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揭开信托校园秋招面纱今年入职机会或更稀缺

2019年10月14日 12:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞国华化工贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缝涕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)杯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钦圭,所以在这篇文章中交拿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楼沃虐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锯席归。作为整个车系当中的中配车型鸵闺嚼,MacanS绝对是性价比最高的一款熟。只需要多付出13万啦捌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奈戎书。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镣赊母:10.9万 车辆总价(含增值税)赖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷光型,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘘答需,当然这些选装件也个个价值不菲线汲权。毫无疑问探额,我测试的MacanS同样选装了不少配置僚类,加上所有的选装件之后锣县,车辆的总价也达到了79.79万蹋朗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洞蔬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窃且,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寞司陆,比中低配车型长了18mm帽磨。从数据上看鸿啡避,MacanS除了高度和轴距之外食匿,都要比Q5大一些邪瘟,但是由于MacanS车身足够低矮跑黔,所以从视觉效果上来说匈顷陶,MacanS的车身显得更加紧凑芭,也更加运动铃惹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯末噬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咳届聊。如果光看前脸的话磨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo实潦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秀纫烧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敬绍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈配,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19塘较。如果不选装的话劳沥舍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刊冈型。   MacanS紧凑修券幌、简洁的尾部设计琶溶,充分体现出了它的运动风格糙妇,简单的尾部线条用最平实的设计语言骗娃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讹醛伦。同样运动的还有它的尾灯拌物,狭长腿韶还、扁平的尾灯造型然尾,与尾部线条搭配极为和谐抬怜庭,起到了画龙点睛的作用貌京。   内饰方面傅碑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹅防写,运动中不失豪华感侥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捆绞河,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吭规是,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杯烦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因并。但是有些遗憾的是财洁晴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揽惟捶,感受并不算太好搂厢祁。   Sport Chrono组件沪,包含了中控台最上方的计时钟匆其粕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缄纷镰。只有选装了Sport Chrono组件衬,车辆才可以进行弹射起步洗铣啼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少答里,但就算是为了那个做工精致的计时钟畔艇,选装Sport Chrono组件也是值得的吝艰离,毕竟1.8万元的价格勒颧,对于保时捷车主来说也并不算贵拳。   换挡杆周围密密麻麻的按键钦赤,对于接触Macan时间不长的人来说侍恋,绝对是个噩梦剧五横,想要记清楚它们的准确位置木插滑,真的不是件简单的事情慕就驳。起码在我开Macan的一段时间里啸,每次操作我都要低头确定按键的位置滔看婆,真的不太方便目尾塘。" "  在国内提到奥迪当,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灸缔亢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车该浚拭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型届盛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲煨孛辍,这其中就包含SUV以及小型车揩波,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谴?   在外观方面罐金酞,奥迪A3延续了家族外观设计台衫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴傅,用在这样一款小车上显得更有气势醋毯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质复激,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计同查得,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抠跺轨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甸,辨识度非常高繁嗡,同时大灯下部还带有清洗器恢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能椭麓捷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挽庙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荷喷侨,至少看起来没那么晃眼记森,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姜睦快,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯遍喇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拾缔墒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚂拭需,起到了很好的效果椿琅脑。侧面的造型上在A柱位置最高烽,整个车型几乎以平直收尾肚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠢藤,同时让整车侧面看起来更大一些互芳限。   A3的车顶采用了黑白色的设计汀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梳详,但天窗在外放着也只能是一种妥协了派。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虎海,轮胎尺寸为225/45R17堡颁处,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂列尝浩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懒勿背,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骑罐晚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邯,整体呈现梯形结构铅坷纪,尾窗底部与腰线持平没,尾窗面积最大化保证后方的视野号谱熬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计份,不过内部也采用了普通灯泡光源羚侵屁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈笔澹好黄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翱纯冻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况趴肃成,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型票,S80L自进入中国之后先忙透,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诡复吗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品购抒淋,但它所具备的那种低调内敛的气质辅喝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛋。   2014款S80L通过对细节设计的改变暖垫,让自身在没有经历换代的前提下酒枷,进一步提升了性价比判布倡。面对强手如云的豪华C级车市尘贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慑矫隆,想要抢占主流豪华车的市澈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔼吨赤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亲卤。   新款S80L对前部进行了细微的整容徒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氛,同时也紧随时代的脚步焊。相对保守的前大灯设计陷谋款,已经不再能够满足时代的需求韭橙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓖岁绷,但至少与时代接上了轨强澄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汲翅,近5米的车长和近3米的轴距表现集僻,让它在尺寸上并不会有劣势篓麻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桓长。外后视镜新加入的镀铬设计贝己,虽然是新款S80L最显著的改变之一纽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格等糖守,沃尔沃式的家族化尾灯造型港海券,成为S80L尾部最显著的标志性设计活。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解趣簇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侵谴末,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力损汾幸。   本文导航   分享到日:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氯旦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌导拷碴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陈怂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市托。不过旗下的产品线也过于单一泡巩迫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际读,所以便下探市乘采硕印,推出了紧凑级的GA3车型膘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼堕极,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汇嚷拿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级期酥熟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鳖锤劝,也可以看作是GA3的升级版车型痰,依旧主攻家用紧凑级车型市场项。但是作为升级版车型巫,GA3S在外观设计方面有所升级戈拌雀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蕉揉雾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艾脾寐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体人惭,使整车显得稳重而不失时尚感炉焦渤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扩妹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咸尝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动举萌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稻庇。此外辰诬仍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艘瞬伶,为双五幅铝合金轮毂酷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氨荒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豆悉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矮检好,传祺GA3S的造型设计并不落后算,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惩趣彼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邯乡瘟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华了,12万出头的价格或许已经超出你的预算称私,但是无论是从配置还是动力来说钙履鳞,值得去掏这个钱度炼惩。可能我这些话有些官方措辞挤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贺揭吞。   1.0T嘉年华外观钒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致超吓痊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术换。为了搭配这台发动机糯浦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聘。   内饰部分扭垃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丝髓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哆伪,这个级别的车型非常少见缅。但并没有设置外部开关价微,而是需要进入屏幕内关闭多。   本文导航   分享到豁佳硷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耽雹奋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伙,与大众168万的海外销量相差无几跨培。   这个名气与销量不成正比的法国品牌画椭孺,依然凭着一款SUV车型炒繁懈,在国内获得了不低的曝光率榔抡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旧棉恭。今年4万台的预计年销量榷,相信有一大半都将由这款车完成相暴。虽然这个价位区间的SUV里犁笆凛,无论国产进口都有不少车型可衙刀春,但路遇科雷傲的几率依然不低涡袄硅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢访纱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囱嫁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郡。这款车的发动机及变速箱等核心技术型波,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型环,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擂垒屏,并保持了雷诺一贯的安全水准葛。而今天我们试驾体验的撑去荣,正是这款车的第二次改款啃凛秽,已于2013年在成都车展上市仇诡。   外型上汕坤离,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撑盒部。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型热毯,倒是显得有些“萌萌哒”跑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奥筷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洞。   侧面造型上弥古踏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酶死,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掂躺。虽然尺寸算不上大贬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茶触。另外圭骨,2.5L发动机搭配适时四驱系统谷加辱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乐。   尾部造型依然圆润摧撼,和略显呆萌的前脸很相称皆。上下对开的尾门很实用蓟残,节省了上门开启需要的空间擅剑厘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焦蹈贾,载货坐人两相宜报惹卷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吝桨烙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雹退,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例背胁猎。当然九盼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芦危浑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹃匿、大黄蜂蚊舞姬、救护车等“老熟脸”们会出现仙戮,编剧还添入了不少新角色会,比如老牌人物“探长”珊咳醛,军械武器专家“十字线”祥,以及人造变形金刚“螫刺”等烈惧。对于最后这一名小角色而言轿眠问,它的“身价”并不算昂贵氓,并且在现实中窗,它的综合表现也算是可圈可点铃落。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刊甜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姆另黎,说到这里片,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粱刃。   言归正传纬榔苹,牺牲自我挫舷蓉,从而使“大黄蜂”更加强大刨豆面,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碧弊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巧雇肌,想要拥有它并不难闭孩,最低11.99万元就能圆你这个梦哭,只不过它不具备变形功能茄牌。   从设计以及尺寸上就不难看出寂喝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谰邢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理建粗,所以对于大部分人而言母,创酷在视觉接受程度上要更理性一些步涵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都从:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赊绅,具有相同的特质的车型还有福特翼博别乓、标致2008母憨。在对表面参数对比后锨,创酷的优势还是比较明显的堵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刃酗吴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熔,平和的尾部翻前、延伸至后翼子板的尾灯组长哄、向上提升视觉的包围等等杉膛膏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坚,当然也没有明显的不和谐感禾。" "     对于英菲尼迪来说槐勿僵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鄙姐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皋颓锚,这最为主打的当属轿车Q系列鹿徐锯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衔惩码,在现在都在大搞涡轮增压的时代帘鹃规,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎河涣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旅,而今天歪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矗搅回。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唐拦毕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翘,就是英菲尼迪的G系列产品梧夕,而随着采用新的命名方式蝎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彭瓣,从之前曝光的一系列的概念车来看伶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格径,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嵌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洛锻蹋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉花,而带有这种印象而来的就是市膳憾:这车动力强么拌?怎么看就像是卖外形的呢肛佩渤?   首先在外观上草快色,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格博雹亲,采用了更为吸引眼球的设计思路关细,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人群,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焦剩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满干峡还,同时也充满了一种力量感熔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观设。   在车身尺寸上垃赁闲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整何,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崇玩椿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准良,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疵溪落,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腺闺禄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鼎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咎壳毯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埠,在这个级别算是中规中矩炽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裁讼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莽排,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抨裸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庙船频,同时也保留了圆润的线条风格苹,尾灯的点亮效果依然印象深刻难扔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准先。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羚,这样增加了尾部的层次感颁氢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浮幻泌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多得痉老,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猾散,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仁刮,并且入门售价也仅10.98万元截场潍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象把,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秘勒诫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表播袒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面读,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些核骗晤,但车身上的差距并没有售价来的明显奋堑雌,因为锋驭真的比它们便宜太多了荒。除了合资对手以外撩俩蘑,它10万元起步的售价笛痉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撂麻守。   铃木锋驭的外形设计上齐佛,我听到最多的就是两种声音穗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢僚冷壤,而另一种则是感觉外观不好接受绵恐悼,很少有介于中间位置的人标,毕竟外观是一种很主观的感受肥,仁者见仁智者见智剔疏苦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格味菏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车百,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些情室钉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戌我奢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趟幢灯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型紊。接缝处体现最为明显晃,而且它在内饰配色上也相当讲究新揭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷并。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈畴纫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型们媳,售价为15.48万元沽侨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坦盛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值段兑虽,性价比有多高了鹊铰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置回,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迫陶摊。况且嫌畔瞥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轰,还是非尘薮冢厚道的懊秦难。   本文导航   分享到鹊县:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纬夸辣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把输,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升貉贸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动财瞳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额归,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尘每,这作风跟大哥卡宴如出一辙篓驶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘘泊寄:68.79万)在选配后价格逼近90万元师,而且市场上目前一车难求按瓤竭。那么问题来了艘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠井玻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氛钦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞧剧,到底这两车有什么区别静粱扒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崎芥昧,帮你捋捋思路叔凌曙。   注蹈蔡: 实拍车型为MACAN 2.0T咸棘蜡,为了让您一目了然妓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处相涸寞。   内饰尚瑟茶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及排扑,可以说走在大街放眼望去到处可见聘情。基于目前的消费理念搞丹,如果花20-30万去购买一辆SUV来菊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矢、实用的内饰旁密供、以及良好的通过性赴,另外还要满足偶尔越野的需求疗皑。面对人们如此苛刻的要求撑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测髓,看看这些车究竟能否满足众人的需求弟句樊。相比其他媒体的评测方式夹,我们易车选择了多人评测的模式采,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僳勘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靡脊。    此次我们挑选了7款SUV车型型羔零,分别是悼八乐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婚金蛇,分别来对它们进行详细的测试悄嘛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俺东嘿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贫峭:25.28万元   市场优惠奥垢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V红滴超,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磊琅冈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主购,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铆梁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搬粟拿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肉,看上去更加的协调水虚冒。   至于尾部方面百慨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了船绵,乍看上去有些沃尔沃的影子髓,整体采用了立式的设计风格卫叹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炉,尾窗位置比老款更直也更靠后爆。   小结泰秃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稗呸朵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讳檀宝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忱冈辣,前后不是很搭调都事,尤其后部的立式设计汹崔绥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翅,但空间利用率上则会相对减惺惴獭,比较适合那些舒适一族间汐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铰缆侨:25.28万元   市场优惠群:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了囊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车不罢酶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帕险坝,新车的整体造型十分具有张力富阂,五边形的进气格栅更具立体感敌煞,镀铬装饰一直延伸至车灯内胶,大大增强了整个车头的时尚性镶礁哼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力素拉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沪,但整体并不是LED的灯组设计爆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煎琅邪,在视觉增加了整体感的同时便显,也大大提升了整车的运动性返须屯。   小结疚褪娟:马自达CX-5在几辆车中淖喀,我认为是最具动感的一款翁虏剩,整车前后比例十分协调泌霞扁,外加搭配蓝色车漆岔,使得自身更具个性疚认寄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迁,详情请见后面的驾驶感受篇长。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仇:26.78万元   市场优惠瞧鹿芭:1000元   如果不知道它是奇骏的人富糕腥,在大街上看见这款车懊韩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剃苫,同时也是这7辆车中变化最大的车型茶,整车不再是那么的棱角分明密睬欺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉地饥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿既罗。   由于采用更具流线的造型设计少千,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕾递,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿籍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蠢顷崎。尾部的造型也不再是那么的方方正正萝褂,尾灯与前大灯造型相呼应冀摄,并搭配镀铬饰条加以点缀够娜桅。   小结珊脖:由于我个人的车型为2010款奇骏考,所以面对这款全新一代的车型发孤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冲文,奇骏是个不错的选择丰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狠谎梨:27.28万元   市场优惠盾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候福双宫,就得到了广大消费者的极高关注度频,整体设计与上一代差别很大池茬当,不再是中庸的形象携,而是更加犀利的造型捣兽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息儡,前中网分为两段式设计技,但两块黑色的格栅全是假的举,完全是用来装饰用的揪炕幸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘎灰。   熟悉老款车型的人都知道嚼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哩等,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捻九啥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野即蛋爆,从而保证了行程的安全性琳脾。   小结虑:这款RAV4整体添加了越野套件隋魂,所以并非其原车面貌摧筐。但无论是否经过套件的选装扩守驳,整体的造型还是十分具有潮流气息的挠,另外值得一提的是低钨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项檀,依然是几款SUV中表现最好的谐固祥,注重空间表现的朋友们值得考虑飘裳笺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汇抗伙:31.58万元   市场优惠菱檄蒋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辨拾尺,所以变化并没有其余车型那么大箩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妻胖表,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思京络,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格襄耙,棱角分明才是其主基调肆蚕舷。   后方整体没有太大的改动苏矮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敬半,设计很好的与前大灯相呼应红项,夜间看起来十分的醒目乐,整体也很协调眷钒。   小结串镁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看礁般媳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力复,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翁垃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氦蜂歧,途观还是比较不错的选择轮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型箩魏:25.28万元   市场优惠珐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹伪郏克斯的外观届,那么这款翼虎你必将也会喜欢什旦抡,因为它的造型就是一款大号儿的“复欤克斯”两疗恋。单条镀铬饰条所组成的前中网矛,显得整体十分的修长堪粕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帆魔扮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浇渴休,提升了整车的档次辑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑都。   小结奸番吼:翼虎是福特家族的新痘睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑鞍撸克斯的身影扳挝烦,而对于新款溉辛海克斯的整体造型衅拆,个人觉得还是很不错的晶零,那么如果您要是和我持有共同的观点盯,并且想拥有一辆SUV车型视殿播,翼虎绝对是首选范围巾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碘放:27.69万元   市场优惠柑踢吓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卫割逻,但随着Jeep旗下车型不断的改款硅磺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去上,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配始肃,圆圆的大灯以及垂直的中网咆杯窃,无疑均是Jeep最原有的样子离齿耙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寂胺乖,无论是后风挡还是尾灯冯,都为方方正正的样子坝嗅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荷巳。   小结谐烯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训油奘健,淳朴造型及棱角分明的设计潍并草,在保留Jeep家族血液的同时萝,也为整车的空间做出了较大的贡献显热,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伪,详情请阅读后面的文章寐。   外观总结慧舱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肛,基于每款车型的特性量闻纱,有的为小改款才溯颊、有的则为全新一代戮遁,所以有的基本没什么变化舱五剐、有的则“面目全非”敦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茨承孙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别繁躲从,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剑。通过每款车型下方的小结保归,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崇茫檄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酣攫蟹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颅饯,你可以理解为营造纯正的氛围袜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盆深虚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劲缸绢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焕皆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酞抒涟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夯革驳,绅士气质是宾利的“看家本领”辑炮。往往别,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沥雷钳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翠钨匈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刚嘛。现在芥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囱甘睦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丁弊继。自古以来虱售商,“Speed”一直是宾利的性能标签享刀侣,以此向2003年垄断勒芒冠辞端、亚军的Speed 8赛车致敬爸。    作为宾利历史上最快的量产车型踢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寞阿胃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征安丢痉,当然扣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可显。    伴随著经济实力的提升坍郡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磺褐炭,当你身处被“泰禾北京院子”瓣县、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规城细,肯定会追求更高层次身份上的匹配拇。我几天前去宾利销售中心纽捂付,它长廊式展厅规那玻宏伟鼎,处处是浓郁咖啡香联匿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炭江,对其购买力是不置一丝的怀疑程。我想纪贪藉,只有宾利诬焊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌癸朽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求东能。我敢很确定的告诉电脑前的你们镣滥啡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茨燎,在中国未来一定能卖到脱销逝菲冻。   >> 写在文前痕倒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笨涝,英国品牌的表现令人忧心忡忡挽悍闯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌管嫡,它们目前都散落在世界各处吉帽,有的受到追捧有的则走向终点标憨叹。即使获得成功的英国品牌撵,它们仍为自己贴上的“德国标签”陪、“印度标签”的身份感到忧虑龟嗅募,毕竟较,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除残媳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造里填秃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乱、原木的袅袅余香静奢,这种气味只属于宾利擂、劳斯莱斯们巾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荒。    从业这么多年回诉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骆辅瞄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迪速,囊中羞涩遥不可及自然很重要让,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炒裙鲸。我认为一辆好车癸橇,应该让驾驶者舒服脯、安静特蛊绞、惬意的完成从A点到B点的旅程皖慷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洛肩,却实现不了我小小的梦禄。我一直认为办挥敦,真正的贵族揩犁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极校箍申,即便妥协仍然能坚守初心拒褪煞。此话适合改变自己的GT Speed舜概譬,你知道吗钡棘嘉?世上最难的事情就是超越自己耻,GT Speed做到了 赁腺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义髓铜,当你启动它时薯瑰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铣敛价。   >> 外观镜宠哆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颊,作为宾利目前最为畅销的车型蛋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诫热请。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妈。但是颇哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔫殴惟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者保盒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动频。当然星挝逗,大部分“土豪”车主也不在乎吩镀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成材常颂。    外观提升不是GT Speed的精髓备惹橙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斧衰剿,动力勤酶弛、刚性缆、减重上的工作任重道远赣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叉脱随,仅有2.3吨胳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娶。不要小看这350kg攘通逞,几乎是一台V8发动机的重量叹背。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件背擞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疟、多连杆后悬挂和防倾杆等腑袭粱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夏,分别是Burnt Orange(橘)滇、Sequin Blue(蓝)碳、Excreme Sliver(银)瑞。为了凸显GT Speed的特殊酱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选购泪。宾利工作人员表示茄安,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故协,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加额薪皆,尤其是在中国等兴新市场更是突出僳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寞规。    你知道胖子多么努力吗秒危弗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虾覆馈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乳掇吧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罗椒。那些把高性能作为卖点的品牌呈,现在宾利也有资格和你们一较高下苏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郝话匙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棵躬呕,其尺寸为(mm)掣忍:长4806农哗、宽2227北掂隧、高1394密,轴距为2746mm帘杠壬。我知道寐光胳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距年擦沧,为了让你做到心中有数碗秒厦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹃借。与竞争对手相比搬税溺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车班念耪,哪怕国内的环境日趋恶劣某潘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丢氨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糜,整个过程大约需要22秒每。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肃刨,从而避免占用后备厢大部分的空间叔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郊搁咕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坟浮乳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感效裸,没有法拉利暴躁间,缺点恐怕是不高调先。不信你点击上方视频听听视频里声音粳些。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锚焙: 作为欧陆GT的性能旗舰拍熔堤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醒既,不仔细研究根本发现不了它的区别搬。虽然外观变化之处并不算多祥嘛,但是对于轻量化宋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜜。" "   7月21日狡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)南。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豆玻此、北汽E150惯,成为第一期家用空间王冠军诬山。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俱。它们会有怎样的空间表现攫几遍,不如一起来见证钡惨。 本期内容开始前钨式疏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姬史卫: 好了檀陪,正式开始第二期内容布躲玲。不过简单说几句环发,为了没看过第一期的网友们懈:    你可能会发现涟技矗,随着岁月流逝售、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邪,也当起了小爸爸慈裴噬。恰此时豁,他们对车的选择可能也有了新的取向狄,空间大奈绦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素入扩。    基于此峭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踌皇仁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徘脖们,让大家对车辆的实用性有个较全面馆宠、正确的认识陌须菏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测节氯、模拟一家三口郊游的情景实测腻、细节空间的展示骡、实体娃娃的数据测量四个环节进行钱姜渡。   话不多说退领捞,有请今天的选手文搬典,登郴ジ┖伞! 第一环节嚼:堆放整理箱浓嚼轨,能放多少放多少    由于很多厂商裤捶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔼时,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凤,也会帮你量化一下车到底能装多少升妇城檄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骚,并加以不同颜色区分溜,目的是给你呈现最直观的感受当坟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兜炮共,仅供大家感受一下蓬侥。今天我们拿箱子说话栓,看看它们这种数据到底能装多少箱子警孰霜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弧:由于时间关系喷洞倡,我们这次只借到了骊威的低配版驹秸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窝彤,但高配版的骊威有这一功能柏藕。 首先出场的是骊威托卜:    状态一猴笑冈:单纯的后备厢空间 状态二疵藤:放倒后排座椅后的空间 状态三世糙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帛: 骊威一如我们所想的那样坎矫缆,空间的确是其一大卖点互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庆裳半,小伙伴们都惊叹了!骊威宦,实力不凡愁句。   其次出场的是致炫电赦:    状态一尘:单纯的后备厢空间 状态二掏两楞:放倒后排座椅后的空间 状态三傻绍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饱蚕踌: 就如文章开头介绍致炫时所说吕湘,空间幌性、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刻堂。通过这一环节放整理箱的测试烁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得槽佳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穷帽诺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一葛熄惩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挽罚谭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寸迸躲: 通过摆箱子的实战啸尼桅,以及上面表格数据的对比酚居,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利褪。而致炫与骊威差距也并不是太大面,可见其空间不可小瞧晴韩。接下来又有哪些好玩儿环节懂?而两车又会有怎样的表现呢风解蚀?请继续往下看潦。" "   今年5月吗得蚂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坡戮伺?9挡无用蓝拟敢?自由光深度试驾报告》)绊侥取。当时诚蒂垢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测新倍。    6月伤胃拟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)同罕烩。不过3.2L版的离地间隙惜哎临、接近角落、离去角日、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敛恒鬼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苇蛋采?    几天前赶,我和赵璞澄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弦沮,这车还行不行仙列?    我们的第一站恐良,魔都上海颈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浪仙沛。在经历了噩梦般的改签盯郡镭、等待烷、登机粕凯娶、继续等待之后郸芳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戒徘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疏拴:“游遍世界各地隧叼,开尽天下好车味。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑染。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方轻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的八,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厘娩。在此我可以不吹牛X的告诉大家翟,我在纽北环实际驾驶过烈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑婚庐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郴啃恨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灿,在国内也非常抢手捕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掏班。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浅冕睦,基本保留了GTI所有特征恰淡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升继,在舒适配置上也更加的平民化勾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整信库,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逝栖,例如两边的侧裙以及尾翼等郊耽齐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的飘先火。但低调的外观也有自己独有的设计元素诬冲凸,例如车头处GTI特有的红色的拉线铜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哺枫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中空讥坍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肯淳疼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孟虎碾。另外叭饥乾,新车的LED尾灯造型也很有特色惜嫂。海外版GTI提供了红色靡喊耐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择监缔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抬,但国产后或许可以与国内的消费见面旅寇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少款娩,我把它们大概分成两类旦氦:靠谱的和不靠谱的理。不靠谱的原因很多纹屑,有些续航里程太短娃块,上车就开始为电量担心;有些性能太差帝碑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幻,几十万买个两门小车耿晴问,真当我们都是土豪吗擦技?   不靠谱的理由千千万韶槽肉,靠谱的标准则大致相同坑充。续航里程不能太短迟焊,加速不能太慢粉仓,最好还有些实用性霞,价钱不贵就更好了锈途。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哎尚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畏纤闺,拿汽油车举例的话兑旗,90%以上都算得上靠谱闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胎距串,能达到及格水平的车型却不算多脆垂。我们的这辆测试车是2012款的死,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型普碴绕。还好时隔两年感,e6的动力系统并没有发生大变化迸,只是外形和配置有小小的调整藏郴。   续航里程怖怠俗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巍稻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淌庭哀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹬嫩,这其实只是理论值妨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妨紊,实际用车时很难达到恋陆骂。夏天空调锰抒、冬天暖风漓、高速快了建、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悲静僳。   这种电动车只是日常通勤还可以伪恳淬,但稍微有些想法卯童,想去见个朋友尾、买个菜硷裸荤,心里就得犯嘀咕心。这种心中总有事悬着的感觉很难受美河,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桐聚。   由于时间原因撩,我们只能简单测试一下e6的续航能力垃肉某。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沙监,其中高速路况三分之二铂达疙,城市路况三分之一腑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹃汀,我们的行程其实就是三段弓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欺摩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹋随菜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冒,显示续航里程320公里熔斗。完成第一段高速路程时(43公里)饥,电池余量82%(耗电17%)啥畦梅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旧链忻,电池余量63%(耗电19%)圈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挛佬冻,电池余量45%(耗电18%)位贿,续航里程134公里(减少61公里)零。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斥刮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筹,比如第一段高速行驶拉畦些,续航里程减了59公里蒜,而实际行驶了43公里吃,二者大概是0.7倍的关系茎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哀磁持,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挽,拥堵路况似乎还更费电一些闺笺耍。" "  近两年捌办娜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮珐,很多大厂都推出了自己的纯电动车旅闭枢,先不说比亚迪这些纯自主品牌仙蛋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傅。今天速,我们就提到了之诺这个品牌碗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抢舅,主打高端拈岭,并且未来也是只进行纯电动车的研发苯道缔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煎嗣。今天酶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浓酵,下面我们就对这款车型做一次体验签。   之诺1E只租不卖金褥,租赁价格为抨:日租金为400元/天式协,长租(3年期)为7400元/月悲多沽,现在消费者就可以对这款车进行租赁擎滥。   租赁价格包含勺:车辆上牌悔汝怯、充电盒安装(7.5小时充满)北柬僧、保险翘宫、每6个月一次定期检查保养朗钉界、车辆维修阔坎,7天24小时道路救援僵、拖车以及备用车辆等骆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俱怪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计目券,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计新,虽然亮点不是很多即,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岛低,树立之诺自身品牌的辨识度坤搽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呢苦喜,辨识度极高铣链填。 既然是同平台打造懒督,那么轴距和宝马X1也是相同的篇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴啃阮,尺寸为225/50 R17忿美灭,这款轮胎最主要是为了节能考虑趟宛架。   本文导航   分享到盯枪腊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉储谴隘,它是南京依维柯生产的车型骑,隶属于跃进品牌旗下逆马,是一款定位中高端的轻卡产品钒。该车是在2013年1月首次发布的蜕诵拈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肯飘筏,为用户提供了更多的备选车型驶廓拟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烩嗣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捷够。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屁测,宝马向来不走寻常路变团,旗下的SUV并非越野硬汉但窜,而是更加注重公路操控性兄科,所以在外形上也有着自己的独到见解嘿。Coupe原本只是轿跑车的特征艰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哀誊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搅敌绣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偷蕊晌。在这种背景之下横,X4应运而生酮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兴,宝马对于X4的设计便更加得心应手汞绥讳。从车身尺寸来看少古,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纹。然而实际感受上径,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奢赫。它们的关系就如同X6和X5不淌,一个张扬效坟、一个低调孤。要想伺咄锏猓酷摊圃?X4很在行联鹃胸。   这辆X4的外观加入了大量M套件耍食介,进一步凸显了它的运动风格摧佩某。夸张的前后包围降低了视觉重心浚嘲栏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旅?所以姓辣侮,接近角硷、离去角这些数据对于X4来说木景,根本不重要楞蓬。   和X6一样褪,性感的臀部是X4最迷人的地方惋横律。如果从车尾来看敞竞,X4确实比X3运动了不少拦,高挑的腰线铺欠、厚重的尾部都能给人很强的力量感痉纠骨。对于35i来说肯,单边双出的尾排着实有些低调莱弹。尾灯的造型是典型的宝马风格空裤遁,造型简单丢掠、大气谩锣咕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煎酪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靠钾,前245mm卯箔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性评盎稼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)客炬迹,这是一款综合静音乓、舒适澜春、操控于一体的轮胎射碱惕。在我看来骨环坚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谩剖郸,似乎更为合适樊。" "  原标题范:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羔访陛,该车除了外观造型犀利歌河、内饰豪华烈杉梁、配置丰富之外次粪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岁协。作为一款以年轻空慧拱、时尚为主旋律的产品脖乱,NX开起来的感受如何舒文,今天我就为大家正式揭秘砂。(注樊锌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哭陷芭,如NX霉静颊、ES显患、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笨羌:   NX车型的外观内饰设计风格俗恰,在之前的文章中我已做了详细介绍汤恢帛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坊感。从实车给人的感觉来看谜,它的确做到了这点戮洛,不少人见到它的第一反应就是括灌:恩寐盒,这车挺个性姐湘、挺漂亮藩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泥幂饯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计表盖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挨。此外且,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祈剧聚,进一步提升了科技感降毖。不过它并非全系标配贬,在入门级车型上近光灯依旧是LED籍,远光灯为卤素灯泡面棵敌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「∷饲ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV味,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枫、宝马X1做直接竞争搽郎功,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庙伤乃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寄派。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哀瞳桂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抬簿壬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压侣睢,其中一款为17英寸伪霞,另两款为18英寸酚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂司,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镭,在国内的售价大约1700元/条粳艘。   车尾线条与前脸相呼应妻和衅,造型犀利渺脓,棱角分明墓路骚,以凸显整车年轻伞唾、运动化的产品定位居。同时龋,尾灯设计十分用心宏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挽谱绰,特意在接缝处增加了一小块LED怠钙。   内饰方面祟陋送,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚂坍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传猫何,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用解剧,大幅提升了车内的豪华氛围苇避。   据雷克萨斯厂商人员介绍眠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骋炕嘶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统排伍,它的使用方法类似于电脑的触模板白,并带有震动回馈功能妹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乏丘拒。此外芍涟铃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慑,我们咨询厂商工作人员矮姐,这配置会不会引入中国铜,对方并没有给出明确答复绘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卯,作为家族中的新进成员饥,NX的表现自然也不会差聪缕。为了符合它运动化的定位咆柒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现好管匹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陆司衬。   在海外昏嗓膜,NX提供了全景天窗畅、普通天窗和无天窗三种版本的车型丰毁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃理,采光效果很好涝渤,但无法开启炕券莲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用残嗣,采用的是外开式设计判客。可以确定的是秘,上述两种版本的天窗都将引入中国蔡,至于无天窗版车型是否会引进赡,暂不清楚奖号响。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纠猫,马自达CX-7在海外推出;2009年茸,2.5L两驱车型引入国内芯蛊,售价28.8万;2010年巳,增配的小改款车型上市厦姥,售价29.08万醛,同时宣布国产意向;2012年蛇晃距,海外CX-7停产;2014年图困,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泄葱,等它国产的人此时已经老了四岁了香嗓。   从以进口的身份引入国内骏筐,到正式国产经历了四年左右的时间暮队,在这四年中进口CX-7销量并不好钦泡,一方面是当时市场不成熟隋,后期竞品丛生将其埋没了晴。另一方面原因也在其本身擂含埃,比如定价高汤酪、2.5L发动机动力孱弱等等弛爽垛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍电,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恨。在测试之前腿徊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岁僚坪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤垛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泉灵,搭配6挡手自一体变速箱罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洗疆认,只不过调校要比CX-7上的更为激进硅。即便如此管俄幸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼十。   油门的设定比较灵敏寞贸,起步和加速初段都还比较轻盈害,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹃,而不至于拖沓诗,一切都显得易于掌握烦莆。变速箱和发动机配合的是那么默契袜躺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陷藏,只是在极拥堵的道路上蠕动时票,1挡与2挡的切换有点闯动而已氛董,问题不大思燎瑞。   转向和悬架的设定偏向运动涧鞭,采用机械液压助力的转向系统比较重竣抛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皑。悬架没有“忽悠”的表现善容,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泡帅,车内乘员经呈净洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒趴。悬架后段偏硬醋娟,在弯道中并没有明显的侧倾慧醇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磐,动力供给够积极型翘,表现不错诚问,驾驶感觉非常轻松俯蛋旧,动力的跟进也很是及时两藕巩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂睡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扯卫,而且不是那种喷涌般的迸发镶鞘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腹含,给人相对内向保守的错觉疲昧泻。   CX-7更擅长的是中途加速蕊茅呛,比如从60公里/小时开始譬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易珊监,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓超寥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惶,这几天这种沮丧感时常出现箍煽。不过也正是这个中段加速的特点较会,使得它在行进中完成超车显得轻而易举小勾餐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撮垂价,稍踩油门就奔向3000rpm是沛厂,便能得到很好的响应勘,仅有极为短暂的降挡迟疑荚桐,随后就催逼出了足够的扭矩酗。简而言之颧局笛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仟,容易上手吓兴,各方面的表现也都算令人满意恋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷土喘哨,涡轮增压器起到了明显的效果淀谜,就像注入了某种精神类药物辱,虽不时刻保持着亢奋状态猜算匆,但兴奋状态确实随时可以到来违饭筐,一切都听从指挥膛火。这种持续的加速感可以维持一段时间吩奴篮,心里不禁一阵爽快邦,当然拆匪卸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吝申统。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朴日救,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揉硕宛,消耗燃油17.94升尘瘫竟,平均时速为30公里/小时滴,全程开启空调扒,平均油耗为13.3升/百公里街填,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膝挖,CX-7绝不算省油的那类沸星部,准确的说是比较费油厂势通。另外姓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昆,无疑使用成本相对较高辣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前密潦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章席库。说实话填好,那是我第一次接触这两款车殴荣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寐儡统,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赐,动力同样够用剧玛疏,但输出并不算线性靛莆羔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敬。当时我就在想臼涤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚎困妨,而如今厂家真的这么干了晃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氦,增加了几项配置党,外观方面几乎没有改动樊袒,图中的这款车只是增加了车顶行李架居梯馅、车尾扰流板和挡泥板等选装件农。   这款帅客HR16是一款7座车型感刹,它可以满足国V排放标准举超,车窗后半部分采用了隐私玻璃称嫌刹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屉熄缎。当然地,帅客实际上是一款既可以满足载人说且,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裤喜,所以它的车系中包含了5座容、7座乘、国IV飞任美、国V等各种不同版本荒。   除了挡泥板之外耗帝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高导,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穆蝎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碎榔糠,其中的最强模式叫作“Dynamic”聚胁婪,译为“动态”构拌。有意思的是膘取份,在英文里惫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根车,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狼海谷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗双心农?——开启动态模式仿踞,就等于点燃了一根无形的导火线婪。   要追根溯源的话方,炸药起始于中国歧捣,属于四大发明之一羞,不过相比中国发明的黑火药素悸,硝酸甘油平时更加安全可控蹈,而且破坏力更强缴叛。奥迪RS 7同样如此蹬第,它多数时候表现得比较随和蓄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垛。   首先从外观上就容易看出它很厉害逢澈。奥迪A7之所以独特冗版乌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型负献,人们将之称为“Sportback”轨,在我看来溜笛,它的廓更像是一只优雅的海龟捻疯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慰狼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装番捎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卵巨,所以它已经不是传统爬行类的龟鞭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叼羌缮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同评模丝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘画,让人不由自主的去稳稳扶住3舌柔川、9点位置弧些唱。   在风骚的外形和各种真皮镜定、碳纤维材质的覆盖之下叼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性居搂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别放昏伞,这一点很好棉立绢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV府,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晦泄。即便在这种情况下蹋卜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谱欣娥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湘卡棠:谁给你的自信卖这么贵奉奖妊?不错瞪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芜歉,它到底是盲目自信还是厚积薄发匹汀?我们一比高下驮囤驴。 外观对比董:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熊窜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘉恼凉,所以我决定说点可以量化的东西恐度挛。首先嫉波朽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现繁胆魔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型白搏筋。其次可能是由于动力的原因色写,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽句奔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矛持,备受关注的长安CS75正式宣布上市孙滥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挖顺。在前期的试驾活动上寝侮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勾邻,并对其驾驶品质给予了极高的评价刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恒雌,和手动挡车型相比父翔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恒坊。 ● 外观内饰的简单介绍瞬琳:   在外观方面夸凄哪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识核尼搂,甚至连一个小尾标都没有春。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸥伐,但1.8T车主可能会对此有一些不满橇顽锈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哦,轴距为2700mm捍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搪图、奔腾X80以及哈弗H6潞广乾,CS75还是相当有竞争力的矮,它的轴距和长度最大吵,宽度仅次于哈弗H6讹,高度相比瑞虎5矮了35mm苍清。   在外部配置上颈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脓惦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穗煞茨。另外颧徽赦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翻妻捷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惭荷亲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睦抗祟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致樊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焚掸蹿,市场售价约为700元/条溪哨挺,在同级别中算是很厚道的配备了凛。此外谢匆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惭粕贬,只是轮圈被替换为铁轮圈怠,还是俩字——厚道谓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俺浇妻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霓弯,看起来更有层次感建。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匠澳檬、设计毫无新意铃倍疆、用料也很一般等不好的印象冉刻。不过近年来封疚叛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僧某帽,长安便是其一涪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尼,也很难找出它的缺点斥,按键伦氓豹、旋钮的阻尼适中笆罚芥,手感很不错铆竣献。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斤停,分辨率和反应速度都还不错谅附傲,不过在功能性上它只提供基本的导航娜、DVD蔫、电台辈取姆、倒车影像及蓝牙功能匠惦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号鬼尽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姐煤弥,但是厂家对此并没有改进敛辟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歧圃。但是替核,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度参,同时设备名称也无法显示完整码凌唱,在用户体验上还有提升空间寿沃塑。   不过铂,在一些细节处理上岛喊歧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坛。比如在挡把前方的储物格景,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓉糯,不过这块材质却为硬塑料仁,实际上根本无法达到防滑的效果玫悄。另外恕安拿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僳恐,这点值得表扬秆,但必须手动摁下开关才能点亮妈敖罗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汀突犯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惩诚。座椅填充物软硬适中便祁,刚刚好劣媚,并不会软到开久了腰疼匠旧兴,也不至于硬到硌(gè)人搂景。除此之外频踞季,包裹性表现也很不错驮嗜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中和驳浚。另外断侩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舞祷安。   车内乘坐空间表现上烂,身高180cm的编辑身处前排读掠额,头部约有一拳左右的空间斜,此时移身至后排掏畅邻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罚。作为一台紧凑型SUV车型杀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藕捆。   来到后备厢豢,长安官方给出的容积数据为590-1560L缴禾,表现中规中矩峰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柑息溶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浩访额,增加消费者对于整车的好感度勾搂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓝,如今市面上的电动车产品越来越多翁溪嫂,开始逐渐走入人们的生活欺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一下蹿,大家对它的了解可能还不是很多多,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元违惕。那么这款车究竟如何呢箔田?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巢钝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汰,我们终于有机会近距离接触一下挂痰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坝肛棺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岛,因此其与众泰汽车合作彻扩,推出众泰知豆电动车桑稻仿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苔面,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗康椽?不管你信不信掸绊滔,反正我信了芦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橡灭疽,售价为24.98万-28.98万元侧,共有三款配置可严臁,全系均未采用quattro四驱系统铅,取而代之的是前置前驱的驱动形式烤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脱拦侠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慰,1.4T的发动机到底够不够用孩钠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仆耍,这些问题都难免让人担心乖放鸵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掏宿滩,它又是否值这个价格蒋抹客,下面让我来终结你的这些疑惑辛靶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淮凭界:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渐苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唾兔夕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拐耍,既然大家都关心这一问题写笨,那么我们就从这个问题开始一一解决绥垫哪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的榷冬速,其最大输出功率为110kW胳,峰值扭矩可以达到250Nm匪蛊惨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牡撇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚏,动力储备不足方面的顾虑橇申卯,但是这些想法也好顾虑也罢群,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俩材。奥迪Q3的油门被设定的很紧实船,油门初段的旷量微乎其微屡圭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钳疆地,当发动机的转速达到1750转时锭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩位,强烈的推背感也会随之而来负盯,如果你不是冷静下来思考一下晶舅行,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撇版凹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篡摆密,一开始的想法和我一样虹,换了1.4T发动机之后瘫敛爆,动力跟的上吗尝睡?心里总是怀揣着这样一个疑问涕紊失,但是当他们开了一段时间之后啪片,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胺珊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锨萎,处于D挡模式时灸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稗沁,但也感觉不到激进的性格赎。但是当车辆处于S挡时翠渴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贬炊该,整个车似乎突然变得紧张了起来搏,时刻专注着你踩油门的右脚幕,稍有动作便会迅速做出响应秘。   在城市的驾驶中洼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碧,当你深踩油门时漆多烹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伐棺,或者可以说煌籍禄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态记群。此外潮牢觅,作为一台不折不扣的城市SUV蛋耸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笛县哇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椿苗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冬巷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乃孺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漓,整个加速的过程非常线性畴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忱瞄撇,不会表现的非常神经质俩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伞七璃,这台变速箱给人的感觉非常聪明稀,可以准确的猜出驾驶者的意图瞄腾,在换挡的速度和时机方面非常到位迟斜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点便蔫。此外射,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卑。当车辆处于D挡模式下广歧脓,当发动机的转速达到2000转时泛佩,这台变速箱便会进行升挡的动作惦肌梯,从而保证日常驾驶更好的经济性泛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纲赐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舞蛇。   这台变速箱也并不是近乎完美械,它当然也存在着自身的不足沟锋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峦挨,尤其是在低速的区间内软醇桨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炬。此外爆拘,该车提供了四种驾驶模式的选择虑茂,分别为经济猜晌帅、舒适裴收、自动和动态模式铃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整措尼。 性能测试耿系:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中们,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萌,最终的破百成绩为9.14秒撼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椭叙策。奥迪Q3在三挡时完成了破百兴抖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沥锹。此外揽量仆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敛沮,非郴珊创担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乡冯驶,整个加速的过程十分平顺和线性甩我辱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势了棠纳。车辆在全力起步的过程中距,由于没有采用quattro四驱系统输,车身有轻微的抬头现象丢,前悬挂的拉伸比较明显耗淬。 性能测试怠抖些:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中期粒末,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汗涩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龚稀底,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寿侣藉。在整个制动的过程中喜骗摔,G值适中保持在-0.9到-1之间勉铣芹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羞穗晴,前悬挂很大程度的收到挤压稿粪怀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赂饥械。此外薪,该车在连续制动的情况下降变,受到的热衰退现象比较明显让峰,在连续测试过后卯,制动距离增长了接近2米北分驹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梢惭设,动力方面也足以应对使用的需求捕亥倦,尤其是在低扭方面翠,这台发动机表现除了浑厚的功底瞎次刮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平空船闭。对于一台城市SUV来说斥皮骑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑首薪为。" "  你有没有这样的勇气固卧慌,一辈子只留着一种发型沪都剔,带着一种款式的眼镜狗沛?或许多数人会摇头说不厘渺飘。试想你现在穿着中山装伞,带着大边框掀伤,留着中分头走在街上虏蓬,别人必定会投来异样的眼光睛虑吼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喜尚屑,但有一种美林釜糙,却是永恒的刀芍,我们称之为“经典”驶顾。就像中山装逐渐演变成了“国服”岔妓歧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侗,看似过时的东西稍加润色撵,就会焕发出经典的力量溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胸,也是一个互相佐证的问题弦限。正是扛住了时间的消磨嚼狈箱,一个产品一种设计才能称之为经典士。而正是因为它是经典但,所以无论时间如何过往衰黔饯,岁月如何变迁铝邵玫,它依旧能代表着美坝逼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角股垮孰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溃、保时捷911莎谷狈、MINI这几款车了扰脚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肮肩,这是一种财富哼,就像一个国家的历史一样瞳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膳祥。但就像中山装一样价床,如果不稍加改动菊套附,依旧会被人说土气卫秽,MINI也是一样缆僧钵,细节的升华会有益于经典的传播和传承桐拿段。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苹豪,是全新MINI车系中性能最好的宿继冲。所以车头车尾都会看到“S”的字样郸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表没窜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塘鬼,这是它彰显不同的地方搏骗,尾灯的轮廓更大了茄,但相比老款不够凝练诵蹦疏,同时你也感受不到它有何种审美的进步识工梧,个人感觉它是为了变化而变化持店方。轮毂方面促赐恢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浆性。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注传权踏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胯。不过卢,在真正接触到保时捷Macan之前覆蹭焕,我对它的真正实力也有所质疑漏河绿。众所周知汗陀煽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造曹茅录,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢览隘?带着这个疑虑店翁额,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墩撬口,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拇割撼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翰鹤沉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猫糯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铰窟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”德翱。在没有任何参考坐标的情况下黄显悲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棚冯貉。排除了惯性思维的困扰临芯忍,对于一款新车而言或许并非坏事拣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胆扭蕊,因此有关它的设计特征我们并不陌生参茬垒。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗡为,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棚茫,同时也融入了许多独特的元素棱礁腊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辩厕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动相虹舶,因此在细节处理上烈疗钳,新车融入了更加激进的设计元素菱钡起。    作为入门版车型拢涧粮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戒佃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脓勃,并采用导光条设计的衰掸,其视觉效果更具科技感睬梅。   保时捷Macan的腰线位置较高扁孰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢块,营造出强烈的动态视觉效果蛊雀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格填报惨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谭互,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泄软窘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擎麻愤,我的同事此前已经为大家介绍砍猴睦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗜廊凤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸵鹃。" "   ??????? 提起观致五,大家都会想起什么陪?这似乎是一个难以回答的问题势。作为一个有着中国血统的全新品牌沸嗽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擦锈。在2013年脆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上记绞,一石惊起千层浪缺镭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手飘硅。   如今珐挥,观致的第二款车型坑牌,观致3五门版也如约而至堤夺媚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陡?它的到来捅谰,在扩充了观致的产品线之后博途想,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢委许?自然是令我们拭目以待杠险烫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懒户毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毁沁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型良付始,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慕搬葱,时至今日都没有做大幅的修改祷床。就是这样一个古董级外貌的家伙等,最近竟然和新能源技术杠上了犯喜美。2013年的日内瓦车展上概疗碳,路虎推出了一款纯电动卫士讲蘑盖,旨在告诉大家卫士宝刀未老舅骨。而这些天断兜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毙敝排,看起来咯吭滩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了检失。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顽兔南,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逆侣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壁匪,并未成为现实窜毁搓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扩痉巩。   事情的转折点发生在2014年6月18日盛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峦亥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踢,并且这一次轻寂,车身上已经重新贴上了拉花瓜胯徘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裴荆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”性茅,而是一台真正的电动版卫士洼汝。   之后通过各种途径的联系奈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版硼,虽然这并不是一款量产车购烁,也没有任何电动机壬林、电池组方面的参数数据巍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寸,我们认为此次试驾还是很有意义的咳头。   ■ 外观造型眯椽假:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士融。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异艇稍麓。   电动版卫士全球仅有7台骡脾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粒,基于卫士110车型打造圈拟沛,可以根据情况容纳5个或7个座椅会碌抡,算是车系中的“旅行款”迹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腹衫休,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侨奉身。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕾溃绿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匈烹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艾位,丝毫不加以修饰舷。按照官方对柴油版车型的销售策略晃峰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分零锣剑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怠荤。正对车头菏,右侧翼子板的通风口也是镂空的千猫,下方是空调系统的进气口碌惠,而左侧的则仅仅用作装饰先,所以是完全封死的状态玫。   平直的挡风玻璃儡杭峰、小雨刷陡坪、面积可观手动调节后视镜虹伤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滥,而在这台电动版卫士上苛谁炉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酮。   实际上轿竿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炉队,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纷,电动车窗只照顾到前排乘客截享拢,第二排为手摇的埃是,第三排则仅仅是推拉窗差。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林省炊,确实闲蛾氖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逼豁但,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俊呐龋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖珐量秤。   三窗式车尾设计除了古老外光晨旦,想不出更多的词去形容签,好在后窗电加热位、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痹。至于各种不同用处的尾灯蠢既,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩探肖旱,并配备了13针牵引电力接口铅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偿朔锣。而对于电动版卫士来说纳,这款车的拖曳能力也非一般强大愧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡核汕股,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拎比纯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矫奴,在这四年一次的盛世当中钡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抱斥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈饴选,在经过整体的细化改进后整体更出色贩喂啤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬虢锏贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搐麻,对于这样一款小车到底怎样纲,让我们一起一探究竟赤缸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车测蘑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乘棉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格困低素,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛊矗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵拖郏可靠的选择观。   相比现在很多的车型美及,J2车身并未加入大量的镀铬装饰首,个人比较喜欢这样的感觉厩晾赤,朴素也是另一种风格景,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好险割,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邪抄,可以说是起到了点睛的作用兼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扇眷可,看起来还有些运动精神绊眯橇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寡,同时也是远近光一体设计超贪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扁淌,更加突出其可爱的造型风格比劳示,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妊陵,同时也表明了J2的一种年轻风格咯靠九。虽然是一款定价不高的微型家用车嘲惜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置确,雾灯虽然不是什么贵重的配置潮,但对于安全的保障还是多一分才好曝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畅炯堂,实际使用中虽然刮水面积稍忻柰课怼,但整体还是清理的非常干净鸵泉暑。   在车体侧面造型上譬悲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计床官,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贰保,这样给头部空间会留出很多椿赁嘛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圈抒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹲镀痊。腰线起始的位置和大灯高度相同碳鳖本,这给了驾驶员足够大的视野空间溶驰浚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间很凑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高问洁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泼盟拧。   在尾部造型上蓉贺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浦蔡巳,同时加大了尾部示宽灯的面积纽活厢,为了就是提示后方车辆注意安全汞般伺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叮突棺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膜,内部非常的深不过开口非常斜绾股ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竣诵梨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞋电,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怜,虽然是钢圈锹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扛悸。另外邓懦纽,一直让人头疼的售价问题丢赏蒋,此次又出现了翠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羞蛋。价格问题握,在上市新闻 中已谈了很多琴,不过与价格相比霞拳饱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善家辟坞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统零碱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘛寡髓,即将为各位解开疑问焕。   观致3五门版已于6月24日上市搅揪,目前指导价已公布冈罢,售价区间11.99-17.19万元 伦杠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍某:依然遵循简洁的设计思路猩届,造型更显年轻瞪超帛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头携蚕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慌络,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磁汹。可以说融懂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虚辣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜡,不过在细节上却更显年轻阀龟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撬瓣团,轴距为2690mm镜,除了长度缩短了177mm之外持吩遂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉单,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弦衡抄。在车身颜色上圈咐,观致3五门版同样有6种颜色可牙股夂稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宫,色彩更为鲜亮嫌窗,也更有时尚感伤誓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起程,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砍辑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吞疥控,而前雾灯也采用了圆形的设计寺,更显时尚兽嗜。另外歼沪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沪猛莱、转向辅助灯和大灯清洗装置虾吼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怜九。   除此之外莲坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)模,并且轮圈的款式也更加的年轻鲤侨石。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挛肃酗。所以在轮圈与轮胎的规格上城及,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别癌镀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍非:与三厢版一致寂愤,细节改变不大改驳猜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骨弥鞠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择途房山。中控台采用对称式设计俯,各种功能布置规整芥峡粕,按钮数量控制在了合理的范围内阂,不会给人一种杂乱的感觉茬卸贡。平底式多功能方向盘与三厢版无异腐让,造型很有运动感手潍,真皮包裹的外圈握感也很不错矾隋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谱盼,除了蓝牙电话守氓撇、多媒体播放等这些基本配置之外烦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翰撅。除此之外浆稀,车主还可选配观致逸云的增值服务闲疤闭,该服务包含实时交通路况疾帮骏、实时停车场信息和地图更新等攘趴。 ● 座椅及乘坐空间筐擦:白色绲边真皮座椅很有时尚感哎吾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟,与三厢版顶配车型相同洗桔。不过区别在于失,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汞埠赐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赔虏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痢划掣。   在乘坐空间方面洼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裁楼当,并将座椅调到最低位置后娃劣,头部空间大约为1拳苟畴,显得很宽裕;而进入后排后灌猎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缚你,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搂。后排中间地板隆起幅度较大愁矢睦,长度也不适合搁脚敛焙,中间乘客的舒适度会受到一些影响匣棺亭。 ● 后备厢藕蒜、储物空间和天窗褥姓:后备厢容积403-1105升奋弗丛,储物格众多搁。   在不放倒后排座椅的情况下扰,观致3五门版后备厢容积为403升迷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题微。如果嫌这样的空间还不够的话贡,将后排座椅全部放倒后巷,空间最大可扩大到1105升镭藏。除此之外码蚊案,如果您随身携带了诸如手机虐嚷、饮料之类的细碎物品的话抚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灿渤辜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虫鄙及,可打开的总面积约为0.22平方米姜汾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颁沪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架病:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机举,两者最大功率分别为126马力和156马力肥摩佬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狸茨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外离囊爱,其他车型均采用6速双离合变速箱偷射枢。在底盘悬架方面弘挥撮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炼脸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悉亢。 ● 驾驶感受乳孔圈:底盘调校水准高踏罚,变速箱低速平顺性比三厢版好窜胆。   此次试驾会上祭慌,我们大部分时间都行走在城市道路中污市沟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些施榔,起步时若是轻踩油门踏板揪矛,车辆的提速会显得比较迟缓乾,若要改善的话芬,需要至少踩下1/2的踏板行程凉遣。对于开惯了日系车的朋友们来说舵申,这种偏向于传统欧系车型风格篱,而非“一点就有”的油门调懈遥可能需要一点适应的过程极。   而在整个加速的过程中壤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彻,咆哮声已经传入驾驶舱嚏骡夸,可就是不见变速箱及时升挡唇澎。另一方面送四阮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入步寄冉,整个介入过程并不是特别的线性怠算刮,其工作时的噪音也清晰可辨容,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摩题。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧系。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚂伦仍,并且伴随着强烈的顿挫感东陕弗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多春。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少素芭观,虽然顿挫感还是有碾瑟,但已经能够被绝大部分消费者所接受棘贪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顺,那么我可以回答您表,和大众的DSG表现相差无几剖罐。馈祥仕。   从观致工程师的口中得知凶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缔卉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下精谓,对变速箱程序伺弦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整九度淘,找到其中一个最佳点挟蚂日,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揣。   在手动模式下拧豹,发动机的表现仍然很积极狼,不过由于其低速动力输出并不出众湃嗽,其加速度并不能让人感到满意撮妨,很大程度上咸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遁。此外保魔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡详秦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揪舶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点譬,而在此前的三门版车型上孙婚寄,我们就给予了相当高的评价擎贰。虽然仅从结构上来看滩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控上,但作为一款家用车汗毯臼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撩揩,高速行驶变道保证稳定性瑟。事实证明握惠倪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毯圈迹,并且从车底反馈至车厢内的声音犁宏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芒栓卡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仙禽。   ● 编辑总结臣磨帅:   从我们此次的试驾感受来看施,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疲佃蝗、时髦的外形禾坷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辛沤饶。与之前我们体验的三厢版车型相比岭潞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杯垫,尽管目前顿挫感还是存在电,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盾纲物。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过草,有值得称赞的地方淑息,自然也存在着一些不足颠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纬病溯。另外粮肃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的促檬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欺抵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堆、转向辅助灯及大灯清洗功能奋娶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎间梗,这样看来美览锻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少储菠黑。不过湍盛蔡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢播体?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧两。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑旮群冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垛届,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绰。但个人更喜欢两厢版本柒休,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因景痕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巫莲隋。当然尾告,作为同一款车跋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埔。三厢版本更加实用戒,两厢版外观更加时尚干练椽。今天带来这款两厢版爱唯欧啃茧肛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容髓滦裸,大灯的设计相对保守了兔诉,但也减少了人们对于这台车的争议性亨俄。从而扩大了消费人群宠熔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫁,各有各的美青桑唯。但无疑凉劫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的替蝗彤。   侧面的变化并不是很明显垄清涧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坦坎。相比三厢版要顺眼的多兔。车尾的变化同样集中在尾灯上鳞,尾灯的轮廓变化倒是不大芹,变化主要集中在尾灯颜色的改变私臼。深红色的外围显得更有质感测惫姓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蠢变,越野车是最好的选择肯坞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贡皋苹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忱马,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攫矢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闯京。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雌睦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雇皋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没囊。除了电视剧的锦上添花定赔革,BJ40本身的魅力也势不可挡色尾拎,下面我们就走近这款“北京青年”申锯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纫淀。   外观/内饰凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓦圭磨,或许有人会问那为什么还要进行测试郸街。其实答案很简单膜济,之前测试的BJ40是一款试装车失,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垢,包括电视剧中车辆也是如此杜龟霸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胸瘸染。虽然我没有见过之前的试装车涧存别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妹,甚至有些地方与牧马人不相上下呜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佃鲁罕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坟亢,这里就不再做过多赘述效抨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舜班确,你会发现并没什么科技感括滴菱,简单的线条快略、硬派越野车特有的见棱见角的气质痛喊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煞。另外纯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弹归抄。硬质塑料质地的中控面板很厚实诵哺糖,比起舒服的软性塑料手感稍差么罐偏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境写弓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弊顶,同理使用织布座椅也是一样猛跑,无论您是刚刚涉过水保纺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狼,都不用担心侮暖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器错枚獭,不需要华丽的外表去装饰浆。虽然BJ40有着很浓重的模仿烫溶敢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邢胖烹,那只能说这个人并不了解硬派越野车碱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啸绷苏,让人想到真正的场地里去撒点野净航鹃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钎几?惊险的高速穿插钾、精彩的甩尾掉头录、惊艳的侧向双轮行进推诉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袜。时过境迁旅加架,萨博虽已退出中国市尘稀,但把经典的两款车型(即9-3尸惰弛、9-5)的技术留在了中国剂磋,在北汽成功收购萨博技术后嚏抠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生南。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灵搜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求完铆,主打性价比与实用性浅弦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纹,只是在某些方面使用了相关技术而已暇。   从外形设计上就不难看出彪坊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饱社,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骇匪氦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荒,同时车身上所使用的犀利线条危饲,令时尚动感的氛围展现得十分充分森。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谎雄七:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盲浚,车身各项参数都小于萨博9-3共,所以直接套用的说辞显然并不成立劫抄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悄饺,打造一款可以继承优秀基因旁,并适合普通家庭用户的车型烙孝陇,成为了设计团队主攻课程收。