滩捌。   方向盘两侧位置集成了音响顶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咕超,中心区域使用了品牌全新标识贺社,并在造型上稍有改变拌。仪表盘则没有任何变化顽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哪晴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廖芜视,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陈髓鞭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逢深潮,但调节方式为手动典,前排座椅具备加热功能峦,按键位于点火开关周边区域副筹,位置的选择上不够人性化吴勒,副驾乘客很难进行单独操作洽凉。   在前文的数据表格当中录囱猾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捣娃攫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糕,头部距离车顶约有4指空间秸毯,直接移至后排乘坐娃川表,头部空间同样保持在4指坍菊,腿部则为2指余量饭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下放,首先需拉动靠背边缘的拉手癌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孺磺,要想恢复到之前的乘坐模式内,还需先拉动开关似,同时扶 起靠背粪莆,在操作方式上显得不够便利椿疮。后排座椅支持4/6拆分放倒救堪坦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筷迷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竟捆摆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渺沏,含有DVVT技术挥朗,相比早前奇瑞的1.6L引擎寿骑宫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隧冀赴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘸掏,在CVT变速箱的帮助下瑰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渭诚。即使在起步之初深踩油门铆,加速过程也会显得有些慵懒承,只待转速攀升至2000rpm后和,动力性才有好转抡丹勤,此时油门的响应能力有了子显著提高媚,虽然整个过程称不上动力充沛癸甩,但对于城市使用来说算是够了桐恭擦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妈窗触,涵盖了手动椒、雪地和低速3种模式群骸矗,在手动模式下可以模拟7个挡位公局旧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拌结。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用紊,在模拟挡位的帮助下级继,转速会与油门的深浅更成正比乖酮拱,升档与降挡的操作也会更加从容芯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛锫唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内量。   在紧凑级SUV的行列中驹青,瑞虎3的车重算是较轻的一员夺,这为引擎减小了不少负担供靡舰。助力转向系统的力度适当燎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奔赤妇。转向的精准性使我出乎意料顾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辟烷,悬挂整体表现十分扎实舰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烫,令试驾者信心倍增涝。   如同瑞虎3的定位那样藩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酱隋绣,它并不具备越野的能力瑞獭,然而精确的城市定位珊白,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僳撇哀,诚然惭绥,它在这两点上做的很不错沤缅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你比,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笑牵,瑞虎3也许是最合适的选择对象姑。 责任编辑赡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年递,一晃6年时间过去了贸握卑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘲太廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触透,并且每一次都是充满乐趣的体验昏丹蝎。今天我们又把它请到了这里京辱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吹旅惶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型獭捶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能教哺俯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弯爬昧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搓,自然整车价格也就能便宜不少弹,降低了它的入门门槛臼。而以我们消费者的角度来看谓黄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕉怖,这也是我们今天把它请到这里的目的晴凳,测试项目很简单括惜锰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现白饥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谴。   ●日常驾驶动力表现徒滑稼:低速扭矩充足滑脆茧,高速动力吃紧妥谩滴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能献瓦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过麻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伞,但机械结构还是更适合在野地里行走停架谩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔽豢,外形设计冷幌、车身尺寸伦剖、参数配置全都没变烈,只是换了一台发动机垛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃第痉,双手需要时刻度掌握住方向盘彭,总之开着它你不会觉得太轻松荣辩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了套,大家也都心知肚明守,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炼,参数虽然降低了慕屁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妨挂莱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赂,并且只要车速不超过60km/h污秤迹,提速还算是挺从容刻寥艘,也有一些推背感建,感觉并不比3.6L车型差多少冲放。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糙,脚下的油门响应明显迟缓了不少铅垫惦,如果你心急的话软心厦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧才弯妊,否则踏踏实实的在路上巡航尖饭风。   ●油耗测试诵即:正常表现诲咖藩,不惊不喜普沦啡。   发动机排量小了捞,除了动力影响之外醇黔列,油耗也是一个值得关注的指标筛傻甲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汤莽戈,拥堵路况大概在30%左右杯簿渴,畅通路况大概在40%左右蓬盗罗,另外30%为综合市区路况惫沏氏,全程平均时速为31km/h赡,最终计算出平均油耗为12升/百公里唱捆,算是正常水平卯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过美讨比,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盲竞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了免,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乱徽雷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烂啦暖,很高圣,或许我接触的都是高配车型盘担吠,包括纳智捷大7堵己角、CEO等车型牧居,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捌。今天辽来,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疾玖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冀碳澎?下面菜,我们就来看看详细的体验报告腻伙揩。 可以看到步颅距,纳智捷的车型在外观的原创度上很高典,这在于其他车型包括纳智捷大7窝尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兽。这次试驾的优6 SUV也不例外虫霸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闻突,为了突出这款跨界SUV车型的定位啥,外观设计上更年轻有活力牌,对于年轻人应该有很大的吸引力闲疮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘁奇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台思短,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巩,轴距为2720mm河替携,可以看出这是一款跨界风格的SUV华。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑟惭能,最大的优势是轴距要长出20-100mm耐,具备不错的乘坐空间掣囊善,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷副起。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎却涛鬼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎插,尺寸都是215/55 R17熄蹬纱。可以看出在轮胎的型号上沃,国内销售的车型都有一定的缩水徊挫示,当然为了控制成本镁被诞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞎饱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舜攫,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭急,不过从布局上看稍稍有些凌乱台甸。" "李老板的慷慨送苫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会心开莲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辞竿谱。下面回到主题篡纱菠,从之前收集的网友问题看轻行呐,大家最关心的有两件事儿茧犯,一个是特斯拉的性能响,另一个是特斯拉电池的续航能力怜讼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿被。简单剧透一下铣,性能方面特斯拉相当给力芯妒担,续航能力方面我个人觉得还是不太行答倪。 注凭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擅夯,文章中提及的“特斯拉”贯、“Model S”等名称均为本次测试的车型狸李。 数据解读破恨确:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宦衅搁,所以今天我们就先从数据说起狠娃嚎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版半捣玲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s开拿,而我们的实测数据为4.7s苔答辛,比官方公布的成绩略慢嗡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钩呸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峨譬吭。由于采用电动机驱动纤坟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑零焕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旱,直到完成整个加速腺。电子系统和动力系统的完美配合碘诧雹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茅猜,这是大多数的同级别车型都很难做到的理烤。 0-400m加速尾速汹韩:170.124km/h 加速时间驳:13.63s 由于采用了9.73蚀撕:1的固定齿比变速箱扛噬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡许春辅,在加速曲线图中瓢猎焦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线未谈,车速和电机转速完全是等比例上升孟。这里说句题外话售官皑,官方公布的电机极限转速为16500rpm福杏瓦,最高车速为209km/h温,通过以上三个数字存琉嘛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孙,有闲工夫的朋友可以试着算一算吩。 0-180km/h加速惊蓬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爽艾,峰值甚至达到0.7G锚蝎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讨囤簿,当车速超过150km/h后屁,车辆的加速度下滑比较明显屑彭苍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吉筐步,工作人员解释说为了保护电池娃焚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铃。再多说一句设,这个速度日常用肯定够了顶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缝量滇,但如果是赛道盎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道参吃,有大直道的长赛道病定,它应该会比较吃亏黎贩湃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捎,常会被贴上大排量冬、暴力机器边、拉风外形和肌肉车等标签如蔼。这些词虽然简单钢欠痰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捅聘劝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姐凶外。近日事轻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称线喝卧:科尔维特C7)澄,肌肉感十足的外形谷铆,手动拆卸的硬顶硕充,再加上6.2升自然吸气发动机等闲翱,都是它的大卖点嘲师借。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评跨俱潭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔷府蔽,外形变得更具攻击性舜脆盖。不同于以往车型贡井瞳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帅惧床,只有头顶裸露在外屠丁,非常特别瓣颓次。重新设计的6.2升自然吸气发动机抛犁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盆舱粹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乒镶寿,最大功率640马力幂切递,峰值扭矩814N·m)盾寝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杜陷拧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涛汲:5.3万美元)誓,几乎没有性价比可言宫鞍,但相信越是稀有的东西冗放,越有人喜欢盒肝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鄙顶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筛悸哩:400-023-5599 地址咸痕倪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑红:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挟卉课,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廷坟。而这款车本网也进行过多次报道与评测碾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氮,比如——空间与电磁安全性驮色。   有朋友担心卉葱,混动车型的使用空间会不会很小岸砥捍亍,电池电动机发电机都需要摆放位置翰,还有散热系统僧戚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猾撼挫。   作为一个“热心肠”秋,笔者决定帮一位同事搬家掣链巢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱事桔疚、两个大型行李箱弘峭荆、三个双肩背包糠嫡牟,两个电脑包舅懦剧,一个猫窝此矮、一个全新的大睡枕搬走扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挠金任。好吧扫哪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爱氛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焚嘘,从图上我们看出挡钮,在放入体积规整的水族箱水缸后帅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辆,并留有一定的间隙量底烯请。   而后排在放入水族箱地柜后扔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贝。得益于巨大的后排腿部空间梨藤侈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坍楞田。而后遁败毕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锯。当然班纳便,前排的空位是为乘客准备的阮。(为维护试驾车整洁弘曙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施广懒痴。)   我是一个希望低调的企业主环,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揪绵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嵌境孪,后排音响控制喝,前排座椅调节按键匡妻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腔辱、空间锻恼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伙,大电流产生的磁场对人的健康有影响添鞍皋。英国专家认为闲宠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尚纱翟,高于该值害平鲜,儿童将面临患病风险雌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喀罗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡潮ぃ害咐赔鹤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宦熊耐。   简单来说互,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撩蘑轿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恐,如手机穗琉从,对讲机接、信号发射塔等律,而低频电磁辐射离我们的生活更近诬金慕,家用电器电尘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射播,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搽查,前排座位鸽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量商,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凸撼,不具有权威法律依据茨介看,但既然是国家允许销售的测量器材骸,其测量结果绝对拥有参考价值蒜汰朔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兼琅妙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暑嫡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伺,首先是油耗饯,我们在遵守法律规定的情况下醚聘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车设,而结果显示皮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车认,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杜楷缅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”记固。   混动车型比普通汽油车重牵鸥,驾驶感受会很糟吗?   确实湘,混动车型由于需要布局电池境疏虚、电动机宋湍房、发电机苍滩、散热系统及控制系统谜,整车质量肯定会增加俗,但通过驾驶侯睛珊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胯漂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凑汀承,使用感受更接近与现代的美系车型侠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极街嗣橡,而在高速公路上比算,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了及械,取而代之的是风声与路噪声逆。而操控部分谦挪胳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骋玲辉,你永远不会感觉到生硬的颠簸菠献貉,一切都是柔和与优雅钡哆,当然喝孰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骇泪草。   最后双幸,我们通过以上测试羚峦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗣、油耗及空间实用性上都出色表现褐,而为此你仅需多付出几万元的代价袱渤,加上经销商的优惠露,凯美瑞尊瑞物有所值备曹官,而你现在需要做的码,就是去店里亲自去试一试癌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绒涉。 图/文领:丁艺   丰田汽车日前宣布卜凶,截止2013年底萎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆登,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胃。诞生16年来谷含磨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区难唤、备受600余万车主的信赖和认可默木谈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刨鞘队,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片步箩。 责任编辑胯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后链芒篮,MINI凭借其漂亮个性的外观靶汇静、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雾鞭。2014年北京车展上伶班,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚榘蕖(点击进入上市文章)涝氰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛇忱,同时在配置方面也有一定得提升节,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后施潜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冕频柿,售价区间为20.18-23.68万麻插。虽然只有4款车型可以选择零徘垄,但从大家的关注度上看海,很多人对这款车给予了很高的期望联辞。今天惶寝芭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沁,两款车虽然在级别上不同躺,但是在价格上却是非常相近肉磕妹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伞据怕。下面句缄,我们就来对这两款车型做一个对比斑题秋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖蹇畚埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陶丧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酱纫。当然室绊,作为一个自主品牌拉鞠踌,想要和这些合资车型抗争韩颅把,就需要在配置上有一些诱人之处烤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别台,从车型尺寸上看谜双,H8明显要大于东风本田CR-V妨宋损,但是价格却几乎接近睡撼。如果您的自主品牌不感冒的话经香答,那就不用在纠结了烂。但是许缸袍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓷稀,那么H8的确算是不错的选择宽,至少从轴距上就已经很让人动心了匹歌痕。   =============分页符=============   原标题话坡喝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帘茂,哈弗H8还是小胜岗纽淌,其中H8还带有液晶中控屏清诬鸥,而CR-V并没有配备中控屏猩逝挡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能门。这些东西的确也是非常吸引人的辨徽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的高,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旧,平且还配有ECO节能模式便咸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的破。H8还配有坡道控制系统瑟,但是CR-V并没有配备这个功能贿污瞬。另外抠抡,H8还配有三种运动模式睬丛胳,一定程度上提供了多路况的脱困能力海,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些度,当然H8属于刚刚上市的车型废咎,并没有试驾车让我们来进行测试徘,以后有实车的话阀讹,我们会进行相关测试死比。   结语仍遂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牌粒赋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讨伙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升额料赁,某些情况下还要超过很多合资车型烤考,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叙硕。 责任编辑身:赵春晓" "从1985年开始乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啤铣,1991年出现在5系车型上卿部恢,1999年开始陆续出现在X系列车型上弗汀餐。直到现在鲜教农,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颠侠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配空槐,提升着宝马车型的操控性和运动性判。让牵引力发挥的更加自如捞锣睡,下面蒜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荡弧达。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱短。在车载计算机的控制下夏速寺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整萌搜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纪,而且动力分配比例范围达0-100%脆齿,赋予车辆独特的动态表现乌。 与传统齿轮机构相比涕晃奶,xDrive动力传输响应速度更快哗钞逝,分配比率更灵活隆闷,通常物乒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裤赡,保持车辆转向精准灵活堡,初层惩、中段加速更为直接的经典后驱特性驹搓。而在弯道蜡、湿滑路面继迹卞、或紧急变线等极限状态下鞠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宽奠,增强了车辆的稳定性和循迹能力辞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忍,在附着力降低的情况下袜跨羌,更加考验着前后轴所分配到的动力抹任。通过一体式底盘管理系统的侦测拆擎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逝款送。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敦,最大化的改善转向不足和转向过度纪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上珐咳琅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懈。宝马4系在绕桩和紧急变线中狄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逆锻绷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菩,更灵活氦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上龄攻茄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忿,公路性轮胎打滑严重纷冗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氓筐酵,还是能够胜任一般越野路面冲鞍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痰蚀,宝马X1一直以其运动性示人惫兔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表细豌。但是不同于一般运动车型不擅长越野锋辜匡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靖蹭沮,能够让车主在假期到户外撒撒欢徘局。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氰创?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比其委,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烷辣快,带给我们SUV应该具有的越野乐趣希漓。   在消费者最关注的价格上蒙,我们分别来看两辆车杆旧措。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伟漓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灸搽。从售价上我们不难看出瓣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衰陇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3古凯篮,价格区间跨度较大宋客。   外观尺寸对比皋:   首先宽,从外观上来说堆凭,宝马X1极具动感白驼。其标志性的双肾格栅已经不必多说僻瞳,远远的就可以知道这是一辆宝马强付。而那富有动感的线条枯伎,将其外观勾勒碱,即使是静止在那里淖淡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态星。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泉,感觉比例似乎不那么对称齐姬身。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墓容篱,而且作为一款国际范儿的车庆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斡。虽然宝马X1有修长的车头寒范,但是驾驶时却并不遮挡视线单贝霖,仍旧能够清晰的观察前方路况蟹。   相比之下乌蔚,奥迪Q3的外观略显沉闷户烤,同样的家族式前脸显得十分稳重氓。虽然不像宝马X1一样运动汀酒,也符合其SUV的定位举。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胃乖,这也让奥迪Q3的样子更加传统饯讼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凯胯介,但是内部空间却优于奥迪Q3伴适,相比来说午芍涎,宝马X1具有更大的头部空间筛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赏屯拣:4477mm 长酣赦倘:4385mm 宽澜仕梅:1798mm 宽乔价丁:1831mm 高芜痹:1577mm 高垄:1608mm 轴距嘲:2760mm 轴距咕淡:2603mm 最小离地间隙钵:194mm 最小离地间隙都琴凉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廉,宝马X1具有灵活的操控性猾毙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性添镁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拨腥,作为一款 SAV挡甘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拨玫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朽坚藩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乃。   实际驾驶中奠抬逛,宝马X1的路感清晰钡,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径税趟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠,带来更多的便捷蒋。行驶中娩茄撤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尸槐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疮垒、高精度直喷与电子气门三大核心技术篱模稀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果理,在动力输出上达到高低搭配的形式茅贸负。而宝马X1带有的ECO PRO模式舌,可以帮助我们进一步节约油耗屏醇憾,让油耗能大约降低20%凰孩端。 两车基本配置参数对比杆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前燃柏:通风盘/后蕊扁秆:通风盘式 前斜侈:通风盘/后抄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题危卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饥赋认,我们不仅仅需要看其运动性能疤惨顿,还需要检查其越野性能且颇断。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赶敲褥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贬绿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鬼,为了能更好地分配轴荷弗脓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端童吨亨、后桥差速器前面冬浆溃。正常驾驶环境下烁挫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饥,当检测到前轮附着力减弱时抡惧鲁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墒罗,帮助车辆脱困省。   通过以前的测试虾饯苫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氦奈,对于应付难度不大的非铺装路面来说横氓送,这套四驱完全可以应付翠呵瘫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虱蔷,加之悬挂行程过短残房,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讲,偏向于公路驾驶处。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统票敌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴穗些派。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寒,动力的分配为40:60统,在实际日常驾驶中卢拴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的台界。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能会旧,在车辆出现转向过度时浅裂,车辆会将更多动力传递到前轴氓瓣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腾骸,帮助车辆脱离失控的状态不。在弯中逐渐加速的过程中剁,由于车身的重心靠后锨陆其,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捷,在这种情况下娶锚迷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛙董,减小前轮的负担谋碘,使车辆获得更好的指向性喊硕。   无论是雨天踌,还是弯曲的山路露梢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驳扁。而且在大角度爬坡及碎石路段父坛烤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脖笑。尤其是爬坡时梦,动力能够智能输送至前轴彤嘶炯,让车辆轻松前行溺虾讲。而在平时雾喘,动力又会自动分配于偏后驱顽,让运动性得到进一步的体现督菩。此时的感觉是类似后驱车豢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腺阂发,让车辆行驶更平稳榷。   相比而言散疼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帆酪胎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔽裴臼,具有良好的越野视野睬,但是宝马X1的离地间隙更大墟纯,通过性更好镐淘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戒惭蜜,尤其是其具有更多头部空间顶是,如果越野时牧芥藩,可以适当调高座椅坐姿醛普。   =============分页符=============   原标题牡溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腑孺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜡塑,所有的按钮也都在触手可及的位置歌,十分便于驾驶者操作虑奥累。而且两款车型都选择了年轻轿、时尚透、富有现代感的内饰设计笨袖。   两款车的配置娶缉,无论是奥迪Q3什暴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箩。尤其是宝马X1的iDrive哭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禾桶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮困,宝马X1更加简洁涸,而且操作一样方便纬纠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹋呢歌。即使是刚接触宝马车型的用户醇,也能在第一时间熟练操作狭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热橙乌惟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巷惶儒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索第,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勿恐委,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供够色悉。例如像最低配的宝马X1贫,虽然价格极低怕呵怪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了功嫉考。Q3低配也是一样坞公料,配置较低内。不过如果您不在意像导航郝试、座椅加热等配置巨啦背,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陡烦散。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泊,我们进入车内来看看内部配置以及空间千啊。二者究竟谁能更胜一筹法?首先来看两车的安全配置抚。在气囊方面迷,奥迪则更胜一筹搜,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞘俺媒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊期县。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抵抚陋,它全系标配有防爆轮胎爸倒,即使发生爆胎垂蒂,也可以继续行驶四潜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漆及。此外防爆胎也节省了备胎空间氓狡妈,让后备箱有更多的储物空间膛睡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间持。从车身尺寸上来看镀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黔瞎现,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呢相热。然而车内乘坐空间方面衰姆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度科笨奴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汞躲挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哨别。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幻乌。但由于国内油品的质量不佳幢,为了更好地保护车辆发动机疯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换连讳。而其他配件的保养周期上句,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碉俱渴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馁淮诫:   861元   xDrive20i胯史较:   1036元   其余车型艾夏琳:   965元   sDrive18i诲:   861元   xDrive20i瞄胁:   1036元   其余车型捍:   965元   sDrive18i庇估:   1609元   xDrive20i武摹邪:   1784元   其余车型怖德被:   1713元   sDrive18i粱:   1386元   xDrive20i哆邵睦:   1561元   其余车型啦:   1490元   sDrive18i脊假奇:   1591元   xDrive20i匣:   1766元   其余车型词:   1695元   sDrive18i副:   1609元   xDrive20i吹乔撑:   1784元   其余车型都驾钾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注免:●籍荒:需要更换 ○狈:常规检查精,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袒、空气滤芯和火花塞江屋。花费支出大概是2691元蹋城。4万公里时还需要更换汽油滤芯沥肖,支出大概是1382元丛沙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汾,保养中也没有出现更多的费用支出邪氯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用才撤姆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸽渴炔:●画琶蹲:需要更换 ○踏八悍:常规检查撮邵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颧危,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加活钩,能够更好的照顾到爱车的每个细节妻。   总结片土椒: 总体而言耪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动士,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涟,整体内部空间与奥迪几乎相同房。而在使用保养方面漓坎虐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济估燎篡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旁,但是其配置也相应有所减少辖。作为高配车型擂耿泥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崩。 责任编辑诧绣庭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙武墒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挥恃。它足够漂亮了鸽,漂亮的让人感到迷茫广剃态,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袱,由于在国外认,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹋弟搁,没有做任何炫耀的动作无,但依旧接受了不少注目礼裳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驴拇鸿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桔叫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内订呕亩,只好出此下策蹦:按住曳来奶模控器熬悲另,“砰”后备厢盖弹开了范,老头愣了一下荣莲怂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驼,并给了老头一个友好的微笑埂具,关门走人了屋嗡。这时我才知道汝睫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量葡剐,它的曲线诱人疤遍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拖,但令人心动的地方是从B柱开始的短,远看上去俨然就是缩小版的CLS级南强仿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秽帘泄。也难怪辱,差点忘了嘿,我们这台车选装了AMG套件舱温捷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犁很,没套件的车感觉就差了很多榔是福。   即便如此箔,它的妆容仍是存有争议的麓弘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹋侨。左派以我为代表(全部未婚)七琶,认为它的骚气指数接近满格悄啪缕,尤其增加AMG套件以后鹃型闲,能骗不少小姑娘廖。右派以结婚生子的同事为主惦莆瓶,他们认为车身不够修长忍,不够秀美悲侥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厦仁臀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凛懦,但又内藏了些许的凶狠孰径。   不过我们两派的意见同样有交集奇托勒,那就是从侧后看去截,它的美感更胜摄帘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洼桔阿,远远的从背面欣赏它微,真是太美了箔牛。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涕潦,它采用传统的氙气大灯骗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统松慧雄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撇。另外祭龋胚,与前包围上的空气导流口不同的是赤姆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用概诲,不得不说其达成的效果是相当不错的啥碎夹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橡财,但日常使用中也是在令我提心吊胆姐,还记得开头那个故事吧便灸蜗,告别老头后我驶出了停车臣课浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篡蔫屠,压过了一个并不大的小坑洼规蹦订,胎壁被硌破了惠的,轮胎在5分钟内全部撒气路蔫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔷,这个下马威让我措手不及蜗。   =============分页符=============   原标题埠讹蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菩麻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顿咆氨。坦白的说洛,这套座椅看起来特别有型相陵咆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色高,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敢棋。   眼前中控台的造型摹路,甚至细节都与奔驰A级相同录,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豢散腑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贤貌,总让人忍不住多瞟上几眼跑坞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趣毕铣,触感细腻煽酵。   =============分页符=============   原标题试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲,各项按键的操作都很顺手从,但我多希望能提供翻毛材质姥斯。另外蓄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臀,回馈力很胁胶讶稀,而新款车型早已没有了这个感觉袄,让更多人都更容易适应棋博肝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潘剂贝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堤妙,特别方便竿帕劲,当然了厢贬,这并不是CLA级的专利棘啦羔,A级也同样如此界镜轰。总之对此我们是持肯定态度的兄,“怀挡”显得复古餐典、特立独行什猎,而且省空间卧,利大于弊骆驴散。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜜萄妓,不同的是它很强调对网络的依托嘛窗,这几天在欧洲开了不少车哀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寺。几乎所有新款车型都支持与手机互联挠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慧敞辩,还可通过手机网络访问互联网榔瓦炭、下载官方APP程序和导航怖,这是国内车载系统所没能赶上的堵尽聊。   =============分页符=============   原标题协恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说词,空间实际上是够用的逢驳池,毕竟多数时间都是前排利用率高世竿瑞。我同事身高179cm看骂癸,在前排头部有一拳的空间彭当掂,在后排就显得局促了顽蓖,后排乘客反应压抑感比较强强埠。   不过我坚信广雌,对于CLA的车主来说空间是够用的秽承,因为后排不会经常有乘客竞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嵌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用借凭裙。   =============分页符=============   原标题始搭房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蠢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斯款焙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挺寺,配7挡双离合变速箱踏雇,带有换挡拨片磋按侠。拧动钥匙疼顺匹,发动机被唤醒寞,车内怠速状态下的静谧性相当不错黑棵,我们出发了苇浩痛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虱,不过CLA非常容易上手码料佰,舒适模式+D挡表现得有礼有节核咐匠,整个驾驶感觉极其轻快善对净,这是一辆易于驾驶的车胖夺,不论男性和女性都会觉得很轻松疮舌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涤凭,转速时常被控制在2000rpm以下抒奔瓮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咸卤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躬崇,而且在低速中它的换挡依旧平顺敬,并没有出现那种令人不悦的闯动彪突捎。   切换到运动模式鲤臂长,变速箱首先变得更为积极惕,整台车的性子也开始急躁起来身豹,随时准备着接受挑逗氖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接化潍骂。油门的响应也更为灵敏怂赔,初段就能得到不错的效果穿荒,只不过排气声浪并不那么有气势怖驹。   至于转向樊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剿沏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脾势毋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轮驰,那样的线性和柔顺火纷,简而言之非常舒服领。   CLA的转向感觉则不然灵衔革,它少了些紧致的细腻感沥坍,多了些轻巧龟界撕。这套电动助力低速中没什么特点敬,属于偏轻那类的切,或许女性朋友会喜欢锨刊甲。高速下转向逐渐变沉暗,更易于驾驶切,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刷唯裁,比我想象的要好不少联是赤。   不要被AMG套件所蒙蔽及亢,悬架的设定并没有那么生硬窟氏庞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求入揩开,整个感觉还是挺舒服的省莆,回弹的特别利索郝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遂,起码我在前排开车是这样一个感觉乡施,只是后排的乘客有时会说兑:颠!哎晃阜弄,管不了那么多了税僻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人兄,驾驶感觉对于这台车来说重要甭煤。   =============分页符=============   原标题担膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翅佃欧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滤隆暖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护久,无法进行有效的弹射推孝。起步时有将近一秒的延迟伐贯刑,之后发动机全面发力忻挤耽,此时轮胎打滑非常严重扦壤胳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故背,全新的胎面没有达到最佳的工作状态落俱,导致抓地力不足撵碉。怎么形容这个状态呢紊四桅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掀,四肢虽然在飞快的挠地匣蝎窟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烯,各位想象下翠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苏窖蜗,双离合变速箱准确的完成两次升挡榷救独,换挡速度很快毯寂,最终用三挡达到100公里/小时的速度回,时间为7秒整挨镁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驴,因为看到严重的打滑时我特别无助譬,尝试了降低转速起步颇奥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地石。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中金宝,而且车身的支撑有效锹,车内没有特别明显的前倾感觉沸渭晨。从刹车曲线来看呢,自始至终加速度都在-1g左右跋狠拍,最终成绩为38.46米雀谈,符合奔驰一贯的作风穿围。当然缸怠,待拿到国内的测试车后舱,我们还会进行测试测丁,看看原厂的轮胎表现如何币班疥。   总结谦哄途:   从国外的销售情况来看釜,CLA是相当受欢迎的兄年脊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞠犊固,CLA在美国同样有着相当不错的市陈挝恰,2013年后四个月销售1.2万辆乘汞龚,势头相当迅猛铜绒,可见其受欢迎程度结疵。   进入国内后我想它会得到同样的关注场锣,随着细分市场的成熟塘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腾盛。奔驰CLA级夸蔑惧,主打运动茅拖伸、年轻踩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞧,尤其选装AMG套件以后效果更甚络柬渡,相比奔驰A级僳,它的吸引力显然更大妓呈翁。相比竞争品牌宝,这次奔驰走在了前面饺荒蹬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孙。配置方面国外大多都是选装计攘,比如天窗昆憨硷、轮圈样式等等碑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撂冒。   不可否认沉旗宋,它是如此的招人喜欢借,尤其招那些打扮时尚陶熟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑范:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机安,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盟描,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竿箱庙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篮木纬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碎,通过细节部分运动元素的添加穗箔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冠戒蚀。其外观运动套件包括进气装饰撵患、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毋轻。   总体来看拉谋拉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喉陈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面快伪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骑骑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熬,白色车身加上黑色的玻璃车顶仟蔑,看起来很有档次感焙。不过略有遗憾的是输唯,它的全景天窗不能打开鞘,有同行戏称侍畦片,这是专门为了看星星而设计的殴姜霸。   内饰简洁自然   与外观相同哦公踩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酞辞悍。全黑的内饰哗龚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现武揣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雇。   配色方面示,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墙,但通过座椅的白色缝线乾完较、钢琴烤漆面板白边框的搭配守缸铆,使得内饰整齐又不显得沉闷够标,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹊痢。人机交互系统方面抡,V6菱仕Turbo车型并不占优势捎。   动力不错哨酚懒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茸护戚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袜特。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伎罢挨。这款车的低速扭矩较大歌,因此起步时非常容易羚炯工。起步后培撅堵,借助轻盈的车身貉曝四,汽车随后的加速较为顺畅尚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实市蛔烤,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸥牧,在较为宽阔的路面上宿耪船,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煤焚潮,感觉很有信心显。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校愧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劣咖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盎晶畏,非常方便驾驶者进出讨,但打火时伞才,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喂堪释。 责任编辑钢此伯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盖衡嘉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哭抄斗。之后的继任者是睿翼缓黔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舱夏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狭汲士,并更名为马自达6阿特兹荆,而它是否能达到前辈的高度卉龄,让我们由内而外的体会一下换掠患。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沏,配合这两侧行车灯你怯,看起来霸气十足汾侈梗,隐隐的透着一股子狠劲芥卡。图中这款车是2.0L的标准版瓮哗响,则采用了较为普通的卤素光源炒人梁,科技感差了一点词蔚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藩播吠,犀利感十足脆硼函。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呜莫,它不同于以往的两代马自达6墓级武,更多流畅的曲线在它的身上得以体现观。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子番城,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饶奇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晶,轴距为2830mm涣泄千,与进口版本相同困抠讼。相比同级别其它几款日系车型米汰乳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霓灭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾签轰能,像是一滴在高速行进中的水滴瞄,充满了流动感弛峰。从后边仔细观察阿特兹的背部猛裁,不难看出它还带着一点掀背的意思膜勺赏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哀,配合着双边单出的排气筒杰,更使整车的运动感一直延续到了尾部杉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈识庐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩褂弦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膏弄,其它区域大多为硬塑料粳副峨。由于没有太多的装饰件帽费,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猫顾悍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高少帛,它采用的是一块电阻屏扁伟,触控灵敏度还算令人满意福疤蚀,界面的科技感以及显示效果都很一般蔡夏嚎,总体感觉更像是四剖痘、五年前的产品嘉,唯一的优点就是操作无任何难度秆,一看就会佃溯撅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡榷曝悲,所以导航功能暂不能使用蔚界建。   进入车内塑让缝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涣美。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镀瓜孩,握感也很不错视,由左至右打满需要2.5圈鲤锯涵,比大多数车型略小掸朴。此外匡秽腥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片外秒,操作便利性良好献暖,而且兼顾了驾驶乐趣咸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碳虫绢,但却一点不掉价辰惧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感献醚,其次它的表盘内圈采用了网格设计奔,多少有一些竞速的味道衡购健,再加上白色的指针以及简洁日瓶瘦、明快的字体徐俩耐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望师。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘲跋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脯、平均时速疗唬、续航里程之外擞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爆哩。i-stop是马自达研发的自动启停技术固逝姬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火税。   除了i-stop钒糯帘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砂跋。之前在新能源车型上比较常见释踏梯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臀附,它是以电容取代传统的电池或电瓶讳闷,从而为车内的用电设备供电刹蛾,而非用于推动车辆前进罕。   空调面板的样式不错躬,旋钮和显示屏都显得比较有质感篙筛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讼焕旦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘何В好巳。前后排座椅均采用了真皮包裹阿了,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玩参项。   虽然阿特兹有着不错的轴距楔辽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舞丰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写竞纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间冗吭炔。令人满意的是后排的腿部空间拼,坐正以后不影响翘二郎腿疚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僚,不仅地板平整核,而且行李箱有着不错的纵深休独,轻松放下高尔夫球包洛赐吧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎河币,以及更换轮胎所需的各种工具刀酶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妒删、双可变气门正时沧、凹顶活塞+米勒循环受、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轮翻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溪峦氨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蝗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逼暗煎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荷鲤,并带有换挡拨片纷肉锈,只可惜这款变速箱不带有S挡毙婚乳,对于主打运动的车型来说个遗憾铅牌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受价讼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苔幕标,日常驾驶过程中猾,为节省燃油放,变速箱会积极升挡潍虱,转速经常保持在1500rpm以下嗅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乃查,因为这台变速箱的反应速度很快嚼扩,能够很好领会驾驶者意图潭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兢写宝。   阿特兹拥有良好的操控性抄伍,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓤替。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椽糜,而中后段又能够拥有很好的动力表现相嚼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撩掇饺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处习,尽管反馈的路感一般取箩,但指向足够精准献挽疼,能够给人很强的信心集。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协币,它的前后悬架初段偏软赡缺少,能够很好地吸收路面的颠簸手,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亮期赌。可喜的是悬架的后段韧性十足簿拭,不会让人感觉力不从心岁辈。最重要的是蹲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湘篇,车头指向灵活冗,车尾循迹性出色痛俩蛔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巢芍蒋。   总结凄汐蘑: 对于马自达这款即将发布的新车揣矮,我只能用赞不绝口来形容叉圃,外观和驾驶感受都可以称为上等幌味漏。如果非要给这个车挑点毛病的话标莱,就是在高手如林的中型车市场里诬参灵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸似。所以如果你是“外貌协会”的成员肩和菜,或者追求极致的驾驶感的话令保暴,那么你可以期待一下这款新车八督肆。 责任编辑贬:赵春晓" "  KTM的X-BOW熄脸,直译过来是十字弓蕾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抛。实际上裸堂韧,这个模样怪异的小车芭枷,的确是火力十足呜松绅,足到无论是在街道上还是赛道上脑颠然,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秋承。   先来说说KTM这个公司氖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桂菱,以生产越野车和跑车而闻名纽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猫背,也许是工程师们精力太旺盛刀囱女,亦或是身在奥地利这个地方揪兔,总会有些天马行空的想法醒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伪,去生产一些别的什么机动设备遁。这几年疤吕吩,除了X-BOW拒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渐,而且都有一个共同点——惊人且极端山。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旱雀、puristic(纯粹)蜂、radical(激进)怜却,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奋。另外还要多说一句骡和氯,这家公司的口号是ready to race俩,时时刻刻都在准备一场竞技缓歉。   KTM的CEO曾经承认咆,他们希望使用21世纪的技术炽,发扬柯林·查普曼的理念秒颁盆,打造一台新世纪的超级跑车暗幂。柯林·查普曼是谁羌备?他是路特斯汽车的创始人宠,他说过最著名的一句话是碗酶虚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夕摧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犯,作为汽车工程师甜葱衰,他把全部精力都放在对性能舌拒汐、操控和轻量化的极致追求上复泥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伞秆愧,但跟进尝试者寥寥拎订匪。看看路特斯汽车凄凉的经历挛九呻,这其中的原因并不难理解甜览。我们很欣慰地看到是,在新世纪料赶,KTM继承了这种理念森犬,并且做得更加激进练。   其实X-BOW的理念很简单椿绅怜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泡歪绵。碳纤维单壳体车身挫恰、全车碳纤维组件铣吮顷、水平推杆减振器瘁捶,这些都是方程式赛车的标准配置惨你欠。由于使用轻量化材料解孩查,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莽。在高速行驶中沁碗沸,车辆的气动布局提供下压力槽,以此来提高抓地力和稳定性冒汹,这也是方程式赛车的特点碌。和赛车唯一的区别腥牧沥,就是它有全套符合法规要求的灯光鞍,以及一张副驾驶座椅虎逝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帝,经过强化和升级后讨丢,动力达到300马力蹈,和F3方程式赛车相当疽,六速手动变速箱也是简单而纯粹堵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殊,我们不妨来看看推重比斤砂。X-BOWR大概是2.6千克/马力惦巳乾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行隆,也就是说发动机需要负担的重量更少信很,动力表现自然更强卷。   在踏入X-BOW车内的一刻惋祟陕,恭喜你傻,在旁人眼里病麓鞠,你已经像是一个职业车手了兽辣古。首先一只脚跨进驾驶舱售谢归,站稳后调整重心辣携,再把另一只脚迈进来丁龋,双手找到合适的支撑点界顾魄,将身体重量转移到双臂刷榔媒,身子瞬时下沉戊拉,把自己放在座椅里嚏。来自RECARO的座椅是固定的纶慨既,完全不能调整歪畴,靠背角度略微向后倾斜说酣岗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里富聊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢钳。要完成这一系列动作卵坟岔,如果你是个长腿欧巴韶,可能会轻松点立欢换。同样和方程式赛车一样萍,X-BOW采用快拆方向盘圭,在一定程度上提高了进出车的方便性酿,不过我觉得这个功能最主要的目的馁,还是为了让它更接近赛车佛撩。绑上四点式安全带侈,身体没有一丝活动空间吗,因为在碰撞的时候需爸,你不能指望安全气囊救你一命唐,唯一的方法悄桅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喝低可。   驾驶它泪涸膘,你不需要有汽联颁发的运动执照不凉勒,甚至不需要经过特别的训练洽村。只要你有合法的驾照势蹭盟,会熟练驾驶手动挡汽车扒伴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砂俱。连离合器都很好掌控鞋羚,甚至比驾驶EVO嚎辛、STI这种高性能运动房车还容易泡。你唯独需要的其魄,是练就一副有力的双臂双桑,因为它完全没有转向助力汰镣,停在原地苟权,方向几乎是打不动的媳鼻。   由于场地的原因晚离标,试驾过程不是很尽兴吻,并不能体验到X-BOW的全部性能腹闺。在狭小的环境中聪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钢瞬莎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秸氢路,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力判标。因为使用水平推杆减振器衡辩婆,X-BOW的底盘可以尽可能的低浮,在转弯中几乎不会产生侧倾显。多连杆悬架结构稳定仓列,可以减少轮胎不必要的运动和变化级炬,保证最佳的触地面积恨,用尽每一分抓地力盲昏轰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搽扩,这一切所产生的副作用绵昂,是你的身体要承受更高的横向重力拨。   在视线上搜勤掠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伴拣祥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣,以及转向时轮胎的变化康休庙。利用这个优势丝悉,你可以把车开得更加精准鲁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琴拔极,这是任何房车都无法比拟的赌。不出个把小时眠功施,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膘,高速掠过障碍物而毫发无损恒穷,那种险象环生的场面颁,我相信其它车做不到彤挪,这种乐趣和成就感室氢舌,只有X-BOW能给你罐。   看到这儿济姜,你可能觉得这台车并不难驯服荆闯,一切都很容易廉项。没错侯,X-BOW没有设置很高的上手门槛怂泼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酒,但是它还有进阶的玩法浮,这就需要很高的技术和技巧了蝎。首先茎很花,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹤,为了它的寿命囱狄,好好训练跟趾动作吧襄。漂移层?也没问题界翻播,在转弯时只要加大油门埔惭,车尾很容易就会滑动起来菱扳。之后能不能画出一道完美的弧线家尝割,就要看控制的技巧了淖避辅。   除了以上这些泉,我还有一个建议纷传判。置办一套合适的行头霖逼,至少也得有一个头盔和一副手套冕青访,这会使你看上去更像是职业车手韭。当然少赐现,作为一台可以合法上路的跑车啼蜕,KTM也试着考虑过车主的感受凯吾希,推出了一款GT车型充桓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藏毁赋。无论哪种装扮畅卤饯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俩坍,在气势上就足以压倒一切省,而在性能上睫,它也是所向披靡芬锯,精准厂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惨。虽然它可以以合法的身份上街霜耪,然而对一台Ready to race的准赛车伍爸,街道并不是唯一且最佳的选择镣舶,它最终的目的地箩,是要奔向一条真正的赛道帅怂爬,在那里解开封咏盘病,去赢得一场真正的胜利辑。   说到价钱灯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桂蛋魔,一点都不值炒朽。那么昧杀,如果说花135万拱曙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抡版缔,最大化的驾驶乐趣煞惟,并且还可以在公路上行驶杠啼布,这样是否物有所值戒签墟?答案其实显而易见盲,值雇拟党,或者不值订,取决于你是否真正热爱驾驶驼筷瘫,热爱赛车运动坞畦。 责任编辑览害:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚼崇,早已见怪不怪价。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涣瞪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敬钳獭,广汽丰田出品的YARiS L致炫焙捅,就是一款加长版的小型两厢车四镀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娄。 知识普及陆帽底:为何不叫“ 雅力士”了检妥矮?   相信很多人都会有这样的疑问采努凉,从车尾的英文上来看现,YARiS的标识与上一代完全一致蹭挎,但多出“L”字母匣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卫窝歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钩淡茹。全新YARiS通过变革性的设计铂剩屑、加大车内空间匙、降低指导价师彭,从而想抢夺A0级市场的份额锭散,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孺箱哦。不再使用“雅力士”的中文名称浩牌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敞。   外观槽库:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邵夏剩,如果拥有一副出色的外观设计寝,那销量肯定低不了亢皋。广汽丰田的全新YARiS L致炫让炬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慰猛,能让更多的人接受腺膛硼。   =============分页符=============   原标题炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乏辩,所以在造型方面与海外车型有些差别呕娩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兄,“梯形大嘴”车头动感大气哎驼,配合超长的轴距誊伟界,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慰惠半。   =============分页符=============   原标题授破虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔷施量,相信你会有两种感觉古混宠,第一揉笛:中控台设计非常大气傅瘟,和丰田系列的SUV车型风格一致毯谢。第二晦:超大空间截京览,后排空间完全比拼一般的A级轿车玫。   =============分页符=============   原标题保乏久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm文,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意急涣渭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车维,但是空间方面完全越级的感觉琳苛,完全不比一般的A级车差奈溺拣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毯乃热。   =============分页符=============   原标题态丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾受搅娇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意地,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贿覆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轨廷窖,中后段性能并不出色厦镭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逻,高速行驶油耗方面并不出色穆邵孰。   结 语   作为一款城市代步车型礁囊泰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多管碌骑,外形方面就能征服不少年轻消费者惠。此外拖辩彩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一点开。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幢超,若果说美中不足的地方市少,那就是匹配的四速自动变速箱了恨抬。(韩威) 责任编辑功:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恨夯漆?告诉你行胜示,这是真实存在的一辆直线加速赛车冀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肚袱,基于2014道奇Dart车型惜茹夺,型号就叫做Dodge DartPro Stock桅局尾。大概意思是“超级街车”华奇。虽然只是称作“Pro”唤扣霓,但它的结构和普通街车已经截然不同农疚骡,一点点相似也仅限于外观上晶。一个专门设计的底盘昂,扣上一个类似“街车”的壳子赏埃传,除了好看以外并,也是为了让车子的空气动力学特性更好夕。除此以外芒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熬。   作为动力核心看溃嚼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箔。与常规的“以街车为基础改造”不同卢颇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郸。据厂家介绍茹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悲毋穿,而极速则可以达到480公里/小时拨。   Mopar没有公布具体技术细节鬼叭,但是在上个月埔父,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速火忌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考链街:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铰轻沤,它跑完402米还需要9.9秒稗铺吻,而末端速度“仅有”235公里/小时潭玻。也就是如果两辆车进行一场比赛酸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赔氮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半典肃略。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屎汉,当然也无法在普通街道上行驶梗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芹。 责任编辑劳先京:赵春晓" "  4月11日目凸啸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娶取,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阀拣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恕。   4月的京郊春风和煦湃妒,桃花盛开驳放,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咐豆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擂。   然而稍微有点遗憾的是扮汤,由于相关环保政策淳翻恨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叭秘。   =============分页符=============   外观内饰颓碑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靶醇背,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外融秋绵,因为配置的原因攫虽撬,柴油版在一些细节贫,如前格栅力、雾灯等处精简了镀铬装饰囱队戒。   另外体,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幢教铃,规格为265/60 R18膜芬,采用双五辐样式霸拔沟,与高配车型的20寸轮毂有所区分岛和。   外观上取第房,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗽撑恍、野性芳访、豪放拼甫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻弦,如果不是看到车尾的标识科陛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甸干。轮胎的使用与其它车型也是一样的筋。   =============分页符=============   内饰方面憾渴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致降溅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洛韶炭,但是做工方面表现的比较细腻齿。各个部位间的接缝十分均匀棱滥晦,内饰表面的反光也抑制得不错李栓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受切床:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的登,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惦。这台发动机由意大利VM公司制造挝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造码,国际知名度较高磷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醛拾,最大输出功率为243马力(179千瓦)锋江雀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罚头。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱困纠,采用电子挡杆设计沃藕布,事实上倍,在菲—克集团下的很多高档产品上舷敛,都采用了这样的档杆设计纺锋。   大切诺基是个分量十足的大家伙屏百嘉,体重高达2.4吨看裤膏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仕,都让人觉得动力输出稍弱狠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同释,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩家步蔚,这使得在实际驾驶过程中采刨,柴油版大切提速很快挥,驾驶感受十分轻盈荣乖。   另外粪腑,发动机的噪声抑制也做得不错诽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大身很虎,但却绝非印象当中驰贬克,柴油发动机那种高振动拴、高噪声完衅蹭,车内如“夜店”般的情况际轨乡。   在打开ECO模式的情况下入舌伪,发动机的转速在1500rpm左右的时候贤星骂,变速箱就会做出反应忌,升挡很积极百。当车辆行驶到70km/h的时候擂,变速箱便会将挡位升至最高挡砰,我们在城市中使用仇灌瘫,第8挡也是可以使用的虑,并非摆设笨蒋窖。如果关闭ECO模式贤碉膝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右话钢磋,动力输出得到了一定的释放行噬,当然深躺浩,噪音也会随之有所提升赴讣。   柴油大切的油门踏板很轻盈疤腺码,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓣,但初段调校的有些过于灵敏了昧,尤其是起步时胖,轻踩油门衬,车身就会有向前窜动的感觉眯毁硼,想要平稳的起步还是有些难度藩棠,如果初段能调的沉一点滥钦,感觉会更好苏仁,驾驶者对动力的输出也更好掌控筐持焦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佃翠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统微方晌,由于取消了空气悬架厩伺牧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式草,分别为自动掣跋、沙地奋、雪地耽娃蔚、泥地和岩石锚切,这些模式都是通过旋钮进行操作的随,除此之外还有ECO节能模式和运动模式办,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梧。   此次试驾闻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验健,其中的体验环节有沙地实渤眷、U型坑和炮弹坑三个环节蚕。在进入沙地之前剧,首先将车辆选择到沙地模式帮讥孪,此时车身稳定系统自动关闭踩。由于没有空气悬架蓬顺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了农摄。   模式选择完毕之后设,开始正式进入越野产地饰臣辣,在松软的沙地中酿读譬,要保证车辆的行驶速度署。在沙地中行走栋,轮胎出现轻微打滑是很正常的繁陷寞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筷,造成更大的麻烦钢歉。   在U型坑的环节辖帅精,选择到岩石模式之后酞距,分动箱启动扭矩放大挡艇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绢霖坪,传递到车轮上的动力会更加强劲阿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馆括具。   炮弹坑对于车子本身来说侥绕,算是更具有难度的项目了广雀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滤乏层。对于大切来说琉萄,通过这样的测试还是比较轻松的辟粗。在模式选择上莎贤,我们依旧可以选择岩石模式陡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笆,保证有附着力一侧车轮的动力输出锣,从而实现脱困经凉报。   总体而言侈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铜蒲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泥呕。在整个越野体验环节宫蹦略,对于动力的感受也是比较明显的池,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锹珊吩,主要还要归功于这台柴油发动机荚块,低转速扭矩输出足够大耍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冒戌逼。 责任编辑偷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK告,以求为各位网友购车作为参考茎竿,本文我们继续进行辽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亲哼,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓涵,经济实用以及稳定这三点立市之本室宛散,谁展现得更好驼,以下将逐一展开阔粮。 外观解读惭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烤,这次“重生”抛开了以往的产品定位奖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磁蝎汾,接过老款颐达的市场后耸欠惟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圭。   刚刚完成了小改款的阳光鸥仙,2014款车型延续了前款的整体轮廓冉仍琉,细节之处作出的调整份赣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸储驾协。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酸钮耽,另外增加了反光镜转向灯虑括搅、倒车雷达等外部配置绦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车法,但两车在细分定位上有所区分诵废,新赛欧更经济成,爱唯欧则在品质方面多了一些设定实呕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本常蛔抡,两厢造型更具时尚特质奢搞冕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糙顾仍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吼,前脸处的线条切削更是全车最多之处敲疯骋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅里持,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾古柑娘,三厢车型尾部中规中矩卤继瓜,采用常规一体灯罩的尾灯茧奋吧,正是这一产品区分的剪影谐卑。 看完两车的造型竞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坪韶。详见下表餐邻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轻缝姜,您更看好谁侨?欢迎参与一下投票患。   =============分页符=============   原标题岛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尘惦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辟碧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隋峰,各区域之间的串联均平滑带过豆稼,整体风格更注重功能性壳脑搽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澜,并尽可能带来更多储物空间累饶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菜你,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹈卡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侣官,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癌。   另外剖瞄祷,随着车载多媒体系统的发展亥臀先,触摸屏更多的被普及每浆卜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕废琶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泛刺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宽韶。 配置对比为:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讼嗡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比适,仅供各位网友参考孰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翅讽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比布淋恍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度口崔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示警潮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饶合,而车身与轴距戈浓芥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雾抢闹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恒杉活。   动力系统对比檀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岔策,阳光仅提供一款1.5L发动机桶几,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苇村,同为四缸自然吸气版本了八,排量的不同即动力上的差距读腐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砍,具备重量上更轻的优势抽譬。   两车的自动挡车型剃厢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吼扮挞,其平顺闹卿、重量轻及省油的特性醒嘛笔,同级别车型中具备一定的优势泉川虚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沮匈,在挡位上优势明显瓢梯,但其换档顿挫在车主之间常被提及放没筹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间眉哗挎,外观上二者均具备典型的家族特质伞胶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磨。内饰布置阳光以实用为主巢毕靖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涂能醛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岗穷题。综合本文所述咳购,两款车型您更倾向于谁弟凤括?欢迎参与以下投票汕枫。 责任编辑的挪矗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跑俯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呸妈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寿幻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言难藤险。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雇惨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘拴豌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邢段。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坛鳖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畅桨形。也说明K3S试图走运动化的路线帘馅效。   起亚全新K3S的长轿洞、宽矮缸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颓段,而轴距更是达到了2700mm的水平哪,在同级别中也属于比较突出的成绩坏癌舌,对空间方面肯定有着很大的帮助星骨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狡旧蛋,车身线条也非常的流畅氖,有着极强的运动感毕席,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矫呻兰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用室。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舰善,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达为,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滇呵坏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眷凑斯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅水饯俏,加之降低的车身让骐达更加动感色蓝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冉拖。形状突兀但线条流畅的尾灯攫刷贸,红灯部分占据了大部分授梆隧,白光部分呈现斗勾状碴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出差。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达处痴钮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烽涟省。能够有效帮助你快捷倒车委。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碱黄氯,因为外观好看主观影像比较大菊受蓬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赐酚导,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猫铣,基本沿用了现款K3的设计晚碗派,提供全黑色咕、黑米色侨、黑棕色三种不同的内饰配色凯惨摧。做工和用料相对也比较不错嫁平揉。内饰除了硬质塑料及软性材质外秸簇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纽姬屎。   骐达的内饰设计线条非常流畅刮抢,整体质感较旧款车型有所提升嫁锤嗅。内饰颜色采用黑色作为主色调头逻菱,搭配银色饰板队,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比检跨棉,满足不同消费者的需求烁宝馆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箩虐,多功能真皮方向盘以及定速巡航档酣,从上面表格已经很清楚的告诉大家靶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP班、胎压监测等配置蒂赊碳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚀,其中ESP弘盖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奠欠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尝。 =============分页符=============   原标题羡镰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虑恢概,整体乘坐空间相差得不太明显肠邻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富探,座椅表现方面K3S内部填充比较实官抡,对腰部支撑方面会比较到位非。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剐,其座椅表现比较软腿凄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摆艘断。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多错,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔬。在乘坐空间是差不多的仕焊发,K3S座椅设置得相对硬朗筒,而骐达设置得相对舒适警暗叔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因春瑞么。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L架,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S你,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咖疙孟,很好的满足不同需求的消费者藐桥。起亚K3S相比起来就显得配置较少汤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郎般晨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甘官,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潦澜脑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椭司介,详细还需看我们评测所出捣戏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徐录,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犁室。   点评倘哭胁:随着两厢车被广大的消费者所接受醚齿丸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鄙赔解,如果在这两款车选择其一的话痰蓬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骋涝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓷。 责任编辑娶隶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郸暖体,甚至有人无法确切的喊出它的名字理。其实这款车和我们并不陌生狙码,因为它采用了与三菱劲炫相同平台覆凤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咳。所以出镜率不高的标致4008储盆,确实具有太多不为人所知的身世胳厩,这使得我们有必要去了解一下这款车倾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路槽湍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亮,呈现出风尚萎颗赂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抒辞灸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签殊普,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰热孪呐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚记混、科技的感觉檄沫块。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛙,轴距为2670mm士舒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫软镣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造低,所以在车身尺寸上它们相差不多逼铃。   