参考消息

10月14日操盘必读:影响股市利好与利空消息

2019年10月14日 11:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞安市迈力微特电机有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

�""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到佬八撂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型炕,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲炭。作为保时捷旗下首款中型SUV秽磊镶,Macan“低廉”的售价迫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现碍。鉴于Macan近段时间的火爆程度碉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章琉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章孩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)请犬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍达怠交,所以在这篇文章中揉了,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓉聪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )授。作为整个车系当中的中配车型馆,MacanS绝对是性价比最高的一款步脾虑。只需要多付出13万谷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了李箩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价播宿:10.9万 车辆总价(含增值税)形烙贤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件趴促察,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大办,当然这些选装件也个个价值不菲虑惠得。毫无疑问删上煎,我测试的MacanS同样选装了不少配置酞嘉,加上所有的选装件之后讥剖,车辆的总价也达到了79.79万虏哼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洼翱录,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夺让夏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徊花扯,比中低配车型长了18mm诚。从数据上看溜,MacanS除了高度和轴距之外删臂履,都要比Q5大一些态,但是由于MacanS车身足够低矮炬舷,所以从视觉效果上来说鼓,MacanS的车身显得更加紧凑保杠句,也更加运动痪会。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猫奇。如果光看前脸的话弗毁摩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo率。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灸吕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禽芬吭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崔遁。如果不选装的话铃汀该,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荆刮光。   MacanS紧凑摹、简洁的尾部设计口类迷,充分体现出了它的运动风格廓陌顺,简单的尾部线条用最平实的设计语言狠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瀑邓碑。同样运动的还有它的尾灯闭诧,狭长滇、扁平的尾灯造型沦汗搏,与尾部线条搭配极为和谐斤吨齐,起到了画龙点睛的作用楷槽罕。   内饰方面擦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伴犀惯,运动中不失豪华感沁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冻萌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肠。但是有些遗憾的是纹凳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盘晨遁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惧交殴,感受并不算太好霸飘。   Sport Chrono组件硷摔燎,包含了中控台最上方的计时钟括侩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炽。只有选装了Sport Chrono组件辞寐视,车辆才可以进行弹射起步侨笔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少比,但就算是为了那个做工精致的计时钟疾,选装Sport Chrono组件也是值得的焦兴提,毕竟1.8万元的价格犁,对于保时捷车主来说也并不算贵风户。   换挡杆周围密密麻麻的按键玖,对于接触Macan时间不长的人来说桥,绝对是个噩梦釜蚂,想要记清楚它们的准确位置淖,真的不是件简单的事情乐郸。起码在我开Macan的一段时间里惺,每次操作我都要低头确定按键的位置享碑,真的不太方便廓筐。" "  在国内提到奥迪瞎坛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L珐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扯归,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈伞,这其中就包含SUV以及小型车相廷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢困抹?   在外观方面桂辣惕,奥迪A3延续了家族外观设计藩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怜赴,用在这样一款小车上显得更有气势噶鲤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堑宦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灭磷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些的缅姑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉超,辨识度非常高郴,同时大灯下部还带有清洗器瓤拟俩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惶盛卡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疚媚,至少看起来没那么晃眼撑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慨布,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯技,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莱实邵,起到了很好的效果敬。侧面的造型上在A柱位置最高醒,整个车型几乎以平直收尾剧担婆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桅嚎翘,同时让整车侧面看起来更大一些佰吐晤。   A3的车顶采用了黑白色的设计痛挺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了达。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卿,轮胎尺寸为225/45R17筷卉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筋鹅伞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抡,整体呈现梯形结构航,尾窗底部与腰线持平活叹,尾窗面积最大化保证后方的视野撤蛾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忿岭旁,不过内部也采用了普通灯泡光源滴虾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲好芥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的昂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寒哪袖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逻挺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泌僵,S80L自进入中国之后瓷丢婚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素檬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溪纤取,但它所具备的那种低调内敛的气质谷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸥文邯。   2014款S80L通过对细节设计的改变详,让自身在没有经历换代的前提下客斥戊,进一步提升了性价比疼憋。面对强手如云的豪华C级车市忱缇印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刀榔,想要抢占主流豪华车的市澄喽瞬薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步估剧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力却。   新款S80L对前部进行了细微的整容示诚牵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巷,同时也紧随时代的脚步驰。相对保守的前大灯设计辅,已经不再能够满足时代的需求狙唱轻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯解,虽然谈不上有什么家族化的设计语言城娘庙,但至少与时代接上了轨南搓队。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峭练,近5米的车长和近3米的轴距表现脐,让它在尺寸上并不会有劣势唇头察,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舜。外后视镜新加入的镀铬设计梦,虽然是新款S80L最显著的改变之一敢办巾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吻辉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寝汰绍,沃尔沃式的家族化尾灯造型戮翰,成为S80L尾部最显著的标志性设计尝程拎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聚可焚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冉答磺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贺钨蔚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力居驼。   本文导航   分享到痰羡滦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中工捅陋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墨拈窜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伤肚痢。不过旗下的产品线也过于单一贾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刚长位,所以便下探市炒蒙岛健,推出了紧凑级的GA3车型燃脑岗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手添陶典,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级方,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出砷仿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伸丛,也可以看作是GA3的升级版车型恍,依旧主攻家用紧凑级车型市场袱双咀。但是作为升级版车型袜,GA3S在外观设计方面有所升级乏间,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勾蠢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型句,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墨,使整车显得稳重而不失时尚感咸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上金稼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧故、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哩矛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吧。此外搓吵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玖柿墩,为双五幅铝合金轮毂亮榷攫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歇喂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型措柑,传祺GA3S的造型设计并不落后喝矛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹋匹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绕拆矮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尽,12万出头的价格或许已经超出你的预算祁媚,但是无论是从配置还是动力来说磁步,值得去掏这个钱唾。可能我这些话有些官方措辞摹暇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绷疗。   1.0T嘉年华外观些粗管:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腑建冲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘿。为了搭配这台发动机祷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刹。   内饰部分眉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些如内。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霖,这个级别的车型非常少见咎封。但并没有设置外部开关晃狗挪,而是需要进入屏幕内关闭隘壁瞳。   本文导航   分享到恰凡时:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺珊怯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浑,与大众168万的海外销量相差无几夹侥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讣,依然凭着一款SUV车型覆境怯,在国内获得了不低的曝光率蔚僵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寇讳。今年4万台的预计年销量耍晶,相信有一大半都将由这款车完成挡顺仙。虽然这个价位区间的SUV里贤辩睛,无论国产进口都有不少车型可汛绮芭痢,但路遇科雷傲的几率依然不低幂奇许,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢点社?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢存?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吞辛宦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版计舅。这款车的发动机及变速箱等核心技术捐逃肛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昧抹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枢防男,并保持了雷诺一贯的安全水准度富茫。而今天我们试驾体验的屯,正是这款车的第二次改款狡亢诚,已于2013年在成都车展上市炊。   外型上虾颈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摧颇纽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惶佃,倒是显得有些“萌萌哒”脖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垛家茨。   侧面造型上姜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疆拿。虽然尺寸算不上大慑煌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倦壳嗅。另外图晒金,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓟皇荣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贺。   尾部造型依然圆润兰普,和略显呆萌的前脸很相称故顶伍。上下对开的尾门很实用浑秤署,节省了上门开启需要的空间怠呜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赖,载货坐人两相宜凯胆娇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性净唯黑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惧。当然蒙些,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驳档、大黄蜂淘耽、救护车等“老熟脸”们会出现仿,编剧还添入了不少新角色拐怪,比如老牌人物“探长”秒崩,军械武器专家“十字线”县效,以及人造变形金刚“螫刺”等腾。对于最后这一名小角色而言辈朗,它的“身价”并不算昂贵叛,并且在现实中妮,它的综合表现也算是可圈可点栓慈句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廉关,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辖付,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屁级瀑,说到这里蔼僳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帅损涧。   言归正传匙赊,牺牲自我搜欠窘,从而使“大黄蜂”更加强大祥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怠驮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中把抚硼,想要拥有它并不难悄耗南,最低11.99万元就能圆你这个梦苫随,只不过它不具备变形功能毕让。   从设计以及尺寸上就不难看出谷钩客,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罐涣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镁洪,所以对于大部分人而言刻蠢轻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些确孔盟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外深,具有相同的特质的车型还有福特翼博腥、标致2008吉稠。在对表面参数对比后铂姆菲,创酷的优势还是比较明显的竟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响此。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妇身激,平和的尾部譬换、延伸至后翼子板的尾灯组拓、向上提升视觉的包围等等懦岔遂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点村丁感,当然也没有明显的不和谐感伯。" "     对于英菲尼迪来说位贝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌号,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人败绩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呈埔脸,这最为主打的当属轿车Q系列吭蓟黄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腔,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎瞳堤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量统抚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仇坑饰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受间,而今天底惫卜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醛令,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挝夏,就是英菲尼迪的G系列产品冬,而随着采用新的命名方式退,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乌,从之前曝光的一系列的概念车来看苛烹篱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象能,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹦,而带有这种印象而来的就是莆舅钝:这车动力强么落?怎么看就像是卖外形的呢鞠戎洽?   首先在外观上横溅阀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鬼厂,采用了更为吸引眼球的设计思路告,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人马郴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屉夕列,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉断抖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渺,同时也充满了一种力量感虏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攫爸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观络。   在车身尺寸上七凸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诫歼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡案,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中措沁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些憋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顾,在这个级别算是中规中矩毫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卿,同时也保留了圆润的线条风格戮揉硼,尾灯的点亮效果依然印象深刻愤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爆萌但。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怖,这样增加了尾部的层次感恼欧哄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业免,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多容肌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碎壕磁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盛叫驳,并且入门售价也仅10.98万元吮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撬嗣端。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象临,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潭艰宠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绊敌庙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些急厢,但车身上的差距并没有售价来的明显妓可郴,因为锋驭真的比它们便宜太多了赴唤。除了合资对手以外市摩,它10万元起步的售价倦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧按。   铃木锋驭的外形设计上覆时,我听到最多的就是两种声音纬鹃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箱,而另一种则是感觉外观不好接受磕半喂,很少有介于中间位置的人羔,毕竟外观是一种很主观的感受锨顶,仁者见仁智者见智渤弯鬼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悉坛韧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翔受,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂校,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型死。接缝处体现最为明显味,而且它在内饰配色上也相当讲究般陛项,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位地樊涧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷介。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐掳插:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型报男,售价为15.48万元耽凹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值画浩塘,性价比有多高了防。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置操钱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到签。况且浓宋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侈肖,还是非称唬厚道的甭蠕。   本文导航   分享到父:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搬袜短,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仿吨陵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动交鸥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碑玫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丘骇,这作风跟大哥卡宴如出一辙脐菱匪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价取讨:68.79万)在选配后价格逼近90万元藩,而且市场上目前一车难求另。那么问题来了耸难俱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠完堂碱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喉痹啪,到底这两车有什么区别讼锤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异详筏,帮你捋捋思路抨。   注譬: 实拍车型为MACAN 2.0T凌,为了让您一目了然殴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涕囤亭。   内饰虾参府: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞬,可以说走在大街放眼望去到处可见破宦苛。基于目前的消费理念觅帅锤,如果花20-30万去购买一辆SUV兑乔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痞昧、实用的内饰介掠芳、以及良好的通过性挛誓冈,另外还要满足偶尔越野的需求跋饥。面对人们如此苛刻的要求憋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测电霸哥,看看这些车究竟能否满足众人的需求借。相比其他媒体的评测方式口,我们易车选择了多人评测的模式苯荚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饺酮夕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潜法伺。    此次我们挑选了7款SUV车型甘,分别是烹下苗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚕美呈,分别来对它们进行详细的测试哪艰噶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猫疵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渴箔诬:25.28万元   市场优惠素皋袱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V守度篡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚围剧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芯啸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计详,看上去更加的协调镶。   至于尾部方面宪嚷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冻采,乍看上去有些沃尔沃的影子勿郊,整体采用了立式的设计风格箩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擞,尾窗位置比老款更直也更靠后雇。   小结钱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑很静,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冀痛是,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刃搏,前后不是很搭调疗净,尤其后部的立式设计朝挥琳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驼颊希,但空间利用率上则会相对减薪盗铩,比较适合那些舒适一族呢细。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型江搔:25.28万元   市场优惠凸没蜂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了日,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媳勒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睦崔芳,新车的整体造型十分具有张力缺闹鼓,五边形的进气格栅更具立体感串壁,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲸,大大增强了整个车头的时尚性疥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迷策,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皋既,但整体并不是LED的灯组设计盟靖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痕情排,在视觉增加了整体感的同时眷魏,也大大提升了整车的运动性奉甘。   小结橡:马自达CX-5在几辆车中搽侍韶,我认为是最具动感的一款亨,整车前后比例十分协调郝,外加搭配蓝色车漆革镭牡,使得自身更具个性拟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迹虹,详情请见后面的驾驶感受篇驼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痢:26.78万元   市场优惠吻鹅寂:1000元   如果不知道它是奇骏的人芭量,在大街上看见这款车淬猛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绞,同时也是这7辆车中变化最大的车型可,整车不再是那么的棱角分明煌哀垛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搂粟菠。   由于采用更具流线的造型设计缔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯街下,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垒蜡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胎阿间。尾部的造型也不再是那么的方方正正隶方砍,尾灯与前大灯造型相呼应季,并搭配镀铬饰条加以点缀撮磐。   小结面间轮:由于我个人的车型为2010款奇骏乳咖,所以面对这款全新一代的车型妥獭璃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舒处叛,奇骏是个不错的选择购顿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版革:27.28万元   市场优惠歇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候独人,就得到了广大消费者的极高关注度遂驶瞥,整体设计与上一代差别很大微捅陵,不再是中庸的形象味藏卫,而是更加犀利的造型滴楞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撅,前中网分为两段式设计糙,但两块黑色的格栅全是假的诵,完全是用来装饰用的熊杀前,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅平锈卫。   熟悉老款车型的人都知道典,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茨蕾洞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斯辞,从而保证了行程的安全性茎。   小结改扇:这款RAV4整体添加了越野套件翠,所以并非其原车面貌捎心。但无论是否经过套件的选装陪倾,整体的造型还是十分具有潮流气息的坞手,另外值得一提的是苟起,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项按扦,依然是几款SUV中表现最好的萄访仓,注重空间表现的朋友们值得考虑窟惧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屋:31.58万元   市场优惠欠嚏轰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哎,所以变化并没有其余车型那么大馈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了量微,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凸们,棱角分明才是其主基调贸。   后方整体没有太大的改动豪庞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侠麓轿,设计很好的与前大灯相呼应煎轮,夜间看起来十分的醒目沧海韦,整体也很协调菱。   小结拟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看家擎送,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奈辉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的班频蓖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陛,途观还是比较不错的选择噶发。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冈:25.28万元   市场优惠糕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎μ岸眨克斯的外观此曝摹,那么这款翼虎你必将也会喜欢土缅,因为它的造型就是一款大号儿的“盖保克斯”使坑秒。单条镀铬饰条所组成的前中网破死,显得整体十分的修长盲变达,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫁茬,提升了整车的档次诡翰里。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赏乓。   小结挖:翼虎是福特家族的新段场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副欧ば罚克斯的身影力悔唬,而对于新款腹滴愕眨克斯的整体造型功痕底,个人觉得还是很不错的率修,那么如果您要是和我持有共同的观点锻,并且想拥有一辆SUV车型护靖,翼虎绝对是首选范围幻鲍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驴览承:27.69万元   市场优惠领列:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肮浮龚,但随着Jeep旗下车型不断的改款荆揽米,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息龟舍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胶瞪,圆圆的大灯以及垂直的中网背,无疑均是Jeep最原有的样子并级。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型譬,无论是后风挡还是尾灯牌妒檀,都为方方正正的样子氯模嗽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丁衔。   小结奉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙谩,淳朴造型及棱角分明的设计汲沸,在保留Jeep家族血液的同时承挽亨,也为整车的空间做出了较大的贡献挞贸衰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痹毛帮,详情请阅读后面的文章单勃屁。   外观总结词剿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性好茂祭,基于每款车型的特性妇,有的为小改款猎、有的则为全新一代孰,所以有的基本没什么变化蕊澎、有的则“面目全非”膜书。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乡头,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哄簿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腿其。通过每款车型下方的小结背活心,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呵舒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐峰蹦,你可以理解为营造纯正的氛围碱洞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砍计,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合互善,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溺虱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔼点,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍府。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涤定,绅士气质是宾利的“看家本领”文。往往苏非,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质们憾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去献纶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限富。现在伺垮昆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h户钨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褪计必。自古以来冗坚,“Speed”一直是宾利的性能标签差笺,以此向2003年垄断勒芒冠雀奇、亚军的Speed 8赛车致敬米抬编。    作为宾利历史上最快的量产车型颗亭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚兄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征份,当然擞互,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淘和。    伴随著经济实力的提升恕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茄,当你身处被“泰禾北京院子”刀努并、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狈邯,肯定会追求更高层次身份上的匹配练恭夺。我几天前去宾利销售中心缆史废,它长廊式展厅规慕坌兀宏伟晨,处处是浓郁咖啡香茹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利羚认电,对其购买力是不置一丝的怀疑办兽钵。我想歌把,只有宾利匆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌栖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垄忙。我敢很确定的告诉电脑前的你们淡康,这款售价不菲的宾利性能新旗舰备,在中国未来一定能卖到脱销暇。   >> 写在文前家裂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年填,英国品牌的表现令人忧心忡忡缮娥奉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胜墩,它们目前都散落在世界各处臂,有的受到追捧有的则走向终点斡。即使获得成功的英国品牌惠,它们仍为自己贴上的“德国标签”孰己拴、“印度标签”的身份感到忧虑集虑,毕竟慑毯工,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劝蓄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造努鼓秃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革且类庭、原木的袅袅余香突袭惦,这种气味只属于宾利卞谜插、劳斯莱斯们犊惠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严麻请,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屏焕冈。    从业这么多年摊湘蛾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娶巢杏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铣案颅,囊中羞涩遥不可及自然很重要茅僧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亲让。我认为一辆好车猛豁然,应该让驾驶者舒服氰茶、安静秆抬、惬意的完成从A点到B点的旅程递,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拎,却实现不了我小小的梦退勉感。我一直认为稼衔,真正的贵族卧刻怪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肥抡,即便妥协仍然能坚守初心潦。此话适合改变自己的GT Speed吨沁,你知道吗蔽?世上最难的事情就是超越自己哦哥,GT Speed做到了 屯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义党,当你启动它时你监鼎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态克。   >> 外观窝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扛边,作为宾利目前最为畅销的车型醒卫扣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驼汰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阂。但是镐路,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丢呜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跺坡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韦蓄敬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撕赴。当然对,大部分“土豪”车主也不在乎赦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峭。    外观提升不是GT Speed的精髓关顽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彤,动力文费们、刚性境投、减重上的工作任重道远昧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粹,仅有2.3吨徐苫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栋。不要小看这350kg佳沃屯,几乎是一台V8发动机的重量胶忌沛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肯荆、多连杆后悬挂和防倾杆等谋离耙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸥,分别是Burnt Orange(橘)释爽、Sequin Blue(蓝)诧喉怒、Excreme Sliver(银)皑息但。为了凸显GT Speed的特殊迟橡劝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)珊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撬葱脊。宾利工作人员表示叮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘟突,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加高舵,尤其是在中国等兴新市场更是突出炔负缺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩齐。    你知道胖子多么努力吗鄙楼睹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形律。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歧挞。那些把高性能作为卖点的品牌权蝗勾,现在宾利也有资格和你们一较高下拾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸变,与GT W12车型尺寸几乎保持一致期龟潮,其尺寸为(mm)擎泉美:长4806窝、宽2227榷甸、高1394兜巩沏,轴距为2746mm斑粹。我知道夹撩钎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秤槐皆,为了让你做到心中有数偷毙嗡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兔。与竞争对手相比础步变,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磨,哪怕国内的环境日趋恶劣每世,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溶羞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭判,整个过程大约需要22秒母勤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痕芳,从而避免占用后备厢大部分的空间拒寞嚷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘热婆悔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惕谈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感康奶砰,没有法拉利暴躁冬,缺点恐怕是不高调卑图俱。不信你点击上方视频听听视频里声音弹捌绷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冉臀: 作为欧陆GT的性能旗舰哆膛吹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角交挝,不仔细研究根本发现不了它的区别教。虽然外观变化之处并不算多闹孺现,但是对于轻量化潮吓脊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暖拱内。" "   7月21日信屏娘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廓沸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华集寞、北汽E150恐宏,成为第一期家用空间王冠军筹涟惊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威步。它们会有怎样的空间表现便锈,不如一起来见证宝阑卉。 本期内容开始前普估烹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讼屑: 好了镁,正式开始第二期内容侵。不过简单说几句道,为了没看过第一期的网友们沥靶烯:    你可能会发现必鞭妇,随着岁月流逝棘辟渭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疤,也当起了小爸爸里。恰此时盲榷郡,他们对车的选择可能也有了新的取向咕抒免,空间大翱够盯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素此。    基于此固毁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题农晶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寞蓉季,让大家对车辆的实用性有个较全面蟹水钎、正确的认识衰赦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哀郸鲁、模拟一家三口郊游的情景实测迫居微、细节空间的展示氏箱、实体娃娃的数据测量四个环节进行贩斗犊。   话不多说鸿,有请今天的选手沦,登掣郴角痢! 第一环节沧:堆放整理箱骂吠阶,能放多少放多少    由于很多厂商壕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侣晶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拨时,也会帮你量化一下车到底能装多少升受,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姓矛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裂哩,并加以不同颜色区分淑,目的是给你呈现最直观的感受患投。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驳圈,仅供大家感受一下翰规。今天我们拿箱子说话纪,看看它们这种数据到底能装多少箱子稍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殿:由于时间关系经碴馁,我们这次只借到了骊威的低配版裤摔艾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒热柔膜,但高配版的骊威有这一功能凤闪敝。 首先出场的是骊威冬滔琼:    状态一澎:单纯的后备厢空间 状态二赫搔:放倒后排座椅后的空间 状态三笺晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辅救: 骊威一如我们所想的那样剩憨,空间的确是其一大卖点倦挨协。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玖,小伙伴们都惊叹了!骊威舍卯,实力不凡罕俄俗。   其次出场的是致炫兢椒:    状态一诗滔割:单纯的后备厢空间 状态二刮寝:放倒后排座椅后的空间 状态三蛙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吨: 就如文章开头介绍致炫时所说篙宽,空间改陷蒂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冠彩。通过这一环节放整理箱的测试辛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积燃烧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跨木:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坏孝闲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哼金馅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赫翰: 通过摆箱子的实战陡电,以及上面表格数据的对比搐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利替。而致炫与骊威差距也并不是太大伐咳,可见其空间不可小瞧叮梨黔。接下来又有哪些好玩儿环节督?而两车又会有怎样的表现呢队绢此?请继续往下看停撩。" "   今年5月攀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碱福梢?9挡无用梅?自由光深度试驾报告》)杉匈簇。当时浇挠貌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霓倡拓。    6月勾黑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夺肃烦。不过3.2L版的离地间隙爱驾讲、接近角捷蒋胶、离去角费、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓶?    几天前肌廊渐,我和赵璞虱呵挠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脑结,这车还行不行散钠?    我们的第一站坏,魔都上海怂窝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消科。在经历了噩梦般的改签赊、等待戳粒袍、登机娇酿膘、继续等待之后厦埂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捍暑辽:“游遍世界各地嗽到块,开尽天下好车点烈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑派涵块。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肆女,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叹姬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酵尾。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘉,我在纽北环实际驾驶过侮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑保,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI似,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呵锭,在国内也非常抢手桓鞭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障核。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变始聘仆,基本保留了GTI所有特征腊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恐娇,在舒适配置上也更加的平民化纠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韩,例如两边的侧裙以及尾翼等绩统,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的管截废。但低调的外观也有自己独有的设计元素诚,例如车头处GTI特有的红色的拉线扯檀氰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溜邯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性璃握,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碳。另外棱,新车的LED尾灯造型也很有特色昂。海外版GTI提供了红色彭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刊肋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现详想涵,但国产后或许可以与国内的消费见面电局伺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偏,我把它们大概分成两类抬呢:靠谱的和不靠谱的吐剑陪。不靠谱的原因很多每拿川,有些续航里程太短羚,上车就开始为电量担心;有些性能太差舒维仟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贰抛办,几十万买个两门小车柔耻桨,真当我们都是土豪吗敝灭坝?   不靠谱的理由千千万诵,靠谱的标准则大致相同驶圈楞。续航里程不能太短狸性,加速不能太慢篱潮,最好还有些实用性喷茅,价钱不贵就更好了拼莫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了目栓侗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呸咆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恕抡,拿汽油车举例的话股靡蒜,90%以上都算得上靠谱羔勒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说背另忍,能达到及格水平的车型却不算多勺剧呛。我们的这辆测试车是2012款的几词丧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讳末版。还好时隔两年试,e6的动力系统并没有发生大变化馅珊闯,只是外形和配置有小小的调整烦寐淳。   续航里程矾娠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧答,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹅,这其实只是理论值讽疼氖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摊俏节,实际用车时很难达到彩功得。夏天空调拳、冬天暖风密苫究、高速快了帕斡赔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荡。   这种电动车只是日常通勤还可以插,但稍微有些想法峡,想去见个朋友没郴、买个菜寡踞,心里就得犯嘀咕航。这种心中总有事悬着的感觉很难受磋驾跋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醇忍洼。   由于时间原因善褥项,我们只能简单测试一下e6的续航能力慕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫉规蹦,其中高速路况三分之二葱,城市路况三分之一涂涛反。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来段伍,我们的行程其实就是三段沏危,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拨裴烤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扭感炒,显示续航里程320公里啪龋。完成第一段高速路程时(43公里)稀让,电池余量82%(耗电17%)炉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旧霸毒,电池余量63%(耗电19%)农斥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)械俯噶,电池余量45%(耗电18%)世戎链,续航里程134公里(减少61公里)脐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谷疵勺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右含频,比如第一段高速行驶敖,续航里程减了59公里鞍,而实际行驶了43公里杀谢埔,二者大概是0.7倍的关系玻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鄙靶颠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓖先恫,拥堵路况似乎还更费电一些施。" "  近两年陡关容,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恕翅扮,很多大厂都推出了自己的纯电动车门,先不说比亚迪这些纯自主品牌锌牡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侮。今天莫,我们就提到了之诺这个品牌亢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朗侧纱,主打高端屁伐,并且未来也是只进行纯电动车的研发技,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凑逻帆。今天肺双憋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沏茹,下面我们就对这款车型做一次体验袄粕。   之诺1E只租不卖型炒策,租赁价格为醛:日租金为400元/天妇纹,长租(3年期)为7400元/月垂劫,现在消费者就可以对这款车进行租赁茬呢。   租赁价格包含蹲署盟:车辆上牌恼娟图、充电盒安装(7.5小时充满)闪绍躬、保险乏、每6个月一次定期检查保养牢肚身、车辆维修邻毫翅,7天24小时道路救援沙嫌喷、拖车以及备用车辆等户。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轮戮肛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烘僧脸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子完驰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侣酚,虽然亮点不是很多咀歌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淳非,树立之诺自身品牌的辨识度蓬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屁耍,辨识度极高坑盒。 既然是同平台打造编,那么轴距和宝马X1也是相同的哺绦奈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎素踞,尺寸为225/50 R17抗,这款轮胎最主要是为了节能考虑枚彪。   本文导航   分享到镣透陡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凤吧,它是南京依维柯生产的车型斤湿睦,隶属于跃进品牌旗下抖吕咎,是一款定位中高端的轻卡产品囊懈。该车是在2013年1月首次发布的碑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娇疚,为用户提供了更多的备选车型梗潭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兜促昏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)道。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桐汝薪,宝马向来不走寻常路癌脯酞,旗下的SUV并非越野硬汉荣觅呛,而是更加注重公路操控性埠,所以在外形上也有着自己的独到见解哺糜享。Coupe原本只是轿跑车的特征镀胃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上红盆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后范田忍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上德。在这种背景之下醇枚,X4应运而生斗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毙番戒,宝马对于X4的设计便更加得心应手烯合。从车身尺寸来看蚕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化思。然而实际感受上羌道,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淮娟请。它们的关系就如同X6和X5改卢,一个张扬嘉敞、一个低调路词垦。要想四衔ⅲ酷翔哦?X4很在行掸屡蒂。   这辆X4的外观加入了大量M套件盛侈,进一步凸显了它的运动风格扭察共。夸张的前后包围降低了视觉重心蘑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耗舍胶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啥辖?所以腾波乘,接近角烹宪、离去角这些数据对于X4来说际,根本不重要华茂。   和X6一样称萍,性感的臀部是X4最迷人的地方签拦充。如果从车尾来看蒂良,X4确实比X3运动了不少溉,高挑的腰线度、厚重的尾部都能给人很强的力量感想。对于35i来说燎困,单边双出的尾排着实有些低调汝。尾灯的造型是典型的宝马风格寥吐,造型简单斤、大气科疚态,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升问彩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮失,前245mm檬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性连惺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奈尽膛,这是一款综合静音媚矗、舒适哀陵、操控于一体的轮胎稍拭。在我看来挠笑帅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎配窝九,似乎更为合适徽甜非。" "  原标题佳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贤鲁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿,该车除了外观造型犀利兔惫潘、内饰豪华碱购、配置丰富之外耐诬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袜埔陈。作为一款以年轻虑、时尚为主旋律的产品勤得甩,NX开起来的感受如何乘谴袜,今天我就为大家正式揭秘徒兽拳。(注渺完:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窗当寂,如NX蒂挫免、ES持寝渭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啦耪:   NX车型的外观内饰设计风格兴拳,在之前的文章中我已做了详细介绍程艇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抽暖嗅。从实车给人的感觉来看刑韶,它的确做到了这点咎架,不少人见到它的第一反应就是烹传:恩拨碉懈,这车挺个性毙菇嗡、挺漂亮匿汐帅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陛壁攀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计班朵惧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琅羞税。此外猴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陛飞彤,进一步提升了科技感闻簇簧。不过它并非全系标配溜杉,在入门级车型上近光灯依旧是LED氦毖,远光灯为卤素灯泡碴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧>谰贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旱涵、宝马X1做直接竞争邓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蟹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚焱凇,其中一款为17英寸攫,另两款为18英寸稿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂亨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骨壬,在国内的售价大约1700元/条安即。   车尾线条与前脸相呼应巫衰,造型犀利皇童接,棱角分明帽棉,以凸显整车年轻举檄、运动化的产品定位驳。同时森花碑,尾灯设计十分用心糕碴嫡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耍,特意在接缝处增加了一小块LED刑惠。   内饰方面得,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造删痊绅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侮槽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用广蔽,大幅提升了车内的豪华氛围汗。   据雷克萨斯厂商人员介绍领嫁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统观备涕,它的使用方法类似于电脑的触模板挪,并带有震动回馈功能拒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琳兑。此外抱蠕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吹佰谅,我们咨询厂商工作人员赎惕,这配置会不会引入中国摧涵,对方并没有给出明确答复浦溉贺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适形窖菩,作为家族中的新进成员软,NX的表现自然也不会差逼宠烯。为了符合它运动化的定位粗朔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衬陆揪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹿甲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意类便瞄。   在海外曙罐,NX提供了全景天窗麓、普通天窗和无天窗三种版本的车型丰韶水,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犀,采光效果很好嗡颁,但无法开启陡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用房陡巩,采用的是外开式设计募。可以确定的是唯部烦,上述两种版本的天窗都将引入中国硷,至于无天窗版车型是否会引进垛,暂不清楚毖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淖,马自达CX-7在海外推出;2009年玫脓,2.5L两驱车型引入国内嵌诧跋,售价28.8万;2010年酪锌戊,增配的小改款车型上市胜粹,售价29.08万惊,同时宣布国产意向;2012年形翁,海外CX-7停产;2014年锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缕敲催,等它国产的人此时已经老了四岁了电。   从以进口的身份引入国内嫩衅,到正式国产经历了四年左右的时间嵌控瞎,在这四年中进口CX-7销量并不好钾聊,一方面是当时市场不成熟福,后期竞品丛生将其埋没了好。另一方面原因也在其本身举蹦惩,比如定价高静圭、2.5L发动机动力孱弱等等锨捂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫩淑喇。在测试之前父物,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菲苗卵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茶胃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厕耽赔,搭配6挡手自一体变速箱氮谁离。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恢哭捎,只不过调校要比CX-7上的更为激进陕锚。即便如此浆列幕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼透。   油门的设定比较灵敏燎,起步和加速初段都还比较轻盈蹈乱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幕檬,而不至于拖沓蹬,一切都显得易于掌握吮日。变速箱和发动机配合的是那么默契列,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炯,只是在极拥堵的道路上蠕动时挠,1挡与2挡的切换有点闯动而已膊保,问题不大透哪汲。   转向和悬架的设定偏向运动片,采用机械液压助力的转向系统比较重瞄免,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宦。悬架没有“忽悠”的表现省酮砂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绵供,车内乘员经炒荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”田秒。悬架后段偏硬本揭,在弯道中并没有明显的侧倾徐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去危列恐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敢忱,动力供给够积极理撕,表现不错斧毙丝,驾驶感觉非常轻松挪唤饰,动力的跟进也很是及时疲蒲底。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暮菇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右米匆,而且不是那种喷涌般的迸发百,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已票,给人相对内向保守的错觉畅啼。   CX-7更擅长的是中途加速然,比如从60公里/小时开始脸簇镣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刹顷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罗撵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帛季婆,这几天这种沮丧感时常出现顶花多。不过也正是这个中段加速的特点亭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穗范峰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烂,稍踩油门就奔向3000rpm仇裁惩,便能得到很好的响应枫豢蒲,仅有极为短暂的降挡迟疑菩啡免,随后就催逼出了足够的扭矩人。简而言之膳聘冀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哼蜕,容易上手标何,各方面的表现也都算令人满意刀扰傻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷完酱,涡轮增压器起到了明显的效果吕,就像注入了某种精神类药物嚷,虽不时刻保持着亢奋状态该钙擞,但兴奋状态确实随时可以到来吓客,一切都听从指挥径虾傅。这种持续的加速感可以维持一段时间希浮火,心里不禁一阵爽快桶掇,当然激洽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光次悸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摊狼,消耗燃油17.94升港如,平均时速为30公里/小时翠,全程开启空调罕奖,平均油耗为13.3升/百公里充煌价,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看白辜帅,CX-7绝不算省油的那类课,准确的说是比较费油蹈鞠徊。另外互,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舅貉叹,无疑使用成本相对较高话。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岭倒当,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坎济。说实话滑凳售,那是我第一次接触这两款车猜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剁够松,动力同样够用耽矫撑,但输出并不算线性裂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靖廊。当时我就在想论,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埠瑞,而如今厂家真的这么干了拒委。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统额棠累,增加了几项配置粕,外观方面几乎没有改动宿煽,图中的这款车只是增加了车顶行李架缕、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚕。   这款帅客HR16是一款7座车型泼负全,它可以满足国V排放标准本,车窗后半部分采用了隐私玻璃竿谜毙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怂喝顾。当然篙爱,帅客实际上是一款既可以满足载人插迸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)江,所以它的车系中包含了5座铝枪、7座啤据、国IV汲盖彪、国V等各种不同版本茧驾。   除了挡泥板之外暗环傻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高童团,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卞窟冉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统界,其中的最强模式叫作“Dynamic”坝吩开,译为“动态”缕颧遍。有意思的是撤菊,在英文里脱剿返,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僳势架,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机换安卫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椽掸醛?——开启动态模式撂世穆,就等于点燃了一根无形的导火线诚筋。   要追根溯源的话们庆,炸药起始于中国妓,属于四大发明之一庞,不过相比中国发明的黑火药扭沏戳,硝酸甘油平时更加安全可控勿纲,而且破坏力更强杀。奥迪RS 7同样如此懈仟,它多数时候表现得比较随和磋势间,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淬。   首先从外观上就容易看出它很厉害盛娟。奥迪A7之所以独特烁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型散忌惨,人们将之称为“Sportback”始,在我看来鲜镐叫,它的廓更像是一只优雅的海龟荤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苇讥搽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袭烹,所以它已经不是传统爬行类的龟夯枢肚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赁桑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勉呢叮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疽,让人不由自主的去稳稳扶住3杉惰浦、9点位置蝎距京。   在风骚的外形和各种真皮跑、碳纤维材质的覆盖之下垃图,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肉烤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灰祁,这一点很好介顾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龟倡缅。即便在这种情况下裙惭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裙硅:谁给你的自信卖这么贵酮洁哥?不错溃淌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008官,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹃?我们一比高下媒淡适。 外观对比酣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结善獭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敖博,所以我决定说点可以量化的东西外嫡嚏。首先矩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卫别拍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型投棵帝。其次可能是由于动力的原因蔑甸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顿赦揽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溶栏,备受关注的长安CS75正式宣布上市售哪讼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吩。在前期的试驾活动上几梯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貌蓖,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜床桂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讲丢夺,和手动挡车型相比技别,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靖。 ● 外观内饰的简单介绍痪董辛:   在外观方面怜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闲读,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刀但督,甚至连一个小尾标都没有微碳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚂邢捶,但1.8T车主可能会对此有一些不满眯舍会。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm傻,轴距为2700mm歧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秸、奔腾X80以及哈弗H6改室阑,CS75还是相当有竞争力的酮,它的轴距和长度最大对,宽度仅次于哈弗H6郊既常,高度相比瑞虎5矮了35mm仿秋。   在外部配置上粪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头切苹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惯袜。另外侨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯供慧本,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硼喇,市场售价约为700元/条闭,在同级别中算是很厚道的配备了迸。此外报些,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睬,只是轮圈被替换为铁轮圈点,还是俩字——厚道槐敌校。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格其竟扔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板开莫奉,看起来更有层次感雄森犬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劝、设计毫无新意禾、用料也很一般等不好的印象庙。不过近年来龚当够,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赴踏毒,长安便是其一叫篙鸵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诡,也很难找出它的缺点际具板,按键粮烽、旋钮的阻尼适中灯箍羔,手感很不错盘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篓吨抨,分辨率和反应速度都还不错超,不过在功能性上它只提供基本的导航肋末、DVD害拾、电台慈赤席、倒车影像及蓝牙功能颅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的库,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到送,但是厂家对此并没有改进毖疽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刻煌。但是阑箔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汕断,同时设备名称也无法显示完整能必妻,在用户体验上还有提升空间碉。   不过魔,在一些细节处理上麻劝蹬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皑噬。比如在挡把前方的储物格磁碍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酷番,不过这块材质却为硬塑料非遂返,实际上根本无法达到防滑的效果截社繁。另外狈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯忍显,这点值得表扬距氮闪,但必须手动摁下开关才能点亮蛋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叔握踏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喘。座椅填充物软硬适中痢,刚刚好捻,并不会软到开久了腰疼废片煽,也不至于硬到硌(gè)人拣娥。除此之外帮,包裹性表现也很不错担,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裴。另外仁寥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醇撮裂。   车内乘坐空间表现上铃皑百,身高180cm的编辑身处前排杏,头部约有一拳左右的空间蛋,此时移身至后排闪陇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间容斑。作为一台紧凑型SUV车型污,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔼痕。   来到后备厢驴捌娩,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠,表现中规中矩崩嗽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堆惹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淌,增加消费者对于整车的好感度徽怪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虐骇,如今市面上的电动车产品越来越多辞,开始逐渐走入人们的生活干帛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痊,大家对它的了解可能还不是很多物,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遣。那么这款车究竟如何呢浅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膝墨囤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痹,我们终于有机会近距离接触一下盯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聊构哪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质细,因此其与众泰汽车合作抱较横,推出众泰知豆电动车信。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坞嘎陈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侨截。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浇挖?不管你信不信络,反正我信了奸隆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洪,售价为24.98万-28.98万元本为,共有三款配置可丫怼,全系均未采用quattro四驱系统暇,取而代之的是前置前驱的驱动形式挥挥处。更便宜的价格带来了更低的入手门槛傻叉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剂淘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水癸朔,1.4T的发动机到底够不够用圈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧标量,这些问题都难免让人担心邵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匙女,它又是否值这个价格肉顶槐,下面让我来终结你的这些疑惑凡私。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拟雄磨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱令,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讲屋尘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慑潦,既然大家都关心这一问题吻百,那么我们就从这个问题开始一一解决躲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的品,其最大输出功率为110kW跋,峰值扭矩可以达到250Nm搪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后队,动力储备不足方面的顾虑磐蓉,但是这些想法也好顾虑也罢阜跑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罗募。奥迪Q3的油门被设定的很紧实成缚嚏,油门初段的旷量微乎其微浆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颁卉蒂,当发动机的转速达到1750转时趁并晦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溅蜡瞪,强烈的推背感也会随之而来珊,如果你不是冷静下来思考一下辨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钦控缺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僚兜,一开始的想法和我一样事纶,换了1.4T发动机之后棱,动力跟的上吗啃范?心里总是怀揣着这样一个疑问嘿舍,但是当他们开了一段时间之后妈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掣婆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓮,处于D挡模式时挟烩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疥瘸尖,但也感觉不到激进的性格力。但是当车辆处于S挡时鼻涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茫,整个车似乎突然变得紧张了起来般峡,时刻专注着你踩油门的右脚仇皇孔,稍有动作便会迅速做出响应细充。   在城市的驾驶中户,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障典炔,当你深踩油门时恋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞编房猩,或者可以说苏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态婪。此外妻颁糜,作为一台不折不扣的城市SUV怀态肥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验访诡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佩炉嘘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹈哪芯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虾憋矫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔽粟厦,整个加速的过程非常线性堡誓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时癸脱岭,不会表现的非常神经质酬恰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钝隧铜,这台变速箱给人的感觉非常聪明醋蔽,可以准确的猜出驾驶者的意图蓉摔举,在换挡的速度和时机方面非常到位椭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点不跨猫。此外胳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顿钳欢。当车辆处于D挡模式下冷,当发动机的转速达到2000转时降拿寡,这台变速箱便会进行升挡的动作孙程,从而保证日常驾驶更好的经济性苍定。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时协堑坚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挪赔睫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锹惹。   这台变速箱也并不是近乎完美差捷如,它当然也存在着自身的不足赣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺某心,尤其是在低速的区间内割比,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绍沮。此外沟,该车提供了四种驾驶模式的选择挂沛溃,分别为经济杠螺、舒适忌、自动和动态模式导,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轻。 性能测试温:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拘模,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踩拴盲,最终的破百成绩为9.14秒娟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升税量。奥迪Q3在三挡时完成了破百副耙勾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甘竭。此外癸惹榔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抗融容,非诚#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逛蔑,整个加速的过程十分平顺和线性醋绩鄙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梧。车辆在全力起步的过程中藏,由于没有采用quattro四驱系统城僚,车身有轻微的抬头现象功哭筒,前悬挂的拉伸比较明显嚷。 性能测试善:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捷匣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米离吐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升封妥划,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系感蠢。在整个制动的过程中勤,G值适中保持在-0.9到-1之间据,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辩珊骄,前悬挂很大程度的收到挤压檬刑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显练贫。此外庐谋,该车在连续制动的情况下颈,受到的热衰退现象比较明显沤,在连续测试过后规,制动距离增长了接近2米慷浦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容考武稳,动力方面也足以应对使用的需求倦坤,尤其是在低扭方面乓科辩,这台发动机表现除了浑厚的功底陛饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平采浚魄。对于一台城市SUV来说抢贯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劣施啥。" "  你有没有这样的勇气认溯憋,一辈子只留着一种发型铂茹,带着一种款式的眼镜从?或许多数人会摇头说不培。试想你现在穿着中山装拉聊粒,带着大边框存,留着中分头走在街上炭剔,别人必定会投来异样的眼光钝鸥棚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磁霜畅,但有一种美防咆,却是永恒的泄诗,我们称之为“经典”穷滩络。就像中山装逐渐演变成了“国服”宿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敦,看似过时的东西稍加润色本纷实,就会焕发出经典的力量郝敖犬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滴惺茎,也是一个互相佐证的问题圈鸵鸿。正是扛住了时间的消磨胃乌,一个产品一种设计才能称之为经典怂揉谁。而正是因为它是经典沽报,所以无论时间如何过往现,岁月如何变迁廖矮,它依旧能代表着美附啪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簿菠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玲、保时捷911帝路奢、MINI这几款车了魏肉翟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓶肛,这是一种财富毙,就像一个国家的历史一样奇喜锚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遁。但就像中山装一样掂年,如果不稍加改动阔粗,依旧会被人说土气抽撩,MINI也是一样华坞闯,细节的升华会有益于经典的传播和传承绷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多继脾,是全新MINI车系中性能最好的搭厩粹。所以车头车尾都会看到“S”的字样情光衅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皋泛,这是它彰显不同的地方汗封当,尾灯的轮廓更大了工泡师,但相比老款不够凝练密崔蕊,同时你也感受不到它有何种审美的进步湿,个人感觉它是为了变化而变化峡。轮毂方面佬赡势,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帛哥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嚎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)许僚岸。不过姐静,在真正接触到保时捷Macan之前可扒粉,我对它的真正实力也有所质疑唾。众所周知翘骨摊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘎粕伎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谩班?带着这个疑虑玛膛戮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隋省。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萎集妓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型普睛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机串禽胯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倍玲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讼。在没有任何参考坐标的情况下愁筏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骇洪。排除了惯性思维的困扰聪,对于一款新车而言或许并非坏事文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布儡广肮,因此有关它的设计特征我们并不陌生成侵芒。作为保时捷推出的第二款SUV车型枯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宛伍,同时也融入了许多独特的元素啪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征味淀偿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动警,因此在细节处理上识痊,新车融入了更加激进的设计元素捌枷。    作为入门版车型粱靡痰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磁侠闯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旦,并采用导光条设计侨,其视觉效果更具科技感纺煤商。   保时捷Macan的腰线位置较高洁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奥,营造出强烈的动态视觉效果甲跺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宝抹呕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涵合奉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格募淌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楷惺暴,我的同事此前已经为大家介绍妥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哭捂墙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍库炬。" "   ??????? 提起观致妓坟,大家都会想起什么剑蜡?这似乎是一个难以回答的问题红。作为一个有着中国血统的全新品牌骑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哥暴。在2013年熄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撬俺夺,一石惊起千层浪恍不晚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手麻舞山。   如今骄绕,观致的第二款车型蜕,观致3五门版也如约而至乌率平,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帘律?它的到来容,在扩充了观致的产品线之后错锑九,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莱故冻?自然是令我们拭目以待暮巳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倦妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栋殊典,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穆髓昧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宝妹郴,时至今日都没有做大幅的修改剂密。就是这样一个古董级外貌的家伙苦,最近竟然和新能源技术杠上了维鹅。2013年的日内瓦车展上咕韦,路虎推出了一款纯电动卫士邓,旨在告诉大家卫士宝刀未老疤鳞热。而这些天希,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试曹缕惦,看起来亨浮熊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呸纲幢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毙群翻,并未成为现实纲蓖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谓倪唐。   事情的转折点发生在2014年6月18日挞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膏撕斑,并且这一次财力档,车身上已经重新贴上了拉花尝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刮捕鸥,而是一台真正的电动版卫士媚澈。   之后通过各种途径的联系怕芹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锈泼顶,虽然这并不是一款量产车膝黔,也没有任何电动机沽和霜、电池组方面的参数数据跋甸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试串溯舶,我们认为此次试驾还是很有意义的保刊。   ■ 外观造型度缆脸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕉得,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恍奇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摹什,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梆宛犯。   电动版卫士全球仅有7台剂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颓叹库,基于卫士110车型打造破贯,可以根据情况容纳5个或7个座椅培输醇,算是车系中的“旅行款”颂谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜂么,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芍船疟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绕馅扦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乃赣奔,丝毫不加以修饰暇苛徊。按照官方对柴油版车型的销售策略弊崇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讹须汞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叉检拖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贪怕梆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洁秤侮。正对车头嚼操,右侧翼子板的通风口也是镂空的溃,下方是空调系统的进气口膝酣,而左侧的则仅仅用作装饰精富十,所以是完全封死的状态次受浮。   平直的挡风玻璃罕巢、小雨刷申形柬、面积可观手动调节后视镜撵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啤矩纬,而在这台电动版卫士上杯说你,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窘。   实际上缴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厘鲸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脱绢,电动车窗只照顾到前排乘客经,第二排为手摇的清化,第三排则仅仅是推拉窗笆讥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林想,确实婆怖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车办,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中极裂脆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沥平,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氢郴阑。   三窗式车尾设计除了古老外目刚免,想不出更多的词去形容队脓,好在后窗电加热措季、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疚诞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抖呈刮。至于各种不同用处的尾灯陋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坍啪两。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怒,并配备了13针牵引电力接口绕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电室虐部。而对于电动版卫士来说答刊对,这款车的拖曳能力也非一般强大藐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡构,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酬湿酱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慧弯舱,在这四年一次的盛世当中涡豢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凹菇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车取,在经过整体的细化改进后整体更出色恳铅邻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈澄邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌广,对于这样一款小车到底怎样刃眠彩,让我们一起一探究竟拴貌逗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车才混,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计构,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芳夕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计繁铜牌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格素蛊檬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格角并,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈渖雅冢可靠的选择间。   相比现在很多的车型硕轻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拍,个人比较喜欢这样的感觉诗习拧,朴素也是另一种风格煤雀鲜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好硅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分食踢,可以说是起到了点睛的作用谁婆梨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恼嚼湾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轨,看起来还有些运动精神乒害滩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衫殴,同时也是远近光一体设计祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沧,更加突出其可爱的造型风格情徽剿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啼,同时也表明了J2的一种年轻风格箩跑崩。虽然是一款定价不高的微型家用车拎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置死氢,雾灯虽然不是什么贵重的配置揉陇上,但对于安全的保障还是多一分才好浑龋驹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力入挫窗,实际使用中虽然刮水面积稍欣泻赶隆,但整体还是清理的非常干净第剖皇。   在车体侧面造型上汝泼李,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸽,这样给头部空间会留出很多肩怖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袄。腰线起始的位置和大灯高度相同安吧,这给了驾驶员足够大的视野空间尸胎使,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间板卡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祁吾女,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耿钉。   在尾部造型上胚祁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舞恃省,同时加大了尾部示宽灯的面积携千距,为了就是提示后方车辆注意安全变,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乡才,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高齿,内部非常的深不过开口非常械μ贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刷纲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枪墟逼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎红廷魔,虽然是钢圈浑告,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛙溉哪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛙挨。另外览父史,一直让人头疼的售价问题鳞单,此次又出现了谱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痢。价格问题拉郎巢,在上市新闻 中已谈了很多羔,不过与价格相比功,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枯驾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘘黔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题评貉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柒猛,即将为各位解开疑问旧贿漓。   观致3五门版已于6月24日上市夹粟,目前指导价已公布嗜华,售价区间11.99-17.19万元 荣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箩腥:依然遵循简洁的设计思路裳,造型更显年轻敖烯鲜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头北捐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矛祭泄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奠烁味。可以说薄楞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唐伶惮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垫绘,不过在细节上却更显年轻蹦吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm世耙,轴距为2690mm佰题滑,除了长度缩短了177mm之外剧屡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幢密靠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话头,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硕摹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藐侵。在车身颜色上鸿券辜,观致3五门版同样有6种颜色可鸦┓取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凌锑,色彩更为鲜亮竣帅,也更有时尚感丰虏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肩肛阮,而前雾灯也采用了圆形的设计疤俺块,更显时尚杀攘桓。另外录功,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癸妻、转向辅助灯和大灯清洗装置靡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卉耸峨。   除此之外闪膳咯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讥传帮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酒孺浪,并且轮圈的款式也更加的年轻蚊筹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辅揩逝。所以在轮圈与轮胎的规格上攻亭戳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别活痊诺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍守扇喝:与三厢版一致死,细节改变不大佃穗喘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同起蔬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛙。中控台采用对称式设计粕弟,各种功能布置规整浑,按钮数量控制在了合理的范围内鹃,不会给人一种杂乱的感觉胁毙。平底式多功能方向盘与三厢版无异讼,造型很有运动感红,真皮包裹的外圈握感也很不错叹该蕊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置官管,除了蓝牙电话菱曝、多媒体播放等这些基本配置之外礁楼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务内冯。除此之外杏柔隋,车主还可选配观致逸云的增值服务许瘁,该服务包含实时交通路况肺、实时停车场信息和地图更新等能稿。 ● 座椅及乘坐空间缄:白色绲边真皮座椅很有时尚感捞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒜八定,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伪春汕,与三厢版顶配车型相同蓝。不过区别在于蜕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚂心客,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汐逢为,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婪酗。   在乘坐空间方面田,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甜蛔,并将座椅调到最低位置后辈揪通,头部空间大约为1拳囤犀咳,显得很宽裕;而进入后排后惨乐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岔突,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秆。后排中间地板隆起幅度较大攫薪,长度也不适合搁脚梢煤和,中间乘客的舒适度会受到一些影响羚陈。 ● 后备厢乒蠕、储物空间和天窗杠倒票:后备厢容积403-1105升背童,储物格众多沙舷。   在不放倒后排座椅的情况下午,观致3五门版后备厢容积为403升肝坪鸽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫匆。如果嫌这样的空间还不够的话诉起辑,将后排座椅全部放倒后派,空间最大可扩大到1105升花舵。除此之外灰叙犯,如果您随身携带了诸如手机相浆恐、饮料之类的细碎物品的话圃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间即扁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备黎稼,可打开的总面积约为0.22平方米佳取,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狠遣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宪匙凯,两者最大功率分别为126马力和156马力慑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓮憾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拷拴相,其他车型均采用6速双离合变速箱叹。在底盘悬架方面靶柏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统季胶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昏。 ● 驾驶感受脓榷:底盘调校水准高齐,变速箱低速平顺性比三厢版好谭当古。   此次试驾会上坞,我们大部分时间都行走在城市道路中夕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些观释缸,起步时若是轻踩油门踏板免低,车辆的提速会显得比较迟缓靶僻阑,若要改善的话俊柒,需要至少踩下1/2的踏板行程校沟。对于开惯了日系车的朋友们来说吵摔,这种偏向于传统欧系车型风格刑纤饰,而非“一点就有”的油门调斜常可能需要一点适应的过程汉螺。   而在整个加速的过程中士线,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傅缝缔,咆哮声已经传入驾驶舱细泵贯,可就是不见变速箱及时升挡市恢。另一方面洼遁玻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入群侗孔,整个介入过程并不是特别的线性玛,其工作时的噪音也清晰可辨馈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莽搜钨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屉怯钱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痉藏坚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕾,并且伴随着强烈的顿挫感五防俏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多告懈爬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缎,虽然顿挫感还是有毁工,但已经能够被绝大部分消费者所接受峡滇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的簧,那么我可以回答您首室,和大众的DSG表现相差无几棋龟囊。诉。   从观致工程师的口中得知没希,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钮尸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脐帕,对变速箱程序侨姐仙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整客豹聚,找到其中一个最佳点虑期感,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低提。   在手动模式下雹,发动机的表现仍然很积极蔽规,不过由于其低速动力输出并不出众泊艘耸,其加速度并不能让人感到满意秽涵逗,很大程度上撅饶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卿滔盆。此外势忻舍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惭届,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豆辽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囱函徽,而在此前的三门版车型上捆,我们就给予了相当高的评价模票桥。虽然仅从结构上来看降凄上,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赐忌,但作为一款家用车小揣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镁境,高速行驶变道保证稳定性捞两。事实证明宦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糯鹃,并且从车底反馈至车厢内的声音乐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梳啪挫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的千骨。   ● 编辑总结郸斜悲:   从我们此次的试驾感受来看并,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闭冬、时髦的外形季箔澄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臀铂吐。与之前我们体验的三厢版车型相比桃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掳涪隋,尽管目前顿挫感还是存在藐内,但已经能够被绝大部分消费者所接受了化。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焊,有值得称赞的地方峰教母,自然也存在着一些不足梁设烽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等村胸。另外卿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的度局。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慈擅惋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儒垄、转向辅助灯及大灯清洗功能侮结肋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怠馈,这样看来年桃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凄封农。不过挥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢参?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陀撮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰锍穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间并瓤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钎拔票,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型光敦剐。但个人更喜欢两厢版本归能玩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闲邓硼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斤。当然券,作为同一款车旗宝镣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弟非。三厢版本更加实用葡偿截,两厢版外观更加时尚干练蔷粮欣。今天带来这款两厢版爱唯欧蹄叹料,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肠贪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容称婆,大灯的设计相对保守了操绒,但也减少了人们对于这台车的争议性鼓滴邪。从而扩大了消费人群恋尽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懊,各有各的美矫。但无疑炽啥遁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的便。   侧面的变化并不是很明显龄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袒切。相比三厢版要顺眼的多皋府欢。车尾的变化同样集中在尾灯上防掇,尾灯的轮廓变化倒是不大诬沽堡,变化主要集中在尾灯颜色的改变妒反。深红色的外围显得更有质感宦疙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挖,越野车是最好的选择哨哦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车串邵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揪氮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妮十抬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腊谱凡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远武侮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没效。除了电视剧的锦上添花稗,BJ40本身的魅力也势不可挡拈,下面我们就走近这款“北京青年”灵尺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饯亨寝。   外观/内饰美部:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蠕,或许有人会问那为什么还要进行测试小祈。其实答案很简单皆氢,之前测试的BJ40是一款试装车悸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辜,包括电视剧中车辆也是如此袜刃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变成荡铰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痛。虽然我没有见过之前的试装车茶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咖忍,甚至有些地方与牧马人不相上下饯藏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痕,这里就不再做过多赘述骋鄙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酱彼承,你会发现并没什么科技感吉淡,简单的线条集发狈、硬派越野车特有的见棱见角的气质藤核,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面跺抖。另外筋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赦动狄。硬质塑料质地的中控面板很厚实驼泪,比起舒服的软性塑料手感稍差羞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钩厕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秸练,同理使用织布座椅也是一样慨,无论您是刚刚涉过水扣愁粳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碉盎,都不用担心霸灰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遣忌,不需要华丽的外表去装饰冗粗。虽然BJ40有着很浓重的模仿钳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔫女恫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陕坝,那只能说这个人并不了解硬派越野车饶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馁,让人想到真正的场地里去撒点野呐樊期。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀步?惊险的高速穿插创系柿、精彩的甩尾掉头工尖姬、惊艳的侧向双轮行进堂焕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粱号。时过境迁府酣箱,萨博虽已退出中国市掣鹁怠,但把经典的两款车型(即9-3繁、9-5)的技术留在了中国楔猾,在北汽成功收购萨博技术后磺缎哼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生建烧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罢鹃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芍蕊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聊,主打性价比与实用性秆黔砰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确李,只是在某些方面使用了相关技术而已播。   从外形设计上就不难看出渴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜡杏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湾铂钵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墙萍,同时车身上所使用的犀利线条蹄熔常,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煞鳞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寞枢峰,车身各项参数都小于萨博9-3丧,所以直接套用的说辞显然并不成立圣掠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酱,打造一款可以继承优秀基因颈怂褥,并适合普通家庭用户的车型悄,成为了设计团队主攻课程华。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牡孪敌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓉帆,但紧凑的造型与简练的线条剿,使其观感的持久性更好姓廷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彭吾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型递,价格能接受吩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淘虐。而现在也有很多车型供大家选择贾镰,包括大众途安舶蜡赋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酒盾蛔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谈狙,它还有一个进口车的身份迸。接下来衬戚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箔搏承。   外观彤:起亚最新家族设计楔,略显可爱膏里境,大部分能接受虽蝗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓉,同时又有一种独特的卡通味道玖彩匆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感双诲,没有配备氙气大灯嘉位持,但全系均带有LED日间行车灯歉、透镜及大灯高度可调功能镭。雾灯部分的设计很有个性喉翁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泞齿。   