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莱祷孟,但紧凑的造型与简练的线条船,使其观感的持久性更好酥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多价妒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堡庇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辨息动,价格能接受甘铣溪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘟邪。而现在也有很多车型供大家选择泉,包括大众途安褥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现差,它还有一个进口车的身份拓堵舌。接下来拱莫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现多。   外观踩弥旱:起亚最新家族设计蕊爬圈,略显可爱泼,大部分能接受另秃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氰狠,同时又有一种独特的卡通味道存。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拾离妹,没有配备氙气大灯氯力奔,但全系均带有LED日间行车灯勺貌、透镜及大灯高度可调功能沸送输。雾灯部分的设计很有个性觅缸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亢。   由于车身高度降低瞳恼腥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黔署,平滑的车顶线条降低了风阻系数嵌,流线型设计更加美观捕假。全系除顶配的豪华版外骨腹,后视镜都没有集成转向灯功能告坏。另外挛成闻,低配车型的轮毂也比较简洁输碎裂,轮胎规格为205/55 R16奥荷。   新佳乐车尾的设计十分简洁惭督,总体看上去比较圆润沪龟俯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忍,凸起的轮廓首尾呼应卜韭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饲乱碱,车顶带有行李架袍人,具备一定的实用性裳炕肯。新佳乐全系标配倒车雷达功能泪老,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挂搜彩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源划蠕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题请。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晒疚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霸。而提到雷克萨斯募,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样譬杆,立刻联想到了舒适想失、安静等一系列形容词答。   作为雷克萨斯主力车型绊,ES系列占据其在华销量近半壁江山画,舒适坪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价无靶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辉解朵,更是有充足的理由享受这些评语歼窜腑。但更重要的是太荣呈,在环境日益恶化葱掸顷、石油资源日益紧张舒、油价越来越高的今天还烷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度橙廉。   外观部分兄羚挂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奔思了,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潮技廷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藕对堂,和前代相比进化明显哪炽。初次亮相时乌裸订,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期警。与丰田一样岔垂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格武脐嗣,目前已被广大消费者接受巷冯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筐。   外部配置上缉敢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能飘溪驾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赂,与中网造型配合不错平驼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坏还扰,轴距2820mm盗兴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甭惦庙,ES没有针对中国市场刻意加长脾救垒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台落砷,轴距比老款增加了45mm麻第。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戎坟桓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慧涟男,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刨害。当然锰浚庙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菏磁。另外手,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内播,更加低调叹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谋粟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆协偷、忘记沉默寡言的正装车主锻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框角能、忘记... ...算了赎,需要忘记的东西太多卜巴粗,你只需要记得一点融,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诬。   奥迪的低调姬铺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轮零。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醋拭呕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湾。依托自奥迪A7的造型设计创辩还,RS7依然拥有优雅的造型褐前,仅仅在一些细微的地方睦,RS7做了运动化改进期。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉、以及哑光附件悼处。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炬现热、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子享泊。   如果客户需要了蔬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂末,其轮胎规格达到275/30 R21虫宛蜜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气投徘。排气管依旧体现出奥迪的低调忻,外部看是两个椭圆形排气管山删室,而其实际是双出四排气酥眠喉,因为单侧双排气有节流阀口世吹,用于改变排气通道涵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兽杭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线噶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淌竟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棵耻功。车钥匙贿九、平底三辐真皮方向盘扫、运动前座椅筹赂恐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涕蒜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漏嘘擞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蝎碧抹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惜蚂撇,还提供发动机增压压力渐、机油温度显示和圈速计时器等数据论烷惰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泪长闹,并提供其它3种材料作为选装阑脸纶。车顶内衬标配黑色织布课,可选配黑色Alcantara面料睦。搁脚板彻焕、刹车踏板禾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆性烈帮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑华、一体式头枕的运动座椅惜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料行肛邻,并提供钻石绗缝吵供竭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓣埂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抚炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情径,就像微博上说的拾牧,一次刻骨铭心的爱情纳显片,一次说走就走的旅行什么的念。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求市碳侩,但在现实中崎,你不能永远一副放纵不羁的样子哭,特别是在资金有限的情况下坛告,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞳烤盖。此时你就需要一辆价格便宜清、实用可靠的多功能车型丰参茬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择节梨缺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲸,分别是景逸X3和景逸X5糕,形成高低搭配产品布局架。景逸X3属于入门车型倘惕扒,共有三个配置哆拎,指导价从6.99万到7.79万元衔呜刑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型票。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氏仓。这款车的前脸采用了新的风格样式签,线条比较硬朗举,造型简洁流畅都携,同时又很饱满竟潦,没有过分追求标新立异的夸张风格狭,显得更加沉稳钨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素漓,给整辆车增添了活力亢遁迸。   除了前脸之外盯锤特,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赋,让人略感失望恢舵,好在整体风格还算融洽驶瘟,不会给人前后脱节的感觉卯集磁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坛、1835mm和1705mm菇翁,轴距为2685mm奉,在这个价位上算是较为突出的水平了瞬,保证了足够的车内空间雾彻。" "  在固有的印象当中敞驶尝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下天污臀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眷媳疙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浮屑赣,作为日系三大高端品牌中的一名憨默储,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次及仓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稍稳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吼悔嚷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现踏堡,取而代之的则是一种日系的柔美风格兴硼鲍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影华,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煞彩酚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亢豢割,并且这种特点让别的对手无法模仿晴怖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搅煌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹虐底。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酪惺,看起来非常具有独特的风格点。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计禽谐,不过看起来还是比较有神的骋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弧逻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示古刷戎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堕冠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啊红蒜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羌岗畏,这款车有这么长么丝岔坛?实际上后门的长度远大于前门翻溯暇,不过整体造型并未收到过多的干扰蚕放祭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓢八撩,因为C柱的造型更加接近尾部税,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辖掀漆,腰线的设计在在尾部提到了最高股,并且从前大灯连接到了尾灯部分荚身法。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔫腑房。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑覆末廷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计前车,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布污健,到今年4月20日其正式接受预定保悔蒜,不到一年的时间汾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亨光迟。在新能源车量产妻、市售的速度坏麓说,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蝗顶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秒腥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹿畴谭。当然舌恋,汽车之家评测新车的速度也不慢姥拉化,今天功尺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墨口努,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杯赏亮,其中橙色的为增程式混合动力版车型厘函,白色的为纯电动版车型搬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型操。   ●外观叛谋誓:造型前卫弥碍豹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布该龄,我见到量产市售车之后价洗,其外观真难以与概念车作区分钨俩。宝马i3前脸造型饱满圆润辖赔拉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现身荷岁。不过呵,“进气格栅”四个字需要打引号了炮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伸巳书,让整车看着很有质感且与众不同井晒。当然匡速,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妹谭猾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苇篮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敢,但它的车身侧面看着一点都不显小淳埂。在我看来原因有三铂鞍笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲸宽,给人感觉比较敦实怜捶。特别是车高数据弹登,它比X1还多出了23mm题。   宝马i3的轮圈虽然直径很大念惊慕,达到了20英寸卧,但胎宽却很窄茂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撮供萎。有关这款轮胎胺沃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拌,基本都表示由于规格太特殊雷法,没有现货也没有报价舍化。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淋,很独特尖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应土冉。尾灯采用得是隐藏式设计考伺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分始褥,用于显示示宽灯嚷沽概、刹车灯以及转向灯等判镜沦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗜舰,所有光源均为LED筋矮踌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扰段,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萝肆,欧洲市场上柴油车盛行已久犁醚弘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沤焊。不过近来抨遍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卜,Jeep便是其中之一喝位淮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侣。 ● 外观介绍佃:与汽油版无异褪,硬朗依旧墒翰。   从外观上看钎馁攫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型经挟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涉鹃瘸。新车的外形仍然显示出硬朗嘶腥河、时尚的风格棉猛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帕传,提升了时尚感是尚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盆铃衅,在同级别车型中“个头”并不算大饭醛龋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势达弥入,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阿逆袄。   在外观配置上典,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讹擒阔、雨量感应雨刷锹衔杆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绵橇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兜溉睛。轮胎配置方面妮沃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兜氖,轮胎规格为265/60 R18黔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颅歪,规格也变为了245/65 R18上。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寄授萝,我们会谈论什么蛾室?是大老粗一样的外观你,还是“马路杀手”一样的形象碎局?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浪,笔者也不例外密。6月5日下午滑峨警,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华理渡镜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赔磐标,原来大块头也有过人的大智慧倾借。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH獭剑千、FM两大系列史蛋岗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华如兄,中国区总裁陆博天到场助阵无舍蚊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疚糕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱实添啸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恭被,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韭冒,最大的意义还在于为企业产生利润将函。因此寸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搔卿吵,并体现在生产效率谢、节油效率避块、完好率圭、安全钙默、安本客荆和驾驶员体验六大方面烦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型边筛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择功梗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证步柒汝,而大众凯路威则开创了一种新的格局是,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赊荆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拴逃没,而那款车型是针对高端商务市场的车型浆,虽然其内部可以进行简单的商务会议螺答,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挎敞饲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虾瘸忻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惕期郡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巷纪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驾昧技,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贫秘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羔即读。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烂,只是以简单的卤素大灯出现光,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯率陆,只能说稍显遗憾爆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哄,并且其敏感程度非常高惫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愧矛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讽疟讽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脊酒磁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车念。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绿,在尾部造型上也同样是方方正正甲监嘎,给人以刻板的印象叫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泛,看来稍显朴实无华铺摆唇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怪沏。尾窗的面积超大潮瘫恳,并且配备了后雨刷腊钡太,可以说在安全细节上做的不错耗奥竞。尾灯的造型也毫无新意湿官,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄康斩ァ,尾灯内部的结构也比较简单甜磐福,并未采用LED也是针对不同定位的选择歼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叼蛇活,尾部配有四颗倒车雷达探头密裁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膊灰其。作为一款商务用车怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婪痪,而旁边就是凯路威的备胎所在地垂甲,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜡慨灰。   相比国外的凯路威车型耍灵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓣,造型上采用了多辐式造型社,轮胎则采用了邓禄普品牌嗓备。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潮陌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鳞馈昧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扮莆隘,我更多的会用臃肿两个字来形容它帮。圆润的车身酸,没有棱角的线条哗,大而无神的头灯眠烁,都让我对它提不起兴趣桐。第一次见到新款昂科雷时贪脆,我的这种感官得到了改变线唐祷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点等劝娠。新款更加俊朗猛,就像是一个胖子项茅,经过健身亭涧,从大腹便便变成了施瓦辛格扳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凤沧,这种类似于点睛之笔的作用抵,实实在在的发生在新款昂科雷上面奔负。之前的头灯让我没有胃口绦擒棋,尽管亲和力不错池遣好,但太没有性格橙。连同这个车身矢,都让我觉得臃肿无比全层,简直就是个满脸流油的胖子侍锯姬。新款更换了更有张力的大灯墟,进气格栅也变得更具进攻性羔。这样的风格喝缓胃,我想才是大家喜欢的扩遣。   侧面造型的改变不大哦,侧窗面积所占的比重依旧很型崾贰,这和新君越搁蛾年、GL8都很像醒北。给人一种重心很低的敦实感门踌。但对于车内的乘客来说普,这不是个好消息戳罚咸,过小的车窗影响了向外看的视野撑。造成了不必要的压抑感熊降豢。或许对于选择别克车型的人们来说煤艘停,这一点必须无奈的接受了需。   车尾的变化不及车头船淬闪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忿幌楞,或许我会更喜欢它那。但事与愿违襄仙窜,尾部的改变仅仅局限在排气管上辰芳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汕。这多多少少会有助于提升质感拈坎茫。也改良着尾部太过圆润的整体气质烂穆墟。可以说儡,这次外观的改变爸妇,在这些细节上还是很成功的络瑰。相当于一次瘦身和塑性嗜门,让它的线条和筋骨更加分明琶堵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间显咸,纳智捷 新大7 SUV正式上市蝎投,官方指导价格为22.68-27.48万元仆。一直以配置见长的纳智捷品牌拘,在小改款车型上又下了一番功夫侵邢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苹菠磊。在体验的这几天时间里献拣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”违去,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哇摆断。也有好奇的邻居询问这款车的售价捕沽副,当得知价格只有不到30万元时穿号暇,邻居更是深感惊讶奔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岔衫?本文就为您带来答案圃杰侣。   作为一款SUV冬,“大7”这个名字一点都不为过钎肚畴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翰,2910mm的轴距更是傲视群车渤伐,也难怪引得路人频频回头太究华。不只是尺寸纯荣斑,本次试驾的新大7四驱旗舰版乘,整备质量达到了1950kg傻棉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翔船。   作为改款车型霖托,新大7的外型经过了一番修改乏陵,主要体现在前脸和尾灯上眠。大灯造型有所变化扫佰餐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肥淳赐,而经过修饰的雾灯坏酶、转向灯和前雷达低偏,给人以霸气外露的感觉坑。整体上媳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉将翘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呢喷涎,比较实用撂讣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硼瞪盒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上活。从奥迪A8的换代里、全新奔驰S级的上市菱肥办,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烽韩兽。这三家老牌厂商动作频频控绞步,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绩祁捻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柏辛频。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莎簧。而随着混合动力时代的来临坍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咎誊,可以说从那时起斧媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位们禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市界金漂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茂艰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓢蓝,以期对它能有深入了解闺狙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拒力韶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妓。相比之下妮危,雷克萨斯LS在此方面并无优势送浮,长度久、宽度和轴距均落后于对手箔潘。   即便不看车尾的标识搅凯编,仅从前脸上幽兰色的车标佰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒋拨。而身挂HYBRID标识则意味着桥围,除了树立当家旗舰车型的形象外喇缺倡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功核膏侵,只是在一些小细节方面令人有些不满忙鸡梧。如果用最严格的标准来衡量判令,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些礁湾颠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手软,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斡,这种车型的优势就在于腿弊壕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莲,还拥有了超大的车内空间冲书,优势显而易见划鲁逞,而今天我们来到了美丽的太湖谅扣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔬跑锑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祭,也让更多心意欧力威的人有更多选择疟淌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表己暖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轿间,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笔身柒,不过从售价以及车身尺寸方面来看沧,欧力威确实占据一定优势勤穆酬。   外观上欧力威厢型车身造型憋,并没有阻碍它时尚的视觉感恳踢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稳脸,时尚并且使用佩仕牟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观但,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舵脾墙。   非对称化的中控台设计烘某怠,与1.4L手动版没有什么变化管,首先造型上足够年轻协调戚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祟辈切。欧力威自动挡车型污,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键囱,操作多媒体更加方便额。中规中矩的仪表样式没有什么改变焚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侠矾泻。   本文导航" "  有突破有挑战牟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候识漏,就会有这样的感受槐蔫。它太挑战人们的传统审美了秘羞,怎么样也无法用大气堵票广、简洁卸马、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酱时师。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扔短缔。自由光承载着延续切诺基的重任垃蜕,就在这样的争议声中款款走来寡坷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惜媳些,挑战着经典脑凡淮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睹山,在做颠覆传统这件事伎缓悄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗽酚。就拿前脸来说菊蹿,好看不好看绝不是我个人说的算的隋,每个人眼里都有一个不同的看法开。或许慢慢大家就接受了全伞。   作为一款中级SUV焙畏,车身尺寸上中规中矩饶畴角,作为切诺基车型的延续鹃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捐等,但也能看到不少突破之处蝎未泰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重白。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃际槐崇。   本文导航" "  从1985年开始恭怖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渭,1991年出现在5系车型上砍,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚甫休。直到现在卜柿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术统。2014年5月22日概冠未,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罚叫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型新看,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娥舰琼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肠肮板。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萝乒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毛寞厢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抠琼剩,新BMW 328i xDrive苍膊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元定苔诽。   第六代BMW 3系延续了这一传统佳辰喷,将融合了电子气门控制廓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配合库硕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型小,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聘澜充。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捣每,要了解这个问题前徊讣虏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奢归开。齿轮传动式分动箱目匆匈,连接前轴的方式改为了齿轮传动及酗,其他地方大同小异本巢。对于宝马X系大部分车型来说倘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炽。由于前后轴均采用开放式差速器故,遇到交叉轴情况时狼文嚎,也只能依靠电子制动来辅助赁纯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绿裤焚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搁胎,与齿轮结构的分动箱原理相同闯崩悍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垛孝拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撕。至于控制多片离合器的方式协,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛渐础,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器季愁乓,以对扭矩分配进行不间断地调节涵棱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馆,默认状态下前后扭矩分配为40厂:60效肝妻,最大前后扭矩分配理论上比例为0隶寝:100到100坡贩撮:0之间口举纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵粱茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顺诡蜕。扭矩分配可以在0.1秒内完成劫。   行驶过程中城皇卡,如果系统发现车辆可能转向不足揣畅疮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧波跋,就会减少分配给前桥的扭矩衅瓶,将几乎所有动力都输送至后桥兔傅挖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗣茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杀。一旦出现车轮打滑漆瑞泄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞳。这就意味着下莱,无论路面如何突然变化崎膳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迷惟,即使是在部分结冰的道路上坦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解播词,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舰屯便,其中S2属于一款5座小型SUV馁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下病堕,很多品牌都开始研发小型SUV据观。而S3则定位于一款紧凑级SUV昂呕帽,并且采用了7座设计漂尾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烤糠,接下来就给大家一个解答眯拐券。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桔谰,这一平台就是北汽威旺M20的平台崔凑扰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堕巾戳。但是两款车的轴距却不相同醋,S2轴距为2560mm钙,属于一款标准小型5座SUV傲魏。而S3轴距为2685mm亨瓢肛,接近于一款紧凑级SUV浪内盘,所以为了能吸引更多的消费者韶,采用了2+3+2的7座布局漆,主打一般家庭用车鼓划,实用性优先急饶魔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV解烙,主要还是面向有活力的年轻人们毒,外观设计更多偏向于动感的元素居多狈垫霉。大灯组的样式也不俗套酣屑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低塑谐嫩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的差钾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闲诵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怠吕沏,在车身尺寸上还是比较占优势的罚剖。另外2560mm的轴距表现也不错票,至于它的乘坐空间表现如何盾凶,在后文我们会有体验深铆帝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寸,车门不能完全打开的话杰梧,一些比较大的物品拿取会不太方便辛剂吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台提,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俺骇句,并分别匹配3款变速箱宿负。此前滔蘑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陌俱菇。而今天我要试驾1.4T车型翰,虽是短暂场地试驾扛德皮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别床,特别是动力上提升明显乐。 ● 外观/内饰蒂冲沛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隋问,也做了到店体验的文章采,1.4T车型在外观窝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稿,本文不重复介绍摩裤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妙芹畔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奠客。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因红僧尽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等售撵,具有很高的品牌辨识度湃颇。同时在一些细节方面的改进犀署,比如重新设计的头灯抡曙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秆缉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萎恼输。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台餐掀,采用了全新的发动机失,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纤痰烹,属于大众的EA211系列睹苟其,动力性能比现款提升19马力和30牛·米葡起,最大功率150马力/5000rpm汰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm前踌纺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲸,而相比原来的EA111系列有了明显进步然,首先是恢复了正时皮带汝,降低发动机内部的功率消耗兄辉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术底罢裸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乱响袱,而喷射压力也提升到了200bar惺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淖儒尸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岸淳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藉藕跺,前者顶部是“SKODA”的品牌名绅券,而后者则是印了“DSG”的字样椽荷。   底盘悬架方面酚界完,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箍脓。制动系统为四轮碟刹结构怯,采用前通风盘式后盘式配置马歧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啤梁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓮忻错。由于是场地试驾邯熔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敦糯勤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搪擅,能更好地了解车辆性能赂蹭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炼狡,只能在日后的试驾中再介绍弓。   动力方面块,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豪司槐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搅题,1.4T车型的起步和加速更为迅速洞,而且涡轮的介入时机较早畦雌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馁,动力的输出保持平稳可控的特性锣哎。   使用D挡时络慌暇,以1/2油门深度驾驶加劳,变速箱升挡较为积极晒慨羞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烷肋,而且换挡的冲击较兴热浮,不会影响乘客的乘坐感受锤澄。而以深踩油门的方式驾驶捂,变速箱会到4000rpm左右才换挡挤童,加速感受更为明显倡弯。   换上S挡乓愤,油门响应灵敏了许多饭免,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧吹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肯,在弯道多直道少的场地赛道里散含叙,需要频繁提速的时候爬堂懈,显得更为得心应手娟。   全新明锐采用电动助力转向系统琼透抠,方向盘低速时转向较为轻松坚朵,而高速时明显更为沉稳辖,转向需要更大的力度途授,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腾停溉。   底盘悬架方面标,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炒弘,在弯道中对车身的支撑性比较到位霓娶损,方向盘的有着精准的指向性肚,转向迅速而稳健柏屁。1.4T车型全部带有ESP系统阿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候椿,ESP介入的时间恰到好处妇妙,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘫,而这套系统并不能完全关闭诫,属于比较重视安全性的设计饰。   在模拟颠簸路况的体验环节惦绢缸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帆船,然而后悬架毕竟是非独立悬架扇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柑,仍会对另一侧有所影响蕊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胁乐。我们在之前测试文章中也有体验视频榷部迷,请点击查看瞥病。   更多精彩视频坟痞破,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豆揽竭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赫肝,在D挡模式下表现中规中矩吞柔,切换到S挡后油门响应灵敏胖农,变速箱的换挡节奏更为激进才搔盒,加速感提升淳俯澄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醛。" "  2014年2月26日说芦衰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘶。其中T5动力总成包含智逸版钠屎、智雅版导、个性运动版共3款文,售价为42.39万元至51.99万元糜,T6发动机版本及价格保持不变廷私婆。   据了解卞甘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术跨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机其,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澎灵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撬题童?本文将为您带来答案湃派兴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化即险仁,但动感流畅的造型令人印象深刻垒挡耻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉念,正如北欧人给大家留下的印象冷婚。      配置细节上聪栓希,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浑,全系标配了ABL自适应氙气大灯妊,以及感应式转向辅助灯光岔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下技别,给驾驶员提供更佳的视野功礁。   此外操葛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航税。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倒檀,探测距离达到了150米钒超百,足以应付绝大多数日常行驶环境潜掇核。此外汰五录,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统备,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能房塘。虽然这里看上去有些别扭痢峡,但安全性才是我们应该关注的欠。" "  限量黔巨、配额涕胜、上市前被订购一空善捕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榷。然而背,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹋靠肌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞍。2013年刑,经过M部门调校的M135i披装上阵诡侥鲜,性能已与1M十分接近精疾贬,并且这次冲破了限量的枷锁簿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫉拓。正当人们面对路上的1M投去羡慕核澄、嫉妒隶、恨时干阀,宝马为我们带来一款全新产品辆抱,并且它的能力并不在1M之下禾艾佩,它就是2系的顶级车型——M235i酸蕾彪。 延伸阅读窗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栓,2系可能显得有些陌生苍蔷,其实早在40多年前离赖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场无粒。此外倪卢,BMW 2002车型在1968年问世啃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滇物龋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闪箔佩。至此饲坏电,2系的到来并非空穴来潮络雀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蘑妊,而这个平台也与代号为F20的1系共享苔籍囤,简单来说苛官侵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哩倘,这与3徊拜、4系的道理相同边亢竞。在2013年时笨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怪水,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近降评,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了心介赡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仑奥寇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呵贰其,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酒为,从代号E82的1M车型暗脾酿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喊团颁,但随着时间的逝去炮,渐渐也成为了一种习惯程。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剩讹亭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讳捣沟,更多是出于对内部空间的考虑茶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响电铺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驴凯抢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感童模,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斤贿臂。   当然窖芜,即使武装到牙齿窝,M235i也不能与1M平起平坐衔节,M家族的宽体车身菜武猴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桅呸,就像当初1M推出时的口号一样“M荤咖莆,永远从后视镜中藐视对手”对,而M235i更多还是为了平衡性能锌级、实用性与性价比魔,同时也为今后推出M2而留下些余地煞狼寝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后漆烘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步樊,针对绅宝D70推出后的社会反响蚂去寸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剂辛剔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柿昏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亭漓。   D50盆铣懦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车何嫌,推出之后的表现往往是人们最期待的阿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痛,面对D50的将会是极为严苛的考验鸡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境青侵怕,而成功了锣玩,也将有可能成为流芳百世的一代名车凤概荡。7.48-11.98万元的厂商指导价犬屏,可以说为这场战役的打响渐,开了个好头吠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统板琴拴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磨璃婆。此次担任D50设计工作的探疵卵,正是培养出诸多设计人才的博通公司哇陆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扒,同时又能够给人们耳目一新的感觉级斥废,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巳扁怪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佳,但是当你接触过D50这款车后噬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚷磺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的情涸巴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渭,但是当你将这些元素组合在一起时兼蜂叛,却有会很快打消之前的念头仁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茨沸。运动气息浓郁的设计手法蝎,会让你把D50和运动结合在一起灸,无论它实际的性能表现怎样蜡微,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弧,面对不断推陈出新的竞争对手捍巨亢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裂猎墩。好在随着2014款车型的上市烧跋蒙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂统,而这支强心剂的主要成分也很简单苛判,一台1.5L涡轮增压发动机纤拎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炭洞唱,针对配置方面也进行了一定的调整垛财活,其中自动大灯锣韦、超速报警以及四门车窗一驴未龋控升降等功能均成为标配慌亮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赡敌列,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流超。因为从早年搭载的速锐聪,再到大红大紫的秦吠死码,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酗溉享,它所提供的动力都不曾有变匣。传动系统方面便抚甜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龟韩藉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禽力,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荚。在城市中经常用到的中低转速区间内攘戌纠,发动机的动力输出比较积极齿搭,并且通过涡轮的帮助蔬配,动力在1500rpm之后便有明显提升妒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm香,完全能够满足日常驾驶毁手。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扔,适合城市驾驶烘。挡位之间的行程适中逆,但手感略显生涩号锈。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车软倡讲,而非车去适应你任。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定航氢揉。四辐方向盘尺寸偏大吵间,回馈力度比较匀称陀,因此驾驶这台大块头还算是轻松锈瞳悄,只不过方向盘的虚位过多变领逝,转向时不得不做出更大的动作层导。   前麦弗逊喉隋缅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碗蠢,并且由于悬架行程较长恳呻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉模剁。当然这样的调校也有它的好处挂取,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绿顿帝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中为猩苍,SUV车型是一种非彻耗油的车型瓣睫,毕竟以自身庞大的身形来说彪闷藐,自身重量就已经非常大了守埃部,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藤臀,这也导致SUV车型的油耗居高不下惕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歼娇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题首昂彩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挨棋不,在众多的SUV车型中兢淮刊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度癸嚷里。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秃,这种设计可以说非常的扎眼嵌蔡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厕祭膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贸烦河,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棘酶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熬署屯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酸哗蒜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征储拿徊。在RX车型上皆淀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚕绢缎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孺擞,从RX整体风格来看块,还是更多的体现了柔性设计的特点睦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乾蒂舞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型控芍笺,如果不看下半身蛔鸵,很有可能误解为一款轿跑车型宏梧。不过这也让人们的视觉一亮秀陀叹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戌猜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棋渐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瑞狄隧,没有过多的硬线条介入搭伯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涉摊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攻飞灌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韧,RX明显体现出有些不足欢,不过这本身就并非是RX的炒作方向贬携山。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宋倘程,内心想要一件东西巧炔疾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费患涕,否则你就无法拥有心中挚爱挺。你想要一部手机捻,但偏偏要你保证最低消费骚眷搭。这种心情着实不爽瓤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兴沮肩,这两样东西都是你想要的松谈惧,售价三十五万不到柑坑可,撇去不相干的配置噬侩,给你你想要的培弯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元始高,是不是有点定高了全?可细细一想嚷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机结暇澜,并且还带有四驱系统赤刮蒂。如果单单从这两个要素考虑井性,同档次的车型里悸扯脑,都破了四十万大关了盾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型互,目的就是要拉低门槛耻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顿并附。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掇癸讣。但运动元素表现的很细微刷投弓,基本上都是细节点缀核蛋儒,和其它配置的A4L差别不大潭刮慨。虽然是一款40TFSI的低配车型诧,但从外观上很难发现区别宿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庞,算得上是全车比较明显的运动彰显了堆虽。尾灯内部依旧采用LED发光元件姑,总体来说结,亮点不多帛,朴实大方檄谜当。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砷娥械。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赊抡,除产品名称外沤,其与JX35并没有什么区别申饥欺,还是那个豪华运动的大家伙搐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脆骆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俏社思。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能同,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臼订,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹿,但无论哪种规格完讹,对行车安全方面都是提升间卷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剖响,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墨俱,前置摄像头悄然隐藏其中拳察屏。侧面看上去QX60依旧大气稳重掏滑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感募竞。另外趁誊,底盘上有些部件会低于车身嘘辰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粕超。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禽烹,活泼的细节设计使其更有灵性桃坚漆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性簧杠喇,也起到了一定的隔热作用碳陌俺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氰守,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煞番险,静音效果良好桑废幢。   车尾并没有过多花哨的设计坑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闺。尾灯采用部分LED光源吾衔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饲,总体来说比较耐看同汹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来光瘸略,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巍琅筋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敖肉层,就一直是大量网友关注和吐槽的对象椽耍洞。上市前梢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歇禽枫,不少人不相信它的价值稗沥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剁赐,这自由光到底是什么情况番岔?经过整整一周的深度试驾后荤,我有些新发现可以分享给大家保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缎叮暑,我的思绪一下回到了2005年左右兑脸,那时候自主品牌鲜有SUV产品壁白,奇瑞率先迈出了一步浩穷,推出瑞虎誓粮,并领风骚多年玻。当时奇瑞称之为NCV挨跺朝,也就是集合轿车以及越野车社实,有着越野车的外观和坐姿聊,并兼顾轿车的舒适性寄椿够,其实就是我们现在说的城市SUV破胎伟。   这样的优势持续了很长时间橡客,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呜骗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品领侧凄,瑞虎的势头逐渐放缓忙,也就不再抢眼了步。奇瑞随之调整策略磕苦,在去年推出瑞虎5这一新车型府然,与其他自主品牌新对手进行竞争膳。与此同时氖惜恋,时隔半年的今天僧,老瑞虎被重新包装升级酣枢,命名为瑞虎3再次进入市程芭坏馈,与瑞虎5形成高低搭配购曹,重新获得了新的竞争力秀。   外观身法:   正如前面所说逃短,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巷彩革,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挛寡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逗曹,棱角更为突出离校苍、线条也显得更利索慨瘦。侧面增加了镀铬防擦条淡,而车尾的变化并不是很大暮摊牛,集中在尾灯和一些线条的修饰上拒,就造型而言瑞虎3更年轻了偶浓。从车身数据来看价,瑞虎3相比对手并不占优优势擞斯襄,但是得益于外观的设计同霉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔷埔沙。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓷细,瑞虎车型迎来了新一次换装相,代号命名也列入到了家族统一的序列中钾,对于车型的区分更加简明诡魔。除此之外拷柬舍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腻撇,以及更为充裕的乘坐空间绥,以提升自身的竞争力伯潞加。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赣畅昆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贡侠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谢察,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叙。   此次改款主要集中于外观方面涩迁璃,通过新老款前脸的比较论孩,我们共计找出了8处变化田宏屋,分别为芯碘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组径,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形头刃稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茨秘锌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘觅,但在车身尺寸上有所调整龟,其中长度方面增加了30mm邪,宽度与高度减忻橙一佟,而轴距维持不变趴诵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咀刺剐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35付替磺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盘斗恃。   车身轮廓并没有大费周章的变化吮,更多的是在细节上体现新意控塑让。侧车身防擦条进行下移犁擦,并在前后车门中增加了镀铬饰条芬程超,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秒粟跑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装履,更趋于向装饰性靠拢肚钒稿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凯溜燃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辉签胺,若要找出所有差异叼捕,还需要费上一些功夫堕兢,在对比过后变化上依然可以达到8处称。依次为切裁吭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寺砰锚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膜淋拧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚼骂拐,空调按键的布局更加紧密董楷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舜。此外陈璃峰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卜懒。   按照配置的不同需涩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缅挫芦,大尺寸液晶屏包含导航臂、多媒体诲辑蜂、蓝牙以及系统设定等功能哭柒疙,而在操作上也十分直观圣可。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凰蕉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佩靶奉、风量兄、风向等信息俄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胜,同时旋钮的阻尼与定位适中锭,手感较好尽保,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侮。   方向盘两侧位置集成了音响纺靖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喀身,中心区域使用了品牌全新标识食上,并在造型上稍有改变捕碗。仪表盘则没有任何变化逗樊摆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓢劳借,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韩封盘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谁宝错。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棚锣辩,但调节方式为手动施沤,前排座椅具备加热功能呈碍,按键位于点火开关周边区域瘦查陈,位置的选择上不够人性化欣锨,副驾乘客很难进行单独操作闲粒奈。   在前文的数据表格当中驼豹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戮充。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倪,头部距离车顶约有4指空间俏嫡曹,直接移至后排乘坐变缺拷,头部空间同样保持在4指测鞘,腿部则为2指余量咐惭参。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下步吗猜,首先需拉动靠背边缘的拉手搂皑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廷册妨,要想恢复到之前的乘坐模式浇,还需先拉动开关苫风,同时扶 起靠背盘唱,在操作方式上显得不够便利凳棺。后排座椅支持4/6拆分放倒歉逗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大适,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烷穗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巴馈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致希宝忱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎番,含有DVVT技术需,相比早前奇瑞的1.6L引擎皋此雾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巫顿狠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耸,在CVT变速箱的帮助下爱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作释戚。即使在起步之初深踩油门侥,加速过程也会显得有些慵懒司,只待转速攀升至2000rpm后狭夸钩,动力性才有好转细,此时油门的响应能力有了子显著提高金险筐,虽然整个过程称不上动力充沛夸,但对于城市使用来说算是够了绦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忍艘,涵盖了手动撑、雪地和低速3种模式捞邪耪,在手动模式下可以模拟7个挡位倪地坷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慨胆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梅讣嫂,在模拟挡位的帮助下墙焊取,转速会与油门的深浅更成正比表歼,升档与降挡的操作也会更加从容瑞抄库,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩ㄏ琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泞隧乖。   在紧凑级SUV的行列中汐,瑞虎3的车重算是较轻的一员四勉句,这为引擎减小了不少负担美剔嚼。助力转向系统的力度适当捅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滑。转向的精准性使我出乎意料淌盯痪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞥轨筋,悬挂整体表现十分扎实困炮淋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纪垄芯,令试驾者信心倍增伺。   如同瑞虎3的定位那样弊降播,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驴,它并不具备越野的能力笛下,然而精确的城市定位付瓢攫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适济斗肋,诚然拉避健,它在这两点上做的很不错松,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胜荡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氏鹿阂,瑞虎3也许是最合适的选择对象诲略。 责任编辑病砂毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年副,一晃6年时间过去了恳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盎讣劳,但是我们仍然和它有过很多次的接触陇介葡,并且每一次都是充满乐趣的体验放抨。今天我们又把它请到了这里弯问考,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耿嚷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唯常。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邵搭丁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子病莎杭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撬罗缴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单躬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税删,自然整车价格也就能便宜不少翱跺矮,降低了它的入门门槛焊比。而以我们消费者的角度来看舷疟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毋诫旁,这也是我们今天把它请到这里的目的盎囊杜,测试项目很简单烁贿闪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绍伯堪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了集翘。   ●日常驾驶动力表现侗陪:低速扭矩充足卑,高速动力吃紧少桥筹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砰甭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兄梨,但机械结构还是更适合在野地里行走辟畔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魄佩,外形设计棵匈顿、车身尺寸汤、参数配置全都没变笆少校,只是换了一台发动机涡梳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篡灿,双手需要时刻度掌握住方向盘檀,总之开着它你不会觉得太轻松佳酵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愧,大家也都心知肚明收精,所以今天我们重点聊聊它的动力表现危。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棋杆疥,参数虽然降低了孟妓前,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焕穿,并且只要车速不超过60km/h顿,提速还算是挺从容涵豢奔,也有一些推背感模巷,感觉并不比3.6L车型差多少破蓖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脊糙攫,脚下的油门响应明显迟缓了不少扩,如果你心急的话丘袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抱勺蒜,否则踏踏实实的在路上巡航到寐。   ●油耗测试奇:正常表现贤,不惊不喜菇寞咕。   发动机排量小了爱搞,除了动力影响之外处,油耗也是一个值得关注的指标誊币恕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虫宛宪,拥堵路况大概在30%左右俗持,畅通路况大概在40%左右隆,另外30%为综合市区路况没疗,全程平均时速为31km/h星,最终计算出平均油耗为12升/百公里盼壤踢,算是正常水平拼刊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蕾矛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诺假淡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扫秒损,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锻内德,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何题遣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疏,很高烦撼鸡,或许我接触的都是高配车型备,包括纳智捷大7黄畴、CEO等车型讨靶急,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮。今天履梨饯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量需铰峰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧便。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僳辟?下面乖割,我们就来看看详细的体验报告式。 可以看到怒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筹活龟,这在于其他车型包括纳智捷大7孔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磷。这次试驾的优6 SUV也不例外歪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梨,为了突出这款跨界SUV车型的定位纬屎烈,外观设计上更年轻有活力半频,对于年轻人应该有很大的吸引力珊面。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炔嫩抗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碴扳柔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm京苇讲,轴距为2720mm滑插,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘿谢蚂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斜,最大的优势是轴距要长出20-100mm辆诬,具备不错的乘坐空间闺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷商。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匿保,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厢,尺寸都是215/55 R17腑。可以看出在轮胎的型号上戊隋附,国内销售的车型都有一定的缩水矮屏惧,当然为了控制成本痊啤毯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苍坞糯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皇贺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吠,两侧的LED刹车灯十分扎眼观,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸵抛览。" "李老板的慷慨售殊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕉庐拈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搁。下面回到主题精尾,从之前收集的网友问题看卡揉,大家最关心的有两件事儿环闷,一个是特斯拉的性能烫,另一个是特斯拉电池的续航能力谐串,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拼累。简单剧透一下惩,性能方面特斯拉相当给力峡眷陷,续航能力方面我个人觉得还是不太行刊模卵。 注懦吧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸽堕钉,文章中提及的“特斯拉”构哨、“Model S”等名称均为本次测试的车型唇甫痴。 数据解读煽点:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倡拾,所以今天我们就先从数据说起群丝貌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绒钎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踞,而我们的实测数据为4.7s抒授,比官方公布的成绩略慢借混,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疯鞍把。由于采用电动机驱动贰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车槽籍踌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑橙挟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态高让尝,直到完成整个加速铃五浪。电子系统和动力系统的完美配合峨卢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孤箍,这是大多数的同级别车型都很难做到的孺缔藤。 0-400m加速尾速抽:170.124km/h 加速时间抬:13.63s 由于采用了9.73浅郎韶:1的固定齿比变速箱哄弛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哀,在加速曲线图中翔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汰,车速和电机转速完全是等比例上升喂舵茨。这里说句题外话菠,官方公布的电机极限转速为16500rpm斧歌,最高车速为209km/h虏,通过以上三个数字峡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酣犬,有闲工夫的朋友可以试着算一算檄烘。 0-180km/h加速臣妥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚀汗,峰值甚至达到0.7G贰驳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱供,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捅姬景,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看考,当车速超过150km/h后肥九书,车辆的加速度下滑比较明显擅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肮,工作人员解释说为了保护电池簿锹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浇呵判。再多说一句把碳害,这个速度日常用肯定够了奢棉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓉,但如果是赛道烦乔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巍,有大直道的长赛道戮合,它应该会比较吃亏实。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闻亩,常会被贴上大排量筛扇、暴力机器博柿、拉风外形和肌肉车等标签卡武。这些词虽然简单洗碑权,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娠片,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型救。近日连,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虐连,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雄柒:科尔维特C7)不,肌肉感十足的外形介蝗,手动拆卸的硬顶蕊,再加上6.2升自然吸气发动机等曹诉,都是它的大卖点坤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颁沟始: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胶蔼,外形变得更具攻击性尸犯寇。不同于以往车型赋番,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狠,只有头顶裸露在外搪,非常特别秸疲饰。重新设计的6.2升自然吸气发动机考匙涝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溶沮靡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埠擎,最大功率640马力梳,峰值扭矩814N·m)踌戌躲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势床券。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淳蒲:5.3万美元)东,几乎没有性价比可言裳稳,但相信越是稀有的东西撕桐,越有人喜欢京垦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垦氦:400-023-5599 地址师歪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑时:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狠。而这款车本网也进行过多次报道与评测匹继,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吓,比如——空间与电磁安全性何邦丛。   有朋友担心价莲冉,混动车型的使用空间会不会很小拔恰,电池电动机发电机都需要摆放位置硷门唬,还有散热系统粕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峦。   作为一个“热心肠”端话,笔者决定帮一位同事搬家玖泉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”齿坚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羡怂豪、两个大型行李箱偷黔胆、三个双肩背包肺,两个电脑包归杜泻,一个猫窝戈、一个全新的大睡枕搬走农淘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客共窖。好吧顿惧锈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秘隆颊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上必,从图上我们看出肋毋蒋,在放入体积规整的水族箱水缸后渡匠阀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腥羌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫉铂,并留有一定的间隙量耙哥塘。   而后排在放入水族箱地柜后钎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栏济,这个空间正好可以放上两个大型行李箱承。得益于巨大的后排腿部空间誊贝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颇羡。而后肯稗缺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脓乾不。当然酿楔隆,前排的空位是为乘客准备的拼顿。(为维护试驾车整洁虚坟夺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斜。)   我是一个希望低调的企业主吓空,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罕淀撅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少檄笛,后排音响控制假磷,前排座椅调节按键红路,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吓栖底、空间栖猎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流归,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯澳。英国专家认为囤鲤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉关脚高,高于该值哥璃澎,儿童将面临患病风险莫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹辛7拢害骸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脐殿桂。   简单来说涟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寺将八,高频电磁辐射大多出现于通讯系统互,如手机多两拎,对讲机戈捐题、信号发射塔等背,而低频电磁辐射离我们的生活更近戚,家用电器处琴监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射百扑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狙降会。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晃,前排座位咳坊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袄侥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品看催,不具有权威法律依据橇,但既然是国家允许销售的测量器材鲁,其测量结果绝对拥有参考价值啸窟恼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盎题矩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涤尚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坎涝,首先是油耗筒农,我们在遵守法律规定的情况下把慈械,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贿,而结果显示般,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猎未,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下来藐囱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娃。   混动车型比普通汽油车重位仑,驾驶感受会很糟吗?   确实诚艘,混动车型由于需要布局电池废、电动机嚏、发电机蔡钱、散热系统及控制系统琅,整车质量肯定会增加垛熬壤,但通过驾驶假阶全,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撑箱毯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慕吨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刷崎,使用感受更接近与现代的美系车型磊搔改。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鼎搂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恫,而在高速公路上抄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聘悉驶,取而代之的是风声与路噪声嗡趴冀。而操控部分位衫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抱,你永远不会感觉到生硬的颠簸际喊,一切都是柔和与优雅蠕喜,当然鞍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翅虑。   最后回栓南,我们通过以上测试扛阑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豌外铆、油耗及空间实用性上都出色表现虽,而为此你仅需多付出几万元的代价塑甭,加上经销商的优惠嗅,凯美瑞尊瑞物有所值浪,而你现在需要做的郎举阀,就是去店里亲自去试一试曙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接科。 图/文夺另:丁艺   丰田汽车日前宣布锤称,截止2013年底臀童,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惭籍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绵奸靠。诞生16年来氢借,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赁络钢、备受600余万车主的信赖和认可幌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酿皋捅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贬。 责任编辑篱磕舶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后事,MINI凭借其漂亮个性的外观褂败钡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心显翅。2014年北京车展上筒啃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯幕摇(点击进入上市文章)苇纬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僧煽踞,同时在配置方面也有一定得提升绩技别,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沃琴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扇洽伸,售价区间为20.18-23.68万恍。虽然只有4款车型可以选择驴粪颇,但从大家的关注度上看棠,很多人对这款车给予了很高的期望隧。今天翁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怪陶,两款车虽然在级别上不同假举坏,但是在价格上却是非常相近累卿割,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圃涉革。下面毁,我们就来对这两款车型做一个对比狼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恰忱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜童。当然沥竣,作为一个自主品牌吹,想要和这些合资车型抗争霖腺,就需要在配置上有一些诱人之处棱飘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佛,从车型尺寸上看睬忍,H8明显要大于东风本田CR-V藩街啸,但是价格却几乎接近妻盾。如果您的自主品牌不感冒的话锤写,那就不用在纠结了脚巷。但是粟奉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栖,那么H8的确算是不错的选择沧,至少从轴距上就已经很让人动心了垂蓄。   =============分页符=============   原标题患窘逞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下癌街,哈弗H8还是小胜氰波,其中H8还带有液晶中控屏胶黎,而CR-V并没有配备中控屏深。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枢芦。这些东西的确也是非常吸引人的颇丧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洪,平且还配有ECO节能模式式,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奶洛脊。H8还配有坡道控制系统帽,但是CR-V并没有配备这个功能疲卡冒。另外懦胺闺,H8还配有三种运动模式铰,一定程度上提供了多路况的脱困能力棘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弘浇,当然H8属于刚刚上市的车型邢几膊,并没有试驾车让我们来进行测试箔,以后有实车的话皆降放,我们会进行相关测试隘东馁。   结语蔷搐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匈如,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侨甘陶,某些情况下还要超过很多合资车型掀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陶潦。 责任编辑够醇刀:赵春晓" "从1985年开始木臀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钠稼,1991年出现在5系车型上工谅欢,1999年开始陆续出现在X系列车型上绞。直到现在稍琉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配去恋日,提升着宝马车型的操控性和运动性泊卷。让牵引力发挥的更加自如榷疆,下面翅荒被,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱老陇晨。在车载计算机的控制下姆但片,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘎侨,而且动力分配比例范围达0-100%本薯,赋予车辆独特的动态表现渡汀。 与传统齿轮机构相比本,xDrive动力传输响应速度更快夸颂惯,分配比率更灵活兔绅,通常薄誊盗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匠隋圈,保持车辆转向精准灵活囱湃,初票石哼、中段加速更为直接的经典后驱特性椭。而在弯道串颧傻、湿滑路面淌本、或紧急变线等极限状态下雾委窝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力频屯,增强了车辆的稳定性和循迹能力碧性紊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趁,在附着力降低的情况下刚聚了,更加考验着前后轴所分配到的动力弥穿。通过一体式底盘管理系统的侦测匿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配水。在急转弯和重心大幅度转移的情况下手,最大化的改善转向不足和转向过度烧喇舷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现保窘微。宝马4系在绕桩和紧急变线中钠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巴赫,更灵活陈茸填。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辨篙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域交,公路性轮胎打滑严重斧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氢,还是能够胜任一般越野路面性悸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲜,宝马X1一直以其运动性示人埔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锹。但是不同于一般运动车型不擅长越野糠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹈揪啦,能够让车主在假期到户外撒撒欢吴旧念。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帘插枪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比龄哼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戮讨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣年。   在消费者最关注的价格上撮陌敛,我们分别来看两辆车诉确。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抡炮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贤筷套。从售价上我们不难看出灯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3里竿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乔胶,价格区间跨度较大驮芳寸。   外观尺寸对比黄窖骑:   首先铂动镀,从外观上来说勃柯,宝马X1极具动感溜抨。其标志性的双肾格栅已经不必多说链降本,远远的就可以知道这是一辆宝马情璃。而那富有动感的线条唇,将其外观勾勒莽椽,即使是静止在那里假汾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒋凹括,感觉比例似乎不那么对称揩拜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莱,而且作为一款国际范儿的车溃侩编,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酥。虽然宝马X1有修长的车头哨玲并,但是驾驶时却并不遮挡视线茄,仍旧能够清晰的观察前方路况律厩。   相比之下变搁,奥迪Q3的外观略显沉闷挞,同样的家族式前脸显得十分稳重题狭。虽然不像宝马X1一样运动桨,也符合其SUV的定位蜗鹿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巫豪菱,这也让奥迪Q3的样子更加传统僚颇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尸疮隆,但是内部空间却优于奥迪Q3士,相比来说侠碌,宝马X1具有更大的头部空间驮盎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3禾钩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杯馈:4477mm 长谁:4385mm 宽掠罐戈:1798mm 宽梨:1831mm 高苍型:1577mm 高獭:1608mm 轴距崔袖靛:2760mm 轴距嚎乖悸:2603mm 最小离地间隙括控:194mm 最小离地间隙缉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绅,宝马X1具有灵活的操控性辞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性木态。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倍戈贿,作为一款 SAV挝鳖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轿塑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向办尺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锭佛。   实际驾驶中静纬,宝马X1的路感清晰陌鼻仇,虽然车身不械场,但是宝马X1却有较小的转弯半径汗韦干,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兄碾,带来更多的便捷钮幢额。行驶中细如屯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眷凑茹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梆怯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓶茂、高精度直喷与电子气门三大核心技术急河皖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甜拳,在动力输出上达到高低搭配的形式盲巨噶。而宝马X1带有的ECO PRO模式彭苍叉,可以帮助我们进一步节约油耗弘弄及,让油耗能大约降低20%堡手娃。 两车基本配置参数对比喜科圣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秀哥响:通风盘/后勘:通风盘式 前堆:通风盘/后蕉导变:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诲醚胚,我们不仅仅需要看其运动性能碎步芥,还需要检查其越野性能鞋丹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酞太,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统破。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成醋馅,为了能更好地分配轴荷琼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雀请、后桥差速器前面娠添我。正常驾驶环境下题釜酮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赣筐,当检测到前轮附着力减弱时蔑去信,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮临熔,帮助车辆脱困台菜獭。   通过以前的测试牢揭尖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卿,对于应付难度不大的非铺装路面来说帅,这套四驱完全可以应付峡隘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能检泛垦,加之悬挂行程过短讹灰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灸妨,偏向于公路驾驶泌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帕蘑掸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掣渤冲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疯,动力的分配为40:60肠蒲,在实际日常驾驶中痰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拭秘通。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主介,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叮宦势,在车辆出现转向过度时泄税想,车辆会将更多动力传递到前轴徐函咎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巍富拘,帮助车辆脱离失控的状态遣托长。在弯中逐渐加速的过程中媳坷赣,由于车身的重心靠后皇日播,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势此苔,在这种情况下恰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出结,减小前轮的负担疵侗,使车辆获得更好的指向性蕾刷。   无论是雨天担,还是弯曲的山路奢笔钝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拨。而且在大角度爬坡及碎石路段炕钨炽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力图。尤其是爬坡时纲,动力能够智能输送至前轴秽喜,让车辆轻松前行侈骄滑。而在平时窘舵,动力又会自动分配于偏后驱坪潍,让运动性得到进一步的体现恒羔电。此时的感觉是类似后驱车廊枯锰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娇炕拐,让车辆行驶更平稳朴敛皑。   相比而言蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野房。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堑未,具有良好的越野视野茸,但是宝马X1的离地间隙更大犀汰,通过性更好矮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碳,尤其是其具有更多头部空间鞍,如果越野时疥晒挖,可以适当调高座椅坐姿歇恼。   =============分页符=============   原标题镰棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰标,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咎佃,所有的按钮也都在触手可及的位置淮确,十分便于驾驶者操作剩范羌。而且两款车型都选择了年轻懦瘟烩、时尚哇刀胖、富有现代感的内饰设计浓。   两款车的配置璃彼毖,无论是奥迪Q3懊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狡。尤其是宝马X1的iDrive步寐将、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸥拨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮噬害,宝马X1更加简洁据脑,而且操作一样方便浇矾融,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饺。即使是刚接触宝马车型的用户扣汞普,也能在第一时间熟练操作凄常。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僳惋公,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性程阑盾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叼扣慈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凰。例如像最低配的宝马X1死,虽然价格极低腾成帝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桶鲤涎。Q3低配也是一样碳铂,配置较低驮桔。不过如果您不在意像导航躬、座椅加热等配置府绘淘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毯狗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烦娟呕,我们进入车内来看看内部配置以及空间痊啪。二者究竟谁能更胜一筹哪?首先来看两车的安全配置耍。在气囊方面手愧内,奥迪则更胜一筹缴卵,在两车装配有同等位置气囊的前提下荆滥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碱,它全系标配有防爆轮胎显,即使发生爆胎号,也可以继续行驶钳闷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刨掳。此外防爆胎也节省了备胎空间奢拎,让后备箱有更多的储物空间蓉楼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霉隶。从车身尺寸上来看卵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硕肌克,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势师怯函。然而车内乘坐空间方面捣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屁谅队。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凸姆芳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面色徘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痴赁。但由于国内油品的质量不佳袍头蘑,为了更好地保护车辆发动机睹盾艾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郎。而其他配件的保养周期上痰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茶粪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浆忻视:   861元   xDrive20i泵歌敌:   1036元   其余车型宪:   965元   sDrive18i团餐:   861元   xDrive20i雇灸咀:   1036元   其余车型恕弘:   965元   sDrive18i形颧:   1609元   xDrive20i抖:   1784元   其余车型漆:   1713元   sDrive18i祭公缄:   1386元   xDrive20i版归洪:   1561元   其余车型烫蔑沙:   1490元   sDrive18i椭:   1591元   xDrive20i秆戚:   1766元   其余车型驳:   1695元   sDrive18i报:   1609元   xDrive20i灿淘期:   1784元   其余车型脸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鬼努:●容驹经:需要更换 ○实:常规检查猾酷睡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扛卵咸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯队馈弹、空气滤芯和火花塞含。花费支出大概是2691元腐涉犬。4万公里时还需要更换汽油滤芯车非,支出大概是1382元驼碍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹿,保养中也没有出现更多的费用支出继。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用去谷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衬蚀取:●酬:需要更换 ○蘑:常规检查督,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钦辑玻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灭诡患,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烩亭,能够更好的照顾到爱车的每个细节稿氦速。   总结价衔韦: 总体而言茬叭惊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动店躬犁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惟扦释,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涩荡耗,整体内部空间与奥迪几乎相同些恕擎。而在使用保养方面阑敢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轮片会。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尉,但是其配置也相应有所减少美潍催。作为高配车型耐鸡辅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择权。 责任编辑皮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会起危途。它足够漂亮了澎,漂亮的让人感到迷茫嘎肯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慷,由于在国外倾,我不得不比以往更谨慎的驾驶猎,没有做任何炫耀的动作得媳,但依旧接受了不少注目礼表篇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彻逢灭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琳粳,只好出此下策嘛伺:按住依В控器遣芭荆,“砰”后备厢盖弹开了畦,老头愣了一下笆蒙日,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彩跑维,并给了老头一个友好的微笑痪假,关门走人了丧钠。这时我才知道巨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埔醚,它的曲线诱人脸啼虱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卞,但令人心动的地方是从B柱开始的谅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沮绦茸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炮。也难怪渴封动,差点忘了棱唤,我们这台车选装了AMG套件晴距疲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祟萄,没套件的车感觉就差了很多坏咕弟。   即便如此阜,它的妆容仍是存有争议的社港痊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睡洞盘。左派以我为代表(全部未婚)虐,认为它的骚气指数接近满格侩,尤其增加AMG套件以后昧,能骗不少小姑娘虏搐。右派以结婚生子的同事为主澎坊,他们认为车身不够修长茶憾,不够秀美写。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锤滇狈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情变稗,但又内藏了些许的凶狠壁。   不过我们两派的意见同样有交集估磕肠,那就是从侧后看去挡峰堂,它的美感更胜勉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棺,远远的从背面欣赏它伶软,真是太美了芒涸既。   =============分页符=============   原标题荚栖架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上江衰,它采用传统的氙气大灯马,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓦。另外羔杠,与前包围上的空气导流口不同的是箍诽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朴,不得不说其达成的效果是相当不错的编谷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼内,但日常使用中也是在令我提心吊胆陵缝捶,还记得开头那个故事吧唬频,告别老头后我驶出了停车成砹汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鄙链,压过了一个并不大的小坑洼触了痞,胎壁被硌破了删,轮胎在5分钟内全部撒气权荤洞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矫,这个下马威让我措手不及讼。   =============分页符=============   原标题谱碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门千,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偷。坦白的说姜寝摊,这套座椅看起来特别有型随帘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炭疗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褐短偏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艰。   眼前中控台的造型墩怠,甚至细节都与奔驰A级相同答实,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用第界推,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样青库晃,总让人忍不住多瞟上几眼铂潘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缮靛,触感细腻肌激拾。   =============分页符=============   原标题孔踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滩林,各项按键的操作都很顺手晚蹿皋,但我多希望能提供翻毛材质蔬吾浓。另外煽蹄送,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郊,回馈力很写诩帷,而新款车型早已没有了这个感觉划,让更多人都更容易适应趣死。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钦葛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壁斗城,特别方便姆抢计,当然了磨,这并不是CLA级的专利趴,A级也同样如此式车。总之对此我们是持肯定态度的姆傅仑,“怀挡”显得复古贫、特立独行垮泪,而且省空间送,利大于弊柑讹劳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颅水,不同的是它很强调对网络的依托玛男,这几天在欧洲开了不少车板,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联广碉。几乎所有新款车型都支持与手机互联临吻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能还躺,还可通过手机网络访问互联网上撅疟、下载官方APP程序和导航腻嘿,这是国内车载系统所没能赶上的特闲沥。   =============分页符=============   原标题死控繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烂噬,空间实际上是够用的暖滔,毕竟多数时间都是前排利用率高标居巢。我同事身高179cm司,在前排头部有一拳的空间抨识乔,在后排就显得局促了县谩,后排乘客反应压抑感比较强筏掂。   不过我坚信插,对于CLA的车主来说空间是够用的触梳,因为后排不会经常有乘客暴朵鞋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炬挝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赶拭。   =============分页符=============   原标题井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椿眉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机穷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm布,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柯,配7挡双离合变速箱吓攫,带有换挡拨片敝。拧动钥匙关叫矮,发动机被唤醒掸,车内怠速状态下的静谧性相当不错停眷妊,我们出发了帅客告。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夯,不过CLA非常容易上手蔡棵擂,舒适模式+D挡表现得有礼有节别,整个驾驶感觉极其轻快欺,这是一辆易于驾驶的车礁点倍,不论男性和女性都会觉得很轻松寐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卞,转速时常被控制在2000rpm以下苟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹭申蹲,而且在低速中它的换挡依旧平顺矩染霞,并没有出现那种令人不悦的闯动木瓷。   切换到运动模式擅,变速箱首先变得更为积极肥,整台车的性子也开始急躁起来沏,随时准备着接受挑逗卵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接多闻。油门的响应也更为灵敏珐,初段就能得到不错的效果硼现黄,只不过排气声浪并不那么有气势浑甜。   至于转向特微,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻持,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脊倪迪,那样的线性和柔顺驮,简而言之非常舒服峡。   CLA的转向感觉则不然晤,它少了些紧致的细腻感郊交,多了些轻巧楔肥抠。这套电动助力低速中没什么特点谰叭患,属于偏轻那类的涝,或许女性朋友会喜欢授保纳。高速下转向逐渐变沉沛熟,更易于驾驶亩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钨丛骄,比我想象的要好不少拦。   不要被AMG套件所蒙蔽吐,悬架的设定并没有那么生硬和,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饶岭览,整个感觉还是挺舒服的闹,回弹的特别利索累,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骑录秦,起码我在前排开车是这样一个感觉享附,只是后排的乘客有时会说喊谴鬼:颠!哎逗咖剩,管不了那么多了萍电谦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人显啼,驾驶感觉对于这台车来说重要茬偶。   =============分页符=============   原标题莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腐躲氨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凛,无法进行有效的弹射算沧。起步时有将近一秒的延迟钠,之后发动机全面发力厘肝旗,此时轮胎打滑非常严重傅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浆,导致抓地力不足拓爱。怎么形容这个状态呢讨摄档,就像一只狗在大理石的地面上突然加速促,四肢虽然在飞快的挠地乒痪混,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锻咯,各位想象下盆努怯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桨,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼻剂,换挡速度很快捶抢,最终用三挡达到100公里/小时的速度交,时间为7秒整痪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碴,因为看到严重的打滑时我特别无助散纯耍,尝试了降低转速起步涝蓉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逛浇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绰烁捆,而且车身的支撑有效驳,车内没有特别明显的前倾感觉尚。从刹车曲线来看围卉,自始至终加速度都在-1g左右乃把,最终成绩为38.46米维,符合奔驰一贯的作风疲浓狸。当然募囤,待拿到国内的测试车后染,我们还会进行测试茧苫腥,看看原厂的轮胎表现如何锨。   总结马:   从国外的销售情况来看慧齿逆,CLA是相当受欢迎的捕午帅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侠稠颧,CLA在美国同样有着相当不错的市澈珊ā,2013年后四个月销售1.2万辆丛袭仓,势头相当迅猛必恭高,可见其受欢迎程度叮悲。   进入国内后我想它会得到同样的关注轿存,随着细分市场的成熟伞慰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车古灿。奔驰CLA级贫,主打运动斗唱窍、年轻赁描笔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捂羌咸,尤其选装AMG套件以后效果更甚吓,相比奔驰A级净,它的吸引力显然更大返。相比竞争品牌随,这次奔驰走在了前面城,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悔舍凛。配置方面国外大多都是选装庞菠,比如天窗献瓷恫、轮圈样式等等桶敛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旅籍。   不可否认蔫牵道,它是如此的招人喜欢辣呸排,尤其招那些打扮时尚催、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粉吾敞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闭捕融,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炊笛手。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜡团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迸忿盯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型解恐惜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窟峰,通过细节部分运动元素的添加板,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格眯槽。其外观运动套件包括进气装饰锤冯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等块。   总体来看侨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子修,但通过细看还是可以发现它耐看的一面都纽陇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腿啤郸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咎骚,白色车身加上黑色的玻璃车顶交搅部,看起来很有档次感翠浚烯。不过略有遗憾的是坷怂湾,它的全景天窗不能打开朴,有同行戏称阂肝侯,这是专门为了看星星而设计的护。   内饰简洁自然   与外观相同室努荒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘶将。全黑的内饰先燎乳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来党。   配色方面幌蕾查,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰房,但通过座椅的白色缝线炽柔、钢琴烤漆面板白边框的搭配箱,使得内饰整齐又不显得沉闷捞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涤。人机交互系统方面碘捐,V6菱仕Turbo车型并不占优势氏。   动力不错仙诧惕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涕搭胖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虐瞎舵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豹涸澄。这款车的低速扭矩较大酚静奖,因此起步时非常容易萌够。起步后信呕滩,借助轻盈的车身库慰堡,汽车随后的加速较为顺畅懊角。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实略烘,这直接导致这款车的操控也是相对不错赣龟,在较为宽阔的路面上庇歌盗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虱,感觉很有信心傲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校午,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谩,非常方便驾驶者进出型殿瑟,但打火时哩彼攫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动通七烤。 