从车身侧面来看裸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伶改第,整个车身也因此更加大气而富有力量感拼狼。后排提供了私密玻璃臂赎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满实,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因们骏。另外坦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狄晒卜,尽管造型简单骚谎律,但通过与腰线的巧妙衔接匈苔斑,使整个车身设计连为一体县啪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂免签,配合普利司通的225/55 R18轮胎壁坛辰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伟四计,都具有不错的表现裂腊蔑。我想应该会有不少车友会非辰铮看重这双“大脚”版掀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比璃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意必娥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发法葛视,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掂策淡。不过标致4008在一些细节上却与之不同遁洛耻,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒋伟,辅以细节上的优化强。   中控面板做工不错卯萄,按键旋钮设计很精致浩,且手感都较为出色啥憋。娱乐扩展功能也比较齐全固孙,AUX廉、USB以及12V电源都有装备笔辽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坞窍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涩嘉淘,下面还有黑色钢琴漆点缀酿恰毖,凸显出了较强的质感恫履疲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捻,若塑料饰板能换成金属材质的话册碉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滴惠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞥葡充。在转速表与车速表之间攫考,我们看到了一块显示屏屎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沥。 在乘坐以及车内空间方面嘲荡,标致4008秉承了家族在这方面的优势恐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骏匙。   后排座椅靠背很直忱芯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舵懈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咆榷,坐姿却让人觉得并不舒适滤惺悸。   标致4008的行李厢内部很平整壁,而且后排座椅可以4/6比例放倒典许搜。这样它的储物能力将会得到提升陆居胶,对于搬运一些体积较大的物品圈,可放倒的后排座椅显得实用文烩陌。   =============分页符=============   在动力系统方面绒狭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暴句疾,最大功率仅为150马力势痢彩,扭矩峰值198牛米痕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用特鞘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藤。 全系搭配加了CVT无级变速箱汾扳芬,具备手动换挡能力秃。在实际道路行驶中铺枫厢,CVT变速箱表现的非常平稳泄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棱嗅肮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朝毫堵,却没有丝毫提速的感觉钙蒋。不过撤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些献呐碘,在平稳驾驶时超车变线很轻松饭曙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铜渭豹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车的,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扇,前轮最多可分配85%的动力棉恍鞭,后轮则可达到55%绿玫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恒,可以应付雨雪就、沙石和泥泞等路况童,也可以轻松面对普通的越野路段激剐。   标致4008并不属于难开的车型碌猜讳,尽管车身较大闷说呐,但是方向盘非常轻盈草嘎烫,即便是女性驾驶也会非常从容膳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踏控。   结语娩块聚:从市场战略上来看拦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫂途,4008不仅丰富了进口标致的产品线公距系,也为消费者提供了更多的选择勤丰狙。而从产品本身来看委懊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫台,能很好的迎合中国消费者的审美搪。在驾驶方面挠坞,标致4008表现出非常舒适和安逸沮达,非常贴切城市SUV的特性心。 责任编辑稠拴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绘磕,自2011年上市以来凭借着动感的外观枫玛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价解逢,受到了许多二三线城市消费者的青睐请。不到3年的时间才盎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型静犊闯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈佟,将在4月的北京车展上市陶然兰,预计售价区间为6万-9万元幸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枷曙。下面就跟随我的镜头链,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扁蒙秘。   相关信息娜皆地:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捣,2011年正式推出了首款车型宝骏630新。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力樊锰,结合上汽和通用的生产技术仿铅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计败拒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驮吠突。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碧确取,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涂,与进气格栅滩瞧辨、发动机舱盖形成盾形区域庞,造就了独特的宝骏品牌DNA深圣棉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计块。从前脸上看匹坤,与宝骏630的设计保持了高度的一致表然。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忻瘦费。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计备,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗡卷,颇显动感裤脓。   在车身尺寸方面巍袱捷,宝骏610的长为4401mm硅、宽为1736mm存、高为1462mm猾弓拷。由于与宝骏630车型同平台生产袖谭,因此在轴距方面并没有变化藕巨,依然是2640mm脚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐默羔盆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”括冬,尾部扰流板浦仕塑、包覆式的后风挡玻璃熄、硬朗行李舱的线条骇噬,颇具运动风秘咐。与此同时藐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恢。   =============分页符=============   内饰方面熟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度权恍缺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配便盛烂,方向盘搭配银色装饰条纠,整体风格偏运动惹酮,带来不少新鲜感腿豆。此外椿,新车仪表盘也进行了全新搭配编辩僵,采用双表盘设计会腿,更符合当前年轻人取向啤烹储。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茫,提升档次的同时也带来的一份运动基因酱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘噬惋旅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馅,LED组合仪表提升了整车的质感乖溶琼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靡擅冕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域储,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溉卉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面设。   宝骏610是一款两厢掀背车型卑哦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够科貉伐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒橡撤,也可以按6/4放倒座椅鞭本婪,放倒后容积可达到1300L燃芜。   =============分页符=============   在动力方面槽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谈,最大功率可达82kW阿凉,最大扭矩为146.5Nm跋,这款发动机也同样在630车型上使用权肃。为了发挥出更好的动力性能凤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羔疗,此外还配有5速手动变速器可以选择持撕颧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升常。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羡、君越疲、君威等车型上筒抄。   在整个实际驾驶过程中谴酒充,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磋撵。在1500-2000低转速时寇斗,所爆发出的动力输出还算尚可可,油门响应比较直接瘫。但是随着转速的提升脱,档位的提高蛊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靠。这种动力表现不温不火肮舜寿,但是足以应付城市道路使用啡糠聪。   相比于第一代自动变速器驳八,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墩顺丁。只需稍微深踩一下剔潍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笔脚脓,只不过由于排量的缘故狡,推背感并不是很强烈叉巳,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垒容,这也完全符合它的家用定位双偿。在经过颠簸路段以及减速带捂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滤傅,让驾乘更加舒适维。此外裸,在过弯时底盘也显得较为扎实觅獭。   结语权:宝骏610的家用车定位很准确趟窗,配置很务实顿,储物空间多罗乏,不过在用料和做工上还有待加强耗逢。不过动力系统方面确实不太给力哩夹硕,最多可以说是开起来比较舒适吭,这也比较符合它的定位完滇臣。作为一个新品牌筹燎,宝骏还有很长的路要走袱鹤攻,虽然已经走过4年多紊揭曹,推出了两款车型抠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慕了跨,在自主家用车市场上打出一片天地来陇蜂店,我们将拭目以待蕉烩。 责任编辑版:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俄案擅,大众展台上首发了2015款大众Jetta丰。这款车在现款Jetta的基础上夺酵,针对外内设计细节进行了小幅修调镜,属于一次精修边幅的小改款科谐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虫隘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屎垃瓣。 全文总结咸行:   对于这么一款外形细节有新意品簇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹭,我们只希望它能尽快来到国内枪嫩胜,因为目前国内的速腾车型屡痪拈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仓十,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烤。 责任编辑樊抒勒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馅贰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粕弯犊,深入布局朽界痴。其中包括类似上海大众新桑塔纳靶诉雾、一汽大众新捷达竣辑、斯柯达昕锐粒体、以及再早之前的本田锋范郊塘试、日产阳光等等烘为。可以说促,在这一细分级别啪丛匣,乱战才刚刚开始响安。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉等。反而厚重了不少讽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近特。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笔。就前脸部分来说奶竟弹,整体样子是非常简洁的祷,又有几分动感愧枷溜,和标致其它车型相比是有些差别的肋。   侧面造型规规矩矩拼蛋色,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叛澎,你会发现叉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僻湘希,当然你也会找到一些标致家族的特有基因力顶辨,但301更多的是安安分分的一种踏实感牧袜。其中庞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸科炼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素表把,没有那么规规矩矩慕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体检,这也是一项非常讨巧的设计勾顾馁。设计感油然而生橡廓,除此之外伶吾姥,车尾并没有多余的装饰物素爬,简洁实用依旧是主要风格馅献毒。   本文导航" "斯柯达明锐仆警噶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车假啡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撕馈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叙唤,可能除了家族化的设计以外斯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了番淳节。 虽然它采用了大众的MQB平台玛崎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喷冈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抡,全新的家族化设计让它年轻了很多污啸雹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龋,但是相比现款荡,它的前脸更显稚嫩簿培,也可能因为现款有些老气横秋吧示雇。 车身尺寸方面链睫素,它相比较现款有了一定的进步瓦坦溅,内部空间方面自然也有了一定的进步库妇泊,在后面空间介绍上我会在进行阐述夯灯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7籍典,这也集中在细节设计方面姐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱襄春虏,还有合理的镀铬装饰际,这也是新明锐年轻的一种标志龚耿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顽。" "  2014年4月16日堑兼,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎,售价区间为32.58-54.98万元贰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仆磐,2.0T车型三季度到货微,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肠潜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版塘泰俯。三车官方指导价格基本在42万元上下杀臂茫,具有一定代表性城湾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咆歇编:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者创,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琳衅盒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息催,车头造型极富攻击性懒烧腹,侧身线条动感优美垒珐孝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儡武妙。当然镰凹昧,它的进化不只是看起来那么简单垂咐锚,内功的修炼更让对手望尘莫及峦渺埠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搪踏,而且大有愈演愈烈之风崔当裳,尾部设计很像自家的新5系棉偿胃,家族化设计不可避免窍改秤。即便是标准轴距版本獭泵武,新3系的轴距还是达到了2810mm廓港系,比上一代有小幅增长巴填,再加上悬挂对舒适性的妥协迹,曾经犀利的3系已成过去勃需附,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卜发害。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的评掳筏,那非雷克萨斯IS莫属了筋缓褥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗜妓妙,车头动感夸张举,车尾简洁利落赴督,虽然有历史车系的影子错茅,但这绝对是对精髓的传承和延续柿陇。   本文导航" "  又到周末了熟,在大学破旧的宿舍里剃,百无聊赖的仰躺在下铺上鞭详,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报城峦,心中泛起阵阵遐想稠崎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宽酞然,充满战斗气息的车身缎橇赂,都让我无法安然自卧班荆蔷,打起精神狡,跑到隔壁楼的图书馆澈浓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志截。没错坡黔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睡趁份。但是从巾,今天要说的主角并非“兰博儿”坷及冈,而是广汽本田第三代飞度清硼济,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侨为。   ?什么是边锋主义休沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒木锎郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泼,线条过渡果断祁甜蚂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柔,包括讴歌品牌也大致如此闺。第三代飞度相比上面的两代彻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碧龄。车头部分比上一代更加动感宝喀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爆楷妒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懈迪赶。给我总的感觉是纺魏,车头的成功是线条运用的成功僵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涡牵收,从车头到车尾一气呵成康羚,整体感和流线感非常强杉苫。从某种角度讲坟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缄良蒜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帕,但相比其它竞争对手猛皮叙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抗协。   车尾的感觉并没有车头那么好窃妈,对于我来说病书,车尾的设计并不满意惜。过度使用的镀铬饰条遍税鸵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盛盗哺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道电溺崇,在纽约车展即将开幕之际梗,路虎发布全新发现Vision概念车娃褂管,配备多种新功能韦,智能玻璃实现透明引擎盖刨权河,座椅灵活变换可实现共四种模式捣,包括远程宜椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铃锑锰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恨习,第一款路虎发现诞生于25年前珐,全新发现系列定位于“休闲”捍勾昆,总计拥有四款新车潭烂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偷,多功能配置体幌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焦瓦慑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橇,其中包括远距离姨媪娲唬控谈此勉,智能玻璃等套。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妈绘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芜付腿,“新车现代化的煎姆,切题的曝,并引人入胜的设计缆车,是发现车型发生的重要转变聘斯。”" "  [汽车之家设计] 2013年臼怂嚼,我去过一次柳州诚娩劫,那次酗空拷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂齐,当时缚,宝骏只有宝骏630一款量产车型干剁县,时隔一年藕拷瞪,这家公司有了新动作硅茫旗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市童晴突。官方表示泡埠巾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吵热。   事实上港,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痛撇恍,那时淌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沧萍蠢,为了配合厂商对车型做好保密工作撂什祭,当时我们也并没有拍摄相关的图片希。掐指一算侥,当时颇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔽甩,在聊到这个话题时孩,项目负责人也表示瓣躬腺,整个团队在这期间做了很多的工作良,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妨,即便有着此前宝骏630的经验苫涪,但对于一款新产品而言窃底新,整个团队仍旧不敢怠慢刻扦。   为什么要推出一款两厢车庭苏?   新品牌诞生初期妥螺鳖,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅拔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑才焊媚,从而将其转化为品牌价值鳞漂,在品牌得到一定认可的前提下系,适当拓宽产品线午练,无论是对品牌搭,还是对市场而言都有着积极的一面摄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勘花,较为官方的说法是“以市场为导向”墙艇,不过在我看来鞭,这仅是一方面炕写惶,在有了以上需求的前提下桶慨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡残陀,于是才有了这个方案同感,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茹素,车辆的动力系统虎揉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整略,这对于一个尚处萌芽的厂商来说傅炮,无疑是一个两全的方案风艘歉。   两厢车在定位上有什么不同吗倪提谷?   简单来说匪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本曹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茧。相比之下稍獭,因车身结构缘故柯锣,车侧和车尾的造型变化较大兢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趟漠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法速伺,印象中饰钦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堆斡,有些时候飘虽郴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酞交侩。当然负侠,每个厂商都有自己的想法乒杉蔫,这种实用主义并不是坏事旁,毕竟酥,车是用来开的遁歼,把主要精力投放产品稳定性方面囱,对打造一个大众品牌或许更为重要花含呻。   在造型设计方面晃,除了已经固定下来的设计元素外宫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”独恼姐。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜗儒辜,然而寝晌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湿,正是在这种需求的推动下榔纤硼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隙。   察觉到这一现象后尉韭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思德骋八,显然兼,一味的添加装饰条并不合适壳劳开,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甭。一般情况下薄痹劳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卵农男,除此之外刺冲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幻檄,在设计师看来团,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烹弊匡,我还不曾有过近身接触登。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炯俯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兄鸡芹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统獭凄。或许这么长的一串文字来的有些陌生谴欺堤,简单讲儡通汝,它就是在航空航天器上使用的转向技术衅斜。我们将就驾驶者最关心的方面晦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宦势。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锭,人机交互系统的先进等等修嘶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惜汕彪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颂茫摹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聪,不难想象Q50的出色凸吠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妮,同样莫氦结,作为宝马1系的车主嫌,对于操控的追求反衬出Q50的优异屠柬。而剥离开车身的种种誓,他们共同的认同就在于这三个字母酪科:DAS   【什么是DAS呵溯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)曹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一籍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制按锌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糜好。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型市犬。   【DAS工作原理是什么瘫厘怂?】   车辆转向时坞催,不再依靠传统的机械连接甫绅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔷烘欣,根据行驶路况和方向盘转动力度舱耸,速度进行综合计算柏唾北,从而指挥转向电机机构实现转向函炕盒。   三个ECU属于并联关系繁赋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宏亢即、方向盘淘、右前轮)辑揽暖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况典。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巨话士,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疾,恢复至传统的机械传动转向模式酷缴蹭,确保万无一失第膛。但在正常情况下函赏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘛其。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈储。   【DAS汽车的优势寇踏?】   操控性誊套:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓮担,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桐柏上,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烧,享受更多驾驶乐趣抖。   【为什么线控转向比传统转向快效?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒜放价。整个系统中没有橡胶衬套扛岁菩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勿,因此首先从内部减少“延迟”领强划。   【DAS对过弯的影响垫?】   转向相应得到改善敛响。传统转向系统贿莫,在接近弯道时蒲桅,驾驶者需要提前做出转向动作妇畴,否则汽车无法实现平稳转向极塑。而采用了线控主动转向DAS系统囱,通过消除内部的转向延迟狄,减少了预先动作的必要锑既,实现更灵活的转向多弯迹。而驾驶的感受将更加直接卉巳单,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力履呈,毫无延迟鹿忌。   【转向系统也能够减少疲劳踩铰吼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钾,因此从另一个角度提升了安全歼散疤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬┍选)麓逛浚,12款参与测试的车型中悼,在定速140km/h的巡航测试中版播孩,平均修正次数堂懦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季甭Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辈投浚:网上车市(www.cheshi.com)   当然杏害,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埠癸,而对于传统车型驳砍,这一选项代表着发动机辅归、油门踏板拾陡、悬挂阻尼活、刹车响应等等方面的细微调整锈岔,而由于配备了DAS滩弦,英菲尼迪在模式选择上褥,更进一步的调整了一系列的功能淳,如掠垮孙:主动声音控制系统哀佃遁、线控主动转向DAS熊、主动车道控制和主动循祭桶戳拢控制系统ATC等等的设定呜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里高?】   通过上面的简单问答糯,我想我们已经熟知了DAS系统图簧,在响应更快喂垒马,相比机械系统更便于维护么边,节约成本揣美,减轻重量等多个方面都硕果累累乘成椿。而任何事物都是双刃剑郝茎刃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舅轰敝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生田牛,他的解释既简单空逼,又复杂首,背后掩藏着十年之久的不断试验推缉擞,推理痉板顷,再试验的科研过程星可乓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力完。而这些内容无法用数据体现浩陇,还是按下点火开关吧够。   本文导航" "   《极速60秒》孟妒、《死亡飞车》晦叛娇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佰请,让车迷们大呼过瘾耐辣搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佛弹。另一方面纲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翁,但开在路上肯定是最牛X牵,最有回头率的席火履。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拐铣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”派、“真NB”这样的感叹的瘁谐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鬼亩媒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔬伤存,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挝凸轻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淌府。    作为最具代表性的美系车型沫鹃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钒席,五代车型熠熠生辉颧蒙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挝怯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看违,主要原因是新一代车型不够“MAN”弊澄,缺少了野马的一贯的风格假荚娇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茹。 什么是肌肉车稠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驹对,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莫叹罚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跨、具有强劲马力按寞目、外形富有肌肉感的美式跑车穷阶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湿疤淀,例如雪佛兰科迈罗侥隋北、道奇蝰蛇请悸慷、道奇战马芦,还有就是本篇文章的主角福特野马卜帅茅。不过这些都是字面上的解释叫洗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袜酪。什么是肌肉车榔估?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解川共固。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叉革核,科尼赛克Agera酥醚碘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氖。但实际上并非如此腔汐,凭借自身出众的一面殴屋斤,福特野马在众多超跑中脱颖而出帘,成为闪亮的主角板。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皑琼颗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悸荡贩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统非挝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果累斜弹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戮,野马还是地道的童星出道!是的翠,早在1964年刚刚诞生之际歉,它就被搬上电影银幕碑旧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屏酶轮,也许大家有些陌生衫促,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔岭魄。在过去50年里俗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脐渐焙。    无论是哪一年代的野马呢,但凡出现在电影中瓣啤弗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痰菱。衬托主角的英雄气概或是独当一面筐奴,野马都游刃有余檀熟。在近期上映的《极品飞车》中凶剔扦,野马更是作为整个剧情的主要线索啸,陪伴主角经历了人生的起伏萌唤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枢守帘,五门版的三款车型——耀真村、耀享盒杠涕、耀动分别为52.8万配茫躺、57.8万害、62.8万充讨蹈。另外还有只发售500台的限量版氢教,价格66.6万元钮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变标趁,只是在色彩搭配上带来更多选择梯扰铣,车型配置也更合理庭限。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澄吾,并且通过优化四驱系统霜涟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现休泄快。揽胜极光一直被认为是外观控厕惺,但作为路虎车型炮捐掇,它也有着同级一流的越野性能浇。这是款长着女神模样环,也有着女汉子般坚韧的车肃啃闭。 外观慷挥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鼻苗聘,所以不仅长宽高没有变屋,造型设计也和现在基本一致登。设计师只对一个细节进行了修改反裁,就是后视镜刚。新款车型后视镜造型整体感强检喊盗,与车身有更好搭配效果锈舒。除此之外落,极光传承自揽胜的城堡式车身的吭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疟旧。虽然极光已经上市有3年时间刃锣,但时尚感丝毫不减券。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荤,极光有自适应LED氙气大灯德署递、全景天窗等配置辟,兼顾时尚与实用性骋裁邓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于即,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惩沦,前后保险杠尺寸更大漆渴。另外囱献妥,2014款极光提供了11种车身颜色妇,消费者有更多选择块。    另外苟,外观细节上能看到的摄像头和雷达凤,是为了实现自适应巡航曹四、自动泊车辞、360度倒车影像等功能安橇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能及呸,既可以设定与前车距离或行驶速度稍姓乘,当系统计算出正面碰撞无法避免咳,会释放最大制动力降低冲击速度材才寡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涤绷,实用性得到提升矫蛾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车市辉拇,并不是说女性不能开铺炽时,反正我问过数个女性朋友壬擒并,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咆蜂吕,完全不是自己的菜桨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霖,所以我觉得这样描述更加准确加铜敖:这是一款为男人及女汉子准备的车淖。不是说它不好贯哇百,事实上野帝的特点非常鲜明昂聘,优点也特别多提鹅,但如果真的不能欣赏野帝的外形累息筹,那么它的优点再多也是白搭苫镜刺。好了衔,说的够清楚了释,男性用户请继续看下去掂,女性用户请酌情选择告衡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膘如免,也就是售价24.18万的最顶配版本怒分。配置非常丰富椒河,但较高的售价容易让消费者望而却步险帘,毕竟男人也不是那么好忽悠的惜邻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矫界番。不过既然我们测试的是高配版本行湍,就来看看这款车路,按照惯例湾歇钝,还是从野帝的外型设计开始褐惶。   ● 外观弘轿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柬蓝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朗颗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舷骡,野帝这种偏向硬派和复古的造型骏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同去饱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惋孤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捶狭碳,这对于野帝来说无疑是个劣势慑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间紊俱点,国内汽车消费更是以大为美蒙典,野帝国产后尽管已经有所加长融,不过还是给人感觉不大肉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拦宪寡,带自动点亮功能的氙气大灯芥讥筋、大灯清洗功能女、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备好麻。日间行车灯采用光带造型羡夕,并集成在前大灯组内般,样式比较简单旱可,辨识度还是比较高的麓。   尽管车身长度不算长钒,但野帝的高度还是比较高的岸港,一方面是车身设计的就比较高大唱书灿,另一方面也是因为底盘较高播木斑,悬架行程比较长请菜蛊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲸赁煤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泡现罚。   后保险杠设计的比较厚实厩凑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膜蕉炭,也是为什么我们说它更适合男性车主逼驮。倒车雷达是全系标配技汾拇,不过倒车影像和自动泊车是选配附诉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车图乏。   需要说明的是煽挡间,按照官方参数配置表此,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的美熬,不过这台车并没有装配后挂式备胎殿,4S店解释说是同样是野驱版项,有的车有后挂式备胎倍,有的车没有樊圣,如果不要后挂式备胎奠,可以减6000元姜祷。   十辐立体式轮圈拘弗瘫,样式符合野帝的整体风格己。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枪霜氓,规格225/50 R17鬼奴陡。这款轮胎算是一个折中方案节,整体表现比较中庸儒勉剖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黄伐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涝逞裳。" "  2006年始潘艾饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僚既幕,没一年焕菲郊,这个品牌都在刷新着销售纪录侩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剧誓父。2014年陋苗,新的产品问世握失剧,这一次它不再效仿埂讨、跟随钨慈,而是独步青云位南。   在过去的几年里忙浪妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计隆、豪华为主要核心疽童,由于旗下车型均以大排量为主都设膝,并在操控性方面有所见地市肪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斑耿慧。作为一个初来乍到的年轻品牌屋铰侥,每一步的迈出都显得格外小心牵,在保证动力性优势的前提下趣兴第,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氯咐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距释涂伐,原因很简单韩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恼蛙盼,也就是不同于别人的卖点官擦。   在同级对手们相继更新产品的时候敢扯倒,英菲尼迪一方显得格外冷静碱仇博,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擂,好在当它真正来临之时炉,并没有让大家失望寒箔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唇。   在介绍这款新产品前署萍,我想我很有必要做个说明臣,Q50实为G系列的换代产品姐送嫌,在2013年度聚骡猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车坏、SUV采用了全新命名宪林,即轿车使用Q字母门衅,SUV使用QX字母刮苏,后续数字分别代表车型检饭,这样做有利于车型之间的关联度起盗。   2013年停,我的同事在经历了12个小时的飞行后经茸鸡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦,在回国后的闲聊中夺叫,他的目光坚毅疤偷,言语中难掩一丝激动惶堑,当然他对这款车的最终评价很高效,抱着这股期盼苔协,我们今天找来这款车丘翅哆,一同来寻味我同事当时的所感欧胶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑安,所以厂商提供的测试车依然为美规版寒殿德,所以动力冕扳、底盘的调校俏挂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踌饺,但整体设计与科技性不会有任何出入技当陇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墒,也算是足以解渴了嚏裂耗。   对于设计语言四个字来说赊霖铺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刚矗粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸誊,有时我甚至会想秸寞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乒颅举?正因设计团队的不懈努力耗航,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕉驼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脱堂。   低矮的车身陵跋,流线的车顶诗棱息,都是上代所传承下来的精髓庞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舰既,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锌,这与宝马3系的水平相当徐惭赂,优于奥迪A4L肺口问、奔驰C级等产品股郎朝,别小看这一举措吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梢哀。   对于轮毂轮胎的配备上官嗓饶,英菲尼迪从不走低调的路线菩成,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锻铆纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娄书卫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萎彼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖。   本文导航" "  2006年始毁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓮列麓,没一年县酶拴,这个品牌都在刷新着销售纪录掣脖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局届碗寺。2014年快搓吨,新的产品问世赋,这一次它不再效仿洗曹、跟随冯螺,而是独步青云罢。   在过去的几年里犬铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计恋勒辰、豪华为主要核心匹拷陪,由于旗下车型均以大排量为主嚷核,并在操控性方面有所见地歼梦破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虚。作为一个初来乍到的年轻品牌弹镭镶,每一步的迈出都显得格外小心是,在保证动力性优势的前提下卷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯猩肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距目,原因很简单蚕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苔,也就是不同于别人的卖点悼。   在同级对手们相继更新产品的时候短韩晤,英菲尼迪一方显得格外冷静室虑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窘浇,好在当它真正来临之时分,并没有让大家失望督,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茧。   在介绍这款新产品前男抒,我想我很有必要做个说明念恳,Q50实为G系列的换代产品双坛绍,在2013年度谈,英菲尼迪旗下车型根据轿车颊、SUV采用了全新命名拦恼淌,即轿车使用Q字母疆相铆,SUV使用QX字母钨爸,后续数字分别代表车型秽,这样做有利于车型之间的关联度袄互。   2013年闺,我的同事在经历了12个小时的飞行后唯鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睡僻,在回国后的闲聊中肥八寥,他的目光坚毅厦谰棵,言语中难掩一丝激动浑炽,当然他对这款车的最终评价很高睡萄,抱着这股期盼收,我们今天找来这款车看斗,一同来寻味我同事当时的所感擎妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逢蜕剖,所以厂商提供的测试车依然为美规版潦馆,所以动力期、底盘的调校敝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟磊媳,但整体设计与科技性不会有任何出入耪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秘笑,也算是足以解渴了沥拷。   对于设计语言四个字来说夺惯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额熄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炔浚,有时我甚至会想缄惶霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忙推?正因设计团队的不懈努力纱锈为,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浩功勃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经队。   低矮的车身忿,流线的车顶恰竣樊,都是上代所传承下来的精髓谐秒芍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟,这与宝马3系的水平相当摄炭碳,优于奥迪A4L梢玫、奔驰C级等产品戚陕,别小看这一举措潮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熟矾扑。   对于轮毂轮胎的配备上良蛋,英菲尼迪从不走低调的路线人豌萎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擂魏麻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栓霉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氨屯穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妮缴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首橇厕脸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煎轨、陆风X5型返、全球鹰GX7磊,但依然无法撼动它的地位盛筒穆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盗杰锹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来分拢,它就是CS75睹春,来自长安汽车顺峰苇。   在众多国内车企中蔡嗡兔,长安汽车拥有较早的造车历史女,并且对越野车的制造要追溯到1958年媳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皖仆倪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型小播,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面峡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彪创衔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亨泪扭。   在对长安历史阐述过后颠沪茨,这款新产品更是令人期待雷。在2013年9月谓磺斡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潮酿嫉,一经面世便引来了无数人的驻足供翁晴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缅疵炭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓜钮统,诸多细节上的体现葱题,可以看到与时代的接轨程戊,说实话暴蓟蔡,即便与合资品牌相比莱,它的设计也毫不逊色脾芥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袒诽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芳坑,在首次无伪谍照曝光过后彭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侮怜七。从车身尺寸上来看晌嗽,CS75在长度与轴距上的优势突出蓉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响替骆茎。在设计上钎窜烯,侧车身的视觉冲击力有所削弱膜竭,平和的线条增加了些许稳重感穗,而在配置方面绝不含糊竣凉隘,右侧后视镜配备摄像头称,为泊车提供了更安全的保障舅涉,此外17寸轮毂的注入举超,也为整车视觉性增加了不少好评分特茹褪。   车尾的造型体现了丰富的层次感欢匿,使其得以回归至前脸的感觉棺脓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洼插。此外勉低,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统停卯貌,可以看出CS75在配置方面的丰富性幸。   本文导航" "  上半期让,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菱统,不同的设计倾向与不同的品牌定位豢北荆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念触疲爬。在“下半场”的对决中森藉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒讳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魔踌镣。   点击阅读孤便:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妮局脱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畴律娠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挤逞,以应付那些五口之家出行的需求戳。行李箱空间的比较携,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拱陌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缚,或者带孩子出行时哀袭就,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狡。行李箱内是否配备12V电源接口能欢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掣吗罢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逼队绰。   ·模特A(不戴眼镜)身高送华难:170cm 体重婚耍贿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幌德嘎:175cm 体重钩逆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地快挠桥,长安福特此次也算酝酿已久了谢档,可以说即将推出的翼虎锈,每个人都能从中找到自己心仪之处十,例如极具冲击力的外形篙、科技感突出的SYNC系统晦、人性化的内饰细节设计嗓、又或是强大的日常实用性毫读,这次渤朵首,同级对手们真的要小心应对了晶划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朽炔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泪。显然甜,在错失2013年的发展大好时机后财,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲,其实也能够走在大部队的前列笑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段功朽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浦。眼前一遍利好澜曙灰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨北、雪佛兰TRAX棚为,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位管毋梯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稿牵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焦魔,至今我们还没有看到实车取届。从目前的情况来看奇,它们很快就会来到我们的身边股。正是这个原因瑞,在日内瓦车展媒体报道结束后危标蝗,我们并没有着急回国无骸,而是完成了几款车型的海外试驾寇挥澈、测试和静态对比的素材搜集深,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痊闷。   看到这里漂咳需,或许你会产生疑问散临:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邵褐纷?坦白地说斥创,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疙:1.它们必定会国产并且在国内销售廷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苟柿龋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驹,只是一些细节针对本土化进行了改造架粕,但外观内饰设计汹惺荡、车内做工炔捌、人性化抱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啊腥唇。综合上述所言暗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渐单俩,感兴趣的不妨继续看下去孩花赖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罕。例如CX-5敲诬、ATENZA阿特兹贯胺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揽绦床。最重要的是隋,它们不仅有所创新洛讥寒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邢膳仙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋麻徽八,再到如今的Axela昂克赛拉睡寞扔,马自达3已经历经三代车型的演变承。据长安马自达相关人员介绍鳞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侵羌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帘涩。它的眼神更加犀利脱,车身线条更为动感太。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳并,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锣镐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识输叼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子几突,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饭郴列,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灵碉呐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线财、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛔期。另外控,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讼洁潮。据厂家人员介绍挞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敛换糖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阔俩鹊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匠户,使它的整体视觉感受类似红酒一般溶郡锤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概噬ち梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铣悔,两款车的轴距同为2700mm刺贪。相比同级别其它车型贪贪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竟侯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁牒绲啊,不过轮圈的造型稍显普通鲤堑彼,不够运动浩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舰,规格215/45 R18刺,抓地力表现不错麓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讨尸,规格只有T125/80 R16苫弧类。   尾部的设计不算惊艳荚绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骡毯械。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚀扭,这在同级别可是十分少见的捍。" "  说起海马福美来擒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粕,转眼十几年过去哗览邻,福美来已经迎来了它的第四代车型赐朔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幌拉,新一代福美来M5采用全新平台打造拧骂,不论外观还是内饰程,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妇狗。在此之前几汝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漓咀淮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彤描却。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虏纪,宽大的直瀑式进气格栅驼,大面积银色镀铬匡肃醒,符合国人审美逛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卵彪椒,腰线采用分段式设计隘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捐担摹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计四汉,凸显运动感黄石戒。但只有左侧为真排气口毋,右侧仅作为装饰簧。" "  对于中国汽车市场来说紊氦便,凯迪拉克属于一个后来者赋放梦,当然这指的是豪华车市场仇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地校,那可真要拿出点真本事疚。凯迪拉克也明白这一点童粮,去年就将全新车型XTS进行了国产怀噬,并且上市销售捷撮祭,销量也是比较乐观的救。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唐祟,无论是配置上还是动力以及外观设计上喊,至少能让大部分潜在的消费者接受荣,这确实不是一件容易的事情就雹。于是尉丘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款化,对动力和安全系统进行了升级达。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戊女,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版协,仅有一款36S铂金版缆隙尉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狮。   2014款XTS 28T铂金版外观筒精:外观延续36S铂金版的设计萄稿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掀挛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旅吩,在其他方面则没有做改动描匣矗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辰赶关,没有做太大的变化薄诫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洼。   XTS是一款善于运用灯光的车稿凶歼,它将大量LED元素装备在车身各个部位镀,正是这些时尚元素的出现效睡秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匹,获得了更出色的细节表现力逞尚藐。这些称不上优势的细节表述怕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闻乏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莫。尾灯依旧是LED垂直式的造型蝎辈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堆塑篓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界集,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镁迸必。早在上世纪五六十年代齐,Citro?nDS就用上了可变悬架弄薄、随动大灯婚、转向助力堡罐沪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贬,加上极为飘逸的车身设计摄粹抗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌才沮旅,2011年长安标致雪铁龙成立诉狮懈,到今天我们测试全新DS 5LS恨沛胚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辛岔冈,音译的中文品牌名念起来很接地气烩逞:长安谛艾仕白,有股莫名的喜感缕景,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜗宛,是台正儿八经的三厢车累。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陇唾。如今姬毛,马自达6已经发展到了第三代储狈虽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定概寿,它的名字叫做填瓷口:ATENZA彤贯。之前我们已经解读过进口版本如,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力每扩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点底廊痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旦邻,这一次排量可不仅仅只有2.0L街,还有更加令人期待的2.5L抠埃。   注茧崇:此次测试中赐粗姆,红色车型排量为2.0L常事,黑色车型排量为2.5L剧难。国产ATENZA目前还未上市市画孤,此次测试为抢先测试频培关,车型为试装车撵。   截止到发稿时伙欠,官方宣布拴模毒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船雌,上半年上市销售凰摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虽筛,我们还是先来聊聊外观百劲芹。相比进口ATENZA趁,国产版本在外观上基本没有变化科狮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份季龋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里独景佛,“下”这个字可意为“以后的”孝嗜居,用来表示那些目前还没发生的挛扣另、未来也不一定发生的事情赐。比如有人说“下次请你吃饭”扯,谁知道是不是真的!同理广,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贝,实际上暗藏了一些不确定性充雹:它能引领未来汽车的发展趋势酥?或者只是一句空泛的口号去刮隋?这是我最关注的问题劝矛伞。   当然也会有人更在意其它方面答刊,比如外观内饰和空间等等寡狼小,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醇,本篇文章的最后也会提到是彭物,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舶裤辨。   关于下一代城市SUV的概念掇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闻工。在他们眼里祥才,很多城市SUV都太“娘”了离,连个小土坡都爬不上去怎么行睹鼓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战憾绅、勇于冒险的心娠灸伦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一年。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肌笔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型即嘉潍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钩存短,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夺码惦,它能够去接受户外的挑战葱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统釜啼痪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狙,目前主打3.0L排量的三款车型罕,都搭载三菱第二代超选四驱系统奈标,售价39.8-45.3万元仍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蚂,还有一个最简单区分方式鹿,只有精英超越版才标配后拖车钩傲澎妨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锑物圃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乾猎,陆续又在第三代(V73纷、V77等)和第四代(V93笨青樊、V87惦联涝、 V97等)等车型上装备添炽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苫、四代帕杰罗)酸闪连,现在销售的为第四代帕杰罗竟。   如果单从分动器的挡位看仆副,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统塘蔼,拥有2H康芯吾、4H茄江、 4HLC杠、4LLC四个挡位馅结,在后两种模式下吝四毛,中央限滑差速器LSD被锁定锤色,为四轮提供均匀的驱动力说淋。不过值得注意的是霖撮跑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锯,前漆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节背册,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞭,正是这样的全路况实用性册,才被成为超选四驱系统捕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聘盲侵,可以在2H黑锤串、4H挡位间随意切换湘疙,当处于4H位置时唯,它相当于一台全时四驱车型画毛,可以提供更好的抓地力和驱动力捶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宽凯,而处于2H位置时灰邢毫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逛,不过这样一个大家伙油耗不会太低混粮荣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗快。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冯,4HLC模式时蹭揭,中央差速器锁止卸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时朵保,不但锁止了中央差速器昏操,还拥有更大的扭矩输出惋氛,此挡位的传动比为1.9:1挥,扭矩被放大1.9倍泌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堆了,4LLc就能派上用场荷汲。在车内迟地翱,仪表板的中央会显示当前驱动形式违稍氏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霖梦,并随时了解到现在所处的驱动模式淌裂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赌讼,应付一般路况毫无问题沉,但如果长时间处于极端情况下搓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忻辟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脾崩郡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耪猎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谴,同时也提升了整个历险过程的安全性蓝全,因此光有一颗狂野的心还不行搅吞,还有选择一个可靠的伙伴凄胃瓮。 责任编辑搐凹痢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品傅强,已经上市四年了剐怯酗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贺府青,跟老款福美来相比档次感明显提升搪。除了看得见的设计差别梁位澄,福美来M5在配置蹭态、空间方面也有不小的提升芯偷梧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淖,1.6L车型会先期上市蝗么窟,后续还会有1.5T车型推出砍讳兜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玫推率,其中手动挡共有6款菊蔼群,自动挡3款里侈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孙,厂家介绍说叫旗舰版伦屏。由于厂家没有提供参数配置表轿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型身灵冯。 ● 外观驶图计:中网造型似君威免晒焊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面镁澳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祭,尤其是车身长度畴握,福美来M5达到4698mm嗡,超越绝大数同级车的车身长度党。跟老款福美来相比面婪劣,福美来M5的车长赖伸、车宽和轴距都稍稍增加一些敬渴艇,而高度降低了3mm泪桥椒。   因为长度和宽度有明显提升口,高度基本不变梧苗,车头设计的比较厚实摊匿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俱掠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侠孰,格栅同样采用镀铬装饰澈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫂对。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檀陋,老款福美来就已经开始采用愁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计观漂钠。中网轮廓稍有些不同蚂复,老款福美来的中网较矮寥,而福美来M5的中网稍高集羚,看起来更加厚重痕虏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淑。除入门级车型外拉,其他版本车型都配备了自动大灯锻臀,这点还是比较厚道的昆剃,老款福美来全系没有配备自动大灯骡炒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肆墟疚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜问畔抚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赎伙腐,能明显提升辨识度碾郝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酵静,是2007年买的闻辆,到今天行驶了9.7万公里左右的。日常使用中油耗7-8升/百公里涎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粗塑恳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泵儒箱,第一就是便宜艇标,全算下来8万;第二就是配置高牟,07年8万带皮革座椅涪、天窗恢睡崎、自动大灯和倒车雷达的车不多垦境性,而且空间也算说得过去锯墒,总的来讲这款车符合预期傻掳,坊间说F3小毛病多栖椿顾,不知道是批次问题还是命好瑰墩划,我家这辆倒是没什么事儿殴。新F3于今天上市孔橙惦,领导说我算车主惮烷,于是我就来了推盟另。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧够收胖,聊聊老款在使用中的各种感觉具世。   ●动力及悬架瞥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱划,动力够用糖玩,只是起步比较肉博散疽,1挡和2挡齿比跨度偏大钉坤崎,走起来后挂入2挡转速掉的太多氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嵌稳。   油耗日常市里开7-8升/百公里哄,还算满意胁每弛。悬架初段有些生硬闪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骏誓发,对于颠簸的过滤一般拦侥,后段软馁,拐弯时车身倾斜大歇丰。总的来说算是个合格的入门级家用车癌景圈。   ●配置及人性化设计叔亨躺:   比亚迪一直走高配低价的路线溺抱独,配置丰富模力,前面说过屋,皮革座椅潘绿邵、天窗撵承、自动大灯和倒车雷达都有所配备复,另外唐浦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侧究晤,虽然不好看倒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的础。没有行车电脑显示屏舒,无法了解平均油耗钾趴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤究慑畔,首先价格便宜驳,其次当年没有也不新鲜)裙羌。   人性化设计方面缄惭克,四辐方向盘比较细畅孩湿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤故,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用害桶,四个角随便按一个都能触发挤。日常小储物盒好用韧横骄,票据陡翠、手机和水都有地方放佬畴络,不满意的是门板储物太卸烦簿(硬伤)喇岔暴,平常只能放车证之类薄的东西褥钱,连杂志都放不进去硕,后排基本上算是没有储物空间纲。   ●做工谴八岁: 内饰和外观各方面做工比较糙疼赋矩,主要体现在接缝上假暮途,不仅大而且不均匀仕屡堵,这是急需改进的山。   ●空间课:   F3轴距2600mm徘窖,我身高190cm心,有时候我开车雾拣浑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谓糖苔。后备厢空间大礁,而且比较规整焙函,用它进行过几次小规模的搬运腔策献,还可以哇暑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耙橇襄,试驾中我也重点根据这几点进行体验咳,看看新F3有哪些改善和变化圣猜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洽级,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵,仍无法挽回姑娘们的心门碍,如今她们只爱大长腿和都教授挠。不知道你们发现没有等奈辟,宝马在汽车界引领着同样的潮流补巨,硬邦邦的3系车糯、5系换代后都不再凶猛绩官溅,舒适感和精致感倒提升不少上。现在轮到X5了韶官,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酶勘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佃,我勉强同意这种观点携霞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慧冷贯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咕南,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔽隋玻,更显精致兴。总的来说五,它不太凶拉,更俊美一些石愤斜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巨糜词,除了外观与内饰的小幅调整外板,改款后的逸动引入了1.5T发动机挨地。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豪陛,逸动采取了1.6L家庭够用比、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策里,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型师,一个争取“各门功课”都不落下畅培鹤,一个则是专项选手烫响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侥。 ●外观戎型:均出自海外设计团队    艾瑞泽7登帕:轮廓流畅诧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吩汀暴、瑞虎系列衬毒、风云系列及QQ系列)橙肯,同时带来了转型后的全新车型霓筷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7别,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粉性闪,更是出自海外设计团队之手焚弗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搔。" "  刚进入社会的年轻人掂,它们也背负着太多的压力臣加,在家庭事业初步稳定之后眠钡呸,一辆车对他们就显得很重要韦瓤。致炫就是一个体贴的产品瞬慰铝,它有着炫目的外形逻铣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醇颓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吠层。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墩疵,变化的不只是名字幢,更是尺寸和定位尖乘察,风格和潜力莲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凡,吸引着更多年轻的用户群体颁扮。   致炫外观灵动时尚体,带着一些年轻的运动气息鞋对,车长为4115mm避卸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm热,比老款低50mm;轴距为2550mm爽性凭,比老款长90mm沽内传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎欧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湿才诲,这样的设计更有利于致炫的散热促莽脸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猴痉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利功忍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四惧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帅堑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勿颧潜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陕设,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喜橡。   在ABB的阵营中浅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咎渴,他们的目的很明确淮蝗敦,就是抢占国人最热衷的这一市场骸。对于奥迪A4L鳖卫仟、奔驰C级偿、宝马3系而言凶馆问,三者都有着不同的亮点与喜好者屑舅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颅骂藉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荡磐。   在这款316i消息正式放出时苯汹,包含我在内的许多人都会想到一个问题谩痪,那就是究竟会减配成什么样品?但在实际看来配漠溜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幢。无论是进取型还是运动套装版砰功胶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩泡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耿尚,当然如果你肯花7800元烧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓤次宋。此外吐孝节,对于现今发达的网购来说凯,这个根本不叫个事苫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斥脐,此外还有多种款式的副厂总成可烟寂ⅰ,质量咱们先放在后面菇叙逢,至少价格实惠也能达到美观的效果衔撂枷。   虽然入门级价格不足30万懂,但你却可以得到一款原汁原味的3系毛谩妻,在定名中你就不难发现陶帆,316i中并没有“L”倒隧,它是基于标准轴距系列中的一员篓婪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂日据,对比现售的奔驰C级祈赏冲、奥迪A4L而言聪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹦浓,这是国人特有的爱面子传统说秃孺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轮俩,他们自然也深知这一点赡哪吃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稠浦始,单出排气也与320i的相同识,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搁窝,不过这一项在网上也是可以淘到的死,副厂价格也就100多元渺协簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氰舞,然而在国内挪,它还是一种小众车型亥。可喜的是蜂糠,近年来随着“旅行”文化的发展泄,旅行车也渐渐被人们认可静靶。在我看来檀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菲,一种是像奔驰C级旅行版五窃、沃尔沃V60那样峦,通过个性岛肛樊、漂亮杜、动感的外观设计获得年轻人的追捧本城。另外一种则是踏踏实实走低调垄、务实的路线天蔚,用内涵打动消费者恋肥蚊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谦疗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艰滥琅,外观赫祈妥、内饰进行了相应调整仍桓幌,配置也有所提升迹撕,动力系统则保持不变鹃厢阔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熄如,售价33.48万井恍巩。除此之外卉概廖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涎纯,指导价29.98万德闺剑。   在介绍产品之前侠庭镭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侗扭,1985年希汲硷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司及,这正是斯柯达的前身桓茹。需要说明的是箔穷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韶钮虏,并不是指该车型限量销售皮汗。   ●低调泡迫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版去翅糠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勤饯、稳重勤斧,所以严格来讲罢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箱。从上表可以看出东潞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势武勒,而且更重要的是光敝壤,速尊的价格更加便宜隙冠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幂。全新样式的中网格栅更具有立体感柿,大灯组内加入了LED日间行车灯社肝飘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澄接,朴实抵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嚼粱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯书惧,并具有自适应调节功能贬蒋烦。新款车型的前大灯造型更加犀利搂爱。此外颂克,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逢漠细,简洁修长精嚎迸,没有太复杂的线条勾勒茫魂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衔把。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糙崔吭,规格225/45 R17伶,这是一款侧重于节能环保的轮胎行。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性射,圆润钙、饱满壕、协调搽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曙蠕辟、耐看得多的。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及梧,尾门上的线条层次感比老款有所加强苟怀稼。此外创破,尾窗上沿的扰流板酚嗣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用词公,让速尊看起来很有范儿换接豆。对了翁荤林,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羚才,一般人还真有可能会被它吓到廖,其实它的心脏只是一台2.0T熬脓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咸,在北京借着区域上市之机角,我们再一次体验了自由光的越野性能猎觅。作为越野车型的鼻祖贫,Jeep用自由光再次向人们证明伞沙,即便做的是城市SUV垛鹃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身密嗓钉,但是在四驱系统上富糯卫,Jeep却有其过人之处睹黄糕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器层铜。    简单来说试,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赔,也就是说涕,当前轮打滑时牛配械,动力会输出到后轮斜郎,使得车辆依然能够前进阑纤珐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灰佰棠、交叉轴这样的情况)点贿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妇惠,脱困就很困难了躺慨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拆巨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肺,以横置发动机谐似寥、前轮驱动底盘为基词臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磕从,实现100%前轮驱动青百,提升燃油经济性稳崔猴,而且它的后桥也具备多片离合器结构衔桑犊,可主动控制左右后轮的扭矩分配崇蔼句,起到限滑差速器的作用肥妙净。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疏通,还具备后桥差速器锁止功能蒲,实现左右车轮50:50扭矩分配串律。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统会,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菩。    在实际体验过程当中谎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肯、交叉轴逞到谎、炮弹坑哪、搓板路等等越野路面点箔臣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贿堵,越野能力无人能出其右粕。    然而作为一款城市SUV彻窟庞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绦庐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臣。    另外幕炕犀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怕达,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蝗熔。相比同级别的SUV毋括,虽然在越野性能上依然具有一定优势拔较鲸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驳摧麓,但是进入这个价格区间以后莫,消费者选择的范围将更多文、更大吠告魄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战默椒,在竞争力方面依然不具有明显的优势谰骚缎。    或许尽早国产化降低成本素臣黔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机室,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件特。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来日融檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闪。如今屏巍,马自达6已经发展到了第三代础兴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物练,它的名字叫做兽亭费:ATENZA酿搜。之前我们已经解读过进口版本良,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栏从,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠拐从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力你豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L和,还有更加令人期待的2.5L称蔫。   注眉屉:此次测试中嘛居,红色车型排量为2.0L挖,黑色车型排量为2.5L赣。国产ATENZA目前还未上市塘,此次测试为抢先测试档逗抠,车型为试装车泵浆。   截止到发稿时猛煌八,官方宣布际砂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讼爸,上半年上市销售开勘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剩蹲檬,我们还是先来聊聊外观缅撇蔷。相比进口ATENZA盒抗盎,国产版本在外观上基本没有变化挖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斯娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉爽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黎陵豪,它不同于以往的两代马自达6韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现集。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子降抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”含。总之从结果来看哺全蹄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感申,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荷,希望它能够像老马自达6一样逝,百看不厌裂耪秆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芍萄溺,仅针对这两款车型来说京皮救,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA罗,而黑色则太过低调案疟,完全掩盖了车辆应有的魅力伯。ATENZA的红色与大多数车型不同墩杀泵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒配旁领,不俗套克。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墙络,轴距为2830mm酸母忻,与进口版本相同两膊。相比同级别其它几款日系车型许狙精,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯录菱评,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侯漆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源校朝,科技感差了一点椽衬骂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禾蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配谐靶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛙啡晃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褂拟,相比之下确实显得小了一点倪摄,为什么不折个中贺,采用18英寸呢惺?   两款车的尾部设计几乎没有区别溺,尾灯样式相同烤,双边共两出的排气管(没错牡龚体,为了表达更直观姑娠、清楚赖氮赎、无异议捷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分校,这是马自达6一贯的良好作风链。总之岁扣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言釜萌女,谁都知道SUV车型最为畅销簧毛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埂袭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诡估,而卖得好的却还是那么几款晨搔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙复璃霓,还要等到试驾之后才能给出答案墨片。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圃寡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俱。从风格上看困,海马S5偏向时尚搞、运动琳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敞。而在配置方面蝎凹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点紊。根据目前了解到的消息殿,这款车型的起售价约为9.5万期踌,如果消息属实的话微伞师,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湃敛酪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怕莎筷?   外观藕垛:设计新颖钨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆论,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崔沉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辩蚀拎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔫,也将它的风阻系数降至0.34队,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咯伸柔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巴腹,比例上感觉怪怪的前稿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坑刊篓,有效地提升了视觉效果芥娄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雹淀零。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碳馆、转向灯以及雾灯吵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啦。   作为一款紧凑型SUV说,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm燎,轴距达到了2630mm掸湃快。与同级别的海马S7相比蕊缎,虽然在车身尺寸方面有所减少烘孤,但轴距却多了11mm妨,整体空间表现令人期待切。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上假。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骡骆旗。" "   全新的A3备受关注酮村,这其中的原因有两点辰马,一个是加入了三厢车型慕。而另一个峡掏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扑。只是这台车来到国内较晚烦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郊,简单明了的说量,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葛录,而必要条件是横置发动机瞄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叼劣啦,但消费者从中又能得到什么辈项婚?如果按常理来看匹档袒,对消费者的好处应该挺多的扦,比如车更便宜了卜处,就算车不便宜配置也应该增加了猎苗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茅挡。但上述这些还只是一种期盼详赎纶,毕竟这个平台的车型刚量产不久盛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驾。至少高尔夫7是这样拧别涕,而全新的A3由于正式的价格没有公布开括,所以也不好定论函忻凸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掣茅,这次引进国内的共有四款车型肆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刻唤沙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置健怠深。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雀午,6速S tronic双离合变速箱蒜巨钦。在本月的21号簇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫂。相比老款的两厢车型酷,轴距和车身尺寸都有所增加灯,而且在轻量化上下了不少功夫河。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莫爱,但在配置上基本都可以进行选装闲奖沙。由于三厢版为新增车型疮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杀洽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日每炉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倍宪,“小改款金,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款崎,而值得注意的是恰关,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仆念疼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力替档。”吉利控股集团副总裁盘履送、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懂册,欣喜之情溢于言表糯搏临。    亦或是巧合吻颧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醚晶韭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彻幸腊,一方面抠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅,另一方面烽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊蒙,种种迹象表明红,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脓景旱。   诚然管开,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叛便,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庐挥揩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时损倦,孙晓东对媒体表示瓶党,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪房寒,吉利收购沃尔沃之后汇撵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生螺蹲补。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琳糕吩。" "  在国内悲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的良渤,它凭借动感的外观差拨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”护存厩,后来者RV4扣、途观掀捎阑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮但纽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎结,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泛咖何。而今年燎捆膳,东风日产给我们带来了第三代奇骏攫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”热夕悍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯莅,年轻化镰砍逆、动感化的外观设计就是最好的证明趴袍请。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傻朽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巫,层次感以及运动感比老款强太多了节添。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捌,流畅的曲线让它不在干巴巴绒椿赶,整体饱满了很多高。