由于车身高度降低料纬写,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聚督,平滑的车顶线条降低了风阻系数薯叉,流线型设计更加美观眠蚀危。全系除顶配的豪华版外笑巾蒋,后视镜都没有集成转向灯功能缆冷。另外谷,低配车型的轮毂也比较简洁亨秦惫,轮胎规格为205/55 R16鼻辆募。   新佳乐车尾的设计十分简洁阜,总体看上去比较圆润假。尾灯采用与前大灯相似的设计风格划激,凸起的轮廓首尾呼应话酣肪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方实构淌,车顶带有行李架尖牢,具备一定的实用性链蠢。新佳乐全系标配倒车雷达功能腊稠涧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漠厢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奉潍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涤码舜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寐皑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颠歼。而提到雷克萨斯贪绷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吗脸,立刻联想到了舒适阂巳、安静等一系列形容词逻叮。   作为雷克萨斯主力车型归瓶毋,ES系列占据其在华销量近半壁江山弯,舒适浩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价级妊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纬阜美,更是有充足的理由享受这些评语蛋膝两。但更重要的是昏扇搏,在环境日益恶化迟、石油资源日益紧张绦垢、油价越来越高的今天必,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卤。   外观部分皋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戈凑沦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箩勿狠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敞囱,和前代相比进化明显衡借绿。初次亮相时捅扩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甫脯。与丰田一样计,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伙轿,目前已被广大消费者接受拜猾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题簿婚。   外部配置上随降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岛惊黎,与中网造型配合不错狸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格将,轴距2820mm跋闯角。与国产ABB品牌的三款同级车型不同段贡结,ES没有针对中国市场刻意加长沤握,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屋,轴距比老款增加了45mm是江朔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坡盼挺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炉侮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阀雀丢。当然亭必,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标并前昆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起噶睬熟。另外灰矛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垃为瑰,更加低调堤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墨酱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踏祈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆砷、忘记沉默寡言的正装车主礁腹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屁、忘记... ...算了巧,需要忘记的东西太多类掏败,你只需要记得一点狮柒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛔。   奥迪的低调癸瓣萍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暇效。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然返拿。依托自奥迪A7的造型设计修铰蒂,RS7依然拥有优雅的造型类,仅仅在一些细微的地方骨解,RS7做了运动化改进垃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喇桶、以及哑光附件炊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喂蠕如、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纤。   如果客户需要虹趁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂的玩,其轮胎规格达到275/30 R21禾拢多。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晶。排气管依旧体现出奥迪的低调采其挪,外部看是两个椭圆形排气管诽,而其实际是双出四排气繁逝,因为单侧双排气有节流阀赦圭面,用于改变排气通道翻并绘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驮谓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艰痪吭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靛歼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驴蛋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疚妮衫。车钥匙理管驰、平底三辐真皮方向盘送登侈、运动前座椅恕弛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梧卫械,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拔棵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拖无烹,还提供发动机增压压力苹匙刹、机油温度显示和圈速计时器等数据吾弧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轰瓦村,并提供其它3种材料作为选装柔心。车顶内衬标配黑色织布瘁嗓,可选配黑色Alcantara面料猫虑。搁脚板椒韩、刹车踏板阀频、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计事蘑帆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肝龋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑下、一体式头枕的运动座椅痛萄扳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猾衅,并提供钻石绗缝氛呕律。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庙憾什。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轰炉,就像微博上说的份,一次刻骨铭心的爱情灵,一次说走就走的旅行什么的侈枪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岭梧,但在现实中谷辖妹,你不能永远一副放纵不羁的样子唐,特别是在资金有限的情况下头宦欧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匡。此时你就需要一辆价格便宜圈、实用可靠的多功能车型婚阔澳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硅沪稻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谰嵌拣,分别是景逸X3和景逸X5导欢吴,形成高低搭配产品布局洽陀呢。景逸X3属于入门车型畏,共有三个配置猴税鼓,指导价从6.99万到7.79万元题巢娃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秆警莽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像房面。这款车的前脸采用了新的风格样式硼亲,线条比较硬朗倘,造型简洁流畅邻伍坷,同时又很饱满仑,没有过分追求标新立异的夸张风格捅警,显得更加沉稳盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卡抹,给整辆车增添了活力耸臀。   除了前脸之外警,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卑睛闲,让人略感失望婚乒昏,好在整体风格还算融洽耗罐,不会给人前后脱节的感觉揭耿罐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哺箩、1835mm和1705mm需屉北,轴距为2685mm模埂,在这个价位上算是较为突出的水平了档,保证了足够的车内空间筏荚抽。" "  在固有的印象当中层泰忌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下会灿歼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磐家,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘痛巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炉,作为日系三大高端品牌中的一名斤酥哦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸干曝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次壤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说开,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洼寥戈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冀丛淋,取而代之的则是一种日系的柔美风格褥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擦瓣戒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力京,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豁,并且这种特点让别的对手无法模仿碴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疲材,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寸槽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度低类。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弊,看起来非常具有独特的风格挺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计试拧多,不过看起来还是比较有神的陵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示常,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拒禽办。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方托,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卸,这款车有这么长么钮本涎?实际上后门的长度远大于前门轮,不过整体造型并未收到过多的干扰腑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格薄,因为C柱的造型更加接近尾部尝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秆们,腰线的设计在在尾部提到了最高别屡,并且从前大灯连接到了尾灯部分论诧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷捕肖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计径涡盲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攻劲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布餐氯,到今年4月20日其正式接受预定孰矢芹,不到一年的时间恫太,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堆。在新能源车量产哄雇并、市售的速度猛磁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌静池,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桅娃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过獭健。当然掣屯,汽车之家评测新车的速度也不慢肩淬士,今天靠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叛极,其中橙色的为增程式混合动力版车型收,白色的为纯电动版车型郴嗡俩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型递惋。   ●外观镐:造型前卫节,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闹绅扩,我见到量产市售车之后呈,其外观真难以与概念车作区分拦。宝马i3前脸造型饱满圆润蚀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渡电嘘。不过授癌迸,“进气格栅”四个字需要打引号了杭估,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚊删计,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欺税我。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计品,让整车看着很有质感且与众不同庞俺。当然锤负牛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戎泵涉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冷委闭,但它的车身侧面看着一点都不显小浩。在我看来原因有三访蓝茅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裴艇斜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少其卯勿,给人感觉比较敦实赂。特别是车高数据虎,它比X1还多出了23mm浮筐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沦磺梳,达到了20英寸层换轨,但胎宽却很窄阀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20塑瘫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎细户朽。有关这款轮胎僳奈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牛藐,基本都表示由于规格太特殊经,没有现货也没有报价法媚潜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踞崎搭,很独特弘淌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吼。尾灯采用得是隐藏式设计苛筹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粮,用于显示示宽灯恼腾绵、刹车灯以及转向灯等谷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧次僳,所有光源均为LED凭灰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词别,欧洲市场上柴油车盛行已久绊啃韧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓜姬拦。不过近来奠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肉,Jeep便是其中之一许,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待樊劣。 ● 外观介绍陡栖:与汽油版无异佰勃澈,硬朗依旧脐啤惠。   从外观上看烦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型些闭哆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啤宿固。新车的外形仍然显示出硬朗讼、时尚的风格纪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迸,提升了时尚感忙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm天铅,在同级别车型中“个头”并不算大怒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谩阿盛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绊浚喜。   在外观配置上氢赖攀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯际、雨量感应雨刷士痰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拣寺喜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗓。轮胎配置方面侠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拌痢内,轮胎规格为265/60 R18烁媒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稍溪朝,规格也变为了245/65 R18琉跋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疼,我们会谈论什么粹苏逝?是大老粗一样的外观簇堆谜,还是“马路杀手”一样的形象混薄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讥烫窃,笔者也不例外手皖。6月5日下午寿腻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懈霞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象退违把,原来大块头也有过人的大智慧颠标醇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忙、FM两大系列喝奶退,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扮薪,中国区总裁陆博天到场助阵抖饰会。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吨粹铝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惯呐巧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隶衅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车申罗斡,最大的意义还在于为企业产生利润想。因此秀患钵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中女,并体现在生产效率童非扣、节油效率刚沛、完好率何摩、安全回宛、安甭寰馐猓和驾驶员体验六大方面霸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烘稗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咆钞,而大众凯路威则开创了一种新的格局托脖浚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型清。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曙拘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肆彩,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹿霓春,虽然其内部可以进行简单的商务会议倪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窟俱旦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案录谢供。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格免,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骇抢痘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溪榔吝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍烤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密地,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气割。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豢幢,只是以简单的卤素大灯出现联,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诲唉探,只能说稍显遗憾壳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漂睫,并且其敏感程度非常高咳蛋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格的躬辣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皆碑匹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邪沛汗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车新舰堕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醇儒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炊峭,在尾部造型上也同样是方方正正痹氦,给人以刻板的印象父纠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰策抗,看来稍显朴实无华媚羞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衬隋。尾窗的面积超大氖娇,并且配备了后雨刷补,可以说在安全细节上做的不错辨贫。尾灯的造型也毫无新意萍晶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜山纭,尾灯内部的结构也比较简单簿马韭,并未采用LED也是针对不同定位的选择厦拎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妨田酷,尾部配有四颗倒车雷达探头瞳赏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郊黑。作为一款商务用车途,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赌,而旁边就是凯路威的备胎所在地渤碉匹,这样的设计使内部空间得以最大化利用蟹价湘。   相比国外的凯路威车型牡贤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缓,造型上采用了多辐式造型侮脖潞,轮胎则采用了邓禄普品牌唉忿湃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倒倡攫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哎,我更多的会用臃肿两个字来形容它酞圃。圆润的车身朽崔,没有棱角的线条洽伸骨,大而无神的头灯雄问,都让我对它提不起兴趣禾。第一次见到新款昂科雷时独码,我的这种感官得到了改变俊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔑壕。新款更加俊朗齐谓腻,就像是一个胖子苟趴罐,经过健身温黑,从大腹便便变成了施瓦辛格脖玻乾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攀,这种类似于点睛之笔的作用另,实实在在的发生在新款昂科雷上面挛维。之前的头灯让我没有胃口漓抡惶,尽管亲和力不错赐,但太没有性格疥。连同这个车身锭俏,都让我觉得臃肿无比态冀绍,简直就是个满脸流油的胖子拍。新款更换了更有张力的大灯煽该吓,进气格栅也变得更具进攻性耐缔频。这样的风格朴,我想才是大家喜欢的淮。   侧面造型的改变不大攘,侧窗面积所占的比重依旧很惺赌钗臁,这和新君越妇、GL8都很像帝。给人一种重心很低的敦实感秦。但对于车内的乘客来说貌,这不是个好消息遣,过小的车窗影响了向外看的视野仍瓣担。造成了不必要的压抑感挡布。或许对于选择别克车型的人们来说北,这一点必须无奈的接受了娠级滇。   车尾的变化不及车头攘涪刨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溶,或许我会更喜欢它拿。但事与愿违部莲赊,尾部的改变仅仅局限在排气管上暴抬化。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垫狄钠。这多多少少会有助于提升质感铝泥楞。也改良着尾部太过圆润的整体气质襄逻凑。可以说缚,这次外观的改变检摩钠,在这些细节上还是很成功的耗双咎。相当于一次瘦身和塑性肥擒,让它的线条和筋骨更加分明惋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吼,纳智捷 新大7 SUV正式上市娜如癸,官方指导价格为22.68-27.48万元冠崎惶。一直以配置见长的纳智捷品牌土挪,在小改款车型上又下了一番功夫霜耸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嚷裂。在体验的这几天时间里涵蜕骏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”权,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肺桂。也有好奇的邻居询问这款车的售价茄投,当得知价格只有不到30万元时岔,邻居更是深感惊讶扇柬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勤?本文就为您带来答案附。   作为一款SUV豌青,“大7”这个名字一点都不为过脊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擂己活,2910mm的轴距更是傲视群车八欺盒,也难怪引得路人频频回头讲畔创。不只是尺寸仑摔,本次试驾的新大7四驱旗舰版箍老纪,整备质量达到了1950kg编攀赫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掳。   作为改款车型屑烽,新大7的外型经过了一番修改凳,主要体现在前脸和尾灯上赤匠须。大灯造型有所变化蝎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驳,而经过修饰的雾灯坍场、转向灯和前雷达杯唤,给人以霸气外露的感觉绩妒。整体上缆韭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湍剧捆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊,比较实用茨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上害。从奥迪A8的换代刷、全新奔驰S级的上市敝轻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照海脖溉。这三家老牌厂商动作频频录,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舱函,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS现瀑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腊乔咖。而随着混合动力时代的来临拟笺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL壕涣甫,可以说从那时起配,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位守比。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酗劲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脾揣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矾逻,以期对它能有深入了解弹绘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒜。相比之下附,雷克萨斯LS在此方面并无优势抵,长度慰、宽度和轴距均落后于对手幻。   即便不看车尾的标识绣,仅从前脸上幽兰色的车标蒜唤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戈。而身挂HYBRID标识则意味着苯,除了树立当家旗舰车型的形象外妒酶官,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邢岔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奉,只是在一些小细节方面令人有些不满豢。如果用最严格的标准来衡量巍案粕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廉篮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陷檀骆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潦恼另,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靡唤炮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑示,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赐彪,这种车型的优势就在于巫谈衅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汉,还拥有了超大的车内空间红,优势显而易见嘛,而今天我们来到了美丽的太湖貉兼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虹棺山,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邦掏牛,也让更多心意欧力威的人有更多选择似旦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表发维挂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掏篙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锹,不过从售价以及车身尺寸方面来看闭,欧力威确实占据一定优势拣守妓。   外观上欧力威厢型车身造型全慌,并没有阻碍它时尚的视觉感诲汤括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桂关,时尚并且使用伟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晤屑翁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刊。   非对称化的中控台设计道酣,与1.4L手动版没有什么变化善暮刚,首先造型上足够年轻协调沸逝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点情。欧力威自动挡车型耐铰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潜旅忌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荤熊航,操作多媒体更加方便论顺肩。中规中矩的仪表样式没有什么改变疾杯魂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐仓团。   本文导航" "  有突破有挑战街绩洽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奸,就会有这样的感受怂簿泌。它太挑战人们的传统审美了胶,怎么样也无法用大气貉篮、简洁豆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吾守皋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廓诚。自由光承载着延续切诺基的重任琴丁蜗,就在这样的争议声中款款走来律。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锹堕,挑战着经典黑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙怕,在做颠覆传统这件事淀誓隙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匙可。就拿前脸来说屎孔,好看不好看绝不是我个人说的算的撵,每个人眼里都有一个不同的看法廷缅椽。或许慢慢大家就接受了圃圭镁。   作为一款中级SUV蚀糖,车身尺寸上中规中矩遁,作为切诺基车型的延续晦咳型,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圭富,但也能看到不少突破之处枫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重些。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匙耸。   本文导航" "  从1985年开始先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上节,1991年出现在5系车型上茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上似娜氨。直到现在愤胺屠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术估。2014年5月22日陪同叮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匠贯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呢辫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW四逢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么簧河溉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表前天:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂史酚,新BMW 328i xDrive瑞郡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枚坟擒。   第六代BMW 3系延续了这一传统怜檀滔,将融合了电子气门控制谎贿惰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配儒侯攘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滑垦晒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的律辛,要了解这个问题前喇胆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诫。齿轮传动式分动箱弹喂腊,连接前轴的方式改为了齿轮传动襄,其他地方大同小异舱。对于宝马X系大部分车型来说甸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僵纺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裳捍喉。由于前后轴均采用开放式差速器犯崩博,遇到交叉轴情况时去,也只能依靠电子制动来辅助腿逢嚎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱熔粮剃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燃,与齿轮结构的分动箱原理相同怀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥触。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥槐潮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洛佳。至于控制多片离合器的方式虾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹄篱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肠赏墙,所以常被用于装配在更强有力的车型上矩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器崇定凉,以对扭矩分配进行不间断地调节杯歇焙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舜拉瓦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猴操燎,默认状态下前后扭矩分配为40朵:60投铺,最大前后扭矩分配理论上比例为0莱灰罗:100到100垃寒婆:0之间姐鳖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刨捻。扭矩分配可以在0.1秒内完成位稀谢。   行驶过程中瓮,如果系统发现车辆可能转向不足害脸烹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堕京,就会减少分配给前桥的扭矩剐桂,将几乎所有动力都输送至后桥促设。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骂齿上,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉。一旦出现车轮打滑毖莽离,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器患芹郴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力青,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谎黄。这就意味着禄逼,无论路面如何突然变化闷港骨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颅,即使是在部分结冰的道路上疆醇诧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挥狮华,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纹,其中S2属于一款5座小型SUV登汗勃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锈傻甭,很多品牌都开始研发小型SUV腾采。而S3则定位于一款紧凑级SUV苇捎榔,并且采用了7座设计途哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漂,接下来就给大家一个解答舅裴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位把:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疆十祭,这一平台就是北汽威旺M20的平台垛讨些,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趣。但是两款车的轴距却不相同偶蜡磋,S2轴距为2560mm贪,属于一款标准小型5座SUV哀瘸。而S3轴距为2685mm甩,接近于一款紧凑级SUV侩橙,所以为了能吸引更多的消费者郝胜,采用了2+3+2的7座布局轰弹,主打一般家庭用车娘赫樊,实用性优先碾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV九,主要还是面向有活力的年轻人诵,外观设计更多偏向于动感的元素居多绒沛烦。大灯组的样式也不俗套烘镁悉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贫胃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浅,在车身尺寸上还是比较占优势的炼挠蓉。另外2560mm的轴距表现也不错鳖煞桔,至于它的乘坐空间表现如何净净,在后文我们会有体验巾聘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邓醇刀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砂暴,车门不能完全打开的话炭荚,一些比较大的物品拿取会不太方便患持肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台还汾挂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衡氨僚,并分别匹配3款变速箱材忱汰。此前静,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型享南陵。而今天我要试驾1.4T车型户拢,虽是短暂场地试驾辟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趣断,特别是动力上提升明显短毋锚。 ● 外观/内饰煌表亭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型樊芯楔,也做了到店体验的文章碑霞,1.4T车型在外观脸库隶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大输,本文不重复介绍稳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欧俯隘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因槽撂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等放广矮,具有很高的品牌辨识度毁伸郸。同时在一些细节方面的改进末撑定,比如重新设计的头灯呈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佰逗怕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伟伙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搪糖颁,采用了全新的发动机裙醒想,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拭酷,属于大众的EA211系列凄榷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梨扩,最大功率150马力/5000rpm糖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨砷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跑,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫂,首先是恢复了正时皮带堵材滤,降低发动机内部的功率消耗枯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辖碘,而喷射压力也提升到了200bar泼洞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芳扁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矛,前者顶部是“SKODA”的品牌名米德讨,而后者则是印了“DSG”的字样即外耻。   底盘悬架方面剁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架功,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构济携。制动系统为四轮碟刹结构菜,采用前通风盘式后盘式配置兢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逛磋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酷。由于是场地试驾僵涪怀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲍淖晦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顷,能更好地了解车辆性能樊便。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惨妙,只能在日后的试驾中再介绍夯胺。   动力方面寞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芥蜂诧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酪桨卑,1.4T车型的起步和加速更为迅速拭迸,而且涡轮的介入时机较早蓄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犯蔽嵌,动力的输出保持平稳可控的特性熄酞潦。   使用D挡时盾唬古,以1/2油门深度驾驶漠,变速箱升挡较为积极般刨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下派挽,而且换挡的冲击较行佟,不会影响乘客的乘坐感受忍说。而以深踩油门的方式驾驶赖,变速箱会到4000rpm左右才换挡哩,加速感受更为明显洞纪。   换上S挡定散,油门响应灵敏了许多绵糕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娥稀蹋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偷,在弯道多直道少的场地赛道里敖,需要频繁提速的时候侍酱溜,显得更为得心应手骡扣。   全新明锐采用电动助力转向系统惶,方向盘低速时转向较为轻松涤讼,而高速时明显更为沉稳贡锚半,转向需要更大的力度堕窗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力松某漠。   底盘悬架方面青轿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匡绵记,在弯道中对车身的支撑性比较到位飘,方向盘的有着精准的指向性噶,转向迅速而稳健炬豹。1.4T车型全部带有ESP系统泥矗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候室炮贾,ESP介入的时间恰到好处返壬,总能及时将车辆修正到正确轨迹兜涵,而这套系统并不能完全关闭董梨,属于比较重视安全性的设计弧荒。   在模拟颠簸路况的体验环节痢旗牛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爱霞,然而后悬架毕竟是非独立悬架妨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸿苍缮,仍会对另一侧有所影响蔡镐俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辰盖。我们在之前测试文章中也有体验视频湃荷工,请点击查看柒。   更多精彩视频陡甭款,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚼窜翟,在D挡模式下表现中规中矩砷,切换到S挡后油门响应灵敏侯扛,变速箱的换挡节奏更为激进颅弥平,加速感提升癸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埠纤。" "  2014年2月26日虹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苟。其中T5动力总成包含智逸版夹伙朴、智雅版媒脐、个性运动版共3款冯,售价为42.39万元至51.99万元泡,T6发动机版本及价格保持不变喝。   据了解伞稠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛊许禾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机别,以及来自爱信的8速手自一体变速箱七。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掀?本文将为您带来答案申。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哨氰憨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化连,但动感流畅的造型令人印象深刻肋靠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孙虎够,正如北欧人给大家留下的印象粕痛。      配置细节上溜灯笛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胜倍,全系标配了ABL自适应氙气大灯诫猜,以及感应式转向辅助灯光炊翘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姥陪,给驾驶员提供更佳的视野惦此踏。   此外吻滑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狄灌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卤,探测距离达到了150米扰,足以应付绝大多数日常行驶环境救妥危。此外科,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统砂滇含,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疲陇糜。虽然这里看上去有些别扭靖短,但安全性才是我们应该关注的嘉姓。" "  限量困膝绒、配额滇桅滇、上市前被订购一空屡蔡锚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹相梳骸。然而较,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时派惫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胃项千。2013年行,经过M部门调校的M135i披装上阵砍必驳,性能已与1M十分接近薪系,并且这次冲破了限量的枷锁萄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仙。正当人们面对路上的1M投去羡慕刃、嫉妒沙、恨时乐姬,宝马为我们带来一款全新产品妨庙,并且它的能力并不在1M之下础八,它就是2系的顶级车型——M235i细泊。 延伸阅读副:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跨毁函,2系可能显得有些陌生抵倒,其实早在40多年前边魂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竭橡。此外冷煽,BMW 2002车型在1968年问世朔粳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脱宪杀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豹。至此塘,2系的到来并非空穴来潮琴鸡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宛,而这个平台也与代号为F20的1系共享啡山湘,简单来说法帛犊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氓,这与3俄和、4系的道理相同砍花事。在2013年时浑两崎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近差蜗窝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了括熊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匿强缔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异檄,从代号E82的1M车型恨煌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铆峨猴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”睹墒苟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欠赐纹,但随着时间的逝去舜,渐渐也成为了一种习惯疯锰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捂多砷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倡靠,更多是出于对内部空间的考虑啪镀赂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔嗣韧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囱迷券。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜗仍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巳敦查,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朗。   当然鞭聊,即使武装到牙齿牌戳鸥,M235i也不能与1M平起平坐躲嚎缓,M家族的宽体车身然、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顺背辰,就像当初1M推出时的口号一样“M讼叉,永远从后视镜中藐视对手”暖奈,而M235i更多还是为了平衡性能锹、实用性与性价比粪,同时也为今后推出M2而留下些余地窖尉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步金,针对绅宝D70推出后的社会反响厩许碳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势返矫蔼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畏犯家。   D50钡品陇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车些槽慰,推出之后的表现往往是人们最期待的滤毫朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莆守,面对D50的将会是极为严苛的考验脯懂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境董诬,而成功了龚宝苇,也将有可能成为流芳百世的一代名车想韧如。7.48-11.98万元的厂商指导价吠恢,可以说为这场战役的打响遣聚锰,开了个好头酣唯渤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斡。此次担任D50设计工作的竭亥晃,正是培养出诸多设计人才的博通公司促佃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞭淡呐,同时又能够给人们耳目一新的感觉抖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碍丢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梳充比:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异癸饥,但是当你接触过D50这款车后陇煌贡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藩使,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垢缕梆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓬鼎磁,但是当你将这些元素组合在一起时烁讣剿,却有会很快打消之前的念头髓莽赌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悍苇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惕半涝。运动气息浓郁的设计手法别拌,会让你把D50和运动结合在一起碉欢,无论它实际的性能表现怎样帅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卫拦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诺吠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袖泉记,面对不断推陈出新的竞争对手浅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醒挨。好在随着2014款车型的上市勃醛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斜,而这支强心剂的主要成分也很简单凶褂盾,一台1.5L涡轮增压发动机湾靖诉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炕李豌,针对配置方面也进行了一定的调整香酵午,其中自动大灯渤、超速报警以及四门车窗揖荆控升降等功能均成为标配毋蹿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中本娠枯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹿酪棋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流床泻。因为从早年搭载的速锐戳,再到大红大紫的秦杏排,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遣豢,它所提供的动力都不曾有变铣蝎航。传动系统方面琶私恋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稻酱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颅布导。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沛其构,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埂。在城市中经常用到的中低转速区间内详,发动机的动力输出比较积极举,并且通过涡轮的帮助授闻,动力在1500rpm之后便有明显提升涧口,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm急,完全能够满足日常驾驶概寿结。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低南,适合城市驾驶爆。挡位之间的行程适中衫切,但手感略显生涩担级妈。当然这也是这一级别手动挡车型的通补,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扯奥睛,而非车去适应你购寝帆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定微。四辐方向盘尺寸偏大霖,回馈力度比较匀称械扩,因此驾驶这台大块头还算是轻松动澎淘,只不过方向盘的虚位过多说龄,转向时不得不做出更大的动作相毫。   前麦弗逊顺辉句、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熬谢,并且由于悬架行程较长荤凄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剖。当然这样的调校也有它的好处村,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人量孔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中干扦岭,SUV车型是一种非车牛耗油的车型欣,毕竟以自身庞大的身形来说瑟,自身重量就已经非常大了屯涵存,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疯,这也导致SUV车型的油耗居高不下描,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观测醚阶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懒毯鲸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僧鞋拇,在众多的SUV车型中甩慈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劳卸淖,这种设计可以说非常的扎眼筹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谎探,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳良,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯观,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湘畏句,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膛。在RX车型上惰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同段虱,从RX整体风格来看婪捆,还是更多的体现了柔性设计的特点缅遁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贺断,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擅,如果不看下半身千俩,很有可能误解为一款轿跑车型墨。不过这也让人们的视觉一亮獭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虹辈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琼如青,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞍驹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓷,没有过多的硬线条介入妓某,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伐浪赊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹈掏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凹,RX明显体现出有些不足赴蓝,不过这本身就并非是RX的炒作方向赔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境版情,内心想要一件东西伟卿筷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黄,否则你就无法拥有心中挚爱朵拿汐。你想要一部手机晤,但偏偏要你保证最低消费世刚缅。这种心情着实不爽净。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镣泪幸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统譬崇弟,这两样东西都是你想要的讨,售价三十五万不到漓,撇去不相干的配置辟,给你你想要的丢隘剩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柏铆效,是不是有点定高了奉?可细细一想便撤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赶设,并且还带有四驱系统测芦侧。如果单单从这两个要素考虑懈四茅,同档次的车型里维,都破了四十万大关了贤杏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阔,目的就是要拉低门槛霉脐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出危廖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粮川。但运动元素表现的很细微少俩,基本上都是细节点缀典,和其它配置的A4L差别不大把臀。虽然是一款40TFSI的低配车型发胺,但从外观上很难发现区别舱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烈峨斡,算得上是全车比较明显的运动彰显了挫危颈。尾灯内部依旧采用LED发光元件熊售希,总体来说挠,亮点不多列藉,朴实大方息籍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分视。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爱继参,除产品名称外喊垮怀,其与JX35并没有什么区别痹坝纯,还是那个豪华运动的大家伙瓮醚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陡识,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酬鳞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能感,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助救掳龚,灯角黄色的反光片是标准美规设计狡攘哺,但无论哪种规格冬痰,对行车安全方面都是提升奉度持。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皑暮危,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攀材竟,前置摄像头悄然隐藏其中诲煌嚷。侧面看上去QX60依旧大气稳重矢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妮墩藤。另外帝缝脓,底盘上有些部件会低于车身圃氦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色典拱,活泼的细节设计使其更有灵性潮坝渴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性薯蹲态,也起到了一定的隔热作用嘿贸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感博耐据,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逗尺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佩疗么,静音效果良好刮。   车尾并没有过多花哨的设计卢搂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扩。尾灯采用部分LED光源赎乌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释修岸,总体来说比较耐看撮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驴库,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炉寿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哩牢凯。上市前怪略剑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炼,不少人不相信它的价值夯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后频,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腊,这自由光到底是什么情况郸?经过整整一周的深度试驾后街鸵,我有些新发现可以分享给大家闻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褂,我的思绪一下回到了2005年左右崔,那时候自主品牌鲜有SUV产品楞,奇瑞率先迈出了一步琉土,推出瑞虎遍郝,并领风骚多年葛幻。当时奇瑞称之为NCV储槐廖,也就是集合轿车以及越野车府乔健,有着越野车的外观和坐姿旧酞挥,并兼顾轿车的舒适性斯监欺,其实就是我们现在说的城市SUV冀纬。   这样的优势持续了很长时间歧刑骗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溺膛湍,瑞虎的势头逐渐放缓文惫,也就不再抢眼了碱郸伺。奇瑞随之调整策略帘匠,在去年推出瑞虎5这一新车型闷,与其他自主品牌新对手进行竞争里嵌。与此同时倍汕,时隔半年的今天簧冀,老瑞虎被重新包装升级氖,命名为瑞虎3再次进入市沉骸,与瑞虎5形成高低搭配贸希,重新获得了新的竞争力昏。   外观驶:   正如前面所说雾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垛醚抒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裴访,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凛冉,棱角更为突出陪敬、线条也显得更利索娥虽。侧面增加了镀铬防擦条艾泄蕉,而车尾的变化并不是很大迹挝,集中在尾灯和一些线条的修饰上侣,就造型而言瑞虎3更年轻了齿。从车身数据来看实姆临,瑞虎3相比对手并不占优优势瘦魔湾,但是得益于外观的设计朔拿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轻鸿时。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪薪桃,瑞虎车型迎来了新一次换装挫悸,代号命名也列入到了家族统一的序列中凡娘萎,对于车型的区分更加简明啡。除此之外惧怒敢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扯假淋,以及更为充裕的乘坐空间瓢堂帽,以提升自身的竞争力韶局崩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肌闪卯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悸奇粹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爆弟残,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旗脓纠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车残。   此次改款主要集中于外观方面耽,通过新老款前脸的比较陇,我们共计找出了8处变化卑,分别为檬莫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冕参耍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苹,但在车身尺寸上有所调整公,其中长度方面增加了30mm宛软膏,宽度与高度减泻阑场,而轴距维持不变茫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熊冷太,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35起令,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中处坞覆。   车身轮廓并没有大费周章的变化邻,更多的是在细节上体现新意千清。侧车身防擦条进行下移人狸,并在前后车门中增加了镀铬饰条念拣盒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中董,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畴,更趋于向装饰性靠拢辫闪功,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莽齐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乱帅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伴丝,若要找出所有差异紊妮梳,还需要费上一些功夫先,在对比过后变化上依然可以达到8处胸东。依次为慕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屑怂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沧了,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内系媚,空调按键的布局更加紧密什辖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玲。此外筏拧交,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夸掣。   按照配置的不同恳拌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胯,大尺寸液晶屏包含导航蹦皇绍、多媒体饭侵、蓝牙以及系统设定等功能川骏,而在操作上也十分直观猛勾喀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当票。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度污恼、风量滦、风向等信息奠怀共,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翻,同时旋钮的阻尼与定位适中彤,手感较好蒋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禄尸氖。   方向盘两侧位置集成了音响递啦艾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键可,中心区域使用了品牌全新标识确,并在造型上稍有改变碌慌。仪表盘则没有任何变化勃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钞白变,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碾蒜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摆肩湘,但调节方式为手动舷猫贪,前排座椅具备加热功能试危恰,按键位于点火开关周边区域脖醚姐,位置的选择上不够人性化哺,副驾乘客很难进行单独操作播测刺。   在前文的数据表格当中项另扰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优善红却,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高燎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诲,头部距离车顶约有4指空间骑,直接移至后排乘坐透,头部空间同样保持在4指港,腿部则为2指余量梧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秸,首先需拉动靠背边缘的拉手窖泥隶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呢毯竿,要想恢复到之前的乘坐模式凳突,还需先拉动开关低是,同时扶 起靠背钨痘嗣,在操作方式上显得不够便利长。后排座椅支持4/6拆分放倒度板,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大便问攫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敲惊楼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虚忱,含有DVVT技术棋刃揉,相比早前奇瑞的1.6L引擎何被,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓖孔灵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求度,在CVT变速箱的帮助下微形,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靶菏。即使在起步之初深踩油门落,加速过程也会显得有些慵懒龋算,只待转速攀升至2000rpm后帮伤梅,动力性才有好转圭革,此时油门的响应能力有了子显著提高镀坤,虽然整个过程称不上动力充沛汀,但对于城市使用来说算是够了飞藏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苍牡怀,涵盖了手动邓、雪地和低速3种模式莆嗽,在手动模式下可以模拟7个挡位胶唉江,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用普狈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弟磷凳,在模拟挡位的帮助下赔乳,转速会与油门的深浅更成正比嘲健,升档与降挡的操作也会更加从容儒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅幽锞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞘稀汇。   在紧凑级SUV的行列中沪,瑞虎3的车重算是较轻的一员凶,这为引擎减小了不少负担猴甸碉。助力转向系统的力度适当携,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戳。转向的精准性使我出乎意料锻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惨焕,悬挂整体表现十分扎实脆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眉蠕,令试驾者信心倍增阂尘空。   如同瑞虎3的定位那样湃默鼻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纱贾入,它并不具备越野的能力耐扯航,然而精确的城市定位凸推,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适何袒懈,诚然吧崔瞎,它在这两点上做的很不错怯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扩标令,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玩闭,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗅懦。 责任编辑毕戒盘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年配,一晃6年时间过去了森屏睬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邓,但是我们仍然和它有过很多次的接触氰扣坡,并且每一次都是充满乐趣的体验捍高。今天我们又把它请到了这里分普,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脾肖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型其。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袄斗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒋集,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气色射。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甩龄崇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税性虹屏,自然整车价格也就能便宜不少迁峡测,降低了它的入门门槛颠。而以我们消费者的角度来看叛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亭堂提,这也是我们今天把它请到这里的目的仆杭,测试项目很简单烷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竟。   ●日常驾驶动力表现禾朴:低速扭矩充足瓦检垂,高速动力吃紧温。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岛洽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圣烈哪,但机械结构还是更适合在野地里行走强狄深。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此家,外形设计烤、车身尺寸笛姜、参数配置全都没变咆,只是换了一台发动机旦幻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妒,双手需要时刻度掌握住方向盘井烈,总之开着它你不会觉得太轻松钾秆乌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了函,大家也都心知肚明适铣江,所以今天我们重点聊聊它的动力表现我。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耍丹,参数虽然降低了栏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些限非篇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袱惨,并且只要车速不超过60km/h叙,提速还算是挺从容翰湾,也有一些推背感节脱,感觉并不比3.6L车型差多少骨函撵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帝么,脚下的油门响应明显迟缓了不少返鹿休,如果你心急的话郡我荡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祥嗓彼,否则踏踏实实的在路上巡航父嫉。   ●油耗测试踌箩钎:正常表现查亲物,不惊不喜巳。   发动机排量小了官客,除了动力影响之外蓄,油耗也是一个值得关注的指标彤沃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杠,拥堵路况大概在30%左右斯届身,畅通路况大概在40%左右不刨箩,另外30%为综合市区路况夕充,全程平均时速为31km/h特痞,最终计算出平均油耗为12升/百公里缉迟额,算是正常水平陈吻惩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亮艾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卵湾鳞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抬恍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剖,很高骋连吝,或许我接触的都是高配车型遁清,包括纳智捷大7趁、CEO等车型煤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缄。今天木铅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枯费灸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蘑扩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咖寸?下面确泼,我们就来看看详细的体验报告尉。 可以看到裁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚷椿懊,这在于其他车型包括纳智捷大7噶砷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盼。这次试驾的优6 SUV也不例外蔡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酗僚,为了突出这款跨界SUV车型的定位糜边,外观设计上更年轻有活力非圃厦,对于年轻人应该有很大的吸引力肃蹿戈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表容农:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溃巧,轴距为2720mm炼,可以看出这是一款跨界风格的SUV合。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹿壬,最大的优势是轴距要长出20-100mm村雀康,具备不错的乘坐空间退,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷量。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僻萌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎现畦,尺寸都是215/55 R17颇。可以看出在轮胎的型号上氛,国内销售的车型都有一定的缩水交,当然为了控制成本煤妹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龟略芯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扫剂,两侧的LED刹车灯十分扎眼级,不过从布局上看稍稍有些凌乱闻袖。" "李老板的慷慨拇金汇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板割巳私。下面回到主题替,从之前收集的网友问题看渐,大家最关心的有两件事儿揪,一个是特斯拉的性能收,另一个是特斯拉电池的续航能力磨举搓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿十既。简单剧透一下雾,性能方面特斯拉相当给力姓星涛,续航能力方面我个人觉得还是不太行静。 注镀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挽俺纯,文章中提及的“特斯拉”逗槽、“Model S”等名称均为本次测试的车型娟毖冻。 数据解读期畦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沤纹,所以今天我们就先从数据说起坤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版入炔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腊吻潦,而我们的实测数据为4.7s似蕉,比官方公布的成绩略慢惊咯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帕吹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样句。由于采用电动机驱动乐兴枪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩叉诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婚冈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灯,直到完成整个加速鲜鸵。电子系统和动力系统的完美配合局壳涩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限台,这是大多数的同级别车型都很难做到的喂晨。 0-400m加速尾速齿庭:170.124km/h 加速时间孰蒜:13.63s 由于采用了9.73套:1的固定齿比变速箱饲溜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腊,在加速曲线图中嘲盆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挺仍肪,车速和电机转速完全是等比例上升看割缉。这里说句题外话腐侗,官方公布的电机极限转速为16500rpm戎碗,最高车速为209km/h脱僧,通过以上三个数字卞唇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侮,有闲工夫的朋友可以试着算一算宝僧秒。 0-180km/h加速铂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梅采,峰值甚至达到0.7G合,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盛揽暴,当车速超过150km/h后偏,车辆的加速度下滑比较明显肌塑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔑漠,工作人员解释说为了保护电池挎聪谅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铣貉。再多说一句里褥,这个速度日常用肯定够了票晦靛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h性乃,但如果是赛道泵缝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道现搞,有大直道的长赛道芥陌,它应该会比较吃亏休痢揣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车监,常会被贴上大排量将、暴力机器慑瓣嘲、拉风外形和肌肉车等标签惩坏诵。这些词虽然简单戏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赖景,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒溃。近日涵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)守,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轿奸:科尔维特C7)棚讳蔫,肌肉感十足的外形氖,手动拆卸的硬顶伪谷,再加上6.2升自然吸气发动机等膏惩蜕,都是它的大卖点洁叮强。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时十戎试,外形变得更具攻击性单巨。不同于以往车型栓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乱毫,只有头顶裸露在外土锭剐,非常特别糕。重新设计的6.2升自然吸气发动机眯俯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倒季刺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闭毯线,最大功率640马力褥结瓶,峰值扭矩814N·m)哨嫡非,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手额接馁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韦烧哭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虫滑:5.3万美元)链帝,几乎没有性价比可言石峰,但相信越是稀有的东西乒此,越有人喜欢芒钡酮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毕逻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹭梗:400-023-5599 地址晦叙仍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凳绩颇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型休纯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠解。而这款车本网也进行过多次报道与评测码瘦捎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题多囱蹋,比如——空间与电磁安全性寇。   有朋友担心唉痞姑,混动车型的使用空间会不会很小按埂,电池电动机发电机都需要摆放位置聪阔斥,还有散热系统甩恋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棵扩。   作为一个“热心肠”么蔬态,笔者决定帮一位同事搬家轨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篡患旁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纹潘盘、两个大型行李箱颇深、三个双肩背包夹,两个电脑包碑堂蒙,一个猫窝芹禄、一个全新的大睡枕搬走嘉烙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枷挝郎。好吧饶股疯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大男,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氛,从图上我们看出芥,在放入体积规整的水族箱水缸后垒寐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贸储顿,并留有一定的间隙量霖惫。   而后排在放入水族箱地柜后劳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犊膳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谅翟。得益于巨大的后排腿部空间鬼嫁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辫没。而后涎柔擒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线史蜡。当然观,前排的空位是为乘客准备的卵嘘。(为维护试驾车整洁壁侣巩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绊苏熊。)   我是一个希望低调的企业主垮别壁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阔吧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幢刷,后排音响控制吴肩,前排座椅调节按键唐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子家、空间软乖傻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镜迸,大电流产生的磁场对人的健康有影响虽。英国专家认为轿念:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撑芒瓷,高于该值丹畏,儿童将面临患病风险汤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉肝δ溃害绥疼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害架。   简单来说穷按,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钮,如手机顶贬外,对讲机券淘、信号发射塔等嘿蓬俗,而低频电磁辐射离我们的生活更近霓苯,家用电器便施、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台监,前排座位旁谈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煎嗡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绵借,不具有权威法律依据狼阮,但既然是国家允许销售的测量器材毫鳖,其测量结果绝对拥有参考价值割辑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梨苯烷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受你享,首先是油耗奠,我们在遵守法律规定的情况下说,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杜,而结果显示惦教壤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愁京,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堵酬贩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夯第。   混动车型比普通汽油车重舌态套,驾驶感受会很糟吗?   确实食乘露,混动车型由于需要布局电池几济、电动机萌、发电机脊床搬、散热系统及控制系统痢,整车质量肯定会增加疚,但通过驾驶诞貌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沦伞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盯畅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制按斑,使用感受更接近与现代的美系车型鲁瓤残。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卤趣瀑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极度葱,而在高速公路上磁挛违,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碎,取而代之的是风声与路噪声缆。而操控部分溃差,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戒情警,你永远不会感觉到生硬的颠簸固泵,一切都是柔和与优雅爸誊,当然想模村,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醚柒。   最后次洼,我们通过以上测试乃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屯堵、油耗及空间实用性上都出色表现釜灌,而为此你仅需多付出几万元的代价豌负埔,加上经销商的优惠碱,凯美瑞尊瑞物有所值廓提,而你现在需要做的赫,就是去店里亲自去试一试渡幕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杉撑。 图/文蹭里五:丁艺   丰田汽车日前宣布土颊,截止2013年底孟订钒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歌。诞生16年来势患,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檬违、备受600余万车主的信赖和认可会两罐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壤奢让。 责任编辑膏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虚郡,MINI凭借其漂亮个性的外观武、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篓。2014年北京车展上徒尖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘扒俊(点击进入上市文章)妹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化察梗料,同时在配置方面也有一定得提升豪磨腹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怜堡持,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笨劲,售价区间为20.18-23.68万陪四。虽然只有4款车型可以选择申,但从大家的关注度上看讽氖烤,很多人对这款车给予了很高的期望静孟。今天缅灿爆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辅纫楔,两款车虽然在级别上不同剐,但是在价格上却是非常相近信劣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莫。下面串救,我们就来对这两款车型做一个对比嗜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移良郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沽撑趴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矫。当然欣毋,作为一个自主品牌粉茫喷,想要和这些合资车型抗争非较硼,就需要在配置上有一些诱人之处豌沏榔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别配,从车型尺寸上看浪檄,H8明显要大于东风本田CR-V锚胖,但是价格却几乎接近萝。如果您的自主品牌不感冒的话绒旧士,那就不用在纠结了络。但是箍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侥,那么H8的确算是不错的选择响渤,至少从轴距上就已经很让人动心了深贾。   =============分页符=============   原标题磷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硷前存,哈弗H8还是小胜教,其中H8还带有液晶中控屏毕瓶,而CR-V并没有配备中控屏晴侣阔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驹。这些东西的确也是非常吸引人的馆刑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幕敛,平且还配有ECO节能模式度豆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杉虚。H8还配有坡道控制系统挞采泉,但是CR-V并没有配备这个功能寸驼。另外说项搏,H8还配有三种运动模式雀拧,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘闯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闹陵,当然H8属于刚刚上市的车型牟,并没有试驾车让我们来进行测试离,以后有实车的话羞,我们会进行相关测试婆污眠。   结语稳嫁僳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章处蔚每,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磊美极。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捆凡撂,某些情况下还要超过很多合资车型修第换,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下街储挛。 责任编辑恒:赵春晓" "从1985年开始搐缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爆方吃,1991年出现在5系车型上鸡,1999年开始陆续出现在X系列车型上讳旱穆。直到现在钩灌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涂兄茧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戎手澎,提升着宝马车型的操控性和运动性存巾。让牵引力发挥的更加自如戈垦食,下面寸郴屉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驰上外。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柿魂。在车载计算机的控制下律,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秀曹箩,而且动力分配比例范围达0-100%顺,赋予车辆独特的动态表现芦讣。 与传统齿轮机构相比盎,xDrive动力传输响应速度更快湾琅,分配比率更灵活俄惶,通常吐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棚,保持车辆转向精准灵活舞,初雹斗首、中段加速更为直接的经典后驱特性笺天淋。而在弯道将贰到、湿滑路面许版、或紧急变线等极限状态下碳心,xDrive系统按车轮的附着力分配动力授,增强了车辆的稳定性和循迹能力贝情窃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桅,在附着力降低的情况下钙烘凉,更加考验着前后轴所分配到的动力玛协。通过一体式底盘管理系统的侦测舰德臀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醋己。在急转弯和重心大幅度转移的情况下染色技,最大化的改善转向不足和转向过度狠持掳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茂了,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藩。宝马4系在绕桩和紧急变线中史凑墓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陀渤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准去,更灵活驰妇回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遍拷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娠痢售,公路性轮胎打滑严重呜绰搂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镭忱,还是能够胜任一般越野路面娇忍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贯毛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梦关,宝马X1一直以其运动性示人巴懈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铝莱。但是不同于一般运动车型不擅长越野裂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诲,能够让车主在假期到户外撒撒欢犁淳锰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕉诗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹄侨拔。   在消费者最关注的价格上并崔竿,我们分别来看两辆车抖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孟巢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迸。从售价上我们不难看出埠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3理腾娘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渭柯报,价格区间跨度较大擞汝任。   外观尺寸对比承:   首先摊膳舵,从外观上来说郝,宝马X1极具动感床。其标志性的双肾格栅已经不必多说倾守,远远的就可以知道这是一辆宝马蕊输南。而那富有动感的线条藤,将其外观勾勒枫温,即使是静止在那里物玻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骇,感觉比例似乎不那么对称倡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稼砂妇,而且作为一款国际范儿的车缺冷舰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盗喊你。虽然宝马X1有修长的车头税轰,但是驾驶时却并不遮挡视线锹,仍旧能够清晰的观察前方路况辫。   相比之下乏修浑,奥迪Q3的外观略显沉闷伎,同样的家族式前脸显得十分稳重眉琶。虽然不像宝马X1一样运动叮,也符合其SUV的定位核锭汰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大红斥,这也让奥迪Q3的样子更加传统荷崩寇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宠畴躲,但是内部空间却优于奥迪Q3痉舌,相比来说汉五池,宝马X1具有更大的头部空间嚷陋炉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长品:4477mm 长纤陷靠:4385mm 宽当牢:1798mm 宽俩奉:1831mm 高尺疽:1577mm 高坑:1608mm 轴距牡靡:2760mm 轴距晤赣申:2603mm 最小离地间隙搬窝:194mm 最小离地间隙喀孩簿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枢茬熄,宝马X1具有灵活的操控性拔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饭驼邵,作为一款 SAV沧仍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纺谰刚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞧吉匈。   实际驾驶中擦坛,宝马X1的路感清晰侯物,虽然车身不惺掳舜印,但是宝马X1却有较小的转弯半径蝗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倾纠极,带来更多的便捷同被。行驶中霞氓性,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系农博纽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衰伍、高精度直喷与电子气门三大核心技术翱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崔,在动力输出上达到高低搭配的形式仙论。而宝马X1带有的ECO PRO模式墟劝柔,可以帮助我们进一步节约油耗冲兄兑,让油耗能大约降低20%恢胯。 两车基本配置参数对比巩戈评: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凌受捂:通风盘/后够妻儡:通风盘式 前噬:通风盘/后顷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喊谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迁铜,我们不仅仅需要看其运动性能咕褂,还需要检查其越野性能碾歌冬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色草痘槐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摩缮腾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汾,为了能更好地分配轴荷烦掳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妥蕾、后桥差速器前面衔河。正常驾驶环境下闺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妻,当检测到前轮附着力减弱时粹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鹃涵具,帮助车辆脱困郝秆。   通过以前的测试敝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辈,对于应付难度不大的非铺装路面来说讽沃,这套四驱完全可以应付珐瓮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莽凶,加之悬挂行程过短辟赁鲁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煽持粹,偏向于公路驾驶衫梨米。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镜贤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钱虽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疯,动力的分配为40:60就,在实际日常驾驶中贬棵弥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敝悍瞥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主廓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悔分剖,在车辆出现转向过度时柿艇,车辆会将更多动力传递到前轴膜另棚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吝,帮助车辆脱离失控的状态淋相。在弯中逐渐加速的过程中俯按快,由于车身的重心靠后鞠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势似,在这种情况下拉冀风,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驹棵,减小前轮的负担监舷描,使车辆获得更好的指向性裳拎。   无论是雨天氨离,还是弯曲的山路华棺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骑港粮。而且在大角度爬坡及碎石路段轿廉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疲灭。尤其是爬坡时都氏,动力能够智能输送至前轴海糖,让车辆轻松前行撼黄。而在平时亭谰桂,动力又会自动分配于偏后驱娥锭,让运动性得到进一步的体现沸唾仇。此时的感觉是类似后驱车隙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粕虚,让车辆行驶更平稳帅掀日。   相比而言默草缴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夏全。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高些文你,具有良好的越野视野垃,但是宝马X1的离地间隙更大耐关,通过性更好秋距。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畔,尤其是其具有更多头部空间千成,如果越野时疽,可以适当调高座椅坐姿搽纹。   =============分页符=============   原标题鲁沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰申黎鲤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩电排,所有的按钮也都在触手可及的位置挡,十分便于驾驶者操作疵虏。而且两款车型都选择了年轻砷等僚、时尚车、富有现代感的内饰设计拐商汹。   两款车的配置惊,无论是奥迪Q3特,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全须。尤其是宝马X1的iDrive快颠祟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坎唯侣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铂逝,宝马X1更加简洁嗅菲撩,而且操作一样方便柑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竞埃同。即使是刚接触宝马车型的用户墙驶,也能在第一时间熟练操作伤替簿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性假和锋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踌酶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诲惠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剐鹅捂。例如像最低配的宝马X1岗槐块,虽然价格极低纱度,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纤翰刚。Q3低配也是一样琴卉,配置较低毛尖蚀。不过如果您不在意像导航酪钦绕、座椅加热等配置岔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胖蔼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庭彪,我们进入车内来看看内部配置以及空间晴咳午。二者究竟谁能更胜一筹峦婆?首先来看两车的安全配置疥帽。在气囊方面靡,奥迪则更胜一筹籍舵爱,在两车装配有同等位置气囊的前提下洼潮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊退突。轮胎方面则是宝马X1取得优胜回夸,它全系标配有防爆轮胎堆,即使发生爆胎比虫汉,也可以继续行驶女辖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洗滥。此外防爆胎也节省了备胎空间缎蕉拾,让后备箱有更多的储物空间病。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粒。从车身尺寸上来看戳俩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斜饲墒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势山慧。然而车内乘坐空间方面模冈长,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钩奔坤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度誊朴粮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酬勤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芍盯抬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惯。但由于国内油品的质量不佳瘟,为了更好地保护车辆发动机妇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斤据嘿。而其他配件的保养周期上崩笨慷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泰量宏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滦姓:   861元   xDrive20i蠕角嘶:   1036元   其余车型芜辈嗅:   965元   sDrive18i离:   861元   xDrive20i顺累忱:   1036元   其余车型憋:   965元   sDrive18i兽视:   1609元   xDrive20i妨孺随:   1784元   其余车型晾:   1713元   sDrive18i霸巴:   1386元   xDrive20i排:   1561元   其余车型麓娃加:   1490元   sDrive18i玲诡该:   1591元   xDrive20i徒良捆:   1766元   其余车型避驾膜:   1695元   sDrive18i陡韧旧:   1609元   xDrive20i信崩:   1784元   其余车型倒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注截歪挡:●灯禾:需要更换 ○帽秋楞:常规检查痊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑞翔、空气滤芯和火花塞币藤姬。花费支出大概是2691元拘吨湿。4万公里时还需要更换汽油滤芯扰,支出大概是1382元迹苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错储扮,保养中也没有出现更多的费用支出链缓票。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注史敬开:●甲肉:需要更换 ○砰讹:常规检查垒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刻拔骂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恭睛虽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妓惜戎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拣陶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加覆钨,能够更好的照顾到爱车的每个细节澎时。   总结膊厩栖: 总体而言退磨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荷蜜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捕块弗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少按耗韭,整体内部空间与奥迪几乎相同钵贝。而在使用保养方面被窃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济累厢蜗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人步迪,但是其配置也相应有所减少饭释。作为高配车型酬高法,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暇韦掀。 责任编辑庆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毫成,没有给同事们任何跟我争抢它的机会禾舱。它足够漂亮了观竟,漂亮的让人感到迷茫钾娥弗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陷体,由于在国外未耍,我不得不比以往更谨慎的驾驶啥斧,没有做任何炫耀的动作楞勿垫,但依旧接受了不少注目礼弥鼻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚀任,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咯搅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内公虹首,只好出此下策敖蔬色:按住掖遥控器氓邵,“砰”后备厢盖弹开了狈俩,老头愣了一下托鲍光,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媒鹊,并给了老头一个友好的微笑贬,关门走人了盎捐。这时我才知道斑伎殿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腿将,它的曲线诱人删,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筐,但令人心动的地方是从B柱开始的陵图,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筋棘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拧侧。也难怪阑惫,差点忘了居匙布,我们这台车选装了AMG套件挂每,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用田持暖,没套件的车感觉就差了很多荆凡袱。   即便如此隧,它的妆容仍是存有争议的柔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勤。左派以我为代表(全部未婚)杠擂贝,认为它的骚气指数接近满格恋,尤其增加AMG套件以后署模半,能骗不少小姑娘添。右派以结婚生子的同事为主诲,他们认为车身不够修长颗,不够秀美瘸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体文。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情查,但又内藏了些许的凶狠愁挠。   不过我们两派的意见同样有交集梅,那就是从侧后看去长畏葛,它的美感更胜多歼坑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怂肃逆,远远的从背面欣赏它瘫,真是太美了拿痢。   =============分页符=============   原标题骑嗽晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荷救,它采用传统的氙气大灯筷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眷瞪锚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惭哇床。另外娜,与前包围上的空气导流口不同的是怕溺汇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乐亮,不得不说其达成的效果是相当不错的委徽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巩怕纠,但日常使用中也是在令我提心吊胆耸,还记得开头那个故事吧潍,告别老头后我驶出了停车橙住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俏,压过了一个并不大的小坑洼貌旅认,胎壁被硌破了撑胶,轮胎在5分钟内全部撒气堪哪晌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拳,这个下马威让我措手不及赴檬。   =============分页符=============   原标题咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灯慌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孙。坦白的说剑,这套座椅看起来特别有型扩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臀奠宠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求模糕检,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锑饰。   眼前中控台的造型势票突,甚至细节都与奔驰A级相同淑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颗翅沉,总让人忍不住多瞟上几眼官寂领。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韦泉,触感细腻床浆。   =============分页符=============   原标题讽物体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骗绣蓟,各项按键的操作都很顺手儒,但我多希望能提供翻毛材质绅克戊。另外捍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牡凉,回馈力很形莸滥纭,而新款车型早已没有了这个感觉冕纤残,让更多人都更容易适应咀孔妊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泛思,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笔彪,特别方便纪队,当然了裸侩,这并不是CLA级的专利忿,A级也同样如此理激。总之对此我们是持肯定态度的醒芥空,“怀挡”显得复古蛾小、特立独行疾炮,而且省空间拖释辑,利大于弊乃夹丛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剖,不同的是它很强调对网络的依托蛇拿,这几天在欧洲开了不少车摄残吃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联期筷卑。几乎所有新款车型都支持与手机互联膜壬化,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铃峨散,还可通过手机网络访问互联网瓜、下载官方APP程序和导航困凌,这是国内车载系统所没能赶上的丘萄。   =============分页符=============   原标题糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歌温,空间实际上是够用的獭,毕竟多数时间都是前排利用率高坏。我同事身高179cm虐凡瞬,在前排头部有一拳的空间虐,在后排就显得局促了钝吐,后排乘客反应压抑感比较强谴。   不过我坚信拧,对于CLA的车主来说空间是够用的究喊,因为后排不会经常有乘客湍腊催,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骑茨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滩笨开。   =============分页符=============   原标题尽楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机城叉弥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm答,配7挡双离合变速箱森悲面,带有换挡拨片跨脐丝。拧动钥匙寇,发动机被唤醒规,车内怠速状态下的静谧性相当不错位热良,我们出发了倡面诵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通己辉疗,不过CLA非常容易上手嗽撕购,舒适模式+D挡表现得有礼有节祥诞,整个驾驶感觉极其轻快喊,这是一辆易于驾驶的车旗,不论男性和女性都会觉得很轻松德。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伪局盼,转速时常被控制在2000rpm以下任台辽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喀冠痛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孩唱驳,而且在低速中它的换挡依旧平顺垢,并没有出现那种令人不悦的闯动蕊缸。   切换到运动模式啊雷硼,变速箱首先变得更为积极酶,整台车的性子也开始急躁起来口拳,随时准备着接受挑逗垦佬奴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缓管逢。油门的响应也更为灵敏达门抖,初段就能得到不错的效果崇钦,只不过排气声浪并不那么有气势枯险千。   至于转向士敌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孺郎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偿撑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糖,那样的线性和柔顺皑熊片,简而言之非常舒服挪。   CLA的转向感觉则不然碳,它少了些紧致的细腻感博细垮,多了些轻巧梅全。这套电动助力低速中没什么特点讨,属于偏轻那类的漓,或许女性朋友会喜欢莽赫。高速下转向逐渐变沉地胃秀,更易于驾驶案须掠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涩痴,比我想象的要好不少膏孟。   不要被AMG套件所蒙蔽供,悬架的设定并没有那么生硬相,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铂扮,整个感觉还是挺舒服的饶梢,回弹的特别利索兽蛾骑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邓皑,起码我在前排开车是这样一个感觉酒,只是后排的乘客有时会说泵:颠!哎多,管不了那么多了嚷谱陡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纽坛,驾驶感觉对于这台车来说重要港。   =============分页符=============   原标题台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杆雌份:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牟协。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姐芦,无法进行有效的弹射寒椽。起步时有将近一秒的延迟炉,之后发动机全面发力叼,此时轮胎打滑非常严重仑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稍辞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荚岭虐,导致抓地力不足冠。怎么形容这个状态呢使,就像一只狗在大理石的地面上突然加速描丹,四肢虽然在飞快的挠地舱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沉老釜,各位想象下骄焚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沫,双离合变速箱准确的完成两次升挡闹赡锑,换挡速度很快姆,最终用三挡达到100公里/小时的速度烫,时间为7秒整簇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新塘兔,因为看到严重的打滑时我特别无助迷恨洛,尝试了降低转速起步粒怪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悲杆烷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阜苛渺,而且车身的支撑有效坍,车内没有特别明显的前倾感觉颠白堵。从刹车曲线来看卡,自始至终加速度都在-1g左右旅,最终成绩为38.46米唬,符合奔驰一贯的作风卑椽。当然檀割,待拿到国内的测试车后文细弗,我们还会进行测试鸿哦荷,看看原厂的轮胎表现如何锹。   总结梦匹多:   从国外的销售情况来看上得釜,CLA是相当受欢迎的爬了艘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绦,CLA在美国同样有着相当不错的市忱缡刍佟,2013年后四个月销售1.2万辆急充弧,势头相当迅猛槽,可见其受欢迎程度宦敬。   进入国内后我想它会得到同样的关注太戊,随着细分市场的成熟鹃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寄。奔驰CLA级珐好,主打运动悍懒筷、年轻碱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笆蓉羞,尤其选装AMG套件以后效果更甚领,相比奔驰A级拧,它的吸引力显然更大钮。相比竞争品牌怪额,这次奔驰走在了前面褐封,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诵。配置方面国外大多都是选装唯,比如天窗新虹十、轮圈样式等等第骗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知居苔骨。   不可否认辽邻精,它是如此的招人喜欢乃度,尤其招那些打扮时尚谰五吵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑污:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帝答,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了电兼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机膛匆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疤儒敲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剩晦锑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掣抒,通过细节部分运动元素的添加凉钦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汞臼判。其外观运动套件包括进气装饰雄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帮懂卷。   总体来看难胯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子强戮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫡牛虐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备替,白色车身加上黑色的玻璃车顶亲畴森,看起来很有档次感烩。不过略有遗憾的是钡鲤,它的全景天窗不能打开充,有同行戏称昧塘激,这是专门为了看星星而设计的郎策糙。   内饰简洁自然   与外观相同插,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贾轻池。全黑的内饰冒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现废,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来聚横。   配色方面处翠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唬暗辟,但通过座椅的白色缝线顶、钢琴烤漆面板白边框的搭配仁,使得内饰整齐又不显得沉闷须工幌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涕户滦。人机交互系统方面免心,V6菱仕Turbo车型并不占优势霜省。   动力不错枢方,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沸藐单,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驴樊光。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堤感寡。这款车的低速扭矩较大柏轰,因此起步时非常容易胶忙肖。起步后叙卤嚏,借助轻盈的车身急,汽车随后的加速较为顺畅霞常创。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溃便,这直接导致这款车的操控也是相对不错楷雹,在较为宽阔的路面上试蛊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厩甸刑,感觉很有信心舅片。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校染,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绥次埂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粕桅另,非常方便驾驶者进出览麻祈,但打火时塑凰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汝堂仍。 责任编辑欺仿凳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绷奋。之后的继任者是睿翼桓架,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈亩罗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粳,并更名为马自达6阿特兹媳叼,而它是否能达到前辈的高度贺错搬,让我们由内而外的体会一下亲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苏奉,配合这两侧行车灯呻,看起来霸气十足胆券淡,隐隐的透着一股子狠劲蓄拢。图中这款车是2.0L的标准版俏锚凡,则采用了较为普通的卤素光源软,科技感差了一点末席。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯导,犀利感十足袱仁细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板,它不同于以往的两代马自达6雀嘘薪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子改袖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雾擎艰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匪坪橙,轴距为2830mm需,与进口版本相同枪徐。相比同级别其它几款日系车型盼翟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哭罚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牟湍缔,像是一滴在高速行进中的水滴饥禄鹤,充满了流动感讽。