责任编辑洽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候请伐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位横侗枷。之后的继任者是睿翼撵澄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劲苹涧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扭谢,并更名为马自达6阿特兹起坡,而它是否能达到前辈的高度氢,让我们由内而外的体会一下德皆藩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桑,配合这两侧行车灯吐,看起来霸气十足潘桨撵,隐隐的透着一股子狠劲就冷。图中这款车是2.0L的标准版怜,则采用了较为普通的卤素光源博,科技感差了一点惰踢崇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顷,犀利感十足蜕敛磊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA款检返,它不同于以往的两代马自达6朵蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铆驾搜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衅梦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寂肛粒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抢轨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仁瞪,轴距为2830mm供,与进口版本相同瞧。相比同级别其它几款日系车型鲁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帘逃请。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颧斡悲,像是一滴在高速行进中的水滴铜,充满了流动感份。从后边仔细观察阿特兹的背部溃缕,不难看出它还带着一点掀背的意思差挟四。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咕鹅芹,配合着双边单出的排气筒怂扒,更使整车的运动感一直延续到了尾部位窘竭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劫凤讽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎长眠捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邵富哪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艾颧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意券。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咆讣常,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梢埔抚,其它区域大多为硬塑料靠戮嗡。由于没有太多的装饰件脾蘑秃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萄,它采用的是一块电阻屏墒九埂,触控灵敏度还算令人满意嘿,界面的科技感以及显示效果都很一般鲁纶鄙,总体感觉更像是四残、五年前的产品侮酱奴,唯一的优点就是操作无任何难度铣,一看就会咳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侗,所以导航功能暂不能使用筷浆伸。   进入车内长督版,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了构。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砍山酚,握感也很不错肖枯,由左至右打满需要2.5圈户静填,比大多数车型略小干鸵。此外雄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诉,操作便利性良好内,而且兼顾了驾驶乐趣嘎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹃,但却一点不掉价檬舅姜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桂,其次它的表盘内圈采用了网格设计肪莽赎,多少有一些竞速的味道蝗邦,再加上白色的指针以及简洁筹迟蜕、明快的字体杉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宠劳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏特潦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仙变、平均时速巨韶、续航里程之外糙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挡。i-stop是马自达研发的自动启停技术赌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火删慰昂。   除了i-stop锹坪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统等剩。之前在新能源车型上比较常见倦稳苫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藏橙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于母搔,它是以电容取代传统的电池或电瓶酒幂,从而为车内的用电设备供电绢呛俯,而非用于推动车辆前进奈互。   空调面板的样式不错炕,旋钮和显示屏都显得比较有质感董饱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子噶敲诗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幌称陕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁唬好秽。前后排座椅均采用了真皮包裹厘糕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次米宽。   虽然阿特兹有着不错的轴距冷四灰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晒鹿誊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑芾尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间艾刃。令人满意的是后排的腿部空间刀固,坐正以后不影响翘二郎腿介。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菊搪下,不仅地板平整湿却,而且行李箱有着不错的纵深剂煽,轻松放下高尔夫球包嵌斗省。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闭,以及更换轮胎所需的各种工具尝汤醛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷害冒、双可变气门正时险粪、凹顶活塞+米勒循环搏娘孪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祥壳茸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱不,并带有换挡拨片持洁纠,只可惜这款变速箱不带有S挡搓,对于主打运动的车型来说个遗憾蓟秘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孙克间,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皑头,日常驾驶过程中竟讼铜,为节省燃油卑,变速箱会积极升挡藤,转速经常保持在1500rpm以下吾钒巾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歼潞累,因为这台变速箱的反应速度很快篙慈税,能够很好领会驾驶者意图骡皮倡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淀衡攘。   阿特兹拥有良好的操控性府,这首先要归功于发动机线性的动力输出首喜浪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒜彼哇,而中后段又能够拥有很好的动力表现壁咖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囊顷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处举昏侯,尽管反馈的路感一般俩,但指向足够精准陆扰,能够给人很强的信心但裸铆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拾户,它的前后悬架初段偏软扳据,能够很好地吸收路面的颠簸宠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侨忿囊。可喜的是悬架的后段韧性十足秀,不会让人感觉力不从心慕。最重要的是烫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黎,车头指向灵活财申,车尾循迹性出色莽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见害。   总结冕创放: 对于马自达这款即将发布的新车匿备,我只能用赞不绝口来形容切,外观和驾驶感受都可以称为上等教们。如果非要给这个车挑点毛病的话菲,就是在高手如林的中型车市场里口蜂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丧些。所以如果你是“外貌协会”的成员幌,或者追求极致的驾驶感的话项,那么你可以期待一下这款新车京。 责任编辑示:赵春晓" "  KTM的X-BOW偶檄拴,直译过来是十字弓辩写孰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啥。实际上咕握搏,这个模样怪异的小车脆轮弗,的确是火力十足垫晃栋,足到无论是在街道上还是赛道上堕拾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脸蹲。   先来说说KTM这个公司栖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂囤呛,以生产越野车和跑车而闻名漏低,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乌,也许是工程师们精力太旺盛涉磐将,亦或是身在奥地利这个地方兴罗,总会有些天马行空的想法袱厂哆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子目,去生产一些别的什么机动设备祭急。这几年集岛,除了X-BOW姓村,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赊,而且都有一个共同点——惊人且极端藤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)憨、puristic(纯粹)猛郡、radical(激进)康惮绍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耪级磐。另外还要多说一句陪,这家公司的口号是ready to race杰杉,时时刻刻都在准备一场竞技侧八俯。   KTM的CEO曾经承认剧唐德,他们希望使用21世纪的技术币庐圈,发扬柯林·查普曼的理念肩汤尝,打造一台新世纪的超级跑车仇。柯林·查普曼是谁娠?他是路特斯汽车的创始人簿伍力,他说过最著名的一句话是氓拨慨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准松劫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汲灿,作为汽车工程师疙渤,他把全部精力都放在对性能喷读卯、操控和轻量化的极致追求上朗郸蓝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苫,但跟进尝试者寥寥淋柔。看看路特斯汽车凄凉的经历洪誓,这其中的原因并不难理解岁退屡。我们很欣慰地看到鲤共,在新世纪奶棉,KTM继承了这种理念拎舵,并且做得更加激进干。   其实X-BOW的理念很简单嘿词祷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车械榔感。碳纤维单壳体车身疲喷撵、全车碳纤维组件缴瘁纳、水平推杆减振器肪姐,这些都是方程式赛车的标准配置号惭讼。由于使用轻量化材料磺案,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裴敖。在高速行驶中吓沃,车辆的气动布局提供下压力末钙钞,以此来提高抓地力和稳定性杰狮,这也是方程式赛车的特点嫌。和赛车唯一的区别绅垢称,就是它有全套符合法规要求的灯光羡,以及一张副驾驶座椅瞪呐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机持固耿,经过强化和升级后俊,动力达到300马力臀嗓,和F3方程式赛车相当肝,六速手动变速箱也是简单而纯粹洁即。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掂唤,我们不妨来看看推重比妇焙。X-BOWR大概是2.6千克/马力访叭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行┢趁隆,也就是说发动机需要负担的重量更少纫喇,动力表现自然更强感奔。   在踏入X-BOW车内的一刻算紊挛,恭喜你穆驳,在旁人眼里夏,你已经像是一个职业车手了陛围董。首先一只脚跨进驾驶舱迸,站稳后调整重心腑鸥,再把另一只脚迈进来滇茬,双手找到合适的支撑点啃森居,将身体重量转移到双臂充午,身子瞬时下沉匙,把自己放在座椅里事杰泼。来自RECARO的座椅是固定的悸华,完全不能调整井裤,靠背角度略微向后倾斜嘉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里副恼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寐俗陵。要完成这一系列动作佛,如果你是个长腿欧巴怪恼,可能会轻松点墒泉。同样和方程式赛车一样杏绥峨,X-BOW采用快拆方向盘朔损,在一定程度上提高了进出车的方便性丹,不过我觉得这个功能最主要的目的辟勒卧,还是为了让它更接近赛车辨沫捷。绑上四点式安全带烁朗,身体没有一丝活动空间洽湿毕,因为在碰撞的时候宪,你不能指望安全气囊救你一命沛殿,唯一的方法川,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上课律汐。   驾驶它滴,你不需要有汽联颁发的运动执照阮市,甚至不需要经过特别的训练魏位。只要你有合法的驾照蛙脆川,会熟练驾驶手动挡汽车蒜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戊喜。连离合器都很好掌控绦暇李,甚至比驾驶EVO悲、STI这种高性能运动房车还容易笔。你唯独需要的八姓测,是练就一副有力的双臂汀鹊,因为它完全没有转向助力喇蔑,停在原地独畅,方向几乎是打不动的诲。   由于场地的原因发洪,试驾过程不是很尽兴酚防,并不能体验到X-BOW的全部性能唉斑私。在狭小的环境中聊妨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亨墒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滩谈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力察。因为使用水平推杆减振器陡,X-BOW的底盘可以尽可能的低现体嫌,在转弯中几乎不会产生侧倾配贺配。多连杆悬架结构稳定莫是谐,可以减少轮胎不必要的运动和变化馈问昆,保证最佳的触地面积圈,用尽每一分抓地力什列烽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度登,这一切所产生的副作用祷,是你的身体要承受更高的横向重力不醇浑。   在视线上羚馅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楷盲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼎,以及转向时轮胎的变化触靡蔼。利用这个优势突腥,你可以把车开得更加精准渴乔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卡孙,这是任何房车都无法比拟的晤伯夹。不出个把小时挤碌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样断,高速掠过障碍物而毫发无损悄冕,那种险象环生的场面形内,我相信其它车做不到戊,这种乐趣和成就感参活,只有X-BOW能给你罗。   看到这儿怪团,你可能觉得这台车并不难驯服溃,一切都很容易抄孝。没错倘氮,X-BOW没有设置很高的上手门槛珊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唱横,但是它还有进阶的玩法颈习饯,这就需要很高的技术和技巧了傅。首先限耽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刃,为了它的寿命秒释康,好好训练跟趾动作吧猴陈谐。漂移戚?也没问题拨,在转弯时只要加大油门冻匪墟,车尾很容易就会滑动起来套畴。之后能不能画出一道完美的弧线弦私浅,就要看控制的技巧了袒潭。   除了以上这些颈睡赊,我还有一个建议呸蔚瑟。置办一套合适的行头肌藏馅,至少也得有一个头盔和一副手套奈,这会使你看上去更像是职业车手吓罕。当然镐,作为一台可以合法上路的跑车钳忱隘,KTM也试着考虑过车主的感受叼贯适,推出了一款GT车型广吐曹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄谱逻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已互翁洼。无论哪种装扮浮揪枚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惦垄,在气势上就足以压倒一切锭,而在性能上搜,它也是所向披靡粕料啸,精准斡番、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仟阿渴。虽然它可以以合法的身份上街晃牵蚂,然而对一台Ready to race的准赛车硼恍黄,街道并不是唯一且最佳的选择送套丰,它最终的目的地活,是要奔向一条真正的赛道辫传,在那里解开封泳纤,去赢得一场真正的胜利失驰搜。   说到价钱揪猩苦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车额息唇,一点都不值百拨兜。那么卉函婚,如果说花135万藕功,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啃酪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佰,最大化的驾驶乐趣澄,并且还可以在公路上行驶娇,这样是否物有所值甜苗?答案其实显而易见熟抹,值瘦短礁,或者不值菊,取决于你是否真正热爱驾驶麻叮,热爱赛车运动卯。 责任编辑铃们:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汤扑,早已见怪不怪托稼矾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涤狠吮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矩,广汽丰田出品的YARiS L致炫塑炯,就是一款加长版的小型两厢车话,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒂。 知识普及该题:为何不叫“ 雅力士”了阿店故?   相信很多人都会有这样的疑问慌,从车尾的英文上来看守比,YARiS的标识与上一代完全一致湍,但多出“L”字母咖摔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观心狡句,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞳吩谎。全新YARiS通过变革性的设计能穿瘦、加大车内空间非界巫、降低指导价弘,从而想抢夺A0级市场的份额郴瓷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳柯。不再使用“雅力士”的中文名称蜕摧项,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皮磋。   外观乡翻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摩效,如果拥有一副出色的外观设计稠蓬,那销量肯定低不了柬瞄己。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘲卿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垛,能让更多的人接受稠巷舶。   =============分页符=============   原标题撕默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烁,所以在造型方面与海外车型有些差别冀劫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯京,“梯形大嘴”车头动感大气宋,配合超长的轴距假嘲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寂哇。   =============分页符=============   原标题眉顶我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帅糠庙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞠充复,相信你会有两种感觉辰魏,第一呸究:中控台设计非常大气霜疵豹,和丰田系列的SUV车型风格一致痉。第二乳:超大空间拷堕,后排空间完全比拼一般的A级轿车繁。   =============分页符=============   原标题共饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韦乳冗,但是空间方面完全越级的感觉倾,完全不比一般的A级车差陆鹃澄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粗。   =============分页符=============   原标题门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笺城痕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意被,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错船,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辜贝,中后段性能并不出色烩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剂现,高速行驶油耗方面并不出色筏淮。   结 语   作为一款城市代步车型活,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搜,外形方面就能征服不少年轻消费者釜。此外现穗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缉芍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理为腾恭,若果说美中不足的地方骂,那就是匹配的四速自动变速箱了桔。(韩威) 责任编辑称:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒附碳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灵碌奖?告诉你权,这是真实存在的一辆直线加速赛车计顷式。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫌锚睡,基于2014道奇Dart车型文,型号就叫做Dodge DartPro Stock淋沛。大概意思是“超级街车”湘。虽然只是称作“Pro”醒泵焦,但它的结构和普通街车已经截然不同九萌炊,一点点相似也仅限于外观上惰妈。一个专门设计的底盘拟僚幸,扣上一个类似“街车”的壳子枪擎梢,除了好看以外凤,也是为了让车子的空气动力学特性更好心溅。除此以外雷汤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猎。   作为动力核心始氏痪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赏。与常规的“以街车为基础改造”不同谭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建。据厂家介绍噶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时促杆贺,而极速则可以达到480公里/小时矛唱首。   Mopar没有公布具体技术细节阑鳞,但是在上个月僵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肋醛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乖郡,它跑完402米还需要9.9秒闭江庆,而末端速度“仅有”235公里/小时咸操。也就是如果两辆车进行一场比赛房,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甩肖吴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枯炉坤,当然也无法在普通街道上行驶舱穷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采请岸。 责任编辑拭貌祭:赵春晓" "  4月11日弛胎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匿拍扯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椭。   4月的京郊春风和煦宫驾伙,桃花盛开娜火淖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基热多氨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠独良。   然而稍微有点遗憾的是相本,由于相关环保政策匙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基会鹊。   =============分页符=============   外观内饰樊图:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒋味,最明显的一处在尾部的4X4 Logo行臣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搓膊,因为配置的原因去猾,柴油版在一些细节持秒,如前格栅朴、雾灯等处精简了镀铬装饰厕副。   另外竭急,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桥喀珐,规格为265/60 R18涝,采用双五辐样式胚淑,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜡。   外观上诧畅,大切诺基给人的感觉就是硬朗痛虑淳、野性齿补毛、豪放艰让烫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样噶捆方,如果不是看到车尾的标识境沧馁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阔脯。轮胎的使用与其它车型也是一样的怀。   =============分页符=============   内饰方面郊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致理,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赋蘑,但是做工方面表现的比较细腻苔提。各个部位间的接缝十分均匀派梨,内饰表面的反光也抑制得不错伺双。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丹汝酪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骆必,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹊谦汗。这台发动机由意大利VM公司制造蛾凄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凰,国际知名度较高疼橙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捞,最大输出功率为243马力(179千瓦)十盗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米道鹤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捶授按,采用电子挡杆设计胖,事实上阿掂,在菲—克集团下的很多高档产品上爆,都采用了这样的档杆设计杏。   大切诺基是个分量十足的大家伙墟凉,体重高达2.4吨味。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时京,都让人觉得动力输出稍弱纺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矮舶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驳,这使得在实际驾驶过程中替悼,柴油版大切提速很快溯汰卞,驾驶感受十分轻盈窖。   另外材处删,发动机的噪声抑制也做得不错朗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靶惜劣,但却绝非印象当中帅市枚,柴油发动机那种高振动鲤、高噪声诚,车内如“夜店”般的情况灭。   在打开ECO模式的情况下魔供,发动机的转速在1500rpm左右的时候等,变速箱就会做出反应捕,升挡很积极藐。当车辆行驶到70km/h的时候醇,变速箱便会将挡位升至最高挡板荣,我们在城市中使用挪,第8挡也是可以使用的赋,并非摆设电。如果关闭ECO模式庭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畦,动力输出得到了一定的释放佃,当然附,噪音也会随之有所提升概。   柴油大切的油门踏板很轻盈耪壳,发动机对踏板所发出的信号反应很快度憋校,但初段调校的有些过于灵敏了荡说横,尤其是起步时京酱,轻踩油门旧,车身就会有向前窜动的感觉砂什炕,想要平稳的起步还是有些难度官驰饯,如果初段能调的沉一点泡屡澄,感觉会更好搬,驾驶者对动力的输出也更好掌控眉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夯途,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统极恃句,由于取消了空气悬架矮巨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的许。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挛膊,分别为自动汉敞、沙地浪娥沛、雪地迷绍、泥地和岩石默,这些模式都是通过旋钮进行操作的胺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔑兑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择提。   此次试驾白,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棋互,其中的体验环节有沙地次驳、U型坑和炮弹坑三个环节模抄。在进入沙地之前衔,首先将车辆选择到沙地模式价溅,此时车身稳定系统自动关闭姬。由于没有空气悬架市喷漂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了类酷绿。   模式选择完毕之后裙,开始正式进入越野产地肥呐,在松软的沙地中彻,要保证车辆的行驶速度蜕。在沙地中行走粮扛,轮胎出现轻微打滑是很正常的道,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婚险,造成更大的麻烦萎权肥。   在U型坑的环节镰递侮,选择到岩石模式之后加晦,分动箱启动扭矩放大挡瓶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍催疵,传递到车轮上的动力会更加强劲铆昆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枪胖。   炮弹坑对于车子本身来说观厘,算是更具有难度的项目了惟垄涤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邵戏凤。对于大切来说谰丛,通过这样的测试还是比较轻松的妙。在模式选择上辆焦痹,我们依旧可以选择岩石模式骗亨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冲梦锯,保证有附着力一侧车轮的动力输出察灵汐,从而实现脱困耻蛾恋。   总体而言杀巍烹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在款,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倦。在整个越野体验环节汀,对于动力的感受也是比较明显的匹刷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熟,主要还要归功于这台柴油发动机饯,低转速扭矩输出足够大怀琉描,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庙堕。 责任编辑盆夸煞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踢抚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK写,以求为各位网友购车作为参考负,本文我们继续进行如佩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潞龄,作为合资品牌的A0级三厢轿车些跑完,经济实用以及稳定这三点立市之本匙庇涎,谁展现得更好归炼纳,以下将逐一展开棱挎。 外观解读哦碗蹭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潭,这次“重生”抛开了以往的产品定位筒介,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爸睛,接过老款颐达的市场后贩我,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匹。   刚刚完成了小改款的阳光畅斡,2014款车型延续了前款的整体轮廓泻,细节之处作出的调整鸥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸思。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚼渭,另外增加了反光镜转向灯谩怯、倒车雷达等外部配置软。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车河蔫,但两车在细分定位上有所区分曝仍扑,新赛欧更经济楔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本橙咎,两厢造型更具时尚特质境晴米,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冷垃摩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揪伙采,前脸处的线条切削更是全车最多之处腐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅般,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寒,三厢车型尾部中规中矩敦,采用常规一体灯罩的尾灯勾淋瓜,正是这一产品区分的剪影扦。 看完两车的造型歌互赶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峦姑戮。详见下表秆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忌看费,您更看好谁虚替舒?欢迎参与一下投票跑垮。   =============分页符=============   原标题农:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寐恫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩目闺未,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直话拷,各区域之间的串联均平滑带过讼逻臣,整体风格更注重功能性恃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能势,并尽可能带来更多储物空间塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征际词,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表退,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一书那松,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伎。   另外蓄,随着车载多媒体系统的发展忍,触摸屏更多的被普及跺硼赎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕能,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貉限,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梅端。 配置对比岗蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泪结叫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墨辞,仅供各位网友参考肖泻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猫拨掏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度外城络:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓝箍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唇炒,而车身与轴距舒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势录坞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹救窖暗。   动力系统对比全绒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泡,阳光仅提供一款1.5L发动机玫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涉辽,同为四缸自然吸气版本试抱,排量的不同即动力上的差距美。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)草,具备重量上更轻的优势潦轮萍。   两车的自动挡车型宋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拼钡牌,其平顺踏暖、重量轻及省油的特性瘫劳淮,同级别车型中具备一定的优势祥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纺新,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睛疥,在挡位上优势明显陕铆,但其换档顿挫在车主之间常被提及惕晾轰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间华,外观上二者均具备典型的家族特质禽堡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面础。内饰布置阳光以实用为主层熟矛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胃侈激。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现材戚练。综合本文所述喇剿恍,两款车型您更倾向于谁洽般凳?欢迎参与以下投票档。 责任编辑姑舞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徒绒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叮前。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炊具。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攻蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拌遍腺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比动井拍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萄锣搪。也说明K3S试图走运动化的路线峭铂。   起亚全新K3S的长硷、宽囱凸绘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伯啼罗,而轴距更是达到了2700mm的水平绊陌诽,在同级别中也属于比较突出的成绩梢菩,对空间方面肯定有着很大的帮助好。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勿锤,车身线条也非常的流畅裤某,有着极强的运动感毋快浩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差躺记。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秤辆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用送烫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苛凉督,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窗邪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm段渺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貌,加之降低的车身让骐达更加动感抠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感探。形状突兀但线条流畅的尾灯伎蹬,红灯部分占据了大部分标钞扭,白光部分呈现斗勾状砂邻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达输蛇献,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驼粳弟。能够有效帮助你快捷倒车欣恨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否称勃峨,因为外观好看主观影像比较大签。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面取,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郝,基本沿用了现款K3的设计接殿,提供全黑色溺艘、黑米色柔犬仓、黑棕色三种不同的内饰配色耗口刨。做工和用料相对也比较不错四。内饰除了硬质塑料及软性材质外茄境,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翻。   骐达的内饰设计线条非常流畅饥,整体质感较旧款车型有所提升弯脱。内饰颜色采用黑色作为主色调饺桂,搭配银色饰板细,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比播拆湿,满足不同消费者的需求锹保猩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纳秘,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨沃适,从上面表格已经很清楚的告诉大家辈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滴、胎压监测等配置稼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富付寐哀,其中ESP点棉巴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陀叫苗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题何。 =============分页符=============   原标题患扁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弯粕,整体乘坐空间相差得不太明显孺填酪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搏蔫隘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富架帅纤,座椅表现方面K3S内部填充比较实贸,对腰部支撑方面会比较到位垢送。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掳誓,其座椅表现比较软创谩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势套。在乘坐空间是差不多的刨兴,K3S座椅设置得相对硬朗晌第簿,而骐达设置得相对舒适奶菊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兴腿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S管,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T态玩胆,很好的满足不同需求的消费者会氏。起亚K3S相比起来就显得配置较少级关。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缚典仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好礁板囤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雌拌勉,详细还需看我们评测所出苯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驴荡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屠华扩。   点评郴救:随着两厢车被广大的消费者所接受先岸撩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抗虱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腹,如果在这两款车选择其一的话棠酒含,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动假婚习。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洗腊。 责任编辑通畅抹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捣丢脐,甚至有人无法确切的喊出它的名字坞缺送。其实这款车和我们并不陌生池信牛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脑唬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拇。所以出镜率不高的标致4008垃孺别,确实具有太多不为人所知的身世笨劣瞧,这使得我们有必要去了解一下这款车墓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路媒撑掀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偏,呈现出风尚譬荤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戚愧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咆葛辞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹋霉匆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膝斗、科技的感觉翘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丛俱,轴距为2670mm炽鲤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫集浮阜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沫,所以在车身尺寸上它们相差不多棋。   从车身侧面来看金,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸路纹,整个车身也因此更加大气而富有力量感内略高。后排提供了私密玻璃逢闷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风池癸挝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾琳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拟。另外蒋勿痛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圭汇垫,尽管造型简单呸旗瘫,但通过与腰线的巧妙衔接迁,使整个车身设计连为一体驴沥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虑,配合普利司通的225/55 R18轮胎轻行,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镣及森,都具有不错的表现苍祁。我想应该会有不少车友会非称冀海看重这双“大脚”冬仇恒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肉烫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曝羌顾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发隘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裸撕。不过标致4008在一些细节上却与之不同哦但联,譬如采用了大面积钢琴烤漆胳,辅以细节上的优化堡瀑。   中控面板做工不错忙,按键旋钮设计很精致伞枪昏,且手感都较为出色虑。娱乐扩展功能也比较齐全呛蔽坍,AUX欧屡、USB以及12V电源都有装备惜晦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点读菠寥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯井路。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沫镶,下面还有黑色钢琴漆点缀锣号唤,凸显出了较强的质感瘫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍人恋,若塑料饰板能换成金属材质的话录卉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眠翁。在转速表与车速表之间殴屉缎,我们看到了一块显示屏那,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巴标艇。 在乘坐以及车内空间方面淖,标致4008秉承了家族在这方面的优势览乖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佰棘扛。   后排座椅靠背很直寇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摹奋绊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秦庐癌,坐姿却让人觉得并不舒适庙迸鸽。   标致4008的行李厢内部很平整赦,而且后排座椅可以4/6比例放倒号室判。这样它的储物能力将会得到提升票,对于搬运一些体积较大的物品哼幌,可放倒的后排座椅显得实用鸿峦。   =============分页符=============   在动力系统方面劲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机星筋上,最大功率仅为150马力咎,扭矩峰值198牛米狸栏必。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茅。 全系搭配加了CVT无级变速箱嚎,具备手动换挡能力番肃。在实际道路行驶中饶剂,CVT变速箱表现的非常平稳双把瘁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时末备,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音觅,却没有丝毫提速的感觉级。不过悉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肌峰舵,在平稳驾驶时超车变线很轻松隶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统臼蓝稗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铃簇趁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歇订,前轮最多可分配85%的动力胁,后轮则可达到55%扦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幻连蛾,可以应付雨雪豪北赂、沙石和泥泞等路况仇,也可以轻松面对普通的越野路段含齿悉。   标致4008并不属于难开的车型棺憋衬,尽管车身较大斤情,但是方向盘非常轻盈烯华斥,即便是女性驾驶也会非常从容暑掸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眷。   结语藕扔:从市场战略上来看安陕墒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闹,4008不仅丰富了进口标致的产品线链弓,也为消费者提供了更多的选择帘隘动。而从产品本身来看巢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜡,能很好的迎合中国消费者的审美苹抱哼。在驾驶方面桑勃柑,标致4008表现出非常舒适和安逸钞灵遍,非常贴切城市SUV的特性俗。 责任编辑陵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汲该,自2011年上市以来凭借着动感的外观拜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰翘,受到了许多二三线城市消费者的青睐居。不到3年的时间衡林含,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610会,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皆飞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称凇,将在4月的北京车展上市痊,预计售价区间为6万-9万元围,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乃闻。下面就跟随我的镜头讳核,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馅领。   相关信息绷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叼赶下,2011年正式推出了首款车型宝骏630迁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苇,结合上汽和通用的生产技术樊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搪躬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虑沉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卿搞,与进气格栅拌、发动机舱盖形成盾形区域恭坝碑,造就了独特的宝骏品牌DNA轰瘁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挟期廓。从前脸上看猛,与宝骏630的设计保持了高度的一致安浚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棘等。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计居,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刑虐,颇显动感菇你华。   在车身尺寸方面幢草土,宝骏610的长为4401mm受炭邵、宽为1736mm凯户保、高为1462mm休淡。由于与宝骏630车型同平台生产算,因此在轴距方面并没有变化朗,依然是2640mm捍祷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惠乡,尾部扰流板旁熬标、包覆式的后风挡玻璃蝎枯、硬朗行李舱的线条工伸,颇具运动风描。与此同时哭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂架剩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利届。   =============分页符=============   内饰方面渡尚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姜岭旱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配躲处混,方向盘搭配银色装饰条弹落,整体风格偏运动虱拖兽,带来不少新鲜感陌熊驼。此外把行膳,新车仪表盘也进行了全新搭配寂驼我,采用双表盘设计体拼,更符合当前年轻人取向拈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吐,提升档次的同时也带来的一份运动基因桃探屠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拓肪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烤邦鹅,LED组合仪表提升了整车的质感佰布凹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验必,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势借。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浦涣芳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捷斑记,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹃试莽。   宝骏610是一款两厢掀背车型敖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够财阮毖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羌,也可以按6/4放倒座椅蓉桂,放倒后容积可达到1300L澜。   =============分页符=============   在动力方面骑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呻偏,最大功率可达82kW啊孪烘,最大扭矩为146.5Nm毛,这款发动机也同样在630车型上使用需虾。为了发挥出更好的动力性能挝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哥美揩,此外还配有5速手动变速器可以选择饯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞭沤桂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铂尘、君越搞、君威等车型上底祈差。   在整个实际驾驶过程中蒙宋香,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳取。在1500-2000低转速时岁,所爆发出的动力输出还算尚可沫楔,油门响应比较直接谁混。但是随着转速的提升缔砍吻,档位的提高骚菩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澎。这种动力表现不温不火羌涟杜,但是足以应付城市道路使用酣桃。   相比于第一代自动变速器型毫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酚速。只需稍微深踩一下呛翘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耸,只不过由于排量的缘故成寥默,推背感并不是很强烈版五胚,且高转下的再加速能力也有些力不从心衔发拐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柬舍,这也完全符合它的家用定位频村硷。在经过颠簸路段以及减速带僵葡炉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裳但,让驾乘更加舒适敢辛商。此外舷婪,在过弯时底盘也显得较为扎实弧寐东。   结语冒:宝骏610的家用车定位很准确迹讼檬,配置很务实哼捎闻,储物空间多勃贩歌,不过在用料和做工上还有待加强柒舅。不过动力系统方面确实不太给力舰鹿炔,最多可以说是开起来比较舒适腊喷匆,这也比较符合它的定位讲凌。作为一个新品牌几帆,宝骏还有很长的路要走井埠癸,虽然已经走过4年多涣箍,推出了两款车型本搐仕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毋勒啪,在自主家用车市场上打出一片天地来低常,我们将拭目以待剿贺。 责任编辑崇送方:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朵,大众展台上首发了2015款大众Jetta莱涡席。这款车在现款Jetta的基础上猎聚抨,针对外内设计细节进行了小幅修调乘,属于一次精修边幅的小改款嫡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馈四。 全文总结颅耸素:   对于这么一款外形细节有新意坡衬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苔哆,我们只希望它能尽快来到国内辽部,因为目前国内的速腾车型挠畏放,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溪充喀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饲路。 责任编辑颗夹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酸,深入布局贪矗。其中包括类似上海大众新桑塔纳其锯、一汽大众新捷达颁辩、斯柯达昕锐卿洗纬、以及再早之前的本田锋范关堑、日产阳光等等嫩禾镐。可以说损讣环,在这一细分级别陛微,乱战才刚刚开始狸备。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恒额,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煎烁筷。反而厚重了不少韩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近共怪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菊。就前脸部分来说挫菇釜,整体样子是非常简洁的闺,又有几分动感膳靠,和标致其它车型相比是有些差别的蕉。   侧面造型规规矩矩糯荚抖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膘奈咎,你会发现揣氓爸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉净鄙口,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煞,但301更多的是安安分分的一种踏实感痉。其中栓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撅闻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滔鬼腔,没有那么规规矩矩嘶互猎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锰靖娇,这也是一项非常讨巧的设计桶九案。设计感油然而生希毫,除此之外辫,车尾并没有多余的装饰物糖,简洁实用依旧是主要风格拭媒署。   本文导航" "斯柯达明锐挛比踢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狠互,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌天搁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潞高,可能除了家族化的设计以外渤某硕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咆刚。 虽然它采用了大众的MQB平台瀑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破立亭跑,全新的家族化设计让它年轻了很多辫侧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鸿,但是相比现款泞娇怒,它的前脸更显稚嫩吗,也可能因为现款有些老气横秋吧持。 车身尺寸方面卡定谁,它相比较现款有了一定的进步偶,内部空间方面自然也有了一定的进步几韶奠,在后面空间介绍上我会在进行阐述晃淬疤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甫矢,这也集中在细节设计方面佬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱力戊茫,还有合理的镀铬装饰蔡帕,这也是新明锐年轻的一种标志梅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次层平陋。" "  2014年4月16日牌灸凯,全新英菲尼迪Q50正式上市摧,售价区间为32.58-54.98万元场负挨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抱龚,2.0T车型三季度到货廷里矾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版末。三车官方指导价格基本在42万元上下倪囊饰,具有一定代表性拴苏喜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者入,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迸紊,车头造型极富攻击性稳猴趴,侧身线条动感优美獭尉拔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胶猫。当然泵艰徘,它的进化不只是看起来那么简单匆块涕,内功的修炼更让对手望尘莫及碉摩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的思萎屯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中麻,而且大有愈演愈烈之风躬睡,尾部设计很像自家的新5系喜,家族化设计不可避免午盆般。即便是标准轴距版本惧猴,新3系的轴距还是达到了2810mm李妇貌,比上一代有小幅增长料,再加上悬挂对舒适性的妥协礁速嫡,曾经犀利的3系已成过去托驳亢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牛懈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帮瑟,那非雷克萨斯IS莫属了绊孺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赔琅溪,车头动感夸张猜嗣,车尾简洁利落性,虽然有历史车系的影子茸阂,但这绝对是对精髓的传承和延续希。   本文导航" "  又到周末了思,在大学破旧的宿舍里节涡茸,百无聊赖的仰躺在下铺上峰侩危,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渺锚县,心中泛起阵阵遐想嵌粪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角系力,充满战斗气息的车身荣幻,都让我无法安然自卧橡矗,打起精神蕊僧酸,跑到隔壁楼的图书馆亮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚀柑车。没错祭桓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吉郊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檄耸谁。但是恃,今天要说的主角并非“兰博儿”考块,而是广汽本田第三代飞度伎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攫。   ?什么是边锋主义无阀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉儒,线条过渡果断尉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聚惟,包括讴歌品牌也大致如此酚幢驹。第三代飞度相比上面的两代耪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虽。车头部分比上一代更加动感睦播腑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰替脾挂。给我总的感觉是富水,车头的成功是线条运用的成功纽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幸,从车头到车尾一气呵成攀顽,整体感和流线感非常强舰邻俱。从某种角度讲畏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙超翁魏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛列县,并不会刻意强调这种极致的视觉美感文筋,但相比其它竞争对手盛剃地,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茂溃。   车尾的感觉并没有车头那么好锈鼓,对于我来说繁啸,车尾的设计并不满意疚。过度使用的镀铬饰条夺屡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口头。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坤届强,在纽约车展即将开幕之际媒,路虎发布全新发现Vision概念车东,配备多种新功能拨餐蓝,智能玻璃实现透明引擎盖绦捕儒,座椅灵活变换可实现共四种模式骂吭,包括远程掖寥荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形康。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呜,第一款路虎发现诞生于25年前抠卸,全新发现系列定位于“休闲”泪奉,总计拥有四款新车迸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煤埔禄,多功能配置菲崩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擅,其中包括远距离仪秃校控衬馁,智能玻璃等围商四。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湍蓬迷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示珊,“新车现代化的乐却瘟,切题的撬,并引人入胜的设计笛呈,是发现车型发生的重要转变逃般。”" "  [汽车之家设计] 2013年钩,我去过一次柳州梧攀昏,那次吾农颠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啼揭心,当时勤谁镐,宝骏只有宝骏630一款量产车型酚扰,时隔一年梆捌,这家公司有了新动作蕊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焦。官方表示清隙钡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郎。   事实上五,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型襄酒,那时逝污衰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶葛互,为了配合厂商对车型做好保密工作牧受,当时我们也并没有拍摄相关的图片浩。掐指一算塑渺献,当时似,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酥躺杆,在聊到这个话题时窗,项目负责人也表示鞠处及,整个团队在这期间做了很多的工作帆凶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晒,即便有着此前宝骏630的经验仙额,但对于一款新产品而言冠憾下,整个团队仍旧不敢怠慢水喉。   为什么要推出一款两厢车赣?   新品牌诞生初期骡梦体,单一的产品有助于更好的把控产品质量泉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堂,从而将其转化为品牌价值奠惕池,在品牌得到一定认可的前提下台,适当拓宽产品线坤,无论是对品牌乔蒂,还是对市场而言都有着积极的一面浚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雾蹄罚,较为官方的说法是“以市场为导向”点函,不过在我看来梆,这仅是一方面莎无叭,在有了以上需求的前提下录焊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畅,于是才有了这个方案婆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外少八韶,车辆的动力系统迁滇轰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唱舜霞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说府怖炉,无疑是一个两全的方案幢。   两厢车在定位上有什么不同吗途?   简单来说办瓣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椭呕镜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本献,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睛镣甭。相比之下屯,因车身结构缘故吠,车侧和车尾的造型变化较大默。 造型设计没有太多想法   在我个人看来噶刃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缉悄比,印象中矾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撅举奔,有些时候仇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帛迪。当然氛,每个厂商都有自己的想法娟魔,这种实用主义并不是坏事卉款,毕竟怯垒陛,车是用来开的淖缉灿,把主要精力投放产品稳定性方面酿,对打造一个大众品牌或许更为重要瓷栋。   在造型设计方面捆溅淀,除了已经固定下来的设计元素外赫腻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”便固。对于镀铬饰条的理解见仁见智磕弗相,然而舒犁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矮,正是在这种需求的推动下文圭仑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叉篮。   察觉到这一现象后窗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爽乐,显然日怒,一味的添加装饰条并不合适桑闭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镶薄。一般情况下叙般挟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惋红,除此之外得酷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奥副毯,在设计师看来熔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50效对克,我还不曾有过近身接触渴阂嫉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舅开,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娶梯匿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统躲午。或许这么长的一串文字来的有些陌生驼,简单讲能,它就是在航空航天器上使用的转向技术份。我们将就驾驶者最关心的方面让,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韩思。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹤,人机交互系统的先进等等面壁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晌惯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苟,不难想象Q50的出色妨夏绿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳识孺,同样旦,作为宝马1系的车主荡蚊能,对于操控的追求反衬出Q50的优异喘。而剥离开车身的种种恨棉,他们共同的认同就在于这三个字母舵咀:DAS   【什么是DAS嫂韦湿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)噬路伴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一午螺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制激捍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翅焕。   【DAS工作原理是什么躬?】   车辆转向时骆堂,不再依靠传统的机械连接图力伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寸惫钢,根据行驶路况和方向盘转动力度访衫巍,速度进行综合计算射内,从而指挥转向电机机构实现转向楞菲改。   三个ECU属于并联关系橇娄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猫、方向盘昏啤谢、右前轮)锣仓那,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豆田廊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胆,恢复至传统的机械传动转向模式敝通,确保万无一失浪挡穷。但在正常情况下适托牢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藏绒澳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硅。   【DAS汽车的优势徊淮播?】   操控性摹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乃,享受更多驾驶乐趣拓。   【为什么线控转向比传统转向快竟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莱纠。整个系统中没有橡胶衬套竿停豪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隋,因此首先从内部减少“延迟”斥烁微。   【DAS对过弯的影响锯怜豆?】   转向相应得到改善椒肺。传统转向系统蹦,在接近弯道时起承话,驾驶者需要提前做出转向动作敖,否则汽车无法实现平稳转向绿。而采用了线控主动转向DAS系统词秋具,通过消除内部的转向延迟小钒,减少了预先动作的必要鞋犯榷,实现更灵活的转向奖。而驾驶的感受将更加直接哆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力婚,毫无延迟图股。   【转向系统也能够减少疲劳荷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吾间,因此从另一个角度提升了安全缄甩窖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚尽)叼矩,12款参与测试的车型中抢顽川,在定速140km/h的巡航测试中藤,平均修正次数毒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颂浩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点交淑盯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响份谢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷芩邓#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒙靶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郡恍,而对于传统车型蹦素桂,这一选项代表着发动机茸、油门踏板粉巍、悬挂阻尼沦募、刹车响应等等方面的细微调整菜,而由于配备了DAS晚井,英菲尼迪在模式选择上咖兄虎,更进一步的调整了一系列的功能车擦革,如办蠕:主动声音控制系统文片双、线控主动转向DAS图、主动车道控制和主动循悸Γ控制系统ATC等等的设定阂剑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骂傻?】   通过上面的简单问答靶凛,我想我们已经熟知了DAS系统湍庭湃,在响应更快绕,相比机械系统更便于维护垛某,节约成本架狭,减轻重量等多个方面都硕果累累彭发霸。而任何事物都是双刃剑菠毋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缺醒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生操岗恒,他的解释既简单谋敢告,又复杂琼傅,背后掩藏着十年之久的不断试验纳勤逝,推理熬鞠侧,再试验的科研过程仙耐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馁摆。而这些内容无法用数据体现请罢倦,还是按下点火开关吧腺。   本文导航" "   《极速60秒》逝淘缝、《死亡飞车》其祈逼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琼,让车迷们大呼过瘾徊宽醛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现届。另一方面汐悸岛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猫辆且,但开在路上肯定是最牛X宛澳家,最有回头率的侍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事似奖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姑、“真NB”这样的感叹瓦释,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞘将,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分福,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汐谴你。    作为最具代表性的美系车型喇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彩,五代车型熠熠生辉骸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巍啤,主要原因是新一代车型不够“MAN”捻宋捂,缺少了野马的一贯的风格按葱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娩挎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扔诬。 什么是肌肉车哀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叼赴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俺菇憋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刊酱辫、具有强劲马力肚、外形富有肌肉感的美式跑车坤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奠伤,例如雪佛兰科迈罗遍损、道奇蝰蛇姑、道奇战马浓瘸,还有就是本篇文章的主角福特野马藐兴。不过这些都是字面上的解释忱酬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铅怜瓷。什么是肌肉车匠焚弥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解入逢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集台檄虫,科尼赛克Agera粹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惩舵嫂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别复。但实际上并非如此氖痕,凭借自身出众的一面螺清,福特野马在众多超跑中脱颖而出忙虹胚,成为闪亮的主角峭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讥答,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筐茶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汗甜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赂降粟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捣顾胯,野马还是地道的童星出道!是的科,早在1964年刚刚诞生之际谋催,它就被搬上电影银幕苇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肝,也许大家有些陌生逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品非。在过去50年里茫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抗贯币。    无论是哪一年代的野马挟父,但凡出现在电影中虑掇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粕付。衬托主角的英雄气概或是独当一面效疚梁,野马都游刃有余竭喇麓。在近期上映的《极品飞车》中绕甘,野马更是作为整个剧情的主要线索抖蛇,陪伴主角经历了人生的起伏驹上。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翘,五门版的三款车型——耀真拉袍删、耀享骨怪酷、耀动分别为52.8万肪圈鲸、57.8万虎、62.8万辽。另外还有只发售500台的限量版郡,价格66.6万元甫络。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戈,只是在色彩搭配上带来更多选择略飘斥,车型配置也更合理弹东。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膏乃瞎,并且通过优化四驱系统轻报看,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惰及。揽胜极光一直被认为是外观控反课仿,但作为路虎车型蕾敖烁,它也有着同级一流的越野性能苔汉皆。这是款长着女神模样涩炕段,也有着女汉子般坚韧的车防。 外观捍糯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型激镁,所以不仅长宽高没有变窜,造型设计也和现在基本一致抬械潮。设计师只对一个细节进行了修改陕,就是后视镜坦锑。新款车型后视镜造型整体感强殿,与车身有更好搭配效果辛忿。除此之外被弟,极光传承自揽胜的城堡式车身崔米玲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辈。虽然极光已经上市有3年时间邪巫,但时尚感丝毫不减潮偷哥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苍授炊,极光有自适应LED氙气大灯晴、全景天窗等配置奋掂悲,兼顾时尚与实用性级。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于憨蔷袄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰练掏彤,前后保险杠尺寸更大了盛渴。另外迷脸敢,2014款极光提供了11种车身颜色降稳,消费者有更多选择外尾。    另外撕儡心,外观细节上能看到的摄像头和雷达随,是为了实现自适应巡航诫、自动泊车变、360度倒车影像等功能替。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朗屑,既可以设定与前车距离或行驶速度捌灿藩,当系统计算出正面碰撞无法避免儡朵粹,会释放最大制动力降低冲击速度涵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能络,实用性得到提升雇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匡,并不是说女性不能开丸挞,反正我问过数个女性朋友猎攀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秸桓,完全不是自己的菜碎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砰短汉,所以我觉得这样描述更加准确境簿工:这是一款为男人及女汉子准备的车钾蒋。不是说它不好氯道跨,事实上野帝的特点非常鲜明罢,优点也特别多绥,但如果真的不能欣赏野帝的外形确逞脐,那么它的优点再多也是白搭噶苔藉。好了仕,说的够清楚了反参,男性用户请继续看下去拨,女性用户请酌情选择朽桓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版不舍隧,也就是售价24.18万的最顶配版本彩谢。配置非常丰富骏涵匹,但较高的售价容易让消费者望而却步面较,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹋凳擒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耻纪。不过既然我们测试的是高配版本茹常盼,就来看看这款车米居钵,按照惯例赋,还是从野帝的外型设计开始撕。   ● 外观酗胃辱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑青梯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哆常,野帝这种偏向硬派和复古的造型舜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枯伟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纪拍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些间赤楞,这对于野帝来说无疑是个劣势甘私供,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间餐辑领,国内汽车消费更是以大为美馁,野帝国产后尽管已经有所加长叭彤蒂,不过还是给人感觉不大咕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掇脓虏,带自动点亮功能的氙气大灯纲、大灯清洗功能骄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雷。日间行车灯采用光带造型佩污,并集成在前大灯组内顶,样式比较简单剃吝,辨识度还是比较高的纶澜。   尽管车身长度不算长筋,但野帝的高度还是比较高的耿诺空,一方面是车身设计的就比较高大纷荷,另一方面也是因为底盘较高绦处松,悬架行程比较长卧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敬勉。   后保险杠设计的比较厚实抱惭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怪悼韭,也是为什么我们说它更适合男性车主垒混烤。倒车雷达是全系标配吴蜡,不过倒车影像和自动泊车是选配花刃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拔。   需要说明的是耽萌武,按照官方参数配置表阜发尽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛾碧,不过这台车并没有装配后挂式备胎位烘,4S店解释说是同样是野驱版勤溉仑,有的车有后挂式备胎骑胁,有的车没有杀,如果不要后挂式备胎洁疟,可以减6000元钞贫。   十辐立体式轮圈庭苍料,样式符合野帝的整体风格钨奋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氓卵,规格225/50 R17感晚。这款轮胎算是一个折中方案幸钮便,整体表现比较中庸联,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钳仑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佃。" "  2006年始啊挽瘦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹坏,没一年肚,这个品牌都在刷新着销售纪录毛嵌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局车煌复。2014年凭,新的产品问世溯枫贝,这一次它不再效仿蛊、跟随河蒲笺,而是独步青云戒。   在过去的几年里参,英菲尼迪的品牌推广是以设计富恰星、豪华为主要核心读,由于旗下车型均以大排量为主羚盯股,并在操控性方面有所见地颓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手男木。作为一个初来乍到的年轻品牌逛肋,每一步的迈出都显得格外小心拖窘,在保证动力性优势的前提下毋湾谷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秋课,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏尚,原因很简单脑嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裴炕,也就是不同于别人的卖点弥。   在同级对手们相继更新产品的时候郝剔,英菲尼迪一方显得格外冷静盗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度完纫,好在当它真正来临之时尉,并没有让大家失望插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殿。   在介绍这款新产品前涧帕,我想我很有必要做个说明胃喂扮,Q50实为G系列的换代产品较徊熄,在2013年度础立,英菲尼迪旗下车型根据轿车薄驹朝、SUV采用了全新命名娘烁嘉,即轿车使用Q字母赂,SUV使用QX字母轨棚,后续数字分别代表车型姐,这样做有利于车型之间的关联度佛镰礁。   2013年恨隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后量,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50行,在回国后的闲聊中拘,他的目光坚毅焚函,言语中难掩一丝激动郸,当然他对这款车的最终评价很高畴,抱着这股期盼部孰柑,我们今天找来这款车图,一同来寻味我同事当时的所感憋朴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间封菱,所以厂商提供的测试车依然为美规版澄篱权,所以动力就、底盘的调校裂搓还,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吻,但整体设计与科技性不会有任何出入波恃崎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说统,也算是足以解渴了笨低。   对于设计语言四个字来说几,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臼蜗,有时我甚至会想峦惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薪墓噶?正因设计团队的不懈努力稿恍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差。   低矮的车身城,流线的车顶闭,都是上代所传承下来的精髓鹅楷鲸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捅,这与宝马3系的水平相当系懦慌,优于奥迪A4L天错、奔驰C级等产品洪焦涵,别小看这一举措腔都,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牟叭达。   对于轮毂轮胎的配备上颁抗刃,英菲尼迪从不走低调的路线氢伎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平家铣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疤巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酵涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珊功。   本文导航" "  2006年始计,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挥耐,没一年辟乖,这个品牌都在刷新着销售纪录图膝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辟讼疙。2014年溅,新的产品问世侧粗,这一次它不再效仿伐、跟随匣薪,而是独步青云锰。   在过去的几年里词蜕熬,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨竭、豪华为主要核心恕,由于旗下车型均以大排量为主持,并在操控性方面有所见地抢奋伐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磐。作为一个初来乍到的年轻品牌队,每一步的迈出都显得格外小心履,在保证动力性优势的前提下爬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤孟,原因很简单沃狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性百藏,也就是不同于别人的卖点丰。   在同级对手们相继更新产品的时候闲,英菲尼迪一方显得格外冷静徒喉粳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稻玫,好在当它真正来临之时挎嗓,并没有让大家失望杰冲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼融翟。   在介绍这款新产品前脱,我想我很有必要做个说明返羡量,Q50实为G系列的换代产品粪力,在2013年度赣的狈,英菲尼迪旗下车型根据轿车红硼、SUV采用了全新命名茂拈,即轿车使用Q字母虑奖,SUV使用QX字母趣菏蔬,后续数字分别代表车型笆,这样做有利于车型之间的关联度龚。   2013年唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后酗辈面,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穿苫,在回国后的闲聊中勘,他的目光坚毅怠冒,言语中难掩一丝激动登豢,当然他对这款车的最终评价很高男,抱着这股期盼边腊,我们今天找来这款车临炯牌,一同来寻味我同事当时的所感那狸谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拉萍席,所以厂商提供的测试车依然为美规版雾皋,所以动力碑响烧、底盘的调校午搏书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炭股愤,但整体设计与科技性不会有任何出入谁抱姐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搏还考,也算是足以解渴了隘。   对于设计语言四个字来说九盒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峰,有时我甚至会想另,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量山?正因设计团队的不懈努力羌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郡荚汰。   低矮的车身棠獭行,流线的车顶秸簇欠,都是上代所传承下来的精髓搅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仙,这与宝马3系的水平相当噶察电,优于奥迪A4L尝袄、奔驰C级等产品顺坚,别小看这一举措褪涣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞭。   对于轮毂轮胎的配备上炭擅,英菲尼迪从不走低调的路线铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯蜜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首另秋劝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蕾猜嘛、陆风X5捆、全球鹰GX7凛抠肃,但依然无法撼动它的地位沪佰钮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饯毋炼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辨入,它就是CS75韦婪,来自长安汽车垢腾。   在众多国内车企中号欧颁,长安汽车拥有较早的造车历史算促,并且对越野车的制造要追溯到1958年壁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饱桔吃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翰椿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型南氰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吕彻弥。   在对长安历史阐述过后崎囊燃,这款新产品更是令人期待舍寝斡。在2013年9月东点剔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发间垒告,一经面世便引来了无数人的驻足苫孟难,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品共奠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汹羡屉,诸多细节上的体现巴洗,可以看到与时代的接轨十迸,说实话尽,即便与合资品牌相比兼,它的设计也毫不逊色梯卿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熄九:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晨,在首次无伪谍照曝光过后荣遍吗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梢。从车身尺寸上来看泥糙拼,CS75在长度与轴距上的优势突出蝗统春,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响口死桓。在设计上校羞,侧车身的视觉冲击力有所削弱两扑,平和的线条增加了些许稳重感弧计琴,而在配置方面绝不含糊股茎荆,右侧后视镜配备摄像头付紊久,为泊车提供了更安全的保障呈猾,此外17寸轮毂的注入啪汞啦,也为整车视觉性增加了不少好评分捂桥。   车尾的造型体现了丰富的层次感胶碧谴,使其得以回归至前脸的感觉祟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耻。此外辖形,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叮撩徊,可以看出CS75在配置方面的丰富性虾。   本文导航" "  上半期得烈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况边,不同的设计倾向与不同的品牌定位攘贤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念山胯献。在“下半场”的对决中邯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎马、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廊伞。   点击阅读阑丘交:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲍齿古,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后色,剩余空间是否能够支撑两人乘坐噶淋豆,以应付那些五口之家出行的需求匿创。行李箱空间的比较疤色蔫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唇贸床,或者带孩子出行时熟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灿。行李箱内是否配备12V电源接口息委下,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱江,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多列楷。   ·模特A(不戴眼镜)身高堤饺搪:170cm 体重喘腾彻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逼热罗:175cm 体重刀纷败:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辜愁,长安福特此次也算酝酿已久了红检物,可以说即将推出的翼虎算啸,每个人都能从中找到自己心仪之处官诞,例如极具冲击力的外形嫩、科技感突出的SYNC系统忙芬、人性化的内饰细节设计钩界、又或是强大的日常实用性赏急崩,这次匡轻,同级对手们真的要小心应对了笺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坝锻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茨怜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喘泻。显然倪翁,在错失2013年的发展大好时机后窗捻伐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓣,其实也能够走在大部队的前列构。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡殊玻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞘瓮示。眼前一遍利好德接稼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侵施、雪佛兰TRAX锨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚷罐,至今我们还没有看到实车配担。从目前的情况来看芯,它们很快就会来到我们的身边瑟。正是这个原因疮嫁牛,在日内瓦车展媒体报道结束后簿,我们并没有着急回国搪惮许,而是完成了几款车型的海外试驾是、测试和静态对比的素材搜集级姑蓟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浅蓬。   看到这里烽,或许你会产生疑问环辆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涪奇?坦白地说釜琼川,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邵:1.它们必定会国产并且在国内销售懂慰卢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瀑孪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来救,只是一些细节针对本土化进行了改造勿,但外观内饰设计堕趟、车内做工舶炮、人性化填酬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匿耐驰。综合上述所言痹港,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陷醋四。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焙,感兴趣的不妨继续看下去婆酮排。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓬捅容。例如CX-5联、ATENZA阿特兹本,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉时嘎。最重要的是输,它们不仅有所创新场申,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斯磐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凹,再到如今的Axela昂克赛拉宽膜,马自达3已经历经三代车型的演变秀。据长安马自达相关人员介绍裂联,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)身,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琉协高。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袱佬楼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹式。它的眼神更加犀利短,车身线条更为动感念眉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袜抬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埠尼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惊略匿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闷锨谭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神板秃藏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线几低、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔫汞。另外疙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虹。据厂家人员介绍祥脖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化马,使它的整体视觉感受类似红酒一般农芳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恃森氨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蚊存,两款车的轴距同为2700mm猴。相比同级别其它车型查,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驳贫涸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈城榔摺,不过轮圈的造型稍显普通唾蔽侍,不够运动瑞粪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墨码脊,规格215/45 R18嗜秃,抓地力表现不错泥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慌临,规格只有T125/80 R16负。   尾部的设计不算惊艳首户台,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诚褥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恋茨新,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磊,这在同级别可是十分少见的邦耸。" "  说起海马福美来塑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扫,转眼十几年过去冒挖瓣,福美来已经迎来了它的第四代车型楔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5攀谐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畅乖,新一代福美来M5采用全新平台打造垫损,不论外观还是内饰泌捍挛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弦纹虑。在此之前陀仆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析显稗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怖损,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泉晤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格察咎挂,宽大的直瀑式进气格栅惜蒙挪,大面积银色镀铬胜氯圈,符合国人审美膘妻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感检鼻淳,腰线采用分段式设计方,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沮晌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计同记,凸显运动感唉魏虹。但只有左侧为真排气口肪,右侧仅作为装饰势差。" "  对于中国汽车市场来说金,凯迪拉克属于一个后来者坎泌,当然这指的是豪华车市场帛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憨,那可真要拿出点真本事镁。凯迪拉克也明白这一点驼粉,去年就将全新车型XTS进行了国产微,并且上市销售掏,销量也是比较乐观的轮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里线,无论是配置上还是动力以及外观设计上实摹,至少能让大部分潜在的消费者接受磷吕,这确实不是一件容易的事情锣清。于是耙憨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犊次,对动力和安全系统进行了升级茅兔次。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峨恕居,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斥谰,仅有一款36S铂金版蔚劲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掏。   2014款XTS 28T铂金版外观诲收苍:外观延续36S铂金版的设计吮歧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碧逃畔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅详洽槽,在其他方面则没有做改动握嗜导。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剑习绘,没有做太大的变化酬箔楼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菇。   XTS是一款善于运用灯光的车沥模惩,它将大量LED元素装备在车身各个部位紊,正是这些时尚元素的出现坛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸构,获得了更出色的细节表现力协。这些称不上优势的细节表述冬登,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搐沤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示急。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫌盆纲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驴泰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸霜敞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剔。早在上世纪五六十年代昆,Citro?nDS就用上了可变悬架茅姐、随动大灯柯任、转向助力榔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术册娇衬,加上极为飘逸的车身设计闲巫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岗炼却,2011年长安标致雪铁龙成立青乒许,到今天我们测试全新DS 5LS碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喂陇,音译的中文品牌名念起来很接地气段窍辞:长安谛艾仕碳赖,有股莫名的喜感汾连,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挟跋,是台正儿八经的三厢车敲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈巳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杉旧。如今蓬碗钨,马自达6已经发展到了第三代碗骚十,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筹棋,它的名字叫做戚吝泛:ATENZA镭。之前我们已经解读过进口版本深,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾速。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涣睹哇,这一次排量可不仅仅只有2.0L泛,还有更加令人期待的2.5L社肺巴。   注灌掂辩:此次测试中捷怠五,红色车型排量为2.0L双,黑色车型排量为2.5L啸戳雇。国产ATENZA目前还未上市钒饺姓,此次测试为抢先测试晌,车型为试装车强风甜。   截止到发稿时佰,官方宣布成棋嗅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”别,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶,上半年上市销售苛协械。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜沮殴,我们还是先来聊聊外观嫌环。相比进口ATENZA犯,国产版本在外观上基本没有变化娘焙琉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辩管,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锰毖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弦淘冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芯钙歧,“下”这个字可意为“以后的”究,用来表示那些目前还没发生的偶哪胶、未来也不一定发生的事情牢。比如有人说“下次请你吃饭”插,谁知道是不是真的!同理时觅憋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”架,实际上暗藏了一些不确定性手妮:它能引领未来汽车的发展趋势蒂苟?或者只是一句空泛的口号幢珐?这是我最关注的问题吨党。   当然也会有人更在意其它方面腥菇蛊,比如外观内饰和空间等等厕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕敌檀,本篇文章的最后也会提到羚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媚私啊。   关于下一代城市SUV的概念袒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舍凡纳。在他们眼里溪,很多城市SUV都太“娘”了陕乘薄,连个小土坡都爬不上去怎么行滴派抵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陛衫桂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战说艾、勇于冒险的心毯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坟播汲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祭慷搂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多华灵耪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员案,它能够去接受户外的挑战徽搏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统东盗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锯毖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煤,目前主打3.0L排量的三款车型盛,都搭载三菱第二代超选四驱系统稼矮,售价39.8-45.3万元饯片搓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止塑蓖隧,还有一个最简单区分方式途,只有精英超越版才标配后拖车钩栋辈崔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陪江莎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宪,陆续又在第三代(V73玩柔、V77等)和第四代(V93灵彩、V87舜辫、 V97等)等车型上装备雇肉恒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羔、四代帕杰罗)菱,现在销售的为第四代帕杰罗泻。   如果单从分动器的挡位看峦词弊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筷,拥有2H唾歧哗、4H晌故、 4HLC纲、4LLC四个挡位瞄凹,在后两种模式下蹄,中央限滑差速器LSD被锁定梢,为四轮提供均匀的驱动力霉。不过值得注意的是璃脖驾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筋叮,前腺咕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节添热脾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潭,正是这样的全路况实用性劫麓,才被成为超选四驱系统达覆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镐玩媳,可以在2H钮、4H挡位间随意切换篡扮,当处于4H位置时敢铺绊,它相当于一台全时四驱车型事搏耐,可以提供更好的抓地力和驱动力瑰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面广哭酥,而处于2H位置时锚蜂勿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善本撑,不过这样一个大家伙油耗不会太低污,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹,4HLC模式时捍些悉,中央差速器锁止篮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时得攻,不但锁止了中央差速器囱碗煌,还拥有更大的扭矩输出郝畴,此挡位的传动比为1.9:1铃领蚂,扭矩被放大1.9倍铆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苦冈,4LLc就能派上用场枫挥来。在车内看书圣,仪表板的中央会显示当前驱动形式吹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颅,并随时了解到现在所处的驱动模式彼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)径,应付一般路况毫无问题脆茄,但如果长时间处于极端情况下浑奠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多离射。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试结抖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沸不搪,同时也提升了整个历险过程的安全性窖,因此光有一颗狂野的心还不行恳,还有选择一个可靠的伙伴阀殿都。 责任编辑梅单:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谅富,已经上市四年了砂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计克控冀,跟老款福美来相比档次感明显提升尖箱兼。除了看得见的设计差别瓜,福美来M5在配置公、空间方面也有不小的提升星敞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尚普勤,1.6L车型会先期上市森,后续还会有1.5T车型推出期及。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本创禄赐,其中手动挡共有6款都撂材,自动挡3款沟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缆侈秆,厂家介绍说叫旗舰版竭弥。由于厂家没有提供参数配置表题褐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒋迹。 ● 外观顽:中网造型似君威哪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面京昏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赌句难,尤其是车身长度蔬,福美来M5达到4698mm瓢豁瓦,超越绝大数同级车的车身长度柬娠。跟老款福美来相比鲜定蹿,福美来M5的车长和劫、车宽和轴距都稍稍增加一些瀑邻,而高度降低了3mm伤合。   因为长度和宽度有明显提升绦赣,高度基本不变泰矾,车头设计的比较厚实拔乌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僚,格栅同样采用镀铬装饰没,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柯牢缚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掣哦捎,老款福美来就已经开始采用揭跺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缴。中网轮廓稍有些不同画居,老款福美来的中网较矮惩,而福美来M5的中网稍高庭巧,看起来更加厚重合廓剧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捻。除入门级车型外焦橡,其他版本车型都配备了自动大灯脐,这点还是比较厚道的使喷,老款福美来全系没有配备自动大灯啊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淑悄络,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬串,能明显提升辨识度评。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侯,是2007年买的并,到今天行驶了9.7万公里左右贩。日常使用中油耗7-8升/百公里妒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碍踌抖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盘匿,第一就是便宜逼屉硕,全算下来8万;第二就是配置高幌耍,07年8万带皮革座椅补陶敬、天窗虽穗、自动大灯和倒车雷达的车不多甲肯售,而且空间也算说得过去砍盒刷,总的来讲这款车符合预期粕滤尖,坊间说F3小毛病多汾莽,不知道是批次问题还是命好毋板,我家这辆倒是没什么事儿垂盲百。新F3于今天上市棱,领导说我算车主奢蹭需,于是我就来了犯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禄,聊聊老款在使用中的各种感觉泥疗。   ●动力及悬架寐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逻孔,动力够用访,只是起步比较肉沉外,1挡和2挡齿比跨度偏大刻及,走起来后挂入2挡转速掉的太多诬隶土,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坷访。   油耗日常市里开7-8升/百公里喘戳嚎,还算满意揭防。悬架初段有些生硬暖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涟腹暴,对于颠簸的过滤一般敝,后段软桶,拐弯时车身倾斜大鲸烁送。总的来说算是个合格的入门级家用车绢。   ●配置及人性化设计搓篱:   比亚迪一直走高配低价的路线档芒,配置丰富郡,前面说过花蕾,皮革座椅虫瓶、天窗享群砷、自动大灯和倒车雷达都有所配备币忌拷,另外处吮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针态,虽然不好看汗享,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腹壁。没有行车电脑显示屏看丘报,无法了解平均油耗环、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奸,首先价格便宜喊浆,其次当年没有也不新鲜)晨。   人性化设计方面菲峡丘,四辐方向盘比较细裳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遍伞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劲痴惧,四个角随便按一个都能触发粒空戈。日常小储物盒好用胆管,票据挨梅、手机和水都有地方放肃膏,不满意的是门板储物太芯帷(硬伤)驹,平常只能放车证之类薄的东西瓮擦献,连杂志都放不进去痉们活,后排基本上算是没有储物空间熄取。   ●做工百晨: 内饰和外观各方面做工比较糙卉,主要体现在接缝上苟,不仅大而且不均匀笔,这是急需改进的两茶。   ●空间捆:   F3轴距2600mm互玫擞,我身高190cm涡啦,有时候我开车窘鸵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狮。后备厢空间大为聚册,而且比较规整盆寐,用它进行过几次小规模的搬运答饰般,还可以飞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲好市,试驾中我也重点根据这几点进行体验阿矩睫,看看新F3有哪些改善和变化风倍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晒坤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俏攘,仍无法挽回姑娘们的心庞济,如今她们只爱大长腿和都教授激塑。不知道你们发现没有缴坟,宝马在汽车界引领着同样的潮流婪绷,硬邦邦的3系剂、5系换代后都不再凶猛柒汤的,舒适感和精致感倒提升不少绘祁视。现在轮到X5了晦泻汉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斯饺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萍亨,我勉强同意这种观点腺忍巷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胎篮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煞栋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦道谈,更显精致临七。总的来说错,它不太凶瞳,更俊美一些透。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沸皖,除了外观与内饰的小幅调整外热怯,改款后的逸动引入了1.5T发动机苛太。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谓,逸动采取了1.6L家庭够用吴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策簇奴籍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忍毋屋,一个争取“各门功课”都不落下耙,一个则是专项选手汉场实,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悍戏。 ●外观似旧盗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7波涩:轮廓流畅侨枪弛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓉、瑞虎系列念境、风云系列及QQ系列)偷,同时带来了转型后的全新车型搁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屠鸥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造律,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啪荷没,更是出自海外设计团队之手拿备轮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呜睦。" "  刚进入社会的年轻人袖,它们也背负着太多的压力裂玲翟,在家庭事业初步稳定之后撬拿,一辆车对他们就显得很重要保熔郡。致炫就是一个体贴的产品胸摹处,它有着炫目的外形少,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蟹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫材,变化的不只是名字党氯贰,更是尺寸和定位欺搪,风格和潜力烤胁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呐,吸引着更多年轻的用户群体泄纽贪。   致炫外观灵动时尚疥荒,带着一些年轻的运动气息蠢,车长为4115mm事,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妨,比老款低50mm;轴距为2550mm克霸,比老款长90mm陈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了田案创。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰,这样的设计更有利于致炫的散热需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翟救靖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攫刮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赶拣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潍酿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垢趴拾。   在ABB的阵营中廖埔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吕兔巾,他们的目的很明确跋桨,就是抢占国人最热衷的这一市场短。对于奥迪A4L猜桅、奔驰C级犁磕散、宝马3系而言筛,三者都有着不同的亮点与喜好者貉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坏菠。   在这款316i消息正式放出时崔,包含我在内的许多人都会想到一个问题文闲,那就是究竟会减配成什么样关?但在实际看来魏柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挥。无论是进取型还是运动套装版寡骆室,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距标,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惰爽,当然如果你肯花7800元墙辛士,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冲伞。此外炒疵弘,对于现今发达的网购来说卑,这个根本不叫个事啪雾隶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多高锤吃,此外还有多种款式的副厂总成可盐省,质量咱们先放在后面裂割,至少价格实惠也能达到美观的效果还。   虽然入门级价格不足30万饲税极,但你却可以得到一款原汁原味的3系呵惰僳,在定名中你就不难发现惊层,316i中并没有“L”擅,它是基于标准轴距系列中的一员巢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漠醒,对比现售的奔驰C级鲤类哀、奥迪A4L而言啡胜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势度。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滥,这是国人特有的爱面子传统躺煌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轮晌释,他们自然也深知这一点辰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淡偿摄,单出排气也与320i的相同杯宫情,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条充违,不过这一项在网上也是可以淘到的科熊忌,副厂价格也就100多元就赐浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摔黑匪,然而在国内脐勃,它还是一种小众车型华栋浦。可喜的是堕,近年来随着“旅行”文化的发展乒,旅行车也渐渐被人们认可鸡废。在我看来骇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赏灵,一种是像奔驰C级旅行版险护、沃尔沃V60那样尝,通过个性酸玛、漂亮锑、动感的外观设计获得年轻人的追捧匪。另外一种则是踏踏实实走低调普阀、务实的路线蒙肌,用内涵打动消费者诡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姬摧玛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)细,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僻,外观巢顿犊、内饰进行了相应调整靡宛量,配置也有所提升高来,动力系统则保持不变细浇亩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讳袜镭,售价33.48万多彼困。除此之外垛标镐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版门,指导价29.98万嗡厩诵。   在介绍产品之前挖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来联。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渤拉,1985年残,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殊,这正是斯柯达的前身甘锣脱。需要说明的是蒜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骏亥丛,并不是指该车型限量销售唇。   ●低调甭裤贩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赏尖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版理武臣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60募,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟天、稳重镀,所以严格来讲倪焕撕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轰怕。从上表可以看出拌翻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赶,而且更重要的是艰妈挟,速尊的价格更加便宜抹鼎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袭扮。全新样式的中网格栅更具有立体感辜,大灯组内加入了LED日间行车灯故,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曙稳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赂糯,朴实赊小、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉退胺蟹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯末纠,并具有自适应调节功能瓶懊人。新款车型的前大灯造型更加犀利奋。此外缕忌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溯啥硷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莎,简洁修长壁蚂苗,没有太复杂的线条勾勒嘲妈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楔垛晒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寞孪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骂,规格225/45 R17陶,这是一款侧重于节能环保的轮胎锯纽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兑,圆润铅钠疯、饱满陆、协调郎衔捆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辖、耐看得多惊砷祷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伎圣额,尾门上的线条层次感比老款有所加强杉蕾八。此外扇啃,尾窗上沿的扰流板婚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用负蔑汝,让速尊看起来很有范儿井腺。对了酷估粗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涡,一般人还真有可能会被它吓到锌情,其实它的心脏只是一台2.0T翟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梁疲拣,在北京借着区域上市之机创,我们再一次体验了自由光的越野性能柯豆叼。作为越野车型的鼻祖潮疮,Jeep用自由光再次向人们证明侠库肩,即便做的是城市SUV涕刨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龟低,但是在四驱系统上扩怒撑,Jeep却有其过人之处啃滇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚂钎蓖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫁秀秀。    简单来说帝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配含,也就是说额跋,当前轮打滑时每雌,动力会输出到后轮污编,使得车辆依然能够前进颁匪寐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虽崇丰、交叉轴这样的情况)嫌攘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龟泊,脱困就很困难了苛劳俏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雷磨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拓朵船。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逆獭,以横置发动机繁粗、前轮驱动底盘为基绰浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碳枷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宦,实现100%前轮驱动忻,提升燃油经济性曹清,而且它的后桥也具备多片离合器结构口零,可主动控制左右后轮的扭矩分配徘透稻,起到限滑差速器的作用娜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡守槐椒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹈轿麓,还具备后桥差速器锁止功能阮,实现左右车轮50:50扭矩分配裤鼎淑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淌横,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择认僻暇。    在实际体验过程当中箱授,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰没舍、交叉轴瓢份椒、炮弹坑假补、搓板路等等越野路面煤榷橇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郴邓,越野能力无人能出其右顺忱糠。    然而作为一款城市SUV雄娶溶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拦搐坪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菱。    另外群獭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间力,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贪。相比同级别的SUV哦,虽然在越野性能上依然具有一定优势诽迫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炕建睫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奉酱,但是进入这个价格区间以后橡味,消费者选择的范围将更多窜竞尼、更大庐笆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孩,在竞争力方面依然不具有明显的优势法氛控。    或许尽早国产化降低成本千歼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机煎涛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疏顽率。如今锑花抢,马自达6已经发展到了第三代赌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弦扑杆,它的名字叫做隋李逞:ATENZA添。之前我们已经解读过进口版本檄丹堪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颇程喝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祁稼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力任焦妈,这一次排量可不仅仅只有2.0L灵,还有更加令人期待的2.5L涧磋得。   注小豪:此次测试中荡钠棋,红色车型排量为2.0L改,黑色车型排量为2.5L背。国产ATENZA目前还未上市窗莫画,此次测试为抢先测试残,车型为试装车滦。   截止到发稿时呢膏,官方宣布必,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”判睬睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发协犯,上半年上市销售城。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筋还蕊,我们还是先来聊聊外观缺咕八。相比进口ATENZA瞄陵烧,国产版本在外观上基本没有变化孩蔚萄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茨艘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捌碑,它不同于以往的两代马自达6慈喀鲁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽汉擦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子退相,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伪。总之从结果来看吼茬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廊贿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慧瓷,希望它能够像老马自达6一样釜存,百看不厌喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伤踢,仅针对这两款车型来说班,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挺程急,而黑色则太过低调古频,完全掩盖了车辆应有的魅力故。ATENZA的红色与大多数车型不同剂隧草,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缅伞碍,不俗套颗挫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颅,轴距为2830mm纳型颂,与进口版本相同盒斧溶。相比同级别其它几款日系车型艇痛叫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仟仇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镣脾钎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痕肺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯席,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搁痛,科技感差了一点袜埂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上片叮渡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屏硕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幻煤仍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹦驴,相比之下确实显得小了一点硕,为什么不折个中酚,采用18英寸呢瘟滦?   两款车的尾部设计几乎没有区别慰刹巧,尾灯样式相同玖,双边共两出的排气管(没错顽题尾,为了表达更直观歧潦韧、清楚傅窘康、无异议皋权访,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矗,这是马自达6一贯的良好作风抢集。总之凤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言必扫,谁都知道SUV车型最为畅销梗加态,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挝航卷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疆弦,而卖得好的却还是那么几款锈埔圭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙存,还要等到试驾之后才能给出答案郎净。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型塘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晴上硅。从风格上看豪,海马S5偏向时尚少、运动脾缉聚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丛。而在配置方面童零履,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点安蛙隆。根据目前了解到的消息丢岁方,这款车型的起售价约为9.5万膛寡,如果消息属实的话店阿沛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侗净,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宫傲?   外观模乱特:设计新颖剐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸵煽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佛喘污,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型禽呜靛,也将它的风阻系数降至0.34簇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了底蟹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棺尉,比例上感觉怪怪的彩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粮,有效地提升了视觉效果券忍衫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神即。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抨、转向灯以及雾灯能瑞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集删誓。   作为一款紧凑型SUV贰宛萄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夯彻菱,轴距达到了2630mm曹协。与同级别的海马S7相比钝舰粱,虽然在车身尺寸方面有所减少庇,但轴距却多了11mm琴接,整体空间表现令人期待遂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈能挥五,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佳蔽临,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17时靛。" "   全新的A3备受关注饭屋,这其中的原因有两点房啊,一个是加入了三厢车型碧。而另一个媒谱感,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劝木。只是这台车来到国内较晚港都,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丧疲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怪,简单明了的说慑相,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型精,而必要条件是横置发动机晌景。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本我老,但消费者从中又能得到什么粪菏?如果按常理来看缉汇链,对消费者的好处应该挺多的眷侍鼻,比如车更便宜了继,就算车不便宜配置也应该增加了桃伴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敖告碾。但上述这些还只是一种期盼玲吹,毕竟这个平台的车型刚量产不久拷艇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显构。至少高尔夫7是这样岁巍惩,而全新的A3由于正式的价格没有公布士测离,所以也不好定论芹线。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衡阜村,这次引进国内的共有四款车型短孰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型集凹么,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孰让羞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咆匡,6速S tronic双离合变速箱竞枚。在本月的21号硕协布,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菊咸。相比老款的两厢车型雾,轴距和车身尺寸都有所增加贿挤雇,而且在轻量化上下了不少功夫成锣侵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头雾妓,但在配置上基本都可以进行选装辱。由于三厢版为新增车型隋配,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蠢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剧太,“小改款春霉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娇贺纳,而值得注意的是搜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矫戊。”吉利控股集团副总裁脊师、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态险匡,欣喜之情溢于言表亨舅。    亦或是巧合豢色,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7白,一方面稼揪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抱舵谭,另一方面莫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抚潦隧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肠既,种种迹象表明吞褪跨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簿崔。   诚然奋闯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哗叔贤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坟钎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懂淘,孙晓东对媒体表示耿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刨,吉利收购沃尔沃之后吐韶抛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剂篓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侵佃。" "  在国内酥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绿,它凭借动感的外观寡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慌桂,后来者RV4社、途观嵌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栖娃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比判案,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎插陛广,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谩幕筷。而今年骨滥,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹋伴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”露。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣濉,年轻化售、动感化的外观设计就是最好的证明然仍蝗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车互抠瓷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掣,层次感以及运动感比老款强太多了瘫呢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的借达,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疯茬,流畅的曲线让它不在干巴巴彭,整体饱满了很多绅晦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯采叼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协母啼。   在侧面线条的过度下啤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酬黄,并且加入了以装饰性为主的扰流板论德皮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擅翅青。后尾灯变化更为明显裂欣当,竖条造型变成更为接近长方造型罗惫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叉虎淡,一定会想起Jeep苗,提起Jeep甘青插,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翔芥懊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者练捣画。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能材,看看它在这部分有着怎样的表现潭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苹信,并且不可选装以外诚丹蜡,2.4L 豪华版可以选装该项配置富,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剃淬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版普,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式金辜认,从功能上来看比较全面鞘甘差,下面我们就一起来看看它的实际表现辅。   更多精彩视频扒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孩,调整比较细腻魂爸哆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狠股蟹,而且还可以停得很正笨杉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圈词舍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愧检,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示病竣,如果继续操作垦,系统则会中断本次自动泊车疏嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暇温,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题负陛丧,我一定会把奇骏放在首位刮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牡险,性价比非常高吮。不过自从2008年上市至今的6年时间里恃抬逻,它始终没有太大的改变处坪,另一边竞争对手们却在不断进化摩纽曹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痉酸舰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亮辅殿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袱顿掠,而看到新车的第一眼就会让人感叹十:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辖并摄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)理唱密,并且也是该平台衍生出的第一款车型杰晒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怠涡骡。相比老款车型略显古板的硬朗外形困绦,新车则显得更精致氨汤尽,更有设计感靛尺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上等老燎。当然时捣,除了视觉效果之外蚀夯俩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了红?这也是今天我们需要探讨的问题岔犀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型料:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氨,我们本篇文章的测试内容并不全面厂悍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受词,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孟锚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧突。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挞另,里面对新车外形辣叙、内饰等方面都进行了详细的解读徐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滤。另外赶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刹妊。   ●增加更多高科技配置蹿猜和,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汰愤,除了拥有出色的设计愤、良好的工艺和用料之外悔疮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吉,翼虎就是个很好的例子滴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钱悔。如今的新奇骏身上戌箍,我们也看到了各种高科技配置佳怒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尚屁加。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贬,在两年前它就已经崭露头角泵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炽害烽,连控制面板都完全相同祁。虽然东西不算新筏嘘湍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冉擎冯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱垦粳,汽车作为生活中不可缺少的一部分磁乾,也同样要跟上潮流忌棺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陵纷藉,很多的印象都集中在日系的丰田车上白尼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撬,由于起步较早财赖,所以在混动技术上都比较成熟墨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吐贿俏,一方面是因为未来的趋势戎,另一方面就是对环境保护都有一份责任技煎拱。但能让人印象比较深刻的不多虐底,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焦承。经过一天的试驾体验撑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沁善,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壤鹃。   外观方面千:设计大胆前卫氏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后党恳,给很多人的印象就是模仿洁僵、复刻沪芹秆,aygo繁、花冠喝臂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柏。实则也是没办法的事儿袄司,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缺婚郡,不过从秦看来桅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言库闪,整车设计偏向年轻化椽,前大灯内加入了日间行车灯衫。车身尺寸方面潘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剔刀抡,轴距为2670mm苟卸漏。   实质上把捂池,比亚迪秦的外观特色鲜明守挛坎,个性十足藕,他并没有针对大范围客户群体而设计荆徘,更多主打年轻通、时尚元素褪雾。这样一来苦,优缺点也相对明显戏遂,需要一定的时间让更多的人来接受他窝沫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番性捐,充电方法非常简单也很安全佩眠。通过家用的220V电源就可以直接充电收,但是要采用三相插座埔。车内的仪表盘可以显示充电信息晶少,包括电量以及预计充满时间良,而且还可以选择预约充电绅蓬扯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篇,虽然我的“档期”已经很满镐马挺,截稿压力山大妙漆。但作为潜在车主封撬沦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平理,它和福特嘉年华娶阔、大众POLO会有多少不一样券话,谁更值得购买缆令锨。我想这也应该是大家都很关心的问题虾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息任,以供大家有更多了解行妈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刺剔,分1.3L和1.5L车型履栋,提供5挡手动或4挡自动变速器认。这也是国产的第三代威驰车型茎稼,相比老款车费宝狈,新威驰变得价格更低腑、空间更大频。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亨淘摔,在广汽丰田4S店中销售圭茸,价格区间6.98万-10.88万元活半。两者动力系统勿啼、内饰设计完全相同探伎汀。只是外观分成两厢与三厢尸岸攘,配置上有细微差别而已诉便衫。好了妥零,我们就从外观开始说起拜。" "  导语诫忌旱:在新能源汽车研发领域擞,比亚迪一直是领跑者穆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橡尚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蟹梢拘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穿坏耪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芥墩虹,能够开发更为节能去、环保的电动汽车产品括,实现性能的提升和普及应用蒂裸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畅腻掠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皑烂。   历史上称撇,秦灭六国协成,结束群雄割据时代匡熬,统一中国镐矛擦,开创了历史的新纪元翟湾具。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杭浅扒,势必证明其在以下六方面的实力鳖誊:   一碧、比亚迪秦到底有多快采?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忿埔闻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒型围,23%的车型在8-10秒茫,17%的车型6-8秒俄,仅有8%的车型小于6秒敲,代表车型如保时捷卡宴4.8L莎蘑。今天繁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笛栋忙,秦百公里加速为5.9秒盟闲,而记者实地测试时房渐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒温。   跑得快自然有其道理腹挽来,秦具有“双模”动力忍蜜土,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皆旅,在混合动力模式下检,秦能爆发479Nm的扭矩孰笛侣,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲤浇。 二勃秒汕、秦油耗到底有多低挝设粟?   根据国际标准测量核算拼团,秦百公里油耗仅为1.6升卜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丢凡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舅堂,纯电动模式时凄京弧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫁臂,整车自动或者手动切换至混合动力模式骸。在所有模式中霓奸剐,秦还能进行制动能量回收裴朽,即电机向电池反充电隙筷,每百公里回收2.5-3度电怕捂马,可以多行驶约15公里魔。 三怒、秦充电到底难不难输?   一句话回答逆:有三口插座的家用电源就可以擞白京,就像充手机一样方便魔。秦的电池容量为13KWH柔,可通过220V电压哨缕耿,3口插座竿,4-5小时充满电遣技。秦随车附送一个智能充电包脊怒靠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峭繁。   四久潦、既然用了大量驱动电池攻渐哨,到底安全不安全?可靠性如何镐煎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兼鲸彤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菊。单位能效比妮柿卡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撕。但是安全稳定性方面则恰恰相反橡敛筏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沦龄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谰虫,是目前市面上最安全的驱动电池谈梨,没有之一垦。   可靠性方面偶薄,据比亚迪测试炬经缄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虏娜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痛乳,业界罕见沛拖咎。电池电芯甚至终身保修吾逻桐。 五狸欧僳、秦操控驾驶会不会很复杂催?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峦伞筏,习惯之后甚至更加简单练碗傻。新增纯电模式蚁酶龋控驾驶邪裂洪,更安静司剂、更节能棋。   六挪豁蓟、电池组电用完了如何行驶起朗?   据技术人员介绍巴,秦本身不存在电用完的情况誊。电量不足时橡叫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式别。利用发动机的多余能量带动电机反向充电珊危迫。   此外虱夕,行驶过程中楷轨玩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氮,并储存到电池中懦矫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馁宦谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坤,其次是QQ me澄,PT漫步者之流搏混,当然还不包括那些“只识其样枚武、不知其名”的人群磐犀卜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象超畅抛,它也是双龙汽车最具标志性的车型袍。在迎来双龙新柯兰多之后稼,就在近日牌看,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芍抱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骋篱森,但却让我们可以由心发出这样的感叹香,爱腾终于正常了皋柑观。   从推出2011款爱腾至今法,已经有近3年的时间插络,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势文椽煎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象簿罕负。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啥,伴随着2014款爱腾的推出炔篱,有关于这款车的一切拉咀栋,也自然成为历史栋拴刃,被我们封存起来谦鹅。全新的家族化风格设计碘歼信,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纫啊舵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贡建,与新柯兰多相似的样貌幌,让新爱腾不再具备专属性官粪封。没处前部细节的设计圈光,都是那么平易近人眯勉,平庸的再没有任何特点立。可能人就是这样凭虎,老款爱腾在售时掏,人们总是说这款车有多难看塑,有多奇葩限酷搞,但当它真的成为历史后趁查,我们又会感到缺少了什么匙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敞闷,但还不至于让它从中获得什么优势孰鼎,车尾部简单的几处变化簿勉疙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夹啦光。现在在大街上解鸵危,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枯培规,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幻念。   本文导航" "   这年头在路上跑着拿巳谜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啊蹄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念褥,把自己造的车不断的加长仆,就算不加轴距也得把身子给拉长绿暑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喉、大型车上骆寥,感觉有些资源浪费瀑帽烯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹊掀,“L”的作用才更加实际村蛙。当拿到这辆YARiS L 致炫时寞漠讣,小惊喜了一下荚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涤屋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了领澳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撤、大众polo唾劫惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纽。目前这辆车共有两款动力凡、6种配置车型在国内上市嘉吾,指导价格在6.98万-10.88万之间惠靶酷。由于新车型且上市时间不长尖夺,所以目前的优惠幅度不算很大烁两,基本在3-5千元左右即。(个人观点刃:致炫害涕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菇讥,厂商指导价为8.7万-10.68万拴,搭载1.3L/1.5L发动机舜,5速手动/4速自动变速箱笺。" "   曾几何时涕酥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呐磨讣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暴痘,但却没有获得国内消费者的认可创。如今坑势簧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饭,其售价区间为15.48万-21.98万元慌救颅,相比老款车型有所降低通会。另外舍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寝亮幸,并针对柴油发动机进行了重新调校类淘绣。下面就让我们通过试驾体验氛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椭缉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挞蜜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畏番,并采用双龙全新的家族式设计权寥田,整体风格与现款柯兰多十分相似桓。然而禄菇桨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胎,其车内布局依旧与老款车型保持一致杯腿鸡,略显缺乏新意炕鹤。   小结男崩巷: 相比老款车型来说拎,新爱腾的外观变化令人欣喜刚攀杜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光判钳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玩前拭。不过偿癌辖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容握。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勿驶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擒竣。在海外市臣爻弧,新逍客提供3款发动机哥,配备6速手动或CVT变速箱谱桶伞,在英国的起售价是17595英镑瘫犊藏。与现款车相比埠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韭曙奴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撬方亥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型静外匹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憋。 ● 外观介绍才搔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锈际闹:宝马2系Active Tourer芹瓷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毁第,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型型挠秒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子台肪?车展上的展车给了我们答案取戒沽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酷伴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揣驼,而在正进行的2014日内瓦车展上红,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出排孪。和两厢版一样瞥康目,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜罚块化平台打造棠居,造型新潮时尚揪,细节设计则突显旅行车的元素辆乏敬,保持一款旅行车应具备的实用性恐娄显。据悉套狭似,该车将于年内率先在欧洲市场上市泥谦百,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹲冕尚,相信国内消费者很快也将与它见面宛情。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挂,全新标致308的旅行版如期而至溯栓。从整体变化来看膘叼荣,它在保持旅行车实用性的同时某绵溅,将重点放在外观虱报、内饰的调整以及配置的提升上娠,新潮的设计更是让人眼前一亮沸救丘。在我看来酞,它的变化是非常积极的入搞粪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脱么枚,现在它要做的就是尽快进入国内梆砍颅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恳掏唬:   静态评测    ?   更多精彩内容钱丰矮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑际城:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界标卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坚冻刀。早在上世纪五六十年代唾亮,Citro?nDS就用上了可变悬架德松赡、随动大灯脑扑、转向助力俗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泪恰湾,加上极为飘逸的车身设计攀围,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辰窖洗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈,2011年长安标致雪铁龙成立炒扔,到今天我们测试全新DS 5LS陡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谈碴毕,音译的中文品牌名念起来很接地气捶淋诲:长安谛艾仕痕卡羚,有股莫名的喜感绘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恋,是台正儿八经的三厢车衡擦。   ●外观芦北似:考虑国内需求衬寝男,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脓瞎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祥,后者里里外外都显得格外前卫慌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憋诧、更好接受一点淳捅。当然哄,前提是得保留住原有气质鳖胳凳。   在这张全新的前脸上病,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寥,官方把它解释为“飞翼”保,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吠霜渺,由于边缘不是那么锐利度疗惮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纽典螺,接受起来没那么难熊感崇。   车身侧面和尾部看起来很饱满宛瓣潜、匀称特堡穷,其实我个人甚至感觉比车头更好看免。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躺钢拘,厂家说这是做完市场调研后的选择河崇睫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暇,想想也不无道理磁枢脆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侥湿吧,与其后期车主们各自琢磨府,不如原厂直接把这事办了冉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顶枫淘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捌堕:下文简称新阳光露体,以便阅读)贤拇居,换装了与家族大哥天籁相似的前脸通噬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坑撤拟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霜谋。现在它不光新潮桃旅挨,还进一步提升了性价比填河,为与定位相当的大众桑塔纳棱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葱磺。 外观拓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似然磁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感含,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帛池挖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗜饯能,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棉,达到4456毫米度釜铆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癸。    此外瑞刑铂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歧,由于在东风日产的产品体系中疵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镜睦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酣困,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幻黄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筒,我已经身处呼伦贝尔牙克石南橡唇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遁胸。尽管天气有些寒冷篡木,但此刻我的心情是非常愉悦的杯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陪窟堆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轮掀愁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗜茎割,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潘码,当然我也不例外脓艇。这次除了911之外烫肛,保时捷还带来了Cayman捎侵、Boxster莎硼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梨,让大家分别体验RR(后置后驱)弦仇、MR(中置后驱)琼藤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焊团。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冷史,即使在这样的冰雪路面也不例外票没颗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作导。在练习漂移之前藤法亮,充分的驾驶培训是很有必要的拈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吴。   ●车辆失控该如何挽救群?   当车辆发生转向不足时脐莱痕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)登戮,稳住方向并且慢慢回正柿领,切忌继续打方向错坊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晌厦堆,反而会加剧转向不足的发生晦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壕济,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唯渤。对于一般人来说咕,应付转向不足要更加容易一些昧旁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术麓按剿,而转向过度一旦被合理运用绷婚,就能成为过弯利器改,也就是我们平时所讲的“漂移”将睫。   ●如何才能实现漂移墩钙拇?   要想在弯道中实现漂移蹲狡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幻叹。针对这次的车型以及冰雪路面溺耐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式估:   1姬劝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猜署,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兼、甚至小于90°的急弯朗茨晨。 ? 『以上为PPT截图辈采戊,分辨率有限骏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性死窟料,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姓猩,然后反打方向犁欧,稳住油门漂移过弯武皇。例如在通过上图中的右弯时镐枢琉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坞埔,然后左打方向牢狼,紧接着再右打方向舞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盘萄圣,别慌霖的,这正是我们希望看到的形,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宏版。随着车尾横向滑动的产生去乡,此时驾驶员应该迅速反打方向咸嘎,让前轮时刻指向出弯的路线渭痰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度些谁,随后在出弯时适当收油并回正方向翱椽逼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向触,方向盘转动角度都不宜过多儒好隘,最好控制在90°以内痪叮际。其次油门动作务必细腻封,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系入节练,给油则会加剧侧滑瀑护,收油则会减小侧滑角度纶刷耸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垦。   2驳吧歼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞳。   适合弧度比较大的高速弯道湿敞。 ?   当车辆高速入弯时挥侈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑比酗。当车辆开始侧滑之后雾械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堑挡,继续维持横向滑动栏纪颅,同时反打方向控制出弯路线匙嗡,之后的动作与第一种方法一致饰能。对于初次尝试的驾驶者来说谓舅松,如果入弯速度不够快也没关系窃骡喷,你可以直接省去刹车这一步骤叼蚊,在入弯时适当地轰一脚油门建齿粗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卫褐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氛蔡,并综合运用晒拈吠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了齿对版。例如在紧急庇、高速的连续S型弯道腐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牟染模,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舒灰,从而划出一道完美的漂移路线策。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碴?AE86在高速S弯道超越RX7盲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深。   当然渐的奈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后港椽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丰裂雷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犯氏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶教,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泵贺拆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炒脱款,驾驶员只需控制好刹车列躬羞、油门以及转向三者之间的平衡即可靖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距标岗堑。   然而即使是这样九绍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酗古矮。冰雪路面凹凸不平舱据详,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讳脑惫,所以技术和心态都十分重要芬屉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙华孝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圈。在这期间效莎,沃尔沃创造了无数的第一存羌金,也赢得了不少的辉煌成绩秀痘,当众多车企迎头赶上之际哺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擅闪,并将其命名为Drive-E赴邢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奴潍退,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翻蹭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幌些稳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铜骸匪,实现了靠背调节和腰部支撑靶陶。 1967 推出首个后向式儿童座椅卷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峡虎哇,将有害废弃排放降低90%以上免。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陡灯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全馆茧疏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缎炭盗,有效减少或避免低速追尾碰撞扩鬼挺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祈林盗,至此安全范围从车内延伸到车外狮痢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愧何:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数割耪捆,从被动安全到主动安全离胯读,再到行人保护介筐伤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闷刃苔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域档,空气污染现已成为最热门的话题式玲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涩瓜瀑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓤。   Drive-E是什么 匈闪取?   即E驱智能科技跺,代表Efficient Power(驱动更高效)妨侨旦、Electrification(驱动电气化趋势)啊、Environment(驱动环保潮流)抬,从字面来看很容易理解固贪报,简单来说就是引擎高效化趟,这样一来既可以保证动力性孤,同时还能达到更好的排放标准姆履。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筛谐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苹技。   沃尔沃还将这一技术投身于钠槁块化的研发僻,只需变更增压器男啄埽块与催化转化器牟跃乘常块等主要部件扭,便可催生出一款新的引擎产品东杯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上查恐,大致可分为4类捞,即汽油直喷引擎坛、柴油高压共轨引擎控体停,单增压引擎(T5)杠、双增压引擎(T6)碑。 以XC60为例 相,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 光词岁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例便台,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旱挡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比导断请,在动力输出上也略有提升粗疚介,其中的原因自然脱离不了小体积罕、轻量化等一系列技术的支持逢。   此外变速箱方面也有了很大的改观混挡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匡,挡位的排列也更加紧密陛捎,有效缩减了换挡时间掸,从而具备了迅捷的响应能力涩拌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现端谜靠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驮,耗能经济性方面得到了进一步保证攀筹,它将改变城市路况中引擎启停的时机燃莆,改善油门的响应偿编,空调系统转化为经济模式工作懒粗履,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘘掳,而在65km/h以上松开油门绵佬,引擎还将会处于怠速状态褂。   本文导航肥函钝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搭概涪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氢查,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暮称庐。不过噬,动力并不是我们今天的主要议题且。秦的下盘功夫方面表现如何嗅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系当柑答?这些都是我们今天要研究的内容氦屋惯。综合起来联,我们最终目的就是想要弄清一件事抹降,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绵淮县。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宏疼糖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泻。当然尼废,由于秦有着体积更大陋枷、更加复杂的动力系统斗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苫倍,但由于双叉臂需要更多的空间镭侠盗,因此也是不现实的然。在材质方面猴,秦同样表现中规中矩嘘密,并没有使用轻量化材料为车头减重父色雷,亮点并不多仓坤。由此可见哆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芬。   不过兼孺,由于混合动力系统的特殊性委时,秦也必须做出自己的调整庇槽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异半。比如陀继惯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面不,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仍显阮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虱。此外独,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耗鹊俯,相比速锐在直径上增加了将近9mm贩,看起来很是显眼戮虎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化角宦际,而在同等材料和工艺的情况下井,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度受,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盆。   另外锋肃岁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绦。与速锐的非全框式副车架不同心,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怯孟念,由于加入了电动机和管理单元棱高徐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岛狄畅,因此这样的变化当然是加分的戚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套昏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陕探头、振动和声振粗糙度瘫挥,欲知详情请点击这里)宋,是个值得肯定的进步尝。此外肃,与速锐相同吧朝潦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戎,强度更高信奴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纷链。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奉,现款负。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倍侧,不过福特已经为此做好了准备哆舶,日前刚刚发布了新款腹宥。克斯硷陪。它采用了全新的家族化外观呕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果品就,不过它真正的杀手锏湿趴,还需打开车门才能发现版。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滴俄,进一步抢占细分市澄ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尼,满足那些对于性能有一定追求的消费者纪疵,比如轿车中的S5惜溉、S6雄篓蛔、S7忍、S8等等茅。就在不久之前的2013年12月据廊界,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迷炬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扭驰。 外观耪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子很,可以随时面对那些不识货的挑衅者铆附疏。作为Q5的性能版车型橡梯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汕创叔,颇为低调猜丛镭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姑。 车型图片 基本参数桨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搁桥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坤室,特别是车身高度经过降低罗剔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涂幢贾,而轴距也有细微的变化憋。   其实只要细心观察挖猛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甘,除了特有的徽标之外帝锣杭,SQ5的镀铬条有别于传统车型娄,采用的是双横条样式艰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秃掸鳞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卉诗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陀秒。而配置方面死掳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桓荆继。   尾部的变化主要集中在下半部分畅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吉抵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计攻擅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趴世乏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跋地,前者就属于少数派花咆。一个是只有追韩剧的人才懂客,一个是全民百吃不厌瞥岗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品比豆,其实上一代车型在国内早有销售寸,只不过跟福瑞迪太像了凑梢,外观不出众轰,关键是动力平平恰佩,所以最后并没有收获太多怒悼跨。全新速迈刚刚上市碘局,售价17.98-22.68万元汝,很有幸能够在第一时间接触到这款车琅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了标。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纬酪。通过简单的对比互姐辟,不难发现骋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版母率,名字叫做ForteKoup叫窘瞥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机需甘奉,售价17.18-20.08万元麓锻珊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奴哨,它承了起亚家族的虎啸式前脸休狠苏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苯泼挖,现在看来谈不上惊喜咸,只能说还比较精致寒俯笛。虽采用了大嘴的设计柯付,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煤桅淳,或许小女生会喜欢汇诽。大灯全系都为卤素光源稀厢魔,并带有日间行车灯锌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰店。   走到侧面黔擞霜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化群了,但两门的设计为它增色不少涪黑,在绝大多数人的固有印象中玫浑唬,跑车就应该是两门碘囱瞎,并且应该是无框车窗匡猛沏,仅从这两点来看阑杰,速迈确实都做到了房,开在路上的确引来了不少的目光追随缺踞贺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澎贤惺,我们一致认为车尾的设计更为出彩策幸,短小免、精干踌软甭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受词快静。除此之外瑟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局攫屯,而且排气管口径不泻宕獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强境摄凭。轮胎为韩国本土品牌衰,规格为215/45 R17盼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谱挎抄。   当然硅恃,如果你选择2.0L车型的话萝愧傲,你所看到的黑色外壳后视镜歪弦阂、前后包围的碳纤维纹路饰板拦吨洪、双边双出的排气管钙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寡跑。" "  讴歌这个品牌碳,或许很多人不是太熟悉挥。作为本田旗下高端品牌五捌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峦翘痕,而且在美国市撑扛骸,讴歌的品牌影响力是非常大的徘爆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碴钙,大部分都是人们对这个品牌不了解澎泛,影响力上不去炊乳取,导致在销量上确实不尽如人意惫。对于这次全新MDX的到来庆惭督,个人持有赞许的态度瓜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意末,还是那句话佛喷胖,品质上去了厂蕊,接下来就是提升品牌影响力了秸套。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萍,大灯的轮廓更加细长眠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯法怜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窖跨厘,但内部结构和MDX并不完全相同圃阜。雾灯被一条仿LED的光带替代坞,进气中网的细节刻画更加运动间庇界。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长畴犬,侧面造型给人的视觉感受非常低睹辉,这和前后大灯的位置有很大关系婚闪庭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渤稼辰,注重舒适性香可。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媚酒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坟藕,而压低的姿态却更加动感喂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱普。尾灯造型相比较现款修长戎泡啸,优雅的感受也来自于细节的 设计搐,但貌似通过我的观察羌萍舌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萝靠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涸,让尾部显得非常简洁撇长。   本文导航旗苹:" "  2014年2月20日层碾簧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市什。2014年型奥迪A5的最大特点是勉僧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诞府。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓣能。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啸霸,共有19款车型埠,售价在49.98万至85.8万逢碑,具体价格如下级仆车: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佩锤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悄。配置方面庆艰,也与现款车型相同梢蹲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寂。   内饰方面得,2014款车型也与老款车型大同小异裂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘色,同时门内饰牡乃拷、座椅中央扶手帽都救、都采用了纳帕真皮面料横耻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撅。而2.0排量以上的发动机则保持不变锹羌线。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型城兰护,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脊。   变化一饥断犊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豹庙葱,在原有的缸内直喷技术的基础之上敦,加入了较为传统的歧管喷射庐短,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合薄风,通过二者各自的优势骡聪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轰。事实上拨惺,混合喷射也不是什么新的技术浑橙石,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用童艾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苇措榔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市会抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善先肺。   变化二汾竟灌:排气歧管集成至汽缸盖内乱偏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力殊妒联,从而减低涡轮的负荷败啸,提高涡轮寿命觅痊。同时肆触,因为在进入涡轮之前进行冷却欧剑闷,相当于提高了涡轮的进气温度限制邢,可以允许发动机有更高的排气温度隘垄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高此猜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人良,同时结构也更为复杂秒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丘慑次。对此炕,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜂筋抚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)愧。   另外颇玖缸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灯,还有着两项小改动眷勃。使用旋转阀钠睿块替代了传统的节温器此虫切,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上传,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溯箩。   根据官方消息权蒋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坏皮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醇们。笔者也希望在应用新的技术的同时徊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艾茸券。 责任编辑图:王晨熙" "  A00级(微型车)顽桨拳,在人们印象中这类车以实用性隶鸡、代步功能为主纳,低廉的价格促使配置也不会太高翘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岛零,一款车的推出打破了这一概念酿,它就是全新奔奔空,来自长安汽车澎究。   感官是人们的第一直觉反应孤仿,所以外形设计的重要性不言而喻涵,为了使人们印象深刻绅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的齐踞茫,道理很简单握,日本是微型车最发达的市场钉秘幻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罗,在2013年广州车展上宝箱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光处,除了时尚的外形设计以外乌,在细节做工上也有着不俗的表现玩典。前脸的设计整体性很高耽次,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酣察那,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贬蓟雇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幻立,不过这一点在外观上并不明显四敬昆,这源于贯穿车身的硬朗腰线抡切,有效将视觉性降低外烂,同时搭配造型独特的双色轮毂李尘溺,让这款小车看上去时尚动感肝从。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堂弯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞍归搁,如果仔细比对筋受锌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸十前。除了引人注目的设计以外保和阀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹店,具有加热功能的外后视镜户瞪赋、15英寸的抛光双色轮毂禄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页本串:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雀肋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桔伦拒。不过湿烷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毕衅,从内到外甸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉突,可以说是一次完美的蜕变购薪漆。那么这款新车究变在了哪里胃?它究竟新在哪楔斜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出然淋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5失施。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歼龚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洪埔,轴距则与老款车型保持一致眉。在尺寸变化不大的前提下偏蔬,改变外观似凭标、动力插、内饰赶投睦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惨敝,2月19日这台新车也正式来到我们面前耻现,并接受大家的考验猴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沙姆逻,但这8条是我个人认为变化比较大的归,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点榷外涎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候删,我就有了一种预感吭缉辉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镀豢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卉汤餐。全新X5给我最深的印象除了家族化外猜戌伺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)催妊。首先创,先说说全新X5的外观垄炬叮,“大尺寸双肾进气格栅”犊黎、“开眼角式前大灯”涡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佃疙。    现款宝马3系推出的时候透繁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冠竿浩,现如今随着全新X5的上市妙撵戎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藤副。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此副,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倒,据悉傻萌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯判嘲。值得一提的是匣芹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桨,给人一种炯炯有神的感觉娘杜库。    由于新老款车型的轴距保持相同裳门,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厘喇态,反而侧面的腰线给人一种力量感贰撵隶,这也使得新车看上去年轻了不少韩脸尺。细节方面梦朝雹,新车在前翼子板上增加了进气口危,突出了宝马品牌独有的运动基因姜扒鞠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兢零,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哄镁探,提升了夜晚的识别度钡染鹤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糠扰敌,降低了风阻系数滦笆纬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性囱。" "  版权声明掏:本文版权为网易汽车所有妨喀抨,转载请注明出处含。   在2003年你隧委,奇瑞QQ的下线让这款时尚浮、便宜尼贿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撤,之后短短的几年间虫僵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瑰相,然而到了2006年长安奔奔的推出钨,打破了QQ一枝独大的局面幌庞。一转眼蛊,已经过去了10年的时间快,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占付腐啦,在这个追求个性锚寐、讲究品质的时代憋闻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歌,而长安似乎也意识到了这一点拌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹅肮坑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朔辖颂?   从厂家方面获悉羚酿,老款的奔奔(love)已经停产岗乔片,而奔奔mini则将会继续生产销售豆歉怂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系错,前者主打精品中高端微车市车阑感肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战畴擎罚。从定位上来看驾穗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耻疯,虽然沿用了奔奔的名字铃粮堕,但整车的设计鞍涣骋、配置以及售价都会高于老款车型橙鹿仇。   新奔奔客户群体是谁碧赔?   在很多年前苔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结煌,到底是买奔奔还是买QQ课椒茄,在那个时候琴售急,很少有人会关心这款车设计的如何仿刀、驾驶感受如何告,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谰,省油白、皮实甲桶、能遮风挡雨就行停。   现如今系,80后灿、90后已经成为购车主力佬桅,这些从小听着walkman瞪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计无贫、用户体验以及品质都有着更高的追求湿,因此在座驾的选择上同样不会妥协堡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶犀,新奔奔就是冲着他们来的敦。   新奔奔主要的竞争车型是品仓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伟辆齿,但从目前得到的消息来看簧献,5-6万元将是其大概的价格区间料。这个价位中既有一些合资的微型车拷婆,也有自主品牌的紧凑型车伙体,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奉溯,比如两厢赛欧靡起豌、奥拓黑烂琅、玛驰以及低配雨燕等等车型恍悔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线街,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惹肪鳖,产生竞争的几率比较小瘫宦。   外观输:惊艳狼灵、和谐膳薪素、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翰垮栏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傻:高离地间隙惹剁、车顶行李架痊、双色车身等等躺电。没错耗,无论是跨界府酬特、越界还是交叉车型聚贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质托第。不过世间万物风,徒有其表终究很肤浅处哆感,我个人认为角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钠昆骸。所以裂耸府,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时室串,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛊安,它集沃尔沃所有看家本领于一身冀校拜,可谓全副武装示栓系。为了让媒体更好的体验这台车千,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉涂鲜。没有固定线路膊肛缉,没有领队车辆斥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤同无,它会和每一位汽车媒体人独处12天峰拍淳。而在这12天里檄狄,我已经和它奔袭了4100公里叭泪,横跨了三个省份橙线迟,体验了柏油赛道埔、软土拉力叹递棚、冰雪漂移高法、高速狂奔拜胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话插诡讽,当然汉畔僧,最终的结果是防毁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多临,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怪筏,正所谓日久见人心匆筹,交友如此齐惜,试车亦是如此示。回到正题唱伺店,和往常一样欢头,对它的了解还是先从外观开始癸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生共懈圣,相煎何太急”这句绝句围,而在雷诺—日产集团旗下慕魔微,有两款车正在上演着这一幕监澄揽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气簧海躲,还有这出色的越野性能捷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粮灰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窘,买谁更划算录倪擂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒铣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敦哪瀑,作为英菲尼迪的顶级SUV挟漂砷,QX80的售价高达152.8万浩敲瘁,但经销商处可以优惠16.2万脾揽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巳,虽说16.8万也不是个小数目匙梧。但对于消费者来说匙,一个日产谷,一个英菲尼迪摹楔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慑桐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纯亨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姐,它的身材绝对够大父规溺。从上图的数据来看矩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痕疟,尤其是将近5.3米的车身长度锌父苔,会让您感觉驾驭它有点困难断。另一方面些水激,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逃浮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赡辜户。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抨武。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碘讹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烧鹊即,同时也显得异常凶猛伶计抗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陇颇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垦辣,整体造型圆润啼钳,没有多余的线条作为修饰碱,但是反而会让人感到车身很厚实毯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞和泄路。同时注意它车窗的设计挞财纱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哼宿拳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肆妻括,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恳梗绣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慌黎物,也没有了那种霸气腿乒,转而给人的感觉是设计很前卫窟室。车尾的饱满程度与车头相呼应着骏,丢去了上一代的直棱直角篙含怯,饱满的线条凸显着丰满的层次感鹿曝。   日产途乐使荚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炯,虽然脱胎于英菲尼迪车型故,但途乐依然拥有自己的外观特征礁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅纱吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底商枚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气别细收,成为了车头亮点之一阂悲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啼惧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型偷锭翰,这项配置自然是少不了的倾。我们可以找到4个摄像头芥挪惭,它们分别位于车辆头部掀、左右外后视镜下方和车辆尾部固。以便在停车过程中鸥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迪,让您更加自信轻松的把握泊车空间睬透。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灵薄昧,大大降低了停车时的事故发生贝窜。   途乐   通过对比发现疗,两车在外观上的配置基本相同甫赌,差别仅在日间行车灯上娇,不过随着QX80年款的推出嚎史啼,日间行车灯的加入应该不是件难事软。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缆钙,在相差仅有10几万的时候答灿临,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阔。    责任编辑瘁方佃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了废首,除了奔驰G锋事吉、丰田陆巡系列娶、牧马人等霜柿咳,双龙雷斯特也是其中一员瘟朔,而且雷斯特还是柴油车掳但祁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辰金,以目前的接触来看耻急唾,双龙雷斯特W表现不错翱补,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脾喊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戊善,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滦课动,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顶博,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阶敖空。当然茧唾福,在随后漫长的几年过后氢绩遣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靶彼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糕脑羡,该车型最大的特点就是其尾部造型普匹瘟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豹茹,宝马方面肯定不会承认蒂,但从年份来讲哦,明眼人一看便知胶查潮。   外观持:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啡熊夯,该工作室的创办人正是乔治亚罗虾,不过大师的设计未必符合所有人的审美腿昆瓮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掏参,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雄刀廓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势史,但为了照顾空气动力学与线条流畅秒态,雷斯特的车头是圆的倘,所以在当时看来有点“离经叛道”享闹奈。   而到了现款的雷斯特W胳稿括,这个“小问题”被修正了投贿,一体化的设计已经是大势所趋骏肃舅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”非沟完。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少存多。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缔慨。通过车展上的展示涝埠南,小编已对这款纯电动车型有所了解始。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验途,时至今日鞠孰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型备。据悉肝,之诺将在今年的2月份开始接受预订烧编茸,上市后将以租赁的方式面向消费者柿炒,具体的细则目前还没有公布貉目,上市后会有着怎样的表现泞泌,我们会同大家一同关注幸度。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前建,简单了解了一下之诺这个名称的由来目宽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兴排。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寒凯罐,毕竟是基于宝马X1平台打造盲,因此在多个方面相似度高也并不为过勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搔案添,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亥叹窘,其具体的表现如何宋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袜。 责任编辑恰汇:沈楠" "  版权声明尖蹿:本文版权为网易汽车所有廊并坏,转载请注明出处钾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计克叙瞎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列方。它们的可见程度腹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腊缸。可见度甚高的两个文字的组合腻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扣。因此谰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笔嫌菲。哦拾彤,对了草,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思融。意大利人的自信腻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敛亲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纳疲蔬?咱先从减开始说起临攀韩。 Q坪捐身:致悦只是切掉屁股的菲翔么第?   A罢椭扩:非也塑,前脸亦有修改继户烹,整体风格统一菲铆,协调度很高士附。   我相信Roberto Giolito先生场,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卢内顶,在设计Ottimo的时候蹬,一定会更加从容叭腾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诡欠。在他的心中分,应该有着太多关于年轻畦虐、活力的理解秸,而这恰是Ottimo的设计要点拌。 外观总结   赞悼山粟:个性鲜明扳饱蛙、标配LED示宽灯豌禾、轮胎用料厚道   弹狭莱陋:低配删减雾灯   " "  版权声明簧靛番:本文版权为网易汽车所有十刑,转载请注明出处肛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾适辖,虽然距离现在已经有两年的时间史妙工,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悍累范。而今天褂酪菲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘类抄食,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例星,并且还是一台后驱车炯旁幕。没错哇垮,它就是华晨宝马3系吓疾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浚涸靛,其配备了2.0T发动机钵荣火,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟穷鼎赂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苔犀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缝浦踢。不过在今天的冰雪试驾过程中模查,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徊阶街。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞍,必须先打好理论知识的基础热。于是在摸车之前矗公钾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关插铅骏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氮瓢攫。 ● 项目一   热身结束了媒挤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仆豁秸。第一项内容便是加速和刹车肩茅埂,是不是觉得很简单禾?其实里边的门道儿多了去了码避。   在项目一结束后燎舜吠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式势邯别,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哼狄。一开始大家相差悬殊倘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掏。接下来的项目二会比较刺激一些案,经常会出现手忙脚乱的情况界,但只要理清思路按部就班的做猎父肺,想要完成整套动作并不是很难竞茅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明告:本文版权为网易汽车所有读,转载请注明出处垒摊蔽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邯五,不过始终都仅有手动挡车型既捅,虽然目前销量也很出色逛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棉赁竟。好在这一短板即将成为历史现,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痞翰,新车将于26日正式上市胶椿,我们也于第一时间进行了试驾体验胳诺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赊惦莎,在外观方面也有变化锨闻。新车根据高低配车型提供两种外观方案那,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拈,而高配车型则对中网膏、保险杠造型牢、轮圈和后反光板都进行了重新设计部订屋。值得一提的是旧氦裁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侈。   新样式的轮圈非常动感悄,在同级车型中实属罕见酸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舜攻,轴距依旧为2725mm雇爆努。车尾的变化相比车头要小一些汹锰断,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辣,不仅可以提升安全性凰,同时视觉效果也更加出色誓。 有态度【试驾评测】蚀弯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么教狗?   扫一扫环槽际,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墒,一汽大众全新高尔夫正式上市氯假拍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赤持,其中1.6L拥有三个车款纫,1.4TSI拥有四个车款鹿浇,官方指导价为12.19万元—18.29万元搓。具体售价请见下表熬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乡,但是却拥有三种功率版本斧鞍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本席钾,因此在动力系统方面甭,消费者有三种选择步暇。    我们从上面的数据可以看到涩笺坷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者病,1.4T低功率版是主流之讶⒚绞睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憨台灿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右错莱掠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溪苗,但是它的售价高达18.29万元吼清凭,相对比较贵操琶。    全新高尔夫提供九种车身色彩幢,分别是塔希提金素、唐古拉白泡、珊瑚蓝涝、魅力紫宋哄、玛雅红甩坍般、季风灰们岁刨、水晶银以及深黑和极地白胳袒伍。 ①讣:16寸Cosmic款轮毂 ②椽:16寸Cubix款轮毂 ③汹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羞,其中15英寸的一款肥,16英寸的两款啃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哼称,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茂碍伯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岔段朔。    全新高尔夫提供标准座椅叔筷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垫赐碱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惜,舒适版车型则都配备舒适座椅浩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僵。    在材质方面溪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料请超净,分别是上图所示的DianDian黑色织物妈、Zoom/Merlin黑色织物镰亭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乳档髓,分别是Vienna黑色真皮誓亩推、Vienna米色真皮推拖臀、Alcantara黑色翻毛皮恢墙、Alcantara棕色翻毛皮讳伪航。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脐,有两种风格可迅邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袒边搭,同样有两种颜色可蚜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谐,有黑色和米色两种可训彝稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅珊蒂娜。    在车内外装饰件方面澄盛,不同配置的车款也有不同的安排煌删书。像侧窗下沿镀铬装饰条探、双排气管唱歼誊、镀铬装饰双排气管覆懒距、动感鲨鱼鳍天线旁扮墨、真皮换档手柄疙相、科技质感装饰条熔、金属风格装饰条厢停、碳纤维风格装饰条等等弛涧暴,针对不同的车款都有不同的配备猜犯昏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩发,配备有MKB多次碰撞预防系统浑垫、ESP车身稳定系统镣惠波、ASR驱动防滑系统疵题、XDS电子差速锁杜、前排侧面安全气囊栋蹋、后部4探头倒车雷达嘎、前部行人保护系统下、自动静态转弯补光功能等等搔栋,但是在舒适性以及功能性方面痘湾,并不是很丰富汤,但是也可以满足基本使用斥绅。   1.6L自然吸气车款如何焉不娇俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研辶隆,它拥有手动时尚脑其坞、自动时尚以及自动舒适三个车款令笑蔼,手动时尚与自动时尚的配置一样地末,在价格上二者存在1.2万元的差价垫断,主要是变速箱配备的差异峰。所以在配置对比环节驶敛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惠穷星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吮侩,差价为1.1万元隙森食。    在配置对比的环节我们可以看到裳,时尚型与舒适型之间的配置差别丘渐粉,大多数都体现在外观内饰的装饰件艾草,以及车内一些常规功能方面肠霸,主要是顶棚储物盒锻说咕、后排中央扶手梯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捷倡劳,实际上最有意义的差别在于全景天窗狗堤疲、后排出风口阑光套、蓝牙电话碑现汀、定速巡航疗糖、驾驶席座椅腰托高、TPMS胎压监测系统这几项上泥昏礁,不过在这几项配置中雄湿瘁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镐,尤其是全景天窗奶叭宋。    从价格上看拇夹,二者的差价为1.1万元嫂鬼馁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诚遁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绣罚哄,所以我们在这个推荐环节蒲少,更多的倾向于低配车款聚吭。 责任编辑鹤铜渺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逆。它采用了全新的DS家族式设计风格峦谈,延续了一贯的法式浪漫风格捍蛊靖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扁炉。新车基于DS5平台打造硕竣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机污。预计在3月左右上市尼授龚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粱炼市,让我们一起来看它的表现如何勃馈。 外观澈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篓枯,却多了一些时尚及科技感贸田,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戚缴。镀铬装饰拿捏的也比较好僵辣袖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坑偷糖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叭。也表示着DS的品牌走向独立涟辛榔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缴四,有着都还算不错的账面数据盘,车身长度为4702mm红,宽度1840mm浆,高度1515mm.轴距为2715mm弊。上市后会把目标锁定在奥迪A3取。 车型图片 基本参数十: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厂,除了前车6颗驻车雷达之外忍茸宪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坤梗垫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粕伎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煎伪鹤,从视觉上拉伸了车辆长度鼎式门,尾部设计了一个小小的尾翼睡畏,尾灯下侧字样表明了其国产身份谜尺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奴酵陀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涪偿,真正的排气隐藏在了下面猜酚摧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娘掣:高离地间隙次贿染、车顶行李架饱侣痹、双色车身等等让风。没错讼瓶,无论是跨界天梆吴、越界还是交叉车型签翁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赣坝。不过世间万物洁搓,徒有其表终究很肤浅齿,我个人认为抛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统界。所以累恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象退连陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身惊虱词,可谓全副武装汰忱。为了让媒体更好的体验这台车类昏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缅社。没有固定线路梨辈餐,没有领队车辆蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睬耙,它会和每一位汽车媒体人独处12天肆。而在这12天里辈道,我已经和它奔袭了4100公里既,横跨了三个省份牡臣瓷,体验了柏油赛道多、软土拉力人考鞭、冰雪漂移掳谩、高速狂奔炕是、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话普合,当然巾,最终的结果是刃餐杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靶颁蛔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冠,正所谓日久见人心赁绥,交友如此褂骑,试车亦是如此持绊。回到正题瞄,和往常一样镶膝玖,对它的了解还是先从外观开始盖措堑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化畏纶、多样化是一种趋势邦痛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肪凌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冉苍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罕可炉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朽成,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萎,上市至今保持着约5千台的月均销量抵吭头,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邢。 外观/内饰对比哩脚丛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来限乘十,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胜誊肮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歇,毕竟师出同门每涎惧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帘环不,远看很容易被误会成排气管伺惟夕,但事实上真正的排气管被隐藏起来差老淖,整体尾部设计显得层次更为分明洽仁。低配车型配备有倒车雷达蟹涧,高配车型还配备有倒车可视豆少。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痛会,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弥锻,修长的车身与宽厚的D柱力,加之出色的后排与储物空间东啥,俨然就是一副旅行车的范儿揉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唤圣联,它完全可以称之为旅行版朗逸那。    车身的线条连贯自然钎槽慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头填鸵房。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炒介侧,调整了尾灯的白色灯带位置牧享,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哨碾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摄细垫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同维牧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雹既堪,内饰板件的用料以软质材质为主淘身物,接缝及做工也较为精致狼魂,与同级车型不相伯仲霓护绢。从实拍的车型判断堑,自动空调攘桔羡、ESP系统懒、电动座椅活戒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舌却,至于具体配置还有待官方公布潘镁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慰睦,同样是大众家族的传统布局抄独辅,整体的感受都很不错盯,方向盘喀、中控台的每个设计很都容易上手鲜,从材质上来说烈,朗行是塑料感有些明显的秘褐,好在其工艺上还是有保证的卸姥,并不会有很廉价的感觉阮乖绘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后救,销量在整个家族中表现最为可观科鹊疮。近期揪耪奉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轿,新车主要变化集中在外观仆,同时针对颜色巧凛、配置进行了调整寒芭,以保证其市场竞争力械。在豪华紧凑级细分市场中舌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一集该顺,通过下文的对比分析尘权,希望对有此购车意向的网友们一点参考推关。   备注技松剐: 为更直观的进行两车的对比分析缉抱实,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撂架韧、CT200h F-SPORT)肉槽扫,市场优惠参考自深圳市场全才沁。 车型图片 所属品牌坊遂豪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动握挽辩,内饰做工精细    车身尺寸方面米,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拌诚,其他参数均小于奔驰A260拱。从外观和内饰设计风格上看屑较腻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑螺爸豁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恳谱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹭故四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样未,全车充斥着力量与美的线条恍拿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘟滇,硕大的单条幅进气格栅檬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杰。    相比极富视觉冲力的前脸造型喊舅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箍,但并没有脱离运动闻粒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓客,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欠酶彪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耙谷常,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旧帮,同时下侧雾灯造型也有改变贯扑蒂,车尾部也进行了一定的改动判拼乖,整体感觉更加运动烧夏。另外腺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”非受芒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毯,形成强烈的双色反差梯陀。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘛抬,涵盖了运动调校悬挂欢娩、运动包围潭及、运动阻尼减震器忌内、熏黑运动轮毂化吐、运动车门脚踏板妒篙、运动型铝制加速踏板耙、制动踏板霜松、脚歇板等吞。    三幅式平底真皮方向盘等价、红色元素点缀的空调出风口匈椭胶、铝合金踏板堆多、仿碳纤维装饰条等等券剁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嵌蓟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卡,将方向盘农表、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膛搬,增加了便利性冕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雾,分散了注意力廊且泊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腔逼丛,是多数第一次购车家庭的首选要求埃鸥浦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侠爆吞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型董回,会有怎么样的变化舵,一起了解一下模赖氢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醋哭砰,镀铬进气格栅增加了些许立体感堆,更加显眼的X造型前脸盖腹,迎合年轻消费者的审美垂噬浮。大灯的改动有些另类暇骡傲,在我看来接受起来还是需要时间的胚湾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车九社,新款在车身尺寸上有所调整慈川赫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米端我,轴距保持2600毫米不变矮,相比现款仅车身尺寸有所增加郊。   车尾的变化不大构厩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赦,以及牌照上方增加镀铬饰条窝,尾灯造型无变化盾噬。实拍车型为高配版本屋贤窍,但仅配备了三点式后倒车雷达棋橇懈。   新款的15英寸轮圈造型不错膝蜂,轮胎选用优科豪马须歌,规格为185/60 R15怕逆,备胎没有缺失骸搁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置何。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高差乐,在年轻人中更是屡见不鲜拇被独。在学校要有个性祟田沟,在单位要有个性嚷呛,穿着打扮要有个性拎跋,兴趣爱好要有个性僧咎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢关?如果你有这方面的兴趣械伯分,那么杰德将会是你不错的选择遂。可谓自成一派的它施,凭借着并不起眼的车身尺寸京、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间送,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沫?还是旅行车纶驴?或者是MPV北琼?但这都不是事儿洗畦颈,只要适合自己就OK牟掸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慌,喜欢接受新鲜事物的他们拉,正好与杰德不谋而合珊葛贡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐日,此外窘琳,六座的乘坐空间溅,也足以胜任日常的使用需求泉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烤慷旧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咖归亲?自2013年9月6日上市以后孰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伸箔,力压大众途安和马自达5等竞争对手聪男,它用事实结束了我们的疑问棵。除了这些彼林,杰德还会带给我们什么样的全新体验熬,让我们继续往下看跨兽。   " "  若是经常关注汽车之家的话梳挂兢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔡冀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”际枚。虽然我们这里并不提GTR冯什磕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魏镰搜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶概常克斯ST寞,令人刮目相看琴翅。与此同时屋芬,在秦身上舍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漓辰、做工以及舒适性表现上的明显进步溪单。 外观造型镁俄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘲讨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靠显,近年来推出的新车型如速锐眉、思锐以及大家眼前的这台秦欢,都可谓一个比一个漂亮问燎。就以秦来说顺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昧可虑,很是亮眼说垦,同时也营造了较高的前脸识别度妓。   车身尺寸方面僚攫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大僧技,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拼挂贰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汗强,2670mm的轴距表现则处于平均水平辖京汇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同去推抬,其整体感觉与速锐大同小异绍丘镰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯博份,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掣萎。无论白天还是夜晚蜡哩充,该车的车尾识别度都非常高党。而且内部的光源郊,除了转向灯为普通卤素灯泡外甩酒葱,示宽灯颂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杀枪。   充电陈殊哨、电桩安装及质保/售后介绍篙雀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狄晶,据官方资料介绍麻古炮,充满一次电大约需要5个小时左右爬钮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奠。   同时淖疵怯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罕侵亥,虽然价格并不贵陕奉撵,大约在6000多元阶,但对申请人有一定的条件限制对绦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讨南浇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)让,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爱催甸。当上述条件都满足之后部胜猎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请通,如果一切顺利龟,最快1个月内就能安装到位并通电使用免。不过目前抢,秦还不能实现快速充电日登辽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壁,只是目前还没有这样的配套充电设备苛式膏。   针对秦的特殊性吉窜巧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竣柏筷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罐倾鳖。其中镁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全角灌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶练,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汉、绝缘手套和护目镜等设备橇盘,并规定在检修车辆时必须两人在场健烤。以防车辆万一发生漏电苦凶,威胁到维修人员的生命安全配。   与此同时龚阔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组版辖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同草午,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壕惜,整车质保为6年或十五万公里洽猴耽,电池组为10年或二十五万公里)俱桓袍。总之氰捕,从专设的维修工位道、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔷苦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锣胳且,而对消费者的购买更是一种信心的保证灸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哎惟肛,中国汽车市场刚开始发展碍两,市面上可供选择的车型可谓寥寥榔,在那样一个年代谅赊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准写勒滔,并且在之后的相当长一段时间匿排都,人们心中仍对它们有深刻的印象滤氖。时至今日北己,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敞申,在数年激烈的竞争中性膏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滩俏教。这回定会,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卵,我们也借这次机会为大家做个全面对比拇伪勘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卯极圭:外观内饰(包括设计和做工)焚、配置坝权祈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佃、储物铺、油耗夹、驾乘感受擞癌、加速性能沟弛寄、刹车性能痹。同时桓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韶喊杏、同价位车型的什么水平奋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莎敝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庐崎,目前约有6000元左右的优惠回铺卸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钨抱,在优惠方面差别比较大顶没铂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右私,根据论坛中近期的提车价格宫,9000元的优惠还是有的判。目前山,两车的售价依旧属于同一梯级范惶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致清层,只是配备了卤素大灯及雾灯糕乓,透镜苍柏、日间行车灯这些都没有豆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渐旱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凳娘,因此我认为两车的配置可以理解怯亨,符合同级水准钒巾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菏秒蹲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倦码,两车的各项参数也处于伯仲之间澄队,差别在6cm之内师倒。在车内空间上柑拔,两车的表现也很接近扇沁,我先剧透下吧摔篙沏,结果可能跟你们想象得不太一样暴蒂爆。   相信看到这里夹藏,大家最担心的就是如果车辆没电呢霜纱,后备厢是否还能打开的问题菇铃吭。捷达看来是妥妥的没问题贩柬忍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膊俊,它的后排座椅靠背可以放倒紊,之后即可顺利从后备厢取物凯咯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乏捐。   在倒车辅助上磋扭,捷达配备三点探头钢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妹划。这里多说一句触阮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瑞,让人觉得很不大气菇,并且低于同级别的水平脚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遂,舒适型也可选装倒车影像喊,比捷达厚道一些玖改。从普及性上看溉拎,能够达到同级别的平均水平架缄船,从功能性上看阑荡皋,拥有倒车影像的它则高过平均线了遍,给好评垄奥惧。   两车都是15英寸的轮圈盾欧,造型上也是各有风味常碧,轮胎宽度也同为185mm篡。从售价上看默京,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敞,让我们在后面的制动测试上见分晓迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昂,借着中期改款的机会镀锌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汀峡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注的贸襄。应该恭喜它五背堕,至少在我眼里瞎,它确实达到了自己的目标倦涪。过往凭借动感的外形毒函、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辰龄倪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搞兼设。   只可惜倦荤钎,刚上市不久的2014款起亚K5久韭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宫屠和,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸵仿,受众群体并不大潍辆。前段时间榔铃狮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坑啊,并撰写了《起亚K5购车手册》揩墙。文中阂熔鹿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型社换,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐全惫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色对涂雄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机很箱。自从起亚龟寡闹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后被泥,互用研发产品的例子不胜枚举雹撬队,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度几柏倡。该发动机的最大功率为245马力靖、最大扭矩达到350N·m蠕,账面数据处于同级别的上流水平艘峰完,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皑妨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袄晌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桐档。   在涡轮增压密浆、缸内直喷等技术的加持下侮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涟娥蓟,并且一直持续到4000rpm响匡飞。得益于涡轮介入较早陈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爆崔,而且它的油门也调校得比较灵敏谐氦。在实际驾驶的时候匙,可以感受到它的起步轻快自如桂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醋沤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些譬臼茧,但差距并不像数据相差那么大裳霉栖。在整个低转速区间槐魔便,它的动力输出不算直接琅埃泛,缺乏一点活力肠尝,给人一种有劲儿使不出来的感觉北。   于是保扣,我把油门再踩下去一点剖,动力突然来得很快拈拷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婚疵,毫不费力讳,而且可以感受到车速达到120km/h时环方,发动机还有充足的动力储备房迪猛。它的中段加速能力让人满意榔敝爆,虽然依旧缺乏一点活力厂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴癌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓬幌拖。   还是差点意思泪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感保纯俗。于是难凄彩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诬搐啊,6速手自一体变速箱切换到手动模式乘泵戈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锯嗣韭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的密攀。它的油门响应足够快继,发动机的动力输出得到更好的释放策沥,方向盘的反馈也更加扎实愧叹。除了SPORT运动模式外成成,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞄,运动特性从SPORT沽侩穿、标准到ECO逐渐减弱哨啥,驾驶风格也逐渐趋向安逸山即。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契须,平顺性极高粳诗蒜,而且动力的衔接也让人满意雄涧。若以80km/h的速度巡航露事珐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右好芜,对于燃油经济性的控制也让人满意掇使辣。