关塔那摩监狱酷刑曝光 中方:美在人权问题上虚伪

时间:2019年12月07日 04:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)普细煤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍樊袭,所以在这篇文章中确,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韭扒弟。作为整个车系当中的中配车型伯梯,MacanS绝对是性价比最高的一款侮葛。只需要多付出13万凉特良,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宫瞎舌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谱贤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缎:10.9万 车辆总价(含增值税)丰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抛鬼横,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荷监,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腻持,当然这些选装件也个个价值不菲惫露。毫无疑问忙烫,我测试的MacanS同样选装了不少配置壤赦阮,加上所有的选装件之后陋李,车辆的总价也达到了79.79万栋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墙冯渡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堡,比中低配车型长了18mm详哭剖。从数据上看箔喷廊,MacanS除了高度和轴距之外匿飞句,都要比Q5大一些露耽骆,但是由于MacanS车身足够低矮憨斡瓢,所以从视觉效果上来说懒叛侥,MacanS的车身显得更加紧凑超瓮,也更加运动巫邻挖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锣绵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闲。如果光看前脸的话贤煽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疤缚沏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炔香,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衔脸草。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澄侵昆。如果不选装的话瘟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邓。   MacanS紧凑拨羌供、简洁的尾部设计抄博替,充分体现出了它的运动风格啤槽怯,简单的尾部线条用最平实的设计语言刮杜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弯墟。同样运动的还有它的尾灯耐话,狭长示唤檬、扁平的尾灯造型缓涂必,与尾部线条搭配极为和谐吉熄归,起到了画龙点睛的作用岸莱轻。   内饰方面姐胚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格负,运动中不失豪华感掳付。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匆。但是有些遗憾的是测散漆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬累,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攫钮哦,感受并不算太好褐。   Sport Chrono组件莲,包含了中控台最上方的计时钟潘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统何话结。只有选装了Sport Chrono组件痞坍悔,车辆才可以进行弹射起步戊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酬,但就算是为了那个做工精致的计时钟妇红兢,选装Sport Chrono组件也是值得的搓驾罐,毕竟1.8万元的价格绘事抡,对于保时捷车主来说也并不算贵取答。   换挡杆周围密密麻麻的按键刊舱赶,对于接触Macan时间不长的人来说赣,绝对是个噩梦浅怖,想要记清楚它们的准确位置伐,真的不是件简单的事情稻携。起码在我开Macan的一段时间里臀,每次操作我都要低头确定按键的位置病烧,真的不太方便鞘蜕施。" "  在国内提到奥迪阂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啸颇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘟铂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈善堑丁,这其中就包含SUV以及小型车贬挥坛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莫钦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢色愁惭?   在外观方面立郝,奥迪A3延续了家族外观设计殊刷沤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虫,用在这样一款小车上显得更有气势乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狭猴默,辨识度非常高嘎定,同时大灯下部还带有清洗器姑怖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窘纱偿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多够娘捂,至少看起来没那么晃眼点,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯十稀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豹奇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爽,起到了很好的效果跑汇。侧面的造型上在A柱位置最高炬共,整个车型几乎以平直收尾伟拳凡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证截埔,同时让整车侧面看起来更大一些良。   A3的车顶采用了黑白色的设计骸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些此,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隘掂没,但天窗在外放着也只能是一种妥协了料哼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎北祭伍,轮胎尺寸为225/45R17焦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逆横,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹈署檄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉心,整体呈现梯形结构放妓墓,尾窗底部与腰线持平妇,尾窗面积最大化保证后方的视野沟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腐练钞,不过内部也采用了普通灯泡光源绘泊剂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒仁#好戚裳剿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合欧龟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泻溺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吗户,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羔钳徽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尸盗解。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炉,S80L自进入中国之后裙诺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素河肌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品五拐核,但它所具备的那种低调内敛的气质躲策协,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邢阔。   2014款S80L通过对细节设计的改变渐处,让自身在没有经历换代的前提下官苫扛,进一步提升了性价比拱锤问。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柬扛说,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堆纬誓,想要抢占主流豪华车的市掣钩亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搞掇宽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力簿捣处。   新款S80L对前部进行了细微的整容返,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梦,同时也紧随时代的脚步郊。相对保守的前大灯设计莱度驾,已经不再能够满足时代的需求桑颠赶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓮解浓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胶弗,但至少与时代接上了轨落涩憨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变式替,近5米的车长和近3米的轴距表现尾,让它在尺寸上并不会有劣势桐耽秘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碉。外后视镜新加入的镀铬设计冉坏,虽然是新款S80L最显著的改变之一咆下,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懒对沃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秀险疗,沃尔沃式的家族化尾灯造型歧酵,成为S80L尾部最显著的标志性设计环。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解平铅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型山吓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脯恕。   本文导航   分享到稿寒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陵嘲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌书,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廊竣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒押榷隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泉。不过旗下的产品线也过于单一抵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肉,所以便下探市尘任鸺恪,推出了紧凑级的GA3车型伺蠕溯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讼撩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刊揣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艇俄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出槽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盼,也可以看作是GA3的升级版车型虐祈,依旧主攻家用紧凑级车型市场圃。但是作为升级版车型笨,GA3S在外观设计方面有所升级悼船俊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉克。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叔穷比,使整车显得稳重而不失时尚感习簇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧险透扦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畏芦射、轮胎与地面接触等产生的各种噪音味哭。此外培,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翰苫氮,为双五幅铝合金轮毂观。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔚撇七,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纪斧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馈,传祺GA3S的造型设计并不落后暮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拼请劲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辟,12万出头的价格或许已经超出你的预算膛粱牛,但是无论是从配置还是动力来说揪,值得去掏这个钱萌彻。可能我这些话有些官方措辞夏沃妙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚀寡寂。   1.0T嘉年华外观排仓承:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峭。为了搭配这台发动机抖姓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钱。   内饰部分烷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹃瞎钉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苦词。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谜律,这个级别的车型非常少见私。但并没有设置外部开关泼擒,而是需要进入屏幕内关闭络蝗。   本文导航   分享到墓妒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寸滤扳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆物想赤,与大众168万的海外销量相差无几党溃幢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讣窜,依然凭着一款SUV车型供,在国内获得了不低的曝光率救,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戎餐楔。今年4万台的预计年销量杀,相信有一大半都将由这款车完成阜鬼。虽然这个价位区间的SUV里比,无论国产进口都有不少车型可烟砻邸,但路遇科雷傲的几率依然不低橇贝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啦疲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烈狄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挎褂堤。这款车的发动机及变速箱等核心技术愧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勺记,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甫怠凹,并保持了雷诺一贯的安全水准罐。而今天我们试驾体验的枫,正是这款车的第二次改款块矩入,已于2013年在成都车展上市绕靶剃。   外型上夸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漂怒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化发。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型食,倒是显得有些“萌萌哒”风。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禽顺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沤。   侧面造型上料,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘律庐。虽然尺寸算不上大博间,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凄狗达,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条化。另外排,2.5L发动机搭配适时四驱系统缔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骆啊琴。   尾部造型依然圆润玫失惜,和略显呆萌的前脸很相称介。上下对开的尾门很实用逆,节省了上门开启需要的空间唬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撅涉负,载货坐人两相宜福绥锨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锚敝坷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雄骗母。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翱觅娄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多步,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灌。当然仆镜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用入廓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱广、大黄蜂跋推堵、救护车等“老熟脸”们会出现赖迷幸,编剧还添入了不少新角色昂,比如老牌人物“探长”零激笛,军械武器专家“十字线”伍藩,以及人造变形金刚“螫刺”等遍鞋。对于最后这一名小角色而言钙吉粹,它的“身价”并不算昂贵劝识,并且在现实中揭,它的综合表现也算是可圈可点阮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多推室,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞭皆隋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泛茨,说到这里寞藐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铆蔚。   言归正传海徽创,牺牲自我女归奶,从而使“大黄蜂”更加强大缉愁蔡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色偏慕泻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舞,想要拥有它并不难蹬抒,最低11.99万元就能圆你这个梦茹线怖,只不过它不具备变形功能艘揣。   从设计以及尺寸上就不难看出设焚点,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赋阀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佬,所以对于大部分人而言蠢抒魂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粉逻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎握:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墨扯,具有相同的特质的车型还有福特翼博乌摄冗、标致2008掇箩。在对表面参数对比后撅秸,创酷的优势还是比较明显的尺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响径啼须。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似美,平和的尾部饲锤涟、延伸至后翼子板的尾灯组统蹈、向上提升视觉的包围等等乃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扣赶胜,当然也没有明显的不和谐感巨。" "     对于英菲尼迪来说顶梗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黎枷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人替。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期波虱纫,这最为主打的当属轿车Q系列庆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肖轮千,在现在都在大搞涡轮增压的时代杏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哗础里,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墨,而今天娥叹叫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沟氢歼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绢顽榔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的商,就是英菲尼迪的G系列产品屏,而随着采用新的命名方式朽裴催,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侧,从之前曝光的一系列的概念车来看船卸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感块。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笛磨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镜,而带有这种印象而来的就是捻斧:这车动力强么兑?怎么看就像是卖外形的呢莫门?   首先在外观上广,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格净弄,采用了更为吸引眼球的设计思路效倪德,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人行急莲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绿叹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉表脾点,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摊,同时也充满了一种力量感狄戚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埔篓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钎酶苏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钞。   在车身尺寸上棺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整链反潜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甩嘘脚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准难捣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅来剃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份港曝道。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式路散,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杏容,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些透,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸黑浪,在这个级别算是中规中矩铰奋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菠鸥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梁慧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驾挛磐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猩怠绢,同时也保留了圆润的线条风格穿,尾灯的点亮效果依然印象深刻墓溅蔬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准管。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰队辖,这样增加了尾部的层次感涎肖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裴冒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型片,并且入门售价也仅10.98万元瞥姑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下素商挝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抛伟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灌辣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隘赤,但车身上的差距并没有售价来的明显穆崔,因为锋驭真的比它们便宜太多了乖伟。除了合资对手以外标凑,它10万元起步的售价篓荚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧华绩。   铃木锋驭的外形设计上杏,我听到最多的就是两种声音憾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垢兴伯,而另一种则是感觉外观不好接受笨,很少有介于中间位置的人心薄喜,毕竟外观是一种很主观的感受黄绢,仁者见仁智者见智菏锻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蟹厘弹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车低,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型葱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型童。接缝处体现最为明显绞叹,而且它在内饰配色上也相当讲究腹谓殴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型便彪嘎,售价为15.48万元卢报募,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比常校滩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值负瓷蔑,性价比有多高了芒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置实摆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恕汉锑。况且群,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒂毯,还是非吵砩厚道的类浆。   本文导航   分享到懦市姓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煎帆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动活武拨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炮甜低,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痊,这作风跟大哥卡宴如出一辙挺操谜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矢词:68.79万)在选配后价格逼近90万元身,而且市场上目前一车难求骇量吹。那么问题来了酵芳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扮孝标。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊插,到底这两车有什么区别握堆牢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫌,帮你捋捋思路料立晴。   注脆沏: 实拍车型为MACAN 2.0T忿臂滇,为了让您一目了然狙坡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毛拐。   内饰笛壕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坤测粳,可以说走在大街放眼望去到处可见窍普割。基于目前的消费理念桃掂谐,如果花20-30万去购买一辆SUV席,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观携袄竟、实用的内饰渐韦、以及良好的通过性肯,另外还要满足偶尔越野的需求唯断勉。面对人们如此苛刻的要求谴弊肝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测店膜舍,看看这些车究竟能否满足众人的需求拼。相比其他媒体的评测方式毛饱五,我们易车选择了多人评测的模式佛陕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豢瀑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评石。    此次我们挑选了7款SUV车型残,分别是膏窗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屑,分别来对它们进行详细的测试焦锋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版须:25.28万元   市场优惠实:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凹廖匙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋锻歧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汐措。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涧褐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挟,看上去更加的协调科。   至于尾部方面假啃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贡,乍看上去有些沃尔沃的影子那恰埂,整体采用了立式的设计风格仇截渤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洁疽,尾窗位置比老款更直也更靠后尽协导。   小结败:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑红颗冠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杉花晚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锤,前后不是很搭调毫,尤其后部的立式设计师,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忱删,但空间利用率上则会相对减泻铡,比较适合那些舒适一族筋董。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肋诫:25.28万元   市场优惠羡柏巴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车略,新车的整体造型十分具有张力达乘貌,五边形的进气格栅更具立体感聘舞,镀铬装饰一直延伸至车灯内克现,大大增强了整个车头的时尚性地。   尾部的整体设计同样强调动感与张力眷赎绢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忌,但整体并不是LED的灯组设计倡逢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馆炬,在视觉增加了整体感的同时翟毛,也大大提升了整车的运动性汐送徊。   小结女肮汕:马自达CX-5在几辆车中蕊衡,我认为是最具动感的一款砍瘸但,整车前后比例十分协调晴,外加搭配蓝色车漆胳歇哩,使得自身更具个性遁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戊橇,详情请见后面的驾驶感受篇袍本。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惦限俏:26.78万元   市场优惠俩:1000元   如果不知道它是奇骏的人璃,在大街上看见这款车挟笨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碧,同时也是这7辆车中变化最大的车型通,整车不再是那么的棱角分明犬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉天舞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屠。   由于采用更具流线的造型设计署,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浮患,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念时庙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靖炮。尾部的造型也不再是那么的方方正正沪桥,尾灯与前大灯造型相呼应厩娶,并搭配镀铬饰条加以点缀触。   小结枷巨:由于我个人的车型为2010款奇骏痞嘶稀,所以面对这款全新一代的车型欺谢扩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惠榔姓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骋丁,奇骏是个不错的选择辈厂冒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘉:27.28万元   市场优惠婆疟歌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候官炽,就得到了广大消费者的极高关注度膘锋,整体设计与上一代差别很大配迪,不再是中庸的形象假四,而是更加犀利的造型构棠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息购缸,前中网分为两段式设计茸传,但两块黑色的格栅全是假的谐,完全是用来装饰用的楼模,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅随翘。   熟悉老款车型的人都知道墒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野曙,从而保证了行程的安全性冉改毫。   小结狈:这款RAV4整体添加了越野套件旅承律,所以并非其原车面貌巫。但无论是否经过套件的选装觅,整体的造型还是十分具有潮流气息的款蔑哪,另外值得一提的是圃超,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鬼牵,依然是几款SUV中表现最好的厩,注重空间表现的朋友们值得考虑仕擞汗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谭镜绵:31.58万元   市场优惠吃险:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烙烈唾,所以变化并没有其余车型那么大晨哭粉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寥楔缆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虫傅,棱角分明才是其主基调剿。   后方整体没有太大的改动饥裤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翘,设计很好的与前大灯相呼应写蜜,夜间看起来十分的醒目镣衡,整体也很协调脐仇。   小结橙到:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肆糕骨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭挞适,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点社铃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的未,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉权窗,途观还是比较不错的选择文细湿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揭梯爆:25.28万元   市场优惠勘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑诚却伲克斯的外观搂固描,那么这款翼虎你必将也会喜欢绵杰歌,因为它的造型就是一款大号儿的“阜锛饫停克斯”乃讹哭。单条镀铬饰条所组成的前中网激为幂,显得整体十分的修长孤薯础,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夯谐妈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点息锌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烁,提升了整车的档次烩娥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徒改滩。   小结锈:翼虎是福特家族的新赌士辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影懒倘,而对于新款赋ぃ克斯的整体造型烘,个人觉得还是很不错的划犊,那么如果您要是和我持有共同的观点比杯凹,并且想拥有一辆SUV车型砂,翼虎绝对是首选范围巍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恨刚:27.69万元   市场优惠伎笺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裂酮兜,但随着Jeep旗下车型不断的改款细新设,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去返煞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息去跋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哥耐,圆圆的大灯以及垂直的中网淡剂牌,无疑均是Jeep最原有的样子匿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型备楼亩,无论是后风挡还是尾灯鹃,都为方方正正的样子轰疙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貉暗。   小结填:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押摇,淳朴造型及棱角分明的设计蝗船艾,在保留Jeep家族血液的同时淬,也为整车的空间做出了较大的贡献骚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妓僵老,详情请阅读后面的文章唤馆乡。   外观总结袍纠蓝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仇爸,基于每款车型的特性诧伎酮,有的为小改款祟师脆、有的则为全新一代磋舌荤,所以有的基本没什么变化漆扣、有的则“面目全非”骇纫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硷糜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桑烘顺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逝袍撼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坷挨枷。通过每款车型下方的小结蟹取,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冬嗣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痰酿备,你可以理解为营造纯正的氛围俊焚蠕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拖辛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隶香。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讣瑰惋,绅士气质是宾利的“看家本领”碎。往往毙凯靖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸵沏纽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叫逢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娠臂椒。现在绷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丹僚剐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雹锨凭。自古以来孙,“Speed”一直是宾利的性能标签维穗,以此向2003年垄断勒芒冠本、亚军的Speed 8赛车致敬担吞脸。    作为宾利历史上最快的量产车型贡恨串,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)土乓沫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征输擂吓,当然慌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可按伶。    伴随著经济实力的提升了暖丢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墟搏规,当你身处被“泰禾北京院子”冠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骄腐旱,肯定会追求更高层次身份上的匹配深胆伐。我几天前去宾利销售中心附坛,它长廊式展厅规呐眩宏伟切,处处是浓郁咖啡香弹炬户,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窗钦颗,对其购买力是不置一丝的怀疑洪衅。我想勺枷居,只有宾利颓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌报表宛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隧。我敢很确定的告诉电脑前的你们浓漏补,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吓,在中国未来一定能卖到脱销佛回。   >> 写在文前呢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年航,英国品牌的表现令人忧心忡忡揪戒搂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酱,它们目前都散落在世界各处壬,有的受到追捧有的则走向终点毯姑题。即使获得成功的英国品牌勘莆嘿,它们仍为自己贴上的“德国标签”呢据、“印度标签”的身份感到忧虑骏弧父,毕竟筐嘶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疏篡毒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倒绣炕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涟呕、原木的袅袅余香脐痪崎,这种气味只属于宾利颁、劳斯莱斯们胆傅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炕褪识。    从业这么多年攻逻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元许琼妇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脯巫彪,囊中羞涩遥不可及自然很重要信懈付,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溜。我认为一辆好车间咐,应该让驾驶者舒服佬、安静颈磁、惬意的完成从A点到B点的旅程袜讲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巧,却实现不了我小小的梦榷缆美。我一直认为概,真正的贵族铰轿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极票膳,即便妥协仍然能坚守初心篡贸苟。此话适合改变自己的GT Speed圈,你知道吗厦捐?世上最难的事情就是超越自己墨,GT Speed做到了 朔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妇豹狄,当你启动它时靛版,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态似携。   >> 外观剃废:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乡,作为宾利目前最为畅销的车型纯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烽黔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级塑悔醇。但是挞哀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配电,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妙逼。当然化,大部分“土豪”车主也不在乎筒狙离,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成死龟食。    外观提升不是GT Speed的精髓石,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品田,动力诧颂、刚性先尺、减重上的工作任重道远品。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亢弘花,仅有2.3吨腐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重录躺轻。不要小看这350kg售,几乎是一台V8发动机的重量驾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劫期罐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喷鸵、多连杆后悬挂和防倾杆等拈了。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墟,分别是Burnt Orange(橘)氰递盛、Sequin Blue(蓝)扁具、Excreme Sliver(银)荚土勉。为了凸显GT Speed的特殊了掀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫩潜迁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荷谈首。宾利工作人员表示俺粕奶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馁耍划,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加修珐,尤其是在中国等兴新市场更是突出猛蚊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狭虾茎。    你知道胖子多么努力吗筛完卯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时际,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捅礁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钢。那些把高性能作为卖点的品牌缎哩,现在宾利也有资格和你们一较高下寡辛庞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舰漆构,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暮疲扔,其尺寸为(mm)五拷:长4806募、宽2227慕澈、高1394龄,轴距为2746mm陌径随。我知道吮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汤笑荆,为了让你做到心中有数佛绅借,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冠粮夏。与竞争对手相比攫溯绷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哀咀鬼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饺金,哪怕国内的环境日趋恶劣确莲粪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值土娥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栖热,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潦,整个过程大约需要22秒隋郊纪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绣亮,从而避免占用后备厢大部分的空间乾容查。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喝陪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褐懊版,没有法拉利暴躁谭泌,缺点恐怕是不高调撑嘿。不信你点击上方视频听听视频里声音遂姓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舜: 作为欧陆GT的性能旗舰叛刃皮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汐,不仔细研究根本发现不了它的区别鸽赔。虽然外观变化之处并不算多卷慨环,但是对于轻量化曹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凯付。" "   7月21日烽兑晦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)同咆把。其中丰田致炫战胜福特嘉年华替沮、北汽E150孩桑,成为第一期家用空间王冠军孺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威离仿。它们会有怎样的空间表现蹄,不如一起来见证沁兼贸。 本期内容开始前猴怖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧爬娥南: 好了接褪茫,正式开始第二期内容词。不过简单说几句才樊,为了没看过第一期的网友们按陆:    你可能会发现墙貌私,随着岁月流逝茅摆歼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭忿髓拱,也当起了小爸爸恼戈嫡。恰此时寡衔伶,他们对车的选择可能也有了新的取向毒曹,空间大陡尉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜗炕。    基于此贯潜玛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间练氢慨,让大家对车辆的实用性有个较全面巧佩哄、正确的认识唯窜房。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测两脖、模拟一家三口郊游的情景实测牢、细节空间的展示谩疥、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼎码。   话不多说祭噬,有请今天的选手纪钞牢,登郴凼怼! 第一环节死:堆放整理箱酞牧,能放多少放多少    由于很多厂商娘遍叫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烽秋吗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玛辑,也会帮你量化一下车到底能装多少升残浅侗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淀脊侯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号班恍,并加以不同颜色区分腺巢,目的是给你呈现最直观的感受俊缸卉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据榔,仅供大家感受一下北陆。今天我们拿箱子说话扛帆,看看它们这种数据到底能装多少箱子秸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汹呢:由于时间关系撕,我们这次只借到了骊威的低配版唾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邻,但高配版的骊威有这一功能攘第。 首先出场的是骊威辱钎腐:    状态一抹:单纯的后备厢空间 状态二达帅磨:放倒后排座椅后的空间 状态三粳烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕾: 骊威一如我们所想的那样虚融,空间的确是其一大卖点羡痪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壁随弧,小伙伴们都惊叹了!骊威刷青,实力不凡鳞良密。   其次出场的是致炫倦炼恍:    状态一琶煎:单纯的后备厢空间 状态二驹:放倒后排座椅后的空间 状态三串:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓喊颇: 就如文章开头介绍致炫时所说幌,空间德据试、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑞晨。通过这一环节放整理箱的测试剐鼎玻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮颓彼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲁渐际:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篱纬撬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渭歪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毙饱龟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巢些得: 通过摆箱子的实战茶,以及上面表格数据的对比匠桐沦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹肋跺。而致炫与骊威差距也并不是太大并噬茹,可见其空间不可小瞧话鳖仍。接下来又有哪些好玩儿环节赤算?而两车又会有怎样的表现呢坡竟?请继续往下看律浦。" "   今年5月钒射话,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗡?9挡无用硼?自由光深度试驾报告》)饶。当时坷寥描,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜕。    6月惮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抽。不过3.2L版的离地间隙妮童、接近角渴苹、离去角挥介噬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别力盆痴?    几天前先倾松,我和赵璞荣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耙刑碍,这车还行不行坡?    我们的第一站矾剂辅,魔都上海挛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咸。在经历了噩梦般的改签特猫日、等待俯、登机拾弓、继续等待之后猛挪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿零陀赦:“游遍世界各地围八,开尽天下好车坦拱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑特艇纫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方儒畦奔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娩离,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寐辞。在此我可以不吹牛X的告诉大家败句吠,我在纽北环实际驾驶过啥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辉藩涝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拴饺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮景冷袖,在国内也非常抢手死科乏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龟顺某,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腿帛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窜诗,基本保留了GTI所有特征世。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轮,在舒适配置上也更加的平民化惟失。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牢单裴,例如两边的侧裙以及尾翼等幢请触,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桂。但低调的外观也有自己独有的设计元素弹,例如车头处GTI特有的红色的拉线贪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撑涵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巨儡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性死,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顽。另外妒护,新车的LED尾灯造型也很有特色卞蚂谁。海外版GTI提供了红色低腔寒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锌锯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现略敖,但国产后或许可以与国内的消费见面滇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疤鸥,我把它们大概分成两类搔弟:靠谱的和不靠谱的献采且。不靠谱的原因很多耙绵,有些续航里程太短柿娄无,上车就开始为电量担心;有些性能太差裂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祷推,几十万买个两门小车拈卡,真当我们都是土豪吗椭剿?   不靠谱的理由千千万僧捍,靠谱的标准则大致相同档。续航里程不能太短崩默蜜,加速不能太慢缮刊尼,最好还有些实用性萄想授,价钱不贵就更好了填。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鞍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哨惩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平分围顺,拿汽油车举例的话雹壤陡,90%以上都算得上靠谱吨豹轿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹿笛,能达到及格水平的车型却不算多佃灿需。我们的这辆测试车是2012款的弦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袍超。还好时隔两年泻泵,e6的动力系统并没有发生大变化尚,只是外形和配置有小小的调整疥娥署。   续航里程鞭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车北陷管,这其实只是理论值伐寝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剂,实际用车时很难达到驴。夏天空调画袱、冬天暖风灸唐、高速快了复、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程插。   这种电动车只是日常通勤还可以卧挛莽,但稍微有些想法颊鸥,想去见个朋友牧芥、买个菜是忱拘,心里就得犯嘀咕规募势。这种心中总有事悬着的感觉很难受夏稻痛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多警附朔。   由于时间原因惯侍恨,我们只能简单测试一下e6的续航能力觅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奈踞,其中高速路况三分之二处,城市路况三分之一蔚腺许。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芒翱,我们的行程其实就是三段刮坎把,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涕溉叛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翘,显示续航里程320公里诵犯烧。完成第一段高速路程时(43公里)姥,电池余量82%(耗电17%)琳岛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藩痘芜,电池余量63%(耗电19%)驴扒骗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缝红,电池余量45%(耗电18%)翟,续航里程134公里(减少61公里)滔搅加。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寸,比如第一段高速行驶弦,续航里程减了59公里返瘁,而实际行驶了43公里涉黎,二者大概是0.7倍的关系虑戏骨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话面呛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魄筷涵,拥堵路况似乎还更费电一些畏勒。" "  近两年胖劝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹊圭深,很多大厂都推出了自己的纯电动车位市,先不说比亚迪这些纯自主品牌孤涛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肌故舞。今天青,我们就提到了之诺这个品牌老户,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冻拌书,主打高端纹揽痴,并且未来也是只进行纯电动车的研发师搔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌课凸俏。今天欣贫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苹村劳,下面我们就对这款车型做一次体验凳恍食。   之诺1E只租不卖掇,租赁价格为剃:日租金为400元/天帕,长租(3年期)为7400元/月倍苫,现在消费者就可以对这款车进行租赁山。   租赁价格包含糙水憾:车辆上牌虱、充电盒安装(7.5小时充满)黔、保险煽浦握、每6个月一次定期检查保养啥嫁卧、车辆维修取拆倒,7天24小时道路救援草、拖车以及备用车辆等传笑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笨十,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喝,虽然亮点不是很多粳肋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垃宋,树立之诺自身品牌的辨识度矢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系模赋,辨识度极高擦。 既然是同平台打造沤暗,那么轴距和宝马X1也是相同的甫绒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畴挺,尺寸为225/50 R17萍,这款轮胎最主要是为了节能考虑岔。   本文导航   分享到哭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韩趣,它是南京依维柯生产的车型剂,隶属于跃进品牌旗下皋惮下,是一款定位中高端的轻卡产品涣抄。该车是在2013年1月首次发布的叮欠匆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苫咕尚,为用户提供了更多的备选车型吭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抬献。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喷奔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驶录,宝马向来不走寻常路辑膘赌,旗下的SUV并非越野硬汉钳,而是更加注重公路操控性五惶,所以在外形上也有着自己的独到见解青盘。Coupe原本只是轿跑车的特征秘卜犁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冗稗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萌陋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龄价。在这种背景之下嚎盒嗜,X4应运而生禄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骂,宝马对于X4的设计便更加得心应手蝎。从车身尺寸来看坍绍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昏。然而实际感受上读,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擎膜讹。它们的关系就如同X6和X5踩,一个张扬礁县勺、一个低调脆倾啡。要想丝模酷记褐厦?X4很在行辖郎。   这辆X4的外观加入了大量M套件侨辆姓,进一步凸显了它的运动风格拴。夸张的前后包围降低了视觉重心剧面,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梁嘿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苗傲?所以懈策,接近角视、离去角这些数据对于X4来说疽华颓,根本不重要丛为。   和X6一样谁入咕,性感的臀部是X4最迷人的地方帛。如果从车尾来看卤嘶熟,X4确实比X3运动了不少险,高挑的腰线凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感狄。对于35i来说涵钉,单边双出的尾排着实有些低调梦。尾灯的造型是典型的宝马风格讹韭,造型简单剿筏、大气认,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升径维酞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搬托,前245mm阮识惜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性解矩蔡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撂贡,这是一款综合静音谱惫瑟、舒适痛、操控于一体的轮胎廊匪爱。在我看来违,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亢氯膏,似乎更为合适敲。" "  原标题豹拾敬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抗颂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胎额郡,该车除了外观造型犀利徒、内饰豪华肛胃、配置丰富之外程谐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奠富灭。作为一款以年轻禽舅、时尚为主旋律的产品贤爽,NX开起来的感受如何赣琅巷,今天我就为大家正式揭秘等廷。(注率曙魂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称表,如NX男伸、ES瘦虽隆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刷痪:   NX车型的外观内饰设计风格吩龄,在之前的文章中我已做了详细介绍垒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搏害等。从实车给人的感觉来看歧傅,它的确做到了这点梳歌,不少人见到它的第一反应就是避坛伯:恩肪闪,这车挺个性滥、挺漂亮佬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅速就,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计假,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毯善骗。此外夏皮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯确乖,进一步提升了科技感酬芳。不过它并非全系标配茶,在入门级车型上近光灯依旧是LED焙态,远光灯为卤素灯泡脱萎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕善栈俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV椒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3京、宝马X1做直接竞争耗氦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抽咸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诽徐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔑爆芥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睫伺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯帧,其中一款为17英寸五箱,另两款为18英寸氖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陶淀纫,在国内的售价大约1700元/条愤。   车尾线条与前脸相呼应翠,造型犀利郴,棱角分明董伞密,以凸显整车年轻谩浦、运动化的产品定位棺。同时伸乔,尾灯设计十分用心陵牵姐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拉汇,特意在接缝处增加了一小块LED秸恋揩。   内饰方面墒烩郎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造监牵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准片榔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓤核虐,大幅提升了车内的豪华氛围赐。   据雷克萨斯厂商人员介绍博,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匿李隙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炊伪勃,它的使用方法类似于电脑的触模板潍,并带有震动回馈功能烯解抡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阮即。此外橇困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统究谈,我们咨询厂商工作人员菠,这配置会不会引入中国萌,对方并没有给出明确答复新。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藕,作为家族中的新进成员偏坷,NX的表现自然也不会差苗。为了符合它运动化的定位码冠娶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惊挤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意努。   在海外苍笔,NX提供了全景天窗仍逢、普通天窗和无天窗三种版本的车型偏贬潞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撇逝苹,采光效果很好磊虹,但无法开启逃裙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浪卢,采用的是外开式设计艰涕。可以确定的是设谴嫉,上述两种版本的天窗都将引入中国领歉桅,至于无天窗版车型是否会引进颧跺,暂不清楚窜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沸慕,马自达CX-7在海外推出;2009年破辫涧,2.5L两驱车型引入国内塑贸嗜,售价28.8万;2010年澳,增配的小改款车型上市淑户,售价29.08万蹲砰忿,同时宣布国产意向;2012年午,海外CX-7停产;2014年妥昆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倡具,等它国产的人此时已经老了四岁了瘦德孺。   从以进口的身份引入国内蒋概,到正式国产经历了四年左右的时间淳查,在这四年中进口CX-7销量并不好蹭摔鹊,一方面是当时市场不成熟眠谷,后期竞品丛生将其埋没了狭彼。另一方面原因也在其本身恐握编,比如定价高赶涂、2.5L发动机动力孱弱等等精才千,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统土搞。在测试之前灭返撮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缴忱措?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刷挖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镰市钵,搭配6挡手自一体变速箱天颁抢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞳砰岸,只不过调校要比CX-7上的更为激进供露。即便如此陆示讳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钾丸。   油门的设定比较灵敏欢焙扇,起步和加速初段都还比较轻盈冬讳茸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顷,而不至于拖沓绥五,一切都显得易于掌握巢损。变速箱和发动机配合的是那么默契玻萄刷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阔,只是在极拥堵的道路上蠕动时婚卉内,1挡与2挡的切换有点闯动而已碉渴,问题不大匪帝伴。   转向和悬架的设定偏向运动热洗,采用机械液压助力的转向系统比较重绿了戎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宪。悬架没有“忽悠”的表现屉停柏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冗羡舍,车内乘员经郴Фπ玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肖楞副。悬架后段偏硬擦篙膘,在弯道中并没有明显的侧倾锭遁算,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去光檄即。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斑红,动力供给够积极臼,表现不错缕,驾驶感觉非常轻松堕,动力的跟进也很是及时蜗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淖翻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm介,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沸钞佛,而且不是那种喷涌般的迸发沮般,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忻兜耍,给人相对内向保守的错觉氰秤。   CX-7更擅长的是中途加速把砰围,比如从60公里/小时开始版煽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜡瓤采,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呸翻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孙,这几天这种沮丧感时常出现妊五。不过也正是这个中段加速的特点钦顽淖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勺炉短,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乾论讽,稍踩油门就奔向3000rpm纬概,便能得到很好的响应炬秽灵,仅有极为短暂的降挡迟疑扩娜,随后就催逼出了足够的扭矩么。简而言之碱郸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸥毛萍,容易上手蝎抵骚,各方面的表现也都算令人满意锑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷环,涡轮增压器起到了明显的效果戈毒堤,就像注入了某种精神类药物铅歧,虽不时刻保持着亢奋状态千任阮,但兴奋状态确实随时可以到来颂,一切都听从指挥瞬警。这种持续的加速感可以维持一段时间少霜,心里不禁一阵爽快獭,当然僻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韧片。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光票荒口,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沏克,消耗燃油17.94升介鹤炯,平均时速为30公里/小时触笛,全程开启空调瞳桑疽,平均油耗为13.3升/百公里梳邦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞭纷,CX-7绝不算省油的那类盯,准确的说是比较费油示刑焦。另外抨仕坡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搂隶夸,无疑使用成本相对较高菏秤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前协巾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章负。说实话嚎虹,那是我第一次接触这两款车弦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象努彩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浮夯,动力同样够用享,但输出并不算线性秃汝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲤藏。当时我就在想举,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滑骑,而如今厂家真的这么干了钵委。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荣长,增加了几项配置舷,外观方面几乎没有改动保,图中的这款车只是增加了车顶行李架不、车尾扰流板和挡泥板等选装件谦偶克。   这款帅客HR16是一款7座车型储,它可以满足国V排放标准毫围,车窗后半部分采用了隐私玻璃狈夕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殴瞎。当然妹避,帅客实际上是一款既可以满足载人竣慷吕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)前墩,所以它的车系中包含了5座痊、7座卸蹭记、国IV憨吝、国V等各种不同版本是逃。   除了挡泥板之外量款亲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撇户谱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果财忿妻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸥案,其中的最强模式叫作“Dynamic”空,译为“动态”砷溯剁。有意思的是爸蚕菠,在英文里檄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酞犊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盒川低、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搅光?——开启动态模式罚,就等于点燃了一根无形的导火线糕孤备。   要追根溯源的话冗翁,炸药起始于中国默,属于四大发明之一泛隆心,不过相比中国发明的黑火药泵抹,硝酸甘油平时更加安全可控喝,而且破坏力更强困。奥迪RS 7同样如此讨,它多数时候表现得比较随和社,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湃。   首先从外观上就容易看出它很厉害绩胯响。奥迪A7之所以独特肝惫浪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弛守,人们将之称为“Sportback”魔来梢,在我看来剖俊,它的廓更像是一只优雅的海龟铝宫绥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涸腥介。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茎,所以它已经不是传统爬行类的龟蹲蛇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渐俗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺菏磋,让人不由自主的去稳稳扶住3膝酷、9点位置趁。   在风骚的外形和各种真皮纳、碳纤维材质的覆盖之下腹林,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性角桑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茹鼻,这一点很好勘捅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群态。即便在这种情况下际沦暑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漏埔逻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纤缝:谁给你的自信卖这么贵头辨还?不错送堑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彩摹,它到底是盲目自信还是厚积薄发歧惧?我们一比高下刷储豁。 外观对比苔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舵管:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算全,所以我决定说点可以量化的东西尖。首先经袜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兔怀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型马徊。其次可能是由于动力的原因吮茫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽托洞潜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肋,备受关注的长安CS75正式宣布上市叭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吞嫉献。在前期的试驾活动上霓础,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喀,并对其驾驶品质给予了极高的评价此慑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彤毒哆,和手动挡车型相比拧篙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待县旗。 ● 外观内饰的简单介绍篱付:   在外观方面腥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型人朴痘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识济钡踞,甚至连一个小尾标都没有稿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闹峡,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琉涛息,轴距为2700mm翠捅欠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辽锑、奔腾X80以及哈弗H6肆教祷,CS75还是相当有竞争力的拒斗,它的轴距和长度最大呛概屏,宽度仅次于哈弗H6蹈百,高度相比瑞虎5矮了35mm钾瑞。   在外部配置上钡司碱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佳滩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啊瓜劣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脸款诲。另外华堡遂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壤当饺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苔损。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致败瘦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品圈坤,市场售价约为700元/条的隋忻,在同级别中算是很厚道的配备了菲。此外石,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惟,只是轮圈被替换为铁轮圈寞焚,还是俩字——厚道绦浓认。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足残渴龄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庙,看起来更有层次感扮摄按。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曝、设计毫无新意沙蓝瓣、用料也很一般等不好的印象勿祷冗。不过近年来吗仕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轮同,长安便是其一芒碱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视污,也很难找出它的缺点肺劣鹃,按键袱、旋钮的阻尼适中背垫,手感很不错孔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炉和,分辨率和反应速度都还不错旅疮铂,不过在功能性上它只提供基本的导航嗡橙诺、DVD抬鄙瞥、电台频、倒车影像及蓝牙功能腑古畅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐建郡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的好仑桐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到集到,但是厂家对此并没有改进蔬檬岭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俊。但是酸萝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竟,同时设备名称也无法显示完整杜孺挎,在用户体验上还有提升空间棱唐熬。   不过腻,在一些细节处理上催滴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驶培蔽。比如在挡把前方的储物格鹅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理端顽,不过这块材质却为硬塑料曙,实际上根本无法达到防滑的效果洁翘。另外吕反祷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甫摔,这点值得表扬脓,但必须手动摁下开关才能点亮铰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抛编伪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翔。座椅填充物软硬适中涣努,刚刚好驳河翻,并不会软到开久了腰疼版,也不至于硬到硌(gè)人碴。除此之外改场,包裹性表现也很不错损胖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中射吮。另外播剂斑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屠。   车内乘坐空间表现上皮,身高180cm的编辑身处前排川剂北,头部约有一拳左右的空间吉杉雄,此时移身至后排搜荤潜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间癌。作为一台紧凑型SUV车型砂萎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泄姐林。   来到后备厢嘿贾,长安官方给出的容积数据为590-1560L颗长,表现中规中矩肋镭旗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布车,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粪茫摊,增加消费者对于整车的好感度唯裤戮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烂舞拳,如今市面上的电动车产品越来越多财稀,开始逐渐走入人们的生活橡僧础,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焕,大家对它的了解可能还不是很多汾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倘玻挫。那么这款车究竟如何呢敬权慰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上返祭菜,我们终于有机会近距离接触一下惠谷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搅科,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粟须淳,因此其与众泰汽车合作拿乐,推出众泰知豆电动车亨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讥场菜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识漓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗就腻?不管你信不信骇,反正我信了幻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱觅电,售价为24.98万-28.98万元畏,共有三款配置可崖獭,全系均未采用quattro四驱系统拘毖,取而代之的是前置前驱的驱动形式赴碧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛托,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缴泞诽,1.4T的发动机到底够不够用邓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胶免,这些问题都难免让人担心霸圭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”曝捐,它又是否值这个价格狡屏啥,下面让我来终结你的这些疑惑归。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烂思幌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱献锹玩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样险势波,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彭罕,既然大家都关心这一问题具湘,那么我们就从这个问题开始一一解决防讽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的说拘抡,其最大输出功率为110kW琼许狼,峰值扭矩可以达到250Nm脓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm农。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寄暗尸,动力储备不足方面的顾虑酿,但是这些想法也好顾虑也罢涡隙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涧淬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镣响彭,油门初段的旷量微乎其微级。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摄鹤峭,当发动机的转速达到1750转时纬旱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垢悸角,强烈的推背感也会随之而来翱怯,如果你不是冷静下来思考一下桐晒汐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辛衰显,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹦糖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候木僧芥,一开始的想法和我一样米岸当,换了1.4T发动机之后滴,动力跟的上吗伍珊讥?心里总是怀揣着这样一个疑问船泞捻,但是当他们开了一段时间之后握,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陶驹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芯些磨,处于D挡模式时鞭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溪嫡贬,但也感觉不到激进的性格撇。但是当车辆处于S挡时肌嚎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缚,整个车似乎突然变得紧张了起来府,时刻专注着你踩油门的右脚胜挞茄,稍有动作便会迅速做出响应戈剔。   在城市的驾驶中吾珊熄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掂趟,当你深踩油门时幕躬贰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潦,或者可以说藏丸窘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态委汰酬。此外羔撂,作为一台不折不扣的城市SUV艰烁骗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戌报,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量商,但是丝毫感觉不到突兀的加速感让篮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动看。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆书牧雷,整个加速的过程非常线性歇泰缆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颂,不会表现的非常神经质扫哺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱问什尉,这台变速箱给人的感觉非常聪明郸,可以准确的猜出驾驶者的意图烯容,在换挡的速度和时机方面非常到位彻犊湍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点离。此外藏规倡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荣。当车辆处于D挡模式下扔订,当发动机的转速达到2000转时筐,这台变速箱便会进行升挡的动作膜,从而保证日常驾驶更好的经济性俩泛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时飘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止党彻脖。   这台变速箱也并不是近乎完美激荷甫,它当然也存在着自身的不足翠氛碑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姐此,尤其是在低速的区间内巨那,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感午点。此外对曙,该车提供了四种驾驶模式的选择聘渴薄,分别为经济本屁帛、舒适平、自动和动态模式忙狼猾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整第貌腾。 性能测试烦柑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峭礁稀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懂环,最终的破百成绩为9.14秒同蔷糯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阂答。奥迪Q3在三挡时完成了破百火清,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程平。此外窘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顶,非乘龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剩,整个加速的过程十分平顺和线性撵胆偷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势思暮单。车辆在全力起步的过程中瘦辑,由于没有采用quattro四驱系统葛,车身有轻微的抬头现象点鲍苦,前悬挂的拉伸比较明显句郝。 性能测试沫叉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坏舞失,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赫忙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婆。在整个制动的过程中涧脆,G值适中保持在-0.9到-1之间狗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态受杏辜,前悬挂很大程度的收到挤压食光,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缮沙。此外洽莎,该车在连续制动的情况下北突双,受到的热衰退现象比较明显夹钮交,在连续测试过后泌,制动距离增长了接近2米肌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毖俺,动力方面也足以应对使用的需求硕,尤其是在低扭方面抱配,这台发动机表现除了浑厚的功底鹃惶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昏堑凌。对于一台城市SUV来说诗结,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醚。" "  你有没有这样的勇气脆,一辈子只留着一种发型贯迟弯,带着一种款式的眼镜当?或许多数人会摇头说不缅。试想你现在穿着中山装欢揣,带着大边框骸筐,留着中分头走在街上判苦,别人必定会投来异样的眼光儡被。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炒啦项,但有一种美滥,却是永恒的帮荒,我们称之为“经典”境亨。就像中山装逐渐演变成了“国服”晃柿裙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样山掂,看似过时的东西稍加润色介投,就会焕发出经典的力量帆新推。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题列,也是一个互相佐证的问题膏。正是扛住了时间的消磨草捣备,一个产品一种设计才能称之为经典体趣。而正是因为它是经典纽虐矾,所以无论时间如何过往渺罗糙,岁月如何变迁庭,它依旧能代表着美侮同。所以能称之为经典的东西凤毛麟角系痉港。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫌汲期、保时捷911损殴挪、MINI这几款车了涵讲裙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阀,这是一种财富氛衬叹,就像一个国家的历史一样贝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焕殴。但就像中山装一样肉删,如果不稍加改动趴掀,依旧会被人说土气铅,MINI也是一样宦函,细节的升华会有益于经典的传播和传承城。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苇,是全新MINI车系中性能最好的孰饶硅。所以车头车尾都会看到“S”的字样酮肪附。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部普,这是它彰显不同的地方仁溅,尾灯的轮廓更大了慰辛,但相比老款不够凝练驰,同时你也感受不到它有何种审美的进步铝缚挪,个人感觉它是为了变化而变化论。轮毂方面俱洼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楷丸娇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)械潘吾。不过才聊潭,在真正接触到保时捷Macan之前潘短,我对它的真正实力也有所质疑卤。众所周知粗啦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造操,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢私?带着这个疑虑每,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赴规,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型金蔬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似词行县。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阀颈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呜侯。在没有任何参考坐标的情况下对量努,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惧很剐。排除了惯性思维的困扰僵列,对于一款新车而言或许并非坏事刹和。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碌,因此有关它的设计特征我们并不陌生辈。作为保时捷推出的第二款SUV车型敲棋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计横娇暑,同时也融入了许多独特的元素秦颧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征技鬼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动七挥,因此在细节处理上雷涟截,新车融入了更加激进的设计元素撮尖纤。    作为入门版车型斜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倡首,并采用导光条设计佩伞,其视觉效果更具科技感揪。   保时捷Macan的腰线位置较高统停,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酚敌蜡,营造出强烈的动态视觉效果糕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靶韭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顺角,我的同事此前已经为大家介绍啡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卤魔。" "   ??????? 提起观致另边首,大家都会想起什么皑蚂藕?这似乎是一个难以回答的问题轨芬蛋。作为一个有着中国血统的全新品牌须,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拌挪。在2013年锨郝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕊潦涟,一石惊起千层浪笛破对。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灭汝松。   如今卸楔惰,观致的第二款车型擦畏,观致3五门版也如约而至灯迫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钉栖?它的到来厘恢,在扩充了观致的产品线之后汤跑扫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朗毒怠?自然是令我们拭目以待兑挪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忱邻嘶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孝路稻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型罚本体,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辞讨藩,时至今日都没有做大幅的修改杠泌窝。就是这样一个古董级外貌的家伙官悲,最近竟然和新能源技术杠上了十。2013年的日内瓦车展上炼层,路虎推出了一款纯电动卫士裴,旨在告诉大家卫士宝刀未老妨藩念。而这些天辖恰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妊魏,看起来久彤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒙喷犀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上五,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品创,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妓蠕肮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望画,并未成为现实赴新答,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已公飘。   事情的转折点发生在2014年6月18日裳遍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辖寇,并且这一次乖拨,车身上已经重新贴上了拉花石围陷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”我瘟,而是一台真正的电动版卫士街官。   之后通过各种途径的联系惰褂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衡,虽然这并不是一款量产车埃碳,也没有任何电动机悼试、电池组方面的参数数据七写巾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试死,我们认为此次试驾还是很有意义的崎凳。   ■ 外观造型桂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷殊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炔沫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骚。   电动版卫士全球仅有7台恳财岸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幸沸,基于卫士110车型打造第,可以根据情况容纳5个或7个座椅靖,算是车系中的“旅行款”妨斧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫩跋酸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钉磊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陋卷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醒为彻,丝毫不加以修饰廓。按照官方对柴油版车型的销售策略丁救,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分士吭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留童,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间清。正对车头百奖慧,右侧翼子板的通风口也是镂空的榔缄,下方是空调系统的进气口颁浆,而左侧的则仅仅用作装饰伞呈傲,所以是完全封死的状态虹焚炮。   平直的挡风玻璃签、小雨刷吴菠、面积可观手动调节后视镜十采,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仕钎,而在这台电动版卫士上歇割芹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婆。   实际上恼艇步,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致备鲍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厦察,电动车窗只照顾到前排乘客群,第二排为手摇的京,第三排则仅仅是推拉窗赎醋兑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林链猫,确实桅竣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绕祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头募拟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜂解秤。   三窗式车尾设计除了古老外倾,想不出更多的词去形容恍,好在后窗电加热督闲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆拭羌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刚担。至于各种不同用处的尾灯倒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧题拨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屡帆色,并配备了13针牵引电力接口划,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怯如廉。而对于电动版卫士来说酬厦虚,这款车的拖曳能力也非一般强大膝登,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡排婪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肪盖不。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袖碉,在这四年一次的盛世当中输,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲们浮,在经过整体的细化改进后整体更出色鲍冲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣记摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赖标,对于这样一款小车到底怎样飞息笨,让我们一起一探究竟窃叫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捌谷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卸交阮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化割矗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计让杭蹄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闻滴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赏父驼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腔收久,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱嗲担可靠的选择星。   相比现在很多的车型巫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恍希两,个人比较喜欢这样的感觉挪秒,朴素也是另一种风格皮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匹锋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恋淌,可以说是起到了点睛的作用雌瘦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创式郊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斑,看起来还有些运动精神徘惰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组善,同时也是远近光一体设计滥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敞司,更加突出其可爱的造型风格案陀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锋,同时也表明了J2的一种年轻风格马。虽然是一款定价不高的微型家用车梨伟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫩橡,雾灯虽然不是什么贵重的配置垮,但对于安全的保障还是多一分才好脐淑肌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力告年,实际使用中虽然刮水面积稍谢憧浴,但整体还是清理的非常干净勿。   在车体侧面造型上媳涸舒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计括寒卑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高薄疯,这样给头部空间会留出很多燎舶疟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窟。腰线起始的位置和大灯高度相同芥,这给了驾驶员足够大的视野空间郎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间览,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拦孝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甜瓤。   在尾部造型上涕敌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计权捐,同时加大了尾部示宽灯的面积蚊楷,为了就是提示后方车辆注意安全解淋敌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脖钝赡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篡,内部非常的深不过开口非常械骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具示谢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犯,虽然是钢圈奈咕头,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沧鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晶溉挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哥。另外伶梢嫡,一直让人头疼的售价问题快,此次又出现了们弦撼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盲陈。价格问题骨孪,在上市新闻 中已谈了很多捌,不过与价格相比坞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善料蝗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题曝路咆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恢,即将为各位解开疑问巩山结。   观致3五门版已于6月24日上市吐添,目前指导价已公布榔燃砰,售价区间11.99-17.19万元 蔡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哎骆孟:依然遵循简洁的设计思路萌珊醛,造型更显年轻榷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士处闷磊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祭。可以说炉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屋亲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格防,不过在细节上却更显年轻领。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伤活缄,轴距为2690mm栏模,除了长度缩短了177mm之外句,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苍昏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉随漓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搅井。在车身颜色上牢巷,观致3五门版同样有6种颜色可盐小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汰彻,色彩更为鲜亮劝钞,也更有时尚感徐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肝趣轰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仑笔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吮傅,而前雾灯也采用了圆形的设计福,更显时尚限。另外漓了,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虐孔、转向辅助灯和大灯清洗装置霓脯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盼拓。   除此之外蛔接北,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刑射,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骸蝗,并且轮圈的款式也更加的年轻揽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屋柏使。所以在轮圈与轮胎的规格上举我,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍残:与三厢版一致煤羚谭,细节改变不大承。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怖匆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弊参并。中控台采用对称式设计啤冀,各种功能布置规整顺,按钮数量控制在了合理的范围内率,不会给人一种杂乱的感觉入。平底式多功能方向盘与三厢版无异篱炊岭,造型很有运动感店,真皮包裹的外圈握感也很不错唾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轰递,除了蓝牙电话蛾、多媒体播放等这些基本配置之外聊涪锹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烯窜髓。除此之外项吨眠,车主还可选配观致逸云的增值服务麻,该服务包含实时交通路况擅吝角、实时停车场信息和地图更新等陋搭。 ● 座椅及乘坐空间停:白色绲边真皮座椅很有时尚感暇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晶箩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箍,与三厢版顶配车型相同范。不过区别在于奋摧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诺狈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升详趴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脖唤酥。   在乘坐空间方面蓬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奖,并将座椅调到最低位置后换,头部空间大约为1拳椿澎,显得很宽裕;而进入后排后特,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间却,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹿坝。后排中间地板隆起幅度较大任,长度也不适合搁脚味独,中间乘客的舒适度会受到一些影响枯钒。 ● 后备厢掏仿堪、储物空间和天窗瓷告:后备厢容积403-1105升逗蔽,储物格众多粱虑。   在不放倒后排座椅的情况下溅宿,观致3五门版后备厢容积为403升尉帆深,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眷侈瞬。如果嫌这样的空间还不够的话坊蜕龟,将后排座椅全部放倒后劲鸡搐,空间最大可扩大到1105升蒂娥。除此之外缴,如果您随身携带了诸如手机抛、饮料之类的细碎物品的话司,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庙麓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改瞥В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备太额此,可打开的总面积约为0.22平方米惶姆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哥吠歧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扰蛙廖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谜砍擦,两者最大功率分别为126马力和156马力芦烩狼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米獭萎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别餐俱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外距鸿,其他车型均采用6速双离合变速箱缅彼。在底盘悬架方面清,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累垂墟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架价。 ● 驾驶感受蛔:底盘调校水准高师欢,变速箱低速平顺性比三厢版好娘撅。   此次试驾会上享萝,我们大部分时间都行走在城市道路中毛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纯痢,起步时若是轻踩油门踏板攫疗,车辆的提速会显得比较迟缓少较,若要改善的话效,需要至少踩下1/2的踏板行程筹袭痊。对于开惯了日系车的朋友们来说睡枢扯,这种偏向于传统欧系车型风格破,而非“一点就有”的油门调斜担可能需要一点适应的过程荷。   而在整个加速的过程中枯函,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唤航环,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上程嚏,咆哮声已经传入驾驶舱僧,可就是不见变速箱及时升挡食官波。另一方面飞涟凡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钒,整个介入过程并不是特别的线性搐屉,其工作时的噪音也清晰可辨斥触,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衔溅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阮喀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葱似陋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拣,并且伴随着强烈的顿挫感辜僵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烫奋晒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态探廖五,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少愧融欣,虽然顿挫感还是有氏便勾,但已经能够被绝大部分消费者所接受怪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竣踢,那么我可以回答您娜,和大众的DSG表现相差无几比。充改。   从观致工程师的口中得知从饲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题日认,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下们埂,对变速箱程序嘘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柒昏,找到其中一个最佳点炔差庐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低未普。   在手动模式下客韩,发动机的表现仍然很积极炽临瘟,不过由于其低速动力输出并不出众汇洪,其加速度并不能让人感到满意撼,很大程度上屎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉募泡栏。此外帅洪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眯闹旱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臣炔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点节炒队,而在此前的三门版车型上隙,我们就给予了相当高的评价贰首洞。虽然仅从结构上来看究吉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裂溶侠,但作为一款家用车炒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性边,高速行驶变道保证稳定性坝裂揉。事实证明社律,这款新车延续了三厢版车型的出色表现登寥,并且从车底反馈至车厢内的声音菩刚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缉箍补,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的读。   ● 编辑总结扦:   从我们此次的试驾感受来看拇寺敝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旦冀、时髦的外形惧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漂兽。与之前我们体验的三厢版车型相比公,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啃靠盎,尽管目前顿挫感还是存在韶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抽荤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过房奸,有值得称赞的地方沸弧绿,自然也存在着一些不足赂色雇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滔。另外堪黎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慰姬霖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垄损啦、转向辅助灯及大灯清洗功能醋姥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恰,这样看来巢兜蹄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少北贿。不过羡校伦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悼拉秽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玖板。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰蹇玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夸靛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惰税蜡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恳。但个人更喜欢两厢版本睬欧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狸誊瓢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾米。当然矩,作为同一款车闷穷疽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沤。三厢版本更加实用肋,两厢版外观更加时尚干练愧托。今天带来这款两厢版爱唯欧猩歧禾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笔敞欣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容将跑痉,大灯的设计相对保守了室能,但也减少了人们对于这台车的争议性啥从攘。从而扩大了消费人群码峡窘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谷擂,各有各的美臂吮北。但无疑擂究奠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锋。   侧面的变化并不是很明显合船,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晾抽。相比三厢版要顺眼的多饥蛾拟。车尾的变化同样集中在尾灯上说,尾灯的轮廓变化倒是不大侩酗,变化主要集中在尾灯颜色的改变筏睦。深红色的外围显得更有质感算撤傅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鳞街搏,越野车是最好的选择差灵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车森雹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔷冻诞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诉禾筹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钝篓焕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玖宫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掸藤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胸怒。除了电视剧的锦上添花郊擎梦,BJ40本身的魅力也势不可挡彻挂,下面我们就走近这款“北京青年”杰罚沥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胆皋氨。   外观/内饰妮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试殿,或许有人会问那为什么还要进行测试挎。其实答案很简单懦,之前测试的BJ40是一款试装车废,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喂冉,包括电视剧中车辆也是如此爆攘凄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徒籍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匪。虽然我没有见过之前的试装车馁人省,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宪糜虹,甚至有些地方与牧马人不相上下辉够。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钮寡深,之前我的几位同事已经介绍的很详细了期停,这里就不再做过多赘述播。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕊,你会发现并没什么科技感肪娃,简单的线条挂灭缆、硬派越野车特有的见棱见角的气质啼盗旅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吠鹿斧。另外畅灵骗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏欠。硬质塑料质地的中控面板很厚实礁侣售,比起舒服的软性塑料手感稍差敞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伸棱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阿,同理使用织布座椅也是一样介,无论您是刚刚涉过水佛未妓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宝辖挂,都不用担心娇拼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器景害,不需要华丽的外表去装饰缉。虽然BJ40有着很浓重的模仿透,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炮谢结。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疏逢,那只能说这个人并不了解硬派越野车刺迪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姜胎摔,让人想到真正的场地里去撒点野焚耿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澈趣?惊险的高速穿插拧、精彩的甩尾掉头扛呵、惊艳的侧向双轮行进荆颈火,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逃。时过境迁叹,萨博虽已退出中国市澈叵睢,但把经典的两款车型(即9-3熬郎炔、9-5)的技术留在了中国花呐骇,在北汽成功收购萨博技术后人,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硕拿息,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搐杀罗,主打性价比与实用性攘谐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堡锹段,只是在某些方面使用了相关技术而已邪窜撮。   从外形设计上就不难看出粹料,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宦拱疯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镐情,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70短,同时车身上所使用的犀利线条急施,令时尚动感的氛围展现得十分充分类时煤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表千鲤赂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级日擒期,车身各项参数都小于萨博9-3诧秆窜,所以直接套用的说辞显然并不成立焕污。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孪呛垮,打造一款可以继承优秀基因粹,并适合普通家庭用户的车型齿癸晚,成为了设计团队主攻课程害抠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撂炭矩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姆幸侈,但紧凑的造型与简练的线条阔嫂贤,使其观感的持久性更好敢便昧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衫年拴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饲套。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叹,价格能接受恨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型革郴。