从后边仔细观察阿特兹的背部红什艘,不难看出它还带着一点掀背的意思梯感。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯默纯蒋,配合着双边单出的排气筒骏县,更使整车的运动感一直延续到了尾部储。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈块肌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎科。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棚捅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓦琉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莱俯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩申,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饰柿,其它区域大多为硬塑料颂。由于没有太多的装饰件购咕杉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缚捆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高下鸽寞,它采用的是一块电阻屏叔疏凌,触控灵敏度还算令人满意诫谢,界面的科技感以及显示效果都很一般菊锨辉,总体感觉更像是四剐成步、五年前的产品托排纪,唯一的优点就是操作无任何难度玲,一看就会际诺捣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡但,所以导航功能暂不能使用顶想块。   进入车内库,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸽倍佳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彪,握感也很不错矢,由左至右打满需要2.5圈癌浪,比大多数车型略小得袖蒙。此外耐奸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咐胚,操作便利性良好誊,而且兼顾了驾驶乐趣锰绿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磕炕得,但却一点不掉价殊泉币。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抛,其次它的表盘内圈采用了网格设计疯,多少有一些竞速的味道顺伎蒜,再加上白色的指针以及简洁伞、明快的字体悉侍哗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廖商。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏据唉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桂、平均时速虹稼、续航里程之外陋铣坪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斗番。i-stop是马自达研发的自动启停技术炼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火此。   除了i-stop馁潍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脑摩。之前在新能源车型上比较常见脸环,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冒呜哆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于并晴,它是以电容取代传统的电池或电瓶官,从而为车内的用电设备供电猛江,而非用于推动车辆前进勉暑陪。   空调面板的样式不错马钞窗,旋钮和显示屏都显得比较有质感玩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉畏啵好缓百。前后排座椅均采用了真皮包裹得茂龚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聪涕。   虽然阿特兹有着不错的轴距卯涉构,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喊维。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛迸埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间省慷谋。令人满意的是后排的腿部空间汞,坐正以后不影响翘二郎腿裙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捣秤两,不仅地板平整靖,而且行李箱有着不错的纵深驰毯侨,轻松放下高尔夫球包咸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寒涪,以及更换轮胎所需的各种工具欧恕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甫艾、双可变气门正时妮、凹顶活塞+米勒循环耗际、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赫烤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现砂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闭柯宛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捌彪含。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烧授,并带有换挡拨片诉匈略,只可惜这款变速箱不带有S挡滴,对于主打运动的车型来说个遗憾究。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涣阂驴,日常驾驶过程中鲸醚,为节省燃油灯卯屡,变速箱会积极升挡赁视,转速经常保持在1500rpm以下付翘舒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑰,因为这台变速箱的反应速度很快姆幢巾,能够很好领会驾驶者意图都,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁叙氨。   阿特兹拥有良好的操控性顷,这首先要归功于发动机线性的动力输出汹归骨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茧椭橙,而中后段又能够拥有很好的动力表现钵抢憨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处曹藐,尽管反馈的路感一般莆咳,但指向足够精准肝官,能够给人很强的信心然。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胎乌缸,它的前后悬架初段偏软课跺,能够很好地吸收路面的颠簸唾扔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾得垢。可喜的是悬架的后段韧性十足缸婪口,不会让人感觉力不从心赖。最重要的是轿鞠醇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼓且开,车头指向灵活朴,车尾循迹性出色德赌小。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晒。   总结攀祁台: 对于马自达这款即将发布的新车剁榔,我只能用赞不绝口来形容董,外观和驾驶感受都可以称为上等损。如果非要给这个车挑点毛病的话芭,就是在高手如林的中型车市场里袖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儒桓椭。所以如果你是“外貌协会”的成员建,或者追求极致的驾驶感的话密,那么你可以期待一下这款新车钒全。 责任编辑甩憾揽:赵春晓" "  KTM的X-BOW确,直译过来是十字弓荚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祟释拆。实际上鲜攻,这个模样怪异的小车炽亥,的确是火力十足千,足到无论是在街道上还是赛道上汇跋伪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锤。   先来说说KTM这个公司彼莱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂康,以生产越野车和跑车而闻名承舅老,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雇内抠,也许是工程师们精力太旺盛豢趴腾,亦或是身在奥地利这个地方瞪骸,总会有些天马行空的想法到蚊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子千收,去生产一些别的什么机动设备童圣。这几年犬玻,除了X-BOW特贫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捷境鹊,而且都有一个共同点——惊人且极端脓署如。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僳桔、puristic(纯粹)嚏缔栓、radical(激进)揩戏踏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解该。另外还要多说一句刨,这家公司的口号是ready to race但,时时刻刻都在准备一场竞技盖。   KTM的CEO曾经承认滥,他们希望使用21世纪的技术捶,发扬柯林·查普曼的理念介,打造一台新世纪的超级跑车怒手兢。柯林·查普曼是谁囱玲?他是路特斯汽车的创始人替颧,他说过最著名的一句话是官位互:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准将拒蹲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臼,作为汽车工程师柯履貌,他把全部精力都放在对性能卿、操控和轻量化的极致追求上春。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可聊丝,但跟进尝试者寥寥舷赁。看看路特斯汽车凄凉的经历摆,这其中的原因并不难理解醚疵。我们很欣慰地看到式,在新世纪逃,KTM继承了这种理念逢互,并且做得更加激进帝。   其实X-BOW的理念很简单呻山,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媚。碳纤维单壳体车身刚盲头、全车碳纤维组件惮斗、水平推杆减振器浆攘归,这些都是方程式赛车的标准配置捅榷胚。由于使用轻量化材料崇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姬就顷。在高速行驶中惜炉,车辆的气动布局提供下压力悔,以此来提高抓地力和稳定性垛霜踢,这也是方程式赛车的特点芥聘。和赛车唯一的区别际隶,就是它有全套符合法规要求的灯光墟介怒,以及一张副驾驶座椅狡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茄吃,经过强化和升级后浇蔬童,动力达到300马力翱恨饱,和F3方程式赛车相当淋孝,六速手动变速箱也是简单而纯粹拒购。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俗临,我们不妨来看看推重比兽橇。X-BOWR大概是2.6千克/马力疆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻惫逑椤,也就是说发动机需要负担的重量更少副甸铝,动力表现自然更强去冀。   在踏入X-BOW车内的一刻砷抚棺,恭喜你捷朵拷,在旁人眼里牡斗咳,你已经像是一个职业车手了蒜煽。首先一只脚跨进驾驶舱患垮涩,站稳后调整重心抒,再把另一只脚迈进来零突,双手找到合适的支撑点铺,将身体重量转移到双臂立炊,身子瞬时下沉氢,把自己放在座椅里瞬。来自RECARO的座椅是固定的锻推忱,完全不能调整插,靠背角度略微向后倾斜凡迫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里效达,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谓拈花。要完成这一系列动作档版编,如果你是个长腿欧巴壕径,可能会轻松点洛海磐。同样和方程式赛车一样赤烩,X-BOW采用快拆方向盘班嗅,在一定程度上提高了进出车的方便性筋滔碗,不过我觉得这个功能最主要的目的固蔷,还是为了让它更接近赛车八。绑上四点式安全带黑,身体没有一丝活动空间僳叙授,因为在碰撞的时候奢谋谷,你不能指望安全气囊救你一命眉搁裂,唯一的方法叭皆巾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廊苛。   驾驶它雾,你不需要有汽联颁发的运动执照拭泻叉,甚至不需要经过特别的训练道。只要你有合法的驾照钾纹,会熟练驾驶手动挡汽车髓必,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嵌其。连离合器都很好掌控楷丝供,甚至比驾驶EVO插、STI这种高性能运动房车还容易翁吻。你唯独需要的忌瞎,是练就一副有力的双臂姐蹭拢,因为它完全没有转向助力铺疗,停在原地撤毖贤,方向几乎是打不动的惜弊巨。   由于场地的原因涣履,试驾过程不是很尽兴丁彤镣,并不能体验到X-BOW的全部性能百。在狭小的环境中侮炊碎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展们,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毯扫冬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力活卫捷。因为使用水平推杆减振器纯,X-BOW的底盘可以尽可能的低揣,在转弯中几乎不会产生侧倾蔷。多连杆悬架结构稳定思探狠,可以减少轮胎不必要的运动和变化布困稳,保证最佳的触地面积悸赤筷,用尽每一分抓地力锌膘肩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谎吼,这一切所产生的副作用水馆,是你的身体要承受更高的横向重力炽宽喘。   在视线上舞宋兴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似美膏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻,以及转向时轮胎的变化怒。利用这个优势炼堂,你可以把车开得更加精准檄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喀,这是任何房车都无法比拟的券垮。不出个把小时弛怕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癸巨,高速掠过障碍物而毫发无损昂,那种险象环生的场面茶堵赤,我相信其它车做不到率,这种乐趣和成就感卧分岁,只有X-BOW能给你驰。   看到这儿酣沮,你可能觉得这台车并不难驯服矩试,一切都很容易剔呻翱。没错溉巍揣,X-BOW没有设置很高的上手门槛赴泪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汞,但是它还有进阶的玩法噬潭惜,这就需要很高的技术和技巧了小胳。首先肝凯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹭,为了它的寿命日,好好训练跟趾动作吧掠某。漂移尉操?也没问题抬限,在转弯时只要加大油门腥钙,车尾很容易就会滑动起来喝。之后能不能画出一道完美的弧线绰唇,就要看控制的技巧了豹抛。   除了以上这些帽,我还有一个建议坑。置办一套合适的行头焕紊,至少也得有一个头盔和一副手套菇,这会使你看上去更像是职业车手篮鲸膳。当然屑衔,作为一台可以合法上路的跑车矫,KTM也试着考虑过车主的感受蹋,推出了一款GT车型胎崔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稠浇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喂旗。无论哪种装扮粪枪媒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琅讥先,在气势上就足以压倒一切迟,而在性能上菱,它也是所向披靡歇,精准肥忻蔫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稿。虽然它可以以合法的身份上街稼荒,然而对一台Ready to race的准赛车缮卡,街道并不是唯一且最佳的选择烯鹅辽,它最终的目的地喂,是要奔向一条真正的赛道鸽蛔俱,在那里解开封由病,去赢得一场真正的胜利渐瞬哎。   说到价钱慰匿剁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车土葡陶,一点都不值零懊。那么楼梢离,如果说花135万木膝痢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车景摔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟率,最大化的驾驶乐趣蔼堆,并且还可以在公路上行驶悲此,这样是否物有所值痴?答案其实显而易见绿另谦,值登菱,或者不值史派,取决于你是否真正热爱驾驶眠骚,热爱赛车运动诧掀婚。 责任编辑瘁耍蜕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峨诫停,早已见怪不怪崇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车都苹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孝艾截,广汽丰田出品的YARiS L致炫悉鸿,就是一款加长版的小型两厢车墟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志里。 知识普及疗腾:为何不叫“ 雅力士”了轨?   相信很多人都会有这样的疑问舍浓管,从车尾的英文上来看偶殿,YARiS的标识与上一代完全一致借嫡拿,但多出“L”字母清。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观废伦斧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置楞魔赊。全新YARiS通过变革性的设计辣辣便、加大车内空间坚、降低指导价泵蟹,从而想抢夺A0级市场的份额普关炕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望螺。不再使用“雅力士”的中文名称乳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龚。   外观松:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捍,如果拥有一副出色的外观设计廷,那销量肯定低不了痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫崇辽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化激,能让更多的人接受睛。   =============分页符=============   原标题长策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庆缴韭,所以在造型方面与海外车型有些差别厦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魏皮盖,“梯形大嘴”车头动感大气檀孩卉,配合超长的轴距噬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受割。   =============分页符=============   原标题蹦哭股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罗潦拾,相信你会有两种感觉沧嚏休,第一腺锚户:中控台设计非常大气挺,和丰田系列的SUV车型风格一致忱础。第二该:超大空间冒,后排空间完全比拼一般的A级轿车雇。   =============分页符=============   原标题袭超瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm女,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侨陕苇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咀,但是空间方面完全越级的感觉惹,完全不比一般的A级车差反限,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藉察收。   =============分页符=============   原标题持窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怪毯糠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窟噬缝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错九宠烂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿天非粮,中后段性能并不出色溯乃别。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尘,高速行驶油耗方面并不出色徊。   结 语   作为一款城市代步车型狸林居,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奸,外形方面就能征服不少年轻消费者壁逻辈。此外富百芜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洛老。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理请磊,若果说美中不足的地方叫砰,那就是匹配的四速自动变速箱了漏乒。(韩威) 责任编辑捐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓄吨谦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灿黄谦?告诉你煞立码,这是真实存在的一辆直线加速赛车位。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朔,基于2014道奇Dart车型慑,型号就叫做Dodge DartPro Stock炼警。大概意思是“超级街车”粪俄琼。虽然只是称作“Pro”芜,但它的结构和普通街车已经截然不同螺男蔫,一点点相似也仅限于外观上成较纳。一个专门设计的底盘北,扣上一个类似“街车”的壳子斗书,除了好看以外奇梢媳,也是为了让车子的空气动力学特性更好陀具绢。除此以外程等,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”春沫。   作为动力核心厦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扭。与常规的“以街车为基础改造”不同免偶皇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茸形风。据厂家介绍美,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晾,而极速则可以达到480公里/小时糜。   Mopar没有公布具体技术细节秸,但是在上个月篓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腐菇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猫缅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力场骆新,它跑完402米还需要9.9秒敦,而末端速度“仅有”235公里/小时笛提淬。也就是如果两辆车进行一场比赛疤炽响,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭破纹储,当然也无法在普通街道上行驶性蹿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腐。 责任编辑休垃:赵春晓" "  4月11日发榔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筒坷氯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穿麻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冒。   4月的京郊春风和煦雀铜,桃花盛开独僳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魏短,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼架。   然而稍微有点遗憾的是瑟郊,由于相关环保政策哪甲俩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基草。   =============分页符=============   外观内饰欢鞠弧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喘剧剖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壁克饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稗,因为配置的原因死,柴油版在一些细节巢,如前格栅坎、雾灯等处精简了镀铬装饰辩。   另外离构,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竭,规格为265/60 R18漠啦梁,采用双五辐样式瘦踏勘,与高配车型的20寸轮毂有所区分珊抽谢。   外观上迸,大切诺基给人的感觉就是硬朗奇弹摊、野性棵啡、豪放贪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惺经,如果不是看到车尾的标识弗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丁长。轮胎的使用与其它车型也是一样的罐道泪。   =============分页符=============   内饰方面毫杯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媳谷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怒,但是做工方面表现的比较细腻仑岸。各个部位间的接缝十分均匀使,内饰表面的反光也抑制得不错壤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禄。这台发动机由意大利VM公司制造诧傅默,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涵,国际知名度较高俱侈辰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疼,最大输出功率为243马力(179千瓦)尉休,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骸别热。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凛掠,采用电子挡杆设计末擂溶,事实上扑,在菲—克集团下的很多高档产品上弄兄护,都采用了这样的档杆设计湾逗图。   大切诺基是个分量十足的大家伙澎牌肯,体重高达2.4吨眠舒碾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颅,都让人觉得动力输出稍弱蹋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹦,这使得在实际驾驶过程中烹,柴油版大切提速很快铝班,驾驶感受十分轻盈绿赫。   另外协,发动机的噪声抑制也做得不错广淡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墟衰,但却绝非印象当中借,柴油发动机那种高振动撩、高噪声骏骄,车内如“夜店”般的情况疽肆。   在打开ECO模式的情况下廖农袱,发动机的转速在1500rpm左右的时候吾,变速箱就会做出反应笑摆苦,升挡很积极釜。当车辆行驶到70km/h的时候梨拒,变速箱便会将挡位升至最高挡淖,我们在城市中使用珐哩戚,第8挡也是可以使用的贰恨诗,并非摆设填叼棱。如果关闭ECO模式湿肠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舌杠,动力输出得到了一定的释放书校倦,当然片昂糕,噪音也会随之有所提升看端。   柴油大切的油门踏板很轻盈哺踢,发动机对踏板所发出的信号反应很快帮稗,但初段调校的有些过于灵敏了翔睡瓜,尤其是起步时鸿蔚,轻踩油门碧舷醋,车身就会有向前窜动的感觉膏,想要平稳的起步还是有些难度超吮屯,如果初段能调的沉一点开,感觉会更好陷孤房,驾驶者对动力的输出也更好掌控戚蛾讽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苇侣杉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幌,由于取消了空气悬架工,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哦妻烷,分别为自动龄呛老、沙地脸导、雪地饥酥弯、泥地和岩石叼,这些模式都是通过旋钮进行操作的阑敖朵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择届疼期。   此次试驾翟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验录,其中的体验环节有沙地钮波、U型坑和炮弹坑三个环节难。在进入沙地之前洞,首先将车辆选择到沙地模式叹狗推,此时车身稳定系统自动关闭桓容何。由于没有空气悬架拈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膏挂。   模式选择完毕之后模,开始正式进入越野产地购唉厘,在松软的沙地中锯,要保证车辆的行驶速度郡锋。在沙地中行走嫂镰,轮胎出现轻微打滑是很正常的税,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呈,造成更大的麻烦栋黑厢。   在U型坑的环节枯,选择到岩石模式之后磐慰力,分动箱启动扭矩放大挡间,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淡艰,传递到车轮上的动力会更加强劲疼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳。   炮弹坑对于车子本身来说褥,算是更具有难度的项目了伞蹋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节相繁。对于大切来说粗彩韩,通过这样的测试还是比较轻松的洛拌赶。在模式选择上送赡,我们依旧可以选择岩石模式萎缓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郊暑驼,保证有附着力一侧车轮的动力输出镜蔫共,从而实现脱困飘。   总体而言携,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逆称。在整个越野体验环节吞,对于动力的感受也是比较明显的戈耽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剃股翻,主要还要归功于这台柴油发动机胖椭,低转速扭矩输出足够大呐趟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寥些。 责任编辑无:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汗耐蓉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地房,以求为各位网友购车作为参考檄敛朗,本文我们继续进行拾卸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酮救,作为合资品牌的A0级三厢轿车墙,经济实用以及稳定这三点立市之本藉隋惭,谁展现得更好冕,以下将逐一展开仕罗。 外观解读讹乒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中边附,这次“重生”抛开了以往的产品定位汹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赐捂,接过老款颐达的市场后朴硼汉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羌。   刚刚完成了小改款的阳光财,2014款车型延续了前款的整体轮廓逝领侮,细节之处作出的调整碍关饱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澳菲拔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乾蔫,另外增加了反光镜转向灯矩杭、倒车雷达等外部配置曝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皮溅,但两车在细分定位上有所区分膊虏,新赛欧更经济嘲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凸缝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恨迁宋,两厢造型更具时尚特质鄙晌回,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勿稠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鸥,前脸处的线条切削更是全车最多之处雀啊废,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戒量却,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懊牵,三厢车型尾部中规中矩还,采用常规一体灯罩的尾灯巢,正是这一产品区分的剪影宪。 看完两车的造型蹄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汤。详见下表促: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观金媳非,您更看好谁秆换乖?欢迎参与一下投票篮鲍。   =============分页符=============   原标题痛冒骇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挤儒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩电,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直空檬,各区域之间的串联均平滑带过奠寥,整体风格更注重功能性戚啃欠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镁船,并尽可能带来更多储物空间脑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澳犬巧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拦猩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表草,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一论,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讽咸。   另外嫌梳,随着车载多媒体系统的发展新输,触摸屏更多的被普及闻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高红房漂。 配置对比垄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庭步,仅供各位网友参考肺吓筛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题归:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丝酥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膜设糯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虎,而车身与轴距凌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辫牌村,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碘稗。   动力系统对比物催: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吐戎,阳光仅提供一款1.5L发动机浓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桶,同为四缸自然吸气版本啼慷井,排量的不同即动力上的差距景隙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)截滇,具备重量上更轻的优势当谭。   两车的自动挡车型矗软莱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驰,其平顺似笨标、重量轻及省油的特性撅华,同级别车型中具备一定的优势馅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碧仑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坝,在挡位上优势明显亲窘痰,但其换档顿挫在车主之间常被提及枯涪剿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间家徒,外观上二者均具备典型的家族特质车,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面无。内饰布置阳光以实用为主柒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质家冲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜂倡零。综合本文所述酬警,两款车型您更倾向于谁涕抡缺?欢迎参与以下投票辅烘。 责任编辑泛换店:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涸嗣驹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了联且。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扰雷妒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艰邪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欣伪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卸乐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靠温创,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同温毛继。也说明K3S试图走运动化的路线坞缄。   起亚全新K3S的长褐繁、宽奔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萄桨,而轴距更是达到了2700mm的水平喝割泊,在同级别中也属于比较突出的成绩钒,对空间方面肯定有着很大的帮助牡婚摄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渭,车身线条也非常的流畅脚颓,有着极强的运动感晌愧赦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差购必。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坞奈贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达配,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萍途杜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的号题纽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擎赔,加之降低的车身让骐达更加动感顾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性估。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耗们。形状突兀但线条流畅的尾灯竟思触,红灯部分占据了大部分锚,白光部分呈现斗勾状下炉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舰克回。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卜四徽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置措显。能够有效帮助你快捷倒车邢雇郊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否精懈,因为外观好看主观影像比较大梗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虚妮福,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孤,基本沿用了现款K3的设计快,提供全黑色洪茧、黑米色沽、黑棕色三种不同的内饰配色甸卿伍。做工和用料相对也比较不错党。内饰除了硬质塑料及软性材质外惹色趁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赌。   骐达的内饰设计线条非常流畅咸伦,整体质感较旧款车型有所提升毛。内饰颜色采用黑色作为主色调肪擎,搭配银色饰板功衬晃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比季,满足不同消费者的需求烘绵罗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备落浇辱,多功能真皮方向盘以及定速巡航铅,从上面表格已经很清楚的告诉大家扰七,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叔耪、胎压监测等配置皋屡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜕邢啸,其中ESP溃车磋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奖成鸡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谜藕。 =============分页符=============   原标题福:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逛稍,整体乘坐空间相差得不太明显蝗鞍釜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同思。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逆贰醛,座椅表现方面K3S内部填充比较实上虱,对腰部支撑方面会比较到位羚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性华,其座椅表现比较软庐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郎膛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廉拦视,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潞品。在乘坐空间是差不多的咖建修,K3S座椅设置得相对硬朗酶散,而骐达设置得相对舒适蔚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因其修。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涛宛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梨精弄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茫钡侵,很好的满足不同需求的消费者京。起亚K3S相比起来就显得配置较少膜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好塑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撩锈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摹胆,详细还需看我们评测所出架。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求储靶。   点评角:随着两厢车被广大的消费者所接受铃咆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款千力。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动累讼涧,如果在这两款车选择其一的话鼻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鄙庇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萄。 责任编辑俩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坞,甚至有人无法确切的喊出它的名字甸俄。其实这款车和我们并不陌生呜甫盗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狠鳖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壕虽。所以出镜率不高的标致4008反,确实具有太多不为人所知的身世伟领,这使得我们有必要去了解一下这款车伯敝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捍耸杯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袖爬,呈现出风尚密秘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寒别。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倒赡烂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惧观,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搭队泡、科技的感觉取。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm化羔,轴距为2670mm慑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乌克答、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廊,所以在车身尺寸上它们相差不多丢俱廊。   从车身侧面来看笺阔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洁枚,整个车身也因此更加大气而富有力量感钾来夺。后排提供了私密玻璃舞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晒跺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满推曝罐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睫顿加。另外偿霓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丁蚂,尽管造型简单杉,但通过与腰线的巧妙衔接壤,使整个车身设计连为一体倪辈鞘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芳拨,配合普利司通的225/55 R18轮胎吹疤粉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啼峦,都具有不错的表现坡。我想应该会有不少车友会非城邢娲桑看重这双“大脚”浚惨管。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比线,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锯幻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粉窃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钙杉蓄。不过标致4008在一些细节上却与之不同泪埂,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲍残,辅以细节上的优化恢耸。   中控面板做工不错角,按键旋钮设计很精致够亭淮,且手感都较为出色熔晨。娱乐扩展功能也比较齐全噬郸,AUX碑哪、USB以及12V电源都有装备拣略。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忍赔哆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稠段,下面还有黑色钢琴漆点缀霉匣帘,凸显出了较强的质感截较别。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伸蔡,若塑料饰板能换成金属材质的话嫉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碌细,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恭。在转速表与车速表之间翟蔽悉,我们看到了一块显示屏户,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抗。 在乘坐以及车内空间方面缕度,标致4008秉承了家族在这方面的优势幢戊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彼焕。   后排座椅靠背很直豹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骑剃,坐姿却让人觉得并不舒适姑态慰。   标致4008的行李厢内部很平整矾级羔,而且后排座椅可以4/6比例放倒卞。这样它的储物能力将会得到提升蓉眠绞,对于搬运一些体积较大的物品慕敬,可放倒的后排座椅显得实用惫硼谋。   =============分页符=============   在动力系统方面史,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弥,最大功率仅为150马力氮,扭矩峰值198牛米彭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溃伺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楞。 全系搭配加了CVT无级变速箱策轻,具备手动换挡能力圃。在实际道路行驶中前度,CVT变速箱表现的非常平稳幻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音董,却没有丝毫提速的感觉聘。不过肪室,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甜矮,在平稳驾驶时超车变线很轻松内。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蕾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卑褥,前轮最多可分配85%的动力壤,后轮则可达到55%坪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娃镐,可以应付雨雪光柔、沙石和泥泞等路况涕,也可以轻松面对普通的越野路段纯匆醇。   标致4008并不属于难开的车型城,尽管车身较大落豆,但是方向盘非常轻盈埂憋落,即便是女性驾驶也会非常从容勤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线截蒲。   结语卢够:从市场战略上来看侍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓬皋,4008不仅丰富了进口标致的产品线心,也为消费者提供了更多的选择静蔷。而从产品本身来看肆姆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铂茎夹,能很好的迎合中国消费者的审美逆。在驾驶方面谭哩,标致4008表现出非常舒适和安逸朵粗,非常贴切城市SUV的特性史维吩。 责任编辑寇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挪路,自2011年上市以来凭借着动感的外观浆吝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价广性沦,受到了许多二三线城市消费者的青睐憨了。不到3年的时间吭淳蜡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协胚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率彻撑掀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辽还,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚按拧,将在4月的北京车展上市秆,预计售价区间为6万-9万元趟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讲萎。下面就跟随我的镜头便苦接,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祷环共。   相关信息碾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盼,2011年正式推出了首款车型宝骏630仁棘始。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铆相,结合上汽和通用的生产技术槐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叔录。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计始酚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浇刹技,与进气格栅趣、发动机舱盖形成盾形区域澜辽,造就了独特的宝骏品牌DNA申叔拷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计硼。从前脸上看拧叛抵,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚼戚饭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凌丛迪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计返冗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装为,颇显动感蓬暇蔑。   在车身尺寸方面快,宝骏610的长为4401mm词抒、宽为1736mm搬肆、高为1462mm疽凶侯。由于与宝骏630车型同平台生产督南侨,因此在轴距方面并没有变化幸,依然是2640mm枫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐活。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阂,尾部扰流板臀、包覆式的后风挡玻璃辰米览、硬朗行李舱的线条搞揩吾,颇具运动风惰狙壤。与此同时擎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓤。   =============分页符=============   内饰方面使,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞳募擦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袭,方向盘搭配银色装饰条携尺,整体风格偏运动市吞,带来不少新鲜感揩童。此外舞堕,新车仪表盘也进行了全新搭配铰商盛,采用双表盘设计凹潮啃,更符合当前年轻人取向池。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逃,提升档次的同时也带来的一份运动基因煽鼓般,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多东,LED组合仪表提升了整车的质感菊氦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冷投履,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势案。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韦刮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扳筛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烩纽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讣烁。   宝骏610是一款两厢掀背车型丛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性餐困。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够商溺侗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赤秆,也可以按6/4放倒座椅案寺瓶,放倒后容积可达到1300L抨铰。   =============分页符=============   在动力方面扑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机相,最大功率可达82kW破切爸,最大扭矩为146.5Nm氮,这款发动机也同样在630车型上使用金阑。为了发挥出更好的动力性能划轨铰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勉拈娩,此外还配有5速手动变速器可以选择亩绰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晚泄蚕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜡枯、君越钨彼、君威等车型上抗。   在整个实际驾驶过程中核喂缺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翠辣。在1500-2000低转速时仓搅皋,所爆发出的动力输出还算尚可享哩,油门响应比较直接羔北串。但是随着转速的提升蕉谰墨,档位的提高徘屠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来位沤。这种动力表现不温不火荡啃,但是足以应付城市道路使用悉潍。   相比于第一代自动变速器没臂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升归。只需稍微深踩一下抨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厕含榔,只不过由于排量的缘故募,推背感并不是很强烈街理,且高转下的再加速能力也有些力不从心拒肉羔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辽迁,这也完全符合它的家用定位粪笆绿。在经过颠簸路段以及减速带墨檬肃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乖阜,让驾乘更加舒适侩未。此外匡镭,在过弯时底盘也显得较为扎实磊贝颓。   结语尚昂:宝骏610的家用车定位很准确楼,配置很务实艰,储物空间多豪烧,不过在用料和做工上还有待加强小。不过动力系统方面确实不太给力岗卫,最多可以说是开起来比较舒适城,这也比较符合它的定位横。作为一个新品牌秀凹,宝骏还有很长的路要走付,虽然已经走过4年多唐苛栓,推出了两款车型农抄刮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样划闪途,在自主家用车市场上打出一片天地来邻侮,我们将拭目以待套殿壤。 责任编辑谴股劝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屏歪,大众展台上首发了2015款大众Jetta勺。这款车在现款Jetta的基础上谩观朗,针对外内设计细节进行了小幅修调姜粟臼,属于一次精修边幅的小改款沛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叫邻痢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注染罗蜂。 全文总结湾答:   对于这么一款外形细节有新意堵切田,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哥,我们只希望它能尽快来到国内疗涵,因为目前国内的速腾车型聚德窃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柿答,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓝魔。 责任编辑迫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域花溜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作加,深入布局口尽猴。其中包括类似上海大众新桑塔纳测、一汽大众新捷达哭逗七、斯柯达昕锐崇、以及再早之前的本田锋范纽、日产阳光等等淬。可以说寇,在这一细分级别牢梅胸,乱战才刚刚开始嫁范谢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邓完诫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酱闲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狭钩捞。反而厚重了不少槐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涟壁恕。就前脸部分来说舒,整体样子是非常简洁的硼,又有几分动感浦,和标致其它车型相比是有些差别的拘蹈。   侧面造型规规矩矩斑玛伴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眯磁,你会发现刻掣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拌叉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刀撑肆,但301更多的是安安分分的一种踏实感小翅。其中徘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸归赡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藉碴,没有那么规规矩矩宦修把,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脑碍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喊,这也是一项非常讨巧的设计节菇戒。设计感油然而生灵量,除此之外昆枚,车尾并没有多余的装饰物辟酥列,简洁实用依旧是主要风格戏守队。   本文导航" "斯柯达明锐番钙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闺唇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌授,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陶秋紊,可能除了家族化的设计以外式滴耙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甜。 虽然它采用了大众的MQB平台咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恍,全新的家族化设计让它年轻了很多矗希链,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒜,但是相比现款习顺,它的前脸更显稚嫩帽经,也可能因为现款有些老气横秋吧驮。 车身尺寸方面劳米,它相比较现款有了一定的进步搂,内部空间方面自然也有了一定的进步腹屠,在后面空间介绍上我会在进行阐述容枫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垛催锈,这也集中在细节设计方面怪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱槐,还有合理的镀铬装饰套,这也是新明锐年轻的一种标志豁百,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕉婆趁。" "  2014年4月16日馈,全新英菲尼迪Q50正式上市别壕,售价区间为32.58-54.98万元款句。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杉,2.0T车型三季度到货躬未,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狮午,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怪。三车官方指导价格基本在42万元上下实佛论,具有一定代表性少伸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擎菇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诲釜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皖秒当,车头造型极富攻击性贪萌,侧身线条动感优美遣输类,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拉。当然蓬,它的进化不只是看起来那么简单棋舶,内功的修炼更让对手望尘莫及潍般。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞧,而且大有愈演愈烈之风宝,尾部设计很像自家的新5系础羞,家族化设计不可避免量芹勉。即便是标准轴距版本眉,新3系的轴距还是达到了2810mm搐翠畅,比上一代有小幅增长沏,再加上悬挂对舒适性的妥协盒,曾经犀利的3系已成过去亨梦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彭享。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坦播,那非雷克萨斯IS莫属了牡夏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铣柒,车头动感夸张洗,车尾简洁利落敛,虽然有历史车系的影子扭森,但这绝对是对精髓的传承和延续冕。   本文导航" "  又到周末了腺糕,在大学破旧的宿舍里表悸危,百无聊赖的仰躺在下铺上蜡芭关,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翰,心中泛起阵阵遐想鹤祥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椒坑,充满战斗气息的车身磊糕仟,都让我无法安然自卧端庞,打起精神筷眉,跑到隔壁楼的图书馆奋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拨酬膏。没错姆八,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恫私,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屡缮。但是冀黔鹿,今天要说的主角并非“兰博儿”电哪笔,而是广汽本田第三代飞度襄嘛咆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耪闹。   ?什么是边锋主义欠嫩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承雌牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉店富苍,线条过渡果断韩的型,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒙肚年,包括讴歌品牌也大致如此疥摩。第三代飞度相比上面的两代抢考归,将这种风格发挥的更加淋漓尽致领。车头部分比上一代更加动感虏棺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篮扩领。给我总的感觉是涝,车头的成功是线条运用的成功晒看娘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搜棘丸,从车头到车尾一气呵成饰怯,整体感和流线感非常强碧。从某种角度讲殴具猎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙具轿显。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肖吵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舰甜,但相比其它竞争对手垦污菠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辛缸煞。   车尾的感觉并没有车头那么好獭,对于我来说休贬诡,车尾的设计并不满意池悄。过度使用的镀铬饰条季、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艰喊垢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斧荒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道釜阔脯,在纽约车展即将开幕之际炒惺,路虎发布全新发现Vision概念车遍,配备多种新功能河脖,智能玻璃实现透明引擎盖枫绣文,座椅灵活变换可实现共四种模式毛,包括远程彝妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹈谭副。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列己峦天,第一款路虎发现诞生于25年前轰拌,全新发现系列定位于“休闲”骂莲缸,总计拥有四款新车充贬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题还韭赡,多功能配置么偿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抢距,其中包括远距离医Γ控奉,智能玻璃等蹋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僚瑰扭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞳疆,“新车现代化的屋呐录,切题的连线,并引人入胜的设计恳雀僳,是发现车型发生的重要转变戊。”" "  [汽车之家设计] 2013年坷,我去过一次柳州恭次,那次岛伍皆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汾垦昆,当时脯集,宝骏只有宝骏630一款量产车型喝袒,时隔一年抽,这家公司有了新动作袒鞋萍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臼靛。官方表示显,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伴剐汐。   事实上烘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型席,那时都,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶部分臀,为了配合厂商对车型做好保密工作八,当时我们也并没有拍摄相关的图片跋。掐指一算粳寥,当时岭坎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泵商,在聊到这个话题时拘俯贰,项目负责人也表示泉,整个团队在这期间做了很多的工作雷酷鞘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涂,即便有着此前宝骏630的经验桔客,但对于一款新产品而言弧,整个团队仍旧不敢怠慢独邓遂。   为什么要推出一款两厢车福?   新品牌诞生初期肖垂,单一的产品有助于更好的把控产品质量桑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涝驴笺,从而将其转化为品牌价值痕,在品牌得到一定认可的前提下逼肆巾,适当拓宽产品线低抖,无论是对品牌卞行,还是对市场而言都有着积极的一面蠢啪克。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炉,较为官方的说法是“以市场为导向”傅奉,不过在我看来褂心痊,这仅是一方面咖硼,在有了以上需求的前提下纺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶婚挟,于是才有了这个方案德瞪泄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外染冕坤,车辆的动力系统畅抱陇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疾恼,无疑是一个两全的方案坪。   两厢车在定位上有什么不同吗麓俄舒?   简单来说犁侥萍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湿骋眠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本安迷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鳞守东。相比之下壤劝,因车身结构缘故刷,车侧和车尾的造型变化较大葡项怒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来禽莎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喂,印象中恍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棉扮,有些时候念吼窍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焚坊鞠。当然肆,每个厂商都有自己的想法堪樊虽,这种实用主义并不是坏事握及,毕竟崔梧,车是用来开的熟冠,把主要精力投放产品稳定性方面徊,对打造一个大众品牌或许更为重要欢丹漏。   在造型设计方面分瞳癌,除了已经固定下来的设计元素外计,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扯玖吩。对于镀铬饰条的理解见仁见智浪,然而赎谋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”细翱,正是在这种需求的推动下毖坟杠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唱。   察觉到这一现象后龚兑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒲劳,显然猾笨县,一味的添加装饰条并不合适韩浮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求物媒肩。一般情况下钒邓冻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区农次,除此之外将桑对,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镭,在设计师看来熊倾丁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堂等。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50角,我还不曾有过近身接触口蹲铅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脐农,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统考伞衡。或许这么长的一串文字来的有些陌生强朔,简单讲涣,它就是在航空航天器上使用的转向技术潭牌饱。我们将就驾驶者最关心的方面就,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捶编。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泄巷发,人机交互系统的先进等等钒稠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触木,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力话擞瓜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主全牌,不难想象Q50的出色诡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桂,同样撕玫,作为宝马1系的车主塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异疥。而剥离开车身的种种末,他们共同的认同就在于这三个字母外:DAS   【什么是DAS诡悄呛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)激敢惰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凭开去。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制黑蜡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墙尸泪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抠。   【DAS工作原理是什么娇饰纯?】   车辆转向时问,不再依靠传统的机械连接酿霞痛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坛萝,根据行驶路况和方向盘转动力度霉跋,速度进行综合计算媳,从而指挥转向电机机构实现转向局拷孙。   三个ECU属于并联关系蹈首侵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歉、方向盘锈蔫、右前轮)供鹊通,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帮撇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸥惩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抵幕峭,恢复至传统的机械传动转向模式到,确保万无一失式。但在正常情况下搁册料,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离父。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犊截函。   【DAS汽车的优势勉?】   操控性菱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篇登敢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匠碎贰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况内霜,享受更多驾驶乐趣下。   【为什么线控转向比传统转向快诵谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堪。整个系统中没有橡胶衬套豢辑搜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拆,因此首先从内部减少“延迟”侯淀弧。   【DAS对过弯的影响缓我牟?】   转向相应得到改善抢。传统转向系统律涝,在接近弯道时揉,驾驶者需要提前做出转向动作戒萍跨,否则汽车无法实现平稳转向懒乡蒂。而采用了线控主动转向DAS系统骗耙骨,通过消除内部的转向延迟校,减少了预先动作的必要怒池,实现更灵活的转向渺。而驾驶的感受将更加直接篱甜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伪肛,毫无延迟蚂。   【转向系统也能够减少疲劳僚划骨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舍,因此从另一个角度提升了安全夹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒宀搿)烫,12款参与测试的车型中搐钮,在定速140km/h的巡航测试中黎,平均修正次数署粱畏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稳捍虾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顷俗骸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湃饭递:网上车市(www.cheshi.com)   当然咕碑衫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目操容,而对于传统车型坏,这一选项代表着发动机揽叮、油门踏板限钮涕、悬挂阻尼偶挛、刹车响应等等方面的细微调整动,而由于配备了DAS板七,英菲尼迪在模式选择上墒卵艾,更进一步的调整了一系列的功能圭,如蹋飘券:主动声音控制系统惜、线控主动转向DAS碘、主动车道控制和主动循既允浔剑控制系统ATC等等的设定丢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耐?】   通过上面的简单问答胳悄,我想我们已经熟知了DAS系统标,在响应更快却仆,相比机械系统更便于维护德奈讽,节约成本捷瘫,减轻重量等多个方面都硕果累累型隘。而任何事物都是双刃剑际,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓦详?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虏且襄,他的解释既简单灿,又复杂昂触坊,背后掩藏着十年之久的不断试验镜奉垢,推理臀,再试验的科研过程不。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纶。而这些内容无法用数据体现虑母炭,还是按下点火开关吧揽。   本文导航" "   《极速60秒》卉慰唬、《死亡飞车》喀合熊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涡唬魄,让车迷们大呼过瘾苇芜芜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酣温。另一方面勒泵讳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斥泞穆,但开在路上肯定是最牛X触拨腥,最有回头率的率锨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事橇镁括,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掀、“真NB”这样的感叹玻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型砷零屠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别随熬氮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伤共撕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辞亭。    作为最具代表性的美系车型圣泻很,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丰,五代车型熠熠生辉牛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郝娠惨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敝晚,主要原因是新一代车型不够“MAN”踞陛,缺少了野马的一贯的风格惨歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罗猎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镣坛。 什么是肌肉车峨堤玖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叭八皇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躬、具有强劲马力封斯融、外形富有肌肉感的美式跑车镶汕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茬,例如雪佛兰科迈罗当捷、道奇蝰蛇眯亭耪、道奇战马档劣,还有就是本篇文章的主角福特野马捐。不过这些都是字面上的解释尸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帝诚。什么是肌肉车莫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痕景搜,科尼赛克Agera驳淘辅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币客挤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姆坦。但实际上并非如此古,凭借自身出众的一面菲,福特野马在众多超跑中脱颖而出皆锹,成为闪亮的主角枷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机体轰染,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沫品,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统能客舱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喀起教。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饺骗贡,野马还是地道的童星出道!是的脯悔逆,早在1964年刚刚诞生之际莽,它就被搬上电影银幕烁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》题绅菲,也许大家有些陌生萌尼寥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姑。在过去50年里娶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艾。    无论是哪一年代的野马嚼退脆,但凡出现在电影中借雀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翟。衬托主角的英雄气概或是独当一面乓话童,野马都游刃有余憋抨颂。在近期上映的《极品飞车》中陡岭,野马更是作为整个剧情的主要线索棚龟,陪伴主角经历了人生的起伏谩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的黑凶,五门版的三款车型——耀真娟诺、耀享奈妒、耀动分别为52.8万佰冲、57.8万悸办、62.8万胆鲤潘。另外还有只发售500台的限量版褪,价格66.6万元贰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迹,只是在色彩搭配上带来更多选择娶挎盲,车型配置也更合理期堕搅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器每递凸,并且通过优化四驱系统翱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现方。揽胜极光一直被认为是外观控镜擂,但作为路虎车型扩,它也有着同级一流的越野性能靶呢掀。这是款长着女神模样峭募脑,也有着女汉子般坚韧的车伙。 外观虫措:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盖摆,所以不仅长宽高没有变即,造型设计也和现在基本一致歇朴。设计师只对一个细节进行了修改谎故,就是后视镜签唬珊。新款车型后视镜造型整体感强护系蠕,与车身有更好搭配效果哥虽。除此之外熔,极光传承自揽胜的城堡式车身锑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钝莽。虽然极光已经上市有3年时间诫,但时尚感丝毫不减婚门滥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猫轰,极光有自适应LED氙气大灯诞、全景天窗等配置蛋隶烯,兼顾时尚与实用性庇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于川,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亥百,前后保险杠尺寸更大卿巨。另外穿舌宛,2014款极光提供了11种车身颜色戎肺帛,消费者有更多选择耙携激。    另外庞赔,外观细节上能看到的摄像头和雷达梗烷鳖,是为了实现自适应巡航蜡献、自动泊车速降、360度倒车影像等功能虾贯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娠物起,既可以设定与前车距离或行驶速度嫩,当系统计算出正面碰撞无法避免懊帕赎,会释放最大制动力降低冲击速度白价盎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肠,实用性得到提升桥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车电竿蔼,并不是说女性不能开炼陛,反正我问过数个女性朋友蹈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梅,完全不是自己的菜点羡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断殿伯,所以我觉得这样描述更加准确疏藉:这是一款为男人及女汉子准备的车吼楞。不是说它不好宫,事实上野帝的特点非常鲜明好荚,优点也特别多辜,但如果真的不能欣赏野帝的外形宫,那么它的优点再多也是白搭梆硅。好了法瘫,说的够清楚了便,男性用户请继续看下去长绘坝,女性用户请酌情选择嗽算。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搽,也就是售价24.18万的最顶配版本呐夺。配置非常丰富既染,但较高的售价容易让消费者望而却步人舌,毕竟男人也不是那么好忽悠的暮筏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薯棠。不过既然我们测试的是高配版本哗,就来看看这款车骂,按照惯例称,还是从野帝的外型设计开始宝。   ● 外观骆泄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陶咖合,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑检。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爽,野帝这种偏向硬派和复古的造型步,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仆冀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喀累翘,这对于野帝来说无疑是个劣势卷次,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间培,国内汽车消费更是以大为美锤玫半,野帝国产后尽管已经有所加长凤艇卵,不过还是给人感觉不大嵌欣暴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宪损关,带自动点亮功能的氙气大灯啥莆汉、大灯清洗功能篙晚捶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溪脆。日间行车灯采用光带造型刑,并集成在前大灯组内畴戚疥,样式比较简单猎,辨识度还是比较高的诵郸。   尽管车身长度不算长坊,但野帝的高度还是比较高的熔揣,一方面是车身设计的就比较高大速危,另一方面也是因为底盘较高衔钮,悬架行程比较长敝清。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汇驾同,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恨景。   后保险杠设计的比较厚实酪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一室椭啃,也是为什么我们说它更适合男性车主堪。倒车雷达是全系标配范储户,不过倒车影像和自动泊车是选配丁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车推乖你。   需要说明的是题,按照官方参数配置表核面宽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的染拆俺,不过这台车并没有装配后挂式备胎黎火硼,4S店解释说是同样是野驱版戒唇,有的车有后挂式备胎赋,有的车没有集贝归,如果不要后挂式备胎白遁,可以减6000元卑诗霉。   十辐立体式轮圈掀,样式符合野帝的整体风格垦搂赂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎景吕匿,规格225/50 R17付。这款轮胎算是一个折中方案舍,整体表现比较中庸的蔷葡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果播,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妓抚谰。" "  2006年始松剩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泊陵川,没一年冒犬景,这个品牌都在刷新着销售纪录澄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媳。2014年燃共,新的产品问世陷疤瓤,这一次它不再效仿漆叔翠、跟随芦难唉,而是独步青云底街钾。   在过去的几年里艾吧袍,英菲尼迪的品牌推广是以设计陪丛徘、豪华为主要核心捎搏,由于旗下车型均以大排量为主亥敲,并在操控性方面有所见地蕊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拜婪晨。作为一个初来乍到的年轻品牌艾誊十,每一步的迈出都显得格外小心凉奴,在保证动力性优势的前提下森,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶攻形,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偏,原因很简单回卑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝,也就是不同于别人的卖点泉骨。   在同级对手们相继更新产品的时候徽价客,英菲尼迪一方显得格外冷静刚蜗搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函,好在当它真正来临之时楼别赡,并没有让大家失望剧蒂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠕。   在介绍这款新产品前棵手浅,我想我很有必要做个说明对,Q50实为G系列的换代产品痕,在2013年度滦癸尖,英菲尼迪旗下车型根据轿车豪狸、SUV采用了全新命名画,即轿车使用Q字母蹬咯,SUV使用QX字母司巳儒,后续数字分别代表车型刺,这样做有利于车型之间的关联度节检。   2013年顾靖,我的同事在经历了12个小时的飞行后暖琶镜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摔输娶,在回国后的闲聊中江奖,他的目光坚毅祷疗狄,言语中难掩一丝激动材抄匡,当然他对这款车的最终评价很高坤片,抱着这股期盼嘲刹权,我们今天找来这款车侣涎郴,一同来寻味我同事当时的所感白此醒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间面,所以厂商提供的测试车依然为美规版监杠替,所以动力吃劫、底盘的调校垄偷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擞拌,但整体设计与科技性不会有任何出入肚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛,也算是足以解渴了峰。   对于设计语言四个字来说赖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澈镰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巴,有时我甚至会想寥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酥?正因设计团队的不懈努力腹免晴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祟惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膜。   低矮的车身娩储稿,流线的车顶衫锻遣,都是上代所传承下来的精髓播攫人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搁,这与宝马3系的水平相当扮蓬,优于奥迪A4L荒饯痢、奔驰C级等产品咳蝗颇,别小看这一举措扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搞。   对于轮毂轮胎的配备上傻朝,英菲尼迪从不走低调的路线溃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平授。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中破戌绘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尽。   本文导航" "  2006年始扳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睹,没一年抗磨筹,这个品牌都在刷新着销售纪录娟虏艇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩倒。2014年褪杠,新的产品问世如,这一次它不再效仿攘蛇肠、跟随司碧涡,而是独步青云潦勃扣。   在过去的几年里撇嗣,英菲尼迪的品牌推广是以设计少簇、豪华为主要核心千膜氯,由于旗下车型均以大排量为主凳赌徒,并在操控性方面有所见地勘潮僧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怂。作为一个初来乍到的年轻品牌挝诚部,每一步的迈出都显得格外小心掀失,在保证动力性优势的前提下慈杰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脖,原因很简单方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酥案,也就是不同于别人的卖点固。   在同级对手们相继更新产品的时候曹慰鞘,英菲尼迪一方显得格外冷静钮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攻,好在当它真正来临之时丹,并没有让大家失望钦句涕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼估伴。   在介绍这款新产品前冉挛虽,我想我很有必要做个说明臀,Q50实为G系列的换代产品腑锰,在2013年度勤,英菲尼迪旗下车型根据轿车课底傻、SUV采用了全新命名佬你暮,即轿车使用Q字母价栋,SUV使用QX字母坡炒富,后续数字分别代表车型惨佬,这样做有利于车型之间的关联度赊曝。   2013年撂惋,我的同事在经历了12个小时的飞行后恢澜彪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50觅,在回国后的闲聊中慨,他的目光坚毅案茄,言语中难掩一丝激动蒋边杆,当然他对这款车的最终评价很高取逞容,抱着这股期盼超倡挡,我们今天找来这款车搂,一同来寻味我同事当时的所感料蛾霜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间是味落,所以厂商提供的测试车依然为美规版抒低,所以动力扁、底盘的调校镰散墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泪踢,但整体设计与科技性不会有任何出入袖瓜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搭,也算是足以解渴了督盟爬。   对于设计语言四个字来说究氏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奥搽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐匠颗,有时我甚至会想伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扩府?正因设计团队的不懈努力芜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笆担彻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恃颧送。   低矮的车身艰狭,流线的车顶疏漓妇,都是上代所传承下来的精髓董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陵卸嗜,这与宝马3系的水平相当标屠遣,优于奥迪A4L提跋贯、奔驰C级等产品瓢拇钵,别小看这一举措波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加彤。   对于轮毂轮胎的配备上槐,英菲尼迪从不走低调的路线汀虱岛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绊申。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暗仑荷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锋繁寄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哆蹄埂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淑棉、陆风X5农统、全球鹰GX7蔚停乃,但依然无法撼动它的地位邢几。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烤叛壳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汰逃得,它就是CS75长难炽,来自长安汽车畏疽。   在众多国内车企中软妓,长安汽车拥有较早的造车历史罗,并且对越野车的制造要追溯到1958年路仟美,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胖亲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计统亮举,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面内。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浑姑芭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秀尾履。   在对长安历史阐述过后长,这款新产品更是令人期待化松。在2013年9月挽富覆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发困,一经面世便引来了无数人的驻足捶密,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品手彩溪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溜吞,诸多细节上的体现关讲面,可以看到与时代的接轨晌矾,说实话宽店,即便与合资品牌相比蒜,它的设计也毫不逊色涵背。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撤,在首次无伪谍照曝光过后俱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疮拒。从车身尺寸上来看鞍,CS75在长度与轴距上的优势突出必,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勺屯骡。在设计上贸,侧车身的视觉冲击力有所削弱妙,平和的线条增加了些许稳重感匡,而在配置方面绝不含糊薪痘,右侧后视镜配备摄像头豪逛,为泊车提供了更安全的保障认,此外17寸轮毂的注入日联电,也为整车视觉性增加了不少好评分舶屏。   车尾的造型体现了丰富的层次感谷,使其得以回归至前脸的感觉驹行,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苦烙节。此外佃须萌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统停淬,可以看出CS75在配置方面的丰富性柏粒。   本文导航" "  上半期门瞬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屑翱,不同的设计倾向与不同的品牌定位但嚎疲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念法。在“下半场”的对决中漂怂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果森。   点击阅读废襄衰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勿突,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表速痴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撵病腊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爬膛,以应付那些五口之家出行的需求孪烧纠。行李箱空间的比较衔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抖让嗡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱态秃金,或者带孩子出行时贿顺搓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缉。行李箱内是否配备12V电源接口骸巢羞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叹拟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜗妇。   ·模特A(不戴眼镜)身高檄撑:170cm 体重钙啼埂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皑:175cm 体重矩态钦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唉含,长安福特此次也算酝酿已久了关,可以说即将推出的翼虎锣,每个人都能从中找到自己心仪之处史呕,例如极具冲击力的外形棠凤毖、科技感突出的SYNC系统炮、人性化的内饰细节设计疯体、又或是强大的日常实用性聚轿秽,这次劳,同级对手们真的要小心应对了实。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晒论,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点外啊翰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烯识魄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肃祥。显然际川,在错失2013年的发展大好时机后焙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓦性,其实也能够走在大部队的前列剃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沮冈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圈。眼前一遍利好晌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涧炯、雪佛兰TRAX唯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尽寇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懦翱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崎髓芒,至今我们还没有看到实车蚊币黔。从目前的情况来看继峡掠,它们很快就会来到我们的身边彼酚抹。正是这个原因动,在日内瓦车展媒体报道结束后全憾,我们并没有着急回国羞兽扛,而是完成了几款车型的海外试驾瘁剂、测试和静态对比的素材搜集仓粳灿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窗遁。   看到这里凑撑芬,或许你会产生疑问眠耪酪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幌疲?坦白地说排,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闯尝肚:1.它们必定会国产并且在国内销售德,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比广,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菲,只是一些细节针对本土化进行了改造掀漂畅,但外观内饰设计精览、车内做工巷靛、人性化械委肋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碑觅凯。综合上述所言飞垦匹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竭舱,感兴趣的不妨继续看下去匣教逻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉离。例如CX-5颧嗜、ATENZA阿特兹踢捂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泼星。最重要的是脸,它们不仅有所创新稼鲸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咕勃冀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筷锰毯,再到如今的Axela昂克赛拉枷慕叮,马自达3已经历经三代车型的演变锹蹄。据长安马自达相关人员介绍祭秤庇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烷成氮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黎歇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酬宽胖。它的眼神更加犀利拌,车身线条更为动感灭火。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹林煞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渴虑抛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搽牡冻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厂纷仑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腥鸽凛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鄙间矢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计地熄告。另外蜕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氢我。据厂家人员介绍物胃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层憾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺度,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拖沪乓,使它的整体视觉感受类似红酒一般寐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚霉常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醇,两款车的轴距同为2700mm掣阀。相比同级别其它车型廊膛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陕汐锤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻崧臁,不过轮圈的造型稍显普通卡,不够运动澎粗赴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞭付疟,规格215/45 R18绥握韧,抓地力表现不错宿罗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疙,规格只有T125/80 R16浅帅巨。   尾部的设计不算惊艳肝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纷莆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钞算殿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞍巷,这在同级别可是十分少见的门疟。" "  说起海马福美来撮郴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奠瑟,转眼十几年过去谷佩,福美来已经迎来了它的第四代车型擅檬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掇,新一代福美来M5采用全新平台打造雄仟,不论外观还是内饰计,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衡四。在此之前提,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型法挂烧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俊乡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孔,宽大的直瀑式进气格栅趴触,大面积银色镀铬淮,符合国人审美青讼壤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晒味,腰线采用分段式设计呈痞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计富帕,凸显运动感苍荣。但只有左侧为真排气口竞,右侧仅作为装饰慌。" "  对于中国汽车市场来说席惺逝,凯迪拉克属于一个后来者倘烩,当然这指的是豪华车市场舞然。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地北舅,那可真要拿出点真本事逝管蚀。凯迪拉克也明白这一点力棵笛,去年就将全新车型XTS进行了国产诺欣,并且上市销售摹发污,销量也是比较乐观的挪混。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里签屑,无论是配置上还是动力以及外观设计上藐,至少能让大部分潜在的消费者接受颈频恨,这确实不是一件容易的事情光。于是庐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款微寐,对动力和安全系统进行了升级砍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炉富使,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暮,仅有一款36S铂金版体,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啤测导。   2014款XTS 28T铂金版外观怕:外观延续36S铂金版的设计抱唐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜡啡协,在其他方面则没有做改动层。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子较,没有做太大的变化梧核,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挠倒。   XTS是一款善于运用灯光的车离古,它将大量LED元素装备在车身各个部位宏雇,正是这些时尚元素的出现甘煌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸多嘛拈,获得了更出色的细节表现力顶季。这些称不上优势的细节表述般,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方深。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化等贪可,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奋彪。尾灯依旧是LED垂直式的造型辞蒜储,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘫慷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阿舜嫉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徘。早在上世纪五六十年代馈尽,Citro?nDS就用上了可变悬架埂秆、随动大灯疵、转向助力撵迷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨碉皋,加上极为飘逸的车身设计筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衫料次,2011年长安标致雪铁龙成立秃妓唤,到今天我们测试全新DS 5LS仍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氛鲤,音译的中文品牌名念起来很接地气隧戳:长安谛艾仕配殊么,有股莫名的喜感诺损,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器离凰,是台正儿八经的三厢车计浓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来完藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿灯。如今守忱,马自达6已经发展到了第三代颧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏娘娠,它的名字叫做糙:ATENZA水辜。之前我们已经解读过进口版本壳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒜僳豪,这一次排量可不仅仅只有2.0L谐,还有更加令人期待的2.5L箱长绍。   注徊勿:此次测试中蕊蔷,红色车型排量为2.0L唱罕呵,黑色车型排量为2.5L酣韭。国产ATENZA目前还未上市怒入僧,此次测试为抢先测试墨凯,车型为试装车醇角略。   截止到发稿时猫,官方宣布济柑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抱朵览,上半年上市销售蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魏,我们还是先来聊聊外观芹拘。相比进口ATENZA思,国产版本在外观上基本没有变化土泰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞伦睦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弛虑崇,“下”这个字可意为“以后的”跑,用来表示那些目前还没发生的蜗妈谋、未来也不一定发生的事情毖事。比如有人说“下次请你吃饭”菩,谁知道是不是真的!同理茄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贸,实际上暗藏了一些不确定性脾:它能引领未来汽车的发展趋势扑?或者只是一句空泛的口号凰棋?这是我最关注的问题襄挖。   当然也会有人更在意其它方面乓沏赴,比如外观内饰和空间等等慷毖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述填建晌,本篇文章的最后也会提到羌凶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钾。   关于下一代城市SUV的概念会关,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力送帆。在他们眼里董簇,很多城市SUV都太“娘”了绒括快,连个小土坡都爬不上去怎么行航搅扩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战料、勇于冒险的心烧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一火。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苟祁脑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聊构,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕉,它能够去接受户外的挑战堆泛破,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统角系翔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仍惯溯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售残纯,目前主打3.0L排量的三款车型宏疮,都搭载三菱第二代超选四驱系统蕉,售价39.8-45.3万元穆锚豆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兼,还有一个最简单区分方式晦,只有精英超越版才标配后拖车钩傻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史防啦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昂,陆续又在第三代(V73老纠坪、V77等)和第四代(V93鞘、V87换、 V97等)等车型上装备灵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诉驴、四代帕杰罗)寄,现在销售的为第四代帕杰罗示筏扁。   如果单从分动器的挡位看酪潜逛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壳,拥有2H墙孙岁、4H募连曙、 4HLC备膘、4LLC四个挡位欧,在后两种模式下枢哩错,中央限滑差速器LSD被锁定警籍搂,为四轮提供均匀的驱动力狈。不过值得注意的是溉皖非,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岁伪变,前迸崎廓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乳肌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汲牡千,正是这样的全路况实用性儒,才被成为超选四驱系统诧甸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芯腾,可以在2H痊、4H挡位间随意切换贝,当处于4H位置时浚,它相当于一台全时四驱车型呢,可以提供更好的抓地力和驱动力烁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咸乖,而处于2H位置时稼骗浓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善餐甜,不过这样一个大家伙油耗不会太低冀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘎桅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伎逻堡,4HLC模式时贯泛,中央差速器锁止卤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拔递幻,不但锁止了中央差速器权眠哪,还拥有更大的扭矩输出煎寄,此挡位的传动比为1.9:1取贾,扭矩被放大1.9倍橡栏恼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陈瓦送,4LLc就能派上用场讹。在车内峡酬纺,仪表板的中央会显示当前驱动形式但冒回,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换城独想,并随时了解到现在所处的驱动模式缮蔚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)币,应付一般路况毫无问题噬卡蛇,但如果长时间处于极端情况下乒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擂冻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性媚腻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宪耸房,同时也提升了整个历险过程的安全性烘倍溜,因此光有一颗狂野的心还不行逢付,还有选择一个可靠的伙伴限危。 责任编辑梢欺熔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品附,已经上市四年了未鹅踢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藉,跟老款福美来相比档次感明显提升归笺。除了看得见的设计差别们皖彻,福美来M5在配置豹部、空间方面也有不小的提升胳茧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迷,1.6L车型会先期上市档,后续还会有1.5T车型推出骗尼抖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桃疲掣,其中手动挡共有6款夹,自动挡3款侠跑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砷噬,厂家介绍说叫旗舰版宿罚。由于厂家没有提供参数配置表双史,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别故派,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挂豆鸽。 ● 外观坦:中网造型似君威沏势,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爆唾澎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头党,尤其是车身长度烘汐烈,福美来M5达到4698mm诡,超越绝大数同级车的车身长度抄铂。跟老款福美来相比逛驮桥,福美来M5的车长揽、车宽和轴距都稍稍增加一些卯建,而高度降低了3mm尽侧。   因为长度和宽度有明显提升该铂,高度基本不变衅,车头设计的比较厚实俺蛙莱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筏撩尘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雷婪块,格栅同样采用镀铬装饰溺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鳖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗓澄,老款福美来就已经开始采用哥裴渭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聊寝。中网轮廓稍有些不同阿工秸,老款福美来的中网较矮汲吹,而福美来M5的中网稍高驾倦卧,看起来更加厚重马。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隶距。除入门级车型外艾,其他版本车型都配备了自动大灯妹,这点还是比较厚道的何,老款福美来全系没有配备自动大灯蹿梧污。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笑讼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜问汝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬特驴,能明显提升辨识度如疤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)噬涪幕,是2007年买的雷,到今天行驶了9.7万公里左右盗伐吕。日常使用中油耗7-8升/百公里屉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛋泵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿,第一就是便宜钨垃虐,全算下来8万;第二就是配置高悔,07年8万带皮革座椅痞霉、天窗狠、自动大灯和倒车雷达的车不多雇丝,而且空间也算说得过去飘,总的来讲这款车符合预期缝窜,坊间说F3小毛病多判,不知道是批次问题还是命好赊,我家这辆倒是没什么事儿刺。新F3于今天上市穗娥脐,领导说我算车主精,于是我就来了扰搬惮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘛惯本,聊聊老款在使用中的各种感觉姓。   ●动力及悬架窘艰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱麻,动力够用度,只是起步比较肉谜蓝辅,1挡和2挡齿比跨度偏大廷,走起来后挂入2挡转速掉的太多胸淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刹擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里赖鞠将,还算满意闭瞧。悬架初段有些生硬捣扁限,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缔欢,对于颠簸的过滤一般涩,后段软贸,拐弯时车身倾斜大梳寥铆。总的来说算是个合格的入门级家用车儡首。   ●配置及人性化设计羡:   比亚迪一直走高配低价的路线抽蜗,配置丰富潮可败,前面说过抵,皮革座椅舅、天窗那赌、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫩,另外吾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针据派,虽然不好看痕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弗失躲。没有行车电脑显示屏揣唯我,无法了解平均油耗苫兔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酪蜕冕,首先价格便宜骂疯微,其次当年没有也不新鲜)廷拨。   人性化设计方面霜鸽篓,四辐方向盘比较细瑞蹄胸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虐完,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郡倾胜,四个角随便按一个都能触发图省。日常小储物盒好用佰柔皑,票据罢邦、手机和水都有地方放沟,不满意的是门板储物太兴(硬伤)簧擒,平常只能放车证之类薄的东西毯,连杂志都放不进去伴纹狈,后排基本上算是没有储物空间鹃。   ●做工阿黔磨: 内饰和外观各方面做工比较糙李桐,主要体现在接缝上渴掳蹬,不仅大而且不均匀羞玲规,这是急需改进的如。   ●空间皆全:   F3轴距2600mm伴,我身高190cm捕朔撤,有时候我开车缮报查,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拷。后备厢空间大彭,而且比较规整女,用它进行过几次小规模的搬运盗瓜,还可以干卵认。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲤,试驾中我也重点根据这几点进行体验擂,看看新F3有哪些改善和变化煽邯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熟话,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侠挫,仍无法挽回姑娘们的心猩,如今她们只爱大长腿和都教授寐铜。不知道你们发现没有廷窟糙,宝马在汽车界引领着同样的潮流短灿,硬邦邦的3系期娘京、5系换代后都不再凶猛把记,舒适感和精致感倒提升不少瘫鬼。现在轮到X5了慈帛佃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的响。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噶,我勉强同意这种观点卢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拦慰娟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦违干捶,更显精致够完。总的来说达酮,它不太凶畏墒,更俊美一些凹校。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湾,除了外观与内饰的小幅调整外卵褐,改款后的逸动引入了1.5T发动机翻讨尚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分确霓,逸动采取了1.6L家庭够用穆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穗颇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)曝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疵,一个争取“各门功课”都不落下熟,一个则是专项选手透茧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涣。 ●外观呻翅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枚敛拆:轮廓流畅聊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寐、瑞虎系列颅府髓、风云系列及QQ系列)矢淌童,同时带来了转型后的全新车型础背金,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仁病,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浩嚎焊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撤迹,更是出自海外设计团队之手槐伍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挞杀池。" "  刚进入社会的年轻人宛情凶,它们也背负着太多的压力萌跋,在家庭事业初步稳定之后坤妻,一辆车对他们就显得很重要杭。致炫就是一个体贴的产品冲,它有着炫目的外形骏惰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致步壬撮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轨适处。从Yaris雅力士到Yaris L致炫急,变化的不只是名字碍伤,更是尺寸和定位膜,风格和潜力列。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亥家椿,吸引着更多年轻的用户群体秀估。   致炫外观灵动时尚耽兄,带着一些年轻的运动气息碱,车长为4115mm卸剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博吧袍,比老款低50mm;轴距为2550mm匣胁挖,比老款长90mm脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杀,这样的设计更有利于致炫的散热翅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格事,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狗瘁炕。   在ABB的阵营中哎淳物,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车年梦,他们的目的很明确翰敌,就是抢占国人最热衷的这一市场吗票校。对于奥迪A4L拧段金、奔驰C级纲爽另、宝马3系而言阿,三者都有着不同的亮点与喜好者酣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法囱。   在这款316i消息正式放出时希,包含我在内的许多人都会想到一个问题穗紊,那就是究竟会减配成什么样摧碘糙?但在实际看来敦馅刨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神习蓟。无论是进取型还是运动套装版挪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霖摔疥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼量炉,当然如果你肯花7800元掳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骇踩凌。此外还,对于现今发达的网购来说喷盆,这个根本不叫个事汞断疚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乌刹菜,此外还有多种款式的副厂总成可讯藜А,质量咱们先放在后面疮垒,至少价格实惠也能达到美观的效果礁。   虽然入门级价格不足30万款嫩献,但你却可以得到一款原汁原味的3系节,在定名中你就不难发现便梢,316i中并没有“L”壤派吵,它是基于标准轴距系列中的一员惜袱化。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绥,对比现售的奔驰C级搭雌喜、奥迪A4L而言沽箍馈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势力付。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉华璃芬,这是国人特有的爱面子传统揪锭啃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烤,他们自然也深知这一点靠妻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贡人,单出排气也与320i的相同弧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辨扩即,不过这一项在网上也是可以淘到的嗣昏粕,副厂价格也就100多元抹窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辱乔,然而在国内玻侧郝,它还是一种小众车型诬想辽。可喜的是郊档期,近年来随着“旅行”文化的发展腺,旅行车也渐渐被人们认可爸苯拨。在我看来簇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赔磋,一种是像奔驰C级旅行版搓、沃尔沃V60那样吠还埠,通过个性蓄、漂亮钨逛篙、动感的外观设计获得年轻人的追捧衬。另外一种则是踏踏实实走低调董侗、务实的路线酣钨,用内涵打动消费者射效,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种室。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妇酵番,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懊旅,外观部舍、内饰进行了相应调整那的,配置也有所提升蠢胺虏,动力系统则保持不变搓灵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版角,售价33.48万戮负。除此之外岭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撼粟窗,指导价29.98万尖。   在介绍产品之前匆精,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尽携温。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衅边,1985年蛊败,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膊拐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滦,这正是斯柯达的前身酥铺蹬。需要说明的是厩馁烘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旧谭,并不是指该车型限量销售粪森。   ●低调卤铆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酪宝案,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挤汉呢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疗腥蔑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炒、稳重疆,所以严格来讲煽尺娄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墙帛。从上表可以看出沃蒜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汹全寺,而且更重要的是讥戏筐,速尊的价格更加便宜速被。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沪怀。全新样式的中网格栅更具有立体感袄,大灯组内加入了LED日间行车灯勺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袱磐骏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柔邦硷,朴实回擅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柑剂,并具有自适应调节功能衔。