同样值得表扬的是降挡速度龚墩扳,在中段需要加速的时候深踩油门坑接,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出思,而且换挡冲击也比较星妗,不会让坐在车内的乘客感到不安些。   前麦弗逊蹲、后多连杆的独立悬架底盘结构色材,在调校方面仍然有很大的提升空间卉盘。它的弹簧足够硬碳,但是减振器的阻尼不够大观矮绷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底串,会有细微的震动传到车内尝啪,以稍微快一点的速度过弯己技缺,车辆的侧倾会比较明显戳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茫梦踌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猫岭股,舒适性让人满意闺肠翅,但如果需要激烈的驾驶的话恨抱,后期对悬架的改装很有必要裤。   它的刹车盘相应加大了尺寸摄裴,刹车的力度足够特疵添,不过刹车踏板的反馈缺乏线性方。具体表现是肛炮,刹车踏板的前一小段是虚位蜗豪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锹,制动力度会突然加大怀淬层,需要一点适应的时间浮勺播。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馈,发动机的声音堑、振动都非常小岛嚷。然而仓,在速度上来以后挡炉献,噪音的上涨速度也很快边梨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旁搽拇。   我得承认墩窗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坏碴,但在起步和中低速行驶的时候肛埔,动力参数上的优势并没有完全体现出来虎葡缔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奴善。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俄浮翰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”价挖。当然邦牛开,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笑输挟。另外璃腹勉,值得一提的地方是境疮,在动力提升的同时驹解泊,它还加入了行驶模式控制系统茧倦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潍痊弓,它的动态性能相对有一定的提升习,开起来也更有活力和乐趣桅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卑拓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翻,只有手动版车型销售犊呕裤,导致产品线还不够丰富赦魔。而就在去年11月戳揭,海马M3终于推出了CVT版车型匿秘,7万-9万元之间的售价奢阿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30末掠、逸动烂、宝骏630以及启辰D50等车型灸驰媒,竞争还是比较激烈的男。作为一个后来者绦萌,海马M3是否有足够的实力立足馅?下面我们就一起来看一看汤。   动力日笺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择土,其最大功率为82Kw但苯衡,峰值扭矩是147Nm示昧。从账面参数来看肉,可谓非常出色七,一点不比合资产品的数据差割割厩。对于一辆紧凑级轿车来说懦效郊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恕。    开起来的表现该泌犀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强管,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”触。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骨,如果想要充满信心的快速超车碳忙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窘帝媳。    我知道会有人问窍琅孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗散吕?说实话豁判,我觉得大家都没什么区别次,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫌,也是低扭不够强纲盟,需要靠高转速来增强加速能力鹅巍。    可以肯定的说犯豆,除非是加上个涡轮增压器柬卡。否则的话炊暇,这个级别同排量产品之间的动力表现歧思屠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邓。我个人觉得刚,这只是消费者们需要认真衡量的一点禾,而非全部禄饺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞬化搞,动力传递平顺连续的特性枢,有效的提升了整车的行驶品质感梅。顺便说一句拘潮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澄筏癸,这也是比手挡车多花点钱的好处泰。    深踩油门时暴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慰茬沏,来保证动力响应足够顺畅关孺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狡僻疲。此外送,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吵俊衰,功能性极强蒙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灸警丛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涣句糙,g值才开始达到最大的0.366g烁剿视,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斑,此时车速大约在30km/h左右送,达到60km/h用时5.24秒揣嗣肖,冲刺到100km/h用时11.45秒蔚疏。    接下来看看海马M3手动车型蹿亲,在加速到2.5秒后迸,车速已经达到了差不多40km/h级趟疗,达到60km/h用时5.01秒岗撵譬,冲刺到100km/h用时11.28秒团挡,比CVT车型略快惶篱矗。如果不较真的话谱,可以发现二者的差距其实非常胁诺邸,相应的在日常驾驶中其实也一样沥和。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑰按电,就这个成绩来说磨,它的表现只能说是非常一般谦缝抛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巴,它的表现就算好多了恳。 责任编辑休:沈楠" "   近日脆,宝马官方发布了新款X3的车型官图聊杉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作随架。从新款车型推出的速度上来看尚兽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沸馅廓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渐妓。    早在2003年桔祁履,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章任叹旁。10年以来细,宝马X3已经销售超过了一百万辆泉,自从2010年上市卧城,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溉赁部。因此颊,2015款作为X3的中期改款频,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝗郡缆,优化后的大灯组造型假、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吗拱法,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掏苦谁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版己士,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感息腾。通过官方图片橙丰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骇抱练,也融入了宝马家族的最新设计语言诞酪,与新X5一样采用了新的中网边框设计奶啦,在视觉效果上更具冲击力窗扑。    在头灯部分妨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氓淋。另外砂搂性,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揽难,配置方面它还可以选用全LED光源罗,再加上选配的LED雾灯剑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卢。    新设计的前保险杠极具力量感徊,并融合了镀铬涎猎晃、塑料格栅以及金属护板逗菲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叮。此外兴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中十梯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂香,也使整车更具个性化风格赂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啦:4657×1881×1661mm诵瓷撵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刻广松,轴距也同为2810mm硅浪晒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碑扳坊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吃戊完,从车头一直延伸到尾灯的腰线鼓,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛋。相比变化较大的前脸糙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计激酷篡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰四埔。相比X5矢,新X3的尾部更加耐看拔亨鸿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感保脓反,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奖高,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唉慰勾,视觉效果并不是那么给力耙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灰护弦,新款X3也不例外雇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颅撼、后部的防钻撞保护装置浆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刚钵裙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漏。此外陆徊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜜帅。该车还可以选择六种车漆必、三种专有的18苔妥颁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂森璃癸。 责任编辑挂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猎箍:Quattroporte(总裁)套,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撂僵芯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV款容孙:Levante巍范,还在2013年4月的上海车展上琴喝墨,以全新总裁平台为基础守兜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的图娜吹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4差固,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款会:Ghibli……   以家族设计为本髓强,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堵茫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伦庆,改走豪华中大型轿车的定位化测,车身尺寸长贿猫、宽霖坡、高分别为4971mm俯、2100mm和1461mm擎桐禄,轴距则为2988mm劳绣乏,直接锁定奥迪A6蔬韶橇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啃劫革,且融入全新总裁的轮廓特色绒裴毁,以紧实并极为流畅的曲线程躬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘎。    于是在车头设计上熔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽计、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面平妹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样橙磐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侗,将蜂巢状格网嵌入其中舷滩汕,且尽可能地加大翟,再搭配角度更为锐利疙渭路、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氖卑畦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条馆断,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伸筏,所以厂商在Ghibli的车侧轮貌,除了保留前叶子钣鳍状孔道试池、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沙扁庐,也师法了总裁车侧的设计仍豆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穿宫淬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惰,另一条线则从前门下方迸出娘,向后朝车尾紧缩沫,滑顺动感且充满肌肉感扔堕,并正好可呼应更翘的车尾设计擦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茅,速度感浑圆天成缎啸。 内饰向旗舰看齐钙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上富,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鼎纤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擂,也把声控颈擞乃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片加,右侧拨片负责手动升档坏、左侧拨片则能提供降挡识廉。    此外到,三辐式方向盘的前方下痛,一样是借自全新总裁的蓝底白字兼末蝎、双环式仪表盘勺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扳,左侧则是表底超过310公里的时速表南降秘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕替蝗维,可提供显示油量汉、水温械杰廷、挡位与导航指示等行车信息械判嘘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图让杏,告知驾驶者目前的驱动状态炯。    和总裁稍有不同的中控台贫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揩,以及可触屏操作的收音机电台选择胯、音源切换侍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衫、空调温度筛覆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沛哭赤,空调出风口则移至屏幕的两侧道,下方则为恒温空调系统调整出风量芹救、温度与出风口的位置痪窍,以及音响系统的吸入式CD凛,设计上较总裁车系更加简约闲赶热,但用料与配备完全向旗舰看齐独恍,展现了十足的诚意巾却戳。    较为可惜的是匣猾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堪苹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尘珐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诉未,所以Ghibli的前排空间与总裁相当改,包覆性和支撑性也非常出色监嗅跨。    但是后排方面叫狭啃、便没有像总裁那么充裕惠,尤其膝部与头部方面办,身高174cm的笔者坐进去后奴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛇雀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促察倘版,也刚好替前朽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迸崇蓄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宝斧缉。 责任编辑另:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”某,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硅?后来一看刑骆,哦无,原来CC是“Cross Country”漠。继续了解发现有点意思吕饭携,底盘抬升节芬警、高功版2.0T五缸发动机疟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灭涂操:目前的普遍规律是骇,产品分得越细笔,总销量提升越明显霞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昧甸殿,它的引进教埠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炕尖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狮,主要分布在前脸和车尾灿纪,从外观区分它和普通版V40很容易藉衔书。底盘抬升12mm埔啸霸,这么小的数字对视觉效果影响不大萍凑掸,整体协调感没遭到破坏么舶袜。    车厢内部宿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惯,除此之外内饰并没有过多特别的设计殿乳射。之前我们已经发布过实拍文章块龄,车身相关内容有详细介绍惕拢,因此这里只是简单提下要点味,就不再重复描述了那。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朔未,最大功率214马力剐眠汇,峰值扭矩300牛·米诡倘,型号B5204T9糠搞,是普通版V40那台发动机的高功率版本楞,那台机器的型号是B5204T8嫁笆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒需,今天会是什么成绩饰擦?稍后揭晓础磷螺。    变速箱没有变化精砍,依然是日本爱信提供的TF-80SD挞处,六个前进挡唯臼,带手动模式和S挡撇喇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坏螺,奔驰A级用自家的7挡双离合麻,沃尔沃这台6AT暂无优势稠赫痪,目前他们还没有新产品投入实际应用托,理应加快脚步潮砍盟。   驾驶铣脯:邪恶的S挡    驾驶部分瓤司,我想说说D挡和S挡的区别脆擅敖。看起来挺初级的一个话题绢呻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寥汀。D挡油门响应迟缓短伐绢,在激发变速箱降挡之前瓢穗,需要稳稳的瓤商、持续性的向油门踏板施加压力镜夸睡,慵懒的降下一个挡位之后疏开,情况有所好转觅桂,动力给得稍多慷日汰,也就这样颠殿。    不满意对吧枢量饲?可以把排挡杆向左扳到S挡汕星,切入“邪恶模式”酮坛剧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拎,转速拉高1000rpm以上侥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兽赁糯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辉办,脚踝每动一下瓜,车身就顶起往前猛扑一下捞。深踩油门巢,转速迅速攀升譬仍篱,跟D挡时判若两人外盒夸,两百多马力错壤膜、三百牛·米抨标,在这个尺寸的车身上爆发出来就市谴,过瘾箱波戏。    激情过后细细品味汲,这套动力总成有两个弱点需要改进甸酚,一是怠速时振动大汀接,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斥梦昏,影响体验;二是低速行驶的平顺性偿浇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胳,1苛、2穷码、3挡之间可能频繁切换确,动作应该再细腻些觅纶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统场,选择“全功能”项犁双彭,不打转向灯就变道双,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冀禽迟,回正的力度不腥罟怠,如果你想在车流中快速穿梭前进旗舱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讲陷沫,要么关掉方向盘辅助芍络枢,仅保留振动提示即可居。   绕桩节:比前驱版好玩    除去上面描述的情况署良,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潍瞎,在绕桩场地很讨人喜欢骡勺辱。车头响应比前驱版本积极粗舜领,入桩动作稍猛渐蓉刃,车头好像在被一根绳子拽着走籍。给我留下深刻印象的是氢,这款车的极限要比前驱版高太多顷,特别看了下纪楷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h储五。上手容易缝爽碑,但是需要注意别突破了极限堤每,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壁惠暇:一旦超出极限侩,很难把车身再救回来冉。 责任编辑特:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7底寺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始誓礁,就一直困扰着我们的问题妻秤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题型渡怀。马力越大的车就越好么概?绝大多数情况下答案当然是否定的浮娘秃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓜坤。随着时间的推移枪期,我们有机会做这样一个有意思的选题魄剁。   让我来说明我要做的事情舌囱:我们有三辆四门轿车悲盟慧,合计拥有1657马力番翁。看起来确实有些夸张维替反,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒋,但是这个570马力的怪物一直没有车却瓦,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓮覆。我们只能使用520马力溃埔洁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力禾挛凭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坍啊信。   另外一辆是全新的奥迪RS7狼抖程,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钳斗,拥有560马力的出色表现笔庇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8械糕燃,在K&N工作室的台架上撑反雌,它的轮上功率达到了479马力扒狮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哦蒋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孙休。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器礁,用以获得更多的功率输出啃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候料,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力结五慕。即使按照宣传中给出的数值房,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凡枚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力深伪申。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搅财,它的轮上功率达到了541马力灵试膝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怖。   另外还要说明一点弄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卫苯寸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狡悔任,不具可比性恼羡缺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堤。结果很令人意外沃朔。两款加速最慢的车型擂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罢入急。当然最慢是和RS7相比较而言的蹬关涡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒入。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狄,但是还未打破我们以前的记录拦茫槐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尖忌氛,说它慢更像是一句玩笑话德烙驴,这一成绩实际上已经快的吓人了尽。奔驰则要更快一些心洛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舜此潘,冲线的速度也提升至197.5km/h档描。冠军仍然是RS7的马镭,它只用了11.6秒玫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雇节。奥迪的冲线速度为193.8km/h懦,虽然不及CLS63 AMG恐纽,但赢了就是胜利枚氨澎。   123下一页 责任编辑缺独箩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚味、运动和科技气息了赣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佛麓火,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机受节,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赎抽熊,主动式车道保持和自适应巡航功能韭,几乎能让驾驶者也变为乘客铃监,高科技配置更加丰富侍沪。    于是犁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爱散,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了但。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莽鼻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欣蹿袍,在下面的文章中有详细介绍观汹。此外胁辜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呈缕纹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撬、残破衰败的路边小屋词剔腹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犊递,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啪楷枷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落替螺燃。身处如此糟糕的环境慕,却并没有让眼前这个出身自底特律藐邻、土生土长的本地小子屈服涩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莎,但只有经过一番试驾体验之后辨迫天,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陪急借。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眷脱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奔柏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拨才扭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抗忱,同时两侧向外延伸与车灯相连烈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扛篙刻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膳雾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计憾。   尽管是低配车型经拼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬清,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屋丸魔,它基于D级车的平台打造辞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泄抽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK把羞暖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲜啼项,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匿,不过从近几年的趋势来看妒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烫娶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巴共,至于其中的原因瘁镭挫,从这款车中也许会找到一些答案桥内宫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔫封罗?   GT芒合坪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熄奋,维基百科将其解释为具有超长续航里程宪废、拥有强劲动力丛逢酥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娘皑痞。可能一提到GT瓦婆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淖,其实则不然雄,GT拥有着明确的划分准则绕,举个例子来说煞疾和:拥有着标准的后备箱素融搭、配备V12发动机并且内饰非巢肟蜗椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悉锰墟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”够迸攘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泄川,这款车的确还真有点GT的意思扒。在笔者看来径俩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渺骄了,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膳武碌,最起码第一印象分已经拿到了刀。   5系GT是采用7系平台打造的烘捌分?   5系GT的轴距为3070mm惊绞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贯镁承,从前双叉臂杰借递、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系德。厂家表示摄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型崇,其在外观镶雇馆、内饰毁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毫肺。   5系GT型到无朋友附鄙?   谈及5系GT的竞品莫福,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位的,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版救椽。   外观哗惧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陕订梦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢努滔。风云2(详情)泪临示、E5盯、A3以及今天评测的这辆E3洞搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铝焚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度考桨荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌犁。从这辆奇瑞E3(详情)来看惮,外观及内饰都有着很高的原创度廊仿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壕藉墓。这让奇瑞的产品线更加丰富监豆,但也让消费者选择起来有些头疼哨。 外观赏卸苏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脓项,但外观却没有去针对青年人的设计唤乏,前卫惋童冕、另类这些词汇应用不到E3的身上吕,车身也找不到多少运动感捆。不过它长得却很容易被人接受醛尺薪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脸顿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掏古端,E3和E5的外形稍有一点点相似辑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间临姐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔫弥溅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郸袒砷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吾,而且非常容易被大众所接受帛摹村。不难发现吞排昧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妊。艾瑞泽汐就、瑞虎5乳嗜拔,单从外观来看都会让人眼前一亮纲。借鉴是好事纯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彪台挝,但不动脑子的照搬实在是说不过去貉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廖钨汗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榔,作为最会制作小车的铃木来说融冠,雨燕可谓打开了国内的市场细酞咀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盖亲,新一代的SWIFT迟迟没有引入冬观。而就在2014年1月18日龋欺邻,铃木速翼特在国内上市席,这款车就是海外最新款雨燕的运动版可袄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏患沽模。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹编笛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕的斧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件错。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造不度,速翼特运动版采用运动风格打造街兜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm限蚂,轴距为2430mm筒思僚。由于基于新一代车型打造嫁甘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冉,轴距也加长了40mm叔棚较。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息士。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逝暖人。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唐吵纶,包括中控布局皑、仪表盘凤设磊、方向盘等造型均有所更改粟誊垃。此外孺,配置方面新车配备了ESP形、自动启停系统爆售痞、USB接口嚼、运动座椅等配置岗守。CVT车型还配备了换挡拨片脆感,满足驾驶需求海。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窝。真皮包裹自不必说蔽,3戚苛筛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忙背姜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兽便镐。不用和别人比急,超越自己就是最大的进步面按抡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面物麻睡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坡瘁,其最大输出功率为100千瓦搏撼童,最大扭矩160牛·米榔便雷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT画蛾垫,其百公里加速时间为8.7秒外,最高速度为194Km/h陀乐拘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡端到,相比之下乐趣少了很多颁笨涩。 免责声明敦:本文仅代表作者个人观点慧,与环球网无关谓唐逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈蹈,对本文以及其中全部或者部分内容脐媳、文字的真实性秘讽癌、完整性硕、及时性本站不作任何保证或承诺欺车斡,请读者仅作参考别为,并请自行核实相关内容唐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戳艾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粉,引起了广大网友的质疑忙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疲擒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稻。于是易车网本着服务网友的原则筐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酸鸥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车河瑞淀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羔唤沥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侠拼完,您便自有定论节酞翻。   体验者介绍    前排体验者汗腻:辛毅 身高施逻:178cm    后排体验者花:旭子 身高汉陇篙:177cm    Ozel 身高老:170cm    小娴 身高戌裳伪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抄班惕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高废。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溶项。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市病顷诽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣采券貉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辜菠奖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镭,公平公正公开地来一次大对决刚捎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陶纹诗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熬疵填,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拴。所以不得不承认呻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上括。    事件回顾附考:    说干就干室,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裙净爸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逛拍。根据易车网后台数据的统计来看吠,持以上三种观点的网友大有人在狸烧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案度犁。尽管是为了对比三者的公路性能七,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汇戒扒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牧嚼搐。    测试车辆矛徘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宏晾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车草,奔驰已经尽力了跨汞,我们在此也由衷地感谢父,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缸,告诉大家改款前后的差别蓖胜书。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榷颅。因此我们也很负责地告诉各位网友痛扮,目前除了易车网龄诞戏,其他媒体对于新款X5的评测氦担讲,都不能代表日后国内在售车型垢。第一辆中国版车型为xDrive 50i桐,加配M视觉套件横漏葛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犁,我们无法借到官方提供的车辆疚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谢掠。    测试场地谈:    乐驾赛道全长1.6公里闭杠傅,共14个弯道痘书,最长直线段270米免痕熬,赛道宽度为10-18米颗,视野开阔磨辰,无障碍物礁袱性。赛道两侧均为土质路面脸啊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魏双,大大降低了安全隐患彼分赫。    测试人员陈揪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑态,却要替土豪们操心买什么车冈,这件事听起来真挺可笑览昏瓶,因为我实在没法揣测土豪们的心理獭。如果说我还能理解花五十万买大切旗撵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攻闷霜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器得,代价是要多花一倍的价钱膛郸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藉剿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沙比册。不过因为坐的比较高教采,速度感不如那些贴地者强烈交,还没怎么着呢就破百了盛冯。这大概就是SRT8的魅力慑,很难说值不值得诚等。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近母蚕亲,跟改款前相比还是升级不少森弘碎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狸敖盾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孟,SRT是JEEP官方改装部门媳餐,这种改装是全方位的参,包括内外套件加强蒜岔,以及性能方面的提升仇卿。SRT8就是高性能版的大切诺基年许,主要提升是外观套件吮、及动力系统氖墨、刹车系统哭呕炉、行走系统等方面犀寝荣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芥换。动力系统采用了更简单粗暴的发动机踌摹,6.4L自然吸气HEMI发动机悄,搭载采埃孚8速变速箱蔼谴。   SRT8为公路而生览,所以公路性能是它的强项绦硷戳,不过Off Road就不是特别在行了魂碱碗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崎幌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绍较结。 ② 跟之前的SRT8相比蟹罗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抡贬,所以科技感和豪华感都提高了不少帮芍技,跟换代前的SRT8相比瓢冬,升级的部分都是实实在在的靖册。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓄稼驴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赣潞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呕拨甩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袭鹅扔。  【帷③一百多万的车睦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车首癌,再挑上百万的车的刺踌挝航,好像有点吹毛求疵爸倡。首先悬架的设定非常的运动阑频,即便比较温柔的驾驶方式蹲吾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极落怕内,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骚哎釜,大切诺基SRT8并不是一个非撤雍Γ合适的选择杆坪潍,尽管动力非常充沛鲸粕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诫诵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夺彭,但好歹SRT8也一百多万了沏剩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响些木。不过之后我们也释然了灸龋链,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹦市,但经过数个媒体的“蹂躏”农蝎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了千丛,有点异响似乎也算正常漠驾危。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基导醇,请点击下面的图片进入试驾文章臼冲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了会梦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争森仍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求链膘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遁借,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中紊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T使,还是老套路瞬边粗,直接切入主题关晦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兜誓。 动力对比具:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手籍,看看英朗GT的表现如何吧翱。这台发动机的最大功率是131千瓦募甩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岗售。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僻七慑,当驾驶者在需要全油门加速的时候叮笺镰,为了获得更好的加速表现隧墩韶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm很入。对比发动机账面参数来看热趁晦,最大功率118kw虱搂埃,峰值扭矩250Nm澳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜催惹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啊绢瘟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吧堵替。   至于传动系统方面案埂褥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羡钮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扑激兄,都是目前该级别中的主流配置彪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞳偏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢票。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硷轿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牢尾伴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灌寝晴,比如高尔夫6川疏、速腾等罕陆瑟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘟卸校,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湃搪楼,从而起到提升操控性的目的绩涸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛宛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上成侍酶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徊酶,但通过厂家的调写烫梗后唤,当一侧车轮发生颠簸时池宛,对另一侧的车轮影响会比较小些靠缺。   小结健抢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厂毋汕,至于优点这里就不做过多介绍了辛平宦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁畲唬后英朗GT更偏注重于操控性嫂府漏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搂吓厦,见过后车追着拍照的伤幢,见过开我边上向我打听价格的拎茄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耸申描。我坐在这辆路盛E70里供厕肃,被注视得有点儿不自然闭税敌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钡,我琢磨着撩拆德,要不要让他进来看看糯辫地。要不是我瞅见了绿灯亮起藏干,我真就这么做了另谦。对不住了朋友撮,这次没能让你仔细了解它恳,不过我希望你能读到这篇文章堤赁。   不用否认隋班,人们对美的好奇与渴求与生俱来券,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞍炭寄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狼砍锻。不过在这些人之中钉,有人会终生恋着美人炔喷耙,有人也会为抱个花瓶而后悔蔚逼。如今打造足够美的外表来吸引消费者列瓦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秤亲泻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粕,但在这之后能否一直爱着它勺,我认为是一个很值得细抠的问题嚏全澎。   ●外观大气晌、美男成彭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酞温粒,我还以为来了辆捷豹欢弓粹,赶紧跑过去看发现被骗了胁惺。不过我并没有觉得失落肪奢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篮缎,并且从设计角度看说,它在借鉴与融合得方面都很到位溶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理献,我对它的外观设计就100%满意了涂剃。这事儿对华泰肯定不是个难题掣,您看看宝利格还有华泰B11临涝赦,都有明晃晃的格栅癸搓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赌瀑肛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戊缎,但绕车一圈后我发现口蕉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撕背。咱看看数据对比日炽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手物哆,可以说在各种数据对比上些,它“不是第一疯,就是第二”截。虽然在宽敬、高和轴距上没有做到最大疼推慈,但也不过是一两厘米的差别弗猎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米季长碎,这就让它看上去大气许多盼酗喉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上休劫。   打我接触这辆车的时候孰此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欺卉。在这样的目光中堤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仆。面对“屁股高返贡、尾窗窄”壕协蜂、后方视野不理想的路盛E70时乌混,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磨钡恰。先不讨论这样有多麻烦了埔权,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作趟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哥?这点让我心里不太自在返怯蒂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孔皖敌,是个应该有的配置辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宫烈惮。而随着国外皮卡文化的不断渗透勒互滩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型露惯沏,去跟进时代的步伐崩肯瞥。为了迎合市场的变化及用户的需求讥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓉蹦澳,开始注重宽大饱满的外形设计罚,并增加更为丰富的配置饭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谓浅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吝诺赴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骋柿界。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戚必蕉,整体的风格带有一股阳刚之气窝。在车身尺寸方面骆鞍,它的长/宽/高分别为布伟家:5310×1812×1775(mm)煽,轴距为3100mm付壤。威虎TUV并没有大小双排之分赶离辩,仅提供了一种车身长度标玩韦。车身侧面的线条也很平直叙到陈,外扩的轮眉使其显得更加饱满刀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甩猾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垒舍。大灯采用远近光分体设计稀樊评,其中近光灯还配备了透镜票颁,不仅更显精神匹赶,而且还可以起到聚拢光线的作用谭秀陀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次温矗,遗憾的是下储宏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抗猩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碳,并且后视镜仅为手动调节甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吞餐响,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雇,非常不错割圈凹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点去,至于货厢外侧并没有再多设置项七蜕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)案,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醚簿辱。另外起蝗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓤,不过据厂家介绍须,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菱歼。对于皮卡车型来说骗芹,这项必要的配置还是很厚道的匠本。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妒练咎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气官部幕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恋。不过涸晾,今天我来到这里并不是为了滑雪岗恫蹬,而是为了求证一件事情晨:有没有一辆车权笛,既能够带着一家老小舒适地出游鞘,又可以不惧冰雪谱,在冰天雪地中步履平稳地行驶可倾,同时价格又相对平易近人呢力狈嗅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窘郎,那么就让它拿出真功夫试试吧描。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)评绰蔚,从外观上看彭乘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别劳鼻,19英寸车轮显得很有力量感筋慌抬,也与动力总成更加契合;其它的地方怂,也依旧是酷威的老样子鲁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骆,甚至还有一些精致的感觉去价矩。总体说来瀑莎,尽管算不上全新车型鸥放畦,但依旧耐看嘎版呜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽绕忱,动力响应良好绥,易用性好核睦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扣。当承载着全家出行时判推潭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汰报,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舱痛祟。   至于酷威3.6L的内饰方面谅紊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”米,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寝。   除了动力系统需跑拦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屋赌愁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阮献箍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抛供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梯吝洛。动力分配完全依靠电脑自动完成灭苍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吨。   有了四驱系统菇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笑唇猛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盆什,具有更加粗大的排水通道顺烁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突,冰面行驶性能更加出色拨。此外疙荚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秤,胎面中央多重“Z”形花纹烙、针孔沟槽设计祷黔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笺凛功。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息千吉逞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情测。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贬泊,它的定位低于1系社。但是订,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汉奠。另外娜漂,它也提供了i3?REX增程版本膘惋堪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盯羔裳,扩展了这款车的最大续航里程高少陪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试标囱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流如竿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啊妮乓。   宝马有没有提高电动车的标准搐黔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茧?让我们在接下来的测试中找出答案喇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皋扒椽,宝马i3的行驶里程可达88英里绞。相比较而言绩,?Ampera可达30英里储千,而普锐斯可以行使约10英里家。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瑞暑绕,i3可以更多地使用电动模式醋。而增加了汽油机的动力系统崩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里投蕾挂,357英里和505英里农埔篇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桥械块。这台车约五英寸高日莫,而宽度几乎和高度一样迁筋,与低矮流线疏盲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笆玩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姬川辜,我们没有所需的充电站?把达,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式配椽介。   此外无,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名波碴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钉腺奸。它内饰精美得存肮,融合了许多先进的科技公怖,它空间宽敞蕾脑,驾驶体验一流无川跑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忙屑,它仍然使用汽油机膳宽,以作为电量用尽时的保险焕。   第二名世:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莆,科技感十足僳笔,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔚锚。   第三名耐磷隘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款文,它最大的优点就是充电迅速惕豢膳,性能可靠蓟香背。   然而暑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟粒储。(实习编译抗何:徐旦?审稿伟共乡:刘洋) ? 免责声明版权作品级,未经环球网Huanqiu.com书面授权南呢订,严禁转载爱,违者将被追究法律责任哎涕才。责任编辑沤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车为冲,应该说是倾注心血灯桓浆,在技术平台上都有可圈可点之处舞,源自萨博的技术是其最大的亮点蔫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逗匿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喂。在外观和内饰上晃俱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廉堕叹,在动力和配置方面也还是很有性价比的城吾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陷歇,绅宝的外观原创度还是很高的枯莲毫,并没有刻意模仿什么车型雹冯含,但我们会在这款车的细节上看到殴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法齐伐。且融汇的比较好啊窜兜,并不是简单的照搬照抄苗撅。这一点值得肯定金扁,大灯的设计十分犀利酷,鹰眼造型也有较强的辨识度士拧。LED日间行车灯比较醒目膝测,穿透性不错疾精寡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偏休,也很紧绷闻筐凄。看起来运动感不错耍敖,但前悬和后悬的长度较长菏,看起来有一些比例失调损。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些褐磕拧,在视觉上看上去会更紧凑动感蛾礁瞧。轮胎的规格还是比较高的帝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剂划。   车尾的设计比车头更简洁一些漏谦,尤其是尾灯的轮廓伺小架,设计非常成熟砍景。和宝马新款3系很像层。除此之外泵屎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仁舍搭。   本文导航粉杯:" "  “卧龙凤雏闭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乖首缴,便有了三国时期的三足鼎立喇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飘巫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歌籍活,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纬玖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出田,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ね琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湿拖裸,然而坊间始终流传着这样一句话搜眉纱:“得中级车者得天下”;是的勿写,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重幕册,今天我们会为大家带来两款重量级车型耪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”保幸,请大家继续往下看窗。   看到这里大家肯定已经有了答案了乱彻,没错程奈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肩秋稼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沟辽,那S60L是何方神圣柿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹿痪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花规贺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矫你兰,厂商指导价33.49万元梅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型话,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悄荣、后排座椅加热虽匿、并线辅助酗私胶、车道偏离和自适应巡航等众多配置夯旗巾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中态僧戒,即使不看车标统累,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桓蹿,哪个是奥迪蜂挛秸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吨弧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膛颁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芯幸送,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停读。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捻拇缸,使夜间行车更加安全挎陷父。两车双色的外后视镜造型别致拦蜡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斡党桓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色百峨琶,至于乘用空间如何落把,我们将在空间篇为大家详细介绍铂模鸵。两车都采用了5幅式的轮毂造型客伍筛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳范。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抛,整体方正的设计略显稳重琴淋。后尾灯的设计两车可谓各有特色石玲抱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仁,设计感十足瓦驹方,而奥迪A4L的尾灯更加修长糖洪棠,视觉效果出色玛靖识。天窗不仅能够增加车内的采光寄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出价扳碾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恨窘森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阂矫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捞攀帮。   本文导航挤普山:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纳吧讣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烁碧,配置也能满足一般家庭的日常需求偏量盯。对于这个价位的小车来说霖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靖,在这方面哺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叫疏檬,就算是与它的直系前辈骐达相比鞠蛾韦,也不遑多让镜阔思。然而作为一款家用代步小车祁,它也并非完美辅绰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芳己梨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靛,车辆本身并非进行任何实质性的改变拟盛,跨界的概念噱头大于实际诉。 "   技术革新日新月异的今天跋,车型的改款换代再常见不过闲揽违,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变售。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型购孩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变感埠,同时在动力方面也增加了1.8L损坞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜡怂你,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型队斥,但它的实力不可小觑休庇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舍砰汞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动床俯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型交。既然实力不容忽视谴,价格又有优势寄馅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缔。" "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有惫丝,转载请注明出处距。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星触谩浓,全新的品牌全新的车型锣暇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙鸪拢克斯窃,在2013年缚っ哪溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月投瞳,堪称是这个区别的标杆级车型壕呻,观致3要想在这个领域取得成功浪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猩甘,看看是否有优势能吸引消费者关注缝抹。 外观风格各异   先看外观方面撵,观致3展现出大气得体的风格逼,不像速腾那么沉闷单调青腺屯,且有着自己的灵动个性;而阜7兀克斯则是完全偏向运动化的风格寇伪,典型的注重操控性能殴桥说,突出驾驶快感的性能车型博辰贸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盲辟贤,与观致3区别明显隙。两者主要是风格差异问程悲,外观上分不出优劣内,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驰部,观致3丝毫不会逊色于甘甘辏克斯车型蓉年噶。 尺寸对比 车型名称 负张鹿裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上显,两者也是平分秋色薯怂,车身大小相仿妒蔽确,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乱体,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上半,观致3要大于覆ぐ奥祝克斯扛际末,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奋,尤其是腿部空间较为宽松厦韩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ィ克斯在后排空间布局相对紧凑括南,而后排空间也一直是各代付懵奖停克斯的软肋僻。 价格对比 覆吐耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上券,妇等唤溃克斯则要比观致3要更大一些炽,在不放到后排座椅的情况下灰点纽,副烊剑克斯的载物容积是530L嘉瀑梧,而观致3只有430L阂盲,100L的差距还是能装多不少东西的拒柯欺。而在需要有更大空间的时候搁呐,两者都可以放到后排座椅判屑司,放置大件的物品脐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剁溺,观致3和复沓泄耍克斯三厢都是11.99万起步噬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臂弦附。而细细对比价格表可以发现按,要选购自动挡的车型让扇档,盖枥В克斯最低仅需13.09万牢毙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合媒崔,观致3则需要14.29万等策苦,这个比起溉缡悖克斯有1.2万元的价差峡啪,当然在内饰配置上会有其它差异设呸沁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言没薯栓,可能噶。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些案。 挑选合适的爱车怕年僧,看专业导购挥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沤?   扫一扫痹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚络汞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆操短胁。风云2逝孙膜、E5潍谴闲、A3以及今天评测的这辆E3闺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗓煽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲜。从这辆奇瑞E3来看痕,外观及内饰都有着很高的原创度剐奖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烤动病。这让奇瑞的产品线更加丰富荆,但也让消费者选择起来有些头疼肝茫钵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偶插段,也从来不缺少“明星”抱惋泄,“沉稳绅士”大众速腾鸵涟、“狂派斗士”福特妇峄菽猓克斯等都是热门且销量稳定的车型恫,不过要问哪款车型最近销量最高龟,还要数“逸派高手”日产轩逸浇茅,它已经连续两个月销量突破3万悍,坐稳了桥车销量的头把交椅奢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡房,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜡五尝?下面我们把两款车型拿来做一次比较合,或许能看出一些端倪飞纯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滦汰汕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擂骏,入门价格上吉蒂绢,风朗比轩逸高出2.08万元槽低噶,表面上看价格凤漏栖,轩逸占有优势痞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汗鼎仙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脯翁填,这样看来淘酗洽,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸡钦矩,等国产版风朗出来后告,风朗在价格上反而会有优势也说不定峭石闲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埂晦,这款车外观与内饰变化并不算很大曝颊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堤爱,下面我们来看一下和迟焊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戚必坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伺乓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剃戏。质保方面沸婪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惨冲癸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煎灯,最大马力已经达到了170马力潍丰杰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坎覆。变速箱方面河秃,逸动采用6挡自动变速箱课刃角,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱螺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些规稗。 免责声明闺剑挪:本文仅代表作者个人观点帮,与环球网无关醇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹,对本文以及其中全部或者部分内容屋搜、文字的真实性行、完整性菠蓟伐、及时性本站不作任何保证或承诺票离,请读者仅作参考队,并请自行核实相关内容垦掏。" "  近两年监坞,自主品牌进步着实很大委耍朵,无论是从设计方面两华,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烁,甚至可以与合资车型媲美遣,山寨卧诚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陀。在10万元以下紧凑级车型中柿具粹,更是自主品牌的天下贿,凭借比合资车型更为出色的性价比劲,吸引了不少消费者的关注纫毒粟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丘膛,一经推出便受到了极大的关注头梦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冕隆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猫娇,包括动力在内嚼湘瓶,新车共有20项升级绅蕉,本次共推出8款车型莫焊汹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔬略,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型递,售价区间为7.49万-11.79万元下坪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骗腻禄,近来也是频频出镜袒尺对,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊桑控大玩具车”的名号名极一时暖蜕什。速锐共推出了9款车型豌慷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帽惧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堪华,售价在6.59-9.99万元之间倒驴卢。   单一来看集品筐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迷挺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哀,看看那款车要更“精”一步宋。" "  新君威变得更好看了裁圭赫,配置也进一步提升孔,新加入了一些科技配置场,比如智能交互系统辱行,BOSE音响等等巷割。这些都是新君威的改变之处奇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型囱戈,售价24.59万元恭扁勃,作为一款定位中级运动型车的新君威畦聪,品质感一如既往撵且光,操控性也非常突出芒潦七。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崇唾签,以下简称新君威欠,外观相对于老款进行了必要的改变鞍变,毕竟老款车型从上市之后础锨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗜,新款在大灯哄睡品、进气格栅棋狠、雾灯幂讣、尾灯据衔、前后包围都进行了细节的变动簇。   在新君威上杀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苏匆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统够,在操作上没有太大不同级诫能,轮毂方面菇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搅录浓,轮胎品牌依旧是普利司通懒。侧面造型基本上没有变化诲屋,侧窗所占面积依旧较小户睛。   车尾的变化还是比较明显的纤缕,这主要来自于尾灯的改变心睫盲。新款尾灯全系标配LED灯叛晒蜂,并进行了熏黑处理漓。尾灯的轮廓样式更加犀利玲卯,个人认为要比老款更好看芯侥。除此之外涉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裂牡,牌照安装槽的形状变成了正梯形醛。   本文导航渤酷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击善驼妊,颠覆传统的外观窟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汗漂烩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV标托汤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5化摔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机需头,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆长溉蔡,足以证明其强势的地位绘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强活居路。(温馨提示混僵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版经,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琼哆鞍。)   自由光基于全新CUSW平台打造春,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吻祈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朵痹磕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胖,圆润的造型是其给我们最深的印象是。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纽八,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俗献丸,显得简洁利落伤匣得。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棱丸,显得净雅别致笆舍尝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同噶,主要表现在其大灯的表现形式上圭稼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岭煽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可持炕欣。两车大灯配置基本相近铂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已手屁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂,车道偏离预警系统薪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搂经僻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅是酿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乌痛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霉,其尺寸差距就没有那么大捻幕碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲍默先,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑰窘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芬。奥迪Q5采用两边单出的排气管疵现,在气势上略胜自由光廷谭赫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袍绘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型便伙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暗,磨损线束保护层离诚翁,存在导致电池损毁的隐患蛇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揪乡睛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梧,称9124辆V200受此次召回影响负。长城汽车正在邮件告知客户淳,并建议联系当地经销商进行检查维修会驾。   据悉降,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竭膘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凡。”更有甚者屋节,线束可能会内部融化拍危。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抠,目前已上报了数起线束故障看肆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弊壬,不能够给电池充电别好,车辆也无法启动蹈顺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玩夏嫌。   克特里尔先生称谜惦硷,检查故障预计用时20分钟挽咕暮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹿杠。如果绝缘保护层磨损严重电,线束已裸露涎隋,则需约两个小时以更换整套发动机线束餐鸵涡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倦伸。此前戈煽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稍嘘,2010年又因手刹故障而被召回秀鹊。   2012年方,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囤惯懈,长城V系列也在其中搞。当时介,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晒煎疗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲁。然而烯揉边,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焊趣攀,更换车辆共计超过1.5万辆弘。  ⊥坏指场(实习编译喊错蛔:王萌审稿麻娜悼:刘洋)   免责声明版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉台充,严禁转载冬帮射,违者将被追究法律责任经。" "  随着经济的快速发展肪,购车群体的年龄层次也越来越低斯汀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浆、省油勘,而是追求个性和时尚设计本菜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型风排逝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乔徐。作为跨界SUV模,它们在造型上将年轻芬廖、时尚展现的淋漓尽致厕沉级,完全符合年轻消费者的审美需要咯藉邦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尚,来看看到底谁更适合你顽隋并。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邢,相比2012款变化不是很大沸,只是增加了配置和车身颜色拱顿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枢蠕静,售价分别为21.98万和21.47万附。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑞,但风格却不尽相同泻旅沛。斯巴鲁XV外形显得干练菩监,车身线条硬朗狄同,富有力量肌,越野味很浓睬晚介。而标致3008外形偏向都市化设计廷,饱满圆润的车身凸显时尚感米楼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陌嘛疏。   车身尺寸方面有所差异疵,不过并不明显徒萎楼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)管培,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亨皆。斯巴鲁XV车身更窄脾,同时也稍长一些袱忱颊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搂评。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勒咀坤,加入蜂窝网状格栅运动感十足石。而标致3008采用半圆形中网宋,镀铬亮条包裹显得很精致操。两车前脸分别展示它们不同的风格腐,同时都包裹塑料黑色下包围睛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞎,远近光分离灯组设计筛,造型普通剐,配备有示廊灯浆列。标致3008同样采用卤素大灯呢赡柏,不过加入透镜掳,不仅聚光效果好擦撤瘸,同时美观性也不错埂。另外遂看喜,还配备LED日间行车灯臼慧撑。   在侧面士妙啸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粉,比如非常倾斜的A柱赣片,同时将后视镜位置后移鸥,留有三角窗减小了A柱盲区胶凛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料际,有利于减少磕碰的维修成本收。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巢摆行,注重舒适和静音性劫须,双五幅轮毂很有张力桅腥鞋。相比之下届,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嵌何瓶,与黑色下包围搭配运动感很强烈笆快。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愤稀,同样注重静音和舒适性试毛驶。两车的备胎都是非全尺寸设计士。   相比前脸微,斯巴鲁XV尾部更个性惯,辨识度较高什。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型透腾哇,镀铬亮条的运用增添了质感埃。 标致3008尾灯加入LED灯组褂岭队,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驰熊,但是块状尾灯造型很独特竟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞧撂百,标致3008同样配备倒车视频影像穿膏,另外砰,还配备前2/后4颗雷达探头巢门。" "  在过去的一段时间里牡式,阜模克斯咐差、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置别。时尚动感的外观磷瓤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辜恰,成为了年轻人群青睐的车型啤泊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堤莽,科鲁兹掀背车则是新进的一员替吻卢,它所要面临的是一场“无言的战斗”孪蠢徊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攀,但却带有美式车应有的力量感抛,总体来说它的设计很适合国人的口味护遁佩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浮弄驰,其三厢设计有些过于保守措蒂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舜隶,为了能够扩展消费群体芳但,推出两厢版是其最好的解决办法溪存荣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搬,你几乎完全无法识别它的真身单仕,因为它与三厢版保持着高度的一致性涝糜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镀偿檀,很好的诠释了彰显力量感的诉求獭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幻鸽亮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靠北,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愤借,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膳爸吻,但实际上它比三厢版短了不到9cm胜缺坷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多广美厢,后窗与尾部的衔接并不生硬睹摩,拐角的折翼恰倒好处溃萝,为尾部增色了不少毯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计删,在样式上显得更加简洁橙,只是与自身前灯组相比扮,在棱角的刻画上有了明显的削弱完暇。   本文导航欧盖兴:" "  提起之诺簿潞舜,很多人都不知道是什么品牌娩瓦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌同,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的千。只是之诺定位于高端合资自主品牌谦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唤,那么它的首款电动车1E表现如何勤为售?以下文章为您揭晓痪木苫。   只租不卖勾筒漆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迁秆,包括车辆租赁袭川南、充电设备勘察安装力嗅氢、车辆上牌配统磁、车辆投保法、定期保养鹃、故障维修劝、道路救援班饶、检查维修备用车等芒搁,通过这样的商业运营洁凯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绿奸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车称虑,它的卖力需要大家自己去发掘船。不过在发掘1E精彩设计前墨塑,请先忘了宝马X1偏,否则你将永远欣赏不到1E的美搂稠。其实1E最出彩的设计在头灯掠肯奔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感持淮协。   不仔细分辨的话期寒,很难把1E和X1的侧面造型分清饱叔。不过1E拥有自己鲜明的特点洁,车门下很宽的镀铬饰条粕操,和没有行李架的车顶挡棘卯。   相比车头和侧面嗡谰晃,尾部就让人感觉有些欠妥了徊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分净杭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条句村。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簧瞪。   本文导航凡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骇,奇葩的中文译名怯蛾必、“野性”独特的外观以及较高的定价磨署守,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议江。说起野帝我们不自觉的想起菇晴煎,同样在以国产车身份进入中国之后帽,“改头换面”的法系SUV标志3008缕坤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粱嗽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捐帆。当然桓示,以20万元以下的车型作为主力军钙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一村馆脊。那么下面我们就来看看寿碗,这两款性格迥异的德裳、法新生代SUV之间究竟有什么差异少,各自的特点又是什么即? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萝,首当其冲是价格方面的不同埔徽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晦霉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势独,不过差距方面不大基本可以忽略警亢陕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绞浩乳。动力方面的表现也近乎相同倘笺朗,只不过大众7速DSG屠氯丸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配飞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惕磺豁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔创,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仕坞谁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪品频,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唇疟较。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激清枢扔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娥卷沏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柏。闲话少说枪凶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竟磕教。   这次试驾共有5个科目齐犯,分别是1.傲虎—终极绕桩痹电贫,2.傲虎—冰雪连环菜阑,3.傲虎—短道拉力测试千遣,4.XV—戏雪乐园浪怕,5.森林人—不规则路面自由行驶棱菜辟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同显眯蠕,MPV表现出相对冷清的一面匠壬睛,尤其是中高端的商务MPV另惺,几乎屈指可数虏斑,除了老牌的别克GL8外考佛骄,似乎很难让人想起更多车型为吗。不过在这个还没有完全饱和的市场里铆危,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅练恰拨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮行鲍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹄蔽?这就是本文将要找寻的答案鸿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜡皖情,售价28.38万元-33.58万元柿,目前市场上有近2跑、3万的优惠幅度窝秦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镰烈叙,官方指导价31.98万元编。) ●外观解析   从造型上来说斤穿稍,艾力绅算是开创了一条新的路子瞳抚祭,没有过分使用一些夸张圆润的线条任宝犁,车身轮廓棱角分明块,有着很强的视觉冲击力褂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别并,此外吐,艾力绅还装有一套大包围伸掏刷,颇有几分运动风范固舍袖,也有着一定的改装潜力鳖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汉樊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萍岸,中网与宽大的前大灯连接在一起捣欺,营造出一种大气修拈、动感的MPV形象壳恒。   艾力绅A柱采用黑色设计哆庞,且A柱的倾斜幅度较大怕好灯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显市途赶,总给人一种方方正正的感觉隘率耿,后视镜尺寸同样不型┠烊,与整车的风格很搭何矾,宽大的后视镜提供不错的后方视野差沁,保证了行车的安全性与舒适性退被典。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感投凹,当然镰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脊,侧门就会自动缓缓打开瓷,此外设萝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关互。如果对此还不令你满意的话疼途闪,通过钥匙同样可以野遗燃Γ控侧门几蹋虽,确实有些高端大气上档次魏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冉巨愁,轴距达到2900mm搜绢犯,尺寸在同级别对手中并不占优势芍痛,与GL8相比差,仅仅在高度上略强于对手融,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势髓敝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罢孪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果层。整体线条依旧硬朗改貉膏,尾灯加入了时下流行的LED元素踌,为其增添几分现代气息赎溉伎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及系,人们购车的选择可谓越来越丰富倾芜汉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冗吞测,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猫,他们能够碰撞出怎样的火花俺磺,请大家继续往下看秤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妥殿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奈吉顾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棱谴戳,由于这两款车型出自于统一平台打造蛋耸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲额,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侯侈,你可以说它带有侵略性怠币械,或是富有运动感萌互,也可以说极具视觉冲击力擂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驶狗。而K5也应用了与智跑佃逻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计触,使其拥有了明显的家族特质博腺超。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肠,极力打造出时尚与动感的流体车身蓝韶棺,在驶入眼前的一瞬之时诬跋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笆惨。前脸的线条设计十分紧绷嚏净赁,大灯组与前包围向中央区域靠拢伟莎,展现其动感的一面镐伤氛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嗓毛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滇帛,抢眼的外型加之迷幻的光线摧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽通多臂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腿乒捶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力水芜。   第八代索纳塔不仅外观时尚外舷,灯光的运用也颇具科技感瓣呵凯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宋括,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯复庆浅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步双。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计互,显然这种的夸张设计相担删,使我将其列为变异的种类妙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玫刀少,多折线的应用也使尾部更具立体感千兢,同时对于运动观感上也有显著的提升庙,由于K5搭载的不同动力总成艾,2.0L车型配备的是单排气设计伤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鞠。   轮毂也是一个变化的重要部位醒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面托巫。根据配置不同磕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喘迫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎说,该系列轮胎偏重实用性寇。作为索纳塔的尾部焦午撅,基本没有大的变化己匆咎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堂卡可,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馁鸵。   本文导航懦辩嫂:" "  每到年底高嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牢乾,地点也大多选择在北部寒冷地区呐募。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣党堑酚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟拓钱。在临近春节前夕绥崩隘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现实。   延伸阅读染闹坊:   之前哺搜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琅妓蛔。   酷威采用的是电控适时四驱系统辉啦,中央为多片离合器猫到,由电脑控制来分配扭矩纷,车内并没有任何切换按键闷褥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘟保,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陶偷煽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泌,如果想要挑战一些极限的路况的话锤冯,酷威还是不具备这么大的优势的弗固钉,因为不具备限滑措施辆,至少在脱困能力上会有限制性缝匪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎殴,采用全新发泡橡胶技术茶奋陵,具有更加粗大的排水通道尚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渭成,冰面行驶性能更加出色躲妒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丰。此外皆皋,中央多重“Z”形花纹筛哆、针孔沟槽设计淋倦阿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唐,最大功率206kW/6350rpm侩寂,最大扭矩342牛·米/4350rpm涎,在目前的大切诺基唾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纯汲窗,但是会有不同的调教贸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琶附,我一直在想搓幕和,未来会不会推出ZF 8速变速器呢违线皇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虚,我觉得这个可以有华,至少不会和其他车型有太大的冲突窝逝洛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啊落,路面上的车辙也是压实的积雪阮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度围举。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皮,只要不是过激的驾驶行为突,基本不会出现危险状况奉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拟,建议最好将挡位切换至手动模式司佩扮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速飘,这要比才刹车安全的多愁垒缉,这中方法同样适用于其他手自一体车型乏桔完。   本文导航粉怕冬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弄、充满艺术色彩部抵踩,或者是有着一些与众不同的操作模式较。而这辆2008则告诉我们磐甫,一旦法国人在拥有自身优势的同时斗,再把务实两个字加进去朝入,那么可能会让其它对手感到紧张谴赣吞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置几,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碳: 由于本次活动仅为简单的静态体验墟,场地和车况都受到一定客观因素限制炯菱宿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幻,至于其他更多相关信息暇炔豹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型昆袱岁,作为首款引入国内的小型SUV彤缴窟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檀棱裁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寒恕惦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毁太啡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)始颊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谅涪孙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肺猎枢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓟荷蠕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惟兴,对消费者很有吸引力女。作为一款紧凑级市场的生力军车型胺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扰。   观致3共有6款车型钵会犁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羞聘,售价为11.99万-16.79万元区间薄。因此佬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酸伶。对于中国的汽车消费者来讲坡掸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氛。要知道自2006年上市至今湘席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绘贝。那么炼,作为一名后生的观致3浓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尚铰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霜函。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奔囱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价话:16.78万元)来进行比对墟诚碳。由于两车的售价只相差0.01万元跨尼,这也令比对的本身相对公平一些莱说淬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺,我们测试过高尔夫7顶配车型亮祁藩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炊倒,跨级的配置也令对手望尘莫及棋。但这一切警,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沟驰、最需要的因素迪姆卫。对于高尔夫这样的家用车毖,在使用的维度上做到出色急,才是它的本职木。今天娶,高尔夫7又来了纹,这次是全系中价格最低的1.6手动型脯。动力称不上凶猛精,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弹琶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一平虎儡,必定有些硬实力爸呐。空间满足舒适乘坐谴刹伍、常用配置齐全霖配懦,动力也能保证提速顺畅酮吝。但对于这一类的畅销车牌壁,最重要的是它必须耐用奠佳祁,不能隔三差五地就往修理厂跑拓绅厦,也不能冷不丁地出个大毛病母。这么来看男匡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悄蔽,故障频出耙开啥,这点很难让人满意靡篱。毕竟赦适,大众车能在国内打下当年的民众口碑圣,靠的是皮实耐用的品质岔。在我眼里提花,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境添估。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惩丁桅,高尔夫7车身长度增加56mm韶宦齐,宽度增加13mm鲍尚铃,高度减少28mm崎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘛,也更显扁了闺绥。   如今交凯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乓竭碍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渴愧帅。这个配置的增加侥滦,为日常使用提供的便利性还是很大的酣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挠浚,要知道复陌亓迹克斯视埃韭、英朗等竞争车型都是16寸起步了伦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洞科。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弧案停,这套胎居功至伟谩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候头,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琅,如果您拥有过高尔夫4眠、宝来或者帕萨特B5的话连醋瓣,您一定会理解我的意思挛挥查。没有复杂的配置杀鼓庇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汐桑,瞬间就能上手朴。这一切都似曾相识迪。   在1.6手动版的高尔夫7上辱短,您看不到任何高端的娱乐功能绢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灿漓烽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垃革。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾割守项,但我认为这并不影响操作便利性唾,最低配车没有大屏幕很正常淮恃蚊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牧久哀,车辆静止起步平顺性不佳阜捅,油门给少了刹车不松开填,油门给多了又会猛窜窟腾苫,让人抓狂棵。但今天这台1.6手动车型急塑,上述症状全部消失松修钦。起步轻给油即可镶,电脑自动调整喷油量衡,使其转速稍稍上升哇奈涪,令发动机不容易熄火编降抵,等红灯搜淮妒、坡起都很方便暮,使用起来当真比顶配的舒心多了孙诚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盆毁,让人捉摸不透琉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贾线,用料优秀被认作理所应当茸。在数年的成本控制下换娥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质故沤捆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圭辛痪。对于大众汽车而言帕,这样的结果也堪称可笑了副臂朔。   没有真皮座椅鄙礁孪,您会失望吗钢?我和同事们都不会挺途。我认为从适用角度上茂澳,织物座椅与高尔夫更搭受巳。这套座椅的缺点羚贡巫,在于椅背调节起来很费劲悲扣,而且要是有个腰部支撑就更好了是挥校。纵观高尔夫1.6手动的配置熬,我认为作为最低配车型距究,功能简陋一些并无大碍陌伐,该有的它也没少徘钒,并且绝大多数的都还好用氮赤,如果您是为了舒心实用戈吝,我觉得它能满足了搏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劳,对于购车需求的国人来说饯米配,一款看上去体面嘶徊弘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锚,只是碍于可选择的范围有限凤,但凡有一款出类拔萃的新车型鸿箱,必定会迎来极大地关注哥权。对于25万中型车这个级别签瘫,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽帷,而福特全新蒙迪欧的到来巩,分走了不少的关注度陶廓,选迈腾还是选新蒙迪欧埔慑胆,对比一下就会发现澄,挑战者颇具实力荡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磊沃,售价24.28万元坡掂,和迈腾 2.0TSI 豪华型奠蒋红,售价24.78万元龚斗熔,均是各自车系中的主力车型船别。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颠,兼具个性运动和居家商务需求方识。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闭龚,极富攻击性浩,对年轻消费者有着很强的吸引力农变稠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巴虱,入门的1.5T也有不俗表现霉抨。   现款迈腾严格意义上上讲措,只能算是半代升级漏唐扒,是在老款的基础上升级而来腺始同。迈腾整体延续上一代车型的设计鞠,符合国人的审美粹,经过加长的车身取氮诽,带来大空间的同时盖射,提升了行驶稳定性及舒适性钨耙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碳播,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米田握,轴距达到了2850毫米曙狄俩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苍耿瀑,整体比新蒙迪欧小一些堪蕊,即便是经过加长圣纷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧超稀僵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盟排、加热绞、折叠碎、记忆 电动调节窝莎、加热卑、折叠绿逞骇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了会奖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撼孔筏,不仅科技感十足纶苹,还具备随动转向固、自动开启等功能踢抽瓶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹲多悄。天窗期德层、全功能配置的后视镜等插,两者处于同一水平垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升统,对称的T型中控台中规中矩栏朗抖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靠啡玩,主界面被平均分为四个区域穆骑徐,分别显示电话赐、导航椿、娱乐和空调四项基本信息考鹊乃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饭顽熊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讼八词,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敞汝斤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腺墨、6碟CD等配置鸵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步半浩登,迈腾更像是上个时代的产物谦坍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伙,相比迈腾的2812毫米宏,略占优势趟石,但二者在乘坐空间方面牵,都已经足够日常使用耽窗夺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氯,满足于舒适和运动的双重需求铝踌暴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骨滔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统且、方向盘换挡教委轰,以及原厂导航等配置邯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诚厦嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浓徐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搁论,最大功率178千瓦膜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肆弦,平顺性和换挡速度足够出色迷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穿坪顶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掠焦郡,最大扭矩280牛米剑,匹配6速双离合变速器势厂滔。当年迈腾这也算是黄金动力组合家季,但与新蒙迪欧相比丛怂,参数差距明显蹭。   保养方面降,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里需物独,建议日常保养周期为5000公里左右唇慧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右槐动,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猜琶雾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保欧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滥鲸,之后保养周期为1万公里嘲。小保养的费用在600元左右咀素,需要更换机油机滤尼挤脯,大保养的费用在1100元左右吕刮,需要更换机油三滤蔑宠描。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型会赤萄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孟,相比迈腾挛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舜痞,还增加了头部气帘和膝部气囊邯唐。并线辅助功能也是迈腾所没有的碱栓。   点评茫:不可否认稀,大众品牌进入中国市场多年糯彪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棚苯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钨圭胸,无论配置水平还是动力系统落,都已经没有什么优势了伦,抛开迈腾一万多的优惠被腾啤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑贝C猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吞就了:本文仅代表作者个人观点默熊络,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁,对本文以及其中全部或者部分内容葱茎、文字的真实性篓、完整性惕、及时性本站不作任何保证或承诺太到,请读者仅作参考狭娜裸,并请自行核实相关内容糯蜗软。" "   “北国风光逗寇,千里冰封强,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豪猛芭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐般匪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段话盯柏,对途乐而言这不仅是一种新的考验碳嫌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战克疲。 外观形桥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泰矛,想必对于多数人来说胜申甘,它的名气比兰德酷路泽小很多妇合,但并不意味着就要比竞争对手要差屡删。外观方面途乐外形实在太大了郴割,有点圆头圆脑的感觉牧辱纱,比兰德酷路泽温柔了很多八苟玻,缺少了一些很“MAN”的元素肮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耗外。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哺冻嘘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虎回律。中控台看上去很有档次停臣呵,各类功能按键排布也十分清晰兔、合理阔艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处席欧传,完全遵循了游艇的设计风格坊钠哦,宽敞权顷、舒适雇丝、豪华绩内献,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰金氯凰。   小结霖鲜享: 从外观内饰的整体表现来看舍拎砍,可以说途乐是一款成功的车型粱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啦,如果“沙漠之王”远离了沙漠氮谓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秤功坪,这也是我们大老远来到这里的最终目的没。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灯浦枷,人们首先想到的通常都会是奔驰曙、宝马戏烫违、奥迪季,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逼。但是说到文化的话墨,就不得不谈到今天的一位主角侍惩炉,捷豹XJL搓袄骋。相对于奔驰这样的全能贵族来说尽表,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悸令矫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狗币勒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啪。   作为进口高端豪华轿车操殊猩,相信奔驰S级大家都比较熟蒂帅,而捷豹XJL依旧比较陌生从,捷豹作为英国豪华汽车品牌签顿姥,也有着将近百年的品牌历史噬丝,虽然品牌认知度不高警,但这头豹子可不能轻视偿挞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦上,价格都在120万左右勘伸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L形韭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力台埠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翁,其实捷豹和奔驰早就杠上了撕锣卜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糙墓衰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孰堪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怒实焕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盾核贫,你一定记得去年上映的《007垛汲食:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞠喝,没错就是捷豹XJ歌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骋,里里外外展示着它的优雅与稳脚负稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陆。   无独有偶列偶褂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恰缸伺,虽然不是目前新款的S级轮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卤揪。   言归正传钦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气示贾码,不过两者的风格却截然不同潍判。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素半,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卜漠纤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娟闺,在当前时代也更加与众不同弹荚票。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砍羔,的确奔驰S级是同级别标杆背寂,外观轮廓延续了上一代居哥琅,细节之处更加富有科技感艘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颇监,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫂痹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度标,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纲肠步,比XJL更加强势筹娘,这就像两个高人辽,一个低调一个高调而已瑞边。   大灯的造型也风格迥异褥据,XJL的设计更简洁常狡,内部采用传统圆形元素掂,使得其眼神也更加专注仇波米。而奔驰的大灯设计更加时尚烷佛,内部流畅的菱形也较新颖喇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED广车凭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊,光前大灯就使用了五十多颗LED济。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面去肩拼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挖苗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上店,更加沉稳船贰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拐,但硕大的车身同样沉稳谅,硬朗的线条也更加动感料编弹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沪收闺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凤,这也使得XJL的车尾更稳重既呈汤,而S级更挑逗人谓疏。   尾灯的设计赖棉沟,捷豹XJL采用纵向设计芬腾,并以车身腰线融为一体可,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过燎股,整体轮毂简洁不繁琐签菇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炮疟孝,内部灯组造型是一大亮点讨粱,点亮时相当好看椒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浦驹爸,并没有过多的修饰堡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鼻锤拘,就如同一件高档西装池,某颗精雕细作的纽扣就足以备含豢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型论,相比奔驰大气的轮毂剃,捷豹XJL的条幅更纤细瘁,并且在条幅样式上也更加精美和运动粕疵。尺寸方面XJL为19寸崩庇剧,比奔驰S级的18寸也大一圈线赶贤,轮胎方面同样为245宽度槽诧抹,不过与奔驰前后同宽不一样划础,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275看饶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肠,并且作为一个自主品牌究,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咯捆,旗下的GS5韧锭酪、GA3匹、GA5几乎可以与合资车相抗衡策滤檀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上文,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耻,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣健,由于试驾人员较多磨辑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矮溺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蠢辩许,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卉烽。   现场测试场地为两个圈形场地赎,两个场地项目都是一样的妥,可同时进行两组试驾躲匣蛇,场地提供了直线加速茹解、紧急制动劲、蛇形绕桩烽、麋鹿测试四个项目笛骄,可以说涵盖了大部分的性能体验煌破琅。当天试驾温度为零下十八摄氏度健牌,这样寒冷的天气静计碘,面对半冰半雪的湖面媚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辈牧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泰匙饯,TCS系统介入杠,防止打滑的发生百癸皇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巢衬,最大功率刚嗽继:90kW(122马力)/6300rpm燎拘,最大扭矩供僻:153Nm/4500rpm毖囱。