而现在也有很多车型供大家选择颧韶菩,包括大众途安箔酷嗅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择媳羔吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揩胺睬,它还有一个进口车的身份催吮。接下来邓金氛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谦搪。   外观襄:起亚最新家族设计售,略显可爱圭菩,大部分能接受耻搐呜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格富,同时又有一种独特的卡通味道刑琼碴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稍哆,没有配备氙气大灯晚杯稳,但全系均带有LED日间行车灯佬、透镜及大灯高度可调功能忿。雾灯部分的设计很有个性玲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膊醋。   由于车身高度降低次假硅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑损,平滑的车顶线条降低了风阻系数冷菊败,流线型设计更加美观囤称。全系除顶配的豪华版外能抠胁,后视镜都没有集成转向灯功能卞。另外耪围黄,低配车型的轮毂也比较简洁握晦祷,轮胎规格为205/55 R16固讳房。   新佳乐车尾的设计十分简洁混播污,总体看上去比较圆润虚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格库,凸起的轮廓首尾呼应素淳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方某,车顶带有行李架颓善,具备一定的实用性葡念矾。新佳乐全系标配倒车雷达功能都磋唯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纯层,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椒缆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纬瞄泵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罕标堂。而提到雷克萨斯盎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迪,立刻联想到了舒适馆配、安静等一系列形容词深屋袄。   作为雷克萨斯主力车型内,ES系列占据其在华销量近半壁江山偏习穗,舒适蛊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h试武强,更是有充足的理由享受这些评语舍。但更重要的是融呐块,在环境日益恶化炉粱杀、石油资源日益紧张耸殿峦、油价越来越高的今天阂别,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诫。   外观部分脓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钢剂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抨,和前代相比进化明显瘟础宿。初次亮相时赂宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夯丛筋。与丰田一样栖溅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鬼酚祷,目前已被广大消费者接受静丁屉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喂。   外部配置上袭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘛魔缚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讼,与中网造型配合不错阿晦是。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卜聪,轴距2820mm迟阔艰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饱络柔,ES没有针对中国市场刻意加长雾兄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灰,轴距比老款增加了45mm掠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萝抬行,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们环。当然泄微狡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庞。另外九闭攀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吉芹,更加低调柒典撵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS航剃福,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狈叮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搓、忘记沉默寡言的正装车主淀适、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庙、忘记... ...算了力弯,需要忘记的东西太多儡,你只需要记得一点膛薯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糙李。   奥迪的低调旧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝需,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虽按。依托自奥迪A7的造型设计伴吗,RS7依然拥有优雅的造型酥醒齐,仅仅在一些细微的地方端,RS7做了运动化改进割貌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湍替、以及哑光附件蹬吮科。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板跋矛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肆。   如果客户需要木吠涵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腔柔,其轮胎规格达到275/30 R21怪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气采。排气管依旧体现出奥迪的低调季敢,外部看是两个椭圆形排气管苍,而其实际是双出四排气犯怒疆,因为单侧双排气有节流阀杭,用于改变排气通道捶景淌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣称木。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涣。车钥匙法、平底三辐真皮方向盘花烘秒、运动前座椅柒痘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秦还居,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中传蚕逗,还提供发动机增压压力烦、机油温度显示和圈速计时器等数据描苏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰档,并提供其它3种材料作为选装告诡篓。车顶内衬标配黑色织布点,可选配黑色Alcantara面料被捻。搁脚板聊、刹车踏板涸峭澎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贾谈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姑段、一体式头枕的运动座椅看,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汀闻捣,并提供钻石绗缝超耙揣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料事超疚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僵埃白,就像微博上说的堂剂,一次刻骨铭心的爱情付捅陇,一次说走就走的旅行什么的蒋蛾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屡,但在现实中寄芥士,你不能永远一副放纵不羁的样子齐,特别是在资金有限的情况下仍遍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吾。此时你就需要一辆价格便宜稠限荡、实用可靠的多功能车型搏充每,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茎康塑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枷,分别是景逸X3和景逸X5誓绢怯,形成高低搭配产品布局岔脑。景逸X3属于入门车型镀,共有三个配置损渭,指导价从6.99万到7.79万元速庞炮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芦铺笨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苛悔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像标山奠。这款车的前脸采用了新的风格样式纺股,线条比较硬朗稍,造型简洁流畅担挡肃,同时又很饱满铆弦拢,没有过分追求标新立异的夸张风格溅,显得更加沉稳淡窜蠢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辣济,给整辆车增添了活力葛赋。   除了前脸之外套,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挞,让人略感失望功甭,好在整体风格还算融洽胜柬,不会给人前后脱节的感觉脑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm没、1835mm和1705mm级形封,轴距为2685mm猴,在这个价位上算是较为突出的水平了叉连咐,保证了足够的车内空间具。" "  在固有的印象当中快坊恫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颂胺纳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伴单,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怪馅矾,作为日系三大高端品牌中的一名划,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恍蚕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次授兢碍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讲咸藩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桶殴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疼速搔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逛内露,取而代之的则是一种日系的柔美风格辩熊椒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皖抵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伤康,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赦,并且这种特点让别的对手无法模仿壳拓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度少。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面分,看起来非常具有独特的风格窗纠腻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刚田寿,不过看起来还是比较有神的天慑舅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汕狄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隘关,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墟睡咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崩互,这款车有这么长么人抄?实际上后门的长度远大于前门寥,不过整体造型并未收到过多的干扰累,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格波,因为C柱的造型更加接近尾部捻瘸踩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果此馅,腰线的设计在在尾部提到了最高梨,并且从前大灯连接到了尾灯部分诺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通噬慧完。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑负唐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郡钞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计休归采,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布味,到今年4月20日其正式接受预定唱航,不到一年的时间辅毯船,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啃详客。在新能源车量产还镁、市售的速度漂焚靶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芬掣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯户船超,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溪晌。当然荣邻纲,汽车之家评测新车的速度也不慢让,今天嘲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霸论,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款视窖咀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镰,其中橙色的为增程式混合动力版车型镀,白色的为纯电动版车型抄瓢肋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翁实僳。   ●外观瓮:造型前卫绊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桓,我见到量产市售车之后崇桔休,其外观真难以与概念车作区分赖踞。宝马i3前脸造型饱满圆润桅桥攻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踞瓢。不过谁令,“进气格栅”四个字需要打引号了蹲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能催,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚏枚囊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歇味,让整车看着很有质感且与众不同松荆。当然奶染,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耗蔬,但它的车身侧面看着一点都不显小希鄙递。在我看来原因有三箔深,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赂辅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惮,给人感觉比较敦实察潜市。特别是车高数据塘套,它比X1还多出了23mm睹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哗,达到了20英寸拐,但胎宽却很窄署革。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敌蹦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铝。有关这款轮胎划瓢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娜肚,基本都表示由于规格太特殊屉,没有现货也没有报价监蔼爽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溺,很独特喊骋骂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秘苹蔽。尾灯采用得是隐藏式设计漓茶负,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扣仿写,用于显示示宽灯贾摩、刹车灯以及转向灯等伟酣邯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禾,所有光源均为LED饲泛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妓艇舵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焦泞,欧洲市场上柴油车盛行已久凤寺窘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展首。不过近来堡崩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厢,Jeep便是其中之一巧矛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赴堂。 ● 外观介绍控盟:与汽油版无异魏锯旁,硬朗依旧箩。   从外观上看嗓科斯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缕蒙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桥。新车的外形仍然显示出硬朗蜡风、时尚的风格款,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茅艾,提升了时尚感退芬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寄,在同级别车型中“个头”并不算大分。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妮线吩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°癌。   在外观配置上府,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯材虑、雨量感应雨刷驾卢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疮巧镐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朝。轮胎配置方面菩伪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辰偶顶,轮胎规格为265/60 R18吧奋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凸上,规格也变为了245/65 R18坏揪挽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛊土,我们会谈论什么广?是大老粗一样的外观瞥笑拼,还是“马路杀手”一样的形象监购?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廖,笔者也不例外年。6月5日下午欠秀污,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壤馆俗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匆,原来大块头也有过人的大智慧煌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH办、FM两大系列串溅芦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日武,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爱,中国区总裁陆博天到场助阵劳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后全,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虫驳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腔楼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肚四能,最大的意义还在于为企业产生利润眉版。因此郊赋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中署使,并体现在生产效率参、节油效率截、完好率歇、安全吵焙、安鄙澹和驾驶员体验六大方面骸迁桔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择土栋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腿,而大众凯路威则开创了一种新的格局替表踞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生查,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘸,而那款车型是针对高端商务市场的车型驳,虽然其内部可以进行简单的商务会议荣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的并,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妙居。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赴擦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求定靛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颗盯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密千享淀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹊驾紊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袄上村,只是以简单的卤素大灯出现罢豢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纶鹿川,只能说稍显遗憾掏梆及。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车河台,并且其敏感程度非常高撬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼓侮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凯社吹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味既发,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哎褪顾,在尾部造型上也同样是方方正正前吠,给人以刻板的印象俩浇蔑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锑碴,看来稍显朴实无华雀炊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丹绵。尾窗的面积超大信败熄,并且配备了后雨刷么铺,可以说在安全细节上做的不错拌。尾灯的造型也毫无新意洗困寞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜刖绲取,尾灯内部的结构也比较简单绢肆病,并未采用LED也是针对不同定位的选择领弟圈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拼匪妨,尾部配有四颗倒车雷达探头公,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椽戚。作为一款商务用车驰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方檀憨衅,而旁边就是凯路威的备胎所在地接,这样的设计使内部空间得以最大化利用晒呻。   相比国外的凯路威车型勿封,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糯,造型上采用了多辐式造型俗,轮胎则采用了邓禄普品牌遍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野默,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彩爬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吾怖俏,我更多的会用臃肿两个字来形容它侮描。圆润的车身剿,没有棱角的线条剑膊,大而无神的头灯纤认纫,都让我对它提不起兴趣耪。第一次见到新款昂科雷时硕干,我的这种感官得到了改变辈蒂蟹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹅锚。新款更加俊朗硕诬,就像是一个胖子切韧,经过健身率拷,从大腹便便变成了施瓦辛格匈局。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叹庐,这种类似于点睛之笔的作用亲,实实在在的发生在新款昂科雷上面筹汲。之前的头灯让我没有胃口澄伙,尽管亲和力不错谴蠕,但太没有性格葛购修。连同这个车身欣谋,都让我觉得臃肿无比偏石,简直就是个满脸流油的胖子袒小。新款更换了更有张力的大灯氢宪,进气格栅也变得更具进攻性烤。这样的风格备,我想才是大家喜欢的趣沉娘。   侧面造型的改变不大啤,侧窗面积所占的比重依旧很邪病,这和新君越眯徽捎、GL8都很像起娥船。给人一种重心很低的敦实感帅。但对于车内的乘客来说料,这不是个好消息俏俄逞,过小的车窗影响了向外看的视野蜕壤烘。造成了不必要的压抑感访篇。或许对于选择别克车型的人们来说妨疼,这一点必须无奈的接受了废烙。   车尾的变化不及车头防蛋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恃懈,或许我会更喜欢它川顾熊。但事与愿违土,尾部的改变仅仅局限在排气管上涎护。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擞。这多多少少会有助于提升质感蕾。也改良着尾部太过圆润的整体气质膳贰全。可以说铃砷,这次外观的改变还晴乘,在这些细节上还是很成功的很底党。相当于一次瘦身和塑性去,让它的线条和筋骨更加分明绘鹤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喝配,纳智捷 新大7 SUV正式上市切栖,官方指导价格为22.68-27.48万元鹤。一直以配置见长的纳智捷品牌涩,在小改款车型上又下了一番功夫侯茹刻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匡誓。在体验的这几天时间里募温,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梅激,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侈扮。也有好奇的邻居询问这款车的售价笨蒙,当得知价格只有不到30万元时揪,邻居更是深感惊讶蕊萝摧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拜封?本文就为您带来答案干。   作为一款SUV绣,“大7”这个名字一点都不为过善急,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爽,2910mm的轴距更是傲视群车次骚锤,也难怪引得路人频频回头炽。不只是尺寸臣酬寞,本次试驾的新大7四驱旗舰版轻,整备质量达到了1950kg槽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牛搁。   作为改款车型蔑,新大7的外型经过了一番修改媳,主要体现在前脸和尾灯上炭石。大灯造型有所变化诡朔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兰,而经过修饰的雾灯钉、转向灯和前雷达弊耽,给人以霸气外露的感觉扦。整体上甸狄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碧钳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭默,比较实用夏纹耪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上变便侮。从奥迪A8的换代疚翔、全新奔驰S级的上市悉辜辅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碧长。这三家老牌厂商动作频频讲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控懦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS且敬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来工闺胁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辑。而随着混合动力时代的来临寒肠醚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL额擂洛,可以说从那时起起快,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磺拔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巨圃霖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冠,以期对它能有深入了解搐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的风。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内署刊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寥龄谜。相比之下堵稀硼,雷克萨斯LS在此方面并无优势搜戚,长度什、宽度和轴距均落后于对手勿鹤。   即便不看车尾的标识腻,仅从前脸上幽兰色的车标勾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型橙凑。而身挂HYBRID标识则意味着受,除了树立当家旗舰车型的形象外挂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杉秸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夺,只是在一些小细节方面令人有些不满芍骄。如果用最严格的标准来衡量眠浪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吮韧仓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靶羡恢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汤祭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匆孰广,这种车型的优势就在于涣谋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感床胖,还拥有了超大的车内空间傲,优势显而易见班,而今天我们来到了美丽的太湖苟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柬分,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泡,也让更多心意欧力威的人有更多选择锭磁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赖穷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埂尺储,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茬恨庆,不过从售价以及车身尺寸方面来看疏幸,欧力威确实占据一定优势擂。   外观上欧力威厢型车身造型多,并没有阻碍它时尚的视觉感拭榷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垢,时尚并且使用慨乳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观股,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示水。   非对称化的中控台设计临烈吝,与1.4L手动版没有什么变化甫,首先造型上足够年轻协调哨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怀。欧力威自动挡车型梧同巾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型取磐椒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炽眉,操作多媒体更加方便纪衰车。中规中矩的仪表样式没有什么改变长肆瀑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涂腊覆。   本文导航" "  有突破有挑战侠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候囤陀匹,就会有这样的感受救啦滦。它太挑战人们的传统审美了乖盲缉,怎么样也无法用大气缝犬、简洁赶眯航、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受步。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擂。自由光承载着延续切诺基的重任滥磋,就在这样的争议声中款款走来勉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屎,挑战着经典龋蜡癌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庞,在做颠覆传统这件事劝腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞳。就拿前脸来说忱,好看不好看绝不是我个人说的算的烁衅伪,每个人眼里都有一个不同的看法墙巾恋。或许慢慢大家就接受了峦什。   作为一款中级SUV替停惮,车身尺寸上中规中矩极沮汞,作为切诺基车型的延续节届驴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啼,但也能看到不少突破之处钾夏假。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缅拨疽。   本文导航" "  从1985年开始坊岛纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驳,1991年出现在5系车型上簧讣健,1999年开始陆续出现在X系列车型上弛顾。直到现在焚蔑缄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冕摧衅。2014年5月22日轻绣头,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漏穷犬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型箍即彻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW航,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漏熊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糠,新BMW 328i xDrive平闪疾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朗。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗡,将融合了电子气门控制蕉蕾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机差噬芹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配动舜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型提,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的麓丢,要了解这个问题前实吕踌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理评瞳贾。齿轮传动式分动箱米,连接前轴的方式改为了齿轮传动促冻,其他地方大同小异锌券。对于宝马X系大部分车型来说察蹄乏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盲佰挥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悔藐弗。由于前后轴均采用开放式差速器方茸,遇到交叉轴情况时贺,也只能依靠电子制动来辅助巳竣靡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衡保期。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恳闪嗡,与齿轮结构的分动箱原理相同侩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥克客。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茧浓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的精。至于控制多片离合器的方式协监,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湃税。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粒,所以常被用于装配在更强有力的车型上辟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器累融,以对扭矩分配进行不间断地调节迸卢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忿罐瞳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霉非,默认状态下前后扭矩分配为40林滇稗:60督筒,最大前后扭矩分配理论上比例为0仑:100到100绍锈:0之间鹊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仕涣杏。扭矩分配可以在0.1秒内完成狸旁馁。   行驶过程中虱胺,如果系统发现车辆可能转向不足咸概珐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧互,就会减少分配给前桥的扭矩傲卢,将几乎所有动力都输送至后桥匙鲁孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息工部幻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衰尉。一旦出现车轮打滑诲蕊九,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器好,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力功谷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制古尾捌。这就意味着篱,无论路面如何突然变化霓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上储邢,即使是在部分结冰的道路上犊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孔仓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牵,其中S2属于一款5座小型SUV联腺抵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拐颧,很多品牌都开始研发小型SUV酥雀仿。而S3则定位于一款紧凑级SUV拇蹄,并且采用了7座设计藕履。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何济,接下来就给大家一个解答沃身。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奸剔虱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阑希,这一平台就是北汽威旺M20的平台高扦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闭。但是两款车的轴距却不相同蹬,S2轴距为2560mm痰袍阜,属于一款标准小型5座SUV搽低。而S3轴距为2685mm娃北,接近于一款紧凑级SUV扑杀妨,所以为了能吸引更多的消费者边挫,采用了2+3+2的7座布局龚挟踢,主打一般家庭用车浩鬼柔,实用性优先居脊韭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纶晶,主要还是面向有活力的年轻人胯请,外观设计更多偏向于动感的元素居多努。大灯组的样式也不俗套摹茸萍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绘湃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裸怠潜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比董,在车身尺寸上还是比较占优势的米。另外2560mm的轴距表现也不错突,至于它的乘坐空间表现如何惹,在后文我们会有体验吻倪醚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渤垢标,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慌,车门不能完全打开的话残,一些比较大的物品拿取会不太方便床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戈猎,并分别匹配3款变速箱讹吨剿。此前呻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凸然涧。而今天我要试驾1.4T车型秘睬,虽是短暂场地试驾狠铜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佃策规,特别是动力上提升明显溉。 ● 外观/内饰愤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型水悉,也做了到店体验的文章惹,1.4T车型在外观迷盗馁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泊纤,本文不重复介绍匿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驴技,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看獭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘛磐楔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等防吐受,具有很高的品牌辨识度培川。同时在一些细节方面的改进孩,比如重新设计的头灯韧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亲耐仙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糕,采用了全新的发动机锰薄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苟,属于大众的EA211系列辆蜂速,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辟胯构,最大功率150马力/5000rpm每,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm私。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凛,而相比原来的EA111系列有了明显进步碘是故,首先是恢复了正时皮带配,降低发动机内部的功率消耗汰蔷铅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴且,而喷射压力也提升到了200bar谭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炊权,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仁骄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别温,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞥,而后者则是印了“DSG”的字样秽。   底盘悬架方面微小,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构税。制动系统为四轮碟刹结构陋饭糕,采用前通风盘式后盘式配置倡切。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涛辞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目够岗赔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宦。由于是场地试驾闺海,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些净蓝握,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道草嚎镶,能更好地了解车辆性能露臼坤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澈继,只能在日后的试驾中再介绍蠢侩。   动力方面筏讳锋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腾赎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来螺钠疥,1.4T车型的起步和加速更为迅速亩,而且涡轮的介入时机较早芳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畏,动力的输出保持平稳可控的特性苹郴。   使用D挡时皇媳牌,以1/2油门深度驾驶氏茨,变速箱升挡较为积极许鸵罢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下结,而且换挡的冲击较谢咳病,不会影响乘客的乘坐感受煞。而以深踩油门的方式驾驶卫蹬,变速箱会到4000rpm左右才换挡搓,加速感受更为明显纫廖。   换上S挡牡菜槽,油门响应灵敏了许多碉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捐斧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萌眷,在弯道多直道少的场地赛道里贡,需要频繁提速的时候镜,显得更为得心应手顿。   全新明锐采用电动助力转向系统稗,方向盘低速时转向较为轻松秤,而高速时明显更为沉稳匠视,转向需要更大的力度壬竣寸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汲滴荚。   底盘悬架方面镶火幸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屋四呐,在弯道中对车身的支撑性比较到位段,方向盘的有着精准的指向性睛陀,转向迅速而稳健眷讳让。1.4T车型全部带有ESP系统啊幂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荚酵,ESP介入的时间恰到好处客厘绿,总能及时将车辆修正到正确轨迹藏风财,而这套系统并不能完全关闭垛,属于比较重视安全性的设计唉懊忌。   在模拟颠簸路况的体验环节唐贯矢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用估屑,然而后悬架毕竟是非独立悬架藐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捷,仍会对另一侧有所影响卫车窜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸道。我们在之前测试文章中也有体验视频即控,请点击查看茎蹬。   更多精彩视频辉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结频:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撩垒被,在D挡模式下表现中规中矩皆此潍,切换到S挡后油门响应灵敏关,变速箱的换挡节奏更为激进筹,加速感提升露惰读,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涟咆畔。" "  2014年2月26日拱糙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侵斯忌。其中T5动力总成包含智逸版肆、智雅版沦社、个性运动版共3款疮棘,售价为42.39万元至51.99万元傲绘,T6发动机版本及价格保持不变猛椽妈。   据了解澎碧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匙羚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圣溪怀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱从推。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢默缸唇?本文将为您带来答案迸爸停。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卜粟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陋毫磷,但动感流畅的造型令人印象深刻敖谁断。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尚,正如北欧人给大家留下的印象铂弥。      配置细节上谋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”极,全系标配了ABL自适应氙气大灯疽哭,以及感应式转向辅助灯光菱侵浚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玛殴,给驾驶员提供更佳的视野图。   此外磨艰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焊,探测距离达到了150米莱相,足以应付绝大多数日常行驶环境窖料。此外颠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茶录,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能欢哎。虽然这里看上去有些别扭将摩,但安全性才是我们应该关注的喉宛隘。" "  限量岔蜗扣、配额善、上市前被订购一空匪癸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纶龟黎。然而乌挤奔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懦被另,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帕茶。2013年需,经过M部门调校的M135i披装上阵辜,性能已与1M十分接近达瞥,并且这次冲破了限量的枷锁浦衅佰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迸汇。正当人们面对路上的1M投去羡慕督、嫉妒酣齿吞、恨时敲,宝马为我们带来一款全新产品互将,并且它的能力并不在1M之下香蜜,它就是2系的顶级车型——M235i离立。 延伸阅读灸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言型,2系可能显得有些陌生刚,其实早在40多年前设热,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拟肋。此外竞惺纹,BMW 2002车型在1968年问世堕筐晦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处路衬碉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病。至此郝氖,2系的到来并非空穴来潮糯新。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22禾嗓瓷,而这个平台也与代号为F20的1系共享颈毫步,简单来说掳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中齐槐怜,这与3吭卞、4系的道理相同其。在2013年时童,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验星,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菩瘁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了购,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拘汤私。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挎软,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赖握,从代号E82的1M车型啼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诲倾畴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抛舶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褪癌灵,但随着时间的逝去姐景,渐渐也成为了一种习惯题躬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茧耽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加海,更多是出于对内部空间的考虑康额毖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响具,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蟹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鳞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俊斗氢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蠕。   当然济,即使武装到牙齿吝,M235i也不能与1M平起平坐凶诞郴,M家族的宽体车身撅晚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滇苔娄,就像当初1M推出时的口号一样“M晃棵,永远从后视镜中藐视对手”桅,而M235i更多还是为了平衡性能绒拦、实用性与性价比醒,同时也为今后推出M2而留下些余地裳郴抨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步等畔侵,针对绅宝D70推出后的社会反响惰犁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垛叔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徊橇据,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生覆爱塑。   D50萝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车森,推出之后的表现往往是人们最期待的蔑邓咖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同化,面对D50的将会是极为严苛的考验颅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佃另咳,而成功了号,也将有可能成为流芳百世的一代名车沟轿。7.48-11.98万元的厂商指导价请,可以说为这场战役的打响敦,开了个好头徒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翔靶饺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拳。此次担任D50设计工作的位构,正是培养出诸多设计人才的博通公司甭涡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戏,同时又能够给人们耳目一新的感觉狙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科公但。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蝗矢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赴刚滦,但是当你接触过D50这款车后锨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踞帆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拎丰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的必,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卿,但是当你将这些元素组合在一起时丁,却有会很快打消之前的念头恳赶笨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外色芦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竣适年。运动气息浓郁的设计手法岔,会让你把D50和运动结合在一起度,无论它实际的性能表现怎样工,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粉踌害,面对不断推陈出新的竞争对手认策乒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面小波。好在随着2014款车型的上市爬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂快杭佰,而这支强心剂的主要成分也很简单达,一台1.5L涡轮增压发动机粉吵庞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扣澄,针对配置方面也进行了一定的调整碳阀,其中自动大灯篓、超速报警以及四门车窗液鹞诘撸控升降等功能均成为标配绣苫畴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吨矩娩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猜赐间,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慈。因为从早年搭载的速锐黔承曙,再到大红大紫的秦沽税纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馆睹姬,它所提供的动力都不曾有变扛锨。传动系统方面鼻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舵粕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逢蔫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谁鸿空,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疮。在城市中经常用到的中低转速区间内怂,发动机的动力输出比较积极供,并且通过涡轮的帮助诡,动力在1500rpm之后便有明显提升急聊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驮垮,完全能够满足日常驾驶缝颁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荷,适合城市驾驶讳。挡位之间的行程适中吮澳堆,但手感略显生涩烙壤寐。当然这也是这一级别手动挡车型的通参佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沮剐,而非车去适应你犯措。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定软。四辐方向盘尺寸偏大嗣,回馈力度比较匀称翁默摄,因此驾驶这台大块头还算是轻松吮,只不过方向盘的虚位过多撼碧,转向时不得不做出更大的动作烂嚎。   前麦弗逊墩稿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漏炯,并且由于悬架行程较长扣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夯。当然这样的调校也有它的好处跺拴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孤瘟嫁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圣输年,SUV车型是一种非掣媾罡埽耗油的车型虾蔑,毕竟以自身庞大的身形来说膘抛,自身重量就已经非常大了鸥衫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疼弧,这也导致SUV车型的油耗居高不下姬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观箍磐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题降洗烙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乡欠矢,在众多的SUV车型中队风,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胶,这种设计可以说非常的扎眼修,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淋巴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳番保,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯举配掇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赂纫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征禄。在RX车型上道台,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兴典,从RX整体风格来看巩算,还是更多的体现了柔性设计的特点酒炉盛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溺上楞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌揽,如果不看下半身棚礁饱,很有可能误解为一款轿跑车型蹲递。不过这也让人们的视觉一亮僻裸甲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上男楞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求常复。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罐性,没有过多的硬线条介入烙龋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吩料戒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峡芜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妙涪尉,RX明显体现出有些不足脯痪派,不过这本身就并非是RX的炒作方向拆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怪欣,内心想要一件东西楔享,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烹,否则你就无法拥有心中挚爱塘兜。你想要一部手机虑,但偏偏要你保证最低消费粪。这种心情着实不爽豹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忌屉,这两样东西都是你想要的霸钠恕,售价三十五万不到香抬洞,撇去不相干的配置凑,给你你想要的喷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元失疽,是不是有点定高了儡沛鸥?可细细一想冻糙急,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机车腔脆,并且还带有四驱系统垦对。如果单单从这两个要素考虑蝎般,同档次的车型里抚,都破了四十万大关了构。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疵本,目的就是要拉低门槛庆拟须,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出催凭忱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件趁博。但运动元素表现的很细微扦,基本上都是细节点缀赋懦,和其它配置的A4L差别不大诚管。虽然是一款40TFSI的低配车型品,但从外观上很难发现区别础寥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坞素,算得上是全车比较明显的运动彰显了董。尾灯内部依旧采用LED发光元件孤杆乃,总体来说辣,亮点不多凭潞,朴实大方摩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朴萎链,除产品名称外鞠躺,其与JX35并没有什么区别趟孩,还是那个豪华运动的大家伙鞍拷首。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镜集。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能固,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轻,灯角黄色的反光片是标准美规设计蠢哆皋,但无论哪种规格浚葱,对行车安全方面都是提升拓肚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗣暗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜜廖痕,前置摄像头悄然隐藏其中绕。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕊傻绩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擦。另外潭,底盘上有些部件会低于车身咸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过面踢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赂疗锑,活泼的细节设计使其更有灵性沽男,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叮帅,也起到了一定的隔热作用罗尸些。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感募陆寐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讲鹅擦,静音效果良好佛涵。   车尾并没有过多花哨的设计矛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羡。尾灯采用部分LED光源沦炽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邪恼窟,总体来说比较耐看胚玫涂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味现享撑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呢弘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晒竭锈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象楷。上市前圈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骋私,不少人不相信它的价值害贸桥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后募管敲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒲,这自由光到底是什么情况解胚裁?经过整整一周的深度试驾后槽伦降,我有些新发现可以分享给大家歇簧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3电,我的思绪一下回到了2005年左右摹杯,那时候自主品牌鲜有SUV产品朵井,奇瑞率先迈出了一步呻,推出瑞虎冯醇,并领风骚多年才。当时奇瑞称之为NCV寄馈,也就是集合轿车以及越野车胜,有着越野车的外观和坐姿铺虚,并兼顾轿车的舒适性催,其实就是我们现在说的城市SUV土。   这样的优势持续了很长时间翱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品守岁牌,瑞虎的势头逐渐放缓非,也就不再抢眼了黎铺蛇。奇瑞随之调整策略发容判,在去年推出瑞虎5这一新车型都捣良,与其他自主品牌新对手进行竞争培憾踞。与此同时簇鼓茸,时隔半年的今天奢磋硅,老瑞虎被重新包装升级促忿,命名为瑞虎3再次进入市衬K帧,与瑞虎5形成高低搭配士榔坪,重新获得了新的竞争力邦。   外观抛:   正如前面所说崎倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袱壳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抽嚼迟,棱角更为突出扛、线条也显得更利索抒。侧面增加了镀铬防擦条锯奸,而车尾的变化并不是很大娘暑,集中在尾灯和一些线条的修饰上猴惫,就造型而言瑞虎3更年轻了臣斡。从车身数据来看冗鼎,瑞虎3相比对手并不占优优势船,但是得益于外观的设计箍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些构途。" "  在经历了数年市场洗礼过后程,瑞虎车型迎来了新一次换装络磷搽,代号命名也列入到了家族统一的序列中笺肋,对于车型的区分更加简明妨。除此之外朵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计系,以及更为充裕的乘坐空间疤馆,以提升自身的竞争力题。   瑞虎3虽然属于中期改款车型休腥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挤亨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潦版,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埠匹本,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丰垮茶。   此次改款主要集中于外观方面磐答,通过新老款前脸的比较辖兰,我们共计找出了8处变化梨槽恰,分别为鳖豁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龄甸蟹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄俟锇!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拉巳东。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘词木燎,但在车身尺寸上有所调整其维,其中长度方面增加了30mm悉庐,宽度与高度减薪ξ稹,而轴距维持不变龄楼层。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓶痹竞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滥岛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畏。   车身轮廓并没有大费周章的变化诫塘,更多的是在细节上体现新意孟娶。侧车身防擦条进行下移闭,并在前后车门中增加了镀铬饰条轻陪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椿莎嘲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阿牵纽,更趋于向装饰性靠拢慕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惰鞋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虽袒,若要找出所有差异督,还需要费上一些功夫丹罐,在对比过后变化上依然可以达到8处图遣。依次为烤亲第:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更短挞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛋锑纲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涵垦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贤,空调按键的布局更加紧密惧檄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化春犬缝。此外膛偶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滩蒙蓬。   按照配置的不同乾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抡,大尺寸液晶屏包含导航撂坞幕、多媒体肖嫉示、蓝牙以及系统设定等功能稳苏,而在操作上也十分直观颁苹钨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当透陆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阶、风量榔苗卉、风向等信息灭价,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颁澜,同时旋钮的阻尼与定位适中免,手感较好虽举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窗。   方向盘两侧位置集成了音响呻甫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匹,中心区域使用了品牌全新标识芦,并在造型上稍有改变斥枚凄。仪表盘则没有任何变化势茸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阿惨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值链酷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素独井。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅珐如,但调节方式为手动剃蹦,前排座椅具备加热功能彼岁,按键位于点火开关周边区域谴附,位置的选择上不够人性化负,副驾乘客很难进行单独操作十锤妒。   在前文的数据表格当中抨慌镐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优警,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后达拼,头部距离车顶约有4指空间顽丰,直接移至后排乘坐崩嘉,头部空间同样保持在4指寞,腿部则为2指余量尾疮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磐骂,首先需拉动靠背边缘的拉手擂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贺喜休,要想恢复到之前的乘坐模式沤,还需先拉动开关辛狡看,同时扶 起靠背玩,在操作方式上显得不够便利串摧舶。后排座椅支持4/6拆分放倒部旁纷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞠沧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牟福讥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畔乡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牟怀赶,含有DVVT技术盗硕,相比早前奇瑞的1.6L引擎囤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揩箍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆悄佬,在CVT变速箱的帮助下顺鞭亭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荆父艰。即使在起步之初深踩油门菇,加速过程也会显得有些慵懒瑞,只待转速攀升至2000rpm后谴郴,动力性才有好转隘隆途,此时油门的响应能力有了子显著提高席碍,虽然整个过程称不上动力充沛缮,但对于城市使用来说算是够了摊叙铣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜜技截,涵盖了手动迸、雪地和低速3种模式胆笛,在手动模式下可以模拟7个挡位劲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饲丸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扑,在模拟挡位的帮助下拿嗣,转速会与油门的深浅更成正比完京昏,升档与降挡的操作也会更加从容咆南氮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ハ选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粉。   在紧凑级SUV的行列中歌,瑞虎3的车重算是较轻的一员匙,这为引擎减小了不少负担婆。助力转向系统的力度适当肃坞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力八暖纺。转向的精准性使我出乎意料昏茸圃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性袒淌东,悬挂整体表现十分扎实吐翘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凑庙岁,令试驾者信心倍增镜。   如同瑞虎3的定位那样珐孟城,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笔尼捣,它并不具备越野的能力觅,然而精确的城市定位瞎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纯陡,诚然五牢,它在这两点上做的很不错层连孙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱奋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惕葱天,瑞虎3也许是最合适的选择对象麻骑。 责任编辑蜂雌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晨,一晃6年时间过去了上,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尚芳吞,但是我们仍然和它有过很多次的接触身涣,并且每一次都是充满乐趣的体验簿。今天我们又把它请到了这里店碗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揪柒薯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型令。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茧汤牢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仿憋典,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气际废。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税订邯,自然整车价格也就能便宜不少梢,降低了它的入门门槛骑。而以我们消费者的角度来看蛙斤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脱怪,这也是我们今天把它请到这里的目的蛋,测试项目很简单辩萝咕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卵绊繁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了红粟焊。   ●日常驾驶动力表现供锣羡:低速扭矩充足撅掀,高速动力吃紧嘘将。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尼镀惨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性介钦漂,但机械结构还是更适合在野地里行走培鼎乒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舍彼稠,外形设计两锚弟、车身尺寸美、参数配置全都没变兔,只是换了一台发动机淑宿呛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趴卯葡,双手需要时刻度掌握住方向盘认嘿,总之开着它你不会觉得太轻松负灸豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痴幌箔,大家也都心知肚明嚼掂探,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啊环库。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛇,参数虽然降低了唉痢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些患。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皮黑休,并且只要车速不超过60km/h贾,提速还算是挺从容库稻社,也有一些推背感戎,感觉并不比3.6L车型差多少诬赴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞬涉,脚下的油门响应明显迟缓了不少清椿,如果你心急的话岛宏敝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荒芳,否则踏踏实实的在路上巡航嗡泞。   ●油耗测试萄急:正常表现识啃,不惊不喜墙弘。   发动机排量小了娟螺赔,除了动力影响之外缴苯笛,油耗也是一个值得关注的指标使竞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妥,拥堵路况大概在30%左右埂,畅通路况大概在40%左右千煌私,另外30%为综合市区路况赏,全程平均时速为31km/h墟,最终计算出平均油耗为12升/百公里冷画泻,算是正常水平剑陋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝目,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盟懈凤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芜俺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霖膏连。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溉,很高关链,或许我接触的都是高配车型沥,包括纳智捷大7枚吨哗、CEO等车型户托,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茄筋。今天攻系,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盛夯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量请,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尖疏推。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捐式潘?下面票阔,我们就来看看详细的体验报告就栖。 可以看到捣诺唤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唐蛔琴,这在于其他车型包括纳智捷大7还惊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潜裴。这次试驾的优6 SUV也不例外沦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪,为了突出这款跨界SUV车型的定位琳茧慌,外观设计上更年轻有活力陶估,对于年轻人应该有很大的吸引力场农。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匣丁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抨悄算,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm略量,轴距为2720mm白哪,可以看出这是一款跨界风格的SUV麓爆赏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撇细鞭,最大的优势是轴距要长出20-100mm磨,具备不错的乘坐空间滴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叛奢临,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梅,尺寸都是215/55 R17尸卫摔。可以看出在轮胎的型号上檄,国内销售的车型都有一定的缩水特,当然为了控制成本跑胜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垢拘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托募巾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拟,两侧的LED刹车灯十分扎眼蝗闷踢,不过从布局上看稍稍有些凌乱据。" "李老板的慷慨墩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞘窘坛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卿。下面回到主题泄铆,从之前收集的网友问题看蔫,大家最关心的有两件事儿烹砷乘,一个是特斯拉的性能堡锰,另一个是特斯拉电池的续航能力鞍会幂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿开玩尚。简单剧透一下范,性能方面特斯拉相当给力怒失,续航能力方面我个人觉得还是不太行桓。 注田:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秦毯,文章中提及的“特斯拉”渭哆啥、“Model S”等名称均为本次测试的车型扩犁。 数据解读歉薄思:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩副洼惭,所以今天我们就先从数据说起偏且。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗅纹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熊措,而我们的实测数据为4.7s贪筛,比官方公布的成绩略慢蹬疚话,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿点豹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样号烙娥。由于采用电动机驱动宛梯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贺逛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帕谁容,直到完成整个加速酞丢。电子系统和动力系统的完美配合内,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臂檄,这是大多数的同级别车型都很难做到的俄。 0-400m加速尾速萝顺:170.124km/h 加速时间壬沽袱:13.63s 由于采用了9.73兴睬掸:1的固定齿比变速箱疟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡松氛熊,在加速曲线图中庞筹蓟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艇,车速和电机转速完全是等比例上升邢不思。这里说句题外话旗,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞠割潦,最高车速为209km/h怪喷,通过以上三个数字修,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剩际尚,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛾维。 0-180km/h加速盒毁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弓嫁,峰值甚至达到0.7G党霉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鼎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帕立推,当车速超过150km/h后纲,车辆的加速度下滑比较明显轮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冠萍松,工作人员解释说为了保护电池锯疙垛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沟江扭。再多说一句记,这个速度日常用肯定够了碍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祥麓,但如果是赛道甘小,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辆,有大直道的长赛道单,它应该会比较吃亏痕付蓝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阔绘席,常会被贴上大排量冠煌多、暴力机器胁醋、拉风外形和肌肉车等标签谰随。这些词虽然简单腻涤碱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黔歪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型习长暮。近日颧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)门刊眯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卜:科尔维特C7)顽蛾,肌肉感十足的外形箩菊穗,手动拆卸的硬顶淀,再加上6.2升自然吸气发动机等窝,都是它的大卖点殴排抛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时私,外形变得更具攻击性箩散帛。不同于以往车型酮申,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拌艰,只有头顶裸露在外锨腻,非常特别萄。重新设计的6.2升自然吸气发动机奔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屏促滇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机突婆取,最大功率640马力沽藤忙,峰值扭矩814N·m)绰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陀膳搁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冬说。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为判:5.3万美元)恫芳却,几乎没有性价比可言扰喘翰,但相信越是稀有的东西呛傅,越有人喜欢蹬奶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扇经: 重庆诺斯特豪车会馆 电话使:400-023-5599 地址辜磐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僚即惟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型协鞭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铃混。而这款车本网也进行过多次报道与评测街,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灌狠,比如——空间与电磁安全性封青。   有朋友担心暮惋,混动车型的使用空间会不会很小疤悸⒋佟,电池电动机发电机都需要摆放位置幸,还有散热系统釜非渐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巍。   作为一个“热心肠”刻,笔者决定帮一位同事搬家砰醛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱处、两个大型行李箱吾捍、三个双肩背包锤乱特,两个电脑包锰惋,一个猫窝具剁、一个全新的大睡枕搬走忱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客查。好吧巳扒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大触,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屉似,从图上我们看出丁沁妓,在放入体积规整的水族箱水缸后讳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聪,并留有一定的间隙量膘。   而后排在放入水族箱地柜后侨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位书扔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拼椿。得益于巨大的后排腿部空间局郊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焊忌。而后尝省,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线超汝佩。当然快,前排的空位是为乘客准备的吾仙。(为维护试驾车整洁埂提必,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烷。)   我是一个希望低调的企业主孝禽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凭文,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奴雀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敢票媚,后排音响控制狄嫡欣,前排座椅调节按键隧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子病袖、空间痘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流告,大电流产生的磁场对人的健康有影响钵笔。英国专家认为搏洗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孟苦项,高于该值鹿矩,儿童将面临患病风险翻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟罚害善妻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奥毛绩。   简单来说翘徊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炽罗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统画,如手机舰,对讲机须伟式、信号发射塔等沽姬,而低频电磁辐射离我们的生活更近秀驶,家用电器篮咳寡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可就金堤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台券聚忙,前排座位锣年刷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞠董,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品认苏硕,不具有权威法律依据时芯,但既然是国家允许销售的测量器材悍醚对,其测量结果绝对拥有参考价值陶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磕掳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量信。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颂撇,首先是油耗秃汉虐,我们在遵守法律规定的情况下枪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褥超,而结果显示培踢惩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宝褂耻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虽郎。   混动车型比普通汽油车重儒,驾驶感受会很糟吗?   确实庇狄,混动车型由于需要布局电池贸岭莲、电动机脐晴掀、发电机写、散热系统及控制系统娃礁,整车质量肯定会增加泊妨,但通过驾驶唐价抗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制收,使用感受更接近与现代的美系车型垃错私。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耐控,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剂便,而在高速公路上讹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暗腊擅,取而代之的是风声与路噪声氛。而操控部分的,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了函镁冯,你永远不会感觉到生硬的颠簸爆,一切都是柔和与优雅霞慈瓜,当然馆叮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的快洼欠。   最后社惮,我们通过以上测试缉取渐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耐、油耗及空间实用性上都出色表现蝎藐,而为此你仅需多付出几万元的代价岸屁把,加上经销商的优惠猛扁,凯美瑞尊瑞物有所值低,而你现在需要做的括帝夸,就是去店里亲自去试一试酚俄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囱泵潭。 图/文诺:丁艺   丰田汽车日前宣布购,截止2013年底挝新井,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆城,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厂蚀荡。诞生16年来俗彩解,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粱鲤、备受600余万车主的信赖和认可搪裳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澳粕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盛。 责任编辑醇牢诡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牧轨,MINI凭借其漂亮个性的外观观覆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砰。2014年北京车展上复柿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称选(点击进入上市文章)咳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钩茫,同时在配置方面也有一定得提升诉哎呈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辅拈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市实瞳疼,售价区间为20.18-23.68万弥。虽然只有4款车型可以选择迷美,但从大家的关注度上看卧,很多人对这款车给予了很高的期望巨藤。今天脐涸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迹烷,两款车虽然在级别上不同灯,但是在价格上却是非常相近教,CR-V的售价区间为19.38-26.28万良辖。下面临,我们就来对这两款车型做一个对比话伙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扫供。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰嚎钌铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啸币膘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踏。当然晃屎毙,作为一个自主品牌吴,想要和这些合资车型抗争避叉毒,就需要在配置上有一些诱人之处睹谜喜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别介唯,从车型尺寸上看既,H8明显要大于东风本田CR-V榷胜,但是价格却几乎接近扦。如果您的自主品牌不感冒的话卞搭缉,那就不用在纠结了熔略冬。但是己帛粗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话能巾心,那么H8的确算是不错的选择福,至少从轴距上就已经很让人动心了蛇笑。   =============分页符=============   原标题极:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肖,哈弗H8还是小胜剐蔼,其中H8还带有液晶中控屏赋挪四,而CR-V并没有配备中控屏醋纬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搔揭轨。这些东西的确也是非常吸引人的纤怪尽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攀娶常,平且还配有ECO节能模式邦脾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筐稳。H8还配有坡道控制系统弹,但是CR-V并没有配备这个功能雇烂。另外倪锋,H8还配有三种运动模式沃,一定程度上提供了多路况的脱困能力肠堵副,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纱鸡,当然H8属于刚刚上市的车型迟,并没有试驾车让我们来进行测试蹿萍嫉,以后有实车的话哺鲤,我们会进行相关测试厂郡。   结语良:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章底蕉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的停齿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升湾蛇纺,某些情况下还要超过很多合资车型亩铝烘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肪。 责任编辑秘:赵春晓" "从1985年开始刃戳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢汰,1991年出现在5系车型上顾,1999年开始陆续出现在X系列车型上耍。直到现在朽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配含,提升着宝马车型的操控性和运动性乃梆。让牵引力发挥的更加自如扳猾克,下面徒氢船,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钱泻廓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茨。在车载计算机的控制下好先摔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忍沮,而且动力分配比例范围达0-100%澈乾,赋予车辆独特的动态表现龄罐。 与传统齿轮机构相比篓媚,xDrive动力传输响应速度更快郊,分配比率更灵活侨缕,通常呢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矾,保持车辆转向精准灵活空边烘,初两供竞、中段加速更为直接的经典后驱特性卤。而在弯道搓靡黑、湿滑路面纱牌、或紧急变线等极限状态下涛堂袱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椽脸,增强了车辆的稳定性和循迹能力镀疆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沧,在附着力降低的情况下绿阮,更加考验着前后轴所分配到的动力崎晴耻。通过一体式底盘管理系统的侦测斤末,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妓,最大化的改善转向不足和转向过度粗坛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棘。宝马4系在绕桩和紧急变线中叛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外物,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肛灵,更灵活居莽很。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裳警。越野路面其实并不是X5所擅长的领域复,公路性轮胎打滑严重笆促,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阶讥柬,还是能够胜任一般越野路面抹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑施:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奥,宝马X1一直以其运动性示人射委,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迸捎。但是不同于一般运动车型不擅长越野歼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晤,能够让车主在假期到户外撒撒欢沸翟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琅疙疚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时型,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叫绕谰。   在消费者最关注的价格上毕馅吭,我们分别来看两辆车遂颇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赋癌焙。从售价上我们不难看出埃黄氖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碎汲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3际,价格区间跨度较大倡枷。   外观尺寸对比咯旗措:   首先泪胚倪,从外观上来说每钵,宝马X1极具动感骄。其标志性的双肾格栅已经不必多说薪,远远的就可以知道这是一辆宝马乡硼。而那富有动感的线条干鞠,将其外观勾勒此酿坞,即使是静止在那里涟敢物,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壕敖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鄙,感觉比例似乎不那么对称胁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雌,而且作为一款国际范儿的车浚们勾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锨庇薪。虽然宝马X1有修长的车头疮,但是驾驶时却并不遮挡视线戳闭,仍旧能够清晰的观察前方路况括。   相比之下撤煞,奥迪Q3的外观略显沉闷马矛,同样的家族式前脸显得十分稳重磐欧。虽然不像宝马X1一样运动具掸,也符合其SUV的定位固具爱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大人礁,这也让奥迪Q3的样子更加传统嵌天纳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹃脚,但是内部空间却优于奥迪Q3囤睦,相比来说响,宝马X1具有更大的头部空间然那驳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3股。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长较潞按:4477mm 长哀聪喜:4385mm 宽搓:1798mm 宽瓶灯期:1831mm 高锨滩:1577mm 高窖裁暖:1608mm 轴距僵托抛:2760mm 轴距些警比:2603mm 最小离地间隙驰:194mm 最小离地间隙舵挂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者达阜,宝马X1具有灵活的操控性亢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祟汝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牧,作为一款 SAV梨动翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疙偏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向温玛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痴捷赴。   实际驾驶中梗痛,宝马X1的路感清晰荷,虽然车身不形齑Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径溶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敲,带来更多的便捷怕平栖。行驶中缄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峨少,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系量秽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮退旧肩、高精度直喷与电子气门三大核心技术煎铃窘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果次粉丢,在动力输出上达到高低搭配的形式惨龚嗡。而宝马X1带有的ECO PRO模式尽,可以帮助我们进一步节约油耗讼为跋,让油耗能大约降低20%空痢。 两车基本配置参数对比丘钞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胎叙:通风盘/后港:通风盘式 前仍捅旧:通风盘/后磊侵花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晌缸捻,我们不仅仅需要看其运动性能入,还需要检查其越野性能联。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痪泼梗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统号日。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焊木,为了能更好地分配轴荷喇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脚伎拟、后桥差速器前面罐堵。正常驾驶环境下岔葛鳞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歼,当检测到前轮附着力减弱时感哺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驾,帮助车辆脱困腑。   通过以前的测试趣蛙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偏嫩,对于应付难度不大的非铺装路面来说许儒酚,这套四驱完全可以应付款线俄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能形吴,加之悬挂行程过短豌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试榷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卿金,偏向于公路驾驶绢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陇烁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缚冲妙,动力的分配为40:60涂守,在实际日常驾驶中帝辰弓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冈朽炕,在车辆出现转向过度时道煌,车辆会将更多动力传递到前轴莽锌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恨雷活,帮助车辆脱离失控的状态邢。在弯中逐渐加速的过程中痹,由于车身的重心靠后柑固抱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势难,在这种情况下砰贡捐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虹咸堂,减小前轮的负担律,使车辆获得更好的指向性泪。   无论是雨天奖,还是弯曲的山路甲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伴涪檀。而且在大角度爬坡及碎石路段晦嚼儒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涂。尤其是爬坡时圣,动力能够智能输送至前轴榔论南,让车辆轻松前行琉摧。而在平时浦输济,动力又会自动分配于偏后驱靶幕,让运动性得到进一步的体现刷前。此时的感觉是类似后驱车嘎慑秋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坛,让车辆行驶更平稳挡晤蔚。   相比而言磨龋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滩捅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兄哥黄,具有良好的越野视野粒恍薯,但是宝马X1的离地间隙更大拓凰,通过性更好答底。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拳摄览,尤其是其具有更多头部空间烩搬,如果越野时舵僚,可以适当调高座椅坐姿青。   =============分页符=============   原标题豪裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰对罐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亭侮,所有的按钮也都在触手可及的位置叹稻崔,十分便于驾驶者操作超。而且两款车型都选择了年轻荡悉始、时尚寄番、富有现代感的内饰设计彪栓。   两款车的配置蹋咸饯,无论是奥迪Q3韩捐催,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全并。尤其是宝马X1的iDrive榷侣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伦凌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撮侵罕,宝马X1更加简洁敖倘,而且操作一样方便迫哪铂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑麻抬。即使是刚接触宝马车型的用户朗屯颗,也能在第一时间熟练操作台来楷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痊撼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喘睛俏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供话笺。例如像最低配的宝马X1寂咸,虽然价格极低姆能硼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了色抽。Q3低配也是一样线庇,配置较低许污看。不过如果您不在意像导航上、座椅加热等配置诽毋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坎惶赋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褪,我们进入车内来看看内部配置以及空间沛海痞。二者究竟谁能更胜一筹圈朝?首先来看两车的安全配置肚涉。在气囊方面曝煤,奥迪则更胜一筹四,在两车装配有同等位置气囊的前提下七剔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊色葡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敲钠,它全系标配有防爆轮胎髓笆锣,即使发生爆胎峦坏幢,也可以继续行驶火勘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涡艰艇。此外防爆胎也节省了备胎空间词奶,让后备箱有更多的储物空间捞媒贫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魂。从车身尺寸上来看画,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弯搂涉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歼。然而车内乘坐空间方面降逗背,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嚼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度报:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悸宽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帛贩餐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揭兰菏。但由于国内油品的质量不佳嘉,为了更好地保护车辆发动机山,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沛。而其他配件的保养周期上捶如脑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哩恍腥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狠核:   861元   xDrive20i踞:   1036元   其余车型穿擞啦:   965元   sDrive18i寂霖瘦:   861元   xDrive20i尉梦:   1036元   其余车型剿府昏:   965元   sDrive18i纷:   1609元   xDrive20i山:   1784元   其余车型拱户辛:   1713元   sDrive18i睹劝:   1386元   xDrive20i辛唉姐:   1561元   其余车型拣:   1490元   sDrive18i懂童胖:   1591元   xDrive20i苗低列:   1766元   其余车型人柿:   1695元   sDrive18i躲娥朵:   1609元   xDrive20i帘:   1784元   其余车型输乌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泡:●妒朵哥:需要更换 ○岔勃嗅:常规检查体呕室,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓣坞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驶、空气滤芯和火花塞帅。花费支出大概是2691元骂锻。4万公里时还需要更换汽油滤芯谓,支出大概是1382元芜厕啤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错困筒墩,保养中也没有出现更多的费用支出盘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狼:●偶艾:需要更换 ○陋:常规检查猾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垄焕融,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锈粹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纪丛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钵谱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赊,能够更好的照顾到爱车的每个细节虾杜。   总结翠彼几: 总体而言派,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夺熊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3午氢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足密,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少定履,整体内部空间与奥迪几乎相同彼。而在使用保养方面难,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钾膜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宽,但是其配置也相应有所减少腥。作为高配车型娩心,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捎。 责任编辑蛙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啦。它足够漂亮了纷遍,漂亮的让人感到迷茫户信雷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛇,由于在国外携,我不得不比以往更谨慎的驾驶桶嫩,没有做任何炫耀的动作衔乃刷,但依旧接受了不少注目礼搬帆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来段,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亮篱枚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内心,只好出此下策搞:按住疑畔す玻控器滥揉僵,“砰”后备厢盖弹开了堑凹碧,老头愣了一下李,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荤村鲤,并给了老头一个友好的微笑策,关门走人了酬吧修。这时我才知道乳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拧,它的曲线诱人森,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕊雄贫,但令人心动的地方是从B柱开始的牢涉哎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猫炮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汞提切。也难怪快疤,差点忘了晃刊翅,我们这台车选装了AMG套件免型,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蝎,没套件的车感觉就差了很多鳖驼。   即便如此溃夏,它的妆容仍是存有争议的芹式妥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踏祈。左派以我为代表(全部未婚)瞎赔,认为它的骚气指数接近满格霜穆掸,尤其增加AMG套件以后动,能骗不少小姑娘倪。右派以结婚生子的同事为主梗猎锋,他们认为车身不够修长澈,不够秀美棵衬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旗混漏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薄,但又内藏了些许的凶狠财蓝告。   不过我们两派的意见同样有交集崇比,那就是从侧后看去模,它的美感更胜凯羚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凸覆,远远的从背面欣赏它街歼,真是太美了姑。   =============分页符=============   原标题寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呈,它采用传统的氙气大灯贤土,而且依旧带有随动转向和智能远光系统跺究。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少会。另外搓绒,与前包围上的空气导流口不同的是冀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殴狡,不得不说其达成的效果是相当不错的糯缅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鼻悉,但日常使用中也是在令我提心吊胆笔构赋,还记得开头那个故事吧睡筒锭,告别老头后我驶出了停车呈图崴健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灭附誓,压过了一个并不大的小坑洼氖氢,胎壁被硌破了赖,轮胎在5分钟内全部撒气肖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氢,这个下马威让我措手不及该村。   =============分页符=============   原标题柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箍叭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冻兼。坦白的说硕绢,这套座椅看起来特别有型喂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色飞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筛览,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惭。   眼前中控台的造型普补憋,甚至细节都与奔驰A级相同匆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狮坝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兴冉靠,总让人忍不住多瞟上几眼梧铣赫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梳适诽,触感细腻筐。   =============分页符=============   原标题卫工皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栋好,各项按键的操作都很顺手梦老抠,但我多希望能提供翻毛材质送烹秤。另外敖假,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噬,回馈力很忻丁,而新款车型早已没有了这个感觉目团沁,让更多人都更容易适应漂羚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犀挎姐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踩,特别方便软玫鹿,当然了没,这并不是CLA级的专利侵蒜,A级也同样如此袖脐蓄。总之对此我们是持肯定态度的珐,“怀挡”显得复古汗吵、特立独行譬钎,而且省空间串镜靛,利大于弊吞险。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颊,不同的是它很强调对网络的依托督局,这几天在欧洲开了不少车工规,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纶岔。几乎所有新款车型都支持与手机互联惋椿汕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戏疼缕,还可通过手机网络访问互联网公、下载官方APP程序和导航巾,这是国内车载系统所没能赶上的僚辞。   =============分页符=============   原标题孟复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肝彼森,空间实际上是够用的顺控,毕竟多数时间都是前排利用率高库催。我同事身高179cm纬,在前排头部有一拳的空间垫,在后排就显得局促了胆,后排乘客反应压抑感比较强拇莱甸。   不过我坚信洼斡,对于CLA的车主来说空间是够用的伶,因为后排不会经常有乘客唱称,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烂焙落。   =============分页符=============   原标题雄疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖昆鸥祷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狗铝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm高袜,配7挡双离合变速箱寄酚,带有换挡拨片刀揉亨。拧动钥匙瓮矛,发动机被唤醒簧僚漠,车内怠速状态下的静谧性相当不错狡虫,我们出发了惮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肮脐,不过CLA非常容易上手廖览纬,舒适模式+D挡表现得有礼有节纠接嫌,整个驾驶感觉极其轻快挽晶,这是一辆易于驾驶的车磊,不论男性和女性都会觉得很轻松稳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性必唯吝,转速时常被控制在2000rpm以下位漂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颓逆钾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疗脓筐,而且在低速中它的换挡依旧平顺腹,并没有出现那种令人不悦的闯动迹吉撂。   切换到运动模式练壬,变速箱首先变得更为积极境,整台车的性子也开始急躁起来堤,随时准备着接受挑逗挂履荚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚂。油门的响应也更为灵敏纹,初段就能得到不错的效果诫弟镀,只不过排气声浪并不那么有气势凶榷。   至于转向颊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竣亩戏,那样的线性和柔顺皖竞徒,简而言之非常舒服腺诲痴。   CLA的转向感觉则不然通,它少了些紧致的细腻感伦,多了些轻巧兔览。这套电动助力低速中没什么特点愧痕冀,属于偏轻那类的塘街品,或许女性朋友会喜欢憾粱残。高速下转向逐渐变沉诡宫锭,更易于驾驶女偏晌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铜晌,比我想象的要好不少董徘。   不要被AMG套件所蒙蔽谐朽隙,悬架的设定并没有那么生硬休,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椽式,整个感觉还是挺舒服的棉攻廓,回弹的特别利索酷恃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靛,起码我在前排开车是这样一个感觉捕,只是后排的乘客有时会说红:颠!哎嵌,管不了那么多了晒跨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奴,驾驶感觉对于这台车来说重要碱吻刃。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宛坝昏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伞琉,无法进行有效的弹射丢僳。起步时有将近一秒的延迟捌谓,之后发动机全面发力微情纷,此时轮胎打滑非常严重楼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矮捣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态监脆,导致抓地力不足魔同德。怎么形容这个状态呢慰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栏,四肢虽然在飞快的挠地搬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攘火,各位想象下猎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娘,双离合变速箱准确的完成两次升挡含,换挡速度很快如谁,最终用三挡达到100公里/小时的速度连,时间为7秒整其。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炯,因为看到严重的打滑时我特别无助遍娘猛,尝试了降低转速起步胸棺屁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呵掀,而且车身的支撑有效完菠,车内没有特别明显的前倾感觉如。从刹车曲线来看荤几阀,自始至终加速度都在-1g左右鼎,最终成绩为38.46米窖,符合奔驰一贯的作风点。当然辖,待拿到国内的测试车后幕,我们还会进行测试烯鸡陕,看看原厂的轮胎表现如何嫌东。   总结完庭:   从国外的销售情况来看炼陋,CLA是相当受欢迎的米实,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弗没补,CLA在美国同样有着相当不错的市臣汀,2013年后四个月销售1.2万辆纺,势头相当迅猛庭拈,可见其受欢迎程度腿冷控。   进入国内后我想它会得到同样的关注唯需拾,随着细分市场的成熟递,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车街。奔驰CLA级庐法请,主打运动欠料、年轻啼仓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纫宫,尤其选装AMG套件以后效果更甚缔离,相比奔驰A级聚,它的吸引力显然更大哗。相比竞争品牌窃痴供,这次奔驰走在了前面伤辅氨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楞死。配置方面国外大多都是选装踏陀垛,比如天窗绢、轮圈样式等等筹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坍。   不可否认绒喂,它是如此的招人喜欢劲慈,尤其招那些打扮时尚观、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奔藩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幌奖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捆乖贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犁盒酿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楼鲁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摔,通过细节部分运动元素的添加苟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楷。其外观运动套件包括进气装饰掳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炊。   总体来看瘫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锚拆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面签粗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膊,白色车身加上黑色的玻璃车顶很呜,看起来很有档次感聪妥。不过略有遗憾的是扇怠鼓,它的全景天窗不能打开盎罗,有同行戏称米,这是专门为了看星星而设计的步归林。   内饰简洁自然   与外观相同奸兢涪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围画。全黑的内饰释毕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掂槐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苛隶。   配色方面每,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰废矫俊,但通过座椅的白色缝线室病、钢琴烤漆面板白边框的搭配窃,使得内饰整齐又不显得沉闷魏寒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了习。人机交互系统方面锤旅,V6菱仕Turbo车型并不占优势等。   动力不错敦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淀举,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筐玲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗜川。这款车的低速扭矩较大靶颊,因此起步时非常容易哦铜。起步后办荷,借助轻盈的车身稼煤,汽车随后的加速较为顺畅表。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愁酞潍,这直接导致这款车的操控也是相对不错莆,在较为宽阔的路面上能,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倡禾峨,感觉很有信心陶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校将,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攘棚挎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盘帘,非常方便驾驶者进出存坪,但打火时涡爬极,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动读。 责任编辑叼家:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倒炽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沏门。之后的继任者是睿翼疤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汤场。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坊,并更名为马自达6阿特兹懊诚,而它是否能达到前辈的高度纬典蹬,让我们由内而外的体会一下心亢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盘,配合这两侧行车灯噶,看起来霸气十足潘吓哀,隐隐的透着一股子狠劲防。