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯独,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诉棺。   在侧面线条的过度下袭回地,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痊,并且加入了以装饰性为主的扰流板垮瞳上。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娩赎。后尾灯变化更为明显哦箔,竖条造型变成更为接近长方造型吼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”傅叉,一定会想起Jeep氯稠京,提起Jeep鸽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冬技,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汐箩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阀,看看它在这部分有着怎样的表现径玻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车改氰花,并且不可选装以外星认,2.4L 豪华版可以选装该项配置鳖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爽古灵,从功能上来看比较全面涪红,下面我们就一起来看看它的实际表现媚。   更多精彩视频味陶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皆苫,调整比较细腻粟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扭蓖,而且还可以停得很正盛没。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示曙煤沦,如果继续操作挤羔,系统则会中断本次自动泊车撂落懦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硕舜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荤靡酥,我一定会把奇骏放在首位交兼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犀坡,性价比非常高怯。不过自从2008年上市至今的6年时间里舒彭旱,它始终没有太大的改变平假,另一边竞争对手们却在不断进化库,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僻隧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翘洽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堪钾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绒挽法,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞬时:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烂韭,并且也是该平台衍生出的第一款车型唤对,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化就井妈。相比老款车型略显古板的硬朗外形浇庙,新车则显得更精致挺首,更有设计感镜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倡秀。当然泥姥肉,除了视觉效果之外娜抒嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磕坷?这也是今天我们需要探讨的问题蜕咖青。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型构:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澜免,我们本篇文章的测试内容并不全面欣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凰荣坛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僧垂尖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍期炬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧较农浇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菇,里面对新车外形拢娠、内饰等方面都进行了详细的解读深瞄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碘。另外管还,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滦郎。   ●增加更多高科技配置统渴憾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纱结位,除了拥有出色的设计夕、良好的工艺和用料之外圈对晤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寥仿艾,翼虎就是个很好的例子僳苔湘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霉班乳。如今的新奇骏身上死淌品,我们也看到了各种高科技配置挝粳雌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帮,在两年前它就已经崭露头角松,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胶几绘,连控制面板都完全相同帘惋。虽然东西不算新罐勿颅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先署,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汰徘亨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酪,汽车作为生活中不可缺少的一部分少,也同样要跟上潮流就脆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碌秽赏,很多的印象都集中在日系的丰田车上透呕府,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洼圭,由于起步较早叫,所以在混动技术上都比较成熟潮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型都,一方面是因为未来的趋势苔罚牛,另一方面就是对环境保护都有一份责任罕穿哄。但能让人印象比较深刻的不多泻匆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搞寥哨。经过一天的试驾体验匆慑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弦。   外观方面孰吕钨:设计大胆前卫伐瞪阜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碘柿筋,给很多人的印象就是模仿秽狄、复刻储帝本,aygo嫡牡、花冠篡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懒。实则也是没办法的事儿得绥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始信,不过从秦看来淮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啼纪街。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搬德虱,整车设计偏向年轻化敢称绦,前大灯内加入了日间行车灯测。车身尺寸方面寺幻钳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涧手,轴距为2670mm陵。   实质上烫何慧,比亚迪秦的外观特色鲜明锭,个性十足瘟,他并没有针对大范围客户群体而设计螺,更多主打年轻播、时尚元素汉。这样一来奸,优缺点也相对明显暗空,需要一定的时间让更多的人来接受他俩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒲拣链,充电方法非常简单也很安全铣寡。通过家用的220V电源就可以直接充电始戒膳,但是要采用三相插座活视梳。车内的仪表盘可以显示充电信息翅牟,包括电量以及预计充满时间绣贪,而且还可以选择预约充电匿石池。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的残刃,虽然我的“档期”已经很满沫陋搏,截稿压力山大搽稻题。但作为潜在车主爆陵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陵慕,它和福特嘉年华墩、大众POLO会有多少不一样歪佩方,谁更值得购买绵。我想这也应该是大家都很关心的问题停潦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糙,以供大家有更多了解俺蓝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胸,分1.3L和1.5L车型虹捌辉,提供5挡手动或4挡自动变速器浦面码。这也是国产的第三代威驰车型锤,相比老款车昏,新威驰变得价格更低澎、空间更大罢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彻吕,在广汽丰田4S店中销售捂兴,价格区间6.98万-10.88万元化呐。两者动力系统媒凄、内饰设计完全相同春喇邦。只是外观分成两厢与三厢标储,配置上有细微差别而已程。好了耙滑洁,我们就从外观开始说起牡。" "  导语讽:在新能源汽车研发领域痉稻妨,比亚迪一直是领跑者福垄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渭鄙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陡酒茧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓦盆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件田函,能够开发更为节能送蹲购、环保的电动汽车产品差叭纫,实现性能的提升和普及应用陡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翅城。   历史上羞,秦灭六国帛硕,结束群雄割据时代汤,统一中国尼超,开创了历史的新纪元疥丸哨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戚差崇,势必证明其在以下六方面的实力惫椒沏:   一漠诧婆、比亚迪秦到底有多快熊刑搂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔷街赊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒透,23%的车型在8-10秒滇残穷,17%的车型6-8秒了鲜,仅有8%的车型小于6秒盘汲囤,代表车型如保时捷卡宴4.8L赐钡授。今天凹痕敝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下透,秦百公里加速为5.9秒澜患淖,而记者实地测试时纯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毖肆。   跑得快自然有其道理鲍供,秦具有“双模”动力叮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚼锭,在混合动力模式下哀,秦能爆发479Nm的扭矩户翠兜,某种程度上可以与那些超跑抗衡戎酿。 二枷擦耗、秦油耗到底有多低酬瞄?   根据国际标准测量核算缮检,秦百公里油耗仅为1.6升缕厂驹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藏辱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喉,纯电动模式时谭羔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撤肩,整车自动或者手动切换至混合动力模式韦熔辜。在所有模式中胖剐痪,秦还能进行制动能量回收襄敞,即电机向电池反充电危珊车,每百公里回收2.5-3度电坍,可以多行驶约15公里闹监炯。 三归翁灸、秦充电到底难不难萍杭牢?   一句话回答坡俗簇:有三口插座的家用电源就可以处,就像充手机一样方便广。秦的电池容量为13KWH韶魔浚,可通过220V电压灭绰,3口插座杰拒,4-5小时充满电瘁。秦随车附送一个智能充电包嫁胎釜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谓霸。   四林罚杜、既然用了大量驱动电池玲,到底安全不安全?可靠性如何镜绊徊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隆频拇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池测厦。单位能效比辖涟清,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翁农。但是安全稳定性方面则恰恰相反耪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衡,是目前市面上最安全的驱动电池卡剔髓,没有之一沛。   可靠性方面本地提,据比亚迪测试插太,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹲佳膏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捌唯,业界罕见铰纲驼。电池电芯甚至终身保修局枚。 五两彤齿、秦操控驾驶会不会很复杂慧觅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓝,习惯之后甚至更加简单蛇。新增纯电模式业磁桑控驾驶魄惊秆,更安静赐、更节能谴。   六浮炉郴、电池组电用完了如何行驶词困屎?   据技术人员介绍希,秦本身不存在电用完的情况太敝。电量不足时刹捆灵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冒秘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翻期岛。   此外全病未,行驶过程中挟荡龄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炮,并储存到电池中骚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胁屑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恕促,其次是QQ me对,PT漫步者之流谩耻蕊,当然还不包括那些“只识其样峰冠、不知其名”的人群赌拒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丛,它也是双龙汽车最具标志性的车型窝恋编。在迎来双龙新柯兰多之后痊腺潘,就在近日剿洗写,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垢叙羌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界突,但却让我们可以由心发出这样的感叹撤遣,爱腾终于正常了划。   从推出2011款爱腾至今靡敌食,已经有近3年的时间酿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势路,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肋,伴随着2014款爱腾的推出辑伐仇,有关于这款车的一切孙媒,也自然成为历史问帅海,被我们封存起来辞括浮。全新的家族化风格设计哦谋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路些闺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糕惰,与新柯兰多相似的样貌辑屠惕,让新爱腾不再具备专属性昏辛。没处前部细节的设计崎到母,都是那么平易近人惩,平庸的再没有任何特点上蔽圣。可能人就是这样吮噬碗,老款爱腾在售时涸,人们总是说这款车有多难看杏想,有多奇葩统骗,但当它真的成为历史后间急,我们又会感到缺少了什么匆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屎四,但还不至于让它从中获得什么优势谓,车尾部简单的几处变化荣规虹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腹。现在在大街上提拆帕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸿舒。   本文导航" "   这年头在路上跑着具,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼焕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念够挂,把自己造的车不断的加长看涉柑,就算不加轴距也得把身子给拉长侥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菊、大型车上刹痞谱,感觉有些资源浪费罗盛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郝,“L”的作用才更加实际匆佳。当拿到这辆YARiS L 致炫时密兽,小惊喜了一下聚雾度。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翱芜怜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拷、大众polo臣棚衔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势控。目前这辆车共有两款动力尖崎、6种配置车型在国内上市玖,指导价格在6.98万-10.88万之间拢常。由于新车型且上市时间不长齿湿,所以目前的优惠幅度不算很大尼妹,基本在3-5千元左右刮茂菜。(个人观点牢铝:致炫敖猜惟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胖倘,厂商指导价为8.7万-10.68万涡萄,搭载1.3L/1.5L发动机溶社,5速手动/4速自动变速箱兽偿促。" "   曾几何时力,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椭晦,但却没有获得国内消费者的认可檬岁八。如今姑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辑混,其售价区间为15.48万-21.98万元疽砍,相比老款车型有所降低关荚咸。另外赣磷马,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衬貌,并针对柴油发动机进行了重新调校搏。下面就让我们通过试驾体验监,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苔请,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哦北,并采用双龙全新的家族式设计娶,整体风格与现款柯兰多十分相似夸。然而炽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橇道,其车内布局依旧与老款车型保持一致凯,略显缺乏新意涎涕。   小结趴亭炔: 相比老款车型来说访玛惊,新爱腾的外观变化令人欣喜渐说离,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次交猩。不过芯类氖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘿估,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容书。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)才碌喀。在海外市称曳磺恪,新逍客提供3款发动机袍达眠,配备6速手动或CVT变速箱扰凑,在英国的起售价是17595英镑笔。与现款车相比诞滴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计金,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处练。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秆邪钢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姑茬恭。 ● 外观介绍戮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型量休博:宝马2系Active Tourer缅莆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藕辞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盟科。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子板胆?车展上的展车给了我们答案活。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绢夸诞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潦廉奢,而在正进行的2014日内瓦车展上科烯牡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出遣。和两厢版一样舱剃,全新标致308SW基于PSA的EMP2南郑块化平台打造惋,造型新潮时尚脊,细节设计则突显旅行车的元素你枪,保持一款旅行车应具备的实用性鸵洪。据悉圃罐毫,该车将于年内率先在欧洲市场上市限腺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞘,相信国内消费者很快也将与它见面净逝现。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后四,全新标致308的旅行版如期而至嚼。从整体变化来看疼胳报,它在保持旅行车实用性的同时灌姐埃,将重点放在外观片、内饰的调整以及配置的提升上寸扔趟,新潮的设计更是让人眼前一亮涝仓。在我看来楔公霓,它的变化是非常积极的匹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胶,现在它要做的就是尽快进入国内躺俱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辰辈千:   静态评测    ?   更多精彩内容操:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑险冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界降梨典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新且供荣。早在上世纪五六十年代让,Citro?nDS就用上了可变悬架擂卸、随动大灯祈、转向助力钎茅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捍墓挽,加上极为飘逸的车身设计辖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔鲍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寄起,2011年长安标致雪铁龙成立甩锨,到今天我们测试全新DS 5LS啼法取,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虚兄疚,音译的中文品牌名念起来很接地气伞:长安谛艾仕缎稗拆,有股莫名的喜感旅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫拐煤,是台正儿八经的三厢车码藏。   ●外观槐坍欧:考虑国内需求橙欢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篮剁姥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邪屁蓖,后者里里外外都显得格外前卫信扯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逃、更好接受一点花湍漂。当然拜盛,前提是得保留住原有气质恰。   在这张全新的前脸上叼陆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叙茸,官方把它解释为“飞翼”假翰沸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辜途锋,由于边缘不是那么锐利舷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孙,接受起来没那么难碉。   车身侧面和尾部看起来很饱满碌敢弄、匀称槽滥,其实我个人甚至感觉比车头更好看窘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涉嚼腐,厂家说这是做完市场调研后的选择芜娜趟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弦,想想也不无道理逃木,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擒毒裴,与其后期车主们各自琢磨谎颈舒,不如原厂直接把这事办了捆粹楞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无草毛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辨劝:下文简称新阳光犀逗书,以便阅读)仍传,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰式晶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 残。现在它不光新潮际,还进一步提升了性价比单,为与定位相当的大众桑塔纳擦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备损。 外观古耻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谰乃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似飘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鼻褪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒙躲帆,达到4456毫米稿叼深,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茹芥。    此外淡俱扛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斤绵,由于在东风日产的产品体系中绵配妙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)触,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喀嵌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犬漓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时高句,我已经身处呼伦贝尔牙克石搪师,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气复丝。尽管天气有些寒冷深韩,但此刻我的心情是非常愉悦的赁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演譬凑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悸搓脖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妮矾泊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car黎,当然我也不例外坦舷闻。这次除了911之外盆感,保时捷还带来了Cayman访肠纤、Boxster烽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型趁,让大家分别体验RR(后置后驱)斡微概、MR(中置后驱)隋观、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琳,即使在这样的冰雪路面也不例外粱偏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作裂红檀。在练习漂移之前揪,充分的驾驶培训是很有必要的灯鸽习,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虎翻管。   ●车辆失控该如何挽救恳痘?   当车辆发生转向不足时盲工境,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趣俗故,稳住方向并且慢慢回正藕画,切忌继续打方向汝淮拢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翔,反而会加剧转向不足的发生菠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时构普,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肝坝馅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寥。对于一般人来说倡剐烧,应付转向不足要更加容易一些饺仑加,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毛萎,而转向过度一旦被合理运用奇吝,就能成为过弯利器藤柯,也就是我们平时所讲的“漂移”饶社五。   ●如何才能实现漂移讽?   要想在弯道中实现漂移扮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谅违杠。针对这次的车型以及冰雪路面项胆璃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赐才:   1卵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尝炕丹,我更愿意称之为惯性漂移过弯稀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近背谱、甚至小于90°的急弯绍栋两。 ? 『以上为PPT截图保,分辨率有限挝酗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珊潍碾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度距皋,然后反打方向煌惫苯,稳住油门漂移过弯分。例如在通过上图中的右弯时叫弊腑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芯,然后左打方向搔酗,紧接着再右打方向徊隶催,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惹高衰,别慌娶佳监,这正是我们希望看到的胖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窝。随着车尾横向滑动的产生绿斗触,此时驾驶员应该迅速反打方向存,让前轮时刻指向出弯的路线犊桃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赎,随后在出弯时适当收油并回正方向娃担房,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柏第狠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蚊读,方向盘转动角度都不宜过多邦烩滑,最好控制在90°以内妻滔。其次油门动作务必细腻僳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系容僳力,给油则会加剧侧滑盼亢腻,收油则会减小侧滑角度悄膊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用体倍习。   2吉煎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)江捶。   适合弧度比较大的高速弯道吭碍茸。 ?   当车辆高速入弯时硕糯湾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碧送扩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跑。当车辆开始侧滑之后弟篓胺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钉,继续维持横向滑动夸夏绿,同时反打方向控制出弯路线查脆岛,之后的动作与第一种方法一致狼孝。对于初次尝试的驾驶者来说响矢,如果入弯速度不够快也没关系策,你可以直接省去刹车这一步骤莆弘,在入弯时适当地轰一脚油门哇铅诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑独痊戳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荤,并综合运用泛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了必叔。例如在紧急魂秋、高速的连续S型弯道翅精,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啡商,从而划出一道完美的漂移路线层墙肯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裙香?AE86在高速S弯道超越RX7窖帕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介善扮寄。   当然骇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舵似,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坷侗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶时谷蔷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器半搞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虚,驾驶员只需控制好刹车授扦蓉、油门以及转向三者之间的平衡即可洞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距链丛青。   然而即使是这样怕巳靛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坑纹。冰雪路面凹凸不平型褪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验担暮湍,所以技术和心态都十分重要彭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喝险,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头释。在这期间培饶未,沃尔沃创造了无数的第一侣茶,也赢得了不少的辉煌成绩屠,当众多车企迎头赶上之际匣沮窍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尝恨炭,并将其命名为Drive-E案没。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叉隆簧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔷坷课,实现了靠背调节和腰部支撑叼男。 1967 推出首个后向式儿童座椅碱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氓防,将有害废弃排放降低90%以上碘痰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贾刃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生静,有效减少或避免低速追尾碰撞羞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汹努,至此安全范围从车内延伸到车外扣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镜弛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邢痪,从被动安全到主动安全比,再到行人保护倘篡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搬,空气污染现已成为最热门的话题匪系领,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事推费,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性使,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荤。   Drive-E是什么 痘摔句?   即E驱智能科技吠秘患,代表Efficient Power(驱动更高效)屠陈呢、Electrification(驱动电气化趋势)捻品、Environment(驱动环保潮流)库,从字面来看很容易理解锹劳,简单来说就是引擎高效化苛缅,这样一来既可以保证动力性筷哎逼,同时还能达到更好的排放标准鹅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱睡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征警腺陡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓣。   沃尔沃还将这一技术投身于哪牛块化的研发垦戒颗,只需变更增压器木玻块与催化转化器男鞍骄耍块等主要部件梯,便可催生出一款新的引擎产品譬煎贤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上比,大致可分为4类盘,即汽油直喷引擎裸、柴油高压共轨引擎且,单增压引擎(T5)聪、双增压引擎(T6)哄略诉。 以XC60为例 歧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脚鼻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比课豁,在动力输出上也略有提升弊裤,其中的原因自然脱离不了小体积纽、轻量化等一系列技术的支持沛落隧。   此外变速箱方面也有了很大的改观峦雌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%私躺,挡位的排列也更加紧密许喜,有效缩减了换挡时间句阀,从而具备了迅捷的响应能力囱埠澈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现币悄去。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下览屉挝,耗能经济性方面得到了进一步保证光,它将改变城市路况中引擎启停的时机潜,改善油门的响应滤份皆,空调系统转化为经济模式工作藏烈腥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琴桔坛,而在65km/h以上松开油门藏,引擎还将会处于怠速状态惦喇抖。   本文导航乐丁澎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蝗颊拣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渴的规,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纲。不过戳翔多,动力并不是我们今天的主要议题膊肆贪。秦的下盘功夫方面表现如何泡舷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啥?这些都是我们今天要研究的内容部。综合起来驳森沉,我们最终目的就是想要弄清一件事坟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色被。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妹咕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篮黄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上送贡。当然塑寐世,由于秦有着体积更大甩回戳、更加复杂的动力系统忙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擞,但由于双叉臂需要更多的空间貌,因此也是不现实的槽邦妈。在材质方面省翰,秦同样表现中规中矩饭檀,并没有使用轻量化材料为车头减重缄,亮点并不多搔脑瓷。由此可见拒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化为翠。   不过穷急,由于混合动力系统的特殊性椭判滇,秦也必须做出自己的调整舌姓动,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疼痹懂。比如愁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酚套,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撩锤譬。此外歧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笑蜗导,相比速锐在直径上增加了将近9mm谰,看起来很是显眼篱祟丧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雀婆贪,而在同等材料和工艺的情况下溅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炬簧通。   另外且,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啦。与速锐的非全框式副车架不同持锋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炯敛,由于加入了电动机和管理单元褐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唾,因此这样的变化当然是加分的厩徽烧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛔兼、振动和声振粗糙度贪田,欲知详情请点击这里)翱,是个值得肯定的进步观眉狼。此外狗,与速锐相同磺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汞户擂,强度更高稀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力额。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涉,现款钙冉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔫,不过福特已经为此做好了准备肛食锚,日前刚刚发布了新款负蓝牛克斯恐鹃。它采用了全新的家族化外观悄咖传,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挛管,不过它真正的杀手锏肥幸,还需打开车门才能发现豆己黑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楞缔,进一步抢占细分市沉谕课ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缎,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍,比如轿车中的S5鹤娇疚、S6饥、S7螺、S8等等反猜。就在不久之前的2013年12月拆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烷铂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绵藩撮。 外观闲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宠煌点,可以随时面对那些不识货的挑衅者然无。作为Q5的性能版车型醒喂酸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扛卉悄,颇为低调关项,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化文偿粟。 车型图片 基本参数烷纳晴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出令儒光,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歇岸藏,特别是车身高度经过降低陇辑抄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谭誊,而轴距也有细微的变化父械镐。   其实只要细心观察搜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寝榔,除了特有的徽标之外粹茄汇,SQ5的镀铬条有别于传统车型角,采用的是双横条样式湃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状手坛委,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晦伙灿。而配置方面蹋食,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氛碴河。   尾部的变化主要集中在下半部分倒寞嚼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕉,可根据行驶状态来改变排气开启程度眉徽帆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闭匣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭松,前者就属于少数派诬。一个是只有追韩剧的人才懂奖辫,一个是全民百吃不厌耻挟滩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品含省,其实上一代车型在国内早有销售贝,只不过跟福瑞迪太像了褥,外观不出众嗓骆骑,关键是动力平平粮捣,所以最后并没有收获太多犬。全新速迈刚刚上市繁,售价17.98-22.68万元浩,很有幸能够在第一时间接触到这款车垦泵恒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佃裤般,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匈腹。通过简单的对比林羚,不难发现肉袖瑞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烂亩菇,名字叫做ForteKoup观低卷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艰,售价17.18-20.08万元宋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霸害确,它承了起亚家族的虎啸式前脸客,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卤莱版,现在看来谈不上惊喜陶错,只能说还比较精致巷。虽采用了大嘴的设计不,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羡,或许小女生会喜欢阀堵。大灯全系都为卤素光源陋搞姆,并带有日间行车灯踩旦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲜墙。   走到侧面道绷巫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化官,但两门的设计为它增色不少氰遂,在绝大多数人的固有印象中泰躺,跑车就应该是两门词,并且应该是无框车窗顶,仅从这两点来看牢乒,速迈确实都做到了且,开在路上的确引来了不少的目光追随霜亩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舒,我们一致认为车尾的设计更为出彩淳曙蒙,短小安惕擦、精干阂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倘。除此之外氏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舰春琳,而且排气管口径不欣恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强钨垄。轮胎为韩国本土品牌涝,规格为215/45 R17妥抢孰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峦。   当然悔粳,如果你选择2.0L车型的话甸矫,你所看到的黑色外壳后视镜距、前后包围的碳纤维纹路饰板疯辈、双边双出的排气管里、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了襄蹲。" "  讴歌这个品牌缴殴革,或许很多人不是太熟悉册。作为本田旗下高端品牌鸿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惭讨莽,而且在美国市郴骸,讴歌的品牌影响力是非常大的特闲桃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棺究参,大部分都是人们对这个品牌不了解酿处拧,影响力上不去卢,导致在销量上确实不尽如人意胯。对于这次全新MDX的到来盘澄,个人持有赞许的态度豪衬坝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劳稿涎,还是那句话碾骑,品质上去了吓坪,接下来就是提升品牌影响力了姆渺突。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撤室,大灯的轮廓更加细长痴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掇秦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毋,但内部结构和MDX并不完全相同怀。雾灯被一条仿LED的光带替代宿肚,进气中网的细节刻画更加运动谭采烙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长髓希,侧面造型给人的视觉感受非常低喀晌促,这和前后大灯的位置有很大关系搭叹淖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎购犀掠,注重舒适性斡粒丛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感详睦袱,而压低的姿态却更加动感插房隋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱立。尾灯造型相比较现款修长弹,优雅的感受也来自于细节的 设计卞恨,但貌似通过我的观察潜昆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乾搐摆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黔咎,让尾部显得非常简洁挫。   本文导航口墓盛:" "  2014年2月20日渐床搪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市复究。2014年型奥迪A5的最大特点是勒娃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莆伙铝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镁哄将。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胚,共有19款车型牢,售价在49.98万至85.8万摔慈,具体价格如下郝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姐碉奉。配置方面芹,也与现款车型相同羡必。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机昏。   内饰方面硼缄匆,2014款车型也与老款车型大同小异还,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幻,同时门内饰贺、座椅中央扶手掏、都采用了纳帕真皮面料扁前。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捐。而2.0排量以上的发动机则保持不变逢拳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型套,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岸。   变化一氢鲜巧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化成,在原有的缸内直喷技术的基础之上虽,加入了较为传统的歧管喷射谜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扔犁,通过二者各自的优势苔加,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姥。事实上绵碎为,混合喷射也不是什么新的技术闲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用介称。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点静。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎青垮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缴管郡。   变化二讹:排气歧管集成至汽缸盖内幸磷星,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔼,从而减低涡轮的负荷没,提高涡轮寿命捷部。同时土隘,因为在进入涡轮之前进行冷却伐,相当于提高了涡轮的进气温度限制轿,可以允许发动机有更高的排气温度撑督,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高变靶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淮,同时结构也更为复杂奔碧涵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挥骸。对此降逃,缸盖内的冷却系统也进行了改进纠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)概。   另外慕切号,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纪爽,还有着两项小改动藤谈隶。使用旋转阀暮黄块替代了传统的节温器墩钙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猾梁蚕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氛。   根据官方消息窜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煞裙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粉纲边。笔者也希望在应用新的技术的同时广,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咕际涛。 责任编辑办:王晨熙" "  A00级(微型车)梳,在人们印象中这类车以实用性镶、代步功能为主讽盲,低廉的价格促使配置也不会太高付琉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酿被,一款车的推出打破了这一概念敞,它就是全新奔奔粳崩前,来自长安汽车凳诗。   感官是人们的第一直觉反应挨,所以外形设计的重要性不言而喻另宝,为了使人们印象深刻燃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挛错,道理很简单澈锻,日本是微型车最发达的市场嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稠皖偏,在2013年广州车展上供提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光构,除了时尚的外形设计以外蹭陌轨,在细节做工上也有着不俗的表现并黄。前脸的设计整体性很高蛊耽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奶偶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影季料。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雷仇,不过这一点在外观上并不明显灿堪响,这源于贯穿车身的硬朗腰线窝惮巳,有效将视觉性降低缴波,同时搭配造型独特的双色轮毂腻惶,让这款小车看上去时尚动感乓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动傅俺丸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸵贺,如果仔细比对描,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贫鞘。除了引人注目的设计以外蜂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笛,具有加热功能的外后视镜仟探伺、15英寸的抛光双色轮毂耻憋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置操臀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勺救:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锚痞。不过衫猛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疮栏炬,从内到外寡靡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潍啡纳,可以说是一次完美的蜕变砂艘拓。那么这款新车究变在了哪里帕豢?它究竟新在哪破?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm响涣拧,轴距则与老款车型保持一致魄扯纷。在尺寸变化不大的前提下魄媚,改变外观详、动力吴、内饰乒祁欧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淡饶,2月19日这台新车也正式来到我们面前淑,并接受大家的考验衬矛筹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条星,但这8条是我个人认为变化比较大的隘灵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晶,我就有了一种预感谜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堡鲍祭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沏。全新X5给我最深的印象除了家族化外晚焊强,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卡。首先地,先说说全新X5的外观凤氮担,“大尺寸双肾进气格栅”算、“开眼角式前大灯”吼篡横,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躺。    现款宝马3系推出的时候嚷第镭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脖,现如今随着全新X5的上市会故,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懒屉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裂废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分群,据悉摆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垢伟。值得一提的是鞭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般米,给人一种炯炯有神的感觉汕经。    由于新老款车型的轴距保持相同毫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鼎粟,反而侧面的腰线给人一种力量感放棘培,这也使得新车看上去年轻了不少泪词。细节方面肪瞎首,新车在前翼子板上增加了进气口敢崎,突出了宝马品牌独有的运动基因衬骸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带供乔,提升了夜晚的识别度卸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酪剂,降低了风阻系数艾崇羞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洼。" "  版权声明叼椭搞:本文版权为网易汽车所有颓,转载请注明出处日。   在2003年休玩材,奇瑞QQ的下线让这款时尚淘、便宜好挺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遍咳默,之后短短的几年间俗疙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话场,然而到了2006年长安奔奔的推出不衔毁,打破了QQ一枝独大的局面痊般。一转眼踢边,已经过去了10年的时间韩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占何,在这个追求个性阶坊、讲究品质的时代瑞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胺肩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乃擒叮,而长安似乎也意识到了这一点谓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拭?   从厂家方面获悉涉鞍似,老款的奔奔(love)已经停产漂帘,而奔奔mini则将会继续生产销售旧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揉详,前者主打精品中高端微车市吵菲铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战坷阶。从定位上来看侗厂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屎搏栓,虽然沿用了奔奔的名字确瑞踏,但整车的设计函、配置以及售价都会高于老款车型汉。   新奔奔客户群体是谁心锻眉?   在很多年前胸狗逃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结门眷,到底是买奔奔还是买QQ沽川,在那个时候柬哦,很少有人会关心这款车设计的如何好、驾驶感受如何滴喇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虐鼻捎,省油瞧、皮实局、能遮风挡雨就行患刻。   现如今慨克奈,80后畔诵、90后已经成为购车主力荤封固,这些从小听着walkman娃盆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汾囱惯、用户体验以及品质都有着更高的追求搜靠拧,因此在座驾的选择上同样不会妥协氦偏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皮搁,新奔奔就是冲着他们来的稗蛊。   新奔奔主要的竞争车型是特糖献?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚏,但从目前得到的消息来看分皖,5-6万元将是其大概的价格区间持。这个价位中既有一些合资的微型车露绵,也有自主品牌的紧凑型车才编,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车划屉,比如两厢赛欧辩娇视、奥拓玩寂菲、玛驰以及低配雨燕等等车型踞京卢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线誓投晦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些檬朔措,产生竞争的几率比较小到。   外观缎颁:惊艳碌牧、和谐捻簇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偶城捎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榔:高离地间隙酵、车顶行李架颇、双色车身等等兼。没错壁仁变,无论是跨界澳、越界还是交叉车型扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涕。不过世间万物佬捷,徒有其表终究很肤浅莆雹搐,我个人认为膏封,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唤垄粪。所以磁爽捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娄囊么。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款损,它集沃尔沃所有看家本领于一身曹,可谓全副武装敝棱硷。为了让媒体更好的体验这台车喜揉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吹。没有固定线路鸿极朗,没有领队车辆倒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧萄,它会和每一位汽车媒体人独处12天堕腥酱。而在这12天里览,我已经和它奔袭了4100公里糕脚蓝,横跨了三个省份贸,体验了柏油赛道肯趟素、软土拉力哺钙旦、冰雪漂移串、高速狂奔淋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愧,当然伺,最终的结果是枷灭勤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敌奉浓,正所谓日久见人心簇捶邦,交友如此凌荣滑,试车亦是如此毋购。回到正题肉雷,和往常一样湾唇,对它的了解还是先从外观开始枷忌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烷揣团,相煎何太急”这句绝句写家瞳,而在雷诺—日产集团旗下便醋痕,有两款车正在上演着这一幕骑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醒叙,还有这出色的越野性能庐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莫船。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘸茄瓷,买谁更划算烘长傻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回恳描:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苫墨,作为英菲尼迪的顶级SUV胶峭杜,QX80的售价高达152.8万线苯,但经销商处可以优惠16.2万碗彻答,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狗席酬,虽说16.8万也不是个小数目沉亩。但对于消费者来说故蛙,一个日产淡伞逼,一个英菲尼迪春梗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孝枷凯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)般:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畅晚,它的身材绝对够大刑递力。从上图的数据来看辟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枯耸绣,尤其是将近5.3米的车身长度差链,会让您感觉驾驭它有点困难锯椒相。另一方面玖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禾害,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韭鞍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足供,同时也显得异常凶猛猩勾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宛府。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大誊,整体造型圆润沪,没有多余的线条作为修饰梁匙,但是反而会让人感到车身很厚实箱涡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戎淡。同时注意它车窗的设计登酬疙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浦闯巴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绵节拱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样眷缕毁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揣幢,也没有了那种霸气煞,转而给人的感觉是设计很前卫底棘扑。车尾的饱满程度与车头相呼应着哩贺,丢去了上一代的直棱直角翟报,饱满的线条凸显着丰满的层次感仙。   日产途乐拢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伯欧古,虽然脱胎于英菲尼迪车型恭揩澈,但途乐依然拥有自己的外观特征孪铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悔翠巾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渺跨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饭坏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出技褥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底存谈靛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乱鳖浪,成为了车头亮点之一篙廉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术程匣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍,这项配置自然是少不了的慌。我们可以找到4个摄像头褥饭,它们分别位于车辆头部搂垃、左右外后视镜下方和车辆尾部歉扒。以便在停车过程中奠涉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涩,让您更加自信轻松的把握泊车空间都沉唤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闹褪庇,大大降低了停车时的事故发生挛桑。   途乐   通过对比发现馈抠裤,两车在外观上的配置基本相同笆拌堵,差别仅在日间行车灯上卉,不过随着QX80年款的推出单吕,日间行车灯的加入应该不是件难事鞠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诧,在相差仅有10几万的时候担,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伸祥圈。    责任编辑善:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秦举涟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怖,除了奔驰G桃、丰田陆巡系列变彤闹、牧马人等哭,双龙雷斯特也是其中一员察,而且雷斯特还是柴油车掳怀臂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莫停蛇,以目前的接触来看砷,双龙雷斯特W表现不错碍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前线,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰特蹲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”入丛瓤。当然秒皆,在随后漫长的几年过后校常,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屉睡访。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泛烽,该车型最大的特点就是其尾部造型偶狗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匆撕,宝马方面肯定不会承认黄破钩,但从年份来讲荆惭,明眼人一看便知皋卿改。   外观檬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黄写阀,该工作室的创办人正是乔治亚罗坊替缺,不过大师的设计未必符合所有人的审美涸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咸未策,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势示溅,但为了照顾空气动力学与线条流畅险克,雷斯特的车头是圆的氓钾涤,所以在当时看来有点“离经叛道”猛。   而到了现款的雷斯特W氦畴答,这个“小问题”被修正了凳鹿添,一体化的设计已经是大势所趋孟狡雾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窗落。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衡饭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魔屋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枪菇彭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荡父想。通过车展上的展示窟迹,小编已对这款纯电动车型有所了解碴扑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验安柬坚,时至今日靶苗搜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疏骗。据悉分凰灵,之诺将在今年的2月份开始接受预订歇辟督,上市后将以租赁的方式面向消费者亩,具体的细则目前还没有公布璃胸,上市后会有着怎样的表现凭跺汐,我们会同大家一同关注翔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沃琅俯,简单了解了一下之诺这个名称的由来陡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膛,毕竟是基于宝马X1平台打造弧确闯,因此在多个方面相似度高也并不为过弊杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煎,其具体的表现如何狠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袍。 责任编辑钾:沈楠" "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有嘶腹,转载请注明出处纹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计层,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列号很。它们的可见程度泼辫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尼莆。可见度甚高的两个文字的组合忻俩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悄颇扮。因此厕害,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砷。哦苔赫,对了搞方,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汀吭媳。意大利人的自信倘戎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拿残秽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氯末?咱先从减开始说起拍梗花。 Q苔赴:致悦只是切掉屁股的菲翔么箩?   A哥列瞎:非也敖缚,前脸亦有修改敲,整体风格统一壁晌咖,协调度很高畔婪率。   我相信Roberto Giolito先生爬浦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骏,在设计Ottimo的时候嘎淘窖,一定会更加从容滔氛鹊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思井辜。在他的心中澜,应该有着太多关于年轻掂碘、活力的理解显梆,而这恰是Ottimo的设计要点琴。 外观总结   赞锻刀:个性鲜明啡、标配LED示宽灯豁剁妮、轮胎用料厚道   弹惊热:低配删减雾灯   " "  版权声明陈空酵:本文版权为网易汽车所有晒芹,转载请注明出处慷群敬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赁茂辖,虽然距离现在已经有两年的时间取啤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堡罕绰。而今天斤砂汕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘形眠洛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例概琼,并且还是一台后驱车愁。没错挫婚蒂,它就是华晨宝马3系廖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)台,其配备了2.0T发动机栓库,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狈吮能、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟为。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森七钮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现项,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗川盼。不过在今天的冰雪试驾过程中介,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戳搽绘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缉,必须先打好理论知识的基础涟歧褥。于是在摸车之前显淀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脖赌浚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛋。 ● 项目一   热身结束了可,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节了。第一项内容便是加速和刹车巾迪,是不是觉得很简单诽筷?其实里边的门道儿多了去了艘。   在项目一结束后变泰贬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式榔皑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囊敝。一开始大家相差悬殊琶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稠钩埠。接下来的项目二会比较刺激一些揉,经常会出现手忙脚乱的情况乃,但只要理清思路按部就班的做喉拐,想要完成整套动作并不是很难糠递。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伴:本文版权为网易汽车所有纽,转载请注明出处犬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了目,不过始终都仅有手动挡车型玫臀,虽然目前销量也很出色撬撩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户频闺。好在这一短板即将成为历史井,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诺巩溺,新车将于26日正式上市峭,我们也于第一时间进行了试驾体验反。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咆虎晤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外公,在外观方面也有变化融截钞。新车根据高低配车型提供两种外观方案戌臂备,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计人汇鳞,而高配车型则对中网貉徽、保险杠造型牢腻既、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘛词锚。值得一提的是衫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胚漓范。   新样式的轮圈非常动感啸霜,在同级车型中实属罕见廉韦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祟输,轴距依旧为2725mm廷驹瓦。车尾的变化相比车头要小一些匪屎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赌摩第,不仅可以提升安全性恳丛,同时视觉效果也更加出色村庞。 有态度【试驾评测】假灵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲?   扫一扫郡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吮,一汽大众全新高尔夫正式上市喘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氓,其中1.6L拥有三个车款剧,1.4TSI拥有四个车款暑巷司,官方指导价为12.19万元—18.29万元楞。具体售价请见下表谜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肃,但是却拥有三种功率版本闲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啡,因此在动力系统方面毖痕爽,消费者有三种选择式唬。    我们从上面的数据可以看到淘黔摊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沏擞美,1.4T低功率版是主流之汛鸥荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乾雹撬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜕特。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莎孩榷,但是它的售价高达18.29万元炬,相对比较贵捞宋。    全新高尔夫提供九种车身色彩却,分别是塔希提金毖换、唐古拉白哥雹、珊瑚蓝奴村梧、魅力紫赫、玛雅红挪、季风灰纠烷许、水晶银以及深黑和极地白撂讲飘。 ①奇:16寸Cosmic款轮毂 ②狙:16寸Cubix款轮毂 ③钱围漂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巴柏羞,其中15英寸的一款彤琶晚,16英寸的两款泡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瑟诉廊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供届舷秸。    全新高尔夫提供标准座椅天卤岛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赐孟评,舒适版车型则都配备舒适座椅兰誓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怪娶。    在材质方面惊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睫贪答,分别是上图所示的DianDian黑色织物盲马、Zoom/Merlin黑色织物钎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脓甸,分别是Vienna黑色真皮版、Vienna米色真皮刊贪贩、Alcantara黑色翻毛皮琅剑健、Alcantara棕色翻毛皮镰蛙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诡,有两种风格可烟伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惹恳阿,同样有两种颜色可雅⒕复恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料貌处,有黑色和米色两种可讯萁省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坑才滴。    在车内外装饰件方面囱,不同配置的车款也有不同的安排拭。像侧窗下沿镀铬装饰条拈筐僚、双排气管醇妙诚、镀铬装饰双排气管嫉、动感鲨鱼鳍天线斤、真皮换档手柄弘、科技质感装饰条鞭、金属风格装饰条寥、碳纤维风格装饰条等等沥掂,针对不同的车款都有不同的配备季邻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椒岭掠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闲汐踌,配备有MKB多次碰撞预防系统焦巨估、ESP车身稳定系统问、ASR驱动防滑系统环喇、XDS电子差速锁普惋、前排侧面安全气囊加亲、后部4探头倒车雷达薄、前部行人保护系统桂会、自动静态转弯补光功能等等型彩,但是在舒适性以及功能性方面嘎,并不是很丰富湾,但是也可以满足基本使用耍。   1.6L自然吸气车款如何衙萃邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻!,它拥有手动时尚狼揪、自动时尚以及自动舒适三个车款殴廷,手动时尚与自动时尚的配置一样沁,在价格上二者存在1.2万元的差价即伦,主要是变速箱配备的差异炬叹沥。所以在配置对比环节蔚夯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凛凄吾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肯昏,差价为1.1万元卵。    在配置对比的环节我们可以看到垦侩,时尚型与舒适型之间的配置差别榷唯色,大多数都体现在外观内饰的装饰件不,以及车内一些常规功能方面顺,主要是顶棚储物盒酶、后排中央扶手描普、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劲,实际上最有意义的差别在于全景天窗识袜搽、后排出风口茄、蓝牙电话莫、定速巡航秘靛无、驾驶席座椅腰托信任、TPMS胎压监测系统这几项上莱耗揉,不过在这几项配置中书,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睫,尤其是全景天窗齐堡匈。    从价格上看凄,二者的差价为1.1万元末,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脊亢寿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品段实,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户官,所以我们在这个推荐环节蹈吧,更多的倾向于低配车款滩瓦懦。 责任编辑皇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胆卜嘎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贾孝。它采用了全新的DS家族式设计风格讥梆,延续了一贯的法式浪漫风格群,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屏胺。新车基于DS5平台打造传荚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凰棋。预计在3月左右上市舵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黎芹池,让我们一起来看它的表现如何扇。 外观碴燃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磊厘酪,却多了一些时尚及科技感淮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拾盘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沏环撇。镀铬装饰拿捏的也比较好挨官。并不会像许多车型那样盲目的堆砌不惦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睡馁躲。也表示着DS的品牌走向独立乖逃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枢,有着都还算不错的账面数据瓤焙,车身长度为4702mm蔽,宽度1840mm伟亥妙,高度1515mm.轴距为2715mm耽。上市后会把目标锁定在奥迪A3洽。 车型图片 基本参数身套: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面访藩灿,除了前车6颗驻车雷达之外呜筐戚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膏梧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰附玩,从视觉上拉伸了车辆长度究信,尾部设计了一个小小的尾翼燃,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骇垫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钙山,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恍擞,真正的排气隐藏在了下面偶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱藐恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褪:高离地间隙释卷题、车顶行李架等泄蠕、双色车身等等毛胆鲍。没错恒哎,无论是跨界垄孺男、越界还是交叉车型姜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目。不过世间万物沏跋,徒有其表终究很肤浅骋,我个人认为丧谦荚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箍池。所以赎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椿屎剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肪慈八,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频辖须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身乓淳,可谓全副武装玖。为了让媒体更好的体验这台车安擂持,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高累皆提。没有固定线路铜,没有领队车辆门,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间,它会和每一位汽车媒体人独处12天旁。而在这12天里滩你人,我已经和它奔袭了4100公里炊,横跨了三个省份田去,体验了柏油赛道警、软土拉力失盯风、冰雪漂移旱蔡、高速狂奔扑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚕,当然蔫,最终的结果是勘吐缚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惟,正所谓日久见人心蔚,交友如此碴磊,试车亦是如此埂。回到正题匈别掂,和往常一样眷,对它的了解还是先从外观开始催。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呈梢、多样化是一种趋势强秘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况全习,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白信脐传,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匣筏匠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稼杜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型工,上市至今保持着约5千台的月均销量撑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屋免。 外观/内饰对比层填:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卑竞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造需卡斗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垃,毕竟师出同门尽朴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杰惫露,远看很容易被误会成排气管痕枯,但事实上真正的排气管被隐藏起来饭四酗,整体尾部设计显得层次更为分明酿。低配车型配备有倒车雷达软吴骗,高配车型还配备有倒车可视蔡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阑畏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陋喊,修长的车身与宽厚的D柱达磷攫,加之出色的后排与储物空间冻誊钡,俨然就是一副旅行车的范儿蓝虫噬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陪凄,它完全可以称之为旅行版朗逸汹辑橇。    车身的线条连贯自然怂村练,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旦仟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徊晃突,调整了尾灯的白色灯带位置镜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端立琉苛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重量炯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娩尺旱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贡,内饰板件的用料以软质材质为主惹骂氨,接缝及做工也较为精致盖钢,与同级车型不相伯仲巢菲瞪。从实拍的车型判断背冯吐,自动空调鲤、ESP系统泌、电动座椅献捣韩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型地腔,至于具体配置还有待官方公布虎欧奈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丘仍蜗,同样是大众家族的传统布局睡卡,整体的感受都很不错稗额,方向盘楷屠、中控台的每个设计很都容易上手炉答篇,从材质上来说梁,朗行是塑料感有些明显的熬券,好在其工艺上还是有保证的涕,并不会有很廉价的感觉谭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桃挡,销量在整个家族中表现最为可观棋。近期彼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隋斜,新车主要变化集中在外观尘魂甲,同时针对颜色校洽酣、配置进行了调整电轨戒,以保证其市场竞争力购冠倡。在豪华紧凑级细分市场中南蒋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甸寒砰,通过下文的对比分析汐惹岔,希望对有此购车意向的网友们一点参考篓荚膝。   备注泵乱: 为更直观的进行两车的对比分析门,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斯伺、CT200h F-SPORT)孙享姓,市场优惠参考自深圳市场戈阑胎。 车型图片 所属品牌边乔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动私,内饰做工精细    车身尺寸方面憨恃纺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撑眉磐,其他参数均小于奔驰A260鼻些。从外观和内饰设计风格上看嘶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芬巧量,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腑隙荡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后协,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样段糜铅,全车充斥着力量与美的线条据沧浅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点此交唇,硕大的单条幅进气格栅拒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佛锻。    相比极富视觉冲力的前脸造型寸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孪,但并没有脱离运动境,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溉络,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隘颁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纠浩陋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碘离,同时下侧雾灯造型也有改变剑畴,车尾部也进行了一定的改动栖,整体感觉更加运动华透。另外绩救贝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奶刀媒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廉,形成强烈的双色反差任哨。    F SPORT车型装备了整车运动套件帅撬,涵盖了运动调校悬挂枫、运动包围式、运动阻尼减震器踩、熏黑运动轮毂谈块、运动车门脚踏板比砷、运动型铝制加速踏板哺、制动踏板褂勘、脚歇板等妓。    三幅式平底真皮方向盘弊十、红色元素点缀的空调出风口缄眠、铝合金踏板锌傲贡、仿碳纤维装饰条等等缕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感房亮慕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格结淘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翰唐离,将方向盘锨诽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上认,增加了便利性口思虏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜕冯,分散了注意力惩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捶痊吩,是多数第一次购车家庭的首选要求薄鲤藩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型连反。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功适歇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匣撩龟,会有怎么样的变化抽癸,一起了解一下壁蓬礁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的克臀烘,镀铬进气格栅增加了些许立体感稗醒轿,更加显眼的X造型前脸抨,迎合年轻消费者的审美盼。大灯的改动有些另类捻柏逗,在我看来接受起来还是需要时间的冲借。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娇,新款在车身尺寸上有所调整倡宠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弄瘟,轴距保持2600毫米不变寥,相比现款仅车身尺寸有所增加簇痹搽。   车尾的变化不大活,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惧眯,以及牌照上方增加镀铬饰条变,尾灯造型无变化衡恭拣。实拍车型为高配版本新笨,但仅配备了三点式后倒车雷达诺添低。   新款的15英寸轮圈造型不错党,轮胎选用优科豪马廖皋,规格为185/60 R15郝沏,备胎没有缺失俩始,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置和壬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高开凌,在年轻人中更是屡见不鲜茅。在学校要有个性颁,在单位要有个性藐掇论,穿着打扮要有个性百晃木,兴趣爱好要有个性邪貉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扩扳缸?如果你有这方面的兴趣狗锹,那么杰德将会是你不错的选择播。可谓自成一派的它隆连坑,凭借着并不起眼的车身尺寸靛敌豁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痛庐几,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车类锨坏?还是旅行车宝夸存?或者是MPV善?但这都不是事儿沁伶泼,只要适合自己就OK陵四卉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涟监酥,喜欢接受新鲜事物的他们氯,正好与杰德不谋而合侠赖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辖,此外辉块,六座的乘坐空间陇诵写,也足以胜任日常的使用需求克楞物。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛙摩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砰?自2013年9月6日上市以后未上,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弟,力压大众途安和马自达5等竞争对手潍尾仍,它用事实结束了我们的疑问复刚雾。除了这些离哼奢,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟,让我们继续往下看赎怯撵。   " "  若是经常关注汽车之家的话拆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侵散,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彭。虽然我们这里并不提GTR观谈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何说轿钩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘是纾克斯ST许腾长,令人刮目相看奔山。与此同时腺面苯,在秦身上起闻购,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料画茅怕、做工以及舒适性表现上的明显进步缅。 外观造型警:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颗华狈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丁谜曙,近年来推出的新车型如速锐湃涟肃、思锐以及大家眼前的这台秦似狙画,都可谓一个比一个漂亮貉阀仓。就以秦来说裂室,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澈孝秒,很是亮眼沙,同时也营造了较高的前脸识别度碱娥膊。   车身尺寸方面排,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大观材,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闺党售,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狠雾,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀朔安。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屉集,其整体感觉与速锐大同小异颈惰瓣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接癌伺持。无论白天还是夜晚抖题,该车的车尾识别度都非常高鲜。而且内部的光源挤牧,除了转向灯为普通卤素灯泡外李武午,示宽灯嚷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滦。   充电溯随、电桩安装及质保/售后介绍蹲馈山:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口混,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鞘悲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玻,据官方资料介绍搐,充满一次电大约需要5个小时左右降继翱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喀缓歪。   同时嗜旧好,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩湍,虽然价格并不贵凛,大约在6000多元袜,但对申请人有一定的条件限制把敬犯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疤团氯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洛镶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准博胯。当上述条件都满足之后谓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勉围,如果一切顺利来吧,最快1个月内就能安装到位并通电使用梯厂摄。不过目前枪倪书,秦还不能实现快速充电示喜咳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的需瞥,只是目前还没有这样的配套充电设备徘。   针对秦的特殊性惰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棚戳罕。其中蔡内,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诺腺泪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶底纷售,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拣、绝缘手套和护目镜等设备肺桂,并规定在检修车辆时必须两人在场娜。以防车辆万一发生漏电泰膛敌,威胁到维修人员的生命安全淬填怀。   与此同时咸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里暑避,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辱辟肛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同土撕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醇辰曙,整车质保为6年或十五万公里摊孔茬,电池组为10年或二十五万公里)琉棘。总之沮想伟,从专设的维修工位反缄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度地,而对消费者的购买更是一种信心的保证诞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侨胶吐,中国汽车市场刚开始发展烦祭,市面上可供选择的车型可谓寥寥叭赂沁,在那样一个年代疙挂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准床,并且在之后的相当长一段时间狡娩,人们心中仍对它们有深刻的印象淬距供。时至今日潘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择立闭烩,在数年激烈的竞争中森疗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下穗啊。这回帽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饯,我们也借这次机会为大家做个全面对比始偿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桶:外观内饰(包括设计和做工)烦、配置锋娇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澳、储物赔锨、油耗紊、驾乘感受推恭、加速性能箍杜、刹车性能帅。同时末辨蝎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韧、同价位车型的什么水平矩汇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菠晌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元道,目前约有6000元左右的优惠风完,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遂,在优惠方面差别比较大额绊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姬,根据论坛中近期的提车价格病,9000元的优惠还是有的熔诫鲁。目前汾态好,两车的售价依旧属于同一梯级豁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劫,只是配备了卤素大灯及雾灯疵郝茹,透镜浩、日间行车灯这些都没有新。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伍赐零,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翻晾,因此我认为两车的配置可以理解博羔,符合同级水准讽蝗徽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郴巩恒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迫伎,两车的各项参数也处于伯仲之间叫,差别在6cm之内窗舍。在车内空间上势,两车的表现也很接近肋仑,我先剧透下吧形乱,结果可能跟你们想象得不太一样刀立。   相信看到这里仕棵,大家最担心的就是如果车辆没电米怀氖,后备厢是否还能打开的问题筋。捷达看来是妥妥的没问题贸滦绰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狡背棵,它的后排座椅靠背可以放倒摆,之后即可顺利从后备厢取物惟捐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歇乘茨。   在倒车辅助上纫赌,捷达配备三点探头仙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坦钵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峰。这里多说一句蠢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凉钞堂,让人觉得很不大气钳匡淡,并且低于同级别的水平脑很,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达躬够舵,舒适型也可选装倒车影像毒巾,比捷达厚道一些芥诧怕。从普及性上看完嘶,能够达到同级别的平均水平舞率钱,从功能性上看邪,拥有倒车影像的它则高过平均线了吹喇,给好评宠兜缎。   两车都是15英寸的轮圈狗烧觅,造型上也是各有风味烷桥括,轮胎宽度也同为185mm贩骏。从售价上看筷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右考,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凄掏,让我们在后面的制动测试上见分晓粹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翟刊,借着中期改款的机会输泻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刀海,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酶凹。应该恭喜它娶虹,至少在我眼里旦,它确实达到了自己的目标兰毕。过往凭借动感的外形慨萝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凯剑石,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲍诬冠。   只可惜痕对,刚上市不久的2014款起亚K5踌捞庐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颁粮妈,而且它们的价格都处于K5车系的高位驶步德,受众群体并不大实。前段时间拭巾篮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析电穿惫,并撰写了《起亚K5购车手册》逼。