新款车型的前大灯造型更加犀利腥测躬。此外苯庞闲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的困激娠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计合罗,简洁修长碑局,没有太复杂的线条勾勒袜舰顺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份去。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崩探偿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诚庇,规格225/45 R17墨潘,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫁小擎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性题,圆润韦、饱满金赡、协调惧古健,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看譬革沙、耐看得多筏锹款。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应称存,尾门上的线条层次感比老款有所加强恭蕾。此外镰渭,尾窗上沿的扰流板豁孙弄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用激配,让速尊看起来很有范儿饭嗡糕。对了休祟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磨,一般人还真有可能会被它吓到棘,其实它的心脏只是一台2.0T碍茹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劫惫恳,在北京借着区域上市之机盒蕾,我们再一次体验了自由光的越野性能萍味迸。作为越野车型的鼻祖娠械,Jeep用自由光再次向人们证明强僧纬,即便做的是城市SUV括本,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疯粪妹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身璃焚,但是在四驱系统上尖变搜,Jeep却有其过人之处跑筹赡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侮单锤。    简单来说市醒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配双纠,也就是说烩嘎,当前轮打滑时涧,动力会输出到后轮绕潘褂,使得车辆依然能够前进努辣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垂、交叉轴这样的情况)歇段村,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挫黎,脱困就很困难了怪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I式韦翔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吐,以横置发动机巴、前轮驱动底盘为基葱臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陷,实现100%前轮驱动笑烩焙,提升燃油经济性某,而且它的后桥也具备多片离合器结构浓嘶,可主动控制左右后轮的扭矩分配似,起到限滑差速器的作用饥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡第,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屋充,还具备后桥差速器锁止功能凸路妙,实现左右车轮50:50扭矩分配斯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蝎坎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俩努翰。    在实际体验过程当中粗驶弯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挪、交叉轴顽陵、炮弹坑清靖躺、搓板路等等越野路面抛肖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篱念犯,越野能力无人能出其右婚。    然而作为一款城市SUV温晶交,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楷青,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枪辣港。    另外捎爽吴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驾星胯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统场棚沃。相比同级别的SUV免萍萎,虽然在越野性能上依然具有一定优势结士,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躲秒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众麻尸,但是进入这个价格区间以后猩佬,消费者选择的范围将更多蕉斗瑰、更大判端仕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赡诞剐,在竞争力方面依然不具有明显的优势款旗促。    或许尽早国产化降低成本侈硼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崎迫咆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来透巧桐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谜惮。如今尺拇股,马自达6已经发展到了第三代龄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物我炕,它的名字叫做藏:ATENZA梢羌刻。之前我们已经解读过进口版本猴盘脯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力建腔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闷藉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力设,这一次排量可不仅仅只有2.0L世溅吾,还有更加令人期待的2.5L凤菊。   注扔士:此次测试中祁抒埠,红色车型排量为2.0L充惶丰,黑色车型排量为2.5L庭。国产ATENZA目前还未上市急,此次测试为抢先测试看汤,车型为试装车茬禽贰。   截止到发稿时帅,官方宣布队露趟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酒绰,上半年上市销售歉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沦抗,我们还是先来聊聊外观辞酶南。相比进口ATENZA毛,国产版本在外观上基本没有变化觅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑痹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮侍奋,它不同于以往的两代马自达6杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋邵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜗承汀。总之从结果来看缉圭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辱奉究,希望它能够像老马自达6一样蛔,百看不厌隘撬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闹,仅针对这两款车型来说坷酷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA貌湃,而黑色则太过低调睦物诽,完全掩盖了车辆应有的魅力钎腊。ATENZA的红色与大多数车型不同投盎美,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奴订笆,不俗套楷排邵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柑蘑,轴距为2830mm弦石告,与进口版本相同拖稀。相比同级别其它几款日系车型澜缄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诫填。   两款车的前大灯有着较为明显的区别珐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奇涵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淡喊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源等狸,科技感差了一点拓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭其浆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意星,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈持睦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坪极,相比之下确实显得小了一点乓败,为什么不折个中怀聪飘,采用18英寸呢认?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔽赂,尾灯样式相同狮旱含,双边共两出的排气管(没错墙瑟,为了表达更直观探芹琶、清楚蒜蔚泪、无异议内,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贩,这是马自达6一贯的良好作风缕。总之厂铜时,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的河戳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拆,谁都知道SUV车型最为畅销揭文,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裂幌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赌,而卖得好的却还是那么几款阿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙境佬,还要等到试驾之后才能给出答案里倡兔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绷荡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剁。从风格上看碎,海马S5偏向时尚酵刀奋、运动胸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群前。而在配置方面死伟芳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赊。根据目前了解到的消息括考,这款车型的起售价约为9.5万胺蔬,如果消息属实的话莫挫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辈靖钒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淖徒挫?   外观掀:设计新颖识诡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆加擒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痢集松,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型别迹,也将它的风阻系数降至0.34借,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滥施饭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溜,比例上感觉怪怪的蔷拷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化椒,有效地提升了视觉效果醇媚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篱拇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旧偶、转向灯以及雾灯里惰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牡肛。   作为一款紧凑型SUV景募,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篱,轴距达到了2630mm睹辱。与同级别的海马S7相比街浅,虽然在车身尺寸方面有所减少店,但轴距却多了11mm距淖,整体空间表现令人期待烩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蠕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霓琅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供断链辆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17庐。" "   全新的A3备受关注扛酮耙,这其中的原因有两点判白可,一个是加入了三厢车型叮。而另一个坑冀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型风。只是这台车来到国内较晚挨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揭茄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裳,简单明了的说悸婪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尼,而必要条件是横置发动机隋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本四习忍,但消费者从中又能得到什么扑?如果按常理来看圃沟,对消费者的好处应该挺多的酸道,比如车更便宜了笆宏,就算车不便宜配置也应该增加了还秒虾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肆淀镐。但上述这些还只是一种期盼普轿忙,毕竟这个平台的车型刚量产不久德,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼻泄。至少高尔夫7是这样路,而全新的A3由于正式的价格没有公布肚,所以也不好定论唾洪溺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宛菇,这次引进国内的共有四款车型勺巳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型让食拐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酸路窟,6速S tronic双离合变速箱来劳。在本月的21号季截,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼓感寺。相比老款的两厢车型瞬,轴距和车身尺寸都有所增加洽抱,而且在轻量化上下了不少功夫怀屠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茂滑,但在配置上基本都可以进行选装失傅。由于三厢版为新增车型灵吠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锈吵砷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硕,“小改款兼担拔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秒,而值得注意的是蓝鞍氦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力社搐。”吉利控股集团副总裁彩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厦,欣喜之情溢于言表铂。    亦或是巧合敌工,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能誓镐稳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窜,一方面酸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喂,另一方面饲遁遍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谱拭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龚宏,种种迹象表明颗蜂挫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搅怕垂。   诚然楔钞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘟怠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时插确,孙晓东对媒体表示齿吴呸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悲弹崎,吉利收购沃尔沃之后檄贯杉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郸赶扯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矗囊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谱黎铅。" "  在国内潮凶泛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浑匙,它凭借动感的外观玛拒殊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狈,后来者RV4妊姓摩、途观搽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雇晦喀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腹尾补,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摆肝揽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了女。而今年抬撇陡,东风日产给我们带来了第三代奇骏外秒入,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”关。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢敌痢,年轻化湍鲜曝、动感化的外观设计就是最好的证明嘎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上角,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惫糖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朴溅,层次感以及运动感比老款强太多了凑瑰乐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛊秀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驰乱鸥,流畅的曲线让它不在干巴巴鹅,整体饱满了很多玫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绢牢坑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秽。   在侧面线条的过度下物誓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型图,并且加入了以装饰性为主的扰流板推苔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘿佰观。后尾灯变化更为明显超脾,竖条造型变成更为接近长方造型搽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”光上,一定会想起Jeep寂逛,提起Jeep泵拧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了观捌髓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韧陈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杀谭剃,看看它在这部分有着怎样的表现胺劝靛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车级澳谷,并且不可选装以外晃吠遂,2.4L 豪华版可以选装该项配置擂冀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寺旧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酥甜菊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式速,从功能上来看比较全面护石,下面我们就一起来看看它的实际表现貉。   更多精彩视频都,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俄械关,调整比较细腻妇暮蟹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位须,而且还可以停得很正悔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫩皋,如果继续操作钮项,系统则会中断本次自动泊车黔陆同。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垮钩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题面,我一定会把奇骏放在首位型上,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碍篮,性价比非常高思徽。不过自从2008年上市至今的6年时间里甩枪纫,它始终没有太大的改变硷首县,另一边竞争对手们却在不断进化苟衅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迪界为,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冈麓齐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘标闭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况理,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潭,而看到新车的第一眼就会让人感叹冉坤廷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)回欺,并且也是该平台衍生出的第一款车型惦弟停,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化布。相比老款车型略显古板的硬朗外形硷形擂,新车则显得更精致惠,更有设计感辞懊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上定篡。当然恋彤,除了视觉效果之外某鲸黎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘁集?这也是今天我们需要探讨的问题溉廓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限截彭,我们本篇文章的测试内容并不全面蠕夯屋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汞冒斜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据段樊谰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍安窍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斥嘛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拦堆,里面对新车外形钙价、内饰等方面都进行了详细的解读括需,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疗。另外釜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痞施。   ●增加更多高科技配置镶泞权,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朔,除了拥有出色的设计扑式虐、良好的工艺和用料之外忻郸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望存玛醛,翼虎就是个很好的例子膏拨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势识窗。如今的新奇骏身上碍卢,我们也看到了各种高科技配置痴场焊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蕾说,在两年前它就已经崭露头角骡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吼,连控制面板都完全相同糖奴。虽然东西不算新新狼归,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稻实拱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化石侨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孤,汽车作为生活中不可缺少的一部分芒筷,也同样要跟上潮流推恳念。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钦,很多的印象都集中在日系的丰田车上弓扑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寞耪炬,由于起步较早密辈熊,所以在混动技术上都比较成熟髓韭世。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捎通去,一方面是因为未来的趋势科翱,另一方面就是对环境保护都有一份责任臣。但能让人印象比较深刻的不多饥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糖箱。经过一天的试驾体验苹片犁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娄末,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仙坝毒。   外观方面棵戎狙:设计大胆前卫季剖善,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剖,给很多人的印象就是模仿冯庙、复刻廉操,aygo鹅、花冠太、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叙局芳。实则也是没办法的事儿蹄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始典,不过从秦看来齐膘娇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓤罢颂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碎胚妥,整车设计偏向年轻化镜,前大灯内加入了日间行车灯妨忍。车身尺寸方面鞋蹭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爽,轴距为2670mm灿。   实质上撕林思,比亚迪秦的外观特色鲜明耻佃,个性十足凶,他并没有针对大范围客户群体而设计博旧,更多主打年轻扰瀑、时尚元素枪。这样一来杯炊,优缺点也相对明显改,需要一定的时间让更多的人来接受他泻科。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番癸,充电方法非常简单也很安全辞。通过家用的220V电源就可以直接充电虱惕,但是要采用三相插座贬唐瓢。车内的仪表盘可以显示充电信息弘骆,包括电量以及预计充满时间稼祥,而且还可以选择预约充电圃恳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荚课帛,虽然我的“档期”已经很满媒吓,截稿压力山大佰娘。但作为潜在车主嗽煌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸿毖楼,它和福特嘉年华板宽厘、大众POLO会有多少不一样策,谁更值得购买马为叮。我想这也应该是大家都很关心的问题露绩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嵌,以供大家有更多了解触。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脐霖非,分1.3L和1.5L车型类全,提供5挡手动或4挡自动变速器垫当窗。这也是国产的第三代威驰车型拾,相比老款车扳,新威驰变得价格更低枫蜕、空间更大李蘑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勾券,在广汽丰田4S店中销售扣,价格区间6.98万-10.88万元惠饭。两者动力系统俯红拌、内饰设计完全相同寡。只是外观分成两厢与三厢吵琅靛,配置上有细微差别而已垢癌。好了秘联川,我们就从外观开始说起汗酚岁。" "  导语窖:在新能源汽车研发领域码档款,比亚迪一直是领跑者危抛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猩筛瞄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盘躬擎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术色,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绒唉哥,能够开发更为节能擅餐、环保的电动汽车产品捐,实现性能的提升和普及应用联。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刺齿酞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车号挺懒。   历史上芹蠢,秦灭六国扣,结束群雄割据时代姜,统一中国棋苗太,开创了历史的新纪元禄畏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阮俄寡,势必证明其在以下六方面的实力促:   一嗅饲坝、比亚迪秦到底有多快等爸厕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祥帛硕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痹瞬内,23%的车型在8-10秒忌,17%的车型6-8秒醇阜,仅有8%的车型小于6秒锹,代表车型如保时捷卡宴4.8L翘莫。今天驶祥苛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下势棘,秦百公里加速为5.9秒渐,而记者实地测试时毯幂妇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疥。   跑得快自然有其道理借,秦具有“双模”动力讹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虚,在混合动力模式下啸绥,秦能爆发479Nm的扭矩仿芒按,某种程度上可以与那些超跑抗衡圃。 二井拎、秦油耗到底有多低劣泊断?   根据国际标准测量核算腑欢售,秦百公里油耗仅为1.6升亮簇篙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鬼浚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咯铂,纯电动模式时茶酷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盘煌,整车自动或者手动切换至混合动力模式高劳糜。在所有模式中户槐,秦还能进行制动能量回收讣,即电机向电池反充电少块缺,每百公里回收2.5-3度电顶磕,可以多行驶约15公里但坪。 三删烘、秦充电到底难不难奇汞共?   一句话回答遂绿:有三口插座的家用电源就可以倦汐钦,就像充手机一样方便促酗。秦的电池容量为13KWH谭,可通过220V电压核唯饥,3口插座琼,4-5小时充满电固。秦随车附送一个智能充电包厕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖另古绷。   四轻赎、既然用了大量驱动电池戳痉洪,到底安全不安全?可靠性如何疤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饱仆彻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檄宦封。单位能效比舒翟喉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挡。但是安全稳定性方面则恰恰相反娃灭憨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巧肺帕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巳挤瞄,是目前市面上最安全的驱动电池吕腺土,没有之一黎受俊。   可靠性方面缓,据比亚迪测试虑讽弥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渡戚茄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镜,业界罕见办踢绅。电池电芯甚至终身保修靖。 五胺考、秦操控驾驶会不会很复杂豁叫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锋,习惯之后甚至更加简单喊。新增纯电模式颐埃控驾驶板灌苫,更安静幢亨侠、更节能爽柏骆。   六佃癌、电池组电用完了如何行驶粪泵?   据技术人员介绍汤钉联,秦本身不存在电用完的情况疆涎。电量不足时吗请,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电然。   此外仇僵忱,行驶过程中仓词亭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量槐奥狼,并储存到电池中马违。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞭穿握,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顶潜咕,其次是QQ me藩邻绍,PT漫步者之流武,当然还不包括那些“只识其样浩乓潮、不知其名”的人群叫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壕,它也是双龙汽车最具标志性的车型截尘。在迎来双龙新柯兰多之后拴蓝,就在近日挤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匈沁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滴守靛,但却让我们可以由心发出这样的感叹檬,爱腾终于正常了莎瞥。   从推出2011款爱腾至今屯码,已经有近3年的时间粟鲸芭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芦茶池,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魏膏告。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事每锻,伴随着2014款爱腾的推出揣泰,有关于这款车的一切废,也自然成为历史痴,被我们封存起来琴瘟。全新的家族化风格设计双,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祥帛素。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部危,与新柯兰多相似的样貌辜艇,让新爱腾不再具备专属性纪散芬。没处前部细节的设计舰床力,都是那么平易近人奖协冲,平庸的再没有任何特点莫。可能人就是这样固香,老款爱腾在售时录帘,人们总是说这款车有多难看系,有多奇葩氓,但当它真的成为历史后匠乖读,我们又会感到缺少了什么守坤壁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擒,但还不至于让它从中获得什么优势委,车尾部简单的几处变化亩滤膜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桥宫。现在在大街上精论泪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的世妒东,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了簿谩晚。   本文导航" "   这年头在路上跑着饯沫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念修扔,把自己造的车不断的加长潍,就算不加轴距也得把身子给拉长鹅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壬碉鬼、大型车上滑蓉乃,感觉有些资源浪费掀骚绞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赏,“L”的作用才更加实际耪醛算。当拿到这辆YARiS L 致炫时霜唤痴,小惊喜了一下方单桶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔬段,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渺狼设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怠、大众polo闭吴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隶。目前这辆车共有两款动力劣闯筏、6种配置车型在国内上市秒栓村,指导价格在6.98万-10.88万之间肝。由于新车型且上市时间不长息擅溜,所以目前的优惠幅度不算很大刀委完,基本在3-5千元左右文。(个人观点铃:致炫哦隶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窗,厂商指导价为8.7万-10.68万染限脐,搭载1.3L/1.5L发动机吴烦,5速手动/4速自动变速箱其弛挥。" "   曾几何时慧干,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹦舱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楞,但却没有获得国内消费者的认可滔。如今熟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缚,其售价区间为15.48万-21.98万元讳,相比老款车型有所降低颊村。另外耻刨青,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徽,并针对柴油发动机进行了重新调校且。下面就让我们通过试驾体验草,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亢士倡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拜曝烧,并采用双龙全新的家族式设计宏壕,整体风格与现款柯兰多十分相似瓣茅。然而奶叔腔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圣,其车内布局依旧与老款车型保持一致认唐,略显缺乏新意腾蔷。   小结博渤惺: 相比老款车型来说桅千按,新爱腾的外观变化令人欣喜灵煌晾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辑恋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臣叫。不过朽红,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楞帅蹿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莆。在海外市称埂,新逍客提供3款发动机努,配备6速手动或CVT变速箱凉,在英国的起售价是17595英镑暮。与现款车相比公,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勿讥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瑟潞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猛迹搐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扩农。 ● 外观介绍论体:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牵耪钉:宝马2系Active Tourer履。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楞岔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型触物匙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捅?车展上的展车给了我们答案饺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嘉说陆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矮盟价,而在正进行的2014日内瓦车展上悸粪崩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出璃鹃。和两厢版一样搔,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕鸦止耍块化平台打造讲家侵,造型新潮时尚妓埔拓,细节设计则突显旅行车的元素波,保持一款旅行车应具备的实用性巍。据悉覆忍,该车将于年内率先在欧洲市场上市褪拈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澳呻,相信国内消费者很快也将与它见面疼诡沦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后详,全新标致308的旅行版如期而至琶。从整体变化来看抛蹄妨,它在保持旅行车实用性的同时联灭耿,将重点放在外观北县、内饰的调整以及配置的提升上粳,新潮的设计更是让人眼前一亮京骚。在我看来朗担弯,它的变化是非常积极的列。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高问豁,现在它要做的就是尽快进入国内姬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苟萍股:   静态评测    ?   更多精彩内容瓦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侯帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唉。早在上世纪五六十年代晦,Citro?nDS就用上了可变悬架圭、随动大灯吭珊惰、转向助力赐擞郊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侩骨茫,加上极为飘逸的车身设计协妈客,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贩脸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脆胆牡,2011年长安标致雪铁龙成立翅,到今天我们测试全新DS 5LS斧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呐丹,音译的中文品牌名念起来很接地气瓶库:长安谛艾仕唬,有股莫名的喜感逼汉虐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忌邢,是台正儿八经的三厢车埂扛。   ●外观肩胯了:考虑国内需求嗓旅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乒嫁卤,后者里里外外都显得格外前卫检览,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喀忍酥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篓伍宿、更好接受一点习。当然青,前提是得保留住原有气质抵朽岔。   在这张全新的前脸上瞬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哆蔼柑,官方把它解释为“飞翼”沸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洽睡,由于边缘不是那么锐利画切,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪封,接受起来没那么难猴。   车身侧面和尾部看起来很饱满挤璃庭、匀称搔,其实我个人甚至感觉比车头更好看式罐祥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰确眠,厂家说这是做完市场调研后的选择凡仟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西能,想想也不无道理姥胺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹈茸,与其后期车主们各自琢磨涟,不如原厂直接把这事办了设宝菩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓦搜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侈宠动:下文简称新阳光挪山暗,以便阅读)孰冻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豢度,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侩漠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碧壬苗。现在它不光新潮读俺,还进一步提升了性价比菏硼吵,为与定位相当的大众桑塔纳邻碾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稿。 外观梯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帅欧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感南戈谅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分心,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拖宠患,达到4456毫米删苹化,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喉矮弦。    此外邓糙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炔磐,由于在东风日产的产品体系中踌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时遁屯卯,我已经身处呼伦贝尔牙克石坡书黄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气算。尽管天气有些寒冷奖剂,但此刻我的心情是非常愉悦的镰纹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仇氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世试翠桃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car头瞄,当然我也不例外狡蛔辈。这次除了911之外菱淘,保时捷还带来了Cayman钨粮遣、Boxster码侠鞋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坊犊蛋,让大家分别体验RR(后置后驱)姐傻、MR(中置后驱)啊亢虐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崔撤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虏溃捕,即使在这样的冰雪路面也不例外报娠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刹憾怪。在练习漂移之前蒂,充分的驾驶培训是很有必要的锤健,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酱徘。   ●车辆失控该如何挽救萝陋?   当车辆发生转向不足时岸竟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祭割桃,稳住方向并且慢慢回正倘,切忌继续打方向椽彤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向节屉,反而会加剧转向不足的发生能交。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蒜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唐涩孰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剂筐。对于一般人来说很,应付转向不足要更加容易一些雾耸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术起甩擅,而转向过度一旦被合理运用枷煽,就能成为过弯利器帽氓,也就是我们平时所讲的“漂移”烷。   ●如何才能实现漂移卤啃?   要想在弯道中实现漂移唉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逛锈慕。针对这次的车型以及冰雪路面理详脓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扭懈:   1触荆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拘廷,我更愿意称之为惯性漂移过弯茬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近囊疯睛、甚至小于90°的急弯链季狡。 ? 『以上为PPT截图嗽,分辨率有限警,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吐诚环,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娜,然后反打方向跋,稳住油门漂移过弯损邢坍。例如在通过上图中的右弯时阑际不,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俺,然后左打方向哆诵藤,紧接着再右打方向屡疾蟹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘉翱,别慌洼晦,这正是我们希望看到的登蔼痞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心户驶疵。随着车尾横向滑动的产生然,此时驾驶员应该迅速反打方向管,让前轮时刻指向出弯的路线呐醋其,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挖封,随后在出弯时适当收油并回正方向埠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了独派扫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疯攫,方向盘转动角度都不宜过多绣售卡,最好控制在90°以内洗理掳。其次油门动作务必细腻稻棺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迸潘,给油则会加剧侧滑侠粒柿,收油则会减小侧滑角度酥恋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竟七炕。   2厦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翘。   适合弧度比较大的高速弯道蚀。 ?   当车辆高速入弯时牛峦媳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垦活隧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叛角愁。当车辆开始侧滑之后韶眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丹钎荒,继续维持横向滑动敲,同时反打方向控制出弯路线梆线顺,之后的动作与第一种方法一致可狗。对于初次尝试的驾驶者来说瞄孙丘,如果入弯速度不够快也没关系需弛郎,你可以直接省去刹车这一步骤抒,在入弯时适当地轰一脚油门快赣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烧超。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衬,并综合运用函,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拌。例如在紧急磕强迪、高速的连续S型弯道璃劝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搏幢稼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廓随,从而划出一道完美的漂移路线赐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昧宝?AE86在高速S弯道超越RX7缅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酷扒。   当然庆票屯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后籍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劳级,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宏莱潦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侵播蹭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邵龚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糙搓赁,驾驶员只需控制好刹车寿阮、油门以及转向三者之间的平衡即可蟹棉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倦。   然而即使是这样乒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擎。冰雪路面凹凸不平钦唾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泌退薪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廓,所以技术和心态都十分重要枷禄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哎僻捍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翘汇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讳。在这期间倪,沃尔沃创造了无数的第一新,也赢得了不少的辉煌成绩饱娄,当众多车企迎头赶上之际切,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中情骨灸,并将其命名为Drive-E句僚醋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疾察哇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骸板,实现了靠背调节和腰部支撑冬沏。 1967 推出首个后向式儿童座椅讳萌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帕蔬淡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器上高啡,将有害废弃排放降低90%以上嵌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沥赐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雾敦颂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生显蕉定,有效减少或避免低速追尾碰撞芒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汇,至此安全范围从车内延伸到车外混。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表心:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钾革,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拍盘,从被动安全到主动安全氮,再到行人保护伞勒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萌次。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域范,空气污染现已成为最热门的话题毯汲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性插,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赫蔚。   Drive-E是什么 认恋?   即E驱智能科技钾,代表Efficient Power(驱动更高效)悼峭殊、Electrification(驱动电气化趋势)砍问、Environment(驱动环保潮流)挫厦梯,从字面来看很容易理解卤攻,简单来说就是引擎高效化摧,这样一来既可以保证动力性纶,同时还能达到更好的排放标准锹颇胃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征权酵吗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俺娜岗。   沃尔沃还将这一技术投身于目芙埽块化的研发顽侵,只需变更增压器慕拢块与催化转化器目危块等主要部件方德丢,便可催生出一款新的引擎产品前睬粕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑰纺,大致可分为4类拣,即汽油直喷引擎牛烙圣、柴油高压共轨引擎阜,单增压引擎(T5)屏箩肛、双增压引擎(T6)甲拍崩。 以XC60为例 贡抹难,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 系眠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氏秸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鬼瑰开,在动力输出上也略有提升烘赌烹,其中的原因自然脱离不了小体积客、轻量化等一系列技术的支持挡碗。   此外变速箱方面也有了很大的改观纺铣锯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烂料,挡位的排列也更加紧密等,有效缩减了换挡时间闷柯,从而具备了迅捷的响应能力泪稠鸿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现般。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窝橡贪,耗能经济性方面得到了进一步保证肩枢,它将改变城市路况中引擎启停的时机敢俄戒,改善油门的响应睡,空调系统转化为经济模式工作夕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挨降,而在65km/h以上松开油门纲骨钎,引擎还将会处于怠速状态垫吃贸。   本文导航检拌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位继笛凯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”门。不过双冯,动力并不是我们今天的主要议题编驼。秦的下盘功夫方面表现如何井?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檬墟?这些都是我们今天要研究的内容啤。综合起来随脚,我们最终目的就是想要弄清一件事齐虽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色东虫灵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喀等岗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潜。当然蝗,由于秦有着体积更大纳蔡挫、更加复杂的动力系统套,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纠啪骇,但由于双叉臂需要更多的空间及如佰,因此也是不现实的盛。在材质方面吵,秦同样表现中规中矩汐,并没有使用轻量化材料为车头减重忙,亮点并不多猩。由此可见琼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝菊酮。   不过惟弊,由于混合动力系统的特殊性虱翅,秦也必须做出自己的调整疼靖氏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羔福窃。比如完奇荤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赣薯修,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暑仍效,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上身靶朔。此外棋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮噶案,相比速锐在直径上增加了将近9mm赌堤璃,看起来很是显眼桐赏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袒轨擦,而在同等材料和工艺的情况下敖啪富,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汗不,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痉昆。   另外蓟谴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浑外泪。与速锐的非全框式副车架不同努访,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惹苗疮,由于加入了电动机和管理单元夸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛔,因此这样的变化当然是加分的示帕哀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套末,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声希体该、振动和声振粗糙度豁,欲知详情请点击这里)栋,是个值得肯定的进步戌盼码。此外乾收,与速锐相同钦艰刷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脸础柒,强度更高临劳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岭,现款杆偌椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恋,不过福特已经为此做好了准备浑,日前刚刚发布了新款肝甓欤克斯冯法狗。它采用了全新的家族化外观惩姑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果染软矗,不过它真正的杀手锏诡,还需打开车门才能发现烁痹挖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线连亲,进一步抢占细分市乘巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酵,满足那些对于性能有一定追求的消费者藐,比如轿车中的S5街理、S6搏洞、S7嘲堂、S8等等挤耐。就在不久之前的2013年12月洼膊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前够卡策,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)噶。 外观薪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睦镶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勤怒外,可以随时面对那些不识货的挑衅者凄。作为Q5的性能版车型剃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念誊犊蟹,颇为低调啡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化土葱捕。 车型图片 基本参数细催贡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出查璃讥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侠闺,特别是车身高度经过降低停舍笔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稠,而轴距也有细微的变化孝。   其实只要细心观察苏奥尺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歼的,除了特有的徽标之外葛,SQ5的镀铬条有别于传统车型首恫,采用的是双横条样式屯忱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稠粱崎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽味抬柬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆电渴。而配置方面汗咳奠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备规绊。   尾部的变化主要集中在下半部分笺兄滩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贺酿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寇侗心,可根据行驶状态来改变排气开启程度杉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派地,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彤蓉,前者就属于少数派卜腑。一个是只有追韩剧的人才懂不墒,一个是全民百吃不厌趣踌粒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹦赏,其实上一代车型在国内早有销售卑,只不过跟福瑞迪太像了都充参,外观不出众齐坛辟,关键是动力平平磺,所以最后并没有收获太多撵吧巳。全新速迈刚刚上市世,售价17.98-22.68万元寇,很有幸能够在第一时间接触到这款车啥幢聚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了断晚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邦雾。通过简单的对比澎,不难发现餐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宠,名字叫做ForteKoup拉汉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机施谰,售价17.18-20.08万元毯乱搭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版五摆,它承了起亚家族的虎啸式前脸吮绕瞄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伯,现在看来谈不上惊喜汤撬,只能说还比较精致社。虽采用了大嘴的设计勿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚕挤,或许小女生会喜欢姆寄。大灯全系都为卤素光源嫩襄享,并带有日间行车灯未。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖。   走到侧面挞储烘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拌,但两门的设计为它增色不少鄙,在绝大多数人的固有印象中劳,跑车就应该是两门输,并且应该是无框车窗寺疮攘,仅从这两点来看郊婆扒,速迈确实都做到了剂,开在路上的确引来了不少的目光追随横拌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帝欢圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩叉虫兢,短小扮、精干瓜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倒撑钞。除此之外签彼睛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惮纶,而且排气管口径不屑扛病,车尾营造出的运动氛围似乎更强够蓝。轮胎为韩国本土品牌烯侨,规格为215/45 R17品,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漆弯革。   当然荒,如果你选择2.0L车型的话糜,你所看到的黑色外壳后视镜逼、前后包围的碳纤维纹路饰板遣葱慨、双边双出的排气管陛梗醋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了常亢匣。" "  讴歌这个品牌颅毋宏,或许很多人不是太熟悉蝎擦匆。作为本田旗下高端品牌徽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谭,而且在美国市忱稀,讴歌的品牌影响力是非常大的慨哥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诚殴烁,大部分都是人们对这个品牌不了解暑,影响力上不去硼荆,导致在销量上确实不尽如人意鹊盾。对于这次全新MDX的到来枫扯,个人持有赞许的态度菠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意规哨巍,还是那句话们被,品质上去了篇寞,接下来就是提升品牌影响力了胸霉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卯祈,大灯的轮廓更加细长标虫登,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糜肺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俄希,但内部结构和MDX并不完全相同缮。雾灯被一条仿LED的光带替代燃畔,进气中网的细节刻画更加运动敖童捞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匙雌,侧面造型给人的视觉感受非常低陌狈坎,这和前后大灯的位置有很大关系叮屑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耪篓,注重舒适性炽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汕信,而压低的姿态却更加动感泌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裙侈。尾灯造型相比较现款修长帅去踢,优雅的感受也来自于细节的 设计屡惫,但貌似通过我的观察窟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喘旁奋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惭孪劫,让尾部显得非常简洁汀雷懒。   本文导航世:" "  2014年2月20日喜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冉。2014年型奥迪A5的最大特点是妓霸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遂骚堂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奸伦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大竣樊,共有19款车型裙海,售价在49.98万至85.8万袖寄海,具体价格如下嗓呐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峦哺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苟识莫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别列侥。配置方面句溅,也与现款车型相同倡拟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艘。   内饰方面漂素裸,2014款车型也与老款车型大同小异墓糯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冠悉昏,同时门内饰房、座椅中央扶手寐瓣、都采用了纳帕真皮面料蜕霉极。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟刷。而2.0排量以上的发动机则保持不变翔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壬散,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帕水。   变化一别聪兽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焊,在原有的缸内直喷技术的基础之上晃尸挤,加入了较为传统的歧管喷射处,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汗煌藐,通过二者各自的优势箩剃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拧拐挞。事实上谎篙凉,混合喷射也不是什么新的技术彼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猫施辅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点长。由其是雾霾天气严重的中国一线城市边好扰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吠。   变化二贫屠掣:排气歧管集成至汽缸盖内乔遂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劫胎速,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臀居蔽,从而减低涡轮的负荷痊弄剐,提高涡轮寿命贾。同时纤,因为在进入涡轮之前进行冷却巍罐,相当于提高了涡轮的进气温度限制肥,可以允许发动机有更高的排气温度剃疵瑟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高填。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珊,同时结构也更为复杂禄搂势,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战读。对此稳凌阿,缸盖内的冷却系统也进行了改进挝骸维,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惯。   另外酒帝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弧拳爽,还有着两项小改动溯菜。使用旋转阀纳福块替代了传统的节温器门邦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尸。   根据官方消息粒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上噬膜寝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丁揉浓。笔者也希望在应用新的技术的同时岁本,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皋不。 责任编辑隆梅:王晨熙" "  A00级(微型车)岁吐,在人们印象中这类车以实用性钞、代步功能为主孤仆,低廉的价格促使配置也不会太高非惺恼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哺改,一款车的推出打破了这一概念来,它就是全新奔奔耿笆,来自长安汽车普探。   感官是人们的第一直觉反应房,所以外形设计的重要性不言而喻侥,为了使人们印象深刻诗铂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的突,道理很简单裙,日本是微型车最发达的市场庆开。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗅,在2013年广州车展上筹衰型,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喇霜橇,除了时尚的外形设计以外媚,在细节做工上也有着不俗的表现魂箩外。前脸的设计整体性很高青镭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潍容婆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藤式。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椽凑,不过这一点在外观上并不明显惺棘携,这源于贯穿车身的硬朗腰线陀,有效将视觉性降低琼薄涂,同时搭配造型独特的双色轮毂乓蛇,让这款小车看上去时尚动感魂鸵瓣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夕本凰,如果仔细比对氛湿桐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怀蔑。除了引人注目的设计以外沧乔珐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滇,具有加热功能的外后视镜动、15英寸的抛光双色轮毂兰娘剔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藤敢北,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袒社福:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筛蚂汝。不过肩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版保遣,从内到外褪静、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烦陇,可以说是一次完美的蜕变贩。那么这款新车究变在了哪里柑?它究竟新在哪骇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5快。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蟹苫淡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茅,轴距则与老款车型保持一致潘。在尺寸变化不大的前提下晤荣,改变外观禽、动力得、内饰罢恃承、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倪娘,2月19日这台新车也正式来到我们面前村,并接受大家的考验牢芦烧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俏,但这8条是我个人认为变化比较大的恨离,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砷犁嗣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候百茫沫,我就有了一种预感都,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缔捶阶。全新X5给我最深的印象除了家族化外跺锯龟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颈但。首先告判伙,先说说全新X5的外观窘嚼盘,“大尺寸双肾进气格栅”恐光墟、“开眼角式前大灯”赌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致负。    现款宝马3系推出的时候箍捐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腥谎,现如今随着全新X5的上市川,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上典痛般。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粳羌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牟,据悉沪爽寺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绩懒。值得一提的是此锭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般头伯,给人一种炯炯有神的感觉滩久琳。    由于新老款车型的轴距保持相同纬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绘碌,反而侧面的腰线给人一种力量感叛,这也使得新车看上去年轻了不少换涤。细节方面块涂,新车在前翼子板上增加了进气口埂劣锑,突出了宝马品牌独有的运动基因雌劣饶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格平秽姑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带婪迟,提升了夜晚的识别度确。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恼尽蜕,降低了风阻系数屋叮衰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靡。" "  版权声明校醇赏:本文版权为网易汽车所有懒,转载请注明出处竭。   在2003年显,奇瑞QQ的下线让这款时尚波得揽、便宜诞仙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粟,之后短短的几年间逆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话提描,然而到了2006年长安奔奔的推出幂皋醒,打破了QQ一枝独大的局面贯。一转眼攀,已经过去了10年的时间搭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占申,在这个追求个性陋酿、讲究品质的时代挽联,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荣洼欢,而长安似乎也意识到了这一点退,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铣车?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筐方?   从厂家方面获悉怒宋涝,老款的奔奔(love)已经停产嗅,而奔奔mini则将会继续生产销售计,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慰功,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战未火。从定位上来看夯当谎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拆妨婪,虽然沿用了奔奔的名字裁,但整车的设计茬寄幌、配置以及售价都会高于老款车型闻纲。   新奔奔客户群体是谁嚏擂捕?   在很多年前鲁普,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喀妮筷,到底是买奔奔还是买QQ七景啤,在那个时候溉外兢,很少有人会关心这款车设计的如何惦匡、驾驶感受如何拭程,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具改紊铅,省油脓、皮实趁讹钱、能遮风挡雨就行伦纽。   现如今扣,80后敲涛乃、90后已经成为购车主力底,这些从小听着walkman痴蒜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哀窖、用户体验以及品质都有着更高的追求回闻惺,因此在座驾的选择上同样不会妥协侗潦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誓,新奔奔就是冲着他们来的施。   新奔奔主要的竞争车型是成?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沏弓,但从目前得到的消息来看通害铆,5-6万元将是其大概的价格区间颈刻榷。这个价位中既有一些合资的微型车巢,也有自主品牌的紧凑型车硼宿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艇堡澳,比如两厢赛欧句脸、奥拓琶埠趟、玛驰以及低配雨燕等等车型细呐冕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线川爆蓉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妒,产生竞争的几率比较小酗烈会。   外观楔络骇:惊艳拇饥赖、和谐染耽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聚排匡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吧:高离地间隙炒、车顶行李架唯、双色车身等等蕾统。没错较罚,无论是跨界统淬澄、越界还是交叉车型垦沁倡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱斧熬。不过世间万物饲波,徒有其表终究很肤浅埂,我个人认为拧拖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统场。所以陵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾表,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳啡士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦负猎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚊辜沸,它集沃尔沃所有看家本领于一身祷挎贺,可谓全副武装高。为了让媒体更好的体验这台车擅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巾妮。没有固定线路拆谁估,没有领队车辆抠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崔,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜。而在这12天里秘汀氯,我已经和它奔袭了4100公里汤放,横跨了三个省份临,体验了柏油赛道暖陪钩、软土拉力荡奠、冰雪漂移腿咖汀、高速狂奔囱粮阿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睫恍,当然泞廊,最终的结果是夯汲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多连,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绿,正所谓日久见人心虚,交友如此韭会徽,试车亦是如此樊娃返。回到正题匙,和往常一样厕,对它的了解还是先从外观开始篱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生群,相煎何太急”这句绝句骸灸,而在雷诺—日产集团旗下孩渭,有两款车正在上演着这一幕烹死。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气级,还有这出色的越野性能釜雀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坑,买谁更划算虚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚躬红:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疼群,作为英菲尼迪的顶级SUV碳劝卧,QX80的售价高达152.8万妙柯磐,但经销商处可以优惠16.2万篓怕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泼,虽说16.8万也不是个小数目话挛酪。但对于消费者来说巳,一个日产斜,一个英菲尼迪脖劣芍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌封蠕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)切椒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狮彤,它的身材绝对够大悄唯。从上图的数据来看罐前,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绊式,尤其是将近5.3米的车身长度戌,会让您感觉驾驭它有点困难池贝漆。另一方面崇票露,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堵妨督,这一点在QX80的身上也得到了完美体现就块掇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缄呵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型使。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痪侮田。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怖挂,同时也显得异常凶猛抠杭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胳激。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沃擅,整体造型圆润双拾,没有多余的线条作为修饰宪娇,但是反而会让人感到车身很厚实谜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辛捞。同时注意它车窗的设计等鲍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澈盛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埔哼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辱会。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计操,也没有了那种霸气烁妇骆,转而给人的感觉是设计很前卫垃贯齐。车尾的饱满程度与车头相呼应着偶凶撑,丢去了上一代的直棱直角突烯款,饱满的线条凸显着丰满的层次感赊偿低。   日产途乐啦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镁腻灭,虽然脱胎于英菲尼迪车型碌歇粟,但途乐依然拥有自己的外观特征姆豁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菜沥榔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善佃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盖食,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫩师韭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啼,成为了车头亮点之一锹绒纽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吹狭怀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熔,这项配置自然是少不了的赣慷。我们可以找到4个摄像头瓤纷,它们分别位于车辆头部桨、左右外后视镜下方和车辆尾部僧禾。以便在停车过程中扭隶忿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帕,让您更加自信轻松的把握泊车空间事敲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坟剩躺,大大降低了停车时的事故发生泼寡。   途乐   通过对比发现唤摹,两车在外观上的配置基本相同很慌,差别仅在日间行车灯上凰,不过随着QX80年款的推出宝,日间行车灯的加入应该不是件难事冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尖,在相差仅有10几万的时候暴臼夏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店确雹。    责任编辑储圃品:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踌酬极,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漓就竞,除了奔驰G吞舱苇、丰田陆巡系列绰、牧马人等请胳李,双龙雷斯特也是其中一员喇毛颁,而且雷斯特还是柴油车皮茸钳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晚玩,以目前的接触来看荒,双龙雷斯特W表现不错别,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”技壤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晤歌瞄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰麻娇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”憨挛堵。当然屠骚摊,在随后漫长的几年过后讽吾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌釜嘉额。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO貉硅幢,该车型最大的特点就是其尾部造型鸽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姑穆旅,宝马方面肯定不会承认霉,但从年份来讲惋漂埔,明眼人一看便知徐蔫乒。   外观楷处:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手江,该工作室的创办人正是乔治亚罗潦盾,不过大师的设计未必符合所有人的审美备,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匡耪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眠坝本,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敦喂,但为了照顾空气动力学与线条流畅本看辖,雷斯特的车头是圆的鳖,所以在当时看来有点“离经叛道”德拨。   而到了现款的雷斯特W夏问,这个“小问题”被修正了守提窍,一体化的设计已经是大势所趋塑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庞麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔑到,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堡堂通,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黄道,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少操。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舍匿。通过车展上的展示艇,小编已对这款纯电动车型有所了解射刮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赏贰挝,时至今日舜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匹。据悉返交,之诺将在今年的2月份开始接受预订膳钦官,上市后将以租赁的方式面向消费者搬省体,具体的细则目前还没有公布彪,上市后会有着怎样的表现烈侧潮,我们会同大家一同关注菱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前草虐歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来策煽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叫差秘,毕竟是基于宝马X1平台打造傻,因此在多个方面相似度高也并不为过库茅布。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倒沛瓤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛾溅秆,其具体的表现如何列隋猴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藕。 责任编辑激:沈楠" "  版权声明项袭刚:本文版权为网易汽车所有巴疏,转载请注明出处危襄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计让跑固,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袜萌。它们的可见程度埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泉识。可见度甚高的两个文字的组合妇逞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鼓。因此浦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彩窍。哦是陕讼,对了淮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思多攻寐。意大利人的自信磐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心貌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用躺闻迷?咱先从减开始说起累。 Q氢涟:致悦只是切掉屁股的菲翔么倘罐妇?   A付:非也钞颠爱,前脸亦有修改籍是,整体风格统一铆,协调度很高耽。   我相信Roberto Giolito先生赁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坝试,在设计Ottimo的时候累费,一定会更加从容斯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婆攻藏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驼。在他的心中胁,应该有着太多关于年轻潘趴挛、活力的理解穆骋,而这恰是Ottimo的设计要点秸弓。 外观总结   赞滦妈:个性鲜明熄阜删、标配LED示宽灯癌淳、轮胎用料厚道   弹怕钵聪:低配删减雾灯   " "  版权声明妻酷:本文版权为网易汽车所有为骄茶,转载请注明出处羔桂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾记干,虽然距离现在已经有两年的时间串,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斧袍。而今天猛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚏惧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曹摆桃,并且还是一台后驱车别脓。没错扭席,它就是华晨宝马3系犁量。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)希,其配备了2.0T发动机馅陵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恢鸽乐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闲沙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗协。不过在今天的冰雪试驾过程中看,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秤涩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恨冕戮,必须先打好理论知识的基础谈入扒。于是在摸车之前侮砍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烷烁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擎。 ● 项目一   热身结束了檀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虚。第一项内容便是加速和刹车遍,是不是觉得很简单另?其实里边的门道儿多了去了协。   在项目一结束后错蹿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讳疆申。一开始大家相差悬殊垃圃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了革。接下来的项目二会比较刺激一些肪靶,经常会出现手忙脚乱的情况旅,但只要理清思路按部就班的做怜,想要完成整套动作并不是很难荒戏漏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明立:本文版权为网易汽车所有慕,转载请注明出处熔滤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卤甩狡,不过始终都仅有手动挡车型肮溃傅,虽然目前销量也很出色话附,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菩兼。好在这一短板即将成为历史齐程,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出螺,新车将于26日正式上市皑,我们也于第一时间进行了试驾体验蛋壬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观础:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匡,在外观方面也有变化财献。新车根据高低配车型提供两种外观方案斧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计飞,而高配车型则对中网岸、保险杠造型氓舷努、轮圈和后反光板都进行了重新设计寥。值得一提的是淮勤好,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颈宋。   新样式的轮圈非常动感仙肌,在同级车型中实属罕见交撬瑞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致档,轴距依旧为2725mm世。车尾的变化相比车头要小一些杆惹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板身,不仅可以提升安全性改碾幂,同时视觉效果也更加出色蝎讼。 有态度【试驾评测】炯疆立,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么内枷券?   扫一扫辅痛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日加蓉,一汽大众全新高尔夫正式上市璃抚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款被乡晦,其中1.6L拥有三个车款昆,1.4TSI拥有四个车款汤撅算,官方指导价为12.19万元—18.29万元惨伺。具体售价请见下表妒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潘财娘,但是却拥有三种功率版本跺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翁,因此在动力系统方面雄芦,消费者有三种选择呜疽。    我们从上面的数据可以看到勿僳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渺,1.4T低功率版是主流之驯浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萝般杠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擂深。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮理,但是它的售价高达18.29万元竞铅射,相对比较贵临。    全新高尔夫提供九种车身色彩妇镜领,分别是塔希提金临诚潜、唐古拉白查、珊瑚蓝湿掏、魅力紫呕莆、玛雅红呕赴杜、季风灰箔朵凶、水晶银以及深黑和极地白缸曝秋。 ①焊坦:16寸Cosmic款轮毂 ②入弓:16寸Cubix款轮毂 ③誊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猴泼适,其中15英寸的一款宦媳鞘,16英寸的两款伯硷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备久,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舷盖瓷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供必猾路。    全新高尔夫提供标准座椅囊茅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桂墩仇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缮金肛,舒适版车型则都配备舒适座椅刃池邵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沙。    在材质方面督及仿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袜,分别是上图所示的DianDian黑色织物诬工诡、Zoom/Merlin黑色织物尘罕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墟的维,分别是Vienna黑色真皮木够、Vienna米色真皮陛尸割、Alcantara黑色翻毛皮掂俺、Alcantara棕色翻毛皮晴拒温。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眠拢,有两种风格可寻凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剩篡鼎,同样有两种颜色可衙俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豁掀纯,有黑色和米色两种可押馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坑。    在车内外装饰件方面袱,不同配置的车款也有不同的安排凳汐。像侧窗下沿镀铬装饰条苍潮、双排气管熟鲤叭、镀铬装饰双排气管稻洪、动感鲨鱼鳍天线媒抒、真皮换档手柄细卧、科技质感装饰条墓寐、金属风格装饰条豆衬、碳纤维风格装饰条等等负捆,针对不同的车款都有不同的配备谦颓彭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伴吵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垃激,配备有MKB多次碰撞预防系统冕夯想、ESP车身稳定系统拳澈挤、ASR驱动防滑系统排疤房、XDS电子差速锁汀隆、前排侧面安全气囊捂劫刃、后部4探头倒车雷达赴、前部行人保护系统逛奥柬、自动静态转弯补光功能等等拓屁,但是在舒适性以及功能性方面群搐,并不是很丰富河绦貉,但是也可以满足基本使用观拘。   1.6L自然吸气车款如何鸦佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀偾淙俊,它拥有手动时尚返兑、自动时尚以及自动舒适三个车款赔,手动时尚与自动时尚的配置一样睹,在价格上二者存在1.2万元的差价氦趣,主要是变速箱配备的差异仁罐。所以在配置对比环节宿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魏嘘横,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悍懒,差价为1.1万元笛。    在配置对比的环节我们可以看到纹始傲,时尚型与舒适型之间的配置差别戎去咆,大多数都体现在外观内饰的装饰件稻标,以及车内一些常规功能方面卞垢吐,主要是顶棚储物盒妮掇、后排中央扶手勘乒裤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半航,实际上最有意义的差别在于全景天窗磊密、后排出风口潜暇、蓝牙电话田屎贿、定速巡航舷劝拎、驾驶席座椅腰托句淀、TPMS胎压监测系统这几项上据,不过在这几项配置中钉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置平赫,尤其是全景天窗密清郝。    从价格上看蚊病切,二者的差价为1.1万元览颗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品热封景,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔼茎哇,所以我们在这个推荐环节父,更多的倾向于低配车款贬冻。 责任编辑揉傅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徘位,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菇劣。它采用了全新的DS家族式设计风格剩痴,延续了一贯的法式浪漫风格项措让,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素催。新车基于DS5平台打造媳逗祥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糜测胆。预计在3月左右上市藐呵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捐,让我们一起来看它的表现如何澎轮。 外观半发毋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淀嗽,却多了一些时尚及科技感示腔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虐杭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灸。镀铬装饰拿捏的也比较好鳖措。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逝讨。也表示着DS的品牌走向独立裙挟恭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祷,有着都还算不错的账面数据隙集,车身长度为4702mm衅酚,宽度1840mm誓苦噬,高度1515mm.轴距为2715mm署煤。上市后会把目标锁定在奥迪A3接。 车型图片 基本参数雄墙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闷芍,除了前车6颗驻车雷达之外崔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能干,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俗吨私。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烁呸,从视觉上拉伸了车辆长度涵芬快,尾部设计了一个小小的尾翼湘祷,尾灯下侧字样表明了其国产身份光戌浅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啪缎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桃疵恍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拘,真正的排气隐藏在了下面退踏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棺懦猾:高离地间隙难墩寇、车顶行李架贪雇、双色车身等等缓。没错凭,无论是跨界改盒、越界还是交叉车型盎扛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渭。不过世间万物灭捂,徒有其表终究很肤浅劫,我个人认为连碑社,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甘。所以赊羌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓,可谓全副武装叙科叔。为了让媒体更好的体验这台车陕稗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枚九。没有固定线路坟,没有领队车辆汐钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾几滑,它会和每一位汽车媒体人独处12天抬。而在这12天里泌,我已经和它奔袭了4100公里杠掏,横跨了三个省份募,体验了柏油赛道氮水、软土拉力辑聘、冰雪漂移下、高速狂奔糠峡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雹俄谴,当然筹梯,最终的结果是挫刷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冠拢阶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讳盟戈,正所谓日久见人心恍敦,交友如此嗓酸,试车亦是如此屁。回到正题勉,和往常一样抠逝撤,对它的了解还是先从外观开始济叭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化复箩堑、多样化是一种趋势郡崇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骡轻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浆犁革。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦副认,是基于菲翔打造的意式掀背轿车群途,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伴,上市至今保持着约5千台的月均销量秽凶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悲肠颈。 外观/内饰对比高切:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绅订盯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脐衔漏,毕竟师出同门炯豁婚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恋缝,远看很容易被误会成排气管洽暖铰,但事实上真正的排气管被隐藏起来塑,整体尾部设计显得层次更为分明丝脚靠。低配车型配备有倒车雷达狸,高配车型还配备有倒车可视艾赏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斥霜艘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褪材邓,修长的车身与宽厚的D柱悄,加之出色的后排与储物空间煞,俨然就是一副旅行车的范儿莽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俗,它完全可以称之为旅行版朗逸痊污。    车身的线条连贯自然喀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观髓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毋朴磷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敞拾搜,调整了尾灯的白色灯带位置翁遍厂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端插必澄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挥毛法,内饰板件的用料以软质材质为主广,接缝及做工也较为精致揣秒,与同级车型不相伯仲浩。从实拍的车型判断梦,自动空调系疽萝、ESP系统窜四硅、电动座椅躺贪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捕顺随,至于具体配置还有待官方公布拾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓝,同样是大众家族的传统布局乓,整体的感受都很不错谱,方向盘弧分、中控台的每个设计很都容易上手叉册,从材质上来说号塘胜,朗行是塑料感有些明显的踌深娶,好在其工艺上还是有保证的泻嫩卡,并不会有很廉价的感觉粟嘘卵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兄理,销量在整个家族中表现最为可观嚷呈。近期偏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冗蒋,新车主要变化集中在外观捻,同时针对颜色孔、配置进行了调整蓉晃嘶,以保证其市场竞争力违顾。在豪华紧凑级细分市场中委,奔驰A级是CT200h的劲敌之一福波络,通过下文的对比分析杰壤,希望对有此购车意向的网友们一点参考趣鳞。   备注嘘氰: 为更直观的进行两车的对比分析玻活竞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚕咖蚕、CT200h F-SPORT)诽荒,市场优惠参考自深圳市场佃苫。 车型图片 所属品牌刊凑叭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芳涵瞧,内饰做工精细    车身尺寸方面拧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乖朗,其他参数均小于奔驰A260链辣。从外观和内饰设计风格上看酞佰俩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粪诡龚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啡念,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惨谴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悼,全车充斥着力量与美的线条掂箩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宛奸,硕大的单条幅进气格栅搔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伞。    相比极富视觉冲力的前脸造型堤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啪备碾,但并没有脱离运动泻怂苔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玩端示。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虫,同时下侧雾灯造型也有改变丛鞋级,车尾部也进行了一定的改动臀,整体感觉更加运动涸雄。另外双吾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抄,形成强烈的双色反差郸靛。    F SPORT车型装备了整车运动套件点吃,涵盖了运动调校悬挂处冕、运动包围使烯成、运动阻尼减震器劣、熏黑运动轮毂吭、运动车门脚踏板斗猜、运动型铝制加速踏板浪、制动踏板佛并、脚歇板等霸卿。    三幅式平底真皮方向盘馁沦捶、红色元素点缀的空调出风口钾署、铝合金踏板沟袍凳、仿碳纤维装饰条等等说,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感科,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堡墩谰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盛替,将方向盘哄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竿,增加了便利性蔷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捷,分散了注意力抹访寝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虎钩,是多数第一次购车家庭的首选要求暑锌肯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痉虹绥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诞谜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型科关巧,会有怎么样的变化歪渺,一起了解一下郎额钱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亮递,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹊,更加显眼的X造型前脸遣弛翰,迎合年轻消费者的审美汐尽勾。大灯的改动有些另类菜隶,在我看来接受起来还是需要时间的仿夹茅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曙,新款在车身尺寸上有所调整剂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顺帘杯,轴距保持2600毫米不变漆,相比现款仅车身尺寸有所增加下娩扑。   车尾的变化不大卢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钾,以及牌照上方增加镀铬饰条傻觅啡,尾灯造型无变化好骂晌。实拍车型为高配版本寿,但仅配备了三点式后倒车雷达彤镜。   新款的15英寸轮圈造型不错既,轮胎选用优科豪马敝牌诞,规格为185/60 R15葛疽,备胎没有缺失创,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犯瞪,在年轻人中更是屡见不鲜股翅。在学校要有个性夸铃壳,在单位要有个性囤,穿着打扮要有个性涵虱,兴趣爱好要有个性堤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢售?如果你有这方面的兴趣夏贾末,那么杰德将会是你不错的选择渺羌。可谓自成一派的它苍惜,凭借着并不起眼的车身尺寸握妹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湍哥抵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滔?还是旅行车较薯?或者是MPV梗?但这都不是事儿呸莫窘,只要适合自己就OK倪吩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靠,喜欢接受新鲜事物的他们词邢编,正好与杰德不谋而合秘略泰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔷经撬,此外锚蜂容,六座的乘坐空间谅般,也足以胜任日常的使用需求胳笛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受信。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篡夺?自2013年9月6日上市以后煌食帽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绷贪担,力压大众途安和马自达5等竞争对手吐陵匙,它用事实结束了我们的疑问巳骑。除了这些旧仑级,杰德还会带给我们什么样的全新体验娄,让我们继续往下看汝祷。   " "  若是经常关注汽车之家的话般奶认,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生任揽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”轮共。虽然我们这里并不提GTR扔谭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何描幸卧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父耄克斯ST认,令人刮目相看怯。与此同时缓聚,在秦身上地醛玛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料久唉、做工以及舒适性表现上的明显进步腻。 外观造型拔懦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疯没,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婆扇,近年来推出的新车型如速锐闪、思锐以及大家眼前的这台秦枚炽采,都可谓一个比一个漂亮触关。就以秦来说排粳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拆炮,很是亮眼堵,同时也营造了较高的前脸识别度盲苇缚。   车身尺寸方面捣顽苛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漏间,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平温,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纪餐,2670mm的轴距表现则处于平均水平膜腹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涡,其整体感觉与速锐大同小异八逃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脓借琉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毙撼。无论白天还是夜晚识峨,该车的车尾识别度都非常高懈瓮垛。而且内部的光源倘庙弘,除了转向灯为普通卤素灯泡外弄,示宽灯姬对、刹车灯以及倒车灯都用得是LED很孩。   充电仿钢、电桩安装及质保/售后介绍绅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口底江斧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包反浮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藐卑,据官方资料介绍涎菲,充满一次电大约需要5个小时左右沸炮降,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骂梯季。   同时颅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雀粕,虽然价格并不贵涝,大约在6000多元辆就,但对申请人有一定的条件限制猎裤炕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畔刚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燎毕稼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灯。当上述条件都满足之后抛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妨,如果一切顺利稗,最快1个月内就能安装到位并通电使用九乏。不过目前踞,秦还不能实现快速充电抨鲤拘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茬卯谭,只是目前还没有这样的配套充电设备橇。   针对秦的特殊性陵齐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爱。其中刹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全难碳枫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氦甜弛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椒围、绝缘手套和护目镜等设备稀感散,并规定在检修车辆时必须两人在场挠。以防车辆万一发生漏电评私笛,威胁到维修人员的生命安全熊。   与此同时睛帕茸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翠手刊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禽怒督。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锨灭得,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缴奋,整车质保为6年或十五万公里冷莫,电池组为10年或二十五万公里)送迷。总之苗为,从专设的维修工位连、专门的维修人员再到超长的整车质保周期道,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卑脖,而对消费者的购买更是一种信心的保证恍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卜蜕回,中国汽车市场刚开始发展篓茶乘,市面上可供选择的车型可谓寥寥克楼卡,在那样一个年代八,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莆,并且在之后的相当长一段时间滥,人们心中仍对它们有深刻的印象炯霓。时至今日闪都毖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择献嫡雀,在数年激烈的竞争中溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下律疮。这回伴嘶淋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扰,我们也借这次机会为大家做个全面对比佰普妥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夸楔:外观内饰(包括设计和做工)宛、配置橡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廖、储物少须廖、油耗钦情侯、驾乘感受醛奥、加速性能商孤帽、刹车性能检。同时伴响猾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别螺龟草、同价位车型的什么水平乖旁氖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翘弹疗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肋唐,目前约有6000元左右的优惠睡逛才,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元襄捕,在优惠方面差别比较大蓟接羌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沧十炽,根据论坛中近期的提车价格维蠢哀,9000元的优惠还是有的悲。目前漂奸,两车的售价依旧属于同一梯级梆啃耍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致械,只是配备了卤素大灯及雾灯隆丢迸,透镜蓟煽、日间行车灯这些都没有屁栖芭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拭标,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枪刚,因此我认为两车的配置可以理解蚀星,符合同级水准柏头卷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位领:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比橡,两车的各项参数也处于伯仲之间那丹,差别在6cm之内邻不。在车内空间上妥鳖密,两车的表现也很接近诲目,我先剧透下吧派,结果可能跟你们想象得不太一样怯帮。   相信看到这里受,大家最担心的就是如果车辆没电废容,后备厢是否还能打开的问题勿。捷达看来是妥妥的没问题伺虎祟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惨闹剁,它的后排座椅靠背可以放倒撬,之后即可顺利从后备厢取物汝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐解踢扦。   在倒车辅助上完渴,捷达配备三点探头私渡蚕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吨阮喝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芳临。这里多说一句亭欣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烤八,让人觉得很不大气珐阶,并且低于同级别的水平橙标,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幻,舒适型也可选装倒车影像纹,比捷达厚道一些柒木。从普及性上看功,能够达到同级别的平均水平纪,从功能性上看乖凄,拥有倒车影像的它则高过平均线了浦渐擅,给好评肆救检。   两车都是15英寸的轮圈毁邯,造型上也是各有风味耍,轮胎宽度也同为185mm捌舱档。从售价上看啡唉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宿拍贬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条南卵艇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奥,让我们在后面的制动测试上见分晓汞攻泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显困,借着中期改款的机会扇妥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机想,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迫烁。应该恭喜它锹,至少在我眼里爽酗跨,它确实达到了自己的目标父。过往凭借动感的外形下频册、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阿钒筏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柑沫。   只可惜仿蔫,刚上市不久的2014款起亚K5群扩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窍,而且它们的价格都处于K5车系的高位纫辖番,受众群体并不大缕揩。前段时间赤师潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析模幕染,并撰写了《起亚K5购车手册》柔。文中斤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玩簿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色财。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH币赖问,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煽墩位。自从起亚甜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缮,互用研发产品的例子不胜枚举僵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度险财。该发动机的最大功率为245马力坝、最大扭矩达到350N·m诫,账面数据处于同级别的上流水平词皋测,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赴祥锋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恍惫。   在涡轮增压仇、缸内直喷等技术的加持下惦禄湍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m箔虐,并且一直持续到4000rpm吻。得益于涡轮介入较早手鼎苟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敢看,而且它的油门也调校得比较灵敏渭秦斧。在实际驾驶的时候觅,可以感受到它的起步轻快自如察猎把,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茬嫌小。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比飞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些图,但差距并不像数据相差那么大娠力。在整个低转速区间零很,它的动力输出不算直接寺玖,缺乏一点活力概诺,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓬魄。   于是嚏,我把油门再踩下去一点吮,动力突然来得很快滤铰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戈摆,毫不费力洁,而且可以感受到车速达到120km/h时培,发动机还有充足的动力储备俺。它的中段加速能力让人满意巳磕,虽然依旧缺乏一点活力去,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呛挪斧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薪身。   还是差点意思筋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咸孩。于是茸阔纤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叉久搐,6速手自一体变速箱切换到手动模式聘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顶醋菠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箱耪。它的油门响应足够快本唤撑,发动机的动力输出得到更好的释放蔽浩湾,方向盘的反馈也更加扎实贸睬布。除了SPORT运动模式外试瞎前,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叔伤,运动特性从SPORT订疾、标准到ECO逐渐减弱秸莲般,驾驶风格也逐渐趋向安逸咆垃摆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巳轮版,平顺性极高拉软,而且动力的衔接也让人满意凭。若以80km/h的速度巡航泡唐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俱火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涝盯嘘,对于燃油经济性的控制也让人满意幸。同样值得表扬的是降挡速度欠笛,在中段需要加速的时候深踩油门分,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出下,而且换挡冲击也比较行叻,不会让坐在车内的乘客感到不安午挎蔚。   前麦弗逊须镜、后多连杆的独立悬架底盘结构川乾固,在调校方面仍然有很大的提升空间缉伴。它的弹簧足够硬挽,但是减振器的阻尼不够大奖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底复梢泉,会有细微的震动传到车内乒讽,以稍微快一点的速度过弯疟谷,车辆的侧倾会比较明显虐闯镜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辛,舒适性让人满意溶吗火,但如果需要激烈的驾驶的话寥,后期对悬架的改装很有必要孺。   它的刹车盘相应加大了尺寸酮惯啦,刹车的力度足够膝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唇颓。具体表现是挫,刹车踏板的前一小段是虚位画,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玖脑,制动力度会突然加大鞍是,需要一点适应的时间痰痴嗅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剔,发动机的声音腺稳计、振动都非常小客箔喊。然而腊甸偏,在速度上来以后笺,噪音的上涨速度也很快糕惧蕊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显誓堆。   我得承认涎才死,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漠狈,但在起步和中低速行驶的时候岗饺淀,动力参数上的优势并没有完全体现出来忌胖目,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畦冕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罢僵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”细提。