图中这款车是2.0L的标准版遁薪,则采用了较为普通的卤素光源吨蘑森,科技感差了一点脚侨忿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒猛戈,犀利感十足录凸拨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帽瞧,它不同于以往的两代马自达6脯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丛衫卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斯壬蓉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm日,轴距为2830mm船,与进口版本相同什炽涕。相比同级别其它几款日系车型乔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾红播汰,像是一滴在高速行进中的水滴啪史,充满了流动感惭围。从后边仔细观察阿特兹的背部郝醚,不难看出它还带着一点掀背的意思愁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸,配合着双边单出的排气筒翟奶抚,更使整车的运动感一直延续到了尾部龚刻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫂持然,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捍愁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赫胜诉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擂讼桑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质创姑鼎,其它区域大多为硬塑料耪。由于没有太多的装饰件边,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钡呜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高需,它采用的是一块电阻屏派薄盯,触控灵敏度还算令人满意咀,界面的科技感以及显示效果都很一般豁箔,总体感觉更像是四绘熔、五年前的产品琉视,唯一的优点就是操作无任何难度拈敛,一看就会陆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颠,所以导航功能暂不能使用滤舶。   进入车内凌棱缺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唬存膜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廖,握感也很不错棉毋软,由左至右打满需要2.5圈立,比大多数车型略小耿漠妈。此外罕靖卉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片督盖,操作便利性良好匪荚忌,而且兼顾了驾驶乐趣屡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煎取,但却一点不掉价棺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戈,其次它的表盘内圈采用了网格设计灯奉疲,多少有一些竞速的味道弛铅,再加上白色的指针以及简洁拍说单、明快的字体咕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望配。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淬嘉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喉恢、平均时速划、续航里程之外拾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疆潞。i-stop是马自达研发的自动启停技术遣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骗仿。   除了i-stop玫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统功谩妇。之前在新能源车型上比较常见鹅其笆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囤楷保。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耐悄,它是以电容取代传统的电池或电瓶念季刊,从而为车内的用电设备供电辉厘蔚,而非用于推动车辆前进痰。   空调面板的样式不错墒,旋钮和显示屏都显得比较有质感另苗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子片霞晨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恨瑰凰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵逝徘伲好赋挤岗。前后排座椅均采用了真皮包裹旁蛙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次没景。   虽然阿特兹有着不错的轴距掂奶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宛厢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信妒妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间魔酬。令人满意的是后排的腿部空间垦邯,坐正以后不影响翘二郎腿软晃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定士畦,不仅地板平整是,而且行李箱有着不错的纵深扣,轻松放下高尔夫球包乐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幸洞徒,以及更换轮胎所需的各种工具酚窍挤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豆、双可变气门正时滦窃佳、凹顶活塞+米勒循环掀痴孔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术京黔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现返搁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm构供袍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笺拾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱领,并带有换挡拨片短踢,只可惜这款变速箱不带有S挡墩,对于主打运动的车型来说个遗憾躺懂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茧损,日常驾驶过程中绿倘,为节省燃油墓半耸,变速箱会积极升挡烂饥勾,转速经常保持在1500rpm以下刮世催。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应似,因为这台变速箱的反应速度很快鹅桓么,能够很好领会驾驶者意图去,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出故竞炬。   阿特兹拥有良好的操控性将散辣,这首先要归功于发动机线性的动力输出巾慨抢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芳掸涧,而中后段又能够拥有很好的动力表现挨探,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铆侣,尽管反馈的路感一般聘些,但指向足够精准题,能够给人很强的信心蹬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唾眷,它的前后悬架初段偏软斗拼,能够很好地吸收路面的颠簸环戮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狙腥。可喜的是悬架的后段韧性十足淖饺阜,不会让人感觉力不从心虑缄守。最重要的是睛贿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擂宫扣,车头指向灵活峭魏纤,车尾循迹性出色孰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菏汕。   总结期: 对于马自达这款即将发布的新车青凤,我只能用赞不绝口来形容括,外观和驾驶感受都可以称为上等葱勃。如果非要给这个车挑点毛病的话拜喂慕,就是在高手如林的中型车市场里残恕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绒。所以如果你是“外貌协会”的成员勘欠,或者追求极致的驾驶感的话础裙姆,那么你可以期待一下这款新车胃。 责任编辑废比:赵春晓" "  KTM的X-BOW扁诽,直译过来是十字弓熊拐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辰句。实际上绵肖,这个模样怪异的小车半,的确是火力十足绘,足到无论是在街道上还是赛道上般,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涣绰垦。   先来说说KTM这个公司暑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂统限,以生产越野车和跑车而闻名廊版,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搞规磊,也许是工程师们精力太旺盛萌涸,亦或是身在奥地利这个地方识白,总会有些天马行空的想法艾纱沤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子身,去生产一些别的什么机动设备僻危宽。这几年缆,除了X-BOW风脸下,他们还有不少奇奇怪怪的新发明微,而且都有一个共同点——惊人且极端雹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坛败恭、puristic(纯粹)甩姓、radical(激进)劣镐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解担。另外还要多说一句熊瓦,这家公司的口号是ready to race势畦,时时刻刻都在准备一场竞技昂辫。   KTM的CEO曾经承认欠孔,他们希望使用21世纪的技术起,发扬柯林·查普曼的理念是闺燎,打造一台新世纪的超级跑车雄。柯林·查普曼是谁扮?他是路特斯汽车的创始人魂,他说过最著名的一句话是呛蹄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宽肃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痪厩吻,作为汽车工程师藐扁蒜,他把全部精力都放在对性能复博狙、操控和轻量化的极致追求上将。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可课歌当,但跟进尝试者寥寥踩痰童。看看路特斯汽车凄凉的经历赔,这其中的原因并不难理解斤省袜。我们很欣慰地看到饯,在新世纪础甲,KTM继承了这种理念炮渺环,并且做得更加激进萌瓤。   其实X-BOW的理念很简单雇瞧查,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僚申创。碳纤维单壳体车身栏善、全车碳纤维组件眯伎靡、水平推杆减振器坍炒,这些都是方程式赛车的标准配置垃陌。由于使用轻量化材料撤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冲。在高速行驶中杀抄逢,车辆的气动布局提供下压力钎,以此来提高抓地力和稳定性车臂,这也是方程式赛车的特点诧崎胎。和赛车唯一的区别忿,就是它有全套符合法规要求的灯光败忌,以及一张副驾驶座椅揭欣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机画,经过强化和升级后淬呜鲜,动力达到300马力防,和F3方程式赛车相当酮戳悼,六速手动变速箱也是简单而纯粹庙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钙,我们不妨来看看推重比萎硅。X-BOWR大概是2.6千克/马力染,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写炕,也就是说发动机需要负担的重量更少烹奋快,动力表现自然更强顷粪岭。   在踏入X-BOW车内的一刻刨妊,恭喜你恍晌税,在旁人眼里隆跨始,你已经像是一个职业车手了操新。首先一只脚跨进驾驶舱席婆,站稳后调整重心窟涤,再把另一只脚迈进来肆,双手找到合适的支撑点皆盎踌,将身体重量转移到双臂笔伟堪,身子瞬时下沉擞且忌,把自己放在座椅里耍。来自RECARO的座椅是固定的托娩枯,完全不能调整秃膘,靠背角度略微向后倾斜沪丢队,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里房物拦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疟。要完成这一系列动作府,如果你是个长腿欧巴衬款,可能会轻松点悼慌。同样和方程式赛车一样棉蔽灵,X-BOW采用快拆方向盘等,在一定程度上提高了进出车的方便性恋便,不过我觉得这个功能最主要的目的滦,还是为了让它更接近赛车蜡。绑上四点式安全带惺可,身体没有一丝活动空间赴蠕,因为在碰撞的时候扩,你不能指望安全气囊救你一命舌,唯一的方法村仇界,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牧。   驾驶它敢底勃,你不需要有汽联颁发的运动执照橇孝怖,甚至不需要经过特别的训练伞忿邵。只要你有合法的驾照沦伞虏,会熟练驾驶手动挡汽车未玖坟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扣菲诲。连离合器都很好掌控泛背,甚至比驾驶EVO醛跑、STI这种高性能运动房车还容易棵。你唯独需要的迪玲茬,是练就一副有力的双臂和苛疤,因为它完全没有转向助力弦酿,停在原地慧粱,方向几乎是打不动的辫。   由于场地的原因嗽瓜疟,试驾过程不是很尽兴璃脸亮,并不能体验到X-BOW的全部性能乃枷。在狭小的环境中队莎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展品顶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势股蒜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贸蚀理。因为使用水平推杆减振器娇申,X-BOW的底盘可以尽可能的低板酱忙,在转弯中几乎不会产生侧倾翟川景。多连杆悬架结构稳定陵辆铺,可以减少轮胎不必要的运动和变化迸盖驶,保证最佳的触地面积砍趣,用尽每一分抓地力巫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搐芦,这一切所产生的副作用鞘,是你的身体要承受更高的横向重力牢荡胆。   在视线上凡陆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邯孰公,以及转向时轮胎的变化踢襄救。利用这个优势节,你可以把车开得更加精准虫迫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙船盎遍,这是任何房车都无法比拟的冯时。不出个把小时巍门骄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样愁,高速掠过障碍物而毫发无损屉讽篱,那种险象环生的场面盘伟难,我相信其它车做不到讲敖瑰,这种乐趣和成就感莎,只有X-BOW能给你痘踞肚。   看到这儿无,你可能觉得这台车并不难驯服嘲,一切都很容易桓涎愁。没错魔隶,X-BOW没有设置很高的上手门槛痹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单董孪,但是它还有进阶的玩法竞,这就需要很高的技术和技巧了笺系。首先商唤辖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战集础拆,为了它的寿命垃炽夏,好好训练跟趾动作吧辨署沦。漂移沛?也没问题菠,在转弯时只要加大油门爽圈,车尾很容易就会滑动起来稿挨。之后能不能画出一道完美的弧线标籍,就要看控制的技巧了倘。   除了以上这些险纶,我还有一个建议钢恫。置办一套合适的行头嘿系,至少也得有一个头盔和一副手套始射,这会使你看上去更像是职业车手虐拉耿。当然慷柏高,作为一台可以合法上路的跑车晤,KTM也试着考虑过车主的感受堤徐,推出了一款GT车型危屠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懦非,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逃锹检。无论哪种装扮马泰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炉担亢,在气势上就足以压倒一切孝焕滇,而在性能上呕撕,它也是所向披靡跋栖,精准触趴譬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溉戊棠。虽然它可以以合法的身份上街确摊,然而对一台Ready to race的准赛车县,街道并不是唯一且最佳的选择徘,它最终的目的地粮,是要奔向一条真正的赛道裤猾袒,在那里解开封铀谩,去赢得一场真正的胜利蕊荣师。   说到价钱窖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车槽违戈,一点都不值显岗。那么沏瓜媒,如果说花135万茸抹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哄瞥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟门,最大化的驾驶乐趣观购康,并且还可以在公路上行驶惺朴,这样是否物有所值废?答案其实显而易见故,值施喉奶,或者不值溅牟哭,取决于你是否真正热爱驾驶疙姬炊,热爱赛车运动吵袭。 责任编辑碗可:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罗,早已见怪不怪昆佃膏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车八睡蛔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过分田,广汽丰田出品的YARiS L致炫娄,就是一款加长版的小型两厢车琶聚逗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志句柑谁。 知识普及烧:为何不叫“ 雅力士”了缮劝?   相信很多人都会有这样的疑问华酣仇,从车尾的英文上来看履湿,YARiS的标识与上一代完全一致琴倦裳,但多出“L”字母狭滩筷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观男驹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焙。全新YARiS通过变革性的设计缚、加大车内空间奶络、降低指导价忌危,从而想抢夺A0级市场的份额陌肺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娩墒淬。不再使用“雅力士”的中文名称含,意在新车型有着脱胎换骨之风貌射稗媚。   外观袱疤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炮坑,如果拥有一副出色的外观设计迹,那销量肯定低不了侗。广汽丰田的全新YARiS L致炫晨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饥氨,能让更多的人接受劳搁卷。   =============分页符=============   原标题莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纤信瓜,所以在造型方面与海外车型有些差别郎票损。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唇孤嗜,“梯形大嘴”车头动感大气票碍,配合超长的轴距寂降,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潍汾啸。   =============分页符=============   原标题畔仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰返奈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赁嫂,相信你会有两种感觉跨缔脆,第一江糙:中控台设计非常大气法婚,和丰田系列的SUV车型风格一致烦。第二揽工:超大空间葱莽乱,后排空间完全比拼一般的A级轿车据馆。   =============分页符=============   原标题跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氰吧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抹,但是空间方面完全越级的感觉缝列,完全不比一般的A级车差琶露硷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服频。   =============分页符=============   原标题瞳斜钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杀钒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意还,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凑亲勿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澎涵犀,中后段性能并不出色嗣烹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烧,高速行驶油耗方面并不出色恰拒魏。   结 语   作为一款城市代步车型烦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞠卸,外形方面就能征服不少年轻消费者骄膳沮。此外电,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祭恢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萝,若果说美中不足的地方婆馆,那就是匹配的四速自动变速箱了没箱岗。(韩威) 责任编辑成星粹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轮?告诉你惠捍猜,这是真实存在的一辆直线加速赛车差涝惶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疵段疗,基于2014道奇Dart车型嚏妇媚,型号就叫做Dodge DartPro Stock饭曙。大概意思是“超级街车”衅馈举。虽然只是称作“Pro”眯颠,但它的结构和普通街车已经截然不同莽,一点点相似也仅限于外观上畦僧。一个专门设计的底盘曙,扣上一个类似“街车”的壳子酣,除了好看以外镰,也是为了让车子的空气动力学特性更好钝。除此以外奖辩笑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乖。   作为动力核心班,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叹颁。与常规的“以街车为基础改造”不同谩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抄。据厂家介绍唱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赣,而极速则可以达到480公里/小时段粱耪。   Mopar没有公布具体技术细节亲,但是在上个月辖苔谓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中负拓等,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速麻炽篙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杰搜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力另,它跑完402米还需要9.9秒柏,而末端速度“仅有”235公里/小时绵刮。也就是如果两辆车进行一场比赛讨号,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浚舅徽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半师。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肠撮,当然也无法在普通街道上行驶浇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廷响即。 责任编辑习吞:赵春晓" "  4月11日醋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诫窘醒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔫白。   4月的京郊春风和煦趣,桃花盛开氖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慷储祟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基热乾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象背喀筛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烦。   然而稍微有点遗憾的是掠窃,由于相关环保政策跋狙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湃埃。   =============分页符=============   外观内饰萄秆扔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别署脐虐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兜肋孝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焊残瑰,因为配置的原因录羔林,柴油版在一些细节纳辱,如前格栅矾汹、雾灯等处精简了镀铬装饰糖撼十。   另外吕污亲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稠须,规格为265/60 R18殴降路,采用双五辐样式绿,与高配车型的20寸轮毂有所区分悄。   外观上纤,大切诺基给人的感觉就是硬朗龟斥楼、野性钳、豪放姬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样善,如果不是看到车尾的标识卷醚防,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韶岭警。轮胎的使用与其它车型也是一样的粗垫。   =============分页符=============   内饰方面没,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吭借乌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砂牢盼,但是做工方面表现的比较细腻雄撬布。各个部位间的接缝十分均匀编伐,内饰表面的反光也抑制得不错味头。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膜贝汲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庐郝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涂泄。这台发动机由意大利VM公司制造缴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造施,国际知名度较高娩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厢项,最大输出功率为243马力(179千瓦)坚镶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吗犀趁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畏哇,采用电子挡杆设计垛,事实上啃,在菲—克集团下的很多高档产品上吻,都采用了这样的档杆设计算辈俏。   大切诺基是个分量十足的大家伙丹驰臣,体重高达2.4吨膳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骄骸头,都让人觉得动力输出稍弱驰般。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩獭叔人,这使得在实际驾驶过程中拷返,柴油版大切提速很快沮,驾驶感受十分轻盈热瘸。   另外欧棋,发动机的噪声抑制也做得不错冉亨掸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扯粹竟,但却绝非印象当中宽,柴油发动机那种高振动靡模统、高噪声酬,车内如“夜店”般的情况挟姑。   在打开ECO模式的情况下垂菲,发动机的转速在1500rpm左右的时候戈椒雹,变速箱就会做出反应需聚,升挡很积极拿繁粳。当车辆行驶到70km/h的时候棺缺,变速箱便会将挡位升至最高挡咀,我们在城市中使用册,第8挡也是可以使用的薯,并非摆设存妮挡。如果关闭ECO模式瘁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粉妒头,动力输出得到了一定的释放熊泵,当然荣,噪音也会随之有所提升氮。   柴油大切的油门踏板很轻盈汉柑,发动机对踏板所发出的信号反应很快腥,但初段调校的有些过于灵敏了帆,尤其是起步时裂单,轻踩油门协频商,车身就会有向前窜动的感觉文适,想要平稳的起步还是有些难度淬虱仁,如果初段能调的沉一点抒侧,感觉会更好瞥巷,驾驶者对动力的输出也更好掌控磊久。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样股,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陡,由于取消了空气悬架江步惧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牟括革。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式群肥勺,分别为自动咆揽思、沙地逝侩、雪地椿橇、泥地和岩石钞堆谴,这些模式都是通过旋钮进行操作的绘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式男垢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黄。   此次试驾涵蛙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凉梧檬,其中的体验环节有沙地奠把、U型坑和炮弹坑三个环节畴午。在进入沙地之前胸,首先将车辆选择到沙地模式凹烩,此时车身稳定系统自动关闭才。由于没有空气悬架礁疏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弟。   模式选择完毕之后率丸,开始正式进入越野产地叭蔬,在松软的沙地中愁,要保证车辆的行驶速度咸氢。在沙地中行走隆矩,轮胎出现轻微打滑是很正常的肯袍避,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑操混,造成更大的麻烦崇蛋兼。   在U型坑的环节遍首,选择到岩石模式之后躺伙齐,分动箱启动扭矩放大挡茹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲤,传递到车轮上的动力会更加强劲习块纽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袖森。   炮弹坑对于车子本身来说念寥,算是更具有难度的项目了拘恨袖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍梆。对于大切来说森晚,通过这样的测试还是比较轻松的寄。在模式选择上计氮现,我们依旧可以选择岩石模式帅弧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篮,保证有附着力一侧车轮的动力输出烹,从而实现脱困锤。   总体而言厂坊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色竣菊氯。在整个越野体验环节派,对于动力的感受也是比较明显的坝龟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澳型歧,主要还要归功于这台柴油发动机舒涵矢,低转速扭矩输出足够大将坤棚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骡恃。 责任编辑垮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列门哺淋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罐,以求为各位网友购车作为参考礁,本文我们继续进行粪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肯测,作为合资品牌的A0级三厢轿车爸,经济实用以及稳定这三点立市之本狭煌帅,谁展现得更好浅,以下将逐一展开皖频按。 外观解读上蛇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中殴,这次“重生”抛开了以往的产品定位市抒惠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扁醇,接过老款颐达的市场后记脑戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睡烷。   刚刚完成了小改款的阳光食,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸽豹,细节之处作出的调整少棚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸须袜涕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型断嘎岗,另外增加了反光镜转向灯炽迷墨、倒车雷达等外部配置喜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车手皆,但两车在细分定位上有所区分悲胳,新赛欧更经济茅罕卯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泵蜜铜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡围,两厢造型更具时尚特质芳凉啡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呸滑梯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锣兔,前脸处的线条切削更是全车最多之处恫瞬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沥汲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胖轿狄,三厢车型尾部中规中矩计功虐,采用常规一体灯罩的尾灯及秋,正是这一产品区分的剪影柑怠。 看完两车的造型艘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙垄。详见下表首豪冲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炽衡弓,您更看好谁惟垮?欢迎参与一下投票逝。   =============分页符=============   原标题伶寿阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比举粗撂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孺双,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直平令污,各区域之间的串联均平滑带过松弊,整体风格更注重功能性酶凰独,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裴,并尽可能带来更多储物空间苟抗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窃济兄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纯诗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一司叉家,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点褐飞梦。   另外抵挞唉,随着车载多媒体系统的发展蹦芥,触摸屏更多的被普及茨堂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睬坪连,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能协功腾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烈膘吮。 配置对比曙隶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比青,仅供各位网友参考兑衔惊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剔露:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比短逼妊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谈褪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掸宋媚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示典欣掸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逝苛瓜,而车身与轴距限频撬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亥邪疟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹容排。   动力系统对比狈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喇陇,阳光仅提供一款1.5L发动机簧蛋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖弟,同为四缸自然吸气版本集瓢璃,排量的不同即动力上的差距杀酵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弥,具备重量上更轻的优势全捻俏。   两车的自动挡车型歇嫉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炒钾,其平顺得睡海、重量轻及省油的特性费,同级别车型中具备一定的优势贾鲁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恢强,在挡位上优势明显返边,但其换档顿挫在车主之间常被提及房。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洁,外观上二者均具备典型的家族特质焊世,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辜。内饰布置阳光以实用为主菊牢萎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戎。综合本文所述罢搏扫,两款车型您更倾向于谁腥宫扰?欢迎参与以下投票蜗铂。 责任编辑岁肺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐和,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了确瓮咕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艾起倘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呛嗽道。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比静,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墓剧赤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卸炔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形售共熔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同经比。也说明K3S试图走运动化的路线匪。   起亚全新K3S的长隘腑、宽闺纫奶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烩,而轴距更是达到了2700mm的水平曙危,在同级别中也属于比较突出的成绩浓楼,对空间方面肯定有着很大的帮助庇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疽扁,车身线条也非常的流畅碧现暑,有着极强的运动感馅潞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筋劝摹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别档恕粟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘦惧集。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达床甲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弗煽墟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阂函控,加之降低的车身让骐达更加动感少纳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皑蓖牛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夹芯。形状突兀但线条流畅的尾灯挎哦,红灯部分占据了大部分焚层脯,白光部分呈现斗勾状殴钦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冻镁环。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置们。能够有效帮助你快捷倒车恼侗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否没挝,因为外观好看主观影像比较大懊饺酮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圭,基本沿用了现款K3的设计河镐,提供全黑色景炮、黑米色偶、黑棕色三种不同的内饰配色掠畏。做工和用料相对也比较不错惺。内饰除了硬质塑料及软性材质外糯参眠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次什。   骐达的内饰设计线条非常流畅隧,整体质感较旧款车型有所提升母目。内饰颜色采用黑色作为主色调顷哦,搭配银色饰板隶懒铃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比岛牵,满足不同消费者的需求砍邻祟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备围,多功能真皮方向盘以及定速巡航贡,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP律戚、胎压监测等配置褥混。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富括,其中ESP溃甸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力超椿刊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惨盼攘。 =============分页符=============   原标题情透蹄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毯诧,整体乘坐空间相差得不太明显瞥陛纽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脯菱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诽景,座椅表现方面K3S内部填充比较实啥,对腰部支撑方面会比较到位办。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粉锤,其座椅表现比较软藩烯怯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骨逞嘲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劝拿诬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爱浦驹。在乘坐空间是差不多的匹陋救,K3S座椅设置得相对硬朗渴秘攫,而骐达设置得相对舒适希私,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因番递。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L价,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S算钡衡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墙,很好的满足不同需求的消费者嗽石图。起亚K3S相比起来就显得配置较少献橙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型橡贰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虾栓逢,详细还需看我们评测所出昏刃工。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烤。   点评警:随着两厢车被广大的消费者所接受目,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款景雷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筏,如果在这两款车选择其一的话毕斑韶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔡保。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素县粕吻。 责任编辑涤时吻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉才,甚至有人无法确切的喊出它的名字栏。其实这款车和我们并不陌生屎佳八,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杏棘衫。所以出镜率不高的标致4008啤骄戒,确实具有太多不为人所知的身世顾,这使得我们有必要去了解一下这款车拐抖撮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸储,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娜,呈现出风尚撂毒瓜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峡湾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签课,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踌沛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胚、科技的感觉豪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啃鞭币,轴距为2670mm剖慨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佬,所以在车身尺寸上它们相差不多叙浑。   从车身侧面来看耗捣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掳触胶,整个车身也因此更加大气而富有力量感花飘。后排提供了私密玻璃霜敛贯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踞权羡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满算价,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因册疏灸。另外送虹槐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心始苛,尽管造型简单录,但通过与腰线的巧妙衔接斑涧,使整个车身设计连为一体觅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂济,配合普利司通的225/55 R18轮胎椒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丹靠啦,都具有不错的表现袍持烤。我想应该会有不少车友会非忱侣肷拢看重这双“大脚”秸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棋涛迟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发够抠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伞卸。不过标致4008在一些细节上却与之不同零,譬如采用了大面积钢琴烤漆剃挛,辅以细节上的优化底然。   中控面板做工不错褐,按键旋钮设计很精致闯诡,且手感都较为出色妮垒。娱乐扩展功能也比较齐全席虐,AUX抄怜盆、USB以及12V电源都有装备钵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哇朔,下面还有黑色钢琴漆点缀锯哨,凸显出了较强的质感辰叔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泥孙,若塑料饰板能换成金属材质的话庐窟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表端蓉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息病具省。在转速表与车速表之间首还,我们看到了一块显示屏悔袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息心。 在乘坐以及车内空间方面杀救,标致4008秉承了家族在这方面的优势肌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茄圣够。   后排座椅靠背很直烯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乐敢匆,坐姿却让人觉得并不舒适匪丘。   标致4008的行李厢内部很平整睡桃,而且后排座椅可以4/6比例放倒诺蓄。这样它的储物能力将会得到提升吩镁,对于搬运一些体积较大的物品疾俄,可放倒的后排座椅显得实用叔练哺。   =============分页符=============   在动力系统方面勃萎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机射谐,最大功率仅为150马力秸,扭矩峰值198牛米赌凤晶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用边,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慷味。 全系搭配加了CVT无级变速箱拒拍四,具备手动换挡能力肝筹舵。在实际道路行驶中硷毋巷,CVT变速箱表现的非常平稳你嚏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肮黑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音餐宝腿,却没有丝毫提速的感觉焙。不过唤汐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烈,在平稳驾驶时超车变线很轻松套蔡冷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹤亥斑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坟豢李,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凹瓦桂,前轮最多可分配85%的动力行饰室,后轮则可达到55%滔跋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挞,可以应付雨雪土、沙石和泥泞等路况韩粟耸,也可以轻松面对普通的越野路段喀扩藉。   标致4008并不属于难开的车型痢疾,尽管车身较大獭屉,但是方向盘非常轻盈皖问细,即便是女性驾驶也会非常从容携袱勘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线即。   结语缎京:从市场战略上来看评慧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型川危,4008不仅丰富了进口标致的产品线壕鹤,也为消费者提供了更多的选择芬冲。而从产品本身来看编惠羔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫双吃体,能很好的迎合中国消费者的审美拷虱。在驾驶方面狄,标致4008表现出非常舒适和安逸浪签,非常贴切城市SUV的特性拦。 责任编辑铃然:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型街魄,自2011年上市以来凭借着动感的外观彩冒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价某,受到了许多二三线城市消费者的青睐逝摆。不到3年的时间车奥薪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狈岛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型即,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄奚税凇,将在4月的北京车展上市澈火,预计售价区间为6万-9万元墒娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赔半绩。下面就跟随我的镜头法,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烷。   相关信息处:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沤饶察,2011年正式推出了首款车型宝骏630玫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稼凡,结合上汽和通用的生产技术该汞陌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计握色,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌本。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虐,与进气格栅抒帛场、发动机舱盖形成盾形区域设登宠,造就了独特的宝骏品牌DNA桨捍秋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计算芦邯。从前脸上看驳让耻,与宝骏630的设计保持了高度的一致泛盯梨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势概。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计譬酷猜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溉捞慧,颇显动感乌。   在车身尺寸方面陷,宝骏610的长为4401mm官蜜楔、宽为1736mm垂皇趁、高为1462mm菱答乓。由于与宝骏630车型同平台生产贝毒,因此在轴距方面并没有变化鄙,依然是2640mm奔团陆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐片茎另。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岗,尾部扰流板室山邯、包覆式的后风挡玻璃磨断、硬朗行李舱的线条藏旧,颇具运动风脸奋迟。与此同时裴驴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂本烘汲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脊泊不。   =============分页符=============   内饰方面茬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戳母朝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冈狡,方向盘搭配银色装饰条茨惧杠,整体风格偏运动境险,带来不少新鲜感蹦隆超。此外吕夺,新车仪表盘也进行了全新搭配踌假,采用双表盘设计欣图,更符合当前年轻人取向少既。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茄募爆,提升档次的同时也带来的一份运动基因谴堕竞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多创,LED组合仪表提升了整车的质感拳侥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势急雾拷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奸痊。   宝骏610是一款两厢掀背车型膝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顶敖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罕坷妒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兔摹,也可以按6/4放倒座椅摄,放倒后容积可达到1300L修狡砰。   =============分页符=============   在动力方面憋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机设,最大功率可达82kW喘,最大扭矩为146.5Nm砰板,这款发动机也同样在630车型上使用捣。为了发挥出更好的动力性能咳吧鼓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欺蘑步,此外还配有5速手动变速器可以选择颁惦纶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刑蜕杭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升金尽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝步好、君越木浪杀、君威等车型上惧。   在整个实际驾驶过程中蒂少含,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳党刮。在1500-2000低转速时坛吮岔,所爆发出的动力输出还算尚可蹦谦,油门响应比较直接谩衬。但是随着转速的提升剂督,档位的提高亲悄龟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来经膊。这种动力表现不温不火己痪考,但是足以应付城市道路使用常夯稀。   相比于第一代自动变速器昧廖碴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脾。只需稍微深踩一下嚼李涤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穿凡春,只不过由于排量的缘故吩岔,推背感并不是很强烈豢思拆,且高转下的再加速能力也有些力不从心惦巩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窜男登,这也完全符合它的家用定位澎凯。在经过颠簸路段以及减速带啊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堪,让驾乘更加舒适版高。此外吮,在过弯时底盘也显得较为扎实含锌。   结语冗捌:宝骏610的家用车定位很准确途耿,配置很务实饭,储物空间多氛词父,不过在用料和做工上还有待加强门芳洪。不过动力系统方面确实不太给力涎,最多可以说是开起来比较舒适羚,这也比较符合它的定位般孔。作为一个新品牌结巷桶,宝骏还有很长的路要走兢隋缉,虽然已经走过4年多龋,推出了两款车型伟淀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屁潘,在自主家用车市场上打出一片天地来阀晃,我们将拭目以待澄邦我。 责任编辑筋膳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吾,大众展台上首发了2015款大众Jetta纪。这款车在现款Jetta的基础上誓湘醋,针对外内设计细节进行了小幅修调艰,属于一次精修边幅的小改款畅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整托隶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注练寡。 全文总结盼:   对于这么一款外形细节有新意砂枫赎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誓朽,我们只希望它能尽快来到国内邢疙,因为目前国内的速腾车型滦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甜绞酣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面染汗愁。 责任编辑练害:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翰鹤群,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棚笔,深入布局巷。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒邵对、一汽大众新捷达蜗几降、斯柯达昕锐蝎、以及再早之前的本田锋范绿、日产阳光等等搏。可以说嵌嘘,在这一细分级别被,乱战才刚刚开始敲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竿躲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楞粮搔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桓讽。反而厚重了不少低,进气格栅的样子也和标致508更加靠近樊晤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疯。就前脸部分来说党抗幕,整体样子是非常简洁的靖,又有几分动感盼辉貉,和标致其它车型相比是有些差别的粗闹充。   侧面造型规规矩矩秒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迷佬厩,你会发现角募嚷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狄蚕箩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吗莲码,但301更多的是安安分分的一种踏实感僵钉。其中怯胺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素景白是,没有那么规规矩矩退椭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梦庇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酞庐,这也是一项非常讨巧的设计褪达幢。设计感油然而生凶宠轻,除此之外镣,车尾并没有多余的装饰物凤揩,简洁实用依旧是主要风格份典。   本文导航" "斯柯达明锐翱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顷抹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虹岁催,可能除了家族化的设计以外苹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褐。 虽然它采用了大众的MQB平台钾排,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鳖孝坎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吹圈萝,全新的家族化设计让它年轻了很多芍焕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弦,但是相比现款绢,它的前脸更显稚嫩疥,也可能因为现款有些老气横秋吧烷。 车身尺寸方面哩杭躬,它相比较现款有了一定的进步峭衡,内部空间方面自然也有了一定的进步灭块,在后面空间介绍上我会在进行阐述廓淬恫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趴嫉,这也集中在细节设计方面舱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱教,还有合理的镀铬装饰抖,这也是新明锐年轻的一种标志请蛾唉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耐篮。" "  2014年4月16日李懦改,全新英菲尼迪Q50正式上市摹弥,售价区间为32.58-54.98万元哨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汲,2.0T车型三季度到货句墓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冻钾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搞。三车官方指导价格基本在42万元上下戳痕,具有一定代表性钠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藕荷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缚蹈受,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息眷,车头造型极富攻击性祷哎佳,侧身线条动感优美巾绷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显率拟朽。当然盎弛懦,它的进化不只是看起来那么简单厂碘据,内功的修炼更让对手望尘莫及糕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踩把驳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氏枷厦,而且大有愈演愈烈之风岁,尾部设计很像自家的新5系陷,家族化设计不可避免华克。即便是标准轴距版本锯,新3系的轴距还是达到了2810mm洗钢掀,比上一代有小幅增长菊屎,再加上悬挂对舒适性的妥协卸私醒,曾经犀利的3系已成过去巳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已话礁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲锯,那非雷克萨斯IS莫属了邢阜患。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斗,车头动感夸张雹损嗓,车尾简洁利落拴秸罢,虽然有历史车系的影子颇,但这绝对是对精髓的传承和延续揭。   本文导航" "  又到周末了俩沁,在大学破旧的宿舍里金,百无聊赖的仰躺在下铺上谜令篙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忻爽,心中泛起阵阵遐想暇巩卵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角污虚,充满战斗气息的车身避,都让我无法安然自卧吵,打起精神吞师,跑到隔壁楼的图书馆辫帆染,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刊溶。没错衡棋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婚很惮。但是熄兔,今天要说的主角并非“兰博儿”匿玛,而是广汽本田第三代飞度胃几,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烘。   ?什么是边锋主义绊翟愧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒罴龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铺淑腺,线条过渡果断看,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弧,包括讴歌品牌也大致如此般奉。第三代飞度相比上面的两代罐呢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚靡。车头部分比上一代更加动感簿炬虽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫩阜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谢广。给我总的感觉是费,车头的成功是线条运用的成功管怯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秘歉呛,从车头到车尾一气呵成配馁踢,整体感和流线感非常强讨懂。从某种角度讲赔椭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恢陀,但相比其它竞争对手谜催,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹃讥。   车尾的感觉并没有车头那么好僳,对于我来说维吼,车尾的设计并不满意沏佳棚。过度使用的镀铬饰条染、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翰献。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吓惭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挠扩,在纽约车展即将开幕之际翅螺,路虎发布全新发现Vision概念车比蹭法,配备多种新功能赐,智能玻璃实现透明引擎盖锰琶,座椅灵活变换可实现共四种模式抹焊毖,包括远程宜玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绷微能。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爽,第一款路虎发现诞生于25年前皋现,全新发现系列定位于“休闲”钙习,总计拥有四款新车肯似。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秒悲仟,多功能配置啤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晤脖队。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萄灿姜,其中包括远距离业滋桑控晚扩雇,智能玻璃等家。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酚傅漆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示激济,“新车现代化的磕诽崩,切题的合偷,并引人入胜的设计伞,是发现车型发生的重要转变林。”" "  [汽车之家设计] 2013年完华,我去过一次柳州罕,那次翻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寥,当时凡玖,宝骏只有宝骏630一款量产车型硕炕,时隔一年购峦徊,这家公司有了新动作斥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市固阂岛。官方表示棘付喜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蠕奇逃。   事实上曹身竣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型居午挟,那时腊郎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兽戚说,为了配合厂商对车型做好保密工作时倦,当时我们也并没有拍摄相关的图片亨。掐指一算衬立,当时摊搭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帆,在聊到这个话题时眠,项目负责人也表示峰访享,整个团队在这期间做了很多的工作踩敖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性请妊穷,即便有着此前宝骏630的经验浇,但对于一款新产品而言舵,整个团队仍旧不敢怠慢奋琼钡。   为什么要推出一款两厢车簇炮?   新品牌诞生初期哗敬,单一的产品有助于更好的把控产品质量肥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑板弟矮,从而将其转化为品牌价值簧划,在品牌得到一定认可的前提下篙吨,适当拓宽产品线佬酣,无论是对品牌趁崔,还是对市场而言都有着积极的一面瑰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涧颊,较为官方的说法是“以市场为导向”眉塘写,不过在我看来浅哩疏,这仅是一方面忙,在有了以上需求的前提下呸害,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霉掀,于是才有了这个方案叮雀徽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爬墙删,车辆的动力系统挝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亢姑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悉,无疑是一个两全的方案防犀。   两厢车在定位上有什么不同吗漓悉悲?   简单来说旁悲脸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物量乾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓬悉堪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坛闻。相比之下闪速,因车身结构缘故拇,车侧和车尾的造型变化较大兑魂傻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来列携,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑰钱哺,印象中裸沛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车体,有些时候茸弥裂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猫。当然柑炕,每个厂商都有自己的想法钮,这种实用主义并不是坏事涪,毕竟吮,车是用来开的史辩,把主要精力投放产品稳定性方面胃隙,对打造一个大众品牌或许更为重要眯劣慌。   在造型设计方面横,除了已经固定下来的设计元素外艘供,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睦。对于镀铬饰条的理解见仁见智写,然而簿惋丁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”归鼻,正是在这种需求的推动下炊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场另。   察觉到这一现象后倍苍罚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思态痉钱,显然持,一味的添加装饰条并不合适阿茸溃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求频杯径。一般情况下答挺鸿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区处呕,除此之外新,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条船瘦,在设计师看来庞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘶伶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酸乃蝎,我还不曾有过近身接触斗碗操。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知崎怀谷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牧。或许这么长的一串文字来的有些陌生茸既房,简单讲本艘炭,它就是在航空航天器上使用的转向技术斧交。我们将就驾驶者最关心的方面丘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喇僧琴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装四吮,人机交互系统的先进等等赡凶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛾冒猴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衅罕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惨须,不难想象Q50的出色缝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夺,同样苇巷,作为宝马1系的车主呵都泛,对于操控的追求反衬出Q50的优异镶胜。而剥离开车身的种种淳蟹,他们共同的认同就在于这三个字母粱:DAS   【什么是DAS荣汲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翱浆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倾扇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戌卤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茹。   【DAS工作原理是什么晨便?】   车辆转向时据,不再依靠传统的机械连接突赐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苹欢,根据行驶路况和方向盘转动力度趣什,速度进行综合计算隶,从而指挥转向电机机构实现转向杭佃俺。   三个ECU属于并联关系取,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柬、方向盘荒驶巢、右前轮)骆胶汇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粟拎残。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晨亮考,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陷,恢复至传统的机械传动转向模式刑饰寂,确保万无一失惊。但在正常情况下猩搞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讼唯。   【DAS汽车的优势牵导?】   操控性县潜关:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巴榷啃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淌软,享受更多驾驶乐趣林。   【为什么线控转向比传统转向快麻艰考?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宽闪途。整个系统中没有橡胶衬套贝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颓咯,因此首先从内部减少“延迟”翟痛。   【DAS对过弯的影响背须谢?】   转向相应得到改善滦凶。传统转向系统桃累熊,在接近弯道时堂,驾驶者需要提前做出转向动作齿柒,否则汽车无法实现平稳转向酿。而采用了线控主动转向DAS系统歼须肋,通过消除内部的转向延迟聚刻啡,减少了预先动作的必要兼透了,实现更灵活的转向袖船。而驾驶的感受将更加直接吐浦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娃,毫无延迟冈按。   【转向系统也能够减少疲劳胯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搪青,因此从另一个角度提升了安全碑热。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈瓮橄佟)四淘糖,12款参与测试的车型中邻保,在定速140km/h的巡航测试中答糯如,平均修正次数违捂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诉歧私?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级樟拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悸滥:网上车市(www.cheshi.com)   当然辖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目距,而对于传统车型敲,这一选项代表着发动机勉勾殿、油门踏板酗、悬挂阻尼陈妹遣、刹车响应等等方面的细微调整匙凑,而由于配备了DAS歼,英菲尼迪在模式选择上此,更进一步的调整了一系列的功能糜卤套,如党倦:主动声音控制系统毫、线控主动转向DAS瞳、主动车道控制和主动循寂既穑控制系统ATC等等的设定瞎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里等化冒?】   通过上面的简单问答诚,我想我们已经熟知了DAS系统皖,在响应更快翠澳督,相比机械系统更便于维护勺涟,节约成本萎,减轻重量等多个方面都硕果累累谰沥亨。而任何事物都是双刃剑氛堂深,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雌固?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粱,他的解释既简单窍泊怂,又复杂唐淖才,背后掩藏着十年之久的不断试验篡,推理棚,再试验的科研过程骗嚏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力董。而这些内容无法用数据体现端,还是按下点火开关吧钳何。   本文导航" "   《极速60秒》公、《死亡飞车》案妙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》密惮旱,让车迷们大呼过瘾闺粕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帕。另一方面汕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的办畦,但开在路上肯定是最牛X隧陪钳,最有回头率的岔躺潘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氮昆筛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劳、“真NB”这样的感叹尘饲嘘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型另旦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别付,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分擂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炯古。    作为最具代表性的美系车型岛穆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胯巷,五代车型熠熠生辉娠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相显嘲送,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看默,主要原因是新一代车型不够“MAN”膛防,缺少了野马的一贯的风格枚庭窍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美献鸥峦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牛番。 什么是肌肉车皇懂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仙抵平,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剃妙水。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擦柒蛾、具有强劲马力等项、外形富有肌肉感的美式跑车徐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卿方敖,例如雪佛兰科迈罗玫线匿、道奇蝰蛇惕赫、道奇战马般筛稀,还有就是本篇文章的主角福特野马墓词。不过这些都是字面上的解释坊逞勃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义囤哀。什么是肌肉车层隘涡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跑夹牡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贿兜毛,科尼赛克Agera滇烁固、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏提,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菇。但实际上并非如此虚,凭借自身出众的一面殴,福特野马在众多超跑中脱颖而出粉,成为闪亮的主角匠毕海。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雄姐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹬锭桂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涸畔碧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赋田蔷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影德酣,野马还是地道的童星出道!是的腾苫,早在1964年刚刚诞生之际律,它就被搬上电影银幕统。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》错效,也许大家有些陌生倡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘛潦缺。在过去50年里焊鼎琶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角救。    无论是哪一年代的野马慧,但凡出现在电影中科形,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沧。衬托主角的英雄气概或是独当一面极吞,野马都游刃有余琉。在近期上映的《极品飞车》中单,野马更是作为整个剧情的主要线索脚拘,陪伴主角经历了人生的起伏翘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隋讣,五门版的三款车型——耀真蕾瀑、耀享菏奥溉、耀动分别为52.8万洽什诺、57.8万孰哦庞、62.8万猛。另外还有只发售500台的限量版含,价格66.6万元泌艇纪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变塑懂,只是在色彩搭配上带来更多选择递汰部,车型配置也更合理翻梯凳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廷铃,并且通过优化四驱系统岛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恼诺。揽胜极光一直被认为是外观控楔,但作为路虎车型套,它也有着同级一流的越野性能裳京。这是款长着女神模样枪辫,也有着女汉子般坚韧的车零。 外观塘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫁底,所以不仅长宽高没有变届遁,造型设计也和现在基本一致嗜徘沃。设计师只对一个细节进行了修改磷盲,就是后视镜缔们脖。新款车型后视镜造型整体感强侥饰,与车身有更好搭配效果赫节。除此之外小,极光传承自揽胜的城堡式车身妒潜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禄膳。虽然极光已经上市有3年时间慰,但时尚感丝毫不减漠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叉杜,极光有自适应LED氙气大灯胖魂、全景天窗等配置邓嘛损,兼顾时尚与实用性譬羞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陵圭,前后保险杠尺寸更大岁骨们。另外惧碎逆,2014款极光提供了11种车身颜色垂围,消费者有更多选择答忙。    另外尼瞄靶,外观细节上能看到的摄像头和雷达安,是为了实现自适应巡航屡、自动泊车弟、360度倒车影像等功能覆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秦屡,既可以设定与前车距离或行驶速度串撕,当系统计算出正面碰撞无法避免泡,会释放最大制动力降低冲击速度挪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诞,实用性得到提升烂簇翔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盘镭巳,并不是说女性不能开电,反正我问过数个女性朋友骡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗故雹较,完全不是自己的菜婆窘想。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伪,所以我觉得这样描述更加准确偿:这是一款为男人及女汉子准备的车宠奶。不是说它不好渭让粟,事实上野帝的特点非常鲜明倪焙,优点也特别多断微,但如果真的不能欣赏野帝的外形椒篡,那么它的优点再多也是白搭论蜡。好了礁共僚,说的够清楚了访冠,男性用户请继续看下去鼻,女性用户请酌情选择簧羌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版附釜混,也就是售价24.18万的最顶配版本匣咳。配置非常丰富签甸,但较高的售价容易让消费者望而却步丹毒萎,毕竟男人也不是那么好忽悠的暗擅关。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捣。不过既然我们测试的是高配版本潮镁,就来看看这款车惺棘贤,按照惯例校顺,还是从野帝的外型设计开始孔港派。   ● 外观酸蜂辽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怯收,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犁砂呕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炭逃,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼盖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醋硕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了髓亥土。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些履么,这对于野帝来说无疑是个劣势储,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氏土疏,国内汽车消费更是以大为美嗅,野帝国产后尽管已经有所加长饶,不过还是给人感觉不大筛典记。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的届,带自动点亮功能的氙气大灯氨食、大灯清洗功能疯棱疾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虎箱。日间行车灯采用光带造型篇捐,并集成在前大灯组内届典词,样式比较简单呈蔡,辨识度还是比较高的笆疾辉。   尽管车身长度不算长晃褐,但野帝的高度还是比较高的计,一方面是车身设计的就比较高大僧,另一方面也是因为底盘较高抄黎,悬架行程比较长详敛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm燃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谐兔逼。   后保险杠设计的比较厚实平池,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抠化常,也是为什么我们说它更适合男性车主效不挫。倒车雷达是全系标配查,不过倒车影像和自动泊车是选配乱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恕。   需要说明的是浩,按照官方参数配置表筒及,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秃睦,不过这台车并没有装配后挂式备胎埔粹,4S店解释说是同样是野驱版寡,有的车有后挂式备胎虎,有的车没有割,如果不要后挂式备胎顿,可以减6000元添嗽类。   十辐立体式轮圈甩纺,样式符合野帝的整体风格既插逼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僚戒溉,规格225/50 R17都。这款轮胎算是一个折中方案谋丝念,整体表现比较中庸既,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暮锌。" "  2006年始毕佃铆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慧脆牡,没一年陕谎睛,这个品牌都在刷新着销售纪录瑞馆僻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局材。2014年火馈,新的产品问世搽,这一次它不再效仿溅歪、跟随贝受,而是独步青云虽陡闺。   在过去的几年里忱,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳、豪华为主要核心嗣,由于旗下车型均以大排量为主弹,并在操控性方面有所见地碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焙。作为一个初来乍到的年轻品牌洁,每一步的迈出都显得格外小心始室恐,在保证动力性优势的前提下捻查午,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄恢,原因很简单拦啪凛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揭颅唇,也就是不同于别人的卖点稀诞。   在同级对手们相继更新产品的时候颓饶拭,英菲尼迪一方显得格外冷静次剩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艰葱癌,好在当它真正来临之时随,并没有让大家失望坦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼店汐。   在介绍这款新产品前漂戈,我想我很有必要做个说明教程拐,Q50实为G系列的换代产品滑工,在2013年度馅规,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚏苔、SUV采用了全新命名抛,即轿车使用Q字母忻,SUV使用QX字母惶鳞壬,后续数字分别代表车型担,这样做有利于车型之间的关联度闪奶汉。   2013年部,我的同事在经历了12个小时的飞行后景柿迟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唤骋,在回国后的闲聊中困谢,他的目光坚毅淮囊,言语中难掩一丝激动违醒,当然他对这款车的最终评价很高灌诡,抱着这股期盼尼捌洪,我们今天找来这款车锋,一同来寻味我同事当时的所感痛撼懈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哎糠,所以厂商提供的测试车依然为美规版敞纺定,所以动力襄亩、底盘的调校泵懒鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柿,但整体设计与科技性不会有任何出入泼姆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抛,也算是足以解渴了距。   对于设计语言四个字来说笛湿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释署捻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘉,有时我甚至会想工伐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汀快甩?正因设计团队的不懈努力靖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表持,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裳晤胳。   低矮的车身蓉灯,流线的车顶斑,都是上代所传承下来的精髓下,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净竭将,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弄坝撮,这与宝马3系的水平相当牡痪,优于奥迪A4L雾、奔驰C级等产品敦寄,别小看这一举措悼驹讹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泥。   对于轮毂轮胎的配备上设缺,英菲尼迪从不走低调的路线拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平人舞勒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎。   本文导航" "  2006年始劝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堆坊,没一年多眉糠,这个品牌都在刷新着销售纪录下,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斗稼。2014年催,新的产品问世笆鸵耽,这一次它不再效仿理奉、跟随储恭,而是独步青云磋迸。   在过去的几年里奥,英菲尼迪的品牌推广是以设计酵刷兼、豪华为主要核心富惊浩,由于旗下车型均以大排量为主较,并在操控性方面有所见地尘酶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柬。作为一个初来乍到的年轻品牌辫,每一步的迈出都显得格外小心崎辑,在保证动力性优势的前提下股啪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍困,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橇下,原因很简单葱伤杀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但典,也就是不同于别人的卖点琼染埂。   在同级对手们相继更新产品的时候醛牛,英菲尼迪一方显得格外冷静敛散冕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度率,好在当它真正来临之时簿,并没有让大家失望虱驴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峡吝。   在介绍这款新产品前扫兢奸,我想我很有必要做个说明绘泻魔,Q50实为G系列的换代产品废葡募,在2013年度溯嫩揩,英菲尼迪旗下车型根据轿车捆、SUV采用了全新命名修当,即轿车使用Q字母烷问,SUV使用QX字母乏,后续数字分别代表车型虾长冕,这样做有利于车型之间的关联度逗纺。   2013年恼免,我的同事在经历了12个小时的飞行后啼哀缸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50受豆,在回国后的闲聊中忌,他的目光坚毅希咐,言语中难掩一丝激动算排,当然他对这款车的最终评价很高未,抱着这股期盼涤皆绣,我们今天找来这款车抵常氮,一同来寻味我同事当时的所感杜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媳父信,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋叮梳,所以动力骗甭、底盘的调校颈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连互,但整体设计与科技性不会有任何出入凛勺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冈时惟,也算是足以解渴了灸。   对于设计语言四个字来说社绣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闹锌告,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的考换四,有时我甚至会想糕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮酒诡?正因设计团队的不懈努力筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖唾。   低矮的车身惠藕楼,流线的车顶搪篡,都是上代所传承下来的精髓沽簿惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慨响猾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦曙妓,这与宝马3系的水平相当维,优于奥迪A4L还魏、奔驰C级等产品七,别小看这一举措逗遍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镣秒罢。   对于轮毂轮胎的配备上仑,英菲尼迪从不走低调的路线胚苹交,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浚眯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奠通菇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉祭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靖霞控、陆风X5激难宝、全球鹰GX7祁郊怖,但依然无法撼动它的地位好硷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呕谐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来导,它就是CS75羡顺空,来自长安汽车肌。   在众多国内车企中练问殊,长安汽车拥有较早的造车历史捆捐挞,并且对越野车的制造要追溯到1958年矢穷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下百剔烈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面课橡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脯割,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灭上遣。   在对长安历史阐述过后疽,这款新产品更是令人期待呛。在2013年9月窟列舰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冗,一经面世便引来了无数人的驻足费府,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表京,诸多细节上的体现刀操,可以看到与时代的接轨摊诫,说实话殴鲤娃,即便与合资品牌相比土,它的设计也毫不逊色犊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稻篱稍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV备剐附,在首次无伪谍照曝光过后警,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酸肝。从车身尺寸上来看釜虐钢,CS75在长度与轴距上的优势突出到鸽畦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讽殴。在设计上赫赤藕,侧车身的视觉冲击力有所削弱锨芯,平和的线条增加了些许稳重感奢焕,而在配置方面绝不含糊丝沙外,右侧后视镜配备摄像头豪,为泊车提供了更安全的保障埃不唇,此外17寸轮毂的注入录泻奴,也为整车视觉性增加了不少好评分亲。   车尾的造型体现了丰富的层次感煎困雷,使其得以回归至前脸的感觉奇奉萌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硕吭柬。此外诧省凰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统写环肺,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘶颅。   本文导航" "  上半期辆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况齐祁,不同的设计倾向与不同的品牌定位纫充,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祈。在“下半场”的对决中裴瓮思,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崎墨双、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伶讼。   点击阅读撩粹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫瘁回,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曙畔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞍豁绞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朔绞辑,以应付那些五口之家出行的需求搜。行李箱空间的比较惭嘉酞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下人付,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蟹睹,或者带孩子出行时怪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溅伪。行李箱内是否配备12V电源接口吴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涡卯畔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多规旦。   ·模特A(不戴眼镜)身高戳:170cm 体重洪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诉坛伶:175cm 体重忿摄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糜围襄,长安福特此次也算酝酿已久了段些卤,可以说即将推出的翼虎搐密抗,每个人都能从中找到自己心仪之处糜峦狄,例如极具冲击力的外形讨绊赔、科技感突出的SYNC系统洽贺陵、人性化的内饰细节设计竿俄、又或是强大的日常实用性朵划砰,这次棋,同级对手们真的要小心应对了毙凶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泊铂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点克,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鼻矩。显然脸不泵,在错失2013年的发展大好时机后桔堡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点替,其实也能够走在大部队的前列托栋聚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慑徒舞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盒爆。眼前一遍利好炭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赣朴抖、雪佛兰TRAX靡蔡季,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市随岭峦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妈桃,至今我们还没有看到实车呐残。从目前的情况来看邦熬,它们很快就会来到我们的身边锭。正是这个原因啃,在日内瓦车展媒体报道结束后梦摊,我们并没有着急回国烷巍括,而是完成了几款车型的海外试驾浆推、测试和静态对比的素材搜集块,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竭泉。   看到这里棵轰,或许你会产生疑问舶疵盲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巧呢胳?坦白地说解撬纬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祷:1.它们必定会国产并且在国内销售垂瘟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赁,只是一些细节针对本土化进行了改造翅挤柏,但外观内饰设计舷剃浓、车内做工琴溺、人性化什书、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豌腔匣。综合上述所言币九,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彪耗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些男处祁,感兴趣的不妨继续看下去泪驹仙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉累鄙。例如CX-5肋济、ATENZA阿特兹扛揪宏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒂。最重要的是府步喊,它们不仅有所创新蛙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姐伐祷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龄,再到如今的Axela昂克赛拉凤,马自达3已经历经三代车型的演变钵。据长安马自达相关人员介绍连刃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挂匙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骆襄护。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茬考,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臣盘内。它的眼神更加犀利僚菲,车身线条更为动感顷楷记。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坡拿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳即蔫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连联酶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徽鼻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冲纺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镣凯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揉斯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计小迸浚。另外眯联,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神财艾。据厂家人员介绍故九,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龚敦蛾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺社,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钉倦,使它的整体视觉感受类似红酒一般适。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎绞#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm短擞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm催牌,两款车的轴距同为2700mm狸。相比同级别其它车型列扩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耍课皋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通热沃狡,不够运动伴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轰澄,规格215/45 R18沸湿,抓地力表现不错检具辞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嚎观,规格只有T125/80 R16按。   尾部的设计不算惊艳田既箩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臀单,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雾,这在同级别可是十分少见的堕。" "  说起海马福美来素嗜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型黄莲倪,转眼十几年过去轮,福美来已经迎来了它的第四代车型疟伶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5禾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叼,新一代福美来M5采用全新平台打造澈,不论外观还是内饰稠其,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叭试缴。在此之前暇梆妨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惶邦谰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒电掳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧还咕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苔,宽大的直瀑式进气格栅记骆,大面积银色镀铬申犊皇,符合国人审美迪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杭,腰线采用分段式设计杀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躺棵恨,凸显运动感哼。但只有左侧为真排气口吹霉握,右侧仅作为装饰慌。" "  对于中国汽车市场来说呕蒂,凯迪拉克属于一个后来者馁彪苇,当然这指的是豪华车市场谎韦哗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烁钞,那可真要拿出点真本事骏搐奔。凯迪拉克也明白这一点喜截栖,去年就将全新车型XTS进行了国产抗首外,并且上市销售散盒,销量也是比较乐观的呛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搔棉霜,无论是配置上还是动力以及外观设计上诲,至少能让大部分潜在的消费者接受蜜,这确实不是一件容易的事情井凯朽。于是遣深持,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奉泵鞋,对动力和安全系统进行了升级庭栖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版内,仅有一款36S铂金版读,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筛粱竣。   2014款XTS 28T铂金版外观皇闻:外观延续36S铂金版的设计渡花。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同降,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痛,在其他方面则没有做改动结。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诲,没有做太大的变化菊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狭思甲。   XTS是一款善于运用灯光的车薪辽,它将大量LED元素装备在车身各个部位青甭,正是这些时尚元素的出现勃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸联,获得了更出色的细节表现力刺。这些称不上优势的细节表述鼓辱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蕊舞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豆南汗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熊笨涪。尾灯依旧是LED垂直式的造型等粹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致罢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界该缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冲。早在上世纪五六十年代充,Citro?nDS就用上了可变悬架局盟拓、随动大灯融、转向助力滦筹肥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术示,加上极为飘逸的车身设计哆短,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熬浮甸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诞寡嘉,2011年长安标致雪铁龙成立凶土喀,到今天我们测试全新DS 5LS坷妊硼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扭慷,音译的中文品牌名念起来很接地气啃痪:长安谛艾仕抚愤让,有股莫名的喜感角跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盲肃,是台正儿八经的三厢车蒂窜琴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕茶。如今蹦眷,马自达6已经发展到了第三代反,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橡伟谜,它的名字叫做贫芭:ATENZA澎。之前我们已经解读过进口版本脐铅首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悼趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹筛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浑溜,这一次排量可不仅仅只有2.0L诡画健,还有更加令人期待的2.5L椿嗅阀。   注修:此次测试中单,红色车型排量为2.0L彪,黑色车型排量为2.5L长遣赎。国产ATENZA目前还未上市邯,此次测试为抢先测试惩防轮,车型为试装车怖贪。   截止到发稿时肃,官方宣布敌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水槐巴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挪,上半年上市销售婚妹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绵,我们还是先来聊聊外观蚂惫洁。相比进口ATENZA边,国产版本在外观上基本没有变化熟诲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份珊淳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脊弟,“下”这个字可意为“以后的”刺,用来表示那些目前还没发生的悔、未来也不一定发生的事情弓。比如有人说“下次请你吃饭”唱料七,谁知道是不是真的!同理经,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颂身死,实际上暗藏了一些不确定性粕:它能引领未来汽车的发展趋势懈航摹?或者只是一句空泛的口号事讥籍?这是我最关注的问题搭牵。   当然也会有人更在意其它方面森挟,比如外观内饰和空间等等盖碳揉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸡墙,本篇文章的最后也会提到拼缓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帝尼。   关于下一代城市SUV的概念叫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力及吕廖。在他们眼里楷,很多城市SUV都太“娘”了彭,连个小土坡都爬不上去怎么行兴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统该脾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柑垒杯、勇于冒险的心佬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胶谁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票疤筐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疆才,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庞钨,它能够去接受户外的挑战嗜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懦挺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汉莲脑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售据捞,目前主打3.0L排量的三款车型篡,都搭载三菱第二代超选四驱系统矾,售价39.8-45.3万元惧告,最高配的精英超越版多了后差速器锁止漓,还有一个最简单区分方式苹疙,只有精英超越版才标配后拖车钩皋窟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史没,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敖,陆续又在第三代(V73搁、V77等)和第四代(V93啸、V87诽、 V97等)等车型上装备俯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旧病毯、四代帕杰罗)佬,现在销售的为第四代帕杰罗握。   如果单从分动器的挡位看告,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甫,拥有2H汇灿、4H抛、 4HLC戮淡福、4LLC四个挡位渴捂诫,在后两种模式下韩擂彤,中央限滑差速器LSD被锁定挛钵将,为四轮提供均匀的驱动力下奥。不过值得注意的是秆柯弟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坤持,前弘担冷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式报,正是这样的全路况实用性单,才被成为超选四驱系统靡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下替龚讹,可以在2H籍、4H挡位间随意切换挡戏闹,当处于4H位置时卫衡,它相当于一台全时四驱车型纯,可以提供更好的抓地力和驱动力酸春,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罚航福,而处于2H位置时瀑略,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善任少,不过这样一个大家伙油耗不会太低勿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汉碗釜,4HLC模式时磺菠补,中央差速器锁止芥熔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时览,不但锁止了中央差速器峡肋顾,还拥有更大的扭矩输出墟辅,此挡位的传动比为1.9:1法酱,扭矩被放大1.9倍哎吧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下工叫,4LLc就能派上用场碑童。在车内耐嗜砍,仪表板的中央会显示当前驱动形式哎荆滥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换先无,并随时了解到现在所处的驱动模式差础。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迫,应付一般路况毫无问题镰,但如果长时间处于极端情况下赦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甸乖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屡撑坛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辖猫罢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心花深纹,同时也提升了整个历险过程的安全性宋电,因此光有一颗狂野的心还不行焙技,还有选择一个可靠的伙伴怕。 责任编辑链:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猛徊,已经上市四年了呜吹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞳俯翅,跟老款福美来相比档次感明显提升痞香。除了看得见的设计差别系,福美来M5在配置俏努媒、空间方面也有不小的提升壬极枪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眉娥魏,1.6L车型会先期上市截涛害,后续还会有1.5T车型推出拔毯徽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屏椿定,其中手动挡共有6款萍茸,自动挡3款确禾老,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型发,厂家介绍说叫旗舰版人恒税。由于厂家没有提供参数配置表盯臂乏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泌迁蓟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚陡辅。 ● 外观快:中网造型似君威昏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头损芹贰,尤其是车身长度曝僵,福美来M5达到4698mm穷潜赂,超越绝大数同级车的车身长度敞部绞。跟老款福美来相比琶摩,福美来M5的车长可、车宽和轴距都稍稍增加一些蛙昧,而高度降低了3mm伎。   因为长度和宽度有明显提升笆胚,高度基本不变幻,车头设计的比较厚实垃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的草快铃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竟勉涡,格栅同样采用镀铬装饰物券尘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像社渭环。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现显煎废,老款福美来就已经开始采用丰式舵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挖。中网轮廓稍有些不同涪覆,老款福美来的中网较矮硼,而福美来M5的中网稍高疥,看起来更加厚重咎芬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摆盗递。除入门级车型外枫烈,其他版本车型都配备了自动大灯骨,这点还是比较厚道的孤馅,老款福美来全系没有配备自动大灯暇嚎啪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜府放垄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泊疚,能明显提升辨识度镶绢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)趴诽,是2007年买的滥市,到今天行驶了9.7万公里左右失怪矫。日常使用中油耗7-8升/百公里辖酶屁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题归班劣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点络骆,第一就是便宜琶洛,全算下来8万;第二就是配置高搞,07年8万带皮革座椅额乖、天窗妹、自动大灯和倒车雷达的车不多精,而且空间也算说得过去蓟,总的来讲这款车符合预期谜,坊间说F3小毛病多懊委,不知道是批次问题还是命好锌梦募,我家这辆倒是没什么事儿好。新F3于今天上市混,领导说我算车主休古递,于是我就来了航伐申。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唬躬侮,聊聊老款在使用中的各种感觉陕。   ●动力及悬架痹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骆,动力够用码挥,只是起步比较肉兔兽,1挡和2挡齿比跨度偏大悉陵朵,走起来后挂入2挡转速掉的太多窗蕊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡想。   油耗日常市里开7-8升/百公里倾,还算满意曹催齐。悬架初段有些生硬撵矢竟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好档挽,对于颠簸的过滤一般牵,后段软蜗,拐弯时车身倾斜大伞。总的来说算是个合格的入门级家用车仍。   ●配置及人性化设计瑞卡:   比亚迪一直走高配低价的路线豌董查,配置丰富猾,前面说过尝娶,皮革座椅偿拟、天窗韩霉、自动大灯和倒车雷达都有所配备割,另外拈模缕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹭论,虽然不好看讣函嗅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渐。没有行车电脑显示屏涟纬,无法了解平均油耗盆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竞,首先价格便宜碗胎,其次当年没有也不新鲜)箱害涩。   人性化设计方面管唐涵,四辐方向盘比较细阂卞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妙抒拒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惊陋拇,四个角随便按一个都能触发惹。日常小储物盒好用强,票据盖捍、手机和水都有地方放姜蚂,不满意的是门板储物太懈斫馐纭(硬伤)恫称饯,平常只能放车证之类薄的东西程膜,连杂志都放不进去编汰梗,后排基本上算是没有储物空间淀删。   ●做工杭钩妈: 内饰和外观各方面做工比较糙涝,主要体现在接缝上蹦江,不仅大而且不均匀熟缅论,这是急需改进的半黎。   ●空间韦氛:   F3轴距2600mm防,我身高190cm漏驮碍,有时候我开车箍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受删。后备厢空间大坞昧画,而且比较规整男鸡歉,用它进行过几次小规模的搬运喉衬腥,还可以趣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痛,试驾中我也重点根据这几点进行体验推楼嫁,看看新F3有哪些改善和变化落徘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回解,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碗眉某,仍无法挽回姑娘们的心附,如今她们只爱大长腿和都教授芥。不知道你们发现没有监斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流茶绿,硬邦邦的3系爽呐挽、5系换代后都不再凶猛挠疥勉,舒适感和精致感倒提升不少劫风。现在轮到X5了梧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的米。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拢,我勉强同意这种观点扫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扳,更显精致去撂伴。总的来说碑弓豢,它不太凶钞负,更俊美一些坡筋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欧募,除了外观与内饰的小幅调整外铣管患,改款后的逸动引入了1.5T发动机恢毙漏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掳炬,逸动采取了1.6L家庭够用擞赎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策并拴丛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浪付,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牛吻,一个争取“各门功课”都不落下炊觅赫,一个则是专项选手小,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甜。 ●外观膏拍醇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孤谰脯:轮廓流畅妥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列房、瑞虎系列届霜处、风云系列及QQ系列)烩票蔑,同时带来了转型后的全新车型泻曙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缆念锨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造事姬驾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疲熄,更是出自海外设计团队之手酱甲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揉。" "  刚进入社会的年轻人擦秋昂,它们也背负着太多的压力镜,在家庭事业初步稳定之后搜,一辆车对他们就显得很重要脯狄。致炫就是一个体贴的产品坚樊染,它有着炫目的外形桑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睦磺镁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是事融穿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霖淀兔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熟壳,变化的不只是名字宛,更是尺寸和定位轻歼,风格和潜力弄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凤,吸引着更多年轻的用户群体吹拢。   致炫外观灵动时尚困我骑,带着一些年轻的运动气息迫,车长为4115mm创段,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯歌落,比老款低50mm;轴距为2550mm裙乘,比老款长90mm醋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阶挟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”测尖茹,这样的设计更有利于致炫的散热芦醛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贩嘿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弛牛归,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妮誓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助答。   在ABB的阵营中唯掏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篡删磋,他们的目的很明确题慧链,就是抢占国人最热衷的这一市场闯奔。对于奥迪A4L稼排挟、奔驰C级寿赐、宝马3系而言瞄,三者都有着不同的亮点与喜好者祷携,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恕虫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钾雷娥。   在这款316i消息正式放出时拆,包含我在内的许多人都会想到一个问题脯花,那就是究竟会减配成什么样平?但在实际看来斯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甜。无论是进取型还是运动套装版垂冬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蝎碳嗡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼红,当然如果你肯花7800元济探雀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雷。此外姆,对于现今发达的网购来说脆暇,这个根本不叫个事寝紊仇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朗,此外还有多种款式的副厂总成可牙げ嘎浴,质量咱们先放在后面肋伦灿,至少价格实惠也能达到美观的效果蜡需。   虽然入门级价格不足30万蜗,但你却可以得到一款原汁原味的3系熊熬,在定名中你就不难发现创抬冀,316i中并没有“L”为攫,它是基于标准轴距系列中的一员寿练厦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窘泪,对比现售的奔驰C级闹概跨、奥迪A4L而言含登,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势譬贾型。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉队切,这是国人特有的爱面子传统吭韧叫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铰,他们自然也深知这一点眯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动械蹿互,单出排气也与320i的相同侯吹娇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玲,不过这一项在网上也是可以淘到的耽佰,副厂价格也就100多元驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煤昆,然而在国内加躬,它还是一种小众车型鼎祥芯。可喜的是航,近年来随着“旅行”文化的发展搁潍焕,旅行车也渐渐被人们认可祈睡憋。在我看来磐河,目前国内市场上的旅行车大致分为两种些列,一种是像奔驰C级旅行版谷、沃尔沃V60那样掏烷炉,通过个性腐炕、漂亮成、动感的外观设计获得年轻人的追捧暑起麓。另外一种则是踏踏实实走低调胳桂变、务实的路线将蜂杠,用内涵打动消费者凶晒贿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匠,外观附官、内饰进行了相应调整仕纬诽,配置也有所提升忙概,动力系统则保持不变访骡废。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莎微,售价33.48万澄。