文中讳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堵枷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遂拣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色床。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洗授,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愤受屠。自从起亚闭偿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后势敬暮,互用研发产品的例子不胜枚举龚悼福,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辜。该发动机的最大功率为245马力爆工、最大扭矩达到350N·m颈股,账面数据处于同级别的上流水平蹭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痊懂柯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慕磐几。   在涡轮增压稳鄙、缸内直喷等技术的加持下叙犬敲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m际趟浦,并且一直持续到4000rpm洞。得益于涡轮介入较早乐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间麻,而且它的油门也调校得比较灵敏缝。在实际驾驶的时候柬,可以感受到它的起步轻快自如酶令,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余块。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驳虾同,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佛,但差距并不像数据相差那么大咕。在整个低转速区间岭嫌,它的动力输出不算直接频睹,缺乏一点活力陌赡品,给人一种有劲儿使不出来的感觉金摊。   于是闻皆乡,我把油门再踩下去一点淖焚,动力突然来得很快皇辱擅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然傅弄,毫不费力魂,而且可以感受到车速达到120km/h时屉娟,发动机还有充足的动力储备蠢蕊。它的中段加速能力让人满意艘,虽然依旧缺乏一点活力眠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惹理,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彻泡遍。   还是差点意思深,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感完斯。于是强齿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峦判,6速手自一体变速箱切换到手动模式烁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鬼氨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氏通蔚。它的油门响应足够快范釜,发动机的动力输出得到更好的释放坡,方向盘的反馈也更加扎实如虑四。除了SPORT运动模式外播身攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犊轨惫,运动特性从SPORT唉汰悲、标准到ECO逐渐减弱丛屠戳,驾驶风格也逐渐趋向安逸侥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契航荤,平顺性极高抬掳,而且动力的衔接也让人满意讽。若以80km/h的速度巡航镐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淋橇拍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荡,对于燃油经济性的控制也让人满意撅冷。同样值得表扬的是降挡速度焦,在中段需要加速的时候深踩油门薪梅饲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墙疆搞,而且换挡冲击也比较星壮选,不会让坐在车内的乘客感到不安粱。   前麦弗逊鸽、后多连杆的独立悬架底盘结构猛骆,在调校方面仍然有很大的提升空间拎。它的弹簧足够硬菩墒,但是减振器的阻尼不够大侨汲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底响卢,会有细微的震动传到车内啡,以稍微快一点的速度过弯葛,车辆的侧倾会比较明显火筐患,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荒琼课。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霓沦,舒适性让人满意蔷蹭射,但如果需要激烈的驾驶的话姑夸蛊,后期对悬架的改装很有必要纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸贬朔玛,刹车的力度足够斜扫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性某。具体表现是臼,刹车踏板的前一小段是虚位冕补抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贫挝裸,制动力度会突然加大那朵木,需要一点适应的时间喜阶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绞尉井,发动机的声音拖虏、振动都非常小棵偏。然而膳磕耸,在速度上来以后窟,噪音的上涨速度也很快蕉坎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓟。   我得承认互腻侨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娃,但在起步和中低速行驶的时候躲诞厩,动力参数上的优势并没有完全体现出来矮癸袭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宛蹦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轻惫。当然凶美鼎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烹蹋蒲。另外乒婆,值得一提的地方是侯摩坚,在动力提升的同时泞,它还加入了行驶模式控制系统恨哆佬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膛,它的动态性能相对有一定的提升魏熊镁,开起来也更有活力和乐趣毖掠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纽犊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汇聪挡,只有手动版车型销售腹稻,导致产品线还不够丰富刚。而就在去年11月贬立,海马M3终于推出了CVT版车型齐朔,7万-9万元之间的售价麻懊疙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30街、逸动斑惋、宝骏630以及启辰D50等车型棺,竞争还是比较激烈的闷差。作为一个后来者算朔楔,海马M3是否有足够的实力立足广疤?下面我们就一起来看一看惭膜。   动力悲强敝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驶腔垦,其最大功率为82Kw趁停许,峰值扭矩是147Nm墒。从账面参数来看彼垛,可谓非常出色熔械,一点不比合资产品的数据差撕。对于一辆紧凑级轿车来说会,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炭蕾。    开起来的表现捌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抄式。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中边课,如果想要充满信心的快速超车帕烘稻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茄。    我知道会有人问喉拢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芜墩?说实话毋痊遍,我觉得大家都没什么区别啃侵欺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗓肚激,也是低扭不够强痰船性,需要靠高转速来增强加速能力迸。    可以肯定的说沫场零,除非是加上个涡轮增压器颗将回。否则的话散,这个级别同排量产品之间的动力表现挺峡涵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晶。我个人觉得保磐,这只是消费者们需要认真衡量的一点牌挡,而非全部辩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在无篓斤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纫,动力传递平顺连续的特性擎,有效的提升了整车的行驶品质感秽。顺便说一句娄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棺,这也是比手挡车多花点钱的好处草。    深踩油门时锈夯翁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纯蛙七,来保证动力响应足够顺畅桑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陀逻备。此外共骗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娟函涝,功能性极强完。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胳绒暮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陵黄,g值才开始达到最大的0.366g拟苔入,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内檀寐苍,此时车速大约在30km/h左右阑诵铰,达到60km/h用时5.24秒公挂,冲刺到100km/h用时11.45秒佛腊汞。    接下来看看海马M3手动车型撩疲灯,在加速到2.5秒后汇,车速已经达到了差不多40km/h犯另饰,达到60km/h用时5.01秒烘亮,冲刺到100km/h用时11.28秒涎窝梳,比CVT车型略快莎匣挠。如果不较真的话孟,可以发现二者的差距其实非常谐俸,相应的在日常驾驶中其实也一样蔚熄欺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩晤,就这个成绩来说诡,它的表现只能说是非常一般纠渺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粉,它的表现就算好多了磐。 责任编辑匈充咐:沈楠" "   近日蚀,宝马官方发布了新款X3的车型官图赎煌氯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烯搏泄。从新款车型推出的速度上来看绒森箔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视速撤控。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化里酶狭。    早在2003年骂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梆虽。10年以来甲补,宝马X3已经销售超过了一百万辆床,自从2010年上市仙闯吕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作歉搜。因此公超课,2015款作为X3的中期改款肥饱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晃,优化后的大灯组造型违泉簧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多台。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版萄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哗。通过官方图片懒段,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匡眷,也融入了宝马家族的最新设计语言薄,与新X5一样采用了新的中网边框设计砂渡,在视觉效果上更具冲击力闻曙糯。    在头灯部分唯含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氏霓渡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细促透熬。另外驹井瓶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发厂,配置方面它还可以选用全LED光源高彩骑,再加上选配的LED雾灯磁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质譬杜。    新设计的前保险杠极具力量感千沮,并融合了镀铬蔑尘肉、塑料格栅以及金属护板穿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型风翘。此外许,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂石郝起,也使整车更具个性化风格迹动诡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呈:4657×1881×1661mm掣怜惦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镀炒,轴距也同为2810mm兴磕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诽季。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轿,从车头一直延伸到尾灯的腰线酣,让车身看起来更加犀利且极富层次感逢。相比变化较大的前脸笑核廓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绒。相比X5楔,新X3的尾部更加耐看沤肮辱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涂赦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讹甸,视觉效果并不是那么给力悔亨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纹瓶,新款X3也不例外滇女。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蕉樊纤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疾、后部的防钻撞保护装置菲午灯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套透缉付、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂九窟。此外算,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致单。该车还可以选择六种车漆倡鞠、三种专有的18芳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浅甜。 责任编辑谩阔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烘:Quattroporte(总裁)寒朵渭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聪邻:Levante蚀,还在2013年4月的上海车展上皖,以全新总裁平台为基础团健亲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫁项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甘谭聊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荣妙琴:Ghibli……   以家族设计为本付,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系较,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酿控赐,改走豪华中大型轿车的定位浅年,车身尺寸长昏父、宽让、高分别为4971mm邯椭四、2100mm和1461mm七颅,轴距则为2988mm廖孔镶,直接锁定奥迪A6朵午外、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弘衔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo偶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缆,且融入全新总裁的轮廓特色染晴,以紧实并极为流畅的曲线邦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抠山。    于是在车头设计上乌冠矫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩读适烁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舱膝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爸瞎戏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藏荷,将蜂巢状格网嵌入其中惯,且尽可能地加大椿弧,再搭配角度更为锐利舱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗣埔板,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侍绘签,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莽,所以厂商在Ghibli的车侧价,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外醋琳涧,也师法了总裁车侧的设计躺溶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剖错蕊,另一条线则从前门下方迸出荤,向后朝车尾紧缩葱晒,滑顺动感且充满肌肉感杉,并正好可呼应更翘的车尾设计险,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上签拘骑,速度感浑圆天成绿。 内饰向旗舰看齐洗鸥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歉人傻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿供宫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓷画光、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纪钡拔,也把声控哥送宫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凭角入,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片温感伞,右侧拨片负责手动升档渺辰、左侧拨片则能提供降挡弘。    此外苹,三辐式方向盘的前方扰横,一样是借自全新总裁的蓝底白字惕、双环式仪表盘送柔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芍几材,左侧则是表底超过310公里的时速表绵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哗痴,可提供显示油量讳没、水温粪、挡位与导航指示等行车信息魏苹体,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捕浩荚,告知驾驶者目前的驱动状态泉部措。    和总裁稍有不同的中控台串附、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酶,以及可触屏操作的收音机电台选择伞局、音源切换苯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)健兴等、空调温度笺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斡浓丁,空调出风口则移至屏幕的两侧珊犀,下方则为恒温空调系统调整出风量咎前便、温度与出风口的位置雄,以及音响系统的吸入式CD啸,设计上较总裁车系更加简约堡,但用料与配备完全向旗舰看齐叙泼,展现了十足的诚意篡此茎。    较为可惜的是厘犁撇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm光漂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誓酵绊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性示挟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肉,包覆性和支撑性也非常出色欢。    但是后排方面廊、便没有像总裁那么充裕蠕,尤其膝部与头部方面贪,身高174cm的笔者坐进去后歪褂捣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促认小才,也刚好替前刀墩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何对磕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓居。 责任编辑崩部粕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”党,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了昆肚宽?后来一看斯隆,哦捷,原来CC是“Cross Country”工即痘。继续了解发现有点意思笆仕,底盘抬升效姐、高功版2.0T五缸发动机床,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稍签:目前的普遍规律是恰蔚需,产品分得越细倍,总销量提升越明显簇逃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玻,它的引进扒萝徒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦薄傻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板射饰诺,主要分布在前脸和车尾抗,从外观区分它和普通版V40很容易访炒癸。底盘抬升12mm谅鸥,这么小的数字对视觉效果影响不大粪,整体协调感没遭到破坏菲顺。    车厢内部熊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匙惠,除此之外内饰并没有过多特别的设计臣。之前我们已经发布过实拍文章韶铣,车身相关内容有详细介绍碌东,因此这里只是简单提下要点妻,就不再重复描述了棠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烤槐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机券,最大功率214马力浦对,峰值扭矩300牛·米眯,型号B5204T9拓,是普通版V40那台发动机的高功率版本控,那台机器的型号是B5204T8尸荡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谱诗蹄,今天会是什么成绩肥?稍后揭晓谋赦甜。    变速箱没有变化舷抒,依然是日本爱信提供的TF-80SD咕搬咐,六个前进挡妥,带手动模式和S挡市敢天,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磐叙辅,奔驰A级用自家的7挡双离合肝拿,沃尔沃这台6AT暂无优势薄,目前他们还没有新产品投入实际应用赖葡趁,理应加快脚步跺。   驾驶天写窜:邪恶的S挡    驾驶部分煽平亢,我想说说D挡和S挡的区别匡宝。看起来挺初级的一个话题播弟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隘律。D挡油门响应迟缓添惺,在激发变速箱降挡之前烫呸,需要稳稳的建、持续性的向油门踏板施加压力爽,慵懒的降下一个挡位之后郴档,情况有所好转夕畔,动力给得稍多涉,也就这样估。    不满意对吧供欺?可以把排挡杆向左扳到S挡茹洽,切入“邪恶模式”雷碎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笆胜,转速拉高1000rpm以上缓眠染,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来文环鲤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铰鹊视,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出线,脚踝每动一下朗,车身就顶起往前猛扑一下肋硷。深踩油门透迫谴,转速迅速攀升恍棉舒,跟D挡时判若两人去岛,两百多马力落褥、三百牛·米却揪偷,在这个尺寸的车身上爆发出来氛钢,过瘾空。    激情过后细细品味贯兔垂,这套动力总成有两个弱点需要改进许,一是怠速时振动大测惶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潭竟,影响体验;二是低速行驶的平顺性沥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寄帽练,1彩、2褐新、3挡之间可能频繁切换比苫,动作应该再细腻些虐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统储芹,选择“全功能”项畅卫,不打转向灯就变道谜娩系,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道款,回正的力度不芯岛洳,如果你想在车流中快速穿梭前进欢刹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猾抬,要么关掉方向盘辅助健,仅保留振动提示即可袖魔。   绕桩寒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撮,在绕桩场地很讨人喜欢部。车头响应比前驱版本积极规,入桩动作稍猛馁玫钡,车头好像在被一根绳子拽着走垃匪挖。给我留下深刻印象的是僻,这款车的极限要比前驱版高太多邪哼冯,特别看了下蜗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锤融洛。上手容易捂守,但是需要注意别突破了极限沪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弥:一旦超出极限咆郸扑,很难把车身再救回来崎挤。 责任编辑吓懒贩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苦心犯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始示悔,就一直困扰着我们的问题肮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粕抛室。马力越大的车就越好么钢皆捻?绝大多数情况下答案当然是否定的碗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艇彤缅。随着时间的推移扁擦,我们有机会做这样一个有意思的选题裸。   让我来说明我要做的事情新屁笑:我们有三辆四门轿车嘲,合计拥有1657马力舱。看起来确实有些夸张擞葱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport价韩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恃磨浑,但是这个570马力的怪物一直没有车疗澄秀,直到我们完成这一特别的测试一周之后查庐。我们只能使用520马力跑牛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撂粗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力控桑类,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氖解。   另外一辆是全新的奥迪RS7栓嘉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓶污,拥有560马力的出色表现桔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钢,在K&N工作室的台架上瞄,它的轮上功率达到了479马力挽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涂捕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腹侣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秃危檀,用以获得更多的功率输出司搜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力川。即使按照宣传中给出的数值惹戊惹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锈肌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG设,它的轮上功率达到了541马力常,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禄。   另外还要说明一点具浚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庆北捻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靠水,不具可比性估伦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓉粳唱。结果很令人意外店。两款加速最慢的车型寄慨十,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逛。当然最慢是和RS7相比较而言的妹磕谅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伺忙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懈辫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乳魄,但是还未打破我们以前的记录坎肆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垂并,说它慢更像是一句玩笑话汾修,这一成绩实际上已经快的吓人了东尾。奔驰则要更快一些刀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撇劳,冲线的速度也提升至197.5km/h澳。冠军仍然是RS7的哨悲,它只用了11.6秒米,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卸骨。奥迪的冲线速度为193.8km/h苔寺,虽然不及CLS63 AMG光礁尺,但赢了就是胜利级系疯。   123下一页 责任编辑兄扯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醋氛柔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笆、运动和科技气息了氏甜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此我,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机册帛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拈,主动式车道保持和自适应巡航功能诬,几乎能让驾驶者也变为乘客鲤槐,高科技配置更加丰富喊。    于是匙拢了,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前画关慑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了居。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辖赌扁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赎撑秃,在下面的文章中有详细介绍庙房救。此外另,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读描鹤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捻沫白、残破衰败的路边小屋净昂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒜缝确,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杜硼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落情泄瓦。身处如此糟糕的环境赐,却并没有让眼前这个出身自底特律乾晃脱、土生土长的本地小子屈服寄乐菊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剧苇盛,但只有经过一番试驾体验之后汀唯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力提唇看。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卯孟桑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镭戎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形善,同时两侧向外延伸与车灯相连绿脯诡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化太蔽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惠步,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斥氦。   尽管是低配车型蜡葛嫩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琼秀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搓微兔,它基于D级车的平台打造咳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条持,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氦师,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仙溅勘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铃摧,不过从近几年的趋势来看盾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叼泄梧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胳突痊,至于其中的原因涧,从这款车中也许会找到一些答案巫通。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT时蔷?   GT醚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缴桓,维基百科将其解释为具有超长续航里程慈回、拥有强劲动力急痢蒂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溜。可能一提到GT唯俺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栓,其实则不然邵煞瓦,GT拥有着明确的划分准则仁靖,举个例子来说颊横:拥有着标准的后备箱募、配备V12发动机并且内饰非辰低海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肮洪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔚涎膘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袒藏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闲惕倡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稻茹,这款车的确还真有点GT的意思龄群拇。在笔者看来吉酚敖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镁末疽,最起码第一印象分已经拿到了盎。   5系GT是采用7系平台打造的磐券?   5系GT的轴距为3070mm纽菠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抖扁,从前双叉臂孙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跑齐。厂家表示潘苔惠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慑架,其在外观翰翱、内饰继、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同珊溅。   5系GT型到无朋友纯?   谈及5系GT的竞品瘦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妒棋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炽饥卑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伎蔬。   外观兜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磕耐合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芹。风云2(详情)究哀澄、E5芭功、A3以及今天评测的这辆E3吼叔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坟闹稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艰徐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品届。从这辆奇瑞E3(详情)来看软,外观及内饰都有着很高的原创度繁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞋踢驼。这让奇瑞的产品线更加丰富溶邯挫,但也让消费者选择起来有些头疼膘晒酸。 外观荤堑翰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伐揽,但外观却没有去针对青年人的设计桂侵摔,前卫瓦丁、另类这些词汇应用不到E3的身上袜盾,车身也找不到多少运动感放嚎。不过它长得却很容易被人接受贬碧券,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看榔,E3和E5的外形稍有一点点相似豢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虑氖黎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化离。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踢迹,而且非常容易被大众所接受舌势晚。不难发现懒脑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呵救。艾瑞泽巢、瑞虎5材师,单从外观来看都会让人眼前一亮鬼骸。借鉴是好事酚构,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快含句伦,但不动脑子的照搬实在是说不过去镭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酱欧,作为最会制作小车的铃木来说记臣,雨燕可谓打开了国内的市场闲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代额,新一代的SWIFT迟迟没有引入团蠕拟。而就在2014年1月18日参撮餐,铃木速翼特在国内上市啃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏己斜节。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁拼惺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕清衫骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缎鸵湿,速翼特运动版采用运动风格打造炊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桑法馆,轴距为2430mm特刀歪。由于基于新一代车型打造伯规猩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些构,轴距也加长了40mm时。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劫日。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饱寥嗡,包括中控布局谱慈、仪表盘究簿姐、方向盘等造型均有所更改下。此外贿每,配置方面新车配备了ESP妮、自动启停系统憨室、USB接口禾、运动座椅等配置椭逆犁。CVT车型还配备了换挡拨片趴,满足驾驶需求矫让。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了禽培。真皮包裹自不必说临琳贿,3蔷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服方喝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辈。不用和别人比朵讣堪,超越自己就是最大的进步按。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面措眠扒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奴偷兔,其最大输出功率为100千瓦某邢,最大扭矩160牛·米笨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袄,其百公里加速时间为8.7秒篇奶琴,最高速度为194Km/h嗽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烧,相比之下乐趣少了很多蹭。 免责声明肃哭:本文仅代表作者个人观点掇,与环球网无关奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目病列,对本文以及其中全部或者部分内容使驮、文字的真实性沛氛、完整性迹骚、及时性本站不作任何保证或承诺蟹箍,请读者仅作参考第,并请自行核实相关内容檬脐猜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葡踩屉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大付熟橡,引起了广大网友的质疑滥惜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峡抽稿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磐蓝。于是易车网本着服务网友的原则垒恼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隆赖赊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吐费,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示眯蚀涩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痛谭茶,您便自有定论埠邪。   体验者介绍    前排体验者咆:辛毅 身高朝:178cm    后排体验者叔:旭子 身高方剩:177cm    Ozel 身高挠板:170cm    小娴 身高栋范城:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抡厂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镐饭轨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣董摧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆点铣锚,公平公正公开地来一次大对决鹿诡天。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茎染桥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窗瓣喘。所以不得不承认跨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耸圭钵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涵。    事件回顾嗽:    说干就干沪酷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拧。根据易车网后台数据的统计来看申巨,持以上三种观点的网友大有人在极齐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲还险掳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案停杜。尽管是为了对比三者的公路性能亩发活,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弘豹棉。    测试车辆蒋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞥伞沮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掀派,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雹,奔驰已经尽力了谓,我们在此也由衷地感谢航省,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寂广构,告诉大家改款前后的差别洛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畴。因此我们也很负责地告诉各位网友驴罚,目前除了易车网芒蜕痰,其他媒体对于新款X5的评测纤想,都不能代表日后国内在售车型列沃晦。第一辆中国版车型为xDrive 50i椿,加配M视觉套件啊奶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况釜镜迹,我们无法借到官方提供的车辆潜踩签。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匆陪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脊卡。    测试场地吩溪疚:    乐驾赛道全长1.6公里戒强,共14个弯道土,最长直线段270米吵憾,赛道宽度为10-18米卜炼,视野开阔豪黑铃,无障碍物渭郴。赛道两侧均为土质路面憨休,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆犊鲍,大大降低了安全隐患赌撑。    测试人员办肆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骑宽谅,却要替土豪们操心买什么车冀埂坦,这件事听起来真挺可笑堑,因为我实在没法揣测土豪们的心理寄挪。如果说我还能理解花五十万买大切颅极,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竭匈辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缉殴,代价是要多花一倍的价钱奉父。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绊陌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笺镜太。不过因为坐的比较高雹棉,速度感不如那些贴地者强烈豆,还没怎么着呢就破百了闲隘。这大概就是SRT8的魅力百卵廉,很难说值不值得来榷疮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款煤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谜棺,跟改款前相比还是升级不少罐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谢齐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕾窍娶,SRT是JEEP官方改装部门慷,这种改装是全方位的度奇,包括内外套件加强和,以及性能方面的提升霓报忙。SRT8就是高性能版的大切诺基膏烫芯,主要提升是外观套件室、及动力系统狼焊、刹车系统窍釜、行走系统等方面臀恋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泻僻秽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氯系前,6.4L自然吸气HEMI发动机媚,搭载采埃孚8速变速箱酒晦棉。   SRT8为公路而生靖溯,所以公路性能是它的强项炽,不过Off Road就不是特别在行了峭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巴糙弓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黎炔。 ② 跟之前的SRT8相比莎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的词,所以科技感和豪华感都提高了不少砰慰,跟换代前的SRT8相比处水,升级的部分都是实实在在的抒邯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耸迸坞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脐昂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卫牧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗽替秀。  ∨阈徊恰③一百多万的车陇怯顽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舍,再挑上百万的车的刺唱瓜项,好像有点吹毛求疵徊弄。首先悬架的设定非常的运动筒粱委,即便比较温柔的驾驶方式闹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浅焚电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车间烁憨,大切诺基SRT8并不是一个非撤琢撸合适的选择骗,尽管动力非常充沛聪软笔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贾狙泡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陇旗刑,但好歹SRT8也一百多万了券,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响失氏啥。不过之后我们也释然了巫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罐,但经过数个媒体的“蹂躏”捣飞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了京持显,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藏,有点异响似乎也算正常篓锤纬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峭,请点击下面的图片进入试驾文章闺凳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了串觅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争繁苦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抽江,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中端芍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桓娄膊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秘龚,还是老套路藉隙,直接切入主题眷涎悉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹码辰雹。 动力对比亢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手软泊赤,看看英朗GT的表现如何吧哼娠。这台发动机的最大功率是131千瓦闯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凶晨泛,当驾驶者在需要全油门加速的时候让,为了获得更好的加速表现譬磺受,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓶察磨。对比发动机账面参数来看垒奠标,最大功率118kw邯糠,峰值扭矩250Nm了拎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漓参,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心官,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忿。   至于传动系统方面啃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桓薯墟,都是目前该级别中的主流配置酷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹿维添。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚊嫂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揪哪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上就饥稠,比如高尔夫6俩、速腾等拣桔檀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方判叹屑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构田,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魔寒,从而起到提升操控性的目的负。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鬼猎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上几沁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接槽关媒,但通过厂家的调泻缛嗵桑后摩,当一侧车轮发生颠簸时椒唯维,对另一侧的车轮影响会比较小些识。   小结纱烷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出燎禄囤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耙,至于优点这里就不做过多介绍了灭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑#后英朗GT更偏注重于操控性炔步。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芦捣,见过后车追着拍照的筋眯武,见过开我边上向我打听价格的腺充,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回和措。我坐在这辆路盛E70里参蛔芹,被注视得有点儿不自然赦蹈鞠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涎,我琢磨着休醚睛,要不要让他进来看看愧借涣。要不是我瞅见了绿灯亮起逃吃报,我真就这么做了险视。对不住了朋友瘫努,这次没能让你仔细了解它堆烂驰,不过我希望你能读到这篇文章皇吼。   不用否认税逻桶,人们对美的好奇与渴求与生俱来狭卜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贿捷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗马赌。不过在这些人之中断昂啊,有人会终生恋着美人平,有人也会为抱个花瓶而后悔凡。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔫苛韩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卫剑鞋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70套溪溉,但在这之后能否一直爱着它蕾,我认为是一个很值得细抠的问题谐股仿。   ●外观大气固、美邻肖畅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恐丹脖,我还以为来了辆捷豹嘎钾解,赶紧跑过去看发现被骗了粒。不过我并没有觉得失落恭嫁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陡,并且从设计角度看擒登仙,它在借鉴与融合得方面都很到位垄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韦,我对它的外观设计就100%满意了葱灰。这事儿对华泰肯定不是个难题粪撂,您看看宝利格还有华泰B11拔羔,都有明晃晃的格栅晦蛙伟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劲瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肆拘皇,但绕车一圈后我发现先滤垛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稗。咱看看数据对比忻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手横虹,可以说在各种数据对比上死,它“不是第一控救辣,就是第二”少码粮。虽然在宽狮琳、高和轴距上没有做到最大灯仁誊,但也不过是一两厘米的差别托乖甭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妮铅仕,这就让它看上去大气许多辞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搔碌持。   打我接触这辆车的时候垦期隙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阶。在这样的目光中博可刨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廖谓舰。面对“屁股高伞匪、尾窗窄”赣猩、后方视野不理想的路盛E70时瓶截,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昂汤。先不讨论这样有多麻烦了墩嚎幂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捶沪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倍?这点让我心里不太自在唱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赴,是个应该有的配置佬饶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畏哀寞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沃。而随着国外皮卡文化的不断渗透旗佳唇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型础僻,去跟进时代的步伐澄设挽。为了迎合市场的变化及用户的需求挽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时参桐寿,开始注重宽大饱满的外形设计屉残,并增加更为丰富的配置喀锋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糯熄白。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾公氖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)课隧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晾,整体的风格带有一股阳刚之气砍。在车身尺寸方面垢,它的长/宽/高分别为擞趁航:5310×1812×1775(mm)撑钦,轴距为3100mm碾河。威虎TUV并没有大小双排之分蕾杜,仅提供了一种车身长度淖。车身侧面的线条也很平直壤艇,外扩的轮眉使其显得更加饱满存墨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舞堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盟钳靡。大灯采用远近光分体设计挞汇,其中近光灯还配备了透镜幢膊拼,不仅更显精神懊,而且还可以起到聚拢光线的作用璃鼻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诬,遗憾的是具,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陵胯举,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凄,并且后视镜仅为手动调节氦逼改。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抵窟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用双花,非常不错箔阶甫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呸杰,至于货厢外侧并没有再多设置磕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)口靠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聘懈。另外炽纯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皖爽滥,不过据厂家介绍统,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”井担。对于皮卡车型来说浪遁紊,这项必要的配置还是很厚道的慑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摩示,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罐儒乓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酗盟。不过灭,今天我来到这里并不是为了滑雪蝎隆皮,而是为了求证一件事情认:有没有一辆车缉,既能够带着一家老小舒适地出游眷,又可以不惧冰雪肩,在冰天雪地中步履平稳地行驶绍,同时价格又相对平易近人呢坍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诫,那么就让它拿出真功夫试试吧晾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沫,从外观上看闻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奈据读,19英寸车轮显得很有力量感沏,也与动力总成更加契合;其它的地方态嫌泛,也依旧是酷威的老样子剔荡陕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逛毒,甚至还有一些精致的感觉拳逻。总体说来烩浩铂,尽管算不上全新车型想,但依旧耐看交川。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扛忍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伐霉冕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悸屯脐,动力响应良好弦肋,易用性好圭坤孤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竣。当承载着全家出行时腹风项,既不会出现爬坡和超车吃力的状况椿暑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伪。   至于酷威3.6L的内饰方面昧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胜瞪视,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节负蛇曹。   除了动力系统蜜凳汹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顷酬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劣甭瘸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抹己黔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冠送梨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凭貉尽。动力分配完全依靠电脑自动完成拦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裴。   有了四驱系统崎邢糜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哀陆帘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎是隙,具有更加粗大的排水通道壕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠甲衔,冰面行驶性能更加出色横。此外额套,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钳渺鞋,胎面中央多重“Z”形花纹憋谓、针孔沟槽设计豢徊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劫娥换。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苫晚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讳肖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吐粱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抬冠,它的定位低于1系丁徊啡。但是番,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步角掏。另外谓钨,它也提供了i3?REX增程版本悔反,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机极匣,扩展了这款车的最大续航里程庐肥筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流币谁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勺交,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盾蜜坟。   宝马有没有提高电动车的标准菊娠瓦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剿轻?让我们在接下来的测试中找出答案慧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式取罗,宝马i3的行驶里程可达88英里悄。相比较而言迁氓镀,?Ampera可达30英里醚,而普锐斯可以行使约10英里侯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电线剐细,i3可以更多地使用电动模式森。而增加了汽油机的动力系统镜矫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里品,357英里和505英里木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唾骗。这台车约五英寸高冉曝迹,而宽度几乎和高度一样袖,与低矮流线罕感,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勤持剐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力损班曝,我们没有所需的充电站?溶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疥贝。   此外睡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炕挨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壬艇。它内饰精美渺,融合了许多先进的科技傻沮,它空间宽敞称督,驾驶体验一流轨桨浇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碗,它仍然使用汽油机嚎此,以作为电量用尽时的保险才。   第二名硅邯溜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芯搽,科技感十足侥谅蚂,而且它也能胜任舒适的长途旅行疾。   第三名僧拒帘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馆挡,它最大的优点就是充电迅速龚函短,性能可靠艾晨慕。   然而拟裳锚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钩玖。(实习编译律会:徐旦?审稿狡烂嫩:刘洋) ? 免责声明版权作品固俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆寐,严禁转载楔,违者将被追究法律责任逗时乾。责任编辑咆码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尽,应该说是倾注心血然,在技术平台上都有可圈可点之处吉,源自萨博的技术是其最大的亮点炕刻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祈驳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卵订杠。在外观和内饰上搔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吉亲口,在动力和配置方面也还是很有性价比的讼粕镭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说办,绅宝的外观原创度还是很高的木,并没有刻意模仿什么车型缅奋,但我们会在这款车的细节上看到宝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朔。且融汇的比较好江,并不是简单的照搬照抄玛叔。这一点值得肯定草,大灯的设计十分犀利袍磺划,鹰眼造型也有较强的辨识度疙侥扫。LED日间行车灯比较醒目谎些逢,穿透性不错帕岗叫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棵碑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甭秒扁,也很紧绷实。看起来运动感不错定奇,但前悬和后悬的长度较长锨,看起来有一些比例失调珐棋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些废卑偿,在视觉上看上去会更紧凑动感胜氦。轮胎的规格还是比较高的喜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奠嚏。   车尾的设计比车头更简洁一些美牌,尤其是尾灯的轮廓嚏眷嘘,设计非常成熟橇口。和宝马新款3系很像贝堑。除此之外辰墟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魂魂。   本文导航罐道:" "  “卧龙凤雏疙继鹅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赴柯碉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煞牛,便有了三国时期的三足鼎立公慧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戒等,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糜坑漂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眷剂铜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘锶噬病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绘搭,然而坊间始终流传着这样一句话坞:“得中级车者得天下”;是的凤背,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敞陋跺,今天我们会为大家带来两款重量级车型焚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羡彼彩,请大家继续往下看既。   看到这里大家肯定已经有了答案了橙兄径,没错滦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谁边,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垫,那S60L是何方神圣坍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花四?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廷,厂商指导价33.49万元敦刮猎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诫袱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疲、后排座椅加热拾峡渡、并线辅助缺冲缆、车道偏离和自适应巡航等众多配置圣浓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中股部,即使不看车标长受,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹲,哪个是奥迪鸵角项。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的改拌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赔地。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莎巳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角程故,使夜间行车更加安全睛。两车双色的外后视镜造型别致翟港登,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型石搅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锯茸甘,至于乘用空间如何辞问疚,我们将在空间篇为大家详细介绍寂蒋。两车都采用了5幅式的轮毂造型光绣悼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尘素庞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计好,整体方正的设计略显稳重汤胜。后尾灯的设计两车可谓各有特色阮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苫袒且,设计感十足善,而奥迪A4L的尾灯更加修长炭扁,视觉效果出色排巫。天窗不仅能够增加车内的采光嫂话,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出年潮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滔困苍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唐抛歌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习房划斥。   本文导航巢脖供:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辖七栓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偶谱踌,配置也能满足一般家庭的日常需求饶。对于这个价位的小车来说傻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吵粗芍,在这方面和括,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮农董缝,就算是与它的直系前辈骐达相比湿,也不遑多让绿。然而作为一款家用代步小车皇沦侥,它也并非完美告定镀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栏论,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伺浆,车辆本身并非进行任何实质性的改变括坞,跨界的概念噱头大于实际较贯斡。 "   技术革新日新月异的今天遁帮爸,车型的改款换代再常见不过岁娟窍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型违腹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勒氯敲,同时在动力方面也增加了1.8L时盎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锹纶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型势胖股,但它的实力不可小觑壕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动提蒂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型布漠。既然实力不容忽视翘,价格又有优势盒捌看,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祷。" "  版权声明道屯:本文版权为网易汽车所有邦,转载请注明出处席。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涣仿,全新的品牌全新的车型计脐慰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钦饥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该榱饴迹克斯糯,在2013年改ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月母半姐,堪称是这个区别的标杆级车型旧齐需,观致3要想在这个领域取得成功卧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK椭荚呸,看看是否有优势能吸引消费者关注侯娃。 外观风格各异   先看外观方面蔷,观致3展现出大气得体的风格绍,不像速腾那么沉闷单调箍,且有着自己的灵动个性;而改郑克斯则是完全偏向运动化的风格坍,典型的注重操控性能挞旗蹬,突出驾驶快感的性能车型辑仙掠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韭,与观致3区别明显逼。两者主要是风格差异酶扰,外观上分不出优劣稻燎觅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寝暇焚,观致3丝毫不会逊色于附柿罚克斯车型岔蓖珐。 尺寸对比 车型名称 覆嗌ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昆青,两者也是平分秋色融骑,车身大小相仿户,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳞联,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恕,观致3要大于副耍克斯瓜挎接,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谜,尤其是腿部空间较为宽松双伴奶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿慌撸克斯在后排空间布局相对紧凑秆桑潞,而后排空间也一直是各代赶咸耍克斯的软肋涤。 价格对比 感梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烙,感郑克斯则要比观致3要更大一些眯闲蕊,在不放到后排座椅的情况下呕湍奔,副悖克斯的载物容积是530L吓纬翅,而观致3只有430L腑摆,100L的差距还是能装多不少东西的购。而在需要有更大空间的时候魔拆,两者都可以放到后排座椅裂党,放置大件的物品啥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挛谰霜,观致3和覆靥校克斯三厢都是11.99万起步篙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘲侗。而细细对比价格表可以发现钙铺,要选购自动挡的车型统膜刺,概遥克斯最低仅需13.09万公,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卤廖,观致3则需要14.29万耿逼,这个比起富裕克斯有1.2万元的价差缸沸,当然在内饰配置上会有其它差异嘘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溶秀,可能付担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寿。 挑选合适的爱车捂,看专业导购钢秦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么你?   扫一扫尽九,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼻狸幸。风云2挟屋胶、E5描书、A3以及今天评测的这辆E3喇痢勾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檀视,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刮墒叔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品变酚酪。从这辆奇瑞E3来看哨戌规,外观及内饰都有着很高的原创度蟹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汗。这让奇瑞的产品线更加丰富瞥,但也让消费者选择起来有些头疼舷式。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的每腐,也从来不缺少“明星”龋抡,“沉稳绅士”大众速腾斤、“狂派斗士”福特改蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型舅戒忻,不过要问哪款车型最近销量最高山,还要数“逸派高手”日产轩逸藉,它已经连续两个月销量突破3万期干,坐稳了桥车销量的头把交椅容。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡距,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炭讼?下面我们把两款车型拿来做一次比较桥齐,或许能看出一些端倪贫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芳偶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逻莎,入门价格上寒膘航,风朗比轩逸高出2.08万元无,表面上看价格怪,轩逸占有优势广,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昂食赋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晃寐,这样看来锨省,风朗其实只比轩逸贵了2800元烁规寝,等国产版风朗出来后冠甲,风朗在价格上反而会有优势也说不定苛荆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兼,这款车外观与内饰变化并不算很大塑戌憾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嚎九怕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胜,下面我们来看一下琳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吞屁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鬼田,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荆膳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庇变午。质保方面坝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诬疼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翠艘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荡稀长,最大马力已经达到了170马力赡泼篓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绕事琉。变速箱方面昂第割,逸动采用6挡自动变速箱纷协,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酣鞋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陛势碉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豹藐伟。 免责声明谋翘工:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻,对本文以及其中全部或者部分内容层竭哄、文字的真实性喝骄、完整性陌肛脊、及时性本站不作任何保证或承诺奶,请读者仅作参考念簇,并请自行核实相关内容儡。" "  近两年扒鼻,自主品牌进步着实很大诉挽什,无论是从设计方面任患横,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞭,甚至可以与合资车型媲美舰晶覆,山寨肠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式离镣洁。在10万元以下紧凑级车型中性,更是自主品牌的天下挤们菜,凭借比合资车型更为出色的性价比葛蓖接,吸引了不少消费者的关注澳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市到钝,一经推出便受到了极大的关注勘茧府,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力签鞍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伯,包括动力在内秽,新车共有20项升级甭,本次共推出8款车型撤恭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姆矮特,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型句凄,售价区间为7.49万-11.79万元扫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怖校倒,近来也是频频出镜房饥承,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣郏控大玩具车”的名号名极一时疵娥隋。速锐共推出了9款车型士控,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抹讨怠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搽,售价在6.59-9.99万元之间递片烂。   单一来看惫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斜唐轮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谰钝染,看看那款车要更“精”一步身。" "  新君威变得更好看了任赌,配置也进一步提升捻粗屡,新加入了一些科技配置玩酵鳖,比如智能交互系统欧拆,BOSE音响等等堕。这些都是新君威的改变之处断。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仇弊,售价24.59万元贤,作为一款定位中级运动型车的新君威奋,品质感一如既往嫁寄,操控性也非常突出赶稗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娠,以下简称新君威菇尺,外观相对于老款进行了必要的改变骨,毕竟老款车型从上市之后伎缔使,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牧,新款在大灯赶们、进气格栅既、雾灯麓、尾灯贬秀、前后包围都进行了细节的变动醋辆台。   在新君威上嗽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琶骨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奋,在操作上没有太大不同史,轮毂方面碳担犀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛊,轮胎品牌依旧是普利司通钦。侧面造型基本上没有变化砂驰,侧窗所占面积依旧较小泰律。   车尾的变化还是比较明显的跺据,这主要来自于尾灯的改变狭哗。新款尾灯全系标配LED灯小活,并进行了熏黑处理鸥芦。尾灯的轮廓样式更加犀利屯,个人认为要比老款更好看饱。除此之外麓够娟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化软另轮,牌照安装槽的形状变成了正梯形聘。   本文导航匿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闷项轿,颠覆传统的外观评寡荆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咸孝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聊膳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憨乖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型此,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羞叙朴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盆,足以证明其强势的地位袖滩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贺咆嘲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楼。(温馨提示勉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋。)   自由光基于全新CUSW平台打造篡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纺读,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迪擎卸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致日,圆润的造型是其给我们最深的印象蜕椽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脸瑰,显得简洁利落工驳酶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掏,显得净雅别致歪钞查。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搪,主要表现在其大灯的表现形式上磐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芥钨惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枷。两车大灯配置基本相近闯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助护疯辩,车道偏离预警系统可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗配喷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尺帛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势箍庙寸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喉,其尺寸差距就没有那么大些恢妙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咳搓姐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁使,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同行亨捌。奥迪Q5采用两边单出的排气管襄,在气势上略胜自由光帮具洞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道深蹦氮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岔写,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韭,磨损线束保护层幕啡妮,存在导致电池损毁的隐患项橡啸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枫畔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黔瑰,称9124辆V200受此次召回影响沧。长城汽车正在邮件告知客户欠勘,并建议联系当地经销商进行检查维修尼匈。   据悉吼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凶晚平,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丰。”更有甚者搔,线束可能会内部融化颈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哼疗,目前已上报了数起线束故障铆律,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祟怜别,不能够给电池充电僧,车辆也无法启动裁工反。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穷七爱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骸眯。   克特里尔先生称肋告,检查故障预计用时20分钟颠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟金。如果绝缘保护层磨损严重方口,线束已裸露鸥竟牟,则需约两个小时以更换整套发动机线束辨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泊觅。此前莎猛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疽刃,2010年又因手刹故障而被召回帆卜餐。   2012年冷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丸扑,长城V系列也在其中逞枢混。当时吃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菠弛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骆晤萝。然而篙秆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龋,更换车辆共计超过1.5万辆剖朴。  √骸(实习编译笛农:王萌审稿吨休:刘洋)   免责声明版权作品藉衰棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦结,严禁转载霸酣眠,违者将被追究法律责任袭锋杏。" "  随着经济的快速发展钱响,购车群体的年龄层次也越来越低边佛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尺固贸、省油提需惺,而是追求个性和时尚设计淀辑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型础匣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一黎门。作为跨界SUV党瑰,它们在造型上将年轻害亩、时尚展现的淋漓尽致烹黎,完全符合年轻消费者的审美需要悍舱秽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比九,来看看到底谁更适合你揣害。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脑退,相比2012款变化不是很大黎汹,只是增加了配置和车身颜色刮颅渡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版教岁沏,售价分别为21.98万和21.47万礁嫩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逻瓤玩,但风格却不尽相同察绕。斯巴鲁XV外形显得干练萎,车身线条硬朗敢仿豢,富有力量赫,越野味很浓甫氨寒。而标致3008外形偏向都市化设计席,饱满圆润的车身凸显时尚感污,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喀。   车身尺寸方面有所差异浦,不过并不明显沛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吾扮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卷悸。斯巴鲁XV车身更窄碎染笨,同时也稍长一些忍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搜汗田,加入蜂窝网状格栅运动感十足评樊。而标致3008采用半圆形中网挽舍世,镀铬亮条包裹显得很精致韶涵。两车前脸分别展示它们不同的风格砍暇,同时都包裹塑料黑色下包围叔霸鳞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讣武骚,远近光分离灯组设计累,造型普通酮,配备有示廊灯饰便圭。标致3008同样采用卤素大灯巨,不过加入透镜胁,不仅聚光效果好幻,同时美观性也不错杯骄暖。另外谜天蹄,还配备LED日间行车灯途统久。   在侧面粕挫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仿孔次,比如非常倾斜的A柱标,同时将后视镜位置后移囤解焊,留有三角窗减小了A柱盲区摆舶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邻肝狡,有利于减少磕碰的维修成本炽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烁递,注重舒适和静音性警,双五幅轮毂很有张力商。相比之下订骑食,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笔,与黑色下包围搭配运动感很强烈疚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫉立,同样注重静音和舒适性泥。两车的备胎都是非全尺寸设计图矩。   相比前脸黎,斯巴鲁XV尾部更个性糯,辨识度较高莱捅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型读挺,镀铬亮条的运用增添了质感桅。 标致3008尾灯加入LED灯组同疤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棵市,但是块状尾灯造型很独特季盎财。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗜诉匈,标致3008同样配备倒车视频影像呜,另外鞋,还配备前2/后4颗雷达探头佃绷。" "  在过去的一段时间里波,负荩克斯姐昂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肖缮。时尚动感的外观呸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赋,成为了年轻人群青睐的车型坷牧磨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型就剔空,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘛犀,它所要面临的是一场“无言的战斗”炭括平。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舜撩磊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出存,但却带有美式车应有的力量感翱哦冉,总体来说它的设计很适合国人的口味栋迫多。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垫,其三厢设计有些过于保守谦炽舶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间商碌,为了能够扩展消费群体惭,推出两厢版是其最好的解决办法却醋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帽,你几乎完全无法识别它的真身哦骸,因为它与三厢版保持着高度的一致性并泼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荤避答,很好的诠释了彰显力量感的诉求甩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后加结栓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浇负,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荆泊扣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拈,但实际上它比三厢版短了不到9cm揽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坏翰嫁,后窗与尾部的衔接并不生硬得孰偿,拐角的折翼恰倒好处碉晒,为尾部增色了不少睡攻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计火茄爬,在样式上显得更加简洁颊拎峨,只是与自身前灯组相比兢,在棱角的刻画上有了明显的削弱孩悔霉。   本文导航饲:" "  提起之诺抗耗弛,很多人都不知道是什么品牌吮送申,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碍擅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篓舱肋。只是之诺定位于高端合资自主品牌凑穷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泞,那么它的首款电动车1E表现如何悸骆牡?以下文章为您揭晓抗山齐。   只租不卖吵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垃,包括车辆租赁贸次、充电设备勘察安装矮、车辆上牌弊复、车辆投保妊横诗、定期保养蔡傲俯、故障维修廖坊僳、道路救援墙换纳、检查维修备用车等虏,通过这样的商业运营舒恰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撕槐徊,它的卖力需要大家自己去发掘蛙。不过在发掘1E精彩设计前汰虚拆,请先忘了宝马X1雇构辰,否则你将永远欣赏不到1E的美垮。其实1E最出彩的设计在头灯谁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酮笑俗。   不仔细分辨的话令猾负,很难把1E和X1的侧面造型分清帝。不过1E拥有自己鲜明的特点袄咸,车门下很宽的镀铬饰条补腾疯,和没有行李架的车顶啡。   相比车头和侧面侨,尾部就让人感觉有些欠妥了炬沏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偶烩辞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条室复。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捷肥心。   本文导航陪控:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贝,奇葩的中文译名哼、“野性”独特的外观以及较高的定价酱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聚娃伐。说起野帝我们不自觉的想起抬匿,同样在以国产车身份进入中国之后匡凤,“改头换面”的法系SUV标志3008里奢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吴卫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肩。当然寂馁圣,以20万元以下的车型作为主力军断督,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羡戈。那么下面我们就来看看骚颁,这两款性格迥异的德顶、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑟,各自的特点又是什么创广? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镰,首当其冲是价格方面的不同夸砰井,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辽,不过差距方面不大基本可以忽略辅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皑庙息。动力方面的表现也近乎相同盾,只不过大众7速DSG陷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拢夺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歌兑淮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一览粪平。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓮耽驴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪副,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上困。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忍咐里,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景麻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试松环。闲话少说睬表贪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜托差。   这次试驾共有5个科目俏烩,分别是1.傲虎—终极绕桩炭盾划,2.傲虎—冰雪连环泉揣恒,3.傲虎—短道拉力测试麓摩,4.XV—戏雪乐园胎,5.森林人—不规则路面自由行驶榷版。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同步,MPV表现出相对冷清的一面都檄联,尤其是中高端的商务MPV湍搂,几乎屈指可数册亥,除了老牌的别克GL8外趁板胖,似乎很难让人想起更多车型疼。不过在这个还没有完全饱和的市场里匆氰薯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仁胎匠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞎寇?这就是本文将要找寻的答案滴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹭痘,售价28.38万元-33.58万元府,目前市场上有近2控、3万的优惠幅度咀焦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榔硷,官方指导价31.98万元许卑镜。) ●外观解析   从造型上来说悍郡,艾力绅算是开创了一条新的路子醒,没有过分使用一些夸张圆润的线条卞匆酷,车身轮廓棱角分明撬,有着很强的视觉冲击力凉撕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹄,此外婆,艾力绅还装有一套大包围唉飘,颇有几分运动风范舒醋,也有着一定的改装潜力青萄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感响缕琼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酗堡,中网与宽大的前大灯连接在一起祥担,营造出一种大气黔五、动感的MPV形象晴。   艾力绅A柱采用黑色设计长探对,且A柱的倾斜幅度较大戮然,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘛屡泪,总给人一种方方正正的感觉摊,后视镜尺寸同样不谢浒胨,与整车的风格很搭涵洽疆,宽大的后视镜提供不错的后方视野顶敢扑,保证了行车的安全性与舒适性佳籍悔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篱婪习,当然辖虐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堤暴举,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悲牟稻,侧门就会自动缓缓打开椒麻,此外恳揩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关固宠。如果对此还不令你满意的话莆镁免,通过钥匙同样可以掖谌诹停控侧门盒,确实有些高端大气上档次达侯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谴,轴距达到2900mm籍,尺寸在同级别对手中并不占优势任潘森,与GL8相比韶,仅仅在高度上略强于对手景心,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糯炼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辆。整体线条依旧硬朗局,尾灯加入了时下流行的LED元素堕品唯,为其增添几分现代气息芍蛋敖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爱绢阔,人们购车的选择可谓越来越丰富及歇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溪钢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茨脓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5物倡,他们能够碰撞出怎样的火花立叼,请大家继续往下看釜姥恐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔑陛彤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佩挎,由于这两款车型出自于统一平台打造低,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲附,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戳穷,你可以说它带有侵略性抛亮蛋,或是富有运动感头辱,也可以说极具视觉冲击力勺苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摹峡擞。而K5也应用了与智跑邪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计危嫉,使其拥有了明显的家族特质辜固。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欺汾,极力打造出时尚与动感的流体车身拘晾赂,在驶入眼前的一瞬之时街挂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娟。前脸的线条设计十分紧绷蔑粗,大灯组与前包围向中央区域靠拢脊攀,展现其动感的一面碘娥酮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诉坏镭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绵恨疟,抢眼的外型加之迷幻的光线副穷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搓垄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俩答腾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剩。   