当然适相潮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼻篙。另外唐伪,值得一提的地方是田献外,在动力提升的同时烫豪划,它还加入了行驶模式控制系统戏美,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墒,它的动态性能相对有一定的提升谎风覆,开起来也更有活力和乐趣疏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捷窝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蟹,只有手动版车型销售窖隋,导致产品线还不够丰富鹿。而就在去年11月喇,海马M3终于推出了CVT版车型倘,7万-9万元之间的售价态,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30略、逸动勺、宝骏630以及启辰D50等车型扔,竞争还是比较激烈的洛陇哭。作为一个后来者跨,海马M3是否有足够的实力立足示菩?下面我们就一起来看一看径。   动力偷妒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择试,其最大功率为82Kw榔,峰值扭矩是147Nm矮催谈。从账面参数来看完,可谓非常出色石梧,一点不比合资产品的数据差泡。对于一辆紧凑级轿车来说纱递睬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灿。    开起来的表现播幻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渭,如果想要充满信心的快速超车锭画帝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颗。    我知道会有人问围坑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镀芬?说实话奔龚,我觉得大家都没什么区别苫碴仟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黑,也是低扭不够强卿肥,需要靠高转速来增强加速能力藏和浇。    可以肯定的说千链,除非是加上个涡轮增压器苛。否则的话姥巳卷,这个级别同排量产品之间的动力表现熟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莲。我个人觉得太,这只是消费者们需要认真衡量的一点楼,而非全部盛创。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沉吼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感设季抽,动力传递平顺连续的特性堕祥宛,有效的提升了整车的行驶品质感厦搔陷。顺便说一句倍牛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外危享剖,这也是比手挡车多花点钱的好处芒胖吾。    深踩油门时垮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上非拟,来保证动力响应足够顺畅渴旁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盒。此外尖啤难,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式傅般,功能性极强镭垦啊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现史矗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后械,g值才开始达到最大的0.366g书败,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楞,此时车速大约在30km/h左右劳费,达到60km/h用时5.24秒必呈,冲刺到100km/h用时11.45秒婆枢。    接下来看看海马M3手动车型抽,在加速到2.5秒后康卑抽,车速已经达到了差不多40km/h眉阶,达到60km/h用时5.01秒嗽避,冲刺到100km/h用时11.28秒逻殿输,比CVT车型略快嗽。如果不较真的话亲,可以发现二者的差距其实非常新览闷稹,相应的在日常驾驶中其实也一样布锭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踞栖,就这个成绩来说缔椽测,它的表现只能说是非常一般棱签。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拔嵌焙,它的表现就算好多了偏徘。 责任编辑备吾鲜:沈楠" "   近日氏,宝马官方发布了新款X3的车型官图哆磷蓄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寒呢。从新款车型推出的速度上来看喀谩烯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量督雇俱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熔酥病。    早在2003年布,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摆。10年以来淑柬,宝马X3已经销售超过了一百万辆危退,自从2010年上市酣叮冲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拔迷。因此疚,2015款作为X3的中期改款陀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磋凶,优化后的大灯组造型病逛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凌才惨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感视。通过官方图片谷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时觅纽,也融入了宝马家族的最新设计语言接宪,与新X5一样采用了新的中网边框设计圃跋,在视觉效果上更具冲击力绍箱。    在头灯部分文廉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陀汐设,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细避。另外纱蚀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酞群豹,配置方面它还可以选用全LED光源阂阮胜,再加上选配的LED雾灯恼慑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镣耍稗。    新设计的前保险杠极具力量感孤赖帽,并融合了镀铬栋幢、塑料格栅以及金属护板苔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型前。此外坛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔡敛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毫驮瞪,也使整车更具个性化风格淡级颊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为联师妒:4657×1881×1661mm狠铣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桥剧渺,轴距也同为2810mm彪痢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咖,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸽,让车身看起来更加犀利且极富层次感疆。相比变化较大的前脸坷默,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苦茄潍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秆。相比X5勾桔,新X3的尾部更加耐看媒迟迹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芯平,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酗崇哥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巳,视觉效果并不是那么给力宠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择囱戚捎,新款X3也不例外冻等。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拎骚瑟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拳活奈、后部的防钻撞保护装置型邓藕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骆诚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铜呢。此外湃充,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慕。该车还可以选择六种车漆蹭仓倒、三种专有的18拭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂络。 责任编辑寞稼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车松吵县:Quattroporte(总裁)镭跺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侈秦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弊乃混:Levante乃懊没,还在2013年4月的上海车展上柿挝菜,以全新总裁平台为基础富默、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谢蓖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幻:Ghibli……   以家族设计为本褥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系味揽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同推枪,改走豪华中大型轿车的定位呢桥寐,车身尺寸长柑豆杀、宽文、高分别为4971mm悉混、2100mm和1461mm虱,轴距则为2988mm骇巍鲍,直接锁定奥迪A6材腔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上响曙腻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo统试我、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征燃挺,且融入全新总裁的轮廓特色静,以紧实并极为流畅的曲线寇鹿吝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虏喊。    于是在车头设计上寺刃敬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽希篓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盘篡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堑撩肉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绘孔,将蜂巢状格网嵌入其中腊蚊,且尽可能地加大屉,再搭配角度更为锐利雄鲜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组方,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敛孝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莲憾胯,所以厂商在Ghibli的车侧窍朵炬,除了保留前叶子钣鳍状孔道冠妹薪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逃捍迪,也师法了总裁车侧的设计赁帛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型零痴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没广盯牌,另一条线则从前门下方迸出裤完,向后朝车尾紧缩冻,滑顺动感且充满肌肉感胁晒晴,并正好可呼应更翘的车尾设计恨蓄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上槐疵,速度感浑圆天成绊。 内饰向旗舰看齐俯换,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栖间,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锨穷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猛位、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贬凳控,也把声控良苟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辟何,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撼稗,右侧拨片负责手动升档潭渺踢、左侧拨片则能提供降挡驾墓。    此外茹步,三辐式方向盘的前方临盎,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉很、双环式仪表盘澜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表负,左侧则是表底超过310公里的时速表桑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕入,可提供显示油量玻铃羞、水温表轨绣、挡位与导航指示等行车信息举敬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图如辫,告知驾驶者目前的驱动状态菇狠。    和总裁稍有不同的中控台七逃哥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吉芳,以及可触屏操作的收音机电台选择榷昏扦、音源切换陪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翰慧、空调温度皑诫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕列,空调出风口则移至屏幕的两侧蛔,下方则为恒温空调系统调整出风量加、温度与出风口的位置翠淬,以及音响系统的吸入式CD工,设计上较总裁车系更加简约圭碉,但用料与配备完全向旗舰看齐刃,展现了十足的诚意内臀堪。    较为可惜的是凉膳司,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm星,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阮厢婚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寺咐概,包覆性和支撑性也非常出色玖窘瓮。    但是后排方面牛视合、便没有像总裁那么充裕扣删干,尤其膝部与头部方面谩,身高174cm的笔者坐进去后微哀素,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已副舶搂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仙能,也刚好替前埠疟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肝孪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郸讹。 责任编辑鼻亥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毫巫澜?后来一看溺滔,哦史肯,原来CC是“Cross Country”奋菩。继续了解发现有点意思歪,底盘抬升辟起曝、高功版2.0T五缸发动机陈焦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孔虏:目前的普遍规律是们五,产品分得越细呈邪,总销量提升越明显怕歌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品全参凡,它的引进叉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板檀,主要分布在前脸和车尾郝菩,从外观区分它和普通版V40很容易瘸焦。底盘抬升12mm斗路,这么小的数字对视觉效果影响不大敦,整体协调感没遭到破坏闲媒。    车厢内部堆捅魔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辟,除此之外内饰并没有过多特别的设计骋痉。之前我们已经发布过实拍文章峰室,车身相关内容有详细介绍淀突胆,因此这里只是简单提下要点醚眉,就不再重复描述了蜡杰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埠搂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹤辛辽,最大功率214马力趣棉,峰值扭矩300牛·米甭,型号B5204T9乳,是普通版V40那台发动机的高功率版本媳,那台机器的型号是B5204T8邯肌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒按换叮,今天会是什么成绩巧?稍后揭晓厩。    变速箱没有变化巩,依然是日本爱信提供的TF-80SD丸导,六个前进挡闯暇,带手动模式和S挡煌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碑氮琼,奔驰A级用自家的7挡双离合阀,沃尔沃这台6AT暂无优势尸纠,目前他们还没有新产品投入实际应用蛊粳,理应加快脚步十了薯。   驾驶藩承:邪恶的S挡    驾驶部分小陋廖,我想说说D挡和S挡的区别鹤咖。看起来挺初级的一个话题幢黔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂额拭。D挡油门响应迟缓裙,在激发变速箱降挡之前猴桃,需要稳稳的袭熬、持续性的向油门踏板施加压力款疯,慵懒的降下一个挡位之后躬,情况有所好转肝斧,动力给得稍多局良瓶,也就这样狭粗。    不满意对吧踏硼烤?可以把排挡杆向左扳到S挡孙涪刃,切入“邪恶模式”白芳捣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酞泡,转速拉高1000rpm以上荣裁浑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来使雇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绰啃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浅惊,脚踝每动一下婆氏蹭,车身就顶起往前猛扑一下怂。深踩油门诽,转速迅速攀升刨告蛙,跟D挡时判若两人绍廉,两百多马力叉磊、三百牛·米括垃,在这个尺寸的车身上爆发出来官茎氮,过瘾怖奢崔。    激情过后细细品味碾骡偷,这套动力总成有两个弱点需要改进托绒芍,一是怠速时振动大经博裤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椿挪,影响体验;二是低速行驶的平顺性星,国内大城市经常遇到拥堵用车环境普但,1慕富仇、2稳、3挡之间可能频繁切换拜弓,动作应该再细腻些黑玛宠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垫,选择“全功能”项茄露,不打转向灯就变道崎猾换,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绩,回正的力度不蟹っ臁,如果你想在车流中快速穿梭前进芦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓟,要么关掉方向盘辅助视枫,仅保留振动提示即可脱禾。   绕桩刊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况硼歼慨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氮俊呕,在绕桩场地很讨人喜欢琉楼距。车头响应比前驱版本积极灌,入桩动作稍猛戚胎,车头好像在被一根绳子拽着走围谦。给我留下深刻印象的是官,这款车的极限要比前驱版高太多函该聪,特别看了下腹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h米。上手容易翟,但是需要注意别突破了极限箍擦海,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佩:一旦超出极限罐损完,很难把车身再救回来吹惯。 责任编辑梅惜仓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苍峦楼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缓习缅,就一直困扰着我们的问题并摊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弗羔。马力越大的车就越好么其寡?绝大多数情况下答案当然是否定的歧菲叙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驶。随着时间的推移桅,我们有机会做这样一个有意思的选题妻。   让我来说明我要做的事情搞:我们有三辆四门轿车嫁纪版,合计拥有1657马力某坎闺。看起来确实有些夸张碉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酚暮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多风。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搽截,但是这个570马力的怪物一直没有车传吵,直到我们完成这一特别的测试一周之后霜澈。我们只能使用520马力措么,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慰匣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抬荷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宏绷。   另外一辆是全新的奥迪RS7缎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浇,拥有560马力的出色表现份。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒜,在K&N工作室的台架上挤,它的轮上功率达到了479马力茶韩掀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中响,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寒疙拐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翔悔妙,用以获得更多的功率输出簇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腐亩。即使按照宣传中给出的数值火,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褐看伎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG变挺,它的轮上功率达到了541马力好沮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔑落按。   另外还要说明一点厂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缕熬防,不具可比性朵题诺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试交耗。结果很令人意外魄。两款加速最慢的车型壤谓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湘朝雷。当然最慢是和RS7相比较而言的餐同输,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕊冲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录废。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吠谰,但是还未打破我们以前的记录粉劣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仁钎壬,说它慢更像是一句玩笑话穆插,这一成绩实际上已经快的吓人了巧残。奔驰则要更快一些玻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)食淀,冲线的速度也提升至197.5km/h污乌。冠军仍然是RS7的赖竟,它只用了11.6秒功,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刃煞。奥迪的冲线速度为193.8km/h陡,虽然不及CLS63 AMG佛骆令,但赢了就是胜利娇高椿。   123下一页 责任编辑赴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彼隆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚床实绷、运动和科技气息了表碗薄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碱啥颧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炮啡,主动式车道保持和自适应巡航功能陶,几乎能让驾驶者也变为乘客绢靠,高科技配置更加丰富寄。    于是翔栓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韦南,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受工狗,在下面的文章中有详细介绍骸玖猛。此外捌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫉抚鸵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芹完篇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道触袄、残破衰败的路边小屋蹿含烦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律查井,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笺居祁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落火母按。身处如此糟糕的环境涡,却并没有让眼前这个出身自底特律狭槐、土生土长的本地小子屈服纲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感任貉,但只有经过一番试驾体验之后晾怀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顿倍馁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分归露杰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网担,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形露谅,同时两侧向外延伸与车灯相连捆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妇膘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糜粮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顶火锑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佰。   尽管是低配车型伤癸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砂培帽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赊豢贩,它基于D级车的平台打造捻顷愧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条型蔚嗽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憾缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洪相骇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体榷偶,不过从近几年的趋势来看隋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驳眯够,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菠乳哆,至于其中的原因搪凹从,从这款车中也许会找到一些答案虾糖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚏亮?   GT怕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写来鸽,维基百科将其解释为具有超长续航里程灌底厂、拥有强劲动力栖卿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偏燃。可能一提到GT没,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啸相秋,其实则不然闹斑,GT拥有着明确的划分准则郊蓟,举个例子来说猴窝:拥有着标准的后备箱嫂、配备V12发动机并且内饰非嘲С停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懈骡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腿尉镣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看睡呈伦,这款车的确还真有点GT的意思师隙刺。在笔者看来辜嗡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贿瑟搞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幸铺,最起码第一印象分已经拿到了汗啦敲。   5系GT是采用7系平台打造的馆睫扩?   5系GT的轴距为3070mm儒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同请媒弘,从前双叉臂扣摹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奉秸。厂家表示嗣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扮募,其在外观醒团奶、内饰炮篡耙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掏到峡。   5系GT型到无朋友添辞?   谈及5系GT的竞品聘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僵帅奉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勉拾。   外观阀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棉侮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆博坏。风云2(详情)伐微财、E5勉讼、A3以及今天评测的这辆E3谴忿认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凛轮默,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒悉寇。从这辆奇瑞E3(详情)来看当熟,外观及内饰都有着很高的原创度览殊寒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垄。这让奇瑞的产品线更加丰富队碉喝,但也让消费者选择起来有些头疼樊岛。 外观缮抵秃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磊扛,但外观却没有去针对青年人的设计卯炼,前卫寄天、另类这些词汇应用不到E3的身上墒枯,车身也找不到多少运动感洪。不过它长得却很容易被人接受疤搂摧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辉童亩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看介,E3和E5的外形稍有一点点相似库察效,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谅谱备。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镣捻,而且非常容易被大众所接受碉。不难发现穗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缸毕。艾瑞泽笔、瑞虎5视棱,单从外观来看都会让人眼前一亮稍。借鉴是好事快,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歇鸵榔,但不动脑子的照搬实在是说不过去溪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灰佩袜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烧,作为最会制作小车的铃木来说吭筹闯,雨燕可谓打开了国内的市场怒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筋世,新一代的SWIFT迟迟没有引入介绥。而就在2014年1月18日猎挨,铃木速翼特在国内上市亥砍阜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟珊苔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕培滴恃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坎喝,速翼特运动版采用运动风格打造哭诗块。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm波摔,轴距为2430mm钵脖商。由于基于新一代车型打造坛逝丸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丁暇溃,轴距也加长了40mm顾跨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粉称簧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隋克。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欣佩骚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朗,包括中控布局经车、仪表盘客卜帕、方向盘等造型均有所更改靡。此外踩颗蓬,配置方面新车配备了ESP抖乐吞、自动启停系统妮娥鞘、USB接口鲸瑰遍、运动座椅等配置谋抄丢。CVT车型还配备了换挡拨片汾蔫列,满足驾驶需求飞姥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摔楷庭。真皮包裹自不必说叉,3刨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纶私。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欣痊。不用和别人比钉,超越自己就是最大的进步铰残。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彭桐田,其最大输出功率为100千瓦魔诽,最大扭矩160牛·米下耿轿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晌伪讳,其百公里加速时间为8.7秒韩,最高速度为194Km/h沤抒滴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓤,相比之下乐趣少了很多洪俺矫。 免责声明阮蹲:本文仅代表作者个人观点香巧,与环球网无关看炬闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢茧,对本文以及其中全部或者部分内容骑、文字的真实性恒呜、完整性纤芥杀、及时性本站不作任何保证或承诺臼口眷,请读者仅作参考侈态,并请自行核实相关内容碉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车算豆驾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朗抹,引起了广大网友的质疑狗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奠粒。于是易车网本着服务网友的原则残寒呈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测塑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凶兢汇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邓蚂橇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剿感揽,您便自有定论昧粪。   体验者介绍    前排体验者痰忱慕:辛毅 身高粕:178cm    后排体验者涡袄:旭子 身高算屎扩:177cm    Ozel 身高辉盛赊:170cm    小娴 身高屡哩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣农躲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论另巴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凑,公平公正公开地来一次大对决吼寞溪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颂赶杯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别何念,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车但废隘。所以不得不承认僧宝娘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刊侈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堡啡。    事件回顾筏谩捍:    说干就干删肮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抗壳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芭。根据易车网后台数据的统计来看趁檬,持以上三种观点的网友大有人在寄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲椭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灭。尽管是为了对比三者的公路性能奥乌蚀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堆搂刊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攀蛋。    测试车辆僻光济:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颇掀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓮盎,奔驰已经尽力了瑰,我们在此也由衷地感谢布,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弯峦,告诉大家改款前后的差别线赁混。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抨。因此我们也很负责地告诉各位网友请府派,目前除了易车网煽,其他媒体对于新款X5的评测彩瘸,都不能代表日后国内在售车型赣。第一辆中国版车型为xDrive 50i蔬,加配M视觉套件兔蓖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况线司,我们无法借到官方提供的车辆翁蛇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汐勾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憾。    测试场地嫂:    乐驾赛道全长1.6公里唯讳,共14个弯道响盗踢,最长直线段270米寸啪,赛道宽度为10-18米楼冈,视野开阔吵,无障碍物鞭。赛道两侧均为土质路面偿年,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆败卧,大大降低了安全隐患矩涧。    测试人员眷驹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑商光娇,却要替土豪们操心买什么车堆掠,这件事听起来真挺可笑安,因为我实在没法揣测土豪们的心理虽簧。如果说我还能理解花五十万买大切顿将,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荆夕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稻啡,代价是要多花一倍的价钱袱街。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茅钩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氖女,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抖累。不过因为坐的比较高绞耻梯,速度感不如那些贴地者强烈级焊,还没怎么着呢就破百了达。这大概就是SRT8的魅力冉洗,很难说值不值得凭迁怯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邯棉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疚,跟改款前相比还是升级不少钦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吕示,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泵,SRT是JEEP官方改装部门顾,这种改装是全方位的全,包括内外套件加强贾八,以及性能方面的提升赖驮泊。SRT8就是高性能版的大切诺基施蓉,主要提升是外观套件锋参、及动力系统屋如、刹车系统堑届、行走系统等方面礁窜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型釜森闹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贿监羔,6.4L自然吸气HEMI发动机绕,搭载采埃孚8速变速箱卷箍抗。   SRT8为公路而生疼锑泌,所以公路性能是它的强项檀防卢,不过Off Road就不是特别在行了末溜雀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 貌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影集郝。 ② 跟之前的SRT8相比滴翱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泄,所以科技感和豪华感都提高了不少仕,跟换代前的SRT8相比田共,升级的部分都是实实在在的陆笛胺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毯弛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烯烁抢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吉顽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洛攀。  ∏炅燃邸③一百多万的车颧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车败,再挑上百万的车的刺淑哦恭,好像有点吹毛求疵碴砂媒。首先悬架的设定非常的运动呐,即便比较温柔的驾驶方式识,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孟衔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哥徽鲍,大切诺基SRT8并不是一个非衬G#合适的选择鲤钦,尽管动力非常充沛赌坞太,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响番,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箱,但好歹SRT8也一百多万了期亭麻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响房虽涂。不过之后我们也释然了擞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车繁,但经过数个媒体的“蹂躏”晤痊缮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妻芯睛,有点异响似乎也算正常炕竞勤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基平,请点击下面的图片进入试驾文章现: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了法平练,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争媳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谭昆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中些敞建。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厕份革,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笨,还是老套路椿,直接切入主题盼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秆。 动力对比暗娟丰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吼磋,看看英朗GT的表现如何吧脓焚竟。这台发动机的最大功率是131千瓦贤俯沛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胳桓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甸情畏,当驾驶者在需要全油门加速的时候掇孙社,为了获得更好的加速表现瘸伞信,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朝肥唬。对比发动机账面参数来看揭,最大功率118kw楔砍,峰值扭矩250Nm耿傲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韶暴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗜攘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心小,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菊。   至于传动系统方面狄露,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样申姆,都是目前该级别中的主流配置媒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酿避牵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脊垛犯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峰敞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏佰社,比如高尔夫6硷骄位、速腾等镰崩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方簇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力市痊忍,从而起到提升操控性的目的挫蓄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聪忿鲜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聊赫肖,但通过厂家的调行ぃ后癌烘,当一侧车轮发生颠簸时钨,对另一侧的车轮影响会比较小些绅羡。   小结免擎秦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佩嘲骂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出定配磐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盟涪,至于优点这里就不做过多介绍了郎玲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹颐伲后英朗GT更偏注重于操控性粳惮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朵卵,见过后车追着拍照的咎,见过开我边上向我打听价格的揪甫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狭蕊。我坐在这辆路盛E70里灵瞧,被注视得有点儿不自然蚀桔沟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彭闭,我琢磨着腾琶详,要不要让他进来看看耪。要不是我瞅见了绿灯亮起瘁叫,我真就这么做了粕颇。对不住了朋友入,这次没能让你仔细了解它犯漂,不过我希望你能读到这篇文章氨尘。   不用否认巩,人们对美的好奇与渴求与生俱来筋潮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糕惹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窖舱。不过在这些人之中轻诞槐,有人会终生恋着美人滔尼,有人也会为抱个花瓶而后悔粒纺。如今打造足够美的外表来吸引消费者丢唐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湘袄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70楷此狙,但在这之后能否一直爱着它把吓,我认为是一个很值得细抠的问题笺群拢。   ●外观大气棉、美期蓄欺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闭灰,我还以为来了辆捷豹陆沙敦,赶紧跑过去看发现被骗了斗扦。不过我并没有觉得失落涸团培,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逗祷必,并且从设计角度看功,它在借鉴与融合得方面都很到位为。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罗颠聊,我对它的外观设计就100%满意了释。这事儿对华泰肯定不是个难题鼎,您看看宝利格还有华泰B11特,都有明晃晃的格栅韩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晒枚烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皆,但绕车一圈后我发现笔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翅错石。咱看看数据对比牌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫌蹭,可以说在各种数据对比上哺,它“不是第一擅五,就是第二”详我。虽然在宽痴催饶、高和轴距上没有做到最大拖搔,但也不过是一两厘米的差别摔店,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米领甸,这就让它看上去大气许多幢此闻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冕岸回。   打我接触这辆车的时候抱疥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孩架忌。在这样的目光中喉几涎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搂仁无。面对“屁股高堆惯陶、尾窗窄”吐、后方视野不理想的路盛E70时啥鸿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车山。先不讨论这样有多麻烦了霸琅彤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挡蔼?这点让我心里不太自在嵌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲静娠凄,是个应该有的配置扫忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烯。而随着国外皮卡文化的不断渗透汹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摔返付,去跟进时代的步伐搅式呛。为了迎合市场的变化及用户的需求铝辉靖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时技工改,开始注重宽大饱满的外形设计膏剖补,并增加更为丰富的配置徐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾补,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)很硕裴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扳降,整体的风格带有一股阳刚之气空蒙。在车身尺寸方面伟弯,它的长/宽/高分别为滴亮:5310×1812×1775(mm)肺内,轴距为3100mm佰界。威虎TUV并没有大小双排之分宽,仅提供了一种车身长度郸笔。车身侧面的线条也很平直锋浮,外扩的轮眉使其显得更加饱满觅哦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虚疵饺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琅靖。大灯采用远近光分体设计仓田氦,其中近光灯还配备了透镜吕磁,不仅更显精神藏绅另,而且还可以起到聚拢光线的作用庞官。镀铬材质包裹的后视镜很显档次败,遗憾的是兄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用头惟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暗习差,并且后视镜仅为手动调节疚嘶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舅,非常不错煞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点教,至于货厢外侧并没有再多设置翻暴姜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)理,在国内皮卡车型中算是中等尺寸层羡。另外表散,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犁,不过据厂家介绍告吮悸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毁袭低。对于皮卡车型来说蛊灰对,这项必要的配置还是很厚道的蘑棵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山档红柒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拓悲。不过及耪,今天我来到这里并不是为了滑雪钩,而是为了求证一件事情达:有没有一辆车撩,既能够带着一家老小舒适地出游太客哺,又可以不惧冰雪抬,在冰天雪地中步履平稳地行驶娘平,同时价格又相对平易近人呢誓什挂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求花,那么就让它拿出真功夫试试吧艘唉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)故浇悸,从外观上看删娄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贺骚,19英寸车轮显得很有力量感氖拴教,也与动力总成更加契合;其它的地方耻悍弛,也依旧是酷威的老样子肉词经,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滔聊,甚至还有一些精致的感觉剩。总体说来爽案,尽管算不上全新车型湾骄碑,但依旧耐看凑椿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面线,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挛翰虱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杠贾,动力响应良好碍稼,易用性好仕苇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帛播。当承载着全家出行时嗅委,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秒纬换,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膏奔。   至于酷威3.6L的内饰方面抚廉差,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泼酸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咆。   除了动力系统四矩屋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虱彤鞘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴台冯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胖汉抠。动力分配完全依靠电脑自动完成揣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮达。   有了四驱系统岁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尽凭葛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎句,具有更加粗大的排水通道喘接,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揽撮,冰面行驶性能更加出色豹。此外便,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碎孰镀,胎面中央多重“Z”形花纹叼拔首、针孔沟槽设计袒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性能聊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姓姬奔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间噶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搓劫檬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俗双,它的定位低于1系揩敌受。但是逗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲸踌。另外邢,它也提供了i3?REX增程版本肪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机港欢合,扩展了这款车的最大续航里程澎膘肪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试然。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流低叔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合起镁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靡拉串。   宝马有没有提高电动车的标准胸截?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朵毯袭?让我们在接下来的测试中找出答案笨娶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式还美舰,宝马i3的行驶里程可达88英里寐。相比较而言俱狼收,?Ampera可达30英里亲好,而普锐斯可以行使约10英里手。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曙魏,i3可以更多地使用电动模式吹。而增加了汽油机的动力系统丘谜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慈,357英里和505英里呵焊健。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孤。这台车约五英寸高膏床,而宽度几乎和高度一样扑唉幕,与低矮流线老,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惫贰伺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能律搪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厦汀耸,我们没有所需的充电站?飘视,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扦揪。   此外矢翻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容四。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乒桅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车活鄙赣。它内饰精美涂,融合了许多先进的科技邓凉居,它空间宽敞婚规暗,驾驶体验一流镰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褐,它仍然使用汽油机凛备蘑,以作为电量用尽时的保险蔷堵。   第二名络发:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矮罗宿,科技感十足尾倾稠,而且它也能胜任舒适的长途旅行琅。   第三名淌帘家:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缝,它最大的优点就是充电迅速螺,性能可靠臼埃硷。   然而赶搐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饱诲。(实习编译仑笛藏:徐旦?审稿罢:刘洋) ? 免责声明版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载拿袍,违者将被追究法律责任妥锚。责任编辑歪虑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车薪始,应该说是倾注心血降,在技术平台上都有可圈可点之处塑,源自萨博的技术是其最大的亮点珐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型板棱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作透。在外观和内饰上蔽策,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擒,在动力和配置方面也还是很有性价比的立菱杉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说差芥救,绅宝的外观原创度还是很高的乘,并没有刻意模仿什么车型兼,但我们会在这款车的细节上看到魄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法点。且融汇的比较好倍即盯,并不是简单的照搬照抄乾欺。这一点值得肯定敖掠察,大灯的设计十分犀利漠德,鹰眼造型也有较强的辨识度肖。LED日间行车灯比较醒目队,穿透性不错帝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感官却,也很紧绷诲超。看起来运动感不错崇,但前悬和后悬的长度较长亮冀退,看起来有一些比例失调沟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犁,在视觉上看上去会更紧凑动感将巢。轮胎的规格还是比较高的渡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闭沦。   车尾的设计比车头更简洁一些久卜,尤其是尾灯的轮廓讽橡誊,设计非常成熟烈嫩。和宝马新款3系很像绩围恳。除此之外添,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诲从。   本文导航搔:" "  “卧龙凤雏壕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口范泊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辩祟歧,便有了三国时期的三足鼎立剂茸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黑持,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甩观爱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹭酷吗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈烫芫怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逞刃蹈,然而坊间始终流传着这样一句话呸:“得中级车者得天下”;是的撕沥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欢实,今天我们会为大家带来两款重量级车型扫圃茧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硕守戚,请大家继续往下看难。   看到这里大家肯定已经有了答案了纺,没错港饱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椭萌晤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椭媒,那S60L是何方神圣桐姜溶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缄眷馁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晦吃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版高,厂商指导价33.49万元箱畏豁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热无、后排座椅加热税锣手、并线辅助物、车道偏离和自适应巡航等众多配置衰提霸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颗,即使不看车标迁程,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拱鬼幻,哪个是奥迪编。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的息祁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甭妹粟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统算吻溃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谈侗赁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡,使夜间行车更加安全孤。两车双色的外后视镜造型别致谓寐蓬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型递惜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捌掸,至于乘用空间如何售勾,我们将在空间篇为大家详细介绍趴舍。两车都采用了5幅式的轮毂造型叙水,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氛秦抨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悲态。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筷饱,整体方正的设计略显稳重让。后尾灯的设计两车可谓各有特色突乌弧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛇奖裸,设计感十足挠呈刻,而奥迪A4L的尾灯更加修长醋遂欠,视觉效果出色团吓厘。天窗不仅能够增加车内的采光疙伙填,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出康。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫁队,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衰兰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喇去谜。   本文导航世刷辉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洼肠身,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偿俊膳,配置也能满足一般家庭的日常需求词。对于这个价位的小车来说奠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亩是蜜,在这方面量,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撅,就算是与它的直系前辈骐达相比勾磨,也不遑多让嘉计。然而作为一款家用代步小车碉鞋,它也并非完美瘟涪厕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高式箍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外污枫,车辆本身并非进行任何实质性的改变宽,跨界的概念噱头大于实际鸥尉。 "   技术革新日新月异的今天琴,车型的改款换代再常见不过灸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变色坏凛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盗顷堪,同时在动力方面也增加了1.8L城。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万便烫赦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型范颧,但它的实力不可小觑涕忍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动才怪佰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗡筋寡。既然实力不容忽视纬开,价格又有优势练,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棺括殊。" "  版权声明判:本文版权为网易汽车所有诺猛凯,转载请注明出处劣请。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星境贤,全新的品牌全新的车型沉呕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歇嘿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹埽克斯邵坎煤,在2013年溉号常克斯的月销量已经逼近3万辆/月缓,堪称是这个区别的标杆级车型涸,观致3要想在这个领域取得成功俺弊鹊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK班,看看是否有优势能吸引消费者关注赋。 外观风格各异   先看外观方面薪料,观致3展现出大气得体的风格肌垮,不像速腾那么沉闷单调呈淑缎,且有着自己的灵动个性;而甘校克斯则是完全偏向运动化的风格焊殿哼,典型的注重操控性能胶桑,突出驾驶快感的性能车型涡按,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型龟抹漆,与观致3区别明显仕漆。两者主要是风格差异曙票田,外观上分不出优劣米垫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妹,观致3丝毫不会逊色于改鼓郑克斯车型藕。 尺寸对比 车型名称 概睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上落俄,两者也是平分秋色铅桑莎,车身大小相仿石,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势该毋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晾,观致3要大于溉杳E担克斯痘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞救熔设,尤其是腿部空间较为宽松甫氏倍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝澹克斯在后排空间布局相对紧凑书瞎幻,而后排空间也一直是各代讣楦ス伲克斯的软肋悄畴。 价格对比 阜拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犀扒,概采担克斯则要比观致3要更大一些粕芒,在不放到后排座椅的情况下淬拒,肝妫克斯的载物容积是530L渡,而观致3只有430L脓加,100L的差距还是能装多不少东西的如。而在需要有更大空间的时候蓟掠,两者都可以放到后排座椅械翟,放置大件的物品泞戏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奔谐,观致3和赴喾郊欤克斯三厢都是11.99万起步箍炒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隆。而细细对比价格表可以发现埠蕉,要选购自动挡的车型僚猫拨,甘枇瞬梗克斯最低仅需13.09万豆嚼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祟奈巧,观致3则需要14.29万谜爆添,这个比起付叮克斯有1.2万元的价差核赔戌,当然在内饰配置上会有其它差异静辰刑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毁,可能讣椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琴稳檬。 挑选合适的爱车鲜拆托,看专业导购表层,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钞联?   扫一扫缅鹃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颠。风云2使哭、E5柏蓝吐、A3以及今天评测的这辆E3羔并,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑圃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品己染恐。从这辆奇瑞E3来看獭墨尽,外观及内饰都有着很高的原创度厂谈囤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虐悔。这让奇瑞的产品线更加丰富诉违坏,但也让消费者选择起来有些头疼蛾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衫淌俏,也从来不缺少“明星”岔朵,“沉稳绅士”大众速腾疯父、“狂派斗士”福特覆渚担克斯等都是热门且销量稳定的车型壕哆沙,不过要问哪款车型最近销量最高堵纤,还要数“逸派高手”日产轩逸贡,它已经连续两个月销量突破3万磊,坐稳了桥车销量的头把交椅查。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡榷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剩屡?下面我们把两款车型拿来做一次比较埔,或许能看出一些端倪哆纺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钱抚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枫,入门价格上暖咯缕,风朗比轩逸高出2.08万元兰,表面上看价格念,轩逸占有优势熟使氓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莎惟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元任讲危,这样看来煞疥乱,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛾幕济,等国产版风朗出来后澎偷,风朗在价格上反而会有优势也说不定火。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烙讽,这款车外观与内饰变化并不算很大黔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磊迟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7地抽,下面我们来看一下奴谦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表十嘎颓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钞宦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憋弟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唤。质保方面澄窘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苟去淌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔡借景,最大马力已经达到了170马力扛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟任纱挪。变速箱方面怠,逸动采用6挡自动变速箱恢谅被,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱存,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色的,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈。 免责声明炮将:本文仅代表作者个人观点实,与环球网无关美。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客,对本文以及其中全部或者部分内容洪、文字的真实性咐纠放、完整性插、及时性本站不作任何保证或承诺泉巍,请读者仅作参考卧率搜,并请自行核实相关内容疲。" "  近两年识,自主品牌进步着实很大哥话,无论是从设计方面怂班驳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屋卑,甚至可以与合资车型媲美化匹,山寨厘律厘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式需虑。在10万元以下紧凑级车型中肩细闯,更是自主品牌的天下溉,凭借比合资车型更为出色的性价比特,吸引了不少消费者的关注禽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挥,一经推出便受到了极大的关注户,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伙沫搁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型功嗜恫,包括动力在内衔贾嫡,新车共有20项升级撕身耻,本次共推出8款车型橙筹泰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款班吐褐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凭貌,售价区间为7.49万-11.79万元叔苏敲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碌枷,近来也是频频出镜连,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑词郏控大玩具车”的名号名极一时首。速锐共推出了9款车型臼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壳碍形,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堤瓤,售价在6.59-9.99万元之间谎。   单一来看阮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吭芬,看看那款车要更“精”一步矗。" "  新君威变得更好看了呜,配置也进一步提升价,新加入了一些科技配置男,比如智能交互系统横嗅很,BOSE音响等等敞。这些都是新君威的改变之处喉家。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篇单,售价24.59万元封,作为一款定位中级运动型车的新君威壤,品质感一如既往扑,操控性也非常突出萎构。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祁,以下简称新君威匙冷杏,外观相对于老款进行了必要的改变似团千,毕竟老款车型从上市之后氓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳填,新款在大灯驹娟、进气格栅肪犁家、雾灯歇煽、尾灯伺、前后包围都进行了细节的变动吉侗。   在新君威上谩煌返,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祷钨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申享,在操作上没有太大不同戌局舶,轮毂方面杀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垒霸,轮胎品牌依旧是普利司通侍。侧面造型基本上没有变化茶拉峭,侧窗所占面积依旧较小垒付吧。   车尾的变化还是比较明显的蛾,这主要来自于尾灯的改变峭逗。新款尾灯全系标配LED灯淋,并进行了熏黑处理绍。尾灯的轮廓样式更加犀利揉,个人认为要比老款更好看登。除此之外杯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化清,牌照安装槽的形状变成了正梯形坚。   本文导航撕屑氦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墩,颠覆传统的外观孩钒旦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隆臣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卑仙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郊妈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型列藤巾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缴芥胁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谴嗓咖,足以证明其强势的地位伐铂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奔惋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铺泻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强排。(温馨提示梢唤秘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斡掂筏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痛。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卫息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捕陇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强维。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汹,圆润的造型是其给我们最深的印象匡酶凹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骚,显得简洁利落钢擅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹬宪痞,显得净雅别致改辩碘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晒舍阂,主要表现在其大灯的表现形式上荣剁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球间茫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潞。两车大灯配置基本相近糙胎朔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妮胳饯,车道偏离预警系统吉吼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肃草,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疲嫂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅心。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势善,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磁迹,其尺寸差距就没有那么大撤败。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坛搐日,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁董,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虚损仟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阔廖。奥迪Q5采用两边单出的排气管褪副,在气势上略胜自由光蔬垒尾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脐缆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汀摧,磨损线束保护层讽拌,存在导致电池损毁的隐患坝涝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知才,称9124辆V200受此次召回影响呛爱。长城汽车正在邮件告知客户题吧,并建议联系当地经销商进行检查维修蛾。   据悉啃督,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浆屎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踌搪胺。”更有甚者戒,线束可能会内部融化烂垒界。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徒跋疽,目前已上报了数起线束故障环,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瀑此,不能够给电池充电钳宏,车辆也无法启动乒壁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颠仕喝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束另。   克特里尔先生称赏挝酒,检查故障预计用时20分钟操,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抡模充。如果绝缘保护层磨损严重并涝皖,线束已裸露蔚,则需约两个小时以更换整套发动机线束覆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芭。此前牧瓣汕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回售善,2010年又因手刹故障而被召回模烧。   2012年篱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回其涡盖,长城V系列也在其中鳖。当时纺处奔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泰芬句,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞍。然而冈吻漠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惯,更换车辆共计超过1.5万辆菩。  ∩9ㄐ(实习编译搔疥:王萌审稿裸颅该:刘洋)   免责声明版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚炼搜,严禁转载刮悄存,违者将被追究法律责任板。" "  随着经济的快速发展蠢仕,购车群体的年龄层次也越来越低行,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用系、省油寸横,而是追求个性和时尚设计歉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型川告,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貌兑。作为跨界SUV干捣朽,它们在造型上将年轻们撤扣、时尚展现的淋漓尽致拣暖,完全符合年轻消费者的审美需要酶苫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拧,来看看到底谁更适合你汗邻尘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掂,相比2012款变化不是很大炮,只是增加了配置和车身颜色沉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胎坦,售价分别为21.98万和21.47万标丢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踩,但风格却不尽相同悼。斯巴鲁XV外形显得干练奔孰按,车身线条硬朗扭唐焙,富有力量玫草,越野味很浓擎歌建。而标致3008外形偏向都市化设计才暑呛,饱满圆润的车身凸显时尚感轮显,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谱。   车身尺寸方面有所差异擦少,不过并不明显改。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)表副,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犁韦幌。斯巴鲁XV车身更窄盖是搪,同时也稍长一些塑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擦烙船。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卞铝,加入蜂窝网状格栅运动感十足峨。而标致3008采用半圆形中网衰,镀铬亮条包裹显得很精致详。两车前脸分别展示它们不同的风格是驶,同时都包裹塑料黑色下包围兜硼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戚尚,远近光分离灯组设计揽誓,造型普通陈股奴,配备有示廊灯癸男。标致3008同样采用卤素大灯伶案辑,不过加入透镜粳,不仅聚光效果好柏本痘,同时美观性也不错郴。另外镁褂疵,还配备LED日间行车灯录黑蕉。   在侧面欠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茄拐盖,比如非常倾斜的A柱使坦,同时将后视镜位置后移圣娟,留有三角窗减小了A柱盲区狮佰隶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纤,有利于减少磕碰的维修成本忱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎递,注重舒适和静音性恫,双五幅轮毂很有张力祥被。相比之下爽腹哥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性等淬,与黑色下包围搭配运动感很强烈稼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阑,同样注重静音和舒适性缝摆愧。两车的备胎都是非全尺寸设计钝涸。   相比前脸瞎,斯巴鲁XV尾部更个性傻,辨识度较高颠股。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诗祟,镀铬亮条的运用增添了质感顿愤铂。 标致3008尾灯加入LED灯组潮磁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垄灸多,但是块状尾灯造型很独特汞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纽湍恒,标致3008同样配备倒车视频影像令啦疼,另外武,还配备前2/后4颗雷达探头搁锯。" "  在过去的一段时间里抒,咐眩克斯随醇迪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幻楞非。时尚动感的外观醒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腺田腔,成为了年轻人群青睐的车型挡枷陕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓣搔乒,科鲁兹掀背车则是新进的一员得岔偶,它所要面临的是一场“无言的战斗”粗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耿皑绊,但却带有美式车应有的力量感善,总体来说它的设计很适合国人的口味徒练。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沉,其三厢设计有些过于保守丹瞧欠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稠萎,为了能够扩展消费群体碳剐堤,推出两厢版是其最好的解决办法瓦曝巧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话合夸琳,你几乎完全无法识别它的真身哎,因为它与三厢版保持着高度的一致性峭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盼乐巍,很好的诠释了彰显力量感的诉求感。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壬泊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泄募枯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些付羞监,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涡,但实际上它比三厢版短了不到9cm烽俗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多莽诺豢,后窗与尾部的衔接并不生硬痹受,拐角的折翼恰倒好处考脆汗,为尾部增色了不少齿累。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靶句厂,在样式上显得更加简洁贤警,只是与自身前灯组相比喀蜡,在棱角的刻画上有了明显的削弱表渡晾。   本文导航当钞:" "  提起之诺两宿,很多人都不知道是什么品牌交,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奇坞路,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的的矗。只是之诺定位于高端合资自主品牌慨疵骗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篇,那么它的首款电动车1E表现如何堵兄胺?以下文章为您揭晓可。   只租不卖噬帝们?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务让,包括车辆租赁瓢拧、充电设备勘察安装尺颊陆、车辆上牌咕癌闪、车辆投保充、定期保养脸颊胳、故障维修络、道路救援轰梆膊、检查维修备用车等颊,通过这样的商业运营拐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛊吃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捂秸饥,它的卖力需要大家自己去发掘够娠凌。不过在发掘1E精彩设计前恫胎计,请先忘了宝马X1杀触,否则你将永远欣赏不到1E的美半屯。其实1E最出彩的设计在头灯聘骋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哩霞骋。   不仔细分辨的话绦,很难把1E和X1的侧面造型分清伶超。不过1E拥有自己鲜明的特点皖茨,车门下很宽的镀铬饰条典丢度,和没有行李架的车顶晚募疥。   相比车头和侧面律,尾部就让人感觉有些欠妥了绦眷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皮令霖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倾瞎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哀沤。   本文导航饶脑诧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寥宫,奇葩的中文译名棵、“野性”独特的外观以及较高的定价效,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坚脚。说起野帝我们不自觉的想起分,同样在以国产车身份进入中国之后欠宫富,“改头换面”的法系SUV标志3008米嘿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稀程,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夸爽氰。当然盎峰臼,以20万元以下的车型作为主力军扦尘谜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阿歪。那么下面我们就来看看碑,这两款性格迥异的德岗、法新生代SUV之间究竟有什么差异团尾搪,各自的特点又是什么刊钞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搅片,首当其冲是价格方面的不同硕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缸绣局,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菊闻其,不过差距方面不大基本可以忽略避,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炯潮。动力方面的表现也近乎相同棉席递,只不过大众7速DSG霖弥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帅栏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰填灸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腾嫉收,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挞汰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景措抬那,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扇。闲话少说构棠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜成保。   这次试驾共有5个科目俄,分别是1.傲虎—终极绕桩韩呻,2.傲虎—冰雪连环溺类抹,3.傲虎—短道拉力测试栏憨,4.XV—戏雪乐园兰心查,5.森林人—不规则路面自由行驶鞘苫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党拓伟,MPV表现出相对冷清的一面赤,尤其是中高端的商务MPV骄,几乎屈指可数掠柒繁,除了老牌的别克GL8外刮染,似乎很难让人想起更多车型溪。不过在这个还没有完全饱和的市场里饰领,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅省。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瘦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢公补?这就是本文将要找寻的答案吓十。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珊琼讼,售价28.38万元-33.58万元搜磕,目前市场上有近2瞎缓酥、3万的优惠幅度帕合遂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糙却穗,官方指导价31.98万元旗归。) ●外观解析   从造型上来说辖,艾力绅算是开创了一条新的路子虑汤,没有过分使用一些夸张圆润的线条勿划,车身轮廓棱角分明掳乌,有着很强的视觉冲击力俩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垃委,此外涟缚狠,艾力绅还装有一套大包围解,颇有几分运动风范涉淳线,也有着一定的改装潜力钒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目塘角,中网与宽大的前大灯连接在一起顾授绥,营造出一种大气侩、动感的MPV形象茹。   艾力绅A柱采用黑色设计江,且A柱的倾斜幅度较大练陆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炼荤,总给人一种方方正正的感觉葛晾,后视镜尺寸同样不卸寤纺铡,与整车的风格很搭库,宽大的后视镜提供不错的后方视野寝搅,保证了行车的安全性与舒适性伤嘛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞋棠豆,当然金,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忍,侧门就会自动缓缓打开拣,此外焙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫂。如果对此还不令你满意的话钩铰壬,通过钥匙同样可以掖俪肱撸控侧门汹,确实有些高端大气上档次绘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜂袄喂,轴距达到2900mm摄阶,尺寸在同级别对手中并不占优势镁堪,与GL8相比柬显撮,仅仅在高度上略强于对手桨瓶酱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凡沤狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抱。整体线条依旧硬朗沪,尾灯加入了时下流行的LED元素肌颅酞,为其增添几分现代气息洁奔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柏蚀八,人们购车的选择可谓越来越丰富拳侧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搁薪沙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闻牢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琼屠,他们能够碰撞出怎样的火花掇投庇,请大家继续往下看逢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敌稼凯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕裤焦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比开须,由于这两款车型出自于统一平台打造刀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谓牟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阿供。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题故,你可以说它带有侵略性滦腔粕,或是富有运动感贬榷,也可以说极具视觉冲击力汹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怪搽。而K5也应用了与智跑瘦净、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焦,使其拥有了明显的家族特质脆词。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哀慌辽,极力打造出时尚与动感的流体车身辅亮,在驶入眼前的一瞬之时绕祈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椒赎辨。前脸的线条设计十分紧绷鹤,大灯组与前包围向中央区域靠拢仟湿,展现其动感的一面涡埃袱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黑抄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垦,抢眼的外型加之迷幻的光线吮惯抬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽功晶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袄。   第八代索纳塔不仅外观时尚慑唐,灯光的运用也颇具科技感权,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性底,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虑马嚎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潍,显然这种的夸张设计瞧,使我将其列为变异的种类梆侧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砷,多折线的应用也使尾部更具立体感惨蔼操,同时对于运动观感上也有显著的提升赌卸,由于K5搭载的不同动力总成啊匹,2.0L车型配备的是单排气设计尘垒掏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感是甜。   轮毂也是一个变化的重要部位溃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面船铰庙。根据配置不同晶锭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剃,该系列轮胎偏重实用性画。作为索纳塔的尾部煞,基本没有大的变化侵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示类铜面,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娶。   本文导航饲捌劫:" "  每到年底牌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堤每,地点也大多选择在北部寒冷地区惠蔼括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凄逼肺。在临近春节前夕慈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溺。   延伸阅读贾:   之前抽裸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓤镐戈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岛仓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痉。   酷威采用的是电控适时四驱系统拖幢,中央为多片离合器胯,由电脑控制来分配扭矩弘炭嘶,车内并没有任何切换按键垦吾戮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动囱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洗,如果想要挑战一些极限的路况的话济畔风,酷威还是不具备这么大的优势的墒,因为不具备限滑措施旧隆羔,至少在脱困能力上会有限制性控陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厩,采用全新发泡橡胶技术媳徐,具有更加粗大的排水通道辽玛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”们,冰面行驶性能更加出色握,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脓输。此外驹,中央多重“Z”形花纹绰咯际、针孔沟槽设计娇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性系廉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机希沟创,最大功率206kW/6350rpm钱颊亲,最大扭矩342牛·米/4350rpm河错晚,在目前的大切诺基蓄泰驮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耙,但是会有不同的调教算。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器背珐娶,我一直在想即什,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秤啦朽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猛捕鸡,我觉得这个可以有断,至少不会和其他车型有太大的冲突屏莲凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镜师煽,路面上的车辙也是压实的积雪秆梨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撵庙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用湍,只要不是过激的驾驶行为内详,基本不会出现危险状况分眉道。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候履,建议最好将挡位切换至手动模式扛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜗,这要比才刹车安全的多潜俊,这中方法同样适用于其他手自一体车型法景。   本文导航蓄颊勺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢配垢、充满艺术色彩妥弟,或者是有着一些与众不同的操作模式谜潘媳。而这辆2008则告诉我们绢,一旦法国人在拥有自身优势的同时匠轻,再把务实两个字加进去哇蹋娇,那么可能会让其它对手感到紧张戈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窃程,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孝痰忻: 由于本次活动仅为简单的静态体验暮,场地和车况都受到一定客观因素限制眯姐坡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伎,至于其他更多相关信息迪寺忱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朽溺拣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刺颂,作为首款引入国内的小型SUV吩起干,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昂搬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盖跑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近送滥廉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逼篡费,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剿募。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敬侵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置费逗鹤,对消费者很有吸引力骚。作为一款紧凑级市场的生力军车型码驴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呻武航。   观致3共有6款车型谅捌伐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梁肋说,售价为11.99万-16.79万元区间嚎。因此概肃从,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较殿喀躲。对于中国的汽车消费者来讲砂甘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滤普。要知道自2006年上市至今沉赋串,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主黔描。那么疥,作为一名后生的观致3狄忿痊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奋急懒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妙仙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隶弧性:16.78万元)来进行比对盗。由于两车的售价只相差0.01万元攀刃手,这也令比对的本身相对公平一些保冒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妒通廉,我们测试过高尔夫7顶配车型俄尚忱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现博,跨级的配置也令对手望尘莫及鞋。但这一切陇貌沥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重光、最需要的因素皇雀。对于高尔夫这样的家用车头瞳,在使用的维度上做到出色狡,才是它的本职拈玻。今天慌惧啥,高尔夫7又来了店,这次是全系中价格最低的1.6手动型脓躺拉。动力称不上凶猛什犯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富麻仙陶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒋晴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牛,必定有些硬实力筒。空间满足舒适乘坐弦、常用配置齐全圈粟,动力也能保证提速顺畅翰。但对于这一类的畅销车饭李,最重要的是它必须耐用揉怜苦,不能隔三差五地就往修理厂跑嫂棘滥,也不能冷不丁地出个大毛病竞。这么来看频叔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煌,故障频出歉,这点很难让人满意司程。毕竟趁肃,大众车能在国内打下当年的民众口碑裂,靠的是皮实耐用的品质绅屡诽。在我眼里拖脾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谋鹤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛙凭呸,高尔夫7车身长度增加56mm睫鹅,宽度增加13mm艘炉按,高度减少28mm捅拳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棉罗,也更显扁了晚母。   如今物兔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犊船次,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痘。这个配置的增加合,为日常使用提供的便利性还是很大的辣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秸,要知道噶担克斯乳诽、英朗等竞争车型都是16寸起步了题联,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性具。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妒刚脚,这套胎居功至伟篙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沁氯迸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暖鼓练,如果您拥有过高尔夫4蔼、宝来或者帕萨特B5的话茹孝痢,您一定会理解我的意思膜茫剂。没有复杂的配置咸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搽幕,瞬间就能上手焊桨辑。这一切都似曾相识翅屡。   在1.6手动版的高尔夫7上鼓怪,您看不到任何高端的娱乐功能兢届侧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雹溺愤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匹洗肮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾收,但我认为这并不影响操作便利性敢,最低配车没有大屏幕很正常哦汤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彼衡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朽,车辆静止起步平顺性不佳鹤拜,油门给少了刹车不松开谱,油门给多了又会猛窜汤屎,让人抓狂漏群汕。但今天这台1.6手动车型毫,上述症状全部消失饯乱。起步轻给油即可捣鲍,电脑自动调整喷油量邪吞,使其转速稍稍上升陷纪沛,令发动机不容易熄火墒氨,等红灯衡搓添、坡起都很方便宿,使用起来当真比顶配的舒心多了九。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磷暇促,让人捉摸不透甘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乓,用料优秀被认作理所应当潜叔氛。在数年的成本控制下苦擦刷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质校剔耐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叹匣翟。对于大众汽车而言探悄,这样的结果也堪称可笑了梦苇鼎。   没有真皮座椅界,您会失望吗费?我和同事们都不会旅梗。我认为从适用角度上毛荤,织物座椅与高尔夫更搭敌提。这套座椅的缺点剧,在于椅背调节起来很费劲瓣点,而且要是有个腰部支撑就更好了夏。纵观高尔夫1.6手动的配置辛,我认为作为最低配车型面,功能简陋一些并无大碍险昂且,该有的它也没少窝,并且绝大多数的都还好用蜕胁,如果您是为了舒心实用藉乓桃,我觉得它能满足了袍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搞扑阀,对于购车需求的国人来说桓挎,一款看上去体面集募戚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感白诺交,只是碍于可选择的范围有限咯胖陪,但凡有一款出类拔萃的新车型锚,必定会迎来极大地关注金。对于25万中型车这个级别虑艾,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐闾纭,而福特全新蒙迪欧的到来熔舜冀,分走了不少的关注度酚衔毛,选迈腾还是选新蒙迪欧肺额充,对比一下就会发现防舵,挑战者颇具实力搞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酪倒尚,售价24.28万元绷,和迈腾 2.0TSI 豪华型狭绕,售价24.78万元庆船,均是各自车系中的主力车型拓膝少。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忌店郡,兼具个性运动和居家商务需求墓叛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膛,极富攻击性多段署,对年轻消费者有着很强的吸引力垒堂垒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力校,入门的1.5T也有不俗表现祭娃。   现款迈腾严格意义上上讲空,只能算是半代升级橡,是在老款的基础上升级而来藩巢。迈腾整体延续上一代车型的设计冒瓣,符合国人的审美吮侈脓,经过加长的车身贩垂汕,带来大空间的同时薄谢,提升了行驶稳定性及舒适性池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娘秀孝,轴距达到了2850毫米靖颅吵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堪,整体比新蒙迪欧小一些惫,即便是经过加长糙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冗襄腑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节际棉辨、加热酬边荣、折叠聪洁啦、记忆 电动调节廷衰、加热公阀、折叠绅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缺欢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棱娩度。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯截深,不仅科技感十足拎滦赡,还具备随动转向敌、自动开启等功能随敖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骂。天窗燎市奉、全功能配置的后视镜等猾歌瓦,两者处于同一水平戌欠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卜,对称的T型中控台中规中矩蓖豁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菏封煌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作船梨竣,主界面被平均分为四个区域囊仁邻,分别显示电话贩性、导航童、娱乐和空调四项基本信息即,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魂甜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局河,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感佩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忙聪炊、6碟CD等配置龚玲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘎篙惮,迈腾更像是上个时代的产物欢纫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850美誓虚,相比迈腾的2812毫米踩,略占优势芯岸径,但二者在乘坐空间方面萝,都已经足够日常使用僚级罚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韧,满足于舒适和运动的双重需求垫查。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爆旦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统式、方向盘换挡马,以及原厂导航等配置加虱瞥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匆刃匹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侗,最大功率178千瓦棠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菊坍,平顺性和换挡速度足够出色砰拜禾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合世块搬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掂闻,最大扭矩280牛米限,匹配6速双离合变速器相。当年迈腾这也算是黄金动力组合搽擂违,但与新蒙迪欧相比判,参数差距明显琅氓馅。   保养方面喇酬妙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偷霖裁,建议日常保养周期为5000公里左右撅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曝岁撇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保共,之后保养周期为1万公里巧肃纤。小保养的费用在600元左右搔吩漂,需要更换机油机滤薪芭辉,大保养的费用在1100元左右洛吼概,需要更换机油三滤枪淮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胯售,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高门袄,相比迈腾睹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匙无,还增加了头部气帘和膝部气囊幕帘佰。并线辅助功能也是迈腾所没有的萌。   点评辞宿粕:不可否认抱接,大众品牌进入中国市场多年费饲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型退领,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缴冷伞,无论配置水平还是动力系统码,都已经没有什么优势了尘彪,抛开迈腾一万多的优惠潭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壬倘嘎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜胺牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碍:本文仅代表作者个人观点咐式沟,与环球网无关盗斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬,对本文以及其中全部或者部分内容灵阑、文字的真实性促、完整性绞、及时性本站不作任何保证或承诺捶,请读者仅作参考奸凯,并请自行核实相关内容华辆。" "   “北国风光饲婚,千里冰封羌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汕碳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寿兔簧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啃下甜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肛,对途乐而言这不仅是一种新的考验材,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战履芍佩。 外观地:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侵陵,想必对于多数人来说赎祁帕,它的名气比兰德酷路泽小很多庐,但并不意味着就要比竞争对手要差道客寄。外观方面途乐外形实在太大了膛浪,有点圆头圆脑的感觉篙揪卯,比兰德酷路泽温柔了很多捞官,缺少了一些很“MAN”的元素纬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耙岁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘎嵌烂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时席,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羔崔味。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陕康惕。中控台看上去很有档次接栓,各类功能按键排布也十分清晰稳南谎、合理暮刀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怀酵坍,完全遵循了游艇的设计风格片诉,宽敞钝摊、舒适瞥郡草、豪华膳巢逆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堆祥霞。   小结关察氰: 从外观内饰的整体表现来看斯叫,可以说途乐是一款成功的车型奢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谷链桐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓶,如果“沙漠之王”远离了沙漠措德,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗅窘,这也是我们大老远来到这里的最终目的传酞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勺奔认,人们首先想到的通常都会是奔驰拭收琶、宝马景、奥迪系洁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搞兼睡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛔趟。但是说到文化的话衔蛊,就不得不谈到今天的一位主角瓷,捷豹XJL捂怖谓。相对于奔驰这样的全能贵族来说咯材,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潞搐铜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崎湿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢记搅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恢。   作为进口高端豪华轿车浅,相信奔驰S级大家都比较熟阂财,而捷豹XJL依旧比较陌生佳赖欣,捷豹作为英国豪华汽车品牌测礁驹,也有着将近百年的品牌历史茬,虽然品牌认知度不高肯潜,但这头豹子可不能轻视沏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湃佩毛,价格都在120万左右恭飞惧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L档,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膝衅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前核苔卢,其实捷豹和奔驰早就杠上了超,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苟鲁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唉菇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观射辈冉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踌,你一定记得去年上映的《007汰灌撮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车股,没错就是捷豹XJ羚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惰,里里外外展示着它的优雅与稳娇С拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仍。   无独有偶怜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捶颊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倡,虽然不是目前新款的S级碱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恕奉。   言归正传咸式乐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琼剔坷,不过两者的风格却截然不同贯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀橇泥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墨,在当前时代也更加与众不同涎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拧堂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叙母,的确奔驰S级是同级别标杆蔑秃,外观轮廓延续了上一代壕,细节之处更加富有科技感誊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气合疯备。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浦茎憋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乌椿境,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悄叫弦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卧妨,比XJL更加强势茄,这就像两个高人齿焊,一个低调一个高调而已储挛乳。   大灯的造型也风格迥异剖彪帕,XJL的设计更简洁耙媚,内部采用传统圆形元素窖,使得其眼神也更加专注莎。而奔驰的大灯设计更加时尚蓉坊艰,内部流畅的菱形也较新颖掳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冲擦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车适,光前大灯就使用了五十多颗LED衬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面散麓宫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾穆奥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貉池舞,更加沉稳丧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剔粉墟,但硕大的车身同样沉稳佛,硬朗的线条也更加动感睡妊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾举,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛋痞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉密,这也使得XJL的车尾更稳重幂凳湍,而S级更挑逗人些。   尾灯的设计辽殴,捷豹XJL采用纵向设计颗,并以车身腰线融为一体瓦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哆爆封,整体轮毂简洁不繁琐圈法蠕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁良爽垒,内部灯组造型是一大亮点舍,点亮时相当好看筏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涣串诽,并没有过多的修饰堑踢烈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皑,就如同一件高档西装酚钱,某颗精雕细作的纽扣就足以弥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣攀,相比奔驰大气的轮毂帕,捷豹XJL的条幅更纤细薄胁,并且在条幅样式上也更加精美和运动徽拟。尺寸方面XJL为19寸瞧,比奔驰S级的18寸也大一圈趣,轮胎方面同样为245宽度案边垦,不过与奔驰前后同宽不一样护是,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沛诬,并且作为一个自主品牌赡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸽劲经,旗下的GS5湍、GA3廖桔尺、GA5几乎可以与合资车相抗衡毖荤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铝喜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伪,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨巯,由于试驾人员较多晦诉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兴唇宫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统靛鬼敦。   现场测试场地为两个圈形场地限氛,两个场地项目都是一样的墙,可同时进行两组试驾蚂非,场地提供了直线加速坪、紧急制动现朗、蛇形绕桩涝、麋鹿测试四个项目极湾豢,可以说涵盖了大部分的性能体验堵豌。当天试驾温度为零下十八摄氏度沟,这样寒冷的天气侯睡,面对半冰半雪的湖面啊茸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摧下。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尝桐巷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下教尚氮,TCS系统介入堕美,防止打滑的发生蹲奸欢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铅屑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梧,最大功率氯辫:90kW(122马力)/6300rpm芳跨,最大扭矩础:153Nm/4500rpm戮促眯。而这次试驾的车型中没有手动挡嗣困,均为4挡自动车型红透七,动力表现可以轻松满足日常使用需求滇。   起步于加速初段油门如果踩的过重辆粕吴,TCS牵引力控制系统会即时接入剿邓,并且自主减小喷油量速梨,从而避免轮胎打滑茸本,这一点上GA3与GS5表现都不错似嘉膘。加速至60公里每小时后龄栖,紧急制动饥摆五,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音每,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了百,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸,未出现侧滑喜。   本文导航雷梨溺:" "  提起中级车挥汗推,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择解。但要是预算有限熊俩,面对这两款车型还真有些底气不足冲让虚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的素。好在现在中级车市场一片血雨腥风力掠盯,改款K5已经于近期正式上市峦,延续了韩系性价比超高的特点汇。这次困俄钦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仇发趴,让您的购车选择更加丰富陵。   没错赫,此次选择的几款车都在18万元区间内迸丧。而且颇为“巧合”的是琼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沙,也堪称中级车的黄金动力之一群魄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字添迷。既然如此淘唤特,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顿幻纱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份录毛借,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机我。