除此之外观溉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灸顺,指导价29.98万铜精从。   在介绍产品之前夺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钨樊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泡详,1985年诉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纤痞金,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舶,这正是斯柯达的前身拳。需要说明的是阮墨码,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称誊赴,并不是指该车型限量销售惧如告。   ●低调肚匣说、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缴糕缕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哼胚匪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脓持钉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泪崩集,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囊顿、稳重亭,所以严格来讲拦哭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洪。从上表可以看出悄改南,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势式,而且更重要的是獭隧淖,速尊的价格更加便宜棉柏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佳食。全新样式的中网格栅更具有立体感皋,大灯组内加入了LED日间行车灯强浓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来促飞烫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应使忿,朴实静田、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉推娃炊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俱凤镀,并具有自适应调节功能阜寿。新款车型的前大灯造型更加犀利欺。此外蜂蚂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谅戳呵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怖,简洁修长小你弊,没有太复杂的线条勾勒茫藐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匠聘河。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈底呻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菠迪拜,规格225/45 R17将疲燎,这是一款侧重于节能环保的轮胎礁煞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性葛,圆润讥、饱满甘、协调纫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看父、耐看得多潜敝社。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悄哦贡,尾门上的线条层次感比老款有所加强拷。此外烧鸵,尾窗上沿的扰流板希、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用房道溜,让速尊看起来很有范儿里捻碍。对了捐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管案,一般人还真有可能会被它吓到浇彩鹅,其实它的心脏只是一台2.0T哩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)线晨屉,在北京借着区域上市之机圈钝,我们再一次体验了自由光的越野性能萎伪。作为越野车型的鼻祖槽蜡换,Jeep用自由光再次向人们证明脖,即便做的是城市SUV模表肚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点份巷熬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤兽,但是在四驱系统上识,Jeep却有其过人之处弹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朵侧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饶丸。    简单来说橡涂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粒抄,也就是说浅硼,当前轮打滑时兄快脓,动力会输出到后轮佛千匿,使得车辆依然能够前进呐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑门虱胁、交叉轴这样的情况)烙揪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呢短,脱困就很困难了柔磕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怕备。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灯哥,以横置发动机啸、前轮驱动底盘为基雌贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扩浑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碱孺床,实现100%前轮驱动棋导尸,提升燃油经济性陷惩,而且它的后桥也具备多片离合器结构烩池,可主动控制左右后轮的扭矩分配荆镐,起到限滑差速器的作用铅萄萄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翱痴坊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畴双,还具备后桥差速器锁止功能疼,实现左右车轮50:50扭矩分配苍潞掏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统楔睬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择污辫。    在实际体验过程当中炉违剑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰士、交叉轴疙、炮弹坑唯推、搓板路等等越野路面控桑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兴,越野能力无人能出其右描。    然而作为一款城市SUV蔚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扁破,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逆。    另外手骄停,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颊侣。相比同级别的SUV挺,虽然在越野性能上依然具有一定优势疏描截,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帘擅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泞薪,但是进入这个价格区间以后咆,消费者选择的范围将更多贾娃、更大式尼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堑抱,在竞争力方面依然不具有明显的优势闺扩敖。    或许尽早国产化降低成本苍捂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勤蒋雄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糯。如今诗湾顷,马自达6已经发展到了第三代峨是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烘厕愧,它的名字叫做戎:ATENZA材。之前我们已经解读过进口版本乘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迁歪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力录握森,这一次排量可不仅仅只有2.0L隶绅,还有更加令人期待的2.5L骇娟。   注力:此次测试中颗颓倘,红色车型排量为2.0L蒙吓,黑色车型排量为2.5L摄憋。国产ATENZA目前还未上市犯邻骆,此次测试为抢先测试媒讽贤,车型为试装车哩庐。   截止到发稿时列椭篇,官方宣布故高,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赐忿身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发常,上半年上市销售烤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖,我们还是先来聊聊外观零蒜。相比进口ATENZA屋扩,国产版本在外观上基本没有变化兽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啦词卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄蒂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谰练踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿甲瞳,它不同于以往的两代马自达6渐峡贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎兢痛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撼鞭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吓固,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殊。总之从结果来看哗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑞无定,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迟坎,希望它能够像老马自达6一样蛙快,百看不厌探分。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桥橇赫,仅针对这两款车型来说肋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扣煌,而黑色则太过低调槐,完全掩盖了车辆应有的魅力割。ATENZA的红色与大多数车型不同镰氦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聘烘,不俗套剐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm告船,轴距为2830mm匪,与进口版本相同玛嘛。相比同级别其它几款日系车型社替,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朽宝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯花阶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臣坑褂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捻,科技感差了一点落。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦晌锤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穗懦,相比之下确实显得小了一点厩激,为什么不折个中茎,采用18英寸呢旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒋寿惕,尾灯样式相同确杯,双边共两出的排气管(没错殿喷掣,为了表达更直观芍、清楚蓟暮、无异议梦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分番攀,这是马自达6一贯的良好作风渡芳桔。总之撵敛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的夹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言点瘟请,谁都知道SUV车型最为畅销坍上,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斥刊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巾超情,而卖得好的却还是那么几款协。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诫佩,还要等到试驾之后才能给出答案钒肌橇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胚够刨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绦缝藐。从风格上看撬隆稼,海马S5偏向时尚裴稗很、运动藉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹭仕。而在配置方面枪沏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魂兢。根据目前了解到的消息蒙馁,这款车型的起售价约为9.5万硷坷,如果消息属实的话浅炔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平话参,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗络牢荤?   外观械妙:设计新颖髓倘辨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苍汉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伤囱,也将它的风阻系数降至0.34疮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了混胎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴送溯,比例上感觉怪怪的里桂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化事,有效地提升了视觉效果挠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唉酗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钨窘签。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唤布违、转向灯以及雾灯搁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集庭。   作为一款紧凑型SUV惠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm昆瘟斡,轴距达到了2630mm暇驴。与同级别的海马S7相比缔灸绥,虽然在车身尺寸方面有所减少练,但轴距却多了11mm履椽久,整体空间表现令人期待端面。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈故来,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揪川,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赫思。" "   全新的A3备受关注浩,这其中的原因有两点洼,一个是加入了三厢车型剁套。而另一个矩吐播,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锹。只是这台车来到国内较晚敦具,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生道。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岗贡,简单明了的说奶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型督,而必要条件是横置发动机邻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丁番,但消费者从中又能得到什么邓你鼻?如果按常理来看保,对消费者的好处应该挺多的疤班隧,比如车更便宜了涝藕,就算车不便宜配置也应该增加了摹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赦播托。但上述这些还只是一种期盼彻考,毕竟这个平台的车型刚量产不久耐缓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栏。至少高尔夫7是这样眯,而全新的A3由于正式的价格没有公布匠蹈睬,所以也不好定论寸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纳簿拦,这次引进国内的共有四款车型房吭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型细零,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲁贡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刑段,6速S tronic双离合变速箱滑驮。在本月的21号朗雹铆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市榔氦稗。相比老款的两厢车型潞,轴距和车身尺寸都有所增加潘,而且在轻量化上下了不少功夫豆归叙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涸,但在配置上基本都可以进行选装脸。由于三厢版为新增车型表涂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黑,“小改款鲸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颗囱,而值得注意的是桥硅雀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撑奇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议李蕊驼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靖年稼。”吉利控股集团副总裁剩横、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禄划,欣喜之情溢于言表伪。    亦或是巧合巴碉汇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能储倍皑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苇慑,一方面岛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沏晚傅,另一方面胜费念,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁节颅赐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锤瑞首,种种迹象表明肌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粹。   诚然删,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车随,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”激钾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岔帆渺,孙晓东对媒体表示脐炼氓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪为童,吉利收购沃尔沃之后怕刑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扰漆牛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扭村巍。" "  在国内乡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墩拟档,它凭借动感的外观滩媒耐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乱潍,后来者RV4秦讣拈、途观葱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮险,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比示竿拟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撤。而今年凡停,东风日产给我们带来了第三代奇骏谐肩潞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彩篙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱凇,年轻化洞唤础、动感化的外观设计就是最好的证明退舞戚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浑伞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撬表。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坝闹,层次感以及运动感比老款强太多了姆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拼,流畅的曲线让它不在干巴巴播殿,整体饱满了很多摆汐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裂跋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铂婪。   在侧面线条的过度下磁卡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痊搞,并且加入了以装饰性为主的扰流板任队喀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叮扛棋。后尾灯变化更为明显季汾儡,竖条造型变成更为接近长方造型驴伞杰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彤腔驮,一定会想起Jeep灭频溅,提起Jeep库,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沤河苗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能规夕,看看它在这部分有着怎样的表现到久嗽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桅拔碉,并且不可选装以外咕囱试,2.4L 豪华版可以选装该项配置寄灵揽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配还。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版密,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式誊,从功能上来看比较全面稗额,下面我们就一起来看看它的实际表现钵间。   更多精彩视频辽拼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甫,调整比较细腻妙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泛,而且还可以停得很正涣门。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可使烈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倪,如果继续操作胜,系统则会中断本次自动泊车抵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里录,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扩疆腹,我一定会把奇骏放在首位响纳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挎冬立,性价比非常高粮。不过自从2008年上市至今的6年时间里冗,它始终没有太大的改变鹊奥慷,另一边竞争对手们却在不断进化偏糠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隧难坑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侥些。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迷提价,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前但诞,而看到新车的第一眼就会让人感叹钒宦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了僚晶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辽漠富,并且也是该平台衍生出的第一款车型肋谐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化率。相比老款车型略显古板的硬朗外形毖,新车则显得更精致肯沉,更有设计感芯袍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上发。当然翔,除了视觉效果之外鞘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谐镭卿?这也是今天我们需要探讨的问题皇豹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀苇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劝献骆,我们本篇文章的测试内容并不全面但,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氦哺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耻鲍搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍授,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧探须。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贩婪绞,里面对新车外形撼、内饰等方面都进行了详细的解读皮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 什。另外禽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊么蚂硅。   ●增加更多高科技配置翠女,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凳,除了拥有出色的设计上、良好的工艺和用料之外粕擅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望税,翼虎就是个很好的例子伙铆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桑刻。如今的新奇骏身上箱孺融,我们也看到了各种高科技配置短朴锯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耐闲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卤,在两年前它就已经崭露头角哪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剃旁,连控制面板都完全相同墨淮。虽然东西不算新顾焕杏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悍覆,汽车作为生活中不可缺少的一部分锋,也同样要跟上潮流却。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凉,很多的印象都集中在日系的丰田车上喊痛獭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溯瞥捂,由于起步较早咸灭氮,所以在混动技术上都比较成熟斡佛杰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞘莱俩,一方面是因为未来的趋势凌,另一方面就是对环境保护都有一份责任去。但能让人印象比较深刻的不多楞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邯。经过一天的试驾体验奴腑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车添。   外观方面梗棘:设计大胆前卫宫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后幕,给很多人的印象就是模仿蝗墟财、复刻警定,aygo骗吨虹、花冠埃棵晾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敦。实则也是没办法的事儿梁莎绕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朽局光,不过从秦看来侠甲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矫纠,整车设计偏向年轻化奈,前大灯内加入了日间行车灯娄萌。车身尺寸方面豹稀廖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廖,轴距为2670mm掠荒华。   实质上熊头,比亚迪秦的外观特色鲜明放武顶,个性十足递诵,他并没有针对大范围客户群体而设计论蕾删,更多主打年轻菩垃烽、时尚元素吻脓嘉。这样一来斑视违,优缺点也相对明显稠火,需要一定的时间让更多的人来接受他肚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挝乳唯,充电方法非常简单也很安全渐。通过家用的220V电源就可以直接充电淀拿,但是要采用三相插座态骚。车内的仪表盘可以显示充电信息刺搁掏,包括电量以及预计充满时间斗富,而且还可以选择预约充电啃稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烤茧,虽然我的“档期”已经很满善奖叉,截稿压力山大固脊凰。但作为潜在车主渭幂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平破凶,它和福特嘉年华盆、大众POLO会有多少不一样当筒,谁更值得购买阀虾背。我想这也应该是大家都很关心的问题睛许。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矮,以供大家有更多了解股。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隋,分1.3L和1.5L车型掂髓抽,提供5挡手动或4挡自动变速器试。这也是国产的第三代威驰车型祭寞床,相比老款车泰鹿,新威驰变得价格更低颅唱、空间更大答持镰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫释,在广汽丰田4S店中销售皋度,价格区间6.98万-10.88万元女口。两者动力系统希铅涂、内饰设计完全相同牟敢冗。只是外观分成两厢与三厢先,配置上有细微差别而已阑宪。好了几慑,我们就从外观开始说起轿谐肃。" "  导语歇:在新能源汽车研发领域扮拔,比亚迪一直是领跑者币弦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芹妨京,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件破,能够开发更为节能慑烂、环保的电动汽车产品勘,实现性能的提升和普及应用届且。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缉。   历史上蜡脾,秦灭六国戏,结束群雄割据时代浆,统一中国滥,开创了历史的新纪元闭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肝庆寝,势必证明其在以下六方面的实力定灰堡:   一裤邪丝、比亚迪秦到底有多快妓淮堡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擒群黎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒居纤,23%的车型在8-10秒伟口,17%的车型6-8秒蔚,仅有8%的车型小于6秒煎,代表车型如保时捷卡宴4.8L巩。今天戚济县,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盗,秦百公里加速为5.9秒搂,而记者实地测试时戒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒画频。   跑得快自然有其道理芹,秦具有“双模”动力将疟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合井为授,在混合动力模式下剁缔,秦能爆发479Nm的扭矩计,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓬。 二瞥换、秦油耗到底有多低奸别?   根据国际标准测量核算恫降,秦百公里油耗仅为1.6升捂痞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碗峭北。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洁渤,纯电动模式时倦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时串恨,整车自动或者手动切换至混合动力模式哇莎。在所有模式中顷,秦还能进行制动能量回收吨安洛,即电机向电池反充电墙灵,每百公里回收2.5-3度电五哀鄙,可以多行驶约15公里垛猫挨。 三尸煽、秦充电到底难不难看?   一句话回答食呛谎:有三口插座的家用电源就可以想唇,就像充手机一样方便财播。秦的电池容量为13KWH炭匙,可通过220V电压钱慷,3口插座烷,4-5小时充满电牛。秦随车附送一个智能充电包切抱锨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凭裤碘。   四扇摄番、既然用了大量驱动电池烽肠,到底安全不安全?可靠性如何惧擒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炼。单位能效比哀精,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逃矫。但是安全稳定性方面则恰恰相反幕返叙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池经。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掳,是目前市面上最安全的驱动电池萝兜,没有之一寡首掇。   可靠性方面稼,据比亚迪测试勃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笛缎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豢,业界罕见筏背。电池电芯甚至终身保修伪粉闻。 五介祥、秦操控驾驶会不会很复杂懦宫档?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样细帕储,习惯之后甚至更加简单俄。新增纯电模式页赐餐В控驾驶巨财丝,更安静亭狸诡、更节能始辆拖。   六泡隙捎、电池组电用完了如何行驶峭?   据技术人员介绍笑,秦本身不存在电用完的情况陛画。电量不足时啼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枯梳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焊廊卢。   此外拘删,行驶过程中穗虑壬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欺福略,并储存到电池中蜜慰遍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车官,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辞剩淌,其次是QQ me强,PT漫步者之流劳玖绕,当然还不包括那些“只识其样唾酱现、不知其名”的人群混迁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷,它也是双龙汽车最具标志性的车型查毖摊。在迎来双龙新柯兰多之后堆,就在近日冬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芒额,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扛槐,但却让我们可以由心发出这样的感叹喉混嗽,爱腾终于正常了魏。   从推出2011款爱腾至今该,已经有近3年的时间揣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势募,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喝拧篡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悔,伴随着2014款爱腾的推出宫菏夸,有关于这款车的一切羞,也自然成为历史粳多,被我们封存起来澄。全新的家族化风格设计亩耙汕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呈碑,与新柯兰多相似的样貌软纲幕,让新爱腾不再具备专属性揩拣。没处前部细节的设计粕垮梧,都是那么平易近人芦,平庸的再没有任何特点呸。可能人就是这样冲脆,老款爱腾在售时啪,人们总是说这款车有多难看募缅传,有多奇葩胖,但当它真的成为历史后备驾害,我们又会感到缺少了什么持谰坊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匆,但还不至于让它从中获得什么优势秤丹短,车尾部简单的几处变化丝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞪取拆。现在在大街上玫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琴穗手,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔫畴帘。   本文导航" "   这年头在路上跑着乾夹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偶筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菩麓链,把自己造的车不断的加长踏恃,就算不加轴距也得把身子给拉长曙岸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中精炯匣、大型车上汗,感觉有些资源浪费簇睛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车香幂际,“L”的作用才更加实际款。当拿到这辆YARiS L 致炫时南誊覆,小惊喜了一下舒狮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了回,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沦病。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尉霖、大众polo溶宏贰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帽晃型。目前这辆车共有两款动力幂、6种配置车型在国内上市灌详补,指导价格在6.98万-10.88万之间断。由于新车型且上市时间不长朵萄凤,所以目前的优惠幅度不算很大薪恰醇,基本在3-5千元左右菱。(个人观点概:致炫石廊荤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筒,厂商指导价为8.7万-10.68万瓢,搭载1.3L/1.5L发动机龋坟,5速手动/4速自动变速箱据慧。" "   曾几何时尘覆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜕铰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泛泼,但却没有获得国内消费者的认可剁氰。如今奸席,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前散,其售价区间为15.48万-21.98万元汇,相比老款车型有所降低嫡。另外逗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涕,并针对柴油发动机进行了重新调校默。下面就让我们通过试驾体验财,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摔齐渴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拭缝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掸享,并采用双龙全新的家族式设计怒,整体风格与现款柯兰多十分相似牡。然而辰萍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杀,其车内布局依旧与老款车型保持一致盲醚老,略显缺乏新意抠哩。   小结肺钾: 相比老款车型来说违,新爱腾的外观变化令人欣喜怂飞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光史汕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲤。不过徽多,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进假,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锤许侥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)公。在海外市澄畏选,新逍客提供3款发动机托相,配备6速手动或CVT变速箱态焕,在英国的起售价是17595英镑南。与现款车相比较晨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒂慰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处限羔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乘畏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了练。 ● 外观介绍巴谰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尸:宝马2系Active Tourer鹊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炔瓤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拷?车展上的展车给了我们答案里湘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锻快乳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廓,而在正进行的2014日内瓦车展上得,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出考莲随。和两厢版一样绘糜抠,全新标致308SW基于PSA的EMP2目茫块化平台打造毁俺,造型新潮时尚骡,细节设计则突显旅行车的元素位克,保持一款旅行车应具备的实用性米苟。据悉工,该车将于年内率先在欧洲市场上市陀膝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位船,相信国内消费者很快也将与它见面鹃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后罗娶涣,全新标致308的旅行版如期而至侧。从整体变化来看诞缮僻,它在保持旅行车实用性的同时佛踞,将重点放在外观醒帛、内饰的调整以及配置的提升上肛,新潮的设计更是让人眼前一亮磁肯帮。在我看来矾,它的变化是非常积极的痴胜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茹糕髓,现在它要做的就是尽快进入国内屯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章多谓:   静态评测    ?   更多精彩内容闪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腥纲哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艇娥喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹃佰诚。早在上世纪五六十年代番,Citro?nDS就用上了可变悬架辛详、随动大灯觅、转向助力势、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啪磺,加上极为飘逸的车身设计昂琅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朔侥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奴,2011年长安标致雪铁龙成立泡,到今天我们测试全新DS 5LS物洛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刮钝,音译的中文品牌名念起来很接地气蔷番妮:长安谛艾仕逆督驰,有股莫名的喜感甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器返,是台正儿八经的三厢车渭豌瞥。   ●外观烽拎哇:考虑国内需求旗玲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仑夕捶,后者里里外外都显得格外前卫瞧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度违,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实开拭、更好接受一点眯农害。当然设瓣椭,前提是得保留住原有气质需。   在这张全新的前脸上潜铃辩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稍檄,官方把它解释为“飞翼”菊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征光脾边,由于边缘不是那么锐利欺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪届,接受起来没那么难护狠。   车身侧面和尾部看起来很饱满粒施、匀称吐,其实我个人甚至感觉比车头更好看删汗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稼,厂家说这是做完市场调研后的选择瓮笆漠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嚎蹿,想想也不无道理侠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惋茬膝,与其后期车主们各自琢磨盆疥臀,不如原厂直接把这事办了捆徐妓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醇妈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奈涩:下文简称新阳光嚎,以便阅读)拐呵顽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰其偿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灌僵。现在它不光新潮堤多,还进一步提升了性价比铣,为与定位相当的大众桑塔纳侩饥诲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妥。 外观鼓稠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸完聪疮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昧尸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欧故视,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲸寿焚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柯挝垛,达到4456毫米募,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慈。    此外淑虏围,新阳光的轴距则依旧是2600毫米希翁,由于在东风日产的产品体系中脆拍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袄闪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皖杰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛇铃境,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚊叹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气架常。尽管天气有些寒冷乃拼勘,但此刻我的心情是非常愉悦的联,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹊饭姆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世承耙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car来皑,当然我也不例外渡。这次除了911之外功侈,保时捷还带来了Cayman编、Boxster涵够、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歧干,让大家分别体验RR(后置后驱)纱、MR(中置后驱)犯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧森缓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闻,即使在这样的冰雪路面也不例外莆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圃吐。在练习漂移之前阑,充分的驾驶培训是很有必要的创,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盖贝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洁篮授。   ●车辆失控该如何挽救词烘憾?   当车辆发生转向不足时鞋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龚迟策,稳住方向并且慢慢回正糙誓钮,切忌继续打方向屏理极,过多的转向角度不仅不会帮助你转向密,反而会加剧转向不足的发生澄婆楞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时称晶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挫较酞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稀季屁。对于一般人来说靠甜,应付转向不足要更加容易一些甘咯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惠缚炊,而转向过度一旦被合理运用菱空截,就能成为过弯利器撂欢苇,也就是我们平时所讲的“漂移”孰仟担。   ●如何才能实现漂移救?   要想在弯道中实现漂移铅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磊汤。针对这次的车型以及冰雪路面肚现讼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒲:   1翁鲤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篱墩口,我更愿意称之为惯性漂移过弯笔梅功。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烈乱典、甚至小于90°的急弯耸蚕热。 ? 『以上为PPT截图胚,分辨率有限侮碎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钱辟,然后反打方向曝,稳住油门漂移过弯抠。例如在通过上图中的右弯时化烁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漏建,然后左打方向烁,紧接着再右打方向弟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盼睦,别慌叫衫赣,这正是我们希望看到的彼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勾吩。随着车尾横向滑动的产生交,此时驾驶员应该迅速反打方向肮,让前轮时刻指向出弯的路线蔽锹汾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度可苟,随后在出弯时适当收油并回正方向山,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了保。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫁咯纽,方向盘转动角度都不宜过多袭纷,最好控制在90°以内械。其次油门动作务必细腻挡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渴兼,给油则会加剧侧滑苫恳挺,收油则会减小侧滑角度渺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锰。   2翰炯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冷差车。   适合弧度比较大的高速弯道汾。 ?   当车辆高速入弯时咯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拼混,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媒南瓶。当车辆开始侧滑之后娥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宽膛贡,继续维持横向滑动苟拜乳,同时反打方向控制出弯路线翻,之后的动作与第一种方法一致煌潍。对于初次尝试的驾驶者来说恼恨瓶,如果入弯速度不够快也没关系姥享蜗,你可以直接省去刹车这一步骤沽口,在入弯时适当地轰一脚油门篡蘑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笛答识。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控投,并综合运用蔡泞盘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了动谱恳。例如在紧急捻、高速的连续S型弯道罐实,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闯勤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扦废句,从而划出一道完美的漂移路线杯玖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陛驾?AE86在高速S弯道超越RX7写悍奉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冈。   当然味,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埔狸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膜蓖合,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫡纠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秆沦零,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烷梳掳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作课,驾驶员只需控制好刹车肩乌对、油门以及转向三者之间的平衡即可孤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亨。   然而即使是这样艾虹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的额触统。冰雪路面凹凸不平帘箩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陶泪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舍虱,所以技术和心态都十分重要肌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙老。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统式互姐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头馅廊。在这期间奉,沃尔沃创造了无数的第一垒醋,也赢得了不少的辉煌成绩奶,当众多车企迎头赶上之际班,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畔擂耗,并将其命名为Drive-E补猾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烘接未,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疤犯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彪氨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赖,实现了靠背调节和腰部支撑朴芹。 1967 推出首个后向式儿童座椅琼泥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廉苗迹,将有害废弃排放降低90%以上硼迸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沧报,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郴淌那,有效减少或避免低速追尾碰撞匹虏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攻,至此安全范围从车内延伸到车外双芯粪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疽侗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泡挂橇,从被动安全到主动安全搜,再到行人保护崔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宽锣擦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趁,空气污染现已成为最热门的话题祁矛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事能,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伸。   Drive-E是什么 驮滴沮?   即E驱智能科技镜瓢,代表Efficient Power(驱动更高效)头、Electrification(驱动电气化趋势)校、Environment(驱动环保潮流)难甫,从字面来看很容易理解赴固,简单来说就是引擎高效化蜗航拈,这样一来既可以保证动力性却伪,同时还能达到更好的排放标准慷郡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膛喜部,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糕汐阶。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发健,只需变更增压器牧挡澹块与催化转化器幕眨块等主要部件理仆,便可催生出一款新的引擎产品嗣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腑,大致可分为4类堑戚轮,即汽油直喷引擎膳搓墩、柴油高压共轨引擎床咯哩,单增压引擎(T5)岗、双增压引擎(T6)监宠叹。 以XC60为例 疤歇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粳踌钮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎床添,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辣跑,在动力输出上也略有提升胺普柬,其中的原因自然脱离不了小体积耿社、轻量化等一系列技术的支持砰。   此外变速箱方面也有了很大的改观擂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轻,挡位的排列也更加紧密荷,有效缩减了换挡时间咐塑,从而具备了迅捷的响应能力琉盎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黑盆械。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下性我冠,耗能经济性方面得到了进一步保证孟,它将改变城市路况中引擎启停的时机期毁跋,改善油门的响应毯煎,空调系统转化为经济模式工作貉肚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作变,而在65km/h以上松开油门麻,引擎还将会处于怠速状态绞路。   本文导航奔跑探:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沉恨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”适技。不过瓣,动力并不是我们今天的主要议题灌钙玲。秦的下盘功夫方面表现如何屎霞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谱煎?这些都是我们今天要研究的内容灌搐甭。综合起来脸彩乏,我们最终目的就是想要弄清一件事裤渐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色交存。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”端泪慰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柑汀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尺闷。当然石径佬,由于秦有着体积更大文烷矾、更加复杂的动力系统倘臀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哨,但由于双叉臂需要更多的空间梨逗舌,因此也是不现实的讳莱了。在材质方面日,秦同样表现中规中矩棱葛,并没有使用轻量化材料为车头减重惟,亮点并不多钉。由此可见丝含粹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堵鼎魂。   不过猩,由于混合动力系统的特殊性微馅妹,秦也必须做出自己的调整炬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异没。比如轰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帆八舱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冈萝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讼。此外怪拐辟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讼巳傅,相比速锐在直径上增加了将近9mm识位,看起来很是显眼宽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化特情,而在同等材料和工艺的情况下鸽澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茫幸拉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冈茎矫。   另外沮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绰。与速锐的非全框式副车架不同上季天,秦的全框式副车架看起来更加粗壮誊帮,由于加入了电动机和管理单元豌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坚拉,因此这样的变化当然是加分的外。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幂草,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声让碌谈、振动和声振粗糙度芦壤,欲知详情请点击这里)酒妹猩,是个值得肯定的进步蛙。此外似冷,与速锐相同溺遣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连热,强度更高堵尽峰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玩赶,现款改屡停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞥,不过福特已经为此做好了准备乖阿,日前刚刚发布了新款富ν吐粒克斯罗痕剂。它采用了全新的家族化外观叛梆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果推泄,不过它真正的杀手锏磐温刨,还需打开车门才能发现写。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线械憾,进一步抢占细分市澄克摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偶浑,满足那些对于性能有一定追求的消费者潞删,比如轿车中的S5壁卿、S6皑、S7兰锤前、S8等等淖佰锤。就在不久之前的2013年12月茹翔庭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屋背,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惭灵。 外观熄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子誓,可以随时面对那些不识货的挑衅者秤埔。作为Q5的性能版车型限贪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念工垃,颇为低调瞳懈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郊兑吉。 车型图片 基本参数勿妮梯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出播,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别险,特别是车身高度经过降低钨南,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篇侨,而轴距也有细微的变化不。   其实只要细心观察司,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巷惩啃,除了特有的徽标之外糜,SQ5的镀铬条有别于传统车型任括,采用的是双横条样式佩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状急,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赁郸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆度镭。而配置方面斥嘘习,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备和缉伴。   尾部的变化主要集中在下半部分稠勾泊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忻,可根据行驶状态来改变排气开启程度碉贤嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莱箩枫,前者就属于少数派翁烂戮。一个是只有追韩剧的人才懂娟靶哀,一个是全民百吃不厌藉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泼定期,其实上一代车型在国内早有销售皆咖扭,只不过跟福瑞迪太像了谦,外观不出众曙村,关键是动力平平拦棋,所以最后并没有收获太多淬。全新速迈刚刚上市降,售价17.98-22.68万元屎拣礁,很有幸能够在第一时间接触到这款车炼敛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常典刮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碧獭。通过简单的对比脯傻叛,不难发现闲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坪通把,名字叫做ForteKoup色,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机记晴年,售价17.18-20.08万元夯谁羔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版德嵌,它承了起亚家族的虎啸式前脸劣拴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评份耍,现在看来谈不上惊喜享妇,只能说还比较精致躬雇昧。虽采用了大嘴的设计捂考,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步事繁农,或许小女生会喜欢镭挫。大灯全系都为卤素光源痪诗纲,并带有日间行车灯鸡躺厕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肮炭。   走到侧面辽创船,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婪,但两门的设计为它增色不少百,在绝大多数人的固有印象中摆,跑车就应该是两门艾必骸,并且应该是无框车窗芥啤,仅从这两点来看并瘁赔,速迈确实都做到了猾捣亥,开在路上的确引来了不少的目光追随讼摹策。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流备,我们一致认为车尾的设计更为出彩假,短小酷、精干模刹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圈葱琅。除此之外姜遣劫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肚畔敛,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强棵兜泊。轮胎为韩国本土品牌协,规格为215/45 R17将,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郡悉。   当然告谓,如果你选择2.0L车型的话混,你所看到的黑色外壳后视镜唉普倪、前后包围的碳纤维纹路饰板啤、双边双出的排气管秆菇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贫。" "  讴歌这个品牌融钨灭,或许很多人不是太熟悉坎。作为本田旗下高端品牌肠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拌噬怯,而且在美国市橙馈,讴歌的品牌影响力是非常大的镣寞呕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舌,大部分都是人们对这个品牌不了解旦劝窖,影响力上不去窍似,导致在销量上确实不尽如人意搞泰透。对于这次全新MDX的到来现磁,个人持有赞许的态度换溶哭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恐誓棚,还是那句话秆显,品质上去了牢响撕,接下来就是提升品牌影响力了题。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咳劫乐,大灯的轮廓更加细长梁蓬窍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岭,但内部结构和MDX并不完全相同扁酸。雾灯被一条仿LED的光带替代投,进气中网的细节刻画更加运动盆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓄斤导,侧面造型给人的视觉感受非常低热送,这和前后大灯的位置有很大关系嚎局,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎外毁,注重舒适性僻劲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羞层潞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肪须敝,而压低的姿态却更加动感聚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拨山肛。尾灯造型相比较现款修长趁,优雅的感受也来自于细节的 设计斥,但貌似通过我的观察憨编滩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源攫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捻,让尾部显得非常简洁淘炮。   本文导航裙碱:" "  2014年2月20日矫镭翱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屉么反。2014年型奥迪A5的最大特点是喇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机星。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攘痪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大曝趣队,共有19款车型顺恢罕,售价在49.98万至85.8万皆苹唾,具体价格如下邻骡栓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岔桑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抖纽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缓司耽。配置方面括卷惋,也与现款车型相同矾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涤。   内饰方面猩,2014款车型也与老款车型大同小异丘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扑涝,同时门内饰砷锨、座椅中央扶手恳镶、都采用了纳帕真皮面料媒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亨粪需。而2.0排量以上的发动机则保持不变霓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型禾脆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摊诫鹅。   变化一殴蹦退:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欺离鸽,在原有的缸内直喷技术的基础之上滤牧痹,加入了较为传统的歧管喷射捎湿疵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蒋郊袍,通过二者各自的优势佰纯附,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塑吞锈。事实上厦,混合喷射也不是什么新的技术莆堤把,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娩枢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点安挥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叉截,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宪肝墙。   变化二淑奇涤:排气歧管集成至汽缸盖内陇屡强,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轻竣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力患臂函,从而减低涡轮的负荷泪挽苟,提高涡轮寿命毛潭蠕。同时露涟侯,因为在进入涡轮之前进行冷却蛙,相当于提高了涡轮的进气温度限制吝量,可以允许发动机有更高的排气温度同饯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高商鸿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窖疏逛,同时结构也更为复杂号吞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悸汰施。对此搂簇九,缸盖内的冷却系统也进行了改进痉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恨咳。   另外描汀估,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拼泊乃,还有着两项小改动菱朵。使用旋转阀目似Γ块替代了传统的节温器瘫磺添,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慕垃膏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芹。   根据官方消息衡没巧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斤轨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伞旁。笔者也希望在应用新的技术的同时撅惜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情东浑嘎。 责任编辑腾肥:王晨熙" "  A00级(微型车)许筒泡,在人们印象中这类车以实用性帮、代步功能为主肖且刹,低廉的价格促使配置也不会太高你蜜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兴柬,一款车的推出打破了这一概念搔库寸,它就是全新奔奔烽,来自长安汽车侨市妮。   感官是人们的第一直觉反应弛,所以外形设计的重要性不言而喻旗,为了使人们印象深刻瓣避,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狮剑,道理很简单匈室,日本是微型车最发达的市场触。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讨掳徒,在2013年广州车展上揣纽台,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旁蒜凰,除了时尚的外形设计以外篡,在细节做工上也有着不俗的表现波。前脸的设计整体性很高贯誓戌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轰谰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棋其阑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势查恃,不过这一点在外观上并不明显袜顾怕,这源于贯穿车身的硬朗腰线莫份,有效将视觉性降低阿,同时搭配造型独特的双色轮毂添窃挂,让这款小车看上去时尚动感八羡帕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰百现始,如果仔细比对坡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旁。除了引人注目的设计以外傻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹农苯辫,具有加热功能的外后视镜沟、15英寸的抛光双色轮毂驾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辞律涸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页概画:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谓闪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碘。不过热酚零,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版价,从内到外眯阜苟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耽簇,可以说是一次完美的蜕变对梦。那么这款新车究变在了哪里酚?它究竟新在哪坍拧菲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5问娥簧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伐,轴距则与老款车型保持一致虐沮。在尺寸变化不大的前提下獭美敖,改变外观挎、动力慑、内饰翠度狭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拈冕敬,2月19日这台新车也正式来到我们面前篙,并接受大家的考验娩摆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宝侯,但这8条是我个人认为变化比较大的兄铂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点强浆潦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候规氯,我就有了一种预感卡背耐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢性,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吼。全新X5给我最深的印象除了家族化外圈狠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)场哼抛。首先猾马波,先说说全新X5的外观判朔,“大尺寸双肾进气格栅”的习、“开眼角式前大灯”币碍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致两瞄痞。    现款宝马3系推出的时候扒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粱碑,现如今随着全新X5的上市颇聘武,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诡岁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戏鬼浮,据悉绷担,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹬蜕。值得一提的是八冻撮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般联抖访,给人一种炯炯有神的感觉此说。    由于新老款车型的轴距保持相同把白偏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉车澎,反而侧面的腰线给人一种力量感鸵凌,这也使得新车看上去年轻了不少荷繁。细节方面施,新车在前翼子板上增加了进气口诫硷抚,突出了宝马品牌独有的运动基因宛保新。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崇梦轰,提升了夜晚的识别度妮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起极,降低了风阻系数哭狠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性施。" "  版权声明似:本文版权为网易汽车所有措场矢,转载请注明出处登厕。   在2003年奠玲,奇瑞QQ的下线让这款时尚凯体睡、便宜猩剁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怖浩钮,之后短短的几年间瓣狄仿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忿夏,然而到了2006年长安奔奔的推出起,打破了QQ一枝独大的局面廷荤寄。一转眼活,已经过去了10年的时间姐秒操,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占券但,在这个追求个性举身径、讲究品质的时代芥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流良,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妇郴,而长安似乎也意识到了这一点爽苟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢构?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喀?   从厂家方面获悉探,老款的奔奔(love)已经停产横,而奔奔mini则将会继续生产销售梳浮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系结,前者主打精品中高端微车市车獬喽唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战竣呈。从定位上来看僵堵冉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踞,虽然沿用了奔奔的名字傲,但整车的设计怂口、配置以及售价都会高于老款车型甭被。   新奔奔客户群体是谁巷惫?   在很多年前缎芥害,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骨单,到底是买奔奔还是买QQ涝刹,在那个时候认,很少有人会关心这款车设计的如何链菱平、驾驶感受如何擎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辉,省油憾蒋阂、皮实荣、能遮风挡雨就行侵。   现如今提獭屡,80后撅、90后已经成为购车主力畏,这些从小听着walkman情槽遣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澜赔咸、用户体验以及品质都有着更高的追求木怖挟,因此在座驾的选择上同样不会妥协逝频。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看权,新奔奔就是冲着他们来的烙徐。   新奔奔主要的竞争车型是燃俄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔫隙,但从目前得到的消息来看尸瘟,5-6万元将是其大概的价格区间备芹岁。这个价位中既有一些合资的微型车贪剁,也有自主品牌的紧凑型车涣姬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚎,比如两厢赛欧颈功疵、奥拓虹、玛驰以及低配雨燕等等车型少。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲍罗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抵,产生竞争的几率比较小钝。   外观痕讽:惊艳掣蛊蹿、和谐兄础漆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型螺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词论疵:高离地间隙碧纱亥、车顶行李架氢超、双色车身等等哦帘歪。没错角,无论是跨界德损、越界还是交叉车型诺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸到台。不过世间万物柔浪泉,徒有其表终究很肤浅吉但,我个人认为孰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稗。所以河椒迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乐日,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞋卢埠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款本泥绥,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗拨懂,可谓全副武装署。为了让媒体更好的体验这台车身碳财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高级羡顶。没有固定线路你,没有领队车辆安汐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜篙,它会和每一位汽车媒体人独处12天聊。而在这12天里袜乡话,我已经和它奔袭了4100公里磁溯府,横跨了三个省份端庆,体验了柏油赛道补绅赔、软土拉力井厘、冰雪漂移糠、高速狂奔牛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躬,当然鞠肆集,最终的结果是惰馆钵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膛勤菲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唉凤,正所谓日久见人心耐宽块,交友如此垂,试车亦是如此防吭虾。回到正题廉,和往常一样类苹净,对它的了解还是先从外观开始屉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揭陪熟,相煎何太急”这句绝句搽涧,而在雷诺—日产集团旗下绞蔡,有两款车正在上演着这一幕报。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裂,还有这出色的越野性能逛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浅冠祷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下握,买谁更划算护俄驼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭寒偶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位限,作为英菲尼迪的顶级SUV肃鸽,QX80的售价高达152.8万常唇,但经销商处可以优惠16.2万惫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万计辉,虽说16.8万也不是个小数目虚。但对于消费者来说衫方耙,一个日产隘车兄,一个英菲尼迪蜜袖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舷敞渡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炯多,它的身材绝对够大拘零。从上图的数据来看姜挨腺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛾仇诉,尤其是将近5.3米的车身长度脯,会让您感觉驾驭它有点困难撵疵盟。另一方面肪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现办澜芯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足断巷蓖,同时也显得异常凶猛傻拐闲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹤搅哨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胆峡,整体造型圆润略童,没有多余的线条作为修饰柔,但是反而会让人感到车身很厚实虚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靛。同时注意它车窗的设计迸席首,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捍寒单,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦修司,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耗烤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计儒亲,也没有了那种霸气馈,转而给人的感觉是设计很前卫难狡祁。车尾的饱满程度与车头相呼应着腊陌,丢去了上一代的直棱直角冠,饱满的线条凸显着丰满的层次感帅科。   日产途乐雹报颇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华父,虽然脱胎于英菲尼迪车型颠呈,但途乐依然拥有自己的外观特征魏培佃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徽兢沃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧林鼻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痊冻裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙你,成为了车头亮点之一孔鬼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术详及,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壬笔颊,这项配置自然是少不了的乳挎戚。我们可以找到4个摄像头潞寿汕,它们分别位于车辆头部污囤欠、左右外后视镜下方和车辆尾部兴乔锰。以便在停车过程中疵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骆萎慰,让您更加自信轻松的把握泊车空间愁颓肋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头络波,大大降低了停车时的事故发生宋逆。   途乐   通过对比发现硷危恕,两车在外观上的配置基本相同叼,差别仅在日间行车灯上香弓,不过随着QX80年款的推出芒尼段,日间行车灯的加入应该不是件难事卤涎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呕,在相差仅有10几万的时候皇戳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店川详疗。    责任编辑菜济冀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壕发熊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了景绰醚,除了奔驰G锚、丰田陆巡系列川丹、牧马人等挟疤,双龙雷斯特也是其中一员啥缺航,而且雷斯特还是柴油车拆仍汝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值透洁,以目前的接触来看态,双龙雷斯特W表现不错粉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菏佛轰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帅戏面,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰商瓤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藕陷。当然搽换视,在随后漫长的几年过后钮藐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚎响。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魔,该车型最大的特点就是其尾部造型新,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磐吞,宝马方面肯定不会承认堑,但从年份来讲饭倪沫,明眼人一看便知乔。   外观负:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丝,该工作室的创办人正是乔治亚罗公补,不过大师的设计未必符合所有人的审美巍李,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灯米,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调红,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势景,但为了照顾空气动力学与线条流畅是泼舍,雷斯特的车头是圆的屯,所以在当时看来有点“离经叛道”练。   而到了现款的雷斯特W华,这个“小问题”被修正了薯涧,一体化的设计已经是大势所趋煎截欢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”让。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菜肉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糖蔫勃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别工,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氮联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相强。通过车展上的展示下钠烁,小编已对这款纯电动车型有所了解江。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验木,时至今日此厦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芯旱比。据悉成计,之诺将在今年的2月份开始接受预订翁稠党,上市后将以租赁的方式面向消费者显,具体的细则目前还没有公布袒拧项,上市后会有着怎样的表现泄嚎,我们会同大家一同关注腿烫处。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杯,简单了解了一下之诺这个名称的由来茶哺凶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挽龄涉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皑疏,毕竟是基于宝马X1平台打造赦,因此在多个方面相似度高也并不为过对弄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赶镰钾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贫襄,其具体的表现如何滦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粗刀。 责任编辑忍:沈楠" "  版权声明编窘甲:本文版权为网易汽车所有凹林接,转载请注明出处点。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榔策忍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乔缚版。它们的可见程度湿东,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粪糙。可见度甚高的两个文字的组合涉嫌氖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪。因此午氓零,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车街。哦桑,对了讨甫庙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思申。意大利人的自信蜗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心接黄菠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娘蜡?咱先从减开始说起旅舜。 Q悔帘萝:致悦只是切掉屁股的菲翔么界?   A荡搏凭:非也砷,前脸亦有修改塘昧杜,整体风格统一体,协调度很高猩砰。   我相信Roberto Giolito先生脾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师册陶,在设计Ottimo的时候阿培,一定会更加从容弧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冠蟹。在他的心中啪藉赡,应该有着太多关于年轻虐、活力的理解放忿,而这恰是Ottimo的设计要点晃。 外观总结   赞秽:个性鲜明炕侍陪、标配LED示宽灯溯枫标、轮胎用料厚道   弹漏韶势:低配删减雾灯   " "  版权声明沪:本文版权为网易汽车所有惭华,转载请注明出处豹锈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾武,虽然距离现在已经有两年的时间京栋涪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凛蜡。而今天巴扰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酒筏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例事恒恒,并且还是一台后驱车抡。没错嘛踞,它就是华晨宝马3系嘛目。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汀汗,其配备了2.0T发动机潦彭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烧级、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱京藉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗较。不过在今天的冰雪试驾过程中陇接肥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盯胆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现患碎,必须先打好理论知识的基础腿湘脚。于是在摸车之前戏躬齐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关返,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着橇。 ● 项目一   热身结束了稀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剃。第一项内容便是加速和刹车便囤藕,是不是觉得很简单荡裁叔?其实里边的门道儿多了去了角。   在项目一结束后杜岔妨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灭。一开始大家相差悬殊洁拣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柯称适。接下来的项目二会比较刺激一些受氓悍,经常会出现手忙脚乱的情况两蜗,但只要理清思路按部就班的做沛烂摔,想要完成整套动作并不是很难缕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明客冗梯:本文版权为网易汽车所有奋诵暴,转载请注明出处傲滩犀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宫秘婆,不过始终都仅有手动挡车型身,虽然目前销量也很出色平,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伦橇猎。好在这一短板即将成为历史唾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出席踢,新车将于26日正式上市撇翱,我们也于第一时间进行了试驾体验丧晴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痕胺博:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烙凯乏,在外观方面也有变化丁泻敢。新车根据高低配车型提供两种外观方案忍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戏,而高配车型则对中网懒、保险杠造型奶、轮圈和后反光板都进行了重新设计定扦。值得一提的是簿巍廖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荡传钠。   新样式的轮圈非常动感雾贾撩,在同级车型中实属罕见行。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳞疙躬,轴距依旧为2725mm捍锈幌。车尾的变化相比车头要小一些贤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板示啊,不仅可以提升安全性性坚涸,同时视觉效果也更加出色阑挫。 有态度【试驾评测】黎碗困,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨稻?   扫一扫饥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烤晚惭,一汽大众全新高尔夫正式上市刊孝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掣,其中1.6L拥有三个车款床捣,1.4TSI拥有四个车款仟苇惨,官方指导价为12.19万元—18.29万元彪暴。具体售价请见下表斜沧扭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力百,但是却拥有三种功率版本椽价,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本须疯惊,因此在动力系统方面盘佩,消费者有三种选择哇。    我们从上面的数据可以看到烙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者其豌,1.4T低功率版是主流之研移狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垒龋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮先隋,但是它的售价高达18.29万元唯潘窟,相对比较贵妈。    全新高尔夫提供九种车身色彩酣卉,分别是塔希提金腑侣、唐古拉白啪、珊瑚蓝反、魅力紫靡褪拷、玛雅红魔墩、季风灰匠、水晶银以及深黑和极地白毙恫。 ①矛监握:16寸Cosmic款轮毂 ②嗣侍:16寸Cubix款轮毂 ③弥疟赦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闺,其中15英寸的一款孔,16英寸的两款录梅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乖捻形,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屉透参,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丢霞。    全新高尔夫提供标准座椅迹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阔饭,舒适版车型则都配备舒适座椅才投坍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祁褥憨。    在材质方面嫩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料身彼辅,分别是上图所示的DianDian黑色织物唐波、Zoom/Merlin黑色织物瘁操噶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择劫观舅,分别是Vienna黑色真皮胖努、Vienna米色真皮旁础旱、Alcantara黑色翻毛皮苯澎、Alcantara棕色翻毛皮嗽纹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碧距计,有两种风格可咽艹尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吨翘婪,同样有两种颜色可淹馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窃炼漏,有黑色和米色两种可压摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掇。    在车内外装饰件方面袍末,不同配置的车款也有不同的安排没。像侧窗下沿镀铬装饰条泌县韧、双排气管徽沦、镀铬装饰双排气管毒惹瓢、动感鲨鱼鳍天线嘛横污、真皮换档手柄蝎那哦、科技质感装饰条舱俄、金属风格装饰条构扯美、碳纤维风格装饰条等等侯卜腥,针对不同的车款都有不同的配备寥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富儒,配备有MKB多次碰撞预防系统蔫巨虫、ESP车身稳定系统人楞、ASR驱动防滑系统泛烫佳、XDS电子差速锁案、前排侧面安全气囊锰、后部4探头倒车雷达康、前部行人保护系统喘、自动静态转弯补光功能等等避,但是在舒适性以及功能性方面握惫,并不是很丰富窝递侠,但是也可以满足基本使用嗡侥。   1.6L自然吸气车款如何逊柯淙谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫肟舜堋,它拥有手动时尚戈、自动时尚以及自动舒适三个车款丰乳,手动时尚与自动时尚的配置一样烦驶,在价格上二者存在1.2万元的差价临蒙拷,主要是变速箱配备的差异啥才聪。所以在配置对比环节拦哇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刻身,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跨,差价为1.1万元狼赫络。    在配置对比的环节我们可以看到权拼彼,时尚型与舒适型之间的配置差别合垒位,大多数都体现在外观内饰的装饰件窟慨,以及车内一些常规功能方面饭羡,主要是顶棚储物盒咕坤蹦、后排中央扶手愁缸梗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撇悼起,实际上最有意义的差别在于全景天窗拳垛、后排出风口锨乐、蓝牙电话喉浦诚、定速巡航稗法、驾驶席座椅腰托铣龟策、TPMS胎压监测系统这几项上写校该,不过在这几项配置中兼苟叭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搐唇芳,尤其是全景天窗老旅。    从价格上看涤朗,二者的差价为1.1万元堂戊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亲计防,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捷溶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藐叛,所以我们在这个推荐环节馅炔钦,更多的倾向于低配车款诧池。 责任编辑裤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趴爱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湾。它采用了全新的DS家族式设计风格谎宋悍,延续了一贯的法式浪漫风格丝篙蕾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亭。新车基于DS5平台打造扑家凛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机将慧。预计在3月左右上市恒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩阶溉,让我们一起来看它的表现如何具辩邻。 外观冠齿嚎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅飘擒,却多了一些时尚及科技感恰垮伺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仆寥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲜。镀铬装饰拿捏的也比较好泌冒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眯涉扛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莎次。也表示着DS的品牌走向独立香赊泛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哀虽冬,有着都还算不错的账面数据扣,车身长度为4702mm嫡夸,宽度1840mm冕,高度1515mm.轴距为2715mm聚湍竿。上市后会把目标锁定在奥迪A3绊哀敞。 车型图片 基本参数笺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酗,除了前车6颗驻车雷达之外老,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尼燃天,从视觉上拉伸了车辆长度伪盖,尾部设计了一个小小的尾翼栋,尾灯下侧字样表明了其国产身份体。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舞讲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方催,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件派,真正的排气隐藏在了下面泊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃:高离地间隙尾观漠、车顶行李架枷刀、双色车身等等墒楷。没错枷锭田,无论是跨界你、越界还是交叉车型冕讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帛酣。不过世间万物熬,徒有其表终究很肤浅堕吝泌,我个人认为昂夹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钉。所以忌攫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谱新,它集沃尔沃所有看家本领于一身普鞍,可谓全副武装蚊握。为了让媒体更好的体验这台车识室狸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惜。没有固定线路捎坡筏,没有领队车辆饯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾量,它会和每一位汽车媒体人独处12天陶诲。而在这12天里驴收,我已经和它奔袭了4100公里卯衡,横跨了三个省份釜,体验了柏油赛道溉巳哗、软土拉力趴辰、冰雪漂移潘疥入、高速狂奔鸽很、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟,当然乌癸,最终的结果是夏疯逞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦赖,正所谓日久见人心岁阿烫,交友如此逼,试车亦是如此慷瓶扔。回到正题视牛蘑,和往常一样绩,对它的了解还是先从外观开始侯劝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粒德、多样化是一种趋势送鹤逼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闻刺罢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白始,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肃惜肠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绕娶啊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阶,上市至今保持着约5千台的月均销量套驼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型库。 外观/内饰对比屑玫葡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肥寒蹲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗡疏吕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的特氰,毕竟师出同门栖单。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管春氨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛾勃畦,远看很容易被误会成排气管侥嘘,但事实上真正的排气管被隐藏起来溪睡,整体尾部设计显得层次更为分明丧惜。低配车型配备有倒车雷达瞥,高配车型还配备有倒车可视凑兴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崇局,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惹,修长的车身与宽厚的D柱埔休锻,加之出色的后排与储物空间唬台,俨然就是一副旅行车的范儿谐砷项。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谢,它完全可以称之为旅行版朗逸鳞极蓝。    车身的线条连贯自然惩范,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观随,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头士肮车。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砷探父,调整了尾灯的白色灯带位置魔剖拍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皋擂溃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谢肃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拘拴径,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格显返赏,内饰板件的用料以软质材质为主弦瓤,接缝及做工也较为精致褪玖莎,与同级车型不相伯仲恕灌。从实拍的车型判断楼,自动空调喷、ESP系统沽郴储、电动座椅罕衔粟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骇,至于具体配置还有待官方公布盲贸雾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉遣,同样是大众家族的传统布局动焚矮,整体的感受都很不错促陛,方向盘参罚、中控台的每个设计很都容易上手梯,从材质上来说怒靶母,朗行是塑料感有些明显的昏,好在其工艺上还是有保证的蹬啤,并不会有很廉价的感觉蹈虱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藩彼改,销量在整个家族中表现最为可观东痰。近期妻喷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市散钙每,新车主要变化集中在外观微胆,同时针对颜色不拉、配置进行了调整肠悔,以保证其市场竞争力疟肮谩。在豪华紧凑级细分市场中窜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刹告熄,通过下文的对比分析蒂,希望对有此购车意向的网友们一点参考涧负赌。   备注伐: 为更直观的进行两车的对比分析氰葛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淌猫、CT200h F-SPORT)陶裁蕊,市场优惠参考自深圳市场乐。 车型图片 所属品牌跨睡霖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颠,内饰做工精细    车身尺寸方面喇厢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哩,其他参数均小于奔驰A260火煞。从外观和内饰设计风格上看庞瘸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疾醒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汞聪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哺斧,全车充斥着力量与美的线条团。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揽删翱,硕大的单条幅进气格栅搪咆阶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发式魔。    相比极富视觉冲力的前脸造型把,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扇楞,但并没有脱离运动献腺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素我渤八,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型失胃,同时下侧雾灯造型也有改变逗亲梧,车尾部也进行了一定的改动拒,整体感觉更加运动摔。另外岸匆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骡蚊鹤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骗凛同,形成强烈的双色反差角烫撑。    F SPORT车型装备了整车运动套件请伐筋,涵盖了运动调校悬挂牛深、运动包围啪、运动阻尼减震器疼、熏黑运动轮毂筏、运动车门脚踏板千夕缴、运动型铝制加速踏板哀敝轻、制动踏板让忌、脚歇板等身颈吴。    三幅式平底真皮方向盘踢、红色元素点缀的空调出风口稳、铝合金踏板厢、仿碳纤维装饰条等等逃息姑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郸蓟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莱沦剑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虾,将方向盘省胯搽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台,增加了便利性性棺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凶渡,分散了注意力默赌勃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疚当,是多数第一次购车家庭的首选要求蟹胚么,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骋鲍,会有怎么样的变化筐才,一起了解一下钱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拜切沮,镀铬进气格栅增加了些许立体感傲,更加显眼的X造型前脸狡,迎合年轻消费者的审美且和。大灯的改动有些另类惊揭巍,在我看来接受起来还是需要时间的镜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帘汹,新款在车身尺寸上有所调整掣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米和,轴距保持2600毫米不变南琅,相比现款仅车身尺寸有所增加恢。   车尾的变化不大激,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抱揽卯,以及牌照上方增加镀铬饰条委,尾灯造型无变化当尉。实拍车型为高配版本哎舵,但仅配备了三点式后倒车雷达伪。   新款的15英寸轮圈造型不错摔栖,轮胎选用优科豪马伺猴,规格为185/60 R15爽吓,备胎没有缺失旱牧镀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置另靶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叙,在年轻人中更是屡见不鲜秋。在学校要有个性把,在单位要有个性朗,穿着打扮要有个性皆,兴趣爱好要有个性处哨氖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岔谭思?如果你有这方面的兴趣船悍,那么杰德将会是你不错的选择翘辜愁。可谓自成一派的它橇薪,凭借着并不起眼的车身尺寸臂倒锚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墨虏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辅?还是旅行车手狄?或者是MPV犀?但这都不是事儿擒,只要适合自己就OK帘湃绣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啡架,喜欢接受新鲜事物的他们办,正好与杰德不谋而合护隶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘,此外警克,六座的乘坐空间蹭梳,也足以胜任日常的使用需求瑟蕾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茬材。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢懊?自2013年9月6日上市以后灭胳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹿宛钙,力压大众途安和马自达5等竞争对手诽,它用事实结束了我们的疑问荣。除了这些骄副,杰德还会带给我们什么样的全新体验下,让我们继续往下看桃款。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫉渤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磺芜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”齐。虽然我们这里并不提GTR镶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何测刹田,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎ū澹克斯ST客睹,令人刮目相看戊梳。与此同时眠芦撤,在秦身上浪赎缓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掠、做工以及舒适性表现上的明显进步澎。 外观造型顾筹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碌,近年来推出的新车型如速锐敦炭、思锐以及大家眼前的这台秦吨量驰,都可谓一个比一个漂亮舞。就以秦来说得木,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网们旁,很是亮眼痪,同时也营造了较高的前脸识别度牡。   车身尺寸方面垢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)超攻,2670mm的轴距表现则处于平均水平盖记。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同村娇,其整体感觉与速锐大同小异每思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羡耙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菊氓。无论白天还是夜晚峡,该车的车尾识别度都非常高丝横馅。而且内部的光源铝模暗,除了转向灯为普通卤素灯泡外式,示宽灯矮教法、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疥某。   充电须、电桩安装及质保/售后介绍慌唤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酗狠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拷芒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冀郎累,据官方资料介绍枫兽,充满一次电大约需要5个小时左右耪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牢耻。   同时丸栖刺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赋,虽然价格并不贵连陷,大约在6000多元妹兰吉,但对申请人有一定的条件限制焙培,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)械拆阔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乱。当上述条件都满足之后淀朴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请囊仙庭,如果一切顺利瓢腿犁,最快1个月内就能安装到位并通电使用芜晚席。不过目前桃蚀诧,秦还不能实现快速充电溜登,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舒,只是目前还没有这样的配套充电设备按懦。   针对秦的特殊性士荚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慌拉单,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寇炊瑰。其中隶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篓惹侠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洗迫陡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呕、绝缘手套和护目镜等设备箔菏慑,并规定在检修车辆时必须两人在场售。以防车辆万一发生漏电破灭,威胁到维修人员的生命安全啡。   与此同时募,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敲十厘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寝朝顽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碳,整车质保为6年或十五万公里握霸寡,电池组为10年或二十五万公里)崔耻荆。总之吴店撕,从专设的维修工位谓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期控,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窜谱,而对消费者的购买更是一种信心的保证艘跋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前餐,中国汽车市场刚开始发展懒毯,市面上可供选择的车型可谓寥寥献,在那样一个年代兴尚垢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准按,并且在之后的相当长一段时间草,人们心中仍对它们有深刻的印象窟。时至今日靠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盗檄遁,在数年激烈的竞争中案洁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冗蹬。这回瞳搬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首希吕,我们也借这次机会为大家做个全面对比沉慑匹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讨仆牟:外观内饰(包括设计和做工)舶盾、配置汾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜗、储物滥淌辑、油耗篓僧、驾乘感受毛、加速性能淖抵搬、刹车性能饱形归。同时挤藏镰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巴、同价位车型的什么水平牢排睦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嵌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勿,目前约有6000元左右的优惠色娩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淑褪壤,在优惠方面差别比较大木背芥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藏,根据论坛中近期的提车价格辑古,9000元的优惠还是有的嗡。目前钝挪棘,两车的售价依旧属于同一梯级磁抹席。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致际鼻,只是配备了卤素大灯及雾灯怜筹,透镜垦寸比、日间行车灯这些都没有怂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晨恰芹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置燎丸通,因此我认为两车的配置可以理解搅兜,符合同级水准犯春。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹃混,两车的各项参数也处于伯仲之间队羡,差别在6cm之内晶帕速。在车内空间上拱磊,两车的表现也很接近纱,我先剧透下吧险典炬,结果可能跟你们想象得不太一样宋祥蜗。   相信看到这里凛痰,大家最担心的就是如果车辆没电拔,后备厢是否还能打开的问题踞陡溯。捷达看来是妥妥的没问题添毫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搜,它的后排座椅靠背可以放倒啃,之后即可顺利从后备厢取物怯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狠矗。   在倒车辅助上陛肮,捷达配备三点探头领颅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拔。这里多说一句售,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达般胎,让人觉得很不大气俊旁,并且低于同级别的水平哎被棋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达府低,舒适型也可选装倒车影像吕蹲惦,比捷达厚道一些荡。从普及性上看硼司畴,能够达到同级别的平均水平髓,从功能性上看槽,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠,给好评逗翟逢。   两车都是15英寸的轮圈铂搏,造型上也是各有风味拖,轮胎宽度也同为185mm洪缮尝。从售价上看放嚏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右管铆肪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比成,让我们在后面的制动测试上见分晓洼倘祁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庞宿,借着中期改款的机会骋斗董,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乌虾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注安。应该恭喜它璃,至少在我眼里拜火,它确实达到了自己的目标卷。过往凭借动感的外形泵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它探霸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眠盗含。   只可惜妊扔,刚上市不久的2014款起亚K5辫剧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择昆韩彩,而且它们的价格都处于K5车系的高位隋五蓟,受众群体并不大挞。前段时间鹤盯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佬,并撰写了《起亚K5购车手册》火柔。文中随,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绅琅扛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沤韩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揭亥末。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杰娶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冗。自从起亚敢巢齿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吃,互用研发产品的例子不胜枚举弓唉陕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舜戮。该发动机的最大功率为245马力肆、最大扭矩达到350N·m并歌竿,账面数据处于同级别的上流水平遍扰裸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刺堵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机连铝。   在涡轮增压叹霸、缸内直喷等技术的加持下剁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骸途,并且一直持续到4000rpm判驶鼎。得益于涡轮介入较早沽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔼,而且它的油门也调校得比较灵敏朽两虽。在实际驾驶的时候敖,可以感受到它的起步轻快自如萎笨户,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余行。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些废戒,但差距并不像数据相差那么大砍荚嚷。在整个低转速区间辞膜,它的动力输出不算直接缔忙赫,缺乏一点活力朔,给人一种有劲儿使不出来的感觉倪吐荚。   于是卫店,我把油门再踩下去一点仙煤,动力突然来得很快琉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垦点,毫不费力陋堑淡,而且可以感受到车速达到120km/h时娄掀亢,发动机还有充足的动力储备哇久付。它的中段加速能力让人满意菩,虽然依旧缺乏一点活力酣唾几,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴功虱柒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沫。   还是差点意思纶郸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澈。于是慌济刻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诡防,6速手自一体变速箱切换到手动模式彻夕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钠卵伦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烯蔬烫。它的油门响应足够快嫩实袭,发动机的动力输出得到更好的释放悔介,方向盘的反馈也更加扎实躬赡。除了SPORT运动模式外怂盼禽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邓敝素,运动特性从SPORT涕、标准到ECO逐渐减弱雀碌款,驾驶风格也逐渐趋向安逸角。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砂侈,平顺性极高肉,而且动力的衔接也让人满意瓢。若以80km/h的速度巡航林磁拔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芦罚办,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湃,对于燃油经济性的控制也让人满意残辰独。同样值得表扬的是降挡速度驾沦,在中段需要加速的时候深踩油门玲控送,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轮漂,而且换挡冲击也比较惺巍,不会让坐在车内的乘客感到不安困。   前麦弗逊顿、后多连杆的独立悬架底盘结构椽讳,在调校方面仍然有很大的提升空间拟。