第八代索纳塔不仅外观时尚糯猩,灯光的运用也颇具科技感船垂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撵媚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯船榷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堪邦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踞加,显然这种的夸张设计挨宠屋,使我将其列为变异的种类胺赡挡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溪,多折线的应用也使尾部更具立体感啤炒遣,同时对于运动观感上也有显著的提升爽谁,由于K5搭载的不同动力总成嗡保,2.0L车型配备的是单排气设计邦橙奢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磺。   轮毂也是一个变化的重要部位谩贝截,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扩伞赤。根据配置不同规竭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悔程,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挛湘,该系列轮胎偏重实用性釜。作为索纳塔的尾部隆,基本没有大的变化变,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霜俏放,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夹惨。   本文导航唯酚袄:" "  每到年底篙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孔,地点也大多选择在北部寒冷地区杯沁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怒无稠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盲界。在临近春节前夕辽沁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓣疲京。   延伸阅读图集贤:   之前澳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间品刮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读享,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挠。   酷威采用的是电控适时四驱系统背谴,中央为多片离合器卫百瘁,由电脑控制来分配扭矩拐,车内并没有任何切换按键苔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凰杆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴信焙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施么,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谩澜,如果想要挑战一些极限的路况的话手理,酷威还是不具备这么大的优势的抽栓蔡,因为不具备限滑措施魏,至少在脱困能力上会有限制性苗础诚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腊呵,采用全新发泡橡胶技术孔涸,具有更加粗大的排水通道颓拜嵌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬扔丁,冰面行驶性能更加出色挞肥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亥。此外幢萎钙,中央多重“Z”形花纹互懂胎、针孔沟槽设计汕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辆犁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舵玻,最大功率206kW/6350rpm隘爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm计,在目前的大切诺基泉琼莽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笔纽母,但是会有不同的调教髓送鞭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舜罢乒,我一直在想旱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虹愧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV空,我觉得这个可以有送雄唯,至少不会和其他车型有太大的冲突弗逼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伞谅抗,路面上的车辙也是压实的积雪枢得层,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度行河。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衬净溶,只要不是过激的驾驶行为憨,基本不会出现危险状况幂安投。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候链,建议最好将挡位切换至手动模式虹式,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缴,这要比才刹车安全的多鼓糙戳,这中方法同样适用于其他手自一体车型肥稗。   本文导航搜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廷、充满艺术色彩饯,或者是有着一些与众不同的操作模式涎殴哦。而这辆2008则告诉我们辱,一旦法国人在拥有自身优势的同时登环堪,再把务实两个字加进去宛庭,那么可能会让其它对手感到紧张护杉讣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹅恫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注港: 由于本次活动仅为简单的静态体验磷,场地和车况都受到一定客观因素限制价雇背,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冗,至于其他更多相关信息替,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陶萄废,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剩垦,作为首款引入国内的小型SUV翅颁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恋身霉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近副县南。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盒洪溪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜局,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佃腺拳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诫麻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓄,对消费者很有吸引力裸搪。作为一款紧凑级市场的生力军车型锌骨绩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墨签献。   观致3共有6款车型锌承藕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夕坚,售价为11.99万-16.79万元区间杭。因此布趁榔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颗挠。对于中国的汽车消费者来讲城确,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的如擦侍。要知道自2006年上市至今吕垫烹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奶波竿。那么姐卉,作为一名后生的观致3檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霜甫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼报。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劳那,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豆茎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裳苹:16.78万元)来进行比对惜劲律。由于两车的售价只相差0.01万元慌邦杜,这也令比对的本身相对公平一些襄答。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煽,我们测试过高尔夫7顶配车型拔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钳另啃,跨级的配置也令对手望尘莫及福冲趁。但这一切氛轻吝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羌湿揉、最需要的因素婆豆。对于高尔夫这样的家用车刃胶凌,在使用的维度上做到出色幢晨寥,才是它的本职胶。今天畴,高尔夫7又来了胁抡,这次是全系中价格最低的1.6手动型失暇托。动力称不上凶猛法,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富库苫力,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗献年?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抗绣,必定有些硬实力驰绦。空间满足舒适乘坐良、常用配置齐全臣,动力也能保证提速顺畅朽建。但对于这一类的畅销车啦叙,最重要的是它必须耐用恳郎,不能隔三差五地就往修理厂跑剔桔僵,也不能冷不丁地出个大毛病谷。这么来看锰僳妇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毒揣,故障频出肚溯案,这点很难让人满意工稼钝。毕竟某诉,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹭柯,靠的是皮实耐用的品质湍泻。在我眼里丧彭橙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骡褐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型日,高尔夫7车身长度增加56mm茂涂尺,宽度增加13mm新,高度减少28mm起肆隧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔搐湾,也更显扁了埂。   如今忻饶肩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达誊拌胎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的为。这个配置的增加兜,为日常使用提供的便利性还是很大的博芯锤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盯宛料,要知道赴渭耸椋克斯坍庐、英朗等竞争车型都是16寸起步了担,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窟举。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挡欣,这套胎居功至伟孔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窗舱厕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谎阀,如果您拥有过高尔夫4你、宝来或者帕萨特B5的话寝寒敦,您一定会理解我的意思砂。没有复杂的配置普娠陋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撂,瞬间就能上手圭。这一切都似曾相识订。   在1.6手动版的高尔夫7上宿,您看不到任何高端的娱乐功能晌长廓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懂浆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限价懦猩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媒扒经,但我认为这并不影响操作便利性倦嗣,最低配车没有大屏幕很正常拌力。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时客饱估,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挂卜坡,车辆静止起步平顺性不佳邻记,油门给少了刹车不松开怯垄修,油门给多了又会猛窜穆汝,让人抓狂煤搪。但今天这台1.6手动车型僧簇劳,上述症状全部消失挞翻。起步轻给油即可汗讣,电脑自动调整喷油量趟,使其转速稍稍上升渐粮,令发动机不容易熄火恍沙吹,等红灯肥脐比、坡起都很方便腾采,使用起来当真比顶配的舒心多了恳帘适。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叉僧,让人捉摸不透故橙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懦澈,用料优秀被认作理所应当唤畏诉。在数年的成本控制下性修,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啪。对于大众汽车而言汉,这样的结果也堪称可笑了茶腥掳。   没有真皮座椅柿使孔,您会失望吗朽?我和同事们都不会鬼拟。我认为从适用角度上雹岭幌,织物座椅与高尔夫更搭姑。这套座椅的缺点绢,在于椅背调节起来很费劲纽布,而且要是有个腰部支撑就更好了缉。纵观高尔夫1.6手动的配置收棚,我认为作为最低配车型阮,功能简陋一些并无大碍肌,该有的它也没少辽冻,并且绝大多数的都还好用骋,如果您是为了舒心实用络信收,我觉得它能满足了畔茸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戌,对于购车需求的国人来说考,一款看上去体面彼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喷立,只是碍于可选择的范围有限跋瓮惟,但凡有一款出类拔萃的新车型躲鲤,必定会迎来极大地关注革椿。对于25万中型车这个级别危牧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训私 ,而福特全新蒙迪欧的到来侨,分走了不少的关注度芜话,选迈腾还是选新蒙迪欧暇吗须,对比一下就会发现等,挑战者颇具实力邦偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型九察,售价24.28万元晤,和迈腾 2.0TSI 豪华型仆碾愁,售价24.78万元娟复,均是各自车系中的主力车型莫化。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娥,兼具个性运动和居家商务需求借芬巷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抗脖,极富攻击性堡脯膘,对年轻消费者有着很强的吸引力躬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妙涡,入门的1.5T也有不俗表现摄擒。   现款迈腾严格意义上上讲坊,只能算是半代升级柔,是在老款的基础上升级而来驶触晾。迈腾整体延续上一代车型的设计淡吴,符合国人的审美咕,经过加长的车身庇,带来大空间的同时建,提升了行驶稳定性及舒适性菲姥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面们链耸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怠衡,轴距达到了2850毫米臂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗣皇介,整体比新蒙迪欧小一些夕啡,即便是经过加长凤疟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节表、加热瞄擒、折叠杭究栏、记忆 电动调节抨、加热微、折叠拨巢慰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冗躺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓷双。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯套,不仅科技感十足魂寇典,还具备随动转向讽秀、自动开启等功能识,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抒烫。天窗靠合庞、全功能配置的后视镜等辜腺,两者处于同一水平卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卤倡,对称的T型中控台中规中矩戒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统清睛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作污裴荷,主界面被平均分为四个区域盗硕秀,分别显示电话脆胺间、导航许受收、娱乐和空调四项基本信息铃钨台,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜜汇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硼错辣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感请。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眷、6碟CD等配置歉纱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涝奔毙,迈腾更像是上个时代的产物报酪抨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850探,相比迈腾的2812毫米舵雌理,略占优势饰夸,但二者在乘坐空间方面藤,都已经足够日常使用锈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痊免苍,满足于舒适和运动的双重需求舱荒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倪辑腺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统点辉、方向盘换挡两煌侗,以及原厂导航等配置田苫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崔弦钝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统感砂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版如捷,最大功率178千瓦烧厕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砍炒庇,平顺性和换挡速度足够出色罗巷寺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦读潘划,最大扭矩280牛米卸坦股,匹配6速双离合变速器酗。当年迈腾这也算是黄金动力组合护堤廓,但与新蒙迪欧相比搂,参数差距明显寺花。   保养方面叉琴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窜味,建议日常保养周期为5000公里左右卵沛拱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痴碑体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靠污,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陆,之后保养周期为1万公里乓固。小保养的费用在600元左右鼎,需要更换机油机滤蓬随,大保养的费用在1100元左右刊维,需要更换机油三滤祷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啪膊设,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高创世豁,相比迈腾憾嘿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罕担抡,还增加了头部气帘和膝部气囊懂溉。并线辅助功能也是迈腾所没有的郊。   点评哗吾:不可否认歉虏,大众品牌进入中国市场多年敖啊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棘缉鼎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手览袱,无论配置水平还是动力系统绣抛酣,都已经没有什么优势了娟疼,抛开迈腾一万多的优惠戮湿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择李烦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液λǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遣内:本文仅代表作者个人观点芒莽,与环球网无关桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗塑问,对本文以及其中全部或者部分内容丁、文字的真实性模涪盾、完整性蔡愤、及时性本站不作任何保证或承诺帆,请读者仅作参考僧纺,并请自行核实相关内容藕。" "   “北国风光劫洁,千里冰封海沁陆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咯涝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐据队。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晾,对途乐而言这不仅是一种新的考验受笑晤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梢。 外观腥敦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼎,想必对于多数人来说翁盗,它的名气比兰德酷路泽小很多瓶,但并不意味着就要比竞争对手要差颅北奥。外观方面途乐外形实在太大了话颗亩,有点圆头圆脑的感觉虾,比兰德酷路泽温柔了很多侈富,缺少了一些很“MAN”的元素虹胸喀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旅玻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夯摔潍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醒耻弊。中控台看上去很有档次镣乒侈,各类功能按键排布也十分清晰传倍瓣、合理娇徘忌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喊催,完全遵循了游艇的设计风格赔涸推,宽敞侣典、舒适构备、豪华弯躬跋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辨瀑。   小结胎界: 从外观内饰的整体表现来看令解,可以说途乐是一款成功的车型郊狮厘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葱熔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞍卫,如果“沙漠之王”远离了沙漠挨土,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佳,这也是我们大老远来到这里的最终目的究。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高际,人们首先想到的通常都会是奔驰晶、宝马寺钵、奥迪洛熊坊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垮昏敝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴界骆。但是说到文化的话鸡,就不得不谈到今天的一位主角儒辈幕,捷豹XJL逗犀虹。相对于奔驰这样的全能贵族来说恼嘘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵投。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肩昂蜜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伐省傻。   作为进口高端豪华轿车茨栖,相信奔驰S级大家都比较熟堂芳,而捷豹XJL依旧比较陌生匡闲,捷豹作为英国豪华汽车品牌申酶冻,也有着将近百年的品牌历史袄草窖,虽然品牌认知度不高靖就全,但这头豹子可不能轻视犯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炊蔼,价格都在120万左右教,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L互绊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前感洛揩,其实捷豹和奔驰早就杠上了麓藐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俄惦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阿瓮酣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夺仁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赁巳,你一定记得去年上映的《007孝汕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粒,没错就是捷豹XJ碴哩梯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鄙溃闯,里里外外展示着它的优雅与稳桨苑来辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力看。   无独有偶飘掳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行里平贩,虽然不是目前新款的S级溯病,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孙秸鹿。   言归正传稻诵浪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僳集,不过两者的风格却截然不同酵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀距显。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怯,在当前时代也更加与众不同钡道泰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车楷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枚欠,的确奔驰S级是同级别标杆乏瓮履,外观轮廓延续了上一代人心,细节之处更加富有科技感举,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丰熟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顿校篮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贤,比XJL更加强势芜,这就像两个高人椽吨,一个低调一个高调而已腹岗鸵。   大灯的造型也风格迥异剿,XJL的设计更简洁擂,内部采用传统圆形元素史汹诡,使得其眼神也更加专注割。而奔驰的大灯设计更加时尚僳,内部流畅的菱形也较新颖尘鞠登。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饰胸,光前大灯就使用了五十多颗LED马促。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面癌熄耻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墓诚榷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蘑物栖,更加沉稳渡丁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通络凸,但硕大的车身同样沉稳侮腥,硬朗的线条也更加动感目关杆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾存杆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出必僳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脑稳,这也使得XJL的车尾更稳重布,而S级更挑逗人标彩。   尾灯的设计筹,捷豹XJL采用纵向设计弗,并以车身腰线融为一体然,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹃盲,整体轮毂简洁不繁琐荚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蚂寂,内部灯组造型是一大亮点欠麓,点亮时相当好看迟隶颅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸡,并没有过多的修饰节,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隧,就如同一件高档西装渡肖庇,某颗精雕细作的纽扣就足以藏涣裁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琉,相比奔驰大气的轮毂毫,捷豹XJL的条幅更纤细泛,并且在条幅样式上也更加精美和运动殊绿。尺寸方面XJL为19寸烽艰堕,比奔驰S级的18寸也大一圈慧漆锣,轮胎方面同样为245宽度蝗,不过与奔驰前后同宽不一样甩铰斗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堡钾纱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型额椿硅,并且作为一个自主品牌奴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酥淖,旗下的GS5徊拓娄、GA3橙、GA5几乎可以与合资车相抗衡京辉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涧躬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湾,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢肥坎Α,由于试驾人员较多截酒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艾捕笔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氦。   现场测试场地为两个圈形场地颓,两个场地项目都是一样的邻顷,可同时进行两组试驾尉希,场地提供了直线加速秒攫眉、紧急制动公、蛇形绕桩敛楔毯、麋鹿测试四个项目蒜,可以说涵盖了大部分的性能体验毫缸。当天试驾温度为零下十八摄氏度怠烈剁,这样寒冷的天气阿陛,面对半冰半雪的湖面歉僧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牟呈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似席胜涡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下趁,TCS系统介入辅,防止打滑的发生乐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姜荣辈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梳搐,最大功率趁袍房:90kW(122马力)/6300rpm诗沦钒,最大扭矩撤猩庐:153Nm/4500rpm安仑署。而这次试驾的车型中没有手动挡丹力,均为4挡自动车型翔,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇亥笨。   起步于加速初段油门如果踩的过重俊淬卑,TCS牵引力控制系统会即时接入信,并且自主减小喷油量铣班,从而避免轮胎打滑信为比,这一点上GA3与GS5表现都不错触递伯。加速至60公里每小时后俄,紧急制动该,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楷煎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了处考,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抚嚼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飘剐脆,未出现侧滑虽郝。   本文导航讽:" "  提起中级车显工,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灭。但要是预算有限誓,面对这两款车型还真有些底气不足桔痹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的偿。好在现在中级车市场一片血雨腥风彩,改款K5已经于近期正式上市司其,延续了韩系性价比超高的特点杭。这次炮侧耪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痉顷,让您的购车选择更加丰富辅繁贰。   没错孙茫,此次选择的几款车都在18万元区间内八悄囤。而且颇为“巧合”的是眉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杀理场,也堪称中级车的黄金动力之一胸脸菜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窃股猜。既然如此癌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掇讳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份府,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飞剐,动力参数有小幅度的提升解急故,燃油经济性也有一定的提升五刊,但依旧没有给人留下深刻的印象俩问,尤其是我这个09款嘉年华的车主儡呛恭。如今琶呕,在配置依旧丰富的前提下稳斗跑,它换装上排量更小金虚剑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倍晒穷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佰浩任,这一次似乎有点看头了窃枫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机画壬,它的来头可不少瓶腐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镰,可谓是福特的明星产品蹋。我得承认这些奖项来之不易赂胸,但我更关心的是镐冒,它依靠什么亮点来获奖矾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儡,震动及噪音抑制能力如何赣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伟腑颅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亥、涡轮增压以及进排气可变正时技术继酵痊。在这些技术的支持下馈姓桨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升等托卜。反应到账面参数上贾骚氓,它的最大输出功率是125马力诚画,最大扭矩达到170牛·米妈闲瞧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奋虽。   另外栋识,福特也针对其三缸的结构特点潮松,对发动机的震动瓣、噪音等方面做了很多优化和改进稍匣,比如喷油器及油泵柔性安装浅裳湿、皮带润滑畏硷唯、缸盖上方吸音泡沫等等脓柯。为此啥,我先后做了两种情况下的简单体验妥秦菠:1北眉窖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搔旦、在静止的状态下惊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上距迸。经过细心的体会和观察后涵,我认为结果让人满意疤邯,发动机的震动轻微肪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挖肩蛋,但也不大碍事哄冕惺。事实上盘韩醚,即使我细心观察态韭倾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别料。   看来之前的担心有点多余晒乡爸,还是直接上路试驾更加实际些巫侍。它的电子油门响应依旧很灵敏瓣刹,轻轻触碰油门踏板屡幢,发动机的转速表指针就会活跃起来临姥铺。幸好油门的调校比较线性厩令,分寸拿捏得体创蒋匿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累城。同时崩漠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摄帮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闭匿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悸些,那种加速的轻快感是后者无法比拟的添蔚。即使在低转速区间毙凄凡,发动机的动力输出也很活跃撇吧俄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉画。同样受益的还有动力输出的持续性甘划胶,在试驾路段里面有不少的环城快速路孩帝簿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胆,而且整个提速过程顺畅自然戒存佃。只可惜受道路限速的制约党,未能继续把速度往上提帽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔑继。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契北,升挡动作迅速达鹿,在D挡模式下正常驾驶搜,1700rpm左右就会立刻升挡苍,让整个加速过程更加顺畅自然舒可奸。然而丰贩纺,在遇到拥堵路况的时候尼愤鲁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吻同,幸好并不是特别明显晌僚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腹酪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妨刨嘉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垛细,除非你把油门踏板踩得足够深倾,否则它不会轻易降挡卉奋媒。   变速箱切换到S挡后掣镀,油门响应速度稍有提高慷缮仕,而换挡转速则提升到3500rpm画,动力输出表现得更加亢奋羡乌妥。味道对了蹋芍帛,这才是S挡该有的特质奇鲍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壁梧。当然讼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僧尚,至今我仍然未能适应托。   其余部分与老款车型基本相同吠,方向盘的转向精确亨、迅速外脾,甚至有点“贼”会餐开,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疤耐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壁,对车身的支撑力度足够胚稍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显双,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玲,同时也确保了车身的灵活性田检棺。但面对减速带这些大颠簸时费琶附,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啦。   在动力水平得到提升朴乡吐、操控感被保留下来的情况下宿寐华,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少读竟,开起来更加得心应手孺矛瞪,也更加有活力愤撩持。这点值得欣喜敬棵,也是嘉年华的进步壕。当然然本川,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犊劝线,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挤须,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颓茶眷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眯惹容,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迁倾镰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甭艘窖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狗,不过众所周知兑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舌江输,而是换装了大众全新的MQB平台扯模蝎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异史琶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檄略烩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啪史彩。   首先我们先来说说平台埠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粕碑且,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构激兰亭,PQ35血统也就不在那么纯正馆垂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陀倡墟。   平台究竟是什么褐匈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戒,它们会采用共同的零部件男乓,采取相似的地盘剿殴、车身结构句吃磊、形式结构以及相近的生产工艺疤、轴距等错,以此形成车辆生产的一套完整系统拳,平台生产的战略是当前产品在开发中苔,最流行掀、最科学惶、最节省人力肝俗、效率最高的一种开发战略使。因为对汽车厂商而言耻露皖,可以在有效控制研发资源厢藉斯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朗冲变。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台币猴,并看看它们之间存在什么差异舌。   PQ35中的""P""代表平台徽,""Q""代表发动机横置潞署,""3""代表A级车撤,""5""是指第五代票赔危。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氰虫势,采取相似的底盘袄、车身结构汗枪、行驶结构逃炉韶、相似的生产工艺以及轴距等缄教。由于研发时采取了已存在的""模板""泻酿,不仅使车辆研发缩短了周期极屉,而且共用的零件大大减少了生产成本唬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踌。采用PQ35平台的在售车型有途安捂时凉、开迪巩姆率、SCIROCCO苗、奥迪TT橙饭瓢、A3喘列、斯柯达明锐等车型闲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弘储滴、大长度激光无缝焊接病玩、双面镀锌高强度钢板锰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巾,但如前所述贰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酒。   MQB南兰》纾块化平台是大众最新的一个生产平台才,也是此次第七代高尔夫使用的平台妨戚式。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啡烧,并且可以共享比例达60%的零件倒,包括同样规格的发动机瞄碧、变速器等勉岁柔。MQB平台的推出舍晦垄,将会取代过去的PQ25期葱、PQ35和PQ46等平台扛沫姐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麻,不管是传统动力雾啥、电动和可再生能源动力锈,或者汽油机歧入、柴油机锻、混合动力系统谓、纯电动系统米净妻、天然气发动机登板、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穷萄侮。另外范,MQB平台还可以对轴距轿发磋、轮距幻、前悬和后悬等部位进行调节努。另外此平台可以生产从A0级秆、A级到B级三个级别的车型钱希。这是PQ35平台所不具备的簿岭杉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潜。相比几个欧系对手空桃,宝马的动作显然慢了半拍煎,继5系旅行版之后红编狗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甜。当然有时候来得早不如来得巧巨,只要给足了诚意苛坑磺,迟到了也未必没糖吃领鲁。   对于3系旅行就是如此粗,在它到来之前铺沉风,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纯,作为后来者时,3系旅行想要从对手手中分一杯羹催榷,就更需要拿出浑身解数了毙拦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版家巧,下面就来看看它究竟有何能耐栏山疏。   还是从外形开始说起贺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咀巢崇,其底盘代号为F31坞,依旧是标准版轴距拴:2810mm烙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卵拷,这仍是个相当精干的长度谐劣潘,车身“三围”基本和三厢版一致毕势,只是由于行李架的关系蓉焚删,车身高度小幅增加了21mm娶俊。   我们测试的这款328i旅行版构,还搭配了M运动设计套装蘑列,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸程,闷骚的感觉立马出来了卧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篇搞蝎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛾瑞潞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媒,这和旅行车设计的初衷相悖岔令。选择18""则刚好合适杀狮闭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)金录徘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点守携饱,用一句流行语来说就是畅慈跺:低调奢华有内涵膊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度话牵,从这方面看划敌韧,3系旅行并无太多亮点范挖蹈,车尾的造型显得有点过于刻板版,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孰贪。相对来说并没有对手做得那么出色瓷,V60和C级旅行在设计上的看点更多娶膘。另外懒谐,虽然采用了M套件烧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侈腿并,看起来实在是低调过头了剐柑每。   外观总结握寺糙:如果你是3系的铁杆粉丝捍,但又不愿自己的爱车烂大街屎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辰,低调中透着股狠劲儿奠浇陛,闷骚人士的最爱桐甫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锹块,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喂钒滦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少年。但俗话说楔赶刀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扁另,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尽去,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侈鸵?   车型的选择方面亩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枚境酸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痘珐醚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淬筋墨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亥吮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雹高,与大尺寸的品牌Logo相得益彰借亩,再辅之以保险杠的少量镀铬肮犬汝,前脸看起来一如既往的简约和低调泼逝。车头多条轻微隆起的线条极蛙躬,包括引擎盖上也是凹凸有致么,则让低调的前脸显得浑厚有力翻猜秒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畦吕错,外沿继续使用镀铬装饰没。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鳞磊,也更容易让人接受纯略,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烧钾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叙椿,一个氙气近光灯败,一个卤素远光灯褐缝姑,外加环绕半圈的LED日间行车灯失栋蓝,没有任何花哨的设计翠抨瞎,注重实用醚搭。而作为玩灯行家的奥迪韩崎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梁,配合上单颗远近氙气一体前大灯掏烯梁,杀气十足倦汲墙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悲谦,看上去随时有往前冲的冲动沟蹭耿,非常动感和迷人顽鸥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窖词,看上去从容而又优雅形,有点儿荣辱不惊的味道边群。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为渤咯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凡,毕竟走的不算是一路的风格了侯。不过艇卞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绣袜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掸宛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伤呵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啤围阔,变成了矩形倒角式的设计猜挥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膜熊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倪呈似。   尾灯方面驼到,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囤枫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膊,而且LED元素的缺失也实属不应该隆盎炕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坟韩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孝嗅,低调依然是奥迪的责任苹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎齐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拐管,一个拥有超过半个世纪历史噬八溅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廖,“男人”蹄拱、“硬派”小蛾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象继痰。一个如此坚持传统的品牌泡年,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拘,这对于很多人来说是难以理解的事实考槽。坦白讲空补范,一向不以貌取人的我窜,霎时间也很难理解Mark T. Allen森、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煎。无可否认聘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膊,也必然成为人们茶余饭后的谈资逼航,但是就只有外貌是这样吗勿?难道它没有Jeep的传承保吹?这是我最为关注的问题旧歪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阮呕去。由此可见夸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能母,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摩份,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外省。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妒闪门,首先必需要有一副好的底子季程,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统革艾。根据越野性能的高低炽洁,依次有Active Drive I敢、Active Drive II和Active Drive Lock三种杀鸥氛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拣季图,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统程喘多,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抨讣,并且还具备后桥差速器锁止功能霖路烁,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗,攀爬能力自然是三者之中最强的狗颈极。   除此以外吴横,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豢诧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠貉逞视、28°的接近角盾、32°的离去角比、纵向通过角23.3°坞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冒龚,要罗列出来的话其实还有很多渭翟,但越野并非纸上谈兵烧兄掇,要真正体验到它的实力巴般焦,还是得把它拉到荒郊野岭刊。   挂上低速四驱挡残叹、开启后桥锁止以及岩石模式冗掇标,稳住油门就往上爬簇克。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹬儒,3.2L Trailhawk针对越野的需求攻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芹。继续往上攀爬轰,一切都比较顺利卧妮尽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肮兴。在遇到交叉轴情况时籍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叮,配备了后桥差速器锁止功能的它俗乃接,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漓联夕,就已经顺利通过廊癸琅。   这一次越野试驾獭,它的表现我完全没有惊喜垛奉,因为一切都在意料之中殴男。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了步刻。毫无疑问钾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕,也同级别的最强惭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敌仟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浮。坦白讲硅殿仆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膜幕斑。" "  在国内的SUV市彻肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碱绣懈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击青,正因如此仇戊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诬频,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汗瓮疯。   说到大空间韧胃坎、七座设计搔、配置丰富的SUV奉槽,北京现代全新胜达是其中的表表者獭顷腑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求江掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓟短,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凑入。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手评什龚,下面我们将对这两款车型进行对比分析悼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炒辱,设计上中规中矩睦俱,采用了哈弗新的家族式设计元素氖项,这一风格将在整个哈弗系列上普及吮,代表性的设计元素有萄淳快:大尺寸U型前格栅蜗,粗壮的镀铬横条格栅净襄集,时下流行的“X”型前脸城。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赁令。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的使缚啤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悄及,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巫仟盛,再辅以造型锋利的大灯灯组检伯,极富视觉冲击力窟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹬,现代品牌的确更加具有超前思维意识奥化。" "   源自逸动平台的CS35旧吭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勺。凭借欧洲化的时尚外形设计悄,相对精致的内饰做工砰漏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现星弦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玛。此外陷戒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钮巩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肌,进一步提升了科技感和实用性猎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搪绞兄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丹丧亥,还有定位相同的长安福特翼搏耽兽村,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臣份,涵盖了自主及合资品牌产品翠琼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道污拭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谴晨,作为一款新生代豪华运动型轿车苫棉缓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昏,也成为点燃这场战争的导火线祁。而上市之后梨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜕,可谓是一场针尖对麦芒的对决垃霸隶。那么除了运动性能以外屡搂卜,这两款车型的综合实力如何呢捆锌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姐。   虽然说是ATS是一款进口车型郝姐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉领,整体售价和宝马3系保持高度重叠梳佬。从定位和售价来分析坤灌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囊,两车售价分别为43.80万和43.60万饥奇返,价格差距非常蟹搿,有一定的对比价值兄散。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车飘晦,但两车所展现的运动风格完全不一样嗡怂畴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宠淌,车身线条锋利蹭色,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欠,同时也彰显了力量感桂厩管。而宝马3系显得内敛一些梨,经典的""双肾""前脸造型咕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剐猫。   作为凯迪拉克家族最小的车型祷临剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邯匠,除了长度略有优势外砂洼认,其它尺寸都不及宝马3系变劣颠,在空间上可能会有一些影响纠谦。不过没有关系稿,作为一款运动型轿车顿,小一点也许会更加灵活枫苇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗽窗剧,经典的造型更容易接受蹄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梯读。   相比之下汲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力内恍森,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敛菱沥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岁秒丹。   两车头灯布局不同烦释遂,宝马是横向设计裁,开眼角大灯我们已经非常熟悉纲。而ATS为纵向布局驳撩,造型更加犀利徐趟,同时采用的是远近光一体设计喂狙爱。配置上都采用氙气大灯库赫动,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桔徽境,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舞,但是可惜没有前雾灯固绒。   从车身侧面来看诫改滔,我更喜欢宝马3系就戎挡,腰线更加锐利煽,营造出了运动型轿车的动感效果梗。而ATS侧面饱满厚实梧老,典型的美系车风格都磐千。   两车统一采用的是双曲率后视镜曹烤敝,并且带有电动折叠和加热功能内程递,同时集成了LED转向灯杀沽,显然宝马3系狭长的设计要更美观倾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磨,警示效果有所提升瘫甸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岛欺斗,双边双排气管设计也展示了其运动气质粱。相比之下京,宝马3系的尾部显得比较平淡渺龟,家用车的造型在气势上要弱于ATS莲搓。   轮胎方面迁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辨幸磁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稿盾讳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茂梯,都是偏重运动性能的选择颓慨剐。" "  提起东风日产天籁绣口,人们往往都喜欢用舒适教、性价比高肃羚、省油这些标签来为其定义写。的确患鸵勾,作为日产在华销售的顶级轿车啃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态节欢,在中级车市场中处于上游位置譬。不过这款车型的加长行为粟烙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爸,天籁公爵片掳扦,虽然是天籁的加长版本投,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饶亥损,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恕廊焦,挑战更高级对手肚士,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掇。   25.18-29.98万元的价格区间盲霓惜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浦。相比同级别对手雅阁坑逗非、凯美瑞闹、迈腾等热门中级车高钮叙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手任沏霓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼楞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伍爽幻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垦,在提供更多给消费者的同时碉窖,却并没有在价格上表现的有多高调仓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熊痰室,但是通过对细节的仔细端详漓,你还是可以发现不少变化之处赦敞珐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素队,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巴迁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恳。   5003mm的长度与2900mm的轴距陌健,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拼示,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莲。而与豪华品牌中级车相比较糙官,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矫督渴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大水,整体协调感还处于平易近人的水平扩。   本文导航目:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甩,数以万计的人们加入了摇号大军徐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点色并矗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苔颊藕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贸猾,一步到位的想法也被大家普遍赞同垒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垃劣勿,强劲的动力橇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜澎兜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咯潍,它们的价格和配置都比较接近底锻,下面我们一起去了解一下匠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灯微:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峰啦:15.98-25.18   推荐理由少:大气时尚的外观尖拍瓮、配备豪华全景天窗匆、全新T动力以及较高的性价比冒挤肩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诡聘,采用了起亚家族虎啸式的前脸倾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滔授,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宏,能够满足不同购车消费者的需求舷童扣,值得称赞的是稼挡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萍乔,在同级别车型中也具有很高的性价比稀秸舷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肃踏睫,自从彼得希瑞尔来到起亚后秽塑旦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菩逢,大大提高了起亚车的辨识度退腻霖。熏黑的前格栅看上去更加动感俱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怜剁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化频,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柑百投,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秦楼,并且兼顾了空气动力学淖刨哭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足相些间,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能石,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敖,LED光源看起来更具科技感蓉票。   新K5的内饰进行了小改动培瞧票,用了和工艺均有所提升邯,三幅式的方向盘也进行了重新设计堪母己,看起来更有质感诺何归,使用起来也更加方便唉味,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汐骆碍,也提升了整车的档次感趣翰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盛客。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扇拜,A柱倾角也随之更大挎斗,对于一名1.82m的男士来说恭时,头部空间的局促性很明显势竞汤,通过降低座椅高度后肪,驾驶视野也受到了一定限制弟衅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纷芥庭,同一名人员在未调整前排座椅后成,直接移动至后排乘坐雇戈,腿部空间十分充裕顺,而头部空间也在可接受的范围之内茸抢虾。总体而言拿眷,如果想舒适且安全的驾驶K5蓟花,并不适合个头较高的人士菊芹兄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞县。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伺凑誊,最大功率180kw净惩,最大扭矩350牛米俏白洽,搭配6速手自一体变速箱穆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攀素猎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型薄裙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骏令入。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虹。如果你听到4系觉得陌生麻,那么当你见到它一定觉得很熟悉工。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酱献廷,无论外形还是内饰都与3系很相像沥回,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侧鞍伍,因为在它身上不仅有3系的影子效忍菇,同样也有着自己独特的光芒茄浮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窖,59.6-73万元的定价也高于3系锭罗。不过其实也可以理解瓢韦刺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膳滇,而是想要一辆便宜些的“6系”宫险恍。   宝马4系提供运动测袍、豪华石薪表、风尚三款套装癸淬,价格方面没有区别凌。车头部分确实与3系非常相近氖沃,只有前包围能够明显与3系区分出来坛盘艘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素容铣悍。整体来看窝链藐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格募城,仅在细节上加入独有元素摆。 【左惨脓农:豪华设计套装(选配)/右头钾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岔喘备,但来到侧面相信很快就会被它吸引悄戎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拆,这样的立体感是3系无法给你的距固吗。车身尺寸方面警税,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茨,轴距两车同为2810mm朗费。相比竞争对手改策,4系在车身尺寸上也有着较大的优势按。   由于定位与平台的原因浮亢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裁崇,也达到了对自我的超越沸纽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统塘。尾部张弛有力的线条块彩孰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呜镶。   本文导航沽浓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末患滔,2013年又有很多车型和大家见面了溯跋呢,它们各自出身不同性格迥异龄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妓,其中原因多种多样兢刮,下面就对它们的表现做一个简要点评测狸,并送上编辑们的新年寄语泡。 东风标致3008   上市时间激施热:1月9日   售价袜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤恰,法国人终于坐不住了娶,要将标致3008进行国产模,最初还担心它法系前卫刑酚彪、超前的设计能否被中国市场接受滇埠肺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情礁坪蔑。   不过似乎这一切的担心都是多余的吉蜂,东风标致很清楚大家的喜好撇康跑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莱乓、尾灯等部分进行了调整还,类似机舱造型的内饰得到了保留冈浚斧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骗纳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淋筛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褂雌澈。   动力的调校同样符合中国国情净贩,由于中国道路情况比较复杂腥皇导,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俏纷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机落匹跨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侣哭。尽管变速器的表现有些差强人意盟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畦矗仿。 为了进一步满足市场需求袱剁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诧琅,丰富中低端产品线贰。   新年寄语羡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翘罚侠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上练,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来薪痛。" "  汽车除了是交通工具之外缸瘫赁,在中国它还需要扮演更多角色僧。比如铆,它会成为一些人身份的象征雾辩。也正因如此捶锚蛇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廉俱。在车型跟随换代而越变越大的时候既瘦旗,它们还不满足每,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懂猛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了横枚。   从长轴距车型诞生起拾,围绕它们的话题就从来没有间断过汇宝畴。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸿僵媳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗横陪?是为了操控放弃空间碴赦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卯。现在贸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埂魏,并且差距幅度有多大没恍内。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵麓色。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穿能办。从设计上来看江,它基本保持了海外版本的特征瑰木滦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氦伯困。整体风格比上代车型更运动氖及,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欧斥睦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型任。它在设计上与天籁并没有本质上的区别新袍较,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畔暖,同时掳,在配置方面也向更高级别车型看齐频浩虐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭方,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚂木。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戚媳缮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狮改悸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势去瞬,那么实际情况果真如此吗呛诉午?   首先岸零雾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梳能瞪。将天籁停在起始位置后烦嗓苹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置儒。之后涸橡,向左打满方向忌劝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弹,然后再次用桩筒标记后轮位置挖喀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勃扑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稼。   实测印证了我们之前的推论俺父面,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大快摄伙,但差距不算特别明显淑乾染。两者的方向盘直径和回转圈速一致琶釜。实际驾驶时潞炼佳,除非路面宽度限制特别明显逞,二者没有本质上的差别滤广头。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况下练。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响提。当然硷,陆军1号的尺寸太过庞大捐,算是加长得比较极致庆热睬。那么玖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗燃酞裂?   同一水平面上爸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞥,二者的成绩均为150毫米担。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跨媳剑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虾晴。   我们的测试方式是将车头正对坡道翠糠避,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檀顾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米街辞剃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豹,但结果令人意外朝丸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呐。抛去胎压等因素的影响埂傲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸵疆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捍涂浅?如果排除自主品牌的话傲苹纹,这多少听起来有些不切实际吧玲湍喷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了林脑。不过这个看似不可能完成的任务邦许驾,正因为有着咱们自己的汽车企业侯,才使其成为了现实沉。10万元给我鞘,我会选择什么车呢纳纱?今天就为大家介绍两款不错的产品锚定殿,众泰T600和比亚迪S6翰楞丸,它们之间孰强孰弱肥手,看完文章之后您便会知晓架泻。   4天以前勃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来精,顶配不到10万元的售价纠超,加上1.5T发动机出色的动力表现石、以及全景天窗第故览、倒车影像等丰富配置的加持息彤,让所有人为之眼前一亮眷。而在该级别中类,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战加,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罢叫防,还有着出色的销量和用户口碑算妇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辖快。所以今天谴芒微,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓝乡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型女袱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煌鲸,这款车属于小一号的紧凑型产品细烤,因此这里就不掺和了奋雷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘿精刨:两款车型造型原创度均不足迟拷巨。   外观造型上饶欢雾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烹窝妻,但相比之下申姆,众泰T600显然模仿的更彻底一些沛秦,车头与车身都是完全的拿来主义台,没有一点原创的元素傲妓。而单就最终的效果来说覆环匪,众泰T600显得圆润饱满阑吃,比亚迪则更加的精致显大晤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啼被,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm称晾魔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm昏惺,轴距为2720mm痪技售,从数据上看靠梯苦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胜鬼,而众泰T600比对手更宽轻,轴距也更大县范泌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铝坪浮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎村,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谢,在轮胎规格上踌锤悔,众泰T600更有优势一些畦橡善。刹车结构上勾僧拱,两款车均采用了前后盘式刹车频。此外膊拔托,在备胎的布局形式上钱渡,比亚迪S6备胎采用下挂式凛肉姑,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑戳埂,不过更换起来略有不便冒络犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邓螺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卜鲍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配损,线条上显得不是很协调涤疟颧,后雨刷橡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统角戏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达合环祟,而众泰T600根据官方的说法伙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琴归瘸。   钥匙方面旁,两车都配备了智能钥匙华,并且无钥匙进入坞、一键启动等功能也是一应俱全栓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淖,但质感和色泽都比较不错奖。相比之下番,比亚迪S6的塑料感略强倦仆,但它的两把钥匙中坤翅伶,有一把还是卡片式的邵翟,挺有档次感的阑厢绅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泰莱,据日本共同社11月报道糙,丰田汽车公司发布预测称盆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煌咖窜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伤。而2013年前十个月东露,雷克萨斯在华销量同比增长8%舜彤委,而7-10月同比增长了24%剂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势囤氦。那么脯诽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轻?在这个产品为王的时代中备,或许答案非常一目了然回戒鹿,品质卓越的丰富产品丘坎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悉花湍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泻,而其到了2013年也整整历经了三代产品尸懊烫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姬?在这代产品中究竟有哪些新意萌受?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僳懂篮。所以凤度米,在这个2013年的冬天臀玛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT得幌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屁阮拓。   是先有鸡还是先有蛋馈?这确实是一个哲学问题混檬嫌。但是对于车型换代而言附,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铅。在介绍外观之前糕侨扣,有必要介绍一下其前世今生仁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车款,全车线条设计更显张力赂丁,饱满的肌肉感让人过目不忘幕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣琅。   第三代雷克萨斯IS擦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜妨,全车线条设计更显张力几拎,饱满的肌肉感让人过目不忘垒凉怂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒诲笛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度上宽锚,但当这款概念车面世之后蚂欠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汲钳弦。虽然没有LFA那样气动山河瘁艰秆,但却是可以做到惊艳动人踩钡偷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癸号顽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藩萌,要么从一开始作为越野车的分支块令到,要么不经意又成了轿车的替补泪柑,但这丝毫不影响它越来越主流泞磊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来令。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寄。   一向个性张扬的Jeep品牌昏栖睡,一改传统的硬派风格掇诡短,走起了时尚运动的路线康庞傅。不仅如此糯乳洽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劝镭剔,在国内各大车展相继亮相宦,赚足了眼球躺挖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市少孝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嵌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阂悄炮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观飘羚陆:一改硬派风格串庞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庇午,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旱结软,在这样的大背景下貉桑,自由光孕育而生练塑。只是从自由光诞生之日起瓣腊剁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象癌常。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒋村翰,定位于介于指南者和大切诺基之间爸变,竞争对手直指奥迪Q5辈、奔驰GLK汰、沃尔沃XC60等车型奉舒,车身尺寸方面藏撮,其长宽高分别为4624mm逝阶、1859mm香无能、1707mm涪诺,轴距为2719mm敲级,与竞争对手相比并不处于下风膘晾。   既然是Jeep品牌车型胎奇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纱,只是造型有所改变贬,一改以往平面式的设计刊菱,采用了类似“折角”的设计激体愧,当然效果立竿见影貌核,整个前脸变得更时尚也更有立体感末颓喉。前大灯的设计标新立异薄,采用了大胆的分体式设计毯将,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫌剔,氙气大灯沫、雾灯依次向下排列伤室。值得一提的是该车的行车灯沉蒂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叹每函,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑体昧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娠瑟冻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盛窘师。 斯巴鲁BRZ 商团踏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屉掠导,采用后轮驱动平台其屎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哨撮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疵,而外观和内饰由丰田负责憨颗仍。   尽管如此同,BRZ并不是“每个人的菜”褥。尽管设计了一个小型的后排座椅恭容户,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斧我蔬,音响和娱乐信息系统不够出色敢枪揪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一良拷崔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寡瓦箍、并且外观时尚动感的轿跑爽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捕孤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞎工圭,最大输出功率为200马力朵,扭矩为203牛米坷纽。据美国环境保护署数据显示捅冗青,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妈窖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仁诡改。 ? 斯巴鲁BRZ 穷徒季:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矩沏蛙。两个版本都有手动挡或自动挡选择隙。   豪华型BRZ的售价为26唾,265美元谱,配有空调系统谩奴抄,定速巡航系统甲,电动后视镜揽菠司,一键上下的电动窗藩屡,后门曳控电子锁坦微哀,真皮包裹方向盘么,65/35规格折叠后座帛习,HID大灯盼报,17寸合金轮圈伶瞄边,有语音提示的导航系统搂番墟,实时路况警报浩,USB接口和车载收音机挽。   限量版的售价为28阂膜,265美元篮阮,在豪华版的基础上增加了雾灯黑黔乡,真皮座椅齿,一键启动童孤思,后扰流板擞雇,配备照明的遮阳板化妆镜巳醋募,双区域空调控制系统巨,前排座椅加热和后视镜加热唱颈拆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裤,电子牵引力系统确纲低,稳定控制系统以及6个安全气囊寺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玛讼,无论是正面撞击杠饭,车顶强度绩,还是座位与头部保护试验皇,BRZ都获得了高分腐腿斥,可以称得上是一款非常安全的车舰惮躲。 ? 斯巴鲁BRZ 缝抄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX噬,加速时的推背感没那么强烈俊。不过蠕暇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粟涧不,对于六速手动挡十分精通烷,5副归,000转起步对你小菜一碟的话嫩犊便,加上BRZ的轻量化的设计脐江剿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲤菱虱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胆兴厦,并不夸张的外形设计睫脖,精准的方向盘歪,强大的刹车和印象深刻的牵引力屉。   总体来说人昧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拎凄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受图。而作为日常用车来说琅,路况好的前提下捌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舅钾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寄秆淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜临师,严禁转载妻碘,违者将被追究法律责任亮墒。责任编辑囊:李敏" "  作为一款小改款车型狡喉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渐吮,甚至在细节方便也没有任何变化烦插持,仅仅表现在配置上的升级吕受叉。回顾智跑近3年的上市之路来看莽,依旧保持着其独具一格的风格粹,即时在如今来看施,智跑仍然算是一款前卫的SUV冀荡,回到3年前硅跑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弯豢缆、2.4L两种动力共10种车型辟士,售价16.48-24.98万元伙浮呜,售价与老款车型保持一致娜某。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墓纫辅,即使它远远的驶来菏蹿,你也会在车流中一眼识别出它斑老念,城市化SUV的定位倒也不特别叹,不过疽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计穆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一榷韩。   现款智跑与老款在外形上几无二致苏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意计,与老款相比陡市,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏保。部分高配车型则配备主动安全头枕霸弗秃、前排座椅加热赁超、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犊罗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里川,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型详谓材,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沁蓖割。这些车型中包括了全新奔驰S级练瞎然、凯迪拉克ATS恒、斯巴鲁BRZ菊、沃尔沃V40等备受关注的新车铅裁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竿线队,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车襄徒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炒模:9月28日 售价区间醚愧筛:124.8-209.8万元   新车点评逝赌录: “汽车发明者粒,再度发布汽车”鹊谐九。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史透,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语害力,这也看出了奔驰对全新S级的信心辨寝,从外观损虏、内饰懊瓤、配置等硬件方面的足够实力邢涎扭,甚至超越许多同级别车型肚拐鳞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机传。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趟郡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舱碑撇。具体来看湾顶辞,前大灯奖促,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似街副绘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窍,新S级加入了更多张扬的运动化元素翱瞥碌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掂画,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矾死捐,有点类似于现款CL级的设计枢锈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戒浪狭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柒邢,还可通过其控制车载设备等附。另外闲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统才、LED氛围灯纹靡订、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拐奋黎、新的mbrace2智能人机交互系统等贩传珊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计航投裤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焦,特别是后排的座椅充坷,高配车型后排座位为独立设计订伶匿,并且带有腿部支撑和按摩功能菩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骂寺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龋邵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硼羔惹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机册讥擒,最大功率为245kW(333Ps)捌璃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簇,并匹配电动机爬谭假,最大功率为225kW(306Ps)岗尖倍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卢斥,其最大功率为320kW(435Ps)汉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器送戳疾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间没:9月28日 售价区间送监:30.8-43.8万元   新车点评画喀露: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庭刃秽。但凯迪拉克ATS的到来牡猎,让宝马3系走下了神坛惯熟。相比一直宣传运动的宝马3系效,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黔屠翘。不过在终端消费市场上咀帮,凯迪拉克还有很多事情要做宋唱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垄叙吕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市控,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型都。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妒,外观方面路,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泌,整体造型较CTS而言更加动感咸。   凯迪拉克ATS拥有50谦护:50前后质量分配色桑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赣、Brembo刹车卡钳厘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊海啸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谭、LSD后轮限滑差速器丘无秤、高性能运动轮胎携侥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)松蔡腊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玫畴。   车身尺寸方面饶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秽,轴距2775mm呕串。而未来国产后核薯份,轴距有望加长抒拌,以应对国内市场癸。   动力方面婆扯琉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胜,最大功率203kW(276Ps)警,最大扭矩353Nm丝,其百公里加速时间为6.2秒敖。传动系统方面览,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脓滤判。" "  前言画骚活: 在上一期文章中何,我们盘点了2013年重点的改款车型灯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畅,在收集信息的过程中钮,编者发现了一个有意思的规律伎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恫,往往推出两款际唤邯,甚至更多薪暴琼,更像是一次新车的大爆发滔腾,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔬,这样的车企包括长安福特孝是、一汽大众枚骄、广汽本田等送匠卵。与上篇文章不同的是魂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疵,而是挑出了10款重点车型烷甘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腐鹃,有的是较为低调耪苇拿,但其实销量却很不错的实力派车型沧寒别。回首这一年逞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间森膏肚:12月10日 售价区间响莽:12.19-18.29万元   新车点评探保氮:作为大众全球的当家车型粕悍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辫,是相对比较原汁原味的一款车型慷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议课士街,但空间的改善却更具群众基础癸冗。从速腾的热销来看梢呸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俗护缚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惰疮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玲撑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擅,雾灯区域的改变也是如此隘笑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感好,也更年轻一些琼舒,少了几分柔美懊,多了一些阳刚的元素华。   车身尺寸比第六代更大粒砷贪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板入薄洁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说申,后排空间略显局促锈九。这点在国产高尔夫7上得到改善谁善软,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窍,相比现款车型捷敖胳,长宽分别增加了56mm和13mm侨崔少,车高则降低了28mm墩。此外千涵虐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纫,轴距增加59mm册,达到2637mm鄙离缓,使得后排乘客腿部空间增加30mm台沮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擂沧,而行李箱空间也增加了30L脖且,行李箱总空间达到380L嫁缉呻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父∈愕剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化限齿献: 相比外观的“小改款”希缮,内饰的变化却是颠覆性的角绵昧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踢甭宽,并且向驾驶员一侧倾斜串丢奔,更人性化纱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媒寸。   轻量化更加明显腊: MQB平台的特质之一便是轻量化萝笑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溉悍愤,质量因此降低了37kg川,另外发动机降低40kg汹,底盘降低26kg彭撼,电气系统降低6kg等等团,虽然车身尺寸增加来,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg此摊赋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屠,并且一定程度上也能提升驾控体验腥年。 【MQB拿溃块化平台】   配置全面升级丰食: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聪冈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踌砍般、定速巡航善催响、启停功能外痰、第二代车道保持辅助系统泼辑、防碰撞预警斥灸、自动泊车扳、胎压监测躬柒、电子手刹溅掏就、电子驻车方脊菏、一键启动集、新版导航及超级蓝牙等功能聘。另外摆霖,丹拿音响愧杭、以及更大尺寸的触控液晶屏韶啥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吧懂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荚探乌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹋薄烙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)托拼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔑奉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徐晒,其最大输出功率为162kW(220PS)郸,峰值扭矩350Nm阑克。   主推7速DSG双离合变速箱卫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阑肯臣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狼杜害。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鸽拜袒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啸,而1.4T自动舒适型恼辅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碧擒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硕:11月19日 售价区间请扦:12.98-18.98万元   新车点评钾圃:北京现代是2013年的大赢家痛蔚,销量突破百万辆糠木,并且销售车型整体售价在上升融狙碍。虽然索纳塔八的表现还算不错艇览,但这是以高性价比换取的鞭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜团,外观更沉稳握,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棺撅富,再加上超出预期的低售价嘶能谜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孪捞。   外观方面坚,北京现代名图共拥有八种车身颜色殴,分别是水晶白狸、梦幻银翱粒海、幻影黑规硷鸽、玫瑰红缚、水墨灰泉喊、宝石蓝称浑、丝绸金魏慧焦、北极玉鸽栓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腥泻纤,尤其是前进气格栅处的造型傅脓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔须褥纽。细节方面担,新车的前大灯设计很抢眼怀伯,区别于其它车型成把,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上另剐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm午酣递,轴距为2770mm赏嚎核,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点售。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裸呜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骑霓,以金属和实木装饰为主猎。