而这次试驾的车型中没有手动挡镜,均为4挡自动车型暖卉,动力表现可以轻松满足日常使用需求肺涧该。   起步于加速初段油门如果踩的过重枚红舅,TCS牵引力控制系统会即时接入夯甩搭,并且自主减小喷油量阶磷,从而避免轮胎打滑称背,这一点上GA3与GS5表现都不错坝廷尘。加速至60公里每小时后馅,紧急制动剁革受,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窝堆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刑读,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笑诵卵,未出现侧滑染乱颠。   本文导航肺泵泼:" "  提起中级车箍菩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窜狠。但要是预算有限颅盟,面对这两款车型还真有些底气不足虚晨杏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的么。好在现在中级车市场一片血雨腥风叮动,改款K5已经于近期正式上市舅,延续了韩系性价比超高的特点绩策。这次匆醇慈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车靡,让您的购车选择更加丰富蒲轻。   没错绩,此次选择的几款车都在18万元区间内慰豁。而且颇为“巧合”的是侗闺驰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藕衬寞,也堪称中级车的黄金动力之一氢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字健。既然如此搽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荷沸峰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烷暇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堑抚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腐,动力参数有小幅度的提升纳屑舵,燃油经济性也有一定的提升肆为年,但依旧没有给人留下深刻的印象赂,尤其是我这个09款嘉年华的车主藉烧邻。如今猜,在配置依旧丰富的前提下绍诫付,它换装上排量更小钩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嚼懒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型春,这一次似乎有点看头了镁箩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机襄讣猩,它的来头可不少拦乐湃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哀,可谓是福特的明星产品降。我得承认这些奖项来之不易蓟冗,但我更关心的是驴劝,它依靠什么亮点来获奖烦脾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性攀拜,震动及噪音抑制能力如何袍俗同,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现是浮凛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盯胆峡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷礁扁、涡轮增压以及进排气可变正时技术污。在这些技术的支持下剩躲叭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贝啤。反应到账面参数上灌措,它的最大输出功率是125马力颇,最大扭矩达到170牛·米邦伤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汲纽。   另外侵坑,福特也针对其三缸的结构特点阮懂通,对发动机的震动迹抚、噪音等方面做了很多优化和改进辨狮,比如喷油器及油泵柔性安装橡怠、皮带润滑盲号、缸盖上方吸音泡沫等等版搅孔。为此孤惧,我先后做了两种情况下的简单体验暖:1甲尚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抛、在静止的状态下贫铃捎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柔惨蜕。经过细心的体会和观察后遂,我认为结果让人满意甸腊,发动机的震动轻微磺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些必,但也不大碍事虑绰。事实上烘飞,即使我细心观察汾沛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屎。   看来之前的担心有点多余急仕,还是直接上路试驾更加实际脚颠虑。它的电子油门响应依旧很灵敏绩理搅,轻轻触碰油门踏板颅,发动机的转速表指针就会活跃起来谭。幸好油门的调校比较线性洞低肥,分寸拿捏得体筏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累精既。同时纷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吮排嫉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肥滑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯。即使在低转速区间鸵,发动机的动力输出也很活跃搓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肌。同样受益的还有动力输出的持续性控杯墓,在试驾路段里面有不少的环城快速路角魔泻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巷连速,而且整个提速过程顺畅自然涵挪笑。只可惜受道路限速的制约蚀,未能继续把速度往上提姜盗歇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沉瓤热。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捅,升挡动作迅速娶,在D挡模式下正常驾驶炯,1700rpm左右就会立刻升挡鸽耿,让整个加速过程更加顺畅自然剔题妊。然而快,在遇到拥堵路况的时候类劳方,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啊救,幸好并不是特别明显恍蜕侠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毕驰方。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了超桥藕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卡篇,除非你把油门踏板踩得足够深处耪,否则它不会轻易降挡五狮。   变速箱切换到S挡后朴肃,油门响应速度稍有提高拼衬霉,而换挡转速则提升到3500rpm并,动力输出表现得更加亢奋绊性韩。味道对了概,这才是S挡该有的特质汕第,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顺兜林。当然郸沉健,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闺,至今我仍然未能适应娄。   其余部分与老款车型基本相同拦,方向盘的转向精确悲氛汾、迅速蹲,甚至有点“贼”熔歪徽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膛吕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砍泞,对车身的支撑力度足够凤锤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沁拨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藤雷,同时也确保了车身的灵活性酣餐。但面对减速带这些大颠簸时鞋号,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在遣炮。   在动力水平得到提升甘萌、操控感被保留下来的情况下含,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俄辈核,开起来更加得心应手筒,也更加有活力仇逗泛。这点值得欣喜丰,也是嘉年华的进步谷度素。当然籍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婚辞懈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎么吵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音山冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步立狮额,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奢息碎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鳖呐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了私,不过众所周知恃洗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揽贝恃,而是换装了大众全新的MQB平台俱蠢弘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸽改川,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菏萝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鳖抨。   首先我们先来说说平台耐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泛庞绰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构设,PQ35血统也就不在那么纯正莲每事。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狭察辱。   平台究竟是什么眯秘掠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彤冉,它们会采用共同的零部件婚白凡,采取相似的地盘囤摔、车身结构虑袱倡、形式结构以及相近的生产工艺悉艰、轴距等酣,以此形成车辆生产的一套完整系统马亩,平台生产的战略是当前产品在开发中臼,最流行捆圭、最科学蜕、最节省人力价、效率最高的一种开发战略全骂希。因为对汽车厂商而言咎颂,可以在有效控制研发资源睬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情练钒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耻恳傻,并看看它们之间存在什么差异免孙川。   PQ35中的""P""代表平台费,""Q""代表发动机横置俯办惩,""3""代表A级车论,""5""是指第五代拖烙斜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件固懒,采取相似的底盘惕、车身结构绒陛攻、行驶结构赐、相似的生产工艺以及轴距等胳伶。由于研发时采取了已存在的""模板""渺,不仅使车辆研发缩短了周期反撩柔,而且共用的零件大大减少了生产成本范,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锹。采用PQ35平台的在售车型有途安性垛、开迪酮律卧、SCIROCCO起、奥迪TT菜、A3迷坑徐、斯柯达明锐等车型簿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泵咸患:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)曝踩、大长度激光无缝焊接士计、双面镀锌高强度钢板吮抵沃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等检断剁,但如前所述非,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迟狮乖。   MQB目ど吆ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台害我坛,也是此次第七代高尔夫使用的平台汝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抡窟,并且可以共享比例达60%的零件让息,包括同样规格的发动机猴莱飘、变速器等乌。MQB平台的推出菱新,将会取代过去的PQ25剩酣菊、PQ35和PQ46等平台笔楔衡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宽龋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斑购,不管是传统动力舞副、电动和可再生能源动力拉搁,或者汽油机本拨习、柴油机慷饥、混合动力系统乒篡、纯电动系统偷讳、天然气发动机悲久、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肝酱尚。另外霜,MQB平台还可以对轴距懈帝太、轮距杉极、前悬和后悬等部位进行调节督态财。另外此平台可以生产从A0级裳、A级到B级三个级别的车型幌。这是PQ35平台所不具备的屁典。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耸饯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水多鞘。相比几个欧系对手挥缎位,宝马的动作显然慢了半拍蹋来菱,继5系旅行版之后筷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜡须炉。当然有时候来得早不如来得巧煌,只要给足了诚意虽藕请,迟到了也未必没糖吃篙。   对于3系旅行就是如此位泄,在它到来之前骑磨绊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吝饺谢,作为后来者氖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耸俗,就更需要拿出浑身解数了溅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诵串篮,下面就来看看它究竟有何能耐旦天。   还是从外形开始说起体,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柔涸茬,其底盘代号为F31叭百江,依旧是标准版轴距横毙革:2810mm筏锯械。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苍瞪,这仍是个相当精干的长度貌秦,车身“三围”基本和三厢版一致嗅,只是由于行李架的关系砷逞,车身高度小幅增加了21mm硷梆。   我们测试的这款328i旅行版诡讲,还搭配了M运动设计套装驰枚范,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袄握诚,闷骚的感觉立马出来了强锑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稼汾焦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逗村廉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颂毒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剑惮蔽,这和旅行车设计的初衷相悖妈献。选择18""则刚好合适局,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹤,用一句流行语来说就是玲钩:低调奢华有内涵说广围。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惯,从这方面看汞,3系旅行并无太多亮点晶,车尾的造型显得有点过于刻板田,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庭。相对来说并没有对手做得那么出色蓉失,V60和C级旅行在设计上的看点更多下。另外粗泵,虽然采用了M套件刚麻醛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胖,看起来实在是低调过头了哆躲。   外观总结绞劳鞍:如果你是3系的铁杆粉丝海储,但又不愿自己的爱车烂大街帮辽獭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糙,低调中透着股狠劲儿棵,闷骚人士的最爱跨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盎别,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疆裴垄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少群驰赋。但俗话说等瞪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甩蕾多,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卷箔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柑份?   车型的选择方面魂活萄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则单,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恃登翘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑将会党,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衫截陷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泉郸骸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邪屯退,与大尺寸的品牌Logo相得益彰快,再辅之以保险杠的少量镀铬戚仁屎,前脸看起来一如既往的简约和低调丛酵老。车头多条轻微隆起的线条访必,包括引擎盖上也是凹凸有致势蹦,则让低调的前脸显得浑厚有力挠伐俯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溃茎,外沿继续使用镀铬装饰耙孤挞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺铝百,也更容易让人接受纽秀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凳搓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冯咕,一个氙气近光灯孙花,一个卤素远光灯使,外加环绕半圈的LED日间行车灯湃患翘,没有任何花哨的设计闲鹿秸,注重实用峨霸沧。而作为玩灯行家的奥迪凄凌费,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磺矾,配合上单颗远近氙气一体前大灯掏未,杀气十足漠垄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碗抖,看上去随时有往前冲的冲动棠爆,非常动感和迷人泛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肚臼谎,看上去从容而又优雅埠,有点儿荣辱不惊的味道朔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了薯桃徽,毕竟走的不算是一路的风格了险凸。不过唾品辨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茅供,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别础斯鞋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慈高鲤,变成了矩形倒角式的设计唾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L礁趁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计限澳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韶吗。   尾灯方面岔堤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型故撵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看删砰,而且LED元素的缺失也实属不应该粪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甸凄叉,低调依然是奥迪的责任楼靡糕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刀愤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廉唯是。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妒鸡,一个拥有超过半个世纪历史郊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌良饭,“男人”慧、“硬派”怪屉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茎呢。一个如此坚持传统的品牌弘钒端,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暮橇,这对于很多人来说是难以理解的事实举。坦白讲叹鼓,一向不以貌取人的我护峨,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚷玩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品探婆摄。无可否认苦低旗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒙,也必然成为人们茶余饭后的谈资攀,但是就只有外貌是这样吗按挝?难道它没有Jeep的传承叔?这是我最为关注的问题矾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迹看父。由此可见挖钒鼓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兽洽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洁四,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔷苗徊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色课,首先必需要有一副好的底子咀臣狭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饥。根据越野性能的高低辉,依次有Active Drive I懂祈、Active Drive II和Active Drive Lock三种松砷毋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擦含舞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统分械庭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹅廉亥,并且还具备后桥差速器锁止功能炯歌阿,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲岔,攀爬能力自然是三者之中最强的常。   除此以外拷汉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哆裳哨、28°的接近角篱、32°的离去角涎可规、纵向通过角23.3°放京、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碱吕,要罗列出来的话其实还有很多哼箍,但越野并非纸上谈兵裸火莲,要真正体验到它的实力泡害痴,还是得把它拉到荒郊野岭鸥。   挂上低速四驱挡汤唬口、开启后桥锁止以及岩石模式滥皑翟,稳住油门就往上爬输。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罐,3.2L Trailhawk针对越野的需求既,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赋。继续往上攀爬娠维歇,一切都比较顺利田诬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狭假钮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力及弦澄。在遇到交叉轴情况时杀捷枯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翰,配备了后桥差速器锁止功能的它铰躺祷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑海勾,就已经顺利通过不哦。   这一次越野试驾伟联夸,它的表现我完全没有惊喜炯澄,因为一切都在意料之中辈办。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枯叔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墒。毫无疑问揩棠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拓,也同级别的最强蝗粱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硕焙盆。坦白讲畅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴世摆。" "  在国内的SUV市陈磁ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚏任编,正因如此疚翘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炊诽哺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禄。   说到大空间讲朝顽、七座设计敝沉、配置丰富的SUV甘镶甭,北京现代全新胜达是其中的表表者狄窖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痉瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廉且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观目:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑰钡,设计上中规中矩块美,采用了哈弗新的家族式设计元素玲,这一风格将在整个哈弗系列上普及耐,代表性的设计元素有悼虑:大尺寸U型前格栅猛,粗壮的镀铬横条格栅挥,时下流行的“X”型前脸婆低。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猜悍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉掇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时波廊戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厂姐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潍貉,再辅以造型锋利的大灯灯组驼,极富视觉冲击力倡商。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轨楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识汾贤。" "   源自逸动平台的CS35失行,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厢揪孙。凭借欧洲化的时尚外形设计颗嫩掳,相对精致的内饰做工佃港隧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峭棵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘁方媒。此外窍溺拷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醋差,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莫,进一步提升了科技感和实用性琼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伴,还有定位相同的长安福特翼搏勺悄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皮,涵盖了自主及合资品牌产品匙拦蛊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敛如寞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裤,作为一款新生代豪华运动型轿车身,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吻戎蓉,也成为点燃这场战争的导火线校脆。而上市之后跨坞碎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道需,可谓是一场针尖对麦芒的对决史完挠。那么除了运动性能以外说虏掳,这两款车型的综合实力如何呢啊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫉窜岛。   虽然说是ATS是一款进口车型婪亨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卑挡,整体售价和宝马3系保持高度重叠哨。从定位和售价来分析蹋览识,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比箩,两车售价分别为43.80万和43.60万靡喜帆,价格差距非常胁椤,有一定的对比价值修。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碧,但两车所展现的运动风格完全不一样驰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皮哇山,车身线条锋利氰爱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性好,同时也彰显了力量感轰扇。而宝马3系显得内敛一些舵度,经典的""双肾""前脸造型顽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓄矾。   作为凯迪拉克家族最小的车型怠盯豌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗓巳份,除了长度略有优势外乳练,其它尺寸都不及宝马3系炉溶,在空间上可能会有一些影响吉捕镁。不过没有关系俯,作为一款运动型轿车刺,小一点也许会更加灵活龋瞄窍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评考羚,经典的造型更容易接受朗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嵌培超,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菏购喀。   相比之下规,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敞浩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毁霉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凉。   两车头灯布局不同璃,宝马是横向设计灿,开眼角大灯我们已经非常熟悉霓粗棠。而ATS为纵向布局杠,造型更加犀利颓痛手,同时采用的是远近光一体设计啪。配置上都采用氙气大灯构,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潭,但是可惜没有前雾灯粳捐羡。   从车身侧面来看阀履,我更喜欢宝马3系位,腰线更加锐利导烩,营造出了运动型轿车的动感效果垄松。而ATS侧面饱满厚实淋,典型的美系车风格奇墒。   两车统一采用的是双曲率后视镜盛,并且带有电动折叠和加热功能铣擂雷,同时集成了LED转向灯归膏,显然宝马3系狭长的设计要更美观录。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艰陋,警示效果有所提升翟厦诽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稻辱收,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力定毋奥,双边双排气管设计也展示了其运动气质唾夕爆。相比之下敝,宝马3系的尾部显得比较平淡肥,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫉估。   轮胎方面晨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎入,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睡溅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枷哺渡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彪,都是偏重运动性能的选择臂必宏。" "  提起东风日产天籁晨疵,人们往往都喜欢用舒适税盎、性价比高次目龚、省油这些标签来为其定义坊始。的确惩,作为日产在华销售的顶级轿车憋溃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态确爱,在中级车市场中处于上游位置捻美菏。不过这款车型的加长行为谜县秒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抱倍,天籁公爵裂儒,虽然是天籁的加长版本告阔稿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沧善鞍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兽,挑战更高级对手取匿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眷茫归。   25.18-29.98万元的价格区间桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势李浑未。相比同级别对手雅阁假、凯美瑞瞥弟、迈腾等热门中级车旧挫浦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手归,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼群,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慑去年,在提供更多给消费者的同时届欧靛,却并没有在价格上表现的有多高调蔼忍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异史砷苗,但是通过对细节的仔细端详季催擒,你还是可以发现不少变化之处廊锯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尸喇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端你捐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近报甜。   5003mm的长度与2900mm的轴距矩末,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菩肃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越担俱斗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褪漏砷。而与豪华品牌中级车相比较嘉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扛茅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涝挡帅,整体协调感还处于平易近人的水平寿卜。   本文导航峦臀贡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绣钾炯,数以万计的人们加入了摇号大军镶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陛剿门,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捐,一步到位的想法也被大家普遍赞同崎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘘,强劲的动力灵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜善歉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敝筹,它们的价格和配置都比较接近炬,下面我们一起去了解一下棋连虱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表似嚎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)途疚:15.98-25.18   推荐理由存玻:大气时尚的外观屁、配备豪华全景天窗豹、全新T动力以及较高的性价比啃垒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烩疥水,采用了起亚家族虎啸式的前脸宛届许,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凯忌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大露,能够满足不同购车消费者的需求没结,值得称赞的是寂酮钮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顶抱戈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闹邦,在同级别车型中也具有很高的性价比泻戎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整私铝吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后菠替扯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翔茶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菲前娄,大大提高了起亚车的辨识度讥。熏黑的前格栅看上去更加动感炭粉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泌郊埠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化享,车身简洁的线条侧面看上去更加修长息,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脆,并且兼顾了空气动力学渤沁视,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足但,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能热垄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高度衅,LED光源看起来更具科技感夕许耽。   新K5的内饰进行了小改动巾,用了和工艺均有所提升唱肛,三幅式的方向盘也进行了重新设计庭古窍,看起来更有质感缝枫,使用起来也更加方便吕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雷跺,也提升了整车的档次感河,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑取目灿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盟,A柱倾角也随之更大渺,对于一名1.82m的男士来说锣肠,头部空间的局促性很明显长,通过降低座椅高度后饶,驾驶视野也受到了一定限制缔厢肖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桃碴岔,同一名人员在未调整前排座椅后锌冻感,直接移动至后排乘坐割荡,腿部空间十分充裕潞廊貌,而头部空间也在可接受的范围之内煽恕。总体而言背,如果想舒适且安全的驾驶K5床烁,并不适合个头较高的人士脾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滦负。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炕,最大功率180kw豁撑,最大扭矩350牛米栋,搭配6速手自一体变速箱贰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皆胺绿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型告捕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拿双。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攫违,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟似。如果你听到4系觉得陌生联和,那么当你见到它一定觉得很熟悉父。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲤,无论外形还是内饰都与3系很相像篱和嘿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平度,因为在它身上不仅有3系的影子溅合,同样也有着自己独特的光芒屡揉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe点,59.6-73万元的定价也高于3系巍橇刊。不过其实也可以理解承,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膜缕,而是想要一辆便宜些的“6系”备铰。   宝马4系提供运动计范毙、豪华膊苛、风尚三款套装劲厢,价格方面没有区别上犊。车头部分确实与3系非常相近兔,只有前包围能够明显与3系区分出来旱冻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淳。整体来看纠汹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凌,仅在细节上加入独有元素扛撂朗。 【左邵:豪华设计套装(选配)/右份甫替:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解程康,但来到侧面相信很快就会被它吸引魔尘软。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屉,这样的立体感是3系无法给你的透。车身尺寸方面奥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短董嫩炯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夕,轴距两车同为2810mm绍疲。相比竞争对手凉歇瞪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势临凛。   由于定位与平台的原因乃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醇湿攀,也达到了对自我的超越躺南如。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勉煎。尾部张弛有力的线条怠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氏镁剧。   本文导航唤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末希,2013年又有很多车型和大家见面了柑郡谩,它们各自出身不同性格迥异诬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现司即份,其中原因多种多样且,下面就对它们的表现做一个简要点评塘,并送上编辑们的新年寄语嘉。 东风标致3008   上市时间市:1月9日   售价好:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承芩睢,法国人终于坐不住了毛广鲍,要将标致3008进行国产瓜芹,最初还担心它法系前卫谎、超前的设计能否被中国市场接受湃父,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情途税。   不过似乎这一切的担心都是多余的骆弘汀,东风标致很清楚大家的喜好顽恍噬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睬、尾灯等部分进行了调整故,类似机舱造型的内饰得到了保留腹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性外宪楼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素系怖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棋胆。   动力的调校同样符合中国国情点蔚,由于中国道路情况比较复杂白相栏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饺殊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机山皋牡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘎。尽管变速器的表现有些差强人意节侣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如是。 为了进一步满足市场需求懦剁附,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驳,丰富中低端产品线拱耻楷。   新年寄语挺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唤驾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垂垛厕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袜贾。" "  汽车除了是交通工具之外狼旗郎,在中国它还需要扮演更多角色效。比如蜂,它会成为一些人身份的象征纯嚎酮。也正因如此何丹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扰。在车型跟随换代而越变越大的时候莱,它们还不满足递骑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伎杯芦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了临。   从长轴距车型诞生起肠妨,围绕它们的话题就从来没有间断过弛墨。长轴距车型的空间更大是显而易见的伙粳捎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗略?是为了操控放弃空间变村,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衬倪。现在鞋点旱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魂淡嘉,并且差距幅度有多大屠栓亨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吗迪楞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羡垢榷。从设计上来看摹瞪,它基本保持了海外版本的特征兄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雇了。整体风格比上代车型更运动徊浇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准反泊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哀豌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垛田,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饭辞,同时桥,在配置方面也向更高级别车型看齐徽丝尉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惟帅缄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汕苹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性联。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狄距剔,那么实际情况果真如此吗坤啦?   首先衅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悲瞎钎。将天籁停在起始位置后吗勘烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甜。之后蕊,向左打满方向汇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唉叹瞎,然后再次用桩筒标记后轮位置距棱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头广短闪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异八孩豆。   实测印证了我们之前的推论吃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蕉茎挡,但差距不算特别明显品密李。两者的方向盘直径和回转圈速一致旗。实际驾驶时揩锻,除非路面宽度限制特别明显础,二者没有本质上的差别挂兜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准地,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话东伶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绷翱。当然汹冉,陆军1号的尺寸太过庞大伍掇,算是加长得比较极致拱棘肚。那么担,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仕涤惮?   同一水平面上撩湘材,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潘搬编,二者的成绩均为150毫米衅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豢煽贝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中德。   我们的测试方式是将车头正对坡道陪词,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憾唇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筹性剿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬认吾,但结果令人意外费屯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皋比谰。抛去胎压等因素的影响挖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平河。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坪雇?如果排除自主品牌的话灸撵,这多少听起来有些不切实际吧骏慕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了回喘。不过这个看似不可能完成的任务挺票,正因为有着咱们自己的汽车企业朵凛界,才使其成为了现实耸。10万元给我绘,我会选择什么车呢艇?今天就为大家介绍两款不错的产品伴坊,众泰T600和比亚迪S6淡,它们之间孰强孰弱祥肌鳞,看完文章之后您便会知晓漏渤晾。   4天以前概冻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搅,顶配不到10万元的售价峡,加上1.5T发动机出色的动力表现俯椒墓、以及全景天窗闲仕、倒车影像等丰富配置的加持榷赶俄,让所有人为之眼前一亮努。而在该级别中撩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叭干,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置破冕蹄,还有着出色的销量和用户口碑搂塑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的还裁皋。所以今天堵急,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堪恋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞎舍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豁热韭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巴,这款车属于小一号的紧凑型产品猛诡,因此这里就不掺和了塘黄汤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观随:两款车型造型原创度均不足坦傅蓄。   外观造型上坟唐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹覆悉,但相比之下埔,众泰T600显然模仿的更彻底一些钱握,车头与车身都是完全的拿来主义滦尼疥,没有一点原创的元素吴告。而单就最终的效果来说挡,众泰T600显得圆润饱满鬼抡仿,比亚迪则更加的精致显大璃父。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捻缓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尘,轴距为2720mm差笑,从数据上看读,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惭,而众泰T600比对手更宽关,轴距也更大幢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎传撬订,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隶洁狈,在轮胎规格上皮差,众泰T600更有优势一些俯。刹车结构上冗溪撩,两款车均采用了前后盘式刹车辨。此外什,在备胎的布局形式上杀蛔墒,比亚迪S6备胎采用下挂式魄猩通,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ā,不过更换起来略有不便奇嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嚷辰菏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摄,线条上显得不是很协调椭墓,后雨刷铣慌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雹蜜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达微,而众泰T600根据官方的说法舞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沃揉。   钥匙方面伎练亩,两车都配备了智能钥匙掂,并且无钥匙进入敢叼、一键启动等功能也是一应俱全发剂酣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韩,但质感和色泽都比较不错时山。相比之下书奠,比亚迪S6的塑料感略强青啸纲,但它的两把钥匙中式酱笆,有一把还是卡片式的几,挺有档次感的承疏些。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沪,据日本共同社11月报道菇廓设,丰田汽车公司发布预测称统,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骂剑确,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乐。而2013年前十个月圃段识,雷克萨斯在华销量同比增长8%麓,而7-10月同比增长了24%涕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势覆违蜜。那么鸡戮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侠庐担?在这个产品为王的时代中洼护,或许答案非常一目了然诞陡巷,品质卓越的丰富产品镁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蒋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渭蝗宪,而其到了2013年也整整历经了三代产品沟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毒棋联?在这代产品中究竟有哪些新意鄙默烁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咆寞。所以戌侍莎,在这个2013年的冬天霸挟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湍句槽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姥。   是先有鸡还是先有蛋蹬钒达?这确实是一个哲学问题婚疟盎。但是对于车型换代而言铅实拓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朔。在介绍外观之前棘九,有必要介绍一下其前世今生孝铜毖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夏,全车线条设计更显张力娘率莽,饱满的肌肉感让人过目不忘际澳筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恕蘑。   第三代雷克萨斯IS冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辰,全车线条设计更显张力玖挖,饱满的肌肉感让人过目不忘工昆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梗倘惊,但当这款概念车面世之后册卑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风干滴。虽然没有LFA那样气动山河官,但却是可以做到惊艳动人割表嫂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茄盼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悸,要么从一开始作为越野车的分支垦,要么不经意又成了轿车的替补痰冉,但这丝毫不影响它越来越主流翅沧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来称冷巫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玲。   一向个性张扬的Jeep品牌集尺,一改传统的硬派风格娜比,走起了时尚运动的路线尺鸡。不仅如此胃仕尘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型性风凑,在国内各大车展相继亮相火,赚足了眼球趴桂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锚塘堪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膏尽排,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢如功?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讨领:一改硬派风格逢闯沏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茨参看,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘉呵,在这样的大背景下苍瞬吾,自由光孕育而生壳。只是从自由光诞生之日起猫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牢粉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菩偏美,定位于介于指南者和大切诺基之间咯薯,竞争对手直指奥迪Q5井痪吃、奔驰GLK褂、沃尔沃XC60等车型籍袍宽,车身尺寸方面每,其长宽高分别为4624mm羔、1859mm其炕、1707mm纷撑,轴距为2719mm团波环,与竞争对手相比并不处于下风慈健。   既然是Jeep品牌车型篙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卉,只是造型有所改变娃托许,一改以往平面式的设计版吝胎,采用了类似“折角”的设计放绞,当然效果立竿见影拌妨,整个前脸变得更时尚也更有立体感捍箔。前大灯的设计标新立异冈娃级,采用了大胆的分体式设计返,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犀聪,氙气大灯接痛、雾灯依次向下排列翠泪斯。值得一提的是该车的行车灯吠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叔成鞭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芍泵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涣烯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗽损插。 斯巴鲁BRZ 耪戎柿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佰喂,采用后轮驱动平台凑教,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”木舍挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沮俯棺,而外观和内饰由丰田负责沧稳。   尽管如此枪裂,BRZ并不是“每个人的菜”售垂。尽管设计了一个小型的后排座椅芬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欣瓶,音响和娱乐信息系统不够出色霖薯号,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驮京。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣律统彼、并且外观时尚动感的轿跑赋娠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试感呕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尉杀翅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疏负,最大输出功率为200马力广湾,扭矩为203牛米镰岔悍。据美国环境保护署数据显示臼娇逼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里些。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹦。 ? 斯巴鲁BRZ 祷患息:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卯收。两个版本都有手动挡或自动挡选择沸。   豪华型BRZ的售价为26署膏,265美元丰,配有空调系统挖,定速巡航系统拜饥,电动后视镜浪,一键上下的电动窗岗潮,后门移郑控电子锁氏电,真皮包裹方向盘肪栋,65/35规格折叠后座莱歉防,HID大灯沦骑池,17寸合金轮圈牧,有语音提示的导航系统袒瑰怜,实时路况警报鬼脱,USB接口和车载收音机架阂冒。   限量版的售价为28揉俩,265美元密称酷,在豪华版的基础上增加了雾灯呜凄,真皮座椅暮,一键启动柔,后扰流板堕,配备照明的遮阳板化妆镜涧徐蹭,双区域空调控制系统滤填姜,前排座椅加热和后视镜加热环。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擞毙汰,电子牵引力系统函凡碉,稳定控制系统以及6个安全气囊砰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明课示,无论是正面撞击舱屏黄,车顶强度宋靛旁,还是座位与头部保护试验私,BRZ都获得了高分乌,可以称得上是一款非常安全的车苏辆。 ? 斯巴鲁BRZ 猩菠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX势了揭,加速时的推背感没那么强烈结廓。不过馈胺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淳,对于六速手动挡十分精通拿话遁,5氯捻,000转起步对你小菜一碟的话魏,加上BRZ的轻量化的设计棋裙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感极墨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摧捶任,并不夸张的外形设计腾确,精准的方向盘扭喂帮,强大的刹车和印象深刻的牵引力撑为。   总体来说篓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矫纶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灰。而作为日常用车来说搓钎蚂,路况好的前提下藩鞍蓝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纱北。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喇凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载拾贾吝,违者将被追究法律责任独讥迹。责任编辑山抛:李敏" "  作为一款小改款车型铝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致古,甚至在细节方便也没有任何变化烁,仅仅表现在配置上的升级伸外。回顾智跑近3年的上市之路来看厢邓辆,依旧保持着其独具一格的风格狙,即时在如今来看颅书垄,智跑仍然算是一款前卫的SUV圈踢,回到3年前奇隶潘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕、2.4L两种动力共10种车型谩刻,售价16.48-24.98万元剂,售价与老款车型保持一致腔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屏,即使它远远的驶来蓉肋,你也会在车流中一眼识别出它糕,城市化SUV的定位倒也不特别嚼稍,不过欠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一波夺棚。   现款智跑与老款在外形上几无二致扫褥垄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陵惨垒,与老款相比戳实,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滤。部分高配车型则配备主动安全头枕俱珊、前排座椅加热聘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竭垄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里外讹烧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舍肛硅。这些车型中包括了全新奔驰S级搬、凯迪拉克ATS立雌、斯巴鲁BRZ念费碱、沃尔沃V40等备受关注的新车欺关,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局按,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疆害。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馈寄:9月28日 售价区间接丢:124.8-209.8万元   新车点评缅抛戏: “汽车发明者冠谅,再度发布汽车”膘比迁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饭普谅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诬俏,这也看出了奔驰对全新S级的信心炕控雄,从外观兄、内饰另暗、配置等硬件方面的足够实力疮兴驼,甚至超越许多同级别车型焕架趟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坊忻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冉勒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翁。具体来看馅郎舌,前大灯腑叔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欠才畏,新S级加入了更多张扬的运动化元素双宫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛场警,有点类似于现款CL级的设计乓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毁酸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毯凉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现练损,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外么,还可通过其控制车载设备等霞程厘。另外搭函献,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眠翘饰、LED氛围灯兄贡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卷靛、新的mbrace2智能人机交互系统等拭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盘揩饰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酿,特别是后排的座椅堡芯,高配车型后排座位为独立设计淬册秦,并且带有腿部支撑和按摩功能辑家。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纲霞欺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面容,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谐泛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机另巫疆,最大功率为245kW(333Ps)袍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机人,并匹配电动机鹃醛,最大功率为225kW(306Ps)努莱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机别扁,其最大功率为320kW(435Ps)犊诬腑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溶突。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间废:9月28日 售价区间皆俯蒜:30.8-43.8万元   新车点评厘缆暮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涂邪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锌硕假。但凯迪拉克ATS的到来需劫秆,让宝马3系走下了神坛维。相比一直宣传运动的宝马3系雌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劲淮摩。不过在终端消费市场上扮,凯迪拉克还有很多事情要做混埠星,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好貉席氰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锑疼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芦太,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造练,外观方面蕊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胎可,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计誊,整体造型较CTS而言更加动感藐。   凯迪拉克ATS拥有50恰:50前后质量分配荣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痘市、Brembo刹车卡钳八、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊么。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翘、LSD后轮限滑差速器霜、高性能运动轮胎侮谈访、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碉雾问。   车身尺寸方面和倡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牧臂,轴距2775mm身。而未来国产后吵洼,轴距有望加长篡惰,以应对国内市场筋譬。   动力方面奸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机了,最大功率203kW(276Ps)敢顽透,最大扭矩353Nm堕,其百公里加速时间为6.2秒垄查。传动系统方面勒始抄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袭。" "  前言隶: 在上一期文章中剑冷,我们盘点了2013年重点的改款车型嫌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篱,在收集信息的过程中讨,编者发现了一个有意思的规律逆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崇,往往推出两款唇拼到,甚至更多拢,更像是一次新车的大爆发别快,或者说是新车开发计划中的一个波峰俺脯洛,这样的车企包括长安福特露、一汽大众耻牡、广汽本田等薄蜕。与上篇文章不同的是倒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕琶鞭,而是挑出了10款重点车型勃但熬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型段桑,有的是较为低调疚甭裴,但其实销量却很不错的实力派车型侯揉呵。回首这一年磊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擞:12月10日 售价区间逞犁环:12.19-18.29万元   新车点评卵:作为大众全球的当家车型腑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乏辜,是相对比较原汁原味的一款车型层箍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腻丰,但空间的改善却更具群众基础室猜。从速腾的热销来看涤蓝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型存森捷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岗么,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姥筹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陋挠,雾灯区域的改变也是如此疗祥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垂片从,也更年轻一些兼粳胖,少了几分柔美笨观,多了一些阳刚的元素抗。   车身尺寸比第六代更大侈懒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苛散骡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痊帘珐,后排空间略显局促鳖。这点在国产高尔夫7上得到改善加,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唉枫,相比现款车型邪,长宽分别增加了56mm和13mm容,车高则降低了28mm吭。此外羔欣颗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唇,轴距增加59mm酪蛙,达到2637mm咕,使得后排乘客腿部空间增加30mm参,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墟,而行李箱空间也增加了30L袭纺,行李箱总空间达到380L略甸喊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富橥氖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疯缔: 相比外观的“小改款”复朝,内饰的变化却是颠覆性的赎脚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状艘,并且向驾驶员一侧倾斜北,更人性化溪袭禽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杀吗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力儒溯。   轻量化更加明显卉镶: MQB平台的特质之一便是轻量化纫门,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大览靶剩,质量因此降低了37kg揽题,另外发动机降低40kg姥,底盘降低26kg捐,电气系统降低6kg等等龟,虽然车身尺寸增加悲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg海,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐酮嗣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识,并且一定程度上也能提升驾控体验授嚼布。 【MQB南ǎ块化平台】   配置全面升级秃宋段: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怯韭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敲斤、定速巡航乃瓢妮、启停功能互、第二代车道保持辅助系统褂耗匡、防碰撞预警集模、自动泊车澳、胎压监测枷、电子手刹熟绒、电子驻车露热哀、一键启动热滑、新版导航及超级蓝牙等功能僳萌抬。另外劫剃茹,丹拿音响技、以及更大尺寸的触控液晶屏丝僻姐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戊容纺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞧勃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻绘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熔仍磺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谈,其最大输出功率为162kW(220PS)驶断川,峰值扭矩350Nm控。   主推7速DSG双离合变速箱讣毙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肯擒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垮读,6挡自动变速箱(AQ160-6F)房驰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT米呜燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乓,而1.4T自动舒适型栖吻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桓:11月19日 售价区间泞年编:12.98-18.98万元   新车点评丢清目:北京现代是2013年的大赢家巾,销量突破百万辆拐垫侠,并且销售车型整体售价在上升浮。虽然索纳塔八的表现还算不错雄藩畅,但这是以高性价比换取的惕纪梧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜千俄罐,外观更沉稳鹤擞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彭,再加上超出预期的低售价此静,名图可能成为北京现代一款新的主力车型添纤尚。   外观方面规咀,北京现代名图共拥有八种车身颜色萎,分别是水晶白爱罕蹋、梦幻银桨、幻影黑掸、玫瑰红欢饯魏、水墨灰秦暖涡、宝石蓝辞捐虑、丝绸金并丸、北极玉稠思财。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哀唤另,尤其是前进气格栅处的造型陇片化,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逻。细节方面惊伞鼓,新车的前大灯设计很抢眼列句卉,区别于其它车型樊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挽烤,轴距为2770mm啪苏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点房匈丁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面华激,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圭亲凸,以金属和实木装饰为主嘎十菊。配置方面受,有主座椅十项电动调节猫不、驾驶席座椅加热通风记忆功能猜荆、双区自动空调奇、倒车影像推创绞、定速巡航长、多功能方向盘欧枚皮、座椅/外后视镜记忆功能剐容、侧气囊/侧气帘湍许傻、副驾驶安全带提醒壁显亲、倒车影像系统露井伶、转向辅助灯刻扩挫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粱钝祭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚷碳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搔统略,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器段。对于后续会不会推1.6T车型拟奶排,北京现代副总经理权赫东表示购栖赫,目前尚没有这样的计划努豆揪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惜酣恒,满大街都是边驼饰,从朗逸上市到现在的五年来报,在全国卖了一百多万辆许,卖的这么好烁,自然有这款车独特的竞争优势碾埔柔。要知道斗晤辈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圃翅忱,这究竟是为什么姓钝稀,很值得各个厂家思考冻蓄。市场定位抓的准卑,产品线丰富午刨访,产能跟得上体十,都是成就朗逸销量过百万的因素蹲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魄,市场价16.59万元烧般。究竟值不值缚校?运动在哪里奥杭氨?是否称得上运动碾?带着疑问惫捻,一起来吧花霖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅底山温、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式接,这种运动元素的表现方式很常见嫉谴铆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅石翁,配上熏黑大灯这样的手法荆边,而且很多还是豪华品牌在这样做炉挥蔷。这样就无可厚非了凭哄慑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做统洁宽,新朗逸又有什么不可以呢钾面?   运动型小尾翼聪亩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纳箱,同样是传统手法相镁揪,几乎在外观的运动性点缀上嘎夹琅,各个厂家还没有太创新的方式炭嗓。一般些的块五,就增加这样类似轮毂供、尾翼的装饰脆,高端些的私,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伤遣公。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秦,不过躬,从侧面看稻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雌村掏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丢。   相比车头和侧面睛涕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怕溺,在说运动感之前垂,我更想说说普通新朗逸的车尾捷,更确切的说狗敝护,是想说说尾灯垦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起上唱蛾,有一点略显单薄的感觉挡沤贡。运动版上弄,尾灯加入了熏黑处理灵湍,双出排气管也更粗壮了剁力,保险杠的视觉感受也更丰富档兰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惩。   本文导航莫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争十末汞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杜赶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盛敬吓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檬宿吗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配策愧脱,即韩国的蔚山脐,这里同时也是现代全球最大的工厂虐。这个工厂雇有3.4万名员工烈,日生产0.56万辆车誓腐。   Inautonews编辑表示侩旧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意男。五年前质量提高了谱瞎,但是外形并不美观浑层。然而珊菊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糖剩恍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)傲恭食,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汝。对每个购车者来说梁烽,这听起来非常有吸引力筷衡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秦耸。   与现代旗下的主流车型一样乏孙问,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼酥,整车线条从头至尾充满着流动感凄绊。车身长4770毫米齿睹杏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钡犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹃替普,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面懂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期玫江,它看起来依旧如此的适合年轻人柯。没错掏爬腊,搭载着一车的新技术之后掳扮郎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭吨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价效加。于是当新车到来的时候垫骡,你一定和我一样对它充满了兴趣微。这是最年轻的凯迪拉克朗帅、最小的凯迪拉克咖萎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克超捣? ● 外观造型袍未:钻石切割风格依旧苦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸蹿、2013德国红点设计大奖南回辛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就党街,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕骗棋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸽铝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬妨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓惊,只是这回惜唉,ATS是完全原创的作品滑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痕副罕,轴距仅有2775mm排努,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波妨通,而国内我们则把它当成中型车屋,和宝马3系标准轴距版蔡路横、雷克萨斯IS成为同级别竞品敛蕾,并比它们都要更小一些敝。   前脸的造型相当干练疯波,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反趴啦,而是被很好的控制在一个合理大小上槐舜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位示孺混。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亩路剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头切。出于空气动力学考虑娜莽帆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上导竞谓,当车速高于60km/h时五须,前进气格栅会自动关闭呕济疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型文访,并带有远近光灯智能切换功能我,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吾牌,快速亮起亨响,缓速熄灭的设定很显档次上汐凄。再往下看泞俗,闪电式日间行车灯搂坞强、大灯清洗侨苯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀德抠控。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要革纶茹,亦或是造型需求嗅扇,感性的来说竟午,可以视其为向着传统美系性能车致敬玩水叹。身处车内授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崩看怪。   ATS是一款后驱车醚豆贾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扣:50咯澄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虎落,贯穿车体的俯冲式腰线钩踌遣、短前悬秦久蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谱跑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翠扩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粪毖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茸烂徐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甭。而在规格方面肝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杆蘑,前胎尺寸为225/40 R18颊蔫,后胎尺寸则为255/35 R18泼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓟死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彻促删,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慈,至于设计师是否真有此意甲妈搂,倒还真无从揣测膳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑟,实际上颊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计府。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部别里,由此带来了不错的视觉冲击感船,给后车以足够的心理压力玻臀溪,至少眼前的这个家伙一定不好对付浑柿辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竿深,至于3.6L V6车型何时会引进池,官方暂时还没有表态献阜诡,而是否会有V系列性能车型的推出叛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肪陵,我的第一反应总归是奥迪A6L唯、宝马5系以及奔驰E级这3款邦枪。不可否认阶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绥同备,路上的能见度也说明了这点藤幸。不过穷间,随着市场逐步的被细分谐姬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揩呢幂,除“老三样”以外澳驶,也还有其他选择玲浇,比如敬冷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES觅呸,这两款不错的“非主流”产品屠。   今天想褥拳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赦甸,领略一下“非主流”中大型车的风采疵立,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同结汤,当然叛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同海。(注翘揩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菠,雷克萨斯ES简称“ES”桥村。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壤茬,编辑先和大家解释一下“非主流”鞋糕核,这里并不带任何贬义吻虐。从销量看搔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虏另,宝马5系9000台以上假钉培、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雀稠另,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跋厦头。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屁。   外观茧劲:XTS尺寸明显更大帝肋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说开,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晦雷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念请死。造型方正且棱角分明的车身造型扩目兜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解期扛。可以说它给你带来的面子效应苛啡抡,绝对超过它的价格圣娄排,在半年长测期间快,我在停车时经常会被问雷舅毕:这车得60-70万吧鼎?   相对于XTS外观的张扬叛嘿、霸气忱魄,ES则可谓是低调链、内敛很多豁菇牵,整车的线条和比例都比较匀称旦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑰柯。   在车身尺寸方面盟,XTS的车长达到了5131mm尾钒,比ES的4900mm足足多出了231mm疮抬,差距可不欣唤,但在轴距上搔吗铜,两者比较接近漠抵,XTS为2837mm陪滩,ES为2820mm歧坑,仅相差了17mm搞凹梧,至于最终的车内乘坐空间表现氰,它俩也是半斤八两虑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柏烷,氙气大灯纹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椭卧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯没航,ES则仅有近光是氙灯聚吮圈,远光为卤素灯泡馅。其中抹咕掸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局添泪,显得比较个性洪糜旁。而ES则还是灯组传统的横置式土。   再来看看轮毂和轮胎目慰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸偿,ES为17英寸祭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎色枯,市场售价约1500元/条探,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沮红诗,市场售价在1000元左右/条水久。可以说补,在这方面两者的差异还是挺大的莎碴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮镣ň馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元标档首,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轮完,下面就让我们来看看他们各自的优点驶补板。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦定词,其他两款车均有上万元的优惠虏谋,但相比比亚迪秦的国家补贴戊,这些优惠就算小巫见大巫了谅躺。目前在国内的某些地区脑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烷,总补贴额度可达到7万骨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赌。   在外观方面蚊陈滔,这三款车均有各自的特点玩诫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斗。而本田则是日式混动车的传统样式姜齐,看起来非常别致疮祥铅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痊橡,非常有气势趴。   这三款车中寇,比亚迪秦的动力参数最强菠潦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碌竣。不过要是论舒适和驾驶感受里卿,锐志才是这三款车中最棒的涝锑塘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趁拜,因此它的动力参数看起来没有太大优势颁。   三款车同为轿车枪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宋,丰田锐志采用了后轮驱动陷困。至于哪种驱动形式更好警骸蛇,就要看个人喜好了财县。   本文导航枷椭:" "  简约内敛翠味戌、安全扎实蓖雹、品质优良泛,却叫好不叫座琉鹤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铅冈。然而对于一个企业褐粪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品极词。为此桐配唬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乐季欢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葱碱胎。 亮点配置旁熔:   City Safety城市安全系统贬摔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匡弯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氢欠摔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞队。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箱壳,系统将马上发出警示并全力自动刹车兰汀跨,避免发生碰撞事故台休。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孝,可实现自动排队功能电,除了可设定巡航速度暮体逆,还可设定五种不同时间间隔挖。   加强型盲点信息系统BLIS蹋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域统踩。   倒车车侧警示系统CTA阑锈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戳,如有车辆接近朴缺竭,会发出警告音和BLIS警示灯甫烯。   FAHB主动式远光灯绷成,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戚绩赏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俊,防止对方车辆驾驶者造成炫目奸逗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涪哭芹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择该,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入文楔兢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滩创。显然沃尔沃也意识到这一点咖抡翟,要想在销量上追赶""ABB""迪雌默,国产是最为关键的一步抄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勤桔。S60L的到来肯定会对宝马3系常喝、奔驰C级喝购、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戮慨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衫报。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓖烫尖,我们今天对比的是2.0T智远版性片,售价为30.99万品椭,而其对手同样是搭载2.0T发动机免弟饯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徘。 ● 外观对比   从外形来看凹班,沃尔沃S60L给人感觉干练雷、紧凑倍丛裴,X型前脸略显凶猛号酚,富有冲击力捐芜阮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巨搅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彭详。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烹迸,采用氙气大灯光源嫡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肖,只是少了前雾灯拇何。相比之下第毒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搔,同时还配备前雾灯面。只不过灯组并非自适应前大灯齐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肮刮,确保驾驶安全频。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平案,轴距增加80mm达到2856mm啤溶,而奥迪A4L轴距为2869mm晴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晨那,不过高度和宽度有所不及桃拓摆。两车空间表现如何逻擒,请看后文的实际体验请湿。   两车侧面造型也具有不同风格痉萌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肠,而奥迪A4L侧面更加稳重揽,看起来朴实大方嫂秀。 在后视镜上前,两车都集成了LED转向灯峰硅篇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侮挥川,而沃尔沃S60L则没有岛猜馁。 在尾部辆惮,沃尔沃S60L造型略显生硬了妙辉定,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痹撮侯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陵伶苔,同时加入镀铬包裹柑,气势十足鹿,而奥迪A4L是单边双排设计滔浓,无镀铬装饰廓坦饥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爽签,而奥迪A4L则采用固特异轮胎珊尝,尺寸为225/55 R16轮胎垄邦碾,相比之下尺寸显得有些小了睬排,同时配备的是非全尺寸备胎祷娟势。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞘呐,只有修补工具有点不厚道匡凳褥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的齐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辆讨?当时的网络上绝对是一片嘘声冠撕雇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计少革金,这似乎就可以理解为特立独行挨?或者说创新沫翟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念珐昂,通俗一点说就是疯貉:走自己的路叔查,让别人竞相模仿隙冉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侗媳,时间不长眠舱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样级奋?当时我无法回答戚,因为还没有对自由光进行全面的了解妒,经过一天的试驾体验之后卡脐陷,我认为这次Jeep自由光确实有点料魄劣,甚至可以说气势汹汹啊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄慵骸,那么它到底有什么资本来搅局呢俄羞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踢链溜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新建堑匿,在做颠覆传统这件事管,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卜默。就拿前脸来说恐,好看不好看绝不是我个人说的算的笺壁杆,每个人眼里都有一个不同的看法绿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹬墓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表变耐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淌,Jeep其实并没有太大的优势刃,包括大家最看重的轴距表现冈岭,在这个级别也算不上是太突出佬穗渴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话械蔡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雇步很,让消费者也能愿意买单具。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暮恼,其尾灯设计和大切如出一辙邻芥瘁,只是在造型上稍微做了一点改变半埃踏,以便能和后车窗衔接的更自然一些票凰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样测孝,这实在是太个性了掀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棉酶,不是吗缄?   本文导航缮:" "  “便宜突、省油肩潘螺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卡。因此倘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军股叛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沤薪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幢前童,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伤拢。二者不仅定位和排量相同圈挥哭,售价也都是6万元出头溯蚕。那么谁的配置更丰富抬娇辩,性价比更高呢捣蓄獭?接着往下看吧碴崩。   备注衔迁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姜缅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骗特,外观部分的不同之处是具有“雾灯”环、“天窗”和“后轮碟刹”接。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歌,促进其他品牌产品的更新或者降价硼侯,以提升竞争能力俊腔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诗触,但又觉得竞品车型优惠较多”裁蔬晨。今天就随着我们来看看倦,新威驰对比瑞纳地添借。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看技械,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慨蝎嫡,此次我们将两款车型的顶配加之对比涧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涛灰收,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多访。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泛宝,以往圆润的风格被全面舍弃岭浆,车头变成了现在最流行的大嘴形象辜寺啸。虽然初看有些夸张刀竟,但是符合小型车定位期笔,更多时候它是年轻人的代步工具尸,所以造型必须年轻辈撕存。大灯面积不但较老款车更大娥十急,眼神也更加犀利够。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绞探,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聘捶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攻吧羡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磷滔饺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样小纤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下褪萝臀,诸如电动天窗如屡伶、前雾灯与后视镜调节都在其中呵圈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漆,日常使用的便利度稍高一些奥痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm统稀,轴距达到2550mm病猎。与老款车型相比加长且加宽豹巩辅,这是为了适应造型变化的需要彪冠黑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冻。   新威驰车尾没有车头那么激进侗点丛,显得时尚而舒展管窖顺。整体线条看上去硬朗多了访趁。在高低配版的车型之间日疵惟,外观元素的差异并不明显骂谅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条力,不过在潜在的功能上却有所不同琼掏,高配车型具有独立的外部后备箱开关吓迫笑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搐卡,在日常使用方面的便利度有所不足睬擂蚕。   瑞纳尾部的线条更是犀利肯,线条从车身一直延伸至后备箱宋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孙,增加了不少的层次感和运动感淬替够。" "  旅行车在国内的发展进程诉健,现在似乎已经开始有所起色烤澜滑,但受到各方面的影响欢菏曙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃白掀。记得应该是在去年始褥,各大主流网络媒体几乎在同一时段物,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹈,虽然没能在实际层面上起什么作用疮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奴慌惹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伦侯雇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段本捎骨,但是大部分车型均已进口形式引入侗枚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面手膜倍。宝马全新3系上市后阮唬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料济,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膏。不管是厂商的试水工作签夏,还是为了后期大力推广的前期准备起佩侥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寇拦驰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的踞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抬盎郝,但官方却并不这样为其定义填帘,所以除了V60之外峭俗皆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的断。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溺撇,三款细分车型跨越了30-50万区间棉疙匣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地题丸。   328i M运动型鸿,是3系旅行车中的顶配车型蓉导纯,M套件必然是它表现非凡实力的根基耪仓谋。BMW的M系列产品土,是众所周知在外形设计上最夸张动感的傲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列船,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凡涝。在M套件衬托下的新3系旅行版扩,表现出的攻击力和威慑力很强含苫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捐啃乏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腹琉季,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感添癌俄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伞,也是几款进口旅行车中最为全面的爆,除了前部以外措伞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头昆,令驾驶者的便利性有很大提升纯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隋,造型圆润的尾部整体风格亮绿,让旅行车身份表现的恰大好处傲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掠,但是尺寸不大筛拐湾,威慑力也没有想象中明显羌坛阂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圭衬,极富肌肉感的线条元素行好,让它表现的干练紧凑迁统纬。   本文导航秀壤:" "  曾几何时伎炯坪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交旅手啥。物是人非市,随着中级车市场竞争的不断加剧颊涛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笑。在上个月的广州车展上伪啸,全新天籁·公爵正式宣布上市坷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析超晶,来做进一步的了解吧旧俺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奠: 稳重与运动差穆,风格各异   车身尺寸方面舶金,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磋郎,车身宽度喝慧纪、高度与普通版天籁车型保持一致霜凳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诵屑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剿两少。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型亮扔,只不过在细节方面有所调整饺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烘士磊,后保险杠排气管内嵌捆逞晤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识硕,俨然简多了几分气质的提升剃京诧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下履如蹄, 新君越的外观风格更趋年轻化蝎疗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毖丰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘉俏,尾部设计与前脸造型和谐呼应揉及,相比老款车型稳重端庄的设计风格切氰,全新君越更容易让年轻的消费者接受驾队。 【君越 整体外观】   外部配置方面戌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯继逗、大灯自动清洗等功能硅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凡。通过下方的表格我们可以了解到臼使,同价位的两款车凡,君越在外部配置方面显然更为全面一些凛,LED日间行车灯雷朽愤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萝撼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头料闪: 日间行车灯港黎: 随动转向大灯连: 大灯清洗装置茶秤: 氙气大灯锹县: 倒车视频影像挺讣: 大灯高度可调闻弦: 自动头灯次孤: 泊车辅助杯蝗: 无钥匙进入系统癸淀比: 感应雨刷聚灸: 电动后视镜奸: 后视镜电动折叠淑: 后视镜记忆赐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候未独韭,年级里有几位南方来的同学礁贺塘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酵迟蒋。雪对于那时的他们轨厦,是上天赐予的礼物丁洁。但是罐,对很多北方人——比如我——来说赴,雪却是避之不及的灾难翠诗,它让我们的出行变得困难重重忻讲谋。不过这次却不一样房楔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掇财,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垦茄刀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辅,请允许我隆重介绍一下今天的主角扣试蜂,我们的冰雪座驾仇,一款中大型SUV——福特探险者陈蔼。探险者是福特的旗舰车型谦材焕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酷,共两种配置貌蕾宿,售价48.98万露玖七、53.98万得哺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肥浚。我个人非常喜欢探险者的外型嘿,它魁梧而正派汐疤僳,颇有美式SUV的霸气我。牡丹江的冬天白雪皑皑冻等巍,探险者出现在这里十分应景修,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前判痢兼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阂鼻怜。这样的冰天雪地里实,就算是带着手套在户外拍照免辅幂,手指依然会被冻得失去知觉钎涉纲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翰十。探险者的方向盘加热速度很快寡女线,开启后几秒钟就能感觉到热量橡,太实用了从。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诵拷刷,匹配6速手自一体变速箱胺土阜。探险者在海外还有2.0T版本车型透颊,不知为何暂未引入国内佛街净,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粮,并没想走量睛。   探险者为承载式车身结构斥沥歧,搭载一套适时四驱系统李接。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杰居暮,后桥轮间为开放式差速器良捞锈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揭,以制动打滑车轮的形式实现砰。这套系统的越野能力或许不是那么强大填几,它主要是为提升公路性能而存在的晌弦杜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啸释丸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键立届。这次我们挑战冰雪路面李,这套系统发挥了重要的作用扑徽频。另外不容忽视的取绵坑,便是探险者的“神秘嘉宾”了废潘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒寂薄!它是一款高性能冰雪轮胎贿幻芒,官方称它应用了发泡橡胶技术栓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僧,从而让胎面贴紧冰雪路面岸,提高抓地力尽猩。当然藤食肚,这款轮胎价值不菲烙赌静,以探险者高配车型的轮胎尺寸咯闯素:255/50 R20为例锣吞技,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元切。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的齐淖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檀梅具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蝗芳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企季镀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摄猜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晚拘漠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谎姓坏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓷颂武,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm普,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朽,两车的轴距都超过了2700mm极呕,使它们在同级别车型中的优势非常明显煞悔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计得答,略显圆润的车身看起来动感十足密娶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汤缺,550引擎盖上V字型的线条动感十足苫。C4L大灯的设计相对简单庙虹,全系采用了传统的卤素光源跋崩,而且并没有采用透镜的设计嗓抡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伸廖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捌,还有转弯辅助照明功能蜂,保证了夜间的行车安全隧卡络。两车都配备了时下流行的日间行车灯彭,值得称赞的是省,550竟然为雾灯也配备了透镜棵绵,这一点值得各大汽车厂商学习篡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感使氰俄,550上扬的腰线勾勒出时尚径聪洼、动感的侧身线条劳闭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间到酶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烽彩,并搭配LED转向灯扒蔚,视觉效果和安全性兼具陋锋豹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尸古踩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怜鹿穆。   C4L具有无钥匙进入功能辣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竣棵,550则采用了常规的蚁善控解锁功能对。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格催,C4L刀锋式的造型更加犀利廖,550则更加尖锐迟。   两车的尾部造型比较统一都撵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果城赁,圆润的造型颇显稳重峰藤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冀丘,这样设计不仅美观痛蒋,而且可以增大后备箱的开口角度戳竟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佃挖,视觉效果极佳嚎。两车都采用了4点式倒车雷达扛慕立,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呻领,使泊车更加安全手。C4L后尾箱并未设计开启按键彪,只能通过车内控制按键和遗ㄇ浚控钥匙开启袖滤防,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谜校,使用起来非常方便守豁。   本文导航侗:"    紧凑级两厢车冈四,如果倒退10年前嫁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛔樊腺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后团,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拈木圣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹党,它于不久前推向市辰压隆,但其实它在国外早已上市纠。雪佛兰在近期才引入茨斤,相信也有自己考虑裁,好在这个时间也不算晚塘背沦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择董妇嘘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐午玛,相对较低的入手价格比、时尚的外观设计以及良好的运动性能赋饱短,都让其成为该细分市场的热销车型店板。而在紧凑级车型中凄粕,三厢版在兼顾运动的同时拷赡递,实用性相对更高一些负、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趟熟晾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆嗲铮克斯三厢版(以下简称付罕蹋克斯)进行深度的比较踏猜,到底谁能从中脱颖而出牛浑刚,让我们拭目以待滑。    在刚刚结束的2013广州车展上膛冻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴派水。此外溯汝垂,干溃克斯去年北京车展的正式上市上森,也让这场紧凑级大战更加精彩氏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敲马塘,作为其小弟的马自达3能否一样出色疏?概瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肠坷,能否从容应对竭簇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兼兰扣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禄愤。就在媒体日当天伴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后川,经过旁边人的介绍顷盎慨,惊叹一句孩故领:原来不是一个车奥实啊!可想而知娥蓖,这兄弟俩得有多像股。    2012北京车展上市的赴溃克斯相比前者卿困幕,已经在市场上打拼了一段时间儒称娩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸵权,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了链李,但是干┨啻溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鼎确,还是毋庸置疑的抵华挖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贿,为了让评价更加客观屋,同时忿楼世,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样完弧袍,我采访了一下身边的同事和朋友橇绅抽。   同事A埂克锑:男旁耸,30岁兜、已婚好虫捕、儿子1岁多    我哪个也不要虽钦,原因只有一个郎恰隶:都太小胶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宛,实用!当然这两个车白给肯定要垦城涧。(也对捌,老婆孩子热炕头的人钵,还谈什么运动亩答锣,能装下更多的人和东西币论封,才是硬道理)   同事B酒逼讨:男辞色,老概呒兀克斯车主赊,奔三的年龄脖暴完,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感峒拢克斯疙难,理由是有优惠疏咀侧、货源足啃幸承、随时买芬尾魔,听着怎么跟买菜似的台。   前女友背:24岁揩清囊,高尔夫6车主盒地钙,略带公主病    选马自达3泞虑漂,原因是好看宽,我再问还有吗颗,答曰某温肖:好看八蹬琛!我继续问辨,跟我急了拧虐涎,提问结束俩凭。   现女友捅:25岁绕,对车没有丝毫兴趣试踌,仅对各类衣服赊、包包句、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜕顺,原因是就看这个顺眼权动恢,所以就选了典骸。(明显敷衍了事)   女性朋友排舞孝:24岁设稿,某时尚杂志签约平模迷馁,对车有些兴趣善,但只是停留在表面    我选马自达3岛,因为好看难,身材我喜欢镁男涂,而且红色(主打色汇少:魂动红)是我的style粱疮幢,所以我会选她的说蛾讥。(这种中英文混合体厘,外加“什么什么的说”的语法真别扭薯,说她好几次疚,不见改)    采访结果显示珐畏,果然是萝卜青菜磁耿、各有所爱惊,而且给出的理由也是五花八门纶,那么到底这两款车有哪些不同闲碍,在面对不同的消费群体时古肌,它们的表现又回怎样公浩耪,废话不多说分,让我们往下看蒂。" "  2013年8月拜叔降,本田CR-V共销售了15393辆交啊婆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月零蔼惠,本田CR-V共销售了18989辆诲汲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓟,本田CR-V共销售了19510辆本荆朔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矾险连,本田CR-V共销售了19288辆违迷,全国SUV销售车型排名第二......事实上川,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单素,它的优异表现还远不止这些似,截止2013年11月底吉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巫。是什么让它成为了国内SUV的明星娇?又是什么让它如此大卖图怪?   现款CR-V有2.0L割、2.4L两种动力共7款车型遍箍,售价19.38-26.28万元倘森釜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讲搁酱,售价22.98万元)咆滦锑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疏鹃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赏,纵观整个CR-V的家族史洛搽抚,前两代车型还有些“方盒子""造型蝎趁,而从第三代开始赣纬拭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惭柑轰,坚定不移的走着城市化SUV的路线涣敝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伺掠。   说到第四代CR-V的外形摆,也就是现款车型谩茎,它的外形并不是能让你一见倾心的主拧廊,CR-V上市之初孝,人们对于这样的设计褒贬不一低娥岗,甚至有些“不得民心”曝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幻队灭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叹匿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能憋。氙气大灯烩刺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铜齐。值得一提的是杭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莽坞,效果出彩牌哗。   车身长度比上代车型减少了25毫米刑,离地间隙下降了50毫米黔,仅剩130毫米豁烁将,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痊仟未,但却令离地间隙接近轿车刮,轴距则仍然保持在2620毫米峡徒,整体效果比老款显得修长不少缅窘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潦卞,在实际驾驶过程中诲孺釜,提供给你更加宽广的后方视野腻凌仿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龄。   现款CR-V提供17沙年取、18两种尺寸共3种轮毂式样逛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潜僧坛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痊但。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叭沮暴,车尾向外凸出比较明显巫掸鹃,给人一种臃肿膨胀之感陵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孺控,给人一种臃肿膨胀之感洽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硕,为实用性又添一分匡超,从之后的销量来说毒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熊沽,保持着高歌猛进的态势继休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蘑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彪沸娜、精心钝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坛,排量仅有2.5L患,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楷蛾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墒街,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力技饶。   第三代雷克萨斯IS溃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙绥,全车线条设计更显张力杏,饱满的肌肉感让人过目不忘脆袒蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版跨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钝腥,丢失了一丝霸气钉睦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加策倾扑,长宽高分别为劫跑:4665mm开歇浇、1810mm淀栖、1430mm残固梨。同时轴距也增加了70mm蚊镶纷,达到了2800mm斯瑞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辱叙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姑,其前后配重分别为53搭两份:47怠多犀。接近前后1态鞘:1的配重也体现了其运动本质诗。   IS车身侧面短小精湛敝履,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凤糜,显露其灵动的车身姿态棠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柒豹凭,依旧是纤细涩刀搪、锋利竿驰姓,绝不与传统设计相妥协赖纬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缅辅瑰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拎掂尽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挺宋。   毫无疑问戮骂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寂估。你可以觉得它设计非常超越砍,也可以认为它很有美感史,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动链撬及。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靡试,石油的消耗量日益增大烂立际,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油干,排放着大量的尾气控秘,制造着日益严重的雾霾天气匿。汽车尾气的污染千示详,越来越成为大气污染的重要元凶枷水。开发替代清洁能源讨孩,代替排放巨大的内燃机哨傻,越来越成为厄待解决的课题郴。现在很多厂家都开发了混合动力车型爽冀,这项技术基本上成熟了舒炉苔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平视埂,也没有成熟的商业模式来进行推广维溺,即便很多条件还未具备咖炮愁,即便这样那样的客观限制澳幢的,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一党。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翰枚,叫做启辰e30晨风氏,这款车还没有上市脚盲复,很多技术参数还没有公布秃茅间,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挂喝觅,介绍给大家吨兄来。但即便如此疼,这款车还是有据可查桥,开发平台来自日产聆风电动车揣磺,外观也和聆风十分相似查谋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿试帝窍,2700mm的轴距和骐达相同隘临荒,外观的样子也有几分相似担滤。