它的弹簧足够硬灰必,但是减振器的阻尼不够大抵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狗轨拢,会有细微的震动传到车内街,以稍微快一点的速度过弯桓,车辆的侧倾会比较明显鼻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柯赤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谋损,舒适性让人满意兼楼瞪,但如果需要激烈的驾驶的话甲饭,后期对悬架的改装很有必要甸熟兄。   它的刹车盘相应加大了尺寸祷,刹车的力度足够屉屎既,不过刹车踏板的反馈缺乏线性美。具体表现是讼丛,刹车踏板的前一小段是虚位啼存,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏换桅桐,制动力度会突然加大凛尉,需要一点适应的时间晨练。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庆及,发动机的声音炽布、振动都非常小模。然而傅,在速度上来以后廖交秽,噪音的上涨速度也很快发,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炊徊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氛巳稠。   我得承认侥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拟,但在起步和中低速行驶的时候椿,动力参数上的优势并没有完全体现出来悸堆息,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处井开股。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价囤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”圭丹触。当然句,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鄙告僚。另外什,值得一提的地方是逃瞬,在动力提升的同时黄屠喇,它还加入了行驶模式控制系统驼词癌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烂瓦题,它的动态性能相对有一定的提升办佰,开起来也更有活力和乐趣讲妻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碑褥肉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甘救毋,只有手动版车型销售篙,导致产品线还不够丰富贡土。而就在去年11月烘,海马M3终于推出了CVT版车型痉岗,7万-9万元之间的售价拼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谰凌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拌难信、逸动没阀害、宝骏630以及启辰D50等车型彩,竞争还是比较激烈的春空。作为一个后来者串伐寡,海马M3是否有足够的实力立足工?下面我们就一起来看一看唾赴嗡。   动力归嘿帽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诧窗,其最大功率为82Kw手,峰值扭矩是147Nm架黄。从账面参数来看逛蹲负,可谓非常出色埂,一点不比合资产品的数据差颧凸。对于一辆紧凑级轿车来说竟险,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亥救。    开起来的表现馁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强飞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肠鞘,如果想要充满信心的快速超车薪为,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豁鸽剐。    我知道会有人问剑甫磁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勾涟冬?说实话藤,我觉得大家都没什么区别睛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卞壤瞄,也是低扭不够强来,需要靠高转速来增强加速能力嗽肩舌。    可以肯定的说攻菜行,除非是加上个涡轮增压器抱顺灭。否则的话鞋糕干,这个级别同排量产品之间的动力表现橇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弟慷秋。我个人觉得深规离,这只是消费者们需要认真衡量的一点拇簿,而非全部攫极。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惠镶鲸,动力传递平顺连续的特性培暇雾,有效的提升了整车的行驶品质感玲蓄奶。顺便说一句玫戌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矗慌,这也是比手挡车多花点钱的好处榷嘉噬。    深踩油门时第,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冗食,来保证动力响应足够顺畅我,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内信老蔬。此外先誓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘎收奸,功能性极强措脆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纽激笑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盾劳含,g值才开始达到最大的0.366g驾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井第,此时车速大约在30km/h左右傲,达到60km/h用时5.24秒祥磊,冲刺到100km/h用时11.45秒倾绊。    接下来看看海马M3手动车型股薯,在加速到2.5秒后凤关,车速已经达到了差不多40km/h狈,达到60km/h用时5.01秒陌五啼,冲刺到100km/h用时11.28秒竣,比CVT车型略快人。如果不较真的话低,可以发现二者的差距其实非常信逦稹,相应的在日常驾驶中其实也一样胶杉敞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霸哀,就这个成绩来说陇酬,它的表现只能说是非常一般午辨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言对爱乃,它的表现就算好多了未。 责任编辑搓河:沈楠" "   近日呵侯潮,宝马官方发布了新款X3的车型官图丧蔡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作马鸿。从新款车型推出的速度上来看稳催,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奔揽蕊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化测惊。    早在2003年姑圈怀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玫。10年以来磋,宝马X3已经销售超过了一百万辆小么骡,自从2010年上市莆伟鞭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缄娜。因此淀,2015款作为X3的中期改款瞳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中市铃,优化后的大灯组造型洛慨讼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啼酱棵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感才。通过官方图片橡魂蛔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时如舞逆,也融入了宝马家族的最新设计语言旱阀,与新X5一样采用了新的中网边框设计勺,在视觉效果上更具冲击力乓咳。    在头灯部分诽李女,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焦林,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蚀从衫。另外钒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吩,配置方面它还可以选用全LED光源羡,再加上选配的LED雾灯现霞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盟匙。    新设计的前保险杠极具力量感挨另,并融合了镀铬创、塑料格栅以及金属护板毒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捆崇玫。此外计冻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中系巨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谐,也使整车更具个性化风格颈曝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诚惟歧:4657×1881×1661mm缺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澎,轴距也同为2810mm闪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尺孔山,从车头一直延伸到尾灯的腰线救檬,让车身看起来更加犀利且极富层次感挫顽雾。相比变化较大的前脸参,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓣阑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矾匆娥。相比X5少垮,新X3的尾部更加耐看胺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔚剔恃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分露哇谷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守结桓块,视觉效果并不是那么给力会蹭赫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择教傅,新款X3也不例外解。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橇喘澜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前教、后部的防钻撞保护装置商电,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贝渴。此外面谩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甩。该车还可以选择六种车漆较、三种专有的18娇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂施。 责任编辑斥呕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潜:Quattroporte(总裁)商仙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倾脐腻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陀炭:Levante奴,还在2013年4月的上海车展上艾递,以全新总裁平台为基础蜕律次、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娶搐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阜弓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肚赎:Ghibli……   以家族设计为本刚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沁灿夺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同零斤,改走豪华中大型轿车的定位脱,车身尺寸长萄其、宽旧、高分别为4971mm崎插、2100mm和1461mm惶短,轴距则为2988mm干,直接锁定奥迪A6画戒矛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诲搏,且融入全新总裁的轮廓特色修,以紧实并极为流畅的曲线绘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聪橇。    于是在车头设计上短,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仁懊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩础孪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞍健,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拧,将蜂巢状格网嵌入其中兢,且尽可能地加大俄阜丁,再搭配角度更为锐利舒羚侨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惰惠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垦反,所以厂商在Ghibli的车侧豁,除了保留前叶子钣鳍状孔道暴成签、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敲,也师法了总裁车侧的设计漏襄纪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颗烷嫁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丢,另一条线则从前门下方迸出筒措,向后朝车尾紧缩蜗肋,滑顺动感且充满肌肉感壤萎缚,并正好可呼应更翘的车尾设计夕瞪先,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上葱顽,速度感浑圆天成惠。 内饰向旗舰看齐途,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斜颇抗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿火,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计报撂枯,也把声控逼蒙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上套勤鞭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杆嫡,右侧拨片负责手动升档四计你、左侧拨片则能提供降挡撕受兑。    此外该,三辐式方向盘的前方谷岭,一样是借自全新总裁的蓝底白字栖晨成、双环式仪表盘农拔五,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诵能躺,左侧则是表底超过310公里的时速表汐钩浩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牧,可提供显示油量祷貌奥、水温盖篙、挡位与导航指示等行车信息童,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悲钒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图倪建念,告知驾驶者目前的驱动状态跑。    和总裁稍有不同的中控台昏什、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醋迹,以及可触屏操作的收音机电台选择缉、音源切换蓄叫弦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虽丸秸、空调温度菇仟酣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕防坑碑,空调出风口则移至屏幕的两侧狗茨嘿,下方则为恒温空调系统调整出风量词耸酣、温度与出风口的位置内拔,以及音响系统的吸入式CD沉熊譬,设计上较总裁车系更加简约肋,但用料与配备完全向旗舰看齐禾,展现了十足的诚意孺。    较为可惜的是牌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怒圃工,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戏沏,包覆性和支撑性也非常出色伐新淖。    但是后排方面罚、便没有像总裁那么充裕疵,尤其膝部与头部方面般粒,身高174cm的笔者坐进去后拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徒酥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洛,也刚好替前列史、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悸扒滇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狸想。 责任编辑司统:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”射蔫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伤渴?后来一看诗竣某,哦牌,原来CC是“Cross Country”摹臼妓。继续了解发现有点意思辆寺,底盘抬升哩、高功版2.0T五缸发动机闷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翔桃揭:目前的普遍规律是身去,产品分得越细帝呈,总销量提升越明显顺瓣搁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寄,它的引进矾墙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哥宦笛,主要分布在前脸和车尾骨凤,从外观区分它和普通版V40很容易赶。底盘抬升12mm啊,这么小的数字对视觉效果影响不大抒能,整体协调感没遭到破坏抖藕女。    车厢内部价,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搪,除此之外内饰并没有过多特别的设计忱写。之前我们已经发布过实拍文章誓,车身相关内容有详细介绍胃啦,因此这里只是简单提下要点锣猜堂,就不再重复描述了凌畴宫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睬笺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隆硼,最大功率214马力太退扭,峰值扭矩300牛·米某,型号B5204T9诽钉,是普通版V40那台发动机的高功率版本沽券薄,那台机器的型号是B5204T8衬雇深,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渺吼,今天会是什么成绩荒?稍后揭晓汕回溯。    变速箱没有变化燃氖面,依然是日本爱信提供的TF-80SD南烹,六个前进挡逗讥壁,带手动模式和S挡讣熔社,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诞茸,奔驰A级用自家的7挡双离合棉耙,沃尔沃这台6AT暂无优势滩啃,目前他们还没有新产品投入实际应用容焙钝,理应加快脚步水。   驾驶嗽覆连:邪恶的S挡    驾驶部分枚,我想说说D挡和S挡的区别抵台副。看起来挺初级的一个话题阑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奖。D挡油门响应迟缓本享,在激发变速箱降挡之前拾,需要稳稳的夏捆布、持续性的向油门踏板施加压力骇需,慵懒的降下一个挡位之后盾事,情况有所好转群看,动力给得稍多傲龋次,也就这样翰。    不满意对吧痉?可以把排挡杆向左扳到S挡癌裂,切入“邪恶模式”凹鹊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挪拣纷,转速拉高1000rpm以上怪雇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来示,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出金,脚踝每动一下皋藏修,车身就顶起往前猛扑一下昆僻色。深踩油门理钵,转速迅速攀升忙久淬,跟D挡时判若两人狸署,两百多马力相、三百牛·米围侣栖,在这个尺寸的车身上爆发出来堆疟,过瘾兢坦。    激情过后细细品味边稀绢,这套动力总成有两个弱点需要改进唯,一是怠速时振动大埔剁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动思廓赶,影响体验;二是低速行驶的平顺性苹书,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肝厩,1淡估、2脱秀、3挡之间可能频繁切换弛去贾,动作应该再细腻些股。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统混病扇,选择“全功能”项描犯,不打转向灯就变道奔尽霉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道访烈,回正的力度不邢弧,如果你想在车流中快速穿梭前进衫棱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豢,要么关掉方向盘辅助戮瘫,仅保留振动提示即可腺。   绕桩观:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佬,在绕桩场地很讨人喜欢设。车头响应比前驱版本积极鼓,入桩动作稍猛熔,车头好像在被一根绳子拽着走墟刮蜗。给我留下深刻印象的是赊,这款车的极限要比前驱版高太多竞,特别看了下娠客,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枷试秋。上手容易际荒裁,但是需要注意别突破了极限容,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悍:一旦超出极限巩恫阶,很难把车身再救回来茎。 责任编辑玖逗谎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匡伺,就一直困扰着我们的问题玩美京。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忻化卉。马力越大的车就越好么村?绝大多数情况下答案当然是否定的哺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡烤。随着时间的推移谭磨,我们有机会做这样一个有意思的选题股纶浩。   让我来说明我要做的事情散词:我们有三辆四门轿车哩吝,合计拥有1657马力餐嚎。看起来确实有些夸张哥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多台晤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搪,但是这个570马力的怪物一直没有车枫施,直到我们完成这一特别的测试一周之后猾。我们只能使用520马力滦歼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酿锣痴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肥卞。   另外一辆是全新的奥迪RS7律裤朔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汇建河,拥有560马力的出色表现添讹械。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胺,在K&N工作室的台架上睦福,它的轮上功率达到了479马力骑抬饰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邦酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力世乔晌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钞娃,用以获得更多的功率输出花缆房。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤拜番,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辉黄愧。即使按照宣传中给出的数值崔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG领,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撇录,它的轮上功率达到了541马力枚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娶。   另外还要说明一点戮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来联躲经,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亲壕颇,不具可比性凄嘿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试角。结果很令人意外随涝。两款加速最慢的车型混察,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拨邯。当然最慢是和RS7相比较而言的项市绒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速味氦粟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怂蟹上。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妮赐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寒兴,但是还未打破我们以前的记录署刷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吕,说它慢更像是一句玩笑话捞,这一成绩实际上已经快的吓人了刀窗按。奔驰则要更快一些世挡靖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)采,冲线的速度也提升至197.5km/h氦。冠军仍然是RS7的歇,它只用了11.6秒俺灭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纯赋。奥迪的冲线速度为193.8km/h篇,虽然不及CLS63 AMG柑,但赢了就是胜利峭。   123下一页 责任编辑窖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫌藕扭、运动和科技气息了脆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煤位头,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机班朵滑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子答,主动式车道保持和自适应巡航功能订,几乎能让驾驶者也变为乘客弓屠,高科技配置更加丰富脑。    于是湿纳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恨沃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疟臼汞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敛的,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涧七茶,在下面的文章中有详细介绍弘壁问。此外绊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道齿、残破衰败的路边小屋甸锋达、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薯毙浪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酚。身处如此糟糕的环境妒,却并没有让眼前这个出身自底特律竞淀炔、土生土长的本地小子屈服肺埔参:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感线,但只有经过一番试驾体验之后氓寿蔷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帅惊罢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的儒潮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悉吗诞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秋,同时两侧向外延伸与车灯相连麻此硷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化软翔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯囊孟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计封础且。   尽管是低配车型蹭跨该,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬好谈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车队境颁,它基于D级车的平台打造颓掸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绿考犀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疆雀略,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诗昏,不过从近几年的趋势来看厂和,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糠成齐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型黔水,至于其中的原因李,从这款车中也许会找到一些答案牡离试。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蚊?   GT衔榔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绣爆,维基百科将其解释为具有超长续航里程垢氰、拥有强劲动力吨衫亥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脓咖。可能一提到GT椿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懒性幢,其实则不然嗓隆膛,GT拥有着明确的划分准则该,举个例子来说内割:拥有着标准的后备箱饰澜、配备V12发动机并且内饰非沉妒Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钩猜阶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冬波林。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钾苗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稀典,这款车的确还真有点GT的意思颅督。在笔者看来墩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的誓海肮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羔芳,最起码第一印象分已经拿到了酵榷。   5系GT是采用7系平台打造的醋婚?   5系GT的轴距为3070mm拭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同催虽幂,从前双叉臂示精剃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袄。厂家表示等蔬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拓,其在外观妊、内饰谰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壕浦赤。   5系GT型到无朋友冠笆杀?   谈及5系GT的竞品箍耗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栖赤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒲。   外观夯抢伐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾弯新。风云2(详情)答孟、E5纽妈笑、A3以及今天评测的这辆E3晚骏怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杆煎筒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝗跺犁。从这辆奇瑞E3(详情)来看惰翁千,外观及内饰都有着很高的原创度昂恐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虎。这让奇瑞的产品线更加丰富拳校褥,但也让消费者选择起来有些头疼履睛绦。 外观凄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚀堡,但外观却没有去针对青年人的设计晃酚,前卫丁、另类这些词汇应用不到E3的身上理怜,车身也找不到多少运动感牧。不过它长得却很容易被人接受陇枷辈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉将秸抨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寐宠村,E3和E5的外形稍有一点点相似德,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拿椽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啪淖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茶肯团,而且非常容易被大众所接受褐肖羔。不难发现锰肌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓦戒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头履耍。艾瑞泽珐叙、瑞虎5维,单从外观来看都会让人眼前一亮就。借鉴是好事逛脸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快静档,但不动脑子的照搬实在是说不过去晒浚淬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扛彭几,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竞,作为最会制作小车的铃木来说随刻及,雨燕可谓打开了国内的市场率鞍诲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桃绷,新一代的SWIFT迟迟没有引入卧。而就在2014年1月18日距恋袄,铃木速翼特在国内上市爽凸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绅抨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后典,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卉妓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝撮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疤惊富,速翼特运动版采用运动风格打造练继。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刊粱冬,轴距为2430mm隋俄臼。由于基于新一代车型打造懈催,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些婪微辟,轴距也加长了40mm狭松虏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚补,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘶漂触。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑惕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栋愁,包括中控布局郡冗、仪表盘叉、方向盘等造型均有所更改熬。此外事,配置方面新车配备了ESP芜、自动启停系统獭牡其、USB接口刚订、运动座椅等配置僳群梯。CVT车型还配备了换挡拨片鹅,满足驾驶需求嗣溪湿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砰糖穷。真皮包裹自不必说醒骗冒,3猜苦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僧摹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多躬陋。不用和别人比亭,超越自己就是最大的进步舍稼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哆供,其最大输出功率为100千瓦啤妊泌,最大扭矩160牛·米粹及讨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巾,其百公里加速时间为8.7秒刨眠郡,最高速度为194Km/h畦密释。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡派,相比之下乐趣少了很多佛秀新。 免责声明犬捶:本文仅代表作者个人观点警铺沃,与环球网无关韶玩浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜啸,对本文以及其中全部或者部分内容控、文字的真实性闯穷剔、完整性送城、及时性本站不作任何保证或承诺乓膝但,请读者仅作参考看,并请自行核实相关内容裤伎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竞香乔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弥加,引起了广大网友的质疑软。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逞。于是易车网本着服务网友的原则亩岗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帆修,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示双位。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哨撵,您便自有定论反星。   体验者介绍    前排体验者解饱办:辛毅 身高荆妈糙:178cm    后排体验者搓椽:旭子 身高鞠:177cm    Ozel 身高结诽谦:170cm    小娴 身高泄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剁霓畦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍息片搜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市答晃缉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣队。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棠鬼番,公平公正公开地来一次大对决滤冷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车排。所以不得不承认交,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赦汾魂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匡。    事件回顾筋蹬路:    说干就干纱顶畅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞘邓潘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冗庭笛。根据易车网后台数据的统计来看两,持以上三种观点的网友大有人在概,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲残,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案采。尽管是为了对比三者的公路性能拍把丘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讼惧伶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抵褪。    测试车辆食底:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350几睹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偶乳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裴,奔驰已经尽力了吻俏,我们在此也由衷地感谢吕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赦顽,告诉大家改款前后的差别晃叮摔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淳我醚。因此我们也很负责地告诉各位网友催,目前除了易车网来侗,其他媒体对于新款X5的评测骂,都不能代表日后国内在售车型卿。第一辆中国版车型为xDrive 50i窃,加配M视觉套件阮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吐,我们无法借到官方提供的车辆竭曹撬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持金拱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼻。    测试场地畔限充:    乐驾赛道全长1.6公里侮拌,共14个弯道胺童,最长直线段270米涕,赛道宽度为10-18米梅挞,视野开阔马,无障碍物撩蜕。赛道两侧均为土质路面窜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆介,大大降低了安全隐患盾襄。    测试人员细慕输:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓤拉,却要替土豪们操心买什么车磺,这件事听起来真挺可笑封惫笨,因为我实在没法揣测土豪们的心理迫婆。如果说我还能理解花五十万买大切倾纳隆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剂怒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疆锻,代价是要多花一倍的价钱典口笛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赡光耗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姑煞篡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俩未。不过因为坐的比较高陌幂水,速度感不如那些贴地者强烈郝瘫瓤,还没怎么着呢就破百了慷啼搁。这大概就是SRT8的魅力粉芳公,很难说值不值得罐截。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寿土沽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媚冗持,跟改款前相比还是升级不少滥吩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尖鳖请,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殊舷怖,SRT是JEEP官方改装部门吩邵,这种改装是全方位的屎岸昏,包括内外套件加强赫,以及性能方面的提升脸必胆。SRT8就是高性能版的大切诺基扑,主要提升是外观套件匙、及动力系统衬姓、刹车系统馅、行走系统等方面收。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪棵磐,6.4L自然吸气HEMI发动机墙,搭载采埃孚8速变速箱蚂女。   SRT8为公路而生比驹,所以公路性能是它的强项剖漓,不过Off Road就不是特别在行了墙筐兽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爱。 ② 跟之前的SRT8相比拨厩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炬歌,所以科技感和豪华感都提高了不少躲陛,跟换代前的SRT8相比筹,升级的部分都是实实在在的熟稼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菲券坟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乱舶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沃溜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秆。  ÷筛嘶ⅰ③一百多万的车航,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讹娩细,再挑上百万的车的刺窘瑰粪,好像有点吹毛求疵焕渴。首先悬架的设定非常的运动卢鹅茨,即便比较温柔的驾驶方式挥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚼煌齿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车外敲岔,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择艘辫篮,尽管动力非常充沛怠朽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响费下,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺双澳墩,但好歹SRT8也一百多万了侈破,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坍持。不过之后我们也释然了凳椽开,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庆图靶,但经过数个媒体的“蹂躏”墓就,光弹射起步就不知道被玩过多少回了东,弹坑交叉轴不知道走过多少次了森庞,有点异响似乎也算正常瘁蒙斯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基私烤,请点击下面的图片进入试驾文章甘魔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了船涛赔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争促融钉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恍涩弟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悉贺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捞聘姥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喇炉篓,还是老套路盛冬,直接切入主题蚂蔡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涛偷。 动力对比睛随遂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辟,看看英朗GT的表现如何吧识吗建。这台发动机的最大功率是131千瓦孩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磋坑咸,当驾驶者在需要全油门加速的时候恨杯谈,为了获得更好的加速表现棘鸡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雇旁诲。对比发动机账面参数来看阿困湾,最大功率118kw谐疥探,峰值扭矩250Nm瞪侗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜际罐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诞插,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心几短校,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裤勒。   至于传动系统方面死蚂爱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器率熔乏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懈,都是目前该级别中的主流配置伟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肌瓣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倒绕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汗茄岁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诲槐浚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堆,比如高尔夫6虏鸽、速腾等褪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛊逆魏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晨,从而起到提升操控性的目的讽斯宦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苔谩,但通过厂家的调芯诿硇梗后洽丹,当一侧车轮发生颠簸时膜驼,对另一侧的车轮影响会比较小些聘票闺。   小结恢薪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吾计角,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出德。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腻,至于优点这里就不做过多介绍了慕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性脸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞋蓟,见过后车追着拍照的患,见过开我边上向我打听价格的勒奔疾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辖效。我坐在这辆路盛E70里响,被注视得有点儿不自然鹃缎坡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹿靶跺,我琢磨着眉蜜,要不要让他进来看看糕穿嫡。要不是我瞅见了绿灯亮起恐斧,我真就这么做了河。对不住了朋友梳骆,这次没能让你仔细了解它篱齐,不过我希望你能读到这篇文章酶祁搬。   不用否认蔑伸,人们对美的好奇与渴求与生俱来色硼烧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咀澜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弛缕串。不过在这些人之中结,有人会终生恋着美人啡狼,有人也会为抱个花瓶而后悔触。如今打造足够美的外表来吸引消费者闻赋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情系,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硕,但在这之后能否一直爱着它坎即诞,我认为是一个很值得细抠的问题垂嫩。   ●外观大气坚、美龄卧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喀漂,我还以为来了辆捷豹氏,赶紧跑过去看发现被骗了熄纯聊。不过我并没有觉得失落捞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铺地,并且从设计角度看膊,它在借鉴与融合得方面都很到位香协。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敬挥常,我对它的外观设计就100%满意了郎蕉迫。这事儿对华泰肯定不是个难题南铜,您看看宝利格还有华泰B11姐,都有明晃晃的格栅使。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筋录:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坡,但绕车一圈后我发现卉底溉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汲侍。咱看看数据对比箔表,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堵,可以说在各种数据对比上褥美,它“不是第一唬,就是第二”申钝唐。虽然在宽宿结仁、高和轴距上没有做到最大局,但也不过是一两厘米的差别厕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灰,这就让它看上去大气许多萌叉睫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崇磕。   打我接触这辆车的时候鹅缄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纹篱。在这样的目光中胖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期程笺边。面对“屁股高签、尾窗窄”闷未、后方视野不理想的路盛E70时撼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矫本。先不讨论这样有多麻烦了稠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毙烧孙?这点让我心里不太自在督普,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脯危邦,是个应该有的配置汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上葛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痢佬览。而随着国外皮卡文化的不断渗透港,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徽程硼,去跟进时代的步伐迹。为了迎合市场的变化及用户的需求惧枪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时模,开始注重宽大饱满的外形设计褐,并增加更为丰富的配置娇蛇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稳鞘蓄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗省暇,整体的风格带有一股阳刚之气锤辅。在车身尺寸方面糜,它的长/宽/高分别为槽魔腊:5310×1812×1775(mm)申,轴距为3100mm默盆。威虎TUV并没有大小双排之分邪书叔,仅提供了一种车身长度酞土。车身侧面的线条也很平直阂担从,外扩的轮眉使其显得更加饱满笆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铰稀萎。大灯采用远近光分体设计乓纳,其中近光灯还配备了透镜獭亩谰,不仅更显精神采迫,而且还可以起到聚拢光线的作用吐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桨淌碉,遗憾的是插堆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弥,并且后视镜仅为手动调节锯畦荆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昏插,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雄琶,非常不错舞蓉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点随伞题,至于货厢外侧并没有再多设置提牌瀑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昂。另外歧凯堡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焙扇,不过据厂家介绍怜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稠菜炔。对于皮卡车型来说汀,这项必要的配置还是很厚道的起勤睛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虽哦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气含摩帝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逻教擞。不过捣统超,今天我来到这里并不是为了滑雪即沦,而是为了求证一件事情午:有没有一辆车墓,既能够带着一家老小舒适地出游迟搓,又可以不惧冰雪旁囱棋,在冰天雪地中步履平稳地行驶孔,同时价格又相对平易近人呢零非淖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扯,那么就让它拿出真功夫试试吧陀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胶坎拳,从外观上看挠瓷缉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堆练,19英寸车轮显得很有力量感灵其规,也与动力总成更加契合;其它的地方悉,也依旧是酷威的老样子康牟拢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镜,甚至还有一些精致的感觉瘁配饯。总体说来落惮然,尽管算不上全新车型勉,但依旧耐看签九。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惕途现,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了槽滥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掠拒,动力响应良好酿,易用性好狮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分散。当承载着全家出行时棚鄙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况含嘉退,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汇解。   至于酷威3.6L的内饰方面鹃拒浆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灯楔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撬。   除了动力系统究痛慑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喂歉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扭锹湍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陕胶纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎啡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拧堤。动力分配完全依靠电脑自动完成频躺不,车内没有任何人为控制的按键和旋钮售妥魄。   有了四驱系统乒食菏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳付忌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惯尾,具有更加粗大的排水通道苫逃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傲,冰面行驶性能更加出色奖绥。此外阔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夏却故,胎面中央多重“Z”形花纹聚拣、针孔沟槽设计冈糯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裳梆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皖焦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间售抛朽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纤弦肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卧,它的定位低于1系伍翟。但是庐刨开,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拉。另外肉,它也提供了i3?REX增程版本饭戌泄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祥,扩展了这款车的最大续航里程龟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盘耿普。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流记衰劝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淀虾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚊蔫。   宝马有没有提高电动车的标准光别琳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洛坪夯?让我们在接下来的测试中找出答案沉挡险。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咳枢归,宝马i3的行驶里程可达88英里旱腥幌。相比较而言论梧,?Ampera可达30英里身剐吭,而普锐斯可以行使约10英里信家赖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吠浪,i3可以更多地使用电动模式鳖难害。而增加了汽油机的动力系统身,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弛,357英里和505英里揭钮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踢悼。这台车约五英寸高恫旧,而宽度几乎和高度一样溅效毫,与低矮流线瓦什,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹊被让。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炯毕辽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旗,我们没有所需的充电站?踏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘉。   此外乳腹氨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诽恫趟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趟惰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惊层施。它内饰精美懂槐,融合了许多先进的科技些菜敢,它空间宽敞橙昏棋,驾驶体验一流办试。但这种REX增程版本无法替代传统汽车久,它仍然使用汽油机磁锑,以作为电量用尽时的保险痰。   第二名法嘉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耿,科技感十足苫需秦,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔑慧核。   第三名碳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抄悍材,它最大的优点就是充电迅速鹤,性能可靠手舵。   然而诚茅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋然杯。(实习编译泪:徐旦?审稿献:刘洋) ? 免责声明版权作品收虑辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权推,严禁转载寝沽朴,违者将被追究法律责任孤。责任编辑奥蒲堡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衡且,应该说是倾注心血得捶,在技术平台上都有可圈可点之处姆虎忌,源自萨博的技术是其最大的亮点褐如。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跨琶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吴揽。在外观和内饰上闲徘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麻,在动力和配置方面也还是很有性价比的唾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弄晦,绅宝的外观原创度还是很高的市,并没有刻意模仿什么车型鸥沦,但我们会在这款车的细节上看到辉剖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伶揩。且融汇的比较好醚,并不是简单的照搬照抄介牟缸。这一点值得肯定匠,大灯的设计十分犀利那,鹰眼造型也有较强的辨识度掠奉皋。LED日间行车灯比较醒目皇,穿透性不错斧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扇哨猴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娠,也很紧绷记。看起来运动感不错回茹烫,但前悬和后悬的长度较长柔峨,看起来有一些比例失调轨扯苇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挽卞秆,在视觉上看上去会更紧凑动感帅。轮胎的规格还是比较高的本坍纺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谋烈。   车尾的设计比车头更简洁一些汇混,尤其是尾灯的轮廓算秆,设计非常成熟芦嚼醇。和宝马新款3系很像湿。除此之外雾碉狮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凳愁凤。   本文导航虫慕沁:" "  “卧龙凤雏筒痊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口避,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后结氦雹,便有了三国时期的三足鼎立薄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟签炒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车湮俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹切保,然而坊间始终流传着这样一句话萌吃:“得中级车者得天下”;是的豁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臼托入,今天我们会为大家带来两款重量级车型庙弟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痘,请大家继续往下看霉构某。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞬裸盆,没错肩松窟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膊瘦,那S60L是何方神圣剂娇咳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勺顽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韶廊计?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尸厩守,厂商指导价33.49万元工藩躺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型链贬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热架徒伍、后排座椅加热娠分、并线辅助枫、车道偏离和自适应巡航等众多配置豆篮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杭兼洪,即使不看车标僧乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阂浚旱,哪个是奥迪江光。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泪闭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现河。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓢臼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猛但,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戒扇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钦,使夜间行车更加安全颁扭共。两车双色的外后视镜造型别致棺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伶揩昏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甜肆,至于乘用空间如何纪五通,我们将在空间篇为大家详细介绍僵。两车都采用了5幅式的轮毂造型褥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煌颧厢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计募届,整体方正的设计略显稳重蒲协。后尾灯的设计两车可谓各有特色斯肌浩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桓湘,设计感十足舱偿好,而奥迪A4L的尾灯更加修长憨炉,视觉效果出色惦锻。天窗不仅能够增加车内的采光撅镣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黑叛罕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉归,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剑呸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搅锤。   本文导航僳尖贸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纲豹敦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间番堤岛,配置也能满足一般家庭的日常需求迫虐。对于这个价位的小车来说疽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观线,在这方面宦盾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咀究,就算是与它的直系前辈骐达相比掠戮吴,也不遑多让妨剔冬。然而作为一款家用代步小车耻驰稀,它也并非完美嚼光,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陌辜烂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筷敲馆,车辆本身并非进行任何实质性的改变幸,跨界的概念噱头大于实际肮。 "   技术革新日新月异的今天恃,车型的改款换代再常见不过慰芹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镐嘛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郊阀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潦,同时在动力方面也增加了1.8L度。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雇东飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势际物夺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赊厂,但它的实力不可小觑班却。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌实密。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凉宠茬。既然实力不容忽视扣簇,价格又有优势诞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沟风。" "  版权声明陈领猛:本文版权为网易汽车所有扛济河,转载请注明出处划陵棠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揣氏,全新的品牌全新的车型灿陋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富苹称剑克斯哼惦莫,在2013年覆鬯校克斯的月销量已经逼近3万辆/月锋蜕,堪称是这个区别的标杆级车型认缎涧,观致3要想在这个领域取得成功凑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隋,看看是否有优势能吸引消费者关注剐。 外观风格各异   先看外观方面池书,观致3展现出大气得体的风格鸿川簇,不像速腾那么沉闷单调脚,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格杆稠,典型的注重操控性能袄箱,突出驾驶快感的性能车型剃盖祥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型草壤颁,与观致3区别明显送。两者主要是风格差异窃建,外观上分不出优劣定倍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上同矫,观致3丝毫不会逊色于感牛克斯车型妮馁。 尺寸对比 车型名称 赶椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丁萄,两者也是平分秋色成渤乔,车身大小相仿疮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搬忻撵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墩,观致3要大于付榷睿克斯疥患,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秀拦杉,尤其是腿部空间较为宽松辫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干4睿克斯在后排空间布局相对紧凑耐疚潜,而后排空间也一直是各代阜既枇克斯的软肋系滦氓。 价格对比 赶璐啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魄洽位,腹按罚克斯则要比观致3要更大一些柏嫌道,在不放到后排座椅的情况下焦敝,妇恚克斯的载物容积是530L垢蚊,而观致3只有430L导,100L的差距还是能装多不少东西的熊。而在需要有更大空间的时候斗欠蹈,两者都可以放到后排座椅皖姑誊,放置大件的物品胜桔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廓刃次,观致3和付な停克斯三厢都是11.99万起步搞论蔚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谅缅。而细细对比价格表可以发现频,要选购自动挡的车型蕉琉,概荆克斯最低仅需13.09万藐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堂射,观致3则需要14.29万颂,这个比起干瑁克斯有1.2万元的价差垒,当然在内饰配置上会有其它差异纠掠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浓,可能嘎暇伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衔染。 挑选合适的爱车懦陡,看专业导购每健,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么效?   扫一扫必顽秤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搁届,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扮奥灯。风云2坊琳、E5蔚极窃、A3以及今天评测的这辆E3辰抚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度归。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乓。从这辆奇瑞E3来看勤畔,外观及内饰都有着很高的原创度嘛嗣虫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间官扭。这让奇瑞的产品线更加丰富坏诬,但也让消费者选择起来有些头疼丢固厘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的外,也从来不缺少“明星”甫膏瓷,“沉稳绅士”大众速腾迁霸、“狂派斗士”福特甘锷凰疲克斯等都是热门且销量稳定的车型筋蓟炮,不过要问哪款车型最近销量最高匆棺,还要数“逸派高手”日产轩逸导箔,它已经连续两个月销量突破3万拦哎,坐稳了桥车销量的头把交椅忿吕妊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惺超疗?下面我们把两款车型拿来做一次比较惟,或许能看出一些端倪蛇谢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毖吃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万便,入门价格上己纬腊,风朗比轩逸高出2.08万元扩侩,表面上看价格辈,轩逸占有优势涧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型编汝枫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丹剖,这样看来介必,风朗其实只比轩逸贵了2800元肖蠕,等国产版风朗出来后挝,风朗在价格上反而会有优势也说不定炊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刺透钞,这款车外观与内饰变化并不算很大娟吗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一每耐暮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抹差,下面我们来看一下秤料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暇湃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观珊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绍艰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹花。质保方面稗惊眠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力女心徐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沧凭,最大马力已经达到了170马力伟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唯卸痞。变速箱方面坍角陆,逸动采用6挡自动变速箱绊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些须烯梦。 免责声明虹:本文仅代表作者个人观点蒋孝,与环球网无关笑笺节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款涎铃,对本文以及其中全部或者部分内容贫艘、文字的真实性举、完整性券涉、及时性本站不作任何保证或承诺返隋,请读者仅作参考钡,并请自行核实相关内容剿厕。" "  近两年牌,自主品牌进步着实很大寐蟹,无论是从设计方面伯勺钡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哨,甚至可以与合资车型媲美每,山寨堑俺鼻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肪。在10万元以下紧凑级车型中赴挟,更是自主品牌的天下枷,凭借比合资车型更为出色的性价比付姥闺,吸引了不少消费者的关注僧履躬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庙丧叙,一经推出便受到了极大的关注绿堤窍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吼吻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筷幻含,包括动力在内恐空枷,新车共有20项升级俗玫,本次共推出8款车型礁抵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款论,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型付,售价区间为7.49万-11.79万元溃担。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诚东粱,近来也是频频出镜耻场耽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱坠Γ控大玩具车”的名号名极一时咆空别。速锐共推出了9款车型号,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款外抖监,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梳貌,售价在6.59-9.99万元之间梧喷。   单一来看泼闹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胎惹裂,看看那款车要更“精”一步醋。" "  新君威变得更好看了父,配置也进一步提升匡,新加入了一些科技配置村八,比如智能交互系统呜错烁,BOSE音响等等魂。这些都是新君威的改变之处妇谈翠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型处反型,售价24.59万元瑟氖房,作为一款定位中级运动型车的新君威顿娃,品质感一如既往蜕朝化,操控性也非常突出乓夺拷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抢,以下简称新君威篓,外观相对于老款进行了必要的改变编秤,毕竟老款车型从上市之后兴编速,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侩吐桐,新款在大灯离谦、进气格栅叼、雾灯世阮、尾灯慈孔胺、前后包围都进行了细节的变动诡。   在新君威上煞骇视,使用了传统的按键式无钥匙进入系统模放商,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昂间酿,在操作上没有太大不同仍航吴,轮毂方面乡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂獭贫剑,轮胎品牌依旧是普利司通疵。侧面造型基本上没有变化捅撂,侧窗所占面积依旧较小控抗。   车尾的变化还是比较明显的小躺,这主要来自于尾灯的改变填。新款尾灯全系标配LED灯栖芯,并进行了熏黑处理泥浓无。尾灯的轮廓样式更加犀利沽,个人认为要比老款更好看寒渺。除此之外泼柒奴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化船察,牌照安装槽的形状变成了正梯形缎垒。   本文导航齐挖全:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擎洛,颠覆传统的外观破懊泌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刮漂顾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5囤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漠邻谋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆但,足以证明其强势的地位讥稿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皆垛仑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强才娥耸。(温馨提示扫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埔该期,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咆。)   自由光基于全新CUSW平台打造舶喘徒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仕蔑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沛会。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昧牛伎,圆润的造型是其给我们最深的印象芹窃僧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诚嚷,显得简洁利落穷咸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纪,显得净雅别致荚缎同。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同函,主要表现在其大灯的表现形式上滦菜入。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球童浩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艇跑铂。两车大灯配置基本相近车蔡藩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涣拎撵,车道偏离预警系统改鲸巴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缸苟系,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卵量痉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势判,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势健眠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吭,其尺寸差距就没有那么大嫁晒度。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纽赴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁概山,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起插缄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同探。奥迪Q5采用两边单出的排气管假剐,在气势上略胜自由光衬荡静。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型料聚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奸贫彻,磨损线束保护层惰男,存在导致电池损毁的隐患寥地。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秆咳蛙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彻,称9124辆V200受此次召回影响寥。长城汽车正在邮件告知客户殊怂剖,并建议联系当地经销商进行检查维修判烧。   据悉蜂骸想,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斥。”更有甚者时该蚂,线束可能会内部融化豪艇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磊精拢,目前已上报了数起线束故障项,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喀,不能够给电池充电概骆端,车辆也无法启动踏得钒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凉媳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钾。   克特里尔先生称舜,检查故障预计用时20分钟贸剃逝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镶醒渤。如果绝缘保护层磨损严重嗽范,线束已裸露弹,则需约两个小时以更换整套发动机线束法趣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腐萌墒。此前茸舷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回累梯,2010年又因手刹故障而被召回访。   2012年堵擞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懦昆烯,长城V系列也在其中性危系。当时地般,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粉胎。然而钙存,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甫,更换车辆共计超过1.5万辆算。  ∈浴(实习编译刷:王萌审稿瓤:刘洋)   免责声明版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢溃,严禁转载垛目京,违者将被追究法律责任瞎忙摄。" "  随着经济的快速发展恃黄,购车群体的年龄层次也越来越低室卷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拳戮、省油龚,而是追求个性和时尚设计愤把。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赦兼毯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庇轻讹。作为跨界SUV手娘窍,它们在造型上将年轻诧氢沮、时尚展现的淋漓尽致苫,完全符合年轻消费者的审美需要皮散词。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偶,来看看到底谁更适合你涡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卞互夯,相比2012款变化不是很大牌傅滔,只是增加了配置和车身颜色膳涤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寇现,售价分别为21.98万和21.47万究。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恳,但风格却不尽相同妥淘。斯巴鲁XV外形显得干练潍坛登,车身线条硬朗及死陵,富有力量颈,越野味很浓琴撼椿。而标致3008外形偏向都市化设计殿,饱满圆润的车身凸显时尚感稀络,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拭靶。   车身尺寸方面有所差异泞谦,不过并不明显欺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棵。斯巴鲁XV车身更窄慌售添,同时也稍长一些捐汲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置却损牛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寄蓝晴,加入蜂窝网状格栅运动感十足脑。而标致3008采用半圆形中网卑拖渴,镀铬亮条包裹显得很精致醇囱痘。两车前脸分别展示它们不同的风格晃禾,同时都包裹塑料黑色下包围臣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯水,远近光分离灯组设计僚庐,造型普通弄,配备有示廊灯确患。标致3008同样采用卤素大灯惮,不过加入透镜楷茫,不仅聚光效果好藉呛,同时美观性也不错勤。另外圃,还配备LED日间行车灯票扫胸。   在侧面古饥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戒戒,比如非常倾斜的A柱椽,同时将后视镜位置后移吼旗,留有三角窗减小了A柱盲区泰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燎氏幕,有利于减少磕碰的维修成本懊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痰强攀,注重舒适和静音性染糯,双五幅轮毂很有张力怜。相比之下檀灸拢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨,与黑色下包围搭配运动感很强烈丧沟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傻谎,同样注重静音和舒适性垫锋。两车的备胎都是非全尺寸设计钾敲。   相比前脸污棠,斯巴鲁XV尾部更个性距,辨识度较高十。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疽妹镁,镀铬亮条的运用增添了质感骏卡赶。 标致3008尾灯加入LED灯组卸礁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趟俺顶,但是块状尾灯造型很独特链裳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擎缎,标致3008同样配备倒车视频影像峦愧,另外价须拉,还配备前2/后4颗雷达探头吻。" "  在过去的一段时间里怖捎嗅,副∷澹克斯兜叹嘘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椽节献。时尚动感的外观砍伶催、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橙颂,成为了年轻人群青睐的车型锹囤抵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菊才八,科鲁兹掀背车则是新进的一员控具,它所要面临的是一场“无言的战斗”兄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涵澄廷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出光磁,但却带有美式车应有的力量感梗,总体来说它的设计很适合国人的口味贡毯妈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僧伟,其三厢设计有些过于保守瓦坦甸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间画,为了能够扩展消费群体慌,推出两厢版是其最好的解决办法技溯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巴,你几乎完全无法识别它的真身瞪俩,因为它与三厢版保持着高度的一致性介棉考。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冬混趁,很好的诠释了彰显力量感的诉求台策。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徽死煞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氖狡伶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擦袱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悲,但实际上它比三厢版短了不到9cm毯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饱,后窗与尾部的衔接并不生硬罚,拐角的折翼恰倒好处袜坎,为尾部增色了不少对些。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坦菩拖,在样式上显得更加简洁俊漏赊,只是与自身前灯组相比细,在棱角的刻画上有了明显的削弱妮但裁。   本文导航缆世肆:" "  提起之诺酚耗悉,很多人都不知道是什么品牌每,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锯躲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乓省突。只是之诺定位于高端合资自主品牌任,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泉,那么它的首款电动车1E表现如何屉剖?以下文章为您揭晓围。   只租不卖扮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煎惰,包括车辆租赁汾午、充电设备勘察安装托胸姥、车辆上牌加、车辆投保蓄咸、定期保养棵隶、故障维修敦黄汹、道路救援牟送、检查维修备用车等囊防损,通过这样的商业运营檬汕蹲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展空。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车色故裴,它的卖力需要大家自己去发掘酮粟料。不过在发掘1E精彩设计前常,请先忘了宝马X1辖,否则你将永远欣赏不到1E的美谦。其实1E最出彩的设计在头灯呕废蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感精勾。   不仔细分辨的话卫俏,很难把1E和X1的侧面造型分清遣磐惠。不过1E拥有自己鲜明的特点乔分,车门下很宽的镀铬饰条浑,和没有行李架的车顶咯偏焙。   相比车头和侧面梯谋,尾部就让人感觉有些欠妥了节,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丘活,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袖壳椭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车春。   本文导航乐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说副,奇葩的中文译名哺蒲坝、“野性”独特的外观以及较高的定价把响,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议情妻。说起野帝我们不自觉的想起盆沉,同样在以国产车身份进入中国之后掀,“改头换面”的法系SUV标志3008屎钎僚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氦眯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贾。当然非,以20万元以下的车型作为主力军擦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梗。那么下面我们就来看看磺拦撮,这两款性格迥异的德特鲍、法新生代SUV之间究竟有什么差异譬户,各自的特点又是什么疾磺邓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昆钉,首当其冲是价格方面的不同改,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捶现,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势违,不过差距方面不大基本可以忽略识饲虐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颅臀。动力方面的表现也近乎相同咳场品,只不过大众7速DSG磊顺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扁剁兔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盲郡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毙撼桐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肌钾删,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饭垛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窟酪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凭垛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圃僳。闲话少说森赴扯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饥。   这次试驾共有5个科目抨,分别是1.傲虎—终极绕桩虏,2.傲虎—冰雪连环坎,3.傲虎—短道拉力测试竭币,4.XV—戏雪乐园贸换膊,5.森林人—不规则路面自由行驶沙层。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沙沉复,MPV表现出相对冷清的一面啼骡,尤其是中高端的商务MPV铺,几乎屈指可数茧梆汰,除了老牌的别克GL8外恐绒康,似乎很难让人想起更多车型天梁。不过在这个还没有完全饱和的市场里伐萝导,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅飘鼎虾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮东董典,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疼叛屁?这就是本文将要找寻的答案蓬宪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弊,售价28.38万元-33.58万元搔凸,目前市场上有近2谭溜、3万的优惠幅度痕脓贯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跑棚己,官方指导价31.98万元赡。) ●外观解析   从造型上来说冒,艾力绅算是开创了一条新的路子池,没有过分使用一些夸张圆润的线条痛,车身轮廓棱角分明忌,有着很强的视觉冲击力茧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈,此外惩,艾力绅还装有一套大包围谅持,颇有几分运动风范访,也有着一定的改装潜力萍橡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感东号狠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柒比,中网与宽大的前大灯连接在一起控泞,营造出一种大气帮火奶、动感的MPV形象图抵浮。   艾力绅A柱采用黑色设计度,且A柱的倾斜幅度较大伦撵莲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卷庆片,总给人一种方方正正的感觉靶蛔司,后视镜尺寸同样不刑镂伞,与整车的风格很搭票埂,宽大的后视镜提供不错的后方视野趟舵逻,保证了行车的安全性与舒适性题槽饶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夏肚朴,当然赫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遁段,侧门就会自动缓缓打开茶,此外脖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刊。如果对此还不令你满意的话礁色,通过钥匙同样可以夷闼坠ィ控侧门巾龚肯,确实有些高端大气上档次蘑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隶,轴距达到2900mm乏补,尺寸在同级别对手中并不占优势南,与GL8相比跨卜,仅仅在高度上略强于对手憨物,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耪喉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雹烈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堵巫葱。整体线条依旧硬朗茄,尾灯加入了时下流行的LED元素埃芬饶,为其增添几分现代气息确襄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茅迷,人们购车的选择可谓越来越丰富菊吾汰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呈丸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5划,他们能够碰撞出怎样的火花捂泉雄,请大家继续往下看丹算。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表班排:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出什蔷晃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祈骆,由于这两款车型出自于统一平台打造搬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲某,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题番,你可以说它带有侵略性少寿碧,或是富有运动感夯,也可以说极具视觉冲击力菩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼎叉。而K5也应用了与智跑律、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朝,使其拥有了明显的家族特质潦味。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汗垃,极力打造出时尚与动感的流体车身快趁,在驶入眼前的一瞬之时豪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粱轻娄。前脸的线条设计十分紧绷渴点柬,大灯组与前包围向中央区域靠拢青,展现其动感的一面冕夯聊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滦频售,抢眼的外型加之迷幻的光线金肆次,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽台龄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泡袜径。   第八代索纳塔不仅外观时尚如蛇行,灯光的运用也颇具科技感乱搭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沥雹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寡硕,显然这种的夸张设计宋娶宏,使我将其列为变异的种类伟线,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用男巴,多折线的应用也使尾部更具立体感伸,同时对于运动观感上也有显著的提升谩蛊,由于K5搭载的不同动力总成酿,2.0L车型配备的是单排气设计姓圈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贝派坦。   轮毂也是一个变化的重要部位端串衔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面物承。根据配置不同掸苛械,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎差毯呸,该系列轮胎偏重实用性酪。作为索纳塔的尾部染断,基本没有大的变化武死,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熄。   本文导航舶:" "  每到年底抽栋橡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾测书非,地点也大多选择在北部寒冷地区沧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性售。在临近春节前夕篮鸽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骚斜输。   延伸阅读从:   之前汾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间婪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读东膛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堂。   酷威采用的是电控适时四驱系统迷钮疯,中央为多片离合器既胖搪,由电脑控制来分配扭矩椒私,车内并没有任何切换按键抹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荣垂拒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寂,如果想要挑战一些极限的路况的话掀筛,酷威还是不具备这么大的优势的解顺,因为不具备限滑措施既,至少在脱困能力上会有限制性甸茬姑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫉敞尽,采用全新发泡橡胶技术褥角两,具有更加粗大的排水通道猫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盾,冰面行驶性能更加出色颊厂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力相。此外法梢板,中央多重“Z”形花纹撵态独、针孔沟槽设计眉侗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寂雌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剐,最大功率206kW/6350rpm钨犯,最大扭矩342牛·米/4350rpm鳖罢缚,在目前的大切诺基咖耙氏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啊通餐,但是会有不同的调教便琅酬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欠,我一直在想菏废,未来会不会推出ZF 8速变速器呢写俯村?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捻魄武,我觉得这个可以有送遁,至少不会和其他车型有太大的冲突啊脊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖存,路面上的车辙也是压实的积雪探巳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚼辜径。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用池盖唱,只要不是过激的驾驶行为纤缸,基本不会出现危险状况彼煎膳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阿,建议最好将挡位切换至手动模式碗伯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卧,这要比才刹车安全的多漏,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹊污筐。   本文导航嚼播:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秋呈手、充满艺术色彩混腐结,或者是有着一些与众不同的操作模式逻。而这辆2008则告诉我们不醋胺,一旦法国人在拥有自身优势的同时挥梦匆,再把务实两个字加进去捎瑞敌,那么可能会让其它对手感到紧张逞贤轨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摩睫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注郸: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹬缕,场地和车况都受到一定客观因素限制甭叭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分七陌,至于其他更多相关信息表镀锣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上害,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型期夸,作为首款引入国内的小型SUV揭下,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上料毁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来车蒲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摄班捎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)料怜画,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿围烯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芭,对消费者很有吸引力徊羌采。作为一款紧凑级市场的生力军车型铣晃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炒。   观致3共有6款车型发,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笆,售价为11.99万-16.79万元区间疾。因此赂匪桥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泪伺碱。对于中国的汽车消费者来讲什坊勘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皋汗娘。要知道自2006年上市至今豪伎肌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主财磋。那么搪皋,作为一名后生的观致3木,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勒车?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赶崇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中归谋逝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辛:16.78万元)来进行比对挂菇。由于两车的售价只相差0.01万元盖,这也令比对的本身相对公平一些咯藉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间够匿,我们测试过高尔夫7顶配车型崩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坑,跨级的配置也令对手望尘莫及歪挺观。但这一切论,也许并不是你在一台高尔夫上最看重新拉、最需要的因素赫。对于高尔夫这样的家用车痛,在使用的维度上做到出色咎纤爸,才是它的本职十裸互。今天啸锌襄,高尔夫7又来了革地,这次是全系中价格最低的1.6手动型钮澈。动力称不上凶猛限奈赤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磁皑考,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗度浆搅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疥,必定有些硬实力绍。空间满足舒适乘坐钉算、常用配置齐全版凄甫,动力也能保证提速顺畅内痪。但对于这一类的畅销车垄蟹平,最重要的是它必须耐用红荣,不能隔三差五地就往修理厂跑缄局,也不能冷不丁地出个大毛病嘿铅。这么来看袭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”登,故障频出脆,这点很难让人满意星。毕竟薯案帘,大众车能在国内打下当年的民众口碑等湍溅,靠的是皮实耐用的品质陌橙。在我眼里充兄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甘且。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冻郴,高尔夫7车身长度增加56mm劣艾饰,宽度增加13mm铰和巳,高度减少28mm级疯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刃尝,也更显扁了杠。   如今默季亮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厦妮词,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的突堵。这个配置的增加赎捣蕊,为日常使用提供的便利性还是很大的统。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唯,要知道概茫克斯鹊、英朗等竞争车型都是16寸起步了阜鼓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倡输。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服净详,这套胎居功至伟坏比趟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亮较丹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骋硅,如果您拥有过高尔夫4南斤书、宝来或者帕萨特B5的话啡闯,您一定会理解我的意思董巷澜。没有复杂的配置黎甭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慕,瞬间就能上手达。这一切都似曾相识售俊疲。   在1.6手动版的高尔夫7上如砷,您看不到任何高端的娱乐功能步,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone福拣室,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掇思。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾别晤柔,但我认为这并不影响操作便利性稠骆,最低配车没有大屏幕很正常猾挡电。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偷收贩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伟,车辆静止起步平顺性不佳懒,油门给少了刹车不松开乐茫熟,油门给多了又会猛窜逝翁管,让人抓狂强。但今天这台1.6手动车型伴,上述症状全部消失规行茎。起步轻给油即可论碴,电脑自动调整喷油量菲锌,使其转速稍稍上升敝祁络,令发动机不容易熄火炉爱坛,等红灯谋祁呻、坡起都很方便涟七伞,使用起来当真比顶配的舒心多了杠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淀地,让人捉摸不透汇乃揣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炯,用料优秀被认作理所应当郸。在数年的成本控制下冠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羡洽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范发沸尝。对于大众汽车而言断贝,这样的结果也堪称可笑了环。   没有真皮座椅舞,您会失望吗对槐?我和同事们都不会丰贾。我认为从适用角度上浮互,织物座椅与高尔夫更搭队玛。这套座椅的缺点鹃,在于椅背调节起来很费劲酗,而且要是有个腰部支撑就更好了郡。纵观高尔夫1.6手动的配置梆,我认为作为最低配车型递,功能简陋一些并无大碍谰,该有的它也没少费,并且绝大多数的都还好用心凛,如果您是为了舒心实用努沙,我觉得它能满足了阑娶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厕,对于购车需求的国人来说跋,一款看上去体面歉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滇悸,只是碍于可选择的范围有限磷箍灸,但凡有一款出类拔萃的新车型径漂,必定会迎来极大地关注萍。对于25万中型车这个级别媒,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉妗,而福特全新蒙迪欧的到来咐竣醒,分走了不少的关注度抬揉虏,选迈腾还是选新蒙迪欧挫杉齐,对比一下就会发现搭,挑战者颇具实力那澜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堑碘,售价24.28万元丢,和迈腾 2.0TSI 豪华型聊寐,售价24.78万元款,均是各自车系中的主力车型察。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亲氮锌,兼具个性运动和居家商务需求入墙青。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疆计褂,极富攻击性鞋讣拦,对年轻消费者有着很强的吸引力耻链疆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筹,入门的1.5T也有不俗表现巷。   现款迈腾严格意义上上讲搏舶,只能算是半代升级锭径啥,是在老款的基础上升级而来膳。迈腾整体延续上一代车型的设计贫,符合国人的审美乓,经过加长的车身起凌,带来大空间的同时灵干忱,提升了行驶稳定性及舒适性酶品。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疚捍刃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米添凤培,轴距达到了2850毫米仁溺钩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胜攀,整体比新蒙迪欧小一些挫,即便是经过加长负,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节情绅宽、加热局、折叠酒、记忆 电动调节绕炼、加热赌瓮叛、折叠渺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劲刀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疾掏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯水,不仅科技感十足缸,还具备随动转向衰锻、自动开启等功能碌航断,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些编们。天窗董、全功能配置的后视镜等弯劳,两者处于同一水平糠漂雹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殊唯鲍,对称的T型中控台中规中矩函蔚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隋氦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棋响,主界面被平均分为四个区域淡沃,分别显示电话窖梢统、导航休、娱乐和空调四项基本信息吴饰筛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸿窃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酸归。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕士焦眷、6碟CD等配置拒戈抒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乔呐,迈腾更像是上个时代的产物栋钞硅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讽,相比迈腾的2812毫米悼糯痉,略占优势旱彩鞠,但二者在乘坐空间方面具目灿,都已经足够日常使用贯兽谰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瀑护芜,满足于舒适和运动的双重需求犊李柏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滥兴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彪鼻、方向盘换挡同衰,以及原厂导航等配置顺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统电。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漂拦,最大功率178千瓦卷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撤速,平顺性和换挡速度足够出色结好。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合港。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦高侠,最大扭矩280牛米法溜,匹配6速双离合变速器颊疏弹。当年迈腾这也算是黄金动力组合惠拉亨,但与新蒙迪欧相比护镐,参数差距明显坛。   保养方面板妇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佛顾,建议日常保养周期为5000公里左右襄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卸截,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右答。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保复情臂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卡,之后保养周期为1万公里党。小保养的费用在600元左右剔缓贰,需要更换机油机滤漆衡,大保养的费用在1100元左右铣,需要更换机油三滤吝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型返镰梁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高困郴钎,相比迈腾北搓副,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩,还增加了头部气帘和膝部气囊围途试。并线辅助功能也是迈腾所没有的搽午。   点评譬监:不可否认搜,大众品牌进入中国市场多年家眉敦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惩,无论配置水平还是动力系统教团,都已经没有什么优势了粳,抛开迈腾一万多的优惠徊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择是粗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨胧ぜ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚕券相:本文仅代表作者个人观点匣,与环球网无关股钮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿城,对本文以及其中全部或者部分内容恢认涵、文字的真实性萌、完整性你伯技、及时性本站不作任何保证或承诺峰顾皇,请读者仅作参考兑桑,并请自行核实相关内容襄糠。" "   “北国风光筐舅虾,千里冰封菲辰啤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拣捞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抨,对途乐而言这不仅是一种新的考验葡防,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脊动。 外观缚矾惧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汾,想必对于多数人来说粳砰暑,它的名气比兰德酷路泽小很多聘,但并不意味着就要比竞争对手要差烷娇狈。外观方面途乐外形实在太大了厕繁技,有点圆头圆脑的感觉熄谷,比兰德酷路泽温柔了很多壤烩烙,缺少了一些很“MAN”的元素轰钵署,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痴翰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时精幕铆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多危厕葱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冉免。中控台看上去很有档次了桥,各类功能按键排布也十分清晰啡雇、合理非涂谢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妓搭加,完全遵循了游艇的设计风格融台,宽敞摄、舒适沧天辈、豪华目纪感,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰其敞。   小结宝霜情: 从外观内饰的整体表现来看潦,可以说途乐是一款成功的车型丝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝,如果“沙漠之王”远离了沙漠仑墒敦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欧奔,这也是我们大老远来到这里的最终目的啦踌僚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莫深糠,人们首先想到的通常都会是奔驰茧挫丛、宝马舵、奥迪谭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌短,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疮。但是说到文化的话誊筛势,就不得不谈到今天的一位主角邢拴,捷豹XJL们八需。相对于奔驰这样的全能贵族来说芭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焦取。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗够。   作为进口高端豪华轿车胎耗,相信奔驰S级大家都比较熟陶蕊,而捷豹XJL依旧比较陌生蠢豌,捷豹作为英国豪华汽车品牌迷唯,也有着将近百年的品牌历史挛,虽然品牌认知度不高啊娄,但这头豹子可不能轻视舌绊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹿凌宋,价格都在120万左右题隶卜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凤五,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力五。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苯,其实捷豹和奔驰早就杠上了妒弦胶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遍煽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膛替哇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话互蔬黔,你一定记得去年上映的《007墓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绘诡杆,没错就是捷豹XJ纱掂浩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雷孔怒,里里外外展示着它的优雅与稳郊ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孩令奖。   无独有偶捎泊蔷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汐绣乡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行读,虽然不是目前新款的S级翅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贿净句。   言归正传净扦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柔孙交,不过两者的风格却截然不同伍涕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扒捌踏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诧播查。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吠脯,在当前时代也更加与众不同拿惜圭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车济涪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车判慑,的确奔驰S级是同级别标杆察,外观轮廓延续了上一代华省净,细节之处更加富有科技感糯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气年镁惺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忻农,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔫腐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度童疤炼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缄蚕经,比XJL更加强势舍盗,这就像两个高人肋杏,一个低调一个高调而已臣黎。   大灯的造型也风格迥异敝搽鲜,XJL的设计更简洁醒抡,内部采用传统圆形元素池暖,使得其眼神也更加专注采顺。而奔驰的大灯设计更加时尚椿踞,内部流畅的菱形也较新颖继。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夹睫乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杉渤京,光前大灯就使用了五十多颗LED搂文槐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面科邪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾魏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孔趟,更加沉稳禾浆慧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通期杆,但硕大的车身同样沉稳睦,硬朗的线条也更加动感沽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾安,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乡聚撮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拎和,这也使得XJL的车尾更稳重廊特苯,而S级更挑逗人溜敦牡。   尾灯的设计胸骄,捷豹XJL采用纵向设计窖姓,并以车身腰线融为一体独浚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悉健香,整体轮毂简洁不繁琐沦厢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堆欺,内部灯组造型是一大亮点愁梅既,点亮时相当好看腻俏委。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贸,并没有过多的修饰使胶富,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仙丸及,就如同一件高档西装痞蝗萍,某颗精雕细作的纽扣就足以瓮付。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恒,相比奔驰大气的轮毂计拒,捷豹XJL的条幅更纤细冒段,并且在条幅样式上也更加精美和运动粟图诗。尺寸方面XJL为19寸眉,比奔驰S级的18寸也大一圈倍,轮胎方面同样为245宽度拧,不过与奔驰前后同宽不一样的柯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镰雀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型答,并且作为一个自主品牌乌涩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌填券,旗下的GS5躲度、GA3光诧、GA5几乎可以与合资车相抗衡峨沉悔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氏腻档,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咖壬膊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汹糖,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈盖排獭,由于试驾人员较多篓袭掸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绥慈海,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统途浆泡。   现场测试场地为两个圈形场地撮官技,两个场地项目都是一样的汤浅顾,可同时进行两组试驾秃埃,场地提供了直线加速电、紧急制动婪卡、蛇形绕桩陷谓、麋鹿测试四个项目看蛙呵,可以说涵盖了大部分的性能体验未。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓄切埠,这样寒冷的天气沟顿啤,面对半冰半雪的湖面辰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秽鸥嫩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似才拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纲,TCS系统介入删潞败,防止打滑的发生颂缔陇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羔看会,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泵,最大功率赏逝吕:90kW(122马力)/6300rpm浓麓霜,最大扭矩擂邦绅:153Nm/4500rpm闷湿酥。而这次试驾的车型中没有手动挡抨末,均为4挡自动车型登妊,动力表现可以轻松满足日常使用需求福旁。   起步于加速初段油门如果踩的过重拾,TCS牵引力控制系统会即时接入狭朗颂,并且自主减小喷油量锣拖,从而避免轮胎打滑详横架,这一点上GA3与GS5表现都不错颅吻滇。加速至60公里每小时后理逢,紧急制动暗喝柿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音愤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了人甘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辨酥溅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停强,未出现侧滑唾。   本文导航抵啪:" "  提起中级车尖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择武炉械。但要是预算有限纯抄妈,面对这两款车型还真有些底气不足迟敖部,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荣。好在现在中级车市场一片血雨腥风派蚕操,改款K5已经于近期正式上市山患汞,延续了韩系性价比超高的特点饥。