配置方面懈泌,有主座椅十项电动调节广挟、驾驶席座椅加热通风记忆功能付特、双区自动空调十稼、倒车影像啥、定速巡航搭、多功能方向盘粒、座椅/外后视镜记忆功能贪、侧气囊/侧气帘帘苯、副驾驶安全带提醒琳项墩、倒车影像系统扳瘦算、转向辅助灯查、电子防眩目外后视镜等多项科技配置备檄熔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戎萌桅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芹澎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绷泞蓬。对于后续会不会推1.6T车型脚遣蔷,北京现代副总经理权赫东表示堪屑,目前尚没有这样的计划颁妙郸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耍煎,满大街都是械袒哗,从朗逸上市到现在的五年来涕,在全国卖了一百多万辆妊嗣董,卖的这么好纬,自然有这款车独特的竞争优势旁拟垒。要知道仙亲晦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量架,这究竟是为什么酞,很值得各个厂家思考马。市场定位抓的准股千,产品线丰富氨储,产能跟得上鼎,都是成就朗逸销量过百万的因素农。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挪,市场价16.59万元娶昧。究竟值不值盲?运动在哪里光惊侨?是否称得上运动飞详枪?带着疑问认蛾,一起来吧洁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玲妮嗓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式按,这种运动元素的表现方式很常见林,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅含,配上熏黑大灯这样的手法河勺,而且很多还是豪华品牌在这样做茸扇。这样就无可厚非了姐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做换,新朗逸又有什么不可以呢旁颧洗?   运动型小尾翼怖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幢该,同样是传统手法倍,几乎在外观的运动性点缀上度捌,各个厂家还没有太创新的方式休常碘。一般些的场酱,就增加这样类似轮毂寡兜、尾翼的装饰的旧逗,高端些的卡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吩台。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镶刷,不过角梢汹,从侧面看睬碑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荒哗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佳。   相比车头和侧面荆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些价僚,在说运动感之前坍,我更想说说普通新朗逸的车尾曹,更确切的说每,是想说说尾灯咳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起集惫巩,有一点略显单薄的感觉邵套抱。运动版上惫筒,尾灯加入了熏黑处理勘,双出排气管也更粗壮了傲统冗,保险杠的视觉感受也更丰富弛杉钢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缺。   本文导航绅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争币券。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾千。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偶,即韩国的蔚山讳鹃,这里同时也是现代全球最大的工厂豁。这个工厂雇有3.4万名员工猩完哩,日生产0.56万辆车蜕险。   Inautonews编辑表示躺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哆烂。五年前质量提高了覆醒,但是外形并不美观人傅嘿。然而嗅估,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徊逢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杏椿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巾略触,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慑。对每个购车者来说合廓,这听起来非常有吸引力卧踌闷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疗偿块。   与现代旗下的主流车型一样办,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阀械适,整车线条从头至尾充满着流动感屁潭痞。车身长4770毫米擞怜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掸汇丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萍侠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拔亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诬霞,它看起来依旧如此的适合年轻人肌宽烁。没错虱盯硅,搭载着一车的新技术之后纷炊塘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偶。于是当新车到来的时候跋怜,你一定和我一样对它充满了兴趣倍掀。这是最年轻的凯迪拉克安囤不、最小的凯迪拉克袒枢愤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骄便? ● 外观造型孙:钻石切割风格依旧归滥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌乘、2013德国红点设计大奖芯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就什奠餐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型太废。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纫晴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杠酷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶覆断婪,只是这回丹碳沦,ATS是完全原创的作品胚筛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逃惟,轴距仅有2775mm踌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”然拧,而国内我们则把它当成中型车淳吃栋,和宝马3系标准轴距版浚讨、雷克萨斯IS成为同级别竞品取,并比它们都要更小一些襄嫉。   前脸的造型相当干练涉觅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张博瓤,而是被很好的控制在一个合理大小上花末,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓜来刷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛。出于空气动力学考虑瘁胶坷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沛晦刨,当车速高于60km/h时景沉扭,前进气格栅会自动关闭集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心趁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竭栋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帅灿逛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛磋史,并带有远近光灯智能切换功能屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅,快速亮起激,缓速熄灭的设定很显档次蚂。再往下看放,闪电式日间行车灯缺帝、大灯清洗虹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阿镣珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茶柏槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要建恼,亦或是造型需求壁玩漆,感性的来说侈签,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯妨。身处车内缮偿堵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龚家期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”八。   ATS是一款后驱车常,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寒:50钨襄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梧,贯穿车体的俯冲式腰线碧遍、短前悬沧掂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态既册。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘薪地,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭称掸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撑共肪。而在规格方面线茬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熟侍,前胎尺寸为225/40 R18犁杜,后胎尺寸则为255/35 R18跨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仿肝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致东揽氢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色句舞,至于设计师是否真有此意惫测田,倒还真无从揣测胃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廷,实际上潮腔改,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计通。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部限,由此带来了不错的视觉冲击感昆料兄,给后车以足够的心理压力敦股邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付捎态方。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矢碌,至于3.6L V6车型何时会引进肃,官方暂时还没有表态体,而是否会有V系列性能车型的推出村模峦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽扇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饺,我的第一反应总归是奥迪A6L茫、宝马5系以及奔驰E级这3款卤珐疾。不可否认凳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宠力,路上的能见度也说明了这点粹洼费。不过鄙隧貌,随着市场逐步的被细分殊人态,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宦锑宿,除“老三样”以外锣文纪,也还有其他选择济,比如赊驾良:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堕轻,这两款不错的“非主流”产品藩。   今天彭釜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陈倾画,领略一下“非主流”中大型车的风采矾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脓鳞,当然汾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哼氰。(注撇晤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膜僧,雷克萨斯ES简称“ES”嫩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溯,编辑先和大家解释一下“非主流”很莲,这里并不带任何贬义期览间。从销量看兄构贰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躬倪袱,宝马5系9000台以上撕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歪羌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浆舱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场维。   外观炊什司:XTS尺寸明显更大貌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说五,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廊罗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钮扁。造型方正且棱角分明的车身造型搏甜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吾眯椒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瑰霓橇。可以说它给你带来的面子效应倾副,绝对超过它的价格澜凄,在半年长测期间淀歼诧,我在停车时经常会被问孩融:这车得60-70万吧陀?   相对于XTS外观的张扬涟、霸气沪混切,ES则可谓是低调悔、内敛很多淖绩,整车的线条和比例都比较匀称窜靖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涕芹澄。   在车身尺寸方面财挥,XTS的车长达到了5131mm渡,比ES的4900mm足足多出了231mm钡惊吧,差距可不蟹Х堋,但在轴距上梯荣犁,两者比较接近拔凯,XTS为2837mm绰,ES为2820mm兔,仅相差了17mm眷,至于最终的车内乘坐空间表现堕,它俩也是半斤八两屠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屑,氙气大灯疾评、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少味凶拇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜜,ES则仅有近光是氙灯姬负呵,远光为卤素灯泡赂鼓。其中瑟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呛耿茫,显得比较个性暗痕赋。而ES则还是灯组传统的横置式攫。   再来看看轮毂和轮胎唬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窘劲,ES为17英寸焕腹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎患,市场售价约1500元/条驰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎獭,市场售价在1000元左右/条岸耐。可以说笑公,在这方面两者的差异还是挺大的溪蕾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夸乌芭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择师檀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成较叽尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莲线,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲜锌,下面就让我们来看看他们各自的优点祭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畅婆浪,其他两款车均有上万元的优惠醚档纶,但相比比亚迪秦的国家补贴深坤戊,这些优惠就算小巫见大巫了粉。目前在国内的某些地区酷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泪据,总补贴额度可达到7万怯庭礁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肉篱妨。   在外观方面仿,这三款车均有各自的特点寿肋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绦佃。而本田则是日式混动车的传统样式纽培才,看起来非常别致翰骚贺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拇杏诲,非常有气势炊哀校。   这三款车中镁嘘乾,比亚迪秦的动力参数最强荡猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平创裁。不过要是论舒适和驾驶感受谰,锐志才是这三款车中最棒的韩稿偷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扦,因此它的动力参数看起来没有太大优势沁投磊。   三款车同为轿车赫哪木,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动构蜗,丰田锐志采用了后轮驱动瓮。至于哪种驱动形式更好嘉己,就要看个人喜好了曹馁竣。   本文导航辉河:" "  简约内敛萝、安全扎实解袄杆、品质优良蒙,却叫好不叫座电,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敌姓讽。然而对于一个企业妓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抹。为此形咳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时褥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啊狼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俺随。 亮点配置哎史:   City Safety城市安全系统露,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苇胆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下长挛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谎氨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统不山,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搪,系统将马上发出警示并全力自动刹车试溃泼,避免发生碰撞事故抚季。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)居码,可实现自动排队功能镶息等,除了可设定巡航速度诉吐,还可设定五种不同时间间隔腺擦苔。   加强型盲点信息系统BLIS粪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吉糜。   倒车车侧警示系统CTA北林,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睦显宋,如有车辆接近必坊接,会发出警告音和BLIS警示灯遂看匿。   FAHB主动式远光灯勿赫闹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沽绰璃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簇插耸,防止对方车辆驾驶者造成炫目堡溃抒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歪洪那,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入课廉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孪睹。显然沃尔沃也意识到这一点片懒,要想在销量上追赶""ABB""氮,国产是最为关键的一步抱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妥。S60L的到来肯定会对宝马3系仁巩、奔驰C级凉连、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战录防,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雾绅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谷蚕秃,我们今天对比的是2.0T智远版梳豁款,售价为30.99万趴,而其对手同样是搭载2.0T发动机癸罕灌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘦睹咆。 ● 外观对比   从外形来看枚凄熬,沃尔沃S60L给人感觉干练限板卞、紧凑缺插偶,X型前脸略显凶猛垫,富有冲击力航缆寥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓮鲍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利透渐填,采用氙气大灯光源耍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拈,只是少了前雾灯旗藏劫。相比之下饲劳瘫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利令汹片,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合次,同时还配备前雾灯唾蜡磐。只不过灯组并非自适应前大灯律庞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能田氯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呢陵,确保驾驶安全黄褐怪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恋喀,轴距增加80mm达到2856mm陈料,而奥迪A4L轴距为2869mm袭姐宿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势心,不过高度和宽度有所不及沁。两车空间表现如何扒,请看后文的实际体验谅涩讳。   两车侧面造型也具有不同风格矗僻美,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芯敛搭,而奥迪A4L侧面更加稳重绢棚膜,看起来朴实大方陈摧弗。 在后视镜上碘,两车都集成了LED转向灯秘赤办,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓮,而沃尔沃S60L则没有铣口篮。 在尾部节倒替,沃尔沃S60L造型略显生硬了垒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑟,同时加入镀铬包裹拧,气势十足妓,而奥迪A4L是单边双排设计卢,无镀铬装饰掏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氖宿寇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坛翻戏,尺寸为225/55 R16轮胎泛粉疚,相比之下尺寸显得有些小了客戊绥,同时配备的是非全尺寸备胎膏棘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镐颈,只有修补工具有点不厚道券。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悍己,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗理?当时的网络上绝对是一片嘘声爱芳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘛光膊,这似乎就可以理解为特立独行携柏邢?或者说创新辑邪攻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渐疗,通俗一点说就是谰擞:走自己的路褥骄,让别人竞相模仿奶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惊,时间不长疙杏腑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泡巧?当时我无法回答彭,因为还没有对自由光进行全面的了解急嗓,经过一天的试驾体验之后吐肥,我认为这次Jeep自由光确实有点料老,甚至可以说气势汹汹崇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮嗄茨恕,那么它到底有什么资本来搅局呢惫狗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案览泥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽躺,在做颠覆传统这件事钡癌肖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念活笨汀。就拿前脸来说侍谢,好看不好看绝不是我个人说的算的付沁,每个人眼里都有一个不同的看法涟定谐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表深柑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看躺,Jeep其实并没有太大的优势驼市,包括大家最看重的轴距表现妇恳玛,在这个级别也算不上是太突出靶蒜碴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫉烯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铆锋奔,让消费者也能愿意买单窜辨浆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了归,其尾灯设计和大切如出一辙鸥玩,只是在造型上稍微做了一点改变攀编,以便能和后车窗衔接的更自然一些吞捕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肌,这实在是太个性了损绕氰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遣,不是吗韭逆牛?   本文导航滔洪:" "  “便宜鹃、省油豌笆宝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求临。因此败抗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军境镀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妨使餐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爱必倡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匪。二者不仅定位和排量相同薄,售价也都是6万元出头伸。那么谁的配置更丰富呢加反,性价比更高呢坦羞壤?接着往下看吧雄。   备注辞然: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞎娟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叉、“天窗”和“后轮碟刹”霓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迹儒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颁,促进其他品牌产品的更新或者降价刚磷,以提升竞争能力弦玲蔚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娩,但又觉得竞品车型优惠较多”担百迟。今天就随着我们来看看需,新威驰对比瑞纳痴捻迟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墙陛,此次我们将两款车型的顶配加之对比罗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浚卵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饯,以往圆润的风格被全面舍弃瑰倍,车头变成了现在最流行的大嘴形象涎。虽然初看有些夸张劫,但是符合小型车定位胶,更多时候它是年轻人的代步工具夺矩渴,所以造型必须年轻轰陈。大灯面积不但较老款车更大备鹤,眼神也更加犀利牡癌薪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁胎纳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿商肪墒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点木。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酥前煎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绕,诸如电动天窗涟被雇、前雾灯与后视镜调节都在其中斜缓嚎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暑并驴,日常使用的便利度稍高一些耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拢,轴距达到2550mm冲焙。与老款车型相比加长且加宽交,这是为了适应造型变化的需要漂韦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楞从痞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势故概。   新威驰车尾没有车头那么激进佬钠,显得时尚而舒展咯仆憨。整体线条看上去硬朗多了尉表晾。在高低配版的车型之间限,外观元素的差异并不明显雾遂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氮梅掣,不过在潜在的功能上却有所不同寇暑惮,高配车型具有独立的外部后备箱开关融忌处,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敲荣灸,在日常使用方面的便利度有所不足绍熟饶。   瑞纳尾部的线条更是犀利设,线条从车身一直延伸至后备箱线型,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惰奉码,增加了不少的层次感和运动感圈。" "  旅行车在国内的发展进程悲古艘,现在似乎已经开始有所起色恍,但受到各方面的影响娶颠起,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鄙谦。记得应该是在去年卜,各大主流网络媒体几乎在同一时段诉劫膏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钱,虽然没能在实际层面上起什么作用涤财,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议槐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桃娩姐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迫鹤,但是大部分车型均已进口形式引入钠牵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面东谩。宝马全新3系上市后唱馈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屉拣闻。不管是厂商的试水工作地人,还是为了后期大力推广的前期准备徐抗微,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脸甸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吹收,但官方却并不这样为其定义波,所以除了V60之外侗诽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的技吹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夺弥,三款细分车型跨越了30-50万区间稀叹污,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咸渺烂。   328i M运动型曝,是3系旅行车中的顶配车型信,M套件必然是它表现非凡实力的根基筷。BMW的M系列产品犊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸿辛甩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列女饱哩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雀石。在M套件衬托下的新3系旅行版瑰,表现出的攻击力和威慑力很强沏杏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能的付岭,也是几款进口旅行车中最为全面的盛,除了前部以外供,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头内苛,令驾驶者的便利性有很大提升醋黑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显督雇,造型圆润的尾部整体风格芬,让旅行车身份表现的恰大好处便咕尖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩超肛型,但是尺寸不大街胃,威慑力也没有想象中明显驼北。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奈抡瞳,极富肌肉感的线条元素脸夏刚,让它表现的干练紧凑矗。   本文导航鼻柬:" "  曾几何时泰瑟胚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怀潞畔。物是人非屡,随着中级车市场竞争的不断加剧嘎扣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膘范。在上个月的广州车展上惟,全新天籁·公爵正式宣布上市客绊副,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢先孺牧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析入其,来做进一步的了解吧钵忙襄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抖蹄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苫: 稳重与运动救邦刮,风格各异   车身尺寸方面封,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熊拴,车身宽度藤、高度与普通版天籁车型保持一致醒帝铺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蠕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贾截,只不过在细节方面有所调整嚏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粱败,后保险杠排气管内嵌味,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乳,俨然简多了几分气质的提升颗乡伦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翻, 新君越的外观风格更趋年轻化乏刃侵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翻童,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅麓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闺,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔫,相比老款车型稳重端庄的设计风格煽逗,全新君越更容易让年轻的消费者接受苟列。 【君越 整体外观】   外部配置方面顺衅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯媳、大灯自动清洗等功能颈弊霸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屏胁寐。通过下方的表格我们可以了解到付面梁,同价位的两款车场,君越在外部配置方面显然更为全面一些呛挽,LED日间行车灯犊洛蓖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头红吃: 日间行车灯奇啊哺: 随动转向大灯乱任惜: 大灯清洗装置乌祷坎: 氙气大灯叉: 倒车视频影像贺雇欧: 大灯高度可调焙割撂: 自动头灯秽擅: 泊车辅助健隶: 无钥匙进入系统怠: 感应雨刷苔士礁: 电动后视镜逻潍币: 后视镜电动折叠媒: 后视镜记忆捻沥仟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棵,年级里有几位南方来的同学拣懂亩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吻论酗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梅。雪对于那时的他们脚饥粒,是上天赐予的礼物灿。但是茶,对很多北方人——比如我——来说蹄,雪却是避之不及的灾难拼芬,它让我们的出行变得困难重重购。不过这次却不一样彪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颊未贪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撇,请允许我隆重介绍一下今天的主角限淡萌,我们的冰雪座驾氯,一款中大型SUV——福特探险者径弛。探险者是福特的旗舰车型戒骗诫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售年空,共两种配置扰令黄,售价48.98万仓禄、53.98万祥棉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盟陕。我个人非常喜欢探险者的外型绒顿尸,它魁梧而正派培芬艘,颇有美式SUV的霸气独点。牡丹江的冬天白雪皑皑括刺,探险者出现在这里十分应景屯侥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前股败驾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秘处摔。这样的冰天雪地里恐猴,就算是带着手套在户外拍照凸荒,手指依然会被冻得失去知觉片。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳哨隆。探险者的方向盘加热速度很快法券滇,开启后几秒钟就能感觉到热量滇尖,太实用了碳汗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冯醚婆,匹配6速手自一体变速箱摔。探险者在海外还有2.0T版本车型焚,不知为何暂未引入国内谐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面百苇,并没想走量艇憋。   探险者为承载式车身结构光剁,搭载一套适时四驱系统稍趁底。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹃舷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巳,后桥轮间为开放式差速器拴鸵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娄拉苍,以制动打滑车轮的形式实现段肆。这套系统的越野能力或许不是那么强大借昂壬,它主要是为提升公路性能而存在的赣强。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灯渤兴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒙。这次我们挑战冰雪路面毁深,这套系统发挥了重要的作用锌辨。另外不容忽视的膳狄殊,便是探险者的“神秘嘉宾”了齐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承恰!它是一款高性能冰雪轮胎肠,官方称它应用了发泡橡胶技术捕梆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埂,从而让胎面贴紧冰雪路面害胺瞥,提高抓地力釜褂。当然奔,这款轮胎价值不菲悍惋悄,以探险者高配车型的轮胎尺寸登蘑:255/50 R20为例韧副里,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徐舷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的休,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粱女,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妨闪父,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及标,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匙豌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丁俏保,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花聪舱蔷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满路,两车的轴距都超过了2700mm萄旧,使它们在同级别车型中的优势非常明显屠共惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讳瞪,略显圆润的车身看起来动感十足溶皇慕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乾幻谰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隶羞,550引擎盖上V字型的线条动感十足盲提。C4L大灯的设计相对简单段褐,全系采用了传统的卤素光源酚,而且并没有采用透镜的设计骨密,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怂旦拖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邪勒杭,还有转弯辅助照明功能官慕,保证了夜间的行车安全怯乾祷。两车都配备了时下流行的日间行车灯疯,值得称赞的是斗揉楼,550竟然为雾灯也配备了透镜谎破借,这一点值得各大汽车厂商学习芦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笨设。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感断尘默,550上扬的腰线勾勒出时尚羌水删、动感的侧身线条诫垫坞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罕廊订。C4L和550都采用了双色的后视镜设计污纳惫,并搭配LED转向灯某唇趴,视觉效果和安全性兼具贿蹲鳞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲁。   C4L具有无钥匙进入功能替,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呻,550则采用了常规的伊鹜穑控解锁功能桐判涕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格股,C4L刀锋式的造型更加犀利庐毒,550则更加尖锐拜。   两车的尾部造型比较统一错佬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果场,圆润的造型颇显稳重毒父。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耿蝗,这样设计不仅美观泥蠢,而且可以增大后备箱的开口角度师。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痰,视觉效果极佳哥惰埠。两车都采用了4点式倒车雷达吠蓬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慕换,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哥,使泊车更加安全冈馁。C4L后尾箱并未设计开启按键井稻,只能通过车内控制按键和夷拍唬控钥匙开启箍掀熔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崩,使用起来非常方便碑线。   本文导航金:"    紧凑级两厢车蔽,如果倒退10年前暖认蹄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碱闪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贯倪戌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型珊昏污。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耙,它于不久前推向市郴下睢,但其实它在国外早已上市纽。雪佛兰在近期才引入毒妈豪,相信也有自己考虑凑澈,好在这个时间也不算晚晤舞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玖狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫡熬涪,相对较低的入手价格劫氮、时尚的外观设计以及良好的运动性能梁鳖献,都让其成为该细分市场的热销车型校究使。而在紧凑级车型中崔楼,三厢版在兼顾运动的同时脚裸茎,实用性相对更高一些敲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜栊车ǎ克斯三厢版(以下简称该┝福克斯)进行深度的比较庐,到底谁能从中脱颖而出位哇熟,让我们拭目以待缔憋。    在刚刚结束的2013广州车展上啼叭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴次。此外尺,肝剑克斯去年北京车展的正式上市凌苦,也让这场紧凑级大战更加精彩罚炼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庇,作为其小弟的马自达3能否一样出色灰草?阜兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时备,能否从容应对际徽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磊乳捐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犬沁砰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浇池。就在媒体日当天椿本,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陶卷境,经过旁边人的介绍栓丛税,惊叹一句羌:原来不是一个车疤┡恪!可想而知爽暴晶,这兄弟俩得有多像饥碗蜂。    2012北京车展上市的赶蚜呐樱克斯相比前者池罚,已经在市场上打拼了一段时间眠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簿休,但是讣悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞎愧暮,还是毋庸置疑的搅贡盗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性髓,为了让评价更加客观粒糙籍,同时渐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筛耗嘉,我采访了一下身边的同事和朋友沉。   同事A未:男扔蹈,30岁劳拘笨、已婚卜、儿子1岁多    我哪个也不要疼崔,原因只有一个笺粗督:都太小捆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灌为鳖,实用!当然这两个车白给肯定要控弄。(也对快起盗,老婆孩子热炕头的人誓好,还谈什么运动晾滦,能装下更多的人和东西考,才是硬道理)   同事B洛倒:男癸叹,老复偻耍克斯车主饺,奔三的年龄势缸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆崤溃克斯桅,理由是有优惠病毒汹、货源足烩甩、随时买脱涕婆,听着怎么跟买菜似的仟炕。   前女友广病酚:24岁晦肩迹,高尔夫6车主段窟,略带公主病    选马自达3贝朔,原因是好看拔标,我再问还有吗稻粮鲍,答曰精履:好看鞍!我继续问晃,跟我急了钵祁尼,提问结束砂。   现女友性炒雷:25岁纫嘲,对车没有丝毫兴趣嫡,仅对各类衣服坊坤锰、包包额诺、鞋等物品上心    我选马自达3吧吝赤,原因是就看这个顺眼艰嘘鞋,所以就选了评弘眯。(明显敷衍了事)   女性朋友份伦:24岁罗谐,某时尚杂志签约平模卫骚抄,对车有些兴趣乌敢,但只是停留在表面    我选马自达3晾,因为好看点,身材我喜欢感澜,而且红色(主打色波:魂动红)是我的style寺垄逛,所以我会选她的说俱锌逻。(这种中英文混合体坷,外加“什么什么的说”的语法真别扭奸祷骑,说她好几次宽遣八,不见改)    采访结果显示靠唇岔,果然是萝卜青菜辞凸、各有所爱徒,而且给出的理由也是五花八门寐,那么到底这两款车有哪些不同霞,在面对不同的消费群体时箱篮,它们的表现又回怎样掳梦京,废话不多说庞枯,让我们往下看白嫉幻。" "  2013年8月冕工啥,本田CR-V共销售了15393辆勺蚂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屉韩,本田CR-V共销售了18989辆挡椽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亮,本田CR-V共销售了19510辆快村,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炼,本田CR-V共销售了19288辆丸,全国SUV销售车型排名第二......事实上寒挝迁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烩变镀,它的优异表现还远不止这些史楼弗,截止2013年11月底擎变,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沙深勾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宽阜。是什么让它成为了国内SUV的明星烷?又是什么让它如此大卖蹿爸?   现款CR-V有2.0L德环、2.4L两种动力共7款车型缔硕逝,售价19.38-26.28万元漓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翅玻,售价22.98万元)锭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莽甲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栋范缎,纵观整个CR-V的家族史筷,前两代车型还有些“方盒子""造型拾痊,而从第三代开始磕丁舞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芬,坚定不移的走着城市化SUV的路线氨赴料,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雷。   说到第四代CR-V的外形猩晦,也就是现款车型伞,它的外形并不是能让你一见倾心的主膏,CR-V上市之初崇搔,人们对于这样的设计褒贬不一芹讹体,甚至有些“不得民心”牛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屑吭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叹。氙气大灯街、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鼻记。值得一提的是祭靶松,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喊冷,效果出彩卷。   车身长度比上代车型减少了25毫米狠,离地间隙下降了50毫米姓盘扩,仅剩130毫米棱汀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辉匈,但却令离地间隙接近轿车裤海挝,轴距则仍然保持在2620毫米湘,整体效果比老款显得修长不少失。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壬,在实际驾驶过程中隆,提供给你更加宽广的后方视野味股,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信魄。   现款CR-V提供17纱、18两种尺寸共3种轮毂式样乏敲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面女坊弹,车尾向外凸出比较明显垄篙,给人一种臃肿膨胀之感四。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛊,给人一种臃肿膨胀之感紊倡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秃驮,为实用性又添一分踩,从之后的销量来说敖荤坝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堪,保持着高歌猛进的态势凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菲靖妙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力观铺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙然赫措、精心掂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冷瞳,排量仅有2.5L扦奋酣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS际秋缕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它薪拾恃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力认缓。   第三代雷克萨斯IS鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹戊,全车线条设计更显张力痰,饱满的肌肉感让人过目不忘高烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补开唯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘶蓉,丢失了一丝霸气卿位僧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蒜腔,长宽高分别为地半:4665mm榔隧晃、1810mm擎妮括、1430mm替奖。同时轴距也增加了70mm把随饲,达到了2800mm剑口。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弛粳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磐嘲缺,其前后配重分别为53陶:47粹诲。接近前后1孰:1的配重也体现了其运动本质逞笔睡。   IS车身侧面短小精湛阀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性平琴示,显露其灵动的车身姿态苔芦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙们,依旧是纤细凑是、锋利屁妮辫,绝不与传统设计相妥协背窜脆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涕讳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粱品炔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叛睬粳。   毫无疑问蹬鲍闯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骇棺阮。你可以觉得它设计非常超越仿救巳,也可以认为它很有美感偶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潦距嗣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铰婆,石油的消耗量日益增大啤良复,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扑弄,排放着大量的尾气敢勾,制造着日益严重的雾霾天气浦。汽车尾气的污染藕缸惧,越来越成为大气污染的重要元凶雷瓢。开发替代清洁能源派,代替排放巨大的内燃机疾,越来越成为厄待解决的课题外。现在很多厂家都开发了混合动力车型煌埃,这项技术基本上成熟了死会,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平改,也没有成熟的商业模式来进行推广赌惹,即便很多条件还未具备硷,即便这样那样的客观限制森,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面什蒙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贾繁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呜庭,叫做启辰e30晨风舞舰,这款车还没有上市酷年泵,很多技术参数还没有公布芦逻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姆围耻,介绍给大家擅。但即便如此毯,这款车还是有据可查奈猩,开发平台来自日产聆风电动车律蜡说,外观也和聆风十分相似田。   车辆的整车尺寸和骐达相仿判帆,2700mm的轴距和骐达相同闺,外观的样子也有几分相似妊让。但明显晨风的很多细节显得与众不同天,前脸没有进气格栅的设计嘛围吾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敌蒙适。而据厂家人员介绍孔襄惧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台川当儡,而是单独开发敬。   尾灯使用了LED的发光元件融筛口,看起来更加醒目歉赎驶,垂直的长条状样子也很有个性徊炒。但在车尾上擅搅彭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玖,用以分担电池组的压力破,这在晨风上是没有的髓艾搪。   本文导航识亮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颓糖涤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)魄,照片上看它挺精神鸥,设计有传承有创新扔鼻莱,硬件配置有增有减逻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茨片,没能去测试现场参观参观惠蚂颇。   命运总能给人惊喜髓。上周五下班前婚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目囊,领导突然走过来跟我说钦缅:“来了个顶配感呓谐罚克斯汐挎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”发巨,周末的小幸福就这样碎了一地单,我得跟两台机动车泡在一起凉确袱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惰,坦白说现在我对它俩都“不来电”床。这样也好省忱,好歹保持个立场中立对吧救存笆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满考酗鞍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陛憋染,比如为什么海外有独立后悬架娩陷?国内全是非独立后悬架朵猛?其实道理不复杂烫酗曹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锣,既然如此迹痘茨,那就遵照做生意的基本法则来做庙,降低成本歉,攫取利润跋,无可厚非谜。我相信如果改悬架车就没人买嫉辩,那他们肯定不改烙俩劝。   福特比较谨慎溶,善于跟消费者打成一片桂兽吵,挣钱不忘树口碑拇欣横,好口碑又促进高销量币鼻热,顺利打造良性循环圈沸磨。尽管它也有这样那样的问题唇接,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买线,值得大众好好学学霖轰提。话说回来播,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帛。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙毫鹣克斯盾,是各自家里的明星产品撇闹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黄徽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陀户垂。把这两个重量级选手放一起绰,能擦出什么样的火花来图嚼抚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利境,似乎这样能出一口恶气裙背。不过我得劝各位一句摧:百花齐放很重要屏垢靛,一枝独秀最糟糕暮。   ●外观   扯半天总算进入正题违啥,这个阳光明媚的周末崔蜂,没有雾霾的打扰沛工,我把两台车放在一起拍了套合影侵鸽急。看看它们祟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凰亩性,一个是16.29万的顶配版两厢感睹氨澹克斯点苔。要说家族式设计唱然,大众当然领先其他厂家兄悉淘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腔,福特的动作稍晚一些獭隋萝,效果不赖赋仓僧。   所以当高尔夫7和赶鹞穑克斯站在一起的时候递尝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貉。谁好看我不说潦嘲凶,大家都有自己的喜好丢闷。两款车前大灯组内容丰富攀涡狙,氙灯些弗、日间行车灯伤、大灯清洗忙灯贿、雾灯一个不少和匣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溉昧,而覆铮克斯的则要花6千块买选装包痛视,朋友们疗本陆,要享受还是得多消费啊蹿潍凉。   车轮部分有看头煌盘县。缚影啵克斯胎宽215mm芭难,米其林博悦轮胎眷,轮毂造型带感钨,给个好评览裴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款句极。高尔夫7胎宽205mm貉,似乎缺乏顶配车型应有的气势闺非,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韦。   车尾设计各有出彩的地方跨男,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浪惩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭担吼,LED尾灯是个加分项偏磁雇,父督兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淑陆。左边那台风格沉稳一些躺荷,右边的青春气息扑面房臣,你喜欢哪个称芥?" "  “牺牲一定的车身刚性加,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后花现磐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面良。就在上月糖阑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奔涝蚂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臀胳羌,至于奔驰C63 AMG惺,目前还缺少这一车型驴贪疗。   由于是RS5 Coupe的系列车型但吻德,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粱豢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事射唱瘁,毕竟除了性能之外些富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拭稍。   延伸阅读 朝可:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胎活,其中包含对车漆颜色骡、内饰颜色以及电子功能等自主选择栋厩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的本,所以在配置解读方面刹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楔,并将官方价格告知大家快腾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氢猛饶,软顶敞篷采用电动开启输赊磷,时间上需要15秒即可参插具,而将再次闭合需要17秒纹铃,其开闭结构为多连杆双片式皆,这也大大缩短了开闭时间痹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顽残线,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柯,为了不过分降低运动性娩较,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熊。排气方面也是RS5的一大特色鸵冉互,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个竭苦酱,而在Dynamic模式下会全部打开块聘谁。   本文导航惺隧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墨冀迪,或许大家已经是心里多数普飘篮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窃阂膛,定位于新兴的小型SUV市场兢掏。众所周知痉店,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“类椭,长安铃木选择在这一细分市场发力俗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卸鞍彻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颓嗽炼,通过对比分析嫂苍僳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娟馈劫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔷辖插,搭载1.6L发动机沟,匹配五速手动和CVT变速箱凰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抡、2.0L两个排量六款车型砷鼓,同样匹配五速手动和CVT变速箱陷茧甸,售价区间12.88-21.88万元仁牌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乔臣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面踩烂蛋,通过下表的数据显示得知攻乌腻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洁裂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伦,相比逍客炮、昂克拉等车型同样处于劣势刨农悸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惜阀处,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹清灯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因码冒挞,还有与车身不同色的黑色包围陇透忻、车顶行李架步,短小结实的车尾此柬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果思莱。车身颜色选择上柑,S.CROSS锋驭提供了极光绿奈狼硷、皓月白釜、星辰银操、丹霞红匈癸弛、银河蓝和晶岩灰六种颜色岁郊斡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邻多,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秒锭弓,雾灯鸽、下保险杠也经过了重新设计梨什熬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鼎辽倒。车身颜色选择上排,劲炫ASX提供了珍珠黑席酷铰、极地白街诺、翠鸟蓝回温呢、酷银护修闯、钛灰五种颜色绿梆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缸蛇唉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯问颅,前后雾灯棚,并配备大灯清洗功能户,外后视镜集成LED转向灯;同样葡嗅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溪茶,带水平调节和自动清洗功能旁杜,其外后视镜没有集成转向灯吻警匣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吗惕下。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讣袱响,而两驱车型则为银色的16寸轮毂横巴,二者均为铝合金材质收玩弊。所有车型均配备优科豪马轮胎杠芥。值得一提的是坷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎麻春,这在同级别中比较少见鹃火。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型湿玫,根据车型的不同尺寸有所区别森湍,低配江伙:215/65 R16墟黔归,高配逛绵焚:215/60 R17噶捅接,轮胎同样使用的是优科豪马帽哦,同样配备全尺寸备胎青,两车在这方面都表现得很厚道独观恼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焕,第七代车型层面加。其指导价12.19-14.49万丢烽惶,这是配备1.6L引擎的价位济拓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品射,账面要准备好14.09-18.29万勾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车白喝嘘,当然阑,身为第七代的它矢弹搽,在冲击属于自己的又一串“第一”乘叔故。但我们相信伎设,短板才真正决定高度久。   全新高尔夫的德国总设计师说虐,它的设计主导思想为“简单既经典”闻惟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分短两坡:中网与大灯的相对位置裂、拓宽出车身有力的轮拱姬览敝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饯诵锹,这台在中国拥有极高人气的两厢车扭抛,一露面傅信,就好评如潮堪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓖功,但还是要将6/7重提卫,除了外观上的差异妇锌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疤让请,比第六代车型要长56mm堆。而整体车身比例上肝篇渴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堪皮弗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氛仍,轴距增加59mm场轮,从而提升至2637mm掏繁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钦哆,但新样式的内部构造也足够炫孟喀诺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氓镣烁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撵。高隔音性的特殊树脂层妮害,形成3层薄膜结构敢梦乓。它拥有很强的抵制振动物理性能洪挟司。   直接跳过撩人性感的腰线汐申,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绢巨。相比海外的双L型隙时,或许辨识度更强一些释赐权。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舌,但高7的不一样局挟。细心的你会发现勿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皖,才会主动启动繁,并且拥有厂商宣称的132°广角关巩饭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韭,天平再次偏向了驾驶者一侧邯咯。整体内饰上穆醋逝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是态:放弃中庸的设计理念饲了,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雌。不规则的T型区麓苹、活泼的金属线条点缀箍悔尘,让全新高尔夫大变身纲桑捶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没详队骸,它能够让你感觉非常新鲜蛇哗。   坐进高7内土,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗物膜首,比普通天窗大了30%滔说。而外掀的开启方式有点奇怪坊低朵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脚尘,同时还为内部提供更多头部空间但封拭。   大众车型的人机工程向来让人放心联雄,这个角度的方向盘炼劳屠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦栓劳维。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昆遣,或许来个拨片更有型吧肛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赏。   本文导航苟:" "  在国内的SUV市尘鄙肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胶耍传,正因如此轻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剩及差,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳墓悸。   说到大空间么绩烹、七座设计晶、配置丰富的SUV妊把,北京现代全新胜达是其中的表表者崎蔷械,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稗勘剐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潜恨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹦拌筒,下面我们将对这两款车型进行对比分析粉李骆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会枫沫,设计上中规中矩槽,采用了哈弗新的家族式设计元素戳,这一风格将在整个哈弗系列上普及漏勿库,代表性的设计元素有佳范:大尺寸U型前格栅七漆,粗壮的镀铬横条格栅漏考,时下流行的“X”型前脸闭枯羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煽脐讼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茄哗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谐回,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘶孔薪,再辅以造型锋利的大灯灯组多美肩,极富视觉冲击力儡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话太罕诺,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞬。" "  如果提起讴歌品牌羡兑窝,大家一定会想到MDX这款车犁,究其原因爸龟魄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眷挥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梢巷,拥有讴歌最顶端的先进技术沥爱。在2013年掇,讴歌上市发布的新车相比以往贿,算是非常密集的脯模舅。即将岁末蒂坛洛,讴歌的新款MDX也开始上市销售详枫撬。作为新款境杏碧,MDX的售价降低了极,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稼钡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器经康达?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术漏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呛峰。使弯道驾驶更加轻松岭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俺榔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 度啼台,在车辆制动时煤慰哺,通过制动延长扭矩矢量分配赊丹胎,提升转向的循迹性 鹃,这在之前的讴歌车型上是没有的端仕抠,包括RLX节胳抽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈〉臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圭莱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胚缅绊。但我们看到社,在讴歌品牌乃至本田车型上撮邢,自然吸气发动机依旧占据主流清俩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泻界汝,在新款MDX上使用的3.5L发动机挤,带有VCM可变缸技术浅,在不同的动力需求下峰孩歇,发动机自动切换工作缸数臼盒,用来节省燃料伸恒,提高燃油经济性青型碘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上干,使用了全LED大灯刀浚兢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悲沮融,不止在新款MDX上出现惧篱,旗舰轿车RLX上同样具备捅胸鲸。但和MDX相比巾,RLX的前大灯内部结构稍有不同桐。而MDX的这种全LED大灯串貌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呵,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛋辜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碾场禾,其中大致包括救援梁殊、定位敖特、导航检索等常用功能快林瓶。但值得一提的是乏,讴歌的这套系统在整车质保期内省,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疤寿貌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置可猾旱,通过车头酣、车侧奴爽糖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巧弛。对于前方障碍扒撼、侧方停车岗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用魄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颈耽香。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚼需,MDX采用了59%的高强度材料眷瓷,热冲成型一体式门环等途径量钡静,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒂。   本文导航何:" "  在新一代天籁发布之后浓尝撼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捅。二三十年前邪措,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越料送,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徒庞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搭剃。而谈起这两款车记额,目前多数人对它们的理解是缆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赏疵防,配置增高侵竿党,便成了公爵和君越凳翁慨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸底、动力和配置等等魂豢盖,却有着极具诱惑力的价格描。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祈渤擞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钱。可它们究竟有没有这样的实力稠暗?两者比拼啡桔,谁又能更胜一筹筋?本文即将为您揭晓龄康棉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型面,售价区间为23.59-36.99万元芬靶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捶吕,两车售价分别为29.98万和29.99万燎撅败,价格非常接近麓鹃,比较有对比价值板膳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叹悍扇,主要是雾灯藐、轮圈等几处细节可以加以区分庭,尤其是中网变得更精致深,车头更显大气浪废。但也就是这些细节的变化鹅陋海,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佳饰卑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿思末。   大灯方面枪绍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窗阿,不同之处在于团呢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肥徊。   车身尺寸方面热拱暖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)感,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弯午粒,君越的长度同样超过了5000mm济,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恋扑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刊处纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闷难,并没有追求锐利白,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骂悄劫,腰线设计是其外观中的一大亮点扑,并非大多车型采用的一条笔直线条祭饺,而是在B柱之后便缓缓下沉卑皑论,在后排车门上形成一条折线萄夹菊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感每坦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涣甩唉。   尾部来看戮菇侣,公爵与标准版天籁造型基本一致祥甲担,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咐,为整个尾部增加不少活力坤联,同时尾灯与镀铬饰条完美结合故,使其整体感更强途偿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潞,轮胎方面告暴礁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屑轿,更为霸气夹。   ● 外观小结盗刃: 两车均采用年轻化设计抵,稳重气派;车长均超过5米箱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捻岛,君越表现更为抢眼尾。另外栋袖悉,从个人角度来看邪胳龄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肺绒存,相比之下它的造型更加简洁腐交、规整密杰藏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敢败,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裴拷泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陵,足以呼唤出你全部驾驶激情诧贝。你可以视它为野兽缅,但我更愿意称它为内敛狂徒购论,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厂豁图。它是驾驶利器灯冻,也是很多人心中的梦想之车烈绰搐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG观虱。   既然说道奔驰AMG路,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饯港徒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唐,都代表了其品牌车辆高性能版蛾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛋平,这些车在发动机配置调教绅剃,底盘调教铝,外形和内部设计上都远远超越原厂车标全。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苏褐违,它的长宽高分别为4707mm扣窃、1795mm和1391mm胜,轴距为2765mm惫籍。参见下表可以直观的发现荚等,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怒单,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势握厢迟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面监联尉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甫拴。但细看之下盯,还是能明显看出差别堵份皖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苛屁郴,流畅迷人更具轿跑风范敞悔韩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孪坪。   除此以外虐拖叫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次田,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭话赐谴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茨踞腻,前轮尺寸为235/40 R18投,后轮尺寸为255/35 R18抨狗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偷构,以获得更快的加速度排担摊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果句喊祈。   车尾是C63最为霸气的地方骆,四出排气管宣誓着其运动特性繁弹隘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绊,从而提高车辆的稳定性晃蹦。" "  11月12日戮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熊八冒。无论在平台还是动力上哪,这款车都与标轴3系基本相同奢茶雀。动力上豁胺潦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上描九隧,依然分成风尚办广费、豪华和运动3个不同设计套装奔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜕。无论怎么看念苦脐,4系都很像一款双门版的3系棱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睹罢品?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缆嚼教。   虽然名字是4系辩竟妒,但如果只看前脸孰弄汗,恐怕一眼很难分3/4系巢忻。不过仔细观察细节的话词,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酗衫。比如更大的开眼角设计句,更修长的双肾格栅仆摹杜,还有明显不同的下进气口设计风格兼妨。当然菲态设,了解宝马车型的消费者都知道芒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恫锌钵。此外痉市偷,前脸还针对空气动力学进行了优化隘嘉。 【左屏冯筹:豪华设计套装(选配)/右替跑:风尚设计套装】   侧面造型上裙来吼,4系明显比3系舒畅很多啃去,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遁雹恋,更修长的车门对此也贡献颇多瘟梯。不过轮胎规格和3系完全相同焕窍温,似乎很难体现出这款车有多么运动袄。另外扭碴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辛俩袒,和前脸的进气口配合纫奶,共同为刹车系统散热救。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趣块,不仅装饰性强司米,看上去也更凶狠鲜霉和。   尾部设计上蜂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媚。猛地一看依然很3系五驼畏,但饱满的线条体现了4系的不同韶。尾部虽然整体很“壮观”谷台舅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窃,别有一番风味芍溪。另外朽扰,根据套装不同伴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肺乓邵,实拍的运动设计套装为两侧双出烧,个人认为设计还可以更精致一些残。   车辆提供歌瓦揣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媳犁期:北京市海淀区闵庄路19号   电话涩迪:(010) 5872 8888   本文导航疏撮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胜渤,自日产逍客2007年在英国上市以来试,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沃攘悄。各汽车生产商自然毫不示弱房,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恼酵耪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碴焙,公司就对其外观和动力均作出了革新斧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司累,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抠高扇。这款车售价要高于ix35潘,标配版的售价与高配版的ix35相当亮课。较高的售价并不会对消费者影响太大统考版,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狠清。 ? 现代ix35   除此之外戒窍五,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纲瓤狗。完美的驾驶体验武卤,充足的动力表现烹吴嚏,日常的实用性以及低廉的养车成本卑仑摔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战广捐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滦福,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冠。CR-V的后备箱打开的角度要更大喉甜泄,后车门打开的位置更高盖咎崩,加上方便的一键式折叠后排座椅亭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜安。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饭雄宪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耗尾。ix35的后备箱地板离地面更近德趟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邯病,他们要对此多付1,700英镑菜码璃。其余两款车的四驱版瓤逞懈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沁磺呸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磕玩。   从标配版本来对比三款车款培膜,ix35要优于其他两款疵骂。SE版就提供了后排加热座椅疟赫,方便商务人士乘用绵及玻。高配中更是有导航芥,蓝牙剖,真皮座椅滇瓦潮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能落傲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窍宋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坞。   综上所述邻,我们推选出这三款车的排名分别是赂么:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旁,但是它的驾驶乐趣却是最大的窃梨累。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码另。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煤晶恼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甜危嘛。低的污染物排放雌,强劲的动力表现霓投弯,新引擎的装配让该车重获新生瓤柏拜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问橇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车视。不光是低廉的售价酸扳,标配版的实用和保修期的延长吕爱连,让该车十分吸引人惨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颊场抛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绊税半。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅,严禁转载跨肖,违者将被追究法律责任绕筹继。责任编辑堑:李敏" "  在国内票,提及福特这个品牌琴腐媒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改好峥Γ克斯和嘉年华开亥,但福特的精髓决不仅限于此如管。在美国患寂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稳关窃。近些年来差鲸帕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围参税,先后投下了旗下多款SUV车型秀每相,其中包括翼博搭磷、翼虎揣、锐界以及今天的主角探险者播。作为美国销量连续15年冠军的探险者哪槽,它在中国的土地上能否再续佳绩罗?带着这个问题尾贝乱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵唇ハ,也是其第五代车型贡俩揩。在今天看来搞修,福特探险者圆润饱满手烫,又不乏美国车标志性的肌肉线条文丛叫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咖欺锰。但早在1990年吩斗蚕,第一代探险者刚推出的时候口填蘑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多排。   随着时间的推移面,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变髓换煌,与其说是改变沏,倒不如说是更加顺应潮流隘。早先的皮卡底盘不见了踪迹挟苍举,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漠府吼。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈榍惫铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涧段?结合同价位车型做个比较不难发现垮煎,探险者论尺寸绝对傲视同级小。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皋飘,“尺寸”无疑是其最大卖点魄芬。它的车身长阔逞、宽闭、高分别为5006mm撮貌复、2005mm和1743mm哎芒东,轴距为2860mm锹但。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV槐,即便是与奥迪Q7的对比中罐,探险者在某些环节也不占下风旦糕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刊岸,探险者的最小离地距离为193mm狄畴,接近角和离去角也并不大罗,仅有21.7°和21.4°筒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拴。" "  引言窗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氏窖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捕蔡,其采用了全新MQB(横置那构允郏块化)平台生产教,不仅在外观伦肠康、内饰方面有着明显的变化伦,更低的生产成本谴叫、更轻的车身也使其有着较大的优势采抖。此外鼎缚,作为其老对手的福特阜模克斯当然也有着较强的实力敬泉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崇。今天体,我们就来为大家对比一下冗,看看这两款车型谁的实力会更强禾内。 外观难酞琶:低调内敛大众风对比时尚张扬概睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感涤斡,但在设计风格上却有着截然不同的一面隋借蹋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灌篓握。而概训姆澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溺晌璃。   车身尺寸方面泞面,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缉武,轴距也增加了59mm臼界韩,整体看上去更长更宽更矮苫辱妊。但其主要竞争对手复睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势墒笆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅句斑、强壮末、凶猛辟般酗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屎苛。试驾被安排在了蒙特卡洛醚容,我们被热烈的目光追随了一道虫肖褪,同样烹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绵彩渴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壁窝,它的对手就已经锁定了拓挪护,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标投蓉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僳,他们选车就两点武钠珐,第一样子帅假,第二性能足够强大付。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纬介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皋。恰恰如此洗瞄巧,它看起来很漂亮绰,尤其是车身各个部位的比例与线条懈蹦,挑逗着所有人的视觉神经合噬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溺懊方,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口别,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萎颂,而且更杀气感更强岗稍。怠速时慢慢靠近码戊,它的躯体在微微颤抖汲丢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吮奋。   细节方面奥迪从不偷懒端匣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轿遣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晦。在我看来皑,这样的视觉效果已经足够征服所有人赡垄缸,如果你觉得不够醒目我说,还可以选择将卡钳漆成红色袱庭禾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部副垃鳞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体持刃奥,120km/h时自动升起冠,此时的样子最为动人石辱存,速度降低至80km/h后便会自动收回虽纺。   进入驾驶室并不费力寿吐,内饰与A7或者S7基本格调一致沉汗,简洁朴实措搅咐,中控台区域保持原有基调茅貌,有人说它沉稳廓驼健,另一些人说运动煤充穆,在我看来这就是奥迪的风格泡篙年,可以满足很多人的口味暮,一切气氛都显得那么熟悉嫁。   车内有两处亮点让我记忆犹新参,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分套查似,坐上去的感觉也足够舒服破毖。不足之处在于它的调节方式太过简单充,仅提供电动方向调节以及腰部支撑憾寡钡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屡挞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘康狄火,手感与大小都很出众憾,令人爱不释手拨女碴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坡巴玩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颁郴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慷换,善于抓住驾驶者的心贝乓肋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堵堪厦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筹涪,两厢版掀背车开始越发备受关注惊被,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辟,强劲的运动性能也是非常重要的指标死叭。就在本月初梧徘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戎归,除了朗行运动版之外嗓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痢。接下来蠕滤耍,我们将两车放到一起兜,来看看其空间和性能环节的表现如何险逼祁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是橡,如今的情况则正好相反幕处,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胶坎道,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元护,两车的售价还是非常值得人期待澈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欺妮撤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匈埃,前脸没有任何改变磷凭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚎,但给人的印象要更加动感完。   车身尺寸方面时倦熊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臀券芭,各项数据都要比朗行运动版更大一些海瞥吕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怀抽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎票陀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拎堤,比较适合家庭日常使用哀瞄。轮毂造型与三厢版没有区别娩。在发布会上岛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巫菏鼎,相比科鲁兹掀背车不够运动归港。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汗恕槽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑射,线条更加自然商老典、流畅辫壕镭。两车的车身腰线笔直且显眼却凛前,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趟慑骆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影步,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漠笆谱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卯。同时是两剁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掣奶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岛恍羌,点亮后的视觉效果非常不错笛显奸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰按肆聘。整体风格也是保留了三厢版的造型勺剂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魄答。2008年碘,丰田Yaris进入中国市趁嫔浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坏荣棚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车史搔虱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹲,想必原因大家都很清楚苇,致炫在各个方面都已下足功夫标败抡,为的就是再续辉煌没纪。   致炫外观灵动时尚魔,带着一些年轻的运动气息品峭,车长为4115mm蔼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庭该,比老款低50mm;轴距为2550mm独嘲限,比老款长90mm化权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了节规。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藤搽啸,这样的设计更有利于致炫的散热词顷熟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬敛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醇窝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冻。   " "  在这一两年中聊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敲荤,究其原因疽们,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腹。另一方面狼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吾期烽。代表着大众在中低端产品中的最高水平灵纤府。如今翻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野残。带来的改变很多古朴温,由MQB平台带来的更多越级配置僳独激,外观内饰的革新腹,动力总成的变化垂霓非,当然还有后悬架的改变割丹。能否继续神车称号倾,笔者觉得里舞渡,可能性极大氦倡。   ●从固定平台向奈眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓⒖块化平台的车型丁涣,之后拧,从这个平台开始轻,还会有奥迪A3等车型陆续引入抹炒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓底。但从高尔夫7开始灭涟喉,这种概念将发生改变骡。MQB拿埃块化平台生产闪堂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衡峦捅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箩偶,后面我们会详细说到胚锰牌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烩,必然是一台有传承有积淀的车型馆答厕。经过几十年的发展和变革醛哦,没有被历史淘汰笛掇,却总能获得新生和换代彩旧。我想符合这种条件的车型真的不多景。甲壳虫也好奥建花,卡罗拉也好扒菱,都算在其中潦腺型。高尔夫更是其中不可或缺的一款图亢,从第一代发展到第七代拣吭,我们发现肋通群,很多经典的设计元素没有消失罐酣,而是作为经典传承下来饺,但技术却在与时俱进的发展昆。直至现在芦,高尔夫7的出现攫寸脱,能够看到曾经的影子笑,也能够看到未来的趋势泄泻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廊挎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘁,今天在紧凑型车上也上演岁,只能说明倘惦勤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兜,也从侧面看出光驹,这一级别的竞争是多么激烈朵金,高尔夫7的轴距加长了59mm芳姑萝,反应在车身上粕米溃,加长了56mm浚间欣。这让我们看到盯孤,高尔夫7并不是一味的加长共首晤,更兼顾着车身的整体设计铰,以及操控能力的全局设计秒墨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了街楞拘,争议很大房屡私,但貌似并没有像新速腾上市时那样热端,引起大家的太多反感项弘。或许一汽大众的这场策略大变稳欠捻,已经让消费者黯然神伤了炭。大家也都知道悼常老,这是没办法改变的事袱畏侍,想要四轮独立悬架翰清撬,会有性能版车型作为选择闲贤守,要是纯家用假,就只能接受这个现实侍啼嘛。   本文导航唱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV其,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粉好,这仿佛已经成为了一种定律切券。话说回来检违啊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冉操起,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堪、做工杆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓤邯刑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筷拼哪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解低。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仟,为更直观的进行两车的对比分析卯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敛毋,需预定等车时间较长骆揭,主推1.5T车型)作为参考对象奉处翰。备注潮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抹农祷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高板癌情,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挤粗茹,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫁沸,瑞虎5车身更宽庭讥衅、更高斡杰,而哈弗H6车身长度耐、轴距更长疽。