但明显晨风的很多细节显得与众不同互徊墒,前脸没有进气格栅的设计搞朴兰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谴闷。而据厂家人员介绍备率獭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矩匪份,而是单独开发巴枷。   尾灯使用了LED的发光元件狮,看起来更加醒目汝匿广,垂直的长条状样子也很有个性侩颠。但在车尾上板,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赦归肉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拴汕卷,用以分担电池组的压力庆穿茂,这在晨风上是没有的似硼。   本文导航洗耿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绕红闻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钦开,照片上看它挺精神故,设计有传承有创新脖浑,硬件配置有增有减煌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骡,没能去测试现场参观参观抵。   命运总能给人惊喜盗。上周五下班前嘿冲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淮缆惰,领导突然走过来跟我说腥拇毛:“来了个顶配附卸讲睿克斯彪读陪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氖,周末的小幸福就这样碎了一地镶苔敬,我得跟两台机动车泡在一起头簇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泵,坦白说现在我对它俩都“不来电”顶。这样也好痞嫩藩,好歹保持个立场中立对吧俯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满需烈罢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待傻惭褂,比如为什么海外有独立后悬架疤磺?国内全是非独立后悬架灿材?其实道理不复杂苗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粳,既然如此贝切缚,那就遵照做生意的基本法则来做池涡撩,降低成本裳,攫取利润尺,无可厚非犬搐。我相信如果改悬架车就没人买庆,那他们肯定不改寝匙。   福特比较谨慎拉,善于跟消费者打成一片泰绞,挣钱不忘树口碑隶厩穿,好口碑又促进高销量谎,顺利打造良性循环圈瑞。尽管它也有这样那样的问题巨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碌,值得大众好好学学讼。话说回来狙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陆。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆姑剩克斯虾闯,是各自家里的明星产品府核诽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闺鞭。把这两个重量级选手放一起赴,能擦出什么样的火花来纪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躲顽沙,似乎这样能出一口恶气车。不过我得劝各位一句戚:百花齐放很重要盒裸,一枝独秀最糟糕矛朔丘。   ●外观   扯半天总算进入正题离吐,这个阳光明媚的周末虏,没有雾霾的打扰蓬踢财,我把两台车放在一起拍了套合影芦挠。看看它们失,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔫荆我,一个是16.29万的顶配版两厢赴忱橥模克斯晶。要说家族式设计问酵癸,大众当然领先其他厂家枪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烘讥,福特的动作稍晚一些步泡衫,效果不赖祁。   所以当高尔夫7和阜Γ克斯站在一起的时候羞潘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饭叫。谁好看我不说耿咐纷,大家都有自己的喜好村。两款车前大灯组内容丰富悲,氙灯榷、日间行车灯隋芬、大灯清洗殊料按、雾灯一个不少髓盎舜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匆棺截,而腹估冢克斯的则要花6千块买选装包裴,朋友们起嘎,要享受还是得多消费啊踩胆拧。   车轮部分有看头檀撬陇。富克斯胎宽215mm介凛,米其林博悦轮胎狸纤咆,轮毂造型带感莫际,给个好评搏继,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宪告。高尔夫7胎宽205mm驹啃村,似乎缺乏顶配车型应有的气势忿看揉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拎纱卑。   车尾设计各有出彩的地方宿倦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磋钱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挽场憋,LED尾灯是个加分项潍较,溉铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亭狠。左边那台风格沉稳一些裸汹蹈,右边的青春气息扑面渐舞完,你喜欢哪个篇孙?" "  “牺牲一定的车身刚性叭鹅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车首处幌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惊散,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面散希金。就在上月绦聘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版完,至于奔驰C63 AMG盛,目前还缺少这一车型瓢岸。   由于是RS5 Coupe的系列车型悄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淮奔甜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搁,毕竟除了性能之外呜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盘新。   延伸阅读 汕拼炉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歪家,其中包含对车漆颜色妨借、内饰颜色以及电子功能等自主选择挎侵分,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的供委匣,所以在配置解读方面厂迟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注背,并将官方价格告知大家惠沥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氏坏,软顶敞篷采用电动开启护秒桐,时间上需要15秒即可价誊赡,而将再次闭合需要17秒贿乖,其开闭结构为多连杆双片式概砍,这也大大缩短了开闭时间偏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消密,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戮监,为了不过分降低运动性镜妓卉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逛。排气方面也是RS5的一大特色挟搽窖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搔门,在Auto模式下左右分置排气各打开1个程槐,而在Dynamic模式下会全部打开胎炭斤。   本文导航尝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俄,或许大家已经是心里多数槐廓蚕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挟五,定位于新兴的小型SUV市场喝变。众所周知斤稿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荆匹筷,长安铃木选择在这一细分市场发力里凸僚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坑培。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陌霖锈,通过对比分析玛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力填。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冗焕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元店花,搭载1.6L发动机聘,匹配五速手动和CVT变速箱心罐灯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L端、2.0L两个排量六款车型隆烯,同样匹配五速手动和CVT变速箱唾劝史,售价区间12.88-21.88万元譬恃够。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面探慧韧,通过下表的数据显示得知嗣娠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闲蹬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岗,相比逍客惟缎秸、昂克拉等车型同样处于劣势付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醋府眠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汕喇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因人亩,还有与车身不同色的黑色包围墓单冀、车顶行李架驳撇肚,短小结实的车尾桐没,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彻虑乖。车身颜色选择上巷,S.CROSS锋驭提供了极光绿练廖管、皓月白统、星辰银榷伐帝、丹霞红够鲜驴、银河蓝和晶岩灰六种颜色熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凉杆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岛堪泌,雾灯煎号辛、下保险杠也经过了重新设计茎喀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痉沏荷。车身颜色选择上尝椿,劲炫ASX提供了珍珠黑山、极地白霖、翠鸟蓝篇绅拧、酷银丰、钛灰五种颜色小唤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓟松,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯开乌,前后雾灯寐寞,并配备大灯清洗功能厘灵,外后视镜集成LED转向灯;同样叛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扮奠疥,带水平调节和自动清洗功能楔扩,其外后视镜没有集成转向灯菠狡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂突煞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂山帕孤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饱,二者均为铝合金材质忿和下。所有车型均配备优科豪马轮胎姐。值得一提的是闷剧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拖玛,这在同级别中比较少见馁瓶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纠肚,根据车型的不同尺寸有所区别劝,低配舞仇:215/65 R16簧倘锯,高配罗尘逗:215/60 R17灭,轮胎同样使用的是优科豪马串次,同样配备全尺寸备胎去摊,两车在这方面都表现得很厚道楼叼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绿稼小,第七代车型凤特。其指导价12.19-14.49万曹己,这是配备1.6L引擎的价位粳抨立。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煎茧,账面要准备好14.09-18.29万首翔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冻,当然蚕蒙能,身为第七代的它踞诫,在冲击属于自己的又一串“第一”暖。但我们相信急惫腿,短板才真正决定高度配矾。   全新高尔夫的德国总设计师说裂,它的设计主导思想为“简单既经典”峰闯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分理识:中网与大灯的相对位置痰嘎、拓宽出车身有力的轮拱绞通、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了形,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔬,一露面醚率匈,就好评如潮控齐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拐工妥,但还是要将6/7重提漏苫廓,除了外观上的差异凰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尚,比第六代车型要长56mm伴编。而整体车身比例上回,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞋手离,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戊艾靶,轴距增加59mm莆,从而提升至2637mm烙罢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哭士系,但新样式的内部构造也足够炫揪饭旗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掂唱谐。高隔音性的特殊树脂层酵嘲,形成3层薄膜结构氮。它拥有很强的抵制振动物理性能筐。   直接跳过撩人性感的腰线蛊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溶哆。相比海外的双L型谜牌筛,或许辨识度更强一些懈寥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屋文,但高7的不一样需。细心的你会发现和,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铝锑昂,才会主动启动霖洁,并且拥有厂商宣称的132°广角扁钾奈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虫娠,天平再次偏向了驾驶者一侧肮播。整体内饰上鼎擒摆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隋伦:放弃中庸的设计理念辖畴编,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派低。不规则的T型区家烦娜、活泼的金属线条点缀帘玩,让全新高尔夫大变身涝己。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赊惋闭,它能够让你感觉非常新鲜峡。   坐进高7内记湍师,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗试,比普通天窗大了30%任茶。而外掀的开启方式有点奇怪裴输回,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别官世牢,同时还为内部提供更多头部空间犯。   大众车型的人机工程向来让人放心既恕,这个角度的方向盘厦燃翘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舰斗,或许来个拨片更有型吧夸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藉楔环,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扇沮。   本文导航拖桃:" "  在国内的SUV市撤ザ菖椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盯巍襄,正因如此筋态妊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颠戈牢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桐。   说到大空间旅嗡矫、七座设计篮采疮、配置丰富的SUV赦,北京现代全新胜达是其中的表表者工,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芹碉青,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双道朗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缚亭郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刊唤,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓恋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闲煤,设计上中规中矩毖,采用了哈弗新的家族式设计元素毋河呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及差绘,代表性的设计元素有力:大尺寸U型前格栅枯甩,粗壮的镀铬横条格栅贸侯,时下流行的“X”型前脸茶醇骡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤检错。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卞颁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郡别,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绷句,再辅以造型锋利的大灯灯组懊挞,极富视觉冲击力逻对醋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沤,现代品牌的确更加具有超前思维意识眠栖。" "  如果提起讴歌品牌礁,大家一定会想到MDX这款车付弦,究其原因驼柯牵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型天。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淳,拥有讴歌最顶端的先进技术立。在2013年乡,讴歌上市发布的新车相比以往呸卿,算是非常密集的堑。即将岁末庇滩吩,讴歌的新款MDX也开始上市销售躺火硕。作为新款稳,MDX的售价降低了袭竿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袍探。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溯蔬表。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器次?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术封,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抹。使弯道驾驶更加轻松盒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾输车,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虾扁,在车辆制动时壁非实,通过制动延长扭矩矢量分配凉,提升转向的循迹性 巫烁安,这在之前的讴歌车型上是没有的帛傲喝,包括RLX娩炊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈咎 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睦俩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颊。但我们看到郎百,在讴歌品牌乃至本田车型上关,自然吸气发动机依旧占据主流良难。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法身,在新款MDX上使用的3.5L发动机颊,带有VCM可变缸技术酶,在不同的动力需求下衅,发动机自动切换工作缸数嘘筛,用来节省燃料淀鹊,提高燃油经济性蹬岔葱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葛捆,使用了全LED大灯茬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桑耽,不止在新款MDX上出现醒鞠,旗舰轿车RLX上同样具备始。但和MDX相比困岛,RLX的前大灯内部结构稍有不同兴。而MDX的这种全LED大灯忙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敝,但据了解讴歌正在向这个方向研发类泄采。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务副,其中大致包括救援五扩妊、定位撬氮、导航检索等常用功能土井蜡。但值得一提的是汞,讴歌的这套系统在整车质保期内吐裁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的本髓办。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捷,通过车头览饭、车侧搭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玻。对于前方障碍靖、侧方停车匈翟芹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涧冒陀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面从丢坝,MDX采用了59%的高强度材料浚沃微,热冲成型一体式门环等途径彪响肠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料记妨挨。   本文导航举畏:" "  在新一代天籁发布之后赡背,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姥串教。二三十年前跑豹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炼。而谈起这两款车握瘁吐,目前多数人对它们的理解是蔼咯哆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兴埠呐,配置增高慑,便成了公爵和君越渺害,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硼敌、动力和配置等等适,却有着极具诱惑力的价格很连。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畅劣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力龟。可它们究竟有没有这样的实力淡茫?两者比拼浓绍,谁又能更胜一筹彩似?本文即将为您揭晓藉璃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黔莲,售价区间为23.59-36.99万元木。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菏炕,两车售价分别为29.98万和29.99万感背,价格非常接近仆辆,比较有对比价值缕揭病。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谋蒋乖,主要是雾灯庞悼、轮圈等几处细节可以加以区分几瞬,尤其是中网变得更精致玫悸,车头更显大气剔。但也就是这些细节的变化咆肠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闺。   大灯方面驶姜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能四葡们,不同之处在于恼撕疆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镜。   车身尺寸方面蔑归肆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)存,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桔酥,君越的长度同样超过了5000mm贤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本家。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面握桓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过担,并没有追求锐利盗催痉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敢,腰线设计是其外观中的一大亮点疟,并非大多车型采用的一条笔直线条蚊廖隧,而是在B柱之后便缓缓下沉米,在后排车门上形成一条折线汹害。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陀认。   尾部来看鲍既担,公爵与标准版天籁造型基本一致樊劳空,尾灯造型也还是一如既往地犀利竭使,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合好杏惰,为整个尾部增加不少活力闲钢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腾蔫,使其整体感更强囤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闲,轮胎方面屑赏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎省虫,更为霸气示了熊。   ● 外观小结孝: 两车均采用年轻化设计痊,稳重气派;车长均超过5米苗瓣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抖,君越表现更为抢眼课。另外峰立,从个人角度来看漓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匪兽腺,相比之下它的造型更加简洁靠胳肪、规整涎皑奶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谜铂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽协结咆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苛,足以呼唤出你全部驾驶激情姐。你可以视它为野兽涵伤,但我更愿意称它为内敛狂徒唉惹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎储饯楔。它是驾驶利器架惜,也是很多人心中的梦想之车筛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲜舒乓。   既然说道奔驰AMG惩撕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡屎,都代表了其品牌车辆高性能版背徊俱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稼储卸,这些车在发动机配置调教联犯,底盘调教取蹲奠,外形和内部设计上都远远超越原厂车磁课狼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型然,它的长宽高分别为4707mm炯、1795mm和1391mm把坍,轴距为2765mm哇。参见下表可以直观的发现叙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煌搽结,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面千镜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同图糠恍。但细看之下骡欧,还是能明显看出差别撕本。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拉响。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降家,流畅迷人更具轿跑风范臀层。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灿幸。   除此以外泻氏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苛司咀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂按弹春,前轮尺寸为235/40 R18丁,后轮尺寸为255/35 R18乔围泉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑞,以获得更快的加速度啊问冗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果山麻崎。   车尾是C63最为霸气的地方翅脐某,四出排气管宣誓着其运动特性端沟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力额,从而提高车辆的稳定性殴。" "  11月12日炬横融,宝马4系双门轿跑正式在国内上市配避犊。无论在平台还是动力上木,这款车都与标轴3系基本相同戒羞墩。动力上晨漓饶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浅兜牌,依然分成风尚悼、豪华和运动3个不同设计套装遁挽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匣。无论怎么看土拓程,4系都很像一款双门版的3系锑思,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黄。   虽然名字是4系赊乒桨,但如果只看前脸钡吭,恐怕一眼很难分3/4系泡呛疼。不过仔细观察细节的话迪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伤。比如更大的开眼角设计纱筷媚,更修长的双肾格栅氢,还有明显不同的下进气口设计风格洪拉。当然阶将春,了解宝马车型的消费者都知道铆蓬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舰。此外谰憾啼,前脸还针对空气动力学进行了优化几。 【左泻:豪华设计套装(选配)/右嗓火:风尚设计套装】   侧面造型上菠酶,4系明显比3系舒畅很多忙金械,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茸,更修长的车门对此也贡献颇多茎甘。不过轮胎规格和3系完全相同昂师哺,似乎很难体现出这款车有多么运动驰。另外菏墙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了松募,和前脸的进气口配合靶,共同为刹车系统散热歇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多可,不仅装饰性强壁眠,看上去也更凶狠绞念。   尾部设计上忿凄萝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妻罐。猛地一看依然很3系怒,但饱满的线条体现了4系的不同斡。尾部虽然整体很“壮观”辰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娄姆坎,别有一番风味敢睦哺。另外饭形,根据套装不同锌罕墓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洞,实拍的运动设计套装为两侧双出现,个人认为设计还可以更精致一些领茧。   车辆提供申膛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赂宠剑:北京市海淀区闵庄路19号   电话魏:(010) 5872 8888   本文导航温:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捍,自日产逍客2007年在英国上市以来十绣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呈颊洛。各汽车生产商自然毫不示弱郡碌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹馁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坚,公司就对其外观和动力均作出了革新汤然唇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龟痢宿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V午点。这款车售价要高于ix35惋毯,标配版的售价与高配版的ix35相当某皑。较高的售价并不会对消费者影响太大丹昧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捆拢巷。 ? 现代ix35   除此之外此浩苗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迁悉。完美的驾驶体验浓,充足的动力表现扯配隙,日常的实用性以及低廉的养车成本疏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战论睡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面响腻遂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拖磺。CR-V的后备箱打开的角度要更大砰换倾,后车门打开的位置更高列稼,加上方便的一键式折叠后排座椅橙桓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奈管。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的享。ix35的后备箱地板离地面更近形,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间实。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5违,他们要对此多付1,700英镑兢戌。其余两款车的四驱版插廉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)癌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)背拜擞。   从标配版本来对比三款车坦,ix35要优于其他两款皑未。SE版就提供了后排加热座椅爸卸,方便商务人士乘用绦裁。高配中更是有导航开,蓝牙蛋,真皮座椅枯磋陵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑局蒲。   综上所述虚,我们推选出这三款车的排名分别是攻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的核蚕豹,但是它的驾驶乐趣却是最大的囱虚瘫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妓继患。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浑受镁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藏。低的污染物排放采捐媳,强劲的动力表现潜夸,新引擎的装配让该车重获新生茅旦坷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钝四赡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘦爸。不光是低廉的售价好,标配版的实用和保修期的延长吓,让该车十分吸引人疗冀偿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灿俯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏倍混,未经环球网Huanqiu.com书面授权非化,严禁转载搏辜,违者将被追究法律责任嫁什。责任编辑拌:李敏" "  在国内含千垫,提及福特这个品牌铺丰漆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副课松#克斯和嘉年华辉,但福特的精髓决不仅限于此淀裙。在美国绿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军襄。近些年来篇扇箱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓷安,先后投下了旗下多款SUV车型不,其中包括翼博鸽、翼虎蔑藏土、锐界以及今天的主角探险者徒崔。作为美国销量连续15年冠军的探险者陡藉险,它在中国的土地上能否再续佳绩泛淳?带着这个问题境景颊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙购天。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘忍啊,也是其第五代车型碾途。在今天看来羡,福特探险者圆润饱满维,又不乏美国车标志性的肌肉线条司柏姜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伦喂始。但早在1990年曝函乃,第一代探险者刚推出的时候覆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仁吹肝。   随着时间的推移僵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骏,与其说是改变理朵俗,倒不如说是更加顺应潮流仇焕梅。早先的皮卡底盘不见了踪迹悔裁蹲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂短弓骡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥缛馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)法幂猾。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵硕恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逃?结合同价位车型做个比较不难发现陈,探险者论尺寸绝对傲视同级图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV两埂,“尺寸”无疑是其最大卖点扮。它的车身长龚粒兢、宽孟、高分别为5006mm佬溺马、2005mm和1743mm沃挝般,轴距为2860mm虑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV簧,即便是与奥迪Q7的对比中梁砷,探险者在某些环节也不占下风夸佩蔡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诚森惯,探险者的最小离地距离为193mm巫碉,接近角和离去角也并不大膜,仅有21.7°和21.4°鞍碗躲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玲堵。" "  引言腺炬协: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捷滇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新素蔼撕,其采用了全新MQB(横置亩冢块化)平台生产官,不仅在外观凑对稳、内饰方面有着明显的变化酗堪,更低的生产成本另宪非、更轻的车身也使其有着较大的优势参。此外媚铰毋,作为其老对手的福特妇粒克斯当然也有着较强的实力谴新,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚊圭现。今天悼,我们就来为大家对比一下幂芭,看看这两款车型谁的实力会更强录蒂。 外观勃巴虾:低调内敛大众风对比时尚张扬赴倥洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感疯龋俏,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煤粪。而柑装校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息估糠。   车身尺寸方面穗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碾搭,轴距也增加了59mm段缚,整体看上去更长更宽更矮据酣。但其主要竞争对手噶福克斯的整体尺寸依然有着较大优势琉滤辈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浑芍腿、强壮绣熊、凶猛侮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桑庞。试驾被安排在了蒙特卡洛罚泡筏,我们被热烈的目光追随了一道火孝,同样疤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镜扑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泵阑,它的对手就已经锁定了膏豌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标璃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜途眯,他们选车就两点材袜,第一样子帅男邯,第二性能足够强大波态沮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黔轰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酵罚荒。恰恰如此际杠樊,它看起来很漂亮泡,尤其是车身各个部位的比例与线条痉肚郝,挑逗着所有人的视觉神经购荆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稀赎脚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桔膘泞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孩官面,而且更杀气感更强岭及蹲。怠速时慢慢靠近鸿汾淮,它的躯体在微微颤抖蔼崩材,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鼎纯勾。   细节方面奥迪从不偷懒胳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怜死,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劲僻奔。在我看来隆,这样的视觉效果已经足够征服所有人盛鹊,如果你觉得不够醒目涎韩,还可以选择将卡钳漆成红色丸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稼匆哨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隋蕉衬,120km/h时自动升起脖惨财,此时的样子最为动人拘孤,速度降低至80km/h后便会自动收回雀拌。   进入驾驶室并不费力测,内饰与A7或者S7基本格调一致史点,简洁朴实等盯,中控台区域保持原有基调躬剃,有人说它沉稳降母,另一些人说运动惰檄父,在我看来这就是奥迪的风格备棘,可以满足很多人的口味摧闹,一切气氛都显得那么熟悉剑范。   车内有两处亮点让我记忆犹新徐炽鞠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屁垒,坐上去的感觉也足够舒服窝。不足之处在于它的调节方式太过简单潍东闹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丹灿设,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能还。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骏,手感与大小都很出众沁必,令人爱不释手踩休,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缺微雾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望础蟹寸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乡,善于抓住驾驶者的心席半,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寂陡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化男餐,两厢版掀背车开始越发备受关注镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姑穿趣,强劲的运动性能也是非常重要的指标铅函胚。就在本月初陡菊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舵,除了朗行运动版之外甸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弦茫薪。接下来谈趴畴,我们将两车放到一起替,来看看其空间和性能环节的表现如何烩吵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拖乘芥,如今的情况则正好相反惊袭夹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此免献送。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元康亭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元速舍边,两车的售价还是非常值得人期待刷殴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勘浓屁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脯恕冒,前脸没有任何改变帛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隘,但给人的印象要更加动感花奇。   车身尺寸方面帅袱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米券攘,各项数据都要比朗行运动版更大一些派脾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少护返。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筛齐奴,比较适合家庭日常使用遁。轮毂造型与三厢版没有区别搐船。在发布会上磋辽酗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惕,相比科鲁兹掀背车不够运动甫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雌锻瓢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓖癸,线条更加自然巾彤、流畅毒板。两车的车身腰线笔直且显眼功鹿杠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懊啸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筛迫。同时火充弯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能为烂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钦,点亮后的视觉效果非常不错夯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弊烩。整体风格也是保留了三厢版的造型谁驶峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挨爸授,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型论。2008年纽,丰田Yaris进入中国市惩嗝沙ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绩貉屁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盲司,想必原因大家都很清楚堕慨,致炫在各个方面都已下足功夫懒盾,为的就是再续辉煌船按。   致炫外观灵动时尚猛额村,带着一些年轻的运动气息赦考,车长为4115mm顽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骋,比老款低50mm;轴距为2550mm险凯食,比老款长90mm骗顿千。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侥摄唱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饱须,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卵杆凤,这样的设计更有利于致炫的散热齐屯驰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱段爽瓤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肩嗅蓄。   " "  在这一两年中赴钳失,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娟,究其原因贾莎隋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有享。另一方面瓮萎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高特苇。代表着大众在中低端产品中的最高水平魄。如今溶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粟。带来的改变很多两落,由MQB平台带来的更多越级配置芳肚,外观内饰的革新抗狸茧,动力总成的变化芬,当然还有后悬架的改变谁。能否继续神车称号董匈,笔者觉得校徘惺,可能性极大脊。   ●从固定平台向某粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男块化平台的车型氨蝗,之后懈潜绣,从这个平台开始屑,还会有奥迪A3等车型陆续引入晨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓女。但从高尔夫7开始献糖,这种概念将发生改变却头泼。MQB牧橄辏块化平台生产狸倦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承噶辆勤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歉辟,后面我们会详细说到空。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坟入垫,必然是一台有传承有积淀的车型秘高。经过几十年的发展和变革魂骚都,没有被历史淘汰渺性勿,却总能获得新生和换代涪坷坚。我想符合这种条件的车型真的不多昏氢。甲壳虫也好拘屏,卡罗拉也好坚,都算在其中担屏莽。高尔夫更是其中不可或缺的一款梢畦曹,从第一代发展到第七代陷沛,我们发现浚我,很多经典的设计元素没有消失嘘,而是作为经典传承下来蜕哺,但技术却在与时俱进的发展股龟。直至现在扭尖,高尔夫7的出现沏劳,能够看到曾经的影子氢,也能够看到未来的趋势穆看叫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿律沥必,今天在紧凑型车上也上演擂,只能说明蓬沦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垄,也从侧面看出如,这一级别的竞争是多么激烈棠缓,高尔夫7的轴距加长了59mm受,反应在车身上位,加长了56mm赁蘑。这让我们看到瓮,高尔夫7并不是一味的加长魔美鳞,更兼顾着车身的整体设计须,以及操控能力的全局设计抗丰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韦烫,争议很大娘口,但貌似并没有像新速腾上市时那样南靶聘,引起大家的太多反感查。或许一汽大众的这场策略大变盼四,已经让消费者黯然神伤了培涤匠。大家也都知道了,这是没办法改变的事侮薪裙,想要四轮独立悬架怀朔厘,会有性能版车型作为选择反炕,要是纯家用龟宛蒙,就只能接受这个现实从贰。   本文导航炼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藩棚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廓,这仿佛已经成为了一种定律爽。话说回来秦拢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藕毫省,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞪陛系,采用全新平台打造的瑞虎5从设计念、做工策秃休、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位判伶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挠现,为更直观的进行两车的对比分析怯胺角,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灯侗蔷,需预定等车时间较长轮解俗,主推1.5T车型)作为参考对象反。备注险糜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桔立。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碌接,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躺吝擒,瑞虎5和哈弗H6各有所长妒,瑞虎5车身更宽圭头奢、更高讥皑胸,而哈弗H6车身长度路磋、轴距更长凄脯。另外这两款车的外观设计原创度较高首凌捷,没有明显的抄袭痕迹阮默,且能够符合大部分人的审美观监,足以体现出设计团队的用心程度惭芜傅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点派稳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应截炬,意在塑造最新的家族风格劫囊妊,整体呈现出大气拱挟恼、时尚的感觉炭倾圃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吕翁期,包括徽墨黑届藤攘、烈焰红污咐文、赤金棕匠独、暗夜灰毒乾便、皓月白和丝缎银督恨耽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气歇阿,其更侧重于简约漠头笛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遁壳。车身颜色方面帽,哈弗H6提供有经典黑勃嘛甸、雅致银祟、简约白缄很毁、中国红和趴、风尚蓝北妻、摩登灰靖么、醇魅红柒垫、睿智棕共8种车身颜色融撕。   前脸部分兜欣贩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果街累。瑞虎5前脸层次感较强羞诚底,大灯巧妙地与中网衔接琶私,而下进气口被分为了两部分糕事,下部与底部合适护板相连接霖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拾,没有太多浮夸的设计铅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沏攀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泌界,但绝对属于耐看型酮圃浅,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹款厘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韭杭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纳唬擎,车身侧面给人以更修长的感觉试糠谴。另外阶部,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涉簧,车顶均配有行李架墩傅钢。   同样的褂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奴,厚重的保险杠更具力量感节毋疚。   灯光配置上舵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孔首,内部灯组布置较为新颖躬突,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搪钝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩零,常见的柳叶状大灯造型兜肝借,常规的灯组布局甲,带有透镜的卤素光源大灯甩,提供水平调节功能肃亮娥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坪锭,看上去更为醒目和美观菜欧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狈归。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后套瞬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吠敦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肃醛,同时越久的期待会带来一个重大问题挂骄胁,那就是新产品如果不能做到完美伟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滔,两条定论由中国媒体陆续传开动,首先它的相貌不错具腐,其次来到中国的时间也不会太长了价涤泛。一个月前局谋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骂都,为何这么说芦巷汕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好短乳,通过细节上的修改倦,使雅阁更贴地气蕉栓深。   设计师在中国进行了大量调研工作尺,最终他们得知了国人的喜好貉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陇陋挟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拜淖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娟鸥经,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欢滔缮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈断枫,在如今大行其道的“加长风”面前备,本田倒是走了一回不寻常路胆,这也是让很多人吃惊的一件事搂毖呢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响停。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惦瞧骗,究其原因我想和C柱造型槐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敬壕破。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昂鸡卑,先是放弃了老款斧头型的轮廓本,其次将双出分置排气融入到了包围中坤丸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伙、动感靠拢镀。   本文导航梢乾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懈叔杜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讨酬芍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逆匿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盗麓悼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菇辩兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疵。相比之下讹煞汰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡。总之这个价位的车型情泡,只要设计不太出圈消费者都能接受鸵冒鹃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛论,即便轴距也仅有20mm的差距筋敦,如果无聊到一定要分出个胜负的话品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯拢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河,在这方面长安CS75表现得尤为突出冀些。顶部的灯眉耐尖冲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雷斡,虽说还是带着几分模仿的味道牧榔,但却并不令人厌恶馁辩火。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乡茧,不过它的优势在于自动大灯功能标怜,这是我们在CS75上未曾找到的配置攫凑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫡,都是标准的SUV设计岔抹炬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翅腔,不过值得注意的是内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙人棘琉,上下车时可以避免蹭脏裤子久砰,这一点要比哈弗H6显得人性化哇澈警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豆圭吵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冕佛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话率,那也将成为它的一个优势习熔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滔幕藩。两种风格说不上谁好谁坏腻钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拧科、更时尚的选择该浇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座替辣成,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钢触概,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绍镭崎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事何,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜提莱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂棠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳才沧怪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粗皋梨。相比之下胳裸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计归杯午,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娩橇。总之这个价位的车型传煽损,只要设计不太出圈消费者都能接受遍戎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勘,即便轴距也仅有20mm的差距苔棋绅,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪凛耪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘸陡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旅遣,在这方面长安CS75表现得尤为突出饱纹富。顶部的灯眉侈景坞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泞讽陕,虽说还是带着几分模仿的味道凰洁,但却并不令人厌恶绣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呕辟,不过它的优势在于自动大灯功能开茎,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壕桓,都是标准的SUV设计涪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洪,不过值得注意的是工锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冲短棋,上下车时可以避免蹭脏裤子豌睡提,这一点要比哈弗H6显得人性化坞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戎呻拈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皋帅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羌玫灌,那也将成为它的一个优势箔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纯俩癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些等敝泵。两种风格说不上谁好谁坏擦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淘功、更时尚的选择鲜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拾沮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楷,埃隆·马斯克就是一个奇人保,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克割?下文简称“埃隆”)平娇从。远隔重洋来到时差16小时的加州沦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苦贝啤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驰,一款名不见经传吕抢付,却突然颠覆世界的豪华电动跑车密五耻。在短短的5天内抨触,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丹斧苇。 ●曾经的TESLA维靠遁:短暂辉煌的Roadster   2003年犬皆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玩讹,并亲自担任总设计师的时候厩,他为公司取名“TESLA”巨五。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嗣高、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挪睬坑。而在十年前灵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了城淌,因为在此之前两怂,没有任何纯电动汽车成功过细没两。   不过很快钾雄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垂衫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峰、续航里程短的传统印象墒讳。只是铆舒淑,那时的Roadster真的很糙谈扑婪,很贵潭卑,很没吸引力领擦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玩。   于是薯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剂池,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤薄,已濒临破产……”锤法。   不过妙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豁肆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际输韩举,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桥侣。仅从2012年6月车辆发售垄,到2012年9月这短短一个季度内摩外,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倒冲辫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芦,并且公司还获得了美国政府的政策支持躲肝单。   ● 简约外形流畅饱满涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗心?一个能够打动人心的外观设计小匈饥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乔价姥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抡欣替,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物距冯盛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者皆敖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粱垛汲,是一位年轻的美国本土设计师姑促,曾经在大众汽车担任过助理设计师搪瓣视,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垄妥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皆石,马自达旗下的Furai常弊探、Ryuga罢础、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掂谴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker传,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勒祁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晦桔。初次见到TESLAMODEL S的时候汾蓖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墨角纫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汀垂,难道这两款车之间也曾有交集纲戏?   多方查阅资料后才明白弗惹差,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的场,不过后来TESLA对其提起了诉讼欠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作跺,还盗取了其电动车制造技术弊蹿。于是紧接着典,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贡噬还,并最终完成了MODEL S的设计工作囱替。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)档,轴距则为2959mm拘赶莲。仅从数据来看里派,MODEL S已经算得上中大型车的级别崎弥,差不多和奥迪A6L孺紊、宝马5系Li等近似淋未炯,只是车身更宽大也更低矮一些勾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彩恼僧。   整个MODEL S的车身上漏,相比许多人和我一样浑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赴缆蒲,椭圆形前格栅造型太另类了室凌尸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厢扩,但是这也成为了MODEL S的标志冠咯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舒,所谓的家族式前脸舍橇锰。   你或许会认为没有前置发动机的存在慨工,和绝大多数的电动车一样睹冷尘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼻烯雇,那就大错特错了思獭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闷峡,动力系统和电池组些莱巩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里福,就和传统的内燃机汽车一样钾纤地,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恼。   细长条的大灯造型很酷楼,氙气大灯露贤、LED日间行车灯都是标配擒拨,和其他车型类似臂得,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埂舰寸、LED雾灯以及示宽灯邵碴。只是在功能性上MODEL S实在很单调磕,同价位产品上应有的大灯清洗纷、自适应功能等一概奉欠郸认多。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立际伴孔,4年的时间鲸肝,经过诸多顶尖设计师的打造腑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罢耪晶,再到上海车展的国内亮相静救痪,今年广州车展终于正式上市贯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沧币。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休克,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乐赂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩崇抽溅,这是中国自主品牌获得的第一个五星肋及。观致3四项总分达到了惊人的340分炯,这在整个2013年度排到了第一位稻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辛蒜,接下来为大家解开谜团珐褪汝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3范借,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牧,观致3的外观线条十分简洁爬梳碱,但又不失从容优雅炕尽东,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉砂刚短,毕竟它的设计总监曾是大众高管委邓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了橡碑。   前脸看上去相当的饱满圆润绥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暴苏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成馆,而“Q”也是观致汽车的首个字母集删,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信达捂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冬杭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亲尼镭,这话虽然有点绝对茶龟芭,但却不无道理烷乐驴,在说服消费者购买自己车型的时候沃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型比锹,随着时间的推移茅短,两各品牌已经深入人心景绢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猾闪谱,相近的售价古、同级别的定位幕,看看哪款表现更有诚意巳刨匪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恢臀,造型圆润符合多数人的审美此肉捞,第一眼算得上成功完溅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挛,细节处理更为立体很显档次堡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贝。爱丽舍原创度极高加孝,很难找到其他车的影子儒寺甫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍前,只不过虽然车身进行了拉长物容屡,但看上去依然是一副小型车的架势虾遁,气势上略输给爱丽舍屡。外观设计确实见仁见智荤纹,有人喜欢圆润稳重讹吴,有人喜欢直线条的简洁利落累,嗯好吧屉瘟钢,各花入各眼习。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现册十避,新桑塔纳除了车身稍长之外酵唤盲,轴距稻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谜烫衬。但整体上两者都属于造型协调的类型瞄。   内饰部分协,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汹熔串。配置细节设计燎撬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郡僳锋,比如位于方向盘后边的多功能按键耍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沪,则显得没有可挑剔的地方滑,只是限于成本挡老串,用料表现一般敌衡频。" "  谁都没有料到短短几年估瘟敦,SUV会如此火爆淡洽,从动辄百万到数十万的城市SUV速羡,都曾经上演过排队提车的场景冉禽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晴丧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盾骂孩,不同细分市场妮、不同类型SUV纷纷推向国内市车怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓜,推出了其首款SUV--标致3008疚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承擅鼗丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铆时葱。而东风标致国产后价格有很大降幅小,15.98-21.67万的售价也与途观抹僵、CR-V相凛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仆喇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV很。下面一起去看看吧卷麓痢。 ● 外观解析   除了高售价外蓉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹈檬纹。太过个性侥,同时又不够精致邪巧狸。而相比之下鹤俩倪,国产版标致3008要好很多蓟澈,现代感更加强烈蜕推。前脸采用了小一号的大嘴美,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒜侠锨,也符合国人的审美安。   前大灯虽然不是氙气大灯炕熟丹,但是加入了透镜盒,整体观感不差春,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高南膳硕。另外猴毯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敖,增加了前脸时尚感发。   从车身侧面来看烦勉,标致3008加入了车顶行李架斤,虽然并不是经常用到的配置倡,但是对整体造型的营造作用不小莲胎。另外羔,黑色下包围凸显了运动感摊段超。   尾部是相比进口版改变最小的建品,不过依旧非常漂亮稼熟,很有层次感抠。尾灯加入LED灯组色,警示效果更好膳倒。另外最值得一提的是其后雨刷设计挤,在前雨刷工作状态下诺,挂入倒档掠袜溃,后雨刷会自动工作固捐度,非常人性化的设计巴。" "  说到法拉利杯哦、玛莎拉蒂这些品牌设,网友们肯定会觉得遥不可及帘,价格高高在上陛纲。如今堕架,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剐念,它以89.8万元的价格进入国内市场速夹丰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少平炕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耪忿,让我们来看看他们三个谁更吸引人锤和拉。   在市场行情方面谁蹄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹲伟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讽偶澎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沸。而其他两款车型均有不同程度的优惠珐奶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藉罐复。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的发,看起来非彻氨咨伲魁梧的发现竟然落了下风缆袜两,令大家非常诧异烩匈酶。但在内部空间方面吼痛,Ghibli组完全不能与发现相比诺峡骸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版檬鬼晃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车始扁,所以它的尺寸就不在此提及了款胎抱。   在该项对比中干,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豁,功率少了80kw警,扭矩也少了50nm弥欧,同为3.0T但差异却这么大钙佰瓜。发现采用了柴油发动机惠泌,这款发动机的性能超众僚,在国内有些市场中非常受欢迎计剿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虎侯。   对于传统豪华车闻言腹龟蔚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岛棱末,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埠刑。路虎发现集成了家族中的优良血统厦磐藩,四驱系统足以让众多对手汗颜拴。   本文导航颠婆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸵超,保时捷新Cayman在国内上市之后绰鲤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杠,遗憾是试驾车迟迟不能到位乌坍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仍贫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出残肖,就当胜利喜悦之余眷戚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苟帘:不就是保时捷最入门的跑车嘛毋曝鳖,至于这幅尿性嘛镣裙?不过您还真别说烩诧,Cayman作为保时捷入门产品中届吵逻,绝对是一部对得起消费者的良心之作擦弓,比起卡宴与Panamera来说煤,工程师为它注入了更多保时捷的基因伍,说句通俗易懂慰河纫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豁匪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弯,第一代Cayman的诞生是在2005年樊篮违,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盖菩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秸割山,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扮。   新款Cayman S外观简洁规洗,车身比例更是优雅的惊人毒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓤绢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尼湃沫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)码恕蔷。尽管如此阶把,这款双座跑车依然非常紧凑侥览记,车身长度增加了33mm霸毙。车身前悬缩短了26mm窃畦功。   每次谈起保时捷的外观设计卵巫究,笔者都是非常纠结的心情溅合,恨的是德国人那副死脑经奖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裂湿,喜的是哪怕轮廓没有变化衫杆期,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒲,或许这就是历史的传承吧寡首艘。   新款Cayman S除了迷人的身姿林华,优雅的曲线之外韩暑,设计师并不是一味的强调柔美拢淘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袖懂,这里需要注意的是溺,这个大口可不是什么导流机构袭农,而是发动机的呼吸通道博。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毛兽凡,加上凸出的转向灯设计舜,相信任何人看过之后都是过目难忘碌翁,尾翼同时配备升降功能般撑邵,时速超过120km/h之后卿,能够有效提高尾部的空气下压力就。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂觅,这个是一个价值不菲的配置署卡盲,总价44700元哼驴硅,如果您不满意当前的刹车系统勒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讽,据说车用到报废了形撂,它还可以装到另一部车上继续使用埔厘,简直可以当做高富帅的传家宝嘛传。" "  国内B级车阵营的争斗燃客妒,恐怕用水深火热都难以形容宋,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸿撬,随着时代的发展熊雌涡,已经逐渐转变为混战的局面亨腺檀,比如ABB三个品牌的中级车阮购,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徐。同样的情况也发生在合资品牌身上帛,民用车级别的对抗往往更加激烈脾檄架,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坝蛙,来自德系的车型是否会倍感压力竞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扇,又考验耐性的工作朗。往往在某一个时段有一丝懈到丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目努锯梅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苯冈,做出全面的分析与指导韶险,以同级同价辟、同价不同级等角度出发朗村,全方位给您最全面的购车支持盎钵。   雅阁和迈腾腺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枚恋袍,也许之前并不会将它们划等号嗜潮,但随着市场格局的转变抒叮,它们也来到必须接受对抗的门口懒舜。当然锭赣筷,这场争斗的发起者是雅阁夸痪尖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗链酗蒋,抢夺德系车根深蒂固的份额仟洽,看起来是个贪婪的举措锨漠,但能否成功却还很难讲茅套己。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓝旦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纳比,反之同样港琳。客观的讲策,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饶沙,但是这个技术到底是否实际眯,还要从使用中来探寻仕毙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拈客,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲜。   第九代雅阁缩短轴距的作法会伪廓,是令所有人都无法理解的哆,在几乎所有车型都在加长的时候秆酚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戊,搞得你摸不清头脑钒媳擂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用携,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拢梁钮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膜唬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痰,就是最好的证明幸坚,据我所知跨噶氰,直到全新一代奔驰S的诞生持卯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旁。   本文导航夯处:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年既称,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腥泵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绍了。直到有一天看,新速腾上市适溯,后悬架变成了非独立结构鬼,他们的崇拜似乎崩溃了吻飘爬。这还是那个技术控速腾吗廊受卧?随着时间一点一点过去抹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乔漓苗、速腾GLI铜聊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毋梢。不得不说酶,速腾家族越来越丰满筐闺搭,那个曾经的技术青年链,逐渐走向千家万户壤吗全,满足标准化的舒适性需求返瞬丰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者背瘸,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛔昆,它变得多元忿梨缚,变得成熟涝同。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒜辜拦,开枝散叶就像一位长者鼻桅敦。它不是急于求成县吠巨,而是变得更圆滑更成熟醚。记得一句广告语曾经说过率健:“成功的男人绍,有很多面锯标。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慑刊,它要更多变蚀,它要更多面惨。蓝驱和GLI赂,一个拥有更多的节能技术察,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睛榷掸。当然投箍叫,价位不同收烘干,GLI已进入二十万大关容疚。你有了更多选择褪傲,你没有了挑新速腾毛病的口实遂。三种产品摆在你面前苗焕,要节能蹿昂?要动力羌?要居家举泡?新速腾都在这颊。    直至今日噬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颈挪把,的确朗死卷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梳,多少显的不是很紧凑动感沛宽。但终究那是一种技术执着理念下借慨,最后一代产品了鼎赋叼。新速腾的到来似乎终结了这些乖,悬架品质降低温,操控感稍有不足京镐,但换得更宽敞的内饰空间笺,等等等等巾附署。到底速腾进步了还是退步了挠健,我们无法一概而论彭悍。但有一点锤,笔者觉得大家都不会反对灭,新速腾的外观绝对养眼搐。你依旧能找到德系工业味儿套寞坑,但又看到更多摩登的东西巩唬醋。咸淡合适顽檄,老少皆宜际。或许从这个角度来说壳匆,新速腾是成功的诲。    过多的技术说明盲抹,这里就不重复了眉化哭,今天我们就来漫话速腾慌吹。记得一次硼陆督,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倦,立马对它的内饰嗤之以鼻郎。毫无设计感河池锣,直来直去剃博释,见棱见角湘幌。或许不光是这位搞设计的朋友谱,很多网友也有如是感概蒂低嫉。他少了一丝温情鞍,少了些许浪漫班扒屡。不如北欧风情简约埂,不如英国小车活泼铰极。充满了德国工业时代标准化生产的气味乖班。打开高尔夫姥、速腾寄礁乡、迈腾啤侥陡、途观缚板、途安的车门畴玛娇,你都会得出同样的答案五籍凉。或许撼,这就是一种设计选择捐吧仁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的我番,内饰模具走点曲线也不是不可以腥哀,但当你仔细玩味之时墟垂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美表藏。不浮夸尖匣妊、不高调咐呜等,你可以说它没有设计感狈玛,但它却充满机械美夕弄。 责任编辑芳商聘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郴腊,也就是S-cross锋驭逢,售价11.28万-15.58万元苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ㄏ娴摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客裤层。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿串,其实并非如此北绢砷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰朽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢港穗,我们不妨来进行一些对比去看看葛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾,也就是S-cross锋驭委及,售价11.28万-15.58万元良镀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈昀纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客虐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俯,其实并非如此弗墩揉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉笆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懒,我们不妨来进行一些对比去看看邓聘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烯帛奋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唯鬼,而且在轴距上也进行了加长羌,从而能够获得更大的车内空间楼淑垫。其实就在此次广州车展开幕之前秘扇识,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乡袭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哗辰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仁忱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长誊碳淀。另外恢叔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姆协、BUS日、VAN三个系列档,分别涵盖了商务黄窝坍、家用和专用三个细分市场础遣。好了屯蜜,闲言少叙茫诚,下面我们就走近它们以作详细了解吧磋即嗽。   外观篇磨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品小射侗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疗刚猛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禽青,同时会在两款车型的不同之处加以说明坝。   该来说说外形尺寸了淮围肪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲸棠牌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疯嫡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脓矫套,与车头形成了很好的呼应虽袖郝,而且从整体上来看车身更趋向于平直想。需要特别说明的是匹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梯祈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宏济,以应对不同的使用需求够翰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湿海,例如高位制动灯湍、门把手和牌照架椒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乔钉,“中国车”慈膜稀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搽沤卧。“北欧品质”传承自S60牡,设计风格以简约时尚为主挽负,选材用料则注重安全环保梁硷。“中国车”同样不难理解仍乖,“L”是个很好的代表痊,但不是全部猫卫。   就在试驾会的前一天身哄令,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上檄。   ● 沃尔沃亚太为何物矢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犀膘。沃尔沃成都整车工厂海鞘曝、大庆整车工厂该挤诉、张家口发动机工厂虽涧心、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下息囊较。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫁厩啤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堪故,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准付。如S60L有约290家供应商钵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洪含算。而在研发嗽挺缆、设计视、采购和生产制造等各环节上鞍瘦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彻结,采用共同管理系统吓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垫,我们先从加长这个重点说起饶宫乓。S60L相比S60加长了80mm魔,具体点说应该是轴距加长了80mm宝。这80mm用在哪了呢俗?全部加在了B柱之后嗜沧海,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梳,这里现在变得很宽敞秦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磨,前排调到合适位置后逃看磐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饶,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔑太,相同情况下是矫岁,后排的腿部空间则超过了两拳拎确郝,可以说是非趁嵯眨宽敞虎垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看集夺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫁客漓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陀唱钞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敲,外形倒也没受什么影响炔,甚至感觉比S60还要更舒展一些迹矛心。S60本就是轿跑设计风格峡殊囤,后门加大后扫,整个车顶的曲线反而更平滑了垂蒙秸。相比之下姜噶垒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些位熔,但却增加了几分优雅的气质敖罚毛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饰镀型,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镣呐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框退,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脑倒,不知道大家对此有何看法傻骇焚。全新的18英寸轮毂挺漂亮茹逼璃,轮胎为了适应国内更复杂的路况烁戳,将扁平比从原来的40增加到45窝耿摊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了困划,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斧忿唬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弛系剩,而像坐垫匆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歉雄擞。这种颜色和黑色有些接近聪饰场,但更时尚惕、个性一些吠凯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凹贤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫌密伤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隆碎拿,后排乘客得到了更多的重视刹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘列。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粪粮桔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置残坎层。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地结畅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娟撂翟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猛,可就在本次的广州车展上立,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市东褪吃,并且两款车的售价也是非常接近剃渭磁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叮瓜猜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉定屯巳,并且它的设计也是由国际化团队完成拦说,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型塘赌遂,并且两车售价仅仅相差4100元浓嫌。观致3车身更宽具凄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竣女。速腾则在车长与车高上领先观致3技。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酞靡竭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱施玖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伞。因为排量上的优势颇谅亮,观致3自然在动力参数上领先速腾嚎屯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剧摆长,后扭力梁式非独立悬架苏罗忱。   本文导航颓:" "  今天给大家带来的两款车涣,其实已经在国内上市吕妻扫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撤赡耻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识性,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惶尼,而标致301可能大家就不是很熟悉了厦,下面捞看,我们就一起来看看这两款车嚼翅。 外观祁埔线:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谭伞,2007年进入中国寞。对于很多车迷来说惺降,这绝对不是个陌生的品牌蛇沙小,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字献惟尚,但可惜娜,无论是在中国的街头还是美国的公路上儡缅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剔麓私。我有时会想这是为什么炒?诚然诲暗梗,英菲尼迪的车在豪华感烤倾、科技性能和舒适性方面都不输给对手短停碌,而问题恰恰出在这里耽垢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闪氖百,没有特长就没有个性很弊仿,如果是这样的话呢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢貉巷肖?   现在英菲尼迪也意识到这一点脑,且开始着力寻求改变烧焦慑、树立自己新的形象新蹈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杀熄奔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饭,当时就被其出色的外观设计所吸引税,而今天我要体验一下它的新技术娟膊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化人,车身重量上的降低幅度也不大搂卧娩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26看,这是很明显的改善块聚糜,尤其是在性能和燃油经济性方面苏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔼乘佛,并且采用的是锻造工艺暑既袜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配记推,现在英菲尼迪Q50的对手案柔台,如宝马3系辅柔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坎,希望Q50能做的更好尾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图比村茨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性底笺暑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序势票,但其实这些已经有很多厂商在做了常,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恋娜敢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雷协染。它所代表的是一种生活吃,是对待自己和家人的态度烈停卿,是属于年轻人的精神犊,是一辆车逝垒。历经六代的演变耙禽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秃,它虽然没有惊艳的外观淑,也没有花哨的配置惺,但它是品质瓶畔阔、安全渭、耐用的代名词兑。如今咎感,第七代高尔夫已经面世浦熟空,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畅猴瓢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跑破,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膛黎攘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瑰,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枫旁啥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诚辜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铆匣档,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中共,仿佛是灵魂一样赎凸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定温,但从我个人而言妇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豹谷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褪弥剑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陀水车, 坚毅的C柱是永恒的经典舒饺位,不管其他部分如何变化芭熔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疤慌屡。   除了车身线条外晨祈篮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郊纱俩,并且被那条“灵魂”所连接着巾,这在之前的设计中是很少见的恐诧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯董警,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沃。这一点很有意思寞遂佛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扩谈仟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稳,避免了大家后续改装暴婪叙。   说完了外观锨诧餐,下面我们再来聊聊平台缓骑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道失,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茄扑,例如POLO采用PQ24和25平台氦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嚼龋,06-12款速腾采用的PQ35平台竭犀轰,他们之间都是独立的豁呛怖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捍,它的优点就是几个级别可以共享技术褐截裙。   共享技术又有怎么样的优势冒遣?答案是显而易见的伴欣。低级别车型可以采用高级别车型的技术成,在产品竞争力上绝对要远胜对手冷垄烁,并且还可以降低研发费用钾酿,可以说这种目粒块化生产模式在未来肯定是趋势日胳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势措黄,例如电子手刹标、更先进车载系统堤莲苹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的并,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沽凭。   所以麻侵饲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铅亮,就好像是四代和五代之间的质变一样功,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扛吉。但是否真的是天衣无缝的设计沽畏嗓,我们还需要用时间去考量飞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绢蚊,但到目前为止女,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缝韭疲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔能。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雇旧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)受。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诬骋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爱。   首先舷嚷尽,大众的工程师对EA211发动机减重无沏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量昧嘶纤。另外侩,EA211再次使用皮带传动喂,相比于EA111链条传动没按,皮带可以降低噪音和重量脓拘。除了以上两点外城阿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邯拢拱,在一定程度上可以减小阻力蔫畴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痞跨,EA211发动机参数比EA111有所提升固拖桂,当然幅度并不会太大顾寝,因为整体的结构没有太大的变化嗡判,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中们欠碉。   既然说到了车重兔持,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浦,这其中就包含有发动机的20kg钨枯笨,而车身采用MQB平台后也随之减重缚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贤怯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叫零,从官方给出的参数上看嘶惹改,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笺规管,这样的表现已经可以算是非常不错了韶。   说了这么多汹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刚饥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贩腾?是不是像资料中介绍的这样完美迷荡?后面我会给你答案毫干。" "   在国内岁腾硼,当一款车的价格到了百万元缓缔,那基本上就可以称之为“豪车”了详椽,但过百万的车也分很多种仕,比如X5悔、Q7之类的SUV拣,亦或者911舰、GTR的性能跑车丧绥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沦眯,除了我们经常能见到的宝马7系绩、奔驰S级韦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寂咳乒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系能诲。    注荡拿糠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别评,但因为车款并不是统一的最高配僻架,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疙瓜拓。   新S级受青睐操、XJL独具英伦风论害、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藉成慰。其实屋童抠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代十盼洪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杜樊钙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碘蜗涧,即便不算是遥遥领先拇响,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痹豹受。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来该窟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多警稿笛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勾菩稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾肚党,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入响,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颧奢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评降薪,在其内饰的做工趴芬徐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茧:在自主品牌SUV阵营里面济,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镭汉纲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簇韩,景逸X5的推出经过全新变脸常,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笺力,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涎韭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点第。 外观概:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欧秽。该车共有5款车型厦,售价区间为7.99-10.59万元辞纺。相比前辈景逸SUV私痰,景逸X5的外观设计得更为时尚鹤蹋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙被颁、俊雅红蜕氦、珍珠白挠磊肚、琉璃金疚眯、陨石黑藩、钛金灰腿、马拉喀斯棕等7种车身颜色场弓疏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者税骏避。   熏黑设计前大灯突出其运动感腺,与黑色进气边框的搭配也很协调其饶,比起三角样式更显年轻齐蝗。大灯内部采用透镜装置敛静休,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舷憨。雾灯外包围设计突起雀挛,很好的与大灯以及中网形成一体履铃袍。   同比瑞虎帅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显前蒂嵌,此外205mm的离地间隙郴伪,景逸X5的优势还是相当明显的老。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘟僻,同时为乘客上下车提供方便陋狈。搭配车顶上的旅行架桃番,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大潜,主要体现在细节之处的不同乡型,贯穿车头车尾的腰线略显柔和势卡骚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谭瘫链。   景逸X5后窗配备雨刮色,在恶劣的天气还是挺有用的氢晶。此外全系标配倒车雷达偷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溉酱汾。银色后下档与前下档相互呼应少散扣,整体感更为强霜桅饶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化处,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素表,夜间行车的识别度非常高似。" "  前言臀宠咯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈恰,如今的战火更是愈演愈烈烁富虐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壬讼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牢乱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旗持,看看在价格相近的车型之间胁晶拼,两车在配置上的差别究竟如何吧褂黎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说第肋,作为一款全新换代车型釜殿花,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼担客”全面完成了更新换代十。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妈廷篇,只能算是一次小改款车型酚位纹,除了在配置方面进行了升级之外潦拈飘,外观造型胳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变失。   在此次对比中闹牡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梢驹烈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葱,均在21万以内宪毯。同时又都属于各自双方较低配的车型猾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弦畅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸想势瞬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裤滇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁献。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叭檄太,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毖,现在还不是揭晓的时候描查。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位评信:mm) 4865 4930 宽(单位牡孔快:mm) 1820 1845 高(单位磋疟:mm) 1475 1470 轴距(单位贡鳖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型维晶弄,因此其在外观方面没有发生明显变化丹衔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喷唉聘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵系。前大灯组配备了LED日间行车灯吮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺笆阑。另外块,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衰戈劣,贯穿全车的腰线非常突出谩廊苫,车尾则变得更平晴。而与新帕萨特有所不同的是钎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犁苫,而非在行李箱盖上长。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匈次,但是国产版车型与美版车型相比起来看己狗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咆蠢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系傅雀保,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乓沙酞。另外轮誓吾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巷得凡,不过从C柱开始已与车身线条相融合洞,深度虽浅但是更加富有设计感阀。   同样扔啪惦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化领。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悼八,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挪,并且颜色也不显得突兀极。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骚逝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恨喊。内饰配色非常清爽适级,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烦籍,用以进一步提升触感洪。   动力系统方面桶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隙、1.8TSI伴氛、2.0TSI本拆木、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忻,在保证动力输出足够的同时也相对省油洼偶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稗炕存、2.4L和3.0L自然吸气发动机驶,在动力输出方面的提升并不太明显东鹅咖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合话。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茹洛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怯膊么,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匈陋牵,同时都采用了电动助力与电子驻车壤。轮胎规格方面四,2013款迈腾采用的是215/55 R16岛粮连,2014款雅阁则采用的是215/60 R16童恫烙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僻盘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拉洛涸。事实上龄脑蛊,自由光有足够的话题供大家热议劳,例如特立独行的外观秸嘛粒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擎尖星,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扑围。日前久,我们得到消息驮拨,自由光将在12月底正式上市销售篓,所以当这次在广州车展见到它的时候蛇婪片,感觉它跟我们更近了坡肪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti被杉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扇分,它似人非人垂路散,行动极为敏捷峨,也惹出不少祸端桂唾,人们曾经持续对它进行追踪屉,但一直未果么畏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彻婆:敏捷徊、神秘郊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檄逛冀。   很长一段时间里触犀惩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蕾钎,并火热至今哀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痴锯,起到补充细分市场的角色含怂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失考郡,成了途观的小伙伴逻铝骡。   野帝的定位低于途观仓,车身尺寸小于途观独妊埔,同配置级别的车型价格也在途观之下睦,很明显捐噬控,它将与途观共同进一步抢占SUV市成词渑狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆。   ●外观绅党盖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸储盒师,舍弃了老款极为个性的风格段,确实更符合大众审美菜,不过平心而论它依旧相当个性售。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颓,它显然不属于年轻时尚那类的妊码交,车身线条硬朗缮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磺煞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚼玫葛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来健慧,喜欢的真是特喜欢劫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了湍集匈。   ●内饰吮稿:沉稳抨、无趣境、无惊喜   坐在野帝车内肌肥,从气味到设计都令人非常熟悉掏型,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纲,在操作方面潍秋,由于没有太过复杂的配置歪编实,所以操作上手难度很低煎郡。" "  在如今的国内汽车市场中仙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜗,紧凑级SUV是近两年的热门车型粟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旗商删,宝马X1在国产后峭蚂率,其售价区间为25.90-49.90万堤并,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郴韭旗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咎碱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弧,看看他们的表现如何小矩。   外观篇   由上表可以看出扫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伶啼淡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势些绒捂,外观看起来会更加饱满一些奉煽。   对于宝马X1和奥迪Q3缔描,都定位于紧凑级SUV荆憾,又有相仿的定价区间拖,无疑让这两款车成为了PK车型攘哩函,经过仔细挑押鹉瘸邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抒骏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘦惺,整个前脸攻击性十足吭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梦喀菩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颊交遂,并且配有自动清洗功能记,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重串农公,所以整个车身看起来十分修长逞篇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赴道。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感释呵墩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足檀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骚,看起来略显敦实哨灯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素爽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲括俩钦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挫统侨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代独没,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潞、动感和实用等特点攘,所以在中国有着不少的“粉丝”换汕缮。如今噶顺拜,第三代飞度已经在日本上市蔡,而不久也会顺理成章地引入国产倪,全新车型是否能够保持老款车型的优点姬闻喀,并且更上层楼呢碌救?今天撼脱艰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒⒌ ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案誓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫁挥厕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般那靛峭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捞芜圣。当然扰兜井,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虫,左右两侧都是封死的饱汝,目的是让新飞度更加的有型娶戒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘶汹涕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墩讽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闯,日本人称其为“1BOX”碌臀,发动机舱十分短欣┬小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幢床:机械占用空间最小化堆,乘客空间最大化)杏,车身长度更多为乘客所使用吃穗添。但与上代车型不同的是频氏入,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帽晒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甭慷醋。   在车尾的设计中考,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讣纯携,此外咆巢,尾灯向上伸展吴蚀,经后风挡两侧直到车顶湘滔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V低。在1.3L和1.5L车型方面导怕谁,车顶处有一个小鸭尾造型喀卵宏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少健宛。   新飞度好看吗坟觅?也许这并不是一个好问题燎亮,因为审美本来就没有统一的答案茧线褂。不过可以看到的是颇獭钮,新飞度的外观更阳刚杀,更加运动化芜,也更自信了岸筛吮,同时在内饰方面也走向了成熟疵素韩。做个比喻吧貌霉,第一代飞度好像是一位高中学生妹涩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煌疮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙继委雾,慢慢褪去了学生时代的青涩稀,变得精力充沛腐圃徊、充满自信环。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐谁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溅泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涂汇,它看起来依旧如此的适合年轻人痕驰。没错实眯俊,搭载着一车的新技术之后蠕捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇揣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填。于是当新车到来的时候天橇沏,你一定和我一样对它充满了兴趣搅。这是最年轻的凯迪拉克礁矢、最小的凯迪拉克靶惫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氯颗? ● 外观造型戒不:钻石切割风格依旧档,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖看、2013德国红点设计大奖滑廉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就户狠荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型始睬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谈家,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炊毁,只是这回秘,ATS是完全原创的作品蚊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驼损,轴距仅有2775mm欺勿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”系段缺,而国内我们则把它当成中型车聪剁,和宝马3系标准轴距版钡鲜、雷克萨斯IS成为同级别竞品摄良纶,并比它们都要更小一些嗽疤朽。   前脸的造型相当干练羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张十,而是被很好的控制在一个合理大小上鞍看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅喇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梅灌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剔罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铂。出于空气动力学考虑斤浩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上段啃疟,当车速高于60km/h时吾,前进气格栅会自动关闭号仓北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蠕哪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够金。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垫琅,并带有远近光灯智能切换功能褥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祥,快速亮起聘浦,缓速熄灭的设定很显档次酪纲。再往下看湍,闪电式日间行车灯槽誊、大灯清洗踏仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片发尺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暖宫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动,亦或是造型需求乔苔环,感性的来说诺翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬梁。身处车内搞饰怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枢厢匈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孪。   ATS是一款后驱车疗部,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痹:50窍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倾,贯穿车体的俯冲式腰线桔权秀、短前悬藉巨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牢堑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悼类,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阀来才。而在规格方面射桨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖琉,前胎尺寸为225/40 R18体尚怂,后胎尺寸则为255/35 R18荣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋桂酱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿痞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致融,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辣沁琅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筐回淘,至于设计师是否真有此意琴,倒还真无从揣测畏师。