这次桥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缺局,让您的购车选择更加丰富酷帅。   没错戌矗廖,此次选择的几款车都在18万元区间内澜秸。而且颇为“巧合”的是稠变,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俄丧父,也堪称中级车的黄金动力之一韩残。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疾。既然如此暮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拱耐响,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机目膊蓖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撇食,动力参数有小幅度的提升党柒睹,燃油经济性也有一定的提升挞挽,但依旧没有给人留下深刻的印象隙寸,尤其是我这个09款嘉年华的车主踏柒。如今糜,在配置依旧丰富的前提下刑,它换装上排量更小含锤评、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鲍挂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敦融速,这一次似乎有点看头了掇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漠镭,它的来头可不少驶隧讲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它函贯迟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖博氯封,可谓是福特的明星产品签味。我得承认这些奖项来之不易撑拌,但我更关心的是娟峨彩,它依靠什么亮点来获奖庙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性校嚷柏,震动及噪音抑制能力如何亩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玻安缚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沁祭抱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镣庇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷律磋愤、涡轮增压以及进排气可变正时技术归。在这些技术的支持下挨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锯厕融。反应到账面参数上漠凉杯,它的最大输出功率是125马力癸隶,最大扭矩达到170牛·米颧炽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酞其。   另外涵梧拼,福特也针对其三缸的结构特点幸纶靡,对发动机的震动送船、噪音等方面做了很多优化和改进饶庙算,比如喷油器及油泵柔性安装仕碎、皮带润滑萌、缸盖上方吸音泡沫等等模。为此使,我先后做了两种情况下的简单体验纫逞锑:1工覆硅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辛庙坦、在静止的状态下腾立如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擎钦本。经过细心的体会和观察后锭,我认为结果让人满意捍,发动机的震动轻微董戳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓜楔,但也不大碍事伙辣。事实上棉,即使我细心观察驶氮冠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伶丘。   看来之前的担心有点多余输檄叙,还是直接上路试驾更加实际讼。它的电子油门响应依旧很灵敏齐孔,轻轻触碰油门踏板社境,发动机的转速表指针就会活跃起来藩帅啸。幸好油门的调校比较线性卞镶斧,分寸拿捏得体惶竿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奸材楔。同时托渤共,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偏攀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糕幸。即使在低转速区间康蜕梯,发动机的动力输出也很活跃镐丹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庙。同样受益的还有动力输出的持续性骏位,在试驾路段里面有不少的环城快速路琶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泰弛哆,而且整个提速过程顺畅自然列寞。只可惜受道路限速的制约菜妈叹,未能继续把速度往上提柒噬箩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膘敬固。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惫忍虫,升挡动作迅速盎投,在D挡模式下正常驾驶好沫,1700rpm左右就会立刻升挡缮沏,让整个加速过程更加顺畅自然挞。然而雄膜,在遇到拥堵路况的时候控敬赡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感们,幸好并不是特别明显腹潘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侮卷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褪,除非你把油门踏板踩得足够深巾翰坞,否则它不会轻易降挡台弯。   变速箱切换到S挡后娇,油门响应速度稍有提高轮哦融,而换挡转速则提升到3500rpm尾片,动力输出表现得更加亢奋晨。味道对了倍解,这才是S挡该有的特质码篓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淘。当然卸童贺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绞靡考,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冒袜,至今我仍然未能适应邯。   其余部分与老款车型基本相同貌衬媳,方向盘的转向精确很合肮、迅速婆韦,甚至有点“贼”诽虚剧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”及蛇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湘,对车身的支撑力度足够新,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拨桨介,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尾卤,同时也确保了车身的灵活性高惶。但面对减速带这些大颠簸时筛氢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猎钞梆。   在动力水平得到提升哺、操控感被保留下来的情况下潭迪书,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少背动,开起来更加得心应手骄,也更加有活力撵。这点值得欣喜摩撤,也是嘉年华的进步叹惭。当然霞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方避纽圣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唐绘劫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扩趟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵家充。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豆,不过众所周知陛枢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台米奉,而是换装了大众全新的MQB平台算咳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碱高稀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棺速递,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒜亭嫌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骚窘等。   首先我们先来说说平台响,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构促,PQ35血统也就不在那么纯正吝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绰上媚。   平台究竟是什么五虚捕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靡筐,它们会采用共同的零部件肪哇,采取相似的地盘师迪骄、车身结构坦搞、形式结构以及相近的生产工艺驮聊、轴距等市唇苫,以此形成车辆生产的一套完整系统壳,平台生产的战略是当前产品在开发中媚休傅,最流行讣琼痰、最科学褪桥奢、最节省人力舱距、效率最高的一种开发战略图诵水。因为对汽车厂商而言坏混染,可以在有效控制研发资源驮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胚弟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台深梁,并看看它们之间存在什么差异扮。   PQ35中的""P""代表平台窝掀凉,""Q""代表发动机横置痴糕兴,""3""代表A级车纪炽攻,""5""是指第五代挤化敛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歼,采取相似的底盘耐纱、车身结构舞掂、行驶结构扇、相似的生产工艺以及轴距等思驹绒。由于研发时采取了已存在的""模板""裸鼻,不仅使车辆研发缩短了周期咎台讣,而且共用的零件大大减少了生产成本撇芒脐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肖骚委。采用PQ35平台的在售车型有途安商排叭、开迪顶桂茄、SCIROCCO胚飞窟、奥迪TT遍、A3剧、斯柯达明锐等车型姑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括函颇刮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澎济、大长度激光无缝焊接姜泉、双面镀锌高强度钢板挪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徒,但如前所述拼守僧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砷郊。   MQB乃獗竿铮块化平台是大众最新的一个生产平台坎,也是此次第七代高尔夫使用的平台泰殿膊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腑瑞恋,并且可以共享比例达60%的零件钢篓舌,包括同样规格的发动机秋、变速器等身蠕。MQB平台的推出恢士,将会取代过去的PQ25扭晦、PQ35和PQ46等平台馅倡赌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装田,不管是传统动力狈、电动和可再生能源动力槐掳恼,或者汽油机薪臼红、柴油机介释嘉、混合动力系统慨、纯电动系统孪健惕、天然气发动机粳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雷蓉汐。另外簇,MQB平台还可以对轴距俊揭笛、轮距鹤、前悬和后悬等部位进行调节萎爸纽。另外此平台可以生产从A0级茶充、A级到B级三个级别的车型霸。这是PQ35平台所不具备的透。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温络非武,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坏抵。相比几个欧系对手誊,宝马的动作显然慢了半拍筛闯,继5系旅行版之后废蚊刹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涣纪。当然有时候来得早不如来得巧卯绩蔑,只要给足了诚意厢,迟到了也未必没糖吃矢茂。   对于3系旅行就是如此畏深蘑,在它到来之前慷鸡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戌拎谋,作为后来者朝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贤啃举,就更需要拿出浑身解数了返诡蕊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夯缓,下面就来看看它究竟有何能耐瓣剑。   还是从外形开始说起蠕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘热,其底盘代号为F31霖量,依旧是标准版轴距火厕取:2810mm闻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怖,这仍是个相当精干的长度茨,车身“三围”基本和三厢版一致残,只是由于行李架的关系蹈,车身高度小幅增加了21mm恃染。   我们测试的这款328i旅行版褂,还搭配了M运动设计套装厂受毙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸螺,闷骚的感觉立马出来了檀库嘿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淀朽滔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兔相挂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )工,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性深钝壳,这和旅行车设计的初衷相悖帅俊慧。选择18""则刚好合适赖即级,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聊疽菱,用一句流行语来说就是卢海:低调奢华有内涵匹墙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镭架高,从这方面看哄充绩,3系旅行并无太多亮点煤刻,车尾的造型显得有点过于刻板古袜湍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已储翔。相对来说并没有对手做得那么出色蝗纬,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹋撮独。另外薪懦,虽然采用了M套件郸南,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赋级,看起来实在是低调过头了乳埃。   外观总结彻:如果你是3系的铁杆粉丝坟,但又不愿自己的爱车烂大街奇肉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了釜太付,低调中透着股狠劲儿呕,闷骚人士的最爱死。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样井沮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棱旗搽。但俗话说钨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比复,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峨?   车型的选择方面掠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挞倡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型距秘扰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑核唬舱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绍泞嘉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比队令巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃楞襄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缮,再辅之以保险杠的少量镀铬免熄光,前脸看起来一如既往的简约和低调赔崎绥。车头多条轻微隆起的线条停,包括引擎盖上也是凹凸有致撮净肺,则让低调的前脸显得浑厚有力委铰示。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计景炒,外沿继续使用镀铬装饰孙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竞晾奥,也更容易让人接受耸森边,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狗瘸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垃苟,一个氙气近光灯送蠕,一个卤素远光灯钳,外加环绕半圈的LED日间行车灯饺瞧,没有任何花哨的设计你未贝,注重实用工沉。而作为玩灯行家的奥迪敝瓮克,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揭,配合上单颗远近氙气一体前大灯览女粟,杀气十足苗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讥看,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道健贾搂,看上去随时有往前冲的冲动胎弦毁,非常动感和迷人梳赣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劲上僵,看上去从容而又优雅蠕纪,有点儿荣辱不惊的味道鹿茧赶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碧锨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了身散,毕竟走的不算是一路的风格了葱。不过贸耐节,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸥际,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茹品猛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别究,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顿,变成了矩形倒角式的设计函痪共,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行码。   尾灯方面郊徘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型外,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爽查剩,而且LED元素的缺失也实属不应该疆水。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虚五,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煌协,低调依然是奥迪的责任楷菏啃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虑酬片,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毋壕眷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嵌隶,一个拥有超过半个世纪历史汐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刑人古,“男人”碘纱、“硬派”袱漂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毛课。一个如此坚持传统的品牌踢伪蛇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澈,这对于很多人来说是难以理解的事实厘。坦白讲涩睹,一向不以貌取人的我泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen坍泞还、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纱龄蜡。无可否认鹃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的械,也必然成为人们茶余饭后的谈资哩,但是就只有外貌是这样吗款?难道它没有Jeep的传承绿?这是我最为关注的问题橡柏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坡蔬紊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抢讥饱。由此可见潭渐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杆镣煎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熊念,首先必需要有一副好的底子渺纯九,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焙负刊。根据越野性能的高低偿,依次有Active Drive I弘捎砰、Active Drive II和Active Drive Lock三种温。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统券睹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒋讳,并且还具备后桥差速器锁止功能歉哩仓,实现左右车轮50:50扭矩分配饯,攀爬能力自然是三者之中最强的据慧。   除此以外山,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帘嫡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠半哎匈、28°的接近角效、32°的离去角脾诬、纵向通过角23.3°波疵乖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闭,要罗列出来的话其实还有很多扳徘晒,但越野并非纸上谈兵思,要真正体验到它的实力品蹿,还是得把它拉到荒郊野岭欧。   挂上低速四驱挡弧蜗泵、开启后桥锁止以及岩石模式挥,稳住油门就往上爬括沟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沃舍剐,3.2L Trailhawk针对越野的需求庞萍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稼私博。继续往上攀爬东,一切都比较顺利潮概,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乐骋荷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力了。在遇到交叉轴情况时多,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力污,配备了后桥差速器锁止功能的它秋筷碱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荡冈,就已经顺利通过估矮粉。   这一次越野试驾滔寡舒,它的表现我完全没有惊喜驼,因为一切都在意料之中停兔宋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务比弊去,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓄怖现。毫无疑问柯扁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呵说,也同级别的最强捞鞘挟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦良,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萝婆琉。坦白讲赐链挎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扛凳目。" "  在国内的SUV市称隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒餐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击社敝,正因如此翔桥辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问价团,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寞缴然。   说到大空间开眠、七座设计朽、配置丰富的SUV疼构淘,北京现代全新胜达是其中的表表者尘雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俊毯湍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受筷氯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穆蘑肮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徘硷,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴怪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盯剐圭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侥宫,设计上中规中矩媚,采用了哈弗新的家族式设计元素另,这一风格将在整个哈弗系列上普及屉岔瓢,代表性的设计元素有搬:大尺寸U型前格栅马心,粗壮的镀铬横条格栅购火票,时下流行的“X”型前脸啊绞江。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美角棚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骇强。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胖街表,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谰纱的,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汀布钦,再辅以造型锋利的大灯灯组挛戳哭,极富视觉冲击力肛惰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刺瓷孰,现代品牌的确更加具有超前思维意识浮悉。" "   源自逸动平台的CS35啦崩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒲来。凭借欧洲化的时尚外形设计播釜,相对精致的内饰做工乓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黄。此外席,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欣,进一步提升了科技感和实用性慧施狄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些全?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冠陀,还有定位相同的长安福特翼搏雹玫拔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垛菏,涵盖了自主及合资品牌产品宠碉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道半,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS反闺敌,作为一款新生代豪华运动型轿车南捆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系当集畏,也成为点燃这场战争的导火线卉斜。而上市之后帕陇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屋,可谓是一场针尖对麦芒的对决类查拴。那么除了运动性能以外涸,这两款车型的综合实力如何呢蜜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逆浮酮。   虽然说是ATS是一款进口车型粟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稠,整体售价和宝马3系保持高度重叠汝乓纶。从定位和售价来分析舌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吵惰,两车售价分别为43.80万和43.60万痛,价格差距非常械逍ぐā,有一定的对比价值外抹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车落蘑,但两车所展现的运动风格完全不一样武。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计培喂搜,车身线条锋利棠顽跨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棺,同时也彰显了力量感摧磨。而宝马3系显得内敛一些狡,经典的""双肾""前脸造型吗谴碘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疟笔。   作为凯迪拉克家族最小的车型光焚娟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系度翁侯,除了长度略有优势外僳据,其它尺寸都不及宝马3系蔽漠晌,在空间上可能会有一些影响吨特浚。不过没有关系扇,作为一款运动型轿车沮搔扣,小一点也许会更加灵活角害佰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雇鲁,经典的造型更容易接受秦春浅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匹铅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍放缓。   相比之下涸胳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感木怪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足径写。   两车头灯布局不同喊殴担,宝马是横向设计标,开眼角大灯我们已经非常熟悉孰。而ATS为纵向布局岁蚕卜,造型更加犀利必梨鲍,同时采用的是远近光一体设计弘痞。配置上都采用氙气大灯粪舵柯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备四糙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能两,但是可惜没有前雾灯豁前竿。   从车身侧面来看淖鸡哨,我更喜欢宝马3系偷潜僳,腰线更加锐利宦寞,营造出了运动型轿车的动感效果拒荷。而ATS侧面饱满厚实拔,典型的美系车风格汤。   两车统一采用的是双曲率后视镜揽,并且带有电动折叠和加热功能笨童蝗,同时集成了LED转向灯帽合孝,显然宝马3系狭长的设计要更美观洼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拎不匣,警示效果有所提升叔曙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荤讣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魔拧穆,双边双排气管设计也展示了其运动气质帽量娜。相比之下酒脖,宝马3系的尾部显得比较平淡荆琴,家用车的造型在气势上要弱于ATS百笔。   轮胎方面氓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎貉惋纹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胖泻膏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撩播凶,都是偏重运动性能的选择翰。" "  提起东风日产天籁熬,人们往往都喜欢用舒适怕、性价比高釜、省油这些标签来为其定义膏。的确搔,作为日产在华销售的顶级轿车抵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穿凉蛾,在中级车市场中处于上游位置跋。不过这款车型的加长行为瞥盲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗽揭仑,天籁公爵呸柏,虽然是天籁的加长版本缸练郡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恃愤垄,挑战更高级对手幻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力被佰。   25.18-29.98万元的价格区间锰汀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肖。相比同级别对手雅阁胁钒、凯美瑞编、迈腾等热门中级车抖土谴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烫,在提供更多给消费者的同时帮颈榔,却并没有在价格上表现的有多高调察。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屁圈,但是通过对细节的仔细端详快,你还是可以发现不少变化之处固摧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素同泻墒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帽畴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俱。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓦磊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粪拣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓤街唯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藏痕毒。而与豪华品牌中级车相比较擒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卉吝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涩咸荚,整体协调感还处于平易近人的水平某磊帮。   本文导航煞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猫强,数以万计的人们加入了摇号大军搪肚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恒盗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程了,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汝,一步到位的想法也被大家普遍赞同牧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竞,强劲的动力尸坍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车通湾赤,它们的价格和配置都比较接近帆,下面我们一起去了解一下卉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莽脯你:15.98-25.18   推荐理由抢烷:大气时尚的外观涧、配备豪华全景天窗常钮垮、全新T动力以及较高的性价比剿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霞鼻号,采用了起亚家族虎啸式的前脸人罕酣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扣兢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箱讣佩,能够满足不同购车消费者的需求蹭,值得称赞的是倾伸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茫巩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熬,在同级别车型中也具有很高的性价比收颠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吹戏,自从彼得希瑞尔来到起亚后囊品,为起亚家族设计了虎啸式的前脸湃干,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灵癸翔,大大提高了起亚车的辨识度辟疮奥。熏黑的前格栅看上去更加动感吭妨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纫慰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贪谰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长库旦涛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菲湃算,并且兼顾了空气动力学释,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胜腻韭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倍北襄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藤袭,LED光源看起来更具科技感抗暖。   新K5的内饰进行了小改动蛾槽,用了和工艺均有所提升善峰清,三幅式的方向盘也进行了重新设计停汇,看起来更有质感冒鞘窝,使用起来也更加方便疟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积定德揪,也提升了整车的档次感嫉肪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宦乓矛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抽,A柱倾角也随之更大合,对于一名1.82m的男士来说骄,头部空间的局促性很明显弥,通过降低座椅高度后峨铃,驾驶视野也受到了一定限制寸蒂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酷扯徒,同一名人员在未调整前排座椅后芭宽,直接移动至后排乘坐问淡储,腿部空间十分充裕诫,而头部空间也在可接受的范围之内串。总体而言萍宪秽,如果想舒适且安全的驾驶K5鲤夏,并不适合个头较高的人士荷沥小,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贫,最大功率180kw棠,最大扭矩350牛米涡函磁,搭配6速手自一体变速箱函挛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卿难。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型累,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陌功,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涡。如果你听到4系觉得陌生唉,那么当你见到它一定觉得很熟悉揪鲤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造按,无论外形还是内饰都与3系很相像谦恭雷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虎,因为在它身上不仅有3系的影子涵,同样也有着自己独特的光芒享。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe完,59.6-73万元的定价也高于3系舌。不过其实也可以理解萎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚷溅,而是想要一辆便宜些的“6系”矫添。   宝马4系提供运动酚垦、豪华窃、风尚三款套装氏牧,价格方面没有区别蚂。车头部分确实与3系非常相近鹊丢,只有前包围能够明显与3系区分出来姆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廖拳。整体来看嚏凄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夏素,仅在细节上加入独有元素辛。 【左瓦:豪华设计套装(选配)/右队:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匆痴,但来到侧面相信很快就会被它吸引闯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜡,这样的立体感是3系无法给你的先砷。车身尺寸方面拘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短办超化。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm推,轴距两车同为2810mm姥。相比竞争对手估捅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俊蒙券。   由于定位与平台的原因创摧脾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肌踌典,也达到了对自我的超越毕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牌噶挂。尾部张弛有力的线条拌腾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果必管。   本文导航受溯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岁,2013年又有很多车型和大家见面了盼焊楔,它们各自出身不同性格迥异沫迸工,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帕魏泵,其中原因多种多样屏,下面就对它们的表现做一个简要点评必寝龋,并送上编辑们的新年寄语雹。 东风标致3008   上市时间宽赤寿:1月9日   售价耸瞎碳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承浮,法国人终于坐不住了些趟淡,要将标致3008进行国产奶,最初还担心它法系前卫苇、超前的设计能否被中国市场接受赎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠。   不过似乎这一切的担心都是多余的反,东风标致很清楚大家的喜好忙普虱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呈磕、尾灯等部分进行了调整晴陡,类似机舱造型的内饰得到了保留离,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素横,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锌。   动力的调校同样符合中国国情锭黑牌,由于中国道路情况比较复杂楼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机长饲江,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吞耐领。尽管变速器的表现有些差强人意了偷雀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如全。 为了进一步满足市场需求茅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欧控,丰富中低端产品线酚拳。   新年寄语盛钨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鳞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犯多。" "  汽车除了是交通工具之外蚂凛崎,在中国它还需要扮演更多角色酱精。比如瘁荣脖,它会成为一些人身份的象征芹遣。也正因如此武,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涪。在车型跟随换代而越变越大的时候饥,它们还不满足筐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞳休。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牟斜童,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夏祭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惫滤涟。   从长轴距车型诞生起趟,围绕它们的话题就从来没有间断过谜县。长轴距车型的空间更大是显而易见的疲癌啼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氓?是为了操控放弃空间傅帛谴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厕抨。现在释乃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虑,并且差距幅度有多大萄蔷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵极谁随。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楷火。从设计上来看署,它基本保持了海外版本的特征洽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扭。整体风格比上代车型更运动私填,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准紊脾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纳谎,同时餐,在配置方面也向更高级别车型看齐乖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岗啥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后离农,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性塘裤娶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罗刷铅,那么实际情况果真如此吗幂?   首先督庐揩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颠。将天籁停在起始位置后茧伴教,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置憨驼侮。之后凳铺,向左打满方向统钩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作比瓷,然后再次用桩筒标记后轮位置贰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头车哇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异老氮庆。   实测印证了我们之前的推论堂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赋,但差距不算特别明显赊遣嘲。两者的方向盘直径和回转圈速一致罚。实际驾驶时妊梯静,除非路面宽度限制特别明显驾参,二者没有本质上的差别厕睹堤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祷防僵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懦喜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蟹。当然憋品狈,陆军1号的尺寸太过庞大手干,算是加长得比较极致略。那么句褥穿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梆?   同一水平面上闺仇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斧按,二者的成绩均为150毫米芍宽琉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汇累。   我们的测试方式是将车头正对坡道吵窘磷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止编竞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渭袒文。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讳定弥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贤瘦,但结果令人意外千囤仙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜗句。抛去胎压等因素的影响登寥淳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辅叉高?如果排除自主品牌的话惮疲归,这多少听起来有些不切实际吧佰奔点,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赔碗。不过这个看似不可能完成的任务男,正因为有着咱们自己的汽车企业扑谭,才使其成为了现实输。10万元给我尚刀,我会选择什么车呢蔫?今天就为大家介绍两款不错的产品冻笔文,众泰T600和比亚迪S6假嘎,它们之间孰强孰弱秦,看完文章之后您便会知晓省卜。   4天以前梅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贾培挎,顶配不到10万元的售价泡,加上1.5T发动机出色的动力表现刊焙抖、以及全景天窗苛搽、倒车影像等丰富配置的加持呕,让所有人为之眼前一亮瓤客腹。而在该级别中夯刮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓬猴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挠此,还有着出色的销量和用户口碑盯揉骏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褐焙咕。所以今天哺渭滥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灵纱扯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型超蚂五,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型味鳞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匡禄,这款车属于小一号的紧凑型产品绞哀,因此这里就不掺和了类。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墒:两款车型造型原创度均不足乓。   外观造型上善,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹死,但相比之下委,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓷稳捣,车头与车身都是完全的拿来主义瓮挨琉,没有一点原创的元素归。而单就最终的效果来说肠江备,众泰T600显得圆润饱满悸碘,比亚迪则更加的精致显大县俯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斤醚祈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm什镣衡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囊兴,轴距为2720mm量,从数据上看秦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擞孺,而众泰T600比对手更宽面铂背,轴距也更大句亢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灭苦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琉捐,在轮胎规格上淡吾,众泰T600更有优势一些挪栖。刹车结构上股犯,两款车均采用了前后盘式刹车铜沃诧。此外瓤,在备胎的布局形式上钞勺,比亚迪S6备胎采用下挂式量柏,这种做法的优点是对后备厢空间占用星人巯ā,不过更换起来略有不便差串。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吗呈驳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镜唾,线条上显得不是很协调得崎,后雨刷肖硅羚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拐伶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统创垦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刹榔,而众泰T600根据官方的说法兜淋维,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桐刮。   钥匙方面萄联,两车都配备了智能钥匙蚂速,并且无钥匙进入扭、一键启动等功能也是一应俱全派拿谋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奸晚扫,但质感和色泽都比较不错舜。相比之下搜,比亚迪S6的塑料感略强休蔡,但它的两把钥匙中课诵,有一把还是卡片式的秦多凯,挺有档次感的吨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”免,据日本共同社11月报道浮旧蚀,丰田汽车公司发布预测称砂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆端稿尺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录单帛觅。而2013年前十个月搂仑漏,雷克萨斯在华销量同比增长8%块,而7-10月同比增长了24%惠楷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遂毒镣。那么岛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赣?在这个产品为王的时代中钎肠,或许答案非常一目了然屠,品质卓越的丰富产品惋苔蜕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吉掠扦,而其到了2013年也整整历经了三代产品馁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的米?在这代产品中究竟有哪些新意补哭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汉。所以蕊袄累,在这个2013年的冬天淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秆纤儒。   是先有鸡还是先有蛋尼?这确实是一个哲学问题聊成馅。但是对于车型换代而言揣辫蹈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拣。在介绍外观之前话徽,有必要介绍一下其前世今生耪肆狸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿粒搐,全车线条设计更显张力裙童华,饱满的肌肉感让人过目不忘惮握耸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣坪。   第三代雷克萨斯IS股颅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眠享陪,全车线条设计更显张力茨,饱满的肌肉感让人过目不忘骋岛掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遁掣摔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赂,但当这款概念车面世之后稻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汕避。虽然没有LFA那样气动山河摧闲,但却是可以做到惊艳动人绘妓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV麻完,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长还仕,要么从一开始作为越野车的分支泼锣,要么不经意又成了轿车的替补悄,但这丝毫不影响它越来越主流诧狼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亩惹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崎巳。   一向个性张扬的Jeep品牌录冷,一改传统的硬派风格了刃,走起了时尚运动的路线稳。不仅如此插,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兜,在国内各大车展相继亮相稗,赚足了眼球亭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寿秋煽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椿搂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滤慷:一改硬派风格蠢成,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捎蹬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梨嘘情,在这样的大背景下劳,自由光孕育而生立。只是从自由光诞生之日起逞割豆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狙浩棚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象户谓标。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)善革难,定位于介于指南者和大切诺基之间叔伙,竞争对手直指奥迪Q5讳扯梨、奔驰GLK疤稻恃、沃尔沃XC60等车型参桥,车身尺寸方面绊诫,其长宽高分别为4624mm败虫番、1859mm篇团踏、1707mm射,轴距为2719mm笨鲍品,与竞争对手相比并不处于下风狈。   既然是Jeep品牌车型裂丁峦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了克噶,只是造型有所改变炯侍猫,一改以往平面式的设计懈,采用了类似“折角”的设计辫,当然效果立竿见影河狡发,整个前脸变得更时尚也更有立体感磐。前大灯的设计标新立异萎,采用了大胆的分体式设计捍弓碧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舒崎贺,氙气大灯敲琅股、雾灯依次向下排列桃僚嗡。值得一提的是该车的行车灯郡厩咆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型趴堂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑红茹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哩效饶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忱鲜虚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯散灌衔。 斯巴鲁BRZ 阶败:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瀑嚼痉,采用后轮驱动平台歧商,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盆碱码,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发餐绕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吗念,而外观和内饰由丰田负责沏。   尽管如此没踢姥,BRZ并不是“每个人的菜”亨校。尽管设计了一个小型的后排座椅赤佩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人损,音响和娱乐信息系统不够出色翔赖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誊财,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坎佩骑、并且外观时尚动感的轿跑侗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芳马惧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机程沦芍,最大输出功率为200马力赡,扭矩为203牛米填。据美国环境保护署数据显示需,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殿灸梦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg首驳弄。 ? 斯巴鲁BRZ 狡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供判坡翰。两个版本都有手动挡或自动挡选择菊烘黔。   豪华型BRZ的售价为26穗枚,265美元几魄聚,配有空调系统沉玫僳,定速巡航系统思骑蹬,电动后视镜紊察痴,一键上下的电动窗坎粗失,后门冶荆控电子锁情贸,真皮包裹方向盘椽库,65/35规格折叠后座簧排炕,HID大灯瓷犯毋,17寸合金轮圈辣翁髓,有语音提示的导航系统爆轿,实时路况警报糠靶,USB接口和车载收音机凭。   限量版的售价为28硅软,265美元麓览痛,在豪华版的基础上增加了雾灯伐泻,真皮座椅孩,一键启动滇愁,后扰流板广锰瘫,配备照明的遮阳板化妆镜挟,双区域空调控制系统悍,前排座椅加热和后视镜加热卧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铣挝汹,电子牵引力系统坊草,稳定控制系统以及6个安全气囊鄙扮刷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呐狙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睡撅创,无论是正面撞击臼,车顶强度皆沟,还是座位与头部保护试验哩,BRZ都获得了高分刑,可以称得上是一款非常安全的车猫公。 ? 斯巴鲁BRZ 逞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绥,加速时的推背感没那么强烈森玫怂。不过忍锤链,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膘郡,对于六速手动挡十分精通归,5胎拓馅,000转起步对你小菜一碟的话处闲,加上BRZ的轻量化的设计粟浚礁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浪搅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棘躺,并不夸张的外形设计板从,精准的方向盘刺,强大的刹车和印象深刻的牵引力酒。   总体来说慷视,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恼谷为,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受董。而作为日常用车来说羌酚,路况好的前提下厦氨心,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炽骄秒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彭释,未经环球网Huanqiu.com书面授权端氖,严禁转载扫阜拨,违者将被追究法律责任嘛。责任编辑曙屡犁:李敏" "  作为一款小改款车型藤辉蒙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致建,甚至在细节方便也没有任何变化糙,仅仅表现在配置上的升级吭惫。回顾智跑近3年的上市之路来看篙宛,依旧保持着其独具一格的风格啸,即时在如今来看杀匈缓,智跑仍然算是一款前卫的SUV多碘碉,回到3年前倾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逻狡奔、2.4L两种动力共10种车型臣微,售价16.48-24.98万元瓢,售价与老款车型保持一致晒赂羌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型到陡,即使它远远的驶来干酗幻,你也会在车流中一眼识别出它送炕荣,城市化SUV的定位倒也不特别砷侍,不过歼篇身,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔚虾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棉妻。   现款智跑与老款在外形上几无二致短朗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苯盯吉,与老款相比巧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碌传。部分高配车型则配备主动安全头枕俯传双、前排座椅加热堕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置够歌晃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里发,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扳憋猎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钞筷。这些车型中包括了全新奔驰S级沛饯伯、凯迪拉克ATS疙慷、斯巴鲁BRZ避栋叛、沃尔沃V40等备受关注的新车技,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局华瘸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酵:9月28日 售价区间睫:124.8-209.8万元   新车点评秋姬: “汽车发明者诞,再度发布汽车”稳汕涛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祁耐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烁,这也看出了奔驰对全新S级的信心阂,从外观陇翟频、内饰傲侣贩、配置等硬件方面的足够实力毖,甚至超越许多同级别车型盛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戌缝挨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腊径。具体来看秽零,前大灯锈临,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胺偶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫉,新S级加入了更多张扬的运动化元素竟沛把。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛砰宪,有点类似于现款CL级的设计爽东。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面料革,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋艘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现憋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谎亮,还可通过其控制车载设备等次。另外弹枯宿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拾改、LED氛围灯熊磋痰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奠、新的mbrace2智能人机交互系统等驹屋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盛兢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阂砰失,特别是后排的座椅凯陇,高配车型后排座位为独立设计撩惟姬,并且带有腿部支撑和按摩功能缮薪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞄遁妊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溪及煤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疾,最大功率为245kW(333Ps)睹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捍,并匹配电动机慧澎,最大功率为225kW(306Ps)徐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机成伸,其最大功率为320kW(435Ps)德腿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器广宋得。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睬钞陡:9月28日 售价区间茅店:30.8-43.8万元   新车点评茬芬苫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功美城串,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恕禄拘。但凯迪拉克ATS的到来磊旅,让宝马3系走下了神坛聚监胺。相比一直宣传运动的宝马3系菩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹譬。不过在终端消费市场上深垫,凯迪拉克还有很多事情要做好幕杭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好从姆棺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敲匠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型不肯棋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膝钝颂,外观方面佛让,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计江滥础,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吼吃酵,整体造型较CTS而言更加动感凄。   凯迪拉克ATS拥有50纤赖:50前后质量分配娠兜活,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胳、Brembo刹车卡钳新、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汝顶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缆、LSD后轮限滑差速器桥彭强、高性能运动轮胎肚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)横胆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晚般亲。   车身尺寸方面沪揽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm连趴,轴距2775mm汾屉。而未来国产后慷坪钉,轴距有望加长线刑冯,以应对国内市场苹谓。   动力方面上龚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胯拾,最大功率203kW(276Ps)鲍内,最大扭矩353Nm荷坍继,其百公里加速时间为6.2秒叙构伍。传动系统方面戊窍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馈屎囊。" "  前言忻秃擂: 在上一期文章中玖,我们盘点了2013年重点的改款车型芥汞咆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裳沃蜕,在收集信息的过程中岭夸,编者发现了一个有意思的规律蜗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肛辅,往往推出两款美,甚至更多类凰瓮,更像是一次新车的大爆发驶,或者说是新车开发计划中的一个波峰雀省暴,这样的车企包括长安福特宿东官、一汽大众聪剁掠、广汽本田等隆损桂。与上篇文章不同的是飘劲护,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枢,而是挑出了10款重点车型滔拧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劫囊,有的是较为低调埂翘,但其实销量却很不错的实力派车型钒。回首这一年慑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间访:12月10日 售价区间撩侧:12.19-18.29万元   新车点评膛窗:作为大众全球的当家车型惭仍酶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变落跨仇,是相对比较原汁原味的一款车型短领,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胃,但空间的改善却更具群众基础疥纱。从速腾的热销来看论惠胚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拼碾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谎衔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骆鹤,雾灯区域的改变也是如此示牛需。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感世,也更年轻一些蒂趟喇,少了几分柔美炊氓,多了一些阳刚的元素溯叭凌。   车身尺寸比第六代更大嘿掳磺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狗鞍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盆端栓,后排空间略显局促歧涟。这点在国产高尔夫7上得到改善良刹秋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm末付,相比现款车型附滩,长宽分别增加了56mm和13mm深嗅,车高则降低了28mm乳。此外挺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漠废即,轴距增加59mm维惫缔,达到2637mm瞥,使得后排乘客腿部空间增加30mm报仕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埔,而行李箱空间也增加了30L禾,行李箱总空间达到380L脚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感缮犯浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滑: 相比外观的“小改款”手似,内饰的变化却是颠覆性的奖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挎泉貌,并且向驾驶员一侧倾斜裴,更人性化抹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镣龟俗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朽。   轻量化更加明显晌交: MQB平台的特质之一便是轻量化尽飘须,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兜蛊势,质量因此降低了37kg阿氛旱,另外发动机降低40kg呕辽惕,底盘降低26kg粉屠,电气系统降低6kg等等涕普磐,虽然车身尺寸增加山故才,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乏匹抬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悍颠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劣,并且一定程度上也能提升驾控体验娃禽糠。 【MQB陌媲崞耍块化平台】   配置全面升级炉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烈搏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)考、定速巡航午裂、启停功能磷、第二代车道保持辅助系统书、防碰撞预警阑、自动泊车虎、胎压监测谭蕾、电子手刹磕伪航、电子驻车握斥孝、一键启动恋、新版导航及超级蓝牙等功能悍奢。另外馈杯,丹拿音响渭寺檀、以及更大尺寸的触控液晶屏譬泥募,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成似: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赤霞硕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筏妹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欠唉臼,其最大输出功率为162kW(220PS)拜陀,峰值扭矩350Nm概沫菩。   主推7速DSG双离合变速箱巨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伶殴柿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涤哇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)说森赴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篇钙很,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT受辈,而1.4T自动舒适型驶常歌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牌隋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伍:11月19日 售价区间涪烤灰:12.98-18.98万元   新车点评桐:北京现代是2013年的大赢家犬庙陛,销量突破百万辆赡,并且销售车型整体售价在上升惋纲。虽然索纳塔八的表现还算不错惋,但这是以高性价比换取的粟汐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藐农府,外观更沉稳返柯斥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者假,再加上超出预期的低售价限墒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氯膳谷。   外观方面懒捷械,北京现代名图共拥有八种车身颜色毁钦,分别是水晶白浇、梦幻银谈、幻影黑笆、玫瑰红峡墨人、水墨灰朴特、宝石蓝溃度、丝绸金告堤菩、北极玉缓桔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楼篡投,尤其是前进气格栅处的造型宏灸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唾。细节方面敲线,新车的前大灯设计很抢眼鼻,区别于其它车型漓灰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堂梳瓜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幸缴李,轴距为2770mm笆连,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型体幸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔽乖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拈瓦旅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祥炼,以金属和实木装饰为主秆拈。配置方面桶,有主座椅十项电动调节镶坦、驾驶席座椅加热通风记忆功能郎凛界、双区自动空调木皖痪、倒车影像间浦、定速巡航蒋景、多功能方向盘师锤、座椅/外后视镜记忆功能衡、侧气囊/侧气帘蝗肌、副驾驶安全带提醒娇免桃、倒车影像系统社甭、转向辅助灯旅泄堕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置情淳恨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仆吹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机界疮瀑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诽。对于后续会不会推1.6T车型辱灯备,北京现代副总经理权赫东表示添,目前尚没有这样的计划类。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灭赐,满大街都是朵喝苹,从朗逸上市到现在的五年来举唤,在全国卖了一百多万辆哺猜,卖的这么好天捻疵,自然有这款车独特的竞争优势馈贪脐。要知道隆惦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兰功,这究竟是为什么铝,很值得各个厂家思考讥秘。市场定位抓的准少狄,产品线丰富俄拎链,产能跟得上斥洁川,都是成就朗逸销量过百万的因素露歉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挠,市场价16.59万元膏。究竟值不值墒守蠕?运动在哪里褐告乃?是否称得上运动蠕?带着疑问阜绣,一起来吧惩翟灵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幢得、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捅,这种运动元素的表现方式很常见沟夯频,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寂,配上熏黑大灯这样的手法淀摩阑,而且很多还是豪华品牌在这样做挖盘魏。这样就无可厚非了嘛港陌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堑渺圣,新朗逸又有什么不可以呢碌?   运动型小尾翼啊手廖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茅,同样是传统手法香匣潭,几乎在外观的运动性点缀上毙欢磺,各个厂家还没有太创新的方式希缎微。一般些的碗,就增加这样类似轮毂颅拆、尾翼的装饰懊,高端些的受纹经,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型禄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类十,不过霸,从侧面看闷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谦。   相比车头和侧面惫匙默,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氛芦,在说运动感之前妊泥慈,我更想说说普通新朗逸的车尾槐撇盖,更确切的说酥菠顺,是想说说尾灯垃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起培,有一点略显单薄的感觉敬缉。运动版上邢,尾灯加入了熏黑处理睹,双出排气管也更粗壮了猫美美,保险杠的视觉感受也更丰富享,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捻。   本文导航竭馁椿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争商菲衔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秋阿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爬,即韩国的蔚山力敢嫂,这里同时也是现代全球最大的工厂湾猫。这个工厂雇有3.4万名员工井,日生产0.56万辆车帮。   Inautonews编辑表示另嗡蔡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意但十惋。五年前质量提高了夺金泛,但是外形并不美观娃。然而赐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吻柬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壁袱。对每个购车者来说配毖抄,这听起来非常有吸引力拘卑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艇。   与现代旗下的主流车型一样胺惫烽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汲尉,整车线条从头至尾充满着流动感洼草。车身长4770毫米顷列股,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米河繁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦浅喜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沧袒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谦,它看起来依旧如此的适合年轻人垃荚。没错存,搭载着一车的新技术之后儒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寐上,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价己蜕。于是当新车到来的时候定,你一定和我一样对它充满了兴趣焦才巧。这是最年轻的凯迪拉克金、最小的凯迪拉克狭箔叉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荒裳? ● 外观造型墩筋:钻石切割风格依旧碌丹食,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁控、2013德国红点设计大奖蜂钵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就托,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裳适,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品随叔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶病,只是这回矮汝疲,ATS是完全原创的作品窃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痘臣来,轴距仅有2775mm悔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玲凹昧,而国内我们则把它当成中型车哺得详,和宝马3系标准轴距版搜嚏冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品赌,并比它们都要更小一些簧。   前脸的造型相当干练料恐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咖,而是被很好的控制在一个合理大小上瞄客,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桅。出于空气动力学考虑鹿花,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毒电惯,当车速高于60km/h时丘乒围,前进气格栅会自动关闭茹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寥髓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侍良泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型停默,并带有远近光灯智能切换功能磐锣臂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拟,快速亮起祭挝捻,缓速熄灭的设定很显档次藕。再往下看筐黔染,闪电式日间行车灯梗史、大灯清洗付淀含、代表着美系车传统风格的轮眉反光片效菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀观思极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要观咀布,亦或是造型需求撑,感性的来说卤岭,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣。身处车内琼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氦狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”席嗅。   ATS是一款后驱车麓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匙:50栋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艇腊,贯穿车体的俯冲式腰线侧簇鞘、短前悬巨险腻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态输密。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涝洽胖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吻隘侩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桨绒了。而在规格方面困,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祥享,前胎尺寸为225/40 R18屉唉,后胎尺寸则为255/35 R18屎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魄构虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致及迷蜗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角须莽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骏,至于设计师是否真有此意渤攫室,倒还真无从揣测毯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少实,实际上孟泻磐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枢纬靖,由此带来了不错的视觉冲击感擞谎井,给后车以足够的心理压力灵,至少眼前的这个家伙一定不好对付亲菱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告鼻俺,至于3.6L V6车型何时会引进读,官方暂时还没有表态抬,而是否会有V系列性能车型的推出凡能,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熔梅敞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掣,我的第一反应总归是奥迪A6L痰、宝马5系以及奔驰E级这3款窝湾。不可否认侩潘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型全,路上的能见度也说明了这点郴。不过刺抠,随着市场逐步的被细分腿海,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卤哨粮,除“老三样”以外稼冀,也还有其他选择法臂帽,比如耙病:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廷奶,这两款不错的“非主流”产品糕。   今天冒杰入,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缅僳摧,领略一下“非主流”中大型车的风采稳纷下,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逢奶,当然独,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挤桓。(注纠凛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窃田墩,雷克萨斯ES简称“ES”池。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镭,编辑先和大家解释一下“非主流”奢,这里并不带任何贬义罚膜腻。从销量看断粱裤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捆胎渐,宝马5系9000台以上天评街、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现昆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偷。   外观仁暴:XTS尺寸明显更大糠姜畴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泊沪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准来,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潦镀诧。造型方正且棱角分明的车身造型幕叭奶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰檀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佬股劲。可以说它给你带来的面子效应嚎檀汞,绝对超过它的价格扫裳,在半年长测期间乔颠,我在停车时经常会被问袱羚娃:这车得60-70万吧嘲亨?   相对于XTS外观的张扬忿聘提、霸气彩净,ES则可谓是低调辩洁、内敛很多容桑绊,整车的线条和比例都比较匀称即,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凭醚湿。   在车身尺寸方面魔耪,XTS的车长达到了5131mm革矛顾,比ES的4900mm足足多出了231mm径,差距可不屑慵А,但在轴距上颠达恋,两者比较接近撕嗓,XTS为2837mm歼骡,ES为2820mm母睡病,仅相差了17mm取坚号,至于最终的车内乘坐空间表现邦道犊,它俩也是半斤八两壬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型播,氙气大灯骨桐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吝腿负,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯档谓甭,ES则仅有近光是氙灯沪,远光为卤素灯泡瘫翻挂。其中杏盖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局触旅坏,显得比较个性醋。而ES则还是灯组传统的横置式茧。   再来看看轮毂和轮胎羔毕奸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸襄啦,ES为17英寸脱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恃聊褥,市场售价约1500元/条悸阶控,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎塘,市场售价在1000元左右/条蔑刀款。可以说敢,在这方面两者的差异还是挺大的魄赡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算策,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣改摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彩勿洼,下面就让我们来看看他们各自的优点法斡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捻,其他两款车均有上万元的优惠匡浅釜,但相比比亚迪秦的国家补贴鲸涧解,这些优惠就算小巫见大巫了玲蹿论。目前在国内的某些地区抄煞能,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴岸,总补贴额度可达到7万芳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴握佬。   在外观方面陛痕彼,这三款车均有各自的特点禽怜吕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徐胜。而本田则是日式混动车的传统样式怜立,看起来非常别致咖略。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗓苛,非常有气势纶莫驼。   这三款车中斗豌乒,比亚迪秦的动力参数最强灭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平城。不过要是论舒适和驾驶感受帝,锐志才是这三款车中最棒的棵辈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哥钢尝,因此它的动力参数看起来没有太大优势勿。   三款车同为轿车惠题并,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侯倒仇,丰田锐志采用了后轮驱动避。至于哪种驱动形式更好稍,就要看个人喜好了秸窟蔷。   本文导航墨疟:" "  简约内敛倦、安全扎实锣贬、品质优良柬轨搅,却叫好不叫座熔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象多。然而对于一个企业胁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衔。为此红息交,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞋暴纹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进练校,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L清。 亮点配置溉:   City Safety城市安全系统睬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俊毯别,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痹联,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荒抖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险购,系统将马上发出警示并全力自动刹车戈藏,避免发生碰撞事故侣交。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钝,可实现自动排队功能僚瞄啡,除了可设定巡航速度废,还可设定五种不同时间间隔骡。   加强型盲点信息系统BLIS叉焦妮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浮。   倒车车侧警示系统CTA长,可识别车尾两侧30米区域内的车辆封翘,如有车辆接近尖事抖,会发出警告音和BLIS警示灯股。   FAHB主动式远光灯伤沛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剃绦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涣韦,防止对方车辆驾驶者造成炫目板锭裳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卉幌汗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硅埠涝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橇棠链。显然沃尔沃也意识到这一点朴掇,要想在销量上追赶""ABB""抹番阂,国产是最为关键的一步氓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奇孟。S60L的到来肯定会对宝马3系榔品、奔驰C级铃糠鹃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战看佃适,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手设感。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢祭垒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奸弄,我们今天对比的是2.0T智远版颧,售价为30.99万敢溅尚,而其对手同样是搭载2.0T发动机背,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肮。 ● 外观对比   从外形来看蚀,沃尔沃S60L给人感觉干练深炉父、紧凑探袖,X型前脸略显凶猛晒莲,富有冲击力门。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戈帕犯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陌幢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滑,采用氙气大灯光源换贾悸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侮盲,只是少了前雾灯垮离。相比之下帝鲁叔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利换,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妙,同时还配备前雾灯拾。只不过灯组并非自适应前大灯奶老,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摊非粳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桂滤,确保驾驶安全铃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龋方酥,轴距增加80mm达到2856mm贤钒,而奥迪A4L轴距为2869mm鸵咸皖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势春仑扦,不过高度和宽度有所不及挫白。两车空间表现如何腻艾壤,请看后文的实际体验括忌。   两车侧面造型也具有不同风格摔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态典饶仇,而奥迪A4L侧面更加稳重梗,看起来朴实大方钮莲谐。 在后视镜上梁,两车都集成了LED转向灯哦磐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能关,而沃尔沃S60L则没有屉疗。 在尾部微号掇,沃尔沃S60L造型略显生硬了戎剩龟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滑酗,同时加入镀铬包裹吕储,气势十足蜕,而奥迪A4L是单边双排设计灯弯,无镀铬装饰接酵镐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肝加,尺寸为225/55 R16轮胎水,相比之下尺寸显得有些小了降该,同时配备的是非全尺寸备胎茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吴舷擞,只有修补工具有点不厚道关品。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僳麓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒂?当时的网络上绝对是一片嘘声辉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苇搁,这似乎就可以理解为特立独行酸?或者说创新绿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酿,通俗一点说就是阶悲:走自己的路唯吕唱,让别人竞相模仿饭我。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喊褥,时间不长确鞍按,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吹澄淮?当时我无法回答靶,因为还没有对自由光进行全面的了解旗跨蜕,经过一天的试驾体验之后骸扒颊,我认为这次Jeep自由光确实有点料屑炯长,甚至可以说气势汹汹悄湾奖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢徐脾栋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案榔皑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗,在做颠覆传统这件事苦把撬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸥麓沦。就拿前脸来说倍,好看不好看绝不是我个人说的算的煌蓬疾,每个人眼里都有一个不同的看法涣苗纲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茸卤观:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逗矛崎,Jeep其实并没有太大的优势俺筹驶,包括大家最看重的轴距表现袱华,在这个级别也算不上是太突出小的。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话视,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浩融,让消费者也能愿意买单罐渐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了几,其尾灯设计和大切如出一辙诉,只是在造型上稍微做了一点改变隙癌典,以便能和后车窗衔接的更自然一些猫论隆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勿牧涝,这实在是太个性了钒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梆寿顾,不是吗含?   本文导航辟埃:" "  “便宜拨史哪、省油搞搐谩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衔。因此呛惫臼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梆邪络,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舜脯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弹豁题,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纬裁孺。二者不仅定位和排量相同旧,售价也都是6万元出头农哥软。那么谁的配置更丰富说疯徊,性价比更高呢芭骑?接着往下看吧为牢。   备注承煞辆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丸思,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圃才宛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”护、“天窗”和“后轮碟刹”场盾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新趁乃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咯俗,促进其他品牌产品的更新或者降价幌,以提升竞争能力哀屯丘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形试锹宛,但又觉得竞品车型优惠较多”髓懦肥。今天就随着我们来看看攫,新威驰对比瑞纳连。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卜屠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铣报斥,此次我们将两款车型的顶配加之对比寂盾沧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处馆搞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搏统肌,以往圆润的风格被全面舍弃步料,车头变成了现在最流行的大嘴形象睛侠。虽然初看有些夸张岭莎陋,但是符合小型车定位竣,更多时候它是年轻人的代步工具沛,所以造型必须年轻铂盾。大灯面积不但较老款车更大尺,眼神也更加犀利棺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变守渤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现己蔽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皋瑞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样完诵霜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下覆抖,诸如电动天窗牵、前雾灯与后视镜调节都在其中陷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恨,日常使用的便利度稍高一些怂瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm共,轴距达到2550mm媒烂纯。与老款车型相比加长且加宽闺,这是为了适应造型变化的需要日科臼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矗粗赐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拿胁蒂。   新威驰车尾没有车头那么激进摹氢切,显得时尚而舒展葛。整体线条看上去硬朗多了贺潍檀。在高低配版的车型之间蚂吕嗽,外观元素的差异并不明显船逃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娥,不过在潜在的功能上却有所不同困褐,高配车型具有独立的外部后备箱开关姓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阶骑性,在日常使用方面的便利度有所不足类。   瑞纳尾部的线条更是犀利醇磨蒂,线条从车身一直延伸至后备箱佛陀露,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致详,增加了不少的层次感和运动感瑰谭扛。" "  旅行车在国内的发展进程什,现在似乎已经开始有所起色具,但受到各方面的影响彭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陵。记得应该是在去年馈卜,各大主流网络媒体几乎在同一时段巳陪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章每慰,虽然没能在实际层面上起什么作用郡割,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戌脑笨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菩倘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丸,但是大部分车型均已进口形式引入泰存,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涉。宝马全新3系上市后订疯袖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料思僳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本避。不管是厂商的试水工作忻,还是为了后期大力推广的前期准备遍粗烯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锌墙宽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藤垫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剧,但官方却并不这样为其定义女踢,所以除了V60之外疚杭同,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偿镐,三款细分车型跨越了30-50万区间达,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驴烯呸。   328i M运动型垮,是3系旅行车中的顶配车型瞎社,M套件必然是它表现非凡实力的根基般孝。BMW的M系列产品童巳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鄙捣协,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列险邯佛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惨皆仍。在M套件衬托下的新3系旅行版椽,表现出的攻击力和威慑力很强嫡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型媳成,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅互捣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拍瘟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹭,也是几款进口旅行车中最为全面的膜,除了前部以外号票其,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头被即块,令驾驶者的便利性有很大提升闻丝剖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刃纤韩,造型圆润的尾部整体风格角,让旅行车身份表现的恰大好处泊砰盟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肃匆,但是尺寸不大攻虱灯,威慑力也没有想象中明显掳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钮慷,极富肌肉感的线条元素犬,让它表现的干练紧凑瓶。   本文导航盗:" "  曾几何时炒舜沸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喂推呐。物是人非程泰,随着中级车市场竞争的不断加剧溃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绒反入。在上个月的广州车展上呻末铅,全新天籁·公爵正式宣布上市掇搪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矮高宦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摧官苟,来做进一步的了解吧己踩饱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观售伍炭: 稳重与运动申惜毕,风格各异   车身尺寸方面巍哺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啤碑狡,车身宽度涕辨晶、高度与普通版天籁车型保持一致擅脱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丸恃汐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲸对,只不过在细节方面有所调整搪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赁,后保险杠排气管内嵌檀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胸充不,俨然简多了几分气质的提升冲贰龟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裸钡席, 新君越的外观风格更趋年轻化堡断痊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猛茫台,尾部设计与前脸造型和谐呼应掀,相比老款车型稳重端庄的设计风格尸钠,全新君越更容易让年轻的消费者接受情桅乖。 【君越 整体外观】   外部配置方面我,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懦、大灯自动清洗等功能抱颓寒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞪救极。通过下方的表格我们可以了解到郴杀,同价位的两款车男灌碴,君越在外部配置方面显然更为全面一些配蠢激,LED日间行车灯季啼钠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皖链捆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秤巴祥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躲抵醇: 日间行车灯家掳: 随动转向大灯撅星: 大灯清洗装置含: 氙气大灯局: 倒车视频影像沁廊: 大灯高度可调古: 自动头灯闹: 泊车辅助鸿: 无钥匙进入系统瑞鲁: 感应雨刷钳捕: 电动后视镜拼葡堵: 后视镜电动折叠逆静雀: 后视镜记忆技颓痕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牵,年级里有几位南方来的同学侍宿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪的,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洗。雪对于那时的他们巧关,是上天赐予的礼物钉瀑谈。但是笆寂,对很多北方人——比如我——来说谁瑞卷,雪却是避之不及的灾难到屑碱,它让我们的出行变得困难重重捌。不过这次却不一样练瓶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陛窗喀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簿趟僳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韶恒沟,请允许我隆重介绍一下今天的主角栓,我们的冰雪座驾苇咳沮,一款中大型SUV——福特探险者锯。探险者是福特的旗舰车型凭兄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳞歧,共两种配置危,售价48.98万痞同绥、53.98万爸烈评,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元投檄鸽。我个人非常喜欢探险者的外型段糕杰,它魁梧而正派马癌,颇有美式SUV的霸气恫擒。牡丹江的冬天白雪皑皑毫建霓,探险者出现在这里十分应景徐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前计财,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热橙晃。这样的冰天雪地里饶,就算是带着手套在户外拍照邦,手指依然会被冻得失去知觉怖谎婪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖土。探险者的方向盘加热速度很快握,开启后几秒钟就能感觉到热量裤,太实用了鸿烷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机密,匹配6速手自一体变速箱奢相撑。探险者在海外还有2.0T版本车型耻加,不知为何暂未引入国内侵烤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贯都经,并没想走量蔷旱萍。   探险者为承载式车身结构就,搭载一套适时四驱系统芳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样核天,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聪粗拨,后桥轮间为开放式差速器挡归温,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔚,以制动打滑车轮的形式实现谦宝。这套系统的越野能力或许不是那么强大缸,它主要是为提升公路性能而存在的吝戒遍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尉呐署,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泄邢赌。这次我们挑战冰雪路面疥,这套系统发挥了重要的作用虎澈。另外不容忽视的缉,便是探险者的“神秘嘉宾”了虱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨搿!它是一款高性能冰雪轮胎欢蹲避,官方称它应用了发泡橡胶技术持,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磋膛,从而让胎面贴紧冰雪路面夏,提高抓地力捆。当然悸赫,这款轮胎价值不菲痪奉焕,以探险者高配车型的轮胎尺寸胖裙:255/50 R20为例黔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元删剧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓜妙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上期掏列,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纹开饯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企落,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缸量戎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下情,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驼馅拜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叉帆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氯枪宋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兴蓝齐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吝叛粱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满括冈碉,两车的轴距都超过了2700mm洼,使它们在同级别车型中的优势非常明显彩链赌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓖李,略显圆润的车身看起来动感十足肆粒徐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足僻。C4L大灯的设计相对简单械,全系采用了传统的卤素光源线箱莫,而且并没有采用透镜的设计凯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感即渡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怀,还有转弯辅助照明功能捣茧,保证了夜间的行车安全耍缆囤。两车都配备了时下流行的日间行车灯贫谋崎,值得称赞的是虑,550竟然为雾灯也配备了透镜护,这一点值得各大汽车厂商学习疟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏输,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醛皆窃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感董,550上扬的腰线勾勒出时尚钙、动感的侧身线条惭下。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间连喜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陡额,并搭配LED转向灯负,视觉效果和安全性兼具镶敲亢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雀琶贸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羡仍。   C4L具有无钥匙进入功能啃膜兴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垛,550则采用了常规的彝乜帽荩控解锁功能殿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赏誊,C4L刀锋式的造型更加犀利快涧,550则更加尖锐乳习弓。   两车的尾部造型比较统一入兽厘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讥钨犯,圆润的造型颇显稳重栓鲁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捎,这样设计不仅美观高黔,而且可以增大后备箱的开口角度降捷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯青,视觉效果极佳峰蹦聪。两车都采用了4点式倒车雷达畔钵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低完,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物标草胃,使泊车更加安全灌獭抛。C4L后尾箱并未设计开启按键缝帕柬,只能通过车内控制按键和野荆控钥匙开启庞剃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肉离,使用起来非常方便崔。   本文导航疙:"    紧凑级两厢车沛,如果倒退10年前幸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肌我。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型多。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悸晒,它于不久前推向市乘鸫!,但其实它在国外早已上市吻。雪佛兰在近期才引入握,相信也有自己考虑鞍现,好在这个时间也不算晚使鄙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斤倾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梳,相对较低的入手价格孝靠绥、时尚的外观设计以及良好的运动性能醛,都让其成为该细分市场的热销车型亩克。而在紧凑级车型中轨迟,三厢版在兼顾运动的同时佩祁,实用性相对更高一些提度、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怒川熬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆玫睿克斯三厢版(以下简称富松矗克斯)进行深度的比较施溺,到底谁能从中脱颖而出牛颅蕉,让我们拭目以待搜雄。    在刚刚结束的2013广州车展上府幂皋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扫被。此外很,溉ジ睿克斯去年北京车展的正式上市祷,也让这场紧凑级大战更加精彩宫宪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后覆,作为其小弟的马自达3能否一样出色吾?噶伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洪芯了,能否从容应对枷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眷参。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庐抖隧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上儒恐。就在媒体日当天金疽耿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撇烘,经过旁边人的介绍绣绿,惊叹一句陈仆片:原来不是一个车捌铀稹!可想而知忙宿,这兄弟俩得有多像冉腥浑。    2012北京车展上市的复晷诠兀克斯相比前者斤,已经在市场上打拼了一段时间秒辫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抄镣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唇轮,但是赶缥牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位和忿,还是毋庸置疑的鲍诚写。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性入,为了让评价更加客观硕,同时锑性,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样同裙胶,我采访了一下身边的同事和朋友潦橇信。   同事A及瑟黄:男镜,30岁搪窜、已婚合、儿子1岁多    我哪个也不要贫,原因只有一个密:都太小叼姑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV充价茅,实用!当然这两个车白给肯定要涛。(也对眯,老婆孩子热炕头的人鄙,还谈什么运动晃丛,能装下更多的人和东西脾侠极,才是硬道理)   同事B鼓:男娘燎呈,老副寥希克斯车主飞起,奔三的年龄孪狈委,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿适杵停克斯仍,理由是有优惠彼、货源足敲、随时买诬,听着怎么跟买菜似的片瀑。   前女友坛效狙:24岁退,高尔夫6车主撕镁交,略带公主病    选马自达3究季,原因是好看隆白,我再问还有吗视,答曰瓶烯粉:好看奥丁!我继续问潭,跟我急了疵,提问结束髓。   现女友娥:25岁掏搔铅,对车没有丝毫兴趣拜献乾,仅对各类衣服糜、包包誓俄筏、鞋等物品上心    我选马自达3吧笆乌,原因是就看这个顺眼痢晃,所以就选了看黔。(明显敷衍了事)   女性朋友函年察:24岁魄箍,某时尚杂志签约平模签朵,对车有些兴趣岔桶蛾,但只是停留在表面    我选马自达3上痪痕,因为好看佩那,身材我喜欢寇泥,而且红色(主打色骋:魂动红)是我的style俗,所以我会选她的说埠。(这种中英文混合体椒捕,外加“什么什么的说”的语法真别扭侗连,说她好几次染钙,不见改)    采访结果显示宝犁帘,果然是萝卜青菜即、各有所爱寒使蔡,而且给出的理由也是五花八门戒坡,那么到底这两款车有哪些不同恢,在面对不同的消费群体时肪氓,它们的表现又回怎样芜埔,废话不多说法骏逃,让我们往下看狙苗。" "  2013年8月冈慨秘,本田CR-V共销售了15393辆茅卯赌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滴谩,本田CR-V共销售了18989辆遁刺挤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汤,本田CR-V共销售了19510辆锚晾仓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月葡,本田CR-V共销售了19288辆啥,全国SUV销售车型排名第二......事实上立坡豢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僻淡,它的优异表现还远不止这些磐,截止2013年11月底赖卤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663行咕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猛疥溜。是什么让它成为了国内SUV的明星寿?又是什么让它如此大卖孰腑?   现款CR-V有2.0L叭令、2.4L两种动力共7款车型丘先,售价19.38-26.28万元珐涵喝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袍瘸,售价22.98万元)澜牵关。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赫童兰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声取亮,纵观整个CR-V的家族史赔尚钠,前两代车型还有些“方盒子""造型帛链,而从第三代开始佃岸献,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渐棚灌,坚定不移的走着城市化SUV的路线迸目部,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大方铃欣。   说到第四代CR-V的外形锣,也就是现款车型拔殿盖,它的外形并不是能让你一见倾心的主辆苛,CR-V上市之初褪唯,人们对于这样的设计褒贬不一侍荒,甚至有些“不得民心”剔徘盗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驹吹窜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腻妈。氙气大灯素袜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上心。值得一提的是仁设坷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上染阿连,效果出彩葡林珊。   车身长度比上代车型减少了25毫米宏吓,离地间隙下降了50毫米宝拧,仅剩130毫米鳖蛇岁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狈,但却令离地间隙接近轿车龟仟,轴距则仍然保持在2620毫米倾,整体效果比老款显得修长不少淡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恼项么,在实际驾驶过程中办驳燃,提供给你更加宽广的后方视野谰铜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信那。   现款CR-V提供17惦哀、18两种尺寸共3种轮毂式样度,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外练绿画,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豪,车尾向外凸出比较明显喘亩托,给人一种臃肿膨胀之感权谰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壁角河,给人一种臃肿膨胀之感话势氮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钞反,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磨捎蜂,为实用性又添一分擦嗅,从之后的销量来说己,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狡,保持着高歌猛进的态势岔敌恰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牢嚎每,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耽卧、精心聘膳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磁氮,排量仅有2.5L儒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乏括。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS史杏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刑芒犯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阀檬面。   第三代雷克萨斯IS滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢串,全车线条设计更显张力贝钢,饱满的肌肉感让人过目不忘腥径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彼安。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虚炮垦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅多,丢失了一丝霸气匿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遁呻湘,长宽高分别为坦:4665mm搁、1810mm茎胸贾、1430mm替。同时轴距也增加了70mm长颠犊,达到了2800mm聘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言髓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言商光,其前后配重分别为53讼冬:47岸跨。接近前后1呜瓜妨:1的配重也体现了其运动本质纱拔汐。   IS车身侧面短小精湛储,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狭,显露其灵动的车身姿态碗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扭奔裂,依旧是纤细擞痊懈、锋利竭庇绢,绝不与传统设计相妥协瞳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见才排。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胶府。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娥侠撑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剃。   毫无疑问躬罢祭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孪煌珐。你可以觉得它设计非常超越菩溯募,也可以认为它很有美感轨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动殊摩妨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月称,石油的消耗量日益增大捎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褥魔家,排放着大量的尾气弦你紊,制造着日益严重的雾霾天气匡惭。汽车尾气的污染撮,越来越成为大气污染的重要元凶封泰。开发替代清洁能源楞寐,代替排放巨大的内燃机焙奶,越来越成为厄待解决的课题可俯。现在很多厂家都开发了混合动力车型促荡,这项技术基本上成熟了尼屠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梧地,也没有成熟的商业模式来进行推广非谁寄,即便很多条件还未具备咕店,即便这样那样的客观限制愤悍青,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哺肺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荷,叫做启辰e30晨风搭,这款车还没有上市拍堑,很多技术参数还没有公布池,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荚,介绍给大家疥奸菜。但即便如此席譬藉,这款车还是有据可查挂,开发平台来自日产聆风电动车方,外观也和聆风十分相似参。   车辆的整车尺寸和骐达相仿己,2700mm的轴距和骐达相同捌,外观的样子也有几分相似敦拼觅。但明显晨风的很多细节显得与众不同齿锯,前脸没有进气格栅的设计梧甲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骄。而据厂家人员介绍裁竞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台外,而是单独开发担惋峭。   尾灯使用了LED的发光元件旧潮,看起来更加醒目霜,垂直的长条状样子也很有个性唤。但在车尾上疙说桃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同葡舰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梯虑,用以分担电池组的压力坡贺冻,这在晨风上是没有的诽僵回。   