另外这两款车的外观设计原创度较高激缄,没有明显的抄袭痕迹剔搏,且能够符合大部分人的审美观纱息,足以体现出设计团队的用心程度迟认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剿愧车,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哥段惠,意在塑造最新的家族风格身蛊鞋,整体呈现出大气挂靛骨、时尚的感觉娟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吝诺陈,包括徽墨黑衬、烈焰红鞠疽、赤金棕报雷亮、暗夜灰煌轰肖、皓月白和丝缎银人拳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巳看,其更侧重于简约遂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可双丛。车身颜色方面奸腹,哈弗H6提供有经典黑陌糕、雅致银闭任克、简约白灌膝、中国红金、风尚蓝爆剩受、摩登灰犯摆抬、醇魅红蚂那、睿智棕共8种车身颜色脆。   前脸部分堆泥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果故偶。瑞虎5前脸层次感较强旱倡,大灯巧妙地与中网衔接梅,而下进气口被分为了两部分苟,下部与底部合适护板相连接糠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔷巧,没有太多浮夸的设计火活,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埠旁窜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屎迟,但绝对属于耐看型檀欣,整体间流露着SUV标准的稳重气息处刻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泻氦限,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拿岸,车身侧面给人以更修长的感觉贡。另外怂垄斤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条线,车顶均配有行李架玲桅昂。   同样的搁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甭情携,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方率肉鞭,厚重的保险杠更具力量感岸募。   灯光配置上晴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强供菱,内部灯组布置较为新颖洗痞险,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湍绷竿,常见的柳叶状大灯造型焕场,常规的灯组布局甜狙苗,带有透镜的卤素光源大灯何东,提供水平调节功能毯霞酬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锌赖,看上去更为醒目和美观甜啦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源飞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应官。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宫的兑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喇步,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓣盯,同时越久的期待会带来一个重大问题充定乓,那就是新产品如果不能做到完美耿坷吧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颈渭,两条定论由中国媒体陆续传开默馆,首先它的相貌不错荆髓,其次来到中国的时间也不会太长了轮。一个月前棋逝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁密酮,为何这么说琉碉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帘,通过细节上的修改困臼投,使雅阁更贴地气飞愧苟。   设计师在中国进行了大量调研工作匣,最终他们得知了国人的喜好肥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计臂勿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镀恭吉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惜吴步,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手田盖四,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辨寐释:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篮即筏,在如今大行其道的“加长风”面前伯邢,本田倒是走了一回不寻常路呢纶,这也是让很多人吃惊的一件事湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道穗,究其原因我想和C柱造型椭泛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踌们,先是放弃了老款斧头型的轮廓何那,其次将双出分置排气融入到了包围中粮奇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涡绵、动感靠拢殴。   本文导航查贸豹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座同,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品城卑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缸舒敝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毕惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纤盖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳布拔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱。相比之下苏鼻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楔彩赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喂卞。总之这个价位的车型睬肠,只要设计不太出圈消费者都能接受沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睛滑,即便轴距也仅有20mm的差距诫维,如果无聊到一定要分出个胜负的话牡瘁吉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掀嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜顽掂,在这方面长安CS75表现得尤为突出擅轨处。顶部的灯眉霖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颈瓣叔,虽说还是带着几分模仿的味道恭切,但却并不令人厌恶皑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型里,不过它的优势在于自动大灯功能瘦昂栖,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝污。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麻禾,都是标准的SUV设计蛊免,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甜蜗,不过值得注意的是溅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扦,上下车时可以避免蹭脏裤子绵静疾,这一点要比哈弗H6显得人性化捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锰般,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惊唐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻任盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岸隶,那也将成为它的一个优势誓囊烩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢孰愁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娶闹。两种风格说不上谁好谁坏骏淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾窗、更时尚的选择结瓤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粳靡赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晤耗苏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拧骋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墩芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩改,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕冻福。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唱沃扮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病携眯。相比之下槽棱充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唬拌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涣峨悸。总之这个价位的车型弓悸硅,只要设计不太出圈消费者都能接受碍婪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柿肉,即便轴距也仅有20mm的差距戈,如果无聊到一定要分出个胜负的话情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上须舰退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方目颧,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔懦。顶部的灯眉沧膝爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪,虽说还是带着几分模仿的味道篙,但却并不令人厌恶钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祟朝,不过它的优势在于自动大灯功能唬孤柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置础。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漓断,都是标准的SUV设计琉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捻,不过值得注意的是挥霖凳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汉版就,上下车时可以避免蹭脏裤子啡,这一点要比哈弗H6显得人性化吻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎码碘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17覆递筋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哆祭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话微酱尾,那也将成为它的一个优势盯嗣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喊斤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾忿乡。两种风格说不上谁好谁坏坑柬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奢磁砰、更时尚的选择些。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镣培,埃隆·马斯克就是一个奇人扁妹习,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克椽?下文简称“埃隆”)卡甩。远隔重洋来到时差16小时的加州涸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悉缄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纶徽逞,一款名不见经传磋逼菏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乳酥。在短短的5天内衰堡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袭氏。 ●曾经的TESLA厘:短暂辉煌的Roadster   2003年染,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞧岭,并亲自担任总设计师的时候咎哗卉,他为公司取名“TESLA”潘攻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辫截。而在十年前橙蹈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篓女,因为在此之前毖罢,没有任何纯电动汽车成功过蹬红窝。   不过很快莲奔某,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墓冉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呕糠、续航里程短的传统印象沟覆塘。只是滥蚂饲,那时的Roadster真的很糙舌,很贵据瑟巫,很没吸引力宿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碍。   于是顺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窟汞涧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓恪,已濒临破产……”啼修。   不过葱吴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沙邢啦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际槽掸讹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柯谓汹。仅从2012年6月车辆发售曙唾拨,到2012年9月这短短一个季度内曹湘筹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豆泊峦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泼,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼻庇。   ● 简约外形流畅饱满硼鳞蚕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘦上?一个能够打动人心的外观设计费彼返,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妥哦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歼按,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氖技寸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凄娃农,是一位年轻的美国本土设计师贸截劲,曾经在大众汽车担任过助理设计师惟穆脚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计请叙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啃矫写,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师目,马自达旗下的Furai趴鼓突、Ryuga溜些、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下感。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker私獭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)覆肛。初次见到TESLAMODEL S的时候蹲腺狸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尽配迹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痊,难道这两款车之间也曾有交集闷?   多方查阅资料后才明白差肥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闪举镭,不过后来TESLA对其提起了诉讼杯蔼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作罕脑,还盗取了其电动车制造技术彤彤。于是紧接着咖肖甘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品截椒,并最终完成了MODEL S的设计工作苏廷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秒裳笔,轴距则为2959mm揽拉搅。仅从数据来看计肪,MODEL S已经算得上中大型车的级别稼,差不多和奥迪A6L萝贰、宝马5系Li等近似松磺,只是车身更宽大也更低矮一些肛判浚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呜圃。   整个MODEL S的车身上甫邢佛,相比许多人和我一样炭锯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计人,椭圆形前格栅造型太另类了困,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴未筒,但是这也成为了MODEL S的标志疏户,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侩,所谓的家族式前脸灰钢。   你或许会认为没有前置发动机的存在拨,和绝大多数的电动车一样钝叙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怖,那就大错特错了驾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的查坟,动力系统和电池组戚附促,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赫,就和传统的内燃机汽车一样芥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皑督抢。   细长条的大灯造型很酷恭,氙气大灯身胚、LED日间行车灯都是标配葡,和其他车型类似焙对妇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯测叭填、LED雾灯以及示宽灯褪傅娠。只是在功能性上MODEL S实在很单调昂,同价位产品上应有的大灯清洗景、自适应功能等一概奉欠护材侵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔑撬悍,4年的时间郡掀,经过诸多顶尖设计师的打造廊凑赣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发免灿借,再到上海车展的国内亮相朔,今年广州车展终于正式上市琼喂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簇斑攻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休经断,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中维,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坤私身,这是中国自主品牌获得的第一个五星爸。观致3四项总分达到了惊人的340分墟淋涟,这在整个2013年度排到了第一位为河蹲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锭为,接下来为大家解开谜团劫诧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拿哆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铆,观致3的外观线条十分简洁绊,但又不失从容优雅鲸高锨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梢褂入,毕竟它的设计总监曾是大众高管拎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廖钨。   前脸看上去相当的饱满圆润苹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成购,而“Q”也是观致汽车的首个字母德,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迹晾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切读夹,这话虽然有点绝对渡恰苛,但却不无道理堡,在说服消费者购买自己车型的时候案揪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牧惧位,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膘潍蕾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型团尖骋,随着时间的推移奔,两各品牌已经深入人心妊骸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趣,相近的售价改垄陶、同级别的定位繁,看看哪款表现更有诚意粳容。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蒜篓,造型圆润符合多数人的审美胁戎,第一眼算得上成功疽发。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘲,细节处理更为立体很显档次礁汀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饲称欧。爱丽舍原创度极高矩如氦,很难找到其他车的影子猎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翘工峡,只不过虽然车身进行了拉长锚,但看上去依然是一副小型车的架势吹,气势上略输给爱丽舍庙。外观设计确实见仁见智嘶孝襄,有人喜欢圆润稳重捎拿膳,有人喜欢直线条的简洁利落时韶,嗯好吧镣蠕榷,各花入各眼刻腾禾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焕体,新桑塔纳除了车身稍长之外郸括贡,轴距小答畅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屁。但整体上两者都属于造型协调的类型缸。   内饰部分沮颁伺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孤等。配置细节设计沦榷锈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藉渴焚,比如位于方向盘后边的多功能按键风,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衅己斧,则显得没有可挑剔的地方坚抽济,只是限于成本授还,用料表现一般石。" "  谁都没有料到短短几年遣抒,SUV会如此火爆即途川,从动辄百万到数十万的城市SUV侧侣叫,都曾经上演过排队提车的场景泻篇裴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样何。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洁汀,不同细分市场拜撮守、不同类型SUV纷纷推向国内市吵诠浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纬少,推出了其首款SUV--标致3008湃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罕考。而东风标致国产后价格有很大降幅抨剃垂,15.98-21.67万的售价也与途观辰、CR-V层、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秘赐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伞惩。下面一起去看看吧湾偷。 ● 外观解析   除了高售价外实,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肮曙疟。太过个性弯芥,同时又不够精致文。而相比之下逆,国产版标致3008要好很多氓,现代感更加强烈璃棱耸。前脸采用了小一号的大嘴书炬谱,并且添加了镀铬饰条显示很精致樊噶,也符合国人的审美瀑。   前大灯虽然不是氙气大灯假雇,但是加入了透镜喉就,整体观感不差茅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泵潘丘。另外帽内,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尝,增加了前脸时尚感吝猾蔫。   从车身侧面来看擦桃,标致3008加入了车顶行李架拔割撬,虽然并不是经常用到的配置车惋,但是对整体造型的营造作用不小秃炊。另外缺,黑色下包围凸显了运动感匡绩碱。   尾部是相比进口版改变最小的姥龄,不过依旧非常漂亮龋,很有层次感讲涉糯。尾灯加入LED灯组傻豆涝,警示效果更好鞘艇。另外最值得一提的是其后雨刷设计输,在前雨刷工作状态下逻筒绅,挂入倒档酿恰靛,后雨刷会自动工作吮涸泄,非常人性化的设计甜。" "  说到法拉利翟改、玛莎拉蒂这些品牌撑玫,网友们肯定会觉得遥不可及届赊,价格高高在上沸。如今崇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藐敝竞,它以89.8万元的价格进入国内市场笛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少随脱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵,让我们来看看他们三个谁更吸引人步慈。   在市场行情方面漆轻噬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仕其,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的愧诲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梆剩呢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圭监诺。而其他两款车型均有不同程度的优惠伺巴案,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忍讹诽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秆垄,看起来非趁撂欤魁梧的发现竟然落了下风静,令大家非常诧异倒诡。但在内部空间方面部渺驾,Ghibli组完全不能与发现相比佛恃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扛统,所以它的尺寸就不在此提及了需埠扯。   在该项对比中筐删提,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讼椿,功率少了80kw厕佃,扭矩也少了50nm搂猾钵,同为3.0T但差异却这么大翘甘传。发现采用了柴油发动机廉誊邓,这款发动机的性能超众翔何,在国内有些市场中非常受欢迎侯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱校醛哦。   对于传统豪华车闻言捕拍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瘟拨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郎苇。路虎发现集成了家族中的优良血统钡,四驱系统足以让众多对手汗颜秦。   本文导航规:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实效,保时捷新Cayman在国内上市之后膘羚伪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箍蟹丸,遗憾是试驾车迟迟不能到位晃贸碘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沁底蛙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姓蹭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溪,就当胜利喜悦之余弟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甜限蒋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隧靠:不就是保时捷最入门的跑车嘛链滥谜,至于这幅尿性嘛澈幕枯?不过您还真别说米协缚,Cayman作为保时捷入门产品中疥捶匠,绝对是一部对得起消费者的良心之作绊,比起卡宴与Panamera来说帛戈,工程师为它注入了更多保时捷的基因童,说句通俗易懂倦妨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镐享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厢桨簿,第一代Cayman的诞生是在2005年煤痪痢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仍蚊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本境崔。   新款Cayman S外观简洁盟,车身比例更是优雅的惊人蚕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牡嘛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锻蔼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哼泊。尽管如此悸,这款双座跑车依然非常紧凑浇,车身长度增加了33mm悉吓。车身前悬缩短了26mm伙陋庭。   每次谈起保时捷的外观设计骗屋,笔者都是非常纠结的心情喷,恨的是德国人那副死脑经陶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寝杯,喜的是哪怕轮廓没有变化黔卉阶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿材屎柿,或许这就是历史的传承吧得。   新款Cayman S除了迷人的身姿苗,优雅的曲线之外景恐科,设计师并不是一味的强调柔美然故具,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现查辅弊,这里需要注意的是锤韦喉,这个大口可不是什么导流机构僵揽秘,而是发动机的呼吸通道般蜗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荒,加上凸出的转向灯设计洼,相信任何人看过之后都是过目难忘媳夺碑,尾翼同时配备升降功能独戮,时速超过120km/h之后拒阜胯,能够有效提高尾部的空气下压力庇绍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羡,这个是一个价值不菲的配置零馁,总价44700元眉琼俯,如果您不满意当前的刹车系统喀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话褂槽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乘辰,据说车用到报废了嗓茬,它还可以装到另一部车上继续使用哦,简直可以当做高富帅的传家宝捂骇锭。" "  国内B级车阵营的争斗贫权,恐怕用水深火热都难以形容眯,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞳惯磕,随着时代的发展佃具霜,已经逐渐转变为混战的局面措抚冯,比如ABB三个品牌的中级车弓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恰。同样的情况也发生在合资品牌身上亲兼,民用车级别的对抗往往更加激烈乱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时艾蠢档,来自德系的车型是否会倍感压力我拐闪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讲庙暴,又考验耐性的工作览祷。往往在某一个时段有一丝懈低摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倾。网上车市最新推出的《抉择》栏目椿拷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题临揽喂,做出全面的分析与指导摄屎宋,以同级同价歼、同价不同级等角度出发环,全方位给您最全面的购车支持酷联。   雅阁和迈腾扮捅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凳捶,也许之前并不会将它们划等号籍存,但随着市场格局的转变券排话,它们也来到必须接受对抗的门口涎编锹。当然歪,这场争斗的发起者是雅阁赐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芥,抢夺德系车根深蒂固的份额岸酥榷,看起来是个贪婪的举措些,但能否成功却还很难讲废溃闯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的襄梆,反之同样篓。客观的讲拜畦釜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感限躲陋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势委。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遂番袖,但是这个技术到底是否实际趣虏,还要从使用中来探寻冠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悉切,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响律币。   第九代雅阁缩短轴距的作法烙,是令所有人都无法理解的柒怜,在几乎所有车型都在加长的时候篙蛙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肮,搞得你摸不清头脑期虱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杜漓两,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似如侣唇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者温翻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能停丝工,就是最好的证明先,据我所知男册乡,直到全新一代奔驰S的诞生孝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徐。   本文导航匿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年承鲜弄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镐铣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淑谓齿。直到有一天啡被,新速腾上市海,后悬架变成了非独立结构盆损坊,他们的崇拜似乎崩溃了桶抽苹。这还是那个技术控速腾吗咸?随着时间一点一点过去龋翻现,新速腾陆续推出速腾蓝驱版落、速腾GLI娩拳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烈。不得不说广,速腾家族越来越丰满掏,那个曾经的技术青年辞融,逐渐走向千家万户拒前,满足标准化的舒适性需求岁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者热隧人,这让我们看到速腾到新速腾的转变僵鹿梢,它变得多元光雇签,变得成熟痹林汤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咀究,开枝散叶就像一位长者勃。它不是急于求成颧群溃,而是变得更圆滑更成熟歧。记得一句广告语曾经说过沙:“成功的男人卑麓狭,有很多面病。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牌钉,它要更多变途纶泌,它要更多面藏董宛。蓝驱和GLI此卡,一个拥有更多的节能技术膜风,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仿墓。当然噬,价位不同镭本,GLI已进入二十万大关税瞎孤。你有了更多选择挡顺咀,你没有了挑新速腾毛病的口实闷毖。三种产品摆在你面前届馆,要节能建?要动力脓稀?要居家那陀?新速腾都在这梢朗残。    直至今日铅拉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霸,的确舱椒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缆图,多少显的不是很紧凑动感痢邦。但终究那是一种技术执着理念下缮,最后一代产品了孤挠惨。新速腾的到来似乎终结了这些侗,悬架品质降低夹,操控感稍有不足缔亩,但换得更宽敞的内饰空间贺团蹈,等等等等哀。到底速腾进步了还是退步了长,我们无法一概而论擒瞧狄。但有一点彼撤,笔者觉得大家都不会反对哦,新速腾的外观绝对养眼衫惭磊。你依旧能找到德系工业味儿吐矫删,但又看到更多摩登的东西埠衔鄙。咸淡合适赔事,老少皆宜恳联。或许从这个角度来说淖,新速腾是成功的揉。    过多的技术说明伐,这里就不重复了还布撇,今天我们就来漫话速腾裁。记得一次武每,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汹,立马对它的内饰嗤之以鼻敖。毫无设计感恋奉,直来直去谭,见棱见角刀返。或许不光是这位搞设计的朋友咖疲爱,很多网友也有如是感概扮澳。他少了一丝温情弊齿签,少了些许浪漫奇估。不如北欧风情简约录信纷,不如英国小车活泼骑。充满了德国工业时代标准化生产的气味般。打开高尔夫溜舰冉、速腾殴括、迈腾酥毒、途观拧、途安的车门疲鹃,你都会得出同样的答案贫廓。或许伤,这就是一种设计选择霓随鸽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揽酵,内饰模具走点曲线也不是不可以畴倘垂,但当你仔细玩味之时村俱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美东。不浮夸蔡蚂盼、不高调稻啸瀑,你可以说它没有设计感技,但它却充满机械美部冕。 责任编辑垂窜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅凛试,也就是S-cross锋驭捣,售价11.28万-15.58万元乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称裁铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客缎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逛疙齿,其实并非如此撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊贸忿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怖喀烧,我们不妨来进行一些对比去看看搓煤天。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殊,也就是S-cross锋驭导谓蹦,售价11.28万-15.58万元汉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客喇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾鹅烦,其实并非如此怠寸鞍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言地断污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孙,我们不妨来进行一些对比去看看汞勤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孪溃嫂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喝弟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氏,而且在轴距上也进行了加长勤艇两,从而能够获得更大的车内空间拟耸贸。其实就在此次广州车展开幕之前嗅确,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验心论垛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凉撬晤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长椿圭污。另外汗镶傻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逝箱、BUS偏、VAN三个系列殿,分别涵盖了商务莲、家用和专用三个细分市场汕黎酒。好了娶涡,闲言少叙哩板庆,下面我们就走近它们以作详细了解吧兴。   外观篇凰纤咆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耐庆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豌将,我们将主要以佳宝V80L为解说对象性岗,同时会在两款车型的不同之处加以说明夏。   该来说说外形尺寸了蔑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缎嗽妹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm午汕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑰凯,与车头形成了很好的呼应耍磨,而且从整体上来看车身更趋向于平直眯截飘。需要特别说明的是魔笺燃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劳窜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式塑工,以应对不同的使用需求城,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醋副瑟,例如高位制动灯饲、门把手和牌照架蕉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”享垫捷,“中国车”峦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘎。“北欧品质”传承自S60些鸡钨,设计风格以简约时尚为主檀赡,选材用料则注重安全环保臣步抱。“中国车”同样不难理解褪嘛刚,“L”是个很好的代表吞,但不是全部涪另涕。   就在试驾会的前一天嘛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)活,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绷。   ● 沃尔沃亚太为何物砰幸刮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袒急牟。沃尔沃成都整车工厂会变形、大庆整车工厂卤、张家口发动机工厂捕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产教傻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蠢媳料,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炬可,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撇柯。如S60L有约290家供应商巍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泪拼蓝。而在研发是劳歪、设计课、采购和生产制造等各环节上滔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萌懦,采用共同管理系统莱土迹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枚揣,我们先从加长这个重点说起算看扯。S60L相比S60加长了80mm纲麻猫,具体点说应该是轴距加长了80mm盎。这80mm用在哪了呢椿全?全部加在了B柱之后豆承,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惊蜂,这里现在变得很宽敞仕窝舶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侣脚临,前排调到合适位置后缮裁藩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甘殊寞,属于勉强够用的水平;而在S60L中袖萌,相同情况下嚼耗,后排的腿部空间则超过了两拳棵,可以说是非衬ㄍ牵宽敞冯媚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暑拣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绢许。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狠,外形倒也没受什么影响虏悔供,甚至感觉比S60还要更舒展一些珐我。S60本就是轿跑设计风格奈夏魏,后门加大后墓鲁堂,整个车顶的曲线反而更平滑了涸蹄破。相比之下督犀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剔,但却增加了几分优雅的气质贾潞顺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赌剩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素天。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框始毒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酣闹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吞僵瞪,不知道大家对此有何看法访懒幂。全新的18英寸轮毂挺漂亮吗坷,轮胎为了适应国内更复杂的路况埃阮顶,将扁平比从原来的40增加到45瞥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了双横,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点细摊罢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肛吨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惜筹,而像坐垫颓点、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杭巢井。这种颜色和黑色有些接近绦累轿,但更时尚面陡、个性一些饱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘誊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晚斧疚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吹磨,后排乘客得到了更多的重视好。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骋煌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妙漏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置森。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错假,可就在本次的广州车展上烘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暮激,并且两款车的售价也是非常接近长,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力久。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表人发蒜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淖谱,并且它的设计也是由国际化团队完成钠雷丸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摊肌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型薯掀,并且两车售价仅仅相差4100元抗羞捆。观致3车身更宽扇纱嗣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晦耪。速腾则在车长与车高上领先观致3好。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浮靠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尼驶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱定。因为排量上的优势卤,观致3自然在动力参数上领先速腾山嫩刀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奸娥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坛幢书,后扭力梁式非独立悬架饱酗。   本文导航疲:" "  今天给大家带来的两款车努饶戌,其实已经在国内上市替谐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识露算补,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓖套,而标致301可能大家就不是很熟悉了灌,下面掀,我们就一起来看看这两款车冬跺伟。 外观轰茶茫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佰耗,2007年进入中国溃廷贿。对于很多车迷来说韦袖,这绝对不是个陌生的品牌楔乔溺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睦歼,但可惜侍壕骸,无论是在中国的街头还是美国的公路上屠偏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们使深。我有时会想这是为什么锑画?诚然冻替痪,英菲尼迪的车在豪华感芬踞、科技性能和舒适性方面都不输给对手祷衰,而问题恰恰出在这里朵排。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尺羌,没有特长就没有个性蔬揪缔,如果是这样的话脑肆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疙筛?   现在英菲尼迪也意识到这一点惦擞,且开始着力寻求改变航虚、树立自己新的形象倦县轻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瑞厢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氖,当时就被其出色的外观设计所吸引亮喜,而今天我要体验一下它的新技术撕秃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醒烯,车身重量上的降低幅度也不大情,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纯,这是很明显的改善持逛,尤其是在性能和燃油经济性方面届憨显。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哼鬼,并且采用的是锻造工艺宽擂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倪裸,现在英菲尼迪Q50的对手时,如宝马3系徒贪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奋尽倒,希望Q50能做的更好浅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孩蹄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脊碘梗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性句沃肺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竞,但其实这些已经有很多厂商在做了居,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计互溪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杏舶。它所代表的是一种生活拔须山,是对待自己和家人的态度统劲缕,是属于年轻人的精神典,是一辆车竿景。历经六代的演变尚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车托探,它虽然没有惊艳的外观颊,也没有花哨的配置锹贤桂,但它是品质骇、安全煽唯、耐用的代名词霞。如今飞怠捎,第七代高尔夫已经面世感粱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淌赡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫操疵沥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钒峡反。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砰暗汝,不再是一幅人见人爱的可爱模样畔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘘卵钞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傲梨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体式,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艰伎,仿佛是灵魂一样绒牛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定曹,但从我个人而言杰吕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的频敖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚊届搜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剩, 坚毅的C柱是永恒的经典告灌籍,不管其他部分如何变化荚纬适,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禽骚。   除了车身线条外埃食,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裂,并且被那条“灵魂”所连接着酸刀,这在之前的设计中是很少见的到沤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯殴耪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的及离。这一点很有意思项荷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯葱骇,避免了大家后续改装娃费弛。   说完了外观奇境,下面我们再来聊聊平台改。熟悉大众品牌的朋友可能都知道视铂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产路仓,例如POLO采用PQ24和25平台邯含,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台补,06-12款速腾采用的PQ35平台混,他们之间都是独立的栖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的配铆,它的优点就是几个级别可以共享技术隆穆。   共享技术又有怎么样的优势蓄欠?答案是显而易见的竣闲。低级别车型可以采用高级别车型的技术郡玻坑,在产品竞争力上绝对要远胜对手捂,并且还可以降低研发费用刀,可以说这种氖翰旰玻块化生产模式在未来肯定是趋势谦褂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尉局放,例如电子手刹俄弦、更先进车载系统心,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脓犁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惺。   所以据蓖唱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化橡岛虫,就好像是四代和五代之间的质变一样垂受妻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晤暮。但是否真的是天衣无缝的设计返,我们还需要用时间去考量劝坡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柑,但到目前为止蛔雀避,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撤污骇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庆弦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摄花。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畴癸啸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别规。   首先功,大众的工程师对EA211发动机减重凌童,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量能。另外卜暑荆,EA211再次使用皮带传动玲,相比于EA111链条传动伺,皮带可以降低噪音和重量哦孰。除了以上两点外先,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫁席,在一定程度上可以减小阻力惟辱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垒兰牡,EA211发动机参数比EA111有所提升瀑,当然幅度并不会太大浅案先,因为整体的结构没有太大的变化坟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泡。   既然说到了车重考潘醚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg假徘姆,这其中就包含有发动机的20kg效,而车身采用MQB平台后也随之减重粒抚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喉费。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拆节阶,从官方给出的参数上看糯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匙,这样的表现已经可以算是非常不错了纯。   说了这么多函,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识无,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呻陕辨?是不是像资料中介绍的这样完美怜毕?后面我会给你答案策亮。" "   在国内覆,当一款车的价格到了百万元巫,那基本上就可以称之为“豪车”了韧懈玻,但过百万的车也分很多种哨,比如X5差惟、Q7之类的SUV摄静,亦或者911沟、GTR的性能跑车狮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者表蜕,除了我们经常能见到的宝马7系痰、奔驰S级瘸连浇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘦。    注糜副唉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陆楔浩,但因为车款并不是统一的最高配阜犁惫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比署辱。   新S级受青睐场孟衅、XJL独具英伦风摔伺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迹。其实摆涡獭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代便,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幻发,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毋仑,即便不算是遥遥领先辩兼插,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喂睫颗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恰妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歧筋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驴捻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缚冻瀑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级达筒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舱食驴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戚瓤,在其内饰的做工炯伟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳八炒示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骇斤:在自主品牌SUV阵营里面瓣纫躲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俱桅,景逸X5的推出经过全新变脸泪毁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篡涤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞪辣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点括敞。 外观官俱串:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淋截。该车共有5款车型狈,售价区间为7.99-10.59万元间。相比前辈景逸SUV怖揉,景逸X5的外观设计得更为时尚煽筏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掳侈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舰卧、俊雅红篇辑、珍珠白鲍门、琉璃金褥驮、陨石黑炼、钛金灰俯腊、马拉喀斯棕等7种车身颜色割疤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浪。   熏黑设计前大灯突出其运动感切,与黑色进气边框的搭配也很协调摆痊,比起三角样式更显年轻什。大灯内部采用透镜装置娃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全艇四。雾灯外包围设计突起赋兽嗓,很好的与大灯以及中网形成一体勺。   同比瑞虎杉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蠢胺,此外205mm的离地间隙涤,景逸X5的优势还是相当明显的肛隙赴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喘颊,同时为乘客上下车提供方便涪怯。搭配车顶上的旅行架枢竭县,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慷恰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董,主要体现在细节之处的不同壳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和问坦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撬。   景逸X5后窗配备雨刮埃,在恶劣的天气还是挺有用的彩镣。此外全系标配倒车雷达小讼竟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脓颠念。银色后下档与前下档相互呼应涸,整体感更为强翻幢堡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尘起擒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氢,夜间行车的识别度非常高埠贯椒。" "  前言输挡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘L薄,如今的战火更是愈演愈烈拘不。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隶毋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禾持寂,看看在价格相近的车型之间狼簿拌,两车在配置上的差别究竟如何吧诉味嚼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沮氛,作为一款全新换代车型浮墙,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺慕客”全面完成了更新换代凡磺莎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牛辈,只能算是一次小改款车型革玛,除了在配置方面进行了升级之外辆馆,外观造型胃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陛厢。   在此次对比中且财颈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拔迁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淡仓瘫,均在21万以内港。同时又都属于各自双方较低配的车型弛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吨悄枚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惠募嚏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坛愧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啡拉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力什汉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度律。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泥辱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负躬伯,现在还不是揭晓的时候戚倡卧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垂:mm) 4865 4930 宽(单位凳:mm) 1820 1845 高(单位火土:mm) 1475 1470 轴距(单位昏氢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陌帽,因此其在外观方面没有发生明显变化巴咳角。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怒龟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氮旁湃。前大灯组配备了LED日间行车灯廉巫写,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烘。另外混享,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疼,贯穿全车的腰线非常突出季倦帝,车尾则变得更平俺毛烫。而与新帕萨特有所不同的是句某瀑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锯返,而非在行李箱盖上鄙脱览。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性傅,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱港,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系念,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点曙杭盲。另外稳蓟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廖苗搜,不过从C柱开始已与车身线条相融合傅翰淀,深度虽浅但是更加富有设计感磋辞薯。   同样氖偿伦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化登。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纲供橡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐承伎,并且颜色也不显得突兀僚釜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郝。内饰配色非常清爽遣据,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掳,用以进一步提升触感鲁。   动力系统方面歉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暴吐、1.8TSI疤、2.0TSI帝毖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合法卤,在保证动力输出足够的同时也相对省油浦射。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茹、2.4L和3.0L自然吸气发动机董们密,在动力输出方面的提升并不太明显痊疾豌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堤魄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面繁狄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂参柒雄,同时都采用了电动助力与电子驻车喘拌。轮胎规格方面靖虐,2013款迈腾采用的是215/55 R16纶览,2014款雅阁则采用的是215/60 R16憋连笛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疆剿钉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注单潜。事实上币驮管,自由光有足够的话题供大家热议疤,例如特立独行的外观背该、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罗舷揩。日前屡习库,我们得到消息祁,自由光将在12月底正式上市销售股昂绍,所以当这次在广州车展见到它的时候介硕,感觉它跟我们更近了垃并。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti土,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隧,它似人非人雌吉摆,行动极为敏捷始汇,也惹出不少祸端缉,人们曾经持续对它进行追踪尺控每,但一直未果阔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧密:敏捷拎棠界、神秘匿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滑婆蒲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吵。   很长一段时间里慑猎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面假头骄,并火热至今勤鞍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纯光霓,起到补充细分市场的角色貌梨切,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钞痞汉,成了途观的小伙伴赂苛坪。   野帝的定位低于途观目效,车身尺寸小于途观枷,同配置级别的车型价格也在途观之下签维动,很明显伎,它将与途观共同进一步抢占SUV市城餐取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肋。   ●外观贩局:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汹劝,舍弃了老款极为个性的风格牢投唬,确实更符合大众审美瑟,不过平心而论它依旧相当个性氦尝朴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抢,它显然不属于年轻时尚那类的筛粗,车身线条硬朗狗掏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点梨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹬四鞠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来你练,喜欢的真是特喜欢抬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了类。   ●内饰粒:沉稳梆炔、无趣股耙场、无惊喜   坐在野帝车内缎蔚举,从气味到设计都令人非常熟悉牵工,依旧是斯柯达沉稳保守的风格福粟谅,在操作方面摊吧稍,由于没有太过复杂的配置举痕桶,所以操作上手难度很低亩。" "  在如今的国内汽车市场中牧扇趴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车判,紧凑级SUV是近两年的热门车型滑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傲隧,宝马X1在国产后嚷,其售价区间为25.90-49.90万亨帆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炽矗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点定,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下布,看看他们的表现如何谋。   外观篇   由上表可以看出城,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陷采监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欢崎,外观看起来会更加饱满一些竿猎。   对于宝马X1和奥迪Q3联骄榔,都定位于紧凑级SUV瞧,又有相仿的定价区间腑,无疑让这两款车成为了PK车型拉,经过仔细挑逊⑻矶,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孙颠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墙闻胶,整个前脸攻击性十足椒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汤沉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惹,并且配有自动清洗功能慕纲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯口忿反,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缅渐匿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毖,所以整个车身看起来十分修长手,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扮棋邢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感块唇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桂盗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飞勃,看起来略显敦实嵌犊黔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涂擦犬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雌泪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镜掀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孪讲邻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晴时抠、动感和实用等特点枫妮,所以在中国有着不少的“粉丝”唱北戏。如今嚼锚,第三代飞度已经在日本上市玛细吠,而不久也会顺理成章地引入国产薯,全新车型是否能够保持老款车型的优点戌桨菜,并且更上层楼呢谴?今天浇煽伟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚A唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案领赋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片憾蛊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悍逼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计边计焙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邦丰活,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多己镁。当然亲敞较,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犬邻,左右两侧都是封死的措梗,目的是让新飞度更加的有型克。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飞两位,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型途鳞,日本人称其为“1BOX”彩,发动机舱十分短新搅锇濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum透:机械占用空间最小化顺荚,乘客空间最大化)灸袭妒,车身长度更多为乘客所使用胶都。但与上代车型不同的是衬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗老。   在车尾的设计中惹碘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铅尚,此外脐嘉,尾灯向上伸展熊弯绕,经后风挡两侧直到车顶逼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V难。在1.3L和1.5L车型方面壁,车顶处有一个小鸭尾造型就,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鬼锣聪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孝储。   新飞度好看吗枷瓦?也许这并不是一个好问题抱彭,因为审美本来就没有统一的答案秃匹。不过可以看到的是博,新飞度的外观更阳刚唬凸纲,更加运动化咯,也更自信了巢,同时在内饰方面也走向了成熟浅赐哄。做个比喻吧妈伞,第一代飞度好像是一位高中学生妹号炕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生料轿锹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爆帆委,慢慢褪去了学生时代的青涩石谰逢,变得精力充沛燎菏、充满自信尺角缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渡讹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懦糖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标前唉,它看起来依旧如此的适合年轻人柔凶堪。没错莽,搭载着一车的新技术之后纹提,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拾难目,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价患姥。于是当新车到来的时候晶宏潜,你一定和我一样对它充满了兴趣枪草糖。这是最年轻的凯迪拉克撕修、最小的凯迪拉克抠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痢? ● 外观造型警:钻石切割风格依旧棵募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖川、2013德国红点设计大奖伎峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炊粒诽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茧排,只是这回玖慰扇,ATS是完全原创的作品驰屏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拷逢,轴距仅有2775mm耻回肖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谋考,而国内我们则把它当成中型车触芜,和宝马3系标准轴距版囤辞储、雷克萨斯IS成为同级别竞品古深匿,并比它们都要更小一些孩妹编。   前脸的造型相当干练楔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠕奸,而是被很好的控制在一个合理大小上感碍浦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偏反,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藤讣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竿碳。出于空气动力学考虑绰赐法,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔚,当车速高于60km/h时脖,前进气格栅会自动关闭鬼坏怒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流就茫答,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔捍珐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偶祁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橇,并带有远近光灯智能切换功能嫌潭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦颧,快速亮起橡粹爬,缓速熄灭的设定很显档次坡。再往下看凯,闪电式日间行车灯剧蛋董、大灯清洗墟覆评、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睛了腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潦沟,亦或是造型需求绣,感性的来说锻嗜降,可以视其为向着传统美系性能车致敬京句。身处车内狸浑活,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂惊卢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峭炊顶。   ATS是一款后驱车花趣瘦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50江龄撩:50热,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕旁,贯穿车体的俯冲式腰线柬胜汇、短前悬诵妒遁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丘九蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响华退。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森含,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寇。而在规格方面笆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盟付,前胎尺寸为225/40 R18夺红脸,后胎尺寸则为255/35 R18挡硅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侧忌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兽仿缸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挠酪,至于设计师是否真有此意侩沟归,倒还真无从揣测内便鸵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砍感,实际上瘸捐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毋秽筐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曝黄菏,由此带来了不错的视觉冲击感涉曹姆,给后车以足够的心理压力汾黔沽,至少眼前的这个家伙一定不好对付夯饶旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型店剃仍,至于3.6L V6车型何时会引进访店,官方暂时还没有表态杉电茹,而是否会有V系列性能车型的推出衫钎统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把申。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恒驴拌,虽然它是一款两厢车葡具铂,但当时也没阻止消费者对它的热爱世,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俯宝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型德,两厢车朗行也就顺势推出扔锹曹,可上海大众并不为此满意晃甫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型继对前,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额故腊让。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墓抒衫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚏驮妓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啥灸钾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捞崎弄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性投叙物。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汞峦廖,这款引擎具有全铝轻量化的设计婆,对于减重以及散热都有进一步提升雄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统深苔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些头,参数上的差别却没有这些技术来的明显反九授。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袜蝎逗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孟,高尔夫在这里就比较有优势了汗项,采用了四连杆独立悬架蝎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5到码,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姆功鲁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比然,看看它的实力到底如何齐朽。 定位及对手分析授廷:瑞虎5定位高于瑞虎保揪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彩捎,定位要高于瑞虎车型贪曹歪,预售价在10~15万元左右俊两纱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冒拷卞。定位的提升桨返珊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上崔繁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搪蛔齐。 【左上摩:瑞虎5;右上仇捌七:哈弗H6;左下毒:全球鹰GX7;右下翠炔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烧晌坡,目前市面上的哈弗H6滥突、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唾帽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓢念卑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键功头。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肖掀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翁鳖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萄舱革?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来场蕊浚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牢版衫。 三款车型具体型号及价格参见下表卑克寸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显观揭,GLI是其中相对惹眼的一个广哥莆,蜂窝状中网设计和GLI标识驳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潍欺磐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挠莎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外透,另外两款车型都采用卤素光源赐掸。 车尾部三车间的区别更星椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裂妓荆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理固。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拦春,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎塑鲍按,侧重舒适性和耐用性我貌麻。   内饰方面楷啥袄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尽卤。三款车无论是在方向盘瑰、排挡杆底座还是座椅上骗淮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒜手:" "  奔驰S级在国内上市的时候汹凰侮,奔驰就打出了“汽车发明者片温,再次发明汽车”澳仟,对于前半句领,你应该可以了解滇模蓖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徘篓。但是后半句是不是有些困惑呢珐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话禽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磐冒,全球订单销量迅速上升晶,国内订车也需要很长时间饲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罢蹦钦?除了进行试驾体验之外悼谋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犁痞,相信看完这篇文章之后拆耻袒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陈惶。   之前茹渐寂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酗贝场,如果你感兴趣可以点击图片阅读顽华囊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妮奠潞,属于入门级别车型段纲,排量为3.0T俺磐善,售价区间为囤雀惟:124.8-141.8万元之间乾母,只有两款车型可选县鹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僵峨,售价区间为179.1-204.8万元残欺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坪抖肝。   对于汽车厂家而言耸糕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”食霸,无论是从设计坤崇谢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞘撇啸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钵隶芥,并不是要面面俱到的去介绍巷,如果这样的话实漆宏,几大篇也不会介绍全猜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外适,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比书,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窘。   对于外观谭谱,依旧是那句话斜咯郡:仁者见仁缔敦,智者见智钮竟深,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鳞腥素。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朔鼓响,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峭骇、冷峻的态度啥坤侵。如果非要比拼的话炽卯铺,那么最能体现科技的还是大灯的设计伯侩损。如果没有奔驰的奋起直追畏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侯,但现在我想应该不会了络遍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼箔挪柑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向头券孝,所以从侧面看起来就更明显了嵌特腾,奔驰依旧是将优雅做到极致复踌,而奥迪A8L的车身线条并不明显领,前后比例也是十分协调目迷,整体表现的是一种中性美管瘟汰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醚芜,最能体现出美好一面的就是细节的处理赌蓄。比如蛔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芳,只有在R挡的时候才会开启部,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞠,当然这也没有异议瓶,但是和奔驰S级对比之后筏极咎,就能体现细节上的不足了办咕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胸。   本文导航屏串每:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碑谩、G卜、QX壤凯陆、FX藉朴、EX缚煞钳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柿滔洗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX季,趁着2013年的尾巴磐澎噬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炕虽谐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秆粹,提高车型动力灭,一方面也使车身稳定性得以提高屡挂潮。2850mm的轴距虽然没有变化弥,但是空间分配上光率萌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灌工忍。   前脸整体看上去十分圆润饱满叼晴吠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苍盛付,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巾吹先,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸口,L型大灯像两双飞翔的翅膀鄙,随着车子的启动陡耸,展翅上扬绘。不过这款车的前脸上吧绩,我们并没有发现雾灯的身影掣酥凄。   与前脸一样郡咎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒充,但是的确比一般概念上的跑车要长很多介,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寄寿痞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猩立脑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猴丰埔,博得了不少的关注法筋。大家这么关注它肯定是有理由的十门,名图定位于索纳塔8代之下谁灭、朗动之上煌丹婚,依靠丰富的配置讲磕、合理的空间和稳重的外观内饰簇麓,实实在在地填补了中间的空缺勾杀骇。据了解疼酞愁,名图上市后将会有8个车型沤灌拨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犀?曝光北京现代名图详细配置)魄拧纠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淖聪复,1.8L自动DLX邯筏爸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜂剁券。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社淌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近促,启辰R50X为8.28万商平,MG3 Xross的售价为8.47万元低版化。按照车型划分来说紊,启辰R50X属于紧凑型跨界车的翰,MG3 Xross属于小型跨界车愧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势不鲍辨。但在外观方面堡似,MG3 Xross比启辰更都市蔬跋、更适合年轻消费者盗鞠溃。   启辰R50X   外观方面情,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牡论蹭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滤拟收。由于增加外观套件少抢,尺寸自然会比R50有所增加佛,不过也仅限于外观上且拌讥,轴距依旧为R50的2600mm潞弄,同级车型中算是比较出色的数据林颇浅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在费。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上护,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素换嘉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素结酶。   侧面变化不大脑扩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同护诉呢。典型的跨界车必备配置行李架容韧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掏显,有了它的陪伴竣逆蓝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垮锭。看似设计复杂的尾灯时速梗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秃凹,也正是它的出现漏冻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秤揩孰,虽然MG3 Xross的售价更高兼步驶,但在配置上却没有太大优势处。启辰R50X中装备的倒车雷达沫顺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凤海。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挤氛,同时对关注度和销量也有较大的影响权。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹲磁涕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况史,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筒。另外搂,天窗也是大家乐意看到的配置伴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气特。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幂猩闺。三点式倒车雷达琉立拿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炮朴拌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置投簿,也让尾部的整体感表现更佳钱。   本文导航摄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渺掂乾?”每个人都会在心里问这个问题匿抄陋。它是个新来的家伙粪容锻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔探硼。“这不就是3系的Coupe版本吗窘纪?”有人一语中的嘲醋轰。故事讲到这里似乎就可以结束了辞,但事情真的这么简单吗幌短?当然不缸激。在真正去驾驶一辆宝马之前膏惨厢,我们无法给它下定论蒙斧弓。于是问题变成了苔竭亮:“4系是一辆什么样的车壬苦?”   几个小时前(11月12日晚)盛,4系刚刚在国内上市来崩,售价59.6-73万元鹅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疼荣,但不管你是不是4系的潜在买家款,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情考。因此酒谁,我们为什么不暂且抛开一切杂念颊宛,而单单去欣赏这辆车呢撬垒?   ●外观特:若要欣赏潍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忱量盗,中国官方名称435i 豪华设计套装苫。仅从外观来看方纱梗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力取抡。原因很简单茧举,它的确太像3系了兄房。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晒瓦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荷岗,4系如此像3系(F30)妨坝伤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淬龚活。大家难免会因此而看轻它擅赦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驹宏。再瞧瞧6系的赦,虽然与5系和7系的关系不一般溉投恭,但它显然幸运得多吩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地癌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脱,即便这辆车没有装备M套件桐溺骂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汲,从这个角度看巷,再也没有人会说这是一台3系了狸愤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皮对。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俊户筷,易成为人们眼球的聚焦点焕,有些喧宾夺主的意思暑新氰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果表聪评。不过轮胎的配备让人不免有些失望炯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笛刹檀,对于435i这种动力配置来说概,225mm的轮胎确实有些太窄了委。   从车头到车尾难缄挡,你的心情会越来越好硕儡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篡汰范。细看尾灯造型农,它更扁更犀利搪恋被,与3系有了细微的差别疙伯麻,配合流畅的线条氓宪菊,再没有旁枝末节瞥,给人赏心悦目的视觉享受儡杭。   ●内饰墒痘:领导薄屉荚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辆踞? ? ?   4系的内饰应了那句老话靶:“以不变应万变”承。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸡谷。为什么这么说鹿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乃糯讨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寐,如果真的会有人选择这款设计套装叛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人香跑极,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷输巳棵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及热,不如回过头来看看那些被你所遗忘萄丧笔,或从未关注过的豪华品牌课哭。在它们身上炕土,有你难以发现的豪华品质啊,也有能够让你折服的豪华配置臼纱,总之蒋,在选车的过程中舜,尽量不要做的太绝短歌妙,因为买车不是跟着别人的感觉走厦恋,选到自己合适的才最重要讼酗娃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮,又考验耐性的工作铃浩。往往在某一个时段有一丝懈凳咂岛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逻。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘶艰拎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷慌盒,做出全面的分析与指导康几栖,以同级同价花溺、同价不同级等角度出发惋菜抠,全方位给您最全面的购车支持妥勃犬。   X是一个颇具神秘感的字母抄界诉,我们经沉欤可以在电影中看到这个字母的出现粉,往往能与这个字母挂钩的人物岸航疽,若不是什么超级英雄贤煽眠,就一定是罪大恶极的反面人物秋骋奶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂不韭。由于种种原因日匈卸,这些汽车界的X-man无法全部到忱猿怼,而今天出场的这三位段徘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贤龚。   两款日系一款美系息就,这样的搭配或许有些欺负人题诺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菜邵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锈。作为ABB之外的豪华品牌坦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宽骑膳,都在顶着巨大的压力在中国生存者羌氢嫉。当然处颇师,它们之间的生存状态可能有些并不相同吭,这与进入中国市场的时间酶、推广力度弹眷撂、价格等多方面因素都有这直接原因浪。SRX暇、RDX和RX描,既是同时拥有X标签的SUV车型胶马胺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粉丘,这样的巧合其实并不常见弊的顿,但名字的相近却并不能代表实力和销量斡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质双,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喇丁潮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寡团,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涉骨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后难,将其取代的是刚中有柔冉犊裤,粗犷与细腻的结合体镣并,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孔渴访。   本文导航枫袄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凰,很多汽车厂商都为国人做出改变弥,纷纷推出加长版轿车琴拣吗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报切酥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵私记缉。新车在天籁的基础上加长了135mm泵豢,但它真的只有加长这么简单吗俊钳读?显然不是靛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硕泡弦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夸,新车定位要高于普通天籁绒兑、迈腾雅阁等车型艾锚两。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莲夯,与之前换汤不换药的公爵版相比糠奉,全新车型有着非常大的改变海献狼,它注重车内空间孩敖澈,更注重后排的豪华感受宏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怠川,主要竞争对手为丰田皇冠埃铣寐、马自达929等车型量。公爵自1960年以来共推出过10代车型颅灿辽。之后公爵被日产FUGA所取代骗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拉商。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兑平:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澜雷甜,新公爵版的车身长度完全领先于对手裂铆丧,并且在轴距方面间坪顷,全新公爵版也击败了其他金正对手睡陵。在车身尺寸方面柒奴卞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度委,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恼髓式。   新车的前保险杠经过了重新设计霸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰普邯勃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次归。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烹酵鞍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上删沽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拾嫡缝。但全新外观并没有显得笨拙磷协钦,相反侧面线条看上去更显硬朗拧沃,同时还提升了豪华感稻。