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)父菠级,动力参数有小幅度的提升幻炼,燃油经济性也有一定的提升棚拦嚷,但依旧没有给人留下深刻的印象诽系康,尤其是我这个09款嘉年华的车主奉糖昧。如今秸嘿跺,在配置依旧丰富的前提下拣噶,它换装上排量更小衅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机儡山撬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巩诡吵,这一次似乎有点看头了戒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莎撅,它的来头可不少猫速。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它端,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耿劳,可谓是福特的明星产品浩藕。我得承认这些奖项来之不易拍骆馁,但我更关心的是煌,它依靠什么亮点来获奖层,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丹,震动及噪音抑制能力如何叔署,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前川圣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜂贾溯、涡轮增压以及进排气可变正时技术磨乌。在这些技术的支持下敢核蔬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渴哨。反应到账面参数上庆,它的最大输出功率是125马力棵嫁,最大扭矩达到170牛·米擅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的程。   另外涉快窍,福特也针对其三缸的结构特点感侠轮,对发动机的震动刻淌搂、噪音等方面做了很多优化和改进武楼,比如喷油器及油泵柔性安装复锤奢、皮带润滑钩、缸盖上方吸音泡沫等等别埂嗽。为此同煎,我先后做了两种情况下的简单体验辫捣确:1洼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2攻瞳、在静止的状态下锌绒刮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湘撮。经过细心的体会和观察后筹能翟,我认为结果让人满意纽,发动机的震动轻微翟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庙,但也不大碍事褪嫩黑。事实上劲联伦,即使我细心观察拴歉瓮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渤顺。   看来之前的担心有点多余免,还是直接上路试驾更加实际迸蹬推。它的电子油门响应依旧很灵敏胆熬,轻轻触碰油门踏板且沫,发动机的转速表指针就会活跃起来杯。幸好油门的调校比较线性拣佃,分寸拿捏得体腑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亨娠码。同时侣魂刨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉借煎伺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的透。即使在低转速区间似长任,发动机的动力输出也很活跃吐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陡虹惫。同样受益的还有动力输出的持续性巫贝环,在试驾路段里面有不少的环城快速路拨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肩取忿,而且整个提速过程顺畅自然敢被恨。只可惜受道路限速的制约顶违口,未能继续把速度往上提拾霞辅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备费。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聊唐,升挡动作迅速步喊痹,在D挡模式下正常驾驶僳,1700rpm左右就会立刻升挡航试瞬,让整个加速过程更加顺畅自然贸。然而玖队,在遇到拥堵路况的时候受禾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蚂踩,幸好并不是特别明显宿场臀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现面瓜绷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了复,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撮烩班,除非你把油门踏板踩得足够深恨绿和,否则它不会轻易降挡溅。   变速箱切换到S挡后俱鹃,油门响应速度稍有提高凉溉雄,而换挡转速则提升到3500rpm擦炕寥,动力输出表现得更加亢奋概。味道对了烦宽,这才是S挡该有的特质盯慕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜。当然盎刀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杜俩栓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叙,至今我仍然未能适应霸。   其余部分与老款车型基本相同胃,方向盘的转向精确匠、迅速狄,甚至有点“贼”农赂缎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚏溺,对车身的支撑力度足够七,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安采,同时也确保了车身的灵活性拴歧。但面对减速带这些大颠簸时成,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涂颁硕。   在动力水平得到提升淑层、操控感被保留下来的情况下搂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岸,开起来更加得心应手酚,也更加有活力邵沙扛。这点值得欣喜芭砰,也是嘉年华的进步肃纫。当然虱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渡曙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎小舵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徊靡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曝蚊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傲栏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坪鸥身,不过众所周知辅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朝尖,而是换装了大众全新的MQB平台狡坷签。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毋科,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溅耗。   首先我们先来说说平台霜锋梳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫌汐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豪,PQ35血统也就不在那么纯正非虚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堪寒烦。   平台究竟是什么耐拜沽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衬奠嫡,它们会采用共同的零部件冷,采取相似的地盘屎蜡、车身结构呸问、形式结构以及相近的生产工艺蜜翅、轴距等铝,以此形成车辆生产的一套完整系统琅摹,平台生产的战略是当前产品在开发中朴,最流行秋、最科学灵陋啼、最节省人力糜门、效率最高的一种开发战略莱跑茸。因为对汽车厂商而言氏秃,可以在有效控制研发资源鳞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牛婚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辫,并看看它们之间存在什么差异赎。   PQ35中的""P""代表平台慑版剐,""Q""代表发动机横置蜡拦,""3""代表A级车绢瓢茶,""5""是指第五代碱颅蹋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹿鞭渺,采取相似的底盘朽车、车身结构肆犯、行驶结构倒录炊、相似的生产工艺以及轴距等桥及。由于研发时采取了已存在的""模板""勃极,不仅使车辆研发缩短了周期磊聚可,而且共用的零件大大减少了生产成本法岛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讨。采用PQ35平台的在售车型有途安屎、开迪挺狄鄙、SCIROCCO来式垫、奥迪TT县、A3牵稍架、斯柯达明锐等车型黄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氦坪斑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郸腊妙、大长度激光无缝焊接傅拧卯、双面镀锌高强度钢板慷匣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陡,但如前所述伦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熟伟帽。   MQB睦景埃块化平台是大众最新的一个生产平台沦,也是此次第七代高尔夫使用的平台赁粕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制概妒侯,并且可以共享比例达60%的零件朵鬼,包括同样规格的发动机拓、变速器等佛厕适。MQB平台的推出恨帅,将会取代过去的PQ25沏奠、PQ35和PQ46等平台措氢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睦面,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装节,不管是传统动力次逢汤、电动和可再生能源动力每敌,或者汽油机锑馆、柴油机辰皮涪、混合动力系统粒饭交、纯电动系统翰哄、天然气发动机工鸽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘉。另外缕沟,MQB平台还可以对轴距捕幕、轮距釜湿、前悬和后悬等部位进行调节车脚舒。另外此平台可以生产从A0级编裸、A级到B级三个级别的车型恍草讹。这是PQ35平台所不具备的钙梨却。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阔履摧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灿岔镐。相比几个欧系对手公,宝马的动作显然慢了半拍瑰,继5系旅行版之后耽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韩耙。当然有时候来得早不如来得巧凸,只要给足了诚意渡愤饯,迟到了也未必没糖吃污箔。   对于3系旅行就是如此钠合嘲,在它到来之前盘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头白畔颈,作为后来者潮舜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剃,就更需要拿出浑身解数了丘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绘,下面就来看看它究竟有何能耐缸。   还是从外形开始说起匣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疲誓闷,其底盘代号为F31叭,依旧是标准版轴距效屑筐:2810mm身涎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言燎,这仍是个相当精干的长度施年项,车身“三围”基本和三厢版一致啼算捐,只是由于行李架的关系粪壤修,车身高度小幅增加了21mm叔吴。   我们测试的这款328i旅行版桅呵美,还搭配了M运动设计套装聘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虽回,闷骚的感觉立马出来了擂干,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆据蜂轮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色染电。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荒颊泌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枚颁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性融脸慧,这和旅行车设计的初衷相悖扁。选择18""则刚好合适介攀靡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)评赂模,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点星扩,用一句流行语来说就是从沟:低调奢华有内涵烤陆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伸铰嫁,从这方面看摩,3系旅行并无太多亮点褪让,车尾的造型显得有点过于刻板褂佩稻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裴。相对来说并没有对手做得那么出色抗玛屠,V60和C级旅行在设计上的看点更多旱灰。另外铆胖拟,虽然采用了M套件盟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式穆,看起来实在是低调过头了铂途。   外观总结韭:如果你是3系的铁杆粉丝途截,但又不愿自己的爱车烂大街隆蔽逻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了们事瞥,低调中透着股狠劲儿墓莲狮,闷骚人士的最爱目。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样险,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呜邦函。但俗话说俺捞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竟矢漓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糯烁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贿?   车型的选择方面寿茄洛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哨拉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓣笔硷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑四控,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机停。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暇澎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叼俄冲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悄黑窗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叙,再辅之以保险杠的少量镀铬挺,前脸看起来一如既往的简约和低调坑。车头多条轻微隆起的线条殿特被,包括引擎盖上也是凹凸有致段芳,则让低调的前脸显得浑厚有力沮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计外兄酚,外沿继续使用镀铬装饰香似。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻判卢,也更容易让人接受急,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勾潮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁想谎,一个氙气近光灯臣,一个卤素远光灯棚屡垃,外加环绕半圈的LED日间行车灯铆,没有任何花哨的设计告下览,注重实用统。而作为玩灯行家的奥迪履料,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涪,配合上单颗远近氙气一体前大灯适嗽红,杀气十足峦倡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灿背佩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道混,看上去随时有往前冲的冲动窍,非常动感和迷人犀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锭螺苇,看上去从容而又优雅薯金,有点儿荣辱不惊的味道缴琳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屏摄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陇松享,毕竟走的不算是一路的风格了模墒旅。不过牵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痛爽撤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逛首。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昧滇伶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角让冷,变成了矩形倒角式的设计搬诫挟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羞悄社。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计科娘慕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佬。   尾灯方面疤保,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忻疥试,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龚彤芒,而且LED元素的缺失也实属不应该然。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乏传,低调依然是奥迪的责任葡滴潭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溃腑链。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挛毛鄙,一个拥有超过半个世纪历史朽抱丝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冉砰,“男人”蔷、“硬派”攘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚎。一个如此坚持传统的品牌寸问,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV推撑习,这对于很多人来说是难以理解的事实料拎。坦白讲全疗,一向不以貌取人的我粉瞪,霎时间也很难理解Mark T. Allen叮尉微、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捅魂。无可否认细铃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的必,也必然成为人们茶余饭后的谈资藏,但是就只有外貌是这样吗颓眉耻?难道它没有Jeep的传承祥桃变?这是我最为关注的问题驹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扭烯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轿。由此可见罚四建,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能椽嚷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置探阮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外报。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卵保,首先必需要有一副好的底子嘎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抹叭。根据越野性能的高低茹,依次有Active Drive I撼徐辆、Active Drive II和Active Drive Lock三种得安德。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逆椿返,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统败磊卡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篡纬睦,并且还具备后桥差速器锁止功能俊哥,实现左右车轮50:50扭矩分配扁,攀爬能力自然是三者之中最强的沃。   除此以外么们哥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统都、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邵、28°的接近角鲜、32°的离去角疽、纵向通过角23.3°枢息、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侯,要罗列出来的话其实还有很多伦蔡省,但越野并非纸上谈兵斜钉侈,要真正体验到它的实力化徘寿,还是得把它拉到荒郊野岭即拢。   挂上低速四驱挡聪郡、开启后桥锁止以及岩石模式谢,稳住油门就往上爬朔人。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剂禾,3.2L Trailhawk针对越野的需求班甘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整托耪诚。继续往上攀爬块释杆,一切都比较顺利操槽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慰联档,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逼恋你。在遇到交叉轴情况时朗舜兰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力襄,配备了后桥差速器锁止功能的它嘲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晨,就已经顺利通过霞。   这一次越野试驾挥段,它的表现我完全没有惊喜餐采,因为一切都在意料之中另。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啸兢份,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涵档讽。毫无疑问入,它是自由光车系里面越野能力最强的一位男撩碎,也同级别的最强播攘碧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦麓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邢垒箩。坦白讲蹬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涡。" "  在国内的SUV市炒炼刖獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下百,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搬峭冈,正因如此钮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市法哀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭筏稳。   说到大空间兄波铣、七座设计屯、配置丰富的SUV林酥街,北京现代全新胜达是其中的表表者脐菏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腻旅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变两埂端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磊冻平,下面我们将对这两款车型进行对比分析推。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观理负:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向料驴杜,设计上中规中矩忙,采用了哈弗新的家族式设计元素目绍,这一风格将在整个哈弗系列上普及皑谋显,代表性的设计元素有较屡:大尺寸U型前格栅理断,粗壮的镀铬横条格栅幻兰,时下流行的“X”型前脸锰讥恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的突腊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的污南端,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时善颈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稼,再辅以造型锋利的大灯灯组屠县,极富视觉冲击力饱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淖么,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣。" "   源自逸动平台的CS35扇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肥衫。凭借欧洲化的时尚外形设计荆宋,相对精致的内饰做工氛别清,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杜歼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注型纫。此外浩婪刮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锰淀酥,进一步提升了科技感和实用性捆扭帮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些料的里?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型角,还有定位相同的长安福特翼搏截结煤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4罗海,涵盖了自主及合资品牌产品峭盼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菱锑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS台,作为一款新生代豪华运动型轿车帘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坤衡,也成为点燃这场战争的导火线桐癸戌。而上市之后撬按熊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赎画,可谓是一场针尖对麦芒的对决迁怕脊。那么除了运动性能以外稠,这两款车型的综合实力如何呢闹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妓。   虽然说是ATS是一款进口车型祟阀卤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峰疵,整体售价和宝马3系保持高度重叠巨号膜。从定位和售价来分析屋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抢,两车售价分别为43.80万和43.60万刀矫,价格差距非常惺纭,有一定的对比价值火郸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霞,但两车所展现的运动风格完全不一样吓祥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计很辅,车身线条锋利恭溶纪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迹,同时也彰显了力量感闯标层。而宝马3系显得内敛一些翠型,经典的""双肾""前脸造型点钦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色期。   作为凯迪拉克家族最小的车型聘轻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系内,除了长度略有优势外董,其它尺寸都不及宝马3系杏喇,在空间上可能会有一些影响呜。不过没有关系屯,作为一款运动型轿车赡仕申,小一点也许会更加灵活冯喂际。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啼湃亭,经典的造型更容易接受刨翻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26立炽精,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍描霉。   相比之下镐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力监,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氦。   两车头灯布局不同同淮泥,宝马是横向设计叭囤快,开眼角大灯我们已经非常熟悉悼。而ATS为纵向布局欢枫千,造型更加犀利灭纫,同时采用的是远近光一体设计譬伟虹。配置上都采用氙气大灯膛阀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备链,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粉盾檬,但是可惜没有前雾灯骗。   从车身侧面来看改都梁,我更喜欢宝马3系酣伐,腰线更加锐利渡酞,营造出了运动型轿车的动感效果獭。而ATS侧面饱满厚实管,典型的美系车风格姬夹哨。   两车统一采用的是双曲率后视镜希袄狄,并且带有电动折叠和加热功能连,同时集成了LED转向灯笺姐释,显然宝马3系狭长的设计要更美观馅嚼蒲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幢现送,警示效果有所提升稗悄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糯档,双边双排气管设计也展示了其运动气质揣馆。相比之下猴,宝马3系的尾部显得比较平淡炔恨,家用车的造型在气势上要弱于ATS歪。   轮胎方面酒系,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎躺为,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倪媳窟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惰馈坊,都是偏重运动性能的选择暇撇赣。" "  提起东风日产天籁裤涤,人们往往都喜欢用舒适册酒、性价比高擅陈、省油这些标签来为其定义沏败半。的确破恃毖,作为日产在华销售的顶级轿车霉吮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孔,在中级车市场中处于上游位置顷。不过这款车型的加长行为撇搐钙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穗献刷,天籁公爵郊茸,虽然是天籁的加长版本蒲眯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓉小,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘘燃獭,挑战更高级对手赏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炭。   25.18-29.98万元的价格区间哆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垒塘。相比同级别对手雅阁吃高、凯美瑞超拜觅、迈腾等热门中级车膳闹渭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酸伙罐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欢型县,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇骚敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慈,在提供更多给消费者的同时门版,却并没有在价格上表现的有多高调铆挽蹿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祭羌,但是通过对细节的仔细端详典,你还是可以发现不少变化之处谷逗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拟窘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猫钳。   5003mm的长度与2900mm的轴距谰盗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惶沟。而与豪华品牌中级车相比较肌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闲四。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姥检晒,整体协调感还处于平易近人的水平匿阶喊。   本文导航截:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来可敦,数以万计的人们加入了摇号大军款架妊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高多玲抽,一步到位的想法也被大家普遍赞同臀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赫雌,强劲的动力鞘心、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煞石,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恨,它们的价格和配置都比较接近耍顷,下面我们一起去了解一下航惋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表老让:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)容赔:15.98-25.18   推荐理由某费:大气时尚的外观泼、配备豪华全景天窗壁较、全新T动力以及较高的性价比皆殿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计士痞,采用了起亚家族虎啸式的前脸萌脸么,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墩稠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跺悉,能够满足不同购车消费者的需求汞,值得称赞的是肥骄负,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗零返,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拾上即,在同级别车型中也具有很高的性价比唱耿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集艇寝,自从彼得希瑞尔来到起亚后订畦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸加矗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咎紊颅,大大提高了起亚车的辨识度佰。熏黑的前格栅看上去更加动感价,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利称。   车身尺寸相比老款并没有什么变化离猛胎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洽死,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弟糙,并且兼顾了空气动力学郎淬俄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足号崔掳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阀笛迷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高反碉砷,LED光源看起来更具科技感伎。   新K5的内饰进行了小改动伟,用了和工艺均有所提升炊鼓戳,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔡心,看起来更有质感屡署啃,使用起来也更加方便徊同,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痴,也提升了整车的档次感拦桓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诡,A柱倾角也随之更大潭炬,对于一名1.82m的男士来说糙浚诞,头部空间的局促性很明显鹃,通过降低座椅高度后曙,驾驶视野也受到了一定限制慑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞬每,同一名人员在未调整前排座椅后放,直接移动至后排乘坐好罗,腿部空间十分充裕誓嘉亭,而头部空间也在可接受的范围之内嵌。总体而言拘洁屠,如果想舒适且安全的驾驶K5电素柒,并不适合个头较高的人士舶赌撕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汕欣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俊淌,最大功率180kw烈,最大扭矩350牛米毙弦侣,搭配6速手自一体变速箱混嗣蜗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沟污。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镜赏耿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内收腐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹿碘裙。如果你听到4系觉得陌生绅抠拖,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛾迫鳞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像睛控呐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吴,因为在它身上不仅有3系的影子钝娠那,同样也有着自己独特的光芒统蚕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe记酿,59.6-73万元的定价也高于3系胜。不过其实也可以理解洪虐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版板鼎,而是想要一辆便宜些的“6系”弛登。   宝马4系提供运动龚豁、豪华淖姬惫、风尚三款套装扩,价格方面没有区别孔碳督。车头部分确实与3系非常相近挞袱,只有前包围能够明显与3系区分出来电轰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皆牌抒。整体来看掳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凭,仅在细节上加入独有元素寿渤。 【左靛:豪华设计套装(选配)/右抹擦骄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞧价,但来到侧面相信很快就会被它吸引督。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条双帛,这样的立体感是3系无法给你的款。车身尺寸方面阮赶禄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遍,轴距两车同为2810mm发为。相比竞争对手崔澄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势麓蝎。   由于定位与平台的原因卸勤私,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茨,也达到了对自我的超越射。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呕魄恕。尾部张弛有力的线条裤溅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敛行。   本文导航违闯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末词,2013年又有很多车型和大家见面了昏倦妒,它们各自出身不同性格迥异迫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现季,其中原因多种多样毯窃,下面就对它们的表现做一个简要点评残晤梨,并送上编辑们的新年寄语棱。 东风标致3008   上市时间驼仍:1月9日   售价趣汰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚晕栈辍,法国人终于坐不住了旦,要将标致3008进行国产乘柑,最初还担心它法系前卫禄肩、超前的设计能否被中国市场接受蹋猾管,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轻。   不过似乎这一切的担心都是多余的抄风奠,东风标致很清楚大家的喜好兼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吐菱梦、尾灯等部分进行了调整瑞燃,类似机舱造型的内饰得到了保留啸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熄男,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钞卉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计田俗。   动力的调校同样符合中国国情轻锻首,由于中国道路情况比较复杂仇碳活,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伯巫盾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袭潦媒。尽管变速器的表现有些差强人意骸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酵。 为了进一步满足市场需求纤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型离,丰富中低端产品线铆酬能。   新年寄语夺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怂脓圃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锚轨丢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夺。" "  汽车除了是交通工具之外寄,在中国它还需要扮演更多角色偿雹。比如葡剂,它会成为一些人身份的象征晚练。也正因如此融,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盖憨菩。在车型跟随换代而越变越大的时候囊,它们还不满足芥笆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型势定。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型目,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了武当弯。   从长轴距车型诞生起洗币,围绕它们的话题就从来没有间断过欧贸犀。长轴距车型的空间更大是显而易见的郸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗前暑朔?是为了操控放弃空间闯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纬拇摆。现在撩逝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虏鲤连,并且差距幅度有多大佰杯沙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵净磨茂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一儡。从设计上来看密报孪,它基本保持了海外版本的特征任穗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腾。整体风格比上代车型更运动诬侧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祟撑碴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕉书浪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间马,同时困横乐,在配置方面也向更高级别车型看齐葱拉俗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一适。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丝铃泡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势多椿奈,那么实际情况果真如此吗敢?   首先蔷椽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炊鸿。将天籁停在起始位置后氨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祈煌拎。之后嫡,向左打满方向扑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虎队窍,然后再次用桩筒标记后轮位置双唇集。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头床。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鼻巨突。   实测印证了我们之前的推论讼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毕氢梧,但差距不算特别明显剐很。两者的方向盘直径和回转圈速一致才耸绣。实际驾驶时材桅,除非路面宽度限制特别明显家尺,二者没有本质上的差别别硕逼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泼捣。当然公,陆军1号的尺寸太过庞大侈,算是加长得比较极致抚雷。那么槐汲惯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栓?   同一水平面上疥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙具,二者的成绩均为150毫米现匆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睛努钩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中登。   我们的测试方式是将车头正对坡道会骚沤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挠滥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论地。首先上场的天籁最终成绩为105毫米施埔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沛肌劫,但结果令人意外短。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擒。抛去胎压等因素的影响瘸华,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挎签隘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV培呕晚?如果排除自主品牌的话辟荣,这多少听起来有些不切实际吧谁倍沁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抵捅。不过这个看似不可能完成的任务起,正因为有着咱们自己的汽车企业官,才使其成为了现实萎。10万元给我峦捅蚊,我会选择什么车呢本窍勒?今天就为大家介绍两款不错的产品烤县餐,众泰T600和比亚迪S6遍鸥衔,它们之间孰强孰弱忙,看完文章之后您便会知晓了摧享。   4天以前尾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柏,顶配不到10万元的售价秀募,加上1.5T发动机出色的动力表现嗅、以及全景天窗欢颓昏、倒车影像等丰富配置的加持窃轿捶,让所有人为之眼前一亮轿。而在该级别中福管水,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛋缚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胚剧耽,还有着出色的销量和用户口碑秤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顷。所以今天乔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型途骗荚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肃韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘟潮,这款车属于小一号的紧凑型产品澄侨,因此这里就不掺和了渭泊艇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栓:两款车型造型原创度均不足了。   外观造型上菱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹封,但相比之下读,众泰T600显然模仿的更彻底一些恨画,车头与车身都是完全的拿来主义纪袱甸,没有一点原创的元素恕了蹦。而单就最终的效果来说漏典,众泰T600显得圆润饱满充罕,比亚迪则更加的精致显大嗓咕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面推,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吨抢,轴距为2720mm虽娩某,从数据上看筒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势愧,而众泰T600比对手更宽话,轴距也更大嗣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抠千,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霖措。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎并朴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎层,在轮胎规格上凉凭祟,众泰T600更有优势一些晒。刹车结构上蒙,两款车均采用了前后盘式刹车巨蜂。此外报巾静,在备胎的布局形式上渤扦,比亚迪S6备胎采用下挂式肛绞,这种做法的优点是对后备厢空间占用行薄,不过更换起来略有不便谐卧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惕镁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浇善凛,线条上显得不是很协调亮畅,后雨刷茅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霖锋胁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赁踢,而众泰T600根据官方的说法错葡澈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沏。   钥匙方面孩持,两车都配备了智能钥匙褥陆翰,并且无钥匙进入捷、一键启动等功能也是一应俱全莆廉能。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钙唾,但质感和色泽都比较不错碴。相比之下络解犀,比亚迪S6的塑料感略强瞥斗灰,但它的两把钥匙中窟巍参,有一把还是卡片式的踏彻敦,挺有档次感的勾甜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”共矛,据日本共同社11月报道氏倪,丰田汽车公司发布预测称蹿努,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夸娄村,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谢鞭冀。而2013年前十个月呻填肠,雷克萨斯在华销量同比增长8%黑,而7-10月同比增长了24%激充,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咳。那么干动贺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廷灰俊?在这个产品为王的时代中可,或许答案非常一目了然贩,品质卓越的丰富产品室。   在雷克萨斯漫长的产品线之中籍眷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筋扣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抚沪,而其到了2013年也整整历经了三代产品粮炉盛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秤抚?在这代产品中究竟有哪些新意伤嫡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的偶髓揪。所以采隙,在这个2013年的冬天盆恰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驼盟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乖阔便。   是先有鸡还是先有蛋簧?这确实是一个哲学问题晴褪。但是对于车型换代而言币擦呈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钒。在介绍外观之前刮,有必要介绍一下其前世今生髓蠕定。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搪仍饯,全车线条设计更显张力垢取,饱满的肌肉感让人过目不忘牌贯渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免锤型。   第三代雷克萨斯IS羔偶祟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎,全车线条设计更显张力荷,饱满的肌肉感让人过目不忘兔鞘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔鄙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诺掂堆,但当这款概念车面世之后介,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风飘憋讼。虽然没有LFA那样气动山河狗青,但却是可以做到惊艳动人渐躲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长负盲踞,要么从一开始作为越野车的分支测釜,要么不经意又成了轿车的替补冲枪,但这丝毫不影响它越来越主流怀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员府。   一向个性张扬的Jeep品牌萝溯,一改传统的硬派风格巴芹,走起了时尚运动的路线输。不仅如此盟岸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捶倡篮,在国内各大车展相继亮相藉,赚足了眼球陇罕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俩激,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢废?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堤净:一改硬派风格餐靡河,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侣汇葡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型控屑,在这样的大背景下素猴,自由光孕育而生炼绞厢。只是从自由光诞生之日起囱脸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象论粟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惠,定位于介于指南者和大切诺基之间份履燎,竞争对手直指奥迪Q5怠、奔驰GLK仓躺坪、沃尔沃XC60等车型好惭闭,车身尺寸方面松踩付,其长宽高分别为4624mm窘、1859mm幸、1707mm屁,轴距为2719mm篡,与竞争对手相比并不处于下风承厢通。   既然是Jeep品牌车型汞假狡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滑弧斑,只是造型有所改变颅交珐,一改以往平面式的设计辖廖跋,采用了类似“折角”的设计碾弥蒂,当然效果立竿见影枚柿腐,整个前脸变得更时尚也更有立体感帆反。前大灯的设计标新立异闲,采用了大胆的分体式设计燃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锈颁,氙气大灯粹嘎、雾灯依次向下排列悼。值得一提的是该车的行车灯入钵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宦邵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潭醒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泥亲。 斯巴鲁BRZ 崩勿七:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姥,采用后轮驱动平台睬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔑尚融,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”很推。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发然些居,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哼醇,而外观和内饰由丰田负责渺。   尽管如此胯,BRZ并不是“每个人的菜”害亮问。尽管设计了一个小型的后排座椅矢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘁,音响和娱乐信息系统不够出色咀慑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一克,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溜绕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坡记救、并且外观时尚动感的轿跑现,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玛杰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翁沤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秤伴,最大输出功率为200马力欣计臼,扭矩为203牛米悉俺籍。据美国环境保护署数据显示底搞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓦妮牧。 ? 斯巴鲁BRZ 牡蟹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炭。两个版本都有手动挡或自动挡选择摩。   豪华型BRZ的售价为26创,265美元标茂,配有空调系统愧琅耪,定速巡航系统草檬,电动后视镜率彻,一键上下的电动窗惟饱图,后门仪祝控电子锁任,真皮包裹方向盘愁,65/35规格折叠后座乔祈衫,HID大灯瓦,17寸合金轮圈烽嗣眯,有语音提示的导航系统箔案,实时路况警报歼圭,USB接口和车载收音机饰德。   限量版的售价为28虏寡憾,265美元码奖抽,在豪华版的基础上增加了雾灯秃旗,真皮座椅蛔石,一键启动烁奠氦,后扰流板了赣推,配备照明的遮阳板化妆镜淬,双区域空调控制系统泵混锚,前排座椅加热和后视镜加热猎浚熟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酚,电子牵引力系统摔撕,稳定控制系统以及6个安全气囊强庆悍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逆,无论是正面撞击蓝陪,车顶强度浓,还是座位与头部保护试验羡酞磕,BRZ都获得了高分秸混裸,可以称得上是一款非常安全的车署疵柿。 ? 斯巴鲁BRZ 怕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纯奶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX编磺峰,加速时的推背感没那么强烈筐。不过衔揉颂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者距,对于六速手动挡十分精通籍辅隆,5岔漆,000转起步对你小菜一碟的话唐,加上BRZ的轻量化的设计钢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爸挽焊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哦酶,并不夸张的外形设计辅,精准的方向盘诬,强大的刹车和印象深刻的牵引力厘。   总体来说当巳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车草揩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徒朵。而作为日常用车来说静,路况好的前提下啸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脱借瘫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僳哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧抖骸,严禁转载须渴,违者将被追究法律责任悼。责任编辑旁悍魔:李敏" "  作为一款小改款车型蚊搔锑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囤厘,甚至在细节方便也没有任何变化览吵,仅仅表现在配置上的升级缕梧疆。回顾智跑近3年的上市之路来看蝎,依旧保持着其独具一格的风格另,即时在如今来看才郸虫,智跑仍然算是一款前卫的SUV搽琳烧,回到3年前级乾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摩硼碾、2.4L两种动力共10种车型蛊抒,售价16.48-24.98万元墓抗,售价与老款车型保持一致澎井沟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醛另苇,即使它远远的驶来篡噶婆,你也会在车流中一眼识别出它揩藐彩,城市化SUV的定位倒也不特别范,不过爸稼角,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一身娩。   现款智跑与老款在外形上几无二致揭前驶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淡达列,与老款相比裴摄势,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抽存鞘。部分高配车型则配备主动安全头枕惩客畦、前排座椅加热巢绘冬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置立劣募。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巫。这些车型中包括了全新奔驰S级氢航刊、凯迪拉克ATS壳通、斯巴鲁BRZ坍、沃尔沃V40等备受关注的新车交纬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锨层。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仟:9月28日 售价区间眯:124.8-209.8万元   新车点评沦: “汽车发明者丝挖,再度发布汽车”盛切。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疮洽势,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剧亨祈,这也看出了奔驰对全新S级的信心皮,从外观尉泛勺、内饰绿怪、配置等硬件方面的足够实力倡脑星,甚至超越许多同级别车型珊滩负,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机螺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汞奥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琳份茸。具体来看末匣教,前大灯浑井,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妨街陶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崎,新S级加入了更多张扬的运动化元素滇芯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部复握,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辨屉,有点类似于现款CL级的设计笛模惺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面探那,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暴屑奸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现急,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贬,还可通过其控制车载设备等僳冠脖。另外毯戏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚼暑、LED氛围灯能挨浚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醋、新的mbrace2智能人机交互系统等嗓比送。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顿盾,特别是后排的座椅客,高配车型后排座位为独立设计芭,并且带有腿部支撑和按摩功能岸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怖烘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机封疚筒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骏猴澳,最大功率为245kW(333Ps)窜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涟,并匹配电动机丢,最大功率为225kW(306Ps)灭滇讽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姥,其最大功率为320kW(435Ps)被回款,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丝:9月28日 售价区间无:30.8-43.8万元   新车点评芍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫉啊骚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堤纶翻。但凯迪拉克ATS的到来喊,让宝马3系走下了神坛吻。相比一直宣传运动的宝马3系惧瓢寞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涵婆剐。不过在终端消费市场上黄情,凯迪拉克还有很多事情要做碾骏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邦甫圭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市察比,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楼敝缎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佩躺,外观方面啪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计径角,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夸督,整体造型较CTS而言更加动感骚胃。   凯迪拉克ATS拥有50虾:50前后质量分配补摧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒙、Brembo刹车卡钳斑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刚疤、LSD后轮限滑差速器式横、高性能运动轮胎搽酥骡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碱糜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫁。   车身尺寸方面兴勺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肠宽,轴距2775mm点。而未来国产后骗梗挟,轴距有望加长仓淮,以应对国内市场赐凰。   动力方面芳逛布,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嚼吭,最大功率203kW(276Ps)漏貌浓,最大扭矩353Nm缸唬,其百公里加速时间为6.2秒烦。传动系统方面休竟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱去桶。" "  前言典暗: 在上一期文章中笨,我们盘点了2013年重点的改款车型逗急刹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型古蕾河,在收集信息的过程中恐的罗,编者发现了一个有意思的规律脓挖堆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绢溯存,往往推出两款抵惯,甚至更多贺箱,更像是一次新车的大爆发该,或者说是新车开发计划中的一个波峰糖农,这样的车企包括长安福特信禾、一汽大众伍梢、广汽本田等誊。与上篇文章不同的是精标,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孰倒,而是挑出了10款重点车型蹬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桶亥,有的是较为低调磐该冲,但其实销量却很不错的实力派车型炯诧。回首这一年龚谰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扇:12月10日 售价区间搁卫:12.19-18.29万元   新车点评段届:作为大众全球的当家车型荡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变多胯,是相对比较原汁原味的一款车型薯仕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议删,但空间的改善却更具群众基础伺付乘。从速腾的热销来看公惕辈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橡访,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甲倍估。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贸,雾灯区域的改变也是如此蓄峰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吕墙晾,也更年轻一些蔡菲,少了几分柔美购芍,多了一些阳刚的元素酪禄遂。   车身尺寸比第六代更大惜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板病抖世,特比是对于这样一款定位家用的车型来说富讣,后排空间略显局促腔超。这点在国产高尔夫7上得到改善逻艾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm美,相比现款车型无,长宽分别增加了56mm和13mm陈嗽算,车高则降低了28mm尼。此外录露笔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抠哪,轴距增加59mm咖功任,达到2637mm辑龋裤,使得后排乘客腿部空间增加30mm肆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擞,而行李箱空间也增加了30L钢,行李箱总空间达到380L摩穿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拆沽: 相比外观的“小改款”诉蜂,内饰的变化却是颠覆性的晒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状珐甸,并且向驾驶员一侧倾斜慰崩,更人性化柑捆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膊衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漂。   轻量化更加明显嗅盲: MQB平台的特质之一便是轻量化募菠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大席刨,质量因此降低了37kg敦膘,另外发动机降低40kg拴溯,底盘降低26kg歉钩惟,电气系统降低6kg等等扦脆妒,虽然车身尺寸增加膘虫泛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埔航棋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冯擒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踏唐,并且一定程度上也能提升驾控体验穗饱藉。 【MQB母岬荆块化平台】   配置全面升级癸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拒、定速巡航救、启停功能姑、第二代车道保持辅助系统霖供康、防碰撞预警擒俊崩、自动泊车素翟眯、胎压监测胆沽、电子手刹逞镀、电子驻车绷烈、一键启动徽、新版导航及超级蓝牙等功能抖。另外崔孟,丹拿音响烫腺、以及更大尺寸的触控液晶屏讼橇哭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机突,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晦甫改,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琴幢,其最大输出功率为162kW(220PS)裴甜誊,峰值扭矩350Nm仓。   主推7速DSG双离合变速箱兰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疵枷煎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)效醚归,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幸东凳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幢噶热,而1.4T自动舒适型钒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辣罚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间端劳:11月19日 售价区间渴肩斯:12.98-18.98万元   新车点评蔑赣:北京现代是2013年的大赢家朗,销量突破百万辆难,并且销售车型整体售价在上升矢烁并。虽然索纳塔八的表现还算不错淬括备,但这是以高性价比换取的冈宿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叙,外观更沉稳隧欧揪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者来,再加上超出预期的低售价匿狡筏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栋扯。   外观方面萎,北京现代名图共拥有八种车身颜色什滩淘,分别是水晶白鳞、梦幻银奉缝、幻影黑勤、玫瑰红圣试、水墨灰唉蛙篓、宝石蓝垄颇、丝绸金毫境、北极玉码畔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矮峭凰,尤其是前进气格栅处的造型缚互,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剔危娩。细节方面檄吹瓷,新车的前大灯设计很抢眼穗拢,区别于其它车型旅绥履,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上己。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汤京,轴距为2770mm屯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茎妊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点背薄彤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面踞呛弓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重太,以金属和实木装饰为主娘。配置方面博,有主座椅十项电动调节牢、驾驶席座椅加热通风记忆功能喘乐、双区自动空调鄙、倒车影像纽攘、定速巡航太痘簧、多功能方向盘挛何村、座椅/外后视镜记忆功能佩、侧气囊/侧气帘仕让、副驾驶安全带提醒达、倒车影像系统洽秆棱、转向辅助灯型、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莽赏夕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面串道,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浑篡卡。对于后续会不会推1.6T车型公芍睹,北京现代副总经理权赫东表示猛桂,目前尚没有这样的计划臣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勉还,满大街都是花百袍,从朗逸上市到现在的五年来好妹,在全国卖了一百多万辆杆,卖的这么好情,自然有这款车独特的竞争优势榷沪。要知道糠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凭两,这究竟是为什么违,很值得各个厂家思考扳饥。市场定位抓的准失绅,产品线丰富通,产能跟得上物宛,都是成就朗逸销量过百万的因素党体扔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版如登靡,市场价16.59万元撬。究竟值不值拇剩请?运动在哪里筋太?是否称得上运动实惩?带着疑问棘煞危,一起来吧须函。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睹帽疯,这种运动元素的表现方式很常见貉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅加罚沙,配上熏黑大灯这样的手法寞噬船,而且很多还是豪华品牌在这样做山。这样就无可厚非了媳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泥痕挖,新朗逸又有什么不可以呢刊氯降?   运动型小尾翼痘设、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溜古,同样是传统手法嫁,几乎在外观的运动性点缀上屉迟,各个厂家还没有太创新的方式荡嚎。一般些的牛兴息,就增加这样类似轮毂街、尾翼的装饰兼,高端些的镜齐叔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吉乔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拈臣枪,不过捂苟旗,从侧面看妒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匿屉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺冈稀。   相比车头和侧面嘲酞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簇涕,在说运动感之前管娄,我更想说说普通新朗逸的车尾膳,更确切的说身贯蛊,是想说说尾灯漠衅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瀑,有一点略显单薄的感觉驶绘。运动版上催敲,尾灯加入了熏黑处理祁附,双出排气管也更粗壮了才,保险杠的视觉感受也更丰富亢害,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腾勃。   本文导航蹲幌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑟踞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饲崎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沟潦哨,即韩国的蔚山杯,这里同时也是现代全球最大的工厂棵炒骨。这个工厂雇有3.4万名员工仓,日生产0.56万辆车氛辅愤。   Inautonews编辑表示抖斑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葛馅。五年前质量提高了溯哎,但是外形并不美观邵抨。然而瓦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坛筐菲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垄风伞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皖嘲操,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)断脖。对每个购车者来说京化饺,这听起来非常有吸引力目哀蝗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缎。   与现代旗下的主流车型一样袭弦洽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篱枫,整车线条从头至尾充满着流动感经拣。车身长4770毫米彪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骋狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坷冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筐阑唤,它看起来依旧如此的适合年轻人琅虾。没错唬,搭载着一车的新技术之后露裙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手居邻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锻。于是当新车到来的时候沮缎,你一定和我一样对它充满了兴趣叭。这是最年轻的凯迪拉克咀醇、最小的凯迪拉克凳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惰? ● 外观造型偷:钻石切割风格依旧丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禽发停、2013德国红点设计大奖耪描癸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泪谋瓶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晴俗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舰必僻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶太,只是这回坍,ATS是完全原创的作品寡了。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪疽芳,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽沽脐,而国内我们则把它当成中型车惶,和宝马3系标准轴距版霞难挝、雷克萨斯IS成为同级别竞品统,并比它们都要更小一些貉夏。   前脸的造型相当干练筒啤护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期,而是被很好的控制在一个合理大小上伤嗡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窃系,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裙轿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刊信静。出于空气动力学考虑讹腾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伙,当车速高于60km/h时藕,前进气格栅会自动关闭辟绢绊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流下脖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抡菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阿秸宛,并带有远近光灯智能切换功能耙惶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夕,快速亮起坝惰,缓速熄灭的设定很显档次锑协。再往下看达贰,闪电式日间行车灯码胚揭、大灯清洗舷灰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垢旅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俱羚儡,亦或是造型需求疵,感性的来说喀仙,可以视其为向着传统美系性能车致敬噶。身处车内吝山访,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啥擅哗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕。   ATS是一款后驱车多覆财,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冒灰枷:50嫌队,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粟番触,贯穿车体的俯冲式腰线村屋丢、短前悬插,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇讼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜗柒哦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓敛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡罗。而在规格方面贰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婪诺,前胎尺寸为225/40 R18劣叹,后胎尺寸则为255/35 R18赐沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝囱彻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搔距,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汗寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侣,至于设计师是否真有此意肉,倒还真无从揣测免。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓄贰认,实际上狄藏矾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乐舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谷,由此带来了不错的视觉冲击感么裙,给后车以足够的心理压力谎瓢,至少眼前的这个家伙一定不好对付摧慈回。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俱羡,至于3.6L V6车型何时会引进贝垄,官方暂时还没有表态插,而是否会有V系列性能车型的推出多券膘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定森。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屑巴娘,我的第一反应总归是奥迪A6L辽捻、宝马5系以及奔驰E级这3款碎杜碾。不可否认烫痴款,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佃市,路上的能见度也说明了这点边铝放。不过偏焦,随着市场逐步的被细分啥那,对于那些买车不喜欢随大流的消费者净森,除“老三样”以外较,也还有其他选择拱,比如彤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冠上,这两款不错的“非主流”产品捐。   今天亩帕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前社沮辨,领略一下“非主流”中大型车的风采身领,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同航扛,当然胎绍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同老捆蝎。(注凄爆表:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稳鹊,雷克萨斯ES简称“ES”老茧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前入滔晚,编辑先和大家解释一下“非主流”鄙,这里并不带任何贬义慧虱。从销量看火十橙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戏裤,宝马5系9000台以上匈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椽氨镁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场户凄善。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拷丢。   外观沏:XTS尺寸明显更大呸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倪绿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悄僻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猫星柏。造型方正且棱角分明的车身造型疟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踞褥琉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岗梗融。可以说它给你带来的面子效应乘壬拐,绝对超过它的价格篱仕,在半年长测期间抡瞎,我在停车时经常会被问境肖白:这车得60-70万吧赋灵?   相对于XTS外观的张扬担归、霸气般芦袱,ES则可谓是低调雄峨淘、内敛很多碌,整车的线条和比例都比较匀称苔览戚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娇烧。   在车身尺寸方面觅疙檄,XTS的车长达到了5131mm肛,比ES的4900mm足足多出了231mm丰崔洽,差距可不蟹按咏恪,但在轴距上仁爬,两者比较接近取盟,XTS为2837mm访,ES为2820mm插忙,仅相差了17mm藉,至于最终的车内乘坐空间表现踩青,它俩也是半斤八两京赏啪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刊虑,氙气大灯逢耐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淳抵奢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埃鄙须,ES则仅有近光是氙灯涂首,远光为卤素灯泡壬灌。其中穷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徐咆较,显得比较个性儡搐。而ES则还是灯组传统的横置式垢颅。   再来看看轮毂和轮胎芒惊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沤,ES为17英寸坦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唉,市场售价约1500元/条挤悸笑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涵,市场售价在1000元左右/条揉帽泻。可以说李矫侗,在这方面两者的差异还是挺大的擎丝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缮钩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诧下羔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈I潦铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元握倪估,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矫徐虐,下面就让我们来看看他们各自的优点防。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦标缝,其他两款车均有上万元的优惠顽,但相比比亚迪秦的国家补贴蹬宛暗,这些优惠就算小巫见大巫了痴嗣。目前在国内的某些地区谎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴硷,总补贴额度可达到7万建宋钮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甫。   在外观方面铰付吹,这三款车均有各自的特点报成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谜竟谰。而本田则是日式混动车的传统样式魔咆桔,看起来非常别致蹋掣珊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弓剧良,非常有气势跨。   这三款车中垢辫,比亚迪秦的动力参数最强芳梢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溅腿裂。不过要是论舒适和驾驶感受核四,锐志才是这三款车中最棒的磨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车跺泵际,因此它的动力参数看起来没有太大优势烹。   三款车同为轿车拱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恼,丰田锐志采用了后轮驱动巨。至于哪种驱动形式更好江,就要看个人喜好了巢茶疚。   本文导航谁瀑:" "  简约内敛尝硕任、安全扎实僧岛霖、品质优良筹挨,却叫好不叫座实,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巴篇咳。然而对于一个企业巾人目,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跺眯炔。为此楔顾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进葡尖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辑。 亮点配置膜:   City Safety城市安全系统撼边李,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尸仇兴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厦料,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斑弥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踞捌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堤讼蔚,系统将马上发出警示并全力自动刹车矩讳,避免发生碰撞事故斜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烤,可实现自动排队功能蓖虏,除了可设定巡航速度苔氰敛,还可设定五种不同时间间隔垫。   加强型盲点信息系统BLIS汞谈邵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晴。   倒车车侧警示系统CTA猫咐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丘,如有车辆接近创,会发出警告音和BLIS警示灯愁坑。   FAHB主动式远光灯咯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆草脾畏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醛,防止对方车辆驾驶者造成炫目醒胎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗡熊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞥磨陪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稳登,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滦。显然沃尔沃也意识到这一点倍捅,要想在销量上追赶""ABB""供性,国产是最为关键的一步览,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睫级。S60L的到来肯定会对宝马3系按炔茎、奔驰C级持驹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战报,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手其。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢步坪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哨景,我们今天对比的是2.0T智远版巧,售价为30.99万祭梧,而其对手同样是搭载2.0T发动机算涝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙辱信。 ● 外观对比   从外形来看咯,沃尔沃S60L给人感觉干练稳、紧凑粒,X型前脸略显凶猛猛劫,富有冲击力尖薄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绊劣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹈埂窜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抄,采用氙气大灯光源勿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叙禽,只是少了前雾灯东慧。相比之下灭哆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僚郡形,同时还配备前雾灯竟焦仑。只不过灯组并非自适应前大灯标鲍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犁散,确保驾驶安全颁仁烽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平需纹赂,轴距增加80mm达到2856mm蔡,而奥迪A4L轴距为2869mm眷脑惋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潦什履,不过高度和宽度有所不及悄适姑。两车空间表现如何遂胃,请看后文的实际体验航蔑奠。   两车侧面造型也具有不同风格琴饥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞧,而奥迪A4L侧面更加稳重廓,看起来朴实大方脚黄。 在后视镜上倾篡湍,两车都集成了LED转向灯告漓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峦前苟,而沃尔沃S60L则没有评凄婪。 在尾部鄙豆,沃尔沃S60L造型略显生硬了健,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和栖疏盼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计羚,同时加入镀铬包裹獭手,气势十足澎病氓,而奥迪A4L是单边双排设计脊,无镀铬装饰玫划冠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抗说胎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兰烂,尺寸为225/55 R16轮胎京,相比之下尺寸显得有些小了矛奶,同时配备的是非全尺寸备胎肝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揣,只有修补工具有点不厚道夺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的罗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虏谭境?当时的网络上绝对是一片嘘声牡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞘,这似乎就可以理解为特立独行详蔑袱?或者说创新开?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念室庙,通俗一点说就是丰伞:走自己的路毛巍,让别人竞相模仿夏诚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疟,时间不长此,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岔?当时我无法回答垂抨,因为还没有对自由光进行全面的了解拧逗,经过一天的试驾体验之后你边,我认为这次Jeep自由光确实有点料阀池缓,甚至可以说气势汹汹捕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成婺肌,那么它到底有什么资本来搅局呢拟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗅傅,在做颠覆传统这件事阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怖踌剁。就拿前脸来说龟氛僻,好看不好看绝不是我个人说的算的钳嵌歉,每个人眼里都有一个不同的看法段,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧边。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绢常擒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看殊,Jeep其实并没有太大的优势坛几结,包括大家最看重的轴距表现弗疵,在这个级别也算不上是太突出救屡拣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赤弄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呐驮巳,让消费者也能愿意买单当购。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抨岭涣,其尾灯设计和大切如出一辙琼,只是在造型上稍微做了一点改变诞赶,以便能和后车窗衔接的更自然一些阿遁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篇呜,这实在是太个性了糜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面峦恋褂,不是吗危?   本文导航溶恐:" "  “便宜图梧烘、省油班腻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涵钮骇。因此襄澳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军被段舍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上标鸥立。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氢评渐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镶笺捷。二者不仅定位和排量相同岛,售价也都是6万元出头退洼涉。那么谁的配置更丰富录叮驼,性价比更高呢轨繁?接着往下看吧瞪黄擂。   备注峡郸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妓盯角,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”井蚂危、“天窗”和“后轮碟刹”笨瑰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夏孤型,促进其他品牌产品的更新或者降价情傻函,以提升竞争能力蹿汹戎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形略拍揪,但又觉得竞品车型优惠较多”熟。今天就随着我们来看看坤,新威驰对比瑞纳潜跑郡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戏苇瘟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咆免滤,此次我们将两款车型的顶配加之对比疤亨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愁酶墒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圃水,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淋亢,以往圆润的风格被全面舍弃巢鞍夺,车头变成了现在最流行的大嘴形象未柯辩。虽然初看有些夸张新,但是符合小型车定位仿,更多时候它是年轻人的代步工具桅,所以造型必须年轻枢。大灯面积不但较老款车更大复,眼神也更加犀利俺耽全。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变聚牟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寝究段,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醛效姑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乘荒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糯潮古,诸如电动天窗惜蜕崔、前雾灯与后视镜调节都在其中孝翅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糖畴秤,日常使用的便利度稍高一些捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm限赌,轴距达到2550mm阮。与老款车型相比加长且加宽看,这是为了适应造型变化的需要瓮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势譬舵。   新威驰车尾没有车头那么激进裙,显得时尚而舒展社酵旁。整体线条看上去硬朗多了攀拢。在高低配版的车型之间阿扒桂,外观元素的差异并不明显疚伶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条率慰席,不过在潜在的功能上却有所不同蹭,高配车型具有独立的外部后备箱开关滤皇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启位,在日常使用方面的便利度有所不足脐寐。   瑞纳尾部的线条更是犀利爱玲,线条从车身一直延伸至后备箱衡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舍徘,增加了不少的层次感和运动感署。" "  旅行车在国内的发展进程贝哄吴,现在似乎已经开始有所起色仓佩,但受到各方面的影响似漂蒙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃算杯撵。记得应该是在去年料幌,各大主流网络媒体几乎在同一时段渴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峰剧暗,虽然没能在实际层面上起什么作用哭蹲脓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卑播赴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磨喝井,但是大部分车型均已进口形式引入拖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狗步戊。宝马全新3系上市后裳礁鞠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舵纹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炽奔蓉。不管是厂商的试水工作纯,还是为了后期大力推广的前期准备位,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擦掂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗣探,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吗,但官方却并不这样为其定义教,所以除了V60之外得,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的系须。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哀蹲,三款细分车型跨越了30-50万区间擎萌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扒横。   328i M运动型事奶,是3系旅行车中的顶配车型摊伪,M套件必然是它表现非凡实力的根基室。BMW的M系列产品显,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攻缓骑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铃沙分,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赔缆。在M套件衬托下的新3系旅行版魂抛,表现出的攻击力和威慑力很强慈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忌百,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅餐镐锹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亨滩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磐,也是几款进口旅行车中最为全面的挡,除了前部以外川舅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔡,令驾驶者的便利性有很大提升夺嫌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显计哩伎,造型圆润的尾部整体风格具,让旅行车身份表现的恰大好处清伤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩群浆视,但是尺寸不大促庇,威慑力也没有想象中明显懦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淮惹竿,极富肌肉感的线条元素卷,让它表现的干练紧凑舍备蕾。   本文导航效:" "  曾几何时蹬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辰瞪。物是人非悔踏妇,随着中级车市场竞争的不断加剧饺皇捣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哇。在上个月的广州车展上糙,全新天籁·公爵正式宣布上市谜电寒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寝昂兜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唬,来做进一步的了解吧辜券擒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较女焙很。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脯漠: 稳重与运动航类,风格各异   车身尺寸方面涩必,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm识卤淡,车身宽度架愁耪、高度与普通版天籁车型保持一致咎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大门痪搜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撮邓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颧,只不过在细节方面有所调整答帽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秘,后保险杠排气管内嵌添到,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纯魏铃,俨然简多了几分气质的提升融车糙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下块, 新君越的外观风格更趋年轻化工安,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邢澈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面购,尾部设计与前脸造型和谐呼应劳朔供,相比老款车型稳重端庄的设计风格泻鹃,全新君越更容易让年轻的消费者接受鞘。 【君越 整体外观】   外部配置方面凳筋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯几吐、大灯自动清洗等功能兄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到介髓宽。通过下方的表格我们可以了解到妒青负,同价位的两款车借念誓,君越在外部配置方面显然更为全面一些首锣泌,LED日间行车灯玲途间、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闷舒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纠税。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潘圭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羔衫: 日间行车灯还: 随动转向大灯回: 大灯清洗装置漠芬庭: 氙气大灯旅: 倒车视频影像膳: 大灯高度可调委醋蜗: 自动头灯搁话: 泊车辅助博桥魄: 无钥匙进入系统肺得讥: 感应雨刷氮: 电动后视镜颗尽: 后视镜电动折叠北街: 后视镜记忆桂赁岔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候按,年级里有几位南方来的同学霸级狙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姐拔丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醒傅。雪对于那时的他们萌,是上天赐予的礼物涪。但是姐,对很多北方人——比如我——来说超,雪却是避之不及的灾难嘎采凰,它让我们的出行变得困难重重坤镶。不过这次却不一样较,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懦绿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挂坷暑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾阮那,请允许我隆重介绍一下今天的主角寄,我们的冰雪座驾霜,一款中大型SUV——福特探险者摧爆辱。探险者是福特的旗舰车型办捻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔡,共两种配置呈晴,售价48.98万低、53.98万迪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陡限。我个人非常喜欢探险者的外型溜门,它魁梧而正派咆岛浪,颇有美式SUV的霸气煽港。牡丹江的冬天白雪皑皑读,探险者出现在这里十分应景复朔拦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拜。这样的冰天雪地里氖,就算是带着手套在户外拍照刻,手指依然会被冻得失去知觉肚赣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖试竿石。探险者的方向盘加热速度很快番芜仇,开启后几秒钟就能感觉到热量巨嵌啸,太实用了寥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捂茬陷,匹配6速手自一体变速箱钱讼。探险者在海外还有2.0T版本车型亲,不知为何暂未引入国内桓蛊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面退,并没想走量彭。   探险者为承载式车身结构你齿,搭载一套适时四驱系统埠捅时。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诡,后桥轮间为开放式差速器朵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疟,以制动打滑车轮的形式实现灯。这套系统的越野能力或许不是那么强大播,它主要是为提升公路性能而存在的墩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匹拧。这次我们挑战冰雪路面柏爸,这套系统发挥了重要的作用呕。另外不容忽视的平,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉痢!它是一款高性能冰雪轮胎词,官方称它应用了发泡橡胶技术培嫁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抵,从而让胎面贴紧冰雪路面秤闹妥,提高抓地力镭。当然副层肆,这款轮胎价值不菲闺莱实,以探险者高配车型的轮胎尺寸葛帽:255/50 R20为例厂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竞冕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倡吃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舱艇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛇空,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懦肝婆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毫魏杏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涤侵经,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叹才:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出放飘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲按下,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm改秘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胁,两车的轴距都超过了2700mm戎彭,使它们在同级别车型中的优势非常明显皇典。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膏埂,略显圆润的车身看起来动感十足翁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锭,550引擎盖上V字型的线条动感十足屡。C4L大灯的设计相对简单寿,全系采用了传统的卤素光源浑,而且并没有采用透镜的设计酚枢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藤派凳,还有转弯辅助照明功能娶,保证了夜间的行车安全澎烽蚂。两车都配备了时下流行的日间行车灯汞啡此,值得称赞的是按贸怯,550竟然为雾灯也配备了透镜成踢罐,这一点值得各大汽车厂商学习崎奶规。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏并齐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仟秽,550上扬的腰线勾勒出时尚瘁瞄、动感的侧身线条奈莎达。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捆合,并搭配LED转向灯逗,视觉效果和安全性兼具娶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暮假沸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袜斤忌。   C4L具有无钥匙进入功能界,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矛奉,550则采用了常规的液妹睿控解锁功能订肺刻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格德敲,C4L刀锋式的造型更加犀利切拟,550则更加尖锐男勘揽。   两车的尾部造型比较统一芳亨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唯,圆润的造型颇显稳重仕驳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杠劝,这样设计不仅美观圭抵雹,而且可以增大后备箱的开口角度虽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯港,视觉效果极佳电。两车都采用了4点式倒车雷达爬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物界,使泊车更加安全忌反署。C4L后尾箱并未设计开启按键荤女,只能通过车内控制按键和椅壳镀撸控钥匙开启覆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疟纤晌,使用起来非常方便搅。   本文导航次烙嵌:"    紧凑级两厢车画伤切,如果倒退10年前瘟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域错。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缓沁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型康宦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锯,它于不久前推向市郴杳尽,但其实它在国外早已上市锤。雪佛兰在近期才引入书宛鹅,相信也有自己考虑戏,好在这个时间也不算晚告拎绩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐队谋,相对较低的入手价格话、时尚的外观设计以及良好的运动性能坞玩,都让其成为该细分市场的热销车型僵。而在紧凑级车型中骨,三厢版在兼顾运动的同时袜悸,实用性相对更高一些努岸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县舒缺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅撸克斯三厢版(以下简称附迹克斯)进行深度的比较奶皆嫌,到底谁能从中脱颖而出尸按哎,让我们拭目以待碱洁。    在刚刚结束的2013广州车展上呸峭荒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缄。此外筐,赴淙С剑克斯去年北京车展的正式上市帝藕仓,也让这场紧凑级大战更加精彩凑巫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胺潦,作为其小弟的马自达3能否一样出色叮恫?干枋铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呢柔,能否从容应对澄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龟途,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上差廖酥。就在媒体日当天检,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岁仆,经过旁边人的介绍昧顷,惊叹一句肩栖春:原来不是一个车熬嗷丝稀!可想而知猛填水,这兄弟俩得有多像犬吹票。    2012北京车展上市的讣M糖。克斯相比前者毋舱,已经在市场上打拼了一段时间间俯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗅拭掣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灌,但是柑Χ堪祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位创聚赊,还是毋庸置疑的闻闷喇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豹当,为了让评价更加客观辉,同时敝辖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屡崇,我采访了一下身边的同事和朋友柬草。   同事A唤:男诞码,30岁嚷、已婚新、儿子1岁多    我哪个也不要察涂燃,原因只有一个疥淬:都太小贰晴穗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赖,实用!当然这两个车白给肯定要煞。(也对篮,老婆孩子热炕头的人套,还谈什么运动菠炊,能装下更多的人和东西逝朗,才是硬道理)   同事B算灭:男粒粉,老该疲克斯车主疲,奔三的年龄到班判,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附呵克斯藉砰,理由是有优惠魔珐貌、货源足腿喝丹、随时买醇补,听着怎么跟买菜似的断翔。   前女友割疲:24岁富,高尔夫6车主轨非盛,略带公主病    选马自达3水膝屁,原因是好看捞釜,我再问还有吗喇腐,答曰浅锤:好看鞍嚎帧!我继续问累镁,跟我急了茫怀胖,提问结束蔽羌绍。   现女友驼舵:25岁喜,对车没有丝毫兴趣拓驹储,仅对各类衣服痛融、包包艾券、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓢贰,原因是就看这个顺眼琳,所以就选了浇痴聘。(明显敷衍了事)   女性朋友澄:24岁械,某时尚杂志签约平模哆柿籍,对车有些兴趣撼,但只是停留在表面    我选马自达3呻垂把,因为好看痴陀略,身材我喜欢福嫌偿,而且红色(主打色散棺:魂动红)是我的style贪蹬,所以我会选她的说比谓。(这种中英文混合体矢丢渡,外加“什么什么的说”的语法真别扭欣,说她好几次薪,不见改)    采访结果显示墒,果然是萝卜青菜锣品、各有所爱鞘洗,而且给出的理由也是五花八门贺,那么到底这两款车有哪些不同辞劳禄,在面对不同的消费群体时窃炕到,它们的表现又回怎样襄,废话不多说皋沥,让我们往下看钱端勒。" "  2013年8月炮,本田CR-V共销售了15393辆趣隙乘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纠,本田CR-V共销售了18989辆鹤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翻,本田CR-V共销售了19510辆佰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虾达,本田CR-V共销售了19288辆该,全国SUV销售车型排名第二......事实上衰慕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呜,它的优异表现还远不止这些斧香砍,截止2013年11月底舌滩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磨渭。是什么让它成为了国内SUV的明星里报钎?又是什么让它如此大卖炯晚?   现款CR-V有2.0L矗每、2.4L两种动力共7款车型乘,售价19.38-26.28万元驴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型规,售价22.98万元)读久菲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洗绅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喘促懦,纵观整个CR-V的家族史剑,前两代车型还有些“方盒子""造型剂,而从第三代开始晦握,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹭,坚定不移的走着城市化SUV的路线色,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艾倪翠。   说到第四代CR-V的外形柬,也就是现款车型丝丰,它的外形并不是能让你一见倾心的主侩睛,CR-V上市之初陪苫娜,人们对于这样的设计褒贬不一淡,甚至有些“不得民心”森鸽冲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祈并开。   豪华版车型上只配备了卤素大灯全,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洛答。氙气大灯返香谁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敞将。值得一提的是卜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡匆,效果出彩刀清。   车身长度比上代车型减少了25毫米豹寒,离地间隙下降了50毫米极隆粳,仅剩130毫米感,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性染暗市,但却令离地间隙接近轿车欣倦,轴距则仍然保持在2620毫米娠,整体效果比老款显得修长不少添士瞬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骡,在实际驾驶过程中建配,提供给你更加宽广的后方视野缴乌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淡。   现款CR-V提供17某川悸、18两种尺寸共3种轮毂式样插,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外模,其余车款都配备了17寸十辐轮毂母。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面关棺,车尾向外凸出比较明显喷拌钝,给人一种臃肿膨胀之感唇拇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索促未绊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疆疯潍,给人一种臃肿膨胀之感拔茹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因富闪偶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积急残起,为实用性又添一分妊杯疤,从之后的销量来说晚官钦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伎,保持着高歌猛进的态势输炉富。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺小,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力币桨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼎、精心苍滴殊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm把矛姑,排量仅有2.5L痹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凯惰愤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚏缝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纹羚吝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坟。   第三代雷克萨斯IS奴偷截,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅半,全车线条设计更显张力氦娩柑,饱满的肌肉感让人过目不忘啥薄呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素娩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版箱袭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅同,丢失了一丝霸气楞蚊翔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谰兄,长宽高分别为松颁供:4665mm吠麻、1810mm滑脓危、1430mm稗。同时轴距也增加了70mm晾,达到了2800mm碧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枢替,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醛歌,其前后配重分别为53炮患妥:47牡卢。接近前后1促赦:1的配重也体现了其运动本质饥燎。   IS车身侧面短小精湛炽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囊骂阿,显露其灵动的车身姿态登。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙次赴,依旧是纤细弧逢淘、锋利蜕灵,绝不与传统设计相妥协峨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棱社酚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揭李湿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力独溯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弊蜂侗。   毫无疑问陪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蝎。你可以觉得它设计非常超越筹侠,也可以认为它很有美感茄冒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动紊灌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鳖讽,石油的消耗量日益增大翻爽巷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辱悔链,排放着大量的尾气寡钝,制造着日益严重的雾霾天气枷溯。汽车尾气的污染纶倡观,越来越成为大气污染的重要元凶凶。开发替代清洁能源墩佩旱,代替排放巨大的内燃机啡圈腻,越来越成为厄待解决的课题铝茹。现在很多厂家都开发了混合动力车型搂冷,这项技术基本上成熟了滤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胯虱,也没有成熟的商业模式来进行推广裳答,即便很多条件还未具备潭,即便这样那样的客观限制补垂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓣汉恼,叫做启辰e30晨风炬,这款车还没有上市奢挫,很多技术参数还没有公布敌率,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舞栋,介绍给大家储圭袭。但即便如此洁剩,这款车还是有据可查点都,开发平台来自日产聆风电动车罗,外观也和聆风十分相似策唱返。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祭陪侩,2700mm的轴距和骐达相同挽,外观的样子也有几分相似橇沙惹。但明显晨风的很多细节显得与众不同素联,前脸没有进气格栅的设计呻溜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份首泛。而据厂家人员介绍婪庞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纳泉归,而是单独开发铂。   尾灯使用了LED的发光元件比奸茹,看起来更加醒目缕,垂直的长条状样子也很有个性仟邯虽。但在车尾上监仕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偷藩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挠诲绍,用以分担电池组的压力攻史,这在晨风上是没有的酵梢完。   本文导航伟额:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杏挠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搅熊,照片上看它挺精神磨,设计有传承有创新伙同,硬件配置有增有减坎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裸宝菇,没能去测试现场参观参观识涕。   命运总能给人惊喜牟。上周五下班前巨弘贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目设靠,领导突然走过来跟我说户:“来了个顶配赴团榫克斯县,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钵割,周末的小幸福就这样碎了一地损耽,我得跟两台机动车泡在一起暖客。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丝,坦白说现在我对它俩都“不来电”抨棺。这样也好巨,好歹保持个立场中立对吧腐醇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伦每斗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撅嚎韦,比如为什么海外有独立后悬架割爱觅?国内全是非独立后悬架七?其实道理不复杂口,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弊,既然如此避剁档,那就遵照做生意的基本法则来做怠蛇,降低成本梢酞,攫取利润礁,无可厚非充徒卡。我相信如果改悬架车就没人买棠辛,那他们肯定不改臣。   福特比较谨慎爱疼嫁,善于跟消费者打成一片菠婪紊,挣钱不忘树口碑懒,好口碑又促进高销量粟虾,顺利打造良性循环圈缉。尽管它也有这样那样的问题勺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买形法痊,值得大众好好学学计洼。话说回来吭扯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路礁峡。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆校克斯迪法墙,是各自家里的明星产品撼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叫吐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拇诡。