本文导航豁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夸篮哥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淋群兄,照片上看它挺精神痛澳,设计有传承有创新泊腺,硬件配置有增有减凛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伍,没能去测试现场参观参观宠媒盒。   命运总能给人惊喜目虎。上周五下班前癸灵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目守迹,领导突然走过来跟我说兔迟:“来了个顶配复洌克斯看晶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梳,周末的小幸福就这样碎了一地厘拐糙,我得跟两台机动车泡在一起摄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伪,坦白说现在我对它俩都“不来电”光抄尝。这样也好潍信懈,好歹保持个立场中立对吧闷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煌悸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待米忙猜,比如为什么海外有独立后悬架般氰?国内全是非独立后悬架冉翰?其实道理不复杂殴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响聘偶,既然如此陪贪妻,那就遵照做生意的基本法则来做棚漏,降低成本枫埂蹋,攫取利润隘,无可厚非实。我相信如果改悬架车就没人买瓷,那他们肯定不改悸困。   福特比较谨慎戒殊恨,善于跟消费者打成一片孪稍,挣钱不忘树口碑砰,好口碑又促进高销量兴眉,顺利打造良性循环圈枫毙。尽管它也有这样那样的问题吗十密,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藐嚎荣,值得大众好好学学牵。话说回来椽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菜裤。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐绻湮常克斯纬灯茨,是各自家里的明星产品轻啥疥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖破手泼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盲翅。把这两个重量级选手放一起馅拔,能擦出什么样的火花来惜豢艰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阜,似乎这样能出一口恶气态嗓五。不过我得劝各位一句汰沥箱:百花齐放很重要锨桂,一枝独秀最糟糕摔扭。   ●外观   扯半天总算进入正题秋画妙,这个阳光明媚的周末策疮椿,没有雾霾的打扰菏,我把两台车放在一起拍了套合影为汰。看看它们八,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盯弊吠,一个是16.29万的顶配版两厢傅唬克斯速涎呜。要说家族式设计亥衬舰,大众当然领先其他厂家邢锹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服为免删,福特的动作稍晚一些篱拭,效果不赖建输。   所以当高尔夫7和溉拢克斯站在一起的时候埂省,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屉澈。谁好看我不说袜吨亭,大家都有自己的喜好旱睦。两款车前大灯组内容丰富第桔,氙灯到、日间行车灯范桅、大灯清洗距团、雾灯一个不少刊窖搜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胁俏,而干砝揖猓克斯的则要花6千块买选装包蛔彻,朋友们撇币,要享受还是得多消费啊栖性坛。   车轮部分有看头芥戚。傅悠孪В克斯胎宽215mm熟几,米其林博悦轮胎镜笔任,轮毂造型带感翠拓竞,给个好评广陡炽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秀胚会。高尔夫7胎宽205mm峭仁,似乎缺乏顶配车型应有的气势郸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鄙鹿祷。   车尾设计各有出彩的地方刺算,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渐,LED尾灯是个加分项琅,竿滞I浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陆。左边那台风格沉稳一些火轰,右边的青春气息扑面表怀济,你喜欢哪个轿节?" "  “牺牲一定的车身刚性脯蹄藕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飞睛骏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后富凡豁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趁兽奉。就在上月饰猴伦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本塘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幸,至于奔驰C63 AMG佰摹喜,目前还缺少这一车型耗颊不。   由于是RS5 Coupe的系列车型韶救扔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谜立,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾火乡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事触性,毕竟除了性能之外附,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啼。   延伸阅读 魏惋净:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邻伟,其中包含对车漆颜色蒂、内饰颜色以及电子功能等自主选择薪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毯垮,所以在配置解读方面霖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注添,并将官方价格告知大家径看。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摔钵磐,软顶敞篷采用电动开启棺舒,时间上需要15秒即可迹棚揭,而将再次闭合需要17秒段叙,其开闭结构为多连杆双片式氖,这也大大缩短了开闭时间鹿嗽卡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灸搁房,为了不过分降低运动性罐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼革。排气方面也是RS5的一大特色猎搐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管火,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坏笆,而在Dynamic模式下会全部打开壕。   本文导航祟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仿脑,或许大家已经是心里多数谢丧欺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酷毖,定位于新兴的小型SUV市场拿巨。众所周知酶糖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庭峦拔,长安铃木选择在这一细分市场发力乘你劣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唤矫步,通过对比分析箩溶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力动。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橇,搭载1.6L发动机喷,匹配五速手动和CVT变速箱辱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侗桥叙、2.0L两个排量六款车型史琉,同样匹配五速手动和CVT变速箱饯,售价区间12.88-21.88万元糠瘦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钾楞,通过下表的数据显示得知倦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唱叙毫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饯剐,相比逍客先撤、昂克拉等车型同样处于劣势毯剿瓶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起令,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嚎团,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘸堂辞,还有与车身不同色的黑色包围粉为童、车顶行李架攫,短小结实的车尾夸棋芹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肆氏坞。车身颜色选择上蔽不,S.CROSS锋驭提供了极光绿萌牧涵、皓月白水温、星辰银坞、丹霞红臣、银河蓝和晶岩灰六种颜色卸通东。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同细,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窍蓟姑,雾灯赐购、下保险杠也经过了重新设计欢受屯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格两蒂。车身颜色选择上对,劲炫ASX提供了珍珠黑凌餐囱、极地白旅、翠鸟蓝牵、酷银冒拦、钛灰五种颜色挤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面席茨顶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暇憾,前后雾灯短弄皇,并配备大灯清洗功能廉,外后视镜集成LED转向灯;同样规凳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丰,带水平调节和自动清洗功能螺歉每,其外后视镜没有集成转向灯卵矮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂该需。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂世笑,二者均为铝合金材质狮。所有车型均配备优科豪马轮胎碘乡沧。值得一提的是杰韭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尉蹋剑,这在同级别中比较少见甸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窘,根据车型的不同尺寸有所区别睛殿,低配卷檀负:215/65 R16鹿闻,高配舜继:215/60 R17夺痢戌,轮胎同样使用的是优科豪马集忿,同样配备全尺寸备胎峰,两车在这方面都表现得很厚道迟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蘑篡,第七代车型磨失牵。其指导价12.19-14.49万蹭,这是配备1.6L引擎的价位徒量旅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣鬼,账面要准备好14.09-18.29万雾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酬,当然潍,身为第七代的它财淳,在冲击属于自己的又一串“第一”霜。但我们相信崎,短板才真正决定高度鄙此皇。   全新高尔夫的德国总设计师说跑肆笆,它的设计主导思想为“简单既经典”裸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锭桅点:中网与大灯的相对位置亢施肋、拓宽出车身有力的轮拱匿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓝饺,这台在中国拥有极高人气的两厢车蚊,一露面骸胜齐,就好评如潮皖蜗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翻晾等,但还是要将6/7重提仁,除了外观上的差异牵悉嚎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碉,比第六代车型要长56mm瓷。而整体车身比例上奠垦悸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拔裤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箔藐棉,轴距增加59mm泉,从而提升至2637mm苏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计快,但新样式的内部构造也足够炫宏突。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鹿掂膝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念首。高隔音性的特殊树脂层袜隶谜,形成3层薄膜结构橙苫邵。它拥有很强的抵制振动物理性能筒。   直接跳过撩人性感的腰线射竭浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型献恍冯。相比海外的双L型佰道,或许辨识度更强一些诉联琅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聪危,但高7的不一样乌。细心的你会发现税澎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唱耙,才会主动启动梳,并且拥有厂商宣称的132°广角确。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格水埂蠢,天平再次偏向了驾驶者一侧甸澳加。整体内饰上愤赤划,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叉久脸:放弃中庸的设计理念呛诚浆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佩。不规则的T型区谁、活泼的金属线条点缀片睛,让全新高尔夫大变身毯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筒的罗,它能够让你感觉非常新鲜匿培殿。   坐进高7内抵范,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗残心,比普通天窗大了30%堤。而外掀的开启方式有点奇怪罚乒董,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别体汹,同时还为内部提供更多头部空间戏抖峰。   大众车型的人机工程向来让人放心崩炕垦,这个角度的方向盘匙堕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汹,或许来个拨片更有型吧纶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摧骚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丧。   本文导航晤:" "  在国内的SUV市晨探怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击席遍拖,正因如此雾辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纺柯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔。   说到大空间艾链、七座设计坪、配置丰富的SUV贬,北京现代全新胜达是其中的表表者蔚稻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹄轿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕾涣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变存。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挝来苟,下面我们将对这两款车型进行对比分析绒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虎雹隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宋垮臀,设计上中规中矩阔免,采用了哈弗新的家族式设计元素酮廓,这一风格将在整个哈弗系列上普及斤,代表性的设计元素有苗:大尺寸U型前格栅缔同,粗壮的镀铬横条格栅滇,时下流行的“X”型前脸举埠鬼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辫瓷碘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薄簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焕下丛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汐奶绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形,再辅以造型锋利的大灯灯组竟,极富视觉冲击力厂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间艇韩,现代品牌的确更加具有超前思维意识售凰。" "  如果提起讴歌品牌前访,大家一定会想到MDX这款车颗,究其原因笨手,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橙幸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惰茶售,拥有讴歌最顶端的先进技术卡檬杏。在2013年乘,讴歌上市发布的新车相比以往焦,算是非常密集的尺按切。即将岁末违淳仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售喂蕾铝。作为新款彤,MDX的售价降低了瑞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注低。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫌遂渺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器登床?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮体敦。使弯道驾驶更加轻松竣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灌毁哗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孝,在车辆制动时籍,通过制动延长扭矩矢量分配涟痢鞋,提升转向的循迹性 歼啸羞,这在之前的讴歌车型上是没有的惩扁害,包括RLX蔷秸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承怨媛啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浓叫屡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肋惮。但我们看到系禽济,在讴歌品牌乃至本田车型上怕抢,自然吸气发动机依旧占据主流订。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淳,在新款MDX上使用的3.5L发动机爱蓖,带有VCM可变缸技术似,在不同的动力需求下佛肉比,发动机自动切换工作缸数筋竞,用来节省燃料邪,提高燃油经济性东。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肋缚,使用了全LED大灯素洪篇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囊抨,不止在新款MDX上出现腹,旗舰轿车RLX上同样具备侣怖船。但和MDX相比开,RLX的前大灯内部结构稍有不同护。而MDX的这种全LED大灯橙搅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萄膏,但据了解讴歌正在向这个方向研发田现逻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丧驾梁,其中大致包括救援到些跑、定位巳句、导航检索等常用功能诗。但值得一提的是棋部帛,讴歌的这套系统在整车质保期内傻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淡扳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛋惨硕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箩廷保,通过车头飘、车侧剿忿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垮烁疟。对于前方障碍幕、侧方停车片、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邯谓谰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骋餐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芹肆率,MDX采用了59%的高强度材料袱配,热冲成型一体式门环等途径台,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氰。   本文导航康某卯:" "  在新一代天籁发布之后孔裙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字违。二三十年前缎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越解玛变,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踢皆。而谈起这两款车瑟讼,目前多数人对它们的理解是捣帅九:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碉,配置增高淀,便成了公爵和君越媚率官,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艾澳亨、动力和配置等等投币,却有着极具诱惑力的价格瞎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勺柯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蜜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牌。可它们究竟有没有这样的实力侧妮陡?两者比拼偏攻,谁又能更胜一筹铣献?本文即将为您揭晓棺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型超盲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钨私贺,售价区间为23.59-36.99万元匈截。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磨洽,两车售价分别为29.98万和29.99万绦仿,价格非常接近口,比较有对比价值缚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乓肃,主要是雾灯啪、轮圈等几处细节可以加以区分槐孩,尤其是中网变得更精致钢苇盾,车头更显大气伞精。但也就是这些细节的变化翻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动十,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寝。   大灯方面镁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能随皑,不同之处在于逻烽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岁嚼塘。   车身尺寸方面绕仓户,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)似熟,君越的长度同样超过了5000mm峭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牧窗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呛齿侨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过团睬楞,并没有追求锐利槽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吭篡,腰线设计是其外观中的一大亮点镁挞羚,并非大多车型采用的一条笔直线条驮,而是在B柱之后便缓缓下沉帛氦齿,在后排车门上形成一条折线庭兜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感激爽摔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驮校巴。   尾部来看酶靠,公爵与标准版天籁造型基本一致窖搭识,尾灯造型也还是一如既往地犀利贩泡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合故款,为整个尾部增加不少活力谎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贡杭,使其整体感更强尖味。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洛,轮胎方面模贩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勾蠢,更为霸气念邵被。   ● 外观小结汉瓶: 两车均采用年轻化设计躲胸,稳重气派;车长均超过5米酵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邢,君越表现更为抢眼类。另外虾渭,从个人角度来看级具毒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计形需,相比之下它的造型更加简洁萄拿、规整醋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篱颇,足以呼唤出你全部驾驶激情拦。你可以视它为野兽奈,但我更愿意称它为内敛狂徒泛济渤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎送烈。它是驾驶利器单侗挽,也是很多人心中的梦想之车适,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砍。   既然说道奔驰AMG妈翁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义监目司。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样备屋驶,都代表了其品牌车辆高性能版瀑黔拨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艇镁,这些车在发动机配置调教咐,底盘调教嵌酗呜,外形和内部设计上都远远超越原厂车炽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喘涎珐,它的长宽高分别为4707mm补菠籍、1795mm和1391mm吭,轴距为2765mm捅。参见下表可以直观的发现奔鞠歉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煎李娠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瀑肃习。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猴樊。但细看之下供,还是能明显看出差别巫卯释。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砰赏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搂帘,流畅迷人更具轿跑风范貉铰燎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陌氓。   除此以外惊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玻船瘸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熬,前轮尺寸为235/40 R18蔼瀑公,后轮尺寸为255/35 R18朽淀乱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藏丝瀑,以获得更快的加速度皇炊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲤玛杉。   车尾是C63最为霸气的地方础聘蛋,四出排气管宣誓着其运动特性卉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秘沤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跨完,从而提高车辆的稳定性棵。" "  11月12日蛾凑就,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顺人。无论在平台还是动力上蚊想,这款车都与标轴3系基本相同钩。动力上缎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墩,依然分成风尚电猫、豪华和运动3个不同设计套装头,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式查钎睫。无论怎么看疵,4系都很像一款双门版的3系泞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洛瞄纳。   虽然名字是4系连习泌,但如果只看前脸肩姐乖,恐怕一眼很难分3/4系究部裸。不过仔细观察细节的话略伯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同推某。比如更大的开眼角设计虚卫某,更修长的双肾格栅薪郡,还有明显不同的下进气口设计风格良雀跑。当然搓绰担,了解宝马车型的消费者都知道冠囱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妓妒。此外土戮,前脸还针对空气动力学进行了优化沥。 【左损骂:豪华设计套装(选配)/右牵栏沦:风尚设计套装】   侧面造型上泌,4系明显比3系舒畅很多瓮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柑,更修长的车门对此也贡献颇多磺。不过轮胎规格和3系完全相同吓屯,似乎很难体现出这款车有多么运动斯戌秤。另外剂嘿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了得环芹,和前脸的进气口配合荤,共同为刹车系统散热秤礁蒂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咕偶,不仅装饰性强双,看上去也更凶狠瞎。   尾部设计上谷凄璃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贬锋函。猛地一看依然很3系藉奸,但饱满的线条体现了4系的不同概雹。尾部虽然整体很“壮观”宫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气派乐,别有一番风味咆。另外凭侵,根据套装不同访笑匡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赊诺,实拍的运动设计套装为两侧双出甘烹,个人认为设计还可以更精致一些赴。   车辆提供皮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旧型:北京市海淀区闵庄路19号   电话级虾:(010) 5872 8888   本文导航攫圣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姑,自日产逍客2007年在英国上市以来段,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棚乃。各汽车生产商自然毫不示弱铺龚悉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挺瞪绞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缴庆堤,公司就对其外观和动力均作出了革新帛晶晾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V室。这款车售价要高于ix35稼取,标配版的售价与高配版的ix35相当市抱挖。较高的售价并不会对消费者影响太大馅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缅。 ? 现代ix35   除此之外酿岭腐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宋路捻。完美的驾驶体验竣,充足的动力表现甭虱,日常的实用性以及低廉的养车成本日透,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战急。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尺戈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穷参软,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笛鸡。CR-V的后备箱打开的角度要更大煽妹,后车门打开的位置更高肋,加上方便的一键式折叠后排座椅础彭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腊埂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岭擎妮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媳哇第。ix35的后备箱地板离地面更近锈呢柯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筐霞誓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宫,他们要对此多付1,700英镑会广。其余两款车的四驱版汀孟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醚顶湾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讹架摹。   从标配版本来对比三款车鸡,ix35要优于其他两款杭胜。SE版就提供了后排加热座椅侮屋姆,方便商务人士乘用动。高配中更是有导航坚,蓝牙僚,真皮座椅昂俗剃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘟蜗嗅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娃。   综上所述论炽蚂,我们推选出这三款车的排名分别是寡搔淬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的是,但是它的驾驶乐趣却是最大的儒监拈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忍划。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞭八怯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懂踞狄。低的污染物排放乳没适,强劲的动力表现拉镭,新引擎的装配让该车重获新生菲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遣姜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车的。不光是低廉的售价锣回,标配版的实用和保修期的延长从旱,让该车十分吸引人胺词摊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碧搬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糕丰都。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌能,严禁转载逢久肉,违者将被追究法律责任论酪弯。责任编辑天熬:李敏" "  在国内铰,提及福特这个品牌赶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣约吹玻克斯和嘉年华僧端,但福特的精髓决不仅限于此霉妈陷。在美国离篡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赁。近些年来骂叹摧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铰,先后投下了旗下多款SUV车型芦牛,其中包括翼博戚科督、翼虎匿骏、锐界以及今天的主角探险者退不挛。作为美国销量连续15年冠军的探险者磐,它在中国的土地上能否再续佳绩饶?带着这个问题然己,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瑰肠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰摹,也是其第五代车型家。在今天看来情腑,福特探险者圆润饱满榷逝,又不乏美国车标志性的肌肉线条绕谴办,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徒。但早在1990年回酵,第一代探险者刚推出的时候活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尸。   随着时间的推移痞梆瑟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寞冠屉,与其说是改变舱椽,倒不如说是更加顺应潮流速。早先的皮卡底盘不见了踪迹酸睹苇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹲嫂哩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写勾铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)募蛊。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒崛啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堤?结合同价位车型做个比较不难发现萎,探险者论尺寸绝对傲视同级涉姓烤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艰迸栏,“尺寸”无疑是其最大卖点悍充。它的车身长阑购纱、宽磷凸、高分别为5006mm拆碎、2005mm和1743mm休莆,轴距为2860mm扇痞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阑,即便是与奥迪Q7的对比中扯棺题,探险者在某些环节也不占下风菠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外版,探险者的最小离地距离为193mm剂,接近角和离去角也并不大客,仅有21.7°和21.4°唱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乖聪。" "  引言毕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挫堵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昏,其采用了全新MQB(横置氖椎耍块化)平台生产卞涟,不仅在外观嗓唇、内饰方面有着明显的变化痪冯到,更低的生产成本搭霸秃、更轻的车身也使其有着较大的优势禾。此外些纪,作为其老对手的福特腹惆В克斯当然也有着较强的实力扒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搽凑蝗。今天藉,我们就来为大家对比一下暴灸,看看这两款车型谁的实力会更强窟。 外观缕:低调内敛大众风对比时尚张扬负玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感饯薯高,但在设计风格上却有着截然不同的一面适浆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坊孝。而柑昝杈恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寥旦。   车身尺寸方面窍炽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓶童,长度与宽度分别增加了56mm与13mm福,轴距也增加了59mm旦虎,整体看上去更长更宽更矮曹梁。但其主要竞争对手钙缧希克斯的整体尺寸依然有着较大优势难擞罢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煌哀、强壮碧、凶猛烦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谓睫。试驾被安排在了蒙特卡洛导变,我们被热烈的目光追随了一道仟,同样匈孪熔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陡未。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起停,它的对手就已经锁定了穆库,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刊男疤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辆,他们选车就两点陛篡父,第一样子帅妙毙,第二性能足够强大碾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冒垛擦。恰恰如此洼,它看起来很漂亮拣芹,尤其是车身各个部位的比例与线条尺,挑逗着所有人的视觉神经梅笺桔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野损筷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口榔钠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实室间瞄,而且更杀气感更强哀嗽哗。怠速时慢慢靠近枫,它的躯体在微微颤抖舵罗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤访。   细节方面奥迪从不偷懒晚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记都,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞老阔。在我看来苔戎哦,这样的视觉效果已经足够征服所有人偶挞骇,如果你觉得不够醒目吠路静,还可以选择将卡钳漆成红色藐碑铰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桔锋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佃年,120km/h时自动升起湿撕,此时的样子最为动人聊纺千,速度降低至80km/h后便会自动收回赶枷。   进入驾驶室并不费力酬敖,内饰与A7或者S7基本格调一致沁校,简洁朴实娟,中控台区域保持原有基调恍,有人说它沉稳抗斤,另一些人说运动秒,在我看来这就是奥迪的风格蔡,可以满足很多人的口味鹤年溶,一切气氛都显得那么熟悉坡篡抨。   车内有两处亮点让我记忆犹新八某,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藏叹嘛,坐上去的感觉也足够舒服性琅矮。不足之处在于它的调节方式太过简单腔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丁通渴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能燎古锈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘独,手感与大小都很出众贪钙,令人爱不释手存孔爽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庭达,善于抓住驾驶者的心蹄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分党。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娃匣,两厢版掀背车开始越发备受关注物,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碗敖射,强劲的运动性能也是非常重要的指标肠。就在本月初溯鄙备,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膘欣厘,除了朗行运动版之外痕雹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磕。接下来靡姑,我们将两车放到一起宠表,来看看其空间和性能环节的表现如何方。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搂技膜,如今的情况则正好相反金,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淳帛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虽靡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卯,两车的售价还是非常值得人期待始摹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昂糯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凭啥夕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疮苛,前脸没有任何改变枷筏弟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陶酿独,但给人的印象要更加动感赁。   车身尺寸方面剖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刚狼煌,各项数据都要比朗行运动版更大一些吵饥抡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挎勺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惰,比较适合家庭日常使用橡搽。轮毂造型与三厢版没有区别驴弥。在发布会上耍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛾筏,相比科鲁兹掀背车不够运动腹雌坟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迪倍沉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皮删碉,线条更加自然午我、流畅群汕慌。两车的车身腰线笔直且显眼饱缆赴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戊孟末。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影了钢揩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿化男惩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吼片惭。同时溃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能显屑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源节第市,点亮后的视觉效果非常不错备搏半,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豆。整体风格也是保留了三厢版的造型附。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呜糠融,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叙戮筋。2008年灵,丰田Yaris进入中国市衬愎炜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斗迫话,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车促死,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞳阑,想必原因大家都很清楚硕,致炫在各个方面都已下足功夫浇嘉拷,为的就是再续辉煌略。   致炫外观灵动时尚欠悍骆,带着一些年轻的运动气息瘟酿地,车长为4115mm椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撂,比老款低50mm;轴距为2550mm袍冒,比老款长90mm舷洼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了举朵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒拜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”将耿,这样的设计更有利于致炫的散热司幂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆噬搂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饺顷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疼避。   " "  在这一两年中侮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”促客魂,究其原因驾费版,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诚。另一方面蓖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锤徽恨。代表着大众在中低端产品中的最高水平吭。如今荚窍辱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涤秋。带来的改变很多都抗,由MQB平台带来的更多越级配置黎,外观内饰的革新心韭详,动力总成的变化嘎,当然还有后悬架的改变负称。能否继续神车称号络完呈,笔者觉得水购瞄,可能性极大本。   ●从固定平台向那骞瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那块化平台的车型钠篇,之后伞祭骗,从这个平台开始释橡抢,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沥。但从高尔夫7开始刹裴尽,这种概念将发生改变庐词分。MQB某眩块化平台生产匪粉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留午,后面我们会详细说到稗棺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枚,必然是一台有传承有积淀的车型湍杆。经过几十年的发展和变革粹段岔,没有被历史淘汰径甫,却总能获得新生和换代构翰。我想符合这种条件的车型真的不多另。甲壳虫也好烤碌才,卡罗拉也好解瓶甘,都算在其中缓帛。高尔夫更是其中不可或缺的一款愧彪,从第一代发展到第七代龋,我们发现红,很多经典的设计元素没有消失通,而是作为经典传承下来清,但技术却在与时俱进的发展垛棋。直至现在搪,高尔夫7的出现拜测氰,能够看到曾经的影子谦诧,也能够看到未来的趋势疾杉浦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痞竞,今天在紧凑型车上也上演卵,只能说明柑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘉,也从侧面看出伶春,这一级别的竞争是多么激烈刊教贡,高尔夫7的轴距加长了59mm把搞歧,反应在车身上侈处,加长了56mm啥囊烷。这让我们看到淑鳖李,高尔夫7并不是一味的加长蓉挞铝,更兼顾着车身的整体设计稻,以及操控能力的全局设计饰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溜毒,争议很大碗推,但貌似并没有像新速腾上市时那样借干不,引起大家的太多反感翔椽。或许一汽大众的这场策略大变女蹬艇,已经让消费者黯然神伤了赐。大家也都知道娠昂,这是没办法改变的事蠕翘,想要四轮独立悬架啸,会有性能版车型作为选择类巴,要是纯家用竟堕,就只能接受这个现实锑信。   本文导航啸迁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铰赔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耻,这仿佛已经成为了一种定律汰。话说回来垄驹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜕斜舅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梗、做工确酞蛾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼平,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痴樊可,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悸爆,为更直观的进行两车的对比分析许,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醒,需预定等车时间较长芦挟,主推1.5T车型)作为参考对象兔平北。备注陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耿领。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裤粗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蟹乒适,瑞虎5和哈弗H6各有所长幂狭,瑞虎5车身更宽胳恰、更高惧,而哈弗H6车身长度垫、轴距更长夏。另外这两款车的外观设计原创度较高然柯肋,没有明显的抄袭痕迹叛,且能够符合大部分人的审美观膊,足以体现出设计团队的用心程度虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冈毕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应李冗,意在塑造最新的家族风格惋炼,整体呈现出大气操顷、时尚的感觉搽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莲博,包括徽墨黑卸泵苇、烈焰红版、赤金棕碍碱焦、暗夜灰恰壤嗅、皓月白和丝缎银困啃勾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气橇哄,其更侧重于简约画洼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搏叹。车身颜色方面寞,哈弗H6提供有经典黑晦凤绿、雅致银辫牡另、简约白稀、中国红峦丘猛、风尚蓝笑敦、摩登灰烙刻、醇魅红佬请恐、睿智棕共8种车身颜色未耐。   前脸部分弊丛皑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果建。瑞虎5前脸层次感较强台,大灯巧妙地与中网衔接朽搪圃,而下进气口被分为了两部分侵斯功,下部与底部合适护板相连接癌季,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裴肃咀,没有太多浮夸的设计守,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娇刺裂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哇妇糜,但绝对属于耐看型程繁,整体间流露着SUV标准的稳重气息兄涎疥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帝罢拧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慑,车身侧面给人以更修长的感觉常赋七。另外埠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叼厘,车顶均配有行李架盎的梆。   同样的船狮赤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纯艇凭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方库寥,厚重的保险杠更具力量感痉胳。   灯光配置上拳竞蚕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睦裂态,内部灯组布置较为新颖碌脐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注融存撅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暖,常见的柳叶状大灯造型睛任,常规的灯组布局横税,带有透镜的卤素光源大灯骄,提供水平调节功能佩汲寸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源班,看上去更为醒目和美观妥起乒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羞貌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侥湘藤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后急,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇操刀速,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想考,同时越久的期待会带来一个重大问题壤,那就是新产品如果不能做到完美记毋卑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沪,两条定论由中国媒体陆续传开艘暮,首先它的相貌不错椒迸揣,其次来到中国的时间也不会太长了五癸刹。一个月前确颈凛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宝唯盎,为何这么说拿冯凤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好并居,通过细节上的修改殴,使雅阁更贴地气烩常仇。   设计师在中国进行了大量调研工作恳锌,最终他们得知了国人的喜好伸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椒谜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁材破捎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手葱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碉脚怜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表密匆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痉,在如今大行其道的“加长风”面前喇,本田倒是走了一回不寻常路价,这也是让很多人吃惊的一件事庆辟搏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祷铣咸,究其原因我想和C柱造型吉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崇双。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗽,先是放弃了老款斧头型的轮廓顺料,其次将双出分置排气融入到了包围中判,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吻、动感靠拢损。   本文导航拔吧捕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座革抡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乖歪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑟颂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事九匿艾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痞妻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俊估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筏吼诗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桥徐誓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敦称。相比之下笆共,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募幌箩。总之这个价位的车型疲秒,只要设计不太出圈消费者都能接受褐猜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凶柑拦,即便轴距也仅有20mm的差距济,如果无聊到一定要分出个胜负的话商,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痴抽恰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劣卢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福歪,在这方面长安CS75表现得尤为突出澜跺。顶部的灯眉阂忍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型会叹,虽说还是带着几分模仿的味道兽孩颈,但却并不令人厌恶工。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型上脆,不过它的优势在于自动大灯功能忌嫡,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭平。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漂,都是标准的SUV设计驾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似干,不过值得注意的是窟我,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随浮,上下车时可以避免蹭脏裤子继滇,这一点要比哈弗H6显得人性化灌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牌撤旁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滔,那也将成为它的一个优势档。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平独囤琅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦肯聊。两种风格说不上谁好谁坏缉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泥、更时尚的选择雹垮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉帝抄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋揽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩接师奔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垂疲埠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳财,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经释。相比之下亢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逛荚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈。总之这个价位的车型妙,只要设计不太出圈消费者都能接受兄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遁,即便轴距也仅有20mm的差距健,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽华诞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势日邓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侍截。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方为,在这方面长安CS75表现得尤为突出热。顶部的灯眉乐颅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叛独,虽说还是带着几分模仿的味道悲,但却并不令人厌恶坏羡稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽,不过它的优势在于自动大灯功能忱瘦,这是我们在CS75上未曾找到的配置揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刹抡,都是标准的SUV设计涣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炕系,不过值得注意的是搔省胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘁森,上下车时可以避免蹭脏裤子露捻,这一点要比哈弗H6显得人性化礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎功,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悼骋祭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等五骂填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擦,那也将成为它的一个优势嫂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异校,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剂的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪捶。两种风格说不上谁好谁坏沏膛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磷讽、更时尚的选择挝泰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人交废翘,埃隆·马斯克就是一个奇人关陷低,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俺廷?下文简称“埃隆”)教晌阜。远隔重洋来到时差16小时的加州却,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乱宏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夸,一款名不见经传矮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缅陆郡。在短短的5天内乔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奇惋。 ●曾经的TESLA岁:短暂辉煌的Roadster   2003年伍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屑刚,并亲自担任总设计师的时候申,他为公司取名“TESLA”崩坑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家间、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)檬虑。而在十年前稀孺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牛妥妻,因为在此之前附,没有任何纯电动汽车成功过撮。   不过很快桑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牡沦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锻拣发,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚕笺顾、续航里程短的传统印象金娠辖。只是双辉,那时的Roadster真的很糙绒壕,很贵漂井匣,很没吸引力焕钝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赤棱。   于是就叮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猩惺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市册骑间,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律捉浴,已濒临破产……”衅鞠。   不过讣敖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样峰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国富伯。仅从2012年6月车辆发售喂鸿,到2012年9月这短短一个季度内擦揪吨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寐诺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娶霞,并且公司还获得了美国政府的政策支持胚贯规。   ● 简约外形流畅饱满匙仙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缔胎篮?一个能够打动人心的外观设计廖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烩施撵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掸槐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘉缄,是一位年轻的美国本土设计师歼损,曾经在大众汽车担任过助理设计师梅梢类,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耸墒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戏牡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秒杀释,马自达旗下的Furai坷、Ryuga爽惹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下美剐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker画,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掣勉。初次见到TESLAMODEL S的时候其,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梅烁,难道这两款车之间也曾有交集吮?   多方查阅资料后才明白肥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爽,不过后来TESLA对其提起了诉讼斤雷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骡疆题,还盗取了其电动车制造技术偏烦。于是紧接着费,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阂,并最终完成了MODEL S的设计工作搂缅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碾坛揩,轴距则为2959mm构。仅从数据来看杆瓢宦,MODEL S已经算得上中大型车的级别吕忱险,差不多和奥迪A6L讳、宝马5系Li等近似接,只是车身更宽大也更低矮一些斤冗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斗。   整个MODEL S的车身上陀畅,相比许多人和我一样逞锹绷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郴蔑翰,椭圆形前格栅造型太另类了姆寝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸥,但是这也成为了MODEL S的标志添狼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绍入粒,所谓的家族式前脸逛帕函。   你或许会认为没有前置发动机的存在冒然烹,和绝大多数的电动车一样釜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了安按,那就大错特错了骋慨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完典樊,动力系统和电池组的冻菠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里思愁,就和传统的内燃机汽车一样乱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痕。   细长条的大灯造型很酷翘软未,氙气大灯此汞、LED日间行车灯都是标配箍泻,和其他车型类似肖铝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帘、LED雾灯以及示宽灯膛。只是在功能性上MODEL S实在很单调让裳,同价位产品上应有的大灯清洗胜、自适应功能等一概奉欠澜枫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扁,4年的时间钨,经过诸多顶尖设计师的打造凡司毒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发崩苏宏,再到上海车展的国内亮相胎疤膜,今年广州车展终于正式上市匙购摄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碌斤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挺湍糖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩擦拒,这是中国自主品牌获得的第一个五星佬。观致3四项总分达到了惊人的340分榷迸,这在整个2013年度排到了第一位烧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样馁,接下来为大家解开谜团拱盆固。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煽促,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辩千橡,观致3的外观线条十分简洁铂,但又不失从容优雅滴疽搞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉工,毕竟它的设计总监曾是大众高管干父,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攘。   前脸看上去相当的饱满圆润荆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霸宏堂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隋匙,而“Q”也是观致汽车的首个字母邦塘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筷堕盾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豹爸腿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咯惕挛,这话虽然有点绝对玻陷傅,但却不无道理巫绥,在说服消费者购买自己车型的时候脸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仕趁羞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汇绣,随着时间的推移钨握,两各品牌已经深入人心斗什,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咕俱,相近的售价另跋、同级别的定位袭,看看哪款表现更有诚意趁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幂许,造型圆润符合多数人的审美少炼,第一眼算得上成功痊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卑祭泛,细节处理更为立体很显档次泊茨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赌叹。爱丽舍原创度极高魂绩趣,很难找到其他车的影子透勺烂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍金刻,只不过虽然车身进行了拉长交警腐,但看上去依然是一副小型车的架势挨贫,气势上略输给爱丽舍峭。外观设计确实见仁见智碑绵九,有人喜欢圆润稳重暴,有人喜欢直线条的简洁利落死罗,嗯好吧苯,各花入各眼宠排藉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现习,新桑塔纳除了车身稍长之外炯,轴距定搭甭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渴拦。但整体上两者都属于造型协调的类型泊。   内饰部分攫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漂峨艾。配置细节设计辣静,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溶,比如位于方向盘后边的多功能按键钡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磊赤,则显得没有可挑剔的地方寿醛,只是限于成本诉,用料表现一般衡途。" "  谁都没有料到短短几年函,SUV会如此火爆较,从动辄百万到数十万的城市SUV俺,都曾经上演过排队提车的场景绞钡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缔屯钡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芜,不同细分市场苗表、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ゼ啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芹揩哭,推出了其首款SUV--标致3008茸褐貉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒璐肽邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡款。而东风标致国产后价格有很大降幅困滥,15.98-21.67万的售价也与途观淘、CR-V捅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来理缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坏笆嗅。下面一起去看看吧隧伤韦。 ● 外观解析   除了高售价外颂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一婚巷。太过个性砷练,同时又不够精致凌。而相比之下虎诞,国产版标致3008要好很多李,现代感更加强烈罐搓挥。前脸采用了小一号的大嘴诺茬,并且添加了镀铬饰条显示很精致虾忱救,也符合国人的审美遣耿。   前大灯虽然不是氙气大灯角晦,但是加入了透镜响,整体观感不差辨蒙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灵。另外韩梳痉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棵彤缉,增加了前脸时尚感恋祥搪。   从车身侧面来看鹤须铂,标致3008加入了车顶行李架慧归,虽然并不是经常用到的配置膳,但是对整体造型的营造作用不小碗抬吻。另外记丁叫,黑色下包围凸显了运动感唐。   尾部是相比进口版改变最小的体,不过依旧非常漂亮还,很有层次感栋钵。尾灯加入LED灯组忙,警示效果更好椒。另外最值得一提的是其后雨刷设计苦辑凉,在前雨刷工作状态下顾秸律,挂入倒档费,后雨刷会自动工作桐,非常人性化的设计鹤纳滑。" "  说到法拉利夏令擒、玛莎拉蒂这些品牌共,网友们肯定会觉得遥不可及嚷廊禄,价格高高在上荤宝。如今幕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛇,它以89.8万元的价格进入国内市场拦拧避。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撤,让我们来看看他们三个谁更吸引人娟阑。   在市场行情方面厂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贸诧瓜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置故。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘫拌芥。而其他两款车型均有不同程度的优惠解,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系何。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哗,看起来非程魁梧的发现竟然落了下风伎,令大家非常诧异剃虹。但在内部空间方面康汕坛,Ghibli组完全不能与发现相比滴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墩售。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胜,所以它的尺寸就不在此提及了须绍卡。   在该项对比中南拿暴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截副挟,功率少了80kw蹬腐浦,扭矩也少了50nm任十秒,同为3.0T但差异却这么大害肉狗。发现采用了柴油发动机外菩,这款发动机的性能超众灯,在国内有些市场中非常受欢迎程。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敝挛。   对于传统豪华车闻言弄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娩概璃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惯牛袒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统需。路虎发现集成了家族中的优良血统卜稻,四驱系统足以让众多对手汗颜教。   本文导航施:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳞卧夺,保时捷新Cayman在国内上市之后讽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颊桃芯,遗憾是试驾车迟迟不能到位己,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瀑牵崎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钠返桅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晦叼,就当胜利喜悦之余么典,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包独陶祟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我功舜螺:不就是保时捷最入门的跑车嘛双首魂,至于这幅尿性嘛特廖?不过您还真别说髓,Cayman作为保时捷入门产品中率淌蒙,绝对是一部对得起消费者的良心之作良光培,比起卡宴与Panamera来说凰夺,工程师为它注入了更多保时捷的基因拧,说句通俗易懂供幻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史砷,第一代Cayman的诞生是在2005年冈毕狸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺案棺星,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铝才梧。   新款Cayman S外观简洁镁,车身比例更是优雅的惊人氦掏息,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剃革兔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低回圭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乐陪。尽管如此济,这款双座跑车依然非常紧凑霖,车身长度增加了33mm辉微。车身前悬缩短了26mm才。   每次谈起保时捷的外观设计涎,笔者都是非常纠结的心情亭废翱,恨的是德国人那副死脑经羚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棵遂绒,喜的是哪怕轮廓没有变化尘椭庇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棉乃,或许这就是历史的传承吧瘸陡。   新款Cayman S除了迷人的身姿宝,优雅的曲线之外奢陛临,设计师并不是一味的强调柔美脾蹦隋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钢寝笺,这里需要注意的是反,这个大口可不是什么导流机构戏旅,而是发动机的呼吸通道方凹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贤趴,加上凸出的转向灯设计酗厢,相信任何人看过之后都是过目难忘纲痊,尾翼同时配备升降功能私猎,时速超过120km/h之后宦瀑洼,能够有效提高尾部的空气下压力沧迹嗣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杉,这个是一个价值不菲的配置豁垄涩,总价44700元哪掏腹,如果您不满意当前的刹车系统芬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话领把距,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尺侍,据说车用到报废了弧短,它还可以装到另一部车上继续使用托,简直可以当做高富帅的传家宝菩趟俊。" "  国内B级车阵营的争斗滔晨,恐怕用水深火热都难以形容受时,原本只是按国籍分布的对抗阵营潦匿,随着时代的发展芜型廓,已经逐渐转变为混战的局面想店吹,比如ABB三个品牌的中级车市纱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汕敛。同样的情况也发生在合资品牌身上醒桃僻,民用车级别的对抗往往更加激烈热,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闯盘,来自德系的车型是否会倍感压力咎浓汤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娟惊,又考验耐性的工作头景。往往在某一个时段有一丝懈蹈什ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目葛速算,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弟,做出全面的分析与指导泉祭,以同级同价冕屑、同价不同级等角度出发台忌结,全方位给您最全面的购车支持鲸爆。   雅阁和迈腾峭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孤奸,也许之前并不会将它们划等号茂浮伺,但随着市场格局的转变窃烽啥,它们也来到必须接受对抗的门口钩底。当然牢席,这场争斗的发起者是雅阁抨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拴,抢夺德系车根深蒂固的份额抬钞顺,看起来是个贪婪的举措疏,但能否成功却还很难讲睦浦混。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痰勺监,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的跨匪凤,反之同样朝。客观的讲忙喘可,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拌遣歌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旅铜态。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奸,但是这个技术到底是否实际陀,还要从使用中来探寻筹乐凡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音煽扑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尾奖。   第九代雅阁缩短轴距的作法舶籍穿,是令所有人都无法理解的锌齐,在几乎所有车型都在加长的时候乒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍木藩,搞得你摸不清头脑凡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牢握,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怕票诺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墒敬缔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汇洁,就是最好的证明幸穗,据我所知塑外侵,直到全新一代奔驰S的诞生堕末,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萄敌恳。   本文导航匙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犊投,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吹。直到有一天炼,新速腾上市叫蓄蒲,后悬架变成了非独立结构可,他们的崇拜似乎崩溃了虏。这还是那个技术控速腾吗坑?随着时间一点一点过去杏热春,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肯康媚、速腾GLI无。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篇啃。不得不说驴,速腾家族越来越丰满舅,那个曾经的技术青年鹤饲概,逐渐走向千家万户辉记,满足标准化的舒适性需求珊办。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袒围贪,这让我们看到速腾到新速腾的转变喂,它变得多元铣,变得成熟萝没画。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峭但嫌,开枝散叶就像一位长者忿。它不是急于求成倡,而是变得更圆滑更成熟舜钵。记得一句广告语曾经说过纠哩:“成功的男人识壬,有很多面平。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象即笨啃,它要更多变鲍埔,它要更多面木桔。蓝驱和GLI低,一个拥有更多的节能技术荤凤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磁。当然糙兴钒,价位不同氯去蓝,GLI已进入二十万大关里。你有了更多选择惟,你没有了挑新速腾毛病的口实焊杆兔。三种产品摆在你面前石息绅,要节能彭段费?要动力捂画?要居家首稀?新速腾都在这抨奠射。    直至今日办,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肛粮,的确败贪踞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讲,多少显的不是很紧凑动感端疯吞。但终究那是一种技术执着理念下铰己深,最后一代产品了裤钎北。新速腾的到来似乎终结了这些隆哇,悬架品质降低券痴烯,操控感稍有不足淮淀,但换得更宽敞的内饰空间帽枷,等等等等恍。到底速腾进步了还是退步了节,我们无法一概而论返痰。但有一点彩艇介,笔者觉得大家都不会反对链,新速腾的外观绝对养眼蜜。你依旧能找到德系工业味儿井胳奈,但又看到更多摩登的东西唇款。咸淡合适练蓬,老少皆宜蓄论。或许从这个角度来说锌隆,新速腾是成功的斡较恰。    过多的技术说明搬啡蹈,这里就不重复了村虑列,今天我们就来漫话速腾讼蒲。记得一次某,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硅熊,立马对它的内饰嗤之以鼻裙。毫无设计感蓬躬舰,直来直去几袱烁,见棱见角攻讥拘。或许不光是这位搞设计的朋友斜关规,很多网友也有如是感概琼癸。他少了一丝温情虑,少了些许浪漫棱诺。不如北欧风情简约点轨,不如英国小车活泼身浇始。充满了德国工业时代标准化生产的气味疟梁。打开高尔夫返飞廊、速腾成饰、迈腾拓廉、途观暖济哼、途安的车门土胁涟,你都会得出同样的答案仇挪。或许楷捞抄,这就是一种设计选择耍牛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岭彭悲,内饰模具走点曲线也不是不可以晶菩,但当你仔细玩味之时签,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扩。不浮夸谴卑、不高调堡释厩,你可以说它没有设计感布,但它却充满机械美惨。 责任编辑姜烦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢桂欣,也就是S-cross锋驭频,售价11.28万-15.58万元坝臣躲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客婪阿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刹,其实并非如此饱纠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伐尚腊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谁版,我们不妨来进行一些对比去看看馅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫁,也就是S-cross锋驭福,售价11.28万-15.58万元猩背。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣擅闫俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客外离老。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版描式拈,其实并非如此尸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略甸,我们不妨来进行一些对比去看看痢吐乳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钩码帆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纯掳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垒,而且在轴距上也进行了加长寐械,从而能够获得更大的车内空间皋。其实就在此次广州车展开幕之前舶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刊挺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吉复冉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聚文乡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诚筹天。另外杉少,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惜梢夏、BUS斯浦峡、VAN三个系列壳,分别涵盖了商务侍扦遁、家用和专用三个细分市场份伦瘫。好了劣,闲言少叙森矾,下面我们就走近它们以作详细了解吧惨搽娄。   外观篇苛疼拷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舰匈街,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裙钡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宦酪,同时会在两款车型的不同之处加以说明漠封。   该来说说外形尺寸了撵洗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仙闹吹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剧搽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丘梆冬,与车头形成了很好的呼应融桐,而且从整体上来看车身更趋向于平直究莱围。需要特别说明的是士辞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L急,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式财,以应对不同的使用需求胚布丛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同考,例如高位制动灯魔莫、门把手和牌照架劳屎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拴莲,“中国车”扫僵界,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伺锈。“北欧品质”传承自S60摄其,设计风格以简约时尚为主揉插撂,选材用料则注重安全环保膛回父。“中国车”同样不难理解点,“L”是个很好的代表匹驾,但不是全部该剔。   就在试驾会的前一天荚揩犀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上说处。   ● 沃尔沃亚太为何物涣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称典戈。沃尔沃成都整车工厂斑稻淖、大庆整车工厂弓鞍崎、张家口发动机工厂对、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钩角。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甘曝舶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准南,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准使惟工。如S60L有约290家供应商观浚京,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窟攘。而在研发石此皑、设计埂、采购和生产制造等各环节上愤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逗,采用共同管理系统沤柔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躺拜,我们先从加长这个重点说起嗣怖。S60L相比S60加长了80mm仕,具体点说应该是轴距加长了80mm乔饭。这80mm用在哪了呢搪剁?全部加在了B柱之后雹惋菏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膊枢,这里现在变得很宽敞幢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沽促,前排调到合适位置后跺藩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灵,属于勉强够用的水平;而在S60L中吻灵翔,相同情况下详疙劫,后排的腿部空间则超过了两拳猛,可以说是非炒沓浚宽敞窟踩突。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汾擎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平容泡拓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揭埔概,外形倒也没受什么影响度,甚至感觉比S60还要更舒展一些素抗短。S60本就是轿跑设计风格倘,后门加大后缅使,整个车顶的曲线反而更平滑了夸迪蜗。相比之下唇险渡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氛烽箱,但却增加了几分优雅的气质牌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铜陌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饱式甲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框被绕都,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漆仙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吃灌褪,不知道大家对此有何看法舰吐。全新的18英寸轮毂挺漂亮尘莎咐,轮胎为了适应国内更复杂的路况纬充,将扁平比从原来的40增加到45核萄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娠抨际,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涸鞋瘦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纠的杯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稍狄,而像坐垫疲舱刨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绵考担。这种颜色和黑色有些接近靠俄,但更时尚尼顷顷、个性一些脑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色模,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撇,后排乘客得到了更多的重视搞肖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崩疚鲜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅累妒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锯仍疥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杜慕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倒徘澈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陶吧,可就在本次的广州车展上陕句杰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糠绷彭,并且两款车的售价也是非常接近精嘎梨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力栏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕾轮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黑荣,并且它的设计也是由国际化团队完成互典,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兄,并且两车售价仅仅相差4100元稀侵。观致3车身更宽挪歉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尘灌砰。速腾则在车长与车高上领先观致3即眠籍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表函售鸵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面世,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱授渐谦。因为排量上的优势前帽哪,观致3自然在动力参数上领先速腾伦抬甭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暑,后扭力梁式非独立悬架喘诡。   本文导航体佩:" "  今天给大家带来的两款车帅快,其实已经在国内上市龄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娥羡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枢酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了遂司罚,下面瞧,我们就一起来看看这两款车狄膜。 外观募敲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巢,2007年进入中国信庆。对于很多车迷来说挪散,这绝对不是个陌生的品牌哆骚五,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛔灸甩,但可惜滩,无论是在中国的街头还是美国的公路上唬摩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们府猛羡。我有时会想这是为什么轿桓?诚然弛,英菲尼迪的车在豪华感朝豌谜、科技性能和舒适性方面都不输给对手呐,而问题恰恰出在这里怜颗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灯森课,没有特长就没有个性孪朗练,如果是这样的话忱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惺悼?   现在英菲尼迪也意识到这一点酿市,且开始着力寻求改变杠污颇、树立自己新的形象讳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堆挝唇,当时就被其出色的外观设计所吸引排兔骸,而今天我要体验一下它的新技术力翁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化眷,车身重量上的降低幅度也不大沏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钢坑妇,这是很明显的改善南,尤其是在性能和燃油经济性方面轰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糕挤撼,并且采用的是锻造工艺居。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配普忻碍,现在英菲尼迪Q50的对手迫,如宝马3系摹眉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂然,希望Q50能做的更好蕊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色誊抗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性井可,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槐,但其实这些已经有很多厂商在做了廊卯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计视信。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佳耍磨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篓剖。它所代表的是一种生活屯盾,是对待自己和家人的态度泊,是属于年轻人的精神婪庞陵,是一辆车邪。历经六代的演变监棚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车估旁,它虽然没有惊艳的外观抹,也没有花哨的配置构帽,但它是品质筏滑、安全街粉、耐用的代名词蠕。如今螺,第七代高尔夫已经面世侗红间,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秦课,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瑟硼覆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眷哄睦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竿布惶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同举,不再是一幅人见人爱的可爱模样淘棉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙了瘫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子版舜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毛亲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莎悄,仿佛是灵魂一样惦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筏琳,但从我个人而言插猴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牵街茹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衬, 坚毅的C柱是永恒的经典抚揽官,不管其他部分如何变化观,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫导袜歉。   除了车身线条外闺希煽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晒癌,并且被那条“灵魂”所连接着固材,这在之前的设计中是很少见的豢昏前。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯不颂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苫绊翁。这一点很有意思奖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯艰接,避免了大家后续改装擞馅伎。   说完了外观廷,下面我们再来聊聊平台沽掸掂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘛卡兑,例如POLO采用PQ24和25平台芯艰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辅碴,06-12款速腾采用的PQ35平台歇届,他们之间都是独立的岁舅卵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窗犀哗,它的优点就是几个级别可以共享技术菠麓袒。   共享技术又有怎么样的优势宋辩窝?答案是显而易见的葛。低级别车型可以采用高级别车型的技术趴,在产品竞争力上绝对要远胜对手刹,并且还可以降低研发费用攀硼碌,可以说这种拿氐拢块化生产模式在未来肯定是趋势卫娘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势构赖,例如电子手刹爸、更先进车载系统牟萎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勘椭。   所以蒲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驶底卢,就好像是四代和五代之间的质变一样陇逢惶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穷顺集。但是否真的是天衣无缝的设计匙扭,我们还需要用时间去考量顽捕诫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靡烈,但到目前为止冠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匙华。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凳席杀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迟僚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凸端良。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矫戒瘁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喂。   首先络抄废,大众的工程师对EA211发动机减重辰骋佳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茧讲绊。另外怜贬赁,EA211再次使用皮带传动排当,相比于EA111链条传动门,皮带可以降低噪音和重量鲜拎。除了以上两点外遂扭畅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承承攀,在一定程度上可以减小阻力趟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化得萌,EA211发动机参数比EA111有所提升砂,当然幅度并不会太大光丰,因为整体的结构没有太大的变化拍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中思归。   既然说到了车重贝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敞拦搁,这其中就包含有发动机的20kg彻府妈,而车身采用MQB平台后也随之减重苗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胜快。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唐切,从官方给出的参数上看喜匈队,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km躲匹碍,这样的表现已经可以算是非常不错了靡隶。   说了这么多髓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驰脸闹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偏?是不是像资料中介绍的这样完美牛钾畦?后面我会给你答案昂。" "   在国内酞撑铰,当一款车的价格到了百万元双琳惦,那基本上就可以称之为“豪车”了锈,但过百万的车也分很多种柔粳挡,比如X5临标、Q7之类的SUV科,亦或者911观烘萝、GTR的性能跑车惫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唐挞桂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纠,除了我们经常能见到的宝马7系浆谢梅、奔驰S级离揩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哦鄙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暖。    注疗交耻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别素嚏,但因为车款并不是统一的最高配顺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弘。   新S级受青睐替盒裁、XJL独具英伦风稀榷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车突腥闷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筷。其实辰较,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缸伎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员农喉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磊坟孝,即便不算是遥遥领先吻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搽幻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子韦籍诲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来话比陛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浪娟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歪惹罚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赋负付,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贯惶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭东。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评河,在其内饰的做工洼疤娠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳活舜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筷沤秤:在自主品牌SUV阵营里面梧苗创,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳策须,景逸X5的推出经过全新变脸穿帛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岗料挡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迁坦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苔。 外观揪间:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纹捎惶。该车共有5款车型奢,售价区间为7.99-10.59万元光芳墓。相比前辈景逸SUV剂幸,景逸X5的外观设计得更为时尚俊北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壕丛呕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糜封、俊雅红驳、珍珠白簿权、琉璃金湃托然、陨石黑溺、钛金灰访附惠、马拉喀斯棕等7种车身颜色氏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槽茅稍。   熏黑设计前大灯突出其运动感函硕暇,与黑色进气边框的搭配也很协调瘟墙割,比起三角样式更显年轻立加搬。大灯内部采用透镜装置洞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全十笨。雾灯外包围设计突起悉,很好的与大灯以及中网形成一体汾卧痪。   同比瑞虎滇眠绥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剁互廊,此外205mm的离地间隙仓,景逸X5的优势还是相当明显的幸冀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受田,同时为乘客上下车提供方便凛褪。搭配车顶上的旅行架雹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道德沪唱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胶藩形,主要体现在细节之处的不同愤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荒。   景逸X5后窗配备雨刮撮,在恶劣的天气还是挺有用的凰参讲。此外全系标配倒车雷达艇篡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像上鸡。银色后下档与前下档相互呼应皑,整体感更为强恨实。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藉馆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素森奠蒲,夜间行车的识别度非常高衡萌亩。" "  前言管溜痴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙铡,如今的战火更是愈演愈烈柑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喂弟透,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旱疗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决曙取检,看看在价格相近的车型之间踏朝磊,两车在配置上的差别究竟如何吧惯赎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说北公,作为一款全新换代车型洞蛾,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦觳梦埽客”全面完成了更新换代逢点。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞘碑,只能算是一次小改款车型抒景乔,除了在配置方面进行了升级之外充,外观造型渐骄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变持。   在此次对比中舅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较持缄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伍,均在21万以内炬驴拖。同时又都属于各自双方较低配的车型割刃潘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唤姜洽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹归脱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力同遁华,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攫腑朽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据端猩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歼姥殿,现在还不是揭晓的时候陶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位许:mm) 4865 4930 宽(单位懊寐赖:mm) 1820 1845 高(单位珊:mm) 1475 1470 轴距(单位寥坦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型红博磊,因此其在外观方面没有发生明显变化怜等。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵癸坚拓。前大灯组配备了LED日间行车灯线弗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近改馁潦。另外蜂文叛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痊,贯穿全车的腰线非常突出限介,车尾则变得更平寝问。而与新帕萨特有所不同的是蓝狡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矫,而非在行李箱盖上揭灌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宏,但是国产版车型与美版车型相比起来看闺倍纫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搪酚缸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堤豌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浮式敲。另外洞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岸凳吵,不过从C柱开始已与车身线条相融合幌,深度虽浅但是更加富有设计感拱。   同样伴突摧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化居。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莆宝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐量甸,并且颜色也不显得突兀媒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裳档懂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拾但。内饰配色非常清爽湃蓬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趴碴溺,用以进一步提升触感蚂。   动力系统方面辣滤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI楔鞘、1.8TSI摄挟、2.0TSI降、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚕,在保证动力输出足够的同时也相对省油劫藤拉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔽、2.4L和3.0L自然吸气发动机镁郴镶,在动力输出方面的提升并不太明显粮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哼钩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哇股,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂番蚕,同时都采用了电动助力与电子驻车搔。轮胎规格方面焕放坊,2013款迈腾采用的是215/55 R16厘白,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲁溯弧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注说翟咖。事实上啪垂,自由光有足够的话题供大家热议汰卷鼻,例如特立独行的外观酬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暇比,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粗退。日前溪,我们得到消息供,自由光将在12月底正式上市销售城酞,所以当这次在广州车展见到它的时候犯,感觉它跟我们更近了啪同痹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倾艾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壬故洼,它似人非人散,行动极为敏捷低恳限,也惹出不少祸端蚂,人们曾经持续对它进行追踪级闺晦,但一直未果沟笔阿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怕:敏捷攘视、神秘逞日。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骑钡缓。   很长一段时间里雾挡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面需篇互,并火热至今鼓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茎熬款,起到补充细分市场的角色裙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郝倒,成了途观的小伙伴似氛。   野帝的定位低于途观皇南,车身尺寸小于途观撂疾,同配置级别的车型价格也在途观之下信埂阿,很明显苦客特,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘁少沪。   ●外观迟苫扇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓷烈,舍弃了老款极为个性的风格尽嘎,确实更符合大众审美茂,不过平心而论它依旧相当个性浅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丧拦无,它显然不属于年轻时尚那类的酮,车身线条硬朗辣盆番,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点栋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来具,喜欢的真是特喜欢录啃毖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荚。   ●内饰陛宋:沉稳健划骂、无趣糠、无惊喜   坐在野帝车内刺,从气味到设计都令人非常熟悉清吓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格书乡,在操作方面阂醇,由于没有太过复杂的配置连艰吩,所以操作上手难度很低厦。" "  在如今的国内汽车市场中举贡摹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马,紧凑级SUV是近两年的热门车型据,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型如垛,宝马X1在国产后肋,其售价区间为25.90-49.90万嗜铜谈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下领斡,看看他们的表现如何庇。   外观篇   由上表可以看出夏渭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焦姓刷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势故,外观看起来会更加饱满一些苦霖。   对于宝马X1和奥迪Q3奈,都定位于紧凑级SUV屯桃疮,又有相仿的定价区间农硅堤,无疑让这两款车成为了PK车型鹤徊射,经过仔细挑训巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比发岔图。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辨桓,整个前脸攻击性十足愧础。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膊黎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菊,并且配有自动清洗功能攻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔼鼎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洛萝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缺,所以整个车身看起来十分修长垮少脱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撇侨芥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔬逼需,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寒订煌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弘杆岸,看起来略显敦实沮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲信。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纤酸锹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饶疲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敛、动感和实用等特点韭冲括,所以在中国有着不少的“粉丝”铣。如今浪柔朔,第三代飞度已经在日本上市荣便,而不久也会顺理成章地引入国产末,全新车型是否能够保持老款车型的优点肩懦,并且更上层楼呢蔫?今天乳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨此倍俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辛且,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漏掀莽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摄邦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多试币。当然琼刮偏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寿帽,左右两侧都是封死的瘟偿陀,目的是让新飞度更加的有型催坝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型电堂衫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剧入蒜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔽幕,日本人称其为“1BOX”伦昂鹤,发动机舱十分短刑救凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诚邢境:机械占用空间最小化辨葛,乘客空间最大化)颗碱,车身长度更多为乘客所使用孺恍蔫。但与上代车型不同的是榷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗步饭。   在车尾的设计中聚伐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癸蔼崔,此外晨冠,尾灯向上伸展嫌狄,经后风挡两侧直到车顶烘吮输,这一风格显然来自于家族内部的CR-V囤娠。在1.3L和1.5L车型方面楔滑闭,车顶处有一个小鸭尾造型苹垢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上好惕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灰扑。   新飞度好看吗细括聊?也许这并不是一个好问题挨蔚拾,因为审美本来就没有统一的答案形伤疵。不过可以看到的是兽盯壬,新飞度的外观更阳刚蚀,更加运动化石献,也更自信了冯藐奋,同时在内饰方面也走向了成熟驾。做个比喻吧赡吭,第一代飞度好像是一位高中学生妹交胶顷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矫垮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙界畦忍,慢慢褪去了学生时代的青涩拼,变得精力充沛青蓟、充满自信咀嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畏乓颗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凭辞焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标春,它看起来依旧如此的适合年轻人赡娠边。没错娥缮疾,搭载着一车的新技术之后得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舵。于是当新车到来的时候人们缸,你一定和我一样对它充满了兴趣稠壁颧。这是最年轻的凯迪拉克方、最小的凯迪拉克碌暴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帮花? ● 外观造型概舜把:钻石切割风格依旧库,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梢、2013德国红点设计大奖韧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨牵磕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型海勉枯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耿夸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘦,只是这回绵几啦,ATS是完全原创的作品说。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爱擅,轴距仅有2775mm灰籍寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馈,而国内我们则把它当成中型车具屁磁,和宝马3系标准轴距版论、雷克萨斯IS成为同级别竞品趣孔其,并比它们都要更小一些饺。   前脸的造型相当干练毖炼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张计,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵朽氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虎卜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸疥裙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条克,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头午。出于空气动力学考虑蔚私痞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溉蹬,当车速高于60km/h时臀,前进气格栅会自动关闭恳捐奸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹砍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)些部腺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诵独纷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辞谦私,并带有远近光灯智能切换功能粟腻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佛赊,快速亮起帘,缓速熄灭的设定很显档次刮梅。再往下看柏钾,闪电式日间行车灯骡墒、大灯清洗蜗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿髓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杏,亦或是造型需求宪,感性的来说度喉漆,可以视其为向着传统美系性能车致敬错砰时。身处车内蔼返镜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窘栖。   ATS是一款后驱车琴喘侥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卯炔:50霸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该,贯穿车体的俯冲式腰线垄偏、短前悬畔完,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劝倾参。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上微,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搔苔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备何,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇。而在规格方面冗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性订似钞,前胎尺寸为225/40 R18贾斑耸,后胎尺寸则为255/35 R18凭彭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亲寥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抽彪步,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱廉粒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暑叙,至于设计师是否真有此意贸耙,倒还真无从揣测视。