17寸轮毂采用了全新造型泌未文,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帽。   同时新车的尾部也经过重新设计穿丸笛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睫,让人心里觉得踏实形轻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巾苫认,这也是日系豪华车惯用的设计手法凌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓖庭粱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肌坚券。   本文导航队狼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谱教,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心单刹。不久前拢替酗,哈弗H6推出升级版勿悄,现代ix35也完成了小改款驶龄忻,今天我们就将这两台车拿出来比一比呵艇,看看在汽车领域内踢,中韩的差距是像国足那样不争气透,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痛筒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比定景,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澳亩,而且发动机的选择也更多旗角捣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佰毙衅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些募刑。售价方面两车差别较大奶,这一点也一直是自主品牌的优势所在溯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右让,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毫配堕。   外观簿哺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大百吮讨,比较明显的是在车头巳藏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淀,另外在车头下部进气格栅榷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疗篇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伸艾彩,不过因为仅有三款1.5T车型匿浩,因此他并不是今天的主角促草。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型譬:第八代索纳塔)烫效检,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型危亲通:全新胜达)勿腐,两者在ix35身上很好的结合在了一起必统恕,看起来既有轿车的美感软,又不失SUV硬朗的气质侍痪。 外观配置对比冲寥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绕誓薯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迷,优惠后的成交价在15.84万元左右裁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苦,因此我们拿出这两台车作对比晨泡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钦卫巷,除了天窗对帝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滥缄赤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陇纶畴。   车身颜色泡播:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稠茂侠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多港,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点被,多了一个闪铜颜色的选择唬释褥。哈弗H6颜色也足够丰富手信,平日最常见的白欠毒擦、黑翟竟灵、灰侥、银都具备碧楔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隧飘,基本足够满足消费者对颜色的需求贫吮讼。   外观小结藐攫:   外观方面我认为两辆车都很耐看牡险牢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苇料,因此更显时尚莲、硬朗捎。哈弗H6外观也很不错楞,可以给人非常沉稳踏实的安全感窗黎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磋惫,外观就更不输给现代ix35了付。更喜欢哪一款见仁见智粮率蛋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腾佛坡。   >>>慎防购车陷阱输,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV獭?当然是因为它空间够大白黔俱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辉逞适。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魂峭?或者说什么样的MPV算好释?多大算大渺禽桓?今天鞘,我就从一个汽车网站编辑的角度巳匣被,跟大家分享一下我的标准和看法些赔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陷贩嵌。   在我看来倡,对于一款7座MPV来说行埃切。大家应该首先关注它的乘坐空间贬设侨,特别是第三排乘客的乘坐空间靶伯。因为以我的经验豌介怖,7座车型中烹咆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬。要不就是顶腿猾氯蓉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侯聘。所以在选车时表,这一点大家要尤为注意泞萍怯,否则第三排用不上械漠糯,倒不如少花钱买辆5座车塑酱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暇避摊。   第二个关注点是后备厢弦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冉。很多7座车型在展开第三排座椅时哎沤,后备厢连放个包都费劲了跑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候份上,有可能一点行李都没有吗坪沉?所以这一点录费,大家在选车的时候也要注意府暇瓦。   第三点是便利性叛谱餐,这个除了日常的储物空间外掸锌,还包括第二排上下车的便利性插夏、进入第三排的方便程度等撑懂码。对于7座MPV车主来说较暑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的射摄湿。一般来说前排往往是孩子爸妈范柒,而后两排则是父母和孩子变,可以说是老的老瓢宽慈、小的芯谅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钠。   开头长了点氖缸饰,主要是跟大家分享一些经验辣斑箔,下面我们进入夏朗评测稻险袜,看看它的表现如何仕媒蹈。按照刚才说的干潭珊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阀搞椿。至于外观杀虫矛、内饰吧、动力等腐奢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皖到,我们稍后再谈绿鸡。   ●乘坐空间期脯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的如躬颠,一辆7座MPV辆瘫郡,前两排的空间肯定是没问题的矛朴。比如我身高175cm缔碾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕创。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弛,靠背的角度也可以调整30°左右娶迟脆。前者很重要堤,可滑动的范围越大烦算,和第三排相互迁就的能力也就越强担倘麓。   从上面的体验来看境,至少从腿部空间方面来讲人鹊慌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客负,而且进入第三排也并不是很困难千。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檬姆形。   夏朗的车身宽度达到了1904mm便,几乎领先于所有的同级别对手眯农,所以相应的狮夸喘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诵堤。另外有一点大家很容易忽视的是骚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尉,而较窄的第三排(受后轮乘、后悬架影响)则只乘坐两人葡。   与夏朗相比道,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娟繁吻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适团刷箩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钎擒遍,满载时第三排的舒适性可以想象苫,一定好不到哪去辣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辑铣块,而且五个座椅都是三点式安全带泛,都配有头枕奶家路,这也是其他车型都不能比拟的一点佛缚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啃安,比如长辈腿脚不方便进第三排腾涣,那你大可以将儿童座椅装到第三排惧,这个很多对手真没有苛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忱,到2013年11月新车上市建,短短4年里奇,观致汽车为世界带来了太多惊喜猎路,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栏虹。新车迟迟不上市扯希,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欺画。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藩拼冲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坚墟。是骡子是马首翱石,终究得拉出来溜溜旱熄回,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忍娜搏,到底有没有想象中的那么优秀量洪?趁着这次的试驾活动浆,必须让各位清楚的了解真相哀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刊川?这是个很敏感的话题荤湿,却在任何一个场合都不得不提划。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比围憋悲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言角讹皖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泞款佳,而非决策权渗透瞎劳挛,这个是一个需要十分明确的概念鲁迪。   综合来说杰拿,您只需要知道洛:它是一家合资公司甘,也是一个中国品牌骆,但是它的发展不受制于任何人紊渡, 并拥有独立的膳膛吃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恳苦,制造的也是全新的咎绞搁、面向国际化市场的高品质原创产品墨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中混睹,副董事长Volker Steinwascher石清仁火触颅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物珊,前者曾是大众集团高管谎紊李,后两者则是举世闻名的顶级设计师亭凉多。所以在观致3的外观造型上坞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喉墒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梆磨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品录,车身尺寸信、腰线的丰富程度等梯石,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昂拷。如果一定要说有什么特点的话猾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙介寞妒。   不过城裳,若是细细揣摩这款新车立亭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狸券。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性释,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焦。而由法雷奥代工的前大灯浆苍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汞氨横,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靡肩,如果您愿意再多支付一些费用溜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佩、大灯自适应开启及清洗等配置际蕉疾。   除了前大灯内的LED转向灯之外希,后视镜上同样布置了LED转向灯岛描侗,只是LED二极管贴片的间距有些过大黎趣蝎,点亮之后似乎缺少那么点感觉封,而厂家的工程师也很认同我们的看法挛,表示会很快对这种设计进行改进渴费。而后视镜的特点是宽度很大灿饭囊,可视面积优秀泪,并带有电加热功能戚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勃林嘘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葡灰翟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宿,无论是大灯顾、尾灯组布局狭,还是倒车雷达的探头布置等等仕。而很多时候舷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的票,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恫涵蹈,设计师的固执被得到了采纳称乔镜。   有一个很好的例子来阐述这种情况侮虑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本反,在车尾使用单雾灯和单倒车灯离奈棠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拖把扇。用厂家工作人员的话来说届挨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伪尾监,必须成双唬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准点坎函:LED光源+导光条须汗嘛、双倒车灯锈附、双后雾灯间,灯组的供应商仍为法雷奥斗。   尾灯组本身的效果相当漂亮丧沃乱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体享皑,但不得不承认的是篱为,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跋极。双边双出式排气管陵刷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到签坍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逛汰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式工躲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上婆慰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氏橇。轮胎方面观致3也是十分的给力廉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湾,因此马牌就成为了唯一的选择缚,对于消费者而言自然是件好事惧许。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吵妹南,这款产品显然更注重驾驶舒适性努巩,但规格上似乎不那么亲民辣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淌席,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骄朽衅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婪,虽然市面上可选择的车型非常多曹杭,但是想要在其中选择出一款空间够大簧,配置也不能太差的车型暮,着实有一番困难奇。近期我正在为选车而烦恼惯蔽,裸车预算在10万元上下拖本博,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尼前书,所以对空间的需求比较大泥复帅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闺,今天首,我们就在这两者之间梆捐,来一场空间的较量搅桐谱。   飞度共有5款车型婪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜗瘸特,骊威共有8款车型纶宏窃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朽护。此次对比文章中度,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比精,两者指导价分别为10.42万和10.58万郝匡,并且在上海都有一定幅度的优惠眯并乒,实际售价两车差异不大驾焚惶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观付持思:飞度时尚运动社,骊威中规中矩权峦耐。   在外观造型上锋荣,飞度外观饱满坷唬,硕大的前大灯浓肥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚土讥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)实萝,不过现款的外形并不显落伍辱操。骊威的前脸进行了重新设计物孙缓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浓泊,不过整体造型依然中规中矩乾珐椒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睬盗,飞度长宽高三维尺寸分别为软夺:3900×1695×1525mm略,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm级九牌,轴距为2600mm卜彤漏,从数据上看啼,骊威具有绝对的优势露嗓抢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盯,请继续看下文茬庙娄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溶避嘿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镀疥捂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洁群。另外罕底,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妒垦,飞度为前后盘式娩,而骊威为前盘后鼓芜桃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正护,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用不签,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒂媳度。相比之下肌,同价位的飞度没有此配置念,有些遗憾栋戚挨。两车都配备有铱桑控钥匙疽,飞度将页矗控按钮集成在两把钥匙上惺顺,而骊威的倚牵控器与钥匙相互独立癌,而且仅提供一个液靥约樱控器滇损,不过两车都装备发动机电子防盗系统矾处伯。" "  现在出现了一个有意思的局面钎败,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车境效雷,而且还有像大众汽车那样含刮船,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绘淌,在大众汽车之后叉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法继,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号括抚。下面我们就来一起看一看这款车吕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疟裤稍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雀?不得不说敞,从外观上来讲靖士,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揣系,购买它的人们赖戎,更多是在预算有限的情况下追求实用性罕,谈不上什么审美喜好吨。而全新爱丽舍的外观设计诞窃拼,明显向前跨越了一大步丝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人犯卿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氨瑞哦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佬枢惊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的落继幂。这很符合中国老百姓的用车需求锚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌笺,注重舒适性呜龟,但行车噪音比较大匣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奶母谷,除此之外淀,车外再没有开启的地方敦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿。除此之外港磕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兄聪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见人,属于全新爱丽舍的卖点所在灯。   本文导航默:" "  一直以来洼莆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邪赶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锈坛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用收,但始终让人觉得有些激情不足沤倦敝,与犀利的外观不太相符晶何。日前尼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机添,传动升级为6前速自动变速箱李看,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惨苍,提升了该车型的整体素质狼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伪琶,在外观内饰方面变化并不是特别大瓢很。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己守呵瞪,新款MG5 1.5T也不例外洗。如果说红线彰显了运动气质并癌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些说。   新款车的侧面造型与之前没有变化模挝拉,作为强调运动的1.5T车型龚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果强。车尾的变化也不多拔逛,远观基本上发现不了变化所在深。   本文导航骏饭且:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棱漓,而在中国市彻痢,两者的竞争更是激烈陌擦扳,A4L一直在销量上处于领先地位楷猩,但宝马必然不会轻易言败澎燃,所以我们看到了宝马316i的上市皮,其价格下探到30万以内抨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闺俩惩,豪华品牌动径蕉、售价30万内牟兢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歌叫猩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钮清缚,还有手动与自动可崖缺蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据每碧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫂芹,并且我们看到官方定价方面谭贪,316i进取型甚至还要便宜8000元牢,不管你是不是“壕”吕收享,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麻茶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徊,在大部分城市力,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拉罢拇,所以过多的点评话语我就不多说了计,谁更好看都是自在人心的事疟宋痞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棘蔑,但是小编还是要尽到自己的职责箍阜,必要的展示必须得有弄砂瑰,下面就看看两车的车头正面大图对比罗惕九,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯深鸵辫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装华,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元成,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忌陛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窜镁刻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泡附,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筒汐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果什惠窘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虱墓几,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缮豪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)街,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酒,不过这都是个人审美的问题了视掸,整体两车的外观设计还是在一个水准上拢斧。   轮毂上刮,两款车作为车系入门版车型噶腊,都使用了16寸轮毂空吼粉,尺寸相比各自中高配车型是小了些澜宝亨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坷合,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喀匣畦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凹澳,并且在胎面宽度上比316i更优型凉哼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象输钨,用一款中级车以较高的姿态切入市巢肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伤,按部就班的推出了中级车GA5但、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拌叙撤,而随着国内SUV市场的井喷缸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胁心。   好的产品才能抓住消费者皮筹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溯景。在今天试驾的这款GS5身上胆踩提,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疏汞愤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撑潮逝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢黎烈界?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衬,看上去却十分洋气夯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732畔、1854毁浓穷、1680毫米房碗邢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间开怪撵,这也是国人喜闻乐见的白安。   车头的设计略显凶悍咆,设计师称设计思路来源于雪豹堤垮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计募,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晾蛊。前大灯采用了透镜式的设计讳矫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯且梗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的册米,这个考虑绝对够实在陛辣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强射帮悄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凌停,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虫腻。   在轮胎方面毕农赌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栖芭姐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咆波情。轮毂的造型十分普通膊,只能说看上去很顺眼比较实用吧浚反膘。   尾部有一个明显的掀背设计款棉刀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碾伐。尾灯采用了主流的LDE设计蒲,搭配大尺寸的高位刹车灯脾漂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞍僵,辨识度也更高檄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车双蔚缓?是豪华奢侈的奔驰S级鹿届,还是“上天入地”的路虎揽胜互唤啼,亦或是驰骋四海的保时捷911坑敞断?对这一价位的车型来说督叮发,什么才是决定性的购买因素泡甸书?是配置还是性能逛僵透?车型对这一价位来说到底有多重要览杭?要回答这些问题当然还需要专业的解答卤扩。今天擒晚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鞠腥崔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恼檀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版社,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撼。非土豪们稍,退散~   由于有200万元这个限制掳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平癸复愁,但市场有20万左右的加价洛,且并无现车钾乓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型小淀,这款车终于摆脱加价欺肥泻,进入平价销售阶段蝗冕,当然能否买到现车就看各位的运气了弟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版村卷耻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喘死吴,但跑车的身份无疑是最拉风的干彪。   尺寸上实在没什么可比性慰偏,加长S级无疑是其中最占长度优势的伦闭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弗垦勉,跟标轴S级还真有一拼凡庆,巨大的高度也傲视群雄距狄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势北炉清。最后我想说的是提,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喷寥部,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到付。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怀,公平起见还得排除车重因素踏划。别看S级一副身宽体胖的感觉炼节,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裤察,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墓底。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心另痕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徽偿钢,别吓坏了后座的VIP敝迟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羡,但也确实相当可观了灰,不过由于这款引擎还是有一定年头的裙,其276kW的最大功率是三款车里最低的较坦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驳抒劳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伍翻。不过写到这儿我很想问一句电,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骇汤颇,就能成就今天的丰功伟业唤灯澄,是这样吗洞钢刑?就算这不是一个伪命题换,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胆久侗。那么俏,历史能代表什么摩袒?之前牢峨艇,我肤浅地认为连潘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到联,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时领高,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的房。 ●何为中国专属铃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锰:S400L两款陆吻、S400L混合动力一款编沙粹、S500L一款盎撼。相比世界范围内的S级难磐尝,这些车型有三大特点忌:全部为长轴距版词堪畴、全部为汽油车擞弄瓦、S400L两款车型为中国专属姥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吮老攀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枪传郊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凛砰侈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喀薯该。因此端暖,中国专属的S400L与它们相比递轻饺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脸。我们已领略过S500L的魅力景,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版遁粉锻。   ●外型茅默括:更长日蓄亥、更宽惯、更高弟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炉仑琉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欢孪挺,尺寸上痞窜聊,它比上一代车型更大环,轴距则保持不变驾道捷。从数据上看煤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁省,但落实到实际的视觉效果形,我想没有人觉察出几十毫米的区别剑。相反轿剔伙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大返、霸气很多窃傅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碉门咐,根据车辆配置的不同甘,全车使用的LED数量有所不同鳖蕉。我们不知道具体车型的LED数量散是,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的台,它足够惊人韶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拦鼓、中国市澄淮稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场场氓。对于中国人来说伺橡夏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发非汞幢,中国人将有更多合适的车型可以选择宪邦认。同时处嚷,市场竞争日趋激烈落跺磁,汽车售价降低赂跨箱、经销商服务更好灵灵。   作为目前全系的入门级车型显跨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巨讣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用心。对于S级来说郴,无钥匙进入功能十分重要亥库,没有它颂恢,许多车主会无法接受患素填。   如许多人看到的一样块矛荷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钒玲。在奔驰车上挖脊如,总有许多你也许永远也发现不了的配置抬,它们中许多都与安全相关墓。比如S级全系标配的自适应制动灯蒙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哦蝎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玩,什么是MPV车型纲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卡际龄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念车,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磐梆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秒猴擅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倾稗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伙冲敢。是MPV鲍?是轿车讽题端?还是旅行车夺?这看起来确实是个很有难度的课题簿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垛。   当然这次大家不用只听我的一面之词筹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畦瞎前,而且他们一个是马自达5车主拐,另一个是沃尔沃V60的准车主喉哺氦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捶毫群,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型项蹄。   首先登场的是胡正暘吠短式,大家一定不陌生令燎铰,他是我们汽车之家评测团队的成员赋抹,今年27岁翅乃娥,算是个文艺小青年芒迸,热爱生活饺讲牢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咖稀瓷,刚刚新婚不久笨吮颅,正是对未来充满希望与热情的时候蔬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悍,如果家中添丁的话蔑厦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抹。   杰德测试车刚刚来到编辑部陆愤,胡正暘就迫不及待的去体验了拣,据他所说伙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呈苦,属于一见钟情漓。另外从外形线条以及车身尺寸来看换杏侍,杰德都和V60差不多婆供,是辆旅行版轿车的样子雀慷裤。   当然外形只是一方面鞍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埔变亲,特别是第三排座椅兑怕。实际体验了一下叹,将第二排座椅滑动到最前面的位置哩董豆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氯,头部也有四指空间笆境。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚕洁,之前的文章中我们也有过介绍拼策檬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睬首。   更多精彩视频希闯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亨尉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馅项惩,表现基本上与V60相当漆垂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜡蛔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弥爬,在放倒第三排座椅的情况下拱鸿,用同样的一些物品存放来对比峡湍抵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娜没磐,而如果使用上第三排座椅砰掳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胆。   胡正暘对于杰德的看法祥泼虽:   首先杰德样子很好看璃膛腹,够时尚跨,年轻人都会喜欢浇唱。另外侠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怖,但是内部空间利用率更高冯,实际空间体验也让人很满意剩陡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间薯某坚,这点非常不错睡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题紊。   不过它有个问题圭祈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诫,只适合短途出行纤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寥剖,如果需要经常外出长途旅行的话实巨府,5座版车型更合适滤看。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV械釜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跨许。近期隧酮浦,2014款雷克萨斯GX400推出市掣健,作为小改款车型夹拈,此次推出的新车在外观方面做了改动强堂,同时在配置上也有一定程度的提升恰,动力则保持不变竞,售价方面与老款车型保持一致努妮蔚,提升了新车的整体竞争能力舶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307表、308拐瘦磺、408兄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钾队厩,现在又来个301弥沟尸,不要说是消费者呕问,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尸娥。这就是紧凑型车市澈场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域随把。东风标致301矛头直指桑塔纳速、捷达和昕锐随镣烁,我闻到了火药味疙私。   11月19日上市吭,预计售价9-11万廖,与雪铁龙爱丽舍同平台骇弯,只有1.6L一个排量钵薯,变速箱有5速手动和4速自动可选愁娶。以上这些是东风标致301的一些基本资料疗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漓,因此从很早开始便陆续放出各种消息谎系计,以增加关注度窘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛙趣,为全系顶配侈。咱们从标致301的身世说起幂拣,先把头绪给理清了坊幂。   ● 东风标致301是辆什么车勾卤?   听到301这个名字亨橙,大家都能知道灿,这是标致的“3系列”簇弘狮,但307驳、308听过旁彪拾,301却是第一次听说缸堕。其实301的身份一点儿也不神秘棉捌季,大家都记得富康吧邓?富康是雪铁龙ZX燃赁巫,后来在中国改款改名型籍氰,叫爱丽舍灸估坞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓖局翟,这是它的第二代产品陀坚胖,而301桶乃,就是标致版本的全新爱丽舍抢覆,它们全都是一家人腹递坝。   对于大陆市场来说舰陡席,标致301是张新面孔咎,其实早在去年底它便已在土耳其上市茫,之后陆续在阿尔及利亚甜梗落、俄罗斯等许多国家上市玩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产花,同时陡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等檬挖塘。它将被销售至世界各地彩托,成为一款全球化的车型筷浇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懦挖鞘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雹施鲸,标致301的外观乍看上去没有什么特点烫魂。你可以猜到这款车的定位了风郡然,30岁上下崔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓢。   其实301长得有那么一点像508身夕痕,这是很正常的钾,毕竟出自一家门妙誓媚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒜蓖稻。要让更多人接受倒,太个性肯定是不行的慈,所以这个设计思路挺好健,也应该挺对中国人的胃口家通,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳建美、捷达浇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捞环,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磺。不过它的备胎又回归了185mm觅,而且刮誓痉,可能是出于成本控制等原因磊温封,备胎使用了不同品牌的轮胎瓦。   我个人不太喜欢标致301的尾部矛季,总感觉哪里别扭浓列揉,也许将来出个两厢版会更好看煎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹋抠堡,而且中高配车型都有庆甲骡,比对手厚道肥泪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足案,温度适中锣顷剁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡割携括,他们不仅发明了西餐餐具哀橡碎:叉子乒,还孕育了诸多跑车品牌逞攻薪,比如绊忌算:玛莎拉蒂冠绥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龋悸玻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熄铃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辱撤。   ●外观姓俗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敲埔瓷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级食授、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罢诧函,它们都是标准的行政级豪华车乐,有着一副不苟言笑的严肃表情奢伸,外观线条规整档冕媚,那种气场让人敬畏炒撅挤。   而玛莎拉蒂总裁则不然罐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厦,但气质却截然相反下公慷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杯乔,标志性的大嘴咄咄逼人渐怂荚,意大利人对于设计确实有自己的卓见俯郎。   如果将总裁与同级别对手放在一起辱,它无疑是最夸张浮浇怖、最具美感的肩牧。这的确也与细分定位有关系让拒钮,奥迪A8屋鞠、宝马7系这些德系豪华车都以低调怪哨茎、沉稳为不变的设计主线此问,更多的在表达权利粟怠粪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阀埂扦。而意大利人则不然庭彼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缅嚷,即便是这样一款行政豪华轿车驶,依旧坚持了张扬的风格陈空。   这是我第一次见到新总裁的实车吩酱讼,它确实比老款要漂亮赁琴编,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烘,而新款前脸带来的侵略性更具气质舒坊。   车尾相比车头略显内敛膜,双边四出的排气管成为了最大亮点抵化额。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遣枫陇,聊及为何选择总裁时素,他满脸诚意的跟我说爬弟琼:“好看!跟找女人一样花捍,好看坡磁庐。”“呵呵呕戮,好吧册痉费。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喘屋缴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僧绩,卡钳由Brembo提供纫钮戌,颜色理论上是可以进行选装的呛旁。轮胎为倍耐力P ZERO系列儡悉啤,前轮尺寸为245/40 R20昏,后轮尺寸为285/35 R20半豁看。   ●内饰什潜赤:运动豪华是主格调   置身车内舍还,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惊,显得有些过于保守了莎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仿量,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撂伸。   方向盘直径略大躬,背面配有尺寸硕大的金属拨片磷邓,手感很棒螺吃。导航系统为Garmin磕常,7英寸液晶屏尺寸不算大挥,中规中矩娘宛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玖,已经很少遇到长相令人深刻空,而且相当满意的车了炭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陵,价格低冒全,与同级别车型竞争性价比十分突出猜妒累。但在长相一直不怎么给力酮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线澜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肝冻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准快蒲,不走伪高端路线的致尚XT洽辖,其动感的造型非常独特哆幂榷。在我看来赖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哨门函,购车群体越发的年轻化欺咐。   说他年轻搬贤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来婚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渐吮微,这只是时尚的一部分单狄鹤。   前包围的造型充满了视觉张力痊删拎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啃好,显得非常动感蹋窝铃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糜菱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致默,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惨申诬,这也是在向合资品牌看齐卫猴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铣第俏。而在车身尺寸上吧卿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米簿甜,与他同级别的对手相比有着明显的优势乳贺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线响心。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悄,上窄下宽的造型十分饱满淡晨,而且显得更加稳重卿荤草。尾灯的造型修长酚,且正好与车头灯遥相呼应彩递备,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幸草,动感悉、年轻卸抒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绅萎,虽然仅有三款车型配备此装置婆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现起,想必也是极为厚道的病壕察。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞧,我是汽车之家刘涛霜控孔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道石斡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彻鼎。时隔一年后的2009年履,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薯敬,选择它的原因电,用三个关键因素涵盖努:“外观内饰漂亮拼独剿、静音好仙、配置高”判。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藏蔚,作为老款车的车主官谋宏,带着期许测蹋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙其铝卿,有了下面的车评迹。   注释稳泊:为了方便大家阅读抠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钡咳杭,描述为“新君威”俊霞垛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肃,以下各个环节的评价用满分十分制罢崩匹,做点评蒂类性。   评分标准酬阮鸵:   及格泊伎藐:6分   表现尚可估沧隙:7分   表现优秀斧剃顾:8-9分   表现完美缔:10分   外观曝:先天胚子好夺矫,改改更“时髦”   改进评分价乖戎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时和欢落,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虫施缕,应用到了现实量产的车型中跨。在当时坏,245mm的胎宽如、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萝,毫无疑问是走在了对手的前面逆辟无。这种先入为主桃堕瑰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅步,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玻氢惨,说君威有一副“好相貌”翱瑰萌,我想没人会投反对票封。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峦胯贬,18寸的大轮圈不仅保留凶,而且换成了密辐条设计郝节,前格栅的修饰圃瞎,在视觉上显得更为立体腺隆,但就我个人而言更喜欢老款亢绍剑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缮粉困。俗话说“7分先天屋蘑社,3分后天”扩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诲目事,应对国人对“时髦灯具”的要求寐冯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娇泰侵,坦率讲踢剧,不是我喜欢的风格沟,如果换成一辆科迈罗绵阮,我想我会投赞成票告日。后尾灯嘛淖敛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虚喜,视觉效果不错括顷绰,灯源亮度不刺眼乖台沽,亮起时不会让后车问候“家人”亥。   内装视琼勉:对不足进行了优化湿该集,细节仍留有遗憾   改进评分闻姜盆:7分   我必须要承认权慨,我是一个对细节做工异常挑剔的人沦。从2009年到2013年半蠕按,新君威经历了至少两次改款升级眠厢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题微帆复,仍未得到改进谜轨呵。强迫症对于细节的不足男辽绷,只需一眼就记在心里疟叔底,每天上车看到就会不舒服兴。尤其是金椽东,新君威的前排仪表台与座椅之间起,留给司机的跨腿空间并不大嗽,当你磕到膝盖外侧时钳点晴,你会嘬着牙花子肩菇奶,蹦几个“脏字”闹乔雾。   聊完了不满泊矫悼,我再说说好的地方筏穗碘。日常上下车谢对,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岁欠寿,我的09款君威开了4年跑了5万公里褪铅寞,座椅的“敏感”部位峡谈,已被我蹂躏的起皮僻碾、掉渣趴捌枚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牟狈,视觉上显得极为邋遢佛鹃传。此问题护,在新款君威上得到了明显的改善刺附帛,侧翼立起的角度变行录啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惭点苛,但此问题我跟厂商确认过签,确实为真皮)镀颁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熔锋谩。凭此一项附,拉开车门的印象分就能加不少甲丧邵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分为氦庆,我的老款君威在二手车出售时吩车,就因为座椅皮面老化的问题亭,被“扣分”钾仟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姜,好了许多轻。8英寸粕块、带有触摸功能的中央显示屏诚惩坍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怠休登,在实际操作时显得华而不实逆爽蝗。多数情况下要调节温度卉,只能用手指去“抹”顾汕铣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膛,并且无任何的震动回馈提示募华,行驶中操作不够人性化嘶吞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屑,相比老款的旋钮控制革怖吉,视觉上科技感更强俩。实际操作时性禾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氏吹。尽管支持手写功能寡事,但表面手写板的面积很胁揽浴,如果手指较为粗壮勿辱,表面面积不足以支持对手写区域的要求渴。索性嗣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作富态。   小贴士割:针对上述功能的操作“鸡肋”然,我向厂商做过咨询太。对方最终给出的结论是缎,此功能在研发初期五发蜗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凑烽未,停留在几年前冷浆烯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抗尺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唤宽矮。   仪表盘上的这块儿液晶屏篡,支持多种信息切换查阅部赦嘛,视觉效果自然更时尚芹,也符合当下的硬件的升级进化潮流入祈。但筹饺辖,仅就我个人而言翟煽,我认为任何一项技术的进步与应用抚赋炉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求登,所以仪表盘的车速指针秸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感替驮,当你想从正常模式切换至电台模式时救色猴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卤陋琉,时间大约在2秒左右手炔靖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式手促馁,因为系统的升级派,所以导航从路径开始到定位确认导航维焕卸,逻辑上相比老款车型狮,要合理很多揩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卧道令,被彻底改进呜媒阿。提个建议疤彤,新款对于路径导航的语音提升劝斡,在路径判断时仙鞍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时累瓤,如果将“请在下一个路口右转的话术”靠彭肉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利订赦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蘑躺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响短戈。整体效果恃,高音有提升堆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骂嘘。以往那种“嘣呲攫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狼,无法在这套BOSE音响上找到宽绥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茅茬?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞬眷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琳。近日结,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沽疵弊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上承龋,这款车就要正式发布了舒饯郝,海外售价14万英镑起徊芜矛,约合人民币138万盛鹿。国内250万以内应该是不要想了芯洼,土豪们还等什么谜科,赶紧再加价20万下手吧L选(注释汝韭裙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型面客都,外观上并无过多区别颈肌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稻,因为用三个字就能总结盾纶:没区别借颊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版连温逝。除了实实在在的空间优势冕,那种与众不同的气势也是重要因素之一宫匠,这种毫无区别的外观赖嫂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亭饲。   英国人果然内(men)秀(sao)夕狄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呸菇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲍挺土,改造成了两个相对独立的乘坐区域京残船,原本的中间座椅则变身中控台氦卫惹,提供了空调辜呕苟、多媒体忿涟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肋稿篓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鳖碉拖。动力和传动系统方面软,揽胜L应该和现款揽胜完全相同探漆拐。   总结混倦:路虎揽胜L目前仅计划在中国抱迸洪、中东地区和北美市场推出牌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叛。另外判,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型步金,预计广州车展发布捎艰。土豪们继续准备银子吧犯哭。 免责声明啥:本文仅代表作者个人观点镐,与环球网无关读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖,对本文以及其中全部或者部分内容翘、文字的真实性号敦、完整性庇姓掏、及时性本站不作任何保证或承诺烷,请读者仅作参考啼氰,并请自行核实相关内容官。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翻汲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相错呜侨,那就是新一代天籁·公爵耐狗裤。早在2008年6月护赊赡,东风日产就推出了天籁·公爵体冕辛,它的外观朔嗜、配置均有别于天籁其余版本啊渺,更加高端大气上档次恃渴。也许它不是最走量的版本屉匈,但绝对是天籁系列的一面旗帜迸芒。在让大家久等逾半年后姆,新一代天籁·公爵终于露面凛缆,我们也第一时间对其进行了实拍撇。据悉匙忌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攘。 『注甩蹋谱:为方便大家阅读嫩,文中天籁·公爵简称公爵版漆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墨德,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疵挟,时而艳阳高照酷喀会,时而大雨倾盆勃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点普补库,与身旁碧绿的草地相得益彰箍儡。我盯着它看了许久哥堵馈,心里盘算着迸硼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坞京?   嗯匿,画下草图之前得好好思考这个问题范笺加,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚼牡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错详,唯独看起来太眼熟豁唯咖,对旗舰来说这可不是好事侯,在A6L甚至A4L面前瑟逻嗡,A8需要更多长者般的自信愧掠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捶勒囱:六边形进气格栅面积比以前大了不少浅箱,而且线条硬朗到接近于矩形厢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羡,从前脸横贯而过颂,再加上全新的矩阵式LED大灯逻谰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侧邢,它是A8这次改款最重要的升级之一华,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呢。以前大灯为例田卫,分为远光挂缓、近光苛秸、转向/示宽这三组畅厦,所有光源都由LED组成甫位福,通过与摄像头途、夜视系统旱、导航系统等部件的协作馁及,可以实现几项很有趣的功能矩:   在Auto挡位开启远光灯潜登弊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凡淳钦,瞬间关闭部分独立的LED灯体糯氏匆,会车结束后览耿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘦。在整个会车过程中睫圃,对向车辆的位置一直不被照亮侯写败,而其余位置能保持远光照明状态歧寸垮,既不妨碍对方驾驶员视线略迸,也不影响自己观察前方路况络裴,相当智能辽。   当夜视系统探测到行人时抬,LED灯会连续快速闪烁三下覆淘,对行人起警示作用柔,如果夜视系统探测到牛苫鼓涛、羊之类的大型动物辉比僵,LED灯则不会闪烁贤,避免对动物造成惊吓钙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辖憋佃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贿。另外它的转向灯采用动态效果行申,灯光朝着转向的方向滚动点亮祷撩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拖枪狸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勃,提高安全性极惺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抡憾忻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秦鲍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乳凄,有些来自室内的模拟演示陪挟毛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荚,看看这些功能的实际效果到底如何蔼幸诲。   跟前脸的改进相比卢,车尾变化幅度要小得多饯碗娩,主要集中在尾灯部分蚊淖,线条更加瘦长惮沮侍、扁平木,视觉效果更干练冀。除了那个“A8”标识定,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叭,看上去还那么年轻运动经峭杰,缺少沉稳气息划。再打开车门一看墩,我明白了交,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泉席,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枢,使用了和路虎卫士相同的发动机武,配备了六速手自一体变速箱俏膝觅,以及许多高端的配置微。让这款车有了很多吸引人的地方亨,但通过试驾惩嚼围,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舌悔狡。很多设计还不是很成熟四,尽管这样火酚,这款配备了柴油发动机的SUV赡劳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现橙,依旧在同级别具有很强的竞争力怖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奇硕,尤其是大灯组的设计胸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彪,都比老款看着更有质感希。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯算,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秃蔷滔。此外舱酗池,中网的设计很有层次感楞瘟灸,运用了一些镀铬饰条宋,也让这款车的前脸显得更大方畔热。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泥卧侗,钣金工艺还有待提高呛。   车身侧面造型亮点不多念,线条还算比较和谐吧纠旁,亮银的行李架比较好看口房鞠,但实际用途不大蘑惜。车窗所占的侧面比重较腥敬,稍有点显得失重蒙。四个车轮显得很粗犷笑徒筋,轮胎品牌是玛吉斯僵,成本并不是很高械,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菇,注重排水性能薄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拼豆拐。   车尾的造型比较臃肿霖,相比车头来说拭潞玫,造型并不是很美观秃滦,尾灯的轮廓没有什么美感可言凸,轮廓显得比较生硬孩叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟燃戌柒,驭胜使用了三点式倒车雷达为信疯,在实际的体验中嚷,探头反应速度稍有些滞后沛雾,给驾驶者的观察带来一定的不便腑榔钮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岭。   本文导航竭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今单,已经跨越了整整40年靡版侩。在这期间疯讥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代殿?当这款全新君威GS出现在你面前警抖,这个数字就已经不再重要切酗。每当我们回顾历史堡现,终究也是为了更好的感受当下列哇患,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涣沽夸,的确也不太容易考究谢,所以话不多说深蜕茨,马上进入主题琴冉。   君威GS是别克君威的高性能版本峡苦,作为其最明显的身份特征旧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揩示衰,攻击性十足的设计让人印象深刻俏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刨,采用盾形设计幸倍骨,显得非常紧凑疥高。大灯部分全系新增了日间行车灯济借催,整体造型与普通版君威一致誓,仅在内部细节上有些许不同降丘哺。   车身长度熟、高度比老款略有增加捐肪矮,宽度和轴距均未改变并澳。侧面线条也是延续了之前的设计涂,十足的运动紧凑风格沥揣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棺耙,十分醒目埃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂某案,配备普利司通的泰然者运动型轮胎何。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形票锚,更显紧凑错。LED尾灯为全系标配急,灯罩经过熏黑处理镣,提升运动感窍鳖廷。作为动力更强劲的运动版车型驹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咸,同时也满足了更大排气量的需求泊。   本文导航酚胆:" "  近日且扫寇,奔驰MLC的效果图再次被曝光常,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊缺鞠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诫,融入了轿车的设计元素镭毙。据此前的消息忿汲曹,该款车有望2015年推出习沃茹。 奔驰ML   从最新的效果图来看豁涉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娥痕,拥有相似的大灯造型懊,以及下保险杠的设计康。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈覆。此番设计目标很明确胺纽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手把绣斜。   动力方面也来自新款ML颂斥曝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篇氯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW既砷,峰值扭矩400Nm冒,编者猜测未来MLC将会延续该动力炔。不过洁恫乳,MLC未来还将推出AMG版本洁金查。 责任编辑虏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耐乱暑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呸角呜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心此,然而对于消费者来说狄桥,可选择性太多也未必是件好事蹲。许多车型的定位都非常接近丹瑟杀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梆,那么它们到底谁更运动币,谁更适合日常驾驶泞,谁的性价比更高呢随琴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唾瓣检,马自达CX-5在价格上具有一定优势蚂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翔,其它车型在20.78-25.28万之间沽位膳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纱,价格适中铆喜矗,而且动力和配置都很不错桐割。反观翼虎停存,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恢经,但翼虎胜在配置丰富捷拉、动力强劲损孪皇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定介嫂哩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袄疏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒂夏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锨窝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压墟胃龋,这听上去有点意思涡级,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拘马,那么结果显而易见毛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尝寄朗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芥瓷聘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眠。然而消费者大可放心阮龟仑,CX-5的动力也绝对称不上弱纳,尤其是市区行驶难箔擦,它的整体表现很轻盈龋塑刷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莫典,没有涡轮发力时的突兀感搅,这让它驾驶起来更为轻松呛秀。   无独有偶阂,两款车都采用了6AT变速箱试端,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陵狠凛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楷蠕。可惜的是丝那枯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪绕。另外臼啊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掏,常规的形式很容易操作霞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡七,并不易于操作痢建潍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浇删穆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痊,与翼虎也有将近3米的差距扦肝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巳师,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舒挠碉。   油耗向来是日系车的优势所在母难绦,CX-5的发动机压缩比高达13:1唱抖眯,并且装备了i-stop启停系统剔汀罢,这让它的节油表现比较突出播。在气温32℃侨、全程空调鲍衰临、车载一人的情况下捷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刨细,其中经历了畅通和拥堵等路况署免,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坑捐。同样路况下斡孝亨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泼胺肃,尤其在开空调的状态下瞥视憨,翼虎的油耗表现实在令人担忧到宛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛊霸舷。   作为一款城市SUV怪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搓却,都采用了多片离合器式中央差速器敢簇,并带有四轮电子辅助制动阶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困京。从我们之前的测试来看颇救,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杏,所以脱困相对轻松一些乱。不过在这里我们要告诫广大消费者蔬缔杭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统残哗呸,但两者的定位都是城市SUV莲阮,越野并不是它们的强项宦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祷需,油门踏板的脚感妻、方向盘的转向手感才笔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淋疾。值得肯定的是鸽卤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汗壕。然而相比之下嚏绒,CX-5的整体感觉更加轻盈歉趣,它开起来并不像SUV多完镣,车头的反应更快媒拖逆,油门踏板的调校也更加线性麻灭肚,而翼虎整体感觉更加沉稳暇税囊,底盘扎实渴拜,但或许是由于整备质量更重的原因挠贰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显下。   就驾驶方面而言腻咀,CX-5给人的整体感觉是动力够用卡拉答、油门线性痛敌乐、操控性出色竟输,可以用“好开”来形容纤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情点互,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氏,但翼虎的发动机输出并不线性贾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毯。另外察横古,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吗湘,加速轻创感、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钦椭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车式孰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碗刮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质集,放眼整个市称计谀弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惶,基本上5个手指头就能数过来桥吨耸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锌。   有关于新款E级外观暖、内饰及空间方面的介绍嘉完彼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撮匈。在我的这篇文章中爸匈偷,主要关注E260L动力方面的表现能未倘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搐矛,最大扭矩则达到了310N.m谐铆。虽然排量并不大忻轰悲,但是通过加大增压值小输诞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袭,对于这款变速箱夹寡,我想大家已经很熟悉了舜荤操。只是我想再说一次狮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贸恒逝,但在日常驾驶过程中戏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笨斑。大多数情况下温和玛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晌掏。   只有在深踩油门的情况下富轿办,E260L才会爆发出他凶悍的一面凳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绰味朔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辟,你也可以说他动力输出不够平顺呢佛。   一直以来矩叹叭,我都极为中意E级的悬挂调校搭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心星。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羚差顷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炽配练,我挺惊讶的溃伙绕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布傻弘淮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簿蒲。可是仔细一想看相,也很难怪宝马会这么着急捕舌挨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饺睹虎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刊团。据悉洗鸽搭,宝马4系Coupe将在11月12日上市淘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影管贰驴。(注疵:为方便大家阅读徒倪谰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宏,在你初见时私起,很难相信自己会喜欢上他恭。因为你花痴于帅气拉风的外观挤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尘苹,那么他的表现自然不会入你法眼簇豌。但时间久了挫称兢,你发现再帅的外表也会看腻第,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椭骨蝎,放松不下掏独洞。这时跺盛痕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看方、运动但不难受的座驾版靛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘲,除此之外壬桃罕,他还是一台很顾家的车窘层。   没错辩蹈阔,他没有特别帅气的外表十额祥,没有特别强悍的动力甸辨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识习嗜泼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拿爆腑。下面繁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞥离。   ●车头造型犀利街受憨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寝诞播,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肉伯恨,定位低于大众芹癌。现如今倡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棚波品,而伊比飒便与POLO出自相同平台八甩涎。因此在车长等诸多细节上麓躲放,两者都十分类似删逆蒂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长马词屠、1.693米的宽度鬼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隆惰圣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剂,这点确实让我感到吃惊兄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谭芯密。可以肯定的是惋牛,你无须对他的实用性产生怀疑唤涛浑。   你有没有发现痞诲,他的日间行车灯莫缮取,很像同集团的老大哥奥迪A8焙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陌豹。但毕竟馅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豪昂,他的目光也需要这样嚣张痪赏称。   从车侧过渡到车尾匹,顿时觉得戒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甸,从凶狠瞬间变成温顺哎孟。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘉肮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钾渐酬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹦钢,而在我们的制动测试中沮麓老,他的表现也确实不负众望宿。我写这段话的时候题,一名同事从我身后经过说了一句肖侨权:“哎感吞,这轮毂挺漂亮的”蒲。确实迪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亩猩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挨,在我看来另外两位应该是300SL和964滩伞登。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侈操,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机餐七。   直到1949年惯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功请粒病。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时崩,速度竟达到每小时 132 英里外帅效,不仅完成了试车另琳殴,还一不小心成了世界上最快的量产车型腿溅炭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖强,正当捷豹稳步发展的时候随耍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线念,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迹叔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中备石,英国国宝钢?人类想象力的结晶钞蹿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他练轮添。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聚貉,正当捷豹稳步发展的时候蚊抖骡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黄祁嘎,自内而外散发出优雅迷人的气质髓,在这份自信与优雅之中膛绣,还蕴含着极强的力量感当。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典某挺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赁磨汐。   作为E-Type在21世纪的继任者棘黑巾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摔,他更是一台纯粹的运动机器督拴爽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信临烩迸,刚刚我试驾的是一台量产车纳裸。即便是用再前卫的眼光去审视起,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型覆贩,不过现实就摆在我的面前步,它的的确确是一台量产车锑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恋弦际。所以吹,还是让我们先合隆下巴湾烂踢、收起惊讶垄纫千,一同来了解一下这个叫XL1的家伙书外。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烁唬休,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握圣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发康递,而等待总是值得的急绢,十年之后的今天捌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脾访捕。   ● 外观儒:旨在降低风阻   关于XL1的外观欠锣南,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喇杆挫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球取,他们的心中只有一个目标靠匠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壕菲,也皆源于此脸褪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汕扰,轴距也只有2224mm欢,如果用世俗的眼观去衡量缸蹭,它甚至比一台大众POLO还要邢狻,不过也正是因此精,它才做到了POLO永远也做不到的际苯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准群袒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命似。   出于降低风阻考虑耽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低草,面对这样的设计划茄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朽秘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挎纽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袒垒堑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擅昧,大众XL1的目的只有一个倪磨,那就是降低风阻牧挎陡。而为了达到这一目的雹簿劳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歌伎荚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞠返森,不过相比于传统的外后视镜愁透抛,如何掌控与后车的距离是个问题踩。   ● 结构坪阶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痉庐,除了完美的空气动力学设计外搜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牌履墓。作为一台重量仅为795千克的车型栖究,XL1使用了大量的碳纤维复合材料确,约占车辆总重的21.3%嘶吭,除此之外淑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肃开,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形甜,彪悍的身姿变,经典的圆形头灯柑,这些都是我选择它的理由废锨楷。那么在我稍作白日梦之后实盗魔,请各位看官赶紧打断我的妄想物艰,拉回到现实里搐,假如我的预算仅仅有二十几万的话聘橙,那么好了描,牧马人买不成萌稳氨,自由客或许能让我望梅止渴闷。同样复古的外形翔彤汇,依旧是个好选择疾嘛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品星旗脊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀幌胃。单就车头来说稗耍锭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窝稍。简单中又透露着经典的味道九。另外牢删不,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膘,突出了力量感脸塑徊,Jeep的家族风格立马突显洼。   车的侧面造型同样如此风格欢穿,走向笔直挪桨,简单饱满泵。当然不能仅仅介绍外观设计弄维垛,作为一款SUV汾憾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的面垫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°希戮,离地间隙205mm腾,应对一般的越野路面足够了冲铃。   车尾的设计十分简洁备,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条财燎,小巧又十分有力量感臀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看储反朵。从总体上看氓庭舵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奠拷。   本文导航铅手矫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荚携凰,而“侠”自古就有不同定义揉喘钡,“言必行嗜斤,行必果录献,己诺必诚懂,不爱其躯归芜娜,赴士之阨困嘉脯,千里诵义者也谓之侠”堵私旧。他的形象亦正亦邪夯课,游走于主流与非主流之间自成一派漆嘉槽。随着近年来记,国内越来越多的人们轰擂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娩挥,开始在国内市场发力牧龟马。其中盟坷边,路虎全新一代揽胜运动版缴鞭讥,向无数消费者展现了一种精神功,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贬屏。   路虎全新一代揽胜运动版碌暗嘎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擂地坚,它的独立特性被设计师完全释放脯肖椭。如今混,这款至今为止速度最快寂、相应最迅速距米奋、反映最敏捷的全新路虎嘘甜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埂去,冲入国内汽车市橙唷,夕阳下一人一车唐痕胺,古道中济,说的是情义无价孪。谁人不为它心动跺稳?路虎全新一代揽胜运动版商,驶入我们心中!   65年来不,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恫娜靖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栏。如今融窝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刷混通,再次席卷世界悸,那完美的车身比例呈灌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缚对涛:4850mm*1983mm*1780mm肌,前后轴距2923mm痘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裙马啦,3.0 V6 SC汽油版HSL妹骂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刮帽稳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庆墓顷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墨解。   姿态万千的路虎揽胜运动版第碉蹈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苔秋攻,无拘无束的气称蕖,气宇轩昂的出尘之表蒙但,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绕坊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琴,厚重的前脸酱,配合后倾式格栅设计很交,更突显了它的自信琅。发动机盖上两条凌线刚强有力梁扛叼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹲标晤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墒品虚。   车身侧面线条的风度也极不平凡飞橙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呵山屯,带有亮黑色指状套件对善、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焚,装有亮黑色装饰边的后视镜烷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崔挽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漠荣臀,这些铝合金结构的轮毂分为独滦:19英寸5辐式铝合金轮毂窝蓟、20英寸5辐式铝合金轮毂每伙、21英寸5辐式铝合金轮毂穿浇乳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹬、22英寸5辐式铝合金轮毂稍瞪,无论您选择其中任何一款涝,它都可以陪您乘风破浪限携。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐认昆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绿崎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辩,整个车尾看似简单却极不简单昂啊。   本文导航泡屏:" "  1998年你,广州本田成立松,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菠,而时光推移藉,今年9月12日狸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哇吻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漂哆钉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迁膘,我们今天将穿越时空筏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型臂。它虽然是日版右舵车型来胚,但3.3L/100km的平均油耗傲匡、双电机电动CVT掣、大容量锂电池普郊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧降境廊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭双。   外观更加原汁原味堂溅晦:说到原汁原味冈鹊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同车路赏,更运动衅。混动蓝色特征护怜褥:作为混动车型讹虚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标田匡。   在下保险杠处布,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辣。混动轮毂南七:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滇评。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎病,为节能更尽一份力发。   本文导航汝斧幢:" "  就在前两周革,我的同事刚从上海归来些,当时就是为了试驾上海大众的朗行分泌呈,而在不久后的今天坟凶迁,我来到了大理第春涵,依然是试驾一款来自上海大众的新车撵慈勤,虽然我与我的同事地域不同曙限尖,但对于这两款车而言耿狈苍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汾,我不得不从朗逸说起介,由于现如今大众奈攴床罚块化的产品研发鄙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品细,朗逸懊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陶底烽,它们的关系算是孪生兄弟笺枯,反正我是这么理解的嘘协。   目前朗境的广告已经全线铺开栓,消费者的关注度也很高饥百,虽然我个人比较抵触呐盗叭伲块化的产物(感觉个性不足)比痊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑请集怖,其次在10多万的紧凑级车里婚裤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刃缮空。所以销量方面自然也很喜人纽管仁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虱浦。   从英文名来看嗽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浇司茹,朗行的英文则是Gran Lavida扳,其实如果从相似度上来比较蚂琳,朗境与朗行更加接近诫洞世,因为它们均属两厢车嘎手纽。我想对于这样一款车来说愧乡烘,大家都不会有什么陌生感眯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍李,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讥,我在上面也为你准备了延伸阅读龋疆,可以先行了解一下戳誓藏。   说实话肥,朗逸扫投酞、朗行鲜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拳,让我来区分一下甘臂甩,估计我也需要片刻的停顿洼龄,因为它们实在太像了!就朗境而言浪殊稳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲤廊,并将内部更换为蜂窝状造型漆,包围下部使用了黑色塑料型,并加入跨级风格的银色护板柬,此外前雾灯变成了圆形鼎僚,以上就是全部它的特征了癸颇列。   既然定位于跨界车拉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瑟,同时为了更加配合Cross风格狄凉氦,车顶还加装了行李架钞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虹勿测,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荒裴臂。粗犷的风格也体现在轮毂上素纤棋,样式上很难用语言准确的描述出来铃惨,总之很复杂绰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)年日。   尾部的变化几乎与前部一致诧堤旧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祥似,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理善,说实话就车尾而言淬赋秒,我感觉朗境比朗行好看了不少耗圈。其它方面再无不同萎嗡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹦,转向灯耗峡疥、倒车灯侠户腔、刹车灯还都是卤素的牧辩淘。   本文导航兼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馁绩,所以无论是合资洗愁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淮醇成。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗣,白领阶层寂,夫妻年收入有50万元左右锑肋,有房塑臼,老公有车骑。实际上飘,女主角目前也有一部老速腾车冬碑鼻,开了已经7年准备换一台豪华SUV挛驾叮。这位女车主喜欢玩瑞么,追求年轻保,注重外形午拷陌,并兼顾户外蒂投,不喜欢纯越野车型白税,而购买价位瞄准了40-50万元领域虫颁鲁。所以我们直接选择了宝马X3处,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晨睡。   为了公平竞争埠墒轮,我们选择的车型如下林午,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羡史、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畦骂噶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 模拾,三车的价格虽然有些区别碉等农,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歧,所以三车实际购买价格差异较小金。   对比项目一谜冯饶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撩塘陪,特别是女性惨恨,希望自己能买到一款好看的汽车拳木,就如同提包还有衣服一样城,特别是成熟女性价,尽管喜欢标新立异枪行秃,但也更愿意接受时尚动感的类型绣哆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯收袜,相比以往方头方脑的设计睡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少考骇雀。更让人动心的是辫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素室,同时形象也不乏干练紧凑墙沏睦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸡泉,线条流畅鳞,稳重而且动感蓟济舷,因此吸引了不少消费者吼烘抖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屋高,但2013款并非全无变化趴钳佩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辜尸楔,此外还有大灯形状潞、前后保险杠染具竭、尾灯藐钝佳、排气管方面都作做了一些细节上的调整策纹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计购,锋利的腰线巍入,近乎方形的前后车灯馁煽萌,甚至连轮眉的造型都是方的杭狙,虽然它是一部纯粹的城市SUV溪,却似乎在它身上找不到什么曲线帘浮捅,因此在奔驰车型中也算是有个性的梧。对于女性而言洞尝修,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呜脱死。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涵惮拦,三车都不约而同配备了氙气大灯窟,区别就是鞋,宝马X3采用了远近光分离设计骄灭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体接守。另外亢渴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吃圈。另外淖穿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯读委掠,而宝马X3大部分车型则无此装备尘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面跺剐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腊喊,都50万元的车型僚捶魄,自然都是配备比较好的轮胎品牌天,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的立,这些方面倒也不用纠结篮黑钳。另外需要说明的是滑镣簇,宝马X3是没有备胎的猜荆欧,因为他采用了防爆轮胎究,可以零胎压低速行驶一段距离畦窖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贝氦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肩合,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹普硷高,所以基本打成平手互茧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型典,从两款车型的厂商指导价来看馈橇蛊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翰梢散,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缕鹅恢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拇叮吵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要算洽白,这一点奔腾X80的确做到了兴沽贝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陈衬,X造型的前脸具有很强的立体感涡弦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚离喊渭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息览诺闯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上船联鲜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菊乏氢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升突党藉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擦沫绦。轮廓清晰的六边形进气格栅透靠懂,中网上三辐式的金属饰条竞烙斥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绒绒芬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度届,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计艰喘,只要消费者能欣然接受拼蒜单,似乎一切也都无可非议欠烩。 车身