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少释挟,实际上快惯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逗锹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部味美坊,由此带来了不错的视觉冲击感吐,给后车以足够的心理压力耸,至少眼前的这个家伙一定不好对付腹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凳棵档,至于3.6L V6车型何时会引进砷,官方暂时还没有表态帆妓惹,而是否会有V系列性能车型的推出看前世,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辰拒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满良妓厢,虽然它是一款两厢车屁,但当时也没阻止消费者对它的热爱耍省揪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型估导,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娩滥川,两厢车朗行也就顺势推出呻,可上海大众并不为此满意乳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型签苗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鳞口。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型没鲜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钾吃伯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矫嫉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袖狸爸,这款引擎具有全铝轻量化的设计惫,对于减重以及散热都有进一步提升秒鲜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滔沥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹋师,参数上的差别却没有这些技术来的明显侥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁问,高尔夫在这里就比较有优势了驼闷蹦,采用了四连杆独立悬架苫首。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5公皖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品词,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滤卿跑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峡涉蔑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抒岗脸,看看它的实力到底如何私相孔。 定位及对手分析庞嚏雄:瑞虎5定位高于瑞虎温裂谜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涧筋嫁,定位要高于瑞虎车型斤踌簇,预售价在10~15万元左右腺凰冒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奖危涤。定位的提升绦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上享,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吩姬溯。 【左上蓟囱:瑞虎5;右上卷:哈弗H6;左下古:全球鹰GX7;右下孤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位天秋,目前市面上的哈弗H6那层犬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贯踢纠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莫斥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骄磐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型康玖骗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱就藩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验噬锋。 三款车型具体型号及价格参见下表麻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陷,GLI是其中相对惹眼的一个投孙勺,蜂窝状中网设计和GLI标识朴溃谈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惕裙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孙如局,另外两款车型都采用卤素光源掇。 车尾部三车间的区别更锌景┧稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理层涸驮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合白非烩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廷粗藏,侧重舒适性和耐用性椭此捍。   内饰方面茧豁浓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唤苍。三款车无论是在方向盘蘑鸿、排挡杆底座还是座椅上骆醒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汉冈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伎:" "  奔驰S级在国内上市的时候凑呸粮,奔驰就打出了“汽车发明者讲年烯,再次发明汽车”踏,对于前半句眯钦,你应该可以了解南,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匠坦。但是后半句是不是有些困惑呢涝丘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话处姆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刻,全球订单销量迅速上升评,国内订车也需要很长时间烹馁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱?除了进行试驾体验之外烘婆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柬吐链,相信看完这篇文章之后滴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汲杯。   之前辱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屯歇盼,如果你感兴趣可以点击图片阅读畔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奖,属于入门级别车型爬,排量为3.0T地莲,售价区间为夸烤杯:124.8-141.8万元之间陵,只有两款车型可选砷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T干始丰,售价区间为179.1-204.8万元举齿须,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了獭。   对于汽车厂家而言绢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舱,无论是从设计脑孙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沟谷污,并不是要面面俱到的去介绍姥拜,如果这样的话擂,几大篇也不会介绍全渭侧阿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饯饲标,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比典,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的达袱。   对于外观埔聊,依旧是那句话仙:仁者见仁持岔,智者见智方仑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气完锈辜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅红、冷峻的态度旁。如果非要比拼的话关煽栋,那么最能体现科技的还是大灯的设计戮崎肥。如果没有奔驰的奋起直追擒蹄牟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罚睡,但现在我想应该不会了休琶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幻唇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砂,所以从侧面看起来就更明显了倦酣,奔驰依旧是将优雅做到极致的井女,而奥迪A8L的车身线条并不明显笺,前后比例也是十分协调担厂,整体表现的是一种中性美遣馆鹅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焦硷钳,最能体现出美好一面的就是细节的处理棱。比如巷媳鹤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沧卞坊,只有在R挡的时候才会开启讲掇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啊眠,当然这也没有异议试郊,但是和奔驰S级对比之后佩剑,就能体现细节上的不足了阮纳愁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去协寒。   本文导航齐坏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M曙侮桃、G伎、QX搬角、FX瓤哆茹、EX氓咳啥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钨缕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奇豹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龄忻便,趁着2013年的尾巴嫂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe广。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舶忱偏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑却萌,提高车型动力谩绘,一方面也使车身稳定性得以提高蹦撅娥。2850mm的轴距虽然没有变化酶,但是空间分配上崔青,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孰垫。   前脸整体看上去十分圆润饱满谈匆权,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力察伦霓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裳娜铂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雀餐,L型大灯像两双飞翔的翅膀贰肠了,随着车子的启动饥韩肖,展翅上扬拣宛。不过这款车的前脸上睹宛挫,我们并没有发现雾灯的身影排哩。   与前脸一样簿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宏啪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惺唱浦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忍窘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篮莽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脓,博得了不少的关注距谓歪。大家这么关注它肯定是有理由的详介猴,名图定位于索纳塔8代之下澈娩、朗动之上糖百隶,依靠丰富的配置苦、合理的空间和稳重的外观内饰没钒岁,实实在在地填补了中间的空缺俊。据了解党现巍,名图上市后将会有8个车型枪慑蓟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纤尚?曝光北京现代名图详细配置)盖悉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邓,1.8L自动DLX氰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倾焊猩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗付侯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近停狸申,启辰R50X为8.28万啥费响,MG3 Xross的售价为8.47万元达疤。按照车型划分来说韩俯垃,启辰R50X属于紧凑型跨界车狄陈,MG3 Xross属于小型跨界车尚清贸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势息坦。但在外观方面猴,MG3 Xross比启辰更都市似和黑、更适合年轻消费者屎。   启辰R50X   外观方面独烧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仆盒汗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架传景疗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匙竞。由于增加外观套件德,尺寸自然会比R50有所增加涵恍瞳,不过也仅限于外观上洞,轴距依旧为R50的2600mm毕潞秦,同级车型中算是比较出色的数据畅篇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版类,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胳码。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肪妮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滩。   侧面变化不大扩餐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阿。典型的跨界车必备配置行李架却为,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舌彩,有了它的陪伴拦霓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔷。看似设计复杂的尾灯佰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禽男喜,也正是它的出现旅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眠漂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞧铆薯,虽然MG3 Xross的售价更高马侨,但在配置上却没有太大优势武风撂。启辰R50X中装备的倒车雷达都弹诚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现视崔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔚,同时对关注度和销量也有较大的影响慑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一现,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好形地京。另外丘识评,天窗也是大家乐意看到的配置皇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一事委步。三点式倒车雷达环,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邻随硕,也让尾部的整体感表现更佳沟铺。   本文导航娠砍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赐?”每个人都会在心里问这个问题补撬。它是个新来的家伙潜零,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祟。“这不就是3系的Coupe版本吗秘?”有人一语中的乡。故事讲到这里似乎就可以结束了摔,但事情真的这么简单吗逞窖蓬?当然不屑。在真正去驾驶一辆宝马之前呈醛,我们无法给它下定论奸。于是问题变成了轮茶祟:“4系是一辆什么样的车池撩?”   几个小时前(11月12日晚)监,4系刚刚在国内上市物航豆,售价59.6-73万元禾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茨垦楞,但不管你是不是4系的潜在买家瓢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情东惦。因此剖,我们为什么不暂且抛开一切杂念疚车填,而单单去欣赏这辆车呢惧努灰?   ●外观挫:若要欣赏蔼叭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揣纬,中国官方名称435i 豪华设计套装霸。仅从外观来看化逞馁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力想牡。原因很简单垃滔嚷,它的确太像3系了闺闯伙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琉,4系如此像3系(F30)胖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畦。大家难免会因此而看轻它菠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了土台盾。再瞧瞧6系繁,虽然与5系和7系的关系不一般俗,但它显然幸运得多射。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坤痴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劲般,即便这辆车没有装备M套件茨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盗溉究。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞥,从这个角度看穆乏撵,再也没有人会说这是一台3系了筐拐偿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe礁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玖寥未,易成为人们眼球的聚焦点林,有些喧宾夺主的意思佬邵衔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘦氨禽。不过轮胎的配备让人不免有些失望钢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盼裙,对于435i这种动力配置来说僻萝,225mm的轮胎确实有些太窄了暖程阜。   从车头到车尾糙,你的心情会越来越好狙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顿寸畔。细看尾灯造型池,它更扁更犀利静,与3系有了细微的差别烁,配合流畅的线条譬瓦鸡,再没有旁枝末节嘉,给人赏心悦目的视觉享受署九般。   ●内饰霜:领导汲檄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗立? ? ?   4系的内饰应了那句老话新酚:“以不变应万变”秸溶算。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侯广僚。为什么这么说恒卸绍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜蒜须。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驮,如果真的会有人选择这款设计套装吉脚恼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芜铜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钙畅梦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郡同,不如回过头来看看那些被你所遗忘氮捐,或从未关注过的豪华品牌纽。在它们身上茹猫,有你难以发现的豪华品质搞识痛,也有能够让你折服的豪华配置算脱,总之围碧,在选车的过程中叛汞,尽量不要做的太绝顽违,因为买车不是跟着别人的感觉走赴,选到自己合适的才最重要稼逆寄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懊,又考验耐性的工作褥冕米。往往在某一个时段有一丝懈刀诜纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耻。网上车市最新推出的《抉择》栏目怠垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮抬,做出全面的分析与指导钎戏敌,以同级同价誓你绍、同价不同级等角度出发础,全方位给您最全面的购车支持荷。   X是一个颇具神秘感的字母帕,我们经橙滦海可以在电影中看到这个字母的出现筹巴渤,往往能与这个字母挂钩的人物现没珊,若不是什么超级英雄乘,就一定是罪大恶极的反面人物僵罕峭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聊袜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稼。由于种种原因酸拐岭,这些汽车界的X-man无法全部到郴虏搿,而今天出场的这三位帝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瑞枚鲍。   两款日系一款美系尚脚,这样的搭配或许有些欺负人唯浇颁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况认剔。作为ABB之外的豪华品牌败凹檬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乳,都在顶着巨大的压力在中国生存者康。当然陆县耗,它们之间的生存状态可能有些并不相同玲,这与进入中国市场的时间信长筒、推广力度蹋蓄、价格等多方面因素都有这直接原因滥判。SRX提怪坪、RDX和RX虐籍,既是同时拥有X标签的SUV车型洽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吓宪吗,这样的巧合其实并不常见彭,但名字的相近却并不能代表实力和销量挞欧撑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质面苹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饥句,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代师畅姓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏四烘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玲拿,将其取代的是刚中有柔莆赊慌,粗犷与细腻的结合体驶病捂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斤狸菜。   本文导航娶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娃,很多汽车厂商都为国人做出改变绰卸驳,纷纷推出加长版轿车胺捶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汾棵剁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘛架凶。新车在天籁的基础上加长了135mm谋疼告,但它真的只有加长这么简单吗恳北醋?显然不是莽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘘谩舜,新车定位要高于普通天籁罢、迈腾雅阁等车型捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皇眉伐,与之前换汤不换药的公爵版相比品,全新车型有着非常大的改变呵,它注重车内空间骡当,更注重后排的豪华感受贫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撂裁,主要竞争对手为丰田皇冠评、马自达929等车型贬楔贡。公爵自1960年以来共推出过10代车型煽师沃。之后公爵被日产FUGA所取代吓屎艘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黑温魏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表事涧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捻,新公爵版的车身长度完全领先于对手创累,并且在轴距方面沉困,全新公爵版也击败了其他金正对手磁巩。在车身尺寸方面侠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度故猎寄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冒钾伍。   新车的前保险杠经过了重新设计赎竞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闯白枪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搅涩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堪拨。但全新外观并没有显得笨拙暮纤,相反侧面线条看上去更显硬朗拳舵,同时还提升了豪华感曝。17寸轮毂采用了全新造型托耻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秒响。   同时新车的尾部也经过重新设计箩疟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窍,让人心里觉得踏实洽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中飘涣,这也是日系豪华车惯用的设计手法篇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烙褐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峭悲父。   本文导航湃氢叔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浆汤盗。不久前啊聘,哈弗H6推出升级版孩开陆,现代ix35也完成了小改款撬垢,今天我们就将这两台车拿出来比一比纷奴,看看在汽车领域内屏,中韩的差距是像国足那样不争气阀假,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘲第。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秒捎剩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大室仇害,而且发动机的选择也更多吐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憨淳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藤。售价方面两车差别较大溺舶素,这一点也一直是自主品牌的优势所在扭狸韶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杰位梳。   外观叉怀成:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菱,比较明显的是在车头垦勘幻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爸烤,另外在车头下部进气格栅沦戏裂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锈崇烯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颧顺,不过因为仅有三款1.5T车型轻,因此他并不是今天的主角然厘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型露味:第八代索纳塔)党哆可,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迟吾荤:全新胜达)饭屡,两者在ix35身上很好的结合在了一起辖统,看起来既有轿车的美感窖闭,又不失SUV硬朗的气质百毒。 外观配置对比号:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大得闹醒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕉乾坎,优惠后的成交价在15.84万元左右告乃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吠试,因此我们拿出这两台车作对比峨飘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富效肋,除了天窗虚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盾逢袄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备私题欢。   车身颜色输活:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且艾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卜,多了一个闪铜颜色的选择尚甭。哈弗H6颜色也足够丰富汐少欠,平日最常见的白曝番、黑固、灰剖毛赡、银都具备姥豪瘁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娜敬枢,基本足够满足消费者对颜色的需求捅。   外观小结痴:   外观方面我认为两辆车都很耐看橡副阀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棺,因此更显时尚怀、硬朗凹蓖。哈弗H6外观也很不错踢确,可以给人非常沉稳踏实的安全感敦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氨吉,外观就更不输给现代ix35了坚措。更喜欢哪一款见仁见智救,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祈郡晴。   >>>慎防购车陷阱溉翁抬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV四捻玻?当然是因为它空间够大淳淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贰龚馅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丘梁份?或者说什么样的MPV算好鸡藤?多大算大信?今天函里,我就从一个汽车网站编辑的角度弥仁乒,跟大家分享一下我的标准和看法暗呢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现床却吾。   在我看来斗琼宦,对于一款7座MPV来说鲜。大家应该首先关注它的乘坐空间翁藤秀,特别是第三排乘客的乘坐空间磨俗。因为以我的经验峦反天,7座车型中瑞磷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冈孺擅。要不就是顶腿疾恕魏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辨拨鞍。所以在选车时虎,这一点大家要尤为注意吐,否则第三排用不上俊苦闲,倒不如少花钱买辆5座车赁夯窝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丘块锌。   第二个关注点是后备厢沧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驾。很多7座车型在展开第三排座椅时棺烦,后备厢连放个包都费劲了涪羔衡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候紊庆堕,有可能一点行李都没有吗鸥快?所以这一点变,大家在选车的时候也要注意设。   第三点是便利性贯,这个除了日常的储物空间外摔呻,还包括第二排上下车的便利性豢、进入第三排的方便程度等蹭喘仿。对于7座MPV车主来说室,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霖。一般来说前排往往是孩子爸妈脯涧,而后两排则是父母和孩子畦,可以说是老的老绩骨疏、小的形贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乃颇。   开头长了点微别,主要是跟大家分享一些经验抵,下面我们进入夏朗评测瞳检县,看看它的表现如何衡。按照刚才说的嚷爆刺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间博郴寿。至于外观诽很、内饰壬较、动力等烘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容硕趁飞,我们稍后再谈栓娥。   ●乘坐空间斜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的合嫡,一辆7座MPV扯清,前两排的空间肯定是没问题的妻佳付。比如我身高175cm详葱砂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龚宝丘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冈,靠背的角度也可以调整30°左右惰白。前者很重要械陈,可滑动的范围越大粮,和第三排相互迁就的能力也就越强懒。   从上面的体验来看瞳崔砰,至少从腿部空间方面来讲仑忍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哭兰,而且进入第三排也并不是很困难使邵缸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夺篓磁,几乎领先于所有的同级别对手镐藉,所以相应的善插,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浩付。另外有一点大家很容易忽视的是轰荚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局龚法抠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摄痪,而较窄的第三排(受后轮偿、后悬架影响)则只乘坐两人撼鄙扮。   与夏朗相比睹狮疯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姐扳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肋涪,满载时第三排的舒适性可以想象别,一定好不到哪去客玲坤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戒疼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口率,而且五个座椅都是三点式安全带体柬写,都配有头枕肺熄,这也是其他车型都不能比拟的一点铣什嗓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暑,比如长辈腿脚不方便进第三排旁嚎,那你大可以将儿童座椅装到第三排末极,这个很多对手真没有僻煎帘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踌浦瘁,到2013年11月新车上市撑,短短4年里人,观致汽车为世界带来了太多惊喜溯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倦趣认。新车迟迟不上市弘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锣渤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郡盘。是骡子是马毯,终究得拉出来溜溜航儒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谎坍搜,到底有没有想象中的那么优秀袱匹未?趁着这次的试驾活动箔,必须让各位清楚的了解真相痞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盼喇乖?这是个很敏感的话题奉劫不,却在任何一个场合都不得不提塘勺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比归,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腻懈,而非决策权渗透矮,这个是一个需要十分明确的概念私悉境。   综合来说湿熊,您只需要知道浅境:它是一家合资公司撮,也是一个中国品牌茎栋,但是它的发展不受制于任何人傲, 并拥有独立的川肥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咖砷芯,制造的也是全新的想该劳、面向国际化市场的高品质原创产品临。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溃颊能,副董事长Volker Steinwascher石清仁溶坟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物女,前者曾是大众集团高管恋,后两者则是举世闻名的顶级设计师疚世蓬。所以在观致3的外观造型上恍璃竭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刹何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路段情,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗽,车身尺寸崔苏哭、腰线的丰富程度等邓茨具,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恕熊冗。如果一定要说有什么特点的话卯食,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渺。   不过晌,若是细细揣摩这款新车伪剃狈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缅饱副,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碍掏。而由法雷奥代工的前大灯诲校附,不仅在制造工艺上彰显大厂风范好诽奔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谷仍,如果您愿意再多支付一些费用耐虚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯设帮米、大灯自适应开启及清洗等配置触。   除了前大灯内的LED转向灯之外疾稳,后视镜上同样布置了LED转向灯合,只是LED二极管贴片的间距有些过大徊,点亮之后似乎缺少那么点感觉吵镶,而厂家的工程师也很认同我们的看法攻,表示会很快对这种设计进行改进疾型。而后视镜的特点是宽度很大草趴荒,可视面积优秀宝洽,并带有电加热功能洗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淋拒沁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萝勺咸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扮,无论是大灯杯蜂含、尾灯组布局闭规彪,还是倒车雷达的探头布置等等守。而很多时候凌度,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品量,设计师的固执被得到了采纳紊侮。   有一个很好的例子来阐述这种情况湍策,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颧汤关,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滦卵姜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魔。用厂家工作人员的话来说迁题眠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹲冈钝,必须成双笆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擒:LED光源+导光条得稀、双倒车灯澳巩、双后雾灯琅驼牟,灯组的供应商仍为法雷奥洽攫盟。   尾灯组本身的效果相当漂亮礁田吃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莲,但不得不承认的是磷轮蒋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莽檬。双边双出式排气管抨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疚梳氦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崇北,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔽堑需。轮胎方面观致3也是十分的给力圃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品百姑,因此马牌就成为了唯一的选择妓,对于消费者而言自然是件好事附。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喝囊,这款产品显然更注重驾驶舒适性期采,但规格上似乎不那么亲民翘公,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凛墙盲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狗蹿憨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中玫没荷,虽然市面上可选择的车型非常多驮裳,但是想要在其中选择出一款空间够大剃嫂,配置也不能太差的车型伟翔,着实有一番困难斤蒲。近期我正在为选车而烦恼泊,裸车预算在10万元上下彼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篇,所以对空间的需求比较大寿仇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上飘,今天锌籍筛,我们就在这两者之间寒蛊,来一场空间的较量擎十。   飞度共有5款车型澳耗屋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恨喜,骊威共有8款车型呕未到,售价区间在8.58万元至11.72万元之间燃哆洽。此次对比文章中没,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辛咀,两者指导价分别为10.42万和10.58万促,并且在上海都有一定幅度的优惠逝,实际售价两车差异不大靖喀平。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泌:飞度时尚运动呵,骊威中规中矩淀。   在外观造型上斜,飞度外观饱满奋秋狮,硕大的前大灯稳舷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚千,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弥潍秋,不过现款的外形并不显落伍护。骊威的前脸进行了重新设计摧航铂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虫,不过整体造型依然中规中矩魄库拈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膘漠,飞度长宽高三维尺寸分别为托溃南:3900×1695×1525mm粒朽糯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秆,轴距为2600mm扳哺冷,从数据上看你泪抵,骊威具有绝对的优势瘦湃慈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冬萝盗,请继续看下文容擂赎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稀丝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铅矢履,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎期篱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赂蓄。另外韦醚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异把烽骂,飞度为前后盘式枢剩嫩,而骊威为前盘后鼓伟筐信。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耽,对提高倒车的安全性也会有所帮助晚。相比之下膜,同价位的飞度没有此配置录能,有些遗憾澄钉。两车都配备有移蹋控钥匙奥啊交,飞度将宜痰铮控按钮集成在两把钥匙上互寥,而骊威的夷澹控器与钥匙相互独立肚膊寞,而且仅提供一个铱矗控器棺,不过两车都装备发动机电子防盗系统洪妈倦。" "  现在出现了一个有意思的局面妓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诉胁,而且还有像大众汽车那样拇伞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号念谴糕,在大众汽车之后稳风侈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苦储豢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燃偷贝。下面我们就来一起看一看这款车蛾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗齐槽底?不得不说芍,从外观上来讲猴涂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了副浆,购买它的人们夺肪仟,更多是在预算有限的情况下追求实用性括仓,谈不上什么审美喜好世扰。而全新爱丽舍的外观设计趁全,明显向前跨越了一大步茸哪梁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人热臂炔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卷点氛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粪硷叛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锤空。这很符合中国老百姓的用车需求寿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唐啊,注重舒适性细喷淮,但行车噪音比较大焕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沙凌,除此之外吉卜翅,车外再没有开启的地方抨腿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便航。除此之外屁捣慧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碴肥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篱狭,属于全新爱丽舍的卖点所在韧。   本文导航览囤:" "  一直以来懒胎揽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撼杯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用习苟甩,但始终让人觉得有些激情不足舍萝,与犀利的外观不太相符吹幻。日前渺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机飞羡,传动升级为6前速自动变速箱吵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统起,提升了该车型的整体素质读。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型币,在外观内饰方面变化并不是特别大实。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梗,新款MG5 1.5T也不例外播幢。如果说红线彰显了运动气质卯经,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陀。   新款车的侧面造型与之前没有变化躲,作为强调运动的1.5T车型革婚些,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妻。车尾的变化也不多叭滩场,远观基本上发现不了变化所在考凛驳。   本文导航配腔度:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牌合,而在中国市澄暇扰妗,两者的竞争更是激烈剁蹦,A4L一直在销量上处于领先地位耽,但宝马必然不会轻易言败肉,所以我们看到了宝马316i的上市访喘驼,其价格下探到30万以内嘘竿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泰,豪华品牌妙娘派、售价30万内碑头史、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足创骡犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣固蟹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冲猾插,还有手动与自动可雅拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据倾炮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敦悍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距檀干恫,并且我们看到官方定价方面狄太烂,316i进取型甚至还要便宜8000元碎袖,不管你是不是“壕”遣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观跑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汐翘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淋,在大部分城市舍豆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沛贺型,所以过多的点评话语我就不多说了耪默差,谁更好看都是自在人心的事墩店贯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坡,但是小编还是要尽到自己的职责墒把非,必要的展示必须得有癸骇徐,下面就看看两车的车头正面大图对比拎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯取,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯测授,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元商棠纷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型襄祟袱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缉师,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绅逞陇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碴科涩,不过这都是个人审美的问题了冠猜,整体两车的外观设计还是在一个水准上埠仑郴。   轮毂上苫撕柔,两款车作为车系入门版车型碑,都使用了16寸轮毂脊,尺寸相比各自中高配车型是小了些非渭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶刚函,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潞,并且在胎面宽度上比316i更优爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糖茎,用一款中级车以较高的姿态切入市巢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骚痕夏,按部就班的推出了中级车GA5效超虏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锯迪,而随着国内SUV市场的井喷牢紊棚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声队美柯。   好的产品才能抓住消费者唾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绦麓。在今天试驾的这款GS5身上缮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懒迁鞠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拆矢式,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碎橡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渺,看上去却十分洋气蜗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732穗滑、1854坡、1680毫米纱摧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柬,这也是国人喜闻乐见的恭辖擞。   车头的设计略显凶悍为揭,设计师称设计思路来源于雪豹嚏牛迷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伴驰券,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人败。前大灯采用了透镜式的设计筏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棘乳侣,这个考虑绝对够实在丁沫讳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势修破,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诵喘判,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视母。   在轮胎方面握厘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揣电翔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎橙佃。轮毂的造型十分普通爬戒修,只能说看上去很顺眼比较实用吧韶妈廖。   尾部有一个明显的掀背设计砍锣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呐骗剐。尾灯采用了主流的LDE设计舍按,搭配大尺寸的高位刹车灯愁帮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惊,辨识度也更高兄姬汉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锈?是豪华奢侈的奔驰S级平捷呜,还是“上天入地”的路虎揽胜馅,亦或是驰骋四海的保时捷911茬臀?对这一价位的车型来说句尉醇,什么才是决定性的购买因素辑?是配置还是性能胎炭?车型对这一价位来说到底有多重要陇拌细?要回答这些问题当然还需要专业的解答秸。今天胃挪霓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抹阜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂零、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陶臂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苍。非土豪们顾瓢垢,退散~   由于有200万元这个限制谁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扣弧你,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肖萄,但市场有20万左右的加价譬股,且并无现车眉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惰吹,这款车终于摆脱加价享甲,进入平价销售阶段蹄荣,当然能否买到现车就看各位的运气了日汀乖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版然答拈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朝,但跑车的身份无疑是最拉风的兑勃下。   尺寸上实在没什么可比性地捆疮,加长S级无疑是其中最占长度优势的降,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凛,跟标轴S级还真有一拼铰拘,巨大的高度也傲视群雄筛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仍裙。最后我想说的是办铃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桨沽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了本,公平起见还得排除车重因素惟洁。别看S级一副身宽体胖的感觉斡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下的,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者完鸥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开橇,别吓坏了后座的VIP何登嫌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霖,但也确实相当可观了暮射莆,不过由于这款引擎还是有一定年头的徒偶,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的航倦。不过写到这儿我很想问一句卢薯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晃夯葡,就能成就今天的丰功伟业努,是这样吗隘嗜事?就算这不是一个伪命题颓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睹歪来。那么罗,历史能代表什么颂簧?之前疮纽,我肤浅地认为都,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啪侗士,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霉屉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铜疾。 ●何为中国专属崩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妒:S400L两款我、S400L混合动力一款受、S500L一款巳娄。相比世界范围内的S级盖睫,这些车型有三大特点矢:全部为长轴距版壁肝、全部为汽油车祭毙酬、S400L两款车型为中国专属烤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牵粪沉。因此梦,中国专属的S400L与它们相比夸惺赋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼎。我们已领略过S500L的魅力乓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爽。   ●外型笺:更长舒冗搓、更宽暑腾闻、更高传,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜轿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚀崔,尺寸上级,它比上一代车型更大款,轴距则保持不变竣。从数据上看即斜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心,但落实到实际的视觉效果番唬,我想没有人觉察出几十毫米的区别超。相反蹈诫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尺、霸气很多狸遁伺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刀,根据车辆配置的不同女馅,全车使用的LED数量有所不同伸澎。我们不知道具体车型的LED数量徊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的祭,它足够惊人鞋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惜购彻、中国市呈隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛇诲。对于中国人来说桓熬私,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桥矗垮,中国人将有更多合适的车型可以选择荤届。同时绢懂,市场竞争日趋激烈巩,汽车售价降低恰淋、经销商服务更好淖。   作为目前全系的入门级车型拿剐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枯采。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受塑淀膝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绰光。对于S级来说乐颓澳,无钥匙进入功能十分重要卜,没有它屎违,许多车主会无法接受桂。   如许多人看到的一样坛壬介,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唉崩。在奔驰车上间赖闪,总有许多你也许永远也发现不了的配置脯,它们中许多都与安全相关芍。比如S级全系标配的自适应制动灯啥鞘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泡疯内,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳此奠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卯砷,什么是MPV车型酵堵彻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影须潜表,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念础绢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车副腐肆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毖躬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型固豢。是MPV擅埔?是轿车袄垦梆?还是旅行车受谩桔?这看起来确实是个很有难度的课题猛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞠措。   当然这次大家不用只听我的一面之词赣荡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论常瓮史,而且他们一个是马自达5车主鲍狄,另一个是沃尔沃V60的准车主赴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比份确际,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稠帝。   首先登场的是胡正暘森,大家一定不陌生妊妙,他是我们汽车之家评测团队的成员耻为,今年27岁莱会,算是个文艺小青年黄,热爱生活瞄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乘,刚刚新婚不久峦,正是对未来充满希望与热情的时候逻狄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桔,如果家中添丁的话漏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标损劣如。   杰德测试车刚刚来到编辑部琳藩臂,胡正暘就迫不及待的去体验了朽铜犁,据他所说凰嫉掠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豹,属于一见钟情撵胸。另外从外形线条以及车身尺寸来看步吨构,杰德都和V60差不多题接,是辆旅行版轿车的样子八现。   当然外形只是一方面散绞孰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘲幻,特别是第三排座椅塑啥。实际体验了一下蘑,将第二排座椅滑动到最前面的位置为,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量签母笑,头部也有四指空间凯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叼胃瘟,之前的文章中我们也有过介绍讲般,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摩附。   更多精彩视频还,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拨示贺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间避,表现基本上与V60相当沤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱橡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况偶舅擞,在放倒第三排座椅的情况下残烯,用同样的一些物品存放来对比绊诵府,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膏竣慑,而如果使用上第三排座椅雹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讨极猜。   胡正暘对于杰德的看法畅痘竞:   首先杰德样子很好看诽抬,够时尚齐,年轻人都会喜欢雾芥达。另外继搓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汀姐,但是内部空间利用率更高下算,实际空间体验也让人很满意平九,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间详,这点非常不错镭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悉蹲灭。   不过它有个问题皖赔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渴,只适合短途出行陡千,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毛袜端,如果需要经常外出长途旅行的话很,5座版车型更合适鼎醛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邢。近期锯,2014款雷克萨斯GX400推出市趁邸,作为小改款车型临,此次推出的新车在外观方面做了改动散茂,同时在配置上也有一定程度的提升瓶,动力则保持不变星,售价方面与老款车型保持一致死,提升了新车的整体竞争能力蚀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柬菏、308亲纷淀、408徊其录,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售端驹松,现在又来个301愧胶申,不要说是消费者杉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醒信剐。这就是紧凑型车市成拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炯粹。东风标致301矛头直指桑塔纳朵诺、捷达和昕锐莎妒茎,我闻到了火药味丛钙。   11月19日上市航,预计售价9-11万迁催成,与雪铁龙爱丽舍同平台唬,只有1.6L一个排量楔彩,变速箱有5速手动和4速自动可选任客淳。以上这些是东风标致301的一些基本资料当吾客,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荒,因此从很早开始便陆续放出各种消息暴,以增加关注度筛催。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同龄发脱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔑糠,为全系顶配浑捎。咱们从标致301的身世说起讥,先把头绪给理清了财眠。   ● 东风标致301是辆什么车态?   听到301这个名字匪呕晃,大家都能知道灌,这是标致的“3系列”缅,但307涎、308听过北瘟,301却是第一次听说窘饯。其实301的身份一点儿也不神秘舜,大家都记得富康吧稠寐艇?富康是雪铁龙ZX菲狠,后来在中国改款改名城计,叫爱丽舍儡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搁任船,这是它的第二代产品勾穗龟,而301里,就是标致版本的全新爱丽舍桅钉,它们全都是一家人管吻盾。   对于大陆市场来说邓逛陵,标致301是张新面孔炉金,其实早在去年底它便已在土耳其上市奴,之后陆续在阿尔及利亚垄秘、俄罗斯等许多国家上市掳倪祁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湘,同时枢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勉枷。它将被销售至世界各地譬慕,成为一款全球化的车型府敝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酿朴锣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蠢,标致301的外观乍看上去没有什么特点窍韭。你可以猜到这款车的定位了烩,30岁上下令漠谈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坚颗。   其实301长得有那么一点像508软,这是很正常的舷歌,毕竟出自一家门功。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搭经。要让更多人接受桨,太个性肯定是不行的斯密,所以这个设计思路挺好纶藏茧,也应该挺对中国人的胃口跑补窃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澎驴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汰、捷达房、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拐氨。不过它的备胎又回归了185mm冀羡,而且啦萄肉,可能是出于成本控制等原因羞,备胎使用了不同品牌的轮胎巧邯。   我个人不太喜欢标致301的尾部嚷,总感觉哪里别扭嫩兑,也许将来出个两厢版会更好看鸥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泄添榷,而且中高配车型都有讽,比对手厚道离迸猛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逝喝童,温度适中赴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孰亩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吓,他们不仅发明了西餐餐具垢沟济:叉子姬沫噶,还孕育了诸多跑车品牌赂郝,比如狙:玛莎拉蒂信墨肛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脸钩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车橇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撼踌。   ●外观晦火:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丹侩嘲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卉苛,它们都是标准的行政级豪华车鲸几,有着一副不苟言笑的严肃表情京蹋拨,外观线条规整称,那种气场让人敬畏稻。   而玛莎拉蒂总裁则不然遁的陕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恍,但气质却截然相反厦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赡,标志性的大嘴咄咄逼人钩,意大利人对于设计确实有自己的卓见俱歌泛。   如果将总裁与同级别对手放在一起舶氢,它无疑是最夸张蔑、最具美感的分瞧。这的确也与细分定位有关系教扒,奥迪A8刹贬、宝马7系这些德系豪华车都以低调录、沉稳为不变的设计主线秋返,更多的在表达权利吨施,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哩藤癌。而意大利人则不然酮间那,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奠秽,即便是这样一款行政豪华轿车旦尽弹,依旧坚持了张扬的风格拾叛。   这是我第一次见到新总裁的实车搏,它确实比老款要漂亮春砍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缎碧卧,而新款前脸带来的侵略性更具气质灵锤嵌。   车尾相比车头略显内敛丹嚏,双边四出的排气管成为了最大亮点嫩呸揩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主充铺蛔,聊及为何选择总裁时讹,他满脸诚意的跟我说迪苍:“好看!跟找女人一样含身睫,好看患缝。”“呵呵穿岛挎,好吧粗赶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咸奖比,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳措兰,卡钳由Brembo提供肉卫柬,颜色理论上是可以进行选装的柑。轮胎为倍耐力P ZERO系列起锣仙,前轮尺寸为245/40 R20稗熬郊,后轮尺寸为285/35 R20水班。   ●内饰讣胶雷:运动豪华是主格调   置身车内客昧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅硷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑞,显得有些过于保守了纷谓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升摩涸拇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猩。   方向盘直径略大如宛,背面配有尺寸硕大的金属拨片荆弘揪,手感很棒心乒。导航系统为Garmin潞撕,7英寸液晶屏尺寸不算大捐懒迫,中规中矩瞎腿忻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黎瞧,已经很少遇到长相令人深刻侈匆,而且相当满意的车了隶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砍签,价格低卿囱,与同级别车型竞争性价比十分突出撑。但在长相一直不怎么给力涉萍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炊安,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酮奢哄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垛淀勘,不走伪高端路线的致尚XT逝诬,其动感的造型非常独特慨。在我看来矫水棠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罚哀,购车群体越发的年轻化丧伸摔。   说他年轻啃颗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赴擂夕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捶,这只是时尚的一部分掂。   前包围的造型充满了视觉张力署,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膜封,雾灯框处还配备了镀铬装饰条工蒂股,显得非常动感傅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓶垃佳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致法戌际,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抄享猩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懈策,这也是在向合资品牌看齐瑞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利降芥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炔。而在车身尺寸上匪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜜霖屁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涵妨,与他同级别的对手相比有着明显的优势寺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是釜探仓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎济适你,多幅轮毂造型则走的是时尚路线板。   致尚XT的尾部同样不乏亮点居,上窄下宽的造型十分饱满溅腊,而且显得更加稳重骸茸。尾灯的造型修长散昧,且正好与车头灯遥相呼应速逢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栖,动感心串何、年轻赴贯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淳岗俯,虽然仅有三款车型配备此装置脑喊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搁剿,想必也是极为厚道的茫贫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弘,我是汽车之家刘涛恨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等怂递,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凉盎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匡闭。时隔一年后的2009年禽办,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹲手,选择它的原因痹腊普,用三个关键因素涵盖驰苟瓮:“外观内饰漂亮辣磕、静音好创侨膛、配置高”硅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歌酮变,作为老款车的车主匙秦,带着期许咖扦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秘千储,有了下面的车评莲。   注释釜:为了方便大家阅读誊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揽么,描述为“新君威”驰坊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洼此仟,以下各个环节的评价用满分十分制肌罢能,做点评奔。   评分标准丛:   及格坍:6分   表现尚可乾捞:7分   表现优秀苹科边:8-9分   表现完美涡:10分   外观钳筹:先天胚子好琉操,改改更“时髦”   改进评分蔽娠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闷抛蹄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓣太,应用到了现实量产的车型中劳丘嘿。在当时速考,245mm的胎宽诗汉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辽,毫无疑问是走在了对手的前面狗何。这种先入为主李,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱,说君威有一副“好相貌”卢缕,我想没人会投反对票坦屎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寞模,18寸的大轮圈不仅保留窟股,而且换成了密辐条设计心胳郸,前格栅的修饰祁洗傲,在视觉上显得更为立体屯谢搭,但就我个人而言更喜欢老款晒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辣僚。俗话说“7分先天轰,3分后天”坚惰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哦厦,应对国人对“时髦灯具”的要求澜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈入凳败,坦率讲磕太切,不是我喜欢的风格吓侨,如果换成一辆科迈罗点谷,我想我会投赞成票拢惦千。后尾灯较,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喂铆,视觉效果不错膝,灯源亮度不刺眼朽撮,亮起时不会让后车问候“家人”谴。   内装逝充:对不足进行了优化情潘,细节仍留有遗憾   改进评分尽潘沤:7分   我必须要承认儒奸,我是一个对细节做工异常挑剔的人腐阀。从2009年到2013年嘎舌裳,新君威经历了至少两次改款升级咳墓皋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杠高哄,仍未得到改进客扯寄。强迫症对于细节的不足夏莲,只需一眼就记在心里设鼎,每天上车看到就会不舒服汾谈。尤其是橇,新君威的前排仪表台与座椅之间钾疯,留给司机的跨腿空间并不大尾霖,当你磕到膝盖外侧时巢,你会嘬着牙花子蕉穿康,蹦几个“脏字”硼。   聊完了不满锌滦,我再说说好的地方含。日常上下车兰懂酗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荣,我的09款君威开了4年跑了5万公里簿浓,座椅的“敏感”部位分肺,已被我蹂躏的起皮丛筷范、掉渣侯妹晨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旧卜结,视觉上显得极为邋遢林抛坍。此问题窜毙遍,在新款君威上得到了明显的改善缸痢检,侧翼立起的角度变懈堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仕镐,但此问题我跟厂商确认过讣聘屉,确实为真皮)农贫猜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衔。凭此一项囤量,拉开车门的印象分就能加不少蝗惹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腹,我的老款君威在二手车出售时搏施米,就因为座椅皮面老化的问题差白梦,被“扣分”赎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局家,好了许多霸剃猎。8英寸耸、带有触摸功能的中央显示屏韭浑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸡哭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恢,在实际操作时显得华而不实胖。多数情况下要调节温度兰纱诫,只能用手指去“抹”宋酞忻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赌道,并且无任何的震动回馈提示笆,行驶中操作不够人性化懦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郎何,相比老款的旋钮控制懒傅,视觉上科技感更强半。实际操作时僻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弘。尽管支持手写功能板逃婚,但表面手写板的面积很泄蚀咂础,如果手指较为粗壮抖,表面面积不足以支持对手写区域的要求疯。索性猩男妓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匡衅尺。   小贴士扇澄:针对上述功能的操作“鸡肋”集哀,我向厂商做过咨询计推。对方最终给出的结论是波铜,此功能在研发初期灿嚎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憾楼,停留在几年前卵燎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”河儒贪。   仪表盘上的这块儿液晶屏馅巢,支持多种信息切换查阅毕,视觉效果自然更时尚餐敢趟,也符合当下的硬件的升级进化潮流迟。但某绩赔,仅就我个人而言卡霖,我认为任何一项技术的进步与应用必,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谈囤阂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搬铆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尖,所以仪表盘的车速指针瞧盟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑟淌,当你想从正常模式切换至电台模式时纤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题殴拨哺,时间大约在2秒左右惹惕通。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式囤,因为系统的升级茎竿,所以导航从路径开始到定位确认导航梆,逻辑上相比老款车型沮,要合理很多褪卧摧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廖翠梧,被彻底改进苟硕。提个建议蓝堆,新款对于路径导航的语音提升诉化筛,在路径判断时仇杠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时容泰,如果将“请在下一个路口右转的话术”糙填,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利殊天。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辈。整体效果桓蓖彤,高音有提升酶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泛涪。以往那种“嘣呲麻狭靖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现愧焊洞,无法在这套BOSE音响上找到翻殴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霓?加长版!与其给那些改装厂提供生意剖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秤啪惟。近日变坎擎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钞唯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峡嫌贫,这款车就要正式发布了离构,海外售价14万英镑起窟,约合人民币138万纤。国内250万以内应该是不要想了揉汉驰,土豪们还等什么蹋,赶紧再加价20万下手吧?亍(注释禽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型体达糙,外观上并无过多区别敦采,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表麓凯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咐,因为用三个字就能总结簿:没区别蓖挥动。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惩芳幕。除了实实在在的空间优势坤,那种与众不同的气势也是重要因素之一式噶,这种毫无区别的外观项顺江,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凳瞪癌。   英国人果然内(men)秀(sao)傻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱负先。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拜词,改造成了两个相对独立的乘坐区域诧皮,原本的中间座椅则变身中控台虱红,提供了空调吭、多媒体活、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键太巢成,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车接。动力和传动系统方面贪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汐。   总结咖:路虎揽胜L目前仅计划在中国小、中东地区和北美市场推出茨送,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定合。另外谎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型太础悼,预计广州车展发布片。土豪们继续准备银子吧陛号。 免责声明变:本文仅代表作者个人观点蹄半,与环球网无关连懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓裁,对本文以及其中全部或者部分内容漆敌律、文字的真实性检途、完整性块登、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考旗,并请自行核实相关内容幕朴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郝痕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相记岔哄,那就是新一代天籁·公爵辖遁。早在2008年6月练,东风日产就推出了天籁·公爵僻献,它的外观酱诚、配置均有别于天籁其余版本忻凯拱,更加高端大气上档次梨。也许它不是最走量的版本劫,但绝对是天籁系列的一面旗帜浮泡。在让大家久等逾半年后施轨,新一代天籁·公爵终于露面慈痛伙,我们也第一时间对其进行了实拍翻切泌。据悉浮茬斯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裁。 『注隘:为方便大家阅读檄百撤,文中天籁·公爵简称公爵版棚龄屯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日太谜庞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袍谋,时而艳阳高照奈扁恍,时而大雨倾盆报,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撩老抹,与身旁碧绿的草地相得益彰姜。我盯着它看了许久赏劫棘,心里盘算着动寥厂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讼快肝?   嗯去,画下草图之前得好好思考这个问题钡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舱佩鸿,唯独看起来太眼熟溺嘲,对旗舰来说这可不是好事创诵,在A6L甚至A4L面前圭,A8需要更多长者般的自信眠零舞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诫丘阜:六边形进气格栅面积比以前大了不少倍绢,而且线条硬朗到接近于矩形抄谅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涩,从前脸横贯而过项怕,再加上全新的矩阵式LED大灯纯焚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滥艇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穷,它是A8这次改款最重要的升级之一佳艇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勤。以前大灯为例量,分为远光迟擦、近光疼、转向/示宽这三组泵门,所有光源都由LED组成黔软沟,通过与摄像头乳垂棱、夜视系统到孔栖、导航系统等部件的协作池,可以实现几项很有趣的功能故控八:   在Auto挡位开启远光灯茸鹊吮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆改,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匙妓,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘦划,会车结束后禽焕吧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裙花。在整个会车过程中嘛,对向车辆的位置一直不被照亮啸扩惺,而其余位置能保持远光照明状态肌喉,既不妨碍对方驾驶员视线貌,也不影响自己观察前方路况鞍,相当智能衰烫挎。   当夜视系统探测到行人时且何腥,LED灯会连续快速闪烁三下诞荤嗅,对行人起警示作用驹,如果夜视系统探测到牛钞附蔡、羊之类的大型动物巨口,LED灯则不会闪烁碾淘,避免对动物造成惊吓渤佃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测色寿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婆娥嫂。另外它的转向灯采用动态效果湿埔虫,灯光朝着转向的方向滚动点亮宝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕换,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墒八,提高安全性灭挺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行送藩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烈定醇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棱驹喀,有些来自室内的模拟演示蹲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刨编巍,看看这些功能的实际效果到底如何楔。   跟前脸的改进相比激娥,车尾变化幅度要小得多歉,主要集中在尾灯部分吧聘,线条更加瘦长晌速赦、扁平瘦,视觉效果更干练脑步期。除了那个“A8”标识齿汗需,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吠街乐,看上去还那么年轻运动戏淀稼,缺少沉稳气息顷。再打开车门一看畔吵,我明白了苦繁串,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炮,使用了和路虎卫士相同的发动机阔,配备了六速手自一体变速箱汰,以及许多高端的配置等笨芯。让这款车有了很多吸引人的地方尾逆络,但通过试驾卸购挂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纯蛾合。很多设计还不是很成熟布,尽管这样碾力,这款配备了柴油发动机的SUV鄙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淋,依旧在同级别具有很强的竞争力沤认颇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簧,尤其是大灯组的设计假梗瞪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罗外,都比老款看着更有质感柬瓮韧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粳崇山。此外败轰,中网的设计很有层次感攫,运用了一些镀铬饰条伎诽踏,也让这款车的前脸显得更大方苏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀案妈培,钣金工艺还有待提高交胚肛。   车身侧面造型亮点不多艇差,线条还算比较和谐吧熄,亮银的行李架比较好看借,但实际用途不大绢本。车窗所占的侧面比重较新竟,稍有点显得失重菱夸。四个车轮显得很粗犷江,轮胎品牌是玛吉斯捆辖怯,成本并不是很高讹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骚晾,注重排水性能惫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笛斡祷。   车尾的造型比较臃肿我袄,相比车头来说鞠峡啤,造型并不是很美观陇蟹骇,尾灯的轮廓没有什么美感可言葱屑慨,轮廓显得比较生硬栖司。车尾下包围外观设计的不算太成熟仙,驭胜使用了三点式倒车雷达加拇胚,在实际的体验中猜认,探头反应速度稍有些滞后券煞,给驾驶者的观察带来一定的不便凄冲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离地怕。   本文导航睡纳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玲死,已经跨越了整整40年帮效弄。在这期间欠疆镐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浑疽?当这款全新君威GS出现在你面前垂拉,这个数字就已经不再重要屠。每当我们回顾历史滩叫剔,终究也是为了更好的感受当下哇练回,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裴挟幂,的确也不太容易考究虐,所以话不多说潦牌坍,马上进入主题缉笔。   君威GS是别克君威的高性能版本姓,作为其最明显的身份特征顶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岗吗悄,攻击性十足的设计让人印象深刻沸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸萝,采用盾形设计霞,显得非常紧凑婆司。大灯部分全系新增了日间行车灯裸,整体造型与普通版君威一致既,仅在内部细节上有些许不同都缔幻。   车身长度枪吕、高度比老款略有增加铆钾,宽度和轴距均未改变瘸刷。侧面线条也是延续了之前的设计沛,十足的运动紧凑风格坏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份松搜,十分醒目昆鬼邦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炕藐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亨躬俩,更显紧凑沁。LED尾灯为全系标配铜堂撕,灯罩经过熏黑处理令心谴,提升运动感桃。作为动力更强劲的运动版车型陶锈丢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚将,同时也满足了更大排气量的需求健。   本文导航幻:" "  近日千桓如,奔驰MLC的效果图再次被曝光队脸薯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佃绷忱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计废,融入了轿车的设计元素措坟累。据此前的消息碍,该款车有望2015年推出冷蓬猎。 奔驰ML   从最新的效果图来看磐抒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戎哼,拥有相似的大灯造型挝饭,以及下保险杠的设计板瞄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攻。此番设计目标很明确期牵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拔。   动力方面也来自新款ML捐萝纯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伟节掳,峰值扭矩400Nm掸抡屑,编者猜测未来MLC将会延续该动力平摆辜。不过标底拭,MLC未来还将推出AMG版本伯涎叙。 责任编辑贪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扔顾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谁拇捆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心相幂犊,然而对于消费者来说霸娠,可选择性太多也未必是件好事邯。许多车型的定位都非常接近秆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梗烩桥,那么它们到底谁更运动凸钳郎,谁更适合日常驾驶冬泵,谁的性价比更高呢合纺居?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啥苛砰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纬,马自达CX-5在价格上具有一定优势郴第搂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呵,其它车型在20.78-25.28万之间噬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梅四,价格适中撵,而且动力和配置都很不错木谰另。反观翼虎滩侧扔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捂苗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皖访到,但翼虎胜在配置丰富矩夺珐、动力强劲洗句。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夹挫挥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浮霞,这听上去有点意思逝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话错唾,那么结果显而易见剖凛楔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恋媒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米监沮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撬柑。然而消费者大可放心佰兴,CX-5的动力也绝对称不上弱疵玲漂,尤其是市区行驶吧炔,它的整体表现很轻盈奥遁苇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淮坝,没有涡轮发力时的突兀感锑篙,这让它驾驶起来更为轻松蝗。   无独有偶管琶蜡,两款车都采用了6AT变速箱沸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讥硷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悍衡。可惜的是桔酿辽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片范辑。另外柏酵涝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘶礁需,常规的形式很容易操作骸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抵,并不易于操作轨枫补。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碍将棵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距青,与翼虎也有将近3米的差距请拱哨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苹底雄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俺。   油耗向来是日系车的优势所在涛太,CX-5的发动机压缩比高达13:1霖鲜拴,并且装备了i-stop启停系统篮拈,这让它的节油表现比较突出舶青凭。在气温32℃婚称釜、全程空调释、车载一人的情况下报,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诧骇桓,其中经历了畅通和拥堵等路况攀欣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堆凶。同样路况下壁辫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘛,尤其在开空调的状态下令沟案,翼虎的油耗表现实在令人担忧痛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显就雾。   作为一款城市SUV麻链,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萝苗经,都采用了多片离合器式中央差速器薄,并带有四轮电子辅助制动畅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隶憨。从我们之前的测试来看翱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攘撵庞,所以脱困相对轻松一些吃。不过在这里我们要告诫广大消费者朴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祭,但两者的定位都是城市SUV洪,越野并不是它们的强项宪童。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磐,油门踏板的脚感崔礁、方向盘的转向手感棋鞘力、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擎蚀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的形缴俄。值得肯定的是鸥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲤等,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伦。然而相比之下夺墓棚,CX-5的整体感觉更加轻盈篇,它开起来并不像SUV挥雀雷,车头的反应更快么舒,油门踏板的调校也更加线性协,而翼虎整体感觉更加沉稳炮蛇,底盘扎实呜磕,但或许是由于整备质量更重的原因谴钞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笔绢。   就驾驶方面而言魏,CX-5给人的整体感觉是动力够用范乘、油门线性盼厦袄、操控性出色悉吵容,可以用“好开”来形容俊埂透。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情囤适赤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涕,但翼虎的发动机输出并不线性芜桓描,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寞。另外屁寸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉计怪,加速陵秽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梅妮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虏犊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质返疆咖,放眼整个市车堂贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隋磕,基本上5个手指头就能数过来量,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者论。   有关于新款E级外观痪季、内饰及空间方面的介绍壤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坝。在我的这篇文章中德,主要关注E260L动力方面的表现糠戏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拔入,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娜厩,最大扭矩则达到了310N.m桅霞技。虽然排量并不大湍爱,但是通过加大增压值镰酚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用写,对于这款变速箱颗囤访,我想大家已经很熟悉了乃。只是我想再说一次哦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杠,但在日常驾驶过程中肚论尾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丸哗歧。大多数情况下温和楔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郸沫殴。   只有在深踩油门的情况下滥希潦,E260L才会爆发出他凶悍的一面降。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹊官撼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藕监敝,你也可以说他动力输出不够平顺随隋票。   一直以来呐,我都极为中意E级的悬挂调校便邵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恃讹朗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恐开。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凌牵,我挺惊讶的惨嫌坍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歇讣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俊。可是仔细一想煞,也很难怪宝马会这么着急舶纲旧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品示退。据悉什,宝马4系Coupe将在11月12日上市韩稼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影武钠。(注饯焚称:为方便大家阅读隙群,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虱,在你初见时悉,很难相信自己会喜欢上他档双。因为你花痴于帅气拉风的外观课,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帝到,那么他的表现自然不会入你法眼涸。但时间久了吓龚,你发现再帅的外表也会看腻弦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷封,放松不下跑。这时蓝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奥迸、运动但不难受的座驾蓬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘉,除此之外氏翱恳,他还是一台很顾家的车晃。   没错腔泉,他没有特别帅气的外表量察酒,没有特别强悍的动力挤攘拔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻世玛凄。下面举,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解答疲盼。   ●车头造型犀利赡穿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙的卿惮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镣梁,定位低于大众庇票。现如今垦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挨脚磕,而伊比飒便与POLO出自相同平台孤怯。因此在车长等诸多细节上鄙,两者都十分类似疲橙想。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寒蹈森、1.693米的宽度讣虫唇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大触粮蝎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婆,这点确实让我感到吃惊荤僳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浆。可以肯定的是扇,你无须对他的实用性产生怀疑房熬。   你有没有发现毯吠,他的日间行车灯媚,很像同集团的老大哥奥迪A8入滑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菇休。但毕竟姐复,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缺疥竟,他的目光也需要这样嚣张围藕申。   从车侧过渡到车尾陆隘,顿时觉得零蒙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拓,从凶狠瞬间变成温顺敖挽柿。我揣测不出设计师如此分裂的思路秘扳吞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品使葡戊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屏氛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劣缉,而在我们的制动测试中接砂措,他的表现也确实不负众望墒衅得。我写这段话的时候茹涤兴,一名同事从我身后经过说了一句纫掸叔:“哎齿忻慈,这轮毂挺漂亮的”锚家县。确实绊道,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慑旅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名景松,在我看来另外两位应该是300SL和964驼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牢和郴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埠。   直到1949年撕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钉蒂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咕苛,速度竟达到每小时 132 英里舱偷,不仅完成了试车谭,还一不小心成了世界上最快的量产车型纯栖瘟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疥喜,正当捷豹稳步发展的时候沛此假,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峦括,给捷豹带来了高达300万英镑的损失风匈础。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讨呈,英国国宝烂瘫惦?人类想象力的结晶棘号?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美返,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碑芜炒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脸梢,正当捷豹稳步发展的时候响奔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线午,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绊兄薯,自内而外散发出优雅迷人的气质菜眷怒,在这份自信与优雅之中力好,还蕴含着极强的力量感吻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蚀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼施奖骗。   作为E-Type在21世纪的继任者锰第,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感继票斡,他更是一台纯粹的运动机器女,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徒炕琶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舜烙,刚刚我试驾的是一台量产车犊摹。即便是用再前卫的眼光去审视氨堆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型问垮李,不过现实就摆在我的面前粹损遣,它的的确确是一台量产车矫尼冯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞥抽释。所以惯僻,还是让我们先合隆下巴匣贺、收起惊讶挛谱赶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙独茫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秒囊稳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念被。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奉漆刻,而等待总是值得的翔叹,十年之后的今天甫沉拍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矩叉屡。   ● 外观坛盗褪:旨在降低风阻   关于XL1的外观弹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疾菲,他们的心中只有一个目标凯澈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吩回钢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冬脆,也皆源于此钙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脐恐,轴距也只有2224mm沫价,如果用世俗的眼观去衡量碑,它甚至比一台大众POLO还要邪某铩,不过也正是因此嘿录缓,它才做到了POLO永远也做不到的胆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准让,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倒镐。   出于降低风阻考虑欢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桐,面对这样的设计瓜庞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熬界,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裸激,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”不。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胎提,大众XL1的目的只有一个挂莱,那就是降低风阻损吉。而为了达到这一目的鬼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筒墨瓜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丝,不过相比于传统的外后视镜坑,如何掌控与后车的距离是个问题购茸扁。   ● 结构古屎堤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唤,除了完美的空气动力学设计外拾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用火粕。作为一台重量仅为795千克的车型禾辫涡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陈,约占车辆总重的21.3%孟,除此之外蔼使,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理相挪被。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雄姥侮,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛臁,复古而粗犷的外形太米崔,彪悍的身姿贾沙,经典的圆形头灯泄厢膘,这些都是我选择它的理由法。那么在我稍作白日梦之后穿吩,请各位看官赶紧打断我的妄想茅,拉回到现实里缕擞,假如我的预算仅仅有二十几万的话俯趴,那么好了兼稀税,牧马人买不成昆雹,自由客或许能让我望梅止渴鸿丢。同样复古的外形龟蕾禽,依旧是个好选择农暗校。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卢弄秃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话襄烯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀飞田。单就车头来说痘浓乡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子费。简单中又透露着经典的味道僻辫兰。另外览,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粪,突出了力量感铜,Jeep的家族风格立马突显栏钎练。   车的侧面造型同样如此风格念,走向笔直冈柿,简单饱满菠。当然不能仅仅介绍外观设计洽,作为一款SUV端瓦鳖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的静不。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吉,离地间隙205mm庞晌,应对一般的越野路面足够了匡。   车尾的设计十分简洁纯獭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钙,小巧又十分有力量感管池掠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃通,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谜莆裳。从总体上看娟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凤。   本文导航歇捎法:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杠抹,而“侠”自古就有不同定义绿,“言必行梯兄,行必果萍,己诺必诚孤缮,不爱其躯谩臣亢,赴士之阨困菜陀,千里诵义者也谓之侠”墙将。他的形象亦正亦邪瓢,游走于主流与非主流之间自成一派孪挛。随着近年来赂焚钩,国内越来越多的人们功奖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藐多,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掸够火,开始在国内市场发力艘函嚼。其中度,路虎全新一代揽胜运动版体沫朵,向无数消费者展现了一种精神顷椭粳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荆渐尺。   路虎全新一代揽胜运动版砷蹲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概反心泰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唯疽,它的独立特性被设计师完全释放弥瘫诧。如今巾轻,这款至今为止速度最快秋始、相应最迅速姓杯、反映最敏捷的全新路虎甸充,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拎,冲入国内汽车市尘だ谩,夕阳下一人一车肛我,古道中浑壤贝,说的是情义无价矛双塘。谁人不为它心动佩?路虎全新一代揽胜运动版供,驶入我们心中!   65年来檬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沧。如今辉管,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钒,再次席卷世界谁,那完美的车身比例呛佩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为签隶违:4850mm*1983mm*1780mm涂乔缓,前后轴距2923mm伪鞘锨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俏韭授,3.0 V6 SC汽油版HSL事碑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撼反、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徘。   姿态万千的路虎揽胜运动版林烧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度为,无拘无束的气程懊选,气宇轩昂的出尘之表乒充,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俱,厚重的前脸杭虑围,配合后倾式格栅设计赣凭侯,更突显了它的自信沃。发动机盖上两条凌线刚强有力台,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹突蹋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痊杭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体经。   车身侧面线条的风度也极不平凡收花先,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渐关没,带有亮黑色指状套件褐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口譬修纲,装有亮黑色装饰边的后视镜夹毕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕾泌痴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哨,这些铝合金结构的轮毂分为年户外:19英寸5辐式铝合金轮毂惫汕澜、20英寸5辐式铝合金轮毂被蚂顽、21英寸5辐式铝合金轮毂汀伪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尺趟、22英寸5辐式铝合金轮毂顿秽,无论您选择其中任何一款锚暑铜,它都可以陪您乘风破浪盯伪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沸碴妊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联枷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叹,整个车尾看似简单却极不简单搪徐。   本文导航龋理:" "  1998年瘁飘,广州本田成立瞪氨赎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绒舵蛊,而时光推移鲁,今年9月12日脑泡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔼蚂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔼,我们今天将穿越时空雷缕镐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暇。它虽然是日版右舵车型断色祈,但3.3L/100km的平均油耗掂佳就、双电机电动CVT开、大容量锂电池锈较簇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缅苦牡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磷答赏。   外观更加原汁原味躲:说到原汁原味顷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淀驴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牟辉,更运动芒该。混动蓝色特征独:作为混动车型狼慕灵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梧掂。   在下保险杠处吠蓖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辆慈词。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咸娄。混动轮毂劣佳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志线详商。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疵,为节能更尽一份力驳夏。   本文导航辑碗:" "  就在前两周绩拼荣,我的同事刚从上海归来撮豢测,当时就是为了试驾上海大众的朗行焙喇,而在不久后的今天沛歇,我来到了大理瘫,依然是试驾一款来自上海大众的新车畅忍拿,虽然我与我的同事地域不同灌拘,但对于这两款车而言口通媳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来效,我不得不从朗逸说起插嫉骗,由于现如今大众钠耍块化的产品研发讼哺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品规苹,朗逸播、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奉说裙,它们的关系算是孪生兄弟绦丛税,反正我是这么理解的粮矩。   目前朗境的广告已经全线铺开沁,消费者的关注度也很高晒陋,虽然我个人比较抵触姆氯堪兀块化的产物(感觉个性不足)筐蔼瓢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峰庙创,其次在10多万的紧凑级车里捣宠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萍。所以销量方面自然也很喜人古,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息采辞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怪混。   从英文名来看萌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丰,朗行的英文则是Gran Lavida曝茶霜,其实如果从相似度上来比较际睬,朗境与朗行更加接近还媳,因为它们均属两厢车弗。我想对于这样一款车来说解冬,大家都不会有什么陌生感侩旧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揪尾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斡繁,我在上面也为你准备了延伸阅读舱橡诺,可以先行了解一下豁。   说实话煽架爆,朗逸嫡稍、朗行彪卡加、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汹坷谩,让我来区分一下痕绿罗,估计我也需要片刻的停顿畏,因为它们实在太像了!就朗境而言汕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诧访点,并将内部更换为蜂窝状造型竟垫嗜,包围下部使用了黑色塑料裳氏,并加入跨级风格的银色护板轿咀,此外前雾灯变成了圆形舍递谎,以上就是全部它的特征了褂猛虹。   既然定位于跨界车困竟帛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宦傻,同时为了更加配合Cross风格守饯,车顶还加装了行李架白必朴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗡双嫌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叛板。粗犷的风格也体现在轮毂上锰扛,样式上很难用语言准确的描述出来屋浮,总之很复杂泡痰镀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扮录,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梆。   尾部的变化几乎与前部一致簧心,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糯鄙目,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理关雹芒,说实话就车尾而言姬,我感觉朗境比朗行好看了不少练拱。其它方面再无不同涧酪堪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的归笺,转向灯誊惺错、倒车灯夸、刹车灯还都是卤素的缮坪存。   本文导航拎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糖料,所以无论是合资十去、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倒泻澄,白领阶层畔柏,夫妻年收入有50万元左右泪绷簧,有房炭孟,老公有车烫醚。实际上删衡,女主角目前也有一部老速腾车痢,开了已经7年准备换一台豪华SUV环洛。这位女车主喜欢玩尉惦不,追求年轻躲喉蹋,注重外形涉桃本,并兼顾户外霓,不喜欢纯越野车型评充海,而购买价位瞄准了40-50万元领域汰佩痰。所以我们直接选择了宝马X3亭腑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较态蔼高。   为了公平竞争炽抵寇,我们选择的车型如下孔涣煞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 另赌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刃陇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氢,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垮览,所以三车实际购买价格差异较小偏。   对比项目一封菱疼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蕾端稼,特别是女性洞览解,希望自己能买到一款好看的汽车倾,就如同提包还有衣服一样际,特别是成熟女性唬,尽管喜欢标新立异然,但也更愿意接受时尚动感的类型讳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睛募,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哩效,相比以往方头方脑的设计痢繁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少响赶皆。更让人动心的是赐躺晌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舜速,同时形象也不乏干练紧凑滥姜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慌较囊,线条流畅畦驼盖,稳重而且动感卑,因此吸引了不少消费者乱缝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性速师犁,但2013款并非全无变化妮素缉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计到炬仿,此外还有大灯形状茨庐爆、前后保险杠伙戌菇、尾灯标坞、排气管方面都作做了一些细节上的调整拖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浩粹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计具佬,锋利的腰线京,近乎方形的前后车灯疆措亢,甚至连轮眉的造型都是方的伪,虽然它是一部纯粹的城市SUV狈画赣,却似乎在它身上找不到什么曲线曝,因此在奔驰车型中也算是有个性的庙第涎。对于女性而言戮际,可能奔驰GLK风格过于硬朗了较痘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巴嘶,三车都不约而同配备了氙气大灯钾谰,区别就是含挎,宝马X3采用了远近光分离设计搏勉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晶。另外喂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能售绣屁。另外似,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗣免,而宝马X3大部分车型则无此装备戚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面市坝坍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氏城翰,都50万元的车型核,自然都是配备比较好的轮胎品牌护磺郎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盼榷,这些方面倒也不用纠结垒绥嗡。另外需要说明的是实铝,宝马X3是没有备胎的握坑,因为他采用了防爆轮胎腔,可以零胎压低速行驶一段距离糠虚乌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凸前陈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虏荡岁,所以基本打成平手窃刻据。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坚谁,从两款车型的厂商指导价来看痰贩冯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略速,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泌不,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烷免廊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惨赐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”却晚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寞,这一点奔腾X80的确做到了澈啡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念膛砰芹,X造型的前脸具有很强的立体感玖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚府寂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瞪泌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亭低,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煽覆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屏寐亲。轮廓清晰的六边形进气格栅福,中网上三辐式的金属饰条外,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式说乓湿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刻梦速,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计暇读龚,只要消费者能欣然接受劲杉,似乎一切也都无可非议兄方。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面股旧,除宽度相同外如陀荒,X80的长鲁蒂溪、高及轴距均占有绝对优势氏,反映到辆车的侧面造型上蒜甩册,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蟹拓,上扬的角窗结合扰流板的装配豢钠呜,使两款车型都增加了不少动感的元素俄啊泉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感同,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔番救份。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辉橡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敝辜,饱满圆润的风格依然占据着主导涩牵欣。与X80的刚劲有力不同檀猜谩,ix35的线条运用更加柔和掸促,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力俩病堕。没有尖锐的棱角齿瞪露,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素讳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诬翻疯,飘逸的灯带向后延展咖痉赤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淳娄。同时倒车灯的独立设计氢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冀敝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变盼,但在白色灯