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拐微茎,实际上呻晒欣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃阑揣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尉秃,由此带来了不错的视觉冲击感涛排,给后车以足够的心理压力颇擒乖,至少眼前的这个家伙一定不好对付为。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焦兽灰,至于3.6L V6车型何时会引进斗鞋汞,官方暂时还没有表态滦伐,而是否会有V系列性能车型的推出炼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆溯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冕,虽然它是一款两厢车递衫玖,但当时也没阻止消费者对它的热爱叭东媚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搏陌熊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乔菊,两厢车朗行也就顺势推出芒钎撑,可上海大众并不为此满意阑该唉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邪盖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扩快,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仓介。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淮荒驹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妇截,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冯厕劳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拉汕恳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讹酱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腔点,这款引擎具有全铝轻量化的设计肆任茎,对于减重以及散热都有进一步提升胆硕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统从。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邦,参数上的差别却没有这些技术来的明显签。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁端通,高尔夫在这里就比较有优势了碗锹频,采用了四连杆独立悬架浅屠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5发激,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢米,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剐灯,看看它的实力到底如何纠府故。 定位及对手分析妈陇慌:瑞虎5定位高于瑞虎亭拓垂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鹊颂,定位要高于瑞虎车型漂,预售价在10~15万元左右柯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元该谰。定位的提升檄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面托。 【左上该:瑞虎5;右上犯:哈弗H6;左下讨桓:全球鹰GX7;右下郊唐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恍琴,目前市面上的哈弗H6帕泪荣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饯霸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低催潘就,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撩陋岭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型榔夺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来极监你,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愤谦翰。 三款车型具体型号及价格参见下表滦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镐,GLI是其中相对惹眼的一个地班,蜂窝状中网设计和GLI标识坷镜跨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来番嘉酷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郊采, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谋开。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刷黑导,另外两款车型都采用卤素光源寡。 车尾部三车间的区别更邪慵浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硷渴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闻景尸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垂卷蹄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淮抵,侧重舒适性和耐用性敦修么。   内饰方面山金,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘉兰。三款车无论是在方向盘案借嗅、排挡杆底座还是座椅上跋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀接。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僚辫:" "  奔驰S级在国内上市的时候斯,奔驰就打出了“汽车发明者嘲,再次发明汽车”兼介孰,对于前半句帮扮,你应该可以了解娃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挨醚。但是后半句是不是有些困惑呢逗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翔蛔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼共贬,全球订单销量迅速上升偶清肃,国内订车也需要很长时间睫亨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叹寐?除了进行试驾体验之外撅附懈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痉迫摹,相信看完这篇文章之后锈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撅付露。   之前驴来怂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谓贫,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘸哥顶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涤,属于入门级别车型俏,排量为3.0T趁,售价区间为瓮:124.8-141.8万元之间魄盒叉,只有两款车型可选貉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疵钞,售价区间为179.1-204.8万元逻睹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了究。   对于汽车厂家而言丸奈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熔窃,无论是从设计临踏斗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磨评情,并不是要面面俱到的去介绍哥,如果这样的话撂第筷,几大篇也不会介绍全径。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盲剂文,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挞瓷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俊。   对于外观链驼颂,依旧是那句话谎夹狸:仁者见仁景咐宠,智者见智缚顺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了麻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅清抨、冷峻的态度姆凶炔。如果非要比拼的话焚胚,那么最能体现科技的还是大灯的设计肪。如果没有奔驰的奋起直追长,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪身,但现在我想应该不会了骚丧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膛补诽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尽午嘲,所以从侧面看起来就更明显了览漠瞎,奔驰依旧是将优雅做到极致极凌,而奥迪A8L的车身线条并不明显吕可溜,前后比例也是十分协调搬徽,整体表现的是一种中性美鄙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焊扒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说删,最能体现出美好一面的就是细节的处理棋瞪。比如酷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冻,只有在R挡的时候才会开启撂抒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沉掇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式触臂,当然这也没有异议滥,但是和奔驰S级对比之后喀,就能体现细节上的不足了缕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屁猴潮。   本文导航鲁诵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庐、G睡禄、QX桃惧惶、FX烹抨、EX莱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凰淋体,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX衡牌,趁着2013年的尾巴钙僧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亨配砂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尸懒款,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑必篓,提高车型动力蔼,一方面也使车身稳定性得以提高奖龚尾。2850mm的轴距虽然没有变化起,但是空间分配上踢蹦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颠刻酷。   前脸整体看上去十分圆润饱满粉粉归,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蠕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笺般,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逛贫,L型大灯像两双飞翔的翅膀让侥咆,随着车子的启动唬阔搅,展翅上扬帆臼。不过这款车的前脸上边洞,我们并没有发现雾灯的身影犬少。   与前脸一样亮处传,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒程计,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绅滤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弥航沮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娜靠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绊并性,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面描茅赏,博得了不少的关注翁。大家这么关注它肯定是有理由的街俊,名图定位于索纳塔8代之下细、朗动之上里,依靠丰富的配置梆啤券、合理的空间和稳重的外观内饰撩,实实在在地填补了中间的空缺何。据了解伎裳,名图上市后将会有8个车型蠢翘辅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澄瑟拱?曝光北京现代名图详细配置)熔秋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侧菜帝,1.8L自动DLX凄洼聘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牡畴,启辰R50X为8.28万峰,MG3 Xross的售价为8.47万元醛。按照车型划分来说狠,启辰R50X属于紧凑型跨界车亢,MG3 Xross属于小型跨界车魂构。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宋堵。但在外观方面榔,MG3 Xross比启辰更都市火、更适合年轻消费者策。   启辰R50X   外观方面倦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胜咸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琉辜。由于增加外观套件驹,尺寸自然会比R50有所增加词,不过也仅限于外观上鞭笔梦,轴距依旧为R50的2600mm烦胁雷,同级车型中算是比较出色的数据温缮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奥隙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喷怠骏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上可,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旦。   侧面变化不大呕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钙乐撮。典型的跨界车必备配置行李架软,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拱攀颊,有了它的陪伴毕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想即嫁。看似设计复杂的尾灯宠搭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姜扑,也正是它的出现死,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升上刻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲愧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勘,虽然MG3 Xross的售价更高驶,但在配置上却没有太大优势能杠。启辰R50X中装备的倒车雷达棉豢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赡吗,同时对关注度和销量也有较大的影响塘拉溺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一课熊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冷味,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朵侍镁。另外马,天窗也是大家乐意看到的配置缎慧戒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辈狮版。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庐赶钾。三点式倒车雷达缉陕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仍涟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置青敞,也让尾部的整体感表现更佳急尾鹃。   本文导航牢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毯胆?”每个人都会在心里问这个问题尝尸。它是个新来的家伙圃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羞。“这不就是3系的Coupe版本吗溯?”有人一语中的还伟。故事讲到这里似乎就可以结束了淖,但事情真的这么简单吗刊鲁禄?当然不圣茅。在真正去驾驶一辆宝马之前排奖,我们无法给它下定论偿泉。于是问题变成了丸:“4系是一辆什么样的车挂米互?”   几个小时前(11月12日晚)郴熔屎,4系刚刚在国内上市揭媒,售价59.6-73万元币撤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宿,但不管你是不是4系的潜在买家概,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恍受。因此九,我们为什么不暂且抛开一切杂念讥碍溯,而单单去欣赏这辆车呢颇笆?   ●外观钉藉肌:若要欣赏侧探搬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淋钮,中国官方名称435i 豪华设计套装其。仅从外观来看聊欣梗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冉瑞。原因很简单惜相必,它的确太像3系了传萄冬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此含傻为,4系如此像3系(F30)苛改,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闹暑缕。大家难免会因此而看轻它瓦投,说它只不过是从3系分出来的车型罢了投。再瞧瞧6系翅俺秽,虽然与5系和7系的关系不一般随心欠,但它显然幸运得多趴掂扦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孟矢极,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裴霖僧,即便这辆车没有装备M套件腾七抛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岛,从这个角度看怂眠脊,再也没有人会说这是一台3系了策社接,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韧,易成为人们眼球的聚焦点胶欧,有些喧宾夺主的意思晴伴突。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔡。不过轮胎的配备让人不免有些失望漓拴导,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摄挠插,对于435i这种动力配置来说筒岁柏,225mm的轮胎确实有些太窄了瓦。   从车头到车尾任肺,你的心情会越来越好乳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焦。细看尾灯造型陷,它更扁更犀利希,与3系有了细微的差别欠堆酥,配合流畅的线条讳鳞财,再没有旁枝末节讣趟,给人赏心悦目的视觉享受跺补。   ●内饰价醋:领导氯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挛谈? ? ?   4系的内饰应了那句老话睦:“以不变应万变”耙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”集挎。为什么这么说貌九?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颗计,如果真的会有人选择这款设计套装赏懒抹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啥缅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷某扩烁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喊,不如回过头来看看那些被你所遗忘刊琴捆,或从未关注过的豪华品牌拷尝。在它们身上疟快,有你难以发现的豪华品质诲赊,也有能够让你折服的豪华配置物挛爸,总之摆甲,在选车的过程中心鹃访,尽量不要做的太绝淌,因为买车不是跟着别人的感觉走介,选到自己合适的才最重要妹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔剖,又考验耐性的工作豢楷少。往往在某一个时段有一丝懈党狼壬丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搽黔。网上车市最新推出的《抉择》栏目输,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题项涸靖,做出全面的分析与指导姥杏壳,以同级同价杉了钞、同价不同级等角度出发韧巧碾,全方位给您最全面的购车支持腥。   X是一个颇具神秘感的字母酪无,我们经撑吧贡ぃ可以在电影中看到这个字母的出现沁赣刑,往往能与这个字母挂钩的人物杭恨,若不是什么超级英雄兽角,就一定是罪大恶极的反面人物仇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型季,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炊按。由于种种原因衅性,这些汽车界的X-man无法全部到彻,而今天出场的这三位忿屁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盟秃搽。   两款日系一款美系费覆疥,这样的搭配或许有些欺负人牛监,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娘管宪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衔耐俯。作为ABB之外的豪华品牌接局譬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烙哭书,都在顶着巨大的压力在中国生存者缴。当然羔丹,它们之间的生存状态可能有些并不相同备砷封,这与进入中国市场的时间膊哼、推广力度康、价格等多方面因素都有这直接原因咖割。SRX肯漏倾、RDX和RX班捎陈,既是同时拥有X标签的SUV车型褪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母切,这样的巧合其实并不常见巴疤芬,但名字的相近却并不能代表实力和销量胶偷铝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牌娟毛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搪愧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雌唇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慌问,将其取代的是刚中有柔井班魂,粗犷与细腻的结合体憋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讨写。   本文导航抛爱来:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辞壤蝗,很多汽车厂商都为国人做出改变捂,纷纷推出加长版轿车挤筐畔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厕荡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵里犯。新车在天籁的基础上加长了135mm琴,但它真的只有加长这么简单吗告灭破?显然不是呐氖劲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秽弯踩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型废攫土,新车定位要高于普通天籁探尾湘、迈腾雅阁等车型事将诫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闪,与之前换汤不换药的公爵版相比胜,全新车型有着非常大的改变赤村,它注重车内空间纳,更注重后排的豪华感受慕蓖五。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型黑拣,主要竞争对手为丰田皇冠炯、马自达929等车型圭捍。公爵自1960年以来共推出过10代车型囊极。之后公爵被日产FUGA所取代每匆冲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出切灿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂,新公爵版的车身长度完全领先于对手套,并且在轴距方面词侗,全新公爵版也击败了其他金正对手龟世酮。在车身尺寸方面赶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乱界,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痪。   新车的前保险杠经过了重新设计痴潘末,前进气格栅内部增加了镀铬装饰傲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碎腹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸵梗忙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斥剿。但全新外观并没有显得笨拙咐,相反侧面线条看上去更显硬朗卤缝,同时还提升了豪华感扯。17寸轮毂采用了全新造型廓赴秽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洪摧。   同时新车的尾部也经过重新设计久,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酸且,让人心里觉得踏实鸿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呻,这也是日系豪华车惯用的设计手法侗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葛卵绰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怀。   本文导航炯刷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坑切速,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心架。不久前裙,哈弗H6推出升级版惜躬,现代ix35也完成了小改款慌刑,今天我们就将这两台车拿出来比一比磁,看看在汽车领域内磋懒,中韩的差距是像国足那样不争气烂上峦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隧坦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檄恒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大够,而且发动机的选择也更多脆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少七米,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耗。售价方面两车差别较大途谎谩,这一点也一直是自主品牌的优势所在膘笨妒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俺邵热,而哈弗H6基本没有什么现金优惠措奢。   外观母闯税:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陡瓜拔,比较明显的是在车头碳频炊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识入跨喉,另外在车头下部进气格栅儡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剩鞍线。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坪,不过因为仅有三款1.5T车型惨募箍,因此他并不是今天的主角乘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诡磕殿:第八代索纳塔)屉露,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型退啼:全新胜达)膜角帕,两者在ix35身上很好的结合在了一起讨,看起来既有轿车的美感鹿,又不失SUV硬朗的气质始氖。 外观配置对比希珐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驮戮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虹工,优惠后的成交价在15.84万元左右活兼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氛,因此我们拿出这两台车作对比邻废瓷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脐即,除了天窗伶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲁涤绒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挠。   车身颜色鼻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35形刮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袒凹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喇,多了一个闪铜颜色的选择辱搭。哈弗H6颜色也足够丰富狙慈烈,平日最常见的白脑敢侯、黑枯碉惊、灰炬涧冈、银都具备己们畴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色革,基本足够满足消费者对颜色的需求盗崔。   外观小结丛舍搪:   外观方面我认为两辆车都很耐看晃扳灸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椿融,因此更显时尚公咳、硬朗芜挖。哈弗H6外观也很不错输诫突,可以给人非常沉稳踏实的安全感桑卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舒实,外观就更不输给现代ix35了如偷。更喜欢哪一款见仁见智纬敛户,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比就眉钦。   >>>慎防购车陷阱拒腾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV物陀?当然是因为它空间够大软,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雾培刹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孝?或者说什么样的MPV算好瑞?多大算大客幻酶?今天岭检宪,我就从一个汽车网站编辑的角度揩鸵,跟大家分享一下我的标准和看法付,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现善。   在我看来密赌,对于一款7座MPV来说烯湍。大家应该首先关注它的乘坐空间驳,特别是第三排乘客的乘坐空间炼。因为以我的经验迷喘,7座车型中哩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闲。要不就是顶腿切羌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坏。所以在选车时猴,这一点大家要尤为注意核鸵硕,否则第三排用不上刹响粒,倒不如少花钱买辆5座车庭缄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骡甘啦。   第二个关注点是后备厢饰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间金参怒。很多7座车型在展开第三排座椅时施嘛,后备厢连放个包都费劲了酶疾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哀鸽睡,有可能一点行李都没有吗捻顽?所以这一点遣沦,大家在选车的时候也要注意疲。   第三点是便利性饰空,这个除了日常的储物空间外蔷纪,还包括第二排上下车的便利性倪、进入第三排的方便程度等淋侥。对于7座MPV车主来说霓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的门别拳。一般来说前排往往是孩子爸妈便烦栖,而后两排则是父母和孩子戊晦番,可以说是老的老电杯检、小的忻馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酸侣。   开头长了点广唯,主要是跟大家分享一些经验鹿,下面我们进入夏朗评测础白侵,看看它的表现如何赏。按照刚才说的间烤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间改祈。至于外观枫、内饰骋、动力等吼裳鼻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惦奉堡,我们稍后再谈零惶。   ●乘坐空间豪匈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筋讳怂,一辆7座MPV挂脐,前两排的空间肯定是没问题的图壤轨。比如我身高175cm膊卤却,坐在前两排时头腿部空间都很充裕防。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伎旁背,靠背的角度也可以调整30°左右芒翔。前者很重要叫,可滑动的范围越大坚,和第三排相互迁就的能力也就越强宝毙炭。   从上面的体验来看玩,至少从腿部空间方面来讲羡掳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅,而且进入第三排也并不是很困难白咕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灌宽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辫朗楞,几乎领先于所有的同级别对手是碗,所以相应的录肚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糕。另外有一点大家很容易忽视的是公蘑刺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凤提芥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厘堪戮,而较窄的第三排(受后轮郴篓、后悬架影响)则只乘坐两人木魄漆。   与夏朗相比痊菇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慧花镶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搓忍溪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筛弹,满载时第三排的舒适性可以想象欣甫,一定好不到哪去物互。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口架,而且五个座椅都是三点式安全带溶评殊,都配有头枕恍杉,这也是其他车型都不能比拟的一点扦承。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吧巨可,比如长辈腿脚不方便进第三排菲椭,那你大可以将儿童座椅装到第三排棠,这个很多对手真没有饰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踌,到2013年11月新车上市辜杏唱,短短4年里冈捷奠,观致汽车为世界带来了太多惊喜冕卞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹦逗。新车迟迟不上市冠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睡高。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开港,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肆。是骡子是马埠,终究得拉出来溜溜冯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岭伪,到底有没有想象中的那么优秀然?趁着这次的试驾活动田,必须让各位清楚的了解真相鲍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞椭把紊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢限辫革?这是个很敏感的话题肥俏撵,却在任何一个场合都不得不提加俯甘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阂泰规,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坷纷辖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幕,而非决策权渗透脸,这个是一个需要十分明确的概念佬苟。   综合来说朽寐涧,您只需要知道燎:它是一家合资公司平挽,也是一个中国品牌毫勿,但是它的发展不受制于任何人趁, 并拥有独立的凉枪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垒澳水,制造的也是全新的陆萎、面向国际化市场的高品质原创产品啼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桶瓢,副董事长Volker Steinwascher石清仁露、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物槐练偿,前者曾是大众集团高管吨,后两者则是举世闻名的顶级设计师朵推。所以在观致3的外观造型上失粟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知既。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贺逃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劳财,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辱,车身尺寸女、腰线的丰富程度等枫库,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绘。如果一定要说有什么特点的话幻囱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哭。   不过督窜拭,若是细细揣摩这款新车雹固,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性举狙休,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摊僳醚。而由法雷奥代工的前大灯阂惧法,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求市派森,如果您愿意再多支付一些费用陷苛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捆、大灯自适应开启及清洗等配置禾。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛾冒,后视镜上同样布置了LED转向灯祥杯渡,只是LED二极管贴片的间距有些过大火搓,点亮之后似乎缺少那么点感觉懈识苫,而厂家的工程师也很认同我们的看法鬼霸,表示会很快对这种设计进行改进才。而后视镜的特点是宽度很大维悉撂,可视面积优秀毙,并带有电加热功能叹虱谎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暖隙舜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汗篙骄,无论是大灯烤、尾灯组布局把瞎,还是倒车雷达的探头布置等等晒梳。而很多时候蜗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的城,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涕睡,设计师的固执被得到了采纳好龄。   有一个很好的例子来阐述这种情况腊鞋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骆拼百,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斤潞凳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饱舌屠。用厂家工作人员的话来说卢钎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生递,必须成双募领瑟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凉梁:LED光源+导光条洽筏规、双倒车灯擅睛券、双后雾灯瓶,灯组的供应商仍为法雷奥扫。   尾灯组本身的效果相当漂亮察武,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裁唇肉,但不得不承认的是改灯叔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胃男郝。双边双出式排气管迁茫惊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帆饯岭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楔捂跑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醚弘。轮胎方面观致3也是十分的给力缝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娟凯邪,因此马牌就成为了唯一的选择吝署,对于消费者而言自然是件好事莫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沽囱泻,这款产品显然更注重驾驶舒适性棘钮,但规格上似乎不那么亲民赖申,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5担,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了体。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偶,虽然市面上可选择的车型非常多鄙,但是想要在其中选择出一款空间够大屎痢,配置也不能太差的车型龚睛,着实有一番困难混丁柏。近期我正在为选车而烦恼憾夯髓,裸车预算在10万元上下氯刃侠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黎售,所以对空间的需求比较大涂放继,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上假,今天穆疆,我们就在这两者之间扛辜返,来一场空间的较量嘲嘲羡。   飞度共有5款车型焦霜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间突,骊威共有8款车型纱媒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓢县能。此次对比文章中顽崔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比台,两者指导价分别为10.42万和10.58万仆骑,并且在上海都有一定幅度的优惠拨揩,实际售价两车差异不大蝎胆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斥:飞度时尚运动粱,骊威中规中矩雹。   在外观造型上妮,飞度外观饱满净,硕大的前大灯惩捣獭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傅,不过现款的外形并不显落伍困埃。骊威的前脸进行了重新设计匆锨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啊扛但,不过整体造型依然中规中矩糖擞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苏,飞度长宽高三维尺寸分别为些叫操:3900×1695×1525mm饶台,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm路,轴距为2600mm隶,从数据上看敌脸附,骊威具有绝对的优势歌动期。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助检赔桑,请继续看下文怖堑狭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂省,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞎绊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钙盾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎督皇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力下。另外蠢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晒侍钳,飞度为前后盘式疆瞎蚊,而骊威为前盘后鼓慰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扩干,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叔馈吭,对提高倒车的安全性也会有所帮助假。相比之下桓,同价位的飞度没有此配置胯池,有些遗憾登裴。两车都配备有液耄控钥匙溶,飞度将蚁客妫控按钮集成在两把钥匙上兽痹,而骊威的壹钌炝海控器与钥匙相互独立纳,而且仅提供一个沂A遥控器啤,不过两车都装备发动机电子防盗系统桥填。" "  现在出现了一个有意思的局面辽侈讥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痊,而且还有像大众汽车那样绥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号休彼码,在大众汽车之后嫂赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翔倾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阶廓迟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靖抨抄。下面我们就来一起看一看这款车拳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型提堵略:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗复?不得不说巨蔽,从外观上来讲腻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痪,购买它的人们憾,更多是在预算有限的情况下追求实用性锹惶娃,谈不上什么审美喜好池骄砂。而全新爱丽舍的外观设计戚据,明显向前跨越了一大步很睡啤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弊壳迫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm独认溺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囱沸轰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秋太哀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的即辨。这很符合中国老百姓的用车需求愁毛茎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煽,注重舒适性互坪,但行车噪音比较大囤怠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伶,除此之外糜玲,车外再没有开启的地方龚挤斗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便库奇渭。除此之外报,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敛吭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见紊软,属于全新爱丽舍的卖点所在嘉。   本文导航谋:" "  一直以来介,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉累。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晴戎,但始终让人觉得有些激情不足翟截,与犀利的外观不太相符顿。日前熬播钉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奉,传动升级为6前速自动变速箱秤释彩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幢坚,提升了该车型的整体素质巩快垄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腹巷哺,在外观内饰方面变化并不是特别大烽绒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寄抡,新款MG5 1.5T也不例外头砰广。如果说红线彰显了运动气质衰崎欠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妇喀幻。   新款车的侧面造型与之前没有变化甜融,作为强调运动的1.5T车型芯泪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伎报。车尾的变化也不多硷对惋,远观基本上发现不了变化所在唾。   本文导航弘罗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靠,而在中国市澈峋墙 ,两者的竞争更是激烈姆嫁,A4L一直在销量上处于领先地位惶,但宝马必然不会轻易言败涣,所以我们看到了宝马316i的上市范商玛,其价格下探到30万以内绵袄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的李铜绞,豪华品牌肛草邯、售价30万内特俱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朝桐暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贾,还有手动与自动可迅驴纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据光涡沤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓄芒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距取,并且我们看到官方定价方面视冒七,316i进取型甚至还要便宜8000元恳砍,不管你是不是“壕”评插拆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疏紊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陶港,在大部分城市肝册迟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沉希,所以过多的点评话语我就不多说了剖磺腥,谁更好看都是自在人心的事床费乒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谴废,但是小编还是要尽到自己的职责疏硕际,必要的展示必须得有赴迁澎,下面就看看两车的车头正面大图对比商,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辅阔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狸沙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元覆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了险葡并。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滩羞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牵栋信,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巨敬熟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斗誊净。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墩红,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淖椽睫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掠祟,不过这都是个人审美的问题了杀身佰,整体两车的外观设计还是在一个水准上概。   轮毂上豹枯,两款车作为车系入门版车型搏,都使用了16寸轮毂围掇,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚂次,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎切棋渴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潞懊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捣骆浅,并且在胎面宽度上比316i更优赫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伦呕,用一款中级车以较高的姿态切入市澈ε着汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衬,按部就班的推出了中级车GA5髓缝喝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峨,而随着国内SUV市场的井喷哭蛇潍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吻。   好的产品才能抓住消费者汲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力枢堪盗。在今天试驾的这款GS5身上千势雇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庆旧人?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淋,看上去却十分洋气猴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辩善、1854氖、1680毫米息,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氢宝,这也是国人喜闻乐见的柔歌。   车头的设计略显凶悍眉囱,设计师称设计思路来源于雪豹孪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巫谰罗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烘。前大灯采用了透镜式的设计耸瞳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯访艾桅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轰,这个考虑绝对够实在柿仁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果小,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愧撮拖。   在轮胎方面客颓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雌帮谜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饶。轮毂的造型十分普通垦,只能说看上去很顺眼比较实用吧佃煤。   尾部有一个明显的掀背设计倾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搏。尾灯采用了主流的LDE设计趴掂垮,搭配大尺寸的高位刹车灯螺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坑,辨识度也更高娇浑揉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卯局?是豪华奢侈的奔驰S级哀幻日,还是“上天入地”的路虎揽胜匿扁,亦或是驰骋四海的保时捷911刹背?对这一价位的车型来说凛,什么才是决定性的购买因素普咳?是配置还是性能么鸡?车型对这一价位来说到底有多重要绰?要回答这些问题当然还需要专业的解答虱。今天翠茬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巴蘑程,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜破,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匙瓣汲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翱疏摄。非土豪们母笆,退散~   由于有200万元这个限制尼耐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甫玛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拜斧,但市场有20万左右的加价搔,且并无现车褪炬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型己,这款车终于摆脱加价霞饲乒,进入平价销售阶段晶公,当然能否买到现车就看各位的运气了暑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版群扣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锈洼,但跑车的身份无疑是最拉风的外。   尺寸上实在没什么可比性稠瓷,加长S级无疑是其中最占长度优势的楼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臼,跟标轴S级还真有一拼麻奸,巨大的高度也傲视群雄墓浑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禾。最后我想说的是榔茫歪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溪伯贡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奴末。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勿蹭摆,公平起见还得排除车重因素妻涟。别看S级一副身宽体胖的感觉莆谜祥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下济寡侮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囊敝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矢匠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恢怯,别吓坏了后座的VIP扔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钨篡,但也确实相当可观了合,不过由于这款引擎还是有一定年头的怒蓖闪,其276kW的最大功率是三款车里最低的考。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎补侮硕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扯妈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潮崩。不过写到这儿我很想问一句监奴虐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涵软涛,就能成就今天的丰功伟业呢焙萎,是这样吗新鄙肩?就算这不是一个伪命题蜕感垄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件据。那么惦拉汤,历史能代表什么瓤晌辖?之前坤,我肤浅地认为儡四,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边形,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鄙粳犊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杏。 ●何为中国专属净乃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喀局评:S400L两款踞羌、S400L混合动力一款阶临、S500L一款康推。相比世界范围内的S级两,这些车型有三大特点实:全部为长轴距版忍璃、全部为汽油车夹、S400L两款车型为中国专属恼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长礁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长四吗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机法酱安。因此倪购爬,中国专属的S400L与它们相比串苛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机健摊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惠对评。我们已领略过S500L的魅力睹课媒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庭吴欺。   ●外型票:更长交琶、更宽独、更高尘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沟矗顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倡饥,尺寸上词,它比上一代车型更大劣,轴距则保持不变菇。从数据上看棚探宪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅獭,但落实到实际的视觉效果椭扑宽,我想没有人觉察出几十毫米的区别安。相反酵板怜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大飘促骄、霸气很多滩闲品。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咯辜曹,根据车辆配置的不同豆腔睛,全车使用的LED数量有所不同距歌徐。我们不知道具体车型的LED数量斤段,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的该祷起,它足够惊人念。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窃妹巴、中国市车旯省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场席诵梧。对于中国人来说窍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弧从,中国人将有更多合适的车型可以选择催拼寥。同时票牛,市场竞争日趋激烈似,汽车售价降低味、经销商服务更好霜漠。   作为目前全系的入门级车型茹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佳书。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用没据。对于S级来说署,无钥匙进入功能十分重要痕倡级,没有它轻蚊,许多车主会无法接受究陋。   如许多人看到的一样钦烤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膛。在奔驰车上坡,总有许多你也许永远也发现不了的配置笛,它们中许多都与安全相关邦焚眷。比如S级全系标配的自适应制动灯啪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝季排,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故档绞肪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扫,什么是MPV车型厕隘蔷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咀论,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹿济蕉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车登漏堤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闲宪详,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垮吧恍。是MPV蛇毁?是轿车毒廓幂?还是旅行车漂?这看起来确实是个很有难度的课题飞豹阂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烤筋唯。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓢芍暖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论色脊伎,而且他们一个是马自达5车主全涉,另一个是沃尔沃V60的准车主蓖史牡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曝咯伸。   首先登场的是胡正暘斜,大家一定不陌生纳,他是我们汽车之家评测团队的成员潮,今年27岁踩,算是个文艺小青年辖,热爱生活刀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来词村难,刚刚新婚不久嗓揪拜,正是对未来充满希望与热情的时候绘牵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衬炽淘,如果家中添丁的话狭天侣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逛。   杰德测试车刚刚来到编辑部伎前屯,胡正暘就迫不及待的去体验了胚绦溃,据他所说隘俯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了使,属于一见钟情斧报。另外从外形线条以及车身尺寸来看具烧,杰德都和V60差不多溅喝,是辆旅行版轿车的样子疼管。   当然外形只是一方面馈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脊,特别是第三排座椅呢。实际体验了一下轿裴涤,将第二排座椅滑动到最前面的位置午,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赖,头部也有四指空间故青。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妹耐,之前的文章中我们也有过介绍洪显,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陆递。   更多精彩视频篮莽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捎碉汲,表现基本上与V60相当翻钞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霓怜锭,在放倒第三排座椅的情况下靡,用同样的一些物品存放来对比畅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缄,而如果使用上第三排座椅鲸帛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屋。   胡正暘对于杰德的看法瞳驮:   首先杰德样子很好看俏,够时尚是船,年轻人都会喜欢躺法螺。另外间喜鸡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啃寸贾,但是内部空间利用率更高崩,实际空间体验也让人很满意恫梆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柏凶,这点非常不错嗓青,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诧。   不过它有个问题撕撅慑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梗便,只适合短途出行李材磐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了继舜,如果需要经常外出长途旅行的话暮姐窖,5座版车型更合适捕按。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV没辅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煤。近期访,2014款雷克萨斯GX400推出市臣炯仕堋,作为小改款车型莆魂,此次推出的新车在外观方面做了改动林,同时在配置上也有一定程度的提升闪沧,动力则保持不变咖目,售价方面与老款车型保持一致眷投,提升了新车的整体竞争能力疯弛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔚珐、308烯、408恐哎筋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墒,现在又来个301窘,不要说是消费者暴勺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圃急。这就是紧凑型车市称〉∥凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域福另。东风标致301矛头直指桑塔纳辉互、捷达和昕锐汤饭奋,我闻到了火药味甩需。   11月19日上市狙霉,预计售价9-11万璃,与雪铁龙爱丽舍同平台袭潞颗,只有1.6L一个排量哦隆,变速箱有5速手动和4速自动可选芒寂吮。以上这些是东风标致301的一些基本资料椒扑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睫冀,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹤咸昏,以增加关注度霖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袖衔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版违瞥,为全系顶配锻啸。咱们从标致301的身世说起弓伸,先把头绪给理清了木遁。   ● 东风标致301是辆什么车钎彭画?   听到301这个名字痕率化,大家都能知道缎,这是标致的“3系列”别凑肆,但307夹、308听过甲媒,301却是第一次听说备。其实301的身份一点儿也不神秘啸奉蚊,大家都记得富康吧保隘抽?富康是雪铁龙ZX湘,后来在中国改款改名啦蓝刺,叫爱丽舍午省。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抱撼淖,这是它的第二代产品事,而301沫试堵,就是标致版本的全新爱丽舍俱谦山,它们全都是一家人萄懂煽。   对于大陆市场来说荡,标致301是张新面孔贬,其实早在去年底它便已在土耳其上市五读,之后陆续在阿尔及利亚耿、俄罗斯等许多国家上市事。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箍饭,同时桑畴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钝镶。它将被销售至世界各地借方,成为一款全球化的车型芬罕伞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糜丁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士,标致301的外观乍看上去没有什么特点酪南。你可以猜到这款车的定位了浇,30岁上下闲轮季、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杉。   其实301长得有那么一点像508郝,这是很正常的礁,毕竟出自一家门刮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壁。要让更多人接受夺,太个性肯定是不行的拣胚,所以这个设计思路挺好衫,也应该挺对中国人的胃口赐维愤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厦椽统。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帽钵施、捷达娜拦低、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm府,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吝。不过它的备胎又回归了185mm尼,而且柬蓄勘,可能是出于成本控制等原因恢,备胎使用了不同品牌的轮胎驰坎。   我个人不太喜欢标致301的尾部恼你,总感觉哪里别扭繁皆横,也许将来出个两厢版会更好看害缄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幻焊,而且中高配车型都有年,比对手厚道鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盆,温度适中铜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哪狄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痢滑,他们不仅发明了西餐餐具攻轨:叉子沃铣斜,还孕育了诸多跑车品牌敌,比如螺队圃:玛莎拉蒂冻脆皑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车废架天,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车静颠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)式。   ●外观蓝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩涎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粗诞乏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色埃,它们都是标准的行政级豪华车扩魂绣,有着一副不苟言笑的严肃表情坑,外观线条规整念封熊,那种气场让人敬畏俄。   而玛莎拉蒂总裁则不然琳蹋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碳失断,但气质却截然相反杰桅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贰,标志性的大嘴咄咄逼人聘,意大利人对于设计确实有自己的卓见席。   如果将总裁与同级别对手放在一起妙,它无疑是最夸张壳、最具美感的薪厩疵。这的确也与细分定位有关系边哥崇,奥迪A8箔尉、宝马7系这些德系豪华车都以低调缝凹敖、沉稳为不变的设计主线偷们瘁,更多的在表达权利态,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫩啦。而意大利人则不然怪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烩峰,即便是这样一款行政豪华轿车鞠猾,依旧坚持了张扬的风格欢。   这是我第一次见到新总裁的实车硼,它确实比老款要漂亮巨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤母讣,而新款前脸带来的侵略性更具气质虫桑。   车尾相比车头略显内敛冬寝,双边四出的排气管成为了最大亮点俄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绦,聊及为何选择总裁时步晒绩,他满脸诚意的跟我说碘蛊涕:“好看!跟找女人一样湾,好看焙猛奠。”“呵呵健剂蚕,好吧耍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惺信,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撇层,卡钳由Brembo提供怜呐杀,颜色理论上是可以进行选装的笔瓦钙。轮胎为倍耐力P ZERO系列侩锻,前轮尺寸为245/40 R20蒋链休,后轮尺寸为285/35 R20戚赁期。   ●内饰泼炮朴:运动豪华是主格调   置身车内姑范,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅经兑箍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仆轮抡,显得有些过于保守了颗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升檬踞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滦炼戌。   方向盘直径略大危同,背面配有尺寸硕大的金属拨片缕嫂天,手感很棒狄哺。导航系统为Garmin脾,7英寸液晶屏尺寸不算大凯畅,中规中矩屯绞腾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忱桓,已经很少遇到长相令人深刻茅醒勃,而且相当满意的车了玫挛疗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桔标始,价格低舷妙惠,与同级别车型竞争性价比十分突出翘。但在长相一直不怎么给力人肠适。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舵寂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沸悼湿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潘拾暑,不走伪高端路线的致尚XT叹,其动感的造型非常独特岔怖连。在我看来哭寿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确韩淬秆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出射耐妈,购车群体越发的年轻化抱。   说他年轻碌驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来害耗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怪耗随,这只是时尚的一部分陌淡凄。   前包围的造型充满了视觉张力蔑分,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大触杀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桓疮擂,显得非常动感抠弧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狸农孰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传檄备发,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翰,这也是在向合资品牌看齐破巫囊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摊琼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臣脱们。而在车身尺寸上堆伴恢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仆屯,与他同级别的对手相比有着明显的优势懒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是齿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线习。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堑癸杏,上窄下宽的造型十分饱满狡,而且显得更加稳重描。尾灯的造型修长处嘛,且正好与车头灯遥相呼应途,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纪,动感洼、年轻沏冕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沉刃,虽然仅有三款车型配备此装置撩邢蹦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衔础,想必也是极为厚道的痞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兔沫枪,我是汽车之家刘涛馈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桅博,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纬嵌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菱蜜。时隔一年后的2009年化凄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主购署,选择它的原因琴,用三个关键因素涵盖吭立句:“外观内饰漂亮冻、静音好扣靡、配置高”隋塑咯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拳,作为老款车的车主胳既,带着期许霸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孟嚎,有了下面的车评扛币究。   注释蒜嗅墟:为了方便大家阅读踞勒显,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冕,描述为“新君威”际。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逃伪,以下各个环节的评价用满分十分制度,做点评梧硕。   评分标准憨挺:   及格罚心:6分   表现尚可伪喝:7分   表现优秀奶人:8-9分   表现完美居:10分   外观沙考:先天胚子好砍价,改改更“时髦”   改进评分歪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时槐瓮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骗,应用到了现实量产的车型中枢靡峦。在当时匈,245mm的胎宽口蠢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮挥视,毫无疑问是走在了对手的前面棚案。这种先入为主汹蔼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔽,说君威有一副“好相貌”绕,我想没人会投反对票庙森。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呈,18寸的大轮圈不仅保留谷,而且换成了密辐条设计定,前格栅的修饰汕,在视觉上显得更为立体响娠懦,但就我个人而言更喜欢老款幕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伸霉半。俗话说“7分先天餐,3分后天”抄未,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐单,应对国人对“时髦灯具”的要求萍刚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘎缅,坦率讲粉冯讲,不是我喜欢的风格问猾,如果换成一辆科迈罗抹,我想我会投赞成票虾。后尾灯司,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捅,视觉效果不错览抡,灯源亮度不刺眼冲腐慰,亮起时不会让后车问候“家人”隶泞街。   内装店赫:对不足进行了优化钒蚀,细节仍留有遗憾   改进评分构:7分   我必须要承认锚募蓉,我是一个对细节做工异常挑剔的人倘。从2009年到2013年恋,新君威经历了至少两次改款升级达,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侮冯,仍未得到改进喝曝挡。强迫症对于细节的不足弊席,只需一眼就记在心里胖,每天上车看到就会不舒服菲痉。尤其是传挪,新君威的前排仪表台与座椅之间溉褂希,留给司机的跨腿空间并不大卜,当你磕到膝盖外侧时够,你会嘬着牙花子烂芒聪,蹦几个“脏字”赔逻耸。   聊完了不满两杰,我再说说好的地方汀。日常上下车处酸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俏井吗,我的09款君威开了4年跑了5万公里仿,座椅的“敏感”部位搓,已被我蹂躏的起皮喝、掉渣癸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慌眉胳,视觉上显得极为邋遢祥狡梅。此问题巫,在新款君威上得到了明显的改善骄吵乘,侧翼立起的角度变行Р嘟俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蕾侯,但此问题我跟厂商确认过宫,确实为真皮)汹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料得。凭此一项姐毫,拉开车门的印象分就能加不少吩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分当航筏,我的老款君威在二手车出售时幸纯课,就因为座椅皮面老化的问题廷百,被“扣分”青姆陇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腐骇磕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涟挠,好了许多虹。8英寸戮、带有触摸功能的中央显示屏世垛跑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰督,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惭,在实际操作时显得华而不实搏攻帆。多数情况下要调节温度挫,只能用手指去“抹”品筷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厦称,并且无任何的震动回馈提示罚,行驶中操作不够人性化筛患。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敦插皇,相比老款的旋钮控制疾蹈甲,视觉上科技感更强耻。实际操作时墩讽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奠芬。尽管支持手写功能税线悄,但表面手写板的面积很星ⅰ,如果手指较为粗壮哆废,表面面积不足以支持对手写区域的要求碍径。索性骡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作李。   小贴士阜:针对上述功能的操作“鸡肋”奴埃撂,我向厂商做过咨询妇蜡既。对方最终给出的结论是董,此功能在研发初期挥蕊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篇两膏,停留在几年前绵嫂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戎川,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”五。   仪表盘上的这块儿液晶屏撅嘎墓,支持多种信息切换查阅吼斗稿,视觉效果自然更时尚美窟克,也符合当下的硬件的升级进化潮流苗。但垦镰,仅就我个人而言工充嫡,我认为任何一项技术的进步与应用蓬顿坏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泡丸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下估,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灰,所以仪表盘的车速指针脊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恰拘熄,当你想从正常模式切换至电台模式时磺勺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饱宿,时间大约在2秒左右鞠卢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顷提,因为系统的升级膳促,所以导航从路径开始到定位确认导航表骇,逻辑上相比老款车型凌韶,要合理很多茂唬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑士媒羡,被彻底改进柯。提个建议妇皇旁,新款对于路径导航的语音提升舞纪现,在路径判断时甩儡洽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裙,如果将“请在下一个路口右转的话术”凛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揽措,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揽镀蔑。整体效果胁郴,高音有提升杀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扁。以往那种“嘣呲挞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侣,无法在这套BOSE音响上找到卡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛊陷痴?加长版!与其给那些改装厂提供生意际耗瞳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藤恨。近日蛊懂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遍赡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庙忌,这款车就要正式发布了狄,海外售价14万英镑起侍期,约合人民币138万履巍鲤。国内250万以内应该是不要想了慕陇缕,土豪们还等什么猎赶啡,赶紧再加价20万下手吧0坷恰(注释附午岁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型步你,外观上并无过多区别呻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秋稼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铝,因为用三个字就能总结开港:没区别让羔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啤碳渺。除了实实在在的空间优势滦憨,那种与众不同的气势也是重要因素之一却,这种毫无区别的外观江,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吞噬档。   英国人果然内(men)秀(sao)灸疵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玫冕录。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琉,改造成了两个相对独立的乘坐区域巢伸,原本的中间座椅则变身中控台哄驼,提供了空调如、多媒体对式短、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兰办静,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钵。动力和传动系统方面钢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝捷坝。   总结催:路虎揽胜L目前仅计划在中国贰锣连、中东地区和北美市场推出携呻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臂贩苇。另外雌物,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俊礁,预计广州车展发布勾。土豪们继续准备银子吧渭。 免责声明闹劫:本文仅代表作者个人观点敖深,与环球网无关偷湃赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价赦,对本文以及其中全部或者部分内容卵、文字的真实性勤贡、完整性内椿雷、及时性本站不作任何保证或承诺香棋电,请读者仅作参考款陷,并请自行核实相关内容咀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盟汝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畏申式,那就是新一代天籁·公爵焚泉吹。早在2008年6月怂,东风日产就推出了天籁·公爵细,它的外观炒倾、配置均有别于天籁其余版本邻履,更加高端大气上档次纱。也许它不是最走量的版本伟实炭,但绝对是天籁系列的一面旗帜轨填。在让大家久等逾半年后咳,新一代天籁·公爵终于露面评狭仍,我们也第一时间对其进行了实拍厢癌煌。据悉放禄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相先。 『注欠:为方便大家阅读复翁培,文中天籁·公爵简称公爵版护偶惊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绍聪舒,时而艳阳高照煽吃钝,时而大雨倾盆恐潦旦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朵韩,与身旁碧绿的草地相得益彰徽胖。我盯着它看了许久瓜搁,心里盘算着拭绒冬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蜜碎?   嗯彤赐榷,画下草图之前得好好思考这个问题蔽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肪,唯独看起来太眼熟莱皑,对旗舰来说这可不是好事卑盖,在A6L甚至A4L面前谋跋,A8需要更多长者般的自信峰屉楼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳:六边形进气格栅面积比以前大了不少怪馁此,而且线条硬朗到接近于矩形彭洞峦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欢,从前脸横贯而过虽,再加上全新的矩阵式LED大灯搔郴鼎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧推黔帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊记,它是A8这次改款最重要的升级之一橡型,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厘秒。以前大灯为例木幸,分为远光敢奇、近光梧炭膳、转向/示宽这三组去泉浩,所有光源都由LED组成台,通过与摄像头惭磺、夜视系统梁可乐、导航系统等部件的协作催钠丛,可以实现几项很有趣的功能灯:   在Auto挡位开启远光灯吮号,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肯式餐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置独,瞬间关闭部分独立的LED灯体弄鲸,会车结束后供趣狙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恭拆。在整个会车过程中俺,对向车辆的位置一直不被照亮怀姬,而其余位置能保持远光照明状态赫篱,既不妨碍对方驾驶员视线殿,也不影响自己观察前方路况级横牵,相当智能宏。   当夜视系统探测到行人时茅,LED灯会连续快速闪烁三下衬,对行人起警示作用粹,如果夜视系统探测到牛腊恃、羊之类的大型动物你耐,LED灯则不会闪烁仆俏,避免对动物造成惊吓五春。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棠话,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整括竭颓。另外它的转向灯采用动态效果道胸,灯光朝着转向的方向滚动点亮钱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皖狼渴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锈泥铆,提高安全性教坡释。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赣饭掳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酒纷恰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崩,有些来自室内的模拟演示停,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下透莫么,看看这些功能的实际效果到底如何敛鹃。   跟前脸的改进相比祈剂,车尾变化幅度要小得多缺,主要集中在尾灯部分侍莽苍,线条更加瘦长宠恼喂、扁平恰纯涵,视觉效果更干练坞危。除了那个“A8”标识屉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岁,看上去还那么年轻运动蜂戮,缺少沉稳气息怀。再打开车门一看沙,我明白了午愧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车漏人,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型础鄙跨,使用了和路虎卫士相同的发动机舍,配备了六速手自一体变速箱芜孺,以及许多高端的配置沁。让这款车有了很多吸引人的地方忿入,但通过试驾绘檄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烹。很多设计还不是很成熟迁羔梳,尽管这样奥圃,这款配备了柴油发动机的SUV悄撤梳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狮,依旧在同级别具有很强的竞争力惶席。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升从并,尤其是大灯组的设计单挽邓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稼,都比老款看着更有质感灿辱皋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯填,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绍梆。此外姥汾淡,中网的设计很有层次感挥阀,运用了一些镀铬饰条括东温,也让这款车的前脸显得更大方虚督擞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逝偷帅,钣金工艺还有待提高袖李。   车身侧面造型亮点不多妹,线条还算比较和谐吧吠前,亮银的行李架比较好看把但,但实际用途不大菊。车窗所占的侧面比重较形獭,稍有点显得失重皋纷噬。四个车轮显得很粗犷拒夸贰,轮胎品牌是玛吉斯屠,成本并不是很高播,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懈莆假,注重排水性能受饺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篙墙。   车尾的造型比较臃肿晨,相比车头来说簧灿,造型并不是很美观放加,尾灯的轮廓没有什么美感可言珐嗜体,轮廓显得比较生硬敲。车尾下包围外观设计的不算太成熟闷脓,驭胜使用了三点式倒车雷达权,在实际的体验中诉,探头反应速度稍有些滞后栋,给驾驶者的观察带来一定的不便田察涸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离农梦蔷。   本文导航诫尾脐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稿,已经跨越了整整40年川撕敲。在这期间酥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浪?当这款全新君威GS出现在你面前枪毕羚,这个数字就已经不再重要顷。每当我们回顾历史废枢,终究也是为了更好的感受当下搏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揩,的确也不太容易考究拟,所以话不多说疏伴,马上进入主题卞试齿。   君威GS是别克君威的高性能版本荣,作为其最明显的身份特征侈秋乘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兔,攻击性十足的设计让人印象深刻菲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚂,采用盾形设计膳兑逃,显得非常紧凑亥。大灯部分全系新增了日间行车灯啼,整体造型与普通版君威一致回貌,仅在内部细节上有些许不同铣存。   车身长度倦葡衫、高度比老款略有增加俄,宽度和轴距均未改变钠涤。侧面线条也是延续了之前的设计川撅寒,十足的运动紧凑风格缎奋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份馅蜕猩,十分醒目叮嚏些。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂花,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谓头。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撇,更显紧凑簇四祭。LED尾灯为全系标配锹胚酿,灯罩经过熏黑处理亩嫁,提升运动感共董。作为动力更强劲的运动版车型畴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勘拷,同时也满足了更大排气量的需求窖。   本文导航栋忱:" "  近日使,奔驰MLC的效果图再次被曝光雇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造趴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计第菠,融入了轿车的设计元素募瘟。据此前的消息劲鸵,该款车有望2015年推出边烈臀。 奔驰ML   从最新的效果图来看肝隙挎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讨,拥有相似的大灯造型疯毁,以及下保险杠的设计突苯水。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睦。此番设计目标很明确痊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豪。   动力方面也来自新款ML辟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW需把溜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碱,峰值扭矩400Nm课海,编者猜测未来MLC将会延续该动力茎青。不过耪,MLC未来还将推出AMG版本剖烩。 责任编辑侈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新位范标,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惩叛勃,然而对于消费者来说达刀塘,可选择性太多也未必是件好事吠短窝。许多车型的定位都非常接近航不,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杜藏搜,那么它们到底谁更运动芬纲茧,谁更适合日常驾驶耽呢,谁的性价比更高呢瘁鞍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拜型。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祷,马自达CX-5在价格上具有一定优势衬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邯籍旗,其它车型在20.78-25.28万之间等蒋方。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乏抡抬,价格适中悼碳踌,而且动力和配置都很不错署。反观翼虎欢轻杰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炭,但翼虎胜在配置丰富遂胎孙、动力强劲滴嚎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蘑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伐世樊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痹瀑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庭牌喜,这听上去有点意思改,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溯,那么结果显而易见屑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势览,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咕界,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徐。然而消费者大可放心棺尽绕,CX-5的动力也绝对称不上弱起,尤其是市区行驶毋,它的整体表现很轻盈始弧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纷,没有涡轮发力时的突兀感禾醒浩,这让它驾驶起来更为轻松弹。   无独有偶孰洞究,两款车都采用了6AT变速箱胳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菱猩腑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昆胖检。可惜的是棵俏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辖沸。另外购犬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饱欺,常规的形式很容易操作浦驳套,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鼎,并不易于操作挥功。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想外顾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距古世犊,与翼虎也有将近3米的差距跑炕笔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羡紊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贰刀房,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虑龚谐。   油耗向来是日系车的优势所在惕漠物,CX-5的发动机压缩比高达13:1廊堂,并且装备了i-stop启停系统磺,这让它的节油表现比较突出舅。在气温32℃酷、全程空调勺、车载一人的情况下缔概疤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妥寡,其中经历了畅通和拥堵等路况川琉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km措臀。同样路况下期尖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右系灯申,尤其在开空调的状态下爽藉钎,翼虎的油耗表现实在令人担忧伐深魏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显龋。   作为一款城市SUV篇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埠,都采用了多片离合器式中央差速器曙瓦狭,并带有四轮电子辅助制动绵婪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杉清葱。从我们之前的测试来看且,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竭佃,所以脱困相对轻松一些甩逗。不过在这里我们要告诫广大消费者陌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擅盗垮,但两者的定位都是城市SUV亢廊,越野并不是它们的强项皑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标差,油门踏板的脚感捻勤疗、方向盘的转向手感勾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要破屋戎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盾。值得肯定的是钢抬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辅联,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娃。然而相比之下巳,CX-5的整体感觉更加轻盈扁,它开起来并不像SUV围,车头的反应更快烯拢,油门踏板的调校也更加线性订形葱,而翼虎整体感觉更加沉稳惠等,底盘扎实堪,但或许是由于整备质量更重的原因嘘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆割沃。   就驾驶方面而言苟菠侧,CX-5给人的整体感觉是动力够用欧、油门线性豁蔼、操控性出色警憾,可以用“好开”来形容曝偏导。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肚迁沽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啥躲险,但翼虎的发动机输出并不线性脖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辜阔舜。另外钞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撇替参,加速办栓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显适聘竞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辈亥些,放眼整个市惩纪钊А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脑,基本上5个手指头就能数过来焊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者级。   有关于新款E级外观晒、内饰及空间方面的介绍惨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赤想。在我的这篇文章中匣恭奔,主要关注E260L动力方面的表现苦哭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机建,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淖,最大扭矩则达到了310N.m温。虽然排量并不大捐,但是通过加大增压值零,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椽仿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顽,对于这款变速箱粮套士,我想大家已经很熟悉了盼聚侮。只是我想再说一次涟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戌融,但在日常驾驶过程中钉痛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拦桨。大多数情况下温和迫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验别淮。   只有在深踩油门的情况下参,E260L才会爆发出他凶悍的一面日憾试。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话举北镶,你也可以说他动力输出不够平顺辟。   一直以来甸粳魔,我都极为中意E级的悬挂调校扑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愁惭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感句剩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侈磋,我挺惊讶的擞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布襄庭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售圈痘嘲。可是仔细一想陡洗扩,也很难怪宝马会这么着急患垂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萌辛绍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撇蛔挪。据悉健筒弟,宝马4系Coupe将在11月12日上市表赤烦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剑境冗。(注举抖:为方便大家阅读贤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忙涡虽,在你初见时册,很难相信自己会喜欢上他媳。因为你花痴于帅气拉风的外观凡焕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动被逻隧,那么他的表现自然不会入你法眼涉玖。但时间久了懒趴,你发现再帅的外表也会看腻表,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垃判唾,放松不下胎解囤。这时避微,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看事耪荷、运动但不难受的座驾裸京弗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苦,除此之外脐,他还是一台很顾家的车猛褪。   没错豁乖溪,他没有特别帅气的外表檄绥,没有特别强悍的动力儒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识让敌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牵侨讹。下面斡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解微卯。   ●车头造型犀利弯衫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贤逆氮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奸垂,定位低于大众卑朗翘。现如今糕便旧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缅磊,而伊比飒便与POLO出自相同平台怪。因此在车长等诸多细节上顷径拷,两者都十分类似处岭墙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔫砂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘸弓、1.693米的宽度脐际爆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庞,这点确实让我感到吃惊妥寒彩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欺。可以肯定的是履蛾差,你无须对他的实用性产生怀疑少鹿寡。   你有没有发现蒂邢脖,他的日间行车灯全说,很像同集团的老大哥奥迪A8饶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簿。但毕竟凶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闻公,他的目光也需要这样嚣张喀捐紊。   从车侧过渡到车尾匆具,顿时觉得响筷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疟岁午,从凶狠瞬间变成温顺力旅盆。我揣测不出设计师如此分裂的思路任丹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帝椭类。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晌饰瞳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陕,而在我们的制动测试中堂剩,他的表现也确实不负众望物幢。我写这段话的时候沙犬吨,一名同事从我身后经过说了一句丰:“哎络狠,这轮毂挺漂亮的”弓跋。确实痕酬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话落惶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娥微勤,在我看来另外两位应该是300SL和964谓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锋苍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坑亩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窍舅。   直到1949年韶垂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汗哦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谴擦,速度竟达到每小时 132 英里炒丹,不仅完成了试车境试闭,还一不小心成了世界上最快的量产车型忱普。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萎,正当捷豹稳步发展的时候莽挛婆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佳协,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺币,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中微,英国国宝顿?人类想象力的结晶肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美红激,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷釜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘟楔划。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type版饶尉,正当捷豹稳步发展的时候党,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身板,自内而外散发出优雅迷人的气质东酬,在这份自信与优雅之中沏沸,还蕴含着极强的力量感想咯巍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淳惶澳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锨曹。   作为E-Type在21世纪的继任者垄暴联,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裳,他更是一台纯粹的运动机器贾钮翅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疮,刚刚我试驾的是一台量产车眯接。即便是用再前卫的眼光去审视守花畏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芥,不过现实就摆在我的面前败,它的的确确是一台量产车蚀瓤喊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苔腺。所以刨豆俱,还是让我们先合隆下巴丸、收起惊讶撵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庭萎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浚吵清。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橇,而等待总是值得的拾拷,十年之后的今天盯椒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淑券驴。   ● 外观都庐烤:旨在降低风阻   关于XL1的外观膳硷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奖纷抵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尺倒,他们的心中只有一个目标吻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兑,也皆源于此庆性皖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叙,轴距也只有2224mm苗韩,如果用世俗的眼观去衡量舍,它甚至比一台大众POLO还要欣钐唷,不过也正是因此溪颅锤,它才做到了POLO永远也做不到的孙棋努,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夯鲤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饯。   出于降低风阻考虑晶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低登挂咎,面对这样的设计兽逆衔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罐狸笛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案板,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”老共瑟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秸亲,大众XL1的目的只有一个示汞桓,那就是降低风阻禽绢。而为了达到这一目的磺苯定,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阿舵透,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虐,不过相比于传统的外后视镜订鸿糖,如何掌控与后车的距离是个问题弟。   ● 结构械:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剔答,除了完美的空气动力学设计外谓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辖缸。作为一台重量仅为795千克的车型怒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钒,约占车辆总重的21.3%福笔乌,除此之外钒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理覆俊藏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裸,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯渎鹚住,复古而粗犷的外形焚内,彪悍的身姿狄,经典的圆形头灯唬,这些都是我选择它的理由屁。那么在我稍作白日梦之后噬搁,请各位看官赶紧打断我的妄想钉膳炕,拉回到现实里譬,假如我的预算仅仅有二十几万的话侣删,那么好了你差猴,牧马人买不成薄搭,自由客或许能让我望梅止渴嫩佛啊。同样复古的外形矗测仁,依旧是个好选择监垄徊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盗九,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀说熬瘁。单就车头来说乏涛登,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赡汗。简单中又透露着经典的味道秃爬。另外食,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洞奈,突出了力量感道贸,Jeep的家族风格立马突显超戌瓜。   车的侧面造型同样如此风格蝗帝,走向笔直疤纹受,简单饱满让呻。当然不能仅仅介绍外观设计插隋俗,作为一款SUV桅捎卑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°但,离地间隙205mm辰,应对一般的越野路面足够了凹驾。   车尾的设计十分简洁铰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苦坑晚,小巧又十分有力量感尽是。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看合。从总体上看室,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似开。   本文导航点:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腐厢,而“侠”自古就有不同定义含凯陷,“言必行寿攫筷,行必果乃,己诺必诚菱沮,不爱其躯蜗,赴士之阨困屠昆,千里诵义者也谓之侠”湾欣竭。他的形象亦正亦邪风虱铺,游走于主流与非主流之间自成一派括倦葡。随着近年来仓肆,国内越来越多的人们豌陛素,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时角到仿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肛,开始在国内市场发力氖。其中枪,路虎全新一代揽胜运动版写蒙,向无数消费者展现了一种精神辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抗贯。   路虎全新一代揽胜运动版哆吝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概底袜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佛鳞,它的独立特性被设计师完全释放芳。如今菏竿,这款至今为止速度最快互、相应最迅速然、反映最敏捷的全新路虎嚏社奸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馈农,冲入国内汽车市晨父铩,夕阳下一人一车桑,古道中柬灌,说的是情义无价抽钵洛。谁人不为它心动抛暮梁?路虎全新一代揽胜运动版孩赦线,驶入我们心中!   65年来骂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苯琅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”副。如今率,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皋秦,再次席卷世界细,那完美的车身比例痊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌患。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翘嫁棵:4850mm*1983mm*1780mm慰,前后轴距2923mm钒骗胸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谷隋,3.0 V6 SC汽油版HSL说赡几、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版首绊什、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媒。   姿态万千的路虎揽胜运动版虾邪狄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灵,无拘无束的气巢驯薄,气宇轩昂的出尘之表立旁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒躬龟,厚重的前脸扣略,配合后倾式格栅设计显阶律,更突显了它的自信幌檬居。发动机盖上两条凌线刚强有力凉揣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翠。   车身侧面线条的风度也极不平凡盎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甩,带有亮黑色指状套件睬陶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口详,装有亮黑色装饰边的后视镜渴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霞奋里。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狼坑份,这些铝合金结构的轮毂分为烤痹小:19英寸5辐式铝合金轮毂让晌、20英寸5辐式铝合金轮毂亮琉、21英寸5辐式铝合金轮毂伦讲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂池鹿疚、22英寸5辐式铝合金轮毂客笑,无论您选择其中任何一款悼踩,它都可以陪您乘风破浪你董。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腑别系,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酱势,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯八鹊,整个车尾看似简单却极不简单巫阶想。   本文导航矮:" "  1998年弄德幸,广州本田成立擅吹辨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疲搏递,而时光推移晾豪宫,今年9月12日冗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俏躲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玛新,我们今天将穿越时空劝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呜会。它虽然是日版右舵车型挽弟儡,但3.3L/100km的平均油耗盒、双电机电动CVT恼痉劝、大容量锂电池茸受、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泪谈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拨姆。   外观更加原汁原味量纠:说到原汁原味趴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幌芜倾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昆赤,更运动拾。混动蓝色特征疯:作为混动车型匈忱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标司。   在下保险杠处梨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宝朗靶。混动轮毂媳啪沥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隧,为节能更尽一份力坦。   本文导航葱洁私:" "  就在前两周平,我的同事刚从上海归来啸板姜,当时就是为了试驾上海大众的朗行袍幻,而在不久后的今天肌癸,我来到了大理绵灯,依然是试驾一款来自上海大众的新车孩,虽然我与我的同事地域不同仍,但对于这两款车而言藉夺访,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吝灭嫁,我不得不从朗逸说起彼,由于现如今大众母罱迹块化的产品研发湃坑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脖,朗逸窍隆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庐首,它们的关系算是孪生兄弟恐陡,反正我是这么理解的饱。   目前朗境的广告已经全线铺开惊屁虚,消费者的关注度也很高呵,虽然我个人比较抵触娜钇诹浚块化的产物(感觉个性不足)嘉炽茧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沸端涵,其次在10多万的紧凑级车里讲幢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霓盗。所以销量方面自然也很喜人炮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息农琶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疮。   从英文名来看床复呜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版理芥,朗行的英文则是Gran Lavida缺,其实如果从相似度上来比较谰喀,朗境与朗行更加接近粮拔,因为它们均属两厢车唤夏方。我想对于这样一款车来说籍吉粉,大家都不会有什么陌生感茹苦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍项,如果你曾经错过了朗行的试驾文章传强苏,我在上面也为你准备了延伸阅读痊,可以先行了解一下绰。   说实话蛾窖薪,朗逸鲤、朗行库维、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凰,让我来区分一下挎姑,估计我也需要片刻的停顿朵刀,因为它们实在太像了!就朗境而言坦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掣,并将内部更换为蜂窝状造型题愁寡,包围下部使用了黑色塑料烹路,并加入跨级风格的银色护板委驼,此外前雾灯变成了圆形搏锋般,以上就是全部它的特征了教梗穗。   既然定位于跨界车迪戏惰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛊癸拐,同时为了更加配合Cross风格华胸,车顶还加装了行李架灸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涎咯。粗犷的风格也体现在轮毂上费,样式上很难用语言准确的描述出来谱痞,总之很复杂菇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昏。   尾部的变化几乎与前部一致话湍诫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霞瞧巴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墟瞪,说实话就车尾而言脸煽镣,我感觉朗境比朗行好看了不少噬。其它方面再无不同上瓜哪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椿市,转向灯扭庭椿、倒车灯湍皖簿、刹车灯还都是卤素的喉平京。   本文导航奥抚都:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骨窃,所以无论是合资搏蹈拜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焚团岛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蟹居,白领阶层欣氰弗,夫妻年收入有50万元左右维,有房袜夺深,老公有车镜。实际上宪烂攻,女主角目前也有一部老速腾车歇马,开了已经7年准备换一台豪华SUV萌塘试。这位女车主喜欢玩矾,追求年轻疤,注重外形市硕,并兼顾户外岛佃得,不喜欢纯越野车型场,而购买价位瞄准了40-50万元领域狸贩。所以我们直接选择了宝马X3忌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桓仟。   为了公平竞争材答隶,我们选择的车型如下涡脸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型士泵肃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 权赁,三车的价格虽然有些区别计署挫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宏勾,所以三车实际购买价格差异较小惨缕康。   对比项目一郊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秃,特别是女性瑰模奈,希望自己能买到一款好看的汽车抹吉,就如同提包还有衣服一样鼓,特别是成熟女性偏,尽管喜欢标新立异可册兔,但也更愿意接受时尚动感的类型袜搅凄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祷哪,相比以往方头方脑的设计韭擎哼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少开。更让人动心的是黑淮努,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骨裂稳,同时形象也不乏干练紧凑牛存。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糖,线条流畅贸孩湿,稳重而且动感撮,因此吸引了不少消费者胳播。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性朗,但2013款并非全无变化甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阶铝,此外还有大灯形状浩忌、前后保险杠氢攻翻、尾灯崎惭、排气管方面都作做了一些细节上的调整孺尾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些发。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呛慷蹿,锋利的腰线讳,近乎方形的前后车灯看抗腐,甚至连轮眉的造型都是方的妥,虽然它是一部纯粹的城市SUV丢,却似乎在它身上找不到什么曲线辣,因此在奔驰车型中也算是有个性的仆犀。对于女性而言裳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了莫癌幢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凑媒农,三车都不约而同配备了氙气大灯褥埂惧,区别就是狭,宝马X3采用了远近光分离设计订裁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屁哩。另外咕添燎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能输另。另外娥备,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茹,而宝马X3大部分车型则无此装备坟巢假。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心配扣翟,都50万元的车型离醛,自然都是配备比较好的轮胎品牌静插逆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莽,这些方面倒也不用纠结凭。另外需要说明的是天,宝马X3是没有备胎的籍,因为他采用了防爆轮胎线投纷,可以零胎压低速行驶一段距离握柒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泥痛鬼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筷稀联,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绒秆偶,所以基本打成平手饥阶鬼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚕掠扁,从两款车型的厂商指导价来看撼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抨堕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汹号窗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饱洼丘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膏:X80动感新颖 ix35贴近家族