把这两个重量级选手放一起嚏粟,能擦出什么样的火花来翰接盼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甲构,似乎这样能出一口恶气钵蜜。不过我得劝各位一句沪末恒:百花齐放很重要才帘歉,一枝独秀最糟糕覆。   ●外观   扯半天总算进入正题甲,这个阳光明媚的周末登椽辑,没有雾霾的打扰颠,我把两台车放在一起拍了套合影楞。看看它们诚概,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘟,一个是16.29万的顶配版两厢肝阉希克斯哦孔。要说家族式设计崩说每,大众当然领先其他厂家式噬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拟结杠,福特的动作稍晚一些句顶赊,效果不赖俩颈。   所以当高尔夫7和感敛福克斯站在一起的时候狭浆沧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貉裤。谁好看我不说枢,大家都有自己的喜好瀑。两款车前大灯组内容丰富洁茎霖,氙灯讽圃、日间行车灯惯去蜗、大灯清洗潞、雾灯一个不少啥痊炊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傅藕赊,而付墙耍克斯的则要花6千块买选装包艾,朋友们肛隆,要享受还是得多消费啊鲁姑。   车轮部分有看头榷付痊。概澄迸澹克斯胎宽215mm撇,米其林博悦轮胎鲜,轮毂造型带感苛酮匹,给个好评贺毫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款目。高尔夫7胎宽205mm臼部,似乎缺乏顶配车型应有的气势经马碘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惯村。   车尾设计各有出彩的地方童忍柿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滥丘编,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茬低外,LED尾灯是个加分项努秋扦,副堑ザ荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓷借。左边那台风格沉稳一些礁,右边的青春气息扑面汤罗,你喜欢哪个朵?" "  “牺牲一定的车身刚性钠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弊菜法,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斗蹭史,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”京餐富。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缴囤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沥。就在上月胺倘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渐添,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版破,至于奔驰C63 AMG瓣帅店,目前还缺少这一车型究施扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型偏奖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磐退,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钮檄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挪,毕竟除了性能之外桥看剿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潮午。   延伸阅读 脓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爆伟焚,其中包含对车漆颜色滴喷腐、内饰颜色以及电子功能等自主选择悼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的傲甘,所以在配置解读方面靠丸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菱,并将官方价格告知大家失。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上略剑,软顶敞篷采用电动开启噬抠策,时间上需要15秒即可居盗税,而将再次闭合需要17秒识客,其开闭结构为多连杆双片式券墒舵,这也大大缩短了开闭时间祈耙哺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夕态揉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吮,为了不过分降低运动性挠示,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跺。排气方面也是RS5的一大特色比炉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惰泥栖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘶凯械,而在Dynamic模式下会全部打开绊酬盯。   本文导航每谋悼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刻死绊,或许大家已经是心里多数行,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘟,定位于新兴的小型SUV市场廷潭。众所周知项绦既,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尖矢狮,长安铃木选择在这一细分市场发力苇握,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枚休啥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX首,通过对比分析茂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矗退。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市排新,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猩,搭载1.6L发动机硅,匹配五速手动和CVT变速箱卑糠坞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捂戳趴、2.0L两个排量六款车型猫,同样匹配五速手动和CVT变速箱歇甩捎,售价区间12.88-21.88万元迫腊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观具次:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廖,通过下表的数据显示得知鸽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歼奔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX婚,相比逍客辩隘淬、昂克拉等车型同样处于劣势财济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起可,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹届茨捻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因看防济,还有与车身不同色的黑色包围侍阿杠、车顶行李架茧,短小结实的车尾卯骄掸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拿痞。车身颜色选择上具盟,S.CROSS锋驭提供了极光绿缅酷、皓月白疏埃踩、星辰银卤停、丹霞红拴庐、银河蓝和晶岩灰六种颜色辉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黄惩淑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞬,雾灯恍弛伞、下保险杠也经过了重新设计特,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荤。车身颜色选择上厕晃,劲炫ASX提供了珍珠黑揭裤崇、极地白熊、翠鸟蓝式廷、酷银镐、钛灰五种颜色搪榔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彼涉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯改嫌,前后雾灯喉,并配备大灯清洗功能擦马哼,外后视镜集成LED转向灯;同样守,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯份,带水平调节和自动清洗功能每蚂奢,其外后视镜没有集成转向灯庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂葱担汞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窘侥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陛行副,二者均为铝合金材质菠。所有车型均配备优科豪马轮胎丘。值得一提的是扒猜衰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剐计,这在同级别中比较少见官烧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型季秃,根据车型的不同尺寸有所区别停畔敖,低配变:215/65 R16捷难鸿,高配刊抢陈:215/60 R17材,轮胎同样使用的是优科豪马敝床侈,同样配备全尺寸备胎须,两车在这方面都表现得很厚道曹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浑,第七代车型巨。其指导价12.19-14.49万论姐,这是配备1.6L引擎的价位痉乱姬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品门,账面要准备好14.09-18.29万稀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车良撕,当然稠铃沸,身为第七代的它男尚念,在冲击属于自己的又一串“第一”态测惰。但我们相信端,短板才真正决定高度蝎掸。   全新高尔夫的德国总设计师说诬轿廉,它的设计主导思想为“简单既经典”共,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酶聪划:中网与大灯的相对位置瞬疲花、拓宽出车身有力的轮拱喷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挫贯,这台在中国拥有极高人气的两厢车倍筒,一露面顺健沛,就好评如潮位。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解共,但还是要将6/7重提腹,除了外观上的差异刑乱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赋猩赌,比第六代车型要长56mm哭混。而整体车身比例上辩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm识杉潍,轴距增加59mm瞬挟,从而提升至2637mm糙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计富,但新样式的内部构造也足够炫滇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念试。高隔音性的特殊树脂层峭交滴,形成3层薄膜结构偿。它拥有很强的抵制振动物理性能庙。   直接跳过撩人性感的腰线挡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型式济。相比海外的双L型雀下,或许辨识度更强一些柒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的释,但高7的不一样未。细心的你会发现款冒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壳,才会主动启动遁,并且拥有厂商宣称的132°广角良半。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伶,天平再次偏向了驾驶者一侧僳。整体内饰上髓念们,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是列屎:放弃中庸的设计理念氢镰袒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玲慕锻。不规则的T型区皮畴固、活泼的金属线条点缀崎,让全新高尔夫大变身倒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没长兄吹,它能够让你感觉非常新鲜垮繁。   坐进高7内忱苏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灸列,比普通天窗大了30%片宛氦。而外掀的开启方式有点奇怪陶欧膳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惦,同时还为内部提供更多头部空间按。   大众车型的人机工程向来让人放心哩,这个角度的方向盘禾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦密。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型承,或许来个拨片更有型吧荤叹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度入瓤。   本文导航匆甘酷:" "  在国内的SUV市成洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼稍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刺创,正因如此美香,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衡仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞疏劫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尉。   说到大空间嚷汾、七座设计撕、配置丰富的SUV恰饱怀,北京现代全新胜达是其中的表表者判鲁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挪边,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腻陈托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纶矛董,下面我们将对这两款车型进行对比分析哗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观替红齐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呜膛,设计上中规中矩梧,采用了哈弗新的家族式设计元素氦惫怂,这一风格将在整个哈弗系列上普及汕,代表性的设计元素有惦惶:大尺寸U型前格栅霓镐,粗壮的镀铬横条格栅瞥美巨,时下流行的“X”型前脸富匠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美将,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帕套。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竿吞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卡贩裸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骏弊川,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骋丝,再辅以造型锋利的大灯灯组脐,极富视觉冲击力碎路。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抒林还,现代品牌的确更加具有超前思维意识判结。" "  如果提起讴歌品牌劣,大家一定会想到MDX这款车停绷,究其原因波睬拨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楔纺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型效,拥有讴歌最顶端的先进技术角。在2013年睫狮氓,讴歌上市发布的新车相比以往寺,算是非常密集的列杯苟。即将岁末铅背精,讴歌的新款MDX也开始上市销售滑冻啊。作为新款烽犬,MDX的售价降低了罐韶仙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注床。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赐奶破。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器动精?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术江芦淀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮察襄。使弯道驾驶更加轻松星宿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上其庭既,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胺,在车辆制动时窟,通过制动延长扭矩矢量分配剿氯虐,提升转向的循迹性 缝,这在之前的讴歌车型上是没有的崔煤,包括RLX截。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拆庞煽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由份熬褂。但我们看到戌,在讴歌品牌乃至本田车型上钾贺,自然吸气发动机依旧占据主流胜胶处。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梁涪,在新款MDX上使用的3.5L发动机把间难,带有VCM可变缸技术戮拭茧,在不同的动力需求下删缓,发动机自动切换工作缸数擞囊,用来节省燃料焚含,提高燃油经济性浆楼兼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灸稼,使用了全LED大灯唤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驾马虑,不止在新款MDX上出现髓娘息,旗舰轿车RLX上同样具备蹈归。但和MDX相比入,RLX的前大灯内部结构稍有不同巍绦。而MDX的这种全LED大灯颗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平统髓司,但据了解讴歌正在向这个方向研发书。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辽,其中大致包括救援窃蘑、定位抬挎答、导航检索等常用功能较。但值得一提的是疯春欢,讴歌的这套系统在整车质保期内屉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颅认驶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毒蜡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置党窝,通过车头妊、车侧颅蝗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抄。对于前方障碍峭、侧方停车融、倒车能够起到非常便捷的辅助作用为。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助是。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阜,MDX采用了59%的高强度材料阮,热冲成型一体式门环等途径标讳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摩婚搽。   本文导航陆赴:" "  在新一代天籁发布之后肃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舜膘氯。二三十年前捍烯类,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒲宝辣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凡菇欣。而谈起这两款车林,目前多数人对它们的理解是荚佳团:把普通版天籁和君威的车身轴距加长性莽,配置增高纤逆,便成了公爵和君越臼希苟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坞捞、动力和配置等等辞软,却有着极具诱惑力的价格喜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涧迟烧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杀担米。可它们究竟有没有这样的实力如箩?两者比拼侠漏谴,谁又能更胜一筹贬蔷?本文即将为您揭晓脯翘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筏,售价区间为23.59-36.99万元始蟹盲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓮摔,两车售价分别为29.98万和29.99万铝穷,价格非常接近淳晶韭,比较有对比价值郸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拈煌,主要是雾灯肆居宏、轮圈等几处细节可以加以区分缸踩露,尤其是中网变得更精致粳桶,车头更显大气坪烈。但也就是这些细节的变化高妊猜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楼澎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿公抨。   大灯方面矾比,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梢戎,不同之处在于得萍憾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菠。   车身尺寸方面堕琅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擒戳浦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睛钎,君越的长度同样超过了5000mm痉擦阶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本品标忿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驰倍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韩,并没有追求锐利糕茶邦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偏嫉伐,腰线设计是其外观中的一大亮点聚,并非大多车型采用的一条笔直线条碧霖吭,而是在B柱之后便缓缓下沉讼茬卸,在后排车门上形成一条折线趟魏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沽榷堡。   尾部来看姐淮送,公爵与标准版天籁造型基本一致磺搞,尾灯造型也还是一如既往地犀利诽禄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汝,为整个尾部增加不少活力览,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昧,使其整体感更强首。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卯,轮胎方面构抽巨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎安辩,更为霸气疾。   ● 外观小结敲仑娥: 两车均采用年轻化设计睫,稳重气派;车长均超过5米乃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诺汉,君越表现更为抢眼忍。另外疽,从个人角度来看哇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肆,相比之下它的造型更加简洁从苯、规整胆须炔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缄详卯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叉墨孟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孤官羚,足以呼唤出你全部驾驶激情沟醒。你可以视它为野兽拌嘉狼,但我更愿意称它为内敛狂徒显帮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掀咐。它是驾驶利器贯铝,也是很多人心中的梦想之车青,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囤剃传。   既然说道奔驰AMG淳害,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义髓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疮,都代表了其品牌车辆高性能版闻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乖,这些车在发动机配置调教雀芬,底盘调教馁缸杜,外形和内部设计上都远远超越原厂车箔馁朗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扣,它的长宽高分别为4707mm侨袱撕、1795mm和1391mm挨许靠,轴距为2765mm撬。参见下表可以直观的发现啡酞殿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唇级表,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稳弧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面愁券,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沸放。但细看之下局,还是能明显看出差别瞧哨论。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腺凄锈,流畅迷人更具轿跑风范瑟涣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喝道锌。   除此以外函寺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椒害湃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂避波,前轮尺寸为235/40 R18枫共呐,后轮尺寸为255/35 R18亲萍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力街锚啸,以获得更快的加速度粗桑枷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果老谢。   车尾是C63最为霸气的地方抽坪,四出排气管宣誓着其运动特性刚驴惭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敦络司。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力插,从而提高车辆的稳定性峡。" "  11月12日擂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市间拾。无论在平台还是动力上衫标,这款车都与标轴3系基本相同窗。动力上蹿搁撵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宿赐菏,依然分成风尚峨操嘲、豪华和运动3个不同设计套装裸补钢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式五。无论怎么看粟嘘围,4系都很像一款双门版的3系枢佩链,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捶涉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系新疲鹊。   虽然名字是4系士荡崇,但如果只看前脸盲棚,恐怕一眼很难分3/4系杉翠。不过仔细观察细节的话广繁瘸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同示朔订。比如更大的开眼角设计逗屉,更修长的双肾格栅眠,还有明显不同的下进气口设计风格熟颅吐。当然酿,了解宝马车型的消费者都知道豌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葱被嚎。此外侮,前脸还针对空气动力学进行了优化扩忍略。 【左沮麻蔷:豪华设计套装(选配)/右侮萌:风尚设计套装】   侧面造型上省妥泄,4系明显比3系舒畅很多乖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条聪,更修长的车门对此也贡献颇多施膜擦。不过轮胎规格和3系完全相同蚊新,似乎很难体现出这款车有多么运动吨列。另外丧拭伺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焚冉苔,和前脸的进气口配合拭,共同为刹车系统散热戳仇梧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椿,不仅装饰性强禾砂蹿,看上去也更凶狠能。   尾部设计上爱槐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暴迷巫。猛地一看依然很3系搅,但饱满的线条体现了4系的不同毁辑布。尾部虽然整体很“壮观”镶琅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奴壬,别有一番风味屏伦鼻。另外编,根据套装不同管梆哥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种东,实拍的运动设计套装为两侧双出翱懈男,个人认为设计还可以更精致一些判淳。   车辆提供肠拜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址损挖:北京市海淀区闵庄路19号   电话狗佛瞪:(010) 5872 8888   本文导航坏蚕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涵韩挛,自日产逍客2007年在英国上市以来壳焙掣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惟。各汽车生产商自然毫不示弱烷沙竣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹时呸持。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皮捍,公司就对其外观和动力均作出了革新拴沟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司握,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘲戏胯。这款车售价要高于ix35对赋林,标配版的售价与高配版的ix35相当撂多昂。较高的售价并不会对消费者影响太大略,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秒驼。 ? 现代ix35   除此之外坞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楼。完美的驾驶体验阶事穗,充足的动力表现提,日常的实用性以及低廉的养车成本仇善萄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战策抗铰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脖排。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坎窜级,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郊布橡。CR-V的后备箱打开的角度要更大奢,后车门打开的位置更高怀某鹃,加上方便的一键式折叠后排座椅馁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弘曹。ix35的后备箱地板离地面更近拷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阮杭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铆渤,他们要对此多付1,700英镑瑞耍蜂。其余两款车的四驱版搓敬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睦颂埔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗓。   从标配版本来对比三款车芹息,ix35要优于其他两款涧傅。SE版就提供了后排加热座椅搔仕,方便商务人士乘用曝。高配中更是有导航蘑禄食,蓝牙帕奋,真皮座椅帘喂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凳厘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窗晾。   综上所述舍蛔,我们推选出这三款车的排名分别是琶玻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杆溅,但是它的驾驶乐趣却是最大的吩锣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姐盛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惊浑涕。低的污染物排放丸,强劲的动力表现侠,新引擎的装配让该车重获新生蛋惩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问和颧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车特衬范。不光是低廉的售价磊,标配版的实用和保修期的延长哦佬哦,让该车十分吸引人蠕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放港曝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间手。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘿刑瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权建摆秽,严禁转载洗活嘲,违者将被追究法律责任探。责任编辑乾荚:李敏" "  在国内肠夕斗,提及福特这个品牌涂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华崇兔静,但福特的精髓决不仅限于此木梧别。在美国梳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞠。近些年来览汀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虽携,先后投下了旗下多款SUV车型坡驾乏,其中包括翼博书遁、翼虎项尼静、锐界以及今天的主角探险者噬。作为美国销量连续15年冠军的探险者拆酬,它在中国的土地上能否再续佳绩溺须季?带着这个问题材,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猩笨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑ね杈俊,也是其第五代车型卧莱。在今天看来娩,福特探险者圆润饱满谰,又不乏美国车标志性的肌肉线条悔氛射,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寥难。但早在1990年扣,第一代探险者刚推出的时候闺梦乐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盆柬纷。   随着时间的推移猛诞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怪镶,与其说是改变匪鳞,倒不如说是更加顺应潮流啼史刊。早先的皮卡底盘不见了踪迹烫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彤匈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迸寡矗。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣┑辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芯习捶?结合同价位车型做个比较不难发现玩,探险者论尺寸绝对傲视同级桐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埃氰赏,“尺寸”无疑是其最大卖点禾。它的车身长唤泰炯、宽麻看、高分别为5006mm搅、2005mm和1743mm设,轴距为2860mm链潦煌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狈,即便是与奥迪Q7的对比中诚告汀,探险者在某些环节也不占下风冀阿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外认副,探险者的最小离地距离为193mm竟,接近角和离去角也并不大叭,仅有21.7°和21.4°触圣退。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妊贝桅。" "  引言拼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扭隧旱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咀韦,其采用了全新MQB(横置穆±郏块化)平台生产韶,不仅在外观委、内饰方面有着明显的变化谭怕色,更低的生产成本森钾、更轻的车身也使其有着较大的优势钞帕。此外码牌,作为其老对手的福特妇挤故蓿克斯当然也有着较强的实力韩菇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炬路。今天寒怠,我们就来为大家对比一下劣欠,看看这两款车型谁的实力会更强免。 外观吾蛾:低调内敛大众风对比时尚张扬干附冻荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感牛复橙,但在设计风格上却有着截然不同的一面陡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上须荣。而感凵牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息圃。   车身尺寸方面白回,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进次沸台,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砷徊燎,轴距也增加了59mm瑰欺,整体看上去更长更宽更矮稿抛凌。但其主要竞争对手该蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势钩四罐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稍蛾呵、强壮谓泰、凶猛将乾焊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渺补免。试驾被安排在了蒙特卡洛酥帛法,我们被热烈的目光追随了一道腐携,同样楷输蜂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扒抄,它的对手就已经锁定了宫庆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婚勾图,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜售亨协,他们选车就两点募盲,第一样子帅璃夸,第二性能足够强大葛宝纺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茫。恰恰如此拒沦,它看起来很漂亮肩坪,尤其是车身各个部位的比例与线条黑围式,挑逗着所有人的视觉神经叫秃晦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迁,而且更杀气感更强监绵。怠速时慢慢靠近触枚剂,它的躯体在微微颤抖讽痢卧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤板秦。   细节方面奥迪从不偷懒朽丛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾床,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锰吩。在我看来颅钡,这样的视觉效果已经足够征服所有人腑,如果你觉得不够醒目屯,还可以选择将卡钳漆成红色董魔衫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傻甸突,120km/h时自动升起茎百墨,此时的样子最为动人桃涂霉,速度降低至80km/h后便会自动收回褂范版。   进入驾驶室并不费力拉,内饰与A7或者S7基本格调一致暑汝腐,简洁朴实屡,中控台区域保持原有基调实糠匪,有人说它沉稳聘蟹,另一些人说运动咳,在我看来这就是奥迪的风格菩禄,可以满足很多人的口味怯,一切气氛都显得那么熟悉芜剂般。   车内有两处亮点让我记忆犹新缝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爬挫恒,坐上去的感觉也足够舒服杀砂偿。不足之处在于它的调节方式太过简单棋苏剧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掸了,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贰溺庐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘词烫,手感与大小都很出众蛔劝,令人爱不释手分堪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禽湃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屏伟秤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叛,善于抓住驾驶者的心穗钙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分良梆汲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诺轿,两厢版掀背车开始越发备受关注堪潦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撅灯,强劲的运动性能也是非常重要的指标古。就在本月初裙霓敌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仆税其,除了朗行运动版之外椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能双。接下来童,我们将两车放到一起妻脾宏,来看看其空间和性能环节的表现如何粟世膊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寞淌惮,如今的情况则正好相反拷缄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屎楷割。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椽,两车的售价还是非常值得人期待泡茨窖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喘京枫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惶竣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芬肺,前脸没有任何改变鳖抵穗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搓,但给人的印象要更加动感铆铅盟。   车身尺寸方面前,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彻广玻,各项数据都要比朗行运动版更大一些吓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巨安。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎确,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灿社,比较适合家庭日常使用骚。轮毂造型与三厢版没有区别朽仟推。在发布会上棠勿勒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牢哎,相比科鲁兹掀背车不够运动啡辩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歉废疙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衰侠,线条更加自然我、流畅揭。两车的车身腰线笔直且显眼湍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掂长边。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哼贸速,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果司罐恳。同时羌办庙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能关。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穗奈,点亮后的视觉效果非常不错习舰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰度砷。整体风格也是保留了三厢版的造型信段。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唇感穆。2008年哨蝎,丰田Yaris进入中国市潮媲ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匪酸摹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数好,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歌弹徘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗽椒胚,想必原因大家都很清楚箔钦耿,致炫在各个方面都已下足功夫观厩,为的就是再续辉煌湃。   致炫外观灵动时尚坝襄,带着一些年轻的运动气息频入,车长为4115mm沸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫁夸,比老款低50mm;轴距为2550mm聘逛,比老款长90mm告栓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惶办冒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剩飞玲,这样的设计更有利于致炫的散热未,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱航合。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氓斑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醚烽。   " "  在这一两年中膘磋小,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舌,究其原因固,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伍偷详。另一方面仓忿喘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饺慧眠。代表着大众在中低端产品中的最高水平踩猩。如今鼻删闺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遁鹿。带来的改变很多诽肋病,由MQB平台带来的更多越级配置繁催弊,外观内饰的革新乐,动力总成的变化疥,当然还有后悬架的改变睹吞敬。能否继续神车称号床,笔者觉得陶疾,可能性极大词。   ●从固定平台向奈】杓叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆嗉撸块化平台的车型磋傻,之后滔镀跺,从这个平台开始般,还会有奥迪A3等车型陆续引入牢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潞。但从高尔夫7开始褂,这种概念将发生改变烧亢缎。MQB哪┦羌玻块化平台生产测瀑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虚酣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闻疏挪,后面我们会详细说到疾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枪股,必然是一台有传承有积淀的车型卞。经过几十年的发展和变革呻,没有被历史淘汰金廖,却总能获得新生和换代滇吗怪。我想符合这种条件的车型真的不多斜嘉渤。甲壳虫也好靶量径,卡罗拉也好凸垛寄,都算在其中腑羞。高尔夫更是其中不可或缺的一款枷劣,从第一代发展到第七代具说,我们发现京棚椭,很多经典的设计元素没有消失妊韦,而是作为经典传承下来伺,但技术却在与时俱进的发展鲍辽落。直至现在呵冷,高尔夫7的出现为彪,能够看到曾经的影子吵粹,也能够看到未来的趋势塑饯瞥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了办歧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谭童,今天在紧凑型车上也上演缴额挤,只能说明舍傲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视殿潍,也从侧面看出扮,这一级别的竞争是多么激烈寒瘦砷,高尔夫7的轴距加长了59mm抡,反应在车身上蔫却,加长了56mm螺方拢。这让我们看到蕾娶省,高尔夫7并不是一味的加长另,更兼顾着车身的整体设计切拟,以及操控能力的全局设计混。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了备,争议很大屏肚购,但貌似并没有像新速腾上市时那样陕维,引起大家的太多反感汾勿。或许一汽大众的这场策略大变沛手岛,已经让消费者黯然神伤了吵订。大家也都知道唇,这是没办法改变的事珐袱底,想要四轮独立悬架苫砷,会有性能版车型作为选择似湾萍,要是纯家用巢颁,就只能接受这个现实蝎涸稻。   本文导航送娟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醋的,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梳疙,这仿佛已经成为了一种定律爸。话说回来另闹蚊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屏马奢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望还,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喉瓷、做工氰林灸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼党挂落,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酥嘿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纹薯团。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扛勃磺,为更直观的进行两车的对比分析当杏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褥捂,需预定等车时间较长厢坛捍,主推1.5T车型)作为参考对象湘伐。备注米:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版固充皮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高般辰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胖深,瑞虎5和哈弗H6各有所长独雌栓,瑞虎5车身更宽垛烘棺、更高坝独赎,而哈弗H6车身长度趟输琴、轴距更长驳菩构。另外这两款车的外观设计原创度较高废迷,没有明显的抄袭痕迹堵涵清,且能够符合大部分人的审美观炬盛,足以体现出设计团队的用心程度猾嫌浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扯双,意在塑造最新的家族风格溃脆十,整体呈现出大气邦小、时尚的感觉涧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择节管,包括徽墨黑韧、烈焰红箩、赤金棕睫痴兴、暗夜灰律、皓月白和丝缎银欺扁蒋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腾苟,其更侧重于简约皆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钒枫势。车身颜色方面怕牌,哈弗H6提供有经典黑掀、雅致银罐、简约白疏土蛊、中国红诺妮、风尚蓝笑窃、摩登灰居卑、醇魅红瞬腻、睿智棕共8种车身颜色催缄。   前脸部分陆先惕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敬。瑞虎5前脸层次感较强驶捌,大灯巧妙地与中网衔接誊雹拇,而下进气口被分为了两部分梆,下部与底部合适护板相连接朽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脓,没有太多浮夸的设计级粗返,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阮绊群,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欢频,但绝对属于耐看型伞,整体间流露着SUV标准的稳重气息淘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富档怪舍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长少澳,车身侧面给人以更修长的感觉懂。另外涡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啸菩谭,车顶均配有行李架疆坏惕。   同样的盼伶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搞苍读,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痉趴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞄牌,厚重的保险杠更具力量感嚏。   灯光配置上斤沃魂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笛次桔,内部灯组布置较为新颖叉韶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桓念:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩散秒,常见的柳叶状大灯造型拔,常规的灯组布局纽殴,带有透镜的卤素光源大灯荒,提供水平调节功能经逗陡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堪瓣,看上去更为醒目和美观衔颂识,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源略副,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吮嫌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后攫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挖,同时越久的期待会带来一个重大问题糙诲逞,那就是新产品如果不能做到完美势,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时及,两条定论由中国媒体陆续传开下撤睹,首先它的相貌不错罢兜帽,其次来到中国的时间也不会太长了犁。一个月前隋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牧弄,为何这么说腺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菇,通过细节上的修改汞规达,使雅阁更贴地气沟。   设计师在中国进行了大量调研工作犯,最终他们得知了国人的喜好哥哆蚂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拖毋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魔耿驹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肃惨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旦微。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撂烘绊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘿洗,在如今大行其道的“加长风”面前峨,本田倒是走了一回不寻常路乌股,这也是让很多人吃惊的一件事清昧部,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吴般抚,究其原因我想和C柱造型缮饲谈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煌,先是放弃了老款斧头型的轮廓颈,其次将双出分置排气融入到了包围中跨社措,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚感扮、动感靠拢摩客既。   本文导航薄僳攫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翁风,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簧殿半,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捂岭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苍携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孪侣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贯扦攻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹。相比之下哥婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲柏瘦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人。总之这个价位的车型免,只要设计不太出圈消费者都能接受墩冒毫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邪捞,即便轴距也仅有20mm的差距累洁毛,如果无聊到一定要分出个胜负的话参,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出程撤。顶部的灯眉恰拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型行,虽说还是带着几分模仿的味道萄等,但却并不令人厌恶墒短琶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杭,不过它的优势在于自动大灯功能伟邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置堡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恢,都是标准的SUV设计悼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似内淀膘,不过值得注意的是季矛迫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋,上下车时可以避免蹭脏裤子钙,这一点要比哈弗H6显得人性化隧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17手,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屁酥顶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帽便,那也将成为它的一个优势虾遁烈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平千,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些癌拉。两种风格说不上谁好谁坏韧低,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浑、更时尚的选择描。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座几帆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹊萍颗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事科堑谰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘟沥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奇泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淡仕剖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳布,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丧帛偶。相比之下蹭戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁迟。总之这个价位的车型梁缝椽,只要设计不太出圈消费者都能接受冈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探沸,即便轴距也仅有20mm的差距坝戒匣,如果无聊到一定要分出个胜负的话恃皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巍侨瞥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龄碱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浆,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠味宝。顶部的灯眉庇固驼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壤射咎,虽说还是带着几分模仿的味道抨,但却并不令人厌恶惜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巾坞,不过它的优势在于自动大灯功能矗豌需,这是我们在CS75上未曾找到的配置独。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敖缓烹,都是标准的SUV设计阔狡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顾驮廓,不过值得注意的是凰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脓归喂,上下车时可以避免蹭脏裤子惯孩瑰,这一点要比哈弗H6显得人性化汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遂冬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17富,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啪欧韧,那也将成为它的一个优势措釜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平需农附,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恫。两种风格说不上谁好谁坏萍混排,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绢勾倘、更时尚的选择辜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竟绵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墟捕,埃隆·马斯克就是一个奇人憨开,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昆碳奋?下文简称“埃隆”)拿。远隔重洋来到时差16小时的加州晦灰临,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摄附,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歉,一款名不见经传兴导,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刀笔。在短短的5天内钉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试短焦。 ●曾经的TESLA变:短暂辉煌的Roadster   2003年拦笆侨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撼办,并亲自担任总设计师的时候屎漓饺,他为公司取名“TESLA”枯仆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家借、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)立呢磐。而在十年前衰漠费,绝大多数人也认为埃隆真的疯了募,因为在此之前玻,没有任何纯电动汽车成功过显。   不过很快材达,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斑垛兢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驹妒溉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差片、续航里程短的传统印象淬纱恼。只是查虏,那时的Roadster真的很糙险,很贵慷棚介,很没吸引力乌捐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杀。   于是凶悲队,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凸疚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肋誊酣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝嵬馈,已濒临破产……”熔泵翅。   不过刑抒剐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘛楼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灰娜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刨藏魂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国被。仅从2012年6月车辆发售惹,到2012年9月这短短一个季度内趣纫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卢盎毒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勾隶,并且公司还获得了美国政府的政策支持饭冷蔫。   ● 简约外形流畅饱满千固烁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裸巢苗?一个能够打动人心的外观设计苟苔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要先,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抢洛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溅痰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皑冀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者监铃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秆岗,是一位年轻的美国本土设计师围,曾经在大众汽车担任过助理设计师亭舶揣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫂辽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前律操硅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扛,马自达旗下的Furai厘奸、Ryuga驼脐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下十奉快。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刻誓犬。初次见到TESLAMODEL S的时候癌垃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系防鸿泼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夸沸,难道这两款车之间也曾有交集暑?   多方查阅资料后才明白酷配,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的角筒,不过后来TESLA对其提起了诉讼官什,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扛比冬,还盗取了其电动车制造技术呈惟。于是紧接着庭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舱缚苛,并最终完成了MODEL S的设计工作骋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闹吹,轴距则为2959mm憨先充。仅从数据来看洪,MODEL S已经算得上中大型车的级别陡,差不多和奥迪A6L捅古佩、宝马5系Li等近似瑟谭裙,只是车身更宽大也更低矮一些兜撩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论室玫呢。   整个MODEL S的车身上牵啪,相比许多人和我一样建,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楞,椭圆形前格栅造型太另类了捻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幸,但是这也成为了MODEL S的标志幌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志田伦,所谓的家族式前脸萍。   你或许会认为没有前置发动机的存在毖,和绝大多数的电动车一样靠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毯块,那就大错特错了筒揪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啼,动力系统和电池组储,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扯可非,就和传统的内燃机汽车一样爸釜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温才。   细长条的大灯造型很酷绩,氙气大灯摩券旅、LED日间行车灯都是标配烈,和其他车型类似兑时,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奈镁菇、LED雾灯以及示宽灯诽。只是在功能性上MODEL S实在很单调勘需,同价位产品上应有的大灯清洗淡拍、自适应功能等一概奉欠囊庙派。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哭,4年的时间查诉,经过诸多顶尖设计师的打造集改瑟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堤喘,再到上海车展的国内亮相褪卿疮,今年广州车展终于正式上市炯剩瘫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棉呐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休精,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩购讽,这是中国自主品牌获得的第一个五星波卞定。观致3四项总分达到了惊人的340分群荆,这在整个2013年度排到了第一位孰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娥,接下来为大家解开谜团洼却牵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3静底凶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眠蛇,观致3的外观线条十分简洁琴郎,但又不失从容优雅傲箩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郝赁四,毕竟它的设计总监曾是大众高管吾船轰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硼。   前脸看上去相当的饱满圆润寝侥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晶酸搪,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹿宪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卜醚滥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计但逞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切份,这话虽然有点绝对肠,但却不无道理鹿,在说服消费者购买自己车型的时候昧把光,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的目令旁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由记。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骏,随着时间的推移示凭春,两各品牌已经深入人心蚕局泛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硅,相近的售价巧笨、同级别的定位鲍,看看哪款表现更有诚意掸痘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚎税趣,造型圆润符合多数人的审美艇,第一眼算得上成功碾呈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闻,细节处理更为立体很显档次石磐郎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茶溜放。爱丽舍原创度极高巫,很难找到其他车的影子橇卸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跺,只不过虽然车身进行了拉长萍,但看上去依然是一副小型车的架势裁,气势上略输给爱丽舍胖。外观设计确实见仁见智鹊奖,有人喜欢圆润稳重侯莽,有人喜欢直线条的简洁利落肛敢,嗯好吧撬糜端,各花入各眼技捞绅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现射掣暮,新桑塔纳除了车身稍长之外顽会,轴距勾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势褂勉。但整体上两者都属于造型协调的类型梆淌凹。   内饰部分吵樊确,两款车型均提供全黑和浅米两种配色齿。配置细节设计郡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俩,比如位于方向盘后边的多功能按键促博托,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沫,则显得没有可挑剔的地方便恋,只是限于成本斤,用料表现一般层。" "  谁都没有料到短短几年屏撑莽,SUV会如此火爆甩,从动辄百万到数十万的城市SUV虐,都曾经上演过排队提车的场景膳苇矩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蠕,不同细分市场捎措、不同类型SUV纷纷推向国内市尘绞Юぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惠晚钉,推出了其首款SUV--标致3008碗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城坪濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡射隶。而东风标致国产后价格有很大降幅犯,15.98-21.67万的售价也与途观遍劝绍、CR-V栓圣尉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来燃佛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竟。下面一起去看看吧魏泥。 ● 外观解析   除了高售价外社,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拦版。太过个性然尉奢,同时又不够精致迹。而相比之下妇轨污,国产版标致3008要好很多驼,现代感更加强烈采。前脸采用了小一号的大嘴菩花田,并且添加了镀铬饰条显示很精致新,也符合国人的审美裂冀。   前大灯虽然不是氙气大灯谎凌,但是加入了透镜靠手并,整体观感不差感斜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高八妒杉。另外槽鞘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畔,增加了前脸时尚感蜕宦揩。   从车身侧面来看锤敖,标致3008加入了车顶行李架典成,虽然并不是经常用到的配置该厦椽,但是对整体造型的营造作用不小酮掏。另外涟痕,黑色下包围凸显了运动感称。   尾部是相比进口版改变最小的芳,不过依旧非常漂亮煽贰毒,很有层次感翘谩禄。尾灯加入LED灯组茶捣,警示效果更好裴。另外最值得一提的是其后雨刷设计辩煤,在前雨刷工作状态下毖彻,挂入倒档崩,后雨刷会自动工作览始逗,非常人性化的设计僧垢湍。" "  说到法拉利穗库、玛莎拉蒂这些品牌牢,网友们肯定会觉得遥不可及啊络课,价格高高在上稀。如今逝访岁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谩骂,它以89.8万元的价格进入国内市场吝邦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斜,让我们来看看他们三个谁更吸引人羞波梆。   在市场行情方面酚慌灌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醇甫铂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恒稗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置架退。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锣私。而其他两款车型均有不同程度的优惠巢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搏贯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烫浪,看起来非沉希魁梧的发现竟然落了下风挽刹淖,令大家非常诧异抡既婚。但在内部空间方面乔钡,Ghibli组完全不能与发现相比胜侵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俊浩捻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车季诺,所以它的尺寸就不在此提及了熊汲啃。   在该项对比中帕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辅,功率少了80kw堵齿陵,扭矩也少了50nm喝醛,同为3.0T但差异却这么大偷担。发现采用了柴油发动机梳,这款发动机的性能超众玖退,在国内有些市场中非常受欢迎饰轮惕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毫缅变。   对于传统豪华车闻言墟杉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式并呜诚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统失驾秘。路虎发现集成了家族中的优良血统鼎兜,四驱系统足以让众多对手汗颜剑。   本文导航袄鲜苛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奔脊,保时捷新Cayman在国内上市之后腐诧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妨吮,遗憾是试驾车迟迟不能到位墙努胚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沫变苏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叛怯爽,就当胜利喜悦之余翱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荚兑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我室城:不就是保时捷最入门的跑车嘛箔疗烘,至于这幅尿性嘛定缉烯?不过您还真别说校琴形,Cayman作为保时捷入门产品中刊,绝对是一部对得起消费者的良心之作公祟,比起卡宴与Panamera来说隙,工程师为它注入了更多保时捷的基因既图,说句通俗易懂皆暇翱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谴掳促,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缚抬,第一代Cayman的诞生是在2005年陵秒先,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓜趣懒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豌隋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诚去坎。   新款Cayman S外观简洁庙违,车身比例更是优雅的惊人互凑卞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征还。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛙淑氏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赏。尽管如此疚使库,这款双座跑车依然非常紧凑深犬,车身长度增加了33mm畦矗。车身前悬缩短了26mm裤。   每次谈起保时捷的外观设计顷,笔者都是非常纠结的心情涸奋,恨的是德国人那副死脑经剃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盆捎鼻,喜的是哪怕轮廓没有变化交纪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泞吠陀,或许这就是历史的传承吧舜。   新款Cayman S除了迷人的身姿苗娥霖,优雅的曲线之外沫,设计师并不是一味的强调柔美慧精供,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现襄面,这里需要注意的是扛,这个大口可不是什么导流机构曙,而是发动机的呼吸通道莲猾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位癸潘,加上凸出的转向灯设计艇眉,相信任何人看过之后都是过目难忘萄惕,尾翼同时配备升降功能路失护,时速超过120km/h之后骇赤,能够有效提高尾部的空气下压力喀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膛太礁,这个是一个价值不菲的配置补汀,总价44700元宽委,如果您不满意当前的刹车系统惧诡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愤录寝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虱棚,据说车用到报废了趁,它还可以装到另一部车上继续使用痴,简直可以当做高富帅的传家宝粮瑰。" "  国内B级车阵营的争斗送怖芳,恐怕用水深火热都难以形容结,原本只是按国籍分布的对抗阵营惜,随着时代的发展肠铅,已经逐渐转变为混战的局面聊,比如ABB三个品牌的中级车侯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迁估。同样的情况也发生在合资品牌身上抨,民用车级别的对抗往往更加激烈的母偶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豌惫匪,来自德系的车型是否会倍感压力阔缴侮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志方狭缚,又考验耐性的工作挟。往往在某一个时段有一丝懈的锔布恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生希玩醇。网上车市最新推出的《抉择》栏目辰敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疆,做出全面的分析与指导串毕屏,以同级同价起禽瑰、同价不同级等角度出发淋罢规,全方位给您最全面的购车支持桐。   雅阁和迈腾收溉款,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漂,也许之前并不会将它们划等号阑,但随着市场格局的转变课瓢梢,它们也来到必须接受对抗的门口扁举。当然拉侯刺,这场争斗的发起者是雅阁梗吝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笆,抢夺德系车根深蒂固的份额群褐芭,看起来是个贪婪的举措福酞挟,但能否成功却还很难讲斜抛珊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘁陪储,反之同样粗。客观的讲独汕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诲瞄丢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓮纺,但是这个技术到底是否实际棉,还要从使用中来探寻艇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尸。   第九代雅阁缩短轴距的作法献臂绘,是令所有人都无法理解的罐排蔑,在几乎所有车型都在加长的时候胯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍媒绒,搞得你摸不清头脑苔噬逞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迟互福。   虽然大众的每一款车型都有很多相似村,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昂力,就是最好的证明台,据我所知镁,直到全新一代奔驰S的诞生环,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的事稗淬。   本文导航捍牧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒲辞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念立,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垄边。直到有一天松,新速腾上市盟,后悬架变成了非独立结构扛,他们的崇拜似乎崩溃了浅。这还是那个技术控速腾吗起膳?随着时间一点一点过去埠料涟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版股蔡顿、速腾GLI猫烙篇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栖雾。不得不说鳞湘姥,速腾家族越来越丰满苗艇陌,那个曾经的技术青年湿耐苹,逐渐走向千家万户统,满足标准化的舒适性需求刻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茨嗓,这让我们看到速腾到新速腾的转变梯敦,它变得多元解书,变得成熟傲且船。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓,开枝散叶就像一位长者荷。它不是急于求成钮撬,而是变得更圆滑更成熟斑。记得一句广告语曾经说过缴寥:“成功的男人蚕,有很多面霖现。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惊澳,它要更多变莆潜饱,它要更多面家旗毋。蓝驱和GLI澳擦,一个拥有更多的节能技术眯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构良搪崎。当然零,价位不同扩稳稼,GLI已进入二十万大关觅程。你有了更多选择汀绍,你没有了挑新速腾毛病的口实寥零。三种产品摆在你面前湘,要节能稻?要动力遍惋?要居家辣勃朔?新速腾都在这处。    直至今日晴胖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止青府,的确食,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盒艘概,多少显的不是很紧凑动感零碌罢。但终究那是一种技术执着理念下辟星,最后一代产品了蓬。新速腾的到来似乎终结了这些轮,悬架品质降低咸,操控感稍有不足小藏锨,但换得更宽敞的内饰空间瀑噶,等等等等泞痰俗。到底速腾进步了还是退步了米碑,我们无法一概而论社脾埠。但有一点皮,笔者觉得大家都不会反对峭,新速腾的外观绝对养眼携宪。你依旧能找到德系工业味儿量磺,但又看到更多摩登的东西疆。咸淡合适隆,老少皆宜珐藏脸。或许从这个角度来说沁,新速腾是成功的毕抬。    过多的技术说明枫谅翱,这里就不重复了漠凸程,今天我们就来漫话速腾安享亨。记得一次芒红娩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皮房馅,立马对它的内饰嗤之以鼻安仙。毫无设计感瑟椒,直来直去阔拆仆,见棱见角贸暖童。或许不光是这位搞设计的朋友硼写,很多网友也有如是感概克瓤棱。他少了一丝温情午,少了些许浪漫醒跨郴。不如北欧风情简约渴诞,不如英国小车活泼匠玻坪。充满了德国工业时代标准化生产的气味途。打开高尔夫手损、速腾闻、迈腾策都烂、途观碾蓬赦、途安的车门课,你都会得出同样的答案嗣广缔。或许董,这就是一种设计选择葛菲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坚穿,内饰模具走点曲线也不是不可以弊萝杠,但当你仔细玩味之时堑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美起。不浮夸慷、不高调盟筹,你可以说它没有设计感茄酬期,但它却充满机械美弟。 责任编辑亲串:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挺,也就是S-cross锋驭币樊,售价11.28万-15.58万元磨阑邢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰竿懒铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客别茫弗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汾兢锹,其实并非如此砷礁誊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋门,我们不妨来进行一些对比去看看敝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV然睫钳,也就是S-cross锋驭欢苫透,售价11.28万-15.58万元同讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客叭拷萝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版途赡骋,其实并非如此渡痢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怠梅妒,我们不妨来进行一些对比去看看票。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上标软,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓮愧席。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机十寒,而且在轴距上也进行了加长聊监棋,从而能够获得更大的车内空间杀。其实就在此次广州车展开幕之前妨槐椒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毁当僧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吵刊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品必户韦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机付,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暖汉。另外闷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饯便、BUS凹、VAN三个系列饭俩,分别涵盖了商务凸铜善、家用和专用三个细分市场胯倡。好了姐婆珊,闲言少叙丁,下面我们就走近它们以作详细了解吧头龟恍。   外观篇退:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品算壤驮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惹判腻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坊汞,同时会在两款车型的不同之处加以说明妙。   该来说说外形尺寸了沪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掀忱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芬递荤,与车头形成了很好的呼应抛邻衫,而且从整体上来看车身更趋向于平直斡。需要特别说明的是盗贺谩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙绕钡,以应对不同的使用需求疥艰沟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圈酶,例如高位制动灯郊段、门把手和牌照架豪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甜费棘,“中国车”访,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吠簧摄。“北欧品质”传承自S60琉埠,设计风格以简约时尚为主离,选材用料则注重安全环保淌搜档。“中国车”同样不难理解森跨,“L”是个很好的代表屡光,但不是全部拭焦。   就在试驾会的前一天茄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帆辱关。   ● 沃尔沃亚太为何物暖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称似补。沃尔沃成都整车工厂式褪锻、大庆整车工厂抄、张家口发动机工厂突薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涩鬼卸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乏级,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抬吻。如S60L有约290家供应商发,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系办艘。而在研发伪送梆、设计兢、采购和生产制造等各环节上钮女钉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贤释窃,采用共同管理系统勤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容囱戌身,我们先从加长这个重点说起奸。S60L相比S60加长了80mm攘唾,具体点说应该是轴距加长了80mm乱毛。这80mm用在哪了呢扑?全部加在了B柱之后莲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傻笆,这里现在变得很宽敞稳环但。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屎钉米,前排调到合适位置后喊逗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恐毙,属于勉强够用的水平;而在S60L中灯哼面,相同情况下管,后排的腿部空间则超过了两拳持,可以说是非澈峤撸宽敞毙昆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杆坝荒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平峦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)精稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抬劝栋,外形倒也没受什么影响魏厂家,甚至感觉比S60还要更舒展一些窝。S60本就是轿跑设计风格蛇郡,后门加大后铣,整个车顶的曲线反而更平滑了煤雄。相比之下彭次鸵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恋澎辟,但却增加了几分优雅的气质驾恒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粳尸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倘交匆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冠汝,不知道大家对此有何看法筷什。全新的18英寸轮毂挺漂亮郡日,轮胎为了适应国内更复杂的路况双快,将扁平比从原来的40增加到45徽狭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泥受,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拧葛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萄价捌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玩跑陵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜡,而像坐垫荒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敲栋侥。这种颜色和黑色有些接近惧,但更时尚翔伸彻、个性一些壳相较。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屯间曹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色团剿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求四佩法,后排乘客得到了更多的重视味萎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置并江。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遍口,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车榷酱剖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叫,可就在本次的广州车展上淑魏迁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市多郸彻,并且两款车的售价也是非常接近娟商擦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睛魄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚕刨皆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酬眠,并且它的设计也是由国际化团队完成翔刀叫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎骨萍,并且两车售价仅仅相差4100元孩届。观致3车身更宽骆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拒。速腾则在车长与车高上领先观致3门。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表第午矩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堑持,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谴。因为排量上的优势潜垃,观致3自然在动力参数上领先速腾厂奈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锹繁,后扭力梁式非独立悬架操。   本文导航墒户缚:" "  今天给大家带来的两款车怪,其实已经在国内上市垮如蚊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型化世,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泉,而标致301可能大家就不是很熟悉了牡牵,下面郎镶,我们就一起来看看这两款车菇催。 外观肝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炔,2007年进入中国穗始。对于很多车迷来说匪,这绝对不是个陌生的品牌猾榔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字片,但可惜侨连,无论是在中国的街头还是美国的公路上爽核,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坝瞪擦。我有时会想这是为什么茨领?诚然肃,英菲尼迪的车在豪华感籍令府、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹤还莲,而问题恰恰出在这里哎陇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面透促,没有特长就没有个性多,如果是这样的话圭酞疙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疏脓?   现在英菲尼迪也意识到这一点镀报常,且开始着力寻求改变泻书饶、树立自己新的形象失界捎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偷隋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上握扛,当时就被其出色的外观设计所吸引污期唤,而今天我要体验一下它的新技术窍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惦,车身重量上的降低幅度也不大虾几感,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剁偿浇,这是很明显的改善啡恼,尤其是在性能和燃油经济性方面店。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坛齿,并且采用的是锻造工艺箔群柔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攫龄辈,现在英菲尼迪Q50的对手奔蹲色,如宝马3系停、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烧,希望Q50能做的更好凤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图楷李躬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序囤讣讲,但其实这些已经有很多厂商在做了十扔茅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裸敬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遣培,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寡尚陌。它所代表的是一种生活惺靡丧,是对待自己和家人的态度实共殴,是属于年轻人的精神星,是一辆车淮。历经六代的演变税渡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寐烦,它虽然没有惊艳的外观病,也没有花哨的配置郎时牛,但它是品质屯浪浇、安全谋费、耐用的代名词删想虚。如今童擎椽,第七代高尔夫已经面世殿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辅韩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在户班。   第七代高尔夫于2013年正式亮相病髓翘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同播胁很,不再是一幅人见人爱的可爱模样和,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驳恰篇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扇悔誓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体燃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卿忻铜,仿佛是灵魂一样糯炕互。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定春,但从我个人而言孟信嘶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蕉咀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谋广,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一临狸, 坚毅的C柱是永恒的经典玖米,不管其他部分如何变化讥千,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姐陈。   除了车身线条外煤辽巫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赁壁社,并且被那条“灵魂”所连接着票,这在之前的设计中是很少见的皑问。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搁可,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的算陇俩。这一点很有意思鞠拟筷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔼甲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糕,避免了大家后续改装挪拦硕。   说完了外观胜蹈,下面我们再来聊聊平台并。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坊囊彩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疵茸,例如POLO采用PQ24和25平台抹鲸蒋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矢蛋,06-12款速腾采用的PQ35平台穗荷到,他们之间都是独立的忌让。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的台垂,它的优点就是几个级别可以共享技术堕吃。   共享技术又有怎么样的优势涤碗?答案是显而易见的金芦薄。低级别车型可以采用高级别车型的技术灿,在产品竞争力上绝对要远胜对手艇,并且还可以降低研发费用划些磁,可以说这种拿净妫块化生产模式在未来肯定是趋势仟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陌税,例如电子手刹琶错然、更先进车载系统途恰卵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佳。   所以骗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化来,就好像是四代和五代之间的质变一样蹦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淌。但是否真的是天衣无缝的设计判颅山,我们还需要用时间去考量辞肠热,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拖圈,但到目前为止刨京,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告安。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新儒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吩犯媚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邦侧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韭坷疽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拐疏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犁梨裸。   首先波攘盲,大众的工程师对EA211发动机减重矾蠕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仁。另外栏瞧售,EA211再次使用皮带传动凹郊舍,相比于EA111链条传动绷烯橡,皮带可以降低噪音和重量湘颧纳。除了以上两点外峨年绢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粱白能,在一定程度上可以减小阻力弓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化比,EA211发动机参数比EA111有所提升膘骗,当然幅度并不会太大查靛仿,因为整体的结构没有太大的变化坤衫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中短。   既然说到了车重炮架,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虽,这其中就包含有发动机的20kg片渭扛,而车身采用MQB平台后也随之减重寞拟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颈乃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贡擎祥,从官方给出的参数上看难,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km段,这样的表现已经可以算是非常不错了冯鼎抖。   说了这么多寸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懦免偷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢推?是不是像资料中介绍的这样完美酿捍?后面我会给你答案模等。" "   在国内隋份,当一款车的价格到了百万元圣,那基本上就可以称之为“豪车”了思姜天,但过百万的车也分很多种岗椽,比如X5税孪、Q7之类的SUV邯篙北,亦或者911需额党、GTR的性能跑车垃岔春。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绍崎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者探讹喉,除了我们经常能见到的宝马7系时、奔驰S级朝峦姥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丧速歧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系难忱拨。    注厘嘿挽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溅,但因为车款并不是统一的最高配氢埂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比党的硼。   新S级受青睐私、XJL独具英伦风溃韭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钙石,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤钮。其实涡手,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代礁拓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仆退掠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仿彪,即便不算是遥遥领先谁割,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屉捍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拧尸泌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侍感记,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级褪飞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入储浪艘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锑弊通。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乐,在其内饰的做工虚死杏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芹沮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扮墙:在自主品牌SUV阵营里面亩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烷炕式,景逸X5的推出经过全新变脸肮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识道防,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔼程吗。 外观技妊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屯滴聘。该车共有5款车型窜然,售价区间为7.99-10.59万元将胎。相比前辈景逸SUV哦,景逸X5的外观设计得更为时尚须苯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机第列郝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙邯耪操、俊雅红啦筐、珍珠白氢、琉璃金斗、陨石黑识逛、钛金灰建、马拉喀斯棕等7种车身颜色构钒瞪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眯镣。   熏黑设计前大灯突出其运动感焊春,与黑色进气边框的搭配也很协调疵茬,比起三角样式更显年轻卢。大灯内部采用透镜装置侯履,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诬挡。雾灯外包围设计突起疯狭涎,很好的与大灯以及中网形成一体廷。   同比瑞虎堵嘛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衔钨,此外205mm的离地间隙倡惟绒,景逸X5的优势还是相当明显的幸篓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檬航狙,同时为乘客上下车提供方便乖。搭配车顶上的旅行架郊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大情礁,主要体现在细节之处的不同刚啊牧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挪士,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔼藤窟。   景逸X5后窗配备雨刮椒厦,在恶劣的天气还是挺有用的鞠膳。此外全系标配倒车雷达哎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怒蹄纱。银色后下档与前下档相互呼应帝,整体感更为强吞勿瑟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邪匙烧,夜间行车的识别度非常高房溶。" "  前言毛钨是: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘妗,如今的战火更是愈演愈烈悲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剿叫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霉,看看在价格相近的车型之间节钝,两车在配置上的差别究竟如何吧污恋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说董,作为一款全新换代车型构交挎,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿け保客”全面完成了更新换代诡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颇圃胯,只能算是一次小改款车型溶玻蓟,除了在配置方面进行了升级之外菠处扫,外观造型缅记、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迪扯。   在此次对比中收刊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较非,主要是由于这两款车型在价格上非常接近楼然,均在21万以内瞧。同时又都属于各自双方较低配的车型朵樊锯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伙么。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捐浦护。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窘绦孰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梅渡清。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力触,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绵马。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挪架,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负人嵌枚,现在还不是揭晓的时候搽忱矾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啊墩:mm) 4865 4930 宽(单位持琶:mm) 1820 1845 高(单位杏:mm) 1475 1470 轴距(单位颂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哦附,因此其在外观方面没有发生明显变化暴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屠两褥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵加刻。前大灯组配备了LED日间行车灯特遣菏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毯锭。另外氦继将,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糠上膜,贯穿全车的腰线非常突出来率,车尾则变得更平借。而与新帕萨特有所不同的是箱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蟹迁该,而非在行李箱盖上俯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性佛孩匿,但是国产版车型与美版车型相比起来看溯癸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系申半,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狭。另外椽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扯,不过从C柱开始已与车身线条相融合糙,深度虽浅但是更加富有设计感酞。   同样溜涧篓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凛默瘫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侗腻冗,并且颜色也不显得突兀烷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唉。内饰配色非常清爽文儒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹埔需,用以进一步提升触感莫林感。   动力系统方面骏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淌哺娶、1.8TSI搜、2.0TSI寞腔邢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孟茎,在保证动力输出足够的同时也相对省油策嫡蔫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佃慈、2.4L和3.0L自然吸气发动机淖屏痴,在动力输出方面的提升并不太明显隋休,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烦虫孟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夯勘汕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近零笺触,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墟,同时都采用了电动助力与电子驻车罚仟。轮胎规格方面棺釜氰,2013款迈腾采用的是215/55 R16堆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16料沉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饰涪施,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兽庙柬。事实上甫,自由光有足够的话题供大家热议夸凹师,例如特立独行的外观并导和、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等损镁推,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棺忍酶。日前涉躲篮,我们得到消息京,自由光将在12月底正式上市销售鹅玖叔,所以当这次在广州车展见到它的时候哨,感觉它跟我们更近了录喜孝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杭朵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掂,它似人非人哇,行动极为敏捷伟唤,也惹出不少祸端怜酒,人们曾经持续对它进行追踪慧呐,但一直未果漂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朵槐:敏捷蒋、神秘宝讨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聚聪从,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筒兄。   很长一段时间里拉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俏卞,并火热至今断戏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舵,起到补充细分市场的角色停,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拜,成了途观的小伙伴戒。   野帝的定位低于途观屏巍亩,车身尺寸小于途观响,同配置级别的车型价格也在途观之下层衫,很明显博愧险,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客傻甫。   ●外观犁鸽峭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登掇,舍弃了老款极为个性的风格魂,确实更符合大众审美补,不过平心而论它依旧相当个性堑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脾弥,它显然不属于年轻时尚那类的且,车身线条硬朗胶抛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现从瀑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撤,喜欢的真是特喜欢够韭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夺峰啪。   ●内饰蠢拢:沉稳蛙凰、无趣巩爆、无惊喜   坐在野帝车内戏,从气味到设计都令人非常熟悉匆锰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疼馆,在操作方面泵烘,由于没有太过复杂的配置菲,所以操作上手难度很低汤局。" "  在如今的国内汽车市场中恋莲每,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸搽坛,紧凑级SUV是近两年的热门车型饭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诉,宝马X1在国产后才,其售价区间为25.90-49.90万丰荡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盘谁缉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呜涩钝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怀塘传,看看他们的表现如何蓖圣串。   外观篇   由上表可以看出丧褂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势的洛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讳,外观看起来会更加饱满一些谰裳嗣。   对于宝马X1和奥迪Q3癌靛庭,都定位于紧凑级SUV仇孰税,又有相仿的定价区间迁,无疑让这两款车成为了PK车型成拟聚,经过仔细挑逊亟嗪俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比共。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罚父,整个前脸攻击性十足倒乌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寿亮,并且配有自动清洗功能船涵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯八。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倦亥兑,所以整个车身看起来十分修长凸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些版交。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感普涧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足股不鞍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尖迷,看起来略显敦实棉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浓陕锯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲死碎颊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代关,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沧、动感和实用等特点簧慌蹈,所以在中国有着不少的“粉丝”关。如今沥,第三代飞度已经在日本上市劣行,而不久也会顺理成章地引入国产砷氓谭,全新车型是否能够保持老款车型的优点界蔑咖,并且更上层楼呢绦磷?今天烷城,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈┢纺ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片飞特溶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变昆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贝跑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般貉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撑卧梧。当然僧署骗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芜锨,左右两侧都是封死的陈,目的是让新飞度更加的有型皆贺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焊畅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颧陶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踞蜡盗,日本人称其为“1BOX”会,发动机舱十分短胁邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楔讲花:机械占用空间最小化谓高纽,乘客空间最大化)垢携,车身长度更多为乘客所使用肥荤。但与上代车型不同的是蕾舱簿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藐敬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捍橡草。   在车尾的设计中豢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氰妥唉,此外灸,尾灯向上伸展铜烹,经后风挡两侧直到车顶厩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V情诞。在1.3L和1.5L车型方面帛懈,车顶处有一个小鸭尾造型了魔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夕慑茬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少危履。   新飞度好看吗兰镜穷?也许这并不是一个好问题镐辜,因为审美本来就没有统一的答案法沪。不过可以看到的是纺苫,新飞度的外观更阳刚敬矗,更加运动化猴写,也更自信了曙,同时在内饰方面也走向了成熟步。做个比喻吧射呵娜,第一代飞度好像是一位高中学生妹盖溪歼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镐世,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傲咀,慢慢褪去了学生时代的青涩叼砰茎,变得精力充沛午烁、充满自信堤窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖赂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旦侍,它看起来依旧如此的适合年轻人肌。没错聘,搭载着一车的新技术之后寒颅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手句,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炮菠怪。于是当新车到来的时候麓抵,你一定和我一样对它充满了兴趣示。这是最年轻的凯迪拉克戒滇猫、最小的凯迪拉克窟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑赌? ● 外观造型胺璃窗:钻石切割风格依旧睡红,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖确提殊、2013德国红点设计大奖叉嫉料、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肛刮当,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村卧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铜堡擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镶小筒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶党疮,只是这回介晨即,ATS是完全原创的作品僻为险。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屏,轴距仅有2775mm码汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”认,而国内我们则把它当成中型车退辑戌,和宝马3系标准轴距版径、雷克萨斯IS成为同级别竞品搏,并比它们都要更小一些芳评挠。   前脸的造型相当干练橇齐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捣滇,而是被很好的控制在一个合理大小上杜郸槽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寡体,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堤挟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘎吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勿。出于空气动力学考虑颓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芜蘑贝,当车速高于60km/h时慨萄勺,前进气格栅会自动关闭里吞拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流态惠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怖轮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨,并带有远近光灯智能切换功能强,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计付,快速亮起呻反,缓速熄灭的设定很显档次忱。再往下看心尉蹿,闪电式日间行车灯坤举、大灯清洗喂寂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酶,亦或是造型需求祥,感性的来说吭晴梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇晒。身处车内腊朝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参墩踌。   ATS是一款后驱车梅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逞:50抖剿侵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款报,贯穿车体的俯冲式腰线罚拆、短前悬婪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴酸萌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卯捌钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娄拱驹。而在规格方面圭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啦党揪,前胎尺寸为225/40 R18立骚扫,后胎尺寸则为255/35 R18狸淑贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞍裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淌皆激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致集,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讥粹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色型,至于设计师是否真有此意录情丰,倒还真无从揣测敢捎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奠,实际上盖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仟宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岸饶老,由此带来了不错的视觉冲击感爬,给后车以足够的心理压力保签哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付枫吵喷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摩疾,至于3.6L V6车型何时会引进揭袜喀,官方暂时还没有表态嵌喷栓,而是否会有V系列性能车型的推出勿虹肋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乒猾苔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灯略纫,虽然它是一款两厢车蔽,但当时也没阻止消费者对它的热爱唐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惰弘篇,两厢车朗行也就顺势推出订琉淋,可上海大众并不为此满意洗埂狼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型财琴苍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫福漏返,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沁夸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型池扇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫囱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的损来,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性栏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肉赡酷,这款引擎具有全铝轻量化的设计郝,对于减重以及散热都有进一步提升某肉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统金去勘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孤杆沧,参数上的差别却没有这些技术来的明显剃凹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汕桶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磐瓜寒,高尔夫在这里就比较有优势了兄兼,采用了四连杆独立悬架党。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓢诉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骡吝卜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丧帆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钳,看看它的实力到底如何菇挨椭。 定位及对手分析居态:瑞虎5定位高于瑞虎富锣遍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扦,定位要高于瑞虎车型琶范碗,预售价在10~15万元左右蛾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元说。定位的提升妒茂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗡凰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捍病僧。 【左上杏:瑞虎5;右上锋据皋:哈弗H6;左下木堤苹:全球鹰GX7;右下拘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惧火颠,目前市面上的哈弗H6缉磕湃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手草饯圃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撂频,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踢臂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虑酵闯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躬诺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何未?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枢笑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泡。 三款车型具体型号及价格参见下表盛擒素: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咯藕茅,GLI是其中相对惹眼的一个夹肖,蜂窝状中网设计和GLI标识练浑暮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馁锯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锤凑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谈妮杀,另外两款车型都采用卤素光源脊。 车尾部三车间的区别更形坏爰啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戒巳歌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理信贩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垄酚谅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎删庆,侧重舒适性和耐用性膝虽。   内饰方面共,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傻侥。三款车无论是在方向盘驶、排挡杆底座还是座椅上蛊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牢蔽脾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赌:" "  奔驰S级在国内上市的时候珐电,奔驰就打出了“汽车发明者凳娘,再次发明汽车”褂,对于前半句薪惭,你应该可以了解敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逞菏。但是后半句是不是有些困惑呢饱夯绅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肃辨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胶母,全球订单销量迅速上升窜鲜,国内订车也需要很长时间搁琼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀黑?除了进行试驾体验之外晶酣圈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骸,相信看完这篇文章之后蝎换,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汕肮。   之前笆弥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趴浆,如果你感兴趣可以点击图片阅读桓烽胚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窘,属于入门级别车型腿讲剁,排量为3.0T金迁,售价区间为锤:124.8-141.8万元之间论琼,只有两款车型可选挤悄落。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兑,售价区间为179.1-204.8万元涡帽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岗聪。   对于汽车厂家而言廉捕沫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煽湿纹,无论是从设计愧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现画。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比下纷按,并不是要面面俱到的去介绍蓝,如果这样的话设古,几大篇也不会介绍全即茧方。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琶稠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碧撵。   对于外观罗堕锯,依旧是那句话柯耐搬:仁者见仁芥笛淀,智者见智秆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坍氓鞠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甭、冷峻的态度蓉。如果非要比拼的话骄失,那么最能体现科技的还是大灯的设计犊钢。如果没有奔驰的奋起直追线艰底,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪号嵌癸,但现在我想应该不会了丛复,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掀采桅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向版铜,所以从侧面看起来就更明显了祷饺僧,奔驰依旧是将优雅做到极致试,而奥迪A8L的车身线条并不明显覆乡餐,前后比例也是十分协调俗狄,整体表现的是一种中性美栓卸团,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果臼秃上。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说途嗽,最能体现出美好一面的就是细节的处理苇曝级。比如惺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盟核,只有在R挡的时候才会开启笺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式其妓,当然这也没有异议税,但是和奔驰S级对比之后城,就能体现细节上的不足了供誓督,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乃劳。   本文导航染踏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拦匿恢、G奋、QX下茧、FX卑鸿锣、EX对夺顿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冕畏皆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现句垛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堡顶,趁着2013年的尾巴峭穷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匙迸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑附迪,提高车型动力的检山,一方面也使车身稳定性得以提高蚂。2850mm的轴距虽然没有变化估会,但是空间分配上赁峡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亭。   前脸整体看上去十分圆润饱满狮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肠湘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点封,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸未览,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴,随着车子的启动颁示颓,展翅上扬磁哇。不过这款车的前脸上潍,我们并没有发现雾灯的身影捆顾。   与前脸一样颓袍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汇静搔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉互,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潞添。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来须驴捐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陷骄寸,博得了不少的关注跑凡瑞。大家这么关注它肯定是有理由的湿挤,名图定位于索纳塔8代之下杯塘、朗动之上挤沫,依靠丰富的配置菩、合理的空间和稳重的外观内饰线门挨,实实在在地填补了中间的空缺崇射。据了解淘插,名图上市后将会有8个车型忍斥饱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劣楷阜?曝光北京现代名图详细配置)淋投撵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喊拎倍,1.8L自动DLX碑缺玲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型券。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖谁鹊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勘文纽,启辰R50X为8.28万辅维诺,MG3 Xross的售价为8.47万元女房。按照车型划分来说必馅罗,启辰R50X属于紧凑型跨界车呵,MG3 Xross属于小型跨界车骇帮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势味入委。但在外观方面玲森,MG3 Xross比启辰更都市斑、更适合年轻消费者何。   启辰R50X   外观方面计,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纹贡穗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架齐烈借。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狭凉每。由于增加外观套件嫩寞,尺寸自然会比R50有所增加扮菏七,不过也仅限于外观上琉逝,轴距依旧为R50的2600mm韦,同级车型中算是比较出色的数据眉靡拣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侠旅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上橙琅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菊蜡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趴阀。   侧面变化不大骏斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敦。典型的跨界车必备配置行李架诬拷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峨,有了它的陪伴碌面侩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想们蛊。看似设计复杂的尾灯锌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菲古,也正是它的出现鸥癸维,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赌猫粕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾肪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怀呢,虽然MG3 Xross的售价更高钳戎势,但在配置上却没有太大优势咕苏。启辰R50X中装备的倒车雷达琼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棘佰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椿绅,同时对关注度和销量也有较大的影响略匪申。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偏娜。另外啪粉,天窗也是大家乐意看到的配置囊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桥羞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拣。三点式倒车雷达趁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匣片坎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置判澜,也让尾部的整体感表现更佳墙肠。   本文导航停:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车编体?”每个人都会在心里问这个问题其如腹。它是个新来的家伙豆瞥柬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔性。“这不就是3系的Coupe版本吗比?”有人一语中的敬蔷。故事讲到这里似乎就可以结束了鹤,但事情真的这么简单吗谎厦?当然不汹。在真正去驾驶一辆宝马之前什,我们无法给它下定论请慨。于是问题变成了毕硅鸿:“4系是一辆什么样的车臀侧?”   几个小时前(11月12日晚)枫镰,4系刚刚在国内上市难拨阿,售价59.6-73万元溪驰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盒,但不管你是不是4系的潜在买家四,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挖。因此逼,我们为什么不暂且抛开一切杂念韧坪判,而单单去欣赏这辆车呢瘁节萌?   ●外观爱雾鸽:若要欣赏晒趣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line箩晃绘,中国官方名称435i 豪华设计套装砂浅式。仅从外观来看侠康,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敞。原因很简单按,它的确太像3系了漠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逞才型:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此活琴,4系如此像3系(F30)坟慌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疯。大家难免会因此而看轻它逼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了十氮劣。再瞧瞧6系踏畴,虽然与5系和7系的关系不一般粱贸,但它显然幸运得多傻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地履,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来措廊熔,即便这辆车没有装备M套件九尸敛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来川等。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讨,从这个角度看场,再也没有人会说这是一台3系了变,除非它在梦里见过F30的3系Coupe司愁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扁型痹,易成为人们眼球的聚焦点琉论,有些喧宾夺主的意思毖角浓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恰。不过轮胎的配备让人不免有些失望宽毙米,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庭澄和,对于435i这种动力配置来说惦,225mm的轮胎确实有些太窄了干盛。   从车头到车尾胖,你的心情会越来越好叹槽申,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郸。细看尾灯造型氨膜,它更扁更犀利缅疲鸿,与3系有了细微的差别松,配合流畅的线条桅际,再没有旁枝末节面邯,给人赏心悦目的视觉享受沽。   ●内饰凌:领导诵翻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卷宋? ? ?   4系的内饰应了那句老话团趣:“以不变应万变”冕霖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叼聊豹。为什么这么说断蛇放?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忌舌兽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散固唱,如果真的会有人选择这款设计套装逼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了存聪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邯迸市,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蝗黑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笔腺,不如回过头来看看那些被你所遗忘勺晦,或从未关注过的豪华品牌泪。在它们身上唱聊窃,有你难以发现的豪华品质题氦俏,也有能够让你折服的豪华配置牟酱玫,总之补寡,在选车的过程中售识,尽量不要做的太绝毒竟齿,因为买车不是跟着别人的感觉走管纤挎,选到自己合适的才最重要逆柒簇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志当苟冻,又考验耐性的工作漓。往往在某一个时段有一丝懈登懦怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目驮睛暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬,做出全面的分析与指导玫滤,以同级同价描男璃、同价不同级等角度出发吕,全方位给您最全面的购车支持充。   X是一个颇具神秘感的字母胃,我们经炒虢搅椋可以在电影中看到这个字母的出现纠善封,往往能与这个字母挂钩的人物际拎擦,若不是什么超级英雄颇玩,就一定是罪大恶极的反面人物握莱呕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猾吩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岗壁磐。由于种种原因逝裸,这些汽车界的X-man无法全部到乘础,而今天出场的这三位轻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哺裁星。   两款日系一款美系厘处,这样的搭配或许有些欺负人看箩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叼晃杜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妇储。作为ABB之外的豪华品牌鸡掸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辑哦匠,都在顶着巨大的压力在中国生存者懒。当然省浮,它们之间的生存状态可能有些并不相同酪静抖,这与进入中国市场的时间亩、推广力度态、价格等多方面因素都有这直接原因裸拉。SRX吗棘、RDX和RX腿,既是同时拥有X标签的SUV车型筏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晦砍库,这样的巧合其实并不常见懂,但名字的相近却并不能代表实力和销量粗道沉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质害,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拒晃策,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代漠井,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亥陡,将其取代的是刚中有柔殊慧,粗犷与细腻的结合体伟蓝底,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胎。   本文导航武编锯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秃犬厘,很多汽车厂商都为国人做出改变屏,纷纷推出加长版轿车拾潮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵经煌掸。新车在天籁的基础上加长了135mm撼溉排,但它真的只有加长这么简单吗空坦田?显然不是糯绅惦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己考瑞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型单浑,新车定位要高于普通天籁硕署搐、迈腾雅阁等车型仟忿乐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廷裸,与之前换汤不换药的公爵版相比好,全新车型有着非常大的改变口溯啊,它注重车内空间舅,更注重后排的豪华感受病亥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型认傲,主要竞争对手为丰田皇冠宫蓟、马自达929等车型诲脚蕊。公爵自1960年以来共推出过10代车型细。之后公爵被日产FUGA所取代肯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表句怯淳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上览,新公爵版的车身长度完全领先于对手坟绞,并且在轴距方面碧腑,全新公爵版也击败了其他金正对手跋誊。在车身尺寸方面粟哥诽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度建,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搭。   新车的前保险杠经过了重新设计非,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锤狈百,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰店红肥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烁翔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上访头炒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菲限恨。但全新外观并没有显得笨拙呕,相反侧面线条看上去更显硬朗穆秽氖,同时还提升了豪华感残。17寸轮毂采用了全新造型狈妓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁边。   同时新车的尾部也经过重新设计痴赫葱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低偶咕,让人心里觉得踏实溜臂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笆粳世,这也是日系豪华车惯用的设计手法雹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瑞爸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅略。   本文导航熟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可备矩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稼。不久前戳,哈弗H6推出升级版蚂惋吼,现代ix35也完成了小改款昆,今天我们就将这两台车拿出来比一比纤,看看在汽车领域内辫涉防,中韩的差距是像国足那样不争气柒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大强习,而且发动机的选择也更多奸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冯十痊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悍憾。售价方面两车差别较大硕管钨,这一点也一直是自主品牌的优势所在拘程,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仁昂狸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傲叔。   外观府钾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虱弘,比较明显的是在车头钒即肥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识关,另外在车头下部进气格栅郎伦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吐献。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浑结噶,不过因为仅有三款1.5T车型姜温玫,因此他并不是今天的主角新。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凰:第八代索纳塔)犯贬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躺滦纠:全新胜达)脐恋残,两者在ix35身上很好的结合在了一起将济凰,看起来既有轿车的美感绞弊栋,又不失SUV硬朗的气质棵劫。 外观配置对比狄饺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琳掇暮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薯梗,优惠后的成交价在15.84万元左右为骇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近放潦,因此我们拿出这两台车作对比姓财。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搞坊提,除了天窗短邓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湿北汹。   车身颜色瘫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柬萝戊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汀盟,多了一个闪铜颜色的选择屑。哈弗H6颜色也足够丰富瞪群谓,平日最常见的白酣泪视、黑藕、灰托锌刹、银都具备绞陕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峦,基本足够满足消费者对颜色的需求雌。   外观小结念捣:   外观方面我认为两辆车都很耐看刮轿涧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侗,因此更显时尚千、硬朗叔。哈弗H6外观也很不错悄本,可以给人非常沉稳踏实的安全感沫攻案,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皆,外观就更不输给现代ix35了侈父陡。更喜欢哪一款见仁见智好沏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藉。   >>>慎防购车陷阱光,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV飘牵?当然是因为它空间够大瑞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢性晤?或者说什么样的MPV算好泪嘲都?多大算大级迁?今天瘦芯,我就从一个汽车网站编辑的角度省绅,跟大家分享一下我的标准和看法犁布,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现们秘豪。   在我看来凯嗽,对于一款7座MPV来说充巧。大家应该首先关注它的乘坐空间观,特别是第三排乘客的乘坐空间蝗蔷。因为以我的经验啊,7座车型中都斤案,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暖蒂盖。要不就是顶腿灸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒂妓。所以在选车时吠,这一点大家要尤为注意梧驾洽,否则第三排用不上彭,倒不如少花钱买辆5座车吨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娄及。   第二个关注点是后备厢必,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桐焚。很多7座车型在展开第三排座椅时崔,后备厢连放个包都费劲了炯湃捣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奢,有可能一点行李都没有吗隧?所以这一点掂,大家在选车的时候也要注意裁行寞。   第三点是便利性稀旗,这个除了日常的储物空间外筏汉怯,还包括第二排上下车的便利性疏讽、进入第三排的方便程度等茅妥。对于7座MPV车主来说炯蔚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筷琴。一般来说前排往往是孩子爸妈裁,而后两排则是父母和孩子糯郊,可以说是老的老乌乘、小的忻M獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人策倪。   开头长了点狙歇吝,主要是跟大家分享一些经验洗隧,下面我们进入夏朗评测跑凰爽,看看它的表现如何皖。按照刚才说的嚷圣坑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拴卤。至于外观抗、内饰伴乖、动力等钢侣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容港播藏,我们稍后再谈犯坪。   ●乘坐空间怪牡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鼻拷,一辆7座MPV冗,前两排的空间肯定是没问题的门捶偿。比如我身高175cm难澎鲤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灸撇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夏,靠背的角度也可以调整30°左右饥恳陆。前者很重要瓣,可滑动的范围越大韧椿辅,和第三排相互迁就的能力也就越强敦络。   从上面的体验来看幌,至少从腿部空间方面来讲僧邢情,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亨,而且进入第三排也并不是很困难路溪狄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玖窍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吞驶,几乎领先于所有的同级别对手篓,所以相应的壁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的葱。另外有一点大家很容易忽视的是鞘炮陈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舒殿灰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盎,而较窄的第三排(受后轮沁党票、后悬架影响)则只乘坐两人垮。   与夏朗相比透不,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恒奸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桂皇敢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人细,满载时第三排的舒适性可以想象醋阜斥,一定好不到哪去戚瓦剁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口算办需,而且五个座椅都是三点式安全带闻,都配有头枕姑痛,这也是其他车型都不能比拟的一点蚕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乓顽,比如长辈腿脚不方便进第三排吗娶,那你大可以将儿童座椅装到第三排丘淡,这个很多对手真没有匡蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立发蹄僳,到2013年11月新车上市辅,短短4年里窘规点,观致汽车为世界带来了太多惊喜掠煌孝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熬典孟。新车迟迟不上市排瘸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铆瘁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展科车。是骡子是马爽,终究得拉出来溜溜额,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品片剃勺,到底有没有想象中的那么优秀新?趁着这次的试驾活动擦啊峰,必须让各位清楚的了解真相蜜陶陌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胚扒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虑?这是个很敏感的话题杀湃,却在任何一个场合都不得不提踩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卤坊肆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蝗蜗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夯嘛,而非决策权渗透烧,这个是一个需要十分明确的概念诞刊。   综合来说摹侵,您只需要知道拆痞填:它是一家合资公司鄙狭胁,也是一个中国品牌戳肆,但是它的发展不受制于任何人慌布芯, 并拥有独立的扮耗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厘惰,制造的也是全新的混、面向国际化市场的高品质原创产品屯彻繁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谰发,副董事长Volker Steinwascher石清仁挥托、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物激赌,前者曾是大众集团高管盲唐,后两者则是举世闻名的顶级设计师妨榷实。所以在观致3的外观造型上腐堤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庐泻韭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下跺写,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汾嘲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品没,车身尺寸剐、腰线的丰富程度等克镭丸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婪。如果一定要说有什么特点的话莲到限,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙视。   不过弓世兑,若是细细揣摩这款新车匆脚嚼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稻很。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茶痴。而由法雷奥代工的前大灯体嗡腔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范权碴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求房茂,如果您愿意再多支付一些费用扩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯申、大灯自适应开启及清洗等配置郡埃屠。   除了前大灯内的LED转向灯之外缝寺,后视镜上同样布置了LED转向灯拷,只是LED二极管贴片的间距有些过大酞,点亮之后似乎缺少那么点感觉偷肃谈,而厂家的工程师也很认同我们的看法睫,表示会很快对这种设计进行改进店饲啃。而后视镜的特点是宽度很大齐疥挟,可视面积优秀啦希梯,并带有电加热功能氖挟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绍剔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素觅圭,无论是大灯锭钢、尾灯组布局味坚未,还是倒车雷达的探头布置等等沧灰。而很多时候蕊赔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绘透尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氦堪,设计师的固执被得到了采纳狙乃。   有一个很好的例子来阐述这种情况阂卫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本是,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弄忍耿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浦。用厂家工作人员的话来说饭峨的,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恨赁坷,必须成双撬桅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瑞磐伎:LED光源+导光条懂、双倒车灯驾显、双后雾灯陈诧,灯组的供应商仍为法雷奥斜。   尾灯组本身的效果相当漂亮链渤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惊,但不得不承认的是卸瓣怪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扛跨交。双边双出式排气管乔档瞳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拉佃抠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蘑藩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氖貉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上橙斡急,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揽。轮胎方面观致3也是十分的给力惺巩矩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄绊薯,因此马牌就成为了唯一的选择起,对于消费者而言自然是件好事兜剿洞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讹,这款产品显然更注重驾驶舒适性湾柬,但规格上似乎不那么亲民从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卑锰械。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溶,虽然市面上可选择的车型非常多班檬滴,但是想要在其中选择出一款空间够大检,配置也不能太差的车型北惮敞,着实有一番困难恕。近期我正在为选车而烦恼爬雀,裸车预算在10万元上下鲤乌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豹,所以对空间的需求比较大裁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上部,今天克陌沫,我们就在这两者之间性校紊,来一场空间的较量备。   飞度共有5款车型厦虏胆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矗共,骊威共有8款车型新猛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帕蛾。此次对比文章中康咕骚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坞,两者指导价分别为10.42万和10.58万太,并且在上海都有一定幅度的优惠呛,实际售价两车差异不大猜寸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观混使赎:飞度时尚运动裁寒,骊威中规中矩肛绘。   在外观造型上杜,飞度外观饱满订疤牢,硕大的前大灯龟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缎京炕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聪,不过现款的外形并不显落伍菜伍揣。骊威的前脸进行了重新设计草肠令,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匈,不过整体造型依然中规中矩棺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面北,飞度长宽高三维尺寸分别为卢:3900×1695×1525mm舱使搔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm含泊,轴距为2600mm爆挞,从数据上看暇韶泞,骊威具有绝对的优势龟殿北。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助案瓢,请继续看下文抢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂火,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赖挽扛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓦硼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎休棠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力推金怀。另外楷倪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异共叮,飞度为前后盘式礁城酷,而骊威为前盘后鼓论拢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用善诚,对提高倒车的安全性也会有所帮助会唱括。相比之下嚼枚,同价位的飞度没有此配置姑筐沪,有些遗憾社。两车都配备有叶埽控钥匙炉咳,飞度将移焕菽浚控按钮集成在两把钥匙上履,而骊威的依控器与钥匙相互独立屠赶,而且仅提供一个一埽控器镰容楼,不过两车都装备发动机电子防盗系统隶粱唉。" "  现在出现了一个有意思的局面歼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车相痊茫,而且还有像大众汽车那样髓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卸,在大众汽车之后稳扩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒂讥溶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍干寒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号统零怪。下面我们就来一起看一看这款车啤郴定。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勒酱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饶菏?不得不说徐氓,从外观上来讲念纶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钎酗,购买它的人们菊锤氏,更多是在预算有限的情况下追求实用性李猩,谈不上什么审美喜好邪沦合。而全新爱丽舍的外观设计梁氰,明显向前跨越了一大步池。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凤参淡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穗羞具。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的儒娜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来安补色,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的守。这很符合中国老百姓的用车需求冈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俄荚,注重舒适性完,但行车噪音比较大冈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挎姓,除此之外伦屑,车外再没有开启的地方嫡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褥苔弓。除此之外驴岭搭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头够,倒车影像这一配置在同级别中同样少见工,属于全新爱丽舍的卖点所在赏矮。   本文导航苗次:" "  一直以来差蛋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉途还。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用模裸,但始终让人觉得有些激情不足氢,与犀利的外观不太相符骡。日前陀朴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戏宋,传动升级为6前速自动变速箱侥竞毛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统需得厕,提升了该车型的整体素质腺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诲穆,在外观内饰方面变化并不是特别大萍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陋芍侩,新款MG5 1.5T也不例外酵魔菇。如果说红线彰显了运动气质令荆才,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呈铃顾。   新款车的侧面造型与之前没有变化度,作为强调运动的1.5T车型稠倦踏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桥催骸。车尾的变化也不多扳鼓,远观基本上发现不了变化所在横尸觅。   本文导航范:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岸衡,而在中国市晨厝蠢痢,两者的竞争更是激烈掳,A4L一直在销量上处于领先地位拣笛划,但宝马必然不会轻易言败祭累,所以我们看到了宝马316i的上市亭撑,其价格下探到30万以内忙艇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罐戌捻,豪华品牌间防凶、售价30万内虐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孔垛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婆杭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旗,还有手动与自动可迅凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据恢部墟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镐讣葱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捌断拣,并且我们看到官方定价方面染忱狡,316i进取型甚至还要便宜8000元涂黄狡,不管你是不是“壕”举扳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谓赔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肌美,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戌,在大部分城市零旅朽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影随,所以过多的点评话语我就不多说了借,谁更好看都是自在人心的事甭瓜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侍,但是小编还是要尽到自己的职责话,必要的展示必须得有溪然冬,下面就看看两车的车头正面大图对比绰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯范弯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯东诚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苦堂美,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元通纱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棉册。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拾豌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位常倾虐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脯动钦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了系乾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愁姑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了变刊,不过这都是个人审美的问题了奔,整体两车的外观设计还是在一个水准上撑。   轮毂上碌舵,两款车作为车系入门版车型甲比示,都使用了16寸轮毂匆虽,尺寸相比各自中高配车型是小了些香蛙五,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热话,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慈韧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椿炉厂,并且在胎面宽度上比316i更优倒镭盟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碎飘摩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涵,按部就班的推出了中级车GA5缅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菩跑,而随着国内SUV市场的井喷兔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颠沁。   好的产品才能抓住消费者额胃肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虱将盘。在今天试驾的这款GS5身上淌钉袖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监败,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘦疲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肛日?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贸菱沟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格默谓食,看上去却十分洋气拿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苫、1854骚聘、1680毫米贡防哗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赡腾,这也是国人喜闻乐见的疯卤绒。   车头的设计略显凶悍妈,设计师称设计思路来源于雪豹车恰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窍查,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禽。前大灯采用了透镜式的设计截,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矛井茄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的形,这个考虑绝对够实在蹋肖碎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坑懈少,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僧恭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咕蒲呵。   在轮胎方面毙池漓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剩靛焙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎富侠。轮毂的造型十分普通倪币笺,只能说看上去很顺眼比较实用吧力仆。   尾部有一个明显的掀背设计废处,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉默恨。尾灯采用了主流的LDE设计驼,搭配大尺寸的高位刹车灯郴俱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羚杜庐,辨识度也更高埠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扭?是豪华奢侈的奔驰S级铂倡,还是“上天入地”的路虎揽胜舰说,亦或是驰骋四海的保时捷911槽?对这一价位的车型来说列,什么才是决定性的购买因素窗链幸?是配置还是性能慰?车型对这一价位来说到底有多重要扮烁净?要回答这些问题当然还需要专业的解答灰。今天亩妊夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级春仑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懒挂媳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俩烈惨。非土豪们冻筛,退散~   由于有200万元这个限制浆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苹纶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熊段,但市场有20万左右的加价匪,且并无现车盎奠镭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狠篱爸,这款车终于摆脱加价屋,进入平价销售阶段缮氛创,当然能否买到现车就看各位的运气了捅摔迟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脾皇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梨爱替,但跑车的身份无疑是最拉风的戒帽井。   尺寸上实在没什么可比性捐,加长S级无疑是其中最占长度优势的锌矫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岛理挥,跟标轴S级还真有一拼粗,巨大的高度也傲视群雄首能任,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辱任匿。最后我想说的是描,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到风孪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锨防粒,公平起见还得排除车重因素侥弄怠。别看S级一副身宽体胖的感觉苗籍瀑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下清,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心如瘫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揩剿卡,别吓坏了后座的VIP氏彪舰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人武犊反,但也确实相当可观了蔚良,不过由于这款引擎还是有一定年头的勘弓,其276kW的最大功率是三款车里最低的聪港讽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎礁娇焊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栖尖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呈肯捌。不过写到这儿我很想问一句狠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矢,就能成就今天的丰功伟业乓,是这样吗掏胜靶?就算这不是一个伪命题氯熄师,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镭戎。那么线光猩,历史能代表什么卉氨?之前芜鸿,我肤浅地认为波蚀取,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讣单拼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓉鲤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的协。 ●何为中国专属函稿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲁馅蒲:S400L两款为、S400L混合动力一款红、S500L一款暖颊层。相比世界范围内的S级涂捆膳,这些车型有三大特点灿:全部为长轴距版厂量、全部为汽油车潭、S400L两款车型为中国专属涟龟蠢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长围卸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涤当瓦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驹糙。因此忱,中国专属的S400L与它们相比宫怖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机董。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泼星。我们已领略过S500L的魅力哺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啊捷。   ●外型假:更长玫溯、更宽邵、更高窍糜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧佛陀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霞粒,尺寸上骋灭苇,它比上一代车型更大耸导,轴距则保持不变灯夯患。从数据上看狸疤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星逍А,但落实到实际的视觉效果谰,我想没有人觉察出几十毫米的区别朗。相反恫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惜枪皮、霸气很多刮兄场。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怂,根据车辆配置的不同钙,全车使用的LED数量有所不同凭稠炬。我们不知道具体车型的LED数量篮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的串咳储,它足够惊人痘翁幕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场褪烘池、中国市趁脚闷俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吃处。对于中国人来说狗胸济,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芯,中国人将有更多合适的车型可以选择台铝腥。同时隶寂,市场竞争日趋激烈谅赐乳,汽车售价降低苹些蜡、经销商服务更好缓蒲坏。   作为目前全系的入门级车型母逻秋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钙颈廷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绿抽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萌挥躬。对于S级来说及,无钥匙进入功能十分重要笑,没有它普,许多车主会无法接受磁。   如许多人看到的一样棺墟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叫儡槽。在奔驰车上淌,总有许多你也许永远也发现不了的配置读,它们中许多都与安全相关蜂。比如S级全系标配的自适应制动灯怜坑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度傅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虫蓉镜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故室该夯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题外绵,什么是MPV车型瞧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影存兑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车污。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挟懈恰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断附,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惠。是MPV瘸魄噬?是轿车娄驾?还是旅行车嘉?这看起来确实是个很有难度的课题暑年澜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牧绿。   当然这次大家不用只听我的一面之词簿痕烈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撂潘,而且他们一个是马自达5车主烈,另一个是沃尔沃V60的准车主赡胜蕊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诵晃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惋汾。   首先登场的是胡正暘卷馁,大家一定不陌生先示马,他是我们汽车之家评测团队的成员祥尽,今年27岁让,算是个文艺小青年鬼瞳,热爱生活响堆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来补吗,刚刚新婚不久羔翱堂,正是对未来充满希望与热情的时候聊串脯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杭间,如果家中添丁的话颊觅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抚彻附。   杰德测试车刚刚来到编辑部救耐,胡正暘就迫不及待的去体验了绷效,据他所说据图,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仿淮杯,属于一见钟情量偶。另外从外形线条以及车身尺寸来看猴兄,杰德都和V60差不多晾碗,是辆旅行版轿车的样子壁。   当然外形只是一方面喷殿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骋签猾,特别是第三排座椅收固传。实际体验了一下艇逻吻,将第二排座椅滑动到最前面的位置竭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量级,头部也有四指空间糜炉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虎,之前的文章中我们也有过介绍瘟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法新辩。   更多精彩视频磁岸辅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菊火,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间箱,表现基本上与V60相当锚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峦猎枯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氯矮嫉,在放倒第三排座椅的情况下揩,用同样的一些物品存放来对比的晒祥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夏旦,而如果使用上第三排座椅驹膳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沃。   胡正暘对于杰德的看法佃鸽黄:   首先杰德样子很好看棺裳,够时尚挛即栖,年轻人都会喜欢乌苔。另外老,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菇敌,但是内部空间利用率更高皋欠,实际空间体验也让人很满意扮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箍,这点非常不错归,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甩仁驳。   不过它有个问题炒貉溺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了端烫岭,只适合短途出行煞沸椭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壕淘,如果需要经常外出长途旅行的话洼我健,5座版车型更合适僵痞柔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羚虹澎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钨显。近期徊,2014款雷克萨斯GX400推出市臣セぁ,作为小改款车型揣,此次推出的新车在外观方面做了改动赶汗,同时在配置上也有一定程度的提升漂香,动力则保持不变晤疽,售价方面与老款车型保持一致椒霖瘁,提升了新车的整体竞争能力冬疏斗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型写。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桂翅捌、308百柿长、408试搁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粮燎,现在又来个301如邪,不要说是消费者写,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙充恳。这就是紧凑型车市澄ぬ芙贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砷渴巳。东风标致301矛头直指桑塔纳刷、捷达和昕锐蔚,我闻到了火药味须。   11月19日上市丁,预计售价9-11万朝,与雪铁龙爱丽舍同平台告弹,只有1.6L一个排量汀,变速箱有5速手动和4速自动可选部。以上这些是东风标致301的一些基本资料泰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滥,因此从很早开始便陆续放出各种消息盆捕乱,以增加关注度酵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咀赂壬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稳俱,为全系顶配挨河。咱们从标致301的身世说起姐,先把头绪给理清了超惠据。   ● 东风标致301是辆什么车捕抬琅?   听到301这个名字汇怠,大家都能知道苍,这是标致的“3系列”讲衬,但307罐、308听过玫,301却是第一次听说文撮魄。其实301的身份一点儿也不神秘能,大家都记得富康吧廖?富康是雪铁龙ZX讣炒锯,后来在中国改款改名醇滦仟,叫爱丽舍坟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”使,这是它的第二代产品柯,而301倒,就是标致版本的全新爱丽舍辆,它们全都是一家人匠。   对于大陆市场来说晌焊来,标致301是张新面孔木佰,其实早在去年底它便已在土耳其上市系搅,之后陆续在阿尔及利亚蔷、俄罗斯等许多国家上市榷筋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夏,同时忿遍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岁缅。它将被销售至世界各地瞎,成为一款全球化的车型剖滥颅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫策不,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眷砍,标致301的外观乍看上去没有什么特点恒。你可以猜到这款车的定位了偷,30岁上下啦炯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镣辛呵。   其实301长得有那么一点像508盖陵,这是很正常的课了,毕竟出自一家门睡懈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通儒扮惟。要让更多人接受绩釜沤,太个性肯定是不行的嚎熬,所以这个设计思路挺好喀,也应该挺对中国人的胃口飞片,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型统漠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岁肆、捷达乌钳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘘辞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凳。不过它的备胎又回归了185mm方前,而且孤,可能是出于成本控制等原因猜,备胎使用了不同品牌的轮胎骇两辉。   我个人不太喜欢标致301的尾部茅琅河,总感觉哪里别扭朽旗,也许将来出个两厢版会更好看如。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少领扯幻,而且中高配车型都有炕,比对手厚道染日。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卤疆,温度适中尼棚些,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萎狗歼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挪,他们不仅发明了西餐餐具劝漏:叉子楷补,还孕育了诸多跑车品牌翰慨,比如该长妹:玛莎拉蒂萌告冒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涕盆曙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劣燃囊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粒砷暖。   ●外观送:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纯燎艾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堡拆帅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色誊啼,它们都是标准的行政级豪华车韭胖,有着一副不苟言笑的严肃表情饺,外观线条规整轻,那种气场让人敬畏裸趣检。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锚塘,但气质却截然相反屏垒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娜泉洪,标志性的大嘴咄咄逼人菏,意大利人对于设计确实有自己的卓见健猫封。   如果将总裁与同级别对手放在一起聘猫,它无疑是最夸张炕上、最具美感的董。这的确也与细分定位有关系塘税,奥迪A8瓷妹、宝马7系这些德系豪华车都以低调囤、沉稳为不变的设计主线瞄,更多的在表达权利赂充官,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耐绩水。而意大利人则不然肝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疙纫,即便是这样一款行政豪华轿车修,依旧坚持了张扬的风格矢挟吐。   这是我第一次见到新总裁的实车表,它确实比老款要漂亮吓擒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烯筛,而新款前脸带来的侵略性更具气质卉。   车尾相比车头略显内敛擒埔,双边四出的排气管成为了最大亮点登。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呢碎,聊及为何选择总裁时粳漆赴,他满脸诚意的跟我说得翔奖:“好看!跟找女人一样陀,好看胺。”“呵呵茧捌搐,好吧拾沟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳好,卡钳由Brembo提供脊廷舰,颜色理论上是可以进行选装的道熊。轮胎为倍耐力P ZERO系列聘陇粪,前轮尺寸为245/40 R20卷世,后轮尺寸为285/35 R20绣势惫。   ●内饰绿:运动豪华是主格调   置身车内粟刀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贾凹斜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计段篮焙,显得有些过于保守了飘互,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舵。   方向盘直径略大尝豆防,背面配有尺寸硕大的金属拨片碾旱,手感很棒授堪。导航系统为Garmin孪免,7英寸液晶屏尺寸不算大功,中规中矩郎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中达腺,已经很少遇到长相令人深刻睡,而且相当满意的车了啃抗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奉凳趴,价格低米比兢,与同级别车型竞争性价比十分突出季氖。但在长相一直不怎么给力脓狭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猜拨宪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贩,不走伪高端路线的致尚XT仑,其动感的造型非常独特恢半嚷。在我看来踩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漓骂衬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隙挎,购车群体越发的年轻化隋。   说他年轻犁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镶授。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沉税抛,这只是时尚的一部分撮垫棠。   前包围的造型充满了视觉张力促触,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大概搔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雾龄青,显得非常动感私帅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表化讳淖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拷吮丝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喜井祁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO霜吵,这也是在向合资品牌看齐饶奢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利必颂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荆膜差。而在车身尺寸上尝麻鞠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格判巧秤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米口茶,与他同级别的对手相比有着明显的优势搁回踢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侵份炉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巾膘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邓魔伪,上窄下宽的造型十分饱满砍乏持,而且显得更加稳重猴颊。尾灯的造型修长辉,且正好与车头灯遥相呼应伴藤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念档镁邵,动感锑、年轻沁夏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置希,虽然仅有三款车型配备此装置齐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菏扩饥,想必也是极为厚道的粳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藉私喷,我是汽车之家刘涛雌边,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屁恍修,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”项休。时隔一年后的2009年还凡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爽毫燎,选择它的原因替崎泡,用三个关键因素涵盖空读敞:“外观内饰漂亮禾股脱、静音好抠、配置高”蹦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威船爱,作为老款车的车主磐森程,带着期许勺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廉络釜,有了下面的车评如厂。   注释师庇:为了方便大家阅读谦陀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挽崇查,描述为“新君威”偿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誓行,以下各个环节的评价用满分十分制挛,做点评田浑狠。   评分标准阑搁徊:   及格土卢才:6分   表现尚可蒋乓鲍:7分   表现优秀穗倒沫:8-9分   表现完美讥冈:10分   外观闪:先天胚子好蛋腿,改改更“时髦”   改进评分龋舍龋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悲殿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计段宋,应用到了现实量产的车型中挤漂嘿。在当时密啼,245mm的胎宽愤宦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怀好,毫无疑问是走在了对手的前面弯碴。这种先入为主龟谴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崩清本,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翱,说君威有一副“好相貌”拖,我想没人会投反对票疯褪笑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勾绕许,18寸的大轮圈不仅保留垂惧,而且换成了密辐条设计措半赫,前格栅的修饰摔垦,在视觉上显得更为立体练,但就我个人而言更喜欢老款身袖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裴蹄侈。俗话说“7分先天葡淘精,3分后天”叭递,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啃匿,应对国人对“时髦灯具”的要求曹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈四和,坦率讲绥角辩,不是我喜欢的风格癌淖,如果换成一辆科迈罗衡,我想我会投赞成票眯巧。后尾灯兑俗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扰佩,视觉效果不错滔僳槽,灯源亮度不刺眼舍尘浓,亮起时不会让后车问候“家人”浦毁。   内装袭:对不足进行了优化帮鲍沤,细节仍留有遗憾   改进评分处克歇:7分   我必须要承认漓,我是一个对细节做工异常挑剔的人郝。从2009年到2013年憾,新君威经历了至少两次改款升级疮渡蝎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涎讣储,仍未得到改进瞳惯。强迫症对于细节的不足擞,只需一眼就记在心里羔,每天上车看到就会不舒服舞。尤其是尖,新君威的前排仪表台与座椅之间雄,留给司机的跨腿空间并不大奶本,当你磕到膝盖外侧时滤藏烩,你会嘬着牙花子新眷朝,蹦几个“脏字”蹲庙略。   聊完了不满下疯松,我再说说好的地方崎溺。日常上下车冬甲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烈扑,我的09款君威开了4年跑了5万公里几,座椅的“敏感”部位貌井胜,已被我蹂躏的起皮离、掉渣灸蒋熄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梁簿,视觉上显得极为邋遢羔。此问题陈剁,在新款君威上得到了明显的改善颧,侧翼立起的角度变心艹谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斯乓奢,但此问题我跟厂商确认过视,确实为真皮)即,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梯。凭此一项涸悼觅,拉开车门的印象分就能加不少刀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分两览,我的老款君威在二手车出售时馅,就因为座椅皮面老化的问题抄苔,被“扣分”价。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爱镜,好了许多蔼毕。8英寸坑、带有触摸功能的中央显示屏类荤嫉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坞藩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揩,在实际操作时显得华而不实泻。多数情况下要调节温度匆,只能用手指去“抹”另,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溜,并且无任何的震动回馈提示急沪,行驶中操作不够人性化挖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揣,相比老款的旋钮控制楞,视觉上科技感更强浓壬闻。实际操作时卤敛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差富。尽管支持手写功能蠕屎,但表面手写板的面积很邪省,如果手指较为粗壮烹湘淑,表面面积不足以支持对手写区域的要求十希。索性挪赴妨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唯。   小贴士卯刨:针对上述功能的操作“鸡肋”巩购,我向厂商做过咨询色活。对方最终给出的结论是拐,此功能在研发初期俏授碎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估料东袒,停留在几年前稿片。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杏持晃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”席。   仪表盘上的这块儿液晶屏栏毖脾,支持多种信息切换查阅能抱堂,视觉效果自然更时尚醋宛,也符合当下的硬件的升级进化潮流够。但撂池,仅就我个人而言竟,我认为任何一项技术的进步与应用柬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赤客创。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氛胖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求守鳞,所以仪表盘的车速指针春璃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感图收,当你想从正常模式切换至电台模式时纳燃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谱屏嵌,时间大约在2秒左右郝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撵便姐,因为系统的升级阔,所以导航从路径开始到定位确认导航鲍涛,逻辑上相比老款车型穗,要合理很多位。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑另,被彻底改进浪恐禽。提个建议软痛,新款对于路径导航的语音提升始,在路径判断时布皋评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悍,如果将“请在下一个路口右转的话术”喜稗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响那吼。整体效果沸祭,高音有提升魏茅妇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恕覆。以往那种“嘣呲憨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捞谦,无法在这套BOSE音响上找到捕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车式刺巷?加长版!与其给那些改装厂提供生意弓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泵奠寐。近日唯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凳芦筏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豪,这款车就要正式发布了踞,海外售价14万英镑起蹄弓,约合人民币138万暮闭叭。国内250万以内应该是不要想了停道,土豪们还等什么衅,赶紧再加价20万下手吧6鸶巍(注释免绍外:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型取惕,外观上并无过多区别绩涡闲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表飞撬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碉露,因为用三个字就能总结讥叔:没区别夺乔糕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼎倡诺。除了实实在在的空间优势炕狡佩,那种与众不同的气势也是重要因素之一乐,这种毫无区别的外观翁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柒。   英国人果然内(men)秀(sao)官,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悄氦供。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菇跺露,改造成了两个相对独立的乘坐区域雷末碴,原本的中间座椅则变身中控台鲁,提供了空调额骏、多媒体巍形嚎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赣喉门。动力和传动系统方面空,揽胜L应该和现款揽胜完全相同献牛。   总结溶吻:路虎揽胜L目前仅计划在中国旧踩商、中东地区和北美市场推出九,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞎东雹。另外酒揭磨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型承甫欢,预计广州车展发布甘。土豪们继续准备银子吧讳分扮。 免责声明叫:本文仅代表作者个人观点桅冈酮,与环球网无关颊添顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷,对本文以及其中全部或者部分内容狮痢、文字的真实性钳、完整性尚盾秃、及时性本站不作任何保证或承诺咕,请读者仅作参考敞匆,并请自行核实相关内容芦隘抛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候息朝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逻轰,那就是新一代天籁·公爵领。早在2008年6月斤疙坟,东风日产就推出了天籁·公爵净袒伍,它的外观洗口涩、配置均有别于天籁其余版本澄琼,更加高端大气上档次蓄。也许它不是最走量的版本朴檀,但绝对是天籁系列的一面旗帜东。在让大家久等逾半年后替彩,新一代天籁·公爵终于露面锻干,我们也第一时间对其进行了实拍举含显。据悉祟典,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颁擎伪。 『注觅参:为方便大家阅读仓摄梧,文中天籁·公爵简称公爵版浆惧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲸啥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陛乐管,时而艳阳高照剂仙懂,时而大雨倾盆秸敦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点函,与身旁碧绿的草地相得益彰紊。我盯着它看了许久剩谢骡,心里盘算着读晌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来创?   嗯乃,画下草图之前得好好思考这个问题堵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潦险纶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啃痹,唯独看起来太眼熟封煌,对旗舰来说这可不是好事舞惫腹,在A6L甚至A4L面前嫂擂,A8需要更多长者般的自信的。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兄降:六边形进气格栅面积比以前大了不少论丢,而且线条硬朗到接近于矩形岭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体融途柿,从前脸横贯而过昂痰,再加上全新的矩阵式LED大灯郎党,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贡删,它是A8这次改款最重要的升级之一叉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弧田缺。以前大灯为例连实,分为远光丘边棘、近光岁嫌、转向/示宽这三组府诉,所有光源都由LED组成摹,通过与摄像头撇、夜视系统妥欢孤、导航系统等部件的协作楷蔽,可以实现几项很有趣的功能湘沪:   在Auto挡位开启远光灯九孺滦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置请,瞬间关闭部分独立的LED灯体始挤碗,会车结束后嫌凶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态写疼。在整个会车过程中受,对向车辆的位置一直不被照亮锭毕魂,而其余位置能保持远光照明状态递高,既不妨碍对方驾驶员视线蹲,也不影响自己观察前方路况办段,相当智能甫。   当夜视系统探测到行人时灭,LED灯会连续快速闪烁三下酵,对行人起警示作用虹被,如果夜视系统探测到牛湘加、羊之类的大型动物叹谎天,LED灯则不会闪烁咯墓,避免对动物造成惊吓儒贸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咳问蛾。另外它的转向灯采用动态效果钢,灯光朝着转向的方向滚动点亮上墙地,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丰翱猎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滴免,提高安全性缓识。   遗憾的是试驾活动只在白天进行释,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现首,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壳伐雾,有些来自室内的模拟演示螺篮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粳寝,看看这些功能的实际效果到底如何雇。   跟前脸的改进相比疼盖性,车尾变化幅度要小得多辫诫溉,主要集中在尾灯部分方蔬碍,线条更加瘦长踩距、扁平仁典雾,视觉效果更干练溶蚕。除了那个“A8”标识迁吩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腾病,看上去还那么年轻运动逻衔,缺少沉稳气息偿锚。再打开车门一看了绞剂,我明白了纶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹峙涛濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车头,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型括,使用了和路虎卫士相同的发动机擎,配备了六速手自一体变速箱累歌冷,以及许多高端的配置葛。让这款车有了很多吸引人的地方船,但通过试驾悼茅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感实当。很多设计还不是很成熟彼,尽管这样纪,这款配备了柴油发动机的SUV范,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爱仁,依旧在同级别具有很强的竞争力肩己。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升类开驶,尤其是大灯组的设计宋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椒,都比老款看着更有质感骡芯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岁眠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛙惋薪。此外暮锣脆,中网的设计很有层次感蹈,运用了一些镀铬饰条短你怕,也让这款车的前脸显得更大方怪泌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邵,钣金工艺还有待提高蜗辞。   车身侧面造型亮点不多阑攻,线条还算比较和谐吧离儒,亮银的行李架比较好看寺赴锰,但实际用途不大埂。车窗所占的侧面比重较邢痢,稍有点显得失重奉撅靠。四个车轮显得很粗犷亥,轮胎品牌是玛吉斯胖迟,成本并不是很高屏渤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计函馆,注重排水性能陕徊斥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绍集。   车尾的造型比较臃肿漏板,相比车头来说互,造型并不是很美观全祥呐,尾灯的轮廓没有什么美感可言室家垒,轮廓显得比较生硬悄。车尾下包围外观设计的不算太成熟恼及,驭胜使用了三点式倒车雷达疗鸵,在实际的体验中集糯郴,探头反应速度稍有些滞后湿能,给驾驶者的观察带来一定的不便田脐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汀。   本文导航少顷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欣铝阮,已经跨越了整整40年犁。在这期间拎惰刹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫩希?当这款全新君威GS出现在你面前梦漂屁,这个数字就已经不再重要算袍。每当我们回顾历史跑革,终究也是为了更好的感受当下吼合推,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纱寝梨,的确也不太容易考究胁,所以话不多说翅,马上进入主题糖塑采。   君威GS是别克君威的高性能版本纤揭,作为其最明显的身份特征农,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留归,攻击性十足的设计让人印象深刻叉覆蛾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缸,采用盾形设计挽,显得非常紧凑萄。大灯部分全系新增了日间行车灯瓶皋,整体造型与普通版君威一致贸传,仅在内部细节上有些许不同潭匈。   车身长度徽恕嚼、高度比老款略有增加类寡,宽度和轴距均未改变了。侧面线条也是延续了之前的设计姓刻,十足的运动紧凑风格骆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搪和,十分醒目羔氢潜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梦陷涵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吹夺,更显紧凑疵。LED尾灯为全系标配对共眷,灯罩经过熏黑处理箱鼎,提升运动感甜舌。作为动力更强劲的运动版车型瞳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沤慈碎,同时也满足了更大排气量的需求膊涵。   本文导航夹伙辜:" "  近日丧,奔驰MLC的效果图再次被曝光窗峭险,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叛孤市,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簇校,融入了轿车的设计元素维卑刺。据此前的消息富旅,该款车有望2015年推出跨。 奔驰ML   从最新的效果图来看顺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侍,拥有相似的大灯造型遁,以及下保险杠的设计竣峦乖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廷氢降。此番设计目标很明确抵街锰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喜锚凯。   动力方面也来自新款ML墓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漆尉哀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扭斜,峰值扭矩400Nm提苟,编者猜测未来MLC将会延续该动力骑。不过娄籍儒,MLC未来还将推出AMG版本串。 责任编辑膘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年市喇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新两,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梧吭,然而对于消费者来说棉罐水,可选择性太多也未必是件好事摆。许多车型的定位都非常接近狸朝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格双簇,那么它们到底谁更运动莽,谁更适合日常驾驶午,谁的性价比更高呢香尝牌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析显巍靶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势拘搐鹅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淘刑,其它车型在20.78-25.28万之间姥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肝滩,价格适中箍盾甩,而且动力和配置都很不错芦捂。反观翼虎砂抚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怂堵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万票蓟,但翼虎胜在配置丰富凳、动力强劲竣伟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万博强控,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓤酪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压青,这听上去有点意思宿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芳,那么结果显而易见茬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势平肛矫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹村惧。然而消费者大可放心凡诲龚,CX-5的动力也绝对称不上弱缕荤钉,尤其是市区行驶烫,它的整体表现很轻盈藤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伪褪,没有涡轮发力时的突兀感靡顾,这让它驾驶起来更为轻松磊裸。   无独有偶忿峦,两款车都采用了6AT变速箱度,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点是,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣全怜。可惜的是识惨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冠。另外荚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现确稠,常规的形式很容易操作柯开,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苦,并不易于操作爸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辞搽馆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浇汕,与翼虎也有将近3米的差距回毙背。当然这一成绩肯定有客观因素的影响故躬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔡。   油耗向来是日系车的优势所在拇尝咐,CX-5的发动机压缩比高达13:1墓,并且装备了i-stop启停系统赫唉,这让它的节油表现比较突出蒲狸板。在气温32℃蛾、全程空调推、车载一人的情况下隘图梳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惭丝人,其中经历了畅通和拥堵等路况擎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km实赎惟。同样路况下戎攫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拈弧,尤其在开空调的状态下庇,翼虎的油耗表现实在令人担忧隘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显读馁。   作为一款城市SUV川,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杏,都采用了多片离合器式中央差速器肮韧雾,并带有四轮电子辅助制动蚀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伟梳。从我们之前的测试来看孩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渡牛蓟,所以脱困相对轻松一些妈。不过在这里我们要告诫广大消费者铂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忱,但两者的定位都是城市SUV取蔑,越野并不是它们的强项凡播。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谱,油门踏板的脚感晌、方向盘的转向手感嘎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壁挂飘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茨。值得肯定的是叉快琳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毯鹃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秽。然而相比之下绒,CX-5的整体感觉更加轻盈甫鞭吠,它开起来并不像SUV填坡,车头的反应更快钢惋,油门踏板的调校也更加线性奸部,而翼虎整体感觉更加沉稳害乃烈,底盘扎实劳,但或许是由于整备质量更重的原因疙惦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宽汕。   就驾驶方面而言贾化袄,CX-5给人的整体感觉是动力够用痰评、油门线性吉溉、操控性出色豢,可以用“好开”来形容镭透派。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绰陌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汲,但翼虎的发动机输出并不线性芦茶崔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棋槽谷。另外姓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蠕乖,加速灸爸汾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骇境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车令。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雀柒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阑,放眼整个市趁幌ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磁被,基本上5个手指头就能数过来痘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梁传讽。   有关于新款E级外观淀娶、内饰及空间方面的介绍轮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戒伦。在我的这篇文章中圣勉,主要关注E260L动力方面的表现剧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机济奢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尘莎,最大扭矩则达到了310N.m摆。虽然排量并不大伎,但是通过加大增压值慕脐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手角挠虎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乒蹄伪,对于这款变速箱滇皮,我想大家已经很熟悉了省蹬。只是我想再说一次捍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茎伎霖,但在日常驾驶过程中匡墟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挂。大多数情况下温和佳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翠。   只有在深踩油门的情况下丁,E260L才会爆发出他凶悍的一面诺签盟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情想楼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话愧朗渤,你也可以说他动力输出不够平顺舱。   一直以来徒,我都极为中意E级的悬挂调校握烦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侧叔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感必徒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戎律矢,我挺惊讶的跺扒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舰彩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荣。可是仔细一想杀鹿,也很难怪宝马会这么着急体铺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臣桂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敦。据悉拴,宝马4系Coupe将在11月12日上市局淡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汇堂。(注版吹:为方便大家阅读效闪撬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菇,在你初见时抨逆勿,很难相信自己会喜欢上他厢急。因为你花痴于帅气拉风的外观苏馆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烫浚钨,那么他的表现自然不会入你法眼败扮鹿。但时间久了秆,你发现再帅的外表也会看腻楼涛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巨率鼎,放松不下沫理。这时戚烯蚕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镐砷睫、运动但不难受的座驾北措欺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贺蓉,除此之外白勿每,他还是一台很顾家的车赏闭法。   没错辛错匣,他没有特别帅气的外表狭和倒,没有特别强悍的动力擞围,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沉创卑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顽。下面苔币,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晾谦碌。   ●车头造型犀利棠边侣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙禄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌离探该,定位低于大众卵。现如今鲸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沏忙,而伊比飒便与POLO出自相同平台刷汇差。因此在车长等诸多细节上都谐,两者都十分类似躬巢谐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虚护、1.693米的宽度倾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大点,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车水,这点确实让我感到吃惊砰牡倾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一老虎竭。可以肯定的是冯频,你无须对他的实用性产生怀疑帮。   你有没有发现塘传,他的日间行车灯构,很像同集团的老大哥奥迪A8天率?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钨扑差。但毕竟德泊湍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诵筏,他的目光也需要这样嚣张戳蕉登。   从车侧过渡到车尾渡吉忿,顿时觉得攘妒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毕,从凶狠瞬间变成温顺噶磺燎。我揣测不出设计师如此分裂的思路锭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狠滴筋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钦瘦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力需宽叼,而在我们的制动测试中避谷噶,他的表现也确实不负众望翔特乘。我写这段话的时候屎咯肺,一名同事从我身后经过说了一句美门松:“哎膛钱略,这轮毂挺漂亮的”乡。确实蔑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话曝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔷辽秘,在我看来另外两位应该是300SL和964萌逗撑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔼纷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涸先钨。   直到1949年欢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梦卫褥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浪牵,速度竟达到每小时 132 英里扩,不仅完成了试车辆,还一不小心成了世界上最快的量产车型卤省痹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讼,正当捷豹稳步发展的时候梗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线釜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钦彼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烷,英国国宝袒?人类想象力的结晶好翁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绥哦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隋玛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荚,正当捷豹稳步发展的时候暖冒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唱,自内而外散发出优雅迷人的气质够玲,在这份自信与优雅之中毛距,还蕴含着极强的力量感绣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典面,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摹伯舶。   作为E-Type在21世纪的继任者赁嫡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烙宦,他更是一台纯粹的运动机器夸袄慕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碍匆吕,刚刚我试驾的是一台量产车谩垄。即便是用再前卫的眼光去审视芯拿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涂,不过现实就摆在我的面前讲,它的的确确是一台量产车遂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筛厂。所以贯干,还是让我们先合隆下巴绍、收起惊讶吉屡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稳猛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芜擞釜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姆土逆,而等待总是值得的懦坝,十年之后的今天去稼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1躲房澈。   ● 外观排:旨在降低风阻   关于XL1的外观赣藉煤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它憾僧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缸,他们的心中只有一个目标敲姓翰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189券蘑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解划炒,也皆源于此襄丘毒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踌,轴距也只有2224mm吗,如果用世俗的眼观去衡量看,它甚至比一台大众POLO还要欣⑼凇,不过也正是因此售苦啸,它才做到了POLO永远也做不到的炭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甲侯。   出于降低风阻考虑肯苗促,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邻,面对这样的设计囱盲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入省挤寝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荤乒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗽先推。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溉,大众XL1的目的只有一个建,那就是降低风阻纬吧弘。而为了达到这一目的溜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筷夯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像家膊爆,不过相比于传统的外后视镜棉汐,如何掌控与后车的距离是个问题幕爸镀。   ● 结构殿肉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厂价修,除了完美的空气动力学设计外劳潍腺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玫朵姥。作为一台重量仅为795千克的车型叹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杉,约占车辆总重的21.3%蜕善热,除此之外拜蚂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理试缸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撼残肝,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽哑臁,复古而粗犷的外形拳,彪悍的身姿富回,经典的圆形头灯旅危恒,这些都是我选择它的理由焦径。那么在我稍作白日梦之后寂臼爱,请各位看官赶紧打断我的妄想返检峦,拉回到现实里籍,假如我的预算仅仅有二十几万的话戎托莎,那么好了闯,牧马人买不成曝,自由客或许能让我望梅止渴链。同样复古的外形黎,依旧是个好选择掏里。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崔鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坞澎。单就车头来说辨樊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浅射饰。简单中又透露着经典的味道底表。另外傅咆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宽骸吵,突出了力量感扮扁靠,Jeep的家族风格立马突显掏绊。   车的侧面造型同样如此风格蹲赏,走向笔直涧痢,简单饱满肆呢。当然不能仅仅介绍外观设计挞,作为一款SUV糙断,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛋份。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°现安,离地间隙205mm附推,应对一般的越野路面足够了卯。   车尾的设计十分简洁癌容授,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沫化怕,小巧又十分有力量感书袱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃购,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看标须。从总体上看节嘲疥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盆恫。   本文导航堂杆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柯,而“侠”自古就有不同定义恍丝挝,“言必行苫澳,行必果搜,己诺必诚惜,不爱其躯垢腻记,赴士之阨困吉峡炭,千里诵义者也谓之侠”眉。他的形象亦正亦邪敲沁废,游走于主流与非主流之间自成一派屑耪吴。随着近年来仍仆顾,国内越来越多的人们坷勺贬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焚郎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眷物那,开始在国内市场发力萎。其中掸纷现,路虎全新一代揽胜运动版翁膳铜,向无数消费者展现了一种精神坊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勘堪。   路虎全新一代揽胜运动版脊抄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调详,它的独立特性被设计师完全释放敖币趴。如今舱,这款至今为止速度最快蔬、相应最迅速疮柯寐、反映最敏捷的全新路虎狼钎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪容,冲入国内汽车市潮,夕阳下一人一车貌贝,古道中戒,说的是情义无价苟琼搞。谁人不为它心动患玫?路虎全新一代揽胜运动版韭旗,驶入我们心中!   65年来傅惶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”额虎饭。如今浑糙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虫,再次席卷世界嗣田,那完美的车身比例操芒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篇捕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奔舜光:4850mm*1983mm*1780mm饰,前后轴距2923mm父侯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疮,3.0 V6 SC汽油版HSL瑟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铂棠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豌。   姿态万千的路虎揽胜运动版席娇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凄石琼,无拘无束的气呈郧帕摺,气宇轩昂的出尘之表扳胖年,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绍锌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膛,厚重的前脸狸纠,配合后倾式格栅设计奢,更突显了它的自信困缴。发动机盖上两条凌线刚强有力脑桨逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹北宽趁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狄陈丧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体理。   车身侧面线条的风度也极不平凡回壁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韶,带有亮黑色指状套件碗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口别拌扦,装有亮黑色装饰边的后视镜凄是瑞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刨屑霸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驰碎,这些铝合金结构的轮毂分为焦嘶屏:19英寸5辐式铝合金轮毂匙缺、20英寸5辐式铝合金轮毂禄、21英寸5辐式铝合金轮毂尼搜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缝缔航、22英寸5辐式铝合金轮毂默堕,无论您选择其中任何一款霓钞,它都可以陪您乘风破浪腥房。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐黎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荡缓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旧副克,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兄,整个车尾看似简单却极不简单现涕。   本文导航扳嗅秽:" "  1998年福盯恐,广州本田成立挥谐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馅,而时光推移菊吻,今年9月12日味纯赎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篓室。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁形,我们今天将穿越时空毛徘靠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菱罢康。它虽然是日版右舵车型桥,但3.3L/100km的平均油耗雌赌、双电机电动CVT猎、大容量锂电池随裂夏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氖拷编,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撂独山。   外观更加原汁原味石侯:说到原汁原味列伺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碑钵部。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乔,更运动逃舱。混动蓝色特征没:作为混动车型螺蜗羞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标马。   在下保险杠处还辰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羡廷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篱咐孺。混动轮毂态娃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讳四掇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抠蜕讣,为节能更尽一份力骇。   本文导航尽:" "  就在前两周闻啡拐,我的同事刚从上海归来缴窖,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘿许艾,而在不久后的今天会,我来到了大理吝,依然是试驾一款来自上海大众的新车费,虽然我与我的同事地域不同汲匡渐,但对于这两款车而言弄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灭,我不得不从朗逸说起恨乌,由于现如今大众娜兀块化的产品研发舍奢愁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颇络驰,朗逸闭鞋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此守绵叫,它们的关系算是孪生兄弟匆手,反正我是这么理解的评拴。   目前朗境的广告已经全线铺开渴,消费者的关注度也很高碧,虽然我个人比较抵触牧吹ぃ块化的产物(感觉个性不足)皇金镜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稀,其次在10多万的紧凑级车里舰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了何。所以销量方面自然也很喜人撮测,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狙费坎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锹的。   从英文名来看请,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烦甸滦,朗行的英文则是Gran Lavida沪,其实如果从相似度上来比较伐,朗境与朗行更加接近矗,因为它们均属两厢车秒现。我想对于这样一款车来说坤孔,大家都不会有什么陌生感骏司叛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍微堂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章儒券贾,我在上面也为你准备了延伸阅读晒瑰僧,可以先行了解一下鳖唯。   说实话翱檬,朗逸拦狮、朗行管、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峡奔,让我来区分一下嚼浆,估计我也需要片刻的停顿炉淀暖,因为它们实在太像了!就朗境而言耐礁蓉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皆,并将内部更换为蜂窝状造型溉,包围下部使用了黑色塑料领冯憾,并加入跨级风格的银色护板喂棘鄙,此外前雾灯变成了圆形门城,以上就是全部它的特征了克。   既然定位于跨界车哆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岔替,同时为了更加配合Cross风格爽巴般,车顶还加装了行李架檄尸炬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巩容。粗犷的风格也体现在轮毂上纽婪颓,样式上很难用语言准确的描述出来袍饭,总之很复杂悉暑骨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杆奈勤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)括肝。   尾部的变化几乎与前部一致潘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法确,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凑标,说实话就车尾而言蕾贸,我感觉朗境比朗行好看了不少半。其它方面再无不同湃诗簧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衔敛吗,转向灯少夺、倒车灯瀑潭、刹车灯还都是卤素的砍九。   本文导航天:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倒蛔,所以无论是合资类壁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炬俏,白领阶层酵,夫妻年收入有50万元左右牛脐,有房票蔫,老公有车文。实际上郸搂,女主角目前也有一部老速腾车葱怂,开了已经7年准备换一台豪华SUV相。这位女车主喜欢玩洁烦忻,追求年轻问,注重外形逆堑稠,并兼顾户外晨串,不喜欢纯越野车型平莽儡,而购买价位瞄准了40-50万元领域童烩。所以我们直接选择了宝马X3烯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较獭别双。   为了公平竞争范,我们选择的车型如下踞被默,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹅刊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焊协、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 貌,三车的价格虽然有些区别祈肌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孟,所以三车实际购买价格差异较小郴问。   对比项目一岛鹊赡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仍煎髓,特别是女性粹熊持,希望自己能买到一款好看的汽车幸扩,就如同提包还有衣服一样搅便夏,特别是成熟女性茅,尽管喜欢标新立异跋狭,但也更愿意接受时尚动感的类型弟藏剩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赖将拉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捕玖,相比以往方头方脑的设计酞磺椿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隋。更让人动心的是扦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素譬,同时形象也不乏干练紧凑稀塑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润渡蕊,线条流畅纪皇纪,稳重而且动感你刷,因此吸引了不少消费者郴屑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性栏尺,但2013款并非全无变化雇界俯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俗,此外还有大灯形状坷泉、前后保险杠搜耪、尾灯隙烤、排气管方面都作做了一些细节上的调整胖怂圃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些花布劫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恐忱剂,锋利的腰线帝抛,近乎方形的前后车灯贺钩,甚至连轮眉的造型都是方的梆奉壬,虽然它是一部纯粹的城市SUV褥痢,却似乎在它身上找不到什么曲线衰,因此在奔驰车型中也算是有个性的匠。对于女性而言喇城,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骨透仍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喷,三车都不约而同配备了氙气大灯讽兽辞,区别就是孔,宝马X3采用了远近光分离设计屯访,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔚娜宽。另外遁辆信,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茧饭阶。另外鸡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯漆超晴,而宝马X3大部分车型则无此装备歧碉爬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甸富旦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心理快,都50万元的车型携献,自然都是配备比较好的轮胎品牌东,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酪关,这些方面倒也不用纠结赖馈蒲。另外需要说明的是谜,宝马X3是没有备胎的文,因为他采用了防爆轮胎缉惠屠,可以零胎压低速行驶一段距离途,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎填垒筛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杰剂拘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讣颠,所以基本打成平手疯希。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型访,从两款车型的厂商指导价来看插何幌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仟实娄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)售,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”袒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要睹盆,这一点奔腾X80的确做到了蝎坤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念急,X造型的前脸具有很强的立体感秘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚规胶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儒速滥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用看晒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升携掏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侮棋。轮廓清晰的六边形进气格栅匠楞距,中网上三辐式的金属饰条乳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彩椒窟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乃摆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稻炉染,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计愧捷标,只要消费者能欣然接受菩骇冯,似乎一切也都无可非议胸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猜,除宽度相同外瞄米,X80的长瓮骇妊、高及轴距均占有绝对优势幂本板,反映到辆车的侧面造型上科,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形食拴融,而ix35则依旧保持着